Шумоизоляция двигателя пежо 308: Шумоизоляция автомобиля Peugeot 308 в Москве — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

б/у и новые – Zapchasti

Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.

Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.

Оригинальные новые детали – Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308)

Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.

В каких случаях лучше покупать б/у Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308)?

В случаях, когда бу Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308) действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.

На разборках цены на Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.

Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?

у нас есть Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
цены на Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308) у нас приятней, чем у конкурентов;
доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.

Купить Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308) просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).

Делаем шумоизоляцию моторного отсека со стороны двигателя

Всем доброго времени суток! На дворе весна, потепление, но это совершенно не останавливает тех, кто стремится доработать и улучшить собственный автомобиль. Темой нашего сегодняшнего разговора будет шумоизоляция моторного отсека.

Под понятием о комфорте автомобиля подразумевают обычно наличие климатического оборудования, удобные кресла и разные дополнительные функции.

Но существует еще один крайне важный момент. И касается он именно уровня шума в салоне при езде. Кто-то скажет, что шумка изначально предусмотрена с завода. Это так. Но не совсем. Качество заводской шумоизоляции иногда крайне низкое, и скорее она имеется там сугубо для галочки. Плюс не все автокомпании делают изоляцию именно моторного отсека, что сразу же негативно сказывается на уровне комфорта.

Потому автовладельцу приходится покупать материалы, и браться за исправление недоработок завода своими руками. Я в свое время также сделал себе шумку войлоком на своей первой машине. Но сейчас появились современные и высокоэффективные материалы. Их я и советую использовать.

С чего начать

Первым делом многие задаются вопросами о целесообразности процедуры шумоизоляции именно со стороны двигателя в моторном отсеке.

Бытует мнение, что это совершенно бесполезное мероприятие. И якобы смысла в нем никакого нет. Но так говорят в основном те, кто не ощущал разницу между автомобилями с шумоизоляцией и без нее, либо изначально водит машину, где с завода предусмотрена качественная и эффективная шумка. Во втором случае дополнительно изолировать подкапотное пространство я действительно не вижу смысла. Но такое встречается в основном на дорогих и новых автомобилях. Владельцам более старых и дешевых авто повезло меньше.

Автомобили, прошедшие уже не через один год эксплуатации, выпущенные более 10 лет назад, обычно обладают высокой шумностью и вибрациями от двигателя. Причем даже при условии работы на холостых.

И не стоит грешить только на дизельные двигатели. Бензиновые моторы также сильно вибрируют и нуждаются в дополнительной шумке.

Исходящий от двигателя шум раздражает водителя, мешает концентрации, не дает полноценно наслаждаться музыкой, отвлекает от управления. Также шум — это опасность для органов слуха.

Не менее важно избавиться от вибраций. Здесь шумоизоляция не поможет. А вот специальная термостойкая подушка для двигателя станет идеальным решением сложившейся ситуации. Подушка обладает необходимым сочетанием жесткости и эластичности, что дает ей возможность гасить возникающие вибрации. Монтируется подушка под двигатель. Эти элементы принимают основной удар и нагрузку на себя. Для дополнительного комфорта можно подумать об установке пневмоподушек в пружины, что также приносит большую пользу.

Приобрести материалы для шумки подкапотного пространства не проблема. Куда важнее правильнее воспользоваться их свойствами и возможностями.

Материалы и инструменты

Основными клиентами процедуры шумоизоляции моторного отсека выступают отечественные автомобили или иномарки с достаточно большой историей, то есть выпущенные давно.

Потому шумка не так редко проводится на следующих авто:

Пежо 308;
ВАЗ 2114;
Лада Приора;
Лада Калина;
ВАЗ 2107;
ВАЗ 2110;
Фольксваген Поло;
УАЗ Патриот;

Лада Гранта;
Фольксваген Транспортер Т4;
Газель;
Дэу Ланос;
Рено Меган;
Рено Логан;
Ниссан Максима и пр.

Список можно продолжать бесконечно долго. Даже у этих авто бывает заводская шумка. Но ее качество крайне низкое.

Шумоизоляционный материал представлен в виде специальных матов и листов различной толщины. Их крепят на кузовные части по периметру, непосредственно на металл.

Обработке подвергаются внутренние части дверей, багажника, крыши, перегородки между мотором и салоном, пол, капот, полости моторного отсека и пр. Качественный материал в сочетании с правильно проделанной работой создает эффект дополнительного утепления авто, что немаловажно для нашей страны.

Да, если речь идет о самых холодных регионах, то шумка не заменить собой автоодеяло для двигателя. Тут уже нужно учитывать конкретные условия эксплуатации.

Основной список материалов и инструментов для шумки моторного отсека состоит из таких компонентов:

Фен. Нужен именно строительный, а не женский бытовой. Его можно купить, взять у товарищей или даже арендовать;
Прикаточный валик. Крайне полезная штука, помогающая в качественной укладке шумоизоляции;
Ветошь. В вопросах работы с авто ветошь никогда не бывает лишней;
Острые ножницы для резки материала;
Канцелярский нож для тех же задач;
Картон, необходимый для создания заготовок;
Обезижириватель, применяемый при подготовке поверхностей;
Малелин как средство изоляции;
Сплэн. Продается в рулонах и имеет разную толщину. Отталкивайтесь от особенностей своего авто;
Бимаст Супер или Визомат МП. Взаимозаменяемые материалы.

Неоднократно видел на том же Drive2 пошаговые инструкции вместе с фото, где ребята своими руками изолируют моторный отсек.

Такую же подробную фото инструкцию дать не могу по причине ее отсутствия, но некоторые рекомендации предложить в силах.

Процедура обработки

Цена всех собранных компонентов точно ниже, чем стоимость услуг профессиональной шумоизоляции. Ведь там еще придется доплачивать за работу.

Соблюдая определенную последовательность, двигаясь по инструкции и придерживаясь правил, вы сможете сами справиться с поставленной задачей.

Процедуру можно описать следующим образом:

Поскольку это моторный отсек, к нему также относится и капот. Начинать лучше с него. Сначала конструкция снимается, очищается от пыли, грязи и ржавчины. Далее обезжиривается. Такое нужно сделать со всеми кузовными элементами, на которые будет наклеиваться шумка;
Поверхности должны быть максимально сухими. Потому не ленитесь протирать их ветошью, доставая до каждой полости;

Из картона сделайте выкройки, после чего по ним вырезайте уже отрезки шумоизоляционного материала;
Сначала на металл идет вибрационно-поглощающий материал;

Отрезок вырезается и прикладывается к поверхности, параллельно прикатывая его с помощью специального валика. Просто руками приклеивать нельзя. Качество и эффект утратится;
Используйте строго материалы с термостойкой пленкой, поскольку двигатель греется, и неустойчивый к высокой температуре продукт может стать причиной возгорания;
Обязательно рекомендуется наклеить слой фольги. Она дополнительно отражает тепло и защищает шумку от перегрева и порчи;
Шумоизоляцию можно клеить под заводскую шумку, либо полностью заменить ее маделином;
При оклейке моторного отсека соблюдайте те же правила. Снимать или не снимать оборудование, вопрос сугубо индивидуальный. Все зависит от возможности получить доступ к внутренним панелям и кузовным элементам вокруг двигателя.

Бимаст или Визомат идут первыми, поскольку выступают в роли виброизоляционных материалов. За ними уже можно использовать Сплэн, Маделин или Акцент.

Если сильно заморочиться, можно даже демонтировать двигатель, оклеить все под ним, и затем поставить на место. Но обычно это лишнее мероприятие, которое требует дополнительных затрат по времени и силам. Зачастую достаточно снять навесное и легко демонтируемое оборудование. Поскольку мотор стоит в центре, он обычно не мешает оклейке.

Приходилось ли вам самостоятельно выполнять шумоизоляцию со стороны подкапотного пространства и какими секретами вы можете поделиться с нами?

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!

Шумоизоляция капота Peugeot 308 Peugeot 308 7979 J8

Все регионыМосква и Московская областьСанкт-Петербург и областьАдыгеяАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБашкортостанБелгородская областьБрянская областьБурятияВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДагестанЕврейская АОЗабайкальский крайИвановская областьИнгушетияИркутская областьКабардино-БалкарияКалининградская областьКалмыкияКалужская областьКамчатский крайКарачаево-ЧеркессияКарелияКемеровская областьКировская областьКомиКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымКурганская областьКурская областьЛипецкая областьМагаданская областьМарий ЭлМордовияМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АлтайРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСаха (Якутия)Сахалинская областьСвердловская областьСеверная Осетия — АланияСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТатарстанТверская областьТомская областьТульская областьТываТюменская областьУдмуртияУльяновская областьХабаровский крайХакасияХанты-Мансийский АОЧелябинская областьЧечняЧувашияЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область

Все категорииАвтосветАккумуляторыДвигательДискиЗапчасти для ТОКузовПодвескаРулевое управлениеСалонСтеклаТопливная и выхлопная системыТормозная системаТрансмиссия и приводШиныЭлектрооборудование

Все маркиACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralAsiaAston MartinAudiAustinBajajBentleyBertoneBMWBrabusBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayChanganChangFengCheryCHERYEXEEDChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDSDW HowerEagleFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFuqiGACGeelyGenesisGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInvictaIran KhodroIsuzuIVECOJACJaguarJeepJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMiniMitsubishiMitsuokaNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonQorosRavonRenaultRenault SamsungRezvaniRimacRolls-RoyceRoverSaabSaturnScionSEATShanghai MapleShuangHuanSkodaSmartSpectreSsang YongSubaruSuzukiTATATeslaTianmaTianyeToyotaTVRUltimaVauxhallVenturiVolkswagenVolvoVortexXin KaiZastavaZotyeZXБронтоВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗ

Все модели10071041061071082008204205206207208208 GTi3008301304305306307308308 GTi309400740084054064074085008504505508604605607806807BipperExpertiOnPartnerRCZRifterTraveller

Отзыв владельца автомобиля Peugeot 308 2008 года ( I ): 1.

6 MT (120 л.с.)

Доброго просмотра, хорошего настроения и удачи, по любому!

Рационально рассудив, что автомобиль необходимо приобретать так, чтобы терять минимум в деньгах при ее дальнейшей продаже, считаю удачно приобрел за 390 т.р.( в эту сумму вошло и осаго и рег.действия) темно-серый 308 пежо 2008 года с мех.коробкой и 120 л.с.гибридно-концерного двигателя PCG-BMW. Пежо! С огромным шильдиком,фарами,полуметровым передним свесом,зеркалами заднего вида на дверях, придурковато улыбающимся передним бампером и уверенно сложившейся репутацией женского автомобиля! По жизни были разные машины (не новые, от 5 до 10 лет жившие до меня), с огромной кубатурой двигателя, налогом в 30т.р. в год и аппетитом 20л/100км. (в юности) и сивики с 90-115 л.с. с АВТОМАТОМ позже! Обленился, от машины хотел  лишь перемещения и надежности. 

Первые и последующие впечатления от авто: резвый, передаточные числа КПП подобраны так, что двигатель легко выкручивает до максималки и отсечки на 1-3 передаче, при этом при разгоне необходимо привить навык обращения с ходами специфической МКПП - шалтай болтай,но привыкаешь бысто, расположение рычага - аля БМВ - чуть выше и вперед, рычаг сам короткий , добавляет типа спортивности в интерьер. 
  Пытался замерить разгонную динамику- получилось около 11с.до 100км/ч, все по-честному. Очень хорошо разгоняется от 120 до 170 (быстрее было негде), лошади честные, и при этом в машине ТИХО! Шумоизоляция везде где смотрит и видит глаз-в отсеке двигателя, в арках, и она действительно шумоизолирует в машине С сегмента. А как рычит двигатель после 3500 оборотов, ну минимум трехлитровая шестерка из Баварии. За рулем удобно, кресло-вверх-вниз, руль и того больше еще и вперед-назад, супруга через 2 месяца удивилась, а потом начала использовать лифт кресла переднего пассажира! Много ли в машине места? Для своего класса и задач, которые решает данный авто - предостаточно: широкий автомобиль, между передними сиденьями широкий бокс-регулируемый подлокотник, в дверях (и спереди и сзади) - огромные ниши, хорошо это или плохо не знаю, детям иногда зашивают карманы,чтобы ничего не таскали, а здесь - большие ниши-соответственно они всегда наполнены очень нужным г..м, не было бы их, меньше всяких "мелочей" таскалось бы в салоне, но лучше пусть будут (как и карманчики на детской одежде).   Багажник небольшой, но выполнит много задач,т.к. задний диван и спинка раскладываются по частям. Удивился в сервисе, что сзади балка а не многорычажка, хотя наверное этот путь производителя правильный - и оптимизируют расходы , да и нужна ли в С сегмент многорычажка, балка хорошо справляется со всеми штатными ситуациями (есть повод для споров). Удивил относительно большой вес авто в снаряженном состоянии более 1350 кг! Сказываются всякие электрические штучки наверное и усиления кузова.

Итак, для вторичного рынка 2-х летнее авто с 4 под.без, 2-х зонным климатом,120 л.с., АБС и др.приблудами, полностью с электрикой в салоне, МП-3 магнитолой и 6 динамиками штатной и управлением на руле (нормально звучит, не нужно панельку никакую каждый раз снимать), полноценным борт-компьютером, кож.отделкой руля и КПП, охлаждаемым огромным бардачком, боксом-подлокотником, воздуховодами сзади и многими другими приятными мелочами, стоимостью в моем случае 390т.р., в среднем по рынку даже в 430-480т. р. довольно неплохой вариант для полного удовлетворения потребности в качественном городском авто, с расходом от 8до9л по городу. Думаю Калужские машины, выпускаемые Пежо-ситроен сегодня не хуже французской сборки (россиянам с доходом на заводе в Калуге я бы доверял больше алжирцев и турок во франции - только без обиды), единственно они отличаются отсутствием ребер жесткости в передних дверях и пакетом для российских дорог (лучший "пакет для российских дорог" - пересажать всех чиновников, отвечающих за строительство и содержание этих дорог и заставить их эти дороги делать по надзором инженеров из Швеции и Финляндии).

Теперь о эмоциях. Форд Фокус хороший авто (немного эксплуатировал), честный, настоящий, несложный, как и большинство автомобилей, по ТТХ во многом схожие, но не думаю, что нажимая кнопку сигнализации и закрывая авто, Форд (в нарицательном смысле) не заставит на 5-10 секунд задержать взгляд, получая удовольствие от внешнего вида, я до сих пор не понимаю, красивый Пежо или нет, он другой, например задний скос багажника - у Рено мегана предыдущего поколения это было явно перебором дизайнеров, сдесь же все в меру но так непохоже на классику жанра, а шильдик с выросшим львом! Наверное это адекватно выросшему качеству машины, хочется в это верить.  А фары с противотуманками, перекочевавшими с 407-го? Это нравится. Прошу прощения за сравнение, но пежо 308 это любимая женщина, а другие авто это жены, тоже любимые. Но 308 заставляет себя хотеть, а с другой авто "надо" (постоянно заглядывая на сайты или в газеты и мечтая о других машинах), при этом от "своей" не уйдешь, не посмеешь, она всегда будет рядом, а 308 может быть и в воображении, быть недоступной, но желанной. Вот примерно ощущение того, что предал близкого человека, и начал строить отношения с красоткой, которая больше в воображении,чем явная, которую сам наделяешь нужными тебе качествами и у меня сейчас. Где те бумеры, на которых брутальный Леха гонял, стирал резину (:-), где те сивики, служившие честно, без отказа, хоть бы ломались для приличия! Нет я стал жить с любовницей, и как не прискорбно, но уже сейчас знаю, что наши отношения будут обречены, т.к. рациональное возьмет верх, ведь выбраться из нашей "матрицы" подменных целей стремлений очень сложно. Но посоветую всем, радуйте себя хотя бы иногда красивым - в ущерб клиренсу, стоимости ТО и запчастей, пусть на вашем холсте автоопыта владение Пежо 308 станет яркой и красивой бабочкой! Удачи

Отзыв Peugeot 308 1.

6 16V VTi (Пежо 308) 2008 г.

В июне 2008 стал обладателем автомобиля Peugeot 308 Premium, цвет – синий. К стандартной комплектации Premium ничего добавлять не стал. При выборе автомобиля основными критериями были следующие: привлекательный экстерьер и интерьер, свежесть модели, качество материалов отделки салона, шумоизоляция, стоимость КАСКО и ТО, неугоняемость, приспособленность к зимним условиям эксплуатации, просторный салон, хорошая комплектация, стойкость подвески, клиренс не меньше 160мм, адекватная цена. Машину нужна была на МКПП. Автомат – это не мое.

До покупки сего автомобиля тщательно анализировал и сравнивал многих одноклассников в кузове хэтчбек: Toyota Auris, Opel Astra, Citroen C4, Ford Focus, WV Golf, Seat Leon, KIA Ceed. Сначала автомобили изучал по описаниям из Интернета, читал отзывы, тест-драйвы и т.п. Сразу откинул почти всех японцев, поскольку интерьер и комфорт (точнее его отсутствие) этих автомобилей не соответствуют цене автомобиля. Высокая угоняемость, очереди на ТО, дорогая страховка КАСКО и большая стоимость ТО тоже не вызывает желания купить японца. Про якобы высокую надежность японцев я уже наслышан. Для меня этого аргумента сейчас нет. Единственный, кто немного порадовал из японцев своим комфортом (шумоизоляцией и мягкостью подвески) — это Auris, но это единственное его преимущество из всех прочих японцев. Брал Auris на тест-драйв. Но после того, как откатался на других машинах, все равно сказал японцу “прощай”. Сразу после Auris-а смотрел и тестил Пежо 308. Но о нем потом. Следующим “щупал” Opel Astra. В общем машина понравилась, хотя по сравнению с 308 салон немного поменьше, стоимость ТО немного подороже, интерьер мне показался по сравнению с пыжом слишком скучным. Качество материалов отделки в Астре тоже хуже. Экстерьер тоже никаких эмоций не вызывает. Внешне более-менее интересно смотрится только 3-х дверка, но мне такая машина не нужна. Ну и на наших улицах Opel-ей полно, что тоже не воодушевляет на покупку оного авто.

Ford Focus тоже брал на тест, но не в салоне, а у своего знакомого. Очень не понравилось, что при пробеге в 3000 км. у него весь салон скрипит и дребезжит. Как минимум, насчитал 3 сверчка. Большой плюс Фокуса – дешевое ТО и дешевые запчасти. Да и еще, за столь небольшой пробег, он уже успел по гарантии поменять свечи, какой-то датчик и сделать ремонт замка двери. У фокуса понравился интересный наворот – обогрев лобового стекла. Эргономика салона хорошая, все под рукой, к машине привыкаешь буквально через 5 минут. Но все равно, желание купить такой автомобиль у меня не возникло. Да и по многим параметрам 308-я немного лучше и интересней.

Брал на тест-драйв Citroen C4, правда на механике машины не было, пришлось осваивать автомат). Салон понравился, особенно руль. Качество материалов немного скромнее, чем в 308-м, но все равно смотрится очень хорошо. Салон более тесный, чем у 308-й, стоимость ТО повыше. Особенно хорошо смотрится 3-х дверка, но как я уже говорил, такая машина мне не нужна. Хотел протестировать Seat Leon, но его в наличии дилера не оказалось. Жаль, но все равно по некоторым параметрам он проигрывает 308-му пыжу.

Следующей машиной, которую я хотел взять на тест-драйв был VW Golf. Но когда я пришел в автосалон и узнал цену, то все желание сразу пропало. Почему-то у нашего дилера цена, мягко говоря, не соответствует официальной. Удалось только подробно посмотреть машину в салоне, раз уж пришел. Безусловно автомобиль хорош, но при этом откровенно скучный как снаружи, так и внутри. Ну нет в нем стиля, задора, и чего-то необычного. В общем, не цепляет он, все равно бы не стал покупать.

И последний авто, с которым я познакомился поближе, был Ceed. Машина для своих денег хорошо напичкана, едет и управляется тоже неплохо. Но мне не очень понравился ни экстерьер, ни интерьер. Когда первый раз залез в машину у меня появилось ощущения, что когда-то давно я уже сидел в этом автомобиле. В общем и целом машина хорошая, отторжения не вызывает, но и любви тоже, особенно после стильного и комфортного 308-го.

В итоге, мой выбор был сделан в пользу Пежо 308. Считаю, что на сегодняшний день самым лучшим предложением в сегменте “С” является автомобиль Пежо 308.

В доказательство этих слов могу еще привести следующие факты, которые однозначно можно записать в достоинства Пежо 308:

— низкая стоимость ТО (немного дешевле только у Ford Focus). Самая низкая стоимость ТО из европейских машин класса С,

— межсервисный интервал – 20000 км. (почти у всех остальных в классе от 10000 до 15000 км.),

— отсутствие очередей на ТО,

— машину не угоняют,

— низкая стоимость КАСКО,

— двигатель EP6 (BMW+PSA) имеет награды. Из бензиновых моторов с объемом 1.6L он обладает самой лучшей эластичностью,

— самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления в классе Cx = 0.29,

— качество материалов отделки салона как у автомобилей из премиум-сегмента,

— хорошая шумоизоляция, комфорт. С японцами даже и сравнивать не стоит,

— самые честные условия гарантии. Четко оговорено на что, и какая дается гарантия.

— благодаря традиционной для Peugeot компоновки салона «semi-tall» имеем максимально высокую посадку водителя (как в компактвэне) среди автомобилей высотой до 1500мм. в классе С,

— рекордсмен в классе С по внутренней ширине салона (1526мм. спереди на уровне плеч). По сравнению с P307 салон стал шире на 61мм!

— необычный режим работы дворников позволяет очищать более 95% от всей поверхности лобового стекла!

— самая совершенная задняя подвеска из тех, которые построены на П-образной балке. Полная реализация эффекта пассивного подруливания. Многорычажки при всех их плюсах уже уходят в прошлое.

— самое выгодное в классе соотношение цены и содержания комплектации. Скачайте любой прайс, сравните содержание 3-х основных комплектаций и убедитесь сами.

Ну и наконец — стиль, стиль и еще раз стиль в каждой детали интерьера и экстерьера! Может он кому-то и не нравится, но он реально есть!

Реальных минусов у автомобиля только два:

— имеются нарекания на алгоритм работы автомата AL4. Но при этом он все равно намного лучше, чем любая роботизированная коробка.

— двигатель EP6 любит только качественный бензин. Использование низкокачественного российского бензина может приводить к неустойчивой работе холодного двигателя.

Теперь несколько слов об эксплуатации автомобиля. Проживаю в пригороде Новосибирска, поэтому машине пришлось хлебнуть всех благ сибирского климата сполна. Летом +40, зимой -40. Машина ни разу не подвела. Всегда заводилась, всегда ехала, ничего за 14000 км. не сломалось, обращений в сервис кроме нулевого ТО не было. Заправляюсь только 95-м бензином. Замой в сильные морозы заводится очень легко, никакого расколбаса нет. Двигатель работает громко, особенно когда он холодный, но звук достаточно “породистый”, поэтому совсем не раздражает. Еще двигатель обладает очень большой эластичность. Например на 3-е передаче можно спокойно маневрировать и ехать по городу со скоростью от 30 до 80 км/ч. Расход в среднем чуть больше чем заявленный, но возможно это зависит от качества бензина. Часто приходится ездить на длинные дистанции. На трассе больше 130 км/ч не гоняю. Машина проходит повороты просто отлично. Эффективность тормозов выше всяких похвал. По началу даже не мог привыкнуть к таким тормозам. ABS работает практически незаметно. Руль очень острый, и машина очень послушно откликается на малейший поворот руля. Правда на парковке руль тяжеловат, женщинам будет не удобно. Подвеску не считаю жесткой (как у некоторых японцев), но и мягкой ее не назовешь. На плохой дороге задняя подвеска работает шумно, но зато простота конструкции и последние ее усовершенствования позволяет надеяться, что подвеска прослужит долго. Передний свес у авто конечно не маленький, но благодаря хорошему клиренсу — 170мм (на зимней резине) хлопот не доставляет. Даже пластиковой лентой-юбкой бампера еще ни разу ничего не цеплял.

Для машины такого размера салон очень просторный. Пару раз пришлось прокатиться на своей машине в качестве пассажира на задних сидениях. При своем росте 182см. расстояние между коленями и спинкой переднего сидения было 10-15 см., чего я даже и не ожидал. Очень понравился профиль сидений. Пожалуй, это лучшие сидения из всех, в которых я когда-либо сидел. При длительных поездках совсем не устаю. Очень удобен центральный подлокотник, который регулируется “вперед-назад” и по высоте. Правда конструкция подлокотника немного хлипкая, при чрезмерном нажатии можно сломать фиксаторы. Еще есть большой плюс салона – задние сидения не только можно сложить, их можно снять совсем! Один раз пришлось это сделать для перевозки кое-какого груза.

Из незначительных минусов конструкции автомобиля могу отметить крышку бензобака, которая запирается ключом и систему фиксации промежуточных положений дверей (доводчики). И еще, в дождливую погоду при движении по трассе могут забрызгиваться зеркала заднего вида. Вот, пожалуй и все, что я хотел сказать об авто. С радостью отвечу на любые вопросы.

Как выполняется шумоизоляция капота

Шевроле нива шумоизоляция капота

Ваз 2109 нуждается в шумоизоляции как и многие другие отечественные автомобили. Шумоизоляция в машине является ключевым фактором комфорта, наиболее чистого звучания авто акустики и безопасности.
Для вас вопрос ценности шумоизоляции уже решён, остается понять, как осуществить задуманное своими руками, поэтому давайте разберемся вместе.

С чего начать

У многих владельцев авто и не только отечественных, но и таких как фольксваген поло седан возникает со временем такой вопрос — какие материалы необходимы (применяются) при шумоизоляции капота, а так же возможно ли сделать шумоизоляцию самостоятельно.
Итак:

Задача по шумоизоляции капота решается избавлением капота авто от постороннего шума
Однако выполнимо и необходимо ли это, давайте разберемся
В том случае, когда у вас речь идет исключительно про капот будет целесообразнее в качестве основной цели сделать тепловую + шумоизоляцию капота одновременно и тогда в зимний период мотор будет медленнее остывать, а в летний (теплый) период меньше нагреваться под воздействием солнца
А чтобы снизить шум двигателя, шумоизоляция только лишь капота вам не поможет, эффект разве что будет в том, что рев мотора будет не столь громким на дороге для всех окружающих
Поэтому чтобы в ситроен с4 не было слышно в салоне как работает мотор, необходимо будет полностью изолировать салон машины изнутри, кроме того тщательно выполнить шумовую и виброизоляцию двигательного отсека машины
А вот утеплитель для капота будет полезен без сомнений для любого автомобиля

Материалы

Выбор материала для шумоизоляции, а так же изолировать весь автомобиль, только моторный отсек или всего лишь капот пежо 308 решать разумеется вам, главное понимать какой для каких целей предназначен:

Вибропласт Silver

Является гибким и эластичным поглощающим вибрации материалом, который представляет собой полимерную и самоклеющуюся композицию, которая сдублирована алюминиевой фольгой:

Нанесенный рисунок с разметкой (на квадратики 5х5сантиметров) позволит легко раскроить лист на нужного размера детали
Плюс материал влагу не впитывает и не разлагается под действием солнечных лучей и окружающей среды, а так же обладает свойствами герметика и антикоррозионными свойствами
Он легко монтируется даже на поверхности имеющие сложные рельефы и не требует никакого нагрева при его установке
Имеет коэффициент механических потерь в пределах 0,25-0,35усл. ед. и вес 3кг/м2 плюс толщину 2миллиметра
Рекомендуемые зоны обработки дэу ланос – это пол в салоне, крыша, двери, а так же боковины кузова, крышек багажника и капота, щитка со стороны салона

Вибропласт Gold

В принципе тоже, что и вибропласт Silver, но он толще, а значит имеет большую виброизоляцию:

Его коэффициент потерь 0,33 усл.ед. и вес 4 кг/м2 с толщиной 2,3миллиметра
Рекомендуемые зоны для обработки шевроле круз — пол салона, крыша, двери, крышки багажника и капота, боковины кузова, щиток передний со стороны салона

БиМаст Бомб

Это вибропоглощающий материал, он представляет собой сложную многослойную конструкцию, которая состоит из лицевого слоя (это алюминиевая фольга), внутри лист на основе битума и лист на основе каучука, дополнительно защищенный антиадгезионной (водоотталкивающей) пленкой.
Итак:

Он при монтаже потребует разогрева (с помощью фена) до 40 – 50 градусов
Так же не впитывает влагу, не разлагается под воздействием окружающей среды
Это лучший материал поглощающий вибрацию, обладающий наиболее высоким КПД Идеально подходит для подготовки динамиков
Его коэффициент потерь не ниже 0,50 усл. ед.
Толщина составляет 4,2 миллиметра и вес 6 кг/м2
Рекомендованные зоны для обработки ваз 2115 и других марок — это щиток передка, арки колес, тоннель, зона над карданным валом и глушителем

Сплен 3004

Является звукоизолирующим материалом со специальным клеевым слоем, он обладает хорошими теплоизолирующими свойствами:

Сплен легко монтируется на любые вертикальные, а так же криволинейные поверхности, влагу не впитывает, под воздействием среды он не разлагается
Вес имеет 0,42 кг/м3, толщина его 4 миллиметра и может эксплуатироваться в диапазоне температур от -40 градусов и до +70 градусов
Зоны рекомендованные для обработки — щит со стороны салона, двери, арки колес, и тоннель
Кроме того существует сплен 3008, его толщина составляет целых 8миллиметров, а так же сплен3002, с толщиной, соответствующей 2 миллиметра
Сплэн3004 используется вторым слоем, поверх вибропоглощающего материала
Идет на двери Renault Megane 2, а так же передние и задние арки, применяется в боковинах
Чтобы создать прочные соединения все склеиваемые поверхности необходимо максимально очистить и высушить
При очистке склеиваемых поверхностей допускается применять ацетон, либо Уайт -спирит
Оптимальная температура для нанесения липкой ленты 18-35 градусов, что гарантирует полное сохранение его адгезионных свойств в интервале от -40градусов и до +70градусов
Когда температура в помещении ниже +10градусов не рекомендуется наклеивать Сплэн3004 из-за низкой силы адгезии
Следует наносить клейкую ленту без малейшего натяжения, а защитный слой удаляется прямо перед нанесением

Битопласт 5 (он же антискрип)

Битопласт одновременно выполняет функции поглощения шума и уплотнителя (он устраняет дребезг и скрипы в салоне нисан кашкай и других моделей):

Выполнен на базе пенополиуретана, имеет липкий слой, защищен антиадгезионной прокладкой, и обработан специальной пропиткой
Является водостойким и долговечным, не подвергается разложению, и обладает в добавок теплоизоляционными свойствами
Он не имеет никакого запаха и способен сохранять свои свойства при сверх низких температурах (до -500°С)
Выпускается толщиной 5миллиметров и вес 0,4кг/м2, ещё бывает толщиной 10миллиметров (называется битопласт 10)

Акцент 10

Является звукопоглощающим материалом и состоит из металлизированной иглопробивной пленки, плюс эластичного пенополиуретана и монтажного клеевого слоя, который защищен антиадгезионной прокладкой:

Акцент 10 обладает неплохими теплозащитными свойствами и имеет расширенный рабочий диапазон частот
Он способен поглощать до 90% всех шумо, имеет тощину-10миллиметров, вес 0,5кг/м2. Акцент 10 работоспособен в диапазоне температур от -40 градусов до +100 градусов
А прочность связи Акцента с поверхностью не ниже 4 Н/см.
Зоны рекомендуемые для обработки авео- крыша багажника и капота, а так же перегородка в моторном отсеке

Маделин

Маделин это декоративный и уплотнительный материал на основе ткани чёрного цвета:

Имеет толщину 1-1,5 миллиметра и клеевой слой, который защищается антиадгезионной прокладкой
Его прочность связи с поверхностью не ниже 3 Н/см.
Области применения: зазоры между различными декоративными элементами в салоне дэо матиз и кузове автомобиля, так же зазоры панели приборов и уплотнение воздуховодов
Все представленные изоляционные материалы шума, вибрации и тепла производятся компанией STP, однако стоит сразу оговориться, stp — это не единственные существующие материалы, и когда вы попадете в магазин либо авто рынок, то именно таких может в продаже не быть
Зато будут другие – практически те же материалы, но с другими названиями, либо другой фирмы производителя
Тут ничего страшного не случилось, выбирайте со сходными техническими характеристиками и чтобы выполняли идентичные функции

Инструменты

Какие инструменты могут понадобиться:

Отвертки(торцевая, крестовая а иногда звёздочка)
Ножик
Ножницы
Прокаточный валик
Бензин «Галоша» в качестве обезжиривающего средства (Обычный бензин либо керосин не годятся)

Вот основной перечень тех инструментов, которые непременно понадобятся, еще возможно фен, для разогрева и вперед

Шумоизоляция капота

Инструкция по изоляции капота в общем будет схожа с шумоизоляцией для крышки багажника, делаете следующее:

Если у вас изначально была установлена заводская (штатная) шумоизоляция, тогда просто удалите её
Затем вырезаем и клеим между рёбер жёсткости «StP» («Вибропласт Gold»), фото внизу

Клеим между ребер вибропласт

Вторым слоем наносится Акцент ЛМ» поверх «Вибропласта» » (это ламинированный термостойкий материал, капот расположен в зоне с повышенной температурой)

Важно: выбирая шумоизоляцию для крышки капота вам следует учитывать такой параметр, как вес материала, если капот слишком сильно утяжелить, тогда вскоре у вас потекут амортизаторы крышки капота, и придется менять их периодически.

Поэтому в качестве материала поглощающего вибрации стоит использовать вибропласт обладающий малым весом и меньшей толщиной
Для теплоизоляции используйте — акцент
В некоторых машинах (особенно отечественных) нет заводской изоляции капота, тогда она вам просто необходима
Цена шумоизоляции оправдает себя
В качестве термоизоляционного материала можете использовать наиболее толстый материал — 15миллиметров, который вместе с вибропоглотителем дает лучший эффект тепловой и шумовой изоляции

У нас все, дополнительно вы можете воспользоваться обучающим видео.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

top 10 peugeot 3 1 список шумоизоляции двигателя

Шумоизоляция »Форум Peugeot 307» Главная страница Peugeot Central Реклама у нас Ссылка на нас Связаться с нами Отправить нам Новости Peugeot Архив новостей Peugeot Порекомендовать нас другу Правила сайта Юридическая документация Подписка Преимущества Подписка / Продлить сейчас Подписка Скидки Учетная запись форума Ваша учетная запись Страница Профиль форума Сообщения Форума Навигация по форуму Поиск по форуму Peugeot Форумы Часто задаваемые вопросы Звания в форуме Список сотрудников форума Профиль форума Статистика форума Репутация форума Комментарии Форум Группы пользователей Форумы Peugeot Общие Форум Peugeot Не по теме Peugeot 106 Форум Peugeot 107 Пежо 1007 Форум Пежо 205 Форум Пежо 206 Форум Пежо 207 Форум Пежо 306 Форум Пежо 307 Форум Пежо 308 Форум Пежо 3008 Форум Пежо 405 Форум Пежо 406 Форум Пежо 407 Форум Пежо 4007 Форум Пежо 5008 Форум Пежо 607 Форум Пежо 807 Форум Пежо Ван Комби Форум Пежо 807 Форум Пежо Комби Форумы Peugeot 207 Van Forum Peugeot Bipper Van For um Peugeot Partner Van Forum Peugeot Expert Van Forum Peugeot Boxer Van Forum Объявления Мой список наблюдения Объявления Поиск Опубликовать рекламу Отзывы Peugeot Reviews Поиск Peugeot Car Reviews Добавить Peugeot Car Review Directories Peugeot Company Directory Peugeot Insurance Directory Peugeot Dealer Directory Peugeot Events Peugeot Central встречает ресурсы Проблемы Peugeot Проблемы Peugeot Фотографии Peugeot Фотографии Гараж Интернет Гараж Peugeot Чаты Peugeot Chat Room Lobby Shoutbox Shoutbox Peugeot LogBook Полезные материалы Карта участников Список участников Peugeot Опросы Peugeot Events Calendar Travel Blogs Просмотр Peugeot блогов Добавить запись в блог Поиск по блогам Peugeot Ссылки Поиск Ссылки Добавить ссылку Форумы Игры Аркады Peugeot Регистрация Торговцы Реклама на Pug Центральная реклама Информация Рекламодатели Панель управления Peugeot Central :: Просмотр темы — Шумоизоляция Peugeot Central Forum Index >> Форум Peugeot 307 >> Шумоизоляция Предыдущая тема — Следующая тема Шумоизоляция benny1980 На G rid Присоединился: 27 апреля 2008 г. Сообщений: 6 Осталось сообщений: 2 Статус: Offline Какой Peugeot у вас есть ?: 307 Как вы узнали о Peugeot Central ?: Google Возраст: 28 Пол: Мужской Размещено: Вт, 16 фев, 2010 9:40 pm Интересно, может ли кто-нибудь помочь.На моем 307sw ковровое покрытие под капотом между приборной панелью и двигателем отошло от одного из штифтов. Я считаю, что это панель шумоизоляции. Там, где он отошел от штифта, теперь он слегка упирается в двигатель. Он также побелел в тех местах, где, похоже, его сжег тепло двигателя. Сегодня я впервые заметил это, поэтому могу сказать, сколько времени это было. У меня работа до пятницы, и мне нужно ехать по автомагистралям. Кто-нибудь знает, является ли это пожароопасным или можно ли ехать до выходных? И где бы вы посоветовали самое дешевое / надежное место для ремонта / замены? Как вы думаете, какова будет ставка на замену? Если кто-то может помочь, я был бы признателен.Наверх Реклама PeugeotCentral.co.ukРеклама Re: Шумоизоляция BennyC Limited Edition Дата регистрации: 24 февраля 2008 г. Сообщений: 345 Местоположение: Северная Ирландия Сообщений осталось: 3 Статус: Offline Какой Peugeot у вас есть ?: 207 Как вы узнали о Peugeot Central ?: Google Возраст: 26 Пол: Мужской Месяц продления страховки: Январь Опубликовано: Вт, 16 февраля 2010 г., 23:04, если он находится слева, если вы смотрите на машину спереди, она оторвалась от крышки фильтра пыльцы На крышке есть только пластиковые ножки, которые удерживают ее, и они довольно легко отламываются.на самом деле это не было бы опасностью пожара, но там, где он лежит, он может натереть резиновый шланг для воды в задней части двигателя, это если это 2.0 hdi. Вы всегда снимаете его, и ul замечает лишь небольшое увеличение шума двигателя. Наверх Re: Шумоизоляция на ваших ботинках в сети Дата регистрации: 15 февраля 2010 г. Сообщений: 4 Осталось сообщений: 1 Статус: Offline Какой Peugeot у вас есть ?: 307 Как вы узнали о Peugeot Central ?: Google Возраст: 36 Пол: Мужской Месяц продления страховки: январь Опубликовано: среда, 17 февраля 2010 г. 12:49 У меня была та же проблема, я исправил ее с помощью фольги (термостойкой) по краям … тоже хорошо выглядит! Вверх Показать сообщения из предыдущего: Все сообщения1 день7 дней2 недель1 месяц4 месяца6 месяцев1 годСтарый первыйНовый Первый указатель центрального форума Peugeot >> Форум Peugeot 307 >> Шумоизоляция Страница 1 из 1 Перейти: Выберите форум Администратор ——- ——— Команда поддержки VS Peugeot Сообщество —————- Введение Вне темы Общий форум PeugeotОтчеты компанииПаг встречается с автомобилямиPeugeotCentral.co.ukСправка на веб-сайте и проблемы с сайтомНовости и обновления Сообщество —————- Шутки и мелочиКомпьютерные игрыНовости, политика и религия Технические и механические аспекты —————- Технический чатНастройка и настройкаАудио / SoundBodyshopSat Nav GPSGadgets Автострахование —————- СтрахованиеAdrian Flux Insurance Peugeot Sales —————- Объявления Peugeot Форум продаж Сайт трейдеров Peugeot —————- RockAutoGSF Автозапчасти Модели автомобилей Peugeot —————- Форум Peugeot 106Peugeot 107 forumPeugeot 1007 forumPeugeot 205 forumPeugeot 206 форум Форум Peugeot 306, форум Peugeot 306, форум Peugeot 308, форум Peugeot 405, форум Peugeot 406, форум Peugeot 407, форум Peugeot 4007, форум Peugeot 607, форум Peugeot 807, форум Peugeot Combi, форум Peugeot 3008, форум Peugeot 5008, Peugeot Van Models ————— Форум об автофургонах PeugeotПартнер Origin Van ForumPeugeot Новый партнер VanPeugeot Expert Van ForumPeugeot Boxer Van Forum Новости Peugeot —————- alt. autos.peugeot Newsgroup Вы не можете публиковать новые темы в этом форуме Вы не можете отвечать на темы в этом форуме Вы не можете редактировать свои сообщения в этом форуме Вы не можете удалять свои сообщения в этом форуме Вы не можете голосовать в опросах в этом форуме Вы не можете прикреплять файлы в этом форуме Вы не можете загружать файлы в этот форум Spambot KillerSite Map Автодом || Аксессуары для автодома || Солнечные панели для автодома || Лабрадорские форумы || Форумы для караванов || Страхование автодомаУсловия использования продуктов FiammaАвторское правоПолитика конфиденциальностиBruce 26 июля 2013 года в DeDona Tint and Sound, Insulation Высококачественные автомобили класса люкс известны своей тихой ездой, в то время как средний компактный автомобиль, седан, грузовик или спортивный автомобиль не совсем попадает в цель .Дорожный шум и шум двигателя присутствуют всегда, но чем меньше шума вам приходится иметь дело, тем комфортнее и спокойнее будет поездка. Итак, почему салон некоторых автомобилей намного шумнее, чем другие, и что можно сделать, чтобы уменьшить этот шум? Во-первых, мы рассмотрим факторы, связанные с шумом дороги и двигателем. Все бензиновые или дизельные двигатели издают некоторый уровень шума, который неизбежен, хотя некоторые двигатели, безусловно, громче других, но количество и качество изоляционных материалов в моторном отсеке (под капотом) определяют, сколько из них внутри автомобиля слышен шум.Главными виновниками дорожного шума являются катящиеся по асфальту шины и движение воздуха. Некоторые шины могут издавать меньше шума во время движения, но, как и шум двигателя, эти звуки будут присутствовать всегда. Количество изоляционного материала на поддонах пола, моторном отсеке и капоте, боковых панелях, крышке багажника и дверных панелях оказывает огромное влияние на то, сколько внешнего шума вы испытываете во время вождения. К сожалению, автопроизводители идут на компромисс в интересах прибыли за счет применения только минимального количества звукопоглощающих материалов в этих ключевых местах.Цена автомобиля на открытом воздухе может быть ниже, но только потому, что, помимо прочего, они пожертвовали более тщательной изоляцией. Итак, что можно сделать, чтобы уменьшить этот шум? Мы регулярно работаем с клиентами, которым больше дороги в дороге. или шум двигателя, чем им хотелось бы. К счастью, есть много высококачественных продуктов от таких производителей, как Hushmat и 3M, которые мы используем для решения этой проблемы. Установка автоматической изоляции в ключевых местах, таких как дверные панели, поддоны пола и моторный отсек, приводит к значительно более тихой поездке.Шум холостого хода и ускорения двигателя будет уменьшен, а шум внешнего ветра значительно уменьшится. Пользователи мощных аудиосистем также выиграют от звукоизоляции, поскольку она предотвратит скрип и вибрацию панелей, если у вас есть мощные сабвуферы, издающие серьезные басы. Поскольку изоляция работает в обоих направлениях, она также снижает уровень шума вашей аудиосистемы, когда слышно снаружи автомобиля. DeDona позаботится о вас. Для более расслабляющей и тихой езды получите профессионально установленную автоматическую изоляцию в DeDona Tint & Sound. Нажмите ниже, чтобы запросить расценки на свой автомобиль, так как цены могут варьироваться в зависимости от проекта. Вы также можете позвонить нам по телефону (336) 851-1300, и наши сотрудники будут рады обсудить с вами варианты. О Брюсе Посмотреть все сообщения Брюса → Подписаться Подпишитесь на нашу электронную рассылку, чтобы получать обновления. Похожие сообщения: Почему дистанционный запуск будет вашим лучшим другом этой зимой Установка декоративной оконной пленки и логотипов компании 2013 Raptor SVT Lights 2013 Ford Raptor с жесткими фарами Ретро-носовая полоса Установка на 2014 Chevy Camaro SS 3 м, автоматическая изоляция, глушитель, шумопоглощение, звукоизоляция Предотвращение Повреждение лобового стекла из-за разбрасывания автомобильных советов по очистке стекол: какой очиститель использовать? Комментарии закрыты.ПОСЛЕДНИЕ БЛОГИ 5 причин подкрашивать свой автопарк Снизить расходы на отопление этой зимой: 3 преимущества тонированных окон Повысьте свой имидж и сэкономьте деньги с помощью коммерческой оконной пленки Две функции безопасности, необходимые каждому водителю Почему удаленный запуск станет вашим лучшим другом этой зимой ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШ ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ Имя * Первый Последний адрес электронной почты * ОтзывыЗагрузка ценовых предложений . .. 5212 W Market St.DeDona Tint & Sound5212 W. Market St. | Гринсборо, Северная Каролина 27409 (336) 851-1300 Понедельник — пятница 8:30 — 18:00 / суббота 9:00 — 15:00 Получить направление © 2019 DeDona Tint & Sound.Все права защищены. Работает на WordPress. Designed by Window TintingТонирование оконАвтомобильное тонирование оконЖилое тонирование оконКоммерческое тонирование окон Аудио / видеоАудио и видеоАудиосистемы для автомобилейАвтомобильные видеосистемыНавигационные системыРезервная камера Общие страницыО насСвяжитесь с намиВстречать командуВопросы и ответыКарта сайтаПолитика конфиденциальности ГлавнаяAin’t Paint Wraps Ain’t Us Видео Авто Аудио Мобильные видеосистемы Резервные камеры Навигационные системы Интеграция Bluetooth Интеграция с iPod Интеграция с iPod Морские аудиосистемыАвто изоляция Обнаружение слепых пятен Обнаружение слепых пятен Контактная формаБлогАудио автомобиляСменить парольОформить адресФинансирование / лизингКарты нижнего колонтитулаФорма тестовой страницыГлавнаяКожа ИнтерьерыКожаные интерьеры Контактная формаВыходить записьЗаписать парольОтсутствие пароля СтраницаМагазинКарта сайтаСпециализированные услуги Croftgate Ceramic CoatingУсловия ведения бизнесаТестСпасибоСпасибоОттенка и звук Тонировка окон Защитные пленки Видеоигры КонсолиПросмотр заказаВиниловая графикаvinyl-graphics-2015Оттенка окон Часто задаваемые вопросы Тонирование окон Тонирование окон в коммерческих целях Тонировка окон автомобилей Тонировка окон автомобилей Тонировка окон в жилых помещениях Тонировка стекол Главная страница Тонирование Морское аудио, видео и видео с навигациейЧасто задаваемые вопросыО нас Связаться с нами Запросить форму предложения Отправить сообщение Спасибо Познакомьтесь со стеной славы команды Оставьте отзыв Отзывы Карьера Заявление на вакансию Гарантия Авторское право © 2019 DeDona Tint & Sound Все права защищеныИнструменты темы Показать версию для печати 17. 02.15, 12:04 # 1 adamstjohn Просмотр профиля Просмотр сообщений форума Зарегистрированный пользователь Дата регистрации окт 2007 Сообщений 131 Шумоизоляция дизельного двигателя Привет всем, посоветуйте нужное название. Маленький дизель Nanni 14 л.с. Термостойкость? огнеустойчивый? его шумный маленький дьявол …………. Ta adam 17.02.15, 12:32 # 2 oldsaltoz Просмотр профиля Сообщения форума Зарегистрированный пользователь Дата регистрации июл 2001 Местоположение Австралия, Восточное побережье.Столбы 6006 Существуют всевозможные звукоизоляционные материалы, чем толще, тем лучше и дороже. Но важнее поддерживать хороший воздушный поток, а это может означать дыры в изоляции, которые сделают ее бесполезной. cat с двумя приводами парусов VP и хотел, чтобы они были очень тихими. Это не было большой проблемой, когда каждый двигатель был снабжен прочной переборкой на корме и в задней части. Основным фактором отсутствия шума было установка дорадовых вентиляционных отверстий на палубе и прокладка 8-дюймового шланга ко дну каждого корпуса, что сделало единственную точку входа / выхода. большой люк на палубе.Результат: никаких следов дыма или запаха топлива ни в одной из кают, а стереосистема не заглушена до такой степени, что ее включили. Удачи и попутного ветра. Старение неизбежно. Однако взросление по-прежнему необязательно. 17.02.15, 12:40 # 3 Trundlebug Просмотр профиля Просмотр сообщений на форуме Зарегистрированный пользователь Дата регистрации января 2007 Местоположение Ривер Трент Сообщений 2,408 Лучшее место для покупки звукоизоляционных панелей по низкой цене — это, вероятно, беспорядки на лодках. я был там со стеком звукоизоляции — я думаю, что они стоили около 18 фунтов стерлингов каждая в Ньюарке пару недель назад.Панели были примерно 4 фута x 2 фута, может быть, немного больше или метрики (1200×1000?). Поищите следующую / ближайшую лодку к тому месту, где вы находитесь. Сейчас сезон, их несколько. Редактировать: собирался добавить, вам нужна мягкая податливая пена по обе стороны от хорошего плотного слоя (обычно битум или аналогичный, хотя свинец лучше всего, вы, вероятно, его не увидите имеется в наличии). Обычно покрывается серебристым / термостойким покрытием. Лучше всего, если она будет к тому же устойчива к разрыву. Устраните как можно больше зазоров для достижения наилучшего эффекта при подгонке.Это промежутки, через которые уходит шум! Последний раз редактировалось Trundlebug; 17.02.15 в 12:43. 17.02.15, 12:46 # 4 Spi D Просмотр профиля Просмотр сообщений форума Зарегистрированный пользователь Дата регистрации июл 2011 Расположение Дания Сообщений 2261 Я бы предложил композитный материал с большим количеством слоев разной плотности, один более жесткий / тяжелый. Намного лучше, чем обычная пена — та, которую я получил последней, имела демпфирование 40 дБ и соответствовала требованиям ’94/25 EG. ISO 3795 »для использования на лодках. Попробуйте Google или eBay для« Звукоизоляции, глушителя »Последний раз редактировал Spi D; 17.02.15 в 12:51.17.02.15, 12:57 # 5 Concerto Просмотр профиля Просмотр сообщений форума Посетить домашнюю страницу Зарегистрированный пользователь Дата регистрации июля 2014 Местоположение Парус на Медуэй, Кент из Chatham Maritime Marina Сообщений 1758 Сообщений в чате на стенде Beta на Лондонской выставке лодок, они будет поставлять звукоизоляцию, обрезанную по размеру для небольших двигателей, поскольку они получают много отходов от некоторых крупных установок. Стоит позвонить. Если бы мое предвидение соответствовало моим взглядам задним числом, я был бы мультимиллионером. 17-02-15, 14:13 # 6 Champagne Murphy Просмотр профиля Просмотр сообщений на форуме Зарегистрированный пользователь Дата регистрации июн 2011 Местоположение Suffolk Сообщений 4598 Я купил свою у этого парня, http: // www.bridgerubber.co.uk/index….ory&path=62_77 Нашел его в беспорядке и использовал его пару раз, намного дешевле, чем в магазинах, я нашел Pardon? 17.02.15, 15:48 # 7 30boat Просмотр профиля Просмотр сообщений на форуме Дата регистрации октября 2001 Местоположение Португалия Сообщений 8570 Я использовал на своей лодке белую пену Vetus и лист из чистого свинца толщиной 1,5 мм. Результат действительно очень хороший, если немного тяжелый, но с тех пор, как я перешел на Beta 20 от Bukh, который весил на 100 кг больше, я все же сэкономил на весе. 17.02.15, 16:07 # 8 prv Просмотр профиля Просмотр сообщений форума Зарегистрированный пользователь Дата регистрации ноя 2009 Местоположение Саутгемптон Сообщений 35 090 Сообщение от Champagne Murphy Я купил свою у этого парня, http: // www. bridgerubber.co.uk/index….ory&path=62_77 Нашел его в беспорядке и использовал его пару раз, намного дешевле, чем в магазинах, я обнаружил, что нашел того же поставщика через eBay, хотя я планировал иметь дело с он прямо, так как он просто вниз по реке от лодки. Шумоизоляция моторного отсека — в моем списке на эту зиму, хотя я пока особо не занимался этим. Хорошие ли вещи у этого парня? Думаю, должно быть нормально, если вы использовали его дважды. Есть ли у его панелей готовые края, или мне нужно оставить достаточно серебряной ленты для наклеивания вокруг дна для аккуратного окончания? Общие вопросы для вас или кого-либо еще — — Что лучше всего для крепления такого пенопласта? — У меня есть ряд люков, откидных створок и дверей; есть ли хороший способ герметизации стыков? — У меня есть много труб и шлангов, которые нужно закрепить вдоль одной стороны моторного отсека.Мысли о том, как их установить — просто вкрутить пенопласт и раздавить его фитингом? Ставить через него стойки? Что-нибудь еще? Ура, Пит 18. 02.15, 11:17 # 9 Gordonmc Просмотр профиля Просмотр сообщений форума Зарегистрированный пользователь Дата регистрации сентября 2001 Местоположение Лох-Риддон на лето Сообщений 2,560 Вы думали об акустическом одеяле? Сам двигатель оборачивается над головой, из-за чего происходит большая часть грохота толкателя. Никаких проблем со всасыванием двигателя. Посетите MarinaSkip, чтобы избавиться от нежелательных лодочных вещей (и подобрать еще!) ClickyClicky 18.02.15, 12:52 # 10 Bobc Просмотр профиля Просмотр сообщений форума Зарегистрированный пользователь Дата регистрации января 2011 Сообщений 5,403 Как насчет одного из этих http : // www.nkgroup.co.uk/product/marine-engine-blanket/ Страница 1 из 3 123 Последний переход к странице: Быстрая навигация Практический пользователь лодки Читатель к читателю Вверх Настройки областей сайта Личные сообщения Подписки Кто в сети Поиск по форуму Форум Главная Форум Форум Владелец лодки Практический Читатель к читателю Гонки на яхтах, технологии и дизайн Классические и деревянные лодки Yachting Monthly Scuttlebutt Форум моторных лодок Liveaboard Link Форум Темзы Форум восточного побережья Бристольский канал Форум Покупка и продажа Для продажи Требуемые участники форума Сообщить обратно Форум рекомендаций по пабам, барам и ресторанам Мероприятия для участников Jester Challenge YBW Благотворительный велопробег для British Heart Foundation Специальные мероприятия «На воде» Возможности экипажа Корабли Форумы Форум кораблей Форум по ценам на топливо Форум по украденным лодкам и снаряжению Архив Форум гоночной игры Виртуальный паб Форум классических игр Scuttlebut Cherbourg Cruise 2012 Windermere Meet Forum Scuttlebutt Шербурский круиз 2011 Скаттлбутт Шербурский круиз 2010 Скаттлбатт Шербур Встреча 2009 Террак es Видео Запрошены сообщения о нарушении правил Sterngear Встреча Mercury 2009 г. Кампания MBM Red Diesel Forumites Transat Апрель-май 2007 г. Сен-Мартен в сторону Европы Выходные 7-8 мая 2005 г. От Южного побережья до CI От Южного побережья до CI Август 2006 г. Доска объявлений для SIBS 2007 Christmas Panto Forum 2006 Cherbourg 2007 Cruise Bristol Channel Meeting 2006 TCM Trip Christmas Panto Forum Yorkhill Cardiology Fund Raffle Scuttlebutt Cherbourg Cruise 2006 Yarmouth Get Together Май 2006 Scuttlebutt Cherbourg Cruise 2005 Cherbourg 2004 Cruise Назад к основам Пересечение канала Mercury Marina 8-9 мая Weymouth 9-12 апреля Закладки Закладки Digg del.icio.us StumbleUpon Разрешения на публикацию сообщений в Google Вы не можете публиковать новые темы Вы не можете публиковать ответы Вы не можете размещать вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB-код включен Смайлы включены [IMG] код включен [VIDEO] code включен HTML code вне форума Правила и условия Последние новости YBW Найти лодки для продажи Длина: до футов метров Цена: до GBP £ EUR € USD $ Поиск — YBW 2015-05 —- YBW 2015-05 (II) — YBW 2015-05 Mobile Свяжитесь с нами Архив форумов YBW Заявление о конфиденциальности Условия использования Вверх Часовой пояс GMT. Текущее время 00:38.Powered by vBulletin® Версия 4.2.3 Авторские права © vBulletin Solutions, Inc., 2019. Все права защищены. Изоляция Peugeot 307 на продажу Запчасти Peugeot Запчасти для Peugeot 307 Магазин запчастей Peugeot 307 Автомобильные запчасти Peugeot 307 (1) Страница 1 из 3 — Результаты поиска по Peugeot 307 Изоляция 267 PEUGEOT 307cc КАБРИОЛЕТ 2006 ШУМА ИЗОЛЯЦИЯ КАБИНЫ £ 19,00 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO3x Домашний Дом Электрик Электрический ПВХ Черный кабель Ремонт Fix Изолирующие ленты £ 3,25 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO3050cm Авто Звукоизоляция Теплоизоляция Хлопковый коврик 6 мм с алюминиевым листом 10 £89 £ 1.00 Почтовая оплатаSEE CAR ДЕТАЛЬ ИНФОРМАЦИЯ1X14м Толщина Автошумоизоляция Шумоизоляция Звукоизолирующий рулонный коврик £ 23.30 £ 1.00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO6мм Толщина Автомобильный брандмауэр Звукоизолирующий мат 3050см 5 шт. Звукоизоляция из пенопласта с закрытыми ячейками 40X40см £ 14,30 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO6 шт. Универсальный пенопластовый лист 40смX40см с изоляцией для автомобилей Звукоизоляция £ 14,30 £ 1,00 Почтовая оплата31 £ 1,00 Почтовые расходы ИНФОРМАЦИЯ О ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯИнформация о ДЕТАЛЕ АВТОМОБИЛЯ Изоляция Лента из ПВХ 19 мм x 20 м Клей для художественных работ для карточек 10x черных изоляционных лент из ПВХ высшего сорта £ 7,40 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR ДЕТАЛИ ИНФОРМАЦИЯ 5x изоляционные ленты из ПВХ 19 мм x 20 м Клей для художественных работ для карточек 19 мм x 20 м00 $ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOPEUGEOT CITROEN 11 14 16 ROCKER COVER ДЫХАТЕЛЬНАЯ ТРУБКА ИЗОЛИРОВАННАЯ £ 14,95 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO Retardant Bsen 60454 2 £ 2,10 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOPEUGEOT ЗАЖИМЫ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ КАПОТА 10 ШТ.28 £ 1,00 Почтовая оплатаОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕТАЛИ АВТОМОБИЛЯ Акустическая изоляция капота двигателя Теплозащитный коврик 10 мм 1X14 £ 23,29 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOНовый зажим для аккумулятора классического автомобиля Изоляция клеммы левой крышки Положительный отрицательный £ 3,99 £ 1,00 Почтовая оплата ЗАЖИМЫ x 10 1485 £ 3,00 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOНовая классическая автомобильная клемма клеммы Изоляция клеммы Правая крышка Положительная Отрицательная £ 3,99 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOFairing Изоляционный коврик Изоляция Изоляция капота Peugeot 307 cc 3b 20 16v 34 £. 39 £ 1,00 Почтовые расходы ПО ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ Стиль 197 Резиновое уплотнение для автомобиля Накладка на дверь багажника автомобиля Уплотнитель для двери автомобиля £ 8,88 £ 1,00 Почтовые расходы ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ Акустическая теплоизоляция капота двигателя Звукоизоляция 10 мм 11 м £ 9,79 £ 1,00 Почтовая оплата Автозапчасти для электрических проводов, клеммные соединители, чехол £ 16,59 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO4Pc 65-дюймовый автомобильный дверной аудио динамик Бас Звукоизолированный пенопластовый изоляционный коврик Pad £ 0,97 £ 1,00 Почтовая оплата29 £ 1.00 Почтовая оплатаОЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ Звуконепроницаемая шумоизоляция Звукоизоляция Звукоизоляция Звукоизолирующий пеноматериал 1X1M £ 9,99 £ 1.00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO12 листов Звукоизоляция автофургона Изоляция с закрытыми порами 10 мм Пенопластовая изоляция Caravan Camper Van 10MM £ 24,88 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO5M HEAVY DUTY Выхлопная теплоизоляция 5x зажимов из нержавеющей стали Мотоцикл Автомобиль £ 6,99 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO1 шт. 68 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO4Pcs 65 Автомобильное кольцо динамика Бас-отделка двери Аудио-колонки Звукоизоляционное кольцо £ 10,89 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO 30 x 50 см Авто Фургон Звукоизоляция Изоляция 5 мм Пена с закрытыми ячейками £ 1,59 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO10x Шум Шум Защита автомобильной изоляции Deadener подложка PAD £ 36.96 £ 1.00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO3M Тип T Резина Автомобиль Передняя кромка лобового стекла Уплотнительная полоса Обрезка Звукоизоляция £ 8.00 £ 1.00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO10-миллиметровый автомобильный звукоизолирующий коврик Звукоизоляция PE с алюминием 1x14m £ 24.88 £ 1,00 Почтовая оплатаО ДЕТАЛИ АВТОМОБИЛЯ 9 листов Авто Звукоизоляция Изоляция с закрытыми порами 6 мм Пена с закрытыми порами 30X50 см Изоляционный коврик Звукоизоляция 20 мм £ 8,89 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR ДЕТАЛЬ ИНФОРМАЦИЯ12PCS 5-миллиметровый автомобильный шумоподавляющий шумоподавитель Изоляционный коврик Автомобильный брандмауэр £ 22,88 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO Professional Pin Compression Ratcheting Modular Insulated Terminal Grimping Tool £ 10. 11 £ 1.00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO250100cm Firewall Sound Car Теплозащитный изоляционный материал Напольный коврик £ 33,06 £ 1,00 Почтовая оплата Звукоизолирующий теплоизоляционный хлопок £ 19,46 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO 01 10MM2 Синий Обжимной инструмент из высокоуглеродистой стали Контактный зажим для клемм с изоляцией 10,11 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO5 мм Автомобиль Звукоизоляция Тепловой экран Изоляция Шумопоглощающий коврик из акустической пены Top £ 1.29 £ 1,00 Почтовые расходыПЕРЕДАЧА ДЕТАЛИ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ6M Уплотнительные ленты типа B Шумоизоляция дверной стойки Противопылевая звукоизоляция £ 21,50 £ 1,00 Почтовые расходы SEE CAR PART INFO 710 мм Silver Cell Foam Звукоизоляция автомобиля Ухудшающая изоляция фургона Лодка 5030 £ 1,99 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO1m x 1m 10mm Классическая автомобильная изоляция Реставрация Звукоизоляция пола Deadening £ 9,99 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO12 Листы Автомобильная звукоизоляция Deadening Insulation 10 мм Closed Cell Foam Interior £ 17,90 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO50030010MM Car Dodo Super Liner Van Звукоизоляционная пена для глушения изоляции £ 2. 49 £ 1,00 Почтовые расходыПРОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ ИНФОРМАЦИИ ОБ АВТОМОБИЛЕ9 листов 6-миллиметрового автомобильного автофургона Звукоизоляция Изоляция из пеноматериала с закрытыми порами £ 13,20 £ 1,00 Почтовые расходы ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ВАС Автомобиль Брандмауэр Потолочная дверь Капот Полы Багажник Звук Дорожный шумоподавитель £ 26,89 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO 710-миллиметровая пена с серебряными ячейками Звукоизоляция автомобиля Deadening Van Изоляция лодки 5030 £ 2,49 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO12Pcs 10-миллиметровый автомобильный капот Шумоизоляция пола Теплоизоляция 20х12 £ 23.88 £ 1,00 Почтовые расходыSEE CAR PART INFO4PC 65 Автомобильное кольцо динамика Bass Отделка двери Звукоизоляция Хлопковые аксессуары SR £ 8,52 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO2м1м Firewall Sound Deadener Теплозащитный экран автомобиля Изоляционный материал Mat £ 26,89 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO480x Разные автомобильные клеммы для электрических проводов Изолированные обжимные соединители Набор лопаты £ 14,10 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOCar SUV Firewall Тепловой экран Изоляционный коврик Звукоизолирующий материал для защиты от шума £ 33,20 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOUniversal 12 шт. Автомобильная звукоизоляция Deadening Insulation Closed Cell Foam 10 мм £ 17.89 £ 1,00 Почтовые расходы SEE CAR PART INFO Небольшие Уплотнительные полосы типа P Отделка Шумоизоляция Звукоизоляция Защита от пыли 5M £ 9,80 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO16M U Тип Резина Края приборной панели автомобиля Уплотнительная полоса Шумоизоляция Звукоизоляция £ 6,99 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO 5 метров Дверной капот Резина багажника Seal Weather Strip Универсальная звукоизоляция £ 9,51 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOSN 28B Blue Pin Compression Ratcheting Модульный изолированный инструмент для обжима клемм £ 10,11 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFODIY Черная 5M Маленькая дверная уплотнительная лента типа P Звукоизоляция Шумоизоляционная резина 9 фунтов стерлингов.80 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR ДЕТАЛЬ INFONон комплект соединителей для обжимных клемм с комбинированной резьбой 28мм48мм63м £ 6,07 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO240 PCS Комплект для термоусадочных проводов Набор для морских судов с электрической изоляцией для обжима £ 19,46 £ 1,00 Почтовая оплата Изоляционный изоляционный мат из пеноматериала £ 9,79 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO1x14m рулон 10мм PE самоклеящийся закрытый пенопластовый теплоизоляционный мат для автомобиля £ 24,88 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO196394 10-миллиметровый автомобильный грузовик Ван Звукоизоляция из изоляционной пены Хлопок £ 8. 89 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOHOTCarTurboExhaustGufflerInsulationHeatShieldMat100cmx140cmx05cm £ 14,15 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO50cm100cm Блок звукоизоляции Блок шумоподавления Автомобильная изоляция для автомобилей £ 10,99 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PARTOM Изоляция звука Универсальная ячейка Deadeni Pro Autos Off Road Металлический зажим для ремонта шланговых зажимов Плоскогубцы £ 7,64 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO12 Листы Автомобильный брандмауэр Теплоизоляция Звукоизолирующий материал Матовый коврик £ 17.90 £ 1,00 Почтовая оплатаОБСЛУЖИВАНИЕ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ 10M HEAVY DUTY Тепловая пленка для выхлопных газов 10 зажимов из нержавеющей стали Мотоцикл Автомобиль £ 11,99 £ 1,00 Почтовые расходы ИНФОРМАЦИЯ О ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ 4m Z type 3M Авто Дверь Резиновая прокладка Уплотнитель кромки Звукоизоляция Звукоизоляция Изоляция с закрытыми ячейками 15 мм Пена с закрытыми ячейками £ 0,97 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOFiberglass Car Sound Mat Proofing Deadener Тепло-шумоизоляция Deadeting Mat £ 18,89 £ 1,00 Почтовые расходыSEE CAR PART INFO4M Z type Auto Door Резиновая прокладка Уплотнитель кромки Обшивка Звукоизоляция £ 4. 58 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR ДЕТАЛИ ИНФОРМАЦИЯ4PCS 19см Автомобильное кольцо динамика Бас-отделка двери Звукоизоляция Хлопковые аксессуары £ 8,52 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO200шт. Ассорти термоусадочные стыковые соединители для пайки Полностью изолированные £ 17,51 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO2шт. Автомобильная аудиосистема 65 Динамик Водонепроницаемая крышка Звук Изоляционное уплотнение из силикагеля £ 10,70 £ 1,00 Почтовые расходы ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ Прочная крышка двигателя автомобиля Теплоизлучение Изоляция Шумоизоляционный коврик £ 20,60 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO200100см брандмауэр Звукоизоляция автомобиля Теплозащитный экран Алюминиевая фольга 10 мм £ 26.89 £ 1.00 Почтовая оплатаОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕТАЛИ АВТОМОБИЛЯ 7300500MM Dodo Super Liner Car Van Шумоизоляция Изоляционная пена £ 1.99 £ 1.00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO12 Набор листов 10мм Автофургон Звукоизоляция Изоляционная пена с закрытыми порами £ 17,89 £ 1.00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO4x Car Auto Speaker Ring Bass Дверная отделка Звукоизоляция Хлопковые аксессуары Верхняя часть £ 8,52 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO12 шт. 5 мм практичная звукоизоляция автомобиля Звукоизоляция из пенопласта с закрытыми порами коврики £ 19,46 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO12шт. Автомобильный звуковой коврик, защищающий от затухания, теплоизоляционный шумоизоляционный коврик, капюшон, £ 23.89 £ 1,00 Почтовые расходыSEE CAR PART INFOCar 6-миллиметровый стекловолоконный звукоизолирующий коврик из пенопласта с изоляцией из стекловолокна 114m £ 15.89 £ 1.00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO5Pcs 6-миллиметровая алюминиевая фольга для автофургона Шумоизоляция Изоляционная хлопковая пена £ 0,97 £ 1,00 Почтовые расходы HEAT WRAP 5M, ВКЛЮЧАЯ ЗАЖИМЫ ИЗ СТАЛИ £ 6,99 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFO100 Комплект пулевого разъема 39 мм MaleFemale Wire Terminals Изоляционная крышка £ 8,00 £ 1,00 Почтовая оплатаSEE CAR PART INFOЧерное автокресло, спинка для хранения, сумка для бутылок с напитками, подвесной охладитель, изолированный кулер, 7 фунтов стерлингов.59 £ 1.00 Почтовые расходыSEE CAR ДЕТАЛИ ИНФОРМАЦИЯG HEAVY DUTY CAR MOTORCYCLE ВЫХЛОПНАЯ ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА 5 МЕСЯЦЕВ ВКЛЮЧАЯ СТАЛЬНЫЕ ЗАЖИМЫ £ 6. 99 £ 1.00 Почтовые расходы SEE CAR PART INFO16m Car Push Seal Strip Резиновая приборная панель Лобовое стекло Зазор Шумоизоляция двигателя £ 6.99 £ 1.00 Почтовые расходы «SEE CAR PART» НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ РЕЗУЛЬТАТОВ Найти запчасти Peugeot Запчасти Peugeot Бамперы Peugeot Капоты Peugeot Зеркала дверей Peugeot Генераторы переменного тока Peugeot Радиаторы Peugeot Шины Peugeot Подушки безопасности Peugeot Зеркала Peugeot О нас Страница поиска ЗапчастиA-Z Категории деталей AZ Категории деталей (по маркам) Найти автозапчастиPeugeot 307 Популярные запчасти Peugeot 307 все автозапчасти Peugeot 307 все изоляционные детали на продажу Автомобильные запчасти Новые и бывшие в употреблении запчасти Peugeot 307 все запчасти купить 307 все Изоляция Продажа Peugeot 307 все Изоляционные детали Дешевые переработанные автомобильные детали Изоляционные детали для Peugeot 307 Все автомобили Общайтесь с нами 60 30 — EBAY-GB — UK — Peugeot | 307 | все | Автозапчасти | Изоляция Авторские права © 2017 LOC8APART LTD Использование этого веб-сайта означает принятие нашего Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности. Автозапчасти для 307 Peugeot allЛучшее место для покупки 307 Peugeot всех запчастей в Интернете, в отличие от многих других веб-сайтов, мы используем наше специализированное программное обеспечение-паук, чтобы выйти в Интернет и вернуть вам лучшие цены на 307 Peugeot все запчасти онлайн. Независимо от того, требуются ли вам все детали нового Peugeot 307 или все части бывшего в употреблении Peugeot 307, мы не только предлагаем вам цены, но и фотографии, подробности и не дожидаемся, пока компании вернутся к вам со складами. Вы можете сделать покупку мгновенно через Интернет, и все детали Peugeot 307 будут доставлены прямо к вашей двери в течение нескольких дней, часто с бесплатными почтовыми отправлениями.Если 307 Peugeot не подходит полностью, и он все еще находится в оригинальной упаковке, вы можете отправить его обратно для получения полного возмещения, условия применяются, свяжитесь с продавцом напрямую для получения дополнительной информации. Искать Peugeot 307 все изоляционные материалы Peugeot 307 все автомобильные запчасти У нас есть мощная специализированная поисковая система, которая может мгновенно показать вам обновленный список всех изоляционных деталей Peugeot 307, доступных в нашем обширном списке онлайн-магазинов. Забудьте о заполнении длинных форм и сроках ожидания ответов, которые вы можете приобрести у тысяч продавцов мгновенно, без каких-либо проблем.Мы являемся единственным онлайн-сайтом, который предлагает вам лучшие цены на все изоляционные детали Peugeot 307, а также с фотографиями и всеми деталями, что может быть проще купить Peugeot 307 all Insulation автозапчасти онлайн. Искать Peugeot Insulation Peugeot 307 all Car Parts Мы делаем всю тяжелую работу за вас, прежде чем LOC8APART поиск автомобильных запчастей в Интернете был длительным болезненным процессом, на который требовались дни и дни поиска Peugeot 307 со всеми необходимыми изоляционными деталями.Больше не найти Peugeot 307 all Insulation быстро и легко. Вы можете использовать нашу мощную поисковую систему или просматривать наши страницы, если вы знаете марку и модель своего товара. LOC8APART произвел революцию в способах покупки всех изоляционных деталей Peugeot 307 через Интернет. Искать оригинальные изоляционные материалы Peugeot все Peugeot 307 все запчасти Если вы хотите приобрести запчасти для Peugeot 307, мы можем помочь вам разными способами. Мы ищем в Интернете запчасти для Peugeot 307, экономя ваше время, потому что мы собираем элементы на основе наших собственных поисковых алгоритмов и доставляем их вам через наш веб-сайт.Мы ежедневно добавляем запчасти для Peugeot 307, чтобы вы могли сэкономить время и деньги. Вам не нужно посещать множество разных веб-сайтов, чтобы найти замену изоляции Peugeot 307, вам нужен только LOC8APART. Запчасти для Peugeot 307 Найдите изоляцию Peugeot Почему LOC8APART отличается Если вы когда-либо пытались найти автомобильные запчасти в Интернете, вы знаете, что это может быть проблемой. Вам не только нужно искать с одного веб-сайта на другой, вы редко найдете именно ту запчасть, которая вам нужна для вашего автомобиля. После посещения нескольких сайтов вы в конце концов сдаетесь и признаете, что Интернет еще недостаточно развит, чтобы упростить покупку запасных частей для автомобиля.Вот почему мы разные, мы делаем всю работу, наша поисковая система просматривает огромное количество качественных онлайн-запчастей и объединяет их на LOC8APART. Поиск запчастей Peugeot 307 all Insulation Национальная сеть гидромолотов У нас есть обширная сеть автодомов Peugeot 307, ремонтных мастерских, автосервисов и складов металлолома, что позволяет нам найти все запчасти и запчасти для вашего Peugeot 307 с отличным сервисом. И не только это по самой выгодной цене.На большинство деталей распространяется гарантия, и они могут быть доставлены к вам в течение 1-7 дней в любую точку Великобритании. Наша цель состоит в том, чтобы LOC8APART доставляла вам дешевые бывшие в употреблении Peugeot 307 со всей изоляцией до вашей двери и с максимальной эффективностью. Если вы хотите приобрести все запчасти Peugeot 307 все запчасти Peugeot, мы можем помочь вам разными способами. Мы ищем в Интернете все запчасти для автомобилей Peugeot 307, экономя ваше время, потому что мы собираем элементы на основе наших собственных поисковых алгоритмов и доставляем их вам через наш веб-сайт.Мы ежедневно добавляем все запчасти для автомобилей Peugeot 307, чтобы вы могли сэкономить время и деньги. Вам не нужно посещать множество разных веб-сайтов, чтобы найти замену Peugeot 307 на все автомобильные запчасти, вам нужен только LOC8APART. Peugeot 307 все запчасти Искать новый Peugeot 307 все Изоляция Интернет-объявления Мы собираем данные из онлайн-объявлений, чтобы предоставить вам результаты при поиске дешевых утеплителей для автомобильных запчастей Peugeot 307. Такие веб-сайты, как Ebay, Gumtree, Preloved и другие, которые продают изоляцию для автомобильных запчастей, объединены в один удобный для поиска веб-сайт, что позволяет сэкономить массу времени и усилий.Искать подержанный Peugeot 307 все InsulationCart0Список желаний Войти | Присоединиться к моему AliExpress (0) Выйти Войти Войти Войти с новым клиентом? Присоединяйтесь бесплатно Мой AliExpress Центр сообщений Мои заказы Список желаний Мои любимые магазины Мои купоны Все категории Похожие запросы: шумозащитная дверца резиновая уплотнительная прокладка двери автомобиля 3 м автомобиль kia лобовое стекло капот ручка переключения передач peugeot ручка переключения звука коврик с шумоподавлением Главная> обзоры> Автомобили и мотоциклы> ‘изоляция peugeot ‘196 найденных продуктов Цена: — OK Бесплатная доставка или более Более 50 шт. Авто Застежка Звукоизоляция Зажим для крыла для Peugeot 307 308 408 206 Citroen C4 Магазин автомобилей и мотоциклов 2 доллара США.12 / шт. Бесплатная доставка 0 заказов Добавить в список желаний стайлинг автомобиля 50 шт. Авто Застежка Звукоизоляция Зажим на крыло для Peugeot 307 308 408 206 Citroen C4 DORA 2014 US $ 1,57 / Шт С присвоенным рейтингом 5.0 / 5 на основании 15 отзывов покупателей стайлинг автомобиля 50 шт. Зажим для крыльев со звукоизоляцией для Peugeot 307 308 408 206 Citroen C4 Отзывы (15) | 41 Заказы В список желаний 1.Очень идеально, все как описано, отличный товар, хороший продавец, совет по покупке на 2018-05-29 2. Они подходят для моей машины Citroen c4 2009 года.on 2018-07-04 3. очень приятно. на 2018-06-14 Больше обзора CNIKESIN 50 шт. нейлоновые зажимы для Citroen Picasso Peugeot 307 206 Авто Изоляция крышки двигателя Тепловая пластина Звукоизоляция Застежка Официальный магазин CNIKESIN US $ 3,33 / много 50 шт. / партия С присвоенным рейтингом 5.0 / 5 на основании 12 отзывов покупателей CNIKESIN 50PCS Nylon Зажимы для Citroen Picasso Peugeot 307 206 Авто Крышка двигателя Изоляция Тепловая пластина Звукоизоляция Крепеж Отзывы (12) | 35 заказов в список желаний 1. эти мелкие детали для моей машины легко найти на Aliexpress на 2018-06-13 2.хорошо на 07.07.2018 3. Здравствуйте делаю обзор товаров на русскоязычных сайтах. Таким образом продавец получает рекламу и других покупателей. Если Вам интересно, мы можем сотрудничать. Вы присылаете мне товар, я делаю обзор и даю ссылку на ваш магазин. WhatsApp 375297146304 на 2018-06-27 Еще обзор Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая 5 Перейти на страницу Топ 5 положительных отзывов покупателей на шумоизоляцию peugeot Здравствуйте, делаю обзор товаров на российских сайтах. Таким образом продавец получает рекламу и других покупателей.Если Вам интересно, мы можем сотрудничать. Вы присылаете мне товар, я делаю обзор и даю ссылку на ваш магазин. WhatsApp 375297146304 Оптовая торговля в Интернет изоляция пежо: пежо 301 для пежо 301 пежо 2008 пежо 206 печать терракан Популярные продукты с изоляцией пежо: пежо 308 пежо smd 5730 подлокотник пежо е30 c4 Большая акция на пежо изоляции: двигатель пежо 408 пежо w245 изоляция капота двигателя автомагнитола отделка окна Низкая цена на изоляцию peugeot: капот peugeot ручка переключения передач звукопоглощающий коврик для кнопки двери автомобиля 4008 peugeot Скидка на дешевую изоляцию peugeot: наклейка 3м звукоизоляционный коврик bmw дверной уплотнитель 2012 peugeot 3008 передняя дверная полоса авто обогреватель KOKOLOLEE Custom коврик для автомобиля BMW Toyota peugeot Mitsubishi Mazda HONDA Hyundai nissan Skoda Subaru стайлинг авто стикер Связанные категории Автомобили и мотоциклы Звуко и теплоизоляция Хлопковые наполнители, клеи и герметики Внутренние молдинги Помощь Обслуживание клиентов, Споры и отчеты, Защита покупателей, Сообщить о нарушении ПИС Многоязычные сайты AliExpress Русский , Португальский, испанский, французский, немецкий, итальянский , Голландский, турецкий, японский, корейский, тайский, вьетнамский, арабский, иврит, польский Просмотр по категориям Все популярные, продукт, продвижение, низкая цена, отличное соотношение цены и качества, обзоры Alibaba Group Веб-сайт Alibaba Group, AliExpress, Alimama, Alipay, Fliggy, Alibaba Cloud, Alibaba International, AliTelecom, DingTalk, Juhuasuan, Taobao Marketplace, Tmall, Xiami, AliOS, 1688 Google PlayApp Store Защита интеллектуальной собственности — Политика конфиденциальности — Карта сайта — Условия использования — Руководство по соблюдению законодательства © 2010-2019 AliExpress. com. Все права защищены.

% PDF-1.7 % 119 0 объект > эндобдж xref 119 117 0000000016 00000 н. 0000003276 00000 н. 0000003451 00000 н. 0000004246 00000 н. 0000004570 00000 н. 0000004607 00000 н. 0000004655 00000 н. 0000004769 00000 н. 0000004881 00000 н. 0000008955 00000 н. 0000011394 00000 п. 0000013905 00000 п. 0000017292 00000 п. 0000017819 00000 п. 0000018069 00000 п. 0000018600 00000 п. 0000018627 00000 п. 0000019092 00000 п. 0000019500 00000 н. 0000019632 00000 п. 0000023006 00000 п. 0000026976 00000 п. 0000030529 00000 п. 0000033827 00000 н. 0000034055 00000 п. 0000034282 00000 п. 0000034352 00000 п. 0000034474 00000 п. 0000043838 00000 п. 0000044102 00000 п. 0000044601 00000 п. 0000047250 00000 п. 0000058358 00000 п. 0000059177 00000 п. 0000064420 00000 н. 0000064704 00000 п. 0000065059 00000 п. 0000071254 00000 п. 0000071523 00000 п. 0000071898 00000 п. 0000107794 00000 н. 0000107833 00000 п. 0000108120 00000 н. 0000108507 00000 н. 0000108736 00000 н. 0000108882 00000 н. 0000109028 00000 н. 0000109298 00000 п. 0000109672 00000 н. 0000110005 00000 н. 0000110301 00000 п. 0000110498 00000 н. 0000110652 00000 п. 0000110823 00000 п. 0000110969 00000 н. 0000111365 00000 н. 0000111486 00000 н. 0000111632 00000 н. 0000111862 00000 н. 0000112206 00000 н. 0000112507 00000 н. 0000112910 00000 н. 0000113139 00000 п. 0000113335 00000 н. 0000113481 00000 н. 0000113868 00000 н. 0000114176 00000 н. 0000114297 00000 н. 0000114451 00000 п. 0000114838 00000 н. 0000114959 00000 н. 0000115113 00000 н. 0000115360 00000 н. 0000115514 00000 н. 0000115684 00000 н. 0000115838 00000 н. 0000115985 00000 н. 0000116139 00000 н. 0000116526 00000 н. 0000116913 00000 н. 0000117142 00000 н. 0000117288 00000 н. 0000117434 00000 н. 0000117663 00000 н. 0000118050 00000 н. 0000118319 00000 п. 0000118654 00000 н. 0000118927 00000 н. 0000119157 00000 н. 0000119378 00000 п. 0000119524 00000 н. 0000119843 00000 н. 0000120164 00000 н. 0000120465 00000 н. 0000120764 00000 н. 0000121127 00000 н. 0000121399 00000 н. 0000121545 00000 н. 0000121932 00000 н. 0000122319 00000 н. 0000122549 00000 н. 0000122695 00000 н. 0000122841 00000 н. 0000123223 00000 н. 0000123498 00000 н. 0000123885 00000 н. 0000124272 00000 н. 0000124659 00000 н. 0000124888 00000 н. 0000125134 00000 н. 0000125280 00000 н. 0000137822 00000 н. 0000185976 00000 н. 0000186269 00000 н. 0000186474 00000 н. 0000186679 00000 н. 0000002636 00000 н. трейлер ] / Назад 1910301 >> startxref 0 %% EOF 235 0 объект > поток h ބ RKhQ = w: Ii & ɤFv% 6.T ٹ 0 j ~ «tSMfiFQEA] ҽ m]? XpQD РАПБб; w9; @ h ~ AĻM} hg8ƅqfuVak & tJyp OIl) + ULYZZ + hx՜ Kf; Q oei! _}: XHpue] @. ǒ ZEh [.s = y ݆ @ hp! -Yj (3R% MDJ ($ S0JGTL0iYn R = XR E + 2N, c

Искусство звукоизоляции — AutoFOAM @ KL Auto

Чтобы добиться значительных результатов в области звукоизоляции, необходимо разбираться в различных типах шума в автомобиле.
В основном это: —
1) Конструкционная вибрация
2) Воздушный шум
3) Шум в аэродинамической трубе от полых секций.

Чтобы решить эту проблему, мы ищем лучшие продукты по всему миру. Некоторые из них представляют собой те же самые решения, которые используют такие роскошные марки, как Lexus и Mercedes.

Знание ГДЕ, ЧТО и СКОЛЬКО является ключевым, как и сам материал. В этом опыт KL AUTO.

——————————————————————————————————————————–

Пошаговое руководство по РОСКОШНОЙ поездке!
Процессы могут выполняться поэтапно и с возможностью обновления.

——————————————————————————————————————————–

1) Пакет КОМФОРТ… NVH (шум, вибрация, жесткость)
Доступный стартовый пакет, чтобы испытать МАГИЮ AutoFOAM; Значительно улучшает комфорт при езде, управляемость и шум на высоких скоростях

Обработка шасси пеной AutoFOAM для 1. Ходовой части в сборе 2. Рамы двигателя 3. Задних подрамников

Вес: обычно <1 кг
Время: около 3 ч.
Гарантия: 10 лет на AutoFOAM.
Цена: Начиная с RM780.

—————————————————————————————————————————–

2) Пакет DOORS… Автомобиль премиум-класса Feel
для внешнего уличного движения, шума дороги и ветра. Улучшает качество звука. Ощущение роскошной автомобильной двери.

2-х ступенчатое решение: —

ПОСЛЕДНИЕ плоские дверные уплотнения из Японии. От 80 ринггитов за дверь.
Шумопоглощающие маты для дверных панелей. От 150 ринггитов за дверь для нашего пакета GOLD

Вес: <4 кг.
Время: около 2 ч.
Гарантия: 5 лет.

—————————————————————————————————————————–

3) Пакет BUTT… Высокий объемный шум
для шума задних шин, дороги, выхлопных газов и резонансного шума.

Многофункциональная обработка для устранения критических частот шума для задней части, включая полные колесные арки.

Время: около 3 часов.
Гарантия: 5 лет.

——————————————————————————————————————————–

4) ПЕРЕДНЯЯ СТУПЕНЬ… Непосредственный шум
Комплексное решение для устранения шума передних шин, дороги, ветра и шума двигателя.

Вытяжка, межсетевой экран, поддон в сборе, передняя стойка AutoFOAM,

Время: прибл. 3 ч.

Как это:

Нравится Загрузка …

Часто спрашивают: какого года у Peugeot 307?

Пежо 307 — хорошая машина?

Модель 307 — высокий, тяжелый мотор — он медленно реагирует и уязвим для бокового ветра. И хотя поездка жесткая, вы не побежите к мануальному терапевту. С другой стороны, жесткий каркас кузова и звукоизоляция закрывают большую часть дорожного шума, а двигатели работают тихо, если вы не работаете с одним из дизелей.

Какие общие проблемы у Peugeot 307?

Peugeot 307 Индикатор общих проблем. Когда вы находитесь на открытой дороге, убедитесь, что вы обращаете особое внимание на любой щелчок, который, кажется, выходит из рулевой колонки. Выравнивание панели кузова. У 307-го есть известная проблема с панелями кузова. Электрические стеклоподъемники. Педали тормоза. Приводной вал. Электрические проблемы.

В чем разница между Peugeot 307 и 308?

Модель 308 имеет те же размеры, что и 307, с немного более широким и длинным корпусом.В то время как Peugeot 307 и Peugeot 308, выставленные на продажу, имеют стильный и удобный интерьер, 308 имеет более изысканный дизайн интерьера, чем 307. 308 также предлагает дополнительное пространство.

Какого размера двигатель у Peugeot 307?

Пежо 307
Трансмиссия
Двигатель	1,4 л ET3 I4 (бензин) 1,4 DV4 HDİ I4 (дизель) 1,6 л TU5 I4 (бензин) 1,6 л DV6 HDi I4 (дизель) 2,0 л EW10 I4 (бензин) 2.0 л DW10 HDi I4 (дизельное топливо)
Размеры
Колесная база	2610 мм (102,8 дюйма) (хэтчбек, купе кабриолет) 2710 мм (106,7 дюйма) (седан, универсал)

Почему Peugeot такие дешевые?

Основная причина их надежности заключается в том, что они производят доступные автомобили, в которых не используются дорогостоящие и сложные технологии, которые могут снизить надежность. Они также доступны по стоимости ремонта. Когда дело доходит до их соперников, у них хорошие дела, особенно с их небольшими автомобилями.

Какой автомобиль Peugeot лучше всего купить?

Топ-10 лучших спортивных автомобилей Peugeot Peugeot 205 T16. Peugeot 205 GTi. Peugeot 106 Rallye. Peugeot 306 Rallye. Peugeot 208 GTi от Peugeot Sport. Peugeot RCZ R. Peugeot 309 GTi. Peugeot 308 GTi от Peugeot Sport.

Дорогое ли обслуживание Peugeot?

Что касается затрат на обслуживание, французскому бренду не всегда удавалось снизить его до должного уровня — в среднем модели Peugeot обходятся дороже в обслуживании, чем любой другой бренд, будь то европейский или другой бренд.

Насколько надежны Peugeot?

Надежность Peugeot 3008 Модель 3008 заняла весьма впечатляющее второе место из 75 автомобилей в опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2020 года, получив высокие оценки во всех категориях, включая надежность.

Кто производит двигатели для Peugeot?

Группа PSA продает различные дизельные автомобильные двигатели с обозначением HDi (непосредственный впрыск высокого давления). Более ранние версии были эксклюзивными для Peugeot и Citroën. В 1998 году PSA создала совместное предприятие с Ford Motor Company по производству ряда новых дизельных двигателей.

Стоит ли покупать Peugeot 308?

308 расслабляет и чувствует себя маневренным при вождении, а его приятное качество езды и плавность хода вселяют уверенность. Почти все двигатели также превосходны: последние бензиновые турбины Peugeot PureTech идут в ногу с дизелями BlueHDi.

Сколько стоит Пежо 308?

Средняя цена Peugeot 308 составляет примерно 0 фунтов стерлингов. Как правило, стоимость автомобиля тем меньше, чем старше он. Кратко: средние цены на автомобили Peugeot 308 по годам.

Элемент	средняя цена £
2021	16 795
2020	14 668
2019	12 921
2018	11 092

Что означает FAP для Peugeot?

Дизельный сажевый фильтр (FAP) является частью выхлопной системы автомобиля. Он улавливает частицы «сажи», образующиеся при нормальной работе дизельного двигателя.Это частицы, которые раньше были видны из выхлопных труб старых дизельных автомобилей в виде «черного дыма».

Сколько литров вмещает Peugeot 307?

Peugeot 307 1.6i 16v Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — Эконом — Город:	10,0 л / 100 км 28 миль на галлон Великобритании / 24 миль на галлон США
Диапазон:	810 км или 503 миль
Емкость топливного бака:	60 л 13.2 галлона Великобритании 15,9 галлона США
Выбросы CO2:	174 г / км (Peugeot)

Какова ширина Peugeot 307?

Сколько MPG делает Peugeot 207?

Peugeot 207 2006-2012 MPG и эксплуатационные расходы. В 1,4-литровом VTi 207 мы достигли общего показателя расхода топлива 36,2 миль на галлон во время тестирования, что означает, что владельцы должны ожидать более 40 миль на галлон при обычном пробеге за городом, с реалистичной целью — около 350 миль на галлон от насоса до- диапазон насоса.

Новый Peugeot 308 уже в городе!

НОВЫЙ PEUGEOT 308

Утонченный дизайн, инновационный интерьер, вдохновленный кабиной, и низкий уровень выбросов CO2 для беспрецедентных ощущений

Дизайнеры и инженеры PEUGEOT разработали смелый, интуитивно понятный и современный хэтчбек с чистым и гладким дизайном.

Благодаря усовершенствованной модульной платформе EMP2 (Efficient Modular Platform 2) новый PEUGEOT 308 имеет компактные размеры (4,25 м) и значительно меньший вес по сравнению с предшественником (-140 кг).Его опыт вождения беспрецедентен, а его мощность составляет рекордные 1,2 литра при 129 л.с. / 96 кВт.

Совершенно новый PEUGEOT i-Cockpit — это изысканный интерьер с инновационными приборами и элементами управления, доставляющий новые ощущения от вождения.

Его высокий уровень качества, являющийся результатом очень амбициозной спецификации, направлен на то, чтобы поместить автомобиль в число самых лучших, воплощение расширения модельного ряда марки.

На рынке преобладают хэтчбеки

Новый PEUGEOT 308 является частью стратегического сегмента C, на который приходится треть всех продаж в Европе.Это динамичный и очень конкурентный рынок, на котором хэтчбек остается самым популярным типом кузова в сегменте (43%), намного опережая внедорожник / внедорожник (внедорожник / кроссовер) с показателем 26% и минивэны (Multi -Предназначение транспортных средств) на 16%.

Клиенты — это в основном семейные пары, не обязательно с детьми дома. Они любят хэтчбеки и четко осознают развитие технологий и окружающей среды. Они любят автомобили и особенно ищут товары высокого качества.

Чтобы привлечь новых клиентов, новый PEUGEOT 308 позиционируется как — сильная и отличная альтернатива , дизайн которой сосредоточен на четырех ключевых направлениях: эффективность , дизайн, впечатления от вождения и качество .

ЭФФЕКТИВНЫЙ ДИЗАЙН

Более легкий и компактный хэтчбек, соответствующий ожиданиям клиентов

В основе эффективности нового PEUGEOT 308 лежит действенный процесс снижения веса. Он имеет компактные размеры и значительно уменьшен в весе. Пространство внутри салона и особенно большой багажник соответствуют ожиданиям клиентов.

При длине 4,25 м новый PEUGEOT 308 является самым компактным хэтчбеком в своем сегменте .Он также ниже — 1,47 м в высоту и шире 1,80 м. Передний и задний свесы были уменьшены за счет новой платформы EMP2, которая позволяет размещать колеса ближе к «четырем углам». Эти размеры определяют решительно динамичную осанку, обещающую просторный салон.

Объем багажника 470 литров, из которых 35 литров разделены на отделения для хранения вещей под ковриком, также является пространством для шнура re в сегменте . Низкий порог загрузки и широкий проем позволяют легко загружать прямоугольное и удобное пространство.

Снижение веса на 140 кг и инновационный выбор для создания качественного дизайна

Благодаря уменьшению веса на 140 кг новый PEUGEOT 308 также является самым легким автомобилем в сегменте . Для достижения этой производительности разработчики использовали в качестве отправной точки новую платформу EMP2. Он позволяет резко снизить вес примерно на 70 кг в трех ключевых областях:

Экономия 27 кг за счет использования инновационных сталей, композитов и алюминия
Снижение веса на 10 кг за счет инновационных процессов сборки
Исключено 33 кг благодаря оптимизированной конструкции

Чтобы снизить вес на 140 кг, было сэкономлено еще 70 кг в дополнение к уменьшению, полученному за счет использования платформы.Вес каждого компонента был оптимизирован, при этом его уровень производительности остался неизменным. Передние крылья и капот изготовлены из алюминия . Этот технологический выбор обычно зарезервирован для автомобилей премиум-класса.

Использование высокопрочной стали, инновационных материалов и переработка компонентов позволили значительно снизить вес. A — первая в мире, задняя дверь изготовлена из композитного материала под названием Thermoplastic . Этот легкий и жесткий материал снижает вес задней двери на 3 кг.

Современный аэродинамический дизайн для повышения экономичности

Новый PEUGEOT 308 отличается превосходной аэродинамической формой и деталями дизайна. С C d 0,28 и CdA 0,63 м², это один из лучших хэтчбеков в своем сегменте. Управляемые воздухозаборники и аэроэкраны под корпусом платформы EMP2 образуют интегрированную плоскую нижнюю часть, что в значительной степени способствует этим аэродинамическим характеристикам, несмотря на проблемы, связанные с этой формой тела.Аэродинамические свойства, такие как влияние веса, являются ключевыми факторами для уменьшения воздействия транспортного средства на окружающую среду.

Эффективные и технологичные двигатели для рекордно низкого уровня выбросов CO ₂

Бензиновый двигатель последнего поколения оборудован новым PEUGEOT 308: усовершенствованный 3-цилиндровый бензиновый двигатель PureTech с турбонаддувом и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач нового поколения. Максимальная мощность составляет 129 л.с. для бензина с выбросами CO ₂ от 117 г / км и экономией топлива до 5.1 л / 100 км.

ЧИСТЫЙ И УМНЫЙ ДИЗАЙН

Уникальный внешний вид

«Новый PEUGEOT 308 отличается изысканным и технологичным внешним видом, который производит вполне оправданное впечатление силы и качества»

Гиль ле Видаль, директор, PEUGEOT Design

Изящный и динамичный новый PEUGEOT 308 обладает хорошо сбалансированными пропорциями. Чистые линии, которые следуют за технической структурой, создают прочный внешний вид и точный баланс между элегантностью, спортивностью и высоким качеством.

Спереди большая центральная решетка радиатора, окруженная хромом, подчеркивает престижную элегантность нового PEUGEOT 308. Полностью светодиодные фары входят в стандартную комплектацию отделки Allure. Это модель , первая в мире модель для хэтчбека. Они создают сильную световую подпись. Тонкие, выразительные и скульптурные, они имеют характерный для кошек вид, сосредоточенный и технологичный.

В нижней части широкий воздухозаборник обрамлен противотуманными фарами и указателями поворота, заключенными в хромированное обрамление в форме кривой «С», открытое с каждой стороны по направлению наружу.Вся форма придает полноту передней части автомобиля и производит эффект динамизма и силы.

Другой дизайн нижней части передней панели в отделке Active со светодиодными дневными ходовыми огнями оснащен галогенными огнями, чтобы сохранить их динамичный и стильный вид.

На капоте выступают линии, которые сочетаются с точным характером нового PEUGEOT 308. Гладкое внешнее зеркало в форме камешка оснащено светодиодным указателем поворота, подтверждающим, что чистота и качество идут рука об руку.

Оконные профили на верхней стороне кузова показывают просторный салон. Полностью хромированные оконные рамы, присутствующие на модели Allure, ставят автомобиль на премиальный уровень. Характерная треугольная задняя панель кузова PEUGEOT, расположенная по центру над колесом, подчеркивает сильный характер нового 308.

Вид сзади имеет силуэт пирамиды, характеризующий транспортное средство, устойчиво стоящее на дороге. Задняя дверь с изгибом, продолжающимся от линии, проходящей по всему кузову, напоминает об элегантности вдохновляющего концепт-кара SR1.Вторая горизонтальная линия расширяет заднюю часть у основания и подчеркивает низкий проем грузового порога.

Задние фонари усиливают технологичный и динамичный образ автомобиля. Они повторяют тему кривых и трех львиных когтей PEUGEOT, выделенных светодиодами. Они присутствуют на всех уровнях отделки салона, они являются первым автомобилем в сегменте C. .

Изысканный и технологичный интерьер

«Сидя на борту New 308, пассажиры открывают для себя мир изысканных линий, полностью предшествующий миру хэтчбэков, c Управляется и просматривается через PEUGEOT i-Cockpit ”

Винсент Девос, менеджер, новый продукт PEUGEOT

Новый PEUGEOT 308 предлагает новаторский интерьер: PEUGEOT i-Cockpit. Он состоит из четырех интегрированных компонентов: компактного рулевого колеса для интенсивных динамических ощущений, высоко расположенной приборной панели, позволяющей легко читать информацию, не отрывая взгляда водителя от дороги впереди, улучшенной высокой центральной консоли и большой 9,7-дюймовой панели. ”Сенсорный экран для интуитивного вождения.

Дизайн PEUGEOT i-Cockpit отличается чистотой и технологичностью.

Горизонтальная консоль и верхняя часть приборной панели позиционируют ее как премиум-уровень.Он предлагает панорамное чтение с плавными, динамичными и структурированными линиями. Панель приборов с мягкой обивкой непрерывным движением простирается до лобового стекла.

Фактическое отсутствие кнопок в сочетании с использованием высококачественных материалов обеспечивает чистоту, недоступную в настоящее время на рынке. Большой сенсорный экран с диагональю 9,7 дюйма, окруженный вентиляционными отверстиями, выполненными в форме камертона, заключен в высококачественный матовый хромированный кокон. Кнопка громкости, как объект Hi-Fi, чистая и технологичная, окружена кольцом белого света.Декоративные элементы из сатинированного хрома украшают органы управления на центральной консоли и передних дверях. Судя по внешнему виду, все эти высококачественные компоненты идеально сочетаются друг с другом и позволяют устанавливать их высочайшего качества.

Текстиль и материалы, используемые в салоне, также очень высокого качества. Рулевое колесо отделано натуральной кожей и имеет вставки из черного лака и матового хрома. Сиденья бывают комфортного (для Active) или динамического (для Allure) типа.

Панель приборов расположена высоко, над компактным рулевым колесом, а не сквозь него, она тонкая и идеально интегрированная, простираясь до сенсорного экрана. Эффект кабины усиливается за счет ориентации компонентов на водителя и высокой центральной консоли, характерной для автомобилей более высокого сегмента.

Панель приборов спроектирована как технологический объект высокой точности. Бинаклы инструментов растянуты на значительную ширину, а симметричное вращение игл облегчает чтение информации, размещенной на компактном рулевом колесе.Такое расположение позволяет сосредоточить внимание водителя на верхней части приборной панели, чтобы ему не приходилось отклоняться от прямой видимости дороги. Изящно вырезанные красные иглы — отсылка к миру точного часового дела. На модели Allure они отделаны хромированными деталями, такими как окантовка спидометра и тахометра. В этом случае циферблаты имеют специальную градуировку и функцию «темной» панели, которая скрывает индикаторные лампы и цифры в неподвижном состоянии.

PEUGEOT I-COCKPIT, УЛУЧШАЮЩИЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ

Уникальный и понятный опыт вождения

«После моделей 3008, 208 и 2008, каждый из которых ценился и нравился покупателям, приборы и элементы управления PEUGEOT становятся настоящей визитной карточкой и новаторским подходом . PEUGEOT i-Cockpit нового 308 развивает это дальше »

Xa v i er Peugeot, директор по продуктам PEUGEOT

PEUGEOT i-Cockpit, созданный для чувственного и интуитивного вождения, дарит новые ощущения.Благодаря этому управление новым PEUGEOT 308 становится простым и понятным. Благодаря компактным размерам (351 мм x 329 мм) рулевое колесо значительно упрощает маневрирование и повышает маневренность для получения ощущений от вождения. Маневры в городе выполняются с легкостью благодаря точному и информативному рулевому управлению с электроусилителем.

На большом 9,7-дюймовом сенсорном экране централизованно собраны все элементы управления. Он позволяет выбрать следующее оборудование: кондиционер, средства помощи при вождении, мультимедиа, навигацию, телефон и настройки автомобиля.Кнопки, обеспечивающие прямой доступ к функциям, упрощают работу с сенсорным экраном. Информация, сосредоточенная на двух страницах, легко доступна.

PEUGEOT i-Cockpit — это сильный выбор покупателей, который позволяет новому PEUGEOT 308 предлагать сильную альтернативу продукту в сегменте C .

Опыт PEUGEOT в контрольных точках

«Удовольствие от вождения значительно усиливается благодаря новой модульной платформе EMP2. W Благодаря значительному уменьшению веса, это способствует динамичности и m a n o e u v r возможности нового PEUGEOT 308 ”

Лоран Деклерк, директор, новый PEUGEOT 308 пр.

Опыт вождения нового 308 — это результат непрерывного развития шасси, которое компания PEUGEOT на протяжении многих лет характеризует.Новый 308 разделяет это мастерство за счет дальнейшего улучшения наилучшего сочетания плавности хода и управляемости, которое стало возможным благодаря качествам новой платформы EMP2.

Перестановка компонентов и уменьшенная высота нового PEUGEOT 308 позволяют снизить центр тяжести на 20 мм. . Повышена устойчивость кузова, а также улучшены аэродинамические свойства. Платформа EMP2 имеет новую подвеску (Pseudo McPherson спереди и деформируемая поперечина сзади), вес которой был уменьшен.Оптимизация подвески и колес позволяет увеличить радиус поворота на 30 см (10,4 м между бордюрами). для эталона маневренности . Инновационное расположение амортизатора в задней части, пересекающее рычаг, улучшает его характеристики, обеспечивая комфорт и управляемость.

Весь инновационный дизайн уменьшает вес, уменьшает свесы, снижает центр тяжести, имеет рулевое управление с электроусилителем, компактное рулевое колесо, высокопроизводительные шины и тормоза в сочетании с признанным опытом PEUGEOT в области плавности хода и управляемости, чтобы дать новый PEUGEOT 308 — эталон управляемости.Результат — беспрецедентное сочетание маневренности, комфорта и устойчивости к дороге на высоком уровне.

Технологические средства помощи при вождении для более спокойного вождения

Для еще более комфортного и безопасного вождения новый PEUGEOT 308 оснащен вспомогательными средствами вождения. Для всеобщего комфорта и безопасности новый PEUGEOT 308 в стандартной комплектации или в качестве опции оснащается целым рядом оборудования: контроль слепых зон , электрический ручной тормоз , камера заднего вида с использованием большого цветного экрана, бесключевой доступ и запуск, функция Park Assist и т. д.

ДИЗАЙН, ОСНОВАННЫЙ НА КАЧЕСТВЕ

Великолепное качество

Новый PEUGEOT 308 — это воплощение процесса расширения ассортимента, начатого маркой несколько лет назад. Спецификация, мотивированная требованием высокого качества, была выражена на всех уровнях: дизайн, выбор материалов, сборка компонентов, звукоизоляция и долговечность.

Новый PEUGEOT 308 успешно прошел многочисленные испытания качества при эксплуатации, среди которых:

2.5 миллионов километров пробега перед запуском, 2 500 часов испытаний на 4-цилиндровых вибрационных и климатических испытательных стендах, 250 000 проверенных циклов кондиционирования воздуха, 4,3 миллиона нажатий на сенсорный экран без сбоев.

Производство во Франции

Завод в Сошо производит новый PEUGEOT 308. Все силовые агрегаты поставляются на французские предприятия в Тремери и Дуврене.

ДЕТАЛИ НОВОГО PEUGEOT 308

Компактные размеры

Длиной 4.25 м новый PEUGEOT 308 — это самый компактный хэтчбек в своем сегменте . Он также невысокий — 1,47 м в высоту и 1,80 м в ширину. Передний и задний свесы были уменьшены на 863 и 770 мм соответственно благодаря новой платформе EMP2 (Efficient Modular Platform 2), которая позволяет размещать колеса по «четырем углам». Колесная база увеличена до 2,62 м, а колея — 1559 мм спереди и 1553 мм сзади. Эти размеры определяют решительно динамичную осанку, обещающую просторный салон.

Просторный салон

Ширина в коленях составляет 1440 мм спереди и 1412 мм сзади. Вертикальное внутреннее пространство достигает 895 мм спереди и 874 мм сзади. Пассажирам доступны отделения для хранения вещей, расположенные по всему салону, с лотками на передней двери объемом 3,7 литра, в которых можно разместить 1,5-литровую бутылку воды.

Объем багажника 470 литров, из которых 35 литров находятся под ковриком, — это шнур r e в своем сегменте .Низкая погрузочная порога, расположенная на уровне 691 мм, и большая ширина проема (1068 мм) упрощают загрузку прямоугольного контейнера и удобство размещения. Разделенные под полом отделения объемом 35 литров позволяют полностью использовать все доступное пространство. Используя все внутреннее пространство автомобиля в задней части, максимальная грузоподъемность достигает 1309 литров.

Снижение веса за счет новой платформы EMP2

Чтобы облегчить новый PEUGEOT 308 на 140 кг, конструкторы использовали в качестве отправной точки новую платформу EMP2 (Efficient Modular Platform 2).Он позволяет значительно снизить вес примерно на 70 кг, в разбивке по следующей схеме:

27 кг экономия за счет использования инновационных сталей, композитов и алюминия. Стали очень высокой и сверхвысокой прочности составляют 76% платформы. Пол запасного колеса полностью изготовлен из композитных материалов, а алюминий использовался во многих компонентах (передняя балка, задняя балка, рычаг ручного тормоза и т. Д.).
10 кг экономия за счет инновационных процессов сборки: 12 метров лазерной сварки, использование горячей штамповки и ламинирования переменной толщины, гидроформовка деформируемой задней поперечины.
33кг исключено из-за продуманной конструкции. Детали сопряжения между кузовом и двигателем или подвеской и колесами были оптимизированы и упрощены. Облегчены такие модули, как топливный бак (уменьшенный размер связан с уменьшенным расходом). Другие доступны в вариантах, которые позволяют выбрать модуль, наиболее подходящий по характеристикам, чтобы избежать ненужного лишнего веса. Например, электродвигатели рулевого управления с усилителем доступны с тремя различными уровнями мощности.

Дополнительное снижение веса до 140 кг.

Для снижения веса на 140 кг дополнительно было сэкономлено 70 кг в дополнение к уменьшению веса за счет платформы. Вес каждой части был оптимизирован, но при этом сохранен уровень производительности. Таким образом, дверные усилители изготовлены из высокопрочной стали, что позволяет сэкономить 15 кг. Каркасы передних и задних сидений были переработаны, их вес уменьшен на 14 кг.

Инновационный легкий звукоизоляционный материал, сохраняющий акустические качества, позволил уменьшить вес на 9 кг. A s первая в мире, задняя дверь выполнена из композитного термопластического материала . Этот легкий и прочный материал снижает вес задней двери на 3 кг. Компактность нового PEUGEOT 308, в свою очередь, позволяет снизить его на 12 кг и постепенно увеличивает количество сэкономленных граммов и килограммов.

Переделанная и облегченная подвеска и колеса

Опыт вождения нового 308 основан на опыте PEUGEOT в области подвески и колес, а также на качествах новой платформы EMP2.Из 1 16 поданных патентов многие относятся к конструкции и аспектам подвески и колес.

На новой платформе появилась новая подвеска (Pseudo McPherson спереди и деформируемая поперечина сзади), вес которой был уменьшен благодаря применению алюминия (подрамник, тормозные суппорты и т. Д.), Кованого алюминия Cobrapresse (поперечные рычаги передней подвески) ) или новые технологии: полый стабилизатор поперечной устойчивости, задняя поперечина с тонкими стенками из сверх- или очень высокопрочной стали.Для уменьшения веса 16-дюймовых колес за счет выборочного уменьшения толщины листового металла на ободах колес был использован процесс точения потока.

Наконец, система стабилизации смены поколения (ESP Bosch v.9) и полностью использует потенциал хорошо подобранного тормозного механизма автомобиля (вентилируемые диски спереди до 304 мм x 28 мм). Hill Assist предлагается с ESP.

Технологичный двигатель с низким уровнем выбросов CO ₂

Удовольствие от вождения, обеспечиваемое его высокопроизводительным двигателем в сочетании с новой автоматической коробкой передач, остается неизменным и соответствует духу PEUGEOT.

Этот эффективный двигатель в сочетании с шинами с очень низким сопротивлением качению снижает выбросы CO ₂. Новые технологии, предлагаемые в новом PEUGEOT 308, включают инновационный 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом PureTech с низким уровнем выбросов CO ₂ и расходом топлива в сегменте (117-119 г / км и 5,1-5,2 л / 100 км) и 6-ступенчатые автоматические коробки передач нового поколения.

1,2-литровый PureTech 96 кВт — 129 л.с. — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6 евро

6-ступенчатая коробка передач с эффективной автоматической трансмиссией (EAT6) нового поколения (поставляемая Aisin) гарантирует высокий уровень удовольствия от вождения с быстрым переключением передач и, как следствие, повышенной экономичностью.Разница в выбросах CO2 по сравнению с механической коробкой передач составляет менее 10 г / км.

Новые 3-цилиндровые турбодвигатели

Новый 308 станет первым автомобилем в модельном ряду PEUGEOT, оснащенным 3-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. 1,2-литровый PureTech обеспечивает динамичное вождение, особенно благодаря высокому крутящему моменту. Этот двигатель соответствует стандарту Euro6 и использует впрыск под высоким давлением, 200 бар. Для оптимизации сгорания топливо распыляется очень мелкими каплями с помощью форсунок, 6 отверстий в которых сделаны методом лазерного сверления.Они расположены как можно ближе к свечам зажигания в центре камеры сгорания, что связано с исключительной компактностью головки блока цилиндров. Высокая производительность, достигаемая этим двигателем, требует адаптированного терморегулирования. Таким образом, он использует контролируемый термостат для быстрого повышения температуры с последующим точным регулированием температуры. Гильзы цилиндров называют гибридными; каждая из них покрыта алюминиевым покрытием, которое при вставке в блок слегка оплавляется.После охлаждения оптимальная адгезия между блоком и футеровкой позволяет улучшить теплопередачу.

Благодаря высокому техническому оснащению, 1,2-литровый PureTech на 12 кг легче атмосферного 4-цилиндрового двигателя эквивалентной мощности, несмотря на то, что он имеет турбонаддув, более мощную систему охлаждения и предлагает динамические характеристики, связанные с крутящий момент на 45% выше. Улучшение экономии составляет от 15 до 20% в зависимости от версии.

Чистый и элегантный дизайн уникального хэтчбека

Дизайнеры использовали преимущества новой платформы EMP2, которая уменьшает размер технических компонентов и оставляет больше возможностей для выражения стиля.Оптимизация днища пола, заниженное расположение двигателя и капота, переднее положение колес — все это позволило создать компактный и низкий хэтчбек с уменьшенными свесами.

Капот является отправной точкой многочисленных горизонтальных и четких линий, определяющих характер нового PEUGEOT 308. Линия плеча, соединяющая передние и задние фонари, плавно и динамично расширяет линию капота и талии. Стык между капотом и боковой стойкой лобового стекла обеспечивает чистую и полную поверхность.Он символизирует всю заботу дизайнеров о разработке деталей с простыми линиями, которые способствуют качественной сборке.

Колесные арки, слегка очерченные, имеют фаски и выступают за колеса заподлицо, заполняя отведенное для них пространство. Сбоку характерная линия, которая начинается от заднего фонаря и продолжается до ручек передних дверей, за счет светового эффекта на крыле способствует приданию «мускулистости» заднему колесу. Линия порогов визуально уменьшает высоту автомобиля, а задняя панель в форме треугольника с центром на колесе подчеркивает сильный характер нового PEUGEOT 308.

В задней части четвертьугольные линии, идущие от заднего фонаря к колесу или двери багажного отделения, подчеркивают кропотливую работу дизайнеров по игре с тенями и светом и формированию стиля нового PEUGEOT 308.

Технология Full LED налобных фонарей

F u l l LED Фары нового PEUGEOT 308 также способствуют комфорту и безопасности. Они обеспечивают отличную видимость в ночное время.Каждая фара состоит из 31 светодиода (10 светодиодов для фар ближнего света, два модуля по четыре микро-светодиода для фар дальнего света, 13 светодиодов для световой сигнатуры).

Высокая однородность потока снижает утомляемость глаз, и освещение воспринимается как близкое к дневному. Мгновенно активируемые, они обеспечивают резкое и мгновенное освещение, особенно при входе в туннели. Фары Full LED потребляют на 50% меньше энергии света, чем галогенные фары, и способствуют снижению выбросов CO ₂.

PEUGEOT i-Cockpit: уникальный и понятный опыт вождения

Новый PEUGEOT 308 предлагает инновационный интерьер: PEUGEOT i-Cockpit. Он состоит из четырех компонентов: компактного рулевого колеса для интенсивных динамических ощущений, приборной панели, поднимаемой вверх, чтобы читать информацию, не отрывая глаз от дороги, улучшенной высокой центральной консоли и большого 9,7-дюймового сенсорного экрана для интуитивного вождения.

Последний объединяет все элементы управления для простой и интуитивно понятной эргономики.Это позволило спроектировать чистую приборную панель без обычных кнопок управления и позиционирует новый PEUGEOT 308 как технологический прорыв и высочайший уровень технических характеристик.

Сенсорный экран позволяет управлять следующим оборудованием или функциями:

A i r кондиционер (автоматический двухзонный)
D r i vi n g помощь (система помощи при парковке и камера заднего вида)
M u l timedia (Радио, 6.Музыкальный автомат 9 ГБ с возможностью навигации, интерактивным справочником, подключением USB / iPod, потоковой передачей звука, средством просмотра фотографий и т. Д.)
Навигация (только Allure)
T e lephone (громкая связь Bluetooth, доступ к контактам телефона и их профилю, управление ожиданием вызова и т. Д.)
C по конфигурации (Управление настройками автомобиля)

Семь кнопок, обеспечивающих прямой доступ к функциям, упрощают работу с сенсорным экраном.Информация сосредоточена на двух страницах, легко доступна.

Технологические средства помощи при вождении для более спокойного вождения

Для еще более комфортного и безопасного вождения новый PEUGEOT 308 оснащен вспомогательными средствами вождения.

B li n d Точечный мониторинг доступен для трима Allure. Светодиод, встроенный в наружные зеркала заднего вида, предупреждает водителя о нахождении автомобиля или мотоцикла в слепой зоне.

Для комфорта и безопасности вождения новый PEUGEOT 308 оснащается (в стандартной комплектации Allure) ручным тормозом нового поколения e l e ctric , управляемым моторизованными тормозными суппортами, вместе с тормозом re. v e r s i n g камера , которая использует большой цветной экран и ke yl e s s ввод и запуск .Наконец, система Park Assist также доступна с функцией параллельной и перпендикулярной парковки.

Великолепное качество

Новый PEUGEOT 308 — это воплощение процесса расширения ассортимента, начатого маркой несколько лет назад. Ключевые моменты иллюстрируют это стремление достичь качества вплоть до мельчайших деталей.

Щелкните ЗДЕСЬ , чтобы загрузить брошюру Peugeot 308 и узнать больше!

Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 Тест-драйв

Комфорт

Я должен сказать, что концепция i-Cockpit кажется слишком трезвой для автомобиля, который, вероятно, привлечет молодую клиентуру.Тем не менее, звукоизоляция выполнена правильно, и подвеска действительно усердно работает, чтобы не допустить попадания ударов в кабину, хотя на более грубых поверхностях может быть немного шумно.

Что касается передних сидений, то повторять жалобу сложно. Они находятся между твердостью и мягкостью с освежающей поясничной и боковой поддержкой, и они действительно гармонируют с индивидуальностью круизера.

На заднем сиденье достаточно места для двух взрослых, может быть, троих, но только в коротких поездках, то есть если вы хотите сохранить уровень комфорта в приличных пределах.Кроме того, под передними сиденьями недостаточно места для ног, и более высокий человек может пожаловаться на недостаток пространства между передними и задними сиденьями, что также затрудняет доступ в машину и выход из нее.

Водительское место может быть затруднительно для более высоких водителей, поскольку им придется смотреть на комбинацию приборов сверху рулевого колеса, а не сквозь него. В противном случае легко найти удобную позу, экран приборной панели наклонен к водителю, и есть хороший круговой обзор.

Качество

Опять же, большой шаг вперед по сравнению с предыдущим Peugeot 308. Никакого скрипа из-за пластика, автомобиль чувствует себя хорошо склеенным, а материалы в основном соответствуют тому, что могут предложить лидеры в этом сегменте.

Тем не менее, я бы оценил более высокое качество пластика, который можно найти в местах, куда вы обычно не смотрите, например, в нижних частях дверей и центральной консоли. В остальном все выглядит аккуратно и без излишеств.

Практичность

Объем багажного отделения составляет 470 литров, опережая конкурентов, таких как VW Golf и Ford Focus, а задние сиденья можно сложить в соотношении 60/40, увеличивая объем грузового пространства до 1185 литров. Загрузочная губа низкая, поэтому погрузка и разгрузка просты в выполнении.

Тем не менее, в слегка футуристическом салоне нет места для карманов или мелких отверстий, но, по крайней мере, Peugeot снабдил 308 большим перчаточным ящиком и большими дверными карманами.

Информационно-развлекательная система

Peugeot изгнал каждую кнопку на консоли внутри кабины 308 и интегрировал все функции автомобиля в тактильный дисплей, расположенный в верхней части приборной панели, так что вам не нужно надолго отрывать глаза от дороги, чтобы работать Это.

С помощью 9,7-дюймового сенсорного экрана вы можете управлять всеми функциями, но вам нужно будет нажать пару виртуальных кнопок, чтобы, например, изменить настройки климат-контроля, просмотреть музыку или сбросить настройки поездки. Чтобы полностью привыкнуть к этому решению, требуется некоторое время, но оно придает 308 высокотехнологичный вид, особенно когда графика приятна для глаз и к тому же без сбоев.

Легкая автомобильная звукоизоляция для экономии топлива

Один из традиционных подходов к снижению шума двигателя до приемлемого для водителей и пассажиров уровня состоит в укладывании тяжелых материалов, таких как асфальт, на пол автомобиля для поглощения звука.Этот метод увеличивает общий вес транспортного средства, тем самым увеличивая потребность в мощности и расход топлива. Учитывая приближающееся европейское законодательство, требующее сокращения средних выбросов CO ₂ от новых автомобилей, автопроизводители ищут способы облегчить свои автомобили без снижения общей безопасности, производительности или комфорта. Компоненты звукоизоляции были одними из первых, которые были рассмотрены для снижения веса.

Европейский исследовательский проект — проект EUREKA E! 2411 ERTAC — направлен на разработку системы, позволяющей снизить вес звукоизоляции автомобиля на 30-50% при сохранении того же уровня акустического комфорта внутри автомобиля.Французские, итальянские и бельгийские исследователи, участвовавшие в проекте, разработали метод моделирования для прогнозирования поведения материалов для более легкой звукоизоляции.

Эти материалы с малой массой легко доступны и относительно гибки по сравнению с другими компонентами автомобилей, из которых они сформованы или сформированы. Для начала исследователи провели предварительные экспериментальные измерения на существующих транспортных средствах. Затем партнеры по проекту разработали новые компьютерные методы для прогнозирования поведения деталей изоляции, изготовленных из различных материалов с малой массой.

Производители резко сократили сроки выпуска новых моделей автомобилей, поэтому вместо использования медленного и трудоемкого экспериментального подхода к автомобильной акустике мы переключились на разработку методов моделирования с использованием проверенных моделей для прогнозирования поведения материалов для звукоизоляции.
—Морис Фортез, директор главного партнера проекта, Treves

Партнеры проекта, Esi, Microdb и Inter AC во Франции, Сан-Валериано в Италии и Huntsman Performance Products в Бельгии, разработали методы определения характеристик звука на низких, средних и высоких частотах.Сырье было протестировано на звукоизоляцию, поглощение и демпфирование. Также были проанализированы звукоизоляционные детали для таких компонентов шасси автомобиля, как панели пола и приборная панель.

В ходе проекта было обнаружено, что наслоение сжатого войлока низкой плотности снижает вес звукоизоляции на 50%. Использование вспененных текстильных отходов для производства деталей, требующих определенной эластичности, позволило дополнительно снизить вес на 25% и снизить затраты на изоляцию.

Благодаря такому подходу нам даже удалось разработать более тонкие покрытия для звукоизоляции на ранних стадиях процесса с ожидаемым снижением массы.
—Морис Фортез

Применение результатов проекта к моделированному автомобилю — Renault — привело к общему снижению веса на 6,7%.

б/у и новые – Zapchasti

Оригинальные новые детали – Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308)

В каких случаях лучше покупать б/у Шумоизоляция капота для Peugeot 308 (Пежо 308)?

Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?

Делаем шумоизоляцию моторного отсека со стороны двигателя

С чего начать

Материалы и инструменты

Процедура обработки

Шумоизоляция капота Peugeot 308 Peugeot 308 7979 J8

Отзыв владельца автомобиля Peugeot 308 2008 года ( I ): 1.

Отзыв Peugeot 308 1.

Как выполняется шумоизоляция капота

С чего начать

Материалы

Вибропласт Silver

Вибропласт Gold

БиМаст Бомб

Сплен 3004

Битопласт 5 (он же антискрип)

Акцент 10

Маделин

Инструменты

Шумоизоляция капота

top 10 peugeot 3 1 список шумоизоляции двигателя

Искусство звукоизоляции — AutoFOAM @ KL Auto

Как это:

Часто спрашивают: какого года у Peugeot 307?

Пежо 307 — хорошая машина?

Какие общие проблемы у Peugeot 307?

В чем разница между Peugeot 307 и 308?

Какого размера двигатель у Peugeot 307?

Почему Peugeot такие дешевые?

Какой автомобиль Peugeot лучше всего купить?

Дорогое ли обслуживание Peugeot?

Насколько надежны Peugeot?

Кто производит двигатели для Peugeot?

Стоит ли покупать Peugeot 308?

Сколько стоит Пежо 308?

Что означает FAP для Peugeot?

Сколько литров вмещает Peugeot 307?

Какова ширина Peugeot 307?

Сколько MPG делает Peugeot 207?

Новый Peugeot 308 уже в городе!

Дизайнеры и инженеры PEUGEOT разработали смелый, интуитивно понятный и современный хэтчбек с чистым и гладким дизайном.

Совершенно новый PEUGEOT i-Cockpit — это изысканный интерьер с инновационными приборами и элементами управления, доставляющий новые ощущения от вождения.

Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 Тест-драйв

Комфорт

Качество

Практичность

Информационно-развлекательная система

Легкая автомобильная звукоизоляция для экономии топлива

Добавить комментарий Отменить ответ