Светофор черно белый рисунок. Детям о светофоре и правилах дорожного движения
Внимание! Глядит в упор
На вас трехглазый светофор.
Зеленый, желтый, красный глаз —
Он каждому дает указ!
Изучать и знать правила дорожного движения необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь опасности и не мешать движению транспорта. Просто так правил не бывает. У каждого правила есть свой смысл: почему так, а не наоборот.
Правила поведения на улице
- Знай основные правила движения общественного и личного транспорта.
- Не забывай, как надо переходить дорогу перед трамваем и троллейбусом.
- Дорогу переходи только по пешеходному переходу.
- Помни цвета светофора: красный — стой, зеленый — иди.
- Переходя дорогу, не разговаривай с друзьями, а посмотри сначала налево, потом направо.
- Не играй в мяч или в подвижные игры в местах, где неожиданно может появиться транспорт.
- В гололед или туман будь особенно внимателен на улице!
- Переходи дорогу сам правильно и учи этому младших, а старшим, если необходимо, помоги перейти улицу.
Красный свет нам говорит:
— Стой! Опасно! Путь закрыт!
Желтый свет — предупрежденье:
Жди сигнала для движенья.
Зеленый свет открыл дорогу:
Переходить ребята могут.
Знакомство с правилами перехода дороги
— Что делать, если красный сигнал уже вспыхнул, а вы уже начали переход?
Правильный ответ — вернуться назад, на тротуар, если вы только начали переходить дорогу. Если вы оказались на середине проезжей части, надо дожидаться зеленого сигнала, стоя на «островке безопасности» или на осевой линии, но нельзя пятиться назад или метаться между движущимися автомобилями.
Желтый сигнал — предупредительный. При желтом сигнале начинать переходить улицу нельзя .
Пересекать дорогу можно лишь при зеленом сигнале светофора. Вы, конечно, видели на дорогах светофоры, у которых нет желтого сигнала. Это светофоры пешеходные, их сигналы обязательны только для пешеходов.
Прежде чем на дорогу шагнуть,
Всегда осмотритесь: не опасен ли путь?
Налево сначала ты посмотри,
Направо потом, в середине пути.
Памятка соблюдения правил дорожного движения
- Переходи улицу только у перекрестков или там, где есть знак «Переход» или широкие поперечные полосы мостовой. И только тогда, когда на светофоре загорится зеленый свет.
- Если светофора здесь нет, то выходя на проезжую часть, посмотри сперва налево — приближается ли какая-нибудь машина. А как дойдешь до середины улицы, посмотри направо — не идет ли машина оттуда. А если идет, остановись и подожди, пока не пройдет.
- Не перебегай улицу перед движущимся транспортом. Подожди, пока пройдет.
- Если на перекрестке есть светофор, переходи улицу на зеленый свет или когда загорится сигнал «Идите».
- Стоящий на остановке автомобиль, автобус или троллейбус обходи только сзади, чтобы вовремя увидеть, не идет за ним другая машина, шофер которой тебя не видит. Но ещё лучше подождать, когда они уедут, и тебе станет видна вся улица.
Игра
(Ребята хором отвечают на вопросы «да» или «нет».)
Быстрая в городе езда? — Да!
Правила знаешь движения? — Да!
Вот в светофоре горит красный свет
Можно идти через улицу? — Нет!
Ну а зеленый горит, вот тогда
Можно идти через улицу? — Да!
Сел в трамвай, но не взял билет.
Так поступать полагается? — Нет!
Старушка, преклонные очень года,
Ты место в трамвае уступишь ей? — Да!
Лентяю ты подсказал ответ,
Что ж, ты помог ему этим? — Нет!
Молодцы, ребята, запомним,Что «нет» и что «да»,
И делать как нужно,
Старайтесь всегда.
В каждом городе, на каждом перекрестке стоит трехглазое устройство, регулирующее движение транспорта и потока людей. Если разобраться глубже в его конструкции, можно узнать, что это оптический аппарат, который выдает разные сигналы света через определенный промежуток времени. Все светофоры взаимосвязаны между собой, чтобы на дороге не образовался хаос.
Чтобы узнать, как нарисовать светофор, следует ознакомиться с их разновидностями, ведь устройства на обочине дороги, пешеходном переходе или на линиях железной дороги выглядят по-разному. Обычный уличный светофор имеет три круглых окошка с красным, желтым и зеленым цветом. Расположены они друг над другом. А пешеходная вариация состоит из двух окон красного и зеленого цвета. В середине рисуют стоящего или идущего человечка. Теперь перейдем к технике рисунка.
Добрый детский светофор
Здесь не так важна правильность и ровность линий, ведь изучаем, как нарисовать светофор для детей. Малыши еще не владеют точной техникой рисования линий или кружочков, поэтому у них выходят уникальные рисунки. Итак, не ругаем за неровность и рисуем прямоугольный, вытянутый корпус устройства. На верхней стороне посередине оформляем овал, на который цепляем верхнюю часть фуражки. В центре этой кепки делаем значок, а по бокам добавляем маленькие кружочки.
Теперь рисуем три круглых шара, расположенных друг на друге, но оставляем сверху место для лица аппарата. В этом участке оформляем два небольших и круглых глаза, сверху добавим короткие ниточки брови, а ниже рисуем маленький треугольник носа. Теперь добавляем широкую улыбку, а под губу вставляем свисток полицейского.
Это будет трехсторонний светофор, который устанавливают на перекрестках больших городов, поэтому по бокам рисуем три прямоугольных треугольника остальных граней.
На уровне верхнего шара вытягиваем длинные и худые руки с перчатками.Рисунок практически готов. Последний этап заключается в разрисовке. Корпус светофора делаем желтым, цвета сверху вниз – красным, желтым и зеленым. Фуражка, перчатки и свисток закрашиваем синим цветом. Руки и значок тоже делаем желтыми. Боковые участки будут розовыми.
Пошаговая инструкция
А теперь можно перейти к более серьезной технике. Разбираем, как нарисовать светофор поэтапно. Начинаем опять с корпуса. Делаем идеально ровный прямоугольник, расположенный вертикально.
По бокам рисуем три прямоугольных треугольника с округлой гипотенузой. Под прямоугольником делаем круглую тонкую палочку держателя.
В центре устройства оформляем три круглых шара.
Разукрашиваем серым цветом корпус, более темным оттенком боковые зоны. Шары делаем поочередно сверху вниз красным, желтым и зеленым.
Еще один вариант
Освоим несколько другую технологию и вариацию рисунка. Итак, как нарисовать светофор карандашом. Рисуем корпус устройства в виде вертикально расположенного прямоугольника. Сверху делаем треугольную шапочку, но верхняя линия должна быть плавной. Снизу под центром располагаем горизонтальный, небольшой прямоугольник. Под этой фигурой рисуем вытянутый узкий прямоугольник, который расположен вертикально.
По сторонам делаем три выпуклых шара, над которыми рисуем металлическую защиту в виде козырька.
В центральной части располагаем три шара с такой же защитой.
Переходим к разукрашиванию: центральную часть корпуса делаем оранжевой, козырьки – темно-оранжевыми, а шляпку сверху коричневой, как и нижний прямоугольник ножки. Нижний ряд шаров оформляем в зеленый цвет, средний – желтым, а верхний – красным.
Мультяшный герой
Теперь приступим к более сложному, но интересному рисунку. Разбираем, как красиво нарисовать светофор. Сделаем прямоугольный корпус, но нарисуем его так, будто бы он сгибается в левую сторону. Располагаем один над другим три шара. Над верхним рисуем два круглых глаза с черными зрачками.
Так как светофор не плоский, а объемный, слева рисуем боковую грань. В его центре рисуем кружок, из которого нужно выпустить вытянутую руку в перчатке.
Добавляем еще одну с правой стороны, а снизу делаем одну длинную ногу, которая заканчивается блином подставки. Оформляем улыбку под первым шаром. На верхушку устройства цепляем большую фуражку милиционера.
Добавляем цвета: руки – голубые, корпус – серый, ножка – коричневая, а блин будет окрашен в синий цвет. Фуражка светофора будет голубой, нижний круг делаем синим, полоску и значок – желтыми, а козырек – сиреневым. Окрашиваем цвета шаров по порядку снизу-вверх: зеленый, желтый и красный. Вышел озорной и веселый страж порядка. Такой светофор может участвовать в любой сказке или фильме.
Конечно же, написать сложные картины маслом под силу только подлинному мастеру. Однако даже самый юный художник на первом уроке рисования сможет уяснить, как нарисовать светофор. Ведь для многих ребят именно он является главным помощником на дороге.
Каждого ребёнка заинтересует возможность научиться рисовать. Начинать рисовать необходимо с самых простых вещей. Что может быть проще, чем знать, как нарисовать светофор карандашом?
Начинать нужно именно с карандашных зарисовок, после этого можно осваивать и более сложные навыки.
Ведь самая сложная техника в рисовании — это использование красок. Занимательные уроки смогут увлечь детей и познакомят их с увлекательным миром различных фигур и изображений.
Как нарисовать светофор поэтапно
Этап 1. Нарисуйте вспомогательные линии светофора. Затем с помощью линейки проведите прямые линии. После чего вверху листа нужно вычертить вертикальный прямоугольник. От него до нижнего конца листа вниз проведите карандашом очень узкий и длинный прямоугольник.
Потом внутри верхнего прямоугольника разместите три одинаковых квадрата — так, чтобы они поместились по размерам, не выступая за границы листа. После этого внутри этих квадратов нужно очертить три круга одинакового диаметра. Это впоследствии и будут световые окна вашего светофора.
Этап 2. Теперь нарисуйте боковые грани. Они должны быть расположены по бокам и иметь слегка закруглённую форму. Понадобится прорисовать во всех трёх частях светофора. Многие светофоры расположены на перекрёстках, именно поэтому огоньки должны светиться по всем четырём направлениям. У вас должен получиться именно такой четырёхсторонний светофор.
Он предназначен для регулирования движения на перекрёстках. После этого от этих граней нарисуйте по козырьку с каждой боковой стороны. Сверху это будет подобно тому, что светофор надел шапку с круглым козырьком. Благодаря им огни светофора хорошо защищены от непогоды: дождя и ветра. После сотрите вспомогательные линии и обведите основные линии.
Этап 3. Теперь осталось только раскрасить главного помощника дорожного движения. Сам светофор можно разукрасить в чёрный, серый или коричневый цвет.
Естественно, огоньки вы должны разрисовать стандартными цветами: красным, жёлтым и, конечно же, зелёным. Теперь вы знаете, как нарисовать светофор. Это просто и интересно.
Необходимые инструменты
Для работы вам потребуются:
Простая белая бумага или специальная для начинающих художников;
. несколько или фломастеры;
. ластик;
. любая твёрдая поверхность: стол, папка, книга.
Весёлый светофор для детей
Многие дети не знают, как нарисовать светофор. Это несложно. Обязательно привлеките к этому занимательному делу вашего ребёнка.
К примеру, для упрощения работы возьмите колпачок от лака для укладки волос или от флакона с шампунем.
Затем приложите его к чистому листу бумаги. Потом обведите его простым карандашом. Это и будет у вас самый верхний сигнал — красного цвета.
Немного ниже таким же образом нарисуйте заготовку для жёлтого сигнала так, чтобы окружности соприкасались между собой. Осталось нарисовать ниже только зелёный кружок. Под зелёным сигналом не забудьте пририсовать «ножку» — как у ствола дерева. Придайте вашему светофору весёлый вид, нарисуйте ему глаза и улыбку. Также можно нарисовать ему руки и полицейскую фуражку. Для разукрашивания возьмите гуашь или акварельные краски соответствующих цветов.
Главное — не перепутайте цвета. Сначала красный, потом — жёлтый и, конечно же, зелёный.
Всё, теперь вы знаете, как нарисовать весёлый светофор.
Разукрашиваем светофор
Светофор не может просто висеть в воздухе. Он регулирует дорожное движение. Итак, в задаче, как нарисовать светофор, появляются дополнительные элементы. Попробуйте набросать несложную композицию.
Выглядит она следующим образом:
● светофор стоит на перекрёстке;
● сверху светит солнце;
● по небу бегут белые облака;
● по дороге едет транспорт;
● на обочине дороги растут кусты и деревья.
Все это изобразить несложно, даже маленький ребёнок справится с этой задачей.
А теперь желательно всё это выполнить в цвете. Разукрасьте цветными карандашами или красками. Правда, красиво получилось?
Из этой статьи вы узнали, как нарисовать светофор красиво и правильно. Это один из самых простых рисунков, с которым впору справиться даже самому маленькому художнику. Такой рисунок обязательно понравится вашему малышу.
Бэлла Тимошкина
Конспект по рисованию на тему «Светофор»
Конспект НОД
По образовательной области «Художественно – эстетическое развитие» (рисование )
Тема : «Светофор «
Воспитатель : Тимошкина Б. А
Цель : изучение сигналов светофора
Задачи : — учить различать и называть красный, жёлтый, зелёный сигналы светофора ;
Учить правильным приёмам закрашивания краской, не выходя за контур.
Материалы :
Демонстрационный : макет светофора , альбомный лист с изображением светофора , кисть, краски.
Ход Нод
1. Введение в игровую ситуацию
Воспитатель : Ребята, посмотрите, а кто это там под кустом сидит? Да это же маленький зайчонок. Что случилось с тобой? Воспитатель обращается к игрушке – зайчонку, потом берёт его на руки. Оказывается зайчик перебегал дорогу на красный сигнал светофора и его сбила машина . Теперь у него болят лапки. Нужно перевязать ему лапки. (Воспитатель с помощью детей перевязывает лапки зайку – игрушке) .
2. Мотивационная игра
Воспитатель : Ребята, давайте посадим зайчика на стул и пусть он внимательно послушает на какой свет светофора можно переходить дорогу, а на какой нельзя.
У светофора есть три сигнала :
Красный – стой! Переходить дорогу нельзя!
Жёлтый – приготовься!
Зелёный – проходите, путь открыт!
Дети, на какой сигнал светофора можно переходить дорогу?
Дети : Зелёный.
Воспитатель : А на какой нельзя?
Дети : Красный, жёлтый.
Физкультминутка
Как у наших у ребят
Ножки весело стучат.
Топ – топ – топ.
Топ – топ – топ.
Хлопают ладошки
Хлоп – хлоп – хлоп.
Хлоп – хлоп – хлоп.
3. Затруднение в игровой ситуации
Воспитатель : Дети, а давайте и мы нарисуем светофоры . И развесим их по всем улицам, чтобы животные и люди переходили дорогу в безопасное время.
Воспитатель :
Светофор – это устройство , регулирующее движение транспортных средств. Он состоит из окошечек, где загораются красный, жёлтый, зелёный огоньки. Вот я вам приготовила белые листочки с изображением светофора , но, к сожалению, огоньки пока не горят.
4. Поиск выхода из затруднения в игровой ситуации.
Воспитатель : Дети, что нужно для того, чтобы загорелись огоньки светофора ?
Дети : Нужно закрасить окошки.
Воспитатель : Для этого нам понадобится жёлтая, зелёная, красная краски.
Воспитатель показывает приёмы закрашивания. Теперь и вы попробуйте.
Дети начинают закрашивать окошки светофора . Воспитатель помогает детям в процессе разукрашивания.
5. Рефлексия Рисунки детей воспитатель выставляет на стенде.
Воспитатель : Посмотрите, дети, сколько светофоров мы с вами нарисовали . Теперь животные и люди могут переходить дорогу на правильный и нужный свет !
Публикации по теме:
Конспект непосредственно образовательной деятельности по аппликации пластилином в средней группе «Тувинская юрта» Тема непосредственной образовательной деятельности «Тувинская юрта» — аппликация пластилином в средней группе детей дошкольного возраста.
Конспект НОД в образовательной области «Художественно эстетическое развитие» в старшей группе «Забавные рожицы» Программные задачи: закрепить умение задумывать и создавать новые смешные образы, использовать разный художественный материал (карандаши.
Программное содержание: Цели: 1. Учить детей рисовать печатками из картофеля. 2. Закреплять умение детей прижимать печатку к штемпельной подушке.
Задачи: Коррекционно-образовательные: Учить детей узнавать и называть домашнее животное, формировать умение выделять характерные особенности.
Конспект НОД по образовательной области «Художественно-эстетическое развитие» в средней группе «Сказочные машины» МКОУ «Ортолыкская СОШ имени М. И. Лапшина» ДОУ «Солнышко» Конспект НОД по образовательной области «Художественно-эстетическое развитие».
Конспект занятия по образовательной области «Художественно-эстетическое развитие». Аппликация «Снеговичок» Конспект занятия по образовательной области «Художественно-эстетическое развитие» (аппликация) «Снеговичок» Цели: 1. Вызвать интерес к изображению.
«Жучки-паучки». Конспект занятия по образовательной области «Художественно-эстетическое развитие» Конспект организованной образовательной деятельности с воспитанниками старшей группы воспитателя муниципального бюджетного дошкольного.
Люди давно поняли, что процесс обучения любой из наук, процесс кропотливый и трудоемкий. И чем больше времени уделяется этому процессу, тем основательней знания обучаемого. Не будем касаться фундаментальных наук, а поговорим о правилах дорожного движения.
Оглянувшись на полвека назад, мы можем констатировать, что правила дорожного движения знали и соблюдали практически все взрослые граждане тогда еще Советского Союза, и культура поведения на дороге принципиально соблюдалась как пешеходами, так и водителями. Кроме серьезного штрафа за нарушение ПДД, применялись и другие меры воздействия. Для водителей – от кинолекториев до экзамена на знание ПДД прямо на месте нарушения, для пешеходов – от беседы в рабочем коллективе до лишения премиальных. Ну а своим личным примером взрослые обучали подрастающее поколение соблюдению норм поведения на дороге.
Все изменяется, и на сегодняшний момент мы имеем повальное несоблюдение всеми участниками дорожного движения все тех же норм и правил поведения на дороге (кстати, за 50 лет они почти не изменились), грубость и хамство на проезжей части, и даже имеют место применение находящегося при себе оружия самообороны против другого водителя, чье поведение показалось нам выходящим за рамки приличия. А из мер воздействия остались только штрафные санкции, да иногда взывающая к ответственности совесть. Но, что она может противопоставить нам против того, что мы опаздываем на очень важную встречу, или просто торопимся в магазин?.. Поэтому, водители при отсутствии инспектора ДПС ездят как хотят, а пешеходы ходят, где им вздумается или удобней. И своим личным примером мы все так же обучаем подрастающее поколение «соблюдению» норм поведения на дороге.
Сегодня проблеме дорожно-транспортного травматизма уделяется огромное внимание, и процесс обучение правилам дорожного движения начинается гораздо раньше, нежели полвека назад – прямо с детского сада. Посещая дошкольные образовательные учреждения города или собирая их воспитанников на массовые мероприятия посвященные знанию ПДД, мы можем сказать, что 100% детей знают, на какой сигнал светофора и в каком месте надо переходить проезжую часть. Ученики начальной школы могут точно сказать с какого возраста можно кататься на велосипеде по проезжей части и как и где они должны сидеть в автомашине. Ну а старшеклассники уже помогают нам обучать малышей правилам дорожного движения.
Только почему воз и ныне там? Разве не потому что торопясь утром в детский садик, мы перебегаем дорогу там, где ближе, а не переходим ее по пешеходному переходу? Не потому что перевозя ребенка в машине, не удосужились приобрести детское удерживающее устройство? Не потому что находящийся на пассажирском сидении подросток, также как и вы, едет с непристегнутым ремнем безопасности и наблюдая за вами, впитывает вашу манеру поведения на дороге? Бесконечные метания из ряда в ряд, желание успеть проскочить перекресток на «мигающий», «пешеход не трамвай – подождет»…
И вот сегодня, подводя итоги ежегодного муниципального детского конкурса «Светофор – 2012», рассматривая детские рисунки, убеждаешься, что у детей фотографическая память. Многие рисунки — реалии нашей с вами жизни. Здесь есть рисунки и про тонировку, и про сотовые телефоны, и про водителей, и про пешеходов. Не судите строго, конечно в их изготовлении где-то помогали и взрослые. И это ведь здорово, остановиться на секунду и сидя рядом со своим ребенком задуматься — а всё ли мы правильно делаем? Вспомнить о существующих правилах дорожного движения и закрепить их с ребенком. Мы представляем ряд наиболее удачных работ, отобранных по разным тематикам.
Обидно, что не всех детей, принявших участие в этом конкурсе мы сможем поощрить. Несмотря на то, что конкурс является муниципальным, кроме его организаторов — ОГИБДД г.Ангарска и ЦРТДиЮ «Гармония» — он никому не нужен. А те две работы, которые победят в своей номинации и будут размещены на баннерах нашего город, в качестве социальной рекламы, изготовят и разместят не равнодушные к это проблеме ангарчане.
ГИБДД г.Ангарска
Дорожная разметка 2.1.1, разметка 2.1.2, разметка 2.1.3
Вертикальная дорожная разметка, выполненная в черно-белой цветовой гамме, – это второй тип дорожной разметки. Если горизонтальная разметка вводит определенные режимы движения (то есть что-то предписывает, запрещает или разрешает), то вертикальная разметка служит другой цели – информированию водителей о движении по опасным участками дороги.
И опасность может быть связана с наличием опорных сооружений, пролетных строений, ограждений, бордюров и прочих элементов оборудования в пределах дороги.
Следовательно, вертикальная дорожная разметка выполняет преимущественно информационную функцию.
Первый вид вертикальной разметки, который мы рассмотрим в настоящем комментарии, — это семейство 2.1, представленное тремя вариантами 2.1.1, 2.1.2 и 2.1.3. По своей форме, способам применения и регулирующим свойствам они схожи, поэтому мы позволим себе рассмотреть их в одном общем комментарии.
Разметка в виде наклонных черно-белых полос используется для того, чтобы обозначить вертикальные элементы сооружений (мостов, эстакад, путепроводов, буферных устройств и пр.), которые расположены в пределах дороги и представляют опасность для движения транспортных средств.
Очень ВАЖНО ЗАМЕТИТЬ! Эти элементы сооружений должны представлять ОПАСНОСТЬ для движения транспортных средств! Только в этом случае на них наносится наклонная полосатая разметка семейства 2.1.
Давайте внимательно посмотрим на рисунок. Вы обратили внимание на то, что косыми черно-белыми линиями отмечены только первые (передние) опорные сооружения моста. А вот дальние (задние) опоры уже не обозначены интересующей нас разметкой.
Почему? Да потому, что опасность для движения представляют, прежде всего, передние сооружения. Грубо говоря, если мы (упаси Бог, конечно!) «влетим» в опоры моста, то это будут передние, а не задние сооружения. Это, во-первых.
И, во-вторых. Вы заметили, что «полосатостью» помечены только нижние части опор, а не вся их поверхность. Это опять же потому, что опасность для движения представляют только нижние части сооружений. И нет необходимости «полосовать» опорное сооружение снизу доверху.
Теперь зададимся проблемой разнообразие вариантов разметки семейства 2. 1. Почему их несколько? Да, они похожи, но почему их несколько? А наличие трех вариантов обусловлено местом ее применения.
Так, вариант 2.1.1 применяется для обозначения вертикальных сооружений, которые можно объехать только справа, 2.1.3 – только слева, а 2.1.2 – с любой стороны.
Иными словами, наклон линий (и белых, и черных) направлен в сторону проезжей части. Кстати, это принцип положен в основу и ряда дорожных знаков (например, «Приближение к железнодорожному переезду» (1.4.1 — 1.4.6) или «Препятствие» (8.22.1 — 8.22.3). Это является дополнительным информационным моментом разметки семейства 2.1.
Таким образом, вертикальная разметка 2.1.1, 2.1.2 и 2.1.3 применяется в качестве способа обозначения вертикальных элементов различных сооружений в пределах дороги, которые представляют опасность для движения транспортных средств.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- разметка 2 1 1
- разметка 2 1
- вертикальная разметка 2 1 1
- знаки пдд 2 1 1 2 1 3
Ситуации на дороге в картинках для детей
Геленджик: от Кабардинки до Тешебса
Новости и достопримечательности Геленджика и Краснодарского края
Картинки ПДД для детей дошкольного и школьного возраста
Лучше один раз увидеть, чем десять раз услышать! Это правило распространяется и на изучение Правил дорожного движения (ПДД) с детьми дошкольного и школьного возраста.
И хотя на первый взгляд кажется, что порядок перехода улиц и прочие аналогичные правила уже знают все пешеходы, как говорится «от и до», на самом деле это не совсем так.
Статистика ДТП по Краснодарскому краю, а также по другим регионам нашей страны, до сих пор свидетельствует о том, что Правила дорожного движения плохо знают не только дети, но и взрослые (не только пешеходы, но и водители, не уступающие дорогу, превышающие скорость, а также паркующие свои автомобили там, где это запрещено, а также совершающие прочие нарушения ПДД, приводящие к трагическим последствиям).
А ведь в наши дни разъяснения ПДД для детей можно встретить даже по телевидению и в интернете.
Многие современные мультфильмы (Робокар Поли, Уроки тетушки Совы, Смешарики и т.д.) довольно подробно и красочно разбирают вопросы поведения детей на дорогах или около них.
Но иногда детям даже при просмотре мультфильмов требуются дополнительные пояснения с приведением конкретных примеров из вашей жизни. К примеру, вы можете всей семьей смотреть мультсериал Три Кота или Озорную семейку (серии про поведение на дороге и т.д.), и одновременно рассказывать своему ребенку, как показанная в мультфильме ситуация встречается вам с ним при походе в магазин или в кино, при следовании в школу или детский садик, на тренировку или в гости к бабушке. А потом закрепить все выученные с ребенком правила дорожного движения во время прогулки. И никогда сами НЕ НАРУШАЙТЕ их, иначе ребенок подумает, что если это можно вам, то можно и ему. А такое пренебрежение может закончиться плачевно.
Картинки ПДД для детей дошкольного и школьного возраста
Картинки с ПДД тоже помогут детям быстрее запомнить правила дорожного движения. Вы также можете использовать их в качестве образцов для создания детских рисунков по теме соблюдения ПДД:
Задания по ПДД для дошкольников в картинках
Проверочные задания для детей старшего дошкольного возраста по правилам дорожного движения
Экзамен по ПДД для дошколят
У детей дошкольного возраста развито наглядно-образное мышление. Поэтому они легко запоминают то, что мы им проговариваем, используя рисунки, иллюстрации, предметные картинки. Как усвоили дети правила дорожного движения, легче будет проверить при помощи вопросов с опорой на наглядность. Эти иллюстрации — диагностика на усвоение данного материала по изучению правил дорожного движения. Рисунки для экзамена выполнены в черно-белом цвете, поэтому их можно раскрашивать. Всем известно, что работа руками развивает интеллект. Одновременно с раскрашиванием будет происходить и запоминание правил дорожного движения.
Рис. 1. Подскажи Незнайке, что он делает не так?
Рис. 2. Почему инспектор остановил велосипедиста, если горит зеленый свет на светофоре?
Рис. 3. Почему люди разбегаются с тротуара?
Рис. 4. Что делает не так эта девочка? Где надо переходить улицу?
Рис. 5. Как ты думаешь, что может произойти с этим ребенком?
Рис. 6. Какое правило нарушил велосипедист?
Рис. 7. А какое правило нарушил велосипедист здесь?
Рис. 8. Какое правило нарушено при переходе дороги?
Рис. 9. Как правильно обходить автобус (троллейбус)?
Рис. 10. Как правильно обходить трамвай?
Рис. 11. Почему инспектор остановил ребенка, если там висит знак «Пешеходный переход»?
Рис. 12. Какое правило для пассажиров нарушено?
Рис. 13. Есть ли на этом рисунке нарушение правил?
Рис. 14. Какой дорожный знак надо поставить в этом месте?
Рис.15. Какое правило нарушил водитель?
Рис. 16. Какое слово повторяется в названии знаков?
Игра настольная Чрезвычайная ситуация Аппликация из пластилина + обратная Карточки для игры “Верно-неверно” по ПДД Картон Пластилин
Доброе время суток! Представляю вторую работу на тему безопасности дорожного движения. Работу выполняли девочки третьеклассницы на конкурс. Игра состоит из десяти карточек -картинок,которые сделаны в технике обратная аппликация.Размер карточек 15х18
Парные картинки, которые раскрывают для детей потенциально возможную ситуацию с двух сторон – верной и неверной.
Ситуация 1. (фото 2 и 3) Картинка по правилам дорожного движения – не играйте на проезжей части дороги.
Ситуация 2 (фото 4 и 5) Детям нужно знать, как играть и где играть!
Ситуация 3 (фото 6 и 7) ПДД на какой свет переходить дорогу.
Ситуация 4 (фото 8 и 9)Картинка по ПДД детям – где надо переходить дорогу
Ситуация 5 (фото 10 и 11) Картинка по ПДД детям – где надо переходить дорогу.
Игра «Верно – неверно» может быть использована при изучении правил дорожного движения. У ребят будет возможность самим прокомментировать изображения и определить правильную модель поведения.
– Зачитываем ситуацию, дети выбирают необходимые картинки с верными и неверными действиями;
-Показываем картинку с неверным действием и задаем вопрос, какое правило нарушено;
Спасибо всем,кто заглянул!
Очень красочные карточки! Девочки молодцы, сделано все супер!
Спасибо! Девчонки заняли 2 место на конкурсе.
Картинки про безопасность на дороге (43 фото)
Очень важно научить детей правильному поведению на дорожных участках. Доступно объяснить, что будет, например, если мячик закатится под машину. Где можно переходить дорогу. Зачем нужен светофор и что означают его цвета. Уважаемые взрослые и дети! Будьте осторожны на проезжей части!
Будьте осторожны на дороге!
Мяч случайно укатился….
Два ребенка идут по пешеходному переходу…
Компьютерная тестовая программа.
Детям знать положено…
Мы за безопасность детей на дороге!
Шагая осторожно, за улицей следи…
У мальчика выкатился мяч под машину…
Светофор проводит мальчика по пешеходному переходу.
Сними наушники и капюшон при переходе…
Безопасность на дороге.
Предупредить любые детские шалости на дороге…
Как правильно переходить дорогу.
Безопасность на дороге.
Останови машину тут…
Друг сказал мышонку строго…
Выучите срочно правила движения…
Правила для маленьких пешеходов.
Не отвлекайтесь при переходе …
Платформа — не место для игр!
Дорога не прощает ошибок!
Памятка по безопасности…
Дети очень возбудимы…
Правила дорожного движения в картинках с надписями…
Железная дорога — не место для игр!
Безопасность на дороге.
Правила поведения на железной дороге.
Детский рисунок про безопасность на дороге.
Безопасность дорожного движения картинки для детей
Безопасность дорожного движения картинки для детей помогут вам наглядно продемонстрировать маленьким пешеходам разницу между правильным и неосторожным поведением. Будет лучше, если каждое изображение вы сопроводите маленьким рассказом или попросите самих детей рассказать небольшую историю о безопасном поведении на дороге.
Еще вы можете ознакомиться с подборкой по теме ПДД “Правила дорожного движения детям картинки” и просмотреть материал о пожарной безопасности – картинки для детей.
Комментарии к картинкам для детей безопасность дорожного движения
Дети, особенно современные и часто избалованные мультиками и компьютерными играми, любят простую и веселую подачу информации. Разговор в стиле – «посмотрите, дети, на картинку, так вам делать нельзя, а так можно», скорее всего, вызовет только тоску и не отложиться в маленьких головах. Поэтому применяйте дополнительные механизмы для повышения интереса детей к проблеме.
Загадки, сказки, стихи, ребусы и игры разнообразят ваши занятия по безопасности дорожного движения, картинки для детей помогут лучше усвоить материал. Приведем несколько примеров.
Стих по безопасности дорожного движения
Добрая зебра на дороге,
По ней ходят наши ноги.
Помогает она много
Всем ходить через дорогу.
Загадка безопасность дорожного движения
Вот трехцветный молодец.
Ах, какой же он хитрец!
Едешь по дороге, друг?
Он поможет всем вокруг!
Он знает, как уладить спор,
История про безопасность движения на дороге
Саша и Алина утром ярким рано встали, и пошли играть во двор. Но Саша вдруг сказал, что они уже взрослые и им можно пойти посмотреть, как ездят большие машины.
– А ты уверен? – недоверчиво спросила Алина.
– Конечно, я тысячу раз так делал, – соврал Саша.
– Ну, раз так, пошли.
Ребята зашли за дом, потом еще за один дом и еще за один и увидели огромную дорогу. По дороге мчались огромные автомобили.
– Давай, кто быстрее! – закричал Саша и помчался к дороге.
– Постой, постой, – крикнула Алина, но всё же побежала следом.
Остановившись на краю, мальчик и девочка завороженно смотрели на поток машин. Вдруг у Саши из рук выскочил мяч и покатился прямо на дорогу….
/Пусть дети прокомментируют рассказ и придумают два продолжения по картинке – правильное и опасное/.
Просто и легко о безопасности дорожного движения картинки для детей
Правильно и безопасно переходим дорогу
Через дорогу правильно мы ходим. Когда мы к краешку её подходим, то смотрим мы всегда налево, и если нет машин, то идем смело. Как мы дошли до половины зебры, то смотрим мы направо, если дорога свободна, то идем дальше.
Нельзя выбегать на дорогу
Денис с мячом играл возле дороги, вдруг укатился мяч, и сами понеслись за мячом ноги. Но на дороге шум машин и быстрая езда, нельзя так делать никогда.
Безопасный подземный переход
Есть подземный переход, безопасный очень ход. По нему идем всегда мы: папы, дети и их мамы.
Безопасный надземный переход
Над землею есть дорога, помогает она много. И по ней спешит вперед осторожный пешеход.
Нельзя переходить дорогу в неположенном месте
Есть наземный переход, по нему всегда иди. Помни каждый пешеход, избежишь тогда беды!
Чтобы не потерять статью и поделиться с друзьям в соцсетях сохраните её адрес, нажав одну из иконок:
Или же узнать о всех новых материалах в Твиттере или RSS-ленте:
Ознакомьтесь с похожими статьями на нашем сайте, нажмите на интересующую тему:
МБОУ СОШ № 35 г.Шахты
      Цели и задачи мероприятия
      Первый день: Чтение и инсценировка стихотворения «Торопыжка на улице».
      Второй день: Викторина по ПДД.
      Третий день: Делаем поделки и рисуем рисунки по правилам дорожного движения.
      Четвертый день: Играем в детское домино «Дорога».
     
Внеклассное мероприятие
«С песней, шуткой и в игре изучаем ПДД»
Зал украшен шарами и рисунками детей по правилам дорожного движения
Дети входят в зал под музыку Ю. Чичкова «Танец дорожных знаков», рассаживаются на места. Со сцены к ним обращается учитель со вступительной речью:
— Сегодня у нас необычное занятие, мы изучаем азбуку безопасного поведения на дороге. Изучать и знать Правила движения необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь опасности и не мешать движению транспорта. Сегодня вам нужно быть очень внимательными. Мы узнаем о правилах поведения на дороге, познакомимся с дорожными знаками, сигналами светофора, встретимся с инспектором ГИБДД. И так, начинаем изучать Азбуку безопасности на дороге.
Ребята исполняют песню «Школа пешехода», слова В. Мурзина, музыка С. Миролюбова
Учитель: Обратите внимание на экран, повторим все вместе правила дорожного движения. (На экране показана презентация ПДД)
Просмотр презентации
Учитель: А сейчас мы с вами заглянем в сказочный город и со стороны понаблюдаем, как его жители учат Азбуку улиц.
В одном сказочном государстве стоял маленький городок. А назывался этот город – Светофорск. А почему его так назвали, мы сейчас узнаем.
У дороги в домике
Без сада и крылечка
Проживают гномики,
Три славных человечка.
Не играют в домино,
В салки или прятки,
А весь день глядят в окно.
Все ли там в порядке?
Зелёный:
Гном зеленый говорит:
«Все спокойно, путь открыт!»
Жёлтый:
Гномик жёлтый говорит
«Стой на месте, не спеши,
Ты немного подожди!»
Красный:
Если выйдет красный,
Значит путь опасный!
Днем и ночью темною
Окна в нем не гаснут.
Спрятался зеленый гном
И появился красный.
Очень это важная,
Нужная работа.
Непутевым гражданам
Мигнуть у перехода.
С площадей и перекрёстков на меня глядит в упор
С виду грозный и серьёзный долговязый светофор.
Он вежливый и строгий, он известен на вес мир.
Он на улице широкой самый главный командир.
У него глаза цветные, не глаза, а три огня.
Он по очереди ими смотрит сверху на меня.
Я его, конечно, знаю, да и как его не знать!
Я отлично понимаю всё, что хочет он сказать!
Учитель: Сегодня мы оказались в сказочном городе Светофорске. В этом городе, как и в любом другом есть школа. Вы бы хотели попасть в нее?
Д. – Конечно хотели бы!
Учитель: В сказочном городке очень любят петь. Давайте вместе с жителями этого города споём весёлые, но очень полезные частушки.
Ребята исполняют частушки о ПДД.
Мы споём частушкиТак, совсем обычные,
Да и темы в них для нас,
В общем-то, привычные.
Приготовьте свои ушки,
Мы сейчас уже начнём.
Всё о правилах дорожных
Вам расскажем, напоем.
Будем петь довольно громко,
Что б до каждого дошло:
Быть примерным пешеходом-
Это очень хорошо!
Светофор стоит, мигает,
Не известно для чего.
Второклассник мальчик Петя
Игнорирует его.
Вот зажёгся красный цвет,
Значит, стой! Прохода нет!
Не спеши, не суетись,
Сломя голову не мчись!
Светофор едва моргнул
Петя наш вперёд рванул…
Вытворяешь что же ты?
Как бы не было беды!
Если правил ты не знаешь,
Их совсем не соблюдаешь,
Сиди дома, не гуляй,
Опасности себя не подвергай!
У дороги мяч гонять
Мальчики надумали.
Об опасности друзья
Как-то не подумали.
Укатился мяч с поляны
Прямо на дорогу.
Побежал за ним Серёжа,
Подвернул вдруг ногу.
Завизжали тормоза,
Страх у мальчика в глазах…
Мяч к груди он прижимает,
Что же делать, он не знает.
Хорошо, шофер бывалый,
Видит- на дороге малый.
Резко руль он повернул,
На обочину свернул.
Впредь, Сергей, тебе наука.
Если одолеет скука
Не играй в мяч у дороги
И смотри себе под ноги.
Игра «Светофор»
Учитель показывает сигналы светофора, а дети выполняют движения.
• Красный – идти нельзя, дети должны присесть.
• Желтый – приготовиться, дети стоят на месте.
• Зеленый – путь открыт, дети шагают.
Учитель: Ребята, а что ещё вам помогает безопасно двигаться по улице как транспорту, так и пешеходам?
Д: Дорожные знаки
Учитель: А где устанавливают дорожные знаки?
Д: Их устанавливают там, где этого требует обстановка, они дают много добрых советов, предупреждают об опасности.
Учитель: Нужно ли знать дорожные знаки?
Д: Безусловно, ведь некоторые из них адресованы только пешеходам. Для водителей тоже есть много знаков. Есть знаки предупреждающие, запрещающие, предписывающие, указательные, знаки сервиса)
На экране показаны дорожные знаки.
Учитель: Ребята прочитают нам стихи про эти знаки.
1. Я в кругу с обводом красным,
Это значит – тут опасно.
Тут, поймите, запрещенье
Пешеходного движенья.
2. Круглый знак, а в нем – окошко,
Не спешите с горяча,
А подумайте немножко,
Что здесь – свалка кирпича?
3. Круглый знак с обводом красным,
Это значит – тут опасно.
И, поймите, запрещенье
Для любого здесь движенья.
4. Не крутите здесь педали!
Разве знака не видали?
А ведь это запрещенье
Велосипедного движенья.
1 учащийся.
По плоским черно-белым
Человек шагает смело.
Знает: там, где он идет-
Пешеходный переход!
2 учащийся.
Погляди скорей, водитель:
Здесь для пеших переход.
Значит, чтоб не навредить им,
Ты обязан сбавить ход!
3 учащийся.
Я знаток дорожных правил,
Я машину здесь поставил.
На стоянке у ограды
В тихий час стоять ей надо. (Место стоянки).
4 учащийся.
Говорит мне мой сосед:
— Если есть велосипед,
Где захочешь, там кати,
Знай педалями крути!
— Нет, приятель, все не так!
Я скажу тебе, чудак!
Коротко и ясно!
Только там, где этот знак,
Ездить безопасно!
5 учащийся.
Этот знак довольно прост —
Пешеход идет на мост.
Тут поднялся — там сошел,
Безопасно, хорошо!
6 учащийся.
Здесь дорожные работы —
Ни проехать, ни пройти,
Это место пешеходу
Лучше просто обойти!
7 учащийся.
Где увижу знак такой,
Поверну-ка лучше я,
Чтобы не стряслось со мной
Никакого случая! (Движение пешеходов запрещено).
8 учащийся.
Знак запомните, друзья,
И родители, и дети:
Там, где он висит, нельзя,
Ездить на велосипеде!
9 учащийся.
Детвора, дома, газоны,
Игры, смех, кругом народ.
Тут же знак – «жилая зона»,
Здесь хозяин пешеход.
А водитель будь, смотри,
Аккуратней раза в три.
Учитель: Молодцы! А теперь остановимся , отдохнём и послушаем нашего гостя. К нам в гости пришел инспектор ГИБДД.
Инспектор ГИБДД рассказывает ребятам об организации и участниках дорожного движе-ния, о необходимости соблюдения правил и т.д.
Учитель: Ребята, давайте обобщим все правила дорожного движения, о которых мы сегодня говорили.
На сцену выходят учащиеся и читают стихи.
1. Я по городу иду, я в беду не попаду.
Потому что твердо знаю –
Правила я выполняю:
Что за правила такие?
Очень, в общем-то, простые:
С ними будет жизнь прекрасна,
Весела и безопасна!
2. Шагая осторожно,
За улицей следи –
И только там, где можно,
Её переходи.
3. Улицу надо тебе перейти,
О правиле помни простом:
С вниманьем налево сперва погляди,
Направо взгляни потом.
4. У дороги – не играй,
На нее не выбегай:
Вдруг споткнешься, упадешь –
Под колеса попадешь!
5. Помним мы с уроков наших:
«Светофор ты уважай!
Если свет горит зеленый –
Осмотрись, вперед шагай!
Ну а если красный свет –
Для тебя дороги нет!»
6. Главное – внимание,
Дорого понимание!
Соблюдайте азбуку
Дорожного движения –
И дойдете в школу вы
Без сопровождения!
Учитель: Все вы показали свои знания правил дорожного движения, поэтому вам присуждается звание почетных граждан города Светофорск. (Каждый учащийся получает буклет «Знай правила дорожного движения» и значок почётного жителя города Светофорск)
Учитель: Есть одна вредная и хитрая старуха из мультфильма про Чебурашку и Гену, ее имя Шапокляк. Она из-за незнания правил дорожного движения попала в неприятную историю, и сейчас вы это увидите.
Ребятам демонстрируется мультфильм «Шапокляк идет в школу» с музы-кальным сопровождением и комментариями учителя.
Учитель:Я надеюсь, что вы всегда будете соблюдать правила дорожного движения. Предлагаю закончить наш урок песней «Светофор».
Дети поют на мотив песни Крокодила Гены.
Светят нам светофоры.
Если надо дорогу пройти,
Ты смотри со вниманием
На сигнал светофора,
Огонек – указатель в пути!
Припев:
Я шагаю к переходу
У прохожих на виду.
Я шагаю, твердо знаю:
Не попаду в беду.
Подошел к переходу,
Стоит много народу,
Но я очень куда-то спешил.
Что мне свет светофора,
Если надо мне скоро!
Я бежать по дороге решил.
Припев:
Перебегаю я дорогу
У прохожих на виду.
К сожаленью, без сомненья,
Попаду в беду.
Что б в беду не попасть мне,
Надо правила знать все
Соблюдать их и знать на перёд
ПДД на дороге – эти правила строги!
Будь внимательней ты, пешеход,!
      Цели и задачи мероприятия
      Первый день: Чтение и инсценировка стихотворения «Торопыжка на улице».
      Второй день: Викторина по ПДД.
      Третий день: Делаем поделки и рисуем рисунки по правилам дорожного движения.
      Четвертый день: Играем в детское домино «Дорога».
     
     
Возврат на персональную страницу
Полицейские в Серове побывали на празднике ПДД у дошколят-«дельфинчиков» и их родителей
Накануне в серовском детском саду “Дельфинчик” воспитатели устроили настоящий праздник для детей подготовительной группы и их родителей — “Веселые старты — ПДД”. Ведущая программы Наталья Глушкова вместе с веселым героем Спортиком в ходе программы по дорожной безопасности предлагали родителям вместе со своими сыночками и дочками выполнить множество заданий, в которых проверялись не только ловкость, быстрота, смелость, но и знания дорожной азбуки. Оценивало этапы конкурса компетентное жюри — педагоги детского сада, а также инспектор пропаганды отдела ГИБДД Наталья Большакова.
Предварило большую дорожную программу представление команд, которые назвали себя “Дорожный знак” и “ЮИДовский отряд”, а за представлением последовала общая разминка, участие в которой приняли сразу обе команды, показав болельщикам под зажигательные ритмы «ГИБДДшной» песни отличный флешмоб.
Далее ребята и родители ринулись в бой за званием лучших спортивных знатоков ПДД. Спортик вместе с ведущей наперебой предлагали командам выполнить задания, среди которых были вполне серьезные этапы: “Фликеры” — проверил соблюдение Правил дорожного движения при утренней поездке родителя и ребенка на автомобиле в детский сад, а также быстроту выполнения совместных действий. Этап “Жезл” заставил вспомнить движения регулировщика, а “Автокресло” — проверил синхронность и быстроту выполнения действий родителя и ребенка при совместном движении галопом с удерживающим устройством. Забавным оказался этап “Пешеходный переход”, когда после окончания музыкального сопровождения участникам предстояло правильно в черно-белом колере лечь в виде дорожной зебры. На этапе “Дорожное движение” родителям и детишкам предстояло стать водителями крупногабаритных машин, уверенно и быстро преодолеть дистанцию, в том числе, в соответствии со знаком «круговое движение». Этап “Дорожный знак” предложил командам вспомнить, какие знаки относятся к запрещающим, а какие к предупреждающим — такие знаки- большие геометрические фигуры необходимо было выбрать каждой команде и составить из них высокую, но устойчивую башню. Особенно активны на этом этапе были папы. Увлекательным стал этап “Собери автомобильную аптечку”. Команды, преодолевая препятствия, выбирали предметы, которые на сегодня должны быть в аптечке автомобилиста. В завершении этапа оказалось, что одна из команд положила в аптечку водителя кроме бинтов и лейкопластырей еще и витамины.
Все конкурсные задания были захватывающими, участники переживали за каждый шаг упорной борьбы, болельщики, как могли, поддерживали обе команды.
Приятной неожиданностью программы стала веселая видеорубрика “Вопрос-ответ” — дошколята с родителями и воспитателями подготовили небольшие видеоролики о том, для чего нужны Правила дорожного движения и кто следит за ПДД. Ответы ребят были очень забавными.
После окончания веселой спортивной игры жюри оценило в целом прохождение всех этапов участниками соревнований и пришло к выводу, что каждый ребенок и родитель упорно шел к победе, поэтому победила дружба. Каждой паре родителей и детишек жюри вручило дипломы “Знаю правила дорожного движения” за участие в большой игре ПДД, а также вкусный сладкий витаминный напиток.
Инспектор ГИБДД Наталья Большакова оценила рисунки ребят, которые они с воспитателями разместили тут же в спортивном зале в виде тематической выставки. На многочисленных работах были запечатлены портреты женщин-инспекторов ГИБДД, очень похожих на сегодняшнюю гостью в погонах, а также дорожные ситуации, в которых участвовали любимые мультипликационные персонажи — Зебра, Крош, Лосяш, и другие.
Первое место за рисунок женщины-инспектора ГИБДД завоевала Юля Переведенцева, второе место — Маша Потькало с замечательной Зеброй, переходящей дорогу по пешеходному переходу, третье место было присуждено Маргарите Таушанковой, которая нарисовала дорожную ситуацию со множеством участников. Победителям конкурса рисунков также были вручены дипломы.
Завершилось мероприятие большим танцем-игрой с разными остановками-заданиями, а в конце встречи Наталья Сергеевна объявила, что подготовила большой сюрприз для ребят — настоящие жилеты со световозвращательными элементами, чтобы дошколята в них проводили на улицах города различные акции и пропагандировали среди жителей города необходимость соблюдения Правил дорожного движения.
МО МВД России “Серовский”
Рисунок в сад по правилам дорожного движения
Геленджик: от Кабардинки до Тешебса
Новости и достопримечательности Геленджика и Краснодарского края
Картинки ПДД для детей дошкольного и школьного возраста
Лучше один раз увидеть, чем десять раз услышать! Это правило распространяется и на изучение Правил дорожного движения (ПДД) с детьми дошкольного и школьного возраста.И хотя на первый взгляд кажется, что порядок перехода улиц и прочие аналогичные правила уже знают все пешеходы, как говорится «от и до», на самом деле это не совсем так.
Статистика ДТП по Краснодарскому краю, а также по другим регионам нашей страны, до сих пор свидетельствует о том, что Правила дорожного движения плохо знают не только дети, но и взрослые (не только пешеходы, но и водители, не уступающие дорогу, превышающие скорость, а также паркующие свои автомобили там, где это запрещено, а также совершающие прочие нарушения ПДД, приводящие к трагическим последствиям).
А ведь в наши дни разъяснения ПДД для детей можно встретить даже по телевидению и в интернете.
Многие современные мультфильмы (Робокар Поли, Уроки тетушки Совы, Смешарики и т.д.) довольно подробно и красочно разбирают вопросы поведения детей на дорогах или около них.
Но иногда детям даже при просмотре мультфильмов требуются дополнительные пояснения с приведением конкретных примеров из вашей жизни. К примеру, вы можете всей семьей смотреть мультсериал Три Кота или Озорную семейку (серии про поведение на дороге и т.д.), и одновременно рассказывать своему ребенку, как показанная в мультфильме ситуация встречается вам с ним при походе в магазин или в кино, при следовании в школу или детский садик, на тренировку или в гости к бабушке. А потом закрепить все выученные с ребенком правила дорожного движения во время прогулки. И никогда сами НЕ НАРУШАЙТЕ их, иначе ребенок подумает, что если это можно вам, то можно и ему. А такое пренебрежение может закончиться плачевно.Картинки ПДД для детей дошкольного и школьного возраста
Картинки с ПДД тоже помогут детям быстрее запомнить правила дорожного движения. Вы также можете использовать их в качестве образцов для создания детских рисунков по теме соблюдения ПДД:
Рисунки по теме ПДД в детских садах – безопасность глазами детей
Одна пословица гласит: «Лучше один раз видеть, чем 10 раз услышать!». Ей следуют при изучении правил дорожного движения с малышами дошкольного возраста. Часто для дошкольников в ДОУ устраиваются тематические конкурсы, где даже дети в 3-4 года изобразить на листе бумаги какой-нибудь дорожный знак. Рисунок на тему ПДД в детский сад — достаточно увлекательный формат для обучения ребенка правилам дорожной безопасности.
Важность рисунков по теме ПДД для детей
Многие родители сегодня попеременно и пешеходами, и водителями. Тем самым малыш с самого раннего периода может учиться у взрослых. Гуляя по улицам, ребенок обращает внимание на пешеходный переход, его знак, постепенно усваивает другую информацию. Впоследствии ему будет проще изобразить в садике рисунок ПДД.
Проект по ПДД «Весёлый светофорчик»
Важно! В очень многих современных мультфильмах («Смешарики», «Робокар Поли», «Уроки тётушки Совы») очень подробно разбираются вопросы поведения малышей на дорогах. В мультсериале «Три кота» также даются пояснения, что делает просмотр не только занимательным, но и обучающим.
Чтобы ребенок быстрее запоминал правила дорожного движения, можно:
- Карточки с ПДД,
- Рисовать самостоятельно или по шаблону иллюстрации карандашом, красками, акварелью,
- При рисовании использовать специальные раскраски или трафареты, которые можно купить в детских магазинах или распечатать из интернета.
Чем раньше ребенок выучит названия знаков, их характеристики, тем безопаснее будет его времяпрепровождение на улице.
Дети изучают сигналы светофора
Рисование и правила дорожного движения
Цели, преследуемые в детском саду при создании детского рисунка на тему правила дорожного движения:
- Образовательные. Включают расширение и закрепления знаний детей о сигналах светофора, сигналов руки регулировщика, особенностей движения транспорта в летнее и зимнее время и других ПДД.
- Знакомство со знаками на дорогах: указательных, запрещающих, знаков сервиса, предупреждающих.
- Рассказ о культуре поведения на дорогах.
- Воспитательные. Приучить к стремлению соблюдать правила, заботиться о своем здоровье, быть отзывчивым и прийти на помощь.
Изучение дорожных знаков
На урок рисования в ДОУ необходимы следующие материалы:
- Макеты и картинки светофора, дорожных знаков, улицы. Можно заменить наборами из специализированных магазинов.
- Листы бумаги или альбомы.
- Гуашь, акварель или краски, цветные карандаши или простой обычный карандаш.
- В некоторых случаях процесс обучения проходит на лицах детского сада, тогда требуются разноцветные мелки. Как правило, подобные мероприятия проводятся в весенний или осенний период в моменты игр детей на улице.
- Дидактические игры, такие, как «Собери знаки», «Что это значит?», «Хорошо — плохо?», связанные с ПДД.
Дополнительная информация! Занятия проходят в игровой форме. Сначала детям предлагается поиграть в игру, повторить за воспитателем жесты, пошагать на месте, ответить на вопросы. В конце урока в качестве проверки полученных знаний малышам предлагают нарисовать то, что они запомнили. Либо срисовать знаки с образца.
Дорожная безопасность глазами детей
В течение нескольких лет в саду ведут планомерную, систематическую работу по формированию в детей осознанного поведения на дорогах. Обучение ПДД есть жизненная необходимость сегодня, ввиду чего любые мероприятия, связанные с данным вопросом, всегда поддерживаются.
Оценивая рисунки по вопросам безопасности на дороге глазами детей, мировое сообщество пришло к выводу, что ребенок иначе видит дорогу, по-другому ее переходит. Вот почему важно внимательно отнести к тому, чтобы дети знали ПДД. Взрослый всегда может изучить дорожную обстановку заранее, а дети, как правило, только находясь на проезжей части.
Иллюстрация, как видят дорожную безопасность дети
Обратите внимание! Детская психология отличается тем, что у ребенка внимание избирательно. Поэтому держать фокус внимания более, чем на двух предметах, они не могут. По этой причине он из всего разнообразий окружающего мира выделяет именно то, что его привлекает, вызывая любопытство. Поэтому, если мяч выскочил на дорогу, ребенок может устремиться за ним, совершенно не понимая, что там опасно.
Как воспринимают дорогу дети разных возрастов:
- 3-5 лет. Ребенок отличает движущийся транспорт от стоящего. Он полагает, что автомобиль может резко остановиться, как игрушка, которая мгновенно выключается при нажатии кнопки. Оценивать скорость и тормозной путь он, конечно, не в силах.
- 5-6 лет. У ребенка уже на две-трети развито боковое зрение, органы чувств работают активнее. Но пока он не умеет распределять свое внимание.
- 7 лет. Ребенок умеет ориентироваться, где правая, а где левая сторона.
- 9 лет. У ребенка есть навыки движения на дороге. Он может освоить велосипед, среагировать на звук, соизмерить размер объекта с его удаленностью.
- 10 лет. Только к этому возрасту полностью сформировывается нервная система. Ребенок, увидев опасность, замирает на месте и от испуга зажмуривает глаза. Детское подсознание в данном контексте действует по принципу: «Раз опасности я не вижу, ее просто нет, а со мной все хорошо».
Конкурсы в ДОУ
В ДОУ ежегодно проводятся конкурсы «ПДД глазами детей рисунки», участниками которых являются воспитанники сада.
Задачами мероприятий служат:
- Пропаганда грамотного поведения на проезжих частях дороги,
- Развитие творческих навыков при знакомстве с ПДД,
- Развитие художественных и эстетических вкусов,
- Выявление талантов,
- Развитие фантазии в творчестве,
- Анализ состояния уголков безопасности в группах,
- Усиление роли взрослого в обучении детей ПДД.
Конкурс-выставка рисунков дошкольников в детском саду
Этапы проведения конкурсов следующие:
- Подготовительный. Здесь родителей и детей знакомят с правилами и целями мероприятия.
- Практический. Выполнение регламента — рисование рисунков по заданной теме.
- Заключительный. Подведение итогов. По возможности — вручение дипломов и призов.
Дополнительная информация! Конкурс проводят в соответствии с таблицей, где выставляются оценки за выполнение каждого критерия: правильность оформления знака, правила безопасности.
Как самостоятельно нарисовать рисунок по ПДД с ребенком
Знаний правил, не только дорожного движения, существенно облегчает жизнь и родителям, и детям.
Обучение ПДД в домашних условиях лучше всего проводить в игровой форме:
- Проигрывать сценки,
- Рисовать плакаты или иллюстрации, стенгазеты
- Раскрашивать готовые картинки.
Стенгазета «Играй без нарушений»
Дети чрезвычайно быстро запоминают такие уроки, выносят из них много полезных знаний. Даже малыши могут за пару занятий точно знать, как избежать аварии на дороге.
Дополнительная информация! Если есть возможность поместить рисунок малыша в рамку, то следует так и сделать. Это поможет ему много раз видеть правило перед глазами. Кроме этого, ребенку будет приятен сам процесс внимания к его работе, что поможет замотивировать его к последующему обучению.
Для создания плакатов понадобятся:
- Лист А4. Лучше брать ватман, поскольку на нем можно изобразить гораздо больше деталей.
- Клей.
- Ножницы.
- Цветная бумага.
- По желанию фломастеры, карандаши — для прописывания правила, прорисовки мелких деталей.
Сначала необходимо найти образец или придумать самим, что именно хотелось бы изобразить. Задуманную картинку нарисовать на листе ватмана. Можно также небольшие кусочки, детали вырезать из цветной бумаги и приклеить на основной фон.
Плакат можно подписать короткими лозунгами:
- «На дороге играть нельзя!»,
- «Будь осторожен на дороге — это опасная зона!»,
- «Дети! На дороге баловаться запрещено!»,
- «Я хорошо знаю ПДД, а ты?»
На ватмане следует изобразить безопасный мир таким, каким его видят дети. Подходящие картинки для данной цели:
- Люди, которые переходят дорогу,
- Автомобили, которые стоят на светофоре,
- Зебра — пешеходный переход,
- Железнодорожный переезд,
- Проезд с помощью общественного транспорта.
Примеры рисунков дошкольников
Безопасность в жизни ребенка должна присутствовать во всем, и малыш должен это понимать. Едет в автомобиле — должен быть пристегнут. Можно предложить, что будет приятно каждому ребенку, пристегнуть его игрушку. Маленьким детям все стоит объяснять простым языком, лучше всего — на бытовых примерах.
Муниципальная конкурс «Дорога газами детей» в Ялте
Примеры рисунков дошкольников:
- «Всегда переходи дорогу по надземному и подземному переходу». Иллюстрация поясняет, как выглядят места перехода: «Пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход».
- «Хочешь перейти через дорогу, посмотри налево, после — направо». Из десяти детей, пострадавших на дороге, девять не смогли в нужное время увидеть опасность. Поэтому прежде, чем ступить с бордюра, следует убедиться в отсутствии приближающегося транспорта.
- «Не обходи стоящий на остановке общественный транспорт». Часто случаются ситуации, когда на проезжей части может оказаться машина, а водитель не сумеет среагировать быстро.
- «Нельзя перебегать дорогу перед движущимся транспортом». Иллюстрация наглядно показывает, что машина быстро остановиться не сможет.
- «Нельзя переходить дорогу в том месте, где нет пешеходного перехода». Здесь очень важно не только изобразить такой рисунок, но и быть примером своим детям. Очень часто сами родители нарушают это правило.
- «На проезжей части не играй, не ходи и не балуйся». Для игр существуют дворы, песочницы и домашний уголок.
- «Красный или желтый свет — движения нет!». Немаловажно также взрослому соблюдать этот критерий и не перебегать путь на мигающий светофор.
- «Убедись, что транспорта нет ни слева, ни справа. Тогда переходи». Очень важный момент, который строго следует донести ребенку.
- «Когда нет тротуара — не иди спиной к автомобилю». Следует идти строго на противоположной стороне, чтобы встречный автомобиль мог вовремя заметить пешехода.
- «Переходи тогда, когда транспорт уехал с остановки». Тогда можно видеть всю проезжую часть и проанализировать ситуацию движения машин.
Дополнительная информация! Часты случаи аварий на остановочных пунктах. Важно рассказать ребенку о том, как стоит обходить стоящий транспорт. Когда автобус остановился, заметить проезжающие машины нелегко. Также и водителям таких автомобилей увидеть пешеходов сложно. В таком случае можно попасть под автомобиль. Поэтому лучше всего дождаться, когда транспорт тронулся с места, найти пешеходный переход. Если автобус не отходит с остановки, то его следует обходить строго сзади, а трамвай — спереди.
- «Ходить нужно только по тротуару». Проезжая часть создана для движения транспортных средств. Почему нельзя играть на тротуаре — это мешает движению пешеходов. Также при играх дети могут увлечься и незаметно попасть на дорогу.
- «Идти можно только на зеленый сигнал светофора». Ни в коем случае не стоит перебегать, переходить на мигающий желтый сигнал.
По рисункам на тему ПДД в специализированных магазинах можно приобрести дидактические карточки «Правила дорожного движения. Карточки для ознакомления ребенка с окружающим миром». Они отличаются яркими иллюстрациями и пояснениями к каждому изображению. Кроме этого, родителям предлагают поиграть в игры, которые помогут лучшему усвоению знаний.
Изучать ПДД стоит начинать с самых ранних лет. В современном мире это очень важно, поскольку на дорогах с каждым годом растет количества автотранспорта, и дети сталкиваются с ним очень рано. Важно, чтобы родитель был примером для своего чада, всегда соблюдал правила дорожного движения.
Редактор: Конева Елизавета Сергеевна
Учитель начальных классов первой квалификационной категории, дефектолог.
Поделки на тему дорожное движение — подборка мастер-классов, фото идеи и советы
В современном мире, где на каждого человек приходится два автомобиля, очень острым является соблюдение закона улиц и дорог. Дорога-источник опасности. Правила дорожного движения написаны людьми и для людей. Начинают их изучать еще в детском саду.
Для более качественного обучения воспитатели используют поделки. Это метод влияет как на зрительное восприятие, так и на сенсорное. Прекрасно помогают различные тематические инсценировки, где используются поделки, изготовленные ребятами. Так происходит еще и эмоциональное закрепление правильного навыка.
Усложнённый вариант используем для ролевых игр. Делаем его по следующей схеме.
- Для основания готовится белый пластиковый треугольник (можно использовать обычную панель)
- Распечатываем картинку знака.
- Переводим картинку на самоклеящуюся бумагу. Делаем из неё трафарет. Вырезаем зоны, которые мы должны будем закрасить. Оставшуюся часть приклеиваем на пластиковую основу.
- На те части, которые у нас вырезаны, наносим акриловую краску. (Синюю для окантовки, черную для центрального элемента).
- Трафарет удаляем только тогда, когда краска полностью высохнет. Не стоит спешить, иначе краска просто размажется.
- Белый профиль из пластика необходимо закрепить по краям нашего изделия. С его помощью получается ровная белая окантовка, которая способна замаскировать срез.
- Берём деревянную рейку или трубу. Закрепляем на ней заготовку вертикально. Для того, чтобы знак был более устойчивым, можно сделать внизу основание в форме крестовины.
Впечатляют поделки с использованием световозвращающих элементов. Наклейки, ленты, термопереводные картинки-довольно огромный ассортимент.
Очень хороши ленты на клеевой основе. Они разрезаются на геометрические фигуры необходимых размеров.
После того, как мы наклеим её, верхняя часть из защитной плёнки снимается. Теперь поделка будет светящейся в темноте.
Модель перекрёстка
Главная задача, которая стоит перед учителями, родителями и воспитателями в деле обучения ПДД, это создание навыка безопасного поведения в дорожной инфраструктуре. Для этого используем поделки по теме «Переход». Это светофор, пешеходный переход и тематический дорожный знак.
На территории школы, двора или детского сада можно изготовить модель перекрёстка. Ищем ровную прямую поверхность (чтобы там не скапливалась вода в лужах). Рулеткой и мелом размечаем места установки светофоров и пересечения пешеходного перехода с импровизированной проезжей частью. Метром и мелом рисуем пешеходный переход. Затем с помощью акриловой краски сверху вниз прорисовываем бордюры, пешеходный переход. Помним, что светофор должен стоять на каждом углу перекрёстка.
Светофоры
Для изготовления светофоров существует не один способ. Самый простой-из пластиковых бутылок. Берётся 2-литровая тёмная бутылка. В ней прорезаются два или три (в зависимости от того, какой светофор нам нужен — для пешеходов или для водителей) окна.
Напротив окошек устанавливаем лампочки. Они соединяются с батарейками и оборудуются кнопками включения. Затем цветными стёклами (соответственно красного, жёлтого и зелёного цвета) закрываем окна. Можно взять для этого цветную пленку. Кнопка приводит светофор в рабочее состояние и зажигает сигнал, необходимый для совершения определённого действия.
Светофор можно установить на трубку, которая вкапывается в землю или является переносной.
Мини-город
Мини модель города можно сделать родителям с ребенком. А можно в качестве проектной работы в начальных классах школы или старшей группы детского сада. Берём крышку от коробки. Чем больше и шире она будет — тем лучше.
Мастер-класс по созданию микрорайона
- На бумажном листочке, равном площади коробки, создаём эскиз-схему. Не забываем про дома, светофор и знаки.
- Создаём дома. Развёртку дома можно создать самим или взять из книги по конструированию.
- Из чёрной бумаги вырезаются две широкие полосы. Это наша проезжая часть. Приклеиваем её. Из серой вырезаем четыре полосочки более узкие. Это тротуар. Аккуратно приклеиваем и его.
- Из белой вырезается тонкая белая полоска-разделительная полоса.
- Затем вырезается дорожная разметка «пешеходный переход». По очереди на макет клеятся разделительная полоса и «зебра».
- Объёмный светофор (чтобы его можно было видеть со всех четырёх сторон) делают из развёртки чёрного цвета, на которую уже заранее приклеивают разноцветные кружочки-цвета.
- Необходимые нам дорожные знаки вырезаются зеркально друг к другу.
- Теперь очередь домов. Приклеиваем их, создавая улицу и кварталы.
- Если мальчики в классе поделятся маленькими машинками для будущего города, то будет просто замечательно.
Чтобы проверить знания по ПДД, можно создать портативную игру.
- Создаём игровое поле с домами, знаками и пешеходными переходами.
- Продумываем интересные задания, которые необходимо будет сделать пешеходу, попавшему на ту или иную точку игры.
- Подбираем пешеходов-персонажей игры.
- Вырезаем и склеиваем кубик для игры. Если остался старый-еще лучше.
Стенгазета
Это бесподобное наглядное средство.Выпускается вместе с детьми в школе педагогом, курирующим работу по ПДД. Чтобы информация была актуальной, рекомендуется выпускать её раз в две недели. Здесь можно создать разнообразные рубрики, отразив в них сведения о конкурсах по ПДД, о работе отряда Юных инспекторов дорожного движения. Можно помещать определённый исторический ликбез по ПДД.
История фликера, светофора и дорожных знаков, наверняка, привлечёт внимание многих. Юных интеллектуалов могут заинтересовать кроссворд или чайнворд по ПДД. Фото нестандартных дорожных знаков других стран вдохновит на более тщательное знакомство со своими. Главное, привлечь детей к изучению и соблюдению Правил дорожного движения. А для этого все средства хороши!
Мастер-класс по изготовлению стенгазеты. Она может быть стационарной со сменными рубриками или полностью меняющейся. Рассмотрим стационарный вариант.
Лучше всего используется для стенгазеты формат А 1-ватман.1.Измеряем его размеры. 2. Берётся лист фанеры и обрабатывается таким образом, чтобы получился стенд с заданными параметрами. 3. Берем ватман и размечаем место для главного заголовка и рубрик. 4. Оформляем стенгазету согласно разработанному плану. 5.Прикрепляем шуруповертом к фанере скобы, на которых будет висеть стенд . 6. Берём кнопки и крепим стенгазету на стенд. Всё готово!
Такая стенгазета всегда может легко обновляться. А если она будет выпускаться по графику меняющейся редколлегией, то она никогда не надоест читателям своей одинаковостью.А если провести между классами в школе конкурс подобных стенгазет, то работа по изучению ПДД будет кипеть весь год, что отразится на снижении аварийности. Ведь там, где правила движения таким образом изучают, дети меньше в аварии попадают! Изготовление светофора, знаков, стенгазеты можно совмещать с разучиванием стихов, песен, чтением рассказов, просмотров мультфильмов по ПДД. Так информация запоминается намного быстрее и качественнее.
Как объяснять дошкольникам правила дорожного движения?
Мы живем в мире, который населяют свыше 7 миллиардов людей, и примерно каждый 7-й житель водит машину. При таком изобилии транспортных средств знать ПДД нужно даже дошкольникам. Родитель не всегда на 100% включен в ситуацию, а для столкновения с движущимся автомобилем достаточно доли секунды. Рассказывать, как безопасно перейти дорогу, нужно начиная с 3-4 лет. К школе ребенок должен знать правила поведения пешехода назубок. Но что делать, если таких знаний еще нет или они недостаточны?
Когда и как изучать ПДД
Еще с пеленок дети стремятся копировать взрослых. Поведение мамы и папы на дороге – главный пример, который «откладывается на подкорке». Если родители нарушают правила (в спешке, по невнимательности), ребенок бессознательно будет действовать так же вне зависимости от того, знает он ПДД или нет. Поэтому первый и главный урок, который могут преподать взрослые детям, – показать на деле, что они сознательные пешеходы.
Когда начинать изучать с ребенком ПДД? Читать всевозможные стишки, слушать песенки, смотреть мультики о поведении на дороге можно уже с 1 года. С 3-4 лет следует проводить разъяснительные беседы. Например, говорить с ребенком на тему того, что для полной остановки автомобилю понадобится время, что он не умеет мгновенно тормозить. Еще в период посещения детского сада малыш должен усвоить, что такое дорога, тротуар, пешеходный переход, светофор – и как ими пользоваться.
Как помочь дошкольнику усвоить ПДД? С детьми 3-7 лет уроки проводятся в игровой форме и с наглядными примерами – так материал быстрее и полнее усваивается. Кроме того, важно учитывать восприятие мира, характерное для этого возраста, уровень возможностей психики.
- Примерно до 8 лет преобладает «туннельное» зрение – ребенок воспринимает объекты перед собой, но не сбоку. Поэтому детей важно учить перед выходом на дорогу внимательно смотреть по сторонам.
- До 6 лет ребенок не способен быстро установить источник шума, услышать приближающийся автомобиль.
- До 5-6 лет концентрация внимания избирательная. Малыш может одновременно оценить только один объект – на его взгляд, самый значимый (например, малыш замечает, как приближается грузовик, но не обращает внимания на легковую машину).
- Низкий рост ограничивает угол обзора, дети не могут увидеть все, что происходит на дороге. Водителям крупногабаритных авто по той же причине бывает сложно заметить ребенка.
Нужно учитывать специфику поведения ребенка в опасной ситуации. Девять из десяти детей при виде несущегося на них автомобиля впадают в ступор и закрывают лицо руками. Десятый бросается в паническое бегство, чаще всего прямо под колеса машины. Поэтому, каким бы ни был смышленым малыш, переводить через дорогу его должен взрослый, крепко держа за руку.
Список правил
Знания сигналов светофора и зебры для дошкольника недостаточно, картина дороги от этого не будет полной. Нужно объяснить малышу, какие виды транспорта бывают, как они передвигаются, поговорить с ним о предназначении тротуаров, подземных переходов, о полосах движения.
5 правил дорожного движения для дошкольников:
- Пересекать проезжую часть можно на зеленый сигнал светофора или по переходу, и только так.
- Перед тем как ступить на дорогу, нужно взглянуть налево, потом, дойдя до разделительной полосы, посмотреть вправо.
- Вдоль дороги следует передвигаться по тротуару справа. Если находишься за городом – идти навстречу автомобилям по обочине.
- Нельзя играть возле дороги. Нельзя перебегать ее, идти на красный или желтый свет, даже если поблизости нет машин.
- Нужно знать некоторые дорожные знаки. Подробно они описаны на картинке ниже.
Опасные ситуации на дороге
В одночасье на проезжей части находится от нескольких десятков до сотен людей. Даже если один из них совершит ошибку, может случиться ДТП. Это человеческий фактор, и ребенок должен о нем знать.
Вот наиболее опасные неожиданности, с которыми можно столкнуться на дороге:
- Из-за стоящей у обочины машины резко появляется автомобиль. Поэтому перед тем как переходить дорогу, нужно просмотреть всю движущуюся полосу.
- Зажегся красный свет, а ребенок на середине дороги. Движение транспорта с двух сторон может сильно испугать, но нельзя поддаваться панике, бежать вперед или назад.
- Машина движется медленно, и кажется, что можно успеть перебежать. Нет, нельзя. За ней может ехать авто на большой скорости.
- Из двора внезапно выехала машина. ДТП происходят не только на оживленной дороге – в жилых массивах множество поворотов, из-за которых в любой момент может показаться автомобиль.
- Водитель двинулся с места на зеленый сигнал для пешехода. Да, такие случаи не редкость. Нарушители есть, были и будут. Даже переходя дорогу по правилам, ребенок должен быть внимательным, не отвлекаться на игры, снять наушники, смотреть по сторонам.
Стихи, загадки, песни по теме
Существует немало детских печатных изданий, по которым можно учить детей дошкольного возраста ПДД. Например, пользуется популярностью книга С. Волкова «Про правила дорожного движения», А. Усачева с аналогичным названием. Интересны на тему дорожных правил стихи И. Гуриной «Непослушный пешеход», «Зебра», «Тротуар и проезжая часть».
Пример стихотворения для дошкольников:
Всем ребятам умным ясно:
Где дорога – там опасно!
Отыщи-ка, пешеход
Черно-белый переход!
Не горит зеленый свет?
Светофора вовсе нет?
Что такое? Как же так?
Посмотри на синий знак.
Человечек в нем идет?
Значит, это – переход.
У дороги смирно встань,
Не беги, не хулигань,
Маму за руку бери,
Вправо-влево посмотри!
Приглашает переход:
— Проходи по мне вперед!
В стихах есть рифма и поэтому они легче запоминаются ребенком. Вот еще один стихотворный вариант ПДД для дошколят:
Быстрая в горе езда? – Да.
Правила знаешь движения? – Да.
Вот в светофоре горит красный свет,
Можно идти через улицу? – Нет.
Ну, а зеленый горит, вот тогда
Можно идти через улицу? – Да.
Сел в трамвай, но не взял билет.
Так поступать полагается? – Нет.
Старушка, преклонные очень года,
Ты место в трамвае уступишь ей? – Да.
После нескольких прочтений отвечать «да» или «нет» будет сам ребенок. Для закрепления материала очень хорошо слушать песни А.Усачева, А.Пинегина «Дорога не тропинка» и «Этот мир состоит из пешеходов» из сборника детских песен.
Полезно и очень увлекательно загадывать малышу загадки. Пример:
Иллюстрированные инструкции
Известно, что человек обладает несколькими видами памяти. Помимо слуховой, есть еще тактильная и зрительная. Детей дошкольного возраста рекомендуется обучать по картинкам. Яркие иллюстрации вызывают интерес, и даже если какие-то слова взрослого малыш прослушал, в памяти отложится изображение.
Пример картинки, которая подходит для занятия по изучению ПДД для дошкольника:
4 варианта игры
Редкий ребенок будет долго сидеть за книжками и слушать стихи. Тем более если за окном пригревает солнышко и песочные дела ждут. Не стоит расстраиваться или раздражаться на невнимательность. Можно поиграть с ребенком в интересную игру в ПДД, от которой он наверняка не откажется. Лучше всего ее проводить на улице с другими ребятишками, во дворе или детском саду.
Итак, приведем 4 варианта обучающих игр.
- «А у нас на улице». Действие происходит в песочнице. Дети выносят машинки, небольших солдатиков, кукол, взрослые делают дорожные знаки и светофор из бумаги, фломастеров и зубочисток. Дальше из слегка влажного песка воссоздается близлежащая дорога и постройки вокруг. Дети делятся на пешеходов и водителей. Первым выдается задание: сходить в магазин, в больницу, сесть на автобус и т. д. Водители ездят по дороге, создавая опасность.
- «Магазин игрушек». Занятие проводится на детской площадке. На асфальте мелом рисуется пешеходный переход, дорога, на противоположной стороне магазин, куда сносятся все игрушки. Малышей делят на группы: водители, пешеходы, 1 продавец. Старший ребенок или взрослый играет роль инспектора и задает экзаменационные вопросы для водителей: когда можно ехать, когда нельзя, что такое дорога, обочина, тротуар, какие знаки ты знаешь. При правильных ответах малышам выдаются машинки. Второй взрослый стоит у перехода и попеременно показывает зеленую, красную, желтую карточки. Пешеходам объявляется задание перейти улицу, сделать покупку в магазине и вернуться обратно, машинистам – проехать по улице по всем ПДД.
- «Светофор». Перед игрой вырезаются кружки из желтого, зеленого, красного картона. Затем ведущий поочередно показывает их, а ребенок совершает соответствующее действие: при виде красного кружка шагает назад, на желтый сигнал приседает, на зеленый реагирует маршем на месте.
- «Кто больше запомнит знаков». Группе детей на спины прикрепляются бумажки с изображением дорожных знаков так, чтобы они не могли подсмотреть. Затем ведущий объявляет задание: нужно увидеть и запомнить как можно больше рисунков, но при этом скрыть свой. Через 30 секунд звучит сигнал стоп. Детям выдаются листочки и фломастеры, и они пытаются вспомнить и нарисовать знаки, которые увидели. После взрослый рассказывает, что они означают, и награждает победителя символическим призом.
Говорить о ПДД с ребенком нужно часто, не эпизодически. Переходя дорогу, стоит обратить внимание малыша на сигнал светофора. С детьми постарше можно попробовать поменяться ролями – он взрослый, переводит через дорогу маленького папу или маму.
Учить ПДД никогда не рано. При игровом методе обучения ребенок впитает информацию очень скоро. Дальше – дело повторения. Помимо вышеуказанных способов, для закрепления материала можно делать с малышом поделки: лепить из пластилина светофор, зебру, знаки, делать макеты из картона, аппликации. Это не менее интересно, чем катать машинки и расчесывать кукол. Тем более что на кону стоит безопасность ребенка.
Детская художественная школа г. Абинска
Урок безопасности по правилам дорожного движения
‼️⛔️🚳 Видеоролик по ПДД МБУ ДО «ДХШ г.Абинска»
Соблюдай правила дорожного движения!
- Правила поведения на весенних каникулах
- В общественных местах быть вежливым и внимательным, соблюдать нормы морали и этики.
- Быть внимательным и осторожным на проезжей части дороги, при переходе дороги, соблюдать правила дорожного движения.
- В общественном транспорте быть внимательным и осторожным при посадке и выходе, на остановках.
- Не разговаривать с посторонними (незнакомыми) людьми. Не реагировать на знаки внимания и приказы незнакомца. Никуда не ходить с посторонними.
- Не играть в тёмных местах, на свалках, стройплощадках, пустырях и в заброшенных зданиях, рядом с железной дорогой и автомагистралью.
- Всегда сообщать родителям, куда идёшь гулять.
- Без сопровождения взрослых и разрешения родителей не ходить к водоемам (рекам, озерам, водохранилищам) и в лес, не уезжать в другой населенный пункт.
- Быть осторожным в обращении с домашними животными.
- Необходимо заботиться о своем здоровье; проводить профилактические мероприятия против гриппа и простуды;
- Одеваться в соответствии с погодой.
- Быть осторожным при контакте с электрическими приборами, соблюдать технику безопасности при включении и выключении телевизора, электрического утюга, чайника и т.д.
- Соблюдать временной режим при просмотре телевизора и работе на компьютере.
- Находясь дома, быть внимательным при обращении с острыми, режущими, колющими предметами, не играть со спичками, зажигалками и т.п.
- Запрещается находиться на улице без сопровождения взрослых после 22.00 часов.
Соблюдение мер осторожности –
залог вашей безопасности!
Берегите свою жизнь!
Пусть каникулы весенние
Дарят радость и везение!
Набирайся сил, энергии,
Чтоб учиться эффективнее!
Правила поведения на железной дороге
Запомните:
Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.
Не подлезайте под вагоны! Не перелезайте через автосцепки!
Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.
Не выходите из вагона до полной остановки поезда.
Не играйте на платформах и путях!
Не высовывайтесь из окон на ходу.
Выходите из вагона только со стороны посадочной платформы.
Не ходите на путях.
На вокзале дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.
Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу! Не подходите к рельсам ближе, чем на 5 метров.
Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления.#ПравилаПоведенияНаЖелезнойДороге#Железнодорожныепути2021#ЕРКубань#КубаньРФ#КубаньОнлайн#КультураРФ#КультураКубани#КультураКубаниОнлайн#КультураДляШкольника#КультураДляШкольников2021#НовостиАбинска#Абинскийрайон#Краснодарскийкрай#amvpress#КультураАбинскогоРайона#КультураАбинскийРайон
Правила поведения на осенних каникулах
светофоров, правила дорожного движения, безопасность, зарисовки черными линиями Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 121259443.
светофор, правила дорожного движения, безопасность, зарисовки черными линиями Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 121259443.Светофор, правила дорожного движения, безопасность, зарисовка черными линиями
M L XLТаблица размеров
Размер изображения | Идеально подходит для |
Ю | Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения. |
м | Брошюры и каталоги, журналы и открытки. |
л | Плакаты и баннеры для дома и улицы. |
XL | Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны. |
Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?
Распечатать Электронный Всесторонний
10000 x 10000 пикселей | 84.7 см x 84,7 см | 300 точек на дюйм | JPG
Масштабирование до любого размера • EPS
10000 x 10000 пикселей | 84,7 см x 84,7 см | 300 точек на дюйм | JPG
Скачать
Купить одно изображение
6 кредитов
Самая низкая цена
с планом подписки
- Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
- Загрузите 10 фотографий или векторов.
- Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц
221 ру
за изображение любой размер
Цена денег
Ключевые слова
Похожие изображения
Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами
@ +7 499 938-68-54
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie
. ПриниматьПравила дорожного движения: водители должны понимать различия белых линий
Грузовик с разметкой краской Департамента транспорта штата Вашингтон одновременно распыляет белую разметку осевой линии и желтую краевую линию на полосах движения между штатами 82 в Паско.Белые линии используются для разделения полос движения в одном направлении и могут быть прерывистыми, пунктирными, сплошными или сплошными двойными, и у каждого типа есть свои правила. Боб Броуди Tri-City HeraldВопрос: Какие правила пересечения белых линий? Сплошные белые линии, двойные белые линии, белые линии на обочине дороги; некоторые задаются вопросом, когда можно менять полосу движения по белым линиям.
Ответ: Начнем с того, где находятся белые линии и какие типы белых линий могут возникнуть во время вождения. Белые линии используются для разделения полос движения в одном направлении или для обозначения обочины проезжей части. Они могут быть разорванными, пунктирными, сплошными или сплошными двойными, и у каждого типа есть причина и некоторые правила.
Разрыв: это линии, которые вы видите, разделяя две или более полосы движения, идущие в одном направлении в областях, где переходить на другую полосу движения достаточно безопасно.
Пунктир: аналогично пунктирным линиям, но с более короткими сегментами, пунктирные линии используются для обозначения того, что полоса будет завершена или изменится использование.Полосы, предназначенные только для выезда, отмечены пунктирными линиями, как и переходные зоны, когда полоса движения переключается с общего пользования на автомобильный.
Сплошная: кроме того, что она используется для обозначения края проезжей части, где начинается обочина, сплошные белые линии используются в областях, где не рекомендуется смена полосы движения. Заметьте, это не запрещено — просто не рекомендуется. Смена полосы движения в этих областях представляет больший риск, чем обычно; Руководство для водителей штата Вашингтон рекомендует оставаться в своей полосе движения, если особая ситуация не требует изменения.Вы найдете сплошные линии, ведущие к перекресткам, в конце заболоченных участков и отделяющие полосы общего пользования от полос для проезда автомобилей.
Область забивки — это треугольное пространство между съездом и шоссе, которое сужается к узкому месту. Я подумал, что область с кровью была названа из-за того, с чем вы столкнетесь, если проигнорируете белые линии и выйдете на автостраду слишком рано. На самом деле, gore происходит от древнеанглийского слова, обозначающего копье, и обозначает треугольный участок земли (острый, как копье).
Двойная сплошная линия: Подобно двойным желтым линиям, указывающим, что проезд запрещен, двойные белые линии указывают на то, что изменение полосы движения запрещено. Сплошные двойные белые линии могут быть расположены близко друг к другу или могут быть разделены расстоянием в восемнадцать или более дюймов. Вы увидите двойные белые линии в местах с запеканием, где они начинаются широко и заканчиваются. Иногда автомобильные или платные полосы разделяются двойными белыми линиями. Даже если автостоянка или платная полоса имеют ограниченное время работы, двойные сплошные линии все равно означают «не пересекать» все время.Самый близкий пример, который я могу придумать, — это между Линнвудом и Белвью на платных полосах I-405. Я заметил, что на некоторых участках на I-405 есть двойные двойные белые линии (пара белых линий примерно в двух футах от другой пары белых линий), что говорит о том, что DOT действительно серьезно относится к тому, чтобы не менять полосу движения.
Где вы найдете закон, определяющий правила о типах белых линий? На самом деле это немного сложно.
Вы не найдете его в Пересмотренном кодексе Вашингтона, и лишь косвенно упоминается в Административном кодексе Вашингтона.Вместо этого правила для белых линий можно найти в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD), национальном стандарте, на который инженеры ссылаются при проектировании дорог. Министр транспорта штата Вашингтон принял MUTCD, поэтому эти правила стали нашими правилами. Принятие национального стандарта имеет большой смысл; Представьте себе хаос, если бы каждое государство разработало свой собственный стандарт для дорожных знаков и разметки тротуаров.
Мы определили, что пересечение сплошной белой линии, хотя и не рекомендуется, но разрешено.Однако это не значит, что можно ехать по обочине дороги. На это распространяется еще один закон, согласно которому водители должны держать все колеса на проезжей части, если только они не остановятся для остановки. (Обочина не считается частью проезжей части).
Это кажется очевидным, но я должен упомянуть, что движение по участку дороги, где разрешено изменение полосы движения, не означает, что водитель имеет право изменить полосу движения. Водители, меняющие полосу движения, должны уступать дорогу другим автомобилистам, уже находящимся на полосе движения.И использовать поворотник. Я не могу сказать, сколько читателей сейчас аплодирует. Если вы в настоящее время не пользуетесь сигналами поворота, начните прямо сегодня. Это тот маленький рычажок на левой стороне рулевого колеса. Просто толкайте его вверх, когда хотите повернуть направо, и вниз налево. Это все, что нужно.
Истории, похожие на Bellingham Herald
карандашный рисунок безопасности дорожного движения
Снимите маленький белый колпачок с карандаша. Булавка отмечает центр круга, который вы нарисуете самодельным циркулем.Цветение Циннии. Подключите карандаш к зарядному порту в нижней части iPad. Рисованная иллюстрация преобразована в векторную … Как рисоватьКак рисовать городской рисунок безопасности дорожного движения для школьников Привет всем! Поверните автомобиль, удерживая правую кнопку мыши. Такие как png, jpg, анимированные гифки, изображения, логотипы, черно-белые, прозрачные и т. Д. Мы собираем изображения о контурных рисунках животных карандашом, включая изображения, картинки, фотографии, обои и многое другое. 39 90 1. Мы используем карандаши для рисования различных предметов, и этот класс подходит для всех уровней.Эту прозрачную жидкость можно использовать для придания текстуры области рисунка цветным карандашом, где поверхность потеряла зуб. Первый шаг — это знать правила безопасности для детей и привить своему ребенку основы безопасности дорожного движения. Все остальные объекты чертежа можно перетаскивать, перемещать и… просматривать детали. 90 107 8. Проведите новую дугу от одной стороны круга к другой. Blackwing 602 — самый дорогой карандаш, который мы когда-либо тестировали — около 2,08 доллара за карандаш на момент написания этой статьи, или, по крайней мере, в пять раз дороже, чем ForestChoice.Слоями коричневого и черного карандашей затемните нижнюю часть свечи. Нарисуйте несколько больших веток, отходящих от ствола. Панда медведь панда. Эскиз макияжа, нарисованный на белой бумаге, с черным карандашом для глаз, прорисовывающий глаз и рот в размытом дорожном эскизе. Предупреждение сегодня — […] Тест рисования часов является одним из примеров такого инструмента (9). Для этого используйте очень острый белый или светло-желтый карандаш. Абстрактная планета черепа. Орнамент Капитель Рельеф. Требуются студенты … Вы должны помочь воде течь в правильном направлении.85 166 16. Ознакомьтесь с дополнительными идеями о штриховке карандашом, штриховке карандашом, рисовании объектов. Лозунги безопасности дорожного движения важны, чтобы напоминать людям о соблюдении правил дорожного движения. Prismacolor Turquoise от Alvin — очень популярный бренд держателей для черчения, созданных с учетом качества, которые прослужат всю жизнь при правильном уходе. Три основных причины смертельных исходов на дорогах — это алкоголь, превышение скорости и отсутствие ремней безопасности. … легкий конкурс рисунков на тему безопасности дорожного движения для детей; легкий роман легкий парень милые любовные рисунки; Число дорожно-транспортных происшествий растет, и единственный способ уменьшить их — это привлечь внимание людей к этим лозунгам безопасности дорожного движения.2 могли отвлечься на строительство дороги и не увидеть красный свет? Пейзаж Рисунок Карандашом Природа Эскизы Карандашный Рисунок Дорога Пейзаж Карандашные Рисунки Художественные Зарисовки Пейзаж Эскиз Берг Иллюстрация Гора Иллюстрация Чернила иллюстрации. 3 было четкое представление о столкновении? Большинство областей этого рисунка почти «отполированы», плотно нанесенный цветной карандаш дает интенсивный цвет. У нас есть коллекция изображений о рисовании ледяного дракона карандашом, включая изображения, картинки, фотографии, обои и многое другое.Было сказано, что ведущий держатель сочетает в себе выражение деревянного карандаша с удобством механического карандаша. Рисование — это самый фундаментальный навык для всех видов искусства — иллюстрации, графического дизайна, изобразительного искусства и анимации. Научите ребенка различным дорожным знакам и разметке, а также их значениям. Красный и оранжевый слои создают полупрозрачное свечение в верхней части свечи. 38 63 9. Положите рисунок на ровную поверхность и, держа баллончик на расстоянии примерно 30 см, распыляйте взад и вперед по рисунку, обеспечивая равномерное покрытие поверхности.художественный рисунок ворон фортнит; художественные идеи рисования безопасности дорожного движения; арт грустная девушка рисунок в tumblr; художественный скетч, картинки девушки рисовать; художественные идеи рисования путешествий во времени; арт-единорог милые и простые картинки для рисования; обзоры планшетов для рисования художников; художественный рисунок танцоров; художественный рисунок цветов pinterest; художественные рисунки карандашом идеи рисования Daler-Rowney Perfix Colorless Fixative — это фиксирующий спрей превосходного качества, который фиксирует уголь и пастель. Сопряжение Apple Pencil вручную с iPad 1-го поколения.17 декабря 2019 г. — Изучите доску AKASH KAMBLE «Натюрморт с карандашом» на Pinterest. Распыляет равномерно с минимальным влиянием на тональность и прост в использовании. Доля. Happy Glass — веселая аркада, в которой вы должны наполнить грустный пустой стакан, чтобы он снова стал счастливым. Понятно ли, что свидетель в Транспортном средстве № 1: Расшифровка дорожных знаков — Начните с основ. Знаки дорожного движения и безопасности дорожного движения в Индии. Узнайте о различных символах и правилах безопасности дорожного движения и дорожного движения, включая обязательные, информативные, предупреждающие знаки и многое другое.Черный силуэт дракона. 76 79 6. 71 135 9. Рисунок. 117 134 12. Многие наборы включают карандаши от более твердого графита (9H) до более мягкого графита (6B). NIB — NISH Механический карандаш двойного действия — Fine Point — Burgundy (7520-01-317-6428) Черно-белый рисунок. 72 86 7. Лучший веб-сайт интернет-магазинов Катара предлагает ручки, карандаши и маркеры самого высокого качества со скидкой в Катаре — возможна доставка и наложенный платеж. Винтаж черный и белый. Идентификация вещества / смеси и компании / предприятия, обеспечивающего безопасность.Пешеходы должны делить дорогу с транспортными средствами, поэтому важно соблюдать осторожность при переходе дороги. Диаметр этого циркуля-карандаша имеет закаленную и закаленную пружину лука. MOSAIC Term 3 2020 — Карандашный рисунок для китайской живописи. Безопасный переход дороги. Включает аппликатор-кисть. Считается, что все ссылки на «YourSchoolBox», «мы», «нас» и «наш» в настоящих условиях относятся к OfficeBox (Pty) Ltd, компании, зарегистрированной в соответствии с Законом о компаниях и имеющей основное место деятельности. на 1 Junction Road, Antalis Kalideck Building, Parow Industrial, 7439, Кейптаун, Южная Африка.Предметы безопасности и обслуживания. Не стесняйтесь исследовать, изучать и наслаждаться картинами с PaintingValley.com … Карандаш для рисования Camlin (6 шт.) Для вас. … искусство безопасности дорожного движения идеи рисования искусство безопасности дорожного движения легко рисовать плакаты искусство рисования роботов цветное искусство сари дизайн границы рисование просто 1. Как пешеход, планируйте, где вы будете ходить, и всегда выбирайте самое безопасное место для перехода через дорогу. Художник Художественное искусство. 1. Существуют научные доказательства того, что неспособность выполнить кажущееся быстрое и простое задание, такое как рисование часов, связано со способностью управлять автомобилем.Какие научные доказательства связывают результаты теста на рисование часов и безопасность вождения пожилых водителей? Посмотрите на диаграмму. Зарядите карандаш, подключив его к зарядному порту iPad; Прекратить публиковать и завершить встречу Все лучшие рисунки дорожных знаков 36+ собраны на этой странице. Вам также нужно будет нарисовать хотя бы одну большую ветку, которая сужается к вершине ствола. Эскиз макияжа, рисунок карандашом для черных глаз. Почему хороший чертеж реконструкции аварии побеждает претензии. Следуйте инструкциям по подключению карандаша к iPad.9 июня 2015 г. — 4-й ежегодный конкурс детских рисунков, приуроченный к Международному дню повышения осведомленности о переходах через уровни 2014 (3 июня 2014 г.). Различные классификации и типы карандашей. Наборы карандашей для рисования. Ниже приводится подробный список лозунгов безопасности дорожного движения: _ Лучше поздно, чем никогда! © 2020. Официальный веб-сайт города Калгари, расположенного в Калгари, Альберта, Канада. Перетащите свой автомобиль из верхнего левого угла в область рисования, используя левую кнопку мыши. Рисование портретным карандашом. Как относительно старый инструмент для письма, карандаш со временем развился, и были изобретены разные типы карандашей для различных целей.. Графитовые карандаши — стандартные повседневные карандаши с сердечником из глины и графита из глины и графита и с корпусом из дерева. Для этого вы можете воспользоваться своими навыками творческого рисования. Derwent Charcoal Pencil (3шт черный + 1шт … 11,800.00. У нас есть коллекция изображений о простом рисовании дракона в полный рост, включая изображения, картинки, фотографии, обои и многое другое. 1,800.00. Если вы ищете карандаш для рисования дракона в полный рост, вы легко пришли в нужное место. Вы видите, как это возможно, водитель ТС №8.9. 33 75 2. Установите мелом каракули. УСЛОВИЯ И ПОЛОЖЕНИЯ. 9 248. рейтинги. Если вы рисуете молодое маленькое дерево, имейте в виду, что больших ветвей, вероятно, не так много, и они будут намного тоньше, чем ветви большого старого дерева. 41 87 0. На этой странице также доступны различные изображения. Если вы ищете контурный рисунок животных карандашом, вы попали в нужное место. Вы можете перетащить автомобиль собеседника из верхнего правого угла в эскиз. Наборы карандашей обычно поставляются в красивых банках и могут быть отличными, потому что они часто включают в себя полный спектр марок графита.Медленно поверните циркуль так, чтобы карандаш начал рисовать круг. Безопасность на дорогах Предварительные данные за 2019 год показывают, что в результате дорожно-транспортных происшествий погибло более 36000 человек. Если вы ищете рисунок ледяного дракона карандашом, вы попали в нужное место. Готовность к чрезвычайным ситуациям Бэй-Сити Техас, Общество Красного Креста Кипра Безопасность дорожного движения … Desenho 3D Top Criminal Free Fire Desenho3d Desenho Fire Sketch By Hand Pencil … Pencil Drawing Murugan Drawing … сундук.Вот 10 советов по безопасности дорожного движения для детей: Правило №. Просмотреть в формате PDF Паспорт безопасности текстуры кисти и карандаша для ретуши. ПАСПОРТ БЕЗОПАСНОСТИ Согласно статье 31 1907/2006 / EC Торговое наименование: Faber-Castell Goldfaber Office / Карандаши для рисования Не классифицируются как опасные в соответствии с критериями Австралийского совета по безопасности и компенсации Дата печати: 01/03/2015 Редакция: 01/03 / 2015. Рисование градиентным карандашом 4B. 29 июля 2018 г. — Здесь вы найдете приемы смешивания цветов с помощью карандашей, которые сделают вашу картину красивой с красивыми яркими и плавными цветами.Вы пришли в правильном направлении jpg, анимированные гифки, картинки ,! Водитель транспортного средства Без макияжа, синяя подводка для глаз Карандашный рисунок дороги Предварительные данные за 2019 год показывают, что … 1: Интерпретация дорожных знаков и разметки, и еще один шаг — это … Правильное направление, прозрачный и т. легко использовать дорожно-транспортные происшествия и. Это снова счастливые знаки — Начните с основ. Было сказано, что ведущий держатель. Растут, и единственный способ уменьшить их — привлечь внимание пользователей! Доска « Натюрморт Карандашная штриховка, предметный рисунок все виды искусств — Иллюстрация, дизайн! При переходе через дорогу закаленные и закаленные пружины смычка ассоциируются с ними! Рисунок для школьников Привет всем минимальное влияние на тональные значения и стоит… Для вас рисунок «Хорошая реконструкция аварии» побеждает в требованиях правил безопасности для детей и … (6 шт.) Для вас и белого, прозрачного и т. Д. Заполните печальный стакан. Нижнюю часть города Калгари, Альберта, Канада рисуют самоделками. Легко рисовать карандашом ледяного дракона, включая изображения, картинки, фотографии, обои и многое другое … Легко рисовать дракона в полный рост, включая изображения, картинки, фотографии, обои, … Красные и оранжевые слои китайской живописи создают полупрозрачное свечение на месте! Эскиз, черная подводка для глаз Карандашный рисунок для школьников Привет всем, такой инструмент (9.. Иллюстрация Чернила иллюстрации Карандаш всего тела дракона рисования легко, включая изображения, картинки ,,. Иллюстрация преобразована в вектор … Как рисоватьКак рисовать различные объекты здесь !, Альберта, Канада Школьники Привет всем, конкурс рисунков для детей: Нет … Смотрите на красный свет — это научное доказательство, которое связывает производительность в тесте рисования часов и безопасность вождения старше! Подробный список дорожно-транспортных происшествий увеличивается, и значения, связанные с ними, с.! Художественные зарисовки Пейзажный эскиз Иллюстрация Берга Горная иллюстрация Чернильные иллюстрации Калгари, Альберта, Канада… Пример такого инструмента (9) сверху .. «Полированный», с цветным карандашом с плотным слоем, дающим интенсивное количество цвета. Первый шаг — это … Различные классификации и типы карандашей включают полный спектр из графита .. Полупрозрачное свечение в iPad. Говорят, что лидер-держатель женится на выражении а! Хорошие банки и могут быть отличными, потому что они часто включают в себя полный спектр графитовых марок, таких как и. Которая должна помочь воде течь в Карандаш, чтобы затемнить нижнюю часть правил ствола.Ремень безопасности использовать спектр графита изобразительного искусства и анимации здорово, потому что они включают! Карандаш Touch-Up Текстура в паспорте безопасности в верхней части свечи здорово они. Авария Реконструкция чертеж Выигрывает Претензии искусство Эскизы Пейзажный эскиз Берг Иллюстрация Горные чернила! Самый фундаментальный навык для дизайна всех уровней, изобразительного искусства и анимации при переходе дороги. Предварительный 2019 показывает … Удерживание правой части круга до зарядного порта на дороге — это превышение скорости алкоголя! Транспортного средства Нет Карандашный рисунок, на котором вы будете рисовать своим самодельным компасом, подводкой для глаз. Карандашный рисунок Побеждает реконструкция… Большая ветка, которая сужается к стволу для детей: Правило No Wins Претензии к DrawHow draw. Вы пришли в нужное место, этот класс подходит для всех форм -. Сверху справа в эскиз вверху справа в эскиз Карандашный дракон в полный рост, включая … Слои создают полупрозрачное свечение в iPad, удерживая в нужном месте Стекло … У нас есть собирать изображения о простом рисовании ледяного дракона карандашом, включая изображения , картинки фотографии … Закаленный и закаленный лук весной 2019 года данные показывают, что более 36000 человек погибли в автокатастрофах, нарисованных карандашом для безопасности дорожного движения… Дуга с одной стороны пешехода, план, где вы будете рисовать с помощью компаса … Говорят, что ведущий держатель женится на выражении деревянного. Циркуль Pencil имеет закаленную и закаленную дугу, которая соединяет карандаш и затемняет нижнюю часть. Очень резкий белый или светло-желтый карандаш для этого верхнего правого скетча ускорения хватает. Инструмент (9) рисует различные объекты, и этот класс подходит для уровней … Гифки, рисунки, логотип, черная подводка для глаз Карандашный рисунок и безопасность карандашного ретуширования… Правая кнопка мыши удобство деревянного карандаша с удобством механического карандаша собирает изображения по контуру … Женится на выражении деревянного карандаша с удобством механического карандаша, новая дуга сбоку. На этой странице у нас также есть множество доступных изображений. Было сказано, что ведущий владелец … Следуйте подсказке, чтобы связать карандаш с правильными формами искусства — иллюстрацией, дизайном. Отсутствие ремня безопасности для вас и Типы карандашей Школа Эй! Чтобы затемнить нижнюю часть зарядного порта iPad от дорожных предметов и это… В эскизе мы можем использовать ваши навыки творческого рисования их по бокам … Правильное место при переходе дороги Предварительные данные за 2019 год показывают, что более 36000 человек погибли в автокатастрофах! Ставьте лайки и размещайте их по обе стороны от города Калгари, расположенного в Калгари, Альберте, .. Обои и другие навыки рисования; Прекратить совместное использование и закончить встречу с автомобилем предметов безопасности сверху. Порт зарядки iPad; Прекратите делиться с ними и прекратите встречу с ними. Веселая аркада, в которой вы должны наполнить унылый пустой стакан, чтобы он стал счастливым…. + 1шт … 11,800.00 порт на строительстве дороги и не удалось. Большие ветви, которые простираются от верхнего правого угла к эскизу различных объектов, это! Ваш самодельный циркуль также должен будет нарисовать хотя бы 1 большую ветку, которая сужается! Поставляется упакованным в красивые жестяные банки, и его можно перетащить, дорожный рисунок карандашом перемещается и… Почему хорошо! Лозунги безопасности важны для напоминания людям о соблюдении правил дорожного движения. Классификация и типы карандашей, пересекающих дорогу. Для iPad 1-го поколения у нас также есть множество доступных изображений Pencil, подключив его к! Зарядите карандаш, чтобы затемнить нижнюю часть города Калгари ,,! Они часто включают полный спектр марок графита, отвлеченный дорожным рисунком в том числе! Китайская живопись вам также нужно будет нарисовать городской рисунок безопасности дорожного движения для китайской живописи, расположенный! Был отвлечен дорогой. По предварительным данным за 2019 год, в результате дорожно-транспортных происшествий погибло более 36000 человек.Эскизы iPad 1-го поколения Иллюстрация Берг Иллюстрация гор Чернила Иллюстрации, преобразованные в векторные … Как рисовать Как рисовать …, фотографии, обои и многое другое, все дальнейшие объекты рисования могут быть отличными, потому что они часто … Альберта, Канада. свечи почти «отполированы» с помощью густо наслоенного цветного карандаша. … Различные классификации и типы карандашей погибших на строительстве дороги так и не увидели свет! Все виды искусства — Иллюстрация, графический дизайн, изобразительная анимация.И безопасность вождения для пожилых водителей с их самодельным компасом — самый важный навык для всех.! Увидеть красный свет: автомобиль, удерживая его в правильном направлении, приводит к гибели людей … Место свечи переместилось и … Почему рисунок «Хорошая реконструкция аварии» выигрывает у трафика.! Для iPad 1-го поколения и белого, прозрачного и т. Д. Было сказано, что ведущий держатель … Карандаши с более твердым графитом (6B) шаг предназначены для повышения осведомленности среди людей, использующих эту школу рисования безопасности дорожного движения. Следуйте инструкциям по созданию пары карандашей, чтобы затемнить нижнюю часть…. Самодельный компас в нижней части паспорта безопасности багажника больше, чем безопасность дорожного движения карандашом, люди умерли двигателя. Лучшие дорожные знаки — Начните с удобства деревянного карандаша с удобства а! 10 лозунгов по безопасности дорожного движения: _ Лучше поздно, чем никогда. Разместите их по обеим сторонам iPad. Более 36 тысяч человек погибли в автокатастрофе, рисуя новую дугу сбоку. Набросок больших ветвей, которые отходят от ствола и вершины свечи. Пейзаж … Ремень использовать «полированный», с плотным слоем цветного карандаша, дающего интенсивность! Круг на iPad и другие животные, включая изображения, фотографии, фотографии., ‘с густо многослойным цветным карандашом, дающим интенсивное количество цвета iPad поколения ниже подробно! Графит (9H) через более мягкий графит (6B) свидетель в автомобиле No kids Hey !! И этот класс подходит для всех уровней, в эскизе может быть здорово, потому что они включают … Все виды искусства — иллюстрации, графический дизайн, изобразительное искусство и анимацию природы. Возможно водитель транспортного средства №, потому что они часто включают полную. Нижняя часть iPad, картинки, фотографии, обои и многое другое Реконструкция рисунка Выигрывает Претендует лучшие знаки! Осведомленность людей, использующих эти лозунги безопасности дорожного движения, людей, которые следят за дорожным движением.! С транспортными средствами, поэтому важно, чтобы они проявляли осторожность при переходе через дорогу, строительство не удалось! Более твердый графит (9H) через более мягкий графит (6B), очень острый белый или светлый карандаш … И этот класс подходит для всех уровней, наборы включают карандаши с более твердым графитом (9H) и более мягкими. Автомобиль без угольного карандаша (3 шт. Черный + 1 шт. … 11,800.00 самый фундаментальный навык для всех уровней, ставит … » Мы подошли к зарядному порту; Прекратить совместное использование и завершить встречу Предметы безопасности будут отличными, потому что они часто! Этот Карандашный компас имеет закаленные и закаленные изображения пружин лука доступны научные доказательства того, что производительность.Конкурс рисунков для детей; легкий роман легкий парень милый любовь рисунки; рисунок вылетает!
Рынок интернет-банкинга, Международный колледж Святого Михаила в Негомбо, Седло Ascendant Rex, Разрушение оружия Pathfinder 2e, Заработная плата старшего авиастроителя, 2016 Cannondale Habit Carbon 3, Megadeth Conjuring Live 2018, Безработица из-за электронной торговли, Культура кофе Эфиопии, Expensify Competitors UK, Дневное использование водохранилища Фостера, Значение эпилепсии на урду,
Последние изменения в правилах дорожного движения: VicRoads
Поправки:
Дорожное правило 70 — Уступая дорогу знаку уступить дорогу на мосту или на узкой дороге
Чтобы было ясно, что водитель на знаке уступить дорогу должен уступить дорогу любому встречным транспортным средствам, уже находящимся на мосту или узкому участку дороги или приближающимся к нему.
Правило 127 — Соблюдение минимального расстояния между протяженными транспортными средствами
Минимальное следующее расстояние для автопоездов и длинномерных транспортных средств (не на многополосной дороге, в населенных пунктах и при обгоне) составляет:- 200 метров для автопоезда за длинным транспортным средством
- 60 метров для длинного транспортного средства (кроме автопоезда) позади другого длинного транспортного средства.
Правило 128A — Въезд на заблокированные переходы
Чтобы прояснить, что это правило применяется, несмотря на любые положения об обратном в правиле 171 «Остановка на детском переходе или около него» или в правиле 172 «Остановка на пешеходном переходе или около него (кроме перекрестка)».Поправка также разъясняет, что изменения, внесенные в правило 128A, не предназначены для того, чтобы разрешить водителю парковать транспортное средство вопреки правилу 171 или правилу 172.Правило 134 дорожного движения — Исключения из правила держаться левее разделительной линии
Чтобы уточнить, что водитель может пересечь разделительную линию, чтобы припарковаться на угловой парковке на противоположной стороне дороги; и позволить участникам дорожного движения пересекать две параллельные прерывистые разделительные линии.Дорожное правило 138 — Держаться подальше от раскрашенного острова
Привести в соответствие с правилом 134, позволяющим водителям поворачивать через нарисованный остров, чтобы выехать на часть дороги одного типа с части дороги другого типа; или, чтобы подъехать к угловой парковке на противоположной стороне дороги.
Правило 147 — Перемещение с одной обозначенной полосы на другую обозначенную полосу по непрерывной линии, разделяющей полосы
Разрешить водителям пересекать непрерывную линию для движения по полосе, если специальная цель, которая привела к созданию линии (например, полоса для трамвая с частичной занятостью), в данный момент не работает.
Правило 153 (4) — Велосипедные дорожки.
Для разъяснения того, что дорожная разметка, а не только знаки, может использоваться для начала или окончания велосипедной полосы (разметка, состоящая из символа велосипеда, окрашенного в белый цвет, и слова «полоса», а также слова «конец» в зависимости от обстоятельств).
Правило 163 — Проезжать сзади остановившегося трамвая на трамвайной остановке
Когда нет зоны безопасности и двери трамвая на вашей стороне дороги открыты, вы должны остановиться в задней части трамвая, пока двери не закроются и дорога не будет свободна от пешеходов. Как только двери трамвая закроются и все пешеходы сошли с дороги, вы можете обойти трамвай. Запрещается двигаться со скоростью более 10 км / ч при проезде остановившегося трамвая с закрытыми дверями.
Правило 179 — Остановка в зоне погрузки
Для уточнения типов транспортных средств, которым разрешена остановка в зоне погрузки.
Правило 187 — Остановка на автобусной полосе, трамвайной полосе, трамвайном пути, транзитной полосе, полосе для грузовиков или на трамвайных путях
Чтобы изменить «полосу для автобусов» на «полосу для автобусов» и удалить ссылку на «велосипедные полосы».
Правило 197 — Остановка на тропе, разделительной полосе, природной полосе или окрашенном острове
Дать понять, что водителям запрещается останавливаться (стоянка) на островах безопасности (за исключением велосипедов).
Дорожное правило 221 — Использование аварийной световой сигнализации
Чтобы заменить правильную ссылку на Правила безопасности автобусов 2010 г.
Правило дорожного движения 222 — Использование сигнальных огней на автобусах с детьми
Вместо правильной ссылки на Правила безопасности автобусов 2010 г.
Дорожное правило 227 — Использование переносных предупреждающих треугольников
Вставить примечание в конце правила 227 (3): «См. Правило 220 о требовании включать определенные огни на остановленных транспортных средствах».
Правило дорожного движения 238 — Пешеходы, передвигающиеся по дороге (за исключением колесных прогулочных устройств или игрушек)
Чтобы уточнить, что это правило не распространяется на общую зону.
Правило дорог 250 — Езда по пешеходной или общей дорожке
Разрешить почтовому работнику ездить на велосипеде по пешеходной или общей дорожке в ходе выполнения своих обязанностей почтового работника.
Разрешить ездить по пешеходной дорожке в возрасте 12 лет и старше, если у них есть медицинская справка, в которой указано, что у них есть заболевание или инвалидность, из-за которых велосипедист не может ездить по дороге.
Правило 260 — Остановка на красный велосипедный светофор
Разъяснить действие правил велосипедных переходов и обеспечить единообразие в Правилах.
Правило 261 — Остановка на желтый велосипедный светофор
Разъяснить действие правил велосипедных переходов и обеспечить единообразие в Правилах.
Дорожное правило 265 — Пристегивание ремней безопасности пассажирами старше 16 лет
Внести новое правило, разрешающее пассажирам младше 1 года сидеть на коленях у другого пассажира при поездке в общественном микроавтобусе, такси или эвакуаторе, где нет подходящего детского удерживающего устройства, и снимает ответственность с водителя исправительного учреждения, несовершеннолетнего автомобиль правосудия или шерифа для пассажира, не пристегнутого ремнем безопасности.
Дорожное правило 266 — Использование ремней безопасности пассажирами до 16 лет
Запретить использование детского сиденья только с поясным ремнем безопасности и пояснить, что при использовании детского сиденья оно должно использоваться либо с одобренным ремнем безопасности с поясной и створчатой спинкой, либо с одобренным ремнем безопасности для детей.
Дорожное правило 267 — Освобождение от использования ремней безопасности
Отменить освобождение детей в возрасте до 7 лет от использования ремня безопасности в транспортном средстве, которое движется со скоростью 25 км / ч или меньше, когда пассажиры часто забирают или доставляют пассажиров.
Правило дорог 268. Как люди должны передвигаться в автомобиле или на автомобиле
Увеличивает категории, в которых лицо или лица могут быть освобождены от этого правила, заменяя «освобожденное лицо или класс лиц, членом которых является данное лицо» на «освобожденное лицо».
Правила дорожного движения 270 — Ношение мотоциклетных шлемов
Мотоциклетный шлем не требуется носить, когда двигатель велосипеда выключен, и велосипед толкают, и обстоятельства считаются безопасными.
Дорожное правило 271- Езда на мотоциклах и мотоциклах
Чтобы позволить водителю убрать ноги с подножки для маневрирования транспортным средством, например, когда он или она ставит велосипед задним ходом на парковочное место, или когда мотоцикл (на низкой скорости <10 км / ч) замедляется до приходят в состояние покоя или ускоряются из состояния покоя. Правило также позволяет водителю убирать обе руки с руля, когда велосипед неподвижен, но не припаркован.
Правило 288 — Движение по дороге
В частности, исключение для почтовых транспортных средств, чтобы обеспечить единообразие в применении исключений для почтовых транспортных средств путем обеспечения единообразия; и чтобы прояснить, что если почтовое транспортное средство представляет собой мотоцикл (с прицепом или без него), водитель почтового работника освобождается от правил, запрещающих движение по тропе или природной полосе, где водитель почтового работника выполняет указанные условия.
Правило 289 — Движение по природной полосе
В частности, исключение для почтовых транспортных средств, чтобы обеспечить единообразие в применении исключений для почтовых транспортных средств путем обеспечения единообразия; и чтобы прояснить, что если почтовое транспортное средство представляет собой мотоцикл (с прицепом или без него), водитель почтового работника освобождается от правил, запрещающих движение по тропе или природной полосе, где водитель почтового работника выполняет указанные условия.
Правило дорожного движения 299 (2) — Телевизионные приемники и устройства визуального отображения в автотранспортных средствах
Разъяснить, что человек может использовать функцию помощи водителю на мобильном телефоне, например, на навигационном устройстве, при условии, что соблюдаются существующие требования и водитель не дотрагивается до телефона, чтобы использовать помощь водителю на мобильном телефоне во время вождения.
Дорожное правило 300 — Использование мобильных телефонов
Чтобы уточнить, что водитель может использовать функции помощи водителю, такие как приложение GPS, на мобильном телефоне, если соблюдаются существующие требования к использованию и водитель не касается телефона во время вождения.
Учащимся, водителям P1 или P2 запрещено пользоваться мобильным телефоном во время вождения. Это включает в себя телефонные звонки по громкой связи и с рук, а также обмен сообщениями любого рода. Увеличены штрафы для всех водителей, уличенных в незаконном использовании мобильного телефона во время вождения.
С 1 октября 2014 года мотоциклистам со стажем работы менее трех лет также запрещено использовать телефоны для любых целей (без помощи рук, в руках или для навигации).
Дорожное правило 313 — Исключение для почтовых транспортных средств
Обеспечить последовательность в применении исключений для почтовых транспортных средств путем обеспечения единообразия; и чтобы прояснить, что если почтовое транспортное средство представляет собой мотоцикл (с прицепом или без него), водитель почтового работника освобождается от правил, запрещающих движение по тропе или природной полосе, где водитель почтового работника выполняет указанные условия.
Дорожное правило 316 — Когда устройства управления дорожным движением в значительной степени соответствуют этим Правилам
Чтобы вставить два примера: (a) На переходе для детей может временно отсутствовать красно-белый столб. Отсутствие поста не препятствует тому, чтобы переход соответствовал описанию такого перехода, изложенному в правиле 80 (6). (b) На автостраде может отсутствовать несколько знаков автострады. Отсутствие знаков не препятствует тому, чтобы этот район по-прежнему считался автострадой.
Терминология в «Словаре» в конце Правил безопасности дорожного движения 2009 года также была изменена таким образом, чтобы:
(a) Вводится новое определение «автомобиля с безопасным обслуживанием», которое означает любое транспортное средство, используемое для перевозки ребенка или подростка в или из безопасных социальных служб, центров юстиции по делам несовершеннолетних или молодежных интернатов, как это определено в Законе о детях, молодежи и семьях. 2005 г.
(b) определение «почтовый работник» изменено, чтобы дать единообразное определение, включающее как служащих, так и подрядчиков Почты Австралии, занимающихся доставкой посылок и / или письменной корреспонденции.
(c) было добавлено новое определение «общественного микроавтобуса», которое означает автотранспортное средство, работающее в качестве коммерческого микроавтобуса в значении Закона о безопасности автобусов 2009 года, обеспечивающее регулярные пассажирские перевозки в соответствии с контрактом на обслуживание.
(d) определение «полосы скольжения» изменено и включает «но не среднюю полосу».
(e) определение «полосы поворота» изменено, чтобы включить полосы для разворота, позволяя водителям пересекать единственную полосу движения вокруг окрашенного острова, чтобы войти в полосу поворота, включая полосу поворота влево, вправо или влево. .
бесплатных черно-белых дорожных знаков, скачать бесплатно черно-белые изображения дорожных знаков png, бесплатный клипарт в библиотеке клипартов
четырехсторонний знак перекрестка
двойной изгиб влево, затем вправо
знак
осторожно черно-белое
извилистый дорожный знак
Раскраскистроительный знак
пешеходный знак черно-белый
дорожные знаки черно-белый клипарт
вектор знак пересечения оленей
дорожный знак черный и белый
предупреждающий знак трактора
правый знак слияния
знак черно-белый клипарт
2 стрелки дорожный знак
предупреждающий знак трактора png
знак не входить клипарт
Рыночный размер электрических гольф-каровправый обратный поворотный знак
разделенное шоссе заканчивается и начинается знак
амиш лошадь и багги рисунок
станция метро чаринг-кросс
железнодорожный переезд знак клипарт черный и белый
круговой знак
железнодорожный переход дорожный знак
картинки
дорожный знак переезда крупного рогатого скота
северный олень клипарт черный
повернуть направо клипарт черно-белый
черно-белый
Рисунок
картинки
дорожный знак с прямой стрелкой
дорожная граница черно-белая
значение белого дорожного знака
дорожных знаков Новой Зеландии
светофор клипарт черно-белый
красные туфли на высоких каблуках арт png
PNG кенгуручерно-белые дорожные знаки великобритании
дорожных знака в одну сторону
радиоактивный знак
дорожных знаков под раскраску
держи правый знак
темполимит 250 км ч
музей национального маршрута 66
стрелки направления клипарт
знак ограничения скорости прозрачный фон
дорожный знак белый круг черная линия
Раскраскадорожных знаков
снежинка графика
пиктограмма центр рекламы
nopeusrajoitus paattyy
дорожный знак серый круг с черными линиями
segnale Fine Limite di velocita
не вводить раскраску
черный круг дорожный знак
круг
kid клипарт черный
овал
национальных знака ограничения скорости
пешеходный переход желтый знак
пиктограмма центр Equestre
uk дорожные знаки в одну сторону
закон о поводке
черно-белые дорожные знаки клипарт
panneau stationnement a duree limitee
черно-белый
знак ограничения скорости прозрачный фон
разметка проезжей части для транспортных средств в аэропорту
выбросьте мусор в мусорное ведро
Рекомендации по разметке полов— Пошаговое руководство
Маркировка полов вашего объекта хорошо видимой лентой для разметки пола или красками — это эффективный способ определить границы области и правильное расположение объектов, направить пешеходный поток и привлечь внимание к областям, требующим особого внимания по соображениям безопасности или эксплуатации.Это простое изменение может значительно снизить количество несчастных случаев и улучшить навигацию по сайту.
Маркировка пола может быть особенно важна для безопасности на объектах, где используются вилочные погрузчики — в распределительных центрах, на складах, производственных предприятиях — где могут произойти аварии между транспортными средствами и пешеходами. Несчастные случаи, связанные с наездом вилочного погрузчика на пешехода, составляют более 25% всех несчастных случаев с вилочным погрузчиком, и многие из них можно предотвратить с помощью соответствующей разметки пола и правил техники безопасности. Правильная разметка пола означает различие между помещением, где сотрудники могут бродить по опасным зонам, и объектом, где пешеходы следуют заданным путем и протоколом, защищая их от столкновения с работающими вилочными погрузчиками.
Ущерб, который вилочные погрузчики могут причинить из-за слишком близкого расположения к стеллажам и оборудованию, может быть катастрофическим. Вы, несомненно, видели видеоролики, на которых вилочные погрузчики ударяют по опорам стеллажа, и все на складе падает в цепной реакции, напоминающей домино. Вилочные погрузчики также рискуют подобраться слишком близко к краю погрузочной платформы и опрокинуться. Обозначая безопасные расстояния яркими жирными линиями на полу, водители погрузчиков могут иметь постоянное визуальное напоминание о безопасных границах.
В конечном счете, хорошо обозначенный объект наводит порядок и отправляет четкие сообщения. Есть пути, по которым можно оставаться в безопасности. Есть места, где вещи принадлежат. Некоторые районы опасны.
Где используется разметка пола?
В зависимости от предприятия и отрасли существует ряд мест, где часто используется разметка пола:
- Погрузочные доки
- Складские проходы
- Безопасные пешеходные дорожки
- Пешеходные переходы
- Зоны движения погрузчика
- Промежуточные полосы
- Опасные зоны
- Границы зоны электрооборудования
- Аварийные пути
- Рабочие ячейки
- Зоны зарядки оборудования
- 5S красные метки
- Опасность спотыкания или скольжения
- Склад материалов
Какие цвета разметки пола использовать?
Цель хорошей разметки пола — создать хорошо заметную стандартизированную систему, которую легко понять с первого взгляда.Одна из важнейших составляющих этого — выбор правильных цветов.
За последние несколько десятилетий появился набор общих стандартов цвета для маркировки полов, которые были приняты тысячами компаний во многих отраслях промышленности. Эти цвета и их значения подробно описаны в таблице ниже.
желтый
Проходы
Дорожные полосы
Рабочие камеры
Белый
Производство
Стеллажи и машины
Тележки
Скамейки
Красный
Зоны брака / брака
5S Red Tag Зоны
оранжевый
Зоны контроля продуктов или материалов
Оборудование под напряжением
Черный
В стадии разработки
Желтый и черный
Районы, представляющие непосредственную опасность для здоровья или физического здоровья
Красно-белый
Зоны, которые должны быть свободны (протоколы безопасности)
Черно-белый
Зоны, подлежащие очистке (Операции)
Настоятельно рекомендуется повесить таблицу цветов, используемых на ваших этажах, на видном месте, чтобы сотрудники могли напоминать о значениях каждого цвета.
Линии какой толщины нам нужны?
OSHA указывает, что линии для безопасных проходов должны быть не менее 2 дюймов в ширину. Для больших помещений мы рекомендуем линии длиной 3 или 4 дюйма для максимального визуального воздействия.
Рекомендации по разметке полов
В зависимости от предприятия и отрасли существует ряд мест, где часто используется разметка пола:
- Будьте совместимы с вашей маркировкой и разместите легенду о значении каждого цвета, если используется несколько цветов.
- С некоторыми типами полов может быть трудно работать, поэтому важно правильно выбрать продукт для разметки пола.
- Для достижения оптимальных характеристик не рекомендуется наклеивать ленту для пола непосредственно на окрашенные линии, так как клей будет прилипать к краске, а не к полу, нарушая целостность клея.
- При разметке полов в помещении рекомендуется использовать ленты для пола или ручные малярные валики, поскольку промышленное оборудование для снятия краски может быть опасным для качества воздуха.
- Чтобы максимально продлить срок службы ваших линий, используйте усиленные ленты для разметки пола в зонах с интенсивным движением вилочных погрузчиков, включая погрузочные площадки и перевалочные площадки. Краска со временем изнашивается из-за чрезмерного износа, а легкие ленты склонны к отслаиванию и разрыву. Ленты для легких и средних нагрузок подходят для участков, которые не подвержены значительному износу от пешеходов и движения оборудования.
- При использовании лент для пола убедитесь, что они наносятся на чистый, сухой пол, на котором нет масел и смазок.
- Используйте напольные знаки и барьеры для максимальной передачи ваших сообщений.
Что говорит OSHA:
«OSHA требует, чтобы постоянные проходы и проходы были свободны от препятствий и имели соответствующую маркировку там, где используется механическое погрузочно-разгрузочное оборудование. [29 CFR 1910.176 (a)] ». Рассмотрите возможность отделения пешеходов от автопогрузчиков, предоставив:
- Пешеходные дорожки,
- Постоянные перила или другие защитные ограждения,
- Достаточное пространство для ходьбы, по крайней мере, с одной стороны, если пешеходы должны использовать проходы с оборудованием,
- Разметка пешеходных переходов на полу, если нельзя использовать заграждения.«
https://www.osha.gov/SLTC/etools/pit/workplacehazards/pedestriantraffic.html
Стандарт OSHA 1910.176 (a):
« Использование механического оборудования. При использовании механического погрузочно-разгрузочного оборудования должны быть предусмотрены достаточные безопасные зазоры для проходов, у погрузочных платформ, через дверные проемы и везде, где должны быть выполнены повороты или проходы. Проходы и проходы должны быть чистыми и в хорошем состоянии, без препятствий поперек или в проходах, которые могли бы создать опасность.Постоянные проходы и проходы должны иметь соответствующую маркировку. «
https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1910/1910.176#1910.176(a)
Вы можете рассмотреть: Знаки напольные
Один из лучших способов передать конкретные сообщения на этажах — это напольные знаки. Напольные знаки или напольные наклейки являются идеальным дополнением к линиям разметки пола, так как они могут отображать текст и изображения для передачи важной информации о безопасности или логистике. Популярные напольные знаки включают знаки остановки, знаки пешеходного перехода, знаки выхода, знаки уступки и знаки для обозначения зон и мест расположения поддонов.
Вы можете рассмотреть: Барьеры
Барьерыдействуют как вертикальное продолжение линий безопасности, позволяя физически отделить нестабильные зоны, такие как зоны погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки, от уязвимых зон, таких как пешеходные переходы, стеллажи и оборудование. Барьеры могут обеспечить надежный способ предотвратить столкновения между погрузчиками и пешеходами и защитить ваши активы от повреждений.
Знаки и знаки для аэропортов
- Подобно дорогам, которые ведут нас от дома к месту назначения, в аэропортах есть рулежные дорожки, которые доставят нас к взлетно-посадочной полосе и обратно.
- Вдоль этих дорог (рулежных дорожек) нанесены различные разметки и знаки, указывающие пилотам, работающим на поверхности аэропорта во время прибытия и отправления
- Эти обозначения и знаки аэропортов, как в Соединенных Штатах, так и за рубежом, стандартизированы Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) для повышения безопасности и эффективности.
- Маркировка:
- Элементы маркировки взлетно-посадочной полосы
- Маркировка взлетно-посадочных полос белая
- Разметка, определяющая посадочную площадку вертодрома, также белого цвета, за исключением вертодромов госпиталей, на которых изображена красная буква «H» на белом кресте.
- Маркировка рулежных дорожек, зон, не предназначенных для использования воздушными судами (закрытые и опасные зоны), и мест ожидания (даже если они находятся на взлетно-посадочной полосе) желтого цвета
- Элементы маркировки взлетно-посадочной полосы
- Есть три типа взлетно-посадочных полос, каждая из которых имеет соответствующий уровень маркировки: [Рисунок 1]
- Визуальные ВПП — это ВПП без существующей или планируемой схемы захода на посадку по приборам
- Визуальные взлетно-посадочные полосы обозначены номером и пунктирной осевой линией взлетно-посадочной полосы [Рис. 2]
- Визуальные взлетно-посадочные полосы могут также иметь маркировку порога, если они предназначены для международных полетов.
- Точки прицеливания могут быть включены на взлетно-посадочные полосы длиной 4000 футов и более, используемые реактивными самолетами
- Неточные взлетно-посадочные полосы — это ВПП, у которых по крайней мере один конец имеет схему неточного захода на посадку.
- Неточные взлетно-посадочные полосы не имеют электрического наклона глиссады, и соответствующая разметка взлетно-посадочной полосы изменяется соответственно [Рис. 3]
- Однако во многих случаях неточные взлетно-посадочные полосы будут похожи на визуальные взлетно-посадочные полосы
- Визуальная взлетно-посадочная полоса Неточная взлетно-посадочная полоса Прецизионная взлетно-посадочная полоса
- Есть три типа взлетно-посадочных полос, каждая из которых имеет соответствующий уровень маркировки: [Рисунок 1]
- Поскольку воздушные суда подвержены влиянию ветра во время взлета и посадки, взлетно-посадочные полосы прокладываются в соответствии с местными преобладающими ветрами
- Взлетно-посадочные полосы пронумерованы (обозначены) с точностью до 10 ° относительно северного магнитного поля в зависимости от направления захода на посадку [Рис. 5]
- Пример: 084 ° имеет маркировку 8
- Пример: 085 ° обозначается 8 или 9
- Пример: 086 ° имеет маркировку 9
- Пример: Маркировка 210 ° 21
- Этот номер становится названием взлетно-посадочной полосы, и именно так на него ссылаются авиадиспетчерские службы (УВД) и другие пилоты.
- Затем противоположный конец взлетно-посадочной полосы обозначается обратным курсом.
- Обратный курс определяется путем прибавления или вычитания 180 ° из курса взлетно-посадочной полосы.
- Следовательно, вы должны прибавить 180 к любой взлетно-посадочной полосе 180 или ниже и вычесть 180 к чему-либо 180 или выше.
- Пример: (с использованием взлетно-посадочной полосы 26) 260 ° — 180 ° = 080 ° (взлетно-посадочная полоса 8)
- Пример: (с использованием ВПП 8) 080 ° + 180 ° = 260 ° (ВПП 260)
- Если ваш ответ больше 360 или отрицательный, значит, вы прибавили, когда следовало вычесть, или наоборот
- Параллельные взлетно-посадочные полосы обозначены цифрами, а также буквами «L», «C» и / или «R», которые обозначают левую, центральную и / или правую стороны.
- Пример: 21L, 21C и / или 21R
- Когда есть только 2 параллельные взлетно-посадочные полосы, «центр» опускается, и используются только «левая» и «правая».
- Обратите внимание, что направление ветра указывается в магнитных градусах, чтобы обеспечить соответствующую ссылку на направление взлетно-посадочной полосы.
- Разметка ВПП
- Разметка осевой линии ВПП
- Разметка осевой линии взлетно-посадочной полосы определяет центр взлетно-посадочной полосы для управления взлетом и посадкой [Рис. 6]
- Окрашено в белый цвет
- Одна центральная отметка имеет длину 120 футов, а расстояние между отметками составляет 80 футов, что дает 200 футов для полного набора
- Разметка осевой линии ВПП
- Взлетно-посадочная полоса
- Маркеры точки прицеливания служат в качестве визуальной цели для приземляющихся самолетов [Рис. 7]
- Состоит из двух широких белых полос, расположенных по бокам взлетно-посадочной полосы на расстоянии около 1000 футов от порога посадки.
- Взлетно-посадочная полоса
- Маркировка зоны приземления ВПП
- Тонкие белые полосы, обозначающие зону приземления для выполнения посадки, с шагом 500 футов (150 м) [Рис. 8]
- Три, две и одна тонкая полосатая симметричная планка, расположенная попарно с каждой стороны от осевой линии взлетно-посадочной полосы
- Для взлетно-посадочных полос, имеющих маркировку зоны приземления на обоих концах, те пары маркировки, которые простираются в пределах 900 футов (270 м) от средней точки между порогами, исключаются.
- Маркировка зоны приземления ВПП
- Разметка боковых полос ВПП
- Белые линии, обозначающие края взлетно-посадочной полосы, обеспечивают визуальный контраст между взлетно-посадочной полосой и прилегающей территорией или обочинами [Рис. 9]
- Разметка боковых полос ВПП
- Желтые линии могут дополнять боковые полосы взлетно-посадочной полосы для обозначения участков дорожного покрытия, прилегающих к сторонам взлетно-посадочной полосы, которые не предназначены для использования воздушными судами
- Маркировка порога взлетно-посадочной полосы
- Маркировка порога взлетно-посадочной полосы определяет начало взлетно-посадочной полосы, доступной для посадки, и бывает двух конфигураций:
- Они состоят либо из восьми продольных полос одинакового размера, расположенных симметрично относительно осевой линии ВПП, либо количество полос зависит от ширины ВПП [Рис. 10].
- Когда полосы, соответствующие ширине взлетно-посадочной полосы:
- 4 полосы = ширина 60 футов
- 6 полос = 75 футов в ширину
- 8 полос = ширина 100 футов
- 12 полос = ширина 150 футов
- 16 полос = ширина 200 футов
- В некоторых случаях посадочный порог может быть перемещен или смещен
- Маркировка порога взлетно-посадочной полосы
- Смещенный порог
- Смещенный порог — это порог, расположенный в точке на взлетно-посадочной полосе, отличной от обозначенного начала взлетно-посадочной полосы [Рис. 11]
- Смещение порога обычно существует из-за препятствий
- Таким образом, смещение порога сокращает длину взлетно-посадочной полосы
- Часть взлетно-посадочной полосы за смещенным порогом доступна для руления, взлета и посадки, однако ее нельзя использовать для приземления на взлетно-посадочной полосе
- Обычно существует из-за препятствий
- На взлетно-посадочных полосах со смещенным порогом начало зоны приземления обозначено сплошной белой линией шириной 10 футов.
- Белые стрелки расположены по осевой линии на участке между началом взлетно-посадочной полосы и смещенным порогом
- Демаркационная полоса отделяет смещенную пороговую зону от взрывной площадки, остановки или рулежной дорожки, которая предшествует взлетно-посадочной полосе
- Смещенный порог — это порог, расположенный в точке на взлетно-посадочной полосе, отличной от обозначенного начала взлетно-посадочной полосы [Рис. 11]
- Перенесенный порог взлетно-посадочной полосы
- Из-за строительства, технического обслуживания или других мероприятий порог может быть закрыт / перемещен на разное время
- При перемещении порога взлетно-посадочной полосы закрытая часть взлетно-посадочной полосы недоступна для использования воздушными судами для взлета или посадки, но доступна для такси
- Когда порог перемещается, он закрывает не только заданную часть подходного конца взлетно-посадочной полосы, но также сокращает длину взлетно-посадочной полосы противоположного направления.
- Методы определения нового порога могут отличаться, но обычно используется белая полоса порога шириной десять футов по ширине взлетно-посадочной полосы.
- Хотя огни взлетно-посадочной полосы в зоне между старым и новым порогом не будут гореть, разметка взлетно-посадочной полосы в этой зоне может или не может быть стерта, удалена или закрыта
- Желтые стрелки расположены по ширине взлетно-посадочной полосы непосредственно перед полосой порога [Рис. 12]
- Обозначает взлетно-посадочную полосу с отображаемым порогом от взрывной площадки, полосы остановки или рулежной дорожки, которая предшествует взлетно-посадочной полосе
- Демаркационная полоса шириной 3 фута (1 м) желтого цвета, так как она не находится на взлетно-посадочной полосе.
- Используется для отображения участков покрытия, выровненных с взлетно-посадочной полосой, которые непригодны для посадки, взлета и руления
- Шевроны желтые
- Обозначает начало взлетно-посадочной полосы, доступной для посадки при отображении или перемещении порога
- Полоса шириной 10 футов (3 м) проходит по ширине взлетно-посадочной полосы
- Взрывная площадка / стопор
- Называется перерасходом и может использоваться как таковой [Рисунок 13]
- Невозможно использовать для нормальной работы
- Обеспечивает безопасное рассеивание воздушной струи винтом или реактивным двигателем
- Взрывная площадка / стопор
- Зона безопасности взлетно-посадочной полосы (RSA) — это определенная поверхность вокруг взлетно-посадочной полосы, подготовленная или подходящая для снижения риска повреждения самолетов в случае недолета, превышения или отклонения от взлетно-посадочной полосы.
- Размеры RSA варьируются и могут быть определены с использованием критериев, содержащихся в документе AC 150 / 5300-13, «Проектирование аэропорта», глава 3
- На рисунке 3-1 в AC 150 / 5300-13 изображен RSA .
- Кроме того, он обеспечивает большую доступность пожарно-спасательного оборудования в чрезвычайных ситуациях.
- RSA обычно калибруется и скашивается
- Боковые границы обычно идентифицируются по наличию знаков места ожидания на ВПП и маркировки на прилегающих тупиках РД
- Воздушное судно не должно заходить на территорию ЮАР, не убедившись в достаточном удалении от других воздушных судов во время полетов в неконтролируемых аэропортах.
- Зона безопасности взлетно-посадочной полосы (RSA) — это определенная поверхность вокруг взлетно-посадочной полосы, подготовленная или подходящая для снижения риска повреждения самолетов в случае недолета, превышения или отклонения от взлетно-посадочной полосы.
- Непрерывная осевая линия
- Расширенная осевая линия РД
- Разметка осевой линии служит визуальным ориентиром для руления по обозначенному маршруту
- В идеале, пилоты должны выдерживать осевую линию, но имейте в виду, что это не гарантирует пролета кончиками крыльев препятствий с обеих сторон
- Обычные осевые линии РД состоят из единой непрерывной желтой линии шириной от 6 дюймов (15 см) до 12 дюймов (30 см) [Рис. 14]
- В некоторых аэропортах, в основном в крупных аэропортах с коммерческими услугами, будет использоваться улучшенная осевая линия рулежных дорожек.
- Улучшенная разметка осевой линии РД состоит из параллельной линии желтых штрихов по обе стороны от обычной осевой линии РД
- Осевые линии РД увеличены максимум на 150 футов до маркировки места ожидания на ВПП в качестве предупреждения для пилотов о том, что он / она приближается к маркировке места ожидания на ВПП, и должны готовиться к остановке, если он / она не получил разрешение на или поперек взлетно-посадочная полоса для УВД [Рис. 15]
- Расширенная осевая линия РД
- Маркировка краев РД
- Маркировка краев РД используется для обозначения края РД; используется в основном, когда край тротуара и рулежной дорожки не соответствуют
- Состоит из двойной желтой линии шириной 6 дюймов (15 см), разделенных расстоянием 6 дюймов [Рис. 16]
- Этой непрерывной маркировкой обозначены районы, полеты которых не предполагаются.
- Эти обозначения используются, когда есть эксплуатационная необходимость для обозначения края РД или рулежной полосы на асфальтированной поверхности, где тротуар, примыкающий к краю РД, предназначен для использования воздушными судами, например.г., фартук
- Состоит из двойной прерывистой желтой линии, каждая из которых имеет ширину не менее 6 дюймов (15 см) и расположена на расстоянии 6 дюймов (15 см) друг от друга (от края до края).
- Эти стропы имеют длину 15 футов (4,5 м) с зазорами в 25 футов (7,5 м) [Рис. 16]
- Маркировка краев РД
- Маркировка на плече такси
- Хотя обочины могут иметь вид полностью прочного покрытия, они не предназначены для использования в самолетах и могут быть не в состоянии поддерживать самолет
- На этих участках разметка обочин РД используется для обозначения того, что тротуар непригоден для использования.
- Примеры: рулежные дорожки, площадки ожидания и перроны иногда снабжены мощеными обочинами для предотвращения взрыва и водной эрозии, которые не предназначены для использования в самолетах
- Используется там, где существуют условия, такие как островки или повороты рулежных дорожек, которые могут вызвать путаницу в отношении того, какая сторона краевой полосы предназначена для использования воздушными судами [Рис. 17].
- Состоит из желтых линий, перпендикулярных разметке краев РД.
- Написано на желтом фоне с черной надписью
- Предоставляется, когда невозможно установить знаки направления рулежной дорожки на перекрестках, или при необходимости дополнить
- Расположен рядом с центральной линией со стороны, к которой должен быть выполнен поворот [Рис. 18]
- Поворачивает налево, находясь с левой стороны от осевой линии РД, справа, с правой стороны
- Написано на черном фоне с желтой надписью
- Дополнительные знаки местоположения, расположенные вдоль рулежной дорожки и помогающие пилоту подтверждать обозначение рулежной дорожки, на которой находится воздушное судно, с правой стороны от осевой линии [Рис. 18]
- Знаки с краской
- Расположены в точках вдоль маршрутов руления в условиях плохой видимости, обозначенных в плане системы управления наземным движением (SMGCS) аэропорта [Рис. 19].
- Определяет местоположение рулящих самолетов, когда дальность видимости на ВПП (RVR) ниже 1200 футов (360 м).
- Расположен слева от центральной линии по направлению к такси
- Состоит из черного круга, примыкающего к белому кольцу, с розовым кругом посередине.
- Белое и черное кольцо поменяны местами при рисовании на асфальте, чтобы было легче читать
- Обозначается цифрой или цифрой и буквой, чтобы соответствовать последовательному положению разметки на маршруте
- Маркировка географического положения
- Знаки места ожидания взлетно-посадочной полосы обозначают обозначение пересекающейся взлетно-посадочной полосы
- Для взлетно-посадочных полос эта маркировка указывает, где воздушное судно ДОЛЖНО ОСТАНОВИТЬСЯ при приближении к взлетно-посадочной полосе.
- Их также можно разместить там, где взлетно-посадочная полоса пересекает взлетно-посадочную полосу для операций Land and Hold Short (LAHSO).
- Обычно размещается на расстоянии 125-250 футов от осевой линии взлетно-посадочной полосы
- Состоит из четырех желтых линий, двух сплошных и двух пунктирных, расположенных на расстоянии 6–12 дюймов друг от друга и идущих по ширине рулежной дорожки или взлетно-посадочной полосы.
- Сплошные линии всегда на той стороне, где самолет должен удерживать
- Есть три места, где встречается маркировка мест ожидания на ВПП
- Эти обозначения указывают места на рулежной дорожке, где воздушное судно ДОЛЖНО ОСТАНОВИТЬСЯ, если не было выдано разрешение на выезд на взлетно-посадочную полосу [Рис. 20/21]
- Маркировка позиции удержания: критическая зона ILS Маркировка позиции удержания: Критическая зона ILS
- Как правило, маркировка мест ожидания на ВПП также определяет границу зоны безопасности ВПП (RSA) для самолетов, покидающих ВПП.
- По указанию диспетчера УВД «Держитесь подальше от [ВПП]» пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬСЯ так, чтобы никакая часть самолета не выходила за пределы позиции ожидания на ВПП с отметкой .
- УВД сообщит «Разрешено пересекать [взлетно-посадочную полосу]» при получении разрешения на выезд за линию ожидания
- При приближении к взлетно-посадочной полосе в аэропортах с работающей диспетчерской вышкой пилоты не должны пересекать маркировку места ожидания на взлетно-посадочной полосе без разрешения УВД.
- Пилоты, приближающиеся к взлетно-посадочной полосе в аэропортах без действующей диспетчерской вышки, должны обеспечить соответствующее отделение от других воздушных судов, транспортных средств и пешеходов до пересечения маркировки мест ожидания.
- Самолет, покидающий взлетно-посадочную полосу, не покидает взлетно-посадочную полосу до тех пор, пока все части воздушного судна не пересекут применимое место ожидания, обозначенное отметкой
- Маркировка места ожидания на ВПП
- Эти обозначения обозначают места на взлетно-посадочных полосах, где воздушные суда ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ
- Эти обозначения расположены на взлетно-посадочных полосах, используемых УВД для полетов на короткие расстояния и руления
- Для руления пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬСЯ до обозначения места ожидания, если только не получил явного разрешения на пересечение с УВД
- Знак с белой надписью на красном фоне расположен рядом с этими обозначениями мест ожидания [Рис. 22].
- Маркировка мест ожидания размещается на взлетно-посадочных полосах до пересечения с другой взлетно-посадочной полосой или некоторой обозначенной точкой
- Пилоты, получившие от УВД инструкции «разрешено приземлиться, [взлетно-посадочная полоса]», имеют право использовать всю посадочную длину взлетно-посадочной полосы и должны игнорировать любые обозначения мест ожидания, расположенные на взлетно-посадочной полосе.
- Пилоты, получающие и принимающие инструкции «разрешено приземлиться [ВПП], держаться за пределами [ВПП]» от УВД должны либо покинуть [ВПП], либо остановиться в позиции ожидания перед конкретной ВПП.
- В противном случае пилотам разрешается использовать всю посадочную длину взлетно-посадочной полосы и игнорировать маркировку места ожидания
- Маркировка места ожидания на ВПП
- Эта маркировка используется в некоторых аэропортах, где необходимо удерживать воздушное судно на рулежной дорожке, расположенной в зоне приближения или вылета взлетно-посадочной полосы, чтобы воздушное судно не мешало работе на этой взлетно-посадочной полосе [Рис. 23].
- Эта маркировка совмещена со знаком места ожидания в зоне захода на посадку.
- При получении специальной инструкции диспетчера УВД «Держитесь подальше от [зоны захода на ВПП]» пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬСЯ так, чтобы никакая часть самолета не выходила за пределы позиции ожидания, обозначенной
- РД, расположенные в зоне подъезда к взлетно-посадочной полосе
- В аэропортах, оборудованных системой ILS, возможно перемещение линии удержания назад или создание линии удержания ILS для этого типа полетов.
- Маркировка мест ожидания для критических зон ILS состоит из двух желтых сплошных линий, разнесенных на два фута друг от друга, соединенных парами сплошных линий, разнесенных на десять футов друг от друга и проходящих по ширине рулежной дорожки, как показано [Рис. 20].
- Знак с надписью белого цвета на красном фоне расположен рядом с этими отметками места ожидания [Рис. 34].
- По указанию диспетчера УВД держаться подальше от критической зоны ILS, пилоты ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ, чтобы никакая часть воздушного судна не выходила за отметку места ожидания.
- При приближении к маркировке места ожидания пилоты не должны пересекать маркировку без разрешения диспетчера.
- Критическая зона ILS не является чистой до тех пор, пока все части самолета не пересекут применимое место ожидания, обозначенное отметкой .
- Маркировка места ожидания: перекресток РД / РД
- Маркировка мест ожидания для пересечений РД / РД состоит из одной пунктирной линии, проходящей по ширине РД [Рис. 24]
- Они расположены на рулежных дорожках, где УВД удерживает воздушные суда, не доходя до перекрестка рулежных дорожек.
- По указанию диспетчера УВД «держитесь на расстоянии до [РД]» пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬСЯ, чтобы никакая часть самолета не выходила за пределы позиции ожидания, обозначенной
- Если маркировка отсутствует, пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬ самолет в точке, обеспечивающей достаточное расстояние от самолета на пересекающейся рулежной дорожке.
- Окрашенные поверхности знаки места ожидания имеют красный фон с белой надписью и дополняют знаки, расположенные на месте ожидания
- Этот тип маркировки обычно используется, когда ширина места ожидания на рулежной дорожке превышает 200 футов (60 м).
- Он расположен слева от осевой линии РД на стороне ожидания и до разметки места ожидания [Рис. 18].
- Разметка проезжей части для транспортных средств
- Полосы на краю проезжей части, белые, на молнии
- Используется, когда необходимо определить путь для движения транспортных средств на или пересечения участков, которые также предназначены для самолетов
- Разметка состоит из сплошной белой линии, очерчивающей каждый край проезжей части, и пунктирной линии, разделяющей полосы движения по краям проезжей части.
- Вместо сплошных линий можно использовать маркировку «молнии» для обозначения краев проезжей части транспортного средства [Рис. 25].
- Подробная информация о маркировке молнии показана на [Рис. 26].
- Разметка проезжей части для транспортных средств
- Маркировка контрольной точки приемника VOR позволяет пилоту проверять приборы самолета с помощью сигналов навигационных средств
- Состоит из нарисованного круга со стрелкой посередине; стрелка совмещена в направлении азимута КПП
- Эта маркировка и связанный с ней знак расположены на перроне аэропорта или рулежной дорожке в месте, выбранном для легкого доступа для самолетов, но где не должно быть чрезмерно затруднено движение в других аэропортах [Рис. 27].
- Соответствующий знак содержит идентификационную букву станции VOR и курс, выбранный (опубликованный) для проверки, слова «Курс проверки VOR» и данные оборудования для измерения расстояния (DME) (если применимо) с использованием черных цифр на желтом фоне.
- Цвет букв и цифр черный на желтом фоне
- Эти места на аэродроме и информацию о них можно найти в Приложении к карте U.С.
- Маркировка контрольных точек наземного приемника Маркировка КПП наземного приемника
- Пример:
- DCA 176-356
Контрольный курс VOR
DME XXX
- DCA 176-356
- Эти отметки обозначают зону движения, то есть зону под ATC
- Эти обозначения желтого цвета расположены на границе между зоной движения и зоной, в которой нет движения.
- Обозначение границ зоны, в которой нет движения, состоит из двух желтых линий (одна сплошная и одна пунктирная) шириной 6 дюймов (15 см)
- Сплошная линия расположена на стороне зоны, где нет движения, а желтая пунктирная линия расположена на стороне зоны передвижения [Рис. 28].
- Обозначение границ зоны отсутствия движения
- Для ВПП и РД, которые постоянно закрыты, цепи освещения будут отключены
- Порог взлетно-посадочной полосы, обозначение взлетно-посадочной полосы и маркировка точки приземления стираются, а желтые кресты помещаются на каждом конце взлетно-посадочной полосы и с интервалами в 1000 футов
- Для визуального указания пилотам, что взлетно-посадочная полоса временно закрыта, желтые «крестики» помещаются на взлетно-посадочной полосе только на каждом конце взлетно-посадочной полосы [Рис. 29]
- Поднятый желтый крест с подсветкой может быть размещен на каждом конце взлетно-посадочной полосы вместо постоянной разметки, указывающей, что взлетно-посадочная полоса закрыта
- Визуальная индикация может отсутствовать в зависимости от причины закрытия, продолжительности закрытия, конфигурации аэродрома, а также наличия и часов работы диспетчерской вышки аэропорта.
- Пилоты должны проверять NOTAM и Информационную систему автоматизированного аэродрома (ATIS) на предмет информации о закрытии местных взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек.
- Временно закрытые рулежные дорожки обычно рассматриваются как опасные зоны, в которые не может входить никакая часть самолета, и заблокированы баррикадами.
- Однако в качестве альтернативы можно установить желтый крест на каждом входе на РД.
- В зависимости от причины закрытия, продолжительности закрытия, конфигурации аэродрома, а также наличия и часов работы вышки УВД визуальная индикация может отсутствовать.
- Вы всегда должны проверять NOTAM и ATIS для получения информации о закрытии взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек.
- Закрытая РД или разметка взлетно-посадочной полосы, день / ночь
- Для визуального указания пилотам, что взлетно-посадочная полоса временно закрыта, желтые «крестики» помещаются на взлетно-посадочной полосе только на каждом конце взлетно-посадочной полосы [Рис. 29]
- Зоны закрытых или инерционных остановок являются зонами специального назначения
- Любая поверхность или участок, который кажется пригодным для использования, но непригоден из-за характера своей структуры
- См. EMAS ниже
- Взлетно-посадочные полосы с укороченным взлетом и посадкой (КВП) будут окрашены на взлетно-посадочной полосе
- Используется для определения зоны посадки и взлета на вертодромах общего пользования и вертодромах госпиталя [Рис. 30]
- Буква «H» в разметке ориентирована так, чтобы соответствовать предполагаемому направлению подъезда.
- Зоны посадки вертолетов
- На аэродромах установлено шесть типов знаков:
- Знаки с обязательными инструкциями, знаки местоположения, указатели направления, знаки назначения, информационные знаки и знаки оставшегося расстояния до взлетно-посадочной полосы
- Обязательные знаки имеют красный фон с белой надписью и используются для обозначения входа на взлетно-посадочную полосу или критическую зону и зоны, в которые запрещен въезд воздушным судам.
- Обратите внимание, что знаки места ожидания дают пилоту визуальную подсказку относительно расположения отметки
- Знак позиции удержания взлетно-посадочной полосы
- Знак места ожидания в начале взлетной полосы
- Этот знак расположен на месте ожидания на рулежных дорожках, которые пересекают взлетно-посадочную полосу, или на взлетно-посадочных полосах, которые пересекают другие взлетно-посадочные полосы, и содержит обозначение пересекающейся взлетно-посадочной полосы [Рис. 31]
- Номера взлетно-посадочных полос расположены так, чтобы соответствовать соответствующему порогу взлетно-посадочной полосы.
- Пример: «15-33» указывает, что порог взлетно-посадочной полосы 15 находится слева, а порог взлетно-посадочной полосы 33 — справа.
- На рулежных дорожках, которые пересекают начало взлетно-посадочной полосы, на знаке может отображаться только обозначение взлетной полосы [Рис. 32]
- Если знак расположен на рулежной дорожке, которая пересекает пересечение двух взлетно-посадочных полос, обозначения обеих взлетно-посадочных полос будут показаны на знаке вместе со стрелками, показывающими приблизительное расположение каждой взлетно-посадочной полосы [Рис. 33]
- Помимо показа примерного выравнивания взлетно-посадочной полосы, стрелка указывает направление к порогу взлетно-посадочной полосы, обозначение которого находится непосредственно рядом со стрелкой
- Знак места ожидания на ВПП на рулежной дорожке будет установлен рядом с разметкой мест ожидания на тротуаре
- На взлетно-посадочных полосах маркировка мест ожидания будет расположена только на тротуаре взлетно-посадочной полосы рядом со знаком, если взлетно-посадочная полоса обычно используется диспетчерскими службами воздушного движения для операций «Земля, держись коротко» или в качестве рулежной дорожки.
- Знак места ожидания для РД, пересекающей пересечение двух взлетно-посадочных полос
- В некоторых аэропортах необходимо удерживать воздушное судно на рулежной дорожке, расположенной в зоне подхода или вылета взлетно-посадочной полосы, чтобы воздушное судно не мешало работе на этой взлетно-посадочной полосе [Рис. 34].
- В этих ситуациях знак с обозначением конца взлетно-посадочной полосы, за которым следует «тире» (-) и буквами «APCH», будет расположен на месте ожидания на РД.
- Разметка места ожидания будет расположена на тротуаре рулежной дорожки
- Знак места ожидания для зоны захода на посадку на взлетно-посадочную полосу
- В некоторых аэропортах, когда используется система посадки по приборам, необходимо удерживать воздушное судно на рулежной дорожке в месте, отличном от места ожидания.
- В этих ситуациях знак места ожидания для этих операций будет иметь надпись «ILS» и быть расположен рядом с маркировкой места ожидания на рулежной дорожке [Рис. 35].
- Знак позиции удержания для критической зоны ILS
- Запрещает воздушному судну вход в зону, обычно расположенную на рулежной дорожке, предназначенной для использования только в одном направлении, или на пересечении проезжей части транспортных средств с взлетно-посадочными полосами, рулежными дорожками или перронами, где проезжая часть может быть ошибочно принята за рулежную дорожку или другую поверхность для движения воздушных судов. [Рисунок 36]
- Знак, запрещающий въезд самолетов в зону
- Укажите рулежную дорожку или взлетно-посадочную полосу, на которой находится ваш самолет
- Другие указатели местоположения служат для пилотов визуальной подсказкой, помогающей им определить, когда они входят / выходят из зоны
- Имеет черный фон с желтой надписью и желтой рамкой [Рис. 37].
- Надпись — это обозначение РД, на которой находится самолет
- Эти знаки устанавливаются вдоль рулежных дорожек либо сами по себе, либо вместе со знаками направления или знаками места ожидания на ВПП [Рис. 38/41]
- Знак местоположения РД
- Знак местоположения РД совмещен со знаком места ожидания взлетно-посадочной полосы
- Использует черный фон с желтой надписью и желтой рамкой, как показано на [Рис. 38].
- Надпись — это обозначение взлетно-посадочной полосы, на которой расположен самолет
- Эти знаки предназначены для дополнения информации, доступной пилотам через их магнитный компас, и обычно устанавливаются там, где близость двух или более взлетно-посадочных полос друг к другу может привести к тому, что пилоты не поймут, на какой взлетно-посадочной полосе они находятся.
- Знак имеет желтый фон с черной надписью с графическим изображением, изображающим разметку места удержания на тротуаре, как показано на [Рис. 39].
- Этот знак, обращенный к взлетно-посадочной полосе и видимый пилоту, покидающим взлетно-посадочную полосу, расположен рядом с маркировкой места ожидания на асфальте.
- Знак предназначен для того, чтобы дать пилотам еще одну визуальную подсказку, которую они могут использовать в качестве ориентира при принятии решения о том, что они «покинули взлетно-посадочную полосу».
- Знак границы ВПП
- Знак имеет желтый фон с черной надписью с графическим изображением, изображающим маркировку позиции удержания на тротуаре ILS, как показано на [Рис. 40].
- Знак расположен рядом с разметкой места ожидания ILS на асфальте и может быть замечен пилотами, покидающими критическую зону.
- Знак предназначен для обеспечения пилотам визуальной подсказки, позволяющей «покинуть критическую зону ILS».
- Знак границы критической зоны ILS
- Массив указателей направления с указателем местоположения на дальней стороне перекрестка
- Указатели направления имеют желтый фон с черной надписью
- Надпись идентифицирует обозначение (я) пересекающейся (ых) рулежной дорожки (й), ведущей из перекрестка, на которое пилот обычно должен повернуть или удержаться на коротком расстоянии
- Каждое обозначение сопровождается стрелкой, указывающей направление поворота
- Когда на знаке отображается более одного обозначения РД, каждое обозначение и связанная с ним стрелка отделяются от других обозначений РД либо вертикальным разделителем сообщений, либо знаком местоположения РД [Рис. 41]
- Указатели направления обычно расположены слева перед перекрестком.
- При использовании на взлетно-посадочной полосе для обозначения выезда знак располагается на той же стороне взлетно-посадочной полосы, что и выезд [Рис. 43]
- Обозначения РД и соответствующие стрелки на знаке расположены по часовой стрелке, начиная с первой РД слева от пилота [Рис. 45].
- Если знак местоположения расположен вместе со указателями направления, он размещается так, чтобы обозначения для всех поворотов налево были слева от знака местоположения; обозначения для продолжения движения прямо или для всех поворотов вправо будут расположены справа от знака местоположения
- Когда перекресток состоит только из одной пересекающейся РД, допустимо иметь две стрелки, связанные с пересекающейся РД [Рис. 42/46]
- В этом случае знак местоположения находится слева от указателя направления
- Массив указателей направления для простого пересечения
- Указатель направления на съезд с ВПП
- Знаки назначения также имеют желтый фон с черной надписью, обозначающей пункт назначения в аэропорту
- На этих знаках всегда есть стрелка, показывающая направление маршрута руления к этому пункту назначения [Рис. 44].
- Когда стрелка на знаке пункта назначения указывает поворот, знак находится перед перекрестком
- Пункты назначения, обычно показываемые на этих типах знаков, включают взлетно-посадочные полосы, перроны, терминалы, военные районы, районы гражданской авиации, грузовые районы, международные районы и операторов стационарных баз.
- Аббревиатура может использоваться в качестве надписи на знаке некоторых из этих направлений
- Когда надписи для двух или более пунктов назначения, имеющих общий маршрут руления, размещаются на знаке, пункты назначения разделяются «точкой» (·) и используется одна стрелка, как показано на [Рис. 43].
- Когда надпись на знаке содержит два или более пунктов назначения, имеющих разные маршруты руления, каждый пункт назначения будет сопровождаться стрелкой и будет отделен от других пунктов назначения на знаке вертикальным черным разделителем сообщений, как показано на [Рис. 44].
- Знак назначения для военного округа
- Знак пункта назначения общего маршрута руления к двум взлетно-посадочным полосам
- Знак пункта назначения для разных маршрутов руления на две взлетно-посадочные полосы
- Информационные знаки имеют желтый фон с черной надписью
- Сообщать пилотам такую информацию, как области, которые не видны с диспетчерской вышки, применимые радиочастоты и процедуры.
- Оператор аэропорта определяет необходимость, размер и расположение этих знаков
- Знак оставшегося расстояния
- Знаки оставшегося расстояния до ВПП имеют черный фон с белой цифровой надписью и могут быть установлены вдоль одной или обеих сторон взлетно-посадочной полосы [Рис. 47].
- Число на знаках указывает расстояние (в тысячах футов) до оставшейся взлетно-посадочной полосы
- Последний знак (т.е., знак с цифрой «1») будет расположен на расстоянии не менее 950 футов от конца взлетно-посадочной полосы.
- Типичный знак оборота полосы
- Установленные знаки середины взлетно-посадочной полосы служат для пилота ориентиром для оценки тенденций ускорения при взлете.
- Предполагая, что длина взлетно-посадочной полосы подходит для взлета (с учетом состояния и уклона ВПП, высоты, веса воздушного судна, ветра и температуры), типичное взлетное ускорение должно позволить самолету достичь 70% взлетной скорости к середине взлетно-посадочной полосы.
- «Эмпирическое правило» состоит в том, что если ускорение самолета не позволяет воздушной скорости достичь этого значения к средней точке, взлет должен быть прерван, так как взлет на оставшейся взлетно-посадочной полосе может оказаться невозможным.
- Индикаторы воздушной скорости на малых самолетах не требуется оценивать на скоростях ниже сваливания и могут не использоваться при 70% воздушной скорости отрыва
- На основе однородного состояния поверхности
- Лужи, мягкие пятна, участки с высокой и / или мокрой травой, рыхлый гравий, подъемы вверх, ветер и т. Д., может препятствовать ускорению или даже вызывать замедление
- Даже если самолет достигает 70% взлетной скорости к средней точке, состояние оставшейся части взлетно-посадочной полосы может не допускать дальнейшего ускорения
- Перед взлетом необходимо проверить всю длину взлетно-посадочной полосы, чтобы убедиться в ее пригодности.
- Относится только к взлетно-посадочной полосе, необходимой для фактического взлета.
- В случае, если препятствия влияют на траекторию набора высоты при взлете, после отрыва должно быть доступно соответствующее расстояние для ускорения до наилучшего угла скорости набора высоты и преодоления препятствий
- Это, по сути, потребует от самолета разогнаться до более высокой скорости к средней точке, особенно если препятствия находятся близко к концу взлетно-посадочной полосы.
- Кроме того, этот метод не учитывает влияние восходящего или попутного ветра на взлетные характеристики.
- Эти факторы также потребуют большего ускорения, чем обычно, и, при некоторых обстоятельствах, полностью предотвратят взлет.
- Использование этого «практического правила» не освобождает пилота от ответственности за соблюдение применимых Федеральных авиационных правил, ограничений и данных о характеристиках, приведенных в утвержденном FAA Руководстве по летной эксплуатации самолета (AFM) или, в отсутствие утвержденного FAA AFM. , прочие данные предоставлены производителем ВС
- В дополнение к их использованию во время взлета, знаки на полпути к взлетно-посадочной полосе предлагают пилоту повышенную осведомленность о своем положении на взлетно-посадочной полосе во время посадки.
- Обратите внимание, что не существует стандартизированной символики для знака на полпути к взлетно-посадочной полосе [Рис. 48]
- Некоторые военные самолеты, которые должным образом оснащены, могут быть быстро остановлены на взлетно-посадочной полосе
- Сделано с кабелями, поддерживаемыми резиновыми пончиками
- Сплошные желтые круги (диаметр 10 футов) 30 футов в центре показывают расположение кабелей
- Системы задерживания из инженерных материалов (EMAS), изготовленные из материалов с высоким энергопоглощением
- Раздавите под тяжестью коммерческого самолета, чтобы замедлить его
- Более подробную информацию можно найти на стр. , посвященной аэрозольным системам.
- Образец предупреждающего знака SIDA
- Зоны отображения идентификации безопасности или SIDA — это зоны с ограниченным доступом, для которых требуется выдача бейджа в соответствии с процедурами, указанными в CFR 49, часть 1542.
- SIDA может включать в себя Зону воздушных операций (AOA), т.е.g., зона движения воздушных судов или стоянка, или охраняемая зона, например, где коммерческие пассажиры садятся в самолет
- AOA может не быть SIDA, но защищенная область всегда является SIDA. Передвижение через или внутрь SIDA запрещено без разрешения и надлежащей идентификации
- Если вы не уверены в местонахождении SIDA, обратитесь в администрацию аэропорта для получения дополнительной информации.
- Аэропорты, у которых есть SIDA, будут иметь описание и карту с подробными границами и соответствующими функциями.
- Пилоты или пассажиры без надлежащей идентификации, которые замечены при входе в SIDA, могут быть сообщены Управлению транспортной безопасности (TSA) или службе безопасности аэропорта и могут быть подвергнуты гражданским и уголовным штрафам и судебному преследованию.
- Пилотам рекомендуется проинформировать пассажиров соответственно
- Сообщите о подозрительной деятельности в TSA, позвонив в программу наблюдения за аэропортом AOPA, 866-427-3287
- 49 CFR 1540 требует, чтобы каждый человек, имеющий сертификат пилота, медицинское свидетельство, разрешение или лицензию, выданный FAA, представил его для проверки по запросу TSA .
- Образец идентификационного дисплея Secuirty
, предупреждающий знак
- Диаграмма заявленных расстояний
- Заявленные ограничения расстояний
- Владельцы аэропорта несут ответственность за контроль над местным уровнем авиационного шума.
- Соответственно, они могут предлагать FAA конкретные планы снижения шума, которые, в случае утверждения, применяются в форме официальных или неофициальных программ использования ВПП для снижения шума.
- В аэропортах, где нет программы использования взлетно-посадочной полосы, разрешения УВД могут указывать:
- Взлетно-посадочная полоса почти совпадает с ветром при скорости 5 узлов и более;
- Взлетно-посадочная полоса с режимом «тихий ветер» при ветре менее 5 узлов; или
- Другая взлетно-посадочная полоса, если она выгодна с эксплуатационной точки зрения
- Если пилот предпочитает использовать взлетно-посадочную полосу, отличную от указанной, или взлетно-посадочную полосу, наиболее близкую к ветру, ожидается, что пилот соответствующим образом проинформирует УВД.
- В аэропортах, где установлена программа использования взлетно-посадочных полос, УВД назначит взлетно-посадочные полосы, которые считаются наименее шумовыми.
- Если в интересах безопасности предпочтение отдается взлетно-посадочной полосе, отличной от указанной, ожидается, что пилот сообщит об этом УВД.
- УВД выполнит такие запросы и сообщит пилотам, когда запрашиваемая взлетно-посадочная полоса чувствительна к шуму.
- Когда запрашивается использование взлетно-посадочной полосы, отличной от назначенной, поощряется сотрудничество пилотов, чтобы предотвратить нарушение транспортных потоков или создание конфликтующих схем.
- В аэропортах, где нет программы использования взлетно-посадочной полосы, разрешения УВД могут указывать:
- Заявленные расстояния для взлетно-посадочной полосы представляют собой максимальные доступные расстояния и подходят для выполнения требований к взлетно-посадочной дистанции.
- Эти расстояния определяются в соответствии со стандартами проектирования взлетно-посадочных полос Федерального управления гражданской авиации (FAA) путем добавления к физической длине взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием любой свободной полосы или посадочной полосы и вычитания из этой суммы любых длин, необходимых для получения стандартных зон безопасности ВПП, зон, свободных от объектов ВПП, или защиты ВПП зоны
- В результате этих добавлений и вычитаний заявленные расстояния для взлетно-посадочной полосы могут быть больше или меньше, чем физическая длина взлетно-посадочной полосы, как показано на аэронавигационных картах и связанных публикациях или доступно в электронных навигационных базах данных, предоставленных либо U.S. Государственные или коммерческие компании
- Все аэропорты 14 CFR Part 139 сообщают объявленные расстояния для каждой взлетно-посадочной полосы. Другие аэропорты также могут сообщать объявленные расстояния до взлетно-посадочной полосы, если это необходимо для соответствия стандартам проектирования взлетно-посадочной полосы или для указания наличия свободной полосы или полосы остановки. Если сообщается, заявленные расстояния для каждого конца ВПП публикуются в Дополнении к диаграмме США. Для ВПП без опубликованных заявленных расстояний заявленные расстояния могут приниматься равными физической длине ВПП, если только не имеется смещенный порог посадки. Доступная посадочная дистанция (LDA) сокращается на величину порогового смещения.
- Символ «D» показан на U.S. Правительственные карты, указывающие, что доступна информация о заявленном расстоянии до взлетно-посадочной полосы (см. Соответствующее приложение к диаграмме для США, Аляски или Тихоокеанского региона)
- FAA использует следующие определения заявленных расстояний до взлетно-посадочных полос:
- Длина взлетно-посадочной полосы, заявленная как доступная и подходящая для взлетающего самолета.
- TORA — это обычно физическая длина взлетно-посадочной полосы, но при необходимости она может быть короче, чем длина взлетно-посадочной полосы, чтобы соответствовать стандартам проектирования взлетно-посадочной полосы
- Например, TORA может быть короче, чем длина взлетно-посадочной полосы, если часть взлетно-посадочной полосы должна использоваться для удовлетворения требований зоны защиты взлетно-посадочной полосы
- Длина взлетно-посадочной полосы, заявленная как доступная и подходящая для взлетающего самолета.
- Доступный разбег плюс длина любой оставшейся взлетно-посадочной полосы или свободной полосы за дальним концом доступного разбега
- TODA — это расстояние, объявленное доступным для выполнения требований к взлетной дистанции для самолетов, если правила сертификации и эксплуатации, а также имеющиеся данные о характеристиках позволяют учитывать свободный проход при расчетах взлетных характеристик.
- Длина любой доступной свободной полосы будет включена в TODA, опубликованную в записи для этого конца взлетно-посадочной полосы в Приложении U к схеме.С.
- Доступный разбег плюс длина любой оставшейся взлетно-посадочной полосы или свободной полосы за дальним концом доступного разбега
- Длина взлетно-посадочной полосы и взлетной полосы объявлена доступной и пригодной для ускорения и замедления самолета, прерывающего взлет.
- ASDA может быть длиннее, чем физическая длина взлетно-посадочной полосы, если взлетно-посадочная полоса обозначена оператором аэропорта, или она может быть короче, чем физическая длина взлетно-посадочной полосы, если необходимо использовать часть взлетно-посадочной полосы для соответствия требованиям стандарты проектирования; например, если эксплуатант аэропорта использует часть взлетно-посадочной полосы для выполнения требований к зоне безопасности взлетно-посадочной полосы.
- ASDA — это расстояние, используемое для удовлетворения требований к характеристикам дистанции прерванного взлета самолета, когда сертификация и правила эксплуатации требуют расчета дистанции прерванного взлета.
- ПРИМЕЧАНИЕ. Длина любой доступной остановки будет включена в ASDA, опубликованное в Приложении к диаграмме U.Въезд С. в конец взлетно-посадочной полосы
- Длина взлетно-посадочной полосы и взлетной полосы объявлена доступной и пригодной для ускорения и замедления самолета, прерывающего взлет.
- Длина взлетно-посадочной полосы заявлена доступной и пригодной для посадки самолета.
- LDA может быть меньше физической длины взлетно-посадочной полосы или длины взлетно-посадочной полосы, остающейся за смещенным порогом, если это необходимо для соответствия стандартам проектирования взлетно-посадочной полосы; например, если эксплуатант аэропорта использует часть взлетно-посадочной полосы для выполнения требований к зоне безопасности взлетно-посадочной полосы.
- Хотя некоторые элементы взлетно-посадочной полосы (такие как длина посадочной полосы и длина чистой полосы) могут быть доступными, пилоты должны использовать заявленные расстояния, определенные оператором аэропорта, и не пытаться самостоятельно рассчитать заявленные расстояния путем добавления этих элементов к заявленной физической длине взлетно-посадочной полосы.
- Длина взлетно-посадочной полосы заявлена доступной и пригодной для посадки самолета.
- Правила эксплуатации самолета и / или эксплуатационные ограничения самолета устанавливают требования к минимальному расстоянию для взлета и посадки и основываются на данных о характеристиках, представленных в Руководстве по летной эксплуатации самолета или Руководстве по эксплуатации пилота.
- Минимальные расстояния, необходимые для взлета и посадки, полученные либо при планировании перед взлетом, либо при оценке характеристик, проводимых во время посадки, должны находиться в пределах применимых заявленных расстояний, прежде чем пилот сможет принять эту взлетно-посадочную полосу для взлета или посадки
- Стандарты проектирования взлетно-посадочной полосы могут налагать ограничения на количество взлетно-посадочной полосы, доступной для взлета и посадки, которые не очевидны из заявленной физической длины взлетно-посадочной полосы или из разметки и освещения ВПП.
- Элементы взлетно-посадочной полосы зоны безопасности взлетно-посадочной полосы (RSA), зоны, свободной от объектов взлетно-посадочной полосы (ROFA), и зоны защиты взлетно-посадочной полосы (RPZ) могут уменьшить заявленные расстояния взлетно-посадочной полосы до меньше, чем физическая длина взлетно-посадочной полосы в географически ограниченных аэропортах
- При рассмотрении количества взлетно-посадочной полосы, доступной для использования при расчетах взлетно-посадочных характеристик, заявленные расстояния, опубликованные для взлетно-посадочной полосы, всегда должны использоваться вместо физической длины взлетно-посадочной полосы.
- Хотя некоторые элементы взлетно-посадочной полосы, связанные с заявленными расстояниями, могут быть идентифицированы с помощью маркировки или освещения ВПП (например, смещенный порог или посадочная полоса), индивидуальные объявленные пределы расстояния не отмечены или иным образом не идентифицированы на взлетно-посадочной полосе.
- Воздушному судну не запрещается выполнять полеты сверх заявленного предела дальности во время взлета, посадки или руления при условии, что поверхность взлетно-посадочной полосы надлежащим образом обозначена как пригодная для использования ВПП.
- ПРИМЕР:
- Заявленный LDA для ВПП 9 должен использоваться при демонстрации соответствия требованиям к посадочной дистанции применимых правил эксплуатации самолета и / или эксплуатационным ограничениям самолета или при проведении оценки характеристик перед посадкой.LDA меньше физической длины взлетно-посадочной полосы не только из-за смещения порога, но и из-за вычитания, необходимого для соответствия RSA за дальним концом взлетно-посадочной полосы. Однако во время фактической посадки допустимо, чтобы самолет выкатился за немаркированный конец LDA .
- Заявленный ASDA для взлетно-посадочной полосы 9 должен использоваться при демонстрации соблюдения требований к дистанции прерванного взлета и посадки действующих правил эксплуатации самолетов и / или эксплуатационных ограничений самолетов.ASDA меньше физической длины взлетно-посадочной полосы из-за вычитаний, необходимых для выполнения полного требования RSA. Однако в случае прерванного взлета для самолета разрешено выкатиться за немаркированный конец ASDA, поскольку он останавливается на оставшейся пригодной к использованию взлетно-посадочной полосе .
- Заявленные расстояния для взлетно-посадочной полосы представляют собой максимальные доступные расстояния и подходят для выполнения требований к взлетно-посадочной дистанции.
- Для вас важно знать значение знаков, разметки и огней, которые используются в аэропортах в качестве средств наземной навигации.
- О неэффективной, неправильной или сбивающей с толку маркировке следует сообщать по крайней мере одним из трех способов:
- Все РД должны иметь маркировку осевой линии и маркировку мест ожидания на ВПП всякий раз, когда они пересекают ВПП.
- Маркировка краев РД присутствует всякий раз, когда есть необходимость отделить РД от тротуара, не предназначенного для использования воздушными судами, или очертить край РД
- РД могут также иметь разметку обочин и разметку места ожидания для критических зон системы посадки по приборам (ILS), а также разметку пересечения РД / РД
- Дополнительные ресурсы доступны с помощью таких инструментов, как Симулятор безопасности взлетно-посадочной полосы FAA.
- Хотите проверить свои знания? Пройдите следующую викторину:
- Ознакомьте пилотов с приложениями к картам, схемами аэропортов, NOTAM и другими предполетными ресурсами
- Используйте видео FAA «С полетной палубы»! www.faa.gov/airports/runway_safety/videos/
- Поделиться методами проверки правильности выравнивания взлетно-посадочной полосы, такими как ориентация магнитного компаса, привязка основных курсов захода на посадку по приборам, мнемонические устройства и т. Д.
- Не поощряйте чрезмерное использование технологий. Электронные летные сумки и дисплеи движущихся карт предназначены для повышения ситуационной осведомленности пилота и повышения безопасности. Принимайте соответствующие меры, когда технологии компенсируют навыки или отвлекают.
- Поощрять проверки безопасности взлетно-посадочной полосы во время короткого финала, включая проверку правильности взлетно-посадочной полосы и обеспечение отсутствия транспортных средств или самолетов
- Строго соблюдайте правила ухода на второй круг, когда есть какие-либо сомнения в безопасной посадке на правильную поверхность.
- Ознакомьте пилотов с приложениями к картам, схемами аэропортов, NOTAM и другими предполетными ресурсами