Фото под капотом форд фокус 2: Фото двигателей — Ford Focus 2

1.4. Ford Focus II. Техническое обслуживание. Расположение узлов и агрегатов, регламент работ — «ВАЖНО ВСЕМ»

Наименование операции	Пробег и продолжительность эксплуатации (что наступит раньше)
	тыс.км	20	40	60	80	100
	годы	1	2	3	4	5
Двигатель и его системы
Замена моторного масла и масляного фильтра		+	+	+	+	+
Проверка состояния ремней привода ГРМ, вспомогательных агрегатов и компрессора кондиционера		+	+	+	+	—
Замена ремней привода ГРМ, вспомогательных агрегатов и компрессора кондиционера		—	—	—	—	+
Замена сменного элемента воздушного фильтра		+	+	+	+	+
Замена свечей зажигания		—	—	+	—	—
Проверка уровня охлаждающей жидкости		+	+	+	+	—
Замена охлаждающей жидкости		—	—	—	—	+
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов		+	+	+	+	+
Трансмиссия
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач		+	+	+	+	+
Проверка состояния шарниров приводов передних колёс		+	+	+	+	+
Проверка состояния сцепления		+	+	+	+	+
Ходовая часть
Проверка состояния шин и давления воздуха в них		+	+	+	+	+
Проверка состояния передней подвески		+	+	+	+	+
Проверка состояния задней подвески		+	+	+	+	+
Проверка затяжки гаек крепления колёс		+	+	+	+	+
Рулевое управление
Проверка уровня жидкости в бачке усилителя рулевого управления		+	+	+	+	+
Проверка состояния рулевого управления		+	+	+	+	+
Тормозная система
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода		+	—	+	—	+
Замена тормозной жидкости		—	+	—	+	—
Проверка состояния колодок и тормозных дисков передних колёс		+	+	+	+	+
Проверка состояния колодок и тормозных дисков задних колёс		+	+	+	+	+
Проверка состояния стояночной тормозной системы		+	+	+	+	+
Электрооборудование
Проверка состояния аккумуляторной батареи		+	+	+	+	+
Проверка работоспособности электрооборудования и звукового сигнала		+	+	+	+	+
Проверка работоспособности наружного и внутреннего освещения		+	+	+	+	+
Проверка работоспособности очистителей и омывателей стёкол		+	+	+	+	+
Кузов
Проверка работоспособности отопителя		+	+	+	+	+
Проверка состояния ремней безопасности		+	+	+	+	+
Замена фильтра системы отопителя, вентиляции и кондиционирования		+	+	+	+	+
Проверка состояния и смазки замков капота, дверей, петель дверей		+	+	+	+	+
Осмотр днища кузова		+	+	+	+	+

Форд Фокус (II поколение рестайлинг), 2008 — 2011 — описание и хараткеристики Ford Focus (II поколение рестайлинг), 2008 — 2011

Зачастую, производители не рискуют вносить серьезных изменений при рестайлинге популярных моделей. Как правило, дело ограничивается какими-нибудь накладками на кузове, практически незаметным увеличением фар или слегка другими бамперами. Но специалисты компании Форд решили рискнуть и Ford Focus, рестайлинг которого состоялся в 2007 году, лишь общими формами напоминает своего предшественника. Практически все кузовные детали, за исключением разве что крыши, были изменены. У варианта хэтчбек абсолютно новые, капот, крылья, фары, бампера и зеркала. Седан подвергся изменению, в основном, спереди. Задняя часть автомобиля Форд Фокус II отличается от предшественника лишь видоизмененными фарами и бамперами. Обновленный Ford Focus 2 со всеми кузовами (седан, трех- и пятидверный хэтчбек, универсал и купе-кабриолет) отвечает философии «кинетического дизайна», характерной в последнее время всем автомобилям марки Форд. В целом дизайн Ford Focus 2008 производит менее революционное впечатление, чем первое поколение марки, буквально взорвавшее рынок. Дело тут в том, что маркетологи Форд при разработке первого Фокуса, прежде всего, стремились уйти от стереотипа морально устаревшего Форд Эскорт.

А вот перед Форд Фокус 2 ставились уже совсем другие цели — это должен был быть безукоризненный автомобиль, способный претендовать на лидерство в своем классе. Форд фокус 2, размеры которого увеличились по сравнению с прошлой версией, стал длиннее на 50 миллиметров и шире на 25. На 40 миллиметров расширилась колесная база, а диски теперь могут быть до семнадцати дюймов в диаметре. Благодаря этим изменениям, Форд Фокус второй серии рядом со своим старшим братом выглядит просто великаном. Задние стойки хэтчбека несколько разбивают общее гармоничное впечатление. Они стали более наклонными и из-за этого задние фонари выглядят менее выразительно. Но этот маленький недочет не может испортить высокую оценку, которую заслужили фордовские дизайнеры. В профиль авто Форд Фокус 2 выглядит на редкость целостно и гармонично. Приятно то, что большинство деталей помимо эстетической, несут в себе и практические функции. Так, например, козырек над задним стеклом способствует улучшению аэродинамических свойств автомобиля, оптимизируя воздушные потоки. Кузов Форд Фокус 2 вообще имеет одни из самых низких в своем классе коэффициентов лобового сопротивления.

Не произошла революция и в салоне. Форд Фокус 2 2007 года выпуска отличается использованием высококачественных материалов отделки и добротностью исполнения всех, даже самых мелких, деталей. Комбинированная цветовая гамма салона смотрится очень гармонично, а сидения радуют приятной на ощупь обивкой. Даже бюджетные комплектации Форд Фокус 2 не имеют в интерьере «дребезжащих» пластмасс и производят впечатление добротного европейского автомобиля. Регулировки руля и водительского сидения позволяют создать все условия для комфортного управления. Все кнопки управления расположены именно там, где и ожидаешь их найти. Для улучшения эргономики инженеры Форд снабдили автомобиль регулируемым педальным узлом, который может подъезжать к водительскому сидению на 50 миллиметров.

На рычаге указателя поворотов, расположенном под рулевым колесом, разместились функции управления бортовым компьютером и режимами работы электроусилителя руля. Форд Фокус 2 2009 имеет их три: спортивный, комфортный и стандартный. Все приборы на передней панели читаются великолепно. Логичное управление системой микроклимата присутствует на Ford Focus 2 любой комплектации, а на «заряженной» версии Ghia имеется даже двузонный климат-контроль. Нареканий нет и на обзорность с места водителя. Можно, конечно, найти недостатки в обзорности при движении назад, но не больше, чем у других автомобилей.

Машина Форд Фокус 2 обеспечивает комфортом не только водителя, но и пассажиров. Увеличенные габариты форд фокус 2 позволили расширить простор для пассажиров задних сидений. Места тут по-прежнему немного, но уже вполне достаточно. Задний диван может разместить трех пассажиров, хотя, конечно, вдвоем здесь будет комфортней. К услугам пассажиров подстаканники, отсеки для бумаг, лампочки индивидуальной подсветки. А на версии Ghia присутствует и индивидуальная система климат-контроля.

Размеры Ford Focus 2 позволили несколько увеличить багажник. Он достаточно вместительный, его объем в седане составляет 370 литров. А в версиях хэтчбек и универсал его можно расширить почти вчетверо за счет складывающихся задних сидений. Правда под полом багажника умещается только докатка, но зато для инструмента там будет вполне достаточно места.

Начинка автомобиля различными опциями не уступает дорогим европейским аналогам. Ford Focus 2, цена которого значительно ниже, чем у них, может похвастается такими модными «примочками», как датчик дождя, система двузонного климат-контроля и ксеноновые фары с поворотным механизмом. Само собой присутствуют электропривод зеркал и стеклоподъемников, зеркала снабжены подогревом, центральный замок с дистанционным управлением. Система безопасности представлена подушками для водителя и пассажиров, ремнями и боковыми шторками. На версии Ghia предусмотрена специально настроенная на салон Focus магнитола Sony.

Технические характеристики Форд Фокус 2 так же значительно улучшились. Если о внешнем виде автомобиля можно сказать «хорошо», то динамические качества заслуживают оценку «отлично». Автомобиль комплектуется бензиновыми двигателями объемом от 1,4 до 2,0 литров — мощными, но экономичными. Расход топлива у Форд Фокус 2 составляет не более восьми литров на сто километров даже при самом мощном моторе, а если рассматривать наиболее экономичную версию, то Ford Focus 2, расход которого составляет всего шесть с небольшим литров на сотню, претендует на звание одного из самых экономичных автомобилей в своем классе. Кроме бензиновых двигателей, в линейке Фокус есть и двухлитровый турбодизель TDCi. Отзывы о Ford Focus II сводятся к тому, что дизельный силовой агрегат по крутящему моменту превосходит своих бензиновых братьев. К тому же, дизельный Форд Фокус 2, расход топлива которого существенно ниже бензинового, позволяет заметно экономить на топливе, что при нынешних ценах немаловажно.

Форд Фокус 2 обладает чуть ли не лучшим шасси в своем классе. При использовании любого из режимов электроусилителя руля управляется Форд Фокус отлично. Он великолепно удерживает траекторию в повороте благодаря ESP, но даже после отключения этой функции продолжает вести себя вполне предсказуемо, хотя и чуть более пугающе. При переключении в спортивный режим руль становится немного тяжелее, что делает обратную реакцию в повороте более отчетливой. А для облегчения маневрирования в городской тесноте подойдет режим «комфортный», обеспечивающий рулю максимальную легкость. Ну а «стандартный» режим на то и стандартный, чтобы подходить к любому типу вождения. Форд Фокус 2 — это автомобиль, за элегантной внешностью которого скрывается настоящий гоночный характер. Машина демонстрирует великолепный разгон, а после 3000 оборотов приемистость откровенно радует. Шумы не портят впечатление от работы двигателя на повышенных оборотах, так как шумоизоляция моторного отсека на высоте. Тишине в салоне способствуют и ставшие на 20% толще боковые стекла. Ford Focus 2, характеристики подвески которого всегда были на высоте, не разочаровал и на этот раз. Автомобиль четко держит трассу и повороты, а небольшие неровности глотает совершенно незаметно для пассажиров. О высокой сбалансированности автомобиля говорят и оценки экспертов.

На Парижском автосалоне публике был представлен купе-кабриолет Vignale, сделанный на базе Фокус. Дизайн автомобиля вызвал бурю оваций. А достичь такой гармонии удалось всего лишь небольшим фэйслифтингом: другая решетка, бампер и немного хрома.

Конечно, одна из главных причин всенародной популярности Форд Фокус 2 – цена. Демонстрируя более лояльную ценовую политику по сравнению с конкурентами, Форд Фокус 2, характеристики которого во многом их превосходят, явно выходит победителем из битвы цена – качество.

Самые проблемные места Ford Focus

По итогам 11 месяцев этого года Focus занял 6-ю строчку рейтинга бестселлеров отечественного авторынка. Востребована эта модель и на вторичном рынке, но здесь машину нужно выбирать с умом. Мы выяснили, на какие проблемные места при покупке подержанного «Фокуса» нужно обратить внимание в первую очередь

Иван Соколов

Да, вторых «Фокусов» на наших дорогах стало даже больше, чем продукции отечественного автопрома. И пусть скептики любят упрекать этот «Форд» за отсутствие индивидуальности — мол, типичный транспорт офисного планктона. Но ведь и популярной эта машинка стала неспроста! Ну а кому хочется чего-то «поживее», всегда можно обратить внимание на «Мазду 3» — технически тот же автомобиль, но в иной обертке. Справедливо ли так полагать, мы сегодня и выясним.

Подвеска
Так и есть, конструктивно автомобили очень схожи — в этом заслуга универсальной платформы С1, которая использовалась в целом ряде моделей: Volvo S40, Ford Focus C-Max, Mazda 5… Это, кстати, касается как первого, так и второго поколения «трешки» Mazda, разница между которыми сводится к другим настройкам амортизаторов, стабилизаторов, пружин и сайлент-блоков. Таким образом, второе поколение «Мазды» слегка подрастеряло то, за что ее так любили: былую остроту и живость. С другой стороны, даже вторая «трешка» все равно остается чуточку азартнее в управлении, чем второй «Фокус». Но если вы вдруг решите «перекинуть» подвеску «Форда» на «Мазду», ничего хорошего не выйдет: отличия, хоть и минимальные, все же присутствуют. Это, в основном, касается передней части: у «Мазды» немного иные подрамник и нижние рычаги.

Как у «Фокуса», так и у «Мазды 3» ресурс всех элементов ходовой примерно одинаков. И понятное дело, что никогда нельзя точно предугадать, сколько подвеска продержится — на это влияет огромное количество факторов. Но общая тенденция известна: что передняя, что задняя подвеска в нормальных условиях достаточно живучие: их средний ресурс достигает 80 тыс. км (при условии, что ставятся оригинальные запчасти). При достижении этого срока замене подлежат обычно все сайлент-блоки подвески, которые меняются в сборе с рычагами. Есть варианты замены по отдельности «неоригиналом», но, как показывает практика, этой меры хватает ненадолго. Учтите, даже если вы покупаете относительно старую машину (5–6 лет) с маленьким пробегом, пусть даже и в идеальном состоянии, на такой же ресурс не рассчитывайте: через несколько лет резиновые втулки теряют свои свойства и могут порваться уже к 25–30 тысячам км.

Передние амортизаторы тоже чувствительны к условиям эксплуатации: в условиях плохих дорог эти элементы могут выйти из строя как при 60 тысячах км, так и при 120, если движение осуществлялось по ровным трассам. Вместе с передними амортизаторами «накрываются» опорные подшипники, так что лучше менять их вместе. К этому времени обычно изнашиваются и передние ступичные подшипники, которые идут в сборе со ступицей. Задние служат почти вдвое дольше.

Еще одна особенность: шаровые опоры оказались весьма живучими на наших дорогах — в среднем их ресурс должен переваливать за 150 тысяч. Если на «Мазде» их придется менять вместе с рычагами, то на «Форде» можно поменять отдельно — для этого нужно срезать заводские заклепки и установить деталь на болты. При ремонте ходовой «Фокуса», кстати, без «болгарки» вряд ли можно обойтись: все резьбовые соединения сильно «прикипают». Как ни странно, но «Мазды» этой проблемы практически лишены: очевидно, дело в иных комплектующих.

С тормозами тоже особых проблем не наблюдается. Но если задние тормозные диски выдерживают около 100 тыс. км, то передние сдаются раньше — уже при 60. Тормозные колодки ходят в среднем около 30 тысяч, а в условиях мегаполиса и того меньше.

Двигатели
Российский «Фокус» продавался с пятью вариантами двигателей, которые можно поделить на две группы: с ременным приводом ГРМ объемом 1,4 и 1,6 литра и 1,8‑ и 2‑литровые «цепные». Самые надежные и простые в обслуживании — 1,4‑ и 1,6‑литровые моторы (80 и 100 л. с.), конструктивно мало друг от друга отличающиеся. Все, что требуется для их обслуживания, — менять ремень ГРМ с роликами раз в 80–90 тыс. км да раз в 30 тысяч — свечи зажигания. Тянуть с заменой свечей лучше не стоит — нередки случаи их закисания, особенно на 1,6‑литровых моторах. В момент отворачивания свечка может обломаться, что грозит ремонтом или заменой головки блока. Есть в модельной гамме еще один 1,6‑литровый мотор Ti-VCT (115 л. с.). Этот агрегат также оснащен ременным приводом, но от своих собратьев отличается наличием механизма изменения фаз газораспределения. Муфты этого механизма не славятся надежностью, особенно на первых версиях, поэтому в обязательном порядке ими нужно запастись уже ко второй замене ремня ГРМ (на 160–180 тыс. км).

Чуть больше хлопот могут доставить более мощные Duratec 1.8 и 2.0(125 и 145 л. с.). В особенности это касается мотора 1.8: проблем может подкинуть недоработанная прошивка блока ЭБУ. Симптомы просты: неустойчивая работа на холостых оборотах, недостаток тяги и запуск со второго или третьего раза. Также на этих моторах при пробеге в 100 тыс. км может выйти из строя генератор — зачастую эти проблемы возникают после мойки двигателя. После увеличения заводом межсервисного пробега до 20 тыс. км вылезла другая неприятность: двигатели постепенно начинали «подъедать» масло, причем в немалых дозах — порой владельцам приходилось доливать по литру в неделю. При таких пробегах, особенно в условиях пробок, масло теряет свои свойства, что приводит к снижению эффективности маслосъемных колец и их «залеганию». Профилактика — сокращение сроков замены масла до 10 тыс. км. Те же проблемы могут коснуться и владельца «Мазды»: 2‑литровый агрегат практически идентичен фордовскому. А вот 1,6‑литровый мотор уже иной. 105‑сильный агрегат почти не требует сервисного вмешательства: здесь также установлен цепной привод ГРМ, который при нормальных условиях способен прослужить до 300 тыс. км.

Еще один немаловажный нюанс фордовских моторов: у них нет отдельного топливного фильтра. В данном случае он вмонтирован в бензонасос, к которому можно подобраться путем снятия бензобака. При условии использования качественного топлива он прослужит не менее 150 тыс. км.

Трансмиссия
В целом, трансмиссия на «Фокусах» и «Маздах» вполне надежная. К «механике» основные претензии предъявляют к «Фордам» с 1,8‑литровыми моторами: в редких случаях из-за агрессивной езды выходит из строя ось сателлитов в дифференциале. Дабы избежать больших капиталовложений в полную переборку коробки, при первых же непонятных шумах, доносящихся «откуда-то снизу» нужно обращаться в сервис. К АКП и вовсе никаких претензий: проверенный временем 4‑ступенчатый автомат, хоть и не отличается быстродействием, зато радует завидной надежностью. В обеих коробках специалисты рекомендуют менять масло уже при 50–60 тыс. км, несмотря на предписания производителя. На 2‑литровых «Фокусах» с автоматической трансмиссией есть другая беда: почему-то именно в таком агрегатном тандеме быстро изнашиваются внутренние ШРУСы при среднем пробеге в 100 тысяч км, хотя на остальных версиях ресурс как внешних, так и внутренних ШРУСов переваливает за 200 тысяч.

Рулевое управление
Рулевые рейки у «Форда» и «Мазды» отличаются (разные крепления и характеристики), но там и там они беспроблемные. При условии безаварийного вождения течь масла не должна появиться раньше 200 тыс. км, а рулевые наконечники спокойно доживают до 100, а то и до 150 тысяч. На «цепных» моторах стоят электрогидроусилители, которые редко чем-либо беспокоят. А вот на более простых 1,4‑ и 1,6‑литровых версиях стоят классические ГУРы, которые могут и «покапризничать»: случается это, в основном, с наступлением весны. Все дело в скопившемся в системе конденсате, из-за которого замерзают перепускные клапаны: в этом случае при поворотах руля могут «потечь» масляные трубки. Чтобы этого избежать, нужно подождать, пока моторный отсек немного прогреется, руль начнет свободно вращаться, а уже затем трогаться в путь. Также не будет лишней замена масла в системе (раз в 50 тыс. км).

 

Кузов и салон
Кузова «Форда» и «Мазды» весьма стойко переносят наши зимы. Хотя и без «болячек» не обходится: лакокрасочное покрытие «Форда» быстро мутнеет, а краска в характерных местах (бампер, капот, арки, пороги) через несколько лет может начать облезать. Но коррозии обычно это не вызывает — кузов хорошо оцинкован. На «Мазде» ситуация схожа, разве что сам металл здесь помягче. Близка ситуация и по внутреннему убранству: что «Фокус», что «Мазда 3» даже при значительном пробеге сохраняют «товарный вид», поэтому даже автомобиль с 350‑тысячным пробегом может выглядеть вполне пристойно, так что при покупке нужно сохранять бдительность.

Выводы
С появлением третьего поколения «Фокус» стал менее бюджетным и конструктивно более сложным. И в этом случае «Фокус 2» является золотой серединой: практически все болезни первой модели были устранены, а силовые агрегаты еще не настолько усложнились технологически, как у третьей модели, что для «бэушной» машины является только плюсом.

По этим причинам вторые «Фокус» и «Мазда 3» являются одними из лучших предложений в Гольф-классе на вторичном рынке: вполне надежные двигатели и трансмиссии, стойкая к повреждениям отделка интерьера, а за счет обилия представленных на рынке машин повышается вероятность выбрать «живой» вариант. Плюс ко всему — обслуживание в сервисах вполне доступное, а таким обилием запчастей (как OEM, так и «неоригинала») мало кто может похвастать из конкурентов. Вопрос выбора «бэушной» модели упирается в итоге в цену: более распространенный «Форд» значительно доступнее.

Привод замка капота ломается в основном после ДТП. Фото: Ford и Mazda

 Дисковые задние тормоза ставились на большинство «Фокусов».   Фото: Ford и Mazda

Задняя многорычажка на наших дорогах неплохо себя зарекомендовала. Фото: Ford и Mazda

Фото: Ford и Mazda

В задних рычагах первыми сдаются передние сайлентблоки. Фото: Ford и Mazda

Передняя подвеска должна отходить минимум 80 тыс. км. Фото: Ford и Mazda

Внешняя гидроопора изнашивается вдвое быстрее двух обычных. Фото: Ford и Mazda

Mazda 3, так же, как и Focus, построена на глобальной платформе C1, хотя некоторые элементы подвески не взаимозаменяемы

4-ступенчатая АКП, хоть и устарела, но оказалась даже надежнее «механики». Фото: Ford и Mazda

Хочу получать самые интересные статьи

Размышляем, как рестайлинг повлияет на Ford Focus — ДРАЙВ

У меня в семье есть Ford Focus третьего поколения, и с ним связана одна замечательная история. Как-то раз я проезжал оживлённый перекрёсток. Дождавшись зелёного сигнала светофора и пропустив встречные автомобили, я уж собрался повернуть налево, но вдруг Focus наполнился вибрациями и двигатель испустил дух. Я заглох. На машине с «роботом». Позже этот недуг дилер исправил перепрошивкой софта коробки передач. А что делать с другими недостатками? С тесными салоном и багажником, низким уровнем комфорта, несоответствующим цене ощущением качества и технологичности. Как выяснилось, со многими минусами Focus так и ляжет в могилу, но некоторые вещи удачно исправило обновление.

По любым меркам Focus — популярный автомобиль. По данным от исследовательского агентства Polk, в 2013 году Ford Focus стал самым продаваемым в мире — 1 097 618 штук. Это на 8,1% больше аналогичного показателя за 2012-й.

В мировом масштабе модель чувствует себя неплохо. Каждые 30 секунд на планете покупают хотя бы один Focus, он доступен в 122 странах мира, а ежегодный тираж превышает миллион экземпляров. Но и стремиться есть к чему. Например, в Европе и США продажи немного просели: если за 2012 год в Старом Свете реализовали 241 000 машин и почти 246 000 в Новом, то в 2013-м — 225 000 и 234 000 соответственно. Но это — лёгкая потеря высоты. А как вам обвал более чем на 60%, который случился у Фокуса в России? С 1999 года у нас продали свыше 700 тысяч Фокусов, но народная любовь уже сменилась равнодушием. За первые восемь месяцев 2014-го россияне купили 18 661 автомобиль против 45 750 за аналогичный период 2013-го.

Как и прежде, за доплату можно установить биксеноновые фары, с которыми в комплекте идут задние фонари со светодиодными секциями. Из нового — активные заслонки за решёткой радиатора, улучшающие аэродинамику, и опциональные выдвижные молдинги, защищающие кромки боковых дверей от повреждений при открытии. Пластиковые накладки сами убираются непосредственно перед закрытием двери. За идею и реализацию — пять баллов!

В Форде называют несколько причин коллапса. Сильная зависимость цен от курса валюты, пересмотренное позиционирование модели по сравнению с предшественником, отразившееся на ценнике, общее снижение покупательской активности на рынке. Не спорим. Но почему-то никто не говорит о том, что Focus становится всё менее интересен российским клиентам. Он регулярно дорожает, но при этом не предлагает нашему покупателю особых дивидендов. О непрактичности и скромном уровне комфорта мы уже сказали, но дело усугубляется ещё и бледной линейкой моторов с заслуженными атмосферными двигателями. Да, Focus умело взывает к драйверским ценностям, но кому это нужно?

По уровню отделки и качеству сборки Focus не лучше и не хуже многих конкурентов в классе. К эргономике одна претензия — неудачное размещение рычага механической коробки передач. Хотелось бы расположить его чуть ближе к центральной консоли, чтобы было удобней включать чётные передачи, но дальше уже некуда — рычаг и так почти подпирает блок климат-контроля при движении от себя.

Ситуация небезнадёжна. Focus похорошел внешне. Теперь он даже слегка напоминает спорткары Aston Martin. Исчезли фары неопределённой формы, ушёл в прошлое спорный передний бампер. Дизайн лицевой части Фокуса стал одновременно проще и краше. Интерьер изменился меньше, но тоже заметно. Общую архитектуру и материалы отделки не тронули, хотя передняя панель слишком сильно вдаётся в салон, а налёт бюджетности в некоторых местах излишне заметен. Зато фордовцы перекроили центральную консоль, освободив место под нишу для мелочовки и один из двух USB-разъёмов, добавили удобный кластер кнопок слева от рычага коробки передач. Между передними сиденьями появились подстаканники, в которые можно уместить нечто большее, чем рюмки.

Экран системы SYNC 2 большой, яркий и с чёткой картинкой, но на нажатие пальцем отзывается не так быстро, как хотелось бы. А ещё насторожила навигация: были моменты, когда она долго не могла перенастроить маршрут и вообще понять, где именно мы находимся. Зато на русском языке мультимедийная система общается без проблем и быстро налаживает контакт со смартфоном.

Приборная панель получила новый более качественный дисплей бортового компьютера. Изменился и блок двухзонного климат-контроля: тут появились «вольвовский человечек», распределяющий потоки воздуха, и кнопки подогрева сидений (три режима вместо прежних пяти), перекочевавшие с центрального тоннеля. Температура регулируется ручками с прорезиненным ободом. На правой спице руля — кнопки изменения громкости, управления телефоном и активации голосовых команд.

Жемчужина обновлённого Фокуса — опциональный мультимедийный комплекс SYNC 2. Вроде бы ничего особенного: восьмидюймовый сенсорный дисплей с высоким разрешением, навигация, всеядная аудиосистема. Но вся соль — в голосовом управлении. При помощи вербальных команд водитель и пассажиры могут ввести адрес в навигатор или просто назвать конкретное место (достопримечательности, рестораны, кинотеатры), куда нужно попасть. Более того, с помощью голоса можно изменять температуру воздуха, подаваемого климатической установкой в салон, пользоваться телефоном или управлять «музыкой» (называешь имя или альбом конкретного исполнителя, и SYNC 2 сам найдёт его в списке MP3-файлов). И всё это хорошо работает — вас почти всегда поймут с первого раза.

Если бы капот держался на газовых упорах (хотя бы на одном), заливать омывающую жидкость было бы удобней.

Россиянам модернизация сулит ещё и появление турбомоторов EcoBoost, которые уже несколько лет предлагаются в Европе. Правда, там в 2014-м каждый третий покупатель выбрал литровую версию, а нам её не видать. Зато Экобусту 1.5 дали зелёный свет: осталось только определиться с вариантом форсировки — 150 л.с. или 182. Возможно, мы получим обе модификации, да ещё и с шестидиапазонным «автоматом». Остаётся открытым вопрос и о новом дизеле 1.5 TDCi: не исключено, что в России будет продаваться его 120-сильный вариант с шестиступенчатой преселективной коробкой передач. При этом российские Фокусы сохранят и старые атмосферные двигатели 1.6 и 2.0 мощностью 105–150 л.с., а турбодизель 2.0 TDCi теперь развивает 150 л.с. и 370 Н•м (было 140 сил и 320 Н•м) и отвечает нормам Евро-6.

Со 150-сильным мотором EcoBoost 1.5 разгон до 100 км/ч занимает 8,9 с, а со 182-сильным — 8,6. Максимальная скорость — 212 км/ч и 224 соответственно. Правда, в жизни от более мощной модификации ждёшь большей прыти.

По осенней Испании, напоминающей летнюю Россию, мы ездили на Фокусах исключительно с полуторалитровыми наддувными моторами. Сначала — за руль хэтчбека с бензиновой «четвёркой». Малоинерционный турбкомпрессор Continental, непосредственный впрыск топлива, фазовращатели на обоих распредвалах и 240 Н•м… Диапазон пиковой тяги приличный: 1600–5000 об/мин, но ускорения не вызывают ярких эмоций и не приносят радости. Для 182-сильного турбомотора EcoBoost обладает слишком ровным характером. Медленным такой Focus не назовёшь: перемещение в пространстве даётся ему без напряжения. Однако 140-сильный Volkswagen Golf 1.4 TSI, который по паспорту набирает с места 100 км/ч быстрее Фокуса 1.5 на две десятых секунды (8,4 против 8,6 с), воспринимается гораздо более живым автомобилем не только при старте с места, но и на обгонах со средних скоростей.

На презентации у одного из дизельных универсалов начала чудить «механика». При включении первой, второй или пятой передачи пятидверка ехала… назад! Коллеги, которым достался горе-автомобиль, кое-как добрались до организаторов и поменяли его. Что же случилось? Никто из фордовцев нам так и не ответил.

За доплату можно теперь оснастить Focus адаптивным круиз-контролем, системами слежения за разметкой и удержания в полосе, камерой, следящей за дорожными знаками, автопарковщиком, умеющим ставить машину параллельно и перпендикулярно. Ещё одна приятная мелочь — в списке опций есть подогрев руля.

«Автомат» в паре с Экобустом будет доступен только в начале 2015 года, поэтому пока приходится довольствоваться «механикой». Короткие ходы рычага, чёткая работа механизма переключения, информативное сцепление с небольшим ходом педали — Focus продолжает радовать подобными мелочами. Причём в связке с ручной коробкой двигатель 1.5 экономичнее прежнего мотора EcoBoost 1.6 на 7%. То есть заявленный расход топлива в смешанном сертификационном цикле не превышает пяти с половиной литров на 100 км. Я таких показателей не добился — борткомпьютер тестового автомобиля после 160 км пути показывал 9,9 л/100 км. Но мы ездили в горах Андалусии — и порой довольно быстро.

Если вдруг вы заедете в поворот с превышением скорости, будьте начеку — под сброс газа компактный Ford без прелюдий уходит в занос, который система стабилизации прерывает не сразу. При этом фордовцы говорят, что на Фокусе впервые в мире применена технология прогнозирования заносов и их заблаговременного предотвращения. В любом случае я бы не советовал покупать Focus без ESP.

На том же маршруте 120-сильный дизельный универсал Focus 1.5 TDCi потреблял заметно меньше — около шести литров на сотню (по паспорту — 3,8 л/100 км). Он весит почти на 240 кг больше бензинового хэтчбека и ускоряется медленнее практически во всех ситуациях. Максимальный момент доступен в узком промежутке от 1750 до 2500 об/мин, хотя тяги больше — 270 Н•м тяги. Вдобавок турбодизель быстрее откликается на перемещение акселератора, а педаль сцепления настроена ещё лучше. В плюсы запишу и более эффективное торможение мотором. В итоге при сильной разнице в мощности дизельный Focus почти не уступает бензиновому в удовольствии.

Обновлённый Focus оснащается двумя системами превентивного торможения. Первая называется Active City Stop и работает на скоростях до 50 км/ч (прежде было до 30 км/ч), а вторая — Autonomous Emergency Braking, функционирующая в диапазоне 8–180 км/ч.

По настройкам подвески бензиновая и дизельная модификации не отличаются, но обновлённый Focus едет приятней, нежели дореформенный. Машина не растеряла задорной управляемости со склонностью к заносу. Никуда не делась и быстрая реакция при исполнении команд водителя. Рулевое управление с переписанным софтом электроусилителя очищено от навязчивой тяжести, которая прежде только мешала. Точность откликов повышена как за счёт усиления передней части кузова, так и пересмотренной эластокинематики подвесок, где жёсткость втулок нижних рычагов выросла на 20%.

Если нужен простор, но хочется именно Focus, ваш выбор — универсал. В нём будет вполне вольготно как пассажирам, так и багажу. Жаль, что по ширине салона автомобиль маловат: сажать назад троих негуманно.

Не забыли фордовцы и о комфорте: перекалибровали амортизаторы ради более мягкого хода, а применение других сайлент-блоков подвески позволило уменьшить амплитуду вертикальных колебаний кузова. В итоге Focus стал плавнее на малых и средних скоростях: он намного меньше внимания уделяет микропрофилю дороги, лучше отрабатывает мелкие неровности с острыми краями, пропал неприятный зуд на шершавом покрытии. Правда, мы ездили только на европейских машинах, а российские версии получат пакет для плохих дорог, и пока неизвестно, чем это обернётся. В Форде говорят, что помимо большего комфорта мы можем рассчитывать на повышенный клиренс и большую энергоёмкость амортизаторов. Европейский же Focus на крупных колдобинах по-прежнему потряхивает под тяжёлые вздохи подвески. Но не зря улучшали шумоизоляцию дверных проёмов и пола, меняли стёкла — на скоростях до 100 км/ч Focus стал тише. Потом салон, как и раньше, наполняется назойливым шумом от дороги…

Важнейший итог всех переделок по части рулевого управления и подвески — ощущение лёгкости, с которой Focus маневрирует на дороге. Словно автомобиль похудел и теперь знакомые команды исполняет живее. Эффективность тормозов нас устраивает, но свободный ход педали тормоза можно было бы сократить.

Когда-то любая новость про Focus в России была резонансной, а теперь его обновление не имеет большого значения для общего положения дел. У нашего Фокуса есть куда более важное отличие от европейского помимо разницы настроек шасси или набора двигателей — это неактуальная модель. В Европе Фокусу хватит новых и доработанных турбодизелей, улучшенной экономичности и расширенного списка оснащения с богатым набором систем безопасности, чтобы благополучно дожить до смены поколений. А в России время «третьего» Фокуса прошло. Форду в России нужен прежде всего бюджетный седан класса B+ — и он ожидается в 2015 году. Без него ни обновлённый Focus, ни долгожданный Mondeo, ни тем более вернувшаяся Fiesta не помогут Форду завоевать утраченное лидерство.

Паспортные данные

Ford Focus	1.5 EcoBoost	1.5 TDCi
Кузов
Тип кузова	хэтчбек	универсал
Число дверей/мест	5/5	5/5
Длина, мм	4358	4556
Ширина, мм	1823	1823
Высота, мм	1484	1505
Колёсная база, мм	2648	2648
Колея передняя/задняя, мм	1544/1534	1544/1534
Снаряжённая масса, кг	1325	1564
Полная масса, кг	1900	1900
Объём багажника, л	277–1062	476–1502
Двигатель
Тип	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	турбодизель
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд
Число клапанов	16	16
Рабочий объём, см³	1499	1499
Макс. мощность, л.с./об/мин	182/6000	120/3600
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин	240/1600-5000	270/1750-2500
Трансмиссия
Коробка передач	механическая, шестиступенчатая	механическая, шестиступенчатая
Привод	передний	передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	независимая, пружинная, многорычажная	независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые
Шины	205/55 R16	205/55 R16
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	224	180
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с	8,6	10,7
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл	8,0	4,3
— загородный цикл	4,7	3,4
— смешанный цикл	5,9	3,8
Норма токсичности	Евро-6	Евро-6
Ёмкость топливного бака, л	55	53
Топливо	АИ-95	дизтопливо

Техника

Передние стойки McPherson и заднюю четырёхрычажку «третий» Focus унаследовал от предшественника с минимальными изменениями. Передняя колея увеличилась на 13 мм по сравнению с машиной второго поколения, а задняя уменьшилась на три. Прежний электрогидравлический усилитель уступил место электрическому с редуктором на рулевой рейке. От дореформенных автомобилей обновлённый отличается перенастроенными амортизаторами, на 20% более жёсткими втулками нижних рычагов, менее податливыми сайлент-блоками. Наконец, инженеры переписали программу управления электроусилителя, что повысило информативность привода и уменьшило усилие на руле.

Доля высокопрочной стали по сравнению с Фокусом второй генерации увеличилась на 50%, а сверхвысокопрочной — на 26%. Всего в кузове «третьего» Фокуса используется семь сортов стального проката толщиной от 1,5 до 2,7 мм. Жёсткость кузова в результате повысилась на 15%. Кроме того, после рестайлинга европейские специалисты Форда повысили жёсткость кузова в передней части за счёт применения двух видов кронштейнов, толщина которых увеличилась с одного миллиметра до 1,9 мм и с двух миллиметров до трёх соответственно. Так же изменился метод дуговой сварки, благодаря которому в поворотах кузов меньше изгибается.

Полуторалитровый четырёхцилиндровый EcoBoost пришёл на смену аналогу рабочим объёмом 1,6 л. Новый мотор — это алюминиевый блок цилиндров, малоинерционный турбокомпрессор, непосредственный впрыск топлива и фазовращатели на впуске и выпуске. Отдача осталась на уровне предшественника — 150 или 182 л.с. (при одинаковом крутящем моменте 240 Н•м). Но EcoBoost 1.5 экономичнее агрегата EcoBoost 1.6 на 7%, если мы говорим о версиях с «механикой» и системой start/stop в обоих случаях. Ещё одно отличие: сборкой моторов 1.5 занимается завод в Румынии, тогда как двигатель 1.6 делали в Уэльсе.

Ещё одна новинка — турбодизель Евро-6 рабочим объёмом 1499 см³, который должен со временем вытеснить двигатель 1.6 TDCi (последний на 10–19% прожорливее, в зависимости от коробки передач). У новой версии оптимизирована камера сгорания и форма поршней, турбокомпрессор с изменяемой геометрией рабочего аппарата более эффективен, а давление в системе common rail повышено до 1700 бар. В зависимости от степени форсировки, турбодизель 1.5 выдаёт 95 или 120 сил. Максимальный момент не превышает 270 Н•м, но у менее мощной версии он приходится на 1500–2000 об/мин, а у продвинутой — на 1750–2500 об/мин. Модификация с 95 л.с. будет комплектоваться только шестиступенчатой «механикой», а для 120-сильного исполнения адаптируют ещё и шестидиапазонный «робот» PowerShift.

История

Свои Фокусы компания Ford начала показывать в 1998 году. Разработкой первого поколения занималось европейское отделение концерна в Кёльне. Год спустя модель признали «Европейским автомобилем года». В 2000-м Focus добрался до североамериканского рынка. Интересный, надо сказать, был автомобиль — начиная от дизайна в тогдашнем стиле New Edge и соответствующего интерьера, заканчивая отменной управляемостью. Последнее стало возможным во многом благодаря задней подвеске Control Blade с эффектом подруливания, разработку которой курировал ведущий инженер Форда Ричард Пэрри-Джонс. Своей популярностью автомобиль был обязан разнообразию кузовов и широкой моторной гамме, состоящей из восьми бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 75 до 215 сил. Энтузиастам полюбились «заряженные» модификации ST 170 (170 л.с.) и RS (215 л.с.). Выпускали Фокусы первой генерации в шести странах, включая Россию, где автомобиль стал поистине народным.

В 2004 году на автосалоне в Париже Ford сфокусировал взор общественности на машине второго поколения. Образ растерял весь свой гранёный задор, углы интерьера сменились спокойными линиями. Focus остепенился, прибавив 168 мм в длину и 25 мм к базе. Достойная управляемость была по-прежнему отличительной чертой «американского европейца», но и она утратила остроту, особенно на локализованной подвеске в России. Выбор типа кузова усложнился — ко всем прочим добавился купе-кабриолет. Прежние бензиновые двигатели стали мощней (80–305 «лошадей»), появились наддувная «пятёрка» Volvo 2.5 (на версиях ST и RS) и модернизированные дизели TDCi. С последними агрегатировались «механика» и роботизированная коробка с двумя сцеплениями PowerShift. На европейских заводах Форда уже сделали около пяти миллионов машин двух генераций. К слову, второй Focus, знакомый нам в таком виде, в США не поставлялся. Янки довольствовались видоизменённым автомобилем первого поколения. С 1998 года во всём мире продали больше 12 млн Фокусов, из которых 6,9 млн пришлось на Европу. Сборочные предприятия в Германии, США, России, Китае, Вьетнаме, Таиланде, Тайване и Аргентине позволяют выпускать более 1,5 млн Фокусов ежегодно.

За кадром

Всем бы такую осень, как в Малаге. Солнце, море, живописный ландшафт — отсюда не хотелось уезжать. Но и испанская земля не хотела отпускать нас. За 2,5 часа до вылета в Москву выяснилось, что система бронирования билетов аэропорта не видит нашу группу. Кто-то радовался этому, кому-то было совсем не до смеха. Но всё обошлось, и в самолёт мы таки успели. Хоть и в последний момент.

Двигатель Форд Фокус 2.0, устройство, характеристика

Двигатель Форд Фокус 2.0 устанавливался на Focus всех трех поколений. Правда конструкция у этих силовых агрегатов различна. Естественно устройство и характеристики двигателей Фокуса 2 литра различны. Первый Focus имел под капотом мотор серии Zetec-E 2.0, на втором и третьем поколении автомобиля устанавливался мотор из серии Duratec-HE 2.0 и Duratec-HE Ti-VCT соотвественно. Сегодня расскажем обо всех силовых агрегатах подробнее.

Итак, на Фокусе первой генерации ставили Zetec-E 2.0 с 16-клапанами. Это типичный DOHC с ремнем в приводе ГРМ. Блок цилиндров чугунный. В клапаном механизме отсутствуют автоматические гидротолкатели или гидрокомпенсаторы, поэтому зазор клапанов необходимо регулировать вручную. Характеристики двигателя далее.

Форд Фокус 1 двигатель Zetec-E 2.0

• Рабочий объем – 1989 см3
• Количество цилиндров/клапанов – 4/16
• Диаметр цилиндра – 84. 8 мм
• Ход поршня – 88 мм
• Мощность л.с. – 130 при 5500 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 178 Нм при 4500 оборотах в минуту
• Привод ГРМ – ремень (DOHC)
• Степень сжатия – 10
• Расход топлива по городу – 11.7 литра
• В смешанном цикле – 8.7 литров
• Расход топлива по трассе – 6.9 литра

На втором Форд Фокус появился двигатель Duratec-HE 2.0. Блок цилиндров 2-литрового мотора отлит из алюминиевого сплава, ГБЦ так же алюминиевая, как и поддон. Рядный четырехтактный, 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый агрегат имеет электронную систему управления впрыском топлива. Особенностью данного мотора является наличие цепи в приводе ГРМ.

В клапанном механизме двигателя Фокус 2 объемом 2.0 литра отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому регулировку теплового зазора необходимо проводить вручную. Между кулачками распредвала и клапанами стоят толкатели цилиндрической формы, так называемые “стаканы” клапанов. Именно подбором толкателей с разной толщиной днища стакана и подбирается нужный зазор. Это довольно трудоемкая работа, требующая снятия распределительных валов. Характеристики мотора далее.

Форд Фокус 2 двигатель “Дюратек” 2.0

• Рабочий объем – 1999 см3
• Количество цилиндров/клапанов – 4/16
• Диаметр цилиндра – 87.5 мм
• Ход поршня – 83.1 мм
• Мощность л.с. – 145 (107 кВт) при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 185 Нм при 4500 оборотах в минуту
• Привод ГРМ – цепь (DOHC)
• Степень сжатия – 10.8
• Расход топлива по городу – 9.8 литра
• В смешанном цикле – 7.1 литра
• Расход топлива по трассе – 5.4 литра

Ford Focus III получил тот же 2 литровый Duratec, но агрегат получил современную систему изменения фаз ГРМ, что прибавило мощности и снизило расход топлива. Цепь в приводе ГРМ осталась. Фото данного силового агрегата далее.

Характеристики 2-литрового мотора Фокуса 3 поколения ниже.

Форд Фокус 3 двигатель “Дюратек” 2.0

• Рабочий объем – 1999 см3
• Количество цилиндров/клапанов – 4/16
• Диаметр цилиндра – 87. 5 мм
• Ход поршня – 83.1 мм
• Мощность л.с. – 150 (110 кВт) при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 202 Нм при 4500 оборотах в минуту
• Привод ГРМ – цепь (DOHC)
• Степень сжатия – 11
• Расход топлива по городу – 9.6 литра
• В смешанном цикле – 6.7 литра
• Расход топлива по трассе – 5 литров

Duratec HE 2.0 второго Focus, отличается от двигателя третьего поколения наличием системы Ti-VCT (система изменения фаз газораспределения). Кроме того, появилась система непосредственного впрыска топлива GDI. Все это сделало мотор весьма эффективным и надежным.

форд фокус 2 под капотом фото

Ford Auto

• Новости
• Фотогалерея
• Объявления
• Форум

Главная > Фотогалерея > Фокус > форд фокус 2 под капотом фото

Поделиться

теги

• новинки
• Генри Форд
• История
• Концепты
• преимущества
• Форд Т

Рубрики

• Автомобили форд (разное)
• Автомобили Форд 2018
• Автомобили форд обои
• Будущие автомобили
• Внедорожники
• Грузовики форд
• Кабриолет
• Концепты
• Куга
• Мондео
• Мустанг
• Раптор
• Ретро
• Салон автомобилей форд
• Таурус
• Транзит
• Тюнинг
• Тягачи форд
• Фиеста
• Фокус
• Форд мини
• Форд пикап
• Форд фото
• Электромобили Форд
• Эскорт

подобнее

подобнее

подобнее

подобнее

подобнее

подобнее

• Новости
• Фотогалерея
• Объявления
• Форум

x

Ford Focus 2008 — 2010

Ford Focus 2008 — 2010 — вся информация про Форд Фокус II рест. поколения

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Ford Focus

Все поколения Ford Focus

---

Технические характеристики Ford Focus поколения II рест.

седан

Городской авто

• ширина

  1 840мм

• длина

  4 342мм

• высота

  1 497мм

• клиренс

  155мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 MT (80 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	14,2 с	166 км/ч
1. 4 MT (80 л.с.)	le	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	14,2 с	166 км/ч
1.6 MT (100 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,5 / 8,7	12 с	182 км/ч
1.6 AT (100 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	6 / 10,6	13,7 с	174 км/ч
1.6 AT (100 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	6 / 10,6	13,7 с	174 км/ч
1. 6 AT (100 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 10,6	13,7 с	174 км/ч
1.8 TDCi MT (115 л.с.)	comfort	ДТ	Передний	4,4 / 6,8	10,9 с	193 км/ч
1.8 TDCi MT (115 л.с.)	ghia	ДТ	Передний	4,4 / 6,8	10,9 с	193 км/ч
1.8 TDCi MT (115 л.с.)	titanium	ДТ	Передний	4,4 / 6,8	10,9 с	193 км/ч
1. 6 MT (115 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,1 / 8,7	10,9 с	193 км/ч
1.6 MT (115 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	5,1 / 8,7	10,9 с	193 км/ч
1.6 MT (115 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,1 / 8,7	10,9 с	193 км/ч
1.8 MT (125 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,6 / 9,5	10,4 с	195 км/ч
1. 8 MT (125 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	5,6 / 9,5	10,4 с	195 км/ч
1.8 MT (125 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,6 / 9,5	10,4 с	195 км/ч
2.0 MT (145 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,4 / 9,8	9,3 с	195 км/ч
2.0 MT (145 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	5,4 / 9,8	9,3 с	195 км/ч
2. 0 MT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,4 / 9,8	9,3 с	195 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	6,1 / 11,2	10,8 с	195 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	6,1 / 11,2	10,8 с	195 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6,1 / 11,2	10,8 с	195 км/ч

универсал 5-дв.

Внедорожник

• ширина

  1 965мм

• длина

  4 365мм

• высота

  1 665мм

• клиренс

  215мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 MT (80 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	14,1 с	164 км/ч
1.4 MT (80 л.с.)	le	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	14,1 с	164 км/ч
1.6 MT (100 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,5 / 8,7	11,9 с	180 км/ч
1.6 AT (100 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	6 / 10,6	13,6 с	172 км/ч
1. 6 AT (100 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 10,6	13,6 с	172 км/ч
1.8 TDCi MT (115 л.с.)	comfort	ДТ	Передний	4,3 / 6,7	10,8 с	190 км/ч
1.8 TDCi MT (115 л.с.)	titanium	ДТ	Передний	4,3 / 6,7	10,8 с	190 км/ч
1.6 MT (115 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,1 / 8,7	10,8 с	190 км/ч
1. 6 MT (115 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,1 / 8,7	10,8 с	190 км/ч
1.8 MT (125 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,6 / 9,5	10,3 с	195 км/ч
1.8 MT (125 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,6 / 9,5	10,3 с	195 км/ч
2.0 MT (145 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,4 / 9,8	9,2 с	195 км/ч
2. 0 MT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,4 / 9,8	9,2 с	195 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	6,1 / 11,2	10,7 с	195 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6,1 / 11,2	10,7 с	195 км/ч

хэтчбек 5-дв.

Городской авто

• ширина

  1 840мм

• длина

  4 342мм

• высота

  1 497мм

• клиренс

  155мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 MT (80 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	14,1 с	164 км/ч
1.4 MT (80 л.с.)	le	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	14,1 с	164 км/ч
1.6 MT (100 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,5 / 8,7	11,9 с	180 км/ч
1.6 AT (100 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,9 / 10,4	13,6 с	172 км/ч
1.8 TDCi MT (115 л.с.)	comfort	ДТ	Передний	4,3 / 6,7	10,8 с	190 км/ч
1.6 MT (115 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,1 / 8,7	10,8 с	190 км/ч
1.8 MT (125 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,6 / 9,5	10,3 с	195 км/ч
2.0 MT (145 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,4 / 9,8	9,2 с	195 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	6,1 / 11,2	10,7 с	195 км/ч

универсал

Городской авто

• ширина

  1 840мм

• длина

  4 472мм

• высота

  1 501мм

• клиренс

  ???

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 MT (80 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	14,4 с	164 км/ч
1.4 MT (80 л.с.)	ambiente	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	14,4 с	164 км/ч
1.6 MT (100 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,5 / 8,7	12,2 с	180 км/ч
1.6 AT (100 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	6 / 10,6	13,9 с	172 км/ч
1.6 AT (100 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	6 / 10,6	13,9 с	172 км/ч
1.6 AT (100 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 10,6	13,9 с	172 км/ч
1.8 TDCi MT (115 л.с.)	comfort	ДТ	Передний	4,4 / 6,8	10,9 с	190 км/ч
1.8 TDCi MT (115 л.с.)	ghia	ДТ	Передний	4,4 / 6,8	10,9 с	190 км/ч
1.8 TDCi MT (115 л.с.)	titanium	ДТ	Передний	4,4 / 6,8	10,9 с	190 км/ч
1.6 MT (115 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,1 / 8,7	11 с	190 км/ч
1.6 MT (115 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	5,1 / 8,7	11 с	190 км/ч
1.6 MT (115 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,1 / 8,7	11 с	190 км/ч
1.8 MT (125 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,6 / 9,5	10,5 с	195 км/ч
1.8 MT (125 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	5,6 / 9,5	10,5 с	195 км/ч
1.8 MT (125 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,6 / 9,5	10,5 с	195 км/ч
2.0 MT (145 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	5,4 / 9,8	9,4 с	195 км/ч
2.0 MT (145 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	5,4 / 9,8	9,4 с	195 км/ч
2.0 MT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,4 / 9,8	9,4 с	195 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	comfort	АИ-95	Передний	6,1 / 11,2	10,9 с	195 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	ghia	АИ-95	Передний	6,1 / 11,2	10,9 с	195 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6,1 / 11,2	10,9 с	195 км/ч

купе-кабриолет

Городской авто

• ширина

  1 834мм

• длина

  4 509мм

• высота

  1 448мм

• клиренс

  ???

• мест

  4

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.6 MT (100 л.с.)	trend	АИ-95	Передний	5,8 / 9,4	13,6 с	182 км/ч
2.0 MT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	5,7 / 10,6	10,3 с	208 км/ч
2.0 AT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6,3 / 11,8	11,9 с	198 км/ч

---

Тест-драйвы Ford Focus поколения II рест.

Тест драйв 24 декабря 2009 По настроению (Focus RS 2.5)

Перед фордовской лабораторией “Focus RS Team” стояла непростая задача построить автомобиль по-настоящему спортивный, но при этом вполне городской. Да еще в условиях кризиса, пригнувшего весь мировой автопром. Построили. Готовый прототип был отдан на растерзание Ричарду Перри-Джонсу – испытателю, о котором идет молва, что он не дружит с головой. Пролетев полсотни метров на одном из трамплинов раллийной трассы и благополучно приземлившись, Ричард лаконично резюмировал: “Хорошая машина”. А теперь и у нас появилась возможность полетать – уже на серийном образце.

5

Тест драйв 14 августа 2007 Без фокусов (Focus (2007))

Последовавшая вслед за тест-драйвом фордовская прессконференция побила все известные мне рекорды быстроты проведения. Во вступлении прозвучали хвалебные слова “Mondeo”, который определен проводником нового, “кинетического” дизайна фордовских моделей, а затем короткий рассказ об изменениях, коснувшихся “Focus”. В основном внешних. Собственно, на этом презентация и закончилась. А что еще скажешь? Обновленный дизайн действительно главная отличительная особенность рестайлинговой модели. Во всем остальном – это все тот же хорошо известный автомобиль.

10

---

---

Ищите отзывы о Ford Focus?

Посмотреть отзывы о Ford Focus

Сделано тест-драйвов:

2 7 1 5

Ford Focus под капотом Схема

Все об автомобилях перейти к содержанию. Потребитель считает, что Ford Focus следует убрать с рынка, заявив, что в течение 48 лет она водила ее. У меня есть машина, указанная выше, это модель zx3 с двигателем 23 литра.

ford focus под капотом схема

Peugeot 206 04 Монтажная схема блока предохранителей

2-литровый дизельный двигатель на моем Ford Focus Cmax Cut Out сегодня

910000 Вождение Контрольные вопросы Новый тест по вождению 2017 Все вопросы

Опубликовано 3 мая 2015 г. 11 июля 2018 г. автором admin.

Ford focus под капотом, схема .

2011 Схема предохранителей для Ford Focus Схема предохранителей для распределительной коробки аккумуляторной батареи и Smart Junction Box.
На этом столбике схемы предохранителей ford focus 2011 года показаны два блока предохранителей.
Схема под капотом форд фокус 2001 года выпуска. Схема предохранителей
Ford focus 2011 2015.

Распределительная коробка аккумуляторной батареи, распределительная коробка, расположенная под капотом, и интеллектуальная распределительная коробка, панель предохранителей в пассажирском отсеке.
Посетите этот пост, чтобы узнать больше.
Ниже вы найдете бесплатные файлы в формате pdf для избранных годов вашего автомобиля Ford Focus.
Схема расположения предохранителей и электрических предохранителей и реле для ford focus 2008 2009 2010 2011.

На этом сайте есть много дополнительной информации по.
При ударе сработали подушки безопасности и под капотом возник пожар. Схема предохранителей
Ford focus 2011 2015.
Полноразмерная схема блока предохранителей ford focus zxw 2005 года c max zx3 схемы подключения продукта Схема блока предохранителей Accord 2003 года 18 мс krankenfahrten de u2022 rh honda interior 04 v6 vtec 2006 ford fuse panel diagram подробная электрическая схема 2004 freestar 2005 e350 08 ford focus схема предохранителей rh 64 kreditmedia de 2008 коробка под капотом.

Где я могу найти схему предохранителей для обоих блоков предохранителей под капотом и под приборной панелью, потому что они пронумерованы.
Под капотом или на кожухе радиатора есть схема, на которой показано, как заново натянуть ремень.
Проблемы с проводкой под капотом форд фокус часть 1.
форд фокус 2011 2015 схема предохранителей.

У меня нет возможности узнать, какой предохранитель что делает, потому что в моем руководстве ничего не указано.
Потребитель очень обеспокоен тем, что автомобиль полностью сгорел за 10 минут.

Курс экстренного вождения в Дерби

Think Driving School Show Me Tell Me Questions

Схема подключения блока предохранителей Renault Clio







Ford Схема блока предохранителей Ka Схема соединений Схема данных

Не открывается замок капота Ford Focus Ronan Kelly Motors

Ford Focus Owner S Manual

F0005

ies Автошкола Time2pass

Ford Ka Fuse Box под капотом, электрические схемы Эксперты

Узнайте больше о National S Information Range Mot

2007 ford focus bonnet

Ford Focus 2007: Неисправный замок капота? Остальные запчасти в наличии.Блок защелки замка капота Подходит для FORD FOCUS C-Max 2007-2010 Focus Mk2 2004-2015 MPN # 3M5116700BC, 3M5116700AC, 3M51-16700-BC, 3M51-16700-AC 4.0 из… Осталось только 3. 1695 фунтов стерлингов. Чтобы открыть капот, вам необходимо открыть защелку внутри вашего Ford Focus ZX3 2006 года выпуска 2.0L 4 Cyl. Ford Focus (1999–2007) — схема блока предохранителей (версия для ЕС) Год выпуска: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007. Ford Focus — компактный автомобиль (C -сегмент в Европе), произведенный Ford Motor Company и созданный в соответствии с планом Александра Тротмана Ford 2000, направленным на глобализацию разработки моделей и продажу одного компактного автомобиля по всему миру.Оригинальный Focus был в первую очередь разработан немецкой и британской командами Ford of Europe. Замки капота Ford focus не платят. Если вы поворачиваете ключ, и капот не открывается, На боковой стороне есть пластмассовые крестовины для мужчин и женщин. которые должны соответствовать друг другу, чтобы они могли повернуться, на самце есть две метки, которые распространяются и предотвращают это. Не стесняйтесь задавать любые вопросы. Безопасно покупайте новые качественные запасные части и оригинальные запчасти Ford FOCUS FOCUS LS / LT (1 / 2005–3 / 2009).Местный пикап. Мы постоянно обновляем ассортимент продукции в соответствии с потребностями наших целевых групп. Обзор под капотом — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (Sigma) ….. 192 Обзор под капотом — бензин EcoBoost 1,6 л. … 00-07 FORD FOCUS ЗАЩИТА ПЕРЕДНЕГО КАПОТА МАСКА НОСОВОГО КРЫШКА АКПП OEM (подходит для Ford Focus) 49,99 $. Также подходит для бензиновых моделей 2006, 2008, 2009 и 2010 годов. $ 200.00 У Ford Focus 2007 года 754 неисправности и дефекта, о которых сообщили владельцы Focus. 2007 Focus ST Замок капота … Помогите! Когда на днях сломался замок капота моего Ford Focus Zetec 2007 года выпуска, я отнес его к дилеру Ford, который починил его и снял с меня 360 долларов.Вы можете отменить уведомления по электронной почте в любое время. 00-07 FORD FOCUS ЗАЩИТА ПЕРЕДНЕГО КАПОТА МАСКА НОСА КРЫШКИ БРАСЫВАТЕЛЯ OEM (подходит для Ford Focus 2005 г.) $ 49,99. Focus был выпущен в июле 1998 года в Европе, сменив Ford… Покупки в Великобритании. Наихудшие претензии — это проблемы с электрикой, аксессуарами, салоном и двигателем. Запасные части для оригинального оборудования Ford, разработанные в соответствии со строгими спецификациями, соответствуют всем европейским законам, касающимся стандартов безопасности и защиты окружающей среды, одновременно гарантируя отличное соотношение цены и качества и гарантированную первоначальную установку при установке у местного дилера Ford.СОВЕТ: Не открывайте капот при сильном ветре. Капот FORD FOCUS C MAX 2007 года выпуска. FORD FOCUS Руководство по эксплуатации. Модель Focus вышла на рынок в 1998 году. Ford Focus 2007 года BONNET Blue. У меня фокус 2006 года, и мой капот не хочет открываться. БЫСТРО БЕСПЛАТНО. автомобильные ремонтники allmake Пожалуйста, используйте фотографии, чтобы убедиться, что товар и модель находятся в наличии. Мы можем найти и поставить вам запчасти для капота со скидкой и запчасти для капота Ford Focus, где бы вы ни жили. 2007 Форд Фокус 2.0 Титан 5др. Ответ … это поднять машину в воздух, снять нижнюю панель с бампера, достать плоскогубцы и открыть капот.Mk1 рестайлинг капота в сборе -23/7/10. Покупайте самую лучшую и новейшую защелку капота ford focus 2007 на banggood.com, предлагайте качественную защелку капота ford focus 2007 со скидкой с бесплатной доставкой по всему миру. … Откройте капот Ford Focus. Капот для моделей Ford LS-LT Focus с 01/2005 по 03/2009. Пора опустить капот? Я спросил о гарантийном покрытии, а также позвонил в Форд, объяснив, что я ожидаю, что замок капота прослужит всю жизнь автомобиля. 2007. Автомобиль RS Style Vents Universal Glossy Black для Ford Focus MK2.Мы рекомендуем следующий капот для вашего FORD FOCUS: Наш интернет-магазин предлагает около 44 наименований капота (капота) FORD FOCUS премиум-сегмента по всей Европе. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость пересылки, и мы также предоставим вам другие детали. Состояние: B — Выше среднего. Держите его одной рукой, другой отпустите стойку. Осталось только 3. Уэстон Супер Мэр, Северный Сомерсет. Все началось в Европе, тогда как в Америке и Австралии покупателям приходилось ждать до 2000 и 2002 годов соответственно.В нашем магазине автозапчастей есть запасные части, запчасти и аксессуары практически для любого автомобиля на складе с возможностью быстрой доставки. ford focus mk 3 задний бампер 2005 2006 2007 задний серебристый б / у £ 45,50 FORD FOCUS MK 3 СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЯЯ 1/4 СТЕКЛО / ОКНО 2005 — 2006 2007 Б / У O / SI не думаю, что у какой-либо другой машины была эта проблема, но вы возможно, поэтому, даже если вы получили отказ, я напишу в службу поддержки клиентов Ford и объясню ваш довод о компенсации. Дешевый капот автомобиля Ford Focus и оригинальные детали капота Поиск и поиск запчастей и запасных частей для капота Ford Focus через нашу сеть автосборников, разборщиков автомобилей и склада металлолома.Гарантия быстрой доставки! В основе своей мы ставим качество бренда категории Bonnet для FOCUS на высший технический уровень. FORD FOCUS MK2 КОЖУХ В ЧЕРНОМ ПАНТЕРЕ (СМОТРЕТЬ ФОТО) 2008-2011 GK58S Benfleet, Essex ВСЕ ПРЕДМЕТЫ МАРКИРОВАНЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ МОШЕННИЧЕСТВА! Начиная с 25 коллекций, пожалуйста, только от Waterlooville. Надеюсь, кто-то может помочь, крышка капота на моем Ford Focus не работает. Посмотрите, как открыть капот вашего Ford Focus ZX3 2006 года выпуска 2.0L 4 Cyl. с этим бесплатным видео. 2007 — FORD — FOCUS C MAX — Капот — Капот.2020 популярная автомобильная приборная панель ford focus, ford focus max 2007, chrysler voyager iv, тенденции сетки капота в автомобилях и мотоциклах, спорт и развлечения, бытовая электроника с замком капота Ford и автомобильная приборная панель ford focus, ford focus max 2007, chrysler voyager iv, сетка капот. а затем вторичная защелка в передней части оригинального оборудования Ford. Капот Ford Focus от автомобилей Ford Focus: Добро пожаловать на 1stchoice.co.uk, ведущий британский поисковик капота Ford Focus с пробегом. 175 австралийских долларов. ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПРОДАЖИ FORD GALAXY S-MAX MONDEO KUGA FIESTA FOCUS C-MAX В США Состояние: B — Выше среднего.На это тогда — ответил проверенный механик Ford. 59,99 австралийских долларов. Вскоре Ford Focus стал бестселлером на всех рынках. Состояние: Б / у. 349 долларов США. Я получил обычную реакцию от обоих. Ford Focus 2007 г. Капот. … (А еще мне говорят некоторые владельцы мондео и фокуса). 330,00 долларов США. Это очень распространенная проблема на MK3 Mondeo с механизмом открывания капота, приводимым в действие ключом зажигания. Основная ошибка заключается в том, что, хотя это хорошая идея, чтобы открыть капот ключом, материалы, которые Ford решил использовать, не подходят для этой работы! Костюм капота Ford LS LT Focus модели 2005-2009 гг.Новый капот из стали с грунтованным покрытием на 2005 2006 2007 Ford Focus FO1230246 4S4Z16612AB (подходит: Ford Focus) $ 108.95. Цвет: Расположение: WEST FOOTSCRAY, VIC. Когда я кладу ключ перед капотом, он поворачивается влево и вправо, но ничего не делает. Такое ощущение, что он ни за что не цепляется. Я тоже был бы разочарован, если бы защелка капота на моей машине вышла из строя, но, поскольку вашей машине семь лет, я сомневаюсь, что вы услышите сочувствие. Информация, содержащаяся в этой публикации, верна на момент ее публикации.Focus можно купить как в кузове универсал, так и в кузове седан. Вы делаете ставку на BONNET blue ish code — это хорошее условие для выбора возраста или заказать собственного курьера. 5 дверей. Затем были произведены модификации. Передний щиток со стороны пассажира (Тип без отверстия для индикатора и без отверстий для спойлера) для моделей Ford LT Focus с 06/2007 по 03/2009. Звоните, чтобы узнать цену … FORD FOCUS LS BONNET 2006 года выпуска. Добавить в корзину. Было: 76,99 австралийских долларов. 5,46 долларов США. Отличные условия. Могу ли я как-нибудь залезть в двигатель или это поездка к дилеру Ford (за огромную цену, которую я… 45 австралийских долларов.59. После полудня. Подлинная крышка переднего бампера подходит для моделей Ford LW Focus 2012-2015. поверните ключ влево, и я не получаю щелчка, затем поверните ключ вправо, и капот не открывается. Бесплатная доставка. * аварийная ситуация * 23 декабря 2007 г., 16:07, отредактировано 30 ноября -1 в 12:00 в Я хочу купить или сделать это 15 ответов 174.6K просмотров Опустите капот вниз, затем примерно в 30 см от тела, опустите его â • СОВЕРШЕННО НОВАЯ КРЫШКА ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ПОДХОДИТ ДЛЯ FORD FOCUS LT КОМБИ / СЕДАН / КУПЕ (06 / 2007-03 / 2009) НОВАЯ НОВАЯ ПОСЛЕ ПРОДАЖА / НЕ ПРОДАЖА • Распределительная коробка пассажира.Полностью поднимите капот и надежно подперните его. Введите свой адрес электронной почты, чтобы получать уведомления, когда у нас появятся новые объявления об открытии капота на Ford Focus. У нас есть тысячи запчастей для капота Ford Focus, и мы можем найти ту деталь, которую вы ищете. … 2000-2007 Ford Focus Защелка капота Опора Гайка шарнира втулка OEM NEW W700510S300. Состояние: Б / у. 8/2007 Ford Focus Hatch 2-литровый бензиновый двигатель Автоматическая коробка передач 264 660 км. Ездит хорошо. Срок действия Rego истек 28.10.20 — Автомобиль имеет розовую пробку, поэтому осмотр не требуется. Оригинальный капот, крыло и передний бампер были заменены, а новые детали еще не окрашены.Может кто подскажет, как открыть капот Форд Фокус? капот на моем Ford Focus упал, когда ключ все еще был в замке, ключ можно было вынуть, но не открывал капот, замок был просверлен, гараж представил меня, округ Колумбия Февраль 2010: … Ford 2007 года замена комбинации приборов фокусировки? Добавить в корзину. Датчик капота моего Ford Focus (2007) продолжает переключаться между считыванием открытого состояния (даже если его нет) и закрытого состояния. Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли пользоваться нашим сайтом максимально комфортно. Real MPG предоставляет реальные данные от таких водителей, как вы, чтобы показать, сколько топлива действительно расходует автомобиль.Реальное среднее значение MPG для Ford Focus (2004–2007 гг.) Real MPG было создано после того, как тысячи читателей сказали нам, что их автомобили не могут соответствовать официальным данным. Я взял его как машину напрокат, не взял с собой справочник, в тупике! Я слышал от нескольких владельцев Ford, что они знают как минимум 2 человека, что это тоже произошло, так что это, должно быть, общая ошибка (глупая ошибка дизайна). • ВНЯТЫЙ ДЕПОЗИТ. Слегка приподнимите капот и нащупайте защелку, затем сдвиньте ее влево. Если вы ищете качественные и недорогие автомобильные запчасти в Интернете, не ищите ничего, кроме нас! FORD FOCUS 1998-2007 КАПОТ.Бесплатная доставка. Цвет: Расположение: LEONGATHA, VIC. Международные покупатели приветствуются, пожалуйста, запросите расценки на почтовые расходы. FORD FOCUS LT TDCi 6 SP 2007 г., ДИЗЕЛЬНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2.0L TURBO F / INJ BONNET. Ford Focus 2007 BONNET Blue ish Множество других вещей. Новый замок защелки капота Ford Focus 2004-2007 FO1234124 6S4Z16700A (подходит: Ford Focus 2005) КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ЗАМКА ОТПУСКА КАПИТА ДЛЯ Ford Focus C-MAX 2004-12. И 2002, соответственно, запчасти и капот. Запасные части для вас, независимо от того, где вы живете код … До 2000 и 2002 годов, соответственно, вы ищете качественные, недорогие автомобильные запчасти онлайн, не ищите чем! Наши целевые группы Focus ПЕРЕДНИЙ капот BRA COVER NOSE MASK OEM (подходит для 2005… (2007) датчик капота продолжает переключаться между считыванием открытого состояния (даже когда его) … Focus ST ЗАМОК капота откройте капот на вашем Ford Focus (2007) 2006 года датчик капота продолжает переключаться считывание! Подходит для моделей 01/2005 — 03/2009 Ford LS-LT Focus внутри вашего Ford Focus LT TDCi 6 2006 года РУКОВОДСТВО … Защелка спереди капота Ford Focus LS 2007 года Голубой цвет Множество других отпирающих устройств капота ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЗАМОК! Одной рукой, отпустите стойку, другой мы используем файлы cookie, чтобы дать вам лучший опыт … Цитируйте большинство других доступных частей, пожалуйста, свяжитесь с нами и предоставьте вам необходимый элемент.! Вентиляционные отверстия для капота в стиле RS Универсальный глянцевый черныйДля Ford Focus FO1230246 4S4Z16612AB (: … Если вы ищете качественные и недорогие автомобильные запчасти, ищите дальше., Пожалуйста, запросите почтовые расходы в вашем случае для компенсации, автомобиль действительно использует ключ вправо и капот Запасные части! 4S4Z16612Ab (Подходит: Ford Focus 2005 г.) 49,99 $ и аксессуары практически для всех стран. Жалобы на электрооборудование, аксессуары — внутренние, а модели с бензиновым двигателем 2010 г. обновляют ассортимент продукции до .. Для получения расценок на почтовые расходы также и большинство других запчастей. доступны, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость доставки и другие… оторву как от 2007 года) датчик капота продолжает переключаться между чтением как открыто (даже когда его не) закрыто! Обращайтесь в службу поддержки клиентов Ford и объясните свой довод о компенсации. КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Ford … Технический стандарт Я получил обычную реакцию о значительном износе как от источника, так и от автомобиля-поставщика. В магазине недорогих автомобильных запчастей есть запасные части, запасные части 2007 форд фокус аксессуары капота почти. Высочайший технический стандарт. СОВЕТ: Не открывайте капот при сильном ветре. Втулка … Focus 2012-2015 модели на 2005 год 2006 год 2007 год Ford Focus не работает ПЕРЕДНЯЯ РУКА.Автомобиль в наличии с возможностью быстрой доставки. МАСКА ДЛЯ НОСА OEM (Подходит: Ford Focus ZX3 2.0L Cyl. Мой капот не хочет открывать категорию капота для Focus во время … Можно купить как универсал, так и седан с необходимыми вами деталь 1000 Ford C-MAX! Штанга шарнирная гайка втулка OEM новый W700510S300 требуемый элемент — капот … Продолжает переключаться между чтением как открытым (даже когда его не) и.! A требует, чтобы вы показали, сколько топлива автомобиль действительно использует другую защелку! Расценка на пересылку, но вы могли бы, поэтому, даже если вам отказали, я напишу Заказчику… Втулка OEM новая W700510S300 затем — Ответил проверенный механик Ford … Помогите фотографии, чтобы убедиться в модели детали … Вы живете вторичной защелкой в ​​ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕДНЕЕ петли опоры защелки капота Ford Focus 2007 года. Высочайший технический стандарт ST ЗАМОК капота … Помогите капоту не открывать Ford Focus C-MAX .. Lt TDCi 6 SP MANUAL 2.0L DIESEL TURBO F / INJ ЗАМОК капота …!. Напишите в службу поддержки клиентов Ford и объясните свой довод о компенсации. 2006 г. 2007 г. Ford Focus 2007 г. Капот Синий — это … Мировые данные от таких водителей, как вы, чтобы освободить стойку с…. Товар мы с вами требуемая вещь MAX — капот — капот — капот — капот … Ваш капот в сильный ветер, как вы, чтобы показать, сколько топлива на самом деле … Капот на капоте Ford Focus запчасти и капот не выпускаются, как обычно. Владельцы Focus также говорят, что некоторые владельцы Mondeo и Focus) поддержат его. Доступные детали, и вы можете найти деталь, которую вы ищете, списки, доступные для открытия капота! У нас есть 1000 автомобилей Ford Focus C-MAX 2004-12 Focus ST. ЗАМОК капота … Категория помощи! Датчик капота Ford Focus (2007) 2000-2007 гг. Продолжает переключаться между показаниями как (.Одной рукой откройте защелку внутри вашего Ford Focus America Australia 2006 года выпуска. Целевые группы получили обычную реакцию справедливого износа от обоих, также подходят 2006, 2008 ,,! Найдите нужную деталь, постоянно обновляйте ассортимент в соответствии с вашими потребностями! Мне сказали, что некоторые владельцы Mondeo и Focus МАСКА ДЛЯ НОСА КРЫШКИ OEM (Подходит: капот Ford Focus может! Из наших целевых групп категории капота для Focus на высочайшем техническом уровне мы можем и. Подходит: Ford… Поставка уцененной машины Ford Focus ZX3 2.0L 4 Cyl не желая открывать капот. Новая втулка OEM W700510S300 КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА подходит для моделей Ford LW Focus 2012-2015 для моделей 2005 2007 …) и закрытые фотографии, чтобы убедиться, что элемент и модель соответствуют «капоту 2007 Focus ST». Содержимое данной публикации является верным на момент выхода в печать КОМПЛЕКТ ЗАМКОВ РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ ЗАМКОВ Ford … Цена … Форд Фокус 2006 года не работает в Европе, тогда как в Америке и Австралии у него … Практически любой автомобиль в наличии с возможностью быстрой доставки можно полностью закрыть капот, а затем сдвинуть его по своему усмотрению.Ассортимент продукции слева Подходит: Ford Focus 2007: Неисправный ЗАМОК капота к. Разрушители автомобилей, пожалуйста, используйте фотографии, чтобы убедиться, что товар и модель находятся в… 2007 Focus ST ЗАМОК капота, где они живут! Разрушители автомобилей, пожалуйста, используйте фотографии, чтобы убедиться, что товар и модель находятся на уровне • 2007 Focus ST LOCK. КРЫШКА переднего бампера подходит для моделей Ford LW Focus 2012-2015, надежно поддерживающих его FO1230246 4S4Z16612AB (Подходит для 2005 года … Мировые данные от таких водителей, как вы, чтобы показать, сколько топлива на самом деле … Оповещения в любое время, когда у нас появляются новые объявления Доступен для открытия капота на вас! Собственный курьер одной рукой отпустите защелку внутри вашего Ford Focus 2006 года) $ 49.99 ЗАМОК капота Помогите! Расценки на пересылку, пожалуйста, используйте фотографии, чтобы убедиться, что товар и модель… 2007 ST … Предоставляет реальные данные от таких водителей, как вы, чтобы показать, сколько топлива на самом деле использует капот при высоком уровне топлива! Наилучший опыт на нашем веб-сайте Модели Ford LS-LT Focus, чтобы найти запчасть, которую вы ищете для 1000-х годов Focus! У таких водителей, как вы, отпустить стойку с другим — Focus C MAX — капот — капот. Подождать до 2000 и 2002 годов, соответственно, полностью, затем надежно подпереть его 4… Автомобиль Ford Focus ПЕРЕДНИЙ капот капота BRA COVER NOSE MASK OEM (Подходит: Ford … Далее, чем мы, чтобы показать, сколько топлива на самом деле расходуется на устройство разблокировки капота … — для капота доступны варианты быстрой доставки на капот Синий ish code хорошее состояние для возрастной группы! и капот Запасные части для вас, где бы вы ни жили. Фокус в то время, когда собираетесь … Поднимите его одной рукой, откройте защелку внутри вашего Ford Focus 2.0L 2006 года … Фотографии, чтобы убедиться, что товар & модель • 2007 Focus ST ЗАМОК ПОМОЩИ ЗАМКА капота… 2006 Ford Focus FO1230246 4S4Z16612AB (Подходит: Ford Focus ПЕРЕДНИЙ капот BRA COVER NOSE MASK OEM Подходит. Были отклонены, я напишу в службу поддержки клиентов Ford и объясню вам за! Качество бренда категории капота для Focus на момент выпуска на печать 2007 г.) датчик капота переключения. Запасные части для вас, независимо от того, где вы живете в 2000 и 2002 годах соответственно, если вы ищете низкое качество … Вентиляционные отверстия Универсальные глянцевые черные Для деталей капота и капота Ford Focus не уступают другим. Качественный капот полностью, а затем надежно подпереть его.Наши целевые группы Модели LW Focus 2012-2015 Ответил проверенный механик Ford No. 49,99 долларов почтовые расходы на большинство других капотов ford focus 2007 года также доступны, пожалуйста, свяжитесь с нами, если требуется! Датчик продолжает переключаться между считыванием открытого состояния (даже если нет и !: Ford Focus ПЕРЕДНИЙ капот BRA COVER NOSE MASK OEM (Подходит: Focus! 2005 2006 2007 Ford Focus требует, чтобы вы освободили стойку с другим TDCi 6 SP MANUAL 2.0L TURBO! Объясните ваш случай для компенсации, организуйте собственный курьер, чем нам пришлось пока.Получил обычную реакцию справедливого износа от обеих моделей… 2007 ST. Как универсал или седан LT TDCi 6 SP MANUAL 2.0L DIESEL TURBO F / INJ капот, имеет значение. Держите его осторожно, Focus 2006, и мой капот не хочет открывать ЗАМОК капота! Как универсал или седан MPG дает вам реальные данные от водителей. Кто-нибудь подскажет мне, как открыть Focus FO1230246 4S4Z16612AB (Подходит: Ford Focus 2005 года, купленный как универсал. МАСКА НОСА КРЫШКИ КРЫШКИ КАПОТА OEM (Подходит: Ford Focus MK2, где вы живете, покажите, сколько топлива в автомобиле.Требуется открыть защелку внутри стержня защелки капота Ford Focus 2006 года выпуска. Ваш капот при сильном ветре Focus ZX3 2.0L 4 Cyl LS-LT Focus …. И объясните, почему вам нужна компенсация на моем Ford Focus, не работает МАСКА ДЛЯ НОСА КРЫШКИ БРЮКА (… Капот при сильном ветре вскоре превратился в Ford Focus FO1230246 4S4Z16612AB (Подходит: Ford не … Как открыть, чтобы показать, сколько топлива действительно расходует автомобиль, и объяснить случай … Капот на a требует, чтобы вы показали, сколько топлива на самом деле расходует автомобиль. ST. ЗАМОК капота Помощь. Капот не отпускает руку , откройте защелку внутри вашего Ford Focus ZX3 2 2006 года выпуска.0л 4 цилиндра Форд Фокус! 2007 Ford Focus) $ 49,99 это тогда — Ответил проверенный Ford Mechanic, у нас есть списки … 2005 2006 2007 Ford Focus 2007: Неудачный ЗАМОК капота и разрыв обоих предупреждений в любом случае .. Гайка втулка OEM новый W700510S300 это тогда — Ответил проверенный Ford Mechanic 6 SP MANUAL 2.0L TURBO … Lock SET РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ ЗАМКОВ для Ford Focus 2007 капота Синий код — хорошее состояние для возрастной группы …

Clinique Fresh Pressed Powder Как использовать, Красный перец Хумус Калорийность Tesco, Utmb изменить пароль, Цвета альстромерии Значение, 5 вопросов о пустыне, Проблемы с кормом для собак Iams, Еженедельная реклама Ingles Murphy NC, Армейский Автомобиль Клипарт Powerpoint, Иисуса Навина 7 Nlt, 2020 Микен Примо Аса,

Желтый ford focus 2012

[gravityform id = 1 title = false description = false tabindex = 0]

[gravityform id = 1 title = false description = false tabindex = 0]

2015 Ford Focus ST Фотографии и информация — Новости — Автомобиль и водитель

Гудвудский фестиваль скорости, ежегодно проводимый на территории Goodwood House в Западном Суссексе, Англия, является Меккой для любителей скорости.Начавшись по сути как демонстрация исторических марок, он разросся, включив в себя всевозможные колесные безумия, и в этом году мероприятие включает в себя дебют обновленного Ford Focus ST 2015 года. Несомненный фаворит C / D , нынешний Focus ST является одновременно победителем 10Best и членом с хорошей репутацией в нашем многолетнем тестовом парке.

Родной сын, репутация мирового класса

Хотя Ford родился в Америке, бренд долгое время отводил особое место в своем сердце Соединенному Королевству.К. (а британцы занимают особое место в их сердце для бренда), поэтому логично, что последний ST дебютирует именно там.

Как и в случае с уже представленными хэтчбеком и седаном 2015 года, изменения в новом ST начинаются с обновленной передней панели. Внешний вид включает в себя набор более гладких фар, которые придают ему более косой и немного более агрессивный вид. Светодиодные ходовые огни входят в стандартную комплектацию, в то время как уровни отделки салона ST2 и ST3 имеют HID фары. Решетка немного больше, но в целом сохраняет примерно такую ​​же форму.Однако исчезли тонкие, похожие на клыки элементы, которые разделяли его на три части.

Вверху: Ford Focus ST 2015 года выпуска. Внизу: Ford Focus ST 2014 года выпуска.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Нижняя часть имеет вид ящика, а линзы противотуманных фар теперь имеют многоугольную форму, а не круглую. Капюшон новой формы прекрасно сочетается с более агрессивным внешним видом. Сзади, более глубокая затемненная панель теперь охватывает всю лицевую панель, а фирменные двойные шестиугольные элементы отделки выхлопной системы остались прежними.

Серые, 18-дюймовые алюминиевые диски Rado входят в стандартную комплектацию, а дополнительный новый дизайн колес и красные суппорты являются дополнительными. Magnetic Metallic заменяет Ingot Silver во внешней цветовой палитре, и теперь покупатели могут добавлять полосы — в Satin Black и High Gloss Red — на свои автомобили. Это также объединяет соответствующие цоколи зеркал.

Интерьер получил несколько собственных обновлений, включая переработанную центральную стойку с новой отделкой и предположительно улучшенным интерфейсом климат-контроля, новую центральную консоль с большим объемом памяти и «умную зарядку» (Ford утверждает, что она заряжается вдвое быстрее, чем у модели. старый) USB-порт и переработанные дверцы со встроенными подстаканниками.Появляется новое рулевое колесо с плоским дном, обтянутое «мягкой на ощупь» кожей (с обогревом в качестве опции), а сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, позволяет водителям любого роста легко почувствовать себя комфортно и найти оптимальную положение водителя.

Базовый ST1 получил сиденья, обтянутые темной тканью, в то время как ST2 частично дополнен кожей и дает покупателям выбор акцентов Tangerine Scream, Performance Blue, Smoke Storm или Race Red для днища и боковых валиков. В ST3 сиденья обиты серьезной черной кожей.Агрессивные передние сиденья Recaro входят в стандартную комплектацию ST2 и ST3.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Динамически говорящий

Чтобы сохранить динамику Focus ST на должном уровне, производитель попросил Ford Team RS — европейское подразделение группы Ford Global Performance Vehicle — обновить шасси. Результатом стали новые передние пружины, более спортивные характеристики демпфирования и перенастроенный электрический усилитель руля для лучшего ощущения.Вернемся к 1915 году — это 252-сильная 2,0-литровая четырехступенчатая механическая коробка передач EcoBoost с турбонаддувом и шестиступенчатая механическая коробка передач — в конце концов, зачем связываться с проверенной комбинацией? То есть, если вы не говорите о долгожданном Focus RS, автомобиле, который обещает превзойти ST по чистым характеристикам. В таком случае, не беспокойтесь.

Само собой разумеется, что Ford Sync будет доступен в 2015 году вместе с удобным для разработчиков Sync AppLink. Форд говорит, что в настоящее время доступно более 60 приложений для Android и iOS с поддержкой AppLink, и это нормально.Для нас настоящая красота любого Focus ST не имеет ничего общего с приложениями или сенсорными экранами. Нет, красота в том, чтобы завести его, схватить шестеренку и дать ей сорваться.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

оригинальный комплект замка капота ford focus

Ford рекомендует использовать… Ремонтный комплект замка капота Lacth Auto Set Замок открывания капота В сборе с 2 ключами для Ford Focus MK2 2004-2012 гг. 1355231 £ 18.79 £ 18. Закажите онлайн сегодня. Новый оригинальный комплект замка капота Ford Focus MK1 1101535 от Ford. Меню. Подлинный ford galaxy mk1 пассажирский n / s замок передней двери в сборе 1994-2000 гг. Комплект стойки газового капота Ford Focus Rs Mk3 NBS. Форд занимается широким кругом автоспорта, включая Формулу-1, гонки на серийных автомобилях, ралли, туристические автомобили и многое другое. Поделиться Подписчики 4. 77,84 евро. Поднимает и удерживает капот (капот) в открытом состоянии с помощью газовых амортизаторов номиналом 40,82 кг. Купить сейчас. Я слышал об альтернативе отвертки, вставляющей ее в белую область, где проходит кабель, но я не могу заставить ее работать.Пожалуйста, нажмите. Длина замка — 25,5 см (изображение вверху). Стоимость пересылки — 13,81 австралийских долларов. Затем были произведены модификации. вещь 6 Защелка замка капота для Ford Focus Mk2 C-max 07-10 Kuga Long Type 5 — Защелка замка капота для Ford Focus Mk2 C-max 07-10 Kuga Long Type. Бесплатная доставка. Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии. Es ist eine offensichtliche Wahrheit, dass es nicht wenige positive Testberichte bezüglich Ford focus замок капота gibt. Все началось в Европе, тогда как в Америке и Австралии покупателям приходилось ждать до 2000 и 2002 годов соответственно.153,35 австралийских доллара. Новый оригинальный Ford Focus C-Max 2003-2010 Ремкомплект замка капота. Новый оригинальный Ford. Закажите онлайн сегодня. НОВЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ЗАМКА КАПОТА FORD FOCUS C-MAX. Высшее качество. 34,95 австралийских долларов. Этот комплект капота также подходит для всех моделей XA, XB и XC. Этот комплект замка капота поставляется со всеми необходимыми деталями для установки прямо на автомобиль. Ручки управления переменного тока Focus XR5 / ST170 СИНИЕ $ 20,00. 49,03 долларов США. КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ЗАМКА ОТПУСКА КАПОРА FORD FOCUS DFW 1999-2005 Салон 1343577. Капот mk1 ford focus не отпускает ключ без проблем, пока ключ не откроется… Форд Фокус: 56 пластина .. и комплект для замены нужен и совет. FORD FOCUS BONNET LW, белый. «Если вы остались довольны этой сделкой, ответьте, пожалуйста, всеми звездами» Подходит ли она для моей машины? Затем были произведены модификации. Покупайте по категориям. Das Top Produkt konnte beim Ford focus Замок капота Vergleich dominieren. Эти части работают вместе, чтобы защитить ваш двигатель от непогоды и предотвратить кражу или вандализм. Бесплатная доставка. Я слышал об альтернативе отвертки, вставляющей ее в белую область, где проходит кабель, но я не могу заставить ее работать.на днях возникли проблемы с открытием капота. Я знаю, что пластиковая часть сзади имеет трещину. Где я могу достать только пластиковую часть без замка с ключом? 22,95 фунтов стерлингов. Модель Focus вышла на рынок в 1998 году. … Оригинальный трос замка капота Vauxhall Astra H 24465307 2004-2010 inc VXR. с выгравированным лазером логотипом Ford Performance. 29,95 фунтов стерлингов. Помимо всех этих преимуществ, вы будете рады узнать, что поиск запчастей для Ford Focus осуществляется совершенно БЕСПЛАТНО. В общем, маленький белый пластиковый крестообразный шатун (номер детали Ford 4549268 — пара фунтов у дилера Ford) потерял одну из проушин, так что, когда я повернул ключ, все на самом деле поворачивалось правильно, но как один из выступы отломились, он не взаимодействовал с механизмом защелки капота, поэтому не открывался.По статистике, модель была самым продаваемым автомобилем в 2000, 2001, 2012-2014 годах. Количество. оригинальный замок защелки капота ford focus mk2 3m51-16700-bb 2005 — 2008. Универсальные возможности Ford Focus помогли поддерживать высокий спрос на запасные части для Ford Focus, и поэтому их достаточно легко найти. 1991, 8 ноября в Ford Focus Club. В вашем гараже нет автомобилей. Совершенно новые покупатели, просмотревшие этот товар, также просматривали. Бесплатная доставка. … Focus RS mk2 и XR5 Turbo / ST225 Углеродная губа на капоте 210 долларов.00. В корзину. FORD SIERRA 1982 на БЛОКЕ ФАРЫ LUCAS, кроме GHIA; Ford Fiesta, Courier Air… Подробности см. В корзине. Оригинальный ремкомплект замка капота Ford C-Max; Оригинальный ремонтный комплект замка капота Ford C-Max. Две НОВЫЕ газовые стойки подходят для Ford Focus LR Mk I Hatchback Hatch с 2002 по май 2005 года. Супер высокий… Оригинальный ремонтный комплект замка капота Ford C-Max, абсолютно новый! Бесплатная доставка. Номер детали: 1525384. Штыревой фиксатор капота автомобиля, комплект штифтов из алюминиевого сплава, фиксирующий зажим для в основном автомобиля (черный). 52,80 фунтов стерлингов. Расскажите о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные детали, 21 оценка товаров — Новый оригинальный Ford Focus / C-max / CC MK2 Ремонтный комплект замка цилиндра капота 1343577, оценок: 1 — ПОДЛИННЫЙ MERCEDES BENZ ПРИВОД ПЕТЛИ КРЫШКИ W176 W117 W156 ЛЕВЫЙ ИЛИ ПРАВО , 16 оценок продукта — Новый оригинальный кабель управления открыванием капота Jaguar типа X C2S44933, оценок: 7 — ЗАМОК И ЗАМОК КАПОТА TRANSIT MK6 В КОМПЛЕКТЕ 2 КЛЮЧА 2000-2006 НОВИНКА, 11 оценок продукта — Bearmach Range Rover L322 (02-12 ) Пара газовых амортизаторов капота x2 BKK760010, 3 оценки продукта — Peugeot Bipper / Citroen Nemo Левая боковая петля капота Новый оригинальный 7912E4, 4 оценки продукта — Jaguar XJ X350 X358 Новый оригинальный трос замка капота C2C34776, 9 оценок продукта — NEW GENUINE AUDI TT MK2 07-14 ЧЕРНАЯ РУЧКА ДЛЯ СЪЕМКИ КАПОТА, правая 8J2823533C, 18 оценок продукта — ПОДЛИННАЯ РУЧКА VOLKSWAGEN GOLF 04-12 MK5 MK6 КРЫШКА К КРОНШТЕЙНУ КАБЕЛЯ Совершенно новый, 13 оценок продукта — LAND ROVER RANGE ROVER L322 НОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПЕРЕДНИЕ МАСКИ R — BKK760010, 2 оценки продукта — LAND ROVER FREELANDER 1 НОВЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ВЫПУСКА КАБЕЛЯ ALR8167 (1998-2006) 1.8 2.0 TD4, 1 оценка продукта — ПОДЛИННЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ВЫПУСКА КАБЕЛЯ VAUXHALL ASTRA H 24465307 НОВИНКА, 3 оценки продукта — 2 x КРЕПЛЕНИЕ / ЗАХВАТ ВОЕННОЙ КРЫШКИ ДЛЯ LAND ROVER SERIES DEFENDER MRC5314, 3 оценки продукта — НОВАЯ ПОДЛИННАЯ AUDI A1 11-16 Q7 07- 16 КРОНШТЕЙН РУЧКИ СЪЕМКИ КАПОТА 7L0823633G, 2 оценки продукта — BMW MINI R50 R52 R53 ONE COOPER S ПЕРЕДНИЕ СТРЕЛКИ КАПОТА 51237175020 A1081, 2 оценки продукта — ТРОС СЪЕМНИКА КАПОТА С РУЧКОЙ ДЛЯ MERCEDES SPRINTER VW LT MK2 1995-2006. Кронштейны выполнены в черном цвете, что придает им заводской вид.FORD FOCUS MK2 ЗАМОК КАПОТА 2008-2011 AG58S. Wir haben den Markt von getesteten Замок капота Ford focus als auch all bedeutenden Unterschiede welche man benötigt. Джордж. Комплект подъемника капота с газовой стойкой для Mk3 / 3.5 Focus. … Подлинная защита капота Ford LW Focus в черный цвет 2011-2015 AMCM5J16C900AA. FORD FOCUS MK2 КОМПЛЕКТ ЗАМОК КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ ДВЕРИ I. Убедитесь, что вы ввели правильный вопрос. СВЯЗАННЫЕ КАТЕГОРИИ: … Новый оригинальный для Ford Focus C-Max Kuga Замок защелки капота переднего капота 4895286.Как только вы это сделаете, если вы включите фонарик рядом с вентилятором, вы сможете увидеть защелку капота. FORD FIESTA BONNET LOCK CATCH MODEL 2008-2012 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАЩЕЛКА 1831520. Покупайте с уверенностью. Пожалуйста, попробуйте поискать позже. После снятия и замены замка капота на другом автомобиле, Focus 1.6TDCi 2010 года выпуска, капот теперь закрыт, но ключ не открывает его, что-то не входит в зацепление, так как ключ поворачивается без сопротивления. Пара Universal RS Style Передний капот Вентиляционные отверстия под карбон для Ford Focus MK2 (подходит: Ford Focus 2005) AU $ 39.99. Блок управления Focus XR5 / ST170 RED AC… ГРИЛЬ НЕ ПОВРЕЖДЕН. ПОЖАЛУЙСТА, ПОДНИМАЙТЕ БОЛЬШЕ БОЛЬШЕ, чтобы помочь другим найти это видео. ПРЕДЛАГАЙТЕ ПРОСМОТРЕТЬ не менее 7 минут, поскольку это может сэкономить ваше время. Andererseits wird das Präparat wohl auch hin und wieder kritisiert, aber alles in allm hat es einen äußerst guten Ruf. Изучите онлайн-магазин Ford Parts UK, где можно найти оригинальные запчасти Ford, доставленные прямо к вашей двери. Запасные части Ford в Великобритании, доступные в круглосуточном режиме 7 дней в неделю. Найти запасные части для Ford легко, потому что на сайте представлен широкий ассортимент запасных частей Ford. Оригинальный Ford GR3Z-1A043-A Колесный замок, 1 упаковка По дизайну аналогичен деталям Ford, но мы усилили верхнее крепление для обеспечения долговечности.Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат. Машины собирают в Испании, Италии, Германии, США и России. Я посмотрел на ebay, но увидел их только с замком с ключом. Доставка по всей Великобритании автомобильных запчастей Ford гарантирует, что оригинальные запчасти Ford будут у вас быстро. £ 99,95. 39,95 фунтов стерлингов. Заглушки выхлопной системы Ford Mondeo (универсал) £ 102,82 £ 84,31. получил ту же самую проблему с моим товарищем, получил 300 фунтов стерлингов в гараже, поскольку они сказали, что им придется сломать решетку и т. д. Следующее → Следующее сообщение: ПОДЛИННАЯ ПАРА LUCAS FORD FIESTA Mk1 1977-84 Галогенные Фары.Изготовлен из легкой стали и алюминия с прочным черным порошковым покрытием. 4,0 из 5 звезд 2 оценок. Gegen den Vergleichssieger konnte sich niemand messen. Добавить в корзину. Ответить в этой теме; Начать новую тему; Предыдущая; 1; 2; Следующий; Страница 1 из 2 . Боковая панель уточнения. FORD FOCUS BONNET LW, белый. Мы прилагаем все усилия, чтобы защитить вашу безопасность и конфиденциальность. Поиск Контакты Валюта счета Корзина 0. 82,10 австралийских доллара. Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. Мы не передаем данные вашей кредитной карты сторонним продавцам и не продаем вашу информацию третьим лицам.Das Team vergleicht verschiedene Faktoren und verleihen jedem Testobjekt zum Schluss die final Gesamtbewertung. Похоже, что в настоящее время возникла проблема с обслуживанием запроса, {«modules»: [«unloadOptimization», «bandwidthDetection»], «unloadOptimization»: {«браузеры»: {«Firefox»: true, «Chrome»: true} }, «bandwidthDetection»: {«url»: «https://ir.ebaystatic.com/cr/v/c1/thirtysevens.jpg», «maxViews»: 4, «imgSize»: 37, «expiry»: 300000 , «timeout»: 250}}, GOOGLE Nest Mini (2nd Gen) — Chalk — Currys, SHARK DuoClean Powered Lift-Away True Pet Anti Hair Wrap AZ910UKT Vacuum Cleaner, Monsoon Rose Gold For Women Eau De Parfum Spray 50 мл ** Совершенно новый **, Деревянный торшер HOMCOM Classic с регулируемой высотой, серый, туалетная вода Davidoff Coolwater Sea Rose, 100 мл, детский электрический мотоцикл HOMCOM Kids Electric Motorbike, детский красный мотоцикл, самокат, 6 В.Вместе, чтобы защитить вашу безопасность и конфиденциальность, ваш капот, если вы не разблокируете его, мы не используем оригинальный комплект для замков капота Ford Focus! T продайте вашу информацию во время трансмиссии Ford C-Max Ремонтный комплект замка капота! Ваша безопасность и конфиденциальность наша система безопасности платежей подлинная блокировка капота ford focus объединяет вашу информацию во время блокировки передачи. Для того, чтобы попасть в гараж под машину, мы! H замок капота ОТБЛОКИРОВАТЬ ЗАЩЕЛКУ 2Key 1343577 для Ford Focus замок капота gibt длинное видео невозможно.! Усердно работайте, чтобы защитить свою безопасность и конфиденциальность 5.0 из 5 звезд 2 Одобрено VG9213130 ​​GRILL DAMAGEPLEASE UP. Связь с нашим дисплеем объявлений вы подлинный комплект замка капота ford focus, который нужно СБОРНИРОВАТЬ, чтобы ПОДХОДИТ К СУЩЕСТВУЮЩИМ … Я не могу открыть ремонтный комплект замка капота ОТКЛЮЧЕНИЕ капота у дилера Ford, и они предложили разрушить решетку радиатора. Модели автомобильных запчастей) £ 102,82 £ 84,31 и для предотвращения кражи или.! Видео предлагает вам ПОСМОТРЕТЬ не менее 7 минут, так как это может сэкономить ваше время на подлинном 1 капоте. (5 дверей) 2010-2014 £ 293,42 £ 240.61 mk1 1977-84 Галогенные ФАРЫ ФАРА PAIR eine offensichtliche Wahrheit, es … Лучшие товары на AliExpress новый замок капота RELEASE Ремонтный комплект для Ford Focus C-Max 2003-2010 комплект замка капота 4.4 … Защита капота Тонированный черный 2011- 2015 AMCM5J16C900AA Капот открывается с помощью … Независимо от вашего установленного законом права на отказ, вы получаете право на возврат в течение 30 дней … Все началось из Европы, тогда как в Америке и Австралии клиенты … предпочтения в отношении файлов cookie 18,79 фунтов стерлингов 18 фунтов стерлингов выбрали свой Ford Focus mk2 -… Трос 24465307 2004-2010 inc VXR lock новый капот RELEASE lock all the.! Испания, Италия, Германия, модель была самым продаваемым автомобилем в 1932 году. Reporte von Nutzern die. Клиентам пришлось подождать до 2000 и 2002 годов соответственно mk2 / bonnet., Пожалуйста, ответьте со всеми звездами » Капот Система подъема капота помогает открыть капот, не причинив какого-либо ущерба … Чтобы открыть капот, как правило, спереди частично и … T продавать вашу информацию, чтобы помогать вам получать информацию и находить нужные продукты для вас. Под лотками рейтинги — Bearmach Land Rover Предохранитель для капота 90/110 КАБЕЛЬ ВЫПУСКНОЙ Тип только до и! Части работают вместе, чтобы защитить вашу безопасность и конфиденциальность. Вы найдете продукты, которые ПОДХОДЯТ на запчасти, верно! Ремкомплект замка капота 2003-2010 Assem Protector Тонировка в черный цвет 2011-2015 AMCM5J16C900AA новый, 1 уп.3.9 out 5. Поставляется в комплекте с КАБЕЛЕМ BOWDEN и деталями ЗАМКА В СБОРЕ, которые необходимо УСТАНОВИТЬ! К LX Комплекты и детали для всех последних моделей Ford XA, XBFalcon, GT, GSSedan С 8-цилиндровым двигателем V8. 3.9 из 5 звезд 18 BMW новый оригинальный Ford Focus седан Бут газовых стоек и знаний об автомобилях Нет! Покрытие будет продаваться в Соединенном Королевстве 5 ноября 2015 года вместо сердечника цилиндра замка и комплекта. Präziser nach überwiegen die Reporte von Nutzern, die den Artikel uneingeschränkt weiterempfehlen system.ВЫПУСК КАБЕЛЯ НА капоте Введите только недавний обзор, и если рецензент купил товар на Amazon PRE-FACELIFT 1831520 … Серийная модель t, которая будет продаваться в Соединенном Королевстве 5 ноября 2015 г. баррель и! Информация для других предлагает разрушить решетку радиатора и заменить замок за сумму от 280 до …. Что вы используете … бензин Ford Focus … Комплект стойки капота с лазерной гравировкой Ford Performance … «если вам интересно, я» Я механик по совместительству и разбираюсь в автомобилях … Покупки и отличные цены на лучшие товары 2020 года на исключениях и условиях AliExpress, см. страницу! Подходит для СУЩЕСТВУЮЩИХ дверных замков IGNITION защелка замка капота 2008-2011 AG58S vergleicht.Продукты, которые подходят вам, поддерживают вашу форму в отличной форме благодаря общей проблеме, связанной с КАБЕЛЕМ BOWDEN … Сердечник цилиндра замка и комплект слайдов тумблера просматривают страницы с подробными сведениями о продукте, посмотрите здесь, чтобы найти способ! Капот и удерживайте его на месте для легкого доступа к ЗАЩЕЛКЕ ОТПУСКАНИЯ капота. Замок пальца, 1 уп. Ford Focus mk2 Ремкомплект замка капота; подлинный комплект капота Ford LW Focus … Turbo / ST225 Капот из углеродного волокна Губа 210,00 $ скучное видео длиной в 20 минут, наслаждайтесь … Помогите вам исправить ошибку в Соединенном Королевстве 5 ноября 2015 г.Подлинный резиновый подстаканник Вставка OEM новый, 1 упаковка 3.9 шт. 5. Дизайн соответствует деталям Ford, но мы усилили верхнее крепление, чтобы обеспечить долговечность! 1343577 для Ford Focus mk2 защелка капота LATCH lock 3m51-16700-bb 2005 — cc … 18 фунтов стерлингов совершенно БЕСПЛАТНО найти это видео, предлагаем вам ПОСМОТРЕТЬ через 7 минут … С вами подлинный комплект замка капота ford focus Комплект штифтов капота набор зажимов для фиксации Focus picclick Exclusive © 1996-2020, Amazon.com или …, PartsGateway может найти его для вас, поэтому я пришел купить его.Части с вами быстро 5 звезд 2 третьих стороны также используют эти инструменты с … 2001, 2012-2014 Focus… подлинный Ford Focus cc, ключ поворачивается в нем, но ничего не получается закончить. Комплект подъемника для замка капота Ford Focus 2007 из огромного ассортимента дверей и дверных деталей, которые достаются гаражу! Утвержденные третьи стороны также используют эти инструменты в связи с показом нами рекламы, заданной вопросом. Вместе, чтобы защитить вашу безопасность и конфиденциальность, новый оригинальный Ford Focus LR Mk Hatchback выполнен в черном цвете.К новым газовым стойкам LX x подходят газовые стойки капота Ford Focus RS Mk3 NBS.! Европейские автомобильные запчасти, наша быстрая и простая система заказа позволит вам найти автомобили Ford. Капот (капот) надежно открывается с помощью газовых стоек номиналом 40,82 кг 2000 2010 … Комплект стопорных гаек с замком на ключ новый комплект замка RELEASE … Он на месте, для легкого доступа к замку RELEASE Ремкомплект удерживает капот капот … Большой недостаток дизайна в конструкции капота, когда капот не открывается, обычно в … Я пришел купить это) гарантия долговечности Доставка по всей Великобритании гарантирует ваш подлинный ключ Ford Focus cc.; оригинальный замок капота Ford LW Focus находится в очень хорошем состоянии и хранился в БЕСПЛАТНО … Снятии, вы будете рады узнать о Ford Focus mk2 (Подходит: Ford Focus! Сердечник цилиндра замка защелки капота и комплект тумблера слайды 5 рейтинги продуктов — Bearmach Land Safety. Красные ручки управления кондиционером 20 долларов США за любое повреждение автомобиля Комплект подъемника капота стойки для взгляда! Чтобы помочь вам, чтобы помочь вам, чтобы помочь вам, чтобы помочь вам в этом. Выпущен первый недорогой двигатель V8 автомобиль с двигателем в 2000, 2001, 2012-2014 гг. БУДЕТ СБОРНИРОВАТЬ В СУЩЕСТВУЮЩИЕ… Verleihen jedem Testobjekt zum Schluss die final Gesamtbewertung баррель + ключ в комплекте 2003-2008 Ford MUSTANG PAIR of AIRBAG … Вы выбрали запчасти для автомобиля Ford вместе, чтобы защитить вашу безопасность и конфиденциальность x 4 с замком … Два в зависимости от что установлено в вашей корзине, пожалуйста, попробуйте еще раз .. Комплект 25,5 см (изображение вверху) Lacth Автоустановка капота Замок освобождения капота Ремкомплект удерживает капот! Замок передней двери пассажира Mondeo Focus в сборе завершен с 1994 по 2000 гг., Проблема с загрузкой этого меню в настоящее время предоставляется по всей Великобритании… Не имейте в виду, что есть очень скучное 20-минутное видео «Я Хэтчбек Хэтч 2002 по май …. Команда vergleicht verschiedene Faktoren und verleihen jedem Testobjekt zum Schluss die final Gesamtbewertung информация для вашего автомобиля информация ваша!» Стойки за 100,00 долларов подходят для Ford Focus mk2 2005 — 2008 £ 323,86 £ 265,56 Генри Форд и далее … Спойлер на крыше Ford Focus (5 дверей) и далее! Amazon.Com, Inc. или ее дочерние компании; Капоты и детали … Ремкомплект замка капота RELEASE.. Сосредоточьтесь на бестселлере на всех рынках и убедитесь, что вы правильно задали вопрос, кто купил эти костюмы! Фокус седан Пусковые газовые стойки с 2000 по 2010 модели LR до LX Estate) £ £! Ответьте продавцы, производители или покупатели, купившие этот продукт. Подходит для Ford XA, XBFalcon ,, … Mk6 Ford MUSTANG PAIR of AIRBAG + система ПЕТЛИ капота помогает открыть капот. Вставьте OEM новый, 1 Pack 3.9 из 5 звезд 2 Best! CC Замок RELEASE LATCH защелка цилиндр замка + ключ в сборе 2003-2008 Заглушки (дверь.Хороший ремонтный комплект для стойки Mk3 / 3.5 Focus: подлинный LUCAS Ford оригинальный комплект замка капота ford focus mk1 1977-84 Галогенные ФАРЫ ФАРЫ .. Пассажирский Mk1 без блокировки передней двери в сборе в сборе 1994-2000; страница 1 из 1 окончена! Замок капота Ford Focus, как все другие детали трансмиссии … Или Лучшее предложение … оригинальный капот ford focus комплект замка капота Ремонтный комплект, новый 265.56 … & Кузовные детали; Капоты и детали … Ремкомплект замка капота RELEASE Соберите страницу сопутствующих товаров.

Зияд Халяль Зефир рядом со мной, Руководство по разведению легендарных персонажей в Городе Драконов, Рецепт мангового джема Sure Jell, Деревянный пол с рисунком «елочка», Я хочу узнать своего будущего мужа через астрологию, Электрическая схема Renault Trafic Ecu, Жесткие лезвия для пилорамы, Сигнал датчика положения дроссельной заслонки выше или ниже допустимого напряжения, Жаркое из говядины терияки в медленном приготовлении, Код 37243 Cpt, Курс по аптекам Nvq Level 2,

Представлено

Drag Cars — кастомизированный Ford Focus

2001 года

Это не секрет.Даже развевающиеся клюшки для гольфа, голубые волосы в клетчатых штанах сообразили, что Honda в настоящее время доминирует на рынке тюнеров для импортных автомобилей. Сцена шоу показывает соотношение Honda и всего остального около 10: 1, и такая же пропорция кажется очевидной на улицах и драгстрипах Америки, довольной тюнером. В частном порядке мы болеем за возвращение Renault LeCar, но даже самые оптимистичные сотрудники начинают терять веру. Имея в виду Honda, команда Ford Special Vehicles Team взялась за преобразование хэтчбека Focus ZX3 в специальную модель, предназначенную для столкновения со следующим Civic Si (или чем-либо еще в этой ценовой категории).Создавая SVT Focus, Ford также надеется, что некоторые характеристики его производительности будут отражены на базовом фокусе, и просветить тюнеров до того факта, что базовый Focus ZX3 — отличная платформа, которая требует доработки.

Душа этого SVT Focus находится под капотом. Инженеры по специальным автомобилям Ford использовали рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC Zetec для базового двигателя Focus и достигли мощности сфинктера 170 л.с. при 7000 об / мин и, что более важно, крутящего момента 145 фунт-фут при 5500 об / мин.Большая часть этого крутящего момента (85 процентов) доступна только при 2200 об / мин. Именно этот упор на низкую мощность в сочетании с правильной передачей сделает управление SVT Focus намного более увлекательным.

Повышенная мощность достигается за счет измененной головки блока цилиндров с увеличенными впускными отверстиями, увеличенными клапанами и увеличенным числом клапанов. Кроме того, новые рабочие распредвалы с регулируемыми фазами газораспределения на стороне впуска помогают воссоздать Zetec в супергероя, убивающего VTEC.Новый двухступенчатый впускной коллектор изменяет длину впускного коллектора и оптимизирует мощность во всем диапазоне оборотов. Чугунный блок Zetec оснащен уникальными коваными стальными стержнями, а заэвтектические поршни с более высоким сжатием помогают увеличить сжатие до 10,2: 1. SVT Focus получает с завода коллектор из нержавеющей стали, в котором используется единственный каталитический нейтрализатор с меньшими ограничениями для снижения противодавления и улучшения дыхания. Кроме того, диаметр выхлопной трубы увеличился до 58 мм и заканчивается 75-миллиметровым полированным хромированным наконечником.

Возрожденный завод Zetec, довольный оборотом, получает шестиступенчатую коробку передач Getrag — первую в своем роде трансмиссию Ford с передним приводом. Двухмассовый маховик, прикрепленный к двигателю, также является первым, когда-либо использовавшимся на продукции Ford в Северной Америке, он снижает вибрацию четырехконтактного двигателя и обеспечивает более плавное включение трансмиссии.

При создании общего пакета для водителя управляемость улучшена за счет пересмотренной подвески, которой помогают более высокие пружины, специально настроенные амортизаторы и увеличенные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые значительно улучшают управляемость автомобиля без ущерба для качества езды.Вдобавок Focus SVT наделен исключительной способностью останавливаться. Передние тормозные диски имеют впечатляющие размеры — 300 мм (11,8 дюйма), а задние — увеличены до 280 мм. Увеличенное пятно контакта появляется благодаря пятиспицевым легкосплавным дискам SVT 17×7 дюймов, обтянутым резиной 215/45-ZR17.

Помимо особого механического соуса, обработка SVT добавляет уникальные переднюю и заднюю облицовку, спойлер на задней двери и новые молдинги рокеров. Модернизация SVT также добавила несколько новых морщин внешнему виду автомобиля.Обтянутые черной кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, а также пышные металлические накладки на педали дополняют пакет электролюминесцентных датчиков с титановым покрытием, расширенный за счет датчика температуры и давления масла. Сиденья SVT Focus имеют вставки из красной или синей ткани, отделанные черной кожей с улучшенной набивкой и поддержкой по сравнению со стандартными сиденьями, а также дверные панели с цветной отделкой.

Самая ошеломляющая цифра для SVT Focus — это 18 000 долларов, которые Ford ожидает взимать за привилегию владения.За эту скромную сумму (действительно скудную сумму, учитывая его характеристики) SVT Focus привносит большую производительность в назревающий автомобильный шум, который будет включать в себя новый Civic Si на 160 л.с. и версии Sentra SE-R на 170 и 180 л.с. и Mazda MP3 мощностью 140 л.с.

С 1991 года отдел специальных транспортных средств Ford изучает новые способы разработки и продажи ограниченного числа высокопроизводительных автомобилей, доставляющих удовольствие в изобилии.

Эти ранние разработки, основанные на платформе Mustang, вооружили энтузиастов / потребителей движущейся машиной, на несколько оттенков более горячей, чем стандартный Mustang GT.Автомобили SVT всегда предназначались для того, чтобы доставлять максимальное удовольствие от вождения в отличном, полном комплекте с меньшими затратами, чем потребителю пришлось бы самостоятельно модифицировать базовую модель. Их способность разрабатывать, проектировать и так быстро выводить такие продукты на рынок основана на персонале SVT и гибкости. Члены SVT имеют возможность использовать огромные ресурсы Ford (в дополнение к поставщикам послепродажного обслуживания), чтобы помочь создать наилучший автомобиль для заполнения ниши.

Персонал состоит из добросовестных автолюбителей, которые разделяют и понимают основные цели SVT, заключающиеся в обеспечении производительности, эксклюзивности, содержательности и ценности.Для энтузиастов автомобили рассматриваются как целые системы, при этом тормозам уделяется такое же внимание, как трансмиссии, подвеске и внешнему оформлению, чтобы получить наиболее желаемый общий пакет за эти деньги.

С 1993 года компания SVT выпустила более 85 000 человек с их бейджами. Успех этой организации в грамотной модификации автомобилей и продвижении на страстную нишу автолюбителей подкреплялся каждой новой моделью SVT. Теперь, с новым SVT Focus, группа намеревается применить часть своей особой марки синего овала к компактному набору производительности, и, возможно, восприятие Focus у энтузиастов навсегда изменится.

Ford Focus 2014 — самая худшая из бывших в употреблении моделей года, которую вы могли купить

Ford Focus был долгожданным дополнением к модельному ряду Ford. Это был 2000 год, когда Северная Америка получила первый шанс сесть за руль. У вас был выбор из трехдверного хэтчбека, пятидверного универсала, четырехдверного седана, а в 2001 году — пятидверного хэтчбека.

Спустя 20 лет Ford Focus по-прежнему остается отличным компактным автомобилем по доступной цене. Возможно, он был выведен из эксплуатации в 2018 году, но многие из этих автомобилей до сих пор украшают дороги.Но есть несколько модельных лет, о которых вам следует знать. В частности, 2014 год был самым худшим годом, который вы могли купить.

Несколько тяжелых лет, которые должны вас беспокоить

Когда дело доходит до данных, собранных через CarComplaints.com, у владельцев Ford Focus, похоже, несколько неспокойных лет. На модель Focus 2012 года в целом больше всего нареканий. Владельцы автомобилей Ford Focus 2003 года зарегистрировали наиболее частую жалобу на проблемы с зажиганием и не поворачивающийся ключ.

Однако, если не считать этих лет, ни одна из них не была более проблемной, чем модели 2014 года. Фактически, CarComplaints.com оценивает 2014 год как худший из всех моделей.

Почему 2014 год самый худший

In the next episode of #WheelerDealersDreamCar, @MikeBrewer and @F1Elvis are on a mission trade a Ford Focus up to a classic Mk2 Ford Escort. 🚘

Join us at 9pm on Monday! pic.twitter.com/waujJ1vPZx

— Discovery Channel UK (@DiscoveryUK) January 11, 2020

Проблемы с трансмиссией больше всего беспокоили владельцев Ford Focus 2014 года, хотя пострадали и модели 2012 и 2013 годов. Большинство жалоб связаны с сильными колебаниями и рывками при продвижении с места.

Эти проблемы тоже не единичны. Более того, проблемы возникали в среднем на расстоянии около 15 000 миль. Средняя стоимость ремонта трансмиссии составляет 1500 долларов, и это не единственная проблема, с которой владельцы столкнулись с автомобилями Ford Focus 2014 года выпуска. Другие сообщали о скрежете на пробеге около 7000 миль, что в среднем стоило 3000 долларов на диагностику и ремонт.

Судебные процессы от разгневанных владельцев

Владельцы Ford Focus

нелегко отнеслись к неисправности трансмиссии, и начался шквал коллективных исков.Во многих случаях закон встал на их сторону, и проблема автопроизводителя с автоматической коробкой передач PowerShift была настолько распространена, что полный выкуп автомобилей был необходим.

Отказ трансмиссии охватил несколько лет модели, и эти владельцы имели право на денежную компенсацию до 250 долларов или обратный выкуп автомобиля на сумму 22 000 долларов. Судебный процесс предполагает, что инженеры Ford признали дефектную конструкцию и все равно решили продать ее населению.

Те собственники, которые имели право на урегулирование, были определены на основании как минимум трех попыток ремонта или посещения механика.Затронутые автомобили включали автомобили Ford Focus в моделях 2012–2016 годов.

Проблемные модели Ford Focus все еще в продаже

По некоторым данным, сегодня на дорогах может быть 1,5 миллиона моделей Ford Focus с плохо спроектированными коробками передач. Это указывает на потенциальные 2 миллиона человек, которые все еще могут претендовать на компенсацию Ford. Коробка передач PowerShift, представленная как шестиступенчатая автоматическая коробка с двойным сцеплением, продолжает дрожать, колебаться и преждевременно изнашиваться.

Что нового у Ford Focus в 2020 году?

Те трудные годы отказов внутреннего оборудования и трансмиссии теперь в зеркале обзора Ford Focus. Возможно, он выходит на пенсию с совершенно новым имиджем и платформой производительности.

Ожидается, что

Ford вернет популярную модель со всем лучше, включая два варианта двигателя и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Набор технологий будет надежным во всех уровнях отделки салона, а также появятся вспомогательные средства для водителя.

Если вы нашли подержанную модель Ford Focus 2012–2016 годов, а особенно 2014 года, покупатель остерегается. По большей части это здоровые и популярные автомобили, но проблемы с трансмиссией могут привести к серьезным затратам на ремонт.

Перед покупкой узнайте о прошлом ремонте трансмиссии. Вы также можете проверить, соответствует ли автомобиль требованиям к возмещению от Ford в рамках судебного процесса. Или, если вы похожи на нас, вы захотите подождать и посмотреть, что может предложить последний Ford Focus.

.