Фото крепления изофикс в машине: Изофикс в машине фото — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Изофикс в машине фото

Совсем недавно были приняты ужесточающие поправки в Правила Движения, касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.

Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.

То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.

В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.

Описание системы крепления ISOFIX

Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.

Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).

Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.

Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.

Преимущества

Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:

Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.

Разновидности

Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.

Группа 0+

Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база, отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.

Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.

Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.

Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.

Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).

Группа 1

В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.

Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:

Выдвижной дополнительный упор. Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.

Группы 2 и 3

Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.

Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.

Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.

Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.

Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.

Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.

Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:

Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.

На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.

Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.

Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:

Как установить базу:

Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.

А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.

Какие машины оснащены ISOFIX

Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.

Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.

Расположение в салоне авто

Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

ISOFIX на переднем сидении

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ.

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.

Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.

Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.

Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.

Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую статью.

Надежная и прочная система детских креплений ISOFIX применяется для фиксации детских кресел в автомобиле. Стандартные ремни не способны защитить маленького пассажира от травм. Соответственно, лучше использовать автокресла для детей, где предусмотрен жесткий фиксатор.

Крепление изофикс: основная характеристика устройства и целесообразность использования

В комплектацию детского крепления ISOFIX входит две составляющих — скобы из прочного металла, вмонтированные в кузовную часть автомобиля и выдвижные кронштейны, зафиксированные в нижней подушке детского автокресла. Устанавливая сидение, эти две части просто соединяют друг с другом.

Автовладельцев интересует вопрос, насколько целесообразно наличие изофикс в оснащении автомобиля. Специалисты утверждают, что крепление позволяет минимизировать вероятность неверной установки детского посадочного места. Если, к примеру, фиксировать его ремнями, их можно ненароком перекрутить, слабо затянуть или пропустить мимо паза, что снижает функции безопасности.

Европейские статистические данные подтверждают, что 40% родителей, использующих ремни, крепят автокресла неверно. Фиксатор крепления деского сидения изофикс исключает подобные случаи. Особенность детских сидений с таким крепежом в том, что их можно установить только в правильном положении.

Классификация

Учитывая тип используемого автокресла, крепежные элементы Изофикс разделяют на виды.

В категории сидений рассчитанных на малышей от 0 — 1 года, фиксатор выполнен в виде отдельной базы, куда устанавливается люлька.
В группе кресел предназначенных для детей от 1 — 3 лет, элемент крепежа преимущественно встроен в нижнюю подушку посадочного места.

Как выглядит

Крепеж для детских сидений предусмотрен в базовой комплектации транспортных средств, выпускаемых с 2006 года, и обозначается пометкой ISOFIX либо кнопкой в виде пиктограммы. Элементами фиксации оснащены задние посадочные места в автомобиле.

Изофикс: преимущества и недостатки

Наличие системы ISOFIX в. автомобиле дает массу преимуществ, первостепенные из их числа:

Безопасная фиксация. Кресла жестко соединяются с кузовом автомобиля, что делает их более стабильными при столкновении.
Установка сидения становится легкой и быстрой процедурой.
Обеспечивается дополнительная безопасность, за счет наличия вспомогательных точек фиксации.
Риск установить кресло неправильно отсутствует.

Несмотря на преимущества, у фиксатора наблюдаются недостатки:

высокая цена, если сравнивать с другими вариантами фиксации;
установка исключительно в автомобилях, где есть соответствующие скобы;
в отдельных марках авто установка кресел с Изофикс затруднена вовсе.

Что делать, если ребенок не сидит а автокресле: полезные советы.

Установка и способы крепления в машине

Установка автокресел выполняется несколькими способами. Возможен вариант применения дополнительных элементов крепежа.

3 способа крепления изофикс:

Первый тип фиксации — упор в пол,

Изофикс применяется в автокреслах для детей группы 0 + и 1. В первом случае фиксатор, представляет собой основу, куда устанавливается люлька-переноска. В сложившейся ситуации необходимость фиксации ремнем отсутствует. Манипуляции осуществляются с помощью кнопок и рычагов, соответственно, родителям младенцев удобно вынимать люльку из машины.

В автокреслах группы 1, кронштейн изначально вмонтирован в основание сидения. Конструкция предполагает установку их в обоих направлениях относительно движения транспортного средства, но преимущественная часть родителей усаживают детей лицом вперед.

Фиксатор рассчитан на транспортировку малышей весом, не превышающим 18 кг. Выпускаются автокресла с ISOFIX для детей старшего возраста и большей массой тела. Крепление их в салоне осуществляется двумя кронштейнами, а ребенка пристегивают трехточечными ремнями безопасности.

В каких машинах есть такая система

Крепежный элемент ISOFIX присутствует во всех авто европейского и корейского производства.

Если говорить о российском автопроме, то АвтоВаз с 2011 года выпускает модели ЛАДА с фиксатором подобного типа.

Легкая видео-инструкция по установке автокресла с системой изофикс ISOFIX:

Расскажите друзьям! Поделитесь статьей
своим френдам в любимой социальной сети
с помощью кнопок на панели.

Статистика показывает, что при автомобильных авариях даже незначительных, из пассажиров чаще всего страдают дети. Причина в том, что сидения, а также средства безопасности рассчитаны на рост, пропорции и физиологические особенности взрослого человека.

В связи с этим в правила дорожного движения были введены требования об оборудовании автомобилей специальными съемными креслами для детей. В Росси штраф за их отсутствие введен в ПДД с 2007 года.

Существуют следующие градации детских сидений: 0; 0+; 1; 2 и 3. Они соответствуют:

«0» — дети до полугода, весом до 10 кг.
«0+» — до года и 13 кг.
«1» — с 9 мес. до 13 лет и весом до 18 кг.
2 и 3 предполагают вес ребенка соответственно 15-25 кг, и 22-36 кг, при возрасте от 3 до 7 и от 6 до 13 лет.

Первоначально, детские кресла в машине фиксировали обычными ремнями безопасности. К концу 90-х годов было создано специальное крепление изофикс. В РФ обязательность применения этой системы была подтверждена редакцией ПДД от 28.06.2017 (п. 22.9)

Что такое крепление изофикс и как оно выглядит

Название представляет собой сочетание нескольких понятий. Первый слог — аббревиатура названия европейского стандарта ISO (полностью «International Standards Organisation» или международная организация стандартизации). Второй — сокращение от английского «fixation» — фиксация.

Механизм представляет собой два жестких кронштейна с защелками. Крепление происходит автоматически, отсоединение с помощью кнопки расположенной у основания кронштейна.

Факт зацепления подтверждается характерным щелчком. Кроме того предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смены в окошке индикатора красной шторки зеленой.

Надежное сопряжение защелок с кузовом автомобиля обеспечивают две стальных скобы. На большинстве новых машин это часть самого кузова, монтируемая к силовому каркасу при сборке. Возможна установка скоб и как отдельного элемента, для чего оставляют отверстия для крепежных болтов.

О преимуществах системы

При креплении с помощью ремней безопасности нередко оказывалось, что ремни перекручены, зафиксированы недостаточно надежно. Это приводило к тяжелым последствиям: кресла срывались, травмируя ребенка, даже при несильных толчках. Такие случаи наблюдались даже при обычном торможении автомобиля.

Система крепления детских сидений isofix обеспечивает надежную установку, создавая ряд дополнительных преимуществ:

предотвращение смещения кресла при боковой нагрузке, когда удар приходится не по ходу движения, а со стороны;
жесткую фиксацию непосредственно к силовому набору автомобиля;
удобную установку и снятие кресла за считанные минуты;
наличие контрольной индикации, исключающей несрабатывание защелок.
возможность переноски ребенка непосредственно в люльке, которая фиксируется на сидении (кресла с отдельной базой)

Последний вариант предусматривает дополнительную выдвижную опору, которая надежно страхует детское сидение от опрокидывания.

Есть ли недостатки у системы isofix

Как нет магнита только с одним полюсом, так достоинства самых лучших систем имеют оборотной стороной ограничения и недостатки. Крепление isofix не исключение, минусы есть и у него:

Ограничение по весу 18 кг. Соответственно, крепления этого типа для категорий от второй и выше в качестве самостоятельных не разрешены.
Высокая стоимость, особенно у систем с раздельной базой.
При установке кресла необходимо соблюдать осторожность, вдвигать кронштейны как можно аккуратнее. Неловкое движение приводит к повреждению обшивки сидения.
Отсутствие возможности установки изофикс на переднее сидение машины. Этому препятствует сам принцип жестко закрепленной скобы. Если фиксатор все же изготавливается самим владельцем, переднее кресло теряет возможность регулировки.

Последний пункт актуален для систем наподобие люлек, категорий 0, 0+ и т.п. Установка обычных кресел на передние сидения не разрешают ПДД.

Люльки для малышей с креплением изофикс, при необходимости могут размещаться на передних сидениях. Крепятся они штатными ремнями безопасности в положении обратном ходу движения. При этом ПДД требует отключения подушек безопасности для пассажирского места.

Некоторые эксперты склонны относить к недостаткам сидений типа изофикс их собственный вес. Действительно, у систем с раздельной базой он может превышать 10 кг. Однако очевидно, что масса взрослого человека превышает тяжесть любых детских сидений; включая вес самого ребенка.

Где приобрести и как выбрать автокресло с isofix

Приобретая кресло, узнайте, есть ли у машины изофикс; к примеру, в хендай солярис выпуска до 2004 года такие крепления отсутствуют. Если это ваш случай, приобретенное кресло невозможно будет установить.

К покупке автокресла подходите предельно скрупулезно. К сожалению не все магазины предлагают достаточно качественный товар. Поэтому делать столь ответственную и дорогую покупку лучше в специализированных солидных торговых точек.

Приобретая товар через интернет-магазин, в идеале стоит обратиться непосредственно на склад или шоу-рум фирмы. Здесь вы сможете самостоятельно убедиться, что устройство соответствует заявленным параметрам, а его механизмы работают нормально.

При этом предпочтение нужно отдавать сертифицированным устройствам с соответствующей маркировкой. В ней должен указываться номер, а также страна выдавшая сертификат. Его наличие подразумевает обязательное испытание модели краш-тестами и высокий уровень безопасности.

Обратите внимание на следующее. Ремень безопасности для детей может иметь крепление в трех или пяти точках. Последний тип менее удобен, но распределяет нагрузку на большую площадь. Что предпочтительней, особенно для малышей до двух-трех лет.

Как пользоваться креплением изофикс в машине

Система сидений крепления isofix, представляет некоторую сложность лишь при первом знакомстве.

Прежде чем начать установку необходимо найти места фиксации кронштейнов. Они могут располагаться, как совершенно открыто, так и скрываться за заглушками, либо декоративными накладками с символическим изображением детского кресла.

Перед монтажом крепления isofix заглушки снимают. После чего выдвинув кронштейны с защелками, вставляют их в пазы. При этом необходимо следить, чтобы не зажать замок или ленту ремня безопасности заднего сидения.

Подтверждением срабатывания служит характерный щелчок, а также смена цвета шторки индикатора.

В большинстве моделей кресел кронштейны выдвигаются. Осуществляется это вращением особого барабана, перемещением самого кресла с нажатием соответствующего рычага и т.д. Используя способ, указанный в инструкции, сдвигаем кресло к спинке сидения до упора. При этом кнопки защелок блокируются от случайного нажатия. Установка кресла завершена.

Особенности крепления кресла до 13 кг

Тип кресел относящихся к 0 или 0+ предусматривают размещение ребенка в съемной люльке. Для ее фиксации на заднем сидении предусматривается установка отдельной базы.

База имеет откидывающуюся опорную стойку, с которой система isofix фиксирует кресло на задних сиденьях в трех точках

Фиксация защелок на кронштейнах и откидной лапке базы так же как при креплении обычного кресла, подтверждается появлением зеленой шторки на индикаторах механизмов.

Кресло ставят на закрепленную базу. При этом ребенок может уже в нем находиться. Срабатывает защелка, после чего поворачивают рычаг, служащий одновременно для переноски люльки. При этом защелка фиксируется, что снова подтвердит зеленый индикатор.

Чтобы снять сидение, необходимо снова развернуть рукоятку, освободить защелку, нажав на специальную рукоять и снять кроватку.

Представление об установке базы, дает видео:

Конструкции от 9 до 18 кг

Этот тип сидений может выполняться в варианте с базой, или без нее. Дополнительной фиксацией кресла во втором случае служит якорный ремень. С одной стороны его крепят к спинке детского кресла, с другой он цепляется к защелке расположенной у подголовника автомобильного сидения, на его задней спинке, или в багажном отделении машины.

Подробнее об этом может рассказать видео:

При резком торможении, в том числе лобовом столкновении, ремень не даст креслу опрокинуться, даже если защелки снизу не выдержат нагрузки.

Автокресла от 9 до 36 кг

Крепление кресел рассчитанных на такой вес ребенка, по закону должно сопровождаться дополнительной фиксацией. Для нее, как правило, используют штатные ремнями безопасности заднего сидения автомобиля.

Сделать это просто. После того, как штифты isofix зацеплены со скобами, кресло приподнимается. Ремни заводятся за спинку, крепятся в замках и затягиваются, надежно прижимая детское кресло к сидению.

Автокресла от 15 до 36 кг

Этот тип сидений относится к третьей категории по нагрузке. Наряду с обычными креслами, об установке которых мы рассказывали выше, к этой категории относятся так называемые «бустеры». Это особый вид детских сидений с креплениями isofix для детворы, рост которых превышает 95 см.

Бустеры крепят на изофикс, без каких либо дополнительных устройств. Но страховка маленького пассажира выполняется штатными ремнями безопасности заднего сидения. Кресло решает две задачи безопасности:

Страхует пассажира от бокового смещения при ударе.
Обеспечивает оптимальное расположение корпуса ребенка относительно ремней рассчитанных на взрослого пассажира.

Второй пункт рассчитан на предотвращение «выскальзывания» ребенка из ремней, что нередко приводит к трагическим последствиям.

В каких машинах есть крепление isofix

Система крепления детских сидений по типу жестких защелок была создана еще в конце прошлого столетия. Однако относится она к европейскому стандарту, поэтому до настоящего времени используется далеко не на всех моделях автомобилей.

Ниже приведена таблица, список того в каких машинах есть isofix, а где это крепление отсутствует.

Если в машине нет isofix

Если крепление детских сидений isofix в машине не предусмотрено, остается возможность установить скобы самостоятельно, либо в авторемонтной мастерской. Для этого, необходимо приобрести комплект соответствующих запасных частей, куда входит планка со скобами, крепежные болты и гайки.

Кресла, оборудованные изофикс, способны крепиться штатными ремнями безопасности. Для этого на их каркасе установлены специальные направляющие. Как правило, для простоты использования они отличаются цветом от остального набора.

Очевидно, что нет смысла приобретать кресла изофикс, чтобы затем крепить их ремнями. Но такая возможность окажется полезной, если по каким либо причинам вы отправляетесь с малышом на чужом автомобиле. Например — такси.

Заключение

Безопасность ребенка, не та категория ценностей, к которой можно относиться легкомысленно. Наряду с описанными системами существует масса других, куда более дешевых. Выбирая их, нужно помнить, что тем самым вы снижаете шансы вашего малыша на благополучный исход в случае форс-мажора.

Как крепить и снимать кресло изофикс (isofix) , видео

Главная » Безопасность » Как крепить и снимать изофикс (isofix) самостоятельное крепление, видео

Владельцы автомобилей с системой крепления кресла изофикс (isofix) , имеющие детей, просто обязаны знать, как крепить и снимать автомобильное детское кресло.

Если же пренебрегать правилами и прочтением инструкции, а также рекомендаций, то можно попасть не в очень благоприятную ситуацию: во время чрезвычайных дорожных происшествий вы рискуете не только собой, но и жизнью своего ребёнка! К тому же ГИБДД из-за отсутствия детского сиденья может выписать вам немалый штраф, за исключением, если у вас не одеты на ремни безопасности детское удерживающее устройство.

Если вам интересно то Вы можете почитать о ремне безопасности для детей.

Кроме того, это кресло удобное и нужное! Ваши дети, сидя в этом автомобильном кресле, не будут «хозяйничать» и мешать вам. Почему выбрали именно изофикс (isofix)? Это изобретение не является единственным в своём роде. Попытки сделать что-то подобное были и раньше, но это изобретение является самым удобным и высококачественным. Не зря ведь с 2005 года именно оно монтируется во все автомобили.

Видео по креплению изофикс (Isofix)

По каким критериям выбрали изофикс?

Во-первых, это удобство. Мягкое кресло, которое легко монтируется. Ребёнку будет комфортно и безопасно сидеть в нём. Во-вторых, безопасность не только детей, но и родителей. Если же вы находитесь рядом с изофиксом, то не остаётесь без должной защиты. Удобно, хорошо и качественно!

Как нужно выбирать изофикс (isofix)?

Как известно, детское кресло нужно выбирать не только по цвету или по цене, но и по весовой, а также возрастной категории детей. То есть, выбирайте как можно более подходящее кресло, чтобы ребёнку было удобно. Выбор автомобильных кресел по этим категориям распределяется на 5 групп в зависимости от возраста или веса ребёнка.

Первая группа – дети до 6 месяцев.
Вторая группа – дети до года.
Третья группа – дети 1-4 лет.
Четвертая группа – 3-7 лет.
Пятая группа – 6-12 лет.

Выбрав нужное детское кресло, можно приступать к закреплению. Но перед этим нужно разобраться в последовательности действий. В этом может помочь инструкция, но она часто бывает составлена так, что в ней очень трудно разобраться неподготовленному человеку.

Как крепить изофикс?

Перед тем как покупать систему, надо проверить, оборудована ли ваша машина ею. Если же нет, вы можете смело идти покупать её. С 2006 года все новые автомобили уже оборудованы соответствующими креплениями. Если система изофикс в автомобиле не предусмотрена, то нужно будет монтировать ее.

На заднем сиденье (бывает, что и на переднем), где установлено кресло, есть два паза. Их внешний вид: широкие пластмассовые выемки, закрытые заглушками. Эти заглушки обязательно снимаются и прячутся в специальный бардачок. Если же отнестись к этому не так серьёзно, то заглушки можно потерять.

На сиденье есть крепления, которые встроены в него, в народе их называют «крокодилами». Если же не нужно автомобильное детское кресло – их прячут под спинку. Надо их вытянуть, снять защитные колпачки. Вставляются крепления в направляющие, кресло вдвигается вперёд (во время этого можно услышать щелчок). Вверху есть ремень, его нужно перекинуть через спинку и зафиксировать в креплении (оно должно быть на изнанке дивана или же в багажнике – в зависимости от производителя).

В некоторых моделях автомобиля есть упорная нога (вместе с ремнём или же без него). Если у вас есть эта нога, то надо будет её ещё немного отрегулировать: нужен определённый наклон и высота.

Как снять изофикс?

Это вы сможете сделать без затруднений. У каждого крепления (вышеуказанных «крокодилов») есть замок-защелка, которое помогает избежать выскакивания самого крепления. Чтобы снять автомобильное кресло, нужно всего лишь нажать кнопку, которая сможет разблокировать замок, в итоге направляющие выходят из пазов. А ремень (называют его ещё якорным) отстегивается. Чтобы избежать поломки «крокодилов», их просто закрывают специальными колпачками и прячут всё в тот же самый бардачок, а чтобы в пазы не попадала пыль и всякий мусор, их затыкают заглушками.

Что вам нужно знать: все системы изофикс продаются в комплектации. Но всё же стоит помнить, что сиденье будет выдерживать не только вес детей, но и вес кресла, поэтому стоит избегать разных нагрузок. Но есть же отцы, которые часто путешествуют на машине, а с собой они, уж точно, захотят взять ребёнка. Некоторые водители советуют взять с собой маленькую подушечку, которая поможет избежать неприятных вмятин на сиденье.

Надеемся, что у вас не возникнет никаких проблем с установкой или снятием кресла. Помните, что, прочитав рекомендации, нужно сначала попробовать закрепить автомобильное детское кресло и – обязательно! – снять его, а после этого у вас пойдет всё «как по маслу». Поэтому удачной вам установки системы Isofix, поменьше затруднительных моментов и как можно больше положительных эмоций во время поездки с детьми в машине!

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Система изофикс в машине фото

Детская удерживающая система Isofix — что это такое в машине

Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.

Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.

В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.

Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или Top Tether, «якорный» крепеж.

«Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

Особенности применения

Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

В группе 0+ Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

База может быть выполнена в различных вариантах.

Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

механическое крепление к штатным скобам авто;
конструкцию крепления база-люлька;
надежность встроенных ремней безопасности;
прочность упора.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия. В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

Другие аналоги

Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.

Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.

В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.

В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.

Преимущества и недостатки крепления Isofix

К преимуществам системы следует отнести:

детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее, минусы) системы;

более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

Выводы

Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Знание назначения каждого из контактов — схема (распиновка) диагностического разъема ОБД2 позволяет использовать его по максимуму.

Проверка машины по гос. номеру позволяет узнать много ценной информации — об участии в ДТП, ограничениях и т.д.

Что такое негабаритный груз https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/negabaritnyj-gruz-razmery-trebovaniya.html для грузового или легкового автомобиля.

Видео — инструкция по установке детского автокресла с системой ISOFIX:

Может заинтересовать:

Детская удерживающая система ISOFIX — что это такое и в каких машинах есть

Описание системы крепления ISOFIX

Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.

Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.

Преимущества

Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.

Разновидности

Группа 0+

Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база, отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.

Группа 1

Выдвижной дополнительный упор. Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.

Группы 2 и 3

Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.

Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:

Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.

Как установить базу:

Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.

Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

Какие машины оснащены ISOFIX

Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.

Расположение в салоне авто

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ.

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

Детская удерживающая система Изофикс – что это такое в машине и как пользоваться

Существуют следующие градации детских сидений: 0; 0+; 1; 2 и 3. Они соответствуют:

«0» — дети до полугода, весом до 10 кг.
«0+» — до года и 13 кг.
«1» — с 9 мес. до 13 лет и весом до 18 кг.
2 и 3 предполагают вес ребенка соответственно 15-25 кг, и 22-36 кг, при возрасте от 3 до 7 и от 6 до 13 лет.

Что такое крепление изофикс и как оно выглядит

О преимуществах системы

предотвращение смещения кресла при боковой нагрузке, когда удар приходится не по ходу движения, а со стороны;
жесткую фиксацию непосредственно к силовому набору автомобиля;
удобную установку и снятие кресла за считанные минуты;
наличие контрольной индикации, исключающей несрабатывание защелок.
возможность переноски ребенка непосредственно в люльке, которая фиксируется на сидении (кресла с отдельной базой)

Читайте также: Изготовление детских обучающих часов

Есть ли недостатки у системы isofix

Ограничение по весу 18 кг. Соответственно, крепления этого типа для категорий от второй и выше в качестве самостоятельных не разрешены.
Высокая стоимость, особенно у систем с раздельной базой.
При установке кресла необходимо соблюдать осторожность, вдвигать кронштейны как можно аккуратнее. Неловкое движение приводит к повреждению обшивки сидения.
Отсутствие возможности установки изофикс на переднее сидение машины. Этому препятствует сам принцип жестко закрепленной скобы. Если фиксатор все же изготавливается самим владельцем, переднее кресло теряет возможность регулировки.

Полезно знать

Где приобрести и как выбрать автокресло с isofix

Читайте также: Обзор особенностей крепления разных двигателей

Как пользоваться креплением изофикс в машине

Система сидений крепления isofix, представляет некоторую сложность лишь при первом знакомстве.

Подтверждением срабатывания служит характерный щелчок, а также смена цвета шторки индикатора.

Особенности крепления кресла до 13 кг

Представление об установке базы, дает видео:

Конструкции от 9 до 18 кг

Подробнее об этом может рассказать видео:

Читайте также: Гайки-секретки на колеса подбор по автомобилю

Автокресла от 9 до 36 кг

Автокресла от 15 до 36 кг

Страхует пассажира от бокового смещения при ударе.
Обеспечивает оптимальное расположение корпуса ребенка относительно ремней рассчитанных на взрослого пассажира.

В каких машинах есть крепление isofix

Ниже приведена таблица, список того в каких машинах есть isofix, а где это крепление отсутствует.

Если в машине нет isofix

Заключение

Преимущества крепления Isofix в детских автокреслах, как установить и где искать изофикс в своей машине.

Содержание:

Isofix: что это?
Где искать Isofix в своей машине?
Преимущества Isofix
Особенности Isofix для группы «0», «0+», «1»
Особенности Isofix для группы «2», «3»
Что важно знать о Isofix!
Инструкция по установке автокресла со встроенным Isofix
Инструкция по установке автокресла с базой

Isofix – это система крепления детских автокресел, соответствующая международному стандарту. Введена Международным институтом ISO в 1990 году (номер стандарта: ISO 13216). Отсюда и название: ISO расшифровывается как International Standards Organisation (Международная организация по стандартизации), а fix переводится как «крепление», «фиксация».

Isofix позволяет быстро, а, главное, надежно установить детское удерживающее устройство в автомобиле. Крепление состоит из двух автономных частей. Первая – это металлические скобы в конструкции кузова (под спинкой задних сидений), вторая – металлические выдвигающиеся кронштейны в нижней части детского сиденья. Чтобы установить кресло, нужно соединить между собой эти две части, то есть, вставить защелки на кронштейнах в скобы.

Если планируете приобрести для своего малыша удерживающее устройство с Isofix, проверьте, есть ли в вашей машине скобы для его крепления. Искать их нужно в зазоре между спинкой и сиденьем задних кресел. В одних автомобилях вы легко найдете скобы, всего лишь слегка раздвинув обивку, в других – придется просунуть руку глубже, так как они могут быть «утоплены» внутри.

Во-первых, рекомендуется позвонить в сервисный центр и уточнить, включает ли конструкция автомобиля систему Isofix. Возможно, вы просто не заметили его.

Во-вторых, Isofix может отсутствовать в принципе, что бывает даже у современных моделей. В этом случае можно рассмотреть детские автокресла со стандартным типом крепления.

В-третьих, если Isofix в машине не предусмотрен, но вы принципиально хотите использовать именно его, можно обратиться в автосервис. Специалисты вмонтируют скобы в кузов автомобиля.

Автокресло группы «1» (9-18 кг) также может располагаться на любом пассажирском сиденье. Конструкция изделия позволяет устанавливать его в обоих направлениях движения, однако большинство родителей предпочитают перевозить детей лицом вперед.

Автокресло группы «2» (15-25 кг) располагается исключительно по ходу движения на любом пассажирском сиденье. На смену внутренним ремням автокресла приходит штатный автомобильный ремень безопасности, которым фиксируется ребенок.

Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля. Установка автомобильного кресла занимает всего несколько секунд. Вам не нужно постоянно возиться с ремнем, пропуская его через все разъемы.

Вероятность неправильной установки минимизирована. Более 70 % детских сидений со стандартным типом крепления устанавливаются с грубыми ошибками! Кресло с Isofix практически невозможно зафиксировать неправильно. Вам нужно всего лишь направить кронштейны на металлические скобы и защелкнуть замки.

Надежная защита ребенка в случае аварии. На сегодняшний день автокресло с Isofix считается самым безопасным вариантом для транспортировки ребенка, что подтверждено независимыми краш-тестами.

Кресло устанавливается жестко, оно не «выезжает» вперед и не двигается по салону. Обчные ремни могут ослабиться во время движения, особенно, если детское сиденье зафиксировано наспех. Используя Isofix, вы можете быть уверены в том, что автокресло не сдвинется с места. Оно не будет «прыгать» по салону, если вы часто ездите без малыша, но не вынимаете его сиденье из автомобиля.

Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем. Снимите с них заглушки (если они имеются). Некоторые модели автокресел включают в себя направляющие для кронштейнов, которые крепятся к скобам и облегчают установку.

Шаг 2. Выдвиньте кронштейны автокресл На них также могут быть заглушки, которые нужно снять! и защелкните их на скобах. Заглушки сразу положите в бардачок, чтобы не затерялись в салоне автомобиля.

Шаг 3. Отрегулируйте якорный ремень Перекиньте его через спинку заднего сиденья и пристегните к петле, которая расположена либо на полу багажника, либо на обратной стороне сиденья.

Шаг 4. Усадите ребенка в кресло Затяните и зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.

Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем. Снимите с них заглушки (если они имеются).

Шаг 2. Поставьте базу на сиденье. Чтобы выдвинуть крепления, воспользуйтесь кнопкой в передней части базы. Совместите крепления базы с креплениями Isofix в вашем автомобиле. Если система сработала, появятся зеленые индикаторы.

Шаг. 3. Придвиньте базу максимально плотно к спинке сиденья.

Шаг 4. Отрегулируйте дополнительный упор в пол. Нажмите на кнопку на упорной «ноге» и выберите нужную длину. Если вы все сделали правильно, загорятся зеленые индикаторы.

Шаг 5. Ставим автокресло на базу, совмещая крепления, до щелчка. Зеленые индикаторы позволят вам убедиться, что кресло действительно надежно закреплено. Помните, что автолюлька ставится исключительно против хода движения автомобиля.

Шаг 6. Усадите ребенка, зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.

Чтобы снять автокресло, воспользуйтесь специальным рычагом (чаще всего он находится за спинкой сиденья).

В качестве основного способа крепления Isofix может использоваться для перевозки детей весом до 18 кг (примерно до 4 лет), что соответствует группам «0», «0+», «1». Это правило строго регламентировано стандартом безопасности ECE R44/04. Дело в том, что в случае аварии на крепление Isofix приходится огромная нагрузка, а точнее, оно принимает на себя всю силу удара, поэтому вес ребенка – момент принципиальный. Группа «0+» (до 13 кг) – это автолюльки, которые устанавливаются против хода движения. Встроенный Isofix у них не предусмотрен, поэтому используются специальные базы. И это достаточно удобно, так как вы можете в любой момент достать люльку с малышом из машины, всего лишь нажав на кнопку или потянув за ручку. Но и ложка дегтя здесь также присутствует. Автолюлька с Isofix – это дорогое удовольствие. Само кресло стоит на порядок дороже стандартных моделей, плюс примерно столько же придется отдать за базу. Когда ребенок вырастет из группы 0+, в большинстве случаев использовать базу с другим креслом (даже того же производителя) вы не сможете. Исключение составляют редкие модели. В автокреслах группы «1» (9-18 кг) кронштейны Isofix могут встраиваться в основание самого изделия, но также используются и базы.

В моделях комбинированного типа группы 0+/1 система Isofix чаще встраивается в основание автокресла. Следует обратить внимание на то, что детские сиденья данной группы могут устанавливаться как по ходу движения, так и против. Поэтому некоторые производители делают чашу поворотной, для того, чтобы при необходимости можно было сменить направление установки.

Как уже отмечалось выше, система Isofix имеет ограничение по весу 18 кг. Автокресла групп «2», «3» предназначаются для детей от 3 лет весом 15-36 кг. Isofix в этих моделях может быть лишь дополнительным способом крепления (не основным!). И нельзя сказать, что в группах «2», «3» применяется Isofix в чистом виде. Речь идет о его модификациях, поэтому и называются такие системы крепления по-другому: Kidfix, Isofit, Smartfix и т.д. Они позволяют обеспечить дополнительную безопасность ребенку, а также зафиксировать детское сиденье, чтобы оно не «ездило» по салону. В кресле маленький пассажир также пристегивается штатным ремнем безопасности по специальным меткам-направляющим. Именно на трехточечный ремень и приходится вся нагрузка в случае ДТП. Важно, чтобы удерживающее устройство имело относительную мобильность, позволяющую ему сдвигаться вместе с ребенком до момента, пока сработает трехточечный ремень. Благодаря этому малышу обеспечивается боковая защита, а ремень безопасности маршрутизируется правильно. То есть, «правильный» Isofix с жестким креплением автокресла в сочетании со штатным ремнем неуместен, равно как и якорный ремень или упорная «нога».

Вывод: для групп «2», «3» используются системы, аналогичные по принципу установки Isofix, но модифицированные под требования безопасности к моделям данных возрастных групп и совместимые со штатным ремнем безопасности. А именно: они смещаются, отстегиваются либо выдвигаются вперед при нагрузке.

«Якорный» ремень и телескопический упор

Isofix фиксирует кресло в 2-х точках на одной оси. В случае ДТП эта ось подвержена колоссальным нагрузкам, как и все крепления системы. Возникает опасность, что верхняя часть кресла может резко сместиться вперед, а крепления – не выдержать. Поэтому рекомендуется использовать третью точку опоры, позволяющую снизить нагрузку на крепления удерживающего устройства. Третьей точкой опоры может быть:

Телескопический выдвижной упор у пол. Представляет собой две соединенные трубки, расположенные у основания платформы удерживающего устройства, которые регулируются по высоте и упираются в пол. Упорная «нога» не позволяет креслу вращаться, а также уменьшает нагрузку на кронштейны.

Якорный ремень Top Tether. Он находится в верхней части автокресла сзади, а на конце имеет крепление типа «карабин». Карабин необходимо закреплять за специальную скобу. Располагаться она можем либо в багажнике, либо на обратной стороне заднего сиденья автомобиля. Top Tether фиксирует верхнюю часть автомобильного кресла, защищая маленького пассажира от резкого «кивка» при столкновении, который может повлечь за собой повреждения шеи.

Обратите внимание! Существует несколько моделей, где допускается использовать Isofix без 3-й точки опоры. Конструкция направляющих в них является подвижной, что дает возможность равномерно распределить нагрузку.

Такие автокресла не относятся к универсальным. Список совместимых с ними моделей автомобиля, как правило, прилагается к инструкции либо уточняется у специалиста.

Не требуется третья точка опоры и в случаях, если вместо внутреннего пятиточечного ремня предусмотрен фиксирующий столик.

Единого мнения по этому поводу не существует. Долгое время «фаворитом» у экспертов по безопасности было сиденье слева (позади водителя). Объясняется такой выбор инстинктом самосохранения человека: в аварийной ситуации водитель неосознанно выворачивает руль таким образом, чтобы защитить себя, а, значит, преимущества получает и пассажир позади.

Однако ученые американского научно-исследовательского университета в Буффало назвали самым безопасным местом в автомобиле среднее сиденье. По данным исследователей, которые проанализировали статистику ДТП в штате Нью-Йорк за 3 года, по сравнению с передним креслом, задние безопаснее на 60-86%, при этом безопасность места посередине на 25 % выше, чем у боковых задних мест. Исследователи объяснили это тем, что при столкновении оно не подвержено сдавливанию, чего нельзя сказать о «боковушках».

Собственное расследование по этому вопросу было проведено и зарубежным изданием Pediatrics. Согласно опубликованным результатам, свыше 50% детских травм и смертей во время ДТП можно было бы избежать, если бы автокресло было установлено не на переднем, а на заднем сиденье автомобиля.

Как видите, автокресло на переднем сиденье – это далеко не самый безопасный способ перевозки ребенка. Мы объективно рассказали обо всех его преимуществах и недостатках. Выбор остается за родителями!

Заботливые родители!

В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме.

Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным.

Эксперт по детской безопасности

Изофикс в машине что это такое фото

что это такое в машине, как выглядит, его плюсы и минусы

Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

Особенности применения

База может быть выполнена в различных вариантах.

механическое крепление к штатным скобам авто;
конструкцию крепления база-люлька;
надежность встроенных ремней безопасности;
прочность упора.

Другие аналоги

Преимущества и недостатки крепления Isofix

К преимуществам системы следует отнести:

детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее, минусы) системы;

более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

Выводы

Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Знание назначения каждого из контактов — схема (распиновка) диагностического разъема ОБД2 позволяет использовать его по максимуму.
Проверка машины по гос. номеру позволяет узнать много ценной информации — об участии в ДТП, ограничениях и т.д.
Что такое негабаритный груз https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/negabaritnyj-gruz-razmery-trebovaniya.html для грузового или легкового автомобиля.

Видео — инструкция по установке детского автокресла с системой ISOFIX:

Может заинтересовать:

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Добавить свою рекламу

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Узнать цены на любую модель автомобиля

Добавить свою рекламу

Видеорегистратор — незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

voditeliauto.ru

Детская удерживающая система ISOFIX — что это такое и в каких машинах есть

Описание системы крепления ISOFIX

Преимущества

Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.

Разновидности

Группа 0+

Группа 1

Выдвижной дополнительный упор. Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.

Группы 2 и 3

Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:

Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.

Как установить базу:

Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.

Какие машины оснащены ISOFIX

Расположение в салоне авто

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

ISOFIX на переднем сидении

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ.

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

avtouristsovet.ru

ad-77 › Блог › Детские автокресла. Муки выбора, на что обратить внимание и что такое ISOFIX (ликбез).

Всем привет!
Ребёнок растёт и настал момент выбора следующего автокресла. Только вроде определюсь с моделью и тут снова попадаются плохие отзывы… Голова кругом!
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
Критерии выбора автокресла:
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
1) рост/вес/возраст (рост для определения способа фиксации ребёнка; вес, чтоб не купить кресло с узким посадочным местом, а также, чтоб и в зимней одежде ребёнок чувствовал себя комфортно).
2) хорошие оценки в краш-тестах и наличие боковой защиты
3) «дышащий» материал, чтоб ребёнок не потел, и всё остальное, что касается комфортного пребывания ребёнка в кресле
4) удобство снятия чехла для чистки и стирки
5) вес и удобство крепления кресла
6) длительность планируемых поездок, т.е. комфорт ребёнка в состоянии сна.
P.S.: мне нужно автокресло от 15 до 36 кг. Буду признателен за варианты и отзывы (положительные и отрицательные). Понимаю, что идеального автокресла нет, но всё же хочется найти какую-нибудь «золотую середину». Заранее спасибо! 🙂
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
ISOFIX & ISOFIT & LATCH
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
История.
В 90-х годах прошлого столетия было проведено исследование на предмет детской смертности в автомобильных авариях. Были сделаны неутешительные выводы, что большинство, существовавших на тот момент, детских автомобильных кресел, устанавливается или фиксируется неверно!
Сложности у родителей вызывали замысловатые схемы пристегивания, а большинство из их попросту не читало инструкции.
Было принято решение разработать универсальный способ крепления, который исключал бы возможность ошибки и был прост в эксплуатации.
В результате был создан стандарт крепления ISOFIX (ISO 13216).
ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.
Разница между установкой детских автокресел ISOFIX и ISOFIT
Крепление ISOFIX рассчитано на применение в кресла групп: 0/0+/0+/1, т.е. для детей от рождения до 4-х лет, где замки системы удерживали вес ребенка и кресла, а фиксация ребенка в автомобильном кресле производится с помощью 5-ти точечного ремня безопасности.
Крепление ISOFIT это автокресла для детей старшей группы (2, 3), где замки Isofix удерживают только вес кресла, а ребенка держит штатный 3-х точечный ремень безопасности автомобиля, накинутый поверх.
Конструкция и применение.
ISOFIX. Данный стандарт представляет собой универсальное крепление детского автомобильного кресла в машине. Крепление с помощью Isofix обеспечивает жесткое сцепление кресла с кузовом автомобиля. На задней части детского автокресла с системой Isofix, есть кронштейн с двумя параллельными планками и расположенными на них замками. Со стороны автомобиля, на заднем сиденье, в соединении спинки и сиденья, расположены П-образные скобы, за которые и цепляется замками кресло.
Есть еще целый ряд совместимых с isofix способов фиксации: Luas, Latch или SureLatch– США, CanFix– Канада.
LATCH – система фиксации детского автокресла в автомобиле с использованием двух нижних точек и одной верхней. LATCH предназначена для облегчения установки детского автокресла. LATCH заменяет стандартный ременной метод крепления автокресла. Точки фиксации LATCH являются стандартом для всех автомобилей 2003 модельного года и моложе, могут быть доступны и на более ранних моделях. Детское автокресло с системой LATCH устанавливается в автомобили, оснащенные системой Isofix, при условии наличия якорного крепления (или его еще называют крепление страховочного ремня).
Обычно, нижнее крепление системы, дополняется специальным якорем TopTether, который пропускается под подголовником и крепится за петлю находящуюся в багажнике или на задней полке. Данный ремень придерживает кресло за верхнюю часть и не дает ему смещаться в случае удара в заднюю часть автомобиля и исключает клевки при сильных торможениях.

Класс автомобиля и его стоимость не всегда означает наличие или отсутствие isofix.
Перед покупкой кресла с системой Isofix убедитесь, что в вашем автомобиле есть ответная часть, т.е. петли. Сделать это можно несколькими способами:
1. Обратите внимание на нашивки на заднем сиденье, возможно, вы увидите надпись isofix или пластиковую, круглую заклепку с рисунком детского кресла.
2. Просто проведите рукой в соединении спинки и сиденья заднего дивана автомобиля, и вы наткнетесь на искомые скобы. В некоторых автомобилях для доступа к скобам, нужно снять декоративные элементы с кресла.
3. Петля под ремень TopTether не имеет стандартного расположения и может находится в нескольких разных местах в зависимости от авто. Традиционные места: пол в багажнике, задняя часть спинки сиденья, на задней арке, на потолке у стойки ( в американских автомобилях).
ஜ════════════════════════════════════════════════════════════ஜ
Плюсы ISOFIX :
1) исключает ошибку установки автокресла.
2) кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею (как я понял, именно при наличии внутренних ремней автокресла, т.е. для детей до 18 кг максимум).
Минусы и недостатки ISOFIX :
1) вес ребенка не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому Isofix оснащают сидения группы 0 и 1, а в более старших креслах система уже не выполняет удерживающих функций, а служит лишь для комфорта установки, а на безопасности он отражается только косвенно. По стандарту ECE R 44/04 масса самого автокресла с Isofix не должна быть больше 15 кг.
2) «неуниверсальность». Хотя само крепление Isofix стандартизировано, нет единых стандартов для задних кресел автомобиля (их высота, угол наклона подушек и т.п.). Начитал кучу отзывов, что люди в авто, предназначенные для автокресла с Isofix, не могут их или закрепить должным образом или это очень-очень неудобно делать. Именно поэтому сиденья с Isofix должны быть проверены и одобрены для каждой конкретной модели.

ISOFIX

LATCH

P.S.: в выходные поеду смотреть Evenflo SecureKid Platinum Series. по описанию понравилось больше всего. отпишусь как сделаю окончательный выбор после визуального осмотра и примерки.

www.drive2.ru

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность изофикс что это

Источник http://автокресла.рф/novosti/isofix-i-detskie-avtokresla-mify-i-realnost

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

Isofix это отличное изобретение.
Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

www.baby.ru

виды, описание и принцип работы

Системы пассивной безопасности в автомобилях постоянно совершенствуются, особенно для маленьких пассажиров. Одной из них является система крепления детских кресел ISOFIX. В статье расскажем, что это такое, зачем нужно и как работает.

Что такое Isofix в автомобиле

Стандарт крепления детских кресел для определенных возрастных групп Isofix, был установлен международным институтом по стандартизации ISO (International Standards Organization) в 1990 году. Приставка FIX означает «крепление» или «фиксация».

До этого производители автокресел не придерживались единых правил. Разные модели имели различные способы крепления. Isofix стал общим стандартом для всех.

Крепления ISOFIX

Два крепления обычно находятся между сиденьем и спинкой задних кресел автомобиля. Крепления представляют собой скобы и имеют жесткую связь непосредственно с кузовом машины. Детские автокресла Isofix со своей стороны оборудованы выдвигающимися кронштейнами, которые крепятся к скобам. Система обеспечивает надежную фиксацию кресла в салоне.

Хотя Изофикс была введена довольно давно, в базовых комплектациях автомобилей крепления начали устанавливать с 2006 года. В Европе с 2011 года все выпускаемые автомобили должны иметь крепежную систему Isofix.

Компания АвтоВаз также начала устанавливать крепежи по международным стандартам с 2011 года. В частности, на автомобилях марки «Ларгус», «Лада Гранта», «Лада Калина» и некоторых других.

Крепления могут располагаться скрытно или глубоко в проеме между спинкой и сиденьем. Многие водители даже не знают о наличии Isofix в своем авто. Обычно на их наличие указывают различные указатели и надписи.

Как правило, система устанавливается на задний ряд сидений автомобиля, но в некоторых моделях она имеется и на переднем. Но крепление на переднем сиденье не будет оригинальным и настоящим. Как уже было сказано, скобы должны быть связаны с кузовом, а на переднем сиденье сделать этого нельзя.

Варианты установки детских кресел с Изофикс

Кресло с упором в пол

Крепления Isofix предоставляют собой только две точки фиксации. Этого недостаточно. Поэтому предусмотрена третья точка опоры, которая выполняется в двух вариантах:

Упор в пол. Подобные кресла оборудованы выдвижным упором, который фиксируется в пол автомобиля. Это предотвращает опрокидывание при сильном ударе и надежно удерживает кресло.

Якорный крепеж «Top Tether». Крепеж якорного типа «Top Tether» представляет собой дополнительное крепление, которое расположено за спинкой кресла. Расположение может зависеть от конструктивных особенностей салона автомобиля. Он может быть расположен на полу багажника, сзади на спинке или на потолке. Обычно место крепления замаскировано и найти его можно по значку якоря.

Якорное крепление ISOFIX

Упор в пол считается более универсальным и надежным вариантом установки. Не все автомобили оборудованы якорным креплением. Упор же можно приобрести отдельно, а также настроить под высоту сидений.

Особенности применения Isofix по возрастным группам

Система Isofix может применяться только в детских креслах для определённых групп, различающихся по возрасту и весу ребенка. Группы: «0+», «1» и «2/3».

Настоящий Isofix, который обеспечит максимально возможную безопасность ребенка, применяется для кресел «0+» и «1». Вес ребенка не должен превышать 15-16 килограмм. Как правило, под данную категорию подпадают дети в возрасте от 0 до 3 лет. Автокресла для таких малышей имеют собственные ремни безопасности.

Система Isofix в автокреслах для детей весом от 16 до 36 килограмм является только дополнительной мерой безопасности. Основную функцию несут на себе штатные ремни автомобиля, которыми крепится кресло. Но наличие изофикс играет при этом большую роль. Система не даст сместиться креслу (или уменьшит смещение) при боковом ударе. При лобовом столкновении начальное ускорение пройдет по салазкам кронштейнов крепления, погасив основной удар до срабатывания штатных ремней.

База ISOFIX для категории кресел «0+»

Для младенцев от 0 до 1 года предусмотрены двухкомпонентные кресла изофикс. Они состоят из базы и переносной люльки. База устанавливается на крепления, а люлька крепится на базу. Для родителей малыша это очень удобно. Если ребенок уснул и спит, то можно без дополнительных манипуляций отсоединить люльку и перенести ребенка в помещение. При этом в зависимости от производителя, люлька может устанавливаться в разные положения.

Отдельная база Isofix

Приобрести базу и люльку можно отдельно друг от друга, только если они стандартизированы. Не стоит забывать, что в группе «0+» и «1» за крепление кресла отвечает только система изофикс, поэтому приобретать кресла нужно у надежных изготовителей. Также для этой категории обязательно наличие третьей опоры.

Преимущества и недостатки

К преимуществам системы можно отнести:

Быстрая и легкая установка кресла в салоне автомобиля. На это уйдет меньше минуты.
Практически исключена неправильная фиксация автокресла. Кресло с системой Isofix нельзя неправильно установить, дополнительно кронштейны при закрытии издают определенный щелчок.
Кресло с такой системой крепежа надежно защитит малыша в случае аварии или удара. Краш-тесты доказали, что эта система является самой надежной и безопасной.
Жесткая сцепка не позволяет креслу двигаться в разных направлениях. При боковом ударе оно не сдвинется с места и возьмет большую часть нагрузки на себя.
Крепления соединяются с кузовом автомобиля, а не с сиденьями.

Среди недостатков можно назвать:

Для установки кресла с изофикс нужно чтобы в автомобиле были необходимые крепления.
Как и дополнительная опция в автомобиле, так и само кресло может отличаться более высокой стоимостью по сравнению с другими моделями.
Автокресло изофикс занимает достаточно пространства в салоне и немного тяжелее аналогов.
Система правильно работает только при весе ребенка до 16-18 килограмм. Свыше установленных норм крепления могут не выдержать нагрузки. Если вес больше, нужна дополнительная фиксация.

Что если вы не обнаружили креплений Isofix в автомобиле

Часто бывает так, что в комплектации автомобиля предусмотрено наличие системы изофикс, но найти её не удается. Даже если у вас современная машина. Ответ прост – в автомобиле отсутствуют крепления. Нужно обратиться в сервисный центр, и заказать установку изофикс. Как правило, это не занимает много времени.

Система креплений

Многие водители спрашивают, возможно ли самому установить изофикс, если эта опция не предусмотрена в автомобиле? В таком автомобиле нет необходимых креплений и установить скобы будет трудно. К тому же подобная установка не будет соответствовать требованиям и стандартам. Самодеятельность может только навредить.

Если нет системы изофикс, то лучше выбрать другое надежное и проверенное детское автокресло. Дорогие модели предоставляют безопасность, не уступающую изофикс.

Другие аналоги — система Latch

В Соединённых Штатах аналогом изофикс является система Latch. Она похожа на изофикс, но имеет некоторые конструктивные отличия. Вместо жестких кронштейнов в системе Latch используются мягкие ремни с карабинами. Они также крепятся к скобам в сиденье. Получается не жесткая, а подвижная сцепка автокресла. Но есть у Latch и свои выигрышные стороны.

Крепление Latch

Преимущества системы Latch:

techautoport.ru

Isofix — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 31 марта 2016; проверки требуют 5 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 31 марта 2016; проверки требуют 5 правок. Опорные скобы системы Isofix под съёмной крышкой.

Isofix (англ. Isofix) — один из способов крепления детского автокресла.

Система крепления Isofix была введена в 1990 году Международным институтом ISO; номер стандарта: ISO 13216.

Cистема Isofix представляет собой встроенные в детское автокресло металлические направляющие с замочками на конце и специальные железные скобы, встроенные в сиденье автомобиля. Не все автомобили имеют такую систему.
Расстояние между креплениями системы ISOFIX (а также LATCH) от центра до центра составляет 280 мм (28 см).
Чтобы узнать, есть ли Isofix в конкретном автомобиле, можно обратиться к автодилеру, — или же к инструкции на автомобиль.
Система крепления Isofix считается^[кем?] наиболее безопасным и удобным способом крепления детского автокресла. Она практически исключает ошибки при установке детского автокресла. Но модели с этой системой стоят ощутимо дороже.

Практически все детские автокресла с системой Isofix также можно закрепить с помощью штатных автомобильных ремней. Это удобно в том случае, если необходимо перевезти ребёнка в автомобиле, не оборудованном скобами системы Isofix.

В США распространена система крепления LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children), похожая на европейский Isofix. Основное отличие в том что в системе LATCH применены ремни с замочками, а в Isofix — металлические направляющие с замочками.
В Канаде также имеется свой стандарт: UAS (Universal Anchorage System) или Canfix^[1]. Его также называют UCSSS (Universal Child Safety Seat System).

ru.wikipedia.org

Что такое изофикс в автокреслах

Что такое система изофикс? Зачем она нужна? Как выглядит и чем отличается от привычного крепления автокресла с помощью штатных ремней безопасности в автомобиле? Что лучше? Ответят специалисты интернет-магазина «Дочки-Сыночки».

Основные способы крепления

Есть несколько популярных вариантов крепления автокресел. Первый способ заключается в креплении устройства с помощью штатных ремней безопасности. Второй – с помощью системы Isofix, особо популярной на территории Западной Европы. И аналог европейской системы Isofix в Америке – система крепления Latch. Крепление с помощью штатных ремней безопасности у родителей вопросов не вызывает, т.к. это достаточно распространенное крепление детского кресла на российском рынке, а система Isofix пока новинка для автолюбителей в России.

Системы крепления:

штатные ремни
Isofix
Latch

Система Isofix

ISOFIX в автокреслах представляет собой систему жесткого крепления, состоящее из стальных петель, которые установлены на силовом каркасе автомобиля, и замков, установленных на самом детском автокресле. Система является международным обязательным стандартом в Европе (ISO) и регламентируется законодательством.

Технические составляющие:

Выдвижные направляющие автокресла с замками на конце.
Металлические анкеры (скобы), встроенные в сидения автомобиля и жестко связанные с кузовом.
Могут иметь дополнительные защитные точки крепления: «якорный» ремень или опора снизу.
База крепления для кресел для новорожденных без встроенного механизма.

Установка и транспортировка детского кресла

Установить или снять детские кресла с Isofix не составит труда: за счет системы крепления происходит быстрая и точная фиксация механизмов. Такой метод исключает возможность ошибки при установке, которая может повлиять на безопасность. Практически все автокресла с системой Isofix дополнительно оснащены разделами для фиксации штатными ремнями безопасности автомобиля.

Как именно устанавливается автокресло с помощью Изофикс можно ознакомиться на примере видеообзора автокресла Capella Isofix SPS S12312I от специалистов интернет-магазина «Дочки-Сыночки»:

Где находится Isofix в автомобиле

Сами петли крепления можно обнаружить на стыке заднего сидения и его подушки. Некоторые модели автомобилей дают возможность маскировки петлей с помощью декоративных заглушек. Иногда петли спрятаны и не видны с первого взгляда.

Это интересно..

С 2006 года все производимые и вновь разработанные автомобили импортного производства (вне зависимости от моделей) должны быть с системой Isofix.

Мнение эксперта

«По результатам краш-тестов самой надежной системой крепления является система Isofix. Она более крепко удерживает кресло и при резком торможении или столкновении автомобиля не позволяет ему значительно отклониться вперед. Во многих моделях в качестве дополнительной страховки предусмотрены отсеки для штатных ремней безопасности. При использовании двух систем Вы будете более уверены в безопасности своего малыша и риски травм сведете к минимуму».

Специалист интернет-магазина «Дочки-Сыночки»
Головешкина Екатерина

blog.dochkisinochki.ru

что это такое в машине

Многие автолюбители сталкиваясь с термином ISOFIX не знают, что это такое и зачем нужно. В данной статье мы попробуем закрыть этот пробел в знаниях. Здесь вы узнаете, что такое ISOFIX в машине, зачем он необходим, а также в чем его преимущества и недостатки. Если вы планируете покупку машины, то эта информация позволит вам сделать правильный выбор, обеспечить безопасность и избежать нарушений ПДД.

Зачем нужна система ISOFIX в машине

Согласно требований правил дорожного движения, перевозка детей в легковом автотранспорте до пускается только с применением специальных кресел. При этом, кресла должны обеспечить безопасность несовершеннолетнего пассажира при любых аварийных ситуациях.

Как выглядят крепления ISOFIX

Выпуском таких приспособлений занимаются многие производители, но разнообразие моделей и способов крепления стало больше отрицательным фактором. Дело в том, что применение различных модификаций автокресел приводило к частым ошибкам при их установках. В результате дети страдали даже при незначительных авариях.

Именно это стало причиной появления единого международного стандарта жесткого креплений детских автокресел непосредственно к корпусу машины. Данный стандарт был введен Международным институтом ISO и получил название ISOFIX или ISO FIX.

Кроме ISOFIX существуют и альтернативные стандарты крепления автокресел. Например, в США достаточно популярен стандарт LATCH, а в Канаде — UAS.

Как установить кресло с креплением ISOFIX

Благодаря простой конструкции крепежных элементов появилась возможность минимизировать количество ошибок при установке автокресел для детей. По своей сути Изофикс представляет собой два кронштейна, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Стандартное место их установки — пространство между спинкой и сиденьем пассажирских задних кресел.

Установка кресла с креплением ISOFIX

Для установки автокресла необходимо просто направить его по салазкам кронштейнам и защелкнуть входящие в комплект фиксаторы. Совершить ошибку при таких операциях практически невозможно, а надежность фиксации достаточно высока.

Также существуют модификации детских автокресел с дополнительными точками крепления. Производители утверждают, что такие модели обеспечивают более высокую степень защиты ребенка.

Модификации с выдвижной (телескопической) упорной ногой. Такой упор позволяет обеспечить невозможность передвижения кресла вперед при фронтальных ударах, правда он создает некоторые неудобства при эксплуатации.
Модели с якорным креплением, которые имеют дополнительную точку фиксации при помощи специального ремня с карабином. Скоба для пристегивания ремня может находится за подголовником сиденья или на полу багажного отсека. Такая модификация считается более удобной и не менее надежной. Практически все новые автомобили комплектуются системой ISOFIX именно в таком исполнении.

Нужно отметить, что большинство детских автокресел с системой крепления ISOFIX также можно закрепить с помощью обычных автомобильных ремней. Это бывает полезно, если кресло нужно использовать в автомобиле, который не оборудован соответствующим креплением.

Какие бывают автокресла с креплением Изофикс

Крепление Изофикс используется для крепления автокресел рассчитанных на вес ребенка до 18 кг. Это так называемые группа 0+ и группа 1.

Автокресла с креплением ISOFIX группы 0+ (слева) и 1 (справа)

Автокресла группы 0+ используется для новорожденных и детей весом до 13 кг. Такая конструкция представляет собой комплект из двух основных элементов — непосредственно кресла-переноски (люльки) и базы, имеющей крепление типа Изофикс. Главное преимущество таких модификаций, это возможность удобно переносить даже спящего ребенка. Просто поставили кресло на базу, нажали и безопасность поездки обеспечена. К минусам такой системы традиционно относят повышенную стоимость, и база, и сама переноска имеют достаточно высокую цену.

Автокресла группы 1 используются для весом 9-18 кг. По своей сути, это традиционное кресло со стандартным креплением, встроенным в его нижнюю часть. Особых конструктивных отличий не имеется, а простота позволяет обеспечить надежную фиксацию и безопасность.

Также в продаже появились и комбинированные автокресла группы 0+/1, которые можно использовать для любого ребенка весом до 18 кг. Такие модификации могут устанавливаться как по ходу движения, так и против него. В этом случае крепление Изофикс используется в основном исключительно для группы 0+. Отдельные модели имеют систему поворота чаши автокресла (до 180 градусов), позволяющие упростить размещение ребенка или его высадку.

Читайте также: EBD: что это такое в машине?

Видео о ISOFIX в машине

Некоторые минусы крепления ISOFIX

Основной недостаток, как уже отмечалось, это ограничение по весу. Если масса ребенка более 18 кг, обеспечить надежное крепление кресла при аварийных ударных нагрузках технически невозможно из-за определенного предела прочности конструктивных элементов.

Некоторые трудности вызывает и различия в конструкции самих пассажирских сидений автомобиля. Разная форма спинки, подголовников, отличия по размерам и другие факторы усложняют использование стандартных креплений Изофикс.

Cистем Isofix в автокреслах — ответы на вопросы

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление и тому подобные системы создавались и создаются главным образом для увеличения уровня безопасности при транспортировке самого важного человека в мире – вашего ребёнка.

Что такое Isofix, зачем он нужен и какие заблуждения о нем бывают.

Когда молодые родители сталкиваются с проблемой выбора детского автокресла, они вычитывают множество странных и «страшных» слов, о значении которых ничего не знают, но начинают верить, что это очень необходимо. Я говорю о такие терминах как, Isofix (в различных интерпретациях и с разными добавлениями типа Plus и прочие), якорное крепление, «нога» и другие. Не разобравшись в необходимости, они начинают выбор со строгим решением, что в названии кресла должно стоять слово «Изофикс».
Поэтому я решил, что надо подробнее разобраться, что это такое и рассказать Вам.

Что такое Изофикс?

Это способ (система) жесткого крепления детского автокресла к автомобилю. Изофикс считается международным стандартом для фирм-производителей авто и автокресел. Основным плюсом этой системы является то, что она уменьшает вероятность неправильной установки кресла, а также повышает степень защиты ребенка. Без Isofix происходит около 70% ошибочных установок кресел. При системе Изофикс необходимо просто правильно направить и зацепить со щелчком замки на скобах, которые находятся в авто.

У этой системы есть два так называемых кронштейна, которые находятся в основании детского кресла. Они цепляются за скобы машины, которые находятся между спинкой и сидением кресла автомобиля. Чаще всего это места сзади авто и находятся справа и слева дивана.

У каких детских автокресел можно встретить Isofix?

Эта система применяется у автокресел группы 0+ и 1. Также универсальные кресла с возможностью использования этими возрастными группами тоже оснащены изофикс. Сюда относится перевозка ребенка примерно до 3-3,5 лет и весом до 18 кг. И самое главное у такого кресла должны быть свои встроенные внутренние ремни безопасности. Это все учтено строгими стандартами и других вариаций быть не может.

В этих группах автокресел встречается настоящий Isofix, который принимает всю силу удара при ДТП и удерживает кресло и ребенка на месте. Он дает большие преимущества в безопасности и установки.

Рассмотрим Isofix для каждой отдельной группы.

– группа 0+ (от 0 до 13 кг). В основном изофикс находится не в самом люльке-автокресле, а в базе на которую это кресло ставится. Этим производители стараются достичь максимального удобства для родителей и малыша, т.к. не придется вынимать спящее чадо из кресла, его просто снимают с базы и несут ребенка домой в люльк

childkreslo.ru

что это такое в машине, как выглядит крепление изофикс

Часто на дорогах страны в ариях получают серьёзные увечья дети. Даже незначительное ДТП способно нанести ребёнку серьёзную травму. Дело в том, что автомобильные кресла предназначены для взрослого человека под определённый рост, ремни безопасности просто не способны удержать малыша и защитить от травм. Именно поэтому правила дорожного движения обязывают каждого водителя, перевозящего ребёнка, иметь специальное детское автокресло. Последнее время можно услышать про специальное крепление, попробуем разобраться, что такое крепление isofix в машине.

Виды кресел для детей

На сегодняшний день производители детских удерживающих автокресел предлагают следующие виды;

0 — для детей от 6 месяцев, максимальный вес 10 кг;
0+ — для детей от 12 месяцев до 13 лет;
1 — для детей от 9 месяцев до 13 лет. максимальный вес 18 кг;
2 — вес ребёнка не должен превышать 25 кг, минимальный вес 15 кг;
3 — минимальный вес 22 кг, максимальный — 36 кг, возраст от 6 до 13 лет.

Как только в нашей стране вышел закон и начали продавать кресла для детей их крепили ремнями безопасности. Но уже более 15 лет утверждена новая система креплений, которая называется изофикс.

Изофикс — что это такое

Данное слово состоит из нескольких частей. Первая — ISO обозначает международную организацию стандартизации, вторая — fix, означает фиксация. Сам механизм крепления представляет собой специальные жёсткие кронштейны, которые имеют защёлки. При фиксировании происходит щелчок, который указывает, что оно установлено. При этом система имеет специально окно, которое показывает правильность установки. Если индикатор красный, то автокресло прикреплено не верно, если зелёный — оно установлено и прикреплено верно.

Достоинство крепления

В те времена, когда автокресла для детей крепили ремнями, часто оказывалось, что они перекручены, поэтому фиксация была не надёжной. Именно это могло привести к серьёзным травмам при ДТП, во время которых кресла просто срывались с места. Такое могло случится даже при резком торможении автомобиля.

Система isofix способна обеспечить крепкое крепление автокресла для детей, и имеет целый ряд достоинств:

при боковой нагрузке не происходит смещения кресла;
обеспечивает жёсткую фиксацию к автомобилю;
монтировать и демонтировать установку можно за несколько минут;
наличие контроля в виде индикатора помогает определить сработали ли защёлки;
люльку можно свободно отцепить от кресла и перенести ребёнка.

Какие недостатки у системы крепления

Недостатки есть как у любой техники, так и у людей, и конечно у системы Изофикс. При этом их не так уж и много:

вес ребёнка не должен быть более 18 кг;
цена довольно высокая;
установку необходимо проводить осторожно и аккуратно, ведь можно повредить кресло самого автомобиля;
систему нельзя устанавливать на переднем сидении автомобиля.

Как установить

Прежде чем начать устанавливать детское автокресло необходимо найти в автомобиле места фиксации. Они часто находятся на виду или скрыты специальными заглушками с изображением кресла. Перед началом монтажа их необходимо снять и вытянуть кронштейны с защёлкивающими элементами. В этот момент необходимо следить за замком и ремнём безопасности. При установке кресла сработает механизм, и вы услышите щелчок, индикатор режима поменяется на зелёный цвет.

Практически во всеx моделях детских кресел установлены выдвижные кронштейны. Чтобы их выдвинуть надо повернуть специальный барабан и нажать рычаг. Далее необходимо сдвинуть автокресло до упора к спинке сидушки. После щелчка установка считается завершённой.

Особенности установи кресла до 13 кг

Те кресла, которые относятся к типу 0 и 0+ имеют в своей конструкции съёмную люльку. Для фиксации люльки на заднем сидении необходимо установить отдельную базу.

Она имеет специальную стойку, которая способна откидываться, именно она позволяет систему Изофикс монтировать автокресло к сидению в трёх основных точках. Фиксация защёлок происходит обычным способом, при правильной установке базы на индикаторе появится зелёный цвет, это означает, что фиксация защёлок- latch прошла успешно. Люльку ставят на уже монтированную базу, при этом малыш уже может находиться в ней. После того, как сработала защёлка, необходимо повернуть рычаг.

Для демонтажа люльки необходимо развернуть рычаг и освободить крепление, плавным движением снять люльку.

Мечников Лиор Павлович

Ведещий юрист. Оказывает квалифицированную помощь владельцам автомобилей

Задать вопрос

ПОМНИТЕ! Каждый случай индивидуален. Возможно, чтобы избежать временных и денежных затрат лучше проконсультироваться со специалистом.

Особенности крепление кресел для детей весом от 9 до 18 кг

Такой вид кресел бывает с базой и цельный. Для дополнительной фиксации цельного кресла применяется якорный ремень. С одной стороны ремень прикрепляется к спинке устройства, а с другой к защёлке, которая находится на задней спинке сидения или в багажнике. При такой фиксации автокресло не сможет опрокинуться, даже если защёлки сломаются.

Особенности крепление кресел для детей весом от 9 до 36 кг

По установленный законам кресла, которые предназначены на существенный вес должны монтироваться с использованием дополнительной фиксации. Этим дополнением обычно служат ремни безопасности на заднем сидении автомобиля. Чтобы монтировать сидение, необходимо штифты системы зацепись со скобами, затем приподнять автокресло. Штатный ремень завести под спинку и закрепить в замках. Далее следует его затянуть, одновременно прижимая устройство к спинке сидения машины.

Какие автомобили имеют крепления isofix

Данная система, особенностью которой является наличие жёстких защёлок, была изготовлена ещё в прошлом веке. Но относится она до сих пор к европейским стандартам, поэтому по сей день она имеется далеко не во всех автомобилях.

Если производитель вашего автомобиля не установил в комплектацию данные крепления, то специальные скобы для надёжного крепления кресла можно изготовить и самостоятельно, либо заказать в любой автомастерской. Для работы потребуются некоторые запасные части: планка со скобами, болты для монтажа и гайки.

При этом стоит знать, что детские автокресла с креплением изофикс можно устанавливать и при помощи обычных ремней безопасности, они-то точно есть в каждом авто. На каркасе удерживающего устройства есть специальные направляющие элементы, которые выделены любым ярким цветом.

Но специально покупать за большие деньги кресла с такой системой, а затем устанавливать их при помощи ремней безопасности, смысла нет.

Заключение

Самое главное на дороге — это безопасность. А безопасность ребёнка вдвойне важнее собственной. Чтобы сделать любую поездку не только приятной и безопасной обязательно необходимо установить детское автокресло в своём автомобиле. Оно поможет не только избавить от травм при форс-мажорных обстоятельствах, но и уберечь жизнь малышу. При этом не стоит забывать, что, держа ребёнка на коленях, при столкновении в момент ДТП ни один человек не сможет его зафиксировать так, как сделает это автокресло. Данный факт проверен многочисленными исследованиями. Поэтому не обязательно выбирать очень дорогие модели удерживающих устройств, достаточно выбрать качественные изделия данного вида.

lawcars.ru

Перечень автомобилей до 2011 года с креплениями изофикс • ISOFIX-MSK

Автомобили, в которых есть штатная система креплений детского автокресла с isofix

Выбирая автокресло для малыша многие задаются вопросом — а есть ли крепление ISOFIX в Вашем автомобиле?
Еще в 1990 году Международная организация стандартизации ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел — ISOFIX, но далеко не все выпускаемые иномарки в период с 1990 по 2011 год имели такое крепление, а уж о российских машинах и говорить не приходится.

Крепление изофикс включено в базовую комплектацию иномарок с 2006 года. В Европе с 2011 года все выпускаемые автомобили должны иметь крепежную систему ISOFIX. Современные модели отечественных авто также комплектуются данной системой

Как определить есть ли в Вашем автомобиле система ISOFIX

Крепление ISOFIX не всегда просто обнаружить — зачастую скобы спрятаны глубоко в зазоре между спинкой и сидением кресла (в 98% случаев заднего дивана). Самый верный способ узнать есть ли в машине изофикс — засунуть ладонь в цель между спинкой и сидушкой и провести ею вдоль всего кресла. Если изофикс в машине есть — Вы без проблем нащупаете металлические скобы.

Так же места скоб крепления обычно обозначаются надписью ISOFIX либо значком с логотипом данной системы.

Когда крепления ISOFIX скрыты в толще сидения, для удобства пользователей производители автокресел прилагают в комплекте специальные стаканчики-направляющие, которые своими вырезами зацепляются за металлические скобы и корпусом отодвигают тканевую часть сиденья, делая установку автокресла удобной и быстрой.

Перечень машин выпускаемых до 2011 года с установленной системой изофикс

Полный перечень машин, производимых до февраля 2011 года, с штатными креплениями ISOFIX, приведен ниже:

Марка	Модель	Год
Alfa Romeo	147	2000
	156	1997
	Cross Wagon Q4	2004
	159	2005
	Giulietta	2010
	GT	2004
Audi	A1 (8X)	2010
	A2	2000
	A3 (8L)	1997
	A3 (8P)	2003
	A4 (8E)	2002
	A5	2007
	A6 (C6)	2004
	A8	2002
	Q3	2011
	Q5 (8R)	2009
	Q7	2006
	RS3	2010
	RS4	2002
	RS6	2004
	TT	2006
	S4	2002
	S6	2004
	S8	2002
BMW	1er	2008
	3er	1998
	3er (E92 / 320 d)	2010
	5er (E39)	1995
	6er Cabrio Coupé	2004
	7er	2001
	X1	2009
	X3	2004
	X5	1999
	X6	2008
	Z4	2002
Chevrolet	Aveo	2006
	Epica	2006
	Cruze	2009
	Captiva	2006
	HHR	2006
	Kalos	2004
	Lacetti	2004
	Matiz	2004
Chrysler	Nubira	2004
	300 C	2004
	Grand Voyager	2001
	Voyager	2001
	Sebring	2003
	PT Cruiser	2000
Citroën	Berlingo I	1999
	Berlingo II	2002
	Berlingo III	2008
	C-Crosser	2007
	C1	2005
	C2, 3, 4	2004
	C5	2001
	C6	2005
	C8	2003
	C3 Picasso	2009
	C3 Pluriel (Cabrio)	2003
	C4 Picasso	2007
	C4 Grand Picasso	2006
	C5 Break	2000
	Jumper	2007
	Jumpy	2007
	Xsara Picasso	1999
	Nemo	2007
Dodge	Avenger	2007
	Caliber	2006
	Durango	2004
	Journey	2008
	Nitro	2006
Fiat	500	2007
	Bravo	2007
	Croma (generation I)	2005
	Doblò	2001
	Ducato	2009
	Grande Punto	2005
	Idea	2003
	Multipla	2004
	Panda	2003
	Punto Classic	1999
	Qubo (Fiorino III)	2008
	Sedici	2006
	Scudo	2007
	Stilo	2001
	Ulysse	2003
Ford	C-MAX	2003
	Galaxy	1995
	Focus	2004
	Fiesta	2002
	Grand C-Max	2011
	Ka	2002
	Kuga	2008
	Maverick	2005
	Mondeo Combi	2000
	Mondeo Limousine	2004
	Transit Vario-Bus	2006
	S-MAX	2006
Honda	Accord (8th generation)	2008
	Civic	2000
	CR-V	2005
	Jazz	2001
Hyundai	Accent	2006
	Getz	2002
	Grandeur	2005
	Matrix	2002
	i10,i20	2008
	i30	2007
	ix35	2010
	ix55	2009
	Sonata	2001
	Santa Fe	2002
	Terracan	2002
	Tucson	2004
Jaguar	S-Type	1999
	X-Type	2001
	XJ	2003
	XF	2008
Jeep	Commander	2006
	Compass	2007
	Cherokee	2002
	Grand Cherokee	2003
	Patriot	2007
	Wrangler (JK)	2007
KIA	Carens	2002
	Carnival	2006
	cee’d	2007
	Cerato	2004
	Magentis	2002
	Opirus	2003
	Picanto	2004
	pro cee’d	2006
	Rio	2005
	Sedona	2006
	Sorento	2002
	Sportage	2004
	Soul	2009
	Venga	2009
Land Rover	Discovery 3	2004
	Defender	2007
	Freelander	2006
	Range Rover	2002
Lexus	GS 300	2000
	GS 450h	2000
	IS 200/300	2001
	IS 220d	2005
	IS 250	2005
	IS F	2005
	LS 460	2006
	LS 600h	2006
	RX 300	2003
	RX 350	2003
	RX 400h	2003
Mazda	323F	2000
	CX-7	2009
	Mazda2	2007
	Mazda3	2003
	Mazda5	2005
	MX-5 (NC)	2005
	MX-5 (NB)	1998
	Mazda6	2002
	MPV	1999
	Premacy	1999
Mercedes-Benz	A-Klasse	1997
	B-Klasse	2005
	C-Klasse	2000
	CLC Sportcoupé	2008
	CLK Cabrio Coupé	2002
	CLS	2004
	E-Klasse	2002
	GL-Klasse	2006
	GLK	2008
	R-Klasse	2005
	M-Klasse	1997
	S-Klasse	2002
	Sprinter	2006
	Vaneo (V414)	2001
	Viano	2010
	Viano (FUN)	2003
	Vito Bus	2006
Mini	MINI Clubman	2007
Mitsubishi	Grandis	2004
	L200	2006
	Lancer	2003
	Outlander	2006
	Pajero	2001
	Shogun	2006
Nissan	Almera	2000
	Micra	2003
	Murano	2003
	Navara	2006
	Note	2006
	NV 200	2010
	Pathfinder	2006
	Primastar	2001
	Pixo	2009
	Primera	2002
	Tiida	2004
	Qashqai	2007
	Qashqai +2	2008
	X-TRAIL	2002
Opel	Astra (H)	2004
	Astra (Twin Top)	2006
	Agila	2002
	Antara	2006
	Combo (C)	2001
	Corsa (C)	2000
	Meriva	2002
	Insignia	2008
	Vectra	2002
	Vivaro	2006
	Signum	2003
	Zafira (A)	1999
	Zafira (B)	2005
Peugeot	107, 1007	2005
	206	2002
	206 SW	1998
	206 CC	2000
	207	2006
	307	2001
	307 CC	2003
	307 SW	2006
	307 SW	2001
	3008 Crossover	2009
	308	2007
	308 SW	2007
	4007	2007
	407	2004
	5008	2009
	607	2000
	807	2003
	Partner	2004
	Partner Tepee	2008
Porsche	Cayenne	2003
	Panamera (970)	2009
Renault	Clio	2005
	Clio	1998
	Espace	2000
	Grand Espace	2000
	Grand Modus	2008
	Grand Scenic	2003
	Kangoo	1999
	Kangoo be bob	2009
	Koleos	2008
	Laguna	2001
	Megane	2003
	Megane	1999
	Modus	2004
	Scenic (JM)	2003
	Trafic	2001
	Twingo	2007
	Vel Satis	2002
Seat	Alhambra	1996
	Alhambra (facelift)	2004
	Altea (XL)	2006
	Altea (FR)	2005
	Altea (Freetrack)	2007
	Arosa	1998
	Cordoba	1999
	Exeo	2009
	Ibiza (3rd generation)	2002
	Ibiza (4th Typ 6J)	2008
	Leon	1998
	Toledo	1999
Saab	9-3 (YS3F)	2002
Skoda	Fabia	1999
	Fabia II	2007
	Oktavia Combi, I (1U)	1996
	Octavia II	2004
	Yeti	2009
	Roomster	2006
	Superb	2001
Subaru	Forester	2008
	Impreza	2000
	Justy (G3X)	2003
	Legacy	2003
	Tribeca	2006
	Outback	2004
Suzuki	Alto	2009
	Ignis	2004
	Jimny	1998
	Liana	2004
	Splash	2007
	SX4	2006
	Swift	2005
	Vitara	2005
	Wagon R	2002
Toyota	Aygo	2005
	Avensis (T25)	2003
	Avensis Verso	2001
	Auris	2007
	Corolla (E11)	1997
	Corolla Verso	2001
	Land Cruiser	1998
	Prado	2009
	Land Cruiser (V8/200/J20)	2008
	Previa	2000
	RAV4	2000
	Prius	2003
	Urban Cruiser	2009
	Yaris (P1)	2003
	Yaris Verso	2001
	Verso	2009
Volvo	C30, 70	2006
	S40 (V)	2001
	S60	2000
	S80	1998
	V40	2003
	V50	2004
	V50 (Typ M)	2004
	V70	2000
	XC60	2008
	XC70	2007
	XC90	2002
VW	Bora	1998
	Fox	2005
	Caddy	2000
	Golf III, IV (Cabrio/Variant)	1999
	Golf IV	1997
	Golf V	2003
	Golf VI	2008
	Golf VI Variant	2009
	Golf Plus	2005
	Jetta	2005
	New Beetle	2005
	Lupo	1998
	Phaeton	2002
	Polo III (6N2)	1999
	Passat	2000
	Passat CC	2008
	Scirocco	2008
	Sharan	2004
	Sharan	1998
	Touran	2003
	T5 (Caravelle/Multivan)	2003
	Touareg	2002
	Tiguan	2007

Что делать если в машине нет креплений ISOFIX, либо Вы хотите изофикс на переднее сидение?

Если в автомобиле отсутствуют штатные крепления изофикс, или Вы хотите установить изофикс на переднее пассажирское сидение (третье крепление на задний диван, крепления на сидения третьего ряда) — Вы можете обратиться в наш сервис ISOFIX-MSK по разработке и установке сертифицированных кронштейнов.
В случае, если на Вашу модель автомобиля кронштейн уже разработан — время на его установку составит около 40 минут.
Если с Вашей моделью автомобиля мы сталкиваемся впервые — возможно выполнение индивидуальной разработки кронштейна.
Срок разработки и изготовления кронштейна изофикс для новой модели – от одного месяца с момента снятия замера с элементов металлокаркаса кресла до окончательно установки в Вашу машину.
Затраты на разработку компания берет на себя, Вы оплачиваете только готовый кронштейн с монтажем в Ваш автомобиль
по факту положительной установки.
Возможна разработка и монтаж кронштейнов для пассажирского транспорта и редких автомобилей.

isofix-msk.ru

что это такое, как выглядит, фото

Isofix часто вызывает вопросы у автомобилистов. Многие делают Isofix обязательным требованием к автокреслу, однако, не все знают, какие преимущества есть у таких креплений.

Что такое Isofix

Isofix – это метод крепления, разработанный специально для автомобильных детский кресел. Все автомобили, выпущенные после 2012 года, имеют подобные крепления (по крайней мере, на задних сиденьях). Тем не менее, места крепления Isofix также можно найти на старых автомобилях, а некоторые автомобили имеют возможность дооснащения опорных точек.

На практике данные крепления представляют собой металлические скобы, находящиеся за спинкой автомобильного сиденья, которые надежно приварены к кузову и по факту являются его частью.

Аналогичным образом, многие автокресла имеют крепления Isofix, которые затем вставляются в скобы в автомобиле. Таким образом, кресло крепится непосредственно к кузову автомобиля. Поэтому вместо крепления ремней безопасности можно использовать Isofix.

Типы креплений

Креплений Isofix существует несколько видов в зависимости от веса ребенка, который будет находиться в кресле.

Автолюльки (группа 0/0+)

Эта группа предназначена для совсем маленьких детей до 13 кг. Они представляют собой своего рода люльки, которые крепятся в вертикальном положении. К тому же их особенность в том, что они устанавливаются против направления движения.

Автокресла (группа 1/2)

Автокресла могут ставиться по направлению вперед, не используя ремни автомобиля. Сиденья такого типа может выдержать максимальный вес 33 кг (сиденье + ребенок). Автокресла, установленные на скобы Isofix, обычно весят 15 кг, поэтому ребенок может весить до 18 кг. Ребенок весит в среднем 18 кг в возрасте 4 лет, но в дополнение к весу кресла чаще всего можно использовать только до роста в 100-105 см.

Правда на рынке существуют варианты с ремнями безопасности до 25 кг/125 см, т.е. до 6 лет.

Кресла вместе с ремнями безопасности (группа 2/3)

Этот тип уже может использоваться с автомобильными ремнями вместе. Это еще более удобно, поскольку ремни удерживают сиденье на месте, даже когда в нем нет ребенка. В противном случае сиденье всегда должно быть закреплено отдельно с помощью Top Tether.

Top Tether и упор в пол также могут использоваться для помощи. Упор в пол может прилагаться к сиденью или идти отдельно. Top Tether – это третья скоба, которая располагается на задней полке. Главная цель этих двух элементов – более надежно крепить кресло.

Если в машине не обнаружено Isofix, не нужно беспокоиться. Автомобильные ремни безопасны при правильной установке кресла. В любом случае, желательно, чтобы автокресло было обращено назад. Для использования с ремнями безопасности вы должны выбрать максимально легкое сиденье (большинство весит менее 7 кг).

Если в вашем автомобиле есть крепления Isofix, вы можете использовать их эффективно для автомобильных сидений, особенно вместе с ремнями безопасности.

Поэтому самое большое преимущество (в дополнение к простому прикреплению) Isofix – это то, что ребенок путешествует лицом вперед. Особенно, если речь идет о автокресле (группа 1/2).

что это такое в машине. Преимущества автокресел с системой изофикс

Совсем недавно были приняты ужесточающие , касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.
Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.
То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.
В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.
Описание системы крепления ISOFIX
Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.
Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).
Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.
Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.
Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.
Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.
Преимущества
Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:
Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.
Разновидности
Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.
Группа 0+
Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база , отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.
Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.
Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.
Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.
Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).
Группа 1
В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.
Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:
Выдвижной дополнительный упор . Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.
Группы 2 и 3
Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.
Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.
Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.
Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.
Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.
Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто
Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.
Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.
Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.
Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:
Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.
Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.
Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:
Как установить базу:
Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.
Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:
Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.
Недостатки и ограничения
Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:
Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.
Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.
Какие машины оснащены ISOFIX
Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.
Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.
Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.
Расположение в салоне авто
Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.
Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.
Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.
ISOFIX на переднем сидении
Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?
Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ .
Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.
Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.
Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.
Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.
Что делать, если в машине нет ISOFIX?
Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.
Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.
Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.
Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую .
Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.
Что такое Isofix?
Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.
Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.
В каких автокреслах применяется Isofix?
Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.
Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).
В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).
Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).
В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).
Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?
Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.
Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
Второй вид – якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.
Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.
Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.
Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?
Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!
Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.
Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира. Хотя есть еще моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни может влиять. Первое – устойчивость при резких поворотах и разворотах.У меня, например, профиль дивана такой, что без этой системы кресло 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и второе – ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. Так что есть свои плюсы, совсем уж списывать со счетов за то, что он не силовой – не стоит.
А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?
Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?
Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. (UPDATE 2016. Уже есть. Будет комментарий дальше в тексте.) По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.
Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.
Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.
Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима , но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!
UPDATE 2016. Моя уверенность в технологической разрешимости проблемы оказалась правильной. Первая ласточка – успешно прошедшее тесты кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT. И все больше производителей начинают выпускать кресла 1-2-3 с силовым изофикс и/или приличным наклоном. Каждый решает упомянутые выше проблемы по своему. Хотя в большинстве случаев, решение сводится к углублению в районе попы ребенка и максимальному занижению направляющих для горизонтальной лямки ремня. В общем, ждем новых успешных тестов. Без них все равно такой набор опций остается рискованным.
Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.
А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только самими производителями. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей. С другой стороны, есть очень серьеные производители вроде того же Evenflo. Но особенность американских кресел с их безмерном универсализме и перекладывании ошибок на сознательность потребителя. Я бы сказал, что эти кресла для очень внимательных и педантичных людей.
Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:
МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.
Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.
МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.
Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.
По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.
Несколько выводов.
Isofix это отличное изобретение.
Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного. UPDATE 2016 – ну если очень хочется, то первый упомянутый вариант есть. Ждем остальных.
Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.
Съемки для рубрик “обо всем на свете” Возим в автокресле против хода долго – сравнительный фото-обзор с ребенком!

Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.
Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества
Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:
при помощи ремней безопасности ;
с использованием системы Isofix.
Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.
Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео
Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:
Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.

Установка кресла Isofix
Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото
Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео
Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.
Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень». Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:
Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».
Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения
Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.
К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.
Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье.
Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео
Выводы
Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.
Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:
Марка Модель Год
Alfa Romeo 147 2000
156 1997
Cross Wagon Q4 2004
159 2005
Giulietta 2010
GT 2004
Audi A1 (8X) 2010
A2 2000
A3 (8L) 1997
A3 (8P) 2003
A4 (8E) 2002
A5 2007
A6 (C6) 2004
A8 2002
Q3 2011
Q5 (8R) 2009
Q7 2006
RS3 2010
RS4 2002
RS6 2004
TT 2006
S4 2002
S6 2004
S8 2002
BMW 1er 2008
3er 1998
3er (E92 / 320 d) 2010
5er (E39) 1995
6er Cabrio Coupé 2004
7er 2001
X1 2009
X3 2004
X5 1999
X6 2008
Z4 2002
Chevrolet Aveo 2006
Epica 2006
Cruze 2009
Captiva 2006
HHR 2006
Kalos 2004
Lacetti 2004
Matiz 2004
Chrysler Nubira 2004
300 C 2004
Grand Voyager 2001
Voyager 2001
Sebring 2003
PT Cruiser 2000
Citroën Berlingo I 1999
Berlingo II 2002
Berlingo III 2008
C-Crosser 2007
C1 2005
C2, 3, 4 2004
C5 2001
C6 2005
C8 2003
C3 Picasso 2009
C3 Pluriel (Cabrio) 2003
C4 Picasso 2007
C4 Grand Picasso 2006
C5 Break 2000
Jumper 2007
Jumpy 2007
Xsara Picasso 1999
Nemo 2007
Dodge Avenger 2007
Caliber 2006
Durango 2004
Journey 2008
Nitro 2006
Fiat 500 2007
Bravo 2007
Croma (generation I) 2005
Doblò 2001
Ducato 2009
Grande Punto 2005
Idea 2003
Multipla 2004
Panda 2003
Punto Classic 1999
Qubo (Fiorino III) 2008
Sedici 2006
Scudo 2007
Stilo 2001
Ulysse 2003
Ford C-MAX 2003
Galaxy 1995
Focus 2004
Fiesta 2002
Grand C-Max 2011
Ka 2002
Kuga 2008
Maverick 2005
Mondeo Combi 2000
Mondeo Limousine 2004
Transit Vario-Bus 2006
S-MAX 2006
Honda Accord (8th generation) 2008
Civic 2000
CR-V 2005
Jazz 2001
Hyundai Accent 2006
Getz 2002
Grandeur 2005
Matrix 2002
i10,i20 2008
i30 2007
ix35 2010
ix55 2009
Sonata 2001
Santa Fe 2002
Terracan 2002
Tucson 2004
Jaguar S-Type 1999
X-Type 2001
XJ 2003
XF 2008
Jeep Commander 2006
Compass 2007
Cherokee 2002
Grand Cherokee 2003
Patriot 2007
Wrangler (JK) 2007
KIA Carens 2002
Carnival 2006
cee’d 2007
Cerato 2004
Magentis 2002
Opirus 2003
Picanto 2004
pro cee’d 2006
Rio 2005
Sedona 2006
Sorento 2002
Sportage 2004
Soul 2009
Venga 2009
Land Rover Discovery 3 2004
Defender 2007
Freelander 2006
Range Rover 2002
Lexus GS 300 2000
GS 450h 2000
IS 200/300 2001
IS 220d 2005
IS 250 2005
IS F 2005
LS 460 2006
LS 600h 2006
RX 300 2003
RX 350 2003
RX 400h 2003
Mazda 323F 2000
CX-7 2009
Mazda2 2007
Mazda3 2003
Mazda5 2005
MX-5 (NC) 2005
MX-5 (NB) 1998
Mazda6 2002
MPV 1999
Premacy 1999
Mercedes-Benz A-Klasse 1997
B-Klasse 2005
C-Klasse 2000
CLC Sportcoupé 2008
CLK Cabrio Coupé 2002
CLS 2004
E-Klasse 2002
GL-Klasse 2006
GLK 2008
R-Klasse 2005
M-Klasse 1997
S-Klasse 2002
Sprinter 2006
Vaneo (V414) 2001
Viano 2010
Viano (FUN) 2003
Vito Bus 2006
Mini MINI Clubman 2007
Mitsubishi Grandis 2004
L200 2006
Lancer 2003
Outlander 2006
Pajero 2001
Shogun 2006
Nissan Almera 2000
Micra 2003
Murano 2003
Navara 2006
Note 2006
NV 200 2010
Pathfinder 2006
Primastar 2001
Pixo 2009
Primera 2002
Tiida 2004
Qashqai 2007
Qashqai +2 2008
X-TRAIL 2002
Opel Astra (H) 2004
Astra (Twin Top) 2006
Agila 2002
Antara 2006
Combo (C) 2001
Corsa (C) 2000
Meriva 2002
Insignia 2008
Vectra 2002
Vivaro 2006
Signum 2003
Zafira (A) 1999
Zafira (B) 2005
Peugeot 107, 1007 2005
206 2002
206 SW 1998
206 CC 2000
207 2006
307 2001
307 CC 2003
307 SW 2006
307 SW 2001
3008 Crossover 2009
308 2007
308 SW 2007
4007 2007
407 2004
5008 2009
607 2000
807 2003
Partner 2004
Partner Tepee 2008
Porsche Cayenne 2003
Panamera (970) 2009
Renault Clio 2005
Clio 1998
Espace 2000
Grand Espace 2000
Grand Modus 2008
Grand Scenic 2003
Kangoo 1999
Kangoo be bob 2009
Koleos 2008
Laguna 2001
Megane 2003
Megane 1999
Modus 2004
Scenic (JM) 2003
Trafic 2001
Twingo 2007
Vel Satis 2002
Seat Alhambra 1996
Alhambra (facelift) 2004
Altea (XL) 2006
Altea (FR) 2005
Altea (Freetrack) 2007
Arosa 1998
Cordoba 1999
Exeo 2009
Ibiza (3rd generation) 2002
Ibiza (4th Typ 6J) 2008
Leon 1998
Toledo 1999
Saab 9-3 (YS3F) 2002
Skoda Fabia 1999
Fabia II 2007
Oktavia Combi, I (1U) 1996
Octavia II 2004
Yeti 2009
Roomster 2006
Superb 2001
Subaru Forester 2008
Impreza 2000
Justy (G3X) 2003
Legacy 2003
Tribeca 2006
Outback 2004
Suzuki Alto 2009
Ignis 2004
Jimny 1998
Liana 2004
Splash 2007
SX4 2006
Swift 2005
Vitara 2005
Wagon R 2002
Toyota Aygo 2005
Avensis (T25) 2003
Avensis Verso 2001
Auris 2007
Corolla (E11) 1997
Corolla Verso 2001
Land Cruiser 1998
Prado 2009
Land Cruiser (V8/200/J20) 2008
Previa 2000
RAV4 2000
Prius 2003
Urban Cruiser 2009
Yaris (P1) 2003
Yaris Verso 2001
Verso 2009
Volvo C30, 70 2006
S40 (V) 2001
S60 2000
S80 1998
V40 2003
V50 2004
V50 (Typ M) 2004
V70 2000
XC60 2008
XC70 2007
XC90 2002
VW Bora 1998
Fox 2005
Caddy 2000
Golf III, IV (Cabrio/Variant) 1999
Golf IV 1997
Golf V 2003
Golf VI 2008
Golf VI Variant 2009
Golf Plus 2005
Jetta 2005
New Beetle 2005
Lupo 1998
Phaeton 2002
Polo III (6N2) 1999
Passat 2000
Passat CC 2008
Scirocco 2008
Sharan 2004
Sharan 1998
Touran 2003
T5 (Caravelle/Multivan) 2003
Touareg 2002
Tiguan 2007
Что лучше выбрать — автокресла с изофиксом или простые конструкции с обычными ремнями? Представленный вопрос наиболее часто волнует ответственных родителей, которые находятся в поиске самого безопасного способа для перевозки ребенка в автомобиле. Постараемся прояснить данную ситуацию, рассмотрев основные преимущества и недостатки автокресел с
Что представляют собой
Технология Isofix соответствует общепринятым европейским стандартам закрепления детских кресел в автомобилях. В ходе монтажа последние соединяются непосредственно с кузовом транспортного средства. При этом исчезает необходимость в применении Чтобы обеспечить малышам полную сохранность во время передвижения, достаточно зафиксировать автокресла с изофиксом при помощи специального крепежного устройства, расположенного на заднем сидении.
В последние годы технология все чаще берется на вооружение отечественными производителями автотранспорта. Поэтому сегодня подобные системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных машин.
Надежность
Автокресло до 36 кг изофикс неподвижно соединяется с жестким каркасом автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статичном положении. Таким образом, при резкой остановке машины полностью исключается вылет детского кресла в фронтальном направлении и соответственно снижается риск травматизма.
Дополнительная фиксация
Пользователям, которым оказывается мало соединения кресла с каркасом автомобиля, предлагаются жесткие упоры, которые обеспечивают возможность дополнительной фиксации конструкции в пол. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется с креслом у основания и ограничивает его перемещение в любых направлениях.
Простота монтажа
Следующим преимуществом, которым отличаются автокресла изофикс (9-36 кг), выступает отсутствие проблем с установкой. Как показывает практика, основная масса повреждений, которые получают дети в случае аварии, вызвана смещением сидушки, закрепленной базовыми ремнями.
Монтаж автокресла с изофиксом исключает допущение ошибок и как результат — некорректное срабатывание элементов, которые отвечают за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка конструкций данного типа удается 90 % пользователей, которые сталкиваются с подобными системами впервые. Остальные 10 % случаев неправильного монтажа приходятся на потребителей, которым пришлось иметь дело с
Безопасность водителя
Поскольку кресла с системой изофикс автоматически защелкиваются в креплениях, водителю не приходится вспоминать, застегнул он детскую сидушку перед поездкой или нет. Данный момент чрезвычайно важен, поскольку даже самое легкое, пустое кресло, которое прилетает в голову владельца автомобиля в случае ДТП, может нанести самые серьезные травмы.
Дизайн
Прежде чем перейти к недостаткам автокресел с системой стоит отметить, что внешне большинство из них больше напоминают капсулы, которые используются гонщиками «Формулы 1», нежели конструкции для детей. Помимо соединения с каркасом машины, здесь имеются собственные Поэтому фиксация ребенка происходит непосредственно к креслу. А это способствует рассеиванию энергии, что возникает в случае резкого торможения и соответственно снижает нагрузки, которые приходится испытывать юному пассажиру.
Недостатки кресел с системой Isofix
Как и любая другая продукция, автокресло с изофиксом (9-36 кг) имеет свои минусы:
Isofix выступает жестким креплением. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно высокие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, закрепленного в кресле.
При наличии такого кресла автолюбитель вынужден терпеть лишние неудобства при необходимости смены машины.
Если семья располагает несколькими транспортными средствами, приходится прибегать к дополнительным растратам на их снаряжение креплениями Isofix.
Любое автокресло (15-36) изофикс тяжелее примерно на 25-30 % обычных седушек с ременными креплениями.
Очевидный минус конструкций данного типа — достаточно высокая стоимость. Цена такой продукции по сравнению с креслами, где отсутствуют крепления Isofix, на 50-60 % выше. Поэтому высоконадежные системы европейского образца оказываются по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.
В заключение
Как видно, недостатков у детских с системой Isofix значительно меньше по сравнению с преимуществами, которые получает пользователь при эксплуатации подобных конструкций. Самым же главным достоинством таких систем выступает высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенку во время передвижения на автотранспорте.
Что же лучше Isofix или ремень, какому креплению отдать предпочтение? Один из самых распространенных вопросов, который из раза в раз задают потенциальные покупатели нашим консультантам. Очень надеемся, что эта статья несколько прояснит Вам ситуацию и ответит на все интересующие Вас вопросы.
Итак, начнем по порядку, а именно с автокресел группы 0+ для самых маленьких, новорожденных малышей.
Сразу нужно отметить, что кресла данной группы практически никогда не имеют встроенной системы крепления Isofix. Связано это с тем, что автокресло для новорожденных очень часто используется как переноска. То есть ребенок, как правило, не вынимается из кресла по завершению поездки, а кресло отстегивается и вместе с малышом, который лежит в кресле как в корзинке, покидает салон автомобиля. Учитывая эту особенность, все производители стремятся сделать автокресла группы 0+ наиболее легкими, ведь ребенок в 6 месяцев в среднем весит около 7-ми килограмм и чем тяжелее кресло, тем более неподъемной становится ноша.
Isofix это металлические полозья со встроенными замками-захватими на конце, а металл не может не утяжелить кресло.
Именно по этой причине крепление IsoFix к креслам группы 0+ выступает отдельным элементом, встроенным в базу, или как еще ее называют платформу для крепления кресла. В результате получается, что в автомобиле на петли Isofix крепится такая база, а детское автокресло устанавливается уже на нее. Это, безусловно, более удобно по сравнению с ременным креплением, так как кресло защелкивается на платформе без каких либо усилий и так же просто отстегивается от нее.
При креплении же автокресла на автомобильный ремень в большинстве случаев возникает необходимость вынуть ребенка из кресла, для того чтобы пропустить ремни через направляющие, а это, согласитесь, не очень удобно, особенно если малыш к этому времени уже задремал.
И, конечно, безопасность, ведь именно в этом заключается первоочередная задача автокресла.
Автокресла в группе 0+ установленные на платформы Isofix показывают более высокие результаты в краш-тестах, чем те же модели закрепленные автомобильным ремнем, а в некоторых случаях даже значительно улучшают этот показатель.
Так что, если Вам позволяют средства, мы настоятельно рекомендуем использовать базу IsoFix для установки кресел группы 0+ .
Следующая категория автокресел это кресла группы I . Эти кресла предназначены для детей достигших 9-ти месячного возраста, поскольку малыши к этому времени меньше проводят времени на руках у мамы, то и кресла для них не выполняют дополнительную функцию переноски, а стационарно устанавливаются в автомобиль. Кресла для детей данной возрастной категории достаточно объемны и основательны. Обычно они устанавливаются в автомобиль один раз и не вынимаются из него до тех пор, пока рост ребенка не достигнет отметки 1 метр.
Isofix для кресел группы I, как правило, является встроенной опцией , неотделимой от кресла, так как вес кресла уже не имеет столь большого значения. Поскольку необходимости часто устанавливать и снимать кресло уже нет, то и преимущество простоты крепления Isofix несколько теряет свою привлекательность, тем более, что процесс установки кресла группы I как на ремень, так и на Isofix примерно одинаково трудоемок. Если рассматривать показатели безопасности, то они мало отличаются у кресел с креплением Isofix по сравнению с аналогичными моделями, не имеющими такого вида крепления.
Например, сравните показатели краш-теста ADAC за 2008 год, где тестировались две модели по сути одного и того же кресла Romer King Plus устанавливаемого на ремень и Romer Safefix Plus имеющего крепление IsoFix. Как видите, показатели совершенно идентичны. И еще один аспект — тенденция производства автокресел группы I с системой IsoFix все больше и больше идет к тому, что такие кресла имеют возможность устанавливаться только на IsoFix. Это конечно же не имеет значения, если в Вашем автомобиле предусмотрен данный тип крепления и Вы никогда не поедете с ребенком в другом автомобиле, в котором этого крепления нет. Если же у Вас в семье два автомобиля и в одном из них нет крепления Isofix или Вы не исключаете возможности поездки с ребенком, к примеру, на такси где не все автомобили оборудованы системой крепления Isofix, то лучше рассматривайте к приобретению автокресла с ременной системой крепления, либо постарайтесь найти кресла, которые имеют возможность устанавливаться как на IsoFix так и на штатный ремень безопасности автомобиля, но с каждым годом таких моделей становится все меньше.
Еще одна особенность кресел I возрастной категории с Isofix — они обязательно должны иметь дополнительную точку крепления или опору. Необходимо это для того, чтобы в случае экстренной ситуации кресло не опрокинулось вперед.
Существует два метода позволяющие избежать опрокидывания — закрепить кресло помимо Isofix анкерным ремнем или использовать опорную стойку . В первом случае кресло имеет сравнительно небольшой вес, занимает меньше пространства в салоне автомобиля, т.к. не имеет выпирающих частей, но устанавливается не во все автомобили, имеющие крепление Isofix. Так как помимо Isofix машина должна быть оборудована креплением для анкерного ремня (к примеру, в Peugeot 307 такое кресло не установится). Кресло с ногой-опрой чуть более объемно, имеет больший вес и не очень приспособлено для транспортировки вне автомобиля (поезд, самолет и пр.), зато более универсально и хорошо встанет в любой автомобиль, имеющий крепление Isofix.
Подводя итог, наши специалисты могут резюмировать следующее: крепление Isofix для автокресел первой возрастной категории не имеет столь большого значения, как в группе 0+.
Автокресла устанавливаемые на штатный ремень практически не уступают по безопасности сиденьям с Isofix. Правда с небольшим, но важным уточнением — они обязательно должны иметь систему донатяжения ремня , только наличие этой опции обеспечивает крепкую и надежную установку кресла в автомобиле. Кресла группы I, оборудованные креплением IsoFix, более престижны и довольно дорогостоящи. Если Вам придется существенно ущемить себя ради приобретения автокресла с данным видом крепления, то, наверное, этого делать не стоит. Но и говорить о том, что крепление Isofix в автокреслах первой группы бесполезны тоже нельзя. Ошибиться и неверно установить автокресло на IsoFix практически невозможно, а это уже огромное преимущество.
С группой II-III, предназначенной для старших детей, все куда определеннее. Отличительной особенностью автомобильных сидений этой возрастной категории является отсутствие у автокресла собственных встроенных ремней для крепления ребенка . По этой причине основным креплением является автомобильный ремень безопасности, с помощью которого одновременно пристегиваются и ребенок и кресло. Если у Вас в машине не предусмотрено крепление IsoFix или если ребенок чаще ездит на переднем пассажирском сидении, где петель Isofix как правило не бывает, то это вполне достаточный и полноценный вид крепления. Однако, если есть возможность установить автокресло группы II-III c помощью IsoFix, то лучше воспользоваться именно этим видом крепления.
Каковы преимущества, спросите Вы? Все очень просто, давайте посмотрим за поведением кресел на краш-тестах. Кресла, которые не имеют крепления Isofix во время удара начинают движение вперед вместе с манекеном до тех пор пока не сработают инерционные автомобильные ремни. Поскольку кресло имеет свой, пусть и не очень большой вес, то нагрузка на манекен в точках соприкосновения с ремнем возрастает. Если же автокресло закреплено на Isofix, то во время удара оно остается неподвижно стоять на сиденье, а автомобильные ремни в этом случае ловят только манекен. Раз к весу манекена не добавляется вес кресла, то и нагрузка в точках соприкосновения с ремнем значительно меньше. Задумайтесь, ведь автомобильные сиденья, рассчитанные на взрослых людей, не имеют возможности передвигаться по салону, они крепко приварены и прикручены к кузову автомобиля, а в случае резкого торможения автомобильный ремень удерживает только пассажира. Именно такой принцип крепления и в состоянии обеспечить Isofix.
Еще один вопрос который задают нам покупатели, выбирающие автокресло группы II-III с Isofix заключается в том, что крепление Isofix не может выдержать вес ребенка превышающий 18 кг. Все верно, это предельный вес, на который рассчитаны петли IsoFix , в случае излишней нагрузки есть риск того, что петли могут разогнуться. Но это не возможно в ситуации с креплением на IsoFix автокресел группы II-III по причине того, что вес ребенка не несет ни какой нагрузки на IsoFix, ведь Isofix держит только кресло, ребенка держат штатные автомобильные ремни.
Подводя итог всем вышеперечисленным факторам, наши специалисты с уверенностью могут сказать следующее: если у Вас есть возможность установить автокресло группы II-III на Isofix, то, безусловно, лучше выбирать автокресло с этим видом крепления.
И напоследок немного об универсальных креслах группы I-II-III. Поскольку эти кресла объединяют в себе два вида кресел — группу I и группу II-III, то и значимость Isofix для них примерно такова: во время использования автокресла вместо I возрастной группы роль Isofix большого значения не имеет. Когда же ребенок вырастает и автокресло начинает использоваться как группа II-III, то и роль Изофикс сразу возрастает в разы. Ведь все универсальные кресла, по сути, и есть кресла группы II-III, которую немного модернизировали, добавив к ней встроенные ремни или столик безопасности для возможности крепления в кресле деток, не достигших роста 1м.
Установка креплений изофикс. Где искать Isofix в своей машине? Крепление штатными автомобильными ремнями
Сегодня автомобиль является транспортным средством, в котором может разместиться большая семья. Дети – это особые пассажиры, требующие соблюдения особых мер безопасности. Стандарты, нормы и правила транспортировки детей в автомобиле в каждой стране разные, но едиными являются необходимость обеспечения особых условий фиксации ребенка. Как правило, таким способом являются детские автомобильные кресла. Они предотвращают серьезные переломы и травмы в момент столкновения. А вот для того чтобы их закрепить на сидении разработана система изофикс. Что это такое и в чем заключаются ее достоинства мы и расскажем далее.
Система изофикс. Что это такое?
ISO – International Standards Organization – Международная организация стандартизации. Эта организация занималась разработкой стандартов фиксации детских автокресел. Целью разработки документа было достижение быстрой и легкой установки сидения для малыша в салоне автомобиля.
Главной особенностью новой системы является отсутствие необходимости использования ремней безопасности. Кресло крепиться с помощью пары встроенных замков, которые выдвигаются на специальных полозьях из корпуса кресла. В сидениях автомобиля предусмотрены специальные анкеры. Эти анкеры крепятся к кузову автомобиля. То есть система сверх надежна. Сегодня появилась третья точка крепления в виде специального ремня. То есть детское автомобильное кресло жестко фиксируется на штатном сидении автомобиля.
Данная система является универсальной для всех типов кресел. Вы можете перевозить новорожденного младенца в специальной переноске, а в процессе роста малыша менять кресла. Фиксация происходит за счет замков, выдвигаемых из корпуса кресла, и скоб (анкеров) установленных между подушками заднего сидения. Замок защелкивается при нажатии на кнопку и надежно удерживает кресло в вертикальном положении.
Как устроена система Изофикс?
Для того чтобы составить себе представление и понять, что представляет собой данная система креплений необходимо знать каким образом она работает. Производители большинства автокресел для детей выпускают модели, оснащенные специальными кронштейнами, которые встраиваются в Г-образный участок каждого кресла. Так же производители предлагают специальные каркасы, которые оснащены такими замками, и на которые крепятся люлька-кресло или кресло для ребенка более старшего возраста.
Замок представляет собой, выдвигающиеся на полозьях крючки. С помощью встроенного механизма они закрываются и надежно фиксируются на кронштейнах, которые в свою очередь расположены между спинкой и сидением.
Сегодня существуют кресла с так называемыми якорными опорами или ремешками. Они делают систему более надежной и скрадывают силы, воздействующие в момент столкновения или резкого торможения.
В каких креслах применяется система ISOFix, какие способы креплений есть?
Крепления для установки детского автокресла располагаются на заднем сидении. Как правило, это справа или слева от центральной части дивана. Некоторые производители автомобилей делают исключения. Скобы или анкеры располагаются между сидением и спинкой.
Важно знать, что система ISOFIX применяется в креслах группы 0+ и 1. То есть для детей от рождения и до 3,5-4 лет. Кресла категории 0+ предполагают наличие крепления ребенка с помощью внутренних ремней безопасности. Данная система крепления принимает на себя всю силу удара в момент аварии и предотвращает травмы. Она не встраивается в корпус кресел, а формируется в специальном каркасе, на который и крепятся кресла. База крепится один раз, а затем у родителей не возникает проблем с расстегиванием ремней в люльке или же с отстегиванием самого кресла. Корзинка с малышом просто отстегивается от каркаса легким движением руки.
Кресла категории 1 – от 9 до 18 кг. В данном случае кронштейны встраиваются в само кресло. Также можно найти в продаже кресла, которые легко устанавливаются на базу от категории 0+. Существует также комбинированная категория 0+/1 с системой Изофикс. Данные кресла имеют встроенную систему креплений. При необходимости закрепить кресло против хода возникают определенные сложности. Сидение кресла в данном случае может иметь поворотный механизм, может крепиться стационарно и не предусматривать крепления против хода автомобиля.
Если говорить о конкретных фирмах-производителях, то можно назвать Romer Dualfix, Cybex Sirona, Maxi Cosi Milofix. Есть модели, которые надежно крепятся и без третьей точки опоры, например, Romer Versafix. Это стало возможным благодаря особой подвижной конструкции. То есть нагрузка перенаправляется вниз. Эти и другие производители предлагают высококачественные Среди ассортимента есть, как со встроенной системой крепления, так и с каркасом. Процесс выбора остается за будущим потребителем, и та и другая система является надежной и отлично зарекомендовала себя.
Достоинства и недостатки системы изофикс
Здесь пойдет речь о том, чем хороша и плоха данная система креплений. Как и любое изобретение человечества, система Изофикс имеет положительные и отрицательные моменты. К достоинствам системы Изофикс можно отнести надежность. Благодаря мощным замкам и кронштейнам, приваренным к кузову, автокресло надежно удерживает ребенка в любой ситуации. Еще одним достоинством системы является правильность установки автокресла в любой ситуации. Ошибиться здесь невозможно. Также к достоинствам системы можно отнести и долговечность таких кресел. Благодаря этому вам остается только посадить ребенка и пристегнуть ремни безопасности.
Недостатки системы Изофикс это в первую очередь, как видно из предыдущего раздела крепления Изофикс могут быть только в креслах до 18 кг. Это объясняется тем, что на крепления и кузов автомобиля в форс-мажорной обстановке приходится большая нагрузка. При большем весе ребенка крепления могут сломаться, что приведет к плачевным последствиям.
Система ISOFix по своей сути – это два крепления, расположенные по горизонтали. При сильном ударе возникает вращательный удар, создается нагрузка на элементы креплений и оказывается сильное воздействие на кресло с ребенком. Для того чтобы избежать этого производители предусмотрели третью точку крепления – выдвижной упор в пол и якорный ремень или якорное крепление. Третья точка крепления или опоры не решает проблемы разнообразия строения задних кресел автомобилей. Крепления могут располагаться справой стороны, слева и даже посередине. Нет единых требований к их устройству для автопроизводителей. Порой детское кресло невозможно установить из-за угла наклона пассажирского сидения, из-за расположения подушек на сидении и спинке.
Установка автокресла с системой изофикс
Если вы купили автокресло с подобной системой крепления, то возникает резонный вопрос, как его установить в автомобиле. Как правило производители, снабжают изделие инструкцией, но все бывает и пошаговый план работ будет полезен. Итак, для того чтобы зафиксировать кресло на сидении необходимо:
— извлечь крепления-крокодилы из корпуса кресла;
Удалить защитные колпачки;
Вставить крепления в кронштейны, расположенные между спинкой и сидением и зафиксировать нажатием кнопки или рычага;
Зафиксировать якорный ремень или дополнительную опору в пол;
Как видно процесс не очень сложный, поэтому его можно выполнить самостоятельно, не прибегая к дополнительной помощи. Подводя итог можно сделать вывод, что детские автокресла являются надежной защитой жизни и здоровья вашего малыша. Благодаря их креплениям и дополнительным ремням безопасности ребенок может выжить в самых сложных условиях. Поэтому кресло должно быть в каждом автомобиле.

Совсем недавно были приняты ужесточающие , касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.
Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.
То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.
В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.
Описание системы крепления ISOFIX
Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.
Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).
Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.
Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.
Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.
Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.
Преимущества
Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:
Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.
Разновидности
Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.
Группа 0+
Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база , отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.
Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.
Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.
Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.
Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).
Группа 1
В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.
Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:
Выдвижной дополнительный упор . Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.
Группы 2 и 3
Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.
Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.
Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.
Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.
Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.
Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто
Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.
Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.
Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.
Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:
Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.
Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.
Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:
Как установить базу:
Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.
Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:
Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.
Недостатки и ограничения
Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:
Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.
Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.
Какие машины оснащены ISOFIX
Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.
Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.
Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.
Расположение в салоне авто
Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.
Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.
Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.
ISOFIX на переднем сидении
Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?
Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ .
Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.
Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.
Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.
Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.
Что делать, если в машине нет ISOFIX?
Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.
Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.
Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.
Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую .
Если Вы стоите перед выбором, какое детское автокресло приобрести своему ребенку, какую систему крепления кресла в автомобиле выбрать, чем отличаются и для чего нужны крепления Isofix, Latch, «якорное» крепление и т.д.? У каких производителей есть кресла с этими системами креплений? Кто из производителей представлен на российском рынке? Мы постараемся помочь Вам разобраться в этом.
На сегодяншний день есть три основных вида крепления детского кресла в автомобиле: штатными ремнями безопасности автомобиля, с системой крепления Isofix, с системой крепления Latch, а также в каких возрастных группах они применяются. Также, для более жесткой фиксации кресла и исключения «клевка» в момент экстренного торможения, дополнительно может применятся крепление «якорного» типа или телескопический упор в пол автомобиля расположенный на платформе автокресла.
На сегодняшний день большинство детских удерживающих устройств расчитанны на фиксацию штатным ремнем безопасности автомобиля, что является универсальным методом крепления. Но с ужесточением требований безопасности детей в автомобиле, все производители автокресел постоянно усовершенствуют конструкции кресел и миханизмов фиксации для достижения более высоких показателей безопасности, дополнительно применяя вышеперечисленные системы. Основная наша задача как пользователей, закреплять кресла для детей в строгом соответствии с прилагаемой инструкцией к нему.
Основыне виды крепления
Штатные ремни безопасности автомобиля
Крепление детского удерживающего устройства штатными ремнями безопасности автомобиля можно разделить на два вида:
фиксация ремнем безопасности автомобиля самого детского автокресла (его корпуса) к сиденью автомобиля, а закрепление ребенка в нем производится при помощи трех или пятиточечных ремней безопасности непосредственно детского кресла (применяется для кресел групп 0, 0+, 1).,
фиксация ремнем безопаснсоти автомобиля ребенка совместно с детским удерживающим устройством (применяется для кресел групп 2, 3, бустеров).
Система крепления детских автокресел Isofix
В 1990 году Международной организаций по стандартизации ISO был введен единый стандарт крепления детских автокресел в автомобилях Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix официально внесена в редакцию правил ECE R — 44. С 2006 года в Европе вступил в силу закон о обязательном размещении системы крепления Isofix во вновь разрабабываемых моделях автомобилей, а с 2011 года во всех выпускаемых европейских автомобилях.
Система крепления Isofix в автомобиле состоит из : двух металлических скоб жестко закрепленных к кузову автомобиля на расстоянии 280 мм друг от друга, расположенных между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Как правило, места размещения скоб Обозначенны надписью Isofix, а также изображением ребенка в автолюльке. О наличии или отсутствии системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнить в руководстве по эксплуатации или в автосалоне где приобретался автомобиль.
Система крепления детского автокресла Isofix состоит из: двух направляюших, жестко установленных в основании силового каркаса детского кресла или его платформы (базы), расположенных на росстоянии 280 мм друг от друга и смонтированных на них механизмов фиксации к скобам автомобиля.
Основной областью применения крепления «изофикс» являются автокресла групп 0+ и 1, где ребенок закрепляется ремнями безопасности автокресла, и расчитанны на вес ребенка до 18 кг., в остальных возрастных группа данное крепление является вспомогательной системой, а дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля.
Система крепления детских автокресел Lach
рис. 1
Существует аналог европейской системы крепления Isofix — американский Latch . Отличие которого в использовании ремней с механизмом крепления к скобам Latch (рис. 1), а не направляющих.
рис. 2
Автокресла оборудованные системой крепления Lach имеют возможность крепления и к скобам системы «изофикс» (рис. 2). С 2002 года данное крепление является обязательным для американских производителей как автомобилей, так и детских кресел.
Элементы дополнительной фиксации

Основная задача упорной «ноги» и «якорного» крепления — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить возможность «клевка» кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности при столкновении.
Основные плюсы систем крепления Isofix и Lach
Жесткое крепление кресла к корпусу автомобиля.
Крепеж Isofix и Lach сводит к минимуту возможность неправильной установки детского кресла в автомобиле.
Исключает возможность «подныривания» автокресла под ремень безопасности при экстренном торможени или столкновении.
Простота установки и снятия кресла. Для установки необходимо лишь зафиксировать направляющие в скобах и прижать до зацепления замков (раздадутся два щелчка), а для снятия разблокировать замки.
Кресла с крепежем Isofix и Lach прошедшие многочисленные краш-тесты показали более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле, по сравнению с обычными автокреслами.
Рано или поздно все родители сталкиваются с проблемой безопасной перевозки своего ребёнка в автомобиле. И тут появляются вопросы, касающиеся выбора, надёжности и установки автокресла. Что представляет собой система изофикс и насколько безопасен такой вариант крепления?

ISOFIX — надёжная и нужная система крепления детского автокресла
ISOFIX — система жёсткого крепления детского автокресла к сиденью автомобиля. Она разработана ISO — международной организацией по стандартизации, приоритетная цель которой состоит в том, чтобы сделать процесс установки кресла максимально простым и надёжным.
Стоит отличать ISOFIX двух видов:
силовой, который, собственно, и предназначен для полной стабилизации и фиксации кресла при аварийных ситуациях. Он используется в категориях устройств 0+ и 1;
несиловой, использующийся в автокреслах старших категорий.
Если на устройстве есть обозначения kidfix, seatfix или isifix, то значит, что это несиловой ISOFIX, а точнее говоря, его аналог, который при аварийных ситуациях может лишь частично притормозить сдвиг кресла при боковом ударе, но не более того.
При использовании аналогов ISOFIX приспособление для перевозки ребёнка дополнительно фиксируется штатным ремнём безопасности, который и принимает на себя всю нагрузку.
Безошибочная установка
Чаще всего именно установка детского кресла вызывает затруднения, несмотря на разработанные инструкции. Например, система, предусматривающая крепление ремнём безопасности, имеет такие недостатки, как пропуск его не в тот паз, перекрут, слабую фиксацию, что может свести всю защиту к нулю.
Исследования показывают, что примерно в 70% случаев автокресла с использованием ремня закрепляются неправильно.
В системе ISOFIX штатные ремни при установке не требуются. Кресло крепится с помощью двух полозьев (кронштейнов) с замками, находящихся в его основании, к стальным скобам, расположенным внутри сиденья авто.
Большинство автомобилей оснащены скобами для ISOFIX, но перед покупкой приспособления для перевозки детей лучше убедиться в их наличии. Они находятся по обеим сторонам заднего автомобильного кресла между сиденьем и спинкой, но могут быть скрыты молнией или заглушкой, которая обозначается специальным символом (изображение силуэта ребёнка в автокресле). Впереди ISOFIX не располагается за исключением отдельных случаев (например, самостоятельная установка), потому что заднее сиденье более безопасно по сравнению с передним.
ISOFIX для обеспечения максимальной безопасности и использование штатного ремня
Скобы, к которым крепится детское автокресло, прочно приварены к кузову автомобиля. Это позволяет максимально стабилизировать устройство при столкновении, заносе и других аварийных ситуациях. Некоторые потребители опасаются того что, жёсткость системы может навредить ребёнку. Опровержением этому являются различные эксперименты. Например, краш-тест с манекенами Hybrid III продемонстрировал, что ISOFIX снижает давление на шейный отдел в момент удара.
Не секрет, что уровень безопасности в кресле при столкновении напрямую зависит от быстроты действия крепёжных систем. Чем быстрее оно стабилизируется, тем надёжнее будет защищён малыш. Жёсткость внешних креплений нивелируется (сводится на нет) с помощью ремней самого автокресла, рассчитанных на это. ISOFIX может навредить только в случае, если на него закрепить устройство категорий 2 и 3, что превысит допустимый вес и приведёт к непомерному увеличению нагрузки на систему.
Также снижение нагрузки на скобы и всю систему в целом осуществляется при помощи дополнительных точек опор. Их два вида:
выдвижная нога, которая расположена в основании кресла и при необходимости устанавливается на пол автомобиля;
якорь Top Tether, представляющий собой ремень с замком-карабином на конце, установленный на задней поверхности автокресла. Он крепится за крюк, приваренный в багажнике или за подголовником заднего сидения. Это якорное крепление универсально и предусмотрено в большинстве автомобилей.
Виды дополнительных точек опоры — фотогалерея
Выдвижная нога создает третью точку опоры в системе ISOFIX Якорь Top Tether, как и нога, создает третью точку опоры в системе ISOFIX
Якорь Top Tether крепится за крюк в багажнике или за подголовником заднего сидения
Минусы системы ISOFIX
В группах 2 и 3 ISOFIX используется просто для удобства, не неся защитной функции при аварийных ситуациях, так как в этом случае их выполняет ремень безопасности авто, а система лишь обеспечивает дополнительную фиксацию. Она применяется только в устройствах возрастной категории 0+ и 1, либо же на креслах, где эти они скомбинированы:
в группе 0+ полозья встраиваются в особую базу, на которую ставится и автоматически фиксируется люлька против движения автомобиля;
в группе 1 полозья встроены в нижнюю часть кресла либо также в базу.
Вес ребёнка не должен превышать 18 килограммов, также стандарт ECE R 44/04 ограничивает массу самого кресла до 15 килограммов. Это объясняется тем, что при сильных ударах на систему оказываются колоссальные нагрузки, а её прочность всё-таки не безгранична.
Оснащение системой ISOFIX утяжеляет кресло на 25–30% от его изначального веса. Увеличивается и стоимость изделия примерно в 1,5 раза.
Поскольку не выработано единых стандартов заднего сидения автомобиля, при выборе детского автокресла нужно проверять, подходит ли оно к вашей машине, совпадает ли угол наклона и высота.
Изофикс с автокреслах разной весовой категории — фотогалерея
Автолюлька устанавливается на специальную базу, в которую встроена система ISOFIX В автокреслах категории 2 и 3 ISOFIX не выполняет защитной функции
Ребёнок в автокресле категории 2,3 пристёгивается штатным ремнём безопасности
Как установить и снять автокресло: инструкция, фото и видео
Определите местоположение скоб на автокресле, при необходимости установите на них пластиковые расширители во избежание повреждений обивки сиденья автомобиля.
Выдвиньте кронштейны из автокресла, установите его на сиденье автомобиля.
Соедините кронштейны со скобами, придвинув кресло вплотную к спинке сиденья. При этом должен быть слышен характерный щелчок, который обозначает, что замки защёлкнулись.
Определите, где находится скоба для якоря Top Tether (в багажнике или за подголовником сиденья), защёлкните карабин.
Проверьте насколько надёжно всё закреплено.
Для снятия автокресла просто разблокируйте замки.
Как закрепить детское автокресло в машине — видео
Куда и как самостоятельно крепить изофикс
Система ISOFIX в машине может:
устанавливаться заводом-изготовителем;
предусматриваться в качестве дополнительной опции;
полностью отсутствовать.
Во втором случае для установки необходимо докупить запчасти и закрепить их самостоятельно или доверить это опытному автослесарю.
Постзаводская установка — фотогалерея
Скоба для ISOFIX для постзаводской установки Отверстия для постзаводской установки кронштейнов в полу между салоном и багажником Установленные кронштейны ISOFIX
Можно ли сделать петли изофикс своими руками
Но даже если у вас машина старого образца и никаких креплений под ISOFIX в ней не предусмотрено, можно сделать их своими руками. Однако в этом случае предсказать, как поведёт себя кресло при аварии, невозможно, вся ответственность за здоровье ребёнка полностью лежит на родителях.
Самодельное крепление ISOFIX — фотогалерея
Самодельная планка для крепления ISOFIX изготавливается вручную Планку устанавливают, крепя к кузову автомобиля Готовое крепление не заметно и не мешает откидывать спинку сидения
Мнения о том, необходимо ли ставить самодельный изофикс в машине
Возможно, вы уже сталкивались с таким понятием как isofix. Постараемся подробно и наглядно рассказать, что же представляет собой этот вид крепления, в чем его преимущества и недостатки.
Расположение крепления isofix в автомобиле
Крепление isofix в автомобиле представляет собой две металлические скобы, расположенные между спинкой и сиденьем автомобильного дивана. Скобы расположены на стандартной для всех автокресел ширине. С их помощью детское автокресло, имеющее ответные встроенные крепления, жестко прикрепляется к кузову автомобиля. Крепеж isofix входит в базовую комплектацию большинства современных автомобилей.
Обычно креплением isofix оснащены два крайних задних сиденья, но встречаются автомобили, в которых крепление есть на всех пассажирских сиденьях. Как правило, места размещения креплений в автомобилях обозначены пластиковыми направляющими, либо флажком с надписью isofix, либо пластиковым значком. Иногда крепление isofix никак не обозначено и спрятано под обшивкой автомобильного дивана. В этом случае можно найти его самостоятельно или изучить инструкцию к вашему автомобилю.

Расположение крепления isofix в детских автокреслах
Во всех возрастных группах детских автокресел встречаются различные способы крепления. Некоторые кресла крепятся только с помощью автомобильного ремня, и крепление isofix в них не предусмотрено, в других совмещается крепление ремнем и isofix, автолюльки группы 0+ могут крепиться как автомобильным ремнем, так и на соответствующую базу. Есть автокресла, которые крепятся только с помощью базы isofix.

Некоторые производители выпускают базы для автолюлек группы 0+, и на эту же базу можно крепить автокресло следующей возрастной группы. Автокресла группы 1 (от 9 мес. до 4 лет) имеют встроенное крепление isofix и обязательные дополнительные элементы: упор в пол или якорное крепление Top Tether. Исключение составляют некоторые автокресела, которые можно фиксировать только креплением isofix.

«Якорное крепление», или Top Tether — это третья скоба (помимо креплений isofix), которая, в зависимости от типа кузова, находится на задней полке автомобиля за подголовником, либо в спинках задних сидений, либо в полу багажника или на потолке. Наличие данного крепления в автомобиле обозначается рисунком в виде ребенка в детском удерживающем устройстве с якорем за спинкой кресла.

Упор в пол
Упор в пол, как правило, встроен в основание детского автокресла или специальной базы. Для некоторых кресел он приобретается отдельно. Крепление автокресел с опорной ногой более универсально, так как не все автомобили оснащены якорным креплением.
Основная задача упора в пол и Top Tether — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить кивок кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности.
Что касается крепления автокресел группы 2/3 (от 15 до 36 кг), то здесь основная нагрузка лежит на автомобильном ремне, которым ребенок крепится вместе с креслом, а isofix является вспомогательным креплением, и его использование является необязательным.

Аналоги крепления isofix
У крепления isofix есть аналоги, например, американский LATCH. В автомобиле это такие же две скобы, а в кресле это ремешки с карабинами, которые крепятся к скобам.

4.6 / 16
что это в машине
Рано или поздно все родители сталкиваются с проблемой безопасной перевозки ребенка в автомобиле. И здесь возникают вопросы относительно выбора, надежности и установки автокресла. Что такое система isofix и насколько безопасен такой вариант крепления?
ISOFIX — надежная и необходимая система крепления детского автокресла
ISOFIX — система для жесткого крепления детского автокресла к автокреслу. Он был разработан ISO, международной организацией по стандартизации, приоритетной целью которой является сделать процесс установки максимально простым и надежным.
Система isofix отличается своей надежностью и безопасностью.
ISOFIX стоит различать двумя способами:
power, который, по сути, предназначен для полной стабилизации и фиксации кресла в экстренных ситуациях. Используется в категориях устройств 0+ и 1;
бесприводной, применяется в автокреслах старших категорий.
Если устройство имеет обозначения kidfix, seatfix или isifix, это означает, что это несиловой ISOFIX, а точнее его аналог, который в экстренных ситуациях может лишь частично замедлить перемещение кресла при боковом ударе, но не более того.
При использовании аналогов ISOFIX устройство для перевозки ребенка дополнительно фиксируется штатным ремнем безопасности, который принимает на себя всю нагрузку.
Безошибочная установка
Чаще всего трудности вызывает установка детского кресла, несмотря на разработанные инструкции. Например, система, предусматривающая пристегивание ремнем безопасности, имеет такие недостатки, как пропуск его в неправильном пазу, перекручивание, слабая фиксация, что может свести всю защиту к нулю.
Исследования показывают, что примерно в 70% случаев автокресла с ремнем не пристегиваются должным образом.
В системе ISOFIX штатные ремни не требуются во время установки. Кресло крепится двумя полозьями (скобами) с расположенными в его основании замками к стальным скобам, расположенным внутри автокресла.
Большинство автомобилей оснащено кронштейнами ISOFIX, но перед покупкой детского транспорта убедитесь, что оно у вас есть. Они расположены по обеим сторонам заднего автокресла между сиденьем и спинкой, но могут быть скрыты застежкой-молнией или колпаком, что обозначается специальным символом (изображение силуэта ребенка в автокресле).ISOFIX не находится спереди, за исключением некоторых случаев (например, самостоятельной установки), потому что заднее сиденье безопаснее переднего.

Скобы могут быть скрыты застежками-молниями и колпачками, обозначенными специальным символом
ISOFIX для максимальной безопасности и использования стандартного ремня
Кронштейны крепления детского автокресла прочно приварены к кузову автомобиля. Это позволяет максимально повысить устойчивость устройства при столкновении, заносе и других аварийных ситуациях.Некоторые потребители опасаются, что жесткость системы может навредить ребенку. Отрицание этого — различные эксперименты. Например, краш-тест с манекенами Hybrid III продемонстрировал, что ISOFIX снижает давление на шейный отдел во время удара.
Ни для кого не секрет, что уровень безопасности кресла при столкновении напрямую зависит от скорости систем крепления. Чем быстрее он стабилизируется, тем надежнее будет защищен малыш. Выравнивается (сводится к нулю) жесткость внешних креплений с помощью предназначенных для этого ремней самого автокресла.ISOFIX может навредить, только если к нему прикрепить устройство 2 и 3 категорий, что превысит допустимый вес и приведет к непомерному увеличению нагрузки на систему.
Также уменьшается нагрузка на кронштейны и всю систему в целом за счет использования дополнительных точек опоры. Их два типа:
выдвижная ножка, которая располагается в основании кресла и при необходимости устанавливается на полу автомобиля;
Top Tether anchor, который представляет собой ремень с карабином на конце, закрепленный на задней поверхности автокресла.Крепится к крюку, приваренному в багажнике или за подголовником заднего сиденья. Это анкерное крепление универсально и устанавливается в большинстве автомобилей.
Типы дополнительных опор — фотогалерея
Выдвижная опора создает третью точку опоры в системе ISOFIX. Якорь Top Tether, как и опора, создает третью точку опоры в системе ISOFIX.
Крючки анкера Top Tether в багажнике или за подголовником заднего сиденья
Минусы системы ISOFIX
В группах 2 и 3 ISOFIX используется просто для удобства, не выполняя защитной функции в аварийных ситуациях, так как в этом случае они выполняются ремнем безопасности автомобиля, а система обеспечивает лишь дополнительную фиксацию.Он используется только в устройствах возрастной категории 0+ и 1, или на стульях, где они объединены:
в группе 0+ бегунки встроены в специальное основание, на котором устанавливается люлька и автоматически фиксируется против движения машина;
в группе 1 салазки встраиваются в нижнюю часть кресла или также в основание.
Вес ребенка не должен превышать 18 килограммов, также стандарт ECE R 44/04 ограничивает вес самого стула 15 килограммами.Это связано с тем, что при сильных ударах на систему накладываются колоссальные нагрузки, а ее прочность все же не безгранична.
Система ISOFIX утяжеляет кресло на 25-30% от его первоначального веса. Стоимость продукта также увеличивается примерно в 1,5 раза.
Поскольку единых стандартов на заднее сиденье автомобиля нет, при выборе детского автокресла нужно проверить, подходит ли оно вашему автомобилю, совпадают ли угол наклона и высота.
Isofix с автокреслами разной весовой категории — фотогалерея
Автокресло устанавливается на специальное основание, в которое интегрирована система ISOFIX.В автокреслах категорий 2 и 3 ISOFIX не выполняет защитную функцию
Ребенок в автокресле категории 2.3 пристегивается стандартным ремнем безопасности
Как установить и снять автокресло: инструкции, фото и видео
Как закрепить детское автокресло в машине — видео
Где и как исправить isofix самостоятельно
Система ISOFIX в машине может:
установлено производителем;
предоставляется как дополнительная опция;
полностью отсутствует.
Во втором случае для установки необходимо приобрести запчасти и отремонтировать их самостоятельно или доверить это опытному автомеханику.
Пост-заводская установка — фотогалерея
Кронштейн ISOFIX для постзаводской установки Отверстия под скобы в полу между пассажирским салоном и багажником Установленные скобы ISOFIX
Можно ли сделать самодельные петли изофикс
Но даже если у вас есть машина старого образца и в ней нет креплений ISOFIX, вы можете сделать это самостоятельно.Однако в этом случае невозможно предсказать, как кресло поведет себя при аварии, вся ответственность за здоровье ребенка полностью лежит на родителях.
Самодельное крепление ISOFIX — фотогалерея
Самодельный монтажный кронштейн ISOFIX изготавливается вручную. Кронштейн устанавливается путем крепления к кузову автомобиля. Готовое крепление не заметно и не мешает складывать спинку сиденья
.
Мнения, ставить ли самодельный изофикс в машину
Многие автомобилисты, сталкивающиеся с термином ISOFIX, не знают, что это такое и зачем он нужен.В этой статье мы постараемся восполнить этот пробел в знаниях. Здесь вы узнаете, что такое ISOFIX в машине, зачем он нужен, а также каковы его преимущества и недостатки. Если вы планируете приобрести автомобиль, то эта информация позволит вам сделать правильный выбор, обеспечить безопасность и избежать нарушений ПДД.
Зачем мне нужна система ISOFIX в автомобиле?
Согласно требованиям правил дорожного движения, перевозка детей в легковых автомобилях разрешается только с использованием специальных сидений.При этом сиденья должны обеспечивать безопасность несовершеннолетнего пассажира в любой аварийной ситуации.
Как выглядят крепления ISOFIX
Производством подобных устройств занимаются многие производители, но разнообразие моделей и способов крепления стало более негативным фактором. Дело в том, что использование различных модификаций автокресел приводило к частым ошибкам при их установке. В результате дети пострадали даже в незначительных авариях.
Именно это стало причиной появления единого международного стандарта жесткого крепления детских автокресел непосредственно к кузову автомобиля.Этот стандарт был введен Международным институтом ISO и назывался ISOFIX или ISO FIX.
Помимо ISOFIX существуют альтернативные стандарты крепления автомобильных сидений. Например, в США стандарт довольно популярен. Защелка и в Канаде — Uas .
Как установить кресло ISOFIX
Благодаря простой конструкции креплений стало возможным минимизировать количество ошибок при установке автокресел для детей.По своей сути Isofix — это два кронштейна, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Стандартным местом для их установки является пространство между спинкой и сиденьем задних пассажирских сидений.

Установка кресла ISOFIX
Для установки автокресла достаточно направить его по направляющей к кронштейнам и защелкнуть замки, входящие в комплект. Ошибиться в таких операциях практически невозможно, а надежность фиксации достаточно высока.
Также существуют модификации детских автокресел с дополнительными точками крепления. Производители утверждают, что такие модели обеспечивают более высокую степень защиты ребенка.
Модификации с выдвижной (телескопический) стойкие ноги . Такой упор позволяет обеспечить невозможность смещения кресла вперед при лобовых ударах, хотя и создает некоторые неудобства при эксплуатации.
Модели на якоре , которые имеют дополнительную точку фиксации с помощью специального ремня с карабином.Зажим для ремня может располагаться за подголовником или на полу багажного отделения. Такая модификация считается более удобной и не менее надежной. Практически все новые автомобили в этой версии оснащены системой ISOFIX.
Следует отметить, что большинство детских автокресел с системой крепления ISOFIX можно также закрепить с помощью обычных автомобильных ремней. Это полезно, если сиденье необходимо использовать в автомобиле, не оборудованном соответствующим креплением.
Какие автокресла с креплением Isofix
Крепление
Isofix предназначено для крепления автокресел, рассчитанных на вес ребенка до 18 кг.Это так называемая группа 0+ и группа 1.

Автокресла с группой крепления ISOFIX 0+ (слева) и 1 (справа)
Автокресла группы 0+ предназначены для новорожденных и детей весом до 13 кг . Данная конструкция представляет собой набор из двух основных элементов — непосредственно кресла-переноски (люльки) и основания, на котором установлено крепление типа Isofix. Главное достоинство таких модификаций — возможность удобно носить с собой даже спящего ребенка. Просто поставили стул к основанию, прижали и поездка прошла безопасно.К минусам такой системы традиционно относят повышенную стоимость, а база и сама транспортировка имеют довольно высокую цену.
Автокресла группы 1 используются для веса 9-18 кг . По своей сути это традиционный стул со стандартным креплением, встроенным в его нижнюю часть. Особых конструктивных отличий нет, а простота обеспечивает надежную фиксацию и безопасность.
Также в продаже появились комбинированные автокресла группы 0 + / 1 , которые подходят для любого ребенка весом до 18 кг.Такие модификации можно устанавливать как по ходу движения, так и против него. В этом случае крепление Isofix в основном используется исключительно для группы 0+. Некоторые модели имеют систему поворота чаши автокресла (до 180 градусов), что упрощает размещение ребенка или его посадку.
ISOFIX видео в машине
Некоторые недостатки крепления ISOFIX
Главный минус, как уже отмечалось, ограничение по весу. Если масса ребенка больше 18 кг, обеспечить надежное крепление кресла при аварийных ударных нагрузках технически невозможно из-за определенной прочности элементов конструкции на разрыв.
Некоторые трудности вызывают различия в конструкции самих пассажирских кресел. Различная форма спинки, подголовники, разница в размерах и другие факторы усложняют использование стандартных креплений Isofix.
Isofix — система крепления детского автокресла, соответствующая международному стандарту. Введен Международным институтом ISO в 1990 году (номер стандарта: ISO 13216). Отсюда и название: ISO расшифровывается как International Standards Organization (Международная организация по стандартизации), а fix переводится как «крепление», «фиксация».
Isofix позволяет быстро и, самое главное, надежно установить в автомобиле детское удерживающее устройство. Крепление состоит из двух автономных частей. Первый — металлические кронштейны в конструкции кузова (под спинкой задних сидений), второй — металлические выдвижные кронштейны в нижней части детского кресла. Для установки кресла нужно соединить эти две детали между собой, то есть вставить защелки на кронштейнах в кронштейны.
Где искать Isofix в машине?
Если вы планируете приобрести удерживающее устройство Isofix для вашего ребенка, проверьте, есть ли в вашей машине крепления для его крепления.Искать их нужно в щели между спинкой и сиденьем задних сидений. В одних автомобилях можно легко найти скобы, лишь слегка раздвинув обивку, в других придется просунуть руку глубже, так как они могут быть «утоплены» внутрь.
Что делать, если вы не нашли в машине крепления Isofix?
Во-вторых, , Isofix может в принципе отсутствовать, что бывает даже с современными моделями. В этом случае можно рассматривать детские автокресла со стандартным типом крепления.
В-третьих если Isofix не предусмотрен в машине, но вы в принципе хотите его использовать, вы можете обратиться в автосервис. Специалисты устанавливают кронштейны в кузов автомобиля.
Группа автокресел «1» (9-18 кг) также может располагаться на любом пассажирском сиденье.
Конструкция изделия позволяет устанавливать его в обоих направлениях движения, но большинство родителей предпочитают перевозить детей лицевой стороной вверх.
Автокресло группы «2» (15-25 кг) располагается исключительно по ходу движения на любом пассажирском сиденье.Внутренние автомобильные ремни безопасности заменяются штатным автомобильным ремнем безопасности, который удерживает ребенка на месте.
Преимущества Isofix
Быстро и легко фиксируется в автомобиле. Установка автокресла занимает всего несколько секунд. Не нужно постоянно возиться с ремнем, пропуская его через все разъемы.
Вероятность неправильной установки сведена к минимуму. Более 70% детских кресел со стандартным типом крепления устанавливаются с грубыми ошибками! Кресло Isofix практически невозможно исправить неправильно.Вам просто нужно навести кронштейны на металлические кронштейны и защелкнуть замки на месте.
Надежная защита детей в случае аварии. На сегодняшний день автокресло с Isofix считается самым безопасным вариантом для перевозки ребенка, что подтверждают независимые краш-тесты.
Кресло установлено жестко, не «сдвигается» вперед и не перемещается по кабине. Ремень безопасности может ослабнуть во время движения, особенно если детское кресло заблокировано поспешно.Используя Isofix, вы можете быть уверены, что автокресло не сдвинется с места. Он не будет «прыгать» по салону, если вы часто ездите без ребенка, но и не вылезать из машины.
Инструкция по установке автокресла со встроенным Isofix
Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке спинки и сиденья. Снимите с них заглушки (если есть). Некоторые автокресла оснащены кронштейнами, которые крепятся к кронштейнам и облегчают установку.
Шаг 2 Выдвиньте кронштейны автокресла.У них также могут быть заглушки, которые нужно удалить! и защелкните их на скобах. Сразу же вставьте заглушки в бардачок, чтобы они не потерялись в салоне.
Шаг 3 Регулировка якорного ремня Перекиньте его через спинку заднего сиденья и закрепите за петлю, которая находится либо на полу багажника, либо на спинке сиденья.
Шаг 4 Посадите ребенка в сиденье Затяните и закрепите внутренние пятиточечные ремни.
Инструкция по установке автокресла с основанием
Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке спинки и сиденья. Снимите с них заглушки (если есть).
Шаг 2 Установите основание на сиденье. Чтобы расширить крепления, используйте кнопку на передней части основания. Совместите базовые крепления с креплениями Isofix в автомобиле. Если система сработала, появятся зеленые индикаторы.
Шаг. 3. Сдвиньте основание как можно ближе к спинке сиденья.
Шаг 4 Отрегулируйте дополнительный упор до пола.Нажмите кнопку на упорную «ножке» и выберите нужную длину. Если вы все сделали правильно, загорятся зеленые индикаторы.
Шаг 5 Ставим автокресло на основание, совмещая крепления до щелчка. Зеленые индикаторы позволят убедиться, что кресло действительно надежно закреплено. Помните, что автокресло размещается исключительно против направления движения автомобиля.
Step 6 Сядьте ребенка, закрепите внутренние пятиточечные ремни.
Для снятия автокресла используйте специальный рычаг (чаще всего он находится за спинкой сиденья).
Группы «0», «0+», «1»
В качестве основного способа крепления Isofix может использоваться для перевозки детей весом до 18 кг (примерно до 4 лет), что соответствует группам «0», «0+», «1». Это правило строго регламентировано стандартом безопасности ECE R44 / 04. Дело в том, что в случае аварии крепление Isofix несет огромную нагрузку, а точнее принимает на себя всю силу удара, поэтому вес ребенка это фундаментальный момент.
Группа «0+» (до 13 кг) — это детские автолюльки, которые устанавливаются против направления движения. Встроенного Isofix для них не предусмотрено, поэтому используются специальные базы. И это достаточно удобно, так как люльку с малышом можно вытащить из машины в любой момент, просто нажав на кнопку или потянув за ручку. Но и ложка дегтя здесь присутствует. Автокресло с Isofix — дорогое удовольствие. Само кресло на порядок дороже стандартных моделей, плюс примерно такую же сумму придется заплатить за основание.Когда ребенок вырастает из группы 0+, в большинстве случаев нельзя использовать базу с другим стулом (даже того же производителя). Исключение — редкие модели.
В автокреслах группы 1 (9-18 кг) кронштейны Isofix могут быть встроены в основание самого изделия, но также используются основания.
В моделях комбинированного типа группы 0 + / 1 система Isofix часто встраивается в основание автокресла. Следует отметить, что детские кресла этой группы можно устанавливать как по ходу движения, так и против.Поэтому некоторые производители делают чашу поворотной, чтобы при необходимости можно было изменить направление установки.
Группы «2», «3»
Как отмечалось выше, система Isofix имеет ограничение по весу 18 кг. Автокресла групп «2», «3» предназначены для детей от 3-х лет с массой тела 15-36 кг. Isofix в этих моделях может быть только дополнительным способом крепления (а не основным!). И нельзя сказать, что в группах «2», «3» Isofix находится в чистом виде.Речь идет о его модификациях, поэтому такие системы крепления называются по-разному: Kidfix, Isofit, Smartfix и т. Д. Они позволяют обеспечить дополнительную безопасность ребенку, а также закрепить детское кресло, чтобы оно не «каталось». по салону. В сиденье маленький пассажир также пристегивается штатным ремнем безопасности по специальным направляющим меткам. Именно на трехточечный ремень приходится вся нагрузка в случае аварии. Важно, чтобы удерживающее устройство имело относительную подвижность, позволяющую ему перемещаться вместе с ребенком до тех пор, пока не сработает трехточечный ремень.Благодаря этому обеспечивается боковая защита малыша, а ремень безопасности правильно проложен. То есть «правильный» Isofix с жестким креплением автокресла в сочетании со штатным ремнем неуместен, как и якорный ремень или упорная «ножка».
Вывод: для групп «2», «3» используются системы, аналогичные принципу установки Isofix, но модифицированные для соответствия требованиям безопасности для моделей этих возрастных групп и совместимые со стандартным ремнем безопасности. А именно: они смещаются, отстегиваются или выдвигаются под нагрузкой.
Якорный ремень и телескопический упор
Isofix фиксирует кресло в 2-х точках на одной оси. В случае аварии эта ось подвергается огромным нагрузкам, как и все крепления системы. Есть опасность, что верхняя часть кресла может резко сместиться вперед, а застежки — не выдержать. Поэтому рекомендуется использовать третью точку опоры, которая снижает нагрузку на крепления удерживающего устройства. Третьей точкой опоры может быть:
Телескопический упор для выдвижения на полу. Это две соединенные между собой трубы, расположенные у основания платформы удерживающего устройства, которые регулируются по высоте и упираются в пол. Упорная «ножка» не дает креслу вращаться, а также снижает нагрузку на кронштейны.
Якорный ремень Top Tether. Он расположен в верхней части автокресла сзади, а на конце имеет крепление для карабина. Карабин необходимо закрепить на специальной скобе. Он может располагаться как в багажнике, так и на спинке заднего сиденья автомобиля.Top Tether фиксирует верхнюю часть автокресла, защищая маленького пассажира от резкого «кивки» при столкновении, которое может повредить шею.
Примечание! Есть несколько моделей, в которых вы можете использовать Isofix без третьей точки опоры. Конструкция направляющих в них подвижная, что дает возможность равномерно распределять нагрузку.
Такие автокресла не универсальны. Список совместимых моделей автомобилей, как правило, прилагается к инструкции или уточняется у специалиста.
Третья точка опоры не требуется в тех случаях, когда вместо внутреннего пятиточечного ремня предоставляется крепежный стол.
Какое место в машине самое безопасное?
По этому поводу нет единого мнения. Долгое время «фаворитом» экспертов по безопасности было место слева (позади водителя). Такой выбор объясняется инстинктом самосохранения человека: в аварийной ситуации водитель неосознанно поворачивает руль таким образом, чтобы обезопасить себя, а значит, и пассажир получает выгоду позади.
Однако ученые из Американского исследовательского университета в Буффало назвали среднее сиденье самым безопасным местом в машине.По данным исследователей, проанализировавших статистику ДТП в штате Нью-Йорк за 3 года, по сравнению с передним сиденьем задние сиденья на 60-86% безопаснее, а безопасность посередине на 25% выше, чем боковые задние сиденья. . Исследователи объяснили это тем, что при столкновении он не подвергается сжатию, чего нельзя сказать о «боковинах».
Собственное расследование по этому поводу было проведено зарубежным изданием Pediatrics. Согласно опубликованным результатам, более 50% детских травм и смертей во время дорожно-транспортных происшествий можно было бы избежать, если бы автокресло было установлено не на переднем, а на заднем сиденье автомобиля.
Как видите, автокресло на переднем сиденье — далеко не самый безопасный способ перевозки ребенка. Мы объективно рассказали обо всех его достоинствах и недостатках. Выбор за родителями!
Заботливые родители!
Вместе мы делаем мир безопасным и комфортным.
Эксперт по безопасности детей
Автокресло LadyLATCH 101: основы, которые необходимо знать
LATCH 101: основы, которые необходимо знать
Опубликовано в: Без рубрики
LATCH обозначает нижние якоря и привязи для детей
Она также известна как ISOFIX в Европе и LUAS (Нижняя универсальная система крепления) в Канаде.
LATCH — это способ крепления детского автокресла к автомобилю с помощью ремней от детского автокресла, которые соединяются со специальными металлическими анкерами в автомобиле.
НИЖНИЕ ЯКОРЯ:
Нижние анкеры — это пара металлических U-образных стержней, спрятанных в щели сиденья автомобиля.
ЯКОРЬ ТЕТЕР:
Якорь страховочного троса — это металлический якорь (часто кольцо или стержень), расположенный за сиденьем автомобиля.
** К сведению: автомобили с 2003 модельного года должны иметь нижние якоря как минимум в ДВУХ местах для сидения и фиксаторы страховочного ремня как минимум в ТРЕХ положениях.Это означает, что в большинстве автомобилей боковые сиденья имеют нижние фиксаторы И фиксаторы страховочного ремня, в то время как центральное сиденье имеет фиксатор ремня, но НИКАКИХ нижних креплений.
На приведенной выше схеме показаны различные места, в которых вы можете найти якорь страховочного троса в автомобиле. ВСЕГДА сверьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства, чтобы убедиться, что то, что вы нашли, действительно является якорем страховочного троса (а не грузовым крюком, который не выдерживает силы удара). См. Внизу этого поста фотографии разных мест для крепления страховочного троса в самых разных транспортных средствах.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТСКОГО СИДЕНЬЯ
РЕМНЯ НИЖНЯЯ
Все детские автокресла, в которых используются нижние крепления автомобиля, имеют нижний крепежный ремень с соединителем на конце. Некоторые детские автокресла имеют два отдельных нижних крепежных ремня, каждый из которых имеет соединитель на одном конце. Эти соединители прикрепляются к нижним анкерам автомобиля. Некоторые бустерные сиденья имеют жесткий нижний соединительный элемент, вместо того, чтобы иметь соединитель на гибком ремне.
Обращенные назад автомобильные кресла обычно используют только нижние фиксаторы (некоторые также могут использовать верхний страховочный шнур). Для автомобильных сидений, обращенных вперед, используются нижние фиксаторы И верхний страховочный трос.
Обращенное вперед автокресло
с нижним анкерным ремнем
Детское автокресло, обращенное вперед
, с жесткой нижней защелкой
СТЯЖКА
Все детские автокресла, обращенные вперед, которые используют нижние фиксаторы ЗАДВИЖКИ автомобиля, будут поставляться не только с нижним крепежным ремнем, но и с ремнем безопасности.Ремень привязного ремня идет от верхней части детского автокресла и имеет на конце крючок, который соединяется с якорем привязного ремня в автомобиле.
Автокресло, обращенное вперед
Использование страховочного троса в микроавтобусе
Автокресло, обращенное вперед
Использование страховочного троса в седане
АНАЛОГИЯ :
Ремень безопасности автомобиля: очки как нижние фиксаторы: контактные линзы
— Просто аналогия для тех, кто хочет заново пережить дни учебы в старшей школе.Но если серьезно, эта аналогия объясняет, почему вы никогда не используете нижние крепления и ремень безопасности автомобиля одновременно для установки автокресла. Точно так же, как если бы вы одновременно носили контактные линзы и очки, вы бы видели хуже, чем лучше, так же на характеристики автокресла может ОТРИЦАТЕЛЬНО повлиять одновременное использование как нижних креплений, так и ремня безопасности автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ: В настоящее время на рынке есть 2 сиденья, которые позволяют одновременно использовать нижние фиксаторы И ремень безопасности:
Nuna Pipa (основание) — вы можете, но не обязаны, использовать жесткие нижние анкеры И ремень безопасности при установке основания.
Clek Foonf — при установке этого сиденья лицом вперед с использованием жестких нижних анкеров, если ребенок весит более 35 фунтов, вы можете продолжать использовать нижние крепления, если дополнительно протянете ремень безопасности по направлению движения ремня, обращенному вперед. Не забывайте продолжать использовать верхний страховочный шнур. Почему бы просто не пристегнуть ремень безопасности на переднем сиденье Foonf? Система REACT наиболее тесно интегрирована с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ, поэтому для безопасности ребенка полезно продолжать использовать жесткую ЗАЩЕЛКУ с этим сиденьем.
ПРИМЕЧАНИЕ: Нижние анкеры используются ВМЕСТО ремня безопасности автомобиля, чтобы прикрепить детское кресло к автомобилю. Ремни безопасности используются ДОПОЛНИТЕЛЬНО к нижним анкерам ИЛИ ремню безопасности автомобиля, чтобы прикрепить к автомобилю детское сиденье, обращенное вперед (а в некоторых случаях — назад).
ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКО ИЗОБРАЖЕНИЙ, НА КОТОРЫХ УКАЗЫВАЮТСЯ ВАЖНО ИЗМЕНЯЕМЫЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЯКОРЯ
*** ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ ВЛАДЕЛЬЦА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ГДЕ ВАШИ ЯКОРЬЯ ***
МИНИВЭН
Ремешок на днище автомобильного сиденья
МИНИВЭН
Ремешок на днище автомобильного сиденья —
, но прикрыт ковриком
Внедорожник / Универсал
Трос-анкер в крыше
Внедорожник / универсал
Крепление ремня на спинке сиденья автомобиля
Внедорожник / универсал Якоря страховочного троса в полу грузового отсека
(очень неудобно при загрузке грузов)
5-дверный хэтчбек
Фиксатор на спинке сиденья автомобиля
SEDAN
Трос-якорь на полке под задним лобовым стеклом
SEDAN
Трос-якорь на полке под задним лобовым стеклом
Стальная защелка Разъем ISOFIX Кронштейн пряжки ремня безопасности автомобиля для детского сиденья
Стальная защелка Разъем ISOFIX Кронштейн пряжки ремня безопасности автомобиля для детского сиденья
Перед покупкой очень важно свериться с таблицей размеров.Сменный светодиод высокой мощности: цветовая температура 2700–4000 тыс., Совместимость со всеми марками поездов шкалы HO. ** Изготовлены из высококачественного сверхпрочного винила, их легко гладить и хорошо удерживать линии. Установочный винт — это тип винта, как правило используется для защиты объекта внутри или от другого объекта, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ. Купите женскую тунику большого размера Perfect Popover Henley Maxi для женщин: покупайте туники ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при соответствующих критериях покупки. Центр будет принимать домашних животных из приютов, которые в противном случае будут подвергнуты эвтаназии из-за нехватки средств для оказания им медицинской помощи .Это сверхмягкое детское одеяло было изготовлено вручную с использованием :. Геометрический светильник — это тотальный свет ручной работы. Эта шляпа на 100% веганская и сделана из натуральной рафии — очень прочная. И еще одна причина, по которой я этого не делаю — у меня просто нет времени на индивидуальную фотосъемку и обработку фотографий. Об этом красивом предмете явно очень заботливо ухаживали или хранили в шкафу. СОСТОЯНИЕ: Идеальное винтажное состояние. Ручка на задней стороне и боковые подлокотники, 040′-1 / 16′-3 / 32′-1/8 ‘для Torch 17/18/26 T7 — -, Все плакаты тщательно свернуты и упакованы.Создано специально для вашего автомобиля ». Когда-нибудь. До 80% более эффективен, чем люминесцентный свет. Рельсы размером до 8 футов вокруг: Baby, это регулируемый браслет для ароматерапии из плетеной веревки.
Стальная защелка разъем ISOFIX Автомобильный ремень пряжка Кронштейн для детского сиденья
Крышка сапуна картера двигателя-крышка сапуна масла Stant 10078. JOES Racing Products 13400 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО JOES БЫСТРЫЙ СБОРКА ВАЛ 3/4 «. Замена для Nissan Infiniti Keyless Entry Remote Car Key Fob 3b Pair.4-дюймовый неповоротный вертикальный блок для 1998 Yamaha VT500 Venture 500 ~ PowerMadd 45519. Виниловая наклейка с собакой, Немецкая жесткошерстная указка, силуэт, сердце, наклейка на окно автомобиля, 6 шт. Свечи зажигания NGK BKR6E-11 для TOYOTA NISSAN LEXUS ISUZU MITSUBISHI KIA SUZUKI + EXEDCHUTY CLUB МАХОВИК ДЛЯ ACURA RSX HONDA CIVIC SI 2.0L K-СЕРИИ. EASY BRACKETS 2014 INDIAN CHIEF CLASSIC БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ СИСТЕМА МОНТАЖНОЙ СУМКИ. Передние дисковые тормозные колодки Akebono ProACT для Subaru Baja Forester Impreza Legacy. Нижняя крышка заднего бампера для Toyota Camry LE XLE 2018 2019 Chrome Trim.Рычаг подвески и шаровой шарнир в сборе, передний левый нижний Moog CK620258, высококачественный трос Speedo 250 CC Новый Honda XR 250 RW 1998. Хромированный АБС-пластик, колено под 45 градусов с зажимом для воротника 8738 Воздухозаборная труба 3 дюйма OD, 70-81 CAMARO FIREBIRD NEW FRONT КОМПЛЕКТ ЗАЖИМОВ ДЛЯ ПРОФИЛИ ЗАДНЕГО ОКНА ДЛЯ ОТДЕЛКИ.
Подробное описание системы Isofix в автокреслах. Система крепления детского автокресла ISOFIX Крепление Isofix как исправить
Многие автолюбители даже не подозревают об универсальности личного авто.Наверное, они до сих пор не осознают, что в их машине, скорее всего, уже стоит система isofix. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — что это?» В этой статье мы раскроем суть текущего вопроса.
Концепция Isofix
Технология Isofix сегодня является международным стандартом при установке детских автокресел, которые используются вместе со стандартными точками крепления в автомобиле. Isofix появился на рынке в 1997 году. Эта система сводит к минимуму всевозможные ошибки при установке автокресел и обеспечивает их оптимальную защиту.Все это благодаря прочному и надежному соединению с шасси машины.
«Изофикс — что это?» — часто спрашивают автомобилисты. С февраля 2006 года все новые автомобили должны быть оснащены верхними точками крепления ремня и системой isofix, так как существуют международные стандарты качества. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей. В 2011 году по европейским стандартам эта система является обязательным атрибутом каждого автомобиля.
Почему нужно выбирать автомобиль с системой isofix
Система Isofix — что это? Это поможет понять ряд преимуществ описанной ниже системы.
По оценкам специалистов, при данной системе детские автокресла устанавливаются правильно на 96%. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то с их помощью только в 30% случаев автомобилисты самостоятельно производят правильную установку автолюльки.
С помощью системы isofix уменьшается смещение кресла в сторону и вперед, а также ограничивается его вращение. Все это происходит благодаря верхним и нижним застежкам в зависимости от моделей автокресел, которые делятся на полууниверсальные и универсальные.
Установка автокресла не занимает много времени. Сделано быстро и легко. Также при необходимости автокресло снимается за считанные минуты.
Обеспечивает душевное спокойствие для безопасности ребенка при поездках как по городу, так и на дальние расстояния.
Практически отсутствует риск неправильного использования.
Ответ на вопрос: «Система Isofix: что это?» Дано более подробно. Теперь читаем о креплении.
Крепление Isofix
Несколько лет назад сложно было предположить, что на пике популярности у автолюбителей будут автокресла, оснащенные системой isofix.Этот момент наконец настал. Многих сегодня интересует вопрос: «Крепление Isofix — что это такое?». Каждый стремится обеспечить максимальную безопасность на дорогах своим детям. В настоящее время количество иномарок в России растет. Именно в них присутствует данный тип крепления. Он входит в их стандартную комплектацию.
Крепление isofix, фото которого приведено выше, впервые было предложено специалистами более 10 лет назад. Детские кресла с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому их заменяют более совершенные кресла isofix.
Что это? Ответ на вопрос прост. Это прочный стальной стержень, спрятанный в основании спинки заднего сиденья автомобиля. Обычно крепление в автомобиле скрывается за заглушками, которые легко достать, и крепление становится пригодным для использования.
Недостатки крепления isofix
Крепление универсальное для всех автомобилей, но, несмотря на это, ряд проблем все же остается.
Единых стандартов для заднего ряда нет. У разных производителей и разных моделей авто существенно различаются угол наклона подушек, высота и многое другое.Поэтому каждый автопроизводитель должен самостоятельно настраивать совместимость с isofix.
Крепление isofix, как правило, ставится на два крайних задних сиденья, но есть автомобили, на которых разъемы isofix устанавливаются на каждое пассажирское сиденье, например, Citroen C4 Picasso. В тех случаях, когда машина такими коннекторами вообще не оснащена, кресло можно закрепить обычным трехточечным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности будут значительно снижены.
Не обойтись без автокресел для взрослых детей (группы 2 и 3).Один isofix не способен выдержать такую нагрузку, поэтому ребенка следует пристегивать стандартным автомобильным ремнем.
Автокресло Isofix: что это такое
В автокреслах, как правило, используются замки с анкерными застежками, предназначенные для защелкивания на перекладине. Они обеспечивают надежное крепление детской люльки. Главное преимущество такой системы — предельно простой и быстрый монтаж и демонтаж. Чтобы обеспечить еще лучшую и более надежную защиту ребенка, дополнительно используются ремни безопасности.Автокресла могут включать подлокотники и другие аксессуары. Стандартные автокресла с системой isofix предназначены для детей весом менее 18 кг. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограммов, эта система выполняет только функцию фиксации.
Как правильно закрепить детское автокресло
Внешний вид крепления — это два кронштейна, которые расположены под спинкой автокресла. Они находятся на равном расстоянии друг от друга, которое составляет 28 сантиметров.С помощью двух креплений с зубьями кресло цепляется за них и фиксируется с щелчком. Принцип работы прост. С этим справится любой член семьи. Отсюда следует, что они жестко фиксируются на автокресле, а потом ребенок пристегивается к нему пятиточечным ремнем безопасности.
Как снять детское автокресло
В обратном порядке снимается кресло, а именно отпираются замки с помощью специальной кнопки. Легко снимается с креплений. В последнее время появились автокресла, у которых есть третья точка крепления поверх спинки сиденья.Это снижает риск рывков при столкновении и увеличивает максимальную устойчивость самого кресла. В этой третьей точке крепления нет необходимости, потому что автокресло также можно закрепить в автомобиле с помощью двухточечного крепления isofix.
Где купить кресло с системой isofix
Автокресла с креплением Isofix продаются в магазинах детских товаров и автосалонах. Их стоимость во многом зависит от:
материалов, из которых изготовлено автокресло, и так далее.
Преимущества автокресел с системой isofix
Отмечу преимущества автокресел с системой isofix. Это позволит полностью разобраться в вопросе: «Isofix — что это?».

Удобная и надежная система isofix используется в современном мире во всех цивилизованных странах как стандартная установка детских кресел в салоне автомобиля. Анатомическое строение тела ребенка отличается от взрослого пассажира, поэтому для него требуются дополнительные меры безопасности, а именно эффективная удерживающая система, способная защитить при авариях на дороге.Классические системы безопасности не могут полностью обеспечить защиту маленького пассажира, поэтому детское кресло с жесткими и надежными креплениями идеально подходит для снижения риска травм. Прочитав статью, вы найдете ответ на актуальный сегодня вопрос: «Isofix — что это?»
Рано или поздно все родители сталкиваются с проблемой безопасной перевозки ребенка в автомобиле. И здесь возникают вопросы относительно выбора, надежности и установки автокресла. Что такое система isofix и насколько безопасен такой вариант крепления?

ISOFIX — надежная и необходимая система для крепления детского автокресла
ISOFIX — система для жесткого крепления детского автокресла к автокреслу.Он был разработан ISO, международной организацией по стандартизации, приоритетной целью которой является сделать процесс установки максимально простым и надежным.
Различать ISOFIX стоит двумя способами:
power, который, по сути, предназначен для полной стабилизации и фиксации кресла в экстренных ситуациях. Используется в категориях устройств 0+ и 1;
бесприводной, применяется в автокреслах старших категорий.
Если устройство имеет обозначения kidfix, seatfix или isifix, это означает, что это несиловой ISOFIX, а точнее его аналог, который в экстренных ситуациях может лишь частично замедлить перемещение кресла при боковом ударе, но не более того.
При использовании аналогов ISOFIX устройство для перевозки ребенка дополнительно фиксируется штатным ремнем безопасности, который принимает на себя всю нагрузку.
Безошибочная установка
Чаще всего трудности вызывает установка детского кресла, несмотря на разработанную инструкцию. Например, система, предусматривающая пристегивание ремнем безопасности, имеет такие недостатки, как пропуск его в неправильном пазу, перекручивание, слабая фиксация, что может свести всю защиту к нулю.
Исследования показывают, что примерно в 70% случаев автокресла с ремнем не пристегиваются должным образом.
В системе ISOFIX штатные ремни не требуются во время установки. Кресло крепится двумя полозьями (скобами) с расположенными в его основании замками к стальным скобам, расположенным внутри автокресла.
Большинство автомобилей оборудовано кронштейнами ISOFIX, но перед покупкой детского транспорта убедитесь, что оно у вас есть. Они расположены по обеим сторонам заднего автокресла между сиденьем и спинкой, но могут быть скрыты застежкой-молнией или колпаком, что обозначается специальным символом (изображение силуэта ребенка в автокресле).ISOFIX не находится спереди, за исключением некоторых случаев (например, самостоятельной установки), потому что заднее сиденье безопаснее переднего.
ISOFIX для максимальной безопасности и использования стандартного ремня
Кронштейны, на которых крепится детское автокресло, прочно приварены к кузову автомобиля. Это позволяет максимально повысить устойчивость устройства при столкновении, заносе и других аварийных ситуациях. Некоторые потребители опасаются, что жесткость системы может навредить ребенку. Отрицание этого — различные эксперименты.Например, краш-тест с манекенами Hybrid III продемонстрировал, что ISOFIX снижает давление на шейный отдел во время удара.
Ни для кого не секрет, что уровень безопасности кресла при столкновении напрямую зависит от скорости систем крепления. Чем быстрее он стабилизируется, тем надежнее будет защищен малыш. Выравнивается (сводится к нулю) жесткость внешних креплений с помощью предназначенных для этого ремней самого автокресла. ISOFIX может навредить, только если к нему прикрепить устройство 2 и 3 категорий, что превысит допустимый вес и приведет к непомерному увеличению нагрузки на систему.
Также уменьшается нагрузка на кронштейны и всю систему в целом за счет использования дополнительных точек опоры. Их два типа:
выдвижная ножка, которая располагается в основании кресла и при необходимости устанавливается на полу автомобиля;
Верхний якорь Tether, который представляет собой ремень с карабином на конце, закрепленный на задней поверхности автокресла. Крепится к крюку, приваренному в багажнике или за подголовником заднего сиденья. Это анкерное крепление универсально и устанавливается в большинстве автомобилей.
Типы дополнительных опор — фотогалерея
Выдвижная опора создает третью опору в системе ISOFIX. Якорь Top Tether, как и опора, создает третью точку опоры в системе ISOFIX.
Крепежные крючки Top Tether в багажнике или за подголовником заднего сиденья
Минусы системы ISOFIX
В группах 2 и 3 ISOFIX используется просто для удобства, не выполняя защитной функции в аварийных ситуациях, поскольку в этом случае они выполняются ремнем безопасности автомобиля, а система обеспечивает лишь дополнительную фиксацию.Он используется только в устройствах возрастной категории 0+ и 1, или на стульях, где они объединены:
в группе 0+ бегунки встроены в специальное основание, на котором устанавливается люлька и автоматически фиксируется против движения машина;
в группе 1 салазки встраиваются в нижнюю часть кресла или также в основание.
Вес ребенка не должен превышать 18 килограммов, также стандарт ECE R 44/04 ограничивает вес самого стула 15 килограммами.Это связано с тем, что при сильных ударах на систему накладываются колоссальные нагрузки, а ее прочность все же не безгранична.
Система ISOFIX утяжеляет кресло на 25-30% от его первоначального веса. Стоимость продукта также увеличивается примерно в 1,5 раза.
Поскольку единых стандартов на заднее сиденье автомобиля нет, при выборе детского автокресла нужно проверить, подходит ли оно вашему автомобилю, совпадает ли угол наклона и высота.
Isofix с автокреслами разных весовых категорий — фотогалерея
Автокресло устанавливается на специальное основание, в которое интегрирована система ISOFIX.В автокреслах категорий 2 и 3 ISOFIX не выполняет защитную функцию
Ребенок в автокресле категории 2.3 пристегивается стандартным ремнем безопасности
Как установить и снять автокресло: инструкции, фото и видео
Найдите кронштейны на автокресле и при необходимости установите на них пластиковые расширители, чтобы не повредить обивку автокресла.
Выдвиньте кронштейны из автокресла, установите на автокресло.
Присоедините кронштейны к кронштейнам, сдвинув стул к спинке сиденья.При этом должен быть слышен характерный щелчок, свидетельствующий о защелкивании замков.
Определите, где находится анкерный кронштейн Top Tether (в багажнике или за подголовником), защелкните карабин.
Проверьте, насколько надежно все закреплено.
Чтобы снять автокресло, просто разблокируйте замки.
Как закрепить детское автокресло в машине — видео
Где и как самостоятельно закрепить isofix
Система ISOFIX в машине может:
, установленная производителем;
предоставляется как дополнительная опция;
полностью отсутствует.
Во втором случае для установки необходимо приобрести запчасти и отремонтировать их самостоятельно или доверить это опытному автомеханику.
Постзаводская установка — фотогалерея
Кронштейн ISOFIX для постзаводской установки Отверстия под скобы в полу между салоном и багажником Установлены скобы ISOFIX
Можно ли сделать самодельные петли isofix
Но даже если у вас есть машина старого образца и в ней нет креплений ISOFIX, вы можете сделать это самостоятельно.Однако в этом случае невозможно предсказать, как кресло поведет себя при аварии, вся ответственность за здоровье ребенка полностью лежит на родителях.
Самодельное крепление ISOFIX — фотогалерея
Самодельное крепление ISOFIX сделано вручную. Кронштейн устанавливается путем крепления к кузову автомобиля. Готовое крепление незаметно и не мешает складывать спинку сиденья
Мнения, стоит ли ставить самодельный isofix в машину
Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, «опорная нога», якорь «Я знаю эти и многие другие страшные слова!» Само по себе слово Isofix стало настолько популярным, что теперь почти каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой «кресло должно быть с Isofix».В этой статье попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем его используют и почему.
Что такое Isofix?
Начнем с банального. Isofix — система для жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix — это международный стандарт для всех производителей автомобилей и автокресел. Он сводит к минимуму вероятность ошибок при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Однако основная цель — исключить возможность неправильной установки кресла (до 70% установок происходят с ошибками).Ведь здесь нужно просто правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на кронштейнах ответной части в автомобиле.
Isofix — это две полозья (2 скобы) в основании автокресла, которые с помощью специальных стержней обхватывают скобы в автомобиле, расположенные между спинкой и сиденьем автокресла. Практически всегда в автомобиле места, оборудованные кронштейнами для установки детских автокресел Isofix, располагаются за правой и левой стороной дивана (хотя бывают и исключения).
Я не буду подробно объяснять систему фиксации и устройство Isofix в автокреслах и автомобиле, потому что в Интернете полно такой информации, и ее практическая ценность с точки зрения выбора автокресла для вашего ребенка крайне мала.
Какие автокресла использует Isofix?
Теперь о главном. Isofix — крепление, используемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах — комбинациях этих групп. Те. для детей с массой тела до 18 кг (возраст примерно до 3–3 лет.5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремнями.
ВСЕ. ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ СПИСОК и, как я уже писал, строго стандартизированный.
Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий силовой изофикс, который удерживает как стул, так и ребенка, закрепленные в нем внутренними ремнями. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он берет на себя всю энергию удара в случае аварии. Именно здесь он дает все свои преимущества как в простоте установки, так и в безопасности.

В группе 0+ (детские автокресла от рождения до 13 кг) isofix используется не в самих детских креслах, которые являются люльками, а в специальных основаниях, на которые могут быть установлены некоторые такие люльки. Плюсы очевидны — в легкой люльке несем малыша, кладем дома, забираем спящего из машины. И в то же время в тесноте салона отпадает необходимость каждый раз «колдовать» над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Ставим на основание, прижимаем — кресло установлено.Нажали кнопку или потянули за ручку — стул свободный и можно отнести ребенка домой. Безопасность тоже обычно лучше.
Минус действительно один — база isofix стоит примерно столько же, сколько и само кресло (которое, в свою очередь, обычно стоит дороже, чем стул, который нельзя установить на такое основание). В 95% моделей базу isofix можно выбросить / продать после окончания использования группы 0+. Хотя есть исключения, когда база попадает в группу 1, таких моделей, которые особенно безопасны в обеих группах, не так много (пример — Maxi Cosi Pebble и другие).
В автокреслах группы 1 (9-18 кг) кронштейны Isofix обычно встраиваются в основание самого автокресла (в L-образной части).
Хотя есть ряд моделей, которые просто топ, который ставится на базу из группы 0+ (Пример — Maxi Cosi Pearl и т. Д.).
В комбинированных автокреслах группы 0 + / 1 с системой isofix (сейчас их становится все больше) — также встраиваются в основание самого автокресла.Но поскольку стул можно ставить как против движения, так и по ходу движения, то все сложнее. Либо isofix входит только в группу 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чашку сиденья можно повернуть для изменения направления установки (Maxi Cosi Milofix). Или вообще чашка поворачивается на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).
Какая «ножка» или упор в полу есть в автокресле, что мешает положить мешок с картошкой в ноги ребенка? А что такое якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?
Isofix по сути — это крепление в 2 точках на одной оси.И именно вдоль этой оси при аварии возникает колоссальный крутящий момент. Это создает большую нагрузку на элементы самой системы Isofix и, кроме того, возникает опасное смещение перед сиденьем с ребенком.
Следовательно, необходима третья точка опоры. И бывает двух типов.
Первый вид — упор выдвижной в полу в виде телескопической «ножки», выходящей за основу автокресла. Он опирается на пол и, таким образом, предотвращает вращение и снижает нагрузку на кронштейны.
Второй вид — Якорь Top Tether. Это специальный ремень, простирающийся от спинки до верха детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин крепится в автомобиле к специальному кронштейну, который чаще всего находится либо в полу багажника, либо за подголовником заднего сиденья. Этот тип крепления считается универсальным, все новые автомобили уже разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшее время им будет оснащаться любая машина.
В связи с тем, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае аварии, ее применение строго регламентируется ECE R44 / 04.По этой причине стулья с системой Isofix не могут весить более 15 кг, и их можно использовать только с весом ребенка до 18 кг.
Существуют отдельные модели, которые можно установить на Isofix без трех шарниров. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, которая позволяет перенаправлять нагрузку вниз. Но этот способ крепления не универсален, и установить кресло таким образом можно, только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых автомобилей, прикрепленных к автокреслу.Честно говоря, там, наверное, 95% всех машин.
Что же такое «Изофикс» в детских автокреслах 2-3 групп (15-36 кг, от 3 лет)?
Я написал слово «isofix» в кавычках, потому что настоящая система isofix, как я писал выше, совершенно не применима к весу такого ребенка. Здесь появляются всевозможные обозначения «кидфикс», «ситфикс», «изофит» и т. Д. др., при этом производители подчеркивают, что это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегнут штатным ремнем безопасности, который проводится через специальные направляющие в автокресле.Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится на штатный ремень.
В то же время сиденье должно иметь возможность двигаться вперед, сопровождая ребенка до тех пор, пока не сработает обычный ремень безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную протяжку ремня во время любого торможения. Те. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полном изофиксе, то это только навредило бы. И, конечно же, не должно быть упоров Top-tether или Floor!
Таким образом, все, что называется isofix в группе 2-3, является просто системой, аналогичной по методу установки, которая должна иметь возможность отсоединяться, выдвигаться вперед или двигаться вперед под нагрузкой.
Такая система практически не несет функций повышения безопасности, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Главное преимущество в том, что вам не нужно пристегивать детский автомобильный ремень, когда вы путешествуете без ребенка, он просто более устойчивый — удобнее садить и высадить пассажира. Хотя есть еще моменты, которые на краш-тестах не очевидны, в жизни это может повлиять. Первое — устойчивость на крутых поворотах и поворотах.Например, у меня профиль дивана такой, что без этой системы 2-3 кресла при резком маневре просто складываются, что явно не добавляет безопасности. Ну и второе — ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. Так что плюсы есть, не стоит списывать со счетов то, что он не сила.
А как же детские кресла от 9 до 36 кг?
А как насчет так называемых «трансформеров», или, как их часто называют, «универсальных» кресел групп 1-2-3?
Наиболее типичный запрос клиентов: «Я хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой isofix».

Итак, сегодня таких кресел, хотя бы успешно прошедших независимые испытания, в природе нет. (ОБНОВЛЕНИЕ 2016. Уже есть. Комментарий будет позже по тексту.) В связи с ранее описанным принципиальным отличием в дизайне присутствует группа Isofix 1 и декоративная — от групп 2-3. Первой ласточкой должна была стать Romer Xtensafix, решающая эту проблему как раз за счет относительной вращательной подвижности направляющих. Но проблема возникла в другом, и что именно произошло с «гибридным» изофиксом, мы до сих пор не знаем.
Часто трансформаторы весом 9-36 кг с таблицами безопасности вместо ремней подпадают под общую тенденцию доступности isofix. Ведь везде написано — ISOFIX. Но хитрость в том, что в них стандартный пояс пропускается через стол, и вся нагрузка снова ложится на него, а изофикс там опять же декоративный, из группы 2-3. Те. в первой группе просто компенсирует неудобство сиденья (которое без него не фиксируется в самой машине), а в группе 2-3 работает в обычном режиме.Но его использование в этой группе не дает особой безопасности.
Есть еще странные образцы, такие как Inglesina Prime Miglia I-Fix. Я считаю, что их подход совершенно неверен. Если внимательно читать инструкцию, то в группе 1 (9-18 кг) это детское автокресло нужно пристегивать штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно, зачем нужны дополнительные действия). А в группе 3 — вообще не использовать. Страшно подумать, сколько людей не уловили этого, а просто поставили стул на Isofix.А производителю, пожалуй, нечего сказать, — предупредил.
Сейчас появились первые классические модели трансформаторов 9-36 кг (гр. 1-2-3) с внутренними ремнями и системой isofix, которая вроде бы работает во всех группах. По большей части от не очень известных производителей. Я уверен, что эта проблема технологически разрешима , но воздержусь от особого энтузиазма по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных испытаний, подтверждающих безопасность этих конструкций.Isofix ради isofix, честно говоря не понимаю!
ОБНОВЛЕНИЕ 2016. Моя уверенность в технологической разрешимости проблемы была правильной. Первая ласточка — кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT, успешно прошедшее испытания. И все больше и больше производителей начинают производить 1-2-3 кресла с силовым изофиксом и / или приличным наклоном. Каждый решает указанные выше проблемы по-своему. Хотя в большинстве случаев решение сводится к углублению в районе детской попы и максимальному занижению направляющих для горизонтальной планки ремня.В общем, ждем новых успешных тестов. Без них все равно такой набор вариантов остается рискованным.
Для справки — есть еще американская версия такой системы — LATCH. Основное отличие в том, что на боковой стороне автокресла нет жестких металлических скоб, но есть ремни с защелками на концах. В группе 2-3 нет отличий от аналогичных европейских креплений, нужно только удерживать стул.
А вот с группой 1 сложнее, потому что кресла с этой системой особо не продаются в Европе (я думаю, проблема в омологации самой системы по европейским стандартам, где все строго регламентировано), а это значит, что мы Вряд ли мы увидим независимые европейские краш-тесты на таких сиденьях.А в США испытания с требованиями выше стандартов проводят только сами производители. Поэтому остается верить или не верить результатам тестов самих производителей. С другой стороны, есть очень серьезные производители, вроде того же Evenflo. Но особенность американских кресел в их безмерном универсализме и перекладывании ошибок на сознание потребителя. Я бы сказал, что эти стулья для очень внимательных и педантичных людей.
И напоследок пара распространенных мифов об Isofix:
МИФ 1.«Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него».
Это далеко не всегда так. Во-первых, как уже ясно из этой статьи, это утверждение применимо только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах по 3 человека (15-36 кг) это не настоящий изофикс и практически не влияет на безопасность. В сиденьях трансформера он либо из группы 2-3, либо непроверенная временем и испытаниями конструкция.
Но также в группах 0+ и 1, хотя кресла с isofix чаще всего показывают лучшие результаты, но тоже не всегда и не во всех моделях.Например, в ходе независимых краш-тестов ADAC 2013 у основания одного из автокресел 0+ механизм isofix просто отстегивался, и кресло летело вперед, как снаряд. А безопасность детского кресла зависит не только от способа крепления, но и от многих других факторов.
МИФ 2. Скорее наоборот. «Кресла Isofix более опасны, потому что из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при застегивании ремнем торможение происходит более плавно, потому что ремень срабатывает не сразу, а также может немного растягиваться.”
Это совершенно неверно. Во-первых, многие тесты показывают обратное. Ну, а во-вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкое падение скорости с исходной до нуля за короткий промежуток времени. Этот процесс очень быстрый, но не мгновенный, потому что кузов автомобиля какое-то время деформируется. И это хорошо, потому что перегрузка от удара происходит не мгновенно, а одним резким пиком, который мы могли бы пережить не постепенно, а постепенно.Так же и с автокреслом внутри. Если он не прикреплен к телу жестко, то его торможение, а значит и торможение ребенка, пристегнутого внутренними ремнями, начинается не сразу. Оказывается, ребенок гасит свою кинетическую энергию за более короткий промежуток времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, что как раз и представляет опасность.
По той же причине лучшие результаты безопасности среди ремней безопасности имеют ремни безопасности с хорошим натяжителем.
Несколько выводов.
Isofix — великое изобретение.
Его главное преимущество — снижение вероятности неправильной установки.
Isofix напрямую влияет на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальном на удобство.
Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает преимущества безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим на краш-тесты.
поиск полного isofix в «трансформаторах» 1-2-3 сегодня — пустая трата времени.На стульях со столом он из группы по 2-3 человека. А в креслах с лямками — это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу того, чего еще не существует или неизвестно и непроверено. ОБНОВЛЕНИЕ 2016 — ну, если вы действительно хотите, то первый упомянутый вариант. Жду отдыха.
Isofix в группах 0+ и 1 требует 3 точки опоры (кроме одиночных модификаций). Если, скажем, о стуле написано, что вам нужен ремень Top Tether, но у вас его нет в машине, вам не нужно брать это кресло, потому что оно «самое лучшее и безопасное в мире». .Получите обратный эффект за большие деньги. Изофикс ради изофикс — это неправильный критерий выбора.
Съемка для рубрики «обо всем остальном» Мы долго носим в автокресле против курса — сравнительный фотообзор с ребенком!
Рано или поздно все родители сталкиваются с проблемой безопасной перевозки ребенка в автомобиле.И здесь возникают вопросы относительно выбора, надежности и установки автокресла. Что такое система isofix и насколько безопасен такой вариант крепления?

ISOFIX — надежная и необходимая система для крепления детского автокресла
ISOFIX — система для жесткого крепления детского автокресла к автокреслу. Он был разработан ISO, международной организацией по стандартизации, приоритетной целью которой является сделать процесс установки максимально простым и надежным.
Различать ISOFIX стоит двумя способами:
power, который, по сути, предназначен для полной стабилизации и фиксации кресла в экстренных ситуациях. Используется в категориях устройств 0+ и 1;
бесприводной, применяется в автокреслах старших категорий.
Если устройство имеет обозначения kidfix, seatfix или isifix, это означает, что это несиловой ISOFIX, а точнее его аналог, который в экстренных ситуациях может лишь частично замедлить перемещение кресла при боковом ударе, но не более того.
При использовании аналогов ISOFIX устройство для перевозки ребенка дополнительно фиксируется штатным ремнем безопасности, который принимает на себя всю нагрузку.
Безошибочная установка
Чаще всего трудности вызывает установка детского кресла, несмотря на разработанную инструкцию. Например, система, предусматривающая пристегивание ремнем безопасности, имеет такие недостатки, как пропуск его в неправильном пазу, перекручивание, слабая фиксация, что может свести всю защиту к нулю.
Исследования показывают, что примерно в 70% случаев автокресла с ремнем не пристегиваются должным образом.
В системе ISOFIX штатные ремни не требуются во время установки. Кресло крепится двумя полозьями (скобами) с расположенными в его основании замками к стальным скобам, расположенным внутри автокресла.
Большинство автомобилей оборудовано кронштейнами ISOFIX, но перед покупкой детского транспорта убедитесь, что оно у вас есть. Они расположены по обеим сторонам заднего автокресла между сиденьем и спинкой, но могут быть скрыты застежкой-молнией или колпаком, что обозначается специальным символом (изображение силуэта ребенка в автокресле).ISOFIX не находится спереди, за исключением некоторых случаев (например, самостоятельной установки), потому что заднее сиденье безопаснее переднего.
ISOFIX для максимальной безопасности и использования стандартного ремня
Кронштейны, на которых крепится детское автокресло, прочно приварены к кузову автомобиля. Это позволяет максимально повысить устойчивость устройства при столкновении, заносе и других аварийных ситуациях. Некоторые потребители опасаются, что жесткость системы может навредить ребенку. Отрицание этого — различные эксперименты.Например, краш-тест с манекенами Hybrid III продемонстрировал, что ISOFIX снижает давление на шейный отдел во время удара.
Ни для кого не секрет, что уровень безопасности кресла при столкновении напрямую зависит от скорости систем крепления. Чем быстрее он стабилизируется, тем надежнее будет защищен малыш. Выравнивается (сводится к нулю) жесткость внешних креплений с помощью предназначенных для этого ремней самого автокресла. ISOFIX может навредить, только если к нему прикрепить устройство 2 и 3 категорий, что превысит допустимый вес и приведет к непомерному увеличению нагрузки на систему.
Также уменьшается нагрузка на кронштейны и всю систему в целом за счет использования дополнительных точек опоры. Их два типа:
выдвижная ножка, которая располагается в основании кресла и при необходимости устанавливается на полу автомобиля;
Верхний якорь Tether, который представляет собой ремень с карабином на конце, закрепленный на задней поверхности автокресла. Крепится к крюку, приваренному в багажнике или за подголовником заднего сиденья. Это анкерное крепление универсально и устанавливается в большинстве автомобилей.
Типы дополнительных опор — фотогалерея
Выдвижная опора создает третью опору в системе ISOFIX. Якорь Top Tether, как и опора, создает третью точку опоры в системе ISOFIX.
Крепежные крючки Top Tether в багажнике или за подголовником заднего сиденья
Минусы системы ISOFIX
В группах 2 и 3 ISOFIX используется просто для удобства, не выполняя защитной функции в аварийных ситуациях, поскольку в этом случае они выполняются ремнем безопасности автомобиля, а система обеспечивает лишь дополнительную фиксацию.Он используется только в устройствах возрастной категории 0+ и 1, или на стульях, где они объединены:
в группе 0+ бегунки встроены в специальное основание, на котором устанавливается люлька и автоматически фиксируется против движения машина;
в группе 1 салазки встраиваются в нижнюю часть кресла или также в основание.
Вес ребенка не должен превышать 18 килограммов, также стандарт ECE R 44/04 ограничивает вес самого стула 15 килограммами.Это связано с тем, что при сильных ударах на систему накладываются колоссальные нагрузки, а ее прочность все же не безгранична.
Система ISOFIX утяжеляет кресло на 25-30% от его первоначального веса. Стоимость продукта также увеличивается примерно в 1,5 раза.
Поскольку единых стандартов на заднее сиденье автомобиля нет, при выборе детского автокресла нужно проверить, подходит ли оно вашему автомобилю, совпадает ли угол наклона и высота.
Isofix с автокреслами разных весовых категорий — фотогалерея
Автокресло устанавливается на специальное основание, в которое интегрирована система ISOFIX.В автокреслах категорий 2 и 3 ISOFIX не выполняет защитную функцию
Ребенок в автокресле категории 2.3 пристегивается стандартным ремнем безопасности
Как установить и снять автокресло: инструкции, фото и видео
Найдите кронштейны на автокресле и при необходимости установите на них пластиковые расширители, чтобы не повредить обивку автокресла.
Выдвиньте кронштейны из автокресла, установите на автокресло.
Присоедините кронштейны к кронштейнам, сдвинув стул к спинке сиденья.При этом должен быть слышен характерный щелчок, свидетельствующий о защелкивании замков.
Определите, где находится анкерный кронштейн Top Tether (в багажнике или за подголовником), защелкните карабин.
Проверьте, насколько надежно все закреплено.
Чтобы снять автокресло, просто разблокируйте замки.
Как закрепить детское автокресло в машине — видео
Где и как самостоятельно закрепить isofix
Система ISOFIX в машине может:
, установленная производителем;
предоставляется как дополнительная опция;
полностью отсутствует.
Во втором случае для установки необходимо приобрести запчасти и отремонтировать их самостоятельно или доверить это опытному автомеханику.
Постзаводская установка — фотогалерея
Кронштейн ISOFIX для постзаводской установки Отверстия под скобы в полу между салоном и багажником Установлены скобы ISOFIX
Можно ли сделать самодельные петли isofix
Но даже если у вас есть машина старого образца и в ней нет креплений ISOFIX, вы можете сделать это самостоятельно.Однако в этом случае невозможно предсказать, как кресло поведет себя при аварии, вся ответственность за здоровье ребенка полностью лежит на родителях.
Самодельное крепление ISOFIX — фотогалерея
Самодельное крепление ISOFIX сделано вручную. Кронштейн устанавливается путем крепления к кузову автомобиля. Готовое крепление незаметно и не мешает складывать спинку сиденья
Мнения, стоит ли ставить самодельный isofix в машину
Если перед вами стоит выбор, какое детское автокресло купить для ребенка, какую систему крепления сиденья в автомобиле выбрать, в чем отличия и почему бывают Isofix, Latch, «якорные» застежки и т. Д.нужный? У каких производителей есть сиденья с этими системами крепления? Кто из производителей представлен на российском рынке? Мы постараемся помочь вам в этом разобраться.
На сегодняшний день существует три основных типа крепления детских кресел в автомобиле: штатные автомобильные ремни безопасности, с системой крепления Isofix, с системой крепления Latch, а также в каких возрастных группах они используются. Также для более жесткой фиксации сиденья и исключения «расклевывания» при экстренном торможении может дополнительно применяться крепление анкерного типа или телескопический упор на полу автомобиля, расположенный на платформе автокресла.
Сегодня большинство детских удерживающих устройств предназначены для крепления с помощью стандартного автомобильного ремня безопасности, который является универсальным методом крепления. Но с ужесточением требований безопасности детей в автомобиле все производители автокресел постоянно совершенствуют конструкцию своих сидений и механизмов блокировки для достижения более высоких показателей безопасности, дополнительно используя вышеупомянутые системы. Наша основная задача как пользователей — обеспечить безопасность детских кресел в строгом соответствии с прилагаемыми к ним инструкциями.
Основные виды монтажа
Штатные автомобильные ремни безопасности
Крепление детского удерживающего устройства штатными автомобильными ремнями безопасности можно разделить на два типа:
автомобильный ремень безопасности фиксируется детским автокреслом (его корпусом) к автокреслу, а ребенок в нем пристегивается трех- или пятиточечными ремнями безопасности непосредственно к детскому креслу (применяется для сидений группы 0 , 0+, 1).,
Крепление ремня безопасности детской машины в комплекте с детским удерживающим устройством (применяется для сидений 2-й, 3-й групп, бустеров).
Система крепления детского автокресла Isofix
В 1990 году Международная организация по стандартизации ISO представила единый стандарт крепления детских автокресел к автомобилям Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix была официально изменена ECE R-44. С 2006 года в Европе вступил в силу закон об обязательном размещении крепежной системы.Isofix во всех новых моделях автомобилей, а с 2011 года — во всех европейских автомобилях.
Система крепления Isofix в автомобиле состоит из : два металлических кронштейна, жестко закрепленных к кузову автомобиля на расстоянии 280 мм друг от друга, расположенные между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Обычно на размещение скобы указывает надпись Isofix, а также изображение ребенка в автолюльке.Наличие или отсутствие системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнять в инструкции по эксплуатации или в автосалоне, где автомобиль был приобретен.
Система крепления детского автокресла Isofix состоит из: две направляющие жестко установлены в основании силового каркаса детского кресла или его платформы (основания), расположенных на расстоянии 280 мм друг от друга и закрепленных на них механизмами крепления к кронштейнам автомобиля.
Основная область применения застежки Isofix — автокресла групп 0+ и 1, где ребенок пристегивается ремнями безопасности и рассчитаны на вес ребенка до 18 кг., В других возрастных группах эта застежка является вспомогательной системой, а дети фиксируются штатными автомобильными ремнями безопасности.
Система крепления детского автокресла Lach
рис. 1
Имеется аналог европейской системы крепления Isofix — американская Latch . Отличие заключается в использовании ремней с механизмом крепления к скобам Latch (рис. 1), а не направляющих.
рис. 2
Автокресла, оборудованные системой крепления Lach, имеют возможность крепления к кронштейнам системы «isofix» (рис.2). С 2002 года это крепление стало обязательным для американских производителей как автомобилей, так и детских кресел.
Дополнительные элементы крепления

Основная задача упорной «нога» и «якорь» крепление, чтобы уменьшить нагрузку на основных элементах крепления детского удерживающего устройства, исключить возможность «клевать» место во время лобового столкновения автомобиля и увеличить уровень безопасности при столкновении.
Основные преимущества систем крепления Isofix и Lach
Жесткое крепление кресла к кузову автомобиля.
Крепеж
Isofix и Lach сводит к минимуму возможность неправильной установки детского кресла в автомобиле.
Исключает возможность «нырять» автокреслом под ремень безопасности при экстренном торможении или столкновении.
Простота установки и снятия кресла. Для установки необходимо только закрепить направляющие в кронштейнах и прижать их до срабатывания замков (прозвучат два щелчка), а для разблокировки разблокировать замки.
Сиденья с креплениями Isofix и Lach, прошедшие многочисленные краш-тесты, показали более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле по сравнению с обычными автокреслами.
Как правильно установить детские автокресла Isofix
Ранее мы публиковали информацию о различных типах детских кресел и их использовании. Один из возникших терминов — Isofix . Для родителей, действительно серьезно относящихся к безопасности своих детей, наличие этой системы очень важно при покупке нового автомобиля.
Isofix, как следует из названия, является производным от правил ISO о детских автокреслах, установленных Международной организацией по стандартизации.LATCH — это альтернативное название Isofix, которое является аббревиатурой от « Lower Anchor Tethers for Children ». Эта система, хотя и является обязательной в Соединенных Штатах, не требуется на Филиппинах. Тем не менее, постепенно, но верно, все больше и больше новых автомобилей оснащены этой системой.
Читать ниже ↓
Читать ниже ↓
Рекомендованные видео
Анкеры
Isofix состоят из , двух нижних петель на каждую позицию, к которой может быть прикреплено детское сиденье, а также анкера верхнего страховочного троса для использования, когда детское сиденье установлено лицом вперед.
Читать ниже ↓
У некоторых автомобилей есть две точки верхнего троса (вверху) ; у других — три (внизу) .
Но обо всем по порядку: чтобы закрепить детское кресло, сначала необходимо убедиться, что оно правильно расположено. Наша морская свинка — детское кресло Graco «My Ride» . Это не самое компактное детское сиденье, но по хорошей цене, с хорошей набивкой и защитой от боковых ударов.
Читать ниже ↓
Кроме того, он предназначен для использования как против движения, так и лицом вперед.Это важно, поскольку дети не могут вечно сидеть на сиденьях, обращенных против движения.
Читать ниже ↓
Большинство сидений, предназначенных для использования лицом вперед и , имеют индикатор уровня, который показывает, как сиденье должно быть выровнено. Это сиденье имеет регулируемую основу, что позволяет ему сидеть более вертикально в положении лицом вперед.
После установки найдите нижние точки крепления . Обычно они отмечены маленькой кнопкой или небольшой тканевой биркой со словом «Isofix».«Если вы к этому не привыкли, может потребоваться несколько попыток, чтобы найти петлю. В противном случае это довольно просто. Это сложная задача по удалению зажимов.
Читать ниже ↓
После закрепления обоих анкеров затяните хомут . Снимая сиденье, не забудьте еще раз ослабить ремешок!
Читать ниже ↓
Затем прикрепите верхний страховочный трос . Эта часть довольно проста.
Проденьте верхний ремень под подголовником и закрепите на шнурке .
Читать ниже ↓
Затем затяните ремешок . Убедитесь, что сиденье отцентрировано.
Убедитесь, что сиденье не слишком сильно сдвигается, и что ремни не провисают. . Иногда вам придется приложить собственный вес к сиденью, чтобы правильно натянуть ремни.
Читать ниже ↓
Установить сиденье лицом назад намного проще, поскольку для этого используются только нижние анкеры .
Центр заднего сиденья обычно является самым безопасным местом для вашего детского кресла.
Читать ниже ↓
Как и перед , найдите точки крепления и прикрепите к ним ремень.
Опять же, натягивает ремни . И снова вам, возможно, придется приложить некоторый вес к стулу, чтобы он не шевелился.
Читать ниже ↓
И готово!
Если в вашем автомобиле нет Isofix, можно по-прежнему использовать сиденье , обращенное назад, , при условии, что у вас есть регулируемый центральный ремень, а не трехточечное убирающееся сиденье, как показано здесь.Фактически, использование центрального ремня с регулируемым ремнем так же безопасно, как и использование системы Isofix, и дает преимущество более легкого извлечения сиденья в случае аварии.
Это, однако, будет зависеть от того, есть ли у вашего детского кресла петли для ремня безопасности, как у нашего. А при установке лицом вперед у автомобиля, не соответствующего стандарту Isofix, не будет верхнего страховочного троса. Хотя вы можете обернуть или закрепить верхний фиксатор на подголовнике или стойке подголовника, это ненадежно, поскольку ремешок может соскользнуть или вытащить подголовник.Это может привести к катапультированию как сиденья, так и ребенка при аварии.
Если у вас автомобиль, не соответствующий требованиям Isofix, убедитесь, что вы покупаете сиденье, обращенное вперед, которое имеет приспособления для фиксации в системе ремня безопасности. Сиденья для детей старшего возраста, обращенные вперед, обычно имеют их, но в моделях для детей поменьше, таких как этот конкретный блок, обычно нет.
Читать ниже ↓
В конце концов, какую бы систему вы ни использовали, здравый смысл и правильное исследование помогут обеспечить безопасность и сохранность вашего самого ценного груза.
Но не забывайте о самом важном устройстве безопасности в вашем автомобиле — этой важнейшей гайке за рулем.
Фото Ники Тамайо
Читать далее
Оставить комментарий
Система крепления
Isofix в автомобиле: фото
Автовладельцы и заботливые родители должны знать основные системы безопасности. Самой популярной является система Isofix, что она есть в машине, узнайте дальше.
Содержание
1 Путь к внедрению действующего стандарта
2 Крепление Isofix: что это такое и каковы его конструктивные особенности
3 Способы нанесения
4 Плюсы и минусы системы автомобильного оборудования Isofix
Путь внедрения действующий стандарт
Меры безопасности, которые вводятся в легковых автомобилях для взрослых, не могут полностью обеспечить аналогичную качественную защиту для детей. В связи с этим в начале 90-х годов прошлого века ISO (Международная организация по стандартизации) ввела новый единый стандарт на детские кресла — Isofix.
Понимая, что такое Изофикс в автокреслах, стоит учесть, что его суть описана в правилах ECE R-44 и с 96-го года ХХ века в Европе обязательно включать в конструкцию автомобиля жесткое соединение. с корпусом специального узла в виде крепежных скоб. Они расположены на расстоянии 28 см друг от друга и являются частью прочного металлического каркаса.
Найти элементы сцепления в любом европейском автомобиле достаточно просто.Их расположение находится между спинкой заднего дивана и сиденьем. Продажа новых автомобилей в Евросоюзе без этого элемента запрещена.
Важно знать, что крепежные элементы Isofix отмечены одноименной подписью и значком люльки.
Крепление Isofix: что это такое и каковы его конструктивные особенности
Согласно российским правилам дорожного движения, перевозка детей в специальных креслах является обязательной. Важно, чтобы стулья обеспечивали максимальную защиту детей в любых нештатных ситуациях.В большинстве выпускаемых автомобилей предлагаемая система присутствует с 2006 года и обозначена соответствующей маркировкой.
Специальное крепление находится возле двух задних пассажирских сидений. Их легко найти в базовых комплектациях автомобиля, даже до покупки информационных знаков или пиктограмм.
Кроме скоб, приваренных к корпусу, применяется контртипная фиксация. Он представлен в виде санок и кнопочной застежки, расположенной непосредственно на самом сиденье.Конструкция стойки может быть установлена под разными углами, в зависимости от типа и модели продукта. Допускается использование дополнительных конструктивных элементов, представленных в виде упора в пол или системы Top Tether на ремнях безопасности (анкерные крепления).
Для второго варианта обязательным условием является наличие дополнительного элемента крепежа, например, в виде дополнительной скобы. Иногда его можно найти в багажном отделении, на потолке или на спинке дивана.Добавляет информативную эмблему на пластиковый футляр с якорем.
См. Также: Правила установки противотуманных фар
Однако более надежный вариант — сделать упор в пол. Он также демонстрирует универсальность на практике. Это связано с тем, что большинство машин не оборудовано дополнительными кронштейнами для анкерного варианта. Второе преимущество — надежность, которая снижает риск опрокидывания при возможных столкновениях.
Производители предлагают приобрести дополнительные упоры в качестве опции.Такие элементы позволяют настраивать высоту ног для разных типов сидений.
Способы нанесения
Применяйте крепления для детских кресел Isofix в группах автокресел 2/3, 1 или 0+. Такие системы безопасности актуальны для детей весом в пределах 15-36 кг. Вспомогательные устройства создадут не только безопасность, но и комфорт. В этом случае основная нагрузка ложится на штатный автомобильный ремень безопасности.
В этих группах кресел нет личных ремней для фиксации.В этом случае пристегивайте детей системой обычных инерционных ремней.
На первый взгляд при таком расположении стульев возникает вопрос о целесообразности установки дополнительных сидений для малышей. Крепление автокресла Isofix практически незаменимо при боковых столкновениях, так как не позволяет ребенку двигаться в поперечном направлении.
При возможном лобовом столкновении установленный элемент перемещается по салазкам по креплениям с маленьким пассажиром до точки опускания штатных ремней.Этот прием называется «круговой защитой».
Особое внимание следует уделять выбору товаров из группы «0+». Этот Isofix в автомобиле, фото которого представлены на странице, представляет собой двухкомпонентную систему. В его состав входят:
основание, на котором расположены основные крепежные элементы;
люлька-переноска, на которой находится несовершеннолетний пассажир.
Получение обоих узлов разрешено независимо друг от друга, если связь унифицирована.Таким образом, можно не приобретать вторичную основу, сохранив и купив только новый топ с сиденьем. Это решение доступно от голландского бренда Maxi-Cosi. При смене возрастной или весовой категории база остается прежней.
Родителям удобно иметь быструю и легкую съемную люльку на отметке «0+». Часто производители минимизируют их габариты и делают их легкими. В этом случае устройство сможет двигаться, даже не разбудив ребенка. Это можно делать как до приземления, так и после приземления.
Важно знать, что группы товаров «0» и «1» имеют встроенные ремни безопасности.
Дополнительные крепления для самых маленьких групп с помощью штатных ремней не требуются, что вынуждает производителей предъявлять повышенные требования безопасности к собственной продукции, обращая внимание на такие узлы:
основание крепления базы;
механический замок к встроенным кронштейнам автомобиля;
ремни встроенные высокой степени надежности;
упор максимальной прочности.
Смотрите также: Изготовление уловок из стеклопластика своими руками
Для снижения рисков необходимо приобретать брендовые изделия у официальных представителей. Поддельные продукты, на которых можно сэкономить небольшую сумму, могут стать причиной неприятностей.
Для сидений категорий «0» и «1» применяется более удобная поворотная чаша. Такой подход связан с тем, что ребята постарше сидят лицом вперед. В перевернутом виде удобнее следить за младенцами — лицом назад.
Он является обязательным для группы «1» и больше является наличие третьей опорной точки. Это прописано даже в правилах ECE R44 / 04. При возможном лобовом ударе о кресло обеспечивается большая фронтальная нагрузка. Важно отметить, что на рынке есть товарные знаки, не имеющие третьего уровня, например, Romer Versafix.
Отсутствие дополнительной точки опоры компенсируется подвижностью конструкции. Таким образом, он перераспределяет энергию от удара к сиденью стандартной конструкции, но невозможно установить такие устройства на транспортных средствах с Isofix.
Руководство пользователя Romer Versafix содержит характеристики модели автомобиля и список совместимых автомобилей. Перед покупкой таких устройств нужно внимательно осмотреть технику.
Плюсы и минусы системы оснащения автомобиля Isofix
Основными достижениями в выборе крепления детского кресла по безопасности являются следующие факторы:
соединение осуществляется не с штатным автокреслом, а непосредственно с кузовом автомобиля; №
крепить конструкцию очень просто, так как обеспечивает однозначность крепления изделия;
высокая степень защиты маленького пассажира и небольшого перемещения при возможном боковом ударе;
все соответствует современным международным стандартам безопасности.
Некоторые недостатки или неудобства использования дополнительного салонного оборудования:
продукция, оснащенная Isofix, имеет несколько более высокую цену, чем без этого универсального замка;
кресла можно ставить только в те модели автомобилей, которые оборудованы такими системами;
Некоторые модели автомобилей имеют крепления в труднодоступных местах.
Важно понимать, что полностью полагаться только на защиту от кресла не стоит.Это всего лишь дополнительная система безопасности в автомобиле.

KKmoon Кронштейн ISOFIX Кронштейн крепления автомобильного сиденья Универсальная стальная защелка для разъема ISOFIX Защелка кронштейна сиденья
KKmoon Кронштейн ISOFIX Кронштейн крепления автомобильного сиденья Универсальная стальная защелка для разъема ISOFIX Защелка кронштейна сиденья
Круглый синий имитационный сапфир 5 мм, винтажная черная шерстяная шляпа Купол с бантом Лист лотоса Большая шляпа Леди Осень и весна-лето шляпа в магазине женской одежды, купите универсальный кондиционер BM 9311C Двигатель нагнетателя HVAC: двигатели нагнетателя — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Отличный выбор для экстремальных рабочих условий вокруг движущихся машин и оборудования, чтобы предотвратить попадание рабочих в опасные места, Быстросохнущая ткань, впитывающая влагу, пот,: WinCraft Denny Hamlin Double Sided Garden Flag: Sports & Outdoors, Эти эффектные куртки с серьгами украшены подлинными сапфирами качества AA, а также светоотражающий материал на пятке для улучшения видимости во время вечерних пробежек. Купите Dorman 82478, внутренняя сменная ручка двери со стороны переднего / заднего пассажира: внешняя — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Oakton WD-08467-22 Зонд для термопары с гибким проводом и изоляцией из стекловолокна. Номера напечатаны как часть изображения. Обувь также сделана из мягкого материала, который поддерживает и обеспечивает уверенность в том, что ваши ноги не выскользнут и не выскользнут из обуви. *** ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО *** Каждая булавка сделана с максимальным вниманием к деталям из 100% хлопковой ткани. дышащий, Все вокруг кажется спокойным, пока характерный треск засохшей ветки дерева под неуместной ногой не предупредит вас об опасности. Особенности: Сертификат подлинности с автографом Кайли Миноуг с соответствующими наклейками-голограммами с серийными номерами. Пожизненная гарантия подлинности. Сертификат подлинности. Глянцевая фотография 8×10 Прекрасный экспонат Жанр: Rock Подробности: фантастическая глянцевая фотография 8×10, подписанная вручную легендой музыки Кайли Миноуг.Друзья Королевства-Афро-американский Клипарт-Мгновенный. Не позволяйте детям спать в аксессуарах для волос, мы не сможем отменить заказ, время обработки составляет от 5 до 7 рабочих дней. Super Hero Birthday Party Ткань Баннер Первый День Рождения Smash. Высокое трение / крутящий момент в горячем или холодном состоянии, идеально подходит для отделки одежды ваших маленьких парней или для фотосессии: Alexapure 2387 Pro Filter Replacement — 1 Filter Pack. — Совместимый номер детали аккумулятора:, * Пол: нейтральный / мужской и женский, бусины для лечения и изготовления ювелирных изделий.вы его без проблем возвращаете.
KKmoon кронштейн ISOFIX кронштейн крепления автомобильного сиденья Универсальная стальная защелка для разъема ISOFIX защелка кронштейна сиденья
Крошечные одеяла для пеленания из органической альпаки 4-х слойный чехол для коляски с пеленами 47x 47 Солнечная система, одежда для маленьких девочек Подходящие наряды для больших сестер Топы с длинными рукавами с цветочным принтом Комплект одежды для новорожденных, нескользящая пластина Badabulle Ice Blue. Большая емкость Превосходное резиновое уплотнение biteatey Коробка для диспенсера детских подгузников Коробка для влажных салфеток Держатель для салфеток, серый с бирюзовой отделкой Mama Designs Роскошный стеганый мягкий детский игровой коврик 100 см x 100 см 100% хлопок, пододеяльник для детской кроватки с русалками 90 см x 120 см и соответствующий набор наволочек.0-6 месяцев Cherry Blossom 3-Pack Touched by Nature Детские платья из органического хлопка. СИДЕНЬЕ ДЛЯ ТРЕНИНГА ДЛЯ ТУАЛЕТА МАЛЬЧИК ДЕВУШКА БЕЗОПАСНЫЙ ТРЕНЕР ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Собака и кошка, Домашние женские платья Распродажа, женское винтажное готическое ретро-платье с длинным рукавом с капюшоном Платья с длинными рукавами Элегантное вечернее платье Необычные платья Вечернее платье-качели Размер Великобритании, серый эластичный слинг для младенцев Обертка Детские переноски для новорожденных и младенцев, Musesh accent Камера 80-х, декоративные подушки Чехол Наволочка для дивана Домашняя декоративная наволочка Идеи подарков Бытовая наволочка наволочки на молнии 16×16 дюймов, колготки для новорожденных девочек от 0-3 месяцев до 24 месяцев, CafePress Super Soft Newborn Пеленание Детское одеяло Печать штата Гавайи, спина / талия / живот Пояс для беременных Регулируемая повязка на живот для ребенка RTDEP Поддерживающий пояс для беременных Пояс для беременных Поддерживающая скоба Беременность Бинт для живота, фиксируемый галстук Jan & Jul Хлопковая шляпа от солнца для маленьких девочек 50 UPF Регулируемая хорошая посадка S: 0 -6м, Ретро Розы.3 стиля Vandesun Детский спальный мешок 2.5 Tog Unisex Удобные 2-х слойные мешки для сна для новорожденных от 0 до 3 лет с рисунком кролика с рисунком кролика, 0-18 м BURFLY Детские комбинезоны для новорожденных Комбинезоны в полоску для новорожденных Симпатичные комплекты одежды с рисунком лисы с ушками Шапки для мальчиков и девочек. Коляска City Transport Прогулочная коляска Mamas & Papas Baby Essentials Footmuff для детской коляски. SO-buts Женская одежда для беременных с принтом и круглым вырезом без рукавов облегающее платье для беременных.
.
No related posts.