Амортизаторы кортекс: Амортизаторы — KORTEX — Автозапчасти для легковых и грузовых автомобилей

Отзывы об амортизаторах Kortex: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о амортизаторах Kortex

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Южная Корея. Официальный сайт находится по адресу: http://auto-kortex.com/.

В августе 2020 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о амортизаторах Kortex. Оценка PR — 57 из 100, базируется на основе 19 отзывов и 57 голосов. 11 отзывов имеют положительную оценку, 0 — нейтральную, и 8 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.1 (из 5). Голоса распределились так: 33 — за, 24 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на амортизаторы Kortex.

Пользователи также составили мнение о качествах амортизаторов Kortex:

1. Комфортность — свойство запчасти влиять на комфортабельность поездки — оценивается неоднозначно. 3.2 балла из 5.
2. Долговечность — вероятность выхода из строя раньше времени — оценивается неоднозначно. 3.2 балла из 5.

Амортизаторы Kortex в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили амортизаторы Kortex на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Kortex на втором месте в авторейтинге амортизаторов для: Toyota Auris .
2. Kortex на третьем месте в авторейтинге амортизаторов для: Mitsubishi Pajero, Renault Laguna, Chevrolet Captiva .

Амортизаторы Kortex в сравнении

На PartReview доступны 35 сравнений амортизаторов Kortex c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи амортизаторы лучше: Kortex или MARSHALL, Kortex или Demfi, Kortex или PILENGA, DELPHI или Kortex, Kortex или TRIALLI .

Что лучше — амортизаторы TRW или Kortex: сравнение, отзывы, оценки

Какие амортизаторы выбрать — TRW или Kortex?

Если выбирать амортизаторы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение амортизаторов происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие амортизаторы лучше — Kortex или TRW?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы Kortex в целом оказались лучше, чем TRW.

1. TRW получили оценку PR в 42 из 100, a Kortex смогли набрать 57 баллов.
2. У амортизаторов TRW и Kortex пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.
3. Средняя оценка на основе отзывов у Kortex (3.1) выше чем у TRW (2.7).
4. Амортизаторы Kortex имеют лучшие оценки свойств, чем у TRW:
   • Комфортность — владельцы считают, что это свойство у TRW лучше, чем у Kortex.
   • Долговечность — автолюбители утверждают, что это свойство у Kortex превосходит TRW.

Какие амортизаторы популярнее — TRW или Kortex?

Амортизаторы TRW оказались равносильны по популярности с Kortex, по данным полученым в августе 2020 года на PartReview.

По соотношению голосов амортизаторы Kortex превзошли TRW:

• У TRW соотношение положительных голосов (67) к отрицательным (90) составило -23 голоса.
• У Kortex соотношение позитивных голосов (33) к негативным (24) составило 9 голосов.

По количеству отзывов амортизаторы TRW превзошли Kortex:

• На амортизаторы TRW написано 49 отзывов: 17 положительных, 8 нейтральных, 24 отрицательных.
• На амортизаторы Kortex написано 19 отзывов: 11 положительных, 0 нейтральных, 8 отрицательных.

Какие амортизаторы выбирают автовладельцы — TRW или Kortex?

В августе 2020 года, по данным PartReview, амортизаторы TRW возглавили больше авторейтингов, чем Kortex:

TRW выбирают владельцы таких автомобилей как: Mercedes G-Class, Opel Frontera, Opel Insignia, и другие.

Амортизаторам Kortex пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.

Другие сравнения амортизаторов

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения амортизаторов TRW c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Также доступны сравнения амортизаторов Kortex c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей амортизаторов: Monroe или KYB, KYB или Sachs, KYB или Bilstein, FENOX или KYB, KYB или Boge.

Что лучше — амортизаторы Kortex или FENOX: сравнение, отзывы, оценки

Какие амортизаторы выбрать — Kortex или FENOX?

Если выбирать амортизаторы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение амортизаторов происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие амортизаторы лучше — FENOX или Kortex?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы FENOX в целом оказались лучше, чем Kortex.

1. Kortex получили оценку PR в 57 из 100, a FENOX смогли набрать 64 балла.
2. У амортизаторов Kortex пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге, a FENOX заняли 9 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у FENOX (3.5) выше чем у Kortex (3.1).
4. Амортизаторы FENOX имеют лучшие оценки свойств, чем у Kortex:
   • Долговечность — владельцы считают, что это свойство у FENOX лучше, чем у Kortex.
   • Комфортность — автолюбители утверждают, что это свойство у FENOX превосходит Kortex.

Какие амортизаторы популярнее — Kortex или FENOX?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы FENOX в целом оказались популярнее чем Kortex.

По соотношению голосов амортизаторы FENOX превзошли Kortex:

• У Kortex соотношение положительных голосов (33) к отрицательным (24) составило 9 голосов.
• У FENOX соотношение позитивных голосов (218) к негативным (120) составило 98 голосов.

По количеству отзывов амортизаторы FENOX превзошли Kortex:

• На амортизаторы Kortex написано 19 отзывов: 11 положительных, 0 нейтральных, 8 отрицательных.
• На амортизаторы FENOX написано 108 отзывов: 67 положительных, 7 нейтральных, 34 отрицательных.

Какие амортизаторы выбирают автовладельцы — Kortex или FENOX?

В августе 2020 года, по данным PartReview, амортизаторы FENOX возглавили больше авторейтингов, чем Kortex:

FENOX выбирают владельцы таких автомобилей как: Renault Logan, ГАЗ Газель, Ford Mondeo, Hyundai Sonata, ВАЗ (Lada) XRAY, и другие.

Амортизаторам Kortex пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.

Другие сравнения амортизаторов

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения амортизаторов Kortex c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI, LYNXauto.

Также доступны сравнения амортизаторов FENOX c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI, LYNXauto.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей амортизаторов: Monroe или KYB, KYB или Sachs, KYB или Bilstein, FENOX или KYB, KYB или Boge.

Что лучше — амортизаторы Kortex или AMD: сравнение, отзывы, оценки

Какие амортизаторы выбрать — Kortex или AMD?

Если выбирать амортизаторы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение амортизаторов происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие амортизаторы лучше — AMD или Kortex?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы AMD в целом оказались лучше, чем Kortex.

1. Kortex получили оценку PR в 57 из 100, a AMD смогли набрать 66 баллов.
2. У амортизаторов Kortex и AMD пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.
3. Средняя оценка на основе отзывов у AMD (3.5) выше чем у Kortex (3.1).
4. Амортизаторы AMD имеют лучшие оценки свойств, чем у Kortex:
   • Долговечность — владельцы считают, что это свойство у AMD лучше, чем у Kortex.
   • Комфортность — автолюбители утверждают, что это свойство у AMD превосходит Kortex.

Какие амортизаторы популярнее — Kortex или AMD?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы AMD в целом оказались популярнее чем Kortex.

По соотношению голосов амортизаторы AMD превзошли Kortex:

• У Kortex соотношение положительных голосов (33) к отрицательным (24) составило 9 голосов.
• У AMD соотношение позитивных голосов (82) к негативным (41) составило 41 голоса.

По количеству отзывов амортизаторы AMD превзошли Kortex:

• На амортизаторы Kortex написано 19 отзывов: 11 положительных, 0 нейтральных, 8 отрицательных.
• На амортизаторы AMD написано 39 отзывов: 24 положительных, 5 нейтральных, 10 отрицательных.

Какие амортизаторы выбирают автовладельцы — Kortex или AMD?

В августе 2020 года, по данным PartReview, амортизаторы Kortex и AMD не занимали топовые места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.

Другие сравнения амортизаторов

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения амортизаторов Kortex c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Также доступны сравнения амортизаторов AMD c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей амортизаторов: Monroe или KYB, KYB или Sachs, KYB или Bilstein, FENOX или KYB, KYB или Boge.

Что лучше — амортизаторы Patron или Kortex: сравнение, отзывы, оценки

Какие амортизаторы выбрать — Patron или Kortex?

Если выбирать амортизаторы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение амортизаторов происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие амортизаторы лучше — Kortex или Patron?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы Patron в целом оказались лучше, чем Kortex.

1. Patron получили оценку PR в 66 из 100, a Kortex смогли набрать 57 баллов.
2. У амортизаторов Patron и Kortex пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.
3. Средняя оценка на основе отзывов у Patron (3.4) выше чем у Kortex (3.1).
4. Амортизаторы Patron имеют лучшие оценки свойств, чем у Kortex:
   • Комфортность — владельцы считают, что это свойство у Patron лучше, чем у Kortex.
   • Долговечность — автолюбители утверждают, что это свойство у Patron превосходит Kortex.

Какие амортизаторы популярнее — Patron или Kortex?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы Patron в целом оказались популярнее чем Kortex.

По соотношению голосов амортизаторы Patron превзошли Kortex:

• У Patron соотношение положительных голосов (83) к отрицательным (42) составило 41 голоса.
• У Kortex соотношение позитивных голосов (33) к негативным (24) составило 9 голосов.

По количеству отзывов амортизаторы Patron превзошли Kortex:

• На амортизаторы Patron написано 40 отзывов: 25 положительных, 4 нейтральных, 11 отрицательных.
• На амортизаторы Kortex написано 19 отзывов: 11 положительных, 0 нейтральных, 8 отрицательных.

Какие амортизаторы выбирают автовладельцы — Patron или Kortex?

В августе 2020 года, по данным PartReview, амортизаторы Patron возглавили больше авторейтингов, чем Kortex:

Patron выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW 7er, Nissan Tiida, Honda Civic, и другие.

Амортизаторам Kortex пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.

Другие сравнения амортизаторов

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения амортизаторов Patron c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Также доступны сравнения амортизаторов Kortex c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей амортизаторов: Monroe или KYB, KYB или Sachs, KYB или Bilstein, FENOX или KYB, KYB или Boge.

Что лучше — амортизаторы Kortex или IRONMAN: сравнение, отзывы, оценки

Какие амортизаторы выбрать — Kortex или IRONMAN?

Если выбирать амортизаторы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение амортизаторов происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие амортизаторы лучше — IRONMAN или Kortex?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы IRONMAN в целом оказались лучше, чем Kortex.

1. Kortex получили оценку PR в 57 из 100, a IRONMAN смогли набрать 65 баллов.
2. У амортизаторов Kortex и IRONMAN пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.
3. Средняя оценка на основе отзывов у IRONMAN (3.7) выше чем у Kortex (3.1).
4. Амортизаторы IRONMAN имеют лучшие оценки свойств, чем у Kortex:
   • Долговечность — владельцы считают, что это свойство у IRONMAN лучше, чем у Kortex.
   • Комфортность — автолюбители утверждают, что по этому свойству Kortex не отличается от IRONMAN.

Какие амортизаторы популярнее — Kortex или IRONMAN?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы IRONMAN в целом оказались популярнее чем Kortex.

По соотношению голосов амортизаторы IRONMAN превзошли Kortex:

• У Kortex соотношение положительных голосов (33) к отрицательным (24) составило 9 голосов.
• У IRONMAN соотношение позитивных голосов (42) к негативным (22) составило 20 голосов.

По количеству отзывов амортизаторы IRONMAN превзошли Kortex:

• На амортизаторы Kortex написано 19 отзывов: 11 положительных, 0 нейтральных, 8 отрицательных.
• На амортизаторы IRONMAN написано 20 отзывов: 12 положительных, 3 нейтральных, 5 отрицательных.

Какие амортизаторы выбирают автовладельцы — Kortex или IRONMAN?

В августе 2020 года, по данным PartReview, амортизаторы Kortex и IRONMAN не занимали топовые места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.

Другие сравнения амортизаторов

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения амортизаторов Kortex c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Также доступны сравнения амортизаторов IRONMAN c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей амортизаторов: Monroe или KYB, KYB или Sachs, KYB или Bilstein, FENOX или KYB, KYB или Boge.

Что лучше — амортизаторы Stellox или Kortex: сравнение, отзывы, оценки

Какие амортизаторы выбрать — Stellox или Kortex?

Если выбирать амортизаторы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение амортизаторов происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие амортизаторы лучше — Kortex или Stellox?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы Stellox в целом оказались лучше, чем Kortex.

1. Stellox получили оценку PR в 62 из 100, a Kortex смогли набрать 57 баллов.
2. У амортизаторов Stellox и Kortex пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.
3. Средняя оценка на основе отзывов у Stellox (3.4) выше чем у Kortex (3.1).
4. Амортизаторы Stellox имеют лучшие оценки свойств, чем у Kortex:
   • Долговечность — владельцы считают, что это свойство у Stellox лучше, чем у Kortex.
   • Комфортность — автолюбители утверждают, что это свойство у Stellox превосходит Kortex.

Какие амортизаторы популярнее — Stellox или Kortex?

В августе 2020 года на PartReview амортизаторы Stellox в целом оказались популярнее чем Kortex.

По соотношению голосов амортизаторы Stellox превзошли Kortex:

• У Stellox соотношение положительных голосов (81) к отрицательным (48) составило 33 голоса.
• У Kortex соотношение позитивных голосов (33) к негативным (24) составило 9 голосов.

По количеству отзывов амортизаторы Stellox превзошли Kortex:

• На амортизаторы Stellox написано 41 отзыв: 25 положительных, 3 нейтральных, 13 отрицательных.
• На амортизаторы Kortex написано 19 отзывов: 11 положительных, 0 нейтральных, 8 отрицательных.

Какие амортизаторы выбирают автовладельцы — Stellox или Kortex?

В августе 2020 года, по данным PartReview, амортизаторы Stellox и Kortex не занимали топовые места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.

Другие сравнения амортизаторов

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения амортизаторов Stellox c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Также доступны сравнения амортизаторов Kortex c такими фирмами как: KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, FENOX, Boge, Hola, СААЗ, Tokico, KONI.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей амортизаторов: Monroe или KYB, KYB или Sachs, KYB или Bilstein, FENOX или KYB, KYB или Boge.

При замене стоек и амортизаторов

Главная> Уход за автомобилем> При замене стоек и амортизаторов

Обновлено: 15 марта 2020 г.

Амортизаторы и стойки являются частью подвески автомобиля. Они поглощают удары от неровностей дороги и выбоин и обеспечивают плавность и устойчивость вашего автомобиля. Они также поглощают энергию пружин и предохраняют автомобиль от чрезмерного раскачивания. В чем разница между амортизатором и стойкой? Стойка — это встроенный в единый блок амортизатор с винтовой пружиной и опорой стойки.Она также известна как стойка Макферсона. Все автомобили имеют четыре стойки / амортизатора; по одному на каждое колесо. Большинство автомобилей и внедорожников имеют стойки в передней подвеске и амортизаторы или стойки в задней части.

Стойки и амортизаторы не требуют ухода. Означает ли это, что их никогда не придется заменять? Нет, стойки и амортизаторы выходят из строя, особенно если дороги плохие. Замена стоек и амортизаторов — один из самых распространенных ремонтов. Еще одна причина для замены старых стоек и амортизаторов — улучшение ходовых качеств.

Самая распространенная проблема с амортизаторами и стойками — это их утечка. Смотрите эти фотографии: протекающая передняя стойка и протекающий задний амортизатор. Стойки и амортизаторы залиты маслом. Если во время очередного осмотра ваш механик заметил, что подтекает распорка или амортизатор, его необходимо заменить, так как без достаточного уровня масла он перестанет работать. Конечно, иногда амортизатор может перестать работать даже без видимых протечек.

Другая проблема заключается в том, что изношенная стойка или амортизатор могут издавать стук при движении по неровностям.Не всегда легко найти источник шума в подвеске.

Другие компоненты шасси также должны быть проверены, так как многие части подвески могут издавать стук. Многие автомастерские имеют портативный диагностический инструмент под названием Chassis Ear, помогающий в этом типе диагностики.

Каковы симптомы неисправного амортизатора или стойки? Симптомы включают подпрыгивание и / или удары при движении по неровностям. Автомобиль может казаться менее устойчивым и плавным, чем раньше.Вы можете заметить, что ваша машина продолжает подпрыгивать вверх и вниз после наезда на выбоину.

Стойка передняя. Чтобы определить слабую или вышедшую из строя стойку или амортизатор, ваш механик может провести быстрое «испытание на отскок», когда каждый угол транспортного средства прижимается и быстро отпускается. Угол со слабым амортизатором или стойкой будет продолжать подпрыгивать вверх и вниз дольше, в то время как угол с хорошим устройством будет отскакивать медленно и не будет отскакивать более двух раз.

Еще одна распространенная причина замены стоек — после столкновения с большой выбоиной, бордюром или после аварии.В любом из этих случаев стойка может погнуться, что может быть не видно, но может быть обнаружено во время регулировки углов установки колес. Вождение с вышедшей из строя стойкой или амортизатором небезопасно. Кроме того, если один амортизатор или стойка не работают, нагрузка на остальные три будет выше, что приведет к их более раннему выходу из строя.

Нужно ли заменять оба амортизатора или стойки, если только одна из них вышла из строя? В этом нет необходимости, но обычно рекомендуется заменять их попарно, например, обе передние стойки или оба задних амортизатора.

Амортизатор задний. Это связано с тем, что новый амортизатор лучше поглощает неровности дороги, чем старый. Если вы замените только один амортизатор, он может создать «неровности» из стороны в сторону при движении по неровностям. Однако, если ваш автомобиль не очень старый, может быть достаточно замены только одной стойки или амортизатора, так как противоположная сторона еще не изношена.

Следует ли заменять все четыре стойки / амортизатора одновременно? Опять же, в этом нет необходимости, если только они не все плохие, но это один из вариантов.Например, если у вашего грузовика есть четыре старых амортизатора, замена которых не очень дорога, и вы хотите, чтобы ваш грузовик ездил немного более плавно, почему бы не заменить их все время?

Нужно ли менять винтовые пружины или опоры стоек при замене стоек? Ответ — нет: если рессоры или опора подкосов в хорошем состоянии, их можно повторно использовать с новыми стойками. Однако, если автомобиль старый, и известно, что опоры стойки в этом автомобиле вышли из строя, имеет смысл заменить и опоры стойки.Подробнее: Когда нужно менять винтовые пружины в автомобиле?
Верхние опоры стойки и верхние опоры амортизатора: когда заменять?

Нужно ли заменять тяги стабилизатора поперечной устойчивости на стойки? Нет, но в некоторых автомобилях тяги стабилизатора поперечной устойчивости соединены со стойками, см. Изображение выше. Чтобы заменить стойку, необходимо удалить тягу стабилизатора поперечной устойчивости. Часто гайка, удерживающая звено, заедает, что затрудняет снятие без повреждения звена.

В этом случае потребуется также замена звена стабилизатора поперечной устойчивости.Звенья стабилизатора поперечной устойчивости не очень дороги. Подробнее: Когда заменять звенья стабилизатора поперечной устойчивости?

Стоимость замены стоек может составлять от 600 до 850 долларов за пару. При замене подкосов в большинстве случаев также необходимо выполнить регулировку углов установки колес. Регулировка углов установки колес стоит от 80 до 150 долларов. Замена стоек включает снятие винтовых пружин, находящихся под высоким напряжением. По этой причине это не то, что можно легко сделать дома как проект DIY. Лучше всего доверить эту работу своему механику, так как в большинстве ремонтных мастерских есть специальный инструмент для сжатия пружин, который может безопасно собрать или разобрать нагруженную стойку.
Замена амортизаторов дешевле: 280-420 долларов за оба. В большинстве автомобилей регулировка углов установки колес при замене амортизатора не требуется.

,

Конструкции и типы амортизаторов ｜ амортизатор ｜ KYB CLUB

Конструкции и типы амортизаторов

Сегодняшние автомобильные системы подвески включают амортизаторы цилиндрического типа, большинство из которых являются амортизаторами двойного действия, которые создают демпфирующие силы как при увеличении, так и при сокращении хода.
Эти амортизаторы могут быть двухтрубного или однотрубного типа, в зависимости от типа автомобиля и подвески автомобиля.

двухтрубный тип

Двухтрубный тип имеет конфигурацию с двумя трубками. Поршневой клапан создает демпфирующие силы во время хода выдвижения, а основной клапан создает демпфирующие силы в ходе хода сжатия.
Этот тип предлагает широкий диапазон регулировки длины и легко выдерживает мелкие сколы от разлетающихся частиц породы. По этой причине он широко используется в автомобильных подвесках.

монотрубный тип

Монотрубный тип имеет линейное расположение с масляной камерой и газовой камерой.Поршневой клапан создает демпфирующие силы как при увеличении, так и при сокращении хода.
Благодаря этим характеристикам демпфирующие силы линейно зависят от движения поршня. Кроме того, этот тип легко настраивается и обеспечивает хороший отвод тепла. Их часто используют в спортивных подвесках.

Что такое демпфирующие силы?

Хотя особая роль амортизатора заключается в ограничении движения пружины и стабилизации кузова автомобиля, демпфирующие силы, упомянутые здесь, относятся к силе, которая как можно быстрее демпфирует движение относительно массивной рамы автомобиля.
Как возникают демпфирующие силы? Как показано на рисунке ниже и справа, поршень движется внутри цилиндра, заполненного маслом.
В поршне имеется отверстие, проходящее по всей его длине. Когда корпус автомобиля наклоняется или подпрыгивает, перемещая поршень, масло, преодолевая сопротивление, проталкивается через это отверстие. Это сопротивление и есть демпфирующая сила.
ま た 、 車 度 合 、 速 さ な ど に よ り が 移動 す る ス ピ 化 し ま ス ト Это характеристика демпфирующей силы.(См. Рисунок внизу слева.)

Конструкции и типы амортизаторов

той же формы, что и оригинальные амортизаторы

Основной корпус амортизатора имеет ту же форму, что и оригинальная деталь, что позволяет использовать оригинальные пружины и другие детали, которые в настоящее время установлены на вашем автомобиле. Амортизатор оригинальной формы идеально подходит для клиентов, которые хотят заменить изношенные основные части, или для клиентов, которые хотят использовать комбинацию оригинальной формы основного корпуса и оригинальной спортивной пружины.
Еще одним преимуществом является то, что процедуры обслуживания оригинального амортизатора такие же, как и оригинальной детали.

катушка по серии

С этим типом амортизатора дорожный просвет можно отрегулировать по всей длине основного корпуса.
Поскольку конфигурация использует полную мощность пружины, желаемый дорожный просвет может быть получен, даже когда амортизатор установлен в полностью выдвинутом состоянии.
Амортизаторы с регулируемой высотой по всей длине широко используются в подвесках, требующих настройки для суровых условий, подобных тем, которые встречаются в серьезном автоспорте.

,

Несущие амортизаторы | Pedders Тормоза и Подвеска

Амортизаторы, несущие нагрузку | Тормоза и подвеска Pedders

План защиты от COVID-19:
Все магазины открыты как необходимая услуга
Подробнее

Доступны основные автосервисы

Модернизируйте амортизаторы вашего автомобиля и перевозите грузы.Ознакомьтесь с нашим ассортиментом Pedders здесь.

Общие сведения об амортизаторах TrakRyder

Для транспортных средств с большой массой настоятельно рекомендуется модернизировать амортизатор. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом амортизаторов TrakRyder в этом видео.

Получите оценку буксировки и нагрузки сегодня за 75 долларов!

ЗАБРОНИРУЙТЕ СЕЙЧАС

Поиск магазина

Нужна помощь? Попасть в

Как давно мы производим амортизаторы?

Мы ремонтируем, модифицируем и конструируем наши собственные амортизаторы с 1950 года. Фактически, Рон Педдер (наш председатель) начал продавать наши собственные марки новых амортизаторов еще в 70-х годах.

Серия амортизаторов Pedders

Роль амортизатора

Основная роль амортизатора — противодействовать движению, контролировать движение пружин автомобиля и уменьшать крен кузова. Амортизатор препятствует этому движению, контролируя поток масла внутри амортизатора с помощью нескольких регулирующих клапанов.Клапаны Pedders сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать определенное сопротивление потоку масла и очень плавный ход.

Ассортимент амортизаторов Pedders

Pedders предлагает широкий ассортимент амортизаторов, подходящих для большинства транспортных средств, используемых сегодня на наших дорогах. С вариантами замены, спорт / производительность и 4 × 4 / внедорожник.Для получения дополнительной информации нажмите здесь.

https://www.pedders.com.au/wSbwf28LXGMexEgn

,

Амортизаторы

Амортизаторы

Амортизаторы важны, когда речь идет о ходовых качествах автомобиля, особенно в критических ситуациях. Благодаря высококачественным материалам и сложным рабочим процессам наши поглотители гарантируют безопасность, надежность и минимальный износ. Наш ассортимент постоянно расширяется и включает в себя все основные европейские и азиатские модели автомобилей.

Однотрубные демпферы

При использовании однотрубных демпферов рабочая камера заполняется маслом, которое в процессе строительства поддерживается под давлением в системе 20-30 бар.Нефть и газ точно отделяются друг от друга подвижным поршнем разделения. Демпфирующий клапан ступеней тяги и сжатия расположен на поршне. Шток поршня и уплотнение являются особенно важными компонентами, поскольку масло под давлением должно быть надежно закрыто при статических и динамических нагрузках. Уплотнение из витона наносится на штоки поршней за счет минимизации трения за счет механического предварительного напряжения и преобладающего внутреннего давления. Стадия сжатия: объем масла, соответствующий погружающемуся штоку поршня, сжимает газовую подушку с помощью подвижного поршня разделения.Стадия тяги: когда шток поршня выдвигается, газовая подушка расслабляется и отталкивает поршень разделения. Демпфирование происходит в обоих направлениях с помощью многоступенчатого поршневого клапана.

Двухтрубный амортизатор

Для достижения низкого уровня шума и точного демпфирования (реакции автомобиля) даже при высоких скоростях отклонения пружины двухтрубный амортизатор заполняется давлением газа 6-8 бар. По мере втягивания штока поршня (стадия сжатия) часть масла вытекает из нижней рабочей камеры через поршневой клапан в верхнюю рабочую камеру.Объем масла, соответствующий погружающемуся штоку поршня, проталкивается в уравнительную камеру через базовый клапан. Когда шток поршня выдвигается (стадия тяги), поршневой клапан принимает на себя демпфирование, в то время как тот же объем масла течет обратно через основной клапан. Преимущества: низкое трение, высокий комфорт при непрерывном движении, изменяемые конструктивные характеристики благодаря многоступенчатому поршню и базовому клапану, при необходимости малая общая длина. Использование: Все классы автомобилей, от спортивных автомобилей до внедорожников и пикапов.

.

No related posts.