Ближний свет не горит калина: Пропал ближний свет при рабочем дальнем — что делать, причины — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Лада калина не работает ближний свет фар

На чтение 7 мин. Просмотров 23 Обновлено 04.08.2019

На Лада Калина не горит ближний свет. Сразу потухла левая, а через некоторое время и правая лампочка. Что может быть?

Не горит ближний свет на левой фаре – 1 ответ
Конденсат внутри передней фары на Калине – 3 ответа
Можно ли отполировать стекло на фарах? – 2 ответа
Сбои в работе печки, фар и магнитолы – 2 ответа
Какие лампочки используются в приборной панели Калины? – 1 ответ

Сперва надо посмотреть предохранители F12 (правая фара) и F13(левая фара). Для надежности, даже если преды на вид целые, лучше поменять их на заведомо исправные. Ну, и массы проверить.

Далее проверить лампочки, может, перегорели. И посмотреть, не выскочили ли проводки из разъёмов.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.

Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Парадоксально, но факт: с ситуацией, когда ближний свет фар не горит, а дальний горит, сталкивается довольно регулярно каждый третий владелец машины. Прямолинейная логика на тему, что если накрылась оптика, то света не должно быть вовсе, здесь не срабатывает.

Бывает и такое, к примеру, многих владельцев ВАЗов: на тольяттинских моделях почему-то описываемому заболеванию даже на почти новых авто подвержена правая фара, с левой этот казус случается гораздо реже.

Однако не стоит грешить исключительно на отечественных, итак всеми ругаемых, производителей: оптика рано или поздно может начать барахлить на любом автомобиле. И здесь дело уже не в надежности того или иного бренда, а, скорее, в выработке или усталости некоторых деталей.

Содержание

Проще всего, без сомнения, все доверить в надежные руки проверенного автоэлектрика, но с некоторыми проблемами не слишком затруднительно справиться и самостоятельно – если в наличии имеются самое небольшое количество свободного времени и примитивное знакомство с основами электрических цепей.

Ближний свет фар не горит, а дальний горит – такое явление может быть обусловлено несколькими причинами. И большинство из них довольно легко устранимо. Тем более, что такое может случиться с вашим автомобилем в совершенно неподходящий момент: на трассе, к примеру, когда требуется переключаться на ближний, чтобы не слепить фарами встречных водителей. Попробуем разобраться со всеми огрехами по очереди, и рассмотрим: какие могут быть наиболее распространенные варианты починки и устранения неполадок такого важного сегмента, как ближнее освещение.

Перегорела лампа

Естественно, если не включается любой источник света, первое, что приходит в голову – сгорела лампочка. Устройство автомобильных ламп таково, что действительно может отсутствовать ближний, но оставаться в доступе дальний свет. Галогенные лампы имеют две нити накаливания. Вполне возможен разрыв одной из них – в этом случае будет отсутствовать тот свет, за который она отвечает.

Для замены колбы услуги автоэлектрика не нужны. Достаточно открыть капот при выключенном зажигании, снять защитный короб с обеих сторон фары, вытащить контактную группу, отсоединить пружинные фиксаторы, вынуть перегоревшую лампочку и поставить новую.

Небольшая тонкость: колбу следует протереть спиртом перед установкой, иначе она моментально сгорит. Также не рекомендуют браться за колбу незащищенными руками: на них всегда присутствует некоторые жировые и влажные выделения, которые могут испортить лампочку. Лучше всего это сделать (заменить освещение) при помощи сухой салфетки или тряпки.

Перегорел предохранитель

Не менее распространенная причина, по которой не горят фары. Вскрывается блок, где сгруппированы все автомобильные предохранители, берется распиновка их расположения и ищется нужный. Сгоревшая перемычка в большинстве случаев видна невооруженным взглядом. С втыканием на место целой детальки справится и школьник, так что поездка на СТО в этом случае тоже будет, наверное, излишней.

Кстати, если предохранители летят с незавидной регулярностью, значит, имеет место пробой где-то в проводке. Либо прозванивайте всю цепь сами, либо посетите профессионального электрика – нелады с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара.

Проблемы с проводами: Причем в очень разных местах. Проверять придется все колодки на подсоединении к реле и блоку предохранителей. Они могут быть плохо прикручены и отвалиться; могут окислиться и не пропускать ток. В первом случае достаточно подтянуть прижимные гайки, во втором – зачистить контакты.

Проверить следует и кнопку включения: очень часто окисляется или отходит провод, который ведет к ней. Можно сказать, что в отечественных машинах в первую очередь стоит поинтересоваться именно кнопкой, а уж после лезть куда-то глубже.

Нестандартные причины

Иногда нештатную работу фар обусловливают совершенно уж необычные факторы. Был неописуемый случай, когда хозяин снял со своей Нивы очистители фар, поскольку они уже давным-давно не функционировали. В результате он потерял ближний свет на обеих фарах. И догадался о причине отнюдь не сразу! В ходе экспериментов владелец выяснил, что для обретения ближнего света требуется наличие хотя бы одного из моторчиков, причем не принципиально какого – левого или правого.

Под конец он просто закоротил разъем, как бы симулируя присутствие фароочистителя. В дальнейшем проблем со светом не имелось. Так что если вы простукали все звенья цепи, а причину с фарами не установили, постарайтесь припомнить, не вносили ли вы не так давно какие-нибудь усовершенствования в конструкцию своего авто. Может быть, в процессе этих изменений была нарушена некая инженерная задумка, что и является причиной исчезновения света.

Однако если столь несложные, хотя и обычно действенные, мероприятия желаемого эффекта не дали, придется все же вспоминать телефон знакомого автоэлектрика. Иначе на поиск причин вы можете потратить массу времени – и так и не найти их.

Выяснив, почему ближний свет фар не горит, а дальний горит, и, научившись бороться с таким явлением, однажды можно столкнуться с обратной проблемой, когда есть ближний, но нету дальнего. Причины этих капризов, в принципе, те же самые, что и в предыдущем случае, только дополняются еще и возможной поломкой подрулевого переключателя. Так что если не выявлена причина странного поведения фар, а ближний свет по-прежнему отсутствует, вполне вероятно, придется заняться его заменой.

Советы для автомобилистов

Самой частой не исправностью, связанной с прекращением работы одной или обеих фар ближнего света, легкового автомобиля Лада Калина, является выход из строя галогенных ламп, марка которых Н7. Причём на некоторых автомобилях, это происходит довольно часто, лампочек хватает буквально на пару месяцев. Возможных причин перегорания ламп, несколько. Одна из них связана с не герметичностью фары, в результате чего, внутрь её попадает пыль. Оседание пыли на колбе галогенной лампы приводит к её перегреву, и она выходит из строя.

Вторая причина перегорания ламп ближнего света может быть связана с повышенным напряжением в бортовой сети автомобиля. Чтобы выяснить, какое напряжение выдаёт генератор, потребуется тестер. Желательно, чтобы напряжение на его клеммах, при работающем двигателе, не превышало 14,4 вольта. Если напряжение будет больше, то можно попробовать заменить реле регулятор, но при его приобретении никто не гарантирует, что его параметры будут в пределах нормы.

Менять перегоревшие лампы в фарах автомобиля Лада Калина, не очень удобно, так как доступ к ним затруднён близко расположенным бачком омывателя лобового стекла (правая фара) и расширительным бачком системы охлаждения двигателя (левая фара). Если их не снимать с мест крепления, то все операции по замене лампы ближнего света придётся делать на ощупь. При этом Вы должны помнить, что галогенную лампу нужно брать только за цоколь, касание пальцами стеклянной колбы приведёт к её быстрому выходу из строя.

Даже исправная лампа ближнего света не будет гореть при перегорании предохранителя. Найти их можно в монтажном блоке, расположенным в передней панели слева от рулевой колонки. Электрические цепи правой и левой лампы ближнего света защищаются двумя разными предохранителями (правая лампа, предохранителем F12, левая лампа, предохранителем F13), рассчитанными на силу тока в семь с половиной ампер.

Иногда, бывает трудно визуально определить, перегорел предохранитель или нет. В этом случае, при помощи контрольной лампы, нужно проверить подаётся ли напряжение на его клеммы, но необходимо помнить, что напряжение там появляется, только тогда, когда включено зажигание и в модуле управления светом (МУС) включен ближний свет фар. Если напряжения нет, то придётся прозвонить провод, идущий от предохранителя F13, к клемме №56 блока управления светом. Ну, а если и с ним всё в порядке, тогда придётся искать неисправность в МУСе или менять его на новый.

Ещё одна, иногда встречающаяся неисправность, приводящая к отказу в работе ламп ближнего света, заключается в окислении или подгорании контактов в штекерных колодках.

Ближний свет на Калине: особенности замены реле, как включить, что делать, если не горит, схема, фото и видео

Сообщений: 6 Откуда: Москва 23 января 2021, 14:11 #1 123+ 1 Пропал ближний свет с правой стороны предехранитель в норме лампочка тоже. Проверил поступает ли ток

Возможные причины неисправности

Итак, если не горит ближний свет в Ладе Калина в одной из фар, то причина, скорее всего, кроется в перегорании лампочки. Заменить ее не составит труда каждому автовладельцу.

Однако, к сожалению существует и ряд других причин этой неисправности, наиболее распространенными из которых являются следующие:

Окислились или подгорели контакты в штекерной колодке;
Перегорел предохранитель;
Обрыв цепи;
Вышло из строя реле.

Ниже рассмотрим как устранить все эти неисправности.

Лампочка стандарта H7

Замена лампы

Замена ближнего света на Калине осуществляется довольно просто. Причем на это придется потратить лишь несколько минут своего времени.

Единственное, перед тем как поменять старые лампы, необходимо приобрести новые стандарта H7. Желательно устанавливать новые лампочки сразу на двух фарах, чтобы они обеспечивали одинаковое свечение.

Обратите внимание!
В продаже можно найти лампочки стандарта H7 нескольких типов – галогенные, ксеноновые и светодиодные, например, для противотуманных фар на ВАЗ 2110.
На все их типы разная цена , но главное – они обладают разными характеристиками.
На нашем портале вы можете подробно ознакомиться с особенностями всех этих ламп.

Демонтаж заглушки

Инструкция по замене выглядит следующим образом:

Прежде всего нужно снять резиновую заглушку, расположенную с обратной стороны блок-фары. Для этого, предварительно надо открыть капот.

Затем надо снять плюсовую и минусовую клеммы с контактов.

Высвобождение фиксатора из посадочных

Далее надо надавить своими руками на пружинную скобу и вывести ее из посадочных.
После этого нужно вытащить старую лампочку и поставить на ее место новую.
Затем надо установить на место скобу, надеть клеммы на контакты и установить заглушку.

Обратите внимание!
В процессе замены лампочек, нельзя касаться пальцами их стеклянных колб, в противном случае они могут быстро перегореть.

В процессе замены лампочек нужно обратить внимание на качество контактов. Если контакты окислились или подгорели, их необходимо зачистить.

Блок предохранителей и реле Лада Калина

Замена предохранителя

Если после замены ламп ближний свет фар в Ладе Калина так и не заработал, следует проверить предохранители. Они расположены в монтажном блоке под рулем.

Лампы защищаются разными предохранителями:

Правая лампа – F12
Левая лампа – F13

Надо сказать, что не всегда можно визуально определить перегоревший предохранитель. Поэтому, даже если внешне он не имеет дефектов, следует проверить напряжение на клеммах контрольной лампой или мультиметром.

Обратите внимание!
Если после замены предохранителя освещение включилось, но через некоторое время опять пропало, необходимо измерить напряжение, которое выдает генератор.
Желательно, чтобы при работающем двигателе оно не превышало 14,4 вольта.
Если напряжение больше, можно попробовать заменить регулирующее реле.

Схема наружного освещения Лада

Обрыв цепи

Если неисправность не удалось устранить, значит нужно найти обрыв в цепи.

Сделать это можно следующим образом:

Если на клеммах предохранителя нет напряжения, нужно прозвонить провод, который идет от F13 к контакту №56 блока управления освещением, так как включить ближний свет фар на Калине можно именно выключателем №5.
Если провод цел, но при этом не горят 2 фары, то необходимо заменить выключатель №56. Правда, предварительно следует проверить, подается ли напряжение на сам выключатель.
Если на предохранители F13 и F12 подается напряжение, следует проверить – имеется ли напряжение на выходе реле. Напомним, что реле ближнего света в Ладе Калина расположено в монтажном блоке.
Если напряжение отсутствует, следует проверить участок от F12 до контакта № 56 переключателя №4, который расположен на руле, а также участок от клеммы №56а до клеммы 1 реле К7. Также вполне возможно, что не работает переключатель №4 или само реле.

Заменить последнее не сложно, так как оно просто вставляется контактами в гнездо.

На фото – реле освещения Лада Калины

В случаях, когда на выходе реле имеется напряжение, следует проверять проводку машины от монтажного блока до блок-фар по схеме.

Обратите внимание!
Если потух ближний и дальний свет на Калине в одной из блок-фар, то возможно пропал контакт на клемме массы.
Чтобы его проверить, нужно разобрать блок-фару.

Как мы видим, найти обрыв в цепи или неисправную деталь несложно. Для этого понадобится лишь схема ближнего света на Калине и мультиметр либо контрольная лампочка. Вот, пожалуй, и все основные причины данной неисправности на автомобиле Лада Калина.

Перегорела лампа

Как включить габариты, ближний и дальний свет фар Лада Калина

Здравствуй дорогой читатель авто блога Автокак.ру. Сегодня попробуем рассмотреть, как включить ближний и дальний свет фар, а также габариты на автомобиле Лада Калина. Конечно если вы опытный водитель то вам не составит труда включить и выключить освещение но для новичка и для того кто только знакомится с данным автомобилем думаю пригодиться.
Сначала давайте разберемся, где находится блок управления фарами на Калине, а находится он слева под воздуховодом.

Для того чтобы включить габариты на калине нужно рычаг переместить в среднее положение и да габариты не зависят от замка зажигания т. е габариты будут гореть в любом случае и не зависит включено у вас зажигание или нет.

Ближний свет фар включается путём перемещения переключателя в самое правое положение. Работать будет только при включенном зажигании. Но, а если выключить зажигание гореть останутся только габариты.

С ближним и дальним светом на Калине мы разобрались, теперь остаётся понять, как же включить дальний свет фар. Для этого нужно левый подрулевой переключатель нажать от себя. Дальний работает при условии, если у вас включён ближний свет фар.

Многих интересует вопрос, а как же моргать дальним светом, делается это очень просто нужно дёргать рычаг слева под рулём на себя и дальний свет будет гореть ровно столько сколько вы удерживаете рычаг. Работает даже при выключенном зажигании.

Ну, вот и всё мы рассмотрели, как включить и выключить габариты дальний и ближний свет фар.

Возможные причины поломки

Автомобиль – это сложный механизм. От выхода из строя той или иной детали не застрахованы как подержанные, так и новые машины. Столкнувшись с непредвиденной ситуацией на дороге, главное не паниковать, а попытаться разобраться, в чем дело и исправить поломку.

Список распространенных причин на основе диагностики симптомов:

перегорела лампа или предохранитель;
вышел из строя патрон;
короткое замыкание;
проблемы в зарядной системе.

Первым делом проверяем предохранитель и лампы. Если дело не в них идем дальше, тестируя на работоспособность модуль управления светом. Иногда, замена запчасти не дает положительных результатов. А все потому, что причина в оплавлении соединительной фишке. Эти действия помогают, если не горят фары ближнего и дальнего света на «Калине». Прежде чем покупать новый МУС (модуль управления светом) можно аккуратно вынуть его и проверить, не окислились ли соединения. Бывает такое, что проводок вроде касается платы, но ток не проводил, что и стало причиной поломки. Тогда следует паяльником пройтись по всем контактам. Поставить плату обратно и все собрать.

Частой «болезнью» Лады «Калина» связанной с прекращением работы света, являются галогеновые лампы. Они перегорают из-за попадания в фару пыли, лампа перегревается и выходит из строя.
Вторая причина – повышенное напряжение в бортовой сети авто. С помощью тестера легко выяснить какое напряжение выдает генератор. При работающем двигателе оно не должно превышать 14,4 вольт. При больших показателях, возможно, потребуется замена реле регулятора.

Перегорел предохранитель

Установка новой: последовательная инструкция

Процедура снятия и установки фары, которая находится справа или с левой стороны, особо не отличается друг от друга. Важно лишь действовать четко по инструкции. При установке новой лампочки необходимо держать ее только за цоколь, касаться руками нельзя. При извлечении можно полностью брать в руки.

Отметим, что для Лады Калина (мотор на 16 клапанов) необходима лампа с цоколем Н7. Устанавливают новую следующим образом:

Определяют на посадочное место так, чтобы выступ в цоколе совпадал с пазом на фаре. Она должна быть твердо зафиксирована. Только тогда будет понятно, что выступ попал в паз;
прижимают фиксатор к лампе так, чтобы центр цоколя был между усиками фиксатора;
защелкивают фиксатор до крепления;
присоединяют к фиксатору оба провода и плотно закрывают крышку.

После выполнения этой процедуры требуется включить фары на ближнем расстоянии и проверить их работу. Если все нормально, значит, установка выполнена корректно. В противном случае придется везти машину в автосервис и платить за это деньги. Приобретать лампы следует только в специальных магазинах. Отдавать предпочтение желательно известным производителям и моделям с гарантией. Большой популярностью сегодня пользуются фары Osram H7 12V 55W для автомобиля Лада Калина Кросс.

В темное время суток видимость, а, следовательно, безопасность передвижения на автомобиле, прежде всего зависит от состояния ламп головного света. Если днем водителю для контроля дорожной обстановки достаточно зрения, то ночью или при проезде тоннелей невозможно обойтись без искусственного освещения дороги. Движение ночью с неработающими лампами или отсутствующими фарами запрещено правилами дорожного движения. Во многих странах правила требуют включения световых приборов даже при движении днем. Знание того, как поменять лампочку ближнего света на “Калине” позволяет водителю устранить неисправность прямо на дороге, не тратя время на поездку на СТО.

Видео «Решение проблемы неработающих ламп»

Как на практике решается такая проблема — смотрите в ролике.

Нестандартные причины

Мой предохранитель фар продолжает сгорать после замены

Попытка найти источник короткого замыкания в цепи может быть непростой задачей.

Короткое замыкание происходит, когда силовой или основной провод (проводящий ток к нагрузкам в цепи) находит короткий путь к заземленной поверхности. Скорее всего, короткое замыкание вызовет перегорание предохранителя цепи или перегорание одной или нескольких лампочек.

Замыкания могут случиться, когда:

Изоляция горячего провода разрывается, и провод касается металла корпуса.
Горячий провод становится зажатым между двумя частями, разрезая изоляцию и создавая землю.
Горячий провод отсоединяется от компонента и болтается, касаясь земли.
Горячая поверхность плавит изоляцию горячего провода, позволяя оголенному проводу касаться заземленной поверхности.

Этот общий способ найти замыкание может работать для вас:

Подключите контрольную лампу через перегоревший предохранитель или автоматический выключатель. Если контрольная лампа горит, в цепи есть короткое замыкание.
Отсоедините розетку, реле и выключатель по одному.
Когда контрольная лампа перестает светиться, вы нашли ту часть цепи, где находится короткое замыкание.

При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы найти компоненты и определить провода.

Блок реле и предохранителей
Предохранители в Ладе Калине расположены под приборной панелью, в блоке, который находится слева от руля. Чтобы до него добраться, нужно открыть крышку, в которую встроен выключатель света фар. Крышка на защёлках, если потянуть её за верхнюю часть на себя, она откроется и откинется вниз (нижняя её часть закреплена на оси).
F1 (10 А) — иммобилайзер, лампы и датчики приборной панели, фонарь заднего хода, поворотники. Если у вас перестала работать какая-либо «стрелка» на приборной панели, или перестала загораться одна или все контрольные лампы, проверьте этот предохранитель, а также сами датчики или лампы. Если при включении задней передачи не загорается задний белый свет, дело может быть также в этом предохранителе, либо в выключателе заднего хода.
Выключатель заднего хода находится на коробке передач, чтобы его поменять, скорее всего понадобится снять защиту картера двигателя, чтобы добраться до него. Расположен с левой стороны по ходу движения на задней части коробки передач. Если не работают поворотники и этот предохранитель целый, проверьте также реле К5, ручку включения указателей поворотов, её разъём, а также лампы самих поворотников.
F2 (30 А) — электрические стеклоподъёмники. Если перестали работать стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель, а также реле К2. Если предохранитель и реле исправные, то может быть целый ряд причин. Для начала попробуйте нажать кнопку стеклоподъёмника и хлопнуть дверью. Если механизм «закусило» при поднятом положении стекла, это может помочь.
Моя машина использует ксенонвые фары

Многие современные автомобили оснащены высокоинтенсивным разрядным (HID) или ксеноновым фарами. Вы можете заметить это по голубовато-белому свету, который они производят.

Этот тип освещения имеет электронное управление и не имеет нити накала, как обычные лампочки. Вместо этого электрическая дуга между двумя электродами направлена на газ (обычно ксенон) внутри колбы, чтобы произвести свет.

Чтобы проверить лампочку:

Обычная процедура, которую вы можете сделать дома, — это поменять лампочки фар между двумя передними узлами. Если после замены «неисправная» фара работает, а другая — нет, необходимо заменить лампу.

Чтобы проверить воспламенитель:

Если ваша модель имеет воспламенитель, отдельный от источника света, вы можете выполнить тот же тест на воспламенителях, чтобы убедиться, что вы не имеете дело с неисправным компонентом.

Лампы HID требуют более 15 000 вольт, чтобы преодолеть зазор электродов. После этого напряжение падает ниже 100 вольт.

Если у вас возникли проблемы с цепью или одним из ее компонентов, прежде чем проводить какие-либо испытания, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Если у вас есть лампы старого стиля или более современный дизайн, следуйте логическим шагам, чтобы ваши огни снова засияли.

Не включается ближний свет фар и дальний
Потускневшие стекла фар — одна из серьезных проблем для автомобилистов. Желтое стекло или темная внутренняя сторона — это неприятности, которые говорят о неисправности самого механизма оптики или же о слишком длительном сроке эксплуатации. Пожелтевшие и поцарапанные стекла можно отполировать, если они гладкие, используя такие возможности:
Например, при столкновении автомобилей, один из которых движется по главной дороге с выключенным ближним светом фар, а другой по второстепенной с соблюдением ПДД, с большой степенью вероятности виновниками ДТП будут признаны водители обоих автомобилей. Т.е. каждый из них сможет получить только половину компенсации от страховой.
27 Июн 2020 stopurist 422
Поделитесь записью
- Похожие записи
- Оплата больничного листа в 2020 году фсс
- Если дом меньше 50 кв м то налог не взимается
- Почему Инвалид Чернобылец Принимал Участие В 1086 Г Получает Одну Пенсию
- Как правильно писать объяснительную на работе образец
Силовые предохранители
Основные силовые предохранители и диагностический разъём находятся под крышкой рядом с прикуривателем.
Надеюсь эта статья поможет решить вашу проблему с электрооборудованием. Возите на всякий случай с собой запасные предохранители и по возможности реле, тогда не нужно будет их искать в самый неподходящий момент или в нерабочее время автомагазинов.
Можете также прочитать про предохранители Лада Гранта, если в вашем автопарке имеется такая модель.
Если у вас имеются какие-то вопросы по электрике или истории, можете написать их в комментариях.
Почему может не гореть одна фара ближнего света

одна сторона Как ни странно, но ситуация, когда дальний свет на фарах включается, а ближний — нет, возникает довольно часто. По статистике, каждому третьему водителю приходится сталкиваться с такой ситуацией. При этом прямолинейные логические заключения о том, что отсутствие света вызвано выходом из строя оптики, тут не всегда срабатывают.
Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях, выпускаемых ВАЗом, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левые имели какой-то иммунитет против возникновения этой проблемы. Однако не стоит делать скоропалительных выводов о том, что эта проблема является прерогативой исключительно отечественных автомобилей, так как и она встречается и на зарубежных машинах.
И тут уже не приходится пенять на качество и надёжность деталей, принадлежащих тому или иному бренду — просто рано или поздно у всех деталей возникает усталость или они просто вырабатывают свой ресурс. Если не горит одна фара ближнего света, лучше всего обратиться в автосервис к опытному автоэлектрику, однако такого типа проблемы практически без труда можно исправить и самостоятельно. Конечно, если имеются немного свободного времени и элементарные познания о работе электрических цепей.
Ситуация, когда при горящем дальнем свете не удаётся зажечь ближний свет, может возникнуть по нескольким причинам:
- перегорает лампочка;
- сгорел предохранитель;
- возникли проблемы с проводами;
- нестандартные причины.
И практически все они достаточно легко устраняются.
Знать о том, по каким причинам может возникнуть такая неисправность и как её можно устранить, полезно каждому водителю, ведь случиться это может и во время дальней поездки, когда поблизости нет никаких СТО. Попробуем разобраться с этой проблемой во всех возможных вариантах.

Лада Калина — замена ламп блок-фары — журнал За рулем

Заменить любую из ламп в блок-фаре Лады Калина совсем не сложно. Справиться с этой задачей вам поможет наша пошаговая иллюстрированная инструкция. В процедуре замены ламп в фарах автомобилей выпуска до и после 2013 года есть отличия, которые мы покажем.

Замена ламп в фаре автомобиля с 2013 года выпуска

Снимок

Блок-фара (левая): 1 — вентиляционная трубка; 2 — крышка секции ближнего света; 3 — крышка секции дальнего света; 4 — регулятор пучка света в вертикальной плоскости; 5 — патрон лампы габаритного света и дневного ходового огня; 6 — электрический разъем; 7 — регулятор пучка света в горизонтальной плоскости; 8 — патрон лампы указателя поворота

Замену ламп показываем на левой блок-фаре. Для лучшего доступа отводим в сторону воздушный фильтр. Для замены лампы в правой блок-фаре этого делать не нужно. Для наглядности работу показываем на снятой блок-фаре. В правой блок-фаре лампы меняем аналогично.

Для замены лампы ближнего света снимаем резиновую крышку большего диаметра с корпуса блок-фары.

2302-18-10-01 (Копировать)

Отсоединяем колодку жгута проводов от выводов лампы.

2302-18-10-02 (Копировать)

Нажав на пружинный фиксатор лампы, выводим его из зацепления с крючками отражателя и отводим в сторону.

2302-18-10-03 (Копировать)

Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары.

Внимание! Лампы ближнего и дальнего света — галогенные. Не следует касаться их стеклянной колбы, так как следы от пальцев приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Устанавливаем новую лампу Н7 в обратной последовательности.

Для замены лампы дальнего света снимаем резиновую крышку меньшего диаметра с корпуса блок-фары.

2302-18-10-04 (Копировать)

Отсоединяем колодку провода от вывода лампы.

2302-18-10-05 (Копировать)

Нажав на концы пружинного фиксатора лампы, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим в сторону.

2302-18-10-06 (Копировать)

Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары.

Устанавливаем новую лампу Н1 в обратной последовательности.

Для замены лампы указателя поворота, нажав на патрон и повернув его против часовой стрелки (в правой блок-фаре — по часовой стрелке)…

2302-18-10-07 (Копировать)

…вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.

Патрон уплотняется в корпусе блок-фары прокладкой. Если прокладка порвана или потеряла эластичность, заменяем ее новой.

Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности.

2302-18-10-08 (Копировать)

При этом два выступа, расположенные несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.

Для замены лампы дневного ходового огня и габаритного света поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки…

2302-18-10-09 (Копировать)

…и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

2302-18-10-10 (Копировать)

Потянув лампу, вынимаем ее из патрона.

Устанавливаем новую лампу W21/5W в обратной последовательности.

Замена ламп в фаре автомобиля, выпущенного до 2013 года

Отличие процедуры замены ламп в фаре автомобиля, выпущенного до 2013 года, состоит только в том, что лампа габаритного огня расположена под колпаком лампы дальнего света, а лампа дневного ходового огня просто отсутствует.

Покажем замену ламы габаритного огня на правой блок фаре.

IMG_7651 (Копировать)

Открываем защитный чехол лампы дальнего света.

IMG_7689 (Копировать)

Вынимаем патрон с лампой.

IMG_7692 (Копировать)

Вынимаем лампу из патрона.

Устанавливаем новую лампу W5W указателя поворота в обратной последовательности.

Не горит ближний свет на Ладе Приора: причины, какой предохранитель?

Как показывает практика, проблемы с ближним и дальним светом на изделиях Волжского автозавода наблюдаются достаточно часто. В соответствии со статистическими данными, такая проблема обнаруживается у каждой третьей машины. Однако большинство владельцев не знают, что в такой ситуации делать и обращаются в автосервис, в то время как поломка обычно устраняется легко и никаких специальных знаний не требует.

В этой статье мы расскажем, как поступить, если не горит почему-то ближний свет на вашей Приоре совсем или не включается только одна фара. Справедливости ради, стоит отметить, что подобного рода поломка встречается не у одних лишь отечественных автомобилей, но нередко обнаруживается и на иномарках. В большинстве своем проблема одна – износ одного или нескольких элементов осветительной системы.

Причины

Если дальний горит, но не включается ближний, прежде всего, стоит заподозрить следующие неисправности:

разрушение нитки накаливания лампочки;
перегорание предохранителя;
неполадки электроцепи (обрыв проводки).

Конечно, причин существует больше, но вышеприведенные являются типичными. Все они устраняются очень просто.

Важно помнить, что у каждого автолюбителя должен иметься в машине мультиметр – этот прибор удобен в использовании и позволяет обнаружить большинство неполадок в электросети.

Читайте также: Краш-тест Приоры хэтчбек

Перегорание лампочек

Лампы галогенные, которыми снабжаются фары, имеют две нитки накаливания. Первая отвечает за дальний, а вторая – за ближний свет.

При разрушении одной из них другая, скорее всего, будет гореть нормально. Это важно иметь в виду, приступая к поиску неисправности.

На перегорание также указывает и следующее обстоятельство – свет, к примеру, отсутствует в левой фаре, в то время как правый прибор работает нормально.

Заменяется лампочка очень просто. Порядок действий следующий:

открывают капот;
снимают защиту фары;
отключают разъем питания;
отстегивают фиксирующие пружины;
вытаскивают лампу;
вставляют новую.

Важно помнить, что галогенные приборы требуют осторожного обращения. Следы жира на колбе обычно приводят к быстрому выходу их из строя – потому перед установкой стеклянную поверхность протирают спиртом или ацетоном.

Работать с лампами необходимо в перчатках – это позволит сохранить их поверхность чистой.

Предохранители

Это вторая по распространенности причина отказа ближнего света. Если не горит левая фара, то стоит осмотреть предохранитель F6.

Где он находится? Он расположен в блоке, спрятанном под рулем. Чтобы добраться туда, требуется снять защитный кожух, удерживаемый на месте тремя фиксаторами.

Когда не функционирует правый осветительный прибор, смотрят на предохранитель F7.

Названные выше защитные устройства имеют одинаковый номинал – 7,5 ампера. Проще всего заменить испорченный предохранитель на исправный. Если такового под рукой нет, то в качестве временной меры устанавливается «жук», то есть перемычка из любого подходящего куска проволоки медной или алюминиевой. На крайний случай сгодится даже обычная фольга.

Стоит знать, что частые перегорания предохранителей свидетельствуют со всей очевидностью о проблемах с проводкой. Как правило, здесь нередко неисправность происходит из-за того, что перетирается изоляция у токоведущих элементов. Важно как можно скорее отыскать дефектное место и заизолировать, поскольку возникновение короткого замыкания приводит к возгоранию транспортного средства.

Проводка

В первую очередь, когда перестал работать ближний свет, проверяют надежность соединения во всех колодках, задействованных в электрической схеме ближнего света. Их контакты нередко просто окислятся и после очистки проблема устраняется. Иногда также из-за вибрации разъемы отходят, и так разрывается цепь.

Группы контактов нужно почистить от окислов – для этого подойдет надфиль или школьная резинка. Сгодится также пилка для ногтей (уж этот инструмент наверняка найдется в сумочке любой автоледи).

Иногда свет не горит потому, что выходит из строя кнопка его включающая. Внутри нее имеются контакты, которые, в свою очередь, также может повредить коррозия. Убедиться в отказе пускающего устройства нетрудно – достаточно отсоединить от него провода и закоротить их. Если причина в ней, то свет зажжется. Чинить пришедшую в негодность кнопку не имеет смысла – проще заменить на новую.

Читайте также: Расход воздуха на Лада Приора

Остальные причины

Иногда отказывает дальний или ближний свет из-за того, что автолюбитель необдуманно вносит изменения в электрические цепи своего транспортного средства, не имея должного представления об их работе. Если подобное вмешательство имело место, то стоит внимательно проанализировать свои действия и проверить – что именно было сделано неправильно.

Когда ничто из вышеприведенных рекомендаций не помогло устранить поломку – лучше будет обратиться в авторемонтную мастерскую, поскольку, скорее всего, попытки произвести поиск приведут к еще большому усугублению ситуации. В этом случае впоследствии потребуется гораздо больше денег, чтобы устранить плоды своих неумелых действий.

https://www.youtube.com/watch?v=ntYFCv2SM8A

Лада калина как включить ближний свет

Всем привет сегодня я хочу показать, как включить габариты, ближний и дальний свет фар на автомобиле Лада Калина. Блок управления фарами на Калине находится под левым воздуховодом.

Для того чтобы включить габариты нужно рычаг переключить в среднее положение. Габариты будут гореть в независимости от того включено у вас зажигание или нет.

Если переключатель переместить в крайнее правое положение, то включается ближний свет фар. Ближний свет включается только при включенном зажигании. Если выключить зажигание, то останутся гореть только габаритные огни.

Для того чтобы включить дальний свет фар нужно под рулевой переключатель слева нужно как бы нажать от себя. Чтобы поморгать дальним светом, нужно дергать рычаг на себя.

Ну, вот и все на этом мы узнали, как управлять фарами на автомобиле Лада Калина. Стоит заметить, что данная статья рассчитана для новичков или для тех, кто только купил данный автомобиль.

Включение габаритов, ближнего и дальнего света фар на Ладе Калине (видео)

Тема, конечно, старая и заезженная, неоднократно повторенная многими драйверами, но раз уж сделал, надо описать. Итак, добавляем к дальнему свету ближний. Изначально не планировал описывать цель и обоснование доработки, думая, что все владельцы Калин-2 в комплектации «Стандарт» понимают, для чего это нужно. Но после пары вопросов от читателей, понял, что описание не будет лишним.

В Калинах-2, начиная от Нормы и выше (к Кроссу, как понимаю, тоже относится) своя собственная электросхема, заточенная под раздельную оптику. При включении головного света ЦБКЭ зажигает ближний свет с помощью реле БС и выдает по CAN-шине команду на включение индикации БС в приборке. При переходе на дальний он включается от подрулевого с помощью реле дальнего света, реле БС при этом продолжает работать, оставляя включенным ближний свет, а ток, питающий реле ДС, поступает через его обмотку на ЦБКЭ и он (опять же через CAN) переключает индикацию с ближнего на дальний.

В комплектации Стандарт применена схема Гранты. Гранта имеет классическую оптику с двухнитевыми лампами головного света типа h5, нити которых должны работать по отдельности, и ту же схему включения головного света, что и, например, в Самарах. Эту схему без изменений всадили на раздельную оптику Калины, поэтому ближний свет на Стандарте выключается при включении дальнего. Иначе говоря, фары машине поменяли, а схему забыли. Результат грустный: при включении дальнего мы видим все, что происходит фиг знает как далеко впереди, при этом дорога перед машиной освещается очень слабо. И нет даже ПТФ (а на Стандарте с завода их, увы, нет и быть не может).

Суть доработки — заставить головной свет с раздельной оптикой работать в задуманном для него режиме. То есть, свет приводим к люксовой версии с единственным отличием — индикаторы света работают так же, как и фары, при включении фар ближний горит всегда, дальний только при включенном дальнем.

Доработка предельно проста, может быть выполнена за 10 минут с перекуром. Я ее сделал походя, во время перекуров на работе. Схема изменений часто встречается как здесь, так и на других сайтах (в данном случае схема заимствована с сайта клуб-лада.рф):

Чаще всего при доработке отрезают сине-белый провод и подматывают его с зеленому, срезая изоляцию, либо просто подматывают перемычку между этими же проводами, либо откусывают наконечники от обоих проводов и совместно обжимают их в одном общем. Так как я являюсь абсолютным противником вмешательства в штатную проводку автомобиля (просто не люблю, да и для гарантии полезнее — изменения в схему внесены, а сама схема не нарушена), я пошел другим путем.

В Би-би были куплены:

— два штыревых наконечника 6,3 мм (Cargen)
— гнездовой наконечник 6,3 мм (Cargen)
— двухконтактный разъем с контактами 6,3 мм (папа-мама)

Наконечники были куплены сразу, так как мне было известно качество обжима этих колодок — провода можно вынуть легким движением руки. Кстати, именно так оно и получилось:)

Из колодок, двух проводов от них и наконечников был собран переходник:

На автомобилях Лада Калина в самой простой комплектации «Стандарт» ближний и дальний свет работают по-раздельности. АвтоВАЗ утверждает, что такой режим работы соответствует нормам освещенности, предписанным Правилом R112 ЕЭК ООН. Расскажем о простой доработке фар Калины, которая позволит улучшить освещение дороги.

Потребуется снять кожух рулевой колонки, вывернув четыре винта крепления (два снизу и два сбоку). Теперь отсоединяем бело-синий провод от контакта 56b левого подрулевого переключателя и подключить его к зеленому проводу на 56 контакте.

Теперь при включении дальнего света ближний гаснуть не будет, то есть режим работы будет точно такой же, как на комплектациях «Норма» и «Люкс». Совместная работа ближнего и дальнего света фар позволяет лучше освещать дорогу. Напомним, при замене ламп в фарах на светодиоды придется также прибегнуть к доработке.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Как включить габариты, ближний и дальний свет фар Лада Калина

Сначала давайте разберемся, где находится блок управления фарами на Калине, а находится он слева под воздуховодом.

Ну, вот и всё мы рассмотрели, как включить и выключить габариты дальний и ближний свет фар.

Включение габаритов, ближнего и дальнего света фар на Ладе Калине (видео)

Не работает дальний свет фар на Калине

Теперь давайте рассмотрим основные причины почему не работает дальний на автомобиле Лада Калина.

Первая причина это перегоревшая лампочка в случае необходимости заменить на новую.

Вторая причина это предохранитель дальнего света F14 (10 А) (правая), (10 А) F15 (левая). В случае необходимости заменить на новый предохранитель соблюдая ампераж.

Третья причина это реле K 7 решается заменой.

Четвертая причина это проводка.

Пятая причина ручка включения дальнего света либо её разъём.

Не работает ближний свет фар на Калине причины

Перегорела Лампочка ближнего света решается заменой.

Перегорел предохранитель F 12 (правая) F13 (левая)

Обрыв цепи

Блок управления светом

Не работают габариты на Калине причины

Перегорели лампочки

Перегорели предохранители F9, F10 на 5 A

Повредилась проводка

Вышел из строя переключатель в блоке управления светом

Ну вот и всё на этом всем пока!!!

Общая расшифровка по ошибкам на панели приборов

05.01.2018

Для автовладельцев, разбирающихся в технике, и специалистов в автосервисах индикация на панели приборов может многое сказать о состоянии узлов и агрегатов транспортного средства. Если знаний и опыта эксплуатации авто недостаточно, лучше всего воспользоваться инструкцией или советами профессионалов. Одной из сложностей является отличающееся обозначение одних и тех же дефектов для различных марок и моделей авто. Отдельные индикаторы оповещают о поломках в работе узлов и агрегатов, другие несут информационную нагрузку.

Все лампочки на панели приборов делятся на три категории:

Индикаторы красного цвета всегда предупреждают владельца автомобиля об опасности. Оперативное принятие мер, обращение в автосервис, самостоятельная диагностика и ремонт автомобиля требуются немедленно. При этом в некоторых случаях необходимо прекратить движение и заглушить двигатель. В других ситуациях можно своим ходом добраться до сервиса.
Лампочки, горящие желтым цветом, предупреждают о поломке или дефекте в работе узлов техники. Задачей индикаторов является предупреждение владельца о необходимости определенных действий или о плановом техническом обслуживании.
Индикаторы зеленого цвета говорят водителю о различных сервисных операциях, активности той или иной функции.

На панели приборов могут загораться различные индикаторы. При этом часть из них является типовыми для любых марок и моделей техники. Расшифровка кодов индикаторов также является одинаковой. Самыми распространенными являются следующие виды датчиков.

Значок на панели приборов в форме эмблемы или силуэта транспортного средства может иметь несколько вариантов расшифровки. Чаще всего значок загорается вместе с дополнительными элементами. Стандартными вариантами расшифровки являются:

Если силуэт автомобиля на панели приборов перечеркнут разводным ключом, скорее всего в работе силового агрегата зафиксированы дефекты. Чаще всего подобная индикация указывает на проблемы с датчиками мотора или электронными блоками трансмиссии. В подобных ситуациях необходимо производить полную диагностику двигателя на современном стенде.

В ситуациях, когда на фоне эмблемы автомобиля загорается замок, поломки имеются в противоугонной системе, установленной на заводе. Запустить мотор и начать движение невозможно до устранения неисправности. В штатном режиме значок замка моргает при закрытых дверях автомобиля. Такая ситуация является нормой.

Для транспортных средств с гибридными моторами восклицательный знак на фоне значка транспортного средства, горящий желтым цветом, говорит о сбоях в работе электропривода. Некоторые владельцы отключают аккумулятор и сбрасывают ошибку. Такая мера помогает на короткий промежуток времени. Собственнику необходимо обратиться в сервис.

Практически на любой панели приборов имеется индикатор в форме машины, указывающий на открытые двери. Если автомобиль закрыт при одновременной работе лампочки, требуется проверить концевые датчики на дверях и крышке багажника. Чаще всего достаточно почистить или заменить данные элементы.

Если транспортное средство, оснащенное системой стабилизации курсовой устойчивости, движется по сколькой трассе, загорается соответствующий индикатор желтого цвета. Система автоматически пытается выровнять автомобиль исключить пробуксовку и заносы. Поэтому беспокоиться за постоянное загорание лампочки не стоит. Если же рядом периодически появляется ключ, перечеркнутый занос, треугольник, необходимо обратиться в сервис для ремонта системы стабилизации.

На многих современных авто автоматически определяется интервал до прохождения ТО. Если время техобслуживания подошло, на панели загорается желтый гаечный ключ. При проведении регламентных работ в сервисном центре счетчик сбрасывается.

Указанные индикаторы являются типовыми для большинства марок и моделей транспортных средств. Размеры, расположение, форма значков на приборной панели могут отличаться, при этом расшифровка остается неизменной и понятной для автовладельцев.

Знаки, содержащие предупреждающую информацию

Кроме информационных, большое значение для владельцев техники имеют предупреждающие значки на приборной панели. Рулевое колесо желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации системы. Если цвет меняется на красный и одновременно появляется восклицательный знак, имеется неисправность гидро- или электроусилителя. В таких ситуациях для поворота руля требуется прикладывать значительные усилия.

На большинстве современных авто присутствует индикатор иммобилайзера. При закрытом автомобиле значок мигает, белый цвет говорит о штатном режиме встроенной противоугонной системы. В ситуациях, когда значок горит постоянно, причина может заключаться в неактивированном иммобилайзере, проблеме считывания метки, поломке противоугонного устройства.

Когда владелец ставит автомобиль на ручной тормоз, загорается соответствующая индикация на приборной панели. Такой же значок постоянно горит, если тормозные колодки или диски сильно изношены, уровень тормозной жидкости не соответствует заводским параметрам. При наличии электронной системы ручного тормоза лампочка горит при поломках или дефектах датчиков, концевиков.

Индикация в виде бачка с охлаждающей жидкостью может появляться в нескольких случаях. Если загорается красная лампа со шкалой градусника, в системе охлаждения силового агрегата температура слишком высокая. Желтый цвет индикатора с бачком говорит о низком уровне тосола или антифриза в системе. В некоторых случаях лампочка загорается произвольно, при сбоях в работе поплавков или датчиков.

Характерный для любых авто и понятный значок омывателя загорается при низком уровне жидкости в расширительном баке. Кроме минимального уровня жидкости, индикация может говорить о поломке датчиков уровня, если контакты окислились и покрылись налетом. Для отдельных марок и моделей авто индикация срабатывает при использовании некачественной жидкости, не соответствующей требованиям производителя.

Для техники с антипробуксовочной системой значок ASR свидетельствует о ее неисправности. Электроника данной системы работает в связке с АБС. Горящая постоянно лампочка говорит о поломках антипробуксовочной системы. Изображение и надписи индикатора могут выглядеть по-разному. Стандартными являются лампочки в форме надписи ASR, значки автомобиля на скользкой дороге, треугольник, обведенный стрелкой.

Излишне высокая температура катализатора сообщается владельцу загоранием соответствующей лампочки на панели приборов. Автомобиль реагирует на такую ситуацию резким снижением мощности. Причины перегрева определяются плохой работой зажигания, а также засоренностью сот катализатора. При выходе модуля из строя расход бензина или дизельного топлива существенно возрастает.

Поломка системы отвода выхлопных газов также имеет свой индикатор на панели приборов. Чаще всего индикация появляется после заправки топливом низкого качества, а также при наличии ошибки датчика лямбда зонда. Топливо сгорает в двигателе не полностью, пламя проникает в выхлопную систему, увеличивается содержание вредных веществ, появляется индикация. Для выявления причины поломки и ее устранения требуется диагностика в сервисном центре.

Индикация на приборной панели, обозначающая неисправности

На приборной панели каждого автомобиля имеется значок в виде аккумулятора. Фигура загорается при падении напряжения электросети. Чаще всего причина заключается в отсутствии зарядки от генератора. Если на транспортном средстве установлен гибридный силовой агрегат, ниже индикатора имеется надпись «Main».

Появление масленки красного цвета свидетельствует о низком уровне смазки в силовом агрегата. Чаще всего индикация появляется при запуске холодного мотора и через несколько секунд пропадает. Также лампочка может загораться при движении автомобиля. Сбои в работе системы смазки двигателя, снижение давления и уровня масла инициируют появление масленки. На разных марках и моделях авто значок может быть дополнен каплей, различными надписями, в некоторых случаях присутствуют символы L и Н. Цвет индикации желтый или красный.

Подушки безопасности присутствуют практически во всех модификациях транспортных средств. На панель приборов выведены значки в нескольких вариантах исполнения. Это может быть простая надпись, силуэт пристегнутого ремнем безопасности человека. Если загорается подобная лампочка, в системе безопасности возникли проблемы. При ДТП подушки не сработают. Для устранения поломок необходимо выполнить диагностику в специализированном сервисном центре.

Индикация в виде восклицательного знака в треугольнике, круге, других формах практически всегда говорит о поломке техники. Если горит восклицательный знак в круге, необходимо проверить тормозную систему, стояночный тормоз, колодки, диски. Дефект может быть в снижении уровня жидкости в системе, износе тормозных колодок, поднятом ручном тормозе.

Опасность представляет снижение уровня жидкости, так как возможными причинами являются обрывы и повреждения шлангов, потеря герметичности. В некоторых случаях индикатор появляется при выходе из строя датчика расширительного бака. Для части транспортных средств значок загорается одновременно с надписью Brake.

В режиме «Внимание» восклицательный знак имеет желтый, в некоторых случаях красный цвет. Для владельцев такая индикация означает необходимость проверки электронной системы стабилизации. На некоторых приборных панелях имеется поясняющий текст или другие информационные сообщения.

Появление поломок в антиблокировочной системе также сопровождается индикацией на приборной панели. Обозначение на разных марках и моделях техники примерно одинаковое. Для владельца наличие горящей желтой лампочки с надписью ABS говорит о том, что система вышла из строя. Тормоза продолжают работать, но электроника автомобиля перестает им помогать. Соответственно машина может уйти в занос на скользкой и мокрой дороге.

Автомобили, оснащенные системой электронной стабилизации, также имеют соответствующий значок на приборной панели. При дефектах оборудования индикация мигает или горит постоянно. Чаще всего поломки связаны с выходом из строя датчика угла поворота, реже при поломке датчика стоп-сигнала. Более серьезные проблемы появляются при поломках датчика давления тормозной системы. Устранять дефекты необходимо в сервисе.

Индикатор в виде инжектора имеется на панели каждого автомобиля. При запуске и работе силового агрегата лампочка может светиться желтым цветом. Наличие сбоев в работе мотора обязательно сопровождается подобной индикацией. Самостоятельно определить причину поломки сложно. Необходимо обратиться в сервисный центр и выполнить диагностику оборудования на стенде.

Для дизельных транспортных средств характерно наличие индикатора состояния свечей накаливания. Лампочка аналогична значку инжектора на бензиновых авто. При запуске мотора индикатор загорается и через несколько минут тухнет. Если после прогрева силового агрегата на приборной панели присутствует ошибка, необходимо проверить силовой агрегат в сервисном центре.

Полностью описать значки и индикаторы приборных панелей всех марок и моделей транспортных средств невозможно. Часть лампочек являются типовыми и присутствуют на всех автомобилях. Некоторые индикаторы имеются только на определенной технике. В большинстве случаев в комплекте с машиной идет инструкция по эксплуатации, в которой индикация на приборной панели расписана детально.

Основными видами информирующих и предупреждающих значков являются:

Противотуманные фары (передние).
Неисправность усилителя рулевого управления.
Противотуманные фары (задние).
Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
Износ тормозных колодок.
Значок включенного круиз-контроля.
Включены поворотные сигналы.
Датчик дождя и света.
Зимний режим.
Индикатор информационного сообщения.
Индикация работы свечи накаливания.
Мороз.
Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
Ключ не обнаружен.
Батарея ключа нуждается в замене.
Опасное сокращение дистанции.
Нажмите педаль сцепления.
Нажмите тормозную педаль.
Блокировка рулевой колонки.
Дальний свет.
Низкое давление в шинах.
Индикатор включения наружного освещения.
Неисправность наружного освещения.
Не работает стоп-сигнал.
Предупреждение сажевого фильтра.
Предупреждение прицепного устройства.
Предупреждение пневматической подвески.
Смена полосы движения.
Перегрев катализатора.
Не пристёгнут ремень безопасности.
Активирован стояночный тормоз.
Неисправность аккумулятора.
Система помощи при парковке.
Требуется техническое обслуживание.
Адаптивные передние фары.
Неисправность автоматического наклона фар.
Неисправность заднего спойлера.
Неисправность крыши в кабриолете.
Ошибка подушки безопасности.
Неисправность ручного тормоза.
Вода в топливном фильтре.
Подушка безопасности деактивирована.
Неисправность.
Фары ближнего света.
Загрязнение воздушного фильтра.
Режим экономии топлива.
Система помощи спуска с горы.
Повышенная температура.
Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
Неисправность топливного фильтра.
Открыта дверь.
Открыт капот.
Низкий уровень топлива.
Неисправность автоматической коробки передач.
Автоматический ограничитель скорости.
Амортизаторы подвески.
Низкое давление масла.
Обогрев лобового стекла.
Открыт багажник.
Система стабилизации отключена.
Датчик дождя.
Неполадка двигателя.
Обогрев заднего стекла.
Автоматическое очищение лобового стекла.

Выбираем лампу для фары в ладу калины. Устранение проблемы с лампами ближнего света на Лада Калина

Перегоревшая лампа ближнего света — довольно распространенное явление, ведь мы чаще всего используем фары ближнего света. Рассмотрим, как сделать такую операцию, как замена ламп ближнего света Калина своими руками.

На автомобиль Лада Калина устанавливаются лампы ближнего света с цоколем H7. Чтобы заменить лампу, сначала нужно удалить перегоревшую.

Для этого:

Снимите резиновую заглушку на корпусе фары

Запоминаем к какому разъему какого цвета подключен провод, отключаем оба

После этого осторожно оттяните фиксатор и лампу, удерживая их. Здесь нужно быть осторожным — если фиксатор вдруг выскочит из креплений, он может упасть в фару, и чтобы ее снять, придется снимать фару целиком.

Вытаскиваем перегоревшую лампу, фиксатор должен оставаться висеть на корпусе фары.

Внимание! Новую лампу держите только за цоколь, не допускайте соприкосновения лампы с пальцами, иначе она быстро выйдет из строя.

Установите лампу в гнездо, выступ на цоколе должен совпадать с пазом на фаре. Если выступ попадает в паз, то светильник нужно не крутить вручную, а зафиксировать

Осторожно прижмите фиксатор к лампе, при этом центральная часть колпачка должна оставаться между язычками фиксатора.

Нажмите на защелку до щелчка.

Проверяем надежность крепления лампы, соединяем оба провода на место и плотно закрываем крышку блока фары.

Не забудьте после этого включить ближний свет и проверить работу лампы.

В дневное время автомобилист полностью полагается на свое зрение и реакцию, но все меняется с наступлением темноты. Ночью без помощи фар наши глаза бессильны.Следовательно, с неработающими фарами далеко не уедешь, как ни крути придется ремонтировать.

Замена лампы ближнего света Лада Калина — одно из простейших занятий, которое под силу каждому автомобилисту, однако для того, чтобы проделать эту работу, нужно знать последовательность и некоторые нюансы. В этой статье, как вы уже догадались, мы поговорим о том, как заменить лампочку ближнего света. Благодаря информативным фото и пошаговым инструкциям вы легко и быстро выполните эту работу.

Первым делом нужно открыть капот.
Отключите питание, сняв отрицательную клемму с.
Для удобства рекомендую снять и отодвинуть в сторону.
Снимите резиновую крышку.

5. После этого нужно снять лампочку, для этого достаточно зажать пальцами алюминиевый зажим-защелку, это видно на фото.

6. Снимите лампочку, затем отсоедините от нее клеммы.

Обратите внимание на то, как были подключены провода и как была установлена сама лампа. Также хочу обратить ваше внимание на то, что касаться лампочки пальцами крайне нежелательно, многие автовладельцы утверждают, что в этом случае она очень скоро снова перегорит. Во всем виноват жир на пальцах. Если вам все же пришлось его трогать, рекомендую протирать поверхность стекла спиртом.

Для замены ламп ближнего света нужны новые лампочки, я для себя выбрал — лампы производства Osram H7 12В 55Вт.

Как поменять лампочку на калине? Этот вопрос у водителей возникает часто, тем более что на отечественных дорогах автомобилей появляется все больше Lada Kalina. Он одновременно надежен и неприхотлив в обслуживании, обслуживать его может сам хозяин. А если предстоит мелкий ремонт, то сделать его можно самостоятельно, имея минимальный опыт и стандартный набор инструментов.

Как заменить лампочки в фарах

Перед владельцем лады встает проблема как поменять лампочку на калине.В первую очередь речь идет о блок-фарах. Они представляют собой сложный элемент дизайна, который делится на фары, рассчитанные на ближний, дальний свет, а также есть габариты и указатели поворота. Вы можете заменить вышедшую из строя лампу, при этом фара останется на автомобиле. Перед тем как приступить к замене лампы, нужно отключить клемму в том месте, где обозначена отрицательная клемма аккумуляторной батареи.

Поменять лампочки поворотников несложно, если соблюдать правила:

Держатель указателя поворота необходимо осторожно повернуть влево… Достаточно повернуть на 45 градусов. Теперь его можно легко вынуть из кейса.
Подошла очередь вытащить лампочку: надо ее нажать, повернуть до упора, все действия производятся в левую сторону, и она сразу выйдет из патрона.
Установите новую лампу, выполняя все действия в обратном порядке.

Ибо есть заказ. Блок фары освобождается от крышки, которая его защищает, для этого нужно потянуть за любой из ее лепестков.Следующий этап — отсоединение проводов от клемм, которые находятся в лампе. Теперь вам нужно высвободить пружинный зажим из зацепления за несколько крючков и снять его, а затем вынуть поврежденную лампу из корпуса. Ставить новую нужно, начав процесс с конца.

Обычно лампы для калины галогенные, и при их замене профессионалы советуют не трогать колбу пальцами, чтобы не появлялись темные пятна, когда лампа начинает нагреваться. Если пятна все же появились, их следует утилизировать с помощью хлопчатобумажной ткани, смоченной спиртовым раствором.

Замена лампы дальнего света осуществляется следующим образом. От самой лампы отсоединяются провода. Он удерживается фиксатором, который необходимо ослабить. Для этого концы нужно сжать, освободить от зацепления с крючками, а затем отвести в сторону. Вынуть лампу из корпуса теперь просто, как, проделав все в обратном порядке, установить новую лампу.

Как поменять габариты и лампочки стоп-сигнала

При замене размера лампы защитный кожух из резины снимается.Патрон необходимо снять, вынуть оттуда лампу и заменить на новый.

Фару также необходимо время от времени заменять. Кто его менял, тот знает, что сначала нужно нажать на защелки и очень осторожно отсоединить провода от разъема в районе корпуса и держателя, предназначенного для ламы, указывающей поворот. Бампер придется снять. В верхнем креплении виден винт, его нужно открутить крестовой отверткой.Три болта снимаются с помощью ключа «8».

Изменения на подъемнике — так будет удобнее и быстрее.

Необходимо снять колпачок и повернуть колесо, затем подкрылок, хотя его можно оставить, открутив только переднюю часть. Отодвигается, лампочка вынимается, предварительно освободив конструкцию от разъема. При сборке подкрылок прикручивается к бамперу сбоку и снизу.

В последнее время популярными стали светодиодные лампы для ладов калины.Они ярче благодаря мощным светодиодам, потребляют меньше энергии, экономят заряд аккумулятора, содержат стабилизатор тока и диодный мост.

Все автомобили, в том числе калина 2, имеют стоп-сигнал. Луч света от него должен быть рассеян на 360 градусов, чтобы попасть в рассеиватель.

Замена ламп стоп-сигналов на автомобиле Лада Калина 2 осуществляется без снятия фар. Необходимо отсоединить провода от лампочки, зажимая концы фиксирующей детали, высвободить ее.Лампа снимается и на ее место ставится новая.

Для моделей Калина и Калина 2 фары разные, поэтому замена ламп в них имеет определенные отличия, и о каких мы расскажем в этой статье. Самостоятельная замена ламп не доставит вам особых проблем. Поэтому обращаться за помощью в сервис нет смысла. На Калине 2 с 2013 года для замены ламп в блоке левой фары нужно выносить боковой воздушный фильтр, чтобы он не мешал.В блоке правой фары замене ничего не помешает.

Отзыв Блок-фары Лада Калина 2

Сверху фото левой фары, справа все идентично. 1 — вентиляционная трубка; 2 — крышка секции ближнего света; 3 — крышка секции дальнего света; 4 — регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 5 — патрон габаритного света и дневного ходового света; 6 — электрический разъем; 7 — регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости; 8 — разъем лампы указателя поворота

Лампы в фарах

Ближний свет H7 12v55W
Дальний свет h2 12v55W
ДХО (Ходовые огни) 12v W21 / 5W
Указатель поворота 12v PY21W

Инструкция по замене ламп на Калине 2

Ближний свет

Осторожно снимите резиновый чехол с ближнего света (он больше)

Отсоедините колодку от лампы

Убираем перегоревшую и устанавливаем новую лампу.Лампа Osram H7 установлена с завода, если вы хотите поставить более яркие лампы, можете выбрать Philips H7 +30.

Собираем в обратной последовательности.

Дальний свет

Снятие резинового чехла с дальнего света

Отсоединяем колодку от лампы (на лампу надевается только провод +)

Нажмите на пружинный зажим лампы и сдвиньте его в сторону

Вытаскиваем старую лампу и устанавливаем новую.При установке будьте внимательны, он устанавливается только в одном положении.

Так же собираем в обратной последовательности.

Замена ламп ДХО

Возьмите картридж и поверните его против часовой стрелки.

Лампа указателя поворота

Слегка надавив, поверните картридж против часовой стрелки и выньте его из гнезда

Нажмите на лампу и поверните против часовой стрелки, вытащите из держателя

Берем новую лампу PY21W и устанавливаем в патрон

На этом замена ламп завершена.

При замене ламп ближнего и дальнего света запрещается прикасаться к самим лампам за лампочки! Это приведет к быстрому выходу лампы из строя. Остальные лампы накаливания, и им ничего не угрожает.

Хороший свет ночью можно сравнить с хорошим зрением днем. Именно свет играет ключевую роль в осведомленности автомобилиста при движении ночью, если фары светят слабо или совсем не светят из-за перегоревшей лампочки — у вас есть все шансы попасть в крупную аварию, о последствиях можно только догадываться… fix, и мы расскажем, как это сделать, в этой статье. Вы узнаете , как заменить переднюю лампу ближнего света на Лада Калина своими руками.

Как и большинство автомобилей ВАЗ, он отлично поддается «домашнему ремонту», поэтому нет смысла ходить на СТО, зря тратить бензин и тратить деньги на то, что можно сделать самостоятельно без особых усилий.

Фары Kalina разделены на три части:, и указатель поворота. Для заменить лампу ближнего света Совсем не обязательно разбирать блок фары, поэтому вам не понадобятся ключи или другие инструменты для выполнения этой работы.Для замены понадобится лампочка ближнего света, например — Osram H7 12V 55W , прошла самостоятельную проверку, достойна лампочки!

Замена ближнего света Лада Калина своими руками

Открываем капот, в целях безопасности отключаем клемму «-».
Необязательно, но очень удобно — для облегчения доступа к фаре.
Теперь нужно снять резиновую накладку с блока фары.

4.Когда у вас появится доступ к лампочке, сожмите алюминиевый зажим, показанный на фото.

5. Осторожно извлеките лампочку, затем отключите от нее питание.

Примечание! Категорически не рекомендуется брать пальцами новую лампочку за стекло, но если этого не удалось избежать, протрите поверхность спиртом и снова установите ее. Причиной такой меры предосторожности якобы являются жирные пятна, которые оставляют пальцы.Опытные автомобилисты утверждают, что лампочка с жирными пятнами перегорает очень скоро, практически сразу, поэтому советую прислушиваться и делать так, как говорят «гуру».

мы модернизируем нашу «Ласточку». Для этого вам нужно будет использовать

У большинства владельцев отечественной малолитражки Лада Калина 2 часто возникают вопросы, связанные с устройством головной оптики, ее назначением и основными мерами по ремонту, обслуживанию и замене, например, как снять фару.

Как известно, фары служат для освещения проезжей части и для обозначения движущегося транспортного средства. Современная оптика имеет блочную конструкцию, в которой присутствуют лампы, выполняющие различную роль: ближний или дальний свет, поворотники, габариты и т. Д. Сегодня фары стали атрибутом безопасности при движении. И при замене возникает закономерный вопрос, как снять фару? Также иногда требуется только замена стекла фары.

Об устройстве и назначении фар

В Лада Калина 2 фары наделены собственными конструктивными особенностями.Каждая из фар имеет три секции, которые выполняют следующие функции:

дорожное освещение в режиме ближнего света;
то же, только в дальнем режиме;
подсветка габаритов;
указатели поворота.

Фары необходимо правильно отрегулировать, иначе они могут доставить массу неудобств не только водителю, но и другим участникам дорожного движения. Правильно настроенная оптика позволит уверенно осветить обочину и не ослепит встречных водителей.

Активируя специальный переключатель в салоне Лада Калина 2, водитель включает режим ближнего света. Если эту же ручку перевести в режим дальнего света, то параллельно с включением соответствующих ламп остаются активными и осветительные приборы, отвечающие за ближний свет.

Лампы поворотников имеют ярко-оранжевые лампочки, а в корпусах секций установлены прозрачные диффузоры.

В Lada Kalina фары оснащены электромеханическими приводами, что позволяет легко регулировать световой пучок в зависимости от нагрузки кузова и дорожной ситуации.На панели в салоне расположен специальный регулятор, а в блоке фары — приводной механизм.

При сборке кузова Lada Kalina производитель использует фары таких известных производителей, как Bosch и Автосвет. Чтобы узнать, какая марка выпустила фару для конкретного экземпляра автомобиля, следует внимательно изучить корпус этой оптики. Символ «AL» будет указывать на то, что фара произведена на заводе «Bosch» (Россия). Этот бренд использует такой материал, как поликарбонат.В этой модели фары отсутствует колпачок, который можно было бы увидеть над лампой ближнего света.

Продукция «Автосвет» тоже из поликарбоната, но в конструкции уже есть указанный колпачок.

Разобрав фару, владелец Лады Калины может обнаружить в ней наличие многих деталей и других элементов, в том числе:

проводка;
лампы и рефлекторы;
стекло;
кронштейны и заглушки монтажные;
приводной механизм и др.

Благодаря активной работе инженерного корпуса завода-изготовителя конструкция фар постоянно совершенствуется. Так в арсенале Lada Kalina появились неоновые фары. Хотя их светопропускание несколько ниже по сравнению со стандартными вариантами, однако при тестировании такая модификация оптики показала завидные результаты.

Замена головных фонарей

Каждая лампа имеет свой ресурс, величина которого зависит от многих факторов.Со временем устройства выходят из строя и требуют замены. И тут возникает вопрос: как разобрать фару?

Процедура замены несложная, но перед этим необходимо правильно выбрать осветительные приборы из массы товаров, предлагаемых сегодня на рынке. Хотя иногда требуется только замена стекла фары.

Итак, если фары приобретены, то меняем:

Снимаем защитную крышку с корпуса фары.Это резина, поэтому ее легко оторвать, потянув за один из трех язычков.
Отсоедините разъем питания.
Выжимаем пружинный зажим.
Как снять фару? Вытаскиваем лампу, на ее место устанавливаем новый элемент.

Внимание! При замене галогенной лампы не прикасайтесь к лампе руками. Это может повредить устройство. Со временем жирные отпечатки пальцев заставят стекло потемнеть, что приведет к перегреву лампы и, в конечном итоге, к перегоранию.

При контакте необходимо протереть поверхность колбы салфеткой, смоченной спиртом.
Меняем габаритные фонари
Так же снимаем крышку и отключаем соответствующий патрон от бортовой сети.
Снимаем лампу, а на ее место устанавливаем новую.

Как заменить поворотник?

Поверните патрон лампы влево на 45 градусов и выньте его.
Снимаем лампу и заменяем на новый аналог.

Замена в кормовых фарах

Вытаскиваем патрон слева.
Нажмите на лампу, снова поверните влево и выньте.
Установите новую лампу в обратном порядке.

Подведем итоги

Некоторые владельцы, чтобы придать внешнему виду своей Lada Kalina индивидуальность, склонны переделывать фары. Это покраска внешней колбы кузова, наклеивание ресничек, оклейка защитной пленкой, тонировка, также замена стекла фары и т. Д.В любом случае фара должна быть полностью работоспособной и демонстрировать свою работоспособность в любой дорожной ситуации. Нелишним будет иметь в запасе несколько ламп. И теперь вы знаете, как разбирать.

Сложность

Инструмент

1-3 ч

Инструменты:

Отвертка Phillips средняя
Маленькая плоская отвертка
Хомут концевого крепления
Насадка под ключ 8 мм

Детали и расходные материалы:

Лампа указателя поворота
Лампа ближнего света H7
Лампа габаритного света W5W
Лампа дальнего света h2
Стекло фары
Тряпки
Алкоголь

Примечание:

Работа показана в правом блоке-pha-re.Работы по замене ламп и снятию блока левой фары аналогичны.
Вы можете заменить лампы, не снимая блок фары с автомобиля.

1. Отсоедините клемму провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Для наглядности работа показана на снятой фаре. Поверните держатель указателя поворота против часовой стрелки на 45 °.

3. Вытаскиваем патрон из корпуса фары.

4. Нажав на лампу, поверните ее против часовой стрелки до упора и выньте из патрона. Установите новую лампу указателя поворота в обратном порядке.

5. Для замены лампы ближнего света стягиваем защитный резиновый че-холл с корпуса фары. Вытащив один из трех его штифтов, отсоединяем концы проводов от клемм лампы.

6. Вынимаем пружинный зажим из зацепа двумя зацепами и отодвигаем от фонаря.

7. Вытаскиваем лампу из корпуса фары.

Предупреждение:

Лампы дальнего и ближнего света галогенные. Не трогайте их стеклянные колбы пальцами, так как следы от них будут затемнять лампу при нагревании.

Очистить колбу от грязи можно чистой тканью, смоченной спиртом. .

8. Устанавливаем новую лампу ближнего света (Н7) в обратной последовательности.

9. Для замены лампы габаритного света в блоке фары снимите еще одну защитную резиновую крышку, аналогичную крышке лампы ближнего света, и выньте патрон с лампой.

10. Вытаскиваем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света (W5W) в обратном порядке.

11. Чтобы заменить лампу дальнего света, отсоедините колодку от лампы.

12. Сжав концы пружинного фиксатора, вынимаем их из зацепов и снимаем фиксатор с лампы.

13. Вытаскиваем лампу из корпуса фары. Устанавливаем новую лампу дальнего света (h2) в обратном порядке.

14. Чтобы снять фару, нажмите на фиксаторы. Отсоедините колодки проводов от разъема на корпусе фары и патрона лампы указателя поворота (показано стрелкой).

15. Снять передний бампер. Отверткой Phillips открутите винт верхнего крепления блока фары, а гаечным ключом или головкой «8» — еще три болта крепления блока фары (показаны стрелками) и снимите его.

16. На корпусе правой фары метка «RE», на корпусе левой фары — «LE».

17. Установить фару в обратном порядке. Если вам нужно заменить стекло фары, с помощью отвертки подденьте и снимите шесть пружинных скоб, прижимающих линзу к уплотнению фары.

18. Снять стекло фары. Снимите стеклянный уплотнитель.

19. Установить стекло фары в обратном порядке.

Артикул отсутствует:

Качественные фото ремонта

Многих автолюбителей интересует, как снять фару на Калине. Ведь среди всех элементов автомобиля именно фары чаще всего становятся предметом доработки или замены.Сама фара считается простым направленным источником света. Его основное предназначение — осветить дорогу и прилегающую территорию.

Особенности устройства фары

Стандартно фары Lada Kalina объединены в блоки, которые разделены на три секции, что дает:

ближний свет;
боковая и дальняя балка;
.

При включении ближнего света используются только лампочки.При включении дальнего света загорается комплекс, состоящий из дальнего и ближнего света одновременно, мощность каждого из которых составляет 55 Вт. На передней части каждой секции указателей есть специальные прозрачные диффузоры.

Указатели поворота оранжевого цвета, мощностью около 20 Вт.

Регулировка фар производится с помощью специализированного корректора. Корректор фар имеет электромеханический привод. Стандартная система регулировки содержит устройство, установленное непосредственно на самой приборной панели, и специальный провод, соединяющий электрические провода в фарах.Для регулировки корректора фар придется их разобрать.

Замена или снятие системы освещения происходит по разным причинам. Среди наиболее распространенных:

тюнинг фар;
установка нового комплекта взамен старого;
Необходима регулировка электрокорректора фар.

Перед тем, как снимать фару, когда требуется замена, желательно определить компанию, которая произвела деталь. Для этого необходимо внимательно осмотреть стекло.Если на нем присутствуют символы AL, этот осветительный комплекс произведен компанией Bosch.

Некоторые модели фар этого производителя изготовлены из поликарбоната, у них отсутствует цоколь ближнего света. Если лампа ближнего света в фаре из поликарбоната оснащена цоколем, то, скорее всего, это «Автосвет».

Как разбираются фары?

В систему освещения в Калине входят:

стекло или поликарбонат;
;
свечей фонарных;
самих ламп;
отражателей;
проводка;
декоративных вставок.

Для замены и регулировки фар чаще всего приходится снимать передний бампер. Только тогда все винты снизу и сверху станут более доступными. Как только они будут демонтированы, можно будет снимать сам блок фары, предварительно сняв все провода и колодки.

Но не у каждого автовладельца достаточно опыта разобрать бампер целиком. Кроме того, частой проблемой является отсутствие времени на замену всей системы освещения.Именно поэтому более популярной считается замена освещения без полной разборки.

Для разборки фары своими руками необходимо подготовить следующие инструменты:

один ключ на 8 и один на 10;
крестовые и плоские отвертки;
новый компонент системы освещения.

Для модернизации освещения на Калине необходимо провести следующие действия:

Снимите корпус воздушного фильтра и специальное приспособление для охлаждающей жидкости.
Снять заглушку ПТФ отверткой.
Выкрутить ключом на 10 болт, расположенный под фарой.
Снимите болты, расположенные наверху фонарей. Они расположены возле радиатора. В этом случае нужно использовать ключ на 8.
С помощью большой отвертки Phillips открутите винт, которым фонарь крепится к крылу автомобиля.
Разверните блок лампы так, чтобы деталь возле радиатора немного приблизилась к двигателю автомобиля.Это позволит вам снять крепеж, расположенный внизу, с их посадочных мест.
Снимите нижний металлический фиксатор. Для этого необходимо открутить несколько болтов с короткой головкой.
Снимите фару, потянув ее на себя. Старайтесь не повредить слой лака, ведь фонарь находится рядом с крылом и бампером.

Зная, как разобрать налобный фонарь, своими руками установить другой прибор не составит труда.Установите новую фару в обратном порядке. Теперь осталось разобраться, как отрегулировать фары, чтобы свет от них был направлен правильно и освещал не только дорогу, но и светил по бокам автомобиля.

Об устройстве и дизайне фары Лада Калина задумывались многие автовладельцы. На самом деле конструктивные особенности этого элемента довольно просты. С 2004 года на Калину устанавливаются фары моноблочного типа.

Видео о замене стекла фары на Лада Калина.В процессе происходит полный разбор фары:

Видеоматериал расскажет, как заменить стекло фары, об особенностях конструкции, а также этапах демонтажа элемента.

Видеосюжет расскажет, как разобрать фару, особенности и элементы устройства

Блок фары на автомобиль

Как и большинство автомобилей нового поколения, модели ВАЗ 1117-1119 комплектуются блок-фарами простой конструкции.Рассмотрим, какие элементы входят в этот узел:

Наружное стекло, защищающее лампочки и не пропускающее воду и грязь.
Пластиковый корпус, к которому крепятся все основные элементы.
Резиновое уплотнение между стеклом и корпусом обеспечивает хорошую защиту от воды и грязи.
Лампы сигнализации поворотов, а также ближнего и дальнего света.
Внутри корпуса установлен пластиковый отражатель, который имеет зеркальную поверхность и отражает свет ламп.

Каждая фара укомплектована лампочками, которые хорошо, можно сказать, жестко закреплены в корпусе, что обеспечивает им устойчивость к вибрации.

Схема устройства фары с расшифровкой

Демонтаж и ремонт

В случае небольшого дорожно-транспортного происшествия, когда корпус фары цел, можно заменить только стекло. Для этого вам придется демонтировать элемент. Как это сделать?
После установки фары на место ни в коем случае нельзя слепить встречный транспорт и не «светить в молоко».
Ремонт стекла займет максимум полчаса.
Вынимаем фару на себя
Итак, перейдем к последовательности действий.

Ремонт закончен и фара может быть установлена в обратной последовательности.
выводы
Устройство и ремонт фары Лада Калина достаточно просты и демонтаж и установка элемента не займет много времени. Конечно, если тело будет разрушено, необходимо будет заменить весь элемент.Опыт показывает, что при обрыве крепежа, так называемой «ухи», фара не меняется, а поврежденная часть просто «спаивается». Это намного дешевле, чем замена всего элемента.

Необходимый инструмент : отвертка Phillips, гаечный ключ или головка «8».

Снимите передний бампер (см. «Снятие переднего бампера»).

Откручиваем винт верхнего крепления блока фары крестовой отверткой. Откручиваем 3 болта блока фары (показаны стрелками) и снимаем.
На корпусе фары маркировка «RE» — справа, «LE» — слева.
Если вам необходимо заменить стекло фары, с помощью отвертки подденьте и снимите шесть пружинных скоб, прижимающих линзу к уплотнению фары.

Установка фары производится в обратной последовательности.

Замена задних фонарей LADA Kalina

Необходимый инструмент : ключ или высокая головка «10».

Отсоедините клемму провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.Вырезанную часть обивки загните внутрь багажника. Сжимаем зажимы блока жгута проводов, и отсоединяем его от жгута проводов заднего фонаря.
Рукой выталкиваем уплотнительную резиновую крышку проводов из отверстия в корпусе.
Откручиваем три гайки фонаря (третья гайка находится под обивкой и на фото не видна) ключом или высокой головкой на «10». Снимаем задний фонарь Калины, протягивая провода с колодкой через отверстие в кузове.

Установка заднего фонаря в обратном порядке.
Кстати, а вы умеете делать

11 видов древесины, которые нельзя сжигать в камине + БОНУСНЫЙ МАТЕРИАЛ

Я знаю, что есть соблазн сжечь все, что выделяет тепло, но, как вы прочтете ниже, важно понимать, что сжигание некоторых видов древесины может поставить под угрозу ваше здоровье.

Вот список из 11 видов дров, которые нельзя сжигать в камине.Некоторые из этих разновидностей не следует сжигать, потому что они выделяют вредные токсины, которые очень опасны для дыхания. Другие очень легко воспламеняются и могут стать причиной пожара в дымоходе.

Взгляните на 11 видов древесины ниже, чтобы узнать больше, а затем ознакомьтесь с 7 другими распространенными предметами домашнего обихода, которые вам следует избегать при сжигании.

11 видов древесины, которые нельзя гореть в камине

1. Зеленая древесина или необработанная древесина

Лучшая древесина для камина — это выдержанная древесина, а не зеленая древесина.В зависимости от породы дерева необходимо выдерживать около 12 месяцев. Зеленая древесина, если ее сжечь в камине, как правило, приведет к скоплению большого количества дыма и креозота в дымоходе. Все дрова будут производить некоторое количество креозота, но больше всего произведет зеленая древесина.

Креозот — это не что иное, как сгущение мелких несгоревших частиц, содержащихся в дыме, который покрывает поверхность дымохода на выходе. Креозот прилипнет к стенкам дымохода и может воспламениться, что приведет к пожару в дымоходе.Лучше не сжигать зеленые дрова в камине, если вы можете этого избежать.

2. Неместная древесина

Если вы покупаете дрова, обязательно покупайте только местные дрова. Спросите продавца, откуда он взял древесину, и не покупайте ее, если древесина пришла с расстояния

более чем за несколько миль. Это особенно важно, если вы живете в районе, который в настоящее время подвергается вторжению инвазивных вредителей древесины, таких как изумрудный ясенелист, азиатский длиннорогий жук или золотопятнистый дубовый мотылек.

Эти вредители медленно перемещаются сами по себе, но с нашей помощью они могут поставить под угрозу новые леса. Покупка древесины неместного происхождения, складирование и хранение ее на своей территории может дать этим насекомым прекрасную возможность нанести ущерб большему количеству лесов и деревьев на вашей территории. Покупая местную древесину, вы можете быть уверены, что с вашими деревьями не будет привнесено ничего постороннего или разрушительного.

3. Рождественские елки

Это может показаться забавным для включения в список, но вы будете удивлены, узнав, сколько людей сжигают свои старые рождественские елки в своих каминах.Так в чем же реальная опасность? Что ж, у рождественских елок много сухих игл, которые могут очень быстро загореться, а у дерева есть тонна сока, который очень легко воспламеняется и полон креозота, который может забить ваш дымоход. Поскольку рождественские елки наполнены соком, который быстро горит и трескается, угли могут быстро подняться через дымоход и вызвать пожар в дымоходе. Лучше не сжигать эти соблазнительные дрова в домашнем камине.

4. Коряги

В то время как вы получите красивое синее и лиловое пламя, сжигающее коряги, не рекомендуется сжигать их в камине.При сгорании это большой источник диоксина, который является токсином для человека. Вместо того, чтобы сжигать коряги в камине, используйте их в качестве украшения дома в память о поездке на побережье.

5. Ядовитая древесина Я думаю, само собой разумеется, что вы не хотите сжигать в своем камине дрова, в названии которых есть слово «яд». Ядовитый плющ, ядовитый дуб, ядовитый сумах и т. Д. Они выделяют в дым раздражающее масло и могут вызвать у вас большие проблемы, особенно если у вас на них аллергия.Вдыхание дыма может вызвать раздражение легких и серьезные аллергические респираторные проблемы.

6. Олеандр

Олеандры красивы на вид, но токсичны во всех своих частях. Вы также увидите, как он растет в виде куста и является одним из самых ядовитых обычно выращиваемых садовых растений. Он также носит название Нериум. Обычно они растут вдоль рек и ручьев и имеют красивые цветы белого, розового или красного цвета.

Люди и животные чувствительны к его токсичности.Проглатывание растения может повлиять на ваш желудочно-кишечный тракт, сердце и центральную нервную систему. Не поджигайте на нем пищу, не поджаривайте из него зефир на палочке и не вдыхайте его дым.

7. Вымирающие виды

Подобно животным, находящимся под угрозой исчезновения, в нашем мире есть деревья, которым угрожает исчезновение. Лучше не сжигать их, если у вас есть другие варианты. Дуб кленовый лист, тис Флорида и пихта Фрейзер — вот лишь некоторые из них.Уменьшение численности некоторых популяций древесных пород происходит из-за вырубки леса в сочетании с отсутствием огня. Некоторые деревья, такие как длиннолистная сосна, должны пережить лесной пожар, чтобы семена прорастали. Длиннолистные сосны внесены в список исчезающих видов, но некоторые говорят, что их следует квалифицировать как находящиеся под угрозой исчезновения, если будет проведена тщательная оценка.

Другие деревья, например Красный Дуб, становятся жертвами грибковых атак. Он распространяется по суше и через корневые прививки между деревьями. Дерево умирает очень быстро, всего за несколько месяцев.Пихта Фрейзера находится в опасности из-за насекомого, называемого бальзамом шерстистым Адельгидом. Как только дерево заражено насекомым, оно практически умирает от голода.

8. Фанера, ДСП или ДСП Многие недорогие изделия изготавливаются из ДСП, также называемого ДСП, и скрепляются высокопрочным клеем. Сжигать клей — плохая идея, потому что вы будете вдыхать дым, наполненный токсинами. Если вы хотите избавиться от ненужной мебели, лучше всего установить ее на обочине с табличкой «Бесплатно или продается».Надеюсь, кто-нибудь быстро его подберет!

Точно так же фанеру нельзя сжигать в камине. Ни в коем случае не сжигайте его внутри или снаружи. Слои листового материала склеиваются. Этот клей при сгорании создает токсичный дым, вредный для вашего тела. Если у вас есть строительный проект, лучше всего как можно точнее рассчитать, сколько фанеры вам нужно, чтобы у вас не было лишних вещей. Если от него действительно нужно избавиться, отнесите его на свалку. Это намного лучше, чем сжечь.

9. Крашеное или окрашенное дерево

Может возникнуть соблазн сжечь любые дрова, которые попадутся вам в руки, но дважды подумайте, прежде чем сжигать окрашенные или окрашенные дрова в вашем камине. Окрашенная или окрашенная древесина может содержать токсичные химические вещества, которые выделяются при горении и опасны для дыхания. Часто люди задаются вопросом, что делать с окрашенным или окрашенным деревом после реконструкции или сноса здания.

10. Пиломатериалы, обработанные давлением

Обработанная под давлением древесина содержит консерванты для древесины, которые предназначены для продления срока службы древесины и предотвращения ее гниения, выветривания и поедания насекомыми.Часто люди используют обработанную под давлением древесину для строительства настилов других наружных конструкций, которые, по их мнению, должны быть красивыми и прослужить долгие годы. Однако никогда не следует его сжигать.

Когда вы сжигаете его в камине, он выделяет в воздух все токсичные химические вещества, чтобы вы могли дышать. Лучше всего перепрофилировать пиломатериалы под давлением или утилизировать их на свалке.

11. Поддоны деревянные

Я знаю, что заманчиво захотеть сжечь любые дрова, которые попадутся вам в руки, но, пожалуйста, не сжигайте деревянные поддоны в камине.Некоторые поддоны обрабатываются химическими веществами, которыми вы не хотите дышать и которые наполняют ваш дом. В настоящее время есть множество вещей, которые вы можете сделать со старыми деревянными поддонами, чтобы перепрофилировать древесину. Если вы не лукавый человек, подумайте о том, чтобы отдать их тому, кто есть. Из старых поддонов они могут делать книжные полки, журнальные столики, качели, органайзеры для обуви и все такое.

7 БОНУСНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

1. Картон

Камины предназначены для сжигания дров, но иногда мы обращаемся с ними как с мусорным ведром и бросаем в них все, что у нас есть.А картон? Можно ли сжигать картон в камине? Ну, вообще-то это не лучшая идея. Во-первых, картон содержит искусственные химические вещества, которые при сгорании могут выделять в воздух опасные пары, вредные для дыхания. Кроме того, существует опасность, что картон может подняться в воздух во время горения и вылететь из камина, если экран не установлен. Вы также можете вызвать пожар на улице, если кусочки картона поднимутся по дымоходу и выйдут из дымохода. Лучше не сжигать картон в камине.

2. Мусор

Точно так же, как сжигать картон в камине, сжигать мусор в камине — не лучшая идея. Мусор будет выделять химические вещества, которые вредны для нашего дыхания, и в зависимости от того, какой мусор, он может вызывать очень неприятный запах в вашем доме. Я знаю, что заманчиво относиться к вашему камину как к мусоросжигательной печи, но не делайте этого. Сюда входят опилки со стола, коробки для хлопьев, ящики для яиц, обертки и т. Д.

3. Пластик Стоит ли сжигать пластик в камине? Нет-нет, вы не должны сжигать пластик в камине.Во-первых, он создает опасные пары, которые вы не должны вдыхать, и черный противный дым. Пластик не сгорит полностью, из-за чего в камине будет беспорядок. Сжигать его в камине — не лучшая идея. Многие виды пластика могут быть переработаны. Просто обратитесь в местный центр утилизации. Вы можете попробовать сделать что-нибудь из своих пластиковых кувшинов для молока или бутылок из-под кокса или просто выбросить их, чтобы они оказались на свалке.

4. Бумага

Я уверен, что вы можете представить себе, как зажигает лист бумаги, а затем смотрит, как он ловит сквозняк и взлетает в воздух.Это произойдет с вами, если вы будете сжигать бумагу без экрана на своем камине. Опасность бумаги заключается в том, что она также может вылететь из дымохода и вызвать пожар на открытом воздухе. Будьте очень осторожны, если решите сжигать бумагу в камине. Один из способов уменьшить количество летающих огненных шаров — это плотно скрутить бумагу перед тем, как поджечь их.

5. Журналы Хотя сжигать бумагу в камине — не лучшая идея, как отмечалось выше, основная проблема при сжигании журналов — это чернила, напечатанные на бумаге.При сгорании чернила выделяют вредные химические вещества в ваш дом. Лучше всего найти другое, чтобы избавиться от ненужных журналов, чем сжигать их в камине.

Вместо того, чтобы сжигать ненужные журналы, вы можете попробовать пожертвовать их, чтобы благословить чью-то жизнь. Подержанные журналы могут пригодиться в вашей местной библиотеке, доме престарелых или пенсионном сообществе, а также в кабинетах врачей и стоматологов.

6. Пенополистирол

Вероятно, у вас дома слишком много пенополистирола.Он повсюду и обычно используется в качестве набивки для упаковки предметов, даже продуктов питания. На лотке из пенополистирола, от которого вам остается избавиться, приходит много овощей. Если вы его сожжете, из вас будет выделяться газ, который может воздействовать на нервную систему. Он плохо горит, а горит черным, закопченным пламенем. Лучше сохранить его в качестве упаковочного материала для будущей упаковки или найти другой способ избавиться от него, например, передать его в ремесленный магазин в городе.

7. Уголь Уголь горит намного сильнее, чем дрова, поэтому вы действительно можете столкнуться с большими неприятностями, если попытаетесь сжечь уголь в своем камине.Уголь при горении выделяет окись углерода, которая может быть ядовитой. Если вы хотите сжигать уголь в качестве источника тепла, вам нужно вложить деньги в угольный камин.

Заключение

Так что будьте немного разборчивы, когда выбираете, что топить в камине. Вы не хотите вызвать пожар в дымоходе или выбросить в воздух вредные токсины, чтобы вы и ваша семья могли дышать. То, что это свободная древесина, не делает ее отличным и здоровым источником тепла. Если вы сомневаетесь, лучше всего провести небольшое исследование, прежде чем топить огонь ядовитой древесиной.

Я что-нибудь пропустил? Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях!

Связанные

Различные породы древесины для сжигания и их характеристики

Мы бы порекомендовали сжечь одну из многих лиственных пород, доступных в Великобритании, на дровяной печи или на открытом огне. Древесина лиственных пород обычно более плотная, чем древесина хвойных пород, поэтому горит дольше и выделяет больше тепла. Древесина лиственных пород также менее смолистая, чем древесина хвойных пород, и поэтому они с меньшей вероятностью приведут к накоплению смол в дымоходе, что снизит его эффективность или повысит риск возгорания дымохода.

Несмотря на то, что древесина твердых пород является более эффективным источником топлива, ее трудно воспламенить на холоде. Поэтому для разжигания огня лучше всего использовать растопку хвойных пород, поскольку смолистая и волокнистая природа хвойных пород помогает им гореть от холода. После того, как огонь разгорелся и в основании огня появилось немного тепла, его следует заправить древесиной твердых пород, чтобы поддерживать медленный огонь с хорошей теплоотдачей.

Мягкая древесина может производить очень приятное на вид пламя, но она будет гореть очень быстро, и вы пройдете через большой объем древесины за очень короткое время.

Вся древесина должна быть хорошо выдержана перед сжиганием. Разные породы дерева имеют разное начальное содержание воды, часто определяемое местом произрастания дерева. Ива, например, любит расти на влажных почвах или помимо водоемов, поэтому древесина этого дерева имеет высокое содержание воды и требует более длительной выдержки. Дрова должны иметь влажность ниже 30%, по крайней мере, для сжигания. Плотность древесины также влияет на то, как долго ее нужно выдерживать. Дуб — очень плотная древесина, и на полное ее созревание может уйти до 2 лет.

Ниже приводится список обычных дров с кратким описанием их характеристик горения.

Общее название	Твердая / хвойная древесина	Комментарии	Марка
Ольха	H	Мнения разные, но в целом считается, что это плохие дрова. Он быстро горит и мало нагревается.	Плохо
Яблоко	H	Необходимо хорошо приправить. Горит медленно, с хорошей теплоотдачей и издает приятный запах с небольшим количеством искр и брызг.	Хорошо
Ясень	H	Одно из лучших дров. В зеленом состоянии имеет низкую влажность.Его можно обжечь зеленым, но, как и любое дерево, лучше всего его выдержать. Дает хорошую теплоотдачу, хорошее пламя и медленно горит.	Высокая
Бук	H	Бук имеет высокое содержание воды и требует длительного периода выдержки. Горит хорошо, но имеет тенденцию к искрению.	Хорошо
Береза	H	Береза легко горит, ее можно обжечь без приправы.Кроме того, он очень быстро горит, поэтому его лучше всего смешивать с более медленно горящей древесиной, такой как дуб или вяз. Из бересты можно сделать отличную зажигалку.	Хороший-высокий
Блэкторн	H	Еще хорошие дрова, горит медленно, тепло и мало дыма.	Хорошо
Кедр	S	Хорошие дрова, хорошо горящие, с приятным запахом.Излучает хорошее продолжительное тепло, но слабое пламя. Не плюется слишком много, мелкие кусочки можно сжечь без приправы	Низкий
Вишня	H	Необходимо хорошо приправить. Хорошо горит, с приятным запахом и без плевков.	Низкое-хорошее
Дуглас Фир	S	Не очень хорошие дрова, мало пламени и тепла.	Плохо
Старший	H	Быстро горит с небольшой тепловой мощностью. Образует много дыма	Плохо
Вяз	H	Хорошие дрова, но из-за высокого содержания воды их нужно очень хорошо выдерживать. Возможно, ему потребуется помощь другого, более быстрого горящего дерева, такого как Береза, чтобы оно хорошо горело.Однако он излучает хорошее продолжительное тепло и горит очень медленно.	Низкое-хорошее
Боярышник	H	Дрова хорошие. Хорошо горит, имеет хорошую теплоотдачу и мало дыма. Боярышник бывает трудно расколоть, так как прямые отрезки встречаются редко.	Хороший-высокий
Орешник	H	Дрова отличные.Быстро горит без плевания	Высокая
Холли	H	Можно обжечь зеленым. Хорошие дрова	Хорошо
Граб	H	Дрова хорошие. Хорошо горит	Хорошо
Конский каштан	H	Дрова некачественные, много плюется.	Низкий
Лиственница	S	Необходимо хорошо приправить. Сильно плюется во время горения и может образовывать много отложений сажи, которые могут покрыть дымоход, топку и стеклянное окно вашей печи.	Плохо
Лайм	H	Дрова низкого качества	Низкий
Дуб	H	Одно из лучших дров, но требует длительного периода выдержки из-за его плотности.Горит медленно и длится долго. На небольших печах лучше сжигать меньшими кусками, чем другие дрова.	Высокая
Груша	H	Необходимо хорошо приправить. Хорошо горит, с приятным запахом и без плевков.	Хорошо
Сосна	S	Горит хорошо, но имеет тенденцию плеваться и может оставлять налет сажи.Смолистая древесина дает хорошую растопку	Низкий
Самолет	H	Дрова полезные	Хорошо
Тополь	S	Горит медленно, образуя удушающий черный дым, даже если он приправлен.	Плохо
Рябина	H	Дрова хорошие.Хорошо горит	Хорошо
Ель	S	Дрова низкого качества	Низкий
Каштан сладкий	H	Горит при выдержке, но постоянно и чрезмерно плюется. При горении на открытом огне опасайтесь разлетающихся искр.	Плохо-Низкое
Платан	H	Дрова хорошие.Горит хорошо, но выделяет умеренную теплоотдачу.	Хорошо
Орех	H	Дрова низкого качества	Низкий
Ива	H	Ива имеет высокое содержание воды, поэтому хорошо горит только в том случае, если она хорошо выдержана.	Низкий
Тис	H	Дрова полезные	Низкое-хорошее

Как заливать теплоноситель в калину на заводе.Основные объемы розлива

Добро пожаловать!
Благодаря этой жидкости охлаждается двигатель автомобиля — коленчатый вал, распределительный вал, блок цилиндров и другие детали. Со временем жидкость приходит в негодность и теряет свои свойства: присадки истекают, автомобиль начинает намного чаще перегреваться, а это приводит к преждевременному выходу из строя двигателя.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: ремонтный комплект, торцевые ключи, шестигранные ключи, гаечные ключи и отвертки, а также чистая тряпка для удаления любых следов пролитой жидкости на двигатель автомобиля.

Резюме:

Когда менять жидкость?

Завод рекомендует менять жидкость каждые 75 тыс. Км или через 3 года после заливки. Имейте в виду, что это крайние сроки. По возможности заменяйте чаще, не допускайте износа присадок, ведь благодаря им система охлаждения защищена от преждевременной коррозии и других неблагоприятных факторов.

Примечание!
Итак, меняем жидкость либо по рекомендации завода, либо по внешнему виду… Для этого откручиваем крышку расширительного бачка (обозначена стрелкой) и заглядываем внутрь. В случае изменения цвета жидкости она приобрела оттенки ржавчины, стала красно-коричневой, а значит, пора меняться. Масляная пленка на поверхности также является тревожным сигналом для замены.

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-1119?

Примечание!

При рабочей температуре двигателя жидкость нагревается до 100 градусов — можно обжечься.Бывает срочно остудить жидкость — откручиваем пробку расширительного бачка. Действовать осторожно и плавно, и полностью снимать крышку разрешается только в том случае, если исчез шипящий звук, иначе воздух внутри бака выбьет крышку и жидкость будет вытоптать наружу столбиком — все вокруг испачкается, и вы могут обжечься. Лучше всего работать с холодным двигателем.

Помните! Жидкость очень токсична, перелейте ее в плотно закрытый контейнер и выбрасывайте на свалку, а не в ведро!

Слив

Загоните автомобиль в смотровую яму и убедитесь, что она выровнена.Если это невозможно, припаркуйте машину так, чтобы передняя часть была выше задней.

Примечание!
Надежно закрепите автомобиль ручным тормозом, выставьте скорость, подложите камни под задние колеса … Снимите с него брызговик (пригодится статья «Замена брызговика двигателя») и, если есть, защиту картера .Если вы на 100% уверены, что жидкость не попадет на брызговики и защиту, то снимать их с автомобиля нельзя!

Примечание!
После снятия клеммы снимите модуль зажигания с автомобиля, открутив болты с шестигранной головкой (подробно описано в статье: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»!).Применимо к 8-клапанным машинам, 16-клапанные модули не снимаются.

Отвинтите крышку расширительного бачка и поместите емкость под пробку сливного отверстия блока цилиндров (указано стрелкой). Снимите его гаечным ключом, слейте всю жидкость из блока в прилагаемую емкость. Теперь повторите действия для радиаторной жидкости системы охлаждения, у нее есть пробка, которую можно открутить вручную.

Примечание!
Жидкость из сливного отверстия загрязняет блок цилиндров.Возьмите тряпку и вытрите насухо места, где она попала!

Заменить обе заглушки и перейти к дроссельной заслонке. Вы найдете шланг, идущий к сливу охлаждающей жидкости (см. Фото). Ослабьте зажим на шланге и вручную отсоедините его от штуцера воздушной заслонки (штуцер обозначен стрелкой).

Примечание!
Данная операция поможет избежать скопления воздуха: поступающий в патрубки воздух не дает жидкости уйти в расширительный бачок, вместо установленного уровня жидкости будет воздух, а значит, двигатель будет перегреваться.Кстати из-за пробок печка очень плохо греется!

Заливка

Запустите самостоятельно или попросите помощника налить жидкость в расширительный бачок, придерживая сливной шланг (мы отсоединили его от дроссельного узла). Как только из него начнет вытекать жидкость, подсоедините его к месту и хорошо затяните зажимом крепления.

Примечание!
Продолжайте заливать жидкость, пока она не достигнет отметки MAX на резервуаре. Пробку бачка затягиваем плотно, главное не порвать резьбу — везде соблюдаем меру.Подробности смотрите в видео ниже, учтите, что Калины там нет!

Установите ранее снятые детали на свои места, подсоедините аккумулятор, сядьте в машину, заведите ее и дождитесь, пока она прогреется до рабочей температуры … Когда вы услышите, как включается вентилятор, выключите машину и посмотрите, сколько жидкости находится в баке. При необходимости довести уровень до нормы.

Примечание!
Проверить, не образовалась ли воздушная пробка — включить печку на отапливаемом автомобиле и проверить, какой воздух из нее выходит.Холодный — скорее всего образовалась пробка, горячий — все нормально, вы правильно поменяли жидкость. Следите за цветом жидкости. Быстрая смена цвета говорит о подделке — срочно меняем.

При пробке сжимайте шланги системы охлаждения (на фото изображена система охлаждения Калина, каждый шланг трогать не нужно, достаточно прощупать самые толстые патрубки) — как правило, помогает. В крайнем случае дайте машине полностью остыть и открутите крышку расширительного бачка, затем заведите машину и дайте машине поработать несколько минут (около 3-4 минут).Заглушите его, закрутите пробку и еще раз проверьте образование воздушных пробок в системе охлаждения.

Дополнительное видео

На видео показан процесс замены жидкости на ВАЗ 2110. На Калине в принципе форма сливной пробки радиатора другая. Сливной шланг, подсоединенный к дроссельному узлу на Калине, расположен ближе к передней части автомобиля, чем на модели 2110 (там ближе к задней части).

Охлаждающую жидкость в системе охлаждения Лада Калина с 8- и 16-клапанным двигателем необходимо слить до достижения предельного износа.Замена антифриза (Тосола) на Калине проводится при сезонном обслуживании автомобиля, но может производиться не только после определенного пробега, но и при появлении признаков износа жидкости. Как заменить антифриз на Лада Калина, когда менять жидкость и какую лучше заливать, разберемся вместе.

АвтоВАЗ рекомендует замену охлаждающей жидкости на инжекторных моторах после пробега 75 тыс. Км. Однако есть ряд причин, чтобы сменить антифриз раньше.Дело в том, что охлаждающая жидкость разного состава и разных производителей имеет разный срок службы. При износе охлаждающей жидкости она может потерять часть своих свойств и вызвать повреждение как элементов системы охлаждения, так и всего двигателя в целом.

В этом случае мы видим явные признаки замачивания антифриза.

Первые признаки износа антифриза:

Старый и новый антифриз. Жидкость этого цвета необходимо немедленно заменить.

Какой антифриз и сколько лучше заливать 8 и 16 кл в Калину

При появлении таких симптомов замену антифриза на Калину нужно производить как можно быстрее, а иногда и с промывкой системы охлаждения.Когда менять жидкость, зависит от ее качества и состава. Мы знаем, что современные антифризы на основе этиленгликоля класса G11 работают без потери свойств d около двух лет максимум … Гибридные и более современные жидкости классов G12, G13, G12 + необходимо менять через 4- 5 лет пользую , если с системой охлаждения все в норме. Поддельные жидкости и всевозможные антифризы вообще лучше не заливать, так как вреда от них больше, чем пользы.

Заводская рекомендация по расширительному бачку. Производитель, пожалуй, не посоветует плохой

Двигатель залит с завода охлаждающей жидкостью Felix Carbox 40 … Имеет ярко-красный цвет, но нужно помнить, что вопреки твердому убеждению, что цвет антифриза указывает на его качество или состав, на самом деле это не так. Изначально все антифризы бесцветные, независимо от состава. Цвет антифриза может быть любым на усмотрение производителя, при этом при выборе следует руководствоваться не цветом, а температурными характеристиками и рекомендациями завода-изготовителя.

Рекомендует ВАЗ ФЕЛИКС

Как слить антифриз на Лада Калина 8 и 16 клапанов

Порядок замены охлаждающей жидкости на Калине мало чем отличается от аналогичных процедур на других инжекторных моделях ВАЗ, так как двигатель фактически используется тот же. Единственное отличие процесса слива жидкости заключается в том, что в двигателях с 8-клапанной головкой и коромыслом привода механизма переключения передач снимать стартер для слива антифриза из блока цилиндров не требуется.

На двигателях с 16-клапанной двухвальной головкой и коробкой передач с тросовым приводом требуется стартер, поскольку доступ к сливной пробке затруднен. Кроме того, существует опасность попадания антифриза в обмотку стартера, что может привести к короткому замыканию обмоток.

Для того, чтобы слить антифриз с радиатора и блока цилиндров, необходимо иметь доступ к автомобилю снизу, хотя слить его можно и без эстакады или смотрового отверстия, но это не так удобно.Работы проводим на остывшем двигателе и с открытой пробкой расширительного бачка. Для начала нужно снять защиту двигателя, для этого вам понадобится головка на 8. Схема крепления защиты двигателя представлена на фото.

Как снять защиту двигателя на Калине
Теперь демонтируем защиту

После демонтажа грязезащиты можно приступать к сливу старого антифриза. Для этого делаем так:

Подготавливаем подходящую емкость для отработанного антифриза емкостью 8-10 литров и опускаем под машину.Осторожно откручиваем пластиковую заглушку с уплотнительным кольцом на нижнем берегу радиатора с правой стороны по траектории автомобиля.
Сливаем жидкость из блока цилиндров, соблюдая осторожность.
Обратите внимание на то, что модуль зажигания находится непосредственно рядом с сливной пробкой. Попадать на него антифриз крайне нежелательно, так как это приведет к выходу прибора из строя.
Гаечным ключом или головкой на 13 откручиваем конусную пробку в блоке цилиндров и аккуратно сливаем жидкость.
Для двигателей с 16-клапанной головкой блока цилиндров и тросовой коробкой передач — снимите стартер. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, отсоедините клеммную колодку реле втягивающего стартера и открутите гайку, фиксирующую положительную клемму стартера.
Ключом на 13 открутите три болта крепления стартера.
Снимите стартер с двигателя.
Ключом на 13 откручиваем пробку и полностью сливаем антифриз из блока цилиндров.

Как правильно заливать антифриз на Калину

После слива жидкости заверните обе пробки на место, установите стартер (для 16-клапанного двигателя) и залейте новую жидкость. Запускаем двигатель и сразу контролируем температуру нижней трубы радиатора. Его следует подогреть. Во время прогрева двигателя интенсивно сжимаем все шланги системы охлаждения.

Замена охлаждающей воды на Калине

Добро пожаловать!
Охлаждающая жидкость — благодаря ей система охлаждения охлаждает весь двигатель автомобиля, в частности, сам коленчатый вал, а также распределительный вал, блок цилиндров и другие детали, которые конкретно относятся к системе охлаждения двигателя автомобиля, но со временем сама заливаемая в систему жидкость приходит в негодность и при этом теряет свои характеристики, а параметров в ней много, другими словами характеристики фактически включают все присадки, которые смешиваются между собой и выходит охлаждающая жидкость, у этих присадок есть свой период действия, после которого они начинают очень плохо действовать и в связи с чем автомобиль начинает намного чаще перегреваться, а из-за сильного перегрева, как вы уже понимаете, двигатель может прийти в негодность очень быстро. время.

Примечание!
Для замены жидкости в системе вам необходимо запастись: Ремкомплектом, в котором у вас будут гаечные ключи, шестигранные ключи, а также гаечные ключи и отвертки, в дополнение к этому советуем вам берите с собой чистую тряпку, которой вы быстро уберете следы пролитой воды на себе и на двигателе автомобиля!

Резюме:

Когда нужно менять охлаждающую жидкость?
Кто-то говорит, что нужно менять строго по регламенту, кто-то говорит, что можно поменять позже, кто тут поверит? На самом деле некоторые люди меняют жидкость сразу после заливки, не задумываясь, в чем причина? В ближайшее время на автозапчасти делают очень много подделок, как и раньше, ну и жидкость, охлаждающая двигатель автомобиля, здесь тоже применяется, поэтому при выборе самой новой воды будьте максимально внимательны и не делайте этого. иди в магазин, как будто за хлебом.(Если вы хотите узнать, как можно распознать фальшивую жидкость или нет, то прочтите статью, написанную просто по причине, и она называется: «Подробная информация об антифризах и антифризах»)

Ну, с покупкой воды мы разобрались, но сроки ее замены вам еще не известны (так как мы их еще не объявили), так что если вы будете следовать рекомендации завода, то жидкость необходимо менять каждые 75 тыс. км или через 3 года с момента заливки воды, но это последний раз, если есть возможность, то советуем менять жидкость немного чаще (об этом поговорим чуть позже ), если не поменять жидкость на новейшую во время завершения нагрева, добавки тоже не будут действовать, а благодаря только одним добавкам система охлаждения будет защищена от преждевременной коррозии и других неблагоприятных факторов.

Примечание!
Итак, когда необходимо поменять жидкость, вы задаетесь вопросом, ну во-первых, рекомендуется поменять либо по совету завода, либо по тому, как выглядит жидкость, другими словами, сначала вам нужно будет открутить крышка от расширительного бачка (бачок обозначен стрелкой), когда крышки нет, загляните в бачок и если жидкость в баке меняет свой цвет на другой (цвет ржавчины или красно-коричневый цвет), то это означает, что она пришла в негодность и требует замены, не считая того, что на поверхности воды образовалась масляная пленка, то и жидкость тоже нужно заменить!

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание!
Менять саму жидкость нужно только на холодном двигателе, так как она очень горит при прогреве двигателя например при рабочей температуре двигателя жидкость нагревается где-то до 100 градусов и если попадает на кожу, может просто обжечься, так что будьте осторожны и не считая Кроме того, если вы вдруг захотите, чтобы жидкость быстрее остыла, открутив для этого крышку на расширительном бачке (некоторые так делают), то при включении колпачок, делайте это очень аккуратно и плавно, а снимать колпачок на сто процентов разрешается только в том случае, если исчезнет шипящий звук, так как если вы вдруг начнете откручивать крышку, то воздух внутри бачка выбьет крышку и сама жидкость столбиком наружу, то вся ваша машина испачкается и обожжется!

Кроме того, жидкость очень токсична, поэтому ее необходимо слить в контейнер, который можно закрыть и выбросить, после чего этот контейнер должен быть не ведром, а только на свалке!

Слив:
1) В самом начале работы загоните машину в смотровую яму и убедитесь, что она стоит ровно, а если у вас нет такой возможности, то поставьте машину так, чтобы передняя часть была выше, чем сзади.

Похожие новости

Примечание!
Когда автомобиль установлен, затормозите его всем, что можно, то есть ручным тормозом, выставьте скорость и если он стоит под углом, то советуем бросать больше камней под задние колеса, а после машина заглохла, снимите с нее брызговик и защиту картера если она у вас есть! (О том, как снять брызговик, читайте в статье «Замена брызговика двигателя», и снимайте защиту картера самостоятельно, потому что мы не видим смысла писать аннотацию о ее снятии, так как она не установлена с завода и устанавливается людьми, которые, на наш взгляд, смогут удалить его, как они его установили)

Замена охлаждающей жидкости.Замена охлаждающей жидкости (антифриз или. Система охлаждения двигателя ЛАДА Калина, клапаны охлаждающей жидкости; 16. Замена охлаждающей жидкости на Рено Логан, или как тосол или тосол сдохнут. Лада Калина Хэтчбек 1.4 16в ›Бортжурнал› Замена охлаждающей жидкости 16 Замена глушителя. Калина

Пора менять охлаждающую жидкость на и встал вопрос, что заливать антифриз или антифриз и как это делать.

Особенности замены Тосола на автомобиль Лада Калина

Замена антифриза произведена через 5 лет.

На самом деле брызговик и защиту снять вообще нельзя, а просто при сливе отработанной жидкости она сначала выльется на брызговик и защиту, а во-вторых, из-за того, что на них будет наливаться, потом и , соответственно, в емкость не попадет, потому что разольется по поверхности брызговика и защиты, но все же, если вы на 100% убедитесь, что жидкость не попала на брызговик и защиту, то снимать ее нельзя. от машины вообще!

2) Тогда вам необходимо будет открутить гайку, укрепляющую вывод минус к АКБ, не давите на это требование и отсоединяйте клемму, потому что в процессе снятия вам придется работать с модулем зажигания, который понадобится сниматься с машины.(Информацию о том, как сбросить терминал, см. В первом пункте «здесь, в этой статье»)

Примечание!
После снятия клеммы снимите модуль зажигания с автомобиля, открутив все крепящие его болты с шестигранной головкой, подробнее о том, как снять модуль, читайте в статье: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»! (Это относится только к машинам с 8 клапанами; блоки с 16 клапанами снимать не нужно)

3) Далее откручиваем пробку того же расширительного бачка, что обозначена на фото вверху стрелкой, после чего подставляем любую емкость под сливную пробку блока цилиндров (эта пробка обозначена на фото ниже стрелкой) и открутите эту пробку гаечным ключом, и слейте всю жидкость из блока в подставленную ранее емкость, затем проделайте точно такую же операцию, но вам придется слить оставшуюся жидкость не из блока, а из радиатора система охлаждения, на радиаторе есть заглушка, которую можно открутить рукой, а не ключом, поэтому под емкость тоже подставляют и вывернуты после чего пробка (см. крошечное фото) и все остальное у вас жидкость залить в подготовленную емкость.

Примечание!
Жидкость из сливного отверстия будет подключаться, загрязняя блок цилиндров, поэтому возьмите тряпку и просушите после того, как слита жидкость, протрите все места, куда попала жидкость!

4) Когда охлаждающая жидкость слита из всех сливных отверстий, завинтите обе пробки и затем переходите к дроссельному узлу, на нем вы найдете шланг, который идет для слива охлаждающей воды (см. Фото), так что на этом шланге есть Хомут, который вам нужен. Необходимо будет ослабить, а затем рукой отсоединить шланг от штуцера воздушной заслонки (штуцер обозначен стрелкой).

Похожие новости

Примечание!
Эта операция должна выполняться в обязательном порядке, она необходима для того, чтобы не образовывались воздушные пробки в системе охлаждения (воздушные пробки — это воздух, который попадает в трубы, и из-за этого жидкость не может полностью уйти в расширительный бачок и, следовательно, в двигатель будет чаще греться, так как в системе охлаждения вместо установленного уровня воды будет воздух), да и к тому же с воздушными пробками печка греется очень плохо!

Заправка:
1) Сначала вы начинаете сами или просите помощника, если он у вас есть, начать заливать жидкость в расширительный бачок, при этом удерживая сливной шланг, который ранее был отсоединен от блока дроссельной заслонки и как только жидкость начинает вытекать из него, подключите его на место и затем хорошо затяните зажим, который его укрепляет.

Примечание!
Продолжайте заливать жидкость до тех пор, пока она не достигнет отметки MAX на расширительном бачке, а когда дойдет до конца заправки и заверните крышку у бачка, просто хорошо заверните ее (вам не нужно дурачиться. , иначе нить можно сорвать, а на самом деле, если очень сильно намотать, то давление просто не сможет выйти из бачка и, следовательно, может лопнуть), подробности смотрите в видео ниже как правильно завернуть крышку, но только там используется другая машина не Калина!

2) Когда все сделано, установите все ранее снятые детали на их место, в том числе подключите минусовую клемму к АКБ, затем сядьте в машину и заведите ее и дождитесь, пока она прогреется до рабочей температуры (Или пока не включится вентилятор ), после включения выключите машину и посмотрите сколько жидкости налито в бак, при необходимости доведите до нормы.

Примечание!
После всех проделанных операций советуем дополнительно сжать рукой все патрубки системы охлаждения, чтобы снять 100% шлюз, если он вдруг появится, если он появится, то это совсем не сложно чтобы это осознать, для этого достаточно включить плиту на нагретом аппарате и проверить какой воздух из нее идет, если прохладный то скорее всего образовалась пробка, если горячая то все нормально и вода измените вы сделали это правильно, на следующий день советуем вам посмотреть на залитую вами жидкость, и если она потеряет свой цвет или изменит его за короткое время, значит вы залили подделку и вам нужно незамедлительно ее поменять, ведь поддельная жидкость может даже просто привести к преждевременной коррозии деталей двигателя автомобиля!

3) Ну и напоследок скажем пару слов об этом самом шлюзе, если он у вас еще есть, то, как уже говорилось ранее, обжать все шланги системы охлаждения (чтобы вы знали, какие шланги связаны, то посмотрите чуть ниже фото, на котором изображена система охлаждения Калина, все шланги трогать за вас не нужно, достаточно только самых толстых, которые еще называют трубками) и все должно прийти в норму, в последнем случае, дайте машине полностью остыть и отвинтите крышку на расширительном бачке, затем запустите машину и дайте машине поработать пару минут (примерно 3-4 минуты) и вставьте вилку, а когда она вставлена, закрутите пробку на место и снова установите осмотреть образование пробок в системе охлаждения.

Skoda Octavia A5 Замена лампы ближнего света … Замена лампы ближнего света на Skoda Octavia A5 Лампа ближнего света является одной из основных частей оптического оборудования Skoda Octavia a5. Деталь используется даже чаще, чем лампы дальнего света, например, для дневного освещения. Это означает, что нагрузка на эти элементы достаточно высока. Следовательно, срок службы лампы ближнего света ограничен …

Во избежание перегрева двигателя владельцу автомобиля Лада Калина рекомендуется постоянно следить за уровнем антифриза в контуре охлаждения.Для этого на корпусе расширительного бачка есть специальные отметки. Уровень не должен быть ниже минимального и выше максимального. Если происходит постепенное уменьшение количества антифриза, то велика вероятность места утечки жидкости. В Lada Kalina такими очагами могут быть участки присоединительных патрубков к радиатору, бачку или термостату, а также прокладка помпы. В этой статье мы поговорим о том, как слить антифриз, а также как заменяют охлаждающую жидкость в автомобиле.

Антифриз и его объем

Для заливки охлаждающего контура в Лада Калина новой жидкостью потребуется объем примерно 8 литров. Изначально завод-производитель использует Феликс с красным окрасом. Для того, чтобы на практике заменить жидкость, вам потребуется приобрести 10-литровую емкость с указанным антифризом или, как вариант, две 5-литровые канистры.

Варианты выбора

При выборе нельзя пренебрегать цветом жидкости.Цвет предназначен для обозначения определенных свойств антифриза, поэтому заменяйте его только версией с идентичным цветом.

«AGA 003Z» (температура минус 40 градусов), имеет красный цвет, стоит примерно 1 тыс. Руб. за 10 литровую тару.
«Профессионал Премиум» относится к категории «Г-12», а стоимость аналогичного «танка» достигает 700 рублей.
«SINTEC LUX G-12» также характеризуется красным оттенком по цене 1 тыс. Руб. на объем 10 литров.
«FELIX Carbox-40», канистра аналогичного объема с красной жидкостью обойдется владельцу от 950 рублей.
НИАГАРА, вещество G12; за объем 10 литров нужно будет заплатить сумму не менее 800 руб.
Полярный круг, вещество с аналогичными параметрами; Емкость объемом 10 литров стоит не менее 700 рублей.

Антифриз от вышеперечисленных производителей неплохо зарекомендовал себя, поэтому приобретать его можно без малейшего намека на сомнение.

Что нужно при замене?

Подходящий контейнер, вмещающий около 8 литров.
Размер торцевой головки «16».
Гаечный ключ размером «13» для демонтажа стартера в варианте 16-клапанного двигателя, не распространяется на 8-клапанный двигатель.

Замена антифриза означает охлаждение двигателя, и перед запуском необходимо знать, как слить антифриз. Перед началом процедуры рекомендуется сбросить уровень давления в контуре, для чего потребуется открыть заглушку на горловине расширительного бачка.Для облегчения доступа к сливному отверстию потребуется снять защиту картера.

Замена охлаждающей жидкости

Отметим, что технология действий по замене хладагента в версиях LADA Kalina с 8-клапанным мотором несколько отличается от последовательности работ на вариациях 16-клапанных двигателей. В последнем случае для обеспечения доступа к сливной пробке агрегата потребуется демонтировать крепеж стартера. А перед работой узнаем, как правильно слить антифриз.

Порядок действий на 8-клапанной Калине

Сбрасываем давление указанным ранее способом.
Демонтируем защиту картера.
Подставляем подготовленную емкость под сливное отверстие (находится на радиаторе с правой стороны).
Давление выходящего потока жидкости можно регулировать, закрутив или сняв пробку на баке. Проводим эту манипуляцию, ориентируясь на ситуацию.
Открутив пробку радиатора, ждем полного слива жидкости.
Теперь переходим к мотоблоку.
Сливная пробка находится под катушкой зажигания.
Чтобы открутить указанную заглушку, воспользуемся гаечным ключом 13-го размера.
Подставляем такую же емкость и собираем в нее остаток жидкости.

Замена антифриза завершена.

Смена на 16-клапанную модификацию

Как уже отмечалось, для завершения процедуры в полном объеме потребуется демонтировать стартерный блок. Если пренебречь этой важной манипуляцией, то пролитая через открытое отверстие жидкость может проникнуть в стартовый блок, что приведет к его поломке.

Отключаем питание стартера LADA Kalina отключением блока с тросами от реле втягивающего на корпусе агрегата.
На плюсовой клемме блока снимаем защитный колпачок, затем ключом на «13» откручиваем фиксирующую гайку, снимаем клемму с проводом и откладываем в сторону.
Теперь вы можете использовать тот же ключ, чтобы открутить 3 болта, которые крепят узел к блоку. Вытаскиваем стартер.
Далее переходим к откручиванию пробки и слива хладагента в емкость.
Завершив этот этап процесса, прикручиваем пробку на место. Крутящий момент не должен превышать 30 Нм.
Указанным ранее способом сливаем жидкость из радиаторного узла.

После установки заглушек приступайте к заполнению системы указанной жидкостью. Осуществляем это действие через заливную горловину расширительного бачка. После этого устанавливаем стартер, запускаем силовую установку и, нажимая на форсунки, помогаем жидкости быстрее начать циркуляцию в контуре.При этом контролируем уровень по отметкам на баке. Он должен находиться между рисками «Мин» и «Макс». Замена антифриза прошла успешно.

Определение работы термостата

После прогрева двигателя LADA Kalina осторожно коснитесь нижнего выпускного шланга радиатора в сборе. Его нагрев укажет на наличие факта циркуляции хладагента по так называемому большому кругу. После того, как системный вентилятор отключится, отводя тепло от сот радиатора, выключаем двигатель и замечаем уровень в указанном ранее бачке.

Теперь процедуру замены жидкости в автомобиле Лада Калина можно считать полностью завершенной.

При обнаружении факта отсутствия герметичности крышки на указанном бачке, после замены охлаждающей жидкости ее следует немедленно заменить.

Варианты товара:

крышка с кодом «2108 2108-1311065» в исполнении «Автоприбор»; стоимость не менее 150 рублей;
товар с артикулом «2108 LUZAR LL 0108» по цене около 100 рублей;
крышка производства «Чистополь» с кодом «2108-1311065» стоимостью 70 руб.

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Калина завершена, теперь проверяем контур на герметичность. Если он присутствует, то замените хомуты, удерживающие стыковые участки труб.

Система охлаждения двигателя LADA Kalina жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, помпы, расширительного бачка и соединительных шлангов.

Система охлаждения : 1 — расширительный бачок; 2 — отводной шланг радиатора; 3 — наливной шланг; 4 — радиатор; 5 — шланг отвода пара; b — шланг подвода радиатора; 7 — электровентилятор; 8 — кожух электровентилятора; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик датчика температуры охлаждающей жидкости; 11 — дроссельный узел; 12 — кронштейн патрубка насоса охлаждающей жидкости; 13 — насос охлаждающей жидкости; 14 — патрубок насоса охлаждающей жидкости; 15 — Шланг подачи радиатора отопителя; 16 — отводной шланг радиатора отопителя; 17 — патрубок отводной; 18 — шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 — корпус термостата

Насос охлаждающей жидкости — лопастной центробежного типа, приводимый от шкива коленчатого вала зубчатым ремнем ГРМ.Корпус насоса изготовлен из алюминия. Ролик вращается в двухрядном подшипнике. Смазка в подшипнике сохраняется на весь срок службы. Наружное кольцо подшипника фиксируется винтом. На передний конец ролика насажен зубчатый шкив, на задний — крыльчатка. К концу рабочего колеса прижимается упорное кольцо из графитосодержащего состава, за которым находится сальник. В корпусе насоса есть контрольное отверстие для обнаружения утечки жидкости в случае отказа насоса.Рекомендуется заменить весь насос. Перераспределение потоков жидкости контролируется термостатом.

Система охлаждения состоит из двух так называемых кругов циркуляции:

Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции.
Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя в обход радиатора представляет собой малый круг циркуляции.

В систему охлаждения также входят радиатор отопителя и нагревательный блок дроссельного узла.Жидкость циркулирует по ним постоянно и не зависит от положения клапанов термостата.

Радиатор отопителя встроен в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости.

Вентилятор поддерживает тепловой режим двигателя, включается через реле по сигналу с контроллера.

Схема системы охлаждения двигателя LADA Kalina

Система охлаждения : 1 — шланг слива охлаждающей жидкости с радиатора отопителя; 2 — шланг подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 — шланг подающей трубы насоса охлаждающей жидкости; 4 — шланг расширительного бачка; 5 — расширительный бачок; 6 — шланг отвода пара радиатора двигателя; 7 — термостат; 8 — шланг подачи жидкости к дроссельному узлу; 9 — шланг подачи жидкости к радиатору двигателя; 10 шланг для слива жидкости из радиатора двигателя; 11 — радиатор двигателя; 12 пробка сливного отверстия радиатора; 13 вентилятор радиатора; 14 насос охлаждающей жидкости; 15 впускной патрубок насоса охлаждающей жидкости; 16 Сливной шланг охлаждающей жидкости от дроссельной заслонки

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

Температура начала открытия клапана главного термостата, ° С	85-89
Температура полного открытия клапана главного термостата, ° С	102
Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)	110-150 (1,1-1,5)
Давление открытия впускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)	3-13 (0,1)
Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающей среды 20-30 ° С и полностью загруженном автомобиле, движущемся с постоянной скоростью 80 км / ч, не более, ° С	95
Сопротивление добавочного резистора, Ом	0,23
Объем жидкости в системе охлаждения двигателя, л	7,8
Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается)	ОЖК-ХТ; ОЖ-40-ХТ; ОЖ-65-ХТ; Антифриз ОЖ-К; ОЖ-40 Антифриз; ОЖ-65 Антифриз; ОЖ-40; ОЖ-65; ОЖК-КСК; ОЖ-40СК; ОЖ-65СК; Лада-А40; ОЖ-К Тосол-ТС; ОЖ-40 Тосол-ТС; ОЖ-65 Тосол-ТС; Антифриз Г-48; Антифриз AGIP Extra; Глизантин G03; Глисантин G913

Лада калина не работает ближний свет фар

Содержание

Советы для автомобилистов

Ближний свет на Калине: особенности замены реле, как включить, что делать, если не горит, схема, фото и видео

Возможные причины неисправности

Замена лампы

Замена предохранителя

Обрыв цепи

Как включить габариты, ближний и дальний свет фар Лада Калина

Возможные причины поломки

Установка новой: последовательная инструкция

Видео «Решение проблемы неработающих ламп»

Мой предохранитель фар продолжает сгорать после замены

Блок реле и предохранителей

Моя машина использует ксенонвые фары

Не включается ближний свет фар и дальний

Силовые предохранители

Почему может не гореть одна фара ближнего света

Лада Калина — замена ламп блок-фары — журнал За рулем

Снимок

2302-18-10-01 (Копировать)

2302-18-10-02 (Копировать)

2302-18-10-03 (Копировать)

2302-18-10-04 (Копировать)

2302-18-10-05 (Копировать)

2302-18-10-06 (Копировать)

2302-18-10-07 (Копировать)

2302-18-10-08 (Копировать)

2302-18-10-09 (Копировать)

2302-18-10-10 (Копировать)

IMG_7651 (Копировать)

IMG_7689 (Копировать)

IMG_7692 (Копировать)

Не горит ближний свет на Ладе Приора: причины, какой предохранитель?

Причины

Перегорание лампочек

Предохранители

Проводка

Остальные причины

Лада калина как включить ближний свет

Как включить габариты, ближний и дальний свет фар Лада Калина

Общая расшифровка по ошибкам на панели приборов

Выбираем лампу для фары в ладу калины. Устранение проблемы с лампами ближнего света на Лада Калина

Как заменить лампочки в фарах

Как поменять габариты и лампочки стоп-сигнала

Отзыв Блок-фары Лада Калина 2

Лампы в фарах

Инструкция по замене ламп на Калине 2

Ближний свет

Дальний свет

Замена ламп ДХО

Лампа указателя поворота

Замена ближнего света Лада Калина своими руками

мы модернизируем нашу «Ласточку». Для этого вам нужно будет использовать

Об устройстве и назначении фар

Замена головных фонарей

Как заменить поворотник?

Подведем итоги

Особенности устройства фары

Как разбираются фары?

Демонтаж и ремонт

выводы

Замена задних фонарей LADA Kalina

11 видов древесины, которые нельзя сжигать в камине + БОНУСНЫЙ МАТЕРИАЛ

Заключение

Различные породы древесины для сжигания и их характеристики

Как заливать теплоноситель в калину на заводе.Основные объемы розлива

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-1119?

Какой антифриз и сколько лучше заливать 8 и 16 кл в Калину

Как слить антифриз на Лада Калина 8 и 16 клапанов

Как правильно заливать антифриз на Калину

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Особенности замены Тосола на автомобиль Лада Калина

Антифриз и его объем

Варианты выбора

Что нужно при замене?

Замена охлаждающей жидкости

Смена на 16-клапанную модификацию

Определение работы термостата

Схема системы охлаждения двигателя LADA Kalina