Внедорожник Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер)
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше ЗакрытьКуки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.
Куки используются с целью:
- Ведения статистики посещений
- Аутентификации пользователя
- Хранения настроек контента
- Изучения и улучшения пользовательского опыта
и т.д
Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.
Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.
Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:
- «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
- «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
- «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
- «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.
Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.
Часто задаваемые вопросы | Major
1. Чем система постоянного (Full-Time) полного привода отличается от системы подключаемого (Part-Time) полного привода?
В системе постоянного полного привода применяется межосевой дифференциал. Он позволяет переднему и заднему карданным валам вращаться с разной угловой скоростью. Благодаря этому автомобиль можно постоянно эксплуатировать на твердых и сухих покрытиях в режиме полного привода. Что касается системы подключаемого полного привода, то в ней межосевой дифференциал отсутствует, и передний и задний карданные валы при подключении полного привода жестко блокируются между собой. Вот почему в обычных условиях эксплуатация автомобиля должна осуществляться в режиме привода на два ведущих колеса, а режим привода на все четыре колеса следует использовать только на пересеченной местности или на мокрых и скользких покрытиях.
2. Почему нельзя пользоваться подключаемым (Part-Time) полным приводом при движении по твердому покрытию?
Система подключаемого полного привода жестко блокирует между собой передний и задний карданные валы, не позволяя им вращаться с разной угловой скоростью (эту функцию выполняет межосевой дифференциал). Прохождение поворотов и продолжительная езда на автомобиле в режиме полного привода по твердым и сухим покрытиям может вызвать шум и вибрацию трансмиссии. Действующие при этом на трансмиссию повышенные нагрузки способны вызвать ее перегрев и преждевременный выход из строя.
3. Почему в отсутствие разблокированного межосевого дифференциала трансмиссия подвергается повышенным нагрузкам, когда автомобиль выполняет поворот?
Когда автомобиль выполняет поворот, все четыре колеса находятся на разном расстоянии от центра поворота и потому проходят разный путь и вращаются с разной угловой скоростью. Если передний и задний карданные валы жестко заблокированы друг относительно друга, и автомобиль поворачивает на твердом и сухом покрытии, то разница угловых скоростей вращения колес вызывает повышенную нагрузку на трансмиссию. Когда под нагрузкой одно из колес утрачивает сцепление с покрытием, это сопровождается ударом или вибрацией.
4. На какой скорости можно включать режим 4WD High Range?
Режим 4WD High Range можно включать как на неподвижном, так и на движущемся автомобиле. В последнем случае скорость не должна превышать 88 км/ч.
5. Как долго можно эксплуатировать автомобиль в режиме 4WD High Range?
В случае системы подключаемого полного привода продолжительная эксплуатация автомобиля в режиме 4WD High Range допускается только при движении по влажному, сыпучему или скользкому покрытию. Что же касается системы постоянного полного привода, то водителю нет необходимости включать режим 2WD при движении по твердому покрытию.
6. Какова максимальная скорость движения автомобиля в режиме 4WD High Range?
Максимальная скорость движения автомобиля в данном режиме ограничена дорожными условиями.
7. Что представляет собой режим 4WD Low Range?
4WD Low Range – это специальный режим, который применяется, только когда требуется дополнительное сцепление колес с грунтом и максимальное тяговое усилие. В данном режиме передний и задний карданные валы жестко заблокированы друг относительно друга, и поток мощности поступает от двигателя к колесам через понижающий ряд раздаточной коробки. При этом происходит увеличение тягового усилия на колесах. Не рекомендуется включать и выключать режим 4WD Low Range, если скорость автомобиля превышает 3 — 5 км/ч. Кроме того, данный режим нельзя использовать для эксплуатации автомобиля в обычных условиях.
8. Можно ли включать режим 4WD Low Range на любой скорости?
Нет. На скорости 3 — 5 км/ч установите селектор коробки передач в положение Neutral (если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач) или выжмите педель сцепления (если автомобиль оборудован механической коробкой передач). Во время движения автомобиля накатом со скоростью 3 — 5 км/ч установите рычаг раздаточной коробки в положение Low Range (понижающий ряд), минуя положение Neutral.
9. Какова максимальная скорость движения автомобиля в режиме 4WD Low Range?
Скорость движения автомобиля в данном режиме не должна превышать 40 км/ч.
10. Можно ли включить режим 4WD Low Range на неподвижном автомобиле?
Включать или выключать режим 4WD Low Range разрешается и на неподвижном автомобиле, однако введение в зацепление шестерен раздаточной коробки может быть связано с некоторыми трудностями. Таким образом, для включения данного режима может потребоваться несколько попыток. Наиболее предпочтительным условием для этой операции является движение автомобиля со скоростью 3 — 5 км/ч. Не рекомендуется предпринимать попытки включить или выключить режим 4WD Low Range, если скорость автомобиля превышает 3 — 5 км/ч.
Автомобили в наличии
КАКОЙ ПРИВОД ВЫБРАТЬ? ВСЕ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ.
Итак, существует 3 основных вида привода:
— Полный привод
— Передний привод
— Задний привод
Выбор того или иного вида привода завит от множества условий, например, от манеры езды, покрытия дороги, типичных погодных условий, типа автомобиля ( полноценный внедорожник, седан или же спортивный болид) и так далее. Чтобы понять, что именно подойдет для Вас, давайте рассмотрим все плюсы и минусы каждого из видов привода.
Передний привод
Большинство автомобилей по всему миру, выпущенных с конца 1990-х годов, имеют именно передний привод. Все дело в его эффективности и достаточно низкой стоимости. При переднем приводе двигатель, трансмиссия и силовой привод располагаются в одном компактном корпусе, что позволяет освободить остальную часть автомобиля для пассажиров и груза. Почти во всех переднеприводных автомобилях двигатель установлен поперёк длины машины. Таким образом, кручение двигателя передаётся в кручение колёс максимально компактно, т.е. с меньшим количеством лишних деталей, редукторов и другого.
Плюсы:
— Передний привод имеет ряд преимуществ в условиях жесткой погоды, например, снега или дождя, давая за счет веса двигателя лучшее сцепление с дорогой. Переднеприводные автомобили наименее подвержены заносу. При этом критическая скорость, при которой машину начнет заносить, выше, чем, например, у заднеприводных авто в таких же погодных условиях.
— Компактное расположение двигателя вместе с ведущими колесами. Такое соседство значительно упрощает конструкцию автомобиля, оставляя больше свободного пространства под капотом, в салоне и под днищем.
— Бюджетность переднеприводных автомобилей. Конструкцию машины намного дешевле спроектировать и собрать по сравнению c задним или полным приводом.
Минусы:
— У заноса переднеприводного автомобиля есть и обратная сторона. Если уж машину повело в занос, то вывести ее из заноса будет гораздо сложнее, чем, например, заднеприводную. Для стабилизации ситуации на переднем приводе нужно нажать на газ, хотя многие водители инстинктивно жмут на тормоз, что усугубляет занос.
— Ведущие колеса одновременно являются и поворотными, что вносит оганичения на максимальный угол поворота колес и износ повышенного числа механизмов.
— При выполнении торможения основная масса автомобиля переносится на перед, что приводит к наиболее быстрому износу тормозных механизмов на передней оси авто. Как показывает практика, задние тормозные колодки меняют тогда, когда передние уже поменяли два раза.
— При разгоне весь вес машины наоборот переносится на заднюю часть, что вызывает плохое сцепление ведущих колес с дорогой. Отсюда получается, что переднеприводные машины склонны к пробуксовке. Это, конечно, не большая проблема для маломощных авто, а вот если под капотом лошадок побольше, то это прям целая трагедия. Именно поэтому большинство спорткаров-заднеприводные.
Задний привод
Конструкция заднего привода заключается в том, что двигатель раположен впереди, но продольно длине автомобиля. Он ведет свой крутящий момент на задние колеса через длинный карданный вал. В современном заднем приводе есть все высокие технологии, которые определяют его цену выше, чем переднеприводного автомобиля
Плюсы:
— Задний привод очень производительный. Вероятность пробуксовки задних колес очень мала, так как при разгоне инерция передает значительную часть массы на ведущие колеса, т.е. задние.
— Задний привод позволяет разделить обязанности колес по движению и управлению автомобилем между передними и задними, в то время как в переднем приводе эти функции выполняет один комплект колес. Распространение тяжелых механических компонентов по всей длине машины позволяет распределить его вес равномерней, улучшая управляемость.
— На скользкой дороге автомобиль на заднем приводе легче заносит, но и выходит он из него лучше, чем переднеприводные машины. Для остановки заноса нужно просто отпустить педаль газа.
— Простота конструкции заднего привода позволяет поворачивать колеса на больший угол, потому что передние не являются ведущими. Это уменьшает радиус разворота автомобиля.
— Любителям дрифта задний привод дает такую возможность.
Минусы:
— У заднего привода с фронтальным двигателем имеется, так называемый, тоннель трасмиссии, который расположен по центру, отбирая пространство у салона.
— Задний привод больше подвержен к заносу в неблагоприятных погодных условиях, потому что именно задняя ось более этому подвержена. Привод на задние колеса заставляет их прибуксовывать по скользской дороге несмотря на то, что существуют электронные системы контроля устойчивости ESP, которые спасают не во всех случаях. Именно поэтому дрифт возможен только на заднем приводе.
— При поворотах на заднем приводе усиливается работа двигателя, поскольку задние колеса толкают машину вперед, а передние повернуты в сторону. От этого теряется мощность.
Полный привод
С технической стороны полный привод имеет три своих подгруппы:
-постоянный
-подлючаемый
-адаптивный
Все перечисленные системы поставляют мощность на все четыре колеса, что улучшает сцепление с дорогой при неблагоприятных погодных условиях и на пересеченной местности.
Давайте разберемся, в чем отличия между подгруппами полного привода.
Адаптивный полный привод чаще встречается на внедорожниках, кроссоверах и спорткарах. Возможно их встретить на больших, так называемых, семейных автомобилях. Система адаптивного полного привода позволяет переносить мощность от двигателя между задними и передними колесами по мере необходимости. При обычной езде 100% мощности передается именно на передние колеса, но как только они начнут терять сцепление с дорогой, 50% мощности смещаются на задние колеса.
Подключаемый полный привод является самым простым типом полного привода. Эта система примечательна тем, что имеет раздаточную коробку передач, которая позволяет передней оси быть подключенной или наоборот, что можно сделать вручную. Автомобиль постоянно ездит в режиме заднего привода, но если понадобится больше тяги, то водитель может вручную переключиться на полный привод, потянув за специальный рычаг.
Постоянный полный привод отличается тем, что все колеса постоянно имеют тяговое усилие. Эта система до сих пор используется, однако ее уже редко можно встретить на современных автомобилях.
Плюсы:
— Проходимость-это главный плюс.
— Лучшая управляемость, по сравнению с передним и задним приводами, быстрое вхождение в повороты.
Минусы:
— Самый главный минус- это дополнительная механическая сложность, которая напрямую влияет на дороговизну автомобилей с полным приводом.
— Шины стираются не по паре, а сразу все 4.
— Во время движения задействовано в 2 раза больше колес, относительно переднего и заднего привода. От этого все полноприводные автомобили менее эффективно расходуют топливо.
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Автомобили c аукционов Японии — Япония Транзит
г. Новоуральск Свердловской обл.
Решил поменять автомобиль, но не знал к кому обратиться. После просмотра битвы за хайп Ивана Килина выбрал компанию «Япония Транзит» . Сделал заявку( в середине сентября 2019 года). Тут же перезвонил сам директор компании Дмитрий, обсудили вопросы и условия, после чего заключили договор.
Далее со мной работал менеджер Сергей. Он предлогал варианты нужной мне комплектации, вел меня на ставках в Японии. Спасибо ему огромное за понимание, помощь, поддержке.
В ноябре 2019 ставка сработала и вот я счастливый обладатель Тойота Приус Альфа 2015 года выпуска, оценка 4 балла, комплектацией G- тоуринг селекцион.
После покупки со мной работал менеджер Максим- которому я особенно благодарен. Внимательный, вежливый, профессионально подкованный молодой человек.
По моей просьбе был сделан дитейлинг, проверена гибридная система, перетяжка руля экокожей.
В подарок мне компания » Япония Транзит » прислали благодарственное письмо за выбор их компании, рамки для номеров, толстовку с логотипом компании, фирменный ароматизатор «Екоша».
Не хотелось бы о плохом, но ложка дегтя есть- это касается компании по автоперевозкам » Фрейт Лайн». Мой вам совет: не переводите сразу деньги на карту перевозчику, а сначала заключайте договор, в котором оговорены сроки отгрузки и доставки автомобиля до места назначения. Моя машина шла с 16 ноября по 25 декабря.
И отдельное благодарность директору компании «Япония -Транзит» Дмитрию- ответственный, целеустремленный,грамотный, знающий и болеющий за своё дело, всегда на позитиве. Поддерживал и давал дельные советы на протяжении всей нашей сделки.
«Япония Транзит»- вы лучшие!!! Ни разу не пожалел в выборе Вашей компании. Если буду покупать ещё автомобиль- то только с Вами.
Мы с Вами!!! Удачи и процветания в Вашем нелегком деле!!!
Спасибо Вам огромное!
С уважением, Виктор.
Назван ТОП-5 надежных полноприводных универсалов
Полноприводные универсалы – довольно нишевый сегмент рынка, однако, не стоит забывать о том, что во многом именно они стали переходным звеном между чисто асфальтовыми легковушками и мегапопулярными нынче кроссоверами. Как бы то ни было, у универсалов повышенной проходимости остаются преданные фанаты, ведь такие авто имеют свои несомненные плюсы. «Автоновости дня» поинтересовались у экспертов, какие модели сейчас являются лучшими на рынке подержанных авто. Соответствующий ТОП-5 полноприводных универсалов мы и предлагаем вашему вниманию.
Skoda Octavia Scout. Фото Skoda
5 место – Skoda Octavia Scout
Сама по себе модель «Октавия» — это очень добротный и надежный автомобиль, поэтому не удивительно, что версия в лице универсала повышенной проходимости тоже вышла отличной. От обычного «вагона» авто отличается более высоким клиренсом, уменьшенными свесами, усиленной подвеской, практичными неокрашенными бамперами и системой полного привода.
По словам экспертов, оптимальным сочетанием является 1.8-литровый турбомотор и механическая 6-скоростная КПП. Движок хорошо тянет уже с малых оборотов, а коробка отличается надежностью и четкой работой.
Audi Allroad. Фото Audi
4 место – Audi Allroad
В свое время этот «немец» стал одним из первых массовых кросс-универсалов премиального сегмента. Даже автомобили первого поколения до сих пор остаются весьма технологичными и продвинутыми в техническом плане. У Allroad очень стойкий к коррозии кузов благодаря оцинковке, поэтому гнилых экземпляров на рынке мало. Под капотом чаще всего встречается 2.7-литровый мотор с турбонаддувом.
Обе устанавливаемые на Audi Allroad коробки передач вполне надежны при своевременном обслуживании. Фирменный полный привод quattro отлично работает на разных типах покрытия, от сухого асфальта до снега и льда.
Toyota Caldina. Фото Toyota
3 место – Toyota Caldina
Третье поколение японского полноприводного универсала предназначалась только для внутреннего рынка, однако это не помешало «Калдине» получить распространение и в России, особенно в Дальневосточном регионе. По большому счету, к минусам машины можно отнести только правый руль.
В остальном же «японка» заслужила звание надежного и практичного автомобиля, который к тому же может весьма динамично ехать при наличии самого мощного из трех доступных моторов. В качестве КПП есть только безальтернативный «автомат», который работает весьма хорошо и не подкидывает особых проблем.
Volvo XC70. Фото Volvo
2 место – Volvo XC70
Первое поколение шведского кросс-универсала на сегодняшний день стало вполне доступным по цене, не утратив при этом своего ресурса. Напомним, что XC70 предлагались только с топовыми моторами и в «жирных» комплектациях, поэтому с новья стоили немало. При выборе подходящего экземпляра на вторичке лучше отдать предпочтение рестайлинговым версиям, у которых более надежная схема реализации полного привода.
Моторы и коробки передач у Volvo XC70 вполне надежны, однако любят своевременное обслуживание у квалифицированных специалистов. Авто неплохо себя чувствует на легком бездорожье благодаря приличному клиренсу и неокрашенным бамперам.
Subaru Outback. Фото Subaru
1 место – Subaru Outback
Пожалуй, оптимальный вариант полноприводного универсала, на котором можно хорошо прохватить и по асфальту, и по легкому бездорожью. К сожалению, за это придется заплатить, ведь модель Outback — одна из самых дорогих в нашем списке. Под капотом машины чаще всего можно встретить 2.5-литровый бензиновый двигатель мощностью в 165 л.с. (173 л.с. после рестайлинга).
Применяемые с ним коробки передач надежны и долговечны, а «механика» также имеет пониженную передачу. Вкупе с постоянным полным приводом это дает возможность спокойно себя чувствовать на «пересеченке». У Subaru Outback крепкий кузов, выносливая подвеска, поэтому авто не боится отечественных дорог.
Конечно, полноценными внедорожниками полноприводные универсалы не назовешь, однако, как альтернатива кроссоверам они вполне имеют право на существование.
Полный привод 4WD — что такое полный привод, устройство и работа
Когда автомобилист выбирает новый автомобиль, один из показателей, на который часто обращается внимание – какой привод у предполагаемого «любимца». Среди автомобилистов устоялось мнение, что эффективный автомобиль обязательно должен иметь фишку 4х4.
Учитывая популярность полноприводных транспортных средств, автопроизводители выпускают с конвейеров внедорожники и кроссоверы, в которых трансмиссия обеспечивает вращение всех колес. Рассмотрим, какие модификации данного механизма бывают, и самое главное: действительно ли практично иметь машину с полным приводом?
Что такое полный привод
Под полноприводным подразумевается такой автомобиль, в котором ведущими являются все колеса. Крутящий момент равномерно распределяется трансмиссией, благодаря чему машина получает повышенную проходимость.
Полный привод подразумевает использование дополнительных агрегатов, которые передают усилия каждому колесу. В этом случае работают обе оси транспортного средства. Такой агрегат чаще применяется в моделях, которые часто преодолевают бездорожье. Однако нередки случаи, когда обычный легковой автомобиль на крышке багажника имеет заветную табличку Quattro или 4х4.
Виды и типы полного привода
Хотя существует множество разных модификаций полноприводных трансмиссий, различают всего две основные. Они отличаются друг от друга типом подключения дополнительной оси. Рассмотрим эти два вида приводов, а также самые распространенные подвиды.
Подключаемая (part time)
По умолчанию в этом случае авто будет иметь передний привод, а реже – задний. Включается 4wd при помощи рычага на селекторе коробки или кнопки на консоли.
Это самая простая разновидность основного типа привода. Ее особенность в простоте конструкции. В раздатке механизма установлена кулачковая муфта. Она подключает второстепенную ось. Когда система активна, все колеса получают усилия от коробки передач. Водитель самостоятельно включает полный привод.
Хотя механизм имеет простое строение, в нем есть существенный недостаток. Полный привод можно включать только на нестабильном дорожном покрытии. Например, когда водитель видит впереди машины песок или грязь, ему нужно перевести переключатель в соответствующее положение.
На большой скорости нельзя использовать систему, так как в ней не используется межосевой дифференциал. По этой причине раздатка (что это такое и какие неисправности бывают, читайте в отдельной статье) будет испытывать сильные перегрузки, когда на ровной дороге водитель забудет выключить привод. Это приведет к выходу из строя трансмиссии.
Автоматическая (Automatic 4WD)
Это автоматический аналог предыдущей трансмиссии. Ее активация осуществляется электроникой. В конструкции агрегата используется вискомуфта, связанная с электроникой авто.
Когда машина попадает на нестабильное дорожное покрытие, одно или оба ведущие колеса начинают буксовать. Автоматика реагирует на неравномерное вращение ведущего моста, и активирует второстепенную ось.
Такая трансмиссия показала достаточную эффективность в грязи, снегу или песке. Однако у данной модификации есть существенный недостаток: без пробуксовки ведущего колеса блок управления не будет подключать систему.
Еще один минус – частый перегрев вискомуфты. По этой причине приводом нельзя пользоваться на бездорожье в течение длительного времени. В некоторых моделях авто имеется блокировка с помощью кнопки.
Постоянный полный привод (Full-time 4WD)
Этот тип трансмиссии отличается от предыдущих тем, что обе оси имеют постоянный зацеп. Чтобы снизить нагрузку на раздаточную коробку и улучшить стабильность машины на ровном асфальте, в конструкции применяется межосевой дифференциал. Этот элемент компенсирует разницу вращения разных колес.
Чтобы обеспечить увеличенную проходимость транспорта, он имеет кнопки блокировок дифференциалов. На бездорожье водитель может заблокировать межколесный дифференциал (об этом механизме рассказывается здесь), а также компенсатор между осями. Эта опция активируется либо в автоматическом режиме, либо в ручном.
Этим типом полного привода оснащается большинство современных автомобилей. У них хороший показатель проходимости, а также они не так подвержены заносам. Если авто оснащено ручной блокировкой, то обязательно ее активировать перед преодолением грязи и подобных участков дороги. Дополнительно о том, что такое блокировка дифференциала, рассказано отдельно.
Многорежимный полный привод (Selectable 4WD)
Даная модификация вобрала в себе достоинства всех предыдущих разновидностей. В ней устранены недочеты как автоматического, так и ручного механизма блокировки дифференциала, а также она позволяет водителю подготовить машину к поездке по конкретному покрытию. Для этого на селекторе коробки достаточно выбрать соответствующий режим, и электроника сделает все самостоятельно.
Единственное, что может остановить автомобилиста перед покупкой машины с таким типом полного привода, это ее высокая стоимость. Причем в данном случае нужно играть на опережение: помимо стоимости самой системы, нужно учесть, что ее нужно также обслуживать.
Полный привод: устройство и работа
Чаще всего на авторынке можно встретить модели, в которых установлена вязкостная муфта. В устройство такой системы входят такие элементы:
- Между колесами основной оси установлен дифференциал;
- КПП – это может быть, как автоматический вариант, так и ручной;
- Дифференциал, компенсирующий вращение между осями;
- Карданный вал;
- Раздатка с главной передачей второстепенной оси;
- Вязкостная муфта.
Если машина по умолчанию переднеприводная, то мотор и коробка в ней будет расположена поперек кузова. В случае же основного заднего привода эти агрегаты расположены вдоль кузова. От этого будет зависеть форма и конструкция подключаемых элементов второстепенной оси.
Когда включается полный привод, раздатка равномерно распределяет момент вращения на каждое подключенное колесо, предотвращая их пробуксовку. Когда включается понижающая скорость, крутящий момент увеличивается, что помогает автомобилю преодолевать сложные участки трассы.
Схема работы системы следующий. Мотор передает на сцепление (если МКПП) или на гидротрансформатор (если АКПП) вращательные движения. В зависимости от скорости движения (лучше преодолевать бездорожье на первой передаче) крутящий момент поступает в раздатку, в которой преобразуется и подается на ведущие колеса. Работа осуществляется через кардан (о том, как работает эта передача, обсуждалось немного ранее).
Какой полный привод лучше
Ручная модификация ПП крайне редко используется в серийном транспорте. Она больше предназначена для спецтехники. Чаще всего встречается вариант с автоматическим подключением второстепенной оси. В ней может использоваться вискомуфта или электроника, которая фиксирует показания вращения колес.
Если планируется использовать машину для offroad-поездок, тогда лучше не поскупиться, и приобрести самую продвинутую модель – Selectable 4WD. Она позволит использовать автомобиль на трассе, как обычную легковушку, а при выезде за пределы качественного покрытия – как вездеход.
Не стоит приобретать автомобиль с такой системой по принципу «на всякий пожарный» – это нерациональное использование средств. В таком случае практичней было бы купить авто с вискомуфтой.
Преимущества полного привода
Итак, почему полноприводные транспортные средства пользуются популярностью (даже легковые модели)? Вот несколько достоинств этой трансмиссии, которые интересуют многих автомобилистов:
- Машина лучше разгоняется на нестабильной дороге, например, мокрая в дождь, гололед или укатанный снег;
- При движении в горку водитель не будет переживать о том, что дорога скользкая;
- Ни передний, ни тем более задний привод не могут похвастаться настолько эффективной проходимостью;
- Благодаря улучшенной курсовой устойчивости машина сохраняет стабильность на виражах;
- Даже малолитражка с небольшим объемом двигателя будет обладать завидным ускорением по сравнению с аналогичным авто с приводом на одну ось.
Минусы привода 4х4
Прежде чем остановить свой выбор на модели 4wd, следует учесть некоторые минусы:
- Полноприводное авто будет значительно дороже, и это не маркетинговый ход, а естественная причина, так как в транспорте присутствуют дополнительные механизмы сложной конструкции;
- Обслуживание такого транспорта значительно дороже. Помимо обычного сервисного обслуживания, потребуется еще диагностика дополнительных редукторов, раздаточной коробки, чтобы продлить ресурс агрегата. В случае поломки системы владельцу придется раскошелиться на дорогостоящий ремонт;
- По сравнению с аналогом, только на переднем приводе, такие авто более «прожорливы». Чаще это касается полноценных внедорожников, однако и легковые авто с подобными характеристиками имеют немного увеличенный расход топлива.
В качестве заключения предлагаем видео, посвященное тому, стоит ли приобретать полноприводный кроссовер или лучше довольствоваться передним приводом:
Передний или полный привод для кроссовера. Что лучше, плюсы и минусы. Просто о сложном
Watch this video on YouTube
4.8 / 5 ( 63 голоса )
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
10 самых дешевых полноприводных внедорожников в 2020 году
Доступные способы передвижения по бездорожьюПопулярность внедорожников отчасти объясняется их возможностями — реальными или предполагаемыми. Многие из этих кроссоверов рекламируют надежность, но их полноприводные системы действительно предназначены только для суровых дорожных условий. Если вы хотите сойти с проторенной дороги, вам понадобится настоящий полный привод.
Полноприводные системы предназначены для тяги на дорогах. Они могут провести вас через грязь и грязь, но не намного.Настоящие полноприводные системы часто приходится выбирать вручную. Как правило, они имеют функцию малого радиуса действия или функцию «блокировки», предназначенную для более труднопроходимой местности. Существуют разные типы полноприводных систем, но, несмотря ни на что, они, как правило, более эффективны, чем их полноприводные аналоги.
Из-за их эволюции в более нишевый сегмент полноприводные автомобили могут быть немного дороже, особенно более специализированные модели для бездорожья. Но есть доступные способы получить полный привод в вашем внедорожнике.Вот 10 внедорожников с полным приводом, которые не разорят банк.
Подробнее о Jeep Grand Cherokee 2020 года
Land Rover Range Rover Evoque 2020 годаЦена с 4WD: 42 650 долларов | Рейтинг новостей США: подлежит уточнению.
Range Rover Evoque предлагается с «полным приводом», но с полным приводом от Land Rover -приводная система куда более способна, чем у среднего кроссовера.Evoque имеет дорожный просвет до 8,3 дюйма и может преодолевать до 23,6 дюйма воды.
В стандартную комплектацию Evoque входит система Land Rover Terrain Response 2. Режим вождения по умолчанию — Авто, который автоматически адаптируется к условиям местности. Другие режимы вождения: ползание по камням, обычное вождение, трава / гравий / снег, грязь / колеи и песок.
Подробнее о Land Rover Range Rover Evoque 2020 года
Land Rover Discovery 2020 года СпортЦена с 4WD: 37 800 долларов | U.S. Оценка новостей: подлежит уточнению.
Как и Range Rover Evoque, малолитражный Discovery Sport оснащен системой Terrain Response 2 с аналогичным приводом для бездорожья. режимы. Оба автомобиля также имеют функцию Clear Sight Surround View, в которой камера в решетке радиатора позволяет видеть тропу перед автомобилем. Этот вид обычно находится вне зоны прямой видимости водителя.
Discovery Sport оснащен системой контроля спусков и системой All Terrain Progress Control.Оба работают как круиз-контроль на трассе. Discovery Sport также оснащен функцией Wade Sensing, которая может предупредить водителя, если автомобиль приближается к максимальной глубине преодоления препятствий.
Подробнее о Land Rover Discovery Sport 2020 года
Toyota 4Runner 2020 года сильный>Цена с 4WD: 37 995 долларов США | Рейтинг новостей США: 7,1 из 10
Помимо Jeep Wrangler , Toyota 4Runner оснащен самой традиционной системой полного привода в этом списке, напоминающей грузовик.Двигатель, передняя подвеска и топливный бак 4Runner оснащены защитными пластинами. Он также обеспечивает 9,6 дюйма дорожного просвета и агрессивный угол въезда в 33 градуса. Угол въезда — это то, насколько крутой уклон автомобиль может подъехать, не задевая передний бампер.
В 2020 году Toyota добавляет некоторые новые стандартные функции, такие как обновленная информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto. Он также теперь стандартно поставляется с набором функций помощи водителю Toyota Safety Sense.Это включает предотвращение лобового столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматическое экстренное торможение.
Подробнее о Toyota 4Runner 2020 года
Ford Explorer 2020 годаЦена с 4WD: 34 765 долларов | Рейтинг новостей США: 7,5 / 10
В течение десятилетий в Ford Explorer использовалась заднеприводная установка «четыре на четыре», аналогичная той, что вы использовали. найду в грузовике.Но в 2011 году Explorer перешел на установку с передним приводом, что ограничило его внедорожные возможности. В 2020 году Ford вернулся к установке с задним приводом, придав ему более спортивную управляемость на дороге и улучшенные внедорожные возможности для моделей четыре на четыре.
Интеллектуальный полный привод Explorer соединен с системой управления ландшафтом. Управляемый с помощью шкалы, он имеет режимы Normal, Trail, Deep Snow / Sand, Slippery, Sport, Tow / Haul и Eco. У Explorer 2020 года дорожный просвет составляет 8,2 дюйма.
Подробнее о Ford Explorer
2020 года
Jeep Grand Cherokee 2020 годаЦена с 4WD: 34 450 долларов | Рейтинг новостей США: 8,0 / 10
Каким бы комфортабельным ни был Grand Cherokee , внедорожник среднего размера может отправиться в места, где конкуренты просто не могут. Jeep предлагает несколько полноприводных систем, но стандартная для Laredo четырехколесная система называется Quadra-Trac I.
Quadra-Trac I — это постоянная полноприводная система с широким диапазоном. Это означает, что вам не нужно переключать его на полный привод, и нет возможности выбирать низкий диапазон. Он имеет межосевой дифференциал, который передает до 48% мощности на переднюю ось, а остальную часть — на заднюю. В нем используется дифференциал с тормозной блокировкой для увеличения тяги при необходимости.
Подробнее о Jeep Grand Cherokee 2020 года
Nissan Pathfinder 2020 годаЦена с 4WD: 33 370 долларов | U.S. News Оценка: 6,9 / 10
В Nissan Pathfinder нет жестких настроек полного привода, предлагаемых 4Runner или Cherokee. У него нет раздаточной коробки или пониженного диапазона, но есть режим центрального замка. В результате получается более функциональная установка, чем у обычного семейного внедорожника.
У Pathfinder есть то, что Nissan называет Intelligent 4×4. Водитель может выбрать двухколесный, автоматический или полный привод с режимом блокировки.Pathfinder также имеет систему контроля на спуске, которая похожа на круиз-контроль на тропе. Система управления спуском берет на себя управление дроссельной заслонкой и торможение на низких скоростях, позволяя водителю сосредоточиться на дороге впереди.
Подробнее о Nissan Pathfinder 2020
Jeep Cherokee 2020 годаЦена с 4WD: 27 340 долларов | Рейтинг новостей США 7,1 из 10
На первый взгляд, Jeep Cherokee имеет такое же смещение передних колес, как и другие компактные внедорожники.Но при ближайшем рассмотрении обнаруживается более надежная система под названием Jeep Active Drive. Он включает полный привод, когда обнаруживает потерю тяги, а также может быть отключен вручную для повышения экономии топлива. В этой системе также используется стандартная блокировка дифференциала тормозов.
Cherokee Laredo четыре на четыре поставляется с системой управления сцеплением Selec-Terrain. С помощью регулятора на центральной консоли водитель может выбрать режимы движения «Авто», «Снег», «Спорт» и «Песок / грязь».
Подробнее о Jeep Cherokee 2020 года
Jeep Wrangler 2020 года сильный>Цена с 4WD: 28 295 долларов | U.Оценка S News 7,0 / 10
2020 Jeep Wrangler стандартно поставляется с традиционной системой полного привода с раздаточной коробкой. Он также имеет твердый мост и дорожный просвет не менее 9,7 дюйма. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач работает в паре с режимом пониженного диапазона, четыре на четыре, для впечатляющего сцепления с некоторыми из самых сложных препятствий.
Во многом возможности Wrangler обусловлены его дизайном, который позволяет получить впечатляющий 41 балл.Угол въезда 4 градуса. В стандартную комплектацию входят буксирные крюки и прочные защитные пластины днища. Вы не всегда можете использовать все возможности Wrangler, но немногие (если таковые имеются) автомобили имеют внедорожный потенциал Wrangler.
Подробнее о Jeep Wrangler 2020 года
2020 Джип КомпасЦена с 4WD: 25 625 долларов | Рейтинг новостей США 6,8 из 10
Jeep Compass и Jeep Renegade тесно связаны.Несмотря на то, что Compass построен на той же платформе, что и Fiat 500X , он отлично подходит для бездорожья. В стандартной комплектации он имеет дорожный просвет 7,8 дюйма, а также постоянный полный привод, который автоматически реагирует на потерю тяги. Этой установкой «четыре на четыре» также можно управлять через систему управления ландшафтом в режимах «Авто», «Снег», «Спорт» и «Песок / грязь».
Учитывая низкую базовую цену Compass, у вас может быть лишняя царапина, чтобы купить Trailhawk Trim.При цене 29 850 долларов он по-прежнему более доступен, чем большинство вариантов в этом списке, и отличается увеличенным дорожным просветом и более производительной системой «четыре на четыре» с малым запасом хода.
Подробнее о Jeep Compass 2020 года
Jeep Renegade 2020 годаЦена с 4WD: 23 875 долларов | Рейтинг новостей США 6,8 из 10
Jeep Renegade выглядит как часть способного автомобиля.Он подкрепляет этот прочный стиль системой Active Drive четыре на четыре, аналогичной системе Cherokee. Его система управления ландшафтом включает режимы движения Авто, Снег, Песок и Грязь. Он также включает систему Hill Descent Control.
Если вам нужны серьезные внедорожные возможности, обратите внимание на Renegade Trailhawk. Его система Active Drive Low четыре на четыре обеспечивает передаточное число 21: 1 и режим Rock Drive. При цене 27 970 долларов США Trailhawk по-прежнему будет вторым по цене внедорожником в этом списке.
Подробнее о Jeep Renegade 2020 года
Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчетСША Новости & amp; World Report — ваш главный источник актуальной информации об автомобилях. Если внедорожник вашей мечты не был представлен на предыдущих слайдах, загляните на нашу страницу предложений новых автомобилей , где мы отслеживаем сотни лучшие предложения внедорожников каждый месяц.
Мы оцениваем и проверяем почти все доступные автомобили, используя данные из сотен независимых обзоров, написанных ведущими автомобильными журналистами Америки.Изучите наш рейтинг новых автомобилей , где вы сможете увидеть, какие автомобили или грузовики заслуживают места в вашем списке покупок.
Перечисленные нами предложения могут сэкономить вам огромную сумму денег, а США Программа цен на новости может сэкономить еще больше. Сотрудничая с местными дилерами, мы помогаем потребителям сэкономить в среднем тысячи на скидках. Покупаете ли вы или берете в аренду, покупатели, использующие программу, экономят в среднем более 3000 долларов на своем новом автомобиле.
10 самых дешевых полноприводных автомобилей в 2020 году- 2020 Land Rover Range Rover Evoque — Цена с 4WD: 42 650 долларов | Рейтинг новостей США: подлежит уточнению.
- 2020 Land Rover Discovery Sport — Цена с 4WD: 37 800 долларов | Рейтинг новостей США: подлежит уточнению.
- Toyota 4Runner 2020 года — Цена с 4WD: 37 995 долларов | Рейтинг новостей США: 7.1/10
- Ford Explorer 2020 года — Цена с 4WD: 34 765 долларов | Рейтинг новостей США: 7,5 / 10
- Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска — Цена с полным приводом: 34 450 долларов США | Рейтинг новостей США: 8,0 / 10
- Nissan Pathfinder 2020 года — Цена с 4WD: 33 370 долларов | Рейтинг новостей США: 6,9 / 10
- Jeep Cherokee 2020 — Цена с 4WD: 27 340 долларов | Рейтинг новостей США 7,1 / 10
- Jeep Wrangler 2020 года — Цена с 4WD: 28 295 долларов | U.Оценка S News 7,0 / 10
- Jeep Compass 2020 года — Цена с 4WD: 25 625 долларов | Рейтинг новостей США 6,8 / 10
- Jeep Renegade 2020 года — Цена с 4WD: 23 875 долларов | Рейтинг новостей США 6,8 / 10
10 лучших внедорожников 4×4, которые можно купить сейчас
Это внедорожники, которые стоит купить для бездорожьяХотя большинство внедорожников и даже некоторые автомобили предлагаются с полным приводом, если вы из тех водителей, которые любят регулярно ездить по бездорожью, вам нужен внедорожник с полным приводом.В отличие от полного привода, полноприводные системы имеют высокий и низкий диапазоны для максимального сцепления при движении по пересеченной местности. Когда дело доходит до передачи мощности, система полного привода передает равный крутящий момент на обе оси при включении. Это отличается от полноприводной системы, которая постоянно передает мощность на все четыре колеса на основе датчиков, отслеживающих скорость колеса, потерю тяги и другие различные точки данных. Когда дело доходит до бездорожья, полный привод более эффективен.
В этой статье представлены 10 лучших внедорожников с полным приводом, готовых для бездорожья.От тяжелых внедорожников, таких как Jeep Wrangler и Toyota 4Runner, до высококлассных моделей, таких как Land Rover Range Rover и Mercedes-Benz G-Class, в этом списке есть внедорожник 4×4 на любой бюджет.
Оценки, которые вы видите в этой статье, могут не совпадать с оценками в других местах на нашем сайте, так как наши рейтинги и обзоры постоянно обновляются по мере появления новой информации.
Если вы ищете внедорожник, готовый к приключениям, обратите внимание на эти внедорожники.
Подробнее о Lexus GX 2021 года
Jeep Wrangler 2021 годаЦена с 4WD: 28 295 долларов | U.S. News Общая оценка: 6,9 / 10
Jeep Wrangler — первый внедорожник, который приходит на ум при упоминании слова «внедорожник». Это значок, и если вы пойдете по бездорожью, вы, скорее всего, найдете там целую кучу Wrangler. Доступный как в двух-, так и в четырехдверной конфигурации, Wrangler — один из немногих внедорожников, доступных в различных вариантах кузова. Кроме того, Wrangler также является одним из немногих внедорожников, которые позволяют владельцам снимать двери и крышу, чтобы еще больше насладиться элементами.
Jeep предлагает для Wrangler три мощных силовых агрегата: от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом до 3,0-литрового турбодизельного двигателя V6. Полноприводная система с двухступенчатой раздаточной коробкой входит в стандартную комплектацию каждого Wrangler. Даже базовая отделка оснащена буксировочными крюками, защитными пластинами и всесезонными шинами.
Если превосходство на бездорожье — это действительно то, что вам нужно, Wrangler Rubicon — это то, что вам нужно. Это самый эффективный вариант для бездорожья в линейке Wrangler с передаточным числом пониженного диапазона 4: 1, 33-дюймовыми шинами повышенной проходимости, блокировкой передних и задних мостов для тяжелых условий эксплуатации и рельсами для бездорожья.Wrangler также имеет лучший в своем классе угол въезда в 44 градуса, угол съезда 37 градусов и примерно 11 дюймов дорожного просвета.
Подробнее о Jeep Wrangler 2021 года
Toyota 4Runner 2021 годаЦена с 4WD: 38 215 долларов | Общий балл U.S. News: 7,1 из 10
Как и Wrangler, Toyota 4Runner — это проверенный временем внедорожник.Хотя это один из старейших автомобилей в этом списке (поскольку это, по сути, тот же автомобиль, который поступил в продажу в 2010 году), это действительно помогает его делу, когда дело доходит до бездорожья. Внедорожник оснащен рамной платформой и одной из лучших опциональных полноприводных систем на рынке.
В дополнение к системе полного привода 4Runner также оснащен крепким 4,0-литровым двигателем V6, который выдает 270 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач и помогает внедорожнику буксировать до 5000 фунтов при правильном оснащении.
Toyota предлагает несколько систем полного привода с 4Runner, включая постоянную систему полного привода в комплектации Limited, которая включает блокировку межосевого дифференциала и три различных режима движения. Также предлагается управление троганием с холма и системой помощи при спуске. Триммер TRD Pro, ориентированный на бездорожье, имеет неполный полный привод и блокировку заднего дифференциала. В комплектацию также входят 2,5-дюймовые амортизаторы Fox, багажник TRD на крыше, защитная пластина с штамповкой TRD, 17-дюймовые колеса TRD и передние пружины с настройкой TRD.Чтобы предоставить водителям возможность преодолевать различные типы местности, TRD Pro поставляется с системой выбора местности, контролем движения и 9,6 дюймами дорожного просвета.
Подробнее о Toyota 4Runner 2021 года
< h4> Land Rover Defender 2020 года
Цена с 4WD: 49 900 долларов | Общий балл U.S. News: нет
Land Rover Defender — это совершенно новый автомобиль 2020 модельного года, знаменующий возвращение легендарной таблички с именем.Как и предыдущий внедорожник, Defender ставит на первое место бездорожье, что является общей темой для Land Rover. Обновленный с учетом требований 21 века, но при этом сохраняющий ДНК и принципы, которые сделали классику столь культовой, Defender представляет собой современный высокотехнологичный вариант внедорожника.
Вне зависимости от комплектации Defender поставляется с системой полного привода, двухступенчатой раздаточной коробкой, системой Land Rover Terrain Response System, системой контроля спусков и адаптивной пневматической подвеской.Помощь при спуске с холма, контроль спуска с холма, запуск с низким сцеплением, камера объемного обзора с режимами бездорожья и система определения брода, которая позволяет внедорожнику преодолевать 35,4 дюйма воды, также входят в стандартную комплектацию.
Defender, как и многие другие Land Rover, может быть оснащен системой Terrain Response 2 с автоматической настройкой для отслеживания местности и изменения систем автомобиля для обеспечения максимального сцепления с дорогой. Настраиваемая система Terrain Response позволяет водителям индивидуально настраивать рулевое управление, трансмиссию, дифференциалы и параметры контроля тяги для получения уникального ощущения.Также доступен All Terrain Progress Control, который действует как система круиз-контроля для бездорожья, которая может работать на скорости до 18 миль в час, позволяя водителям полностью сосредоточиться на избегании препятствий.
Для Defender доступно два движка. Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 296 лошадиных сил. 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с наддувом и турбонаддувом с умеренно-гибридной системой выдает в общей сложности 395 лошадиных сил. Обе трансмиссии оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а максимальная буксировочная способность составляет 8201 фунт.
Подробнее о Land Rover Defender
2020 года
Lexus GX 2021 годаЦена с 4WD: 53 100 долларов | Общий балл U.S. News: нет
В Lexus GX есть все необходимое для бездорожья. GX имеет все необходимые компоненты, от прочной платформы кузова на раме до мощного двигателя V8, для того, чтобы отправиться в приключение. Будучи Lexus, GX также отличается высококлассным салоном, роскошными функциями и множеством функций безопасности.
Мощность для GX обеспечивается 4,6-литровым двигателем V8 мощностью 301 л.с. На дороге двигатель может медленно разгоняться, но на трассе его низкое ворчание позволяет легко преодолевать препятствия. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию двигателя V8 и помогает внедорожнику буксировать до 6500 фунтов, что является одним из самых высоких показателей для роскошных внедорожников среднего класса.
В стандартную комплектацию каждого GX входит постоянный полный привод. Межосевой дифференциал повышенного трения Torsen также входит в стандартную комплектацию.Базовый GX с дорожным просветом в 8,1 дюйма отлично подходит для бездорожья. Lexus предлагает доступный внедорожный пакет для GX, который делает внедорожник еще более функциональным. Монитор повышенной проходимости, контроль проскальзывания, защитные пластины, маслоохладитель трансмиссии и система выбора трассы Lexus входят в дополнительный пакет.
Подробнее о Lexus GX 2021 года
Mercedes-Benz G-Class 2020 годаЦена с 4WD: 130 900 долларов | U.S. News Общая оценка: 8,0 / 10
Знаменитый Mercedes-Benz G-Class изначально проектировался как внедорожник почти четыре десятилетия назад. . Несмотря на то, что G-класс с годами вырос в размерах и стал более роскошным, этот большой роскошный внедорожник по-прежнему остается одним из самых эффективных автомобилей на пересеченной местности. В отличие от некоторых других внедорожников в этом списке, которые сияют только на бездорожье, G-Class по-прежнему балует вас роскошью и предлагает исключительную производительность при обычной повседневной вождении.
Чтобы отправиться куда угодно, G-Класс поставляется с постоянным полным приводом. Mercedes утверждает, что со стандартной девятиступенчатой автоматической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой G-Class имеет один из самых широких диапазонов передаточных чисел на рынке, чтобы помочь выжать максимум из любой ситуации. Три блокируемых дифференциала, 9,5 дюйма дорожного просвета и глубина преодолеваемого брода до 27,5 дюймов помогают этому внедорожнику преодолевать бездорожье с углом наклона до 45 градусов и боковым наклоном до 35 градусов.
Стандартный G-Class поставляется с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 416 лошадиных сил, что является огромным показателем для внедорожного внедорожника. Потребители, которым требуется еще большая мощность, могут выбрать AMG G 63 с тем же двигателем, который был модернизирован до 577 лошадиных сил. С моделью AMG вы получаете те же характеристики, что и некоторые спортивные автомобили, что невероятно, учитывая размер внедорожника.
Подробнее о Mercedes-Benz G-Class 2020
Land Rover Range Rover 2020 годаЦена с 4WD: 90 900 долларов | U.S. News Общая оценка: 7,6 / 10
Land Rover Range Rover — еще один из тех внедорожников, которые известны тем, что являются иконой в мире бездорожья. -родвижение. Несмотря на большой рост, просторный салон и обширный перечень роскошных функций, Range Rover в душе настоящий внедорожник. Range Rover — от обширной линейки силовых агрегатов до высокотехнологичных внедорожных технологий — сможет со стилем и комфортом провести вас по любой местности.
Как и многие другие Land Rover, Range Rover оснащен системой Terrain Response, которая регулирует различные настройки автомобиля, чтобы водитель имел максимальное сцепление с дорогой на любой местности. Водители могут выбирать из целого ряда вариантов местности, а затем система изменяет настройки внедорожника в соответствии с ними. Управление спуском с холма, помощь при спуске с холма, запуск с низким сцеплением, двухступенчатая раздаточная коробка и пневматическая подвеска также входят в стандартную комплектацию.
Land Rover предлагает различные двигатели для Range Rover.Доступно все, от подключаемого гибридного силового агрегата с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с электродвигателем до двигателя V8 с наддувом. Наименее мощный двигатель — это 3,0-литровый турбодизельный двигатель мощностью 254 лошадиных силы, а самый мощный — V8 с наддувом мощностью 557 лошадиных сил.
Подробнее о Land Rover Range Rover 2020 года
< strong> Toyota Land Cruiser 2021 годаЦена с 4WD: 85 415 долларов | U.S. News Общая оценка: 7,1 / 10
Пусть вас не обманывают огромные размеры Toyota Land Cruiser , внедорожник — это легендарный внедорожник. Land Cruiser сочетает в себе роскошные черты с мощным двигателем V8, что делает его идеальным для других внедорожников. Самая дорогая и самая большая из доступных Toyota также оказывается одной из лучших на бездорожье.
Land Cruiser поставляется с постоянным полным приводом, блокируемым межосевым дифференциалом, системой кинетической динамической подвески Toyota, которая может отсоединять стабилизаторы поперечной устойчивости внедорожника для улучшения проходимости по бездорожью, усиленными защитными пластинами и Multi-Terrain Select в стандартной комплектации.Система Multi-Terrain Select дает водителям возможность выбирать из пяти различных режимов в зависимости от типа местности для максимального сцепления с дорогой.
Под капотом каждого Land Cruiser установлен 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 381 л.с. Двигатель комплектуется восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Буксирная способность Land Cruiser оценивается в 8 100 фунтов. Этот внедорожник оснащен всевозможными стандартными функциями, включая передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, четырехзонный автоматический климат-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 9-дюймовый сенсорный экран и JBL с 14 динамиками. аудио система.
Подробнее о Toyota Land Cruiser 2021 года
Jeep Grand Cherokee 2021 годаЦена с 4WD: 36 200 долларов | Общий балл U.S. News: 7,6 из 10
Несмотря на то, что Grand Cherokee уступает Jeep Wrangler, он по-прежнему является отличным вариантом для потребителей, желающих поехать по бездорожью. Среднеразмерный внедорожник не только обладает фантастической проходимостью по бездорожью, но и оснащен мощной линейкой двигателей, высококлассной кабиной и интуитивно понятной информационно-развлекательной системой.
Jeep предлагает четыре различных системы полного привода с Grand Cherokee. При таком большом количестве различных систем найти подходящую может быть сложно. Мы рекомендуем систему Quadra-Trac II, которая поставляется с двухскоростной раздаточной коробкой и четырьмя различными режимами движения на выбор. В качественной отделке Trailhawk внедорожник также оснащен системой управления спуском и подъемом, пневматической подвеской и задним дифференциалом повышенного трения.
Для Grand Cherokee доступно четыре двигателя: от 295-сильного V6 до 707-сильного двигателя V8 с наддувом.Независимо от того, какой двигатель вы используете, Grand Cherokee обладает хорошими характеристиками.
Подробнее о Jeep Grand Cherokee 2021 года
Toyota Sequoia 2021 годаЦена с 4WD: 53 325 долларов | Общий балл U.S. News: 6,4 / 10
Toyota Sequoia — еще один массивный трехрядный внедорожник от Toyota, который демонстрирует невероятные внедорожные качества.В то время как Sequoia — отличный семейный автомобиль с тремя рядами удобных сидений, просторными сиденьями и большим грузовым отсеком, внедорожник действительно сияет, когда дело доходит до бездорожья. Конечно, вы также получаете набор расширенных функций безопасности и отличный прогнозируемый рейтинг надежности.
Если вы хотите серьезно покататься по бездорожью, отделка TRD Pro — ваш выбор. Он поставляется с множеством обновлений, которые делают его более функциональным, чем любая другая отделка в линейке. Амортизаторы TRD Fox, передняя и задняя подвеска TRD с цилиндрическими пружинами и передняя защитная пластина TRD включены в комплектацию.TRD Pro также поставляется с многорежимной системой полного привода с центральным дифференциалом повышенного трения и имеет 9,9 дюйма дорожного просвета.
Sequoia оснащена 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 381 л.с., который никогда не ощущается недостаточной мощностью. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач отличается плавностью хода, а поездка на внедорожнике в целом комфортна. Что касается буксировки, Sequoia оценивается в 7 400 фунтов, что вполне достаточно для прицепа или небольшой лодки.
Подробнее о Toyota Sequoia 2021 года
Jeep Cherokee 2020 годаЦена с 4WD: 27 585 долларов | U.S. News Общая оценка: 7,1 / 10
Неудивительно, что компактный Cherokee Jeep — еще один отличный выбор для потребителей, которые хотят отправиться в путешествие. Он не такой мощный, как Wrangler или Grand Cherokee, но Cherokee предлагает довольно много компонентов, которые делают его пригодным для работы на любой местности. Внедорожник также имеет одни из самых удобных сидений в классе и простую в использовании информационно-развлекательную систему.
Для Cherokee существует три различных системы полного привода. Потребители, желающие серьезно покататься по бездорожью, должны обратить внимание на комплектацию Trailhawk. Он поставляется с более совершенной системой полного привода Jeep Active Drive Lock, внедорожной подвеской, усиленными защитными пластинами, дополнительным дорожным просветом на один дюйм, задней блокируемой осью и системой управления тяговым усилием Selec-Terrain с пятью настройки. Благодаря этим компонентам Cherokee может ездить по бездорожью с одними из лучших.
Помимо возможности без проблем ездить по бездорожью, Cherokee также оснащен отличной информационно-развлекательной системой.Базовая комплектация оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном с Android Auto , Apple CarPlay , аудиосистема с шестью динамиками и порт USB. Доступные функции включают 8,4-дюймовый сенсорный экран, навигацию и аудиосистему Alpine с девятью динамиками.
Подробнее о Jeep Cherokee 2020 года
Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчетЕсли какой-либо из этих внедорожников 4×4 пробуждает у вас интерес к бездорожью, вам следует изучить наш новый рейтинг внедорожников , чтобы узнать подробнее о транспортных средствах.Там вы можете увидеть все плюсы и минусы конкретного автомобиля. Кроме того, у нас есть инструмент сравнения , который поможет вам сравнить приобретенные вами внедорожники.
Найдя идеальный внедорожник, посетите наши страницы с лучшими предложениями автомобилей , где вы найдете самые свежие предложения по аренде и финансированию. предложения и предложения по возврату денег, которые автопроизводители предлагают в этом месяце.
Наша U.S. News Best Price Program также поможет вам сэкономить на покупке нового автомобиля. Покупатели, которые воспользовались программой, в среднем сэкономили более 3000 долларов от рекомендованной розничной цены нового автомобиля.
10 лучших внедорожников 4×4, которые можно купить сейчас- Jeep Wrangler 2021 года : 28 295 долларов | Общий балл U.S. News: 6,9 из 10.
- Toyota 4Runner 2021 года : 38 215 долларов | U.S. News Общий балл: 7.1/10
- Land Rover Defender 2020 года : 49 900 долларов | Общий балл U.S. News: нет.
- Lexus GX 2021 года : 53 100 долларов | Общий балл U.S. News: нет.
- Mercedes-Benz G-Class 2020 года : 130 900 долларов | Общий балл U.S. News: 8,0 / 10.
- Land Rover Range Rover 2020 года выпуска : 90 900 долларов | Общий балл U.S. News: 7,6 из 10.
- Toyota Land Cruiser 2021 года : 85 415 долларов | U.S. News Общая оценка: 7,1 / 10
- Джип Гранд Чероки 2021 года : 36 200 долларов | Общий балл U.S. News: 7,6 из 10.
- Toyota Sequoia 2021 года : 53 325 долларов | Общий балл U.S. News: 6,4 / 10
- Jeep Cherokee 2020 года выпуска : 27 585 долларов | Общий балл U.S. News: 7,1 из 10.
Полный привод в сравнении с полным приводом
Покупатели стекаются к дилерам по продаже новых автомобилей по ценам, невиданным с начала Великой рецессии, и в самые леденящие кровь и снежные времена года, мы готовы поспорить, что многие из них внимательно изучают автомобили и грузовики, которые лучше всего подходят для экстремальных климатических условий.Но какой автомобиль должен выбрать покупатель автомобиля в условиях непогоды?
Помимо переднего привода, который обычно используется в большинстве обычных автомобилей, и заднеприводной компоновки, используемой во многих спортивных и роскошных автомобилях, почти треть всех автомобилей, продаваемых в США, теперь предлагает либо полноприводный (AWD), либо полный привод. полный привод (4WD) в качестве альтернативы для увеличения тяги. Какая конфигурация лучше всего подходит для данного автомобилиста, зависит от множества факторов, ни один из которых не включает в себя то, насколько суровыми могут стать условия, когда Old Man Winter ведет себя плохо.
Но прежде чем отправиться в выставочный зал, чтобы накачать шины, имейте в виду, что любой автомобилист может улучшить характеристики своего существующего автомобиля в неблагоприятных условиях, просто поменяв шины. Тем, кто владеет спортивным автомобилем, оснащенным низкопрофильными шинами, следует на зиму перейти на всесезонную резину. Водители в заснеженных районах могут захотеть установить зимние шины с большими и глубокими блоками протектора для обеспечения максимального сцепления с рыхлыми поверхностями. Испытания показали, что автомобили с передним приводом, оснащенные зимними шинами, могут превзойти аналогичный автомобиль с полным приводом с всесезонными шинами в суровых зимних условиях.
Задний привод, передний привод, полный привод или полный привод — что лучше всего зависит от того, где вы … [+] живете, насколько плохи зимы и какой тип транспортного средства вы предпочитаете водить. Фото Джима Горзелани.
Во всяком случае, вот краткое изложение различных способов, которыми современные транспортные средства используют свою силу на асфальте:
Передний привод. Это стандартная конфигурация, которую можно найти на большинстве легковых и внедорожных внедорожников.Он стал популярным в 1980-х годах, когда более строгие правила экономии топлива потребовали создания более компактных и эффективных транспортных средств. Передний привод увеличивает пространство для пассажиров, так как его передняя трансмиссия устраняет «горб», проходящий через салон автомобиля, в котором находится карданный вал, соединяющий двигатель с задними колесами. Как правило, автомобили с передним приводом, как правило, лучше работают в условиях мокрой и снежной погоды, чем модели с задним приводом, просто потому, что они переносят больший вес на переднюю часть автомобиля непосредственно над ведущими колесами.
Тяга, а не толкание автомобиля также более эффективно помогает выбить автомобиль из снега и нейтрализует тенденцию автомобиля с задним приводом терять сцепление с дорогой при слишком быстром входе в поворот. Базового переднего привода должно хватить большинству жителей города и пригорода, живущего в умеренных зимних условиях. К сожалению, автомобили с передним приводом, как правило, не очень хорошо себя чувствуют, когда они оснащены двигателями большего объема из-за явления, известного как управление крутящим моментом, которое имеет тенденцию тянуть автомобиль с передним приводом в сторону при резком ускорении. Задний привод. Энтузиасты Auto уже давно предпочитают традиционную компоновку переднего двигателя и заднего дифференциала, которая обеспечивает лучший баланс веса между передней и задней частями и, в свою очередь, имеет тенденцию обеспечивать превосходные ходовые качества и управляемость. Появление современных систем шасси (включая антиблокировочные тормоза, антипробуксовочную систему и контроль устойчивости) в сочетании с улучшенной технологией шин помогает компенсировать — хотя и не устраняет полностью — присущую заднеприводным автомобилям тенденцию «рыбачить» на скользких поверхностях и испытывать внезапную «избыточную поворачиваемость». ”В экстремальных ситуациях обращения.Тем, кто переносит зимний климат, может понадобиться рука, выталкивающая заднеприводный автомобиль из заснеженной парковки. С этой целью все большее количество моделей с задним приводом теперь предлагают дополнительные системы полного привода, чтобы сделать их более приспособленными к зимним транспортным средствам.
Полный привод. До того, как в 1990-х годах произошел взрыв внедорожников, большинство внедорожников называлось «полноприводными автомобилями» из-за полноприводных систем, которые наделяли их почти сверхчеловеческими способностями к бездорожью.Однако тогда вам приходилось выходить из грузовика и вручную «блокировать» ступицы передних колес, чтобы передать мощность на все четыре угла. Сегодняшние системы полного привода намного сложнее и бывают нескольких разновидностей, каждая из которых больше ориентирована на использование на бездорожье или на дороге. Как правило, модели с полным приводом являются автомобилями с задним приводом.
Неполный полный привод по-прежнему предлагается на некоторых моделях, таких как пикап Nissan Frontier и внедорожник Jeep Wrangler. Обычно это самый простой и наименее дорогой тип системы полного привода, двигатель приводит в действие только заднюю ось, пока водитель не нажмет кнопку или не переключит рычаг, чтобы дополнительно задействовать передние колеса.Постоянный полный привод также предлагается на многих пикапах и внедорожниках на базе грузовиков; он позволяет водителю выбирать между задним приводом, 4WD и безопасным «автоматическим» режимом, который включает передние колеса по мере необходимости, когда датчики обнаруживают пробуксовку колес. Постоянный полный привод включает вышеупомянутую автоматическую систему, но не предлагает вариант с полным приводом. В некоторой степени все колеса постоянно получают мощность.
Как правило, все типы полноприводных систем включают передачу «низкого диапазона» для случаев, когда требуется максимальное тяговое усилие, например, для выхода из самых глубоких снежных заносов или грязевых колей, что делает их идеальной конфигурацией для тех, кто живет в удаленных и / или заснеженные районы.Он также лучше всего подходит для тех, кто преодолевает крутые грунтовые холмы и участвует в экстремальных внедорожных приключениях.
Важно отметить, однако, что, хотя 4WD помогает вам «ехать по снегу» и может позволить немного дополнительное сцепление в условиях плохого сцепления с дорогой на льду, он мало помогает автомобилю в поворотах и практически ничего не помогает. торможение.
Полный привод. Доступный во многих легковых автомобилях, практически во всех внедорожниках на базе легковых кроссоверов, нескольких внедорожниках на базе грузовиков и одном минивэне (Toyota Sienna), AWD аналогичен постоянному полному приводу, передавая дополнительную мощность на переднюю часть или задние колеса, если это необходимо для сохранения сцепления с дорогой на мокрой или заснеженной дороге.Те, кто живет в более снежных и / или более удаленных районах, захотят выбрать автомобиль с полным приводом, особенно если альтернативой является менее благоприятная для тяги конфигурация с задним приводом. Кроссоверы с полным приводом имеют дополнительный дорожный просвет, который позволяет им преодолевать заснеженные дороги или проезды без чрезмерного царапания ходовой части или иного застревания.
Некоторые системы полного привода также разработаны для улучшения управляемости автомобиля на сухом асфальте, при этом некоторые из них могут передавать дополнительную мощность на одно или несколько внешних колес по мере необходимости в массиве векторизации крутящего момента для более быстрого прохождения поворотов.Однако, как и в случае с 4WD, полный привод мало что делает для удержания автомобиля на правильном пути, если он слишком быстро движется по обледенелой или заснеженной кривой. В нормальных условиях некоторые системы полного привода обычно передают 100 процентов мощности двигателя на передние колеса, в то время как другие разделяют разницу между передними и задними колесами в соотношении 50/50. Многие высокопроизводительные и роскошные автомобили, оснащенные AWD, обычно передают большую мощность на задние колеса, чтобы поддерживать более спортивное ощущение заднего привода. Однако, в отличие от 4WD, AWD не имеет пониженной передачи, что означает, что система не предназначена для активного использования на бездорожье.Некоторые из последних внедорожников, в частности Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee и различные модели Land Rover, предлагают так называемую систему управления рельефом местности, которая позволяет водителю оптимизировать характеристики автомобиля для максимального увеличения тяги в зависимости от отдельных режимов. Такие системы, включаемые с помощью регулятора на центральной консоли, обычно включают настройки для нормального асфальта, снега, песка и грязи / колеи.
Мелкий шрифт: Имейте в виду, что независимо от того, какой системой привода оснащен данный автомобиль или грузовик, законы физики не нарушаются.Вождение на всех четырех колесах может ускорить движение автомобиля на мокрой дороге по заснеженному асфальту, но даже самые мощные полноприводные грузовики могут выйти из-под контроля на ледяном клочке или скользком повороте, если они едут без оглядки на погодные условия. Всегда сбавляйте скорость, когда погода ухудшается. Оставьте дополнительное пространство между вашим автомобилем и движущимся впереди транспортным средством — тормоза автомобиля не будут работать так же хорошо, как на сухом асфальте. И следите за замерзшими пятнами, особенно на мостах и путепроводах, которые, как правило, замерзают раньше, чем дороги с твердым покрытием.
Если вы все-таки попали на скользкое место и автомобиль начинает заносить, сохраняйте спокойствие и держитесь в нужном направлении, удерживая педаль акселератора легкой и устойчивой ногой. Когда автомобиль или грузовик едет вбок, резкое нажатие на тормоза обычно приводит к обратным результатам. Если вы останавливаетесь на прямой и чувствуете, как педаль тормоза пульсирует или стучит (и / или на приборной панели мигает индикатор «ABS»), это означает, что активирована функция антиблокировки. В этом случае не отпускайте тормоза — твердо держите ногу на педали, пока автомобиль не остановится.И если на приборной панели мигает сигнальная лампа системы стабилизации, что означает, что система задействована, чтобы помочь противодействовать пробуксовке колес, интерпретируйте это как сигнал к снижению скорости.
Как всегда, безопасность превыше всего.
Следуйте за нами на Forbes.com, Facebook , Twitter и Pinterest .
Галерея: 14 лучших новых машин для снега
14 изображений
4WD, AWD, SUV: в чем разница?
Насколько они экономичны?
Дело в том, что компоненты AWD и 4WD весят больше, чем компоненты 2WD, и поэтому создают более высокую нагрузку на трансмиссию.Это означает, что потребление топлива увеличивается с добавлением AWD / 4WD, но в зависимости от автомобиля это может быть не намного. Например, бензиновый автомобиль Nissan X-Trail ST 2021 года с 2WD имеет средний официальный показатель расхода топлива 7,9 л / 100 км, в то время как ST auto AWD потребляет 8,3 л / 100 км.
Разница немного более заметна на автомобилях большего размера, таких как большой внедорожник Mazda CX-9. Mazda CX-9 Touring потребляет 8,4 л / 100 км бензина в варианте с задним приводом и увеличивает его до 9,0 л / 100 км в версии с полным приводом.Это может занять больше года, поэтому подумайте, действительно ли вам нужна версия 4WD.
Все ли внедорожники 4WD / AWD?
Внедорожники — это крупный бизнес в Австралии, которые обогнали традиционные легковые седаны, универсалы и хэтчбеки в качестве нашего любимого типа автомобилей. Но любой, кто выбирает внедорожник, предполагая, что у него есть внедорожные способности, может быть разочарован. В прошлые десятилетия то, что мы теперь знаем как внедорожники, представляли собой прочные полноприводные фургоны, спроектированные и построенные с учетом вождения по бездорожью.Подумайте о таких, как Toyota LandCruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero и более мелких автомобилях, таких как Holden Jackaroo, Nissan Pathfinder, а также о крошечных рок-хопперах, таких как Suzuki Jimny и Daihatsu Feroza.
В наши дни большая часть высокопроизводительных универсалов на наших дорогах не является полноприводной, как бы это ни казалось. Некоторое время назад автомобильные компании осознали, что людям нравится внешний вид внедорожников — массивные колесные арки, большие колеса, жесткий дизайн и столь важный дорожный просвет — но они не обязательно хотели брать свою машину с дороги.Внедорожники всех размеров заняли свое место, и быстрый взгляд на сегмент небольших внедорожников показывает, что только несколько вариантов предлагаются даже с полным приводом — большинство из них только с передним приводом.
Однако есть новое поколение «настоящих» внедорожников для тех, кто сетует на переход на мягкие внедорожники. Многие производители, включая Ford, Holden, Isuzu, Mitsubishi и Toyota, продают внедорожники на базе своих автомобилей 4×4, и все они созданы для приключений на бездорожье. В качестве альтернативы, те самые машины, на которых они основаны, также весьма удобны на бездорожье.
Что означают полноприводные автомобили и грузовики?
Что означают полноприводные автомобили и грузовики? | Миллер Тойота из АнахаймаГрузовик или легковой автомобиль 4 × 4 , также известный как полноприводный (4WD) или 4 на 4, подразумевает систему, в которой двигатель автомобиля приводит в движение все четыре колеса одинаково. Обычно, когда речь идет об автомобилях, есть только 4 варианта: задний привод, передний привод, полный привод и полный привод.Как вы можете себе представить, у каждого варианта есть свои преимущества и недостатки. Разница в сцеплении.
Для некоторых водителей транспортных средств сцепление с дорогой важно в экстремальных погодных условиях, таких как грязь или снег. Для других тяга — это вопрос скорости и управляемости. Хотя это может показаться отличным усовершенствованием для любого водителя, оборотная сторона заключается в том, что передача мощности на все 4 шины требует гораздо более сложной системы трансмиссии, увеличения веса автомобиля и, как правило, снижения топливной эффективности.Поиск подходящего для вас часто — это баланс между симпатиями и антипатиями в зависимости от ваших конкретных требований.
Чтобы помочь вам узнать и понять больше о легковых и грузовых автомобилях 4 × 4, позвольте нам сравнить различные варианты трансмиссии: 4 × 4 или 4-х колесный привод (4WD), полноприводный (AWD) и два -колесный привод (2WD).
Что такое полноприводный автомобиль?
«Полный привод, также называемый 4 × 4 или 4WD, относится к двухосной трансмиссии транспортного средства, способной передавать крутящий момент на все колеса одновременно.Он может работать на постоянной основе или по запросу и обычно подключается через раздаточную коробку, обеспечивающую дополнительный выходной вал привода и, во многих случаях, дополнительные диапазоны передач ». Википедия
Полный привод против двухколесного привода против полного привода
Понимание различий между полным приводом (4WD), двухколесным приводом (2WD) и полным приводом (AWD) является ключом к получению лучшего автомобиля, отвечающего вашим требованиям.
Двухколесный привод (2WD): передний привод и задний привод
Чтобы лучше понять , что означает автомобили с полным приводом и их внутреннее устройство, возможно, лучше сначала рассмотреть, что означает 2WD.Как вы уже могли догадаться, в полноприводных двигателях используются только два из четырех колес, чтобы привести автомобиль в движение и поддерживать его в движении. Обычно бывает два типа: передний привод (FWD) и задний привод (RWD). У каждого есть свои плюсы и минусы. Тем не менее, современные автомобильные технологии, такие как антипробуксовочная система, могут со временем уравновесить их.
Что такое передний привод (FWD)?
С современными автомобильными двигателями, расположенными спереди, автомобили с передним приводом имеют самую короткую трансмиссию, что обычно делает их легче, намного более экономичными и менее дорогими в производстве или обслуживании.Передняя половина машины по сути тянет за собой заднюю часть. Это помогает ему поддерживать прямую линию и гораздо меньше шансов развернуться в экстремальных погодных условиях.
Что такое задний привод (RWD)?
В то время как FWD в настоящее время может показаться отличным выбором, задний привод (RWD) также имеет свои преимущества. Тем не менее, при типичных обстоятельствах автомобили с задним приводом имеют гораздо лучшее ускорение и трансформацию, чем версии с передним приводом. Во-первых, они подталкивают вперед собственный вес, а не тянут его.Во-вторых, начало поворота со спины требует гораздо меньше инициативы.
Полный привод (4WD)
Как указывалось ранее, полный привод (4WD) — это система трансмиссии автомобиля, которая напрямую приводит в действие все 4 колеса. Полный привод обычно создается для езды по бездорожью, и, как правило, 4 колеса имеют вдвое большую тягу, чем 2. Полный привод также обычно сочетается с заблокированными дифференциалами для лучшей внедорожной эффективности. Не вдаваясь в технические подробности, заблокированные дифференциалы просто указывают на то, что оба колеса одной оси заблокированы вместе, даже если у одного есть тяга, а у другого — нет.Это особенно ценно для получения обратного сцепления при заснеженных дорогах, неровных поверхностях или при застревании в грязи. В целом, 4WD — прекрасный выбор, предлагаемый для автомобилей 4 × 4 и многих внедорожников для отдыха на открытом воздухе. Его очень легко включить или выключить в зависимости от обстоятельств.
Что такое полный привод (AWD)?
AWD похож на 4WD, потому что двигатель передает мощность через трансмиссию на все четыре колеса. Тем не менее, как правило, полный привод разработан для скорости и управляемости, а не для бездорожья.В целом это гораздо более умная инновация 4 × 4. AWD регулярно проверяет сцепление всех четырех шин и передает мощность на конкретное колесо в зависимости от того, что ему нужно. Эта технология называется «векторизацией крутящего момента». Кроме того, когда речь идет о характеристиках роскошного автомобиля, некоторые диапазоны AWD разработаны для передачи дополнительной мощности на задние колеса для увеличения ускорения или, аналогичным образом, для уменьшения мощности заднего колеса при активации скользких дорог.
Что такое автомобиль 4 × 4?
Строго говоря, автомобили 4 × 4 имеют двигатели, приводящие в движение все четыре колеса.В большинстве автомобилей, наряду с кроссоверами-внедорожниками, системы трансмиссии 4 × 4 являются полноприводными (AWD), а не полноприводными (4WD), как это обычно бывает в грузовиках и внедорожниках. Как уже указывалось ранее, системы полного привода в автомобилях с колесной формулой 4 × 4 используют вектор крутящего момента, чтобы независимо заботиться о сцеплении каждой шины, чтобы обеспечить идеальную безопасность и производительность.
Что такое грузовик 4 × 4?
Грузовики4 × 4 также имеют двигатели, приводящие в движение все 4 колеса. Они обычно разрабатываются для использования в основном на бездорожье или в плохих дорожных условиях.Однако в некоторых более новых и продвинутых моделях в настоящее время используется векторизация крутящего момента, чтобы независимо заботиться о характеристиках каждого колеса. Многие модели рассчитывают на блокировку и разблокировку дифференциалов (блокировку дифференциала) для идеальной работы.
Является ли привод на четыре колеса (4WD) лучше, чем с приводом на 2 колеса (2WD)?
Вы все еще можете задаться вопросом, лучше ли полный привод (4WD), чем двухколесный (2WD), и что лучше для вас. К сожалению, универсального решения не существует.Выбор между 4WD, AWD, FWD или RWD зависит от ряда факторов. Вот две важные вещи, о которых стоит задуматься. Для чего ты используешь свою машину? С какой сезонной погодой вы сталкиваетесь? Обладая этими знаниями, лучше всего начать свое путешествие за индивидуальной консультацией квалифицированного специалиста. Кроме того, если вы ищете еще больше информации об автомобилях 4 × 4 или грузовиках 4 × 4, которые можно купить в районе округа Ориндж, после этого загляните в Miller Toyota в Анахайм сегодня. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам узнать больше о значении автомобилей 4 × 4.
Что означают автомобили и грузовики с колесной формулой 4 × 4? | Миллер Тойота из Анахайма
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Миллер Тойота Анахайм 33.852795, -117.94303.
4×4 Значение для внедорожников и автомобилей [4×4 против AWD против 2WD]
4×4 Значение для внедорожников и автомобилей [4×4 против AWD против 2WD] | Порше МилуокиАвтомобиль или внедорожник 4 × 4, также известный как полноприводный (4WD) или 4 × 4, обозначает систему, в которой двигатель автомобиля приводит в движение все 4 колеса равномерно. Вообще говоря, когда речь идет о внедорожниках и легковых автомобилях, существует всего 4 варианта: полный привод (4WD или 4 на 4), полный привод (AWD) , передний привод и задний привод. .Как вы можете себе представить, у каждого из них есть свои преимущества и недостатки. Все дело в сцеплении.
Некоторым водителям транспортных средств требуется сцепление с дорогой в экстремальных погодных условиях, таких как грязь или снег. Для других тяга — это управляемость и скорость. Хотя это может показаться отличным усовершенствованием для любого автомобилиста, обратная сторона медали состоит в том, что передача мощности на все 4 шины требует более сложной системы трансмиссии, увеличения веса автомобиля и, как правило, снижения топливной эффективности.Поиск подходящего для вас — это обычно баланс между симпатиями и антипатиями на основе ваших собственных требований.
Чтобы помочь вам изучить и понять больше об автомобилях 4 × 4, давайте сравним различные варианты трансмиссии: 4 × 4 или 4-х колесный привод (4WD), полный привод (AWD) и полноприводный (2WD). ).
Что такое полноприводный автомобиль?
«Полный привод, также называемый 4 × 4 или 4WD, относится к двухосной трансмиссии транспортного средства, способной передавать крутящий момент на все колеса одновременно.Он может работать на постоянной основе или по запросу и обычно подключается через раздаточную коробку, обеспечивающую дополнительный выходной вал привода и, во многих случаях, дополнительные диапазоны передач ». Википедия
Сравнение полного привода с приводом на 2 колеса и полного привода
Знание различий между приводом на четыре колеса (4WD), приводом на два колеса (2WD) и полным приводом (AWD) необходимо для получения наиболее эффективного автомобиля для ваших нужд.
Привод на 2 колеса (2WD): FWD vs RWD
Чтобы лучше понять , что означает автомобили с полным приводом и их внутреннее устройство, возможно, лучше изначально принять во внимание значение 2WD.Как вы уже могли предположить, в полноприводных двигателях используются только два из четырех колес, чтобы привести автомобиль в движение и поддерживать его в движении. Вообще говоря, их всего 2 вида: передний привод (FWD) и задний привод (RWD). У каждого есть свои плюсы и минусы. Тем не менее, современные автомобильные инновации, такие как противобуксовочная система, могут со временем уравновесить их.
Передний привод (FWD)
Современные легковые и внедорожные двигатели расположены спереди, а переднеприводные автомобили имеют укороченную трансмиссию, что обычно делает их легче, экономичнее и гораздо дешевле в производстве или обслуживании.Передняя половина машины в основном тянет за собой заднюю часть. Это помогает ему сохранять прямую линию и с меньшей вероятностью выйдет из строя в экстремальных погодных условиях.
Задний привод (RWD)Хотя передний привод уже мог показаться отличной альтернативой, задний привод (RWD) тоже не лишен своих преимуществ. Тем не менее, в обычных условиях автомобили с задним приводом имеют намного лучшее ускорение и трансформацию, чем модели с передним приводом. Во-первых, они подталкивают вперед собственный вес, а не тянут его.Во-вторых, для разворота сзади требуется гораздо меньше инициативы.
Полный привод (4WD)
Как упоминалось ранее, полный привод (4WD) — это автомобильная трансмиссия, которая напрямую приводит в действие все 4 колеса. 4WD обычно создается для езды по бездорожью, и, как правило, четыре колеса имеют сцепление в два раза больше, чем два. Полный привод обычно сочетается с заблокированными дифференциалами для идеальных внедорожных характеристик. Не вдаваясь в технические подробности, заблокированные дифференциалы просто указывают на то, что два колеса на одной оси заблокированы друг с другом, даже если одно имеет тягу, а другое — нет.Это особенно полезно для восстановления сцепления с дорогой в снежных условиях, на неровных поверхностях или при застревании в грязи. В целом, 4WD — фантастический выбор, доступный для внедорожников 4 × 4 и многих внедорожников для отдыха на открытом воздухе. В зависимости от сценария его легко включить или выключить.
Что такое полный привод (AWD)
AWD похож на 4WD в том, что двигатель передает мощность через трансмиссию на все 4 колеса. Однако, как правило, полный привод разработан для скорости и управляемости, а не для бездорожья.Как правило, это более интеллектуальная форма инноваций 4 × 4. AWD постоянно контролирует сцепление всех четырех шин и передает мощность на каждое конкретное колесо в зависимости от того, что ему требуется. Это нововведение называется «векторизация крутящего момента». Кроме того, когда речь идет о роскошных характеристиках автомобиля, некоторые варианты полного привода создаются для передачи дополнительной мощности на задние шины для увеличения ускорения или, аналогичным образом, для снижения мощности на задних колесах при активации скользких дорог.
Что такое автомобиль 4 × 4?
Строго говоря, автомобили 4 × 4 имеют двигатели, приводящие в движение все четыре колеса.Во многих транспортных средствах, а также в кроссоверах внедорожники система трансмиссии 4 × 4 является полноприводной (AWD), а не (4WD), как это часто бывает в грузовиках и внедорожниках. Как указывалось ранее, системы полного привода в автомобилях с колесной формулой 4 × 4 используют векторизацию крутящего момента для индивидуального управления тяговым усилием каждой шины, чтобы обеспечить идеальную безопасность и производительность.
Что такое автомобиль 4×4 или внедорожник? Автомобили
4 × 4 или внедорожники также имеют двигатели, приводящие в движение все четыре колеса. Как правило, они предназначены для использования в основном на бездорожье или в плохих дорожных ситуациях.Тем не менее, некоторые более поздние, более продвинутые модели в настоящее время предлагают векторизацию крутящего момента для независимой обработки характеристик каждого колеса. Многие модели рассчитывают на блокировку и разблокировку дифференциалов (блокировку дифференциала) для идеального управления производительностью.
Является ли полный привод (4WD) лучше, чем привод на два колеса (2WD)?
Вы все еще можете задаться вопросом, лучше ли полный привод (4WD), чем двухколесный привод (2WD), и что лучше всего подходит для вас. К сожалению, универсального решения не существует.Выбор между 4WD, AWD, FWD или RWD зависит от нескольких переменных. Обе важные вещи, о которых стоит спросить самого себя, заключаются в следующем. Для чего вы используете свою машину? С какими сезонными условиями вы сталкиваетесь? Вооружившись таким пониманием, получение индивидуального руководства от квалифицированного эксперта — лучшее место для начала вашего путешествия. Кроме того, если вы ищете дополнительную информацию об автомобилях AWD или внедорожниках , доступных для продажи в районе Милуоки, после этого посетите Porsche из Северного Милуоки сегодня.Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам узнать больше о значении автомобилей 4 × 4.
Связанное содержание:
4 × 4 Значение в автомобилях и внедорожниках | Порше Милуоки Север
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Год изготовления модели
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
После того, как вы сохранили несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Порше Милуоки Север 43.1195843, -87.9281692.
4WD против AWD — в чем разница?
Они могут показаться идентичными, но есть несколько ключевых аспектов, которые делают полный привод гораздо более привлекательной перспективой.
Огромное количество аббревиатур, которые засоряют автомобильный мир, может показаться ошеломляющим, но некоторые из них настолько укоренились в автомобильной культуре, что не нуждаются в объяснении.Два таких аббревиатуры — 4WD (полный привод) и AWD (полный привод). Однако, несмотря на то, что они, казалось бы, означают одно и то же, на самом деле они являются отдельными объектами, которые имеют довольно большое влияние на автомобиль, на котором они реализованы.
Полный привод
Полноприводной автомобиль постоянно приводит в движение все четыре колеса.Для управления приводом каждого колеса требуется дифференциал повышенного трения или электронное сцепление, чтобы учесть разницу в скоростях вращения передней и задней осей для максимального сцепления с дорогой и управляемости.
Напротив, на обычном полноприводном автомобиле с открытым дифференциалом мощность, передаваемая на колеса, всегда будет искать путь наименьшего сопротивления, которым обычно является шина, которая раскручивается и вообще не продвигает автомобиль вперед. .
Когда вы едете по рыхлой или скользкой поверхности на полноприводном автомобиле, мощность распределяется через комбинацию дифференциалов и сцеплений.Таким образом, лучшие полноприводные системы передают мощность на каждое колесо, используя разделение крутящего момента между передними и задними колесами, сокращая мощность колеса с наименьшим тяговым усилием. Таким образом, это создает потенциал для значительного прогресса на пересеченной местности.
Subaru WRX STI — отличный AWDПроизводители, производящие автомобили, специально разработанные для обычного бездорожья, обычно устанавливают в свои автомобили системы полного привода.Это означает, что в целом они являются одними из самых безопасных и наиболее функциональных автомобилей на рынке, без необходимости вмешательства водителя для принудительного управления каждым колесом.
Полный привод
С другой стороны, полный привод — это термин, обозначающий временную настройку транспортного средства, которую можно включать и выключать по усмотрению водителя.Эти системы обычно используются на больших внедорожниках, которые в очень редких случаях могут использоваться для езды по бездорожью , — это преимущественно дорожные автомобили.
Учитывая огромное количество престижных внедорожников и тракторов Chelsea, вылетающих из выставочных залов по всему миру, шансы на то, что они попадут в пески Северной Африки, столь же малы, как и надежды Фила на возрождение MX-5. Из-за этого многие внедорожники преимущественно переднеприводные, и их можно переключить на полный привод через подменю, о существовании которого большинство жен футболистов даже не подозревают.
Обычно это приводит в действие «заблокированную» систему полного привода, которая согласовывает движение передних колес с задними колесами, создавая точное разделение крутящего момента между двумя осями. Это делает автомобиль более способным к вождению по бездорожью, но может быть опасным на сухой асфальтированной поверхности, где оси не предназначены для вращения с одинаковой скоростью.
При нормальном прохождении поворота передние колеса должны двигаться дальше задних колес, а внутренние колеса должны покрывать небольшой радиус по сравнению с внешними колесами.Таким образом, если оси заблокированы вместе, автомобиль может легко уехать из-за недостаточной поворачиваемости в повороте.
Функция блокировки дифференциала от Land Rover DefenderКомпромисс между ними — получение полноприводного автомобиля с блокируемым дифференциалом.Это означает, что вы можете ездить в рамках системы безопасности полноприводной системы, но можете заблокировать распределение мощности на случай, когда движение станет действительно тяжелым. Land Rover славится своей внедорожной техникой, и компания десятилетиями является пионером в этой технологии.
Еще одним компромиссом, популярность которого возросла в последние годы, стала система полного привода Haldex. Haldex Traction — производитель, специализирующийся на «интеллектуальных» системах трансмиссии, которые чередуются между одной или двумя ведущими осями.Это ставит их под знамя полноприводного автомобиля (хотя они часто продаются как AWD), потому что они включаются только тогда, когда требуется увеличение тяги. Эти системы широко используются в огромном количестве автомобилей, от послушного Ford Kuga до VW Golf R.
.Дебютировавший в Audi TT первого поколения, гидравлически-механический полный привод с электронным управлением включается, когда задние колеса необходимы для максимального тягового усилия.
Системы Haldex 4WD распространились на Seat, Skoda и Volvo, а также были представлены в суперхэтче Golf R.Даже если вы считаете, что задний привод — единственная ориентация, которую должен использовать автомобиль с высокими характеристиками, нельзя игнорировать преимущества и возможности системы полного привода.Некоторые из самых быстрорастущих автомобилей на рынке используют полный привод, например Porsche 911 Turbo S и Nissan GTR. И хотя полный привод в основном используется в Renault Kadjar и других внедорожниках, сейчас он с большим успехом используется во многих высокопроизводительных автомобилях.
Итак, полный привод и полный привод — это не одно и то же.