Что обозначают надписи на шинах: расшифровка всех обозначений! — журнал За рулем

расшифровка всех обозначений! — журнал За рулем

На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно. К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.

Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

Размерность шин

Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.

Continental PremiumContact 6

Continental PremiumContact 6

• 225 — ширина протектора в миллиметрах.

  Материалы по теме

• 50 — высота профиля в процентах, считается как отношение высоты к ширине резины.
• R — указывает на радиальную конструкцию шины (а не на радиус). Может встретиться литера D. Так обозначают модель с диагональной конструкцией, но легковыми они могут быть разве что под ретроавтомобили.
• 17 — диаметр (не радиус!) в дюймах диска, на который надевается покрышка. Для шины это не общий диаметр, высчитанный по внешним краям, а диаметр ее центрального отверстия.
• 98 — код грузоподъемности шины. В данном случае колесо может нести до 750 кг.
• Н — индекс скорости. Чем дальше буква в латинском алфавите, тем более высокоскоростная шина. Наиболее популярные индексы — Н (210 км/ч) и V (240 км/ч).

Дополнительные обозначения

К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

Материалы по теме

Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки. Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.

Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.

Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

Дата изготовления

Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

Подсказки при монтаже

Материалы по теме

При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»). На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись. Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.

С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

Индикаторы износа

На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

Новая маркировка

В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг
76	400	86	530	96	710
77	412	87	545	97	730
78	425	88	560	98	750
79	437	89	580	99	775
80	450	90	600	100	800
81	462	91	615	101	825
82	475	92	630	102	850
83	487	93	650	103	875
84	500	94	670	104	900
85	515	95	690

Индекс скорости

Индекс скорости	Q	R	S	T	H	V	W	Y	VR	ZR	ZR(Y)
Скорость, км/ч	160	170	180	190	210	240	270	300	>210	>240	>300

• Что шина говорит о неисправностях автомобиля. узнайте тут.

Фото: Continental

Что означают цифры и символы на автомобильных шинах?

 

Что означают цифры и символы на автомобильных шинах?

При выборе автомобильных шин мало обращать внимание на стоимость и внешний вид, следует внимательно изучить, что написано на боковой стороне шины. Первое на что стоит обратить внимание, это размерность.

кликните по рисунку для увеличения

 

Например, обозначение 195/65 R15 говорит, что ширина шины составляет 195 мм, высота профиля шины 65% от ширины шины и R15 это монтажный диаметр в дюймах. Далее следует маркировка

индексов скорости и индексов максимальной нагрузки. Приведенные ниже таблицы помогут расшифровать эти значения.

Таблица индексов максимальной нагрузки.

 

Индексы максимальной скорости

 

Например, обозначение 91Т информирует нас, что максимальная скорость для данной покрышки не должна превышать 190 км/ч, а так же, что максимальная нагрузка не больше 615 кг. Постарайтесь не экспериментировать с размерами шин, не зря производитель рекомендует определенные размеры. Ведь именно на них достигаются максимальные ходовые характеристики вашего автомобиля. При бортировании шины обязательно стоит учитывать направление вращения, обычно обозначается стилилизованной стрелкой.

Разные виды обозначения направления вращения

На зимних шинах будет присутствовать знак снежинки на фоне горы, а так же буквы M+S, М обозначает «грязь», S «снег»

Пожалуй, самое главное и малоприметное обозначение это дата выпуска шины. Обозначение наносится в формате «35.11», это значит, что шина выпущена в 35 неделе 2011 года. Следите, чтобы шина не была старше двух лет, ведь срок жизни покрышки пять лет, потом она теряет свои свойства.

Остальная информация несет в себе кодировку завода изготовителя и информацию для шиномонтажников. Например, цветные кружки и треугольники на шине. Правда, наши шиномонтажники особо не уделяют внимание на эти обозначения. Современная балансировочная техника позволяет точно отбалансировать колесо. Особого внимания на эти знаки уделять не стоит.

Балансировочные метки

Технологические метки

Красный цвет указывает на самую тяжелую часть шины, желтый напротив самую легкую, а белый на самую тонкую часть боковины шины.

Продольные цветовые полоски на протекторе вопреки расхожим мнениям, указывают на тип заготовки резиновый смеси. Такая маркировка используется только для того, что бы на этапе производства рабочие не перепутали заготовки будущих шин.

 

Выступы на протекторе это индикаторы износа. Не рекомендуется использовать шину, если индикаторы износа по уровню сравнялись с рисунком протектора.

Маркировка шин — расшифровка для легковых автомобилей

По существу размеры шины определяются следующим образом (смотрите рисунок слева):

• B – ширина профиля шины;
• d — посадочный диаметр шины;
• H – высота профиля шины;
• D – наружный диаметр шины.

 

Маркировка шин – это буквенно-цифровой код, как правило, проставленный на боковине покрышки, и несущий в себе информацию о характеристиках шины.

Маркировка шин может быть выражена в метрической (например P 185/60R14) и в дюймовой системе (например 35×12.50 R 15 LT 113R). В россии распространена метрическая маркировка шин, поэтому её и будем рассматривать на примере маркировки шины P 185/60R14 82H, расшифровка будет следующей:

• Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины. Р — шины для легкового автомобиля (Passenger car), LT – шины для легкогрузового автотранспорта (Light Truck), ST — шины для прицепа (Special Trailer), Т — временная шина (для запаски, запасной шины).
• 185 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
• 60 — отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах. Хоть и ошибочно, но в народе это значение называют просто «профиль»
• R — буквенный индекс, указывающий на тип шины. R – шина с каркасом радиального типа (ошибочно полагать, что R – это обозначение буквы радиуса!), D или отсутствие буквенного индекса — шина с диагональным типом каркаса, В — жесткие шины, борт которых произведён из того же материала, что и протектор (Bias belt)
• 14 — посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
• 82 — индекс нагрузки. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов нагрузки автошин. Некоторые производители дополняют этот индекс указанием максимальной нагрузки (Max load) в килограммах.
• H — индекс скорости. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов скорости авто шин

Рассмотренная выше часть маркировки шины (P 185/60R14 82H) — это типоразмер шины. Зачастую информация о типоразмере дублируется более мелким шрифтом на ободе шины.

Маркировка колес

При маркировке колес сезонность обозначается следующим образом:

• Winter — зимние шины.
• Rain, Aqua, Water или изображения зонтика — означают высокую эффективность шины на мокром дорожном покрытии
• AS (All Season) — всесезонные шины
• M+S (Mud+Snow) – всесезонные шины, эффективные при езде по слякоти (по грязево-снеговой каше)
• Studless – зимние нешипованные шины, или шины-липучки
• Stud, Studded – шипованные или шипуемые зимние шины

Другие обозначения, с которыми можно столькнуться при расшифровке маркировки автомобильных шин:

• Left/Right – обозначения для обязательной установки на правую или левую сторону автомобиля
• Inside/Outside – маркировка обозначает внутреннюю/внешнюю сторону шины с ассиметричным рисунком протектора
• TL, Tubeless
  – бескамерная шина
• С — резина для легкогрузового транспорта
• DOT – маркировка шины, обозначающая соответстие гос.стандартам США
• Performance, High Performance – высокопроизводительные, скоростные шины
• Runflat, RunOnFlat, RFT, SSR, ZP – маркировка, обозначающая, что шина изготовлена по особой технологии, позволяющей в случае прокола проехать на спущенной шине до 150 км
• SL (Standart Load) — шина для обычных нагрузок
• XL (Extra Load) — шина для больших нагрузок
• RF — (Reinforced) — укреплённые шины
• TWI — (Tire Wear Index) — индекс изнашивания шины — инфоучасток, указывающий степень износа протектора
• 
  Разноцветные линии на шинах не несут никакой информации при расшифровке маркировки колес. Эти линии наносят на заводе-изготовителе или на складе для облегчения поиска резины.
  Перепечатка всей статьи или отдельных её частей допускается только при указании источника (с) www.spbkoleso.ru, 2010

перейти в раздел «Полезное»

перейти к подбору автомобильных шин

Значение надписей на шинах – АвтоТоп

На боковины пневматической шины всегда нанесена определенная маркировка, несущая информацию о ее размере, типе, конструкции, сезонности и ряде других характеристик. Рассмотрим подробнее обозначения, которые автолюбители могут встретить на покрышке. Данная информация также будет полезна тем, кто купил авто и хочет узнать какая резина на машине.

Что означают все эти надписи?

Прежде всего, данные условные обозначения указывают на ширину и высоту профиля, на диаметр посадочного места. Значения могут быть указаны в дюймах, миллиметрах либо одновременно двумя способами. Также на шине указывается индекс скорости (см. картинку выше).

Какие еще надписи и обозначения можно встретить на шинах

• Латинская буква «R» или надпись перед обозначением диаметра «Radial» означают, что перед вами шина с радиальной конструкцией. Если конструкция диагональная, то она просто не будет никак обозначаться. Но таких шин уже почти не осталось.
• «C» — резина для малой коммерческой техники (микроавтобусов и легких грузовичков). От английского слова Commercial.
• «LT» – такое же обозначение, но для Северной Америки (Light Truck).
• «L» — таким символом могут обозначаться низкопрофильные шины.
• «Extra Load» (XL) — обозначение усиленной покрышки. Отличается от обычной шины большим индексом допустимой нагрузки.
• «M+S» — дословно в переводе с английского «грязь + снег» (Mud + Snow). Такие обозначения встречаются на всесезонной и зимней резине. Эти шины хорошо работают на мягком покрытии: песке, снегу, грязи. Не стоит думать, что «всесезонка» с таким значком является зимней шиной.
• «All Season» или «Any Weather», может быть «AS» — обозначения всесезонных покрышек.
• «Снежинка», может быть снежинка в скале — обозначение зимней авторезины. Причем конкретно зимней, а не «еврозимы».
• «Зонтик», надписи: «Rain», «Aqua», «Water», «Aquacontact», «Aquatred» — указывают на дождевые шины (такие покрышки имеют мощную систему водоотвода, но на сухой дороге их показатели хуже, чем у стандартных шин).
• «Ins >какие виды протекторов бывают).
• «RunFlat», RSC (RunFlat System Component) — резина, которая сохраняет свои свойства после прокола. Шины, изготовленные по технологии Run Flat, у разных производителей шин могут называться по-разному. После того, как давление в колесе полностью упало, на нем есть возможность еще проехать от 60 до 150 км без повреждения, но желательно не ехать больше 80 км/ч.
• Надпись «Rotation» или значок в виде стрелки — такую маркировку наносят на шины с направленным рисунком протектора. Это направление так же необходимо учитывать при шиномонтаже, иначе продуктивность шины будет полностью потеряна.
• «Tubeless» — обозначение бескамерной шины. Если этой надписи на шине нет, то без камеры ее нельзя использовать. 100-процентно на это указывает надпись «Tube Type».
• «AT», «A/T» (All Terrain) – универсальные покрышки для внедорожников и кроссоверов, предназначенные как для шоссе, так и для пересеченной местности. Но, в по-настоящему серьезное (и даже — среднее) бездорожье на них заезжать не стоит. Отличие AT от MT и вообще что это всё означает тоже в ссылке.
• «BLK» — обозначение черной боковины.
• «DA» (Defective Appearance) — этот штампик означает, что шина содержит небольшие дефекты, полученные при ее изготовлении, но не влияющие на ее качество. Дефект чисто косметический.
• «DD» — шипы у шин с такой маркировкой имеют прямоугольные сердечник и алмазные грани.
• «FR» (Flangerib) — борта таких покрышек усиленные.
• «HP», «H/P» (High Performance) – шины премиум класса, которые отличаются высокой производительностью и высоким скоростным индексом. Так маркируют только шоссейные шины для внедорожников и легковых авто.
• «HT», «H/T» (HighwayTerrain) — такую маркировку можно встретить на шинах для кроссоверов и внедорожников. Означает она, что на такой резине можно передвигаться только на дорогах общего пользования, без выезда на любое, даже самое легкое бездорожье.
• «MD» — шины имеют пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
• «REGROOVABLE» — протектор шины можно углубить посредством нарезки специальной машинкой.
• «FR» — после обозначения типоразмера означает шину с защитой обода диска.
• «Reinforced», «Reinf.» или буквы RF после указания типоразмера означают усиленную шину, имеющую больше слоев резины, по сравнению с обычной.
• «SD» – шипы с твердосплавным сердечником.
• «MFS» (Maximum Flange Sheild) – шина со специальной системой, защищающей ее от механических повреждений, которые могут быть получены от контакта с бордюрами или тротуаром. Покрышка имеет особый буфер на нижней части боковой стенки.
• «Left» или «Right» — обозначения асимметричных направленных шин, которые строго бывают левыми или правыми. Это обязательно должно учитываться при шиномонтаже.
• «MT», (Mud Terrain) — так обозначается резина для настоящего бездорожья, которая устанавливается только на внедорожники. Резина с мощным, агрессивным протектором, не подходящая для асфальта.
• «OD» – шипы с овальным сердечником.
• «Max Pressure» — указывает на максимально допустимое давление в колесе.
• «Max Load» — обозначение максимальной допустимой нагрузки в килограммах на колесо.
• «Studless» — такие шины нельзя ошиповывать.
• «Studdable» — а такие можно.
• «Steel» — эта надпись сообщает о наличии металлического корда в конструкции шины.
• «E» в кружке означает соответствие ECE (европейским требованиям).
• «DOT» — соответствие американскому стандарту качества.
• «Temperature» — может быть «A», «B» или «C». Показатель термостойкости шины на большой скорости. Самая стойкая резина обозначается «Temperature A».
• «TWI» — указывает на то, что шина имеет индикаторы износа. Надпись может сопровождаться стрелкой. Сами индикаторы в количестве шести или восьми штук расположены на протекторе шины, и выполнены они в виде выступов в углублении канавки протектора. Высота выступа обычно — 1.6 мм. Как только протектор сравняется с выступом, шину необходимо заменить.

Про стандарты Евросоюза

С недавних пор законодательство ЕС требует наносить на шины, реализуемые на территории Евросоюза, информацию о экологичности и безопасности. Теперь на них обязательно нужно клеить наклейки, чем-то напоминающие обозначения на бытовой технике. На маркировке указываются показатели расхода топлива, сцепления с мокрым дорожным покрытием, уровень издаваемого шума, выраженный в Дб.

Разберем подробнее эти обозначения

Топливная экономичность

Значок с бензоколонкой. В качестве ориентира взято сопротивление шины качению, которое самым прямым образом влияет на этот показатель. Шкала от «А» (самые экономичные шины) до «G» (самое большое сопротивление качению).

Сцепление на влажной дороге

Значок с дождиком. За основу взят показатель тормозного пути на мокрой дороге. Шкала от «A» до «F» (самый длинный тормозной путь).

Уровень шума

Значок с динамиком. В качестве показателя взят звук, издаваемый шиной при движении, выраженный в децибелах. Класс акустического комфорта отражается черными делениями звуковых волн. Одна волна — тихая шина, соответственно, три волны — самая громкая.

Вот и все основные маркировки, которые вы можете встретить на современных шинах. Конечно, производя новые шины, отдельные производители могут добавлять какие-то свои обозначения и даже метки , но они не являются типичными, и поэтому рассматривать их в рамках данной статьи нецелесообразно.

Самое простое — это наименование производителя и наименование модели шины — в данном случае это соответственно MICHELIN и ENERGY.

Далее идет самый важный параметр — типоразмер. В данном случае он выглядит так: «195/65 R15 91T» и обозначает, что ширина шины составляет 195 мм, отношение высоты профиля покрышки к ширине составляет 65%. У полнопрофильных шин этот параметр равняется 80% и может отсутствовать в обозначении.

Буква R в обозначении означает не «радиус», а радиальную конструкцию покрышки. Раньше встречались еще шины с диагональной конструкцией, но в наше время их уже почти не осталось. А вот цифра после буквы R действительно обозначает радиус покрышки — у нас это 15 дюймов, что равно 381 мм. Цифры 91 — это условный индекс нагрузки на шину, который показывает какую максимальную нагрузку может выдержать шина. К примеру вышеприведенный индекс 91 означает, что шина выдерживает 615 кг. Буква T — это так же условный индекс, но уже скорости. T означает, что на такой шине можно ехать со скоростью не более 190 км/ч.

Шины могут иметь камеру, а могут быть и бескамерными. В первом случае исаользуется аббревиатура TT или обозначение TUBE TYPE, во втором случае — TL, или TUBELESS.

По климатическим условиям шины могут быть всесезонные (AS или All Season), всепогодные AW (Any Weather). Обозначение M+S или M&S (Mud and Snow — грязь и снег) встречается на всепогодных или зимних покрышках, а так же на специальных покрышках для внедорожников.

Значок * (снежинка) показывает, что шина создана для эксплуатации в зимнее время — на летних шинах специального значка «лето» нет. Если имеется надпись Aquatred, Aqua, Rain, Water или нарисован зонтик — это обозначает, что шина может эксплуатироваться на мокрых дорогах.

Значок «+» в наименовании модели обозначает то, что шины лучше приспособлена для эксплуатации на мокрой дороге и имеет меньшее сопротивление качения, что позволяет добиваться некоторой экономии топлива.

Шины бывают направленные и ненаправленные, у которых протектор имеет симметричный в обе стороны рисунок и для которых не имеет значение направление вращения. В первом случае можно встретить изображение стрелки, которая показывает направление вращения и надпись Rotation. Бывает шины, для которых имеет значение, какой стороной их устанавливать — в этом случае на сторонах шины можно встретить надписи Outside и Inside, что соответственно обозначает наружную и внутреннюю сторону.

У каждого типа шин есть рекомендуемое давление воздуха, которое может варьироваться от времени года, нагрузки на автомобиль, веса автомобиля, характера дорожного покрытия и других факторов, но максимальное давление в шине в кПа указывается возле надписи Max Pressure. Рядом обычно можно встретить значение максимальной нагрузки на шину в килограммах (Max Load).

Все шины выпускаются по тем или иным стандартам. Если имеется обозначение (E) — это означает, что шина соответствует европейскому стандарту Economic Commission for Europe. Рядом может стоять число, которое обозначает страну ЕС. Если имеется аббревиатура DOT — это обозначает соответствие стандарту, принятом американским департаментом транспорта.

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Маркировка шин и расшифровка их обозначений, что означают индексы, таблица

Для того, чтобы покупатели могли разобраться в широком ассортименте резины для легковых автомобилей и прочих транспортных средств, применяется маркировка шин. Пиктограммы и надписи наносятся на боковине колеса.

Правильная расшифровка их обозначений позволяет подобрать автовладельцу подходящий скат, способный обеспечить длительную и безопасную эксплуатацию.

Маркировка шин

Страна производства

Обычно самой крупной надписью на боковине является бренд компании производителя. По нему можно отличить шину от конкурентов.

Многие компании имеют свои предприятия по выпуску шин в разных странах. Определить место производства можно по надписи «Made in …». Следует учитывать, что она может присутствовать не на всех скатах. В таком случае потребуется обратиться к кодовому обозначению DOT. Место производства будет зашифровано в виде двух букв. В нижепредставленном перечне приведена расшифровка основных стран, выпускающих шины.

Модель и тип протектора

Большинство производителей обязательно указывают модель и модификацию шин. В некоторых случаях присутствует информация о примененном типе протектора. Зная модель шины всегда можно определить подходит ли она под определенные условия эксплуатации.

Скоростной индекс

Буквы латинского алфавита шифруют индекс скорости. Определить его значение поможет таблица, которая приведена ниже.

Значение скоростного индекса

Таблица — Расшифровка индекса скорости

Нагрузка

Индекс нагрузки определяет грузоподъемность шин. Он указывается в виде числа перед скоростным показателем. Таблица, которая расположена ниже, позволяет расшифровать индекс максимальной нагрузки.

Допустимая нагрузка

Таблица — Максимальная нагрузка

Определение конструкции шин

По строению шины делятся на радиальные и диагональные. Первые имеют большую популярность и обозначаются латинской буквой R. Диагональная резина встречается редко и обозначается буквой D.

Сравнение конструкции радиальной и диагональной шины

Размеры шин

Размер шин указывается в виде трех цифр. Посадочный диаметр обозначается после буквы, определяющей конструкцию ската. Его значение измеряется в дюймах. Он должен полностью совпадать с размером колесных дисков.

Посадочный диаметр

Остальные размеры резины указаны через знак деления. Первое число обозначает ширину шины. Вторая цифра показывает высоту профиля в процентном отношении к предыдущему параметру.

Тип шин

Большинство применяемых шин являются бескамерными. На их боковине имеется маркировка Tubeless. Камерная резина постепенно сдает позиции, но все же кое-где применяется. Она обозначается надписью Tube Type.

Маркировка бескамерной и камерной шины

Дополнительные частные маркировки

Некоторые производители расширяют информацию о шине дополнительной маркировкой. Так часто можно встретить индекс износостойкости. Он приводится после надписи TREADWEAR. Его значение колеблется от 100 до 500. Чем больше показатель, тем длительнее будет стираться протектор.

Термостойкость шин на высокой скорости указывается после надписи Temperature. Значение имеет три вида: А, В и С. Наилучшим показателем является А, а наихудшим С.

Температурный показатель

Наибольшее допустимое давление в колесе обозначается надписью MaxPressure. Его значение приводится рядом в килопаскалях (кПа) или барах на усмотрение производителя.

• Надпись Reinforced говорит о том, что резина усилена еще одним слоем корда или каким-либо другим способом.
• Буквой  «F» или надписью Frontwheel обозначаются шины, монтаж которых допустим исключительно на переднюю ось. Аналогично, резина с надписью Rear wheel ставится только на зад транспортного средства.
• В некоторых случаях может быть указан материал, из которого изготовлен скат. Часто можно встретить надпись «2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD». Она обозначает, что колесо имеет по два слоя корда из стали и полиэстера.
• Отдельно может быть приведен состав протектора, например, Plies: tread и состав слоя боковины Sidewall.

Норма слойности обозначается буквами PR. Для легковых шин обычно используется маркировка 4PR и 6PR. На грузовиках, фургонах и автобусах используется резина 8PR. При направленном рисунке протектора и на асимметричных шинах указывается наружная сторона надписью OUTSIDE или Side Facing Out. Внутренняя часть маркируется словами INSIDE или Side Facing Inwards.

Некоторые шины можно ставить лишь на одну из сторон транспортного средства. Их маркировка включает надпись Left или Right. В первом случае скат является левосторонним, а во втором — правосторонним.

Для правильного монтажа может быть указано направление вращения колеса. Оно обозначается словом Rotation.

Усиленная шина обозначается буквами XL, что расшифровывается как Extra Load. Если в ее составе имеется металлический корд, то обязательно будет присутствовать слово Steel.

При наличии дефектов производства, которые не влияют на комфорт и безопасность вождения, на боковине ставится штамп DA или Secunda.

Шины с низким сопротивлением качению снижают расход топлива и выброс вредных веществ с углекислым газом в атмосферу. Они обозначаются надписями Green X или Reduces CO2.

При наличии ненаправленного рисунка протектора шина маркируется буквами ND или словосочетанием Non Directional.

Если шины созданы для малых скоростей, то на них присутствуют символы NHS, которые расшифровываются как Non Highway Service.

Скаты повышенной проходимости маркируются SAG или Super All Grip. Резина для кроссоверов имеет надпись SUV или Sport Utility VehiCles.

Если существует возможность углубления рисунка протектора, то на боковине присутствует надпись REGROOVABLE.

Восстановленная после использования покрышка обозначается надписью RETREAD.

Шины не подлежащие ошиповке маркируются Studless, а имеющие посадочные места — Studdable. Скат с шипами будет иметь надпись Studded.

На шины отечественных производителей в обязательном порядке нанесено на боковину ГОСТ или ТУ.

Маркировка американских шин

Американские шины имеют немного другое обозначение размеров резины. Например, 30 х 9.5R 16 LT. Ознакомиться с расшифровкой можно в таблице ниже.

Таблица — Расшифровка американского обозначения шин

Символ	Расшифровка
30	Внешний размер
9,5	Ширина шины
R	Радиальный тип
16	Внутренний диаметр
LT	Коммерческий LightTruck

Сезонность шин

На боковине присутствует маркировка всесезонных и зимних шин. Пример маркировки ската, который можно эксплуатировать в любую пору года, приведен на фото ниже.

Всесезоннка

В некоторых случаях всесезонная резина может иметь целый набор пиктограмм.

Пиктограммы

Значок M S встречается как на всесезонных, так и на зимних шинах. Он обозначает «грязь+снег».

Пиктограмма M+S

Соответствие требованиям качества ECE

При соответствии стандартам Economic Commission for Europe на шине указывается информация об этом с приведением номера. Расшифровать его поможет таблица ниже.

Таблица — Номера стандарта

Используемые шипы

В таблице ниже приведена расшифровка информации о шипах.

Таблица — Расшифровка информации о шипах

Кодовые символы	Расшифровка
SD	Твердосплавный сердечник
AD	Алюминиевый шип
OD	Овальный сердечник
MD	Пластиковый шип с твердосплавным сердечником
DD	Сердечник с алмазной гранью

Индикатор износа и информация о защите от проколов

Указание на наличие индикатора износа и места его размещения выполняется с помощью надписей TWID, TWI, DSI.

О дополнительной защите от проколов производители сообщают различными надписями.

Таблица — Защита от проколов

Защита от проколов

Дополнительные цветные метки

• Желтая маркировка говорит о самом легком месте на скате. Красная сообщает о наличии силовой неоднородности.
• Белый штамп с цифрой указывает номер инспектора.
• Цветные полоски созданы для удобства работников склада.

Определение года выпуска шины

Умение определить год выпуска резины крайне важно для автовладельца, так как срок годности шин ограничен периодом 4-11 лет. Его длительность зависит от правильности хранения скатов.

Дата производства указывается в виде четырех цифр. В овальном штампе на боковине шины. Первые две цифры означают неделю изготовления, а последние — год.

Цифры

Расшифровка

В сети есть специальные сервисы, которые упрощают расшифровку.

Сервис по расшифровке

Трехзначный код говорит о том, что шина произведена до 2000 года. Если между * и цифрой есть пробел, то шина из 90-х. В противном случае резина из 80-х.

Маркировка шин — Расшифровка обозначений, цифр и букв на 2021 год

Ищите, что означает маркировка шин и расшифровка их обозначений? В статье узнаете, что означают цифры и буквы маркировки автомобильных шин и полную расшифрову остальных обозначений на автомобильной резине на 2021 год.

 

R13 означает диаметр обода, 155 — это ширина шины в миллиметрах, 70, в свою очередь, означает профиль, то есть высоту резины. Это процент от ширины шины , то есть 155 мм * 70% = 108,5 мм. 

Маркировка шин — расшифровка для легковых автомобилей

На данный момент используется метрическая маркировка шин, которую мы и будем рассматривать на примере маркировки шины P 205/65R16 91H, расшифровка будет следующей:

• Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины
• 205 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
• 65 — отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах
• R — буквенный индекс, указывающий на тип шины
• 16 — посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
• 91 — индекс нагрузки
• H — индекс скорости

Полная расшифровка обозначений маркировки шин

Познакомьтесь со всеми отметками на автомобильных шинах, используемых производителями шин. Узнайте, как узнать размер и дату выпуска шин, каковы показатели грузоподъемности и скорости и какова шина с обозначением M + S? Посмотрите, где вы можете найти информацию о защитном ободе. Мы развеяли все сомнения, связанные с маркировкой на шине. 

Правильное считывание маркировки обеспечивает лучший выбор шин и их последующую бесперебойную работу. В этой статье мы четко объясним значение загадочных символов, которые вы можете найти на шинах.

Наиболее распространенные маркировки на шинах:

Все маркировки шин (в алфавитном порядке): # В С D Е F G Н I J K L M N O P R S T U V W X Y Z 

Дополнительная информация, связанная с маркировкой шины:

• Этикетки шины
• Как отличить зимнюю резину от летней и всесезонной?
• UTQG маркировка (ТЕМПЕРАТУРА, ОБОРУДОВАНИЕ, ТЯГА)

Расшифровка обозначения маркировки шины

1. Ширина шины в миллиметрах
2. Высота профиля в процентах от ширины
3. Буква, обозначающая конструкцию шины (R – радиальная, D – диагональная, B — опоясывающая
4. Диаметр обода в дюймах
5. Индекс (коэффициент) нагрузки, определяющий максимальную нагрузку на шину, при которой она не разрушится
6. Индекс скорости, определяющий максимальную скорость, на которую рассчитана покрышка
7. Наличие слова REINFORCED или буквы C свидетельствует об усиленном каркасе шины
8. Страна-производитель
9. Указание стороны для асимметричных шин, OUTSIDE — наружная сторона шины, INSIDE — ее внутренняя сторона
10. Приспособленность шины к особым условиям эксплуатации, M&S (M+S) – грязь и снег, AS (All Season) – всесезонная, AW (Any Weather) – любая погода, Aquatred, Aquacontact или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые покрышки, Пиктограмма в виде снежинки – шины для зимы, отсутствие какой-либо маркировки – покрышки для эксплуатации только в теплое время года
11. Знак сертификации
12. TUBELESS – бескамерная шина, TUBE TYPE или отсутствие надписи – шина с камерой
13. Детали конструкции шины
14. Имя или логотип компании производителя
15. Модель шины
16. Максимальные нагрузка и давление

Где искать размер шин?

 Размер на стороне каждой шины. Ищите строку типа 205/55 R16 91 В или 195/50 R15 82T. Информацию о размерах шин (и часто применимых альтернативных размеров ) также можно найти чаще всего:

• на посту возле водительской двери,
• в буфер обмена,
• на крышке топливного бака,
• в инструкции автомобиля.

Что означают символы на шине?

195 — ширина шины в миллиметрах.

50 — значение, выраженное в процентах, означает отношение высоты стороны шины (место, где мы нашли информацию о размере шины) к ширине. В этом случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм или 97,5 мм.

 R — радиальная конструкция, тип конструкции шины.

15 — диаметр посадочного места, который также является диаметром обода, приведенным в дюймах. 82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индексом скорости класса T (вы можете прочитать индексы ниже).

С — обозначение доставочной шины .  

Индекс скорости. Индекс скорости — это знак, сообщающий о максимальной скорости, с которой вы можете двигаться на данной шине. Вы найдете его на стороне шины, в конце знака с размером. ВНИМАНИЕ! Для зимних шин вы можете использовать более низкую скорость, чем рекомендованная производителем.

Наиболее распространенные показатели скорости:

Q             до 160 км / ч

R             до 170 км / ч

S              до 180 км / ч

T              до 190 км / ч

H             до 210 км / ч

В             до 240 км / ч

W            до 270 км / ч

 Y             до 300 км / ч  

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки является еще одним важным знаком на шине. Указывает максимально допустимую нагрузку на одну шину при движении на максимальной скорости. Категорически запрещается использовать шины с более низким индексом грузоподъемности, чем рекомендуется для конкретной модели автомобиля. Например, шина с индексом нагрузки 91 может быть подвергнута максимальной нагрузке 615 кг. Если вы умножите это значение на количество шин в автомобиле, вы получите результат, немного превышающий допустимый общий вес вашего автомобиля с полной нагрузкой (вы можете прочитать его в поле F1 в свидетельстве о регистрации).

Наиболее распространенные показатели нагрузки:

Все маркировки шин (в алфавитном порядке)

3PMSF — символ , подтверждающий зимние шины свойства, найденные на зимних шин и всесезонных . 

 3PMSF символ на шине. В Обозначение

BasePen — шина имеет электростатическое заземление (в канавке, проходящей через центр протектора, находится смесь кремнезема, которая рассеивает электрические заряды).

BLT — (Поднятые черные буквы) черные и выпуклые буквы. Обозначение BSW — (черная боковина) надписи на шине черного цвета.

С — Маркировка ХОЛОДА — это информация о том, что давление измеряется на холодных шинах.   Вы найдете дату производства шин в конце номера DOT.

D — DOT — (Департамент транспорта) обозначение свойств шин соответствует всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Знак примыкает к 12-значному идентификационному коду или серийному номеру шины. В конце номера DOT указана дата производства шины. Дата выпуска шин  — указывается в конце номера DOT. На рисунке показана шина Matador, выпущенная на 42-й неделе 2008 года. Информация о возрасте шин также на стороне. Ищите идентификационный номер шины, начинающийся с букв DOT. Это строка длиной от 7 до 12 символов, информирующая обо всей партии шин, произведенных на данном заводе. Последние четыре цифры этого кода (чаще всего они размещены на границе) содержат информацию о дате выпуска шин. Например, 4208 — первые две цифры — неделя производства, вторые две — сокращение года, то есть шина была выпущена на 42-й неделе 2008 года. Обозначение DSST — шина Dunlop RunFlat.

Е — Обозначение ECE, e, E — сокращение от Европейской экономической комиссии означает европейское одобрение. Маркировка EMT — шины (Extended Mobility Tire), которые дают вам возможность ездить даже после снижения давления до нуля.

 F — Обозначение FP — (Fringe Protector) или RFP (Rimb Fringe Protector) шина с защитой обода. Dunlop использует символ MFS. Маркировка FR — это шина с выступом для защиты обода от механических повреждений. Чаще всего встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от конкретного производителя, а также от типа и размера шин. Примерами размеров, среди которых наиболее часто встречаются шины с ребристыми шинами, являются: 205 / 45R16, 195 / 50R15, 205 / 55R16 (есть исключения). Реже для размеров: 145 / 65R15, 235 / 70R16 (в внедорожниках). Маркировка FR не появляется на боковинах шин.

и — Знаки outside и inside — символы, используемые в асимметричных шинах, указывает, какую сторону шины следует установить внутри, по направлению: к автомобилю, к ступице с ободом. Сторона этой шины inside не должна быть видна снаружи автомобиля.

J — Обозначение JLB — (Jointless Band) бесконечная лента из нейлона.

L — Маркировка LI — (индекс нагрузки) индикатор, определяющий максимальную грузоподъемность шины.

 LT — (Light Truck) маркировка, указывающая, что шина предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков (используется в США). Это происходит до размера шин.

M — Маркировка MAX — максимальное или максимальное давление в шинах.

Обозначение M + S (грязь и снег) — это грязь и снег, используемые в качестве маркировки для зимних и всесезонных шин и шин для внедорожников / внедорожников ; часто встречается даже на шинах из Европы; это обозначение является только декларацией производителя, оно не является официальным символом, подтверждающим зимние свойства шины.

Маркировка M + S встречается не только на зимних и всесезонных шинах.  

Маркировка MFS —  (Maximum Flange Shield) — защита обода; некоторые зимние шины имеют защитный край обода, так называемый протектор колеса. Обод предназначен для защиты края обода от механических повреждений, которые могут возникнуть, например, при приближении к бордюру или зацеплении предмета. Существуют разные названия рантингов, в зависимости от производителя шины.

Наиболее распространенными не-MFS являются: Маркировка RFP (Rim Fringe Protector) — защита обода, Маркировка FP (Fringe Protector) — защита обода, Маркировка FR (Felgen Ripen) — кольцо, защищающее обод.

 о — Обозначение СОВ — (Обведено белыми буквами) буквами белого цвета. ВНЕШНЕЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ — используется в асимметричных шинах, означает метод сборки шин. Снаружи означает, что сторона шины с этим знаком после установки колеса на обод должна быть видна снаружи автомобиля.

 P — Обозначение P — (Passanger) символ ставится перед размером шины. Это означает, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США). Маркировка PAX — шина Michelin с нулевым давлением, со стабильным внутренним кольцом. Обозначение PSP-Beta — шина имеет конструкцию, которая характеризуется перекрытиями для снижения уровня шума.

R — Маркировка R — (радиальная) радиальная шина .

Маркировка RBL — (утопленные черные буквы) вогнутые буквы черного цвета.

RETREAD маркировка — восстановленная шина .

RF обозначение — это сокращение от английского усиленного; описывает армированную шину с повышенной несущей способностью (несущей способностью). Он имеет такое же значение, как и в случае шин с символом XL. Другими обозначениями усиленных шин являются, например,  EXL, RFD, REF, REINF . RFT — Run Flat Tyres, шина Run Flat , используется в Bridgestone, Firestone, Pirelli. Маркировка RIM PROTECTOR — шина имеет решения для защиты обода от повреждений. Защитный обод обода предотвращает повреждение обода в результате ударов или ссадин, например, на бордюре. 

 ROF — символ «Run On Flat», используемый Goodyear и Dunlop для маркировки шин, которые позволяют продолжить движение после повреждения шин при отсутствии давления воздуха внутри. Маркировка ВРАЩЕНИЯ — всегда со стрелкой, указывает направление качения шины, используемой в направленных шинах.   Индикация ROTATION информирует о правильном способе установки направленной шины.

 Маркировка RSC — Сокращение компонента системы Run Flat. Это происходит на шинах, совместимых с системой Run Flat, используемой в автомобилях BMW. Обозначение RWL — (Raised White Lettering) выпуклые буквы белого цвета.

S — Обозначение SST — (Self Supporting Technology = RunOnFlat) шина, которая позволяет продолжать движение даже после поломки, когда давление внутри равно нулю. SI — (Индекс скорости) обозначение, обозначающее верхний предел допустимой скорости использования. T Обозначение TL — (бескамерная шина) бескамерная шина. Обозначение TT — (камерная Тип шин) dętkowa шин . Обозначение TWI — это сокращение от английского индикатора Treadwear. Маркировка TWI встречается в шести местах по окружности шины (в виде выступов в канавках протектора) и обозначает предел допустимого износа рисунка протектора. Когда протектор изнашивается до уровня TWI, это означает, что шина достигла установленной законом глубины 1,6 мм. Затем вы должны подумать о замене шины.

U — Обозначение ULW — шина имеет конструкцию, в которой использовались арамидные шнуры.

В — Обозначение VR или ZR  — показатели скорости вплетены в размер шины. Маркировка VR и ZR указывает, что данная шина может использоваться с полной допустимой нагрузкой до указанных скоростей: VR  — до 210 км / ч, ЗР  — до 240 км / ч. Например: 225/45 ZR17 91 Вт означает, что шина может использоваться с полной нагрузкой до 240 км / ч, а максимальная скорость для этой шины составляет 270 км / ч.

 X — Mark XL — (Extra Load = RF) шина с усиленной конструкцией и повышенной грузоподъемностью. Усиленные шины имеют специальную конструкцию, которая позволяет использовать их с большей нагрузкой.

с — Обозначение ZP — Zero Pressure, шина Michelin для спуска.

 Дополнительная информация, связанная с маркировкой покрышек

Шинная этикетка С 1 ноября 2012 года на каждой шине, изготовленной после 30 июня 2012 года, должна быть найдена метка, информирующая об основных характеристиках шины . На нем 3 параметра: сопротивление качению, влияющее на сгорание топлива и выбросы CO2 в атмосферу, сцепление на мокрой дороге, которое дает представление об общем уровне безопасности, обеспечиваемом шиной, уровень внешнего шума , который влияет на общий уровень шума дорожного движения.

 Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, например, основных характеристик зимних шин. Не стоит полностью доверять этикетке при принятии решения о покупке шин .  

Как отличить зимнюю шину от летней?

 Зимние шины имеют M + S (Mud + Snow, Mud + Snow) на боковой стороне шины и символ трех вершин со снежинкой внутри. Иногда на шине нет знака M + S, но есть символ со снежинкой — это тоже значит. что шина предназначена для зимнего сезона.

  Немного сложнее отличить зимнюю шину от круглогодичной. Шины такого типа, встречающиеся в Европе, обычно обозначаются снежинкой со знаком M + S. Различия видны в протекторе . В случае всесезонной шины она имеет меньше порезов и канавок, чем типичная зимняя шина, но больше, чем летняя. Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: половина отвечает за летние свойства (летний протектор с меньшим количеством планок), а другая — за зимнее поведение.

Названия всесезонных моделей шин часто включают фразы, которые говорят о хорошей производительности в течение года, например, «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4 Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свои собственные круглогодичные шины — обычно это символы, которые позволяют вам легко определить тип шины, с которой вы имеете дело.

Следите за шинами, которые имеют обозначение M + S без снежинки. Это могут быть товары, импортируемые из США, где большинство шин имеют обозначение M + S, но с всесезонными или зимними продуктами не имеют ничего общего.

В европейских реалиях всесезонные шины похожи на зимние шины, поэтому чаще всего имеют символ горы со снежинкой. Маркировка M + S может также появляться на шинах 4×4 / SUV независимо от их сезона. В заключение, символ горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.   UTQG маркировка Маркировка UTQG (Uniform Tire Quality Grading) относится в основном к легковым шинам с рынка США, но их также можно найти в Европе (данная модель может попасть на оба рынка). Официально они не применяются на нашем континенте, поэтому производители и продавцы не сообщают об их значении и стоимости для данных моделей. Этот тип маркировки можно найти на боковине шины в виде субтитров с определенными значениями: TREADWEAR  — устойчивость протектора к истиранию, TRACTION  — сцепление шин на мокрой дороге, ТЕМПЕРАТУРА  — устойчивость шин к перегреву. износу протектора.

 Чтобы хорошо объяснить эту концепцию, сначала следует упомянуть определение сравнительной шины. Это стандартизированная модель, параметры которой соответствуют индексу TREADWEAR 100. Значения TREADWEAR могут появиться на шинах, выставленных на продажу, кратных 20 (60 — 80 — 100 — 120 — … 200 … 800).

Как они распределяются? Испытание проводится в контролируемых условиях на обозначенном маршруте с расстоянием 6400 миль или около 10 300 километров вокруг авиабазы ​​Гудфелло, Сан-Анджело, штат Техас.

Протестированные шины устанавливаются на специально подготовленную машину вместе с шинами с индексом 100, а затем сравнивается расход. Его уровень измеряется каждые 800 миль (1287 км). На основании результатов измерений шины получают индексы, например, 60, 100, 200 или 400. Если шина получает индекс 60, ее теоретическая долговечность составляет 60% от сравнительной шины (индекс 100).

В результате шина с индексом 60 будет изнашиваться почти в 2 раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина, которая получает индекс 200, изнашивается в 2 раза медленнее, чем сравнительная шина, и в 2 раза быстрее, чем шина с индексом 400. Модель с индексом будет 400 В 4 раза долговечнее сравнительного продукта (с индексом 100).

TRACTION Адгезия под UTQG маркировкой выражается буквенными знаками. Наивысший рейтинг — AA, за ним следуют A и B, а наименьший — индекс C. С этой отметкой водитель получает информацию о способности шины останавливать автомобиль на мокрой дороге.

 Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовой или бетонной дорожке при строго определенных условиях. Тестовая машина разгоняется до скорости 65 км / ч, затем тормозит. Во время теста система АБС в автомобиле отключена. В Европе самое низкое допустимое значение параметра TRACTION — A. Если кто-то предпочитает динамичный и агрессивный стиль вождения, стоит поискать шины с индексом AA. Индексы B и C приемлемы только в американских условиях, а в Европе такие шины лучше не покупать.

Следует также отметить, что маркировка TRACTION не сообщает об адгезии на сухой дороге, изгибах или устойчивости к аквапланированию .

ТЕМПЕРАТУРА

Последним из обозначений UTQG является ТЕМПЕРАТУРА, которая определяет устойчивость покрышки к перегреву, то есть температуре, создаваемой во время движения. При движении на высокой скорости шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы. Чтобы выделить индекс (возможно, A, B и C, где A — это лучшее значение), проводятся лабораторные испытания. Устойчивость к перегреву очень сильно связана с индексом скорости. Поэтому для маркировки A необходимо пройти 30-минутное испытание со скоростью 115 миль / ч (185 км / ч), чтобы получить отметку B, при 30-минутной испытательной скорости 100 миль / ч (160 км / ч) и шину, и для индекса C шина должна пройти испытание на скорости 85 миль / ч.

 Маркировка TRACTION (адгезия) и TEMPERATURE (перегрев) в Европе должна быть не менее A. TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы. Если вы хотите взять на вооружение эти признаки, помните, что разница между шинами с индексом 200 и 400 будет значительной. Тем не менее, маркировки UTQG следует рассматривать только как обзор. Нет необходимости использовать их в Европе, а значения определяются в условиях Северной Америки.

Маркировка автошины обязательно наносится на следующих производителей покрышек: 

Amtel, Белшина, Barum, Bridgestone, Continental, Cooper, Cordiant, Dayton, Debica, Goodyear, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, General, Gislaved, Hankook, Кама, Kelly, Kleber, Kormoran, Kumho, Marshal, Matador, Maxxis, Michelin, Nitto, Nokian, Pirelli, Sava, Semperit, Tigar, Triangle, Toyo, Uniroyal, Yokohama. Данная маркировка шин действует с 2021 года.

Как расшифровать маркировку на шинах?

Для тех кто привык самостоятельно решать вопрос грамотного подбора шин на свой автомобиль мы подготовили полезную информацию в данном разделе:

конструктивные различия автошин.

Виды маркировки шин и расшифровка ее значений.

Виды конструкций автомобильных шин.

Основной при производстве автомобильных шин, безусловно, являются резина и корд. Резина, изготавливаемая из натурального и/или синтетического каучука укрепляетеся кордовой тканью, которая. В свою очередь, может быть сделана из металлических, текстильных или полимерных нитей.

На рисунке представлена классическая структура автомобильной шины:

 

1— протектор

2— плечевая часть

3— каркас

4— боковая часть(крыло шины)

5— брекер и подушечный слой

6— дополнительная вставка в плечевой зоне.

7— бортовое кольцо

8— бортовая часть

 

По способу герметизации колеса, шины делят на камерные и бескамерные:

Камерные шины состоят из нескольких элементов: покрышки, камеры с вентилем, представляющим собой обратный клапан, с помощью которого воздух поступает в шину и перекрывает его выход наружу, и ободной ленты, которая надевается на обод, чтобы предотвратить трение камеры о колесо и край покрышки. 

Отличие бескамерных шин от камерных заключается в присутствии герметизирующего резинового слоя, который накладывается на первый слой каркаса. Камера отсутствует. Состояние герметичности в них достигается за счет плотной посадки покрышки на обод. Вентиль, служащий для нагнетания воздуха в шину, располагается в отверстии обода колеса, что уменьшает массу шины, повышает безопасность при проколе шины, улучшает теплообмен, а также упрощает ремонт шины. 

Большинство современных покрышек для легковых автомобилей являются бескамерными. 

В зависимости от расположения по отношению к радиусу колеса нитей корда, шины разделяют на радиальные и диагональные.

Каркас шин диагонального типа представляет собой множество прорезиненных кордовых прокладок, края которых обвиваются вокруг проволочных кольцевых стержней (именно они и позволяют «посадить» шину на диск). Нити корда каркаса и брекера перекрещиваются в смежных слоях (число смежных слоев обычно четыре) под углом 45° — 60°. 

Сегодня этот вид конструкции шины является устаревшим. Как правило, подобные шины применяются на старых автомобилях, при этом в виду еще немалого автопарка  и спроса на них, а также дешевизны производства — шины с диагональным расположением нитей корда продолжают выпускать. Стоит отметить высокую ремонтопригодность таких шин, а также устойчивость к разрушению от ударов и порезов.

Каркас шин радиального типа, представляет собой конструкцию с параллельным расположением нитей корда шины (по радиусу от одного борта к другому, а нитей корда брекера — под углом более 65°). Для того, чтобы шина могла выдержать серьезные нагрузки на высокой скорости и при резких поворотах, в ней предусмотрен пояс стального корда, в котором два слоя наматываются попеременно под острым углом. Для большей стабилизации поведения шины на определенных моделях используется дополнительный нейлоновый бандаж.

Сегодня, шины с радиальным расположением нитей корда наиболее востребованы, ввиду улучшенных характеристик: жесткость конструкции, стабильность пятна контакта шины с дорожным полотном, уменьшенное сопротивление качению и как следствие — снижение расхода топлива. При этом, шины с радиальным исполнением имеют меньший вес и толщину каркаса, меньше нагреваются, быстрее отдают тепло, что позволяет значительно продлевать их срок службы.

---

По назначению шины разделяют на следующие группы:

шины для легковых авто; 

шины для легкогрузовых автомобилей и внедорожников.

шины для грузовых автомобилей; 

шины для строительной, сельскохозяйственной и спец. назначения техники.

шины для мотоциклов и мопедов.

 

В производстве легковых и легкогрузовых шин используют корд, изготовленный из текстильных либо полимерных нитей.

Металлический корд используется при производстве грузовых шин.

---

МАРКИРОВКА ШИН.

1 ноября 2012 года в Европе принят закон об обязательной маркировке шин. Шины для легковых авто, коммерческих и грузовых автомобилей, произведенные в Евросоюзе, имеют стандартизированную маркировку. Стоит учитывать, что законом не предусматривается обязательная маркировка шин с восстановленным протектором, шин повышенной проходимости, шин для авто, зарегистрированных до 1 октября 1990 года, а также на запасные шины и докатки, шины имеющие индекс скорости ниже 80 км/ч, ошипованные шины, шины для гоночных авто.

Итак, согласно принятой в Европе маркировке, шины должны оцениваться по трем основным критериям: эффективность потребления топлива, качество сцепления на мокром покрытии, внешний шум качения.   

Топливная эффективность (сопротивление качению)

Топливная эффективность — важный критерий, на который следует обратить внимание при выборе автошины. Аргумент тут вполне весомый — порядка двадцати процентов расхода топлива автомобилем зависит от  применяемых шин! Чем выше показатель сопротивления качению у шины, тем выше будет расход топлива у Вашего автомобиля. Уровень сопротивления качению шины указывается латинскими буквами в диапазоне от A до G. Соответственно метка А на шине свидетельствует о низком сопротивлении качению, следовательно и наименьших затратах топлива. Метка G указывает на самый высокий уровень сопротивления качению шины, разумеется, расход топлива будет максимальным. 

От чего зависит показатель сопротивления качению? Здесь играет роль целый ряд определяющих факторов: 

конструкция самой шины.

уровень давления воздуха в шине.

температура и нагрузка на шину.

скорость движения автомобиля. 

состояние подвески автомобиля и дорожного полотна.

 

Сцепление на мокрой поверхности.

По этому критерию оценивается величина тормозного пути автомобиля на мокром дорожном покрытии. Шины маркируются латинскими буквами в диапазоне от A до F. Разница в длине тормозного пути автомобиля, оснащенного шинами категории A и шинами категории F будет порядка восемнадцати метров (согласно измерениям, производящимся на автомобиле, движущимся до начала торможения со скоростью 80 км/ч).

Внешний шум качения шины.

Данный показатель обозначает уровень шума, возникающего при качении шины и измеряется в децибелах. Наиболее тихие шины не превышают уровня в 60 дБ. Шины, с показателями свыше 74 дБ будут весьма шумными.

---

МЕТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ ШИН.

Winter — шины предназначены для эксплуатации в зимних погодных условиях.

Aqua, Rain или Water (возможно обозначение пиктограммой в виде зонтика) — шины предназначены для эксплуатации в дождь или на мокром дорожном покрытии. Максимально снижают эффект аквапланирования, особенно на высоких скоростях.

M+S (Mud+Snow, что в переводе означает грязь+снег) — шины повышенной проходимости для езды по грязи или снегу.

M/T (Mud Terrain) — грязевые ландшафты. 

A/T (All Terrain) — шины для любого типа ландшафта. 

AS (All Season), Any Season, R+W (Road + Winter) — обозначения всесезонных шин.

Rotation— шины с направленным рисунком протектора имеют стрелку на боковине шины, показывающую требуемое направление вращения шины. 

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — асимметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней. 

Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа. 

Steel Radial — радиальная шина с металлическим кордом. 

Tubeless (TL) — бескамерная шина. 

Tube Type (TT) — шина устанавливается вместе с камерой. 

 

Treadwear 380 — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100. Показатель износа является теоретической величиной и не может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов сход-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по установленной методике. 

Traction А — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе. 

Max Load — максимальная нагрузка и далее стоят значения в килограммах и фунтах. 

PR (Ply Rating) — прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности. Чем прочнее каркас, тем большее давление воздуха выдерживает шина, и, следовательно, имеет большую грузоподъемность. Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись «Reinforced», то есть «усиленные» (шины повышенной грузоподъемности). 

Extra Load (XL) — повышенный индекс нагрузки. 

Reinforced (Reinf или RF) — повышенный индекс нагрузки. На легких грузовиках и микроавтобусах наиболее употребительны именно шины с 6PR и 8PR. О повышенной слойности (то есть прочности) шины может свидетельствовать буква «С» (commercial), которая ставится после обозначения посадочного диаметра (например, 185R14C).

TWI — знак расположен на боковине шины и показывает расположение отметок остаточной высоты рисунка протектора в основных канавках. Для стран Европейского Союза и Российской Федерации остаточная высота рисунка протектора изношенной легковой шины должна быть не менее 1,6 мм. 

ZP (Zéro Pression)— нулевое давление , коммерческое обозначение Michelin для шин с усиленными боковинами. ZP: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 80 км при скорости до 80 км/ч. ZP SR: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 30 км при скорости до 80 км/ч. 

SST(Self Supporting Tyres) — самонесущая шина . Такие шины могут нести нагрузку и продолжать движение после прокола. 

Dunlop MFS (Maximum Flange Shield) — Система максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары — резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону. 

Studless — шина не подлежит оснащению шипами. 

Studdable— шина может быть оснащена шипами. роме того, на шинах указываются стандарты качества

E (обведена в кружок) — Европейский стандарт качества.

DOT — Американский стандарт качества.

---

ИНДЕКС СКОРОСТИ.

В результате испытаний, производимых заводом изготовителем на специально оборудованном стенде, каждой шине присваивается определенная скоростная категория. Маркировка на шине подразумевает максимальную скорость, которую может выдержать шина данной модели. При подборе шин следует учитывать этот фактор, т. к. ваш автомобиль должен ездить со скоростью на 10—15% меньше максимально допустимой.

 

Маркировка «ZR»— указывает на то, что шины сконструированы для эксплуатации на скоростях превышающих 240 км/ч.

Маркировка «V» на шинах, указанная совместно с индексом грузоподъемности (пример: 91V) означает, что шины предназначены для эксплуатации на скорости до 240 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на три процента пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч.

Маркировка «W» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 100W), означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 270 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 

Маркировка «Y» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 95Y) означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 300 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 

---

ИНДЕКС НАГРУЗКИ.

Индекс нагрузки	Допустимая нагрузка, кг	Индекс нагрузки	Допустимая нагрузка, кг
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

---

Дополнительные сведения.

На шины обязательно должна быть нанесена следующая маркировка:

MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине. Для каждого типа шин существуют нормы давления воздуха, которые необходимо соблюдать. Нарушение этих требований может приводить как к повышенному или неравномерному износу протектора, так и нарушению целостности шины, что опасно особенно на высоких скоростях. Кстати, перед регулировкой сход-развала колес автомобиля — не забудьте привести давление в шинах в норму!

Зачем нужны цветные точки или кружки на шине?

Красная точка указывает на максимально жесткое место на шине. Если на Ваших дисках есть маркировка белой точкой — рекомендуется эти две точки совмещать при шиномонтаже.

Желтая точка указывает наиболее лёгкое место на шине. 

В большей степени и та и другая маркировки нужны для сотрудников шиномонтажей, т.к. эта информация грамотному специалисту подскажет каким образом можно уменьшить массу и количество балансировочных грузов.

Tire construction materials  — на шинах также могут быть указаны названия материалов, из которых состоит каркас шины и брекер. 

Приведем пример маркировки шины и ее расшифровки: 

Метрическая система маркировки.

Пример: ШИНА LT205/55R16 91V

LT — назначение шины для транспортного средства (P (passenger car) — шина для легковых автомобилей; LT (light truck) — шина для легкогрузовых авто; ST(special trailer) — шина для прицепов/полуприцепов и фургонов (эти шины не используются для легковых автомобилей/грузовиков/внедорожников; T — шина временного использования (для запасного колеса) 

205 — ширина профиля в мм 

55 — отношение высоты профиля шины к ее ширине.

R —  тип каркаса шины имеет радиальное строение (отсутствие маркировки по умолчанию, говорит о том, что шина — диагонального типа).

D (или не указан)— диагональный тип каркаса шины.

B — диагонально-опоясанная шина (bias belt). Строение каркаса шины диагональное с применением брекера, характерного для радиальных шин.

16 — значение посадочного диаметра шины в дюймах (соответствует диаметру обода диска).

91 — индекс максимальной нагрузки. Применяется также маркировка с указанием нагрузки в кг или фунтах (max load).

V — индекс скорости шины (смотреть значение в таблице). 

Возможны также следующие варианты маркировок:

Расположение обозначения индекса скорости допускается в разных местах: 225/50SR16, 225/50SR16 89S, 225/50R16 89S 

Маркировка буквой C после указания диаметра свидетельствует о том,  что шина предназначена для коммерческого транспорта, а также грузовиков повышенной проходимости и пикапов (пример: 195/70R15C 104/102R).

Если производитель после указания размера шины расположил буквы XL, RF, SL, LL (пример: P235/75R-15 XL, P285/35R-19 LL), это означает  что шина обладает XL, RF – повышенной, SL – стандартной, LL — пониженной несущей способностью. Американская P-маркировка XL соответствует максимально допустимому давлению 41 psi (280 kPa), SL и LL — 35 psi (240 kPa), в европейской маркировке XL/RF соответствует 42 psi (290 kPa), SL — 36 psi (250 kPa), LL отсутствует. Отсутствие этого обозначения соответствует варианту SL. 

Наличие букв FR (пример: 215/45 R17 87V FR) после указанного размера размера означает, что шина имеет защитный портик на боковине, защищающий обод диска и саму резину от повреждений.

Иногда (чаще на шинах компании Michelin с системой маркировки PAX) посадочный диаметр указывается в миллиметрах (пример: 190/65R390), в таком случае эти шины называются миллиметровыми. Буква A в таких шинах, указанная после посадочного диаметра, расшифровывается как «асимметричный посадочный обод», т.е. внутренний и внешний диаметры посадочного обода отличаются (пример: 235/710R460A 104T — внутренний посадочный диаметр состав лет 470 мм, внешний посадочный диаметр составляет 450 мм. 

ВАЖНО! Миллиметровые шины вместе с дюймовыми дисками и наоборот — миллиметровые диски с дюймовыми шинами — совмещать и использовать нельзя. 

Пример расшифровки маркировки шины по дюймовой системе: 

ШИНА 35×12.50 R 15 LT 113R

35 — размер внешнего диаметра шины в дюймах.

12.50 — ширина шины в дюймах.

R  — радиальное строение каркаса шины.

15 — посадочный диаметр шины.

LT —  (light trucks) шина предназначена для лёгких грузовиков.

113 — индекс нагрузки.

R — индекс скорости.

---

Остались вопросы?

ЗВОНИТЕ! ЕДИНЫЙ НОМЕР 735-36-36

ПИШИТЕ: [email protected]

ПРИЕЗЖАЙТЕ: Адреса шинных центров и карта проезда.

---

Новости по теме:

КАК УЗНАТЬ РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ТИПОРАЗМЕР ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ? >

---

 

Что означают надписи на ваших шинах?

Обслуживание автомобилей — важная часть владения автомобилем, и один элемент, который сбивает с толку многих автовладельцев, — это считывание данных о шинах. Если вы посмотрите на шины вашего автомобиля, вы заметите множество цифр на боковине. Знание того, как читать эти числа и понимать их значение, может дать вам ценную информацию о ваших шинах и помочь вам в их надлежащем уходе. То же самое и с шинами для тракторов: вы можете использовать эти числа при покупке шин для тракторов, чтобы вы точно знали, какие из них приобрести.

Схема идентификации шин

Цифры на внешнем крае

Первые номера, которые вы можете заметить на своих шинах, представляют собой набор цифр на внешнем крае. Первое из этих чисел обозначает ширину шины от одной боковины до другой в миллиметрах. Если перед номером стоит буква «P», это означает, что это шина для США (также известная как «P-Metric» ), а если нет, то это европейская метрическая шина . Между ними есть небольшие различия в способах расчета номинальной нагрузки, но эти различия очень незначительны.

Следующее число — это соотношение сторон , которое показывает высоту шины от обода до верха шины в процентах от ширины шины. Если, например, соотношение обозначено числом «65», это означает, что высота шины составляет 65% от общей ширины шины.

После соотношения сторон отмечается внутренний диаметр шины, измеренный в дюймах. Это число равно внешнему диаметру обода шины.Если этому номеру предшествует «R» , это означает, что слои шины проходят перпендикулярно направлению вращения шины, а не накладываются друг на друга (что известно как « диагональный слой »).

Наконец, эти внешние числа указывают индекс нагрузки и номинальную скорость шины. Индекс нагрузки соответствует допустимой нагрузке, которую может выдержать шина. Точные значения грузоподъемности можно найти в Интернете, но, например, шины с индексом нагрузки 96 могут выдерживать 1565 фунтов .На четырех шинах это составляет 6260 фунтов. Рейтинг скорости относится к максимальной скорости, на которую шина рассчитана в течение длительного периода времени. Наиболее распространенный рейтинг скорости — V , что составляет 149 миль в час .

Другие важные номера для примечания

Идентификационный номер шины также можно найти на боковине шины и служит гарантией того, что шина соответствует федеральным стандартам и стандартам Министерства транспорта (обозначается буквами перед точкой ).После точки цифры читаются следующим образом: первые два обозначают , где была изготовлена ​​шина, и следующие четыре, когда она была изготовлена ​​(например, 1510 показывает, что шина была собрана на 15 ^{-й неделе} 2010 года). важные числа, которые следует запомнить, поскольку они используются для идентификации отзывов. Маркировка на краю боковины появляется, когда шина изношена до юридической точки облысения.

Идентификационный номер шины

На внутренней боковине указан состав слоя шины , в котором перечислены слои, из которых состоит шина, а также используемые материалы.Большее количество слоев указывает на более высокую несущую способность.

Цифры и буквы, отмеченные около середины шины, обозначают степень износа протектора , степень сцепления и класс температуры. Степень протектора указывает на , как долго протектор шины должен прослужить (на основе 8000 миль испытаний), степень сцепления оценивает способность шины останавливаться на мокрой дороге (обозначается буквами, где AA является лучшим для мокрых дорог, начиная с A, B и C), а температурный класс показывает, насколько хорошо шина сопротивляется нагреванию (снова оценивается как A, B и C).Эти цифры и буквы составляют стандарты Единой классификации качества шин ( UTQG ).

UTQG

Внутри шины вы также можете увидеть максимальный предел накачивания в холодном состоянии , который указывает на абсолютное максимальное давление воздуха, которое может выдержать шина . Тем не менее, рекомендуется следить за правильным накачиванием, обнаруженным в дверном косяке водителя. Число измеряется в фунтах на квадратный дюйм.

Рядом с названием шины вы увидите знак одобрения ECE (Европейская экономическая комиссия) , который означает, что шина соответствует их стандартам.Другие символы, которые могут появиться на вашей шине, — это символы, указывающие на погодную конструкцию шины, например, «M + S» для грязи и снега и снежинка, указывающая, что шина подходит для зимы в США и Канаде и соответствует этим стандартам.

Понимание этих цифр является важной частью технического обслуживания шин и может быть очень полезно при надлежащем уходе за вашими шинами.

Что означают эти цифры и буквы на боковине шины? Проверить!

Маркировка на боковине шины не должна вас смущать.Эта статья покажет вам, как их читать.

Боковина шины является частью компонента стандартной шины. И все данные о шине содержатся в боковине шины. На этой боковой стенке написан набор цифр и алфавитов.

Эти числа представляют размер шины, ее несущую способность и ограничение скорости. Соответственно, понимание того, как читать эти коды шин, поможет вам сделать безупречный выбор набора шин, который нужен вашему автомобилю, а также ваш стиль вождения.

Ниже приведен список, составленный Naijauto.com о том, как читать маркировку на боковине шины . Благодаря этому вы будете знать, что означает каждое из чисел и алфавит.

Допустим, ваша шина маркировка боковины имеет эти коды — 205/65 R16 95V . Вот как следует читать коды шин, чтобы понять, что они означают.

Что означает этот код? Читай дальше что бы узнать!

205- Ширина профиля

Это означает, что 255 — это ширина вашей шины, измеренная в мм.Номер ширины профиля определяется для измерения от боковой стенки до боковой стенки.

65- Соотношение сторон

Отношение высоты боковины к ее ширине. 65 означает, что высота секции равна 65 процентам ширины секции. По мере увеличения соотношения сторон боковая стенка также становится больше.

>>> Проверьте это: когда пора менять шины?

R- Конструкция радиальной шины

Это показывает, что в шине используется радиальный рисунок, симметричный для основания слоя шины.

16- Диаметр обода

Высота или диаметр обода, измеряется в дюймах. Это объясняет размер колеса, в которое может поместиться шина. Здесь к шине размером 205/65 16 R 95V подойдет колесо диаметром 16.

95- Индекс нагрузки

Указывает максимальный вес, который может выдержать шина. Известно, что у него есть двух- или трехзначные числа. По мере увеличения индекса нагрузки увеличивается и нагрузка, которую он может нести. Чтобы узнать вес, который может выдержать каждый номер индекса нагрузки, используйте диаграмму индекса нагрузки на шины.

>>> Читайте также: Как проверить срок годности автомобильных шин

V- Номинальная скорость

Указывает максимальную скорость, которую может поддерживать автомобильная шина. Написано английским алфавитом. Вот пример рейтинга скорости. Если шина имеет рейтинг скорости H, ее максимальная скорость составляет 130 миль в час.

Посмотрите это видео , чтобы увидеть, как читать шина боковина маркировка

С помощью этого списка вы сможете узнать, как прочитать и понять код вашей шины, а также узнать размер вашей шины.

>>> Вы также можете прочитать:

Джейн Осуагву

Что означают цифры на боковинах шин?

Буквенно-цифровые надписи на боковине шины содержат много информации, касающейся их конструкции, времени изготовления и использования.

Шины часто являются частью любого транспортного средства, которой не уделяют должного внимания. Внимание, уделяемое их содержанию, часто непропорционально жестокому обращению, которому они регулярно подвергаются.

Доступен широкий выбор шин для различных целей. Без хороших шин все инженерные решения, вложенные в автомобиль, ничего не значат. Тем не менее, было время, когда шин в том виде, в каком мы их знаем, не существовало. Первый рукотворный транспорт — повозки и колесницы — передвигался на деревянных колесах. Эти колеса были обвязаны кожаными или железными ремнями, чтобы предотвратить их быстрое разрушение.

Однако они приводили к длительным и неудобным поездкам, так как не было защиты от препятствий на поверхности.С развитием резиновых смесей тенденция сместилась в сторону использования цельнорезиновых шин. Эти шины были очень громоздкими, и усилия, необходимые для их быстрого перемещения, сводили на нет то небольшое удобство, которое они обеспечивали.

Джону Данлопу приписывают изобретение современной пневматической шины (Фото предоставлено Жюлем Бо / Wikimedia Commons)

Однажды вечером джентльмен по имени Данлоп, которому надоело смотреть, как его маленький сын борется с велосипедом, приклеил сделанный резиновых листов по окружности колеса и наполнили его воздухом от футбольного насоса.Воздух, будучи сжимаемым, легко соответствовал контурам дороги, а легкость шин облегчила передвижение. Так родилась первая пневматическая шина. Позже Данлоп основал собственную компанию по производству шин, которая до сих пор занимает престижное положение на международных рынках.

Конструкция шин

Хотя первая шина могла быть не более чем шлангом, наполненным воздухом, современные технологии изготовления шин прошли долгий путь. Использование передовых технологий производства и резиновых смесей обеспечивает долговечность и устойчивость шин, когда речь идет о возможном повреждении дороги.

Поперечное сечение шины

1. Протектор : Это относится к самому внешнему покрытию шин, которое непосредственно контактирует с землей. Протектор состоит из резиновых смесей, которые позволяют шине сцепляться с дорожным покрытием; на его поверхности есть прорези, которые позволяют резине расширяться, а также отводят воду при движении по влажным условиям.
2. Боковина : Боковина или лицевая поверхность шины состоит из гибкой резины, которая химически разработана таким образом, чтобы выдерживать порезы и трещины.Боковина отвечает за амортизацию ткани шины под ней, сгибаясь и сжимаясь в соответствии с контурами дороги.
3. Борт : Борт означает стальную ленту, идущую по краю шины. При накачивании этот борт плотно входит во внутреннюю стенку обода, чтобы предотвратить утечку воздуха.
4. Ткань шины (слой) : Основным источником структуры и прочности шины является слой. Он состоит из нескольких слоев переплетения нейлоновых шнуров, уложенных крест-накрест под углом 30 градусов к бусинке.Шины, в которых используется нейлоновая ткань, являются шинами с поперечным (диагональным) слоем. Однако есть еще один тип слоя, который состоит из одного слоя стальных кордов, установленных перпендикулярно валику. Эти шины называются шинами с радиальным слоем и обладают превосходными характеристиками несущей способности и высокими скоростными характеристиками по сравнению с шинами с поперечным слоем.
5. Каркас : слой покрыт слоями резины для защиты от повреждений из-за изгиба и сжатия шин. Этот слой резинового покрытия образует каркас и отвечает за создание полужесткого каркаса, который заполняет воздух.
6. Liner : Современные шины наполняются воздухом напрямую, а не через камеру. Чтобы воздух не просачивался, под каркасом прокладывается непроницаемый слой резины.

Расшифровка номеров на стенках шины

Буквенно-цифровые коды на шинах содержат много важной информации (Фото: KULLAPONG PARCHERAT / Shutterstock)

Если вы внимательно посмотрите на видимую поверхность шины, вы можете найти буквенно-цифровые коды на них.Хотя внешне они могут казаться бессмысленными, они несут большой объем информации. Давайте проиллюстрируем значение каждого подходящими примерами.

1. Информация о размерах (245/40 R18 93W)

   Коды размеров шин (Фото предоставлено Bhakpong / Shutterstock)

   • 245 — Ширина шины от боковины до боковины (измеряется в мм)
   • 40 — Соотношение боковины высота до ширины шины
   • R — Радиальная конструкция
   • 18 — Наружная окружность обода колеса (измеряется в дюймах)
   • 93 — Номинальная нагрузка или максимальная нагрузка, которую может выдержать шина (относится к нагрузке в кг на диаграмму), здесь эквивалентно 650 кг
   • W — Номинальная скорость или максимальная скорость, которую может достичь шина (на диаграмме — скорость в км / ч), здесь эквивалентно 270 км / ч

2. Производство информация (DOT R8D4 8MJR 1913)

   Производственные коды шин (Фото предоставлено Nor Gal / Shutterstock)

   • DOT — Транспортный департамент
   • R8 — Код завода, на котором была произведена шина
   • D4 — Di mension code
   • 8MJR — Дополнительный код
   • 1913 — Первые две цифры указывают неделю, а две последние — год.В данном случае 19-я неделя 2013 года.

3. Прочая информация

   Оценка степени износа протектора, степени сцепления и температурного класса шины (Фото: Nor Gal / Shutterstock)

   • Оценка протектора — обычно трех- цифровое число, указывающее, на сколько прослужит протектор шины. Однако это может немного ввести в заблуждение, поскольку это число относительное, а не абсолютное. Например, протектор класса 200 служит в два раза дольше, чем протектор класса 100 и так далее.
   • Traction Grade — Оценка того, насколько хорошо шина ведет себя на мокром асфальте и бетоне. Они обозначаются буквами AA, A, B и C, причем AA является лучшим.
   • Температурный класс — показывает, насколько хорошо шина может рассеивать тепло на высоких скоростях. Он обозначается рангом A, B и C, причем A является лучшим.

Типы шин

Радиальные шины из-за присущих им механических свойств являются наиболее популярной конструкцией. Различные области применения приводят к разным классификациям, но ниже приводится список наиболее часто встречающихся типов шин:

1. Камерные шины

   Колеса с камерами состоят из надувной резиновой камеры или камеры, которая вставляется в выемку перед установкой колеса. на раме.Бескамерные шины сдуваются сразу в случае прокола, и хотя изначально они дешевле, их дороже ремонтировать. Камерные шины обычно используются в велосипедах и мопедах.

   Шины с камерами состоят из надувной резиновой камеры (Фото предоставлено Венди Эрикссон / Shutterstock)

2. Бескамерные шины

   Как следует из названия, воздух закачивается непосредственно в шину в резиновой камере, заставляя борт толкаться против обода колеса, эффективно уплотняя его на месте.Любой прокол в бескамерной шине не приводит к немедленному сдвигу, что делает ее полезной для приложений с более высокими нагрузками, например, в мотоциклах, легковых и грузовых автомобилях.

   Воздух закачивается непосредственно в шину бескамерной шины (Фото предоставлено Rido / Shutterstock)

3. Шины Run-Flat

   Run-Flat шины рассчитаны на то, чтобы выдерживать вес автомобиля на пониженных скоростях (ниже 100 км / ч) на большие расстояния (50-100 км) в случае выброса. Они содержат специальные составы, которые выделяются при обнаружении дефляции и герметизируют разрыв, временно или навсегда.Другие версии могут включать твердую резиновую или поролоновую основу. Эти шины обычно доступны только на автомобилях класса люкс.

   Шины Run-Flat могут иметь пенопласт, который позволяет им функционировать даже при проколах (Фото предоставлено: Grzegorz Czapski / Shutterstock)

4. Низкопрофильные шины

   Шины с низким соотношением сторон (высота боковины шины как в процентах от ширины шины) известны как низкопрофильные шины. Как правило, шины с соотношением сторон 50 или менее классифицируются как низкопрофильные.Этот сорт управляется лучше, чем обычные шины, особенно при резком торможении или при резких поворотах. Однако вероятность повреждения колес выше, поскольку гладкая боковина не обеспечивает достаточной амортизации на сложной местности.

   Низкопрофильные шины имеют более короткую боковину и, следовательно, меньшее соотношение сторон (Фото: FotograFFF / Shutterstock)

5. Гоночные слики

   Тяга имеет первостепенное значение для автоспорта, такого как Формула 1.Шины специального назначения, лишенные протектора, изготавливаются из резиновых смесей, обеспечивающих лучшее сцепление с дорогой. Отсутствие этого протектора приводит к увеличению площади контакта, что улучшает сцепление с дорогой. Одним из недостатков гоночных сликов является то, что их нельзя использовать во влажных условиях.

   Колеса для автоспорта лишены протектора для лучшего сцепления с дорогой на высоких скоростях (Фото предоставлено MrSegui / Shutterstock)

6. Мокрые шины

   Во время гонок во влажных условиях необходимо соблюдать баланс между сцеплением и вытеснением воды.Таким образом, используются более широкие шины с протектором, чтобы компенсировать потерю сцепления с дорогой, при этом эффективно отводя воду из-под колес.

   Шины для влажных гонок имеют протектор для вытеснения воды (Фото предоставлено Corepics VOF / Shutterstock)

7. Зимние шины

   Эти шины отличаются от обычных шин тем, что имеют более глубокий и широкий протектор. Они в основном используются в снежных условиях. Некоторые шины также оснащены стальными шипами и зимними цепями для более безопасного маневрирования по снегу.

   Зимние шины имеют шипы, которые помогают им двигаться по снегу (Фото: Varavin88 / Shutterstock)

Когда следует менять шины?

Хотя на этот вопрос нет однозначного правильного ответа, такие факторы, как навыки вождения, углы установки колес, дорожные условия, периодический осмотр и уход за шинами, будут иметь значительное влияние на срок службы шин. Производители часто оценивают срок службы своих шин в диапазоне от 40 000 км до 60 000 км. Современные шины также оснащены резиновыми маркерами, называемыми индикаторами износа протектора, между протекторами.По мере износа шины эти маркеры устанавливаются на одном уровне с оставшимся протектором, что указывает на необходимость замены.
Однако ремонт и замена шин продиктованы гораздо более обширными условиями. Мы, как водители, должны соблюдать определенные меры предосторожности:

1. Шины следует проверять на предмет износа протектора (минимально допустимый размер 1,6 мм).
2. Тщательный осмотр должен быть частью планового технического обслуживания шины через 5 лет.
3. Через 10 лет шины следует заменить независимо от использования, так как резиновая смесь начнет портиться.
4. Шины с поврежденными боковинами необходимо немедленно заменить.

Инновации в технологии шин

«Безвоздушные» шины имеют сотовое или ребристое поперечное сечение и не нуждаются в наполнении воздухом (Фото: Attapon Thana / Shutterstock)

Статьи по теме

Статьи по теме

Последние достижения в области шинных технологий привели к разработке безвоздушных шин с видимым поперечным сечением.Это поперечное сечение может иметь сотовую или ребристую структуру, которая может имитировать поведение воздуха. Преимущество такой шины в том, что она устойчива к проколам!

Безвоздушные шины все еще находятся на начальной стадии разработки, а это означает, что пройдет еще несколько лет, прежде чем мы увидим их в массовом производстве.

Узнайте, как самостоятельно прочитать надписи на автомобильных шинах

Если вы когда-либо внимательно изучали шину, вы, должно быть, заметили, что на ней есть много надписей, помимо известной торговой марки.Изготовители шин по закону обязаны отображать эту информацию на своих шинах в целях просвещения потребителей и безопасности дорожного движения.

Тот, кто умеет «читать» эти маркировки, может легко расшифровать всю информацию, необходимую для принятия обоснованного решения перед покупкой. К сожалению, подавляющее большинство автовладельцев не знают, что означают эти рейтинги и как они могут их использовать при покупке шин.

Размер резины

Первое, что вам нужно знать при покупке новых шин в Blackburn , — это размер, с которым совместим ваш автомобиль.Когда дело доходит до шин, не существует универсального размера. У каждой модели автомобиля есть определенный совместимый размер шин. На Land Rover нельзя установить шину, предназначенную для Beetle.

Размер шины нанесен на ее корпус в виде буквенно-цифрового кода.

Для иллюстрации возьмем 215/55 R18.

Он обозначает четыре важнейших элемента размера шины, а именно ширину шины, соотношение сторон, конструкцию шины и диаметр обода.

В этом примере 215 — это ширина шины от одного конца до другого в миллиметрах.

Следующие две цифры, 55, обозначают формат изображения. Соотношение сторон относится к высоте шины в процентах от ее ширины. Высота этой конкретной шины составляет 55% от ее ширины, что составляет 215 мм.

В автомобильном секторе Великобритании преобладают два типа шин. Один из них «радиальный», обозначается в этом коде буквой «R», а другой — смещенный, обозначается буквой «B». Принципиальное различие между этими двумя типами шин заключается в конструкции их ремня. Радиальные шины обычно более гибкие и обеспечивают больший комфорт при движении, в то время как диагональные шины жесткие и известны своей стабильностью, а также более длительным сроком службы.

Последние две цифры в коде обозначают диаметр обода. Эта конкретная шина поместится на ободе диаметром 18 дюймов.

Индекс нагрузки и скорости

Производители шин также должны указывать грузоподъемность и скорость шин на своем кузове. Под грузоподъемностью понимается максимальный вес, который могут выдержать боковые стенки шины. Он отображается в виде цифрового кода в диапазоне от 62 до 126. Шина с грузоподъемностью 62 выдерживает 265 кг, а шина с 126 — 1700 кг.

Максимальная скорость, с которой шина может безопасно двигаться, — это ее номинальная скорость. Это буквенный код, варьирующийся от H до Z без какой-либо определенной последовательности. Самый низкий рейтинг — N (87 миль в час), а самый высокий — Y (186 миль в час).

Этикетка для шин ЕС

Маркировка шин ЕС оценивает шину по трем основным параметрам:

Каждый крупный розничный продавец шин, такой как Nil’s Tire Services, имеет на складе шины с этими важными надписями, что является знаком гарантии как от автосервиса, так и от производителя.Независимо от того, покупаете ли вы шины Continental, Michelin или Goodyear Blackburn , , обратите внимание на эти надписи, чтобы выбрать наиболее подходящий комплект новых шин для вашего автомобиля.

Маркировка автомобильных шин

— Полное руководство »Oponeo.ie

Не знаете, как читать коды и размеры шин? Ознакомьтесь с нашим руководством — мы собрали всю маркировку шин, используемую производителями шин. Вы узнаете, где найти размер и дату изготовления или информацию о протекторе обода.Вы также узнаете, что такое индекс нагрузки и скорости и что означает маркировка M + S.

Понимание маркировки шин позволит вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля и внести свой вклад в улучшение впечатлений от вождения. Как только вы научитесь читать маркировку шин, вам будет намного легче поддерживать работоспособность и безопасность вашего автомобиля.

Маркировка шин (по категориям)

• Наиболее распространенная маркировка шин:

• Дополнительная информация по маркировке шин:

Маркировка шин — видео

Наиболее распространенная маркировка шин:

Размер резины

Где указан размер шин?

Размер указан сбоку каждой шины.Обратите внимание на маркировку 205/55 R16 91 V или 195/50 R15 82T. Информацию о размере шин (и часто об альтернативных размерах) также можно найти:

Что означает маркировка шин?

195 — Ширина шины в миллиметрах.

50 — значение в процентах, указывающее отношение высоты боковины шины (место, где отмечен размер) к ее ширине. В данном случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм, то есть 97.5 мм.

R — Радиальная структура шины.

15 — Установочный диаметр, который также является диаметром обода, измеряемым в дюймах.

82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индекс скорости класса T (значения индексов представлены ниже).

C — Шины для коммерческого транспорта.

Индекс скорости шин

Индекс скорости шины указывает на максимальную безопасную скорость для шины.Вы можете найти его сбоку на покрышке, в конце маркировки размера.

Наиболее распространенные индексы скорости шин:

квартал	до 160 км / ч
R	до 170 км / ч
S	до 180 км / ч
т	до 190 км / ч
H	до 210 км / ч
В	до 240 км / ч
Вт	до 270 км / ч
Я	до 300 км / ч

Индекс нагрузки на шины

Индекс нагрузки шины — еще одна важная маркировка на шине.Он указывает на максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина при движении с максимально допустимой скоростью. Категорически запрещается использовать шины с более низким индексом нагрузки, чем рекомендованный для конкретной модели автомобиля.

Например, шина с индексом нагрузки 91 может подвергаться максимальной нагрузке 615 кг. Если умножить это значение на количество шин, установленных в автомобиле, вы получите результат немного выше допустимого максимального веса вашего автомобиля с полной нагрузкой.

Наиболее распространенные индексы нагрузки шин:

Индекс	Грузоподъемность (кг)	Индекс	Грузоподъемность (кг)	Индекс	Грузоподъемность (кг)	Индекс	Грузоподъемность (кг)	Индекс	Грузоподъемность (кг)
80	450	87	545	94	670	101	825	108	1000
81	462	88	560	95	690	102	850	109	1030
82	475	89	580	96	710	103	875	110	1060
83	487	90	600	97	730	104	900	111	1090
84	500	91	615	98	750	105	925	112	1120
85	515	92	630	99	775	106	950	113	1150
86	530	93	650	100	800	107	975	114	1180

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке)

#

3PMSF (трехгранная горная снежинка) — Маркировка на зимних и всесезонных шинах.

Символ 3PMSF на шине

Б

BasePen — Шина имеет электростатическое заземление (канавка, проходящая через центр протектора, содержит смесь кремнезема, которая предотвращает электростатический заряд)

BLT — Выпуклые черные буквы.

BSW — Боковина черная, маркировочные буквы черные.

С

COLD — Индикация для измерения давления в холодных шинах.

Код даты шины находится в конце номера точки

.

Д

DOT — Министерство транспорта — свойства шин соответствуют всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Рядом с этой маркировкой указывается 12-значный идентификационный код или серийный номер. В конце номера DOT, , отображается код даты шины .

Код даты шины — отображается в конце номера DOT.На фотографии показана шина Matador, изготовленная на 42 неделе 2008 года. Информация о возрасте шины также указана на боковине. Найдите идентификационный номер шины, начинающийся с DOT. Это последовательность от 7 до 12 символов, содержащая информацию обо всей партии шин, произведенных на заводе.

Последние четыре цифры этого кода (обычно в кружке) дают информацию о дате изготовления шины. Например, 4208, первые две цифры обозначают неделю изготовления, за которыми следуют две цифры года, что означает, что шина была изготовлена ​​на 42 неделе 2008 года.

DSST — Покрышка RunFlat от Dunlop

E

ECE, e, E — означает Европейская экономическая комиссия, что означает соответствие европейским нормам

EMT — Шина повышенной мобильности, вождение возможно даже при падении давления в шинах до нуля

Ф

FP — Защита кромки или RFP — Защита кромки кромки; Dunlop использует символ MFS

FR — (Felgen Ripen), защита обода от механических повреждений.Часто встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от производителя, типа шины и ее размера. Примеры размера шин, на которых установлена ​​защита обода, включают 205/45 R16, 195/50 R15, 205/55 R16 (есть некоторые исключения). Это редко встречается в шинах размером 145/65 R15 и 235/70 R16 (внедорожники). Маркировка FR не размещается на стороне шины.

Я

INSIDE — Символ, используемый в асимметричных шинах; это означает, что боковина шины должна быть установлена ​​внутрь автомобиля, лицом к ступице колеса.Эта сторона шины не должна быть видна снаружи автомобиля.

Дж

JLB — Лента без швов из нейлона

л

LI — Индекс нагрузки, указывающий максимальную грузоподъемность шины

LT — Light Truck, это означает, что шина предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков (используемых в США) и помещается под размер шины

.

м

MAX — Максимальное давление в шине.

M + S — Mud and Snow используется в качестве маркировки на зимних, всесезонных шинах и шинах для внедорожников. Он также присутствует на шинах, поставляемых из-за пределов Европы. Эта маркировка является всего лишь заявлением производителя, а не официальным символом, подтверждающим свойства зимних шин.

Маркировка M + S встречается не только на зимних и всесезонных шинах

.

Маркировка M + S встречается не только на зимних и всесезонных шинах.

MFS (Maximum Flange Shield) — Защита обода; некоторые зимние шины имеют протектор обода.Его цель — защитить край обода от механических повреждений, которые могут быть вызваны наездом на бордюр или столкновением с мелкими предметами. В зависимости от производителя шины для этого протектора используются разные названия. Помимо MFS, наиболее распространенными именами являются:

• RFP — Защита бахромы обода,
• FP — Защита бахромы,
• FR (Felgen Ripen) — Кольцо защиты обода.

О

OWL — Обведенные белые буквы.

СНАРУЖИ — Используется на асимметричных шинах для обозначения сторон установки шины. «Снаружи» означает, что при установке боковина с этой маркировкой должна быть видна снаружи автомобиля

П

П — Пассажирский; символ помещается перед маркировкой размера шины. Это указывает на то, что шина предназначена для легковых автомобилей (используемых в США)

.

PAX — Шина Michelin нулевого давления со стабильным кольцом внутри

PSP-Beta — Шина снабжена язычками, снижающими уровень шума

R

R — Шина радиальная

RBL — Утопленная черная надпись

RETREAD — Шина с новым протектором

РФ — Армированный; указывает на усиленную шину с более высокой грузоподъемностью.Он имеет то же значение, что и шины с символом XL. Другая маркировка усиленных шин включает EXL , RFD , REF , REINF

.

RFT — шины Run Flat, используемые Bridgestone, Firestone и Pirelli

RIM PROTECTOR — Шина имеет функции для защиты обода от повреждений

Этот вид защиты предотвращает повреждение обода в результате ударов или истирания, например, о бордюр.

ROF — Run On Flat, маркировка, используемая Goodyear и Dunlop для обозначения шин, которые могут продолжать работу после повреждения и потери внутреннего давления

ROTATION — Всегда отображается стрелка; он указывает направление качения, используемое на направленных шинах.

Армированные шины имеют особую конструкцию, позволяющую использовать их с более высокой нагрузкой.

RSC — Системный компонент Run Flat.Используется на шинах, совместимых с системой Run Flat, применяемой на автомобилях BMW

.

RWL — Белый рельефный шрифт

S

SST (Самонесущая технология) — Run On Flat, шины, которые могут продолжать работу после прокола, даже когда их внутреннее давление упадет до нуля

SI — Индекс скорости, указывает верхний предел скорости

т

TL — Бескамерная шина

TT — Шина трубного типа

TWI — Индикатор износа протектора.TWI присутствует в шести местах по окружности шины (в виде выступающей резиновой полосы внутри канавок протектора) и указывает предел допустимого износа протектора. Когда протектор изношен до уровня TWI, это означает, что шина достигла законодательно необходимой минимальной глубины 1,6 мм. На этом этапе следует подумать о замене шины.

U

ULW — сверхлегкая шина с арамидным кордом

В

VR или ZR — Индексы скорости, включенные в маркировку шины.VR и ZR указывают на то, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой до указанных ограничений скорости:

• VR — до 210 км / ч,

• ZR — до 240 км / ч.

Например: 225/45 ZR17 91 — означает, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой на скорости до 240 км / ч, тогда как максимальная скорость для шины составляет 270 км / ч.

Х

XL — Extra Load = RF, усиленная шина с повышенной грузоподъемностью

Армированные шины имеют особую конструкцию, позволяющую использовать их с более высокой нагрузкой.

Z

ZP — шина с нулевым давлением, спущенная шина от Michelin

Дополнительная информация о маркировке шин

Этикетка шины

С 1 ^-го ноября 2012 года каждая шина, произведенная после 30 ^-го июня 2012 года, должна быть снабжена этикеткой, на которой дается информация об ее основных характеристиках. Включает 3 параметра:

• Сопротивление качению, влияние на расход топлива и выбросы CO ₂

• Сцепление на мокрой дороге, которое дает общее представление об общем уровне безопасности, обеспечиваемом шиной

  .

• Уровень внешнего шума, влияющий на общий уровень транспортного шума.

Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, таких как ключевые характеристики зимних шин. Покупая шины, не полагайтесь только на их этикетки.

Этикетки на шинах аналогичны этикеткам, нанесенным на бытовую технику / электронику

Как отличить зимнюю шину от летней?

Боковины зимних шин обозначены буквами M + S (Грязь + Снег) и символом «Снежинка с тремя вершинами».Иногда на шине нет маркировки «M + S» — есть только символ снежинки. Это также означает, что шина предназначена для зимнего сезона.

Отличить зимнюю шину от всесезонной модели чуть сложнее. Шины этого типа, доступные в Европе, обычно имеют маркировку M + S со значком снежинки. Отличия видны на протекторе. У всесезонных шин меньше порезов и канавок, чем у типичных зимних шин, но больше, чем у летних.

Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: одна половина протектора отвечает за свойства шины летом (летний протектор с меньшим количеством ламелей), а другая половина — за зимние характеристики.

В названиях всесезонных моделей часто встречаются фразы, свидетельствующие о хорошей производительности в течение всего года, например, «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свою индивидуальную маркировку. для всесезонных шин.Обычно он включает символы, позволяющие пользователям легко определить тип шины.

Однако будьте осторожны с шинами, на которых имеется маркировка M + S без символа снежинки. Это могут быть продукты, импортированные из США, где большая часть шин имеет маркировку M + S, которая на самом деле не является ни зимними, ни всесезонными.

В европейских условиях всесезонные шины имеют такие же характеристики, как и зимние шины, и на них изображена вершина горы со снежинкой. Маркировка M + S может также присутствовать на шинах для полноприводных автомобилей / внедорожников независимо от сезона.

Итак, символ вершины горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.

Маркировка UTQG

Маркировка UTQG (единообразная оценка качества шин) в основном отображается на шинах с рынка США, но она также встречается в Европе (модель шины может продаваться на обоих рынках). Официально они не применимы в Европе, поэтому производители и розничные продавцы не предоставляют информацию об их значении и значениях для отдельных моделей.

Эти отметки отображаются на боковине шины в виде надписей с указанными значениями:

.

TREADWEAR — Сопротивление износу протектора

TRACTION — Сцепление шины на мокрой дороге

ТЕМПЕРАТУРА — Устойчивость шин к перегреву

ОБУВЬ

Чтобы лучше объяснить износ протектора, давайте начнем с концепции эталонной шины. Это стандартизированная модель с параметрами, соответствующими индексу TREADWEAR 100.Шины, представленные на рынке, могут иметь индекс TREADWEAR, кратный 20 (60 — 80 — 100 — 120 — … 200 … 800).

Как присваивается индекс? Испытания проводятся в контролируемых условиях на маршруте протяженностью 6 400 миль (приблизительно 10 300 км) на базе ВВС Гудфеллоу в Сан-Анджело, штат Техас. Исследуемая шина устанавливается на специальный автомобиль с шинами с индексом 100. Затем измеряется износ шин.

Измерение проводится каждые 800 миль (1287 км), и шины соответственно повторно устанавливаются (по очереди).По результатам измерений шины маркируются индексами: 60, 100, 200 или 400.

Если шина получает индекс 60, ее теоретический срок службы равен 60% от срока службы эталонной шины (индекс 100). В результате шина с индексом 60 изнашивается почти в два раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина с индексом 200 изнашивается в два раза медленнее, чем эталонная шина, но в два раза быстрее, чем шины с индексом 400. Модель с индексом 400 будет в четыре раза долговечнее эталонного продукта (индекс 100).

ТЯГА

Тяга в маркировке UTQG обозначается буквами. AA — это наивысший рейтинг, за которым следуют A и B, тогда как C — самое низкое значение. Эта маркировка информирует водителя о возможности остановки автомобиля на мокрой дороге.

Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовом или бетонном треке в строго определенных условиях. Тестовый автомобиль разгоняется до скорости 65 км / ч, после чего включаются тормоза. Во время проверки в автомобиле отключается система АБС.

В Европе самое низкое допустимое значение TRACTION — A. Если вы предпочитаете динамичный и агрессивный стиль вождения, попробуйте найти шины с индексом AA. Индексы B и C допустимы только в США, и не рекомендуется иметь такие шины в Европе. Также следует отметить, что маркировка TRACTION не дает информации о сцеплении на сухой дороге, прохождении поворотов или сопротивлении аквапланированию.

ТЕМПЕРАТУРА

Последняя маркировка UTQG — это ТЕМПЕРАТУРА — она ​​определяет устойчивость шины к перегреву, возникающему во время движения.При движении на высоких скоростях шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы.

Для присвоения индекса (A, B или C, где A — лучшее значение) проводится лабораторная оценка. Он включает в себя серию тестов. Поскольку устойчивость к перегреву тесно связана со скоростью, для получения индекса А шина должна выдержать 30-минутное испытание на скорости 115 миль / час (185 км / ч). Индекс B требует 30-минутного теста на скорости 100 миль / час (160 км / ч), тогда как индекс C требует этого теста на скорости 85 миль / ч (137 км / ч).

Маркировка TRACTION (сцепление) и TEMPERATURE (устойчивость к перегреву) в Европе должна иметь значение не ниже A. Маркировка TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы.

Если вы хотите основывать свой выбор на этой маркировке, помните, что разница между шинами с индексом 200 и 400 будет значительной. Маркировку UTQG следует рассматривать как чисто демонстративную. Их использование в Европе не является обязательным, а значения определены в условиях Северной Америки.

Объяснение маркировки шин | Шины Continental

Как вы можете видеть из нашего обзора, на шинах есть и другие важные маркировки.

Вы также можете идентифицировать обозначение направленного протектора, которое обозначает шины со специальным протектором стрелкой вместе с терминами «вращение», «направление вращения» или «направление» и указывает направление, в котором шина должна быть установлена. Направление вращения шин особенно важно, потому что, если шина установлена ​​с неправильной стороны, рисунок протектора не сможет должным образом отводить воду в плохих погодных условиях.Кроме того, на некоторых шинах есть надпись «Outside», четко указывающая, какая сторона должна быть установлена ​​наружу, если у шины другой протектор.

Большинство шин имеют маркировку «бескамерные» или «TL», чтобы указать, что в шине нет камеры. Как правило, шины для легковых автомобилей бескамерные, за некоторыми исключениями. Шины «Run Flat» — это особая форма бескамерных шин. Они обладают свойствами аварийного срабатывания и могут работать в случае повреждения. На спущенной шине можно проехать до 80 километров со скоростью 80 км / ч, что позволит вам добраться до ближайшей мастерской.Производители используют разные коды для обозначения своих спущенных шин. Код «CSR» (ContiSupportRing) все еще можно встретить на старых шинах Continental, но он был заменен новой технологией для самонесущих шин, работающих в спущенном состоянии, с кодом «SSR» (Self Supporting Runflat).

M + S обозначает грязь и снег и указывает на то, что шина подходит для зимних погодных условий с заснеженной или грязной дорогой. Однако символ M + S используется не только на боковинах зимних шин, но и на всесезонных шинах.Раньше всесезонных шин с символом M + S было достаточно для удовлетворения требований к зимним шинам . Согласно новым правилам, все зимние шины, произведенные с 1 января 2018 года, также должны иметь символ «Альпийский» , трехстороннюю пиктограмму горы со снежинкой. Нет необходимости заменять шины на M + S преждевременно, переходный период действует до 30 сентября 2024 года. По истечении этого срока все зимние шины должны иметь новую пиктограмму для горных лыж.

Шины имеют индикатор износа , который помечен буквами «TWI» (индикатор износа протектора).TWI выбит в нескольких местах на шине, что позволяет легко увидеть износ протектора по основным канавкам протектора на той же высоте. Таким образом, вы всегда будете знать, когда изношен слишком большой протектор, и шина может больше не эксплуатироваться в соответствии с правилами — менее 1,6 мм.

Производители автомобилей сосредоточены на настройке и оптимизации своих автомобилей и разработке так называемых шин OE в сотрудничестве с Continental. Для обозначения шин OE используется специальный символ.«OE» означает оригинальное оборудование и означает, что шины соответствуют спецификациям производителя и рекомендованы для конкретной модели. Процесс разработки идет параллельно с разработкой автомобиля. Шины устанавливаются на заводе и идеально подходят для соответствующей модели и шасси .

Что означают цифры на шине?

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Хотите знать, сколько у вас лет или какой у вас размер шин? Вы должны знать, как читать информацию о боковинах шин, буквенно-цифровой код, нанесенный на боковину ваших шин.Но если вы когда-нибудь смотрели на боковину шины и думали, что метель цифр, букв и слов сбивает с толку, как иероглифы, мы понимаем. Алфавитный суп на боковинах шин может отталкивать, но это довольно просто, если вы знаете, на что смотрите.

Помимо бренда (Michelin, Continental, Hankook и т. Д.) И названий моделей шин, множество данных, нанесенных на боковину, в основном соответствует государственным постановлениям, которые требуют предоставления всевозможной информации — откуда и когда Шина была создана с учетом того, насколько она долговечна.Не беспокоиться. Позвольте нам быть вашим розеттским камнем в разгадывании языка боковины шины. Цифры, выделенные розовым цветом на образце шины ниже, соответствуют последующим пояснениям.

1) Это одни из самых важных чисел для любой шины, поскольку они говорят вам, насколько велики ваши шины. В этом случае шина составляет 245 миллиметров в самом широком месте (когда она установлена ​​на колесе определенной ширины).

2) Число после косой черты указывает соотношение сторон или профиль. Высота боковины этой шины составляет 40 процентов от ее ширины.

3) Буква «R» обозначает радиальную конструкцию (более редкие шины с диагональю и ремнем обозначаются буквами D и B соответственно).

4) Число 18 означает, что эта шина подходит для 18-дюймового колеса. Иногда буквы предшествуют первому числу. Буква «P» обозначает p-метрическую шину, которая используется в основном на легковых автомобилях.»LT» обозначает шину для легкого грузовика. Буква «T» означает, что это временная запчасть. На некоторых шинах к радиальному индикатору прикреплена буква «Z» или «F», обозначающая шину с рейтингом Z (см. Описание обслуживания ниже) или шину, работающую в спущенном состоянии.

5) Этот буквенно-цифровой код представляет собой описание услуги, которое дает два ключевых представления о характеристиках шины: какой вес она может выдерживать и насколько быстро она может безопасно работать — последнее — еще один хороший показатель того, предназначена ли она для семьи. седан или горячая спортивная машина.В нашем примере «93» означает максимальную грузоподъемность 1433 фунта. Буква W обозначает максимальную скорость, что соответствует 168 милям в час — не то, что предназначено для маминого минивэна. См. Наш список рейтингов скорости ниже, которые варьируются от минимального значения «L» (всего 75 миль в час для некоторых внедорожных шин) до максимального значения Y (186 миль в час). Существует также один специальный рейтинг сверхвысокой скорости: если шина с рейтингом Y имеет круглые скобки вокруг описания обслуживания, скажем, «(93Y)», это означает, что шина рассчитана на скорость «более 186 миль в час».«Есть также шины с рейтингом Z, но когда появилось это обозначение, никто не думал, что когда-либо понадобится рейтинг скорости, превышающий 149 миль в час. По определению, все шины с рейтингом W и Y также имеют рейтинг Z, хотя не все получают букву Z на боковине

• L — 75 миль в час
• M — 81 миль в час
• N — 87 миль в час
• P — 93 миль в час
• Q — 99 миль в час
• R — 106 миль в час
• S — 112 миль / ч
• T — 118 миль / ч
• U — 124 миль / ч
• H — 130 миль / ч
• V — 149 миль / ч
• W — 168 миль / ч
• Y — 186 миль / ч
• (Y) — более 186 миль / ч

6) Многие, но не все производители шин отмечают красную точку на самой тяжелой точке шины.В конечном итоге это не имеет никакого отношения к балансировке шин и колес, поэтому не имеет большого значения.

Буквенно-цифровые коды шин показывают все, от скорости их движения до места изготовления.

7) Цифры после слова «износ протектора» указывают (сюрприз!) Износ протектора шины или ее вероятный срок службы. Чем выше число, тем больше вероятность того, что вы сэкономите больше миль. Но тесты, определяющие срок службы протектора, не точны.Эксперты продавца шин Tire Rack сообщают, что рейтинг протектора может быть разным. Они приводят в пример две разные шины, которые они продают — одну от Goodyear, а другую от Continental, — обе из которых предлагают гарантию на срок службы протектора 80 000 миль. Вы ожидаете, что у них будут одинаковые, если не идентичные, рейтинги износа протектора, но у Goodyear — 740, а у Continental — 600. Так что воспринимайте это число как показатель, а не точный прогноз, как долго прослужит шина.

8‑9) Буква после слова «сцепление с дорогой» представляет собой оценку, полученную в результате проверки того, какое сцепление с дорогой обеспечивает шина, когда ее тащат по мокрому асфальту без вращения шины.Это не имеет большого отношения к сегодняшним автомобилям, у которых есть антиблокировочные тормоза, которые удерживают колеса в движении даже при экстренном торможении. Буква, следующая за словом «температура», указывает на то, насколько хорошо шина отводит тепло, которое сильно увеличивается на высокой скорости. Опять же, это менее важно, чем рейтинг скорости шины, который это учитывает.

10‑11) Некоторые шины имеют маркировку «M + S», что означает «грязь и снег». Это означает, что шина имеет некоторые дополнительные возможности в этих обстоятельствах, потому что между блоками протектора имеется небольшое дополнительное пространство.Но такая резина — это абсолютно , а не зимняя (зимняя) резина и может даже не быть обычной всесезонной резиной. Вот здесь-то и появляется значок снежинки с тремя вершинами рядом с отметкой M + S. Если шина имеет такую ​​форму на боковине, она обладает значительной способностью к снегу и должна считаться жизнеспособной зимней шиной.

12) В этой области шины может отображаться так называемая маркировка оригинального оборудования (OE). Автопроизводители иногда берут стандартную серийную шину и модифицируют ее конструкцию или резиновый состав, чтобы лучше работать на одной из своих моделей.Итак, Ford Escort и Chevy Cruze могут быть оснащены шинами Firestone Firehawk AS, которые выглядят практически одинаково, но шины каждого автомобиля могут значительно отличаться по способам, которые влияют на ходовые качества и управляемость. Если на шинах вашего автомобиля указан код оригинального оборудования, лучше всего заменить их на шины той же марки и модели с таким же кодом — если вы можете. Магазины шин и интернет-магазины могут помочь вам найти шины с правильным кодом оригинального оборудования для вашего автомобиля.

13) Это список материалов, из которых изготовлена ​​шина, который представляет интерес в первую очередь для шинных инженеров и фанатов шин.

14) Каждая шина, продаваемая в США, должна иметь маркировку Министерства транспорта США (DOT). Первые два символа обозначают завод-изготовитель, а следующие пять или шесть — это жаргон, характерный для производителя (для отслеживания, как в случае отзыва). Последние четыре цифры указывают дату производства, которая позволяет узнать, сколько лет вашим шинам, причем первые две цифры указывают неделю, а последние две — год (например, «2318» означает, что шина была произведена на 23-й неделе 2018 года. ).Европейский эквивалент кода DOT также может присутствовать (он начинается с буквы «e»), хотя меньшее количество производителей печатают оба символа на боковине шины. Если эта строка чисел заканчивается на «-S», это означает, что шина соответствует европейским нормам шума.

Получите отличную скидку на свежую резину из стойки для шин

Мишлен Пилот Спорт

Стойка для шин

Купить

Goodyear Игл Спорт

Стойка для шин

Купить

Continental Extremecontact

Стойка для шин

Купить

Бриджстоун Потенца

Стойка для шин

Купить

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

No related posts.