Блок предохранителей на форд фокус 2 дорестайлинг: Блок предохранителей и реле Ford Focus 2 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Где стоит предохранитель на прикуриватель Ford Focus 2?

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

Где находится предохранитель на прикуриватель в форд фокус 2?

Какой предохранитель на прикуриватель Форд Фокус 3?

Именно в этом блоке расположен предохранитель прикуривателя Форд Фокус 3, который так же отвечает за заднюю розетку. Итак, чтобы добраться до блока потребуется аккуратно снять крышку, отстегнув зажимы и потянув ее вниз. Сразу за крышкой мы увидим блок предохранителей, на котором нам нужно найти 61 пред.

Как поменять предохранитель на форд фокус 2?

Снять крышку, защищающую блок предохранителей. Сделать это не очень удобно, поскольку она цепляется за трубку слева и соседнюю крышку вверху. На внутренней стороне крышки есть схема предохранителей и щипцы для их замены. Сверившись со схемой и вооружившись щипцами, вынуть нужный предохранитель.

Как поменять прикуриватель на Форд Фокус 2?

Замена прикуривателя на ФФ2

Выключаем замок зажигания, открываем капот и скидываем минус с аккумуляторной батареи.
Со стороны пассажира есть небольшая заглушка. …
Подгибаем стопор внутри металлического тоннеля, а затем вытаскиваем его аккуратно, не используя грубую силу.
Отсоединяем штекер питания.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель Форд Фокус 2?

Рестайл и дорестайл

в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А; такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.

Где находится предохранитель на прикуриватель?

Где находится предохранитель прикуривателя

Найти расположение блока предохранителей легко, обычно он установлен в подкапотном пространстве или под приборной панелью со стороны руля. В современных автомобилях блок защитных элементов располагают с правой стороны за перчаточным ящиком.

Как заменить предохранитель прикуривателя Ford Focus 3?

Чтобы поменять следует выполнить ряд действий.

Обесточить бортовую цепь.
Вскрыть защитную панель монтажного блока.
Извлечь модуль из гнезда.
Здесь следует найти плавкую вставку под номером F61.
Далее, используя специальный инструмент, вынуть предохранитель из гнезда и установить на его место заведомо исправный.

Где находятся предохранители Форд 3?

Предохранители Focus 3 находятся в двух блоках — под капотом справа, и в салоне под бардачком. Расположение предохранителей форд фокус 3 на схемах показано ниже. Схема расположения предохранителей в салонном блоке.

Сколько Прикуривателей в Форд Фокус 3?

Фокус 3 седан. В багажнике имеетса розетка 12в(прикуриватель).

Где находится предохранитель Форд Фокус 2?

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).

Где находится предохранитель на магнитолу форд фокус 2?

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг). Расположен под вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

Где находится предохранитель на Ford Focus 2 от центрального замка?

Предохранители размещены в двух монтажных блоках, один находится в салоне автомобиля, а второй в подкапотном пространстве. В первом блоке проверяют предохранитель F55. Он красного цвета, максимальный ток не более 25А и отвечает за цепи питания системы централизованной блокировки замков.

Как снять прикуриватель на Ford Focus 3?

Затем как снять прикуриватель на форд фокус 3 к демонтажу крышки консоли КПП, она крепится на трех пластиковых защелках. Далее, отсоедините разъем питания прикуривателя. Подденьте металлический корпус и аккуратно, не вынимая пластиковый корпус как снять прикуриватель на форд фокус 3, потяните его вверх.

Блок центрального замка Форд фокус 2

Предохранители и реле Ford Focus 2

Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Что предохраняет — назначение

Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

Насос гидравлического блока АБС

Клапаны гидравлического блока АБС

Контакты и обмотка главного реле

Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

Силовая цепь реле зажигания

Обогрев ветрового стекла — правый элемент

Реле вентилятора системы охлаждения

Левый элемент обогрева ветрового стекла

Блок управления системы АБС

Блок управления усилителем рулевого управления

Насос омывателя фар

Обмотка реле обогрева ветрового стекла

Автоматическая коробка передач

Муфта компрессора кондиционера

Система раздельного климат-контроля

Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

Система зарядки аккумуляторной батареи

Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

Подогрев датчиков концентрации кислорода

Форсунки, катушка зажигания

Система управления двигателем

Блок управления двигателем

R1 (для некоторых моделей)

Реле включения запрещения запуска

Реле звукового сигнала

R3 (для некоторых моделей)

Реле фонарей заднего хода

R4 (не используется)

R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

Реле обогревателя ветрового стекла

Реле омывателя фар

Реле вентилятора отопителя

Реле компрессора кондиционера

R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель

Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком.

Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

№	Ампер	Распиновка
37	10	Дальний свет фар, левая сторона
38	10	Дальний свет фар, правая сторона
39	20	предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
40	20	Электрический привод люка
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42	7,5	Электрический обогреватель зеркал заднего вида
43	10	Электронные модули (питание от аккумулятора)
44	10	Колодка канала информационной связи
45	10	Ходовые огни — габариты
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50	20	Очиститель ветрового стекла
51	15	Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
52	25	Электрический обогреватель заднего стекла
53	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
54	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
55	20	Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
58	15	Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
59	20	Модуль управления электрооборудованием прицепа
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)

62	20	Электрический привод регулировки сиденья водителя
63	25	Электростеклоподъемники
64	—	—
65	10	Модуль подушек безопасности
66	7,5	Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
67	10	Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
69	20	Передние и задние противотуманные фары
70	10	Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
72	—	—
73	7,5	Фонарь освещения номерного знака
74	15	стоп-сигналы
75	10	Блок управления силовым агрегатом
76	—	—
77	25	Реле системы центрального замка
78	15	Очиститель заднего стекла
79	15	Электрическая розетка в багажнике
80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
81	20	Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
82	20	Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
84	10	Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
85	10	Блок электрического оборудования системы охлаждения
86	20	Электрообогрев передних сидений

Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

Электросхема центрального замка Ford Focus 2

Если после замены предохранителей ЦЗ не заработал, необходимо проверить исправность проводки и электродвигателей исполнительных механизмов, а также микропереключателей.

Блок управления центрального замка

Болты на концах тросса самопальные, проволка слишком толстая, не практически не гнущаяся и криво обрезаная по концам, по резиновому шлангу, в форд фокус ремонт центрального замка находилась эта проволока можно сказать то же самое, вот только обрезан он был ровно. Если замок двери на вашем автомобиле начал капризничать, то скорее всего дело в поломке электрического моторчика центрального замка.

Рассказ владельца Ford Focus I Hatchback — самостоятельный ремонт. Если замок двери на вашем автомобиле…

Вывод не срабатывал концевичок на замке. Проверил как проволока ходит, а она, оазывается в своих крыйних положениях становится практически неподвижной.

Для этого достаточно нажать кнопку, вмонтированную в ручках на ключах зажигания. Сбои в работе исполнительных механизмов.

Всё проверил, всё норм. Собрал в исходное, проверил.

Точки подключения авто сигнализации на Форд Фокус 2

Инструкция по установке сигнализации на Форд Фокус 2 — 2006 г.в. с автозапуском своими руками.

Почти все подключения можно произвести на блоке предохранителей в салоне за бардачком и замке зажигания в случае с автозапуском. В Ford Focus 2 есть возможность установить сигнализацию с использованием CAN шины либо по аналоговой схеме.

CAN — шина управляет и принимает сигналы:

Концевики
Стояночный тормоз
Контроль работы двигателя по тахометру
Центральный замок
Комфорт

В некоторых машинах ЦЗ можно подключить в разъемах дверей — зелено черный и сине черный. Центральный замок управляется минусом. При поиске закройте все двери, иначе замки не будут закрываться. Концевики дверей — положительные. Искать лучше вольтметром, пробник не всегда там показывает плюс. Контроль двигателя не рекомендуем брать с розового провода генератора — плюс не сразу появляется. Для отключения ближнего света при автозапуске, надо на выключателе габаритов перерезать тонкие зелено красный и зелено желтый провода.

Точки подключения

Цепь	Цвет провода	Полярность	Расположение
Масса	Черный	—	Блок предохранителей, нижний разъем
Питание +12	Красный толстый	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Красный	+	Замок зажигания
Зажигание 1	Зелено белый	+	Блок предохранителей
Зелено желтый	+	Замок зажигания
Аксессуары (АСС)	Желтый	+	Замок зажигания
Стартер	Серо черный	+	Горизонтальный жгут за бардачком (его же можно использовать для блокировки стартера)
Серо красный	+	Замок зажигания
Габариты	Оранжево черный (,Бывает оранжево желтый)	+	Переключатель света
Поворотники 1	Синий (где-то сине белый)	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Поворотники 2	Сине красный	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Ц.З. (открыть)	Черно оранжевый	—	Блок предохранителей, оранжевый маленький разъем.
Ц.З. (закрыть)	Черно зеленый	—
Концевик багажник	Черно красный	+
Концевик двери водителя	Черно оранжевый	+
Концевик передней правой двери	Черно синий	+
Концевик задней левой двери	Черно желтый	+
Концевик задней правой двери	Черно зеленый	+
Открытие багажника	Черно желтый	—
Концевик капота (если нет, ставим свой)	Черно желтый	+	Блок предохранитлей синий разъем.
Блокировка в салоне 1	Зелено фиолетовый	+	Блок предохранителей
Блокировка под капотом	Зелено фиолетовый	+	Блок предохранителей под капотом
Педаль тормоза	Зелено белый	+	Коса к блоку. (либо на лягушке)
Ручник	Черно красный	—	Горизонтальный жгут за бардачком
Тахометр	Черно оранжевый	Катушка зажигания
Контроль двигателя	Форсунка
Бензонасос	Зелено оранжевый	+	Правый порог
CAN — L	Синий	Блок предохранителей, маленький красный разъем
CAN — H	Серый

Разборка салона, расположение проводов и блоков оборудования.

Для доступа к блоку предохранителей снимаем мягкую защиту. Для чего надо открутить 2 пластиковые гайки. Затем поворачиваем 2 клипсы крепления блока и опускаем его.

Снимаем левую часть подторпедника и обшивку рулевой колонки.

Место установки сирены, концевика капота и датчика температуры.

Провод под капот можно протянуть по штатной косе.

Подключение сигнализации

Подключаем массу, поворотники, педаль тормоза и CAN-шины.

Подключаем силовые цепи автозапуска — зажигание, аксессуары, стартер и питание сигнализации.

Не Работает Центральный Замок Форд Фокус 2

брод Focus Sedan Now Представитель ›Бортжурнал› Crash Key Chain, CH работает, ответ здесь!

Я решил свою собственную проблему и хочу рассказать вам, что еще нам нужно сделать с нашим клиентом, которого я указал в этом посте для 1 поста. Это была проблема:

За последние шесть месяцев автомобиль не всегда был закрыт или открыт один раз. Ну, я думал, на больших парковках это нормально, там много ненужных приемников сигнала. И 3 дня назад он умер, вот и все.

Я решил, что батарея разрядилась. Сегодня изменилось, эффект нулевой. Я читал форумы, согнул антенны, положил лист бумаги под аккумулятор, это не помогло.

Что делать, если он глючит

центральный Замок.

10 сек ремонт Не работает стандартная сигнализация. Ремонт сигнализации. Не работает сигналы тревоги.
2. После длительной парковки автомобиль переходит в спящий режим; поэтому вся система дистанционного управления активируется только при включенном автомобиле.
3. По непонятным причинам ключ время от времени блокирует устройство после извлечения или разрядки аккумулятора. В этом случае вам нужно сесть в машину после проверки первых 2 пт. Главное (чтобы что-то предотвратить) — это отключить осталось сделать электроприборы (фары, печка, климат, мафон, отопление) для нашего клиента, закройте то, что осталось в наших окнах и дверях, пристегните оба ремня безопасности, выжмите сцепление (автоматический тормоз) и вставьте ключ в замок зажигания:
— из положения I (в положение 0) необходимо переместить ключ в положение II 4 раза за 6 секунд.
— к сожалению, не у всех есть сигнал войти в программирование
— переведите ключ снова в положение I (0)
— нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления (закрыть или открыть)
— сигнал снова ожидается
— клавиша II для выхода из режима программирования
— вынимаем ключ из замка и пытаемся его закрыть
В общем, они должны были внести свой вклад. Если нет, то читайте дальше.
4. Здесь вам нужен еще один ключ и тот же компьютер в вашем изображении. Мы пытаемся получить закрытый ключ другого компьютера, используя метод, описанный выше, затем внешний ключ, а также наш собственный закрытый ключ. Если ключ не зарегистрирован на другом компьютере — ключ есть — замена. Если к вашему автомобилю не прикреплен ключ, это автомобиль. Одним из ответов было то, что масса провода отвалилась от антенны приемника, она расположена на крыше, я понял какой-то винт (он также имеет большой вес от обогреваемого лобового стекла). Далее, чтобы выкопать направление здесь, я не стал вдаваться в это. Справочный форум Ffclub

Ford Focus 2

центральный замок не работает.

Как-то так Надеюсь, в будущем это кому-нибудь понадобится, и я не потратил 15 минут собственного ужина на написание этого маленького. FAQ: экскаватор

Реле focus 2. Пропадает обогрев заднего стекла

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис заглянул рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который замкнуло, вылетело много предохранителей. В статье мы расскажем вам, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2 Так же покажем Вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Артикул:

Предохранители и реле всех номиналов

Инструменты:

Для замены предохранителей в Ford Focus 2 restyling, под капотом есть специальный пинцет

Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2:

Сначала необходимо открыть капот. Под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.

Блок предохранителей под капотом выделен красной прямоугольной линией.

Затем нужно открыть крышку предохранителей под капотом.

Следующим шагом, перевернув крышку предохранителей, вы сможете увидеть назначения каждого из них.

Еще одно фото крышки со схемой предохранителей

Теперь давайте рассмотрим номера предохранителей и их описание.

Таблица значений блока предохранителей под капотом Ford Focus 2

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Электровентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление с усилителем
3	60	Внутренний блок предохранителей 1
4	60	Внутренний блок предохранителей 2
5	80	Вспомогательный отопитель
6	60	Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
10	30	Вентилятор системы климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартера и приборов)
12	40	Реле зажигания
13	20	Электрическая обмотка стартера
14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)
16	40	Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17	30	Складывающаяся крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль ABS
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Вспомогательный отопитель
22	10	Модуль усилителя рулевого управления
23	30	Омыватели фар
24	15	Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора системы кондиционирования
28	10	Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Система раздельного климат-контроля
30	3	PCM, автоматическая коробка передач
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
32	10	Автоматическая коробка передач
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	PCM

Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей

Переходим в салон. Блок предохранителей располагается под бардачком.

Сначала необходимо снять защитную полочку. Чтобы ее снять нужно просто потянуть её вниз.

И вытянуть вниз блок предохранителей.

Схема блока предохранителей в салоне Ford Focus 2

Таблица значений блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
101	20	Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)
102	10	Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
103	10	Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогреватель заднего стекла
106	20
107	10	Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)
109	20	Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади
110	10	Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора
111	15	Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112	15	Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
113	10	Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары/фонари
117	7,5	Фонарь освещения номерного знака
118	20	Модуль электрооборудования двери (левой задней)
119	15	Дополнительное гнездо питания в багажном отделении
119	25	Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)
120	20	Модуль электрооборудования двери (правой задней)
121	20	Электрообогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
124	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Система управления без ключа
127	25	Электрические стеклоподъемники
128	—	Не используется
129	20	Очиститель ветрового стекла
130	—	Не используется
131	15	Очиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира
134	20	Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
135	20	Подсветка при движении в светлое время
136	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
137	10	Динамик включения аварийного батарейного питания
138	10	Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия
139	10	Дальний свет фар, правая сторона
140	10	Дальний свет фар, левая сторона
141	10	Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом
142	15	Ближний свет фар (правая сторона)
143	15	Ближний свет фар (левая сторона)

В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера

На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).

Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:

1A – чёрный
2A — серый
3A – фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжевый-жёлтый
7,5A — коричневый

10A — красный
15A — голубой
20A — жёлтый
25A — белый
30A — зелёный
35A — светло-фиолетовый

40A — оранжевый
60A — голубой
70A — коричневый
80A — светло-жёлтый
100A — сиреневый

Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший

Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.

Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки

На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет! Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей

Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2

В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы. Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2

Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2

В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.

Таблица 1. Номера предохранителей Форд Фокус 2 2004-2007 (дорестайл)

№	A	Цепь	№	A	Цепь
37	10	Дальний свет фар, левая сторона	62	20	Электропривод регулировки сиденья водителя
38	10	Дальний свет фар, правая сторона	63	25	Электропривод стеклоподъемников
39	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка	64	—	Не используется
40	20	Электропривод вентиляционного люка	65	10	Модуль подушек безопасности
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира	66	7,5	Выключатель освещения (питание от замка зажигания)
42	7,5	Электрообогреватель зеркал	67	10	Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
43	10	Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)	68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
44	10	Колодка канала информационной связи	69	20	Противотуманные фары/фонари
45	10	Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари)	70	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей	71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя	72	—	Не используется
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время	73	7,5	Фонарь освещения гос. регистрационного знака
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)	74	15	Фонари стоп-сигналов
50	20	Очиститель ветрового стекла	75	10	Блок управления силовым агрегатом
51	15	Топливный насос	76	—	Не используется
52	25	Электрообогреватель заднего стекла	77	25	Реле системы централизованной блокировки замков
53	7,5	Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова	78	15	Очиститель заднего стекла
54	7,5	Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова	79	15	Электрическая розетка в багажном отделении
55	20	Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя	80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
56	20	Система Кеу Егее	81	20	Модуль электрооборудования двери (правой задней)
57	10	Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи	82	20	Модуль электрооборудования двери (левой задней)
58	15	Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)	83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”)
59	20	Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа	84	10	Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)	85	10	Блок электрооборудования системы охлаждения
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)	86	20	Электрообогрев передних сидений

В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.

[ Скрыть ]

Место расположения, назначение и электросхема

ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля. Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ (автор видео — Eduard Kantsurov).

Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно. В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми. На торце указывается номинал предохранителя – возможный максимальный ток.

Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.

Цвет ПП определяет номинал.

Расшифровка ПП от F1 до F36:

Номер	Номинал, А	Назначение
1	40	Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат
2	80	ГУР
3	60	Салонный блок ПП и реле
4	60	Салонный блок ПП и реле
5	80	Кондиционер, вспомогательный обогреватель
6	60	Свечи для дизелей
7	30	Насос АБС в гидравлическом блоке
8	20	Клапаны АБС в гидравлическом блоке
9	20	Узел для управления силовым агрегатом
10	30	Электромотор вентилятора печки
11	20	Стартерный выключатель
12	40	Электрическое реле системы зажигания
13	20	Обмотка на пусковом механизме
14	40	Правый обогрев лобового стекла
15	30	Реле электровентилятора охлаждающей системы
16	40	Левый обогрев лобового стекла
17	30	Управление складывающейся крышей
18	30	Устройство для усиления мощности
19	10	Управление системой АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Резервный обогреватель
22	10	Управление ГУРом
23	30	Электронасос омывателя фар
24	15	Дополнительный отопитель для авто с дизелем
25	10	Реле зажигания
26	10	АКПП
27	10	Муфта компрессора кондика
28	10	Свеча для дизеля
29	10	Управление климат-контролем
30	30	АКПП
31	10	Зарядка АКБ
32	10	АКПП
33	10	Датчики кислорода для моторов на бензине
34	10	Модуль зажигания, форсунки
35	10	РСМ, клапаны
36	10	РМС

Описание назначения реле Форд Фокус 2:

Обозначение	Назначение
R1	Включение запрета запуска (для некоторых моделей)
R2	Звуковой сигнал
R3	Фонари заднего хода (для некоторых моделей)
R5	Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей)
R6	Основное
R7	Обогреватель лобового стекла
R8	Зажигание
R9	Омыватели фар
R10	Вентилятор обогревателя
R11	Компрессор кондиционера
R12	Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы
R13	Стартер
R14	Вентилятора и электродвигатель вентилятора

Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:

Номер	Номинал, А	Назначение
37	10	Левая лампа дальнего света
38	10	Правая лампа дальнего света
39	20	Предохранитель прикуривателя
40	20	Электродвигатель люка
41	20	Управление электрооборудованием пассажирской передней двери
42	7,5	Электрообогрев зеркал заднего обзора
43	10	Электромодули
44	10	Колодка канала связи
45	10	ДХО, габаритные огни
46	10	Приборная панель, центральный блок ПП
47	15	Насос, жиклеры омывателя стекла
48	20	Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток
49	15
50	20	Очиститель лобового стекла
51	15	Бензонасос
52	25	Электрообогрев стекла сзади
53	7,5	Стоп-сигнал, габариты с левой стороны
54	7,5	Стоп-сигнал, габариты с правой стороны
55	20	Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ
58	15	Управление музыкальной системой
59	20	Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа
60	15	Левая лампа ближнего света
61	15	Правая лампа ближнего света
62	20	Электропривод регулирования водительского сиденья
63	25	Электрические подъемники стекла
64	—	—
65	10	Управление подушками безопасности
66	7,5	Выключатель осветительных приборов
67	10	Приборная панель
68	7,5	Дополнительные компоненты приборки
69	20	Противотуманки
70	10	Электромодули
71	10	Внешнее освещение при движении днем
72	—	—
73	7,5	Подсветка номера
74	15	Фонари стопов
75	10	Управление двигателем
76	—	—
77	25	Центральный замок
78	15	Задний стеклоочиститель
79	15	Электророзетка в багажнике
80	10	Таймер, отключающий подсветку салона
81	20	Управление правой задней дверью
82	20	Управление левой задней дверью
83	10	Управление аудиосистемой
84	10	Питание , фонари заднего хода
85	10	Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы
86	20	Электрический обогрев передних сидений

Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг

Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:

Номер	Номинал, А	Назначение
100	10	Электромодули
101	20	Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши
102	10	Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива
103	10	Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ
104	10	Система экономии электрической энергии, подсветка освещения салона
105	25	Управление обогреванием стекла сзади
6	20	Система безключевого управления
107	10	Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети
108	7,5	Дополнительные элементы щитка приборов
109	20	Прикуриватель
110	10	Электропитание переключателя внешнего освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Управляющий блок аудиосистемы
113	10	Лампы дневного внешнего освещения (подфарники)
114	10	Питание щитка приборов от генераторной силового агрегата
115	7,5	Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки
116	20	Противотуманки, фонари
117	7,5	Подсветка номера
118	20	Управление задней левой дверью
119	15	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике
119	25	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа)
120	20	Управление задней правой дверью
121	20	Обогреватель сидений спереди
122	10	Управление подушками безопасности
123	7,5	Обогрев внешних зеркал заднего обозрения
124	7,5	Фонари габаритов, стоп-сигналы с левого борта машины
125	7,5	Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины
126	20	Безключевая система управления
127	25	Электроподъемники стекла
128	—	Резерв
129	20	Очиститель лобового стекла
130	—	Резерв
131	15	Очиститель стекла сзади
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки
134	20	Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери
135	20	Подсветка при передвижении днем
136	15	Жиклеры, насос омывателя стекла
137	10	Динамик, включающий аварийное питание от батареи
138	10	Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП
139	10	Правый осветительный прибор дальнего света
140	10	Левый осветительный прибор дальнего света
141	10	Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода
142	15	Правый осветительный прибор ближнего света
143	15	Левый осветительный прибор ближнего света

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.

Инструменты и материалы

Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.

Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.

Этапы

Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.

Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:

Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке Фото 2. Расположение БП в салоне

Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:

Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.

Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Заключение

Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.

Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.

Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора.

Генератор

Генератор :
1 — контактный болт;
2 — разъем генератора;
3 — кожух;
4 — стяжная шпилька;
5 — задняя крышка;
6 — передняя крышка;
7 — шкив

При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
На автомобиле установлена стартерная аккумуляторная батарея емкостью 60 А ч.
Генератор — синхронная электрическая машина переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Шкив генератора приводится во вращение поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.
Статор и крышки генератора стянуты четырьмя шпильками. Вал ротора вращается в шариковых подшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, смазка, заложенная в них, рассчитана на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора, в задней крышке установлен в пластмассовой втулке. Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной, на валу ротора посадка подшипника скользящая.
В статоре генератора расположена трехфазная обмотка. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, состоящего из шести кремниевых диодов (вентилей) — трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные на разных пластинах). Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводиться через две щетки, которые установлены в щеткодержателе.
Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом).
Регулятор напряжения — неразборный узел, при выходе из строя его заменяют в сборе со щеткодержателем.

«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к «массе» автомобиля, а плюс — к выводу генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока генератора.
При работе генератора не следует отключать аккумуляторную батарею, так как возникающие при этом скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.

Стартер

Стартер :
1 — тяговое реле;
2 — передняя крышка;
3 — стяжной болт;
4 — корпус;
5 — задняя крышка;
6 — управляющий вывод тягового реле;
7 — контактные болты

Стартер — четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус и крышки стартера стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на вал привода через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на водиле (валу привода).
На валу привода установлена муфта свободного хода (обгонная муфта) с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении — от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.
Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и удерживающую). Якорь реле втягивается и перемещает рычаг привода, который передвигает муфту свободного хода с приводной шестерней по шлицам вала привода, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика. При этом отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, включая электродвигатель стартера. После возвращения ключа в положение II удерживающая обмотка тягового реле обесточивается и якорь реле под действием пружины возвращается в исходное положение — контакты реле размыкаются и шестерня привода выходит из зацепления с маховиком.
Неисправное тяговое реле заменяют. Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.

Система освещения и сигнализации

Система освещения и сигнализации включает в себя две блокфары; противотуманные фары; боковые указатели поворотов; задние фонари; фонари освещения номерного знака; дополнительный сигнал торможения; плафоны ос- вещения салона и багажного отделения; звуковой сигнал, а также выключатели всех этих потребителей.

Блок-фара :
1 — защитный чехол лампы габаритного света;
2 — защитный чехол лампы дальнего света;
3 — винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости;
4 — защитный чехол лампы ближнего света;
5 — винт регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости;
6 — защитный чехол лампы указателя поворота;
7 — электрический разъем

В блок-фарах установлены: галогенная лампа ближнего света, галогенная лампа дальнего света, лампа габаритного света, лампа указателя поворота и исполнительный механизм (мотор-редуктор) регулятора направления пучков света фар.
На автомобиле установлен корректор фар с электромеханическим приводом, позволяющим регулировать направление пучков света в зависимости от загрузки автомобиля. Корректор фар состоит из регулятора на панели приборов, мотор-редукторов, установленных в фарах, и соединительных проводов.

Противотуманная фара :
1 — регулировочный винт;
2 — лампа фары

Часть автомобилей комплектуется противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере. В противотуманной фаре установлена галогенная лампа, направление пучка света которой регулируется винтом.

Боковые указатели поворотов установлены в наружных зеркалах заднего вида.
На седане и хэтчбеке применяются различные задние фонари.

Задний фонарь автомобиля с кузовом седан :
1 — лампа противотуманного и габаритного света;
2 — держатель ламп;
3 — лампа указателя поворота;
4 — лампа света заднего хода;
5 — лампа сигнала торможения;
6 — корпус фонаря с рассеивателем в сборе

В заднем фонаре седана установлены лампы: указателя поворота, двухнитевая габаритного и противотуманного света, сигнала торможения, света заднего хода.

Расположение лапм в заднем фонаре автомобиля с кузовом хэтчбек :
1 — противотуманного и габаритного света;
2 — указателя поворота

В заднем фонаре хэтчбека установлены лампы: указателя поворота и двухнитевая сигнала торможения и габаритного света. Хэтчбек может комплектоваться задними фонарями, в которых вместо ламп габаритного света установлены светодиоды. В этом случае вместо двухнитевой лампы сигнала торможения и габаритного света применяется лампа сигнала торможения.
В заднем бампере хэтчбека установлены фонари противотуманного света (с левой стороны) и света заднего хода (с правой стороны).

Автомобиль может быть укомплектован одним или двумя звуковыми сигналами . Звуковые сигналы закреплены на кронштейне за передним бампером с правой стороны.

Подушки безопасности

В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира и боковыми шторками для защиты водителя, переднего и задних пассажиров.
Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира — в панели приборов. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений со стороны дверей. Боковые шторки расположены в обивке крыши со стороны дверей. Блок управления подушками безопасности установлен под облицовкой туннеля пола между передними сиденьями. Этот блок управляет также преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Для электрического соединения подушки безопасности водителя и выключателей звукового сигнала со жгутом проводов панели приборов вместо обычного скользящего контакта (во избежание искрообразования и непреднамеренного срабатывания подушки) применено барабанное устройство со спиральным кабелем, ра- ботающее по принципу рулетки.

Барабанное устройство со спиральным кабелем :
1 — корпус барабанного устройства;
2 — поводок барабанного устройства;
3 — провода с колодкой подушки безопасности;
4 — разъем для подсоединения колодки проводов выключателя звукового сигнала;
5 — разъем для подсоединения колодки жгута проводов панели приборов

Барабанное устройство прикреплено к соединителю подрулевых переключателей. В цилиндрическом пластмассовом корпусе устройства спирально уложены несколько витков металлопластиковой ленты, которая является электрическим проводником. Один конец ленты, через провода с колодками соединяется со жгутом панели приборов. Другой конец ленты соединен проводами с колодками с подушкой безопасности и выключателями звукового сигнала. Поводки барабана входят в отверстия ступицы рулевого колеса. При вращении колесо за поводки поворачивает барабан, а с ним и ленту, которая располагается в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе.
От своего среднего положения барабан может поворачиваться в каждую сторону до упора на 3 оборота. Это предотвращает обрыв ленты при вращении рулевого колеса от нейтрального положения до упора в каждую сторону.

Перед установкой рулевого колеса необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля ленты должна появиться в окне, закрытом прозрачной пленкой.
В монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне автомобиля, установлен многофункциональный блок управления (блок управления электропакетом).
Блок управляет центральным замком, автоматическим включением наружного освещения, включением плафонов освещения салона, автоматическим режимом работы очистителя ветрового стекла, очистителем стекла двери багажного отделения, обогревом ветрового стекла, стекла двери багажного отделения и наружных зеркал заднего вида, работой круиз-контроля и системой защиты аккумуляторной батареи.
Замки всех дверей и крышки багажника блокируются электроприводами, встроенными в замки.

Электростеклоподъемники

Электростеклоподъемник передней двери :
1 — внутренняя панель двери;
2 — рычаг;
3 — зубчатый сектор;
4 — ползун;
5 — держатель стекла

Автомобиль может быть оборудован электростеклоподъемниками только передних дверей или всех дверей. Снятие электростеклоподъемников показано в главе «Кузов» .
Электростеклоподъемники закреплены на внутренних съемных панелях дверей.

Мотор-редуктор электростеклоподъемника :
1 — электродвигатель;
2 — корпус редуктора;
3 — шестерня

Мотор-редуктор стеклоподъемника состоит из червячного редуктора и реверсивного электродвигателя постоянного тока. На выходном валу редуктора установлена шестерня, которая входит в зацепление с зубчатым сектором. На секторе установлены два рычага (один рычаг жестко соединен с сектором), соединенные с держателем стекла через два пластмассовых ползуна. При повороте зубчатого сектора рычаги также поворачиваются, поднимая или опуская стекло.

Очиститель ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла :
1 — кронштейн;
2 — мотор-редуктор;
3 — кривошип;
4 — вал рычага щетки;
5 — тяга;
6 — рычаг вала

Очиститель ветрового стекла установлен под облицовкой ветрового окна. Электродвигатель очистителя — трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен предохранитель.
Автомобили с кузовами хэтчбек и универсал оборудованы очистителем стекла двери багажного отделения. Мотор-редуктор очистителя установлен на кронштейне под обивкой двери.
Омыватель ветрового стекла состоит из бачка с электрическим насосом, форсунок на капоте и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбеке и универсале реверсивный, при вращении вала электродвигателя насоса в одну сторону жидкость из бачка подается на ветровое стекло, а при вращении в другую сторону жидкость подается на стекло двери багажного отделения.

Предохранители

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсеке

Форум «FORD»

10.2. Ford Focus II. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле

ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора

Монтажный блок в моторном отсека

Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле

	Защищаемые элементы
F1 (40)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F2 (80)	Усилитель рулевого управления
F3 (60)	Монтажный блок в салоне
F4 (60)	Монтажный блок в салоне
F5 (80)	Система кондиционирования, климат-контроль
F6 (60)	Резерв
F7 (30)	Насос гидроблока ABS
F8 (20)	Клапаны гидроблока ABS
F9 (20)	Контакты и обмотка главного реле
F10 (30)
F11 (20)	Выключатель зажигания
F12 (40)	Силовая цепь реле зажигания
F13 (20)	Стартер
F14 (40)	Правый элемент обогрева стекла
F15 (30)
F16 (40)	Левый элемент обогрева стекла
F17 (30)	Резерв
F18	Резерв
F19 (10)	Блок управления ABS
F20 (15)	Звуковой сигнал
F21 (20)	Дополнительный отопитель
F22 (10)	Блок управления усилителем рулевого управления
F23 (30)	Насос омывателя фар
F24 (15)	Резерв
F25 (10)	Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26 (10)	Автоматическая коробка передач
F27 (10)
F28 (10)	Резерв
F29 (10)	Система раздельного климат-контроля
F30 (3)	Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
F31 (10)	Система зарядку аккумуляторной батареи
F32 (10)	Блок управления автоматической коробки передач, датчик положения селектора
F33 (10)	Подогрев датчиков концентрации кислорода
F34 (10)	Форсунки, катушка зажигания
F35 (10)
F36 (10)	Блок управления двигателем

Обозначение	Наименование	Включаемые цепи
R1 (не используется)	—	—
R2	Реле звукового сигнала	Звуковой сигнал
R3 (не используется)	—	—
R4 (не используется)	—	—
R5 (не используется)	—	—
R6	Главное реле	Система управления двигателем
R7	Реле обогрева ветрового стекла	Элементы обогрева ветрового стекла
R8	Реле зажигания	Блок управления электропакетом, блок управления отопления, вентиляцией и кондиционеровонием, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла
R9	Реле омывателя фар	Электродвигатель насоса омывателя фар
R10	Реле вентилятора отопителя	Электродвигатель вентилятора отопителя
R11	Реле компрессора кондиционера	Муфта компрессора кондиционера
R12 (не используется)	—	—
R13	Реле стартера	Тяговое реле стартера
R14	Реле вентилятора системы охлаждения	Электродвигатель вентилятора

Монтажный блок в салоне

Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)	Защищаемые элементы
F100 (10)	Питание блока управления от выключателя зажигания
F101 (20)	Выключатель электроприводов регулировки сидения водителя
F102 (10)	Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, переключатели на рулевой колонке, блок управления центральным замком, CD-чейнджер
F103 (10)	Блок управления освещением
F104 (10)	Плафоны освещения салона, система экономии электроэнергии
F105 (25)	Элемент обогрева заднего стекла
F106	Резерв
F107 (10)	Питание комбинации приборов от аккумуляторной батареи, диагностический разъём
F108 (7,5)	Головное устройство звуковоспроизведения, система навигации
F109 (20)	Прикуриватель, электрическая розетка под подлокотником передних сидений
F110 (10)	Резерв
F111 (15)	Топливный насос
F112 (15)	Питание аудиосистемы от аккумуляторной батареи
F113 (10)	Резерв
F114 (10)	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер
F115 (7,5)	Блок управления освещением
F116(20)	Противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях
F117 (7,5)	Фонари освещения номерного знака
F118 (20)	Блок управления левой задней двери
F119 (15)	Электрическая розетка в багажном отделении автомобиля в кузове «универсал»
F120 (20)	Блок управления правой задней двери
F121 (20)	Элемент обогрева передних сидений
F122 (10)	Блок управления подушками безопасности, сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира
F123 (7,5)	Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
F124 (7,5)	Лампа габаритного света в левом блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре
F125 (7,5)	Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре
F126 (20)	Система управления замками с пассивным ключом
F127 (25)	Электродвигатели стеклоподъёмниками
F128	Резерв
F129 (20)	Электродвигатель очистителя ветрового стекла
F130	Резерв
F131 (15)	Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения
F132 (15)	Сигналы торможения
F133 (25)	Реле центрального замка, электропривод замка правой передней двери
F134 (20)	Блок управления центральным замком, электропривод замка левой передней двери
F135 (20)	Резерв
F136 (15)	Насос омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, элементы обогрева жиклёров омывателя ветрового стекла
F137 (10)	Электропривод складывания наружных зеркал заднего вида, предупредительный сигнал
F138 (10)	Блок управления двигателем, датчик положения педали «газ»
F139 (10)	Лампа дальнего света правой блок-фары
F140 (10)	Лампа дальнего света левой блок-фары
F141 (10)	Лампа света заднего хода, электроприводы наружных зеркал заднего вида
F142 (15)	Лампа ближнего света правой блок-фары
F143 (15)	Лампа ближнего света левой блок-фары

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…

…нажав пластмассовую защелку…

…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.

Реле вынимаем из блока рукой…

…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…

…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…

…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.

Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.

Форд фокус 2 замена предохранителей

Предохранители и реле Ford Focus 2

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Что предохраняет — назначение

Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

Насос гидравлического блока АБС

Клапаны гидравлического блока АБС

Контакты и обмотка главного реле

Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

Силовая цепь реле зажигания

Обогрев ветрового стекла — правый элемент

Реле вентилятора системы охлаждения

Левый элемент обогрева ветрового стекла

Блок управления системы АБС

Блок управления усилителем рулевого управления

Насос омывателя фар

Обмотка реле обогрева ветрового стекла

Автоматическая коробка передач

Муфта компрессора кондиционера

Система раздельного климат-контроля

Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

Система зарядки аккумуляторной батареи

Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

Подогрев датчиков концентрации кислорода

Форсунки, катушка зажигания

Система управления двигателем

Блок управления двигателем

R1 (для некоторых моделей)

Реле включения запрещения запуска

Реле звукового сигнала

R3 (для некоторых моделей)

Реле фонарей заднего хода

R4 (не используется)

R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

Реле обогревателя ветрового стекла

Реле омывателя фар

Реле вентилятора отопителя

Реле компрессора кондиционера

Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком.

Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

№	Ампер	Распиновка
37	10	Дальний свет фар, левая сторона
38	10	Дальний свет фар, правая сторона
39	20	предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
40	20	Электрический привод люка
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42	7,5	Электрический обогреватель зеркал заднего вида
43	10	Электронные модули (питание от аккумулятора)
44	10	Колодка канала информационной связи
45	10	Ходовые огни — габариты
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50	20	Очиститель ветрового стекла
51	15	Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
52	25	Электрический обогреватель заднего стекла
53	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
54	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
55	20	Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
58	15	Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
59	20	Модуль управления электрооборудованием прицепа
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)

62	20	Электрический привод регулировки сиденья водителя
63	25	Электростеклоподъемники
64	—	—
65	10	Модуль подушек безопасности
66	7,5	Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
67	10	Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
69	20	Передние и задние противотуманные фары
70	10	Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
72	—	—
73	7,5	Фонарь освещения номерного знака
74	15	стоп-сигналы
75	10	Блок управления силовым агрегатом
76	—	—
77	25	Реле системы центрального замка
78	15	Очиститель заднего стекла
79	15	Электрическая розетка в багажнике
80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
81	20	Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
82	20	Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
84	10	Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
85	10	Блок электрического оборудования системы охлаждения
86	20	Электрообогрев передних сидений

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

Ford Focus Sedan 2.0 / АКПП / R18 › Logbook › Замена предохранителя прикуривателя Ford Focus 2

Как то раз отдыхал за городом и обратил внимание, что колесо одно начало немного спускать. У знакомого с кем отдыхал, в авто был компрессор от прикуривателя. Компрессором по-пользовался, колесо подкачал, отключил компрессор и отдал. Когда решил воспользоваться в следующий раз прикуривателем, он у меня больше не заработал.

Логично предположить, что виновником не работающего прикуривателя является предохранитель, по крайней мере ремонт этой неисправности лучше начать с него, если виноват не пред, то тогда уже смотреть сам прикуриватель и электрическую цепь.
Для замены какого либо предохранителя нам потребуются сами предохранители, пластиковые “кусачки” для того-что бы достать предохранитель (или пассатижи, я ими доставал, так как кусачек не было)

Сам монтажный блок находится под перчаточным ящиком в ногах у переднего пассажира. Для того что бы до него добраться нужно снять обшивку, делается это руками без использования инструмента, там пластиковые фиксаторы просто стягиваются и все. Далее выкручиваются руками два пластиковых фиксатора и вниз опускается сам монтажный блок салонных предохранителей. На сколько я понимаю на рестайле и дорестайле они разные.
У меня дорестайл, но год выпуска автомобиля — 2008. Так что у меня оказался такой блок

Для того что бы понять какой предохранитель требует замены, необходимо воспользоваться книгой, в которой обозначается какой пред за что отвечает

А так же нужна расшифровка:
№ 100 — 10А — Электронные модули (питание от замка зажигания)
№ 101 — 20А — Люк, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (Focus Coupe-Cabriolet)
№ 102 — 10А — Блок управления отопителем, регулировки рулевой колонки, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
№ 103 — 10А — Внешние освещение (питание от аккумуляторной батареи)
№ 104 — 10А — Освещение салона, система экономии электроэнергии
№ 105 — 25А — Обогрев заднего стекла
№ 106 — 20А — Система бесключевого доступа / запуска
№ 107 — 10А — Комбинация приборов (питание от аккумуляторной батареи), диагностический разъем
№ 108 — 7,5А — Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)
№ 109 — 20А — Прикуриватель, задняя дополнительная розетка
№ 110 — 10А — Дневные ходовые огни
№ 111 — 15А — Топливный насос (бензиновые двигатели)
№ 112 — 15А — Аудиосистема (питание от аккумуляторной батареи)
№ 113 — 10А — Дневные ходовые огни
№ 114 — 10А — Комбинация приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер
№ 115 — 7,5А — Внешние освещение (питание от замка зажигания)
№ 116 — 20А — Противотуманный свет
№ 117 — 7,5А — Освещение номерного знака
№ 118 — 20А — Модуль электрооборудования левой задней двери
№ 119 — 15А — Розетка в багажном отделении
№ 119 — 25А — Розетка в багажном отделении, разъем прицепа
№ 120 — 20А — Модуль электрооборудования правой задней двери
№ 121 — 20А — Подогрев передних сидений
№ 122 — 10А — Подушки безопасности
№ 123 — 7,5А — Обогрев зеркал
№ 124 — 7,5А — Габаритный свет с левой стороны
№ 125 — 7,5А — Габаритный свет с правой стороны
№ 126 — 20А — Система бесключевого доступа / запуска
№ 127 — 25А — Стеклоподъемники
№ 128 — Не используется
№ 129 — 20А — Стеклоочиститель
№ 130 — Не используется
№ 131 — 15А — Стеклоочиститель заднего стекла
№ 132 — 15А — Лампы стоп-сигнала
№ 133 — 25А — Модуль электрооборудования двери переднего пассажира, реле центрального замка
№ 134 — 20А — Модуль электрооборудования двери водителя, центральный замок
№ 135 — 20А — Дневные ходовые огни
№ 136 — 15А — Стеклоомыватель, обогрев жиклеров стеклоомывателя
№ 137 — 10А — Резервное питание противоугонной системы
№ 138 — 10А — Блок управления двигателем, электронная педаль газа, блок управления автоматической коробкой передач
№ 139 — 10А — Дальний сеет правой фары
№ 140 — 10А — Дальний свет левой фары
№ 141 — 10А — Лампы заднего хода, зеркала с электроприводом
№ 142 — 15А — Ближний свет правой фары
№ 143 — 15А — Ближний свет левой фары

Реле R1 Топливный насос
Реле R2 Не используется

Тот который нам требуется заменить имеет номер 109. Находится во втором ряду снизу, самый левый
Выдергиваем его пассатижами аккуратно и смотрим на просвет

Устанавливаем новый предохранитель на место, все проверяем. Собираем в обратном порядке

К чему я рассказывал, про компрессор в самом начале? Так вот как я понимаю виновником сгоревшего предохранителя стал именно он. Видимо когда выключал компрессор, то он выдал скачек тока и сплавил предохранитель.
Работа по замене элементарная, написал больше для себя, так как в статье присутствует схема расположения предохранителей и реле.
Может тоже кому-либо будет полезно)

Ремонт Форд в г.Домодедово

Nav view search

Искать

ИЗ ЧЕГО ФОРДЫ

Прочее

Focus II: Замена блока предохранителей

Нередко в момент аварии при ударе в левое переднее крыло автомобиля Ford Focus II страдает расположенный под капотом блок реле и предохранителей

а также проводка под ним.

отрезанный от проводки блок предохранителей.

И вам останется только разобрать его и перепиновать пострадавший «родной» блок. Для этого, помимо острого зрения и не дрожащих рук, вам понадобится 2 дня рабочего времени, которые вы проведёте, согнувшись над капотом. Поэтому будьте готовы к тому, что будет болеть спина. Если проводка под родным блоком предохранителей серьёзно пострадала, то учтите, что фордовские схемотехники почему-то любят красить разные провода в один цвет. Вы можете увидеть, например, что в блок предохранителей заходят семь чёрных проводов одинакового сечения, но разного назначения, которые ни в коем случае нельзя спутать. Таким образом, всё это дело требует огромного внимания. Во-первых, покупая «новый» блок, сразу же осмотрите его, т.к. в зависимости от штатной комплектации автомобиля он может отличаться от вашего количеством установленных предохранителей и реле, в результате чего машина после всех ваших манипуляций с блоками может просто не завестись, а вы потом будете ломать голову, гадая, что же случилось. Во-вторых, занимаясь собственно перепиновкой (т.е. последовательным переносом проводов с одного блока на другой), можно запросто перепутать гнёзда и вставить какой-нибудь провод не туда, что вполне может привести к пожару, а современный автомобиль, как известно, выгорает очень быстро.

В целом же переборка блока предохранителей напоминает знакомый всем с детства конструктор «Лего». Всё держится на разного рода защёлках, например таких:

Для начала снимем с родного блока все реле и предохранители,

а затем и пластмассовые крепления под ними, вытащим из гнёзд все провода. На блоке останется только толстый провод “+” АКБ, который придётся откручивать гаечным ключом.

Откручиваем этот провод, и у нас остаётся только “голая” основа

и кучка проводов.

Перепиновку начнём с перенеса на новый блок со старого всех перемычек.

и будем продолжать перепиновку до победного конца

Расположение плавких предохранителей и реле и их замена Ford Focus 2 2005-2008

Рис. 10.1 . Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 10.1.

Таблица 10.1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Рис. 10.2 . Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве

Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 10.2, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Таблица 10.2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве

1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…

2. …и опустите монтажный блок вниз.

3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.

4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.

6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.

На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.

8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Как разобрать блок предохранителей форд фокус 2

Ford Focus Hatchback › Logbook › Замена салонного блока предохранителей

Всем здравствуйте. Выдалось время написать про мои несколькодневные приключения с Фокусом:) Итак, поехали. Как все началось — тут. Вкратце: перестали работать обогрев заднего стекла, магнитола, прикуриватель и салонный свет. Через день машина вообще не завелась. Про то что она не завелась было две причины — оплавившийся провод на бензонасос и залипшее реле. Провод, как оказалось оплавился по причине кривизны рук людей, которые до меня устанавливали доп. иммобилайзер. В общем, порядочно я уже поразгребал после этой криворукой установки. Помимо провода чуть не оплавился весь пучок проводов, входящих в блок, слава Богу обошлось. Провод сделали, надежно, теперь все хорошо. Залипшее реле бензонасоса, высадившее мне за ночь аккумулятор тоже было поменяно. Далее осталось решить проблему со всем неработающим делом. Проведя пол дня у электрика, выяснилось, что в блоке предохранителей, шина, которая отвечает за все что у меня не работает — сгорела. Варианта два: Первый — менять блок предохранителей, либо обходить блок. Второй вариант опасен просто тем, что напряжение там достаточно высокое, и не дай Бог что-нибудь начнет плавиться или гореть, поэтому отмели этот вариант. Что-ж, принялся искать блок предохранителей в интернете. Конечно же о новом и речи не могло быть — стоит как космолет, поэтому полез на сайты различных разборок, до этого начитавшись по поводу того чем эти блоки отличаются (упомяну чуть ниже об этом, информация полезна). Итак, цены — 1500, 2000, 4500, 3000 — не очень понятно как и чем обосновывается цена. Самое дорогое, естественно, Говно ЕвроАвто. Самое недорогое — на разборке на ш. Революции. Неплохие, кстати, мужики там работают. В итоге поехал туда, взял блок за 1500 и вдобавок антенну за 500 (с завода стояла заглушка). Доехав обратно до сервиса, поставив блок, выяснилось что он не совсем подходит, ну, теперь не работают кондей, ЦЗ и машина думает что у меня 4 двери и багажник. Ясно, блок от седана, причем титаниума. Электрик говорит — ну, тут я ничем не помогу, съезди к официалам, может они прошьют тебе блок и все будет работать. Поставили старый блок, на следующий день я выдвинулся в Рольф на Октябрьской, с утреца за чашкой кофе кинув пост на драйве — авось есть умельцы по прошивке в СПб. По пути позвонил в Аларм-Моторс. Итог — оба дилера говорят что шанс прошить блок от седана 50%. Ищи свой, для хэтча. И цену за это они называют 3400 (Рольф) и 2000 (Аларм). Пока стоял курил около дилера, добрый человек evgen2115i подкинул мне контакты человека, который может прошить блок. Конечно же, договорился на ближайший вечер. Итог — 3 минуты и всё прошито, все работает. А центральный замок заработал после хитрых манипуляций а-ля “поверните 5 раз туда-сюда ключ в замке и нажмите поочередно кнопки на ключе”. Вот такая вот история. Теперь о блоках предохранителей и их модификациях на вторых Фокусах:

Блок предохранителей, он же GEM, он же PJB (PASSENGER JUNCTION BOX).
для Ford Focus 2 бывают нескольких видов:

Доресталинг:
3M5T14A073**
4M5T14A073**
Выглядит вот так:

Рестайлинг:
7M5T14A073**
Выглядит вот так:

На фото красным обведено место, где можно посмотреть номер.
Как я понял первая цифра в номере это модель: 3 и 4 — это дорестайлинг, а 7 — это рестайлинг, а последние две звездочки** — это буквы, отвечают за модификацию (функционал) модуля. О буквах и функционале:

VERSION (B* ) самая никчемная комплектация (есть круиз)
VERSION (C* ) уже получше ( есть дс/дд автосвет)
VERSION (D* ) практически заряженная ( DTRL дс/дд автосвет ПБ5 )
VERSION (E* ) (F* ) (J* ) самый максимум хоть и смысла в этом не вижу =))) отличия от версии (D* ) только ( AWD модуль; COOLING UNIT; ADJ Pedals; Keyless GO )

У меня стоял блок 7M5T14A073-DG. Как я понял ставить нужно блок не ниже своей комплектации. Ну так как ниже моей комплектации некуда уже, я поставил FB — то есть по функционалу самый заряженный. Отличие в них минимально: где то может стоять предохранитель лишний или наоборот его не быть. Главное сверить все предохранители, как было, так и поставить.

Форд Фокус 2 рестайлинг блок предохранителей: рассматриваем во всех подробностях

На любом автомобиле периодически случаются различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для того, чтобы их устранить в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электроцепи. Предохранители Форд Фокус 2, как и в любом автомобиле, нужно проверить в первую очередь, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а их замена — достаточно простое дело.

Важно! При замене электропредохранителя на Ford Focus 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.

Предохранители и реле Ford Focus 2, электрические схемы

Данная модель автомобиля очень распространённая, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 года по 2011 год. Несмотря на надёжность марки, у любых авто рано или поздно появляются проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы приобрели машину в подержанном виде, неизвестно что с ней делал прошлый хозяин, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в ходе эксплуатации могут проявиться дефекты, пропадание контактов и другие неприятные сюрпризы.

У новых Форд Фокус 2 также могут наблюдаться некоторые проблемы с электрикой, а с течением времени даёт о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т.д. Чтобы справиться со всеми возможными неполадками, нужно быть во всеоружии.

Расположение предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг

Предохранители находятся со стороны бардачка

Чтобы снять крышку — просто потяните ее вниз

Выкручиваем фиксаторы блока

Движением вниз вытаскиваем блок предохранителей

Схема предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг

Таблица значений предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг

Процесс снятия и замены

Замена предохранителя — простой процесс, и инструменты здесь практически не нужны.

Что понадобиться

пинцет;
плоская отвертка;
новый предохранитель.

В подкапотном пространстве

Расположение под капотом

Для того чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в подкапотном пространстве Ford Focus 2, нужно открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшой пластиковый ящичек черного цвета.

Электропредохранители в блоке

Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.

Схема расположения на крышке

Также обратите внимание на то, что на обратной стороне крышки есть схема расположения предохранителей и пинцет, с помощью которого и производится замена. Он вам понадобится, когда придется менять предохранители в блоке под перчаточным отделением.

Под бардачком

Расположение в салоне

Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 также находится в удобном месте, и чтобы получить к нему доступ, нужно потянув книзу снять защитную полку.

Откручиваем фиксаторы Блок под бардачком

Повернув замочки, получаем доступ к блоку. В этом блоке пинцет не предусмотрен, и для замены предохранителей понадобится тот, что находится в подкапотном пространстве.

При замене предохранителя Ford Focus 2 первым делом выясните его номинал, потому что, если он будет превышен, произойдет его перегорание и цепь будет разомкнута.

Если вы решились на рестайлинг своего авто, затрагивающий электрическую цепь, то предусмотрены свободные разъемы.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и часть предохранителей находятся также в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40А — вентилятор охлаждения радиатора.
Если не включается вентилятор охлаждения, возможно охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверьте её уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре ОЖ около 100 градусов. Также дело может быть в работе термостата.

При правильной его работе на заведённом непрогретом двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Ещё мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Проверьте также работоспособность самого двигателя вентилятора, подав на него напряжение 12 В напрямую от аккумулятора.

F2, 80А — усилитель руля.

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, проверьте первым делом уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или её там нет, скорее всего появилась течь в каком-либо шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (заливается специальная жидкость для гидросистем, не перепутайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-либо посмотреть на шланги под капотом, идущие от бачка ГУР.

Если делаете диагностику одни, выверните руль в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет подтекания или следов от жидкости. Износившийся шланг замените на новый. Осмотрите также сам насос ГУР, возможно обнаружите подтекания на соединениях штуцеров.
Если руль крутится туго только на холостых оборотах, а при оборотах выше 1000 начинает крутиться легко, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе ГУР. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.

F3, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.
F4, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.

F5, 80А — кондиционер, климат-контроль.

Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Дело может быть также в лопнувшем шланге. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в тёплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов обычно кондиционер не включить.

Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона. Проверьте давление и заправьте систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить её, лучше всего обратиться на станцию диагностики или в автосервис.

Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он не работает совсем. Проверьте, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъём. Можно также подать напрямую на мотор печки 12 В, проверив тем самым его работоспособность.
Если воздух дует только в определённых воздухопроводах, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего дело в неправильной работе заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для устранения нужно разбирать торпеду.

F6, 60А — резервный.

F7, 30А — гидронасос ABS.

F8, 20А — клапаны ABS.

F9, 20А — обмотка и контакты главного реле.

F10, 30А — двигатель вентилятора печки.
Если не работает печка, см. информацию про F102.

F11, 20А — выключатель зажигания.

F12, 40А — цепь реле зажигания.

F13, 20А — стартер.
Если при повороте ключа двигатель не заводится и не слышен звук работы стартера, скорее всего у вас сел аккумулятор. Зарядите его или замените на новый. Проверьте также замок зажигания, контактную группу и проводку. Ещё дело может быть во втягивающем реле, бендиксе и плохих контактах.

F14, 40А — нагревательный элемент лобового стекла справа.

F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора.
См. информацию про F1.

F16, 40А — нагревательный элемент лобового стекла слева.

F17, 30А — резервный.
F18 — резервный.

F19, 10А — блок управления антиблокировкой ABS.

F20, 15А — звуковой сигнал.
Чтобы добраться до клаксона, нужно снять накладку над решёткой радиатора. Проверьте гудок, подключив к нему напряжение 12 В от аккумулятора. Если работает, значит дело в проводке или контактах на руле.

F21, 20А — дополнительный отопитель, подогреватель.

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке располагаются реле основных цепей автомобиля.

R1 — резервное.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 — резервное.
R4 — резервное.
R5 — резервное.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле двигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 — резервное.
R13 — тяговое реле стартера.
R14 — реле двигателя вентилятора охлаждения радиатора.

Надеюсь эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и оперативно её устранить. Советую всегда возить с собой запасные предохранители и при появлении каких-либо проблем первым делом осматривать связанные с прибором предохранители и реле.

Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работать. Даже прозвонка снятого предохранителя тестером может показывать, что он рабочий, однако при микротрещинах его работа не будет исправной. Поэтому желательно сразу менять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные. Это сбережёт ваши нервы и поможет быстрее найти причину.

Видео «Замена электропредохранителей»

В этом видео продемонстрировано, как быстро и просто добраться до предохранителей на Ford Focus 2 и провести их замену.

Блоки предохранителей, предохранители

MiniFAQ темы
Предохранители и реле на Форд Фокус 2 разнесены по двум блокам:
1) под капотом – сильноточные предохранители и реле, а также относящиеся к компонентам, находящимся под капотом, на схемах обозначен FRONT JUNCTION BOX (FJB)
2) в салоне под перчаточным ящиком над ногами пассажира – слаботочные и защищающие цепи управления, на схемах обозначен PASSENGER JUNCTION BOX, PJB, также применяют термин GEM

в салоне и частично под капотом используются ножевые предохранители формата mini

рестайл дизель+ППП+КК+Зимний пакет (включая обогрев лобового):

Схемы размещения и назначения предохранителей и реле на крышке:

предохранители на средние и большие токи

предохранители на малые токи

Номер предохранителя Сила тока, А Защищаемые цепи
1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя
2 80 Рулевое управление с усилителем
3 60 Внутренний блок предохранителей 1
4 60 Внутренний блок предохранителей 2
5 80 Вспомогательный отопитель
6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)
7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
10 30 Вентилятор системы климат-контроля
11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)
12 40 Реле 15l зажигания
13 20 Электрическая обмотка стартера
14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона
15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma – только варианты без A/C)
16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17 30 Складывающаяся крыша
18 30 Инвертирующий усилитель мощности
19 10 Модуль ABS
20 15 Звуковой сигнал
21 20 Вспомогательный отопитель
22 10 Модуль усилителя рулевого управления
23 30 Омыватели фар
24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25 10 Реле зажигания
26 15 Автоматическая коробка передач
26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)
27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования
28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29 10 Система раздельного климат-контроля
30 3 PCM, автоматическая коробка передач
31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
32 10 Автоматическая коробка передач
32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)
33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)
34 10 Форсунки, катушки зажигания
35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36 10 PCM

Согласно исследованиям Мишуха
Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #14349458)
24й предохранитель – это подогреватель топливного фильтра дизельного двигателя.

Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #11257464) от Lexa_1987

цитата:

Вроде разобрался (только для рестаила) существует 4 модификации блоков! отличия в функциональности и последних 2 буквах
VERSION (B* ) самая никчемная комплектация (есть круиз)
VERSION (C* ) уже получше ( есть дс/дд автосвет)
VERSION (D* ) практически заряженная ( DTRL дс/дд автосвет ПБ5 )
VERSION (E* ) (F* ) (J* ) самый максимум хоть и смысла в этом не вижу =))) отличия от версии (D* ) только ( AWD модуль; COOLING UNIT; ADJ Pedals; Keyless GO )
У меня лично 7M5T-14A073-DG как видим из номера то я подхожу под версию D*

Также рекомендую тему Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др. для информации, какие предохранители и реле отвечают за те или иные электрические цепи,
и тему Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки по профильным вопросам.

Прошу предложения и замечания присылать в личку

Описание блока предохранителей в Ford Focus 2

На любом автомобиле периодически случаются различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для того, чтобы их устранить в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электроцепи. Предохранители Форд Фокус 2, как и в любом автомобиле, нужно проверить в первую очередь, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а их замена — достаточно простое дело.

Важно! При замене электропредохранителя на Ford Focus 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.

Расположение и электросхема

У Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а второй — под капотом. Для того чтобы произвести замену какого-либо предохранителя, конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет ни у кого затруднений.

Схема подкапотного блока

Ампер	№	Назначение предохранителя
100	10	Электромодули
101	20	Управления люком, откидной крышей, сидений
102	10	Отопитель, руль, фильтр, ДУ
103	10	Управления наружным освещением от аккумулятора
104	10	Электроэкономия
105	25	Обогрев стекла сзади
106	20	Управления без ключа
107	10	Питание приборов от батареи, бортдиагностика
108	7,5	Аудиосистема и навигация
109	20	Прикуриватель, электророзетка
110	10	Переключатель наружного освещения днем
111	15	Бензонасос
112	15	Аудиосистема (питание от аккумулятора)
113	10	Подфарники
114	10	Иммобилайзер
115	7,5	Внешний свет от генератора
116	20	Противотуманки
117	7,5	Освещения номера авто
118	20	Электрическое оборудования задней левой двери
119	15	Электропитание багажного отделения
119	25	Электропитание багажного отделения (авто с системой буксировки прицепа)
120	20	Электрическое оборудования задней правой двери
121	20	Подогрев сидений передние
122	10	Подушки безопасности
123	7,5	Электрический обогрев зеркал
124	7,5	Габариты, стопы (левая сторона)
125	7,5	Габариты, стопы (правая сторона)
126	20	Управление без ключа
127	25	Электростеклоподъемники
128	Не применяется
129	20	Очиститель переднего стекла
130	Не применяется
131	15	Очиститель заднего стекла
132	25	Стопы
133	20	Блокировка системы
134	20	Централизованная блокировка замков
135	20	Подсветка во время движения в дневное время
136	15	Насос омывателя стекол
137	10	Включения аварийного питания
138	10	Управление двигателем, акселератором, АКПП
139	10	Левый дальний свет
140	10	Правый дальний свет
141	10	Фонарь заднего хода
142	15	Левый ближний свет
143	15	Правый ближний свет

Процесс снятия и замены

Замена предохранителя — простой процесс, и инструменты здесь практически не нужны.

Что понадобиться

пинцет;
плоская отвертка;
новый предохранитель.

В подкапотном пространстве

Электропредохранители в блоке

Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.

Схема расположения на крышке

Под бардачком

Откручиваем фиксаторы Блок под бардачком

При замене предохранителя Ford Focus 2 первым делом выясните его номинал, потому что, если он будет превышен, произойдет его перегорание и цепь будет разомкнута.

Видео «Замена электропредохранителей»

13.2.3 Снятие и установка монтажных блоков предохранителей и реле

Описание процедур снятия и установки монтажных блоков, совмещенных с модулями SAM приведено в Разделе Снятие и установка модулей управления.

Главный монтажный блок предохранителей (слева под панелью приборов)

Детали установки главного монтажного блока предохранителей (1 из 2)

1 — Левая боковая крышка
2, 3 — Болты
4 — Держатель предохранителя


5 — Приемные гнезда F2 — Монтажный блок на 8 предохранителей F34 — Салонный монтажный блок

Детали установки главного монтажного блока предохранителей (2 из 2)

6 — Контргайка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Пояснения по отсоединению от монтажных блоков электропроводки приведены в Разделе Отсоединение и подсоединение электропроводки монтажных блоков и модулей управления.

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE A >

Выверните болты (2) крепления монтажного блока (F34).
Отпустите контргайку (6) с задней стороны блока (F34) и отсоедините от последнего электропроводку контура 30), – при установке контргайку следует заменить.
Снимите монтажный блок (F34).
Выверните болты (3) и снимите монтажный блок (F2) на 8 предохранителей.
Установка производится в обратном порядке, – при соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Монтажный блок, установленный в правом переднем ножном колодце

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выверните крепежные винты (1) и, потянув в указанном стрелкой направлении, снимите крышку (2) слева под панелью приборов.
Выверните винты (3) и, потянув в указанном стрелками направлении, снимите крышку (4).
Выверните винты (6), высвободите монтажный блок (5) из своего посадочного гнезда и опустите его вниз с целью обеспечения доступа к предохранителям.

Монтажный блок, установленный в задней части центральной консоли

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

На моделях Универсал с длинной базой, поддев отверткой, снимите упорные скобы, установленные в передней части салазок правого переднего сиденья.

1 — Упорная скоба
2 — Номинальное расстояние установки скобы

При установке скобы должны быть посажены строго в определенное положение на удалении (2) от края полоза.

Сдвиньте правое сиденье вперед до упора.

Выверните крепежные винты (1) и, потянув в указанном стрелкой направлении, снимите крышку (2) сзади на правой стенке консольной сборки.

Монтажный блок, помещающийся в ящике под установку аккумуляторной батареи

Монтажный блок помещается под крышкой в заднем ножном колодце. Входящие в состав блока предохранители в замене, как правило, не нуждаются и в случае выхода их из строя следует обратиться за помощью к специалистам фирменной СТО Mercedes-Benz.

Держатель реле в багажном отделении

Детали установки держателя реле в багажном отделении

1 — Приемные гнезда
2 — Держатель реле
3 — Болты


4 — Гайки К44 — Реле единого замка К68 — Реле заднего стеклоочистителя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Предохранители и реле Ford Focus 2

Современные автомобили редко демонстрируют проблемы с электрической частью. Но любые непрофессиональные попытки подключить новое оборудование или неаккуратные работы с проводкой могут привести к печальным последствиям. Понимая это, производители устанавливают отдельные предохранители на каждую электрическую цепь автомобиля. Это удобно, так как при превышении допустимой силы тока предохранительный элемент попросту сгорает и не допускает серьезных проблем в виде возгорания проводки.

В автомобиле Ford Focus 2 установлен качественный блок предохранителей. Вся система электрических контактов выполнена надежно и по-немецки просто. Если возникла необходимость ремонта или замены деталей, сделать это можно и своими руками. Но важно понимать, за что отвечает каждый контакт. Мы не будет приводить полную схему предохранителей в Форд Фокус 2, так как она указана в инструкции об эксплуатации, но приведем некоторые важные сведения по работе с оборудованием.

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 964
Источник: https://jrepair.ru/remont-ford/blok-predokhranitelej-i-rele-ford-focus-2

Где находится блок с предохранителями в Фокусе?

Focus второй генерации можно условно поделить на два варианта автомобилей – до рестайлинга до 2007 года выпуска, а также авто после рестайлинга с 2007 по 2011 год. Но на электрические схемы изменение имиджа не повлияло. У автомобиля осталось два блока, каждый из которых сохранил свое вполне удобное размещение. Расположение блока предохранителей в Форд Фокус 2 довольно понятное:

Салонный модуль находится в ногах у пассажира. Под перчаточным ящиком можно увидеть его, если немного наклониться. Для вынимания сгоревших предохранителей здесь потребуются специальные щипцы, руками выполнить процедуру будет очень сложно.
Второй блок находится под капотом. Искать его нужно в левой части, недалеко от АКБ автомобиля. Блок представлен в виде черной пластиковой коробки со схемой сверху, найти его несложно. Также на оригинальной крышке часто можно посмотреть расположение предохранителей и узнать, за что они отвечают.

На крышке подкапотного блока нарисован предохранитель, найти его несложно. Под крышкой есть крепления для пластикового пинцета и запасных предохранителей, но в подержанных машинах самих пинцетов и «запасок» часто нет.

Предохранители в Focus 2 применяются обычные ножевые. Их также называют плоскими или штекерными. Можно купить их в любом автомобильном магазине, но приобретать китайские дешевые варианты не стоит. Они быстро выйдут из строя и могут запросто спалить проводку в вашем автомобиле.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 1466
Источник: https://jrepair.ru/remont-ford/blok-predokhranitelej-i-rele-ford-focus-2

Таблица характеристик плавких предохранителей

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 50
Источник: http://servcar.ru/rukovodstva/europa/ford/ford-focus-2-raspolozhenie-bloka-predokhranitelej

Зачем владельцу авто искать блок предохранителей?

Если вы решили найти данные блоки, велика вероятность того, что в автомобиле вышли из строя определенные электрические детали. Водитель может также искать этот блок, чтобы проверить наличие и исправность предохранителя определенной системы. Вообще, нужно знать, где это устройство находится, чтобы в аварийной ситуации быстро среагировать и заменить вышедший из строя элемент. В блоках расположены не только предохранители, но и реле всех электрических систем.

Основные поводы для поиска оборудования следующие:

отказали некоторые детали электрической системы, не работают дворники, свет в салоне или другие элементы;
есть подозрения на то, что контакт в одной из цепей окислился, нужно проверить данный модуль;
возможно, в устройство попала вода, что может стать причиной «глюков» электрической системы автомобиля;
поочередно начали отказывать определенные системы, подключенные к электрическому питанию авто;
слышен запах гари в салоне – нужно срочно проверить исправность всех устройств в блоке.

Часто можно легко распознать неисправность именно предохранителей, когда отказывают несколько систем одновременно. К примеру, на одном предохранителе подключены элементы салонного света в авто и система энергосбережения. При подключении нового электрического оборудования часто придется выполнить установку новых предохранителей в свободные гнезда, чтобы обеспечить безопасную работу устройств. Неполадки и короткие замыкания случаются именно после неправильного подключения электрооборудования.

Блок: 3/8 | Кол-во символов: 1556
Источник: https://jrepair.ru/remont-ford/blok-predokhranitelej-i-rele-ford-focus-2

Типы предохранителей и их обозначения

На блоках в салоне нумерация начинается со значения F37, а до рестайлинга начиналась с номера 100. В моторном отсеке нумерация начинается с F1, а также здесь установлены 14 самых важных реле электрического оборудования – от R1 до R14. Чтобы не перепутать особенности строения электрической системы, лучше всего посмотреть информацию в инструкции по эксплуатации для вашего автомобиля. Можно скачать в свободном доступе инструкцию, указав VIN-код.

При установке новых предохранителей обеспечьте полное отключение электрического питания. При установке новых реле стоит и вовсе снять клемму с аккумулятора. Иначе может произойти замыкание при неправильном подключении. Выбирайте именно такие предохранители по цвету, которые установлены с завода. Цвет означает предельную силу тока, которую могут выдерживать конкретные варианты оборудования. Если этот параметр изменить, то сама суть предохраняющих устройств теряется.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 958
Источник: https://jrepair.ru/remont-ford/blok-predokhranitelej-i-rele-ford-focus-2

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и часть предохранителей находятся также в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F2, 80А — усилитель руля.

F3, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.
F4, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.

F5, 80А — кондиционер, климат-контроль.

F6, 60А — резервный.

F7, 30А — гидронасос ABS.

F8, 20А — клапаны ABS.

F9, 20А — обмотка и контакты главного реле.

F10, 30А — двигатель вентилятора печки.
Если не работает печка, см. информацию про F102.

F11, 20А — выключатель зажигания.

F12, 40А — цепь реле зажигания.

F14, 40А — нагревательный элемент лобового стекла справа.

F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора.
См. информацию про F1.

F16, 40А — нагревательный элемент лобового стекла слева.

F17, 30А — резервный.
F18 — резервный.

F19, 10А — блок управления антиблокировкой ABS.

F21, 20А — дополнительный отопитель, подогреватель.

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке располагаются реле основных цепей автомобиля.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 5460
Источник: https://vmiredorog.ru/tehpomosch/182-predohraniteli-i-rele-ford-focus-2/

Блок предохранителей в моторном отсеке

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя

2 80 Рулевое управление с усилителем

3 60 Внутренний блок предохранителей 1

4 60 Внутренний блок предохранителей 2

5 80 Вспомогательный отопитель

6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)

7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации

8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации

9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

10 30 Вентилятор системы климат-контроля

11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)

12 40 Реле 15l зажигания

13 20 Электрическая обмотка стартера

14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона

15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)

16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона

17 30 Складывающаяся крыша

18 30 Инвертирующий усилитель мощности

19 10 Модуль ABS

20 15 Звуковой сигнал

21 20 Вспомогательный отопитель

22 10 Модуль усилителя рулевого управления

23 30 Омыватели фар

24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)

25 10 Реле зажигания

26 15 Автоматическая коробка передач

26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)

27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования

28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)

29 10 Система раздельного климат-контроля

30 3 PCM, автоматическая коробка передач

31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи

32 10 Автоматическая коробка передач

32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)

33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)

33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)

33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)

34 10 Форсунки, катушки зажигания

35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны

36 10 PCM

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 2028
Источник: http://servcar.ru/rukovodstva/europa/ford/ford-focus-2-raspolozhenie-bloka-predokhranitelej

Порядок замены предохранителей в Focus 2

Теперь вы знаете, где находятся предохранители на Форд Фокус 2 и можете своими руками устранить базовые неисправности электропроводки автомобиля. Но для этого нужно понимать порядок действий. Он простой, но важно выполнить все задачи правильно.

Для правильного ремонта электрики учитывайте такой порядок действий:

Заглушите автомобиль и проверьте, чтобы ключ зажигания не был вставлен в замок. Выключите все электрические приборы. Лучше всего снять клеммы с аккумулятора на время выполнения работ.
Доберитесь до блока предохранителей в салоне или в подкапотном пространстве, аккуратно изучите особенности его установки и возможности открыть крышку.
Для блока под капотом с помощью плоской отвертки аккуратно подденьте верхнюю крышку и снимите ее. Для салонного блока просто рукой откиньте крышку, отщелкнув защелку.
Прочтите в инструкции, какой именно предохранитель отвечает за нужный вам элемент электрической проводки. Найдите его по номеру или месту расположения.
С помощью пластиковых щипцов специального типа захватите предохранитель и аккуратно тяните его на себя с пошатывающими движениями.
Осмотрите устройство, убедитесь в том, что оно сгорело. Установите на место старого вышедшего из строя предохранителя новый, который будет выполнять поставленные задачи.
Соберите блок обратно, закройте крышку, убедитесь в том, что все защелки введены в зацепы. Проверьте работу устройств с новым предохранителем.

Не стоит менять никакие реле и прочие детали электрической системы при запущенном двигателе или включенном зажигании. Это может привести к тому, что в момент установки нового элемента в блок произойдет подача чрезмерно высокого напряжения, проводка оплавится или даже загорится.

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 1747
Источник: https://jrepair.ru/remont-ford/blok-predokhranitelej-i-rele-ford-focus-2

Можно ли самому менять предохранители в Focus 2?

Как в дорестайлинговой версии, так и в более свежих Фордах можно смело производить этот несложный ремонт своими руками. Для этого достаточно выполнить несколько несложных манипуляций. Позаботьтесь о том, чтобы у вас в наличии было нужное количество запасных предохранителей, а также найдите специальные щипцы для работы с этими деталями. Важно проследить, чтобы все электрическое оборудование автомобиля было выключено на момент выполнения работ с реле и предохранительными элементами. В остальном никаких сложностей у вас не должно возникнуть.

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 594
Источник: https://jrepair.ru/remont-ford/blok-predokhranitelej-i-rele-ford-focus-2

Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 15647
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

https://jrepair.ru/remont-ford/blok-predokhranitelej-i-rele-ford-focus-2: использовано 6 блоков из 8, кол-во символов 7285 (47%)
http://servcar.ru/rukovodstva/europa/ford/ford-focus-2-raspolozhenie-bloka-predokhranitelej: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2078 (13%)
https://vmiredorog.ru/tehpomosch/182-predohraniteli-i-rele-ford-focus-2/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 6284 (40%)

Блок предохранителей и реле Форд Фокус 2 — схема, где находятся

25.05.2020 6 164 Предохранители

Автор: Виктор

В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.

[ Скрыть]

Место расположения, назначение и электросхема

Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.

Цвет ПП определяет номинал.

Расшифровка ПП от F1 до F36:

Номер	Номинал, А	Назначение
1	40	Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат
2	80	ГУР
3	60	Салонный блок ПП и реле
4	60	Салонный блок ПП и реле
5	80	Кондиционер, вспомогательный обогреватель
6	60	Свечи для дизелей
7	30	Насос АБС в гидравлическом блоке
8	20	Клапаны АБС в гидравлическом блоке
9	20	Узел для управления силовым агрегатом
10	30	Электромотор вентилятора печки
11	20	Стартерный выключатель
12	40	Электрическое реле системы зажигания
13	20	Обмотка на пусковом механизме
14	40	Правый обогрев лобового стекла
15	30	Реле электровентилятора охлаждающей системы
16	40	Левый обогрев лобового стекла
17	30	Управление складывающейся крышей
18	30	Устройство для усиления мощности
19	10	Управление системой АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Резервный обогреватель
22	10	Управление ГУРом
23	30	Электронасос омывателя фар
24	15	Дополнительный отопитель для авто с дизелем
25	10	Реле зажигания
26	10	АКПП
27	10	Муфта компрессора кондика
28	10	Свеча для дизеля
29	10	Управление климат-контролем
30	30	АКПП
31	10	Зарядка АКБ
32	10	АКПП
33	10	Датчики кислорода для моторов на бензине
34	10	Модуль зажигания, форсунки
35	10	РСМ, клапаны
36	10	РМС

Описание назначения реле Форд Фокус 2:

Обозначение	Назначение
R1	Включение запрета запуска (для некоторых моделей)
R2	Звуковой сигнал
R3	Фонари заднего хода (для некоторых моделей)
R5	Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей)
R6	Основное
R7	Обогреватель лобового стекла
R8	Зажигание
R9	Омыватели фар
R10	Вентилятор обогревателя
R11	Компрессор кондиционера
R12	Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы
R13	Стартер
R14	Вентилятора и электродвигатель вентилятора

Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:

Номер	Номинал, А	Назначение
37	10	Левая лампа дальнего света
38	10	Правая лампа дальнего света
39	20	Предохранитель прикуривателя
40	20	Электродвигатель люка
41	20	Управление электрооборудованием пассажирской передней двери
42	7,5	Электрообогрев зеркал заднего обзора
43	10	Электромодули
44	10	Колодка канала связи
45	10	ДХО, габаритные огни
46	10	Приборная панель, центральный блок ПП
47	15	Насос, жиклеры омывателя стекла
48	20	Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток
49	15	Выключатель осветительных приборов
50	20	Очиститель лобового стекла
51	15	Бензонасос
52	25	Электрообогрев стекла сзади
53	7,5	Стоп-сигнал, габариты с левой стороны
54	7,5	Стоп-сигнал, габариты с правой стороны
55	20	Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ
58	15	Управление музыкальной системой
59	20	Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа
60	15	Левая лампа ближнего света
61	15	Правая лампа ближнего света
62	20	Электропривод регулирования водительского сиденья
63	25	Электрические подъемники стекла
64	—	—
65	10	Управление подушками безопасности
66	7,5	Выключатель осветительных приборов
67	10	Приборная панель
68	7,5	Дополнительные компоненты приборки
69	20	Противотуманки
70	10	Электромодули
71	10	Внешнее освещение при движении днем
72	—	—
73	7,5	Подсветка номера
74	15	Фонари стопов
75	10	Управление двигателем
76	—	—
77	25	Центральный замок
78	15	Задний стеклоочиститель
79	15	Электророзетка в багажнике
80	10	Таймер, отключающий подсветку салона
81	20	Управление правой задней дверью
82	20	Управление левой задней дверью
83	10	Управление аудиосистемой
84	10	Питание электрооборудования прицепа, фонари заднего хода
85	10	Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы
86	20	Электрический обогрев передних сидений

Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг

Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:

Номер	Номинал, А	Назначение
100	10	Электромодули
101	20	Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши
102	10	Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива
103	10	Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ
104	10	Система экономии электрической энергии, подсветка освещения салона
105	25	Управление обогреванием стекла сзади
6	20	Система безключевого управления
107	10	Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети
108	7,5	Дополнительные элементы щитка приборов
109	20	Прикуриватель
110	10	Электропитание переключателя внешнего освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Управляющий блок аудиосистемы
113	10	Лампы дневного внешнего освещения (подфарники)
114	10	Питание щитка приборов от генераторной установки, иммобилайзер силового агрегата
115	7,5	Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки
116	20	Противотуманки, фонари
117	7,5	Подсветка номера
118	20	Управление задней левой дверью
119	15	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике
119	25	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа)
120	20	Управление задней правой дверью
121	20	Обогреватель сидений спереди
122	10	Управление подушками безопасности
123	7,5	Обогрев внешних зеркал заднего обозрения
124	7,5	Фонари габаритов, стоп-сигналы с левого борта машины
125	7,5	Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины
126	20	Безключевая система управления
127	25	Электроподъемники стекла
128	—	Резерв
129	20	Очиститель лобового стекла
130	—	Резерв
131	15	Очиститель стекла сзади
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки
134	20	Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери
135	20	Подсветка при передвижении днем
136	15	Жиклеры, насос омывателя стекла
137	10	Динамик, включающий аварийное питание от батареи
138	10	Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП
139	10	Правый осветительный прибор дальнего света
140	10	Левый осветительный прибор дальнего света
141	10	Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода
142	15	Правый осветительный прибор ближнего света
143	15	Левый осветительный прибор ближнего света

Где искать предохранитель прикуривателя

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Инструменты и материалы

Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.

Этапы

Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.

Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:

Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке

Фото 2. Расположение БП в салоне

Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:

Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.

Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Бензонасос на Форд Фокус 2

Бензонасос это один из основных компонентов системы автомобиля, служащий для обеспечения стабильной подачи топлива к мотору. Принцип действия бензонасоса достаточно прост – при повороте ключа зажигания происходит подача напряжения на бензонасос, установленный внутри него двигатель, начинает работать и буквально через несколько секунд создаёт необходимое давление внутри топливной магистрали.

Возможные причины поломки бензонасоса

Ниже приведены основные причины, из-за которых бензонасос выходит из строя:

низкокачественное горючие
поломка электродвигателя;
механические повреждения;
нарушение герметичности элементов насоса.

Ford Focus 2, расположение блока предохранителей

Перед удалением предохранителя, сначала выключите зажигание, затем вытаскивайте предохранитель из его гнезда. Проводок в предохранителе должен быть виден; если предохранитель сгорел, будет виден обрыв. Заменять предохранитель только на такой же по номиналу. Никогда не используйте предохранитель с другим номиналом и не наматывайте провод на ножки (жучок). Никогда не меняйте предохранитель более чем один раз, постарайтесь найти поломку. Номинал предохранителя указан на верхней стороне , обратите внимание, что предохранители также отличаются по цвету, для легкого определения номинала.

Если новый предохранитель сразу перегорает, найдите причину, прежде чем менять его снова, замыкание на землю в проводке, в результате перетирания изоляции наиболее частый дефект. Если предохранитель защищает более одной цепи, чтобы определить дефект проверяйте каждую цепь по отдельности. Обратитесь к специалистам, имея схемы и приборы, они найдут замыкание. Всегда носите с собой запасные предохранители всех номиналов, используемых на автомобиле.

Для доступа к салонному блоку предохранителей, отсоедините крышку под перчаточным ящиком (бардачком) с пассажирской стороны.

поверните крепежные элементы на 90 °

И опустите блок предохранителей

Дополнительные предохранители расположены на левой стороне моторного отсека

Местонахождение предохранителя прикуривателя

Чтобы добраться до прерывателя цепи розетки в автомобиле Ford Focus 2, требуется выполнить следующие действия:

Заглушить мотор Ford Focus и выключить зажигание.
Снять декоративную пластмассовую полочку под бардачком, потянув её вниз.
Повернуть два фиксатора, которые удерживают внутренний блок, против часовой стрелки. В FordFocus это легко можно сделать руками, не прибегая к помощи других инструментов.
Осторожно выдвинуть блок вниз, открывая доступ к предохранителям и реле.
По нумерации гнёзд определить нужный предохранитель. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Форд Фокус 2, выпущенных до 2007 года, применялся в одном исполнении, а на моделях, произведённых после 2007 года, – в другом. Различие состоит в схеме размещения элементов блока. В старом варианте плавкая вставка задней розетки размещена в гнезде под номером 39, а в новом – под номером 109. Её номинальный ток – 20А.
Открыть подкапотный блок прерывателей цепи Ford Focus 2. На внутренней стороне его крышки закреплён специальный пинцет, которым следует вытащить изделие из гнезда.

Корпус из цветного прозрачного пластика позволяет визуально определить состояние тонкой нити внутри прерывателя цепи. Если нить цела, значит, устройство рабочее, если оборвана – подлежит замене. В случае её перегорания, необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавкой вставки и лишь тогда произвести замену. Запрещается заменять предохранители самодельными перемычками или устройствами с отличающимся номиналом силы тока. Это способно привести к повреждению электроприборов Форд Фокус или даже к возникновению пожара.

Фокус 2 предохранители прикуривателя, какой именно. Предохранитель прикуривателя

своими руками

В этой записке указано расположение предохранителей в автомобиле Ford Focus 2, схема и номера предохранителей. Какие предохранители используются.

В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) установлены плавкие предохранители среднего размера с плоской вилкой, также называемые пластинчатыми предохранителями. Рис. 1 Автомобильные предохранители среднего размера

На конце предохранителя вы можете увидеть число, соответствующее максимальному току, который может протекать через предохранитель (номинал предохранителя).

Также номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:

1A — черный
2A — серый
3A — фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжево-желтый
7,5A — коричневый

10A — красный
15A — синий
20A — желтый
25A — белый
30A — зеленый
35A — светло-фиолетовый

40A — оранжевый
60A — синий
70A — коричневый
80A — светло-желтый
100A — сиреневый

Если сила тока превышает номинал предохранителя, металлическая пластина, расположенная внутри предохранителя, перегорит (расплавится).Перегоревший предохранитель разомкнет электрическую цепь, в которой он установлен. Это защищает электроприборы от выхода из строя, а машину — от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и перегоревший

В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) предохранители расположены в двух блоках, один из которых находится под капотом автомобиля, а другой — под приборной панелью со стороны пассажира ( под бардачком, в народе именуемым «бардачком»).

Блок предохранителей, расположенный в моторном отсеке, находится с левой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.

Крышку блока предохранителей удобно открывать небольшой плоской отверткой, которую нужно вставить в замок крышки и немного наклонить в сторону радиатора автомобиля. Затем снимите крышку. Рис. 3 Отвертка, вставленная в замок крышки

Пинцет хранится на внутренней стороне крышки и используется для снятия и замены предохранителей. В блоке предохранителей под бардачком такого пинцета нет! Рис. 4 Инструмент для снятия предохранителей

Схема предохранителей в блоке, который установлен в моторном отсеке, показана на фото.Такая схема соответствует автомобилям Ford Focus 2, выпущенным до конца 2007 года, то есть Ford Focus 2 дорестайл. Рис. 5 Схема предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2 Рис. 6 Номера предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2

Внутри автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным ящиком и фиксируется двумя замками, аналогичными саморегулирующимся. винты. Замки необходимо повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откинута вниз. Блок можно немного приподнять и отодвинуть, тогда он пошире сложится и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис. 7 Расположение предохранителей в салоне Ford Focus 2

Номера предохранителей напечатаны на блоке предохранителей. Их трудно увидеть на фотографии. На схеме они расположены следующим образом:
Рис. 8 Схема блока предохранителей, расположенного в салоне Ford Focus 2

В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрические схемы в которые они установлены.

Таблица 1. Номера предохранителей Ford Focus 2 2004-2007 (дорестайл)

№	A	Цепь	№	A	Цепь
37	10	Дальний свет фары, левая	62	20	Электрорегулировка сиденья водителя
38	10	Дальний свет правой стороны	63	25	Электрические стеклоподъемники
39	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка	64	—	Не используется
40	20	Электропривод вентиляционного люка	65	10	Модуль подушки безопасности
41	20	Электромодуль двери переднего пассажира	66	7,5	Выключатель освещения (питание от замка зажигания)
42	7,5	Электрический обогреватель зеркал	67	10	Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
43	10	Электронные модули (с батарейным питанием)	68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
44	10	Блок информационных каналов связи	69	20	Противотуманные фары / фары
45	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)	70	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), предохранители центрального сварочного блока	71	10	Наружное освещение для дневного вождения
47	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя	72	—	Не используется
48	20	Фары ближнего света, дневные ходовые огни	73	7,5	Номерной знак фонаря государственного освещения
49	15	Выключатель света (питание от аккумулятора)	74	15	Стоп-сигналы
50	20	Стеклоочиститель	75	10	Блок управления трансмиссией
51	15	Топливный насос	76	—	Не используется
52	25	Обогрев заднего стекла	77	25	Реле централизованного запирания
53	7,5	Стояночный / габаритный свет, левая сторона кузова	78	15	Стеклоочиститель заднего стекла
54	7,5	Габаритные / габаритные огни, правая часть кузова	79	15	Розетка в багажном отделении
55	20	Централизованная система запирания электрического модуля двери водителя	80	10	Таймер выключения внутреннего освещения для экономии заряда аккумулятора
56	20	Система Keu Yegee	81	20	Дверной модуль (задний правый)
57	10	Электро складывающиеся наружные зеркала заднего вида или датчик определения степени заряда аккумулятора	82	20	Дверной модуль (задний левый)
58	15	Аудиомодули (с батарейным питанием)	83	10	Аудиомодули («Высокий класс»)
59	20	Блок управления буксируемым прицепом	84	10	Задний фонарь ходовой, питание электрооборудования прицепа от замка зажигания
60	15	Ближний свет (правая сторона)	85	10	Электроблок системы охлаждения
61	15	Фара ближнего света (левая)	86	20	Подогрев передних сидений

Многие водители легковых автомобилей Ford Focus 2 используют розетку прикуривателя не по прямому назначению, а как розетку, для обеспечения питания 12 Вольт, различных дополнительных устройств, начиная от видеомагнитофонов и заканчивая более мощными потребителями тока. .автомобильные пылесосы и компрессоры для накачивания шин.

Неправильное использование гнезда прикуривателя часто приводит к самой распространенной неисправности — перегоревшему предохранителю F109 (20 А, желтый), который защищает эту электрическую цепь. Это происходит в основном по двум причинам: либо произошло короткое замыкание в гнезде прикуривателя, либо дополнительное устройство, подключенное к гнезду прикуривателя, требует для своей работы большего тока, чем тот, на который рассчитан этот предохранитель.

Короткие замыкания в гнезде прикуривателя возникают из-за того, что многие водители не знают, что размеры (диаметр и глубина) гнезда прикуривателя не регламентируются стандартами. Это значит, что заглушки дополнительных устройств будут отличаться диаметром и длиной. Поэтому перед приобретением дополнительного устройства нужно убедиться, что его вилка точно соответствует розетке прикуривателя автомобиля Форд Фокус 2, а если он немного меньше в диаметре, то короткого замыкания не избежать.

При покупке накачивающего устройства для шин и автомобильного пылесоса обязательно ознакомьтесь с техническими характеристиками этого продукта. Вас должен заинтересовать пункт о максимальном (MAX) потребляемом токе. Если значение тока больше 20А, то приобретать его не нужно, так как при включении сгорит предохранитель F109.

Для замены перегоревшего предохранителя F109 необходимо сесть на переднее пассажирское сиденье и снять защитную полку, расположенную под бардачком.Затем поверните две защелки, фиксирующие монтажный блок. Затем осторожно потяните монтажный блок вниз. Найдите расположение предохранителя F109 (второй снизу в левом ряду), вам поможет инструкция по эксплуатации автомобиля Форд Фокус 2, где есть схема их расположения. Вытащить этот предохранитель вручную из гнезда вряд ли удастся, поэтому лучше воспользоваться плоскогубцами или круглогубцами.

Сам прикуриватель долгое время служил в автомобилях исключительно по прямому назначению — облегчал жизнь курящим автомобилистам: пользоваться, например, спичками за рулем, мягко говоря, неудобно.В последнее время этим помощником стали приводить в действие и заряжать море нестандартной автомобильной электроники — видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты, колесные насосы, даже портативные холодильники, все не перечислишь. И, конечно же, если устройство, питающее все это добро, сломается, это вызовет определенные неприятности — например, дохлый смартфон может сильно осложнить жизнь автомобилисту. Водители часто включают и заряжают в машине всевозможные китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому информация о его замене понадобится каждому автовладельцу.

Где находится предохранитель прикуривателя?

Предохранители защищают электрическую систему автомобиля от короткого замыкания, размыкая цепь, в которой они подключены, при превышении нагрузки. В подавляющем большинстве автомобилей они располагаются двумя и более блоками — один под капотом, второй в салоне автомобиля (возле передней панели, очень часто под бардачком). Предохранитель прикуривателя обычно находится в салоне автомобиля. Найти из набора нужный вам обычно не составляет труда — на крышке блока есть маркировка, какой номер за что отвечает.вы также можете обратиться к инструкции.

Рассмотрим два нетипичных примера расположения:

BMW 5-й серии в задней части E39 — предохранитель прикуривателя находится в дополнительном блоке, в багажном отделении, имеет номер 52 и номинал 30 Ампер.
ВАЗ-2108, -09 и -99 — предохранитель прикуривателя находится в основном блоке, в моторном отсеке, имеет номер F4 и номинал 20 ампер.

Из личного опыта: как-то при попытке накачать колесо обнаружил, что купленный недавно сверхдешевый электронасос от прикуривателя не работает.Подумал о ненадежном китайском оборудовании, накачал своей обычной ногой, а потом, пытаясь зарядить телефон, обнаружил, что прикуриватель не работает, видимо, сразу перегорел предохранитель от китайского оборудования. Поменял, на Форд Фокус-2 он находится в блоке салона под бардачком, потом купил еще помпу, нормальную.

Какого цвета и сколько Ампера нужно заменить

Для зажигалок обычно используются предохранители достаточно большого номинала — на 20 Ампер (желтый) и 30 Ампер (зеленый).Как выглядит неисправный предохранитель, показано на фото.

Как поменять + видео замены на Форд Фокус

Процесс замены неисправного предохранителя совсем не сложный — берем его специальными пассатижами (он находится в блоке предохранителей, обычно закреплен на его крышке), вынимаем старый один, вставьте на его место исправный. Ход работ на примере очень распространенного автомобиля Ford Focus показан на видео ниже.

Замена предохранителя — одна из самых простых операций, которую должен уметь легко выполнять каждый водитель, этот навык обязательно пригодится на практике.

В жизни каждого автомобилиста нередко встречаются такие случаи, когда вдруг перестает работать то или иное электрооборудование. В таких неприятных ситуациях первым делом нужно проверить внешний вид предохранителей, отвечающих за работу вышедших из строя устройств. Предназначение плавких вставок — защита системы электрооборудования от выхода из строя его потребителей. Причиной этого может быть перегрузка электрической цепи или возникновение в ней короткого замыкания.На Форд Фокус 2 чаще всего сгорает автоматический выключатель розетки 12В. Заменить его довольно просто. Вам просто нужно знать, где находится предохранитель прикуривателя.

Плавкие вставки

предназначены для размыкания цепи, когда ток внутри нее превышает допустимое значение. Они бывают нескольких видов:

Биметаллический многоразовый. При срабатывании устройства «выбивает» кнопка, которой достаточно нажать, чтобы возобновить защитную функцию выключателя. Они рассчитаны на большой ток и обычно используются на автомобилях УАЗ и ГАЗ.
Пластиковый цилиндрический. Чаще всего встречаются одноразовые предметы с металлическими контактами на концах. Несмотря на свою популярность, они часто плавятся из-за некачественного пластика. Используется в автомобилях Ford до начала 1980-х годов.
Нож или вилка. Есть три размера: мини, средний и макси. Их используют на современных автомобилях, в том числе на FordFocus. Эти предохранители отличаются двумя плоскими контактами, надежностью и удобством использования. Ограничение тока легко определить по цвету корпуса устройства:

В Ford Focus каждый блок предохранителей состоит из компонентов среднего размера.Один блок расположен под капотом Ford Focus со стороны водителя рядом с аккумулятором. Он содержит сильноточные предохранители, отвечающие за работу компонентов моторного отсека. Еще один блок находится внутри Ford Focus 2. Он спрятан под перчаточным ящиком чуть выше ног пассажира и содержит слаботочные плавкие вставки, в том числе элемент, отвечающий за работу прикуривателя Ford Focus и заднюю розетку.

Расположение предохранителя прикуривателя

Чтобы добраться до выключателя розетки в Ford Focus 2, выполните следующие действия:

Выключите двигатель Ford Focus и выключите зажигание.
Снимите декоративную пластиковую полку под вещевым ящиком, потянув ее вниз.
Поверните две защелки, удерживающие внутренний блок, против часовой стрелки. В FordFocus это легко сделать вручную, без использования других инструментов.
Осторожно сдвиньте устройство вниз, чтобы открыть доступ к предохранителям и реле.
Определите требуемый предохранитель по нумерации гнезд. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Ford Focus 2, выпущенных до 2007 года, использовался в одной версии, а на моделях, выпущенных после 2007 года, — в другой.Отличие заключается в расположении блочных элементов. В старой версии плавкая вставка задней розетки находится в розетке под номером 39, а в новой под номером 109. Ее номинальный ток 20А.
Обрыв подкапотного блока автоматических выключателей Ford Focus 2. К внутренней стороне его крышки прикреплен специальный пинцет, с помощью которого следует вытащить изделие из гнезда.

Корпус из цветного прозрачного пластика позволяет визуально определить состояние тонкой нити накала внутри выключателя.Если резьба цела, значит прибор исправен, если оборвана, его необходимо заменить. Если он перегорел, необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавкой вставки и только после этого заменить ее. Не заменяйте предохранители самодельными перемычками или устройствами с другой номинальной силой тока. Это может вызвать повреждение электроприборов Ford Focus или даже возгорание.

На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи.2, как и в любой машине, сначала нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.

Важно! При замене электрического предохранителя на Форд Фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.

[Скрыть]

Расположение и электрическая схема

В Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а другой — под капотом.Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет никаких затруднений.

Блок-схема вытяжки

№	Ампер	Назначение предохранителей
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление
3	60	EBP № 1
4	60	EBP No.1
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система тормозов, насос системы динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Блок управления двигателем
10	30	Вентилятор Climatronic
11	20	Выключатель стартера и другие устройства
12	40	Реле электрического зажигания
13	20	Обмотка стартера
14	40	Обогрев правого переднего стекла
15	30	Реле вентилятора
16	40	Обогрев левой стороны переднего стекла
17	30	Откатная крыша
18	30	Усилитель
19	10	Система ABS
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	ГУР
23	30	Омыватель фар
24	15	Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей)
25	10	Зажигание
26	15	АКП
27	10	Муфта кондиционера — компрессор
28	10	(только для автомобилей с дизелем)
29	10	Климатроник раздельный
30	30	АКП
31	10	Зарядка аккумулятора
32	10	АКП
33	10	Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями на бензине)
34	10	Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей)

Блок-схема, расположенная в кабине

№	Ампер	Назначение предохранителей
100	10	Электрические модули
101	20	Люк, сдвижная крыша, органы управления сиденьем
102	10	Отопитель, руль, фильтр, пульт
103	10	Аккумуляторная батарея для наружного освещения
104	10	Экономия электроэнергии
105	25	Стекло с подогревом сзади
106	20	Бесключевое управление
107	10	Питание устройств от батареи, бортовая диагностика
108	7,5	Аудиосистема и навигация
109	20	Прикуриватель, розетка
110	10	Выключатель дневного уличного освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Аудиосистема (с батарейным питанием)
113	10	Габаритные огни
114	10	Иммобилайзер
115	7,5	Внешний свет от генератора
116	20	Противотуманные фары
117	7,5	Освещение номерного знака автомобиля
118	20	Электрооборудование задней левой двери
119	15	Электропитание багажного отделения
119	25	Электропитание багажного отделения (автомобили с системой буксировки прицепа)
120	20	Электрооборудование задней правой двери
121	20	перед
122	10	Подушки безопасности
123	7,5	Зеркала с электроподогревом
124	7,5	Размеры, ножка (левая)
125	7,5	Размеры, ножки (правая сторона)
126	20	Бесключевое управление
127	25	Электрические стеклоподъемники
128		Не применимо
129	20	Очиститель передних стекол
130		Не применимо
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	25	футов
133	20	Системный замок
134	20	Централизованный замок замков
135	20	Подсветка при движении днем
136	15	Насос омывателя ветрового стекла
137	10	Аварийное питание на
138	10	Управление двигателем, акселератор, АКПП
139	10	Левый дальний свет
140	10	Дальний свет правый
141	10	Фонарь заднего хода
142	15	Левый ближний свет
143	15	Ближний свет правый

Процесс снятия и замены

Замена предохранителя — это простой процесс, требующий небольшого количества инструментов.

Что понадобится

пинцет;
;
новый предохранитель.

В моторном отсеке

Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Ford Focus 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.

Открывается обычной плоской отверткой; вам просто нужно привести в порядок крышку.

Также обратите внимание, что на обратной стороне крышки есть схема предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена. Он понадобится вам при замене предохранителей в ящике под бардачком.

Под бардачком

Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 тоже находится в удобном месте, и для доступа к нему нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.

Поворачивая замки, получаем доступ к блоку.Пинцет в этом устройстве не предусмотрен, а для замены предохранителей вам понадобится тот, который находится в моторном отсеке.

При замене предохранителя Ford Focus 2 первым делом необходимо выяснить номинал предохранителя, поскольку при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.

Если вы решили переделать свой автомобиль, затронув электрическую схему, то предусмотрены свободные разъемы.

Распиновка блока предохранителей дизеля Ford focus 2

. Процесс снятия и замены

Добрый день.Сегодня к нам в автосервис зашел рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который закоротил, вылетело много предохранителей. В этой статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2. Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Артикул:

Предохранители и реле всех номиналов

Инструменты:

Для замены предохранителей в рестайлинге Форда Фокус 2 под капотом есть специальный пинцет

Схема и расположение предохранителей на Форд Фокус 2:

Сначала необходимо открыть капот.Под цифрой 8 вы увидите блок предохранителей.

Блок предохранителей под капотом отмечен красной прямоугольной линией.

Затем нужно открыть крышку предохранителя под капотом.

На следующем шаге, перевернув крышку предохранителя, вы можете увидеть назначение каждого из них.

Еще фото крышки со схемой предохранителей

Теперь давайте посмотрим на номера предохранителей и их описание.

Ford Focus 2 Таблица значений блока предохранителей под капотом

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	ГУР
3	60	Блок внутренних предохранителей 1
4	60	Блок внутренних предохранителей 2
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости
8	20	Антиблокировочная система тормозов, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Модуль управления трансмиссией (PCM)
10	30	Вентилятор климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартер и приборы)
12	40	Реле зажигания
13	20	Электрообмотка стартера
14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера)
16	40	Обогрев лобового стекла слева
17	30	Складная крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Модуль гидроусилителя
23	30	Омыватели фар
24	15	Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Отдельная система климат-контроля
30	3	PCM АКПП
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумулятора
32	10	АКПП
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	PCM

Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей

Переходим в салон. Блок предохранителей находится под перчаточным ящиком.

Для начала нужно снять защитную полку. Чтобы снять его, нужно просто потянуть вниз.

И снимите блок предохранителей.

Схема блока предохранителей в салоне Форд Фокус 2

Таблица значений блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
101	20	Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для моделей со съемной крышей)
102	10	Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления
103	10	Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогрев заднего стекла
106	20
107	10	Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
109	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка
110	10	Питание выключателя дневного освещения от генератора
111	15	Топливный насос (только бензиновые версии)
112	15	Аудиомодули (с батарейным питанием)
113	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары / фары
117	7,5	Фонарь освещения номерного знака
118	20	Дверной модуль (задний левый)
119	15	Дополнительная розетка в багажном отделении
119	25	Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120	20	Дверной модуль (задний правый)
121	20	Подогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Обогрев наружных зеркал
124	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Система бесключевого управления
127	25	Электростеклоподъемники
128	—	Не используется
129	20	Стеклоочиститель
130	—	Не используется
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134	20	Централизованная система запирания электрического модуля двери водителя
135	20	Подсветка при движении днем
136	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя
137	10	Громкоговоритель с резервным аккумулятором
138	10	Блок управления трансмиссией, педаль акселератора АКПП
139	10	Фара дальнего света правая
140	10	Дальний свет фары левый
141	10	Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида
142	15	Ближний свет (правая сторона)
143	15	Фара ближнего света (левая)

На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи.2, как и в любой машине, сначала нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.

[Скрыть]

Расположение и электрическая схема

Блок-схема вытяжки

№	Ампер	Назначение предохранителей
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление
3	60	EBP № 1
4	60	EBP No.1
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система тормозов, насос системы динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Блок управления двигателем
10	30	Вентилятор Climatronic
11	20	Выключатель стартера и другие устройства
12	40	Реле электрического зажигания
13	20	Обмотка стартера
14	40	Обогрев правого переднего стекла
15	30	Реле вентилятора
16	40	Обогрев левой стороны переднего стекла
17	30	Откатная крыша
18	30	Усилитель
19	10	Система ABS
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	ГУР
23	30	Омыватель фар
24	15	Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей)
25	10	Зажигание
26	15	АКП
27	10	Муфта кондиционера — компрессор
28	10	(только для автомобилей с дизельным двигателем)
29	10	Климатроник раздельный
30	30	АКП
31	10	Зарядка аккумулятора
32	10	АКП
33	10	Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями на бензине)
34	10	Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей)

Блок-схема, расположенная в кабине

№	Ампер	Назначение предохранителей
100	10	Электрические модули
101	20	Люк, сдвижная крыша, органы управления сиденьем
102	10	Отопитель, руль, фильтр, пульт
103	10	Аккумуляторная батарея для наружного освещения
104	10	Экономия электроэнергии
105	25	Стекло с подогревом сзади
106	20	Бесключевое управление
107	10	Питание устройств от батареи, бортовая диагностика
108	7,5	Аудиосистема и навигация
109	20	Прикуриватель, розетка
110	10	Выключатель дневного уличного освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Аудиосистема (с батарейным питанием)
113	10	Габаритные огни
114	10	Иммобилайзер
115	7,5	Внешний свет от генератора
116	20	Противотуманные фары
117	7,5	Освещение номерного знака автомобиля
118	20	Электрооборудование задней левой двери
119	15	Электропитание багажного отделения
119	25	Электропитание багажного отделения (автомобили с системой буксировки прицепа)
120	20	Электрооборудование задней правой двери
121	20	перед
122	10	Подушки безопасности
123	7,5	Зеркала с электроподогревом
124	7,5	Размеры, ножка (левая)
125	7,5	Размеры, ножки (правая сторона)
126	20	Бесключевое управление
127	25	Электрические стеклоподъемники
128		Не применимо
129	20	Очиститель передних стекол
130		Не применимо
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	25	футов
133	20	Системный замок
134	20	Централизованный замок замков
135	20	Подсветка при движении днем
136	15	Насос омывателя ветрового стекла
137	10	Аварийное питание на
138	10	Управление двигателем, акселератор, АКПП
139	10	Левый дальний свет
140	10	Дальний свет правый
141	10	Фонарь заднего хода
142	15	Левый ближний свет
143	15	Ближний свет правый

Процесс снятия и замены

Замена предохранителя — это простой процесс, требующий небольшого количества инструментов.

Что понадобится

пинцет;
;
новый предохранитель.

В моторном отсеке

Открыть можно обычной отверткой с плоской головкой, нужно просто привести в порядок крышку.

Под бардачком

При замене предохранителя Ford Focus 2 сначала выясните номинал предохранителя, потому что при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. , и самое безобидное, что можно в него воткнуть, — это китайское зарядное устройство для мобильного телефона. В лучшем случае просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустных вещах, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на предстайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке салона, но расположен и пронумерован по схеме по-разному :

в достайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А ;
тот же Предохранитель 20 А в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

Схема Dorestyle

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:

Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.
Опускаем монтажный блок на максимально возможное расстояние.
Наши предохранители где-то здесь.
Поворачиваем защелки опорных скоб вправо и влево.
Выдвигаем монтажный блок на себя.
Найдите предохранитель прикуривателя и извлеките его пластиковым пинцетом.
Здесь все ясно, перегорел предохранитель.Только замена. багов нет.
Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка вместо штатного предохранителя определенного номинала проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды.
Собираем монтажный блок в обратной последовательности.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно понять причины, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать к прикуривателю мощные устройства (он же лучше подключить их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!

Бортовая сеть постоянного тока, номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — корпусом. и силовой агрегат автомобиля, служащий вторым проводом.
При неработающем двигателе включенные потребители получают питание от аккумуляторной батареи, а после запуска двигателя — от генератора.

Генератор

Генератор :
1 — болт контактный;
2 — разъем генератора;
3 — кожух;
4 — рулевая тяга;
5 — задняя крышка;
6 — крышка передняя;
7 — шкив

При работающем генераторе аккумулятор заряжается.
Автомобиль укомплектован стартерной аккумуляторной батареей емкостью 60 Ач.
Генератор представляет собой синхронную электрическую машину переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Шкив генератора приводится поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.
Крышки статора и генератора стянуты четырьмя штифтами. Вал ротора вращается в шарикоподшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники герметичны и смазываются на весь срок службы генератора. Задний подшипник запрессован на вал ротора, в задней крышке он установлен в пластиковой втулке.Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной; подшипник скользит по валу ротора.
Трехфазная обмотка расположена в статоре генератора. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, который состоит из шести кремниевых диодов (ламп) — трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в два подковообразных алюминиевых пластинодержателя в соответствии с полярность (положительная и отрицательная на разных пластинах).Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание на обмотку возбуждения подается через две щетки, которые установлены в щеткодержателе.
Щеткодержатель конструктивно совмещен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластиковым кожухом).
Регулятор напряжения представляет собой неразборный блок; в случае выхода из строя заменяется в сборе с щеткодержателем.

«Минус» АКБ должен быть всегда подключен к «массе» автомобиля, а плюс — к выводу генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока генератора.
Когда генератор работает , он не следует отключать аккумулятор, так как возникающие скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.

Стартер

Стартер :
1 — тяговое реле;
2 — крышка передняя;
3 — стяжной болт;
4 — корпус;
5 — задняя крышка;
6 — управляющий выход тягового реле;
7 — болты контактные

Стартер представляет собой четырехщеточный двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарной коробкой передач, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус стартера и крышки стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на ведущий вал через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на водиле (ведущем валу).
На приводном валу установлена муфта свободного хода (свободного хода) с ведущей шестерней. Он передает крутящий момент только в одном направлении — от стартера к двигателю, разъединяя их после запуска двигателя.Это необходимо для защиты стартера от повреждений из-за превышения скорости.
Тяговое реле используется для ввода ведущей шестерни в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания стартера. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивание и удержание). Якорь реле втягивается и перемещает рычаг привода, который перемещает обгонную муфту с ведущей шестерней по шлицам приводного вала, приводя шестерню в зацепление с ободом маховика.В этом случае отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, в том числе и стартер. После возврата ключа в положение II удерживающая обмотка тягового реле обесточивается и якорь реле возвращается в исходное положение под действием пружины — контакты реле размыкаются и ведущая шестерня выходит из зацепления с маховиком.
Заменено неисправное тяговое реле. Неисправность привода стартера обнаруживается при осмотре после разборки стартера.

Система освещения и сигнализации

Система освещения и сигнализации включает два блочных светильника; противотуманные огни; боковые указатели поворота; задние фары; подсветка номерного знака; дополнительный тормозной сигнал; плафоны освещения салона и багажного отделения; звуковой сигнал, а также выключатели для всех этих потребителей.

Блок-фара :
1 — защитная крышка фонаря габаритного света;
2 — защитный кожух для лампы дальнего света;
3 — винт регулировки света фар в вертикальной плоскости;
4 — защитный кожух для лампы ближнего света;
5 — винт регулировки света фар в горизонтальной плоскости;
6 — защитная крышка фонаря указателя поворота;
7 — электрический разъем

Фары комплектуются: галогенной лампой ближнего света, галогенной лампой дальнего света, габаритным огнем, лампой указателя поворота и приводом (мотор-редуктором) регулятора направления света фар.
Автомобиль оборудован регулятором угла наклона фар с электромеханическим приводом, что позволяет регулировать направление световых лучей в зависимости от загруженности автомобиля. Регулятор угла наклона фар состоит из регулятора на панели приборов, мотор-редукторов, установленных в фарах, и соединительных проводов.

Фара противотуманная :
1 — регулировочный винт;
2 — лампа головного света

Некоторые автомобили оснащены противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере.Противотуманная фара имеет галогенную лампу, направление светового пучка которой регулируется винтом.

Боковые указатели поворота установлены в наружных зеркалах заднего вида.
На седане и хэтчбеке используются разные задние фонари.

Фонарь задний автомобиля с кузовом седан :
1 — лампа противотуманного и габаритного света;
2 — патрон лампы;
3 — лампа указателя поворота;
4 — фонарь заднего хода;
5 — лампа сигнала торможения;
6 — корпус фонаря с рассеивателем, в сборе

В заднем фонаре седана установлены лампы: указатель поворота, двухниточный стояночный и противотуманный свет, сигнал тормоза, фонарь заднего хода.

Расположение выступов в заднем фонаре автомобиля с кузовом хэтчбек :
1 — противотуманный и габаритный свет;
2 — указатель поворота

В заднем фонаре хэтчбека установлены фонари: указатель поворота и двухпроводной стоп-сигнал и габаритный свет. Хэтчбек может быть оснащен задними фонарями, в которых вместо габаритных огней устанавливаются светодиоды. В этом случае вместо двухжильного стоп-сигнала и габаритного огня используется стоп-сигнал.
В заднем бампере хэтчбека установлены противотуманные фары, (левая сторона) и фонарь заднего хода (правая сторона).

Автомобиль может быть оборудован одним или двумя звуковыми сигналами … Звуковые сигналы крепятся к кронштейну за передним бампером с правой стороны.

Подушки безопасности

В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковыми шторками для защиты водителя, передних и задних пассажиров.
Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира — в панели приборов. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений сбоку от дверей. Боковые занавески находятся в обшивке крыши со стороны двери. Блок управления подушками безопасности установлен под облицовкой туннеля пола между передними сиденьями. Этот блок также управляет преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Для электрического соединения переключателей подушки безопасности водителя и звукового сигнала с жгутом проводов приборной панели вместо обычного скользящего контакта (во избежание искрения и непреднамеренного срабатывания подушки безопасности) используется катушкодержатель со спиральным кабелем, работающий по принципу рулетки.

Барабанное устройство со спиральным тросом :
1 — корпус барабанного устройства;
2 — поводок барабанного устройства;
3 — провода с колодкой подушки безопасности;
4 — разъем для подключения колодки проводов выключателя звукового сигнала;
5 — разъем для подключения колодки жгута проводов панели приборов

Барабан крепится к разъему подрулевого переключателя. В цилиндрическом пластиковом корпусе устройства по спирали уложено несколько витков металлопластиковой ленты, являющейся проводником электричества.Один конец ленты через провода с колодками соединяется с жгутом панели приборов. Другой конец ленты подключен к подушкам безопасности и переключателям звукового сигнала. Провода барабана входят в отверстия в ступице рулевого колеса. При вращении колесо поворачивает за поводки барабан, а вместе с ним и ленту, которая расположена в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе.
Из среднего положения барабан может вращаться в любом направлении до упора на 3 оборота. Это предотвращает разрыв ремня при повороте рулевого колеса из нейтрального положения до остановки в каждом направлении.

Перед установкой руля необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля из ленты должна появиться в окошке, закрытом прозрачной пленкой.
Многофункциональный блок управления (электрический блок управления) установлен в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне автомобиля.
Блок управляет центральным замком, автоматическим включением внешнего освещения, включением внутреннего освещения, автоматическим включением стеклоочистителя, стеклоочистителя задней двери, обогревом лобового стекла, стекла задней двери и наружных зеркал, работой круиз-контроля и системой защиты аккумулятора.батареи.
Все замки дверей и крышки багажника запираются встроенными в замки электроприводами.

Электрические стеклоподъемники

Электростеклоподъемник передней двери :
1 — внутренняя панель двери;
2 — рычаг;
3 — зубчатый сектор;
4 — бегунок;
5 — подстаканник

Автомобиль можно оборудовать стеклоподъемниками только передних дверей или всех дверей. Снятие стеклоподъемников показано в разделе «Кузов».
Электрические стеклоподъемники установлены на съемных внутренних дверных панелях.

Редукторный двигатель электрического стеклоподъемника :
1 — электродвигатель;
2 — картер коробки передач;
3 — шестерня

Электродвигатель стеклоподъемника состоит из червячной передачи и реверсивного электродвигателя постоянного тока. На выходном валу редуктора установлена шестерня, которая входит в зацепление с зубчатым сектором. Сектор имеет два рычага (один рычаг жестко связан с сектором), соединенных с держателем стакана через два пластиковых ползунка. При повороте зубчатого сектора поворачиваются и рычаги, поднимая или опуская стекло.

Стеклоочиститель

Стеклоочиститель :
1 — кронштейн;
2 — мотор-редуктор;
3 — кривошипно;
4 — вал щеточного рычага;
5 — тяга;
6 — валковый рычаг

Стеклоочиститель установлен под обшивкой лобового стекла. Электродвигатель пылесоса трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Установлен предохранитель для защиты от перегрузок.
Хэтчбек и универсал оснащены очистителем стекла задней двери.Электродвигатель стеклоочистителя установлен на кронштейне под обшивкой двери.
Омыватель лобового стекла состоит из бачка с электронасосом, форсунок на капоте и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбек и универсал реверсивный, при вращении вала электродвигателя помпы в одном направлении жидкость из бачка подается на лобовое стекло, а при вращении в другом — на стекло задней двери.

Автоматические выключатели

Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель силовых цепей стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева в моторном отсеке, а другой под перчаточным ящиком панели приборов.На клемме провода, подключенной к плюсовой клемме аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), который защищает силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсеке

Эта модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 по 2011 год. Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и т. Д. оборудование. Если вы купили подержанный автомобиль, вы не знаете, что с ним делал предыдущий владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2.Поэтому в процессе эксплуатации могут появиться дефекты, недостающие контакты и прочие неприятные сюрпризы.

У нового Форд Фокус 2 тоже могут быть проблемы с электрикой, и со временем некачественная пайка, окисление контактов и т. Д. Дает о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2

Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год. С 2007 года нумерация блоков идет от 100 номеров предохранителей, а в моделях до 2007 года — предохранители. номера начинаются с F37.

Предохранители и реле на Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, на стороне пассажира под бардачком. Чтобы вытащить из него какой-либо предохранитель, удобно использовать пинцет.

Блок предохранителей в салоне в моделях до 2007 г. :	Блок предохранителей в салоне в моделях после 2007 г. :

Для каждого предохранителя ниже указаны старые и новые серийные номера.
Первое число для новых моделей (начиная с 2007 г.), затем второе число в скобках для более старых моделей до 2007 г. За ним следует номинальная сила тока, описание и возможные решения связанных проблем.

F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .

F101 (F40), 20А — люк с электроприводом, подогрев сиденья водителя, крыша с электроприводом (для съемной) .
Если люк перестает открываться, проверьте температуру окружающей среды.При минусовых температурах он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, загнав в теплый гараж или отапливаемый бокс. В худшем случае может выйти из строя сам механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Убедитесь, что стекло нигде не кусается, что тросы и шестерни не повреждены.

F102 (F43), 10А — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизельного топлива, приемник ДУ .
Если ваша плита перестает работать только в определенных положениях — в последнем, 4-м положении работает, а в первом — нет, то дело в резисторе (дополнительное сопротивление).Для замены резистора нужно снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего на его место установить рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.

Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность ручки переключателя режимов отопителя, а также ее контактов. Мотор печки тоже мог сгореть.Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять панель приборов. Вы можете сделать это, не снимая панель, при наличии некоторого опыта и сноровки.

Также проверьте силовой предохранитель электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, трос регулировки заслонки мог отлететь.
Если свист появляется во время работы печки, разобрать ТЭН и смазать вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который там установлен вместе с вентилятором.

F103 (F49), 10А — управление внешним освещением, питание от аккумулятора .

F104 (F80), 10А — система энергосбережения, внутреннее освещение .

F105 (F52), 25А — обогрев заднего стекла .
Если у вас не включается обогрев заднего стекла, это может быть из-за обрыва резьбы нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените на новые или приклейте. Можно приклеить клеем с серебром, цена такого клея около 300 рублей.

Еще может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.

F106 (F41), 20А — система управления без ключа .

F107 (F46), 10A — приборы на панели, OBD .
Если на панели приборов начинают загораться лампы неисправности или перестают работать приборы, дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или иметь проблемы с переключением передач на ходу.Перемещая панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.

В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Для ремонта нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Проверяйте все треки одновременно. Паял хорошо потрескавшиеся и покрошенные контакты. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.

Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае потребуется перепрошивка — прописывание ключей для работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.

F108 (F68), 7.5A — аудиосистема, магнитола, GPS навигация .

Если магнитола перестала работать, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требуют ввода кода. Это происходит после отключения электричества (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неправильный код несколько раз, радио заблокируется навсегда. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на внутренней стороне крышки бардачка).При покупке с рук можно спросить старого хозяина, при покупке в автосалоне обратиться к дилеру.

F109 (F39), 20А — прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .

Если прикуриватель не работает и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего из-за несовпадения разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель сгорел из. Замените его рабочим, даже если вы не видите следов обрыва.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.

F110 (F71), 10А — наружный свет, дневные ходовые огни .

F111 (F51), 15А — топливный насос для бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и в него не поступает бензин, то дело может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания на слух можно услышать, включается ли помпа.

Если перед поломкой случился какой-либо сильный удар или авария, скорее всего, сработал аварийный переключатель подачи топлива. Находится под обшивкой порога водительской двери спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув накоротко контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос запускается, замените выключатель.

Если неисправен сам бензонасос, придется его менять, он находится в бензобаке, цена нового около 15000 руб. Чтобы снять старую, необходимо сначала снять емкость.

F112 (F58), 15А — аудиосистема, магнитола, телефон .
См. Информацию о F8.

F113 (F45), 10А — свет габаритный, габаритные огни, габаритный свет .

F114 (F67), 10А — приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если инструменты не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не работает, то автомобиль можно завести любым ключом, даже не зарегистрированным как метка.Если иммобилайзер исправен, автомобиль можно запустить только двумя ключами, зарегистрированными в ЭБУ. При краже обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.

Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

F115 (F66), 7,5А — управление внешним светом (питание от генератора) .

F116 (F69), 20A — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работают передние «противотуманные фары», проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также переключателе на панели приборов.

F117 (F73), 7,5А — лампы освещения номерного знака .

F118 (F82), 20А — модуль задней левой двери .

F119 (F59), 15A / 25A — розетка 12 В в багажном отделении / розетка тягово-сцепного устройства .

F120 (F81), 20A — модуль задней правой двери .

F121 (F86), 20А — подогрев передних сидений .
Если не работает обогрев сиденья, проверьте исправность кнопки на панели, контакта на разъеме под сиденьем, исправность проводки от кнопки к ТЭНу. Проволока внутри стула тоже могла погнуться; для осмотра и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье.Убедитесь, что проводка к разъему кресла не повреждена.

Также прозвоните нагревательные элементы на разрыв. Также могут быть неисправности в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Чтобы попасть туда, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения обогрева сиденья.

F122 (F65), 10A — подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушек, но аварии не было, дело может быть в контакте разъемов датчиков подушек.Разъемы подушки безопасности расположены на рулевом колесе над перчаточным ящиком под сиденьем водителя. Блок подушек расположен между сиденьями.

Если проблема не решается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки новыми.

F123 (F42), 7.5А — обогрев боковых зеркал .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте ТЭН и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент на новый.Цена нового около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.

F124 (F53), 7,5А — лампы левого габарита, левый стоп-сигнал, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А — лампы правильного размера, правый стоп-сигнал .
Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или лампы перегорели.
Если не работает ни одна из ламп всех размеров, возможно, вышли из строя оба предохранителя или неисправна проводка.

F126 (F56), 20А — система доступа без ключа .

F127 (F63), 25А — электрические стеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, на неправильную высоту или доводчики не работают, попробуйте следующий метод — запустите двигатель, полностью опустите все окна с помощью кнопок управления одним долгим нажатием, затем поднимите все окна по очереди одним нажатием. долгим движением и удерживая кнопку вверх поднять, выключить двигатель… Начни снова и попробуй.

Если не работает какой-то один стеклоподъемник, возможно дело в механизме, разберите обшивку двери, проверьте исправность шестерен и механизма, отсутствие заклинивания.
Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки вверх или вниз, скорее всего, сработает защита от защемления. Какой-то механизм в двери может заклинивать, или стекло может задеть уплотнитель.

Также может быть проблема в модулях, которые отличаются для каждой двери.При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
Если есть другие проблемы в эксплуатации, попробуйте также запрограммировать электрические стеклоподъемники — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке. Закройте все окна и машину.

Если механизм или шестерни повреждены, весь механизм стеклоподъемника можно заменить. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, разборках и в интернет-магазинах.

F128 (F64), 20А — резерв .

F129 (F50), 20А — дворники передние .
Если перестали работать «дворники», мог быть изношен подрулевой переключатель, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, стержни, их соединения и трапеция.

F130 (F76), 7,5А — в новых не используется, в старых до 2007 года — модуль полного привода .

F131 (F78), 15А — дворник задний .
Если задний дворник не работает, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме. Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение присутствует, снимите и разберите двигатель. Проверить его работу и исправность механизма, валов. В них могла попасть вода, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и снова соберите его.

F132 (F74), 15A — стоп-сигналы .
Если стоп-сигналы не работают (нет), дело может быть в выключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, идущей от этого выключателя. Также проверьте лампы.

F133 (F77), 25А — реле центрального замка, модуль правой передней двери .
F134 (F55), 20А — центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей.Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.

Если центральный замок самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замков в передних дверях. Отключите и проверьте привод замка водителя. Также может быть случай в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления нет сигнала-информации. Проверить, все ли кнопки работают (это можно проверить, например, включив режим внутреннего освещения, в котором свет загорается при открытии любой двери).

Также проверьте контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его закрытии.
Если у вас нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F135 (F48), 20А — подсветка в светлое время суток .

F136 (F47), 15А — насос омывателя ветрового стекла, подогрев форсунок омывателя .
Если ваша стиральная машина перестала работать, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Возможно, сам насос перестал работать и требует замены.Форсунки могут засориться, а в холодное время года может замерзнуть жидкость в каналах системы омывателя ветрового стекла. Также могла выйти из строя ручка на рулевой колонке включения «дворников», проверьте ее контакты.

F137 (F57), 10А — звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .

F139 (F38), 10А — дальний свет в правой фаре .

F140 (F37), 10А — дальний свет в левой фаре .
Если вы потеряли дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, он может быть изношен, сломан или его контакты повреждены / окислены.Также проверьте лампочки в фарах на предмет перегорания.

Для включения дальнего света нужно рычаг указателя поворота потянуть на себя, первое положение мигает, второе положение — включение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в прежнее положение положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.

F141 (F84), 10А — фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, задний дворник .
Если у вас выключен фонарь заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъеме.В противном случае дело в датчике задней передачи, который мог выйти из строя, находящемся на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на 22. Замените датчик новым.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.

F142 (F60), 15А — ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15А — ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
Если ближний свет выключен, проверьте, находится ли переключатель света в правильном положении. В первом положении — габариты, во втором — фары. Проверить его на исправность. Проверить контакты разъемов в фарах, лампах и проводке.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и некоторые предохранители также расположены в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40A — вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Тоже может быть о термостате.

При правильной работе на холодном работающем двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Также мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, подав напряжение 12 В непосредственно от аккумулятора.

F2, 80A — гидроусилитель руля .

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, рулевое колесо стало сильно крутить, с трудом сначала проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, есть утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (наливается специальная жидкость для гидросистем, не путайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), поверните руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть у шлангов под капотом, идущих от бачка гидроусилителя руля.

Если вы проводите диагностику самостоятельно, поверните рулевое колесо в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг новым. Также осмотрите сам насос гидроусилителя руля, вы можете обнаружить утечки на соединениях штуцеров.
Если руль круто крутится только на холостом ходу, а при оборотах выше 1000 он начинает легко крутиться, скорее всего, дело в натяжении ремня или в насосе гидроусилителя руля. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить на новый.

F3, 60A — блок предохранителей кабины .
F4, 60A — блок предохранителей кабины .

F5, 80A — кондиционер, климат контроль .

Если ваш кондиционер перестал работать после зимы, скорее всего, вам нужна диагностика и замена сальников, либо заправка. Также это может быть разрыв шланга. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, ведь при температуре ниже +5 градусов кондиционер обычно не включается.

Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего, в системе недостаточно фреона. Проверить давление и заполнить систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию или в автосервис.

Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он вообще не работает. Проверить, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъем.Также можно подать 12 В непосредственно на моторчик печки, тем самым проверив его работоспособность.
Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неисправности заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для его устранения нужно разобрать торпеду.

F6, 60A — резерв .

F7, 30A — Гидравлический насос АБС .

F8, 20A — клапаны ABS .

F9, 20А — обмотка и контакты главного реле .

F10, 30A — мотор вентилятора печки .
Если печь не работает, см. Информацию по F102.

F11, 20A — выключатель зажигания .

F12, 40А — цепь реле зажигания .

F13, 20A — стартер .
Если при повороте ключа двигатель не запускается и не слышен звук стартера, скорее всего, у вас разрядился аккумулятор. Зарядите его или замените новым.Также проверьте выключатель зажигания, клеммную колодку и проводку. Другое дело может быть в реле втягивающего, бендиксе и плохих контактах.

F14, 40А — элемент обогрева лобового стекла справа .

F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.

F16, 40A — элемент обогрева лобового стекла левый .

F17, 30A — резерв .
F18 — резерв .

F19, 10A — блок управления антиблокировочной системой ABS .

F20, 15А — звуковой сигнал .
Чтобы добраться до гудка, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив к нему аккумулятор на 12 В. Если работает, то дело в проводке или контактах на руле.

F21, 20А — дополнительный отопитель, отопитель .

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом, монтажный блок содержит реле главных цепей автомобиля.

R1 зарезервирован.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 зарезервирован.
R4 зарезервирован.
R5 зарезервирован.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле электродвигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 зарезервирован.
R13 — реле тяги стартера.
R14 — реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.

Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро устранить ее.Я советую вам всегда носить с собой запасные предохранители, и если у вас возникнут проблемы, первое, что нужно сделать, это проверить предохранители и реле, связанные с устройством.

Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок он не работает. Даже тестер, прозвонивший снятый предохранитель, может говорить о том, что он исправен, но при наличии микротрещин его работа не будет работать должным образом. Поэтому желательно сразу поменять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.

Блок предохранителей и реле Ford Fiesta Ford Fusion. Ford fiesta, fusion

— цена: + 0 руб.

Автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с бензиновыми двигателями 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 л.

Предохранители на рестайлинг Ford Fiesta смотрите здесь.

Где предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле установлено в блоке крепления предохранителей и реле в салоне автомобиля, расположенном под панелью приборов с правой стороны (за перчаточным ящиком).Назначение предохранителей и реле указано в таблице.

Откройте перчаточный ящик для доступа к предохранителям

Снимите ограничители хода с перчаточного ящика на приборной панели, сжав их бока, и сложите перчаточный ящик вниз.

На задней части перчаточного ящика есть схема расположения предохранителей и реле.

Назначение предохранителей в монтажном блоке в салоне Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Номер предохранителя (сила тока)

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Коробка передач Durashift EST

Электропривод наружных зеркал заднего вида

Левая фара ближнего света

Правая фара ближнего света

Цепь питания впрыска, ЭБУ впрыска

Система управления двигателем (дизель)

Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ двигателя

Освещение при движении в светлое время суток

Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака

Левый габаритный огонь

Габаритный огонь, правый борт

Центральный замок и сигнализация

Сигнальные лампы аварийной сигнализации

Электрообогрев заднего стекла крышки багажника

Выключатель наружного освещения

Обогрев наружных зеркал

Подогрев передних сидений

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Блок электронный общего назначения

Коробка передач автомат

Обогрев лобового стекла

Лобовое стекло с подогревом

Стеклоочиститель и омыватель

Стеклоочиститель задней двери

Фонарь задний

ford fusion дополнительный предохранитель прикуривателя, ford fiesta

Левая фара дальний свет

Фара дальнего света правая

Номинальный ток, А

Зеркала заднего вида с электроприводом складывания

Лобовое стекло с подогревом

Фары ближнего света

Фары дальнего света

Освещение при движении в светлое время суток

Зарядное устройство

Система впрыска, ЭБУ впрыска

Предохранители и реле в моторном отсеке.

№ 6 — блок предохранителей.

Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумуляторную батарею.

снимите блок предохранителей со стены полки аккумуляторной батареи.

Затем с помощью отвертки нажмите на фиксатор и снимите крышку блока предохранителей

Отвинтите две крепежные гайки

И снимаем предохранитель.

Назначение предохранителей указано в таблице.

Номинальный ток, А

Роботизированная коробка передач

Предпусковой подогрев (дизельное топливо)

Системы управления и питания двигателя

Чтобы получить доступ к реле под крышкой, с помощью отвертки отожмите две защелки, расположенные по бокам крышки.

Обозначение реле в моторном отсеке ford fiesta, fusion

Цепь отключения муфты компрессора кондиционера при полностью открытом дросселе

Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами.Гнездом прикуривателя часто пользуются не по назначению и самое безобидное, что можно в него воткнуть, — это китайский заряд от мобильного телефона … В лучшем случае он просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в монтажном блоке салона, но расположен и пронумерован по схеме по-разному:

в достайлинговых автомобилях ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А;
такой же предохранитель на 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке салона.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Блок предохранителей рестайлинг версии Ford Focus 2

Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.

Наши предохранители где-то здесь.

Здесь все ясно, перегорел предохранитель. Только замена. багов нет.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать к прикуривателю мощные устройства (он же лучше подключить их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!

Невозможно представить современный автомобиль без огромного количества электронных систем, осуществляющих контроль и управление основными параметрами автомобиля. Для работы всей электроники, как штатной, так и всей установленной, дополнительно требуется электричество, которое подводится к потребителям по сотням метров электрических проводов… Чтобы обеспечить максимальную защиту от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждое транспортное средство оборудовано блоком предохранителей.

Единственная задача любого из них — защищать электронику. При этом при срабатывании он сгорает, и тем самым размыкает электрическую цепь, прекращая подачу электричества к устройству. Соответственно, после короткого замыкания или перегрузки в проводке автомобиля предохранитель подлежит замене. Помимо короткого замыкания, неправильное использование бортовой электросети также может привести к выгоранию устройства, например одновременное подключение к прикуривателю нескольких энергоемких устройств.

Основные причины перегорания предохранителей

Частое выгорание защитных устройств в автомобиле нельзя считать нормой, так как это указывает на имеющиеся неисправности. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем:

повреждение конкретного электрического блока или участка проводки, в результате чего ток подается по более короткому пути с меньшим сопротивлением. Из школьного курса физики многие вспоминают, что в таких условиях сила тока увеличивается.При срабатывании защиты и плавлении электроника автомобиля остается целой, если не плавится — уже страдает техника;
скачок напряжения в результате увеличения токовой нагрузки — это часто происходит, например, при блокировке электродвигателя, который приводит в действие определенный механизм;
несоответствие установленного предохранителя текущему напряжению в электросети автомобиля, например, если вместо прибора на 5 А установлена модель, рассчитанная на 2 А;
слабый контакт предохранителя с блоком — при этом оплавляется и блок, и корпус предохранителя.Если такие случаи возникают часто, нужно задуматься о качестве приобретаемых предохранителей — скорее всего, оно крайне низкое. Имеет смысл приобрести новый комплект и заменить все предохранители в блоке, иначе может потребоваться замена всего блока;
износ предохранителя, когда в его плавкой части образуются участки с меньшим сечением.

Конечно, конструкция плавкого «протектора» изначально была рассчитана на его разовое срабатывание, но если предохранитель, защищающий одну и ту же группу устройств, постоянно перегорает, это серьезный повод для проверки.Нередко наблюдается следующая ситуация — вновь установленный предохранитель практически сразу сгорает. В этом случае автовладельцу необходимо выяснить, какой из электроприборов вызывает эту проблему.

В такой ситуации гнать машину в сервис не обязательно, причину вы можете установить самостоятельно. Для этого следует поэтапно отключить все электроприборы, которые защищены «проблемным» предохранителем. Не вынимайте устройство каждый раз при выключении, так как оно может сгореть.Проверить еще проще — конец отвертки с изолированной ручкой должен касаться клемм крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителей следует продолжить до упора — выключенное устройство в этот момент является причиной частой замены предохранитель.

Как определить перегоревший предохранитель

Перед тем, как определить перегоревший предохранитель в машине, необходимо подготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предполагает вытаскивание его из розетки, визуальный осмотр и проверку тестером.Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера обязательно. Ручка прибора установлена на знак диода, щупы приложены к контактам.

При втором способе проверки не нужно вынимать предохранители из розетки, что более предпочтительно для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить цепь, в которой отмечается неисправность — например, включить магнитолу или фары.После этого индикаторной отверткой необходимо по очереди прикоснуться к клеммам одного вывода, проверяемого «защитника», затем другого. Если на первом есть напряжение, а на втором его уже нет, то обнаружено сгоревшее устройство.

Сразу отметим, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей разного номинала, и перед заменой предохранителя необходимо выбрать точно такой же номинал. Если выбрано меньшее значение, предохранитель перегорит, если выставлен более высокий номинал, пострадают потребители, которые подключены к этой цепи.Для удобства быстрой замены все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «силе».

Выберите подходящий предохранитель

Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию — страхует дорогостоящую электронику автомобиля от выхода из строя, к выбору такого «протектора» следует подходить предельно щепетильно. Воспользовавшись тем, что при покупке одного-двух «дешевых» защитных устройств большинство автовладельцев не обращают внимания на их качество, недобросовестные продавцы или производители стараются продавать товары, не соответствующие каким-либо стандартам качества.

Конечно, качественный продукт из «хлама» на глаз определить очень сложно. Вы можете использовать следующий метод для проверки. Необходимо замкнуть один из купленных предохранителей на аккумулятор. О качественном продукте будет свидетельствовать его быстрое выгорание. Если он начнет нагреваться и плавиться, использовать его в автомобиле крайне рискованно — при перегрузке электрическая цепь не размыкается, что может привести как к выходу из стоящей электроники, так и к возгоранию.

Еще одна крайность, к которой часто прибегают автовладельцы — использование жучков, может привести к столь же печальным последствиям. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными — от проволоки, намотанной на концы сгоревшего устройства, до монеты, вставленной вместо нее. Такие «самоделки» пропускают ток любой величины, так как не могут сгореть, что приводит к печальным последствиям, особенно для иномарок.

Самозаменяющиеся предохранители

Замена сгоревшего устройства своими руками — дело нескольких минут.Естественно, чтобы избежать последующей замены всего блока предохранителей, к этой несложной манипуляции следует отнестись со всей ответственностью. После определения источника проблемы замену плавкого предохранителя следует начать с выбора нового, точно соответствующего поврежденному. Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет — в соответствии с их емкостью.

Лучше приобретать предохранители заранее, не дожидаясь выхода из строя одного из них.При этом следует исходить не из собственных предпочтений и стоимости, а из рекомендаций производителя. В отсутствие таких в продаже имеет смысл разместить заказ и немного подождать, чем подвергать риску свою машину и себя. В крайнем случае допускается временное использование предохранителей подходящего размера и характеристик. Подробный алгоритм действий по правильной замене неисправного предохранителя можно посмотреть на видео:

Традиционно следует уделять повышенное внимание, если перегорел предохранитель прикуривателя — обычно в современной машине это довольно серьезная нагрузка.Соответственно, не только замена предохранителя прикуривателя должна проводиться оперативно, но и самодиагностика причин происшествия. Как минимум, вам нужно будет оценить возможность использования прикуривателя для одновременной зарядки нескольких электронных устройств.

Хорошая проводка, или как избежать замены предохранителя

Тот факт, что иногда в автомобиле перегорают предохранители, не вызывает серьезных опасений. Повод для размышлений появляется, когда эта ситуация повторяется слишком часто.Чтобы понять, что предохранитель перегорел и его нужно заменить, не нужно быть экспертом — в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «защитник».

Для опытного водителя вопрос «как узнать, перегорел ли предохранитель в машине» несложный, а вот понять, почему перегорел, тем более такой же — задача посложнее. Первым делом нужно проверить всю проводку в моторном отсеке, а точнее целостность его изоляции.

С наступлением морозов стоит быть особенно осторожным — некоторые виды автомобильной изоляции просто не встают, трескаются и вызывают короткое замыкание, что является ответом на вопрос, почему перегорают предохранители в машине. Естественно, чтобы найти проблемные места проводки, требуется немало работы, так как поломка может быть замаскирована грязью, и найти ее сразу не всегда удается.

Большинство электрических цепей в автомобиле защищены предохранителями. Фары, моторы вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключаются через реле.Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые расположены в салоне за перчаточным ящиком и в моторном отсеке с левой стороны возле аккумуляторной батареи.

Большинство предохранителей установлено в блоке крепления предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1 и 10.2.

Таблица 10.1 Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля

Таблица 10.2 Таблица Назначение реле в монтажном блоке в салоне

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке. В таблицах 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на автомобилях различных модификаций некоторые цепи, указанные в таблицах, могут отсутствовать.

Таблица 10.3 Цепи защищаемых силовых предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Таблица 10.4 Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, находящемуся в автомобиле, выполните следующие действия.

3. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее. При поиске неисправностей обращайтесь к указанным в таблице. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.

4. Удалите новый предохранитель с помощью пинцета.

5. Используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета) для замены предохранителя.

6. Если требуется замена, снимите реле, покачивая его из стороны в сторону.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, выполните следующие действия.

Вам понадобятся: ключ на «8», отвертка с плоским жалом.

1. Снимите удерживающую пластину аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»).


4.Откручиваем две гайки крепления …

Вся электропроводка автомобиля Ford Fusion защищена предохранителями (предохранителями) и реле. Через них подключаются более мощные устройства, в число которых входят: топливный насос, мотор вентилятора, фары и др. Электрические цепи, соединенные через предохранители.

Производитель разместил блоки с плавкими вставками в двух местах: в моторном отсеке и в салоне автомобиля.

Блок предохранителей Ford Fusion (под капотом)

Электрические предохранители под капотом расположены в специальной колодке, расположенной за аккумулятором.Этот блок имеет небольшие размеры и крепится к стенке полки под аккумулятором. Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке наглядно показано в таблице:

Интерьер: расположение предохранителей и реле

В салоне больше всего электрических предохранителей и реле. В пластиковом ящике 53 предохранителя и 12 реле. Этот блок находится с левой стороны торпеды, а именно за бардачком для вещей. То есть для замены предохранителя размера Ford Fusion придется снимать бардачок.Нумерацию, цвет, назначение плавких вставок в салоне смотрите в таблице:

Как заменить предохранители и реле

Для замены плавкого элемента в блоке моторного отсека необходимо сначала снять аккумулятор. После этого пластиковый фиксатор выдавливается, чтобы отсоединить блок от аккумуляторной полки. Затем с помощью отвертки выдавливается еще одна защелка и снимается крышка блока предохранителей.Для замены одного из элементов блока отверните два фиксатора гаечным ключом.

Ford Fiesta, Fusion. МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ

Ford Fiesta, Fusion. РАСПОЛОЖЕНИЕ И ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Большинство электрических цепей в автомобиле защищены предохранителями. Фары, моторы вентиляторов, бензонасос и другие мощные потребители подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, расположенные в салоне автомобиля и моторном отсеке.

Большинство предохранителей и реле установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис.10.1), расположенный под панелью приборов с правой стороны (за перчаточным ящиком). Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1 и 10.2.

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажных блоках предохранителей (рис. 10.2) и реле (рис. 10.3), установленных в моторном отсеке рядом с аккумулятором. В таблицах 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на разных модификациях автомобиля

некоторые схемы, указанные в таблицах, могут отсутствовать,

Таблица 10.1

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ИНТЕРЬЕРЕ АВТОМОБИЛЯ

Номер предохранителя (сила тока)	Цвет предохранитель	Защищенная цепь
	—	Резерв
	—	Прицеп
	—	Прицеп
F4 (10 А)	Красный	Система отопления (кондиционирования) и вентиляции
F5 (20 А)	Желтый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F6 (30 А)	Зеленый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F7 (15 А)	Синий	Трансмиссия Durashift EST
F8 (7.5 А)	Коричневый	Электропривод наружных зеркал заднего вида
F9 (10 А)	Красный	Фара ближнего света левая
F10 (10 А)	Красный	Фара ближнего света правая
F11 (15 А)	Синий
F12 (15 А)	Синий	Цепь питания впрыска, ЭБУ впрыска
F13 (20 А)	Желтый	Система управления двигателем (дизель)
F14 (30 А)	Зеленый	Стартер
F15 (20 А)	Желтый	Топливный насос
F16 (3 А)	фиолетовый	Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ двигателя
F17 (15 А)	Синий
F18 (15 А)	Синий	Автомагнитола
F19 (15 А)	Синий	Освещение при движении в светлое время суток
F20 (7.5 А)	Коричневый	Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака
		Резерв
F22 (7,5 А)	Коричневый	Левый габаритный огонь
F23 (7,5 А)	Коричневый	Габаритный огонь, правый борт
F24 (20 А)	Желтый	Центральный замок и звуковая сигнализация
F25 (15 А)	Синий	Сигнальные лампы аварийной сигнализации
F26 (20 А)	Желтый	Обогрев заднего стекла, крышки багажника
F27 (15 А)	Синий	Звуковой сигнал
F28 (ДЛЯ)	фиолетовый	Аккумулятор стартер
F29 (15 А)	Синий	Прикуриватель
F30 (15 А)	Синий	Система зажигания
F31 (10 А)	Красный	Выключатель наружного освещения
F32 (7.5 А)	Коричневый	Обогрев наружных зеркал
F33 (7,5 А)	Коричневый	Переключатель приборов
		Резерв
F35 (7,5 А)	Коричневый	Подогрев передних сидений
F36 (30 А)	Зеленый	Стеклоподъемники
F37 (3 А)	фиолетовый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F38 (7.5 А)	Коричневый	Блок электроники общего назначения
F39 (7,5 А)	Коричневый	Подушки безопасности
F40 (7,5 А)	Коричневый	АКПП
		Резерв
F42 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F43 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F44 (3 А)	фиолетовый	Автомагнитола
F45 (15 А)	Синий	Стоп-сигналы
F46 (20 А)	Желтый	Стеклоочиститель
F47 (10 А)	Красный	Стеклоочиститель задней двери
F48 (7.5 А)	Коричневый	Фонарь заднего хода
F49 (30 А)	Зеленый	Электродвигатель отопителя
F50 (20 А)	Желтый	Противотуманные фары
F51 (15 А)	Синий	Прикуриватель
F52 (10 А)	Красный	Фара дальнего света левая
F53 (10 А)	Красный	Фара дальнего света правая

Таблица 10.2

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ИНТЕРЬЕРЕ АВТО

Номер реле	Номинальный ток, А	Защищенная цепь
		Зеркала заднего вида с электроприводом складывания
		Лобовое стекло с подогревом
		Система зажигания
		Фары ближнего света
		Фары дальнего света
		Топливный насос
		Стартер
		Вентилятор отопителя
		Освещение при движении в светлое время суток
		Зарядка аккумулятора
		Система впрыска, ЭБУ впрыска
		Резерв

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в салоне, выполните следующие действия:

2, Снимите ограничители хода перчаточного ящика с приборной панели, сжав его стенки, и сложите перчаточный ящик вниз,

3, Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее.При поиске неисправностей обращайтесь к указанным в таблице. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями с другой силой тока или самодельными перемычками, так как это может повредить электрические приборы и даже вызвать возгорание.
ПРИМЕЧАНИЕ
На задней стороне перчаточного ящика есть схема расположения предохранителей и реле.

Рис. 10.2. Расположение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Рис.10.3. Расположение реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Таблица 10.3

ЦЕПИ, ЗАЩИЩЕННЫЕ СИЛОВЫМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ПОДКРЫТОМ МЕСТЕ

Номер предохранителя	Номинальный ток, А	Защищенная цепь
		Дополнительный отопитель
		Роботизированная трансмиссия
		Предпусковой подогрев (дизельное топливо)
		Система кондиционирования
		Наружное освещение
		Резерв
		Системы управления и питания двигателя
		Стеклоподъемники

Таблица 10.4

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ПОДСТАВКЕ

Номер реле	Защищенная цепь
	Цепь выключения муфты компрессора кондиционера при полном открытии дроссельной заслонки
	Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)
	Дополнительный отопитель
	Дополнительный отопитель

6.Если требуется замена, снимите реле, покачивая его из стороны в сторону.

7, Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены предохранителей монтажного блока, расположенного в моторном отсеке , выполните следующие действия.

Вам понадобятся: ключ на «8», отвертка с плоским жалом.

Также в моторном отсеке находится блок реле, который крепится к прижимной пластине аккумуляторной батареи.

Для замены реле выполните следующие действия.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снимите неисправное реле,

5, Установите новое реле и снимите крышку в порядке, обратном снятию,

Все силовые цепи электрооборудования автомобиля защищены предохранителями или соединены через реле. Для облегчения управления они сведены к блоку предохранителей — Ford Fusion предусматривает их размещение в нескольких местах. Более мощные элементы, например, осветительные приборы, электровентиляторы, помпа и другие, подключаются через реле.Секции, содержащие реле, предохранители устанавливаются за ящиком для хранения и под капотом рядом с аккумулятором.

Надежная защита электрических цепей и автомобильного оборудования с помощью электрических предохранителей — одна из важнейших задач при проектировании современных автомобилей … Все электрические цепи в Ford Fusion защищены электрическими предохранителями ножевого типа.

[Скрыть]

Что такое предохранители и для чего они нужны?

Электрический предохранитель — это часть электрической цепи, которая необходима для защиты оборудования от аварийных электрических токов.Они могут возникнуть в процессе эксплуатации по разным причинам. Электрический предохранитель включен последовательно и размыкает цепь в случае увеличения тока.

Расположение и расположение

Электрические предохранители в Ford Fusion и реле расположены в двух специальных блоках.

IN салонная секция Большинство электрических предохранителей собирается в автомобиле Ford Fusion, а в секции под капотом в основном находятся силовые предохранители. Блок салона расположен под панелью приборов за бардачком, раскладка на крышке.

Второй, моторный отсек, расположенный рядом с аккумулятором.

Чтобы упростить поиск и различение электрических предохранителей и их замену, они различаются по цвету. Например, для прикуривателя предохранитель синего цвета и номинальный ток пятнадцать ампер. Чтобы было удобнее менять те, которые рассчитаны на ту же силу тока, выкрашивают в один цвет.

Для удобства замены имеется специальный пинцет, допускающий замену.Их обычно проверяют визуально, поврежденные нужно заменить на новые. Обязательно проверьте целостность цепи и состояние оборудования перед заменой.

Процесс снятия и замены

Основная часть электрических предохранителей и реле Ford Fusion находится в салоне автомобиля под приборной панелью с правой стороны за перчаточным ящиком.

Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в салоне, нужно открыть бардачок.
Сжав его стенки, снимите ограничители хода и сложите вниз.
На задней крышке есть схема предохранителей.

Для замены предохранителей в блоке цилиндров необходимо снять аккумуляторную батарею.

Осторожно отожмите фиксатор.
Снимите секцию со стены батарейной полки.
Используйте отвертку, чтобы снять фиксатор крышки.
Откручиваем гайки, на которые он крепится.
Меняем вышедший из строя предохранитель.
Чтобы получить доступ к реле под крышкой, с помощью отвертки отожмите зажимы по бокам.
И сними.

Далее нужно провести визуальный осмотр и определить вышедший из строя. Если у вас возникли проблемы с каким-либо оборудованием, существуют специальные схемы, по которым можно легко выявить и устранить неисправность, определив, где именно произошел разрыв цепи.

Внимание! Электросистема автомобиля требует к себе внимательного отношения и ни в коем случае нельзя использовать так называемые жучки, которые не смогут прервать цепь при скачке напряжения, и в результате может просто возникнуть пожар в машина.Не рискуйте и не экономьте на мелочах. Во всех работах соблюдайте элементарные меры безопасности.

Ford Focus 2

какой предохранитель отвечает. Наиболее частые проблемы с электрооборудованием

Ford Focus 2 — одна из самых популярных иномарок, производимых в России. Этот автомобиль очень надежен и соответствует всем мировым стандартам. Но, несмотря на это, у владельцев Фокусов рано или поздно возникают проблемы с электрооборудованием. Особенно это актуально для новых владельцев подержанных автомобилей.Самым первым признаком проблем с электроприборами является выход из строя предохранителей (РР) или размыкающих элементов (реле).

Предохранители, которые используются в Форд Фокус 2, называются «ножевыми» предохранителями, они плоские, среднего размера, вставные, то есть состоят из двух штекерных контактов с плавкой перемычкой в пластиковом корпусе разного цвета. . Сверху корпуса проштампован рейтинг — сила тока, при превышении деталь сгорает (плавится перемычка). Основная функция — разомкнуть электрическую цепь, чтобы предотвратить повреждение электрооборудования и возможное возгорание машины… Для самых мощных потребителей тока реле играют защитную роль.

Обычно по стандарту предохранители бывают 17 цветов, а оттенки могут отличаться. Для Ford Focus для обозначения этих деталей используются следующие цвета:

Расположение разъемов, реле и предохранителей отличается в автомобилях выпуска с 2005 по 2007 год (номер детали начинается с 37), а также в 2007 году и после рестайлинга в 2008 г. до окончания производства данной модели в 2010 г. (нумерация от 100).

В постстайлинговых Фокусах, выпущенных в РФ, есть четыре варианта расположения элементов безопасности и реле. Версии B, C, D, E (F, J) зависят от комплектации автомобиля. Уточнение, какая модель агрегата производится по последним буквам серийного номера. Например, 7М5Т-14А073-ДГ относится к модификации D.

Расположение

Под капотом, если стоять лицом к двигателю, то справа сбоку находятся ПП и реле для силового агрегата и других узлов, расположенных в моторный отсек (большой ток).В салоне — предохранители и размыкающие элементы монтажного блока (слаботочные) расположены под перчаточным ящиком. Сборка крепится к корпусу двумя защелками с поворотным механизмом. Обтянут обивкой, удерживаемой двумя пуговицами.

Работа с блоком предохранителей под капотом

Поднимаем капот.
Открываем крышку. Это можно сделать, потянув за рычаг на задней стороне корпуса узла печатной платы. Не работает? Возьмите плоскую отвертку среднего размера и вставьте ее в замок крышки.Слегка наклоните отвертку, и крышка поднимется. Снимаем это.
С внутренней стороны крышки в пазах закреплен специальный пинцет. Им очень удобно снимать предохранители. Использование плоскогубцев может повредить корпус, если надавить на него слишком сильно. Обратите внимание, пинцет находится только в ящике рядом с блоком питания. На крышке также есть прорези для запасных предохранителей и схематическое графическое изображение расположения предохранителей и реле.
Проверяем схему и пинцетом убираем сгоревший элемент, после чего вставляем новый.
Проверяем работу прибора и закрываем коробку, предварительно поместив пинцет в гнездо.

Работа с блоком предохранителей в салоне

Наиболее частые проблемы с электрикой:

Кондиционер не включается.

Данный блок в FordFocus 2 включается только при температуре окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления.Если давление достаточное, он передает сигнал на электронный блок управления, и отключающий элемент муфты компрессора кондиционера переключается.
Если при включении кондиционера вы слышите щелчок срабатывания сцепления и двигатель не увеличивает обороты, то необходимо убедиться, что шкив вала компрессора вращается.
Если шкив неподвижен, откройте блок возле двигателя, посмотрите на предохранитель F27 (10А) на крышке и проверьте его состояние.Этот PP отвечает за подачу тока на муфту. Напоминаем, что маркировка и цвет корпуса различаются в зависимости от года выпуска Ford Focus 2 и варианта сборки предохранителей.
Если замена предохранителя не требуется, проверьте F35 (10 А), который отвечает за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
Если здесь все в порядке, уточняем где находится и диагностируем реле компрессора. Убедиться в исправности этого элемента можно, только заменив его.
Последний вариант — убедиться в исправности шлангов и проводки, особенно проводов, идущих к муфте, где чаще всего происходит обрыв.

Звуковой сигнал исчез (звуковой сигнал)

Проверьте F20 (15 А) в узле под капотом.
Если он не поврежден, попробуйте набрать гудок. Для этого снимаем решетку радиатора и подсоединяем ее к контактам звукового сигнала 12 В. Проще всего это сделать от батареи. Нет звука — замена.
Если клаксон работает, значит обрыв проводки или необходимо почистить контакты клаксона на рулевом колесе.

Блок питания панели приборов

Пропадает обогрев заднего стекла

Чаще всего возможен обрыв нити накала на стекле. Внимательно осмотрите и при необходимости заклейте разрыв клеем и серебром или, в крайнем случае, замените резьбу.
Проверка F52 (25A). Расположение: блок ПП в салоне.
Вызываем проводку, зачищаем контакты переключателя.

Важно! Если при замене предохранителя он снова быстро перегорит, следует прозвонить всю цепь питания этого устройства.

Самым простым и распространенным методом проверки предохранителей является их замена. Неисправные предохранители иногда визуально не отличаются от исправных, их даже может отозвать тестер.

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. , и самое безобидное, что можно в него воткнуть, — это китайское зарядное устройство для мобильного телефона. В лучшем случае это просто закоротит контакты и предохранитель перегорит.В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

Во всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке салона, но его расположение и функции отличаются в автомобилях до 2007 года и после 2008 года.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку.Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

в достайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А ;
тот же Предохранитель 20 А в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах до 2007 г .:

Схема Dorestyle

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.
Опускаем монтажный блок на максимально возможное расстояние.
Наши предохранители где-то здесь.
Поворачиваем защелки опорных скоб вправо и влево.
Выдвигаем монтажный блок на себя.
Найдите предохранитель прикуривателя и извлеките его пластиковым пинцетом.
Здесь все ясно, перегорел предохранитель.Только замена. багов нет.
Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка вместо штатного предохранителя определенного номинала проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды.
Собираем монтажный блок в обратной последовательности.

Бортовая сеть — постоянного тока, от номинального напряжения 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — корпусом и питанием. единица вагона, которая действует как второй провод.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после запуска двигателя — от генератора.

Генератор

При работающем генераторе аккумулятор заряжается.
Автомобиль укомплектован стартерной аккумуляторной батареей емкостью 60 Ач.
Генератор представляет собой синхронную электрическую машину переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Шкив генератора приводится поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.
Крышки статора и генератора стянуты четырьмя шпильками. Вал ротора вращается в шарикоподшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники герметичны и смазываются на весь срок службы генератора. Задний подшипник запрессован на вал ротора, в задней крышке он установлен в пластиковой втулке. Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной, подшипник скользит по валу ротора.
Трехфазная обмотка расположена в статоре генератора. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, который состоит из шести кремниевых диодов (ламп) — трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в два подковообразных алюминиевых пластинодержателя в соответствии с полярность (положительная и отрицательная на разных пластинах). Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора.Питание на обмотку возбуждения подается через две щетки, которые установлены в щеткодержателе.
Щеткодержатель конструктивно совмещен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластиковым кожухом).
Регулятор напряжения представляет собой неразборный блок; в случае выхода из строя заменяется в сборе с щеткодержателем.

«Минус» АКБ должен быть всегда подключен к «массе» автомобиля, а плюс — к выводу генератора.Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока генератора.
Когда генератор работает, не делайте этого, отсоедините аккумулятор, так как возникающие скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.

Стартер

Стартер — четырехщеточный двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарной передачей, муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус стартера и крышки стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на ведущий вал через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на водиле (ведущем валу).
На приводном валу (муфте свободного хода) установлена муфта свободного хода с ведущей шестерней. Он передает крутящий момент только в одном направлении — от стартера к двигателю, разъединяя их после запуска двигателя.Это необходимо для защиты стартера от повреждений из-за превышения скорости.
Тяговое реле используется для ввода ведущей шестерни в зацепление с коленчатым валом с зубчатым венцом маховика и подачи питания на стартер. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивание и удержание). Якорь реле втягивается и перемещает рычаг привода, который перемещает обгонную муфту с ведущей шестерней по шлицам приводного вала, приводя шестерню в зацепление с ободом маховика.В этом случае отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, в том числе и стартер. После возврата ключа в положение II удерживающая катушка тягового реле обесточивается и якорь реле возвращается в исходное положение под действием пружины — контакты реле размыкаются и ведущая шестерня выходит из зацепления с маховиком.
Заменено неисправное тяговое реле. Неисправность привода стартера обнаруживается при осмотре после разборки стартера.

Система освещения и сигнализации

Система освещения и сигнализации состоит из двух блочных огней; противотуманные огни; боковые указатели поворота; задние фары; подсветка номерного знака; дополнительный тормозной сигнал; плафоны освещения салона и багажного отделения; звуковой сигнал, а также выключатели для всех этих потребителей.

Фары комплектуются: галогенной лампой ближнего света, галогенной лампой дальнего света, габаритным огнем, лампой указателя поворота и исполнительным механизмом (мотор-редуктором) регулятором направления света фар.
Автомобиль оборудован регулятором угла наклона фар с электромеханическим приводом, что позволяет регулировать направление световых лучей в зависимости от загруженности автомобиля. Регулятор угла наклона фар состоит из регулятора на панели приборов, мотор-редукторов, установленных в фарах, и соединительных проводов.

Фара противотуманная :
1 — регулировочный винт;
2 — лампа головного света

Некоторые автомобили оснащены противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере… В противотуманной фаре установлена галогенная лампа, направление светового пучка которой регулируется винтом.

Фонарь задний автомобиля с кузовом седан :
1 — лампа противотуманного и габаритного света;
2 — патрон лампы;
3 — лампа указателя поворота;
4 — лампа заднего хода;
5 — лампа сигнала торможения;
6 — корпус фонаря с диффузором в сборе

В заднем фонаре седана установлены фонари: указатель поворота, двухниточный стояночный и противотуманный свет, сигнал тормоза, фонарь заднего хода.

В заднем фонаре хэтчбека установлены лампы: указателя поворота и двухпроводного сигнала тормоза и габаритного света. Хэтчбек может быть оснащен задними фонарями, в которых вместо габаритных огней устанавливаются светодиоды. В этом случае вместо двухжильного стоп-сигнала и габаритного огня используется стоп-сигнал.
В заднем бампере хэтчбека установлены противотуманные фары, (левая сторона) и фонарь заднего хода (правая сторона).

Подушки безопасности

В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковыми шторками для защиты водителя, передних и задних пассажиров.
Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира — в панели приборов. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений сбоку от дверей. Боковые занавески находятся в обшивке крыши со стороны двери. Блок управления подушками безопасности установлен под облицовкой туннеля пола между передними сиденьями. Этот блок также управляет преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Для электрического подключения подушек безопасности водителя и выключателей звукового сигнала с жгутом проводов приборной панели вместо обычного скользящего контакта (во избежание искр и непреднамеренного срабатывания подушки безопасности) используется катушечное устройство со спиральным кабелем, работающее по принципу рулетки.

Перед установкой руля необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля ленты должна появиться в окошке, закрытом прозрачной пленкой.
Многофункциональный блок управления (электрический блок управления) установлен в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне автомобиля.
Блок управления центральным замком, автоматическим включением наружного освещения, включением фонарей салона, автоматическим режимом работы стеклоочистителя, стеклоочистителя задней двери, обогревом лобового стекла, стекла задней двери и наружных зеркал, круиз-контролем и защитой аккумулятора.
Все замки дверей и крышки багажника запираются встроенными в замки электроприводами.

Электрические стеклоподъемники

Стеклоочиститель

Стеклоочиститель установлен под обшивкой лобового стекла. Электродвигатель пылесоса трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен предохранитель.
Хэтчбек и универсал оснащены очистителем стекла задней двери.Электродвигатель стеклоочистителя установлен на кронштейне под обшивкой двери.
Омыватель лобового стекла состоит из бачка с электронасосом, форсунок на капоте и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбек и универсал реверсивный, при вращении вала электродвигателя помпы в одном направлении жидкость из бачка подается на лобовое стекло, а при вращении в другом — на стекло задней двери.

Автоматические выключатели

Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Мощные потребители (ТЭН заднего стекла, вентилятор охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель силовых цепей стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева в моторном отсеке, а второй — под панелью перчаточного ящика.На клемме провода, подключенной к плюсовой клемме аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), который защищает силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсеке

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал Форд фокус 2 ресталинг (2008-2011). Он пришел к нам с проблемой в электронике. После подключения видеорегистратора, который закоротил, вылетело много предохранителей. Поэтому в этой статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом и в салоне рестайлингового Ford Focus 2.Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Таблица номиналов блока предохранителей Капот Ford Focus 2 рестайлинг:

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление с усилителем
3	60	Внутренний блок предохранителей 1
4	60	Внутренний блок предохранителей 2
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости
8	20	Антиблокировочная тормозная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Модуль управления трансмиссией (PCM)
10	30	Вентилятор климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартер и приборы)
12	40	Реле зажигания
13	20	Электрообмотка стартера
14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только для опций без кондиционера)
16	40	Обогрев лобового стекла, левый
17	30	Складная крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Модуль гидроусилителя
23	30	Омыватели фар
24	15	Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Отдельная система климат-контроля
30	3	PCM АКПП
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумулятора
32	10	Коробка передач АКПП
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Перепускной клапан промежуточного воздушного охлаждения (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	ПКМ, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	PCM

Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей

Таблица значений блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
101	20	Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для автомобилей со съемной крышей)
102	10	Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления
103	10	Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогрев заднего стекла
106	20
107	10	Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
109	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка
110	10	Питание выключателя дневного освещения от генератора
111	15	Топливный насос (только бензиновые версии)
112	15	Аудиомодули (с батарейным питанием)
113	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары / фары
117	7,5	Фонарь освещения номерного знака
118	20	Дверной модуль (задний левый)
119	15	Дополнительная розетка в багажном отделении
119	25	Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120	20	Дверной модуль (задний правый)
121	20	Подогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Обогрев наружных зеркал заднего вида
124	7,5	Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Система бесключевого управления
127	25	Электростеклоподъемники
128	—	Не используется
129	20	Стеклоочиститель
130	—	Не используется
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134	20	Централизованный замок, электрический модуль двери водителя
135	20	Подсветка при движении днем
136	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя
137	10	Громкоговоритель с резервным аккумулятором
138	10	Блок управления трансмиссией, педаль акселератора АКПП
139	10	Фара дальнего света правая
140	10	Дальний свет фары левый
141	10	Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида
142	15	Ближний свет (правая сторона)
143	15	Фара ближнего света (левая)

Видео-инструкция по замене предохранителей в салоне Форд Фокус 2 рестайлинг:

В автомобиле многие силовые цепи оборудования защищены предохранителем (Fuse).Мощные потребители подключаются к бортовой сети автомобиля через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, в первую очередь проверяются печатная плата и реле. В статье рассмотрены предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дана инструкция по замене монтажного блока и каждый элемент.

[Скрыть]

Расположение, назначение и схема подключения

ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых редактированием. У Ford Focus их два. Один находится в кабине автомобиля.Для удобства он располагался под перчаточным ящиком, а второй — в моторном отсеке недалеко от аккумулятора (видео Эдуарда Канцурова).

Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому их назначение нужно разбирать отдельно. В Ford Focus 2 dorestyle используются плоские предохранители штекерного типа среднего размера, их еще называют ножевыми. На торце указан номинал предохранителя — максимально возможный ток.

Если сила тока превышает допустимую, внутри плавится металлическая пластина.Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.

Цвет PP определяет номинал.

Расшифровка ПП от F1 до F36:

номер	Номинал, A	Назначение
1	40	Вентилятор охлаждения блока питания
2	80	ГУР
3	60	Салонный блок ПП и реле
4	60	Салонный блок ПП и реле
5	80	Кондиционер, дополнительный отопитель
6	60	Свечи зажигания дизельные
7	30	Насос АБС в гидроблоке
8	20	Клапаны АБС в гидроблоке
9	20	Блок управления трансмиссией
10	30	Двигатель вентилятора печи
11	20	Выключатель стартера
12	40	Реле электрического зажигания
13	20	Обмотка на спусковой крючок
14	40	Правое лобовое стекло с обогревом
15	30	Реле вентилятора охлаждения
16	40	Лобовое стекло с подогревом
17	30	Система управления складной крышей
18	30	Усилитель мощности
19	10	Система управления АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Резервный нагреватель
22	10	Гидроусилитель руля
23	30	Насос омывателя фар
24	15	Дополнительный отопитель для автомобилей с дизелем
25	10	Реле зажигания
26	10	АКПП
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Заглушка дизеля
29	10	Климат-контроль
30	30	АКПП
31	10	Зарядка аккумулятора
32	10	АКПП
33	10	Датчики кислорода для бензиновых двигателей
34	10	Модуль зажигания, форсунки
35	10	RSM, клапаны
36	10	PMC

Описание назначения реле Ford Focus 2:

Обозначение	Назначение
R1	Включение запрета пуска (для некоторых моделей)
R2	Звуковой сигнал
R3	Фонари заднего хода (для некоторых моделей)
R5	Система рециркуляции ОГ (для бензиновых двигателей), подогреватель топлива (для дизельных двигателей)
R6	Основная
R7	Лобовое стекло с подогревом
R8	Зажигание
R9	Омыватели фар
R10	Вентилятор отопителя
R11	Компрессор кондиционера
R12	Свечи накаливания (дизель), двигатель вентилятора охлаждения
R13	Стартер
R14	Вентилятор и двигатель вентилятора

Расшифровка блока питания в салоне на дорестайлинг Ford Focus 2:

номер	Номинал, А	Назначение
37	10	Левая фара дальнего света
38	10	Фара дальнего света правая
39	20	Предохранитель прикуривателя
40	20	Электродвигатель люка
41	20	Электроуправление передней пассажирской двери
42	7,5	Зеркала с подогревом
43	10	Электрические модули
44	10	Блок канала связи
45	10	ДХО, габаритные огни
46	10	Панель приборов, центральный блок ПП
47	15	Насос, форсунки омывателя стекла
48	20	Ближний свет, наружное освещение для движения в светлое время суток
49	15
50	20	Стеклоочиститель
51	15	Бензонасос
52	25	Стекло заднее с подогревом
53	7,5	Стоп-сигнал, размеры слева
54	7,5	Стоп-сигнал, размеры справа
55	20	Электроуправление двери водителя, центральный замок
56	20	Система комиссий Кеу
57	10	Привод складывания наружных зеркал заднего вида или датчик контроля заряда аккумулятора
58	15	Управление музыкальной системой
59	20	Блок управления электрооборудованием прицепа
60	15	Левая лампа ближнего света
61	15	Фара ближнего света правая
62	20	Электрорегулировка водительского сиденья
63	25	Стеклоподъемники электрические
64	—	—
65	10	Управление подушкой безопасности
66	7,5	Выключатель освещения
67	10	Панель приборов
68	7,5	Дополнительные компоненты прибора
69	20	Противотуманные фары
70	10	Электрические модули
71	10	Наружное освещение при движении днем
72	—	—
73	7,5	Подсветка номера
74	15	Стоп-сигналы
75	10	Управление двигателем
76	—	—
77	25	центральный замок
78	15	Задний дворник
79	15	Розетка в багажнике
80	10	Таймер выключения внутреннего освещения
81	20	Орган управления задней правой дверью
82	20	Орган управления задней левой дверью
83	10	Управление аудиосистемой
84	10	Электропитание, фонари заднего хода
85	10	Электрический модуль системы охлаждения
86	20	Электрический подогрев передних сидений

Схема ПП Ford Focus 2 рестайлинг

Расшифровка назначения ПП в автосалоне Ford Focus:

номер	Номинал, А	Назначение
100	10	Электрические модули
101	20	Блок управления люка электровентиляции, сиденья водителя, привода крыши
102	10	Регулятор подогревателя, ресивер ДУ, рулевая колонка, фильтр твердых частиц после сгорания дизельного топлива
103	10	Питание элементов управления наружным освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система энергосбережения, внутреннее освещение
105	25	Управление обогревом заднего стекла
6	20	Система бесключевого управления
107	10	Панель приборов с питанием от аккумулятора, диагностика бортовой сети
108	7,5	Дополнительные элементы панели приборов
109	20	Прикуриватель
110	10	Блок питания внешнего выключателя света
111	15	Бензонасос
112	15	Блок управления аудиосистемой
113	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
114	10	Питание панели приборов от блока питания генератора
115	7,5	Питание элементов управления внешним освещением от генераторной установки
116	20	Противотуманные фары, фары
117	7,5	Подсветка номера
118	20	Орган управления задней левой дверью
119	15	Дополнительная розетка в багажнике
119	25	Дополнительная розетка в багажнике (органы управления буксировкой)
120	20	Управление задней правой дверью
121	20	Обогрев передних сидений
122	10	Управление подушкой безопасности
123	7,5	Обогрев наружных зеркал заднего вида
124	7,5	Фары габариты, стоп-сигналы с левой стороны автомобиля
125	7,5	Габаритные размеры, стоп-сигналы по правому борту машины
126	20	Система бесключевого управления
127	25	Стеклоподъемники электрические
128	—	Резерв
129	20	Стеклоочиститель
130	—	Резерв
131	15	Очиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Управление дверью пассажира, реле системы запирания
134	20	Система блокировки замков дверей, блок управления электрооборудованием двери водителя
135	20	Подсветка при движении днем
136	15	Форсунки, насос омывателя стекла
137	10	Динамик с резервным аккумулятором
138	10	Блок управления двигателем, педаль газа АКПП
139	10	Фара дальнего света правая
140	10	Левый дальний свет
141	10	Электропривод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода
142	15	Правая фара ближнего света
143	15	Левая фара ближнего света

Инструкция по снятию и замене блока питания своими руками

Замена блока питания выполняется редко; требуется замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть.При неисправностях электрооборудования в первую очередь проверяют плату и реле. Перегоревшие элементы заменены на новые.

Инструменты и материалы

Для замены печатной платы не требуются специальные инструменты; на крышке монтажного блока есть пинцет, с помощью которого элементы снимаются. Если пинцета нет в наличии, вы можете удалить детали вручную.

Выбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал.Установите новые элементы с такими же характеристиками. Если PP не соответствует номиналу, он сгорит и навсегда разомкнет цепь. В худшем случае сгорит включенный в сеть электроприбор или произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать перемычки вместо ПП, это может привести к повреждению электрооборудования или даже возгоранию.

Этапы

Процесс снятия и замены блока питания прост и отличается расположением блока питания.

Если он находится под капотом, то выполняются следующие действия:

Для доступа к монтажному блоку необходимо поднять капот. Блок питания расположен справа от мотора и представляет собой небольшую пластиковую коробку черного цвета.
Крышка легко снимается, например, с помощью плоской отвертки. Вам просто нужно поддеть крышку с одной стороны.
На внутренней стороне крышки есть пинцет и разводка печатной платы.
Пинцетом вынимаем предохранитель из гнезда.На его место устанавливается новый элемент.
Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Фото 1. Расположение блока питания в моторном отсеке Фото 2. Расположение блока питания в салоне

Для замены ПП в кабине БП необходимо выполнить следующие действия:

Сначала снимите защитную полку. Для этого нужно его потянуть вниз.
Затем нужно открутить две защелки БП, повернув их против часовой стрелки и потянув вниз.
Чтобы упростить замену РР, блок можно немного потянуть вперед и переместить в другие гнезда в скобах, на которых он держится.
Замена ПП производится так же, как и в БП под капотом.

Если хотите сделать самому, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Заключение

Предохранители и реле предназначены для защиты электрооборудования от скачков напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепочки.Поэтому при возникновении проблем, связанных с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.

Любой автолюбитель может заменить ПП. Чаще всего перегорает предохранитель прикуривателя в автомобиле. Чтобы устранить проблему, достаточно знать, где расположены ПП на Форд Фокус 2, и не возникнет проблем с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Где стоит предохранитель на прикуриватель Ford Focus 2?

Где находится предохранитель на прикуриватель в форд фокус 2?

Какой предохранитель на прикуриватель Форд Фокус 3?

Как поменять предохранитель на форд фокус 2?

Как поменять прикуриватель на Форд Фокус 2?

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель Форд Фокус 2?

Где находится предохранитель на прикуриватель?

Как заменить предохранитель прикуривателя Ford Focus 3?

Где находятся предохранители Форд 3?

Сколько Прикуривателей в Форд Фокус 3?

Где находится предохранитель Форд Фокус 2?

Где находится предохранитель на магнитолу форд фокус 2?

Где находится предохранитель на Ford Focus 2 от центрального замка?

Как снять прикуриватель на Ford Focus 3?

Блок центрального замка Форд фокус 2

Предохранители и реле Ford Focus 2

Электросхема центрального замка Ford Focus 2

Блок управления центрального замка

Рекомендуемые сообщения

форд фокус ремонт дверного замка

Точки подключения авто сигнализации на Форд Фокус 2

​Точки подключения

Разборка салона, расположение проводов и блоков оборудования.

Подключение сигнализации

Не Работает Центральный Замок Форд Фокус 2

Читайте также

Что делать, если он глючит

Ford Focus 2

Реле focus 2. Пропадает обогрев заднего стекла

Артикул:

Инструменты:

Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2:

Место расположения, назначение и электросхема

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Инструменты и материалы

Этапы

Фотогалерея

Заключение

Генератор

Стартер

Система освещения и сигнализации

Подушки безопасности

Электростеклоподъемники

Очиститель ветрового стекла

Предохранители

Монтажный блок в моторном отсеке

10.2. Ford Focus II. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле

Форд фокус 2 замена предохранителей

Предохранители и реле Ford Focus 2

Ford Focus Sedan 2.0 / АКПП / R18 › Logbook › Замена предохранителя прикуривателя Ford Focus 2

Ремонт Форд в г.Домодедово

Nav view search

Навигация

Искать

ИЗ ЧЕГО ФОРДЫ

Прочее

Focus II: Замена блока предохранителей

Расположение плавких предохранителей и реле и их замена Ford Focus 2 2005-2008

Как разобрать блок предохранителей форд фокус 2

Ford Focus Hatchback › Logbook › Замена салонного блока предохранителей

Форд Фокус 2 рестайлинг блок предохранителей: рассматриваем во всех подробностях

Предохранители и реле Ford Focus 2, электрические схемы

Расположение предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг

Процесс снятия и замены

Что понадобиться

В подкапотном пространстве

Под бардачком

Блок в моторном отсеке

Предохранители под капотом

Реле под капотом

Видео «Замена электропредохранителей»

Блоки предохранителей, предохранители

Описание блока предохранителей в Ford Focus 2

Расположение и электросхема

Схема подкапотного блока

Процесс снятия и замены

Что понадобиться

В подкапотном пространстве

Под бардачком

Видео «Замена электропредохранителей»

Точки подключения