Фото машины лада веста фото: Фото Lada Vesta — фотографии, фото салона Lada Vesta, I поколение

Интерьер новой Lada Vesta — фото без камуфляжа — журнал За рулем

Предположения оправдываются: «приборка» действительно цифровая, а климатический блок — от Арканы.

Материалы по теме

До настоящего момента интерьер обновленной Весты появлялся на шпионских снимках лишь в закамуфлированном виде, а также на рендере, просочившемся в сеть с закрытой презентации. Теперь же доступны первые фото, дающие представление о том, как реально будет выглядеть салон. Сообщество «Русский автомобиль» опубликовало пару снимков, которые прислал подписчик.

Большинство предположений, догадок и уже известных по рендеру моментов на этих снимках находят свое подтверждение. Одно из главных обновлений салона — полностью цифровая комбинация приборов. Некоторые комментаторы обратили внимание на массивный блик в верхней части облицовки, на что уже получили справедливое уточнение: автомобиль предсерийный, а потому использован глянцевый «обходной» пластик, которого точно не будет в серии.

Материалы по теме

Как видим по фото, передняя панель, консоль и все клавиши также будут новыми. Второй ключевой момент (помимо цифровой приборки) — это, конечно, экран мультимедийного комплекса: как и сообщали ранее неофициальные источники на АВТОВАЗе, он довольно крупный и имеет вертикальную, «планшетную» ориентацию. Под ним видим блок климатической системы — его новая Веста действительно позаимствует у кроссовера Renault Arkana.

А вот и еще одна кроссоверная черта: под «климатом» расположился круглый модуль интеллектуальной пробуксовочной системы Lada Ride Select — сейчас она используется только на модели XRAY Cross.

Прототипы Lada Vesta FL часто мелькают на улицах недалеко от АВТОВАЗа в Тольятти, а также летом их можно было видеть на климатических испытаниях в Сочи. Ранее машину в топ-версии показали дилерам в Москве.

Уже известно, как будут выглядеть дверные карты, как работают светодиодные фары, что поменяется по внешности, а также чем будут отличаться недорогие комплектации.

• Ожидается, что серийное производство обновленной Весты начнется на заводе Lada Ижевск в первой половине 2022 года. Но уже в сентябре 2021-го должны выпустить пилотную партию машин — для настройки технологического процесса.
• «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.

Фото: ВКонтакте / «Русский автомобиль»

Лада Веста фото — самые свежие фотографии автомобиля LADA Vesta

Самые актуальные Лада Веста фото собраны на этой странице. Здесь вы сможете получить наиболее полное впечатление от новинки отечественного автопрома, так как разнообразные изображения нескольких модификаций дают наиболее полное представление об этой машине.

Чтобы начать просмотр LADA Vesta фото — просто кликните по одной из миниатюр ниже.

Веста фото

Также на нашем сайте есть и свежие видео с участием новинки.

На опубликованных фотографиях Весты авто выглядит очень динамично и современно, тут у потенциальных покупателей просто не может быть объективных претензий. Как и предполагалось ранее, экстерьер новинки выполнен в стиле концепта XRAY, более того, все новинки от АВТОВАЗа будут иметь схожий дизайн.

Новый фирменный стиль LADA чувствуется во многих деталях — выштамповки на боковых поверхностях в виде буквы «X», а также передняя часть с характерным «X», большим значком LADA и стремительным дизайном.

Некоторые детали, которые вы видите на фото концепта Лада Весты будут изменены в серийном производстве. К примеру, головные фары точно будут иметь более простую конструкцию. Задние фонари также могут видоизмениться в пользу более простого дизайна. А вот интерьер может дойти до серийного производства именно в таком виде, как на представленных фотоматериалах.

Новинка получилась очень красивой, на что сразу обратили внимание как журналисты, так и обычные пользователи сети. Многие сразу высказались, что могли бы купить этот автомобиль, если он будет достаточно хорошо показывать себя с технической точки зрения и будет удобен в эксплуатации. На Лада Веста фото вы можете сами рассмотреть дизайн новинки, который так понравился россиянам.

Фотографии юбилейной LADA Vesta

Уникальный автомобиль, выпущенный в честь 50-летия АВТОВАЗа. Всего будет выпущено 500 экземпляров, купить которые будет не так просто. От обычного седана новинка отличается:

• оригинальный дизайн дисков 16″;
• обивка сидений со вставками «алькантара»;
• юбилейный логотип на обивке сиденья;
• отделка рулевого колеса кожей с красной отстрочкой;
• оригинальная табличка с уникальным порядковым номером;
• юбилейное лого на двери багажника;
• уникальные комбинации цветовых решений отделки салона;
• эксклюзивный цвет «Сердолик» с черной крышей.

Лада Веста фото с презентации

Веста новые фото

Наш сайт старается максимально полно предоставлять информацию о новинке, поэтому мы постоянно выкладываем новые фото Весты. Все подробности вы можете найти на этой странице, в разделе новости, а также на нашем форуме.

LADA «Vesta» 2180 характеристики фотографии

ЛАДА-2180 фотографии характеристики.
Год 2017 г.

Лада ВЕСТА изначально планировался на базе проекта С и уже позднее получил индекс АвтоВАЗа, присваиваемый всем выпускаемым авто — 2180. Новый автомобиль получил ёмкое и звучное наименование — Lada VESTA (Лада Веста).

фотография LADA Vesta

В 2015 — ом году, а точнее 25 сентября, наш автогигант АвтоВаз начал выпускать серийно новую модель, именуемую Лада Веста. Этот автомобиль сконцентрировал на себе повышенное внимание россиян, так как заводом на том момент управлял зарубежный специалист Бу Андерссон.

По словам инженеров, участвовавших в производстве Весты, автомобиль достиг совершенно нового уровня качества. Для него была разработана специальная платформа, различные элементы кузова с улучшенными характеристиками и усовершенствованный двигатель. Все эти нововведения стали доступны для граждан нашей страны за адекватную цену. Рассмотрим автомобиль более детально.

Комплектации Lada Vesta

Все виды оснащения делятся на три основные группы: Classic, Comfort, Luxe и имеют конфигурации с дополнительным оснащением какими-либо опциями: Start, Image, Multimedia (ММ). Широкий перечень функций и вспомогательных систем управления не оставит равнодушным даже самого требовательного покупателя:
    — Базовая комплектация Classic имеет в своем распоряжении весь список систем безопасности: ABS, HSA, EBD, ESC, TCS, две подушки безопасности водителя и переднего пассажира, функция запирания дверей во время движения, крепление для детских сидений «ISOFIX», детский замок на задних дверях, иммобилайзер, сигнализация, система оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, защита двигателя. Помимо основных функций, в «базе» предусмотрены передние стеклоподъемники, аудиоподготовка, бортовой компьютер, электроусилитель руля, подогрев передних сидений, привод и подогрев наружных зеркал.

    — Comfort радует владельцев наличием кондиционера, стеклоподъемниками всех дверей, автомагнитолой с динамиками. За доплату можно оснастить автомобиль мультимедийной системой с навигацией, роботизированной коробкой передач и другими опциями.
    — Luxe располагает максимальным количеством функций и возможностей, таких как: климат-контроль, круиз-контроль, легкосплавные диски на 16 дюймов, боковые подушки безопасности, датчики парковки, датчики света и дождя, мультимедиа с навигацией и камерой заднего вида, мультифункциональный руль с кнопками управления.

Салон Lada Vesta

Салон авто Лада Веста выглядит не менее презентабельно, чем экстерьер. Комфортному размещению будут рады пятеро взрослых человек средней комплекции. Благодаря внушительным внешним размерам кузова, задние пассажиры не упираются коленями в спинки передних сидений. Расстояние от подушки сидений до потолка позволяет довольно рослым людям удобно разместиться внутри.

    Передние сиденья имеют четко выраженный рельеф и усиленную боковую поддержку. Спинка заднего дивана может складываться вниз в соотношении 60/40, тем самым значительно увеличивая объем и без того вместительного багажника. Водителям понравится наличие регулировки руля по вылету и наклону.
    Передняя панель салона оснащена стильной доской приборов и современной консолью с встроенной магнитолой. Управление климатической установкой осуществляется привычными круглыми роликами и кнопками. Коробка передач имеет изящную ручку, расположенную на удобной для водителя высоте.

фотография салон LADA Vesta

фотография салон LADA Vesta

Тормозная система Lada Vesta

Тормозная система Лада Веста состоит из передних дисковых тормозов и задних «барабанов». Для любителей быстрой и динамичной езды есть возможность установить назад дисковые тормоза.

Передняя подвеска Lada Vesta

Передняя подвеска независимая, с телескопическими гидравлическими газонаполненными амортизаторными стойками двухстороннего действия, с винтовыми бочкообразными пружинами, установленными на стойках передней подвески, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, установленными на подрамник.
    Подвеска «Весты» полностью оригинальная. Появился подрамник, на котором размещены две точки опоры двигателя (растяжка). Две другие точки опоры силового агрегата находятся на лонжеронах. Остались стойки Макферсон. Главная особенность передней подвески «Весты» в том, что вместо «восьмерочной» продольной растяжки и поперечного рычага появился один L-образный рычаг с кастором в 5 градусов (см. фото), который воспринимает продольные и поперечные нагрузки. Также используются новые поворотные кулаки. Такой шаг позволил существенно улучшить управляемость автомобиля.

Задняя подвеска Lada Vesta

Задняя подвеска с телескопическими гидравлическими газонаполненными амортизаторами двухстороннего действия, с продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой и штангой стабилизатора поперечной устойчивости, с винтовыми бочкообразными пружинами, установленными на рычаги задней подвески.

    Сзади полунезависимая подвеска (подвеска со связанными рычагами). В ее основу легла подвеска от электромобиля Renault Zoo. Ее изрядно доработали, немного удлинили саму балку. Пружины размещены под лонжеронами, амортизаторы находятся в арках.

Кондиционеры и сплит системы на сайте https://krasnodar-split.ru/nastennye-split-sistemy/. https://ts-agregat.ru/reduktory-zadnego-mosta — редукторы заднего моста на ВАЗ LADA. www.minetki.net

Лада Веста белого цвета — цена, фото, видео

На смену Приоре пришла Лада Веста, модель 2180. Презентации данного автомобиля ждали все автолюбители. Белая Лада Веста уже считается первооткрывателем АвтоВаза, на это есть множество причин. Продажи этой модели автомобиля стартовали 25 ноября 2015 года, и на данный момент это самый крупный представитель своего класса.

Внешние характеристики новой Лады

Новая Лада Веста порадовала кузовом, в котором сохранены характерные для ВАЗа черты, но добавлена ярко выраженная индивидуальность. В целом, концепция кузова остается прежней – разработчики повторили форму фар, подтянутую корму и «х»-подштамповки. Сразу после появления первых фото Лады Веста, все автолюбители отметили тот факт, что новая Лада станет самой красивой во всем модельном ряде машин.

Автомобиль представлен в широкой цветовой гамме: модели красного, светло и темно синего, классического черного, серого цвета, а также цвета мокрый асфальт и даже необычного цвета “Лайм”.

На автомобиле устанавливается специальная светотехника, а на отсеках бампера расположены противотуманные фары. Новый седан сразу можно узнать, благодаря таким отличительным знакам как буква «Х» на радиаторной решетке, а также массивным штампам на капоте из пластика и боках.

В зависимости от комплектации используются колеса разного диаметра. Самая распространенная комплектация Лады Веста – комплектация «Комфорт». На нее устанавливаются колеса с диаметром 15 дюймов. Цена автомобиля также зависит от комплектации, поэтому каждый желающий сможет найти для себя подходящий вариант.

Комплектация «Комфорт»

Лада Веста в средней комплектации имеет две подушки безопасности, систему климат-контроля, кондиционер, комплекс ABS + ESC, обогрев стекла и сидений, а также двухдиновая стереосистема, которая имеет 4 динамика и 2 комплекта стеклоподъемников. Салон — текстильный, для сравнения, комплектация класса «Люкс» подразумевает собой кожаную обивку салона автомобиля.

Багажник достаточно вместительный, объем багажника – 480 литров, имеет небольшую погрузочную высоту, укомплектован запасным колесом.

Техническая комплектация

Лада Веста подойдет как для поездок по городу, так и для передвижений по проселочным дорогам. В основу автомобиля был положена платформа В/С, такая же как у Рено и Ниссан.

На платформе использована смонтированная оригинальная подвеска, которая имеет поворотные кулаки и кастор в 5 градусов. Клиренс автомобиля – 171 мм при полной загрузке.

В качестве приятной особенности Лады Веста можно отметить, что рулевая колонка регулируется не только по высоте, но и по вылету. Жесткость кузова новой модели составляет 15 000 Нм/град. В зависимости от комплектации, в автомобиль могут быть установлены модели двигателей с 8 клапанами, мощностью 87 л. с, а также моторы с 16 клапанами, мощностью 106 и 114 л.с. Все они предназначены для работы как с обычной, пятиступенчатой коробкой передач механического типа (АКПП) так и с роботизированной трансмиссией AMT.

В настоящее время новая Лада продается только в кузове седан, но в 2016-м году ожидается выход хетчбека. После него ожидается запланировано производство Лады Веста Кросс в кузове универсал.

В вашей Lada Vesta часто сгорают катушки зажигания? Эксперты выяснили в чем причина

Среди российских автолюбителей особой популярностью пользуется такая модель отечественной сборки, как Lada Vesta. Машина доступная в обслуживании и не требует серьезных затрат в момент покупки. В свою очередь, большую часть владельцев данной модели мучает вопрос, почему на таком чудесном авто довольно часто из строя выходят катушки зажигания? Стоит отметить, что этот нюанс относится не только к машинам отечественной сборки. Некоторые современные иномарки также болеют этим недугом.

Как показывает практика, главной причиной быстрого выхода из строя катушек зажигания является неудовлетворительное качество продукции. На деле, на российском рынке представлено множество запчастей на этот прекрасный автомобиль сомнительного качества. Многие производители выпускают контрафакт, но в погоне за экономией автомобилисты ведутся на низкий ценник и покупают откровенный хлам. Нужно отметить, что сомнительное качество запасных частей относится не только к малоизвестным маркам, но и к проверенным брендам.

Если автолюбитель выбирает катушки зажигания от проверенных производителей, то, вероятнее всего, причина кроется в другом направлении. Нельзя исключать тот факт, что в автомобиле присутствуют проблемы по бортовой электросети. Так уж совпало, что большинство моделей «АвтоВАЗа» имеют достаточно слабую электроцепь, которая в свою очередь без должного ухода, контроля и обслуживания быстро выходит из строя. При этом сам владелец автомобиля может даже не подозревать, что в его машине есть проблемы по электрической части.

Чтобы понимать, есть ли проблемы по электроцепи, следует периодически производить диагностику. Нельзя также забывать о том, что в погоне за экономией автомобилисты часто приобретают откровенный хлам, а не запчасти. Таким образом, устанавливая контрафакт, автолюбитель может непроизвольно вывести из строя тот или иной узел, учитывая, что в машине многое взаимосвязано. Отсюда довольно часто выливается выход из строя катушек зажигания, которые оказываются последним звеном в цепи неисправностей.

Нельзя гарантировать себе в том числе спокойствие и при покупке фирменного оборудования у официального дилера. Здесь также неоднократно замечалось, что на отечественные машины ставят контрафакт. В этом случае остается лишь контролировать работу специалистов от самого начала до конца. Также не будет лишним, если водитель по окончанию ремонтных работ будет сверять поменянные запасные части с тем, что указано в сопутствующей документации. Не исключено, что в погоне за экономией находятся специалисты дилерского центра.

Отдельно нужно поговорить про бережное отношение к электрической части автомобиля. Российские машины в этом плане страдают больше остальных, так как нередко имеют определенного рода дефекты уже с завода. Учитывая все вышесказанное, нужно напомнить, что электрооборудование не должно подвергаться чрезмерным нагрузкам, так как в противном случае оно довольно быстро выходит из строя и может потянуть за собой иные узлы, что в свою очередь отразится на стоимости ремонта.

Если же говорить в целом про проблему с катушками зажигания, то нужно напомнить, что автовладельцы довольно часто доводят до этого самостоятельно. На российских машинах эти элементы можно назвать обычными расходниками, которые при определенных пробегах нужно подвергать замене. Также нельзя забывать про чистоту в подкапотном пространстве. Электрооборудование не переносит наличие влаги и пыли. Это крайне важно учитывать при повседневной эксплуатации любой машины.

Стало известно, когда начнется производство новой Lada Vesta

АвтоВАЗ по-прежнему молчит относительно того, когда именно начнется производство или стартуют продажи обновленной Lada Vesta. Но благодаря инсайдерской информации кое-что стало известно.

АвтоВАЗ может начать серийное производство автомобилей обновленного семейства Lada Vesta (FL) на своем предприятии в Ижевске 1 марта 2022 года. Об этом со ссылкой на паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» сообщает Autonews.

Отмечается, что автомобили из первой партии будут предназначены для проведения дилерских презентаций и тест-драйвов. Тогда же начнется формирование складских запасов автомобилей ради обеспечения к старту продаж возможности выбора по типу кузова, комплектациям и цветам. Остальные подробности, комплектации и цены станут известны позже.

Любопытно, что до сих пор нет качественных и достоверных изображений обновленной Vesta – судить о масштабе изменений приходится по утечкам информации и шпионским снимках, который либо неважного качества, либо на них изображены закамуфлированные машины.

Тем не менее предполагается, что в ходе рестайлинга Vesta получила новую радиаторную решетку с ячеистой структурой, LED-оптику нового дизайна (по некоторым данным передние фары изменят свою форму и станут уже). Судя по всему, существенно изменится интерьер, в частности, появится вертикально ориентированный экран мультимедийной системы, а в списке оснащения – система бесключевого доступа в салон и функция контроля «слепых» зон.

Нет и достоверной информации о силовой линейке. Понятно, что как минимум сохранится 1,6-литровый  двигатель ВАЗ (106 л.с.) в связке с механической коробкой передач, также логично предположить, что по-прежнему будет доступен и 1,6-литровый двигатель Renault (116 л.с.) в сочетании с вариатором. А вот дальше – домыслы. Во-первых, если не сразу, то со временем может вернуться 1,8-литровый двигатель ВАЗ, но модернизированный и с увеличенной (по некоторым данным до 136 л.с.) мощностью. Во-вторых, ходят слухи, что может появиться и 1,3-литровый турбомотор Renault (на Arkana он развивает 150 л.с.), причем им оснастят «заряженную» Vesta Sport.

Шпионское фото Lada Vesta Sport от дилеров Фото и обзор!

Как выглядит спортивный седан Lada Vesta Sport

Лада

пока официально не показала свой новый спортивный седан (премьера состоится на ММАС 2018 в августе этого года), но шумиха вокруг необычных новинок от Волги не утихает. В Интернете появились фотографии, отправленные дилерам заряженной Vesta Sport. Что это значит? Да уж, скорейший старт продаж сразу после премьеры!

Фотография Весты появилась в паблике ВК «Ладавестаклуб».

Как гласит подпись к фотографии автомобиля, окрашенного в гордый «мышино-серый» цвет, «Lada Vesta Sport была замечена у одного из московских дилеров».

Фото взято из паблика ВК Лада Веста Клаб

Вкратце, чем отличается спортивная версия гражданской Весты.

Комплект. На спортседане будут применены новые бампера с усовершенствованными воздухозаборниками, сплиттером и диффузорами. Воздухозаборники в передней части шире, что намекает на необходимость подачи большего объема воздуха для охлаждения более мощного мотора.

Смотрите также: Топ-5 фактов о новой Лада Веста Спорт

Установлены новые пороги, в дверь багажника встроен спойлер, диски с креплением на патибулум и рисунок, диаметр стальной намного больше — 17 дюймов. Колеса обуты в шины фирмы Continental. Завершают картину новые наружные зеркала заднего вида с интегрированными поворотниками и антенной — акульим плавником.

Под капотом еще предстоит установить 1.8-литровый 145-сильный бензиновый двигатель с крутящим моментом 187 Нм. Он изменил профиль распредвалов, усилил приводной ремень, повысил давление в топливной системе и перенастроил фазы газораспределения.

Из более глубокого тюнинга на «спортивную» модель будут установлены пружины и амортизаторы с улучшенными характеристиками (сообщается, что диаметр стержня амортизационной стойки увеличен до 22 мм, рабочий цилиндр — 32 мм. Также изменены задние амортизаторы. , размер ствола увеличен с 12,4 до 14 мм).Имеет спортивные настройки подвески, клиренс уменьшен на 16 мм, теперь он составляет 162 мм, а колея увеличена на 35 мм спереди (теперь 1,545 мм), сзади немного короче, на 15 мм. Автомобиль будет оснащен усиленной трансмиссией.

Тормоза усиленные, в частности, в спорт-тюне установлены тормозные диски большего диаметра.

Спасибо всем доработкам отечественного седана с завода за 10 секунд разгона до 100 км / ч.Первая сотня за 9,6 секунды, максимальная скорость — 198 км / ч.

Ожидается, что до конца 2018 года будет выпущено более 1 тысячи спортивных Lada Vesta.

P. S. В конце 2017 года стало известно, что, возможно, модель Lada Vesta Sport получит две версии в разных комплектациях: вариант «S-Line» и «R». Первая версия будет менее заряженной моделью, вторая — более «спортивной» версией седана, предположительно с более мощным двигателем на 180 лошадиных сил.Lada Vesta получит две спортивные версии: официальное название

.

Фотография Кирова, Россия — 28 октября — ID:

624 — Роялти-фри Фотография Кирова, Россия — 28 октября — ID: 624 — Изображение города Кирова — Stocklib 624 Вы здесь:

• Главная
• Киров, Россия — 28 октября 2017: Новый российский автомобиль LADA VESTA SW Cross в городе Киров

© Stocklib / keleny

• Id: 624
• Тип носителя: Фотография
• Автор: keleny
• Ключевые слова:

Киров, Россия — 28 октября 2017: Новый российский автомобиль LADA VESTA SW Cross в городе Киров

9013pg

Размер	Ширина * Высота	MB	Кредиты
Малый веб (jpg)	300 пикселей * 450 пикселей	0.39	1
Большая паутина (jpg)	565 пикселей * 848 пикселей	1,37	2
Мелкий шрифт * 11 1678 пикселей	5,37	3
Средняя печать (jpg)	1672 пикселей * 2508 пикселей	12	4	2554 пикселей * 3831 пикселей	27.99	5
Очень крупный шрифт (jpg)	3648 пикселей * 5472 пикселей	57,11	6
TIFF в формате 4560124 (формат TIFF) * 6840 пикселей	89,24	10

Размер	Ширина * Высота	MB	Кредиты
6840 POEL (POEL )	89.24	50
EOEL (tiff)	4560 пикселей * 6840 пикселей	89,24	75
CEL		89,24	100

Вы не авторизовались!

Войдите, чтобы скачать это изображение.

Запрещенное коммерческое использование

Невероятные материалы.Гибкая ценовая политика. Купите кредиты и начните скачивание сегодня.

Подождите, ваше изображение загружается

Дебютта Lada Vesta Sport TCR на круглом столе в Сочи

Важное значение WTCR . Lada si unirà agli altri marchi presenti (Audi, Cupra, Honda, Hyundai e Lynk & Co) до 2021 года в России. В Сочи впервые появилась Lada Vesta Sport TCR с Кириллом Ладыгиным и Михаилом Митяевым .

Ritorna la Lada… Nel nuovo WTCR

Команда «Лада Спорт Роснефть» дебютировала на чемпионате WTCR на автодроме Сочи после встречи (26–28 ноября). Сделайте соревнование в WTCR для первой части, для участия в российской серии поклонников Lada Vesta Sport TCR в Азии с Кириллом Ладыгиным и Михаилом Митяевым, прежде всего в России, чтобы принять участие в мероприятии Mondiale. Ladygin, русский язык TCR Touring Car del 2021, e Mityaev, terzo in classifica, gareggeranno come piloti wildcard, означает, что не безопасно для пунктов и с 10 добавленными песнями компенсации.Владислав Незванкин, глава команды, подробно сказал: «Siamo lieti di avere l’opportunità di partecipare alla tappa russa del WTCR — Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA. Ovviamente, это большая новость для местных поклонников. Il pubblico avrà l’opportunità di tifare per i piloti russi, che combatteranno con i migliori del mondo delle auto turismo, al volante di macchine russe. Для новой команды, участие во всех финалах WTCR — это беспрецедентная практика международной жизни. Permetterà ai nostri piloti e a tutto il team di acquisire nuove preziose esperienze e diventare ancora più forti ».

Ладыгин: esperienze nel WTCC

Ладыгин должен пройти стадион WTCC в 2008 и 2009 годах, при условии, что Lada 110 2.0 и Lada Priora: «Лучше всего, если вы участвуете в World Touring Car», 12 лет назад, естественно, не ведется. l’ora di tornare. Ci sono molte incognite che ci aspettano. In primo luogo, dobbiamo abituarci abbastanza rapidamente agli pneumatici Goodyear, con i quali non abbiamo mai lavorato. Во втором случае, le nostre auto saranno molto pi pesanti di quelle dei nostri concorrenti, il che influenzerà notevolmente la velocità, с учетом характеристик автодрома Сочи.Dalla nostra parte ci sarà la conoscenza della pista perché abbiamo partecipato lì all finali RSKG. Tuttavia, faremo del nostro meglio per fare felici i fan e semplicemente goderci il fine settimana ».

No related posts.