КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ ŠKODA SUPERB
Базовые комплектации Шкода Суперб
Новые комплектации ŠKODA Superb созданы с уже традиционной конфигурацией 5-местного кузова, который отличается плавными очертаниями передней и задней части, рельефными линиями и переходами к крыше и дверям. Обновлена радиаторная решетка с объемными элементами и хромированием, установлены фары в тонких корпусах головного света, изменен бампер с противотуманными фонарями. Сзади ŠKODA Superbпоявилась крупная надпись названия бренда, задние фонари оригинальной формы, на кромке багажника закреплена декоративная полоса из хрома.
Мощный, экономичный, комфортный
В обновленных версиях комплектации Шкода Суперб разработаны на платформе с передне- или полноприводным шасси. Доступны модели с турбированными моторами 1.4 TSI (CZDA)/2.0 TSI (DKZA) мощностью 150/190 л. с. и 7-скоростными роботизированными трансмиссиями DSG-7 (DQ200/DQ381). Подвеска с передними стойками McPherson и торсионной балкой сзади плавно поглощает колебания от неровностей дороги, исключает резкие продольные и поперечные колебания при маневрировании.
Базовые конфигурации салона
Стандартные комплектации и цены ŠKODA Superb (Active, Ambition, Style, Laurin&Klement) рассчитаны на максимальный уровень комфорта и безопасности:
- защита картера двигателя;
- тонированное остекление;
- электропривод стекол, наружных зеркал;
- расширенные ниши для ног, подсветка внутреннего пространства;
- 2-спицевый руль с мультимедийными кнопками, кожаная отделка, обогрев;
- передние кресла с электрорегулировками и обогревом;
- дисплей Maxi Dot, акустика;
- старт/стоп, электромеханический стояночный тормоз;
- центральный подлокотник для переднего и заднего ряда;
- розетка на 12 В для задних пассажиров и в багажном отделении;
- комплект подушек, шторок, ремни безопасности, крепления для детского кресла.
Дорожные вещи, снаряжение, спортивный или туристический инвентарь помещается в объемный багажник. Крышка багажника открывается дистанционно через электропривод или по сигналу сенсора в нижней части бампера.
Автосалон официального дилер РОЛЬФ Магистральный предлагает купить модели чешского бренда в кредит, лизинг или по программе TradeIn! В дальнейшем выполняется сервисное обслуживание, ремонт по гарантии и в постгарантийный период. Обращайтесь в автосалон, звоните, оставляйте заявку онлайн, приезжайте за покупками!
Skoda Superb 2019. Рестайлинг удачной модели.
Подыскиваете новый автомобиль бизнес класса? Возможно, вы фанат Skoda Superb и хотите приобрести её последнюю модификацию? Согласитесь, приятно получать уже в базовой комплектации не только отличный дизайн и ходовые качества, но и множество приятных и удобных мелочей.
Этой осенью вышел рестайлинг 3-го поколения этой модели – самое время изучить обновления, а также вспомнить, чем отличается третье поколение этих автомобилей от предыдущих. На данный момент в продажу в России из обновлений поступили только лифтбэки, а супербы в других комплектациях и типах кузова остались в автосалонах в прежней версии, разработанной в 2015г.
Содержание статьи:
Обзор кузова, экстерьер
Лифтбэк – оригинальное и удобное решение кузова: эдакий гибрид седана с хэтчбеком, вобравший лучшие качества обоих. У Шкода Суперб 2-го поколения была интересная фишка: задняя дверь состояла из двух частей, и могла открываться и как багажник седана, и вместе со стеклом, как у хэтчбека. В новом варианте эта особенность утрачена, дверь открывается только полностью, но взамен было внесено множество положительных изменений: кардинальных, по сравнению со 2-м поколением, и незначительными, после рестайлинга 2019 г.
Внешне Superb последнего поколения изменился очень сильно, в жизни – ещё больше, чем на фото. Спереди значительно рельефнее стал капот, на бампере появились острые углу и грани, увеличена решетка радиатора, нестандартную форму приобрела нижняя решетка воздухозаборника. Окончательно изменила образ авто новая оптика: она стала уже, угловатее и строже, даже её характерный округлый выступ снизу сместился вбок и превратился в острый угол. Классические галогеновые фары остались лишь во втором поколении: их сменили стильные и современные биксеноновые или светодиодные, в оформлении которых использован даже богемских хрусталь. В результате образ получится стильный, мощный и несколько агрессивный, жадный.
При взгляде в профиль стремительный силуэт подчеркивают глубокие выштамповки на дверях, а сзади ломаные линии подчеркивают индивидуальность и своенравный характер авто. Задние фонари также изменились до неузнаваемости: теперь они узкие и угловатые, клинообразные, а после рестайлинга обзавелись динамическими поворотниками.
Доработка кузова в 2019 г. не была кардинальной: внесены лишь точечные изменения, без изменения стилистики. Например, решетка радиатора стала ещё шире – теперь она примыкает к фарам, а сзади марка теперь указана не эмблемой, а словом, подчеркнутым хромированной полосой.
Габариты
Superb всегда отличался крупными размерами, которые обеспечивают простор внутри, но в новой версии он стан ещё немного больше и в длину, и в ширину. Однако, за счет геометрического оформления кузова, а также роста в высоту, выглядеть авто стало даже компактнее, чем во втором поколении.
Ходовая часть подросла ещё больше: колёсная база у 3-го поколения Superb длиннее на 8 см и шире на 4 см, отчего немного вырос и радиус разворота. Кроме того, теперь производитель предлагает дополнить образ одним из вариантов стильных легкосплавных дисков до 19 дюймов.
Интерьер
Внутри Шкода Суперб нового поколения ещё просторнее, в нём комфортно располагаются даже задние пассажиры высокого роста, не упираясь ни коленками, ни головой. Единственная возможность упереться в потолок – откинуться на подголовник, сидя сзади: скошенная крыша здесь довольно низкая.
В отличие от кузова, салон не подвергся кардинальным изменениям дизайна: он всё такой же сдержанный и классический, с интуитивно понятным управлением. Однако, он обзавелся множеством передовых технологий и мелочей, обеспечивающих удобство.
Первое кардинальное изменение – виртуальная приборная панель, представляющая собой 10-дюймовый экран с возможностью отображения не только данных бортового оборудования, но и навигатора, аудиосистемы, телефона.
Также присутствует цветной многофункциональный дисплей на панели приборов, который после рестайлинга имеет обрамление оригинальной формы, расположен на удобной высоте – чуть выше рычага КПП.
Сиденья – удлинённые, поддерживают ноги практически до колен, с боковой поддержкой поясницы: в них удобно находиться даже продолжительное время или на резких виражах. Двигать и наклонять их теперь можно в 6 сторон, в большинстве комплектаций – посредством электропривода, а также они научились запоминать положение: теперь не придется долго настраивать сиденье под себя.
Кроме того, разработчики Шкода Суперб предусмотрели множество удобных мелочей, доступных в основных комплектациях или опционально:
- Зонтики в передних дверях уже стали легендой модели – конечно, они сохранены.
- Проекция “SKODA” из открытой двери подсветит неровности и лужи под порогом
- Светодиодная подсветка интерьера – ненавязчивая, тонкий кант по всему периметру, 10 сменных цветов.
- Аудиосистема Canton – до 12 динамиков с сабвуфером для действительно качественного звука
- 4 разъёма USB и розетки 230V в салоне и 12V в багажнике
- Полноценное подключение телефона по Bluetooth и специальное место для него – правда, беспроводная зарядка не предусмотрена, только USB.
- В переднем подстаканнике есть место для бутылки, позволяющее открыть её одной рукой.
- В центральном подлокотнике пассажиров сзади есть не только подстаканники, но и держатели для смартфона или планшета.
- Переднее пассажирское сиденье можно подвинуть до упора, сидя сзади.
Отдельного внимания заслуживает оснащение багажника. Во-первых, он огромный – 584 л, — и имеет правильную прямоугольную форму, без выступов. Во-вторых, сложив задние сиденья его можно увеличить почти в 3 раза – правда, уже с небольшой ступенькой посередине.
Открыть багажник можно без рук, виртуальной педалью – поднеся ногу к датчику под кормой. Для длинного багажа предусмотрен отдельный лючок в заднем подлокотнике: можно везти, например, лыжи, не лишаясь двух пассажирских мест сзади.
Также для удобства владельца предусмотрены ящик-бардачок, съёмные сетки для мелочей на все стенки и дно багажника, жесткие фиксаторы для чемодана на липучках, съёмный фонарик на магните и 8 крючков. С такими возможностями организации вещей разного размера, можно быстро найти необходимое, а также избежать бардака в этом большом пространстве.
Под полом багажника расположено запасное колесо – полноразмерное только в высших комплектациях или опционально. Также предусмотрен складной фаркоп на электроприводе, а на лючке бензобака припрятан скребок – увеличительное стекло.
Комплектации
Новые версии Шкода Суперб 3-го поколения (после рестайлинга 2019) пока доступны в России только в виде лифтбеков с 2-литровым TSI двигателем на 190 л.с. и роботизированной коробкой DSG — 7, в 3 вариантах комплектации – Ambition, Style и Laurin&Klement.
Ambition
Это младшая из предложенных комплектаций, но она уже включает передовое оборудование. Наружные зеркала оснащены электроприводом, обогревом, подсветкой, автоматическим затемнением, также затемняется зеркало заднего вида, установлены 2-зонная система климат-контроля, датчики света и дождя, обогрев форсунок стеклоомывателя.
Фары и задние фонари уже в этой версии полностью светодиодные, также присутствуют противотуманки, кожаный руль с управлением аудиосистемой и регулировкой высоты и вылета. Родителей порадует наличие крепления ISOFIX под детское автокресло.
Основные отличия этой комплектации:
- Колёса на легкосплавных дисках R16
- Парктроник только сзади
- Подогрев только передних сидений
- Тканевая обивка салона
- Аудиосистема на 8 динамиков
- Фары не освещают повороты и не «глушат» частично дальний свет.
- Меньше систем контроля движения: нет переключателя режимов движения, защиты от выезда из полосы, круиз-контроля и системы мониторинга слепых зон.
Стоит отметить, что любую из недостающих функций можно заказать опционально.
Style
Следующая комплектация даёт ещё больше комфорта и безопасности как водителю, так и пассажирам. Она превосходит предыдущую по таким пунктам:
- Диски 17 дюймов выглядят более стильно;
- Парктроник и спереди, и сзади;
- Фары уже научились поворачивать и управлять дальним светом, получили омыватели;
- Дверь багажника обзавелась электроприводом;
- Водительское сиденье регулируется электроприводом и запоминает положение;
- Подогрев всех сидений, а не только передних. ;
- Круиз-контроль.
Опционально в этой комплектации доступны сидения с массажем.
Laurin&Klement
Это топовая комплектация, легко узнаваемая по салону с кожаной обивкой и хромированным деталям на панели приборов. Она дополнена такими опциями:
- Бесконтактное открытие багажника
- Заводская тонировка стекол
- Электропривод обоих передних сидений и фирменные коврики
- Бесключевой доступ и сигнализация
- Системы контроля слепых зон и выезда из полосы
- Выбор режима движения
- Аудиосистема Canton c 11 динамиками
Стоит отметить, что некоторые опции – например, люк в крыше, интеллектуальная помощь при парковке, камера заднего обзора или массаж сидений даже в этом исполнении заказываются дополнительно.
Другие комплектации и перспективы
На данный момент новые Шкода Суперб поставляются в Россию только в этих 3 вариантах, а также салоны продолжают продажу всех остальных вариаций суперба 3-го поколения, выпущенных до рестайлинга.
Однако, уже в следующем году в России ожидаются в продаже новые версии с двигателями объёмом 1,4 л и мощностью 150 л.с., а также 2-литровыми агрегатами до 280 л.с. Появится и вариант с механической КПП, полноприводные версии, а также комплектации Active (минимальная) и SportLine. Полюбившихся двигателей на 1,8 л и 180 л.с. больше не будет.
В Европе представлены также Skoda Superb Scout в кузове универсал и лифтбек с дизельной или гибридной (бензин -электродвигатель) силовой установкой, но их появление на отечественном рынке пока не анонсировано.
Технические характеристики
Этот автомобиль не рассчитан на гоночный трек, но его возможностей более чем достаточно для комфортного повседневного использования. Как внешне, так и в работе он динамичный и немного агрессивный, способен подарить удовольствие от вождения, при этом расходуя сравнительно мало топлива.
Все представленные сегодня в России Шкода Суперб имеют турбированый 4-цилиндровый 2-литровый двигатель CZPB. Он выдаёт мощность до 190 л.с. и крутящий момент до 320 Н/м, максимальный – при оборотах около 4 000. В содействии с 7-ступенчатой роботизированной КПП этот агрегат даёт одинаково впечатляющее ускорение, когда бы вы ни нажали на газ.
Максимальная скорость автомобиля – 239 км/ч, а до первой сотни он способен разогнаться за 7,7 с – впечатляющий показатель для D – класса. Повышение стандарта экологичности по сравнению с предыдущим поколением поможет предотвратить глобальные экологические проблемы.
Динамичностью этой Шкоды можно управлять, меняя режимы вождения: если при включении «спорт» она будет резво реагировать на малейшие воздействия, то в «эко» для быстрого обгона нужно утопить педаль в пол.
Расход топлива при такой мощности и весе чуть более 1,5 т впечатляет: от 4,8 л на 100 км по трассе до 8,5 л по городу. При размере бака 66 л запас хода может достигать более 1300 км.
Особая гордость модификации – умные светодиодные матричные фары. Они умеют освещать повороты и управлять яркостью отдельных светодиодов так, чтобы не слепить встречные и попутные авто при включенном дальнем свете.
Дополнительное техническое оснащение – в ногу со временем:
- Система старт-стоп автоматически глушит двигатель при каждой остановке, экономя топливо.
- Энергия, производимая торможением, превращается в электрическую благодаря рекуперации.
- SIDE ASSIST подскажет, если вы собрались перестраиваться, а в слепой зоне есть авто.
- LANE ASSIST не даст случайно съехать со своей полосы на трассе – например, если водитель устал и теряет внимательность.
- Стальной кузов особой конструкции и подушки обезопасят в случае аварии: у Шкода Суперб максимальная оценка за краш-тесты.
- Датчик давления в шинах подскажет, когда пора их подкачать.
- Ключ больше не нужно брать в руки: система KESSY автоматически его распознаёт, вам достаточно потянуть за ручку любой из 5 дверей, а заводится авто с кнопки.
Также предусмотрены системы, которые помогут безопасному аварийному торможению, старту без пробуксовки и остановке без скольжения на льду, легче входить в повороты на скорости и трогаться с места под горку.
Цена и где купить
Новые авто, выпущенные после рестайлинга в сентябре 2019 г. уже можно купить в дилерских центрах Skoda по всей стране. Найти ближайший можно на официальном сайте или при консультации по телефону, а после приобретения сюда же обращаться для технического обслуживания или сдачи старой Шкоды в Trade-In.
Стоимость автомобилей, доступных в продаже, составляет от 2 млн 97 тыс. р. в комплектации Ambition до 2 млн 680 тыс. р. за Laurin & Klement и выше – при заказе дополнительных опций. Также доступны бизнес-пакеты дополнительного оборудования для каждой комплектации, они повысят стоимость на 163 – 239 тыс. р.
В целом, цена – один из немногих недостатков этой модели: новая Шкода Суперб несколько утратила баланс между выгодной стоимостью и характеристиками, увлекшись улучшением последних.
Плюсы и минусы модели
Судить о реальных достоинствах и недостатках версии после рестайлинга пока сложно, ведь её выпуск начался лишь в сентябре этого года, а делать выводы по первому впечатлению – неблагоразумно.
Однако, Skoda Superb 3-го поколения в продаже с 2015 г., и отзывы о ней успели накопиться – преимущественно положительные.
Среди основных достоинств владельцы отмечают дизайн кузова, удобные сиденья, просторные салон и багажное отделение, малый расход и большой выбор модификаций. Также похвалы собирает наружное освещение – а после рестайлинга оно стало ещё лучше, динамичность и манёвренность машины на любой дороге, качественные тормоза. Отдельно стоит упомянуть расход топлива, который незначительно повышается даже в спортивном стиле вождения.
Основные претензии владельцев адресованы неравномерному подогреву сидений и слабому отоплению салона, а также слабой тяге на старте – авто рычит и как будто перенапрягается, набирая первые десятки км/ч скорости. Однако, первые тесты рестайлинговых исполнений в Европе показывают, что новые версии стартуют даже с пробуксовкой, и мощности хватает с первых секунд.
Остались претензии к слабой шумоизоляции и неидеальной сборке салона – где-то что-то поскрипывает или постукивает. Это может быть невезением с выбором авто для теста, но и ко всем Шкодам Суперб 3-го поколения были подобные претензии.
Главная причина негодования покупателей – значительно подросший ценник. Но сейчас подорожали все модели авто, а сравнивать стоимость с предыдущим поколением и 2014 годом абсолютно некорректно.
В целом, Skoda Superb 3-го поколения и выглядит, и на дороге себя проявляет отлично, а уровень комфорта как для водителя, так и для пассажиров, действительно соответствует бизнес-классу.
Фото
Видео
Skoda Superb Scout 2019 универсал
В Братиславе на специальном мероприятии чешская компания Шкода представила обновленное семейство Skoda Superb, а также новый суббренд iV, включающий в себя электромобили и заряжаемые от сети гибриды. Также семейство Skoda Superb получило новую вариацию Scout. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото Skoda Superb Scout 2019-2020 года, а еще предоставлен видео ролик, где можно увидеть все разновидности чешского флагмана.
Предшественником Шкода Суперб Скаут можно считать Superb Outdoor прошлого поколения. Правда, у данной модели из внедорожной подготовки был только пластиковый обвес по периметру кузова. Дорожный просвет был таким же, как и у обычных моделей, привод был передний и полный.
Теперь же внедорожный универсал Skoda Superb Scout 2019-2020 года сделали по образцу Skoda Octavia Scout. У новой модели внедорожный обвес и полный привод идут по умолчанию, а с пакетом Rough Road дорожный просвет можно увеличить на 15 мм, то есть до 164 мм, а шасси и двигатель получают дополнительную защиту.
Скаут, как и остальные обновленные модели, получил модернизированную фальшрадиаторную решетку с черными ламелями и хромированной отделкой, как у Спортлайна. Хром также присутствует на рейлингах и окантовке окон. Накладки на двери, пороги и арки дополнены защитными серебристыми пластинами, а на бамперах под алюминий.
Салон Шкода Суперб Скаут отличается от остальных Супербов отделкой кресел специальной тканью с контрастной прострочкой, логотипами Scout и декоративными вставками под дерево. В качестве опции для отделки салона предлагается алькантара с цветными вставками и прострочкой. А на центральном экране Скаута есть дополнительные пункты меню для внедорожных условий.
Стандартно Скаут оснащается легкосплавными 18-дюймовыми колесными дисками Braga (могут предлагаться с двухцветной окраской). Более крупные двухцветные 19-дюймовые колеса Manaslu предлагаются в качестве опции. Также для вседорожного универсала Superb Scout предлагается эксклюзивный опциональный цвет эмали Tangerine Orange.
Технические характеристики Skoda Superb Scout 2019-2020 года
Для универсала предлагаются только самые мощные моторы – это 2,0-литровый дизельный мотор (190 л. с. и 400 Нм) и 2,0-литровый бензиновый агрегат (272 л.с и 350 Нм). Оба мотора работают в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG и системой полного привода. Еще для Скаута в системе выбора ездовых режимов Driving Mode Select добавился новый пункт Off Road, а в виде опции предлагается адаптивное шасси Dynamic Chassis Control.
Словом универсал Scout не только лучше подготовлен к бездорожью, по сравнению с обычными универсалами Superb, еще он отличается повышенным комфортом. Еще в качестве опции предлагается комплект для сна (мягкие подголовники и одеяла) и электропривод регулировки переднего пассажирского кресла со второго ряда.
Также в список дополнительного оборудования входит буксировочное устройство (скаут может буксировать прицеп массой до 2,2 тонн), подогрев сидений второго ряда (подогрев передних доступен в базе), электропривод двери багажного отделения и бесконтактное открывание (стоит только провести ногой под бампером).
Будет ли универсал Skoda Superb Scout продаваться в России пока не известно, но такая возможность в будущем не исключается. Продажа новинки в Европе запланирована на осень 2019 года, точная цена Skoda Superb Scout будет озвучена ближе к старту продаж, пока только можно предположить, что она составит примерно 28-30 тысяч евро.
Официальный дебют обновленного Skoda Superb 2019-2020
Официальный дебют обновленного Skoda Superb 2019-2020
Skoda представили миру обновленную версию семейства флагманской модели Superb. Мировая премьера состоялась 23 мая в Братиславе, но в России рестайлинг поступит в продажу не ранее конца 2019 года. Пока мы можем только ознакомиться с основными характеристиками обновленных моделей лифтбек и универсал.
- Внешне и лифтбек, и универсал стали на 8 мм и на 6 мм соответственно длиннее за счет обновленных бамперов. Стала больше решетка радиатора, теперь она соприкасается с фарами. Вместо эмблемы Skoda на двери багажника, появилась хромированная планка с названием марки между задними фонарями.
- Изменения внутри совсем незначительные. Разъемы USB стали в формате Type-C. Мультимедиа будет обновляться «по воздуху» — это единственное новшество. Диагонали экранов, как и прежде доступны на выбор: 6,5; 8,0 или 9,2 дюйма. Цифровая панель приборов — 10,25 дюйма.
- Superb iV — первый подзаряжаемый гибрид Skoda. Силовая установка в 218 л.с. состоит из бензиновой «турбочетвёрки» 1.4 TSI мощностью 156 л.с., шестиступенчатого «робота» DSG и 116-сильного электромотора. Емкость аккумулятора 13 кВт·ч. Теперь большой автомобиль может проехать на электротяге до 55 километров по циклу WLTP, а в гибридном режиме до 850 км. Батарея находится под полом багажника, поэтому его объём у лифтбека уменьшился с 625 до 485 литров, у универсала – с 660 до 510 литров.
- Помимо гибрида, для Superb доступны дизельные — 1.6 TDI (120 л.с.) и 2.0 TDI (150 или 190 л.с.) и бензиновые двигатели — 1.5 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 или 272 л.с). Механические коробки передач или «роботы» DSG с двумя сухими или мокрыми сцеплениями, в зависимости от мотора. На всех 272-сильных модификациях и на 190-сильных дизельных — полный привод.
- Оснащение: 1) новые матричные фары и задние фонари с динамическими поворотниками. 2) адаптивный круиз-контроль с навигатором. 3) автоторможение и удержание в полосе дороги. Для гибридной версии Skoda Superb можно заказать ассистент движения с прицепом и камеры кругового обзора.
Возврат к списку
MORENDI | Чип тюнинг двигателя
Всего найдено: 11
Stage 1 Мощность (л. с.) до 125 после 155 результат + 30 Крутящий момент (Нм) до 200 после 270 результат + 70
Stage 1 Мощность (л. с.) до 150 после 170 результат + 20 Крутящий момент (Нм) до 250 после 300 результат + 50
Stage 1 Мощность (л. с.) до 150 после 195 результат + 45 Крутящий момент (Нм) до 320 после 430 результат + 110
Stage 1 Мощность (л. с.) до 150 после 175 результат + 25 Крутящий момент (Нм) до 250 после 300 результат + 50
Stage 1 Мощность (л. с.) до 190 после 220 результат + 30 Крутящий момент (Нм) до 380 после 450 результат + 70
Stage 1 Мощность (л. с.) до 190 после 235 результат + 45 Крутящий момент (Нм) до 320 после 400 результат + 80
Stage 1 Мощность (л. с.) до 220 после 300 результат + 80 Крутящий момент (Нм) до 350 после 440 результат + 90
Stage 1 Мощность (л. с.) до 272 после 350 результат + 78 Крутящий момент (Нм) до 350 после 460 результат + 110
Нажмите сюда, чтобы добавить описание
выгодные цены на новый «СУПЕРБ» в Тюмени
Главные плюсы ŠKODA SUPERB 2020
Какими качествами должен обладать настоящий европейский автомобиль? Наверняка это элегантность, практичность, безопасность. Добавим сюда сдержанную роскошь и самые современные технологии – и получим ŠKODA SUPERB. Чешский флагман создан для того, чтобы демонстрировать все преимущества бизнес-класса.В 2020 году в салонах официальных дилеров представлен ŠKODA SUPERB в обновлённой версии. Он появился летом 2019 года и сразу показал серьёзные намерения: конкурировать со ŠKODA SUPERB 2020 года очень непросто.
Преимущества ŠKODA SUPERB 2020 года
Дизайн. Несмотря на то что рестайлинг не принёс революционных изменений во внешности ŠKODA SUPERB, автомобиль стал выглядеть элегантнее. Лёгкими штрихами дизайнерская группа во главе с Оливером Штефани сумела придать лифтбэку гармоничный и законченный вид.
Передняя часть ŠKODA SUPERB 2020 года изменилась вместе с оптикой – линия инновационных матричных фар и радиаторной решётки дублируется внизу линией LED-противотуманок и воздухозаборников. Такое нарочитое подчёркивание встречается и в форме боковых выштамповок – их чёткая линия словно удваивает стремление вперёд.
Корма стала выглядеть намного интереснее благодаря хромированному молдингу, соединяющему задние фонари в виде концептуальных скобок. Большая надпись ŠKODA на крышке багажника смотрится очень стильно и современно. А ещё дизайнеры расширили цветовую гамму кузова до 12 цветов.
Интерьер. Стоимость SUPERB такова, что оформление салона просто обязано быть качественным. Но ŠKODA и здесь сумела опередить ожидания: интерьер SUPERB демонстрирует сдержанную, но функциональную роскошь – всё как положено настоящему аристократу.
И начинается всё с простора: размер свободного пространства возле коленей пассажиров – 157 мм. В ŠKODA SUPERB будет удобно даже очень большому человеку – во всех смыслах этого слова.
Высокое качество отделочных материалов, светодиодная подсветка в стиле VIP-Lounge, премиальная аудиосистема Canton с 12 динамиками суммарной мощностью в 610 кВт – всё это говорит о стоимости SUPERB лучше всяких цифр.
Новинка салона – виртуальная приборная панель Virtual Cockpit. Она заменяет традиционные спидометр и тахометр настраиваемыми цифровыми циферблатами, расположенными прямо в поле зрения водителя. Адаптивный TFT-дисплей с высоким разрешением обеспечивает идеальную чёткость изображения, а пять режимов представления информации дают возможность индивидуальной настройки.
Безопасность. ŠKODA SUPERB известна своей безопасностью, это подтверждено краш-тестами Euro NCAP. Автомобилю присуждены самый высокий рейтинг в 5 звёзд и великолепная оценка отдельных параметров безопасности:
• защита водителя или взрослого пассажира 86%;
• защита пассажира-ребёнка 86%;
• защита пешехода 71%;
• эффективность систем активной и пассивной безопасности 76%.
Технические характеристики. С 2020 года SUPERB получил новый мощный двигатель 2.0 TSI мощностью 280 л. с. с максимальным крутящим моментом 350 Н*м. Он оснащён системой «старт-стоп», которая позволяет максимально экономить топливо и снижать уровень выброса СО2.
Двигатель комплектуется автоматической коробкой передач DSG. Она представляет собой две независимые коробки передач с двумя сцеплениями. Такая трансмиссия переключает передачи плавно и быстро и способствует более экономному расходу топлива.
Интеллектуальная система полного привода, доступная в обновлённом SUPERB, работает с помощью многодисковой муфты с электронным управлением. Она подстраивается под изменение условий движения, повышает безопасность и управляемость автомобиля.
Система Dynamic Chassis Control с переключателем режимов вождения Driving Mode Select позволяет регулировать настройки шасси прямо во время движения.
Стоимость SUPERB в Тюмени
Автоцентр «Восток Моторс Тюмень» представляет обновлённый ŠKODA SUPERB для тюменских покупателей. Записывайтесь на тестовую поездку и оцените интеллектуальность и мощь чешского флагмана. Чтобы узнать подробную информацию о комплектациях и стоимости SUPERB, звоните по телефону +7 (3452) 56-48-92.фото, видео, двигатели, характеристики, описание, цены, тест-драйвы
Новый Шкода Суперб 2019
- Тип кузова лифтбек
- ПоколениеⅢ(рест. 2019)
- Класс D-class
- Сборка Чехия
- Платформа Volkswagen MQB-A2
- Двигатели 4 бенз.
- КПП 6 МКПП | 6АКПП | 7ст. DSG
- Привод передний | полный
- Цена≈ от 33 000 $
Плановый рестайлинг Суперба, представленного в мае 2019 года, не принес серьезных визуальных перемен. Появились другие бамперы — для простых и дорогих версий. Решетка радиатора стала шире и слилась с фарами, а на корме авто теперь широкая хромированная вставка и крупная надпись с названием марки вместо эмблемы. Интерьер практически не изменен, а лишь дополнен декором и диодной подсветкой. Главные изменения для Superb заключаются в оснащении и помощниках авто. Выпущены внедорожная Skoda Superb Scout и электрическая версии Superb iV. Цены будут известны ближе к старту продаж в Европе осенью 2019 года.
Skoda Superb 2019-2020
Экстерьер
Новый кузов Шкода Суперб наделил флагманскую модель Skoda более современной и стильной внешностью. У автомобиля появились новые бампера в двух вариантах исполнения для бюджетных и дорогих версий, фальшрадиаторная решетка увеличенного размера, визуально сливающаяся с модернизированными фарами головного света (светодиодный ближний и дальний свет уже в базовой комплектации, матричные светодиодные фары Skoda Crystal Lighting, предлагаемые за доплату), перекроенная задняя часть кузова с видоизмененными габаритными фонарями, соединенными между собой хромированной перемычкой и надписью «Skoda» на двери багажного отделения, вместо логотипа компании красовавшегося на дорестайлинговом авто. Остается лишь добавить, что для обновленного Superb производитель предлагает 18-19 дюймовые колесные диски с новым дизайном рисунка.
Среди обновок есть и незаметные вроде аэродинамических накладок в районе задней подвески, повышающих стабильность движения на прямых.
вид сзади обновленного Шкода Суперб 2019
Внешние габаритные размеры кузова Skoda Superb (Skoda Superb Combi) 2019-2020 года составляют 4869 мм (4862 мм) в длину, 1864 мм в ширину, а с учетом зеркал заднего вида 2031 мм, 1469 мм (1477 мм) в высоту, с 2841 мм колесной базы 149 мм дорожного просвета.
Интерьер
В салоне появился новый хромированный декор на приборке и дверях, новые виды декоративных панелей, новые вариации обивки кресел, в том числе алькантара с контрастной прострочкой, а багажник рестайлингового Суперба обзавёлся новыми видами органайзеров.
рестайлинг Шкода Суперб 3 поколения
Двигатели и КПП
Основная моторная гамма для Европы после прошлогоднего пересмотра под эконормы Euro 6d-TEMP почти не изменилась. Разве что вернулся младший турбодизель 1.6 TDI (120 л.с.), а модернизированный двигатель 2.0 TDI Evo (150 л.с.) пришел на смену прежнему агрегату с такими же параметрами. Также доступны бензиновые турбомоторы 1.5 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 или 272 л.с.) плюс самый мощный дизель 2.0 TDI (190 л.с.). Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или семиступенчатый «робот» DSG.
Даже моторная гамма в России почти не изменится, разве что двигатель 1.8 TSI (180 л.с.) уступит место дефорсированной до 190 сил версии двухлитрового турбомотора. Агрегаты 1.4 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (220 и 280 л.с.) останутся в строю.
Оснащение
Из других новаций надо отметить «предсказывающий круиз» Predictive Cruise Control, использующий данные навигации и фронтальной камеры для оптимальной подстройки скорости под изгибы шоссе. Система Emergency Assist может самостоятельно припарковать машину на обочине на многополосном шоссе, причём смена полос будет происходить с учётом трафика. Ассистент перестроения видит на 70 м назад (дальше, чем обычный контроль слепых зон, 20 м). Ассистент торможения видит пешеходов. К слову, впервые на Шкодах здесь дебютировал новый электромеханический усилитель тормозов.
Новая Skoda Superb Scout 2019
В модернизированной гамме впервые появился «внедорожный» универсал Skoda Superb Scout. Подобная версия уже была у Суперба второго поколения: она имела приставку Outdoor и отличалась от базового универсала характерным пластиковым обвесом, но подвеска и дорожный просвет оставались стандартными, а привод мог быть как полным, так и передним. Новый же Scout вдобавок имеет увеличенный на 15 мм клиренс (фактически это обычный Пакет для плохих дорог), дополнительную защиту двигателя и стандартный полный привод.
new Skoda Superb Scout 2019
Интерьер украшен вставками «под дерево» и особой прострочкой, а в палитру цветов кузова добавлены несколько ярких вариантов. Но выбор силовых агрегатов куцый: только самый мощный бензиновый мотор 2. 0 TSI (272 л.с.) и дизель 2.0 TDI (190 л.с.), оба в паре с безальтернативным «роботом» DSG.
внутри Шкода Суперб Скаут 2019
В целом Scout предлагает покупателю не только лучшую подготовку к бездорожью, чем у обычных универсалов Superb, но и повышенный комфорт. В виде опции тут можно получить электрическую регулировку переднего пассажирского кресла со второго ряда, а также комплект для сна, включающий большие мягкие подголовники и одеяла.
Среди дополнительного оборудования Скаута есть складное буксирное устройство (масса буксируемого прицепа составляет 2,2 т), подогрев задних сидений (передние греются «в базе»), электропривод пятой двери с бесконтактным открыванием «пинком под бампер». В целом получается альтернатива кроссоверам, для тех, кому универсал по каким-то причинам милее (например, по соображениям эстетики).
Новая Skoda Superb iV
Обновленная модель получила подзаряжаемый гибрид Superb iV (к слову, индексом «iV» чехи планируют обозначать все свои будущие гибриды и электрокары). Такую электрифицированную Шкоду можно заказать в кузове лифтбек и универсал. Технически новинка является копией Volkswagen Passat GTE. Это значит, что в движение ее приводят 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 156 л.с. (250 Нм), синхронный электродвигатель на 115 сил (330 Нм) и шестиступенчатый робот DSG. Пиковая производительность силовой установки достигает 218 «лошадей» и 400 Нм крутящего момента.
гибрид Skoda Superb iV
Интересно, что на Шкода Суперб iV между двигателем и электромотором также установлено сцепление, позволяющее отключить ДВС. На одной лишь электротяге гибрид способен проехать до 55 км (по циклу WLTP), черпая энергию от расположенного под задним диваном литий-ионного аккумулятора емкостью 13 кВтч, а с использованием и горючего — 850 км. На полную зарядку последнего от терминала требуется 3,5 часа. Интересно, что в чисто электрическом режиме медленно движущийся гибрид не бесшумен. Здесь работает генератор звука E-noise, благодаря которому машину могут слышать пешеходы и велосипедисты.
Гибридная версия по умолчанию оснащена приборкой с цветным информационным экраном Maxi DOT, а в виде опции — цифровым кокпитом на 10,25 дюйма. Через центральный экран (мультимедийка Amundsen с восьмидюймовым дисплеем или Columbus на 9,2) можно не только посмотреть запас хода на батарее, но и выставить время включения кондиционера на стоянке.
интерьер новой Skoda Superb iV 2019
Объём багажника гибридного лифтбека Superb iV равен 485 л (–140 в сравнении с обычной версией), а гибридного универсала — 510 л (–150). Бензобак у гибридной версии Суперба сократился с исходных 66 л до 50.
Суббренд iV помимо прочего подразумевает развитие «специальной экосистемы для мобильных решений», включающей настенные зарядные станции разной мощности, мобильные онлайн-услуги, в том числе поиск зарядных точек. В перспективе она позволит бронировать свободные колонки, а ещё оплачивать зарядку по всей Европе одной картой Skoda e-charge. В течение следующих пяти лет компания намерена инвестировать около двух миллиардов евро в альтернативные системы привода и новые мобильные сервисы, например, в платформы для каршеринга.
Цены и комплектации
Старт продаж лифтбека в Европе начнется осенью 2019 года, в России новая модель объявится ближе к концу того же года. Ни универсал Scout, ни гибридные исполнения модели на российском рынке продаваться не будут. Сведения о ценах и комплектациях озвучат позже.
Видео
Технические характеристики
1.4 TSI | 2.0 TSI | 2.0 TSI | 2.0 TSI 4×4 | |
Топливо | бензин / 66 л. | |||
Тип | рядный, 4 цилиндра | турбо, 4 цилиндра | рядный, 4 цилиндра | |
Мощность | 150 л.с. при 5000-6000 об/мин | n/a | 220 л. с. при 4500-6200 об/мин | 280 л.с. при 5600-6500 об/мин |
Крутящий момент | 250 Н∙м при 1500-3500 об/мин | n/a | 350 Н∙м при 1500-4400 об/мин | 350 Н∙м при 1700-5600 об/мин |
Разгон 0-100км/ч | 8,6 с | n/a | 7,0 с | 5,8 с |
Расход средний | 5,9 л | n/a | 6,2 л | 7,1 л |
Макс. скорость | 220 км/ч | n/a | 245 км/ч | 250 км/ч |
КПП | 7ступ. робот | 7ступ. робот | 6 АКПП | |
Привод | передний | полный | ||
Масса снаряж. | от 1388 кг | от 1485 кг | от 1505 кг | от 1615 кг |
Габариты Д∙Ш∙В | 4869 ∙ 1864 ∙ 1469 мм | |||
Колесная база | 2841 мм | |||
Клиренс | 149 мм | |||
Багажник | 660 л. | |||
Шины | 215/60 R16 | 215/55 R17 | ||
Подвеска | спереди — McPherson сзади — независимая многорычажная | |||
Тормоза | спереди — дисковые вентилируемые сзади — дисковые | |||
Усилитель руля | электрический |
Skoda Superb | Auto Express
Красивый Skoda Superb станет настоящим открытием, если вы ищете большой семейный автомобиль премиум-класса по доступной цене.
Управлять автомобилем комфортно, тихо и расслабляюще, будь то впереди или сзади, и даже можно двигаться в нормальном темпе с дополнительными адаптивными амортизаторами, установленными на их максимальную спортивную настройку.
С ним тоже легко жить, с хэтчбеком, который открывается в огромный багажник. Практичный интерьер выглядит элитным, есть ряд эффективных и усовершенствованных двигателей.
Великолепное оборудование, акры пространства, приятные ощущения от вождения и долгожданное обновление в 2019 году — Superb — один из наших любимых автомобилей в продаже, и не без оснований.
Skoda Superb была краеугольным камнем модельного ряда чешского производителя на протяжении большей части его недавней истории. Опираясь на вездесущую и эффективную архитектуру MQB от Volkswagen, последняя модель была модернизирована в 2019 году, чтобы обновить ее и сохранить лидерство среди конкурентов больших семейных седанов (и универсалов).
Данные о продажах показывают, что большая часть покупателей автомобилей с большей вероятностью выберет внедорожник в качестве семейного транспорта, но все еще существует аппетит к таким автомобилям, как Superb, которые предлагают пространство, изысканность и отличное соотношение цены и качества. В число конкурентов входят Vauxhall Insignia Grand Sport, Mazda 6, Kia Optima и близкий к нему Volkswagen Passat, но немногие из них могут сравниться с сочетанием стоимости и гибкости Skoda.
Skoda Superb была первой моделью чешской фирмы, в которой использовалась переднеприводная платформа MQB от VW Group.Это одна из самых больших моделей, в которых его можно использовать, но Superb отлично справляется со своей массой за рулем.
К месту для ног претензий нет — лимузин Audi A8 — чуть ли не единственная модель VW Group, которая предлагает больше места на задних сиденьях. Багажник также очень просторный: 625 литров в пятиместном режиме и 1760 литров при сложенных задних сиденьях. А если вам не хватает места, то Superb Estate еще больше.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания
Но Skoda Superb — это гораздо больше, чем просто космос.Он принимает близко к сердцу слоган Skoda «Просто умный» с вездесущими зонтиками, хранящимися в дверях, скребком для льда в крышке заливной горловины, держателями для бутылок, открывающимися одной рукой, и большим количеством мест для хранения. Комплект безопасности также является всеобъемлющим, в нем представлены все новейшие технологии VW Group.
Диапазон отделки салона Superb включает отделки S, SE Technology, SE L, SportLine Plus и Laurin & Klement (L&K), а цены варьируются от 24 000 до 40 000 фунтов стерлингов. Модели начального уровня хорошо оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками, кондиционером с ручным управлением, электрически регулируемыми зеркалами с подогревом, круиз-контролем, восьмидюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном (с возможностью подключения DAB, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto), а также набором базовый комплект безопасности.
МоделиSE имеют дополнительный комплект, включающий (но не ограничиваясь) 17-дюймовые легкосплавные диски, дополнительную хромированную отделку, двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз-контроль, а также фирменный дверной зонтик Skoda на стороне водителя. SE L делает еще один шаг с 18-дюймовыми сплавами, защитным стеклом, полностью светодиодными матричными фарами, дополнительным комплектом безопасности и спутниковой навигацией с возможностью Wi-Fi, а также рядом других обновлений.
Модели Sportline Plus сосредоточены на улучшении стандартного комплекта, добавляя немного более спортивный характер стилю и интерьеру Superb, в то время как модели Laurin & Klement наступают на пятки более дорогим автомобилям представительского класса благодаря добавленной коже, комплекту и динамическому управлению шасси (DCC) адаптивная подвеска.
В 2019 году линейка двигателей Superb была немного изменена. Сегодня существует аналогичное сочетание бензиновых и дизельных двигателей, при этом 1,4-литровый бензиновый двигатель заменяется новейшим двигателем VW Group 1.5 TSI мощностью 148 л.с. Он доступен в комплектации SE и выше с возможностью выбора механической коробки передач или автоматики с двойным сцеплением DSG, а также к более мощному 2,0 TSI с 187 л.с., доступному на моделях SE L и выше, исключительно с коробкой DSG. Самые быстрые модели Superb также используют 2,0-литровый бензин, настроенный на 268 л.с. и соединенный с коробкой передач DSG и полным приводом для всепогодных характеристик Audi.
Дизельный диапазон включает 1,6-литровый и 2,0-литровый агрегаты мощностью 118 л.с., производящие 148 и 187 л.с. В зависимости от комплектации они могут работать в паре с коробками передач с механической коробкой передач и DSG, а также с полным приводом от SE L и выше.
Для получения альтернативного обзора последней модели Skoda Superb Hatchback посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk
Skoda Superb (2020) Обзор | Журнал CAR
► Обновленная Skoda Superb
► Небольшие изменения внутри и снаружи
► Новый дизельный двигатель и техническое обновление
С таким именем, как Superb, можно только надеяться на что-то с такой большой уверенностью.К счастью для Skoda, ее самая большая модель (которая не является внедорожником) оказалась хитом и — в ее последней форме — очень достойна своего значка.
Они не сильно изменились с фейслифтингом 2019 года — по крайней мере, если смотреть в лоб, — но это не так уж и плохо, когда машине до фейслифтинга не нужно было слишком много, чтобы улучшить красивый дизайн. Есть несколько доработанных светодиодных фонарей и новые противотуманные фары спереди, а в машину добавлено больше хрома — и это все для носа.
Сзади все немного заметнее. Знакомый логотип компании был отрезан, а на его месте на задней двери нацарапано «S K O D A» над полноразмерным куском хрома. Привыкайте к этому — так будут выглядеть будущие Skodas. Также есть несколько новых светодиодных индикаторов сзади с индикаторами прокрутки.
Skoda также решила сделать Superb немного длиннее (на 8 мм) за счет нового бампера.
Что-нибудь еще новое?
Остальные изменения в Superb в основном связаны с технологиями.Вы можете получить новую виртуальную кабину компании с примерно 500000 различных конфигураций для просмотра на экране (вероятно, лучше всего пролистать их, когда вы находитесь в состоянии покоя), системой интеллектуального круиз-контроля (реагирует на знаки ограничения скорости), матричные светодиодные фары впервые и обновленная система мониторинга слепых зон.
В большинстве моделей также есть новая обивка с контрастной строчкой, а также больше хрома внутри, чем раньше.
Наконец, новый 2,0-литровый двигатель TDI Evo присоединяется к модельному ряду, но уже в 2019 году.
Хороший ли новый двигатель?
Да. Это ни в коем случае не увлекательно, но автомобиль, предназначенный для использования на автомагистралях (82% продаж приходится на автопарк), не будет таким. Просто выполнять свою работу впечатляет, и за это следует приветствовать.
Двигатель мощностью 148 л.с. обеспечивает достаточную мощность для быстрого набора скорости, а шестиступенчатая механическая коробка передач, которую мы пробовали, гладкая и простая в использовании — на самом деле она была такой же быстрой, как 2,0-литровый TDI с 187 л.с., оснащенный 4×4 и DSG. коробка передач.
DSG будет более популярным, чем руководство, и просто облегчит работу в более длительных поездках, чем руководство, но вы не останетесь разочарованы руководством. На самом деле, это то, что заставляет его чувствовать себя более крутым, чем более мощная DSG, которая может колебаться и слишком стремиться к троганию с места на второй передаче.
Кроме этого, критиковать эту версию особо нечего. Он не гудит, как многие дизели — единственное, что вы можете обнаружить, это то, что вы понижаете одно или два передаточных числа, когда обороты падают, чтобы снова набрать обороты, но в целом это крутящий двигатель, который сильно тянет.
Какие еще двигатели я могу установить?
Остальная часть линейки двигателей Superb знакома, от 1,5-литрового TSI до 2,0-литрового TSI мощностью 268 л.с., в то время как линейка дизелей начинается с 1,6-литрового TDI, которого, вероятно, лучше избегать, если вы планируете загружая свой Superb пассажирами и багажом, в верхней части дизельного диапазона находится 2,0-литровый двигатель мощностью 187 л.с.
Для большинства комбинаций двигателей предлагается на выбор механическая коробка передач или автоматическая коробка передач DSG, в то время как версии с более высокой мощностью поставляются с 4×4.
Хотя руководство и гладкое, расслабленный характер Superb подходит для коробки передач DSG, так что дерзайте.
Комфорт — ключ к успеху
Эта расслабленная атмосфера — вот в чем суть Superb. Мы пробовали только версии последней модели, оснащенные адаптивными амортизаторами, и в каждой версии она просто плыла по неровностям и неровностям дороги.
Оставленный в комфортном состоянии, ощущение слабости может стать немного слабым. слишком слабым — те, кто склонен к морской болезни, через некоторое время могут бороться, но вы не можете жаловаться на то, как Superb справляется с плохими поверхностями.Все это просто игнорируется, без драмы, остается очень сдержанным.
Это не значит, что в результате он чувствует себя особенно своенравным. Большое тело хорошо контролируется на поворотах, но вы не купите Superb, чтобы прыгать на поворотах. Если вы действительно хотите сделать это, вы можете выбрать Sport в выборе режима вождения, чтобы укрепить подвеску и утяжелить рулевое управление, но вы также можете просто оставить Superb в моделях Comfort или Normal. Это то место, где вы чувствуете себя наиболее счастливым, расслабленным и комфортным.
Skoda Superb: приговор
Если вы проезжаете тысячи и километры, эффективность нового дизельного двигателя вам понравится — нам легко удалось преодолеть более 50 миль на галлон на сочетании быстрых дорог A, езды по городу и автострад. Точные данные по экономике пока не опубликованы, но ожидается, что они будут сильными.
Хотя механическая коробка передач делает ее более быстрой, чем версия с DSG, этот саморегулирующийся механизм немного облегчает жизнь, если вы часами проводите за рулем.
Что касается спецификации, SE L поставляется со всем, что вы можете пожелать. Большой информационно-развлекательный экран, удобная обивка из алькантары, полезные вспомогательные средства для водителя и огромная площадь салона автомобиля — но это стандарт для любого Superb.
Ознакомьтесь с нашими отзывами о Skoda
Skoda Superb Corporate Edition 2019 выпущена по цене 23,99 рупий
Skoda выпустила Superb Corporate Edition 2019 года по цене 23,99 рупий. Сравнительно доступный вариант флагманского седана чешского автопроизводителя в Индии будет предлагаться только существующим клиентам Skoda.Хотя Superb Corporate Edition был выпущен в августе 2018 года (за 23,49 рупий), тогда он был доступен только в оттенке Candy White. Модель 2019 года также доступна с внешней отделкой Magnetic Brown.
В зависимости от цены Corporate Edition является новым базовым вариантом в линейке Superb. Тем не менее, он по-прежнему имеет тот же уровень стандартной комплектации, что и вариант Style. Кабина Superb Corporate Edition оснащена 8,0-дюймовым плавающим сенсорным экраном, который поддерживает MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto.В этом варианте также есть приложение для управления радио, музыкой и навигацией. У Care есть охлаждаемый перчаточный ящик и трехзонный климат-контроль, а также датчик влажности, который уменьшает запотевание лобового стекла.
Что касается характеристик, автомобиль оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 180 л. с. и крутящий момент 320 Нм. Этот двигатель соединяется с 6-ступенчатой механической коробкой передач, хотя автоматическая коробка передач, как ожидается, будет предложена в Corporate Edition в конце этого года.
Что касается оборудования для обеспечения безопасности, модель оснащена восемью подушками безопасности, АБС, а также получает электронную систему контроля безопасности (ESC).
Линия Superb в Индии состоит из варианта Style и варианта Laurin & Klement (L&K). Первый доступен с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 180 л.с. в паре с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (с которой двигатель настроен на снижение крутящего момента на 70 Нм), а также 177 л.с. 2,0-литровый дизельный двигатель в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Вариант L&K высшего класса получает те же варианты двигателя, но только с автоматической коробкой передач. В таблице ниже представлен полный прайс-лист на флагманский седан Skoda.
Конкуренты Superb на нашем рынке включают Volkswagen Passat (25,99–33,20 рупий), Honda Accord Hybrid (43,21 рупий *) и Toyota Camry Hybrid следующего поколения.
Skoda Superb по разным ценам (ex-showroom, Индия) | ||
Variant | Price (ex-showroom, India) | |
Superb Corporate Edition 1.8 TSI MT (бензин) | 23,99 рупий | |
Superb Style 1,8 TSI MT (бензин) | 25,99 рупий Laurin & Klement 1,8 TSI AT (бензин) | Rs 30,99 лакх |
Superb Style 2.0 TDI AT (дизель) | Rs 30,29 лакх | |
Superb Laurin & Klement 2.0 TDI AT (дизель) | .49 лакх
Все цены с франко-выставочного зала, Индия
Цена * Honda Accord ex-showroom, Дели
См. Также:
Обзор новой Skoda Superb, дорожные испытания
Skoda Superb facelift начинает испытания
Внедорожник на базе Skoda Vision X представлен в преддверии Женевы и представляет
Skoda Kodiaq Laurin & Klement, первое видео
Skoda Scala хэтчбек первое видео
Skoda Superb BS6 Цена (февральские предложения!) — Изображения, цвета и обзоры
Что это?
youtube.com/embed/bhijRvwNTjo»/>
Почему я бы купил это?
Пространство для ног, удовольствие от вождения и комфорт
Почему бы мне этого избежать?
Дорожный просвет и отсутствие характеристик по сравнению с вариантом L&K
Что это такое?
Это эпоха внедорожников и седанов, которым трудно доказать свою ценность.Но даже в этом случае есть множество покупателей, которым нравится их автомобиль низкий, роскошный и привлекательный. И это одна из причин, почему производители не отказались полностью от седанов. Я сам любитель седанов, и мне очень приятно, что у нас есть для обзора этот потрясающий седан, а не еще один внедорожник. Это новая Skoda Superb Sportline, и мы расскажем вам, в чем она заключается.
Даже если вы любите внедорожники, новый Superb обязательно привлечет ваше внимание, особенно в этом электрическом оттенке синего.Это подтяжка лица среднего возраста, изменения тонкие, но достаточно, чтобы их заметили. Самое большое изменение в передней части — это новые FULL LED фары, которые выглядят великолепно. Полностью черная решетка-бабочка также была переработана, как и передний бампер, который теперь получил большие воздушные заслонки, новые светодиодные противотуманные фары и спортивную обработку губ.
Боковые стороны остались неизменными, за исключением легкосплавных дисков нового дизайна. Задние фонари были перепрофилированы, значок Skoda проходит через багажник, а черный цвет является эксклюзивным для варианта Sportline.В целом лимузин Skoda по-прежнему выглядит очень свежо, а косметическая подтяжка добавила больше изящества Superb, и нам особенно нравится его комплектация Sportline.
Как внутри?
Теперь эта спецификация Sportline не является флагманским вариантом, и эта честь по-прежнему принадлежит Laurin и Klement. Но если вам нравятся темные спортивные интерьеры, Sportline произведет на вас впечатление. Полностью черный интерьер выглядит богато и дополнен вставками из алькантары. Также эксклюзивным вариантом Sportline является рулевое колесо с плоским дном, которое хорошо сочетается с ходом.У вас много мягких на ощупь материалов, и можно почувствовать, что это роскошный автомобиль премиум-класса.
Главная изюминка седана Superb — это, конечно же, его задние сиденья. Как и прежде, пространство для ног просто фантастическое, и нет никаких сомнений в том, что он предназначен для лимузина. Здесь есть место для четырех человек, которые могут проводить здесь долгие часы, а для руководителей компаний это почти как в мини-зале заседаний, особенно если учесть вариант L&K. Тем не менее, как пятиместный автомобиль Superb испытывает трудности, поскольку средний пассажир получает жесткую спинку, а высокий центральный туннель делает его неудобным для дальних расстояний.Отличительной чертой Superb всегда был его массивный багажник, и вы получаете 625 литров в стандартной комплектации с галактикой вроде 1700 литров с опущенными задними сиденьями.
Так вот, это вариант Sportline, и когда богатого папу не возят с водителем, маленький сын хотел бы покататься на нем. Итак, давайте посмотрим на передние сиденья. Спортивные сиденья очень удобны и обеспечивают надежную поддержку, а электрическая регулировка в 12 направлениях означает, что вы можете быстро найти удобное место для водителя.Также эксклюзивно для комплектации Sportline предлагается полностью настраиваемая цифровая приборная панель, которая выглядит фантастически.
Также загружается спереди оборудования. Вы получаете до восьми подушек безопасности, систему доступа без ключа, трехзонный климат-контроль, регулируемую солнечную крышу с регулируемым освещением, заднюю дверь с электроприводом и многое другое. Информационно-развлекательная система с восьмидюймовым дисплеем имеет все необходимые возможности подключения, а также выглядит и ощущается чрезвычайно четкой. Однако чего здесь нет по сравнению с отделкой L&K, так это камеры с обзором на 360 градусов, TPMS, технологии подключения автомобиля, подогрева и вентиляции сидений и, как ни странно, режимов движения.
Как это водить?
Основным обновлением этого Superb фейслифтинга является 2,0-литровый бензиновый двигатель TSI, который заменяет более ранний 1,8, и наряду с увеличением рабочего объема он получает множество технических обновлений для повышения производительности. Двигатель поставляется с семиступенчатой коробкой передач DSG, и это единственный доступный вариант.
Этот двигатель теперь развивает 190 л.с. и 320 Нм, что составляет 10 л.с. и впечатляющий скачок на 70 Нм по сравнению с предыдущим двигателем. Двигаясь на городских скоростях, двигатель кажется очень совершенным.Коробка передач DSG прекрасно откалибрована, а Superb очень хорошо реагирует даже на легкие отклики на педаль газа, которые помогают обогнать надоедливую рикшу или грузовик. На шоссе эта отзывчивая дроссельная заслонка кажется еще более радостной. Похороните этот дроссель, и Superb с радостью подчинится ему, как удар бархатной перчатки. Держите его под землей, и тахометр аккуратно раскачивается до 6000 об / мин с соответствующим саундтреком. Как и ожидалось, круиз на трехзначных скоростях — дело несложное, а Superb — очень эффективный штурмер.
Что касается плавности хода и управляемости, то совершенно очевидно, что Superb создан для комфортной перевозки пассажиров. Мягкая подвеска означает, что городские неровности решаются апломбом. Да, нужно немного опасаться монстров скоростных прерывателей, но кроме этого у Superb нет проблем с зазором.
Мягкая настройка означает, что Superb не может сшивать углы, как Octavia, и кто-то катится вместе с некоторым движением, но, опять же, Superb в любом случае не предназначен для резания углов.Но держите энтузиазм под контролем, и Superb очень хорошо маскирует свои размеры лимузина.
Стоит ли покупать?
Седан против внедорожника — это не соревнование в нашей стране, но если вы находитесь на рынке специально для седана и не хотите идти на компромисс в отношении присутствия, пространства, производительности или практичности, этот автомобиль действительно отличный выбор.
Куда он подходит?
Этот Superb Sportline продается по цене 29,99 рупий в бывшем выставочном зале, и за эту цену вы можете получить Toyota Fortuner или даже Ford Endeavour, и теперь, хотя они могут быть больше автомобилем за эти деньги, они никогда не смогут сравниться с этим учтивым седаном. стиль, ощущение роскоши или динамика вождения.
Фотографии Каустуба Ганди
Skoda Superb 2019 года: цены, характеристики и дата выпуска
Обновленная Skoda Superb стоит 24 655 фунтов стерлингов и поступит в дилерские центры в конце этого года. Версии универсал и седан доступны с момента запуска, при этом покупатели могут выбирать из двух бензиновых и двух дизельных двигателей. Подключаемая гибридная модель на базе Volkswagen Passat GTE появится в 2020 году.
Гибрид, который является первой подключаемой моделью Skoda, стоит от 31 970 до 40 240 фунтов стерлингов и доступен в версиях SE Technology, SE L, SportLine. Плюс и комплектации Laurin & Klement высшего качества.Вы сможете выбрать его как в версии хэтчбек, так и в версии универсал.
Лучшие семейные автомобили для покупки в 2019 году
Стильные различия между предыдущей моделью и новой невелики; Передние фары изменились и стали тоньше, а также изменили форму решетки радиатора и переднего бампера. Вокруг спины изменения ограничиваются немного другими задними фонарями и новой хромированной полосой.
Интерьер был обновлен и слегка изменен, а также появилась новая цифровая приборная панель и экран информационно-развлекательной системы.Впервые Superb будет доступен со светодиодными фарами Matrix, которые обеспечивают дальний свет, не ослепляя других водителей. Поскольку косметические изменения незначительны, количество доступного места для пассажиров или багажника не изменилось.
Самое значительное изменение — под капотом, поскольку в 2020 году самый большой седан Skoda впервые будет доступен в виде подключаемого гибрида PHEV. Он будет использовать ту же основу, что и Volkswagen Passat, с аккумулятором на 13 кВт и 1,4-литровым бензиновым двигателем для общей выходной мощности 215 л.с.Версия PHEV способна проехать до 35 миль исключительно на электричестве, а городские настройки Passat (ограничиваясь только электричеством) будут перенесены на Superb. Официальные выбросы CO2 составляют менее 40 г / км, а автомобиль, как говорят, может проехать 578 миль на одном баке. Зарядка занимает три с половиной часа с настенным блоком мощностью 3,6 кВт. Цифры расхода топлива не сообщаются.
При запуске покупатели могут выбрать один из четырех обычных двигателей. Два бензиновых варианта — с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с двумя выходами мощности. Версия с более низкой мощностью 188 л.с. начинается с 30 575 фунтов стерлингов, а более мощная версия на 268 л.с. стоит 38 470 фунтов стерлингов. Оба двигателя могут быть оснащены только семиступенчатой коробкой передач DSG, а самая мощная версия доступна только с полным приводом.
Варианты дизельных двигателей и начальная точка для всей линейки Superb начинаются с 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 118 л.с. Он стоит 24 655 фунтов стерлингов в комплектации S и может быть оснащен только семиступенчатой коробкой передач DSG и передним приводом, а Skoda заявляет о экономии топлива до 44. 8 миль на галлон.
Также доступен четырехцилиндровый 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 188 л.с. с турбонаддувом по цене от 32 140 фунтов стерлингов, доступный только с передним или полным приводом и автоматической коробкой передач DSG.
Линейка двигателей для нового Superb будет расширена позже в этом году за счет добавления 1,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя мощностью 148 л.с., позаимствованного у хэтчбека Skoda Scala. Версия 2,0-литрового дизельного двигателя среднего класса мощностью 148 л.с. также поступит позже.
Обновленный Superb доступен в шести комплектациях, начиная с модели S, которая стоит 24 655 фунтов стерлингов.В стандартную комплектацию входят светодиодные передние и задние фонари, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с возможностью подключения смартфона и голосовым управлением. За 26 165 фунтов стерлингов покупатели могут перейти к модели SE, которая имеет 17-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль и складывающиеся с помощью электроники наружные зеркала заднего вида.
Уровень отделки салона SE L начинается с 30 575 фунтов стерлингов и включает 18-дюймовые легкосплавные диски, кожаные сиденья, модернизированные светодиодные фары Matrix, светодиодные дневные ходовые огни и информационно-развлекательную систему Amundsen со встроенной точкой доступа Wi-Fi.Уровень отделки салона Sportline Plus оценивается от 34 295 фунтов стерлингов и имеет 19-дюймовые легкосплавные диски, черные глянцевые акценты и спортивный задний диффузор. Внутри — пара спортивных сидений из алькантары, спортивное рулевое колесо и 9,2-дюймовая информационно-развлекательная система.
На вершине линейки Superb находится роскошная модель L&K, стоимость которой начинается от 35 240 фунтов стерлингов. Эта флагманская модель имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, кожаный салон, трехзонный климат-контроль, стереосистему премиум-класса и цифровой набор циферблатов.Он также оснащен дополнительными технологиями безопасности, включая помощь при удержании полосы движения, помощь при парковке и камеру заднего вида.
В обновленную линейку Superb впервые войдет модель Scout. Как и другие варианты Scout, он будет иметь приподнятую подвеску, пластиковую облицовку кузова, защиту днища и полный привод. Он доступен только как универсал, а диапазон двигателей ограничен двумя самыми мощными двигателями. Цены на Superb Scout еще не подтверждены.
Прочтите здесь о первом электромобиле Skoda, Citigo-e iV…
Обновленная Skoda Superb 2019 года, пойманная незамеченной, получит гибридный силовой агрегат
Skoda тестирует обновленную версию Superb, флагманской модели чешской компании, которая получит подключаемый гибридный силовой агрегат.
Открытый тестовый автомобиль демонстрирует тонкие изменения внешнего вида по сравнению с нынешней Skoda Superb. К ним относятся переработанные передние и задние бамперы, а также обновленные светодиоды и обновленный дизайн осветительных приборов, а также решетка радиатора, которая, как ожидается, будет вдохновлена исследованием Vision C. Салон будет улучшен за счет новейших информационно-развлекательных систем VW Group, а также новых опций отделки салона.
Под капотом — новая версия 1.5 TSI и PHEV
Ожидается, что помимо некоторых незначительных улучшений существующих силовых агрегатов, обновленный Superb заменит нынешние 1,4-литровые бензиновые двигатели TSI новейшими 1,5-литровыми двигателями TSI VW Group с технологией отключения цилиндров в вариантах 130 и 150 л.с.
Что еще более важно, Superb 2019 года будет заимствовать гибридную электрифицированную трансмиссию VW Passat GTE, то есть турбированный 1.4-литровый бензиновый двигатель в паре с электродвигателем обеспечивает общую мощность около 215 л.с.
Однако последние отчеты предполагают, что Skoda будет использовать больший аккумулятор на 13 кВтч для подключаемого гибрида Superb 2019 года, чтобы предложить диапазон с нулевым уровнем выбросов 70 км (44 мили). VW Passat GTE в настоящее время использует аккумуляторную батарею на 9,9 кВтч, что дает ему запас хода до 50 км (31 милю) на полностью электрическом двигателе.
Также читайте: Skoda выпустит 19 новых автомобилей в ближайшие два года
В прошлый раз, когда мы сообщали об этом вопросе, Skoda обратит пристальное внимание на то, как плагин-гибрид Superb будет действовать на рынке, прежде чем нажать на курок на электрифицированных версиях своих Kodiaq и Karoq.
«Это не вопрос технологии, но мы должны увидеть, что наши клиенты ожидают от такого продукта и сколько они готовы за него платить, потому что подключаемые гибридные системы не предоставляются бесплатно» — сказал Мартин Хрдличка, руководитель трансмиссии Skoda в феврале. «Итак, сначала мы должны увидеть, как идет Superb, и реакцию наших клиентов».
Skoda уже анонсировала полностью электрическую модель 2020 года, основанную на той же архитектуре, что и люк VW ID.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Ещефотографии…
Кредиты изображений: С. Балдауф / SB-Medien для CarScoops
Skoda Superb Sportline 2019 обзор
Но вот в чем дело. Как только вы перейдете к невероятной идее об этой машине, вам будет легко убедить себя, что реальность владения ею и ежедневного вождения может иметь смысл.
Превосходный большой; большой снаружи, большой внутри (даже по меркам многих салонов стоимостью 40 000 фунтов стерлингов), с традиционной планировкой, прочной конструкцией (хотя местами и кажущейся некрасивой) и убедительно удобной.Обработка на основе производных Sportline ничего из этого не меняет. Это не из тех спортивных вариантов, в которых не хватает места в багажнике или запасном колесе ради сабвуфера, потому что это средний уровень отделки салона; И поэтому этот гигантский 660-литровый багажник, увеличивающийся до почти 2000 литров при сложенных сиденьях, присутствует и исправен — и достаточно вместителен, чтобы проглотить больше вещей, чем вы получите в задней части большинства больших внедорожников.
На сиденьях второго ряда есть место, где могут растянуться даже более высокие взрослые, с легким ощущением узости кабины, с которым будут знакомы владельцы Superb предыдущего поколения, которых изгнали при последней крупной модернизации модели.
Спереди у водителя хорошее положение — не особенно низкое, но в результате этого более удобное положение бедра для повседневного использования — а спортивные сиденья автомобиля предлагают приятное сочетание повседневного комфорта и боковой поддержки и заниженное материальное богатство.
2,0-литровый двигатель не имеет спортивного выхлопа, предназначенного для привлечения внимания, и если его звуковой сигнал в цифровом виде дополняется стереосистемой автомобиля при использовании спортивного режима вождения, он не делается слишком громким или надуманным. результат.Это просто действительно хороший двигатель: плавный и тихий, когда вы этого хотите, крутящий момент, когда вы едете на лодке, резкий и резкий, когда вы в настроении, и — даже здесь — готовый скинуться с высокой экономией 30 с миль на галлон возвращайтесь, когда он вам нужен.
У него много толчков на средних оборотах, но не настолько, чтобы педаль акселератора теряла прямолинейность, но по-прежнему ощущалась хорошо отзывчивой и очень охотно превышала 5000 об / мин.