Ремень гур пежо 206: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Ремень генератора на Peugeot 206 (Пежо 206)

Ремень генератора на Peugeot 206

Ремень генератора — деталь, приводящая в движение составные механизмы двигателя машины. С его помощью могут полноценно функционировать помпа, насос, компрессоры, генератор. Для обеспечения правильной и бесперебойной работы механизмов, нужно вовремя менять ремни. Важно правильно его натянуть. По техническим характеристикам выделяют типы ремней: широкие, приводные нормального сечения, вентиляторные. Ремень генератор для каждой машины выбирают индивидуально. Ремень должен иметь определенную длину, для каждой модели она своя. Замену этой детали проводят регулярно, ориентируясь на интенсивность эксплуатации автомобиля. Средняя цифра, после 50-60 тысяч километров пробега. Для правильного выбора ремня, необходимо знать объем двигателя Пежо 206 (1,4 или 1,6 литров), от этого зависит, какой ремень приобретать. Принимайте во внимание некоторые характеристики, присутствие кондиционера.

Купить ремень генератора

Прежде, чем ремень генератора на Пежо 206 купить, определитесь с производителем данной детали, так как вариантов несколько.

Бюджетным, по сравнению с остальными, ремень от китайского завода производителя, но их запчасти отличаются низкими техническими характеристиками, потому и изнашиваются быстрее, чем оригинальные запчасти. Запчасть «оригинал» стоит дороже, но качество даже не сравнимо с китайской копией, такая деталь подойдет к той или иной модели автомобиля, имея скромную степень износа. Купить проще неоригинальную копию от проверенного производителя, которая дешевле, чем оригинальная запчасть и в то же время качество такой детали выше, чем у дешевого аналога с рынка. Выбираете, где выгодно приобрести запчасти? Обращайтесь в интернет магазин ukrparts.com.ua. В каталоге сайта обширнейший ассортимент автопродукции, широкий диапазон цен для покупателей с отличающимися финансовыми балансами. «Ukr Parts» — это качество и надежность, доставка без задержек, доступное оформление заказа.

Альтернативные названия автомобильной запчасти: ремень генератора.

Наш магазин запчастей ukrparts.com.ua привезет товар из категории ремня генератора жителям в регионах: Черновцы, Запорожье, Ровно, Полтава, Львов, Ивано-Франковск и в другие регионы Украины. Характеристики и внешний вид запчастей к авто разнятся в зависимости от года выпуска авто. Наши специалисты точно знают и укажут, какие детали подходят конкретно Вам.

Наши консультанты помогут разобраться какие конкретно запчасти для автомобиля точно подойдут именно к Пежо 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года сборки, и их видов хетчбек, универсал, седан, кабрио.

ГРМ Пежо 206

Главная » 206 Ремонт » ГРМ Пежо 206

просмотров 22 549

ГРМ на Peugeot 206

ГРМ – аббревиатура, обозначающая газораспределительный механизм фаз двигателя внутреннего сгорания, важнейшая часть которого, ремень ГРМ, синхронизирует такты его привода с вращением коленчатого вала в любом современном автомобиле, охватывая сразу несколько шкивов. Универсальность функционирования и обход ремнем не только распределительного вала (вала газораспределения) и коленвала, но и нескольких вспомогательных агрегатов (например, помпы – водяного насоса) приводят к повышенной нагрузке на ремень и его существенному износу.

Далеко не каждый водитель догадывается о возможных последствиях внезапного обрыва не замененного вовремя ГРМ. Лопнувший на высокой скорости он приведет к мгновенной остановке клапанов, которые в последующие пару секунд встретятся с поршнями. Весьма плачевный итог, подтвержденный и мнением специалистов сервисных центров, – ремонт на кругленькую сумму или приобретение нового двигателя. Хорошо, если обойдется без человеческих жертв.

Спустя определенное для каждой модели количество километров автопробега ремни ГРМ изнашиваются естественным образом и подлежат замене.

Характеристики газораспределительного механизма

Ремень ГРМ выполняется из высококачественных материалов (полиуретана или резины) и имеет зубчатый профиль внутренней поверхности разнообразного типа, предотвращающий проскальзывание на зубцах шкивов. Внутренний корд его изготавливается из стекловолокна, арамина или стали. Натяжение его в нужной степени обеспечивается роликом с чистой и ровной поверхностью без дефектов, сколов и заусенцев. Вращение ролика должно осуществляться ровно, без заеданий и неравномерности хода.

Технический регламент замены составляет 60-80 тыс.км. Профессиональные автомеханики настоятельно рекомендуют производить замену:

• через 60 тыс. км пробега, даже если используемый ремень выглядит как в первый день покупки;
• через 6 лет эксплуатации независимо от пробега;
• при обнаружении повреждений любого типа – износа обнажающей нити, появление трещин или замасливания.

Эксплуатация автомобиля в условиях достаточно низких или высоких температур также существенно влияет на качество резины ремня.

ГРМ разных производителей (Gates, ContiTech, DAYCO и пр.) имеют отличия, поэтому при покупке необходимо уточнить тип двигателя и модификацию автомобиля. Следует помнить, что обладающие идентичными размерами и профилями они не всегда являются взаимозаменяемыми, – между зубьями может быть разный шаг (8 или 9,525 мм).

Для Пежо 206 рекомендуется приобретать только качественные ремни зарекомендовавших себя производителей.

Проверка ГРМ

Проверку ремня без снятия его со шкивов производят только при холодном двигателе. Прикрученную двумя болтами верхнюю крышку ГРМ необходимо открутить и вытянуть вверх, открывая доступ к ремню. Освободившеюся же нижнюю крышку прикрученную на четыре болта можно снять только через низ, предварительно сняв ремень генератора и открутив шкив коленвала.

Визуально и на ощупь оценив повреждения ремня, следует перейти к проверке его натяжения, полностью отвинтив крышку ГРМ. Точная степень натяжения определяется с помощью специальных приборов, вручную ее оценить можно изгибом ремня вокруг продольной оси пальцами руки: он должен упруго закручиваться на 90°.

Излишне натянутый ремень приводит не только к его преждевременному износу, но и изнашиванию натяжного ролика и водной помпы; провисший — к проскальзыванию зубцов и нарушению фаз газораспределения.

Замена ремня для Пежо 206

Заменить отработавший свое, изношенный ремень ГРМ на новый можно обратившись к специалистам сервисного центра или самостоятельно.

Точность установки нового ремня – очень ответственное и тонкое занятие. Необходимо точно попасть по меткам во избежание нарушений фаз ГРМ, влекущих за собой крайне серьезные последствия: от незначительных (сбитые фазы зажигания, впуск горючей смеси или выпуск отработанных газов) до почти катастрофических (погнутые клапаны, пробитые поршни, мгновенная остановка двигателя и неуправляемость автомобиля).

Последовательность действий при замене для автомобиля Пежо 206 составлена таким образом, чтобы максимально упростить привязку метки на маховике с блоком цилиндров, сохранив нужное положение механизма относительно коленчатого вала до снятия старого ремня: Для мотора 1.4 л.

1. Прежде всего необходимо прокрутить коленвал на то положение где совместиться метка (отверстие) на шкиве распредвала, в отверстие вставляем болтик и фиксируем его тем самым.
2. Спереди автомобиля устанавливаем метку в маховик.

ВНИМАНИЕ: на блоке изначально меток НЕТ! Метка коленвала необходимо вставлять в маховик с передней части автомобиля

 

После необходимой фиксации всех агрегатов снимается старый ремень.

1. При совмещении нанесенных на шкивы коленчатого и распределительного валов рисок с соответствующими метками на двигателе Пежо 206 поршень первого цилиндра с полностью закрытыми клапанами должен находиться в верхней точке. Первый цилиндр в Пежо принято считать у коробки переключения передач.
2. Установка нового ремня начинается с нижней части, далее он одевается на шкив распредвала без провисания, так как именно здесь должно быть однозначно соблюдено определенное количество зубцов ремня.
3. Контролируя положение между основными шкивами справа, ремень надевается с другой стороны на водяной насос и на натяжной ролик. После снятия фиксатора доводим ролик до совмещения рисок натяжения как показано на фото, и затягиваем фиксирующую гайку.

4. В качестве дополнительной проверки можно проверить совпадение меток, вращая шкив коленчатого вала по часовой стрелке при выкрученных свечах.

Любой водитель, не только Пежо 206, должен помнить про ответственную работу двигателя как автомобильного узла и не испытывать судьбу, увеличивая пробег без замены износившихся деталей.

Видео по замене

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Ремень генератора на Peugeot 206 (оригинальные запчасти и аналоги)

В интернет-магазине Автодок Вы сможете найти Ремень генератора для PEUGEOT 206 таких модификаций: 1007 (KM_) / 104 / 104 купе / 106 I (1A, 1C) / 106 II (1A_, 1C_) / 106 VAN I ФУРГОН/ХЕТЧБЭК (1S_) / 106 VAN II ФУРГОН/ХЕТЧБЭК (1S_) / 107 (PM_, PN_) / 2008 (CU_) / 204 / 204 Break / 204 кабрио / 204 купе / 205 I (741A/C) / 205 I КАБРИОЛЕТ (741B, 20D) / 205 II (20A/C) / 205 фургон / 206 CC (2D) / 206 SW (2E/K) / 206 Van / 206 Наклонная задняя часть (2A/C) / 206 седан / 206+ (2L_, 2M_) / 207 (WA_, WC_) / 207 CC (WD_) / 207 SW (WK_) / 207 SW ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (WK_) / 207 VAN (WA_, WC_) / 207 седан / 208 I (CA_, CC_) / 208 II / 208 ФУРГОН (CR_) / 3008 SUV (M_) / 3008 ВЭН (0U_) / 301 / 304 (_04M_) / 304 Break (_04D_) / 304 КАБРИОЛЕТ (_04B_) / 304 купе (_04C_) / 305 I (581A) / 305 I Break (581D) / 305 II (581M) / 305 II Break (581E) / 305 ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (581S) / 306 (7B, N3, N5) / 306 Break (7E, N3, N5) / 306 КАБРИОЛЕТ (7D, N3, N5) / 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) / 306 ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (N_, 7_) / 306 ФУРГОН/ХЕТЧБЭК / 307 (3A/C) / 307 Break (3E) / 307 SW (3H) / 307 SW ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (3E_, 3H_) / 307 седан / 308 CC (4B_) / 308 I (4A_, 4C_) / 308 II / 308 SW I (4E_, 4H_) / 308 SW I ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (4E_) / 308 SW II / 308 SW II ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (LC_) / 308 ФУРГОН/ХЕТЧБЭК (LB_) / 309 I (10C, 10A) / 309 II (3C, 3A) / 309 ФУРГОН/ХЕТЧБЭК (10S, 3S) / 4007 (VU_, VV_) / 4008 / 404 / 404 кабрио / 404 УНИВЕРСАЛ / 405 I (15B) / 405 I Break (15E) / 405 I ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (15_) / 405 II (4B) / 405 II Break (4E) / 405 II ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (4E_) / 406 (8B) / 406 Break (8E/F) / 406 купе (8C) / 407 (6D_) / 407 SW (6E_) / 407 SW ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (6E_) / 407 купе (6C_) / 408 / 5008 (0U_, 0E_) / 5008 II / 504 (A_, M_) / 504 Break (D_, F_) / 504 кабрио / 504 купе / 504 пикап / 504 пикап (E_) / 505 (551A) / 505 Break (551D) / 508 I (8D_) / 508 II (FB_, F3_) / 508 SW I (8E_) / 508 SW II (FE_, F4_) / 508 SW ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ (8E_) / 604 (561A_) / 605 (6B) / 607 (9D, 9U) / 806 (221) / 807 (E) / BIPPER (AA_) / BIPPER Tepee / BOXER c бортовой платформой/ходовая часть / BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (244) / BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (ZCT_) / BOXER автобус / BOXER автобус (230P) / BOXER автобус (244, Z_) / BOXER фургон / BOXER фургон (230L) / BOXER фургон (244) / EXPERT (224_) / EXPERT (V_) / EXPERT C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВА? / EXPERT c бортовой платформой/ходовая часть / EXPERT c бортовой платформой/ходовая часть (223) / EXPERT Tepee (VF3X_) / EXPERT фургон (222) / EXPERT ФУРГОН (V_) / EXPERT фургон (VF3A_, VF3U_, VF3X_) / HOGGAR / ION / J5 c бортовой платформой/ходовая часть (280L) / J5 c бортовой платформой/ходовая часть (290L) / J5 автобус (280P) / J5 автобус (290P) / J5 фургон (280L) / J5 фургон (290L) / J7 c бортовой платформой/ходовая часть / J7 автобус / J7 фургон / J9 c бортовой платформой/ходовая часть / J9 автобус / J9 фургон / PARTNER C БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ/ХОДОВА / PARTNER Combispace (5F) / PARTNER Tepee / PARTNER фургон / PARTNER фургон (5) / PARTNER ФУРГОН (K9) / PICK UP (ZN_) / RCZ / RIFTER / TRAVELLER (V_) 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска с такими двигателями: 1.4, 1.4 16V, 1.4 HDi, 1.6 16V, 1.6 HDi, 0.9, 1.0, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 D, 1.5 D, 1.6, 1.0 i, 1.1 BIFUEL, 1.1 i, 1.4 i, 1.6 i, 1.6 S16, Electric, 1.2 PURETECH 82, 1.2 THP 110, 1.2 THP 130, 1.2 VTi, 1.5 BLUEHDI 100, 1.5 BLUEHDI 120, 1.6 BLUEHDI, 1.6 BLUEHDI 100, 1.6 BLUEHDI 120, 1.6 BLUEHDI 75, 1.6 FLEX, 1.6 GRIFFE FLEX, 1.6 THP 165, 1.6 VTi, 1.6 VTI, 1.1 Grand Luxe, 1.2 D, 1.3 D, 1.5, 1.6 GTI, 1.7 Diesel, 1.8 RALLY, 1.8 RALLY 4X4, 1.9 GTI, 1.1 CJ, 1.4 CJ, 1.4 CJ CAT, 1.4 CT, 1.6 CJ, 1.6 CTI, 1.9, 1.9 CTI, 1.9 CTi, 1.1 XA, 1.3 RALLYE, 1.4 CAT, 1.6 Aut., 1.6 AUT., 1.6 GTX, 1.8 TD, 1.8 XDT, 1.9 Diesel, 1.9 DIESEL, 1.9 GTI CAT, 1.8 DT, 1.9 D, 1.8 D, 1.6 HDi 110, 2.0 S16, 1.4 FLEX, 1.4 LPG, 1.6 LPG, 2.0 16V, 2.0 HDi, 1.4 HDI, 1.4 CNG, 1.4 HDi eco 70, 1.6 8V, 1.6 BIFUEL, 2.0 HDI 90, 2.0 RC, 1.1 LPG, 1.4 BIFUEL, 1.4 BIOFLEX, 1.6 16V RC, 1.6 16V Turbo, 1.6 16V VTi, 1.6 16V VTI, 2.0 HDI, 1.6 16V TURBO, 1.6 HDI, 1.6 BIOFLEX, 1.9 XSD, 1.2 ACTIVE PACK, ALLURE, FLEX, 1.2 GPL, 1.2 THP, 1.4 GPL, 1.4 VTI, 1.5 FLEX, 1.6 GT TURBO FLEX, 1.6 GTi, 1.6 HDI / BLUEHDI 75, 1.2 PURETECH 100, 1.2 PURETECH 130, 1.5 BLUEHDI 130, 1.6 BLUEHDI 115, 1.6 PURETECH 180, 1.6 THP 150, 2.0 BLUEHDI 136, 2.0 BLUEHDI 150, 2.0 BLUEHDI 180, 1.6 HDI 115 / BLUEHDI 115, 1.6 THP, 1.6 TURBO, 2.0 HDI 150 / BLUEHDI 150, 2.0 HDi Hybrid4, 1.2 VTi 72, 1.2 VTI 82, 1.6 HDI 90, 1.6 VTi 115, 1.3 (M02), 1.3 GL (M01), 1.3 GT (A01), 1.4 D (M20), 1.5 DIESEL, 1.1 (D11), 1.3 (D01), 1.3 (B01), 1.3 (B02), 1.3 (CO1), 1.3 (CO2), 1.5 Diesel, 1.8, 1.4 SL, 1.6 SR, 1.8 16V, 1.8 8V, 1.8 ST, 1.9 SLD, 1.9 SRDT, 1.9 STD, 1.9 TD, 2.0, 2.0 ST, 1.9 DT, 2.0 XSi, 2.0 FLEX, 2.0 HDi 110, 2.0 HDi 135, 2.0 HDi 90, 2.0 HDI 110, 1.4 HDi 70, 1.6 HDI 110, 2.0 CVVT, 1.6 BioFlex, 2.0 BIOFLEX, 1.6 GT 205, 1.6 GTI PURETECH, 1.6 HDI / BLUEHDI 115, 1.6 HDi 100, 1.6 PURETECH 225, 1.6 THP 125, 1.6 THP 163, 2.0 GT BLUEHDI 180, 2.0 GT HDI 180 / BLUEHDI 180, 1.6 Bioflex, 1.6 HDi 92, 1.6 THP 155, 1.6 BLUEHDI 120 (LBBHZM), 1.6 E-HDI 115 (LB9HCG), 1.3 XL, 1.6 CAT, 1.8 Diesel, 1.9 GTI 16V, 2.0 4×4, 2.2 HDi, 2.4 16V, 1.6 HDi AWC, 1.6 HDI AWC, 1.8 HDI, 1.8 HDi AWC, 2.0 AWC, 1.6 GT, 1.6 4X4, 1.8 D 4X4, 1.8 Turbo Diesel, 1.9 4×4, 1.9 4X4, 1.9 Injection, 1.9 INJECTION 4X4, 1.9 Sport MI-16, 1.9 SPort MI-16 4×4, 1.6 SRI 4X4, 1.8 DT 4X4, 1.8 GLD, 1.9 ПРИВОД НА ВСЕ КОЛЕСА, 2.0 MI-16, 2.0 T 16 X4, 2.0 X4, 2.0 4X4, 1.8 BIFUEL, 2.0 16V HPi, 2.0 Turbo, 2.1 TD 12V, 2.2, 3.0, 3.0 24V, 3.0 V6, 2.2 HDI, 3.0 V6 24V, 2.0 Bioflex, 2.2 16V, 2.2 HDi 170, 2.7 HDi, 3.0 HDi, 1.6 THP 160, 2.0 HDI 136 / BLUEHDI 136, 1.8 (A01, A03), 1.8 (M03), 1.8 Injection (A02), 1.9 D (M20), 2.0 (A1, A13, MY1, MY3), 2.0 TI (A12, A14), 2.1 D, 2.1 D (A20, M20), 2.3 D (A40, A45), 1.8 (F01, E01), 2.0 (D11, F11), 2.1 D (E20, F20), 2.3 D (D40, F40), 2.7, 2.3 D, 2.5 D, 2.0 GTI, 2.0 TI,STI, 2.2 GTI, 2.2 TURBO, 2.2 Turbo Injection, 2.3 Turbo Diesel, 2.5 Diesel, 2.5 Turbo Diesel, 2.5 TURBO DIESEL, 2.8, 2.8 GTI V6, 2.2 TI, 2.3 Diesel, 2.0 HDi Hybrid4 AWC, 1.5 BLUEHDI 130 (FBYHZJ, FBYHZR), 1.6 PURETECH 150 (F35GXV), 1.6 PURETECH 180 (F35GFR), 1.6 PURETECH 225 (F35GGR), 1.6 THP 165 (F35GYV), 2.0 BLUEHDI 160 (FHEHYR), 2.0 BLUEHDI 180 (FHEHZR, FHEHZN), 2.0 HDI 180 RXH, 2.0 HDi RXH Hybrid4, 2.0 HDI RXH HYBRID4, 2.0 BLUEHDI 160, 2.3 TD, 2.5 TD, 2.7 SL, 2.7 TI,STI, 2.8 GTI, 2.1 Turbo Diesel, 3.0 SV 24, 2.7 HDi 24V, 2.0 HDI 16V, 2.1 td 12V, 1.3 BLUEHDI 80, 1.3 HDi 75, 1.3 HDI 80, 2.0 BLUEHDI 110, 2.0 BLUEHDI 130, 2.2 HDi 100, 2.2 HDi 110, 2.2 HDi 120, 2.2 HDi 130, 2.2 HDi 150, 3.0 HDI, 3.0 HDi 145, 3.0 HDi 160, 3.0 HDi 175, 2.0 BIFUEL, 2.8 HDi, 2.8 HDi 4×4, 2.8 TD, 2.0 i, 2.5 D 4×4, 2.5 TDI, 2.5 TDI 4×4, 2.8 D, 2.8 HDI, 2.8 HDI ALL-WHEEL DRIVE, 2.3 HDI, 1.9 TD 4×4, 2.0 i 4×4, 2.5 DT, 2.5 TD 4×4, 2.8 DTIC, 3.0 D, 3.0 HDI 175, 1.9 DT 4X4, 2.8 DTIC 4X4, 2.8 HDI 4X4, 1.6 BLUEHDI 95, 2.0 BLUEHDI 120, 1.6 HDI 90 16V, 1.6 HDI 90 8V, 2.0 HDi 120, 2.0 HDI 130, 2.0 HDi 140, 2.0 HDI 165, 1.6 HDi 90 16V, 2.0 HDi 100, 2.0 HDi 120 4×4, 2.0 HDi 130, 2.0 HDI 130 4X4, 2.0 HDi 165, 1.9 D 70, 2.0 HDI 120 4X4, 2.5 D 4X4, 2.0 SUPER 4X4, 2.5 DT ПРИВОД НА ВСЕ КОЛЕСА, 1.6 HDI 75, 1.6 HDI 16V, 1.6 FLEXFUEL, 1.6 HDi 75, 1.6 HDi 90, 1.9 D 4×4, 2.0 HDi 4×4, 1.6 BLUEHDI 100 4X4, 1.6 VTI FLEX, 1.6 HDI 16V 4X4, ELECTRIQUE, 1.4 BiFuel, 2.0 HDI 4X4, 2.5 (ZN1023), 2.5 AWD (ZN1023), 1.6 THP 270, 1.2 PURETECH 110, 1.5 BLUEHDI 75 (ECYHW).

Как правильно натянуть ремень ГРМ на Пежо 206

ВИДЕО: Правильное натяжение ремня грм пежо 206 1.4 бензин 2007 г.в.

Ремень проверяю через км, ремень на вид как новый, вот и дергаюсь менять или еще поездить до км. Свист может появиться и в результате использования некачественного материала, из которого изготовлен ремень. Как правильно натянуть ремень грм пежо 1. Спасибо за эту подробную информацию, но мне не ремень ГРМ менять нужно, а ремень генератора вместе с роликом. Чтобы удостовериться, исправен ли ролик натяжителя, надо снять ремень генератора и проверить, нет ли в натяжителе люфта.

Если вам помогло моё видео, с удовольствием приму благодарность: Z — долларовый кошелек webmoney R Купил ремень Лузар на подделку вроде-бы не похож а ставить боюсь отзывы не очень и что поставить ХЗ.

Пошаговая процедура замены ремня генератора и роликов на Пежо 206

Из всех проблем, что я им озвучил, найти почему так, в чем беда ничего не смогли, тока ремень ослабили. Но иногда случается так, что при первой диагностике нельзя установить, почему свистит ремень генератора. Но этот бренд любят подделывать, поэтому, старайтесь покупать о проверенных временем поставщиков!. Смотрим конструкцию с автоматическим натяжителем ремня. Меняем ремень генератора. Все такие забабоны, которые в пежо через Ж сделаны, на многих моделях схожи.

Была Приора с двигателем, ремень проехал 80км, но потекла помпа. Замена ремня ГРМ на Пежо Дело в том, что когда ремень рвется, то распределительный вал останавливается на том положении, в котором он был в тот момент.

Часть 7 Приводной ремень, термостат, топливный фильтр и жидкость ГУ.

Сайт СТО «Ковш»: Езда без защиты привода ремня генератора приводит к попаданию грязи на натяжное Одел новенький ремень на коленвал, далее на генератор, подсунул под ролик, немного натянул его, вынул штырь и медленно отпустил натяжитель.

Делюсь полезной информацией по самостоятельной замене ГУР в пежо Как я правильно понял отводим автоматический натяжитель, вставляем в него блокиратор, скидываем ремень. Полей водички на ремень с брызгалки, мож там попала грязь дорог песок?.

Если ремень имеет удовлетворительное состояние, на моделях без кондиционера проверьте натяжение ремня, как указано ниже. Почитал коментарии, теперь думаю какой фирмы ремень брать, а то уже 81 проехал, а то вон Валера посне 75 тыс. На это надо обратить внимание особо, так как если ремень натянут слабо, то это может быть одна из основных причин, по которой ремень засвистит.

Что делать если по утрам свистит ремень генератора, либо очень часто рвется или слетает? Какие основные В любом автомобиле, газораспределительный механизм позволяет обеспечить своевременный впуск и выпуск рабочей смеси и отработанных газов соответственно. У меня был именно свист, никак не дребезг, возможно шкив только начал умирать, но симптомы были такие же, все грешили на ремень, только в одном сервисе сказали что шкив, так он и оказался.

Писк, свист приводного ремня, ремня вспомогательных агрегатов,ремня генератора. Прежде, чем ремень генератора на Пежо купить, определитесь с производителем данной детали, так как вариантов. Но это могут быть не все причины, по которым ремень генератора может засвистеть.

Правильное натяжение ремня грм пежо бензин г.в.

Очередной ремонт моего авто. Развалился подшипник ролика натяжителя ремня генератора. Если этот параметр стал слишком большим, то стоит заменить ремень новым, тем более что его эластические способности будут значительно снижены.

Может кому пригодится мой ролик, машиной занимаюсь. На своей планирую менять ремень и остальное не ранее, чем в км. Если проскальзывает давно, то вероятно и ремень под замену из-за износа.

Компания «НародАвто» запускает серию «Советы бывалых водителей». В данном выпуске вы увидите Как натянуть ремень на пежо Правильное натяжение ремня грм пежо 1.

Peugeot — Ремонт. Для новичков. Меняем ремень генератора с автоматическим натяжным роликам. Peugeot Перекос натяжителя ремня генератора приводит к писку ремня генератора Дело в том, что когда ремень рвется, то распределительный вал останавливается на том положении, в котором он был в тот момент.

Замена ремня ГРМ Peugeot Одел новенький ремень на коленвал, далее на генератор, подсунул под ролик, немного натянул его, вынул штырь и медленно отпустил натяжитель. Пежо 1 Замена ремня генератора Если ремень имеет удовлетворительное состояние, на моделях без кондиционера проверьте натяжение ремня, как указано ниже.

Просто о сложном Снимаем: Писк, свист приводного ремня ремня генератора. Peugeot Замена ремня генератора Прежде, чем ремень генератора на Пежо купить, определитесь с производителем данной детали, так как вариантов. Citroen Berlingo 1. Замена приводного ремня, снятия гура, генератора и компрессора кондиционерана Пежо Ситроен На своей планирую менять ремень и остальное не ранее, чем в км.

Смотрите также: Диски на Пежо 308 в Саратове на авито

Самое популярное Как выставить зажигание на пежо 1. Как отключить клапан егр на пежо.

Замена ремня генератора на Peugeot

Замена втулки стабилизатора пежо партнер. Замена задних колодок пежо барабаны. Как выставить зажигание на дизеле 1. Не открывается задняя дверь пежо. Замена топливного фильтра на дизельном пежо. Как проверить датчик абс тестером пежо.

.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Peugeot-Citroen 5750wgРЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕЖО 206,Partner II -TU. K6 LE 1560 ГУР,конд. /до 10392

Свернуть карточку товараСамый дешевый

751 ₽

вторник 07.12

Самый быстрый

940 ₽

среда 01.12

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Ремень приводной

2 шт.

1 022 ₽

Ремень 6PK1560 PSA 206,Partner,Berlingo M59->08 1.4,1.6i+AC

1 шт.

1 126 ₽

Надёжный поставщик

Ремень поликлиновой

4 шт.

1 183 ₽

Еще 10 предложений из 39 

от 0 дн

от 751 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

Экспресс доставка

Ремень поликлиновой

1 шт.

727 ₽

На нашем складе

Ремень поликлиновой 600-1800 мм

2 шт.

616 ₽

Ремень поликлиновой

7 шт.

727 ₽

Еще 10 предложений из 91 

от 0 дн

от 548 ₽

Экспресс доставка

Ремень поликлиновый

2 шт.

773 ₽

На нашем складе

Ремень поликлиновой

1 шт.

773 ₽

Ремень поликлиновый

2 шт.

773 ₽

Еще 10 предложений из 128 

от 0 дн

от 642 ₽

Экспресс доставка

Ремень поликлиновый

4 шт.

1 142 ₽

На нашем складе

Ремень поликлиновой 600-1800 мм

6 шт.

1 086 ₽

Ремень поликлиновой

14 шт.

1 142 ₽

Еще 10 предложений из 238 

от 0 дн

от 892 ₽

Экспресс доставка

Ремень поликлиновый

3 шт.

1 277 ₽

На нашем складе

Ремень поликлиновой 600-1800 мм

2 шт.

1 226 ₽

Ремень поликлиновый

3 шт.

1 277 ₽

Еще 10 предложений из 190 

от 0 дн

от 915 ₽

На нашем складе

Ролик ремня генератора ГУР+кондиционер Renault Logan, Sandero

2 шт.

239 ₽

Ролик приводного ремня

92 шт.

244 ₽

Другие предложения

Ролик ремня генератора ГУР+кондиционер Renault Logan, Sandero

2 шт.

221 ₽

Еще 10 предложений из 13 

от 1 дн

от 226 ₽

На нашем складе

Ремень ручейковый

2 шт.

404 ₽

4PK935 Ремень поликлиновойM16A,M18A — Liana ’01-’08,Stepwgn

8 шт.

420 ₽

Другие предложения

Ремень поликлиновой 4PK935 Mitsuboshi

1 шт.

369 ₽

Еще 10 предложений из 35 

от 1 дн

от 374 ₽

На нашем складе

6PK1560 Ремень поликлиновой1ZZFE,3ZZFE,4ZZFE — COROLLA ##E12#,AVENSIS ##T22# ’00-

3 шт.

1 103 ₽

Другие предложения

Ремень поликлиновой BMW 3E36 90-98/BMW E28/34/60 86-10/TOYOTA AVENSIS 1/3ZZ 00-03/PEUGEOT 206 1.1/1.

1 шт.

859 ₽

Ремень поликлиновой BMW 3E36 90-98/BMW E28/34/60 86-10/TOYOTA AVENSIS 1/3ZZ 00-03/PEUGEOT 206 1.1/1.

1 шт.

885 ₽

Еще 10 предложений из 32 

от 0 дн

от 895 ₽

На нашем складе

6PK1565 Ремень поликлиновой1ZZFE,3ZZFE — Corolla Verso ’04-

2 шт.

1 105 ₽

Другие предложения

Ремень поликлиновой 6PK1565 Mitsuboshi

2 шт.

973 ₽

Ремень поликлиновой 6PK1565 Mitsuboshi

1 шт.

973 ₽

Еще 10 предложений из 11 

от 1 дн

от 1 023 ₽

Ремень ручейковый () 4PK1045

1 шт.

283 ₽

Ремень навесной

20 шт.

305 ₽

Ремень Пазовый Генератора

1 шт.

319 ₽

Еще 10 предложений из 43 

от 0 дн

от 391 ₽

Ремень Поликлиновой Mitsuboshi

1 шт.

943 ₽

6PK1555 ( ремень навесной ) Mitsuboshi

4 шт.

982 ₽

ПОЛИКЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ

2 шт.

1 014 ₽

Еще 10 предложений из 30 

от 1 дн

от 1 018 ₽

На нашем складе

Ремень поликлиновый AVANTECH

5 шт.

584 ₽

Ремень поликлиновый AVANTECH

18 шт.

608 ₽

Другие предложения

Ремень поликлиновый AVANTECH

5 шт.

541 ₽

Еще 10 предложений из 14 

от 1 дн

от 563 ₽

На нашем складе

Ремень поликлиновый AVANTECH

10 шт.

592 ₽

Другие предложения

Ремень поликлиновый AVANTECH

10 шт.

549 ₽

Ремень поликлиновый AVANTECH

1 шт.

574 ₽

Еще 10 предложений 

от 2 дн

от 575 ₽

На нашем складе

Ремень поликлиновой

18 шт.

618 ₽

Ремень поликлиновой

1 шт.

642 ₽

Ремень поликлиновой

18 шт.

642 ₽

Еще 10 предложений из 52 

от 0 дн

от 518 ₽

На нашем складе

Ремень поликлиновый

1 шт.

630 ₽

Ремень поликлиновой 6PK1560

1 шт.

655 ₽

Другие предложения

«Ремень поликлиновой 6PK1560»

1 шт.

561 ₽

Еще 10 предложений из 46 

от 0 дн

от 584 ₽

Ремень ручейковый

1 шт.

645 ₽

Ремень ручейковый

1 шт.

651 ₽

Ремень ручейковый

1 шт.

657 ₽

Еще 1 предложение 

от 11 дн

от 935 ₽

На нашем складе

Ремень поликлиновой

1 шт.

654 ₽

Ремень поликлиновый BANDO

2 шт.

1 056 ₽

Другие предложения

Ремень поликлиновой

1 шт.

605 ₽

Еще 9 предложений 

от 2 дн

от 654 ₽

Показать еще 

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Насосы, трубки ГУР | Запчасти на Peugeot 106, 107, 205, 206, 207, 306, 307, 308, 309, 405, 406, 407, Boxer, 1007, 3008, 4007 в Екатеринбурге

купить автозапчасти, амортизатор, амортизатор задний, амортизатор передний, амортизаторы, амортизаторы задние, амортизаторы передние, антифриз, балка, балки, бампер, бампер задний, бампер передний, бачок, бачок гур, бачок расширительный, вал, вентилятор, вентилятор кондиционера, вентилятор радиатора, втулки, втулки спу, втулки стабилизатора, выжимной, гидроусилитель, глушитель, граната, граната внутренняя, граната наружная, грм, гур жидкость, датчик, датчик кислорода, датчик кислорода верхний, датчик кислорода второй, датчик кислорода нижний, датчик кислорода первый, диск, диск сцепления, диски, диски тормозные, задние амортизаторы, запасные части, запчасти, зонд, интернет магазин, катушка, катушка зажигания, клапан, коврик в багажник, коврики, коврики в салон, колодки, колодки задние, колодки задние тормозные, колодки передние, колодки передние тормозные, колодки тормозные, комплект грм, корзина, корзина сцепления, крышка, линки, линьки, лямбда заонд, лямбда зонд верхний, лямбда зонд второй, лямбда зонд нижний, лямбда зонд первый, магазин, масло, масло автомат, масло акпп, масло в коробку, масло кпп, масло моторное, масло трансмисионное, масло трансмиссионное, модуль, модуль зажигания, накладка, наконечник, насос, натяжитель, опора, опора амортизатора, опора двигателя, опора стойки, опора шаровая, опорные подшипники, опорный, опоры, отбойник, отбойник амортизатора, патрубок, передние амортизаторы, подушка двигателя, подшипник, подшипник выжимной, подшипник кондиционера, подшипник ступичный, подшипники, помпа, привод, пробка, провод, провода, прокладка, пружина, пружины, пыльник, пыльник шрус, радиатор, радиатор кондиционера, резонатор, рейка, ремень, ремень генератора, ремень грм, ремень гур, ремень гура, ремень кондиционера, ремень навесного, ремень приводной, решетка, ролик, ролик грм, ролик натяжной, ролик обводной, рычаг, рычаги, сайлентблок, сайлентблок балки, сальник, свеча, свеча зажигания, свеча накала, свечи, свечи зажигания, свечи накала, стойка, стойка задняя, стойка передняя, стойки, стойки задние, стойки передние, стойки спу, стойки стабилизатора, ступица, супорт, супорт задний, супорт передний, супорт тормозной, суппорт, суппорт задний, суппорт передний, суппорт тормозной, сцепление, сцепления комплект, тормозные колодки, тормозные колодки задние, тормозные колодки передние, трос, трос газа, трос кпп, тросик, тросик газа, тросик кпп, трубка, трубка гур, тяга, тяга рулевая, тяга стабилизатора, тяги спу, тяги стабилизатора, успокоитель, успокоитель цепи, фара, фара задняя, фара задняя левая, фара задняя правая, фара левая, фара передняя, фара передняя левая, фара передняя правая, фара правая, фильтр, фильтр акпп, фильтр воздушный, фильтр масляный, фильтр салона, фильтр салонный, фильтр топливный, фильтра, фонарь задний, фонарь задний левый, фонарь задний правый, фонарь левый, фонарь правый, цепь, цепь грм, шаровая, шланг, шланг гур, шрус, шрус внутренний, шрус наружный, подшипник ступицы, привод правый, привод левый для пежо 106, 107, 205, 206, 207, 305, 306, 307, 308, 309, 405, 406, 407, 505, 508, 605, 607, 806, 807, 1007, 3008, 4007, 5008, 206 CC, 207 CC, 307 CC, 308 CC, бипер, боксер, боксер II, боксер III, эксперт I/II, эксперт III, J5, партнер III в Екатеринбурге

Замена натяжного ролика ремня генератора Peugeot 206. Подчиню и поеду!

Замена ручейкового ремня на Ситроен Берлинго!
Пежо 206 Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ на … C3 1.4HDI 2004 г.в.
Peugeot 206 CC. Звук мотора без ремня генератора
Как заменить ролик с натяжителем ремня гидроусилителя на Ситроен Берлинго
Peugeot 206 меняем ремень грм
Замена подшипника кондиционера Peugote 206 седан
Замена генератора и натяжного ролика ew10a
Замена ремня генератора Peugeot 308 и замена сальника коленвала (теория)
Peugeot 206 plus ремень ГРМ и комлект замены ролика и помпы

Комментарии к теме Замена натяжного ролика ремня генератора Peugeot 206

Каф Беломожнов

Смотрю повторно это видео, 100 подписчиков ещё небыло, а уже 9700 (почти 10000)!!!?

Хэдли Воловский

В остальном ничего сложного, с первого раза всё собрал сам.

Lucille

Добрый день, очень понравилось видео все понятно, не могли бы вы подсказать если знаете на сивике 2005г оборвал ремень грм гнуца ли клопана? И какие последствия, хочу сивик с оборвонным ремнем хочется понять какие затраты.

Радий

Познавательно. Отлично. Продолжай в том же духе…

Катька

Как можно с вами связаться?

Бина

Я ещё диодики по твоей методике поменял в стеклоподъемниках поменял по твоей методике. Спасибо за советы.

Искандар

Хорошее видео, спасибо

Трой Авдали

Какой пробег у сида?

Сила

Два года езжу и не знал о таких полезных вещах спасибо

Пук

Спасибо за видео, у меня такой же двигатель и авто, Шевроле Авео 1.4, 101 л.с.

Ayaan

Капитан очевидность объясняет. А как менять лампу, если, как в большинстве современных машин, не подлезть сзади к фаре?

Шин

Такой движок на сайбере

Ильгам

а что с кондиционером? вой шум был?

Averil

Пробег какой что так умер ремень???

Eugen

Муфта генера кончилась. Убила ролик.Вот первопричина!

Фируза Нестеренкова

На хрена она вообще нужна то? Лишний гемор? Раньше как-то и без обгонки прекрасно жили

Mahir

Ну и вам тоже со словом ‘пара’

Алижон Дарович

Как правило свист от помпы а не от ремня, замените её и всё пройдёт!

Суннат

ха пацан.молодец что постарался но у меня нексия тоже кстати экотек.все зависит от качества ремня и роликов и его натяжения. то что ты твм показал компрессор кондера и гур … идиот.а помпу тоже ремень грм крутит

Абд

Молодцы, спасибо за хорошее видео!

Воропай Эггерс

Все? Кончился Виталик? Люди то смотрели…

Гелена

Развоздушь лукас,а не эту бодягу которая с пол тыка прокачиваеться

Alzbeta

снял в течение пяти минут без всяких съемников три болтика на 4 или 4.5 и три стамески по дереву и все готово

Лыцарь Кемран

Предполагаю, что подшипник больше 30 тысяч не отходит, на 19.31 отчетливо видно, что в кулак он заходит с перекосом

Баграт

На Приоре 8 Кл двигле менял ремень при 66 т.км. пробега. Ремень уже начал сыпаться. Машине было 5 лет. Ставил импортный фирмы Гейтс.

Трук

Перестали работать одометр и километраж, спидометр работает. В чем причина, только менять на новый?

Арк

У меня хрустит так хрр при повороте на месте не сильно, но не приятно. Ребят подскажите это оно? Пробег 190к. Езжу так с 120. Если это, то чем черевато? В оба направления кручу на месте при трогании или развороте. Получается с обоих сторон опорные подшипники менять нужно? Дилеры тогда сказали нечему там ломаться, подшипники там не шариковые. Смазали чем то не особо помогло. Свыкся уже. Ну похрустывание бесит. Если точно это подшипники, подтвердите пожалуйста. Обязательно поменяю. Спасибо, жду ответа.

Оставить комментарий

6PK1560 Ремень Gates Peugeot 206: Automotive

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Ремни Gates обладают более высокой устойчивостью к ударным нагрузкам, работают холоднее и тише. Повышенная стабильность и гибкость — подходит для небольших шкивов с небольшими углами намотки.
• Низкое растяжение, не требует обслуживания. Высокая точность формовки / шлифования.
• Изготовлен из высокомодульного термоактивного корда на растяжение. Обеспечивает точный размер, точную ширину верхней части, контроль размеров и угол наклона.
• Соответствует спецификации JASO E108 или превосходит ее.
• Лот: 1.(изображение только для иллюстрации).

]]>

---

Характеристики данного продукта

Фирменное наименование	Ворота
Ean	0605349387807
Номер детали	6PK1560
Код UNSPSC	26111800
UPC	605349387807

---

Как заменить ремень ГРМ на Peugeot 206 2.0i S16 2000-2007 (с центральным болтом)

-Шкив коленчатого вала с центральным болтом.

Руководство по интервалу замены

• Peugeot рекомендует:
• 206 / CC / GTi / 406/806:
• Замена каждые 80 000 миль или 10 лет при нормальных условиях.
• Замена каждые 48 000 миль или 5 лет при неблагоприятных условиях.
• 206 180 / RC:
• Замена каждые 72 000 миль или 10 лет при нормальных условиях.
• Замена каждые 60 000 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
• Всегда необходимо учитывать предыдущую историю использования и обслуживания автомобиля.

Проверить двигатель на предмет повреждений

ВНИМАНИЕ: Этот двигатель был идентифицирован как двигатель ПОМЕХИ, в котором НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО возникнет возможность повреждения клапана к поршню в случае отказа ремня газораспределительного механизма. Перед снятием головки (головок) цилиндров необходимо выполнить проверку компрессии всех цилиндров.

Время ремонта — часов

Снять и установить:
206 / CC / GTi	3,90
206180 / RC	4,40
406	2,20
806	2,10
переменного тока	+0,10

Специальный инструмент

• Штифты распределительного вала — № (-). 0189-A.
• Инструмент для фиксации маховика / ведомого диска — No.(-). 0189-Р.
• Зажим крепления ремня ГРМ — № (-). 0189-K.
• Инструмент для регулировки натяжного ролика — № (-). 0189-S1.
• Инструмент для фиксации натяжного ролика — № (-). 0189-S2.

Особые меры предосторожности

• Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
• Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение двигателя.
• Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное).
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
• Соблюдайте все моменты затяжки.

Как заменить ремень ГРМ на Peugeot 206 2.0i S16 2000-2007 (с центральным болтом)

Снятие

1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
2. Удалить:
   • • 806: Верхнее звено реакции крутящего момента (при необходимости).
   • • 206: Аккумулятор и полка для аккумулятора.
3. Отсоединить нижнее звено реакции крутящего момента.
4. 206/406: Снимите модуль управления двигателем (ЕСМ) и кронштейн.
5. 206: Опора двигателя.
6. 206: Снять правую подушку двигателя.
7. 206: Отсоединить верхнюю опору коробки передач.
8. 206: Сдвинуть двигатель влево.
9. Снимите верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма [1].
10. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до установочного положения.
11. Вставьте фиксатор маховика / ведомого диска. Инструмент № (-). 0189-R:

    ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобили с АКПП: фиксатор ведущей пластины не входит в корпус заподлицо.

12. Вставьте установочные штифты в звездочки [2] и [3] распределительного вала. Инструмент № (-). 0189-A.
13. Удалить:
    • • Болт шкива коленчатого вала [4].
    • • Нижняя крышка ремня ГРМ [6].

    ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда вставляйте инструменты [A] или [B], [2] и [3] перед снятием шкива коленчатого вала [5].

14. Ослабить болт [7] ролика натяжителя.
15. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке.Используйте шестигранный ключ [8].
16. Снять ремень ГРМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремень привода ГРМ необходимо всегда заменять после того, как он был снят.

Установка

ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировку ремня необходимо выполнять на холодном двигателе.

1. Проверьте шкив натяжителя, звездочку водяного насоса и направляющий ролик на плавность работы. При необходимости замените.
2. Убедитесь, что фиксатор маховика / ведомого диска расположен правильно [A] или [B].
3. Убедитесь, что установочные штифты правильно расположены [2] и [3].
4. Установите регулировочный инструмент на ролик натяжителя [9]. Инструмент № (-). 0189-S1.
5. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке до тех пор, пока указатель не пройдет за отметку [10].
6. Установите фиксатор на ролик натяжителя [11]. Инструмент № (-). 0189-S2.
7. Снимите регулировочный инструмент с ролика натяжителя [9].
8. Установите ремень привода ГРМ на звездочку коленчатого вала.
9. Зафиксировать ремень на звездочке коленчатого вала стопорным зажимом. Инструмент № (-). 0189-К [12].
10. Установите ремень ГРМ в следующем порядке:
    • • Звездочка распредвала впускных клапанов (CA1).
    • • Звездочка распределительного вала выпускных клапанов (CA2).

    ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ремень ГРМ установлен заподлицо со звездочками и шкивами.

11. Снимите инструменты [12], [2] и [11].
12. Смонтируйте нижнюю крышку ремня ГРМ [6].
13. Смонтировать шкив коленчатого вала [5].
14. Затяните болт шкива коленчатого вала [4].
    • • Момент затяжки: 40 ± 4 Нм.
    • • Угловой момент затяжки: 53 ± 4 °.
15. Поверните ролик натяжителя против часовой стрелки, пока указатель [13] не окажется в положении [14]. Используйте шестигранный ключ [8]. ПРИМЕЧАНИЕ: Стрелка должна проходить над выемкой [15] не менее чем на 10 °. Если нет, замените ролик натяжителя.
16. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке до совмещения указателя и выемки [13] и [15]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если указатель проходит над отметкой [15], повторите процедуру натяжения.
17. Затяните болт ролика натяжителя моментом 21 ± 2 Нм [7]. ВНИМАНИЕ: Во время затяжки удерживайте ролик натяжителя, чтобы он не проворачивался.Головка под шестигранный ключ должна располагаться примерно на 15 ° ниже уровня прокладки головки блока цилиндров. Если нет, замените ролик натяжителя.
18. Снимите инструменты [A] или [B] и [3].
19. Поверните коленчатый вал на 10 оборотов по часовой стрелке до установочного положения.
20. Вставить установочный штифт в звездочку распредвала впускных клапанов [3].
21. Убедитесь, что указатель натяжителя и выемка совпадают [13] и [15]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если указатель проходит над отметкой [15], повторите процедуру натяжения.
22. Снимите установочный штифт со звездочки распредвала впускных клапанов [3].
23. Установите компоненты в порядке, обратном снятию.

Надеюсь, информация будет полезна!

Ремни ГРМ

рекомендуемые для Peugeot 206.

Двигатель

2.0 (RFK (EW10J4S))

Двигатель (объем и код)	Год выпуска	Количество зубьев	Ширина	Щелевое разделение	Профиль
1.1 (HFX (TU1JP))	1999-2002	100	17 мм	9.525 Н / мм	HTD
1.1 (HFZ (TU1JP))	1999-1999	100	17 мм	9.525 Н / мм	HTD
1.1 (TU1JP (HFX))	1998-2006	100	17 мм	–	–
1.1 (TU1JP)	1998-2006	100	17 мм	–	–
1.4 (DV4TD)	2001-2009	144	25.4 мм	–	–
1.4 (ET3J4)	2003-2008	135	25.4 мм	–	–
1.4 (TU3JP)	1998-2009	104	17 мм	–	–
1.4 (KFW (TU3JP))	1999-2003	108	17 мм	9.525 Н / мм	HTD
1,4 (КФВ (ТУ3А))	2002-2003	108	17 мм	9.525 Н / мм	HTD
1,4 (8HX (DV4TD))	2002-2003	144	25 мм	9.525 Н / мм	CPPN
1,4 (KFU (ET3J4))	2003-2003	135	25 мм	9.525 Н / мм	HTDA
1.4 (TU3A)	1998-2009	104	17 мм	–	–
1.4 (TU3JP (KFW))	2002-2007	108	17 мм	–	–
1.6 (TU5JP4)	2000-2008	134	25.4 мм	–	–
1.6 (DV6TED4)	2003-2007	137	25 мм	–	–
1.6 (DV6TED4 / F)	2004-2007 гг.	137	25 мм	–	–
1.6 (TU5JP)	1998-2002	101	17 мм	–	–
1.9 (DW8)	1998-2002	140	25, 4 мм	–	–
1.9 (WJZ (DW8))	1998-2000	140	25 мм	9.525 Н / мм	CPPN
1.9 (DW8B)	1998-2002	140	25, 4 мм	–	–
2.0 (DW10TD)	1999-2007	141	25.4 мм	–	–
2.0 (RFN (EW10J4))	2004-2004	153	25 мм	9.525 Н / мм	HTDA
2.0 (RFK (EW10J4S))	2004-2004	153	25 мм	9.525 Н / мм	HTDA
2,0 (RHY (DW10TD))	2004-2004	141	25 мм	9.525 Н / мм	CPPN
2.0 (EW10J4)	1999-2007	153	25.4 мм	–	–
2.0 (EW10J4S)	2003-2007	153	25 мм	–	–

Ремень ГРМ

для Peugeot 206 + (T3E) 04.2009 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Стоимость замены ремня кулачка Пежо 206 / цепи

Пежо 206 1.4 2009 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 50 фунтов стерлингов — 110 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	126 фунтов стерлингов — 179 фунтов стерлингов	207 фунтов стерлингов — 277 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.6 2008 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 93 — 122 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	175 фунтов стерлингов — 198 фунтов стерлингов	270 фунтов стерлингов — 304 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.4 2008 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 49 — 107 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	125 фунтов стерлингов — 176 фунтов стерлингов	205 фунтов стерлингов — 274 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 2.0 2007 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 111 фунтов стерлингов — 187 фунтов стерлингов Наработка: 3-5 часы	324 фунтов стерлингов — 395 фунтов стерлингов	542 фунтов стерлингов — 648 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.6 2007 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 91 — 120 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	174 фунтов стерлингов — 196 фунтов стерлингов	268 фунтов стерлингов — 302 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.4 2007 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 50 фунтов стерлингов — 109 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	137 фунтов стерлингов — 178 фунтов стерлингов	227 фунтов стерлингов — 277 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 2.0 2006 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 109 фунтов стерлингов — 184 фунта стерлингов Наработка: 3-5 часы	322 фунтов стерлингов — £ 393	540 фунтов стерлингов — 645 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.6 2006 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 93 — 122 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	176 фунтов стерлингов — 199 фунтов стерлингов	271 фунтов стерлингов — 305 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.4 2006 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 48 фунтов стерлингов — 106 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	136 фунтов стерлингов — 176 фунтов стерлингов	226 фунтов стерлингов — 274 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 2.0 2005 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 112 £ — 189 фунтов стерлингов Наработка: 3-5 часы	325 фунтов стерлингов — 397 фунтов стерлингов	544 фунтов стерлингов — 650 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.6 2005 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 93 — 122 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	175 фунтов стерлингов — 198 фунтов стерлингов	270 фунтов стерлингов — 304 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.4 2005 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 49 — 107 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	136 фунтов стерлингов — 177 фунтов стерлингов	227 фунтов стерлингов — 275 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.1 2005 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 50 фунтов стерлингов — 82 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	126 фунтов стерлингов — 155 фунтов стерлингов	207 фунтов стерлингов — 250 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 2.0 2004 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 113 £ — 191 фунт стерлингов Наработка: 3-5 часы	326 фунтов стерлингов — 399 фунтов стерлингов	545 фунтов стерлингов — 652 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.9 2004 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 86 фунтов стерлингов — 112 фунтов стерлингов Наработка: 3-4 часы	246 фунтов стерлингов — 275 фунтов стерлингов	411 фунтов стерлингов — 459 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.6 2004 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 95 £ — 124 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	177 фунтов стерлингов — 200 фунтов стерлингов	272 фунта стерлингов — 306 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.4 2004 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 51 £ — 112 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	138 фунтов стерлингов — 180 фунтов стерлингов	229 фунтов стерлингов — 280 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.1 2004 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 50 фунтов стерлингов — 82 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	127 фунтов стерлингов — 156 фунтов стерлингов	207 фунтов стерлингов — 250 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 2.0 2003 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 110 фунтов стерлингов — 186 фунтов стерлингов Наработка: 3-5 часы	323 фунтов стерлингов — 395 фунтов стерлингов	541 фунтов стерлингов — 647 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.9 2003 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 86 фунтов стерлингов — 112 фунтов стерлингов Наработка: 3-4 часы	246 фунтов стерлингов — 275 фунтов стерлингов	411 фунтов стерлингов — 458 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.6 2003 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 94 £ — 123 фунта стерлингов Наработка: 1-2 часы	176 фунтов стерлингов — 199 фунтов стерлингов	271 фунтов стерлингов — 305 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.4 2003 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 49 — 108 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	137 фунтов стерлингов — 177 фунтов стерлингов	227 фунтов стерлингов — 276 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.1 2003 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 50 фунтов стерлингов — 81 фунт стерлингов Наработка: 1-2 часы	126 фунтов стерлингов — 155 фунтов стерлингов	207 фунтов стерлингов — 249 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 2.0 2002 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 112 £ — 189 фунтов стерлингов Наработка: 3-5 часы	325 фунтов стерлингов — 397 фунтов стерлингов	544 фунтов стерлингов — 650 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.9 2002 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 90 фунтов стерлингов — 116 фунтов стерлингов Наработка: 3-4 часы	249 фунтов стерлингов — 279 фунтов стерлингов	415 фунтов стерлингов — 464 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.6 2002 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 95 £ — 125 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	177 фунтов стерлингов — 201 фунт стерлингов	273 фунтов стерлингов — 307 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.4 2002 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 49 — 108 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	126 фунтов стерлингов — 177 фунтов стерлингов	206 фунтов стерлингов — 276 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.1 2002 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 48 фунтов стерлингов — 79 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	125 фунтов стерлингов — 153 фунта стерлингов	205 фунтов стерлингов — 247 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 2.0 2001 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 109 фунтов стерлингов — 184 фунта стерлингов Наработка: 3-5 часы	322 фунтов стерлингов — £ 393	540 фунтов стерлингов — 645 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.9 2001 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 90 фунтов стерлингов — 116 фунтов стерлингов Наработка: 3-4 часы	249 фунтов стерлингов — 279 фунтов стерлингов	415 фунтов стерлингов — 463 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.6 2001 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 97 фунтов стерлингов — 127 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	179 фунтов стерлингов — 202 фунта стерлингов	275 фунтов стерлингов — 309 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.4 2001 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 50 фунтов стерлингов — 110 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	126 фунтов стерлингов — 179 фунтов стерлингов	207 фунтов стерлингов — 277 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.1 2001 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 48 фунтов стерлингов — 79 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	125 фунтов стерлингов — 153 фунта стерлингов	205 фунтов стерлингов — 247 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 2.0 2000 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 110 фунтов стерлингов — 184 фунта стерлингов Наработка: 3-5 часы	322 фунтов стерлингов — £ 393	540 фунтов стерлингов — 645 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.9 2000 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 90 фунтов стерлингов — 116 фунтов стерлингов Наработка: 3-4 часы	249 фунтов стерлингов — 279 фунтов стерлингов	415 фунтов стерлингов — 463 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.6 2000 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 91 — 120 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	174 фунтов стерлингов — 196 фунтов стерлингов	268 фунтов стерлингов — 302 фунта стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.4 2000 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 49 — 108 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	126 фунтов стерлингов — 177 фунтов стерлингов	206 фунтов стерлингов — 276 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.1 2000 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: £ 49 — 80 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы	125 фунтов стерлингов — 154 фунта стерлингов	205 фунтов стерлингов — 248 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 2.0 1999 Деталь бренды: ContiTech, Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 113 £ — 190 фунтов стерлингов Наработка: 3-5 часы	326 фунтов стерлингов — 398 фунтов стерлингов	545 фунтов стерлингов — 651 фунтов стерлингов	Узнай точную цену
Пежо 206 1.9 1999 Деталь бренды: Dayco, Ina, Peugeot Стоимость запчастей: 89 фунтов стерлингов — 115 фунтов стерлингов Наработка: 3-4 часы	248 фунтов стерлингов — 278 фунтов стерлингов	414 фунтов стерлингов — 462 фунта стерлингов	Узнай точную цену

Пежо 206 1.4 Cambelt: стр. 1

Peugeot 206 1.4 Cambelt Замена: Страница 1

На этих страницах описывается работа по замене камбельта и водяного насоса в Peugeot 206 с двигателем 1,4 Tu. Эти примечания в целом справедливы для всех автомобилей PSA, оснащенных 8-клапанным двигателем TU. Эти страницы не относятся к двигателям TU с 16 клапанами.

По стандартам замены камбельта, это красивый, простой и может быть полностью завершен за утро.
в дополнение к обычным ручным инструментам все, что требуется, это набор бит Torx (T20 и T40), большая пара разводных гаечных ключей, которые открываются как минимум на 27 мм, и набор приводных головок 1/4 дюйма для регулировки ремня. натяжитель.Хотя для настройки натяжения ремня используется калибр «SEEM», этот инструмент не является необходимым.

• Первое, что нужно сделать, это установить домкрат и поддержать переднюю часть автомобиля, а также снять рабочее колесо с правым рулем, чтобы обнажить выступ двигателя со стороны выступа.
• Снимаем брызговик крыла. Он закреплен двумя винтами Torx T20 в переднем бампере и двумя застежками-защелками, один наверху, а другой на элементе шасси. Манипуляторы двигателя
  
• Снимите стабилизаторы верхней опоры двигателя, как показано на рисунке зелеными стрелками.Он закреплен тремя гайками, одна внизу не показана на рисунке.
  
  
• Снимите верхнюю крышку, как показано на рисунке ниже. Он удерживается двумя 10-миллиметровыми болтами и тянется прямо вверх. Cambelt Верхняя крышка
  
• Пришло время снять вспомогательный ремень. Ремень натягивается роликом, который выглядит как эксцентрик, но на самом деле это не так. Это продуманная конструкция, при которой ролик движется вверх и вниз по зубчатой ​​рейке и шестерне для натяжения ремня.Чтобы ослабить натяжение, слегка ослабьте винт T40 Torx в центре (зеленая стрелка). НЕ ослабляйте этот винт более чем примерно на пол-оборота. Теперь, используя большие регуляторы, поверните большой шестигранник (красная стрелка), чтобы ослабить натяжение ремня. Снимите ремень. Ремень вспомогательный Натяжитель
  
• Натяжитель и его кронштейн можно оставить на месте, хотя на всех следующих фотографиях он снят. Это было сделано исключительно для того, чтобы картинки были чуточку четче.Затем снимите шкив коленчатого вала. Он закреплен тремя 10-миллиметровыми болтами по периметру большого среднего болта. НЕ прикасайтесь к большому среднему болту. После удаления трех маленьких болтов шкив легко снимется. Болты шкива коленчатого вала
  
• Теперь можно снять нижнюю крышку камбельта. Он закреплен тремя маленькими болтами внизу и одним 10-миллиметровым болтом вверху. Верхний болт трудно увидеть и немного недоступен. На следующих рисунках показано расположение болтов.Верхний 10-миллиметровый болт легче всего удалить с помощью накидного гаечного ключа. Снимите нижнюю крышку камбельта. Он легко снимается, но, возможно, потребуется немного «поддразнить», чтобы освободить его сверху. Болты нижней крышки Cambelt
  Болт верхний, удерживающий нижнюю крышку камбельта
  
• Пришло время слить охлаждающую жидкость. Подставьте под радиатор большой поддон, откройте сливной кран и снимите крышку с расширительного бачка.

Продолжение на следующей странице…

на стр. 2

Стартовая страница

Дом

Как заменить ремень ГРМ на Peugeot 206 2000-2007

Размер вставки (px) 344 x 292429 x 357514 x 422599 x 487

ОПИСАНИЕ

Замена ремня ГРМ peugeot 206

Текст инструкции по замене ремня ГРМ на Peugeot 206 2000-2007 гг.

Как заменить ремень ГРМ на Peugeot 206 2.0i S16 2000-2007Опубликовано 13 августа 2015 г.-Шкив коленчатого вала с 4 болтами

Руководство по срокам замены Peugeot рекомендует: 206 / CC / GTi / 406/607/806: Замена каждые 80000 миль или 10 лет при нормальных условиях. Замена каждые 48 000 км или 5 лет при неблагоприятных условиях. 206 180 / RC: Замена каждые 72 000 миль или 10 лет при нормальных условиях. Замена каждые 60 000 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях. Всегда необходимо учитывать предыдущую историю использования и обслуживания автомобиля.Проверьте двигатель на наличие повреждений ВНИМАНИЕ: Этот двигатель был идентифицирован как двигатель ПОМЕХИ, в котором НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО возникнет возможность повреждения клапана-поршень в случае отказа ремня газораспределительного механизма. Перед снятием головки (головок) цилиндров необходимо проверить компрессию всех цилиндров. Время ремонта, час. Удаление и установка:

206 / CC / GTi3,90

206180 / RC4,40

4062,20

6071, 80

8062,10

AC + 0,10

Специальный инструмент Установочные штифты распределительного вала Peugeot No.(-). 0189-АЗ / Л. Штифт газораспределительного механизма коленчатого вала Peugeot № (-). 0189-B. Зажим ремня ГРМ Peugeot № (-). 0189-K. Инструмент для установки натяжителя Peugeot № (-). 0189-J. Инструменты для фиксации коленчатого вала Peugeot № (-). 0606-A1 и (-). 0606-A2. Особые меры предосторожности Отсоедините провод массы аккумуляторной батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение двигателя. Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное). ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать двигатель через распределительный вал или другие звездочки.Соблюдайте все моменты затяжки Как заменить ремень ГРМ на Peugeot 206 2.0i S16 2000-2007 (4 болта) Снятие ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Двигатели с регулируемыми фазами газораспределения: пометьте звездочки распределительного вала и регуляторы фаз газораспределения мелом или краской перед снятием ремня ГРМ, чтобы облегчить центровку. установка 1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля 2. Снимите: Верхнюю крышку двигателя (если есть). Нижний щиток двигателя (при наличии). Правое переднее колесо. Брызговик правый. Ремень привода вспомогательного оборудования. Аккумулятор и полка для аккумулятора (при необходимости). Тяга реакции нижнего крутящего момента двигателя (при необходимости).206: Блок управления двигателем (ЕСМ) и кронштейн 3. Двигатель 406 RLZ: Отсоедините разъемы блока управления двигателем (ECM). Отодвиньте жгут проводов в сторону 4. 206/406: Поддержка двигателя 5. Снять: Правую подушку двигателя (206/406). 206: Гайка крепления коробки передач слева 6. 206: Сдвинуть двигатель / коробка передач влево 7. Снимите: верхнюю крышку ремня привода ГРМ [1]. Болты шкива коленчатого вала [2]. Шкив коленчатого вала [3]. Нижняя крышка ремня привода ГРМ [4] .8. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до установочного положения 9. Вставьте установочный штифт в ступицу шкива коленчатого вала [5].Инструмент № (-). 0189-B.10. Вставьте установочный штифт в звездочку распределительного вала выпускных клапанов (CA2) [6]. Инструмент № (-). 0189-AZ.ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ослабляйте болт (-ы) звездочки распределительного вала. 11. Вставьте установочный штифт в звездочку распредвала впускных клапанов (CA1) [7]: Двигатели без системы изменения фаз газораспределения: № инструмента (-). 0189-AZ. Двигатели с регулируемыми фазами газораспределения: Инструмент № (-). 0189-L. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ослабляйте болт (-ы) звездочки распределительного вала. 12. Ослабьте болт [8] натяжного ролика. 13. Отцепите кронштейн ролика натяжителя от ребра блока цилиндров [9] .14. Отведите ролик натяжителя от ремня.15. Снимите ремень привода ГРМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремень привода газораспределительного механизма необходимо всегда заменять после того, как он был снят. Установка ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка ремня должна выполняться на холодном двигателе.1. Убедитесь, что установочные штифты правильно расположены [5], [6] и [7] .2. Установите ремень газораспределительного механизма на звездочку коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стрелка на ремне направлена ​​в направлении вращения. Закрепите ремень на звездочке коленчатого вала стопорным зажимом. Инструмент № (-). 0189-К [10] .4. Установите ремень ГРМ на оставшиеся звездочки и шкивы в следующем порядке: Направляющий шкив. Звездочка распредвала впускных клапанов.Звездочка выпускного распредвала. Звездочка водяного насоса. Натяжной ролик ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ремень натянут между звездочками 5. Установите кронштейн ролика натяжителя на ребро блока цилиндров [9] .6. Затяните болт натяжного ролика вручную [8] .7. Снимите фиксатор ремня газораспределительного механизма [10] .8. Поверните натяжитель против часовой стрелки, пока ремень не натянется на максимум. Используйте шестигранный ключ [11]. Убедитесь, что указатель расположен, как показано [12] .9. Убедитесь, что указатель отошел от выемки не менее чем на 10 [13]. В противном случае замените ролик натяжителя 10. Вставьте приспособление для позиционирования натяжителя [14].Инструмент № (-). 0189-J.11. Поворачивайте натяжитель по часовой стрелке, пока указатель и позиционирующий инструмент не коснутся [14] и [15]. Используйте шестигранный ключ [11]. ПРИМЕЧАНИЕ: указатель и выемка также совмещены. 12. Затяните болт [8] натяжного ролика. Момент затяжки: 20 Нм 13. Снимите приспособление для установки натяжителя [14]. 14. Снимите установочные штифты [5], [6] и [7]. 15. Поверните коленчатый вал на десять оборотов по часовой стрелке до установочного положения. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ позволяйте коленчатому валу вращаться против часовой стрелки. Убедитесь, что указатель и выемка выровнены [15]. 17. Если нет: повторите процедуру натяжения.18. Вставьте установочный штифт в звездочку распредвала впускных клапанов [7] .19. Вставить установочный штифт в ступицу шкива коленчатого вала [5] .20. Если установочный штифт [5] не может быть вставлен, переставьте ступицу шкива коленчатого вала следующим образом: Зафиксируйте ступицу шкива коленчатого вала. Используйте инструмент № (-). 0606-A1 / A2 [16]. Ослабьте болт [17] ступицы шкива коленчатого вала. Поворачивайте ступицу шкива коленчатого вала до тех пор, пока установочный штифт не будет вставлен [5]. Используйте инструмент № (-). 0606-A1 / A2 [16] .21. Затяните болт ступицы шкива коленчатого вала [17]. Момент затяжки: 40 Нм + 534,22. Снимите установочные штифты [5] и [7]. 23. Устанавливайте компоненты в порядке, обратном снятию.24. Затяните болты шкива коленчатого вала [2]. Момент затяжки: 20 Нм 25. 206/406: Затянуть правую подушку двигателя: Три болта крепления промежуточного кронштейна к кронштейну двигателя 60 Нм.