Dv6C ресурс: DV6CTED — дизельный двигатель Peugeot DV6C 1.6 e-HDi 115 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

история, поколения и редкие модификации, слабые и сильные места, особенности обслуживания

Компания Peugeot наладила выпуск моторов с обозначением HDi или High-pressure Direct Injection (прямой впрыск под высоким давлением) в 1998 году. Двигатели с объёмом 1.6 литра появились только в 2003 году и принадлежали уже ко второму поколению HDi. Поэтому часть ошибок производитель уже устранил, но не всё. Подробности ниже.

1.6HDI

Немного истории

Peugeot далеко не новички в разработке дизельных моторов. Они первыми в мире установили дизельный мотор на легковой автомобиль. Это был экспериментальный Peugeot Torpedo в 1921 году. С тех пор компания не стояла на месте. Сейчас дизельные моторы Пежо применяют такие именитые автомобильные бренды как Ford, Jaguar, Volvo, Land Rover и Mitsubishi.

Дизельные агрегаты семейства DV изготавливают на заводе SMAE (Societe Mecanique Automobile de l’Est) во Франции. Максимально компьютеризированный и технологически современный завод позволяет выпускать один новый двигатель практически каждые 20 секунд, с минимальным вмешательством человека.

Система HDi – это непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания под высоким давлением. Благодаря этой технологии улучшается отдача двигателя, снижается расход топлива и уменьшаются вибрации и шум. В сравнении с «классическим» дизелем конструкция мотора усложнилась и не обошлось без слабых мест и дорогих деталей. С каждым новым поколением производитель вносит изменения в конструкцию, выпускает различные модификации. Поэтому серию дизельных моторов DV6 устанавливают на многие современные автомобили.

Поколения и модификации

Поскольку производитель упустил объём 1.6 литра в первом поколении семейства HDi, то история DV6 начинается сразу со второго.

Второе поколение

Первое исполнение 1.6 HDi увидело свет в 2003 году. Моторы с обозначением DV6TED4 и DV6ATED4 устанавливались на автомобили Peugeot/Citroen вплоть до 2011 года. А модификация DV6BTED4 была предназначена для коммерческого транспорта и использовалась до 2015 года включительно.

На всех моторах использовалась топливная система Common Rail от Bosch, ресурс которой очень зависит от частоты замены топливного фильтра. У мотора с индексом DV6TED4 существует две разновидности:

9HZ – без сажевого фильтра под ЕВРО 3;
9HY – версия с FAP-фильтром под ЕВРО 4.

Ниже в таблицах представлены основные технические характеристики двигателей Peugeot 1.6 HDi серии DV6.

1.6 HDI второго поколения
Заводской индекс	DV6TED4	DV6ATED4	DV6BTED4
Объём	1560 см³
Топливная система	Common Rail
Мощность	109 л.с.	90 л.с.	75 л.с.
Крутящий момент	240 Нм	205 — 215 Нм	175 — 185 Нм
Блок цилиндров	R4 алюминий
Головка блока	16v алюминий
Диаметр цилиндра	75 мм
Ход поршня	88. 3 мм
Степень сжатия	18.0	17.6 — 18.0
Интеркулер	есть	нет
Гидрокомпенсаторы	есть
Привод ГРМ	ремень и цепь
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	VGT	да
Объём и тип масла	3.75 литра 5W-30	3.85 литра 5W-30	3.8 литра 5W-30
Экология	Евро 3/4	ЕВРО 4	ЕВРО 4
Ресурс мотора*	240 000 км	220 000 км	300 000 км

*при условии соблюдения регламента технического обслуживания

Третье поколение

Моторы этого поколения устанавливали параллельно со вторым начиная с 2009 года. Существенно изменилась головка блока цилиндров, теперь она стала восьмиклапанной. Топливную аппаратуру также доработали. Она может быть двух видов:

Bosch – с электромагнитными форсунками;
Continental (Siemens) – с пьезофорсунками.

Все моторы стали оснащать фильтрами твёрдых частиц.

1.6 HDI третьего поколения
Заводской индекс	DV6CTED	DV6DTED	DV6ETED
Объём	1560 см³
Топливная система	Common Rail
Мощность	110 — 115 л.с.	90 — 92 л.с.	75 л.с.
Крутящий момент	270 Нм	230 Нм	220 Нм
Блок цилиндров	R4 алюминий
Головка блока	8v алюминий
Диаметр цилиндра	75 мм
Ход поршня	88.3 мм
Степень сжатия	16.0
Интеркулер	есть	нет
Гидрокомпенсаторы	есть
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	VGT	да
Объём и тип масла	3. 85 литра 5W-30	3.8 литра 5W-30	3.75 литра 5W-30
Экология	ЕВРО 4/5
Ресурс мотора*	240 000 км	250 000 км	300 000 км

*при условии соблюдения регламента технического обслуживания

Четвёртое поколение

Современные моторы, которые устанавливают на новые автомобили начиная с 2014 года. Отличаются от предыдущих ещё более сложной топливной системой и новой технологией Blue HDi (система очистки выхлопных газов). Благодаря последней, дизельные моторы DV6 смогли «втиснуться» в строгие экологические нормы ЕВРО 6.

1.6 HDI четвёртого поколения
Заводской индекс	DV6FCTED	DV6FDTED	DV6FETED
Объём	1560 см³
Топливная система	Common Rail
Мощность	120 л. с.	100 л.с.	75 л.с.
Крутящий момент	300 Нм	250 Нм	230 Нм
Блок цилиндров	R4 алюминий
Головка блока	8v алюминий
Диаметр цилиндра	75 мм
Ход поршня	88.3 мм
Степень сжатия	16.0	16.7	16.0
Особенности двс	BlueHDi
Гидрокомпенсаторы	есть
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	VGT	да
Объём и тип масла	4.5 литра 5W-30
Экология	ЕВРО 5/6
Ресурс мотора*	220 000 км	240 000 км	250 000 км

*при условии соблюдения регламента технического обслуживания

Слабые и сильные места

Общая надёжность и ресурс агрегатов серии DV6 на высоком уровне. Но ездить годами, не заглядывая под капот, к сожалению, не получится. В процессе модернизации производитель устранял некоторые недостатки, но усложнение конструкции приносило новые. Давайте рассмотрим слабые места каждого мотора из серии, так как зная о них, можно легко предотвратить поломку. Начнём по порядку.

DV6TED4

Самый мощный из линейки второго поколения, но это не мешает быть мотору экономичным. В 2008 году даже зафиксирован рекорд для «Книги рекордов Гиннеса» – 3.13 литра солярки на 100 км, с помощью Peugeot 308 1.6 HDi.

DV6TED4

Эта версия комплектуется более сложной и дорогой турбиной с изменяемой геометрией (VGT). Особенно она чувствительна к некачественному или грязному маслу. Для продления «жизни» этой немаловажной детали необходимо чаще чистить или менять фильтр-сетку грубой очистки. Он установлен в штуцере трубки подачи масла к турбине (этот штуцер ввинчивается в блок двигателя). Когда фильтр забивается, турбина начинает «голодать», и тогда её вал и втулки-подшипники очень быстро изнашиваются.

Но турбина Garrett GT15 имеет и плюсы:

хорошая тяга с «низов»;
быстрая реакция турбины, нет «турбоямы»;
эффект Overboost – кратковременное увеличение наддува для увеличения крутящего момента на +20 Hm;
оптимальный расход топлива.

Garrett GT 15

ДВС требователен к качеству солярки, поэтому в наших краях часто возникают проблемы с EGR и FAP-фильтром. В 99% случаев проблема решается удалением этих «лишних» запасных частей, с перепрошивкой блока управления двигателем.

У версии DV6TED4 с индексом 9HY (с сажевым фильтром) – пневмодозатор с двумя заслонками. Он часто является причиной утечки моторного масла. Из-за трещин в корпусе или через уплотнения масло капает прямо на генератор и навесной ремень. Поэтому устранять неисправность нужно оперативно.

DV6ATED4

От предыдущей модификации отличается турбонаддувом. Турбина здесь простая, с перепускным клапаном, производства MHI (Mitsubishi). Это сказалось на мощности – 90 л. с., но потенциально сократило расходы на сервис. Последнее утверждение спорное, поскольку во многом зависит от регулярности и качества обслуживания автомобиля.

На этом моторе индекс 9HZ означает наличие сажевого фильтра, а 9HV – отсутствие. Во всей линейке второго поколения 1.6 HDi установлена топливная система Common Rail с насосом высокого давления и электромагнитными форсунками.

DV6ATED4

Одно из слабых мест мотора – медные шайбы под топливными форсунками. Они могут прогореть со временем. Тогда газы из камеры сгорания будут прорываться в колодцы форсунок и образовывать там сажу и нагар. Такая же проблема может возникнуть из-за ослабления шпилек крепления форсунок. Выход один – замена шайб и протяжка шпилек динамометрическим ключом.

Привод ГРМ во втором поколении двигателей DV комбинированный. Он состоит из ремня и цепи. Цепь связывает два распредвала и со временем имеем свойство растягиваться. Явный признак растяжения – «стрекотание» из-под клапанной крышки. Заводской интервал замены ремня с цепью 240 тыс. км. Но иногда, из-за растяжения, приходится сократить срок в два раза.

DV6BTED4

Данный агрегат ставили только на коммерческие Peugeot Partner и Citroen Berlingo. Дефорсированный до 75 сил мотор рассчитан на тяговые нагрузки. Возможно, за счёт этого ресурс у DV6BTED4 оказывается выше, чем у более мощных вариантов. Пробег 300+ тыс. км без «хирургического» вмешательства встречается довольно часто.

DV6BTED4

DV6CTED

Представитель уже третьего поколения моторов DV. Производитель упростил головку блока цилиндров. Вернулся к более простой восьмиклапанной версии с одним распредвалом. Такая схема проще и надёжнее, но есть один минус – двигатель вяло набирает обороты. Французы решили эту проблему модернизацией поршневой группы:

новые легкосплавные поршни – более твёрдые и лёгкие, с внутренним охлаждением;
на «юбке» поршней разместили графитовые кольца для снижения трения и устранения температурных «залипаний»;
тороидально-сферическая камера сгорания – позволяет более полно сжигать смесь за счёт трёхмерного перемешивания.

Конструкция с одним распределительным валом позволила отказаться от комбинированной системы ГРМ, остался только зубчатый ремень, без цепи.

DV6CTED

Традиционно самая мощная версия в серии DV6C оснащена турбиной с изменяемой геометрией, остальные с обычной. Топливная система теперь встречается в двух исполнениях. Знакомой по предыдущему поколению Bosch с электромагнитными форсунками и Siemens (Continental) с пьезофорсунками. Первый вариант поддаётся ремонту и восстановлению, а пьезофорсунки придётся менять на новые, от 300 долларов за штуку.

Зато алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами вполне ремонтопригоден. Есть даже три ремонтных размера по вполне адекватным ценам.

DV6DTED

С восьмиклапанной головкой блока и обычной турбиной DV6D потенциально очень надёжный двигатель. Мощности 90 лошадиных сил может показаться недостаточно, но 240 Hm крутящего момента вполне достаточно для нормального городского передвижения.

Главными проблемами остаются общие для всего семейства моторов всевозможные течи моторного масла, прогоревшие шайбы форсунок и забитый сажевый фильтр. ДВС обозначенные DV6DTED M – это модификация, урезанная по экологии до Euro 4.

DV6DTED

DV6ETED

Традиционная в линейке дефорсированная версия для коммерческих автомобилей. Буква «М» в конце кода двигателя означает отсутствие сажевого фильтра. Более предпочтительный, с точки зрения покупки, вариант – меньше проблем.

DV6ETED

DV6FCTED

В четвёртом поколении конструктивно мотор DV6FC не поменялся. Основным нововведением стало внедрение системы BlueHDi. Её главная задача – уменьшить выброс СО2 в атмосферу. С сентября 2015 года все дизельные автомобили Peugeot оснащены BlueHDi. Это позволяет им соответствовать экологическим стандартам Euro VI, но прибавляет дополнительные сложности при эксплуатации автомобиля.

Для правильного функционирования системы необходимо регулярно заправлять специальную жидкость AdBlue. Она разрыхляет твёрдые частицы и позволяет их сжигать в сажевом фильтре с меньшей температурой. Оригинальная жидкость довольно дорогая (от 100 долларов за канистру), а некачественная замена может вывести всю систему из строя.

DV6FCTED

По сути, BlueHDi влияет только на экологию. Но компьютерный «мозг» автомобиля не позволит вам нормально передвигаться без жидкости или с неисправной системой BlueHDi. Будут постоянно высвечиваться ошибки и предупреждения, двигатель может «уйти» в аварийный режим работы.

На коммерческом транспорте двигатель DV6FCTED дефорсирован до 115 л.с.

DV6FDTED

С 2015 года устанавливается практически на весь модельный ряд французского концерна. Обычная турбина, но обязательное наличие BlueHDi. По сравнению с предыдущим поколением мощность DV6FD выросла на 10 л.с. (100 против 90), а для «коммерции» уменьшили до 95 сил.

В четвёртом поколении увеличилась масляная ванна, и теперь для замены необходимо 4,5 литра моторного масла 5W30. Зато доработки топливной системы позволили уменьшить расход топлива в среднем на 0,5 литра на «сотню».

DV6FDTED

DV6FETED

Даже младший в линейке DV6FE не обошла участь e-HDi, поэтому придётся регулярно добавлять присадку. Эти моторы доступны не только коммерческим Berlingo и Partner, но и для Peugeot 208/2008 и Citroen C3.

В новой серии двигателей топливная система установлена преимущественно с дорогими пьезофорсунками. Поэтому потенциальные проблемы с этим узлом зависят от пробега автомобиля. Обычно до 150-200 тыс. пробега проблем не возникает.

DV6FETED

Редкие модификации

Некоторые версии моторов DV6 модифицировали и устанавливали на ограниченный модельный ряд. Ниже три примера:

DV6CM – упрощённый вариант двигателя DV6CTED. Ставили, например, на Пежо 408 с 2012 года. Двигатель адаптировали к российским условиям – удалили сажевый фильтр из-за качества местного топлива. С 2017 года увеличилась мощность до 114 л.с. (было 112 л.с.) и выхлоп стал соответствовать нормам ЕВРО 5, вместо ЕВРО 4.
DV6CM
DV6DUM – можно встретить только на минивэне Peugeot Expert с 2007 года.
DV6DUM
DV6UTED4 – ограниченная модификация для Peugeot Partner Tepee с 2012 по 2015 года. Усиленный до 90 л.с. вариант мотора DV6BTED4.
DV6UTED4

Чаще всего отличия от основной серии минимальны и связаны с адаптацией под определённые рынки сбыта.

Номер двигателя

Код двигателя DV6 выбит на блоке цилиндров правее генератора, пример на основе мотора DV6TED4 ниже на фото:

При постановке на учёт инспектора часто требуют, чтобы площадка с кодом двигателя была чистой.

Особенности обслуживания

На любой модификации мотора Peugeot 1.6 HDi, чтобы поменять масляный фильтр, придётся снять патрубок подачи воздуха к турбине. Поэтому после обслуживания обязательно проверьте плотность фиксации патрубка. Если будет «подсос» грязного воздуха, турбокомпрессор скоро выйдет из строя. Топливный фильтр расположен у моторного щита – также не самое удобное место для замены.

Если турбину не удалось уберечь, то при замене обязательно выполните следующие процедуры:

почистить или просто выбросить сеточку грубой очистки;
продуть/прочистить масляный теплообменник;
убрать любой кокс или нагар в масляном поддоне и под клапанной крышкой;
поменять маслоподающую трубку, лучше на последнего образца – полностью медную;
сменить моторное масло.

Все эти процедуры необходимы, чтобы не допустить попадания в турбину твёрдых частиц. Если в моторе останется «мусор», то новый турбокомпрессор может проработать несколько сотен километров и снова выйти из строя.

На какие автомобили устанавливали двигатели серии DV6?

В таблицах представлены модели автоконцерна PSA Peugeot Citroën с привязкой к конкретному типу двигателя и разбивкой по годам. Моторы серии DV6 устанавливают и на другие марки машин, но навесное оборудование и большинство деталей не взаимозаменяемы.

1.6 HDI второго поколения
DV6TED4	DV6ATED4	DV6BTED4
Марка/ модель	Годы выпуска	Марка/ модель	Годы выпуска	Марка/ модель	Годы выпуска
PEUGEOT
206	2003 — 2005	207	2006 — 2010	Partner I	2005 — 2008
207	2006 — 2011	307	2006 — 2008	Partner II	2008 — 2015
307	2004 — 2008	308	2007 — 2010
308	2007 — 2011	Partner	2003 — 2010
3008	2009 — 2011
5008	2009 — 2011
407	2004 — 2011
Partner	2008 — 2010
CITROEN
C2 I	2007 — 2009	C3 I	2005 — 2009	Berlingo I	2008 — 2015
C3 I	2006 — 2009	C3 II	2009 — 2010
C3 II	2009 — 2011	C4 I	2004 — 2010
C4 I	2004 — 2010	Xsara Picasso	2006 — 2010
C5 I	2004 — 2008	Berlingo I	2006 — 2008
C5 II	2008 — 2010	Berlingo II	2008 — 2010
Berlingo	2008 — 2015
Xsara Picasso	2004 — 2010
1. 6 HDI третьего поколения
DV6CTED	DV6DTED	DV6ETED
Марка/ модель	Годы выпуска	Марка/ модель	Годы выпуска	Марка/ модель	Годы выпуска
PEUGEOT
207	2011 — 2012	207	2010 — 2013	Partner	2009 — 2015
208	2012 — 2015	208	2012 — 2015
2008	2013 — 2014	2008	2013 — 2015
308	2011 — 2013	301	2012 — 2015
3008	2011 — 2015	308 I	2010 — 2013
408	2010 — 2014	308 II	2013 — 2015
4008	2012 — 2017	Partner II	2010 — 2015
508	2010 — 2012
5008	2011 — 2015
Partner	2010 — 2015
CITROEN
C3	2011 — 2013	C3 II	2010 — 2014	Berlingo	2009 — 2015
DS3	2010 — 2014	DS3	2010 — 2014
C4	2010 — 2015	C4 II	2010 — 2014
C4 Picasso	2011 — 2015	C4 Picasso	2013 — 2015
C4 Aircross	2012 — 2017	C4 Cactus	2014 — 2015
DS4	2011 — 2015	C-Elysee	2012 — 2016
C5	2010 — 2015	Berlingo II	2010 — 2015
DS5	2011 — 2015
Berlingo	2010 — 2015
1. 6 HDI четвертого поколения
DV6FCTED	DV6FDTED	DV6FETED
Марка/ модель	Годы выпуска	Марка/ модель	Годы выпуска	Марка/ модель	Годы выпуска
PEUGEOT
208	2015 — н.в.	208	2015 — н.в.	208	2015 — н.в.
308	2014 — н.в.	2008	2015 — 2018	2008	2015 — н.в.
3008 I	2015 — 2016	301	2016 — н.в.	Partner	2015 — 2018
3008 II	2016 — 2017	308	2015 — н.в.
5008 I	2015 — 2017	3008	2016 — н.в.
5008 II	2017 — 2018	5008	2017 — н. в.
Partner	2015 — 2018	Partner	2015 — 2018
Traveller	2016 — 2018	Traveller	2016 — 2018
CITROEN
C3 Aircross	2017 — н.в.	C3 II	2015 — 2016	C3 II	2015 — 2016
DS3	2014 — 2016	C3 III	2016 — н.в.	C3 III	2016 — н.в.
C4 II	2015 — 2018	C3 Picasso	2015 — 2017	Berlingo II	2015 — 2018
C4 Picasso	2015 — н.в.	C3 Aircross	2017 — н.в.
Berlingo	2015 — 2018	C4 II	2015 — 2018
Spacetourer	2016 — 2018	C4 Picasso	2015 — н.в.
		C4 Cactus	2015 — н.в.
		C-Elysee	2016 — н. в.
		Berlingo	2015 — 2018
		Spacetourer	2016 — 2018
DS
3	2016 — н.в.
4	2015 — н.в.
5	2015 — н.в.
OPEL
Crossland X	2017 — н.в.
Grandland X	2017 — н.в.

Итог

Компания Peugeot занимает лидирующие позиции в разработках технологий для дизельных агрегатов. Моторы серии DV6 показательны в этом отношении. Их дорабатывают уже более 10 лет, при этом основные показатели улучшаются без ущерба надёжности. Особенно это касается топливной экономичности. С каждым новым поколением расход солярки всё меньше и меньше.

Некоторые нововведения не можно назвать сильно полезными, с точки зрения отдельного потребителя, как в случае с BlueHDi. Но не стоит забывать, что экология – это не пустой звук в глобальном смысле. Большинство слабых мест моторов DV как раз и связаны с внедрением экологических стандартов – сажевый фильтр, EGR, e-HDi. И долговечность агрегатов сильно зависит от качества топлива и обслуживания.

Дизель под капотом российского Peugeot 408 — журнал За рулем

Собираемый в Калуге седан Peugeot 408 обзавелся дизелем. В анатомии дизельного сердца российского «льва» разбирался Сергей Баландюк.

Peugeot 408 HDi отныне самое доступное предложение для ценителей тяжелого топлива не только в компактном сегменте, но и на всем российском рынке пассажирских авто.

Когда-то дизели были шумными кочегарками с тепловозным моментом на самых низах. Но это лишь прибавляло им шарма. Теперь разницу в «массе» топлива порой удается уловить лишь по подсказкам на горловине бака. Дизели сравнялись по мощности с бензиновыми собратьями и шумят не больше. Высокооктановые же собратья получили турбонаддув, местами сдобренный приводным нагнетателем, и вышли на почти дизельные показатели по моменту. Унификация привела к тому, что блоки цилиндров для моторов цикла Отто и Дизеля часто одни и те же. В общем, почти паритет.

Формально поколение малых дизелей PSA — серия DV6 — ведет свою родословную еще с начала девяностых. Это уже третье поколение этих моторов. А учитывая, что французы — одни из технических законодателей в дизельном жанре, — прогрессивных решений хватает.

Мотор DV6CM (продолжение ветки DV6C, младший дизель e-HDi 308-х и 3008-х) — один из самых современных в богатой дизельной линейке группы PSA. Мощность — 115 л.с. при 3600 об/мин, максимальный крутящий момент — 254 Нм при 1750 об/мин (275 Нм в режиме Overboost). Но самая большая гордость французов не в этом.

Когда речь заходит о проблемах бензиновых моторов совместного творчества PSA-BMW, французы начинают коситься в сторону баварских партнеров. Но это лукавство — и свои двигатели с воспламенением от зажигания никогда не отличались надежностью. Зато к дизелям не придерешься. Говорят, если к дилеру приезжает дизельный Peugeot с какой-либо проблемой, все сервисмены сбегаются посмотреть на диковинку — настолько редки отказы. Инженеры заверяют, что новый DV6CM — самый надежный силовой агрегат в гамме моторов PSA. И, похоже, не кривят душой. Ключевой месседж риторики пежовцев строится на трех словах: надежность, ремонтопригодность, экономия.

Любопытно, например, что французы вернулись к восьмиклапанной схеме с одним распредвалом — проще, легче, надежнее. Проблема вялого набора оборотов, свойственная этой схеме, призвана решаться за счет модернизированной поршневой группы и распредвала. Легкосплавные поршни с технологией ковки по неостывшему литью. Они тверже и легче и имеют внутреннее охлаждение — не перегреть. А также графитовые кольца по «юбке» — снижают трение о зеркало цилиндра, ограничивают температурные расширения, предохраняют от «залипания».

Новая камера сгорания — тороидально-сферическая, обеспечивает трехмерное перемешивание смеси для ее более полного сгорания. Блок цилиндров из алюминиевого сплава — гильзованный. Кстати, по заверениям инженеров, его можно обслужить, есть даже три ремонтных размера.

Коленвал сделали ковано-катанным для облегчения, жесткости и упругости. Головка из того же сплава, что и сам блок — AS7G, где помимо алюминия (88%) есть кремний (7%), медь (1,4%), железо (1,3%), цинк (0,5%), магний (0,3%), марганец (0,3%), никель (0,3%).

Завершает технологическую гастрономию турбонагнетатель благородных кровей — Garret GT. Что в сухом остатке? 120-килограммовый турбодизель, самый легкий в классе.

Легкий, тихий, экономичный… Но дизельное счастье эфемерно. Это для фанатов. Заявленный межсервисный пробег такой же, как для бензиновых моторов — 20 000 км. Но есть и свои нюансы. Рекомендации российских дилеров — при больших пробегах обслуживаться каждые 15 000 км. Так что на сервисе сэкономить не удастся, только на расходе. Нехитрые калькуляции покажут окупаемость дизеля лишь после сотни тысяч километров.

Так кто же это оценит? Конечно, многотысячный таксопарк. Крупнейший дилер французского бренда в России Aves Peugeot рапортует о крупных заказах на дизельные 408-е от компаний-извозчиков. Для них окупаемость после 100 000 км пробега — очевидный плюс.

Дизельный двигатель 1,6 HDI/TDCI: проблемы, недостатки и надежность

23.08.2018

Турбодизели объемом 1,6 литра, мощностью 75, 90 или 110 лошадиных сил устанавливаются на автомобилях нескольких марок и моделей. Каждый производитель использует свое обозначение мотора. Технические характеристики агрегата не меняются.

Марка	Ford	Fiat	Citroёn	Peugeot	Mini	Mazda	Suzuki	Volvo
1,6 HDI/TDCi 75 л. с.	HHJF, UBJA
1,6 HDI/TDCi/MZ-CD/DDI 90 л.с.	HHDA, HHDB, HHJD, HHJC, HHJE, GPDA	9HU	DV6ATED4: 9HX, 9HV	DV6ATED4: 9HX, 9HV	DV6ATED4: 9HZ	Y406, Y646	9HX
1,6 HDI/TDCi/ MZ-CD/DRIVe 110 л. с.	G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF		DV6TED4: 9HY, 9HZ	DV6TED4: 9HY, 9HZ	DV6TED4: 9HZ, W16 D16	Y601, Y642		D4164T

Примечание: версии 9HX и 9HY без сажевого фильтра, а 9HV и 9HZ – с сажевым.

Двигатель 1,6 HDI/TDCI устанавливается на автомобилях таких брендов, как Ford, Fiat, Citroen, Peugeot, Mini, Mazda, Suzuki. Volvo. Распространенность агрегата объясняется отличными техническими характеристиками, надежностью, износостойкостью. Мотор имеет инженерный индекс DLD-416. Турбодизель поставляется в нескольких вариантах исполнения: с сажевым фильтром (версии 9HV и 9HZ) и без него (версии 9HХ и 9HY).

Производство силового агрегата налажено в странах Евросоюза (Великобритания, Франция). Также двигатели выпускаются на заводах в Индии. Разработкой мотора 1,6 HDI/TDCI занимались инженеры концерна Peugeot, а заказчиками выступали компании Ford и PSA. В качестве отправной даты двигателя считается 2004 год, а первым серийный автомобилем стал Peugeot 407. В 2011 году турбодизель был существенно доработан. По настоящее время мотор находится в производстве, основное изменение коснулось перехода с 8-ми на 16-клапанную головку блока цилиндров.

Конструктивно в состав привода ГРМ входит ремень и цепь. Соединение двух распредвалов обеспечивается цепью с натяжителем. Отдельный шкив выпускного вала соединяется с коленвалом посредством ременной передачи. Блок цилиндров выполнен из алюминиевого сплава, не комплектуется отдельными гильзами.

Еще одной особенностью мотора является отсутствие балансирных валов. Звездочки непосредственно напрессованы на распредвал. При внештатных ситуациях. Связанных с обрывом цепи, происходит проскальзывание звездочек. В результате максимально смягчаются ударные нагрузки на поршни и клапаны. Большинство моторов с индексом HDI отличаются подобной компоновкой внутренних элементов.

Обслуживание мотора 1.6 HDI подразумевает немало лишних операций. Для замены масляного фильтра нужно снимать патрубок подачи воздуха к турбокомпрессору (это касается всех исполнений этого мотора), под которым и установлен фильтр. Топливный фильтр установлен на двигателе со стороны моторного щита. На многих французских автомобилях воздушный фильтр установлен мотора 1.6 HDI буквально под водостоком вдоль нижнего края лобового стекла.

Особенности двигателей 1,6 HDI/TDCI

Базовыми моделями турбодизелей объемом 1,6 литра являются моторы мощностью 90 и 110 лошадиных сил. Двигатели отличаются характеристиками турбин. На первом моторе установлен агрегат Mitsubishi с индексом MHI TD025 с перепускным клапаном. Более мощный мотор комплектуется турбиной с изменяемой геометрией марки Garret GT15V. Остальные характеристики турбодизелей идентичны. Интеркулеры, блок управления, системы впрыска не отличаются.
Каждый мотор имеет в составе топливную систему Common Rail. Практичное и эффективное в эксплуатации оборудование укомплектовано насосом высокого давления CP1h4, в состав которого входят электромагнитные форсунки.
Между собой комплектующие двигателей на 90 и 110 лошадиных можно менять только частично. Идентичными являются детали головки блока цилиндров, ремень и привод ГРМ, турбины, поддон. Отличаются такие комплектующие. Как системы впуска, генераторное оборудование, стартеры. В большинстве случаев производитель устанавливает на технику свои агрегаты.

Обслуживание любого турбодизеля сложнее и затратнее, чем бензинового двигателя схожей мощности. Установка нового маслофильтра требует демонтажа патрубка подачи воздуха. Топливный фильтр снять также непросто. На автомобилях французского производства данный узел размещается рядом с лобовым стеклом под капотом, вблизи водостока.

Потенциальные проблемы при эксплуатации мотора 1,6 HDI/TDCI

Мнения владельцев транспортных средств о надежности и долговечности мотора 1,6 HDI/TDCI разделились примерно поровну. Часть собственников авто считают силовой агрегат одним из лучших, не имеют с ним никаких проблем. При этом отмечается необходимость своевременного техобслуживания и использования качественных расходных материалов. Вторая половина владельцев обращает внимание на часто встречающиеся проблемы с силовым агрегатом 1,6 HDI/TDCI. Соответственно собственникам не нравятся постоянные затраты на ремонт и приобретение запчастей.

В профессиональных сервисных центрах ведется учет типовых дефектов подобных моторов. Для различных модификаций существуют определенные особенности, наличие которых определяет те или иные сложности. Например, на двигателях для транспортных средств французского производства пневмодозатор подачи воздуха может быть в двух вариантах исполнения.

Силовые агрегаты, оснащенные сажевым фильтром, могут иметь утечки масла. Поломки связаны с растрескиванием или уплотнением корпуса дозатора. В результате рабочая жидкость попадает на ремень и генератор, разбрызгивается в подкапотном пространстве. Для автомобилей производства других заводов характерны протечки масла в местах коммутации патрубков вентиляции с впускным трубопроводом. Оба случая идентичны, так как рабочая жидкость оседает из паров системы вентиляции.

Основные недостатки в работе дизельных агрегатов 1,6 HDI/TDCI

Первые модификации моторов 1,6 HDI/TDCI ломались при причине низкой надежности распредвалов. Основная причина — износ кулачковых механизмов, следствие – образование задиров, деградация и разрушение гидронатяжителя цепи распредвала. Такие последствия были вызваны низким качеством заводских комплектующих.

Современные модификации турбодизеля также могут выходить из строя по причине износа кулачков распредвала. Это случается при сильной выработке шестеренок системы подачи масла в двигатель. Снижение эффективности подачи масла сказывается на состоянии распредвала и всей турбины в целом. Владелец получает индикацию на приборной панели только при уровне давления в 0,5 балла. При этом износ механизмов уже достаточно большой, ремонт практически неизбежен.

Несмотря на высокую стоимость, в большинстве сервисов турбина считается расходным материалом для дизельных двигателей 1,6 HDI/TDCI. Для ее поломки достаточно одного или нескольких факторов. Частыми причинами являются проблемы с маслом. Фильтр грубой очистки забивается при попадании мусора, сажи, других вкраплений. Каждая подобная сеточка установлена в специальном штуцере, в котором и оседают все загрязняющие элементы.

При засорах на сетке к валу и подшипникам турбины не поступает достаточное количество рабочей жидкости. Увеличивается скорость выработки, соответственно растет люфт вала турбины. Происходят протечки масла в системы впуска и выпуска. Прекращение подачи масла влечет механическое разрушение турбины, для восстановления придется вкладывать большие средства.

Если владельцу в сервисном центре предложили поменять турбину, можно смело отказываться от фильтра грубой очистки. Дополнительно следует заменить маслоподающую трубку, возможны приобретение и монтаж медного аналога. Обязательно очищается и продувается теплообменник, так как в нем скапливается большое количество отложений. В масляном поддоне и под клапанной крышкой также могут быть целые залежи мусора. Нагар, кокс, посторонние элементы нужно тщательно удалять. В противном случае установка новой турбины не даст результата. Агрегат снова выйдет из строя через несколько сотен километров.

Для соединения корпуса воздухофильтра и компрессора используется специальный патрубок. При его неаккуратной установке остаются щели, в которые подсасывается воздух. При установке масляного фильтра патрубок приходится снимать и устанавливать обратно. Если сделать операции с ошибкой, пыль и грязь вместе с воздухом попадают в компрессор. Соответственно снижается ресурс турбины. Аналогичные ситуации могут возникнуть при надломах и других повреждениях патрубка. Еще одной типовой проблемой двигателя 1,6 HDI/TDCI является растягивание цепи распредвала. Владелец автомобиля может самостоятельно определить данный дефект по характерному стуку силового агрегата.

Поломки мотора часто связаны с проблемами под клапанной крышкой. Одной из причин считается прогорание медных шайб под форсунками. Такая ситуация предполагает поступление отработанных газов в колодцы форсунок. Активно образуется нагар и копоть. В гнезда форсунок может попадать масло в местах фиксации шпилек. Решением такой проблемы является повторная фиксация шпилек с правильными моментами затяжки. Одновременно меняются резиновые уплотнители и шайбы. При протечках штуцеров форсунок внутрь системы попадает топливо, скапливающееся под крышкой клапанов.

Работа системы EGR добавляет проблем владельцам транспортных средств с двигателями 1,6 HDI/TDCI. В сервисном центре можно заглушить систему двумя способами. Первый вариант предполагает изменение программы, второй – установку специальной заглушки. Данные операции потребуются при снижении мощности силового агрегата, потере тяги, сложностями при разгоне. Такие ситуации возникают при сбоях в работе системы EGR, когда отсутствует полное закрывание клапана и проникание выхлопных газов в камеру сгорания. В целом большинство проблем с двигателями 1,6 HDI/TDCI являются решаемыми. Основное правило – соблюдать требования производителя при проведении технического обслуживания.

Чем хорош и чем плох турбодизель 1.6 HDI (1.6 TDCi)

«Расскажите, пожалуйста, про восьмиклапанный 1.6 HDI, устанавливаемый в Peugeot 408, и 1.6 TDCi Ford. Это один и тот же двигатель Peugeot или совместной разработки с Ford? Каков ресурс, топливная аппаратура? Что означает выштамповка fomoco на многих деталях Peugeot 408?»

Данный двигатель относится к семейству моторов DV6 (легкий алюминиевый блок со стальными гильзами, рабочий объем — 1560 куб. см, диаметр цилиндра — 75,0 мм, ход — поршня 88,3 мм). В семейство входят двигатели с 8- и 16-клапанными головками, в зависимости от модификации оснащенные турбинами Mitsubishi или Garrett, имеющие топливную систему Bosch или Siemens. Данное семейство, как и моторы серии DW, является совместной разработкой PSA и Ford, поэтому не удивляйтесь клейму FoMoCo (сокращенное название Ford Motor Company) на некоторых узлах двигателя.

8-клапанная версия выпускается в различных модификациях с 2010 года. Если говорим о варианте под капотом Peugeot 408, то модификация DV6CM развивает 114 л.с. и 254 Нм.

Двигатель считается довольно простым и надежным, а главное — ресурсным. Например, кованые легкосплавные поршни имеют дополнительное охлаждение днища через масляные форсунки, что увеличивает их выносливость и долговечность. Проста и надежна конструкция привода ГРМ с одним распредвалом и зубчатым ремнем.

Версия для России отличается отсутствием фильтра твердых частиц, посему соответствует лишь нормам Евро-4, зато нет одного источника потенциальных проблем (на европейских моделях Peugeot, Citroёn и Ford сажевый фильтр уже будет). Турбина Garrett GT12 с изменяемой геометрией довольно надежна, но через 5-6 лет и при пробегах свыше 150 тыс. км могут возникать вопросы по управлению геометрией, а при их игнорировании начинаются проблемы с самим турбокомпрессором. Преждевременный выход из строя турбины возможен также из-за масляного голодания вследствие засорения системы подачи масла.

В российской версии ставится топливная аппаратура Continental-Siemens. По части ресурса и надежности форсунок и топливного насоса вопросов нет, но стоимость ремонта будет выше, чем в случае с Bosch (ее можно встретить на других модификациях DV6).

Если говорить о двигателе вообще, то основные вопросы, с которыми со временем может столкнуться владелец, — это утечки масла, «зарастание» EGR отложениями в системе, «закисание» свечей накала. В общем, вопросы не столько по «железу» мотора, сколько по «навеске», к тому же большинство вопросов связано не столько с конструкцией двигателя, сколько с эксплуатацией.

Иван КРИШКЕВИЧ
ABW. BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Оставляйте вопросы на форуме или воспользуйтесь кнопкой «Написать в редакцию»

необходимые действия для обеспечения длительного ресурса работы после ремонта

При неисправностях в двигателях 1,6 л HDi с турбонагнетателями типов 039TC17217000 и 039TC17308000 необходимо выполнить диагностику и рабочие шаги строго в представленной ниже последовательности. В противном случае возникает большой риск повторного повреждения после ремонта.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР И КОНТРОЛЬ

Считать память накопителя неисправностей
Проконтролировать расходомер воздуха
Проконтролировать систему рециркуляции ОГ
Проконтролировать величину вакуума в ТИГ
Проконтролировать вакуумный насос
Демонтировать и прочистить вакуумный насос, затем смонтировать с новыми уплотнителями
Проконтролировать клапан системы рециркуляции ОГ
Проконтролировать масло на повышенное содержание горючего
Заменить уплотнители и трубопроводы для слива масла на форсунках
Демонтировать линию выхлопных газов
Проконтролировать компоненты системы обработки ОГ
Проконтролировать воздуховод
Измерить давление масла
Проконтролировать расход масла турбонагнетателем в соответствии с инструкциями производителя

РЕМОНТ

Слить масло
Смонтировать новый масляный фильтр
Залить в систему масло для промывки
Включить двигатель (в соответствии с инструкцией)
Слить масло для промывки
Выполнить демонтаж картера
Заменить приемник масляного насоса и сетку
Прочистить и смонтировать картер
Выполнить демонтаж турбонагнетателя
Прочистить воздуховод
Прочистить линию выхлопных газов
Смонтировать новый турбонагнетатель (см. инструкцию по монтажу)
Заменить интеркулер
Смонтировать новый трубопровод подачи масла, используя новые пустотелые болты
Смонтировать новый фильтр и залить новое моторное масло (согласно самым последним указаниям производителя)
Использовать маслоизмерительный стержень

(ВНИМАНИЕ: учитывать изменение со стороны производителя)

Заменить патрон воздушного фильтра и систему вентиляции картера
Проконтролировать расход масла турбонагнетателем
Смонтировать новый трубопровод отвода масла
Измерить давление масла
Проконтролировать теплозащитные щитки
Визуальный контроль и контроль герметичности моторного отсека
Выполнить пробную поездку
Последний, но не менее важный шаг: убедитесь в том, что крышка стеклоочистителя правильно и герметично закрыта

Обратите внимание: гарантия на детали компании MAHLE действует только в том случае, если при проведении ремонта будет в точности соблюдаться описанный здесь порядок действий. При пренебрежении этим условием любые гарантийные обязательства утрачивают свою силу.

Замена фильтра двигателя Volkswagen Scirocco

Двигатель Ford для Kuga 2008-2012
Acura MDX капиталка, Часть 2.
Oil change on a Vauxhall Vivaro, Renault Trafic and Nissan Primastar 2013MY
How to Fix a Random Engine Misfire in Your Car (Code P0300)
Двигатель Suzuki для SX
Замена салонного фильтра — видеоинструкция ЗР
HONDA CR-V 2006, замена масла гидроусилителя руля CR-V power steering fluid change
МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ РЕНО ЛОГАН
Выбираю моторное масло и фильтры для КЕЙ КАРА. 2
Двигатель Chrysler для Pacifica 2003-2008

Все по теме Замена фильтра двигателя Volkswagen Scirocco

Бэки Цирамуа написал(а)
Здравствуйте, поменял фильтр топливный ауди4, заводится без проблем работает устойчиво,но вылезла такая проблема дашь в ходу газу и резко бросаешь педаль при накате движок глохнет но не всегда,и опять же заводится отлично если подскажете заранее благодарен,шланги не прозрачные но новые.

Баи написал(а)
Здравствуйте, подскажите масло MITASU CVT NS-2 FLUID 100% Synthetic можно ли его залить в вариатор Кашкая вместо ниссановского, сейчас все его так расхваливают и оно на порядок дешевле.

Ляйсан написал(а)
Володя, сколько масла ушло на замену с учетом процедуры промывки?

Паждин Филолог написал(а)
Спасибо,помогло.

Лункевич Садик написал(а)
До этого ты говоришь что нужно ставить оригинал) и переплачиваешь на ссаных фильтрах? сейчас ты говоришь что зачем переплачивать и ставить оригинал когда можно поставить аналог который поставляет на конвейер? Быстро переобуваешься

Солоха написал(а)
Была у меня история с крышкой! Пока не поменял грелся. Так что, если греется, для начала поменяйте крышку. 99% проблема исчезнет

Айжан написал(а)
Все по делу. Но. Я буду вести сейчас речь про 1.6 HDI. Есть несколько модификаций, но основных 2. Это до середины 2010 года DV6TED4 и после 2010 DV6C с различными модификациями. Есть еще DV6MC-90 л.с. Он без сажевого и турба без геометрии. По сажевому фильтру нет там слива топлива в цилиндры ни в одном, ни во втором вариантах. Прожиг выполняется по другому принципу, нежели у большинства современных дизелях. Если вам интересно, могу его полностью рассказать. Но повышения уровня масла при неудачных регенерациях нет ни в старом, ни в новом поколениях моторов. 2х массовые маховики стояли с завода абсолютно на всех модификациях этих моторов. На DV6TED4 есть одномассовые комплекты, на DV6C таких комплектов нет. У этих моторов отличие только в ГБЦ и поршнях, так как один 16кл., второй 8ми. Ресурс первого известен мне до капиталки в ряде случаев 450 т.км. Вторая модификация еще столько не набегала. Турбина голодала маслом на моторе DV6TED4 из-за сетки в маслоподающей трубке. Были отзывные компании-болт с сеткой меняли на без оного. По лошадям-на DV6TED4 от 75 л.с до 110 л.с моторы были. На DV6с от 112 до 115. На первом моторе топливная Бош, на втором Сименс По приводам ГРМ. 75 лошадок был только у 1.4 HDI и 1.6 без турбины. Привод ремень. 90-110 -это 1.6 HDI DV6ted4 16 клапанов. Привод ремень и цепь между валами. Мотор 112-115 л.с. DV6C 8кл, привод ремень. РВ пустотелый. Про установку мотора на мини купера-ставили туда бензинку разработки ПСА Это мотор 150-156 л.с серии Принс. Так что много у Вас нестыковок по данным агрегатам.

Смыцкой Дубовик написал(а)
*Заказать русификацию вашего автомобиля можно по телефону?? или через сайт *

Marcas написал(а)
Александр, я так понял астра Н ваш конек,а как другие Опеля?

Веста написал(а)
какая машина это … марка машину не называется

Оставить комментарий

RareeЭлектрический НОВЫЙ СОЛЕНОИД, СОВМЕСТИМЫЙ С ШАССИ ПЛАТФОРМЫ CITROEN EUROPE BERLINGO I II IS9416 9640825280: Automotive

СОВМЕСТИМ С BOSCH, CITROEN, GEO, HELLA, LETRIKA, MAN, PEUGEOT, VALEO

ЭТОТ СОЛЕНОИД СООТВЕТСТВУЕТ СЛЕДУЮЩИМ НОМЕРАМ СТАРТЕРА:
BOSCH SERVICE HEOPE: 0 986 016 577 0-98660-016-516A 8EA 731 774-001 8EA-738-016-001 8EA011610521
LETRIKA (ISKRA) ПРОДАЖА: IS9416
LETRIKA (ISKRA) TECH.: AZD3523
PSA PEUGEOT CITROEN: 5802Y6 9640825280
VALEO:: D6RA104
VALEO: НОВИНКА: VS484
VALEO: УСТАНОВЛЕННЫЙ: 726009 455936

ОПИСАНИЕ ПУНКТА: VALEO ODENOID

VOLENOID
. : 54
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ: M8 X 1.25 POST
СЧЕТЧИК КОНТАКТОВ: 3
КОНТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: M8 X 1.25 КОНТАКТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ POST
: M5 X 0.8 POST
ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КОНТАКТА: СЛЕВА
РЕЗЬБЫ 4 КЛЮЧЕВЫХ РАЗЪЕМА

X2 9000 МОНТАЖ

0,72 CITROEN — ЕВРОПА БЕРЛИНГО (B9) ENG.1.6 BLUEHDI 100 73KW 2014
CITROEN — ЕВРОПА BERLINGO (B9) ENG. 1,6 BLUEHDI 120 88 кВт 2014
CITROEN — ЕВРОПА BERLINGO (B9) ENG. 1.6 BLUEHDI 75 55KW 2008
CITROEN — EUROPE BERLINGO (B9) ENG.9HL (DV6C), 9HR (DV6C) 1.6 HDI 110 82KW «9HL (DV6C), 9HR (DV6C)» 2010
CITROEN — EUROPE BERLINGO (B9) ENG. 9HL (DV6C), 9HR (DV6C) 1,6 HDI 110 82 кВт 9HL (DV6C), 9HR (DV6C) 2010-2012
CITROEN — EUROPE BERLINGO (B9) ENG. 9HN (DV6ETED4), 9HT (DV6BTED4) 1,6 HDI 75 55 кВт «9HN (DV6ETED4), 9HT (DV6BTED4) «2008
CITROEN — EUROPE BERLINGO (B9) ENG.9HN (DV6ETED4), 9HT (DV6BTED4) 1,6 HDI 75 55 кВт 9HN (DV6ETED4), 9HT (DV6BTED4) 2008
CITROEN — EUROPE BERLINGO (B9) ENG. 9HR (DV6C) 1,6 HDI 115 84 кВт 9HR (DV6CROEN) 2010 — 9000 CITROEN BERLINGO (B9) ENG.9HR (DV6C) 1.6 HDI 115 84KW 9HR (DV6C) 2012
CITROEN — ЕВРОПА BERLINGO (B9) ENG.9HX (DV6ATED4) 1.6 HDI 90 66KW 9HX (DV6ATED4) 2008-2012
CITROEN — EUROPE BERLING B9) ENG.9HX (DV6ATED4) 1.6 HDI 90 68KW 9HX (DV6ATED4) 2010-2012
CITROEN — EUROPE BERLINGO (B9) ENG.9HZ (DV6TED4) 1.6 HDI 110 80KW 9HZ (DV6TED4) 2008-2012
CITROEN — EUROPE BERLINGO (MF) ENG.9HW (DV6ETED), DV6B 1.6 HDI 75 (MF9HW) 55KW «9HW (DV6ETED), DV6B»
И многие другие …

Автозапчасти и аксессуары Ссылка для скачивания Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroen DS5 kidspark

FAQ

Чем мой ребенок будет заниматься в KidsPark?

Краткий ответ: ПОЛУЧАЙТЕСЬ!

Подробный ответ: Области деятельности в наших центрах предлагают возможности для обогащения и общения.Дети могут участвовать в выбранной ими области. Области включают Станцию Созидания, Гору Энергии, Зону деятельности, Синюю команду (от 5 лет), Театр, Спортивную площадку. Каждый месяц проводятся различные мероприятия, включающие кулинарию, декоративно-прикладное искусство, сенсорные исследования или практическую науку. Читать далее.

Кто позаботится о моих детях?

Краткий ответ: Наши сотрудники KidsPark — это энергичные, творческие люди, которым нравится общаться с детьми и которые имеют опыт дошкольного образования.

Длинный ответ: Наши сотрудники обеспечивают безопасный развлекательный центр для ваших детей, а также их:

Сертифицирован по оказанию первой помощи и СЛР
Проверено Министерством юстиции
Стажировка в области дошкольного воспитания и досуга
Требуется для посещения семинаров и занятий по развитию и повышению квалификации персонала

Какие протоколы безопасности от COVID-19 использует KidsPark?

Краткий ответ: Здоровье и безопасность ваших детей — наш главный приоритет.KidsPark следует рекомендациям CDC. Мы увеличили объем работ по очистке и дезинфекции, а также увеличили количество проверок состояния здоровья при регистрации.

Длинный ответ: Посетите нашу страницу с подробным описанием COVID-19.

Когда мне следует использовать KidsPark?

Краткий ответ: В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ! KidsPark — это удовольствие, часть вашего распорядка или ваш запасной поставщик услуг по уходу за детьми.

Длинный ответ: KidsPark — это безопасный, веселый и платный центр для детей в возрасте от 2 до 12 лет (точный возраст уточняйте в местном центре). Забота по часам, дням или неделям, мы всегда здесь, когда мы вам понадобимся. У нас открытые дни, вечера и выходные — предварительный заказ не требуется!

Имейте в виду, особенно маленьким детям, им легче прийти в центр, который они знают. Не ждите чрезвычайной ситуации, приучите своих детей к KidsPark прямо сейчас, чтобы они были готовы.

Должен ли я принести еду или перекус?

Краткий ответ: Закуски из 100% яблочного сока или воды и крекеры бесплатны в 10:00, 15:00 и 20:00.

Длинный ответ: Обед и ужин можно принести с собой или купить. Смотрите наше ежедневное меню на боковой панели. Уточняйте время приема пищи в местном центре.Пожалуйста, не упаковывайте продукты с арахисом.

Маркируйте все продукты и блюда из дома именем ребенка.

Существуют ли требования приучения к горшку?

Краткий ответ: Нет!

Длинный ответ: Подгузники приветствуются. Если у вашего ребенка подгузники, возьмите с собой запасные.Что делать, если мой ребенок приучен к горшку? Если ваш ребенок приучен к туалету, на всякий случай возьмите с собой запасную одежду. . . мы напоминаем им!

Есть ли регулярное время для сна?

Краткий ответ: Дремота не запланирована *, так как дети приходят в разное время.

Длинный ответ: Если ребенок устал, ему рекомендуется отдохнуть в нашем театре или в тихом месте.Если вы уверены, что ваш ребенок будет спать, принесите ему подушку или одеяло.

* Некоторые правила штата требуют тишины во всем центре. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным центром.

Как я могу помочь своему ребенку перейти в новую среду обитания?

Краткий ответ: детей процветают в KidsPark и им не терпится вернуться.

Длинный ответ: Вы лучше всех знаете своего ребенка и то, как он реагирует на новый опыт. Они могут быть участниками, наблюдателями, исследователями или участниками сопротивления. Мы помогаем каждому ребенку сделать его или ее переход легким и позитивным. Читать далее.

Как появился KidsPark?

Краткий ответ: Я уверен, что вы слышали, необходимость — мать изобретений.Как и вы, основательница Дебби Милнер нуждалась в почасовой заботе. . . И остальное уже история.

Длинный ответ: Подробнее.

В чем заключается обязательство «Хороший гражданин» KidsPark?

Краткий ответ: Мы хотим, чтобы все дети, о которых мы заботимся, весело и безопасно проводили время. Следовательно, KidsPark серьезно относится к хорошему гражданству.Мы нетерпимы к дракам, ненормативной лексике и хулиганам.

Длинный ответ: Если ваш ребенок ведет себя ненадлежащим образом, мы можем позвонить вам и забрать трубку. Если такое поведение будет продемонстрировано во время нескольких посещений, дети могут быть отстранены от занятий или исключены. Если нарушение представляет собой серьезную угрозу безопасности, они могут быть приостановлены или исключены при первом происшествии.

Хороший гражданин KidsPark:

Спокойно входит в центр и остается в игровой зоне.
Держит руки при себе.
Использует игрушки по назначению.
Дружелюбен, использует добрые слова и поступки.
Принимает очереди и делится.
Уважительный и хороший слушатель

Peugeot обновляет 1,6-литровый двигатель HDI в соответствии с требованиями Euro-V

Новый год означает, что пора Peugeot обновит свой 1,6-литровый HDI дизельный двигатель и адаптировать его к спецификациям Euro V.Новый двигатель получает две дополнительные лошадиные силы к нынешним 110 л.с., а его крутящий момент увеличивается на 12,5 процента. Существующая функция overboost увеличивает доступный крутящий момент до 270 Нм (200 фунт-футов) при нажатии педали газа. Усовершенствования происходят за счет переработанной камеры сгорания, которая снижает степень сжатия и снижает выбросы. В стандартную комплектацию нового двигателя входят дизельные сажевые фильтры. Официально расход топлива составляет 5,3 л / 100 км (44 мили на галлон США).). Модель сначала будет видна под Капот Peugeot 308CC, где он станет базовым дизельным предложением, но мы ожидаем, что двигатель будет присутствовать во всех автомобилях PSA и европейских странах. Форды очень скоро. Полный пресс-релиз после скачка.

[Источник: Peugeot]

ПРЕСС-РЕЛИЗ

Peugeot 308 CC станет первой моделью в линейке Peugeot, оснащенной новым 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 112 л.с. Этот новый двигатель является результатом постоянного развития и оптимизации своей дизельной технологии HDi FAP, которая получила широкое признание благодаря своим характеристикам и эффективности.

Этот новый 1,6-литровый дизельный двигатель HDi FAP был разработан с учетом требований новых стандартов выбросов Евро 5. Он также извлекает выгоду из ряда улучшений по сравнению с нынешним агрегатом мощностью 110 л.с. с улучшенными характеристиками с точки зрения гибкости и отзывчивости, а также снижения шума при одновременном снижении расхода топлива и выбросов CO2.

Благодаря новому высокотехнологичному дизайну этот новый четырехцилиндровый двигатель объемом 1560 см3 и восемью клапанами имеет максимальный выходной крутящий момент 270 Нм при 1750 об / мин, что на 12 больше.На 5% больше, чем у нынешнего двигателя, а во время разгона — 285 против 260 Нм. Он также имеет очень широкий рабочий диапазон с постоянно доступным высоким крутящим моментом, что обеспечивает хорошую управляемость и снижает ежедневный расход топлива (поскольку пользователь может ездить чаще на более низких оборотах двигателя): 135 Нм при 1000 об / мин. , 242 при 1500 об / мин, 270 с 1750 до 2000 и 224 Нм при 3500 об / мин. Его максимальная выходная мощность составляет 112 л.с. при 3600 об / мин.

Технология нового поколения

Ряд технических разработок, основанных на обширном ноу-хау инженеров Peugeot в области дизельных двигателей HDi FAP, позволили добиться этих улучшений.Между этим новым 1,6-литровым HDi и его предшественником было полностью переработано более 50% деталей.

Например, как и новые дизельные двигатели V6 объемом 3,0 литра HDi и 2,0 литра HDi, которые были выпущены в этом году, технология Extreme Combustion Camera System (ECCS) является очень востребованной.

Эта современная конструкция камеры сгорания предлагает:

более низкая степень сжатия (16,0 по сравнению с 17,5 ранее) для повышения производительности и снижения выбросов (включая NOx).
увеличение диаметра камеры сгорания (+ 10%), помогающее уменьшить количество несгоревшего топлива в результате меньшего контакта со «стенками» камеры.
уменьшение SWIRL (движения воздуха в камере сгорания) почти на 10%, что снижает потери тепла на стенках.
Эта технология сочетается с новой системой впрыска Common Rail (Continental Automotive System), где давление впрыска увеличено до 1650 бар (по сравнению с 1600 бар ранее), а также с новыми пьезоэлектрическими форсунками с семью отверстиями (вместо соленоидных форсунок с шестью отверстиями). как подогнано к предыдущему 1.6 литровый дизельный двигатель HDi).

Программное обеспечение управления двигателем также было полностью переработано, чтобы дать этому устройству более полное отображение впрыска (до 5 впрысков за цикл), повысить эффективность и улучшить диагностику для послепродажного обслуживания. Это помогает улучшить однородность смеси воздух / дизельное топливо для достижения максимальной производительности, снижения расхода топлива, сокращения выбросов у источника и более тихого сгорания.

В двигателе также используется турбонагнетатель Honeywell Turbo Technology с изменяемой геометрией, оптимизированный с точки зрения его размеров.Будучи меньше по размеру, он имеет меньшую инерцию, что сокращает время отклика до минимума. Усовершенствованная система рециркуляции выхлопных газов (клапан рециркуляции отработавших газов) и снижение потерь на внутреннее трение позволяет максимально повысить эффективность двигателя при минимизации потенциальных потерь энергии. Как и его предшественник, этот 1,6-литровый HDi в стандартной комплектации поставляется с дизельным сажевым фильтром (FAP) со сроком службы 112 000 миль.

Этот новый двигатель будет доступен для 308 CC в комплектациях Sport и SE.

Библиотека электронных книг

Список электронных книг

Водный след и виртуальная торговля водой в Испании Группа Clash Punk Rock 1000 лет английской литературы Сокровищница литературных рукописей Рептилии Grzimeks Student Animal Life Resource Звездный путь Мистер Скоттс: Путеводитель по предприятию System Solutions Inc Па Принц Генри Сен-Клер, граф Оркнейских островов Программа погашения долга Департамент жилищного строительства США Решение Руководство по управленческому учету Weygt 4-е издание Мария Галилейская Марианское наследие ранней церкви 3 Том Гораций и авторитетная риторика Журнал Одна строчка в день 5-летняя книга памяти 5-летний дневник 5-летний дневник Цветочная записная книжка для воспоминаний и записей Яркие красные розы и розовые лилии Узор Современная химия, глава 6, смешанный обзор, ответы Устранение проблем с доступом Как исправить самые неприятные вещи в любимой базе данных Руководство пользователя кассового аппарата Verifone Ruby Дети дяди Томса Ричард Райт Электропроводка двигателя Toyota 2e Efi Бог и банды Парень из маленького города Boeing Boeing Script Банк специальных экзаменов Hesi Exam Test Bank От исследований к практике разработки совместных систем. Результаты и открытые задачи. Давайте поблагодарим Бога Макдональдизация общества Джордж Ритцер Как исправить, что контроллер PS4 не подключается Каталог De Loeuvre Lithographique De Mr J E Horace Vernet Juillet 1826 Дневник бойца Руководство переключателя давления масла Acura Legend 1991 года Композиционная тетрадь Школьная старшая школа и колледж Композиционная тетрадь с милым рисунком белки для детей-подростков или взрослых 100 Широкая линия с рисунком белки 7 5 X 9 25 Кампания в Ноксвилле Бернсайд и Лонгстрит в Восточном Теннесси Обнаружение ключа ответа French Bleu История Бафф Кроссворды Плюс Ответ стр 60 Обзоры OECD инновационной политики Колумбии, 2014 г. Руководство пользователя Samsung Lg800g Круглые столы Ecmt Рынки междугородного транспорта в странах с переходной экономикой № 106 Социальная история влажного кормления в Америке от груди до бутылочки Как улучшить результаты хирургии периферических нервов Репринт Модернизация двигателя Ford Fiesta Обзор клинической документации для Ресурсы Igcse English Extended Paper 0522 Двигатель Dv6c Esp8266 Учебник для Arduino Справочник Стивенса по экспериментальной психологии ощущений и восприятия Применение ускорителей в научно-исследовательской индустрии Труды четырнадцатого международного сообщества Брак и семья интимных отношений, 8-е издание Сельские предприятия в Китае Хранительница колыбельных. Книга для бабушек, которым небезразличен мир детей. О Йовем, Мартин Лютер Кинг, Jovens Sem Fronteiras Achtung Vor Dem Kind Расширенная диаграмма Er для банковской системы Анализ и проектирование волновода, интегрированного в подложку, с использованием эффективного гибридного метода 2d Пример отражающей бумаги Альтернативное издание Riverside Reader Answers Новые идеальные организации работников между трудовой и личной жизнью, гендерным балансом и лидерством Введение в науку управления, 10-е издание, ключ к ответам Процессы печати и печатные краски Технический углерод и некоторые нитросоединения Новое видение нового тысячелетия Блок-схема архитектуры GPS Жаба прочь Взгляд на Гватемалу и некоторые заметки о древних памятниках Центральной Америки Безопасность в среде IPv6 Медсестры всех наций История Международного совета медсестер 1899 1999 Понимание динамики бизнеса Интегрированная система данных для будущего Америки Сейчас самое время Художественный музей Вольфсбурга Решение задач классической электродинамики Джексона. Имплантология в общей стоматологической практике Квинтэссенция стоматологической практики Программное обеспечение Constats для концептуализации статистики для пользователя Как вывести на рынок проверенные стратегии, позволяющие избежать долговых ловушек Математика без чисел к модальной структурной интерпретации Брызги дельфинов Лодка Прессованные детали сделайте лодку, на которой будет красоваться дельфин Справочник Бедфорда, 5-е издание Test Bank Management Arab World Edition Архитектура сейчас дома 2 в мягкой обложке Galain Solutions Основные принципы бухгалтерского учета Comprendre La Physique Quantique Ответы на вопросы теоретической экспериментальной вероятностной работы Холта Самый быстрый марафон на точку совершенства Путь ленивца к выбору O2 5 Btts для ставок и торговли, чтобы постоянно зарабатывать деньги Рабочая тетрадь «Как простые изменения образа жизни могут обратить вспять большинство хронических заболеваний» Дин Орниш МД и Энн Орниш Радужный мост Радуга в художественных мифах и науке Руководство по цифровому преобразователю Apex Ответы на вакансии Руководство по вопросам фотосинтеза в PowerPoint Тонкая проволока Путешествие матери по героиновой зависимости ее дочери Waec 2014 Теория физики и объективные ответы Мэриленд Авиэйшн Эхо Земли The Fin De Siacle Читатель по истории культуры 1880 1900 Загадочное издание алфавита Einfhrung In Das Werk Георг Бчнерс Объективные вопросы по языку C с ответами Проблемы прав собственности в Китае с переходной экономикой и переходные модели Геометрия алгебраических кривых, том 2, с участием Люди Икс Военные Машины Ха-ха-ферма Как сопоставить MIDI-контроллер в Pro Tools Count To Sleep Массачусетс Честный писатель: жизнь и времена Джеймса Ти Фаррелла Изобретая ось зла Правда о Северной Корее, Иране и Сирии Курсы Фонда биотехнологии 1-е издание Перепечатка Руководство по Sharepoint 2013 Massey Ferguson 6190 Руководство Руководство по эксплуатации Eagle Talon 1996 г. Помогите мне, мне грустно узнать о лечении и профилактике детской и подростковой депрессии Сан-Антонио в цвете, 1-е издание Руководство по Microsoft Project 2013 Схема подключения интернет-кабеля Применение управления розничной торговлей Йельское руководство для врачей Пример разрешения конфликта для интервью Honda Aquatrax Fx12 Руководство пользователя Темы статей о поп-культуре Писатели свободы самовыражаются ответы Полное руководство по Drupal 7 G I Joe Origins Volume 3 G I Графические романы о Джо Развитие туризма, 1-е издание Un Curso De Milagros Rosa Maria Gonzalez Wynn Ключ к совершенству Студенты, исследующие ограничивающие реагенты, дают ответ на ключевой гизмо Взяты и соблазнены Убийца Питомцы Я твоя сестра Собрание и неопубликованные произведения Одре Лорд Учебное пособие в тылу повстанцев Записки из подполья Великий инквизитор В поисках внеземного разума Сети прошлого, настоящего и будущего Справочник по репродуктивным социальным вопросам и проблемам человека Разговор в изображениях Интервью с современными китайскими кинематографистами Глобальная китайская культура Археология материковой части Юго-Восточной Азии с 10000 г. до н.э. до падения Ангкора Гипертрофия и сердечная недостаточность Ca Rkew Ewanjelicko Lutherainskai W Jeja Wnitna Ch Iwlech A Boja Ch Na Swt Se Zlaisstna M Ohledem Na Nairod Блок-схема компьютерного проекта Ocr Gateway Gcse Chemistry Ответы на вопросы по управлению производством и операциями Инструкции по Smart Trike Эпоха безлошадности, том 21, автомобильный журнал Примите 2 обучающих решения для спасенных собак Конфигурация аудиоразъема 35 мм Ганди и Южная Африка Нацеливается на роман Крейсцигские решения для передовой инженерной математики Фотохимия и фотофизика координационных соединений II, первое издание Руководство по Snappyhexmesh Толкование актов и норм международного публичного права Читаем Explorer 3 Рассказы Амвросия Бирса о Гражданской войне Как это происходит на почте Как это происходит 3 Откройте для себя 20 фактов, которые вы не знали обо всем изолента Руководство пользователя Oldsmobile Silhouette 2001 г. Пути к современной химической физике Веданта Сердце индуизма Момент жизни Двигатель Toyota 1nz Fe Руководство Epa по проектированию бытовых сточных вод Вечная археология долины и связанные с ней исследования долины реки Иордан Сброс света двигателя Nissan Altima 2002 года Руководство по сравнению GPS Мистер зеленый и мистер синий вечеринка на ферме Расширение прав и возможностей женщин и устойчивое развитие Радиатор трансмиссии в сборе Вопросы по тестированию Kenexa Prove It Accounts Payable Лучший компактный миди-контроллер 2017 года Руководства пользователя Peugeot Ленни Кравиц Бог есть любовь La Vita La Musica L Arte E La Spiritualita Схема подключения S Plan Plus с теплым полом Экономическое творчество и организация сообщества Ислам во внешней политике Компьютерные решения Keystone Heights Парадный патриотизм Празднование Дня независимости в городах Среднего Запада 1826 1876 Как вырастить дикий искусственный женьшень Wildgrowncom 29037 Lt 1 B Woolly Woolly Span — Набор из 6 шт. Sameerah в хиджабе и первый день в школе Голос Бизнеса Урод Могучий Учебное пособие Answers Neisd Феноменология или деконструкция Вопрос об онтологии у Мориса Мерло Понти Поль Рикер Ан Глобализация и правовая теория Иллюстрация A Теоретическая Кормление младенцев и малышей 2-е издание Полная книга гамм, аккорды, арпеджио и каденции, включает в себя все мажор минор Natura Правосудие Стивен Филд формирует свободу от золотой лихорадки до позолоченного века Дифференциальное уравнение 2-го порядка в Matlab Исчисление Джеймс Стюарт 7e Загрузчик решений для четных чисел 2 Комплексная марикультура. Глобальный обзор. Технический документ Фао по рыболовству и аквакультуре № 529 Фао. Язык в поликультурном образовании Права человека и сравнительная внешняя политика Прочитать ошибки мышления Die Letzte Kugel Ipod Itunes для чайников, 10-е издание Направляющая цепи привода ГРМ sr20det Hdmi к Rca Cable Mississauga Учебное пособие по биологии, генетике. Желтая книга Navajo Dreams Libro De Texto School Portadas De Libros из искусственной кожи, прочная, моющаяся, многоразовая, Jumbo 9x 11 Personalgewinnung In Zeiten Des Fachkr Ftemangels Quereinsteiger Als Potenzielle Kandidaten Entdecken Раскраска Могучие Рейнджеры Age Of Jackson Reteaching Activity Answers Интеллектуальный джаз II Diccionario De Lenguaje No Verbal Игры, связанные с законом о собственности, раса, пол и фолкнеры, спускаются, Моисей Instructional Fair Inc Biology If8765 Ответный ключ Грубые преступления, оспариваемые правосудием Незаконный секс и детоубийство в Венецианской Республике 1557 178 Хроники Владыки Громовых Зверей Материалы для истории Томаса Беккета Том 6 Архиепископ Кентерберийский Методы концентрации Niv Personal Size Библия с крупным принтом Кожаное покрытие Черный Красный Letter Edition Комфортный принт Руководство по эксплуатации Mazda Король Бродяг Барокко Цикл 2 Руководство пользователя Tberg Edge 95 Mxp Ускорение исследований в области технологий экологически чистой энергии и извлечение уроков из неэнергетических секторов Сладкий скорпион Моя тайная жизнь на уроках Макджоба из-за прилавка гарантированно превзойдет любого менеджера Лекции по теории вероятностей и статистике Ecole Deta De Probabilitas De Saint Flour Xxxi 2001 Quendel Windzeit Wolfszeit Руководство Frigidaire Ultraquiet III Можете ли вы подключить два монитора с помощью кабеля DVI? Граф Сен-Жермен Nims 800b Answers 2013 Близкие вопросы The Dead Rising ответы Энциклопедия варварского европейского общества трансформации Манга Камисибай Искусство японского бумажного театра Ответы на конкретный пример подразделения централизованной оценки Австралийский журнал разрешения споров Fat City California Художественная литература 2008 Polaris Rzr 800 Руководство по техническому обслуживанию Ты особенная пчелка Проблемы и решения термохимии Принципиальная схема контроллера Бронзовая птица Схема подключения смарт-ключа 59 Cummins Руководство по двигателю Египетская магия Эа Уоллис Бадж Люби меня сегодня вечером Арабески Будущее время Альфи маленький уг и динозавры Работа четырехтактного дизельного двигателя Big Pharma Роман Федеральная политика Индии в администрациях Кеннеди и Джонсона 1961-1969 гг. Резюме задачи системного инженера Пьяцца Сан Марко Правильное количество слонов Путеводитель по Lonely Planet в Ирландию Одеяло Cassies Word Корпоративные и социальные ценности европейского бизнеса Руководство пользователя Lec Appliance Кладбище Боулдер-Сити, том 3 Нортон Введение в литературную литературу, 11-е издание Снятие пластиковой крышки двигателя Grand Cherokee Перформативные телесные пространства телесных топографий в литературных театральных танцах и изобразительном искусстве Итак, дневники художника Шьямала Датты Рэя и его времена Ответы на вопросы Earth Scoence Regents за июнь 2014 г. Практические советы полевому лепидоптерологу Ключи для ответа на гизмо для поглощения тепла Вакансии стажеров-инженеров Крепление трансмиссии Acura TL 2002 года Любимый редактор мангаки T01 Любимый редактор мангаки T 1 Расцвет современной еврейской политики: экстраординарное движение, 1-е издание The Edge Chronicles 6 Vox Otet Образец вопросника с ответами Инструкции по эксплуатации пылесосов Kenmore в Интернете Toyota Vitz Ksp90 Руководство пользователя Если это невозможно, жизнь сэра Николаса Винтона Подход Востока и Запада к успеху в бизнесе Ответный ключ Myspanishlab Mosaicos Новости мира Избранные стихи Прочтите 16-е издание «Управление малым бизнесом» Лонгенекер Петти Палич Хой Шекспир. Барды. Руководство по злоупотреблениям и оскорблениям. Гарольд и фиолетовый мелок 50-летиеиздания Оксфордский справочник по стоматологическому уходу Введение в практическую биохимию Раскраска Жака Документация по Business Objects Xi 31 Диверсификация состояния недвижимости Engel Energie Und Heilung 7 Руководство по Autocad Сборник по налогу на услуги A, 1-е издание Системный анализ и дизайн, 9-е изд. Исследование информационной безопасности и конфиденциальности 27-я конференция Ifip TC 11 по информационной безопасности и конфиденциальности Блок 12. Кривые растворимости растворов. Рабочий лист Ответы Избранные произведения Филиппа Гриффитса с комментариями по алгебраической геометрии Эдмунд Торнтон Дженкинс Жизнь и времена американского черного композитора 1894 1926 Вторая смерть и реституция всего Письмо Ответы на краткое введение в логику, 11-е издание Обзор экзамена Wiley Cia, 4 тома Группу и доили жаждущие инопланетяне Пенсильвания Страна Нидерландов Путешественники по Млечному Пути Путешествие Книга 2 Корпоративная безответственность Новые экспортные товары Америки Романтический Теннесси Более 300 вещей, которые нужно сделать для любителей юга Serway 5-е издание Руководство по программам финансирования проектов частного размещения Понимание торговых программ высокого уровня по финансированию проектов Франклин Рузвельт: внешняя политика и миссия Уэллса Руководство по решениям Calculus Briggs Get Off Thex Будьте вашим собственным исполнительным агентом по защите Создание ирландского туризма Первое столетие 1750 1850 Гимн Изучение путешествий Макроэкономика сегодня Шиллер 13-е издание Бесплатная книга городских акварельных эскизов Отношение и подход к обучению музыке особенных учеников Маммография для обнаружения рака молочной железы и другие методы визуализации молочной железы Справочник по болезням печени Elements Of Chemical Reaction Engineering Fogler Скачать бесплатно Продвижение через аналогии Там джунгли, вдохновляющие уроки, полученные с трудом, идеи и другие виды предпринимательской деятельности Cmo Hablar Para Que Los Adolescentes Escuchen Y Cmo Escuchar Схема подключения прицепа Dodge Ram 7 Pin 2013 Обучение английскому языку и его содержанию в обычных классах Один класс, много путей Скачать руководство по эксплуатации Ford Mustang 2002 г. Энциклопедия витаминов, минералов и пищевых добавок Семейная поваренная книга для плавильного котла Комплексный подход к программам и стратегиям политики развития сельских районов, 1-е издание Окислительное фосфорилирование Pogil Ответный ключ Судебный процесс в Америке, 6-е издание Учите английский за 30 дней с помощью конкани Бог страны Нотр-Дам Автобиография Теодора М. Хесбурга Изменение шансов для детей из группы риска Семь основных принципов образовательных программ, которые нарушают Обнаружение французского Nouveau Bleu 1 Workbook Ключ с ответами Сумерки Графическая новелла 2 Адольф Искусство новеллы Лицо Аппалачей Портреты с горной фермы Черчилль Час Роман O Сара Сезоны Дневник амишей и разговор Предательство Мэгги Блэр Элизабет Лэрд Таблица консультаций Современная квантовая механика Руководство Briggs Home Health по политике и процедурам Гидромассажные ванны и спа: вдохновляющее руководство по дизайну Возраст прав и ожиданий Ответы на экзамен по американской истории, 1984 Джейсон Мраз ждет, когда прилетит моя ракета, Играй как есть Всесторонний объективный английский Файл-призрак Темного Эдема Первые опубликованные фотографии космических кораблей с космического корабля «Индевор». Каталог методов искусственного интеллекта 4-е издание Аполлон Эпическое путешествие на Луну 1963 1972 1-е издание Clark Global Solutions Llc La Naissance De La Libellule Partie 1 Et 2 Skylar T1 Sweet Restraint Trade в мягкой обложке Бет Кери Глупая курица Маленькая гагара на озере 365 Ежедневный журнал о творчестве Делайте что-то каждый день и меняйте свою жизнь Glimpses Of Eternity — Исследование общих переживаний смерти, 1-е опубликовано Истории о полумесяце, знакомящие с концепцией нравственных ценностей для детей в возрасте от 5 до 7 лет Электрический чертеж в Autocad Сэр Эдвард Кокс и елизаветинская эпоха Экономическое развитие в Юго-Восточной Азии Китайское измерение Критическое введение в закон и литературу На суде с Шакилом О Нилом Схема подключения радио Gmc Sierra Bose 2003 г. Звезды в тени. Матч всех звезд Негритянской лиги 1934 года. Рабочая тетрадь для писателей Пособие для инструктора Интерактивное письмо Марк Твен Рон Пауэрс Переосмысление классической индийской философии, первое издание Рабочая тетрадь английского языка для класса 9, Cbse Answers Растем с Тамалес Лос Тамалес Де Ана Руководство по аэронавигационным картам Икао, Doc 8697 Год чудес Упражнения и решения Пренализация Dessler G Управление человеческими ресурсами, 13-е издание Quattro Pro для Windows внутри Блок V Рабочий лист 3 Ответы Глобализация и реформа государственного сектора в Китае Unipkaaqtuat Arvianit Первый том Традиционные рассказы из Арвиата Роман Бонд-стрит, 31 Поиск дилеров по продаже малых двигателей Kawasaki Колледж физики седьмое издание Chemistry Labpaq Answer Stoichiometry Руководство по ремонту сушилки Kenmore серии 700 Ответы на вопросы 11а. Покупка фортепианной книги с новым или Решения по оптимизации Environmental Llc Изгой Поэзия уродливой правды для всех, у кого есть чему поучиться Экзотические ядра и астрофизика ядерных частиц II Труды Карпатской летней школы им. Экономическое развитие и распределение доходов, 1-е издание Красивый незнакомец Анализ дискурса в классе Функциональная перспектива Открытая лингвистика Примите участие в игре 8 элементов настойчивости, которые имеют решающее значение Класс Adobe Livemotion в книге Компас и гвоздь Как модель лояльности в Патагонии может спасти ваш бизнес и просто спасти планету Epson Workforce 845 Ручная подача Книга Проклятых Ключ к ответу по всемирной истории от Pearson Education Inc. Единая нейтральная теория биоразнообразия и биогеографии Mpb 32 Я люблю Вьетнам Путеводитель Путеводитель Вьетнам Вьетнамский словарь Ханой Путеводитель Ханой Бухта Халонг Путешествие на мотоцикле Стоит умереть за Кто получил твою спину История ирландского романа Пингвинская книга рассказов о привидениях от Элизабет Гаскелл до Амброуза Бирса Классика Майкла Ньютона Mercedes Clase A 160 99 Руководство Объем жидкости заднего дифференциала 2004 Ford Expedition Красная Шапочка Волки Сказки Перевёрнутые Сказки Halley Harper Science Girl Extraordinaire Summer в движении Понимание переноса и силы паттернов в терапевтической психотерапии взаимоотношений Личная мифология с использованием ритуальных снов и воображения, чтобы раскрыть свою внутреннюю историю. Редакция 3-е изд. Примеры онлайн-оценивания и измерения из высшего образования K 12 и корпоративных Британские истоки в Бенгалии 1600 1660 Первое издание Экономическая ботаника Профессор П.К. Триведи Фестивальный сборник Как заработать миллион долларов своим голосом Руководство пользователя Kindle Paperwhite, издание Amazon Вымирающие виды дикие и редкие Лаборатория корреляционного сопоставления слоев горных пород для ответа Стальной алхимик Том 03 3 Хирому Аракава Руководство по решениям для студентов для численного анализа Международный справочник по финансовой отчетности Red Tails Второй Мировой Войны Летчики Таскиги Ответы на вопросы к главе 10 по Менделю и мейозу M — для мичиганского футбола, посвященного традициям мичиганского футбола Американские войска в Афганистане создают новую нацию на передовой Освещение текущих событий Групповая психотерапия и наркомания, 1-е издание Химия Глава 21 Обзор Ответы Формирование культур знаний Образование и развитие в эпоху капитализма знаний Критический Руководство пользователя Psp Go Уоррен Баффет: несколько уроков для инвесторов и менеджеров Шаблон руководства по эксплуатации франшизы Реакция теста лакмусовой бумаги Пазлы с животными для новой редакции «Свиток пилы» расширены: теперь 50 проектов в деревянном свитке Вопросы и ответы на собеседовании с сетевым инженером Les F Es De La For T Ma Petite Collection J Habille Mes Amies Рекомендации Acsm для упражнений Официальное руководство по вселенной Marvel Минералы как перспективные материалы II Game Changers Penn State Руководство по ремонту владельцев бензина Ford Focus 2005–2009 гг. Слово богов для девочек Pink Pearl Flowerpop Design Duravalla Дилан сделал это Иммиграция в Нью-Йорк и Амстердам и новый городской пейзаж Хэнаньский музей Большая Северо-Западная баскетбольная лига Учить сложнее, чем кажется Как мы падаем История о нас 1 Кассия Лео Простая система для неэмоционального инвестора для победы над рынком Официальное онлайн-руководство по стратегии Skyrim Бремя численного анализа приближается к девятому Мейнардс месть за крах Free Mark Учебник ботаники Том 2 Bryophyta Pteridophyta Gymnosperms And Palaeobotany 12th New Edition Великая тайна Амхерста Полная принципиальная схема сумматора и вычитателя Модернизм — соблазн ереси от Бодлера до Беккета и не только Питера Гея Десять законов любви высечены в камне Mr2 автоматическое преобразование в ручное Во славу Отца Вера и христианство бахаи Гидравлика скважин с грунтовыми водами Проблемы старения и уход за пожилыми людьми в глобальной перспективе, 1-е издание Война и социальная теория Мировая ценность и идентичность Скачать руководство по ремонту Kawasaki Mule бесплатно Понимание основных элементов спонсируемого поиска в рекламе по ключевым словам Пороговые концепции в женских и гендерных исследованиях Способы видеть, думать и знать Двигатель Yamaha Dt 125 Незабываемое лето Структуры ниже уровня Читатель 5 класс 6 уровней пакета 1 4 Harcourt School Publishers Science Cali Детское мышление, 3-е издание Как сделать истории законной литературной жизнью Разрешение говорить свободно, как лучшие лидеры развивают культуру искренности Как картины дополняют нас Прекрасное Возвышенное и Божественное Приключения с анабаптистами Ваш чихуахуа Turn And Burn Blacktop Cowboys 5 Лорелей Джеймс Истории родителей о возможности S в конце литературного фильма о политике либерализма Введение в финансовый анализ нефтяных компаний Bmw Z3 руководство по ремонту 1996 2002 The Great Escape Пол Брикхилл Календарь Мадрасского университета на 1875 год 76 Социологические следы Вводные чтения по социологии 11-е издание Схема двигателя Epica Учитель и мир: исследование космополитизма как образования Dream Spectres 2 Kabuki Nightmares Ukiyo E Ghosts Magic Mayhem L Affiche Et Le Cin Ma Ответы, написанные Иисусом Христом Правила книжного клуба Контракты и крупные проекты Epc, 2-е издание Упражнения с пунктуацией Электропроводка двигателя Mazda B2000 Ute Математическая пчелиная матка и числовой сад Кувенто ни Лола Басьянг, том 1, Северино Рейес Биология и патобиология менопаузы L Agent Economique Et Ses Представления Руководства по эксплуатации автомобилей Toro E Aster Bunnymund и яйца воина на земле Холодное обслуживание Возвращение Господа Иисуса Налоги Налоги для начинающих Простое руководство по пониманию налогов Советы Уловки, чтобы сэкономить деньги Создание ценности через эффективные отношения Lincoln Sacred Effort, определяющий роль религии в применении американского самоуправления Как отвечать на вопросы руководства Прикладные методы и процедуры основ надежности и качества Отдельное управление учетной записью, 1-е издание Ответы на тест Асваба Международные семинары по анализу социальных сетей и распространенных данных Msm 2010 Торонто, Канада, июнь Наиболее частое разрешение веб-сайтов, 2012 г. Расчет Ларсона Хостетлера Эдвардса, 5-е издание Принципиальная схема программируемого логического контроллера Обучение критическому мышлению Ags Publishing Algebra Mastery Test A Answers Бесплатное руководство Pcat Кто в замке Abc Discovery Природа социальных законов Макиавелли Милю Интерпретация политических мультфильмов 13 ответов Пример игры с машинным обучением Принципиальная схема выключателя света Схема Pv двухтактного дизельного двигателя Historia De Una Cucaracha История Ofaaacockroach Словарь старого маратхи Обучение борющегося читателя Творческие учителя Творческие ученики

DARED DV-6C 5.1-канальный ламповый гибридный интегрированный усилитель Привлекает ламповое волшебство в комнату домашнего кинотеатра. Обзор Энтони Никосии

Август 2009 г.

DARED DV-6C 5,1-канальный ламповый гибридный интегрированный усилитель
Привнесение лампового волшебства в комнату домашнего кинотеатра.
Обзор Энтони Никосии
Нажмите здесь, чтобы написать рецензенту по электронной почте

DARED — зарегистрированная торговая марка Компания Shenzhen Danyigao Audio Equipment Limited была основана на материковой части Китая в 1995 г.Название DARED частично образовано от китайского словосочетания «Dan yigao». что означает «Высококачественный ламповый усилитель и артистизм». На английском языке DARED — это аббревиатура от Daring, Artistic, Reliable, Elegant и Definitive. В компания специализируется на производстве трубного оборудования и поэтому наняла много для них работают высококвалифицированные специалисты с опытом работы в области электронных ламп. Все усилители проходят испытания на новейшем оборудовании и «обкатываются» на часов звуковыми инженерами перед отправкой их соответствующим дистрибьюторы по всему миру.

Глядя на фотографии их продуктовой линейки, я должен сказать, что они все очень красиво и что там довольно большой ассортимент товаров. В то время как они в основном производят усилители, как силовые, так и интегрированные, они также создают предусилители а также фонокорректоры. Всего я насчитал продукции двадцать четыре части аудиотехники, по три каждой из серий «Флагман» и «Империал» пять из «Мини-серии» и еще тринадцать из «Новой классической серии». Сегодняшний обзор DARED DV-6C взят из линейки «New Classic Series».Еще до того, как я получил DV-6C, я должен признать, что был впечатлен его ценой. соотношение цены и качества, так как он продается всего за шестьсот пятьдесят долларов. Однако после распаковав его и держа в руках, я был не менее впечатлен качество исполнения и красота дизайна в этой ценовой категории. В руководство пользователя очень простое для понимания и содержит обычные предупреждения. которую вы всегда должны прочитать перед тем, как приступить к работе или настройке DV-6C. Из особое примечание следует оставить на крышке для трех трубок, так как они становятся очень горячие на ощупь и особенно опасны для младенцев и маленьких детей или даже животных, которые могут поддаться искушению прикоснуться к ним.Это предупреждение, конечно нормально с любым ламповым оборудованием и с полупрозрачной крышкой трубки Я никогда была проблема с тем, что он стал слишком горячим.

Функции и особенности
При мощности 6 x 65 Вт, задействованы все каналы, этот гибрид класса A несимметричный триодный усилитель достаточно мощный, но в то же время музыкальный и теплый. Это достигается с помощью смешанного полупроводникового усилителя мощности. с тремя ламповыми предусилителями 12AX7, чтобы сформировать гибридный интегрированный блок, чтобы принести ламповой магии к вашей многоканальной системе домашнего кинотеатра.DV-6C был разработан для только аналоговый без цифровых сигнальных процессоров и без создания цифровых интерфейсов это просто, но надежно. Трубки лежат внутри некоторых золотых патрубков для трубок. Есть также конденсаторы связи TDK и высококачественный тороидальный трансформатор мощностью 400 Вт в помощь предотвратить перегрев. DV-6C довольно прост в установке и имеет небольшие размеры. занимаемая площадь легко умещается в местах, где другим устройствам может быть трудно маневрируйте примерно на дюйм. DV-6C имеет всего 6 дюймов в высоту, 7,5 дюймов в ширину и 13,75 дюйма в ширину. дюймов в длину.Регулировка громкоговорителей проста и переключается с двухканального на многоканальный просто с помощью ручки на передней панели или с помощью прилагаемого пульта дистанционного управления. На передней панели всего два ручки. Вы можете использовать их для регулировки громкости, для выбора между двумя или 5.1 каналами. аудио и регулировать различные настройки, такие как балансировка звука между шестью возможные громкоговорители. Чтобы изменить эти настройки, просто нажмите канал ручку переключателя на одну секунду до нужной настройки для количества громкоговорители, которые вы будете использовать, 5.1, 5,0, 2,1 или 2,0, а затем отрегулируйте каждый громкоговоритель с основной ручкой регулировки громкости.

Даже хотя он имеет маркировку 5.1, это все же шестиканальный усилитель, который можно подключен к пассивному сабвуферу. Обратите внимание, что при первом включении СМЕЛАСЬ через переключатель на правой стороне, что он постепенно вернется обратно в последняя настройка на ручке общей громкости предыдущего сеанса прослушивания, чтобы Перед выключением системы рекомендуется уменьшить громкость. Занимает десять секунд для входа усилителя в свой полный рабочий режим и AUX / 5.1 загорится индикатор на передней панели. Зеленый для AUX и где вы будет подключаться для двухканальной настройки на задней панели устройства, а 5.1 — для воспроизведение через несколько динамиков. На той же правой стороне блока находится напряжение переключатель, чтобы установить для правильного использования в зависимости от напряжения в вашем доме. Рядом с это держатель предохранителя на случай, если возникнет необходимость заменить предохранитель. Теперь, глядя на заднюю часть устройства, вы найдете розетку IEC для подключения. прилагаемый шнур питания, выходной разъем для подключения до шести динамиков кабели и секцию входного сигнала для подключения аудиоисточника к DV-6C.я Хотелось бы, чтобы сзади было больше места для кабеля громкоговорителя связь, поскольку это действительно было довольно переполнено. Также было бы неплохо увидеть терминал который вмещает не только оголенный провод, но и громкоговоритель с бананом и лопаткой прекращения также. Мне объяснили, что этот динамик пружинного типа кабельный зажим использовался из-за ограниченного свободного места на задней стороне усилитель.

в всего шестьсот пятьдесят долларов. Я был бы не против, если бы цена немного повысилась до разместить большой усилитель с достаточным пространством для клемм аудиофильского типа что позволило бы использовать кабель для акустических систем высокого класса.Секция ввода сигнала помечена как AUX предназначен для подключения двух каналов, таких как проигрыватель компакт-дисков, и одного с маркировкой CEN (для центрального канальный громкоговоритель), SW (сабвуфер), два для SR (как для левого, так и для правого тыла громкоговорители объемного звука) и еще два с маркировкой FR (для левого и правого передние динамики объемного звука). На пульте дистанционного управления, который маленький и довольно тонкий (обе эти особенности я считаю привлекательными), это кнопка отключения звука и элементы управления для громкость, а также регулятор включения / выключения. Также есть кнопки для управления настройки громкости для различных динамиков, что позволяет вам оставаться на месте в кресле для прослушивания, когда вы это делаете.В целом простой, но очень функциональный пульт дистанционного управления, который легко помещается в переднем кармане рубашки или вне его стол. Пожалуйста, поймите, что на этом видео нет DARED, так как это только аудио штука. Нет проблем, мне нравится подключать свой видеоисточники напрямую в любом случае. Я верю в прямолинейный подход по возможности, чтобы было меньше шансов искажений и шума проникнуть в система.

Movie System
Я вставил DV-6C в систему домашнего кинотеатра вытеснив ресивер Marantz Audio / Video SR880 MK II.Для этого обзора я использовал Универсальный аудио / видеоплеер Samsung HD-841 с выходами RCA для всех пяти каналов плюс сабвуфер. Розетка сабвуфера, чем подключена непосредственно к моему Martin Login: активный сабвуфер Dynamo, а затем выход на DV-6C через RCA кабель. На динамо не было клемм для проводов громкоговорителей, поэтому используется для подключения к DV-6C, а скорее всего лишь с одним кабелем RCA. К счастью, мой провод громкоговорителя уже был оголенным и поэтому не создавал дополнительных с моей стороны, так как они легко подключились к DV-6V, заполнив все входы терминала громкоговорителя, без кабелей громкоговорителя сабвуфера, как раньше упомянул.Вывод видео на Самсунг осуществлялся через компонентный видеокабель. связан напрямую с моим проектором JVC. Все кабели RCA, подключенные к DV-6C, были некоторые очень качественные кабели Audience Conductor e. Поскольку не было видео связи с DARED Я буду обсуждать только звуковые части следующих четыре фильма для этого обзора. Кроме того, поскольку я использовал активный сабвуфер (я сделал не иметь под рукой неметаллический) Сабвуфер предпочел не обсуждать аудио часть этого обзора в любом большом объеме, поскольку она не полагалась на питание от DV-6C.Я могу вам это сказать; Я бы использовал активный сабвуфер для система с большими неэффективными динамиками, как в моем домашнем кинотеатре. Динамо сабвуфер, который я вставил в шлейф, звучал просто великолепно с DARED и позировал вообще никаких проблем. Я бы подумал, что сабвуфер без усилителя подойдет. в подходящей среде с подходящими громкоговорителями, но я не смог это проверить.

Из фильма Гарри Поттер и Кубок огня [WB 59388] Я сразу заметил, что звук, исходящий из всех пяти динамиков, должен быть достаточно чистым.Вы могли почувствовать мягкость, которую эти три трубки привнесли в мою систему, сохраняя при этом полупроводниковая мощность, которую этот 65-ваттный гибридный усилитель с гордостью демонстрирует всякий раз, когда его призвали сделать это. Была одна сцена, когда довольно большая башня часы в школе пробили полночь, и прозвенел очень большой колокол. Этот колокол звенят с правильным количеством затухания, как один звонок в колокола наложился на следующий. Похоже, что это немного увеличило глубину аудио часть фильма, чем мой твердотельный приемник Marantz.Сцены с «волшебным» пламенем и сценами с каминами, взял дополнительный слой реализм, поскольку звук этих языков пламени имел мягкую естественную текстуру. я чувствовал себя более вовлеченным в фильм, как если бы я действительно находился в комнате, слыша пламя мерцает всего в нескольких футах от меня. Потом, конечно, был звук магических заклинаний во время их сотворения, которые придают дополнительный аспект иллюзия чуда и изумления в некоторых сценах. Я снова считаю, что гибрид звук полупроводников и ламп имел тенденцию допускать то, что я считаю более волшебный опыт.DV-6C придал фильму еще мягкость. трехмерный вид, который усиливает общее ощущение саундтрек.

Теперь перейдем к фильму, Гладиатор [Dreamworks Home Entertainment 86386] Мне просто пришлось сыграйте знаменитую начальную сцену битвы «Ад развязанный». Здесь DV-6C добавил приятное измерение тонкостей фильма, таких как звук стрельбы стрел в воздухе с нежным, но детализированным ощущением, когда они пронзали врага линий. Когда огненные шары снова катапультировались, каждый из них издавал приятный мягкий свистящий звук. им, когда пламя было послано высоко в утреннее небо, пока они не разбились вниз на испуганные войска внизу.Во время этой битвы была сцена с собакой, которая бежит и тяжело дышит, и ее задыхание кажется вполне реалистичным как звук его лап по мягкой лесной подстилке, когда он врывается в боевой. Позже в фильме, в кадрах из «Битвы за Карфаген». всякий раз, когда мечи были обнажены или забрызганы кровью, когда человек был поражен оружия, я почувствовал, что некоторая резкость твердого тела в этих звуках была несколько смягчился. Опять же, я считаю, что это частично связано с введением три лампы в мою систему через секцию предусилителя DARED.В дыхание лошадей и звук галопа, издаваемый их копытами, когда они ударялись о Твердая почва под ними, казалось, имела добавленный трехмерный оттенок. Особо следует упомянуть сцены с фоновой партитурой для скрипки. трубки, как правило, смягчают звук скрипки, придавая более привлекательную текстуру к их звуку.

Немного менее детализированный, но без резкого края, скрипки звучали вполне естественно. Во время сцены из спектакля «Максим Милосердный» Рев тигров имел приятный реалистичный тембр.Другая причина это Хорошо вставить ламповый гибридный усилитель в систему домашнего кинотеатра, так как диалог звучит намного лучше с добавленными трубками. Коллекционеры трубок часто отмечали соблазнительные средние частоты, которые лампы могут внести в систему.

Это было во время многих повествовательных моментов из фильма Сухарь. [Universal 23288], что, по-видимому, больше всего выделяется DV-6C. Маленькие тонкие звуки могут иметь решающее значение в сценах, когда вы слушаете осторожно. Мне особенно понравился звук, который DV-6C издавал при звоне звона. Немного сделано, так как его надевали на одну из лошадей перед гонкой с Сухаром.Звук дождя, мягко падающего в ночь перед одной из больших гонок, тоже извлекли выгоду из этого чуть более мягкого подхода. Во время гонки в Санта-Аните была очень красивая музыкальная партитура с полным оркестровым сопровождением, как звук рожков и перкуссии приобрел расслабленное ощущение величия добавляя много удовольствия от просмотра гонки.

Напоследок я должен упомянуть видео Star Войны Призрачная угроза , [Lucasfilm Ltd и TM диски 1 и диск 2]. Как всегда, есть начальная сцена с логотипами, в которой отображается звук THX. и поверьте мне, DV-6C оправдал это.Сила баса с Martin Войдите в сабвуфер, и чистота звука, исходящего от DV-6C, была воспроизводится в большом поместье в поразительно больших объемах. Это было действительно впечатляющий момент для DV-6C. Это потрясло мою комнату силой армада, когда они спустились на планету в поисках рыцарей-джедаев или когда космические корабли увеличили скорость, когда звук их двигателей открылся на полную мощность. Во время знаменитой гоночной сцены в конце я часто чувствовал себя частью кино.Звуки исходили из всех пяти моих динамиков, усиливая иллюзия проникновения в глубь расы. В целом комбинация понравилась мощности твердотельного усилителя в сочетании с эффектами укрощения трубчатый передний конец. Детали в каждом фильме — это то, где были трубки. особенно полезно, а также с диалогом. Однако не упускайте из виду DV-6C. твердотельная сторона, поскольку она также может стоять особняком со своими хорошими достоинствами.

DARED DV-6C в моей стереосистеме
Когда использованный в моей двухканальной системе обзора, я решил не подключать его к я старался сделать много дорогих вещей, а вместо этого оставил их относительно простыми.я использовал только оригинальный шнур питания, подключил его напрямую к розетке (хотя розетка была розеткой порта питания PS Audio) и не использовал мой ЦАП, но Скорее всего лишь недорогой универсальный плеер Samsung HD-841. Межкомпонентные соединения были Audience Conductor e (основной кабель для начинающих) и кабели для громкоговорителей представляли собой пару десятифутовых трубок притоков без проводов, которые, как я полагаю, стоит всего один доллар пятьдесят центов за фут при покупке нового, возможно, лет на десять тому назад. Я играл все через свой Klipsch Klipschorn (версия 1989 года без изменений) громкоговорители, так как они не потребляют много энергии, чтобы наполнить комнату отличным звуком и можно забрать примерно за две тысячи долларов на б / у, отмеченном в хорошем условие.Я подумал, что люди, покупающие DV-6C, не станут ставить его в дорогой высококачественная установка, поэтому я настроил связанное оборудование так, как я думал соответствующий.

С песней Джексона Брауна «The Road» с компакт-диска Running На пустом [Asylum 6E 113-2] я обнаружил, что DV-6C бросает передо мной довольно большая звуковая сцена с довольно приличной глубиной. Бас был довольно сильным и вокал довольно чистый, но лучшей частью был Дэвид Линдли на скрипке. Скрипка имел приятную правду в своем тональном качестве, было хорошее чувство атаки на переходные процессы.Что касается шума, то это один тихий усилитель и я имею в виду не просто для трубчатого блока, но даже рассчитанного как твердотельное устройство. Двигаясь дальше теперь к песне Джоан Баэз «Amazing Grace» на компакт-диске Classics Том 8 [A&M Records CD 2506] Думал проверить усилители наслоения способности. Здесь с ее исполнением песни Джоан Баез получает публика подпевала ей. Она делает это не только для того, чтобы песни, как это принято у исполнителей, но на всю длину Это.Песня длилась четыре минуты и тридцать две секунды, что дало мне измените, чтобы полностью оценить способность DV-6C правильно наложить звуковую сцену. Я слышал не только отрыв Джоан Баэз от публики, но и ряды в этой аудитории тоже. И снова звуковая сцена слева направо тоже была хорошо.

Ощущение необходимости протестировать DV-6C в более сложном музыкальном окружение Затем я проиграл Santana CD Abraxas [Columbia / Legacy CK 65490], который был 30-м диском. юбилейное расширенное издание 24-битная версия с цифровым мастерингом.DARED DV-6C не было проблем с полной звуковой сценой барабанов, конг, клавишных, бас и соло-гитара, а также два вокальных аккомпанемента из песни «Oye Como» Va ». Трудно просто сесть и послушать эту песню, потому что от нее хочется вставать и танцевать, что я легко мог бы сделать, услышав это через DARED. За интегрированный усилитель за шестьсот пятьдесят долларов он справился со всем. неплохо. Перед тем, как оставить DV-6C, я подумал вставить свой более показательный Громкоговорители Legacy Focus 20/20 в уравнение, которые, когда новые средний диапазон шести тысяч долларов за базовую отделку (у меня палисандр и продается по цене чуть более семи тысяч долларов).Вот повторное прослушивание «Oye» Como Va «Я заметил большую четкость в высоких частотах и деталях, исходящих от клавиатура, а также улучшенная текстура из голосов Карлоса Сантаны и Грегг Роли. Возвращаясь также к «Дороги» Джексона Брауна, как и раньше. упомянул, я слышал лучшую правду о древесине от скрипки Давида Линдли. Эти различия, которые я заметил, были связаны со сменой динамиков. показывая, что DV-6C может быть помещен в более дорогую среду и все же не смущайтесь.Не поймите меня неправильно, этот маленький недорогой усилитель. не мог конкурировать с оборудованием в моей обзорной установке, но и оно не выходило за рамки место и там. Да, это звучало не так открыто, особенно на большей громкости, детали были не там, и никакие басовые ноты не рычали на меня, как когда я рассмотрели моноблочные усилители Bryston 7B SST в квадрате серии C, которые продавались по цене 7990 долларов за пару. Я надеюсь, вы не ожидаете, что он будет на одном уровне с действительно high-end оборудование при покупке этого усилителя.Однако я говорю что это удивило меня тем, как далеко зашло то, что он делает, и что я могу быть очень приятно использовать его как двухканальный усилитель в недорогой системе. Дайте ему около сорока минут, чтобы разогреть эти лампы, затем послушайте и посмотрите. для себя, я знаю, я был очень рад, что сделал.

Заключение
Иногда простота является ключевым моментом, и с DARED DV-6C I должен сказать, что здесь это определенно сработало. Он легкий, простой в использовании, небольшой по размеру. size plus имеет дополнительную ценность, предлагая как ламповую, так и твердотельную магию звук.Добавьте тот факт, что он продается совершенно новым всего за шестьсот пятьдесят долларов. и я был поражен. DV-6C может стать отличным выбором для молодого студента в колледж, живущий в общежитиях, для использования в вашем офисе, прикрепленный к компьютер для игр в 5.1-канальном режиме в специальном домашнем кинотеатре или даже использовать только как двухканальную систему. Если ваши старшеклассники или дети колледжа привыкли слушать MP3 и звук, похожий на iPod, вы можете захотеть, чтобы они попробуйте DV-6C и посмотрите, что они думают.Если у вас есть SACD и DVD-Audio плюс универсальный или специализированный плеер, вот ваш шанс послушать их воспроизведение через экономичную 5.1-канальную установку с добавлением лампового тепла в микс.

Нет, у него нет HDMI или оптического входа и видео обработка должна выполняться в другом месте, например, при подключении DVD-плеера непосредственно к телевизор или проектор. Но за то, что он сделал и за что вы платите, одно продукт стоит каждого пенни из того, что они взимают. Чтобы мы не забыли, я бы тоже хотел чтобы еще раз упомянуть, что он прекрасно работал как двухканальный интегрированный усилитель, который стоил полной продажной цены, даже если вы никогда не использовали его многоканальные возможности для домашнего кинотеатра.Что касается его гарантии, большинство других предлагают только девяносто дней на своих электронных лампах, где DARED включает лампы в их двенадцатимесячную ограниченную гарантию. Мне это вызывающе понравилось.

В целом за то, что вы платите, вы получаете продукт, который кажется должен продаваться по цене намного больше, чем его запрашиваемая цена, без жертвуя качеством звука или мастерством. Не путайте это с усилителями более низкого качества, которые производятся серийно и продаются в популярных потребительских магазинах. Это высококачественный усилитель с хорошей философией дизайна и качественными деталями.Если вы хотите привнести в звук домашнего кинотеатра нотку лампового ощущения, DV-6C послушайте. Посмотрев на рейтинги ниже, вы заметите, что на «значении» по деньгам «поставил 4,0 из возможных 5,0 и еще 4,0 на» селф шума », так как это был очень тихий усилитель. В целом это отличный первый продукт. для компании, впервые перешедшей на многоканальное воспроизведение, и я очень рад дали это послушать.

Среда прослушивания
Я переделал свои две машины, стоящие рядом, гараж в семьдесят процентов домашнего кинотеатра и тридцать процентов кладовой / прачечной.В бетонный пол, на котором я слушаю, покрыт подушкой и ковровым покрытием. девятифутовый коврик в восточном стиле, расположенный далеко перед моим основным область просмотра. Секция, отведенная под домашний кинотеатр, имеет длину восемнадцать футов по двенадцать футов шириной и чуть более девяти футов высотой. Расстояние от Экран просмотра в основной зоне отдыха составляет около семнадцати футов. Один диван выключен налево, лицом к экрану, длинные пути (чтобы вы могли лечь и смотреть) с бюро позади него, диван основной зоны обзора находится примерно в футе от задняя стена напротив экрана с книжным шкафом справа и аудио / видео стойка слева от нее.Стена за диваном украшена различными картинами и артефакты. Два моих основных напольных динамика расположены прямо перед стеной. слева и справа от экрана на расстоянии одиннадцати футов друг от друга. центр обоих динамиков. На полу прямо под экраном находится напольный громкоговоритель центрального канала, а задние громкоговорители слева и справа от дивана, чуть за ушами. Все центральный канал и задние динамики идентичны, с той лишь разницей, что задние динамики устанавливается на короткие напольные стойки.Сабвуфер расположен слева от основной диван с водителем, обращенным на этаж под ним. Этот сабвуфер расположен на бетонном полу, а не на ковровом покрытии. Проектор монтируется на потолок в специальном приспособлении, которое можно перемещать спереди назад а также вверх и вниз при необходимости. Область просмотра не имеет окон и, следовательно, в темном помещении с участком стены, на котором установлен экран окрашен в цвет Мерло (темно-бордовый).

Обзор оборудования
Проектор: JVC DLA-RS10U Reference Series 1080P проектор

Экран: Навесной настенный Carada Criterion Series 16 x 9,18-дюймовый экран с диагональю 3.Рамка с бархатной отделкой шириной 5 дюймов, которая 1,5 дюйма глубиной с материалом экрана проектора Brilliant White

Аудио / видеоресивер: Marantz SR880 MK II

Samsung HD-841 Универсальный проигрыватель для воспроизведения видео и SACD / DVD AUDIO и Redbook Cd

Система воспроизведения DVD и игры: Sony Playstation 3 Blue Ray Проигрыватель дисков со шнуром питания PS Audio LAB II

Аудиокабели для громкоговорителей: плоские кабели серии Monster Cable для два передних динамика Polk, а также два задних динамика и Кабель Canare 4S11 для громкоговорителя центрального канала.Все кабели имеют голые концы.

Кабель HDMI: Mediabridge Ultra-High Speed, 120 Гц, версия 1.3 Кабель HDMI пятнадцати футов категории 2, Blu-ray

Волоконно-оптический кабель Toslink: шестифутовый цифровой звук Eforcity оптический интерфейсный кабель

Кондиционер питания: Monster HTPS 7000 Power Center

Фронтальные динамики: напольные Polk Audio SDA-SRS громкоговорители (по тринадцать динамиков на сторону)

Центральный и оба задних динамика: Optimus Pro LX-10 колонки Radio Shack

Сабвуфер: Активный сабвуфер Martin Logan Dynamo мощностью 200 Вт с НЧ-динамик с 10-дюймовым алюминиевым элементом, который можно использовать либо спереди, либо конфигурация стрельбы вниз (я использую ее стрельбу вниз)

Мой рейтинги: Обращаем ваше внимание на то, что рассматриваемое оборудование находится в измерил в моей комнате, с моим оборудованием и услышал моими ушами.Как всегда ты должен быть окончательным судьей относительно того, что работает для вас в вашей среде, и по сравнению с тем, какие качества вы цените больше всего. Вот как я оценил оборудование, основанное на рейтинговой системе, которая не принимает во внимание стоимость продукта, до самого последнего вопроса «Соотношение цена / качество». Перед что все продукты оцениваются по сравнению с другими в своей категории, независимо от финансовые соображения.

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 Комплекты ремня, шкива и натяжителя 2010 г. Запчасти и аксессуары для автомобилей

KP15656XS GATE TIMING BELT KIT И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010 Комплекты ремня, шкива и натяжителя Запчасти и аксессуары для автомобилей

Home
Запчасти и аксессуары для автомобилей
Запчасти для автомобилей
Двигатели и детали двигателя
Комплекты ремня, шкива и натяжителя
KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010 2

И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010 KP15656XS GATE TIMING BELT KIT, только), CITROEN C3 Picasso 1,6 HDi 1560 01 / 2013- 8/4 Diesel DV6C, 6 e-HDi / HDi 1560 07 / 2010-8 / 4 Diesel DV6DTED, 6 HDi 1560 09 / 2010- 8/4 Diesel DV6C, номер по каталогу: KP15656XS (Ref. ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010 KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС, KP15656XS ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ ЗАДВИЖЕНИЯ РЕМНЯ ГРМ PICASSO 1.6 2010, Автомобильные запчасти и аксессуары, Автомобильные запчасти, Двигатели и детали двигателей, Ремень, шкив и натяжные комплекты.

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010-. Номер детали: KP15656XS (только для обозначения). CITROEN C3 Picasso 1.6 HDi 1560 01 / 2013- 8/4 Дизель DV6C. CITROEN C3 Picasso 1.6 e-HDi / HDi 1560 07 / 2010- 8/4 Дизель DV6DTED. CITROEN C3 Picasso 1.6 HDi 1560 09 / 2010- 8/4 Дизель DV6C.. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Тип ::: Ремни и цепь, MPN:: KP15656XS: Подтип ::: Комплект ремня ГРМ и водяной насос, Марка ::: CITROEN: Модель ::: C3 PICASSO, Регистрация автомобиля:: должно быть поставленный, иначе товар отправлен на риск покупателя: Номер детали производителя:: KP15656XS, Производитель детали:: O.E.M Quality,

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010

Дата первого размещения: 6 сентября. Удовлетворенность клиентов очень важна для нас. Размер (CN): 30 Длина стельки: 18 см / 7, JAMES BOND 007 SPECTER Fittings B2.2959 Значок Royale Car Grill, классика, которая никогда не выходит из моды. US XX-Small = Китай Средний: Длина: 27, Гарантия соответствия: Мы предлагаем 100% гарантию возврата денег, КЛИНОВЫЙ КЛИН В СБОРЕ КРЕПЛЕНИЯ парковочного счетчика для ВАШЕГО DUNCAN и 2-дюймовой трубы ID NEW.Купить тормозной шланг премиум-класса Wagner Bh228684: шланги — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Выбор рамы варьируется от традиционной до современной. Оригинальный сливной винт Mercury Mariner 10-79953Q04 Quicksilver. Черный: стремянки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, удобная ручка, а также ручка для рук. Водонепроницаемый дышащий автомобильный чехол Honda CRV 97-07 Rain Dust Ice UV Universal. Поддерживаемые карты: онлайн-карта Google, купите женский однотонный модный спортивный костюм с длинным рукавом Winwinus Red XS и другие активные верхние и нижние комплекты по адресу.Ford Galaxy 2.0 TDCi 210 Titanium X 5dr 2016 ЧЕРНЫЕ ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ ЧЕХЛЫ СИДЕНЬЯ 1-1, Полный свет: Самостоятельный осмотр сторожевого пса. FB Jewels 10-каратное белое золото Подлинный камень-солитер с круглым драгоценным камнем и бриллиантом Свадебное обручальное кольцо: Clothing. Vauxhall Corsa D 2007 на 2 двойных задних багажниках для велосипедов. ✔ Застежка / разъем: лобстер (необычный), наклейки на двери, изготовленные на заказ, виниловые наклейки / наклейки для багажа и бампера для автомобилей. Выразите свой стиль и индивидуальность с помощью наших крутых виниловых наклеек, пары PREMIUM красных и черных чехлов на сиденья Renault Twingo, 1 дюйм; L: Обхват талии 31.значительно улучшает гибкую и вогнутую текстуру коробки. И многие другие бренды, чтобы убедиться, что беговой пояс — это тот беговой пояс, который вам нужен. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010

KP15656XS GATE TIMING BELT KIT И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010, Автомобильные запчасти и аксессуары, Автомобильные запчасти, Двигатели и детали двигателя, Ремень, шкив и натяжитель

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010

), CITROEN C3 Picasso 1,6 HDi 1560 01 / 2013- 8/4 Diesel DV6C, 6 e-HDi / HDi 1560 07 / 2010- 8/4 Diesel DV6DTED, 6 HDi 1560 09 / 2010- 8/4 Diesel DV6C, номер детали: KP15656XS (Ref.

поддерживаемых блоков управления Ford Focus

Этот список диагностических покрытий находится в стадии разработки, он будет обновлен и будет содержать все ЭБУ, поддерживаемые FoCOM, и информацию о функциях, охватываемых каждой системой.Нам известно о его неполноте, однако из-за большого количества вопросов посетителей сайта мы решили опубликовать его в этой неполной форме. Мы полагаем, что это будет полезно, и если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.

Ошибки и пропуски исключены.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Система
BACM — Модуль управления аккумулятором
BACM 2012-2014
BECM — Модуль контроля энергии батареи
BECM 2012
FACM — Модуль контроля топливных присадок
FACM 2003-2008
PCM — Модуль управления трансмиссией (ЭБУ двигателя)
1.0 12 В GTDI TC I3 Fox (74 кВт / 100 л.с.) MED17 2012
1.0 EcoBoost (74/88/92 кВт, 100/120/125 л.с.) MED17 2012
1.0 EcoBoost (88/92 кВт, 120/125 л.с.) MED17 2012
1.0 EcoBoost (88/92 кВт, 120/125 л.с.) MED17 2015
1.0 GTDI 12 В TC (74 кВт / 100 л.с.) 2015
1,4 16 В Zetec-SE EEC-V 1998
Duratec 16V EFI DOHC (59 кВт / 80 л.с.) EEC-V 1998
1,4 Duratec PFI 16V (55 кВт / 75 л.с.) SIM28 2005
1.4 Duratec PFI 16V (55 кВт / 75 л.с.) SIM28 2007
1,4 Zetec-SE (EEC-V) 1998
1,4 Zetec-SE (EEC-V, LP4-332) 1998
1,4 Zetec- SE (EEC-V, LP4-335) 2001-2002 гг.
1,4 Zetec-SE 2002
1,4 Zetec-SE EEC-V LP4-331 1998
1,4 Zetec-SE EEC-V LP4- 332 1998
1,4 Zetec-SE EEC-V LP4-335 2001
1,5 Dragon (129 кВт / 132 кВт, 175/180 л.с.) Bosch MG1CS017 2018-2020
1.5 Duratorq-TDCi (88 кВт / 120 л. 85 кВт / 115 л. 2011
1.6 Duratec Ti-VCT — Sigma (77/91 кВт, 105/123 л.с.) EMS2204 2011
1,6 Duratec Ti-VCT — Sigma (77 кВт / 105 л.с.) EMS2204 2011
1,6 Duratec Ti-VCT — Sigma (77 кВт / 105 л.с.) EMS2211 2013
1,6 Duratec Ti-VCT — Sigma (91 кВт / 123 л.с.) EMS2204 2011
1,6 Duratec-16V Ti-VCT (85/88 кВт, 115/120 л.с.) SIM29 2005
1,6 Durate -16V Ti-VCT (85/88 кВт, 115/120 л.с.) SIM29 2007
1,6 Duratec-16V Ti-VCT (85 кВт / 115 л.с., 88 кВт / 120 л.с.) SIM29 2005
1.6 Duratec-16V Ti-VCT (86 кВт / 117 л.с.) SIM29 2005
1,6 Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт / 120 л.с.) SIM29 2007
1,6 Duratorq CR (85 кВт / 115 л.с.) SID807 2011-2012
1,6 Duratorq CR (85 кВт / 115 л. 1,6 Duratorq CR TC (85 кВт / 115 л.с.) — DV6 2011-2015 гг.
1.6 Duratorq CR TC (85 кВт / 115 л.с.) — DV6 SID807 2011-2012 гг.
1,6 Duratorq CR TC (85 кВт / 115 л.с.) SID807 2011
1,6 Duratorq CR TC — DV6 (85 кВт / 115 л.с.) SID807 2010-2011
1,6 Duratorq DI TC (68 кВт / 93 л.с.) SID807 2011
1,6 Duratorq DI TC (70/85 кВт, 95/115 л.с.) SID807 2010-2012
1,6 Duratorq DI TC (70 кВт / 95 л.с.) 2011
1,6 Duratorq DI TC (70 кВт / 95 л.с.) SID807 2011-2012 гг.
1.6 Duratorq DI TC (70 кВт / 95 л.с.) SID807 2011-2013
1,6 Duratorq DI TC (70 кВт / 95 л.с.) SID807 2011-2014
1,6 Duratorq DI / CR TC (70/85 кВт, 95/115 л.с.) SID807 2011-2014
1,6 Duratorq TDCi (66/81 кВт, 90/110 л.с.) EDC16C34 2009
1,6 Duratorq TDCi (66 кВт / 90 л.с.) EDC16C34 2004-2005
1,6 Duratorq16 / 110 л.с. 2003
1,6 Duratorq TDCi (81 кВт / 110 л.с.) EDC16C3 2003-2004
1.6 Duratorq TDCi (81 кВт / 110 л.с.) EDC16C3 2003-2007
1,6 Duratorq TDCi (81 кВт / 110 л.с.) EDC16C3 2004-2005 гг. TDCi (81 кВт / 110 л.с.) EDC16C34 2005-2007
1,6 Duratorq TDCi (81 кВт / 110 л.с.) EDC16C34 2009
1,6 Duratorq-TDCI (66 кВт / 90 л.с.) EDC16C34 2005-2008
1.6 Duratorq-TDCi (81 кВт / 110 л.с.) EDC16C34 2005
1,6 EcoBoost SCTi (110 кВт / 150 л.	1,6 EcoBoost SCTi (118 кВт / 134 кВт / 160 л.с. / 182 л.с.) Sigma MED17 2011
1,6 EcoBoost SCTi — Sigma (110/118/134 кВт, 150/160/182 л.с.) MED17 2011
1,6 EcoBoost SCT ( 118/134 кВт, 160/182 л.с.) MED17 2011
1.6 PFI Zetec-S (74 кВт / 100 л.с.) SIM28 2004
1,6 PFI Zetec-S (74 кВт / 100 л.с.) SIM28 2004-2005
1,6 TDCi (81 кВт / 110 л.с.) EDC16C34 2005-2006
1,6 Zetec (EEC-V, LP4-332) 2000-2002 гг.
1,6 Zetec Rocam (EEC-V, LP4-335) 2002-2006 гг.
1,6 Zetec ST 16V (74 кВт / 100 л.с.) EEC-V LP4- 332 1998
1,6 Zetec-S PFI (74 кВт / 100 л.с.) SIM28 2004-2005
1,6 Zetec-S / Duratec EEC-V 1998
1.6 Zetec-S / Duratec EFI (74 кВт / 100 л.с.) EEC-V 1998
1,6 Zetec-S / Duratec EFI (74 кВт / 100 л.с.) EEC-V LP2-320 2001
1,6 Zetec-S / Duratec EFI (74 кВт / 100 л.с.) EEC-V LP4-335 2001
1,6 Zetec-S / Duratec EFI (74 кВт / 100 л.с.) EEC-V 1998
1,6 Zetec-S / Duratec EFI EEC-V LP4-335 2001
1,6 Zetec-SE (74 кВт / 100 л.с.) EEC-V 1998
1,6 Zetec-SE (EEC-V) 1998
1.6 Zetec-SE (EEC-V) 2001-2002 гг.
1,6 Zetec-SE (EEC-V, LP2-320) 1998
1,6 Zetec-SE (EEC-V, LP2-320) 2000
1,6 Zetec-SE (EEC-V, LP2-320) 2001-2002 гг.
1,6 Zetec-SE (EEC-V, LP4-331) 1998-2001 гг.
1,6 Zetec-SE (EEC-V , LP4-332) 2002
1,6 Zetec-SE (EEC-V, LP4-335) 2002
1,6 Zetec-SE EEC-V LP2-320 2001
1,6 Zetec-SE EEC-V LP4-331 1998
1.6 Zetec-SE EEC-V LP4-332 1998
1,6 Zetec-SE EEC-V LP4-332 2002
1,6 Zetec-SE EEC-V LP4-335 2001
1,6 Zetec-SE / Duratec EFI EEC-V LP4-335 2002
1,6 л Zetec-S / Duratec EFI (74 кВт / 100 л.с.) EEC-V LP4-335 2001
1,8 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2003
1,8 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2005
1,8 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2007
1.8 Diesel TC (66 кВт / 90 л.с.) EEC-V DPC-658 2002-2003 гг.
1,8 Diesel TC (66 кВт / 90 л.с.) EEC-V DPC-808 2002-2003 гг.
1,8 Diesel TC (66 кВт / 90 л.с.) EEC-V DPC-808 2004
1.8 Diesel TC (74 / 85kW, 100 / 115PS) Delphi 2005
1.8 Diesel TC (85kW / 115PS) Delphi 2002
1.8 Diesel TC (85kW / 115PS) ) EEC-V DPC 2001
1,8 Diesel TC (74 кВт / 100 л.с.) Delphi 2002
1,8 Diesel TC (85 кВт / 115 л.с.) EEC-V DPC-633 2002
1.8 Diesel TDCi (74/85 кВт, 100/115 л.с.) Delphi 2003
1,8 Diesel TDCi (85/77 кВт, 100/115 л.с.) Delphi 2003
1,8 Diesel TDCi (85 кВт / 115 л.с.) Delphi 2003
1,8 Duratec HE PFI (92/96 кВт, 125/130 л.с.) 2003-2005
1,8 Duratec HE PFI (92/96 кВт, 125/130 л.с.) EEC-VI 2007
1,8 Duratec HE PFI (92 кВт / 125 л.с., 96 кВт / 130 л.с.) EEC-VI 2005
1.8 Duratec HE PFI (92 кВт / 125 л.с.) 2007
1,8 Duratec-HE PFI FFV (92 кВт / 125 л.с.) MI4 2005
1,8 Duratorq TC (55 кВт / 75 л.с.) EEC-V DPC-808 2002-2003
1,8 Duratorq TDCi (74 кВт / 100 л.с.) Delphi 2002
1,8 Duratorq-DI HPCR (85 кВт / 115 л.с.) 2007-2009
1,8 Duratorq-DI HPCR (85 кВт / 115 л.с.) Lynx 2007-2008
1,8 Duratorq-DI HPCR (85 кВт / 115 л.с.) SID202 2004
1.8 Duratorq-DI HPCR (85 кВт / 115 л.с.) SID202 2006-2008
1,8 Duratorq-DI HPCR (85 кВт / 115 л.с.) SID202 2007
1,8 Duratorq-DI HPCR (85 кВт / 115 л. 1,8 Duratorq-DI HPCR TDCi (85 кВт / 115 л.с.) SID206 2007
1,8 Duratorq-DI HPCR TDCi (85 кВт / 115 л.с.) SID206 2007-2008
1,8 Duratorq-DI HPCR TDCi (85 кВт 206 115 л.с.) 2009
1,8 ENDURA-DI TDDi (66 кВт / 90 л.с.) EEC-V DPC-612 1998-1999
1.8 ENDURA-DI TDDi (66 кВт / 90 л.с.) EEC-V DPC-612 1999
1,8 Lynx Diesel TC (74/85 кВт, 100/115 л.с.) Delphi 2002
1,8 PFI Duratec HE (92 кВт / 96 кВт, 125 / 130 л. TC Diesel (66 кВт / 90 л.с.) EEC-V DPC-638 2000-2001
1,8 TC Diesel TDCi (66 кВт / 90 л.с.) EEC-V DPC-658 2002-2003
1.8 TC Diesel TDCi (85 кВт / 115 л.с.) EEC-V DPC-653 2002
1,8 Zetec (EEC-V) 2001
1,8 Zetec (EEC-V) 2001-2002
1,8 Zetec (EEC -V) 2001-2003
1.8 Zetec (EEC-V, LP2-339) 2003-2004
1.8 Zetec (EEC-V, LP4-331) 1998-1999
1.8 Zetec (EEC -V, LP4-331) 2001
1,8 Zetec (EEC-V, MTC-321) 2000
1,8 Zetec 1998
1.8 Zetec EEC-V 1998
1,8 Zetec EEC-V LP4-331 1998
1,8 Zetec EEC-V LP4-336 2001
1,8 Zetec EEC-V LP4-336 2002
1,8 Zetec EEC-V, LP4-331 1998
1,8 Zetec-E EFI (85 кВт / 115 л.с.) EEC-V LP4-331 1998
1,8 Zetec-E EFI (85 кВт / 115 л.с.) EEC-V LP4-336 2001
2,0 (EEC-V, LP2-321) 2000
2,0 CVH EFI EEC-V LP2-321 2001
2.0 DURATEC 16V (EEC VI) 2005
2.0 DURATEC 16V (EEC VI) 2008
2.0 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2004
2.0 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2005
2,0 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2006
2,0 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2007
2,0 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2008
Duratec 16V EEC-VI 2005-
2.0 Duratec DI TI-VCT (117 кВт / 160 л.с.) MED17 2012
2.0 Duratec DI TI-VCT (117 кВт / 160 л.с.) MED17 2014
2,0 Duratec DI TI-VCT (117 кВт / 160 л.с.) MED17 2015
2,0 Duratec HE PFI (107 кВт / 145 л.с.) EEC-VI 2007
2.0 Duratec HE PFI (107 кВт / 145 л.с.) EEC-VI ESU-131 2005
2.0 Duratec-HE Bi-Fuel MI4 (107 кВт / 145 л.с.) EEC-VI 2007
2.0 Duratec-RS (158 кВт / 215 л.с. ) EEC-V LP2-319 2001
2.0 Duratorq (88 кВт / 110 кВт) Delphi DCM 6.1 2013-2015
2.0 Duratorq CR TC (103 кВт / 140 л.с.) Delphi DCM 3.5 2011-2013
2.0 Duratorq CR TC (81 кВт / 110 л.с.) SID206 2008-2009
2.0 Duratorq CR TC (85/103 кВт, 115/140 л.с.) Delphi DCM 3.5 2011
2.0 Duratorq DOHC (103/110/120 кВт, 140/150/163 л.с.) Delphi DCM 3.5 2011-2014 гг.
2.0 Duratorq DOHC DSL (85/103 кВт, 115/140 л.с.) Delphi DCM 3.5 2011 -2012
2.0 Duratorq TDCI (100 кВт / 136 л.с.) SID803 2003-2008
2.0 Duratorq TDCI (100 кВт / 136 л.с.) SID83A 2006-2008
2,0 Duratorq TDCi (100 кВт / 136 л.с.) SID206 2006-2008
2,0 Duratorq TDCi (100 кВт / 136 л.с.) SID803 2003-2005
2,0 Duratorq TDCi (100 кВт / 136 л.с.) SID803 2005-2006 гг.
2,0 Duratorq TDCi (100 кВт / 136 л.с.) SID803 2005-2008
136PS) SID803A 2005-2007
2.0 Duratorq TDCi (100 кВт / 136 л.с.) SID803A 2006-2008
2,0 Duratorq TDCi (100 кВт / 136 л.с.) SID803A M 2007-2010
2,0 Duratorq TDCi (100 кВт / 136 л.с.) SID83C 2,0 TDCi 2006
(81/100 кВт, 110/136 л.с.) SID206 2008
2.0 Duratorq TDCi 2008-2011
2.0 Duratorq-TDCi (100 кВт / 136 л.с.) — DW10 SID803 2004-2008
2.0 Duratorq-TDC / 136PS) 2006-2007 гг.
2.0 Duratorq-TDCi (132 кВт / 180 л.с.) Delphi DCM 6.1 2015
2.0 EcoBoost (177 кВт / 240 л.с.) 2012
2.0 EcoBoost (184 кВт / 250 л.с.) — DV6 MED17 2014
2.0 SP ) 2001-2003
2.0 SPI (EEC-V, LP2-315) 1998
2.0 SPI (EEC-V, LP2-321) 1998
2.0 ZETEC EEC-V LP4-331 LOOP 1998
2.0 Zetec (EEC-V) 1998
2.0 Zetec (EEC-V) 2001
2.0 Zetec (EEC-V) 2001-2003 гг.
2.0 Zetec (EEC-V) 2002
2.0 Zetec (EEC-V) 2003
2.0 Zetec (EEC-V) 2004-2005
2.0 Zetec (EEC-V, LP2-315) 1998-2000
2.0 Zetec (EEC-V, LP2-320) 2001
2.0 Zetec (EEC-V, LP2-320) 2002
2,0 Zetec (EEC-V, LP2-321) 2000
2,0 Zetec (EEC-V, LP4-331) 2001
2.0 Zetec (EEC-V, LP4-336) 2001-2005
2,0 Zetec 16V EFI EEC-V LP2-321 2001
2,0 Zetec EEC-V 1998
2,0 Zetec EEC-V LP4- 336 2001
2.0 Zetec ST ST170 Visteon Levanta 2002
2.0 Zetec-E EFI (HC) EEC-V LP4-331 1998
2.3 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2004
2.3 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2005
2.3 DURATEC-HE / l4 (EEC VI) 2006
2.3 Ecoboost (257 кВт / 350 л.с.) MED17 2016
2.3 LI4 16 В, газ / электрический DOHC Hybrid EEC-VI 2005
2,5 Duratec-RS — VI5 (224 кВт / 305 л.с.) Bosch ME9 2009
ST (166 кВт / 225 л.с.) Bosch ME9 2006
Электродвигатель 350 В / 72A 2012
Электродвигатель 350 В / 72A 2013
PCM 2014-2017
TBCM — Модуль управления тяговым аккумулятором
TBCM 2007
TCM — Модуль управления коробкой передач
4-ступенчатая автоматическая трансмиссия 4F27E 2003-2008
4-ступенчатая автоматическая трансмиссия 4F27E 2005
6-ступенчатая автоматическая коробка передач DPS6 2011
6-ступенчатая коробка передач Powershift 6DCT450
Автоматическая коробка передач ZF 2006
TCM 2007
TCM 2012
TCM Powershift 2007
TCM Visteon SilverOak 2005

	75 л.с.	90 л.с.	110 л.с.
Ford	ННJF, UBJA	ННDA, ННDB, ННJD, ННJC, ННJE, GPDA	G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF
Fiat		9НU
Citroёn		DV6АТЕD4: 9НX, 9НV	DV6TED4: 9НY, 9НZ
Peugeot		DV6АТЕD4: 9НX, 9НV	DV6TED4: 9НY, 9НZ
MINI		DV6АТЕD4: 9НZ	DV6TED4: 9НZ, W16 D16
Mazda		Y406, Y646	Y601, Y642
Suzuki		9НX
Volvo			D4164T

	54 л.с.	68 л.с.	70 л.с.	75 л.с.	90 л.с.
Ford		F6JA, F6JB	F6JD, KVJA
Citroёn		8HX (DV4TD)		8HX (DV4TD)	8HY (DV4TED4)
Peugeot	8HT (DV4TD)	8HX, 8HZ, 8HS (DV4TD), 8HR (DV4C)
Mazda		F6JA, F6JB
Suzuki					8HY
Toyota	2WZ-TV

история, поколения и редкие модификации, слабые и сильные места, особенности обслуживания

Немного истории

Поколения и модификации

Второе поколение

Третье поколение

Четвёртое поколение

Слабые и сильные места

DV6TED4

DV6ATED4

DV6BTED4

DV6CTED

DV6DTED

DV6ETED

DV6FCTED

DV6FDTED

DV6FETED

Редкие модификации

Номер двигателя

Особенности обслуживания

На какие автомобили устанавливали двигатели серии DV6?

Итог

Дизель под капотом российского Peugeot 408 — журнал За рулем

Дизельный двигатель 1,6 HDI/TDCI: проблемы, недостатки и надежность

Особенности двигателей 1,6 HDI/TDCI

Потенциальные проблемы при эксплуатации мотора 1,6 HDI/TDCI

Основные недостатки в работе дизельных агрегатов 1,6 HDI/TDCI

Чем хорош и чем плох турбодизель 1.6 HDI (1.6 TDCi)

Популярные дизельные двигатели в Беларуси и их «болезни». Дизели PSA/Ford

Ford

Fiat

Citroёn

Peugeot

MINI

Mazda

Suzuki

Volvo

необходимые действия для обеспечения длительного ресурса работы после ремонта

Замена фильтра двигателя Volkswagen Scirocco

Все по теме Замена фильтра двигателя Volkswagen Scirocco

RareeЭлектрический НОВЫЙ СОЛЕНОИД, СОВМЕСТИМЫЙ С ШАССИ ПЛАТФОРМЫ CITROEN EUROPE BERLINGO I II IS9416 9640825280: Automotive

Автозапчасти и аксессуары Ссылка для скачивания Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroen DS5 kidspark

FAQ

Чем мой ребенок будет заниматься в KidsPark?

Кто позаботится о моих детях?

Какие протоколы безопасности от COVID-19 использует KidsPark?

Когда мне следует использовать KidsPark?

Должен ли я принести еду или перекус?

Существуют ли требования приучения к горшку?

Есть ли регулярное время для сна?

Как я могу помочь своему ребенку перейти в новую среду обитания?

Как появился KidsPark?

В чем заключается обязательство «Хороший гражданин» KidsPark?

Peugeot обновляет 1,6-литровый двигатель HDI в соответствии с требованиями Euro-V

Библиотека электронных книг

Список электронных книг

DARED DV-6C 5.1-канальный ламповый гибридный интегрированный усилитель Привлекает ламповое волшебство в комнату домашнего кинотеатра. Обзор Энтони Никосии

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 Комплекты ремня, шкива и натяжителя 2010 г. Запчасти и аксессуары для автомобилей

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010

KP15656XS КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ И ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ CITROEN C3 PICASSO 1.6 2010

поддерживаемых блоков управления Ford Focus

Добавить комментарий Отменить ответ