Где находится предохранитель прикуривателя фокус. Меняем предохранитель прикуривателя своими руками
В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.
[ Скрыть ]
Место расположения, назначение и электросхема
ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля. Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ (автор видео — Eduard Kantsurov).
Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно. В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми. На торце указывается номинал предохранителя – возможный максимальный ток.
Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет ПП определяет номинал.
Расшифровка ПП от F1 до F36:
Номер | Номинал, А | Назначение |
1 | 40 | Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
4 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
5 | 80 | Кондиционер, вспомогательный обогреватель |
6 | 60 | Свечи для дизелей |
7 | 30 | Насос АБС в гидравлическом блоке |
8 | 20 | Клапаны АБС в гидравлическом блоке |
9 | 20 | Узел для управления силовым агрегатом |
10 | 30 | Электромотор вентилятора печки |
11 | 20 | Стартерный выключатель |
12 | 40 | Электрическое реле системы зажигания |
13 | 20 | Обмотка на пусковом механизме |
14 | 40 | Правый обогрев лобового стекла |
15 | 30 | Реле электровентилятора охлаждающей системы |
16 | 40 | Левый обогрев лобового стекла |
17 | 30 | Управление складывающейся крышей |
18 | 30 | Устройство для усиления мощности |
19 | 10 | Управление системой АБС |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Резервный обогреватель |
22 | 10 | Управление ГУРом |
23 | 30 | Электронасос омывателя фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель для авто с дизелем |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 10 | АКПП |
27 | 10 | Муфта компрессора кондика |
28 | 10 | Свеча для дизеля |
29 | 10 | Управление климат-контролем |
30 | 30 | АКПП |
31 | 10 | Зарядка АКБ |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Датчики кислорода для моторов на бензине |
34 | 10 | Модуль зажигания, форсунки |
35 | 10 | РСМ, клапаны |
36 | 10 | РМС |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
Обозначение | Назначение |
R1 | Включение запрета запуска (для некоторых моделей) |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
R5 | Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей) |
R6 | Основное |
R7 | Обогреватель лобового стекла |
R8 | Зажигание |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор обогревателя |
R11 | Компрессор кондиционера |
R12 | Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы |
R13 | Стартер |
R14 | Вентилятора и электродвигатель вентилятора |
Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:
Номер | Номинал, А | Назначение |
37 | 10 | Левая лампа дальнего света |
38 | 10 | Правая лампа дальнего света |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
40 | 20 | Электродвигатель люка |
41 | 20 | Управление электрооборудованием пассажирской передней двери |
42 | 7,5 | Электрообогрев зеркал заднего обзора |
43 | 10 | Электромодули |
44 | 10 | Колодка канала связи |
45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
46 | 10 | Приборная панель, центральный блок ПП |
47 | 15 | Насос, жиклеры омывателя стекла |
48 | 20 | Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток |
49 | 15 | |
50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
51 | 15 | Бензонасос |
52 | 25 | Электрообогрев стекла сзади |
53 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с левой стороны |
54 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с правой стороны |
55 | 20 | Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка |
56 | 20 | Система Кеу Fгее |
57 | 10 | Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ |
58 | 15 | Управление музыкальной системой |
59 | 20 | Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа |
60 | 15 | Левая лампа ближнего света |
61 | 15 | Правая лампа ближнего света |
62 | 20 | Электропривод регулирования водительского сиденья |
63 | 25 | Электрические подъемники стекла |
64 | — | — |
65 | 10 | Управление подушками безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель осветительных приборов |
67 | 10 | Приборная панель |
68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
69 | 20 | Противотуманки |
70 | 10 | Электромодули |
71 | 10 | Внешнее освещение при движении днем |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Подсветка номера |
74 | 15 | Фонари стопов |
75 | 10 | Управление двигателем |
76 | — | — |
77 | 25 | Центральный замок |
78 | 15 | Задний стеклоочиститель |
79 | 15 | Электророзетка в багажнике |
80 | 10 | Таймер, отключающий подсветку салона |
81 | 20 | Управление правой задней дверью |
82 | 20 | Управление левой задней дверью |
83 | 10 | Управление аудиосистемой |
84 | 10 | Питание , фонари заднего хода |
85 | 10 | Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы |
86 | 20 | Электрический обогрев передних сидений |
Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:
Номер | Номинал, А | Назначение |
100 | 10 | Электромодули |
101 | 20 | Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши |
102 | 10 | Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива |
103 | 10 | Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ |
104 | 10 | Система экономии электрической энергии, подсветка освещения салона |
105 | 25 | Управление обогреванием стекла сзади |
6 | 20 | Система безключевого управления |
107 | 10 | Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети |
108 | 7,5 | Дополнительные элементы щитка приборов |
109 | 20 | Прикуриватель |
110 | 10 | Электропитание переключателя внешнего освещения |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Управляющий блок аудиосистемы |
113 | 10 | Лампы дневного внешнего освещения (подфарники) |
114 | 10 | Питание щитка приборов от генераторной силового агрегата |
115 | 7,5 | Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки |
116 | 20 | Противотуманки, фонари |
117 | 7,5 | Подсветка номера |
118 | 20 | Управление задней левой дверью |
119 | 15 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике |
119 | 25 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа) |
120 | 20 | Управление задней правой дверью |
121 | 20 | Обогреватель сидений спереди |
10 | Управление подушками безопасности | |
123 | 7,5 | Обогрев внешних зеркал заднего обозрения |
124 | 7,5 | Фонари габаритов, стоп-сигналы с левого борта машины |
125 | 7,5 | Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины |
126 | 20 | Безключевая система управления |
127 | 25 | Электроподъемники стекла |
128 | — | Резерв |
129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
130 | — | Резерв |
131 | 15 | Очиститель стекла сзади |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки |
134 | 20 | Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери |
135 | 20 | Подсветка при передвижении днем |
136 | 15 | Жиклеры, насос омывателя стекла |
137 | 10 | Динамик, включающий аварийное питание от батареи |
138 | 10 | Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП |
139 | 10 | Правый осветительный прибор дальнего света |
140 | 10 | Левый осветительный прибор дальнего света |
141 | 10 | Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода |
142 | 15 | Правый осветительный прибор ближнего света |
143 | 15 | Левый осветительный прибор ближнего света |
Инструкция по снятию и замене БП своими руками
Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.
Инструменты и материалы
Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.
Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.
Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.
Этапы
Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.
Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
- Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
- С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
- С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
- Далее закрывается крышка блока и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке Фото 2. Расположение БП в салоне
Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:
- Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
- Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
- Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
- Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.
Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера
На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).
Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:
1A – чёрный
2A — серый
3A – фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжевый-жёлтый
7,5A — коричневый
10A — красный
15A — голубой
20A — жёлтый
25A — белый
30A — зелёный
35A — светло-фиолетовый
40A — оранжевый
60A — голубой
70A — коричневый
80A — светло-жёлтый
100A — сиреневый
Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).
Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.
Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки
На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет! Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей
Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2
В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы.
Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять
и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2
В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.
№ | A | Цепь | № | A | Цепь |
---|---|---|---|---|---|
37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона | 62 | 20 | Электропривод регулировки сиденья водителя |
38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона | 63 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | — | Не используется |
40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
42 | 7,5 | Электрообогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
44 | 10 | Колодка канала информационной связи | 69 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
45 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей | 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 72 | — | Не используется |
48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время | 73 | 7,5 | Фонарь освещения гос. регистрационного знака |
49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) | 74 | 15 | Фонари стоп-сигналов |
50 | 20 | Очиститель ветрового стекла | 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
51 | 15 | Топливный насос | 76 | — | Не используется |
52 | 25 | Электрообогреватель заднего стекла | 77 | 25 | Реле системы централизованной блокировки замков |
53 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова | 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
54 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова | 79 | 15 | Электрическая розетка в багажном отделении |
55 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя | 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
56 | 20 | Система Кеу Егее | 81 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
57 | 10 | Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи | 82 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
58 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) | 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) |
59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа | 84 | 10 | Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания |
60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) | 85 | 10 | Блок электрооборудования системы охлаждения |
61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) | 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Прикуриватель как таковой долгое время служил в автомобилях исключительно своей прямой задаче — облегчал жизнь курящим автолюбителям: за рулём пользоваться, например, спичками, мягко говоря, неудобно. С недавних пор этого помощника используют, чтобы питать и подзаряжать море нештатной автомобильной электроники — видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты, насосы для подкачки колёс, даже портативные холодильники, всё и не перечислишь. И, естественно, если питающее всё это добро устройство сломается, это доставит определённые неприятности — например, севший смартфон может здорово осложнить жизнь автомобилиста. Водители часто включают и заряжают в машине всевозможные китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому каждому автовладельцу пригодится информация о его замене.
Где находится предохранитель прикуривателя
Предохранители защищают электрику автомобиля от коротких замыканий путём размыкания цепи, в которую они включены, при превышении нагрузки. В подавляющем большинстве автомобилей расположены в двух или более блоках — один под капотом, второй в салоне авто (в районе передней панели, очень часто под бардачком). Предохранитель прикуривателя как правило, находится в салонном блоке. Найти нужный из множества обычно не составляет труда — на крышке блока есть маркировка, какой номер за что отвечает. также можно обратиться к инструкции.
Рассмотрим два нетипичных примера расположения:
- БМВ 5-й серии в кузове E39 — предохранитель прикуривателя находится в дополнительном блоке, в багажном отделении, имеет номер 52 и номинал 30 Ампер.
- ВАЗ-2108, -09 и -99 — предохранитель прикуривателя находится в основном блоке, в моторном отсеке, имеет номер F4 и номинал 20 Ампер.
Из личного опыта: как-то, пытаясь подкачать колесо, обнаружил, что недавно купленный супердешёвый электрический насос от прикуривателя не работает. Подумал про ненадёжную китайскую технику, накачал привычным ножным, а потом, пытаясь зарядить телефон, обнаружил, что не работает прикуриватель, видимо, от китайской техники сразу же перегорел предохранитель. Поменял его, на Форд Фокус-2 он находится в салонном блоке под бардачком, а насос потом купил другой, нормальный.
Какого цвета и на сколько Ампер должен быть, чтобы заменить
Для прикуривателей обычно используются предохранители достаточно большого номинала — на 20 Ампер (жёлтого цвета) и 30 Ампер (зелёного цвета). Как выглядит неисправный предохранитель, показано на фото.
Как поменять + видео замены на Форд Фокус
Процесс замены неисправного предохранителя совсем несложен — берете его специальными щипцами (есть в блоке предохранителей, обычно закреплены на его крышке), вынимаете старый, вставляете на его место исправный. Ход работ на примере очень распространённого автомобиля Форд Фокус показан на видео ниже.
Замена предохранителя — одна из самых простых операций, которую должен без труда уметь выполнить каждый водитель, это умение обязательно пригодится на практике.
Многие водители легковых автомобилей Форд Фокус 2 (Ford Focus 2), используют гнездо прикуривателя не по его прямому назначению, а в качестве розетки, для обеспечения 12-ти вольтовым питанием, различных дополнительных устройств, начиная от видео регистраторов и заканчивая более мощными потребителями тока, автомобильными пылесосами и компрессорами для накачки шин.
Использование гнезда прикуривателя не по назначению, часто приводит к самой распространенной неисправности, заключающейся в перегорании предохранителя F109 (20А, цвет жёлтый), защищающего данную электрическую цепь. Происходит это, в основном, по двум причинам, либо в гнезде прикуривателя произошло короткое замыкание, либо дополнительному устройству, подсоединённому к гнезду прикуривателя, требуется для его работы ток, больше того, на который рассчитан данный предохранитель.
Короткие замыкания в гнезде прикуривателя происходят из-за того, что многие водители не знают о том, что размеры (диаметр и глубина) гнезда прикуривателя не регламентируются стандартами. А это значит, что и штекера дополнительных устройств будут отличаться по диаметру и длине. Поэтому, перед приобретением дополнительного устройства, необходимо убедиться, что его штекер точно соответствует гнезду прикуривателя автомобиля Форд Фокус 2, а если он будет чуть меньшего диаметра, то короткого замыкания явно не избежать.
При приобретении компрессора для накачки шин и автомобильного пылесоса, обязательно посмотрите техническую характеристику этого изделия. Вас должен заинтересовать пункт о максимальном (MAX) потреблении тока. Если величина тока будет больше 20А, то приобретать его не надо, так как при его включении в работу предохранитель F109 будет перегорать.
Для замены перегоревшего предохранителя F109, придётся сесть на переднее пассажирское сиденье и снять защитную полку, находящуюся ниже бардачка. Затем, повернуть две защёлки, фиксирующие монтажный блок. После чего, легонько потянуть монтажный блок вниз. Найти место расположения предохранителя F109 (второй снизу в левом ряду) Вам поможет инструкция по эксплуатации автомобиля Форд Фокус 2, где есть схема их расположения. Вытащить этот предохранитель из гнезда рукой вряд ли удастся, поэтому лучше воспользоваться пассатижами или круглогубцами.
Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть — это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем — проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.
Где искать предохранитель прикуривателя
Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному :
- в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
- такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:
Схема дорестайла
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:
Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!
Не работает прикуриватель на форд фокус 3. Меняем предохранитель прикуривателя своими руками. В подкапотном пространстве
На любом автомобиле периодически случаются различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для того, чтобы их устранить в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электроцепи. 2, как и в любом автомобиле, нужно проверить в первую очередь, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а их замена — достаточно простое дело.
Важно! При замене электропредохранителя на Ford Focus 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.
[ Скрыть ]
Расположение и электросхема
У Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а второй — под капотом. Для того чтобы произвести замену какого-либо предохранителя, конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет ни у кого затруднений.
Схема подкапотного блока
№ | Ампер | Назначение предохранителя |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения мотора |
2 | 80 | Рулевое управление |
3 | 60 | ВБП № 1 |
4 | 60 | ВБП № 1 |
5 | 80 | Дополнительный обогреватель |
6 | 60 | Свечи обогрева (лишь для авто с дизельными моторами) |
7 | 30 | Противоблокировочная система, насос системы динамической стабилизации |
8 | 20 | Противоблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Узел управления двигателем |
10 | 30 | Вентилятор климатроника |
11 | 20 | Выключатель стартера и других приборов |
12 | 40 | Электрореле зажигания |
13 | 20 | Электрообмотка стартера |
14 | 40 | Обогрев правой стороны переднего стекла |
15 | 30 | Реле вентилятора |
16 | 40 | Обогрев левой стороны переднего стекла |
17 | 30 | Убирающаяся крыша |
18 | 30 | Усилитель мощности |
19 | 10 | Система ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Дополнительный нагреватель |
22 | 10 | Усилитель руля |
23 | 30 | Система омывания фар |
24 | 15 | Дополнительный обогреватель (для дизелей) |
25 | 10 | Зажигание |
26 | 15 | АКП |
27 | 10 | Муфта кондиционирования — компрессор |
28 | 10 | (лишь для авто с дизелем) |
29 | 10 | Раздельный климатроник |
30 | 30 | АКП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКП |
33 | 10 | Кислородные датчики (лишь для авто с моторами работающими на бензине) |
34 | 10 | Клапан охлаждения воздуха (для дизелей) |
Схема блока, расположенного в салоне
№ | Ампер | Назначение предохранителя |
100 | 10 | Электромодули |
101 | 20 | Управления люком, откидной крышей, сидений |
102 | 10 | Отопитель, руль, фильтр, ДУ |
103 | 10 | Управления наружным освещением от аккумулятора |
104 | 10 | Электроэкономия |
105 | 25 | Обогрев стекла сзади |
106 | 20 | Управления без ключа |
107 | 10 | Питание приборов от батареи, бортдиагностика |
108 | 7,5 | Аудиосистема и навигация |
109 | 20 | Прикуриватель, электророзетка |
110 | 10 | Переключатель наружного освещения днем |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Аудиосистема (питание от аккумулятора) |
113 | 10 | Подфарники |
114 | 10 | Иммобилайзер |
115 | 7,5 | Внешний свет от генератора |
116 | 20 | Противотуманки |
117 | 7,5 | Освещения номера авто |
118 | 20 | Электрическое оборудования задней левой двери |
119 | 15 | Электропитание багажного отделения |
119 | 25 | Электропитание багажного отделения (авто с системой буксировки прицепа) |
120 | 20 | Электрическое оборудования задней правой двери |
121 | 20 | передние |
122 | 10 | Подушки безопасности |
123 | 7,5 | Электрический обогрев зеркал |
124 | 7,5 | Габариты, стопы (левая сторона) |
125 | 7,5 | Габариты, стопы (правая сторона) |
126 | 20 | Управление без ключа |
127 | 25 | Электростеклоподъемники |
128 | Не применяется | |
129 | 20 | Очиститель переднего стекла |
130 | Не применяется | |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 25 | Стопы |
133 | 20 | Блокировка системы |
134 | 20 | Централизованная блокировка замков |
135 | 20 | Подсветка во время движения в дневное время |
136 | 15 | Насос омывателя стекол |
137 | 10 | Включения аварийного питания |
138 | 10 | Управление двигателем, акселератором, АКПП |
139 | 10 | Левый дальний свет |
140 | 10 | Правый дальний свет |
141 | 10 | Фонарь заднего хода |
142 | 15 | Левый ближний свет |
143 | 15 | Правый ближний свет |
Процесс снятия и замены
Замена предохранителя — простой процесс, и инструменты здесь практически не нужны.
Что понадобиться
- пинцет;
- плоская отвертка;
- новый предохранитель.
В подкапотном пространстве
Для того чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в подкапотном пространстве Ford Focus 2, нужно открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшой пластиковый ящичек черного цвета.
Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.
Также обратите внимание на то, что на обратной стороне крышки есть схема расположения предохранителей и пинцет, с помощью которого и производится замена. Он вам понадобится, когда придется менять предохранители в блоке под перчаточным отделением.
Под бардачком
Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 также находится в удобном месте, и чтобы получить к нему доступ, нужно потянув книзу снять защитную полку.
Повернув замочки, получаем доступ к блоку. В этом блоке пинцет не предусмотрен, и для замены предохранителей понадобится тот, что находится в подкапотном пространстве.
При замене предохранителя Ford Focus 2 первым делом выясните его номинал, потому что, если он будет превышен, произойдет его перегорание и цепь будет разомкнута.
Если вы решились на рестайлинг своего авто, затрагивающий электрическую цепь, то предусмотрены свободные разъемы.
В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.
[ Скрыть ]
Место расположения, назначение и электросхема
ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля. Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ (автор видео — Eduard Kantsurov).
Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно. В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми. На торце указывается номинал предохранителя – возможный максимальный ток.
Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет ПП определяет номинал.
Расшифровка ПП от F1 до F36:
Номер | Номинал, А | Назначение |
1 | 40 | Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
4 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
5 | 80 | Кондиционер, вспомогательный обогреватель |
6 | 60 | Свечи для дизелей |
7 | 30 | Насос АБС в гидравлическом блоке |
8 | 20 | Клапаны АБС в гидравлическом блоке |
9 | 20 | Узел для управления силовым агрегатом |
10 | 30 | Электромотор вентилятора печки |
11 | 20 | Стартерный выключатель |
12 | 40 | Электрическое реле системы зажигания |
13 | 20 | Обмотка на пусковом механизме |
14 | 40 | Правый обогрев лобового стекла |
15 | 30 | Реле электровентилятора охлаждающей системы |
16 | 40 | Левый обогрев лобового стекла |
17 | 30 | Управление складывающейся крышей |
18 | 30 | Устройство для усиления мощности |
19 | 10 | Управление системой АБС |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Резервный обогреватель |
22 | 10 | Управление ГУРом |
23 | 30 | Электронасос омывателя фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель для авто с дизелем |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 10 | АКПП |
27 | 10 | Муфта компрессора кондика |
28 | 10 | Свеча для дизеля |
29 | 10 | Управление климат-контролем |
30 | 30 | АКПП |
31 | 10 | Зарядка АКБ |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Датчики кислорода для моторов на бензине |
34 | 10 | Модуль зажигания, форсунки |
35 | 10 | РСМ, клапаны |
36 | 10 | РМС |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
Обозначение | Назначение |
R1 | Включение запрета запуска (для некоторых моделей) |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
R5 | Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей) |
R6 | Основное |
R7 | Обогреватель лобового стекла |
R8 | Зажигание |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор обогревателя |
R11 | Компрессор кондиционера |
R12 | Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы |
R13 | Стартер |
R14 | Вентилятора и электродвигатель вентилятора |
Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:
Номер | Номинал, А | Назначение |
37 | 10 | Левая лампа дальнего света |
38 | 10 | Правая лампа дальнего света |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
40 | 20 | Электродвигатель люка |
41 | 20 | Управление электрооборудованием пассажирской передней двери |
42 | 7,5 | Электрообогрев зеркал заднего обзора |
43 | 10 | Электромодули |
44 | 10 | Колодка канала связи |
45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
46 | 10 | Приборная панель, центральный блок ПП |
47 | 15 | Насос, жиклеры омывателя стекла |
48 | 20 | Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток |
49 | 15 | |
50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
51 | 15 | Бензонасос |
52 | 25 | Электрообогрев стекла сзади |
53 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с левой стороны |
54 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с правой стороны |
55 | 20 | Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка |
56 | 20 | Система Кеу Fгее |
57 | 10 | Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ |
58 | 15 | Управление музыкальной системой |
59 | 20 | Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа |
60 | 15 | Левая лампа ближнего света |
61 | 15 | Правая лампа ближнего света |
62 | 20 | Электропривод регулирования водительского сиденья |
63 | 25 | Электрические подъемники стекла |
64 | — | — |
65 | 10 | Управление подушками безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель осветительных приборов |
67 | 10 | Приборная панель |
68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
69 | 20 | Противотуманки |
70 | 10 | Электромодули |
71 | 10 | Внешнее освещение при движении днем |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Подсветка номера |
74 | 15 | Фонари стопов |
75 | 10 | Управление двигателем |
76 | — | — |
77 | 25 | Центральный замок |
78 | 15 | Задний стеклоочиститель |
79 | 15 | Электророзетка в багажнике |
80 | 10 | Таймер, отключающий подсветку салона |
81 | 20 | Управление правой задней дверью |
82 | 20 | Управление левой задней дверью |
83 | 10 | Управление аудиосистемой |
84 | 10 | Питание , фонари заднего хода |
85 | 10 | Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы |
86 | 20 | Электрический обогрев передних сидений |
Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:
Номер | Номинал, А | Назначение |
100 | 10 | Электромодули |
101 | 20 | Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши |
102 | 10 | Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива |
103 | 10 | Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ |
104 | 10 | Система экономии электрической энергии, подсветка освещения салона |
105 | 25 | Управление обогреванием стекла сзади |
6 | 20 | Система безключевого управления |
107 | 10 | Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети |
108 | 7,5 | Дополнительные элементы щитка приборов |
109 | 20 | Прикуриватель |
110 | 10 | Электропитание переключателя внешнего освещения |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Управляющий блок аудиосистемы |
113 | 10 | Лампы дневного внешнего освещения (подфарники) |
114 | 10 | Питание щитка приборов от генераторной силового агрегата |
115 | 7,5 | Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки |
116 | 20 | Противотуманки, фонари |
117 | 7,5 | Подсветка номера |
118 | 20 | Управление задней левой дверью |
119 | 15 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике |
119 | 25 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа) |
120 | 20 | Управление задней правой дверью |
121 | 20 | Обогреватель сидений спереди |
122 | 10 | Управление подушками безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев внешних зеркал заднего обозрения |
124 | 7,5 | Фонари габаритов, стоп-сигналы с левого борта машины |
125 | 7,5 | Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины |
126 | 20 | Безключевая система управления |
127 | 25 | Электроподъемники стекла |
128 | — | Резерв |
129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
130 | — | Резерв |
131 | 15 | Очиститель стекла сзади |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки |
134 | 20 | Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери |
135 | 20 | Подсветка при передвижении днем |
136 | 15 | Жиклеры, насос омывателя стекла |
137 | 10 | Динамик, включающий аварийное питание от батареи |
138 | 10 | Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП |
139 | 10 | Правый осветительный прибор дальнего света |
140 | 10 | Левый осветительный прибор дальнего света |
141 | 10 | Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода |
142 | 15 | Правый осветительный прибор ближнего света |
143 | 15 | Левый осветительный прибор ближнего света |
Инструкция по снятию и замене БП своими руками
Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.
Инструменты и материалы
Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.
Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.
Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.
Этапы
Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.
Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
- Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
- С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
- С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
- Далее закрывается крышка блока и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке Фото 2. Расположение БП в салоне
Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:
- Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
- Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
- Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
- Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.
Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
Каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда то или иное электрооборудование вдруг перестаёт работать. Первое, что нужно сделать в этом случае — проверить предохранители, отвечающие за работу устройства, вышедшего из строя. Если плавкая вставка на предохранителе перегорела, значит, пора произвести замену. Особенно часто это случается с предохранителями автомобильных прикуривателей. О том, как заменить такой предохранитель, мы и поговорим в этой статье.
Назначение и расположение устройства
В любом предохранителе есть вставка, которая легко перегорает при скачке напряжения. Этот скачок может возникнуть, к примеру, из-за короткого замыкания в электросети автомобиля. Из-за быстрого разрушения плавкой вставки потребители электроэнергии (в нашем случае — прикуриватели) остаются целы. Как правило, предохранители в современных легковых автомобилях объединяются в большие массивы, или блоки. Доступ к этим блокам водитель может получить из салона. Однако расположение предохранительных блоков зависит от модели автомобиля. Например, в современных автомобилях ВАЗ предохранительный блок располагается слева, под рулевой колонкой. Производители автомобилей БМВ (в частности, например, БМВ Е39) размещают блок предохранителей в потолке бардачка, и чтобы добраться до него, водителю придётся открутить пару болтов. В автомобиле Форд Фокус предохранители находятся под бардачком, за пластиковой крышкой. Об их замене и пойдёт речь.
Где находится предохранитель прикуривателя в автомобиле Форд Фокус
Узнать расположение этого предохранителя можно из инструкции по эксплуатации автомобиля. Там сказано, что это предохранитель жёлто-зелёного цвета под номером 109.
Фото из инструкции по эксплуатации машины
Стоит он в крайнем левом гнезде второго ряда предохранительного блока (если ряды считать снизу), а его номинал составляет 20 ампер.
Левый желтый предохранитель отвечает за прикуриватель
Понять, что предохранитель неисправен, очень просто: тонкая нить внутри него будет разорвана (а иногда и сам корпус предохранителя немного чернеет).
Вставка перебита
Как производится замена
Как видим, для замены предохранителя прикуривателя не требуется особых навыков. Всё, что нужно — это инструкция по эксплуатации автомобиля и плоскогубцы. Здесь же следует отметить, что приведённая выше инструкция пригодна только для новых автомобилей Форд Фокус, выпущенных после 2007 года. На старых машинах схема блока немного другая, и там предохранитель прикуривателя стоит в гнезде под номером 39, а не 109. Цвет у него такой же, номинал — те же 20 ампер. Аналогичным способом следует производить замену на любом другом автомобиле.
Прикуриватель как таковой долгое время служил в автомобилях исключительно своей прямой задаче — облегчал жизнь курящим автолюбителям: за рулём пользоваться, например, спичками, мягко говоря, неудобно. С недавних пор этого помощника используют, чтобы питать и подзаряжать море нештатной автомобильной электроники — видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты, насосы для подкачки колёс, даже портативные холодильники, всё и не перечислишь. И, естественно, если питающее всё это добро устройство сломается, это доставит определённые неприятности — например, севший смартфон может здорово осложнить жизнь автомобилиста. Водители часто включают и заряжают в машине всевозможные китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому каждому автовладельцу пригодится информация о его замене.
Где находится предохранитель прикуривателя
Предохранители защищают электрику автомобиля от коротких замыканий путём размыкания цепи, в которую они включены, при превышении нагрузки. В подавляющем большинстве автомобилей расположены в двух или более блоках — один под капотом, второй в салоне авто (в районе передней панели, очень часто под бардачком). Предохранитель прикуривателя как правило, находится в салонном блоке. Найти нужный из множества обычно не составляет труда — на крышке блока есть маркировка, какой номер за что отвечает. также можно обратиться к инструкции.
Рассмотрим два нетипичных примера расположения:
- БМВ 5-й серии в кузове E39 — предохранитель прикуривателя находится в дополнительном блоке, в багажном отделении, имеет номер 52 и номинал 30 Ампер.
- ВАЗ-2108, -09 и -99 — предохранитель прикуривателя находится в основном блоке, в моторном отсеке, имеет номер F4 и номинал 20 Ампер.
Из личного опыта: как-то, пытаясь подкачать колесо, обнаружил, что недавно купленный супердешёвый электрический насос от прикуривателя не работает. Подумал про ненадёжную китайскую технику, накачал привычным ножным, а потом, пытаясь зарядить телефон, обнаружил, что не работает прикуриватель, видимо, от китайской техники сразу же перегорел предохранитель. Поменял его, на Форд Фокус-2 он находится в салонном блоке под бардачком, а насос потом купил другой, нормальный.
Какого цвета и на сколько Ампер должен быть, чтобы заменить
Для прикуривателей обычно используются предохранители достаточно большого номинала — на 20 Ампер (жёлтого цвета) и 30 Ампер (зелёного цвета). Как выглядит неисправный предохранитель, показано на фото.
Как поменять + видео замены на Форд Фокус
Процесс замены неисправного предохранителя совсем несложен — берете его специальными щипцами (есть в блоке предохранителей, обычно закреплены на его крышке), вынимаете старый, вставляете на его место исправный. Ход работ на примере очень распространённого автомобиля Форд Фокус показан на видео ниже.
Замена предохранителя — одна из самых простых операций, которую должен без труда уметь выполнить каждый водитель, это умение обязательно пригодится на практике.
В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера
На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).
Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:
1A – чёрный
2A — серый
3A – фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжевый-жёлтый
7,5A — коричневый
10A — красный
15A — голубой
20A — жёлтый
25A — белый
30A — зелёный
35A — светло-фиолетовый
40A — оранжевый
60A — голубой
70A — коричневый
80A — светло-жёлтый
100A — сиреневый
Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).
Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.
Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки
На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет! Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей
Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2
В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы.
Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять
и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2
В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.
№ | A | Цепь | № | A | Цепь |
---|---|---|---|---|---|
37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона | 62 | 20 | Электропривод регулировки сиденья водителя |
38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона | 63 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | — | Не используется |
40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
42 | 7,5 | Электрообогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
44 | 10 | Колодка канала информационной связи | 69 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
45 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей | 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 72 | — | Не используется |
48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время | 73 | 7,5 | Фонарь освещения гос. регистрационного знака |
49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) | 74 | 15 | Фонари стоп-сигналов |
50 | 20 | Очиститель ветрового стекла | 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
51 | 15 | Топливный насос | 76 | — | Не используется |
52 | 25 | Электрообогреватель заднего стекла | 77 | 25 | Реле системы централизованной блокировки замков |
53 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова | 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
54 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова | 79 | 15 | Электрическая розетка в багажном отделении |
55 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя | 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
56 | 20 | Система Кеу Егее | 81 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
57 | 10 | Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи | 82 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
58 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) | 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) |
59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа | 84 | 10 | Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания |
60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) | 85 | 10 | Блок электрооборудования системы охлаждения |
61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) | 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Меняем предохранитель прикуривателя своими руками. Меняем предохранитель прикуривателя своими руками Не работает прикуриватель форд
Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал Ford Focus 2 ресталинг (2008-2011). Приехал он к нам с проблемой в электронике. После подключения видеорегистратора, который замкнуло, вылетело много предохранителей. Поэтому в данной статье, мы расскажем Вам, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2 restyling. Так же покажем Вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.
Таблица значений блока предохранитель под капотом Ford Focus 2 restyling:
№ | Ампер | Описание предохранителя |
1 | 40 | Электровентилятор охлаждения двигателя |
2 | 80 | Рулевое управление с усилителем |
3 | 60 | Внутренний блок предохранителей 1 |
4 | 60 | Внутренний блок предохранителей 2 |
5 | 80 | Вспомогательный отопитель |
6 | 60 | Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
7 | 30 | Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации |
8 | 20 | Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Модуль управления силовым агрегатом (PCM) |
10 | 30 | Вентилятор системы климат-контроля |
11 | 20 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
12 | 40 | Реле зажигания |
13 | 20 | Электрическая обмотка стартера |
14 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C) |
16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
17 | 30 | Складывающаяся крыша |
18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
19 | 10 | Модуль ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Вспомогательный отопитель |
22 | 10 | Модуль усилителя рулевого управления |
23 | 30 | Омыватели фар |
24 | 15 | Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 15 | |
27 | 10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
28 | 10 | Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
29 | 10 | Система раздельного климат-контроля |
30 | 3 | PCM, автоматическая коробка передач |
31 | 10 | Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи |
32 | 10 | Автоматическая коробка передач |
33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
33 | 10 | Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
35 | 10 | PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
36 | 10 | PCM |
Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей
Таблица значений блока предохранителей в салоне:
№ | Ампер | Описание предохранителя |
100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
101 | 20 | Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей) |
102 | 10 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления |
103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
104 | 10 | Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения |
105 | 25 | Обогреватель заднего стекла |
106 | 20 | |
107 | 10 | Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика |
108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации) |
109 | 20 | Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади |
110 | 10 | Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора |
111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
112 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
113 | 10 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) |
114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
116 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
118 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
119 | 15 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении |
119 | 25 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа) |
120 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
121 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
123 | 7,5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
126 | 20 | Система управления без ключа |
127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
128 | — | Не используется |
129 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
130 | — | Не используется |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира |
134 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
135 | 20 | Подсветка при движении в светлое время |
136 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
137 | 10 | Динамик включения аварийного батарейного питания |
138 | 10 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия |
139 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
140 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом |
142 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
143 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
На любом автомобиле периодически случаются различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для того, чтобы их устранить в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электроцепи. 2, как и в любом автомобиле, нужно проверить в первую очередь, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а их замена — достаточно простое дело.
Важно! При замене электропредохранителя на Ford Focus 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.
[ Скрыть ]
Расположение и электросхема
У Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а второй — под капотом. Для того чтобы произвести замену какого-либо предохранителя, конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет ни у кого затруднений.
Схема подкапотного блока
№ | Ампер | Назначение предохранителя |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения мотора |
2 | 80 | Рулевое управление |
3 | 60 | ВБП № 1 |
4 | 60 | ВБП № 1 |
5 | 80 | Дополнительный обогреватель |
6 | 60 | Свечи обогрева (лишь для авто с дизельными моторами) |
7 | 30 | Противоблокировочная система, насос системы динамической стабилизации |
8 | 20 | Противоблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Узел управления двигателем |
10 | 30 | Вентилятор климатроника |
11 | 20 | Выключатель стартера и других приборов |
12 | 40 | Электрореле зажигания |
13 | 20 | Электрообмотка стартера |
14 | 40 | Обогрев правой стороны переднего стекла |
15 | 30 | Реле вентилятора |
16 | 40 | Обогрев левой стороны переднего стекла |
17 | 30 | Убирающаяся крыша |
18 | 30 | Усилитель мощности |
19 | 10 | Система ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Дополнительный нагреватель |
22 | 10 | Усилитель руля |
23 | 30 | Система омывания фар |
24 | 15 | Дополнительный обогреватель (для дизелей) |
25 | 10 | Зажигание |
26 | 15 | АКП |
27 | 10 | Муфта кондиционирования — компрессор |
28 | 10 | (лишь для авто с дизелем) |
29 | 10 | Раздельный климатроник |
30 | 30 | АКП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКП |
33 | 10 | Кислородные датчики (лишь для авто с моторами работающими на бензине) |
34 | 10 | Клапан охлаждения воздуха (для дизелей) |
Схема блока, расположенного в салоне
№ | Ампер | Назначение предохранителя |
100 | 10 | Электромодули |
101 | 20 | Управления люком, откидной крышей, сидений |
102 | 10 | Отопитель, руль, фильтр, ДУ |
103 | 10 | Управления наружным освещением от аккумулятора |
104 | 10 | Электроэкономия |
105 | 25 | Обогрев стекла сзади |
106 | 20 | Управления без ключа |
107 | 10 | Питание приборов от батареи, бортдиагностика |
108 | 7,5 | Аудиосистема и навигация |
109 | 20 | Прикуриватель, электророзетка |
110 | 10 | Переключатель наружного освещения днем |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Аудиосистема (питание от аккумулятора) |
113 | 10 | Подфарники |
114 | 10 | Иммобилайзер |
115 | 7,5 | Внешний свет от генератора |
116 | 20 | Противотуманки |
117 | 7,5 | Освещения номера авто |
118 | 20 | Электрическое оборудования задней левой двери |
119 | 15 | Электропитание багажного отделения |
119 | 25 | Электропитание багажного отделения (авто с системой буксировки прицепа) |
120 | 20 | Электрическое оборудования задней правой двери |
121 | 20 | передние |
122 | 10 | Подушки безопасности |
123 | 7,5 | Электрический обогрев зеркал |
124 | 7,5 | Габариты, стопы (левая сторона) |
125 | 7,5 | Габариты, стопы (правая сторона) |
126 | 20 | Управление без ключа |
127 | 25 | Электростеклоподъемники |
128 | Не применяется | |
129 | 20 | Очиститель переднего стекла |
130 | Не применяется | |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 25 | Стопы |
133 | 20 | Блокировка системы |
134 | 20 | Централизованная блокировка замков |
135 | 20 | Подсветка во время движения в дневное время |
136 | 15 | Насос омывателя стекол |
137 | 10 | Включения аварийного питания |
138 | 10 | Управление двигателем, акселератором, АКПП |
139 | 10 | Левый дальний свет |
140 | 10 | Правый дальний свет |
141 | 10 | Фонарь заднего хода |
142 | 15 | Левый ближний свет |
143 | 15 | Правый ближний свет |
Процесс снятия и замены
Замена предохранителя — простой процесс, и инструменты здесь практически не нужны.
Что понадобиться
- пинцет;
- плоская отвертка;
- новый предохранитель.
В подкапотном пространстве
Для того чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в подкапотном пространстве Ford Focus 2, нужно открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшой пластиковый ящичек черного цвета.
Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.
Также обратите внимание на то, что на обратной стороне крышки есть схема расположения предохранителей и пинцет, с помощью которого и производится замена. Он вам понадобится, когда придется менять предохранители в блоке под перчаточным отделением.
Под бардачком
Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 также находится в удобном месте, и чтобы получить к нему доступ, нужно потянув книзу снять защитную полку.
Повернув замочки, получаем доступ к блоку. В этом блоке пинцет не предусмотрен, и для замены предохранителей понадобится тот, что находится в подкапотном пространстве.
При замене предохранителя Ford Focus 2 первым делом выясните его номинал, потому что, если он будет превышен, произойдет его перегорание и цепь будет разомкнута.
Если вы решились на рестайлинг своего авто, затрагивающий электрическую цепь, то предусмотрены свободные разъемы.
В жизни каждого автолюбителя нередко встречаются такие случаи, когда внезапно перестаёт работать то, или иное электрическое оборудование. В таких неприятных ситуациях первым делом необходимо проверить внешний вид предохранителей, отвечающих за работу приборов, вышедших из строя. Предназначение плавких вставок состоит в защите системы электрооборудования от выхода из строя её потребителей. Причиной тому может стать перегрузка электрической цепи или возникновение в ней короткого замыкания. На Форд Фокус 2 наиболее часто сгорает прерыватель цепи питания розетки на 12В. Заменить его совсем просто. Нужно только знать, где находится предохранитель прикуривателя.
Плавкие вставки предназначены для размыкания цепи, когда сила тока внутри неё превышает допустимое значение. Они бывают нескольких типов:
- Многоразовые биметаллические. При срабатывании устройства «выбивает» кнопка, которую достаточно нажать, чтобы возобновить защитную функцию прерывателя. Они рассчитаны на прохождение большого тока и, обычно применяются на автомобилях УАЗ и ГАЗ.
- Пластмассовые цилиндрические. Наиболее распространённые одноразовые изделия с металлическими контактами на торцах. Несмотря на свою популярность, они часто плавятся из-за некачественной пластмассы. Применялись в автомобилях Форд до начала 80-х годов.
- Ножевые или штекерные. Бывают трёх размеров: mini, medium и maxi. Применяются на современных машинах, в том числе, и на FordFocus. Такие предохранители отличаются двумя плоскими контактами, надёжностью и удобством в обращении. Предельное значение тока легко определяется по цвету корпуса устройства:
На Форд Фокус каждый блок предохранителей состоит из элементов среднего размера – medium. Один блок размещается под капотом Ford Focus со стороны водителя рядом с аккумулятором. В нём содержатся предохранители, рассчитанные на прохождение высокого тока и отвечающие за работу компонентов моторного отделения. Другой блок размещён внутри салона Форд Фокус 2. Он спрятан под бардачком сразу над ногами пассажира и содержит слаботочные плавкие вставки, в том числе, и элемент, отвечающий за работу прикуривателя и задней розетки Ford Focus.
Местонахождение предохранителя прикуривателя
Чтобы добраться до прерывателя цепи розетки в автомобиле Ford Focus 2, требуется выполнить следующие действия:
- Заглушить мотор Ford Focus и выключить зажигание.
- Снять декоративную пластмассовую полочку под бардачком, потянув её вниз.
- Повернуть два фиксатора, которые удерживают внутренний блок, против часовой стрелки. В FordFocus это легко можно сделать руками, не прибегая к помощи других инструментов.
- Осторожно выдвинуть блок вниз, открывая доступ к предохранителям и реле.
- По нумерации гнёзд определить нужный предохранитель. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Форд Фокус 2, выпущенных до 2007 года, применялся в одном исполнении, а на моделях, произведённых после 2007 года, – в другом. Различие состоит в схеме размещения элементов блока. В старом варианте плавкая вставка задней розетки размещена в гнезде под номером 39, а в новом – под номером 109. Её номинальный ток – 20А.
- Открыть подкапотный блок прерывателей цепи Ford Focus 2. На внутренней стороне его крышки закреплён специальный пинцет, которым следует вытащить изделие из гнезда.
Корпус из цветного прозрачного пластика позволяет визуально определить состояние тонкой нити внутри прерывателя цепи. Если нить цела, значит, устройство рабочее, если оборвана – подлежит замене. В случае её перегорания, необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавкой вставки и лишь тогда произвести замену. Запрещается заменять предохранители самодельными перемычками или устройствами с отличающимся номиналом силы тока. Это способно привести к повреждению электроприборов Форд Фокус или даже к возникновению пожара.
В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.
[ Скрыть ]
Место расположения, назначение и электросхема
ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля. Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ (автор видео — Eduard Kantsurov).
Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно. В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми. На торце указывается номинал предохранителя – возможный максимальный ток.
Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет ПП определяет номинал.
Расшифровка ПП от F1 до F36:
Номер | Номинал, А | Назначение |
1 | 40 | Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
4 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
5 | 80 | Кондиционер, вспомогательный обогреватель |
6 | 60 | Свечи для дизелей |
7 | 30 | Насос АБС в гидравлическом блоке |
8 | 20 | Клапаны АБС в гидравлическом блоке |
9 | 20 | Узел для управления силовым агрегатом |
10 | 30 | Электромотор вентилятора печки |
11 | 20 | Стартерный выключатель |
12 | 40 | Электрическое реле системы зажигания |
13 | 20 | Обмотка на пусковом механизме |
14 | 40 | Правый обогрев лобового стекла |
15 | 30 | Реле электровентилятора охлаждающей системы |
16 | 40 | Левый обогрев лобового стекла |
17 | 30 | Управление складывающейся крышей |
18 | 30 | Устройство для усиления мощности |
19 | 10 | Управление системой АБС |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Резервный обогреватель |
22 | 10 | Управление ГУРом |
23 | 30 | Электронасос омывателя фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель для авто с дизелем |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 10 | АКПП |
27 | 10 | Муфта компрессора кондика |
28 | 10 | Свеча для дизеля |
29 | 10 | Управление климат-контролем |
30 | 30 | АКПП |
31 | 10 | Зарядка АКБ |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Датчики кислорода для моторов на бензине |
34 | 10 | Модуль зажигания, форсунки |
35 | 10 | РСМ, клапаны |
36 | 10 | РМС |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
Обозначение | Назначение |
R1 | Включение запрета запуска (для некоторых моделей) |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
R5 | Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей) |
R6 | Основное |
R7 | Обогреватель лобового стекла |
R8 | Зажигание |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор обогревателя |
R11 | Компрессор кондиционера |
R12 | Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы |
R13 | Стартер |
R14 | Вентилятора и электродвигатель вентилятора |
Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:
Номер | Номинал, А | Назначение |
37 | 10 | Левая лампа дальнего света |
38 | 10 | Правая лампа дальнего света |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
40 | 20 | Электродвигатель люка |
41 | 20 | Управление электрооборудованием пассажирской передней двери |
42 | 7,5 | Электрообогрев зеркал заднего обзора |
43 | 10 | Электромодули |
44 | 10 | Колодка канала связи |
45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
46 | 10 | Приборная панель, центральный блок ПП |
47 | 15 | Насос, жиклеры омывателя стекла |
48 | 20 | Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток |
49 | 15 | |
50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
51 | 15 | Бензонасос |
52 | 25 | Электрообогрев стекла сзади |
53 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с левой стороны |
54 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с правой стороны |
55 | 20 | Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка |
56 | 20 | Система Кеу Fгее |
57 | 10 | Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ |
58 | 15 | Управление музыкальной системой |
59 | 20 | Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа |
60 | 15 | Левая лампа ближнего света |
61 | 15 | Правая лампа ближнего света |
62 | 20 | Электропривод регулирования водительского сиденья |
63 | 25 | Электрические подъемники стекла |
64 | — | — |
65 | 10 | Управление подушками безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель осветительных приборов |
67 | 10 | Приборная панель |
68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
69 | 20 | Противотуманки |
70 | 10 | Электромодули |
71 | 10 | Внешнее освещение при движении днем |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Подсветка номера |
74 | 15 | Фонари стопов |
75 | 10 | Управление двигателем |
76 | — | — |
77 | 25 | Центральный замок |
78 | 15 | Задний стеклоочиститель |
79 | 15 | Электророзетка в багажнике |
80 | 10 | Таймер, отключающий подсветку салона |
81 | 20 | Управление правой задней дверью |
82 | 20 | Управление левой задней дверью |
83 | 10 | Управление аудиосистемой |
84 | 10 | Питание , фонари заднего хода |
85 | 10 | Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы |
86 | 20 | Электрический обогрев передних сидений |
Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:
Номер | Номинал, А | Назначение |
100 | 10 | Электромодули |
101 | 20 | Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши |
102 | 10 | Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива |
103 | 10 | Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ |
104 | 10 | Система экономии электрической энергии, подсветка освещения салона |
105 | 25 | Управление обогреванием стекла сзади |
6 | 20 | Система безключевого управления |
107 | 10 | Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети |
108 | 7,5 | Дополнительные элементы щитка приборов |
109 | 20 | Прикуриватель |
110 | 10 | Электропитание переключателя внешнего освещения |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Управляющий блок аудиосистемы |
113 | 10 | Лампы дневного внешнего освещения (подфарники) |
114 | 10 | Питание щитка приборов от генераторной силового агрегата |
115 | 7,5 | Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки |
116 | 20 | Противотуманки, фонари |
117 | 7,5 | Подсветка номера |
118 | 20 | Управление задней левой дверью |
119 | 15 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике |
119 | 25 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа) |
120 | 20 | Управление задней правой дверью |
121 | 20 | Обогреватель сидений спереди |
122 | 10 | Управление подушками безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев внешних зеркал заднего обозрения |
124 | 7,5 | Фонари габаритов, стоп-сигналы с левого борта машины |
125 | 7,5 | Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины |
126 | 20 | Безключевая система управления |
127 | 25 | Электроподъемники стекла |
128 | — | Резерв |
129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
130 | — | Резерв |
131 | 15 | Очиститель стекла сзади |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки |
134 | 20 | Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери |
135 | 20 | Подсветка при передвижении днем |
136 | 15 | Жиклеры, насос омывателя стекла |
137 | 10 | Динамик, включающий аварийное питание от батареи |
138 | 10 | Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП |
139 | 10 | Правый осветительный прибор дальнего света |
140 | 10 | Левый осветительный прибор дальнего света |
141 | 10 | Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода |
142 | 15 | Правый осветительный прибор ближнего света |
143 | 15 | Левый осветительный прибор ближнего света |
Инструкция по снятию и замене БП своими руками
Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.
Инструменты и материалы
Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.
Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.
Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.
Этапы
Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.
Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
- Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
- С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
- С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
- Далее закрывается крышка блока и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке Фото 2. Расположение БП в салоне
Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:
- Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
- Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
- Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
- Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.
Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
Главная » Колеса » Меняем предохранитель прикуривателя своими руками. Меняем предохранитель прикуривателя своими руками Не работает прикуриватель форд
Салонный блок предохранителей форд фокус 2 рестайлинг
В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.
[ Скрыть ]
Место расположения, назначение и электросхема
ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля. Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ (автор видео — Eduard Kantsurov).
Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно. В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми. На торце указывается номинал предохранителя – возможный максимальный ток.
Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет ПП определяет номинал.
Расшифровка ПП от F1 до F36:
Номер | Номинал, А | Назначение |
1 | 40 | Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
4 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
5 | 80 | Кондиционер, вспомогательный обогреватель |
6 | 60 | Свечи для дизелей |
7 | 30 | Насос АБС в гидравлическом блоке |
8 | 20 | Клапаны АБС в гидравлическом блоке |
9 | 20 | Узел для управления силовым агрегатом |
10 | 30 | Электромотор вентилятора печки |
11 | 20 | Стартерный выключатель |
12 | 40 | Электрическое реле системы зажигания |
13 | 20 | Обмотка на пусковом механизме |
14 | 40 | Правый обогрев лобового стекла |
15 | 30 | Реле электровентилятора охлаждающей системы |
16 | 40 | Левый обогрев лобового стекла |
17 | 30 | Управление складывающейся крышей |
18 | 30 | Устройство для усиления мощности |
19 | 10 | Управление системой АБС |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Резервный обогреватель |
22 | 10 | Управление ГУРом |
23 | 30 | Электронасос омывателя фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель для авто с дизелем |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 10 | АКПП |
27 | 10 | Муфта компрессора кондика |
28 | 10 | Свеча для дизеля |
29 | 10 | Управление климат-контролем |
30 | 30 | АКПП |
31 | 10 | Зарядка АКБ |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Датчики кислорода для моторов на бензине |
34 | 10 | Модуль зажигания, форсунки |
35 | 10 | РСМ, клапаны |
36 | 10 | РМС |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
Обозначение | Назначение |
R1 | Включение запрета запуска (для некоторых моделей) |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
R5 | Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей) |
R6 | Основное |
R7 | Обогреватель лобового стекла |
R8 | Зажигание |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор обогревателя |
R11 | Компрессор кондиционера |
R12 | Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы |
R13 | Стартер |
R14 | Вентилятора и электродвигатель вентилятора |
Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:
Номер | Номинал, А | Назначение |
37 | 10 | Левая лампа дальнего света |
38 | 10 | Правая лампа дальнего света |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
40 | 20 | Электродвигатель люка |
41 | 20 | Управление электрооборудованием пассажирской передней двери |
42 | 7,5 | Электрообогрев зеркал заднего обзора |
43 | 10 | Электромодули |
44 | 10 | Колодка канала связи |
45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
46 | 10 | Приборная панель, центральный блок ПП |
47 | 15 | Насос, жиклеры омывателя стекла |
48 | 20 | Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток |
49 | 15 | |
50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
51 | 15 | Бензонасос |
52 | 25 | Электрообогрев стекла сзади |
53 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с левой стороны |
54 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с правой стороны |
55 | 20 | Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка |
56 | 20 | Система Кеу Fгее |
57 | 10 | Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ |
58 | 15 | Управление музыкальной системой |
59 | 20 | Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа |
60 | 15 | Левая лампа ближнего света |
61 | 15 | Правая лампа ближнего света |
62 | 20 | Электропривод регулирования водительского сиденья |
63 | 25 | Электрические подъемники стекла |
64 | — | — |
65 | 10 | Управление подушками безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель осветительных приборов |
67 | 10 | Приборная панель |
68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
69 | 20 | Противотуманки |
70 | 10 | Электромодули |
71 | 10 | Внешнее освещение при движении днем |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Подсветка номера |
74 | 15 | Фонари стопов |
75 | 10 | Управление двигателем |
76 | — | — |
77 | 25 | Центральный замок |
78 | 15 | Задний стеклоочиститель |
79 | 15 | Электророзетка в багажнике |
80 | 10 | Таймер, отключающий подсветку салона |
81 | 20 | Управление правой задней дверью |
82 | 20 | Управление левой задней дверью |
83 | 10 | Управление аудиосистемой |
84 | 10 | Питание , фонари заднего хода |
85 | 10 | Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы |
86 | 20 | Электрический обогрев передних сидений |
Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:
Номер | Номинал, А | Назначение |
100 | 10 | Электромодули |
101 | 20 | Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши |
102 | 10 | Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива |
103 | 10 | Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ |
104 | 10 | Система экономии электрической энергии, подсветка освещения салона |
105 | 25 | Управление обогреванием стекла сзади |
6 | 20 | Система безключевого управления |
107 | 10 | Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети |
108 | 7,5 | Дополнительные элементы щитка приборов |
109 | 20 | Прикуриватель |
110 | 10 | Электропитание переключателя внешнего освещения |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Управляющий блок аудиосистемы |
113 | 10 | Лампы дневного внешнего освещения (подфарники) |
114 | 10 | Питание щитка приборов от генераторной силового агрегата |
115 | 7,5 | Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки |
116 | 20 | Противотуманки, фонари |
117 | 7,5 | Подсветка номера |
118 | 20 | Управление задней левой дверью |
119 | 15 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике |
119 | 25 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа) |
120 | 20 | Управление задней правой дверью |
121 | 20 | Обогреватель сидений спереди |
122 | 10 | Управление подушками безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев внешних зеркал заднего обозрения |
124 | 7,5 | Фонари габаритов, стоп-сигналы с левого борта машины |
125 | 7,5 | Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины |
126 | 20 | Безключевая система управления |
127 | 25 | Электроподъемники стекла |
128 | — | Резерв |
129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
130 | — | Резерв |
131 | 15 | Очиститель стекла сзади |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки |
134 | 20 | Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери |
135 | 20 | Подсветка при передвижении днем |
136 | 15 | Жиклеры, насос омывателя стекла |
137 | 10 | Динамик, включающий аварийное питание от батареи |
138 | 10 | Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП |
139 | 10 | Правый осветительный прибор дальнего света |
140 | 10 | Левый осветительный прибор дальнего света |
141 | 10 | Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода |
142 | 15 | Правый осветительный прибор ближнего света |
143 | 15 | Левый осветительный прибор ближнего света |
Инструкция по снятию и замене БП своими руками
Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.
Инструменты и материалы
Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.
Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.
Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.
Этапы
Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.
Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
- Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
- С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
- С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
- Далее закрывается крышка блока и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке Фото 2. Расположение БП в салоне
Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:
- Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
- Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
- Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
- Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.
Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал Ford Focus 2 ресталинг (2008-2011). Приехал он к нам с проблемой в электронике. После подключения видеорегистратора, который замкнуло, вылетело много предохранителей. Поэтому в данной статье, мы расскажем Вам, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2 restyling. Так же покажем Вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.
Таблица значений блока предохранитель под капотом Ford Focus 2 restyling:
№ | Ампер | Описание предохранителя |
1 | 40 | Электровентилятор охлаждения двигателя |
2 | 80 | Рулевое управление с усилителем |
3 | 60 | Внутренний блок предохранителей 1 |
4 | 60 | Внутренний блок предохранителей 2 |
5 | 80 | Вспомогательный отопитель |
6 | 60 | Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
7 | 30 | Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации |
8 | 20 | Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Модуль управления силовым агрегатом (PCM) |
10 | 30 | Вентилятор системы климат-контроля |
11 | 20 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
12 | 40 | Реле зажигания |
13 | 20 | Электрическая обмотка стартера |
14 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C) |
16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
17 | 30 | Складывающаяся крыша |
18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
19 | 10 | Модуль ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Вспомогательный отопитель |
22 | 10 | Модуль усилителя рулевого управления |
23 | 30 | Омыватели фар |
24 | 15 | Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 15 | |
27 | 10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
28 | 10 | Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
29 | 10 | Система раздельного климат-контроля |
30 | 3 | PCM, автоматическая коробка передач |
31 | 10 | Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи |
32 | 10 | Автоматическая коробка передач |
33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
33 | 10 | Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
35 | 10 | PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
36 | 10 | PCM |
Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей
Таблица значений блока предохранителей в салоне:
№ | Ампер | Описание предохранителя |
100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
101 | 20 | Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей) |
102 | 10 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления |
103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
104 | 10 | Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения |
105 | 25 | Обогреватель заднего стекла |
106 | 20 | |
107 | 10 | Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика |
108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации) |
109 | 20 | Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади |
110 | 10 | Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора |
111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
112 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
113 | 10 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) |
114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
116 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
118 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
119 | 15 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении |
119 | 25 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа) |
120 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
121 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
123 | 7,5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
126 | 20 | Система управления без ключа |
127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
128 | — | Не используется |
129 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
130 | — | Не используется |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира |
134 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
135 | 20 | Подсветка при движении в светлое время |
136 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
137 | 10 | Динамик включения аварийного батарейного питания |
138 | 10 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия |
139 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
140 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом |
142 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
143 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера
На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).
Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:
1A – чёрный
2A — серый
3A – фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжевый-жёлтый
7,5A — коричневый
10A — красный
15A — голубой
20A — жёлтый
25A — белый
30A — зелёный
35A — светло-фиолетовый
40A — оранжевый
60A — голубой
70A — коричневый
80A — светло-жёлтый
100A — сиреневый
Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).
Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.
Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки
На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет! Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей
Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2
В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы.
Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять
и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2
В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.
№ | A | Цепь | № | A | Цепь |
---|---|---|---|---|---|
37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона | 62 | 20 | Электропривод регулировки сиденья водителя |
38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона | 63 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | — | Не используется |
40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
42 | 7,5 | Электрообогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
44 | 10 | Колодка канала информационной связи | 69 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
45 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей | 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 72 | — | Не используется |
48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время | 73 | 7,5 | Фонарь освещения гос. регистрационного знака |
49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) | 74 | 15 | Фонари стоп-сигналов |
50 | 20 | Очиститель ветрового стекла | 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
51 | 15 | Топливный насос | 76 | — | Не используется |
52 | 25 | Электрообогреватель заднего стекла | 77 | 25 | Реле системы централизованной блокировки замков |
53 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова | 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
54 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова | 79 | 15 | Электрическая розетка в багажном отделении |
55 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя | 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
56 | 20 | Система Кеу Егее | 81 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
57 | 10 | Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи | 82 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
58 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) | 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) |
59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа | 84 | 10 | Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания |
60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) | 85 | 10 | Блок электрооборудования системы охлаждения |
61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) | 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
10.2. Ford Focus II. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле
ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.
Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора
Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.
Монтажный блок в моторном отсека
Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле
Защищаемые элементы | ||
F1 (40) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | |
F2 (80) | Усилитель рулевого управления | |
F3 (60) | Монтажный блок в салоне | |
F4 (60) | Монтажный блок в салоне | |
F5 (80) | Система кондиционирования, климат-контроль | |
F6 (60) | Резерв | |
F7 (30) | Насос гидроблока ABS | |
F8 (20) | Клапаны гидроблока ABS | |
F9 (20) | Контакты и обмотка главного реле | |
F10 (30) | ||
F11 (20) | Выключатель зажигания | |
F12 (40) | Силовая цепь реле зажигания | |
F13 (20) | Стартер | |
F14 (40) | Правый элемент обогрева стекла | |
F15 (30) | ||
F16 (40) | Левый элемент обогрева стекла | |
F17 (30) | Резерв | |
F18 | Резерв | |
F19 (10) | Блок управления ABS | |
F20 (15) | Звуковой сигнал | |
F21 (20) | Дополнительный отопитель | |
F22 (10) | Блок управления усилителем рулевого управления | |
F23 (30) | Насос омывателя фар | |
F24 (15) | Резерв | |
F25 (10) | Обмотка реле обогрева ветрового стекла | |
F26 (10) | Автоматическая коробка передач | |
F27 (10) | ||
F28 (10) | Резерв | |
F29 (10) | Система раздельного климат-контроля | |
F30 (3) | Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач | |
F31 (10) | Система зарядку аккумуляторной батареи | |
F32 (10) | Блок управления автоматической коробки передач, датчик положения селектора | |
F33 (10) | Подогрев датчиков концентрации кислорода | |
F34 (10) | Форсунки, катушка зажигания | |
F35 (10) | ||
F36 (10) | Блок управления двигателем |
Обозначение | Наименование | Включаемые цепи |
R1 (не используется) | — | — |
R2 | Реле звукового сигнала | Звуковой сигнал |
R3 (не используется) | — | — |
R4 (не используется) | — | — |
R5 (не используется) | — | — |
R6 | Главное реле | Система управления двигателем |
R7 | Реле обогрева ветрового стекла | Элементы обогрева ветрового стекла |
R8 | Реле зажигания | Блок управления электропакетом, блок управления отопления, вентиляцией и кондиционеровонием, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла |
R9 | Реле омывателя фар | Электродвигатель насоса омывателя фар |
R10 | Реле вентилятора отопителя | Электродвигатель вентилятора отопителя |
R11 | Реле компрессора кондиционера | Муфта компрессора кондиционера |
R12 (не используется) | — | — |
R13 | Реле стартера | Тяговое реле стартера |
R14 | Реле вентилятора системы охлаждения | Электродвигатель вентилятора |
Монтажный блок в салоне
Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы | |
F100 (10) | Питание блока управления от выключателя зажигания | |
F101 (20) | Выключатель электроприводов регулировки сидения водителя | |
F102 (10) | Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, переключатели на рулевой колонке, блок управления центральным замком, CD-чейнджер | |
F103 (10) | Блок управления освещением | |
F104 (10) | Плафоны освещения салона, система экономии электроэнергии | |
F105 (25) | Элемент обогрева заднего стекла | |
F106 | Резерв | |
F107 (10) | Питание комбинации приборов от аккумуляторной батареи, диагностический разъём | |
F108 (7,5) | Головное устройство звуковоспроизведения, система навигации | |
F109 (20) | Прикуриватель, электрическая розетка под подлокотником передних сидений | |
F110 (10) | Резерв | |
F111 (15) | Топливный насос | |
F112 (15) | Питание аудиосистемы от аккумуляторной батареи | |
F113 (10) | Резерв | |
F114 (10) | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер | |
F115 (7,5) | Блок управления освещением | |
F116(20) | Противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях | |
F117 (7,5) | Фонари освещения номерного знака | |
F118 (20) | Блок управления левой задней двери | |
F119 (15) | Электрическая розетка в багажном отделении автомобиля в кузове «универсал» | |
F120 (20) | Блок управления правой задней двери | |
F121 (20) | Элемент обогрева передних сидений | |
F122 (10) | Блок управления подушками безопасности, сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира | |
F123 (7,5) | Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида | |
F124 (7,5) | Лампа габаритного света в левом блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре | |
F125 (7,5) | Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре | |
F126 (20) | Система управления замками с пассивным ключом | |
F127 (25) | Электродвигатели стеклоподъёмниками | |
F128 | Резерв | |
F129 (20) | Электродвигатель очистителя ветрового стекла | |
F130 | Резерв | |
F131 (15) | Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения | |
F132 (15) | Сигналы торможения | |
F133 (25) | Реле центрального замка, электропривод замка правой передней двери | |
F134 (20) | Блок управления центральным замком, электропривод замка левой передней двери | |
F135 (20) | Резерв | |
F136 (15) | Насос омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, элементы обогрева жиклёров омывателя ветрового стекла | |
F137 (10) | Электропривод складывания наружных зеркал заднего вида, предупредительный сигнал | |
F138 (10) | Блок управления двигателем, датчик положения педали «газ» | |
F139 (10) | Лампа дальнего света правой блок-фары | |
F140 (10) | Лампа дальнего света левой блок-фары | |
F141 (10) | Лампа света заднего хода, электроприводы наружных зеркал заднего вида | |
F142 (15) | Лампа ближнего света правой блок-фары | |
F143 (15) | Лампа ближнего света левой блок-фары |
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…
…нажав пластмассовую защелку…
…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.
Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.
Реле вынимаем из блока рукой…
…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…
…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…
…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.
Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.
Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть — это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем — проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.
Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному :
- в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
- такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:
Схема дорестайла
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:
- Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.
- Монтажный блок опускаем на максимально возможное расстояние.
Где-то тут наши предохранители.
- Проворачиваем фиксаторы поддерживающих кронштейнов справа и слева.
- Выдвигаем монтажный блок на себя.
- Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем его пластиковым пинцетом.
Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.
- Устанавливаем аналогичный предохранитель с номиналом 20 А, он должен быть жёлтого цвета. Не допускается установка проволочек, фольги, монеток, скрепок и прочей чепухи вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.
- Собираем монтажный блок в обратном порядке.
Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!
Где находятся предохранители в форд фьюжн. Ford fiesta, fusion
Рассмотрены автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с бензиновыми двигателями 1.3, 1.4, 1.6, 2.0 литра.
Предохранители Ford Fiesta рестайлинг .
Где находятся предохранители и реле.
Большинство предохранителей и реле установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля, расположенном под панелью приборов справой стороны (за вещевым ящиком). Назначение предохранителей и реле приведено в таблице.
Для доступа к предохранителям откройте вещевой ящик
Выведите из панели приборов ограничители хода вещевого ящика, сжав его стенки, и откиньте вещевой ящик вниз.
На заднюю часть вещевого ящика нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Назначение предохранителей в монтажном блоке в салоне форд фьюжен, форд фиеста.
Номер предохранителя (сила тока) | Цвет | Защищаемая цепь |
Резерв | ||
Прицеп | ||
Прицеп | ||
F4 (10 А) | Красный | Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
F5 (20 А) | Желтый | |
F6 (30 А) | Зеленый | Антиблокировочная система (ABS) |
F7 (15 А) | Синий | Коробка передач Durashift EST |
F8 (7,5 А) | Коричневый | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
F9 (10 А) | Красный | Левая фара ближнего света |
F10 (10 А) | Красный | Правая фара ближнего света |
F11 (15 А) | Синий | |
F12 (15 А) | Синий | Цепь питания системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
F13 (20 А) | Желтый | Система управления двигателем (дизель) |
F14 (30 А) | Зеленый | Стартер |
F15 (20 А) | Желтый | Топливный насос |
F16 (3 А) | Фиолетовый | Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
F17 (15 А) | Синий | |
F18 (15 А) | Синий | Автомагнитола |
F19 (15 А) | Синий | Освещение при движении в светлое время суток |
F20 (7,5 А) | Коричневый | Панель приборов, таймер отключения, фонарь освещения номерного знака |
Резерв | ||
F22 (7,5 А) | Коричневый | Габаритный свет левого борта |
F23 (7,5 А) | Коричневый | Габаритный свет правого борта |
F24 (20 А) | Желтый | Центральный замок и звуковой сигнал охранной сигнализации |
F25 (15 А) | Синий | Аварийная световая сигнализация |
F26 (20 А) | Желтый | Электрообогрев заднего стекла двери задка |
F27 (15 А) | Синий | Звуковой сигнал |
F28 (3 А) | Фиолетовый | Аккумулятор, стартер |
F29 (15 А) | Синий | Прикуриватель |
F30 (15 А) | Синий | Система зажигания |
F31 (10 А) | Красный | Переключатель приборов наружного освещения |
F32 (7,5 А) | Коричневый | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
F33 (7,5 А) | Коричневый | Переключатель приборов |
Резерв | ||
F35 (7,5 А) | Коричневый | Подогрев передних сидений |
F36 (30 А) | Зеленый | Стеклоподъемники |
F37 (3 А) | Фиолетовый | Антиблокировочная система (ABS) |
F38 (7,5 А) | Коричневый | Электронный блок общего назначения |
F39 (7,5 А) | Коричневый | Подушки безопасности |
F40 (7,5 А) | Коричневый | Автоматическая коробка передач |
Резерв | ||
F42 (30 А) | Зеленый | Обогрев ветрового стекла |
F43 (30 А) | Зеленый | Обогрев ветрового стекла |
F44 (3 А) | Фиолетовый | Автомагнитола |
F45 (15 А) | Синий | Стоп-сигналы |
F46 (20 А) | Желтый | Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
F47 (10 А) | Красный | Стеклоочиститель стекла двери задка |
F48 (7,5 А) | Коричневый | Фонарь заднего хода |
F49 (30 А) | Зеленый | Электродвигатель отопителя |
F50 (20 А) | Желтый | Противотуманные фонари |
F51 (15 А) | Синий | предохранитель дополнительного прикуривателя ford fusion, ford fiesta |
F52 (10 А) | Красный | Левая фара дальнего света |
F53 (10 А) | Красный | Правая фара дальнего света |
Обозначение реле.
Номер реле | Номинальная сила тока, А | Защищаемая цепь |
Электропривод складывания наружных зеркал | ||
Обогрев ветрового стекла | ||
Система зажигания | ||
Фары ближнего света | ||
Фары дальнего света | ||
Топливный насос | ||
Стартер | ||
Электровентилятор отопителя | ||
Освещение при движении в светлое время суток | ||
Зарядка аккумуляторной батареи | ||
Система впрыска, ЭБУ системы впрыска | ||
Резерв |
Предохранители и реле в подкапотном пространстве.
Цифра 6 — монтажный блок предохранителей.
Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумуляторную батарею.
снять блок предохранителей со стенки полки аккумуляторной батареи.
Затем отожмите отверткой фиксатор и снимите крышку блока предохранителей
Отверните две гайки крепления
Рассмотрены автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с бензиновыми двигателями 1.3, 1.4, 1.6, 2.0 литра.
Предохранители Ford Fiesta рестайлинг смотрите тут.
Где находятся предохранители и реле.
Большинство предохранителей и реле установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля, расположенном под панелью приборов справой стороны (за вещевым ящиком). Назначение предохранителей и реле приведено в таблице.
Для доступа к предохранителям откройте вещевой ящик
Выведите из панели приборов ограничители хода вещевого ящика, сжав его стенки, и откиньте вещевой ящик вниз.
На заднюю часть вещевого ящика нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Назначение предохранителей в монтажном блоке в салоне форд фьюжен, форд фиеста.
Номер предохранителя (сила тока)
Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
Антиблокировочная система (ABS)
Коробка передач Durashift EST
Электропривод наружных зеркал заднего вида
Левая фара ближнего света
Правая фара ближнего света
Цепь питания системы впрыска, ЭБУ системы впрыска
Система управления двигателем (дизель)
Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ системы впрыска
Освещение при движении в светлое время суток
Панель приборов, таймер отключения, фонарь освещения номерного знака
Габаритный свет левого борта
Габаритный свет правого борта
Центральный замок и звуковой сигнал охранной сигнализации
Аварийная световая сигнализация
Электрообогрев заднего стекла двери задка
Переключатель приборов наружного освещения
Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
Подогрев передних сидений
Антиблокировочная система (ABS)
Электронный блок общего назначения
Автоматическая коробка передач
Обогрев ветрового стекла
Обогрев ветрового стекла
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла
Стеклоочиститель стекла двери задка
Фонарь заднего хода
предохранитель дополнительного прикуривателя ford fusion, ford fiesta
Левая фара дальнего света
Правая фара дальнего света
Номинальная сила тока, А
Электропривод складывания наружных зеркал
Обогрев ветрового стекла
Фары ближнего света
Фары дальнего света
Освещение при движении в светлое время суток
Зарядка аккумуляторной батареи
Система впрыска, ЭБУ системы впрыска
Предохранители и реле в подкапотном пространстве.
Цифра 6 — монтажный блок предохранителей.
Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумуляторную батарею.
снять блок предохранителей со стенки полки аккумуляторной батареи.
Затем отожмите отверткой фиксатор и снимите крышку блока предохранителей
Отверните две гайки крепления
И снимите предохранитель.
Назначение предохранителей показано в таблице.
Номинальная сила тока, А
Роботизированная коробка передач
Предпусковой подогрев (дизель)
Системы управления двигателем и питания
Для доступа к реле под капотом отожмите отверткой два фиксатора, расположенные по бокам крышки.
Обозначение реле в моторном отсеке ford fiesta, fusion
Цепь отключения муфты компрессора кондиционера при полном открытии дроссельной заслонки
Вентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость)
Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть — это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем — проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.
Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному :
- в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
- такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:
Блок предохранителей версия рестайл Форд Фокус 2
Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:
- Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.
Где-то тут наши предохранители.
Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.
Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!
Невозможно представить себе современный автомобиль без огромного количества электронных систем, осуществляющих контроль и управление основными параметрами авто. Для работы всей электроники как штатной, так и всей устанавливаемой дополнительно требуется электричество, которое подается к потребителям через сотни метров электрических проводов. Для обеспечения максимальной защиты от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждый автомобиль оснащается блоком с «набором» плавких защитных устройств.
Единственной задачей любого из них является защита электроники. При этом, в случае его срабатывания, он перегорает, и тем самым размыкает электрическую цепь, прекращая подачу электричества к прибору. Соответственно, после любого короткого замыкания или перегрузке в электропроводке автомобиля, предохранитель подлежит замене. Кроме короткого замыкания, к перегоранию устройства может приводить и неправильное использование бортовой электросети, к примеру, одновременное подключения нескольких энергоемких приборов к прикуривателю.
Основные причины перегорания предохранителей
Частое перегорание защитных устройств в автомобиле не может считаться нормой, поскольку свидетельствует об имеющихся неисправностях. К числу наиболее распространенных проблем относятся следующие:
- повреждение определенного электроузла либо участка проводки, в результате которого ток подается по более короткому пути с меньшим сопротивлением. Из школьного курса физики многие помнят, что в таких условиях сила тока повышается. Если защита срабатывает и плавится, электроника авто остается цела, если же не плавится, страдает уже техника;
- скачок напряжения, образующийся в результате повышения токовой нагрузки – это часто происходит, к примеру, при блокировке электромотора, приводящего в движение определенный механизм;
- несоответствие установленного предохранителя текущему напряжению в электрической сети авто, к примеру, если на место устройства в 5 А устанавливается модель, рассчитанная на 2 А;
- слабый контакт предохранителя с колодкой – в этом случае оплавляется и колодка, и корпус предохранителя. Если такие случаи возникают часто, необходимо задуматься о качестве приобретаемых предохранителей – скорее всего оно является крайне низким. Имеет смысл приобрести новый комплект, и заменить все предохранители в блоке, в противном случае может потребоваться замена всего блока целиком;
- изношенность предохранителя, когда в его плавкой части образуются участки с меньшим сечением.
Конечно, конструкция плавкого «защитника» изначально рассчитана на его однократное срабатывание, но, если постоянно сгорает предохранитель, защищающий одну и ту же группу приборов – это является серьезным поводом для проведения проверки. Достаточно часто наблюдается следующая ситуация – вновь установленный предохранитель практически сразу перегорает. В этом случае автовладельцу необходимо выяснить, какой именно из электроприборов вызывает такую проблему.
В такой ситуации необязательно гнать авто на сервис, можно установить причину самостоятельно. Для этого следует поэтапно отключать все электроприборы, которые защищает «проблемный» предохранитель. Каждое отключение прибора не следует сопровождать извлечением устройства, поскольку он может перегореть. Проверять следует более простым способом – концом отвертки с изолированной ручкой необходимо коснуться клемм крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителей следует продолжать до тех пор, пока оно не прекратится – отключенный в этот момент прибор и является причиной частой замены предохранителя.
Как определить сгоревший предохранитель
Перед тем как определить сгоревший предохранитель в машине, следует приготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предусматривает его извлечение из гнезда, визуальный осмотр и проверку тестером. Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера является обязательным. Ручка прибора устанавливается на знак диода, щупы прикладываются к контактам.
При втором способе проверки извлекать предохранители из гнезда не потребуется, что является более предпочтительным для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить ту цепь, в которой отмечается неисправность – к примеру, включить магнитолу или фары. После этого, индикаторной отверткой поочередно необходимо прикоснуться к клеммам одного вывода, проверяемого «защитника», затем другого. Если на первом имеется напряжение, а на втором оно уже отсутствует – сгоревшее устройство найдено.
Следует сразу отметить, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей различного номинала, а перед тем, как заменить предохранитель, необходимо выбрать точно такой же номинал. Если будет выбрано меньшее значение, предохранитель перегорит, если установить больший номинал, пострадают уже потребители, которые подключены к данной цепи. Для удобства оперативной замены, все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «мощности».
Выбирать предохранитель следует правильно
Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию – страхует дорогостоящую электронику автомобиля от выхода из строя, выбирать такого «защитника» следует крайне скрупулезно. Пользуясь тем, что при покупке одного-двух «копеечных» защитных устройств, основная часть автовладельцев не обращают внимание на их качество, недобросовестные продавцы или производители пытаются реализовать товар, не соответствующий никаким стандартам качества.
Конечно, на вид определить качественный товар от «мусора» очень сложно. Для проверки можно использовать следующий метод. Необходимо подключить один из купленных предохранителей накоротко к аккумулятору. О качественном изделии будет свидетельствовать его быстрое перегорание. Если же он начинает греться и оплавляться, использовать его в автомобиле крайне рискованно – при перегрузке электрическая цепь не будет размыкаться, что может обернуться как выходом из стоя электроники, так и пожаром.
К столь же печальным последствиям может привести и другая крайность, к которой часто прибегают владельцы автомобилей – использование жучков. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными – от проволоки, намотанной на концы сгоревшего устройства, до монеты, вставленной в качестве его замены. Такие «самоделки» пропускают ток любой величины, поскольку перегореть не могут, что и приводит к печальным последствиям, особенно для автомобилей иностранного производства.
Самостоятельная замена предохранителей
Заменить перегоревшее устройство своими руками – дело нескольких минут. Естественно, чтобы избежать последующей замены блока предохранителей целиком, отнестись к этой простой манипуляции следует со всей ответственностью. После точного определения источника проблемы, замена плавкого защитника должна начинаться с подбора нового, который в точности соответствует поврежденному. Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет – в соответствии со своей мощностью.
Приобретать предохранители лучше всего заранее, не дожидаясь пока один из них выйдет из строя. При этом, следует основываться не на собственных предпочтениях и стоимости, а на рекомендациях завода-изготовителя. В случае отсутствии таковых в продаже, имеет смысл сделать заказ и немного подождать, нежели подвергать свое авто и себя риску. В крайнем случае допускается временное использование предохранителей, подходящих по размеру и характеристикам. Подробный алгоритм действий для правильной замены неисправного предохранителя можно увидеть на видео:
Традиционно повышенное внимание необходимо уделить, если сгорел предохранитель прикуривателя – как правило в современном автомобиле на него достаточно серьезная нагрузка. Соответственно, оперативно должна проводиться не только замена предохранителя прикуривателя, но и самостоятельная диагностика причин произошедшего. Как минимум потребуется оценить целесообразность использования прикуривателя для зарядки сразу нескольких электронных устройств.
Исправная проводка, или как избежать замены предохранителя
Тот факт, что изредка предохранители в автомобиле перегорают, не является поводом для серьезного беспокойства. Повод задуматься появляется тогда, когда такая ситуация повторяется слишком часто. Для того, чтобы понять, что предохранитель сгорел и подлежит замене не нужно быть экспертом – в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «защитник».
Для опытного водителя, вопрос «как узнать сгорел ли предохранитель в автомобиле» не является затруднительным, но вот понять, почему он сгорает, особенно один и тот же – задача более сложная. Первым делом необходимо проверить всю проводку в подкапотном пространстве, а точнее целостность ее изоляции.
Особенно внимательным следует быть с наступлением морозов – некоторые виды автомобильной изоляции просто не выдерживают, растрескиваются и становятся причиной короткого замыкания, что и служит ответом на вопрос, почему сгорают предохранители в авто. Естественно, чтобы обнаружить проблемные участки проводки требуется немало потрудиться, поскольку пробой может быть замаскирован грязью, и сразу найти его не всегда получается.
Вся электропроводка автомобиля Форд Фьюжн защищена плавкими вставками (предохранителями) и реле. Через них подключены более мощные приборы, в ряд которых входят: топливный насос, электродвигатель вентилятора, фары и т. д. Остальные электрические цепи подключаются через предохранители.
Производитель расположил блоки с плавкими вставками в двух местах: подкапотном пространстве и салоне автомобиля.
Блок предохранителей Форд Фьюжн (под капотом)
Электропредохранители под капотом находятся в специальном блоке, расположенном за аккумуляторной батареей. Данный блок имеет небольшие размеры и крепится к стенке полки под аккумулятор. Назначение предохранителей и реле в подкапотном блоке наглядно показано в таблице:
Салон: расположение предохранителей и реле
В салоне находится большая часть электропредохранителей и реле. В пластиковом коробе насчитывается 53 плавкие вставки и 12 реле. Данный блок находится в левой части торпеды, а именно — за бардачком для вещей. То есть, чтобы заменить предохранитель габаритов Форд Фьюжн, придется снять бардачок. Нумерацию, цвет, назначение плавких вставок в салоне смотрите в таблице:
Как производится замена предохранителей и реле
Чтобы заменить плавкий элемент в блоке подкапотного пространства, необходимо предварительно снять аккумулятор. После этого отжимается пластиковый фиксатор с целью отсоединения блока от полки для аккумулятора. Далее с помощью отвертки отжимается еще один фиксатор и снимается крышка блока с предохранителями. Чтобы заменить один из элементов блока, открутите два крепления ключом.
Все цепи питания электрооборудования авто защищены предохранителями или подключаются через реле. Для того чтобы было легче их контролировать, их сводят в блок предохранителей — Форд Фьюжн предусматривает их размещение в нескольких местах. Более мощные элементы, например, приборы освещения, электровентиляторы, насос и прочие подключаются посредством реле. Секции, в которых находятся реле, предохранители устанавливаются за ящичком для вещей и под капотом рядом с аккумуляторной батареей.
Надежная защита электроцепей и автооборудования с помощью электропредохранителей — одна из важнейших задач при проектировании современных авто. Все электроцепи в Форде Фьюжн защищены с помощью электропредохранителей ножевого типа.
[ Скрыть ]
Что такое предохранители и для чего нужны?
Электропредохранитель — это часть электроцепи, которая необходима для защиты оборудования от аварийных электротоков. Они могут возникнуть в процессе эксплуатации в силу различных причин. Электропредохранитель подключается последовательно и разрывает цепь в случае повышения тока.
Расположение и схема
Электропредохранители в Форде Фьюжн и реле расположены в двух специальных блоках.
В салонной секции автомобиля Форд Фьюжн собрана большая часть электропредохранителей, а в секции, находящейся под капотом, — в основном силовые. Салонный блок расположен под приборной панелью за бардачком, схема расположения есть на крышке.
Второй, подкапотный блок, расположен рядом с аккумуляторной батареей.
Для того чтобы было легче находить и различать электропредохранители и менять их, они отличаются по цвету. Например, для прикуривателя предохранитель синего цвета и расчетный ток — пятнадцать ампер. Чтобы было удобней менять те, которые рассчитаны на одну и ту же силу тока, окрашенные в один цвет.
Для удобства замены имеется специальный пинцет, который позволяет производить замену. Проверяются они обычно визуально, поврежденные нужно заменить новыми. Обязательно перед заменой проверьте целостность цепи и состояние оборудования.
Процесс снятия и замены
Основная часть электропредохранителей Форд Фьюжн и реле расположена в салонной секции автомобиля под панелью приборов с правой стороны за перчаточным отделением.
- Для получения доступа к предохранителям, находящимся в салоне, нужно открыть бардачок.
- Сжав его стенки, вывести ограничители хода и откинуть его вниз.
- На крышке сзади имеется схема расположения предохранителей.
Для того чтобы заменить предохранители, находящиеся в моторном блоке, нужно снять аккумулятор.
- Аккуратно отжать фиксатор.
- Снять секцию со стенки полки аккумулятора.
- С помощью отвертки снимаем фиксатор крышки.
- Откручиваем гайки, к которым он крепится.
- Меняем вышедший со строя предохранитель.
- Чтобы получить доступ к реле под капотом, нужно отжать с помощью отвертки фиксаторы, находящиеся по бокам.
- И снять ее.
Далее нужно провести визуальный осмотр и определить вышедший из строя. Если у вас проблемы с каким-то оборудованием, существуют специальные схемы, по которым можно без проблем определить и устранить неисправность, определив, где именно произошел разрыв в цепи.
Внимание! Электросистема автомобиля требует к себе внимательного отношения и ни в коем случае нельзя пользоваться так называемыми жучками, которые не смогут прервать цепь в случае, если возникнет скачек напряжение, и в результате в автомобиле может просто-напросто произойти пожар. Не рискуйте понапрасну и не экономьте на мелочах. Соблюдайте во всех работах элементарные меры безопасности.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля за вещевым ящиком и в подкапотном пространстве с левой стороны возле аккумуляторной батареи.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1 и 10.2.
Таблица 10.1 Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля
Таблица 10.2 Таблица Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля
Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве. В табл. 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на разных модификациях автомобилей некоторые цепи, указанные в таблицах, могут отсутствовать.
Таблица 10.3 Цепи, защищаемые силовыми предохранителями в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве
Таблица 10.4 Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве
Для получения доступа к монтажному блоку , расположенному в салоне автомобиля , выполните следующее.
3. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.
4. Извлеките заменяемый предохранитель с помощью пинцета.
5. Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
6. При необходимости замены извлеките реле, покачивая его из стороны в сторону.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в подкапотном пространстве , выполните следующее.
Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»).
4. Отверните две гайки крепления… |
Распиновка блока предохранителей Форд Фокус 2 дорестайлинг. В моторном отсеке
Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется для других целей. и самое безобидное, во что они могут воткнуться, это китайская зарядка от мобилы. В лучшем случае просто замыкает контакты и замыкает предохранитель. В худшем случае загорится проводка или зарядный блок телефона.Не будем говорить о грустном, лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.
Комплект предохранителей. Лучше использовать такой.
Во всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в сборочном узле кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку.Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работает прикуриватель и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в сборочной единице кабины, но расположен и пронумерован по схеме по-разному :
- в дорестайлинговых машинах ему присвоен номер 39, а его номинал 20А ;
- тот же Предохранитель 20 А в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.
Вот схема предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:
Дорестайл схема
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Сборочная единица кабины находится прямо под перчаточным ящиком и для ее получения нужно потерять две минуты времени. Мы делаем это:
- Выворачиваем два винта под переднюю панель в районе бардачка.
Тогда американцы развратились до славы. Необходимо скрыть монтажный блок.
- Опустите монтажный блок как можно дальше.
Где-то здесь наши предохранители.
- Поворачиваем защелки опорных кронштейнов справа и слева.
- Сдвиньте монтажный блок на себя.
- Находим предохранитель прикуривателя и снимаем его пластиковым пинцетом.
Здесь все ясно, перегорел предохранитель. Только замена. багов нет.
- Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.
- Собираем монтажный блок в обратной последовательности.
Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током выше номинального, то просто поменяйте предохранитель и старайтесь не подключать к прикуривателю мощные устройства (лучше подключить их прямо к клеммам аккумулятора).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо позвонить в цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, удачных путешествий!
В автомобиле многие силовые цепи оборудования защищены предохранителями. Мощные потребители подключаются к бортовой сети через реле. Если есть проблемы с электрооборудованием, сначала проверяется программное обеспечение и реле. В статье рассмотрены предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, даны инструкции по замене монтажного блока и каждого элемента.
[Скрыть]
Расположение, назначение и схема подключения
Программное обеспечение и реле размещены в специальных узлах, называемых сборочными единицами. У Ford Focus их два. Один находится в кабине автомобиля. Для удобства его разместили под перчаточным ящиком, а второй — в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи (автор видео — Эдуард Канцуров).
Колодки в рестайлинге Форда Фокус 2 и рестайлинге 2 имеют отличия, поэтому их назначение нужно разбирать отдельно.В Форд Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера вилочного типа, их еще называют ножевыми предохранителями. На конце указан номинал предохранителя — максимально возможный ток.
Если сила тока превышает допустимую, внутри плавится металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет ПП определяет номинал.
Программа декодирования от F1 до F36:
номер | Номинал, A | Назначение |
1 | 40 | Вентилятор блока питания охлаждения |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Программное обеспечение и реле блока кабины |
4 | 60 | Программное обеспечение и реле блока кабины |
5 | 80 | Кондиционер, дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи для дизельных двигателей |
7 | 30 | Насос АБС в гидроагрегате |
8 | 20 | Клапаны АБС в гидроагрегате |
9 | 20 | Блок управления трансмиссией |
10 | 30 | Электродвигатель печного вентилятора |
11 | 20 | Выключатель стартера |
12 | 40 | Реле зажигания |
13 | 20 | Обмотка спускового крючка |
14 | 40 | Обогрев лобового стекла правого |
15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения |
16 | 40 | Обогрев левого лобового стекла |
17 | 30 | Система управления складной крышей |
18 | 30 | Усилитель мощности |
19 | 10 | Управление системой АБС |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Резервный нагреватель |
22 | 10 | ГУР Управление |
23 | 30 | Электрический насос омывателя фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель для автомобиля с дизельным двигателем |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 10 | АКПП |
27 | 10 | Сцепление Condicon |
28 | 10 | Свеча дизельная |
29 | 10 | Климат-контроль |
30 | 30 | АКПП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Датчики кислорода для бензиновых двигателей |
34 | 10 | Форсунки модуля зажигания |
35 | 10 | Клапаны PCM |
36 | 10 | RMS |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
Обозначение | Назначение |
R1 | Включение запрета запуска (для некоторых моделей) |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
R5 | Система рециркуляции ОГ (для бензиновых двигателей), подогреватель топлива (для дизельных двигателей) |
R6 | Основной |
R7 | Обогреватель лобового стекла |
R8 | Зажигание |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор отопителя |
R11 | Компрессор кондиционера |
R12 | Свечи накаливания (дизель), двигатель вентилятора охлаждения |
R13 | Стартер |
R14 | Вентилятор и двигатель вентилятора |
Расшифровка БП в салоне для рестайлинга Ford Focus 2:
номер | Номинал, А | Назначение |
37 | 10 | Лампа дальнего света левая |
38 | 10 | Фара дальнего света правая |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
40 | 20 | Электродвигатель люка |
41 | 20 | Электропривод двери переднего пассажира |
42 | 7,5 | Зеркала заднего вида с подогревом |
43 | 10 | Электрические модули |
44 | 10 | Блок канала связи |
45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
46 | 10 | Панель приборов, центральный блок PP |
47 | 15 | Насос, форсунки омывателя стекла |
48 | 20 | Ближний свет, наружное освещение на дневное время |
49 | 15 | |
50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
51 | 15 | Топливный насос |
52 | 25 | Обогрев заднего стекла |
53 | 7,5 | Стоп-сигнал, левый размер |
54 | 7,5 | Стоп-сигнал, размеры справа |
55 | 20 | Электроуправление двери водителя, центральный замок |
56 | 20 | Кеу Система комиссионных |
57 | 10 | Привод складывания наружных зеркал заднего вида или датчик контроля заряда аккумулятора |
58 | 15 | Управление музыкальной системой |
59 | 20 | Блок управления прицепом |
60 | 15 | Левая фара ближнего света |
61 | 15 | Правый ближний свет |
62 | 20 | Электрорегулировка сиденья водителя |
63 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
64 | — | — |
65 | 10 | Управление подушкой безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель освещения |
67 | 10 | Панель приборов |
68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
69 | 20 | Противотуманные фары |
70 | 10 | Электрические модули |
71 | 10 | Дневное вождение наружное освещение |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Освещение помещения |
74 | 15 | Стоп-сигналы |
75 | 10 | Управление двигателем |
76 | — | — |
77 | 25 | центральный замок |
78 | 15 | Задний дворник |
79 | 15 | Магистральная розетка |
80 | 10 | Таймер выключения внутреннего освещения |
81 | 20 | Управление правой задней дверью |
82 | 20 | Управление левой задней дверью |
83 | 10 | Управление аудиосистемой |
84 | 10 | Электропитание, фонари заднего хода |
85 | 10 | Электрический модуль системы охлаждения |
86 | 20 | Электрический обогрев передних сидений |
Схема ПП Ford Focus 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Ford Focus:
номер | Номинал, А | Назначение |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Блок управления люком с электроприводом, сиденье водителя, привод на крыше |
102 | 10 | Регулятор подогревателя, ресивер ДУ, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизельного топлива |
103 | 10 | Питание элементов управления наружным освещением от аккумулятора |
104 | 10 | Система энергосбережения, внутреннее освещение |
105 | 25 | Управление обогревом заднего стекла |
6 | 20 | Система бесключевого управления |
107 | 10 | Панель приборов с питанием от аккумулятора, диагностика бортовой сети |
108 | 7,5 | Дополнительные элементы панели приборов |
109 | 20 | Прикуриватель |
110 | 10 | Выключатель внешнего освещения Источник питания |
111 | 15 | Топливный насос |
112 | 15 | Блок управления аудиосистемой |
113 | 10 | Уличные лампы дневного света (габаритные огни) |
114 | 10 | Электропитание панели приборов от блока питания генератора |
115 | 7,5 | Электропитание элементов управления наружным освещением от генераторной установки |
116 | 20 | Противотуманные фары |
117 | 7,5 | Освещение помещения |
118 | 20 | Управление левой задней дверью |
119 | 15 | Розетка багажника |
119 | 25 | Гнездо дополнительного питания в багажнике (автомобили с системой управления прицепом) |
120 | 20 | Управление задней правой дверью |
121 | 20 | Обогрев передних сидений |
122 | 10 | Управление подушкой безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Габаритные огни, стоп-сигналы с левой стороны машины |
125 | 7,5 | Габаритные размеры, стоп-сигналы по правому борту автомобиля |
126 | 20 | Система бесключевого управления |
127 | 25 | Электростеклоподъемники |
128 | — | Резерв |
129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
130 | — | Резерв |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Управление дверью пассажира, реле системы запирания |
134 | 20 | Замок двери, блок управления электрооборудованием двери водителя |
135 | 20 | Дневной свет |
136 | 15 | Форсунки, насос омывателя стекла |
137 | 10 | Аварийный динамик на батарее |
138 | 10 | Блок управления двигателем, педаль газа АКПП |
139 | 10 | Правый дальний свет |
140 | 10 | Левый дальний свет |
141 | 10 | Зеркала с электроприводом, фонарь заднего хода |
142 | 15 | Фара ближнего света правая |
143 | 15 | Левая фара ближнего света |
Снятие и замена вручную своими руками
Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть.При неисправности электрооборудования в первую очередь проверяют программное обеспечение и реле. Выдутые предметы заменены новыми.
Инструменты и материалы
Никаких специальных инструментов для замены печатной платы не требуется; пинцет расположен на крышке монтажного блока, с помощью которого элементы снимаются. Если нет пинцета, вы можете удалить детали вручную.
Выбирая предохранители для замены, обращайте внимание на их номинал. Вам необходимо установить новые элементы с такими же характеристиками.Если ПП не совпадает по номиналу, он сгорит и постоянно размыкает цепь. В худшем случае произойдет сгорание прибора в электросети или возгорание.
Нельзя устанавливать перемычки вместо ПП, это может привести к повреждению электрооборудования или даже возгоранию.
Этапы
Процесс снятия и замены печатной платы прост и отличается расположением блока питания.
Если он находится под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку необходимо поднять капот.Блок питания расположен справа от мотора и представляет собой небольшую черную пластиковую коробку.
- Крышка легко снимается, например, с помощью плоской отвертки. Вам просто нужно поддеть крышку с одной стороны.
- На внутренней стороне крышки есть пинцет и макет из полипропилена.
- Пинцетом вынимаем предохранитель из гнезда. На его месте новый элемент.
- Далее закрываются крышка блока и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение БП в моторном отсеке Фото 2.Расположение БП в кабине
Для замены печатной платы в БП кабины необходимо выполнить следующие действия:
- Сначала снимите защитную полку. Для этого потяните его вниз.
- Затем нужно открутить две защелки БП, повернув их против часовой стрелки, и потянуть вниз.
- Чтобы было удобнее менять плату, блок можно немного выдвинуть вперед и переместить в другие пазы в кронштейнах, на которых он опирается.
- Замена ПП производится так же, как и в БП под капотом.
Если вы хотите сделать рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Предохранители и реле предназначены для защиты электрооборудования от скачков напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепочки. Поэтому при возникновении проблем, связанных с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Любой автомобилист может заменить пп. Чаще всего в машине перегорает предохранитель прикуривателя.Чтобы устранить проблему, достаточно знать, где находится программное обеспечение для Ford Focus 2, и не возникнет проблем с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось с 2004 по 2011 год. Несмотря на надежность марки, у любой машины рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы приобрели машину в подержанном состоянии, неизвестно, что с ней делал предыдущий владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2.Поэтому при эксплуатации могут возникнуть дефекты, потеря контакта и другие неприятные сюрпризы.
У нового Форд Фокус 2 тоже могут быть проблемы с электрикой, и со временем некачественная пайка, окисление контактов дает о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными неисправностями, нужно быть полностью экипированным.
Блок предохранителей внутри Ford Focus 2
Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год выпуска и с 2004 по 2007 год. С 2007 года в блоке нумерация начинается со 100 номеров предохранителей, а в моделях до 2007 года — порядковые номера предохранителей начинаются с F37.
Предохранители и реле Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, на стороне пассажира под бардачком. Чтобы вытащить из него какой-либо предохранитель, удобно использовать пинцет.
Блок предохранителей в кабине для моделей до 2007 г. : | Блок предохранителей в кабине в моделях после 2007 г. : |
| |
Ниже для каждого предохранителя указаны как старые, так и новые серийные номера.
Первое число — для новых моделей (начиная с 2007 г.), за ним следует второе число в скобках — для более старых моделей до 2007 г. За ним следует текущий рейтинг, описание и возможные решения связанных проблем.
F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .
F101 (F40), 20А — люк с электроприводом, сиденье водителя с подогревом, крыша с электроприводом (для съемной) .
Если люк в крыше перестает открываться, проверьте температуру окружающей среды.При минусовой температуре он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, забросив в теплый гараж или отапливаемый бокс. В худшем случае может выйти из строя сам механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Убедитесь, что стекло нигде не кусается, что тросы и шестерни не повреждены.
F102 (F43), 10А — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизеля, приемник ДУ .
Если печка перестала работать только в определенных положениях — в последнем, 4 положении работает, а в первом — нет, дело в резисторе (добавочном сопротивлении).Для замены резистора необходимо снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить винты и снять перегоревший резистор, после чего установить на его место рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.
Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность ручки переключения режимов отопителя, ее контактов. Двигатель горелки также мог загореться.Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять панель приборов. Вы можете сделать это, не снимая панель, при наличии некоторого опыта и сноровки.
Также проверьте силовой предохранитель электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, трос регулировки заслонки мог отлететь.
Если свист появляется при работающей плите, разберите ТЭН и смажьте вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который там установлен вместе с вентилятором.
F103 (F49), 10А — управление внешним освещением, питание от аккумулятора .
F104 (F80), 10А — система энергосбережения, внутреннее освещение .
F105 (F52), 25А — обогрев заднего стекла .
Если не включается обогрев заднего стекла, возможно, сломаны ТЭНы. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените новыми или уплотните. Можно клеить серебряным клеем, цена такого клея около 300 рублей.
Еще может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу.Также проверьте выключатель и его контакты.
F106 (F41), 20А — система управления без ключа .
F107 (F46), 10А — приборы на панели, OBD .
Если на приборной панели начинают загораться лампы неисправности или перестают работать приборы, дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или возникать проблемы с переключением передач на ходу. Перемещая панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.
В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Для фиксации нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Заодно проверьте все треки. Треснувшие и покрошенные контакты припаяйте хорошо. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.
Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае вам понадобится перепрошивка — регистрация ключей для работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.
F108 (F68), 7.5A — аудиосистема, радио, GPS навигация .
Если магнитола не работает, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требуют кода. Это происходит после отключения питания (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неправильный код несколько раз, радио полностью заблокируется. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на крышке бардачка с внутренней стороны).При покупке своими руками можно узнать у старого хозяина, при покупке в автосалоне обратиться к своему дилеру.
F109 (F39), 20А — прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .
Если прикуриватель не работает и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего, из-за несовпадения разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель перегорел . Замените на рабочий, даже если нет признаков разрыва глаза.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.
F110 (F71), 10А — уличное освещение, дневные ходовые огни .
F111 (F51), 15А — топливный насос для бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и в него не поступает газ, это может быть предохранитель и реле R19. При включении зажигания на слух можно определить, включается ли помпа.
Если до поломки произошел какой-либо серьезный электрический ток или авария, скорее всего, сработал переключатель аварийной подачи топлива.Он расположен под обшивкой передних порогов. Проверьте его работу, замкнув контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос работает, замените выключатель.
Если неисправен сам бензонасос, надо его поменять, он находится в бензобаке, цена нового около 15000 руб. Чтобы снять старую, необходимо сначала снять емкость.
F112 (F58), 15А — аудиосистема, радио, телефон .
См. Информацию о F8.
F113 (F45), 10А — свет габаритный, габаритные огни, габаритный свет .
F114 (F67), 10А — приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если устройства не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не работает, то автомобиль можно запустить любым ключом, даже не зарегистрированным в виде метки. Если иммобилайзер работает, автомобиль можно запустить только с двумя ключами, зарегистрированными в компьютере. При краже обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.
Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис или к дилеру.Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.
F115 (F66), 7,5 А — управляет внешним светом (питание от генератора) .
F116 (F69), 20A — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работают передние противотуманные фары, проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также выключателе на панели приборов.
F117 (F73), 7.5А — фонарь освещения номерного знака .
F118 (F82), 20А — модуль задней левой двери .
F119 (F59), 15A / 25A — розетка 12 В в багажном отделении / розетка фаркопа .
F120 (F81), 20А — модуль задней правой двери .
F121 (F86), 20A — обогрев передних сидений .
Если не работает обогрев сиденья, проверьте состояние кнопки на панели, контакта на разъеме под сиденьем, проводки от кнопки к нагревательному элементу.Проволока внутри кресла тоже могла быть погнута, для проверки и ремонта необходимо будет снять и разобрать сиденье. Сначала убедитесь, что проводка к разъему сиденья не повреждена.
Также прозвоните открытые элементы нагревателя. По-прежнему проблемы могут быть в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Чтобы попасть туда, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения подогрева сидений.
F122 (F65), 10A — подушки безопасности .
Если значок отсутствия подушек на панели загорелся, но аварии не было, дело может быть в контакте разъемов подушек датчиков. Разъемы подушек расположены на рулевом колесе, над бардачком, под сиденьем водителя. Блок подушек расположен между сиденьями.
Если проблема не исчезнет, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки на новые.
F123 (F42), 7.5A — Боковые зеркала с подогревом .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте ТЭН и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент на новый. Цена нового около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.
F124 (F53), 7,5А — левые фонари, левый стоп-сигнал, стояночный свет .
F125 (F54), 7.5А — лампы правильного размера, правый стоп-сигнал .
Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или перегорели лампы.
Если ни одна из лампочек не работает, оба предохранителя могут выйти из строя или причиной является проводка.
F126 (F56), 20А — система доступа без ключа .
F127 (F63), 25А — электрические стеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, на неправильной высоте или дверные доводчики не работают, попробуйте следующий метод — запустите двигатель, опустите все окна с помощью кнопок управления одним долгим нажатием, затем поднимите все окна по очереди одним длинным движением и удерживая кнопку вверх, чтобы поднять, выключите двигатель.Начни снова и попробуй.
Если какой-либо стеклоподъемник не работает, возможно, задействован механизм, разберите обшивку двери, проверьте, что шестерни и механизм работают, и что нет заклинивания.
Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки подъема или опускания, скорее всего, сработает защита от раздавливания. Какой-то механизм в двери может заклинивать, или стекло может задеть уплотнитель.
Также может быть проблема в модулях, которые отличаются для каждой двери.При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
Если все еще есть проблемы в работе, попробуйте также запрограммировать окна — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на пульте дистанционного управления. Закройте все окна и машину.
Если механизм или шестерни повреждены, весь механизм электрического стеклоподъемника можно заменить. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, разборках и в интернет-магазинах.
F128 (F64), 20A — резервный .
F129 (F50), 20A — дворники передние .
При выходе из строя «дворников» подрулевой переключатель изнашивается, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могут быть повреждены детали, тяга, их соединения и трапеция.
F130 (F76), 7.5A — в новых не использовался, в старых до 2007 года — модуль полного привода .
F131 (F78), 15А — задний дворник .
Если задний дворник не работает, включить переключатель в пассажирском отсек и проверьте напряжение на разъеме.Если нет напряжения, то дело в проводке или переключателе. Если есть напряжение, снимите и разберите мотор. Проверить работу и состояние механизма, валов. В них могут попасть вода, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и соберите обратно.
F132 (F74), 15A — стоп-сигналы .
Если стоп-сигналы (нет) работают, дело может быть в переключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, идущей от этого переключателя.Также проверьте лампы.
F133 (F77), 25А — реле центрального замка, модуль правой передней двери .
F134 (F55), 20А — центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из входных дверей. Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Дело может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.
Если центральный замок самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда батареи, замки в передних дверях.Отключите и проверьте привод блокировки привода. Также может быть дело в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, но в блоке управления информации об этом нет. Проверить, все ли кнопки работают (это можно проверить, например, включив режим внутреннего освещения, при котором свет загорается при открытии любой двери).
Проверить также контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его закрытии.
Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.
F135 (F48), 20А — подсветка в светлое время суток .
F136 (F47), 15А — насос омывателя, подогрев форсунок омывателя .
Если омыватель не работает, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Сам насос, возможно, вышел из строя и нуждается в замене. В холодное время года могли забиться форсунки или замерзнуть жидкость в каналах системы омывателя лобового стекла. Также могла выйти из строя ручка на рулевой колонке включения дворников, проверьте ее контакты.
F137 (F57), 10А — звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .
F139 (F38), 10А — дальний свет в правой фаре .
F140 (F37), 10А — дальний свет в левой фаре .
Если вы потеряли дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, он может быть изношен, сломан или повреждены / окислены его контакты. Сами лампы в фарах тоже проверяют на перегорания.
Для включения дальнего света нужно рычаг указателя поворота потянуть на себя, первое положение мигает, второе положение — включение света, после переключения на дальний свет не фиксируется, а возвращается к предыдущему положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.
F141 (F84), 10А — фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, дворник задний .
Если фонарь заднего хода не горит, проверьте фонарь и контакты в разъеме. В противном случае корпус в датчике передачи заднего хода, который мог выйти из строя, находится на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Открутил ключом на 22. Заменил датчик на новый.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.
F142 (F60), 15A — ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15А — ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
Если ближний свет не горит, убедитесь, что переключатель света находится в правильном положении. В первой позиции указаны габариты, во второй — фара. Проверить его на исправность. Проверьте разъемы фар, лампы и проводку.
Блок в моторном отсеке
Большинство реле и часть предохранителей также расположены в монтажном блоке под капотом автомобиля.
Предохранители под капотом
F1, 40A — вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно запускается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Также может быть термостат.
Если он работает правильно на работающем холодном двигателе, нижняя труба должна быть холодной. Еще мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, подав на него напряжение 12 В непосредственно от аккумулятора.
F2, 80A — гидроусилитель руля .
Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, рулевое колесо начало сильно крутиться, с трудом сначала проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, произошла утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (наливается специальная жидкость для гидросистем, не смешивайте с тормозом, иначе выйдет из строя насос гидроусилителя руля), поверните руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть на шланги под капотом идущие от бачка ГУР.
Если вы проводите диагностику самостоятельно, поверните рулевое колесо в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг новым. Осмотрите сам насос гидроусилителя руля, вы можете обнаружить утечки на соединениях штуцеров.
Если руль круто крутится только на холостом ходу, а на оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего, дело в натяжении ремня или в насосе гидроусилителя руля. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить на новый.
F3, 60A — Блок предохранителей в кабине .
F4, 60A — Блок предохранителей в кабине .
F5, 80A — кондиционер, климат контроль .
Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего вам нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Дело также в лопнувшем шланге. Зимой необходимо периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов С обычно не включается кондиционер.
Если температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения во время работы кондиционера, скорее всего, в системе мало фреона. Проверить давление и заполнить систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию или в автосервис.
Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Это может быть мотор отопителя, если он вообще не работает. Проверить, достигает ли его напряжение, прозвонив разъем. Также можно подавать непосредственно на мотор духовки на 12 В, проверяя тем самым его работоспособность.
Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении нужного режима нет подачи воздуха ни из одного отверстия, скорее всего проблема в неисправности заслонок, а возможно и блока нагревателя, который ими управляет. Для исключения нужно разбирать приборную панель.
F6, 60A — резерв .
F7, 30A — Гидравлический насос ABS .
F8, 20A — клапаны ABS .
F9, 20А — обмотка и контакты главного реле .
F10, 30A — мотор вентилятора печки .
Если плита не работает, см. Информацию о F102.
F11, 20A — выключатель зажигания .
F12, 40A — цепь реле зажигания .
F13, 20A — стартер .
Если при повороте ключа двигатель не запускается и не слышен звук стартера, скорее всего у вас разрядился аккумулятор. Зарядите его или замените новым. Также проверьте выключатель зажигания, контактную группу и проводку.Другое дело может быть в соленоидном реле, бендиксе и плохих контактах.
F14, 40А — ТЭН лобового стекла справа .
F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.
F16, 40A — элемент обогрева лобового стекла левый .
F17, 30A — резерв .
F18 — Ожидание .
F19, 10A — блок управления антиблокировочной системой ABS .
F20, 15A — звуковой сигнал .
Чтобы добраться до рожка, нужно снять накладку над решеткой. Проверьте гудок, подключив 12 В. к аккумулятору. Если работает, значит проводка или контакты на руле.
F21, 20А — дополнительный отопитель, отопитель .
Реле под капотом
Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке находятся реле главных цепей автомобиля.
R1 — резервный.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 — резервный.
R4 — резервный.
R5 — резервный.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле ТЭНов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле электродвигателя вентилятора печки.
R11 — Реле компрессора кондиционера.
R12 — резерв.
R13 — реле тягового стартера.
R14 — Реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.
Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро устранить ее. Советую всегда иметь при себе запасные предохранители и при возникновении проблем в первую очередь осматривать предохранители и реле, связанные с устройством.
Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работает. Даже звук снятого тестером предохранителя может говорить о том, что он исправен, но при микротрещинах его эксплуатация не будет исправной. Поэтому желательно сразу заменить проблемные предохранители на заведомо новые и исправные. Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.
Добрый день. Сегодня в нашем автосервисе заглянул рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011).Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который замкнулся, вылетело много предохранителей. В статье мы расскажем, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Форд Фокус 2. Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.
Код производителя:
Предохранители и реле всех номиналов
Инструменты:
Для замены предохранителей в рестайлинговом Ford Focus 2 под капотом есть специальный пинцет.
Расположение и расположение предохранителей на Ford Фокус 2:
Для начала нужно открыть капот.Под цифрой 8 вы увидите блок предохранителей.
Блок предохранителей под капотом выделен красной прямоугольной линией.
Затем нужно открыть крышку предохранителя под капотом.
На следующем шаге, переворачивая крышку предохранителя, можно увидеть назначение каждого из них.
Еще одна фотография крышки со схемой предохранителей
Теперь посмотрим на количество предохранителей и их описание.
Номиналы блока предохранителей Под капотом Ford Focus 2
№ | Ампер | Описание предохранителя |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Внутренний блок предохранителей 1 |
4 | 60 | Внутренний блок предохранителей 2 |
5 | 80 | Дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
7 | 30 | Антиблокировочная тормозная система, насос динамической стабилизации |
8 | 20 | Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Модуль управления трансмиссией (PCM) |
10 | 30 | Вентилятор климат-контроля |
11 | 20 | Выключатель зажигания (стартер и приборы) |
12 | 40 | Реле зажигания |
13 | 20 | Электрообмотка стартера |
14 | 40 | Лобовое стекло с подогревом правое |
15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера) |
16 | 40 | Обогрев лобового стекла, левая сторона |
17 | 30 | Складная крыша |
18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
19 | 10 | Модуль АБС |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Дополнительный отопитель |
22 | 10 | Модуль гидроусилителя |
23 | 30 | Омыватели фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 15 | |
27 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
28 | 10 | Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
29 | 10 | Отдельная система климат-контроля |
30 | 3 | PCM АКПП |
31 | 10 | Интеллектуальная зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
33 | 10 | Промежуточный перепускной клапан воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
35 | 10 | PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
36 | 10 | PCM |
Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей
Съездить в салон. Блок предохранителей находится под перчаточным ящиком.
Сначала снимаем защитную полку. Чтобы снять его, вам просто нужно потянуть его вниз.
И снимите блок предохранителей.
Схема блока предохранителей для Ford Focus 2
Таблица значений блока предохранителей в салоне:
№ | Ампер | Описание предохранителя |
100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
101 | 20 | Блок управления привода люка, сиденья водителя с электроприводом, блок управления привода крыши (только для автомобилей со съемной крышей) |
102 | 10 | Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления |
103 | 10 | Элементы управления внешним освещением с питанием от батареи |
104 | 10 | Система энергосбережения, внутреннее освещение |
105 | 25 | Обогрев заднего стекла |
106 | 20 | |
107 | 10 | Аккумулятор приборный, бортовая диагностика |
108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система) |
109 | 20 | Прикуриватель, задняя дополнительная электрическая розетка |
110 | 10 | Электропитание переключателя дневного света от генератора |
111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
112 | 15 | Аудиомодули (с батарейным питанием) |
113 | 10 | Дневные ходовые огни (габаритные огни) |
114 | 10 | Электропитание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
115 | 7,5 | Блок питания для управления внешним освещением от генератора |
116 | 20 | Противотуманные фары |
117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
118 | 20 | Электромодуль двери (задняя левая) |
119 | 15 | Дополнительная розетка в багажном отделении |
119 | 25 | Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем) |
120 | 20 | Электромодуль двери (задняя правая) |
121 | 20 | Подогрев передних сидений |
122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
125 | 7,5 | Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
126 | 20 | Система бесключевого управления |
127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
128 | — | Не используется |
129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
130 | — | Не используется |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Реле центрального замка, модуль двери пассажира |
134 | 20 | Центральный замок, электрический модуль двери водителя |
135 | 20 | Подсветка при движении днем |
136 | 15 | Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя |
137 | 10 | Аварийный динамик на батарее |
138 | 10 | Блок управления трансмиссией, педаль акселератора АКПП |
139 | 10 | Фара правая |
140 | 10 | Дальний свет левый |
141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электрорегулировкой |
142 | 15 | Фара ближнего света (правая) |
143 | 15 | Фара ближнего света (левая) |
На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи.2, как и в любой машине, сначала нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.
Важно! При замене электрического предохранителя на Форд Фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.
[Скрыть]
Расположение и схема подключения
Предохранители Ford Focus 2 расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а второй — под капотом.Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура ни у кого не вызовет никаких затруднений.
Схема моторного отсека
№ | Ампер | Обозначение предохранителя |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
2 | 80 | Рулевое управление |
3 | 60 | ПФС № 1 |
4 | 60 | ПФС №1 |
5 | 80 | Дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
7 | 30 | Антиблокировочная система, насос динамической стабилизации |
8 | 20 | Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Блок управления двигателем |
10 | 30 | Вентилятор Climatronic |
11 | 20 | Стартер и другой выключатель |
12 | 40 | Замок зажигания |
13 | 20 | Электрооборудование стартера |
14 | 40 | Обогрев правого переднего стекла |
15 | 30 | Реле вентилятора |
16 | 40 | Обогрев переднего левого окна |
17 | 30 | Откатная крыша |
18 | 30 | Усилитель |
19 | 10 | Система ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Дополнительный отопитель |
22 | 10 | ГУР |
23 | 30 | Омыватель фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей) |
25 | 10 | Зажигание |
26 | 15 | АКП |
27 | 10 | Муфта кондиционера — компрессор |
28 | 10 | (только для автомобилей с дизелем) |
29 | 10 | Отдельный Climatronic |
30 | 30 | АКП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКП |
33 | 10 | Датчики кислорода (только для автомобилей с газовыми двигателями) |
34 | 10 | Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей) |
Блок-схема расположенного в кабине
№ | Ампер | Обозначение предохранителя |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Управляющий люк, откидная крыша, сиденья |
102 | 10 | Отопитель, руль, фильтр, пульт |
103 | 10 | Батарея управления наружным освещением |
104 | 10 | Энергосбережение |
105 | 25 | Обогрев заднего стекла |
106 | 20 | Бесключевое управление |
107 | 10 | Приборы с батарейным питанием, летная диагностика |
108 | 7,5 | Аудио и навигация |
109 | 20 | Прикуриватель, розетка |
110 | 10 | Выключатель дневного света для установки вне помещений |
111 | 15 | Топливный насос |
112 | 15 | Аудиосистема (с батарейным питанием) |
113 | 10 | Габаритные огни |
114 | 10 | Иммобилайзер |
115 | 7,5 | Внешний свет от генератора |
116 | 20 | Противотуманные фары |
117 | 7,5 | Автоматическое освещение помещений |
118 | 20 | Электрооборудование дверь задняя левая |
119 | 15 | Электропитание багажного отделения |
119 | 25 | Электропитание багажного отделения (автомобиль с системой буксировки прицепа) |
120 | 20 | Электрооборудование дверь задняя правая |
121 | 20 | перед |
122 | 10 | Подушки безопасности |
123 | 7,5 | Зеркала с электроподогревом |
124 | 7,5 | Размеры, ножки (левая сторона) |
125 | 7,5 | Размеры, ножки (правая сторона) |
126 | 20 | Бесключевое управление |
127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
128 | Не применимо | |
129 | 20 | Очиститель передних окон |
130 | Не применимо | |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 25 | Ноги |
133 | 20 | Системный замок |
134 | 20 | Замки с центральным замком |
135 | 20 | Подсветка при движении днем |
136 | 15 | Насос омывателя лобового стекла |
137 | 10 | Аварийное включение |
138 | 10 | Двигатель, ускоритель, автомат |
139 | 10 | Левый дальний свет |
140 | 10 | Дальний свет правый |
141 | 10 | Фонарь заднего хода |
142 | 15 | Левый ближний свет |
143 | 15 | Ближний свет правый |
Процесс снятия и замены
Замена предохранителя — простой процесс, и инструменты практически не нужны.
Что понадобится
- пинцет;
- отвертка плоская;
- новый предохранитель.
В моторном отсеке
Для доступа к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Ford Focus 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.
Открыть можно обычной отверткой с плоским лезвием, просто подоткнув крышку.
Также обратите внимание на то, что на обратной стороне крышки есть расположение предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена. Он понадобится вам при замене предохранителей в блоке под бардачком.
Под перчаточным ящиком
Второй блок под перчаточным ящиком на Ford Focus 2 также расположен в удобном месте, и чтобы получить к нему доступ, нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.
Поворачивая замки, получаем доступ к блоку. В этом блоке пинцет не предусмотрен, а для замены предохранителей понадобится тот, что находится в подкапотном пространстве.
При замене предохранителя Форд Фокус 2 в первую очередь узнайте его номинал, потому что при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.
Если вы решили сделать рестайлинг автомобиля, затронув электрическую схему, то есть свободные разъемы.
Поменять предохранитель прикуривателя своими руками.Меняем предохранитель прикуривателя своими руками Форд Фокус 2 рестайлинг прикуриватель не работает
Многие водители автомобилей Ford Focus 2 используют гнездо прикуривателя не по прямому назначению, а в качестве розетки, для подачи питания 12 Вольт, различных дополнительных устройств, от видеомагнитофонов до более мощных потребителей тока, автомобильных пылесосов и накачивания шин. компрессоры.
Неправильное использование гнезда прикуривателя часто приводит к самой распространенной неисправности — перегоранию предохранителя F109 (20 А, желтый), защищающего эту цепь.Это происходит в основном по двум причинам: либо произошло короткое замыкание в гнезде прикуривателя, либо дополнительное устройство, подключенное к гнезду прикуривателя, требует для своей работы тока, большего, чем тот, на который рассчитан этот предохранитель.
Короткие замыкания в гнезде прикуривателя возникают из-за того, что многие водители не знают, что размеры (диаметр и глубина) гнезда прикуривателя не регламентируются стандартами. Это значит, что вилка дополнительных устройств будет отличаться диаметром и длиной.Поэтому перед приобретением дополнительного устройства необходимо убедиться, что его вилка точно соответствует гнезду прикуривателя автомобиля Форд Фокус 2, а если он немного меньше по диаметру, то короткого замыкания не избежать.
При покупке компрессора для накачивания шин и автомобильного пылесоса обязательно ознакомьтесь с техническими характеристиками этого продукта. Вас должен заинтересовать пункт о максимальном (MAX) потребляемом токе. Если текущее значение больше 20А, то приобретать его не нужно, так как при включении перегорает предохранитель F109.
Для замены перегоревшего предохранителя F109 необходимо сесть на переднее пассажирское сиденье и снять защитную полку под бардачком. Затем поверните две защелки, фиксирующие монтажный блок. Затем осторожно потяните монтажный блок вниз. Найти расположение предохранителей F109 (второй снизу в левом ряду) вам поможет инструкция по эксплуатации Ford Focus 2, где есть схема их расположения. Вытащить этот предохранитель из розетки вручную вряд ли удастся, поэтому лучше воспользоваться плоскогубцами или плоскогубцами.
Это устройство давно вошло в практику практически каждого водителя. Даже некурящие владельцы пользуются зажигалкой. К розетке подключаются различные устройства. Среди самых распространенных:
- видеорегистратор для записи движения;
- зарядное устройство для телефона, ноутбука или планшета;
- компрессор для накачки шин;
- вентилятор, а также множество других устройств.
Как снять прикуриватель своими руками с модели Форд Фокус 2, а затем отремонтировать устройство, рассказывается в статье.Устройство может выйти из строя из-за возраста, интенсивного или неправильного использования, что чревато массой неудобств.
Причины поломки прикуривателя Форд Фокус 2
Устройство выходит из строя в различных случаях. Результатом поломки прикуривателя на Форд Фокус является возраст автомобиля или неправильная работа устройства, при котором перегорает предохранитель. Следует отнести к общим заболеваниям.
- Перегорел предохранитель. В электрической цепи Форд Фокус 1-3 должен быть определенный ток.Из-за одновременного подключения нескольких устройств через разветвитель прикуривателя или мощный компрессор показатель выходит за рамки. После этого сгорает самое слабое место в цепи — предохранитель. Необходимо добраться до монтажного блока и поменять прикуриватель. Предстайлинговый FF2 получил предохранитель на 20 ампер под номером 39. После рестайлинга название детали изменилось. Предохранитель № 109.
- Обрыв проводки. При солидном возрасте у автомобиля Форд Фокус или из-за неграмотных манипуляций с электриком провода от прикуривателя могут укоротиться и перегореть либо произойдет обрыв по самой цепи.Срабатывает предохранитель. Диагностируйте этот сбой с помощью мультитестера. Провода, идущие к прикуривателю, звенят от сопротивления.
- Повреждение нагревательного элемента на Форд Фокус. Конструкция устройства проста. Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, способная нагреваться. Картридж вставляется в гнездо прикуривателя, расположенное в разных местах салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться.После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает тепловое реле, и устройство щелкает в исходное положение. От частого использования перегорают катушка прикуривателя и предохранитель. Эта проблема решается заменой запчасти на новую.
- Плохой контакт. С возрастом на усиках прибора могут появиться оксиды или следы коррозии. Если перестал работать прикуриватель модели Форд Фокус 2, то сначала нужно вытащить металлический картридж и проверить его контакты на наличие оксидов.Рекомендуется очистить места контакта. Перед процедурой рекомендуется снять минусовую клемму с АКБ. Это выключит зажигание и исключит возможность короткого замыкания.
- Повреждение фар на Форд Фокус. Вокруг самого разъема находится лампа, которая помогает найти гнездо прикуривателя в темноте. С возрастом выгорает. Для устранения поломки необходимо снять подсветку и заменить лампу на новую.
Где находится предохранитель прикуривателя Форд Фокус 2
Наиболее частое повреждение — прогорание защитного элемента.Это происходит из-за превышения тока в цепи при подключении к розетке прикуривателя одного или нескольких мощных устройств. После поломки потребуется замена предохранителя. Для этого нужно добраться до монтажного блока Форд Фокус.
- Снимите декоративную полку под перчаточным ящиком, потянув ее вниз.
- Прокрутите две защелки, фиксирующие монтажный блок, по часовой стрелке.
- Сдвиньте ящик на себя. Внутри находится необходимый нам предохранитель прикуривателя, различные реле, а также пинцет, которым удобно вытаскивать детали.
- Внутри ищем нужный нам элемент. Необходимо помнить, что предохранитель прикуривателя на достайлинговом Форд Фокус имеет номер 109 (см. Фото). После рестайлинга обращаем внимание на номер 39. Может быть установлен только предохранитель, выдерживающий ток 20 ампер.
- Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Проверить проводку и контакты
Иногда устройство перестает работать из-за обрыва цепи или появления оксидов.Первым делом снимем прикуриватель Форд Фокус, осмотрим контакты на предмет окисления, обработаем и согнем их для лучшей фиксации в разъеме. После этого необходимо проверить работоспособность устройства.
Если это не помогает, то отремонтируйте проводку прикуривателя. Здесь вам понадобится тестер, чтобы проверить его целостность. Схема подключения на Форд Фокус устроена следующим образом — к устройству идут три провода.
- Черный, отрицательный. Он припаян к самой металлической трубке.Второй конец провода — это масса, прилегающая к кузову автомобиля.
- Красный. Плюс отвечает за нагрев металлической спирали.
- Желтый. Лампа фильтра подсветки. Плюс. Оба провода идут к аккумулятору.
Переключаем мультитестер в режим сопротивления, а потом вызываем целостность проводки. При отсутствии контакта ищем обрыв и паяем конец паяльной лампой.
Не работает прикуриватель Ford Focus 3
Причины выхода из строя устройства на FF3 аналогичны другим, описанным ранее.Во многих случаях прикуриватель и предохранитель необходимо заменить. На рынке продаются разные варианты запчастей от китайских концернов. При покупке необходимо выбирать оригинальные запчасти. Кроме того, нужно обратить внимание на упаковку — она должна быть аккуратной, а внутри должен быть сертификат соответствия нормам.
Дешевые китайские аналоги для Ford Focus сделаны из некачественных материалов и могут сгореть в первые недели после замены прикуривателя. Особенно при подключении разветвителя, позволяющего использовать несколько устройств одновременно.Цена на качественную запчасть колеблется в пределах 300-900 рублей.
Снятие прикуривателя в Ford Focus 1
Отремонтировать прибор можно своими руками. Достаточно знать, как снять устройство:
- Открыть капот, снять минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Вытаскиваем цилиндр прикуривателя.
- Загибаем внутрь розетки две зеленые защелки.
- Засунув внутрь палец и поддев кружок отверткой, вытаскиваем цилиндр.
- Отсоединить соединительный штекер.
- Вытаскиваем зеленую кольцевую подсветку.
- Перед сборкой загибаем загнутый металл обратно.
- Вставьте кольцо подсветки. Важно, чтобы пластиковая выемка вошла в паз панели.
- Установить сам прикуриватель, предварительно подключив его к сети.
Подробное видео по замене устройства с пошаговой инструкцией представлено ниже.
Замена прикуривателя на FF2
Автомобиль второго поколения имеет свои ремонтные особенности.
- Выключите зажигание, откройте капот и снимите минус с АКБ.
- Со стороны пассажира небольшая заглушка. Откручиваем винт, тогда рукой с тыльной стороны можно дотянуться до прикуривателя.
- Загибаем стопор внутрь металлического тоннеля, после чего аккуратно, без применения грубой силы вытаскиваем.
- Отсоедините сетевой штекер.
- Вытаскиваем кольцо подсветки.
Есть второй способ.Весь блок пепельницы снимается элементарно после демонтажа крышки рычага переключения передач, под подлокотником. Подробная инструкция по замене прикуривателя на примере рестайлингового Форд Фокус 2 представлена в видео.
Вероятность ремонта
Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях ремонт можно провести самостоятельно. Внутри самого прикуривателя Ford Focus находится небольшая слюдяная пластинка. Это полупроводник, который часто выходит из строя.Его надо удалить. После этого стоит собрать устройство, а потом проверить его на исправность.
Часто нужно просто обработать окисленные контакты или припаять выпавшие провода.
Дополнительный прикуриватель в багажник Ford Focus 2
Многие водители устанавливают в автомобиле вторую розетку. Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но мы должны помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может сработать предохранитель.Поэтому важно правильно подключить все провода.
Необходимо подключить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов. Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартной розетке. Ниже представлена инструкция по установке прикуривателя на примере рестайлинга Ford Focus 2.
- Находим подходящее место внутри багажника или в салоне.
- Вырезаем дырочку нужных размеров.
- Натягиваем провода, пропуская их через предохранитель.
- Спаяем их вместе, согласно схеме подключения.
- Собираем устройство.
В автомобиле многие силовые цепи оборудования защищены предохранителями. Мощные потребители подключаются к бортовой сети через реле. Если есть проблемы с электрооборудованием, сначала проверяется программное обеспечение и реле. В статье рассмотрены предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, даны инструкции по замене монтажного блока и каждого элемента.
[Скрыть]
Расположение, назначение и схема подключения
Программное обеспечение и реле размещены в специальных узлах, называемых сборочными единицами. У Ford Focus их два. Один находится в кабине автомобиля. Для удобства его разместили под перчаточным ящиком, а второй — в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи (автор видео — Эдуард Канцуров).
Блоки в Форд Фокус 2 рестайлинг и 2 рестайлинга имеют отличия, поэтому их назначение нужно разбирать отдельно.На дорестайл Форд Фокус 2 используются плоские предохранители среднего размера вилочного типа, их еще называют ножевыми предохранителями. На конце указан номинал предохранителя — максимально возможный ток.
Если сила тока превышает допустимую, металлическая пластина внутри плавится. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет ПП определяет номинал.
Программа декодирования от F1 до F36:
номер | Номинал, A | Назначение |
1 | 40 | Вентилятор блока питания охлаждения |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Программное обеспечение и реле блока кабины |
4 | 60 | Программное обеспечение и реле блока кабины |
5 | 80 | Кондиционер, дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи для дизельных двигателей |
7 | 30 | Насос АБС в гидроагрегате |
8 | 20 | Клапаны АБС в гидроагрегате |
9 | 20 | Блок управления трансмиссией |
10 | 30 | Электродвигатель печного вентилятора |
11 | 20 | Выключатель стартера |
12 | 40 | Реле зажигания |
13 | 20 | Обмотка спускового крючка |
14 | 40 | Обогрев лобового стекла правого |
15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения |
16 | 40 | Обогрев левого лобового стекла |
17 | 30 | Система управления складной крышей |
18 | 30 | Усилитель мощности |
19 | 10 | Управление системой АБС |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Резервный нагреватель |
22 | 10 | ГУР Управление |
23 | 30 | Электрический насос омывателя фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель для автомобилей с дизелем |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 10 | АКПП |
27 | 10 | Сцепление Condicon |
28 | 10 | Свеча дизельная |
29 | 10 | Климат-контроль |
30 | 30 | АКПП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Датчики кислорода для бензиновых двигателей |
34 | 10 | Форсунки модуля зажигания |
35 | 10 | Клапаны PCM |
36 | 10 | RMS |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
Обозначение | Назначение |
R1 | Включение запрета запуска (для некоторых моделей) |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
R5 | Система рециркуляции ОГ (для бензиновых двигателей), подогреватель топлива (для дизельных двигателей) |
R6 | Основной |
R7 | Обогреватель лобового стекла |
R8 | Зажигание |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор отопителя |
R11 | Компрессор кондиционера |
R12 | Свечи накаливания (дизель), двигатель вентилятора охлаждения |
R13 | Стартер |
R14 | Вентилятор и двигатель вентилятора |
Расшифровка БП в салоне для рестайлинга Ford Focus 2:
номер | Номинал, А | Назначение |
37 | 10 | Лампа дальнего света левая |
38 | 10 | Фара дальнего света правая |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
40 | 20 | Электродвигатель люка |
41 | 20 | Электропривод двери переднего пассажира |
42 | 7,5 | Зеркала заднего вида с подогревом |
43 | 10 | Электрические модули |
44 | 10 | Блок канала связи |
45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
46 | 10 | Панель приборов, центральный блок PP |
47 | 15 | Насос, форсунки омывателя стекла |
48 | 20 | Ближний свет, наружное освещение на дневное время |
49 | 15 | |
50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
51 | 15 | Топливный насос |
52 | 25 | Обогрев заднего стекла |
53 | 7,5 | Стоп-сигнал, левый размер |
54 | 7,5 | Стоп-сигнал, размеры справа |
55 | 20 | Электроуправление двери водителя, центральный замок |
56 | 20 | Кеу Система комиссионных |
57 | 10 | Привод складывания наружных зеркал заднего вида или датчик контроля заряда аккумулятора |
58 | 15 | Управление музыкальной системой |
59 | 20 | Блок управления прицепом |
60 | 15 | Левая фара ближнего света |
61 | 15 | Правый ближний свет |
62 | 20 | Электрорегулировка сиденья водителя |
63 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
64 | — | — |
65 | 10 | Управление подушкой безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель освещения |
67 | 10 | Панель приборов |
68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
69 | 20 | Противотуманные фары |
70 | 10 | Электрические модули |
71 | 10 | Наружное освещение при движении днем |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Освещение помещения |
74 | 15 | Стоп-сигналы |
75 | 10 | Управление двигателем |
76 | — | — |
77 | 25 | центральный замок |
78 | 15 | Задний дворник |
79 | 15 | Магистральная розетка |
80 | 10 | Таймер выключения внутреннего освещения |
81 | 20 | Управление правой задней дверью |
82 | 20 | Управление левой задней дверью |
83 | 10 | Управление аудиосистемой |
84 | 10 | Электропитание, фонари заднего хода |
85 | 10 | Электрический модуль системы охлаждения |
86 | 20 | Электрический обогрев передних сидений |
Схема ПП Ford Focus 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Ford Focus:
номер | Номинал, А | Назначение |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Блок управления люком с электроприводом, сиденье водителя, привод на крыше |
102 | 10 | Контроллер отопителя, ресивер ДУ, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизельного топлива |
103 | 10 | Питание элементов управления наружным освещением от аккумулятора |
104 | 10 | Система энергосбережения, внутреннее освещение |
105 | 25 | Управление обогревом заднего стекла |
6 | 20 | Система бесключевого управления |
107 | 10 | Панель приборов с питанием от аккумулятора, диагностика бортовой сети |
108 | 7,5 | Дополнительные элементы панели приборов |
109 | 20 | Прикуриватель |
110 | 10 | Выключатель внешнего освещения Источник питания |
111 | 15 | Топливный насос |
112 | 15 | Блок управления аудиосистемой |
113 | 10 | Уличные лампы дневного света (габаритные огни) |
114 | 10 | Электропитание панели приборов от блока питания генератора |
115 | 7,5 | Электропитание элементов управления наружным освещением от генераторной установки |
116 | 20 | Противотуманные фары |
117 | 7,5 | Освещение помещения |
118 | 20 | Управление левой задней дверью |
119 | 15 | Розетка багажника |
119 | 25 | Гнездо дополнительного питания в багажнике (автомобили с системой управления прицепом) |
120 | 20 | Управление задней правой дверью |
121 | 20 | Обогрев передних сидений |
122 | 10 | Управление подушкой безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Габаритные огни, стоп-сигналы с левой стороны машины |
125 | 7,5 | Габаритные размеры, стоп-сигналы по правому борту машины |
126 | 20 | Система бесключевого управления |
127 | 25 | Электростеклоподъемники |
128 | — | Резерв |
129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
130 | — | Резерв |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Управление дверью пассажира, реле системы запирания |
134 | 20 | Замок двери, блок управления электрооборудованием двери водителя |
135 | 20 | Дневной свет |
136 | 15 | Форсунки, насос омывателя стекла |
137 | 10 | Аварийный динамик на батарее |
138 | 10 | Блок управления двигателем, педаль газа АКПП |
139 | 10 | Правый дальний свет |
140 | 10 | Левый дальний свет |
141 | 10 | Зеркала с электроприводом, фонарь заднего хода |
142 | 15 | Фара ближнего света правая |
143 | 15 | Левая фара ближнего света |
Снятие и замена вручную своими руками
Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть.При неисправности электрооборудования в первую очередь проверяют программное обеспечение и реле. Выдутые предметы заменены новыми.
Инструменты и материалы
Никаких специальных инструментов для замены печатной платы не требуется; пинцет расположен на крышке монтажного блока, с помощью которого элементы снимаются. Если нет пинцета, вы можете удалить детали вручную.
Выбирая предохранители для замены, обращайте внимание на их номинал. Вам необходимо установить новые элементы с такими же характеристиками.Если ПП не будет соответствовать номиналу, он сгорит и постоянно размыкает цепь. В худшем случае произойдет сгорание прибора в электросети или возгорание.
Нельзя устанавливать перемычки вместо печатной платы, это может привести к повреждению электрооборудования или даже возгоранию.
Этапы
Процесс снятия и замены печатной платы прост и отличается расположением блока питания.
Если он находится под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку необходимо поднять капот.Блок питания расположен справа от мотора и представляет собой небольшую черную пластиковую коробку.
- Крышка легко снимается, например, с помощью плоской отвертки. Вам просто нужно поддеть крышку с одной стороны.
- На внутренней стороне крышки есть пинцет и макет из полипропилена.
- Пинцетом вынимаем предохранитель из гнезда. На его месте новый элемент.
- Далее закрывается крышка агрегата и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение БП в моторном отсеке Фото 2.Расположение БП в кабине
Для замены печатной платы в БП кабины необходимо выполнить следующие действия:
- Сначала снимите защитную полку. Для этого потяните его вниз.
- Затем нужно открутить две защелки БП, повернув их против часовой стрелки, и потянуть вниз.
- Для удобства замены печатной платы блок можно немного потянуть вперед и переместить в другие пазы в кронштейнах, на которых он опирается.
- Замена ПП производится так же, как и в БП под капотом.
Если вы хотите сделать рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Предохранители и реле предназначены для защиты электрооборудования от скачков напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепочки. Поэтому при возникновении проблем, связанных с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Любой автомобилист может заменить пп. Чаще всего в машине перегорает предохранитель прикуривателя.Чтобы устранить проблему, достаточно знать, где находится программное обеспечение для Ford Focus 2, и не возникнет проблем с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось с 2004 по 2011 год. Несмотря на надежность марки, у любой машины рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы приобрели машину в подержанном состоянии, неизвестно, что с ней делал предыдущий владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2.Поэтому при эксплуатации могут возникнуть дефекты, потеря контакта и другие неприятные сюрпризы.
У нового Форд Фокус 2 тоже могут быть проблемы с электрикой, и со временем некачественная пайка, окисление контактов дает о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными неисправностями, нужно быть полностью экипированным.
Блок предохранителей внутри Ford Focus 2
Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год выпуска и с 2004 по 2007 год. С 2007 года в блоке нумерация начинается со 100 номеров предохранителей, а в моделях до 2007 года — порядковые номера предохранителей начинаются с F37.
Предохранители и реле Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, на стороне пассажира под бардачком. Чтобы вытащить из него какой-либо предохранитель, удобно использовать пинцет.
Блок предохранителей в кабине для моделей до 2007 г. : | Блок предохранителей в кабине в моделях после 2007 г. : |
| |
Ниже для каждого предохранителя указаны как старые, так и новые серийные номера.
Первое число — для новых моделей (начиная с 2007 г.), за ним следует второе число в скобках — для более старых моделей до 2007 г. За ним следует текущий рейтинг, описание и возможные решения связанных проблем.
F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .
F101 (F40), 20А — люк с электроприводом, сиденье водителя с подогревом, крыша с электроприводом (для съемной) .
Если люк перестал открываться, проверьте температуру окружающей среды.При минусовой температуре он мог просто замерзнуть. В этом случае согрейте его, бросив в теплый гараж или отапливаемый бокс. В худшем случае может выйти из строя сам механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Убедитесь, что стекло нигде не кусается, что тросы и шестерни не повреждены.
F102 (F43), 10А — контроллер печки, рулевая колонка, фильтр дизеля, приемник ДУ .
Если печка перестала работать только в определенных положениях — в последнем, 4 положении работает, а в первом — нет, дело в резисторе (добавочном сопротивлении).Для замены резистора необходимо снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить винты и снять перегоревший резистор, после чего установить на его место рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.
Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, состояние ручки переключения режимов отопителя и ее контактов. Двигатель горелки также мог загореться.Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять панель приборов. Вы можете сделать это, не снимая панель, при наличии некоторого опыта и сноровки.
Также проверьте силовой предохранитель электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, трос регулировки заслонки мог отлететь.
Если свист появляется при работающей плите, разберите ТЭН и смажьте вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который там установлен вместе с вентилятором.
F103 (F49), 10A — управляет внешним освещением, питанием от аккумулятора .
F104 (F80), 10А — система энергосбережения, внутреннее освещение .
F105 (F52), 25А — обогрев заднего стекла .
Если не включается обогрев заднего стекла, возможно, сломаны ТЭНы. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените новыми или уплотните. Можно клеить серебряным клеем, цена такого клея около 300 рублей.
Также может быть обрыв проводки; прозвонить провод идущий от переключателя к заднему стеклу.Также проверьте выключатель и его контакты.
F106 (F41), 20А — система управления без ключа .
F107 (F46), 10А — приборы на панели, OBD .
Если на приборной панели начинают загораться лампы неисправности или перестают работать приборы, дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или возникать проблемы с переключением передач на ходу. Перемещая панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.
В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Для фиксации нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Заодно проверьте все треки. Треснувшие и покрошенные контакты припаяйте хорошо. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.
Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае вам понадобится перепрошивка — регистрация ключей для работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.
F108 (F68), 7.5A — аудиосистема, радио, GPS-навигация .
Если магнитола не работает, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требуют кода. Это происходит после отключения питания (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неправильный код несколько раз, радио окончательно заблокируется. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на крышке бардачка с внутренней стороны).При покупке своими руками можно узнать у старого хозяина, при покупке в автосалоне обратиться к своему дилеру.
F109 (F39), 20А — прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .
Если прикуриватель не работает и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего, из-за несовпадения разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель перегорел . Замените на рабочий, даже если нет признаков разрыва глаза.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.
F110 (F71), 10А — уличное освещение, дневные ходовые огни .
F111 (F51), 15А — топливный насос для бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и в него не поступает газ, это может быть предохранитель и реле R19. При включении зажигания на слух можно определить, включается ли помпа.
Если до поломки произошел какой-либо серьезный электрический ток или авария, скорее всего, сработал переключатель аварийной подачи топлива. Он расположен под обшивкой передних порогов. Проверьте его работу, замкнув контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос работает, замените выключатель.
Если неисправен сам бензонасос, надо его поменять, он находится в бензобаке, цена нового около 15000 руб. Чтобы снять старую, необходимо сначала снять емкость.
F112 (F58), 15А — аудиосистема, радио, телефон .
См. Информацию о F8.
F113 (F45), 10А — свет габаритный, габаритные огни, габаритный свет .
F114 (F67), 10А — приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если устройства не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не работает, то автомобиль можно запустить любым ключом, даже не зарегистрированным в виде метки.Если иммобилайзер исправен, вы можете завести автомобиль только с двумя ключами, зарегистрированными в компьютере. При краже обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.
Вы можете защитить себя от кражи, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который нужно не забыть взять с собой в автосервис или к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.
F115 (F66), 7,5 А — управляет внешним светом (питание от генератора) .
F116 (F69), 20A — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работают передние противотуманные фары, проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также выключателе на панели приборов.
F117 (F73), 7.5A — фонарь освещения номерного знака .
F118 (F82), 20А — модуль задней левой двери .
F119 (F59), 15A / 25A — розетка 12 В в багажном отделении / розетка фаркопа .
F120 (F81), 20А — модуль задней правой двери .
F121 (F86), 20A — обогрев передних сидений .
Если не работает обогрев сиденья, проверьте состояние кнопки на панели, контакта на разъеме под сиденьем, проводки от кнопки к нагревательному элементу. Проволока внутри кресла тоже могла быть погнута, для проверки и ремонта необходимо будет снять и разобрать сиденье.Сначала убедитесь, что проводка к разъему сиденья не повреждена.
Также прозвоните открытые элементы нагревателя. По-прежнему проблемы могут быть в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Чтобы попасть туда, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения подогрева сидений.
F122 (F65), 10A — подушки безопасности .
Если значок отсутствия подушек на панели загорелся, но аварии не было, дело может быть в контакте разъемов подушек датчиков.Разъемы подушек расположены на рулевом колесе, над бардачком, под сиденьем водителя. Блок подушек расположен между сиденьями.
Если проблема не исчезнет, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки на новые.
F123 (F42), 7.5A — Боковые зеркала с подогревом .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте ТЭН и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент на новый.Цена нового около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.
F124 (F53), 7,5А — левые фонари, левый стоп-сигнал, стояночный свет .
F125 (F54), 7,5А — лампы правильного размера, правый стоп-сигнал .
Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или перегорели лампы.
Если ни одна из лампочек данного размера не работает, оба предохранителя могут выйти из строя или причиной является проводка.
F126 (F56), 20А — система доступа без ключа .
F127 (F63), 25А — электрические стеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, на неправильной высоте или дверные доводчики не работают, попробуйте следующий метод — запустите двигатель, опустите все окна с помощью кнопок управления одним долгим нажатием, затем поднимите все окна по очереди одним длинным движением и удерживая кнопку вверх, чтобы поднять, выключите двигатель.Начни снова и попробуй.
Если какой-либо стеклоподъемник не работает, возможно, задействован механизм, разберите обшивку двери, проверьте, что шестерни и механизм работают, и что нет заклинивания.
Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки подъема или опускания, защита от защемления, скорее всего, сработает. Какой-то механизм в двери может заклинивать, или стекло может задеть уплотнитель.
Также может быть проблема в модулях, которые отличаются для каждой двери.При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
Если все еще есть проблемы в работе, попробуйте также запрограммировать окна — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на пульте дистанционного управления. Закройте все окна и машину.
Если механизм или шестерни повреждены, вы можете заменить весь механизм окна. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, в разборках и в интернет-магазинах.
F128 (F64), 20A — резервный .
F129 (F50), 20A — дворники передние .
Если «дворники» перестали работать, подрулевой переключатель мог износиться, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, тяга, их соединения и трапеция.
F130 (F76), 7,5А — в новых не используется, в старых до 2007 года — модуль полного привода .
F131 (F78), 15A — дворник задний .
Если не работает задний дворник, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме. Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если есть напряжение, снимите и разберите мотор. Проверить его работу и исправность механизма, валов. В них могут попасть вода, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и соберите обратно.
F132 (F74), 15A — стоп-сигналы .
Если стоп-сигналы не работают (их нет), дело может быть в переключателе (лягушке), который находится в блоке педали, а также в проводке, идущей от этого переключателя. Также проверьте лампы.
F133 (F77), 25А — реле центрального замка, модуль правой передней двери .
F134 (F55), 20А — центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из входных дверей.Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Дело может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.
Если центральный замок самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда батареи, замки в передних дверях. Отключите и проверьте привод блокировки привода. Также может быть дело в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, но в блоке управления информации об этом нет. Проверить, все ли кнопки работают (это можно проверить, например, включив режим внутреннего освещения, при котором свет загорается при открытии любой двери).
Также проверьте контакт замка багажника, передав в блок информацию о его закрытии.
Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.
F135 (F48), 20А — подсветка в светлое время суток .
F136 (F47), 15А — насос омывателя, подогрев форсунок омывателя .
Если ваша омыватель не работает, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Сам насос, возможно, вышел из строя и нуждается в замене. Форсунки могут забиться или жидкость в каналах системы омывателя лобового стекла может замерзнуть в холодное время года.Также могла выйти из строя ручка на рулевой колонке включения дворников, проверьте ее контакты.
F137 (F57), 10А — звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .
F139 (F38), 10А — дальний свет в правой фаре .
F140 (F37), 10А — дальний свет в левой фаре .
Если вы потеряли дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, он может быть изношен, сломан или повреждены / окислены его контакты.Сами лампы в фарах тоже проверяют на перегорания.
Для включения дальнего света нужно рычаг указателя поворота потянуть на себя, первое положение мигает, второе положение — включение света, после переключения на дальний свет не фиксируется, а возвращается к предыдущему положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.
F141 (F84), 10А — фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, дворник задний .
Если ваш фонарь заднего хода не горит, проверьте фонарь и контакты в разъеме. В противном случае корпус в датчике передачи заднего хода, который мог выйти из строя, находится на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Открутил ключом на 22. Заменил датчик на новый.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.
F142 (F60), 15A — ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15А — ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
Если ближний свет не горит, убедитесь, что переключатель света находится в правильном положении. В первой позиции указаны габариты, во второй — фара. Проверить его на исправность. Проверьте контакты разъема фары, лампы и проводку.
Блок в моторном отсеке
Большинство реле и некоторые предохранители также расположены в монтажном блоке под капотом автомобиля.
Предохранители под капотом
F1, 40A — вентилятор охлаждения радиатора .
Если вентилятор охлаждения не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Также может быть термостат.
Если он работает правильно на работающем холодном двигателе, нижняя труба должна быть холодной. Еще мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Также проверьте работоспособность самого мотора вентилятора, подав на него напряжение 12 В непосредственно от аккумуляторной батареи.
F2, 80A — гидроусилитель руля .
Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, рулевое колесо начало сильно крутиться, с трудом сначала проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, произошла утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (наливается специальная жидкость для гидросистем, не смешивайте с тормозом, иначе выйдет из строя насос гидроусилителя), поверните руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть шланги под капотом идущие от бачка ГУР.
Если вы проводите диагностику самостоятельно, поверните рулевое колесо в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг новым. Также осмотрите сам насос гидроусилителя рулевого управления, вы можете обнаружить утечки на соединениях арматуры.
Если руль туго крутится только на холостом ходу, а на оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего, дело в натяжении ремня или в насосе гидроусилителя. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить на новый.
F3, 60A — Блок предохранителей в кабине .
F4, 60A — Блок предохранителей в кабине .
F5, 80A — кондиционер, климат контроль .
Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего вам нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Дело также в лопнувшем шланге. Зимой необходимо периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов С обычно не включается кондиционер.
Если температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения во время работы кондиционера, скорее всего в системе мало фреона. Проверить давление и заполнить систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию или в автосервис.
Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Это может быть мотор отопителя, если он вообще не работает. Проверить, достигает ли его напряжение, прозвонив разъем. Так же можно подать непосредственно на мотор духовки 12 В, тем самым проверив его работоспособность.
Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-либо отверстия, скорее всего проблема в неисправности заслонок, а возможно и блока нагревателя, который ими управляет. Для исключения нужно разбирать приборную панель.
F6, 60A — резерв .
F7, 30A — Гидравлический насос ABS .
F8, 20A — клапаны ABS .
F9, 20А — обмотка и контакты главного реле .
F10, 30A — мотор вентилятора печки .
Если плита не работает, см. Информацию о F102.
F11, 20A — выключатель зажигания .
F12, 40A — цепь реле зажигания .
F13, 20A — стартер .
Если двигатель не запускается при повороте ключа и не слышен звук стартера, скорее всего, у вас разрядился аккумулятор. Зарядите его или замените новым. Также проверьте выключатель зажигания, контактную группу и проводку.Другое дело может быть в соленоидном реле, бендиксе и плохих контактах.
F14, 40А — ТЭН лобового стекла справа .
F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.
F16, 40A — элемент обогрева лобового стекла левый .
F17, 30A — резерв .
F18 — Ожидание .
F19, 10A — блок управления антиблокировочной системой ABS .
F20, 15A — звуковой сигнал .
Чтобы добраться до рожка, нужно снять накладку над решеткой. Проверьте гудок, подключив 12 В. к аккумулятору. Если работает, то значит проводка или контакты на руле.
F21, 20А — дополнительный отопитель, отопитель .
Реле под капотом
Помимо силовых предохранителей, под капотом в монтажном блоке находятся реле главных цепей автомобиля.
R1 — резервный.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 — резервный.
R4 — резервный.
R5 — резервный.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле ТЭНов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле электродвигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 — резерв.
R13 — реле тягового стартера.
R14 — Реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.
Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро устранить ее.Советую всегда иметь при себе запасные предохранители, и если возникнут какие-либо проблемы, первым делом проверьте предохранители и реле, связанные с устройством.
Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работает. Даже звук снятого тестером предохранителя может говорить о том, что он исправен, но при микротрещинах его эксплуатация не будет исправной. Поэтому желательно сразу заменить проблемные предохранители на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.
Большинство электрических цепей автомобилей Ford Focus имеют предохранители. Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые расположены в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи.
Блоки предохранителей для рестайлинга Форда Фокус 2 и 2 разные и соответственно для каждого из них будет фото с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.
Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в таблице. 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в кабине Ford focus 2
* Если есть.
Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке Ford focus 2
Кроме того, предохранители, реле и предохранители расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В таблице. На рисунке 2 показано назначение этих предохранителей, предохранителей и реле, но некоторые схемы, показанные в таблице, могут быть недоступны для конкретной модели автомобиля.
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в моторном отсеке Ford focus 2
* Если есть.
1. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, снимите два крепежных винта под панелью приборов справа …
2. … и опустите монтажный блок вниз.
3. Для удобства работы с агрегатом его корпус можно удлинить, переставив выступы корпуса в пазы опорных кронштейнов.
4. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину его перегорания и устраните ее.При поиске и устранении неисправностей см. Таблицу ниже. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.
Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электроприборов и даже к возгоранию.
5. С помощью специального пластикового пинцета извлеките сменный предохранитель.
6. Похоже на перегоревший предохранитель (сгорела и разорвалась перемычка внутри держателя, показанного стрелкой). Для замены предохранителя используйте новый предохранитель того же номинала (и цвета).
7. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, потяните за рычаг на задней стороне блока и поднимите крышку.
На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенных в моторном отсеке, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для снятия предохранителей с монтажных блоков, рядом с ним 2 гнезда для установки запасных предохранителей.
8. Если необходима замена, снимите предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей
Ford Focus 2 (рестайлинг) получил еще один блок соединений и предохранителей, а именно тот, что изображен на рисунке ниже …
Где предохранители на форд фокус универсал. Предохранитель прикуривателя
своими рукамиДанная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 по 2011 годы.Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы купили подержанный автомобиль, неизвестно, что с ним делал предыдущий владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в процессе эксплуатации обнаруживаются дефекты, недостающие контакты и прочие неприятные сюрпризы. может появиться.
У нового Форд Фокус 2 тоже могут быть проблемы с электрикой, а со временем некачественная пайка, окисление контактов и т. Д., дает о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2
Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год. С 2007 года нумерация блоков идет от 100 номеров предохранителей, а в моделях до 2007 года — предохранители. номера начинаются с F37.
Предохранители и реле на Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, на стороне пассажира под бардачком.Чтобы вытащить из него какой-либо предохранитель, удобно использовать пинцет.
Блок предохранителей в кабине в моделях до 2007 г. : | Блок предохранителей в кабине в моделях после 2007 г. : |
| |
Для каждого предохранителя ниже указаны старые и новые серийные номера.
Первое число для новых моделей (начиная с 2007 г.), затем второе число в скобках для более старых моделей до 2007 г. За ним следует номинальная сила тока, описание и возможные решения связанных проблем.
F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .
F101 (F40), 20А — люк с электроприводом, подогрев водительского сиденья, крыша с электроприводом (для съемной) .
Если люк перестает открываться, проверьте температуру окружающей среды. При минусовых температурах он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, загнав в теплый гараж или отапливаемый бокс. В худшем случае может выйти из строя сам механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши.Убедитесь, что стекло нигде не кусается, что тросы и шестерни не повреждены.
F102 (F43), 10А — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр солярки, пульт ресивера .
Если ваша печка перестает работать только в определенных положениях — в последнем, 4-м положении работает, а в первом — нет, то дело в резисторе (дополнительное сопротивление). Для замены резистора нужно снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего на его место установить рабочий.Цена резистора в пределах 1000 руб.
Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность переключателя режимов отопителя, а также его контактов. Мотор печки тоже мог сгореть. Чтобы поменять его и добраться до отопителя, нужно снять приборную панель … Сделать это можно, не снимая панель, проявив некоторый опыт и ловкость.
Также проверьте силовой предохранитель электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, трос регулировки заслонки мог отлететь.
Если свист появляется при работе печки, разобрать ТЭН и смазать вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который там установлен вместе с вентилятором.
F103 (F49), 10А — управление внешним освещением, питание от аккумулятора .
F104 (F80), 10А — система энергосбережения, внутреннее освещение .
F105 (F52), 25A — обогрев заднего стекла .
Если у вас не включается обогрев заднего стекла, это может быть из-за обрыва резьбы нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените на новые или приклейте. Можно приклеить клеем с серебром, цена такого клея около 300 рублей.
Еще может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.
F106 (F41), 20А — система управления без ключа .
F107 (F46), 10A — приборы на панели, OBD .
Если на панели приборов начинают загораться лампы неисправности или перестают работать приборы, дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или иметь проблемы с переключением передач на ходу. Перемещая панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.
В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов.Для ремонта нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Проверить все треки одновременно. Паял хорошо потрескавшиеся и покрошенные контакты. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.
Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае потребуется перепрошивка — прописывание ключей для работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.
F108 (F68), 7.5A — аудиосистема, магнитола, GPS навигация .
Если магнитола перестала работать, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требовать ввода кода. Это происходит после отключения электроэнергии (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неправильный код несколько раз, радио заблокируется навсегда. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на внутренней стороне крышки бардачка).При покупке с рук можно спросить старого хозяина, при покупке в автосалоне обратиться к дилеру.
F109 (F39), 20А — прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .
Если прикуриватель не работает и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего из-за несовпадения разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель сгорел из. Замените его рабочим, даже если вы не видите следов обрыва.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.
F110 (F71), 10А — наружный свет, дневные ходовые огни .
F111 (F51), 15A — топливный насос бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и в него не поступает бензин, то дело может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания можно на слух определить, включена ли помпа.
Если до поломки произошел какой-либо сильный удар или авария, скорее всего, сработал аварийный переключатель подачи топлива. Находится под обшивкой порога водительской двери спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув накоротко контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос запускается, замените выключатель.
Если неисправен сам бензонасос, придется его менять, он находится в бензобаке, цена нового около 15000 руб. Чтобы снять старую, необходимо сначала снять емкость.
F112 (F58), 15А — аудиосистема, магнитола, телефон .
См. Информацию о F8.
F113 (F45), 10А — свет габаритный, габаритные огни, габаритный свет .
F114 (F67), 10А — приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если манометры не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не работает, то автомобиль можно запустить любым ключом, даже не зарегистрированным как метка. Если иммобилайзер исправен, автомобиль можно запустить только двумя ключами, зарегистрированными в ЭБУ.При краже обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.
Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.
F115 (F66), 7,5 А — управление внешним освещением (питание от генератора) .
F116 (F69), 20A — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работают передние «противотуманные фары», проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также переключателе на панели приборов.
F117 (F73), 7,5А — лампы освещения номерного знака .
F118 (F82), 20А — модуль задней левой двери .
F119 (F59), 15A / 25A — розетка 12 В в багажном отделении / розетка тягово-сцепного устройства .
F120 (F81), 20А — модуль задней правой двери .
F121 (F86), 20A — подогрев передних сидений .
Если не работает обогрев сиденья, проверьте исправность кнопки на панели, контакта на разъеме под сиденьем, исправность проводки от кнопки к ТЭНу. Проволока внутри стула тоже могла погнуться; для осмотра и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье. Убедитесь, что проводка к разъему кресла не повреждена.
Также прозвоните нагревательные элементы на разрыв. Также могут быть неисправности в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Чтобы попасть туда, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения обогрева сиденья.
F122 (F65), 10A — подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушек, но аварии не было, дело может быть в контакте разъемов датчиков подушек. Разъемы подушки безопасности расположены на рулевом колесе над перчаточным ящиком под сиденьем водителя.Блок подушек расположен между сиденьями.
Если проблема не решается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки новыми.
F123 (F42), 7.5A — обогрев боковых зеркал .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте ТЭН и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент на новый. Цена нового около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.
F124 (F53), 7,5А — лампы левого габарита, левый стоп-сигнал, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А — лампы правильного размера, правый стоп-сигнал .
Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего, дело в одном из этих предохранителей или лампы перегорели.
Если не работает ни одна из ламп всех размеров, возможно, вышли из строя оба предохранителя или проблема в проводке.
F126 (F56), 20А — система доступа без ключа .
F127 (F63), 25А — электрические стеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, на неправильную высоту или доводчики не работают, попробуйте следующий метод — запустите двигатель, полностью опустите все окна с помощью кнопок управления на одно долгое нажатие, затем поднимите все окна по очереди одним долгим движением и удерживая кнопку вверх поднять, выключить двигатель … Завести еще раз и попробовать.
Если не работает хоть один стеклоподъемник, возможно дело в механизме, разберите обшивку двери, проверьте исправность шестерен и механизма, отсутствие заклинивания.
Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки вверх или вниз, скорее всего, сработает защита от защемления. Какой-то механизм в двери может заклинивать, или стекло может задеть уплотнитель.
Также может быть проблема в модулях, которые отличаются для каждой двери. При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
Если есть другие проблемы в работе, попробуйте также запрограммировать стеклоподъемники — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке.Закройте все окна и машину.
Если механизм или шестерни повреждены, весь механизм стеклоподъемника можно заменить. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, в разборках и в интернет-магазинах.
F128 (F64), 20А — резерв .
F129 (F50), 20A — дворники передние .
Если перестали работать «дворники», мог быть изношен подрулевой переключатель, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, стержни, их соединения и трапеция.
F130 (F76), 7,5А — в новых не используется, в старых до 2007 года — модуль полного привода .
F131 (F78), 15A — дворник задний .
Если не работает задний дворник, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме. Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение присутствует, снимите и разберите двигатель. Проверить его работу и исправность механизма, валов. В них могла попасть вода, грязь или посторонние предметы.Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и снова соберите его.
F132 (F74), 15A — стоп-сигналы .
Если стоп-сигналы (нет) не работают, дело может быть в выключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, идущей от этого выключателя. Также проверьте лампы.
F133 (F77), 25А — реле центрального замка, модуль правой передней двери .
F134 (F55), 20А — центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей. Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.
Если центральный замок самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замков в передних дверях. Отсоедините и проверьте привод замка водителя. Также может быть случай в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления нет сигнала-информации.Проверить, все ли кнопки работают (это можно проверить, например, включив режим внутреннего освещения, в котором свет загорается при открытии любой двери).
Также проверьте контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его закрытии.
Если у вас нет опыта, лучше обратиться в автосервис.
F135 (F48), 20А — подсветка в светлое время суток .
F136 (F47), 15А — насос омывателя лобового стекла, подогрев форсунок омывателя .
Если ваша стиральная машина перестала работать, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя.Возможно, сам насос перестал работать и требует замены. Форсунки могут забиться или, в холодное время года, может замерзнуть жидкость в каналах системы омывателя ветрового стекла. Также могла выйти из строя ручка на рулевой колонке включения «дворников», проверьте ее контакты.
F137 (F57), 10А — звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .
F139 (F38), 10А — дальний свет в правой фаре .
F140 (F37), 10А — дальний свет в левой фаре .
Если вы потеряли дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, он может быть изношен, сломан или его контакты повреждены / окислены. Также проверьте лампочки в фарах на предмет перегорания.
Для включения дальнего света нужно рычаг указателя поворота потянуть на себя, первое положение мигает, второе положение — включение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в прежнее положение положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.
F141 (F84), 10А — фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, задний дворник .
Если у вас не загорается фонарь заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъеме. В противном случае дело в датчике передачи заднего хода, который мог выйти из строя, находящемся на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр … Откручивается ключом на 22. Замените датчик новым.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.
F142 (F60), 15А — ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15А — ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
Если ближний свет выключен, проверьте, находится ли переключатель света в правильном положении. В первой позиции указаны габариты, во второй — фары. Проверить его на исправность. Проверить контакты разъемов в фарах, лампах и проводке.
Блок в моторном отсеке
Большинство реле и некоторые предохранители также расположены в монтажном блоке под капотом автомобиля.
Предохранители под капотом
F1, 40A — вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить ее уровень в расширительном бачке … При необходимости долить. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Также это могло быть связано с работой термостата.
При исправной работе на холодном работающем двигателе нижний патрубок должен быть холодным.Также мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, запитав его напряжением 12 В непосредственно от аккумулятора.
F2, 80A — гидроусилитель руля .
Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, рулевое колесо стало сильно крутиться, с трудом сначала проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, есть утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (залили специальной жидкостью для гидросистем, не путайте с тормозом, иначе выйдет из строя насос ГУР), поверните руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть на шланги под капот идёт от бачка гидроусилителя.
Если вы проводите диагностику самостоятельно, поверните рулевое колесо в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг новым. Также осмотрите сам насос гидроусилителя руля, вы можете обнаружить утечки на соединениях штуцеров.
Если руль крутится только на холостом ходу, а при оборотах выше 1000 он начинает легко крутиться, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе гидроусилителя руля. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить на новый.
F3, 60A — блок предохранителей кабины .
F4, 60A — блок предохранителей кабины .
F5, 80A — кондиционер, климат контроль .
Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего вам нужна диагностика и замена сальников, либо заправка. Также это может быть разрыв шланга. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, ведь при температуре ниже +5 градусов кондиционер обычно не включается.
Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего, в системе недостаточно фреона. Проверить давление и заполнить систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию или в автосервис.
Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он вообще не работает. Проверить, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъем.Также можно подать 12 В непосредственно на моторчик печки, тем самым проверив его работоспособность.
Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении необходимого режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неисправности заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для его устранения нужно разобрать торпеду.
F6, 60A — резерв .
F7, 30A — Гидравлический насос ABS .
F8, 20A — клапаны ABS .
F9, 20А — обмотка и контакты главного реле .
F10, 30A — мотор вентилятора печки .
Если плита не работает, см. Информацию по F102.
F11, 20A — выключатель зажигания .
F12, 40A — цепь реле зажигания .
F13, 20A — стартер .
Если при повороте ключа двигатель не запускается и не слышен звук стартера, скорее всего, у вас разрядился аккумулятор. Зарядите его или замените новым.Также проверьте выключатель зажигания, клеммную колодку и проводку. Другое дело может быть в втягивающем реле, бендиксе и плохих контактах.
F14, 40А — ТЭН лобового стекла справа .
F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.
F16, 40A — элемент обогрева лобового стекла левый .
F17, 30A — резерв .
F18 — резерв .
F19, 10A — блок управления антиблокировочной системой ABS .
F20, 15A — звуковой сигнал .
Чтобы добраться до гудка, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив к нему аккумулятор на 12 В. Если работает, то это проводка или контакты на руле.
F21, 20А — дополнительный отопитель, отопитель .
Реле под капотом
Помимо силовых предохранителей под капотом, монтажный блок содержит реле главных цепей автомобиля.
R1 зарезервирован.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 зарезервирован.
R4 зарезервирован.
R5 зарезервирован.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле электродвигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 зарезервировано.
R13 — реле тяги стартера.
R14 — реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.
Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро устранить ее.Я советую вам всегда носить с собой запасные предохранители, и если у вас возникнут проблемы, первое, что нужно сделать, это проверить предохранители и реле, связанные с устройством.
Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работает. Даже обзвон снятого предохранителя тестером может свидетельствовать о том, что он исправен, однако с микротрещинами его работа будет не в порядке. Поэтому желательно сразу поменять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.
На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи. 2, как и в любой машине, в первую очередь нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.
Важно! При замене электрического предохранителя на Форд Фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.
[Скрыть]
Расположение и электрическая схема
На Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а другой — под капотом. Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет никаких затруднений.
Блок-схема вытяжки
№ | Ампер | Назначение предохранителей |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
2 | 80 | Рулевое управление |
3 | 60 | EBP No.1 |
4 | 60 | EBP № 1 |
5 | 80 | Дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
7 | 30 | Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости |
8 | 20 | Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Блок управления двигателем |
10 | 30 | Вентилятор Climatronic |
11 | 20 | Выключатель стартера и другие устройства |
12 | 40 | Реле электрического зажигания |
13 | 20 | Обмотка стартера |
14 | 40 | Обогрев правого переднего стекла |
15 | 30 | Реле вентилятора |
16 | 40 | Обогрев левой стороны переднего стекла |
17 | 30 | Откатная крыша |
18 | 30 | Усилитель |
19 | 10 | Система ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Дополнительный отопитель |
22 | 10 | ГУР |
23 | 30 | Омыватель фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей) |
25 | 10 | Зажигание |
26 | 15 | АКП |
27 | 10 | Муфта кондиционера — компрессор |
28 | 10 | (только для автомобилей с дизельным двигателем) |
29 | 10 | Климатроник раздельный |
30 | 30 | АКП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКП |
33 | 10 | Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями на бензине) |
34 | 10 | Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей) |
Блок-схема, расположенная в салоне
№ | Ампер | Назначение предохранителей |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Люк, сдвижная крыша, органы управления сиденьем |
102 | 10 | Отопитель, руль, фильтр, пульт |
103 | 10 | Аккумуляторная батарея для наружного освещения |
104 | 10 | Экономия электроэнергии |
105 | 25 | Стекло с подогревом сзади |
106 | 20 | Бесключевое управление |
107 | 10 | Питание устройств от батареи, бортовая диагностика |
108 | 7,5 | Аудиосистема и навигация |
109 | 20 | Прикуриватель, розетка |
110 | 10 | Выключатель дневного уличного освещения |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Аудиосистема (с батарейным питанием) |
113 | 10 | Габаритные огни |
114 | 10 | Иммобилайзер |
115 | 7,5 | Внешний свет от генератора |
116 | 20 | Противотуманные фары |
117 | 7,5 | Освещение номерного знака автомобиля |
118 | 20 | Электрооборудование задней левой двери |
119 | 15 | Электропитание багажного отделения |
119 | 25 | Электропитание багажного отсека (автомобили с системой буксировки прицепа) |
120 | 20 | Электрооборудование задней правой двери |
121 | 20 | перед |
122 | 10 | Подушки безопасности |
123 | 7,5 | Зеркала с электроподогревом |
124 | 7,5 | Размеры, ножки (левая сторона) |
125 | 7,5 | Размеры, ножки (правая сторона) |
126 | 20 | Бесключевое управление |
127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
128 | Не применимо | |
129 | 20 | Очиститель передних стекол |
130 | Не применимо | |
131 | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
132 | 25 | Ноги |
133 | 20 | Системный замок |
134 | 20 | Централизованный замок замков |
135 | 20 | Подсветка при движении днем |
136 | 15 | Насос омывателя ветрового стекла |
137 | 10 | Аварийное питание на |
138 | 10 | Управление двигателем, акселератор, АКПП |
139 | 10 | Левый дальний свет |
140 | 10 | Дальний свет правый |
141 | 10 | Фонарь заднего хода |
142 | 15 | Левый ближний свет |
143 | 15 | Ближний свет правый |
Процесс снятия и замены
Замена предохранителя — это простой процесс, требующий небольшого количества инструментов.
Что понадобится
- пинцет;
- отвертка плоская;
- новый предохранитель.
В моторном отсеке
Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Ford Focus 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.
Открыть можно обычной отверткой с плоской головкой, нужно просто привести в порядок крышку.
Также обратите внимание, что на обратной стороне крышки есть схема предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена. Он понадобится вам при замене предохранителей в ящике под бардачком.
Под бардачком
Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 тоже находится в удобном месте, и для доступа к нему нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.
Поворачивая замки, получаем доступ к блоку.Пинцет в данном устройстве не предусмотрен, а для замены предохранителей вам понадобится тот, который находится в моторном отсеке.
При замене предохранителя Ford Focus 2 сначала выясните номинал предохранителя, потому что при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.
Если вы решили переделать свой автомобиль, затронув электрическую схему, то предусмотрены свободные разъемы.
Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению и самое безобидное, что можно в него воткнуть, это китайская зарядка от мобильного телефона … В лучшем случае просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.
Где найти предохранитель прикуривателя
Комплект предохранителей.Лучше использовать эти.
На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит.Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке салона, а вот расположен и пронумерован по схеме по-разному :
- В достайлинговых автомобилях ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А . ;
- тот же Предохранитель 20 А в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:
Схема Dorestyle
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:
Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно понять причины, по которым он перегорел.Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные устройства к прикуривателю (он же лучше подключать их напрямую к клеммам АКБ). Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!
Данное устройство давно прочно вошло в повседневную жизнь практически каждого водителя.Даже некурящие владельцы пользуются зажигалкой. К розетке подключаются различные устройства. Среди самых распространенных:
- видеорегистратор для обнаружения движения;
- зарядное устройство для телефона, ноутбука или планшета;
- компрессор, накачивающий шины;
- вентилятор, а также много других устройств.
Как снять прикуриватель своими руками с модели Форд Фокус 2, а затем отремонтировать устройство, рассказывается в статье. Устройство может выйти из строя из-за возраста, интенсивного или неправильного использования, что чревато массой неудобств.
Причины поломки прикуривателя Форд Фокус 2
Аппарат ломается в разных случаях. Следствием поломки прикуривателя на Форд Фокус является возраст автомобиля или неправильная работа устройства, при котором срабатывает предохранитель. Общие заболевания включают.
- Перегорел предохранитель. В электрической цепи Ford Focus 1-3 должна быть определенная сила тока. Из-за одновременного подключения нескольких устройств через разветвитель прикуривателя или мощный компрессор показатель выходит за рамки.После этого самое слабое место цепи — запал. Надо добраться до монтажного блока и поменять прикуриватель. Предстайлинговый FF2 получил предохранитель на 20 ампер под номером 39. После рестайлинга название детали изменилось. Номер предохранителя 109.
- Обрыв проводки. При солидном возрасте автомобиля Форд Фокус или из-за неграмотных манипуляций с электриком провода от прикуривателя могут закоротиться и перегореть, либо может произойти обрыв по самой цепи. Перегорел предохранитель. Данную поломку следует диагностировать с помощью мультитестера.Провода подходят к кольцу прикуривателя за сопротивлением.
- Поломка ТЭНа на Форд Фокус. Конструкция устройства проста. Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, способная нагреваться. Картридж вставляется в гнезда прикуривателя, расположенные в разных частях салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться. После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает тепловое реле, и устройство возвращается в исходное положение.При частом использовании катушка прикуривателя и перегорает предохранитель. Эта проблема решается заменой детали на новую.
- Плохой контакт. С возрастом на усиках прибора могут появиться оксиды или следы коррозии. Если перестал работать прикуриватель модели Форд Фокус 2, то сначала необходимо извлечь металлический картридж и проверить его контакты на наличие оксидов. Рекомендуется очистить точки контакта. Перед проведением процедуры рекомендуется снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.Это отключит зажигание, исключит возможность короткого замыкания в цепи.
- Поломка подсветки на Форд Фокус. Вокруг самого разъема светится лампа, помогающая найти в темноте гнездо прикуривателя. С возрастом выгорает. Для устранения поломки нужно снять подсветку и заменить лампу на новую.
Где находится предохранитель прикуривателя на Форд Фокус 2
Самая частая поломка — выгорание защитного элемента.Происходит это из-за превышения тока в цепи при подключении к розетке прикуривателя одного или нескольких мощных устройств. После поломки потребуется замена предохранителя. Для этого нужно добраться до монтажного блока Форд Фокус.
- Снимите декоративную полку под вещевым ящиком, потянув ее вниз.
- Прокручиваем две защелки крепления монтажного блока по часовой стрелке.
- Вытаскиваем ящик на себя. Внутри находится нужный нам предохранитель прикуривателя, различные реле, а также пинцет, которым удобно вытаскивать детали.
- Внутри находим нужный нам элемент. Необходимо помнить, что предохранитель прикуривателя на достайлинговом Форд Фокус имеет номер 109 (см. Фото). После рестайлинга обратите внимание на № 39. Допускается установка только предохранителя, выдерживающего ток до 20 ампер.
- Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Проверить проводку и контакты
Иногда устройство перестает работать из-за обрыва цепи или появления оксидов.Первым делом снимаем прикуриватель Форд Фокус, осматриваем контакты на предмет окисления, обрабатываем и сгибаем их для лучшей фиксации в разъеме. После этого необходимо проверить работоспособность устройства.
Если это не помогает, то следует отремонтировать проводку прикуривателя. Здесь вам понадобится тестер, чтобы проверить его целостность. Схема подключения на Форд Фокус устроена следующим образом — к устройству идут три провода.
- Черный, минус. Он припаян к самой металлической трубке.Другой конец провода — это земля, подключенная к кузову автомобиля.
- Красный. Плюс отвечает за нагрев металлической спирали.
- Желтый. Лампа фильтра подсветки. Плюс. Оба провода идут к аккумулятору.
Переключаем мультитестер в режим сопротивления, а потом вызываем целостность проводки. При отсутствии контакта ищем обрыв и паяем концы паяльной лампой.
Не работает прикуриватель Форд Фокус 3
Причины выхода из строя устройства на FF3 аналогичны другим, описанным ранее.Во многих случаях потребуется заменить прикуриватель и предохранитель. На рынке продаются разные варианты запчастей от китайских концернов. При покупке необходимо выбирать оригинальные запчасти. Дополнительно нужно обратить внимание на упаковку — она должна быть аккуратной, а внутри есть сертификат соответствия стандартам.
Дешевые китайские аналоги на Форд Фокус изготовлены из некачественных материалов и могут сгореть в первые недели после замены прикуривателя. Особенно при подключении разветвителя, позволяющего использовать несколько устройств одновременно.Цена на качественную запчасть колеблется в пределах 300-900 рублей.
Снятие прикуривателя в Ford Focus 1
Отремонтировать прибор можно самостоятельно. Достаточно знать, как снять устройство:
- Открываем капот, снимаем минусовую клемму АКБ.
- Вытаскиваем цилиндр автомобильного прикуривателя.
- Загибаем две зеленые защелки внутрь гнезда.
- Засунув внутрь палец и поддев кружок отверткой, вытаскиваем цилиндр.
- Отсоединить соединительный штекер.
- Вытаскиваем зеленое кольцо подсветки.
- Перед сборкой отогните гнутый металл назад.
- Вставьте кольцо подсветки. Важно, чтобы пластиковая выемка входила в паз на панели.
- Устанавливаем сам автомобильный прикуриватель, предварительно подключив его к сети.
Подробное видео по замене устройства с пошаговой инструкцией представлено ниже.
Замена прикуривателя на FF2
Автомобиль второго поколения имеет свои особенности ремонта.
- Выключите зажигание, откройте капот и снимите минус с АКБ.
- На стороне пассажира есть небольшая заглушка. Откручиваем саморез, после этого можно рукой дотянуться до прикуривателя с тыльной стороны.
- Загибаем стопор внутрь металлического тоннеля, после чего аккуратно, без применения грубой силы вытаскиваем.
- Отсоедините сетевой штекер.
- Вытаскиваем кольцо подсветки.
Есть второй способ.Весь блок пепельницы можно снять, просто сняв накладку рычага переключения передач под подлокотником. Подробная инструкция по замене прикуривателя на примере рестайлингового Форд Фокус 2 представлена в видео.
Вероятность ремонта
Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях ремонт можно сделать самостоятельно. Внутри самого прикуривателя Ford Focus находится небольшая слюдяная пластинка. Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его надо удалить.После этого стоит собрать устройство, а затем проверить исправность.
Часто нужно просто обработать окисленные контакты или припаять незакрепленные провода.
Дополнительный прикуриватель в багажник Ford Focus 2
Многие водители устанавливают вторую розетку внутри автомобиля. Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но нужно помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может перегореть предохранитель. Поэтому важно правильно подключить все провода.
Необходимо вставить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов. Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартному разъему. Ниже представлена инструкция по установке прикуривателя на примере рестайлинга Ford Focus 2.
- Находим подходящее место внутри багажника или в салоне.
- Вырезаем отверстие нужного размера.
- Натягиваем провода, пропуская их через предохранитель.
- Спаяем их вместе, согласно схеме подключения.
- Собираем устройство.
Большинство силовых цепей электрооборудования Ford Focus защищены плавкими предохранителями … Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне под панелью приборов с правой стороны и в моторном отсеке рядом с аккумулятором.
Блоки предохранителей для рестайлинга Форд Фокус 2 и Фокус 2 разные и соответственно у каждого из них будет свое фото с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.
Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2
Большинство предохранителей установлено в блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на агрегате и на рисунке) указано в таблице 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
* Если есть.
Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке Ford focus 2
Кроме того, предохранители, реле и предохранители расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В таблице 2 показано назначение этих предохранителей, предохранителей и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые схемы, указанные в таблице, могут быть недоступны.
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в моторном отсеке Ford focus 2
* Если есть.
1. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два крепежных винта под панелью приборов справа …
2.… и сдвиньте монтажный блок вниз.
3. Для удобства работы с агрегатом его кожух можно удлинить, переставив выступы кожуха в пазы опорных кронштейнов.
4. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее.При поиске неисправностей обращайтесь к указанным в таблице. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.
Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями с другой силой тока или самодельными перемычками, так как это может повредить электрические приборы и даже вызвать пожар.
5. С помощью специального пластикового пинцета извлеките новый предохранитель.
6. Вот так выглядит перегоревший предохранитель (перегоревшая перемычка, показанная стрелкой внутри держателя, сгорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
7. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, потяните за рычаг на задней стороне блока и поднимите крышку.
На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, находящейся в моторном отсеке, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплены пинцетом 1 для снятия предохранителей с монтажных блоков, рядом с ним есть прорези 2 для установки запасных предохранителей.
8. Если требуется замена, снимите предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей
Ford Focus 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно тот, что изображен на рисунке ниже …
Предохранитель разблокировки багажника ford focus 2. Расположение и схема подключения
В этой записке указано расположение предохранителей в автомобиле Ford Focus 2, схема и номера предохранителей.Какие предохранители используются.
В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) установлены плавкие предохранители среднего размера с плоской вилкой, также называемые пластинчатыми предохранителями. Рис. 1 Автомобильные предохранители среднего размера
На конце предохранителя вы можете увидеть число, соответствующее максимальному току, который может протекать через предохранитель (номинал предохранителя).
Также номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:
1A — черный
2A — серый
3A — фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжево-желтый
7,5A — коричневый
10A — красный
15A — синий
20A — желтый
25A — белый
30A — зеленый
35A — светло-фиолетовый
40A — оранжевый
60A — синий
70A — коричневый
80A — светло-желтый
100A — сиреневый
Если сила тока превышает номинал предохранителя, металлическая пластина, расположенная внутри предохранителя, перегорит (расплавится).Перегоревший предохранитель разомкнет электрическую цепь, в которой он установлен. Это защищает электроприборы от выхода из строя, а машину — от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и перегоревший
В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) предохранители расположены в двух блоках, один из которых находится под капотом автомобиля, а другой — под приборной панелью со стороны пассажира ( под бардачком, в народе именуемым «бардачком»).
Блок предохранителей в моторном отсеке находится слева, рядом с аккумуляторной батареей.
Крышку блока предохранителей удобно открывать небольшой плоской отверткой, которую нужно вставить в замок крышки и немного наклонить в сторону радиатора автомобиля. Затем снимите крышку. Рис. 3 Отвертка, вставленная в фиксатор крышки
Пинцет хранится на внутренней стороне крышки и используется для снятия и замены предохранителей. В блоке предохранителей под бардачком такого пинцета нет! Рис. 4 Инструмент для снятия предохранителей
Схема предохранителей в блоке, который установлен в моторном отсеке, показана на фото.Такая схема соответствует автомобилям Ford Focus 2, выпущенным до конца 2007 года, то есть Ford Focus 2 дорестайл. Рис. 5 Схема предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2 Рис. 6 Номера предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2
Внутри автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным ящиком и фиксируется двумя замками, аналогичными саморегулирующимся. винты. Замки необходимо повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно немного приподнять и отодвинуть, тогда он пошире сложится и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис. 7 Расположение предохранителей в салоне Ford Focus 2
Номера предохранителей напечатаны на блоке. Их трудно увидеть на фотографии. На схеме они расположены следующим образом:
Рис. 8 Схема блока предохранителей, расположенного в салоне Ford Focus 2
В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрические схемы. в котором они установлены.
№ | A | Цепь | № | A | Цепь |
---|---|---|---|---|---|
37 | 10 | Дальний свет левой фары | 62 | 20 | Электрорегулировка сиденья водителя |
38 | 10 | Дальний свет правой стороны | 63 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | — | Не используется |
40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушки безопасности |
41 | 20 | Электромодуль двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
42 | 7,5 | Электрический обогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
43 | 10 | Электронные модули (с батарейным питанием) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
44 | 10 | Блок информационных каналов связи | 69 | 20 | Противотуманные фары / фары |
45 | 10 | Дневные ходовые огни (габаритные огни) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), предохранители центрального сварочного блока | 71 | 10 | Наружное освещение для дневного вождения |
47 | 15 | Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя | 72 | — | Не используется |
48 | 20 | Фары ближнего света, дневные фары дальнего света | 73 | 7,5 | Регистрационный номер фонаря государственного освещения |
49 | 15 | Выключатель света (питание от аккумулятора) | 74 | 15 | Стоп-сигналы |
50 | 20 | Стеклоочиститель | 75 | 10 | Блок управления трансмиссией |
51 | 15 | Топливный насос | 76 | — | Не используется |
52 | 25 | Обогрев заднего стекла | 77 | 25 | Реле централизованного запирания |
53 | 7,5 | Стояночный / габаритный свет, левая сторона кузова | 78 | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
54 | 7,5 | Габаритные / габаритные огни, правая часть кузова | 79 | 15 | Розетка в багажном отделении |
55 | 20 | Централизованная система запирания электрического модуля двери водителя | 80 | 10 | Таймер выключения внутреннего освещения для экономии заряда аккумулятора |
56 | 20 | Система Кеу Йеги | 81 | 20 | Дверной модуль (задний правый) |
57 | 10 | Электро складывающиеся наружные зеркала заднего вида или датчик определения степени заряда аккумулятора | 82 | 20 | Дверной модуль (задний левый) |
58 | 15 | Аудиомодули (с батарейным питанием) | 83 | 10 | Аудиомодули («High-end») |
59 | 20 | Блок электрического управления буксируемого прицепа | 84 | 10 | Фонари задние ходовые, питание электро / прицепа от замка зажигания |
60 | 15 | Фара ближнего света (правая) | 85 | 10 | Электроблок системы охлаждения |
61 | 15 | Фара ближнего света (левая) | 86 | 20 | Подогрев передних сидений |
В автомобиле многие силовые цепи оборудования защищены предохранителем (Fuse).Мощные потребители подключаются к бортовой сети автомобиля через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, в первую очередь проверяются печатная плата и реле. В статье рассмотрены предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дана инструкция по замене монтажного блока и каждый элемент.
[Скрыть]
Расположение, назначение и схема подключения
ПП и реле расположены в специальных блоках, называемых проводкой. У Ford Focus их два. Один находится в кабине автомобиля.Для удобства он разместился под перчаточным ящиком, а второй — в моторном отсеке недалеко от аккумулятора (видео Эдуарда Канцурова).
Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому их назначение нужно разбирать отдельно. В Ford Focus 2 dorestyle используются плоские вставные предохранители среднего размера, их еще называют ножевыми. На конце указан номинал предохранителя — возможный максимальный ток.
Если сила тока превышает допустимую, внутри плавится металлическая пластина.Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет PP определяет номинал.
Расшифровка ПП от F1 до F36:
номер | Номинал, A | Назначение |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения блока питания |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
4 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
5 | 80 | Кондиционер, дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи зажигания дизельные |
7 | 30 | Насос АБС в гидроблоке |
8 | 20 | Клапаны АБС в гидроблоке |
9 | 20 | Блок управления трансмиссией |
10 | 30 | Электродвигатель печного вентилятора |
11 | 20 | Выключатель стартера |
12 | 40 | Реле электрического зажигания |
13 | 20 | Обмотка на спусковой крючок |
14 | 40 | Обогрев лобового стекла правого |
15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения |
16 | 40 | Обогрев лобового стекла левое |
17 | 30 | Система управления складной крышей |
18 | 30 | Усилитель мощности |
19 | 10 | Система управления ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Резервный нагреватель |
22 | 10 | Гидроусилитель руля |
23 | 30 | Насос омывателя фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель для автомобилей с дизелем |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 10 | АКПП |
27 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
28 | 10 | Заглушка дизеля |
29 | 10 | Климат-контроль |
30 | 30 | АКПП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Датчики кислорода для бензиновых двигателей |
34 | 10 | Модуль зажигания, форсунки |
35 | 10 | RSM, клапаны |
36 | 10 | PMC |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
Обозначение | Назначение |
R1 | Включение запрета пуска (для некоторых моделей) |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
R5 | Система рециркуляции ОГ (для бензиновых двигателей), подогреватель топлива (для дизельных двигателей) |
R6 | Основная |
R7 | Лобовое стекло с подогревом |
R8 | Зажигание |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор отопителя |
R11 | Компрессор кондиционера |
R12 | Свечи накаливания (дизель), двигатель вентилятора охлаждения |
R13 | Стартер |
R14 | Вентилятор и двигатель вентилятора |
Расшифровка блока питания в салоне на дорестайлинг Форд Фокус 2:
номер | Номинал, А | Назначение |
37 | 10 | Лампа дальнего света левая |
38 | 10 | Фара дальнего света правая |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
40 | 20 | Электродвигатель люка |
41 | 20 | Электроуправление передней двери пассажира |
42 | 7,5 | Зеркала с подогревом |
43 | 10 | Электрические модули |
44 | 10 | Блок канала связи |
45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
46 | 10 | Панель приборов, центральный блок ПП |
47 | 15 | Насос, форсунки омывателя стекла |
48 | 20 | Ближний свет, наружное освещение для движения в светлое время суток |
49 | 15 | |
50 | 20 | Стеклоочиститель |
51 | 15 | Бензонасос |
52 | 25 | Заднее стекло с подогревом |
53 | 7,5 | Стоп-сигнал, размеры слева |
54 | 7,5 | Стоп-сигнал, размеры справа |
55 | 20 | Электроуправление двери водителя, центральный замок |
56 | 20 | Кеу Система комиссионных |
57 | 10 | Привод складывания наружных зеркал заднего вида или датчик контроля заряда аккумулятора |
58 | 15 | Управление музыкальной системой |
59 | 20 | Блок управления электрооборудованием прицепа |
60 | 15 | Левая лампа ближнего света |
61 | 15 | Фара ближнего света правая |
62 | 20 | Электрорегулировка водительского сиденья |
63 | 25 | Стеклоподъемники электрические |
64 | — | — |
65 | 10 | Управление подушкой безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель освещения |
67 | 10 | Панель приборов |
68 | 7,5 | Дополнительные компоненты прибора |
69 | 20 | Противотуманные фары |
70 | 10 | Электрические модули |
71 | 10 | Наружное освещение при движении днем |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Подсветка номера |
74 | 15 | Стоп-сигналы |
75 | 10 | Управление двигателем |
76 | — | — |
77 | 25 | центральный замок |
78 | 15 | Задний дворник |
79 | 15 | Розетка в багажнике |
80 | 10 | Таймер выключения внутреннего освещения |
81 | 20 | Управление задней правой дверью |
82 | 20 | Управление левой задней дверью |
83 | 10 | Управление аудиосистемой |
84 | 10 | Электропитание, фонари заднего хода |
85 | 10 | Электрический модуль системы охлаждения |
86 | 20 | Электрический подогрев передних сидений |
Схема ПП Ford Focus 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в Ford Focus:
номер | Номинал, А | Назначение |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Блок управления люка электровентиляции, сиденья водителя, рулевого привода |
102 | 10 | Регулятор подогревателя, ресивер ДУ, рулевая колонка, фильтр твердых частиц после сгорания дизельного топлива |
103 | 10 | Питание элементов управления наружным освещением от аккумуляторной батареи |
104 | 10 | Система энергосбережения, внутреннее освещение |
105 | 25 | Управление обогревом заднего стекла |
6 | 20 | Система бесключевого управления |
107 | 10 | Панель приборов с питанием от аккумуляторной батареи, диагностика бортовой сети |
108 | 7,5 | Дополнительные элементы панели приборов |
109 | 20 | Прикуриватель |
110 | 10 | Внешний источник питания выключателя света |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Блок управления аудиосистемой |
113 | 10 | Дневные ходовые огни (габаритные огни) |
114 | 10 | Питание панели приборов от блока питания генератора |
115 | 7,5 | Питание элементов управления внешним освещением от генераторной установки |
116 | 20 | Противотуманные фары, фары |
117 | 7,5 | Подсветка номера |
118 | 20 | Регулятор задней левой двери |
119 | 15 | Дополнительная розетка в багажнике |
119 | 25 | Дополнительная розетка в багажнике (органы управления буксировкой) |
120 | 20 | Управление задней правой дверью |
121 | 20 | Обогрев передних сидений |
122 | 10 | Управление подушкой безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Фары габариты, стоп-сигналы с левой стороны автомобиля |
125 | 7,5 | Габаритные размеры, стоп-сигналы по правому борту машины |
126 | 20 | Система бесключевого управления |
127 | 25 | Стеклоподъемники электрические |
128 | — | Резерв |
129 | 20 | Стеклоочиститель |
130 | — | Резерв |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Управление дверью пассажира, реле системы запирания |
134 | 20 | Замок двери, блок управления электрооборудованием двери водителя |
135 | 20 | Подсветка при движении днем |
136 | 15 | Форсунки, насос омывателя стекла |
137 | 10 | Динамик с резервным аккумулятором |
138 | 10 | Блок управления двигателем, педаль газа АКПП |
139 | 10 | Фара дальнего света правая |
140 | 10 | Левый дальний свет |
141 | 10 | Электропривод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода |
142 | 15 | Правая фара ближнего света |
143 | 15 | Левая фара ближнего света |
Самостоятельная инструкция по снятию и замене блока питания
Замена блока питания выполняется редко; требуется замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть.При неисправностях электрооборудования в первую очередь проверяют плату и реле. Перегоревшие элементы заменены на новые.
Инструменты и материалы
Для замены печатной платы не требуются специальные инструменты; на крышке монтажного блока есть пинцет, с помощью которого элементы снимаются. Если пинцета нет в наличии, вы можете удалить детали вручную.
Выбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал.Установите новые элементы с такими же характеристиками. Если ПП не соответствует номиналу, он постоянно перегорает и размыкает цепь. В худшем случае сгорит включенный в сеть электроприбор или произойдет возгорание.
Нельзя устанавливать перемычки вместо ПП, это может привести к повреждению электрооборудования или даже возгоранию.
Этапы
Процесс снятия и замены блока питания прост и отличается расположением блока питания.
Если он находится под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку необходимо поднять капот. Блок питания расположен справа от мотора и представляет собой небольшую пластиковую коробку черного цвета.
- Крышка легко снимается, например, с помощью плоской отвертки. Вам просто нужно поддеть крышку с одной стороны.
- На внутренней стороне крышки пинцет и разводка печатной платы.
- Пинцетом вынимаем предохранитель из гнезда.На его место устанавливается новый элемент.
- Далее закрывается крышка блока и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение блока питания в моторном отсеке Фото 2. Расположение блока питания в салоне
Для замены ПП в кабине БП необходимо выполнить следующие действия:
- Сначала снимите защитную полку. Для этого нужно его потянуть вниз.
- Затем нужно открутить две защелки блока питания, повернув их против часовой стрелки и потянуть вниз.
- Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного выдвинуть вперед и переместить в другие гнезда в скобах, на которых он держится.
- Замена ПП производится так же, как и в БП под капотом.
Если вы хотите сделать рестайлинг самостоятельно, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Предохранители и реле предназначены для защиты электрооборудования от скачков напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепочки.Поэтому при возникновении проблем, связанных с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Любой автолюбитель может заменить ПП. Чаще всего перегорает предохранитель прикуривателя в автомобиле. Чтобы устранить проблему, достаточно знать, где расположены ПП на Форд Фокус 2, и не возникнет проблем с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи.2, как и в любой машине, в первую очередь нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.
Важно! При замене предохранителя на Форд Фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.
[Скрыть]
Расположение и схема подключения
У Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а другой — под капотом.Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет никаких затруднений.
Блок-схема вытяжки
№ | Ампер | Назначение предохранителя |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
2 | 80 | Рулевое управление |
3 | 60 | EBP № 1 |
4 | 60 | EBP No.1 |
5 | 80 | Дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
7 | 30 | Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости |
8 | 20 | Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Блок управления двигателем |
10 | 30 | Вентилятор Climatronic |
11 | 20 | Выключатель стартера и другие устройства |
12 | 40 | Реле электрического зажигания |
13 | 20 | Обмотка стартера |
14 | 40 | Обогрев правого переднего стекла |
15 | 30 | Реле вентилятора |
16 | 40 | Обогрев левой стороны переднего стекла |
17 | 30 | Откатная крыша |
18 | 30 | Усилитель |
19 | 10 | Система ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Дополнительный отопитель |
22 | 10 | ГУР |
23 | 30 | Омыватель фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей) |
25 | 10 | Зажигание |
26 | 15 | АКП |
27 | 10 | Муфта кондиционера — компрессор |
28 | 10 | (только для автомобилей с дизельным двигателем) |
29 | 10 | Климатроник раздельный |
30 | 30 | АКП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКП |
33 | 10 | Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями на бензине) |
34 | 10 | Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей) |
Схема блока, расположенного в кабине
№ | Ампер | Назначение предохранителя |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Люк, сдвижная крыша, органы управления сиденьем |
102 | 10 | Отопитель, руль, фильтр, пульт |
103 | 10 | Аккумуляторная батарея для наружного освещения |
104 | 10 | Экономия электроэнергии |
105 | 25 | Стекло с подогревом сзади |
106 | 20 | Бесключевое управление |
107 | 10 | Устройства с батарейным питанием, бортовая диагностика |
108 | 7,5 | Аудиосистема и навигация |
109 | 20 | Прикуриватель, розетка |
110 | 10 | Выключатель дневного уличного освещения |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Аудиосистема (с батарейным питанием) |
113 | 10 | Габаритные огни |
114 | 10 | Иммобилайзер |
115 | 7,5 | Внешний свет от генератора |
116 | 20 | Противотуманные фары |
117 | 7,5 | Освещение номерного знака автомобиля |
118 | 20 | Электрооборудование задней левой двери |
119 | 15 | Электропитание багажного отделения |
119 | 25 | Электропитание багажного отсека (автомобили с системой буксировки прицепа) |
120 | 20 | Электрооборудование задней правой двери |
121 | 20 | перед |
122 | 10 | Подушки безопасности |
123 | 7,5 | Зеркала с электроподогревом |
124 | 7,5 | Размеры, ножки (левая сторона) |
125 | 7,5 | Размеры, ножки (правая сторона) |
126 | 20 | Бесключевое управление |
127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
128 | Не применимо | |
129 | 20 | Очиститель передних стекол |
130 | Не применимо | |
131 | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
132 | 25 | Ноги |
133 | 20 | Системный замок |
134 | 20 | Централизованный замок замков |
135 | 20 | Подсветка при движении днем |
136 | 15 | Насос омывателя ветрового стекла |
137 | 10 | Аварийное питание на |
138 | 10 | Управление двигателем, акселератор, АКПП |
139 | 10 | Левый дальний свет |
140 | 10 | Дальний свет правый |
141 | 10 | Фонарь заднего хода |
142 | 15 | Левый ближний свет |
143 | 15 | Ближний свет правый |
Процесс снятия и замены
Замена предохранителя — это простой процесс, требующий небольшого количества инструментов.
Что понадобится
- пинцет;
- отвертка плоская;
- новый предохранитель.
В моторном отсеке
Для доступа к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Ford Focus 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.
Открыть можно обычной отверткой с плоской головкой, нужно просто привести в порядок крышку.
Также обратите внимание, что на обратной стороне крышки есть схема предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена. Он понадобится вам при замене предохранителей в ящике под бардачком.
Под бардачком
Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 тоже находится в удобном месте, и чтобы получить к нему доступ, нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.
Поворачивая замки, получаем доступ к блоку.В этом блоке пинцет не предусмотрен, а для замены предохранителей понадобится тот, что находится в моторном отсеке.
При замене предохранителя в Ford Focus 2 первым делом необходимо выяснить его номинал, потому что при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.
Если вы решили переделать свой автомобиль, затронув электрическую схему, то предусмотрены свободные разъемы.
Добрый день. Сегодня к нам в автосервис зашел рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011).Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который замкнулся, вылетело много предохранителей. В статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2. Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.
Код производителя:
Предохранители и реле всех номиналов
Приборов:
Для замены предохранителей в рестайлинговом Ford Focus 2 под капотом есть специальный пинцет
Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2:
Сначала нужно открыть капот.Под цифрой 8 вы увидите блок предохранителей.
Блок предохранителей под капотом отмечен красной прямоугольной линией.
Затем нужно открыть крышку предохранителя под капотом.
На следующем этапе, перевернув крышку предохранителя, вы можете увидеть назначение каждого из них.
Еще фото крышки со схемой предохранителей
Теперь давайте посмотрим на номера и описание предохранителей.
Ford Focus 2 Значения блока предохранителей под капотом Таблица
№ | Ампер | Описание предохранителя |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Блок внутренних предохранителей 1 |
4 | 60 | Блок внутренних предохранителей 2 |
5 | 80 | Дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
7 | 30 | Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости |
8 | 20 | Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Модуль управления трансмиссией (PCM) |
10 | 30 | Вентилятор климат-контроля |
11 | 20 | Выключатель зажигания (стартер и приборы) |
12 | 40 | Реле зажигания |
13 | 20 | Электрообмотка стартера |
14 | 40 | Лобовое стекло с подогревом правое |
15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера) |
16 | 40 | Обогрев лобового стекла слева |
17 | 30 | Складная крыша |
18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
19 | 10 | Модуль АБС |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Дополнительный отопитель |
22 | 10 | Модуль гидроусилителя |
23 | 30 | Омыватели фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 15 | |
27 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
28 | 10 | Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
29 | 10 | Отдельная система климат-контроля |
30 | 3 | PCM АКПП |
31 | 10 | Интеллектуальная зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
33 | 10 | Перепускной клапан промежуточного воздушного охлаждения (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
35 | 10 | PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
36 | 10 | PCM |
Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей
Переходим в салон. Блок предохранителей находится под перчаточным ящиком.
Для начала нужно снять защитную полку. Чтобы снять его, нужно просто потянуть вниз.
И снимите блок предохранителей.
Схема блока предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Значения блока предохранителей в салоне Таблица:
№ | Ампер | Описание предохранителя |
100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
101 | 20 | Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для автомобилей со съемной крышей) |
102 | 10 | Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления |
103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
104 | 10 | Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения |
105 | 25 | Обогрев заднего стекла |
106 | 20 | |
107 | 10 | Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика |
108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система) |
109 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка |
110 | 10 | Питание выключателя дневного освещения от генератора |
111 | 15 | Топливный насос (только бензиновые версии) |
112 | 15 | Аудиомодули (с батарейным питанием) |
113 | 10 | Дневные ходовые огни (габаритные огни) |
114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
116 | 20 | Противотуманные фары / фары |
117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
118 | 20 | Дверной модуль (задний левый) |
119 | 15 | Дополнительная розетка в багажном отделении |
119 | 25 | Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем) |
120 | 20 | Дверной модуль (задний правый) |
121 | 20 | Подогрев передних сидений |
122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
126 | 20 | Система бесключевого управления |
127 | 25 | Электростеклоподъемники |
128 | — | Не используется |
129 | 20 | Стеклоочиститель |
130 | — | Не используется |
131 | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Реле центрального замка, модуль двери пассажира |
134 | 20 | Централизованная система запирания электрического модуля двери водителя |
135 | 20 | Подсветка при движении днем |
136 | 15 | Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя |
137 | 10 | Резервный динамик от батареи |
138 | 10 | Блок управления трансмиссией, педаль акселератора, автоматическая коробка передач |
139 | 10 | Дальний свет правой стороны |
140 | 10 | Дальний свет фары левый |
141 | 10 | Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида |
142 | 15 | Фара ближнего света (правая) |
143 | 15 | Фара ближнего света (левая) |
Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, скорее всего виноваты мы. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. , и самое безобидное, что можно в него воткнуть, — это китайское зарядное устройство для мобильного телефона. В лучшем случае просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на предстайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.
Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.
На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке кабины, но расположен и пронумерован по схеме по-разному :
- В достайлинговых автомобилях ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А . ;
- тот же Предохранитель 20 А в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:
Схема Dorestyle
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:
- Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.
- Опускаем монтажный блок на максимально возможное расстояние.
Наши предохранители где-то здесь.
- Поворачиваем защелки опорных скоб вправо и влево.
- Выдвигаем монтажный блок на себя.
- Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем пластмассовым пинцетом.
Здесь все ясно, перегорел предохранитель.Только замена. багов нет.
- Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка вместо штатного предохранителя определенного номинала проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды.
- Собираем монтажный блок в обратной последовательности.
Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные устройства к прикуривателю (он же лучше подключать их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!
Поменять предохранитель прикуривателя своими руками. Заменить предохранитель прикуривателя своими руками. Где находится предохранитель focus 2
Это устройство давно вошло в практику практически каждого водителя. Даже некурящие владельцы пользуются зажигалкой.К розетке подключаются различные устройства. Среди самых распространенных:
- видеорегистратор для записи движения;
- зарядное устройство для телефона, ноутбука или планшета;
- компрессор для накачки шин;
- вентилятор, а также множество других устройств.
Как снять прикуриватель своими руками с модели Форд Фокус 2, а затем отремонтировать устройство, рассказывается в статье. Устройство может выйти из строя из-за возраста, интенсивного или неправильного использования, что чревато массой неудобств.
Причины поломки прикуривателя Форд Фокус 2
Устройство выходит из строя в различных случаях. Результатом поломки прикуривателя на Форд Фокус является возраст автомобиля или неправильная работа устройства, при котором перегорает предохранитель. Следует отнести к общим заболеваниям.
- Перегорел предохранитель. В электрической цепи Форд Фокус 1-3 должен быть определенный ток. Из-за одновременного подключения нескольких устройств через разветвитель прикуривателя или мощный компрессор показатель выходит за рамки.После этого сгорает самое слабое место в цепи — предохранитель. Необходимо добраться до монтажного блока и поменять прикуриватель. Предстайлинговый FF2 получил предохранитель на 20 ампер под номером 39. После рестайлинга название детали изменилось. Предохранитель № 109.
- Обрыв проводки. При солидном возрасте у автомобиля Форд Фокус или из-за неграмотных манипуляций с электриком провода от прикуривателя могут укоротиться и перегореть либо произойдет обрыв по самой цепи. Срабатывает предохранитель.Диагностируйте этот сбой с помощью мультитестера. Провода, идущие к прикуривателю, звенят от сопротивления.
- Повреждение нагревательного элемента на Форд Фокус. Конструкция устройства проста. Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, способная нагреваться. Картридж вставляется в гнездо прикуривателя, расположенное в разных местах салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться. После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает тепловое реле, и устройство возвращается в исходное положение.От частого использования перегорают катушка прикуривателя и предохранитель. Эта проблема решается заменой запчасти на новую.
- Плохой контакт. С возрастом на усиках прибора могут появиться оксиды или следы коррозии. Если перестал работать прикуриватель модели Форд Фокус 2, то для начала нужно вытащить металлический картридж и проверить его контакты на наличие оксидов. Рекомендуется очистить места контакта. Перед процедурой рекомендуется снять минусовую клемму с АКБ.Это выключит зажигание и исключит возможность короткого замыкания.
- Повреждение фар на Форд Фокус. Вокруг самого разъема находится лампа, которая помогает найти гнездо прикуривателя в темноте. С возрастом выгорает. Для устранения поломки необходимо снять подсветку и заменить лампу на новую.
Где находится предохранитель прикуривателя Форд Фокус 2
Самая частая поломка — это прогорание защитного элемента.Это происходит из-за превышения тока в цепи при подключении к розетке прикуривателя одного или нескольких мощных устройств. После поломки потребуется замена предохранителя. Для этого нужно добраться до монтажного блока Форд Фокус.
- Снимите декоративную полку под перчаточным ящиком, потянув ее вниз.
- Прокрутите две защелки, фиксирующие монтажный блок, по часовой стрелке.
- Сдвиньте ящик на себя. Внутри находится необходимый нам предохранитель прикуривателя, различные реле, а также пинцет, которым удобно вытаскивать детали.
- Внутри ищем нужный нам элемент. Необходимо помнить, что предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом Форд Фокус имеет номер 109 (см. Фото). После рестайлинга обратите внимание на номер 39. Может быть установлен только предохранитель, выдерживающий ток 20 ампер.
- Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Проверить проводку и контакты
Иногда устройство перестает работать из-за обрыва цепи или появления оксидов.Первым делом снимаем прикуриватель Форд Фокус, просматриваем контакты на предмет окисления, обрабатываем и сгибаем их для лучшей фиксации в разъеме. После этого необходимо проверить работоспособность устройства.
Если это не помогает, то отремонтируйте проводку прикуривателя. Здесь вам понадобится тестер, чтобы проверить его целостность. Схема подключения на Форд Фокус устроена следующим образом — к устройству идут три провода.
- Черный, отрицательный. Он припаян к самой металлической трубке.Второй конец провода — это масса, прилегающая к кузову автомобиля.
- Красный. Плюс отвечает за нагрев металлической спирали.
- Желтый. Лампа фильтра подсветки. Плюс. Оба провода идут к аккумулятору.
Переключаем мультитестер в режим сопротивления, а потом вызываем целостность проводки. При отсутствии контакта ищем обрыв и паяем конец паяльной лампой.
Не работает прикуриватель Ford Focus 3
Причины выхода из строя устройства на FF3 аналогичны другим, описанным ранее.Во многих случаях прикуриватель и предохранитель необходимо заменить. На рынке продаются различные варианты запчастей от китайских концернов. При покупке необходимо выбирать оригинальные запчасти. Кроме того, нужно обратить внимание на упаковку — она должна быть аккуратной, а внутри должен быть сертификат соответствия нормам.
Дешевые китайские аналоги для Ford Focus сделаны из некачественных материалов и могут сгореть в первые недели после замены прикуривателя. Особенно при подключении разветвителя, позволяющего использовать несколько устройств одновременно.Цена на качественную запчасть колеблется в пределах 300-900 рублей.
Снятие прикуривателя для Ford Focus 1
Отремонтировать прибор можно своими руками. Достаточно знать, как снять устройство:
- Открыть капот, снять минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Вытаскиваем цилиндр прикуривателя.
- Загибаем внутрь розетки две зеленые защелки.
- Засунув внутрь палец и поддев кружок отверткой, вытаскиваем цилиндр.
- Отсоединить соединительный штекер.
- Вытаскиваем зеленую кольцевую подсветку.
- Перед сборкой загибаем загнутый металл обратно.
- Вставьте кольцо подсветки. Важно, чтобы пластиковая выемка вошла в паз панели.
- Установить сам прикуриватель, предварительно подключив его к сети.
Подробное видео по замене устройства с пошаговой инструкцией представлено ниже.
Замена прикуривателя на FF2
Автомобиль второго поколения имеет свои особенности ремонта.
- Выключаем зажигание, открываем капот и снимаем минус с АКБ.
- Со стороны пассажира небольшая заглушка. Откручиваем саморез, потом рукой с тыльной стороны можно дотянуться до прикуривателя.
- Загибаем стопор внутрь металлического тоннеля, после чего аккуратно, без применения грубой силы вытаскиваем.
- Отсоедините сетевой штекер.
- Вытаскиваем кольцо подсветки.
Есть второй способ.Весь блок пепельницы снимается элементарно после демонтажа крышки рычага переключения передач, под подлокотником. Подробная инструкция по замене прикуривателя на примере рестайлингового Форд Фокус 2 представлена в видео.
Вероятность ремонта
Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях можно отремонтировать самостоятельно. Внутри самого прикуривателя Ford Focus находится небольшая слюдяная пластинка. Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его надо удалить.После этого стоит собрать устройство, а потом проверить его на исправность.
Часто нужно просто обработать окисленные контакты или припаять выпавшие провода.
Дополнительный прикуриватель в багажник Ford Focus 2
Многие водители устанавливают в автомобиле вторую розетку. Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но мы должны помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может сработать предохранитель. Поэтому важно правильно подключить все провода.
Необходимо подключить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов. Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартной розетке. Ниже представлена инструкция по установке прикуривателя на примере рестайлинга Ford Focus 2.
- Находим подходящее место внутри багажника или в салоне.
- Вырезаем дырочку нужных размеров.
- Натягиваем провода, пропуская их через предохранитель.
- Спаяем их вместе, согласно схеме подключения.
- Собираем устройство.
Большинство электрических цепей автомобиля имеют предохранители. Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, расположенные в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи.
Большинство предохранителей устанавливаются в монтажный блок предохранителей и реле, расположенный в салоне автомобиля (рис.Внизу) под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) приведены в таблице. ниже.
Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля
Назначение предохранителей и реле. установлен в монтажный блок в кабине | ||
Номер предохранителя / реле (ток) | Цвет предохранителя | |
37 (10 А) | Красный | Дальняя левая фара |
38 (10 А) | Красный | дальний свет правая фара |
39 (20 А) | Желтый | Прикуриватель |
40 (20 A) | Желтый | Люк с электроприводом |
41 (20 А) | Желтый | Электрический модуль двери переднего пассажира |
42 (7.5 A) | Коричневый | Зеркала с подогревом |
43 (10 A) | Красный | Электронные модули (с батарейным питанием) |
44 (10 А) | Красный | Разъем шины данных |
45 (10 А) | Красный | Наружное освещение для дневного движения (габаритные огни) |
46 (10 A) | Красный | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок предохранителей |
47 (15 А) | Синий | Стиральная машина, электронагреватель для форсунок омывателя |
48 (20 А) | Желтый | Дневные ходовые огни, дневные ходовые огни |
49 (15 А) | Синий | Выключатель освещения (питание от аккумулятора) |
50 (20 А) | Желтый | Стеклоочиститель |
51 (15 А) | Синий | Топливный насос |
52 (25 А) | Серый | Обогрев заднего стекла |
53 (7.5 A) | Коричневый | Левый и правый габаритные огни |
54 (7,5 А) | Коричневый | Стояночный и габаритный свет правого борта |
55 (20 А) | Желтый | Центральный замок, электрический модуль двери водителя |
56 (20 А) | Желтый | Система без ключа |
57 (10 А) | Красный | Датчик разряда аккумулятора |
58 (15 A) | Синий | Аудиомодули (с батарейным питанием) |
59 (25 А) | Серый | Электрический блок управления прицепом, электрическая розетка в багажном отделении |
60 (15 А) | Синий | Ближний свет правой фары |
61 (15 А) | Синий | Ближний свет левой фары |
62 (20 А) | Желтый | Электрорегулировка сиденья водителя |
63 (25 А) | Серый | Электрические стеклоподъемники |
64 | — | Не используется |
65 (10 А) | Красный | ЭБУ подушки безопасности |
66 (7.5 A) | Коричневый | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
67 (10 А) | Красный | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер |
68 (7,5 А) | Коричневый | |
69 (20 А) | Желтый | Противотуманные фары, противотуманные фары |
70 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
71 (10 А) | Красный | Наружное освещение для дневного движения |
72 | — | Не используется |
73 (7.5 A) | Коричневый | Освещение номерного знака |
74 (15 А) | Синий | Стоп-сигналы |
75 (10 А) | Красный | |
76 | — | Не используется |
77 (25 А) | — | Реле центрального замка |
78 (15 А) | Синий | Стеклоочиститель задней двери |
79 (15 А) | Синий | Электрорегулировка складывающихся зеркал |
80 (10 A) | Красный | Таймер автоматического выключения |
81 (20 А) | Желтый | Электрический модуль задней правой двери |
82 (20 А) | Желтый | Электрический модуль задней левой двери |
83 (10 A) | Красный | Аудиомодули |
84 (10 А) | Красный | Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от замка зажигания |
85 | — | Не используется |
86 (20 A) | Желтый | Подогрев передних сидений |
К1 | — | Реле обогрева заднего стекла (стекла задней двери) и наружных зеркал |
К4 | — | Реле топливного насоса |
Кроме того, предохранители, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в моторном отсеке (см. Рисунок ниже, крышка монтажного блока снята).В таблице. В 10.2 указано назначение установленных предохранителей
Номера предохранителей, предохранителей и переключателей для монтажного блока, расположенного в моторном отсеке
Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в моторном отсеке | ||
Номер предохранителя / реле (ток) | Цвет предохранителя | Обозначение предохранителя / реле |
1 (50 А) | Красный | Вентилятор охлаждения двигателя |
2 | — | Не используется |
3 (60 А) | Желтый | |
4 (60 А) | Желтый | Центральный блок предохранителей, реле зажигания |
5 | — | Не используется |
6 | — | Не используется |
7 (30 А) | Красный | Система |
8 (20 А) | Синий | Система |
9 (20 А) | Синий | Блок управления двигателем |
10 (30 А) | Красный | Вентилятор отопителя |
11 (20 А) | Синий | Замок зажигания (замок), центральный замок |
12 (40A) | Зеленый | Центральный блок предохранителей, реле зажигания |
13 (20 А) | Синий | Стартер |
14 (40A) | Зеленый | Лобовое стекло с подогревом |
15 | — | Не используется |
16 (40 А) | Зеленый | Лобовое стекло с электрическим приводом |
19 (10 А) | Красный | Система ABS / ESP |
20 (15 А) | Синий | Звуковой сигнал |
21 | — | Не используется |
22 | — | Не используется |
23 (30 А) | Серый | Омыватель фар |
24 | — | Не используется |
25 (10 А) | Красный | Центральный блок предохранителей, реле зажигания |
26 (10 А) | Красный | АКПП |
27 (10 А) | Красный | Кондиционер |
28 | — | Не используется |
29 (10 А) | Красный | Дополнительные элементы панели приборов |
30 (10 А) | Красный | Блок управления двигателем |
31 (10 А) | Красный | Система управления батареями |
32 (10 А) | Красный | |
33 (10 A) | Красный | Датчики кислорода |
34 (10 А) | Красный | Форсунки, катушки зажигания |
35 (10 А) | Красный | Система управления двигателем |
36 (10 А) | Красный | Блок управления двигателем |
R1 | — | Реле системы зарядки |
R2 | — | Реле стартера |
R3 | — | Реле кондиционера |
R4 | — | Реле зажигания |
R5 | — | Реле звукового сигнала |
R6 | — | Реле кондиционера |
R7 | — | Реле лобового стекла |
Информация актуальна для моделей Ford Focus 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 годов выпуска.
В автомобиле многие силовые цепи оборудования защищены предохранителями. Мощные потребители подключаются к бортовой сети через реле. Если есть проблемы с электрооборудованием, сначала проверяется программное обеспечение и реле. В статье рассмотрены предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, даны инструкции по замене монтажного блока и каждого элемента.
[Скрыть]
Расположение, назначение и схема подключения
Программное обеспечение и реле размещены в специальных узлах, называемых сборочными единицами.У Ford Focus их два. Один находится в кабине автомобиля. Для удобства его разместили под перчаточным ящиком, а второй — в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи (автор видео — Эдуард Канцуров).
Блоки в Форд Фокус 2 рестайлинг и 2 рестайлинга имеют отличия, поэтому их назначение нужно разбирать отдельно. В Форд Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера вилочного типа, их еще называют ножевыми предохранителями. На конце указан номинал предохранителя — максимально возможный ток.
Если сила тока превышает допустимую, внутри плавится металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет ПП определяет номинал.
Программа декодирования от F1 до F36:
номер | Номинал, A | Назначение |
1 | 40 | Вентилятор блока питания охлаждения |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Программное обеспечение и реле блока кабины |
4 | 60 | Программное обеспечение и реле блока кабины |
5 | 80 | Кондиционер, дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи для дизельных двигателей |
7 | 30 | Насос АБС в гидроагрегате |
8 | 20 | Клапаны АБС в гидроагрегате |
9 | 20 | Блок управления трансмиссией |
10 | 30 | Электродвигатель печного вентилятора |
11 | 20 | Выключатель стартера |
12 | 40 | Реле зажигания |
13 | 20 | Обмотка спускового крючка |
14 | 40 | Обогрев лобового стекла правого |
15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения |
16 | 40 | Лобовое стекло с подогревом |
17 | 30 | Система управления складной крышей |
18 | 30 | Усилитель мощности |
19 | 10 | Управление системой АБС |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Резервный нагреватель |
22 | 10 | ГУР Управление |
23 | 30 | Электрический насос омывателя фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель для автомобиля с дизельным двигателем |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 10 | АКПП |
27 | 10 | Сцепление Condicon |
28 | 10 | Свеча дизельная |
29 | 10 | Климат-контроль |
30 | 30 | АКПП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Датчики кислорода для бензиновых двигателей |
34 | 10 | Форсунки модуля зажигания |
35 | 10 | Клапаны PCM |
36 | 10 | RMS |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
Обозначение | Назначение |
R1 | Включение запрета запуска (для некоторых моделей) |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
R5 | Система рециркуляции ОГ (для бензиновых двигателей), подогреватель топлива (для дизельных двигателей) |
R6 | Основной |
R7 | Обогреватель лобового стекла |
R8 | Зажигание |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор отопителя |
R11 | Компрессор кондиционера |
R12 | Свечи накаливания (дизель), двигатель вентилятора охлаждения |
R13 | Стартер |
R14 | Вентилятор и двигатель вентилятора |
Расшифровка БП в салоне для рестайлинга Ford Focus 2:
номер | Номинал, А | Назначение |
37 | 10 | Лампа дальнего света левая |
38 | 10 | Фара дальнего света правая |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
40 | 20 | Электродвигатель люка |
41 | 20 | Электропривод двери переднего пассажира |
42 | 7,5 | Зеркала заднего вида с подогревом |
43 | 10 | Электрические модули |
44 | 10 | Блок канала связи |
45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
46 | 10 | Панель приборов, центральный блок PP |
47 | 15 | Насос, форсунки омывателя стекла |
48 | 20 | Ближний свет, наружное освещение на дневное время |
49 | 15 | |
50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
51 | 15 | Топливный насос |
52 | 25 | Обогрев заднего стекла |
53 | 7,5 | Стоп-сигнал, левый размер |
54 | 7,5 | Стоп-сигнал, размеры справа |
55 | 20 | Электроуправление двери водителя, центральный замок |
56 | 20 | Кеу Система комиссионных |
57 | 10 | Привод складывания наружных зеркал заднего вида или датчик контроля заряда аккумулятора |
58 | 15 | Управление музыкальной системой |
59 | 20 | Блок управления прицепом |
60 | 15 | Левая фара ближнего света |
61 | 15 | Правый ближний свет |
62 | 20 | Электрорегулировка сиденья водителя |
63 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
64 | — | — |
65 | 10 | Управление подушкой безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель освещения |
67 | 10 | Панель приборов |
68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
69 | 20 | Противотуманные фары |
70 | 10 | Электрические модули |
71 | 10 | Наружное освещение при движении днем |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Освещение помещения |
74 | 15 | Стоп-сигналы |
75 | 10 | Управление двигателем |
76 | — | — |
77 | 25 | центральный замок |
78 | 15 | Задний дворник |
79 | 15 | Магистральная розетка |
80 | 10 | Таймер выключения внутреннего освещения |
81 | 20 | Управление правой задней дверью |
82 | 20 | Управление левой задней дверью |
83 | 10 | Управление аудиосистемой |
84 | 10 | Электропитание, фонари заднего хода |
85 | 10 | Электрический модуль системы охлаждения |
86 | 20 | Электрический обогрев передних сидений |
Схема ПП Ford Focus 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Ford Focus:
номер | Номинал, А | Назначение |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Блок управления люком с электроприводом, сиденье водителя, привод на крыше |
102 | 10 | Контроллер отопителя, ресивер ДУ, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизельного топлива |
103 | 10 | Питание элементов управления наружным освещением от аккумулятора |
104 | 10 | Система энергосбережения, внутреннее освещение |
105 | 25 | Управление обогревом заднего стекла |
6 | 20 | Система бесключевого управления |
107 | 10 | Панель приборов с питанием от аккумулятора, диагностика бортовой сети |
108 | 7,5 | Дополнительные элементы панели приборов |
109 | 20 | Прикуриватель |
110 | 10 | Выключатель внешнего освещения Источник питания |
111 | 15 | Топливный насос |
112 | 15 | Блок управления аудиосистемой |
113 | 10 | Уличные лампы дневного света (габаритные огни) |
114 | 10 | Электропитание панели приборов от блока питания генератора |
115 | 7,5 | Электропитание элементов управления наружным освещением от генераторной установки |
116 | 20 | Противотуманные фары |
117 | 7,5 | Освещение помещения |
118 | 20 | Управление левой задней дверью |
119 | 15 | Розетка багажника |
119 | 25 | Гнездо дополнительного питания в багажнике (автомобили с системой управления прицепом) |
120 | 20 | Управление задней правой дверью |
121 | 20 | Обогрев передних сидений |
122 | 10 | Управление подушкой безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Габаритные огни, стоп-сигналы с левой стороны машины |
125 | 7,5 | Габаритные размеры, стоп-сигналы с правого борта автомобиля |
126 | 20 | Система бесключевого управления |
127 | 25 | Электростеклоподъемники |
128 | — | Резерв |
129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
130 | — | Резерв |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Управление дверью пассажира, реле системы запирания |
134 | 20 | Замок двери, блок управления электрооборудованием двери водителя |
135 | 20 | Дневной свет |
136 | 15 | Форсунки, насос омывателя стекла |
137 | 10 | Аварийный динамик на батарее |
138 | 10 | Блок управления двигателем, педаль газа АКПП |
139 | 10 | Правый дальний свет |
140 | 10 | Левый дальний свет |
141 | 10 | Зеркала заднего вида с электроприводом, фонарь заднего хода |
142 | 15 | Фара ближнего света правая |
143 | 15 | Левая фара ближнего света |
Снятие и замена вручную своими руками
Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть.При неисправности электрооборудования в первую очередь проверяют программное обеспечение и реле. Выдутые предметы заменены новыми.
Инструменты и материалы
Никаких специальных инструментов для замены печатной платы не требуется; пинцет расположен на крышке монтажного блока, с помощью которого элементы снимаются. Если нет пинцета, вы можете удалить детали вручную.
При выборе предохранителей для замены обращайте внимание на их номинал. Вам необходимо установить новые элементы с такими же характеристиками.Если ПП не совпадает по номиналу, он будет постоянно выгорать и размыкать цепь. В худшем случае произойдет сгорание прибора в электросети или возгорание.
Нельзя устанавливать перемычки вместо ПП, это может привести к повреждению электрооборудования или даже возгоранию.
Этапы
Процесс снятия и замены печатной платы прост и отличается расположением блока питания.
Если он находится под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку необходимо поднять капот.Блок питания расположен справа от мотора и представляет собой небольшую черную пластиковую коробку.
- Крышка легко снимается, например, с помощью плоской отвертки. Вам просто нужно поддеть крышку с одной стороны.
- На внутренней стороне крышки есть пинцет и макет из полипропилена.
- Пинцетом вынимаем предохранитель из гнезда. На его месте новый элемент.
- Далее закрывается крышка агрегата и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение БП в моторном отсеке Фото 2.Расположение БП в кабине
Для замены печатной платы в БП кабины необходимо выполнить следующие действия:
- Сначала снимите защитную полку. Для этого потяните его вниз.
- Затем нужно открутить две защелки БП, повернув их против часовой стрелки, и потянуть вниз.
- Чтобы было удобнее менять плату, блок можно немного выдвинуть вперед и переместить в другие пазы в кронштейнах, на которых он опирается.
- Замена ПП производится так же, как и в БП под капотом.
Если вы хотите сделать рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Предохранители и реле предназначены для защиты электрооборудования от скачков напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепочки. Поэтому при возникновении проблем, связанных с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Любой автомобилист может заменить пп. Чаще всего в машине перегорает предохранитель прикуривателя.Чтобы устранить проблему, достаточно знать, где находится программное обеспечение для Ford Focus 2, и не возникнет проблем с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется для других целей. и самое безобидное, во что они могут воткнуться, это китайская зарядка от мобилы. В лучшем случае просто замыкает контакты и замыкает предохранитель.В худшем случае загорится проводка или зарядный блок телефона. Не будем говорить о грустном, лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.
Где искать предохранитель прикуривателя
Комплект предохранителей. Лучше использовать такой.
Во всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в сборочном узле кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в сборочной единице кабины, но расположен и пронумерован по схеме по-разному :
- в дорестайлинговых машинах ему присвоен номер 39, а его номинал 20А ;
- тот же Предохранитель 20 А в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.
Вот схема предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:
Дорестайл схема
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Узел крепления кабины находится прямо под перчаточным ящиком, и чтобы его достать, нужно потерять две минуты времени. Мы делаем это:
Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно понять причины, по которым он перегорел.Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током выше номинального, то просто поменяйте предохранитель и старайтесь не подключать к прикуривателю мощные устройства (лучше подключить их прямо к клеммам аккумулятора). Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо позвонить в цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, удачных путешествий!
На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи.2, как и в любой машине, сначала нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.
Важно! При замене электрического предохранителя на Форд Фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.
[Скрыть]
Расположение и схема подключения
Предохранители Ford Focus 2 расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а второй — под капотом.Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура ни у кого не вызовет никаких затруднений.
Схема моторного отсека
№ | Ампер | Обозначение предохранителя |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
2 | 80 | Рулевое управление |
3 | 60 | ПФС № 1 |
4 | 60 | ПФС №1 |
5 | 80 | Дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
7 | 30 | Антиблокировочная система, насос динамической стабилизации |
8 | 20 | Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Блок управления двигателем |
10 | 30 | Вентилятор Climatronic |
11 | 20 | Стартер и другой выключатель |
12 | 40 | Замок зажигания |
13 | 20 | Электрооборудование стартера |
14 | 40 | Обогрев правого переднего стекла |
15 | 30 | Реле вентилятора |
16 | 40 | Обогрев переднего левого окна |
17 | 30 | Откатная крыша |
18 | 30 | Усилитель |
19 | 10 | Система ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Дополнительный отопитель |
22 | 10 | ГУР |
23 | 30 | Омыватель фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей) |
25 | 10 | Зажигание |
26 | 15 | АКП |
27 | 10 | Муфта кондиционера — компрессор |
28 | 10 | (только для автомобилей с дизелем) |
29 | 10 | Отдельный Climatronic |
30 | 30 | АКП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКП |
33 | 10 | Датчики кислорода (только для автомобилей с газовыми двигателями) |
34 | 10 | Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей) |
Блок-схема расположенного в кабине
№ | Ампер | Обозначение предохранителя |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Управляющий люк, откидная крыша, сиденья |
102 | 10 | Отопитель, руль, фильтр, пульт |
103 | 10 | Батарея управления наружным освещением |
104 | 10 | Энергосбережение |
105 | 25 | Обогрев заднего стекла |
106 | 20 | Бесключевое управление |
107 | 10 | Приборы с батарейным питанием, летная диагностика |
108 | 7,5 | Аудио и навигация |
109 | 20 | Прикуриватель, розетка |
110 | 10 | Выключатель дневного света для установки вне помещений |
111 | 15 | Топливный насос |
112 | 15 | Аудиосистема (с батарейным питанием) |
113 | 10 | Габаритные огни |
114 | 10 | Иммобилайзер |
115 | 7,5 | Внешний свет от генератора |
116 | 20 | Противотуманные фары |
117 | 7,5 | Автоматическое освещение помещений |
118 | 20 | Электрооборудование дверь задняя левая |
119 | 15 | Электропитание багажного отделения |
119 | 25 | Электропитание багажного отделения (автомобиль с системой буксировки прицепа) |
120 | 20 | Электрооборудование дверь задняя правая |
121 | 20 | перед |
122 | 10 | Подушки безопасности |
123 | 7,5 | Зеркала с электроподогревом |
124 | 7,5 | Размеры, ножки (левая сторона) |
125 | 7,5 | Размеры, ножки (правая сторона) |
126 | 20 | Бесключевое управление |
127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
128 | Не применимо | |
129 | 20 | Очиститель передних окон |
130 | Не применимо | |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 25 | Ноги |
133 | 20 | Системный замок |
134 | 20 | Замки с центральным замком |
135 | 20 | Подсветка при движении днем |
136 | 15 | Насос омывателя лобового стекла |
137 | 10 | Аварийное включение |
138 | 10 | Двигатель, ускоритель, автомат |
139 | 10 | Левый дальний свет |
140 | 10 | Дальний свет правый |
141 | 10 | Фонарь заднего хода |
142 | 15 | Левый ближний свет |
143 | 15 | Ближний свет правый |
Процесс снятия и замены
Замена предохранителя — простой процесс, и инструменты практически не нужны.
Что понадобится
- пинцет;
- отвертка плоская;
- новый предохранитель.
В моторном отсеке
Для доступа к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Ford Focus 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.
Открыть можно обычной отверткой с плоским лезвием, просто подоткнув крышку.
Также обратите внимание на то, что на обратной стороне крышки есть расположение предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена. Он понадобится вам при замене предохранителей в блоке под бардачком.
Под перчаточным ящиком
Второй блок под перчаточным ящиком на Ford Focus 2 также расположен в удобном месте, и чтобы получить к нему доступ, нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.
Поворачивая замки, получаем доступ к блоку. В этом блоке пинцет не предусмотрен, а для замены предохранителей понадобится тот, что находится в подкапотном пространстве.
При замене предохранителя Форд Фокус 2 в первую очередь узнайте его номинал, потому что при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.
Если вы решили сделать рестайлинг автомобиля, затронув электрическую схему, то есть свободные разъемы.
Сейф Ford Focus 2.Поменять предохранитель прикуривателя своими руками
Прикуриватель как таковой долгое время служил в автомобилях исключительно по прямому назначению — облегчал жизнь курящим автомобилистам: пользоваться, например, спичками за рулем, мягко говоря, неудобно. В последнее время этим помощником стали приводить в действие и подзаряжать море нестандартной автомобильной электроники — видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты, колесные насосы, даже портативные холодильники, все не перечислишь.
Почему «горит» прикуриватель Ford Focus
И, конечно, если устройство, питающее все это добро, сломается, это вызовет определенные неприятности — например, дохлый смартфон может сильно осложнить жизнь автомобилисту. Водители часто включают и заряжают в машине всевозможные китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому информация о его замене понадобится каждому автовладельцу.
Где находится предохранитель прикуривателя
Предохранители защищают электросистему автомобиля от короткого замыкания, размыкая цепь, в которой они подключены, при превышении нагрузки. В подавляющем большинстве автомобилей они располагаются двумя и более блоками — один под капотом, второй в салоне автомобиля (возле передней панели, очень часто под бардачком). Предохранитель прикуривателя обычно находится в салоне автомобиля. Найти из набора нужный вам обычно не составляет труда — на крышке блока есть отметка, какой номер за что отвечает.вы также можете обратиться к инструкции.
Рассмотрим два нетипичных примера расположения:
- BMW 5-й серии в кузове E39 — предохранитель прикуривателя находится в дополнительном блоке, в багажном отделении, имеет номер 52 и номинал 30 Ампер.
- ВАЗ-2108, -09 и -99 — предохранитель прикуривателя находится в основном блоке, в моторном отсеке, имеет номер F4 и номинал 20 ампер.
Из личного опыта: как-то при попытке накачать колесо обнаружил, что купленный недавно сверхдешевый электронасос от прикуривателя не работает.Подумал о ненадежном китайском оборудовании, накачал своей обычной ногой, а потом, пытаясь зарядить телефон, обнаружил, что прикуриватель не работает, видимо, сразу перегорел предохранитель от китайского оборудования. Поменял, на Форд Фокус-2 он в блоке салона под бардачком, потом купил еще помпу, нормальную.
Какого цвета и в каком количестве Ампера должна быть замена
Для зажигалок обычно используются предохранители достаточно большого номинала — на 20 Ампер (желтый) и 30 Ампер (зеленый).Как выглядит неисправный предохранитель.
Как поменять на Форд Фокус
Процесс замены неисправного предохранителя совсем не сложный — берешь его специальными пассатижами (он находится в блоке предохранителей, обычно закреплен на его крышке), вытаскиваешь старый, вставляешь на его место исправный. Ход работ на примере очень распространенного автомобиля Ford Focus показан на видео ниже.
Замена предохранителя — одна из простейших операций, которую должен уметь легко выполнять каждый водитель, этот навык обязательно пригодится на практике.
Посмотрите интересное видео по теме
Это устройство давно стало частью повседневной жизни практически каждого водителя. Даже некурящие владельцы пользуются зажигалкой. К розетке подключаются различные устройства. Среди самых распространенных:
- видеорегистратор для обнаружения движения;
- зарядное устройство для телефона, ноутбука или планшета;
- компрессор, накачивающий шины;
- вентилятор, а также много других устройств.
Как снять прикуриватель своими руками с модели Форд Фокус 2, а затем отремонтировать устройство, рассказывается в статье.Устройство может выйти из строя из-за возраста, интенсивного или неправильного использования, что чревато массой неудобств.
Причины поломки прикуривателя Форд Фокус 2
Устройство выходит из строя в разных случаях. Следствием поломки прикуривателя на Форд Фокус является возраст автомобиля или неправильная работа устройства, при котором срабатывает предохранитель. Общие заболевания включают.
- Перегорел предохранитель. В электрической цепи Форд Фокус 1-3 должен быть определенный ток.Из-за одновременного подключения нескольких устройств через разветвитель прикуривателя или мощный компрессор показатель выходит за рамки. После этого сгорает самое слабое место в цепи — предохранитель. Нам нужно добраться до монтажного блока и поменять прикуриватель. Предстайлинговый FF2 получил предохранитель на 20 ампер под номером 39. После рестайлинга название детали изменилось. Номер предохранителя 109.
- Обрыв проводки. При солидном возрасте автомобиля Форд Фокус или из-за неграмотных манипуляций с электриком провода от прикуривателя могут закоротиться и перегореть, либо может произойти обрыв по самой цепи.Перегорел предохранитель. Данную поломку следует диагностировать с помощью мультитестера. Провода подходят к кольцу прикуривателя за сопротивлением.
- Поломка ТЭНа на Форд Фокус. Конструкция устройства проста. Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, способная нагреваться. Картридж вставляется в гнезда прикуривателя, расположенные в разных частях салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться.После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает термостат, и устройство возвращается в исходное положение. При частом использовании катушка прикуривателя и перегорает предохранитель. Эта проблема решается заменой детали на новую.
- Плохой контакт. С возрастом на усиках прибора могут появиться оксиды или следы коррозии. Если перестал работать прикуриватель модели Форд Фокус 2, то сначала необходимо извлечь металлический картридж и проверить его контакты на наличие оксидов.Рекомендуется очистить точки контакта. Перед проведением процедуры рекомендуется снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это выключит зажигание, исключит возможность короткого замыкания.
- Обрыв подсветки на Форд Фокус. Вокруг самого разъема светится лампа, помогающая найти в темноте гнездо прикуривателя. С возрастом выгорает. Для устранения поломки нужно снять подсветку и заменить лампу на новую.
Где находится предохранитель прикуривателя на Форд Фокус 2
Самая частая поломка — это прогорание защитного элемента.Происходит это из-за превышения тока в цепи при подключении к розетке прикуривателя одного или нескольких мощных устройств. После поломки потребуется замена предохранителя. Для этого нужно добраться до монтажного блока Форд Фокус.
- Снимите декоративную полку под перчаточным ящиком, потянув ее вниз.
- Прокрутите два зажима, фиксирующие монтажный блок, по часовой стрелке.
- Вытаскиваем ящик на себя. Внутри находится нужный нам предохранитель прикуривателя, различные реле, а также пинцет, которым удобно вытаскивать детали.
- Внутри находим нужный нам элемент. Необходимо помнить, что предохранитель прикуривателя на достайлинговом Форд Фокус имеет номер 109 (см. Фото). После рестайлинга обратите внимание на № 39. Допускается установка только предохранителя, выдерживающего ток до 20 ампер.
- Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Проверить проводку и контакты
Иногда устройство перестает работать из-за обрыва цепи или появления оксидов.Первым делом снимаем прикуриватель Форд Фокус, осматриваем контакты на предмет окисления, обрабатываем и сгибаем их для лучшей фиксации в разъеме. Затем необходимо проверить работоспособность устройства.
Если это не помогает, то следует отремонтировать проводку прикуривателя. Здесь вам понадобится тестер, чтобы проверить его целостность. Схема подключения на Форд Фокус устроена следующим образом — к устройству идут три провода.
- Черный, минус. Он припаян к самой металлической трубке.Другой конец провода — это земля, подключенная к кузову автомобиля.
- Красный. Плюс отвечает за нагрев металлической спирали.
- Желтый. Лампа фильтра подсветки. Плюс. Оба провода идут к аккумулятору.
Переводим мультитестер в режим сопротивления, после чего вызываем целостность проводки. При отсутствии контакта ищем обрыв и паяем концы паяльной лампой.
Не работает прикуриватель Форд Фокус 3
Причины выхода из строя устройства на FF3 аналогичны другим, описанным ранее.Во многих случаях потребуется заменить прикуриватель и предохранитель. На рынке продаются разные варианты запчастей от китайских концернов. При покупке необходимо выбирать оригинальные запчасти. Дополнительно нужно обратить внимание на упаковку — она должна быть аккуратной, а внутри есть сертификат соответствия стандартам.
Дешевые китайские аналоги на Форд Фокус изготовлены из некачественных материалов и могут сгореть в первые недели после замены прикуривателя. Особенно при подключении разветвителя, позволяющего использовать несколько устройств одновременно.Цена на качественную запчасть колеблется в пределах 300-900 рублей.
Снятие прикуривателя в Ford Focus 1
Отремонтировать прибор можно самостоятельно. Достаточно знать, как снять устройство:
- Открываем капот, снимаем минусовую клемму АКБ.
- Вытаскиваем цилиндр автомобильного прикуривателя.
- Загибаем две зеленые защелки внутрь розетки.
- Засунув внутрь палец и поддев кружок отверткой, вытаскиваем цилиндр.
- Отсоединить соединительный штекер.
- Вытаскиваем зеленое кольцо подсветки.
- Перед сборкой загните гнутый металл обратно.
- Вставьте кольцо подсветки. Важно, чтобы пластиковая выемка входила в паз на панели.
- Устанавливаем сам прикуриватель, предварительно подключив его к сети.
Подробное видео по замене устройства с пошаговой инструкцией представлено ниже.
Замена прикуривателя на FF2
Автомобиль второго поколения имеет свои характеристики по ремонту.
- Выключите зажигание, откройте капот и снимите минус с АКБ.
- На стороне пассажира есть небольшая заглушка. Откручиваем винт, тогда рукой с тыльной стороны можно дотянуться до прикуривателя.
- Загибаем стопор внутрь металлического тоннеля, после чего аккуратно, без применения грубой силы вытаскиваем.
- Отсоедините сетевой штекер.
- Вытаскиваем кольцо подсветки.
Есть второй способ.Весь блок пепельницы можно снять, просто сняв накладку рычага переключения передач под подлокотником. Подробная инструкция по замене прикуривателя на примере рестайлингового Форд Фокус 2 представлена на видео.
Вероятность ремонта
Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях можно отремонтировать самостоятельно. Внутри самого прикуривателя Ford Focus находится небольшая пластинка из слюды. Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его надо удалить.После этого стоит собрать устройство, а затем проверить исправность.
Часто нужно просто обработать окисленные контакты или припаять незакрепленные провода.
Дополнительный прикуриватель в багажник Ford Focus 2
Многие водители устанавливают вторую розетку внутри автомобиля. Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но нужно помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может перегореть предохранитель. Поэтому важно правильно подключить все провода.
Необходимо подключить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов. Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартному разъему. Ниже представлена инструкция по установке прикуривателя на примере рестайлинга Ford Focus 2.
- Находим подходящее место внутри багажника или в салоне.
- Вырезаем отверстие нужного размера.
- Натягиваем провода, пропуская их через предохранитель.
- Спаяем их вместе, согласно схеме подключения.
- Собираем устройство.
В автомобиле многие силовые цепи оборудования защищены предохранителем (Fuse). Мощные потребители подключаются к бортовой сети автомобиля через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, в первую очередь проверяются печатная плата и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дана инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.
[Скрыть]
Расположение, назначение и схема подключения
ПП и реле размещены в специальных блоках, называемых сборочными. У Ford Focus их два. Один находится в кабине автомобиля. Для удобства он располагался под перчаточным ящиком, а второй — в моторном отсеке недалеко от аккумулятора (видео Эдуарда Канцурова).
Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому их назначение нужно разбирать отдельно.В Ford Focus 2 dorestyle используются плоские вставные предохранители среднего размера, их еще называют ножевыми. На торце указан номинал предохранителя — максимально возможный ток.
Если сила тока превышает допустимую, внутри плавится металлическая пластина. Таким образом, предохранитель разрывает цепь, в которой он используется.
Цвет PP определяет номинал.
Расшифровка ПП от F1 до F36:
номер | Номинал, A | Назначение |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения блока питания |
2 | 80 | ГУР |
3 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
4 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
5 | 80 | Кондиционер, дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи зажигания дизельные |
7 | 30 | Насос АБС в гидроблоке |
8 | 20 | Клапаны АБС в гидроблоке |
9 | 20 | Блок управления трансмиссией |
10 | 30 | Электродвигатель печного вентилятора |
11 | 20 | Выключатель стартера |
12 | 40 | Реле электрического зажигания |
13 | 20 | Обмотка на спусковой крючок |
14 | 40 | Обогрев лобового стекла правого |
15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения |
16 | 40 | Обогрев лобового стекла левое |
17 | 30 | Система управления складной крышей |
18 | 30 | Усилитель мощности |
19 | 10 | Система управления ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Резервный нагреватель |
22 | 10 | Гидроусилитель руля |
23 | 30 | Насос омывателя фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель для автомобилей с дизелем |
25 | 10 | Реле зажигания |
26 | 10 | АКПП |
27 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
28 | 10 | Заглушка дизеля |
29 | 10 | Климат-контроль |
30 | 30 | АКПП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКПП |
33 | 10 | Датчики кислорода для бензиновых двигателей |
34 | 10 | Модуль зажигания, форсунки |
35 | 10 | RSM, клапаны |
36 | 10 | PMC |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
Обозначение | Назначение |
R1 | Включение запрета пуска (для некоторых моделей) |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
R5 | Система рециркуляции ОГ (для бензиновых двигателей), подогреватель топлива (для дизельных двигателей) |
R6 | Основная |
R7 | Лобовое стекло с подогревом |
R8 | Зажигание |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор отопителя |
R11 | Компрессор кондиционера |
R12 | Свечи накаливания (дизель), двигатель вентилятора охлаждения |
R13 | Стартер |
R14 | Вентилятор и двигатель вентилятора |
Расшифровка блока питания в салоне на дорестайлинг Форд Фокус 2:
номер | Номинал, А | Назначение |
37 | 10 | Лампа дальнего света левая |
38 | 10 | Фара дальнего света правая |
39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
40 | 20 | Электродвигатель люка |
41 | 20 | Электроуправление передней двери пассажира |
42 | 7,5 | Зеркала с подогревом |
43 | 10 | Электрические модули |
44 | 10 | Блок канала связи |
45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
46 | 10 | Панель приборов, центральный блок ПП |
47 | 15 | Насос, форсунки омывателя стекла |
48 | 20 | Ближний свет, наружное освещение для движения в светлое время суток |
49 | 15 | |
50 | 20 | Стеклоочиститель |
51 | 15 | Бензонасос |
52 | 25 | Заднее стекло с подогревом |
53 | 7,5 | Стоп-сигнал, размеры слева |
54 | 7,5 | Стоп-сигнал, размеры справа |
55 | 20 | Электроуправление двери водителя, центральный замок |
56 | 20 | Кеу Система комиссионных |
57 | 10 | Привод складывания наружных зеркал заднего вида или датчик для контроля заряда аккумулятора |
58 | 15 | Управление музыкальной системой |
59 | 20 | Блок управления электрооборудованием прицепа |
60 | 15 | Левая лампа ближнего света |
61 | 15 | Фара ближнего света правая |
62 | 20 | Электрорегулировка водительского сиденья |
63 | 25 | Стеклоподъемники электрические |
64 | — | — |
65 | 10 | Управление подушкой безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель освещения |
67 | 10 | Панель приборов |
68 | 7,5 | Дополнительные компоненты прибора |
69 | 20 | Противотуманные фары |
70 | 10 | Электрические модули |
71 | 10 | Наружное освещение при движении днем |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Подсветка номера |
74 | 15 | Стоп-сигналы |
75 | 10 | Управление двигателем |
76 | — | — |
77 | 25 | центральный замок |
78 | 15 | Задний дворник |
79 | 15 | Розетка в багажнике |
80 | 10 | Таймер выключения внутреннего освещения |
81 | 20 | Управление задней правой дверью |
82 | 20 | Управление левой задней дверью |
83 | 10 | Управление аудиосистемой |
84 | 10 | Электропитание, фонари заднего хода |
85 | 10 | Электрический модуль системы охлаждения |
86 | 20 | Электрический подогрев передних сидений |
Схема ПП Ford Focus 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в Форд Фокус:
номер | Номинал, А | Назначение |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Блок управления люка электровентиляции, сиденья водителя, рулевого привода |
102 | 10 | Регулятор подогревателя, ресивер ДУ, рулевая колонка, фильтр твердых частиц после сгорания дизельного топлива |
103 | 10 | Питание элементов управления наружным освещением от аккумуляторной батареи |
104 | 10 | Система энергосбережения, внутреннее освещение |
105 | 25 | Управление обогревом заднего стекла |
6 | 20 | Система бесключевого управления |
107 | 10 | Панель приборов с питанием от аккумулятора, электрическая диагностика автомобиля |
108 | 7,5 | Дополнительные элементы панели приборов |
109 | 20 | Прикуриватель |
110 | 10 | Блок питания выключателя внешнего освещения |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Блок управления аудиосистемой |
113 | 10 | Дневные ходовые огни (габаритные огни) |
114 | 10 | Питание панели приборов от блока питания генератора |
115 | 7,5 | Питание элементов управления внешним освещением от генераторной установки |
116 | 20 | Противотуманные фары, фары |
117 | 7,5 | Подсветка номера |
118 | 20 | Регулятор задней левой двери |
119 | 15 | Дополнительная розетка в багажнике |
119 | 25 | Дополнительная розетка в багажнике (органы управления буксировкой) |
120 | 20 | Управление задней правой дверью |
121 | 20 | Обогрев передних сидений |
122 | 10 | Управление подушкой безопасности |
123 | 7,5 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Фары габариты, стоп-сигналы с левой стороны автомобиля |
125 | 7,5 | Габаритные размеры, стоп-сигналы по правому борту машины |
126 | 20 | Система бесключевого управления |
127 | 25 | Стеклоподъемники электрические |
128 | — | Резерв |
129 | 20 | Стеклоочиститель |
130 | — | Резерв |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Управление дверью пассажира, реле системы запирания |
134 | 20 | Замок двери, блок управления электрооборудованием двери водителя |
135 | 20 | Подсветка при движении днем |
136 | 15 | Форсунки, насос омывателя стекла |
137 | 10 | Динамик с резервным аккумулятором |
138 | 10 | Блок управления двигателем, педаль газа АКПП |
139 | 10 | Фара дальнего света правая |
140 | 10 | Левый дальний свет |
141 | 10 | Электропривод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода |
142 | 15 | Правая фара ближнего света |
143 | 15 | Левая фара ближнего света |
Самостоятельная инструкция по снятию и замене блока питания
Замена блока питания выполняется редко; требуется замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть.При неисправностях электрооборудования в первую очередь проверяют ПП и реле. Перегоревшие элементы заменены на новые.
Инструменты и материалы
Для замены печатной платы не требуются специальные инструменты; на крышке монтажного блока есть пинцет, с помощью которого элементы снимаются. Если пинцета нет в наличии, вы можете удалить детали вручную.
Выбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал.Установите новые элементы с такими же характеристиками. Если ПП не соответствует номиналу, он постоянно перегорает и размыкает цепь. В худшем случае, если в сеть попадет электроприбор, произойдет возгорание.
Нельзя устанавливать перемычки вместо ПП, это может привести к повреждению электрооборудования или даже возгоранию.
Этапы
Процесс снятия и замены блока питания прост и отличается расположением блока питания.
Если он находится под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку необходимо поднять капот. Блок питания расположен справа от мотора и представляет собой небольшую пластиковую коробку черного цвета.
- Крышка легко снимается, например, с помощью плоской отвертки. Вам просто нужно поддеть крышку с одной стороны.
- На внутренней стороне крышки пинцет и разводка печатной платы.
- Пинцетом вынимаем предохранитель из гнезда.На его место устанавливается новый элемент.
- Затем закрывается крышка блока и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение блока питания в моторном отсеке Фото 2. Расположение блока питания в салоне
Для замены ПП в кабине БП необходимо выполнить следующие действия:
- Сначала снимите защитную полку. Для этого нужно его потянуть вниз.
- Затем нужно открутить две защелки БП, повернув их против часовой стрелки и потянув вниз.
- Чтобы упростить замену РР, блок можно немного потянуть вперед и переместить в другие пазы в скобах, на которых он держится.
- Замена ПП производится так же, как и в БП под капотом.
Если вы хотите сделать рестайлинг самостоятельно, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Предохранители и реле предназначены для защиты электрооборудования от скачков напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепочки.Поэтому при возникновении проблем с электроникой в бортовой сети диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Любой автолюбитель может заменить ПП. Чаще всего перегорает предохранитель прикуривателя в автомобиле. Чтобы устранить проблему, достаточно знать, где расположены ПП на Форд Фокус 2, и не возникнет проблем с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
Каждый автовладелец сталкивается с ситуацией, когда внезапно перестает работать то или иное электрооборудование.Первое, что нужно сделать в этом случае — проверить предохранители, отвечающие за работу вышедшего из строя устройства. Если перегорел предохранитель на предохранителе, то пора его заменить. Особенно часто это происходит с предохранителями автомобильного прикуривателя. О том, как заменить такой предохранитель, мы поговорим в этой статье.
Назначение и расположение прибора
У любого предохранителя есть вставка, которая легко перегорает при скачке напряжения. Этот скачок напряжения может произойти, например, из-за короткого замыкания в электрической сети автомобиля.Из-за быстрого разрушения плавкой вставки потребители электроэнергии (в нашем случае зажигалки) остаются в целости и сохранности. Обычно предохранители в современных легковых автомобилях объединены в большие массивы или блоки. Водитель может получить доступ к этим блокам из салона. Однако расположение предохранительных блоков зависит от модели автомобиля. Например, в современных автомобилях ВАЗ блок безопасности расположен слева, под рулевой колонкой. Производители автомобилей BMW (в частности, например, BMW E39) помещают блок предохранителей в потолок бардачка, и чтобы добраться до него, водителю придется открутить пару болтов.В автомобиле Ford Focus предохранители расположены под бардачком, за пластиковой крышкой. Их замена будет обсуждаться.
Где находится предохранитель прикуривателя в Форд Фокус
Расположение предохранителя можно узнать из инструкции по эксплуатации автомобиля. Там написано, что это желто-зеленый предохранитель под номером 109.
Фото из инструкции по эксплуатации станка
Стоит в крайнем левом гнезде второго ряда предохранительного блока (если считать снизу), его номинал — 20 ампер.
Левый желтый предохранитель отвечает за прикуриватель
Понять, что предохранитель неисправен, очень просто: внутри него будет порваться тонкая нить (а иногда и сам корпус предохранителя немного чернеет).
Вставка прерванная
Как происходит замена
Как видите, для замены предохранителя прикуривателя никаких специальных навыков не требуется. Все, что вам нужно, это руководство по эксплуатации автомобиля и плоскогубцы.Здесь также следует отметить, что приведенные выше инструкции действительны только для новых автомобилей Ford Focus, выпущенных после 2007 года. На более старых автомобилях блок-схема немного отличается, и там предохранитель прикуривателя находится в гнезде под номером 39, а не 109. Он такого же цвета, номинал тот же 20 ампер. Замена производится аналогично на любом другом автомобиле.
Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. , и самое безобидное, что можно в него воткнуть, — это китайское зарядное устройство для мобильного телефона. В лучшем случае просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.
Где найти предохранитель прикуривателя
Комплект предохранителей.Лучше использовать эти.
На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит.Если только прикуриватель, причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке салона, а вот расположен и пронумерован по схеме по разному :
- В достайлинговых автомобилях ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А . ;
- тот же Предохранитель 20 А в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах до 2007 года:
Схема Dorestyle
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:
Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно понять причины, по которым он перегорел.Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные устройства к прикуривателю (он же лучше подключать их напрямую к клеммам АКБ). Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!
Меняем предохранитель прикуривателя своими руками.Меняем предохранитель прикуривателя своими руками Процесс снятия и замены
Большинство электрических цепей в автомобиле защищены предохранителями. Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне под панелью приборов с правой стороны и в моторном отсеке рядом с аккумулятором.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне (рисунок ниже) под панелью приборов с правой стороны.Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) приведены в таблице. ниже.
Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля
Назначение предохранителей и реле. установлен в монтажный блок в кабине | ||
Номер предохранителя / реле (сила тока) | Цвет предохранителя | |
37 (10 А) | Красный | Дальняя левая фара |
38 (10 А) | Красный | дальний свет правая фара |
39 (20 А) | Желтый | Прикуриватель |
40 (20 A) | Желтый | Электродвигатель люка вентиляции крыши |
41 (20 А) | Желтый | Электрический модуль двери переднего пассажира |
42 (7.5 A) | Коричневый | Зеркала с подогревом |
43 (10 А) | Красный | Электронные модули (с батарейным питанием) |
44 (10 А) | Красный | Разъем шины данных |
45 (10 А) | Красный | Дневные ходовые огни (габаритные огни) |
46 (10 A) | Красный | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок предохранителей |
47 (15 А) | Синий | Омыватель лобового стекла, электрообогрев форсунок омывателя |
48 (20 А) | Желтый | Ближний свет фар, дневные ходовые огни |
49 (15 А) | Синий | Выключатель света (питание от аккумулятора) |
50 (20 А) | Желтый | Стеклоочиститель |
51 (15 А) | Синий | Топливный насос |
52 (25 А) | Серый | Обогрев заднего стекла |
53 (7.5 A) | Коричневый | Левый стояночный и габаритный свет |
54 (7,5 A) | Коричневый | Габаритные и габаритные огни по правому борту |
55 (20 А) | Желтый | Центральный замок, блок электроники двери водителя |
56 (20 А) | Желтый | Система без ключа |
57 (10 А) | Красный | Датчик скорости разряда аккумулятора |
58 (15 A) | Синий | Аудиомодули (с батарейным питанием) |
59 (25 А) | Серый | Блок управления прицепом, электрическая розетка в багажном отделении |
60 (15 А) | Синий | Ближний свет, правая фара |
61 (15 А) | Синий | Левая фара ближнего света |
62 (20 А) | Желтый | Электрорегулировка сиденья водителя |
63 (25 А) | Серый | Электрические стеклоподъемники |
64 | — | Не используется |
65 (10 А) | Красный | ЭБУ подушки безопасности |
66 (7.5 A) | Коричневый | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
67 (10 А) | Красный | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер |
68 (7,5 А) | Коричневый | |
69 (20 А) | Желтый | Противотуманные фары, противотуманные фары |
70 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
71 (10 А) | Красный | Наружное освещение для дневного вождения |
72 | — | Не используется |
73 (7.5 A) | Коричневый | Подсветка номерного знака |
74 (15 А) | Синий | Стоп-сигналы |
75 (10 А) | Красный | |
76 | — | Не используется |
77 (25 А) | — | Реле центрального замка |
78 (15 А) | Синий | Стеклоочиститель задней двери |
79 (15 А) | Синий | Электро складывающиеся зеркала заднего вида |
80 (10 А) | Красный | Таймер автоматического отключения внутреннего освещения |
81 (20 А) | Желтый | Электронный блок правой задней двери |
82 (20 А) | Желтый | Электронный блок задней левой двери |
83 (10 А) | Красный | Аудиомодули |
84 (10 А) | Красный | Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от замка зажигания |
85 | — | Не используется |
86 (20 A) | Желтый | Подогрев передних сидений |
К1 | — | Реле обогрева заднего стекла (стекла задней двери) и наружных зеркал заднего вида |
К4 | — | Реле топливного насоса |
Кроме того, предохранители, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в моторном отсеке (рисунок ниже, крышка монтажного блока снята).В таблице 10.2 указано назначение установленных предохранителей
Количество предохранителей, плавких вставок и стрелок в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке
Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в моторный отсек | ||
Номер предохранителя / реле (сила тока) | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя / реле |
1 (50 А) | Красный | Вентилятор охлаждения двигателя |
2 | — | Не используется |
3 (60 А) | Желтый | |
4 (60 А) | Желтый | Центральный блок предохранителей, реле зажигания |
5 | — | Не используется |
6 | — | Не используется |
7 (30 А) | Красный | Система |
8 (20 А) | Синий | Система |
9 (20 А) | Синий | Электронный блок управления двигателем |
10 (30 А) | Красный | Вентилятор отопителя |
11 (20 А) | Синий | Замок зажигания (замок), центральный замок |
12 (40A) | Зеленый | Центральный блок предохранителей, реле зажигания |
13 (20 А) | Синий | Стартер |
14 (40A) | Зеленый | Лобовое стекло с подогревом |
15 | — | Не используется |
16 (40 А) | Зеленый | Электрообогрев лобового стекла |
19 (10 А) | Красный | Система ABS / ESP |
20 (15 А) | Синий | Звуковой сигнал |
21 | — | Не используется |
22 | — | Не используется |
23 (30 А) | Серый | Омыватель фар |
24 | — | Не используется |
25 (10 А) | Красный | Центральный блок предохранителей, реле зажигания |
26 (10 А) | Красный | АКПП |
27 (10 А) | Красный | Кондиционер |
28 | — | Не используется |
29 (10 А) | Красный | Дополнительные элементы панели приборов |
30 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
31 (10 A) | Красный | Система управления разрядом аккумулятора |
32 (10 А) | Красный | |
33 (10 A) | Красный | Датчики концентрации кислорода |
34 (10 А) | Красный | Форсунки, катушки зажигания |
35 (10 А) | Красный | Система управления двигателем |
36 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
R1 | — | Реле зарядки |
R2 | — | Реле стартера |
R3 | — | Реле кондиционера |
R4 | — | Реле зажигания |
R5 | — | Реле звукового сигнала |
R6 | — | Реле кондиционера |
R7 | — | Реле обогрева лобового стекла |
Информация актуальна для Ford Focus 2 моделей 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 модельного года.
Многие водители легковых автомобилей Ford Focus 2 используют розетку прикуривателя не по прямому назначению, а как розетку, для подачи 12-вольтового питания, различных дополнительных устройств, начиная от видеомагнитофонов и заканчивая более мощными потребителями тока. автомобильные пылесосы и компрессоры для накачивания шин.
Неправильное использование гнезда прикуривателя часто приводит к самой распространенной неисправности — перегоревшему предохранителю F109 (20 А, желтый), который защищает эту электрическую цепь.Это происходит в основном по двум причинам: либо произошло короткое замыкание в гнезде прикуривателя, либо дополнительное устройство, подключенное к гнезду прикуривателя, требует для своей работы большего тока, чем тот, на который рассчитан этот предохранитель.
Короткие замыкания в гнезде прикуривателя возникают из-за того, что многие водители не знают, что размеры (диаметр и глубина) гнезда прикуривателя не регламентируются стандартами. Это значит, что заглушки дополнительных устройств будут отличаться диаметром и длиной.Поэтому перед приобретением дополнительного устройства нужно убедиться, что его вилка точно соответствует розетке прикуривателя автомобиля Форд Фокус 2, а если он немного меньше в диаметре, то короткого замыкания не избежать.
При покупке накачивающего устройства для шин и автомобильного пылесоса обязательно ознакомьтесь с техническими характеристиками этого продукта. Вас должен заинтересовать пункт о максимальном (MAX) потребляемом токе. Если ток больше 20А, то приобретать его не нужно, так как при включении сгорит предохранитель F109.
Для замены перегоревшего предохранителя F109 необходимо сесть на переднее пассажирское сиденье и снять защитную полку, расположенную под бардачком. Затем поверните две защелки, фиксирующие монтажный блок. Затем осторожно потяните монтажный блок вниз. Найдите расположение предохранителей F109 (второй снизу в левом ряду), вам поможет инструкция по эксплуатации автомобиля Форд Фокус 2, где есть схема их расположения. Вытащить этот предохранитель вручную из гнезда вряд ли получится, поэтому лучше воспользоваться плоскогубцами или круглогубцами.
На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи. 2, как и в любой машине, в первую очередь нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.
Важно! При замене электрического предохранителя на Форд Фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.
[Скрыть]
Расположение и электрическая схема
На Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а другой — под капотом. Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет никаких затруднений.
Блок-схема вытяжки
№ | Ампер | Назначение предохранителей |
1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
2 | 80 | Рулевое управление |
3 | 60 | EBP No.1 |
4 | 60 | EBP № 1 |
5 | 80 | Дополнительный отопитель |
6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
7 | 30 | Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости |
8 | 20 | Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации |
9 | 20 | Блок управления двигателем |
10 | 30 | Вентилятор Climatronic |
11 | 20 | Выключатель стартера и другие устройства |
12 | 40 | Реле электрического зажигания |
13 | 20 | Обмотка стартера |
14 | 40 | Обогрев правого переднего стекла |
15 | 30 | Реле вентилятора |
16 | 40 | Обогрев левой стороны переднего стекла |
17 | 30 | Откатная крыша |
18 | 30 | Усилитель |
19 | 10 | Система ABS |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 20 | Дополнительный отопитель |
22 | 10 | ГУР |
23 | 30 | Омыватель фар |
24 | 15 | Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей) |
25 | 10 | Зажигание |
26 | 15 | АКП |
27 | 10 | Муфта кондиционера — компрессор |
28 | 10 | (только для автомобилей с дизельным двигателем) |
29 | 10 | Климатроник раздельный |
30 | 30 | АКП |
31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
32 | 10 | АКП |
33 | 10 | Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями на бензине) |
34 | 10 | Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей) |
Блок-схема, расположенная в салоне
№ | Ампер | Назначение предохранителей |
100 | 10 | Электрические модули |
101 | 20 | Люк, сдвижная крыша, органы управления сиденьем |
102 | 10 | Отопитель, руль, фильтр, пульт |
103 | 10 | Аккумуляторная батарея для наружного освещения |
104 | 10 | Экономия электроэнергии |
105 | 25 | Стекло с подогревом сзади |
106 | 20 | Бесключевое управление |
107 | 10 | Питание устройств от батареи, бортовая диагностика |
108 | 7,5 | Аудиосистема и навигация |
109 | 20 | Прикуриватель, розетка |
110 | 10 | Выключатель дневного уличного освещения |
111 | 15 | Бензонасос |
112 | 15 | Аудиосистема (с батарейным питанием) |
113 | 10 | Габаритные огни |
114 | 10 | Иммобилайзер |
115 | 7,5 | Внешний свет от генератора |
116 | 20 | Противотуманные фары |
117 | 7,5 | Освещение номерного знака автомобиля |
118 | 20 | Электрооборудование задней левой двери |
119 | 15 | Электропитание багажного отделения |
119 | 25 | Электропитание багажного отсека (автомобили с системой буксировки прицепа) |
120 | 20 | Электрооборудование задней правой двери |
121 | 20 | перед |
122 | 10 | Подушки безопасности |
123 | 7,5 | Зеркала с электроподогревом |
124 | 7,5 | Размеры, ножки (левая сторона) |
125 | 7,5 | Размеры, ножки (правая сторона) |
126 | 20 | Бесключевое управление |
127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
128 | Не применимо | |
129 | 20 | Очиститель передних стекол |
130 | Не применимо | |
131 | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
132 | 25 | Ноги |
133 | 20 | Системный замок |
134 | 20 | Централизованный замок замков |
135 | 20 | Подсветка при движении днем |
136 | 15 | Насос омывателя ветрового стекла |
137 | 10 | Аварийное питание на |
138 | 10 | Управление двигателем, акселератор, АКПП |
139 | 10 | Левый дальний свет |
140 | 10 | Дальний свет правый |
141 | 10 | Фонарь заднего хода |
142 | 15 | Левый ближний свет |
143 | 15 | Ближний свет правый |
Процесс снятия и замены
Замена предохранителя — это простой процесс, требующий небольшого количества инструментов.
Что понадобится
- пинцет;
- отвертка плоская;
- новый предохранитель.
В моторном отсеке
Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Ford Focus 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.
Открыть можно обычной отверткой с плоской головкой, нужно просто привести в порядок крышку.
Также обратите внимание, что на обратной стороне крышки есть схема предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена. Он понадобится вам при замене предохранителей в ящике под бардачком.
Под бардачком
Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 тоже находится в удобном месте, и для доступа к нему нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.
Поворачивая замки, получаем доступ к блоку.Пинцет в данном устройстве не предусмотрен, а для замены предохранителей вам понадобится тот, который находится в моторном отсеке.
При замене предохранителя Ford Focus 2 сначала выясните номинал предохранителя, потому что при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.
Если вы решили переделать свой автомобиль, затронув электрическую схему, то предусмотрены свободные разъемы.
Данное устройство давно прочно вошло в повседневную жизнь практически каждого водителя. Даже некурящие владельцы пользуются зажигалкой.К розетке подключаются различные устройства. Среди самых распространенных:
- видеорегистратор для обнаружения движения;
- зарядное устройство для телефона, ноутбука или планшета;
- компрессор, накачивающий шины;
- вентилятор, а также много других устройств.
Как снять прикуриватель своими руками с модели Форд Фокус 2, а затем отремонтировать устройство, рассказывается в статье. Устройство может выйти из строя из-за возраста, интенсивного или неправильного использования, что чревато массой неудобств.
Причины поломки прикуривателя Форд Фокус 2
Аппарат ломается в разных случаях. Следствием поломки прикуривателя на Форд Фокус является возраст автомобиля или неправильная работа устройства, при котором срабатывает предохранитель. Общие заболевания включают.
- Перегорел предохранитель. В электрической цепи Ford Focus 1-3 должна быть определенная сила тока. Из-за одновременного подключения нескольких устройств через разветвитель прикуривателя или мощный компрессор показатель выходит за рамки.После этого перегорает самое слабое место в цепи — предохранитель. Нам нужно добраться до монтажного блока и поменять прикуриватель. Предстайлинговый FF2 получил предохранитель на 20 ампер под номером 39. После рестайлинга название детали изменилось. Номер предохранителя 109.
- Обрыв проводки. При солидном возрасте автомобиля Форд Фокус или из-за неграмотных манипуляций с электриком провода от прикуривателя могут закоротить и перегореть, либо может произойти обрыв по самой цепи. Перегорел предохранитель.Данную поломку следует диагностировать с помощью мультитестера. Провода подходят к кольцу прикуривателя за сопротивлением.
- Поломка ТЭНа на Форд Фокус. Конструкция устройства проста. Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, способная нагреваться. Картридж вставляется в гнезда прикуривателя, расположенные в разных частях салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться.После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает тепловое реле, и устройство возвращается в исходное положение. При частом использовании катушка прикуривателя и перегорает предохранитель. Эта проблема решается заменой детали на новую.
- Плохой контакт. С возрастом на усиках прибора могут появиться оксиды или следы коррозии. Если перестал работать прикуриватель модели Форд Фокус 2, то сначала необходимо извлечь металлический картридж и проверить его контакты на наличие оксидов.Рекомендуется очистить точки контакта. Перед проведением процедуры рекомендуется снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это отключит зажигание, исключит возможность короткого замыкания в цепи.
- Поломка подсветки на Форд Фокус. Вокруг самого разъема светится лампа, помогающая найти в темноте гнездо прикуривателя. С возрастом выгорает. Для устранения поломки нужно снять подсветку и заменить лампу на новую.
Где находится предохранитель прикуривателя на Форд Фокус 2
Самая частая поломка — это прогорание защитного элемента. Происходит это из-за превышения тока в цепи при подключении к розетке прикуривателя одного или нескольких мощных устройств. После поломки потребуется замена предохранителя. Для этого нужно добраться до монтажного блока Форд Фокус.
- Снимите декоративную полку под вещевым ящиком, потянув ее вниз.
- Прокручиваем две защелки крепления монтажного блока по часовой стрелке.
- Вытаскиваем ящик на себя. Внутри находится нужный нам предохранитель прикуривателя, различные реле, а также пинцет, которым удобно вытаскивать детали.
- Внутри находим нужный нам элемент. Необходимо помнить, что предохранитель прикуривателя на достайлинговом Форд Фокус имеет номер 109 (см. Фото). После рестайлинга обратите внимание на № 39. Допускается установка только предохранителя, выдерживающего ток до 20 ампер.
- Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Проверить проводку и контакты
Иногда устройство перестает работать из-за обрыва цепи или появления оксидов. Первым делом снимаем прикуриватель Форд Фокус, осматриваем контакты на предмет окисления, обрабатываем и сгибаем их для лучшей фиксации в разъеме. После этого необходимо проверить работоспособность устройства.
Если это не помогает, то следует отремонтировать проводку прикуривателя.Здесь вам понадобится тестер, чтобы проверить его целостность. Схема подключения на Форд Фокус устроена следующим образом — к устройству идут три провода.
- Черный, минус. Он припаян к самой металлической трубке. Другой конец провода — это земля, подключенная к кузову автомобиля.
- Красный. Плюс отвечает за нагрев металлической спирали.
- Желтый. Лампа фильтра подсветки. Плюс. Оба провода идут к аккумулятору.
Переключаем мультитестер в режим сопротивления, а потом вызываем целостность проводки.При отсутствии контакта ищем обрыв и паяем концы паяльной лампой.
Не работает прикуриватель Форд Фокус 3
Причины выхода из строя устройства на FF3 аналогичны другим, описанным ранее. Во многих случаях потребуется заменить прикуриватель и предохранитель. На рынке продаются разные варианты запчастей от китайских концернов. При покупке необходимо выбирать оригинальные запчасти. Дополнительно нужно обратить внимание на упаковку — она должна быть аккуратной, а внутри есть сертификат соответствия стандартам.
Дешевые китайские аналоги на Форд Фокус изготовлены из некачественных материалов и могут сгореть в первые недели после замены прикуривателя. Особенно при подключении разветвителя, позволяющего использовать несколько устройств одновременно. Цена на качественную запчасть колеблется в пределах 300-900 рублей.
Снятие прикуривателя в Ford Focus 1
Отремонтировать прибор можно самостоятельно. Достаточно знать, как снять устройство:
- Открываем капот, снимаем минусовую клемму АКБ.
- Вытаскиваем цилиндр автомобильного прикуривателя.
- Загибаем две зеленые защелки внутрь гнезда.
- Засунув внутрь палец и поддев кружок отверткой, вытаскиваем цилиндр.
- Отсоединить соединительный штекер.
- Вытаскиваем зеленое кольцо подсветки.
- Перед сборкой отогните гнутый металл назад.
- Вставьте кольцо подсветки. Важно, чтобы пластиковая выемка входила в паз на панели.
- Устанавливаем сам автомобильный прикуриватель, предварительно подключив его к сети.
Подробное видео по замене устройства с пошаговой инструкцией представлено ниже.
Замена прикуривателя на FF2
Автомобиль второго поколения имеет свои особенности ремонта.
- Выключите зажигание, откройте капот и снимите минус с АКБ.
- На стороне пассажира есть небольшая заглушка.Откручиваем саморез, после этого можно рукой дотянуться до прикуривателя с тыльной стороны.
- Загибаем стопор внутрь металлического тоннеля, после чего аккуратно, без применения грубой силы вытаскиваем.
- Отсоедините сетевой штекер.
- Вытаскиваем кольцо подсветки.
Есть второй способ. Весь блок пепельницы можно снять, просто сняв накладку рычага переключения передач под подлокотником. Подробная инструкция по замене прикуривателя на примере рестайлингового Форд Фокус 2 представлена на видео.
Вероятность ремонта
Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях ремонт можно сделать самостоятельно. Внутри самого прикуривателя Ford Focus находится небольшая слюдяная пластинка. Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его надо удалить. После этого стоит собрать устройство, а затем проверить исправность.
Часто нужно просто обработать окисленные контакты или припаять незакрепленные провода.
Дополнительный прикуриватель в багажник Ford Focus 2
Многие водители устанавливают вторую розетку внутри автомобиля.Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но нужно помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может перегореть предохранитель. Поэтому важно правильно подключить все провода.
Необходимо вставить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов. Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартному разъему. Ниже представлена инструкция по установке прикуривателя на примере рестайлинга Ford Focus 2.
- Находим подходящее место внутри багажника или в салоне.
- Вырезаем отверстие нужного размера.
- Натягиваем провода, пропуская их через предохранитель.
- Спаяем их вместе, согласно схеме подключения.
- Собираем устройство.
В этой записке написано где расположены предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие предохранители используются.
В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) установлены плавкие предохранители среднего размера с плоской вилкой, также называемые пластинчатыми предохранителями.Рис. 1 Автомобильные предохранители среднего размера
На конце предохранителя вы можете увидеть число, соответствующее максимальному току, который может протекать через предохранитель (номинал предохранителя).
Также номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:
1A — черный
2A — серый
3A — фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжево-желтый
7,5A — коричневый
10A — красный
15A — синий
20A — желтый
25A — белый
30A — зеленый
35A — светло-фиолетовый
40A — оранжевый
60A — синий
70A — коричневый
80A — светло-желтый
100A — сиреневый
Если сила тока превышает номинал предохранителя, металлическая пластина, расположенная внутри предохранителя, перегорит (расплавится).Перегоревший предохранитель разомкнет электрическую цепь, в которой он установлен. Это защищает электроприборы от выхода из строя, а машину — от пожара. Рис.2 Рабочий предохранитель и перегоревший
В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) предохранители расположены в двух блоках, один из которых находится под капотом автомобиля, а другой — под приборной панелью со стороны пассажира ( под бардачком, в народе именуемым «бардачком»).
Блок предохранителей, расположенный в моторном отсеке, находится с левой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.
Крышку блока предохранителей удобно открывать небольшой плоской отверткой, которую нужно вставить в замок крышки и немного наклонить в сторону радиатора автомобиля. Затем снимите крышку. Рис. 3 Отвертка, вставленная в фиксатор крышки
Пинцет хранится на внутренней стороне крышки и используется для снятия и замены предохранителей. В блоке предохранителей под бардачком такого пинцета нет! Рис. 4 Инструмент для снятия предохранителей
Схема предохранителей в блоке, который установлен в моторном отсеке, показана на фото.Такая схема соответствует автомобилям Ford Focus 2, выпущенным до конца 2007 года, то есть Ford Focus 2 дорестайл. Рис. 5 Схема предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2 Рис. 6 Номера предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2
Внутри автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным ящиком и фиксируется двумя замками, аналогичными саморегулирующимся. винты. Замки необходимо повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно немного приподнять и отодвинуть, тогда он пошире сложится и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис. 7 Расположение предохранителей в салоне Ford Focus 2
Номера предохранителей напечатаны на блоке предохранителей. Их трудно увидеть на фотографии. На схеме они расположены следующим образом:
Рис. 8 Схема блока предохранителей, расположенного в салоне Ford Focus 2
В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрические схемы в которые они установлены.
№ | A | Цепь | № | A | Цепь |
---|---|---|---|---|---|
37 | 10 | Дальний свет левой фары | 62 | 20 | Электрорегулировка сиденья водителя |
38 | 10 | Дальний свет правой стороны | 63 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | — | Не используется |
40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушки безопасности |
41 | 20 | Электромодуль двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
42 | 7,5 | Электрический обогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
43 | 10 | Электронные модули (с батарейным питанием) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
44 | 10 | Блок информационных каналов связи | 69 | 20 | Противотуманные фары / фары |
45 | 10 | Дневные ходовые огни (габаритные огни) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), предохранители центрального сварочного блока | 71 | 10 | Наружное освещение для дневного вождения |
47 | 15 | Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя | 72 | — | Не используется |
48 | 20 | Фары ближнего света, дневные ходовые огни | 73 | 7,5 | Регистрационный номер фонаря государственного освещения |
49 | 15 | Выключатель света (питание от аккумулятора) | 74 | 15 | Стоп-сигналы |
50 | 20 | Стеклоочиститель | 75 | 10 | Блок управления трансмиссией |
51 | 15 | Топливный насос | 76 | — | Не используется |
52 | 25 | Обогрев заднего стекла | 77 | 25 | Реле централизованного запирания |
53 | 7,5 | Стояночный / габаритный свет, левая сторона кузова | 78 | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
54 | 7,5 | Габаритные / габаритные огни, правая часть кузова | 79 | 15 | Розетка в багажном отделении |
55 | 20 | Централизованная система запирания электрического модуля двери водителя | 80 | 10 | Таймер выключения внутреннего освещения для экономии заряда аккумулятора |
56 | 20 | Система Кеу Йеги | 81 | 20 | Дверной модуль (задний правый) |
57 | 10 | Электро складывающиеся зеркала заднего вида или датчик определения степени заряда аккумулятора | 82 | 20 | Дверной модуль (задний левый) |
58 | 15 | Аудиомодули (с батарейным питанием) | 83 | 10 | Аудиомодули («Высокий класс») |
59 | 20 | Блок управления буксируемым прицепом | 84 | 10 | Задний фонарь ходовой, питание электро / прицепа от замка зажигания |
60 | 15 | Ближний свет (правая сторона) | 85 | 10 | Электроблок системы охлаждения |
61 | 15 | Фара ближнего света (левая) | 86 | 20 | Подогрев передних сидений |