Дорожные знаки информационные картинки: Информационные дорожные знаки ПДД 2018: картинки и комментарии — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Информационные дорожные знаки ПДД 2018: картинки и комментарии

6.1
6.2	Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении знака 6.2 совместно с предупреждающим знаком определяется протяженностью опасного участка.
6.3.1	Указывает место для разворота. Поворот налево запрещается.
6.3.2	Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается.
6.4	Этот знак разрешает стоянку всех транспортных средств.
6.5	Полоса аварийной остановки на крутом спуске.
6.6	Указывает место, где пешеходы могут безопасно перейти дорогу при помощи подземного пешеходного перехода.
6.7	Указывает место, где пешеходы могут безопасно перейти дорогу при помощи надземного пешеходного перехода.
6.8.1 — 6.8.3	Указывает участок дороги, где невозможно сквозное движение, не запрещая при этом движение в направлении тупика.
6.9.1	Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках могут быть нанесены изображения знака 6.14.1 , символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. На знаке могут быть нанесены изображения других знаков, информирующих об особенностях движения. В нижней части знака указывается расстояние от места установки знака до перекрестка или начала полосы торможения. Знак применяется также для указания объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11 — 3.15 . На знаках 6.9.1, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. На знаках, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
6.9.2	Направление движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках 6.9.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. На знаках, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
6.9.3	Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.
6.10.1	Направления движения к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстояние до обозначенных на нем объектов (км), нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. На знаках 6.10.1, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. На знаках, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
6.10.2	Направление движения к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстояние до обозначенных на нем объектов (км), нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. На знаках 6.10.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. На знаках, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
6.11	Наименование объекта иного, чем населённый пункт (речка, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное).
6.12	Расстояние (в километрах) до населённых пунктов, расположенных на маршруте.
6.13	Расстояние (в километрах) до начала или конца дороги.
6.14.1, 6.14.2	6.14.1 Номер, присвоенный дороге (маршруту). 6.14.2 Номер и направление дороги (маршрута).
6.15.1 — 6.15.3	Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.
6.16	Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
6.17	Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
6.18.1 — 6.18.3	Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
6.19.1, 6.19.2	Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.
6.20.1, 6.20.2	Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.
6.21.1, 6.21.2	Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.

Надземный пешеходный переход картинки – Знак 6.7 Надземный пешеходный переход / Дорожные знаки в широком ассортименте / Информационные знаки / Продукция

Знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки»

Знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки» применяют для информирования водителей транспортных средств о расположении полосы для аварийной остановки на крутом спуске.

На затяжных спусках (часто в горной местности) может произойти отказ тормозов. Причина у этой поломки возможна любая. Для таких случаев на крутых спусках организовывают специальные места, в которых искусственно изменяют профиль дороги со спуска на подъем (делают длинную насыпь, ведущую на подъем).

Автомобиль, не имеющий возможности затормозить, съезжает на эту насыпь, и, потеряв скорость, останавливается.

Знак устанавливают перед въездом на полосу для аварийной остановки.

В верхней части спуска вместе со знаком 1.13 «Крутой спуск» устанавливают предварительный знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки» с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта». Другой предварительный знак 6.5 может быть установлен на протяжении спуска с другой табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Стандарты пешеходных переходов

Сегодня существует свод требований, применяемых к размещению переходов, а также к оснащению этих участков дорожными знаками на улице, разметкой, средствами ограничения скорости и светофорами.
На автомобильных дорогах в черте города или населенного пункта «зебры» должны располагаться через каждые 200-300 метров. При протяженности дорожного полотна до 500 метров, должно быть установлено не более двух переходов с интервалом 150-200 метров.

В черте города зебры для пешеходов должны обустраиваться в местах размещения точек торговли и общепита, в районе медицинских учреждений, а также напротив тротуаров и дорожек для пешеходов, ведущих к этим учреждениям.

За городом либо населенным пунктом, места перехода должны хорошо просматриваться с обеих стороны трассы или дороги для автомобилей, на расстоянии не меньше 150 метров.

Если дорога имеет ширину проезжей части свыше 15 метров, то наземные «зебры» оборудуются специальными участками, именуемыми «островок безопасности». Кроме того, такие широкие дороги должны иметь рядом светофор с кнопкой включения зеленого света по требованию.

Оборудование предписывающими знаками

Существует 2 вида знаков: 5.19.1 должен устанавливаться справа от дорожного полотна, а 5.19.12 – слева. Если дорога имеет разделительную полосу в виде проспекта или бульвара, то знаки должны быть соответственно установлены с каждой части полотна для движения автомобилей.

Установка знака должна осуществляться на расстоянии не больше 100 см от границы зебры.

Оборудование разметки

Для обозначения места пешеходного перехода используют дорожную разметку 1.14.1 и 1.14.2. В народе её называют зеброй.

При ширине дорожного покрытия, не превышающую 6 метров, часть дороги оборудуется разметкой 1.14.1, а если более 6 метров 1.14.2. Линии должны быть нанесены параллельно оси полотна дороги.

Оборудование светофором

Пешеходные переходы в местах интенсивного автомобильного движения должны оборудоваться светофорами. Существует несколько видов этого средства регулирования.

Светофор Т.7 применяется для того, чтобы обозначить нерегулируемые перекрестки и места для пересечения улицы пешеходами, тогда, как модели П1 и П2 предназначены для регулирования движения прохожих на перекрестках.

С 2004 года согласна ГОСТу Р 52289 эти устройства предусматривают применение звукового сопровождения для людей с ограниченными физическими возможностями.

Оборудование искусственными неровностями

Согласно ГОСТа их следует устанавливать перед детскими учебными заведениями, площадками, местами общественного отдыха, стадионами, вокзалами, супермаркетами и другими объектами массового скопления людей.

Также, согласно ГОСТа, данная консутрукция должна сопровождаться дорожным знаком 3.24 и 5.3.1.

Знаки 6.6, 6.7 «Подземный и надземный пешеходный переход»

Знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» применяют для обозначения места перехода через проезжую часть дороги под землей.

Вход в подземный переход представляет собой организованный по ступенькам спуск в пешеходный тоннель, через который, собственно, осуществляется переход на другую сторону дороги. Вход, он же является и выходом, т.е. работает в обе стороны.

Знак 6.7 «Надземный пешеходный переход» применяют для обозначения места перехода через проезжую часть дороги над землей.

Вход в надземный переход представляет собой организованный по ступенькам подъем в специальный надземный пешеходный тоннель, посредством которого пешеходами осуществляется переход на другую сторону дороги.

Вход, он же является и выходом, т.е. работает в обе стороны. Переход дороги происходит над проезжей частью.

Знаки 6.6 и 6.7 предназначены, в основном, для пешеходов. Их устанавливают изображением навстречу основным пешеходным потокам у всех входов в пешеходный переход.

Главное достоинство подземного и надземного перехода состоит в том, что при переходе пешеходами дороги потоки транспортных средств и пешеходов между собой не пересекаются.

Беседа_»Виды пешеходных переходов» 3 кл

08.02.2016г . № 2
Тема: Виды пешеходных переходов
Цель:

знакомство младших школьников с пешеходным переходом.
Задачи:образовательная
— познакомить младших школьников с понятием «пешеходный переход», «зебра», с видами пешеходных переходов; — повторить и закрепить правила безопасного перехода улицы, — учить отвечать на вопросы, — расширять кругозор учащихся по ПДД;
воспитательная
— формировать навыки безопасного поведения на улице у младших школьников, — прививать интерес к изучению правил дорожного движения;

Оборудование:

картинки дорожных знаков пешеходных переходов.

Ход занятия:
1. Организационный момент.
— Здравствуйте, ребята!
Речевая зарядка.
По полоскам черно-белым Пешеход шагает смело. Кто из вас, ребята, знает, О чем знак предупреждает? Дай машине тихий ход …
(Пешеходный переход.)
2. Вводная часть.

— Расскажите, для чего нужно знать правила дорожного движения?
Ответы детей.
— Посмотрите на картинку и скажите, где безопасно играть на улице, а где опасно. Почему? Ответы детей.

— Ребята, сегодня мы с вами поговорим о видах
3. Основная часть.
— Посмотрите на картинки. Что такое пешеходный переход? Какие бывают пешеходные переходы?
Ответы детей.
— Переходы бывают нескольких видов. Первый вид пешеходного перехода называется подземный пешеходный переход. Чтобы не попасть под колеса машин и избежать беды, дорогу можно перейти через подземный переход. Он обозначается таким знаком.

— Под землей идет дорожка. О ней знает даже крошка. Чтоб дорогу перейти, Надо всем по ней пройти.

— Второй вид пешеходного перехода называется надземный пешеходный переход. Ты можешь перейти дорогу не только под машинами, но и над ними: по специальному мостику – то есть надземному пешеходному переходу.

— Никогда не подведет Нас надземный переход: Дорога пешеходная В нем всегда свободная.

— Третий вид пешеходного перехода называется наземный пешеходный переход. Он обозначается вот таким знаком. Этот знак подсказывает нам, в каком месте мы можем безопасно перейти дорогу. Ребята, а как по-другому называется наземный пешеходный переход? — Зебра.

— А как вы думаете, почему? — Потому что окраска лошадки-зебры так же состоит из чередующихся черно-белых полосок.

Этот знак такого рода: Он на страже пешехода. Переходим с вами вместе Мы дорогу в этом месте.

— При переходе дороги нужно быть очень внимательным и соблюдать правила дорожного движения. Запомните правила перехода дороги. 1. Подойти к дороге – остановись. 2. Прежде чем переходить улицу, посмотри налево, потом направо. 3. Надо подождать, пока машины остановятся перед пешеходным переходом. Водители издали должны заметить пешехода и затормозить перед «зеброй». Когда машины остановятся, можно идти. 4. Нужно постоянно смотреть по сторонам, когда переходишь дорогу, потому что обстановка на дороге может меняться. 5. Если машины уже поехали, то подожди на «Островке безопасности». — Можно ли перебегать улицу? — Нет. Переходить дорогу надо спокойным шагом, бегать нельзя!

— Переходите улицу только по пешеходным переходам! Пешеходный знак стоит, Значит, путь для нас открыт. Вот подземный переход, Он нас к цели доведет, По ступенькам ты спускайся, И нисколько не пугайся. А надземный с нами дружит. И помощником послужит. 4. Итоговая беседа.

— О чем мы беседовали на занятии? — Мы беседовали на занятии о видах пешеходных переходов.
Контрольные вопросы:
— Что такое пешеходный переход?
— Назовите виды пешеходных переходов — Почему пешеходный переход называют «зеброй»? — Как правильно переходить дорогу? Иди через улицу там, пешеход, Где знаком указан тебе «Переход!» И соблюдай всегда и везде Кодекс дорожный – закон ПДД!
infourok.ru

Знаки 6.8.1 — 6.8.3 «Тупик»

Знаки 6.8.1-6.8.3 «Тупик» применяют для обозначения дорог, не имеющих сквозного проезда.

Когда, предположим, водитель в незнакомой местности ищет проезд, знак «Тупик» на пути оказывается весьма кстати, чтобы не терять время на поиски.

Знак 6.8.1 устанавливают в начале дороги, знаки 6.8.2 и 6.8.3 — перед примыканием или пересечением с дорогой, не имеющей сквозного проезда.

Полный список дорожных информационных знаков с краткими комментариями (пояснениями) на сайте размещен в Приложении 1 ПДД.
Навигация по серии статей<< Информационные дорожные знаки 6.1 — 6.4Знаки указатели направлений и расстояний >>

Места расположения пешеходных переходов

Обычно «зебры» размещаются в местах большого скопления людей и значительной плотности движения автомобилей: недалеко от входа в метро, возле медицинских учреждений, рядом со школами, детскими садами, рынками, автобусными остановками и т. д.

Существует ряд правил, согласно которым устанавливаются пешеходные переходы:

Переходы не должны быть расположены напротив калиток школ и детских садиков, входа в магазин или при въезде на территорию предприятий. Минимальное расстояние «зебры» от таких мест — 20-30 м.
Если его планируется разместить на участке дороги с плохой видимостью для автомобилиста, скорость движения автомобилей в этом месте ограничивается.
На бульварах, где пешеходы движутся по разделительной полосе, оборудуют Z-образные переходы. Для этого дополнительно размещают направляющие ограждения для пешеходов.
На крупных перекрестках все чаще появляются переходы со звуковым сигналом для слабовидящих людей.

Дорожный знак «Подземный пешеходный переход» детям

В этой статье мы познакомимся с изображением (картинкой) «Подземный пешеходный переход».

Дорожный знак «Подземный пешеходный переход» детям.

Дорожный знак «Подземный пешеходный переход» относится к информационно-указательным знакам. На знаке схематично изображён спускающийся по лестнице человек, символизируя место подземного пешеходного перехода. Сам предписывающий знак имеет форму квадрата синего цвета.

Информационно-указательные знаки: «Подземный пешеходный переход» — векторные изображения от Vneuroka.ru and Multclip.ruИзображение дорожного знака «Подземный пешеходный переход». Скачать дорожный знак «Подземный пешеходный переход» для занятий и уроков по ПДД. Бесплатные векторные SVG иконки и изображения Внеурока.ру (Vneuroka.ru and Multclip.ru).VNEUROKA.RU

Полезная информация по теме «Подземный пешеходный переход»:

Дорожный знак указывает место, где пешеходы могут безопасно перейти дорогу при помощи подземного пешеходного перехода.

Теги по теме «Подземный пешеходный переход».

Изображение дорожного знака «Подземный пешеходный переход».

«Подземный пешеходный переход»: картинки дорожных знаков для детей по ПДД.
Информационно-указательные знаки: «Подземный пешеходный переход» картинка для занятий с детьми по ПДД.
Векторные изображения дорожных знаков для дошкольников и школьников.
Скачать дорожный знак «Подземный пешеходный переход» для занятий и уроков по ПДД.
Оформление кабинета в детском саду и школе на тему ПДД и информационно-указательные знаки.
Как выглядит дорожный знак «Подземный пешеходный переход» на картинке в векторе.
Информационно-указательные знаки детям: «Подземный пешеходный переход».

Подземный пешеходный переход (изображение для занятий и уроков).

На кольцо Фадеева спустя два месяца вернули все дорожные знаки (ФОТО) – Новости Владивостока на VL.ru

На кольце Фадеева в районе развязки трассы Седанка – Патрокл вновь появились дорожные знаки, которые исчезли со своего места в конце февраля. С момента первой установки указатели пропадали несколько раз, но каждый раз частично. Однако в последний раз исчезли все таблички, и до момента их новой установки водителям приходилось надеяться на свою интуицию, проезжая опасный участок.

Дорожные знаки 3.1 «Въезд запрещён», 4.3 «Круговое движение» и 4.2.1 «Объезд препятствия справа» появились на кольце после двух месяцев отсутствия. Всё это время водителям оставалось только догадываться, как проезжать этот перекрёсток. Кто-то по старой памяти ездил по правилам и объезжал кольцо справа, а кто-то ехал напрямик по полосе встречного движения.

Предыдущий знак «Круговое движение» вместе с информационной табличкой давно упали – на том же месте они лежат до сих пор. Вместо того, чтобы поднять повреждённые указатели, рядом воткнули другую металлическую опору и повесили на неё новый дорожный знак «Круговое движение». Знак «Въезд запрещён» помят и новым не выглядит.

Знаки появились здесь в декабре 2016 года. Автомобилисты были недовольны новой схемой движения и жаловались, что по привычке проезжают под кирпич. Первый раз знаки исчезли в сентябре 2017 года, когда кто-то снял знак «Проезд запрещён». На своё место он вернулся в августе 2018 года и не в лучшем виде: знак кое-как приделали к металлической опоре.

В июле 2019 года знак опять похитили. Вместе с ним утащили знак 4.2.1 «Объезд препятствия справа» и металлическую опору. В октябре исчезли знаки «Круговое движение» на подъезде к кольцу со стороны Фадеева и со стороны Шаморы.

В декабре 2020 года кирпич по дороге с Фадеева в сторону Шаморы упал и остался валяться на островке безопасности. Тогда из всех знаков остались «Главная дорога» со стороны Фадеева в сторону Шаморы и «Круговое движение» со стороны съезда с трассы к Фадеева. Эти два знака противоречили друг другу.

Необычные дорожные знаки

Дорожный указатель – обязательный атрибут, который делает автомобильное движение безопасным и организованным. Знаки на автодорогах позволяют сориентироваться с направлением и скоростью, предостерегают об опасностях и непредвиденных ситуациях. Соблюдение правил ПДД – залог спокойствия всех участников дорожного движения. В различных странах устанавливаются необычные, даже экзотические знаки, вызывающие улыбку.

Разнообразие регулирующих движение указателей

На австралийском континенте применяются предупредительные дорожные знаки: «Осторожно, кенгуру!». Нужно быть внимательными, чтобы не потревожить бегемота или вомбата, который неспешно переходит проезжую часть. Информационные указатели такого рода устанавливаются на загородных дорогах. В Арабских Эмиратах и Египте требуется притормаживать, чтобы пропустить верблюдов. Они, как и отечественные трамваи, имеют преимущественное право «проезда» на территории населенных пунктов.

Ближе к северным широтам встречаются такие необычные ограничения:

«Осторожно, ёжики!» – Швеция;
«Уступи дорогу пьяным пешеходам!» – Англия, Румыния, Чехия;
«Зона, где дама может сломать каблук!» – Западная Европа;
«Не раздавите мигрирующую лягушку!» – Германия, Швеция.

Различные предупреждения спонтанного поведения:

запрет на торговлю вдоль проезжей части;
ограничение по использованию круиз-контроля;
опасность, связанная с выходом на дорогу нелегалов;
недопустимость купания в водоеме без нижнего белья;
предупреждение о том, что здесь нельзя ездить автостопом.

Наличие причудливых напоминаний, свидетельствует о желании позаботиться об окружающей среде, обезопасить проезжую территорию. Водители предупреждаются заранее, чтобы подготовиться к неприятным ситуациям. Выход на дорогу носорога, крокодила или слона может закончиться печально для участников дорожного движения в Африке и Азии. В этих странах информационные знаки сообщают о пыльных бурях, других неблагоприятных природных явлениях.

Экзотические способы предупреждения

На Востоке есть указатели, предписывающие уважать старших: «Пропустите пожилых». Места съемки кинофильмов оборудуются соответствующими указателями на дорогах: «Съёмочная группа». Сложно сказать, идет ли речь о предупреждении или приглашении бесплатно попасть в кадр. В Финляндии есть специальный знак «Тонкий лёд», информирующий о том, что водоем замерз недостаточно.

В зависимости от региона, встречаются указатели:

«Территория образования песчаных дюн» – Оман;
«Парковка только для женщин» – Германия, Австрия;
«Утка с утятами переходит проезжую часть» – Швеция;
«Осторожно, возможно образование тумана!» – Чехия;
«Люди с мобильными телефонами переходят улицу» – Хельсинки, Стокгольм;
«Направления движения трамваев, в зависимости от сигнала светофора» – Австрия;
«Нетрезвые люди со спиртным» – сообщение о наличии питейных заведений в Румынии.

Положения Венской конвенции позволяют изображать на дорожных знаках любых животных и рептилий, которым может быть нанесен вред. Не имеет решающего значения тот факт, кто именно переходит или переползает дорогу: ёжик, олень, белый медведь, крокодил или агрессивный лось. Безопасность дорожного движения – важный аргумент в пользу необычных, причудливых, но столь необходимых дорожных указателей.

RT-Znak производит любые дорожные знаки

Информационные знаки дорожного движения картинки с пояснениями

Направление движения к аварийному выходу

Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.

Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога»

1.3.2 «Многопутная железная дорога»

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов

1.5 «Пересечение с трамвайной линией»

1.6 «Пересечение равнозначных дорог»

1.7 «Пересечение с круговым движением»

1.8 «Светофорное регулирование»

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 «Разводной мост».

Разводной мост или паромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную».

Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.

1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».

Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.

1.13 «Крутой спуск».

1.14 «Крутой подъем».

1.15 «Скользкая дорога».

Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.

1.16 «Неровная дорога».

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 «Искусственная неровность».

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18 «Выброс гравия».

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19 «Опасная обочина».

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».

Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

1.21 «Двустороннее движение».

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22 «Пешеходный переход».

Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

1.23 «Дети».

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».

1.25 «Дорожные работы».

1.26 «Перегон скота».

1.27 «Дикие животные».

1.28 «Падение камней».

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29 «Боковой ветер».

1.30 «Низколетящие самолеты».

1.31 «Тоннель».

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32 «Затор».

Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33 «Прочие опасности».

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3 «Направление поворота».

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

1.35 «Учаcток перекрестка».

1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога».

Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».

Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу».

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено».

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения».

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением».

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

3. Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 «Въезд запрещен».

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 «Движение запрещено».

Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

3.6 «Движение тракторов запрещено».

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 «Движение с прицепом запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено».

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».

3.11 «Ограничение массы».

Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».

Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 «Ограничение высоты».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение длины».

Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции».

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня».

Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность».

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 «Контроль».

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1 «Поворот направо запрещен».

3.18.2 «Поворот налево запрещен».

3.19 «Разворот запрещен».

3.20 «Обгон запрещен».

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».

Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 «Остановка запрещена».

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 «Стоянка запрещена».

Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 «Конец зоны всех ограничений».

Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;

3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;

3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.

6.1 «Общие ограничения максимальной скорости». Общие ограничения скорости, установленные Правилами дорожного движения Российской Федерации. (комментарий)

6.2 «Рекомендуемая скорость». Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении знака 6.2 совместно с предупреждающим знаком определяется протяженностью опасного участка. (комментарий)

6.3.1 «Место для разворота». Поворот налево запрещается. (комментарий)

6.3.2 «Зона для разворота». Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается. (комментарий)

6.4 «Парковка (парковочное место)». (комментарий)

6.5 «Полоса аварийной остановки». Полоса аварийной остановки на крутом спуске. (комментарий)

6.6 «Подземный пешеходный переход». (комментарий)

6.7 «Надземный пешеходный переход». (комментарий)

6.8.1 «Тупик». Дорога, не имеющая сквозного проезда. (комментарий)

6.9.1.1 «Предварительный указатель направлений». (комментарий)

6.9.1.2 «Предварительный указатель направлений». (комментарий)

6.9.1.3 «Предварительный указатель направлений». (комментарий)

6.9.1.4 «Предварительный указатель направлений». (комментарий)

6.9.1.5 «Предварительный указатель направлений». (комментарий)

На знаке 6.9.1 могут быть нанесены изображения других знаков, информирующих об особенностях движения. В нижней части знака 6.9.1 указывается расстояние от места установки знака до перекрестка или начала полосы торможения.

Знак 6.9.1 применяется также для указания объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11 — 3.15.

6.9.2.1 «Предварительный указатель направления». Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках могут быть нанесены изображения знака 6.14.1, символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. (комментарий)

6.9.2.2 «Предварительный указатель направления». (комментарий)

6.9.2.3 «Предварительный указатель направления». (комментарий)

6.9.3 «Схема движения». Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке. (комментарий)

6.10.1.1 «Указатель направлений». Направления движения к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстояние (км) до обозначенных на них объектов, нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. (комментарий)

6.10.1.2 «Указатель направлений». (комментарий)

6.10.1.3 «Указатель направлений». (комментарий)

6.10.1.4 «Указатель направлений». (комментарий)

6.10.1.5 «Указатель направлений». (комментарий)

6.10.2.1 «Указатель направления». (комментарий)

6.10.2.2 «Указатель направления». (комментарий)

6.11.1 «Наименование объекта». Наименование иного объекта, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное). (комментарий)

6.11.2 «Наименование объекта». (комментарий)

6.11.3 «Наименование объекта». (комментарий)

6.12.1 «Указатель расстояний». Расстояние (км) до населенных пунктов, расположенных на маршруте. (комментарий)

6.12.2 «Указатель расстояний». (комментарий)

6.12.3 «Указатель расстояний». (комментарий)

6.13 «Километровый знак». Расстояние (км) до начала или конца дороги. (комментарий)

6.14.1 «Номер маршрута». Номер, присвоенный дороге (маршруту). (комментарий)

6.14.2 «Номер маршрута». Номер и направление дороги (маршрута). (комментарий)

6.15.1 «Направление движения для грузовых автомобилей». Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено. (комментарий)

6.15.2 «Направление движения для грузовых автомобилей». (комментарий)

6.15.3 «Направление движения для грузовых автомобилей». (комментарий)

6.16 «Стоп-линия». Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика). (комментарий)

6.17 «Схема объезда». Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения. (комментарий)

6.18.1 «Направление объезда». Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения. (комментарий)

6.18.2 «Направление объезда». (комментарий)

6.18.3 «Направление объезда». (комментарий)

6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть». Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть. (комментарий)

6.19.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть». (комментарий)

6.20.1 «Аварийный выход». Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход. (комментарий)

6.20.2 «Аварийный выход». (комментарий)

6.21.1 «Направление движения к аварийному выходу». Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него. (комментарий)

6.21.2 «Направление движения к аварийному выходу». (комментарий)

На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге.

На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.

У каждого знака смотрите свое описание. Все вопросы пишите в комментариях на нашем сайте autoass.

Связь между стажем вождения и распознаванием дорожных знаков относительно их местоположения

Цели: Изучите, как опыт и ожидания от вождения влияют на способность опытных водителей распознавать дорожные знаки, в частности запрет на поворот направо (NRT) и поворот налево (NLT) на перекрестках.

Фон: Несоблюдение знаков — частая причина несчастных случаев, и авторы сосредоточили внимание на опыте и ожидании подписи.

Метод: Неопытные и опытные водители были подключены к системе айтрекинга и ненадолго подверглись воздействию различных дорожных ситуаций. Некоторые из изображений включали знак NRT в ожидаемом месте (справа), а некоторые включали тот же знак в неожиданном месте (слева). Та же процедура была использована с дорожным знаком NLT.

Полученные результаты: Опытные водители распознавали дорожные знаки лучше, чем неопытные водители, когда они были вывешены в ожидаемом месте, но определяли их хуже, чем неопытные водители, когда они находились в неожиданных местах.

Выводы: По мере накопления опыта ожидания водителей относительно ожидаемого расположения дорожных знаков становятся настолько сильными, что нарушение этих ожиданий приводит к большему количеству ошибок идентификации среди опытных водителей, чем среди неопытных водителей. Для оптимизации распознавания дорожных знаков опытными водителями знаки должны располагаться в соответствии с ожиданиями водителей, в частности, на правой стороне дороги.

Приложения: Когда знаки размещены не на своем месте, аварии могут быть вызваны неправильным размещением, а не неправильным вождением. Проектировщики автомагистралей должны гарантировать, что их конструкция соответствует стандартам, которые формируют ожидания опытных водителей.

Статистика и факты о дорожной ярости в 2021 году

Агрессивное вождение является причиной 54% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, по данным Фонда безопасности дорожного движения AAA.Чтобы пролить свет на эту быстрорастущую проблему, мы собрали последние статистические данные и факты о агрессивном поведении на дорогах в США.

Большинство водителей в США вступают в контакт с опасными водителями. По данным AAA, ярость на дороге, обычно характеризующаяся агрессивным вождением, является фактором более чем 50% всех автомобильных аварий, заканчивающихся смертельным исходом. Фактически, в отдельном многолетнем исследовании эпизоды дорожной ярости приводили примерно к 30 смертельным случаям и 1800 травмам в год.

В этой статье:

Что такое дорожная ярость?

Ярость на дороге возникает, когда водитель проявляет крайнюю агрессию или гнев, намереваясь причинить физический вред или причинить ему физический вред.

Термин «дорожная ярость» восходит к 1990-м годам, когда средства массовой информации окрестили новым термином растущую тенденцию экстремально агрессивных случаев вождения, которые, казалось, наводнили страну. Многие законодатели объявили уголовным преступлением проявление жестокости на дороге, в то время как агрессивное вождение остается нарушением правил дорожного движения в большинстве районов.

Поведение, связанное с агрессивным поведением на дороге

Важно отметить, что агрессивное вождение и агрессивное поведение на дороге — это не одно и то же, хотя агрессивное вождение способствует возникновению агрессивного поведения на дороге.Согласно NHTSA, агрессивное вождение — это когда «человек совершает комбинацию нарушений правил дорожного движения, чтобы подвергнуть опасности других людей или имущество».

Дорожная ярость делает еще один шаг в сторону более агрессивной и потенциально опасной территории.

Агрессивное вождение против ярости на дороге

	Агрессивное вождение	Road Rage
Базовое определение	Преднамеренное небезопасное поведение при вождении, представляющее опасность для имущества или другого имущества	Крайне умышленное, небезопасное вождение, создающее непосредственный и значительный риск для имущества или другого имущества
Общее поведение	Прохождение задним ходом Превышение скорости при интенсивном движении Обрезание другого водителя Бегущий красный свет Въезд и выезд из транспортного потока Частая смена полосы движения	Грубые или подстрекательские жесты Ненормативная лексика Удары, удары, столкновения или тараны другого транспортного средства Использование фар или тормозов для запугивания или преследования других водителей Вытеснение другого автомобиля с дороги

Статистика агрессивного поведения на дороге

Агрессивное вождение и агрессивное поведение на дороге бывает трудно измерить количественно.Они играют роль в несчастных случаях, но не всегда являются основной причиной травм или смерти. Однако эта статистика помогает лучше разобраться в скрытом мире дорожной ярости.

78% водителей сообщают о совершении по крайней мере одного агрессивного поведения при вождении в прошлом году, включая движение сзади, крик или гудок, чтобы показать раздражение другому водителю. (AAA)
Наиболее распространенными типами агрессивного поведения на дороге являются крик или гудок на другой автомобиль, , и они являются причиной более половины всех ДТП со смертельным исходом. (AAA)
За семилетний период в результате дорожно-транспортных происшествий было убито 218 человек и 12 610 человек получили ранения. (AAA)
Это примерно 30 смертей и 1800 травм в год в результате дорожной бешености. (AAA)
Опоздание — одна из основных причин агрессивного вождения, и наиболее часто упоминаемый предлог для слишком быстрого следования и правого проезда. (НАБДД)

Дорожно-транспортные происшествия и смертельные случаи из-за ярости на дорогах

В среднем, дорожная ярость вызывает около 1800 травм в год. (AAA)
В среднем за год умирает около 30 человек в результате дорожной ярости. (AAA)
Дорожная ярость растет, число смертельных случаев в результате агрессивных ДТП в период с 2006 по 2015 гг. Увеличилось на 500%. (NHTSA)
Мужчины в среднем сообщают о более агрессивном поведении за рулем, чем женщины. (AAA)

Некоторые ведущие факторы указывают на преобладание дорожно-транспортных происшествий.

Пол

Пол является основным фактором, способствующим большинству случаев дорожной ярости, причем мужчины более склонны проявлять дорожную ярость, чем женщины. В то время как около половины мужчин и женщин, скорее всего, проехали через заднюю дверь другого водителя, более серьезные действия исказили мужчин. Например: отключение другого водителя (15,5% мужчин, 8,3% женщин), столкновение с ними (5,7% мужчин, 1,8% женщин) и столкновение или таран другой машины (4,3% мужчин, 1,3% женщин) .

Самооценка агрессивного поведения при вождении, взвешенный%, мужчины v.женский

	Мужской	Женский
Задняя дверь	55,5%	46,1%
Yell	49,5%	43,7%
Гудок	49,0%	39,9%
Жест	40,0%	25,0%
Блокировка от смены полосы движения	28,6%	19,8%
Отрезать	15.5%	8,3%
Противостояние	5,7%	1,8%
Отбойник / гидроцилиндр	4,3%	1,3%

Источник: AAA

Возраст

Возраст — еще один фактор, который, кажется, способствует агрессивному поведению на дороге. Водители в возрасте от 25 до 39 лет чаще всего проявляли агрессивное поведение на дороге, согласно AAA. Люди в возрасте от 19 до 24 лет чаще всего мешали другому водителю перестроиться на другую полосу движения, наезжать на другой автомобиль или таранить его.

Самооценка агрессивного поведения за рулем, взвешенное в% к возрасту

	16-18	19-24	25–39	40–59	60–74	75+
Задняя дверь	48,5%	45,5%	66,7%	51,2%	38,9%	35,6%
Yell	40,5%	51,8%	51,9%	50,2%	40.1%	24,1%
Гудок	34,4%	43,5%	53,6%	46,7%	37,4%	26,6%
Жест	26,2%	39,8%	42,8%	33,4%	23,2%	14,6%
Блокировка от смены полосы движения	12%	28%	27,5%	26,3%	19,3%	17,9%
Отрезать	9.2%	14,8%	16,8%	12,2%	7,3%	5%
Противостояние	2,1%	4,4%	6,2%	3,4%	2%	2,4%
Отбойник / гидроцилиндр	3,4%	4,4%	4,3%	2,5%	1%	2,8%

Дорожная ярость становится настолько опасной, что около половины всех жертв дорожной ярости приходят в ярость из-за своего опыта, что усугубляет проблему.Хуже того, около двух процентов жертв дорожной ярости признаются, что хотят отомстить.

Насколько распространена ярость на дороге?

В своем исследовании NHTSA спрашивает автомобилистов о чувстве безопасности на дорогах США. Около 60% заявили, что их семьям угрожает небезопасное вождение, , в то время как три четверти респондентов призвали что-то делать.

Фонд безопасности дорожного движения AAA глубоко изучил поведение, наблюдаемое на американских дорогах. Результаты ошеломляют.

Почти 80% всех водителей подтвердили, что за рулем они испытали крайний гнев, агрессию или дорожную ярость только за последний месяц.
Около 78% водителей сами признаются в агрессивном поведении.
Около половины водителей признают, что гудки, крики или намеренное преследование другого транспортного средства являются наиболее частыми проявлениями раздражения и гнева.

Вероятность агрессивного вождения среди водителей из США (AAA, 2019)

Поведение	Процент водителей	Общее количество водителей
Агрессивное переключение полосы движения при приближении к другому транспортному средству	26%	57 миллионов
Гудок или грубые жесты	32%	71 миллион
При превышении скорости на 15 миль в час или более по шоссе	48%	106 миллионов
Проезд на красный свет	31%	68 миллионов
Резка перед другим транспортным средством	22%	49 миллионов
Превышение скорости для предотвращения проезда другого транспортного средства	25%	55 миллионов
Задержка для предотвращения слияния другого транспортного средства перед вами	34%	75 миллионов
Мчится врезаться в движение перед другим автомобилем	28%	62 миллиона

Наихудшие штаты для дорожной ярости

В некоторых штатах водители значительно хуже, чем в других.

Хотя полные данные о количестве случаев дорожной ярости в каждом штате недоступны, мы просмотрели исследование Trace о дорожной ярости с огнестрельным оружием, и статистика вызывает тревогу. Флорида — штат с самым высоким рейтингом по агрессивному поведению на дорогах с 2014 по 2016 год, за которым последовали Техас, Калифорния, Теннесси и Пенсильвания. В Луизиане всего за три года с 2014 по 2016 год было зафиксировано 35 случаев дорожной ярости с применением огнестрельного оружия.

Случаи дорожной ярости по штатам (2014-2016)

Рейтинг	Государство	Количество дел о гневе на дороге с применением огнестрельного оружия
1.	Флорида	147
2.	Техас	126
3.	Калифорния	82
4.	Теннесси	68
5.	Пенсильвания	62

В каждом штате одни города и мегаполисы более восприимчивы к агрессивному поведению на дорогах с огнестрельным оружием, чем другие. Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Майами, Феникс и Тампа являются ведущими городами по агрессивному поведению на дорогах, согласно данным за 2014–2016 годы.

Факторы риска дорожной ярости

Какие обстоятельства повышают вероятность дорожной ярости? Хотя инциденты могут произойти где угодно и когда угодно, существуют определенные факторы, увеличивающие риск:

Возраст: Исследования показывают, что молодые водители в возрасте 19 лет и младше более чем в четыре раза чаще попадают в агрессивную аварию, чем их более старые аналоги.
Месяц и день: Дорожные происшествия, как правило, более вероятны в летние месяцы: июль, август, сентябрь и даже октябрь.Они также более вероятны ближе к концу недели, если судить по результатам анализа публикаций в Instagram Центром автострахования с использованием хэштега #roadrage.
Время суток: То же исследование в социальных сетях показало, что использование хэштега #roadrage было намного выше между 16:00. и 19:00, что совпадает с часами пиковой нагрузки.
Тип автомобиля: Водители с откидным верхом сигналили дольше, раньше и чаще, чем водители с опущенным откидным верхом, согласно NHTSA.

Определенное поведение снова и снова возникает в несчастных случаях со смертельным исходом. Не случайно, многие из этих форм поведения также совпадают с агрессивным поведением на дороге. НАБДД сообщает, что многие из основных факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий, включают агрессивное поведение:

превышение скорости
Вождение в нетрезвом виде (DUI)
Неправильное следование
Неправильная или беспорядочная смена полосы движения
Незаконное вождение по обочине дороги, в канаве, тротуаре или средней полосе
Проезд запрещен
Неустойчивое, безрассудное, неосторожное или небрежное управление транспортным средством или внезапное изменение скорости
Невозможность уступить дорогу
Несоблюдение дорожных знаков, устройств управления движением или сотрудников дорожного движения, несоблюдение правил дорожного движения в зоне безопасности
Несоблюдение предупреждений или инструкций на автомобиле, на котором они отображаются
Отсутствие сигнала
Слишком быстрое вождение для условий или превышение указанного ограничения скорости
Гонки

Способствует ли ваша поездка на работу в дорожную ярость?

Ярость на дороге обычно поражает тех, кто много времени проводит в дороге, и это чаще всего пассажиров пригородных поездов.Снова и снова заторы на дорогах упоминаются как ведущий фактор агрессивных дорожных происшествий.

Факторы агрессивного вождения и агрессивного вождения, сообщаемые пассажирами

Триггерные факторы	Процент водителей
Нетерпение при ожидании на светофоре или при парковке	33%
Нетерпеливое ожидание, пока пассажиры сядут в автомобиль	25%
Гнев при сужении многополосного шоссе	22%

Источник: (NHTSA)

В своем исследовании NHTSA отмечает, что рост агрессии и гнева может быть напрямую связан с тем, что с каждым годом все больше водителей проезжают больше миль.Просто не хватит места, чтобы вместить всех водителей, которые загромождают дороги и шоссе Америки.

Дорожная ярость — законы о вождении штат за штатом

Дорожная ярость остается в значительной степени неоднозначной в глазах закона. Большинство штатов не приняли законы, прямо направленные на борьбу с агрессивным поведением на дорогах. Вместо этого только несколько штатов по всей стране имеют агрессивные законы о вождении.

Техас предлагает четкое определение своего закона, определяя безрассудное вождение как «умышленное пренебрежение безопасностью людей или собственности.«Правонарушение, вам грозит штраф до 200 долларов и максимум 30 дней тюремного заключения в случае признания его виновным.

В Делавэре безрассудное вождение может стоить вам до 300 долларов штрафа и до 10 дней тюремного заключения. Вирджиния взимает штрафы до 2500 долларов, а в Орегоне штрафы достигают 6250 долларов. Водителям, признанным виновными в безрассудном вождении в Вашингтоне, грозит до 5000 долларов и до 364 дней тюрьмы.

В Массачусетсе действует Закон о несовершеннолетних операторах, также известный как Государственные суды по борьбе с дорожной яростью, который требует от водителей-подростков и некоторых правонарушителей прохождения SCARR или курса повышения квалификации водителей.

Ожидается принятие закона о безрассудном вождении и агрессивном поведении на дорогах

Государство	В ожидании	Ошибка
Аризона	AZ S 1533 Заграждение на шоссе / Дрэг-рейсинг AZ H 2296 Ограниченные лицензии / Агрессивное вождение
Колорадо		CO H 1039 Неосторожное вождение с серьезными телесными повреждениями (ожидается / отложено на неопределенный срок)
Флорида	FL S 1248 Гоночные автомобили FL H 1531 Местные правоохранительные органы
Грузия	GA S 10 Содействие незаконному драг-рейсингу GA H 534 Незаконный драг-рейсинг
Гавайи	HI S 377 Нарушения ПДД HI H 385 Безрассудное вождение
Мэриленд	MD S 17 — Опасные для жизни травмы	MD H 178 — Соревнования на скорость безрассудного вождения MD S 337 — Чрезмерное превышение скорости MD S 408 — Безрассудное вождение MD H 494 — Безрассудное вождение MD S 495 — Небрежное вождение MD H 668 — Небрежное вождение MD H 855 — Преступное Закон о травмах с опасностью для жизни с участием двигателя MD H 926 — Убийство транспортного средства
Массачусетс		MA H 3389 — Погоня на высокой скорости
Мичиган	MI H 4153 Штрафы за приостановление действия лицензии / агрессивное вождение
Миссури	МО H 891 Преступление, связанное с угрозой для дорожного рабочего при отягчающих обстоятельствах
Монтана	MT D 385 Коммерческий водитель Законы о серьезных нарушениях / агрессивное вождение MT D 627 Законы о безопасности дорожного движения / агрессивное вождение
Невада	NV A 116 Правонарушения и нарушения правил дорожного движения / агрессивное вождение NV S 393 нарушение правил дорожного движения Гражданские штрафы / агрессивное вождение
Нью-Джерси	NJ S 713 Несоблюдение полосы движения / агрессивное вождение NJ S 783 Ограничение возможностей по иску о дорожно-транспортном происшествии / агрессивное вождение NJ A 2716 Минимальный срок убийства на автомобиле / агрессивное вождение NJ S 3050 Безрассудное убийство автомобиля NJ A 3334 Агрессивное вождение NJ A 3334
Нью-Мексико		NM H 58 Дополнительные тяжкие тяжкие преступления NM S 343 Преступление в виде гонок на шоссе или улицах
Нью-Йорк	NY S 717 Безрассудное вождение NY S 764 Осуждение за нарушение правил дорожного движения NY A 1147 Безрассудное и опасное вождение NY A 3036 Безрассудное вождение NY S 3534 Закон об ответственности за насилие в транспортных средствах NY A 5188 Новое преступление в виде агрессивного вождения
Оклахома	OK H 1770 Общественная безопасность / агрессивное вождение
Род-Айленд	RI S 596 Правонарушения, связанные с автотранспортными средствами / агрессивное вождение RI H 5094 Правонарушения, связанные с автотранспортными средствами / агрессивное вождение RI H 5574 Правонарушения, связанные с автотранспортными средствами / агрессивное вождение RI H 5630 Закон о социальной защите при дорожно-транспортных происшествиях / агрессивное вождение RI H 5631 Закон о безопасности дорожного движения / Агрессивное вождение
Южная Каролина	SC S 135 Безрассудное убийство / агрессивное вождение автомобиля (ожидается)
Теннесси	TN S 946 Безрассудная угроза / агрессивное вождение TN H 1321 Уголовные преступления / агрессивное вождение
Техас	TX S 1495 Уголовные преступления на автомагистралях и автомобилях / агрессивное вождение TX S 1766 Изъятие автотранспортных средств, участвующих в гонках / агрессивное вождение TX H 3291 Уголовное наказание за безрассудное вождение TX H 3478 Преследование преступлений, связанных с неосторожным вождением и гонками
Юта		UT S 231 Поправки об удалении UT H 311 Небрежная эксплуатация автотранспортных средств и вынесение приговора
Вашингтон	WA S 5456 Преступление роения
Западная Вирджиния		WV H 2218 Наказание за отдельные тяжкие нарушения правил дорожного движения при отягчающих обстоятельствах

Souce: (NCSL)

Несмотря на то, что в области законодательства еще далеко, сегодня агрессивное поведение на дорогах обычно решается с помощью других обвинений, таких как нанесение ущерба собственности, агрессивное вождение и даже убийство транспортных средств.Когда имеется значительный ущерб, включая гибель людей, это может повлечь за собой уголовное преступление.

Как дорожная ярость влияет на ставки автострахования

Автострахование призвано помочь обеспечить финансовую защиту от нескольких происшествий, связанных с вашим автомобилем, но дорожная ярость не входит в их число. Практически каждый полис автострахования исключает умышленные действия. Allstate является одним из примеров, записывающих в свои полисы, что он не будет покрывать «убытки, причиненные умышленно или по указанию застрахованного лица.”

Это означает, что если вас признают виновным в агрессивном поведении на дороге, ваш полис автострахования может не покрыть вас. Тогда вы будете нести ответственность за оплату любых убытков из своего кармана. Другой водитель также может подать иск о возмещении дополнительных убытков.

Если вас признают виновным в агрессивном поведении на дороге или агрессивном вождении, ваша страховая компания может отказаться от страхового покрытия, если вас сочтут небрежным. Поскольку в большинстве штатов требуется страхование автомобиля, вам, возможно, придется подать заявление на страхование SR-22 в качестве водителя с высоким уровнем риска.

По крайней мере, дорожная ярость может привести к увеличению ставок автострахования, размер которых будет зависеть от того, где вы живете.

Как предотвратить дорожную ярость

Дорожная ярость повсюду, но есть некоторые вещи, которые вы можете сделать во время вождения, чтобы не стать его следующей жертвой.

Во время вождения обязательно соблюдайте правила дорожного движения и будьте вежливы по отношению к другим водителям, включая следующее:

Соблюдайте безопасное расстояние между вами и другими транспортными средствами на дороге.
Всегда используйте поворотники, чтобы сообщить о своих намерениях.
Дайте место другим драйверам для слияния.
Не используйте рог. Если это неизбежно, используйте короткий гудок, а не длинные повторяющиеся гудки.
Воздержитесь от жестов рук и оскорбительных или подстрекательских словечек.
Наберитесь терпения, независимо от того, находитесь ли вы на перекрестке, в пробке или ждете места для парковки.
Не используйте дальний свет, если нет необходимости видеть.

Какими бы неприятными ни были дороги в США, дорожная ярость не стоит тех рисков и опасностей, которые она несет.Самое главное — благополучно добраться домой в конце дня, и дорожная ярость вам там не поможет.

Что делать в ситуации дорожной ярости

Если вы находитесь в ситуации дорожной ярости, лучший способ действий — сохранять спокойствие и сосредоточиться на том, чтобы безопасно добраться до пункта назначения. Не общайтесь с другим водителем, не отвечайте на жесты или замечания, сделанные в ваш адрес. Избегайте контакта с глазами и обязательно пристегивайте ремни безопасности в случае неожиданного торможения. Если кто-то преследует вас в результате дорожного гнева, не подходите к дому и попытайтесь заехать в полицейский участок, пожарную часть или другой густонаселенный район.

Когда вы благополучно доберетесь до места назначения, позвоните 911. Если возможно, укажите время, дату, место, номерной знак, описание транспортного средства и описание водителя. Запишите или предоставьте полностью подробный отчет о происшествии и приготовьтесь при необходимости явиться в суд.

NYC DOT — Инфраструктура — Дорожные сигналы

Сообщить о проблеме

Чтобы сообщить о проблеме с дорожным или пешеходным сигналом, позвоните по номеру 311. Пожалуйста, сообщите точное место возникновения проблемы.

Подрядчики

DOT должны прибыть на место наиболее серьезных проблем (например, отключение всех источников света или поломка столба) в течение двух часов после уведомления. Если лампочка перегорела, подрядчики должны ответить в течение 48 часов.

Доступные пешеходные сигналы

DOT устанавливает специальные сигналы на пешеходных переходах для помощи слепым или слабовидящим пешеходам. Сигналы издают звуки и вибрируют, когда пешеходы нажимают кнопку, установленную на пешеходном переходе. Узнайте больше и просмотрите список всех доступных пешеходных сигналов в Нью-Йорке

Эксклюзивные пешеходные сигналы

На некоторых перекрестках Департамент транспорта штата Нью-Йорк программирует сигналы светофора с интервалом, который останавливает движение во всех направлениях, давая пешеходам исключительное время для перехода улицы.
>> Посмотреть список эксклюзивных пешеходных сигналов

Указатели интервала ведущего пешехода

Светофоры на некоторых перекрестках дают пешеходам преимущество перед тем, как перейти дорогу. Просмотр расположения основных пешеходных интервалов на карте Vision Zero View См. Дополнительную информацию о пешеходных интервалах

Мигающая желтая стрелка указателей поворота

Сигналы поворота уменьшают травматизм пешеходов и велосипедистов, а также повышают безопасность, комфорт и мобильность автомобилистов.На этом видео показаны два примера мигающих желтых стрелок левых указателей поворота в Нью-Йорке.

Часто задаваемые вопросы о светофорах

Что делает светофор?

Светофор управляет полосой отчуждения для транспортных средств, прибывающих на перекресток, что может уменьшить задержку движения и количество конфликтов, приводящих к авариям. Это также делает перекресток безопасным, определяя, следует ли двигаться транспортным средствам или пешеходам.

Сигнал светофора контролирует скорость?

№В некоторых районах, где превышение скорости является проблемой, жители считают, что сигнал светофора необходим для решения проблемы превышения скорости. Фактически, светофоры иногда приводят к увеличению скорости, поскольку водители ускоряются, чтобы попытаться пройти через сигнал, прежде чем он станет красным. Другие меры контроля за дорожным движением, такие как лежачие полицейские, знаки ограничения скорости и контроль дорожного движения, более эффективны для контроля скорости.

Сколько светофоров в Нью-Йорке?

По состоянию на 30 июня 2011 года в городе было 12 460 перекрестков со светофорами, в том числе 2 820 на Манхэттене, 1 605 в Бронксе, 4 371 в Бруклине, 3119 в Квинсе и 545 на Статен-Айленде.

Сколько времени нужно, чтобы сменить свет?

Длительность цикла синхронизации сигнала обычно составляет от 45 до 120 секунд. Время для каждого сигнала определяется на основе объема трафика и шаблонов трафика в каждой конкретной области.

Цикл светофора слишком длинный или слишком короткий, изменит ли его DOT?

Иногда наличие светофора приводит к изменениям в предыдущих схемах движения, поскольку некоторые водители ищут альтернативные маршруты, чтобы избежать сигнала.Это может означать, что текущая синхронизация сигнала больше не подходит. Если вы считаете, что время конкретного сигнала неверно, обратитесь к Уполномоченному с вашим запросом. DOT проведет исследование моделей трафика, чтобы определить, нужны ли какие-либо корректировки. Исследование займет примерно 12 недель.

Как я могу запросить новый светофор?

Вы можете запросить установку светофора, написав Уполномоченному. Вы также можете запросить доступный пешеходный сигнал, который воспроизводит звуковые сообщения, чтобы помочь пользователям с ослабленным зрением.

Как DOT решает, следует ли устанавливать светофор на перекрестке?

DOT использует подробный процесс, называемый исследованием контроля перекрестков, чтобы определить, подходят ли сигналы светофора или многосторонние знаки остановки для данного местоположения. Исследование включает (но не ограничивается) следующие шаги:

Инспекторы DOT проверяют все записи агентства (например, приказы о подписи, приказы о разметке тротуаров, школьные карты) на предмет местоположения.
Инспектор DOT проводит полевое расследование, чтобы создать диаграмму состояния места.Эта диаграмма показывает ширину улиц и тротуаров, геометрию местоположения, направления улиц, расположение и состояние знаков и разметки DOT, землепользование, уличную мебель, расстояние до ближайшего устройства управления движением и другую информацию.
Инспектор заполняет Отчет полевых наблюдений, в котором есть контрольный список условий на месте. Это включает в себя соблюдение водителями существующих средств управления, проблемы с геометрией или расстоянием видимости, а также нарушения ограничения скорости.
Инспекторы DOT проводят ручной подсчет количества транспортных средств и пешеходов, обычно в утренние и вечерние часы пик.Подсчеты включают количество поворачивающих транспортных средств, а также могут включать подсчеты во время и после уроков или в непиковые часы.
DOT может установить автоматические регистраторы трафика (ATR) для сбора почасовых объемов транспортных средств в течение нескольких будних или выходных дней.
На обозначенных школьных переходах DOT определяет количество безопасных переходов для школьников, регистрируя частоту и достаточность промежутков между транспортными средствами.
Иногда DOT проводит исследования точечной скорости, чтобы определить 85-ю процентиль скорости транспортных средств (скорость, с которой 85% транспортных средств движутся на уровне или ниже) по мере приближения к месту.
DOT проверяет систему индекса происшествий Департамента полиции Нью-Йорка, которая содержит актуальные сводки происшествий на месте. DOT также оценивает отдельные отчеты об авариях (MV-104) для этого места.

DOT затем сравнивает все собранные данные с ордерами, указанными в федеральных правилах, чтобы определить, уместно ли установить светофор или многостороннюю остановку. Если данные не соответствуют требованиям, DOT не будет устанавливать светофор или многосторонний знак остановки.В этих случаях DOT часто находит другие способы улучшить условия дорожного движения.

Какие федеральные правила для светофоров?

Федеральные стандарты для устройств управления дорожным движением можно найти в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD), которое публикуется Федеральной администрацией автомобильных дорог (FHWA). MUTCD устанавливает критерии, известные как «гарантии», которые используются для определения того, подходит ли новый сигнал трафика.

Последнее издание MUTCD, опубликованное в 2009 году, устанавливает девять варрантов, которые кратко изложены ниже.Узнайте больше о MUTCD на сайте FHWA

Восьмичасовой объем транспортного средства — на каждые 8 часов среднего дня наблюдается большой поток пересекающихся транспортных средств, или объем движения на главной улице настолько велик, что движение на второстепенной пересекающейся улице испытывает чрезмерную задержку или конфликт при въезде или пересечении главной улицы.
Объем четырехчасового транспортного средства На каждые 4 часа среднего дня приходится большое количество пересекающихся транспортных средств.
Пиковый час — в течение как минимум 1 часа среднего дня движение второстепенных улиц страдает неоправданной задержкой при въезде или пересечении главной улицы.
Пешеходный поток — движение на главной улице настолько велико, что пешеходы слишком задерживаются при переходе через главную улицу.
Школьный переход — количество достаточных промежутков в транспортном потоке в период, когда школьники используют обозначенные школьные пешеходные переходы на главной улице, должно быть меньше количества минут в тот же период.
Скоординированная сигнальная система — сигнал необходим как часть скоординированной сигнальной системы для обеспечения надлежащего взвода транспортных средств.
Crash Experience — Серьезность и частота предотвратимых аварий, которые произошли в течение 12-месячного периода, снижают пороговые значения в гарантийных обязательствах по объему транспортного средства.
Сеть автомобильных дорог — сигнал может быть оправдан для поощрения концентрации и организации транспортного потока на сети дорог, когда два или более основных маршрута пересекаются.
Перекресток рядом с перекрестком — есть близость к перекрестку на перекрестке на подходе к перекрестку, контролируемому знаком STOP или YIELD и объемами большегрузных автомобилей.

Что такое программа камеры красного света?

Программа камеры на красный свет использует технологию, которая позволяет DOT автоматически делать снимки с высоким разрешением транспортных средств, проезжающих на красный свет, включая крупные планы номерных знаков. Судебные повестки выдаются владельцам транспортных средств, как и за нарушение правил стоянки.Фотографии прилагаются к повесткам. Городские власти провели первую в Соединенных Штатах полную программу обеспечения соблюдения правил фотографирования на красный свет и были первой юрисдикцией, которая отправила фотографии респондентам в рамках повестки.

Эффективны ли камеры на красный свет для предотвращения движения водителей на красный свет?

Исследования показали, что общее количество инцидентов, когда автомобилисты проезжают красный свет в местах, где установлены камеры, сократилось на 40 процентов. Это означает меньшее количество аварий, что делает Нью-Йорк намного безопаснее для пешеходов и других автомобилистов.

С тех пор, как в декабре 1993 года началась программа «Камера красных фонарей», до 2007 года было отправлено более 4 миллионов повесток. Поскольку повестки включают в себя фотографии транспортного средства, проезжающего перекресток, очень немногие автомобилисты оспаривают вызовы. Около 88% признаны виновными.

В апреле 1998 года был принят закон, разрешающий DOT устанавливать камеры в 50 местах по всему Нью-Йорку. В июне 2006 года был принят закон, разрешающий установку дополнительных 50 камер.Еще 50 камер, в общей сложности 150, были разрешены законом, принятым в апреле 2009 года. Узнайте об оплате и оспаривании нарушений, связанных с камерами красных фонарей, в Департаменте финансов

радарных знаков скорости | Знаки обратной связи с водителем

Что такое радарные знаки скорости?

Знаки скорости с радаром, также известные как знаки обратной связи с водителем или индикаторы скорости с помощью радара, представляют собой устройства для снижения скорости движения, предназначенные для замедления скорости спидеров, предупреждая их об их скорости. Они используются по всей стране и по всему миру, потому что они эффективны для замедления скорости водителей.

Испытания неоднократно показывают, что:

Спидеры будут замедляться до 80% времени при предупреждении радиолокационным знаком
Типичное снижение скорости составляет 10-20%.
Общее соблюдение объявленного ограничения скорости повысится на 30-60%.
Радиолокационные знаки особенно эффективны для замедления «суперскоростных» — спидеров, которые на 20 миль в час или более превышают установленный предел скорости — для замедления.

Почему они работают?

Радарные знаки эффективны благодаря петлям обратной связи, простой концепции, которая гласит:

«Предоставьте людям информацию об их действиях в режиме реального времени (или что-то подобное), а затем дайте им возможность изменить эти действия, подтолкнув их к лучшему поведению.Действие, информация, реакция ».

Подробнее о способности радиолокационных знаков изменять поведение водителя

Еще видео с Radarsign

Почему выбирают Radarsign?

Radarsign предлагает широкий выбор моделей радарных указателей скорости, которые привлекательны, просты в эксплуатации и доступны по цене. Наши знаки:

Изготовлен в соответствии с промышленным дизайном, обеспечивающим долговечность
Устойчивость к погодным условиям, вандалам и граффити
Wi-Fi включен
Оснащен технологией OTA
Совместимость с MUTCD
Сертифицированные системы качества ISO 9001
Эффективный, надежный и доступный

Сравните функции и опции, предлагаемые с каждой моделью бренда Radarsign.

Если вам это нравится, поделитесь

Дорожные и уличные знаки, часть 1 — Smashing Magazine

В этой галерее представлена коллекция фотографий, присланных на фотоконкурс World Of Signage Photo Contest читателями журнала Smashing Magazine. Мы получили более 2500 фотографий от наших читателей со всего мира и представляем подборку самых интересных фотографий в обзоре ниже.

Тема этой галереи — Дорожные и уличные знаки. Большая группа знаков, которые направляют и информируют поток людей, проезжающих по дорогам мира. Обратите внимание: каждая фотография имеет определенную лицензию, указанную в описании фотографии. Прежде чем использовать изображения для частных или коммерческих проектов, убедитесь, что лицензия позволяет вам это делать. Кроме того, вы можете нажать на фотографии, чтобы просмотреть их в большем размере.

Пожалуйста, не стесняйтесь взглянуть и на другие работы (ссылки на другие галереи указаны в конце этой галереи).

Дорожные / уличные знаки

Замедление

Замедление [превью в большом разрешении]
«Рекомендации по скорости, нарисованные на дороге». Фотография сделана Диланом Уильямсом из Великобритании.

Посмотрите вправо

Посмотрите направо [превью в большом разрешении]
«Указатель дорожного движения, пересекающий зебру». Фотография сделана Диланом Уильямсом из Великобритании.

Знак остановки кокса

Знак Stop Coke [превью в большом разрешении]
Лицензия «Stop Coke»: Copyright Акшай Сони. Фотография сделана Акшаем Сони из США.

Раздвижные указатели

Раздвижная вывеска [превью в большом разрешении]
«Наклонная вывеска за пределами Леднице-Чешская Республика, представляющая скользкую дорогу». Фотография сделана Джайпратапом из Индии.

Держитесь правее, вход запрещен

Держитесь правее на запрете въезда [превью в большом разрешении]
«Придорожный знак держитесь правой стороны на запретной дороге — изображает Чешская Республика». Фотография сделана Джайпратапом из Индии.

Дорожный знак

Дорожный знак [превью в большом разрешении]
Знак «Падение в воду».”Лицензия: Бесплатно. Фотография сделана Амелией Котта из Румынии.

Красный знак улицы

Красный дорожный знак [превью в большом разрешении]
Снимок сделан Софией Кнежевич из Сербии.

Не роняйте и не садитесь за руль

Don’t Drop or Drive [превью в большом разрешении]
«Знак, напоминающий владельцам домашних животных убирать мусор / мотоциклы и автомобили запрещены, Ильсфельд (сельский район), Баден-Вюртембург». Фотография сделана Тейлор Макконнелл из США.

Все в штучной упаковке

Все в штучной упаковке [превью в большом разрешении]
«Выставка на стоянке такси в торговом центре Gang Hui в Шанхае.Фотография сделана Мишель Дармаван из Индонезии.

Кондиционер

Air Con [превью в большом разрешении]
«Ремонт электрических кабелей в Торонто, Канада». Фотография сделана Jelena Porovic из Канады.

Пропал в Ирландии

Затерянный в Ирландии [превью в большом разрешении]
«В Западной Ирландии скопились непонятные дорожные знаки». Фотография сделана Эдди Вонгом из Ирландии.

Пропавший в Буффало Нью-Йорк

Затерянный в Буффало, Нью-Йорк [превью в большом разрешении]
«Я сделал этот снимок на свой мобильный телефон, поэтому он немного зернистый.Я недавно был в Буффало, Нью-Йорк, и не мог удержаться от снимка. Довольно забавно иметь две улицы с одинаковым названием, но на самом деле они пересекаются. Слишком смешно.» Фотография сделана Джеффри Глюксманом из Канады.

Знак железнодорожного переезда

Знак железнодорожного переезда [превью в большом разрешении]
«Фотография одного из указателей на железнодорожном переезде прямо на площади в Прейри-Сити, штат Айова». Фотография сделана Джошуа Соренсоном из США.

Прачечная карта

«Прачечная» [превью в большом разрешении]
«Уличные указатели в центре Нью-Йорка на перекрестке улиц Вашингтон-стрит и Лерой-стрит.Фотография сделана Flip Flap Man из США.

Подожди здесь

Подождите здесь [превью в большом разрешении]
«Дорожный знак для пешеходного перехода». Фотография сделана melvin soe из США.

Шанхай, Китай

Шанхай, Китай [превью в большом разрешении]
«Стрелки направления на дороге в Шанхае, Китай». Фотография сделана Гэри Кутсубисом из США.

Индийский дорожный знак

Индийский дорожный знак [превью в большом разрешении]
«Эта фотография была сделана в Мумбаи, Индия, недалеко от отеля, который использовался в качестве места съемок фильма« Миллионер из трущоб », в районе Джуху.»Фотография сделана Николасом Монтеккиари из Аргентины.

Дорога Киев

Дорога Киев [превью в большом разрешении]
«Дорога в Киеве. Современная жизнь исторической части города ». Фотография сделана Маргаритой Савченко из Украины.

Дорожный знак Айдахо

Дорожный знак Айдахо [превью в большом разрешении]
«Дорожный знак на обочине шоссе в Айдахо, США». Фотография сделана Мишель Мерфи из США.

CrossRoads

CrossRoads [превью в большом разрешении]
«Дорожные знаки.»Фотография сделана Людовиком РЕНО из Франции.

Знак соленой воды

Знак соленой воды «Болото» [превью в большом разрешении]
«Знак с односторонним движением посреди соленой воды. Марш Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси. Дорога в никуда». Фотография сделана dddundus из США.

Частная дорога на леднике

Частная дорога на леднике [превью в большом разрешении]
«Этот знак установлен на исландском леднике, запрещающий вам использовать эту дорогу, если она не ваша». Фотография сделана Вернером Клеммом из Германии.

Santander 6 leguas y media

Santander 6 leguas y media [превью в большом разрешении]
«Старый дорожный знак:« A Santander seis leguas y media ».«Легуа» (лига) — это единица длины около 4,2 км, которая использовалась в Испании до 1568 года ». Лицензировано: Защищено авторским правом. Фотография сделана Хорхе Арсе из Испании.

Знак дорожных работ

Знак дорожных работ [превью в большом разрешении]
«Знак слева на тротуаре». Фотография сделана Богданом Юдит из Италии.

Указатели на главной дороге

Указатели на главной дороге [превью в большом разрешении]
«Нарисовано от руки на каменном блоке остроконечной формы, что указывает на то, что эта дорога является первой главной дорогой». Фотография сделана Хейей Басу из Индии.

Вывески детские родисленд

Вывески для детей Родисленд [превью в большом разрешении]
«Вывески, увиденные во время поездки по Род-Айленду, обращая внимание на детей, переходящих улицу». Лицензия: © Себастьян Шёндорфер, 2009. Фотография сделана Себастьяном Шёндорфер из Австрии.

Жизнь на распутье

Жизнь на перекрестке [превью в большом разрешении]
«Снято в Тамилнаду, Индия». Фотография сделана Субинкришной Гопи из Индии.

Венгерский уличный знак

Венгерский уличный знак [превью в большом разрешении]
«Венгерский уличный знак.»Фотография сделана Педро Саноха из Испании.

Цветные вывески, черно-белые

Цветные черно-белые указатели [превью в большом разрешении]
«Разные уличные указатели». Фотография сделана Софией Кнежевич из Сербии.

Красный знак

Красный дорожный знак [превью в большом разрешении]
«Дорожный знак». Фотография сделана Софией Кнежевич из Сербии.

Без тележек

Тележки запрещены [превью в большом разрешении]
«Дорожный знак в начале моста в Хойане, Вьетнам.”Лицензия: предоставлены права на использование на веб-сайте Smashing Magazine в рамках фотоконкурса« Мир вывесок ». Фотография сделана Дугом Гоингом из США.

Указатель переход

Знак «Переход улицы» [превью в большом разрешении]
«Этот знак побуждает людей правильно переходить улицу». Фотография сделана Марлоном Со из Филиппин.

Использовать пешеходный переход

Use Crosswalk [превью в большом разрешении]
«Этот снимок был сделан в Лос-Анджелесе, и это была настоящая картечь. Парень вел машину в моем поле зрения, как раз в тот момент, когда я нажал на спусковой крючок, чтобы сфотографировать знак.Фотография сделана Джесси Адлером из Германии.

Образ

Look [превью в большом разрешении]
«Причудливое типографское сообщение с намеком на пиктограмму через маленькие точки в буквах« О », создающих тонкую пару глаз». Фотография сделана Джейсоном Бекеттом из США.

Нет, Нет, Нет

Нет, Нет, Нет [превью в большом разрешении]
«В то время как вывески рудиментарны, размещение всех трех на одном столбике казалось довольно тоталитарным, как и место — Ломбард-стрит,« Самая извилистая улица Америки ».Фотография сделана Джейсоном Бекеттом из США.

Улица для некурящих

Улица, запрещающая курение [превью в большом разрешении]
«Забавная японская вывеска, запрещающая курение». Фотография сделана Лукой из Италии.

В одну сторону

One Way [превью в большом разрешении]
«Знак одностороннего движения найден на пересечении Северной улицы, рядом с компанией Gleaner Company». Фотография сделана Габре Камероном из Ямайки.

Доска объявлений для улицы

Доска объявлений для улиц

[превью в большом разрешении]
Лицензия: На этой фотографии изображена доска объявлений для улиц, на которой указано, что это 10-й перекресток.. Фотография сделана Рамкумаром Б. из Индии.

Cuba Libre?

Cuba Libre? [превью в большом разрешении]
«Дорожный знак в Гаване, Куба». Фотография сделана Лизой Веверка из Австрии.

Facultad de Ciencias

Facultad de Ciencias [превью в большом разрешении]
«Дорожный знак, указывающий путь к факультету естественных наук». Лицензия: некоммерческое использование Creative Commons Attribution без производных. Фотография сделана Мартином Батальесом из Уругвая.

Дорожный знак

Дорожный знак [превью в большом разрешении]
«Дорожный знак в камне.Наверху написано «Колледж-авеню», а внизу — «Элмвуд-парк». Фотография сделана Ханной Ху из США.

Седьмая авеню

Седьмая авеню [превью в большом разрешении]
«Оживленные улицы Нью-Йорка и его знаменитая 7-я авеню — единственный способ добраться туда». Фотография сделана Сандрой Салверт из Великобритании.

Экснерсвей

Exnersvej [превью в большом разрешении]
«Мой уличный знак». Фотография сделана Ахилле Маротта из Дании.

Выход

Exit [превью в большом разрешении]
«Часть моего портфолио уличной фотографии.Фотография сделана Филипом Линдом из Австралии / родился в Норвегии.

Знак Вртна улица

Знак Вртна улица [превью в большом разрешении]
«Вртна улица, сразу три знака». Лицензия: Лицензия CC. Фотография сделана Янезом Кадезом из Словении.

Паркин

Паркин [превью в большом разрешении]
«Указатель парковки на очень узкой улице». Фотография сделана Серджио Ораа Алькала из Испании.

Вид с улицы

Вид с улицы [превью в большом разрешении]
«Снято перед солнечными студиями, Мемфис, шт.5-6 человек стояли на улице и фотографировали ». Фотография сделана kymberlie birkenkamp из США.

Рыба без промысла

Не убивайте рыбу [превью в большом разрешении]
«Не убивайте пойманную рыбу». Фотография сделана Массимо Фабрицио из Италии.

Взлом запрещен

Вход запрещен [превью в большом разрешении]
«Я нашел этот знак на заболоченной промышленной зоне недалеко от Фридрихсхафена, Германия». Лицензия: CC-BY-NC-SA. Фотография сделана Седриком Кастнером из Германии.

Прогулки больше нет

Прогулки больше нет [превью в большом разрешении]
«Нет знака прогулки перед морем.Кажется вполне очевидным? » Лицензия: Все авторские права: Винсент Заугг. Фотография сделана Винсентом Цауггом из Швейцарии.

Sacre coeur Paris, Франция

Sacre coeur Paris, Франция [превью в большом разрешении]
«Знак запрета парковки прекрасно сочетается с белым великолепием базилики Сакре-Кер». Лицензия: Creative Commons Attribution License. Фотография сделана Димитаром Николовым из Болгарии.

Парковка запрещена

Парковка запрещена [превью в большом разрешении]
«Простое фото того, что мы видим каждый день.Фотография сделана Стрэттоном Кэмпбеллом из Канады.

Знак запрета на деятельность в парке

Знак ограничения деятельности в парке [превью в большом разрешении]
«Знак найден в парке Вояновы сады в Праге». Фотография сделана Джейсоном Кларком из Великобритании.

Собака — нет собак — doggy doo

Собака — нет собак — doggy doo [превью в большом разрешении]
«Ломо ДМС просроченный черно-белый фильм. Южный Лондон. Триптих ». Фотография сделана Эдвардом Оливом из Испании.

Знак остановки

Знак «Стоп» [превью в большом разрешении]
«Фотография одного из знаков остановки прямо на площади в Прери-Сити, штат Айова.Фотография сделана Джошуа Соренсоном из США.

Спасибо!

Спасибо всем участникам за то, что потратили время на подготовку и отправку материалов для конкурса, а также за создание уникальной и разнообразной галереи, представленной выше. Мы искренне ценим и уважаем ваши усилия и ваше время, ребята!

Другие галереи

Возможно, вы захотите взглянуть и на другие галереи конкурса:

flydulles.com — Маршруты и карты

Проложите маршрут от вашего текущего местоположения.

Чтобы проложить маршрут с помощью устройства GPS, введите «Аэропорт Даллеса». Если местоположение не распознается, используйте этот физический почтовый адрес:

1 Saarinen Circle
Dulles, VA 20166

** Обратите внимание **

VDOT будет взимать плату за проезд в часы пик в будние дни с одноместных транспортных средств, проезжающих по I-66 внутри кольцевой дороги столицы, начиная с 4 декабря 2017 года. Внимательно ознакомьтесь с правилами здесь или посетите сайт 66expresslanes.org.
Строительство Metrorail до аэропорта Даллес может привести к временным изменениям или закрытию полос на дорогах, ведущих к аэропорту, от него и на его территории, включая платную дорогу Даллеса и шоссе, ведущее к аэропорту Даллес.Чтобы получать уведомления о последних ударах на проезжую часть, посетите www.dullesmetro.com или подпишитесь на @DullesMetrorail в Twitter.

Варианты наземного транспорта — для получения дополнительной информации:

Как добраться до Вашингтона Даллес (IAD) из национального аэропорта Рейгана (DCA)

Между аэропортами нет специального автобусного сообщения. Подумайте об использовании одного из перечисленных выше вариантов наземного транспорта или используйте карту выше, чтобы проложить маршрут от вашего текущего местоположения.Каждый аэропорт обслуживается метробусом и такси. Наименее дорогие варианты:

Metrorail Silver Line идет до восточной станции Wiehle-Reston, а затем на автобусе Silver Line Express до аэропорта Даллес.
Metrorail до Росслина, а затем пересадка на Metrobus Route 5A до аэропорта Даллес.

Маршрут проезда из ближайших городов / штатов:

Из центра Вашингтона:
Двигайтесь на запад по I-66 до съезда 67 (VA-267 W — аэропорт Даллеса / I-495 N / Baltimore).Следуйте указателям на аэропорт, примерно в 16 милях от выхода 67.

Из Балтимора:
Двигайтесь на юг по I-95 до съезда 27 (I 495 West — «Capital Beltway») до съезда 45A. Следуйте указателям на аэропорт, примерно в 13 милях от выхода 45A.

Из Ричмонда:
Двигайтесь на север по I-95 до съезда 170B (I 495 North — «Кольцевая дорога столицы» в направлении Tysons Corner) до съезда 45. Следуйте указателям на аэропорт, примерно в 13 милях от съезда 45.

Из Западной Вирджинии:
Используйте I-81, чтобы добраться до I-66 East.I-66 на восток до съезда 53 (Rt.28 север). Следуйте по шоссе 28 до аэропорта.

Из Роанока, Юго-Западная Вирджиния:
Двигайтесь на север по I-81 до I-66 East. Следуйте по I-66 на восток до съезда 53 (справа 28 на север). Следуйте по шоссе 28 до аэропорта.

Автомагистраль Даллеса предназначена только для использования в аэропортах. Все транспортные средства на подъездной автомагистрали должны направляться в аэропорт Даллеса или выезжать из него по служебным делам.

моделей Maserati — внедорожники, спортивные автомобили и седаны

На основании тестирования производителя.Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте указанные ограничения скорости.

HAS требует, чтобы водитель всегда держал руки на рулевом колесе. Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.

Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя.Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.

Перед сменой полосы движения всегда проверяйте наличие транспортных средств.

Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Адаптивный круиз-контроль — это система комфорта водителя, а не замена активного участия водителя.Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

Всегда проверяйте визуально все вокруг, прежде чем двигаться вперед или назад.

Система распознавания дорожных знаков не заменяет безопасное и внимательное вождение. Факторы, в том числе погода и состояние дорожного знака, могут повлиять на распознавание и отображение знака. Всегда проверяйте дорожные знаки визуально во время вождения.

Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте правила дорожного движения.

Ознакомьтесь с государственными и местными законами относительно использования систем дистанционного запуска.

Apple CarPlay®: требуется совместимый iPhone®. Обратитесь к дилеру за информацией о совместимости телефонов. Применяются тарифы на тарифный план. Пользовательский интерфейс автомобиля является продуктом Apple®. Apple CarPlay является товарным знаком Apple, Inc.iPhone является товарным знаком Apple, Inc., зарегистрированным в США и других странах. Применяются условия использования Apple и другие заявления о конфиденциальности. Android Auto ™: требуется совместимый смартфон под управлением Android ™ 5.0 Lollipop или более поздней версии и загрузка приложения из Google Play. Android, Android Auto и Google Play являются товарными знаками Google Inc.

Подписки SiriusXM на услуги аудио и передачи данных продаются SiriusXM в соответствии с вашей пробной подпиской. Если вы решите продолжить прослушивание после пробной версии, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам.Взимаются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349. Полные условия и дополнительную информацию см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com. Все сборы и программы могут быть изменены. Ваше оборудование и функции для услуг SiriusXM будут различаться в зависимости от выбранного вами автомобиля и могут быть ограничены на некоторых рынках.

EPA оценило миль на галлон. Фактический пробег может отличаться.

Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля.Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о пешеходах и условиях дорожного движения и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

* Фактическая цена продажи может отличаться. Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации.Все представленные цифры являются приблизительными. Платежи рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.

Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями.