Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Добро пожаловать!
Воздушный фильтр – это одна из основных деталей системы впуска у любого автомобиля, так как если он будет сильно загрязнён то и мощностью автомобиля упадёт, то и расход повыситься, а так же ресурс у двигателя сократиться, хотя как так это же всего лишь какой то фильтр, скажете вы? Всё дело в том что при сильной загрязнённости данного фильтра, вся грязь и пыль которая скопилась на нём уже понемногу начинает попадать во внутрь самого двигателя и тем самым в цилиндры, а если в цилиндры попадёт пыль (Чтобы она туда не попала, нужно просто своевременно производить замену данного фильтра), то она начнёт царапать зеркальную часть данного цилиндра как наждачной бумагой, поэтому данный фильтр обязательно нужно менять и не экономить на этом деньги.
Примечание!
Для того чтобы произвести замену воздухофильтра, вам нужно будет взять с собой: Различного рода гаечные ключи, а так же приобрести в автомагазине новый фильтр, ещё нужно будет запастись отвёрткой крестообразного типа, но возможно придётся взять ещё и отвёртку плоского типа так как винты которые крепят крышку фильтра возможно ранее заменялись предыдущим каким либо хозяином вашего авто!
Где находится воздушный фильтр?
Он располагается внутри корпуса который так и называется корпус воздухофильтра. Сам данный корпус находиться в подкапотном пространстве автомобиля, то есть чтобы вам его можно было беспрепятственно увидеть вам придётся сперва открыть капот у автомобиля и после чего найти там средних размеров черную коробочку, для большей ясности чуть ниже мы разместили фотографию о том где данная коробочка располагается:
Примечание!
В том случае если у вас карбюраторный автомобиль, то на нём местонахождение данного корпуса немного другое, а именно он располагается чуть ближе к лобовому стеклу автомобиля и выглядит он совсем по другому, более подробнее см. на фото ниже:
Когда нужно менять воздушный фильтр?
Многие говорили и даже сейчас говорят то что у фильтра есть определённый пробег при котором его и нужно сразу же менять, на самом деле это не совсем верно потому что если автомобиль эксплуатируется в каких ни будь лесах где воздух очень чистый, очень свежий и нет пыльных дорог (Щебёнка, грунтовка) то на только лишь одном фильтре можно будет отъездить действительно очень много времени и только после этого заменить.
Но всё же надо поговорить действительно о сроках замены данного фильтра, которые говорит завод на котором данные автомобили и производились, а пробег как они говорят такой: 30.000 тыс км. для инжекторных автомобилей и 15.000 тыс. км для карбюратора, но всё же старайтесь на эти цифры не ровняться, так как нужда в замене фильтра может и появиться и гораздо раньше, всё как говориться от того места где эксплуатируется автомобиля и с определённой периодичностью заменяется фильтр. (Более подробно об сроках замены данного фильтра, смотрите в статье под названием: «Периодичность замены воздухофильтра на автомобилях ВАЗ»)
Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
1. Прежде чем мы начнём скажем вам пару слов о том, что большинство двигателей которые устанавливались АвтоВАЗом на различные автомобиля просто идентичны, к примеру на автомобили ВАЗ 2110 устанавливался карбюраторный двигатель от девятки, данный двигатель кстати так же и использовался на первых автомобилях ВАЗ 2115 и поэтому смысла расписывать ту же самую инструкцию по замене фильтра на том же самом двигателе мы невидим, сейчас вы скажите а как же нам менять фильтр если как таковой инструкции здесь нет? Этот нюанс мы отметим чуть позже, а пока продолжайте читать данную статью и после её прочтения вы всё очень быстро поймёте!
2. Так вот мы уже разобрались насчёт двигателей карбюраторов, а что же насчёт инжекторных автомобилей ВАЗ 2115 на них то же что ли устанавливался двигатель от какой то машины? На самом деле да! Одним из первых инжекторных двигателей который появился у АвтоВАЗа в серийном производстве, так это был двигатель под маркировкой 2111, он устанавливался на все автомобиле десятого семейства, да и был он разработан именно для них. Потом данный двигатель компания АвтоВАЗ начала засовывать так сказать практически в каждые автомобили, таким образом он устанавливался на множество инжекторных автомобилей семейства Самара, а в семейство Самара как всем уже известно входят девятки, четырнадцатые, пятнадцатые и т.д.
3. Как уже было сказано ранее, инструкции по замене как таковой не будет именно в этой статье, всё дело в том что инструкция по замене воздухофильтра и на карбюраторных и на инжекторных автомобилях была написана в статье под названием: «Замена воздухофильтра на ВАЗ 2110», поэтому если вы хотите узнать более подробно о том как заменить этот фильтр, тогда переходите по этой ссылки на отдельную очень интересную статью и уже там все подробности по замене смотрите.
Примечание!
Если у вас появятся какие либо вопросы, то задавайте их в комментариях мы на них с радостью ответим!
ЭФВФ 2112.1109080-04А Ливны фильтр воздушный ВАЗ 2105 2107 2108 2109 2110 2112 2113 2115 Лада Калина
ЭФВФ 2112.1109080-04А Ливны фильтр воздушный ВАЗ 2105 2107 2108 2109 2110 2112 2113 2115 Лада Калина — купить в интернет-магазине СК-Авто с быстрой доставкой 216 рубЗаказать в 1 клик
ЭФВФ 2112.1109080-04А
Элемент фильтрации воздушного фильтра Ливны ЭФВФ 2112-1109080-04А инжектор ВАЗ 2105, 2107, 2108-2109, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Приора, Гранта, 2120 Надежда, Шевроле Нива (Сhevrolet Niva), DATSUN.
A = 212
B = 212
H = 57,7
Аналоги:
MANN C 22117
DIFA В 4401
Инпроком И-155
Кварк KFA-010
Невский фильтр NF 5001
ПЗМИ 2112-1109080
ПЗМИ АВ-1350s
Сибфильтр ЭФВ-СФ-40
Цитрон AL 212
Цитрон R эфв 284
Цитрон М эфв 284
Экофил ЕКО-01.11
Экофил ЕКО-102
- Полезные ссылки
АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО НОМЕРУ: +7(928)039-29-83 Закрыть
ВАЗ 2115 | Воздушный фильтр
Воздушный фильтр карбюратора ДААЗ-2141
1 – рукав забора теплого воздуха; |
6 – фильтрующий элемент; 7 – замок крепления крышки корпуса воздушного фильтра; 8 – корпус воздушного фильтра; 9 – подводящий патрубок; 10 – гайка крепления подводящего патрубка |
Воздушный фильтр карбюраторов ДАА32140-50, ДААЗ-2140-70, ДААЗ-21041 и ДААЗ-21041-10
1 – рукав забора теплого воздуха; |
7 – замок крепления крышки корпуса воздушного фильтра; 8 – корпус воздушного фильтра; 9 – подводящий патрубок; 10 – гайка крепления подводящего патрубка |
Воздушные фильтры двигателей мод. 2106 и мод. 331, 3317 и 3313 имеют одинаковую конструкцию и отличаются только местом установки на автомобиле.
Замена фильтрующего элемента осуществляется через каждые 15 тыс. км пробега.
В зависимости от времени года (зима – лето) необходимо менять положение рычажка устройства сезонной регулировки температуры подаваемого в фильтр воздуха.
Подбираем маслянные фильтры для ваз 2115
Масляный фильтр ваз 2115 выглядит так
Масляный фильтр для ваз 2115 служит, чтобы очищать смазку от примесей грязи и стружки, возникающей в процессе износа деталей, потому что сама смазка в процессе эксплуатации постепенно засоряется и начинает приобретать свойства абразива. Оно теряет смазочные качества и становится вредным, ускоряя износ трущихся частей, если из конструкции убрать масляный фильтр на ваз 2115, тогда потребуется еженедельная, если ни каждодневная смена смазки.
Назначение и устройство
Стабильная и многолетняя работа мотора обеспечивается посредством смазки его трущихся деталей: таких как коренные, шатунные подшипники коленвала, детали ГРМ, поршневые кольца и другие.
- В процессе работы движка даже смазанные детали при контакте друг с другом (масляная пленка не справляется), постепенно изнашивается
- Поэтому в масло начинают попадать микроскопические частицы стружки размерами от единиц до десятков микрометров
- И в результате масло со временем из хорошего смазочного материала постепенно становится абразивом, приводящим к повышенному износу деталей
- Для решения проблемы, в системе смазки мотора установлен масляный фильтр для ваз 2115, который фильтрует из масла частицы загрязнения
- Устройство современных элементов позволяет задерживать до 95%частиц размерами от 25-45микрометров
- Дополнительно он задерживает частицы нагара и многие другие загрязнения
- Еще одна полезная функция — обеспечение задержки масла, внутри магистрали, а так же каналах мотора после остановки его
- Эта функция делает пуск мотора более безопасным, в первые мгновения детали ужу не крутятся на сухую, к ним подается смазка от фильтра и из каналов
Немного истории
Масляные фильтры стали массово выпускать и устанавливать на автомобили только с 20-х годов прошлого века, когда заметили, что введение такого компонента в систему смазки резко повышает ресурс масла (сразу в 10-15раз) и мотора (почти в 3 раза).
Итак:
- В моторах без применения этих элементов замену масла производили каждые 700-800километров пробега
- По сравнению с современными десятью-двадцатью тысячами километров это мизер!
- Однако аж до середины сороковых годов применялись неполно поточные фильтры, через них проходила только часть масла, потому очистка, разумеется, была не совсем качественной
- А с появлением полно поточных фильтров, которые очищают все проходящее через систему смазки масло, стало возможно увеличение периода эксплуатации масла до сегодняшних значений
Устройство
Фильтр масла в разрезе
Теперь расскажем про устройство современных наиболее распространенных масляных механических фильтров, которые сегодня устанавливаются на большинство автомобилей и других транспортных средств.
Маслянные фильтры для ваз 21154 состоят из таких составляющих частей:
- Корпус цилиндрический
- Нижняя крышка, в которой есть впускные и выпускные отверстия (если он неразборный, как в нашем примере, его крышка соединяется с корпусом с помощью вальцовки)
- Фильтрующий элемент (так называемая «штора») выполненный из бумаги, либо картона, либо войлока, возможно, других пористых материалов с применением специальной пропитки
- Клапан перепускной (чтобы фильтр не разорвало давлением смазки)
- Запорный клапан (препятствует стеканию смазки из фильтра после остановки мотора)
- Клапан против слива смазки
- Прижимная пружина, смотрите фото выше
Теперь разберем все элементы детальнее:
- В крышке находится ряд расположенных по кругу отверстий, через них и осуществляется подача смазки
- Смазка поступает в промежуток между корпусом и бумажной шторой
- Просачивается сквозь штору
- Затем уже очищенная, выходит сквозь центральное отверстие, тоже расположенное в крышке
- Центральное отверстие имеет резьбу служащую, чтобы присоединить его к штуцеру на блоке двигателя
- Как правило, корпус выполняется из стали, поэтому имеет хорошую прочность, потому что фильтр функционирует под давлением в пределах 2-16атмосфер
- Штора – она же фильтрующий элемент является основной деталью
- Изготавливается из бумаги либо картона специального сорта, которую затем дополнительно пропитывают специальными составами
- Поверхность шторы сжата в «гармошку» и еще закручена, получается многолучевая звезда — таким образом, многократно повышается площадь элемента при весьма незначительном увеличении объема
- Сама штора заключается в металлические кольца, именно поэтому она имеет форму цилиндра и не распадается
- Перепускной клапан является обычным пружинным клапаном, который находится в верхней либо нижней части корпуса
- Он необходим, чтобы предотвратить «масляное голодание» при высокой вязкости смазки (при запуске мотора зимой) либо при чрезмерном загрязнении шторы
- Этот клапан открывается, когда превышается определенное пороговое давление и сливает масло в мотор в обход фильтрующего элемента
- Необходимость такого клапана вызвана тем обстоятельством, что гораздо лучше короткое время смазывать детали мотора неочищенным маслом, чем на минуту оставить его без смазки совсем
- Клапан против вытекания (запорный) выполнен в виде простого резинового кольца, которое закрывает впускные отверстия, находящиеся в крышке
- Он необходим, чтобы предотвратить вытекание масла из фильтра и масляной системы после остановки мотора
- Клапан против слива является «сервисным», он нужен, чтобы предотвратить течь масла из корпуса (сквозь выпускное, центральное отверстие) при замене
- Из собственного опыта замечу, что таким клапаном оснащаются далеко не все фильтры
Эксплуатация
В инструкции по эксплуатации нет никаких трудностей, особенно, если говорить про масляные фильтры для ваз 211540 которые являются неразборными.
Однако существуют некоторые особенности, которые вам необходимо учесть:
- Во-первых, применяйте только рекомендованный изготовителем фильтр
- На свой автомобиль необходимо устанавливать исключительно те фильтры, которые были рекомендованы его производителем
- Все дело заключается в том, что он рассчитан определенное давление в системе, имеет свою конкретную пропускную способность, плюс тонкость фильтрации фракции и другие параметры
- Если вы используете фильтр, который подходит по резьбе и по размерам, то это легко может привести к неожиданной поломке мотора
- Во-вторых, строго соблюдайте периодичность замены фильтра
- Любой производитель машин указывает, с какой периодичностью нужно менять его, как правило, такая замена выполняется вместе со сменой масла, через 10-20тысяч пробега
- Однако если эксплуатация автомобиля происходит в сложных условиях, либо с применением топлива плохого качества, при частых запусках и остановках мотора его следует менять гораздо чаще — цена его не большая, а продлит срок работы мотора весьма значительно
- В-третьих, правильная замена фильтра очень важна
- Масляный фильтр легко прикручивается к мотору на резьбовой штуцер, поэтому сложностей при его установке и снятии обычно не возникает
- Лучше откручивать его и затем закручивать специальным инструментом
- При закручивании необходимо приложить некоторое усилие, которое руками не выполнить — используйте специальный ключ, чтобы прижать его хорошо, однако пережимать тоже не рекомендуется, можете оторвать штуцер или порвать резьбу
- Перед установкой нового фильтра нужно протереть маслом его уплотнительное кольцо, чтобы улучшит герметичность и плотность посадки
- Кроме того, залейте в корпус через центральное отверстие чистое масло моторное на треть объема, чтобы мотор не вращался на сухую при запуске
- Кроме того, следует произвести очистку штуцера
Как устранить воздушную пробку своими руками:
- Часто после замены масла в системе возникают воздушные пробки, и поэтому давление масла не может прийти в норму
- Устраняется пробка легко: нужно всего лишь слегка ослабить прижатие фильтра и провернуть стартером коленвал мотора до появления смазки из-под него
- После этого нужно закрутить фильтр и давление масла придет в норму
- Важно отметить, что в моторах, в которых применяются фильтры, не имеющие перепускных клапанов (эти клапаны стоят в двигателе), тогда необходимо произвести осмотр его сразу после замены
- И если корпус его будет вздут либо иметь деформации, которые сообщают нам о повышенном давлении смазки, нужно будет проверить состояние редукционных клапанов встроенных в корпус мотора
При своевременной смене фильтров, и использовании качественного бензина и хорошего моторного масла масляный фильтр к ваз 2115 обеспечит повышенный ресурс вашему мотору.
Покупаем новый
Купить фильтр на замену и не ошибиться при выборе из многообразия продукции, предлагаемой на каждом углу, не легкая задача, для этого вам пригодится инструкция.
Итак:
- Внимательно осмотрите корпус и крышку, на корпусе должен быть указан производитель, надписи четкие и не размазанные
- Уплотнитель должен быть упругим. А детали корпуса прочными. (Не сминались под воздействием пальцев)
- Выбирайте известную марку, которая пользуется популярностью и имеет много положительных отзывов
- Кроме того, фильтр должен быть в списке рекомендованных производителем авто
- Проверьте данные сертификации качества
- Лучше будет, если фильтр соответствует системе ISO (международный стандарт)
- Приобретая новый фильтр, помните, что из-за легкости изготовления его в продаже полно подделок
- Поэтому лучше приобретать дорогой, фирменный, например Mann, и брать из неизвестных марок
У нас все, видео здесь вроде бы не требуется, однако можете посмотреть его.
Ваз 2115работает. Основные причины отсутствия освещения в салоне
На автомобилях ВАЗ-2115 термостат является ключевым элементом системы охлаждения. С его помощью жидкость циркулирует по большим и малым кругам, благодаря чему двигатель внутреннего сгорания функционирует максимально эффективно, не перекрывается. Термостат также необходим для эффективного прогрева двигателя в холодную погоду. Нормальная температура, при которой топливная смесь может воспламениться, составляет около 90 градусов.
При температуре ниже рабочей, жидкость движется по малому кругу, за счет чего двигатель прогревается намного быстрее. Но если термостат неисправен, вся жидкость уйдет только по маленькому или большому кругу, что приведет к очень медленному нагреву. Из-за этого увеличивается расход бензина, сокращается ресурс двигателя, так как он много работает на холостом ходу.
Инструмент для замены
Для замены термостата на ВАЗ-2115 (инжектор) вам понадобятся следующие инструменты:
- Несколько отверток.Желательно, чтобы они были разной длины и головки. При работе с системой охлаждения оказывается намного удобнее работать короткими шуруповертами. А вот зажимы можно открутить с помощью торцевой головки «6» или «8».
- Емкость обязательна, ее вместимость должна быть не менее 10 литров.
- Для диагностики термостата требуется небольшая кастрюля.
Обязательно проверьте работоспособность устройства перед установкой. Даже новые элементы могут иметь заводской дефект, желательно выявить его перед установкой.
Место установки термостата
Устройство крепится непосредственно к рубашке охлаждения блока цилиндров. Причем вне зависимости от того, карбюраторный или инжекторный тип мотора. Первые автомобили ВАЗ-2115 оснащались двигателями с карбюраторным впрыском. Но очень скоро их полностью заменили форсунки, более современные и эффективные.
Проще всего заменить термостат ВАЗ-2115, если у вас карбюраторный двигатель.Имеется в виду первые модификации Samar — «девятки» и «восьмерки». На форсунках придется полностью снимать корпус воздушного фильтра. В противном случае термостат невозможно будет снять для замены. Крепится устройство с помощью хомутов. Более новые модификации автомобилей оснащены современным дизайном. И нет необходимости менять весь блок, достаточно установить новый датчик с клапаном.
Ресурс термостата
Внутри устройства находится клапан, который направляет жидкость в системе охлаждения по большим и малым кругам.При использовании обычной воды ресурс термостата снижается в несколько раз. А клапан покрывается слоем накипи, в результате чего он заклинивает в одном положении. Обычно он закрывается полностью, в результате чего жидкость перемещается только по небольшому кругу. В этом случае печка работает, но жидкость в основной радиатор не попадает.
Причем заметное повышение температуры не только при движении по городу, но и при движении на большой скорости.При такой поломке необходимо полностью открыть плиту и включить вентилятор на максимум. Учтите, что несколько минут в таком режиме перегрева обязательно приведут к деформации ГБЦ. И его нужно будет отремонтировать. Реже термостат застревает в положении, когда жидкость движется по большому кругу. Летом это не так уж и плохо, но зимой двигатель не сможет прогреться до рабочей температуры. И полностью нарушится работа системы впрыска топлива и смазки.
Снятие термостата
Демонтаж термостата ВАЗ-2115 (8-клапанная форсунка) производится по следующему алгоритму:
- Дать двигателю остыть. Никогда не работайте с горячим двигателем. Могут возникнуть сильные ожоги.
- Накройте генератор, чтобы предотвратить проливание жидкости. Также желательно отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора.
- Слить систему охлаждения. Для этого воспользуйтесь отверстиями в рубашке блока цилиндров и в нижней части радиатора.Учтите, что жидкость не будет выходить, пока вы не открутите крышку расширительного бачка.
- После этого необходимо открутить все хомуты, крепящие термостат к форсункам.
Вот и все, теперь можно полностью демонтировать прибор с двигателя.
Установка нового термостата
Установка производится в обратной последовательности. Обратите внимание, что деформированные и лопнувшие трубы подлежат замене. Если этого не сделать, то появятся протечки. После того, как вы начали, проверьте состояние труб, идущих к радиатору печки.Они находятся близко к выпускному коллектору и сильно перегреваются. А это плохо сказывается на резине, из которой они сделаны.
Обязательно проверьте работоспособность нового термостата. Залейте металлическую кастрюлю водой, нагретой до 80 градусов, осторожно опустите в нее терморегулятор. Когда температура воды достигнет 87 градусов, клапан в термостате начнет медленно открываться. Если этого не произошло, значит прибор неисправен. Установить его нельзя, нужно будет купить новый.
Если на новом автомобиле ВАЗ-2115 перестает работать спидометр и иногда глохнет двигатель на холостых оборотах, то, скорее всего, вышел из строя датчик скорости автомобиля (ДСА).Работает по принципу датчика Холла и посылает на контроллер (электронный блок управления — ЭБУ) импульсный сигнал, частота которого прямо пропорциональна скорости машины. Контроллер использует этот сигнал для управления работой двигателя на холостом ходу — поэтому, если он выходит из строя, двигатель глохнет на холостом ходу.
Считывание кодов неисправностей поможет более точно установить «виновника» — при выходе из строя DSA контроллер вводит код «24» в ОЗУ и загорается лампочка Check Engine.Датчик скорости находится на коробке передач. Помимо плохого контакта в блоке, причиной потери его работоспособности может стать туго вращающийся из-за отсутствия смазки трос спидометра.
Теги: Двигатель работает как тракторный ВАЗ 2115
Двигатель Ваз 2115 (шахта работает как трактор)
01.07.2009 — Поехал к мастеру, он мне регулировал клапаны, но двигатель треснул и … Авто: ваз2115 16в. …. это многие заметили на холодном тракторе.заменил ремень ГРМ, теперь двигатель шумный
Стал замечать, что двигатель работает довольно громко, до этого была четверка … У всех, у кого есть ВАЗ 2113, 2114, 2115 шум двигателя (ВАЗ 2108-99) …. Если вас устраивает вождение трактор, то какие проблемы, вперед!
Как вернуть к жизни двигатель ВАЗ 2115i? | Автор темы: Евгений
2003 Форсунка 1.5л. Помоги мне, пожалуйста! Решил проверить клапаны, потому что они выбиты.Надел маховик на штифт, снял крышку ГБЦ, посмотрел, покрутил за колесо на 5 передаче, щупами замерил, но ничего не трогал. Поставил крышку и фильтр на место, завел и вдруг стал работать как трактор. Заглушил, на штифт надел маховик, снял ремень ГРМ и поставил распредвал на метку. Я вернул ремень на место. Пытался достать фигурки. Почитал умные форумы, выставил маховик на верный риск, снял ремень, отрегулировал распредвал до метки, открутил свечу 1-го цилиндра, проверил в ВМТ, закрутил свечу, снова вставил провод питания место, вернул ремень ГРМ, натянул, перевернул колесо на 5 передаче, метки не разошлись.Станислав: Пробовал запустить — опять ад. Что делать Где моя кривая рука испортилась Спасибо!
Кривые ручки Артема уже привели его к физической смерти.
Артем, я фиг знает где ты облажался)
поищи моториста, который приедет к тебе и сделает «замену ремня ГРМ» …
или притащит к нему машину с ремнем …
Игорь может просто поверните маховик, снимите коленный шкив и найдите нижнюю стрелку на шестерне, ей нужно перейти наверх и отрегулировать метку на распредвале, вы какой год не указали? было то же самое, оказалось какой то укроп не поставил маховик права
Двигатель работает как дизель.Звучит как трактор …
Ваз 2115.2005 г.в. При холодном двигателе странно работает. Звук такой, будто трактор пробивает ямы. Что может быть не так? Потом при …
Работа двигателя ВАЗ 2114 пробег 5000 тыс. Не прогрет …
Работа двигателя ВАЗ 2114 пробег 5000 тыс. Не прогрет … Стал замечать, что двигатель работает довольно громко, до этого он была ….. ВАЗ 2115 с пробегом …
При эксплуатации автомобилей «десятого» семейства от АвтоВАЗа часто возникает вопрос, почему на ВАЗ 2115 не работает стрелка спидометра.Ведь не у каждого автомобилиста настолько развито чувство скорости, чтобы ездить при неработающем индикаторе. Но это ощущение хорошо развито в камерах видеонаблюдения, фиксирующих нарушения скорости. Автолюбитель сам может диагностировать и устранить эту неисправность, если найдет немного времени.
На что работает указатель?
Несведущий автомобилист может подумать, что сломался сам спидометр модели ВАЗ 15 и что для его замены придется разобрать половину машины.На самом деле это случается крайне редко, причины обычно кроются в устройствах, передающих сигнал на указатель скорости. Убедиться в исправности приборной панели, в том числе и стрелок спидометра, несложно: при включении зажигания все индикаторы должны подскочить на максимум.
Работа датчика на панели приборов зависит, прежде всего, от датчика скорости, установленного в коробке передач. Датчики бывают следующих типов:
Первые устанавливались на карбюраторные модели ВАЗ 2115.Датчик представляет собой стальной трос в кожухе, вращающийся за счет привода вала спидометра, встроенного в коробку передач. То есть приводной вал механически соединен с индикатором и одометром напрямую, так что это устройство достаточно надежно в работе и редко выходит из строя.
Электронный датчик скорости, устанавливаемый на более современные версии автомобилей с инжектором, представляет собой катушку из тонкой проволоки с сердечником. Он работает по принципу Холла: частота электрических импульсов, проходящих через катушку, изменяется, когда рядом с ней появляется значительная масса металла.Контроллер, управляющий индикатором скорости и одометром, подает на датчик постоянное напряжение 12 В и в ответ получает импульсный сигнал, частота которого зависит от скорости вторичного вала коробки передач, а значит, и от скорости машины. .
Именно неисправность электронного счетчика чаще всего становится причиной того, что не работает спидометр 15 модели ВАЗ. Датчик считается устройством средней надежности и может выйти из строя в любой момент.Зарегистрированы случаи, когда приходилось менять датчик после 300 км пробега новой машины. Тросовый привод карбюраторной модификации выходит из строя значительно реже, 1 раз на 100-150 тыс. Км.
Дополнительные признаки неисправности
Если в карбюраторной версии ВАЗ 2114-2115 не работает спидометр, то это никак не влияет на динамические и скоростные качества автомобиля. На холостом ходу двигатель также работает стабильно, поскольку приводной вал, трос и указатель не подключены к системе питания двигателя.
Другое дело — это система непосредственного впрыска с инжектором, где всеми процессами управляет электронный мозг автомобиля — контроллер. Получая сигналы от различных датчиков, в том числе от измерителя скорости, контроллер отправляет на форсунки команды о продолжительности впрыска и степени обогащения топливовоздушной смеси. Следовательно, если датчик скорости выходит из строя, автомобиль может заглохнуть на холостом ходу или при движении накатом с включенной передачей.
При длительной эксплуатации с неисправным счетчиком станет заметен повышенный расход топлива.
Обрыв троса привода определяется визуально, нужно только снять его с коробки передач. Чаще всего гибкий вал обламывается при въезде на КПП. Обычному автомобилисту будет сложно проверить электронный прибор без специального оборудования. Есть только один способ: купить и доставить новый датчик. Но перед покупкой нужно убедиться, что причина не в проводах подключения счетчика и контактной группе, которая часто окисляется.
Устранение поломки
Отказ механического привода спидометра случается редко, но исправить это тоже сложнее. Купив новый трос, нужно разобрать и заменить в следующей последовательности:
- Выкрутите и снимите панель приборов. Здесь придется потрудиться, чтобы снять пластиковые декоративные накладки, открутить все винты и снять фиксаторы.
- Отсоединить разъемы переключателей ближнего света, аварийной сигнализации и габаритных огней.
- Снимаем магнитолу, отсоединяем провода от прикуривателя и откручиваем винты крепления панели.
- Вытяните конец гибкого вала из блока спидометра. Другой конец откручиваем от коробки передач, он установлен в картере дифференциала с верхней стороны.
Замена электронного датчика скорости намного проще и требует меньше времени. Перед проведением работ необходимо убедиться, что причина в датчике, а не в проводке или контактах.Для этого следует очистить контакты, а изоляцию проводов проверить визуально.
Подготовив набор ключей, плоскогубцев и отверток, можно приступать к замене устройства, соблюдая следующий алгоритм:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (массу). Снимите воздушный фильтр и воздуховод.
- Отсоедините разъем от датчика и очистите место установки от грязи, чтобы она не попала внутрь коробки передач при ее снятии.
- С помощью рожкового гаечного ключа на 22 мм ослабьте и открутите гайку датчика. Снимите его и закройте отверстие тряпкой.
- Установите новый датчик, не затягивая плотно гайку. Вставьте разъем, установите воздушный фильтр и замените клемму аккумулятора.
В автомобилях ВАЗ 2115 «Самара» используются датчики скорости 2-х типов — от марок Bosch и General Motors. Первые характеризуются квадратной формой разъема, вторые — круглой. Эти особенности никак не влияют на принцип работы и порядок замены детали.Также есть элементы российского производства типа Январь-4, которые имеют круглый разъем.
Меняем воздушный фильтр на инжекторном моторе. Меняем воздушный фильтр на инжекторном моторе Фильтр топливный ВАЗ 2109 форсунка
Замена топливного и воздушного фильтров на автомобиле ВАЗ 2109 — операция очень простая и занимает около 15-20 минут. Многие из читателей могут сказать, что такая статья не нужна, так как и так все ясно. Однако все мы что-то сделали впервые.И нет ничего постыдного, когда ты не знаешь, что делать и впервые видишь это на компьютерной картинке.
Начнем с воздушного фильтра ВАЗ 2109 … Его замена требуется каждые 10 000 -15 000 км пробега. Ну а если по пыльным проселочным дорогам ехать, то и раньше. Воздушный фильтр ВАЗ 2109 предназначен для очистки воздуха перед приготовлением горючей смеси в карбюраторе. Если вовремя не заменить воздушный фильтр, это чревато засорением карбюратора и преждевременным износом двигателя.Он расположен сверху карбюратора ВАЗ 2109.
Чтобы добраться до него, достаточно открутить гайку на крышке воздушного фильтра. Отламываем четыре защелки по краям крышки и снимаем ее. А вот и сам фильтр ВАЗ 2109.
Если ваш воздушный фильтр в масле, это может быть связано со следующей причиной: выходное отверстие вентиляции картера соединено с отверстием в корпусе воздушного фильтра. То есть несгоревшие газы из картера возвращаются на сгорание, тем самым снижая выбросы в атмосферу и немного повышая КПД двигателя ВАЗ 2109.Но если масло попадает туда с газами, то действовать следующим образом: отверстие в корпусе воздушного фильтра ВАЗ 2109 закрывается пробкой от шампанского (она там идеально ложится), а к выходу из картера подключается шланг подходящего диаметра.
Другой конец этого шланга, извините, висит в воздухе. Длина шланга обычно выбирается 30-50 сантиметров. Таким образом, картер ВАЗ 2109 будет вентилироваться и фильтр ВАЗ 2109 не будет в масле.
Вытаскиваем старый фильтр.Если под ней или по краям на крышке остались пятнышки (чаще всего это мошки, мухи, кусочки земли), то их нужно аккуратно удалить. Только будьте осторожны, чтобы не уронить их в карбюратор. Почистив сиденье, просто надеваем на него новый фильтр ВАЗ 2109.
Можно смазать его резинки сверху и снизу машинным маслом, чтобы воздух не просачивался между крышкой и фильтром. Надеваем крышку, защелкиваем защелки, ставим на место и закручиваем гайку.Поздравляю, вы поменяли воздушный фильтр ВАЗ 2109.
А теперь перейдем к топливному фильтру ВАЗ 2109 … Топливный фильтр предназначен для очистки бензина, поступающего из бензобака в карбюратор. Бензин необходимо фильтровать из-за наличия в нем мелкого мусора: коррозия бензобака, некачественный бензин на заправке и т. Д. Меняется каждые 10000 км, но с учетом низкого качества местного бензина лучше меняю каждые 7000 км. Он расположен под главным тормозным цилиндром.
Топливный фильтр ВАЗ 2109 крепится к шлангам двумя хомутами.
1) Сначала ослабьте зажим со стороны двигателя.
Отсоединяем старый фильтр ВАЗ 2109
2) Затем снимаем шланг с фильтра. После снятия бокового шланга двигателя с фильтра бензин из фильтра будет стекать обратно в бензобак. А из снятого шланга тоже может пролиться немного бензина из бензонасоса.
3) Затем ослабляем хомут и снимаем шланг со стороны бензобака.Вот и топливный фильтр ВАЗ 2109 и вы в ваших руках. При ближайшем рассмотрении можно увидеть, сколько в нем мусора.
Топливный фильтр ВАЗ 2109 снял
4) Берем в руки новый топливный фильтр. Находим на нем стрелку: стрелка указывает направление движения бензина. Ставим фильтр так, чтобы стрелка указывала на бензонасос ВАЗ 2109.
5) Закручиваем хомуты. Готовый. Теперь нужно в фильтр закачать бензин, так как он еще сухой.Делается это с помощью топливного насоса. Несколько раз нажав на его рычаг, наблюдаем, как топливный фильтр заполняется бензином.
Ну вот и все, заменили воздушный и топливный фильтры ВАЗ 2109.
Топливный фильтр — элемент системы питания (системы подачи топлива) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Назначение топливного фильтра
Топливный фильтр в системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 предназначен для фильтрации топлива (удаления механических примесей), поступающего в магистральный топливопровод из бензобака.
Расположение на машине
Топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 расположен под днищем кузова, возле бензобака. Он встроен в линию подачи топлива между электрическим топливным насосом в бензобаке и топливной рампой двигателя автомобиля.
Устройство топливного фильтра
Топливный фильтр состоит из металлического корпуса с резьбовыми соединениями с обеих сторон. Внутри фильтра находится бумажный фильтрующий элемент, который задерживает различные инородные частицы, обнаруженные в бензине.От топливного насоса топливо по резиновому шлангу поступает на вход фильтра.
Как работает топливный фильтр
Электрический бензонасос перекачивает бензин из топливного бака по резиновому шлангу к входному отверстию топливного фильтра. В корпусе фильтра фильтрующий элемент задерживает посторонние частицы в бензине. Далее топливо попадает через выходной патрубок фильтра в металлическую трубку магистрального топливопровода и далее по ней в топливную рампу с форсунками на двигателе.Направление движения топлива указано стрелкой на корпусе топливного фильтра.
Неисправности топливного фильтра
— Основная неисправность топливного фильтра — снижение его пропускной способности из-за засорения посторонними примесями, присутствующими в бензине. В результате создать необходимое давление топлива становится проблематично. Бывают рывки и провалы в работе двигателя, нестабильный холостой ход, двигатель может глохнуть как на ХХ, так и в движении и т. Д.
— В других случаях топливный фильтр может, наоборот, не отфильтровывать механические примеси в бензине, а пропускать их в топливную рампу к форсункам.Возникновение такой ситуации возможно из-за некачественного изготовления или деформации от удара.
Интервал замены топливного фильтра 30 000 км. В некоторых случаях (постоянное использование некачественного топлива, автомобиль с большим пробегом или топливный бак, который долгое время не чистили и т. Д.)
Применяемость топливных фильтров в системах питания ТНВД автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Фильтры топливные 2112-1107010-01 (02, 03, 04, 05) отечественного производства или их импортные аналоги (BOSH F0124, MANN WK612 / 5, Champion L240, ACDelco GF613 и NS.)
Топливные фильтры предназначены для очистки подаваемого в двигатель топлива от смолистых примесей воды, частиц грязи и отложений в топливном баке. Причина — физико-химические процессы, вызывающие появление различного рода загрязнений.
Рассмотрим, к каким последствиям они могут привести в автомобиле ВАЗ 21099,2109 (инжектор). Смолы негативно влияют на трубопроводы, перепускные клапаны форсунок, из-за чего страдает вся топливная система. Наличие воды или конденсата в топливе провоцирует образование коррозии, повреждение деталей системы подачи топлива к форсунке и может привести к поломке цилиндро-поршневой группы.
Грязь забивает топливные каналы и в сочетании с наличием воды в топливе и зимой вызывает затруднения при запуске двигателя, так как может замерзнуть в топливопроводе.
Топливный фильтр необходимо периодически менять, чтобы избежать множества поломок в автомобилях серии 21099,2109. Долговечность фильтра зависит от стиля вождения, внешней среды, в которой эксплуатируется ВАЗ, состояния топливной системы в целом и, конечно же, в первую очередь от качества используемого топлива.
Владельцам ВАЗ 21099.2109 следует знать, что топливный фильтр рекомендуется менять каждые 20 тысяч километров. Учитывая низкий уровень топлива на бытовых заправках, фильтр желательно заменять чаще, так как он забивается разного рода примесями и грязью, из-за чего увеличивается нагрузка на двигатель, снижается мощность. Топливная система прослужит дольше, если своевременно провести процедуру замены топливного фильтра.
Стоит отметить, что замена ВАЗ 21099.Топливный фильтр 2109 не представляет труда и водитель может проделать эту процедуру, не имея большого опыта вождения и эксплуатации автомобиля. Если вы впервые столкнулись с этой проблемой, то чтобы узнать, как поменять фильтр на ВАЗе с двигателем, на котором установлена форсунка, следуйте приведенным ниже рекомендациям.
Замена топливного фильтра
Согласно графику текущих работ в рамках ТО автомобилей ВАЗ 21099,2109 замена топливного фильтра требуется после 20 тысяч пробега, но как уже было сказано выше, замену желательно производить через 15 тысяч и даже раньше с учетом влияния внешних факторов.Ниже представлена процедура замены топливного фильтра на моделях ВАЗ 21099,2109 с инжектором.
Для замены фильтра необходимо использовать приямок или подъемник. Работы необходимо выполнять в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе, в жару работать не рекомендуется, весь процесс проводится вдали от источников открытого огня.
Топливный фильтр расположен под автомобилем за топливным баком возле выхлопной трубы. Для его снятия необходимо ослабить болты, которые стягивают удерживающую скобу.
Далее откручиваем две штуцера впускной и выпускной трубы. Для того, чтобы открутить гайки, понадобятся два ключа на 19, которыми откручиваем гайку, расположенную на корпусе фильтра, фиксирующую трубопровод.
Обязательно исправить расположение указателя направления подачи топлива, а также нужно учитывать возможность утечки топлива из форсунок.
При переустановке обратите внимание на указатель поворота, так как топливо не будет течь по трубопроводу к форсунке через неправильно установленный фильтр.Проверьте наличие и целостность уплотнительных колец, без которых установка запрещена, так как это приведет к утечкам и может вызвать аварийную ситуацию. После установки фильтра заводим двигатель ВАЗ и проверяем все соединения и сам фильтр на герметичность, если есть, исправляем подтяжкой (но умеренно), либо заменой уплотнителей.
Меры предосторожности при замене:
- Курение запрещено при работе с топливной системой.
- Выполнять работы с огнетушителем.
- Не допускается попадание бензина на слизистые оболочки и в глаза.
- Работать необходимо при хорошей вентиляции.
- Температура окружающей среды не должна превышать 25 градусов.
Работы производить после полного остывания двигателя и выхлопной системы. Установка топливного фильтра проводится строго в обратной последовательности, чтобы топливная система не вышла из строя. Процесс замены топливного фильтра не требует особых навыков и с учетом вышеперечисленных рекомендаций может быть выполнен водителем с небольшим опытом.
Соответственно и стоимость обслуживания ВАЗ 21099,2109 будет намного ниже, да и машина будет вести себя быстрее. И, конечно же, нужно стремиться использовать только качественное топливо.
Не совсем
Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут оснащаться инжекторным и карбюраторным двигателями. В зависимости от этого процедура замены топливного фильтра немного отличается.
Внешний вид устройства
Причины замены
Существует несколько основных причин, по которым автовладельцам приходится периодически или незапланированно менять топливный фильтр.
Любая автозапчасть имеет определенный уровень качества. Увы, это уже не советские времена, когда качество запчастей контролировалось государством. Сегодня национальный дилер выступает в роли регулятора. Но его больше интересует финансовая выгода, чем соблюдение стандартов качества. Отсюда внушительное количество изделий, надежность и характеристики которых оставляют желать лучшего.
Китайские товары и подделки
В последнее время отношение к китайской продукции немного изменилось в лучшую сторону.Но все же большая часть поставляемых оттуда запчастей — это подделки известных европейских брендов или просто местный продукт, стандарты качества которого далеки даже от отечественного.
Большинство магазинов автозапчастей нацелены на максимальную финансовую выгоду. Они находят поставщиков с самыми низкими ценами, закупают запчасти и продают нам. При этом мало кто проверяет качество купленного товара. Сегодня найти подделку или некачественный товар даже в проверенных магазинах автозапчастей несложно.
Фильтр перегружен топливом
Такая ситуация случается нечасто, но не стоит исключать ее как возможную причину преждевременной замены устройства.
Неправильная или неправильная установка
Иногда владелец автомобиля покупает качественные запчасти, но из-за неправильной установки своими руками или руками сомнительных мастеров все качество фильтра сводится на нет
Учитывая разнообразие АЗС в нашей стране, все прекрасно понимают, что на дешевых АЗС продается плохой бензин. Соответственно, из-за большого количества примесей срок службы фильтра не может достигнуть заявленного.Он просто не справляется с нагрузками, которые дает низкосортное топливо.
Есть несколько способов определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр:
- Снижена мощность двигателя;
- Мотор плохо тянет;
- Оборот падает;
- Двигатель резко останавливается после включения зажигания и т. Д.
Замена форсунки
Топливный фильтр — это устройство, которое отвечает за качество топлива, поступающего из бака в двигатель.
Установка
Устройство находится между двигателем и насосом и регулирует состав топлива, отфильтровывая мусор и примеси. Если по тем или иным причинам фильтр перестал выполнять свои функции должным образом, его следует немедленно заменить.
Чтобы поменять прибор на инжектор ВАЗ 2109, действуйте по алгоритму.
- Убедитесь, что двигатель полностью остыл. Не работайте на горячем двигателе.
- Слейте весь бензин из системы.
- Проверить, есть ли под рукой огнетушитель или другое средство пожаротушения.
- Изучите свою рабочую зону. В нем не должно быть ничего, что даже теоретически могло вызвать пожар.
- Поднимите капот, снимите минус с АКБ.
- Снимите хомут с впускного и выпускного топливных шлангов.
- Отсоедините все шланги от фильтра. Обязательно поднимите их или даже заткните чем-нибудь под рукой. В противном случае оставшееся топливо будет вылито на пол энергоблока.
- Возьмите в руки новый фильтр, проверьте, где находятся метки, обозначающие соединение впускного и выпускного шлангов. Не путайте их просто так.
- Перед подключением форсунок проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
- Подсоедините шланги к новому фильтрующему устройству.
- Надеть новые хомуты. В основном они одноразовые, поэтому лучше заменять их новыми каждый раз при замене фильтра.
- Проверить узел на герметичность.
- Заменить отрицательную клемму аккумуляторной батареи, закрыть капот и включить зажигание.
- Убедитесь, что ваш двигатель с впрыском работает нормально.
Разборка прибора
Замена на карбюратор
Если вам посчастливилось стать владельцем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным двигателем, процедура замены топливного фильтра здесь будет несколько иной.
Инструкция выглядит так:
- Ослабьте фиксирующий зажим со стороны двигателя;
- Отсоедините шланг от топливного очистителя.Скорее всего, в трубках останется небольшое количество топлива, поэтому будьте осторожны;
- Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
- Вооружившись новым очистителем топлива, проверьте направление стрелки на агрегате. Он должен совпадать с направлением движения топлива — в сторону насоса;
- Затяните крепежные хомуты;
- Залейте немного бензина в очиститель топлива, так как он в данный момент высох. Это делается с помощью топливного насоса. Пару раз нажмите на его рычаг, после чего фильтр начнет заполняться топливом;
- Заведите автомобиль, проверьте на наличие следов утечки топлива.
Безопасность
Вне зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109 процедуру замены устройства очистки топлива необходимо проводить с соблюдением определенных мер безопасности.
- Никогда не курите при ремонте топливной системы. Потерпи. Не рекомендуем выходить на улицу, чтобы покурить. Ваша одежда может быть масляной или пропитанной топливом. Ни малейшего угля и проблем не избежать.
- Всегда держите огнетушитель рядом с машиной. При замене очистителя топлива поместите его рядом с собой.Полезная мера, которая спасла более одного человека и спасла более одной машины.
- Избегайте попадания топлива в глаза. Лучше всего носить защитные очки.
- Работать с топливной системой только в хорошо проветриваемых помещениях. Если зимой проводятся ремонтные работы, лучше всего одеться потеплее и открыть ворота гаража.
- Не меняйте фильтр на открытом воздухе во время сильной жары. Даже при высокой температуре воздуха прямые солнечные лучи могут стать источником возгорания.
- Работать с топливной системой можно только при полностью остывшем двигателе.
Огнетушитель — всегда под рукой
Согласно инструкции по эксплуатации, очиститель топлива на инжекторном ВАЗ 2109 нужно менять каждые 20 тысяч километров. Фактически, учитывая условия эксплуатации, этот срок следует сократить вдвое. Что касается карбюратора, то рекомендуется менять фильтр каждые 10 тысяч километров. На практике около 7 тысяч километров.
Замена данного устройства — довольно простая задача, с которой справится даже новичок. Самый главный момент — соблюдение техники безопасности.
Нет комментариев
Написать комментарий
Нажмите здесь, чтобы отменить ответ.
Все о 2109
Как снять и прочистить форсунки на ВАЗ 2109 (инжектор)?
Причины перегрева двигателя на ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор)
Ни для кого не секрет, что двигатель — это основной узел всего автомобиля. Ваша способность управлять автомобилем, потреблять оптимальное количество топлива и многое другое зависит от его характеристик. Но перегрев — очень частая ситуация, в которой многие допускают серьезные ошибки.
Ремонт выпускного коллектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)
Выпускной коллектор — это составная часть выхлопной системы, осуществляющая отвод выхлопных газов из цилиндров силового агрегата в выхлопную трубу.
Очистка топлива необходима для нормальной работы двигателя автомобиля и увеличения срока его службы. Двигатель должен получать очищенное от различных примесей и загрязнений топливо. Для этого принято устанавливать топливные фильтры.Как с ними работать на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115 будет рассказано ниже.
На автомобили ВАЗ перечисленных моделей устанавливаются фильтры, предназначенные для различных силовых установок. Они делятся на два типа: для грубой очистки (сетка в бензонасосе) и тонкой очистки FTO (отдельный фильтр).
Фильтр грубой очистки ВАЗ находится внутри топливного насоса
Фильтры для карбюраторных систем изготавливаются из прочного и прозрачного материала, обычно пластика. Прозрачность корпуса позволяет следить за состоянием чистоты и своевременно менять расходные материалы.Эти модели способны очищать топливо в зоне 15–20 мкм. Внутри них помещается любой из этих материалов: войлок, фетр или бумага.
Для систем впрыска автомобилей ВАЗ уже нужна очистка гораздо большей стоимости. Поэтому фильтры на впрыск «девятки», ВАЗ 2114 и 2115 разные. Они изготовлены из нержавеющей стали и устанавливаются отдельно.
Для грубой очистки используются прорези, сетка и лента, которые удерживают мусор, обнаруженный в топливе. Напротив, в FHO используются элементы из пористых материалов.
Что лучше
Топливные фильтры, особенно для двигателей с инжектором, должны иметь требуемое качество очистки. Поэтому лучшим можно назвать тот, с пропускной способностью не менее 5-7 мкм (инжектор) и 15 мкм (карбюратор). Кроме того, он не должен разрушаться при давлении 3–5 бар.
Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров
Замена занимает примерно 30-50 минут, в зависимости от модели детали. В связи с этим отличается и стоимость процедуры на СТО, которая рассчитывается по количеству затраченного времени.
На самом деле рекомендуется изначально согласовать с сотрудником сервисного центра стоимость процедуры, согласовать время и т. Д. Как правило, цена замены начинается от 700 рублей и не выходит за рамки 1000-1200 руб.
Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200-600 руб.
Расположение топливных фильтров на моделях ВАЗ зависит от двигателя. В системах впрыска и карбюратора они расположены в разных местах.
Расположение фильтра на карбюраторных двигателях внутреннего сгорания
На карбюраторных ВАЗ очиститель топлива расположен под капотом. Устанавливается под тормозным бачком (основным), фиксируется 2 хомутами.
Фильтр карбюратора ВАЗ расположен под тормозным цилиндром
Расположение очистителя на форсунке
На ВАЗ с системой впрыска FTO устанавливается под автомобилем, за глушителем. Он установлен в виде картриджа в топливопроводе.Чтобы его осмотреть или разобрать, нужно поднять машину на эстакаду или яму.
Замена на данных модификациях ВАЗа может производиться своими руками. Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить процесс снятия и установки всей детали, акцентировать внимание на нюансах.
Замена карбюратора на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115
Алгоритм замены карбюратора ВАЗ начинается, прежде всего, со снятия элемента.
- Сначала ослабляются зажимы, которые расположены по обеим сторонам фильтра (сначала тот, что ближе к двигателю, затем другой).
- Затем отсоединяют топливные шланги.
Для снятия фильтра тонкой очистки ослабьте хомуты и снимите оба топливных шланга.
Таким образом, вы можете легко и просто снять фильтр на карбюраторе ВАЗ.
Если при снятии шлангов топливо начинает вытекать, срочно закрыть отверстие пробкой. При демонтаже расходника рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.
Новый фильтр устанавливается вместо старого, например:
- найди стрелку на фильтре;
Стрелка на фильтре должна смотреть на топливный насос
- поставить так, чтобы стрелка смотрела на топливный насос.
Наконец, не забудьте затянуть зажимы.
Если металлические хомуты изношены, шланги плохо закрепляйте, винты крутятся, лучше их заменить. Хомуты недорогие (20-30 руб.).
Осталось накачать топливо в фильтр, так как новый элемент будет сухим. Прокачка производится вручную. Несколько раз нажмите на рычаг топливного насоса. При этом посмотрите на фильтр — вы увидите, как он заполняется.
Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109
Замена на инжекторные автомобили ВАЗ 2109/2114/2115
На автомобилях с системой впрыска топливный фильтр расположен в другом месте.Процесс замены также отличается, прежде всего тем, что автомобиль нужно поднять на яму или эстакаду.
- снимите хомут, удерживающий фильтр;
- ослабьте болты очистки очистителя ключом на 19;
Ослабьте гайки фильтра двумя гаечными ключами.
- перед снятием фильтра нужно запомнить направление стрелки, указывающей направление движения бензина по трубкам.
Необходимо проверить уплотнительные кольца фильтра
Тогда можно поставить новый фильтр:
- соединить оба штуцера, затянуть;
- затянуть болты зажимного кронштейна;
- запустите двигатель и дайте ему поработать 2-3 минуты, чтобы проверить герметичность.
Затяжку необходимо проводить с учетом правил момента затяжки гаечных соединений. Чрезмерная затяжка креплений может иметь негативные последствия.
Если обнаружена течь, то затянуть гайку сильнее в том месте, где вытекает топливо.
Очиститель грубого топлива или SGO заменяется следующим образом:
- задний диван автомобиля откидывается от салона;
- открывается доступ к этому люку;
Доступ к лючку бензонасоса в системе впрыска ВАЗ открывается при откидывании заднего дивана.
- головкой на 10 откручиваем все гайки по кругу;
- сняты защелки и соединения;
Эти штуцеры на лючке топливного насоса необходимо снять. Топливный насос для впрыска в разобранном виде ВАЗ
- фильтр находится в его нижней части, оттуда он снимается.
Процесс замены SGO аналогичен для ВАЗ с карбюратором и форсункой.
Меры предосторожности
- Не работать в закрытом помещении со всех сторон. Должна быть предусмотрена вентиляция.
- Курение категорически запрещено, так как любая искра может привести к плачевным последствиям при работе с топливной системой.
- Рекомендуется использовать перчатки и защитные очки. Попадание горючей жидкости на кожу рук или на слизистые оболочки глаз может вызвать тяжелую аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
- Запрещается работать в жару, при температуре воздуха выше 25–30 ° С.
- Обязательно держите под рукой огнетушитель.
Видео: замена топливного фильтра форсунки
График замены фильтра (через какое время менять)
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять фильтр чаще, чем указано в регламенте. Это связано с тем, что качество сегодняшнего топлива на наших заправках крайне низкое.К сожалению, отечественный бензин не отличается идеальной чистотой, и это связано не только с исходным качеством топлива, но и с плохими условиями транспортировки и хранения.
Очевидно, что следствием плохого и грязного топлива будет увеличение нагрузки на двигатель и снижение его мощности. Соответственно снизится и ресурс топливной системы.
Согласно регламенту очиститель карбюраторных систем необходимо менять каждые 10 тыс. Км пробега автомобиля, а на системах впрыска — каждые 20 тыс. Км.С учетом вышеперечисленных рекомендаций по чистоте топлива срок замены целесообразно сократить до 6-7 тысяч километров и 10 тысяч километров соответственно.
Как было написано выше, причиной неисправности очистителя является грязное топливо, которое заливается в баки автомобилей на российских АЗС. Высокое содержание смолы в бензине разрушительно сказывается на всех системах силовой установки и форсунок автомобиля. От этого забиваются топливные магистрали.Если в топливе присутствует вода, это способствует появлению коррозии, повреждению элементов системы, поломкам в цилиндро-поршневой группе и т. Д.
Одна из наиболее частых неисправностей фильтра связана с утечкой. Это вызвано не только тем, что очиститель забит грязью, но и наличием в системе избыточного давления. Другая причина утечки связана с истиранием уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.
Если фильтр протекает из-за наличия грязи внутри, то такой элемент лучше заменить.Изношенные уплотнения также необходимо заменить новыми. Но если в системе избыточное давление, то откачивать воздух нужно изнутри. На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрена специальная шпуля.
Чтобы выгнать из системы избыточное давление, нужно прижать золотник
Перед сбросом давления автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить нейтраль.
На автомобилях ВАЗ, в которых очиститель закреплен на защелках, причина неисправности может быть скрыта в другом.Защелка может просто отломиться, и тогда фильтр начнет пропускать топливо. На фото ниже защелки обведены большими красными кружками.
Защелки расположены по обе стороны от фильтра
Вот так выглядит сломанная защелка.
Сломанная защелка на трубопроводе выглядит так
Сломанная защелка — всегда проблема, так как отдельно найти в продаже просто невозможно. Можно, конечно, приобрести трубки в сборе, но они продаются в комплекте по 3 штуки.Цена не маленькая — 1300 руб. Если не хотите покупать дорогой комплект с лишней деталью, можно отрезать пластиковую часть защелок, оставив только ту часть, которая идет в трубопровод. Затем сделайте из топливных шлангов два переходника, наденьте их и зафиксируйте обычными хомутами за 20 руб.
Еще один частый дефект — фильтр не заполняется топливом, или это происходит на полпути. Причина этого кроется в воздушной пробке, образовавшейся внутри топливной системы. Воздух удаляется, как упоминалось выше, через золотник.
Если на ВАЗ нет специальной золотника, то легко выпустить воздух, сняв шланг подачи топлива и дать двигателю слить оставшееся топливо. Затем шланг вставляется на место, и бензин вручную закачивается в систему.
Загрязненный фильтр не всегда нужно заменять. В некоторых случаях, особенно если пылесос был доставлен относительно недавно, его можно попробовать почистить. Делается это так: фильтр продувается потоком воздуха от компрессора.Процедуру можно провести на любой СТО или предприятии, где есть воздушный компрессор. Также можно спросить у знакомых водителей КамАЗа или ЗИЛа, у которых в грузовиках есть компрессор с возможностью стравливания воздуха.
Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выйти из строя по следующим причинам:
- неисправность вызвана засорением или истощением уплотнительных манжет;
- из-за ржавления внутренних элементов, что объясняется попаданием воды в фильтр;
- из-за сломанной защелки, что приводит к утечке топлива;
- из-за воздушной пробки, образовавшейся внутри системы из-за чрезмерного давления.
Своевременный и грамотный уход за фильтрами продлит срок службы вашего автомобиля. Замена очистителя позволит избежать сложностей в работе топливной системы.
Доброго времени суток! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — учитель.
Категории товаров
Новые вопросы
Самые популярные
Топ-5 (По голосам)
- дом
- Статьи
- ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора
- Замена топлива.Замена топлива.
Категории товаров
Согласно регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2110-2111-2112, ВАЗ-2113-2114-2115 и ВАЗ-21099 с форсункой должна производиться каждые 30 000 км. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить не менее чем на 10 000 км. И менять топливный фильтр каждые 20 000 км. Это точно не будет хуже топливной системы автомобиля.Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения неполадок, виновником которых был забитый топливный фильтр, меняют его каждые 10 тысяч километров. И на вопрос — «Почему так рано?» Обычно ответ — «В таком случае лучше перестраховаться!». И с ними не поспоришь))). Ни для кого не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы бензонасоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и регулярно менять. В противном случае значительно возрастает риск попасть на замену недорогого бензонасоса или чистку / промывку форсунок!
Запасные части.На автомобилях ВАЗ 21099 инжектор, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 устанавливаются два типа топливных фильтров — с резьбой и на зажиме. Поэтому перед тем, как совершить покупку фильтра, нужно залезть под машину и определиться, какой фильтр установлен на вашей машине. Если кто-то не знает, где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114-2115, ВАЗ-21099 расположен топливный фильтр, то я вам скажу. Бензиновый (топливный) фильтр на вышеперечисленных машинах расположен рядом, а точнее за топливным баком (см. Фото 1).
Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) — 2112-1117010-01 (см. Фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с фиксаторами — 2123-1117010 (см. Фото 3). Покупая топливный фильтр с резьбой, проверяем, идет ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотнительные шайбы или кольца (фото 4). Поскольку шайбы / кольца обладают свойствами изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И установить их заново не удастся. А без них бензин потечет на стыке штуцеров с фильтром.Поэтому о такой мелочи, как уплотнительные шайбы, стоит подумать заранее.
А по маркам производителей … Как говорится, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимой машины))). Советую покупать топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Nevsky filter, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT … Такой ТОП-8 оказался;)
Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на вашем автомобиле.Для замены топливного фильтра тонкой очистки 2123-1117010 (топливный фильтр на зажиме) Вам потребуются: накидной или торцевой ключ на 10, емкость для сбора бензина ВД-40, чистая тряпка. Для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой) понадобится еще немного инструмента: рожковые ключи на 17 и 19, накидный или торцевой ключ на 10, щетка по металлу, ВД-40, емкость для сбора бензин, чистая тряпка.
Работы по замене топливного фильтра форсунки ВАЗ 21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 проводят на подъемнике или смотровой яме!
Фотоотчет с описанием замены топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110-2111-2112, Ваз-2113-2114-2115, Ваз-2710 Приора, Форсунка Ваз-21099:
Снимаем минусовую клемму с АКБ.Берем под машину. Находим топливный фильтр, металлической щеткой очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).
Если топливные шланги присоединены к фильтру через резьбовые соединения, то с помощью поз. 17 и 19 ослабьте затяжку гаек (фото 8). После этого можно открутить зажимной болт хомута топливного фильтра (фото 9).
После этого можно окончательно открутить штуцеры топливных шлангов.Подставляем емкость, так как из шлангов и самого фильтра будет течь бензин. Снимите фильтр.
Если фильтр прикреплен зажимами, то процесс пойдет намного проще и быстрее. Откручиваем прижимной болт хомута (фото 10). И, сдавливая пластиковые хомуты на фурнитуре (если усилий пальцев недостаточно, то можно использовать специальные плоскогубцы для сжатия хомутов), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять подставляем емкость для сбора бензина.Снимите фильтр.
Также существует еще один вид крепления штуцеров топливного шланга к фильтру — хомуты от скоб пружин (фото 12). Обычно с ними проблем нет (гайки не ржавые крутить). Прижал скобу — снял шланг. Это просто.
Теперь осталось только правильно установить топливный фильтр на рабочем месте. Правильно — это значит установить фильтр так, чтобы стрелка на нем была направлена в сторону движения топлива.
На автомобилях ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и ВАЗ-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).
На автомобилях ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и ВАЗ-21099 стрелка инжектора на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).
Устанавливаем топливный фильтр в хомут крепления. После этого подсоединяем к нему штуцеры топливных трубок.
При установке фильтра с резьбовым соединением не забывайте надевать на шланги новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотнительные шайбы.Затяните гайки и зажимной болт хомута.
На топливном фильтре с фиксаторами на фильтр надеваются штуцеры до характерного щелчка. Затем вы можете попробовать снять шланг с фильтра. Если не получилось, значит, фитинг закреплен правильно. Аналогичную процедуру установки / проверки выполняем и со вторым фитингом. Затем затяните зажимной болт.
Далее остается только поставить минусовую клемму на АКБ, повернуть ключ зажигания до срабатывания бензонасоса.Загрузите систему. И заводим двигатель. Затем проверьте соединения и сам топливный фильтр на предмет протечек бензина. Обратите особое внимание на резьбовые соединения. При необходимости слегка затяните гайку топливного шланга. С накладными фильтрами проблем обычно не возникает. Но вам все равно нужно проверить.
После проверки будут завершены работы по замене топливного (бензинового) фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ 2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2710 Приора, инжектор ВАЗ-21099.
Замена топливного фильтра в автомобилях ВАЗ 2109 с инжекторным двигателем проводится через каждые 20 тысяч километров пробега или при возникновении проблем с подачей топлива.
Процесс замены фильтра несложный, однако требует наличия гаража с ямой для машины или хотя бы эстакады, так как сам элемент находится под днищем автомобиля за топливным баком возле выхлопной трубы. Без ямы или эстакады проехать к нему практически невозможно. От инструментов и подручных средств вам потребуются ключи на 10, 17, 19, а также тряпка.
Подобрать сам фильтрующий элемент несложно, так как оригинальная запчасть имеет десятки, если не сотни аналогов.Для выбора воспользуйтесь нашей таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера топливных фильтров, подходящих для ВАЗ 2109.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ | КОД ПРОДАВЦА | |
ОРИГИНАЛ | ||
ВАЗ | 21081117010 | |
АНАЛОГИ | ||
ФИЛЬТР AMC | NF-2360 | |
BOSCH | GT 058 | Автомобиль|
Bmw | 54 | Автомобиль |
Bmw | 13 32 1 278 272.3 | |
BOMAG | 96006361 | |
КОРПУС IH | 417917C91 | |
CITROËN | GX 542 9192 | |
КОРПУС IH | 680120025 | |
DAF | 1500508 | |
FIAT | 71736104 | |
DEUTZ-FAHR | 8121 0900 | |
FORD | 5015544 | |
РАМА | G10230 | |
ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ | 4408101 | |
ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ | 804 | |
GMC | 93156782 | |
IVECO | J1331043 | |
HAMM | 280194 | |
KRAMER | 1610306 | |
KIA | 9500 | |
ЛЕНД РОВЕР | СТЦ 4202 | |
LANCIA | 9622617880 | |
МАГНЕТИ МАРЭЛЛИ | 150020005400 | |
ЧЕЛОВЕК | 81125030056 | |
MAZDA | 2221 34 70B | |
ОПЕЛЬ | 93156782 | |
PURFLUX | EP202 | |
RENAULT | 50 00 031 168 | |
РОВЕР / ОСТИН | FE4001 | |
RENAULT TRUCKS | 5000031168 | |
RICHIER | 552482201 | |
SAAB | 83 84 75 | |
SMART | 0003414V002 | |
SUBARU | 642010020 | |
SOFIMA | S 1741 B | |
TALBOT | 13170900 | |
TECNOCAR | B48 | |
VAUXHALL | 94475304 | |
ФИЛЬТРЫ UNIFLUX | XB245 | |
VOLVO | 3713186 | |
VW | 251 201 511 D | |
VW | 111261275 |
Устанавливаем машину на яму или эстакаду и обездвиживаем.Учитывая, что при замене фильтра может вытечь бензин, не рекомендуется проводить работы вблизи открытого огня.
1. Найдите сам топливный фильтр.
Замена топливного фильтра ВАЗ 2109 форсунка
2. Ключом на 10 ослабить крепление хомута.
3. Используя поз. 17 и 19, возьмитесь за гайку на топливопроводе и гайку на самом фильтре. Откручиваем.
4. В этот момент бензин начнет течь с места разделения.Можно заменить какой-нибудь посудой или просто использовать тряпку. Не потеряйте прокладку (резиновое уплотнительное кольцо).
5. Таким же образом открутите второй штуцер.
6. Полностью открутите хомут и снимите фильтр.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ датчик массового расхода воздухаMAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD VAZ 2110 2121 Niva 2108-21112 2108-2115 0280218004 цена от jumia в Кении
Этот продукт может быть больше не доступен.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ датчик массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD ВАЗ 2110 2121 Нива 2108-21112 2108-2115 0280218004 Детали
Технические характеристики
Артикул: | UN811AU02Z3I2NAFAMZ | |
---|---|---|
910 | Основной материал: | — |
Размер (Д x Ш x В см): | 11 x 5 x 5 |
Описание Jumia
См. ПодробностиОсновные характеристики
- Умеренная цена
- Долговечный и Практичный
- Топ продаж Товар
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ датчик массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD ВАЗ 2110 2121 Нива 2108-21112 2108-2115 0280218004 Информация о ценах и история
- Самая дешевая цена Универсальный датчик массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD VAZ 2110 2121 Niva 2108-21112 2108-2115 0280218004 в Кении был 1,621 КШ из Джумия в течение последних 40 месяцев
- Самая высокая цена на УНИВЕРСАЛЬНЫЙ датчик массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD ВАЗ 2110 2121 Нива 2108-21112 2108-2115 0280218004 в Кении был 2330 КШ из Джумия в течение последних 40 месяцев
- Разница в цене Универсальный датчик массового расхода воздуха MAF для LADA ВАЗ 1 между самой дешевой и самой высокой ценой.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD ВАЗ 2110 2121 Нива 2108-21112 2108-2115 0280218004 в Кении 709 КШ из Джумия в течение последних 40 месяцев
- Средняя цена УНИВЕРСАЛЬНЫЙ Датчик массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD ВАЗ 2110 2121 Нива 2108-21112 2108-2115 0280218004 в Кении 1 975,50 КШ из Джумия в течение последних 40 месяцев
Лучшие товары в Автомобильные аксессуарыmore
Отзывы о УНИВЕРСАЛЬНЫЙ датчик массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD ВАЗ 2110 2121 Нива 2108-21112 2108-2115 0280218004
- Для этого товара отзывов нет.
Видеообзоры УНИВЕРСАЛЬНОГО датчика массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD VAZ 2110 2121 Niva 2108-21112 2108-2115 0280218004
9075 |
Или добавьте в новый список желаний |
Скопируйте и вставьте на свой сайт Предварительный просмотрЭтот продукт может быть больше не доступен. От Джумии Смотрите подробности Ключевая особенность * Разумная цена * Прочный и практичный … |
Yamaha SRX 400 — популярный легкий мотоцикл
Yamaha SRX 400 — легкий мотоцикл, предназначенный для динамичной езды по городу, маневренный и крутящий, — появился в 1985 году. Его образ жизни — стиль «эндуро», что означает « выносливый «на испанском. Автомобиль ходит в заданном режиме бесконечно, до последней капли бензина в баке.В любых городских пробках и пробках мотоцикл Yamaha SRX 400 ни с того ни с сего начинает крутиться уже и протискиваться в самые узкие щели. Проходимость практически не ограничена и зависит только от физической закаленности и мастерства мотоциклиста.
В японской мотоциклетной индустрии есть несколько особо успешных мотоциклов, которые называют «от Бога». SRX 400 — один из них. Фактор качества в сочетании с утилитарностью, неприхотливостью и надежностью. Однако есть и недостатки.Один из них — высокий центр тяжести. Высокий водитель должен быть готов к нестабильному въезду в поворот, а повороты вообще противопоказаны. Еще один недостаток — частая замена масла, интервал между этой довольно хлопотной операцией составляет 1000 километров, если машина эксплуатируется в городе. Ну и последний заметный недостаток Yamaha SRX 400 (отзывы владельцев подтверждают это) — дорогие запчасти. Любой ущерб будет стоить немалых денег. Хотя как утешение — относительно невысокая стоимость расходников.
Двигатель
Мотор Yamaha SRX 400 конструктивно прост, даже, можно сказать, неприхотлив. XT-400 Artesia перешел на мотоцикл от своего предшественника без каких-либо изменений в характеристиках. Однако в новой версии кик-стартер упразднили, а двигатель оснастили электростартером. На самом деле это дополнение было не совсем уместным, так как большинство владельцев Yamaha SRX 400 — молодые мобильные люди, которым неинтересно заводить двигатель с ключа, но то, что было сделано, сделано.Динамика мотора как бы «неактивная», тяговое усилие он упруго увеличивает, характер далеко не взрывной, как, например, в гоночной «Хонде» или «Кавасаки», но в то же время в Artesia XT способен при необходимости «дёргать». Огорчает затрудненный доступ к двигателю из-за широкой объемной рамы мотоцикла. Добраться до отдельных секций невозможно, а при ремонте придется полностью снимать силовой агрегат.
Трансмиссия
Коробка передач Yamaha SRX 400 практична и надежна, пять скоростей довольно близки с точки зрения передаточных чисел, что обеспечивает плавность хода мотоцикла.Характер КПРФ тоже «эндуровский», главное достоинство — выдержка.
Несущая конструкция рамы
Рама мотоцикла строго функциональной конструкции, без защитных выступов и намеков на безопасность водителя. Трубчатые лонжероны обеспечивают безопасность двигателя и всех связанных с ним агрегатов. В случае падения пострадают только фары и устройства, которые неизбежно столкнутся с аварией, и даже водитель абсолютно не защищен ни свесами, которых просто нет, ни дугами безопасности, которым не к чему крепиться.Однако такое вопиющее отсутствие каких-либо средств обеспечения безопасности никого не беспокоит. Дело в том, что Yamaha SRX 400 — не скоростной мотоцикл, в городе он не может нормально разгоняться из-за специфики движения, да и на трассе его скорость также невысока — максимум 115-120 км / ч. Так что авария с тяжелыми последствиями машине не грозит.
Подвеска и тормоза
Подвески SRX 400 такие же простые и надежные, как и сам велосипед. Передняя телескопическая вилка с масляными амортизаторами довольно энергоемкая.Задняя подвеска — маятниковая навеска с моноамортизатором и автоматическим позиционным предварительным натягом. В отличие от простоты подвесок, тормозная система Yamaha SRX 400 представляет собой комплекс совершенно недорогих узлов и агрегатов. Передний тормозной диск диаметром 320 мм явно взят из арсенала гоночных машин, и суппорт с четырьмя поршнями ему под стать. Легкий мотоцикл настолько резко опрокидывается при торможении, что водителю приходится быть осторожным при нажатии на педаль тормоза.Задний тормоз не такой «крутой», как передний, но тоже эффективный.
Управляемость и комфорт
Yamaha SRX 400 — мотоцикл такого класса, о комфорте которого и не говорить. Хозяин все чаще думает о том, как быстрее пройти через пробку. А за городом на трассе мотоцикла возникают другие проблемы: встречный или боковой ветер и вибрация двигателя на скорости около 120 км / ч. Эти факторы заставляют задуматься не о комфорте, а о том, как не съехать в канаву.Короткая колесная база также усугубляет проблемы. Машина отскакивает от неровностей дороги, а боковой порыв ветра может усугубить нестабильность.
Yamaha SRX 400 Модель: Технические характеристики
- Количество цилиндров — 1.
- Количество мер — 4.
- Объем камеры сгорания — 0,399 литра.
- Газораспределение — распредвал распредвал.
- Количество клапанов 4.
- Система охлаждения — наружное воздушное.
- Диаметр цилиндра 87 мм.
- Ход поршня 67,2 мм.
- Мощность — 33 л. из.
- Оптимальная скорость 7000 в минуту.
- Коробка передач — 5 скоростей.
- Тормоз передний — диаметр диска 320 мм.
- Тормоз задний — диаметр диска 220 мм.
- Привод цепной.
- Длина — 2090 мм.
- Высота по линии седла 760 мм.
- Колесная база — 1425.
- Масса мотоцикла (сухая) — 149 кг.
- Серийный выпуск — с 1985 по 1997 год.
Также существует улучшенная по общим характеристикам модификация Yamaha SRX 400-4, появившаяся в 1991 году и выпускавшаяся малой серией до 1996 года.
Ваз
Форсунка ваз заводится и глохнетЗдесь мы подробно разберем все возможные причины, по которым глохнет карбюратор в автомобиле ВАЗ 2107.В большинстве случаев поломка может быть …
Зачем нужна регулировка клапана и как от нее избавиться?Отремонтируем двигатель Покажем, как отрегулировать зазоры клапанов на 8-клапанном двигателе автомобилей ВАЗ 2115 ВАЗ 2114 ВАЗ своими руками…
Поставил воздушный фильтр ВАЗ 2110Добро пожаловать! Воздушный фильтр — благодаря ему воздух, попадающий в двигатель вашего автомобиля, очищается от мелких частиц…
Ваз с двигателем от иномаркиНа автомобили десятого семейства устанавливались следующие двигатели: ВАЗ 2110 (71 л.с., 1,5 л, 8В, карбюратор).ВАЗ 2111 (79л.с., 1.5л, 8В, инжектор). ВАЗ …
Установка электроусилителя руляТеперь подробно опишем процесс установки гидроусилителя руля на автомобиль ВАЗ 2121 (Нива).Но прежде чем приступить к процессу, давайте …
Сколько весит легковой автомобильЛегковой автомобиль малой мощности, выпускаемый Волжским автомобильным заводом с 1976 года.Кузов седан, закрытый, перевозочный, четырехдверный ….
K&N Sportfilter Lada Niva (ВАЗ 2121) 02 / 95-10 / 13 Niva 1.7i (60 кВт / 82 л.с.)
Fahrzeugauswahl erfolgt mittels 1. Fahrzeugtyp, 2. Fahrzeugmarke, 3. Modell und 4. Motor:
1. Fahrzeugtyp ——————————— PKW ab Bj. 01 / 2000- PKW Benzin- PKW Diesel- PKW Elektro- PKW Gas- PKW Hybrid- PKW Wankel —————————— — PKW bis Bj.12 / 1999- PKW Benzin- PKW Diesel- PKW Elektro- PKW Wankel ——————————— Agrar-SchlepperBusseLKWMotorradTraktoren
2.FahrzeugmarkeAlfa RomeoAlpineArtegaAston MartinAudiBentleyBMWBMW AlpinaBrillianceBugattiCadillacChevroletChevrolet (США) ChryslerCitroenCorvetteCupraDaciaDaewooDaihatsuDatsunDodgeDonkervoortDS AutomobilesFerrariFiatFordGumpertHondaHummerHyundaiHyundai PrecisionInfinitiIsuzuJaguarJeepJianglingKIAKoenigseggKTMLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedesMGMiniMitsubishiMorganNissanOpelPaganiPeugeotPiaggioPorscheProtonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSEATSkodasmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolvoVWWiesmann
3.Модель (Тип) Bj.Alle110 (2110) 01 / 95-12 / 12110 (ВАЗ 2110) 10 / 98-12 / 07111 (ВАЗ 2111) 07 / 00-11 / 08112 (ВАЗ 2112) 07 / 01-02 / 08DIVA Stufenheck (21099, 2115) 09 / 87-12 / 12Гранта (ВАЗ 2190) 10/13-Калина (ВАЗ 1119) 06 / 07-10 / 13Калина (ВАЗ 2192) 10/14-Калина Кросс (ВАЗ 2194) 04/16 -Kalina Kombi (ВАЗ 1117) 04 / 08-10 / 13Kalina Kombi (ВАЗ 2194) 10/14-Kalina Stufenheck (ВАЗ 1118) 09 / 06-10 / 11KALINKA (2105) 05 / 81-04 / 12KALINKA Kombi (2104) 09 / 84-04 / 12Нива (ВАЗ 2121) 02 / 95-10 / 13NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) 12/76-NIVA II (2123) 09/02-NOVA (2105) 05 / 81-04 / 12NOVA Kombi (2104) 09 / 84-04 / 12Priora (ВАЗ 2172) 12 / 08-07 / 14Priora Kombi (ВАЗ 2171) 06 / 10-07 / 14Priora Stufenheck (ВАЗ 2170) 12 / 08-10 / 11RIVA (2105) 05 / 81-04 / 12RIVA Kombi (2104) 09 / 84-04 / 12SAGONA Stufenheck (21099, 2115) 09 / 87-12 / 12SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 01 / 86-12 / 13Samara (ВАЗ 2113 / ВАЗ 2114) -02 / 05SAMARA FORMA Stufenheck (21099, 2115) 09 / 87-12 / 12SAMARA Stufenheck (21099, 2115) 09 / 87-12 / 12Samara Stufenheck (ВАЗ 2115) -02 / 05Тайга (ВАЗ 2121) 10/13-Taiga 5-Türer (ВАЗ 2121) 4×4 12/17-TAIGA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) 12/76-TAIGA II (2123) 09/02-TOSCANA (2107) 05 / 82-05 / 12Urban (ВАЗ 2121) 02/16-Urban (ВАЗ 2121) 4×4 11/16-Urban 5-Türer (ВАЗ 2121) 4×4 12/17-VEGA (2110) 01 / 95-12 / 12VESTA (GFL_) 11 / 15- Веста (ВАЗ) 02/17-VESTA SW Kombi (GFL_) 11/15-ТОМы Stufenheck (21099, 2115) 09 / 87-12 / 12
4.АллеНива (59 кВт / 80 л.с.) Нива 1.7i (60 кВт / 81 л.с.) Нива 1.7i (60 кВт / 82 л.с.) Нива 1.7i (61 кВт / 83 л.с.)
Фильтр тонкой очистки топлива форсунка ваз 2109. Меняем воздушный фильтр на инжекторном моторе
Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут оснащаться инжекторным и карбюраторным двигателями. В зависимости от этого процедура замены топливного фильтра немного отличается.
Внешний вид устройства
Причины замены
Существует несколько основных причин, по которым автовладельцам приходится периодически или незапланированно менять топливный фильтр.
Любая автозапчасть имеет определенный уровень качества. Увы, сейчас уже не советские времена, когда качество запчастей контролировалось государством. Сегодня национальный дилер выступает в роли регулятора. Но его больше интересует финансовая выгода, чем соблюдение стандартов качества. Отсюда внушительное количество изделий, надежность и характеристики которых оставляют желать лучшего.
Китайские товары и подделки
В последнее время отношение к китайской продукции немного изменилось в лучшую сторону.Но все же большая часть поставляемых оттуда запчастей — это подделки известных европейских брендов или просто местный продукт, стандарты качества которого далеки даже от отечественного.
Большинство магазинов автозапчастей нацелены на максимальную финансовую выгоду. Они находят поставщиков с самыми низкими ценами, закупают запчасти и продают нам. При этом мало кто проверяет качество купленного товара. Сегодня найти подделку или некачественный товар даже в проверенных магазинах автозапчастей несложно.
Фильтр перегружен топливом
Такая ситуация случается нечасто, но не стоит исключать ее как возможную причину преждевременной замены устройства.
Неправильная или неправильная установка
Иногда владелец автомобиля покупает качественные запчасти, но из-за неправильной установки своими руками или руками сомнительных мастеров все качество фильтра сводится на нет
Учитывая разнообразие АЗС в нашей стране, все прекрасно понимают, что на дешевых АЗС продается плохой бензин. Соответственно, из-за большого количества примесей срок службы фильтра не может достигнуть заявленного.Он просто не справляется с нагрузками, которые дает низкосортное топливо.
Есть несколько способов определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр:
- Снижена мощность двигателя;
- Мотор плохо тянет;
- Оборот падает;
- Двигатель резко останавливается после включения зажигания и т. Д.
Замена форсунки
Топливный фильтр — это устройство, отвечающее за качество топлива, подаваемого из бака в двигатель.
Установка
Устройство находится между двигателем и насосом и регулирует состав топлива, отфильтровывая мусор и примеси. Если по тем или иным причинам фильтр перестал выполнять свои функции должным образом, его следует немедленно заменить.
Чтобы поменять прибор на инжектор ВАЗ 2109, действуйте по алгоритму.
- Убедитесь, что двигатель полностью остыл. Не работайте на горячем двигателе.
- Слейте весь бензин из системы.
- Проверить, есть ли под рукой огнетушитель или другое средство пожаротушения.
- Осмотрите свою рабочую зону. В нем не должно быть ничего, что даже теоретически могло вызвать пожар.
- Поднимите капот, снимите минус с АКБ.
- Снимите хомут с впускного и выпускного топливных шлангов.
- Отсоедините все шланги от фильтра. Обязательно поднимите их или даже заткните чем-нибудь под рукой. В противном случае оставшееся топливо будет вылито на пол энергоблока.
- Возьмите новый фильтр, проверьте, где расположены маркировки, указывающие на соединение впускного и выпускного шлангов. Не путайте их просто так.
- Перед подключением форсунок проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
- Подсоедините шланги к новому фильтрующему устройству.
- Надеть новые хомуты. В основном они одноразовые, поэтому лучше заменять их новыми каждый раз при замене фильтра.
- Проверить узел на герметичность.
- Заменить отрицательную клемму аккумуляторной батареи, закрыть капот и включить зажигание.
- Убедитесь, что ваш двигатель с впрыском работает нормально.
Разборка прибора
Замена на карбюратор
Если вам посчастливилось стать владельцем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным двигателем, процедура замены топливного фильтра здесь будет несколько иной.
Инструкция выглядит так:
- Ослабьте фиксирующий зажим со стороны двигателя;
- Отсоедините шланг от топливного очистителя.Скорее всего, в трубках останется небольшое количество топлива, поэтому будьте осторожны;
- Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
- Вооружившись новым очистителем топлива, проверьте направление стрелки на агрегате. Он должен совпадать с направлением движения топлива — в сторону насоса;
- Затяните крепежные хомуты;
- Залейте немного бензина в очиститель топлива, так как он в данный момент высох. Это делается с помощью топливного насоса. Пару раз нажмите на его рычаг, после чего фильтр начнет заполняться топливом;
- Заведите автомобиль, проверьте на наличие следов утечки топлива.
Безопасность
Вне зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109 процедуру замены устройства очистки топлива необходимо проводить с соблюдением определенных мер безопасности.
- Не курите при проведении ремонтных работ топливной системы … Наберитесь терпения. Не рекомендуем выходить на улицу, чтобы покурить. Ваша одежда может быть масляной или пропитанной топливом. Ни малейшего угля и проблем не избежать.
- Всегда держите огнетушитель рядом с машиной.При замене очистителя топлива поместите его рядом с собой. Полезная мера, которая спасла более одного человека и спасла более одной машины.
- Избегайте попадания топлива в глаза. Лучше всего носить защитные очки.
- Работать с топливной системой только в хорошо проветриваемых помещениях. Если зимой проводятся ремонтные работы, лучше всего одеться потеплее и открыть ворота гаража.
- Не меняйте фильтр на открытом воздухе во время сильной жары. Даже при высокой температуре воздуха прямые солнечные лучи могут стать источником возгорания.
- Работать с топливной системой можно только при полностью остывшем двигателе.
Огнетушитель — всегда под рукой
Согласно инструкции по эксплуатации, очиститель топлива на инжекторном ВАЗ 2109 нужно менять каждые 20 тысяч километров. Фактически, учитывая условия эксплуатации, этот срок следует сократить вдвое. Что касается карбюратора, то рекомендуется менять фильтр каждые 10 тысяч километров. На практике около 7 тысяч километров.
Замена данного устройства — довольно простая задача, с которой справится даже новичок.Самый главный момент — соблюдение техники безопасности.
Нет комментариев
Написать комментарий
Нажмите здесь, чтобы отменить ответ.
Все о 2109
Как снять и прочистить форсунки на ВАЗ 2109 (инжектор)?
Причины перегрева двигателя на ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор)
Ни для кого не секрет, что двигатель — это основной узел всего автомобиля. Ваша способность управлять автомобилем, потреблять оптимальное количество топлива и многое другое зависит от его характеристик.Но перегрев — очень частая ситуация, в которой многие допускают серьезные ошибки.
Ремонт выпускного коллектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)
Выпускной коллектор — это составная часть выхлопной системы, осуществляющая отвод выхлопных газов из цилиндров силового агрегата в выхлопную трубу.
Очистка топлива необходима для нормальной работы автомобильного двигателя и увеличения ресурса его работы. Двигатель должен получать очищенное от различных примесей и загрязнений топливо.Для этого принято устанавливать топливные фильтры. Как с ними работать на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115 будет рассказано ниже.
На автомобили ВАЗ перечисленных моделей устанавливаются фильтры, предназначенные для различных силовых установок. Они делятся на два типа: для грубой очистки (сетка в бензонасосе) и тонкой очистки FTO (отдельный фильтр).
Фильтр грубой очистки ВАЗ находится внутри топливного насоса
Фильтры для карбюраторных систем изготавливаются из прочного и прозрачного материала, обычно пластика.Прозрачность корпуса позволяет следить за состоянием чистоты и своевременно менять расходные материалы. Эти модели способны очищать топливо в зоне 15–20 мкм. Внутри них помещается любой из этих материалов: войлок, фетр или бумага.
Для систем впрыска автомобилей ВАЗ уже нужна очистка гораздо большей стоимости. Поэтому фильтры на впрыск «девятки», ВАЗ 2114 и 2115 разные. Они изготовлены из нержавеющей стали и устанавливаются отдельно.
Для грубой очистки используются прорези, сетка и лента, которые удерживают мусор, обнаруженный в топливе.Напротив, в FHO используются элементы из пористых материалов.
Что лучше
Топливные фильтры, особенно для двигателей с инжектором, должны иметь требуемое качество очистки. Поэтому лучшим можно назвать тот, с пропускной способностью не менее 5-7 мкм (инжектор) и 15 мкм (карбюратор). Кроме того, он не должен разрушаться при давлении 3–5 бар.
Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров
Замена занимает примерно 30-50 минут, в зависимости от модели детали.В связи с этим отличается и стоимость процедуры на СТО, которая рассчитывается по количеству затраченного времени.
На самом деле рекомендуется изначально согласовать с сотрудником сервисного центра стоимость процедуры, согласовать время и т. Д. Как правило, цена замены начинается от 700 рублей и не выходит за рамки 1000-1200 руб.
Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200-600 руб.
Расположение топливных фильтров на моделях ВАЗ зависит от двигателя.В системах впрыска и карбюратора они расположены в разных местах.
Расположение фильтра на карбюраторных двигателях внутреннего сгорания
На карбюраторных ВАЗ очиститель топлива расположен под капотом. Устанавливается под тормозным бачком (основным), фиксируется 2 хомутами.
Фильтр карбюратора ВАЗ расположен под тормозным цилиндром
Расположение очистителя на форсунке
На ВАЗ с системой впрыска FTO устанавливается под автомобилем, за глушителем.Он установлен в виде картриджа в топливопроводе. Чтобы его осмотреть или разобрать, нужно поднять машину на эстакаду или яму.
Замена на данных модификациях ВАЗа может производиться своими руками. Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить процесс снятия и установки всей детали, акцентировать внимание на нюансах.
Замена карбюратора на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115
Алгоритм замены карбюратора ВАЗ начинается, прежде всего, со снятия элемента.
- Сначала ослабляются зажимы, которые расположены по обеим сторонам фильтра (сначала тот, что ближе к двигателю, затем другой).
- Затем отсоединяют топливные шланги.
Для снятия фильтра тонкой очистки ослабьте хомуты и снимите оба топливных шланга.
Таким образом, вы можете легко и просто снять фильтр на карбюраторе ВАЗ.
Если при снятии шлангов топливо начинает вытекать, срочно закрыть отверстие пробкой. При демонтаже расходника рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.
Новый фильтр устанавливается вместо старого, например:
- найди стрелку на фильтре;
Стрелка на фильтре должна смотреть на топливный насос
- поставить так, чтобы стрелка смотрела на топливный насос.
Наконец, не забудьте затянуть зажимы.
Если металлические хомуты изношены, шланги плохо закрепляйте, винты крутятся, лучше их заменить. Хомуты недорогие (20-30 руб.).
Осталось накачать топливо в фильтр, так как новый элемент будет сухим.Прокачка производится вручную. Несколько раз нажмите на рычаг топливного насоса. При этом посмотрите на фильтр — вы увидите, как он заполняется.
Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109
Замена на инжекторные автомобили ВАЗ 2109/2114/2115
На автомобилях с системой впрыска топливный фильтр расположен в другом месте. Процесс замены также отличается, прежде всего тем, что автомобиль нужно поднять на яму или эстакаду.
- снимите хомут, удерживающий фильтр;
- ослабьте болты очистки очистителя ключом на 19;
Ослабьте гайки фильтра двумя гаечными ключами.
- перед снятием фильтра нужно запомнить направление стрелки, указывающей направление движения бензина по трубкам.
Необходимо проверить уплотнительные кольца фильтра
Тогда можно поставить новый фильтр:
- соединить оба штуцера, затянуть;
- затянуть болты зажимного кронштейна;
- запустите двигатель и дайте ему поработать 2-3 минуты, чтобы проверить герметичность.
Затяжку необходимо проводить с учетом правил момента затяжки гаечных соединений.Чрезмерная затяжка креплений может иметь негативные последствия.
Если обнаружена течь, то затянуть гайку сильнее в том месте, где вытекает топливо.
Очиститель грубого топлива или SGO заменяется следующим образом:
- задний диван автомобиля откидывается от салона;
- открывается доступ к этому люку;
Доступ к лючку бензонасоса в системе впрыска ВАЗ открывается при откидывании заднего дивана.
- головкой на 10 откручиваем все гайки по кругу;
- сняты защелки и соединения;
Эти штуцеры на лючке топливного насоса необходимо снять. Топливный насос для впрыска в разобранном виде ВАЗ
- фильтр находится в его нижней части, оттуда он снимается.
Процесс замены SGO аналогичен для ВАЗ с карбюратором и форсункой.
Меры предосторожности
- Не работать в закрытом помещении со всех сторон. Должна быть предусмотрена вентиляция.
- Курение категорически запрещено, так как любая искра может привести к плачевным последствиям при работе с топливной системой.
- Рекомендуется использовать перчатки и защитные очки. Попадание горючей жидкости на кожу рук или на слизистые оболочки глаз может вызвать тяжелую аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
- Запрещается работать в жару, при температуре воздуха выше 25–30 ° С.
- Обязательно держите под рукой огнетушитель.
Видео: замена топливного фильтра форсунки
График замены фильтра (через какое время менять)
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять фильтр чаще, чем указано в регламенте. Это связано с тем, что качество сегодняшнего топлива на наших заправках крайне низкое.К сожалению, отечественный бензин не отличается идеальной чистотой, и это связано не только с исходным качеством топлива, но и с плохими условиями транспортировки и хранения.
Очевидно, что следствием плохого и грязного топлива будет увеличение нагрузки на двигатель и снижение его мощности. Соответственно снизится и ресурс топливной системы.
Согласно регламенту очиститель карбюраторных систем необходимо менять каждые 10 тысяч километров.автомобиля, а на впрыске — каждые 20 тыс. км. С учетом вышеперечисленных рекомендаций по чистоте топлива срок замены целесообразно сократить до 6-7 тысяч километров и 10 тысяч километров соответственно.
Как было написано выше, причиной неисправности очистителя является грязное топливо, которое заливается в баки автомобилей на российских АЗС. Высокое содержание смолы в бензине оказывает разрушительное воздействие на все системы силовой установки автомобиля и форсунки.От этого забиваются топливные магистрали. Если в топливе присутствует вода, это способствует появлению коррозии, повреждению элементов системы, поломкам в цилиндро-поршневой группе и т. Д.
Одна из наиболее частых неисправностей фильтра связана с утечкой. Это вызвано не только тем, что очиститель забит грязью, но и наличием в системе избыточного давления. Другая причина утечки связана с истиранием уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.
Если фильтр протекает из-за наличия грязи внутри, то такой элемент лучше заменить. Изношенные уплотнения также необходимо заменить новыми. Но если в системе избыточное давление, то откачивать воздух нужно изнутри. На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрена специальная шпуля.
Чтобы выгнать из системы избыточное давление, нужно прижать золотник
Перед сбросом давления автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить нейтраль.
На автомобилях ВАЗ, в которых очиститель закреплен на защелках, причина неисправности может быть скрыта в другом. Защелка может просто отломиться, и тогда фильтр начнет пропускать топливо. На фото ниже защелки обведены большими красными кружками.
Защелки расположены по обе стороны от фильтра
Вот так выглядит сломанная защелка.
Сломанная защелка на трубопроводе выглядит так
Сломанная защелка — всегда проблема, так как отдельно найти в продаже просто невозможно.Можно, конечно, приобрести трубки в сборе, но они продаются в комплекте по 3 штуки. Цена не маленькая — 1300 руб. Если не хотите покупать дорогой комплект с лишней деталью, можно отрезать пластиковую часть защелок, оставив только ту часть, которая идет в трубопровод. Затем сделайте из топливных шлангов два переходника, наденьте их и зафиксируйте обычными хомутами за 20 руб.
Еще один частый дефект — фильтр не заполняется топливом или происходит наполовину. Причина этого кроется в воздушной пробке, образовавшейся внутри топливной системы.Воздух удаляется, как упоминалось выше, через золотник.
Если на ВАЗ нет специальной золотника, то легко выпустить воздух, сняв шланг подачи топлива и дать двигателю слить оставшееся топливо. Затем шланг вставляется на место, и бензин вручную закачивается в систему.
Загрязненный фильтр не всегда нужно заменять. В некоторых случаях, особенно если пылесос был доставлен относительно недавно, его можно попробовать почистить. Делается это так: фильтр продувается потоком воздуха от компрессора.Процедуру можно провести на любой СТО или предприятии, где есть воздушный компрессор. Также можно спросить знакомых водителей КамАЗа или ЗИЛа, у которых в грузовиках есть компрессор с возможностью стравливания воздуха.
Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выйти из строя по следующим причинам:
- неисправность вызвана засорением или истощением уплотнительных манжет;
- из-за ржавления внутренних элементов, что объясняется попаданием воды в фильтр;
- из-за сломанной защелки, что приводит к утечке топлива;
- из-за воздушной пробки, образовавшейся внутри системы из-за чрезмерного давления.
Своевременный и грамотный уход за фильтрами продлит срок службы вашего автомобиля. Замена очистителя позволит избежать сложностей в работе топливной системы.
Доброго времени суток! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — учитель.
Категории товаров
Новые вопросы
Самые популярные
Топ-5 (По голосам)
- дом
- Статьи
- ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора
- Замена топлива.Замена топлива.
Категории товаров
Согласно регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2110-2111-2112, ВАЗ-2113-2114-2115 и ВАЗ-21099 с форсункой должна производиться каждые 30 000 км. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить не менее чем на 10 000 км. И менять топливный фильтр каждые 20 000 км. Хуже топливной системы автомобиля от этого точно не будет.Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения неполадок, виновником которых был забитый топливный фильтр, меняют его каждые 10 тысяч километров. И на вопрос — «Почему так рано?» Обычно ответ — «В таком случае лучше перестраховаться!». И с ними не поспоришь))). Ни для кого не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы бензонасоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и регулярно менять. В противном случае значительно возрастает риск попасть на замену недорогого бензонасоса или чистку / промывку форсунок!
Запасные части.На автомобилях ВАЗ 21099 инжектор, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 устанавливаются два типа топливных фильтров — с резьбой и на зажиме. Поэтому перед тем, как совершить покупку фильтра, нужно залезть под машину и определиться, какой фильтр установлен на вашей машине. Если кто-то не знает, где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113-2114-2115, ВАЗ-21099 расположен топливный фильтр, то я вам скажу. Бензиновый (топливный) фильтр на вышеперечисленных машинах расположен рядом, а точнее за топливным баком (см. Фото 1).
Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) — 2112-1117010-01 (см. Фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с зажимами — 2123-1117010 (см. Фото 3). Покупая топливный фильтр с резьбой, проверяем, идет ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотнительные шайбы или кольца (фото 4). Поскольку шайбы / кольца обладают свойствами изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И установить их заново не удастся. А без них бензин потечет на стыке штуцеров с фильтром.Поэтому заранее стоит подумать о такой мелочи, как уплотнительные шайбы.
А по маркам производителей … Как говорится, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимой машины))). Советую покупать топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Nevsky filter, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT … Такой ТОП-8 оказался;)
Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на вашем автомобиле.Для замены топливного фильтра тонкой очистки 2123-1117010 (топливный фильтр на зажиме) Вам потребуются: накидной или торцевой ключ на 10, емкость для сбора бензина ВД-40, чистая тряпка. Для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой) понадобится еще немного инструмента: рожковые ключи на 17 и 19, накидной или торцевой ключ на 10, щетка по металлу, ВД-40, емкость для сбора бензин, чистая тряпка.
Работы по замене топливного фильтра форсунки ВАЗ 21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 проводят на подъемнике или смотровой яме!
Фотоотчет с описанием замены топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110-2111-2112, Ваз-2113-2114-2115, Ваз-2710 Приора, Форсунка Ваз-21099:
Снимаем минусовую клемму с АКБ.Берем под машину. Находим топливный фильтр, металлической щеткой очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).
Если топливные шланги присоединены к фильтру через резьбовые соединения, то с помощью поз. 17 и 19 ослабьте затяжку гаек (фото 8). После этого можно открутить зажимной болт хомута топливного фильтра (фото 9).
После этого можно окончательно открутить штуцеры топливных шлангов.Подставляем емкость, так как из шлангов и самого фильтра будет течь бензин. Снимите фильтр.
Если фильтр прикреплен зажимами, то процесс пойдет намного проще и быстрее. Откручиваем прижимной болт хомута (фото 10). И, сдавливая пластиковые хомуты на фурнитуре (если усилий пальцев недостаточно, то можно использовать специальные плоскогубцы для сжатия хомутов), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять подставляем емкость для сбора бензина.Снимите фильтр.
Также существует еще один вид крепления штуцеров топливного шланга к фильтру — хомуты от скоб пружин (фото 12). Обычно с ними проблем нет (гайки не ржавые крутить). Прижал скобу — снял шланг. Это просто.
Теперь осталось только правильно установить топливный фильтр на рабочем месте. Правильно — это значит установить фильтр так, чтобы стрелка на нем была направлена в сторону потока топлива.
На автомобилях ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и ВАЗ-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).
На автомобилях ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и ВАЗ-21099 стрелка инжектора на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).
Устанавливаем топливный фильтр в хомут крепления. После этого подсоединяем к нему штуцеры топливных трубок.
При установке фильтра с резьбовым соединением не забывайте надевать на шланги новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотнительные шайбы.Затяните гайки и зажимной болт хомута.
На топливный фильтр с фиксаторами штуцеры надеваются на фильтр до щелчка. Затем вы можете попробовать снять шланг с фильтра. Если не получилось, значит, фитинг закреплен правильно. Аналогичную процедуру установки / проверки выполняем и со вторым фитингом. Затем затяните зажимной болт.
Далее остается только поставить минусовую клемму на АКБ, повернуть ключ зажигания до срабатывания бензонасоса.Загрузите систему. И заводим двигатель. Затем проверьте соединения и сам топливный фильтр на предмет протечек бензина. Особое внимание следует уделить резьбовым соединениям. При необходимости слегка затяните гайку топливного шланга. С накладными фильтрами проблем обычно не возникает. Но вам все равно нужно проверить.
После проверки будут завершены работы по замене топливного (бензинового) фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ 2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2710 Приора, инжектор ВАЗ-21099.
Поощрение:
Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут оснащаться инжекторными и карбюраторными двигателями. В зависимости от этого процедура замены топливного фильтра немного отличается.
Причины замены
Существует несколько основных причин, по которым автовладельцам приходится периодически или незапланированно менять топливный фильтр.
Причина | Особенности |
Качество | Любая автозапчасть имеет определенный уровень качества.Увы, это уже не советские времена, когда качество запчастей контролировалось государством. Сегодня национальный дилер выступает в роли регулятора. Но его больше интересует финансовая выгода, чем соблюдение стандартов качества. Отсюда внушительное количество изделий, надежность и характеристики которых оставляют желать лучшего. |
Китайские товары и подделки | В последнее время отношение к китайской продукции немного изменилось в лучшую сторону.Но все же большая часть поставляемых оттуда запчастей — это подделки известных европейских брендов или просто местный продукт, стандарты качества которого далеки даже от отечественного. |
Сомнительные магазины | Большинство магазинов автозапчастей нацелены на максимальную финансовую выгоду. Они находят поставщиков с самыми низкими ценами, закупают запчасти и продают нам. При этом мало кто проверяет качество купленного товара. Сегодня найти подделку или некачественный товар даже в проверенных магазинах автозапчастей несложно. |
Фильтр перегружен топливом | Такая ситуация случается нечасто, но не стоит исключать ее как возможную причину преждевременной замены устройства. |
Неправильная или неправильная установка | Иногда владелец автомобиля покупает качественные запчасти, но из-за неправильной установки своими руками или руками сомнительных мастеров все качество фильтра сводится на нет |
Плохое топливо | Учитывая разнообразие АЗС в нашей стране, все прекрасно понимают, что на дешевых АЗС продается плохой бензин.Соответственно, из-за большого количества примесей срок службы фильтра не может достигнуть заявленного. Он просто не справляется с нагрузками, которые дает низкосортное топливо. |
Есть несколько способов определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр:
- Снижена мощность двигателя;
- Мотор плохо тянет;
- Оборот падает;
- Двигатель резко останавливается после включения зажигания и т. Д.
Замена форсунки
Топливный фильтр — это устройство, отвечающее за качество топлива, подаваемого из бака в двигатель.
Устройство находится между двигателем и насосом и регулирует состав топлива, отфильтровывая мусор и примеси. Если по тем или иным причинам фильтр перестал выполнять свои функции должным образом, его следует немедленно заменить.
Чтобы поменять прибор на инжектор ВАЗ 2109, действуйте по алгоритму.
- Убедитесь, что двигатель полностью остыл. Не работайте на горячем двигателе.
- Слейте весь бензин из системы.
- Проверить, есть ли под рукой огнетушитель или другое средство пожаротушения.
- Осмотрите свою рабочую зону. В нем не должно быть ничего, что даже теоретически могло вызвать пожар.
- Поднимите капот, снимите минус с АКБ.
- Снимите хомут с впускного и выпускного топливных шлангов.
- Отсоедините все шланги от фильтра.Обязательно поднимите их или даже заткните чем-нибудь под рукой. В противном случае оставшееся топливо будет вылито на пол энергоблока.
- Возьмите в руки новый фильтр, проверьте, где находятся метки, обозначающие соединение впускного и выпускного шлангов. Не путайте их просто так.
- Перед подключением форсунок проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
- Подсоедините шланги к новому фильтрующему устройству.
- Надеть новые хомуты. В основном они одноразовые, поэтому лучше заменять их новыми каждый раз при замене фильтра.
- Проверить узел на герметичность.
- Заменить отрицательную клемму аккумуляторной батареи, закрыть капот и включить зажигание.
- Убедитесь, что ваш двигатель с впрыском работает нормально.
Замена на карбюратор
Если вам посчастливилось стать владельцем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным двигателем, процедура замены топливного фильтра здесь будет несколько иной.
Инструкция выглядит так:
- Ослабьте фиксирующий зажим со стороны двигателя;
- Отсоедините шланг от топливного очистителя.Скорее всего, в трубках останется небольшое количество топлива, поэтому будьте осторожны;
- Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
- Вооружившись новым очистителем топлива, проверьте направление стрелки на агрегате. Он должен совпадать с направлением движения топлива — в сторону насоса;
- Затяните крепежные хомуты;
- Залейте немного бензина в очиститель топлива, так как он в данный момент высох. Это делается с помощью топливного насоса. Пару раз нажмите на его рычаг, после чего фильтр начнет заполняться топливом;
- Заведите автомобиль, проверьте на наличие следов утечки топлива.
Перед тем, как вернуть минус в аккумулятор и запустить двигатель, убедитесь, что нигде нет следов утечки бензина, случайно не пролился он со шлангов на силовой агрегат, пол. Малейшая искра и высокая температура могут спровоцировать возгорание, а затем и более плачевные последствия.
Безопасность
Вне зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109 процедуру замены устройства очистки топлива необходимо проводить с соблюдением определенных мер безопасности.
- Никогда не курите при ремонте топливной системы. Потерпи. Не рекомендуем выходить на улицу, чтобы покурить. Ваша одежда может быть масляной или пропитанной топливом. Ни малейшего угля и проблем не избежать.
- Всегда держите огнетушитель рядом с машиной. При замене очистителя топлива поместите его рядом с собой. Полезная мера, которая спасла более одного человека и спасла более одной машины.
- Избегайте попадания топлива в глаза. Лучше всего носить защитные очки.
- Работать с топливной системой только в хорошо проветриваемых помещениях.Если зимой проводятся ремонтные работы, лучше всего одеться потеплее и открыть ворота гаража.
- Не меняйте фильтр на открытом воздухе во время сильной жары. Даже при высокой температуре воздуха прямые солнечные лучи могут стать источником возгорания.
- Работать с топливной системой можно только при полностью остывшем двигателе.
Согласно инструкции по эксплуатации, очиститель топлива на инжекторном ВАЗ 2109 нужно менять каждые 20 тысяч километров.Фактически, учитывая условия эксплуатации, этот срок следует сократить вдвое. Что касается карбюратора, то рекомендуется менять фильтр каждые 10 тысяч километров. На практике около 7 тысяч километров.
Топливные фильтры предназначены для очистки подаваемого в двигатель топлива от смолистых примесей воды, частиц грязи и отложений в топливном баке. Причина — физико-химические процессы, вызывающие появление различного рода загрязнений.
Рассмотрим, к каким последствиям они могут привести в автомобиле ВАЗ 21099,2109 (инжектор).Смолы негативно влияют на трубопроводы, перепускные клапаны форсунок, из-за чего страдает вся топливная система. Наличие воды или конденсата в топливе провоцирует образование коррозии, повреждение деталей системы подачи топлива к форсунке и может привести к поломке цилиндро-поршневой группы.
Грязь забивает топливные каналы и в сочетании с наличием воды в топливе и зимой вызывает затруднения при запуске двигателя, так как может замерзнуть в топливопроводе.
Топливный фильтр необходимо периодически менять, чтобы избежать множества поломок в автомобилях серии 21099,2109. Долговечность фильтра зависит от стиля вождения, внешней среды, в которой эксплуатируется ВАЗ, состояния топливной системы в целом и, конечно же, в первую очередь от качества используемого топлива.
Владельцам ВАЗ 21099.2109 следует знать, что топливный фильтр рекомендуется менять каждые 20 тысяч километров. Учитывая низкий уровень топлива на бытовых заправках, фильтр желательно заменять чаще, так как он забивается разного рода примесями и грязью, из-за чего увеличивается нагрузка на двигатель, снижается мощность.Топливная система прослужит дольше, если своевременно провести процедуру замены топливного фильтра.
Стоит отметить, что замена топливного фильтра ВАЗ 21099.2109 не представляет особого труда и эту процедуру может проделать водитель, не имея большого опыта вождения и эксплуатации автомобиля. Если вы впервые столкнулись с этой проблемой, то чтобы узнать, как поменять фильтр на ВАЗе с двигателем, на котором установлена форсунка, следуйте приведенным ниже рекомендациям.
Замена топливного фильтра
Согласно Графику профилактических работ в рамках ТО автомобилей ВАЗ 21099,2109, топливный фильтр необходимо заменять после 20 тысяч пробега, но как уже говорилось выше, желательно заменить его на 15 тысячах или еще раньше, с учетом влияния внешних факторов. Ниже представлена процедура замены топливного фильтра на моделях ВАЗ 21099,2109 с инжектором.
Для замены фильтра необходимо использовать приямок или подъемник.Работы необходимо выполнять в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе, в жару работать не рекомендуется, весь процесс проводится вдали от источников открытого огня.
Топливный фильтр находится под автомобилем, за топливным баком, около выхлопной трубы … Для его снятия необходимо ослабить болты крепления держателя.
Далее откручиваем две штуцера впускной и выпускной трубы. Для того, чтобы открутить гайки, понадобятся два ключа на 19, которыми откручиваем гайку, расположенную на корпусе фильтра, фиксирующую трубопровод.
Обязательно исправить расположение указателя направления подачи топлива, а также нужно учитывать возможность утечки топлива из форсунок.
При переустановке обратите внимание на указатель поворота, так как топливо не будет течь по трубопроводу к форсунке через неправильно установленный фильтр. Проверьте наличие и целостность уплотнительных колец, без которых установка запрещена, так как это приведет к утечкам и может вызвать аварийную ситуацию.После установки фильтра заводим двигатель ВАЗ и проверяем все соединения и сам фильтр на герметичность, если есть, исправляем подтяжкой (но умеренно), либо заменой уплотнителей.
Меры предосторожности при замене:
- Курение запрещено при работе с топливной системой.
- Выполнять работы с огнетушителем.
- Не допускается попадание бензина на слизистые оболочки и в глаза.
- Работать необходимо при хорошей вентиляции.
- Температура окружающей среды не должна превышать 25 градусов.
Работы производить после полного остывания двигателя и выхлопной системы. Установка топливного фильтра проводится строго в обратной последовательности, чтобы топливная система не вышла из строя. Процесс замены топливного фильтра не требует особых навыков и с учетом вышеперечисленных рекомендаций может быть выполнен водителем с небольшим опытом.
Соответственно и стоимость обслуживания ВАЗ 21099,2109 будет намного ниже, да и машина будет вести себя быстрее.И, конечно же, нужно стремиться использовать только качественное топливо.
Не совсем
Система питания впрыска ВАЗ 2109-2108 и карбюратора сильно различается, поэтому порядок замены многих деталей может быть кардинально разным. То же самое касается замены воздушного фильтра. Конечно, все это делается очень просто и сложностей с этой услугой не возникнет, но порядок выполняемых действий уже другой.
Во-первых, стоит отметить, что на инжекторном двигателе ВАЗ 2109-2108 для замены воздушного фильтра понадобится только крестовая отвертка, никаких инструментов под рукой больше не понадобится.
Итак, открываем капот автомобиля и отсоединяем шнур питания от датчика массового расхода воздуха:
Затем откручиваем 4 болта, которыми крепится верхняя крышка кожуха:
После того, как все они откручены, можно приподнять крышку и вынуть оттуда старый фильтр:
После снятия старого фильтра необходимо тщательно стереть пыль внутри корпуса и только после этого установить новый элемент! Обратите внимание, что ребра должны быть направлены в сторону автомобиля, как показано на фото выше.
Установка осуществляется в обратном порядке и не займет более 3 минут. Не забывайте заменять не реже одного раза в 30 000 км, хотя в пыльных условиях (в сельской местности) это можно делать в два раза чаще. Цена на эти расходные материалы довольно низкая, поэтому экономить на этом не стоит!
Очистка топлива необходима для нормальной работы двигателя автомобиля и увеличения срока его службы. Двигатель должен получать очищенное от различных примесей и загрязнений топливо. Для этого принято устанавливать топливные фильтры.Как с ними работать на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115 будет рассказано ниже.
Какие топливные фильтры устанавливаются на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115
На автомобили ВАЗ перечисленных моделей устанавливаются фильтры, предназначенные для различных силовых установок. Они делятся на два типа: для грубой очистки (сетка в бензонасосе) и тонкой очистки FTO (отдельный фильтр).
Фильтр грубой очистки ВАЗ расположен внутри топливного насоса.
Фильтры для карбюраторных систем изготовлены из прочного и прозрачного материала, обычно пластика.Прозрачность корпуса позволяет следить за состоянием чистоты и своевременно менять расходные материалы. Эти модели способны очищать топливо в зоне 15–20 мкм. Внутри них помещается любой из этих материалов: войлок, фетр или бумага.
Для систем впрыска автомобилей ВАЗ уже нужна очистка гораздо большей стоимости. Поэтому фильтры на впрыск «девятки», ВАЗ 2114 и 2115 разные. Они изготовлены из нержавеющей стали и устанавливаются отдельно.
Для грубой очистки используются прорези, сетка и лента, которые удерживают мусор, обнаруженный в топливе.Напротив, в FHO используются элементы из пористых материалов.
Что лучше
Топливные фильтры, особенно для двигателей с инжектором, должны иметь необходимое качество очистки. Поэтому лучшим можно назвать тот, с пропускной способностью не менее 5-7 мкм (инжектор) и 15 мкм (карбюратор). Кроме того, он не должен разрушаться при давлении 3–5 бар.
Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров
Замена занимает примерно 30-50 минут, в зависимости от модели детали.В связи с этим отличается и стоимость процедуры на СТО, которая рассчитывается по количеству затраченного времени.
На самом деле рекомендуется изначально согласовать с сотрудником сервисного центра стоимость процедуры, согласовать время и т. Д. Как правило, цена замены начинается от 700 рублей и не выходит за рамки нормы. от 1000-1200 руб.
Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200-600 руб.
Где расположены очистители
Расположение топливных фильтров на моделях ВАЗ зависит от двигателя.В системах впрыска и карбюратора они расположены в разных местах.
Расположение фильтра на карбюраторных двигателях внутреннего сгорания
На карбюраторных ВАЗ очиститель топлива расположен под капотом. Устанавливается под тормозным бачком (основным), фиксируется 2 хомутами.
Фильтр карбюратора ВАЗ расположен под тормозным цилиндром
Расположение очистителя на инжекторе
На ВАЗ с системой впрыска FTO устанавливается под автомобилем, за глушителем.Он установлен в виде картриджа в топливопроводе. Чтобы его осмотреть или разобрать, нужно поднять машину на эстакаду или яму.
Как заменить топливный фильтр грубой и тонкой очистки на ВАЗ 2109/2114/2115
Замена на этих модификациях ВАЗ может производиться своими руками. Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить процесс снятия и установки всей детали, акцентировать внимание на нюансах.
Замена карбюратора на автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115
Алгоритм замены карбюратора ВАЗ начинается, в первую очередь, со снятия элемента.
- Сначала ослабляются зажимы, которые расположены по обеим сторонам фильтра (сначала тот, что ближе к двигателю, затем другой).
- Затем отсоединяют топливные шланги.
Для снятия фильтра тонкой очистки ослабьте хомуты и снимите оба топливных шланга.
Таким образом, вы можете легко и просто снять фильтр на карбюраторе ВАЗ.
Если при снятии шлангов топливо начинает вытекать, срочно закрыть отверстие пробкой. При демонтаже расходного материала рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.
Новый фильтр устанавливается вместо старого следующим образом:
- найдите стрелку на фильтре;
Стрелка на фильтре должна смотреть на топливный насос
- поставить так, чтобы стрелка смотрела на топливный насос.
Наконец, не забудьте затянуть зажимы.
Если металлические хомуты изношены, плохо закрепляйте шланги, винты крутятся, лучше их заменить.Хомуты недорогие (20-30 руб.).
Осталось накачать топливо в фильтр, так как новый элемент будет сухим. Прокачка производится вручную. Несколько раз нажмите на рычаг топливного насоса. При этом посмотрите на фильтр — вы увидите, как он заполняется.
Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109
Замена на инжекторных автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115
На автомобилях с системами впрыска топливный фильтр расположен в другом месте.Процесс замены также отличается, прежде всего тем, что автомобиль нужно поднять на яму или эстакаду.
- снимите хомут, удерживающий фильтр;
- ослабить болты очистки очистителя ключом на 19;
Ослабьте гайки фильтра двумя гаечными ключами.
- перед снятием фильтра нужно запомнить направление стрелки, указывающей направление движения бензина по трубкам.
Необходимо проверить уплотнительные кольца фильтра.
Затем можно поставить новый фильтр:
- соединить оба штуцера, затянуть;
- затянуть болты зажимного кронштейна;
- Запустите двигатель и дайте ему поработать 2–3 минуты для проверки герметичности.
Затяжку необходимо проводить с учетом правил момента затяжки гаечных соединений. Чрезмерная затяжка креплений может иметь негативные последствия.
При обнаружении течи сильнее затяните гайку в том месте, где вытекает топливо.
Грубый очиститель топлива или СГО заменяется следующим образом:
- задний диван автомобиля откидывается от салона;
- доступ к этому люку открывается;
Доступ к лючку бензонасоса в системе впрыска ВАЗ открывается при откидывании заднего дивана
- головкой на 10, выкручиваем все гайки по кругу;
- сняты защелки и соединения;
Эти штуцеры на лючке топливного насоса необходимо снять.
Топливный насос для впрыска в разобранном виде ВАЗ
- фильтр находится в его нижней части, оттуда он снимается.
Грубая сетка находится внизу топливного насоса
Процесс замены SGO аналогичен для ВАЗ с карбюратором и форсункой.
Меры предосторожности
- Не работать в закрытом помещении со всех сторон. Должна быть предусмотрена вентиляция.
- Курение категорически запрещено, так как любая искра может привести к плачевным последствиям при работе с топливной системой.
- Рекомендуется использовать перчатки и защитные очки. Попадание горючей жидкости на кожу рук или на слизистые оболочки глаз может вызвать тяжелую аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
- Не допускается работа в жару, при температуре воздуха выше 25–30 ° С.
- Обязательно держите под рукой огнетушитель.
Видео: замена топливного фильтра форсунки
График замены фильтра (через сколько менять)
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять фильтр чаще, чем указано в регламенте. Это связано с тем, что качество сегодняшнего топлива на наших заправках крайне низкое.К сожалению, отечественный бензин не отличается идеальной чистотой, и это связано не только с исходным качеством топлива, но и с плохими условиями транспортировки и хранения.
Очевидно, что результатом плохого и грязного топлива будет увеличение нагрузки на двигатель и снижение его мощности. Соответственно снизится и ресурс топливной системы.
Согласно регламенту очиститель карбюраторных систем необходимо менять каждые 10 тыс. Км пробега автомобиля, а на системах впрыска — каждые 20 тыс. Км.С учетом вышеперечисленных рекомендаций по чистоте топлива срок замены целесообразно сократить до 6-7 тысяч километров и 10 тысяч километров соответственно.
Причины неисправности топливного фильтра ВАЗ 2109/2114/2115
Как было написано выше, причинами неисправности очистителя является грязное топливо, которое заливается в баки автомобилей на российских АЗС. Высокое содержание смолы в бензине разрушительно сказывается на всех системах силовой установки и форсунок автомобиля.От этого забиваются топливные магистрали. Если в топливе присутствует вода, это способствует появлению коррозии, повреждению элементов системы, поломкам в цилиндро-поршневой группе и т. Д.
Одна из самых частых неисправностей фильтра связана с протечкой. Это вызвано не только тем, что очиститель забит грязью, но и наличием в системе избыточного давления. Другая причина утечки связана с истиранием уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.
Если фильтр протекает из-за наличия грязи внутри, то такой элемент лучше заменить. Изношенные уплотнения также необходимо заменить новыми. Но если в системе избыточное давление, то откачивать воздух нужно изнутри. На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрена специальная шпуля.
Чтобы прогнать избыточное давление из системы, нужно нажать на золотник.
Перед сбросом давления автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить нейтраль.
На автомобилях ВАЗ, в которых очиститель закреплен на защелках, причина неисправности может быть скрыта в другой. Защелка может просто отломиться, и тогда фильтр начнет пропускать топливо. На фото ниже защелки обведены большими красными кружками.
Защелки расположены с двух сторон от фильтра
Так выглядит сломанная защелка.
Сломанная защелка на трубопроводе выглядит так
Сломанная защелка — всегда проблема, так как отдельно найти в продаже просто невозможно.Можно, конечно, приобрести трубки в сборе, но они продаются в комплекте по 3 штуки. Цена не маленькая — 1300 руб. Если не хотите покупать дорогой комплект с лишней деталью, можно отрезать пластиковую часть защелок, оставив только ту часть, которая идет в трубопровод. Затем сделайте из топливных шлангов два переходника, наденьте их и зафиксируйте обычными хомутами за 20 руб.
Еще один частый дефект — фильтр не заполняется топливом или происходит наполовину. Причина этого кроется в воздушной пробке, образовавшейся внутри топливной системы.Воздух удаляется, как упоминалось выше, через золотник.
Если на ВАЗе нет специальной золотника, то легко выпустить воздух, сняв шланг подачи топлива и дав двигателю слить оставшееся топливо. Затем шланг вставляется на место, и бензин вручную закачивается в систему.
Загрязненный фильтр не всегда нужно заменять. В некоторых случаях, особенно если пылесос был доставлен относительно недавно, его можно попробовать почистить. Делается это так: фильтр продувается потоком воздуха от компрессора.Процедуру можно провести на любой СТО или предприятии, где есть воздушный компрессор. Также можно спросить знакомых водителей КамАЗа или ЗИЛа, у которых в грузовиках есть компрессор с возможностью стравливания воздуха.
Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выйти из строя по следующим причинам:
- неисправность вызвана засорением или истощением уплотнительных манжет;
- из-за коррозии внутренних элементов, что объясняется попаданием воды в фильтр;
- из-за сломанной защелки, что приводит к утечке топлива;
- из-за воздушной пробки, образовавшейся внутри системы из-за чрезмерного давления.
Своевременный и грамотный уход за фильтрами продлит срок службы вашего автомобиля.