Азс газпромнефть на м4 дон на карте
В этой статье мы рассмотрим действующие заправки Газпромнефть, расположенные на трассе М4-Дон на карте, приведем действующую стоимость топлива, особенности работы АЗС и многое другое. Этот обзор будет полезен тем, кто часто проезжает через города, которые расположены вдоль трассы (или проживает в них). Изучайте подробную информацию о работе компании и выбирайте АЗС для быстрой и экономичной заправки.
Карта заправок
Трасса соединяет несколько крупных городов и областей от Москвы до Новороссийска. На протяжении пути по этой дороге встречаются разнообразные заправочные станции, в их числе представлена и компания «Газпромнефть». Количество АЗС Газпромнефть на М4-Дон на карте – восемь штук. Именно столько станций готовы к постоянному обслуживанию автомобилистов и продаже высококлассного топлива, а также сопутствующих товаров и услуг.
Чтобы выбрать лучший вариант из всех возможных, воспользуйтесь такими фильтрами:
- Адрес и схема проезда;
- Часы работы;
- Контактные телефонные номера;
- Возможность оплаты бонусами или топливной картой;
- Отзывы клиентов.
Воспользуйтесь такими параметрами, чтобы найти оптимальную заправочную станцию:
- Виды топлива, продающиеся на станции;
- Возможность получения дополнительных услуг;
- Развитая инфраструктура станции.
Эти характеристики помогут вам отыскать лучшую АЗС, которая находится ближе всего к вашему местоположению. Увидеть карту заправок Газпром на трассе М4-Дон вы сможете на нашем сайте.
Стоимость топлива
Узнать цену на бензин хочет каждый водитель, ведь так важно планировать расходы, особенно в путешествии. Но на официальном сайте компании найти информацию о ценах невозможно – она меняется слишком часто, именно поэтому узнать сумму можно только на самой АЗС.
Мы приводим усредненные данные по стоимости, которые обобщают все заправочные станции, расположенные на трассе «Дон». Однако даже примерная информация поможет вам составить правильное представление о количестве денег, которые придется потратить на покупку топлива.
Адреса и телефоны организаций рубрики Автозаправки, а также тип топлива, которым заправляют на заправках компании Газпромнефть, расположенные на трассе М4 Дон. Вы можете ознакомиться с комментариями про организации рубрики Автозаправки Газпромнефть и написать свой отзыв. Оставив отзыв, вы поможете сотням пользователей нашего справочника, ищущим организации в рубрике Автозаправки.
Цены на автозаправках компании Газпром по трассе М4 Дон
ГАЗПРОМНЕФТЬ АЗС №22
Московская обл., Ленинский р-н, Каширское шоссе, 32-й км.
Мы собрали самую полную информацию об Газпромнефть: отзывы, контактный телефон, сайт, перечень услуг, режим работы, координаты АЗС для навигатора.
| Название: | Газпромнефть |
| Адрес: | Россия, Республика Адыгея, автодорога М-4 Дон, 1340-й км, справа |
| Координаты: | 44.9940720 39.1121730 |
| Режим работы: | ежедневно, круглосуточно |
| Услуги: | топливо магазин кафе Wi-Fi автоматическая АЗС топливные карты к оплате туалет оплата картой бонусы по карте лояльности постоплата скоростная ТРК |
| Телефон: | 8 (800) 700-51-51 |
| Сайт: | http://gpnbonus.ru |
Газпромнефть располагается в шаговой доступности от спальных районов и крупных транспортных развязок в городе . Уточнить стоимость топлива и наличие скидочных программ вы можете по телефону АЗС.
Газпромнефть на карте
Часто автолюбители сталкиваются с недобросовестной работой АЗС – некачественным топливом или недоливом. Если вы пострадали от этого на данной АЗС, обязательно оставьте свой отзыв. Этим вы поможете многим пользователям.
Чтобы не стать жертвой мошенничества на АЗС спрашивайте у продавца сертификат на топливо. Он должен иметь дату, близкую к текущей. АЗС с хорошей проходимостью завозят топливо несколько раз в неделю и на каждый завоз должен быть сертификат с датой завоза и оригиналом печати нефтебазы. Также возите с собой 5 литровую канистру и заливайте топливо сначала в нее, а уже потом в бензобак. Так вы поймете правильно ли считает объем топлива топливо-раздаточная колонка(ТРК). Погрешность ТРК по ГОСТу не должна превышать 0.3%.
| 1 км. | Ростов-на-Дону |
| Ассоциация Прогресс | 1 км. |
| 0 км. | |
| Ассоциация Прогресс | 1 км. |
| 3 км. | |
| АЗС | 4 км. |
| 2 км. | |
| АЗС «Газпром» №1 (171) | 6 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 6 км. |
| 2 км. | |
| АЗС «Донинтранс» | 8 км. |
| 3 км. | |
| АЗС «Прогресс» | 10 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 11 км. |
| 1 км. | Аксай |
| Ассоциация Прогресс | 12 км. |
| 1 км. | |
| АЗС-35 (Башнефть-Юг) | 13 км. |
| 0 км. | |
| АЗС-35 (Башнефть-Юг) | 13 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 13 км. |
| 1 км. | |
| Роснефть | 13 км. |
| 1 км. | |
| Эксон-Ойл | 14 км. |
| 2 км. | |
| АЗС | 16 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «ТНК» | 16 км. |
| 2 км. | Алексеево |
| Башнефть | 18 км. |
| 0 км. | |
| Башнефть | 18 км. |
| 0 км. | |
| Башнефть | 18 км. |
| 5 км. | Степной |
| Прогресс | 23 км. |
| 0 км. | |
| Прогресс | 23 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «Прогресс» и СТО для грузового транспорта | 23 км. |
| 2 км. | Мускатный |
| АЗС, кафе | 25 км. |
| 9 км. | Красный Колос |
| АЗС | 33 км. |
| 7 км. | |
| АЗС | 40 км. |
| 8 км. | |
| АГНС | 47 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 48 км. |
| 10 км. | |
| Лукойл | 57 км. |
| 5 км. | |
| Газпром | 61 км. |
| 1 км. | |
| ТНК | 61 км. |
| 7 км. | Шахты |
| АЗС «Газпром» | 67 км. |
| 3 км. | |
| ГАЗС (газ) | 70 км. |
| 7 км. | |
| АЗС | 77 км. |
| 7 км. | |
| АЗС | 83 км. |
| 3 км. | |
| АЗС | 85 км. |
| 4 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 89 км. |
| 16 км. | |
| ТНК | 105 км. |
| 1 км. | |
| Гаити | 106 км. |
| 18 км. | |
| АГЗС | 123 км. |
| 2 км. | |
| АЗС | 124 км. |
| 5 км. | Верхнеговейный |
| АЗС | 128 км. |
| 5 км. | |
| Лукойл | 133 км. |
| 1 км. | |
| Лукойл | 133 км. |
| 3 км. | Каменск-Шахтинский |
| АЗС «ТНК» | 135 км. |
| 3 км. | Юбилейный |
| Лукойл | 138 км. |
| 1 км. | |
| Independent | 139 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 139 км. |
| 7 км. | |
| АЗС № 635 ООО «Лукойл–Нижневолжскнефтепродукт» | 145 км. |
| 18 км. | Глубокий |
| АЗС «Лукойл» | 162 км. |
| 3 км. | |
| АГЗС | 164 км. |
| 13 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 177 км. |
| 1 км. | |
| Русоил (RUSOIL) | 177 км. |
| 29 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 206 км. |
| 4 км. | |
| АГНС «СГ Транс» | 210 км. |
| 4 км. | |
| ТНК | 213 км. |
| 10 км. | Поповка |
| Лукойл | 223 км. |
| 16 км. | Грай-Воронец |
| Лукойл | 239 км. |
| 3 км. | |
| Газпром нефть | 241 км. |
| 8 км. | |
| Тс | 249 км. |
| 15 км. | |
| АЗС | 264 км. |
| 1 км. | |
| ТНК | 264 км. |
| 21 км. | Нагибин |
| ТНК | 285 км. |
| 3 км. | |
| Лукойл | 287 км. |
| 2 км. | Батовка |
| Башнефть (ООО «ЮКОН») | 289 км. |
| 0 км. | |
| Башнефть (ООО «ЮКОН») | 289 км. |
| 0 км. | |
| Башнефть (ООО «ЮКОН») | 289 км. |
| 1 км. | |
| АЗС, кафе | 289 км. |
| 5 км. | |
| АГЗС | 294 км. |
| 1 км. | |
| Роснефть | 295 км. |
| 12 км. | |
| ЮксОйл | 306 км. |
| 9 км. | Дядин |
| АЗС | 315 км. |
| 2 км. | |
| АЗС | 316 км. |
| 7 км. | |
| ГНГ | 323 км. |
| 3 км. | Богучар |
| АЗС «Роснефть» | 325 км. |
| 3 км. | |
| АГНС «Интрансгаз» | 328 км. |
| 2 км. | |
| Роснефть | 330 км. |
| 10 км. | |
| АЗС «Газпром» | 339 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 340 км. |
| 2 км. | |
| ВТК | 341 км. |
| 43 км. | |
| АЗС-777 (Павловская нефтебаза) | 383 км. |
| 7 км. | Павловск |
| Роснефть | 390 км. |
| 0 км. | |
| Роснефть | 390 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 390 км. |
| 11 км. | |
| АЗС | 400 км. |
| 2 км. | |
| Роснефть | 402 км. |
| 16 км. | |
| АЗС | 418 км. |
| 10 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 427 км. |
| 11 км. | |
| АЗС | 438 км. |
| 22 км. | подсобного хозяйства санатория имени Цюрупы |
| Прима | 460 км. |
| 1 км. | |
| Прима | 460 км. |
| 2 км. | |
| Гепард | 461 км. |
| 1 км. | Соколовский |
| Башнефть (ООО «ЮКОН») | 462 км. |
| 0 км. | |
| Башнефть (ООО «ЮКОН») | 462 км. |
| 3 км. | |
| Роснефть | 465 км. |
| 3 км. | |
| АЗС, гостиница | 467 км. |
| 4 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 471 км. |
| 1 км. | |
| АГЗС | 471 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 472 км. |
| 2 км. | |
| АЗС Лукойл (Лукойл) | 473 км. |
| 0 км. | |
| АЗС Лукойл (Лукойл) | 473 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 473 км. |
| 12 км. | |
| Роснефть | 484 км. |
| 1 км. | |
| СГТранс | 485 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 485 км. |
| 1 км. | |
| Прима | 486 км. |
| 4 км. | |
| Альфа-Нефть | 489 км. |
| 1 км. | |
| Прима | 489 км. |
| 2 км. | |
| АЗС | 491 км. |
| 7 км. | |
| Газпромнефть | 498 км. |
| 8 км. | |
| Альфа-нефть | 506 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 506 км. |
| 2 км. | |
| АЗС | 508 км. |
| 2 км. | |
| АЗС | 509 км. |
| 0 км. | |
| АЗС | 509 км. |
| 2 км. | |
| Газпромнефть | 510 км. |
| 0 км. | |
| Газпромнефть | 510 км. |
| 1 км. | |
| АЗС ЛТК (ЛТК) | 511 км. |
| 0 км. | |
| АЗС ЛТК (ЛТК) | 511 км. |
| 11 км. | |
| МВП | 522 км. |
| 8 км. | |
| Лукойл | 529 км. |
| 1 км. | Подклетное |
| АЗС «Калина Ойл» | 530 км. |
| 12 км. | Воронеж |
| АГНС | 542 км. |
| 1 км. | |
| Роснефть | 543 км. |
| 2 км. | |
| ГАЗС(Газоналивной терминал) | 544 км. |
| 2 км. | |
| Роснефть | 545 км. |
| 2 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 546 км. |
| 2 км. | |
| Лукойл | 548 км. |
| 2 км. | |
| ТНК | 549 км. |
| 7 км. | |
| АЗС (Роснефть) | 555 км. |
| 9 км. | |
| АГЗС | 564 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 564 км. |
| 5 км. | |
| M auto | 569 км. |
| 5 км. | |
| TНК (TTK) | 574 км. |
| 0 км. | |
| TНК (TTK) | 574 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 574 км. |
| 1 км. | |
| ТТК | 575 км. |
| 2 км. | |
| Лукойл | 577 км. |
| 4 км. | |
| АЗС | 581 км. |
| 2 км. | Солнце-Дубрава |
| МВП | 583 км. |
| 2 км. | Комсомольский |
| АЗС «Газпром» | 584 км. |
| 2 км. | Сергеевское |
| Калина Ойл (ООО «Калина Ойл») | 585 км. |
| 6 км. | |
| M auto | 591 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 592 км. |
| 3 км. | |
| АЗС | 595 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 596 км. |
| 2 км. | |
| Роснефть | 598 км. |
| 1 км. | |
| Роснефть | 598 км. |
| 3 км. | |
| 28 (ЛТК) | 601 км. |
| 2 км. | |
| АЗК Липецк | 603 км. |
| 10 км. | |
| Лукойл | 612 км. |
| 7 км. | |
| Роснефть | 619 км. |
| 12 км. | Уткино |
| АЗС | 631 км. |
| 6 км. | Большое Панарино |
| Роснефть | 636 км. |
| 8 км. | Миролюбовка |
| АЗС «Лукойл» | 643 км. |
| 12 км. | |
| ЛТК №31 (ЛТК) | 655 км. |
| 65 км. | |
| АЗС «Лукойл» | 720 км. |
| 2 км. | |
| Лукойл | 721 км. |
| 2 км. | |
| АЗС | 723 км. |
| 3 км. | Лобаново |
| Лукойл | 725 км. |
| 4 км. | |
| АЗС | 729 км. |
| 2 км. | |
| ТНК | 730 км. |
| 22 км. | |
| АЗС | 751 км. |
| 4 км. | Большие Плоты |
| АЗС | 754 км. |
| 6 км. | |
| АЗС | 760 км. |
| 16 км. | |
| АЗС | 775 км. |
| 2 км. | |
| Татнефть | 777 км. |
| 10 км. | |
| ТНК | 786 км. |
| 35 км. | |
| Транзит | 821 км. |
| 1 км. | |
| Транзит | 821 км. |
| 12 км. | |
| Лукойл | 833 км. |
| 3 км. | Красные Озера |
| Роснефть (Россервис) № 12 | 835 км. |
| 3 км. | Александровка |
| АЗС | 837 км. |
| 8 км. | Касторня |
| АЗС | 845 км. |
| 8 км. | |
| АЗС | 852 км. |
| 14 км. | Теребуш |
| АЗС «Тула-Петрол» | 866 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «Тула-Петрол» | 866 км. |
| 3 км. | Рассвет |
| АЗС | 869 км. |
| 4 км. | |
| АЗС, кафе | 873 км. |
| 0 км. | |
| АЗС, кафе | 873 км. |
| 1 км. | |
| ТНК | 873 км. |
| 11 км. | Махринские Выселки |
| Газпром | 884 км. |
| 1 км. | Матвеевка |
| Газпром | 884 км. |
| 9 км. | |
| Эльф-ойл | 892 км. |
| 5 км. | |
| 148 км | 897 км. |
| 3 км. | Чусово |
| Инвест Ойл | 899 км. |
| 0 км. | |
| Инвест Ойл | 899 км. |
| 4 км. | |
| АЗС «Эльф-Ойл» | 902 км. |
| 3 км. | |
| Сибирнефть | 905 км. |
| 4 км. | |
| АЗС 137км | 908 км. |
| 3 км. | Кончинка |
| АЗС 134км | 911 км. |
| 5 км. | Барабаново |
| Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 916 км. |
| 0 км. | |
| Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 916 км. |
| 2 км. | Руднёво |
| АЗС | 918 км. |
| 7 км. | |
| Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 924 км. |
| 0 км. | |
| Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 924 км. |
| 1 км. | Корыстово |
| Лукойл | 924 км. |
| 5 км. | Колтово |
| Интеройл | 929 км. |
| 4 км. | |
| ТНК | 933 км. |
| 8 км. | Ступино |
| ТНК | 940 км. |
| 10 км. | Починки |
| З | 949 км. |
| 12 км. | |
| Shell | 960 км. |
| 5 км. | Михнево |
| АЗС | 965 км. |
| 3 км. | Сидорово |
| АЗС | 967 км. |
| 1 км. | |
| АГЗС «БИКОС-ГЕО-ГАЗ» | 968 км. |
| 1 км. | |
| Артойл | 968 км. |
| 2 км. | Немцово |
| ТНК | 970 км. |
| 2 км. | |
| Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 971 км. |
| 0 км. | |
| Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 971 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «ЗОРИНА» | 972 км. |
| 2 км. | Вельяминово |
| ТНК | 974 км. |
| 5 км. | |
| ПП | 978 км. |
| 1 км. | |
| Татнефть | 979 км. |
| 3 км. | |
| Интеройл | 981 км. |
| 1 км. | |
| Интеройл | 981 км. |
| 3 км. | Ярлыково |
| Недействующая АЗС | 984 км. |
| 1 км. | |
| Газпромнефть (ОАО «Газпромнефть-Центр») | 985 км. |
| 0 км. | |
| Газпромнефть (ОАО «Газпромнефть-Центр») | 985 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «Трасса» | 985 км. |
| 7 км. | Рождественское |
| АЗС «Татнефть» | 992 км. |
| 1 км. | |
| Татнефть | 993 км. |
| 0 км. | |
| Татнефть | 993 км. |
| 4 км. | Домодедово |
| Нефтемагитраль | 996 км. |
| 3 км. | санатория «Подмосковье» |
| АЗС «ТНК» | 998 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «Трасса» | 999 км. |
| 7 км. | |
| Татнефть | 1005 км. |
| 1 км. | |
| Татнефть | 1005 км. |
| 2 км. | |
| Газозаправочная станция | 1007 км. |
| 1 км. | |
| Стинвест | 1007 км. |
| 2 км. | |
| BP | 1008 км. |
| 2 км. | Ям |
| Кассовый модуль АЗС | 1010 км. |
| 5 км. | Калиновка |
| Татнефть | 1014 км. |
| 6 км. | Тарычёво |
| BP Дон-1 (BP) | 1020 км. |
| 1 км. | Москва |
| ТНК | 1020 км. |
| 2 км. | |
| АЗС «Сибирьнефть» | 1021 км. |
| 3 км. | |
| Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 1024 км. |
| 1 км. | |
| VK | 1025 км. |
| 0 км. | |
| VK | 1025 км. |
| 1 км. | |
| Тиса | 1025 км. |
| 1 км. | |
| Татнефть | 1025 км. |
| 1 км. | |
| Лукойл №604 (Лукойл) | 1026 км. |
| 0 км. | |
| Лукойл №604 (Лукойл) | 1026 км. |
| 2 км. | |
| АЗС «ФСВ» | 1028 км. |
| 2 км. | |
| АЗС № 161 «Ека» | 1029 км. |
| 2 км. | |
| BP Москворечье (BP) | 1030 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 1030 км. |
| 2 км. | |
| Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 1032 км. |
| 0 км. | |
| Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 1032 км. |
| 1 км. | |
| Газпромнефть (ОАО «Газпромнефть-Центр») | 1032 км. |
| 0 км. | |
| Газпромнефть (ОАО «Газпромнефть-Центр») | 1032 км. |
| 1 км. | |
| АЗС КАРТЕКС | 1032 км. |
| 2 км. | |
| Лукойл | 1034 км. |
| 2 км. | |
| Газпромнефть (ОАО «Газпромнефть-Центр») | 1035 км. |
| 0 км. | |
| Газпромнефть (ОАО «Газпромнефть-Центр») | 1035 км. |
| 1 км. | |
| АЗС 13-го автобусного парка | 1035 км. |
| 1 км. | |
| Газпромнефть (ОАО «Газпромнефть-Центр») | 1036 км. |
| 0 км. | |
| Газпромнефть (ОАО «Газпромнефть-Центр») | 1036 км. |
| 2 км. | |
| АЗС Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 1038 км. |
| 0 км. | |
| АЗС Лукойл (ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт») | 1038 км. |
| 2 км. | |
| АЗС «Канда» | 1039 км. |
| 2 км. | |
| Канда | 1040 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 1041 км. |
| 2 км. | |
| АЗС ТНК № 56 | 1042 км. |
|
Газпром газэнергосеть с.Бабяково А/д Воронеж-Тамбов, км15+800 справа |
|
М-Авто Новоусманский р-н, автодорога «Воронеж-Тамбов», 24 км (право) |
|
М-Авто Новоусманский р-н, автодорога «Воронеж-Тамбов» 23 км (лево) |
|
Газпром газэнергосеть Воронежская областьГрибановский р-н, с. Алексеевка, ул. Проезжая, 1 М-6 631+700 справа |
|
Калина Ойл А144, 288км, Воронежская обл, Паниский р-н, ЗАО Александровское |
|
Интрансгаз Воронежскаяобласть, Павловский район, А/Д М4-ДОН км 661+400м лево |
|
ЛУКОЙЛ Россия, 396310, Воронежская обл., Новоусманский р-н, 37 км а/д «Воронеж — Тамбов» |
|
ЛУКОЙЛ Россия, 396900, Воронежская обл., Семилукский р-н, 213 км а/д «Курск — Воронеж — Борисоглебск» |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., Лискинский р-н, 589 км (право) федеральной автодороги М4 Дон |
|
Калина Ойл А144, 454км, Воронежская обл, г. Борисоглебск, ул. Матросовская, р-н Горпота |
|
Калина Ойл Воронежская область,г.Борисоглебск, а/д Борисоглебск-Петровское, район ГСК » Восточный», улица 217 Стрелковой дивизии |
|
ЛУКОЙЛ 397167, Россия, Воронежская обл., г. Борисоглебск, -, ул. Чкалова, 74 А |
|
ЛУКОЙЛ Р298, 332 км, Воронежская область, Аннинский район, с.Бродовое, ул.Молодежная, 17, слева от Воронежа |
|
Газпром газэнергосеть Ольховатский р-н, пос. Большие Базы, ул. Суворова, 154 |
|
Калина Ойл М4, 753км, Воронежская обл., г. Богучар, ул. Дзержинского, д.194 «Б» |
|
Интрансгаз Воронежская область, Богучарский район, А/Д М4-ДОН, км 736+250м лево |
|
Газпром газэнергосеть Богучарский район примерно в 550м по направлению на север от ориентира северная граница г. Богучара |
|
Интрансгаз Воронежская область, Богучарский район, А/Д М4-ДОН км 735+800м право |
|
Газпром газэнергосеть Воронежская областьКаширский район придорожная полоса автодороги «Воронеж-Нововоронеж» 29 км + 100 м |
|
ЛТК Воронежская обл, Бобровский р-н, придорожная полоса а/д М4 Дон-Новохоперск, 12км+100 слева |
|
ЛУКОЙЛ Воронежская обл., г. Бобров, ул. 22 января, д. 2/11 |
|
Калина Ойл Воронежская обл., Верхнехавский район, с. Верхняя Хава, 350 м на северо-запад от дома по ул. Калинин |
|
Интрансгаз Воронежская область, с. Верхняя Хава, ул. Калинина, 1, АГЗС |
|
Газпромнефть Р298, Верхнее Турово, Воронежская обл., Россия, 396892 |
|
ЛТК А144, 180 км, Воронежская область, Нижнедевицкий район, с. Верхнее Турово, справа от Воронежа |
|
Калина Ойл А144, 425км, Воронежская обл, Грибановский р-н, с. Верхний Карачан, пл. Революции, 7 |
|
М-Авто Воронежская обл., Верхнемамонский р-он, с. Верхний Мамон, ул. Василевского, 48 пересечение с ул.Ленина |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., Верхнемамонский район, Осетровское сельское поселение |
|
ЛТК [а/д] Таловая-Бутурлиновка-Воробъевка, 52 км, Воронежская область, д. Бутурлиновка,ул.Дорожная д. 22а АЗС №60 |
|
АГЗС Воронежская обл., г. Бутурлиновка, ул. Дорожная |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Грибановский район, Малогрибановское сельское поселение, а/д М-6 «Каспий» 594км+010м (левая сторона) |
|
Калина Ойл Воронежская обл, Грибановский р-н, М6, 595км |
|
Калина Ойл М4, 595км, Воронежская обл, с. Давыдовка |
|
ЮКСОЙЛ М4,569 км + 700 км, Воронежская обл., д. Давыдовка, АЗС «ЮКСОЙЛ», слева |
|
Газпром газэнергосеть Семилукский р-н, 212-км а/д Курск-Воронеж-Борисоглебск |
|
Шелл Вор.обл., Семилукский р-н, трасса А144, 209 км |
|
М-Авто Воронежская область Воробьёвский район с. Воробьёвка ул. Гоголя |
|
M-Auto Ямщик, Трасса М-4, село Галкино |
|
М-Авто г.Воронеж, ул.Острогожская, 73 |
|
ВТК г. Воронеж, Московский пр-т, 13 «А» |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Урицкого, 58а |
|
ВТК Воронежская область, г.Воронеж, Набережная Максима Горького, 33А, Северный мост, АЗС «ВТК», бело-красно-серая |
|
ВТК Воронежская область, г.Воронеж, ул.Хользунова, 99А, АЗС»ВТК», бело-красно-серая |
|
ВТК Воронежская обл., г.Воронеж, Ленинский пр-т, 154 |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Новосибирская, 2а |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Космонавтов, 2а |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Лебедева, 2 |
|
ВТК Воронежская область, г.Воронеж, ул. Красной Работницы, 1, ул Ленина, р-н стадиона Динамо, АЗС «ВТК», бело-красно-серая |
|
ВТК М4, 531 км, г. Воронеж, проспект Патриотов, 31А. АЗС №5 |
|
ВТК г. Воронеж, Московский пр-т, 86б |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Героев Сибиряков, 2 |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Волгоградская, 41 |
|
ВТК М4, 513км, Воронежская область, г.Воронеж, ул.9-го Января, 104, АЗС «ВТК», бело-красно-серая, автомоечный комплекс |
|
ВТК Воронежская обл., г.Воронеж, ул. 9-го Января, 223 А |
|
ВТК г. Воронеж, пр-т Труда, 107а |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Кольцовская, 24б |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Брусилова, 4а |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Пирогова, 87а |
|
ВТК г. Воронеж, Московский пр-т, 129/2 |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Новосибирская, 13 |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Дорожная, 1б |
|
ВТК г. Воронеж, пр-т Патриотов, 42a |
|
Интрансгаз Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Дорожная, 84А, пересечение с ул. Героев Сибиряков, АГЗС |
|
Интрансгаз Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Остужева, 54, АГЗС |
|
Интрансгаз Воронежская обл., г. Воронеж, ул. 9 Января, 243 Б, АГЗС |
|
Интрансгаз Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Дубровина, 19, АГЗС |
|
Газпром газэнергосеть Воронежская обл., г. Воронеж, пр-кт Патриотов, 60 Б # АЗС №131 |
|
ВТК г. Воронеж, пер. Отличников, 73 |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Ворошилова, 16а |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Холмистая, 66 |
|
ВТК Воронежская обл., г.Воронеж, ул. 45-ой Стрелковой Дивизии, 247 Б |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Свободы, 79 б |
|
ВТК г. Воронеж, ул. Антонова-Овсеенко, 7а |
|
ВТК г. Воронеж, Ленинский пр-т, 126 а |
|
Flash АБ АЗС №34 , Воронежская область, г. Воронеж, ул. Димитрова, 159и |
|
Flash Воронежская область, г. Воронеж, ул. Менделеева, 1и |
|
Интрансгаз г. Воронеж, ул. Ильюшина, 7 |
|
Интрансгаз Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Антонова-Овсеенко, д. 31В, АГЗС |
|
Интрансгаз Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Героев Сибиряков, 4А, АГЗС |
|
Бекар Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Новосибирская, 88 А |
|
Факел Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Дубровина, 31 |
|
АЗС г. Воронеж, ул. Острогожская, 166Е |
|
Газпромнефть ул. Героев Сибиряков, 33/2, Воронеж, Воронежская обл., Россия, 394038 |
|
Калина Ойл М4, 531км, Воронежская обл, г. Воронеж, ул. Г. Сибиряков, 35а |
|
Калина Ойл М4, 531км, Воронежская обл, г. Воронеж, ул. Просторная, 1а |
|
Калина Ойл М4, 531км, Воронежская обл, г. Воронеж, ул. А.Овсиенко, 32 |
|
Калина Ойл М4, 531км, Воронежская обл, г. Воронеж, ул. Беговая, 223б |
|
Калина Ойл Воронежская обл., г.Воронеж, пр-т Патриотов, 23 В |
|
Шелл г. Воронеж, ул. Красный октябрь, 2/1 |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., г. Воронеж, Хользунова, 120 |
|
Шелл г.Воронеж, ул. Корольковой, 11 Г |
|
Шелл Воронежская область, г. Воронеж, ул. Шишкова, 58 А |
|
Шелл г. Воронеж, ул. Героев Сибиряков, 1 А |
|
Шелл Гор. Воронеж, ул. Солнечная, 31 |
|
ЛУКОЙЛ Россия, 394019, Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Холмистая, 62 |
|
ЛУКОЙЛ 394062, Россия, Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Героев Сибиряков, 20А |
|
Шелл г.Воронеж, ул.Димитрова, 140д |
|
Шелл г.Воронеж, ул.Рылеева, д.22 г |
|
Шелл М4, 516 км, Воронежская область, г. Воронеж, ул. Остужева, д.35, АЗС |
|
Шелл Воронежская область, г. Воронеж, ул. Димитрова, 140-д |
|
ЛУКОЙЛ 141662, Россия, Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Остужева, 37 |
|
Роснефть г.Воронеж, ул.Острогожская, д.148 |
|
ТНК Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Дубровина, д. 26 |
|
ТНК Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Остужева, 51 |
|
Шелл Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Острогожская, 103 |
|
ЛУКОЙЛ 392000, Россия, Воронежская обл., г. Воронеж, -, Ильюшина, 17 |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Степана Солодовникова, д. 6 |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., 518 км + 100м (справа) а/д «ДОН» М4 |
|
ЛУКОЙЛ Россия, 394004, Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Ленинградская, 29-В |
|
ЛУКОЙЛ 396334, Россия, Воронежская обл., Новоусманский муниципальный р-он, 21 км а/д «Воронеж — Нововоронеж» (справа) |
|
ЛУКОЙЛ Воронежская обл., Семилукский район, 210км+690м (право) а/д «Курск-Воронеж-Борисоглебск». |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., г. Воронеж, ул. Грамши, д. 2 г |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., Лискинский р-н, 587 км + 500 (лево) магистраль «Дон-1» |
|
БАШНЕФТЬ Воронежская обл., Калачеевский р-н, с. Заброды, ул. Магистральная, 1д. |
|
Татнефть АЗС №497, М4, 534 км, Воронежская обл., Новоусманский р-н, п. Дружелюбие, справа от Воронежа |
|
Татнефть Воронежская область, Богучарский район, х. Дядин, 749 км. а/д М4-Дон (слева) |
|
ЮКСОЙЛ М4, 758 км, Богучарский район, Воронежская область, б.н.п. Дядин |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., г. Калач, ул. Советская, д. 228 б |
|
АГЗС Воронежская область, р.п. Каменка, ул. Гагарина, 26Г. |
|
Калина Ойл Р194, 140км, Воронежская обл, Каменский р-н, п. Каменка |
|
ЛТК Воронежская область, г. Кантемировка |
|
Газпром М4, 550 км, Воронежская обл., Каширский р-он, с. Каширское, справа от Воронежа, АЗС №299 |
|
АЛЬФА-НЕФТЬ М4, 554 км, Воронежская область, с. Каширское, АЗС №1 |
|
АЛЬФА-НЕФТЬ Воронежская обл, Каширский р-н, 571-300 (лево) а/м М4 «Дон», АЗС №12 |
|
АЛЬФА-НЕФТЬ М4, 554 км, Воронежская область, с. Каширское, АЗС №4 |
|
Газпром газэнергосеть Рамонский р-н п. Комсомольский, а/м М4 «Дон» 476км+450 слева |
|
Газпром газэнергосеть Рамонский р-н п.Комсомольский, а/м М4 «Дон» 476км+450 справа |
|
Калина Ойл М4, 475км, Воронежская обл, Рамонский р-н, п. Комсомольский |
|
АЛЬФА-НЕФТЬ Рамонский р-н, 466+100 (лево) а/м М4 «Дон», АЗС №3 |
|
АЛЬФА-НЕФТЬ Рамонский р-н, 464+700 (право), а/м М4 «Дон» АЗС №5 |
|
Шелл Воронежская область, Рамонский район, с. Князево 469 км.+600 м. (право) Трассы М 4 «ДОН». С. Емань |
|
Интрансгаз Воронежская область, Рамонский район, А/Д М4-ДОН км 468+650м право |
|
Интрансгаз Воронежская область, Рамонский район, А/Д М4- ДОН км 468+600м лево |
|
Калина Ойл Воронежская обл., Рамонский р-н, х. Красное, ул. Восточная, д.2 |
|
ЮКСОЙЛ М4,562 км + 750 км, Воронежская обл., б.н.п. д. Давыдовка, АЗС «ЮКСОЙЛ» |
|
Газпром газэнергосеть Воронежская областьКаширский р-н, а/м М4 «Дон» 562+600 м слева |
|
Интрансгаз М4, 521 км, Воронежская область, Новоусманский район, с. Нечаевка, ул. Рубежная, д. 34/1, АЗС Интрансгаз, справа от Воронежа |
|
ЛУКОЙЛ Россия, 396311, Воронежская обл., п. Нечаевка, 522 км а/д «ДОН» |
|
M-Auto Воронежская область Бобровский район. 622км. Трассы М 4 «ДОН», с. Липовка. |
|
М-Авто Воронежская обл., Лискинский р-он, г. Лиски, ул.Воронежская, 4 |
|
Калина Ойл а/д Лиски-Бобров, 5км, Воронежская обл, г. Лиски, ул. Воронежская, 12 |
|
Шелл г. Лиски, ул. 40 лет Октября, 79 |
|
ЛУКОЙЛ 397900, Россия, Воронежская обл., г. Лиски, ул. Чапаева, 1а |
|
Калина Ойл а/д Лиски — Бобров, 5км, Воронежская обл, г. Лиски, ул. Индустриальная, 16/1 |
|
ЛТК Воронежская обл., Лискинский р-н, г. Лиски, ул. 40 лет Октября, д.74 а, пересечение с а/д с. Пухово-Лиски, ЛТК №53 |
|
Калина Ойл Р194, 170км, Воронежская обл, Подгоренский р-н, с. Кулешовка |
|
Интрансгаз Воронежская область, Новоусманский район, А/Д 1Р193, км 23+450м право |
|
Интрансгаз Воронежская область, с. Семилуки, ул. Транспортная, 30А |
|
ЛУКОЙЛ Россия, 396900, Воронежская обл., с. Семилуки, ул. Щеголевых, 59 |
|
Магистраль М4, 485км+50м, Воронежская обл, Рамонский р-н, около поворота на Рамонь,перед с.Новожитинское, АЗС№2 |
|
Шелл Воронежская обл., Рамонский р-н, а/д А-134, подъездная дорога от М-4 к г.Воронежу на 7+800 справа |
|
Татнефть Воронежская обл, Рамоньский р-он, пгт Рамонь, ул. Воронежская 19 |
|
Татнефть АЗС №496, М4, 534км, Воронежская обл., Новоусманский р-н, б.н.п. с.Рогачевка, слева от Воронежа |
|
Калина Ойл М4, 545км.ю Воронежская обл, Новоусманский р-н, с. Рогачевка, ул. Советская, 157 |
|
ЛУКОЙЛ Россия, 396321, Воронежская обл., с. Рогачевка, 540 км а/м М4 «Дон» |
|
Интрансгаз Воронежская область, Новоусманский район, А/Д М4-ДОН км 539+550м право |
|
Интрансгаз Воронежская область, Новоусманский район, А/Д М4-ДОН км 539+650м лево |
|
ЮТЭК АЗК №79 — Воронежская обл., г Россошь, ул. Дзержинского, 89 |
|
ЮТЭК АЗК+ГАЗС №70 — Воронежская обл., г. Россошь, ул. Пролетарская, 172а, 172б |
|
Бекар [Р194] , 227 км, Воронежская область, г.Россошь, ул.9 Января, 18 |
|
Бекар Воронежская область, г.Россошь, ул. 50 лет СССР, 82 |
|
Flash Воронежская область, г. Россошь, ул. Максима Горького 105б |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., г. Россошь, Россошанский р-н, пл. Октябрьская, 195д |
|
Роснефть Воронежская область, г. Россошь, ул. 50 лет СССР, д. 77, АЗС №77 |
|
Калина Ойл Воронежская обл., г. Россошь, ул. Мира, 197 |
|
Газпром газэнергосеть Воронежская областьПоворинский р-н, с. Рождественское , ул. Крупской, 1 «А» |
|
Шелл Воронежская область, Бобровский район. 599км. Трассы М 4 «ДОН» за постом ГИБДД после развилки на Лис |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., г. Солнечный, Парковая, 7 |
|
Шелл Воронежская область, 485км трассы М4 + 300 метров с правой стороны |
|
Шелл Воронежская область 483км трассы М4 + 100 метров с левой стороны |
|
Калина Ойл Воронежская обл., Бутурлиновский р-н, Нижнекисляйское г.п., Северо-западная Часть кад.квартала |
|
АЗС АЗС №888, Воронежская обл., г.Нововоронеж, ул. Первомайская, д.5А |
|
ИГЯ Воронежская обл., г. Нововоронеж, ул.Вокзальная, 18, на кольце |
|
ЛУКОЙЛ 396310, Россия, Воронежская обл., п. Нечаенка, тр.М4 «Дон», 531 км |
|
ВТК М4, 524 км, Воронежская область, г. Новая Усмань, ул. Ростовская, д. 133А, АЗС, справа от Воронежа |
|
М-Авто Воронежская область, Рамонский р-н, 486 км. Автомагистраль М-4 «Дон-1» (вправо) |
|
ТНК М4, 486 км , Воронежская обл., Рамонский р-он, б.н.п. Новоживотинное, АЗС №6 |
|
Калина Ойл а/д Воронеж — Новохоперск, 222км, Воронежская обл, г. Новохоперск, ул. Плотников, 1ж |
|
ЛТК Воронежская область, Петропавловский район, с. Петропавловка, ул. 50 лет Октября, д.4 а |
|
ЛТК Воронежская область, Павловский район, с. Подгорное |
|
АЗС Воронежская обл.,пгт Подгоренский, ул.Литейная 1Б |
|
Калина Ойл М4, 530км, Воронежская обл, Новоусманский р-н, с. Подклетное, ул. Солнечная, 2а |
|
Калина Ойл Воронежская обл, г. Воронеж, с. Подклетное, ул. Мусихина, 37а |
|
Калина Ойл а/д Новая Усмань-Орлово, Воронежская область , Новоусманский р-н, с. Орлово, ул. Ленина, 312, слева от Воронежа |
|
Интрансгаз Воронежская область, Павловский район, А/Д М4-ДОН км 672+250м лево |
|
ЛУКОЙЛ г.Павловск, ул.Транспортная |
|
Калина Ойл Р194, 107км, Воронежская обл, г. Острогожск, ул. К.Маркса, 59 |
|
ДТК Воронежская обл. Хохольский район, км 208+600 автодороги А-144 «Курск-Воронеж-_Борисоглебск» |
|
ДТК Воронежская обл. Хохольский р-н , автодорога «Курск – Воронеж – Борисоглебск » км 188 + 450 , 18 метров на юг |
|
Калина Ойл Воронежская обл, Новоусманский р-н, с. Отрадное, ул. Автодорожная, 6 (515) |
|
Калина Ойл М4, 518км, Воронежская обл, Новоусманский р-н, с. Отрадное, ул. Автодорожная, 5 (518) |
|
БАШНЕФТЬ Воронежская обл., Новоусманский р-он, пос. Отрадное, пер. Усманский, 17 |
|
ЛУКОЙЛ Россия, 396310, Воронежская обл., п. Отрадное, 12 км а/д «Воронеж — Тамбов» справа |
|
ЛУКОЙЛ Россия, Воронежская обл., Верхнемамонский р-н, с.п. Осетровское |
|
М-Авто Воронежская область, Хохольский район, автодорога «Воронеж-Луганск»,51км.+400м. (справа). |
|
Калина Ойл Р193, Воронеж-Тамбов, 136км, Воронежская обл, г. Эртиль, ул. первомайская, 2а |
|
ЛТК Воронежская обл, Хохольский р-н, р.п. Хохольский, в 100м на юго-восток от дома №2 по ул. Карла Маркс |
|
Калина Ойл Воронежская обл, Бобровский р-н, а/д Дон — Новохоперск, 31км, п. Хреновое |
|
Газпром газэнергосеть Богучарский район, севернее съезда на с. Филоново, относительно ориентира автомагистрали М-4″Дон-1″к |
|
Газпром газэнергосеть Богучарский район, севернее съезда на с. Филоново, относительно ориентира автомагистрали М-4″ Дон-1″ |
|
ЛУКОЙЛ Россия, 396023, Воронежская обл., Рамонский р-н, с. Чертовицы, ул. Мира |
|
Калина Ойл Воронежская обл, Ольховатский р-н, слобода Шапошникова, ул. Гагарина, 30а |
|
Калина Ойл М4, 670км, Воронежская обл, Калачевский р-н, с. Ширяево |
|
Калина Ойл а/д Бобров-Анна, 15км, Воронежская обл, Боровский р-н, с. Шишовка, ул. Б.Советская, 1а |
|
ЛТК Воронежская обл, Таловский р-н, р.п. Таловая, пр. Свободы, 51б |
|
Интрансгаз Воронежская обл., Таловский р-н, пос. Таловая, ул. Пирогова, 4 а, ОПХ, АГЗС |
|
Калина Ойл Воронежская обл, Аннинский р-н, пгт Анна, ул. Ватутина, д. 131 |
|
ЮКСОЙЛ М4, 758м + 800м, Воронежская обл., Богучарский р-н, б.н.п. село Радченское, справа от Воронежа |
|
АЗС Воронежская обл., Лискинский район, пос. подсобного хоз-ва санатория им.Цюрупы, ул.Центральная, д.1Б |
|
Газпромнефть М-4, Воронежская обл., Россия, 396355 |
| Название АЗС | Регион | Адрес | Координаты | Топливо | Сервис |
|---|---|---|---|---|---|
| Газпромнефть | Московская область | М4 (справа, вблизи с.п. Базаровское), городской округ Кашира, Московская обл., Россия, 142917 | Д: 54.737016 Ш: 38.155989 | ||
| Газпромнефть | Московская область | М4 (слева, вблизи с.п. Базаровское), городской округ Кашира, Московская обл., Россия, 142917 | Д: 54.736762 Ш: 38.158291 | ||
| Газпромнефть | Московская область | 251Б, Серпухов, Moscow Oblast, Россия, 142214 | Д: 54.937139 Ш: 37.447314 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Автодорога М-2 Крым, Симферопольское ш., 66-Й Км, Углешня, Московская обл., Россия, 142350 | Д: 55.209523 Ш: 37.507263 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Поворот на Мамонтовку, Пушкино, Московская обл., Россия, 141201 | Д: 55.985066 Ш: 37.866823 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Егорьевское ш., 34, Турыгино, Московская обл., Россия, 140155 | Д: 55.590483 Ш: 38.497034 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Егорьевское ш., 13, Осеченки, Московская обл., Россия, 140150 | Д: 55.653887 Ш: 38.115991 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Домодедовское ш., 25, Подольск, Московская обл., Россия, 142116 | Д: 55.43723 Ш: 37.584335 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Егорьевское ш., 16, Шмеленки, Московская обл., Россия, 140121 | Д: 55.642398 Ш: 38.156818 | ||
| Газпромнефть | Московская область | ул. Птицеградская, 2, Сергиев Посад, Московская обл., Россия, 141307 | Д: 56.2983 Ш: 38.1764 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Октябрьская ул., 21, Дубна, Московская обл., Россия, 141983 | Д: 56.752298 Ш: 37.129588 | ||
| Газпромнефть | Московская область | ул. Бол. Серпуховская, 65В, Подольск, Московская обл., Россия, 142105 | Д: 55.413065 Ш: 37.551923 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Привокзальная ул., 12-13, Серебряные Пруды, Московская обл., Россия, 142970 | Д: 54.460432 Ш: 38.727748 | ||
| Газпромнефть | Московская область | МКАД 18 км (внешн.), 12, Дзержинский, Московская обл., Россия, 140091 | Д: 55.62658 Ш: 37.79987 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Индустриальная ул., 36, Ногинск, Московская обл., Россия, 142400 | Д: 55.872835 Ш: 38.450203 | ||
| Газпромнефть | Московская область | ул. Митяево, 1, Коломна, Московская обл., Россия, 140408 | Д: 55.093269 Ш: 38.791786 | ||
| Газпромнефть | Московская область | М-4, Руднево, Московская обл., Россия, 142917 | Д: 54.73679 Ш: 38.15841 | ||
| Газпромнефть | Московская область | М5 (Новорязанское шоссе, 109, слева), Коломенский городской округ, Московская обл., Россия, 140482 | Д: 55.12238 Ш: 38.80811 | ||
| Газпромнефть | Московская область | 1-я Железнодорожная ул., 42, Можайск, Московская обл., Россия, 143200 | Д: 55.497893 Ш: 36.025715 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Привокзальная ул., 19, Серебряные Пруды, Московская обл., Россия, 142970 | Д: 54.460459 Ш: 38.725281 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Дзержинское ш., стр. 7/1, Котельники, Московская обл., Россия, 140053 | Д: 55.653443 Ш: 37.851987 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Россия, Московская область, М-4 Дон, 43-й километр, 1 | Д: 55.391204 Ш: 37.777117 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Московская обл., Каширское шоссе, 54-й км, стр. 2, Россия, 142050 | Д: 55.323011 Ш: 37.806787 | ||
| Газпромнефть | Московская область | М7, Ногинск, Московская обл., Россия, 142408 | Д: 55.835761 Ш: 38.460977 | ||
| Газпромнефть | Московская область | ул. Красная, 50, Электросталь, Московская обл., Россия, 144002 | Д: 55.779298 Ш: 38.454522 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Бакунино, М5, Московская обл., Россия, 140483 | Д: 55.148073 Ш: 38.723692 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Ленинградское ш., 67км, Московская обл., Россия, 141505 | Д: 56.204278 Ш: 36.95212 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Скобяное ш., 7А, Сергиев Посад, Московская обл., Россия, 141305 | Д: 56.289834 Ш: 38.132853 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Московская область, городской округ Люберцы, Новорязанское шоссе, 24-й километр, вл1 | Д: 55.641322 Ш: 37.919235 | ||
| Газпромнефть | Московская область | ул. Северное ш., 18, Волоколамск, Московская обл., Россия, 143600 | Д: 56.044356 Ш: 35.969027 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Лиственная ул., 3, Хворостинино, Московская обл., Россия, 143604 | Д: 56.029874 Ш: 35.911827 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Московское Большое кольцо, Московская обл., Россия, 141623 | Д: 56.079663 Ш: 36.513314 | ||
| Газпромнефть | Московская область | 90, Малеевка, Московская обл., Россия, 141620 | Д: 56.20545 Ш: 36.633353 | ||
| Газпромнефть | Московская область | ул. Мира, 40, Мытищи, Московская обл., Россия, 141008 | Д: 55.922391 Ш: 37.715393 | ||
| Газпромнефть | Московская область | ул. Школьная, 5г, Звягино, Московская обл., Россия, 141221 | Д: 55.98111 Ш: 37.795203 | ||
| Газпромнефть | Московская область | 150, Мишутино, Московская обл., Россия, 141337 | Д: 56.377781 Ш: 38.10915 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Россия, Московская область, М-2 Крым, 42-й километр, вл3 | Д: 55.393515 Ш: 37.60389 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Россия, Московская область, Воскресенский район | Д: 55.305661 Ш: 38.589427 | ||
| Газпромнефть | Московская область | ул. Кольцевая, 1, Наро-Фоминск, Московская обл., Россия, 143300 | Д: 55.381462 Ш: 36.69936 | ||
| Газпромнефть | Московская область | Новорязанское ш., 6, Бронницы, Московская обл., Россия, 140170 | Д: 55.431481 Ш: 38.23979 |
| Дата | Наименование АЗС | Координаты | Статус |
|---|---|---|---|
| 22.07.21 | АЗС №001 «ОПТИ» (лог. ГАЗПРОМНЕФТЬ), г. Дзержинск, Автозаводское ш., 2, кор. 1 | 56.259609,43.660143 | работает |
| 22.07.21 | АЗС №299 «ГАЗПРОМНЕФТЬ», г. Мытищи, ул. Мира, 40 | 55.922391,37.715393 | работает |
| 16.07.21 | АЗС №000232 «ТАТНЕФТЬ», г. Казань, пос.Дербышки, ул. Мира, 67А | 55.8576,49.2131 | работает |
| 16.07.21 | АЗС №000258 «ТАТНЕФТЬ», г. Казань, ул. Мулланура Вахитова, 6А (возле магазина METRO) | 55.8137,49.0847 | работает |
| 16.07.21 | АЗС №000071 «ТАТНЕФТЬ», Лаишевский р-н, 19 км. трассы Р239 (Оренбургский тракт на аэропорт «Казань-1») | 55.6648,49.2906 | работает |
| 14.07.21 | АЗС №002(7104) «ОПТИ», с/о Дедиловское, 225 км. трассы М4/Е115 (справа) | 53.8981,38.051599 | работает |
| 13.07.21 | АЗС №22 «ГЕЛИОС», Павлодарская обл. пос. Ленинский, ул. Сарыарка, д100 | 52.25543,76.76309 | не работает : отправлен терминал |
| 13.07.21 | АЗС №15 «ГЕЛИОС», Павлодарская обл, Щербактинский р-н, село Шарбакты | 52.478814,78.139616 | не работает : отправлен терминал |
| 13.07.21 | АЗС №13 «ГЕЛИОС», Павлодарская обл. с. Кенжеколь, ул. Шоктальская, стр. 1/1 | 52.191595,77.034229 | не работает : отправлен терминал |
| 13.07.21 | АЗС №2 «ГЕЛИОС», Жамбылская обл. село Шыганак, трасса М36Каз (Алматы — Астана) | 45.094904,73.9643 | не работает : отправлен терминал |
| 13.07.21 | АЗС №7 «ГЕЛИОС», г. Семей, ул. Народная 33/1 | 50.396695,80.220386 | не работает : отправлен терминал |
| 13.07.21 | АЗС №022 «ГАЗПРОМНЕФТЬ» (наш терминал), г. Воронеж, Ленинский пр-т 176 А | 51.702289,39.276026 | работает |
| 10.07.21 | АЗС №352 «ГАЗПРОМНЕФТЬ», Истринский р-н, д. Лешково | 55.811614,37.121608 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160300 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), Пулковское шоссе, 38 | 59.819888,30.325139 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160548 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), поселение Шушары, Колпинское шоссе, 117 | 59.734398,30.473864 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160548 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), поселение Шушары, Колпинское шоссе, 117 | 59.734398,30.473864 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160301 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), Школьная улица, 77 | 59.99288243,30.20787163 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160519 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), поселение Шушары, Московское шоссе, 18 | 59.798878,30.401774 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160352 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), проспект Маршала Блюхера, 2, корпус 7 | 59.986551,30.362347 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160501 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), Выборгский район, посёлок Кондратьево, трасса А181/Е18 (слева) | 60.62117891,28.16855398 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160549 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), Кубинская улица, 74 | 59.847824,30.292503 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160305 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), Дунайский проспект, 19 | 59.83044478,30.34717441 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160531 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), город Великий Новгород, Большая Санкт-Петербургская улица, 126 | 58.564317,31.2795 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160527 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), Чудовский район, Успенское сельское поселение, 581 км. трассы М10/Е105 (слева) | 59.12178075,31.63561498 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160516 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), рабочий посёлок Крестцы, улица Валдайская, 86 | 58.24443026,32.55741228 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160524 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), Гатчинский р-н, Веревское сельское пос. Киевское ш. д1, 31 км. трассы Р23/М20/Е95 (слева) | 59.62201624,30.18389136 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160542 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), город Гатчина, Киевская улица, 17 | 59.554306796984,30.105292093254 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160515 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), город Всеволожск, шоссе Дорога Жизни, 7 км. трассы 41К-064 (справа) | 60.02006884,30.60183214 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160544 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), город Псков, Ленинградское шоссе, 21 | 57.79563613,28.41686557 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160545 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), город Великий Новгород, улица Державина, 20 | 58.539648,31.322763 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160547 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), поселение Шушары, Витебский проспект, 139 | 59.799657,30.389377 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160547 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), поселение Шушары, Витебский проспект, 139 | 59.799657,30.389377 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №160532 «NESTE» (ТАТНЕФТЬ), Пулковское шоссе, 109 | 59.74918,30.3132 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №3602 «ОПТИ», г. Анна, ул. Дорожная 6А | 51.491985,40.387802 | работает |
| 09.07.21 | АЗС №3601 «ОПТИ», г. Анна, ул. Гнездилова, 102А | 51.47888,40.412251 | работает |
АЗС на дороге М-4 • ОССП
АЗС на дороге М-4 • ОССП- 249 км – оба направления, Газпром нефть АЗС, магазин
- 261 км – по направлению из Москвы, Пропан
- 288 км + 900 м – по направлению в Москву, АЗС ГАЗ
- 290 км + 340 м – по направлению из Москвы, АЗС Роснефть
- 294 км – по направлению в Москву, АЗС 24 часа
- 321 км – по направлению из Москвы, АЗС Two NP
- 324 км – по направлению из Москвы, АЗС Газпром, магазин
- 324 км – по направлению в Москву, АЗС, кафе Two NP, автостоянка, шиномонтаж
- 327 км – по направлению в Москву, АЗС Лукойл, магазин
- 329 км – по направлению из Москвы, АЗС Лукойл, магазин
- 329 км – по направлению в Москву, станция зарядки электромобилей
- 417 км – оба направления, АЗС Лукойл
- 424 км – оба направления, АЗС Роснефть
- 424 км – по направлению в Москву, АЗС ГАЗ
- 443 км – оба направления, АЗС Роснефть
- 446 км – оба направления, АЗС Газпром
- 448 км – оба направления, АЗС Лукойл, станция зарядки электромобилей
- 463 км – оба направления, АЗС Роснефть
- 468 км – по направлению из Москвы, АЗС Интрансгаз
- 470 км – по направлению из Москвы, АЗС Shell
- 475 км – по направлению в Москву, АЗС Газпром
- 475 км – по направлению в Москву, АЗС Калина ОЙЛ
- 477 км – по направлению из Москвы, АЗС Газпром
- 480 км – по направлению в Москву, АЗС Роснефть
- 484 км – по направлению из Москвы, АЗС Shell
- 486 км – по направлению из Москвы, АЗС Дон
- 487 км – по направлению в Москву, АЗС ТНК
- 495 км – по направлению из Москвы, АЗС Лукойл
- 497 км – по направлению из Москвы, АЗС МВП
- 512 км + 800 м – по направлению из Москвы, АЗС Сургутнефть
- 513 км + 800 м – по направлению в Москву, АЗС Калина Ойл
- 516 км + 800 м – по направлению из Москвы, АЗС Калина Ойл
- 517 км – по направлению из Москвы, АЗС Лукойл
- 517 км + 800 м – по направлению из Москвы, АЗС Калина Ойл
- 534 км – по направлению в Москву, АЗС Татнефть
- 545 км + 300 м – по направлению в Москву, АЗС Калина Ойл
- 550 км – по направлению в Москву, АЗС Липецкая
- 550 км – по направлению из Москвы, АЗС Газпром
- 555 км – оба направления, АЗС АльфаНефть
- 562 км + 500 м – по направлению из Москвы, АЗС Люкс Ойл, гостиница
- 562 км + 600 м – по направлению в Москву, АЗС Газпром
- 569 км + 800 м – по направлению в Москву, АЗС ЮксОйл
- 571 км + 500 м – по направлению из Москвы, АЗС Газпром Нефть
- 571 км + 500 м – по направлению в Москву, АЗС АльфаНефть
- 575 км – оба направления, АГЗС «СГ-трейдинг»
- 576 км + 300 м – по направлению в Москву, АЗС Роснефть
- 587 км + 300 м – по направлению в Москву, АЗС Лукойл
- 588 км – по направлению из Москвы, АЗС Лукойл
- 593 км – по направлению из Москвы, АЗС Прима
- 595 км + 100 м – по направлению в Москву, АЗС Роснефть
- 598 км + 100 м – по направлению из Москвы, АЗС Юкон
- 598 км + 500 м – по направлению из Москвы, АЗС Shell
- 600 км – по направлению в Москву, АЗС Интрансгаз
- 622 км – по направлению в Москву, АЗС Shell
- 622 км + 300 м – по направлению из Москвы, АЗС Роснефть
Изменения в сети обслуживания топливных карт Газпромнефть
array(102) { [«DISPLAY_DATE»]=> string(1) «Y» [«DISPLAY_NAME»]=> string(1) «Y» [«DISPLAY_PICTURE»]=> string(1) «Y» [«DISPLAY_PREVIEW_TEXT»]=> string(1) «Y» [«IBLOCK_TYPE»]=> string(6) «simple» [«IBLOCK_ID»]=> string(1) «5» [«FIELD_CODE»]=> array(2) { [0]=> string(12) «PREVIEW_TEXT» [1]=> string(11) «IBLOCK_NAME» } [«PROPERTY_CODE»]=> array(0) { } [«DETAIL_URL»]=> string(24) «/novosti/#ELEMENT_CODE#/» [«SECTION_URL»]=> string(9) «/novosti/» [«META_KEYWORDS»]=> string(1) «-» [«META_DESCRIPTION»]=> string(1) «-» [«BROWSER_TITLE»]=> string(1) «-» [«SET_CANONICAL_URL»]=> string(1) «N» [«DISPLAY_PANEL»]=> NULL [«SET_LAST_MODIFIED»]=> bool(false) [«SET_TITLE»]=> bool(false) [«MESSAGE_404»]=> string(0) «» [«SET_STATUS_404»]=> string(1) «Y» [«SHOW_404»]=> string(1) «Y» [«FILE_404»]=> string(0) «» [«INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN»]=> bool(false) [«ADD_SECTIONS_CHAIN»]=> bool(true) [«ACTIVE_DATE_FORMAT»]=> string(5) «j F Y» [«CACHE_TYPE»]=> string(1) «A» [«CACHE_TIME»]=> string(8) «36000000» [«CACHE_GROUPS»]=> string(1) «Y» [«USE_PERMISSIONS»]=> bool(false) [«GROUP_PERMISSIONS»]=> array(1) { [0]=> int(1) } [«DISPLAY_TOP_PAGER»]=> bool(false) [«DISPLAY_BOTTOM_PAGER»]=> bool(true) [«PAGER_TITLE»]=> string(16) «Страница» [«PAGER_SHOW_ALWAYS»]=> bool(false) [«PAGER_TEMPLATE»]=> string(0) «» [«PAGER_SHOW_ALL»]=> bool(true) [«CHECK_DATES»]=> bool(true) [«ELEMENT_ID»]=> int(4026) [«ELEMENT_CODE»]=> string(4) «4026» [«SECTION_ID»]=> NULL [«SECTION_CODE»]=> NULL [«IBLOCK_URL»]=> string(9) «/novosti/» [«USE_SHARE»]=> string(1) «N» [«SHARE_HIDE»]=> NULL [«SHARE_TEMPLATE»]=> NULL [«SHARE_HANDLERS»]=> NULL [«SHARE_SHORTEN_URL_LOGIN»]=> NULL [«SHARE_SHORTEN_URL_KEY»]=> NULL [«ADD_ELEMENT_CHAIN»]=> bool(true) [«STRICT_SECTION_CHECK»]=> bool(false) [«~DISPLAY_DATE»]=> string(1) «Y» [«~DISPLAY_NAME»]=> string(1) «Y» [«~DISPLAY_PICTURE»]=> string(1) «Y» [«~DISPLAY_PREVIEW_TEXT»]=> string(1) «Y» [«~IBLOCK_TYPE»]=> string(6) «simple» [«~IBLOCK_ID»]=> string(1) «5» [«~FIELD_CODE»]=> array(3) { [0]=> string(12) «PREVIEW_TEXT» [1]=> string(11) «IBLOCK_NAME» [2]=> string(0) «» } [«~PROPERTY_CODE»]=> array(2) { [0]=> string(0) «» [1]=> string(0) «» } [«~DETAIL_URL»]=> string(24) «/novosti/#ELEMENT_CODE#/» [«~SECTION_URL»]=> string(9) «/novosti/» [«~META_KEYWORDS»]=> string(1) «-» [«~META_DESCRIPTION»]=> string(1) «-» [«~BROWSER_TITLE»]=> string(1) «-» [«~SET_CANONICAL_URL»]=> string(1) «N» [«~DISPLAY_PANEL»]=> NULL [«~SET_LAST_MODIFIED»]=> string(1) «N» [«~SET_TITLE»]=> string(1) «N» [«~MESSAGE_404»]=> string(0) «» [«~SET_STATUS_404»]=> string(1) «Y» [«~SHOW_404»]=> string(1) «Y» [«~FILE_404»]=> string(0) «» [«~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN»]=> string(1) «N» [«~ADD_SECTIONS_CHAIN»]=> string(1) «Y» [«~ACTIVE_DATE_FORMAT»]=> string(5) «j F Y» [«~CACHE_TYPE»]=> string(1) «A» [«~CACHE_TIME»]=> string(8) «36000000» [«~CACHE_GROUPS»]=> string(1) «Y» [«~USE_PERMISSIONS»]=> string(1) «N» [«~GROUP_PERMISSIONS»]=> NULL [«~DISPLAY_TOP_PAGER»]=> string(1) «N» [«~DISPLAY_BOTTOM_PAGER»]=> string(1) «Y» [«~PAGER_TITLE»]=> string(16) «Страница» [«~PAGER_SHOW_ALWAYS»]=> string(1) «N» [«~PAGER_TEMPLATE»]=> string(0) «» [«~PAGER_SHOW_ALL»]=> string(1) «Y» [«~CHECK_DATES»]=> string(1) «Y» [«~ELEMENT_ID»]=> NULL [«~ELEMENT_CODE»]=> string(4) «4026» [«~SECTION_ID»]=> NULL [«~SECTION_CODE»]=> NULL [«~IBLOCK_URL»]=> string(9) «/novosti/» [«~USE_SHARE»]=> string(1) «N» [«~SHARE_HIDE»]=> NULL [«~SHARE_TEMPLATE»]=> NULL [«~SHARE_HANDLERS»]=> NULL [«~SHARE_SHORTEN_URL_LOGIN»]=> NULL [«~SHARE_SHORTEN_URL_KEY»]=> NULL [«~ADD_ELEMENT_CHAIN»]=> string(1) «Y» [«~STRICT_SECTION_CHECK»]=> string(1) «N» [«SET_BROWSER_TITLE»]=> string(1) «Y» [«SET_META_KEYWORDS»]=> string(1) «Y» [«SET_META_DESCRIPTION»]=> string(1) «Y» [«SHOW_WORKFLOW»]=> bool(false) }
На трассе М-4 «Дон» в Воронежской области открыта новая АЗС «ОПТИ 24» для грузового транспорта, расположенная по адресу:
- Воронежская область, Лискинский район, автомагистраль М-4 «Дон» 571 км (справа)
Новая АЗС «ОПТИ 24» оснащена четырьмя высокоскоростными ТРК, удобными подъездами и разворотами для автомобилей массой свыше 12 тонн и в автоматическом режиме реализует дизельное топливо «Дизель ОПТИ» и реагент AdBlue. На общей территории с новой АЗС «ОПТИ 24» находится АЗС «Газпромнефть» в новом интерактивном формате с медиаэкранами. МАЗК с магазином и кафе реализует бензины G-Drive 100, G-Drive 95, АИ-95, АИ-92 и дизельное топливо «ОПТИ». На станциях принимаются топливные карты Газпромнефть.
Действующую сеть обслуживания топливных карт Газпромнефть с актуальными ценами на топливо и возможностью прокладки маршрутов смотрите на нашем АЗС-Локаторе.
«Газпром нефть» за девять месяцев 2015 года увеличила продажи полимерно-модифицированных битумов более чем на треть — ПАО «Газпром нефть»
Компания «Газпромнефть битумные материалы», оператор битумного бизнеса «Газпром нефти», увеличила объемы реализации высокотехнологичных полимерно-модифицированных битумов (ПМБ) более чем на 37 процентов — до 47 000 тонн.
Битумы премиум-класса производятся на Омском НПЗ, на Рязанском битумном заводе — самом крупном производственном предприятии ПБВ в России — и на совместном предприятии «Газпром нефть» с французской компанией TOTAL, TOTAL PMB.
Битумная продукция предприятия соответствует всем российским и международным стандартам качества. Компания поставила БМВ для крупных дорожных проектов в России в течение 2015 года, включая строительство основных федеральных трасс М10 «Россия», М2 «Крым», М4 «Дон», М8 «Холмогоры» и М18 «Кола», а также Московской и кольцевые дороги Санкт-Петербурга.
Генеральный директор «Газпромнефть битумные материалы» Дмитрий Орлов прокомментировал: «Долгосрочная стратегия битумного бизнеса« Газпром нефти »предусматривает достижение нами технологического лидерства на российском рынке битумных материалов.Для достижения этой цели мы уже сейчас внедряем инновации и совершенствуем рецептуру наших материалов, что позволяет нам производить высокотехнологичные продукты для строительства высококачественных дорожных покрытий, более устойчивых к растрескиванию и износу даже при низких температурах. тяжелая транспортная нагрузка ».
Заметки для редакторовКомпания «Газпромнефть Битумные Материалы» (ООО «Газпромнефть БМ»), основанная в октябре 2014 года, является дочерней компанией «Газпром нефти», специализируется на производстве и продаже битумной продукции и лидирует на внутреннем рынке с объемом продаж 1.8 млн тонн битумных материалов в 2014 году.
Компания производит дорожные, строительные и кровельные битумы, а также полимер-модифицированные битумы и вяжущие (в частности, G-Way Styrelf), а также ряд эмульсий и наполнителей.
«Газпром нефть» использует различные транспортные решения для обеспечения поставок битумных материалов по России, странам ближнего и дальнего зарубежья. Производственные мощности компании в Омске, Ярославле и Рязани оснащены специализированными линиями по производству упаковки, позволяющими осуществлять транспортировку битумной продукции в самые отдаленные и труднодоступные регионы страны.
* Полимеры — битумные вяжущие на основе традиционных битумов с добавлением полимеров стирол-бутадиен-стирол (SBS) и пластификатора. Полимерно-битумные вяжущие демонстрируют лучшее качество по сравнению с традиционными битумами, включая большую устойчивость к короблению, лучшую стойкость при экстремальных температурах и большую устойчивость к износу.
Где бензин лучше? Какая АЗС лучше
Комфорт — одно из основных требований, выдвигаемых автомобилистами.Для комфортной езды соответствует множество параметров, не последнюю роль среди которых играет качество топлива. Современный рынок добычи нефти и газа включает сотни предложений от различных поставщиков. Однако этот фактор затрудняет решение вопроса о наиболее оптимальном выборе. В этом материале описаны критерии самоопределения того, как лучше заправляться бензином.
Нет случаев, когда при смене сорта или марки топлива водитель сталкивается с незнакомым для своей машины водителем: двигатель заводится и глохнет, при этом слышно постукивание, а сама машина движется рывками, как будто топливо стрелка датчика приблизилась к нулю.Если раньше таких проблем не было, но дали о себе знать сменой нефтепродуктов, это может свидетельствовать как о низком качестве последних, так и о его несоответствии конкретному транспортному средству. Ниже представлена взаимосвязь между характеристиками топлива и их непосредственным влиянием на качество двигателя.
Октановое число — сравнительный показатель, определяющий степень устойчивости различных товарных бензинов к детонации . Под детонацией следует понимать самовоспламенение топлива в результате теплового взрыва при сжатии топливной смеси.Такой процесс характерен, когда октановое число, а значит, и сопротивление детонации имеют низкий показатель. При этом отмечаются такие признаки:
- мощности по мощности;
- резкий звук;
- усиленный дымоотвод;
- Быстрое сгорание топлива.
При системном использовании малотопливного топлива, не соответствующего требованиям автомобиля, возможно локальное разрушение двигателя . В частности, могут переборщить выпускные клапаны, так как смесь детонирует до того, как они успеют закрываться.Этот процесс можно узнать по характерному металлическому звуку. Кроме того, могут пострадать поршни и прокладка GBC.
Совет! Если есть сомнения по поводу того, как доливать бензин, стоит посмотреть на внутреннюю часть дверцы топливного бака — часто информация дублируется и там.
Использование высокооктанового бензина позволяет добиться увеличения мощности двигателя в обычном режиме работы. Однако не все автомобили «заточены» под такой вид топлива.При заправке высокооктановым бензином автомобиля, двигатель которого рассчитан на использование топлива с низким октановым числом, происходит своеобразная перенастройка работы топливной системы. Сгорание топлива происходит при «беззинге», что в итоге приводит к значительному снижению силовых характеристик мотора вместо ожидаемого улучшения. Также грозит износом цилиндрофонной группы ввиду повышения температурного режима.
При выходе показателя количества реальных смол за пределы нормы происходит их осаждение на элементах камеры сгорания.Со временем форсунки забиваются, и образуется свеча. Среди прочего, это может привести к так называемому воспламенению цилиндра , которое запускает процесс неконтролируемого сгорания. Из-за преждевременного возгорания давление и температура в баллонах повышаются. Из-за этого при каждом цикле зажигание происходит все раньше, пока одна из деталей не выйдет из строя.
Calil Зажигание сопровождается глухим постукиванием. Однако даже водитель со стажем не всегда может отличить его по слухам.Поэтому за ним следует внимательно следить: с большой скоростью вращения, нет выдвижных ящиков до 15% . Это можно заметить, когда дроссельная заслонка полностью открыта.
Из-за повышенного содержания серы в бензине при сгорании образуются оксиды — соединения кислородных минералов, которые под воздействием высоких температур могут вызывать коррозию, а при взаимодействии с влагой с образованием серной кислоты еще больше усиливать коррозию. Это приводит к износу системы вывода газа, а также свинцово-бронзовых подшипников, вплоть до их разрушения.
Кислотность
Еще одним фактором, ведущим к развитию коррозионной активности , является повышенная кислотность. Из-за этого тенденция бензина к образованию отложений в камере сгорания и топливной системе в целом усиливается. По ГОСТ показатель кислотности для разных марок бензинов составляет:
.- AI-91: 3,0 мг кон;
- AI-93: 0,8 мг Кон;
- AI-95: 2,0 мг Кон.
Эти нормы соответствуют 100 мл бензина.Интересно, что при хранении горючего, его кислотность повышается Но все равно редко доходит до критических значений.
Совет! Между смолой бензина и ее кислотным числом существует прямая зависимость — чем больше смола, тем выше кислотность. В этом случае октановое число снижается. Это нужно учитывать при выборе топлива.
Способы определения качественного топлива
Если у водителя возникли сомнения в качестве бензина, есть два варианта его осмотра: в лаборатории и дома.В первом случае выдается официальный документ, содержащий все данные проверки, а также общее заключение. Если в ходе экспертизы выяснится, что показателей топлива не соответствуют норме, это может быть поводом для обращения в суд На АЗС, где была приобретена проба. При этом все расходы возлагаются на нефтеперерабатывающую компанию.
Если результаты находятся в пределах допустимой нормы, то о компенсации речи не идет и клиенту придется оплачивать услуги самой лаборатории, а это не всегда дешево.Поэтому далее рассматриваются основные методы самопроверки бензина.
Метод № 1: Проверка цвета
Практика окрашивания бензина существовала еще в Советском Союзе, когда красный пигмент добавляли к топливу, содержащему ядовитую добавку, добавляли красный пигмент. Эта маркировка была необходима для визуального выделения более токсичных видов топлива. На данный момент в России по ГОСТу неэтилированный бензин должен быть прозрачным . Однако некоторые компании, в частности «ЛУКОЙЛ», тонировали разновидности бензина в другой цвет, чтобы их можно было различить визуально.Так, в 2001 году на АЗС ЛУКОЙЛа можно было купить А-80 красный и А-92 — голубой. Однако из-за увеличения количества подделок, на которых выдавался цвет бензина для его компании, руководство решило минимизировать кампанию.
Интересно! Украинская нефтеперерабатывающая компания WOG и по сей день производит крашеное топливо. Итак, марка «Мустанг» имеет зеленый оттенок, который является ее визитной карточкой.
В связи с вышесказанным заправляться лучше на тех АЗС, где продается несжатый бензин без мутности и осадка.Следует отметить, что качественное топливо может иметь бледно-желтый оттенок, но ни в коем случае не иметь насыщенных тонов.
Метод № 2: Проверка достоверности
Есть еще один способ определения качества цвета. Однако на этот раз придется «помириться». Для опыта будет прозрачная емкость и обычный неразбавленный марганец. Если при контакте с бензином начинает проявляться розоватый оттенок, то это напрямую свидетельствует о содержании воды в составе топлива.Важно помнить о соотношении реагентов: если заснуть слишком много марганца, то даже бензин может «подбросить». Поэтому рекомендуется рассчитывать пропорции, исходя из соотношения бензина и реагента 20: 1.
Метод № 3: Проверить наличие смол и масла
Установить факт наличия масла в топливе просто: достаточно развязанной бумаги в исследуемом образце и дать ему высохнуть . Если после высыхания на нем останется жирный след, значит, в составе присутствует масло.Некоторые экспериментаторы наносят каплю пробы на кожу, но этот метод категорически не рекомендуется, потому что кроме обезжиривания можно заработать дерматит и даже до ушиба.
Что касается серы, то проверять ее содержание в бензине лучше на улице, вдали от легковоспламеняющихся предметов. Для проведения эксперимента необходимо иметь в наличии стекло. Он должен капнуть немного горючей жидкости и поджечь ее. Если бензин качественный, то на поверхности стекла останется белый след .Но для смолистого бензина характерны разводы от желтоватого до насыщенного коричневого оттенков.
Топ 10 бензозаправочных станций
Автовладельцы постоянно занимаются вопросом, какой бензин лучше бензин. Большинство гонщиков уже определили для себя фаворитов. А для тех, кто все еще ищет эталонные виды топлива, следующий рейтинг АЗС по качеству предоставляемых услуг. Для сравнения использовались такие показатели как:
- качество нефтепродуктов и соответствие техническим условиям или ГОСТ;
- сервис; Стоимость
- ;
- наличие дополнительных услуг;
- клиентских программ и акций.
Для проведения испытаний заправок и определения среди них наиболее выгодных за основу было взято средневзвешенных ставок на топливо марки АИ-95 в Москве и регионах (Для сетей АЗС, не представленных в Москве и области). В проверке реального октанового числа участвовал бензин АИ-98.
| Фирменное наименование | Сеть AZS | Цена | Октановое число АИ-98 (лабораторное исследование) | Стандарт топлива | Клиентская программа | Отзывы клиентов (макс.5) |
| Роснефть | > 2800 | 45,30 | 98,2 | Евро-5, Евро-6 | : — 1 балл за 2 литра топлива; — 1 балл за 20 секунд других покупок; — 1 балл = 1 рубль — Дизайн бесплатно. | 4,1 |
| > 2600 | 46,35 | 100 | Евро-5. | : — 1 балл за 50 р. На топливо и другие покупки; — 1 балл = 1 рубль; — Дизайн бесплатно. | 4,3 | |
| Газпром нефть | > 1200 | 45,80 | 98,6 | Евро-5. | : — Статус «Серебро»: 3 б за 100 р .; — Статус «Золотой»: 4 б за 100 р .; — «Платиновый статус»: 5 бен за 100 б. — 1 балл = 1 рубль; — Дизайн бесплатно. | 4,1 |
| ТНК | > 600 | 45,80 | 98.2 | Евро-5. | См. Условия PL для клиентов Роснефти. | 4,2 |
| Татнефть | > 550 | 44,89 | 98,6 | Евро-5. | : -500-1999 р = 1,5% скидка; — 2000 — 4999 р = скидка 3%; -> 5000 = 4,5% скидка; — 1 балл = 1 рубль; — Дизайн: платный (зависит от региона). | 4.1 |
| Корпус. | > 250 | 46,29 | 98,6 | Евро-5. | Несколько видов в разных условиях. | 4,5 |
| л. | > 100 | 45,89 | 98,4 | Евро-5. | «BP Club»: — статус «Зеленый»: 1 б на 100 видов топлива; — статус ЗОЛОТО: 2 б на 100 р; — Статус «Платина»: 3 б за 100 р .; — при покупке в кафе и магазинах баллы удваиваются, учитывая статус; — 1 балл = 1 рубль; — Дизайн бесплатно. | 4,4 |
| Башнефть. | > 500 | 43,65 | 98,8 | Евро-5. | Некоторые. | 4,4 |
| Маршрут | > 50 | 46,99 | 98,4 | Евро-5. | Мобильная программа лояльности: — кэш 2% с покупок сразу после регистрации; — 3% кеш от всех покупок по 50 000 р; — 4% кэш за 200000 р; — 5% кэш за 1000000 р; — 1 балл = 1 рубль; — Дизайн бесплатно. | 4,5 |
| Газпром | > 400 | 45,99 | 98,2 | Евро-5. | «Движение в будущее»: — Стартовая скидка 2%; — 1 л бензина = 1 балл; — 2 л dt = 1 балл; — 1 балл = 1 рубль; — 1000 б = скидка 2,5%; — 2500 Б = 3%; — 5000 б = 3,5%; — 10 000 б = 4%; — 20000 б = 4.5%; — 50 000 б = 5%; — Дизайн: 250 р. | 3,9 |
На основании этих данных читателю рекомендуется определить для себя лучшую сеть АЗС исходя из личных приоритетов. Следует отметить, что у всех претендентов, принимавших участие в формировании рейтинга, качество бензина соответствует современным стандартам.
Такие бренды, как «Роснефть», «Лукойл» и «Шелл» заслуживают особого внимания, потому что только они работают над улучшением качества топлива и окончательным переходом на стандарт ЕВРО-6 .Однако тем, кто не знает, кому отдать предпочтение — «Роснефть» или «Лукойл» или, возможно, сложно определиться между «Шелл» или «Лукойлом» — можно дать только один совет: обратите внимание на октановое число.
Важно! Если октановое число значительно выше нормы, это может свидетельствовать о наличии вредных добавок для его искусственного повышения, что и дальше будет негативно влиять на работу двигателя.
Интересно, что самый прозрачный бензин у АЗС «Роснефть» и «Шелл», а самый «яркий» (темно-желтый) — на «ЛУКОЙЛ» .Тем не менее, согласно опросам, более 40% автовладельцев в России отдают предпочтение этой марке.
Причины некачественного топлива при заправке
Прежде всего, следует помнить, что есть компании, самостоятельно добывающие сырье («Газпромнефть» и «Роснефть»), а есть те, кто его покупает. Есть еще такое понятие, как «дочерние компании», работающие по лицензии холдинга. К последним относятся, например, ТНК, ВР и Башнефть, принадлежащие Роснефти . Поэтому неудивительно, что под номинально разными марками можно приобрести топливо одинакового качества.Он может отличаться только фирменным наименованием и стоимостью. Иногда — добавки.
Что касается транснациональных компаний, ведущих деятельность на территории Российской Федерации, не стоит надеяться, что Shell или British Petroleum будут такими же, как в Европе или Америке. Как минимум, единиц сырья для данных марок топлива закуплено на отечественном НПЗ . Например, у «Шелл» и собственных перевозчиков нет вообще, поэтому в России ее обязанности выполняет фирма «Автк», которая принимает бензин в Уфе, Капотном, Ярославле, а также в Рязани.
Причем на одной и той же заправке каждый раз может быть топливо из разных мест. Транспортировать в тех же бензовозах В результате новая партия может иметь следы предыдущей. И совсем не обязательно, что это будет бензин той же марки. Хотя сотрудники компании исключают вероятность смешивания образцов, аргументируя это наличием специального датчика внутри емкости, этот риск нельзя отметить.
Учитывая все вышесказанное, остается акцентировать внимание автомобилистов на приведенных данных и рекомендовать приобретать бензин у заправочных нефтедобывающих компаний, взявших курс на улучшение качества топлива и заинтересованных в постоянстве покупателей.Это будет косвенным свидетельством хорошего бензина и высокого сервиса.
Каждая машина индивидуальна и неповторима, о ней подскажет любой водитель. Казалось бы, как могут быть разные агрегаты из железа, собранные на одном заводе по одним и тем же схемам? Но факт остается фактом: каждая неодушевленная «железка» имеет, как ее еще называют, свой характер, она разумно реагирует не на самые разнообразные внешние факторы.
К таким факторам относится бензин, который заливается в топливный бак и может попасть в машину по вкусу или нет.Речь идет не о субъективных моментах восприятия работы машины сидящими за рулем, а о вполне конкретных фактах, заставляющих водителей проводить целую серию экспериментов. Они касаются не только марок бензина, но и его поставщиков, потому что топливо двух производителей с одинаковыми характеристиками может по-разному реагировать по-разному. Какая уловка?
Почему топливо одной марки может иметь отличия
Основа бензина — изоаттан, процентное содержание которого при сгорании учитывается в маркировке.Это делается для того, чтобы определить качество топлива по так называемому октановому числу. Он соответствует процентному содержанию изохастана в смеси и может рассказать любому автомобилисту о многих качествах топлива.
Всем известно, что чем выше октановое число, тем лучше бензин. Топливо 92 марки содержит 92% изоократа и 8% примесей, а в АИ-95 это соотношение составляет от 5 до 95.
Казалось бы, все понятно и логично, но почему автомобилисты постоянно спорят о том, какая заправка бензином лучше?
Исследования показывают: на всех без исключения АЗС топливо соответствует заявленным нормам, то есть указанное октановое число вполне реально.Но состав примесей обычно никто не проверяет, и именно они могут стать той ложкой дегтя в бочке с медом, которая способна превратить качественный продукт в низкосортный субстрат.
Каждый производитель бензина использует свою технологию и не только для производства топлива, но и для его поставки потребителям. Все эти нюансы могут сказаться на качестве топлива, не говоря уже о том, что изначально состав примесей влияет на само масло. Тяжелые парафины, например, доставляют много проблем автомобилистам из-за того, что в процессе сгорания образуются жировая пленка из продуктов сгорания на деталях двигателя, и представляют собой большую часть, которая частично остается в топливе во время масла. перегонка.Чем меньше парафинов в сырье изначально, тем лучше будет бензин с точки зрения потребителя, даже если его октановое число будет равно всего 78%.
Какие примеси содержатся в топливе
Те 5-8% топлива, которые не являются изокутами, на самом деле могут быть чем угодно. В бензин входят три основных типа присадок:
- химический;
- механический;
- добавки.
С химическими примесями все ясно, так как это продукты, которые остаются в продукте после переработки нефти.Это могут быть не только парафины, но и, например, сера, вода и многие другие элементы периодической таблицы Менделеева. Как правило, содержание таких веществ в топливе незначительно, поэтому на качество работы двигателя они не влияют.
С механическими присадками, которые попадают в топливо при хранении и транспортировке, гораздо сложнее.
Это может быть ржавчина с трубопровода и бака для хранения топлива, отстой из баков, если они были плохо очищены, пыль, песок, та же вода в результате смешения бензина с осадками.Эти примеси достаточно опасны, так как могут вывести из строя не только топливную систему автомобиля, но и двигатель. Но даже если этого не произошло, водитель, воздерживаясь от такого бензина, очень скоро почувствует все его недостатки, прислушиваясь, как «фырканье» и периодически глохнет двигатель машины.
Присадки уже не первое десятилетие используются на заправках для искусственного повышения октанового числа топлива. Это неблагодарно, так как для увеличения процентного содержания изохастана и сохранения качества топлива необходимо использовать очень дорогие компоненты.Например, чистый спирт из расчета 100 мл на 1 л топлива для увеличения октанового числа на 3 единицы. Удовольствие недешевое, поэтому в целях экономии производители топлива используют более «грязные» и дешевые присадки. При этом существенно страдает качество бензина, точнее, той части его части, которая состоит из примесей.
Как определить заправку хорошим топливом
Поняв, как примеси могут влиять на качество топлива, можно переходить к выбору заправки, услугами которой вы будете постоянно наслаждаться.Следует сразу оговориться, что никто из работников АЗС в этом вопросе не придет к вам на помощь, поскольку состав примесей в бензине не разглашается. Поэтому для определения степени «парафинишности» топлива или качества присадок можно в исключительных случаях экспериментировать.
Следует отметить, что присадки сегодня используют все без исключения АЗС, и винить их не стоит.
Таким образом, стоимость бензина существенно снижается, хотя и в ущерб его качеству.Осталось выбрать только тот вариант, который вам предстоит делать со своим автомобилем.
Показателисубъективны, основаны на личных ощущениях каждого автомобилиста в процессе управления машиной, но их можно использовать для проверки топлива на различных заправках. Но прежде чем ответить на вопрос, на каких заправках наиболее качественный бензин, все же стоит провести небольшой эксперимент. Стоит заправиться на различных заправках и понаблюдать за тем, как ведет себя машина. Для чистоты эксперимента в бак следует залить равное количество топлива с таким же октановым числом.Плюс стоит использовать машину в том же эксперименте в том же режиме. Например, использовать его только в городском цикле. Перед каждой заменой топлива нужно выезжать на СТО и осматривать машину, обращая внимание в первую очередь на состояние двигателя.
Конечно, вся процедура испытания горючих газов при этом займет довольно много времени, но в итоге вы найдете того поставщика бензина, который полностью удовлетворит вас качеством продукта. Да и сбрасывать со счетов не стоит, потому что если во время поездки вы чувствуете себя комфортно, вас не отвлекают шумы в двигателе, который работает как часы, то, скорее всего, с качеством топлива все в порядке .
Так где лучше залить машину
В свое время одно известное автомобильное издание задалось целью выяснить, что за бензин заправляется. Привлеченные к эксперименту специалисты не только сосредоточились на своих личных ощущениях, но и провели химический анализ проб топлива, взятых при заправке у четырех ведущих операторов. Результаты тестирования были весьма своеобразными и позволили сделать ряд выводов.
В лаборатории выяснилось, что состав примесей у разных операторов существенно различается.
Это говорит о том, что бензин заправляется из одного трубопровода под разными марками, но производится каждым поставщиком индивидуально. То есть соблюдаются условия конкуренции, когда у операторов есть возможность завоевать рынок за счет улучшения качества продукции, и это не миф.
Второй вывод оказался менее приятным, поскольку выявился еще один нюанс, связанный с построением взаимоотношений между поставщиками и потребителями. Оказалось, что топливо в Москве более качественное, чем на периферии.Объяснение этому факту пока не найдено, но достоверно одно — у того же «ЛУКОЙЛа» в бензине, поступающем на АЗС в российскую столицу, количество опасных для двигателя примесей несколько ниже топлива, регулярно поставляемого в Санкт-Петербург. Эта разница небольшая и кардинально повлиять на общее состояние автомобиля не может. Тем не менее, тенденция очевидна — чем дальше от Москвы, тем ниже качество топлива на АЗС, независимо от того, к какому оператору они принадлежат.Почему так происходит, специалистам еще предстоит выяснить.
Есть еще один нюанс, на который могут обратить внимание автомобилисты. Получается, что один и тот же вид топлива одного и того же оператора в разных регионах России бывает по-разному. Самые высокие цены, конечно же, в Москве. Причем разница в цене за 1 литр может достигать 1-1,5 рубля.
Что показали исследования топлива в лабораторных условиях
Так на каких заправках стоит бензин самого высокого качества? Безусловным лидером по результатам химического анализа является топливо сети заправок «Роснефть».Второе почетное место — Лукойл. Исследования показали, что в бензине этих производителей меньше всего примесей в виде парафинов и достаточно низкий уровень содержания серы. Это означает, что сажа будет порезать детали двигателя при менее интенсивном сжигании топлива.
Третье место в Топливном БП, которое отличается отличным соотношением качества и стоимости. Примечательно, что за счет хороших присадок октановое число бензина производителя немного выше заявленного, чем «грех» заправляя этого оператора в Питере.-Петербург, а до предельно допустимого уровня нежелательных веществ в примесях производителю еще достаточно далеко.
Почетное Четвертое место Эксперты присудили горючее топливо АЗС Schell Neft, которое немного хуже по качеству, но все же позволяет автомобилистам чувствовать себя за рулем максимально комфортно.
В лабораторных исследованиях были задействованы пробы топлива всего четырех марок, которые специалисты изначально посчитали наиболее достойными.
Мнение, хоть и высказанное экспертами, все же субъективно.И это было бы неполно в отсутствие данных о том, что отдают предпочтение самим автолюбителям.
На многочисленных специализированных форумах легко найти высказывания водителей о топливе того или иного производства. Если обобщить эту информацию, то окажется, что качество топлива в Москве и Санкт-Петербурге у одной марки может отличаться. Как, впрочем, и стоимость 1 л, которая колеблется в пределах 40-90 коп. Тем не менее, у гонщиков этих городов уже давно есть свои «питомцы», которым в любых ситуациях отдается пальма первенства.
Большинство москвичей, как выяснилось, очень уважительно относятся к горючему, которым питается питерская сеть АЗС Кириши. По популярности в Москве она сегодня покидает даже «Роснефть». На втором месте жители российской столицы отводят топливу ВР, считая, что оно отвечает всем необходимым требованиям к качеству, но стоит несколько дешевле, чем у других операторов. В тройку лидеров вошел бензин от Лукойла. Если в пути нет АЗС этих трех операторов, то водители в Москве готовы заправлять горючее от «Газпромнефти» и Neste.Закрытие топ-7 московских операторов на АЗС «Шелл».
Санкт-Петербург в этом отношении более консервативен, поэтому на первое место жители города на Неве отдают топливо от «Роснефти». На втором месте — Газпромнефть, на третьем — Лукойл. Петербуржцы снисходительно относятся к бензину местного оператора «Кириши», но не заправляют его в бак, если нет возможности заправиться от трех явных фаворитов топливного рынка. Спрашивая, откуда берется бензин высшего качества, петербуржцы.В Петербурге отмечают, что им довольно приятно использовать топливо от Shell, а иногда и по более демократичной цене.
В топ-лидеров российского рынка на основе анализа потребительских предпочтений двух крупнейших городов России вошли такие операторы, как ЛУКОЙЛ, Роснефть, Газпромнефть, BP, Shell, Кириши, Neste. Поставляемые ими водители считаются достойными использования для заправки своих автомобилей.
Обновлено: 09.10.2019 11:46:04
Эксперт: Дэвид Вайнберг
* Обзор лучшей редколлегии.О критериях выбора. Этот материал является субъективным, а не рекламным и не является руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация специалиста.
Каждый автовладелец знает, насколько качество бензина влияет на ходовые качества машины. Октановое число чуть меньше номинального — и все, двигатель не может поднять обороты до нормального уровня. К тому же некачественный бензин способен негативно сказаться на состоянии автомобиля — а при регулярной заправке неподходящий горючий мотор очень скоро выйдет из строя.
Для автовладельцев, которые хотят заправляться только соответствующим всем нормам топлива, мы подготовили рейтинг 10 лучших бензозаправочных станций.
Рейтинг лучших АЗС по бензину
| Номинация | место | AZS | рейтинг |
| Рейтинг лучших АЗС по бензину | 10 | 4.1 | |
| 9 | 4.2 | ||
| 8 | 4.3 | ||
| 7 | 4.4 | ||
| 6 | 4.5 | ||
| 5 | 4.6 | ||
| 4 | 4.7 | ||
| 3 | 4.8 | ||
| 2 | 4.9 | ||
| 1 | 5.0 |
10 место: «Башнефть»
Башкирская сеть АЗС «Башнефть» отличается приемлемым качеством бензина. АЗС этой компании работают по всей России. В основном на АЗС Башнефти бензин собственной добычи и переработки, который вывозят с Уфимского НПЗ.
Качество бензина единообразное и одинаково приемлемое по всей стране, за исключением отдельных АЗС на территории Ульяновской области. Однако заправлять «Башнефть» транспорт, чувствительный к октановому числу топлива, по-прежнему не рекомендуется. Но для двигателей, устойчивых к воздействию не всегда качественного бензина, представленные на этих заправках подходят.
Стоит отметить, что АЗС «Башнефть» регулярно получают отрицательные отзывы о качестве обслуживания и инфраструктуры.Так что если вы хотите скорее отдохнуть после долгой дороги, чем заправиться, стоит выбрать заправку.
9 место: «Лукойл»
У Лукойла также есть собственный поставщик бензина. Его получают на Нижегородском нефтеперерабатывающем заводе. Этот производственный центр недавно был модернизирован и теперь оснащен новыми установками глубокой перегонки, способными производить топливо, соответствующее стандартам Евро-5.
Однако качество бензина на АЗС «ЛУКОЙЛ» постоянно меняется.Есть партии, которые отличаются высокой степенью чистоты и соответствуют своему октановому числу, благодаря чему автомобиль едет плавно и уверенно. А бывают некачественные, приводящие к рокам и прочим проблемам с транспортировкой.
На АЗС «ЛУКОЙЛ» помимо штатного топлива можно приобрести бензин марки «ЭКТО ПЛЮС». Конечно, немного дороже, но оно того стоит. Качество этого бензина обычно на высоком уровне. В него также добавляют специальные присадки, продлевающие ресурс двигателя и обеспечивающие экологичность.
8 место: «Татнефть»
Сеть АЗС «Татнефть» закупает бензин на Московском НПЗ. И это важный плюс для жителей столицы и прилегающих территорий. Они обеспечены качественным топливом по разумным ценам.
А вот жителям регионов не так повезло. На АЗС «Татнефть» могут встретиться некачественное горючее, которое буквально играет. Так вот, региональные водители говорят, что после заправки на «Татнефти» наблюдается затяжной разгон и неравномерное движение машины.Метрополитен отмечает высокое качество бензина.
Точно так же жителям столицы повезло и с сервисом, и с дополнительными услугами. АЗС, расположенные как в Подмосковье, так и на наиболее загруженных трассах, отличаются хорошей инфраструктурой. Тут и колеса можно и выпить, и кофе попить, и просто расслабиться. При заправке вне дорог наибольшей проходимости дополнительная услуга отсутствует.
7 место: BP (British Petroleum)
Британская компания British Petroleum — или сокращенно BP — на российском рынке сотрудничает с Роснефтью.В обеих этих сетях идет бензин с двух заводов НПЗ — Рязанского и Ярославского. И, видимо, этим объясняется неравномерное качество топлива на АЗС ВР.
На российских АЗС ВР представляет качественное топливо Ultimate — с высокой степенью очистки, номинальным октановым числом и специальными присадками, снижающими износ двигателя и повышающими общую экологичность. И в большинстве случаев это так. Но иногда, по словам водителей, качество топлива заметно падает — видимо, при смене поставщика-НПЗ.
Но АЗС BP предлагают полный спектр дополнительных услуг. Даже на небольших региональных площадках присутствует мини-маркет, работают дружелюбные сотрудники, можно подъехать колесами — а в некоторых случаях даже потратить интерьер.
6 место: «Нефтяник»
АЗС сети Магистраль могла бы быть одной из лучших по качеству топлива — оно всегда однородное и выше среднего. К тому же у них есть четкая бонусная программа, благодаря которой можно существенно сэкономить на определенном сроке или даже вообще бесплатно починить машину.
Однако все перекликается с одним важным «но». По сообщениям водителей, на АЗС сети Nethemagistral регулярно встречается такая проблема как недостаток топлива.
Однако, по мнению некоторых автовладельцев, на некоторых особенно старых заправках используются металлические емкости для хранения бензина. Из-за этого снижается качество топлива. Новые резервуары из композитных материалов устанавливаются только на некоторых станциях.
Из-за негорючего топлива и не всегда однородного качества Network Network Lighter Network отправляется только на 6 место нашего рейтинга.
5 место: «Эка»
Сеть АЗС «ЕКА» — практически независимая и довольно молодая транспортная компания. Поэтому ее сотрудники стараются следить за качеством бензина. Правда, топливо закупается на заводах, которые принадлежат компаниям-конкурентам — «Газпромнефть» и «Роснефть». Кроме того, на АЗС «ЕКА» крайне сложно — да, на самом деле, практически невозможно — встретить за пределами МКАД.
АЗС «Эка» отличаются высоким качеством бензина.Точнее, оно постоянно высокое, то есть при переходе с одного участка на другой нет риска «перебежать» на топливо с низким октановым числом или плохой очистки. Кроме того, «ЕКА» отличается адекватной ценовой политикой.
С другой стороны, ценовая политика отнюдь не едина. При некоторых заправках ESA бензин может быть излишне дорогим. Поэтому лучше всего постоянно заправлять бак на станциях этой сети и участвовать в программе лояльности — тогда можно сэкономить или получить топливо по «нормальным» ценам.
4 место: «Трасса»
Сеть АЗС «РУСС», как понятно из названия, базируется на крупнейших транспортных магистралях нашей страны. И очевидно, что в дальних поездках — например, по М4 — качество топлива имеет решающее значение. Никто не хочет, чтобы машина перестала набирать ускорение или начала рывками двигаться в потоке на участках со скоростью 90-120 километров в час.
Поэтому на АЗС «Маршрут» стабильно качественный бензин.Компания приобретает горючее предприятие на московских НПЗ, принадлежащих «Газпромнефти».
А вот с ценовой политикой «Рут» немного проиграл. В Подмосковье, где большая часть заправок этой сети, есть менее дорогие площадки. Так, в среднем горючее на АЗС «Маршрут» стоит на 10-30 копеек дороже, чем у конкурентов. При заправке полного бака переплата может быть весьма значительной.
3 место: Роснефть
Сеть АЗС «Роснефть» — одна из крупнейших транспортных компаний страны.Ей принадлежит несколько нефтеперерабатывающих заводов, а также огромное количество АЗС. Топливо по ним привозят с Рязанского, Ярославского и Саратовского НПЗ.
Именно поэтому качество бензина на них высокое — но в то же время нестабильное. То есть на одной заправке топливо может быть отличным, на другой — чуть хуже, на третьей — чуть лучше и так далее. И именно из-за этого незначительного количества «плохих» станций (примерно 1 из 10) эта сеть занимает почетное третье место в нашем рейтинге.
Ценовая политика на АЗС «Роснефть» адекватная. К тому же у нее действует программа лояльности, то есть при регулярной покупке топлива можно получить дополнительные скидки. У большинства заправок есть дополнительные услуги — от мини-кафе до качелей. Приятный бонус — чистота — даже в туалетах.
2 место: Shell
На заправку Shell надо отправить бензин премиум-класса. Конечно, это несколько дороже обычного, но цена вполне оправдана.Топливо премиум-класса имеет стабильное октановое число, высокую степень очистки, а также дополнено специальными присадками, снижающими расход топлива и износ автомобиля. Таким образом, Shell — выбор автомобилистов, которые заботятся о своем «железном коне» и готовы на него потратиться.
А вот обычное топливо на Шелл имеет качество «выше среднего». И это совершенно не оправдано относительно дороговизной — литр классического АИ-92 или АИ-95 на этих станциях может стоить на 10-40 копеек, чем у конкурентов.
Однако, если регулярно заправляться и иметь специальную бонусную карту (в том числе электронную), можно сэкономить.Даже на горючее премиум-класса.
1 место: Газпромнефть
«Газпромнефть» предлагает не только неизменно высокое качество топлива с честным октановым числом и недопустимым отсутствием фактов, но и множество дополнительных услуг. Так вот, на этих заправках всегда есть небольшой минимаркет, возможность провести колесами, провести салон или даже промыть фары. Поэтому многие автомобилисты выбирают именно эту сеть.
Приобретение рекомендовано фирменным топливом G-Drive.Это вполне традиционный АИ-95, только что прошедший дополнительную чистку. В него добавляют специальные присадки, положительно влияющие на ходовые характеристики и надежность автомобиля.
Впрочем, и остальные виды бензина у «Газпромнефти» тоже хороши. И именно в этом главный недостаток того, с кем им придется соревноваться.
ЗаправкиГазпромнефть благодаря сочетанию цены и качества пользуются большой популярностью у автомобилистов. И поэтому на станциях часто бывают очереди, обслуживание относительно долгое и не всегда чистое.Сотрудники просто не успевают справиться со всеми посетителями.
Цена на топливо адекватная. А благодаря бонусным программам можно дополнительно сэкономить.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламным и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация специалиста.
Многое зависит от качества топлива. Популярный бензин может снизить ресурс двигателя, ухудшить его запуск и негативно сказаться на динамике железного коня.Увы, опасения водителей не напрасны — в прошлом году по прямому поручению Президента России Генпрокуратура и Росстандарт провели множество проверок АЗС. Результаты испытаний неутешительны — более трети всего топлива оказалось некачественным. Поэтому российским автомобилистам важно знать, где стоит заправиться.
Рейтинг АЗС Составлен на основе Росстандарта и отзывов водителей на сайтах Otzovik и IreCommend, где ежедневно тысячи пользователей высказывают свое мнение о товарах и услугах.
10. Phaeton
Один из старейших топливных операторов страны, представленный преимущественно в северной столице и области. На заправках Phaeton дополнительно есть круглосуточный супермаркет, кафе и даже аптека, а также автомойка, служба доставки шин и шиномонтаж. Представители Phaeton закупают нефтепродукты на Киришском и Ярославском НПЗ и утверждают, что качество топлива постоянно контролируют. Некоторые автолюбители недовольны тем, что после заправки Аи95 на машине хуже ездить, а то совсем тошнит.
Пользователи в целом отметили приемлемое качество бензина (за исключением отдельных упоминаний в Ульяновской области), но отрицательно отзываются о качестве обслуживания.
Мнение автомобилистов о заправках Татнефти либо очень хорошее, либо очень плохое — средних оценок практически нет. Некоторые отмечают чистоту, удобство, вкусное меню, чистые туалеты и отличное качество бензина, на котором железный друг бегает, как никогда раньше. Другие указывают на с точностью до наоборот: машина идет с рывками, затяжным разгоном и даже заменой катализатора и бензонасоса.Таким образом, сеть АЗС попадает только в 8 строчку рейтинга.
Хотя изначально деятельность «Сибнефти» ограничивалась Томской областью, теперь заправка этой сети была разделена на всю территорию Российской Федерации. В 2013 году компания разработала новое топливо пятого сорта с улучшенными характеристиками. Утверждается, что это топливо снижает затраты на техническое обслуживание двигателя, снижает скорость загрязнения моторного масла и увеличивает срок службы свечей.К тому же он более экологически безопасен.
Отзывы и рейтинг АЗС Изюминка бензина в основном положительная. Отличное качество обслуживания, чистота, комфортная зона отдыха и вежливость обслуживающего персонала (есть танкеры). И, конечно же, бензин хорошего качества.
Хороший бензин за нормальные деньги, который хорошо переносят даже машины с капризными моторами. Отмечается, что 92 ECTO довольно переоценен, но качество 92 неплохое.Однако вежливость и извращенность персонала оставляет желать лучшего.
4. Shell
По мнению пользователей, единственный минус сети заправок от международного нефтяного гиганта — это их количество. Отличаются отличным качеством бензина и его экономичным расходом. Особенно автомобилистам нравится бензин Shell V-Power, который оснащен присадками для более эффективной и динамичной работы двигателя.
Честное октановое число, приемлемая цена при хорошем качестве, наличие дополнительных услуг и вежливый персонал — это то, что Газпромнефть заправляется на 3-й линии АЗС России, г. Москва и г. Санкт-Петербург.Петербург по качеству бензина. Однако отмечается, что качество бензина может быть разным — зависит от поставщиков.
Автолюбители отмечают разнообразие топлива; Помимо «обычных» (довольно неплохого качества) есть еще т.н. Топливо «ЭКТО ПЛЮС», в котором много специальных присадок для продления срока службы двигателя и его большей экологической безопасности. Однако есть и минусы — например, велика вероятность того, что качество бензина в небольших городах может быть далеко не идеальным.
1. Роснефть
Роснефть возглавляет рейтинг АЗС, предоставляя хорошее топливо по разумным ценам. Персонал вежливый. Действует дисконтная программа и регулярно проводятся акции, удешевляющие топливо. АЗС может предоставить дополнительные услуги, такие как замена колес и пылесос для салона, а также заливка бензина в канистру.
где они расположены? Обзоры. Как посмотреть ближайшие АЗС Лукойла через мобильное приложение
В этом обзоре — полный список «Фирменных» АЗС на М4 и М27, на которых есть удобный туалет, кафе, магазин, мобильный платежный терминал и банкомат.Кроме того, в таблице указаны АЗС, предлагающие бензин 98-го сорта. Класс топлива указывается для каждой заправки.
Для тех, кто путешествует по России на машине, одна из основных проблем — наличие туалетов в пути. Особенно это касается женщин, детей и зимнего периода … Останавливаться на обочине дороги крайне опасно — очень много тех, кто любит обгонять грузовики на обочине. Представьте, как только вы расстегиваете ширинку, вас уносит проезжающая машина.
Вообще причин для съезда на обочину очень много: ДТП, засыпание при движении, занос … К тому же вести дела на обочине просто неприлично, особенно для дам. А где писать — деревьев на трассе М4 «Дон» очень мало, а редкие общественные туалеты настолько грязны, что приближаться к ним ближе 5 метров страшно.
Всего на пути из Москвы в Сочи мы насчитали 173 действующих АЗС (несколько строились).Если проредить эту сумму, исходя из наличия туалета и узнаваемости бренда, то получится 52 заправки, что очень много. По крайней мере, не нужно загрязнять обочины и ближайшую лесополосу органическими отходами — останавливайтесь на заправках по этому списку:
| Километр | Фирменное наименование | Фастфуд | маг. | Платежный терминал | Банкомат | 98-бензин | Класс бензина | Дизельный класс |
| 21 | БП | . | . | . | . | . | 5 | 4 |
| 28 | Татнефть | . | . | . | . | . | 4 | 4 |
| 43 | Гусеница | . | . | . | — | . | 4 | 4 |
| 45 | Газпромнефть | . | . | . | — | — | 4 | 5 |
| 69 | ТНК | . | . | . | . | . | 5 | 5 |
| 79 | Ракушка | . | . | . | — | — | 4 | 4 |
| 99 | ТНК | . | . | . | . | — | 4 | 4 |
| 116 | Лукойл | . | . | — | — | — | 5 | 5 |
| 129 | Лукойл | . | . | — | . | — | 5 | 5 |
| Тульская область | ||||||||
| Километр | Фирменное наименование | Фастфуд | маг. | Платежный терминал | Банкомат | 98-бензин | Класс бензина | Дизельный класс |
| 161 | Газпромнефть | — | . | . | — | — | 4 | 5 |
| 290 | ТНК | — | . | . | — | — | 4 | 4 |
| Липецкая область | ||||||||
| Километр | Фирменное наименование | Фастфуд | маг. | Платежный терминал | Банкомат | 98-бензин | Класс бензина | Дизельный класс |
| 417 | Лукойл | . | . | — | — | — | 5 | 5 |
| 448 | Лукойл | . | . | — | — | — | 5 | 5 |
| 461 | Роснефть | — | . | — | — | — | 3 | 3 |
| Воронежская область | ||||||||
| Километр | Фирменное наименование | Фастфуд | маг. | Платежный терминал | Банкомат | 98-бензин | Класс бензина | Дизельный класс |
| 476 | Газпромнефть | . | . | . | — | . | 3 | 3 |
| 519 | Лукойл | — | . | — | — | . | 5 | 5 |
| 539 | Лукойл | . | . | . | — | — | 5 | 5 |
| 550 | Газпромнефть | . | . | . | — | — | 3 | 3 |
| 622 | Роснефть | — | . | — | — | — | 3 | 3 |
| 633 | Лукойл | — | . | . | — | — | 5 | 5 |
| 725 | Газпромнефть | . | . | . | — | . | 3 | 3 |
| Ростовская область | ||||||||
| Километр | Фирменное наименование | Фастфуд | маг. | Платежный терминал | Банкомат | 98-бензин | Класс бензина | Дизельный класс |
| 780 | ТНК | . | . | . | — | — | 5 | 5 |
| 801 | ТНК | . | . | . | — | — | 5 | 5 |
| 825 | Газпромнефть | . | . | . | — | . | 3 | 3 |
| 826 | Лукойл | — | . | — | — | — | 5 | 5 |
| 852 | Башнефть | . | . | . | — | . | 4 | 4 |
| 954 | Лукойл | . | . | . | — | — | 5 | 5 |
| 963 | ТНК | . | . | . | — | — | 5 | 5 |
| 992 | ТНК | — | . | — | — | — | 5 | 5 |
| 1010 | Газпромнефть | . | . | . | — | . | 3 | 3 |
| 1031 | Башнефть | . | . | . | — | . | 4 | 4 |
| 1067 | Башнефть | . | . | . | — | . | 4 | 4 |
| 1114 | Газпромнефть | . | . | . | — | . | 4 | 4 |
| 1119 | Роснефть | . | . | . | . | . | 3 | 3 |
| Краснодарский край | ||||||||
| Километр | Фирменное наименование | Фастфуд | маг. | Платежный терминал | Банкомат | 98-бензин | Класс бензина | Дизельный класс |
| 1177 | Роснефть | . | . | . | . | . | 3 | 3 |
| 1179 | Лукойл | — | — | — | — | . | 5 | 5 |
| 1192 | Газпромнефть | — | — | — | — | . | 3 | 3 |
| 1194 | ТНК | — | — | — | — | — | 5 | 5 |
| 1231 | Роснефть | — | — | — | — | — | 3 | 3 |
| 1270 | Газпромнефть | — | — | . | — | . | 3 | 3 |
| 1301 | Роснефть | — | . | — | — | — | 3 | 3 |
| 1333 | Роснефть | — | . | — | — | — | 3 | 3 |
| 1344 | Роснефть | . | . | . | . | . | 3 | 3 |
| 1347 | Лукойл | — | — | — | — | — | 5 | 5 |
| 1354 | Газпромнефть | — | — | — | — | . | 3 | 3 |
| 1360 | ТНК | — | — | — | — | — | 5 | 5 |
| 1377 | Роснефть | . | . | . | . | . | 3 | 3 |
| 1395 | Роснефть | . | . | . | — | . | 3 | 3 |
| Трасса М27, Краснодарский край | ||||||||
| Километр | Фирменное наименование | Фастфуд | маг. | Платежный терминал | Банкомат | 98-бензин | Класс бензина | Дизельный класс |
| 4 | Роснефть | . | . | . | — | — | 3 | 3 |
| 8 | Газпромнефть | . | . | — | — | — | 3 | 3 |
| 64 | Роснефть | . | . | . | — | — | 3 | 3 |
| 109 | Роснефть | . | . | . | — | — | 3 | 3 |
| 166 | Лукойл | . | . | . | — | — | 5 | 5 |
Жирным шрифтом выделены километры, на которых расположены рекомендованные мной заправки для заправки и короткого отдыха.
В целом было интересно посмотреть, сколько и каких «брендовых» АЗС присутствует на трассах М4 и М27 от Москвы до Сочи.Лидирует Лукойл — 31 АЗС, но только 12 из них имеют нормальный внутренний туалет. Это говорит о том, что в сети нет единого стандарта. Все АЗС разные, есть и очень убогие — ну просто вынесли лого Лукойл на какую-то помойку и все, готово, но есть и хорошие АЗС.
Количество «брендовых» АЗС вдоль трассы
Лукойл: 31
Газпромнефть: 16
Роснефть: 13
TNC: 11
Татнефть: 5
Башнефть: 4
Shell: 1
BP: 1
Track: 1
А теперь тот же список, но только те АЗС, где есть туалеты
Роснефть: 13
Лукойл: 12
Газпромнефть: 12
TNC: 9
Башнефть: 3
Татнефть: 1
Как ни странно, но самая стабильная, Что касается туалетов, то была сеть Роснефти, но и у нее стабильное среднее качество топлива — Евро-3 по бензину и дизельному топливу.Да и сами заправки резко отличаются друг от друга: если на въезде и выезде в Краснодарский край есть приличные большие заправки, то в Воронежской области есть маленькие и лысые. Кроме того, по личным наблюдениям, небольшие АЗС «Роснефти» закрываются на технические перерывы чаще других: заправляют топливо, потом меняют смену, потом инкассация и еще 100 причин напиться и не обслужить клиентов.
Остальные заправки тоже стабильностью не блещут.Например — ТНК. На трассе М4 есть вполне приличные заправочные станции этой марки, где наливают бензин и дизель класса Евро-5, где есть банкомат и еда, а также есть унылые ТНК, где можно только заправиться.
Вдруг порадовали некоторые АЗС Башнефти в Ростовской области — практически европейский уровень … Я даже пометил одну такую, как «рекомендовано для остановки», несмотря на то, что там топливо класса Евро-4.
После Ростовской области и ее хороших заправок начинается Краснодарский край, где из «гражданских» станций, как я уже писал ранее, на входе и выходе только Роснефть (см. Таблицу).Остальные «брендовые» АЗС в Краснодарском крае просто надоедают — проезжаем мимо. Только на въезде в Сочи будет приличный Лукойл.
Для тех, у кого есть машины с газовым оборудованием, чуть позже выложу список пропановых заправок.
Подготовка к отдыху на Черном море и сама поездка к нему на личном автомобиле вызывают много вопросов. Всем, особенно тем, кто решил пройти этот маршрут впервые, интересует качество трассы М4.Важным вопросом будет расположение АЗС, в том числе Лукойла. Если вы предпочитаете качественное топливо и постоянно пользовались услугами этой компании, то актуальным будет вопрос о том, где находятся АЗС Лукойл на трассе М4. При рассмотрении этой темы также важно показать свои преимущества.
Трасса М4 «Дон»
На сегодняшний день по отзывам большинства автолюбителей и профессиональных водителей это самая качественная и самая популярная.Его протяженность от Москвы до Новороссийска — 1589 километров. Маршрут проходит по 5 регионам (Москва, Тула, Липецк, Воронеж, Ростов), Республике Адыгея и Краснодарскому краю. Шоссе живет своей жизнью, имеет свои особенности. Конечно, если человек хоть раз прошел этот маршрут самостоятельно туда-сюда, то преодолеть его снова будет намного легче.
Покрытие трассы асфальтобетонное, ширина 7-9 метров. В некоторых областях есть разделительная линия.Маршрут несет основную нагрузку с точки зрения грузопотока на Кавказ и в Крым в летний сезон, поскольку именно по нему движется большое количество легковых и грузовых автомобилей в сторону Черного моря.
Современные АЗС «Лукойл» на трассе М4 создают определенный уровень комфорта для водителей и пассажиров. Большинство водителей сходятся во мнении, что, несмотря на свое качество, M4 не справляется с огромной транспортной нагрузкой в летний сезон. Отсюда и затяжные пробки, в которых машины стоят часами. На трассе есть альтернативные участки дороги, они платные и позволяют разгрузить основную трассу, уменьшить транспортный поток.
Опасные участки трассы
Несмотря на четырехполосное движение с бамперами, на трассе есть участки дороги, где она резко переходит в двухполосную, на которой запрещен обгон. Водителю приходится «протащить» такой участок, попав в хвост какого-нибудь дальнобойщика, либо, нарушив все правила, пойти на обгон. Такой участок дороги есть в Липецкой области. Не исключено, что на ближайшем посту ГИБДД вам вручат квитанцию об оплате штрафа.
Стоит отметить, что трасса М4 буквально забита камерами движения. Особенно много их в Воронежской области. Поэтому не стоит рисковать, необходимо строго соблюдать правила дорожного движения. На трассе есть опасные участки с крутыми подъемами и спусками, такие «сюрпризы» ждут на 59, 97, 108, 115, 298, 346, 356, 386 км, а ограниченная видимость на участках с крутыми поворотами ждет на 25, 49, 94, 364 км.
Как расположены АЗС Лукойл?
Сразу отмечу, что расположение АЗС Лукойл на трассе М4 неоднородно.Например, в Липецкой области их всего 4 на весь проходящий по ней участок трассы, а вот в Ростовской области заправки Лукойла будут встречаться довольно часто.
Как правило, они располагаются сразу по обе стороны пути — слева и справа. В некоторых районах АЗС находится только с одной стороны, но ближе к морю АЗС Лукойл находятся через каждые 12-15 километров и по обе стороны.
АЗС «Лукойл» на трассе М4
Спрос на трассу привлекает сюда множество компаний, которые предложат товар определенного качества, не всегда соответствующего общепринятым стандартам.Лукойл — надежный и проверенный поставщик качественных нефтепродуктов. В Краснодарском крае и Ростовской области он представлен дочерней компанией «Лукойл-Югнефтепродукт».
АЗС «Лукойл» не соответствуют европейским требованиям качества, экологической безопасности и защиты окружающей среды. Нефтепродукты и машинные масла также соответствуют международным стандартам.
Помимо существующих АЗС строятся новые, которые ведутся в формате, соответствующем современным стандартам.На большинстве станций водителям и их пассажирам предоставляется максимальное удобство и комфорт. Здесь все построено с заботой о посетителях. Минимаркеты предложат все необходимое в пути, СТО помогут решить любую проблему с вашим автомобилем. Есть возможность сделать перерыв после утомительного путешествия, освежиться горячей выпечкой, выпить кофе или ароматный чай.
Базовые и дополнительные услуги АЗС «Лукойл»
Недавно открылась новая АЗС «Лукойл» на трассе М4.Его адрес — станица Кущевская, ул. Транспортная, 32. Это 1195 км Донского шоссе. АЗС входит в состав многофункционального комплекса услуг. Кроме него, в него входят СТО, ресторан, гостиница, торговый центр.
Целью данной услуги является предоставление высококачественного топлива М-95 (ЭКТО плюс), М-92 (ЭКТО), ДТ (дизельное топливо ЭКТО), фасованных машинных масел, продуктов технической химии, продукции и товаров, видов дополнительные услуги по ремонту автомобилей и другие услуги, которые необходимы в дороге.
Современная система управления
Новые ЛУКОЙЛ, в отличие от старых АЗС, оснащены новейшими системами контроля подачи и приема всех видов топлива и системой защиты самой станции. Установлены ТРК современной конструкции, обеспечивающие безопасную, быструю и точную подачу топлива. Это значительно увеличит скорость заправки автомобилей и сэкономит время водителей.
Отзывы о заправках Лукойл на трассе М4 в основном положительные, качественный сервис, грамотный и квалифицированный персонал создали положительный имидж компании.Немногочисленные негативные отзывы касались «недозаправки» топливных баков, но, как мы указывали выше, компания начала установку нового ТРК, которое поможет избежать этих отклонений, сделав их практически невозможными.
M4 шоссе и придорожный сервис
Водители M4 не должны иметь проблем с придорожным сервисом. Заправочные станции распространены, и качество обслуживания с каждым годом становится все лучше. Реконструкция и строительство новых АЗС «Лукойл» на трассе М4 показывает, что этот вопрос чрезвычайно важен для компании и ему уделяется все больше внимания.Появляются новые виды услуг, в том числе: уютные и современные кафе рядом с АЗС, где можно купить горячую выпечку в любое время суток; гостиницы для отдыха; магазины шаговой доступности, которые значительно расширили свой ассортимент товаров и товаров.
Список АЗС «Лукойл» на трассе М4
В этой статье мы провели небольшой анализ отзывов водителей. Теперь, конечно, мы даем информацию о заправках Лукойла на трассе М4.Привыкшие к комфорту и качеству этих заправок в своем городе, на трассе М4, большинство водителей не хотят отказываться от своих зависимостей. Поэтому мы постараемся дать точные координаты всех таких точек, расположенных на трассе. Ниже представлен список заправок Лукойла на трассе М4. Также указано, где они расположены.
километр | АЗС, № | Обочина дороги | Ближайший населенный пункт | ||
Московская область | |||||
Барабаново +150 м | |||||
Тульская область | |||||
Липецкая область | |||||
с.Детская кроватка +500 | |||||
с. Детская кроватка +500 | |||||
Воронежская область | |||||
с. Чертов +700 м | |||||
стр.Нечаевка | |||||
с. Рогачевка | |||||
с. Средний теленок | |||||
с. Средний теленок | |||||
с.Шестаково | |||||
Ростовская область | |||||
NS.Грей-Воронец | |||||
NS. Поповка | |||||
с. Дячкино | |||||
Каменск-Шахтинский | |||||
Каменск-Шахтинский | |||||
Каменск-Шахтинский | |||||
| 628 | |||||
Батайск | |||||
Краснодарский край | |||||
Арт.Кущевская | |||||
Арт. Октябрьск +300 м | |||||
Арт. Павловская +700 м | |||||
Арт. Ирклиевская | |||||
Кореновск | |||||
Арт.Динская | |||||
г. Краснодар | |||||
Республика Адыгея | |||||
Краснодарский край | |||||
| 62. | Горячий Ключ | ||||
| 63. | Горячий Ключ | ||||
| 64. | |||||
| 65. | 1450 | с. Архипо-Осиповка | |||
| 66. | 1467 | Геленджик Новороссийск-Джубга — 43 км +600 м | |||
| 67. | Геленджик | ||||
Как видите, список довольно длинный. Каждый автолюбитель, привыкший пользоваться услугами этой заправки, не сможет изменить свои привычки.
Лукойл — одна из самых разветвленных сетей АЗС, предлагающих качественное топливо, масло, автохимию и другие товары и услуги на всей территории. РФ и в странах ближнего и дальнего зарубежья.Клиентами этой компании являются не только частные автомобилисты, но и крупные компании, бизнесмены и государственные учреждения.
АЗС Лукойл на карте Москвы
На территории Российской Федерации в 63 регионах расположено более 2 тысяч АЗС сети Лукойл.
Интерактивная карта всех АЗС сети в Москве доступна на официальном сайте auto.lukoil.ru. Чтобы ознакомиться с расположением всех АЗС, выберите в верхнем горизонтальном меню раздел «Сеть АЗС».
АЗС Лукойл на трассе М4
Трасса М4 «Дон» — трасса федерального значения, протяженность более 1757 км, это участок европейской трассы E115, соединяющей Москву и Новороссийск, проходящей через Воронеж. , Ростов-на-Дону и Краснодар.
На данный момент количество АЗС Лукойла на трассе М4 в обоих направлениях превышает четыреста. Более подробно их расположение можно найти на карте трассы М4.
Как посмотреть ближайшие АЗС Лукойл через мобильное приложение?
Чтобы узнать местонахождение ближайшей АЗС Лукойл через мобильное приложение АЗС-Локатор, необходимо запустить его и выбрать в главном меню вкладку «АЗС рядом».
Локатор АЗС — ближайшие АЗС на карте Москвы
Результат поиска отобразится на карте или в виде списка. Нажав на интересующую АЗС, вы сможете узнать ее точный адрес, работает она или нет, а также проложить к ней оптимальный маршрут, при этом будет указана ее примерная длина.
Каждый раз, возвращаясь из путешествий к морю, я пишу о том, какой была дорога, в каком состоянии трек в данный момент, что изменилось с последнего раза.Обращаю внимание и на заправки, и на места отдыха и закусок, и на отели для ночлега. Я не буду сейчас менять эту традицию. Прежде чем перейти к рассказу об отдыхе, я покажу, как мы ехали по трассе М4 «Дон» к морю, вкратце расскажу о самом главном.
Наша поездка на юг на машине состоялась в июне 2016 года. Всю дорогу я собирал квитанции на заправках, платных станциях, в кафе и т. Д. Сколько стоит, время оплаты… Такие вещи быстро забываются. Вы не успеете добраться до места назначения, вы уже все забыли. Ведь в поездке главное не цифры, а эмоции.
В этой статье я покажу вам шоссе М4 ,
расставим акценты на платных сайтах (количество, стоимость проезда, расположение), расскажу, где заправлялись, где ели, где ночевали. Меня постоянно об этом спрашивают. Так что это актуально.
Завершу статью рассказом об отелях на Донском шоссе, в которых можно переночевать по дороге на юг.Он основан на статистике самых популярных отелей среди путешественников, которые есть у меня как у партнера Booking.
Вот план. Итак, начнем!
Во-первых, я покажу вам наш путь на фотографиях. Итак, я познакомлю вас с трассой и ее состоянием. Вы будете знать, чего ожидать. 🙂
Москва. МКАД
На указателях изображена трасса М4
Реконструкция и поворот
М4 не дорога, а взлетно-посадочная полоса 🙂
В Тульской области М4 несколько витиевая …
Тульские пряники продаются вдоль трассы в Тульской области
Платные дороги хороши тем, что есть аварийные комиссары, помощники автомобилистов.
На платных сайтах есть электронные доски объявлений (в том числе с телефоном аварийного комиссара, информацией о скорости и температуре воздуха).
Трасса М4 в Липецкой области
Стела «Липецкая область»
Входим в Воронежскую область
Погода испортилась на глазах, пошел дождь …
а потом вылилась, как из ведра …
Пункт взимания платы под Воронежем
Едем по Воронежу
У М4 нет пока не доделано. Некоторые участки ремонтируются …
Другой участок под ремонт
Меловые горы Воронежской области
820-й километр Донского шоссе
Один из отелей на трассе М4 — «Байк» -Шахтинский
Гостиница «Фараон» в 937 км.
Проходим гостиницу «Меридиан-Юг» в Красном Колосе (1040 км. М4)
Мотель «Евразия» в Аксае
Ростов-на-Дону
Въезд в Краснодарский край
Гостеприимная Кубань встретила нас дождями и серостью
Часовня, памятник, музей в честь Кущевской атаки (события 2 августа 1942 года)
На этом рубеже мы свернули с Донского шоссе и поехали в Анапу.
Я слышал по телевизору, что в августе 2016 года открылась следующая, восьмая по счету. платный участок трасса М4. Судя по нашему опыту, на июнь 2016 года их было уже девять. В моей «копилке» 7 чеков + 1 чек мы забыли взять + 1 участок, который ехали по свободной дороге.
Да, Костя решил стать исследователем и узнать, что это за бесплатные объездные дороги. Альтернатива, как их еще называют. Я был категорически против — впереди тысяча километров, мне некогда на эксперименты.В итоге мы проехали только первую платную секцию из Москвы. Объезд неплохой. Хоть и двухполосный, но полотно нормальное.
Качество дороги на объездной дороге нормальное.
В следующий раз, когда мы съехали с дороги по знаку «свободный проезд», сразу вернулись обратно — нормальная дорога закончилась … Костя больше экспериментировать не хотел, к счастью …
Съезд на бесплатную дорогу в районе Ефремова
Московская область .
1 / Первый платный участок, который мы проехали: 21 — 93 км. Цена: 50 руб. ночью (на обратном пути)
Указатель на бесплатный объезд платного участка
2/93 — 211 км. Спустили позже, чем мы поехали. Сдали без оплаты.
Пункты сбора до открытия
Тульская область .
4 / М4 «Дон» в обход г. Богородицк. 225.6 — 260 км. Пункт сбора платы за проезд на 228 км. прошел на 8.56. Стоимость проезда: 60 руб.
5 / М4 объезд Ефремова. 287.8 — 323.3 км. Пункт сбора на 322 км. прошел в 10.29. Цена: 60 руб.
Липецкая область .
6 / М4 объезд г. Ельца. 330,8 — 414,7 км. Пункт сбора на 339 км. прошел в 10.43. Цена: 120 руб.
7 / М4 в обход г. Задонск и с.Хлевное. 414 — 464 км. Проехали 416 км в 11.40 через пункт сбора платы за проезд. Цена: 80 руб.
Воронежская область .
8 / М4 в обход г. Воронеж. 492,7 — 517 км. Пункт сбора платы за проезд на 515 км. прошел в 12.54. Цена: 35 руб.
9 / М4 ПВП-545 км. 544 — 588,7 км. 545 км пройдено в 13.18. Цена: 70 руб.
10 / М4 ПВП-620 км.588.7 — 633 км. 620 км. прошел в 14.12.2019 Цена: 60 руб.
Итого: на данный момент на М4 10 платных секций. Мы прошли в восемь. Мы заплатили около 550 рублей.
АЗС на М4 Обратно в Москву м. Заправились на АЗС Shell (41 литр за 1680 руб.). Бензин оказался плохим. Машина постоянно была глухой. Был еще один раз за все 3,5 недели поездки, когда мы заправлялись в «Шелл», и проблема была та же.А вот и любимая АЗС …
В остальное время по дороге на юг заправлялись на Лукойле, и все было нормально:
- АЗС «Лукойл» в 720 км. в Воронежской области 38 л. — 1437 руб.
- АЗС «Лукойл» по ул. Кущевская 28 л. — 1119 руб.
Новый комплекс Лукойл на Кущевской (1145 км, справа) состоит из гостиницы, торгового центра, ресторана, СТО и АЗС.
Всего по дороге на юг заправились на 4240 руб. (округления). Этого бензина нам хватило, чтобы добраться из Москвы в Анапу, проехать там неделю, а потом добраться до Геленджика.
В Геленджике снова заправились на Лукойле (43 литра за 1705 руб.). И в следующий раз я был в Сочи через неделю …
Кирпичные унитазы типа «дырка в полу» часто встречаются вдоль трассы — и отдельно стоящие, чаще всего возле остановок общественного транспорта и в крупных рекреационных зонах.
Эти туалеты в основном грязные. Чтобы потом все это не таскать в машину, рекомендую выбирать заправки для сантехнических остановок. В любом случае туалеты там намного чище, а в кафе можно вымыть руки и выпить кофе.
Приезжая из Москвы, остановитесь где-нибудь на крупной АЗС в Подмосковье (Шелл, Газпромнефть и др.). В Тульской области с АЗС, где есть туалеты, огромная проблема, в Липецке вообще тоже.Пропустить Московскую область, потом ждать Воронежскую область. Кстати, то же самое и на обратном пути. Не рассчитывайте на Тульскую и Липецкую области! В лес тоже. Это неправильный путь.
У нас есть традиция — мы всегда останавливаемся на АЗС нового поколения Лукойл в Воронежской области в 720 км. (АЗС по обе стороны трассы!). Это не просто АЗС — это современные комплексы с кафе, туалетами, магазином, детскими площадками (как в помещении, так и на улице) и так далее.
Питание в кафе на АЗС «Лукойл» 720 км. трасса М4
«Роза ветров» (практически на границе Воронежской и Ростовской областей).
Если вы по натуре не экстремал, бронируйте номер в отеле заранее. Не уверены, когда приедете в отель? Это вообще не имеет значения. Вы знаете день. Заезд — в любое время суток.
Проанализирована статистика бронирований по городам и отелям.Чаще всего для ночной остановки по дороге на юг (трасса М4) выбирают следующие города:
- Воронеж,
- Миллерово,
- шахты,
- Красное ухо,
- Ковалевка,
- Аксай,
- Ростов-на-Дону,
- Маяковского,
- Кущевская.
Выбор зависит от того, откуда люди начали. Москвичам удобнее останавливаться в Ростове и его окрестностях. Петербургцы — в Воронеже.Туляки — в Краснодарском крае. Есть, конечно, личные предпочтения, но здесь все индивидуально.
Сейчас самые популярные отели в мае, июне и июле 2016 года. Список сильно отличается от того, что я бы вам рекомендовал. Подозреваю, что большинство отелей популярны из-за экономических предпочтений (та же «Альфа» в Ростове) и меньше — из-за комфорта и уюта (например, гостиница «Родина» на Маяковском). Что выберете — решайте сами.
«5 сезонов» (рейтинг 7.9)
Заключение Меня часто спрашивают, сложно ли ехать на юг на машине, как мы двигаемся по дороге, ведь это такие внушительные расстояния. Да, все в порядке. Мы к этому привыкли. Мы все продумали. Мы знаем, где остановиться, чтобы перекусить, когда пора отдыхать, где есть нормальные туалеты. Мы никогда не берем кучу еды и не подавляемся потом. Единственное, что берем, это фрукты (абрикосы, персики), нарезанные дольками в пластиковой таре и напитки.Костя не терпит резких запахов колбасы в машине, боится, что потом от них не избавится. И у нас нет традиционных путешественников.
Мы всегда ночуем. Мы не рискуем, не напрягаемся. Езда без отдыха — это не про нас. Речь идет не о том, чтобы мы отправились в неизведанное и по пути искали, где переночевать. Мы остаемся на ночь в заранее забронированных отелях, которые обеспечивают спокойный отдых и хорошее питание.
Мы никогда не принуждаем себя. Встаем в удобное время и едем со спокойной скоростью.И получаем удовольствие от процесса вождения. Да, путь не короткий. Около 1600 километров. Но на такой трассе, как M4, это совсем не страшно. Отличная трасса, не дай бог, чтобы таких было побольше!
эксперт выбирает «За рулем. Рейтинг АЗС России
Аппетитный хот-дог и бодрящий кофе предлагает любая крупная сеть АЗС. Что с топливом? Где заправиться, чтобы машина, как говорится, поехала? И где, в конце концов, жульничают, занижая оплаченное? Посмотрим в лицо прямым клиентам, которые ежедневно посещают различные заправки.Они лучше любого устройства чувствуют разницу между конкурентами и сразу распознают недозаправку по приборному счетчику топлива.
В целом по России: рейтинг крупных АЗС по качеству бензина в центральной части РФ
Наша сфера интересов — борьба тяжеловесов. Межрегиональные гиганты «Роснефть», «Лукойл», «Газпром» со своими НПЗ активно конкурируют с перекупщиками — Татнефтью и Shell. Малые сети выходят за рамки.Гости предпочитают обходить внутрирегиональные ООО.
На основании опросов водителей в Центральном федеральном округе мы определили, на какой АЗС наиболее качественный бензин марки АИ-95. Это полугосударственный Газпром. Остальные сети популярны в порядке убывания:
- Оболочка.
- Роснефть.
- Татнефть.
- Лукойл.
Явный аутсайдер только один — полностью частный Лукойл. 95 EURO время от времени точно не соответствует положениям Технического регламента Таможенного союза по топливу.Фактически, машина едет в любом направлении или нет, выдавая Check Engine. На бензин Татнефти поступали жалобы на плохой запуск и отключение на морозе на морозе, что говорит о проблемах с летучестью.
Категория «дизельное топливо» больше всего отклоняется от зимних норм. Злых нарушителей нет. Есть АЗС, где пренебрегают входящим контролем, а производственные мощности порой выходят из строя. Зимой это не раз попадалось полугосударственной «Роснефти» и ее сети ВР.
Под видом арктического дизеля с температурой парафинизации -27 ° С в бак залили летнюю солярку, из которой парафины выпали при -5 ° С. Можно застраховать — например, оснастить или установить подогреватель топливного фильтра.
Главный недостаток иностранной Shell — франчайзеры, которые порой терпят неудачу с качеством. У официалов только в Москве и области, а в регионах — только вывески купленные. Отсюда все жалобы. Одни не чувствуют разницы между V-Power и обычной «пятой», другие — между 92 и 95.Зимняя стирка качественная, но запущенная , не стоит.
В Москве и области: на какой АЗС в столице лучше всего качественный бензин с октановым числом 95
Газпромовская Газпромнефть (ГПН) признана столичными водителями безупречным гарантом хорошего топлива. Поставки жестко контролируются, характеристики бензина и дизеля соответствуют оформлению документов. К сервису замечаний нет: кафе очень вкусное, туалет чистый, в магазине есть товары первой необходимости.
- Газпромнефть.
- Shell.
- Трек.
- Нефтьмагистраль.
- Роснефть.
- Татнефть.
- Лукойл.
Топливо Shell and Trassa по качеству не уступает Газпромнефти. По сути, это одно и то же топливо, поскольку выкупается на Московском НПЗ, владельцем которого является тот же ГПН. Водителям нравится Shell из-за постоплаты, а Route — несколько заниженная цена (в пределах 30-40 копеек).
Родственники ВР и Роснефти привозят топливо со своих заводов (Рязанский и Ярославский НПЗ). Само по себе топливо неплохое, но из-за проблем с управлением на рынок иногда просачивается некачественный продукт.
ESA покупает бензин и дизельное топливо либо у заводов Роснефти, либо у Газпромнефти. Москвичи не высказывают комментариев к АЗС этой сети. Нефтьмагистраль наливает в резервуар продукцию Ярославского НПЗ. Ранее были жалобы на чистоту топливной аппаратуры после длительного использования «пятой» из этих АЗС.В настоящее время таких замечаний не наблюдается.
Татнефть сотрудничает с Московским НПЗ. В этом регионе часто бывает несвежий бензин и страдает сервис. Есть АЗС, которые не готовы предоставлять второстепенные услуги — горячий кофе, туалет, насосное оборудование для колес.
Лукойл, как и на общей картине, не обязательно делать один-два раза. Бывает и бензин хороший, и зимний дизель заставляет машину «пихаться». Совершенно противоположных ситуаций довольно много.У АЗС есть собственный поставщик — Нижегородский НПЗ. Установки глубокой переработки нефти совершенно новые и способны производить топливо стандарта ЕВРО 5. Непонятно, откуда взялся этот контраст.
По дороге на юг: на какой заправке трассы М4 лучше заправляться летом
Чтобы встретить море, нужно пройти Тульскую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край. В окрестностях Тулы ситуация с бензином и дизельным топливом абсолютно аналогична московской.Поднимаясь ближе к югу, соблюдайте общероссийскую директиву по АИ-95:
.- Воронежская область: Газпром (Астраханский НПЗ) и Роснефть (Рязанский НПЗ).
- Окрестности Ростова: Газпром (Астраханский НПЗ), франчайзинговая Shell (закупки у Саратовской НПЗ), Башнефть (Уфимский НПЗ).
- Краснодарский край: Газпром (мощности Астрахани) и Роснефть (Саратовский завод).
Из рассказов путешественников разобрались, на какой заправке лучше заправляться в транзитных зонах.Это Газпром. Несмотря на то, что они прилично недостаточно заполнены, машина едет так, как ожидалось.
Консультации. Выезжая из Москвы, планирую заправиться примерно через 200 км. Заправочные станции в 300-400 км от столицы часто бывают переполнены машинами, так как бак перед этим заездом пуст.
В случае недозаправки: рейтинг заправки по недозаправке
Оставить на балансе АЗС один-два оплаченных литра — вполне привычная цель, которую обычно ставят перед заправщиками.Не хотите, чтобы вас обманули — требуйте, чтобы при заправке топливного бака не было контакта человека с пистолетом. Другой вариант — не посещать АЗС с нечестными намерениями.
В черный список попали любители накрутить лишние 0,5 литра и больше:
- Газпром и Газпромнефть.
- Трек.
- Нефтьмагистраль.
- Татнефть.
- Роснефть.
Любую АЗС ЕКА отличает прозрачный учет пересчета перемещений в Москве.Shell и Лукойл также не страдают от зависимости от черных денег — даже в регионах счетчик считает то, что есть.
Где купить качество АИ-98
Однозначно не в регионах. Во многих крупных городах «восьмая» не пользуется популярностью, поэтому остается на хранении, теряя свое состояние. Нет, есть турбомоторы, но 98-я оправдывает вложения только в жару или при больших нагрузках. Мощность без дополнительного чип-тюнинга такая же, как на «пятом», как на АИ-98.
Совет.Если двигатель регулярно запускается до высоких оборотов, в стиле вождения преобладают резкие запуски и ускорения, не экономьте! Заливайте топливо с большим октановым числом, иначе детонация на экстремальных режимах через год-два убьет поршень и блок цилиндров.
В Московской области востребовано высокооктановое топливо. Газпромнефть, Лукойл, Shell и BP — на этих АЗС в Москве заправлен бензин АИ-98 высочайшего качества. Топливо чистое и содержит фирменные многофункциональные присадки (детергенты + ингибиторы коррозии и т. Д.).).
Для справки … «Пятый», «восьмой» и «сотый» давно не получаются методом добавления присадок в АИ-80.
Когда заливать сотую и какая марка
Первым до сотого октанового числа по исследовательскому методу достигло Лукойл. В 2017 году на смену ЭКТО-98 пришла ЭКТО-100. Год спустя к нему присоединилась «Газпромнефть», выставившая на продажу G-Drive 100. «Восьмые» Ultimate от BP и V-Power Racing от Shell — главные конкуренты «сотни», так как обороты двигателя практически идентичны.
G-Drive 100 имеет самые высокие значения RP, а EKTO-100 занимает наибольшую долю маркетинга. Это вовсе не значит, что один аутсайдер, а другой стоит выложить всем. Никакой рейтинг АЗС тут не уместен, каждому свое:
- Shell V-Power Racing: гражданские поездки на автомобилях с турбонаддувом без доли наглости и дополнительного тюнинга. Присадка BASF Nemo 6125 имеет лучшую комплексную защиту среди конкурентов.
- ЭКТО-100: «фишка» турбированных двигателей в повседневной эксплуатации.
- BP Ultimate: данные аналогичны EKTO-100, но с улучшенной многофункциональной добавкой. Сфера использования: где находится Shell.
- G-Drive 100: форсированные атмосферные двигатели в любых условиях эксплуатации и спортивных поездок по закрытым трассам на турбированных силовых установках.
Более высокий показатель RON достигается за счет увеличения концентрации оксигинатов и бензола. Они содержат дополнительный кислород, который благотворно влияет на полноту сгорания, но снижает теплотворную способность топлива.Следовательно, 100 полезны только из-за сопротивления детонации. Но при их использовании интервал, определяющий , надо уменьшить — нагрузка на жидкость на сотом бензине увеличивается.
Человек, который становится владельцем автомобиля, сразу же сталкивается с проблемой выбора места, где он будет заправлять свой автомобиль. Дело в том, что качество заливаемого топлива зависит от выбора АЗС. И этот показатель напрямую влияет на «самочувствие» любимого железного коня.
Использование в автомобиле некачественного топлива может вызвать следующие проблемы:
- Износ системы запуска автомобиля.
- Меньший срок службы свечей зажигания.
- Самый быстрый износ компонентов.
- Повышение вероятности выхода из строя самого силового агрегата.
Опытные водители знают места в Москве, Санкт-Петербурге и других населенных пунктах Российской Федерации, где явно не стоит останавливаться, чтобы побаловать свой автомобиль очередной порцией горючей смеси.Новичкам рекомендуется прислушиваться к их советам, основывать свой выбор на личных экспериментах или учитывать информацию специальных рейтингов АЗС о качестве подаваемого топлива.
Стандарты качества бензина
Чтобы понять, где лучше заправляться бензином или другим видом топлива, совершенно не обязательно проводить постоянные эксперименты со своим автомобилем. Существует множество косвенных признаков, по которым можно определить некачественную АЗС:
- Слишком хорошая цена.Умный человек прекрасно понимает, что ни одна компания никогда не будет работать в убыток. Этот подход чаще всего используется, когда организация хочет избавиться от некачественного топлива. Например, следует знать, что бензин сохраняет свои свойства в течение десяти дней после производства. После этого его качества падают — возможно, у компании есть давно не проданная партия топлива, которую нужно кому-то продать. Естественно, что такие предложения могут также содержать топливо с большим процентом различных примесей, которые банально загрязняют системы автомобиля.
- Слишком завышенная цена для якобы эксклюзивных предложений. Обычно такое топливо имеет в названии слова «Люкс», «Плюс», «Экстра» и так далее. Это вовсе не означает, что предлагаемое топливо лучше, чем изготовленное по утвержденным стандартам — компания просто хочет подзаработать на доверчивых покупателях.
Чтобы убедиться, что заправочная станция предлагает действительно качественный товар, необходимо убедиться в следующем:
- Октановое число должно соответствовать нормам для каждой марки топлива.
- Компания должна иметь сертификат, подтверждающий регистрацию организации, производящей дизельное топливо, бензин или газ для заправки автомобилей.
- Всегда можно получить достоверную информацию о «свежести» топлива, что также указано в соответствующем документе.
- По каждому виду топлива можно получить информацию о наличии в них различных примесей — продавец не должен скрывать такие данные от покупателя.
Опытные автолюбители смогли выделить еще несколько интересных факторов, которые помогут выбрать действительно качественную АЗС:
- Вероятность покупки более качественного топлива наблюдается в обычные рабочие и праздничные дни.В такое время на АЗС всегда большое количество клиентов, а значит, снижается вероятность налить в машину несвежий продукт. В обычные выходные, когда люди предпочитают оставаться дома или заниматься другими делами, проще покупать некачественное топливо.
- Убедитесь, что топливо соответствует определенным стандартам. Практически всегда топливо, изготовленное по определенному ГОСТу, имеет более высокое качество, чем его аналог, изготовленный по ТУ.
- Чем меньше населенный пункт, тем выше шанс заправить машину некачественным бензином, дизельным топливом или газом.То есть, если у человека есть возможность добраться до Москвы, Санкт-Петербурга или Казани, то лучше там заправиться, чем останавливаться в небольшом поселке и надеяться, что качественное топливо будет залито в его машину.
Кроме того, следует понимать, что любой бизнес может развиваться в двух направлениях — в лучшую сторону и в худшую для потребителя. То есть вовсе не факт, что компания, которая пять лет назад радовала людей качественной продукцией, сегодня будет придерживаться этого уровня.Поэтому всегда следует обращать внимание на косвенные признаки, в том числе отзывы других автомобилистов, и вовремя менять место заправки при обнаружении признаков некачественного.
Этот факт уже был подтвержден на высшем уровне, когда официальные службы контроля провели неожиданные проверки топлива некоторых солидных компаний и были вынуждены констатировать наличие на них некачественного топлива.
Рейтинг на 2017-2018 годы: на каких заправках лучше заправлять авто по отзывам автовладельцев
Обычно рейтинг качества АЗС составляется различными организациями на основании информации, полученной за последний год.Поэтому людям, ищущим хорошие места для заправки своих автомобилей в 2018 году, стоит обратить внимание на данные, полученные в 2017 году.
Естественно, рекомендуется собирать информацию, полученную из официальных источников и из отзывов обычных автовладельцев, проживающих в том же регионе, что и заинтересованное лицо. Если объединить такие данные, то в этом году рекомендуется воспользоваться услугами следующих организаций.
Одна из крупнейших АЗС в Российской Федерации, АЗС которой расположены в 46 регионах страны.Компания внимательно следит за собственной репутацией, поэтому всегда предлагает потребителю только качественное топливо. Важным фактором гарантии качества предлагаемого топлива является наличие собственного производства.
Практически единственная компания в России, реализующая топливо европейского производства. Партнер компании — всемирно известный производитель Stat Oil. В Европе за качеством топлива очень внимательно следят. Естественно, ровно такое же топливо поставляется в Россию — на брендовые бензиновые и дизельные заправки.Рядовые автомобилисты давно заметили, что использование бензина этой марки в автомобилях позволяет реально на пятнадцать процентов увеличить мощность силового агрегата, увеличить срок службы топливной и моторной системы, обеспечить более плавный ход автомобиля при движении.
Одна из старейших российских компаний, предлагающая топливо по европейским стандартам качества (2,3,4 евро). Специалисты компании тщательно следят за качеством предлагаемого топлива и не допускают попадания в него вредных для автомобиля примесей.
Относительно молодой бренд на отечественном рынке, уже успевший зарекомендовать себя у большого количества потребителей. Это достигается наличием собственных лабораторий и постоянным внедрением инновационных технологий, позволяющих создавать качественное топливо. Примером тому является бензин Premium-Sport 95, содержащий фирменные присадки, обеспечивающие максимальное сгорание горючей смеси в камере силового агрегата автомобиля.
Кредо компании — быть ближе к клиенту. Именно поэтому заправки под этим названием всегда учитывают полезные предложения потребителей и воплощают их в жизнь.
Компания контролирует свою продукцию и постоянно проводит внеплановые проверки качества, что позволяет предлагать людям бензин и дизельное топливо самых высоких стандартов.
Сеть автозаправочных станций от одного из крупнейших мировых производителей различных горючих топлив.Естественно, предлагает продукцию собственного производства. Одна из собственных разработок — бензин G-Drive 98. Этот сорт бензина отличается более высоким октановым числом и наличием специальных присадок, позволяющих увеличить срок службы различных автомобильных систем, при этом увеличивая потенциал силового агрегата.
Один из лучших вариантов, если человек ищет себе хорошую дизельную заправку. Качество бензина также находится на высоком уровне — в собственных лабораториях постоянно производится оригинальная продукция, позволяющая поддерживать внутренние системы автомобиля в исправном состоянии и повышать эффективность двигателей автомобилей.
К сожалению, эти компании не представлены в некоторых регионах РФ. Поэтому потребителю рекомендуется искать надежного продавца топлива, исходя из основных принципов определения качества продукта, описанных выше.
Многое зависит от качества топлива. Некачественный бензин может сократить срок эксплуатации двигателя, ухудшить его запуск и негативно сказаться на динамике железного коня. Увы, опасения водителей не напрасны — в прошлом году по прямому поручению Президента России Генпрокуратура и Росстандарт провели множество проверок АЗС.Результаты испытаний неутешительны — более трети всего топлива было некачественным. Поэтому российским автомобилистам важно точно знать, где заправляться.
Рейтинг АЗС по качеству бензина составлен на основе исследования Росстандарта и отзывов водителей на сайтах Otzovik и Irecommend, где каждый день тысячи пользователей высказывают свое мнение о товарах и услугах.
10 Phaeton
Один из старейших топливных операторов страны, представленный в основном в северной столице и регионе.На АЗС Phaeton дополнительно есть круглосуточный супермаркет, кафе и даже аптека, а также автомойка, служба накачки шин и шиномонтаж. Представители Phaeton закупают нефтепродукты на Киришском и Ярославском НПЗ и заявляют, что постоянно следят за качеством топлива. Некоторые автолюбители недовольны тем, что после заправки АИ95 машина хуже управляется, а то и вовсе глохнет.9 Башнефть
В целом пользователи отмечают приемлемое качество бензина (за исключением некоторых АЗС в Ульяновской области), но негативно отзываются о качестве обслуживания.
8 Татнефть
Мнение автомобилистов о АЗС «Татнефть» либо очень хорошее, либо очень плохое — средних оценок практически нет. Некоторые отмечают чистоту, удобство, вкусное меню, чистые туалеты и отличное качество бензина, на котором железный друг ездит так, как никогда раньше. Другие свидетельствуют с точностью до наоборот: машина дергается, длительный разгон и даже замена катализатора и бензонасоса.Таким образом, эта сеть АЗС занимает только 8-ю строчку рейтинга.
7 СибНефть
Хотя изначально деятельность «Сибнефти» ограничивалась Томской областью, сейчас АЗС этой сети распространились по всей территории Российской Федерации. В 2013 году компания разработала новое топливо Class 5 Prime с улучшенными характеристиками. Утверждается, что это топливо снижает затраты на техническое обслуживание двигателя, снижает уровень загрязнения моторного масла и увеличивает срок службы свечей зажигания.Кроме того, он более экологичен.
6 Колея
Отзывы и оценки АЗС Трейл по качеству бензина в основном положительные. Отмечают отменное качество обслуживания, чистоту, удобную зону отдыха и вежливость обслуживающего персонала (есть заправщики). И, конечно же, бензин хорошего качества.
5 ТНК
Хороший бензин за разумные деньги, который хорошо принимается даже машинами с капризными двигателями.Замечено, что цена 92 довольно завышена, но качество 92 неплохое. Однако вежливость и расторопность персонала оставляет желать лучшего.
4 Корпус
По мнению пользователей, единственный недостаток сети АЗС от международного нефтяного гиганта — это их количество. Отмечают отличное качество бензина и его экономичный расход. Автолюбители особенно любят бензин Shell V-Power, в который добавлены присадки для более эффективной и динамичной работы двигателя.
3 Газпромнефть
Честное октановое число, доступная цена при хорошем качестве, наличие дополнительных услуг и вежливый персонал — вот что ставит АЗС «Газпромнефть» на 3 строчку в рейтинге АЗС России, Москвы и Санкт-Петербурга по качеству бензина. Однако они отмечают, что качество бензина может быть разным — это зависит от поставщиков.
2 Лукойл
Автолюбители отмечают разнообразие топлива; кроме «обычного» (неплохого качества) есть еще т.н.топливо «Экто плюс», в котором много специальных присадок для продления срока службы двигателя и большей его экологической безопасности. Однако есть и недостатки — например, весьма вероятно, что качество бензина в небольших городах может быть далеко не идеальным.
1 Роснефть
«Роснефть» возглавляет рейтинг АЗС по качеству бензина, обеспечивая хорошее топливо по доступным ценам. Персонал вежливый. Действует дисконтная программа и регулярно проводятся акции по удешевлению топлива.На заправках могут быть дополнительные услуги, например, подкачка колес и пылесоса для салона, а также заливка бензина в канистру.
Жителей столицы интересует, на каких заправках лучше всего заправляться в городе Москва. Представленный рейтинг АЗС ориентирован на качество, а также дополнительные преимущества, которые предлагают АЗС.
Роль качественного топлива
Долговечность и исправность автомобиля зависит от качества топлива, поэтому автовладельцам необходимо подумать, на какой АЗС им лучше обеспечить автомобиль топливом.Не секрет, что даже далеко не самые лучшие заправки заявляют, что у них отличное топливо, и им нет равных. Это рекламные уловки и попытки завоевать доверие клиентов. Но часто обещания расходятся с реальностью.
Почему-то многие водители не задумываются, на каких заправках заправлять бак бензином или соляркой. Некоторые полностью ориентируются на самые доступные цены.
Но, экономя на бензине, вы постепенно переходите к неизбежному дорогостоящему ремонту автомобиля.Если регулярно заправляться на заправках некачественным бензином, это обеспечит следующие проблемы:
- проблемы с запуском двигателя;
- преждевременный износ свечей;
- повреждение элементов топливной системы;
- Загрязнение двигателя и т. Д.
Во многом качество зависит от. Но недобросовестные АЗС в Москве и других городах увеличивают его, добавляя присадки. Так, например, по волшебству обычный A92 превращается в A95.Но на самом деле характеристики такого искусственно завышенного топлива до 95 октанового числа будут ниже, чем у настоящего А95 без примесей.
Основная проблема отечественных АЗС, в том числе московских, — большое количество примесей, которых не должно быть в топливе. К ним относятся различные кислоты, щелочи, мусор, органические компоненты и т. Д. Заправляясь таким топливом, вы наносите серьезный ущерб всей машине.
Появление низкосортного топлива
При необходимости заправить бак дизтоплива или бензина, автовладелец должен выехать на АЗС и оплатить услугу.
Даже АЗС с хорошей репутацией не всегда дает покупателям качественное топливо. Есть несколько причин использования этого вида топлива.
- Отношение руководства. Даже самая качественная заправка может быть испорчена плохим начальством. Халатность и безответственность приводят к тому, что менеджер просто не соблюдает нормы хранения и транспортировки бензина, а иногда просто ворует, сливая вместе с украденным топливом какие-то дешевые примеси.В качестве альтернативы обычной практикой является использование цистерны с дизельным топливом для перевозки бензина без предварительной очистки.
- Загрязнение. Да, грязь может попасть в топливо еще на стадии производства. Но есть еще вино на заправке, для которого не предусмотрены надлежащие условия хранения или переливания из цистерны в собственную тару во время доставки.
- Несоответствие заявленным характеристикам. Болезненное место нашей индустрии АЗС. Часто A92 появляется под значком A95, но только с добавлением примесей.А иногда даже 92 выдают за 95, не меняя характеристик даже специальной химией.
- Соединение. Даже высококачественные присадки могут обеспечить хорошие топливные характеристики. Но даже это не делается на многих заправках, используя самую дешевую химию. В результате качество заметно падает, машины, заправляемые на таких станциях, выходят из строя.
Лучшие АЗС
Теперь к вопросу, какая АЗС по-прежнему лучшая в столице.
Как видите, большую роль играет тот факт, где вы заправляетесь и какое у вас качество дизельного топлива или бензина. Поэтому мы собрали для вас лучших, кто работает в Москве.
Учитывается качество предлагаемого топлива, уровень доверия и репутация компании. Да, могут быть исключения из-за недобросовестного прямого управления отдельными станциями. Но по большей части именно на этих заправках предлагают наиболее оптимальное топливо.
Роснефть
Одна из хороших АЗС.Многие называют эти заправки лучшими по качеству бензина. Уверенный лидер российского рынка, обеспечивающий постоянную доступность топлива. Одна из немногих заправок, куда топливо подается без перебоев, поэтому вы вряд ли сможете увидеть таблички, говорящие о том, что бензина нет.
Кроме бензина предлагают солярку, газ ,. Плюс в сети АЗС есть брендовые товары собственного производства. Удовлетворяет потребность в дизельном двигателе, доставляет без проблем и перебоев.
У них около 2000 заправок по всей стране. В Москве нашлось место под внушительное количество заправок, поэтому с их поиском проблем не возникнет.
Лукойл
Крупная сеть, которой можно отвести второе место. Компания отмечена многочисленными наградами и знаками качества, в том числе экологическими.
Важным преимуществом этих АЗС является предлагаемое топливо, соответствующее строгим стандартам Euro 5. Топливо относительно доступно по качеству и отлично подходит для автомобилей отечественного производства.
Здесь также рекомендуется заправлять иномарки, так как производитель старается делать качественное топливо без присадок. Но они есть, и все это понимают. Хотя негативного воздействия нет, как на многих сомнительных дешевых заправках.
Качество полностью соответствует стоимости, поэтому заправляться здесь выгодно и рационально.
Газпромнефть
Топливо, реализуемое «Газпромнефть», соответствует стандартам Евро-4
Еще один крупный игрок на рынке АЗС.Продаваемое топливо соответствует стандартам Евро 4.
Пару лет назад эта АЗС в Москве, возможно, не получала таких высоких оценок, но все изменилось к лучшему.
В сети гордится G Drive 98. Это относительно новый вид топлива, предлагаемый на АЗС, обладающий прекрасными техническими характеристиками и октановым числом. Отличный вариант топлива для дорогих иномарок, на которые автовладелец не жалеет денег.
Покупатели отмечают, что наличие такого бензина в топливной системе положительно влияет на динамику, характеристики двигателя и реакцию на ускорение.
Shell
Автозаправочная станция в Москве, которую можно назвать если не лучшей, то одной из лучших в столице. Сама Shell имеет громкое имя и отличную репутацию.
Пока что сеть АЗС не дала повода усомниться в правдивости этих заявлений. Они действительно предлагают качественное топливо с отличными характеристиками.
Топливо полностью соответствует строгим международным стандартам качества и является оптимальным выбором для отечественных и дорогих иномарок.К тому же все виды топлива экологически чистые, его производство ведется с соблюдением государственного стандарта.
Phaeton
Phaeton — один из лидеров АЗС Москвы
Остается в лидерах. Одна из сетей АЗС, куда привозят привозное топливо высшего качества.
Поставщик — StatOil. Особого внимания заслуживает NRG 95. Это бензин, отвечающий самым высоким немецким стандартам качества. При этом цена остается на доступном и демократичном уровне.
Важным преимуществом является использование минимального количества примесей. Тем более, что компания этого не скрывает. Состав экологически чистый, что позволяет продлить срок эксплуатации двигателя и обеспечить максимальную производительность.
Отличительной особенностью сети является то, что три фабрики одновременно выступают поставщиками.
ТНК
Хоть немного скандальный, но очень крупный и востребованный игрок рынка АЗС Москвы.
Если вам нужно относительно недорогое топливо, полностью соответствующее стандартам Евро 5, выбирайте ТНК. Такая жидкость благотворно влияет на технические характеристики, увеличивает производительность двигателя и обеспечивает сохранность узлов двигателя.
Плюс в том, что таких АЗС разбросано по Москве очень много, так что с их поиском проблем не возникает.
BP
Одна из самых известных сетей АЗС в Европе. Речь идет о Бритиш Петролеум.
То, что АЗС — одни из лучших в Москве, никого не удивляет. Многие поставили бы его на первое место, но из-за достаточно высокой стоимости он все равно упал в рейтинге.
Но если брать в расчет только качество без соотнесения с ценой, то это лучшее топливо в столице России. Поставщик — крупнейшая нефтеперерабатывающая компания в мире.
Безупречное качество имеет свою цену. Но с таким бензином можно быть уверенным, что машина работает отлично, двигатель получает идеальную мощность, а характеристики показывают свой максимум.
Трасса
Очень молодая сеть автозаправочных станций, появившаяся в Москве сравнительно недавно.
Но за короткое время сеть АЗС успела завоевать огромную популярность. Качество не стандартное, но вполне удовлетворяет среднестатистического потребителя.
Последние лабораторные исследования позволили определить высокий уровень качества топлива и экологичности. Это был не рекламный ход, а настоящее испытание, увенчавшееся успехом для сети.
Преимущество компании — постоянное самосовершенствование. У них слаженная команда сотрудников, всегда вежливое отношение к клиентам, ассортимент дополнительных товаров и услуг.
Поставщик — местная нефтеперерабатывающая компания, работающая в столице России.
Преимущество — постоянный контроль качества. Все партии топлива проходят тщательный лабораторный анализ, результаты которого легко узнать.
По добавкам тут тоже все нормально.Компания их добавляет, но использует строго качественные присадки, способные положительно повлиять на состав, октановое число и защитить двигатель от преждевременного износа без повреждения авто.
Также отзывы покупателей указывают на то, что они не пытаются увеличить октановое число, добавляя химические вещества. Заправляясь бензином А95, можно быть уверенным, что залили А95, а не химически доработанный А92.
Также нет фактов недозаправки или обмана, что, кстати, большая редкость для многих московских автозаправочных станций.
У москвичей нет претензий к качеству топлива «Сибнефти»
Компания с мощнейшей технической базой. Благодаря этому при добыче нефть добывается с большой глубины, если сравнивать с ключевыми компаниями-конкурентами.
Предприятие стремительно развивалось и за короткое время стало одним из лидеров. К качеству их топлива на территории московских АЗС претензий нет. Все качественно. Во многом благодаря широкому применению передовых технологий и применению высококачественных присадок.
Поэтому техническая база остается актуальной, здесь можно и нужно заправляться.
Где заправлять свой автомобиль, решать вам. Но на попытках залить самый дешевый бензин экономить точно не стоит. Это влечет за собой множество проблем.
Какие АЗС в Москве вы считаете лучшими и почему? Обязательно пишите свое мнение в комментариях и спорьте.
Подписывайтесь, приглашайте друзей и ждите много новых интересных оценок на нашем сайте!
Каждому владельцу железного коня хочется, чтобы он прослужил как можно дольше.Для этого необходимо качественное топливо. А потому всем нужно знать, на каких заправках бензин лучшего качества. Сейчас существует довольно много компаний, которые предоставляют услуги по продаже дизельного топлива, бензина и газа. В Интернете, газетах и на телевидении много информации о том, какие компании лучшие и почему. Но недостаточно просто знать рейтинги заправок или доверять кому-то со стороны, лучше научиться самостоятельно разбираться в характеристиках и свойствах бензина.Поэтому давайте сначала проанализируем вместе с вами, какие есть нюансы в свойствах бензина, как отличить хорошее от плохого, а затем посмотрим рейтинг АЗС по качеству бензина в 2017 году.
Компоненты качества бензина
Бензин бывает разным по своему составу и от него также зависит марка бензина.
Самая главная его особенность — способность гореть, причем загораться и гореть лучше не мгновенно, а постепенно, так как иначе была бы чрезмерная нагрузка на двигатель.
К бензину сейчас предъявляется много требований, потому что многое зависит от того, чем заправлялась машина, но как минимум он должен удовлетворять хотя бы основным из них:
- Оптимальная испарительная способность. Во-первых, это необходимо при хранении и транспортировке, а во-вторых, для хорошей горючести топлива.
- Самая низкая склонность к коррозии. Бензин не должен негативно влиять на машину.
- Бензин должен оказывать минимальное воздействие на окружающую среду.
- Возможность качать. В экстремальных условиях, при разных температурах и давлениях бензин необходимо прокачивать через множество систем автомобиля.
- Хорошие свойства горения, при котором будет высвобождено максимально возможное количество энергии, а выброс вредных веществ будет самым низким.
Есть несколько приемов, которые помогут самостоятельно определить качество бензина с помощью подручных средств:
- Определение качества бензина по обычной бумаге.Возьмите белую бумагу и нанесите на нее несколько капель бензина. Если лист не изменил цвет — все нормально, если наоборот — изменился цвет, появилось жирное пятно и еще что-то, значит, бензин некачественный.
- Чтобы узнать, есть ли в топливе вода, налейте его в прозрачную тазу, сосуд. А затем добавьте немного марганца. Если в топливе есть вода, после окраски оно превратится в слегка розовую жидкость.
- Если вы хотите проверить бензин на содержание смолы, просто капните немного бензина на стекло и подожгите, а затем наблюдайте.Цвет расскажет вам о содержании смолы. Белый означает, что их либо совсем нет, либо очень мало, но желто-коричневые цвета обещают высокое содержание смолы и, следовательно, вред для двигателя.
- Самый простой способ, при котором вам даже не понадобятся дополнительные материалы, — это определить качество с помощью вашей кожи. Просто капните немного бензина на тыльную сторону ладони и дождитесь полного высыхания, а затем почти по аналогии с первым способом присмотритесь к оставшемуся следу.Если бензин оставил после себя жирное пятно, значит, в нем большая концентрация примесей.
- Как вариант, вы можете попробовать определить качество бензина по запаху, но только при хорошем обонянии. Тогда вы, например, почувствуете запах серы.
Топ АЗС 2017
Раз уж мы разобрались с самостоятельным определением качества, теперь стоит разобраться, по каким критериям определять качество бензина на АЗС.
Заправочные станции любят жульничать, поэтому нужно быть начеку. В первую очередь обратите внимание на ценовой фактор. Большая разница в цене с другими заправками априори не может обеспечить качественный бензин.
Какая станция будет работать в убыток. Кроме того, вы можете изучить паспорт на бензин, который должен быть на информационном стенде. В нем указывается марка бензина, которой заправляются клиенты, по каким стандартам он был произведен и кем, насколько он экологически чистый.Если паспорта нет и дата на нем больше двух недель, заправляться на таких заправках не стоит.
На какой АЗС заправляться? Ниже представлен рейтинг АЗС России за этот год.
Роснефть. Согласно опросам, большинство россиян заправляются на этих заправках. «Роснефть» завоевала популярность у наших граждан широкой сетью АЗС и отличным качеством продукции, в которой отсутствуют примеси. Кроме того, здесь проводится тщательный отбор видов бензина, и вы случайно не найдете его здесь.Отличие любых АЗС этой компании — строгое соблюдение всех правил, за что они и приобрели свою популярность.
Лукойл. Сегодня бензин — один из лучших сразу по нескольким показателям. Во-первых, по евростандартам, причем не старым, а современным — четвертому и пятому классам. Такое топливо не только защищает двигатель автомобиля, но и защищает окружающую среду, поскольку эти стандарты направлены на снижение вредного воздействия на окружающую среду.
Phaeton Aero.Это дилер StatOil, компании родом из Германии. Качество импортируемого из-за границы бензина соответствует всем современным требованиям и стандартам. Бензин этой компании не содержит вредных примесей и очень экологичен. Кроме того, бренд NRG, выпускаемый этой компанией, пользуется большим спросом на некоторые топливные системы.
Газпромнефть. В их ассортименте есть бензин, который используется для увеличения мощности двигателя, которым гонщики часто заправляются. «Газпромнефть» производит продукцию, которая может достойно конкурировать с европейскими аналогами, а в некоторых моментах даже превосходить их.Например, компания производит бензин, позволяющий сократить время разгона автомобиля на несколько секунд.
Трек. Эта компания появилась не так давно, но уже успела заявить о себе и вселить в себя уверенность. Особенно на фоне других марок Premium-Sport выделяется 95. Бензин отличается экономичностью и экологичностью, а также профессионально подобранными присадками.
Где остановиться на трассе М4. Где переночевать на трассе М4
Каждый раз, возвращаясь из путешествия к морю, я пишу о том, какой была дорога, в каком состоянии находится трасса на тот момент времени, которое изменилось за прошедшее с последнего раза.Обращаю внимание и на заправки, и на места отдыха и закусок, и на отели для ночлега. Не менять эту традицию и сейчас. Прежде чем перейти к рассказу об отдыхе, я покажу, как мы ехали по трассе М4 «Дон» к морю, вкратце расскажу о самом главном.
Наша поездка на юг на машине состоялась в июне 2016 года. Всю дорогу собирала чеки на заправках, начисления на платных участках, в кафе и так далее. Сколько времени оплаты … такие вещи быстро забываются.До места назначения не успеваешь добраться, я уже все забыл. Ведь в поездке главное не цифры, а эмоции.
В этой статье я покажу вам запустить M4. , г.
Сделайте Акценты в платных сайтах (количество, расположение, расположение), я вам скажу, где заправляемся, где ели, где ночевали. Меня постоянно об этом спрашивают. Так актуально.
Реклама — Клубная поддержка
Завершу статью рассказом о гостиницах на трассе «Дон», где можно переночевать по дороге на Юг.В основе — статистика самых популярных среди путешественников отелей, которой владеет Букин в качестве партнера.
Вот план. Итак, начнем!
Сначала покажу наш путь фотографиями. Итак, я познакомлю вас с трассой и ее состоянием. Вы будете знать, чего ожидать. 🙂
Москва. МКАД
На указателях появляется колея M4
Ремонт и поворот
М4 — не дорога, а ВПП 🙂
В Тульской области М4 несколько вестивный…
По дороге в Тульской области продают тульские пряники
Платные дороги хороши тем, что на них есть аварийные комиссары, помощники автомобилистов.
На заряженных участках находятся электронные диски (включая аварийного комиссара, информацию о скорости и температуре воздуха).
Трасса М4 в Липецкой области
Стела «Липецкая область»
Въезд в Воронежскую область
Погода испортилась на глазах, пошел дождь…
а потом опереться, как из ковша …
Взимание платы по Воронежу
Совмещаем Воронеж
М4 пока не делал. Отремонтированы отдельные участки …
Другой отремонтированный участок
Меловые горы Воронежской области
820 километр «Дон»
Одна из гостиниц на трассе М4 — «Велосипед» в Каменске-Шахтском
Гостиница «Фараон» находится в 937 км.
Проехать отель «Меридиан-Юг» в Красной Колизее (1040 км. M4)
Мотель «Евразия» в г. Аксай
Ростов-на-Дону
Въезд в Краснодарский край
Гостеприимную Кубань встретили дождями и серостью
Часовня, памятник, музей в честь нападения Кущёва (события 2 августа 1942 г.)
На этом повороте мы свернули с трассы «Дон» и «на искусство» в Анапу.
По ТВ слышно, что в августе 2016 года он открыл очередной, восьмой по счету, платный участок трассы М4. Если судить по нашему опыту, то на июнь 2016 года их было уже девять. В моей «копилке» 7 чеков + 1 чек Забыл взять + 1 участок Ехали по свободной дороге.
Да, Костя решил стать исследователем и узнать, что такое бесплатные объездные дороги. Альтернатива, как их еще называют. Я был категорически против — впереди тысяча километров, я не до эксперимента.В итоге мы выехали только на первый платный московский участок. Объезд очень хороший. Хоть и двухсторонний, но полотно нормальное.
Качество дороги в этой объездной зоне нормальное
Когда в следующий раз переехали с дороги на знак «Свободный проезд», то сразу вернулись обратно — нормальная дорога закончилась … Больше экспериментировать не хотелось Костя, к счастью …
Съезд на бесплатную дорогу в районе Ефремова
Московская область .
1 / Первый платный участок, на котором мы проехали: 21 — 93 км. Стоимость: 50 руб. Ночью (на обратном пути)
Указатель бесплатного объезда
2/93 — 211 км. Въехали позже, чем мы ехали. Сдали без оплаты.
Начисления начисляются до их открытия
Тульская область .
4 / м4 «Дон» в обход г. Богородицк.225,6 — 260 км. Зарядка борта на 228 км. Ехали на 8.56. Стоимость проезда: 60 руб.
5 / м4 в обход г. Ефремова. 287.8 — 323.3 км. Пунктом 322 км. Ехали в 10.29. Стоимость: 60 руб.
Липецкая область. .
6 / м4 Обход г. Ельца. 330,8 — 414,7 км. Характеристика на 339 км. Ехали в 10.43. Стоимость: 120 руб.
7 / м4 в обход Задонска и п.Хервел. 414 — 464 км. Оговорка для 416 км была сведена к минимуму до 11.40. Стоимость: 80 руб.
Воронежская область .
8 / м4 в обход Воронежа. 492,7 — 517 км. Плата зарядка на 515 км. Мы ехали в 12:54. Стоимость: 35 руб.
9 / м4 ПВП-545 км. 544 — 588,7 км. 545 км были сведены к минимуму на 13,18. Стоимость: 70 руб.
10 / м4 ПВП-620 км.588.7 — 633 км. 620 км. Ехали в 14.12. Стоимость: 60 руб.
Итого: на данный момент времени на М4 10 платных участков. Мы прошли восемь. Заплатили около 550 руб.
АЗС на М4. Еще в Москве м. Заправлялись на АЗС «Шелл» (41 литр за 1 680 руб.). Бензин оказался плохим. Автомобиль постоянно хлорирует. Был еще раз в 3,5-недельном путешествии, когда мы сбежали на «Шелл», и проблема осталась прежней.Вот и любимая заправка …
Все остальное, по дороге на юг долил на Лукойле, и все было нормально:
- АЗС «ЛУКОЙЛ» — 720 км. в Воронежской области 38 л. — 1437 руб.
- АЗС «ЛУКОЙЛ» в ст. Кущев 28 л. — 1119 руб.
Новый комплекс «ЛУКОЙЛ» в Кущеве (1145 км, справа) состоит из гостиницы, торгового центра, ресторана, АЗС и АЗС.
Всего по дороге на юг воздержались на 4 240 руб.(Округ). У нас этого бензина хватило, чтобы поехать из Москвы в Анапу, проехать там неделю, а потом добраться до Геленджика.
В Геленджике снова воздерживаются от Лукойла (43 литра за 1705 рублей). А в следующий раз был уже в Сочи через неделю …
Вдоль трассы часто встречаются кирпичные туалеты по типу «дырки в полу» — и отдельно стоящие, чаще всего возле остановок общественного транспорта и на больших площадках для отдыха.
Эти туалеты в основном грязные. Чтобы потом все это не таскать в машине, рекомендую выбирать заправки для сантехнических остановок. Там туалеты в любом случае намного чище, и вы можете помыть руки, а в кафе выпить кофе.
Едем из Москвы, остановимся где-нибудь на крупной заправке в Подмосковье (Шелл, Газпромнефть и тд.). В Тульской области с заправкой, где есть туалеты, огромная проблема, в Липецке вообще тоже. Болейте Подмосковье, ждите позже Воронеж.Кстати, то же самое и с дорогой. На Тульскую и Липецкую область особо не жду! На бездельничании тоже. Это не трек.
У нас традиция — мы всегда останавливаемся на АЗС ЛУКОЙЛ нового поколения в Воронежской области на 720 км. (заправка идет по обе стороны трассы!). Это не просто заправка — это современные комплексы, где есть кафе, туалеты, магазин, детские площадки (и в помещении, и на улице) и так далее.
Питание в кафе на АЗС «ЛУКОЙЛ» 720 км. Бегает М4.
«Роза ветров» (практически на границе Воронежской и Ростовской областей).
Если вы не любитель экстремалов, бронируйте номер в отеле заранее. Не знаете время, когда приедете в отель? Это не играет роли. Вы знаете день. Заезд — в любое время суток.
Проанализирована статистика бронирований в городах и отелях.Чаще всего для остановки на ночлег по пути на юг (трасса М4) выбирают следующие города и села:
- Воронеж,
- Миллерово,
- Шахты
- Красный всплеск
- Ковылевка
- Аксай
- Ростов-на-Дону,
- Маяковского,
- Кущев.
Выбор зависит от того, откуда люди. Москвичам удобнее останавливаться в Ростове и рядом с ним. Петербургцы — в Воронеже.Туляков — в Краснодарском крае. Есть, конечно, личные предпочтения, но все индивидуально.
Сейчас самые популярные отели в мае, июне и июле 2016 года. Список сильно отличается от того, что я бы вам рекомендовал. Подозреваю, что основная часть гостиниц популярна по экономическим предпочтениям (та же «альфа» в Ростове) и меньше — по комфорту и комфорту (например, гостиница «Родина» на Маяковском). Что выберете — решайте сами.
Миллерово.
Шахты
Красный Колос
Ковалевка
Аксай
Ростов-на-Дону
Маяковский
Кущевская
«5 сезонов» (рейтинг 7.9)
Заключение Я часто спрашиваю, сложно ли ехать на машине на юг, так как мы несем дорогу, ведь это такие внушительные расстояния.Да, возим нормально. Мы привыкли. У нас все заработало. Мы знаем, где мы остановимся, чтобы перекусить, когда пришло время расслабиться там, где есть нормальные туалеты. Никогда не бери кучу еды и не давай ей потом. Единственное, что берем — это фрукты (абрикосы, персики), нарезанные в пластиковые емкости палочки и питье. Костя плохо переносит едкие колбаски в машине, боится, что от них не избавятся. Да и традиционной дорожной бахромы у нас нет.
Мы всегда останавливаемся на ночь.Не рискуйте, не напрягайтесь. Езда без отдыха — это не про нас. Не про нас идти в неизвестность, искать, где переночевать, по дороге. Ночуем в забронированных ранее проверенных отелях, где обеспечен спокойный отдых и хорошее питание.
Мы никогда себя не насилуем. Встаем в удобное время, едем со спокойной скоростью. И получаем удовольствие от процесса вождения. Да, путь не свободный. Около 1600 километров. Но на такой трассе, как М4, это не страшно.Отличная трасса, не дай бог, чтоб людей было побольше!
) И уж тем более, прилетев на него шесть раз, будет упущением сделать подборку отелей, в которых можно остановиться на ночь. Ниже я расскажу о некоторых отелях, которые удовлетворят спрос тех, кто проходит по этой трассе. Все они удовлетворяют требованиям:
- парковка;
- отмена бесплатного бронирования;
- близость к трассе; Комфорт
- соответствует заявленной цене.
Итак, бюджетные отели на М4 изюминка Дон — только голые факты:
Отели на трассе М4 — Московская область
1. Гостиница Ямская (пгт Ям, ул. Почтовая, д. 17, Домодедово) — Самая подходящая для транзитной остановки.
Плюсы — Просторные номера, бесплатная охраняемая парковка и удобное расположение — прямо с трассы. Гостиница возле аэропорта Домодедово на трассе М4, поэтому она будет не только автономной, но и воздушной.
Минусы — при открытых окнах шумно (отель рядом с трассой М4), нет лифта и плохо работает Wi-Fi.Но зачем нужен Wi-Fi, если в отеле нужно «переборщить»? … Вопрос спорный. Рейтинг отеля, несмотря на его «придорожный» — 8,9
.2. Еще одна гостиница на трассе М4 рядом с аэропортом: Мастер Отель Домодедово (Белые столбы, ул. Шебанцево, д. 2а). Отель на четвертом этаже в здании с множеством магазинов.
Важно — гостиница на 3 этаже без лифта.
Plus — Номера тихие и просторные, низкие для Москвы Цена
Минус — общественная парковка, без завтраков (в здании пиццерия).
Гостиницы на трассе М4 — Тульская область
3. Мотель Славянский (143 км М4 Донг, Д. Мордвез)
Плюсы — Дети до 7 лет (не занимающие отдельную кровать) заселяются и испаряются бесплатно. Очень заметный персонал, иногда занижающий цену из-за внезапно возникших «форсмагазов» в виде отключенной горячей воды. Легкие кровати отмечают все остановки.
Минусы — общественная парковка, нет интернета, плохая звукоизоляция, туалет на полу, а не в номере (если вы бронируете отдельный дом, а не комнату, то он, естественно, будет в личное пользование).
Вывод — с маленьким ребенком я бы не остановился в этом отеле из-за «коридорного» туалета. Все остальное для меня терпимо и неблагочестиво.
М4 — Гостиницы Воронежской области
4. Гостиница Максимум (518 км М4 «Дон», г. Воронеж)
Плюсы — отель стоит метров двадцати от трассы М4, звукоизоляция отличная.
Минусы — отсутствие нормального вай-фай.
Отзывы об этом отеле противоречивые; Итак, если вы едете по м4 и нужно будет остаться в Воронежской области, прочтите и решите, подходит вам этот мотель или нет.
5. Гранд Отель. (Павловск, М, Северная, д. 18 б)
Плюсы — небольшая гостиница, на 10 номеров. Комнаты самые разные, от простых до шикарных. Собственная парковка и бесплатный Wi-Fi на всей территории отеля. Мебель и сантехника в хорошем состоянии.
Минусы — гостиница на третьем этаже многоэтажки, без завтрака. Один из гостей пожаловался на отсутствие одноразовых тапочек. В придорожном отеле? …
Заключение — хотелось бы остановиться. Для придорожного отеля на М4 — великолепный выбор по не самой высокой цене.
Гостиницы на трассе М4 Ростов — Ростовская область
6. Гостиница «Евразийский Бизнес Центр» (г. Ростов-на-Дону, ул. Плацкая, д. 16)
Плюсы: Отель расположен рядом с трассой M4 и удобен для остановки как на юге, так и на севере. Один из немногих отелей, в котором комфортнее можно переночевать с детьми. Парковка под видеонаблюдением (необходимость парковки оговаривается при бронировании).
Минусы: Не очень хороший Wi-Fi.
Комментарий : Этот отель выгоднее бронировать прямо через сайт отеля, так как владельцы регулярно размещают специальные предложения.
7. Курорт Венеция. (Каменск-Шахтинский, ул. Берегова, д.11)
Плюсы — хороший Wi-Fi, ресторан, бассейн
Минусы — с открытым окном спать будет проблематично — рядом ЖД мост.
Вывод — данный отель приравнивается к курортному отелю. Непонятно — насколько это нужно тем, кто едет по трассе М4 Дон и просто ищет ночлег.Но, если бы мы искали не только «переночевать», но и «расслабиться», то остановились бы. Цена на такой отель невысокая. Гостиница новая, на Букине с января 2016 года.
8. Гостиница Родина (1076 км трассы М-4 ДОН-2, пос. Стена, 10 км от Ростова-на-Дону)
Плюсы — Размещение домашних животных, бесплатная парковка без предварительного заказа. Дети до 12 лет размещаются в этом отеле бесплатно, если вы не занимаете отдельную спальню. Круглосуточная столовая
Минусы — не лучший Wi-Fi.
Вывод — отель очень удобно расположен на трассе и вполне подходит для одной ночевки. Мы бы точно остановились.
9. Гостиница Терем. (826 км М4 Донг, Серо-Воронец,)
Плюсы — Частная парковка без предварительного заказа. Дети до 6 лет спят с вами бесплатно. На территории — мини зоопарк и пляж, завтрак вкусный, но очень сытный.
Минусы — заявленный Wi-Fi работает не всегда.
Вывод — качество полностью соответствует заявленной цене. Один из лучших отелей на трассе M4, но не прямо на ней, поэтому шум машин с открытыми окнами не слышен. Чтобы ездить к нему с комфортом в обе стороны.
10. Гостиница 858 километр (Первый поворот направо между 857 и 858 км трассы М4 Донг, Миллерово)
Недорогая и уютная гостиница.
ВАЖНО — завтраки за дополнительную плату (от 150 руб.)
Плюсы — в номерах есть холодильник.На ресепшене можно круглосуточно наливать кипяток, перед отелем — детская площадка.
Минусы — Парковка частная, но стоит 100 руб в сутки. Пожалуй, это единственный минус данной гостиницы.
11. Гостиница Триумф (993 км + 800м трассы М4 «Дон»)
Плюсы — Бесплатная частная парковка без предварительного заказа, дети бесплатно, если им не исполнилось 12 лет и спать они будут на вашей кровати. Отель расположен рядом с трассой M4.Но для забора и ощущения от «колеи» нет. Бесплатная ванна и бассейн.
Минусы — Завтра поздно, с 8 утра, что не всем подходит. И почти на всех стопорных марках работают не самые лучшие уборщики. Wi-Fi есть, но тоже оставляет желать лучшего. Оплата только наличными. Не во всех номерах есть окна и мало места в столовой (если все приходят на завтрак одновременно, мест нет).
Вывод — отель не для отдыха, а для того, чтобы «переночевать и уехать».«
12. Отель Дио Лакруа. (Россия, Шахта, ул. Страна 329)
Более дорогой отель.
Плюсы — Завтрак с 6 утра (несколько вариантов) включен в стоимость, можно разместить с животными. Рядом с отелем — заправка. Не совсем понятная, частная или общественная парковка, но охраняемая и бесплатная. Вокруг дороги хороший ресторан.
Минусы — утечка достоинств. То есть в ресторане можно проигрывать музыку и открывать окно в комнате будет шумно.
13. Гостиница Меридиан-Юг (Акский р-н, Red Colos, World Street 37, Red Kolos)
Плюсы — Дети до шести лет размещаются бесплатно на вашей кровати. Детям до четырех лет — бесплатно в любом случае. Если ребенку нужна отдельная кровать и ему от 4 до 6 лет, придется заплатить 300 руб. Отель расположен прямо на трассе М4. Завтрак с 6:30.
Минусы — полы с подогревом. С учетом того, что все люди разные и всему нужна разная температура, в комнате может показаться горящим.Другие минусы вроде бы есть.
В целом отель более чем хорош, отзыв почему-то преимущественно зимний. Говорят: «Ездили на Эльбрус кататься, остановились, отдохнули».
14. Гостевой дом Дом. (ДНТ «Трудовая» ул. 16 линия. 1368, Красный Сад, Россия)
18 км от Ростова-на-Дону. Один из самых дешевых отелей с высоким рейтингом. Точнее, это не отель, а один из немногих возможных для бронирования, гостевой дом на трассе М4.Совершенно новый, летом 2015 года только достроили. Но, судя по отзывам, постройка совершенно не мешает, все отмечают удобство и виноватых хозяев.
Плюсы — Частная парковка ЕПВ, бронирование. Дети до 12 лет не занимают отдельную кровать — бесплатно.
Минусы — нет интернета, но, возможно, это временное явление.
Гостиницы на трассе М4 — Краснодарский край
15. Гостиная (1196 кмтрассы М4 «Дон», ст.Павловская)
Плюсы — Дети до 7 лет бесплатно (на имеющихся кроватях), можно попробовать договориться о домашних животных, парковка по предварительному заказу.
Минусы — скудный завтрак и слишком дорогой ресторан рядом с отелем.
В целом отель оправдывает себя как придорожный.
16. Мини-отель Чижик (Советская улица 71, Красный Партизанский)
Плюсы: Судя по отзывам, отель замечательный. Многие останавливаются в нем по несколько раз.
Минусы — оплата только наличными. Цена немного выше средней, но в пределах разумного.
И бонус последней гостиницы:
17. Гостевой дом Казачий (Ростовское шоссе, 21, Краснодар)
Плюсы: тихие номера, можно хорошо отдохнуть, хороший wi-fi, с утра предлагают вкусные завтраки
Минусы: Есть проблемы с горячей водой, комнаты не всегда хорошо убираются, неудобный подъезд.Однако, чтобы «извергнуть ночь» и пройти дальше по не простому маршруту M4 Отель вполне подходит.
Ничего не подобрал? Попробуйте поискать другие варианты, и вопрос, где переночевать на трассе М4, отпадет: где искать необычные экскурсии?
На всякий случай расскажу, как мы ехали по трассе М4, может кому пригодится, увидев отчет. Итак, весь путь в 1500 км занял у нас 3 дня и по дороге нас еще на день заехали в Дивногорье, это почти в пути.В принципе, этот путь от Москвы до Геленджика / Сочи / Анапы можно преодолеть за день (18-25 часов), но я не любитель таких долгих передвижений за один присест, особенно ночью и когда переодеться некому. , риск неоправдан. Дальность 500 км самая большая, водитель не теряет концентрации. К тому же поездку мы восприняли как путешествие, поэтому спешить было некуда.
Если хотите побыстрее и без остановок, лучше на самолете (через /), действительно быстрее и в то же время намного безопаснее.Тем более, если речь идет об отпуске через пару недель, то с вами не так уж много вещей, на семью из трех человек должно хватить 3 чемоданов по 20 кг. Но вот мастера барина, которым это нравится. Мы ездили на месяц, а то и больше, поэтому нам нужно много хлама с вами и машина на месте для переезда.
Краткие изъятия
Наш маршрут немного изменился в конце. Решили заехать в Анапу, чтобы пожить несколько дней на песчаных пляжах, и в итоге застряли здесь на реабилитации, которая подошла и в последний день.Поэтому в Анапе будем еще 3 недели, а потом двинемся в сторону Геленджика (если не круто) и в Сочи. Ну это если опять ничего не изменится.
После нашей последней такой поездки в Геленджик 2 года назад, я написал о нем целый пост. Пора его переписать. Насколько тогда было трудно идти, теперь стало легче. Все относительно. Да, Егор до сих пор не спит в автокресле, но он может сидеть в нем весь день! Если, конечно, он постоянно забрасывает развлечения 🙂 Все-таки стал спокойнее и уже может брать, например, конструктор Лего, которого мы купили прямо перед поездкой.И теперь нужно было перестать спать на один день, а не на два. В общем, очень боялась повторить предыдущий раз, но этого не произошло. С ребенком идти сложнее, чем без него, но это уже вполне реально и заставляет даже нас. Особенно, если вы отправляетесь на ночевку.
Больше всего впечатлений остаются туалеты со своими парковками и коптильнями, в этом плане за 5 лет ничего, к сожалению, не изменилось. Из приятного — дорога стала лучше, а посещения открывающихся пространств вокруг нет.Но об этом ниже.
Маршрут Москва-Воронеж-Ростов-Анапа-Геленджик Сочи
Если ехать с двумя ночевками, наиболее оптимальной будет остановка в районе Воронежа и Ростова-на-Дону. Таким образом, путь разделится на 3 500 км. С одной стороны, в таких городах полно жилья (по ссылке мой подробный пост о сервисе и бонус 20 долларов ), с другой стороны, въезд в город и выезд из него требует времени, поэтому для экономии будет лучше останавливаться не в черте города, а в придорожных гостиницах.
Учтите, в городе есть возможность сэкономить, так как нормальная квартира стоит 1500-2000 рублей (рекомендую квартиру,), а сопоставимая гостиница будет стоить в два раза дороже.
Как вариант, спланировать маршрут только с одной ночевкой, например, ехать днем из Москвы, вечером добраться до Воронежа, взяв его тазик в отеле, и с раннего утра до двигаться дальше к морю. Или запланируйте разовую ночевку перед Ростовом, там как раз трасса проходит через несколько населенных пунктов, где есть мотели и ночлеги от частных лиц.
Несложные путешественники, как правило, могут переночевать в палатке в любом месте пути (в лесополосе), а «дальнобойщики» ехать 18-25 часов без отдыха и ночевки. Я лично не хочу рисковать своей семьей, поэтому стараюсь не делать больших спиртных напитков, так как устаю и теряю концентрацию, особенно по ночам. Да, я мог проехать эти 1500 км за один присест, но не вижу в этом смысла.
Если конечная цель Сочи, то по участку Туапсе-Сочи ехать мало приятного, есть серпантины, пробки, и этот отрезок может занять приличное время, в 2-3 раза привычнее (если сравнивать с нежные участки).В идеале по нему проходить рано утром, пока мало машин, или ночью. Когда ехал в Сочи, то средняя скорость вышла 45 км / ч, были участки с односторонним движением (ремонт), плюс вагоны, правда на подъёмах их иногда не хватает, но в целом так и было. работать не быстро. Только ближе к Сочи и после него нормальная скорость. В населенных пунктах (а они солидные, часто бывает ограничение 40 км / ч, по трассе 70 км / ч.
В Геленджике я обычно езжу через Джубгу, мне там нравится, спокойная дорога, но есть есть вариант ехать через Новороссийск.Лучше ехать в Анапу, свернув с трассы М4 через 100 километров после Ростова на станице Каневская, а потом ехать через Тимашевск, Славянск-на-Кубани, придерживаясь темрюкского направления, но дорога там так себе. После Славянска нужно будет ехать в Анапу.
Время в пути
Как я уже писал выше, все зависит от того, сколько вы хотите взять с собой ночевку в дороге и хотите вообще. Туда мы ехали все вместе с семьей, так что они ночевали 2, в результате дорога заняла в очень спокойном темпе 3 дня.
Обратно Я ехал на одном (семья улетела на самолете) из Адлера в Москву. Я добрался за 26 часов, из которых около 5 спали в машине. То есть сама дорога заняла 21 час. Думаю вполне нормально. Где-то часов 20-25 и стоит считать, не считая длительных остановок на сон.
Выполнить M4.
Полосы и покрытие
По дороге на Черное море я уже несколько раз ездил, автостопом ехать обратно, и 3 раза на машине. Трасса медленно, но меняется в лучшую сторону.Во-первых, почти сделали две полосы в каждую сторону от МКАД до горячих клавиш. Но, к сожалению, еще есть сюжеты с одной полосой. Например, в Воронежской области в районе городов Лосево-Павловск-Верхний Мамон участок протяженностью около 70 км. Причем ремонта нет, просто по полосе в каждую сторону и нет намека на пристройку. И еще кусок поближе в Ростовском Обалае. Также ремонтируют в Ростовской области после Ростова-на-Дону между селами Самара и Кущевская (участок около 40 км).Даже в Ростовской области периодически пропадает металлический сепаратор с обратным, пропадает разметка, неровности, трещины и тд (в темноте водить, совсем неудобно), правда как в Воронежской области. На самом деле лучший кусок М4 между Москвой и Воронежем, по задумке, должен быть все кончено. Будем ждать 🙂
После горячей клавиши однополосное движение с периодической пропускной способностью на обгон. Она часто там появляется. От Джубги до Туапсе примерно такая же схема, только небольшой серпантин и третья полоса встречается довольно редко.От Туапсе до Сочи бетонный серпантин и возможности обгонять практически нет. От Джубги до Гельцеджика тоже одна планка, но серпантина почти нет, поэтому участок быстрый.
От Ростова до Анапы однофосферы с кучей грузовиков и старым камазом, и только после поворота с Темрюкской дороги на Анапу они исчезают. Пробовали ехать по навигатору объездными дорогами (ехали из Ростова по Азову и дальше в товарные города), но местами плохая дорога, в общем расстояние, но плюс в том, что машин мало.Выиграли или нет, не знаю.
Штрафы и камеры
В дороге много камер, так что нарваться на штраф за несоблюдение скоростного режима не проблема, не проблема. Но это к лучшему, мы будем всю жизнь. Всюду передвигался со скоростью максимум +15 к разрешенной, то есть если разрешено 90 км / ч, то ехал 115 км / ч. Везде, кроме платных участков, как раз такое ограничение. На платной — 110 км / ч и на одном из них целых 130 км / ч (то есть можно ехать 145 км / ч, если есть такое желание).
За всю дорогу туда и обратно пришел всего один штраф на 500 руб. Где-то в Воронежской области ехал вместо 83 км / ч в населенном пункте. Странно, обычно там точно притормаживаю.
Платных участков
Всего сейчас на М4 восемь платных участков. Все они между Москоем и Воронежем, но пока планируют. Визуально они почти не отличаются от других участков трассы, серьезных отличий я не заметил. Только на одном участке достигнута разрешенная скорость 130 км / ч, на другом 110 км / час, а также на всем остальном сегменте М4, который позиционируется как автомагистраль.
По цене: 35-120 руб. За участок, ночью дешевле. Причем на одном из сюжетов надо при выходе чек снова показывать, поэтому чеки не бросайте.
Отпуск в пути и заправка
В основном мы останавливались в Лукойле, потому что там гражданский туалет, минимаркет, детская площадка и на улице столики для перекусов. По крайней мере на первой половине М4 заправки ЛУКОЙЛа так укомплектованы, то их уже нет и без такого набора.На карте на всякий случай отметили после Воронежа очень большой Лёкул, где можно нормально поесть и постоять в тени. Раньше в Лукойлсе в кафе были только кофе / чай и булочки, а здесь — прямая посуда.
ЛУКОЙЛ Молодец — во многих заправках есть детские площадки и закуски для перекусов
По просторам России … на заднем плане m4
Территория этой заправки была очень большой и многие стояли в дальнем конце, где есть тень и магазины со столиками.Так что, чтобы никуда не гулять, люди сразу справились с необходимостью перегородки, в которой был дикий стойло, жара. Удивился, даже не поленился пройти метров 100 до туалета, но то, что меня не смутил храп, там спокойно сидели люди. Мда.
Если кто не в курсе, то еще по дороге парковки. Но они, мягко говоря, не очень приятные: много мусора и забитые туалеты. Более того, если есть какая-то инфраструктура по парку, например, нелегальные кафе, то продуктовых гораздо больше.Поэтому лучше оставаться на остановке, или на заправке, или просто по дороге в лесополосе, или в паркетах, где нет кафе. И даже такой мини-фхак, если все же подумываешь сходить в туалет из красного кирпича, лучше не ходить к нему на парковку, ехать на остановку, там у них тоже есть, но почище.
Другие нюансы
Заметил такую особенность, расход по левой полосе идет где-то 140-160 км / ч, справа 80 км / ч.Поэтому, если я хочу ехать 100-120 км / ч, это не подходит ни для одной из полос, надо вечно перестраиваться с одной на другую. Однако неудобно.
После Ростова-на-Дону была задолбала однополосная дорога, но она больше актуальна для тех, кто едет в Анапу, Темрюк, (Порт Кавказ), то есть оставляет М-4 вправо. Мы очень долго этот последний отрезок гнали, солидными вагонами (видимо, едут как раз в порт Кавказ). Вагоны сдохли, раз уж на 50-60 км / ч ее перегоняешь, так и в дымовых клубах никакие салонные фильтры не спасут.А если бы у меня была астма? И обгонять его тяжело, ручей твердый. Сначала разрешенный груз распределяется по уровням, грузят товаров в 2-3 раза больше по весу, чтобы машину нельзя было убивать в горке, а потом покупают гос-купон, хотя это не машина, а паровоз, а дальше ехать.
Мегафон почему то плохо ловит в дороге. На заправке остаешься, чтоб Егор я спал и хочу, ты хочешь заодно почту проверить, фото выложить, а интернет в лучшем случае край, то есть почти мертвый.В Ростове-на-Дону, в самом центре, там, где снимали квартиру, такая же ситуация (квартал выехал в день и заработал). На трассе Тимашевск-Славянск-на-Кубани-Анапа H + почти не появлялся. В JemET (село рядом с Анапой) просто 3G и H + ловится местами. Помню, в 2011 году это было у нас, по дороге еще не писал заметок, не нужно было ничего выкладывать, жаль, с тех пор мало что изменилось.
Радио везде, мягко говоря, на любителя, или русское ретро, или шансон.Надо брать с собой диски или флешку. И, кстати, далеко не каждое радио будет стабильно ловить сигнал на таком удалении от крупных городов.
Яндекс Навигатор ведет кратчайший путь, даже если это грунтовка, выбора «быстро» или «в ближайшее время» нет. И, если для поездки на М4 навигатор особо не нужен (там некуда заблудиться), то для осмотра любого района, кроме трассы, лучше использовать обычные навигаторы. Я все снял со смены телефона, нужно заново ставить.
Видео
Краткий набросок, как выглядит туалет на самой современной трассе в России, на М4.
П.С. Когда доберетесь до Сочи, а потом вернетесь, возможно, еще что-нибудь добавлю.
P.P.S Каким приложением для автонавигации в России пользуетесь?
Состояние дороги, заправка, гостиницы. Гостевой дом «Like Houses»
На всякий случай расскажу, как мы ехали по трассе М4, может кому пригодится, увидев отчет.Итак, весь путь в 1500 км занял у нас 3 дня и по дороге нас еще на день заехали в Дивногорье, это почти в пути. В принципе, этот путь от Москвы до Геленджика / Сочи / Анапы можно преодолеть за день (18-25 часов), но я не любитель таких долгих передвижений за один присест, особенно ночью и когда переодеться некому. , риск неоправдан. Дальность 500 км самая большая, водитель не теряет концентрации. К тому же поездку мы восприняли как путешествие, поэтому спешить было некуда.
Если хотите побыстрее и без остановок, лучше на самолете (через /), действительно быстрее и в то же время намного безопаснее. Тем более, если речь идет об отпуске через пару недель, то с вами не так уж много вещей, на семью из трех человек должно хватить 3 чемоданов по 20 кг. Но вот мастера барина, которым это нравится. Мы ездили на месяц, а то и больше, поэтому нам нужно много хлама с вами и машина на месте для переезда.
Краткие изъятия
Наш маршрут немного изменился в конце.Решили заехать в Анапу, погостить на песчаных пляжах несколько дней, и в итоге застряли здесь на реабилитации, к которой удалось приспособиться в последний день. Поэтому в Анапе будем еще 3 недели, а потом двинемся в сторону Геленджика (если не круто) и в Сочи. Ну это если опять ничего не изменится.
После нашей последней такой поездки в Геленджик 2 года назад, я написал о нем целый пост. Пора его переписать. Насколько тогда было трудно идти, теперь стало легче.Все относительно. Да, Егор до сих пор не спит в автокресле, но он может сидеть в нем весь день! Если, конечно, он постоянно забрасывает развлечения 🙂 Все-таки стал спокойнее и уже может брать, например, конструктор Лего, которого мы купили прямо перед поездкой. И теперь нужно было перестать спать на один день, а не на два. В общем, очень боялась повторить предыдущий раз, но этого не произошло. С ребенком идти сложнее, чем без него, но это уже вполне реально и заставляет даже нас.Особенно, если вы отправляетесь на ночевку.
Больше всего впечатлений остаются туалеты со своими парковками и коптильнями, в этом плане за 5 лет ничего, к сожалению, не изменилось. Из приятного — дорога стала лучше, а посещения открывающихся пространств вокруг нет. Но об этом ниже.
Маршрут Москва-Воронеж-Ростов-Анапа-Геленджик Сочи
Если ехать с двумя ночевками, наиболее оптимальной будет остановка в районе Воронежа и Ростова-на-Дону.Таким образом, путь разделится на 3 500 км. С одной стороны, в таких городах полно жилья (по ссылке мой подробный пост о сервисе и бонус 20 долларов ), с другой стороны, въезд в город и выезд из него требует времени, поэтому для экономии будет лучше останавливаться не в черте города, а в придорожных гостиницах.
Учтите, в городе есть возможность сэкономить, так как нормальная квартира стоит 1500-2000 рублей (рекомендую квартиру,), а сопоставимая гостиница будет стоить в два раза дороже.
Как вариант, спланировать маршрут только с одной ночевкой, например, ехать днем из Москвы, вечером добраться до Воронежа, взяв его тазик в отеле, и с раннего утра до двигаться дальше к морю. Или запланируйте разовую ночевку перед Ростовом, там как раз трасса проходит через несколько населенных пунктов, где есть мотели и ночлеги от частных лиц.
Несложные путешественники, как правило, могут переночевать в палатке в любом месте пути (в лесополосе), а «дальнобойщики» ехать 18-25 часов без отдыха и ночевки.Я лично не хочу рисковать своей семьей, поэтому стараюсь не делать больших спиртных напитков, так как устаю и теряю концентрацию, особенно по ночам. Да, я мог проехать эти 1500 км за один присест, но не вижу в этом смысла.
Если конечная цель Сочи, то по участку Туапсе-Сочи ехать мало приятного, есть серпантины, пробки, и этот отрезок может занять приличное время, в 2-3 раза привычнее (если сравнивать с нежные участки). В идеале по нему проходить рано утром, пока мало машин, или ночью.Когда ехал в Сочи, то вышла средняя скорость 45 км / ч, были участки с односторонним движением (ремонт), плюс вагоны, правда на подъёмах их иногда не хватает, но в целом все равно не работало быстро. Только ближе к Сочи и после него нормальная скорость. В населенных пунктах (а они солидные, часто бывает ограничение 40 км / ч, по трассе 70 км / ч.
В Геленджике я обычно езжу через Джубгу, мне там нравится, спокойная дорога, но есть есть вариант ехать через Новороссийск.Лучше ехать в Анапу, свернув с трассы М4 через 100 километров после Ростова на станице Каневская, а потом ехать через Тимашевск, Славянск-на-Кубани, придерживаясь темрюкского направления, но дорога там так себе. После Славянска нужно будет ехать в Анапу.
Время в пути
Как я уже писал выше, все зависит от того, сколько вы хотите взять с собой ночевку в дороге и хотите вообще. Туда мы ехали все вместе с семьей, так что они ночевали 2, в результате дорога заняла в очень спокойном темпе 3 дня.
Обратно Я ехал на одном (семья улетела на самолете) из Адлера в Москву. Я добрался за 26 часов, из которых около 5 спали в машине. То есть сама дорога заняла 21 час. Думаю вполне нормально. Где-то часов 20-25 и стоит считать, не считая длительных остановок на сон.
Выполнить M4.
Полосы и покрытие
По дороге на Черное море я уже несколько раз ездил, автостопом ехать обратно, и 3 раза на машине. Трасса медленно, но меняется в лучшую сторону.Во-первых, почти сделали две полосы в каждую сторону от МКАД до горячих клавиш. Но, к сожалению, еще есть сюжеты с одной полосой. Например, в Воронежской области В районе городов Лосево-Павловск-Верхний Мамон участок около 70 км. Причем ремонта нет, просто по полосе в каждую сторону и нет намека на пристройку. И еще кусок поближе в Ростовском Обалае. Также ремонтируют в Ростовской области после Ростова-на-Дону между селами Самара и Кущевская (участок около 40 км).Даже в Ростовской области периодически пропадает металлический сепаратор с обратным, пропадает разметка, неровности, трещины и тд (в темноте водить, совсем неудобно), правда как в Воронежской области. На самом деле лучший кусок М4 между Москвой и Воронежем, по задумке, должен быть все кончено. Будем ждать 🙂
После горячей клавиши однополосное движение с периодической пропускной способностью на обгон. Она часто там появляется. От Джубги до Туапсе примерно такая же схема, только небольшой серпантин и третья полоса встречается довольно редко.От Туапсе до Сочи бетонный серпантин и возможности обгонять практически нет. От Джубги до Гельцеджика тоже одна планка, но серпантина почти нет, поэтому участок быстрый.
От Ростова до Анапы однофосферы с кучей грузовиков и старым камазом, и только после поворота с Темрюкской дороги на Анапу они исчезают. Пробовали ехать по навигатору объездными дорогами (ехали из Ростова по Азову и дальше в товарные города), но местами плохая дорога, в общем расстояние, но плюс в том, что машин мало.Выиграли или нет, не знаю.
Штрафы и камеры
В дороге много камер, так что нарваться на штраф за несоблюдение скоростного режима не проблема, не проблема. Но это к лучшему, мы будем всю жизнь. Всюду передвигался со скоростью максимум +15 к разрешенной, то есть если разрешено 90 км / ч, то ехал 115 км / ч. Везде, кроме платных участков, как раз такое ограничение. На платной — 110 км / ч и на одном из них целых 130 км / ч (то есть можно ехать 145 км / ч, если есть такое желание).
За всю дорогу туда и обратно пришел всего один штраф на 500 руб. Где-то в Воронежской области засохло вместо 83 км / ч в поселке. Странно, обычно там точно притормаживаю.
Платных участков
Всего сейчас на М4 восемь платных участков. Все они между Москоем и Воронежем, но пока планируют. Визуально они почти не отличаются от других участков трассы, серьезных отличий я не заметил. Только на одном участке достигнута разрешенная скорость 130 км / ч, на другом 110 км / час, а также на всем остальном сегменте М4, который позиционируется как автомагистраль.
По цене: 35-120 руб. За участок, ночью дешевле. Причем на одном из сюжетов надо при выходе чек снова показывать, поэтому чеки не бросайте.
Отпуск в пути и заправка
В основном мы останавливались в Лукойле, потому что там гражданский туалет, минимаркет, детская площадка и на улице столики для перекусов. По крайней мере на первой половине М4 заправки ЛУКОЙЛа так укомплектованы, то их уже нет и без такого набора.На карте на всякий случай отметили после Воронежа очень большой Лёкул, где можно нормально поесть и постоять в тени. Раньше в Лукойлсе в кафе были только кофе / чай и булочки, а здесь — прямая посуда.
ЛУКОЙЛ Молодец — во многих заправках есть детские площадки и закуски для перекусов
По просторам России … на заднем плане m4
Территория этой заправки была очень большой и многие стояли в дальнем конце, где есть тень и магазины со столиками.Так что, чтобы никуда не гулять, люди сразу справились с необходимостью перегородки, в которой был дикий стойло, жара. Удивился, даже не поленился пройти метров 100 до туалета, но то, что меня не смутил храп, там спокойно сидели люди. Мда.
Если кто не в курсе, то еще по дороге парковки. Но они, мягко говоря, не очень приятные: много мусора и забитые туалеты. Более того, если есть какая-то инфраструктура по парку, например, нелегальные кафе, то продуктовых гораздо больше.Поэтому лучше оставаться на остановке, или на заправке, или просто по дороге в лесополосе, или в паркетах, где нет кафе. И даже такой мини-фхак, если все же подумываешь сходить в туалет из красного кирпича, лучше не ходить к нему на парковку, ехать на остановку, там у них тоже есть, но почище.
Другие нюансы
Заметил такую особенность, расход по левой полосе идет где-то 140-160 км / ч, справа 80 км / ч.Поэтому, если я хочу ехать 100-120 км / ч, это не подходит ни для одной из полос, надо вечно перестраиваться с одной на другую. Однако неудобно.
После Ростова-на-Дону была задолбала однополосная дорога, но она больше актуальна для тех, кто едет в Анапу, Темрюк, (Порт Кавказ), то есть оставляет М-4 вправо. Мы очень долго этот последний отрезок гнали, солидными вагонами (видимо, едут как раз в порт Кавказ). Вагоны сдохли, раз уж на 50-60 км / ч ее перегоняешь, так и в дымовых клубах никакие салонные фильтры не спасут.А если бы у меня была астма? И обгонять его тяжело, ручей твердый. Сначала разрешенный груз распределяется по уровням, грузят товаров в 2-3 раза больше по весу, чтобы машину нельзя было убивать в горке, а потом покупают гос-купон, хотя это не машина, а паровоз, а дальше ехать.
Мегафон почему то плохо ловит в дороге. На заправке остаешься, чтоб Егор я спал и хочу, ты хочешь заодно почту проверить, фото выложить, а интернет в лучшем случае край, то есть почти мертвый.В Ростове-на-Дону, в самом центре, там, где снимали квартиру, такая же ситуация (квартал выехал в день и заработал). На трассе Тимашевск-Славянск-на-Кубани-Анапа H + почти не появлялся. В JemET (село рядом с Анапой) просто 3G и H + ловится местами. Помню, в 2011 году это было у нас, по дороге еще не писал заметок, не нужно было ничего выкладывать, жаль, с тех пор мало что изменилось.
Радио везде, мягко говоря, на любителя, или русское ретро, или шансон.Надо брать с собой диски или флешку. И, кстати, далеко не каждое радио будет стабильно ловить сигнал на таком удалении от крупных городов.
Яндекс Навигатор ведет кратчайший путь, даже если это грунтовка, выбора «быстро» или «в ближайшее время» нет. И, если для поездки на М4 навигатор особо не нужен (там некуда заблудиться), то для осмотра любого района, кроме трассы, лучше использовать обычные навигаторы. Я все снял со смены телефона, нужно заново ставить.
Видео
Краткий набросок, как выглядит туалет на самой современной трассе в России, на М4.
П.С. Когда доберетесь до Сочи, а потом вернетесь, возможно, еще что-нибудь добавлю.
P.P.S Каким приложением для автонавигации в России пользуетесь?
Каждый раз, возвращаясь из путешествия к морю, я пишу о том, какой была дорога, в каком состоянии находится маршрут на данный момент времени, который недавно изменился за прошедшее время. Обращаю внимание и на заправки, и на места отдыха и закусок, и на отели для ночлега.Не менять эту традицию и сейчас. Прежде чем перейти к рассказу об отдыхе, я покажу, как мы ехали по трассе М4 «Дон» к морю, вкратце расскажу о самом главном.
Наша поездка на юг на машине состоялась в июне 2016 года. Всю дорогу собирала чеки на заправках, начисления на платных участках, в кафе и так далее. Сколько времени оплаты … такие вещи быстро забываются. До места назначения не успеваешь добраться, я уже все забыл.Ведь в поездке главное не цифры, а эмоции.
В этой статье я покажу вам запустить M4. , г.
Сделайте Акценты в платных сайтах (количество, расположение, расположение), я вам скажу, где заправляемся, где ели, где ночевали. Меня постоянно об этом спрашивают. Так актуально.
Реклама — Клубная поддержка
Завершу статью рассказом о гостиницах на трассе «Дон», где можно переночевать по дороге на Юг. В основе — статистика самых популярных среди путешественников отелей, которой владеет Букин в качестве партнера.
Вот план. Итак, начнем!
Сначала покажу наш путь фотографиями. Итак, я познакомлю вас с трассой и ее состоянием. Вы будете знать, чего ожидать. 🙂
Москва. МКАД.
На указателях появляется колея M4
Ремонт и поворот
М4 — не дорога, а взлетно-посадочная полоса 🙂
В Тульской области М4 несколько вестивно …
По дороге в Тульской области продают тульские пряники
Платные дороги хороши тем, что на них есть аварийные комиссары, помощники автомобилистов.
Есть актуальные разделы электронного табло Для объявлений (в том числе с телефоном аварийного комиссара, информация о скорости и температуре воздуха).
Трасса М4 в Липецкой области
Стела «Липецкая область»
Въезд в Воронежскую область
Погода испортилась на глазах, пошел дождь …
а потом опереться, как из ведра…
Взимание платы по Воронежу
Совмещаем Воронеж
М4 пока не делал. Отремонтированы отдельные участки …
Другой отремонтированный участок
Меловые горы Воронежской области
820 километр «Дон»
Одна из гостиниц на трассе М4 — «Велосипед» в Каменске-Шахтском
Гостиница «Фараон» находится в 937 км.
Проехать отель «Меридиан-Юг» в Красной Колизее (1040 км. M4)
Мотель «Евразия» в г. Аксай
Ростов-на-Дону
Въезд в Краснодарский край
Гостеприимную Кубань встретили дождями и серостью
Часовня, памятник, музей в честь нападения Кущёва (события 2 августа 1942 г.)
На этом повороте мы свернули с трассы «Дон» и «на искусство» в Анапу.
По ТВ слышно, что в августе 2016 года он открыл очередной, восьмой по счету, платный участок трассы М4. Если судить по нашему опыту, то на июнь 2016 года их было уже девять. В моей «копилке» 7 чеков + 1 чек Забыл взять + 1 участок Ехали по свободной дороге.
Да, Костя решил стать исследователем и узнать, что такое бесплатные объездные дороги. Альтернатива, как их еще называют. Я был категорически против — впереди тысяча километров, я не до эксперимента.В итоге мы выехали только на первый платный московский участок. Объезд очень хороший. Хоть и двухсторонний, но полотно нормальное.
Качество дороги в этой объездной зоне нормальное
Когда в следующий раз переехали с дороги на знак «Свободный проезд», то сразу вернулись обратно — нормальная дорога закончилась … Больше экспериментировать не хотелось Костя, к счастью …
Съезд на бесплатную дорогу в районе Ефремова
Московская область .
1 / Первый платный участок, на котором мы проехали: 21 — 93 км. Стоимость: 50 руб. Ночью (на обратном пути)
Указатель бесплатного объезда
2/93 — 211 км. Въехали позже, чем мы ехали. Сдали без оплаты.
Начисления начисляются до их открытия
Тульская область .
4 / м4 «Дон» в обход г. Богородицк.225,6 — 260 км. Зарядка борта на 228 км. Ехали на 8.56. Стоимость проезда: 60 руб.
5 / м4 в обход г. Ефремова. 287.8 — 323.3 км. Пунктом 322 км. Ехали в 10.29. Стоимость: 60 руб.
Липецкая область. .
6 / м4 Обход г. Ельца. 330,8 — 414,7 км. Характеристика на 339 км. Ехали в 10.43. Стоимость: 120 руб.
7 / м4 в обход Задонска и п.Хервел. 414 — 464 км. Оговорка для 416 км была сведена к минимуму до 11.40. Стоимость: 80 руб.
Воронежская область .
8 / м4 в обход Воронежа. 492,7 — 517 км. Плата зарядка на 515 км. Мы ехали в 12:54. Стоимость: 35 руб.
9 / м4 ПВП-545 км. 544 — 588,7 км. 545 км были сведены к минимуму на 13,18. Стоимость: 70 руб.
10 / м4 ПВП-620 км.588.7 — 633 км. 620 км. Ехали в 14.12. Стоимость: 60 руб.
Итого: на данный момент времени на М4 10 платных участков. Мы прошли восемь. Заплатили около 550 руб.
АЗС на М4. Еще в Москве м. Заправлялись на АЗС «Шелл» (41 литр за 1 680 руб.). Бензин оказался плохим. Автомобиль постоянно хлорирует. Был еще раз в 3,5-недельном путешествии, когда мы сбежали на «Шелл», и проблема осталась прежней.Вот и любимая заправка …
Все остальное, по дороге на юг долил на Лукойле, и все было нормально:
- АЗС «ЛУКОЙЛ» — 720 км. в Воронежской области 38 л. — 1437 руб.
- АЗС «ЛУКОЙЛ» в ст. Кущев 28 л. — 1119 руб.
Новый комплекс «ЛУКОЙЛ» на Кущевской (1145 км, справа) состоит из гостиницы, торгового центра, ресторана, АЗС и АЗС.
Всего по дороге на юг воздержались на 4 240 руб.(Округ). У нас этого бензина хватило, чтобы поехать из Москвы в Анапу, проехать там неделю, а потом добраться до Геленджика.
В Геленджике снова воздерживаются от Лукойла (43 литра за 1705 рублей). А в следующий раз был уже в Сочи через неделю …
Вдоль путей часто встречаются кирпичные туалеты по типу «дырка в полу» — и отдельно стоящие, чаще всего возле остановок общественного транспорта и на больших площадках для отдыха.
Эти туалеты в основном грязные. Чтобы потом все это не таскать в машине, рекомендую выбирать заправки для сантехнических остановок. Там туалеты в любом случае намного чище, и вы можете помыть руки, а в кафе выпить кофе.
Едем из Москвы, остановимся где-нибудь на крупной заправке в Подмосковье (Шелл, Газпромнефть и тд.). В Тульской области с заправкой, где есть туалеты, огромная проблема, в Липецке вообще тоже. Болейте Подмосковье, ждите позже Воронеж.Кстати, то же самое и с дорогой. На Тульскую и Липецкую область особо не жду! На бездельничании тоже. Это не трек.
У нас традиция — мы всегда останавливаемся на АЗС ЛУКОЙЛ нового поколения в Воронежской области на 720 км. (заправка идет по обе стороны трассы!). Это не просто заправка — это современные комплексы, где есть кафе, туалеты, магазин, детские площадки (и в помещении, и на улице) и так далее.
Питание в кафе на АЗС «ЛУКОЙЛ» 720 км. Бегает М4.
«Роза ветров» (практически на границе Воронежской и Ростовской областей).
Если вы не любитель экстремалов, бронируйте номер в отеле заранее. Не знаете время, когда приедете в отель? Это не играет роли. Вы знаете день. Заезд — в любое время суток.
Проанализирована статистика бронирований в городах и отелях.Чаще всего для остановки на ночлег по пути на юг (трасса М4) выбирают следующие города и села:
- Воронеж,
- Миллерово,
- Шахты
- Красный всплеск
- Ковылевка
- Аксай
- Ростов-на-Дону,
- Маяковского,
- Кущев.
Выбор зависит от того, откуда люди. Москвичам удобнее останавливаться в Ростове и рядом с ним. Петербургцы — в Воронеже.Тула, Б. Краснодарский край. Есть, конечно, личные предпочтения, но все индивидуально.
Сейчас самые популярные отели в мае, июне и июле 2016 года. Список сильно отличается от того, что я бы вам рекомендовал. Подозреваю, что основная часть гостиниц популярна по экономическим предпочтениям (та же «альфа» в Ростове) и меньше — по комфорту и комфорту (например, гостиница «Родина» на Маяковском). Что выберете — решайте сами.
Миллерово.
Шахты
Красный Колос
Ковалевка
Аксай
Ростов-на-Дону
Маяковский
Кущевская
«5 сезонов» (рейтинг 7.9)
Заключение Я часто спрашиваю, сложно ли ехать на машине на юг, так как мы несем дорогу, ведь это такие внушительные расстояния.Да, возим нормально. Мы привыкли. У нас все заработало. Мы знаем, где мы остановимся, чтобы перекусить, когда пришло время расслабиться там, где есть нормальные туалеты. Никогда не бери кучу еды и не давай ей потом. Единственное, что берем — это фрукты (абрикосы, персики), нарезанные в пластиковые емкости палочки и питье. Костя плохо переносит едкие колбаски в машине, боится, что от них не избавятся. Да и традиционной дорожной бахромы у нас нет.
Мы всегда останавливаемся на ночь.Не рискуйте, не напрягайтесь. Езда без отдыха — это не про нас. Не про нас идти в неизвестность, искать, где переночевать, по дороге. Ночуем в забронированных заранее проверенных отелях, где спокойный отдых и хорошее питание.
Мы никогда себя не насилуем. Встаем в удобное время, едем со спокойной скоростью. И получаем удовольствие от процесса вождения. Да, путь не свободный. Около 1600 километров. Но на такой трассе, как М4, это не страшно. Отличная трасса, не дай бог, чтоб людей было побольше!
Состояние дорог в России — это отдельная тема, знакомая всем автомобилистам.Где-то они лучше, где-то хуже, но в целом картина не слишком радужная. Однако есть отдельные секции, которые созданы просто для того, чтобы лететь по ветру. Один из них — федеральный — Воронеж. Это значительно облегчает перемещение между городами, а значит, количество автомобилистов на нем всегда будет довольно большим. А так как расстояния приходится преодолевать очень приличные, актуальным становится ночной отдых. Поэтому на всем протяжении маршрута есть мотели. M4 — это оживленная автострада, особенно знакомая путешественникам.
Критерии выбора
Все отели и пансионаты перечислить невозможно, трасса М4 составляет более 1540 км. Мотели расположены через каждые несколько километров, поэтому у путешественников не будет проблем с ночёвкой. Чтобы сократить количество до рамок одной статьи, а также дать путешественнику реальные ориентиры, ограничьте выбор следующими критериями: наличие парковки, возможность бесплатной отмены бронирования, близость к трассе и комфорт.
Московская область
Рассмотрим на некоторых участках, в связи с огромной длиной М4. Считается, что мотели начинаются прямо из столицы. И первая в нашем списке — гостиница «Ямская». Находится в поселке Ям, ул. Почтовая, д. 17, Домодедово. Из плюсов можно отметить просторные номера и бесплатную парковку. К тому же само расположение очень удобно для путешественника. Он стоит прямо от трассы М4. Мотели есть и дальше от нее, но им не очень удобно с дороги от дороги.
Еще один плюс — расположение рядом с аэропортом, так что идеально подходит для обоих рейсов. Из минусов — номера достаточно шумные, это легко объяснить близостью оживленной трассы.
Гостиница «Дон»
Уютная гостиница в 13 км от МКАД. На третьем этаже дорожно-сервисного комплекса расположена гостиница. В здании есть лифт, поэтому вам не придется поднимать личные вещи вручную. Все комнаты укомплектованы современной мебелью, бытовой техникой, обязательно есть санузлы.В число номеров входят двухместные, трехместные и четырехместные номера. Стоимость проживания начинается от 2500 рублей. Гостиница «Дон» предоставляет круглосуточный сервис бронирования номеров, что очень удобно. На первом этаже находится кафе. Кроме того, в комплекс входит автосервис, что чрезвычайно удобно для путешествующих на автомобиле.
Пансионат «Соколова пустыня»
И мы едем дальше. В 79 км от аэропорта Домодедово находится город Ступино. Повернувшись к нему, можно спокойно расслабиться в прекрасном месте.Это не просто гостиница, а база отдыха среди сосновой рощи. Помимо уютных комнат есть еще и горнолыжное снаряжение, так что вам будет чем заняться в свободное время. На территории вас ждут деревянные коттеджи и уютные номера, оборудованные холодильником, спутниковым телевидением и собственной ванной комнатой.
Соколова пустыня предлагает своим гостям посетить уютную столовую и бар, а также мини-маркет. В вашем распоряжении зал для игры в бильярд и настольный теннис, а также в дартс. На территории, помимо катания на лыжах, можно заняться рыбалкой и пешим туризмом.Стоимость проживания от 2200 в сутки.
Тульская область
И продолжаем рассматривать придорожные гостиницы и движемся дальше по трассе. На 143 километре находится мотель «Славянский». Стоимость проживания от 2500 рублей в сутки. Удобные условия для родителей с детьми. Дети до 7 лет размещаются бесплатно, без предоставления отдельного места. Правда, если вы бронируете не полностью дом, а отдельную комнату, туалетом придется пользоваться в коридоре. Из плюсов туристы отмечают кадровую вежливость.Стоимость проживания может быть снижена из-за отсутствия горячей воды и других неудобств.
Гостиница «Рябинушка»
На 238 км трассы находится еще одна уютная придорожная гостиница, в пригороде Бородицка. Уютный комплекс включает 15 номеров со всеми удобствами. Каждый из них оборудован современной мебелью и качественной сантехникой, телевизором. При отеле есть очень хорошее кафе, где посетители могут заказать полноценный обед. Здесь часто останавливают дальнобойщиков. Их привлекают низкие цены и отменное качество еды.Кроме того, есть автомойка и прачечная, душ и шиномонтаж.
Мотели на М4 в Воронежской области
Даже начинающий водитель за день спокойно может проехать 300 км, поэтому пройдемся по трассе чуть дальше, до 518 км. Вот небольшая гостиница «Максимум». Он расположен всего в 20 метрах от автомагистрали, но отличная звукоизоляция позволяет расслабиться в своем номере. Клиентам предоставляются индивидуально оформленные номера с кондиционером и большим телевизором.Во всех апартаментах есть собственная ванная комната. Предоставляется бесплатная парковка, а также услуги прачечной и гладильные услуги.
Гранд Отель.
Стоимость проживания от 3100 в сутки. Рассматривая мотели на трассе М4, очень хочется выделить этот небольшой и уютный отель. Он рассчитан всего на 10 номеров. И выбор здесь от самого простого до роскошного, что просто потрясающе для такого крохотного отеля. Имеется собственная парковка и бесплатный Wi-Fi на всей территории. Мебель очень хорошая, сантехника новая.Стойка регистрации работает круглосуточно. Из минусов — отсутствие завтрака, нужно искать, где перекусить. Если учесть этот момент, цена может показаться достаточно высокой. Но сервис на высоте.
Гостиница «Михалыч»
А еще вторая, «Михалыч 2» — это мотели на трассе М4, которые расположены совсем рядом. Оба находятся в 520 км. Стоимость номеров начинается от 1600 руб. Отличное предложение, учитывая, что в каждом есть туалет и ванная, кондиционер и телевизор.Посетители отметили, что в каждом номере очень чисто и аккуратно, персонал вежливый. По любому вопросу вы можете связаться и получить консультацию. Есть уютный ресторанчик с вкусными шашлыками и домашней кухней.
Гостиница «Океан»
Находится в 524 км, в селе Подкотная, на Солнечной улице, дом 1б. Здесь 11 комнат, каждая из которых может стать для вас домом на один-два дня. Они оснащены кондиционером и телевизором, а также уютной мебелью. Дополняют картину внимательное отношение персонала и комфортные условия бронирования.Всего 30 минут отделяют гостиницу от центра Воронежа, но здесь вас не побеспокоит суета большого мегаполиса.
Обязательно обратите внимание на этот отель, если вы путешествуете сюда на каждом шагу, но не все готовы предоставить такие же условия. Есть собственная прачечная, прекрасно оборудованная. В комнатах производится ежедневная уборка, курение на территории запрещено. Кафе порадует обилием традиционных, русских блюд и разнообразным меню. Купить готовую посуду можно в дороге.
Ростовская область
Мотели Трассы М4 — тема целого трактата, их действительно много. Даже строгий отбор не позволит разрезать их до количества, способного к артикулу. Далее в списке «Евразийский бизнес-центр», который находится в 2 км от Островского парка. В отеле есть ресторан и бесплатная парковка.
Стоимость от 600 руб в сутки, рецепция работает круглосуточно. В отеле есть игровая комната, где можно сыграть партию в бильярд или дартс.А огромный парк, который находится совсем рядом, открывает возможности для прогулок.
Южный меридиан
Расположен на 1040 км автодороги М4-Дон. Мотель предлагает своим гостям разместиться в уютных, однокомнатных или двухкомнатных номерах. Стоимость 3900 руб. В сутки. Но если учесть туристическую направленность этого районного центра, то цена вполне приемлемая. Вся территория находится под видеонаблюдением, есть большая зона с ландшафтным дизайном для прогулок и отдыха.
Кафе предлагает своим гостям большой выбор блюд европейской и русской кухни. Кафе работает ежедневно с 06:00 до 02:00. Гостей кормят вкусными завтраками. Летом есть открытая веранда. Дети до 4 лет размещаются бесплатно, до 6 лет с доплатой 300 руб. Из минусов можно отметить полы с подогревом. Для одних — хорошо, а другим слишком жарко.
Гостиница «Родина-мать»
Эта гостиница расположена в 1076 км, в 10 км от Ростова-на-Дону, в окрестностях Аксайского района.Чтобы его посетить, вам нужно будет подъехать примерно на 100 м от трассы. Элегантное трехэтажное здание с отделкой из натурального камня, выполненное в немецком стиле, издалека привлекало внимание. Декоративная архитектурная подсветка красиво подчеркивает в ночное время элементы конструкции.
Довольно большой отель на 54 номера. Все они оборудованы в соответствии с требованиями современной туристической индустрии. На этаже кулер с горячей и холодной водой, а в номерах чай, кофе, сливки, сахар и минеральная вода.Для комфортного отдыха Здесь вы найдете двуспальную кровать, прикроватные тумбочки, письменный стол, кондиционер и ЖК-телевизор, телефон и мини-бар. Предоставляются тапочки и все гигиенические принадлежности.
Из плюсов хотелось бы отметить возможность размещения домашних животных, а также бесплатную парковку. Дети до 12 лет размещаются бесплатно без предоставления отдельной кровати.
Курорт Венеция.
Этот отель не уступает курортному. Если вы ищете место, где можно не только переночевать, но и расслабиться, то это самый лучший способ для вас.Из минусов — рядом с железнодорожным мостом, а значит спать с открытым окном будет сложно. Пляж здесь можно прогуляться за пять минут. Курортный отель Расположен в городе Каменск-Шахтинский. В отеле есть сезонный открытый бассейн, детская площадка и солнечная терраса. Стойка регистрации работает круглосуточно, а в свободное время можно поиграть в теннис и взять напрокат велосипеды. Хорошая цена, всего 1900 в сутки.
Гостиница «Триумф»
Парковка бесплатная, места заранее бронировать не нужно.Дети до 12 лет могут спать вместе с вами бесплатно. Отель очень близко к трассе, но такое ощущение, что ты далеко за городом. В отеле есть бесплатная ванна и бассейн. Из минусов — поздний завтрак, плохой интернет и мало места в столовой, может и не хватить. Отель не для проживания, а из разряда потраченных и ушедших. Однако цена не завышена, от 2700 руб.
Принадлежности для барбекю, сауна и хаммам, ресторан. На территории обустроена бесплатная частная парковка.Номера оснащены телевизорами с плоским экраном и спутниковыми каналами.
Краснодарский край
Конечный пункт для многих путешественников по трассе М4, особенно летом. Здесь вы найдете мотель «Поляна». Находится 1276 км, в Коренском районе. Находится на территории, ни одного водителя. Кроме того, вы можете пообедать, остановиться и остановиться на ночь. Двухместные номера состоят из одной общей комнаты и ванной комнаты. Мотель «Поляна» — отличный вариант для автопутешественников, так как здесь есть автостоянка.При необходимости мастер автосервиса осмотрит автомобиль и произведет ремонт. Номера мотеля оборудованы кроватями и прикроватными тумбами, кондиционером и столиком, телевизором. Улучшенные номера дополнительно укомплектованы мягкой мебелью. Судя по отзывам покупателей, очень уютный, чистый и аккуратный отель, в котором можно переночевать. Никаких развлечений для туристов не предусмотрено, но обычно они и не требуются.
Вместо заточения
Трасса M4 — огромная по своей длине автострада, которая летом очень оживленная.А с окончанием теплого сезона наплыв машин сильно не падает. Поэтому здесь процветает гостиничный бизнес. Сегодня мы рассмотрели лишь небольшую часть мотелей и пансионатов, которые готовы разместить путешественников. Все они имеют хорошие оценки и отзывы клиентов, которые сюда приходили. Поэтому, если вы планируете поездку в M4, можете смело хранить информацию о себе. Не забудьте обзавестись хорошим навигатором, он поможет найти нужный объект практически на любом участке маршрута.Карты не всегда выполняются, современные устройства надежны. Этот загруженный трек применяется ко всем электронным картам, и данные постоянно обновляются.
Для водителей, много времени проводящих за рулем, и просто для любителей путешествовать на колесах, имеет первостепенное значение в одночасье. Остановка в пути, полноценный отдых и восстанавливающие силы очень важны для безопасности передвижения по дороге.
Например, для водителей, выезжающих из-за рубежа, очень важен ответ на вопрос: «Где переночевать на трассе М4?».
Трасса «Дон»
Каждая трасса имеет свои особенности, из которых складываются ее особенности, говорящие о качестве дорожного покрытия, безопасности при плохих погодных условиях, красоте окружающего ландшафта и качественном обслуживании.
Трасса М4 «Дон», отзывы о которой самые противоречивые, имеет протяженность 1589 км, и на каждый километр у водителей есть свое мнение. Этот достаточно длинный путь из Москвы в Новороссийск пролегает сразу через несколько крупных территорий: Москву, Тулу, Липецк, Воронеж, Ростов, Краснодарский край.
Видно, что карта пересекает такие крупные реки как Око, Дон, Сосна, Кубань, Воронежское водохранилище. Реально через эти реки мостики мерзлоты до 80 тонн.Для более быстрого передвижения построены объездные дороги, позволяющие выезжать из таких больших городов, как Краснодар или Краснодар, без заездов в них. Естественно, у дальнобойщиков и автолюбителей возникает вопрос: «Где переночевать на трассе М4, чтобы поесть и выспаться?».
Качество дороги и пробки
Качество дороги определяется несколькими факторами:
- Во-первых, самим дорожным покрытием. На трассе М4 он качественный и позволяет развивать скорость до 130 км / ч там, где это разрешено.
- Во-вторых, безопасность, которая определяется тем, насколько хорошо видны разделительная полоса, переходы и светофоры при плохой видимости. Также имеет значение наличие крутых агрегатов. На трассе М4 «Дон» (отзывы постоянных путешественников это подтверждают) есть несколько опасных участков, на которых может сходить лавина или где может произойти блокировка из-за сильных снежных заносов. Это случалось неоднократно, когда эта трасса закрывалась на несколько дней из-за непогоды.
- В-третьих, загруженность транспортного потока в разное время года.Хотя трасса М4 на карте выглядит великолепно и безопасно, а на деле еще и очень качественно, тем не менее с нагрузками, особенно летом, не справляется. С одной стороны, машины сплошным потоком привозят к морю, с другой стороны, овощи и фрукты, а другие города везут овощи и фрукты с юга. Пробки, многолюдные отели и гостиницы, аварийные ситуации — все это очень сильно влияет на состояние водителей, поэтому их главный вопрос в этот период, где переночевать на трассе М4.
- В-четвертых, качество пути также определяет обслуживание на всем пути. Так как дорога от Москвы до Черного моря длинная, заправки, ночевка, столики или кафе, больницы или пункты неотложной помощи должны располагаться по пути автомобиля или в нескольких сотнях метров от дороги. Усталый водитель — угроза для всего транспортного потока. Из-за аварии люди не только умирают, но и прекращают все движение вплоть до обстоятельств аварии.
Это основные показатели качества маршрута, но на самом деле их намного больше, и главный фактор, говорящий о состоянии пути, — это человек.
Опасные участки трассы M4
Хотя трасса M4 оборудована 4 широкими полосами с разделителями, есть участки, где они заменены 2 полосами, где скорость ограничена, а обгон запрещен. Для безопасности движения на всем пути следования установлены дорожные камеры, которые передают на посты ДПС все, что происходит во время движения.Если водитель принимает решение об опасном расстоянии дороги до обгона, он просто конфискует права, которые придется вернуть после суда и выплаты штрафа.
По словам самих руководителей, участки с плохой видимостью находятся на 26-м, 49-м, 95-м и 364-м км, и это самые достоверные данные от тех, кто туда регулярно ходит.
Платные участки
Часть пути по маршруту М4 — платные участки, но их немного, и они короткие. Стоимость проезда зависит от времени суток, категории и грузоподъемности автомобиля:
- Автомобили с прицепом до 2 м и без него, а также мотоциклы смогут проехать за 30 и 50 рублей.
- Пикапы, микроавтобусы, минивэны и средиземноморские автомобили Платите 45 и 75 руб.
- Автобусы любой категории, автомобили для перевозки крупногабаритных грузов заплатят 60 и 100 рублей, а если это крупногабаритные автомобили и автобусы 2 класса, то ставка будет 120 и 200 рублей.
Два тарифа указывают на сумму дневной и ночной оплаты, и для экономии на трассе M4 платные участки пути можно «спать» в каком-нибудь отеле.
Дежурные, медицинские пункты и посты DPS
С точки зрения развития инфраструктуры и качества обслуживания водители определяют комфортность маршрута.Так как Москва до Черного моря путь невозможен, важно, чтобы шофер получил максимум необходимого, не теряя времени.
Трасса М4, заправка которой с каждым годом будет улучшать качество обслуживания клиентов, делает дорогу водителю приятной. Если раньше можно было только заправиться на заправку, то сегодня это еще и место с мини-планировкой, где можно пополнить запасы воды и еды, с туалетом и душевыми кабинами, чтобы освежиться и привести себя в порядок. .
На трассе М4 примерно каждые 20-30 км находятся заправки, автосервисы, кафе, автостоянки, мотели и гостиницы. Медпанкиты, к сожалению, встречаются гораздо реже, чем посты ДПС.
На безопасность движения трасса М4 проверяется не только камерами слежения, передающими сигналы на пункты дорожного обслуживания, но и проверками автомобилей и личного имущества пассажиров и водителей. Все это делается для пресечения возможного провоза контрабанды или запрещенных товаров.
Инфраструктурный путь M4.
Когда водители задумываются, они ожидают найти место с вкусной домашней едой, чистую уютную комнату с мягкой и удобной кроватью.
Не все места на пути следования из Москвы в Новороссийск можно с гордостью назвать гостиницей, мотелем или гостиницей. По отзывам водителей, мест, рассчитанных на то, чтобы уставший водитель не был визжащим и требовательным, а пассажиры здесь, завтра там, довольно много, поэтому их нельзя назвать серьезными клиентами.
Но есть ряд заведений для отдыха, которые не очень приятно посещать, и в них всегда есть гости.
Мотели Тульской области
На территории Тульской области есть несколько объектов отдыха, заслуживающих внимания автомобилистов. Недалеко друг от друга расположены мотели, которые обеспечивают путешественникам не только горячую воду и туалет, но и комфорт, внимание и заботу.
Гостиничный комплекс «Рябинушка» расположен на 238 км.Здесь автолюбители могут восстановить силы в русской парилке, после чего после вкусных обедов возьмут душу за игрой в бильярд.
Большое кафе предоставляет широкий выбор блюд по доступной цене На территории комплекса работает автосервис, где машину можно привести в порядок. Прачечная позволяет навести порядок, а персонал старается сделать так, чтобы каждый отдыхающий от отеля отдыхал, развлекался и бодро.
В 1-4-местных номерах есть все удобства для комфортного сна и времяпровождения.
На 241-м км дороги находится мотель «Русь», где тоже серьезно относятся к потребностям клиентов. Здесь можно не только остановиться на отдыхе с ночевкой, но и просто принять душ и перекусить тех, кто спешит.
Светлые уютные номера со всеми удобствами, русская баня, большой выбор блюд домашней кухни делают мотель «Русь» приятным местом, куда хочется вернуться снова.
Мотели Липецкой области
В Липецкой области также порадуют водителей трассы М4.Расположенные здесь отели «Жемчужина» и «Самолет» имеют свой изюм, хорошо известный опытным автопутешественникам.
Главная «Пишка» «Жемчужина» в том, что она находится за небольшой аптечкой, что создает иллюзию, что трек где-то далеко. В нем круглосуточно работает кафе с домашней кухней (борщ, лапша, летом жаркое, отбивная и многое другое). Номера двухместные, с раздельными помещениями, трехместные, с туалетом и душем на этаже. Мягкая мебель, чистое белье, телевизор и круглосуточный рабочий бар позволяют водителю выспаться, а пассажиры весело провести время.
Это Ан-24 — лицо гостиничного комплекса «Самолет». Заведение пользуется успехом благодаря вкусной и недорогой кухне, уютным комнатам, красивой изысканной территории с цветочными клумбами и фонтаном. Здесь можно послушать живую музыку и хорошо выспаться.
Мотели Воронежской области
Воронежская трасса, проходящая с 477-го по 679-й километр, имеет в своей коллекции гостиничный комплекс «Галкино» с широким спектром услуг. В этом мире комфорта и комфорта есть бассейн, мягкая мебель, гарантирующая полноценный сон, вкусная еда, сауна и бильярд.Что еще нужно уставшему путешественнику для полноценного отдыха?
Гостиница «Максимум» на 518 км трассы полностью оправдывает свое название. Современные ухоженные номера, выдержанные каждый в своем стиле, хорошее питание, сауна, качественная мягкая мебель — все это снова вызывает желание приехать сюда отдохнуть.
Мотели Ростовской области
Ростовская трасса М4 предлагает любителям байков и рока, и не только их, на удивление уютное и достойное кафе.
Об этом заведении можно сказать, что в нем есть все, чтобы отлично отдохнуть, хорошо и вкусно поесть, привести себя в порядок и транспорт, и все это в стиле байк-рокер.Помнят не только оригинальный мотель, но и его замечательный персонал.
Для путешественников, желающих не просто переночевать и уехать, а полноценно отдохнуть, трасса М4 (Ростовская область — одна из тех, которые она пересекает) предлагает отель Белый Дом. Здесь каждый может выбрать себе коттедж по душе или просто комнату в нем, покушать по-домашнему, а можно все заказать заранее, чтобы прибытие было горячим и клиентов ждали вкусные блюда. Чистые уютные домики из бревенчатого дома по доступной цене позволяют не только переночевать здесь, но и полноценно отдохнуть несколько дней.
достопримечательности
Среди святых мест, которые можно посетить, проезжая по трассе М4, следует отметить Костомаровский пещерный женский монастырь и Мужской Дивногорский Успенский монастырь. Желающим насладиться красотой природы навсегда запомнятся загадочные дольмены в Краснодарском крае, которым более 6000 лет, и водопады на реке Жан.
накрутка на заправке или норма? Мы провели эксперимент.
Думаю, многие из вас сталкивались с такой ситуацией: на горящей лампочке приехали на заправку (то есть в бак даже всего несколько литров), а потом вы залили бензина больше, чем указано в графе «Емкость топливного бака» «в сервисной книжке вашего автомобиля.Точно такая же история произошла на одной из популярных в сети АЗС на М4 пару недель назад в другой непустой бак Skoda Rapid с паспортной емкостью 55 литров влезло 57 литров топлива.
Полный размер
Так как я как раз собирался на плановое ТО, я попросил мастеров своего сервиса (я купил и обслуживаю машину, нахожусь в Атлант-М Тушино) помочь мне провести эксперимент: точно измерить сколько топливо остается в баке, когда вы зажигаете лампочку, и сколько топлива вы можете налить в полностью пустой бак.В сервисе отреагировали, за что уважают и упоминают в посте хороший директор Сергей сразу сказал, что танк вмещает больше, чем написано, сославшись на свой опыт в гонках. Для эксперимента я приобрел бидоны для слива топлива, мерные стаканы на 5 и воронку на 1 л.
Полноразмерный
Для тех, кому лень читать и смотреть картинки, я сделал видеоверсию этого эксперимента:
Как только я почти растянул аквариум, поехал в Тушино и кружил по сервису, пока не загорелась лампа (это произошло примерно в пятистах метрах от ворот мастерской).
Полный размер
Далее мы загнали машину в цех, и с помощью специальной установки для слива газа закачали топливо в бочкообразную установку.
Полноразмерный
Полноразмерный
Узнал даже неизвестно, что трубку бака можно повесить на заслонку, для этого в ней есть специальный паз. Как говорится, RTFM.
Полноразмерный
Сначала слил через заливную горловину бензобака, потом удалил бензонасосом вытекшее топливо из его стакана, а остатки со дна бака.
Полноразмерный
У меня было около 8,6 литров топлива. Почему примерно расскажу чуть ближе к концу рассказа.
Полный размер
Затем мы закрутили топливный насос, который называется эвакуатор. К сожалению, эвакуатор оказался с покатой платформой, и по мере возможности для выравнивания машины мы подложили под задние колеса деревянные бруски.
Полный
После этого поехали на заправку. Городская Газель на газе, конечно, адская машина, не смотря на то, что стоимость поездки обратно отвлекала.Заправочная станция выбрала ту же сеть, в которой вы обычно заправляетесь, и автомат, чтобы избежать вопросов по опросу.
d-cd.net/N2AAAgIbVuA-960.jpg width = 960 height = 640 itemprop = contentUrl> Full size
Дальше все просто одевалось. МКПП Skoda Rapid (да и другие автомобили тоже) предписывает останавливать заправку при первом нажатии на отключение.
Это для того, чтобы топливо не попало в трубку вентиляции бака, предназначенную для удаления паров бензина.У Rapid (как и у многих других автомобилей, в том числе и производства VAG) сбоку внутри крышки есть рычаг, который нажимает на трубку при ее установке.
Полноразмерный
Открывает соответствующий клапан системы вентиляции. Также можно щелкнуть пистолетом, после чего слышно шипение выходящего воздуха и залезает в бак на несколько литров. Но делать это постоянно не стоит, канистра с углем не пригодится.
Первый щелчок выключения вставляемого в бачок орудия произошел на отметке 55.9 литров. Налили сколько пролито бензина, не обращая внимания на щелчки, при этом нажимаем на рычаг клапана. Расход бензина свободно до отметки 60,5 л. Встряхнув машину, нам удалось налить еще 1,15 л, всего 61,65 л. Мы потрясли многострадальный Рапид, после чего залили в глотку остановку на 63,9 л.
Полноразмерный
Напомним, в бак на 55 литров попало столько топлива!
Теперь перед нами встал главный вопрос: сколько бензина было в баке? Чтобы выяснить это, мы не снимаем машину с эвакуатора, вернувшегося в строй.После разгрузки из эвакуатора (и разгрузки моих карманов на 5500 рублей на срок Газель) ребята закидывали Рапид в этот же ящик, и повторяли процедуру слива сначала из горловины бака, затем из бака и стекла бензонасоса.
Полноразмерный
Это заняло много времени, т. К. Трясет ствол не быстро. В процессе выгрузки топлива мы не давили на клапан системы вентиляции.
Полный размер
Итак, мы слили весь бензин из бочки.В примитивном масштабе, построенном по принципу сообщающихся сосудов, у нас получается около 63 литров.
Полноразмерный
Но шкала там слишком упрощенная, поэтому для повышения точности измерений мы налили бензин из бочки в 5-литровую объемную емкость, затем из баллона налили бензин в бак машина.
Полноразмерный
Топливо из стакана бензонасоса слилось сразу в мерную емкость.
Полноразмерный
В процессе вылилось на пол определенное количество горючего думаю пара стаканов, но в голове все полетела бабочка, стало трудно думать и легко глупо пошутить.
jpg width = 960 height = 640 itemprop = contentUrl> Full size
В итоге мы вылили из бочки 12 мерных емкостей, то есть 60 литров. Из них только 57 литров поступило в бак самотеком через воронку. Последняя, тринадцатая емкость преподнесла сюрприз — примерно литр топлива, если верить масштабам. То есть с учетом всех потерь проливов у нас из бака вытекло примерно 61,5-61,7 л. Из заправленных на заправке не хватило около двух литров горючего.Мы начали думать.
Начали искать пропажу. Симпозиум собрал художников, получилось несколько рабочих вариантов:
В процессе слива мы включили зажигание, и часть топлива осталась в трубопроводе для создания давления. Немного десятков граммов.
Слили мы не весь бензин, его часть осталась где-то в баке.
Когда раковина не нажата, выпускной клапан и часть топлива остались в вентиляционной трубке. Возможно.
Убыток при смачивании ствола и бака.Не очень значимая норма — около 0,2-0,4 кг на тонну топлива.
Потери на испарение (еще более незначительные).
Изменение объема в связи с изменением температуры (в прохладной мастерской).
Необходимо было измерять уровень топлива в фунтах, а не в галлонах, как это делают при определении расхода масла.
Шкала на измеряемой емкости лежит.
Недозаправка на АЗС.
Поскольку проверить первые абзацы не удалось, не повторив всю процедуру, сколько это было, мы решили приступить к тестированию измерительного прибора.В качестве калибратора сделали банку для замешивания краски, которую мы залили бензином на 500 мл и перелили в емкость.
Полный размер
Третью банку, которую мы специально вдохнули, было довольно весело. А всего их было десять.
Полноразмерный
Хотя это измерение также было, на самом деле, на первый взгляд, оно привело к интересным результатам. Риск 5 литровый объем был намного выше, чем уровень топлива, и более или менее точно соответствует 5 литрам.
Полный размер
Оказывается, каждый из тринадцати раз, когда мы заполняли резервуар на 100-150 (или больше? Лили на глаз) миллилитров больше, чем необходимо.То есть легко можно было принять за полтора-два литра, а в топливной системе могло остаться больше. Оказывается, эксперимент удался, несмотря на очевидную ошибку измерения.
Для проверки правильности я решил изготовить по факту ТРК ТРК, куда мы залили машину. В топливной компании к этой идее отнеслись плохо и прислали техника со счетчиком.
Полноразмерный
Для калибровки ТРК следует взять специальный поверенный и откалиброванный мерный контейнер с пломбированной шкалой.Емкость напоминает большую гантель. Первый залив предназначен для замачивания танка. Затем его содержимое переливается обратно в емкость. Второе испытание в заливе. Шланг сливает в специальную емкость все остатки топлива. Затем в измерительный прибор заливается 10 литров топлива. Залили одно и то же топливо из той же колонки. В результате измерительное устройство было первым измерением на 20, в следующих двух — на 10 унций больше. Эта колонка работает плюс драйвер?
Полноразмерный
По словам сотрудника компании, проводившего калибровку, не обязательно тот факт, что погрешность при температуре от +15 до +25 градусов по норме составляет + — 20 мл на 10 литров и при температуре ниже +15 целых 40 мл, и в то и в другое.
Результаты эксперимента, кратко:
В баке Skoda Rapid загорелся, когда в лампочке чуть меньше 9 литров топлива
В сухом баке Skoda Rapid емкость 55 литров приближается к 64 литрам топлива, если вы заправляете до упора
Первое отключение при заправке по SEC происходит через 55,9 лет, что близко к сертифицированному количеству
Слили весь бензин, который мы не могли залить обратно в бак, используя канистры Джерри, получили только 58-58,3 лет (с учетом расчетной погрешности).
Дешевые мерные стаканчики очень приблизительно показывают количество. Точность может составлять 30-50 мл на литр.
Дорогие друзья, слово вам. Сколько топлива в вашей машине (которое) остается при горящей лампочке? Сталкивались ли вы с подобной ситуацией залив на заправке большего объема, чем объем цистерны, узнайте, почему, и что вы думаете по этому поводу? На сколько еще бензина удалось залить в бак своей машины всякими уловками (встряхивание, кнопка и т. Д.)? Жду ваших комментариев!