Можно ли ездить без датчика ДМРВ: возможные проблемы, работа
Вопрос о том, можно ли ездить без датчика ДМРВ волнует многих автолюбителей. Дело в том, что в современных машинах за оснащение рабочей смеси отвечают специальные электронные приборы. Технические показатели смеси зависят от того, в каком соотношении будет смешиваться топливо и воздух.
Электроника понимает в зависимости от того, сколько воздуха прошло через заслонку, сколько топлива следует подавать в автомобиль. При этом конструктивной деталью, которая отвечает за определение подачи через дроссельную заслонку воздушного потока, является датчик массового расхода топлива. Следовательно, ДМРВ — это важная деталь механизма, которая опосредовано определяет качество рабочей смеси.
Особенности механизма
Перед тем, как ответить на вопрос, можно ли ездить без датчика ДМРВ, необходимо понять конститутивные особенности прибора. Устройство располагается во впускном тракте прохождения воздуха, сразу за фильтром. Колодка из сети каналов отвечает за подключение к блоку управления. В некоторых транспортных средствах современного производства возможна другая технология подключения.
Казалось бы, что работа заслонки простейшая. Нажимается педаль газа, открывается, воздух набирается в нужном объеме, заслонка закрывается и впускается меньшее количество. Но на практике дела обстоят иначе. Автолюбитель в процессе управления тс постоянно меняет показатели тем, что воздействует на педаль газа, следовательно мотор функционирует не равнозначно. Происходят завихрения и воздух не может входить в одинаковом объеме, расчет затрудняется.
Датчик ДМРВ различается по конструктивному устройству. Ездить можно с любым, если он подходит для машины. Выделяют:
- механические;
- ультразвуковые;
- термические-анемоментрические.
Последние используются только на транспортных средствах отечественных ВАЗ. Будет штраф, если использовать другие компоненты.
Приборы многокомпонентные, но движущих частей нет. Этим фактом объясняется стабильность работы даже в сложных погодных условиях, долгий срок службы. Отремонтировать не представляется возможным, проще приобрести новое. Чувствительным элементом является сетка из никеля или проволока из платины. Характеристика зависит от компании-производителя. К конструктивной детали небольшого размера подсоединяется проволока, передающая электрический заряд. Элемент нагревается выше температуры воздуха, может достигать 100 градусов по Цельсию. Для никелевых агрегатов максимальный порог составляет 75 градусов, а для платиновых — до 100 градусов.
Оборудование, обязательное для машины, состоит из элементов:- схема;
- корпус;
- радиатор;
- датчик;
- патрубок;
- сетка.
Неизменный показатель электричество импульса требуется для того, чтоб охлаждать элементы, на которые воздействует воздушный поток. Непосредственное определение показателя вхождения воздуха, то есть его объемных характеристик — по степени то, как изменяются показатели необходимого тока.
Старого образца механизмы определяют это по частотным импульсам, передаваемым на панель управления. Современные модели оборудования устанавливают требуемые показатели по нагревательным элементам и датчикам увеличения или снижения температуры. Элемент размещаются на специальной тонкой пленке, которая плотно вмонтирована.
Принцип работы
Принцип работы следующий:
- на центр пленки посещается устройство, контролирующее подогрев, его степень и характеристики;
- термодатчики подключаются к основной зоне нагрева, то есть, где наблюдается усредненные показатели;
- два других термических датчика располагаются с двух сторон пленки (один скрывается за пленкой, а второй находится прямо на пути прохождения потока воздуха).
При нахождении транспорта в неактивном состоянии датчик никак не будет реагировать, так как температура одинакова всех элементов. Это объясняется тем, что входящие потоки охлаждают устройство, при этом показатели двух других неизменны — они не реагируют без вмешательства водителя. При начале движения наблюдается стремительное прохождение воздуха в оборудование, датчики начинают работать. Именно от объема всасываемого воздуха и степени подачи электрического тока, которое требуется на компенсацию адекватных значений, вычисляется разница температур. По этой характеристике определяется, сколько требуется расходного топлива, соотношение горючего.
Разрешено ли ездить?
Можно ездить без датчика ДМРВ — да, но следует внимательно оценивать ситуацию. Устройства выходит из строя, не всегда у водителя есть запасной с собой в аварийном комплекте. Также датчики для некоторых видов машин найти крайне трудно, особенно если речь идет о марках иностранных автомобилей.
При плановом или экстренном отключении прибора автомобиль работает в аварийном режиме. Отвечает за готовку воздушно-топливной смеси только дроссельная заслонка. Положение вещей нельзя назвать правильным, так как она обеспечивает идеальные показатели функционирования, быстро выходит из стоя и приводит к поломке конститутивных деталей механизма. Что же будет если ездить без датчика ДМРВ длительное время, ясно — автомобиль придет в непригодность.
При работе в аварийном режиме определяет показатели расхода топлива только заслонка. Наблюдается большой расход топлива. Экономии горючего не будет, что в российских реалиях крайне невыгодно. Частота вращения коленвала при этом составит не менее полуроты тысяч оборотов в минуту. Никаких градаций не присутствует.
Определить, требуется ли замена датчика можно самостоятельно. Для этого прибор отключается, считывает показания только дроссельная заслонка. Если при отсутствии техники тс двигается резвей, то оно неисправно и требует замены.
Езда без дмрв последствия – АвтоТоп
Можно ли ездить с отключенным ДМРВ? Ваз 2115 2011г.Можно ли ездить без дмрв.
Похожие статьи
да в аварийном режиме но тачка жоско мозги будет абать
можно!предварительно прошив мозг и отключить его!но лучше новый купи за 1700 и поставь! у старого плату еще мона в спирте промыть!
а ты куда дел то его ??
Можно, но жрать начнёт вёдрами.
тогда смесь будет готовиться по дпдз и буду повышенные обороты, следовательно большой расход
Алексей, обороты при отключении ДМРВ не изменились. Машина 2011г. По ощущениям стала меньше дергаться и лучше заводиться. Вот и интересует вопрос, а что если совсем без него покататься.
Алексей, если при отключении ДМРВ машина стала вести себя резвее, то ДМРВ мертвый. Попробуй мультиметром проверить напряжение, чтобы точно убедиться(мануалов в инете полно на эту тему), а без ДМРВ готовься чаще заливать в бак. Я мучиться не стал, поменял ДМРВ, потому как он себя окупит экономией на бензине.
Всем доброго времени суток!
Причина плавающих оборотов крылась в глючном ДМРВ
Пока найду дмрв хотелось бы ездить, можно ездить без него? чем это чревато?
Все таки дело оказалось в нем. ДУмаю особо страшного ничего не будет, можешь попробовать искупать его в растворителе. я его пару лет назад окунул чтобы датчик накрыло, подержал с полчсика, дал просохнуть с тех пор и езжу
Разобрать его или прям так? И какой растворитель?
Прям так, я если не ошибаюсь в 646 купал, для начала можешь растворитель на пластик капнуть чтобы убедиться что не попортит, хотя хуже то не будет уже
вот только боюсь в случае чего, я нитевой уже не куплю. Придётся на пленочный переходить и перепрошиваться. Кстати сегодня с утра хлопнуло в движке будь здоров, еле завёлся после этого. Нужно срочняк форсунку текущую менять, хз только как её обнаружить.
Ну самый правильный вариант был бы снять все форсунки и проверить, ну а так можно для начала по свечам посмотреть, мне кажется одна должна будет отличаться от остальных
Проверить на сто?
вот только боюсь в случае чего, я нитевой уже не куплю. Придётся на пленочный переходить и перепрошиваться. Кстати сегодня с утра хлопнуло в движке будь здоров, еле завёлся после этого. Нужно срочняк форсунку текущую менять, хз только как её обнаружить.
Как то давно, на пятнашке, на сто палку к форсунке другой конец к уху.Она щелкать должна, но это только работу проверить, а уж как она работает нужно снимать рампу.
Основные признаки неисправности ДМРВ — потеря мощности двигателя, затрудненный пуск, «плавающие» обороты мотора. Чтобы узнать точную причину поломки расходомера, надо визуально осмотреть устройство и потом протестировать его сканером (через Опендиаг), вольтметром или мотортестером.
К чему приводит неисправность ДМРВ?
Работа двигателя с неработающим/неисправным расходомером вызывает детонацию топливной смеси в камере сгорания. Это влияет на работу КШМ (кривошипно-шатунный механизм) и разрушает поверхность поршня, что может стать причиной «клина» двигателя.
Какие показания должен выдавать исправный ДМРВ?
Напряжение аналого-цифрового преобразователя (АЦП) расходомера при нерабочем двигателе должно составлять 0,996 V. Показатели 1,016 и 1,025 V приемлемы, но если они достигают более 1,035 вольт, значит, чувствительный элемент ДМРВ засорен.
Чтобы точно определить степень отклонения значений рабочего расходомера от нормальных показателей, необходимо оценить работу двигателя на разных оборотах.
Например, для инжекторного 1,5-литрового двигателя ВАЗ 2111, если он исправен, на холостом ходу (860–920 об/мин) верные показания составляют 9,5–10 кг/час, а на 2 тыс. об/мин — 19–21 кг/час. Если расходомер на 2 тыс. об/мин показывает около 17–18 кг, то автомобиль будет ехать стабильно. Если же значения составляют от 22 до 24 кг/час, то транспортное средство будет двигаться устойчиво, но потребление горючего на 100 км составит приблизительно 10–11 л. Кроме того, автомобиль станет плохо заводиться на морозе из-за перелива топлива при прогреве двигателя.
Признаки неисправности
ДМРВ находится в воздуховоде около воздушного фильтра. Он предназначен для определения количества поступающего воздуха. В зависимости от его показаний БУ будет показывать, сколько нужно топлива для образования качественной топливной смеси. Нормальным считается соотношение 1:14. Поэтому от правильности показаний расходомера зависит качество топливно-воздушной смеси.
Качественная работа ДМРВ зависит во многом от чистоты воздушного фильтра. Поэтому, если появились симптомы неисправности ДМРВ, прежде чем делать ремонт, следует проверить в первую очередь воздушный фильтр. Расходомер обычно не подлежит ремонту. Если он неисправен, то его меняют на новый прибор. Но его стоимость достаточно высока, поэтому следует сначала убедиться, что причины неполадок именно в датчике, не в других неисправностях машины.
Сигналом для диагностики являются следующие признаки неисправности ДМРВ:
- на панели приборов появляется надпись Check Engine;
- высвечивается ошибка, сообщающая о низком уровне сигнала ДМРВ;
- двигатель плохо заводится «на холодную», очень медленно разгоняется, глохнет, падает его мощность;
- высокий уровень расхода топлива;
- мотор нестабильно работает на холостом ходу;
- двигатель глохнет при переключении скоростей;
- обороты либо повышенные, либо пониженные.
Существуют и другие симптомы «умирающего» датчика. Например, он может иметь трещины в гофрированном шланге, который соединяет дроссельную заслонку с датчиком. Если двигатель глохнет, возможны проблемы с электропитанием или повреждена проводка. Это сигнал для проверки электропроводки. При обнаружении неисправностей нужно выполнить ремонт электрики машины.
Кроме вышеперечисленных возможных признаков выхода из строя ДМРВ, следует провести диагностику уровня сигнала датчика.
Низкий уровень сигнала может означать следующее:
- ДМРВ не подключен;
Отсоединенный разъем датчика
Не стоит делать выводы о неисправности датчика массового расхода воздуха, полагаясь только на перечисленные выше признаки. Следует провести полную диагностику двигателя и машины, так как признаки поломки расходомера, могут появиться при неисправности других устройств (например, из-за забитого воздушного фильтра). Тогда нужен ремонт этих устройств, чтобы восстановить работоспособность авто.
Код ошибки ДМРВ
О наличии неисправности в работе ДМРВ могут сообщать такие ошибки:
- Р0100 — повреждение электрической цепи подключения датчика. Для устранения поломки нужно проверить проводку на целостность, поскольку возможно случайное отсоединение разъёма либо повреждение электроконтактов.
- Р0102 — на блок управления автомобиля начал поступать низкий сигнал, который зафиксирован на входе электролинии ДМРВ. Чтобы устранить причину поломки, необходимо проверить электропроводку и изоляционный слой кабеля, возможно окисление контактов разъёма проводки (т. н. фишки).
- Р0103 — критически высокий сигнал, зафиксированный на входе электролинии ДМРВ. Если причина неисправности заключается не в проводке, то потребуется визуальный осмотр и очистка расходомера или придётся его заменять на новый
Проверка и ремонт в домашних условиях
Существует восемь способов самостоятельной проверки амплитудных и частотных ДМРВ.
Способ №1 — отключение расходомера воздуха
Способ состоит в отключении датчика от топливной системы машины и проверки работоспособности системы без него. Для этого нужно отключить прибор от разъема и завести мотор. Без ДМРВ контроллер получает сигнал переходить в аварийный режим работы. Он готовит воздушно-топливную смесь лишь исходя из положения дроссельной заслонки. Если машина движется «резвее», не глохнет, значит, прибор неисправен и требуется его ремонт или замена.
Способ №2 — перепрошивка электронного блока управления
Если штатную прошивку изменили, то неизвестно, какая реакция контроллера в ней прошита на случай аварийной ситуации. В этом случае под упор дроссельной заслонки нужно попытаться засунуть пластину толщиной 1мм. Обороты должны увеличиться. Теперь нужно выдернуть фишку с расходомера воздуха. Если силовой агрегат будет продолжать работать, то причина неисправности — прошивка.
Способ №3 — установка исправного датчика
Установить заведомо исправную деталь и завести двигатель. Если после замены он стал работать лучше, мотор не глохнет, то требуется замена или ремонт устройства.
Способ №4 — визуальный осмотр
Для этого нужно крестовой отверткой открутить хомут, удерживающей гофру воздухосборника. Затем нужно отсоединить гофру и осмотреть внутренние поверхности гофры воздухосборника и датчика.
Осмотр гофры воздуховода
На них не должно быть следов масла и конденсата, поверхности должны быть в сухом и чистом состоянии. Если не следить за воздушным фильтром и редко его менять, то грязь может попасть на чувствительный элемент датчика и стать причиной его поломки. Это чаще всего встречающаяся неисправность. Следы масла могут появиться в расходомере при повышенном уровне масла в картере, а также если забит маслоотбойник вентиляционной системы картера. При необходимости нужно почистить поверхности с помощью специальных чистящих средств.
Способ №5 — проверка ДМРВ мультиметром
Для этого нужно включить тестер в режим, при котором проверяется постоянное напряжение. Предельное значение для измерений следует выставить 2В.
Схема работы ДМРВ
- Провод желтого цвета расположен ближе к лобовому стеклу. Он служит входом для сигнала с расходомера.
- Бело-серый провод – выход напряжения датчиков.
- Черно-розовый провод ведет к главному реле.
- Провод зеленого цвета служит для заземления датчиков, то есть идет на массу.
Провода могут иметь разные цвета, но их расположение неизменно. Для проверки нужно включить зажигание, но не заводить машину. Щуп красного цвета от мультиметра нужно подключить к желтому проводу, а черный нужно присоединить на массу, то есть к зеленому проводу. Измеряем напряжение между этими двумя выходами. Щупы мультиметра дают возможность присоединиться, не нарушая изоляции проводов.
На новом устройстве напряжение на выходе находится в пределах от 0,996 до 1,01 В.
Во время эксплуатации это напряжение постепенно увеличивается и по его значению можно судить об износе расходомера:
- при хорошем состоянии датчика – напряжение от 1,01 до 1.02 В;
- при удовлетворительном состоянии — от 1,02 до 1,03 В;
- ресурс датчика заканчивается, если напряжение находится в пределах от 1,03 до 1,04 В;
- о предсмертном состоянии говорит значение в пределах от 1.04 до 1,05, если противопоказаний нет, то можно продолжать пользоваться датчиком;
- если напряжение превышает 1,05 В, ДМРВ требует замены.
Показания АЦП расходомера
Диагностика ДМРВ «Цешкой» не представляет ничего сложного и может быть выполнена своими руками.
Если на снятом датчике есть загрязнения, его можно почистить самому. Для его промывки можно воспользоваться WD-40. Чтобы почистить ДМРВ, нужно сначала снять с него патрубок, а потом демонтировать сам прибор. Внутри прибора находится сеточка и несколько проволок – датчиков.
На них нужно распылить чистящее средство и промыть. Затем дать высохнуть жидкости. Если грязь осталась, то процедуру следует повторить. Этим же средством нужно почистить патрубок. Он должен быть очищен от грязи и масляных пятен. Заменив воздушный фильтр, все детали нужно вернуть на место. После процедуры чистки в 80% можно восстановить работоспособность прибора, исчезает ошибка о пониженном уровне сигнала датчика (автор видео — «24 часа»).
Промывка датчика поможет избежать дорогостоящего ремонта.
Способ №6 — проверка с помощью сканера
- Установить на телефон (смартфон), планшет или переносной компьютер программу для диагностики (например, Torque Pro, Opendiag, BMWhat, OBD Авто Доктор).
- Подключить с помощью специального кабеля, Bluetooth-канала мобильного устройства либо ноутбук к диагностическому разъёму, расположенному на электронном блоке управления автомобиля.
- Запустить на телефоне (смартфоне) или компьютере утилиту для диагностики.
- Дождаться окончания сканирования программой всех узлов транспортного средства. В результате утилита проверит исправность каждого агрегата автомобиля.
- Расшифровать коды ошибок, которые покажет программа после завершения диагностики.
Для выполнения этого метода используются тестеры:
Способ №7 — проверка Васей Диагностом
Чтобы выявить неисправность ДМРВ, не снимая его с машины, нужно:
- Установить на портативный компьютер (ноутбук) программу под названием «ВАСЯ диагност» и запустить её.
- Подключить адаптер к диагностическому порту автомобиля.
- Выбрать из закладок «Блока управления» пункт «Электроника 1» или «01 – Электроника двигателя» для подключения к БУ автомобиля.
- Зайти в «Настраиваемые группы».
- Выбрать 211, 212 (значение по паспорту) и 213 (актуальное значение).
- Сравнить актуальные показатели с паспортными данными. Если отклонения высокие, значит, необходимо заменить ДМРВ.
Способ №8 — с помощью мотортестера
Данный способ используется для проверки расходомеров частотного типа.
Для проверки ДМРВ мотортестером (осциллографом), необходимо подключить его к датчику (зависит от марки автомобиля) и запустить двигатель.
Параметры проверки ДМРВ:
- время переходного процесса при включенном зажигании;
- показания расхода воздуха на холостом ходу и резком повышении оборотов двигателя;
- напряжение в сети датчика.
Выходные данные индивидуальны для разных типов двигателей. Перед диагностикой следует уточнить актуальные показания у официального представителя.
Замена ДМРВ
Для замены датчика своими руками, нужно приготовить фигурную отвертку и ключ на «10».
Процедура замены состоит из следующих шагов:
- Сначала нужно выключить зажигание, открыть капот.
- Затем нужно отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе.
- На следующем этапе нужно ослабить хомут, с помощью которого гофра присоединяется к ДМРВ.
- Далее снимаем гофру с патрубка.
- Затем нужно отогнуть гребенку и отсоединить разъем датчика.
Отсоединение разъема датчика
Таким образом, если машина глохнет, имеет все признаки поломки ДМРВ, то перед тем, как начинать его ремонт, следует проверить уровень его сигнала, он не должен быть низким, выполнить полную диагностику машины и отремонтировать все неисправные узлы и детали.
Важно регулярно проходить техосмотр авто и выполнять вовремя техническое обслуживание, тогда детали и узлы будут служить дольше.
Видео «Проверка ДМРВ с помощью мультиметра»
В этом видео от канала «Простое Мнение» демонстрируется, как проверить ДМРВ мультиметром.
Что будет если отключить ДМРВ
Современные двигатели внутреннего сгорания, как бензиновые, так и дизельные, работают под «руководством» электронного блока управления (ЭБУ). Он контролирует все системы двигателя, и на основании полученных данных формирует топливно-воздушную смесь. Как известно, ни бензин, не дизельное топливо, сами по себе не горят. Воспламеняются пары, смешанные с кислородом воздуха. Чтобы процесс не превращался в неконтролируемый пожар, необходимо точно рассчитывать пропорции топлива и воздуха. Стехиометрическое, то есть идеальное соотношение, составляет 1 часть массы топлива и 14.7 частей массы воздуха.
Как соблюсти нормы расхода
Дозировку жидкой составляющей обеспечить несложно. Известно давление, диаметр бензопровода, пропускная способность топливных форсунок. Открывая клапан инжектора на определенное время, контроллер ЭБУ может залить в камеру сгорания цилиндра ровно столько бензина, сколько потребуется для формирования смеси. А как измерить массу поступающего воздуха?
Для формирования данных о количестве воздуха, в инжекторных автомобилях предусмотрен датчик его массового расхода. Он преобразует информацию из физической (кг/час) в электронную, в виде изменяющегося напряжения на выходе датчика. Существуют даже специальные графики тарировки для ЭБУ двигателя.
Определенной массе воздуха, проходящей через ДМРВ, соответствует четко установленное значение напряжения, с точностью до 1/1000 вольт.
Получив дополнительную информацию:
- температура воздуха;
- наличие в нем кислорода;
- температура двигателя;
- данные с лямбда зондов;
- скорость от датчика коленвала;
электронный блок управления смешивает в камерах сгорания цилиндров оптимальную пропорцию топливной смеси.
Поскольку датчиком воздуха формируется непрерывный поток данных, состав смеси корректируется в реальном времени, обеспечивая приемлемый расход топлива автомобилю. Кроме того, на основе этих данных, ЭБУ соблюдает нормы токсичности отработанных газов, в соответствии с экологическим стандартом Евро для конкретного автомобиля.
Многие любители тюнинга силовой установки задаются вопросом: можно ли ездить без ДМРВ? Существует ошибочное мнение, что этот прибор предназначен исключительно для экологии, и его отключение прибавит мощности автомобилю. Чтобы получить верный ответ на этот вопрос, разберемся в устройстве ДМРВ.
Как устроен расходомер
Первые экземпляры датчиков работали по принципу трубки Пито в самолете. Набегающий воздух механически отклонял лепесток, соединенный с переменным резистором. Изменяющееся сопротивление давало приблизительную информацию об интенсивности потока воздуха. В дальнейшем технология была усовершенствована, и сегодня в подавляющем большинстве автомобилей установлены термо-анемометрические датчики.
Вне зависимости от марки автомобиля, выглядят они приблизительно одинаково.
Корпус представляет собой полый цилиндр, диаметр которого соответствует воздуховоду впускного коллектора. В нем расположена электронная группа, состоящая из различных сенсоров и устройства подогрева. В едином корпусе выполнена электронная схема управления и считывания данных.
Как это работает?
- Последовательно расположенные два резистора подключены по мостовой схеме, и должны показывать одинаковое сопротивление. Один из них является переменным, второй — эталонным. Переменный резистор выполнен из платиновой проволоки, и меняет сопротивление при изменении температуры.
- Для синхронизации с эталоном, проволока нагревается, пока значения сопротивлений не совпадут. При обдуве воздушным потоком, платиновая проволока охлаждается, и сопротивление меняется. Резистор нагревается (по команде блока управления), для этого на контакты подается определенное напряжение.
- Значение этого напряжения с точностью до 1/1000 вольта регистрируется контроллером ЭБУ двигателя, и на основании тарировочного графика пересчитывает данные в объем воздуха.
Что будет если на автомобиле отключить ДМРВ
На автофорумах выкладывается множество постов от клавиатурных «экспертов» на тему: «Езжу без ДМРВ, мощность увеличилась в 2 раза, могу всех сделать на светофоре».
Разумеется, эти утверждения не имеют ничего общего с реальностью. С помощью отключенного ДМРВ увеличить мощность невозможно.
- Во-первых, не имея информации от датчика, ЭБУ не сможет сформировать правильную пропорцию топливной смеси, и эффективность сгорания снизится. Водитель, компенсируя недостачу мощности, будет давить на акселератор, повышая расход бензина. В результате топливо просто вылетит в трубу, не придав автомобилю требуемой динамики.
- Во-вторых, когда мы отсоединяем важный любой датчик (а ДМРВ именно к таким и относится), ЭБУ переводит управление мотором в аварийный режим. То есть на автомобиле в принципе можно ехать, но только медленно и до ближайшего сервиса.
Информация: С экологией напрямую связан не ДМРВ, а лямбда зонды. Именно отключение этих датчиков в принципе пожжет привести к увеличению отдачи мотора с ухудшением токсичности выхлопа. Только при этом потребуется перепрошить контроллер ЭБУ.
Видео по теме
Всё про датчик массового расхода воздуха (расходомер)
В тонкой и точной настройке автомобильного двигателя важно всё: и качество автожидкостей, и нормальная работа каждого элемента, и слаженность всех процессов. Одним из элементов, определяющих, насколько правильно в конечном итоге будет работать автомобиль, является датчик массового расхода воздуха, он же расходомер воздуха или MAF-sensor (от Mass Air Flow), как его чаще называют автомобилисты.
Зачем нужен ДМРВ?
Для полного сгорания одной части топлива нужно примерно 14,7 частей воздуха, такая смесь называется стехиометрической, оптимальной по соотношению. Будет меньше воздуха, чем нужно – бензин не сгорит полностью, получим грязный выхлоп, не соответствующий современным экологическим нормам. Будет больше воздуха – на обедненной смеси двигатель не сможет развить полную мощность.
Расходомер предназначен для постоянного контроля количества поступающего в цилиндры воздуха и передачи этих данных системе регулировки впрыска топлива. То есть, чем больше воздуха идет в двигатель, тем больше топлива будет подано на форсунки.
Когда водитель нажимает на педаль газа, он регулирует именно подачу воздуха: открывается дроссельная заслонка (непосредственно или от сигнала ЭБУ). Поступает больше воздуха – реагирует ДМРВ, после чего подается больше топлива в камеры сгорания и увеличиваются обороты двигателя.
Нормально работающий расходомер воздуха позволяет не только максимально эффективно использовать топливо, но и максимально эффективно использовать катализатор и сажевый фильтр, а в общей перспективе – сократить расходы на топливо, уменьшить износ узлов автомобиля и продлить время комфортной эксплуатации. Электроника учитывает показатели не только ДМРВ, но и лямбда-зонда, что позволяет более точно контролировать подачу топлива.
Виды и принцип действия
Схема ДМРВ в корпусе
Эволюция расходомеров направлена на поиск методов более точного измерения, учета большего количества параметров, чтобы в итоге получить максимально стабильную работу двигателя.
Механические датчики (расходомеры с трубкой Пито) работали по принципу воздушного сопротивления: чем сильней поток воздуха, тем больше отклонялась внутренняя демпфирующая пластина. Эти системы были долговечными и надежными, но недостаточно точными. С появлением более современных топливных систем понадобились более прогрессивные методы измерения.
Следующее поколение – термоанемометрический датчик с платиновой нитью (Hot Wire MAF Sensor). Именно платиновой, так как этот металл дольше всего сопротивляется термической деградации. Принцип действия основан на поддержании постоянной температуры нагретой нити: чем больший поток воздуха проходит через нее, тем быстрей она остывает и тем больше энергии нужно на нагрев. Контроль температуры осуществляется терморезистором, а данные о затраченной на нагрев нити энергии передаются на ЭБУ как информация о количестве проходящего через нить воздуха.
Схема датчика MAF. 1. Кольцо. 2. Платиновая нить.
3. Термокопенсационное сопротивление. 4. Крепление кольца.
5. Корпус электронного модуля.
Для более точного измерения в современных датчиках учитывается еще и температура поступающего воздуха.
Самой частой причиной выхода из строя является загрязнение нити отложениями пыли и моторного масла. Поэтому в таких датчиках предусмотрена функция самоочистки: после каждой остановки двигателя платиновая нить на пару секунд разогревается до 1100оС. Все органические отложения мгновенно сгорают или обугливаются.
Недостатком нитевых датчиков является ограниченный ресурс работы: платина, несмотря на свою стойкость, рано или поздно выгорает.
Более прогрессивной модификацией стал пленочный датчик (Hot Film Air Flow Sensor, HFM). Принцип работы тот же, что и у проволочного: масса входящего воздуха определяется по степени охлаждения нагревательного элемента. На керамическую основу (подложку) устанавливаются все необходимые элементы в виде тонкопленочных резисторов, в том числе и нагревательный элемент в виде платинового напыления. Сенсор устанавливается в воздушном канале, через который проходит только входящий поток воздуха (измерения получаются более точными за счет отсутствия обратных воздушных волн от работающих клапанов и поршней двигателя). В пленочных датчиках отсутствует проблема загрязнения: пыль и моторное масло не попадают на нагревающийся слой, а значит, нет необходимости в самоочистке. В пленочных сенсорах учитывается и плотность воздуха, которая также влияет на скорость охлаждения нагревательного элемента.
Схема датчика HFM. 1. Электрический разъем. 2. Внешний корпус.
3. Электронная схема. 4. Термоэлемент. 5. Корпус датчика. 6. Канал воздушного потока.
В самых новых моделях автомобилей конструкторы уже отказались от ДМРВ, заменив их датчиками абсолютного давления. Но расходомеры воздуха, основанные на нагревательном элементе, в настоящее время используются наиболее широко.
Место установки
Поскольку датчики чувствительны к загрязнениям, их устанавливают в воздуховоде после воздушного фильтра перед дроссельной заслонкой. Сам датчик расположен в корпусе – пластиковой трубке, закрытой с одной стороны сетчатым фильтром, предотвращающей завихрения воздушного потока. Продаваться датчики могут как вместе с корпусом, так и отдельно, если конструкция датчика предусматривает замену центрального элемента.
Разъем на датчике подключается в бортовую сеть: к источнику напряжения и ЭБУ.
Поломки расходомеров
Чаще всего датчики расхода воздуха выходят из строя просто от износа: платиновая нить (и платиновое напыление не кремниевой пластине) постепенно истончается от нагрева. У проволочного ДМРВ ресурс составляет примерно 150 тыс. км, но эта цифра может стать и больше, и меньше, в зависимости от состояния других узлов автомобиля.
Поврежденное напыление дорожек на расходомере
Причиной досрочной поломки датчика чаще всего является грязь на нагревательном элементе: пыль и моторное масло искажают показания и вызывают перегрев.
Сломанный датчик не ремонтируется, его меняют на новый. Учитывая, что это не самая дешевая деталь, будет нелишним позаботиться о максимальном продлении срока эксплуатации. На работу расходомера воздуха влияют:
- Состояние воздушного фильтра. Если фильтры регулярно менять и использовать только качественные, можно не беспокоиться о попадании пыли в воздуховод. Если же фильтр вышел из строя или не соответствует техническим требованиям, поломка расходомера покажется ерундой по сравнению со стоимостью ремонта двигателя.
- Состояние двигателя. Из работающего мотора в воздуховод могут попадать пары масла. Масляные отложения, загрязняющие платиновый элемент, ускоряют его износ. На концентрацию моторного масла в картерных газах влияет состояние поршневых колец и сальников клапанов.
- Состояние проводки. Одна из возможных причин поломки датчика – нарушение электрических контактов. Эту причину иногда можно устранить, если повреждение не серьезное.
Когда расходомер выходит из строя, нарушается баланс между поступающим в двигатель бензином и воздухом. Соответственно, проблемы будут отражаться на работе двигателя:
- Повышается расход топлива,
- Нарушаются показатели разгона, возникают провалы при наборе скорости,
- Нетипичная работа двигателя на холостом ходу (слишком высокие или слишком низкие обороты),
- Горит Check Engine,
- Двигатель плохо заводится или не заводится вообще.
Причиной перечисленных проблем не обязательно будет поломка ДМРВ: более точно можно определить только после диагностики. Самостоятельно можно разве что осмотреть место подключения датчика (иногда сбой в работе двигателя появляется из-за повреждения воздуховода) и, если есть подходящие инструменты, то снять сам датчик и заменить его заведомо рабочим. Если после замены проблемы с двигателем остались – дело не в расходомере, а в другой неисправности.
Сильно загрязненный датчик можно попытаться «реанимировать» — очистить нагревательный элемент, чтобы он смог проработать еще немного, до покупки нового. Используют для этой цели специальные очистители (карбоклинер или очиститель для ДМРВ), что позволяет ненадолго продлить «жизнь» детали. Однако нужно помнить, что элементы датчика повреждаются от малейшего воздействия, так что протирать чувствительный элемент (даже слегка!) нельзя.
Неисправный расходомер воздуха влияет не только на режим работы двигателя, но и на ресурс выхлопной системы: сажевый фильтр и катализатор весьма чувствительны к чистоте выхлопа, которая невозможна без оптимального соотношения воздуха и топлива. В современных автомобилях все компоненты взаимозависимы, и поломка даже такого маленького датчика может вызвать «цепную реакцию» неисправностей. А значит, поломки лучше устранять сразу, чтобы и дальше ездить без проблем.
О том, как выбрать новый ДМРВ, читайте наш «Гид покупателя».
Безопасность | Стеклянная дверь
Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.
Nous aider à garder Glassdoor sécurisée
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.
Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .
We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.
Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.
Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.
Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.
Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
Заводское обозначение: CF-102 / 6454047f7d248ee3.
Возможности терапии наследственной миопатии
Маликдан, М.С. и др. . Профилактическое лечение метаболитами сиаловой кислоты предотвращает развитие миопатического фенотипа на мышиной модели DMRV-hIBM. Nat. Med. 15 , 690–695 (2009).
Введение метаболитов сиаловой кислоты мышам с дистальной миопатией с окаймленными вакуолями (DMRV) — наследственная миопатия с тельцами включения (hIBM) предотвращает наступление мышечной атрофии, слабости и дегенерации. «Это демонстрирует, что гипосиалирование является одним из ключевых факторов патогенеза DMRV – hIBM, и предлагает терапевтическую стратегию для этой изнурительной миопатии», — комментирует ведущий автор исследования Мэй Кристин Маликдан.
DMRV – hIBM — это неизлечимая аутосомно-рецессивная миопатия, которая поражает молодых людей, постепенно привязывая их к инвалидной коляске в среднем в течение 12 лет после появления симптомов. Характерные патологические изменения включают атрофию и дегенерацию мышечных волокон, сопровождающиеся окаймленными вакуолями и внутриклеточными включениями.
DMRV – hIBM вызывается мутантным геном GNE , который кодирует два фермента, которые необходимы для биосинтеза сиаловой кислоты. «Это открытие вызвало недоумение; Сиаловая кислота участвует во множестве функций, но ее роль в мышцах неясна.Мы предположили, что DMRV-hIBM вызывается гипосиалированием клеток и что замена сиаловой кислоты может считаться рациональной стратегией терапии », — добавляет Маликдан.
Исследователи проверили эту гипотезу, добавив сиаловую кислоту в питьевую воду мышей DMRV-hIBM, модель, которая точно воспроизводит фенотип человека (рис. 1а). Частое введение сиаловой кислоты предпочтительным внутрижелудочным путем компенсирует ее быстрое выведение и короткий период полувыведения и обеспечивает низкую, хорошо переносимую дозу.Результаты также указали на хороший терапевтический потенциал — появление миопатических симптомов было предотвращено или отсрочено у большинства обработанных мышей (рис. 1b).
Рисунок 1: Мышечные срезы мышей DMRV-hIBM.a | Без обработки сиаловой кислотой. b | С обработкой сиаловой кислотой. Изображение предоставлено доктором Мэй Кристин Маликдан.
«В настоящее время предпринимаются попытки начать клинические испытания, но нам необходимо сначала уточнить роль сиаловой кислоты в биологии мышц или показать, как гипосиалирование напрямую способствует развитию атрофии и слабости мышц», — сообщает Маликдан.
Об этой статье
Цитируйте эту статью
Senior, K. Возможная терапия наследственной миопатии. Nat Rev Neurol 5, 407 (2009). https://doi.org/10.1038/nrneurol.2009.102
Ссылка для скачивания
Дистальная миопатия с окаймленными вакуолями и наследственная миопатия телец включения
Нонака И., Сунохара Н., Ишиура С., et al. : Семейная дистальная миопатия с окаймленной вакуолью и пластинчатым (миелоидным) образованием тельца . J Neurol Sci 1981, 51 : 141–155.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Кумамото Т., Фукухара Н., Нагашима М., и др. : Дистальная миопатия. Гистохимическое и ультраструктурное исследование . Arch Neurol 1982, 39 : 367–371.
PubMed CAS Google Scholar
Нонака И., Мураками Н., Сузуки Ю., и др.: Дистальная миопатия с окаймленными вакуолями . Neuromusc Disord 1998, 8 : 333–337.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Нонака I: Дистальные миопатии . Curr Opin Neurol 1999, 12 : 493–499.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Аргов З., Яром Р: «Миопатии с краевой вакуолью, щадящие четырехглавую мышцу.Уникальный беспорядок у иранских евреев . J Neurol Sci 1984, 64 : 33–43.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Асканас В., Энгель В.К.: Новые достижения в понимании спорадического миозита с тельцами включения и наследственных миопатий с тельцами включения . Curr Opin Rheumatol 1995, 7 : 486–496.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Асканас В., Энгель В.К.: Спорадический миозит с тельцами включения и наследственные миопатии с тельцами включения: современные концепции диагностики и патогенеза . Curr Opin Rheumatol 1998, 10 : 543–547.
Артикул Google Scholar
Sunohara N, Nonaka I., Kamei N, et al. : Дистальная миопатия с образованием окаймленной вакуоли. Последующее исследование . Мозг 1989, 112 : 65–83.
PubMed Статья Google Scholar
Mitrani-Rosenbaum S, Argov Z, Blumenfeld A, et al. : Наследственная миопатия с тельцами включения соответствует хромосоме 9p1-q1 . Hum Mol Genet 1996, 5 : 159–163.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Икеучи Т., Асака Т., Сайто М., et al. : Генный локус аутосомно-рецессивной дистальной миопатии с окаймленными вакуолями отображается на хромосоме 9 . Ann Neurol 1997, 41 : 432–437.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Айзенберг И., Авидан Н., Потиха Т., et al. : Ген UDP-N-ацетилглюкозамин 2-эпимеразы / N-ацетилманнозаминкиназы мутирован при рецессивной миопатии с тельцами включения . Нат Генет 2001, 29 : 83–87.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Seppala R, Lehto VP, Gahl WA: Мутации в гене UDPN-ацетилглюкозамин 2-эпимеразы человека определяют болезнь сиалурии и аллостерический сайт фермента . Am J Hum Genet 1999, 64 : 1563–1569.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Leroy JG, Seppala R, Huizing M, et al. : Доминантное наследование сиалурии, врожденная ошибка подавления обратной связи . Am J Hum Genet 2001, 68 : 1419–1427.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Каяшима Т., Мацуо Х., Сато А., и др. : Миопатия Нонака вызывается мутациями в гене UDP-N-ацетилглюкозамин-2-эпимеразы / N-ацетилманнозаминкиназы. Дж. Хум Генет 2002, 47 : 77–79.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Tomimitsu H, Ishikawa K, Shimizu J, et al. : Дистальная миопатия с окаймленными вакуолями: новые мутации в гене GNE . Неврология 2002, 13 : 451–454.
Google Scholar
Араи А., Танака К., Икеучи Т., et al. : Новая мутация в гене GNE и неравновесие сцепления в японских родословных . Энн Нейрол 2002, 52 : 516–519.Все шесть проанализированных родословных японских DMRV имели гомозиготную мутацию V572L с сильным неравновесием по сцеплению, что свидетельствует о сильном эффекте основателя в японской родословной DMRV.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Nishino I, Noguchi S, Murayama K, et al. : Дистальная миопатия с окаймленными вакуолями аллельна наследственной миопатии с тельцами включения . Неврология 2002, 59 : 1689–1693.У 27 из 34 пациентов с клиническими характеристиками DMRV были мутации в гене GNE. Мутация V572L составила 61%. Активность UDP-N-ацетилглюкозамин 2-эпимеразы в лейкоцитах была значительно снижена, что позволяет предположить, что мутация потери функции в гене GNE ответственна за индукцию болезненного состояния.
PubMed CAS Google Scholar
Томимицу Х., Симидзу Дж., Исикава К., и др.: Дистальная миопатия с окаймленными вакуолями (DMRV): новые мутации GNE и вариант сплайсинга . Неврология 2004, 62 : 1607–1610. При исследовании мутации гена GNE у пациентов, у которых не было типичных симптомов DMRV, было выявлено преимущественно поражение проксимальных мышц. Пациенты с общими мутациями V572L имели типичные клинические признаки DMRV по сравнению с пациентами без общей мутации.
PubMed CAS Google Scholar
Eisenberg I, Grabov-Nardini G, Hochner H, et al. : Спектр мутаций GNE при наследственной миопатии с тельцами включения с сохранением четырехглавой мышцы . Хум Мутат 2003, 21 : 99. Пациенты с hIBM с мутациями в гене GNE встречаются во всем мире, даже у людей нееврейского происхождения.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Аргов З., Айзенберг И., Грабов-Нардини Г., и др.: Наследственная миопатия с тельцами включения: ближневосточный генетический кластер . Неврология 2003, 60 : 1519–1523.
PubMed CAS Google Scholar
Broccolini A, Ricci E, Cassandrini D, et al. : Новые мутации GNE в итальянских семьях с аутосомно-рецессивной наследственной миопатией с тельцами включения . Хум Мутат 2004, 23 : 632.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Ябе И., Хигаши Т., Кикучи С., и др. : Мутации GNE, вызывающие дистальную миопатию с окаймленными вакуолями с воспалением . Неврология 2003, 61 : 384–386.
PubMed CAS Google Scholar
Krause S, Schlotter-Weigel B, Walter MC, et al. : Новая гомозиготная миссенс-мутация в гене GNE пациента с наследственной миопатией с тельцами включения, сохраняющей четырехглавую мышцу, связанной с воспалением мышц . Neuromusc Disord 2003, 13 : 830–834.
PubMed Статья Google Scholar
Schwarzkopf M, Knobeloch KP, Rohde E, et al. : Сиалирование необходимо для раннего развития у мышей . Proc Natl Acad Sci U S A 2002, 99 : 5267–5270.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Hinderlich S, Salama I, Eisenberg I, et al. : Гомозиготная мутация M712T UDP-N-ацетилглюкозамин 2-эпимеразы / N-ацетилманнозаминкиназы приводит к снижению активности ферментов, но не к изменению общего клеточного сиалирования при наследственной миопатии с тельцами включения . FEBS Lett 2004, 566 : 105–109. Хотя активность UDP-N-ацетилглюкозамин 2-эпимеразы была снижена в линиях B-лимфобластоидных клеток пациентов, сиалирование клеток не было изменено колориметрическими анализами и анализом лектина.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Noguchi S, Keira Y, Murayama K, et al. : Снижение активности UDP-Nacetylglucosamine 2-epimerase / N-acetylmannosamine kinase и sialylation при дистальной миопатии с окаймленными вакуолями . J Biol Chem 2004, 279 : 11402–11407. Уровни сиаловой кислоты были снижены до 60–75% от контроля в мышечных и культивируемых клетках пациентов с DMRV.Добавление ManNAc и NeuAc к первичным культивированным клеткам нормализовало уровни сиалирования, предлагая возможную терапию.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Сайто Ф., Томимацу Х., Араи К., и др. : Пациент из Японии с дистальной миопатией с окаймленными вакуолями: миссенс-мутации в эпимеразном домене гена UDP-N-ацетилглюкозамин 2-эпимеразы / N-ацетилманнозаминкиназы (GNE), сопровождающиеся гипосиалированием гликопротеинов скелетных мышц . Neuromusc Disord 2004, 14 : 158–161.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Хьюзинг М., Ракочевич Г., Спаркс С.Е., и др. : Гипогликозилирование _-дистрогликана у пациентов с наследственной IBM из-за мутации GNE . Mol Genet Metab 2004, 81 : 196–202.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Ii K, Hizawa K, Nonaka I, et al. : Аномальное увеличение лизосомальных цистеиновых протеиназ в окаймленных вакуолях скелетных мышц . Am J Pathol 1986, 122 : 193–198.
PubMed CAS Google Scholar
Нишино I: Аутофагические вакуолярные миопатии . Curr Neurol Neurosci Rep 2003, 3 : 64–69.
PubMed Google Scholar
Кумамото Т., Фудзимото С., Нагао С., и др. : Протеасомы при дистальной миопатии с окаймленными вакуолями . Intern Med 1998, 37 : 746–752.
PubMed CAS Google Scholar
Фукухара Н., Кумамото Т., Цубаки Т., et al. : Вакуоли с краями . Acta Neruopathol 1980, 32 : 229–235.
Артикул Google Scholar
Murakami N, Ihara Y, Nonaka I, et al. : Дегенерация мышечных волокон при дистальной миопатии с образованием окаймленных вакуолей . Acta Neuropathol 1995, 89 : 29–34.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Ян К., Икезоэ К., Нонака I: Апоптотическая дегенерация мышечных волокон при дистальной миопатии с окаймленными вакуолями . Acta Neuropathol 2001, 101 : 9–16.
PubMed CAS Google Scholar
Watts GD, Wymer J, Kovach MJ, et al. : Миопатия с тельцами включения, связанная с костной болезнью Педжета и лобно-височной деменцией, вызывается мутантным валозин-содержащим белком . Нат Генет 2004, 36 : 377–381. Необычная форма аутосомно-доминантно наследуемого hIBM с болезнью Педжета и деменцией имела мутации в валозин-содержащем белке (VCP).Поскольку дисфункция VCP вызывает цитоплазматическую вакуоль и образование телец включения, идентификация VCP как вызывающей hIBM имеет значение для понимания образования окаймленной вакуоли и патологического пути на основе убиквитина.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Хирабаяси М., Иноуэ М., Танака К., et al. : VCP / p97 в аномальных белковых агрегатах, цитоплазматических вакуолях и гибели клеток, фенотипы, относящиеся к нейродегенерации . Cell Death Differ 2001, 8 : 977–984.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Mizuno Y, Hori S, Kakizuka A, et al. : Белок, создающий вакуоли при нейродегенеративных заболеваниях человека . Neurosci Lett 2003, 34 : 77–80.
Артикул CAS Google Scholar
Snow DM, Hart GW: Ядерное и цитоплазматическое гликозилирование . Int Rev Cytol 1998, 181 : 43–74.
PubMed CAS Статья Google Scholar
Wells L, Vosseller K, Hart GW: Гликозилирование нуклеоплазматических белков: сигнальная трансдукция и O-GlcNAc . Science 2001, 291 : 2376–2378.
PubMed Статья CAS Google Scholar
Экспрессия аквапорина-4 при дистальной миопатии с окаймленными вакуолями | BMC Neurology
Брокколини А, Гидаро Т., Морозетти Р., Мирабелла М: Наследственная миопатия с тельцами включения: ключи к патогенезу и возможной терапии. Мышечный нерв. 2009, 40: 340-349. 10.1002 / mus.21385.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Маликдан М.К., Ногучи С., Нишино И.: Последние достижения в области дистальной миопатии с окаймленными вакуолями (DMRV) или hIBM: перспективы лечения. Curr Opin Neurol. 2008, 21: 596-600. 10.1097 / WCO.0b013e32830dd595.
Артикул PubMed Google Scholar
Эйзенберг И., Авидан Н., Потиха Т., Хохнер Х, Чен М., Олендер Т., Бараш М., Шемеш М., Садех М., Грабов-Нардини Г., Шмилевич И., Фридман А., Карпати Г., Брэдли В. Г., Baumbach L, Lancet D, Asher EB, Beckmann JS, Argov Z, Mitrani-Rosenbaum S: Ген UDP-N-ацетилглюкозамин-2-эпимеразы / N-ацетилманнозамин-киназы мутирован при рецессивной наследственной миопатии с тельцами включения. Нат Жене.2001, 29: 83-87. 10.1038 / ng718.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Nishino I, Noguchi S, Murayama K, Driss A, Sugie K, Oya Y, Nagata T, Chida K, Takahashi T, Takusa Y, Ohi T., Nishimiya J, Sunohara N, Ciafaloni E, Kawai M , Аоки М., Нонака I. Дистальная миопатия с окаймленными вакуолями является аллельной наследственной миопатии с тельцами включения. Неврология. 2002, 59: 1689-1693. 10.1212 / 01.WNL.0000041631.28557.C6.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Basco D, Nicchia GP, D’Alessandro A, Zolla L, Svelto M, Frigeri A: Отсутствие аквапорина-4 в скелетных мышцах изменяет белки, участвующие в биоэнергетических путях и обработке кальция. PLoS One. 2011, 6: e19225-10.1371 / journal.pone.0019225.
CAS Статья PubMed PubMed Central Google Scholar
Frigeri A, Nicchia GP, Verbavatz JM, Valenti G, Svelto M: Экспрессия аквапорина-4 в быстро сокращающихся волокнах скелетных мышц млекопитающих.J Clin Invest. 1998, 102: 695-703. 10.1172 / JCI2545.
CAS Статья PubMed PubMed Central Google Scholar
Frigeri A, Nicchia GP, Balena R, Nico B, Svelto M: Аквапорины в скелетных мышцах: переоценка функциональной роли аквапорина-4. FASEB J. 2004, 18: 905-907.
CAS PubMed Google Scholar
Ау К.Г., Батлер Т.Л., Иган Дж. Р., Купер С.Т., Ло ХП, Комптон А.Г., Норт К.Н., Винлоу Д.С.: Изменения экспрессии в скелетных мышцах AQP1 и AQP4 у пациентов с дистрофинопатией и дисферлинопатией.Acta Neuropathol. 2008, 116: 235-246. 10.1007 / s00401-008-0369-z.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Assereto S, Mastrototaro M, Stringara S, Gazzerro E, Broda P, Nicchia GP, Svelto M, Bruno C, Nigro V, Lisanti MP, Frigeri A, Minetti C: экспрессия аквапорина-4 сильно снижена в человеческие саркогликанопатии и дисферлинопатии. Клеточный цикл. 2008, 7: 2199-2207. 10.4161 / cc.7.14.6272.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Джими Т., Вакаяма Ю., Мацузаки Ю., Хара Х, Иноуэ М., Сибуя С. Снижение экспрессии аквапорина 4 в мышцах человека с боковым амиотрофическим склерозом и другими нейрогенными атрофиями. Pathol Res Pract. 2004, 200: 203-209. 10.1016 / j.prp.2004.01.011.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Küsters B, van Hoeve BJ, Schelhaas HJ, Ter Laak H, van Engelen BG, Lammens M: Накопление TDP-43 часто встречается при миопатиях с окаймленными вакуолями.Acta Neuropathol (Berl). 2009, 117: 209-211. 10.1007 / s00401-008-0471-2.
Артикул Google Scholar
Salajegheh M, Pinkus JL, Taylor JP, Amato AA, Nazareno R, Baloh RH, Greenberg SA: Саркоплазматическое перераспределение ядерного TDP-43 при миозите с тельцами включения. Мышечный нерв. 2009, 40: 19-31. 10.1002 / mus.21386.
CAS Статья PubMed PubMed Central Google Scholar
Томимицу Х., Симидзу Дж., Исикава К., Окоши Н., Канадзава И., Мизусава Х: Дистальная миопатия с окаймленными вакуолями (DMRV): новые мутации GNE и вариант сплайсинга. Неврология. 2004, 62: 1607-1610. 10.1212 / 01.WNL.0000123115.23652.6C.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Malicdan MC, Noguchi S, Nonaka I, Hayashi YK, Nishino I. Мышь с нокаутом Gne, экспрессирующая человеческую мутацию GNE D176V, развивает черты, похожие на дистальную миопатию с окаймленными вакуолями или наследственную миопатию с тельцами включения.Hum Mol Genet. 2007, 16: 2669-2682. 10,1093 / hmg / ddm220.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Маликдан М.С., Ногучи С., Нишино I: Аутофагия на мышиной модели дистальной миопатии с окаймленными вакуолями или наследственной миопатией с тельцами включения. Аутофагия. 2007, 3: 396-398.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Фригери А., Никкиа Г. П., Десафи Дж. Ф., Пьерно С., Де Лука, Камерино Д. К., Свелто М.: Мышечная нагрузка модулирует экспрессию аквапорина-4 в скелетных мышцах.FASEB J. 2001, 15: 1282-1284.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Krause S, Aleo A, Hinderlich S, Merlini L, Tournev I, Walter MC, Argov Z, Mitrani-Rosenbaum S, Lochmüller H: экспрессия белка GNE и субклеточное распределение не изменяются в HIBM. Неврология. 2007, 69: 655-659. 10.1212 / 01.wnl.0000267426.97138.fd.
CAS Статья PubMed Google Scholar
Вторичная квартира рядом с Dmrv Creations, планировка Аруначалам, Папареддипалия, Аннапурнешвари Нагар
₹ 1.35 Cr
EMI начинается с ₹ 67,02 KAvg. Цена
₹ 5,63 тыс. Кв. Футов
20 * 40 800 кв. Футов 3 этаж 3 2Bhk Имущество BDA Хорошее расположение
Нет фотографий для этого объекта
Запрос фотографий
5,5 Cr
EMI начинается с 2,73 LacsСредн. Цена
₹ 13.75 K / sq.ft
BDA собственность, цена договорная.
81,0 л
EMI начинается при ₹ 40,21 KСред. Цена
₹ 5.00 K / sq.ft
3 BHK Продается квартира в Аннапурнесвари Нагар, Бангалор, с современными удобствами.Это собственность, внесенная в список собственников, поэтому в ней не участвует брокерская деятельность. Квартира находится в Аннапурнешвари Нагар, который является многообещающим местом для инвестиций в Бангалоре. Возможно, это ваш шанс приобрести лучшую недвижимость 3 BHK на продажу в Аннапурнешвари Нагар. Дом находится на 2 этаже, а общее количество этажей — 4. Жильцам также необходимо платить за обслуживание в размере 1000 рупий. Это очень просторный отель, занимающий площадь более 1500 квадратных футов. Застроенная площадь составляет 1620 квадратных футов. Это свойство имеет профи…Подробнее
2,35 Cr
EMI начинается с 1,17 LacsAvg. Цена
₹ 5.22 K / sq.ft
Ищете хорошую виллу с 4 спальнями в Нагарбхави, Бангалор? Этот отель находится в одном из самых популярных мест Бангалора. Это собственность без брокерских операций. Эта вилла доступна за 2.35 рупий. Этот современный блок имеет застроенную площадь 4500 квадратных футов. Ковровое покрытие этой виллы составляет 4200 квадратных футов. Есть 4 спальни и 5 ванных комнат. Он находится очень близко к некоторым из лучших больниц города, таких как специализированная глазная больница Виджая Нетралая, больница Фортис и многопрофильная многопрофильная больница Гурушри.Традиционные школы, такие как Eurokids, B G National Public School и St Maris High Sc … Подробнее
₹ 2,35 Cr
EMI начинается с 1,17 ₹ LacsAvg. Цена
₹ 5.59 K / sq.ft
4 BHK Вилла на продажу в Аннапурнесвари Нагар, Бангалор. Этот номер на 4 BHK доступен в Аннапурнешвари Нагар и предлагает роскошный образ жизни по лучшей цене. Эта недвижимость размещена владельцем и не участвует в брокерских операциях. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы узнать подробности. Это желанная покупка для любого покупателя жилья в Аннапурнешвари Нагар.Цена этой виллы составляет 2.35 рупий. Это хорошая, просторная вилла с ковровым покрытием площадью 3900 квадратных футов. Застроенная площадь составляет 4200 квадратных футов. Есть 4 спальни и 4 ванные комнаты. Это свойство находится в нескольких минутах ходьбы от Vijaya Nethralaya Super Specialty Eye Hospi … Подробнее
₹ 68.0 L
EMI начинается с ₹ 36.01 KAvg. Цена
₹ 4.25 K / sq.ft
3 BHK Квартира на продажу в Бангалоре. Эта недвижимость находится в Аннапурнешвари Нагар, который является желанным местом для инвестиций.Эти со вкусом оформленные апартаменты с 3 спальнями BHK являются одними из лучших отелей Бангалора. Никаких брокерских платежей за эту недвижимость не взимается. Эта собственность 3 BHK размещена непосредственно Владелец. Свяжитесь с нами сейчас для получения более подробной информации. Эта недвижимость в Бангалоре находится на пятом этаже. Общее количество этажей в этой квартире — 5. Цена квартиры составляет 68.0 л. Рупий. Ежемесячная плата за обслуживание составляет 2000 рупий. Она лучше всего подходит для всех типов семей. Поскольку это свойство просторное, с застроенной площадью … Читать дальше
₹ 90.0 L
EMI начинается с ₹ 44,68 KAvg. Цена
₹ 3,60 K / sq.ft
очень хорошее расположение и всего 4 квартиры, рядом с супермаркетом, школами и колледжем, а также очень близко к комплексу Nagarbhavi BDA Подробнее
₹ 2,18 Cr
EMI начинается с 1,08 LacsAvg . Цена
₹ 6.81 K / sq.ft
Посмотрите эту квартиру 3 BHK на продажу в Нагарбхави, Бангалор. Эти апартаменты 3 BHK идеально подходят для современного образа жизни. Нагарбхави — многообещающее место в Бангалоре, и это одна из лучших гостиниц в этом районе.Купите эту квартиру на продажу сейчас. Эта квартира на продажу находится в 12 в Нагарбхави. Он расположен на 3 этаже. Общее количество этажей в этом проекте — 6. Цена объекта — 2.18 рупий. Эта собственность представляет собой современное жилище с застроенной площадью 3200 квадратных футов. Площадь ковра составляет 2720,0 квадратных футов. Окна выходят на запад. В квартире 3 спальни и 2 ванные комнаты. Re … Подробнее
₹ 1,86 Cr
EMI начинается с ₹ 92,34 KAvg. Цена
₹ 7,15 K / sq.ft
Посмотрите эту квартиру 3 BHK на продажу в Нагарбхави, Бангалор.Эти апартаменты 3 BHK идеально подходят для современного образа жизни. Нагарбхави — многообещающее место в Бангалоре, и это одна из лучших гостиниц в этом районе. Купите эту квартиру на продажу сейчас. Эта квартира на продажу находится в 12 в Нагарбхави. Находится на 3 этаже. Общее количество этажей в этом проекте 6. Цена: 1.86 рупий. Это свойство является современной обителью с застроенной площадью 2600 квадратных футов. Площадь ковра составляет 2210,0 квадратных футов. Это здание на южной стороне. В квартире 3 спальни и 2 ванные комнаты.R … Подробнее
1,94 Cr
EMI начинается с ₹ 96,31 KСр. Цена
₹ 6.93 K / sq.ft
3 BHK Квартира на продажу в Нагарбхави, Бангалор — свяжитесь сейчас, чтобы узнать о самой желанной собственности. Эта квартира 3 BHK доступна в Нагарбхави и предлагает роскошный образ жизни по лучшей цене. Это свойство находится в 12. Это желанная покупка для любого покупателя жилья в Нагарбхави. Он находится на 3 этаже. Общее количество этажей 6. Цена этой квартиры — 1.94 рупий.Это хорошие, просторные апартаменты с площадью ковра 2380,0 квадратных футов. Застроенная площадь составляет 2800 квадратных футов. Есть 3 спальни и 3 ванные комнаты. Собственность выходит на север. В доме есть лифт. … Подробнее
₹ 3,8 Cr
EMI начинается с 1,89 LacsAvg. Цена
₹ 6.91 K / sq.ft
Вилла Best 6 BHK для современного образа жизни уже выставлена на продажу. Никаких брокерских услуг, Автор: Владелец. Приобретите эту недвижимость 6 BHK на продажу в одном из лучших мест Бангалора, Нагарбхави.Стоимость квартиры составляет 3,8 рупий. Ежемесячные расходы на техническое обслуживание 0. Застроенная площадь составляет 5500 квадратных футов. Это идеальное место для молодых семей с детьми, так как отель находится недалеко от средней школы Св. Иоанна, фитнес-центра Zeal Fitness и национальной государственной школы BG. Рядом находится медицинское учреждение: суперспециализированная офтальмологическая больница Виджая Нетралая, больница Фортис и … Подробнее
Для этого объекта нет фотографий
Запросить фотографии
₹ 2.8 Cr
EMI начинается с 1,39 LacsAvg. Цена
₹ 6.22 K / sq.ft
Ищете хорошую виллу 5 BHK в Нагарбхави, Бангалор? Этот отель находится в одном из самых популярных мест Бангалора. Это собственность без брокерских операций. Плата за обслуживание этой собственности составляет 0 рупий. Стоимость этой виллы составляет 2,8 рупий. Этот современный блок имеет застроенную площадь 4500 квадратных футов. Площадь ковра этой виллы составляет 1400 квадратных футов. Есть 5 спален и 4 ванные комнаты. Он находится очень близко к некоторым из лучших больниц города, таких как специализированная глазная больница Виджая Нетралая, больница Фортис и многопрофильная многопрофильная больница Гурушри.Установленные школы, такие как St. John’s Hi … Подробнее
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
₹ 1,35 Cr
EMI начинается с 67,02 ₹Avg. Цена
₹ 5,63 тыс. Кв. Футов
20 * 40 800 кв. Футов 3 этаж 3 2Bhk Имущество BDA Хорошее расположение
Недвижимость по соседству (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этой собственности
Запросить фотографии
₹ 5,5 Cr
EMI начинается с ₹ 2,73 LacsAvg. Цена
₹ 13,75 тыс. / Кв.ft
BDA недвижимость, цена договорная.
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этой собственности
Запрос фотографий
₹ 2.2 Cr
EMI начинается с ₹ 1.09 Lacs0,7 км от
Dmrv Creations
Stage 2, Нагарбхави, Авгал . Цена₹ 6.11 K / sq.ft
цокольный этаж- паркинг. 1 этаж — 2БХК 2 этаж — 2БХК 3-й этаж — 2BHKПодробнее
Объекты поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этого объекта
Запросить фотографии
₹ 1.75 Cr
EMI начинается с ₹ 86,88 K0,8 км от
Dmrv Creations
Marilingappa Extension, Nagarbhavi, BangaloreAvg. Цена
₹ 12,68 тыс. Кв. Футов
1380 кв. Футов Земельный участок на продажу в Нагарбхави, Бангалор. Эта земля имеет размер 40,0 м в длину и 34,5 м в ширину. Этот участок доступен по цене 1,75 рупий. Средняя цена за квадратный фут составляет 12,68 тыс. Рупий. Цена. Ширина подъездной дороги 40,0 мт. Самыми популярными достопримечательностями рядом с этим участком являются чайный уголок Сигандуру Чоудешвари, Маленькое тысячелетие, Нагарбхави и Малгуди Видьяникетан. Подробнее
Объекты поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этого объекта
Запросить фотографии
Запросить фотографии
.25 Cr
EMI начинается с ₹ 62,06 K0,8 км от
Dmrv Creations
Marilingappa Extension, Nagarbhavi, BangaloreAvg. Цена
₹ 5.68 K / sq.ft
Best 4 BHK Independent House для современного образа жизни уже выставлен на продажу. Приобретите эту недвижимость 4 BHK на продажу в одном из лучших мест Бангалора, Нагарбхави. Стоимость квартиры составляет 1,25 рупий. Ежемесячные расходы на техническое обслуживание 0. Застроенная площадь составляет 2200 квадратных футов. Есть 4 спальни и 4 ванные комнаты.Это свойство имеет хороший вид и окнами на северо-восток. Другие удобства включают положения для Общинного зала. Это свойство также имеет возможность резервного питания. Обеспечено регулярное водоснабжение. Это идеальное место для молодых семей с детьми, так как это свойство близко к E … Читать дальше
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этой собственности
Запросить фотографии
₹ 1.5 Cr
EMI начинается с ₹ 74,47 K0,8 км от
Dmrv Creations
Health Layout, Sunkadakatte, BangaloreAvg.Цена
₹ 10,00 K / sq.ft
Bbmp Akshata 30 rood school Nagrebhive ring rood
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этой собственности
Запрос фотографий
₹ 1.05 Cr
E ₹ 52.13 K0.9 км от
Dmrv Creations
SREEVARI ENCLAVE, Stage 2, Nagarbhavi, BangaloreAvg. Цена
₹ 5.25 K / sq.ft
Best 3 BHK Квартира для современного образа жизни уже выставлена на продажу.Приобретите эту недвижимость 3 BHK на продажу в одном из лучших мест Бангалора, Нагарбхави. Он расположен на 1 этаже. Общее количество этажей в этой квартире — 3. Стоимость квартиры составляет 1.05 рупий. Ежемесячные расходы на техническое обслуживание — 2000 рупий. Площадь ковра составляет 1800 квадратных футов. Застроенная площадь составляет 2000 квадратных футов. Есть 3 спальни и 3 ванные комнаты. Это свойство имеет хороший вид и имеет северную сторону. В этом отеле в Нагарбхави, Бангалор, также есть лифт. Это безопасное помещение с системой видеонаблюдения…Подробнее
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этой собственности
Запросить фотографии
₹ 2.2 Cr
EMI начинается с ₹ 1.09 Lacs0.9 км от
Dmrv Creations
Stage 2, Nagarbhavi , БангалорСр. Цена
₹ 14,67 K / sq.ft
Угловая собственность — 100% коммерческое использование. Очистить документ. стоит покупатьПодробнее
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этого объекта
Запросить фотографии
₹ 1.7 Cr
EMI начинается с ₹ 84,40 K0,9 км от
Dmrv Creations
Stage 2, Нагарбхави, БангалорAvg. Цена
₹ 12,54 K / sq.ft
Отличная недвижимость, хорошее расположение
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
₹ 48,02 L
EMI начинается от 25,430,9 км от
Dmrv Creations
Swasthik Snowdrop 2, Нагарбхави, БангалорAvg. Цена
₹ 4.60 K / sq.ft
BRIGHTER HOMES LIVELIR LIVES ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В SWASTHIK SNOWDROP Солнечные лучи будят вас каждое утро и составляют компанию в течение дня.Пусть яркое сияние естественного света и свежего воздуха коснется каждого уголка вашего дома и отражается во всем, что вы делаете. Это будет солнечный день каждый день. Отодвиньте шторы в сторону и распахните окна. Солнечный свет льется прямо из больших окон во все комнаты. Так, как мы спланировали ваш дом, абсолютно ничто не может помешать прохождению естественного света и ветерка. Мы удалили ненужные стены и проходы, убедившись, что свет не … Читать дальше
Ближайшие объекты недвижимости (Dmrv Creations)
₹ 52.9 L
EMI начинается с ₹ 28,01 K0,9 км от
Dmrv Creations
Swasthik Snowdrop, Stage 2, Нагарбхави, БангалорAvg. Цена
₹ 4.60 K / sq.ft
Best 2 BHK Квартира для современного образа жизни уже выставлена на продажу. Приобретите эту недвижимость в 2 BHK на продажу в одном из лучших мест Бангалора, Нагарбхави. Он расположен на 2 этаже. Общее количество этажей в этой квартире — 4. Стоимость квартиры составляет 52,9 л. Рупий. Ежемесячные расходы на техническое обслуживание 1800 рупий.Площадь ковра в этом блоке составляет 1035 квадратных футов. Застроенная площадь составляет 1150 квадратных футов. Есть 2 спальни и 2 ванные комнаты. Это идеальное место для молодых семей с детьми, так как этот отель находится недалеко от государственной школы Limits, Eurokids и HI-TECH — PLAYSCHOOL & DAYCARE CENTER IN … Читать дальше
Рядом с отелем (Dmrv Creations)
₹ 48.02 L
EMI начинается с ₹ 25,43 K0,9 км от
Dmrv Creations
Swasthik Snowdrop, Stage 2, Нагарбхави, БангалорAvg.Цена
₹ 4.60 K / sq.ft
2 BHK Квартира на продажу в Нагарбхави, Бангалор, с современными удобствами. Квартира находится в Нагарбхави, который является многообещающим местом для инвестиций в Бангалоре. Возможно, это ваш шанс приобрести лучшую недвижимость в 2 BHK на продажу в Нагарбхави. Имущество находится на 3 этаже, а общее количество этажей — 4. Эти апартаменты 2 BHK доступны по разумной цене 48,02 рупий L. Жильцам также необходимо платить за обслуживание в размере 1800 рупий. 939 квадратных футов.Застроенная площадь составляет 1044 квадратных футов. Это свойство имеет положение для 2 ванных комнат. Это свойство … Подробнее
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
₹ 1.05 Cr
EMI начинается с ₹ 52,10 K0,9 км от
Dmrv Creations
клевер свастик, этап 2, Нагарбхави, БангалорAvg. Цена
₹ 5.50 K / sq.ft
Brighter Homes Livelier Lives Свастик Клевер Пусть солнечные лучи будят вас каждое утро и составляют вашу компанию в течение дня. Пусть яркое настроение естественного света и свежего воздуха коснется каждого уголка вашего дома и отражается во всем, что вы делаете.Это будет солнечный день каждый день. Отодвиньте шторы в сторону и распахните окна. Солнечный свет льется прямо из больших окон во все комнаты. Так, как мы спланировали ваш дом, абсолютно ничто не может помешать прохождению естественного света и ветерка. Мы удалили ненужные стены и проходы, убедившись, что свету ничто не препятствует. Подробнее
Объекты поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этого объекта
Запросить фотографии
₹ 5.0 Cr
EMI начинается с ₹ 2,48 Lacs0,9 км от
Dmrv Creations
Stage 2, Нагарбхави, БангалорAvg. Цена
₹ 8,33 тыс. Кв. Футов
2400 Северо-восточный угол. Подходит для коммерческого использования. или жилойПодробнее
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
1,4 Cr
EMI начинается с .50 69,50 K0,9 км от
Dmrv Creations
Stage 2, Nagarbhavi, BangaloreAvg. Цена
₹ 5.60 K / sq.ft
3 BHK Независимый дом на продажу в Бангалоре.Эта недвижимость находится в Нагарбхави, который является желанным местом для инвестиций. Эти со вкусом оформленные апартаменты с 3 спальнями BHK являются одними из лучших отелей Бангалора. Свяжитесь с нами сейчас для получения более подробной информации. Стоимость независимого дома составляет 1,4 рупий. Ежемесячная плата за обслуживание составляет 0 рупий. Он лучше всего подходит для всех типов семей. Потому что это свойство просторное, с застроенной площадью 2500 квадратных футов. Площадь ковра составляет 2200 квадратных футов. Это вилла с окнами на запад. Он имеет 3 ванные комнаты и 3 спальни. Некоторые из очень известных и известных специализированных больниц…Подробнее
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этой собственности
Запросить фотографии
₹ 2.0 Cr
EMI начинается от ₹ 99.29 K0.9 км от
Dmrv Creations
Stage 2, Nagarbhavi , БангалорСр. Цена
₹ 16.67 K / sq.ft
Отличная недвижимость — 100% коммерческое использование. старый дом с 2 магазинами, которые будут потеряны еще на несколько летПодробнее
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
₹ 2.6 Cr
EMI начинается с ₹ 1,29 Lacs0,9 км от
Dmrv Creations
Stage 2, Нагарбхави, БангалорAvg. Цена
₹ 6.50 K / sq.ft
Угловая собственность 4 парк BDA в радиусе 500 метров
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
₹ 1,63 Cr
EMI начинается с ₹ 80,92 K0,9 км от
Dmrv Creations
Stage 2, Nagarbhavi, BangaloreAvg. Цена
₹ 6.27 K / sq.ft
Отличный угловой полукоммерческий дом для использования.Качество постройки хорошее, прослужит еще много летПодробнее
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
₹ 48,02 L
EMI начинается с ₹ 25,43 K0,9 км от
Dmrv Creations
Swasthik Snowdrop, Stage 2, Нагарбхави, Бангалор Средн. Цена₹ 4.60 K / sq.ft
2 BHK Квартира на продажу в Нагарбхави, Бангалор, с современными удобствами. Квартира находится в Нагарбхави, который является многообещающим местом для инвестиций в Бангалоре. Возможно, это ваш шанс приобрести лучшую недвижимость в 2 BHK на продажу в Нагарбхави.Недвижимость находится на 1 этаже, а общее количество этажей — 4. Эти апартаменты 2 BHK доступны по разумной цене 48,02 рупий L. Жильцам также необходимо платить за обслуживание в размере 1800 рупий. Это очень просторный отель, расположенный на всей территории. 936 квадратных футов. Застроенная площадь составляет 1044 квадратных футов. Это свойство имеет положение для 2 ванных комнат. Он имеет … Читать дальше
Недвижимость поблизости (Dmrv Creations)
Нет фотографий для этой собственности
Запросить фотографии
₹ 1.05 Cr
EMI начинается с ₹ 52,10 K0,9 км от
Dmrv Creations
Swasthik Clover, Stage 2, Nagarbhavi, BangaloreAvg. Цена
₹ 5,50 тыс. / Кв.фут
SWASTHIK «CLOVER» ЖИЗНЬ РОСКОШЬ И ТВОРЧЕСТВО Квартира Swasthik Clover придает ей особое значение благодаря своему фирменному стилю жизни, который отделяет ее от отдыха в классе. Swasthik Clover — это произведение искусства для архитектора, который спроектировал его с учетом стремлений и потребностей современного образа жизни.В условиях давления новой эры и постоянного спроса жить и работать в городе. Апартаменты Swasthik Clover исполнят все ваши желания самым стильным образом, с великолепием и обещанием дать вам лучшее в городской жизни. Настоящая роскошь доступна по цене … Подробнее
Недостаточно недвижимости в Dmrv Creations?
Поиск по соседству
Поиск по соседствуЭксперименты по болезни Альцгеймера | FangyiShi
Автор: Fangyi Shi Программа: Академия биологических исследований (BRA) Дата: 7 июля 2019 г.
Преподаватель: Сэм Кунес, штатный профессор молекулярной и клеточной биологии Гарвардского университета
Реферат
Многие люди страдают трудноизлечимой нейродегенеративной болезнью Альцгеймера.Я проводил исследование причин болезни Альцгеймера под руководством Академии биологических исследований, основанной профессором Гарварда Сэмом Кунесом. Чтобы найти причину AD, я сосредоточился на трех генах — dmGlut, let 7 и Gba1a. Я обнаружил, что они, по-видимому, увеличивают свою экспрессию через внутриклеточную часть белка АРР AICD, когда AICD создается в головном мозге с помощью метода рекомбинантной ДНК. Поскольку мы знаем, что приложение APP требуется для памяти у мух, гены, контролируемые AICD, могут быть вовлечены в развитие болезни Альцгеймера.Чтобы увидеть, как влияет на каждый ген при увеличении количества AICD, я исследовал эти три гена с помощью полимеразной цепной реакции с обратной транскрипцией (RT-PCR). В этой статье обсуждаются три гипотезы, основанные на экспериментальных результатах трех испытаний и глубоких исследований каждого гена.
Результат эксперимента:
В эксперименте ПЦР, над которым мы работали на этой неделе, мы увеличили экспрессию AICD у плодовых мушек, чтобы увидеть, на какие гены влияет AICD и как они могут быть связаны с болезнью Альцгеймера.Основываясь на результате, который я получил из нашего изображения геля, я обнаружил, что когда праймеры dmGlut были добавлены в экспериментальную группу с повышенной экспрессией AICD, полоса была немного ярче, чем в других группах, показывая, что AICD может увеличивать экспрессию dmGlut.
Исследование о dmGlut:
1.Молекулярная функция:
а) Он участвует в высокоаффинной активности трансмембранного переносчика глутамата. Он обеспечивает перенос глутамата с одной стороны мембраны на другую. При высокоаффинном транспорте переносчик способен связывать растворенное вещество, даже если оно присутствует только в очень низких концентрациях. Следовательно, когда dmGlut увеличивается, уровень глутамата внутри клетки также увеличивается.
().
и. Глутаматы — нейротрансмиттеры, участвующие в обучении и памяти
(
ii.Токсичность глутамата:
При нормальных концентрациях глутамат имеет решающее значение для таких функций мозга, как обучение и память. Однако при высоких концентрациях повышенная клеточная активность, вызванная глутаматом, приводит к перевозбуждению нервных клеток, что в конечном итоге приводит к их гибели. Таким образом, слишком много глутамата повреждает нейроны, что может вызвать дегенерацию мозга при БА.
(
2. Ортология человека — нет человеческого гена, который бы точно связан
а) Подобный ген человека — SLC17A5
и.«Опосредует захват аспартата и глутамата, зависящий от мембранного потенциала, в синаптических пузырьках и микровезикулах, подобных синапсу».
(
ii. Кодирует белок, называемый сиалином, и «мутации в SLC17A5 являются основной причиной лизосомных болезней накопления сиаловой кислоты».
()
iii. В публичной статье говорится, что DMRV может иметь некоторые связи с AD. DMRV — аутосомно-рецессивное заболевание, которое характеризуется ранним началом у взрослых (15-40 лет), медленно прогрессирующей миопатией с преимущественной слабостью передней большеберцовой мышцы и сохранением четырехглавой мышцы бедра.Исследователи обнаружили низкий уровень сиаловой кислоты в сыворотке пациентов с DMRV и что белки Aβ откладываются в скелетных мышцах DMRV мышей, но не в их ЦНС (Raj Poovindran Anada et al.). На основании этих результатов ученые пришли к выводу. что пациенты с DMRV реже болеют AD. Таким образом, возможно, если мы уменьшим человеческий dmGlut (SLC17A5), чтобы снизить уровень сиаловой кислоты, мы сможем уменьшить агрегацию амилоида-β в ЦНС, точно так же, как это происходит в мозге DMRV-мыши.
Непрерывный цикл:
В настоящее время многие ученые считают, что необычное накопление белка амилоид-бета является потенциальной причиной болезни Альцгеймера, поскольку Aβ токсичен для нейронов в мозге человека.Белок-предшественник амилоида (APP), трансмембранный белок, разрезается γ-секретазой и β-секретазой, образуя три части: sAPPβ, Aβ и AICD [SK5]. Ученые идентифицировали фермент BACE1 как β-секретазу. Основываясь на изображении геля от группы 1, которая нацелена на BACE1, AICD повышает экспрессию этого гена, что, как ожидается, вызовет большее расщепление APP и, следовательно, больше продукта Aβ и AICD. Кажется, это цикл, в котором AICD вызывает BACE1, BACE1 сокращает APP, что порождает еще больше AICD. Однако цикл может остановиться, если скорость потребления APP превышает скорость его воспроизведения [SK6], другими словами, APP в конечном итоге будет израсходовано из-за частого разделения.В результате продуктов Aβ может не хватить для образования обильных бляшек, убивающих нейроны. Здесь Мариаграция Грилли вместе с новым открытием других ученых объясняет эту проблему. Они предполагают, что «активность связывания APPkB модулируется возбуждающим аминокислотным глутаматом» (Mariagrazia Grilli, et al.). Более того, по данным нашей группы, AICD направляет повышенную экспрессию dmGlut, гена, который ускоряет транспортировку глутамата в клетку. При увеличении модулированного APP увеличения глутамата можно предотвратить истощение APP.Соответственно, цикл становится непрерывным, и со временем последствием будет накопление большого количества Aβ в головном мозге и повреждение тканей. Таким образом появляется болезнь Альцгеймера.
Предложение гипотез:
В заключение, из всей вышеизложенной информации, я хочу высказать три мысли.
1. Учитывая, что увеличение AICD приводит к сверхэкспрессии dmGlut, что повышает уровень глутамата в нейронах, болезнь Альцгеймера может возникнуть из-за токсичности передозировки глутамата.
2. Учитывая, что AICD запускает как BACE1, так и dmGlut (первый отсекает APP, а второй создает APP), цикл, в котором APP продолжает делиться и создается, кажется непрерывным, что в конечном итоге приводит к аномальному накоплению Aβ, разрушающему нейроны. и затем вызвать AD (гипотеза каскада Aβ).
3. Учитывая, что отложения Aβ обнаруживаются только в скелетных мышцах мышей DMRV, но не в их ЦНС, и что уровень сиаловой кислоты (сиалин — это белок, кодируемый человеческим dmGlut, называемый SLC17A5) является низким для болезни DMRV, что снижает уровень SLC17A5. сиаловая кислота может быть возможным методом устранения скоплений Aβ.