Генератор sx4: Suzuki+sx4 ! , Suzuki+sx4

Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Как снять генератор Сузуки СХ4

avtorin 10 месяцев назад

518 Просмотров0 Лайк

Уровень охлаждающей жидкости в норме, если при холодном двигателе он находится между нанесенными на стенке бачка линиями “F” (“МАКСИМУМ”) и “L” (“МИНИМУМ”). 

avtorin 1 год назад

3.53K Просмотров0 Лайк

Ошибки, сообщения Вольво Сообщение на английском языке Перевод на русский язык — MILES TO EMPTY TANK — МИЛЬ ДО ПУСТОГО БАКА — MPH AVERAGE SPEED — MPH СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ — K…

avtorin 2 лет назад

52 Просмотров

avtorin 2 лет назад

16 Просмотров0 Лайк

avtorin 2 лет назад

53 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

25 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

42 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

67 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

44 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

33 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

39 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

22 Просмотров0 Лайк

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ГЕНЕРАТОР / ГЕНЕРАТОР / РЕГУЛЯТОР Отзыв для 2010 SX4 SUZUKI Авто Отзыв

шумный салон и подлость от генератора. Где собирают suzuki sx4 Где выпускают suzuki sx4

Одна из самых любимых россиянами моделей компании Suzuki Motor — компактный городской внедорожник SX4 — наконец меняет регистрацию. С сентября все автомобили этой модели, поставляемые в Европу, будут производиться в нем.И хотя наша страна в Европе стоит на одной ноге, эта участь не ускользнет от нас. Осенью купить SX4 с пометкой «Сделано в Японии» у официальных дилеров будет невозможно. Как это повлияет на ассортимент предлагаемых в России SX4, их качество и стоимость? Для ответов на все вопросы российское представительство компании пригласило журналистов в Венгрию — прямо на завод, где производится герой сегодняшнего издания

Как только мы вышли из кондиционированного здания международного аэропорта Будапешта в свободное пространство Европейского Союза, всех резко обдало горячим воздухом.Некоторые из моих коллег сказали: «Краснодаром пахнет». Пахнет»! Сам по себе аэропорт нашего курортного региона никакого отношения к Будапешту не имеет, но воздух действительно оказался похожим — таким же южным, жарким. Сходство усиливалось за счет езды до центра города по дорогам не самого лучшего качества. Сжатый формат пресс-тура не дает возможности полюбоваться красотами столицы, а центр Будапешта остался как бы за кадром.

А вот и гостиница, где на стоянке нас ждут новенькие кроссоверы, в паспорте которых написано: «Сделано в Венгрии».Десять автомобилей не отражали весь спектр комбинаций трех разных двигателей с двумя коробками передач и двумя типами привода, а также комплектацию, но самым интересным (по крайней мере, для нашего внедорожного журнала) здесь было: четыре колеса ездить с 1,6-литровым бензиновым мотором и даже с двухлитровым дизелем. В России этого еще не видели. Правда все с МКПП. Для начала взял бензиновый вариант, который уже известен в России.

Путь должен был идти в первую столицу Венгрии город Эстергом, расположенный на правом берегу Дуная (а на левом — словацком Стурово).Однако мы приехали туда вовсе не для того, чтобы полюбоваться старинной архитектурой, а чтобы своими глазами увидеть, где и как делают европейские кроссоверы Suzuki. Ведь именно в этом городе 20 лет назад открылся первый венгерский автомобильный завод японской марки.

В Венгрии, оказывается, есть горы — Matry

От Будапешта до Эстергома не более 50 км, но мы не ищем легких путей и поэтому едем не короткой дорогой, а интересной. — красивый и горный, где можно лучше раскрыть нюансы управления кроссовером.Дорога вьется между склонами местных гор, называемых Матрас, и рекой Дунай. Загруженный почти на 80% (в машине их четыре), SX4 довольно резво разносится на небольших уклонах, уверенно стоит в поворотах, даже не намекая водителю на снижение скорости. Между тем венгерские горы оказались не такими уж маленькими: несколько раз на восхождениях всем четверым закладывали уши.

А вот и фабричные постройки перед въездом в город. Традиционная пресс-конференция превратилась в ознакомительную экскурсию по четырем семинарам.Вопреки распространенному мнению, что на японских сборочных заводах в Восточной Европе устанавливаются только бамперы и фары, здесь осуществляется полный цикл изготовления кузова — от штамповки деталей до сварки с последующей покраской. Но бензиновые двигатели и трансмиссии прибывают из Японии в готовом виде.

На заводе, как заверяют и японцы, и венгры, используется самое современное оборудование и те же технологии, что и в Стране восходящего солнца. Отсюда вывод: объективно качество венгерских машин хуже быть не должно.А если субъективно, то надо учитывать, что проблема безработицы в Венгрии стоит достаточно остро, и никто не хочет терять очень престижную работу на автозаводе. К тому же контроль качества — как на промежуточных, так и на завершающих стадиях — очень строгий: тоже японский.

А новый дизель живее всех живых!

На обратную дорогу выбрал экземпляр с дизельным двигателем. И хотя он нам пока не поступит, желание испытать его было велико.К тому же этот двигатель новый: раньше на европейские SX4 устанавливались только дизели объемом 1,6 и 1,9 литра. Тот же двухлитровый, выдает 135 л.с., а крутящий момент 320 Нм доступен уже с 1500 об / мин. По поведению, как и большинство современных дизелей, очень похож на бензиновый — низкая тяга внизу, но большой крутящий момент на средних оборотах, благодаря чему не получается так часто переключаться в рваном городском цикле. А в горах (пусть и небольших) кислородного голодания он не испытывает.Автомобиль, оснащенный этим двигателем, по динамике ничем не уступает своей бензиновой версии (при этом превосходя ее по мощности на 15 л.с.!). А об эффективности говорить не стоит. Очень хочу, чтобы она появилась в России.

Венгерские SX4 имеют дорожный просвет 190 мм, что на 15 мм больше, чем у японских.

Мало кто знает, что уже в начале 2011 года основная часть проданных в России SX4 пришла из Венгрии. Японцы в основном поставляли в нашу страну автомобили с автоматической коробкой передач.Теперь они поедут к нам с Дуная. В автосалоне Suzuki заверяют, что это не вызовет ни роста цен, ни снижения комплектаций.

Magyar Suzuki Factory

Magyar Suzuki Corporation, владеющая заводом, была основана в 1991 году. Тогда же началось строительство предприятия. Компания принадлежит Suzuki Motor Corporation (97,52%), Itochu Corporation (2,46%) и венгерским акционерам (0,02%).

В 1992 году начато производство автомобилей.Сначала это был Свифт. В 1994 году венгерский Suzuki пошел на экспорт. В 2000 году началось производство второй модели Wagon R +, в 2002 году — Liana Sedan, в 2003 году — Ignis. 27 февраля 2006 года с конвейера сошел первый автомобиль более высокого класса — SX4, созданный в партнерстве с Suzuki и Fiat. В октябре того же года завод выпустил миллионный автомобиль.

В 2008 году началось производство Splash (он также здесь выпускается под названием Opel Agila), в 2010 году — Swift четвертого поколения.Летом 2011 года с конвейера сошел двухмиллионный автомобиль. Сейчас компания производит модели Splash, Swift и SX4 (на некоторых рынках также продается под маркой Fiat Sedici).

Площадь завода — 572 337 кв.м. В него вложено 1,3 миллиарда евро. В сутки выпускается 850 автомобилей. Проектная мощность 300 000 в год. В компании работает 3 500 сотрудников (в 2007 году, до кризиса их было 6 000), 35% из них едут на работу из соседней Словакии (в основном этнические венгры).

Автомобиль «Сузуки Ш5» дебютировал в 2006 году. Компания представила свою новую модель на автосалоне в Женеве. Его полное название — Sport Crossover 4×4 Seasons, но он редко использовался в широких кругах. В начале разработки японская компания решила объединиться с итальянским Fiat. Результат совместной работы оказался в Италии — Седичи. Автомобиль по-прежнему пользуется спросом на российском рынке. Он полюбился хозяевам, прежде всего, из-за стоимости, которая шла вместе с хорошей проходимостью модели.

Однако со временем стали известны слабые места Suzuki CX4: дизайн, теснота в салоне, повышенный уровень шума, жесткая подвеска, а о комфорте пассажиров упоминать вообще не приходится. Однако ценовая политика на автомобиль превалировала и способствовала увеличению продаж. Почему так случилось? И дело в том, что наряду с перечисленными выше недостатками есть некоторые характеристики, при наличии которых недостатки уже не кажутся столь значительными.

После рестайлинга 2009 года произошли заметные изменения.В целом можно сказать, что пошли машине на пользу. Спустя год обновленный SX4 появился на российских рынках.

Кроссовер второго поколения SX4

В 2013 году выходит новая версия Suzuki. значительно увеличился, в салоне стало больше места. SX4 теперь кроссовер. Его длина увеличилась на целых 150 мм и стала 4300 мм, ширина также претерпела изменения (1765 мм), что на 10 мм больше, чем у предыдущей версии. Увеличение колесной базы на 100 мм улучшило устойчивость Suzuki CX4.Технические характеристики в новой версии были впечатляющими: маневренность и управляемость увеличились на несколько уровней, и это, несмотря на предыдущую, хоть и несколько измененную платформу. Стоит обратить внимание на уменьшение высоты на 30 мм. Дорожный просвет в 180 мм позволяет уверенно проходить самые сложные участки дороги.

Следует отметить, что ажиотажа среди поклонников данной модели пока нет. Старая версия до сих пор в почете.Производители решили добавить к названию автомобиля индекс «Классика» (2006-2012).

Обзор достоинств

В обновленном Suzuki Sh5 (технические характеристики которого изменились в лучшую сторону) задние пассажиры теперь могут чувствовать себя намного просторнее. Увеличение длины пришлось как раз на спину и туловище. Также не осталось незамеченным водительское кресло. В нем продольная регулировка сиденья стала заметно длиннее, и это позволяет чувствовать себя комфортно даже высоким людям.Комфортнее стал и передний пассажир, сиденье которого теперь, как и у водителя, регулируется по высоте. Сидеть спереди хоть и жестковато, но поддержка по бокам выше всяких похвал.

В зависимости от комплектации вы можете наслаждаться панорамным люком на крыше, а также всем, что типично для современного автомобиля. Речь, конечно же, о системе навигации, ксеноновом освещении, парктронике. Не забыл производитель и о двухзонном климат-контроле. Среди плюсов также отличный обзор, который обеспечивают относительно узкие стойки кузова и большие зеркала заднего вида.

В поисках недостатков

Учитывая субъективность мнений со стороны, автомобиль стал выглядеть заметно современнее. Однако слабые места Suzuki Sh5 все же достаточно ярко выражены. Прежде всего, есть претензии к конструкции решетки радиатора, но этот недостаток, по многочисленным мнениям, придает ту самую «изюминку», раскрывающую лицо автомобиля. По поводу формы капюшона есть некоторые разногласия. Но этот компонент также добавляет современности внешнему виду SX4.

Если разбирать недостатки салона, то первое, что бросается в глаза, — это дешевая обивка салона. Производитель решил не использовать дорогие материалы. Этот недостаток был компенсирован конструкцией. В некоторых частях интерьера присутствует даже мягкий пластик. В целом интерьер выглядит очень просто, но достаточно прилично.

Особенности, влияющие на стоимость автомобиля

• Эргономика заслуживает особой похвалы. «Сузуки Ш5» (цена от 1 млн рублей) по этому критерию заслуживает твердой «пятерки» и одного из высших мест в своем классе.
• Сиденье трансформация. Задние пассажиры могут изменять угол наклона спинки сиденья. И жарким летним днем, и холодным зимним вечером можно с комфортом разместить напитки на центральном подлокотнике, где есть подстаканники.
• Отмечено наличие большого количества различных полостей для размещения мелкой домашней утвари.
• Вместительный багажник, запаска.

Самые слабые места Suzuki Sh5

Согласно отзывам пользователей и заключениям экспертов, наиболее уязвимым местом в автомобиле Suzuki CX4 является двигатель внутреннего сгорания.Вот тут-то производителям есть над чем подумать. Эта модель предлагается только с одним типом двигателя. И, надо заметить, не очень доработанный.

Двигатель Сузуки — бензиновый атмосферный агрегат мощностью 117 л. с участием. и объемом 1,6 л. Потребителю предоставляется выбор только типа трансмиссии — механическая коробка передач или вариатор. Однако у работы последнего есть и недостатки. Педаль акселератора нестабильно реагирует на действие ноги водителя, либо вытягивая машину с места, либо создавая перед ней невидимую стену.Эти моменты, конечно, требуют некоторой доработки.

На нижних передачах двигатель Сузуки, честно говоря, «тупит», и это неприятно. И дело в том, что максимальный крутящий момент находится на отметке 4400 об / мин.

Но при всем этом надо отдать должное экономичности двигателя. Это 8-9 литров на 100 км в городском цикле и 6 литров по трассе. Автомобиль имеет режим полного привода, что создает преимущества при движении по снегу и грязи.

Краткий обзор недостатков

• Стоит отметить крайне слабый уровень звукоизоляции, при котором в салоне слышен практически любой звук как двигателя, так и колес.
• На первый взгляд подвеска настроена хорошо, но слабыми местами Suzuki CX4 являются серьезные неровности дороги, при движении по ним ощущаются стук и вибрация.
• Управляемость достаточно уверенная, но на высоких скоростях есть раскачка.

Еще одна причина низкого спроса на Suzuki SX4

Текущая ценовая политика этой модели делает SX4 намного более доступным, чем его конкуренты. Ведь максимальная комплектация обойдется потребителю всего в 1 штуку.2 млн руб. Такая цена для хорошо оснащенного кроссовера — вполне приемлемая цифра.

Так что же влияет на низкие показатели продаж модели? И дело в том, что на момент выхода автомобиля на рынок разница в цене с предыдущей версией машины была слишком заметной. А в сочетании с малой вариативностью ДВС конкурентоспособность новой модели оказалась невысокой.

«Сузуки СХ4» (комплектация двигателя 1.6 с «механикой») вполне достойный выбор.Водитель получает выгоду от ускорения и экономии топлива.

Раньше из Страны восходящего солнца к нам привозили переднеприводные и полноприводные автомобили в топовой комплектации GLX и с автоматической коробкой передач. На них пришлось более половины продаж. Сейчас их производство налажено на венгерском заводе Suzuki. Изменение места производства дает несколько преимуществ: российские цены стали менее зависимыми от роста иены, а сроки доставки сократились.Ведь машины из Европы доставляются к нам во много раз быстрее — примерно за три-четыре недели (а не месяцы).

Кстати, венгерские «Сузуки» внешне кажутся такими же, как и их японские аналоги, но между ними все же есть отличия: у «европейцев» другой передний бампер и набор цветовых вариантов, двух- обивка в тон, емкость аккумулятора увеличена до 60 Ач, антенна от задней части к переднему краю лобового стекла, оранжевый цвет нижней части задних фонарей (вместо белого), квадратная форма подстаканников и т. д.Но самое главное, что у полноприводных машин на 15 мм (до 190) увеличенный клиренс.

Эти различия не повлияли на ходовые качества. SX4 по-прежнему великолепно стабилен, даже катящаяся по асфальту гусеница не выводит машину из равновесия. В поворотах «Сузуки» ведет себя надежно и предсказуемо, рулевое управление информативно — всегда четко понимаешь и контролируешь ситуацию. Если переборщить со скоростью, машина начинает плавно плыть из поворота.При этом система электронной стабилизации включается в работу своевременно и деликатно. Сама подвеска по-прежнему жесткая. Она подробно информирует о состоянии проезжей части, но при этом душу не потрясает. Нареканий вызывает только уровень акустического комфорта: в салоне отчетливо слышны аэродинамические шумы, шорох шин, а на высоких оборотах к ним добавляется заунывный вой двигателя.

В дополнение к версиям с известным 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 112 л.с. В паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатым «автоматом» нам удалось протестировать машину со 135-сильным турбодизелем. 2,0-литровый двигатель из линейки Fiat Multijet идеально подходит для SX4. Уже с 1500 оборотов он очень бодро тянет. По крутящему моменту более чем вдвое больше, чем у бензинового аналога (320 Нм против 150) — всего лишь небольшой тепловоз. Средний расход дизельного топлива оказался в районе 6 л / 100 км, что очень радует.Такой мотор предлагается европейцам, причем поставляется он исключительно с 6-ступенчатой ​​«механикой». В российском представительстве Suzuki не исключают, что оснащенный турбодизелем SX4 появится в России, но, скорее всего, это произойдет не ранее следующего года. Надеюсь, это обещание сбудется.

«MADYAR SUZUKI CORPORATION»

Завод в Эстергоме работает с 1992 года. В этом году будет отмечаться выпуск двухмиллионного автомобиля. Предприятие рассчитано на выпуск 300 тысяч автомобилей в год, но сейчас завод загружен только на две трети.В венгерский модельный ряд входят Suzuki-Swift, а также близнецы Suzuki-Splash / Opel-Agila, Suzuki-SX4 / FIAT-Sedichi.

Машины собираются по полному циклу. Процесс практически полностью автоматизирован. Кузова, например, сваривают исключительно роботы; Их на сайте около пятисот. Большинство рабочих занято на линии окончательной сборки.

Российский рынок — один из приоритетных для Suzuki. В прошлом году в России было продано 29 тысяч машин, а планы на этот год еще более амбициозные — 50-60 тысяч, из них 13 800 — кроссоверы SX4.

20.01.2018

Suzuki SX4 (Сузуки SX4) — одна из самых компактных моделей своего класса (внедорожник). Компактные кроссоверы на многих рынках пользуются большим спросом у автомобилистов, так как их повышенная проходимость позволяет более уверенно чувствовать себя не только в городе, но и за его пределами. Несмотря на то, что Suzuki SX4 на вторичном рынке представлен в двух вариантах — мини-кроссовер и седан, на нашем рынке машина в кузове мини-кроссовер пользуется большим спросом, благодаря повышенной проходимости. возможности за счет возможного полного привода и внушительного клиренса (19 см, у седанов 15 см).Помимо внедорожных характеристик немаловажную роль играет надежность автомобиля, которой всегда славились японские производители. А вот как обстоят дела с надежностью этой машины, и на что стоит обратить внимание при выборе Suzuki SX4 с пробегом, я расскажу в этой статье.

Немного истории:

Suzuki SX4 — совместный проект двух концернов и Fiat. Дизайн автомобиля был поручен одному из лучших дизайнеров мира Джорджетто Джуджаро из ItalDesign.Эта модель пришла на смену устаревшей модели Suzuki Aerio, более известной на отечественном рынке под названием «Лиана». Производитель заявляет, что название модели «SX4» представляет собой не что иное, как шифр: S — означает «спорт», X — «кроссовер», 4 — символизирует четыре сезона.

Премьера модели первого поколения состоялась в 2006 году на Женевском автосалоне, в этом же году началась серийная сборка автомобиля. Машины, предназначенные для европейского рынка, собирались на заводе в Венгрии, здесь же собирали и близнец модели Fiat Sedici.Для других рынков автомобили собирали в Японии, Индии и Китае. На старте продаж Suzuki SX4 был доступен только в кузове хэтчбек (кроссовер), который назывался SX4 Crossover. Но уже через год, в 2007 году, на автосалоне в Нью-Йорке состоялся дебют нового седана SX4. Характерными чертами новинки являются оригинальная клиновидная форма кузова, необычный наклон лобового стекла, высокий профиль крыши, большие треугольные окна передних дверей.

В конце 2009 года модель подверглась рестайлингу, в ходе которого были модернизированы внешний вид, тормозная система и силовые агрегаты.В 2011 году в продаже появилась топовая версия автомобиля, оснащенная навигационной системой Bosch и интеллектуальной мультимедийной системой. Первое поколение автомобиля продержалось на конвейере до 2013 года, в этом же году в продаже появилось второе поколение модели под названием «Suzuki SX4 S-Cross». Новинка была впервые представлена ​​на Женевском автосалоне в марте 2013 года. Основные отличия модели второго поколения от предшественницы — увеличенные габариты, более выразительный дизайн интерьера и экстерьера, лучшее качество материалов внутренней отделки.

Слабые стороны и недостатки Suzuki SX4 с пробегом

Кузов автомобиля заслуживает только положительных отзывов, он твердо противостоит воздействию реагентов, которыми щедро посыпают наши дороги, производитель явно не пожалел об антикоррозийных и лакокрасочных покрытиях. Поэтому, если на выбранном автомобиле есть пятна набухания краски или очаги ржавчины, скорее всего, автомобиль восстановлен после аварии. Но резьбовые соединения шасси, контактов проводки, держателя глушителя, задней балки и крыльев рычага переключения передач подвержены коррозии и требуют особого внимания.Так, например, при закисании крыльев возникает риск отлома пластиковых направляющих. Еще один минус — плохое освещение дороги штатными фарами.

Силовые агрегаты

На отечественном вторичном рынке Suzuki SX4 представлен с бензиновыми двигателями 1.5 (110 л.с.), 1.6 (после рестайлинга было установлено 107 и 112 л.с.), 2.0 (145 и 150 л.с.). Редко, но все же встречаются автомобили с дизельными двигателями 1.6 (90 л.с.) и 1.9 (90, 120 л.с.), привезенные из Европы.

Наибольшее распространение в СНГ получил бензиновый силовой агрегат с системой изменения фаз газораспределения и цепным приводом ГРМ на 1,6 л. В большинстве случаев замена цепи требовалась после 150 000 км пробега, при этом необходимо было менять два натяжителя одновременно. Основным недостатком этого двигателя считается плохая динамика на низких оборотах; для уверенного движения необходимо держать двигатель на высоких оборотах. Если говорить о надежности этого мотора, то серьезных претензий к нему нет, главное вовремя менять масло и заливать качественный бензин.Если пренебречь последней рекомендацией, велика вероятность преждевременного разрушения катализатора. На автомобилях первых годов выпуска возможны неисправности в программном обеспечении двигателя. Более слабый силовой агрегат оказался не менее надежным.

Двухлитровый двигатель требователен к качеству масла и интервалам обслуживания (каждые 10 000 км). При использовании некачественной смазки происходит преждевременный выход из строя гидронатяжителя цепи ГРМ, и цепь может растянуться — устранение любой из этих проблем стоит недешево.Не все бензиновые двигатели комплектуются гидрокомпенсаторами, поэтому производитель рекомендует проверять тепловые зазоры клапанов каждые 40-50 тыс. Км. Но практика показала, что клапаны не всегда нужно регулировать даже после 100 тысяч километров пробега.

Из других мелких недостатков, присущих всем моторам, можно отметить небольшой срок службы генератора (чаще с проблемой сталкиваются владельцы, которые редко используют свой автомобиль). Виной всему выход из строя узла — его неудачное расположение, из-за чего в нем скапливается грязь, а при движении по глубоким лужам в него может попасть вода.Симптомы — стуки, скрипы и другие посторонние звуки. Если возникла проблема, не спешите покупать новый генератор, так как в большинстве случаев простая очистка поможет восстановить работу агрегата.

Кислородный датчик (лямбда-зонд) тоже не славится своей надежностью. При его выходе из строя силовой агрегат может начать нестабильно работать, также значительно возрастет расход топлива. Как правило, этот датчик не перестает работать сразу, в связи с этим вряд ли удастся выявить неисправность на тест-драйве, поэтому перед покупкой стоит провести диагностику.При полном выходе из строя и разгерметизации датчика маловероятно, что удастся завести автомобиль. К тому же велика вероятность серьезной поломки двигателя с последующим дорогостоящим ремонтом. Еще один недостаток — дороговизна топливного фильтра тонкой очистки, который рекомендуется менять каждые 160 000 км ( замены в сборе с топливным насосом ). Стоимость оригинальной детали составляет около 500 долларов.

Дизельные двигатели Suzuki SX4

Дизельные силовые агрегаты — разработка компании, в отличие от бензиновых двигателей они имеют ременной привод ГРМ и больший крутящий момент, но при этом имеют меньший расход топлива.При покупке машины с таким силовым агрегатом нужно иметь в наличии порядка 1000 долларов на замену турбины и двухмассового маховика. Обе детали надежны и служат более 200000 км, но в Европе на таких машинах накатывают около 200000 км за пять-шесть лет, после чего продаются нашим аутбурам, которые закручивают пробег до 100-120 тыс. Км.

Трансмиссия

Suzuki SX4 комплектовался двумя коробками передач — 5-ступенчатой ​​и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (последняя устанавливалась только в паре с дизельными двигателями) и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Обе трансмиссии надежны и не требуют особого обслуживания. Слабым местом в механике является сцепление, если в переднеприводных версиях его средний ресурс составляет 90-100 тыс. Км, то в автомобилях с полным приводом сцепление необходимо менять через 70-80 тыс. Км. Часто владельцы винят нечеткое включение шестерен (особенно первой) и шум подшипников; замена решает проблему на короткое время. Недостатком машины является ее медлительность и тряски при переключении передач.В случае поломки АКПП ремонт обойдется недешево, поэтому перед покупкой обязательно проведите полную диагностику агрегата.

Система полного привода надежна, но эту машину нельзя рассматривать как внедорожник, так как электромагнитная муфта, которой оснащена машина, не рассчитана на большие нагрузки и быстро перегревается. Тем, кто любит пихать машину в грязь (снег) по максимуму «не испортить», важно помнить, что при перегреве сцепления автоматически отключается задний мост.Первые затраты на ремонт потребуются после 70 000 км пробега — замены сальников привода. Частые выезды на бездорожье негативно сказываются на ресурсе карданного вала. Сигналом о сильном износе крестовин является щелчок, скрежет, скрип, треск со стороны карданной коробки в начале движения и в дальнейшем, особенно при отпускании дроссельной заслонки или увеличении скорости. При бережной эксплуатации крестовины служат более 100000 км. Оригинальная деталь продается в комплекте с карданом и стоит недешево — около 600 долларов.Благо в наших сервисах научились восстанавливать этот агрегат — 100-200 долларов.

Слабые стороны шасси Suzuki SX4 с пробегом

Подвеска автомобиля (спереди МакФерсон, за полунезависимой балкой) сбитая и отличается хорошим энергопотреблением. Такой тюнинг ходовой части положительно сказался на управляемости машины, но и здесь есть ложка дегтя — на дороге с плохим покрытием машина прилично трясется. Если говорить о надежности подвески, то с уверенностью можно сказать, что большинство ее элементов не заботятся даже 100000 км пробега.Втулки стабилизатора самые быстрые на наших дорогах, менять их приходится каждые 30-40 тысяч км. Стойки стабилизатора часто требуют замены через 50-60 тысяч километров пробега. Если вы будете часто штурмовать неровности, их ресурс может быть меньше. Также слабым местом ходовой оказались ступичные подшипники заднего моста и амортизаторы — они приходят в негодность через 70 000 км. Задние сайлентблоки передних рычагов редко выдерживают больше 120 тыс. Км. Но шаровые опоры могут прослужить до 150 000 км.

Рулевое управление оснащено электроусилителем руля, автомобили с двигателем 2,0 л и полным приводом оснащаются гидроусилителем. Слабым местом здесь является рулевая рейка, особенно проблемный узел оказался на автомобилях выпуска до 2008 года — ломается правая втулка. Концы рулевых тяг имеют пробег 150-200 тыс. Км, а тяги еще больше. Немного огорчает надежность тормозной системы, так как несмотря на небольшой вес автомобиля ресурс тормозных колодок и дисков небольшой.Ресурс диска 25-35 тыс. Км, дисков хватает на два комплекта колодок. Когда тормозные диски сильно изношены, при торможении возникает вибрация.

Салон

Интерьер Suzuki SX4 прост и сделан из недорогих материалов, впрочем, как и большинство автомобилей японского производства. Несмотря на то, что материалы отделки достаточно бюджетные, они хорошо справляются со всеми тяготами повседневного использования, благодаря этому даже на машине с большим пробегом интерьер не выглядит изношенным.К существенным минусам салона можно отнести плохую звукоизоляцию и неудобные передние сиденья. Электрооборудование надежное, все кнопки и рычаги работают долго и безотказно. Единственное, к чему можно придраться — это головное устройство, у которого со временем может перестать работать привод CD (сначала он начинает заклинивать).

Результат:

Это один из самых надежных и неприхотливых автомобилей в своем сегменте. Даже несмотря на описанные недостатки, покупка подержанного автомобиля данной модели вряд ли будет неудачным вложением средств, главное правильно подойти к выбору автомобиля, аккуратно его эксплуатировать и особых проблем это не доставит.

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам пришлось столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакторы AutoAvenu

Обновленный SX4 New и кроссовер Vitara — автомобили с одинаковым мультимедийным комплексом, схожим техническим оснащением и сопоставимой стоимостью от японского автопроизводителя Suzuki. В чем их отличия и какой модели следует отдать предпочтение?

SX4 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА

Массивная и хромированная решетка радиатора с вертикальными секциями, подчеркивающая солидность модели;
— выразительная оптика в виде светодиодных фонарей на корме;
— аэродинамическая панель в виде козырька на крышке багажника, делающая модель более спортивной.

Если сравнивать обновленный SX4 с моделью-предшественником, то среди деталей внутреннего убранства выделяется новая мультимедийная система, поддерживающая Apple CarPlay и MirrorLink.В базе 7 подушек безопасности, круиз-контроль, противотуманные фары. Дополнительные опции включают датчики дождя и света, 7-дюймовый сенсорный дисплей, камеру заднего вида и навигацию с функцией 3D.

Кроме того, на российский рынок повлияло такое нововведение, как смена коробки передач — теперь вместо вариатора установлена ​​6-ступенчатая АКПП, призванная придать антипробуксовочной системе гибкость, прозрачность и увеличить выносливость автомобиля на дорога.

КОМПАКТНАЯ И МОЛОДЕЖНАЯ VITARA

ЧТО ЛУЧШЕ, SUZUKI SX4 ИЛИ VITARA?

Suzuki Vitara весит 1120 кг.Таким образом, он не только компактнее (на 125 мм короче), но и легче (на 50 кг), чем SX4.

Vitara в деталях выглядит ярче и удобнее в использовании. Тем не менее, SX4 лучше справился со звукоизоляцией и гораздо более представительным в базовой комплектации: задние электрические стеклоподъемники, легкосплавные диски, кожаное рулевое колесо, климат-контроль, датчики парковки и система запуска без ключа.

Именно поэтому, учитывая все вышеперечисленные характеристики и многочисленные отзывы владельцев, модель Suzuki SX4 New выглядит наиболее привлекательно.

РЕШЕНО: Радиоприемник Suzuki sx4 код

ИСТОЧНИК: заменить водяной насос на suzuki sx4 2007

Здравствуйте J А прохаска.
Сделать это непросто.
Вот процедура из сервис-мануала.

Снятие и установка водяного насоса

Снятие

1. Отсоедините отрицательный (-) провод от аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Снимите водяной насос и приводной ремень генератора.
4. Снять передний бампер.
5. Снять выпускной коллектор.
6. Снимите трубку нагревателя (2) с водяного насоса и блока цилиндров.
7. Снять термостат
8. Снимите водяной насос (1) с блока цилиндров (3)

Установка

Процедура снятия в обратном порядке для установки, учитывая следующие моменты.

• При установке используйте новое уплотнительное кольцо.
• Установите узел водяного насоса на блок цилиндров и затяните болты с указанным моментом.

• Заправка системы охлаждения
• Убедитесь, что в каждом соединении нет утечки охлаждающей жидкости.

KL

Отправлено: 16 ноября 2010 г.

адпкосметика.com Tein S.Tech Снижающие пружины 07 Suzuki SX4 SKU42-AUB00 Запасные части Амортизаторы, стойки и подвеска

Предназначен для использования со сменными амортизаторами OEM или OEM. Хром-ванадий SAE9254V Конструкция. S,: -1, Рекомендуемая высота посадки, в некоторых случаях включает резину глушителя. Поставляется с ограниченной гарантией на 1 год. SKU42-AUB00, понижающие пружины TECH, фунты / дюйм, разработаны для использования вместе со сменными амортизаторами OEM или OEM, Деталь # SKU42-AUB00, 4, Защищает от провисания более 5 мм, мм,: 2, Жесткость пружины, Технические характеристики, Задняя часть , мм, Зеленое порошковое покрытие, Жесткость пружины, Tech Lowering Springs 07+ Suzuki SX4.В некоторых случаях в комплект входит резина глушителя. дюймов, конструкция с прогрессивной пружиной. Рекомендуемая высота посадки, спереди,: 290 фунтов / дюйм,:, мм,: Комплекты для опускания — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках: 246, мм, 9, Технические характеристики, Они предлагают примерно 1, Каждое приложение протестировано на дорогах в Северная Америка для оптимального баланса между характеристиками и комфортом, TEIN S, свободная длина, конструкция с прогрессивной жесткостью пружины. 7, 4, Рекомендуемая высота посадки,: Автомобиль, Покрытие Green Powder Coat,: 328,: -42,: -1,: 4, кг / мм, Жесткость пружины,: -35, Жесткость пружины, Примечания: 5DR / 4CYL, :, Купить Tein S, SP номер детали: P1U43-0U, SKU42-AUB00,: -1, Не покрывает порошковое покрытие и ржавчину, кг / мм, Дополнительные характеристики :, Tein S, Свободная длина, Разработано для использования в в сочетании с заслонками OEM.длина пружины гарантированно не прогибается более чем на 5 мм. Применения: 2007-2013 SUZUKI SX4 YB41, Tech Springs — отличный шаг к настройке подвески и снижению шума, 5-дюймовое падение для более агрессивного внешнего вида и повышенной устойчивости к дороге. дюйм, деформация, гарантия производителя на дефект и провисание сроком на 1 год. и не допускать никаких дефектов производителя. Номер детали SP: P1U42-0U, Рекомендуемая высота дорожного просвета, Хром-ванадиевая конструкция SAE9254V, Tech Lowering Springs 07+ Suzuki SX4. 4.

Tein S.Tech опускание пружин 07 Suzuki SX4 SKU42-AUB00

AUTOMUTO подходит для Ford Crown Victoria 2005-2008 гг. Ford E-150 2005-2011 Lincoln Town Car 2007-2011 Mercury Grand Marquis Automotive сменные датчики MAP. ACDelco 45D2397 Professional Шаровая опора нижней подвески со стороны переднего пассажира, главный тормозной цилиндр Raybestos MC391438. 1990-1992 Town Car 1992-2011 Crown Victoria F8VZ19E616BA F0VY19E616A Marauder Replace OE # J04008 604-214 HVAC Привод воздушной двери Нагреватель смесителя дверных рычагов, совместимых с 1990-1991 Country Squire, JAXPETY 6600 LBS Auto Strut Coil Spring Hydraulic Tool Heavy Duty. Tein S.Tech занижающие пружины 07 Suzuki SX4 SKU42-AUB00 . GLENPARTS Статор магнетогенератора для Suzuki GSXR600Z GSXR 600 GSX-R600Z 2001 2002 2003. Новый тормозной суппорт Raybestos FRC11573N Opti-Cal, AutoShack KS7115-CST0120 Пружина передней стойки в сборе Комплект заднего амортизатора, 2,2 л Oldsmobile Saturn / 2,0 л / 2,4 л Комплект болтов с головкой 16V / DOHC / ELECTRIC / GAS Pontiac Chevrolet DNJ HBK314 для 2000-2015 / Buick GMC GAS. Подлинный датчик Mopar ABS 4779639AD. Tein S.Tech занижающие пружины 07 Suzuki SX4 SKU42-AUB00 .Fine Lines Линия картера моста WRA9404OM.

Tein S.Tech занижающие пружины 07 Suzuki SX4 SKU42-AUB00

Tein S.Tech занижающие пружины 07 Suzuki SX4 SKU42-AUB00

Пружины 07 Suzuki SX4 SKU42-AUB00 Tein S.Tech Lowering, Buy Tein S, Tech Lowering Springs 07+ Suzuki SX4 (SKU42-AUB00): комплекты для опускания — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 100% подлинность, Удачных покупок, Бесплатно , отправка в тот же день, легкий возврат.Снижающие пружины 07 Suzuki SX4 SKU42-AUB00 Tein S.Tech, Tein S.Tech Снижающие пружины 07 Suzuki SX4 SKU42-AUB00.

Китай производитель генераторов, стартеров и двигателей вентилятора

Компания Huachuan была основана в октябре 1966 года. В августе 2001 года она была реструктурирована и основана Chengdu Huachuan Electric Parts Co., Ltd. Между тем, Чэнду Хуачуань является важной базой для автомобильных дорог для Changan Auto Group.Теперь у нас есть годовая мощность 2,2 млн генераторов, 2 млн стартеров, 2,5 млн дворников …

Основные продукты:

Автозапчасти: генератор, стартер, дворник в сборе, вентилятор в сборе для резервуар для воды или конденсатор, электродвигатель EPS, электродвигатель сиденья, электродвигатель люка на крыше и т. д.

Детали мотоциклов: магнето, стартер, магнето и стартер бензинового двигателя и т. д.

Автоэлектроника: система помощи водителю (DAS), включая систему подогрева линии (LDW), система предупреждения о лобовом столкновении (FCW), которую можно интегрировать с GPS-навигацией.

Другой двигатель: приводной двигатель HEV, лодочный двигатель PTT, механическая автоматическая трансмиссия AMT с электронным управлением, микромотор для низковольтных электрических изделий, механизм электрических устройств и т. Д.

Мы также предлагаем все виды оборудования и штамповочные детали.

Мы представили технологии DENSO, VISTEON и MITSUBISHI. Эти электрические детали поставляются для Changan Auto Group, Changan Ford, Changan SUZUKI, SAIC, Guangzhou Automobile Group, Chery, Hainan Mazda, Changhe Suzuki, Norveco, Dongan MITSTUBISHI и так далее.

Huachuan имеет самостоятельную квалификацию для экспорта и импорта. Продукция экспортируется в США, Францию, Польшу, Бразилию, Мексику, Иран, Японию, Индию и другие страны. Мы оценили стратегические партнерские отношения с более чем 10 зарубежными клиентами, e. грамм. Mercury, TVS, VALEO, COOPER, PIAGGO, LOMBADINI, SHOWA и т. Д.

В 2002 году сертификат системы качества QS9000.

В 2004 году сертификат системы управления окружающей средой ISO14001.

В 2005 году сертификат системы качества ISO / TS16949.

В 2010 году сертификат Ford Q1.

В 2010 году Национальная аккредитация лабораторий

На протяжении многих лет, благодаря идеям «создавать отличные совместные разработки», Huachuan завоевал поддержку и доверие клиентов благодаря высококачественным продуктам и искренним услугам. Huachuan будет укреплять обмены и сотрудничество с клиентами и конкурентами, с миссией «стать уважаемыми экспертами по автомобильной электротехнике», добиваясь «китайского DESON» светлого будущего.

Генератор кода купона Google adwords

Инструменты и утилиты Google.Google URL Shortener + Analytics, Google Adwords Scraper, Email Encoder / Decoder, URL Encoder / Decoder, Base64 Encoder / Decoder, Meta Tag Generator, Robot Code Generator, Проверка на плагиат, Проверка действительной электронной почты, Фильтр дубликатов электронной почты, Проверка URL на каноничность, Проверка Gzip

Но каждый раз, когда я выполняю поиск, мне придется вводить этот надоедливый код CAPTCHA. Итак, я предлагаю вместо этого войти в свою учетную запись Google. Если у вас нет учетной записи Google, я предлагаю вам создать бесплатную учетную запись Gmail, а затем посетить инструмент подсказки ключевых слов Google Adwords.

30 марта 2017 г. · Об ограничении количества символов в Google Рекламе. 25 августа 2019 г .: актуально. Обновлены отображаемые адаптивные заголовки. Google объявил о запуске и возможном переходе на формат расширенной текстовой рекламы в середине 2016 года. Расширенные текстовые объявления повысили интерактивность рекламного объявления и сделали более подробное описание для более подробной информации.

16 июля 2020 г. · Google AdWords: Как и в случае с рекламой Bing-Yahoo, очень просто получить бесплатный кредит на рекламу от Google.Новым рекламодателям обычно доступны купоны с кредитным рейтингом от 25 до 100 долларов. Лучший способ получить собственные рекламные купоны Fb

7 октября 2020 г. · Эти объявления появляются в стандартных результатах поиска Google, на вкладке Покупок, на YouTube, в Картинках Google, через Google Ассистент и в приложении Покупки. Раньше в программе «Покупки в Google» использовалась комиссия, при которой Google взимал комиссию в размере 5–20% за продажу товара.

Нажмите «Номер счета», введите промокод и нажмите «Сохранить».Купон Google Adwords на 100 долларов. Мы также предлагаем купон Google AdWords для страны США. Это купон на 100 долларов для нового рекламного аккаунта. Требуемые расходы — 25 долларов. Ниже приведены условия использования этого купона: —

Динамические поисковые объявления Google похожи на полезную работу. Они попадают во все те труднодоступные места, которые ваша поисковая кампания просто не может найти. Но есть несколько вопросов, на которые нам нужно ответить, прежде чем мы сделаем вас авторитетом в области динамических поисковых объявлений.

17 августа 2019 г. · Норвегия Купон Google Adwords на 750 норвежских крон; Литва купон Google Adwords на 150 литов; Польша купон на Google Adwords на 200 злотых; Купон Google Adwords на 1000 рублей в России; Румыния 100RON купона Google Adwords Если вы не из вышеупомянутых стран, просто отправьте мне сообщение перед заказом (у меня есть коды купонов почти для всех стран).

Коды купонов Google Рекламы 2020 (получите бесплатные купоны на 100 долларов) КУПОН (2 дня назад) Это метод, как вы можете получить бесплатный код купонов Google AdWords на 100 долларов. Получение бесплатных рекламных кредитов от AdWords — лучшая мотивация для начала создания новых Кампании AdWords и начните получать трафик и продажи с помощью продуктов CPA-маркетинга или партнерского маркетинга. .

Suzuki Количество хладагента R134a и 1234yf.

A / C Suzuki Заправочные количества хладагента R134a и 1234yf.

Станции кондиционирования воздуха — https://bads.