Двигателя хендай акцент мощность: Мощность двигателя Hyundai Accent. Сколько лошадиных сил

Технические характеристики автомобиля Hyundai Accent 1.5 16V ((RUS)LC)

Технические характеристики Hyundai Accent 1.5 16V

Hyundai Accent 1.5 16V

1. Фотографии Hyundai Accent 1.5 16V из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 3

2. Фотографии Hyundai Accent 1.5 16V из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 3

3. Фотографии Hyundai Accent 1.5 16V из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 3

Начало производства в 2001 году на Таганрогском автомобильном заводе ТагАЗ сделало автомобили Hyundai Accent очень привлекательными для российского покупателя. Все автомобили производства ТагАЗ адаптированы к условиям эксплуатации в России, а это означает, что: в базовую комплектацию любой модели уже включены кондиционер, магнитола, гидроусилитель руля, иммобилайзер. Кузов автомобиля оцинкован, днище обработано антикоррозийным и антигравийным материалом. Автомобиль имеет систему отопления повышенной мощности, рассчитанную на эксплуатацию в странах с холодным климатом. Во всех автомобилях установлена адаптированная подвеска с увеличенным до 165 мм клиренсом, специально спроектированная для плохих дорог.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Hyundai Accent 1.5 16V.

Продажа подержанных автомобилей Hyundai Accent

Отзывы владельцев автомобиля Hyundai Accent

• 30.10.2007

  Анлрей

  Оценка автора

  Объективность

  Все познается в сравнении. Когда у моей многострадальной «Надежды» через неделю после ремонта на ходу вылетело заднее колесо с полуосью — ярости моей не было предела. Это была последняя капля, заставившая меня отказаться от поддержки отечественного автопрома. На этой эмоциональной волне и была сделана покупка новой машины. В целом впечатления очень и очень благоприятные, но когда ушла эйфория от покупки — появились и замечания. А именно: — летняя эксплуатация замечаний не вызывает, дорогу держит изумительно, в дождь на 140-150 идет как влитая, информативность руля без заме…

  подробнее

• 03.12.2007

  EDDIE2_03122007

  Оценка автора

  Объективность

  Здравствуйте господа автомобилисты! Сразу пишу — отзыв положительный. Купил машину после «девятки» и как сами понимаете почувствовал разницу: внутри комфортней, удобней и современней, да и снаружи тоже ничего за такие деньги. Да было бы с чем сравнивать! Итак минусы: при покупке оказалось, что не работает тахометр (последствия российской сборки), пластик на торпедо мягковат — пассажир вылезая поцарапал бардачок, задев его ногой, сиденья не очень эргономичные — под поясницей провал вместо валика, первое время уставала спина, потом привык, нет подсветки у замка зажигания…

  подробнее

• 10.04.2008

  Анна

  Оценка автора

  Объективность

  Покупали как недорогую иномарку в которой «все есть». Машина неприхотливая, поломок за год не было, пробег 30 тыс.км. Достаточно комфортная, без излишеств, не очень шумная для своего класса, даже тихая, можно дооснастить многими опциями, если есть желание и средства. Экономичная: при длительных «пробках» расход доходил до 9 л/100 км, по трассе при постоянной скорости более 140 км/ч — примерно 7 л/100 км, а если ехать постоянно со скоростью 90-100 км/ч наверное можно добиться и расхода менее 6 л/100 км. Расход на АИ-95 чуть меньше, чем на АИ-92, но это имеет смысл только за…

  подробнее

Hyundai Accent 1.6 (2013) — технические характеристики и данные — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива

Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля.	Hyundai
Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль.	Accent
Модель Наименование модели автомобиля.	Accent 1.6
Код Идентификационный код модели.	—
Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель.	—
Начало выпуска Данные о начала производства этой модели.	2013
Тип кузова Тип кузова данного автомобиля.	хэтчбек
Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод).	FWD (передний)
Количество мест Количество мест этого автомобиля.	5
Количество дверей Количество дверей этого автомобиля.	5
Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами.	4116.00 мм (миллиметров) 162.0472 in (дюйма) 13.5039 ft (фута)
Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются.	1701.00 мм (миллиметров) 66.9685 in (дюйма) 5.5807 ft (фута)
Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса.	1450.00 мм (миллиметров) 57.0866 in (дюйма) 4.7572 ft (фута)
Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью.	2571.00 мм (миллиметров) 101.2205 in (дюйма) 8.4350 ft (фута)
Колея передняя Расстояние между центрами передних колес.	1505.00 мм (миллиметров) 59.2520 in (дюйма) 4.9377 ft (фута)
Колея задняя Расстояние между центрами задних колес.	1512.00 мм (миллиметров) 59.5276 in (дюйма) 4.9606 ft (фута)
Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д.	—
Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя.	1102 кг (килограмм) 2429.49 lb (паунда)
Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса.	—
Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя.	Hyundai
Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля.	—
Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня.	~ 1.6 л (литра) 1591 куб. см (кубических сантиметров)
Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе.	4
Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное).	рядное
Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных).	4
Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания.	77.00 мм (миллиметров) 3.0315 in (дюйма) 0.2526 ft (фута)
Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки.	85.40 мм (миллиметров) 3.3622 in (дюйма) 0.2802 ft (фута)
Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки.	11.00:1
BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя.	191.29 psi (паундов на квадратный дюйм) 1318.90 кПа (килопаскали) 13.19 бар (бары)
Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными.	атмосферный
Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе.	DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров)
Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа.	мокрый картер
Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала.	—
Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная).	жидкостная
Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания.	нет
Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове	впереди
Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля.	поперечная
Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя.	система прямого впрыска топлива
Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах.	есть
Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения.	103 кВт (киловатт) 141 л.с. (лошадиных сил — нем.) 139 л.с. (лошадиных сил — англ.)
Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность.	6300 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело.	168 Нм (ньютон-метров) 123 ft-lb (фут-фунтов) 17 кгм (килограмм-метров)
Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент.	4850 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль	—
Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту.	—
0 — 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.	—
0 — 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час.	—
Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места.	—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35.	—
Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку.	—
Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A).	—
Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля.	43.20 л (литра) 11.41 US gal (US галлона) 9.50 UK gal (UK галлона)
Расход топлива — городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях.	—
Расход топлива — загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях.	—
Расход топлива — комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях.	—
Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере.	—
Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле.	—
Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле.	—
Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам.	механическая
Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля.	6
Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса.	0.77:1
Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса.	—
Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку.	вентилированные диски
Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля.	диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система)
Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки.	257.00 мм (миллиметров) 10.1181 in (дюйма) 0.8432 ft (фута)
Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках.	262.00 мм (миллиметров) 10.3150 in (дюйма) 0.8596 ft (фута)
Передние колесные диски Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.	5.0J x 14
Задние колесные диски Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.	5.0J x 14
Передние шины Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.	P175/70 TR 14
Задние шины Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.	P175/70 TR 14
Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота.	—
Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле.	реечное (с усилителем)
Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора.	2.9

Хендай Акцент Тагаз технические характеристики, отзывы Hyundai Accent 1 поколение

Кузов

В экстерьере автомобиля Хендай Акцент Тагаз 2006 привлекает опрятность и гармоничность.

Компактный, привлекательный и юркий кузов обладает ладной пропорцией. На нем можно увидеть симпатичную светотехнику и заметить аккуратно слепленные бампера (задний поглощает энергию).

Транспортные средства 2-го поколения выпускаются с двумя видами кузова: седан и хэтчбек. Во втором варианте количество дверей может быть 3 или 5.

Несъемные элементы кузовного каркаса Hyundai Accent 2006 Тагаз выполнены из листов стали. Соединение осуществлено контактной сваркой, в труднодоступных местах — полуавтоматической электросваркой, в среде инертного газа.

Несущие кузовные элементы обладают коробчатым сечением. Мастикой герметизированы швы сварки и панельные стыки.  

Отметим и съемные элементы. С помощью болтов на кузове закреплены передние крылья.

Крышка багажника укомплектована подъемным устройством, которое имеет два торсионных стержня.

Молдинги на фиксаторах установлены на крыше/дверях. Стекла безопасного типа, полированные и гнутые. Лобовое стекло имеет пятимиллиметровую толщину и три слоя. Прочие стекла закаленные, а их толщина составляет 3,2 мм. Заднее стекло обогревается, и вместе с ветровым, они являются частью силовой схемы кузова, поэтому они вклеены в его проемы. Для фиксации боковых стекол в проемах кузова применяются резиновые уплотнители. Дверные стекла приводят в движение ручными/электрическими стеклоподъемниками.

Длина/ширина/высота Хендай Акцент Тагаз 2007 имеют размеры в 4215-4260/1670-1680/1395 мм, соответственно. Клиренс – 170 мм, межосевой промежуток – 2440 мм. Вес ТС колеблется в пределах 970-1176 кг

Салон

Интерьер автомашин второго поколения выполнен из дешевых материалов, но он подкупает грамотностью и эргономикой. К примеру, руль простой, центральная консоль страдает минимализмом (это присуще всем бюджетным авто), приборный «щиток» архаичный, но довольно информативный.

Салон широкий, поэтому пятеро взрослых без проблем уместятся в автомобиле. Однако передние сидения почти не имеют боковой поддержки. Не комфортно будет тем, кто сидит сзади/высоким людям, потому что, мало мест для ног/голова будет касаться потолка салона.

Раздельные передние сиденья имеют регулировку. Их можно перемещать в продольном направлении и наклонять спинки. Съемные подголовники допускается регулировать по высоте. Заднее сиденье — со спинкой. Она состоит из единой подушки и 2-х частей.

Передние кресла и боковые места сзади/среднее место в заднем ряду укомплектованы ремнями безопасности с 3-хточечным креплением/2-хточечным поясным ремнем.

Для переднего ряда Hyundai Accent 2012 Тагаз допускается монтаж надувных подушек безопасности.

Салон машины оснащен:

• Приборной панелью;
• Пепельницей;
• Прикуривателем;
• Вещевыми ящиками;
• Солнцезащитными козырьками;
• Зеркалами заднего вида;
• Буксировочными проушинами.

На накладке лобового стекла имеется воздухозаборник. Через его щели скоростным напором воздух нагнетается в салон авто при его движении. Распределение воздушных потоков внутри салона выполняется с помощью воздуховодов, находящихся внутри приборной панели.

Объем багажника седана/хэтчбека составляет 375/321-859 литров. Для перевозки крупных предметов можно трансформировать спинки задних сидений в пропорции 60:40. Под фальшполом имеется «запаска».

Характеристики

У Hyundai Accent 2005 технические характеристики на достаточно высоком уровне. Автомобили второго поколения комплектуются:

• Передним приводом;
• Поперечно базированным мотором;
• Несущим кузовным типом;
• Независимыми подвесками. Спереди — стойки МакФерсон со стабилизатором  поперечной устойчивости, сзади – продольные/поперечные рычаги с гидравлическими амортизаторами;
• Рулевым управлением с гидравлическим усилителем;
• Тормозной системой, объединяющей передние дисковые механизмы с задними барабанными. В качестве опции предлагается четырехканальная ABS с EBD.

Специалисты отмечают у «корейца» эластичность силовых установок, плавность хода, сбалансированную ходовую, надежную конструкцию и невысокую стоимость.

В стандартной комплектации L машины таганрогской сборки оснащаются ГУР, аудиосистемой и рулевой колонкой, регулируемой по высоте.

В более дорогой версии, LS, дверные ручки защищены от случайного открытия, обивка кресел становится более дорогой, может монтироваться кондиционер.

Если взять «топовый» вариант авто GLS, технические характеристики Хендай Акцент 2008 года Тагаз дополняются двумя подушками безопасности, противотуманками, центральным замком, обогревом заднего стекла, электроприводом боковых зеркал, системами ABS и EBD. Руль можно будет еще и наклонять, а спинку заднего дивана – складывать по частям.

Теххарактеристики автомашин второго поколения будут не полными, если не сделать обзор силовых установок, монтируемых на неё.

На автомобили второго поколения устанавливаются четырехцилиндровые бензиновые моторы с объемом в пределах 1.3-1.6 литров. Количество клапанов – 16. Система впрыска – инжектор. Используется топливо АИ-92. Моторесурс — от 250 тыс. км. Эконорма соответствует Евро 4. Масла в силовом агрегате – 4 литра.

Двигатель Хендай Акцент Тагаз 1.5 16 клапанов устанавливается на модели Accent. 

Ему «компанию составляет» только 5-скоростная МКПП Хендай Акцент Тагаз.

Регулировка, ремонт и замена кулисы Chevrolet Niva: фото и видео

Люфт рычага КПП Шевроле Нива

Извлеките отвертку из отверстия для блокировки на кожухе рычага управления коробки передач. На тяге имеется стяжная муфта и защитный чехол, которые нужно снять. Снимается рычаг переключения путем проведения его вверх.

Главная Учебники — Транспорт Нива Шевроле выпуска г. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. поиск по сайту….

Перед тем, как трогаться на автомобиле с места, удостоверьтесь, что рычаг управления коробки передач перемещается из нейтрального положения передачи в положения всех шести передач.

Снимается рычаг переключения путем проведения его вверх.

Если отвертка не вставляется в отверстие для блокировки, то положение тяги отрегулировано неправильно.

В двигательном отсеке точки, где шток выбора передач проходит через переборку, ослабьте стяжной болт тяги выбора передач А возле резиновой муфты В для обеспечения свободного хода между двумя половинками штока выбора передач.

Подвигайте рычаг управления коробки передач таким образом, чтобы жало отвертки вставилось в отверстие для блокировки в кожухе рычага; следите при этом за тем, чтобы рычаг по-прежнему находился в положении четвертой скорости. В двигательном отсеке затяните стяжной болт на штоке выбора передач, соблюдая требуемое усилие затягивания.

Выньте отвертку из отверстия для блокировки и установите пластиковую пробку. Пропадает пятая скорость при ее включении; 3. Включается задняя скорость при выборе передних пяти передач.

Это говорит о неисправности тяги привода, но не стоит спешить снимать КПП и производить ее ремонт, так как можно попробовать отрегулировать изделие. Хоть регулировка довольно непростое занятие, но это проще и дешевле, нежели заменить коробку или кулису. Расположение болта хомута кулисы Регулировка кулисы включает в себя выполнение следующих действий: На КПП включается первая передача.

Чтобы ее включить, можно завести мотор и перевести рычаг коробки, пока машина не поедет. После глушится мотор, первая скорость остается включенной, а под колеса подкладываются башмаки.

Не забудьте о ручном тормозе. Опуститься в эстакаду, и ослабить болт хомута кулисы.

В салоне автомобиля находим пластиковый фиксатор тяги и переводим его в крайнее левое положение до упора. После этого следует повторно спуститься в яму, но уже затянуть ослабленный болт хомута. На этом регулировка тяги КПП окончена, и можно проверить его работоспособность. Если вы хотите, чтобы во время движения у вас не случилось непредвиденных неприятных сюрпризов, то состояние кулисы должно быть на соответствующем уровне. На большинстве автомобилей этот элемент представляет собой достаточной надежный механизм, который вполне может отработать срок эксплуатации до тыс.

Комментарии и отзывы

Но и от поломки этого узла никто не застрахован. Как же определить необходимость ремонта кулисы?

Это можно сделать по нескольким факторам: Старый элемент трансмиссионной системы, отработавший свой ресурс эксплуатации В том случае, если скорости стали включаться очень туго или включается не та скорость, которая должна включиться, то можно попробовать произвести регулировку механизма. Перед установкой уплотнителей потребуется их смазывание Литолом На этом ремонт изделия заканчивается, остается собрать все детали в последовательности обратной снятию.

По окончании сборки не забудьте о новом хомуте, который пришлось разрезать при снятии чехла. И несколько слов о кулисе раздаточной коробки Кулиса раздатки выполняет аналогичные функции с коробочным изделием, только эксплуатируется рычаг переключения режимов скоростей не так часто, как трансмиссия.

Из этого исходит, что тяга раздатки имеет гораздо больший ресурс работы. Если же замечаются аналогичные проблемы как и в КПП, то стоит произвести замену кулисы раздатки, так как ее механизм не позволяет проводить ремонт или замену. Исходя из всего сказанного, кулиса КПП и раздатки являются немаловажными элементами Нивы Шевроле, без которых невозможно включать передачи.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ!

Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера. Надежна ли ваша Шнива?

Люфт рычага КПП Шевроле Нива

Акцент характеристики объем двигателя — Авто журнал

Двигатель Hyundai ACCENT

Hyundai Accent — компактный городской автомобиль относящийся к европейскому классу В и конкурирующий с такими автомобилями как: Daewoo Nexia/Lanos, KIA Spectra, продукция автоВАЗа, китайские производители и д.р.

Технические характеристики и конструкция

На территории СНГ особо популярна четвертая генерация модели, называемая Solaris и вторая, выпускающаяся с 1999 года, во многом благодаря простоте, относительном качестве и комфорте. На Акцент ставились три бензиновых двигателя и один дизельный, конечно же, какой двигатель на Акценте лучше, мы знаем все об их слабых местах, практическом ресурсе, какое масло лить в двигатель Акцента, неисправности вас поджидающие и их ремонт, правильный тюнинг для города.

Объем двигателя Хендай Акцент составляет от 1,3 до 1,6 л.

Мощность двигателей Hyundai Accent от 60 до 138 л.с.

Двигатель Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC

Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя

1.3 MT LS 3dr 1,3 70 G4EA

1.3 AT LS 5dr 1,3 70 G4EA

Двигатель Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение, LC

1.3 MT LS 1,3 91 G4EA

1.5 MT MT0 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT MT1 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT MT2 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT MT3 1,5 102 G4EC-G

1.5 AT AT4 1,5 102 G4EC-G

1.5 AT AT5 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT LS 1,5 85 G4EK

1.5 AT LS 1,5 85 G4EK

1.5 MT MT6 1,5 90 G4EB

Двигатель Hyundai Accent 2006, седан, 3 поколение, MC

Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя

1.4 MT GL 1,4 97 G4EE

1.4 AT GL 1,4 97 G4EE

Двигатель Hyundai Accent 2006, хэтчбек, 3 поколение, MC

1.4 MT GL 1,4 97 G4EE

1.4 AT GL 1,4 97 G4EE

1.5 CRDi MT GLS 1,5 110 D4FA

1.6 MT GLS 1,6 112 G4ED

1.6 AT GLS 1,6 112 G4ED

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2

1.3 MT GS 1,3 86 G4EA

1.3 MT L 1,3 86 G4EA

1.3 AT GS 1,3 86 G4EA

1.3 AT L 1,3 86 G4EA

1.5 CRDi MT L 1,5 82 D3EA

1.5 CRDi MT GS 1,5 82 D3EA

1.5 CRDi AT L 1,5 82 D3EA

1.5 CRDi AT GS 1,5 82 D3EA

1.6 MT L 1,6 105 G4ED-G

1.6 MT GS 1,6 105 G4ED-G

1.6 AT GS 1,6 105 G4ED-G

1.6 AT L 1,6 105 G4ED-G

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2

1.3 MT GLS 1,3 86 G4EA

1.3 MT L 1,3 86 G4EA

1.3 AT GLS 1,3 86 G4EA

1.3 AT L 1,3 86 G4EA

1.5 CRDi MT L 1,5 82 D3EA

1.5 CRDi MT GLS 1,5 82 D3EA

1.5 CRDi AT L 1,5 82 D3EA

1.5 CRDi AT GLS 1,5 82 D3EA

1.6 MT L 1,6 105 G4ED-G

1.6 MT GLS 1,6 105 G4ED-G

1.6 AT GLS 1,6 105 G4ED-G

1.6 AT L 1,6 105 G4ED-G

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, седан, 2 поколение, LC2

1.3 MT GLS 1,3 86 G4EA

1.3 MT L 1,3 86 G4EA

1.3 AT GLS 1,3 86 G4EA

1.3 AT L 1,3 86 G4EA

1.5 CRDi MT L 1,5 82 D3EA

1.5 CRDi MT GLS 1,5 82 D3EA

1.5 CRDi AT L 1,5 82 D3EA

1.5 CRDi AT GLS 1,5 82 D3EA

1.6 MT L 1,6 105 G4ED-G

1.6 MT GLS 1,6 105 G4ED-G

1.6 AT GLS 1,6 105 G4ED-G

1.6 AT L 1,6 105 G4ED-G

Двигатель Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC

1.3 MT GLS 1,3 75 G4EA

1.3 MT L 1,3 75 G4EA

1.3 AT L 1,3 75 G4EA

1.3 AT GLS 1,3 75 G4EA

1.3 MT GLS 1,3 82 G4EA

1.3 MT L 1,3 82 G4EA

1.3 AT GLS 1,3 82 G4EA

1.3 AT L 1,3 82 G4EA

1.5 MT L 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT GLS 1,5 102 G4EC-G

1.5 AT GLS 1,5 102 G4EC-G

1.5 AT L 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT L 1,5 90 G4EB

1.5 MT GLS 1,5 90 G4EB

1.5 AT L 1,5 90 G4EB

1.5 AT GLS 1,5 90 G4EB

Двигатель Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC

1.3 MT GS 1,3 75 G4EA

1.3 MT L 1,3 75 G4EA

1.3 AT L 1,3 75 G4EA

1.3 AT GS 1,3 75 G4EA

1.3 MT GS 1,3 82 G4EA

1.3 MT L 1,3 82 G4EA

1.3 AT GS 1,3 82 G4EA

1.3 AT L 1,3 82 G4EA

1.5 MT L 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT GS 1,5 102 G4EC-G

1.5 AT GS 1,5 102 G4EC-G

1.5 AT L 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT L 1,5 90 G4EB

1.5 MT GS 1,5 90 G4EB

1.5 AT L 1,5 90 G4EB

1.5 AT GS 1,5 90 G4EB

Двигатель Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение

1.3 MT L 1,3 75 G4EA

1.3 MT GLS 1,3 75 G4EA

1.3 AT L 1,3 75 G4EA

1.3 AT GLS 1,3 75 G4EA

1.3 MT GLS 1,3 82 G4EA

1.3 MT L 1,3 82 G4EA

1.3 AT GLS 1,3 82 G4EA

1.3 AT L 1,3 82 G4EA

1.5 MT L 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT GLS 1,5 102 G4EC-G

1.5 AT GLS 1,5 102 G4EC-G

1.5 AT L 1,5 102 G4EC-G

1.5 MT L 1,5 90 G4EB

1.5 MT GLS 1,5 90 G4EB

1.5 AT L 1,5 90 G4EB

1.5 AT GLS 1,5 90 G4EB

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3

1.3 MT Base 1,3 60 G4EH

1.3 MT Base 1,3 75 G4EH

1.3 MT Base 1,3 84 G4EH

1.3 AT Base 1,3 84 G4EH

1.3 MT Base 1,3 91 G4EH

1.3 AT Base 1,3 91 G4EH

1.5 MT Base 1,5 90 G4EK

1.5 AT Base 1,5 90 G4EK

1.5 MT Base 1,5 99 G4FK

1.5 AT Base 1,5 99 G4FK

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3

1.3 MT Base 1,3 60 G4EH

1.3 MT Base 1,3 75 G4EH

1.3 MT Base 1,3 84 G4EH

1.3 AT Base 1,3 84 G4EH

1.3 MT Base 1,3 91 G4EH

1.3 AT Base 1,3 91 G4EH

1.5 MT Base 1,5 90 G4EK

1.5 AT Base 1,5 90 G4EK

1.5 MT Base 1,5 99 G4FK

1.5 AT Base 1,5 99 G4FK

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, седан, 1 поколение, X3

1.3 MT Base 1,3 60 G4EH

1.3 MT Base 1,3 75 G4EH

1.3 MT Base 1,3 84 G4EH

1.3 AT Base 1,3 84 G4EH

1.3 MT Base 1,3 91 G4EH

1.3 AT Base 1,3 91 G4EH

1.5 MT Base 1,5 90 G4EK

1.5 AT Base 1,5 90 G4EK

1.5 MT Base 1,5 99 G4FK

1.5 AT Base 1,5 99 G4FK

Двигатель Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3

1.3 MT Base 1,3 60 G4EH

1.3 MT Base 1,3 75 G4EH

1.3 MT Base 1,3 84 G4EH

1.3 AT Base 1,3 84 G4EH

1.3 MT Base 1,3 91 G4EH

1.3 AT Base 1,3 91 G4EH

1.5 MT Base 1,5 90 G4EK

1.5 AT Base 1,5 90 G4EK

1.5 MT Base 1,5 99 G4FK

1.5 AT Base 1,5 99 G4FK

Двигатель Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3

1.3 MT Base 1,3 60 G4EH

1.3 MT Base 1,3 75 G4EH

1.3 MT Base 1,3 84 G4EH

1.3 AT Base 1,3 84 G4EH

1.3 MT Base 1,3 91 G4EH

1.3 AT Base 1,3 91 G4EH

1.5 MT Base 1,5 90 G4EK

1.5 AT Base 1,5 90 G4EK

1.5 MT Base 1,5 99 G4FK

1.5 AT Base 1,5 99 G4FK

Двигатель Hyundai Accent 1994, седан, 1 поколение, X3

1.3 MT Base 1,3 60 G4EH

1.3 MT Base 1,3 75 G4EH

1.3 MT Base 1,3 84 G4EH

1.3 AT Base 1,3 84 G4EH

1.3 MT Base 1,3 91 G4EH

1.3 AT Base 1,3 91 G4EH

1.5 MT Base 1,5 90 G4EK

1.5 AT Base 1,5 90 G4EK

1.5 MT Base 1,5 99 G4FK

1.5 AT Base 1,5 99 G4FK

Двигатель Hyundai Accent 2011, седан, 4 поколение, RB

Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя

1.6 GDi MT GLS + Premium package 1,6 138 G4FD

1.6 GDi MT GLS 1,6 138 G4FD

1.6 GDi MT SE 1,6 138 G4FD

1.6 GDi AT GLS 1,6 138 G4FD

1.6 GDi AT GLS + Premium package 1,6 138 G4FD

1.6 GDi AT SE 1,6 138 G4FD

1.6 GDi AT Value Edition 1,6 138 G4FD

Двигатель Hyundai Accent 2011, хэтчбек, 4 поколение, RB

1.6 GDi MT GS 1,6 138 G4FD

1.6 GDi MT SE 1,6 138 G4FD

1.6 GDi MT Sport 1,6 138 G4FD

1.6 GDi AT GS 1,6 138 G4FD

1.6 GDi AT SE 1,6 138 G4FD

1.6 GDi AT Sport 1,6 138 G4FD

Двигатель Hyundai Accent 2006, хэтчбек, 3 поколение, MC

1.6 MT GS 1,6 110 G4ED

1.6 MT SE 1,6 110 G4ED

1.6 MT Blue 1,6 110 G4ED

1.6 MT GL 1,6 110 G4ED

1.6 AT GS 1,6 110 G4ED

1.6 AT SE 1,6 110 G4ED

Двигатель Hyundai Accent 2006, седан, 3 поколение, MC

1.6 MT GLS 1,6 110 G4ED

1.6 AT GLS 1,6 110 G4ED

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2

1.6 MT GL 1,6 103 G4ED-G

1.6 MT Accent 1,6 103 G4ED-G

1.6 MT GT 1,6 103 G4ED-G

1.6 AT GT 1,6 103 G4ED-G

1.6 AT GL 1,6 105 G4ED-G

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, седан, 2 поколение, LC2

1.6 MT GL 1,6 103 G4ED-G

1.6 AT GL 1,6 105 G4ED-G

Двигатель Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC

1.5 MT L 1,5 92 G4EB

1.6 MT GS 1,6 105 G4ED-G

1.6 AT GS 1,6 105 G4ED-G

Двигатель Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение, LC

1.6 MT GL 1,6 105 G4ED-G

1.6 AT GL 1,6 105 G4ED-G

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3

1.5 MT GT 1,5 105 G4FK

1.5 AT GT 1,5 105 G4FK

1.5 MT GS 1,5 92 G4EK

1.5 MT L 1,5 92 G4EK

1.5 AT GS 1,5 92 G4EK

Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, седан, 1 поколение, X3

1.5 MT GL 1,5 92 G4EK

1.5 AT GL 1,5 92 G4EK

Двигатель Hyundai Accent 1994, седан, 1 поколение, X3

1.5 MT GL 1,5 92 G4EK

1.5 AT GL 1,5 92 G4EK

Двигатель Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3

1.5 MT GT 1,5 105 G4FK

1.5 AT GT 1,5 105 G4FK

1.5 MT GS 1,5 92 G4EK

1.5 MT L 1,5 92 G4EK

1.5 AT GS 1,5 92 G4EK

Вывод

Двигатель ACCENT — это достаточно мощный и надёжный силовой агрегат производства Kia-Hyundai. Он любит качественные детали и расходные материалы, достаточно придирчив к горючему. Обслуживание рекомендуется проводить каждые 10000 км.

Технические характеристики двигателей Hyundai Accent

Hyundai Accent – корейский автомобиль, представитель Гольф-класса. За всю историю производства автомобиля, он получил значительное количество качественных силовых агрегатов.

Технические характеристики

Двигатели Хендай Акцент — малолитражные силовые агрегаты, устанавливаемые на модельный ряд автомобилей Киа и Хендай. Моторы заслужили уважение, за счёт простоты конструкции и возможности технического обслуживания своими руками.

Логотип компании Хендай

Hyundai Accent комплектовался четырьмя бензиновыми силовыми агрегатами, а также одним дизельным вариантом. Дизель не прижился в Европе. Рассмотрим, основные технические характеристики моторов устанавливаемых на Хендай Акцент.

1,5 литр (1495 см куб)

Сколько масла в двигателе

1,5 литр (1495 см куб)

Сколько масла в двигателе

1,5 литр (1495 см куб)

Сколько масла в двигателе

1,3 литр (1341 см куб)

Сколько масла в двигателе

Дизель CRDi VGT

1,5 литр (1493 см.куб) CRDi VGT MT

Надпись Дизель CRDi VGT означает что автомобиль оснащён дизельным двигателем

Обслуживание

Обслуживание и ремонт двигателей Хендай Акцент проводится достаточно просто, поскольку все силовые агрегаты имеют простые конструктивные особенности. При своевременной замене масла ресурс двигателя может достигать 300 000 км пробега. Итак, рассмотрим, какое и сколько масла нужно в двигатель Hyundai Accent, а также непосредственно процесс замены.

Замена масла в двигателе

Процесс смены масла в движке достаточного простой. Потребуется минимальное количество инструментария и времени. Рассмотрим, процесс смены моторного масла в моторе:

• Устанавливаем автомобиль на яму или подъемник.
• Демонтируем клемму-минус с аккумулятора.
• Снимаем защиту картера двигателя.
• Откручиваем сливную пробку, и ждем, пока выбежит масло. Затем необходимо закрутить сливную пробку.
• Откручиваем заливную горловину, и наливаем моторное масло.
• Меняем масляный фильтр.
• Залив необходимо количество, закручиваем заливную горловину и заводим мотор.
• После того, как мотор поработал 5-7 минут, проверяем уровень масла в движке.

Многие автолюбители задаются вопросом, — какое количество масла необходимо заливать в силовые агрегаты Хендай. Так, согласно сервисным мануалам и руководству по ремонту в движок Акцента влезает 3,5-4,5 литра моторной жидкости.

Процесс смены жидкости в двигателе простой и с ним справится даже начинающий автолюбитель. Так, стоит ответственно подойти к вопросу — выбор масла, поскольку именно от этого зависит насколько хорошо, и долго будет работать мотор.

Вывод

Двигатели Hyundai Accent имеют хорошую репутацию среди автолюбителей, поскольку обладают высокими техническими характеристиками, надежностью и экономичностью. Обслуживание у силовых агрегатов простое и не требует специальных инструментов и знаний. Рейтинг всех моторов составляет 6,5-7 из 10.

Hyundai Accent

Hyundai Verna Dodge Verna (Mexico) Giad Accent (Sudan) Hyundai Brio

Hyundai Accent (в некоторых странах продаётся под именем Verna, в России модель называется Solaris, в Австралии до 2000 года с названием Excel) — субкомпактный автомобиль производства южнокорейской компании Hyundai Motor Company. Выпускается в Южной Корее, Индии, Турции, России, Украине, Пакистане, Казахстане и Иране.

Содержание

• 1 Первое поколение
• 2 Второе поколение
• 3 Третье поколение
• 4 Четвёртое поколение
• 5 Примечания
• 6 Ссылки

Первое поколение [ править | править код ]

Accent (X3) был впервые представлен в 1995 году как модель, заменяющая собой Hyundai Excel. В Нидерландах и Австралии он также носил имя своего предшественника Excel, а во Франции Pony. Автомобиль выпускался в кузовах: седан, трёх- и пятидверный хетчбэк. На выбор предлагалось два бензиновых двигателя 1,3 л и 1,5 л 12V (60—99 л. с.).

Hyundai Accent стал первой самостоятельной разработкой компании. Новый, достаточно современный дизайн, простая конструкция и невысокая цена позволили Accent завоевать рыночную нишу во многих странах, включая Россию. Был представлен в 1994 году. Новая машина должна была стать серьёзной заявкой на европейском рынке.

Внешность Hyundai Accent первого поколения выполнена в стиле биодизайна, который доминировал в середине 1990-х годов в автоиндустрии. Для окраски машин первого поколения предлагались непривычные цвета, например, лиловый или розовый. Интерьер выполнен в округлых формах, выпускался в нескольких комплектациях: от самых дешёвых, с одним зеркалом заднего вида, до дорогих — с АКПП, кондиционером, гидроусилителем, электрическими стеклоподъёмниками и подушками безопасности.

В 1997 году семейство Hyundai Accent подверглось рестайлингу, были изменены передний бампер с воздухозаборником и задние фонари. В 1999 году на смену Hyundai Accent первого поколения пришло второе с совершенно иным внешним видом.

Второе поколение [ править | править код ]

Начиная с 2000 года Hyundai приступила к производству обновлённой версии Accent, имеющей индекс LC, с более прямыми формами и увеличенным внутренним пространством. В Корее эта модель продавалась под новым именем Verna. В 2003 году был произведён небольшой фейслифтинг, модель получила индекс LC2.

Автомобиль получил новые 1,3-литровый 12-клапанный SOHC и 1,5-литровый 16-клапанный DOHC двигатели. Также впервые появилась дизельная версия с 1,5-литровый трехцилиндровым турбодизелем CRDi. В Европе и Северной Америке Accent был доступен в следующих исполнениях: GL, GLS и GT с двигателем 1,5 л, а с 2003 года с 1,6 л. В Австралии были доступны комплектации GSi, CDX и MVi.

В Индии собирался до 2013 года [2] , в России до 2012 года (на заводе ТагАЗ). В настоящее время ещё продаётся в Египте [3] .

В 2003 году на заводе начали выпуск рестайлинговой версии. Изменились габариты, решётка вновь стала железная. Выпуск закончился уже в 2006 году.

2000–2003 Hyundai Accent (LC) GL пятидверный хэтчбек (Австралия)

2000–2003 Hyundai Accent (LC) GL пятидверный хэтчбек (Австралия)

2003–2006 Hyundai Accent (LC2) трехдверный хэтчбек (США)

2003–2005 Hyundai Accent (LC2) седан (США)

2003–2006 Hyundai Accent (LC2) (Канада)

Третье поколение [ править | править код ]

В 2006 году Hyundai представил полностью обновлённую модель Accent. В России эта модель называлась Verna. Автомобиль был построен на той же базе, что и Kia Rio. Имел новый внешний вид, салон и CVVT-двигатель объёмом 1,4 и 1,6 л.

Трёхдверный хетчбек вариант нового Accent/Verna

4-дверный вариант нового Accent/Verna

Hyundai Accent 2010 in Saudi Arabia

Четвёртое поколение [ править | править код ]

1,4 л 107 л. с. Gamma
1,6 л 123 л. с. Gamma

4-скоростная автоматическая
5-скоростная механическая

Модель была представлена на Пекинском автосалоне в 2010 году. По сравнению с предшественницей она удлинилась на 60 мм (до 4340 мм), стала шире на 5 мм (1700) и ниже на 10 мм (1460). Расстояние между осями увеличилось на 70 мм (2570 мм). Спереди — стойки McPherson, сзади — полунезависимая балка.

Двигатели представлены двумя бензиновыми четырёхцилиндровыми — 1,4 л мощностью 107 л. с. и 1,6 л мощностью 123 л. с. С двигателями агрегатируется либо пятиступенчатая МКПП, либо четырёхступенчатая АКПП.

Во всех странах реализации, кроме России и Китая, данная модель именуется как Hyundai Accent (Корея, США, Канада, Австралия, Украина, Казахстан и др.). В Колумбии и Израиле модель называется Hyundai i25 Accent. В Индии — Hyundai Verna. В Китайской Народной Республике модель именуется Hyundai Verna, однако, в отличие от Индии, здесь автомобиль имеет иную форму передней части кузова и другую форму боковых зеркал. В Мексике данная модель носит название Dodge Attitude (но значок Hyundai сохранён). В России модель получила название Hyundai Solaris и получила адаптацию к российским условиям.

Хундай Акцент (Hyundai Accent)

Hyundai Accent (в некоторых странах продаётся под именем Verna, в России модель называется Solaris, в Австралии до 2000 года с названием Excel) — субкомпактный автомобиль производства южнокорейской компании Hyundai Motor Company. Выпускается в Южной Корее, Индии, Турции, России, Украине, Пакистане, Казахстане и Иране.

Первое поколение

Accent (X3) был впервые представлен в 1995 году как модель, заменяющая собой Hyundai Excel. В Нидерландах и Австралии он также носил имя своего предшественника Excel, а во Франции Pony. Автомобиль выпускался в кузовах: седан, трёх- и пятидверный хетчбэк. На выбор предлагалось два бензиновых двигателя 1,3 л и 1,5 л 12V (60—99 л. с.).

Hyundai Accent стал первой самостоятельной разработкой компании. Новый, достаточно современный дизайн, простая конструкция и невысокая цена позволили Accent завоевать рыночную нишу во многих странах, включая Россию. Был представлен в 1994 году. Новая машина должна была стать серьёзной заявкой на европейском рынке.

Внешность Hyundai Accent первого поколения выполнена в стиле биодизайна, который доминировал в середине 1990-х годов в автоиндустрии. Для окраски машин первого поколения предлагались непривычные цвета, например, лиловый или розовый. У автомобиля были достаточно хрупкие бамперы. Интерьер выполнен в округлых формах и имел продуманную эргономику.

Автомобиль выпускался в нескольких комплектациях: от самых дешёвых, с одним зеркалом заднего вида, до дорогих — с АКПП, кондиционером, гидроусилителем, электрическими стеклоподъёмниками и подушками безопасности.

В 1997 году семейство Hyundai Accent подверглось рестайлингу, были изменены передний бампер с воздухозаборником и задние фонари. В 1999 году на смену Hyundai Accent первого поколения пришло второе с совершенно иным внешним видом.

Второе поколение

Начиная с 2000 года Hyundai приступила к производству обновлённой версии Accent, имеющей индекс LC, с более прямыми формами и увеличенным внутренним пространством. В Корее эта модель продавалась под новым именем Verna. В 2003 году был произведён небольшой фейслифтинг, модель получила индекс LC2.

Автомобиль получил новые 1,3-литровый 12-клапанный SOHC и 1,5-литровый 16-клапанный DOHC двигатели. Также впервые появилась дизельная версия с 1,5-литровый трехцилиндровым турбодизелем CRDi.

В Европе и Северной Америке Accent был доступен в следующих исполнениях: GL, GLS и GT с двигателем 1,5 л, а с 2003 года с 1,6 л. В Австралии были доступны комплектации GSi, CDX и MVi.

В Индии собирался до 2013 года, в России до 2012 года (на заводе ТагАЗ). В настоящее время ещё продаётся в Египте.

Третье поколение

В 2006 году Hyundai представил полностью обновлённую модель Accent. В России эта модель называлась Verna. Автомобиль был построен на той же базе, что и Kia Rio. Имел новый внешний вид, новый салон и новый CVVT-двигатель объёмом 1,4 и 1,6 л.

В России этот автомобиль не стал популярным и в 2010 году был снят с производства.

Четвертое поколение

Модель была представлена на Пекинском автосалоне в 2010 году. По сравнению с предшественницей, она удлинилась на 60 мм (до 4340 мм), стала шире на 5 мм (1700) и ниже на 10 мм (1460). Расстояние между осями увеличилось на 70 мм (2570 мм). Спереди — стойки McPherson, сзади — полунезависимая балка.

Двигатели представлены двумя бензиновыми четырёхцилиндровыми — 1,4 л мощностью 107 л. с. и 1,6 л мощностью 123 л. с. С двигателями агрегатируется либо пятиступенчатая МКПП, либо четырехступенчатая АКПП.

Во всех странах реализации кроме России и Китая данная модель именуется как Hyundai Accent (Корея, США, Канада, Австралия, Украина, Казахстан и др.). В Колумбии и Израиле модель называется как Hyundai i25 Accent. В Индии как Hyundai Verna. В Китайской Народной Республике модель именуется Hyundai Verna, однако в отличие от Индии, здесь автомобиль имеет иную форму передней части кузова и другую форму боковых зеркал. В Мексике данная модель носит название Dodge Attitude (но значок Hyundai сохранён). В России модель получила название Hyundai Solaris, и получила адаптацию к российским условиям.

голоса

Рейтинг статьи

Технические характеристики Hyundai Accent

Описание автомобиля Hyundai Accent

Серийный выпуск автомобилей Hyundai Accent осуществляется с 1994 года, в настоящий момент машина претерпела уже четвертую модернизацию. Данная модель является наиболее известной и популярной среди всех транспортных средств указанного автопроизводителя. Ее сборка осуществляется во многих странах мира, в том числе и в России на автозаводе в Санкт-Петербурге.

Автомобиль имеет два варианта исполнения — в кузове хэтчбек и седан, но независимо от этого облик машины сформирован из динамичных, обтекаемых линий образующих наилучшие аэродинамические характеристики. Дизайн интерьера, в зависимости от варианта комплектации, может отделываться материалами различного типа. Сформированные в салоне посадочные места, в том числе и задних пассажиров, оборудованы хорошо выраженной поддержкой тела. В движение ТС приводится экономичными бензиновыми моторами, состав начальных опций включает в себя полный электропакет, центральный замок, ряд фирменных средств активной безопасности.

Экстерьер

Дизайн кузова Hyundai первого поколения был не лишен индивидуальности, сформирован из округлых, обтекаемых линий, особое внимание в облике Accent привлекает носовая часть. Здесь установлены каплевидные, расширяющиеся в сторону колесных арок фары, овальной формы радиаторная решетка, разделенный на две секции горизонтальной перемычкой воздухозаборник, рядом с ним скомпонованы овальной формы противотуманные огни. В этой версии габаритные размеры корпуса составляют 4103х1620х1394 мм, база колес – 2400 мм, соотношение дорожной колеи – 1420/1410 мм. Собственная масса – 1955 кг, под багажник оставлен объем в 342 литров, типоразмер шин 175/70 R13.

Во втором поколении у машины изменилась форма фар, радиаторной решетки, на боковых поверхностях кузова появились грани штамповки. Принцип компоновки элементов кузова остался неизменным, и такая тенденция в формировании внешнего вида сохранилась и в третьем поколении.

Кардинальные изменения в облике транспортного средства произошли в четвертом поколении хэтчбеков и седанов. Автопроизводителем была реализована стилистика получившая название «жидкая скульптура». Ее концепция заключается в том, что каждая часть корпуса должна гармонично переходить в расположенный рядом с ней элемент и такой переход обеспечивается за счет хорошо выраженных граней штамповки. В результате автомобиль приобретает ультрасовременный внешний вид, исключительные аэродинамические характеристики. У четвертой генерации машин особого внимания заслуживается то, как исполнен дизайн радиатора и воздухозаборника. Визуально они объединены в шестиугольный блок, по краям которого сформированы крупные ниши со встроенными в них светодиодными ходовыми огнями. Блоки головного света имеют листовидную форму, линия подоконника подчеркнута восходящей, хорошо выраженной гранью штамповки. Автомобиль получил габаритные размеры 4370х1700х1470 мм, передняя/задняя колея – 1495/1502 мм, диаметр разворота 10,4 метров. Под багажник предоставлен объем в 465 литров, типоразмер шин 175/70R14.

Интерьер

Первоначально внутреннее пространство Hyundai оформлялось в стиле минимализма с использованием тканевых материалов, пластиковых панелей, но, несмотря на это внутри Accent будут чувствовать себя вполне комфортно даже пассажиры, сидящие на заднем диване. Приемлемый уровень комфорта обеспечивается за счет грамотной компоновке элементов интерьера. В салоне нет ничего лишнего, кресла имеют комфортный, ортопедический хорошо фиксирующий тело профиль. Между передними креслами располагается прямой рычаг ручного тормоза и селектор коробки передач. Компактная консоль содержит на своей поверхности традиционный набор элементов управления бортовыми системами.

Интерьер последней генерации автомобиля оформлен не менее оригинально, чем исполнен дизайн кузова. Кресла обтянуты темных оттенков кожей, на прямых широких подлокотниках присутствуют серебристые полимерные накладки, в которые встроены клавиши сервопривода окон, включения индивидуальных источников освещения. Пассажирам, сидящим на заднем диване, предоставлена возможность осуществлять управление функциями климатического оборудования и стереосистемы. Между передними креслами сформирована невысокая площадка с боксом-подлокотником и селектором трансмиссии. Наклоненная под 25-градусным углом консоль используется под компоновку видеопанели и средств управления функциями мультимедийного комплекса. Под указанными элементами располагается три крупных шайбы управления климат-контролем. Доска приборов подсвечена синими светодиодами, включает в свой состав компактный монитор бортового компа, по краям от него располагаются циферблаты тахометра, спидометра.

Технические характеристики

Вплоть до третьего поколения линейка силовых агрегатов Хендай Акцент включала в себя только бензиновые силовые установки мощностью от 60 до 102 л. сил. Агрегат с минимальной мощностью имеет объем в 1341 куб. сантиметров, обеспечивает разгон до сотни за 16,9 секунды, средний расход топлива 6,4 литров. Топовый двигатель обладает объемом 1495 куб. сантиметров, разгон до сотни достигается за 6,1 секунды.

В третьем поколении появился вариант машины с 82-сильным турбодизелем, его рабочий объем составляет 1493 куб. сантиметров, средний расход солярки 5,5 литров. Последняя модификация автомобиля получила более мощные силовые агрегаты. В минимальной комплектации хэтчбек поставляется с 107-сильным бензиновым мотором объемом 1396 куб. сантиметров, с ним разгон до сотни достигается за 13,4 секунды. Топовый бензиновый 140-сильный двигатель имеет объем 1591 куб. сантиметров, пиковая тяга – 170 Нм. кроме этого в линейке присутствует 128-сильный дизель объемом 1582 куб. сантиметров, тяга – 265 Нм.

HYUNDAI ACCENT — Хундай Акцент — Технические характеристики

Hyundai Accent (в некоторых странах продаётся под именем Verna, в России модель называется Solaris, в Австралии до 2000 года с названием Excel) — субкомпактный автомобиль производства южнокорейской компании Hyundai Motor Company. Выпускается в Южной Корее, Индии, Турции, России, Украине, Пакистане, Казахстане и Иране.

Первое поколение

Accent (X3) был впервые представлен в 1995 году как модель, заменяющая собой Hyundai Excel. В Нидерландах и Австралии он также носил имя своего предшественника Excel, а во Франции Pony. Автомобиль выпускался в кузовах: седан, трёх- и пятидверный хетчбэк. На выбор предлагалось два бензиновых двигателя 1,3 л и 1,5 л 12V (60—99 л. с.).

Hyundai Accent стал первой самостоятельной разработкой компании. Новый, достаточно современный дизайн, простая конструкция и невысокая цена позволили Accent завоевать рыночную нишу во многих странах, включая Россию. Был представлен в 1994 году. Новая машина должна была стать серьёзной заявкой на европейском рынке.

Внешность Hyundai Accent первого поколения выполнена в стиле биодизайна, который доминировал в середине 1990-х годов в автоиндустрии. Для окраски машин первого поколения предлагались непривычные цвета, например, лиловый или розовый. У автомобиля были достаточно хрупкие бамперы. Интерьер выполнен в округлых формах и имел продуманную эргономику.

Автомобиль выпускался в нескольких комплектациях: от самых дешёвых, с одним зеркалом заднего вида, до дорогих — с АКПП, кондиционером, гидроусилителем, электрическими стеклоподъёмниками и подушками безопасности.

В 1997 году семейство Hyundai Accent подверглось рестайлингу, были изменены передний бампер с воздухозаборником и задние фонари. В 1999 году на смену Hyundai Accent первого поколения пришло второе с совершенно иным внешним видом.

Второе поколение

Начиная с 2000 года Hyundai приступила к производству обновлённой версии Accent, имеющей индекс LC, с более прямыми формами и увеличенным внутренним пространством. В Корее эта модель продавалась под новым именем Verna. В 2003 году был произведён небольшой фейслифтинг, модель получила индекс LC2.

Автомобиль получил новые 1,3-литровый 12-клапанный SOHC и 1,5-литровый 16-клапанный DOHC двигатели. Также впервые появилась дизельная версия с 1,5-литровый трехцилиндровым турбодизелем CRDi.

В Европе и Северной Америке Accent был доступен в следующих исполнениях: GL, GLS и GT с двигателем 1,5 л, а с 2003 года с 1,6 л. В Австралии были доступны комплектации GSi, CDX и MVi.

В Индии собирался до 2013 года, в России до 2012 года (на заводе ТагАЗ). В настоящее время ещё продаётся в Египте.

Третье поколение

В 2006 году Hyundai представил полностью обновлённую модель Accent. В России эта модель называлась Verna. Автомобиль был построен на той же базе, что и Kia Rio. Имел новый внешний вид, новый салон и новый CVVT-двигатель объёмом 1,4 и 1,6 л.

В России этот автомобиль не стал популярным и в 2010 году был снят с производства.

Четвертое поколение

Модель была представлена на Пекинском автосалоне в 2010 году. По сравнению с предшественницей, она удлинилась на 60 мм (до 4340 мм), стала шире на 5 мм (1700) и ниже на 10 мм (1460). Расстояние между осями увеличилось на 70 мм (2570 мм). Спереди — стойки McPherson, сзади — полунезависимая балка.

Двигатели представлены двумя бензиновыми четырёхцилиндровыми — 1,4 л мощностью 107 л. с. и 1,6 л мощностью 123 л. с. С двигателями агрегатируется либо пятиступенчатая МКПП, либо четырехступенчатая АКПП.

Во всех странах реализации кроме России и Китая данная модель именуется как Hyundai Accent (Корея, США, Канада, Австралия, Украина, Казахстан и др.). В Колумбии и Израиле модель называется как Hyundai i25 Accent. В Индии как Hyundai Verna. В Китайской Народной Республике модель именуется Hyundai Verna, однако в отличие от Индии, здесь автомобиль имеет иную форму передней части кузова и другую форму боковых зеркал. В Мексике данная модель носит название Dodge Attitude (но значок Hyundai сохранён). В России модель получила название Hyundai Solaris, и получила адаптацию к российским условиям.

Технические характеристики

ACCENT	1.5 MT (MT0 и МТ1)	1.5 MT (MT6)	1.5 MT (MT2)	1.5 MT (MT3)	1.5 AT (AT4)	1.5 AT (AT5)
Основные данные
Тип кузова	седан
Тип привода	передний
Тип топлива	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91
Система питания	распределенный впрыск топлива
Система выпуска и нейтрализации отработанных газов	один глушитель, один нейтрализатор отработавших газов
Двигатель
Тип двигателя	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Рабочий объем двигателя (см?)	1495
Диаметр цилиндра х Раб. ход поршня	75,5 х 83,5
Степень сжатия	10
Макс. мощность (л.с. при об/мин)	102/5800	90/5500	102/5800	102/5800	102/5800	102/5800
Макс. крутящий момент (кгм при об/мин)	13,6/3000	13,5/2900	13,6/3000	13,6/3000	13,6/3000	13,6/3000
Трансмиссия
Передаточное число передач в КПП	МКПП	МКПП	МКПП	МКПП	МКПП	МКПП
1-я передача	3,615	3,615	3,615	3,615	2,846	2,846
2-я передача	2,053	2,053	2,053	2,053	1,581	1,581
3-я передача	1,37	1,37	1,37	1,37	1	1
4-я передача	0,971	0,971	0,971	0,971	0,685	0,685
5-я передача	0,825	0,825	0,825	0,825	—	—
Подвеска
Задняя передача	3,25	3,25	3,25	3,25	2,176	2,176
Передняя подвеска	независимая, типа McPherson, с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	независимая, многорычажная с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами
Тормоза
Тормозная система	гидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные с механизмом стояночного тормоза
Рулевое управление
Тип механизма	«Шестерня–рейка» с гидроусилителем
Рулевая колонка	Регулируемая
Рулевое колесо	2-спицевое	2-спицевое	2-спицевое	3-спицевое с ПБ	2-спицевое	3-спицевое с ПБ
Передаточное число	15,7
Количество оборотов рулевого колеса (от упора до упора)	2,93
Геометрические размеры
Длина, мм	4235
Ширина, мм	1670
Высота, мм	1395
Колесная база, мм	2440
Ширина колеи передняя/задняя, мм	1435/1425
Свес передний/задний, мм	825/970
Клиренс, мм	170
Салон
Длина салона, мм	1790
Ширина салона, мм	1380
Высота салона, мм	1160
Динамические характеристики
Динамика разгона 0–100 км/ч, с	10,5	11,5	10,5	10,5	12,8	12,8
Максимальная скорость, км/ч	181	175	181	181	181	181
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	9,9	9,4	9,9	9,9	11,0	11,0
Загородный цикл, л/100 км	6,1	н/д	6,1	6,1	7,3	7,3
Смешанный цикл, л/100 км 7,5	7,5	н/д	7,5	7,5	8,6	8,6
Масса
Снаряженная масса, кг	1065…1176
Полная масса, кг	1555

Hyundai Check Engine Световой индикатор горит?

Общие причины для Hyundai Check Engine Light

Включен ли индикатор проверки двигателя в вашем Hyundai Elantra, Accent, Sonata, Kona или Santa Fe? Появление предупреждения о двигателе на панели управления может вызывать тревогу, особенно если вы никогда его раньше не видели. Индикатор проверки двигателя может загореться из-за большого количества проблем, некоторые более серьезные, чем другие . К счастью, AutoNation Hyundai North Richland Hills здесь, чтобы помочь вам разобраться, что может быть не так и какими должны быть ваши следующие шаги.Ниже мы выделили наиболее частые причины, по которым загорается индикатор двигателя.

• Свободная крышка бензобака : крышка бензобака ослаблена, сломана или просто отсутствует. Проблемы с газовой крышкой могут снизить давление топлива и позволить топливным парам улетучиваться, снижая экономию топлива и увеличивая вредные выбросы.
• Каталитический нейтрализатор неисправен : Каталитический нейтрализатор может в конечном итоге забиться материалом, особенно в автомобилях с большим пробегом. Каталитический нейтрализатор — жизненно важная часть системы выхлопа, удаляющая токсичный оксид углерода.Неисправный или забитый каталитический нейтрализатор может серьезно повлиять на экономию топлива и производительность автомобиля.
• Загрязненные свечи зажигания или провода свечей зажигания : Со временем вам в конечном итоге потребуются новые свечи зажигания или провода свечей зажигания. Свечи зажигания создают горячую искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в цилиндре, позволяя вашему двигателю запускаться и работать. Неисправные свечи зажигания или провода свечей зажигания могут привести к пропуску зажигания в двигателе, снижению расхода топлива, снижению производительности и даже полной невозможности его работы.
• Неисправный датчик кислорода : Из-за длительного воздействия горячих выхлопных газов датчик кислорода может нуждаться в замене. Датчик кислорода передает в ЭБУ важную информацию о топливовоздушной смеси. Неисправный датчик кислорода может привести к тому, что компьютер вашего автомобиля будет подавать в двигатель слишком много или слишком мало топлива. Двигатель с недостаточным количеством топлива может полностью выйти из строя, а двигатель с большим количеством топлива будет создавать чрезмерный дым и запах.
• Неисправность датчика массового расхода воздуха : При контакте с грязным или богатым частицами воздухом датчик массового расхода воздуха (MAF) может выйти из строя.Как и кислородные датчики, датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, и помогает обеспечить правильную топливно-воздушную смесь. Неисправный датчик массового расхода воздуха может привести к пропуску зажигания в двигателе, что в конечном итоге приведет к снижению расхода топлива, производительности и потенциально более ненужному повреждению двигателя.

Что делать, если загорается лампа проверки двигателя Hyundai

Вне зависимости от ситуации, когда в вашем Hyundai загорается индикатор «Проверьте двигатель», мы всегда рекомендуем зайти в наш сервисный центр, чтобы один из наших опытных специалистов смог правильно диагностировать и отремонтировать ваш автомобиль .Наши специалисты по обслуживанию имеют самое современное диагностическое оборудование, которое может быстро считывать коды неисправностей Hyundai OBD-II.

Коды неисправностей OBD-II

Когда в вашем автомобиле возникла проблема и загорелся индикатор проверки двигателя, система бортовой диагностики (OBD) в вашем автомобиле также активирует код, который можно использовать для диагностики того, что может быть неправильным. Если у вас есть доступ к сканеру OBD-II, не стесняйтесь искать в нашей базе данных общих кодов неисправностей OBD-II, чтобы выяснить, что может быть не так.

Однако то, как работает индикатор проверки двигателя, может помочь вам определить, что может быть не так с вашим Hyundai, и серьезность проблемы. Чтобы помочь вам лучше понять, что вам следует делать дальше, мы обрисовали возможные сценарии:

• Индикатор проверки двигателя загорается только в определенных условиях. : Если индикатор проверки двигателя горит с перерывами, обязательно обратите внимание на любые изменения в характеристиках вашего автомобиля, когда он горит. Если вы заметили разницу, постарайтесь как можно реже водить автомобиль, пока не сможете сдать его в сервисный центр.Скорее всего, что-то находится на грани отказа, и вы рискуете, что ваш автомобиль не заведется снова.
• Индикатор проверки двигателя горит постоянно. : Бортовая диагностическая система вашего автомобиля определила, что что-то не так и требует исправления. Хотя может показаться, что ваш автомобиль работает нормально, лучше всего как можно скорее сдать его в сервисный центр, чтобы избежать дополнительных проблем.
• Индикатор проверки двигателя горит, и есть заметная проблема с производительностью. : Если вы замечаете постоянное снижение производительности при включенном индикаторе двигателя, возможно, ваш автомобиль автоматически перешел в «тормозной режим», чтобы предотвратить дополнительные повреждения.В этом случае вам следует немедленно обратиться в наш сервисный центр или отбуксировать автомобиль, чтобы не повредить двигатель.
• Индикатор проверки двигателя мигает во время вождения : не путать с индикатором, который иногда мигает в первой ситуации, если индикатор проверки двигателя постоянно мигает, что обычно указывает на серьезную проблему с вашим автомобилем, и вам следует остановиться когда безопасно. Если вы не находитесь близко к нашему сервисному центру, мы предлагаем отбуксировать ваш автомобиль сюда на всякий случай.

Если у вас возникнут какие-либо дополнительные вопросы относительно освещения двигателя, позвоните нам по телефону (817) 953-6549, чтобы поговорить с одним из наших товарищей по команде, или просто назначьте встречу с помощью нашей онлайн-формы.

Hyundai Accent: диагностика пониженной мощности двигателя

Одна из самых неприятных вещей, которые могут произойти, когда мы ведем наши автомобили, — это когда мы получаем индикатор пониженной мощности двигателя. В большинстве случаев с пониженной мощностью двигателя не позволяет добраться до дома, поскольку максимальной скорости, которую будет развивать ваш Hyundai Accent , будет недостаточно, чтобы обезопасить вас на шоссе.

Если ваш Accent получил это предупреждение о снижении мощности двигателя, это означает, что один из его датчиков управления двигателем или ЭБУ вышел из строя. Он эффективно работает «в темноте» без достаточной жизненно важной телеметрии для правильного управления двигателем. Без достаточного количества данных ЭБУ просто даст вам достаточно мощности, чтобы не оставлять вас в затруднительном положении, и может запустить двигатель совершенно другим способом.

Причины пониженной мощности двигателя: Hyundai Accent

Если у вас есть индикатор пониженной мощности двигателя, то в вашей системе OBD II хранятся некоторые диагностические коды неисправностей.Это отличная новость, поскольку она помогает сузить круг вопросов, в которых, по мнению блока управления двигателем, возникла проблема. Хороший сканер кода действительно дешев и может значительно упростить процесс.

Вот некоторые из наиболее типичных проблем, которые могут вызвать появление предупреждения о пониженной мощности двигателя вашего Accent:

Корпус дроссельной заслонки

Это одна из наиболее частых причин, по которой загорается индикатор пониженной мощности двигателя. Если блок управления двигателем не получает должного отклика по напряжению от корпуса дроссельной заслонки, он не может быть уверен в том, насколько он действительно ускорит ваш Accent от нажатия педали газа.

В этот момент он включает режим пониженной мощности двигателя, чтобы автомобиль не убегал от вас.

Датчики O2

Кислородные датчики Accent измеряют количество кислорода в выхлопных газах, чтобы гарантировать получение правильной топливно-воздушной смеси. Если они полностью выходят из строя, они обычно не запускают режим пониженной мощности двигателя, но если вы подключите сканер кода, и он покажет код, связанный с датчиком кислорода, такой как P0160, определенно стоит взглянуть на них.Хотя они не часто да

Датчик положения дроссельной заслонки

Датчик положения дроссельной заслонки — один из самых важных датчиков в вашем Accent. Если он не отвечает, ЭБУ не может определить, сколько газа вы ему подали. Данные TPS также помогают определить, когда коробка передач переключится.

ECU

Другой распространенной причиной состояния пониженной мощности является то, что если ECU выходит из строя, он может вызвать состояние пониженной мощности двигателя.Он отвечает за сбор данных со всех вышеперечисленных датчиков и объединение их с данными от многих других датчиков для управления двигателем.

Стоит ли делать акцент с помощью лампы пониженной мощности

Идея режима пониженной мощности двигателя заключается в том, чтобы позволить вам прихрамывать Accent в магазине или домой. Он не предназначен для длительной эксплуатации автомобиля. Неспособность разогнаться до 40 миль в час (что почти всегда так) является риском для безопасности.

Когда мощность двигателя снижена, двигатель и трансмиссия могут работать совершенно по-разному. Это приводит к резкому переключению передач, нестабильному ускорению и ужасному расходу топлива.

Заключение

Удачи в диагностике индикатора пониженной мощности двигателя вашего Accent. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.

Hyundai Accent не запускается — причины и способы устранения

Hyundai Accent — надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей и, как и любая другая машина, иногда не может нормально работать.В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки Accent и способы их устранения.

Hyundai Accent пятого поколения — (фото Hyundai)

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Hyundai Accent, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер , перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера или любая неисправность в электрической системе.

1.Слабая батарея

Если двигатель вашего Accent не запускается или не запускается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В. Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости.Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

Аккумулятор 12v на Hyundai Accent пятого поколения

Test 12v аккумулятор

Напряжение аккумулятора вашего Hyundai Accent можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед тестом мультиметр настраивают на диапазон напряжений аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовым полюсам. Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл.От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 В требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

Запускаем Hyundai Accent

Если разряженная батарея является причиной поломки вашего Accent, вы можете легко запустить его, используя соединительные кабели и исправную батарею от другого транспортного средства, или используя усилитель батареи, если таковой имеется.

Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи вашего Accent, а затем к положительной клемме донорной батареи.Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорской батареи, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего Accent. Запустите автомобиль-донор, а затем свой Accent. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника

2. Коррозия аккумулятора

Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, а это означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

Чтобы узнать, связаны ли проблемы с запуском Accent с грязными контактами аккумулятора, необходимо изучить их.Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы очистить аккумулятор вашего Hyundai Accent, вы должны сначала снять полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а требует лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен. Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса.Если зажим стержня очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не прикасаетесь к другим частям тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый брелок аккумулятор

Если на вашем Accent есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не запустится из-за разряженной батареи брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Hyundai Accent с севшим аккумулятором брелока

Если у вас есть модель Accent, в которой есть только брелок с кнопкой запуска / остановки и нет места для вставки ключа, попробуйте поместить брелок как можно ближе к кнопке запуска / остановки и затем завести автомобиль.

Кнопка ПУСК-СТОП двигателя на Hyundai Accent пятого поколения

Совет: Вы можете попробовать запустить Accent вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Неисправен стартер

Стартер — это мотор для запуска двигателя вашего Акцента. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще. В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего Accent, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить новым.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента.Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

5. Неисправен генератор

Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего Accent выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться.Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, — неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль. Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не позволяйте себе терять бдительность.

Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр вашего Accent не изнашивается, как механическая часть, но со временем он забивается грязью и частицами из воздуха. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива. В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Неисправность топливного насоса

Если топливный насос Accent выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля время от времени выходит из строя, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

8. Перегорел предохранитель

.

В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего Accent. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

9. Неисправные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждение грызунами

Повреждение от грызунов может быть еще одной причиной, по которой ваш Hyundai Accent не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам здесь.

11. Неисправность двигателя

Хотя очень редко, но также может быть причиной поломки вашего Акцента.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку, недостаточное количество масла, гидрозамок, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.

Двигатель Hyundai Accent пятого поколения

Диагностировать неисправность двигателя в мастерской может только опытный механик.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Hyundai Accent оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправности может предоставить первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашему Accent. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Есть много причин, по которым ваш Accent может не запускаться. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины — разряженной батареи.

В любом случае неспециалистам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

Обзор Hyundai Accent 2021 года, технические характеристики, цены и особенности

В основе Hyundai Accent 2021 года лежит 1.6-литровый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель. Этот двигатель выдает 120 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 113 фунт-фут. Базовая отделка сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как коробка передач CVT также предлагается с этой отделкой. Однако две другие планки доступны только с коробкой передач CVT. Ручная коробка передач отличается плавным переключением, сцепление также очень легкое и простое в эксплуатации.

Hyundai Accent Sedan 2021 года, вид за рулем

Коробка передач CVT, с другой стороны, работает плавно и без усилий, но при сильном толчке она действительно сопротивляется.Уровень шума этого 1,6-литрового двигателя впечатляет, при вождении автомобиля не наблюдается резких вибраций. Однако звук двигателя внутри кабины навязчивый, что делает салон немного шумным при сильных толчках. В аватаре CVT он разгоняется от 0 до 100 км / ч примерно за 8,5 секунды, а перетаскивание на четверть мили выполняется примерно за 16,7 секунды.

Модели	2021 Hyundai Accent	2021 Тойота Королла	2021 Ниссан Верса	2021 Киа Рио
Рекоменд. Цена	$ 16 495	$ 20 025	16 650 долларов США	$ 16 050
Двигатель	1.6л рядный-4	1,8 л рядный-4	1,6 л рядный-4	1,6 л рядный-4
Трансмиссия	вариатор	вариатор	вариатор	вариатор
Трансмиссия	вперед	вперед	вперед	вперед
Мощность	120 л.с. при 6300 об / мин	139 л.с. при 6100 об / мин	122 л.с. @ 6000 об / мин	120 л.с. при 6300 об / мин
Момент	113 фунт-фут при 4500 об / мин	126 фунт-фут при 3900 об / мин	114 фунт-футов при 4400 об / мин	112 фунт-фут при 4500 об / мин
0-60 миль / ч (секунды)	8.5	8,9	8,7	8,2
Четверть мили (секунды)	16,7	17,4	17,4	16.5
Максимальная скорость (миль / ч)	124	115	115	117

Все конкуренты в этом сегменте предлагают почти одинаковую мощность — около 120 л.с., за исключением Corolla. Все они идут с трансмиссией CVT.Corolla идет с более мощным двигателем, чем у остальных конкурентов, но проигрывает в битве за ускорение. Kia Rio — самый дешевый из всех, но самый быстрый до 100 км / ч, преодолевая его за 8,2 секунды.

Насколько хорошо управляется Hyundai Accent 2021 года?

В то время как показатели производительности Hyundai Accent 2021 года достойны для своего класса, динамика движения не самая лучшая. Рулевому колесу не хватает чувствительности и обратной связи с дорогой. Настройка подвески также настроена для обеспечения большего комфорта, что снижает управляемость автомобиля.

Hyundai Accent Sedan 2021 — ходовые качества и управляемость

Тем не менее, устойчивость на высоких скоростях приличная, и машина остается устойчивой на скоростях шоссе. Крен кузова хорошо удерживается, а шины обеспечивают приличное сцепление с дорогой при сильных толчках. Сказав это, 2021 Accent может быть не лучшим выбором для заядлых энтузиастов вождения, но вполне удовлетворителен для повседневных нужд вождения.

2021 Hyundai Accent Торможение

Установка дисковых тормозов на все колеса доступна с Hyundai Accent 2021 года, и автомобиль получает 11-дюймовые тормозные диски спереди, а сзади — 10.3-дюймовые тормозные диски. В дополнение к этому, автомобиль также получает такие функции, как ABS, помощь при торможении и контроль тяги, чтобы еще больше улучшить характеристики торможения и предотвратить потерю управления автомобилем при резком торможении. Автомобиль полностью останавливается при экстренном торможении без каких-либо драматических действий. Тормозной путь составляет около 119 футов, что хорошо, но могло быть и лучше.

Модели	2021 Hyundai Accent	2021 Тойота Королла	2021 Nissan Versa	2021 Киа Рио
Тормозные диски: передние (дюймы)	11	10.8	10,02	11
Тормозные диски: задние (дюймы)	10,3	10,2	8	8
Снаряженная масса (фунты.)	2679	2840	2559	2767
60-0 MPH (фут)	119	119	124	129

Hyundai Accent 2021 года предлагает одни из лучших тормозных характеристик по сравнению с конкурентами благодаря большим задним тормозным роторам.Роторы помогают автомобилю останавливаться со скоростью 60 миль в час в пределах 119 футов. У Nissan Versa самые маленькие тормоза из всех, но его меньшая снаряженная масса действительно помогает ему останавливаться в пределах 124 футов, когда тормоза нажимаются на скорости 60 миль в час.

Тюнинг Hyundai Accent и лучшие рабочие характеристики Accent.

«Руководство по настройке наиболее эффективных модификаций Hyundai Accent».

The Accent — хороший проект по тюнингу автомобилей. Ключом к настройке Accent является получение правильных модов — много денег можно потратить, если вы сделаете это неправильно.

Рассмотрим тюнинг Акцента и подведем итоги оптимальных доработок для вашего автомобиля. Hyundai Accents — это фантастика для работы, и с тщательно подобранными моделями спортивного тюнинга вы определенно можете улучшить свои впечатления от вождения.

Улучшение управления / подвески

Многие владельцы Accent повышают управляемость своих автомобилей, ставя в приоритет комплекты подвески с высокими характеристиками, это, безусловно, увеличит ваше удовольствие от автомобиля.

Если выставить зацеп на 1-1.7 градусов спереди и добавить некоторый отрицательный развал, тогда прохождение поворотов значительно улучшится.

Бросьте машину на 30-40 мм. и подходят спортивные более жесткие амортизаторы, большие капли в большинстве случаев потребуют других доработок.

Не просто смотрите на цифры пиковой мощности, вам нужно видеть всю кривую крутящего момента, чтобы определить, подходит ли вам мод Accent.

Потратив немного денег на лучший двигатель и детали управления, можно превратить ваш автомобиль в высокопроизводительный автомобиль.

Меньшие двигатели не дают большой отдачи с точки зрения мощности, поэтому начните с более мощного двигателя. Замена двигателя — хороший вариант, если у вас небольшой объем двигателя.

Тюнинг двигателя.

Этот список этапов и обновлений обычно выполняется нашими членами, решите, как далеко вы хотите продвинуть свою машину, прежде чем начать.

Первое поколение (X3 1994–1999)

• 1,3 л G4EH SOHC 12 В I4 (бензин)
• 1,5 л G4EK SOHC 12 В I4 (бензин)
• 1.5 л G4FK DOHC 16V I4 (бензин)
• 1,6 л G4ED DOHC 16V I4 (бензин) (104 л.с.) (Китай)

Второе поколение (LC 1999–2005)

• 1,3 л «Альфа» I4 (бензин)
• 1,5 л Alpha i4 (бензин)
• 1,6 л Alpha i4 (бензин)
• 1,5 л CRDi (RA 325) I3 (дизель)

Третье поколение (MC 2005–2011)

• 1,4 л Alpha I4 (бензин)
• 1,6 л Alpha i4 (бензин)
• 1,5 л i4 (дизель)

Четвертое поколение (РБ 2010–2018)

Бензиновые двигатели:

• 1.4 л Гамма I4
• 1,4 л Каппа I4
• 1,6 л Гамма I4
• 1,6 л Гамма II I4

Дизельные двигатели:

• 1,4 л U-линия I4
• 1,6 л U-линия I4

Пятое поколение (HC 2017 – настоящее время)

• 1,4 л Kappa I4 (бензин)
• 1,6 л Gamma I4 (бензин)
• 1,4 л U-Line I4 (дизельное топливо)
• 1,6 л U-Line I4 (дизель)

Получение правильных улучшенных модификаций для вашего запланированного использования автомобиля жизненно важно.Соревновательные улучшения этапа 3 просто не будут работать на дороге, когда сложно остановить движение.

Типичные модификации этапа 1 часто включают: Remap, модернизацию подвески (падение 30-40 мм), воздушный фильтр панели, легкосплавные диски, облегченный маховик, спортивный выхлоп.

Типичные модификации второй ступени часто включают: топливный инжектор с высоким расходом, модернизацию топливного насоса, кулачок Fast Road, полированную головку с отверстиями, сцепление Power / Sport.

Типичные модификации этапа 3 часто включают: Спортивная коробка передач, Добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель), Балансировка двигателя, Внутренние улучшения двигателя (поршни / головка / клапаны), кулачок для соревнований.

Вашими целями при настройке должны быть широкая кривая крутящего момента. Вы хотите избежать передачи всего крутящего момента на максимальную мощность, если только вы не создаете спортивный автомобиль.

В этой статье мы дадим краткий обзор запчастей с лучшими характеристиками для вашего автомобиля, но мы рекомендуем вам потратить некоторое время на сайте, изучая детали каждого типа модификации производительности. из лучших модификаций мощности NASP, которые вы можете сделать механически для своего двигателя.

Продолжительность работы выпускного и впускного клапанов играет большую роль в диапазоне мощности вашего автомобиля, но будьте осторожны, неправильная настройка может нарушить холостой ход и затруднить движение автомобиля в пробке. Вам нужно будет выполнить обновление кулачка с другими модами и закончить с чипом производительности для наилучшего прироста производительности.

Вам необходимо убедиться, что двигатель не испытывает недостатка топлива, поэтому потребуется увеличить заправку.

Использование бензина с более высоким октановым числом — еще один вариант, если после установки других модифицированных обновлений вы обнаружите, что ваш проект Hyundai страдает от посинения или преждевременного возгорания.Модернизация форсунок — еще одна полезная модификация, которая обеспечит достаточное количество топлива.

Обновите топливный насос, чтобы справиться с дополнительными потребностями в топливе настроенных форсунок вашего Accent.

Тюнинг системы впуска и выпуска.

Модификации дыхания обычно идут дальше. Обратите внимание, что МЫ НЕ ЧУВСТВУЕМ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ПРИБЫЛЬ МОЩНОСТИ ОТ ИНДУКЦИОННЫХ КОМПЛЕКТОВ, если только вы не провели тщательную настройку своего автомобиля и не обнаружили, что стандартный воздухозаборник стал ограничением.

Максимальный прирост мощности достигается за счет полного всасывающего комплекта с подачей холодного воздуха на тщательно настроенных двигателях, его можно разместить в воздушной коробке, но для большинства применений будет достаточно панельного фильтра.TorqueCars рекомендует использовать панельный воздушный фильтр, так как он легко чистится и обслуживается, и, как правило, работает лучше, чем бумажный.

Не используйте самый широкий выхлоп, который вы можете купить, это снизит скорость выхлопа — лучшие выхлопы для увеличения мощности обычно составляют от 1,5 до 2,5 дюймов. Это форма и материал больше, чем размер отверстия.

Получение профессионально обтекаемой (перфорированной и отполированной) головки с большими клапанами может полностью высвободить мощность двигателя. Хорошее многодисковое сцепление с повышенными характеристиками для быстрой дороги поможет сохранить эту мощность там, где она должна.Никогда не делайте ложной экономии и не просите стандартное OEM-сцепление справиться. По нашему мнению, лучшие модификации для вашего Accent — это переделка, особенно на турбо, быстрый ходовой распредвал и спортивный выхлоп с хорошим воздухозаборником.

Двигатели

NASP не достигают большого прироста мощности, если вы их переназначаете, если только вы не внесли значительных изменений. С двигателями с турбонаддувом это отдельная история.

Наиболее значительный прирост мощности для двигателей NASP обычно связан с добавлением принудительной индукции. Турбины часто сложнее добавить, чем нагнетатель.Турбины обеспечивают ускорение, пропорциональное частоте вращения двигателя, и это может затруднить отображение.

Хорошие стабильные характеристики наддува и оборотов нагнетателя упрощают их отображение. Уменьшение степени сжатия двигателя позволит вам добавить принудительную индукцию, впрыск воды также может помочь предотвратить детонацию.

Модернизация легкосплавных колес.

Преимущества сплавов включают снижение неподрессоренной массы и более эффективное охлаждение тормозов. Не забывайте, что выбор резины сильно влияет на сцепление и управляемость вашего автомобиля.

Не стоит поступаться дешевыми шинами в ущерб производительности, когда вы можете купить шины с направленным рисунком протектора. Обратной стороной больших ободов на Accent является то, что вы изменяете передаточное число главной передачи, а это пагубно сказывается на характеристиках.

Хотя некоторые люди без проблем устанавливают колеса большего размера, мы бы предпочли использовать максимальный размер обода 17 дюймов.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты Accent с нашими владельцами Accent.Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи по настройке Hyundai , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев под .

Нам нравится слышать о проектах посетителей нашего сайта, особенно о сделанных модах, которые лучше всего подходят для вас на вашем автомобиле. Это помогает нам обновлять наши руководства и советы, помогая другим в их проектах модифицированных автомобилей.Ваши отзывы и комментарии используются, чтобы поддерживать эту страницу в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.

Если вам понравилась эта страница, мы были бы очень благодарны, если бы вы могли поделиться ссылкой на нее на своих любимых форумах или в своих профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.

ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подана под Hyundai. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …

Отзыв

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или подсказку

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [] )) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] )) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) »

Hyundai Accent Check Engine Освещение проблем

Владельцы Hyundai Accent сообщили о 27 проблемы, связанные с включением индикатора проверки двигателя (в категории «Двигатель и охлаждение двигателя»).Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Hyundai Accent на основе всех проблем, обнаруженных с Accent.

1 Check Engine Light Проблема с Hyundai Accent

2015 года

Дата отказа: 07.02.2021

Во время движения по межгосударственной автомагистрали автомобиль замедлился и не разгонялся до скорости 5 миль в час. Пришлось буксировать. Заменен корпус дроссельной заслонки, и теперь требуется замена каталитического нейтрализатора, на который у меня нет средств.В двигателе постоянно звучит «тикающий / щелкающий» звук, в данный момент горит индикатор проверки двигателя. Когда я ехал и выезжал на красный свет, двигатель машины загорелся, и машина начала ускоряться, хотя моя нога твердо нажимала на тормоз. Автомобиль дернулся, так что я включил передачу и припарковался, чтобы не набирать обороты. Автомобиль в настоящее время припаркован.

См. все проблемы Hyundai Accent 2015 года 🔎.

2 Check Engine Light Проблема с Hyundai Accent

2013 года выпуска

Дата отказа: 08.01.2021

Сентябрь 2020 года машина не заводилась, посидев некоторое время, недавно я заменил аккумулятор.Как только я завел машину, когда. Я замедлил машину, отключив ее, пока был на оживленной улице, это не генератор, все еще было в машине. Перед тем, как автомобиль отключился, загорелся индикатор проверки двигателя. Завелась снова, водить умел. Заменил топливный насос, датчики распредвала, новый аккумулятор. Каждый раз, когда я еду на нем, машина отключается, когда я нахожусь на стоп-сигнале, машина теряет мощность при движении по шоссе, и мне приходится менять масло чаще, чем 3000 миль. Я считаю, что мне нужно доливать масло ежемесячно.Моя проверочная машина запускается случайным образом и случайным образом выключается. Когда я отвез машину в Hyundai по поводу индикатора проверки двигателя, они заявили, что это проблема с датчиком.

См. все проблемы Hyundai Accent 2013 года 🔎.

3 Check Engine Light Проблема Hyundai Accent

2012 года выпуска

Дата отказа: 19.08.2020

У этого контакта есть Hyundai Accent 2012 года выпуска. Контакт заявил, что при движении со скоростью 35 миль в час автомобиль заглох.В контакте заявили, что после трех попыток машина снова завелась. Загорелась сигнальная лампа проверки двигателя. Контактное лицо заявило, что контрольная лампа проверки двигателя продолжает гореть. Автомобиль был доставлен в Дорал Hyundai (10285 СЗ, 12-я улица, Дорал, Флорида, 33172) для диагностики. Контактному лицу сообщили, что топливный насос вышел из строя и его необходимо заменить. Однако автомобиль был отремонтирован, неисправность повторилась. Автомобиль не вернули дилеру. Производитель не был уведомлен о неисправности.Пробег до отказа составил около 119000.

См. все проблемы Hyundai Accent 2012 года 🔎.

4 Check Engine Light О проблеме 2016 Hyundai Accent

Дата отказа: 27.05.2020

Загорелась лампа проверки двигателя, и обнаружилось, что двигатель забит большим количеством грязи. Масло выглядело так, как будто оно вышло из автомобиля 1960-х годов.

См. все проблемы Hyundai Accent 2016 года 🔎.

5 Check Engine Light На проблеме Hyundai Accent 2015

Дата отказа: 14.09.2019

Сначала моя машина делает это однажды в синюю луну; однако теперь каждый день в течение последних двух месяцев моя машина отключалась, находясь на красном светофоре, знаке остановки или в движении. При выключении двигателя и аккумулятора загораются индикаторы. Мне пришлось бы поставить машину на стоянку и перезапустить машину. Обычно это происходит дважды в день.Это угроза безопасности для меня и моего ребенка. Боюсь, что сзади подъедет машина и ударит меня, пока в машине мой ребенок. Я боюсь нашей жизни. Когда я взял его в автозону, чтобы они проверили и увидели, почему у меня горит индикатор проверки двигателя, код всегда был каталитическим нейтрализатором. Я пошел, чтобы исправить это, но у моей машины все еще та же проблема. Кроме того, когда моя машина движется, частота вращения не меняется, она остается равной 0. Кроме того, не работает датчик подушки безопасности пассажира. Когда кто-то сидит со стороны пассажира, свет подушки безопасности не горит, но когда кого-то там нет, горит свет подушки безопасности.Я не попал ни в какие аварии.

6 Check Engine Light О проблеме 2012 Hyundai Accent

Дата отказа: 16.07.2019

Двигаясь по трассе, я услышал стук двигателя. Загорелся индикатор проверки двигателя. Я взял автомобиль, чтобы проверить свет на код, и мне сказали, что датчик детонации нуждается в замене. Отвез машину дилеру, у которого я купил ее, и дилер сказал, что кода нет и нет истории кода, поэтому они ничего не могли с этим поделать после того, как я рассказал им, как воспроизвести стук.Дилер выпустил машину. Через два дня, когда мы ехали по шоссе, свет снова включился, а двигатель продолжал стучать. Я снова отнес его прямо к дилеру, и они смогли воспроизвести проблему и найти код. Дилер связался с производителем по поводу кода, и производитель рекомендовал нанести заплату на датчик детонации и, по словам дилера, «посмотреть, что произойдет». Дилер выполнил патч и передал мне машину. Уже на следующий день я ехал домой после работы по трассе, и на одометре показалось, что с 3000 об / мин до 0.Хотя я мог попытаться задействовать акселератор и слышать обороты двигателя, оборотов не зарегистрировано. Автомобиль перешел в состояние холостого хода и не реагировал. Вызвав много близких к авариям, я смог поднять машину на обочину до того, как она остановилась. Пытался запустить машину десятки раз, но обороты все равно не регистрировались. Автомобиль находился у дилера, который не смог воспроизвести проблему и не обратился к производителю. Причина и следствие проблемы, возникающей после применения исправления для компьютера, не исследуются и не обсуждаются с производителем.

7 Check Engine Light На проблеме Hyundai Accent 2008 года выпуска

Дата отказа: 01.03.2019

Напомним, что таката: световой сигнал подушки безопасности горит и автомобиль не подлежит осмотру. Также проверьте, горит ли свет двигателя. Сняли сиденья пассажира и водителя, чтобы проверить датчики / провода, но проблему не решили.

См. все проблемы Hyundai Accent 2008 года выпуска 🔎.

8 Check Engine Light На проблеме Hyundai Accent

2013 года выпуска

Дата отказа: 19.08.2018

Когда я поднимаюсь в гору или быстро ускоряюсь на склоне, загорается индикатор двигателя.Проблема указывает на неисправность датчика детонации (код p0326). Это случается не часто, но когда это происходит, это сбивает с толку. Я заменил датчик детонации на новую OEM-деталь, но она тоже действует так же, как и старая. Я позвонил дилеру, и они хотят взять с меня 90 долларов за диагностику проблемы, а затем за любые работы / детали, необходимые для ее ремонта. Тем не менее, я прочитал несколько отчетов в Интернете об обновлении программного обеспечения, перепрошивка ЭБУ устранила проблему. Если это так, разве это не должно быть поводом для отзыва?

9 Check Engine Light О проблеме 2010 Hyundai Accent

Дата отказа: 05.12.2016

Кабели зажигания и свечи зажигания неисправны, и их пришлось заменить сразу после 60 000 миль. Я ехал, и внезапно моя контрольная лампа двигателя начала мигать, моя машина тряслась и не переключала первую передачу. Его отбуксировал механик. Они сказали, что кабели зажигания и свечи зажигания неисправны. Они видели это на Hyundai раньше.

См. все проблемы Hyundai Accent 2010 года 🔎.

10 Check Engine Light О проблеме 2010 Hyundai Accent

Дата отказа: 20.07.2016

Контактное лицо владеет Hyundai Accent 2010 года выпуска. При движении со скоростью 5 миль в час загорается сигнальная лампа проверки двигателя. Кроме того, при движении по склону двигатель заглох и двигатель заглох. Автомобиль не диагностировался и не ремонтировался. Производитель не был уведомлен о неисправности.Примерный пробег до отказа составил 64 426 км.

11 Check Engine Light О проблеме 2012 Hyundai Accent

Дата отказа: 17.07.2014

После выезда с остановки автомобиль не разгоняется и переходит в режим холостого хода, светятся индикаторы масла и аккумулятора, но нет индикатора проверки двигателя. Автомобиль был выключен и перезапущен, и все работало нормально. Примерно через 20 минут с автомобилем возникла та же проблема.Автомобиль был доставлен в дилерский центр Hyundai, и во время тест-драйва техник столкнулся с той же проблемой. Автомобиль не сохранил код ошибки dtc для дилерского центра, называемого технической линией, который посоветовал снять и очистить корпус дроссельной заслонки. После ремонта автомобиль находился в эксплуатации 1,5 дня. Сегодня, когда остановился на перекрестке, возникла та же проблема: загорелся масляный индикатор, загорелся индикатор аккумулятора, и автомобиль перешел в режим холостого хода. Автомобиль был выключен и не запускался. Пришлось отбуксировать в автосалон.

12 Check Engine Light по проблеме Hyundai Accent

2012 года выпуска

Дата отказа: 16.07.2014

15.07.2012, при трогании с места загорелась лампа масла и аккумулятора, и автомобиль потерял мощность.Нет контрольной лампы двигателя. Примерно через 10 минут у автомобиля возникла та же проблема. Выключение автомобиля и перезапуск позволили мгновенно устранить проблему. Коды неисправностей не сохраняются. Дилерский центр снял, почистил и переустановил корпус дроссельной заслонки и предложил использовать только бензин Exxon, Mobile или Shell. 17.07.2014, пока сидел на стоп-сигнале, загорелась лампа масла и аккумулятора, и автомобиль заглох. Провернул бы, но не заводился. Автомобиль отбуксирован в автосалон. Коды неисправностей не сохраняются. В дилерском центре заменил ТНВД.31.07.2014, забрал автомобиль из автосалона после замены бензонасоса. Проехал 14 миль, при трогании с места загорелся индикатор масла и аккумулятора, и автомобиль заглох. Автомобиль перезапустился и проехал примерно 100 ярдов, загорелся индикатор масла и аккумулятора, и автомобиль заглох. После перезапуска машина перешла в «хромой режим». Дилерский центр диагностировал проблему как компьютер. 18.07.2014 позвонил из дилерского центра Hyundai и сообщил, что техническая линия Hyundai направила запрос на замену переключателя диапазонов трансмиссии, а не компьютера.15.08.2014, при трогании с места загорелась лампа масла и аккумулятора, и автомобиль заглох. Перезагрузили автомобиль и забрали в автосалон. 16.08.2014, коды неисправностей не сохранены. Представительский центр не посоветовал ничего плохого с автомобилем, но будет продолжать ездить. 18 августа 2014 г., примерно в 10 милях от автосалона, при съезде с остановки загорелся индикатор масла и аккумулятора, и автомобиль потерял мощность. 19 августа 2014 г. дилерский центр сообщил, что коды неисправностей не хранятся, а техническая линия Hyundai порекомендовала заменить топливный насос для низких пастбищ, топливные форсунки и топливную рампу.

13 Check Engine Light На проблеме Hyundai Accent

2013 года выпуска

Дата отказа: 29.06.2014

Ехал по автомагистрали, съехал на съезд, нажал на тормоз, чтобы снизить скорость, и нажал на сцепление, чтобы начать понижать передачу, и как только я нажал на сцепление, что-то сломалось в сцеплении, и оно больше не включалось. Я подъехал к краю съезда и отключил машину. Придорожная помощь вышла и отбуксировала мою машину в Hyundai of Decatur.Моя машина простояла три дня, прежде чем они ее даже пригнали. Когда они, наконец, это сделали, они даже не получили разрешения от владельца на разборку двигателя. Все, что он сделал, это снял крышку клапана и автоматически попытался обвинить двигатель в блокировке из-за низкого уровня масла, который он не учел, когда масло было заменено 20 июня, а машина сломалась 29-го. Механик даже не посмотрел, где возникла проблема. О, и еще не загорелся индикатор проверки двигателя или индикатор низкого уровня масла, так что это говорит мне, что это не имеет ничего общего с маслом.Это говорит мне, что в сцеплении были неисправные детали, и теперь они всеми силами пытаются выйти из ремонта моей машины по гарантии. Так что, пожалуйста, сделайте все возможное, чтобы заявить о том, что Hyundai of Decatur ненавистен, относится к своим клиентам как к мусору и не соблюдает их гарантии. Я советую никому никогда не покупать у них машину.

14 Check Engine Light О проблеме 2011 Hyundai Accent

Дата отказа: 15.04.2014

Я привез свою машину в автосалон на отметке 33000 миль, когда она раскачивалась, и я колебался, когда я ускорялся.Механик не смог обнаружить код и сказал мне вести машину, пока деталь полностью не сломается и не загорится индикатор проверки двигателя. Вскоре машина не разгонялась до 25 миль в час и раскачивалась вверх и вниз, как мяч для пинг-понга. Я залез в автосалон, и мне сказали, что мне нужно заменить катушку зажигания. Мне также сказали, что другие катушки, вероятно, выйдут из строя одна за другой, но я не мог заменить их все по гарантии одновременно, пока они не выйдут из строя. Я очень нервничал за рулем машины, пока в декабре 2014 года другая катушка не начала периодически срабатывать.В некоторые дни автомобиль вскакивает и колеблется в течение нескольких минут, но индикатор проверки двигателя не загорается, поэтому, когда я приношу автомобиль в автосалон, они не могут найти ничего неправильного, и проблема не может быть воспроизведена. В другие дни проблема очень легкая и всего несколько секунд, но индикатор проверки двигателя не загорается. Однажды, когда у меня возникла серьезная проблема, я поехал к другому механику в цех по ремонту цепей, и они поставили машину на главный компьютер, который обнаружил проблему в катушке зажигания №4.Они предложили мне поехать в дилерский центр, чтобы посмотреть, смогут ли они выявить проблему и на своем главном компьютере, но они ничего не смогли обнаружить. Я хочу, чтобы катушка зажигания №4 была заменена по гарантии, потому что я пожилой человек и очень нервничаю, водя свою машину в этом сломанном состоянии. Основная проблема заключается в том, что индикатор проверки двигателя не горит и код не сохраняется. У моей дочери такая же проблема с ее Hyundai Accent 2011 года выпуска. Я не решаюсь водить машину на час, чтобы навестить сына, опасаясь, что мне вдруг понадобится буксир в незнакомом районе.Количество жалоб по этой же проблеме требует отзыва.

См. все проблемы Hyundai Accent 2011 года 🔎.

15 Check Engine Light О проблеме 2009 Hyundai Accent

Дата отказа: 20.10.2010

Hyundai Accent 2009 года выпуска. Потребитель заявляет о проблеме с тормозами автомобиля потребитель заявил, что при нажатии педаль тормоза упадет на пол. Также был шум из ступичных подшипников.Необходимо было заменить звуковой сигнал, и загорелся индикатор проверки двигателя.

См. все проблемы Hyundai Accent 2009 года 🔎.

16 Check Engine Light На проблеме Hyundai Accent 2008 года выпуска

Дата отказа: 10.11.2009

Контактное лицо владеет автомобилем Hyundai Accent 2008 года выпуска. Контактное лицо заявило, что лампа проверки двигателя продолжает гореть непрерывно. Автомобиль был доставлен дилеру более девяти раз из-за неисправности.Дилер каждый раз заявлял, что это был другой код по умолчанию, когда он ремонтировался. Контактное лицо не смогло поговорить ни с кем на производителе Hyundai. Неисправность началась сразу после проведения планового технического обслуживания автомобиля. VIN был неизвестен. Пробег до отказа составил 23 тысячи.

17 Проверьте свет двигателя на проблеме Hyundai Accent

2006 года выпуска

Дата отказа: 02.06.2008

Контактное лицо владеет Hyundai Accent 2006 года выпуска.Во время движения с неизвестной скоростью индикатор проверки двигателя периодически загорается, а иногда включается и выключается. Автомобиль был доставлен дилеру примерно девять раз, но безрезультатно. Текущий пробег составил 34 900 миль, а пробег до отказа — 1999. Обновлено 10.11.08 обновлено 13.11.08.

См. все проблемы Hyundai Accent 2006 года выпуска 🔎.

18 Check Engine Light О проблеме 1998 Hyundai Accent

Дата отказа: 03.04.2004

Я был у дилера для отзыва и регулярного обслуживания, и каждый раз, когда я говорил, как машина будет глохнуть, загорится индикатор проверки двигателя, машина дергается, а затем все возобновляется, как будто ничего не произошло.Я заметил, что многие люди жаловались на одну и ту же проблему, и все их представительства говорят, что никогда не слышали о такой проблеме, и о ней никогда не сообщалось раньше. Nhtsa необходимо заняться делом и уведомить всех, кто должен быть уведомлен.

См. все проблемы Hyundai Accent 1998 года выпуска 🔎.

19 Check Engine Light О проблеме 2002 Hyundai Accent

Дата отказа: 13.03.2004

О: 2002 Hyundai Accent проблема возникает вскоре после заправки бензобака.Загорается индикатор «Проверьте двигатель», и в автомобиле произошла внезапная большая потеря мощности, отключается повышающая передача. Проблема может сохраняться в течение дня или двух, затем исчезать и возвращаться несколько раз, прежде чем исчезнуть. Ситуация: моя жена переходила улицу и не могла уйти с дороги встречного транспорта. Ей только что сбежал ячмень. Это произошло в общей сложности 5 раз за 14 000 миль езды. Теперь это происходит каждый раз при заправке бензобака. Дилер указывает, что это сделано специально, если крышка бензобака не закреплена должным образом.Hyundai намеренно ставит под угрозу жизнь водителя !.

См. все проблемы Hyundai Accent 2002 года 🔎.

20 Check Engine Light О проблеме 2002 Hyundai Accent

Дата отказа: 17.11.2003

Двигатель отказал без предупреждения на 22 000 миль. Причина еще не установлена. Пожалуйста, предоставьте любую дополнительную информацию. Был установлен новый двигатель. После этого загорелась лампа проверки двигателя.В результате была заменена релейная система. КД, заднее стекло и дифференциал пришлось заменить.

21 Check Engine Light О проблеме 2001 Hyundai Accent

Дата отказа: 30.10.2003

У меня двигатель Hyundai Accent gl 1. 6l 2001 года выпуска, переключатель генератора импульсов ломался уже 4 раза, каждый раз, когда я беру его в автосалон, мне говорят, что они не знают, почему он продолжает ломаться, и что все в порядке когда переключатель коробки передач сломался, лампа двигателя загорается и гаснет, машина плохо разгоняется и замедляется, пока я нахожусь на трассе, безумно ускоряется и расходует больше газа, чем обычно, она внезапно дергалась, когда я ускорялся на светофоре или заглох на несколько секунд, когда я нажимаю педаль акселератора Кажется, что у машины недостаточно мощности, и проблема решается примерно через 24 часа после того, как я отнесу ее к дилеру, а затем снова вернется к той же процедуре.Последнее время я слышу тиканье двигателя.

См. все проблемы Hyundai Accent 2001 г. 🔎.

22 Check Engine Light О проблеме 2002 Hyundai Accent

Дата отказа: 07.04.2003

Индикатор проверки двигателя горит постоянно. Автомобиль был осмотрен дилером, но он не смог воспроизвести или исправить проблему.

23 Check Engine Light На проблеме 1998 Hyundai Accent

Дата отказа: 14.09.2002

Потребитель получил отзывное письмо, в котором говорилось, загорается ли индикатор проверки двигателя, если в топливном баке появляется трещина.Потребитель сообщает, что перед получением письма горит индикатор. Дилер заявил, что они взимали с нее плату за проверку лампочки двигателя. Потребитель считает, что ей не нужно платить за отзыв. Нлм.

24 Check Engine Light О проблеме 1998 Hyundai Accent

Дата отказа: 01.03.2001

Во время движения по скоростной автомагистрали автомобиль отключается. Загорелись масляный индикатор и индикатор проверки двигателя. Связался с дилером, и дилер не нашел ничего плохого.

25 Check Engine Light О проблеме 1998 Hyundai Accent

Дата отказа: 30.11.1998

Периодически во время движения загорается контрольная лампа двигателя. Автомобиль снижает скорость с очень сильным толчком. Все это происходит за 2-3 секунды. Сразу после этого свет гаснет, и t автомобиль снова возвращается в нормальное состояние. О проблеме было сообщено в дилерский центр. Пожалуйста, предоставьте дополнительную информацию.

26 Проверьте свет двигателя на проблеме 1998 Hyundai Accent

Это была программная машина.У меня неоднократно возникали одни и те же проблемы с этой машиной. Примерно через 6 месяцев после того, как я купил его, он начал использовать масло. Восстановили голову. Примерно через 8 месяцев или около того снова начали использовать масло, на этот раз они «сказали», что надели новую голову. Однако я не верю в это, потому что сейчас, 8 месяцев спустя, он снова использует масло. Кроме того, я могу ехать по шоссе со скоростью около 60 миль в час, и двигатель будет «икать» и очень сильно дергаться, а индикатор проверки двигателя загорится примерно на 2-3 секунды. Я сообщал об этом несколько раз, и они не находят ничего плохого.Я также сообщал дилеру, что слышу тикающий шум, исходящий от двигателя. Похоже, двигатель не получает масла. Но они просто говорят мне, что я что-то слышу. Я плачу за этот лимон своими кровно заработанными деньгами. Я пытался убедить их позволить мне обменять его на них и купить новую машину, но они настаивают, что с моей все в порядке. Я также связывался с отделом потребителей, они сказали мне, что не могут вмешиваться. Это было между мной и дилером. Мне нужна помощь!!! мы будем очень признательны за любую помощь, которую вы можете мне оказать.Спасибо!.

27 Check Engine Light О проблеме 1998 Hyundai Accent

Индикатор двигателя потребителя загорается и горит в течение нескольких дней, доставляет автомобиль в автосалон, и они перепрограммировали электронную плату приборной панели. Это уже третий раз, и дилер снимает топливный бак и систему. Автомобиль в настоящее время находится в автосалоне.

.