Размер резины на пежо 408: Размеры шин и дисков для Peugeot 408 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Шины, диски на Пежо 408 (Peugeot 408)

Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

Личный кабинет

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Заказать звонок

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Peugeot 408 представляет собой крупный семейный седан. Впервые публике он был представлен в 2010 году. В 2012 году начались продажи в Китае. Этот автомобиль обладает не только хорошим уровнем комфорта, но и высокими техническими характеристиками.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Пежо 408 рекомендует компания KOLOBOX?

Для того, чтобы автомобильные покрышки полностью соответствовали характеристикам авто, долго прослужили и проявляли все положительные свойства, которые были в них заложены, необходимо подобрать размеры из таблицы ниже.

Peugeot 408 производится с 2012 года. Он комплектуется 16-ти и 17-ти дюймовыми колесами. Ширина их 215 мм, а профиль 55 и 50% соответственно.

Подбираем зимние шины для автомобиля Peugeot 408

Водители, перед которыми встает вопрос о подборе автомобильных покрышек на холодное время года, должны для начала понять, “обувать” им свое авто в шипованную резину или фрикционную. Большинство водителей долгое время склонялись в первому варианту, но на сегодняшний день всё больше автолюбителей становятся поклонниками так называемых “липучек”.

Выбор этот зависит от состояния дорог в регионе эксплуатации машины. Если дороги часто очищаются от снега и покрываются реагентами для предотвращения появления льда, то оптимальным вариантов будут фрикционные автопокрышки.

Если же большую часть зимы дороги представляют собой смесь снега, гололеда и смеси грязи со снежной массой, то стоит склониться к автошинам с шипами.

Несколько возможных вариантов авторезины на холодное время года:

Зимние шины для Пежо 408	Pirelli Ice Zero Maxxis NP3 Arctic Trekker Tigar Winter1 Nokian Nordman5 Kormoran Stud2

Подбираем летнюю резину для автомобиля Пежо 408

Перед тем как приобрести автопокрышки на лето, проверьте не только их размер и его соответствие техническим характеристикам авто, но и маркировку. В ней должны содержаться индексы нагрузки и скорости, которые равны массе и максимальной скорости транспортного средства.

Для Peugeot 408 они имеют такой вид:

Если размер колес 215/55R16 — 93V.

Если 195/65R15 — 91H.
215/50R17 — 92V.
215/45R18 — 91V.

Некоторые варианты автомобильных шин на лето:

Летние шины для Пежо 408	Maxxis HP5 Premitra5 Kormoran Road Performance Sailun Atrezzo Elite Tigar High Performance Viatti Strada Asimmetrico

Выбираем диски для авто Peugeot 408

Пежо 408 2018 года выпуска имеет три вариации двигателей, для каждой из которых характерны различные параметры колесных дисков. Рассмотрим их размеры для Пежо с двигателем 1.6 VTi:

Диаметр варьируется от 15 до 18 дюймов.
Ширина 6,5-7,5 дюймов.
Разболтовка 4х108, т.е. четыре крепежных отверстия находятся на окружности, диаметр которой 108 мм.
Вылет ЕТ27, ЕТ30 и ЕТ32.
Диаметр центрального отверстия 65,1 м.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Пежо 408?

Изменения загруженности в салоне авто, смена сезона или размера покрышек вынуждают водителя проверять и корректировать давление воздуха внутри автопокрышек.

Если размер колес вашего Peugeot 408 имеет вид 205/55R16, то давление в передних и задних колесах должно быть 2,4 бар. Если 225/45ZR17 или 225/40ZR18, то 2,5 бар.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

Интернет-магазин KOLOBOX

Шины и диски для Peugeot 408, размер колёс на Пежо 408

Подбор шин и дисков по автомобилю Пежо 408

Другие модели Peugeot

Peugeot 1007, Peugeot 104, Peugeot 106, Peugeot 107, Peugeot 108, Peugeot 2008, Peugeot 204, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 208, Peugeot 3008, Peugeot 301, Peugeot 304, Peugeot 305, Peugeot 306, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 308S, Peugeot 309, Peugeot 4007, Peugeot 4008, Peugeot 405, Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 408, Peugeot 5008, Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 508, Peugeot 508 RXH, Peugeot 508L, Peugeot 604, Peugeot 605, Peugeot 607, Peugeot 806, Peugeot 807, Peugeot Bipper Tepee, Peugeot Bipper Tepee, Peugeot Boxer, Peugeot Expert Tepee, Peugeot Expert Tepee, Peugeot Hoggar, Peugeot iOn, Peugeot Landtrek, Peugeot Partner, Peugeot Partner Origin VU, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Partner VU, Peugeot RCZ, Peugeot RCZ Sport, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller,

Параметры дисков на Пежо 408

PCD 4×108 диаметром от 15 до 17, шириной от 6. 5 до 7.5 и профилем от ET26 до ET32как у Citroen C4
PCD 5×108 диаметром от 17 до 17, шириной от 7 до 7 и профилем от ET30 до ET30

Параметры шин

Размерность шин от R15 до R17, шириной от 195 до 225 и профилем от 45 до 65.
Минимальный размер резины: 195/65 R15, максимальный: 225/45 R17

Подбор шин и дисков для автомобиля Peugeot 408

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля

Peugeot 408, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.

R15 на 408 [Архив] — Пежо 408 клуб

Просмотр полной версии : R15 на 408

Господа кто-нибудь поставил себе на зиму r15… И желательно указать какие конкретно диски встают на 408.

Бывший

29.10.2012, 19:22

Мне дилер рекомендовал в сборе диски с резиной r15. Но как то я не решился на эксперимент с только что приобретенной машиной. Хотя по цене было очень привлекательное предложение.

У автосалонов ща походу склады завалены этой резиной, мой тоже пытался впарить, на вопрос почему вы рекомендуете то что завод не рекомендует что то не внятно пробубнили….

у автосалонов ща походу склады завалены этой резиной, мой тоже пытался впарить, на вопрос почему вы рекомендуете то что завод не рекомендует что то не внятно пробубнили….
Здесь ситуация связана с тем, что ОД прекрасно понимает, что 408 это есть 308+багажник.
А на 308 штатно шла в том числе резина 195/65-r15 на штамповке (диск 6,5 j 15 ch 4-27).
Тем более всем ясна разница в цене 15 и 16 колес.

Почему пыжу 408 исключили 15 колеса из штатных — это наверное большое желание подстраховать заводские данные по клиренсу.

mitchell

29.10.2012, 21:18

Сегодня ОД предлагал зимнюю резину на 15″-штамповке, потом сказал «ой, у вас же турбо», и тут я вспомнил что у турбы передние тормозные диски большие, наверное поэтому только 16″.

Chuck_11

29.10.2012, 21:23

не понимаю, почему народ возмущен тем, что од рекомендует r15? вопрос ведь только в гарантии? они рекомендуют, ну и хорошо. я бы взял, но денег на диски нет пока. только нужно 205/65 r15 ставить, согласно шинному калькулятору, оно и мягче будет
Согласен.Тоже рассматриваю вариант взять 65-й профиль, чтобы помягче было, поэтому и выходит, что нужно опуститься до 15-го размера.

408 имеет отличную от 308 подвеску с другими настройками. Размер дисков, ширина и высота покрышки — неразрывно связаны с подвеской и работают только в тандеме. Должная работа подвески может быть только на тех колесах, под которые она заточена. Скорее всего, 16″ широкие колеса стоят для большей устойчивости машины.

Почему 205/65? Они будут слишком высокие и будет ощутимая потеря в управляемости.

— — — Добавлено — — —

Согласен.Тоже рассматриваю вариант взять 65-й профиль, чтобы помягче было, поэтому и выходит, что нужно опуститься до 15-го размера.

Чтобы было мягче, надо брать той же ширины покрышку, т.е. 215/65. 205, и, тем более 195 — разницы вообще не будет, только управляемость ухудшится.

roadrunner72rus

29.10.2012, 22:52

как знаете я все же решусь на этот эксперимент, ибо в гараже от 307 лежат штамповки с резиной, я думаю 1 зиму переживу, дальше видно будет, но в салоне заверили что все будет хорошо… 195/65/r15 ET27

408 имеет отличную от 308 подвеску с другими настройками.
Детали передней подвески один в один как на 308 (зависимость только от устанавливаемого силового агрегата).
В подвеске ничего не настраивается.

На зиму 205? Побойтесь бога, на зиму наоборот, поуже надо

Детали передней подвески один в один как на 308 (зависимость только от устанавливаемого силового агрегата).
В подвеске ничего не настраивается.

Не много не так. Когда вентилировал данный вопрос, то специально с допщиком подошли к тестовым авто (стояли рядом и 308 и 408), так вот суппорта отличаются по диаметру. На 408 на 2 — 2.5 см поболее, чем на 308. Поэтому не стал экспериментировать и пытаться натянуть 15й диск на суппорт заточенный под 16 радиус. У самого осталась 15я резина от 308 и я ее ща продаю через объяву.

И просвет у 308 такой же?

Кто-нибудь на турбо версию 15 диски ставил? Дилер не рекомендует, так как говорит, что между суппортом и диском будет расстояние около 1 см, а это опасно. Обидно: у меня зимняя 15-я резина новая почти,- хотел диски купить и ее ставить, но теперь сомневаюсь…

Alessandro23

13.11.2012, 20:21

Я пытался поставить 15 на турбо. Правда резина на литье была — не подошли, диск уперся в суппорт. Поменял у продавца (обмен в течение 14 дней по закону), поставил 16-ю реплику и резину 215/55 R16

Евген

17.11.2012, 20:37

отпишусь и я! мне в салоне сегодня предложили 15е оригинальные
диски железку с 65 высотой! заверили что легко войдут!

отпишусь и я! мне в салоне сегодня предложили 15е оригинальные
диски железку с 65 высотой! заверили что легко войдут!
не советую. если купишь, то через год будешь ездить на тех же 15тых и читать тему что нужны 16/215/55. не экономь.

Сергей1967

25.11.2012, 01:08

Мне тоже предлогали 15 в подарок. Но уже как «деловая Маша» (форум до этого читал) сказал им хлопцы я беру дизель и 15 на него не полезет. Сначала пытались сказать мне, что я балбес потом с кем-то посоветовались по телефону и извинились. Сказали действительно на 150 и дизель 15 не подходит. Форум рулит….

TittyTwister

25.11.2012, 01:23

гоняю на 7 хаке 205/65 r15 и чувствую себя отлично

Евген

26.11.2012, 23:21

105810591060

— — — Добавлено — — —

вроде катаюсь……….не жмут…………. выбор правда должен быть свой!!!!!!!!!!

спасибо…….. я конечно прислушиваюсь ко всем советам!!!!!! ни когда не перебиваю!!!!!!!!!! ну давайте покумекаем вместе!!!!!!!!!!!!ктонить ездил на ниве с широкой резиной???????????? это полный шухер!маленькая база плюс утюги!заносы и дрифтинг обеспечены!
а узкая режет снег и цепляет грунт! это в моих эксплуатационных условиях важно! есть минус——— качение! но и скорости зимой на порядок меньше! не настаиваю на своём! просто обсуждаю!*holliday*

суппорта большие только на 150л.с., а на остальных, в т.ч. на дизеле, стандартные и 15-е колеса отлично встают.

Евген

26.11.2012, 23:56

проверено!!!!!! вопросов нет! встают как родные! а 16 радиус усереднили с дизельком! на заводе легче ставить два типа колёсиков! а не три! а вот с 17м литьём——да по глубинке и по разбитым дорожкам! 😀 в трубу вылетишь! москва-рига в тверской губернии чего стоит! полигон для тест драйва!

Я правильно понял на 150 л.с. просить 16 резину, а на дизель и 15 пойдет?

Еще раз для танкистов — на дизель отлично встают 15-е.

Я правильно понял на 150 л.с. просить 16 резину, а на дизель и 15 пойдет?

Да.

Для подтверждения информации о возможности применения колесных дисков 15 радиуса и связанных с этим вопросом суппортов различного размера, смотрим схемы передних тормозов.

1 Вариант — Для автомобилей с бензиновыми двигателями 110 л/с, 120 л/с и дизельным двигателем —

1158

2 вариант — Для автомобилей с турбированным бензиновым двигателем 150 л/с —

1159

Установка колесных дисков 15 радиуса возможна в 1 варианте.
Применять ли на автомобилях колеса 15 радиуса — личное дело каждого владельца.

Необходимо так же отметить, что при покупке любых нештатных дисков различных производителей необходимо делать пробную установку на конкретный автомобиль. Диаметры внутренней стороны дисков с одним и тем же радиусом различаются (собственный опыт при покупке легкосплавных дисков на автомобиль французского производства).

Для обсуждения конкретных дисков и шин — милости просим в соответствующие темы.

iam_alex

19.03.2015, 06:04

Заметил в сервисбоксе обновлены коды дисков — один 5402 FK, и что самое интересное, второй вариант диска 5401 R6 именуется не иначе как «РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ МОНТАЖА ЗИМНИХ ШИН И СТАЛЬНОЙ ДИСК» — 15-дюймовый………………

john smith

12.10.2015, 23:05

Я третий сезон сейчас буду ездить на 205/65 R15, очень приятно едется, мягко, плавно, комфортно. Ничего не задевает, общий диаметр колеса в пределах заводских допусков по колесам. Причем ставил их на диски реплику китайские и, видимо из-за большого профиля, диски ровненькие, балансировал при покупке и все.

И я третий сезон сейчас буду ездить. На 195/65 R15. Очень приятно едется, мягко, плавно, комфортно. Ощутимо мягче, чем на штатных. Особенно чувствуется на рельсах — перестал красться через них. Плюс трогаться с места приятнее-легче, отсутствует провальчик, едет примерно как трамвай :-). Кардинальных изменений в управляемости не заметил. Буханья в передней подвеске практически исчезли. Считаю, для зимы 195/65-15 отлично подходит. Ну можно посмотреть еще в сторону 205/65-15. Будут еще мягче и повыше на 6 мм.

Anatoly408

19.10.2015, 00:43

Я зиму отъездил на Мишлен Айс 195/65 R15. Ездил по Москве и области. Едется ощутимо мягче, чем на летней 215/55 R16.
На следующую зиму купил Matador MP50 205/65 R15. А Мишлен Айс 195/65 R15 теперь продаю.

-=+DeMoN+=-

26.10.2015, 00:21

Купил в Экзисте родные диски Пежо-Ситроен 15».
Резину поставил Мишлен Х-Ice North 3
Даже по асфальту не цокает, молодцы французы!
Всю сознательную жизнь проездил на Нокиан, так что есть с чем сравнивать!

Андрей из Питера

30.10.2015, 15:18

Две зимы отъездил на 205/65-R15. И эту зиму отъезжу. Резину брал в сборе на штамповке от Пыжа 308-го Gislaved NF5 2012 г.в.
По клиренсу — на зимней выше получается))) чем на родных 215/55-R16.

Андрей из Питера,
внешний диаметр 205/65-R15 = 648 мм
внешний диаметр 215/55-R15 = 643 мм

2.5 мм выигрыш в клиренсе — не смешите

Андрей из Питера

02.11.2015, 11:31

2.5 мм выигрыш в клиренсе — не смешите

Заметил, что когда меняю колёса, получается, что летнее снимается легко, а чтоб поставить зимнее на место летнего, нужно ещё «поддомкратить» немного. Возможно на те самые 2.5 мм, которые Вы насчитали. А если учитывать ещё и различную накачку колёс, то в расчетах без теории вероятности уже не обойтись.

Андрей из Питера, я конечно не в теме но увеличивать клиренс покупая колеса большего диаметра или улучшать управляемость методом отпиливания пары витков пружин — считаю моветоном

john smith

02.11.2015, 13:50

Андрей из Питера, я конечно не в теме но увеличивать клиренс покупая колеса большего диаметра

Бросьте, джиперы в основном так и делают 🙂 Другое дело, что у нас не жып.

Андрей из Питера,
внешний диаметр 205/65-R15 = 648 мм
внешний диаметр 215/55-R15 = 643 мм

2.5 мм выигрыш в клиренсе — не смешите

А если 17 радиус — 215/50 R17 = 647 мм.
Я катаюсь на 205/65 R15 зиме и брал их не ради клиренса, а ради комфорта, что в итоге и получил. Задача была сделать мягче, не выйдя за поле допуска завода. Мягче сделать хотелось после прошлой машины (Saab 9-3 2007), переосмысление ценностей такскать 🙂

john smith, опечатался

внешний диаметр 205/65-R15 = 648 мм
внешний диаметр 215/55-R16 = 643 мм
внешний диаметр 215/50-R17 = 648 мм

что то сравниваете нано разницу я имею ввиду клиренс
и еще вопрос как вы мягкость определяете в сущности летняя резина сама по себе более жесткая чем зимняя

john smith

02.11.2015, 22:50

john smith, опечатался

внешний диаметр 205/65-R15 = 648 мм
внешний диаметр 215/55-R16 = 643 мм
внешний диаметр 215/50-R17 = 648 мм

Я не сравниваю разницу, ее нет или она несущественна.

Мягкость определяю специальным тарированным прибором — жопомером — мне мягко.

По поводу летняя жестче — согласен, но на том же саабе разница 5% в высоте профиля чувствовалась на разных моделях зимней резины, чувствовалась специальным тарированным прибором 🙂

Андрей из Питера

03.11.2015, 09:08

Как и у всех, у меня тоже слава Богу есть тарированный прибор *JOKINGLY* и действительно, зимняя резина мягче отдаёт по прибору)))

Ииндукция

04.03.2016, 18:58

Сегодня и мне «выдали» подарошно-халявные Мишлены 195/65 R15 на штампе на 150 лошадей. Уже звонил менагеру, обещал разобраться и отзвониться. За 19 км по Москве (6 км в прорбке) тест на жесткость не устраивал))) тихо, мягко итд.. То, что зима мягче — так она на то и зима.
Кстати, на 3008м (было 2, 1 продал, купил 408..) резина штатная 215/60 16. Большинство, я -в том числе, ставят 215/65, не из-за «клиренса» в 2 мм, а именно «чтоб помягше))) И- парадокс: На «моей» липучки, был стук справа спереди в подвеске. Задолбал официалов (гарантийная машина). На вибростенде даже проверяли (тот что ТО выдает)) — все ОК (пробег 15к — показатели новой машины). Продал «сынулину» — у него шипы. Тк на «моей» ездить теперь ему -продавали на липучке. И что вы думаете- на шипах «моя» теперь не стучит…. точнее, легкий стук все же есть (…ты суслика видишь? а он есть))
Вот как то так…всегда думал, что липучка мягче шипов.

Travmatolog

05.03.2016, 13:50

Дареному коню зубы не глядят.

Ииндукция

05.03.2016, 15:06

Travmatolog, Целиком поддерживаю, тем более, что сегодня аттракцион неслыханной щедрости продолжился…всю историю приводить не буду, но теперь я счастливый обладатель шипованных Мишленов 215/55 16х (опять на дисках). Так что не судьба тестировать предыдущий комплект…

JetForce

06.03.2016, 00:51

. Так что не судьба тестировать предыдущий комплект…

А его (предыдущий) обратно дилер забрал?

Ииндукция

06.03.2016, 07:03

Конечно, было бы весенним обострением, если бы отдал два…

JetForce

06.03.2016, 18:09

Ну все равно повезло. Жаль, что не удалось Вам продать сантьяги. Удачной эксплуатации, ни гвоздя ни жезла.

Ииндукция

06.03.2016, 21:08

JetForce, Спасибо! (так это мы с Вами о дисках переписывались?) Как тесен этот мир..)))

Поставил на дизель диски Roner 15″, самые недорогие, типа 2500 или около того. Ничего не задевает.

диски Roner 15″, самые недорогие
Актуально если таксуешь, резина дешевле, машина мягче, но будет более валкая и в повороты заходить будет по другому (имхо).

john smith

25.04.2016, 20:57

это актуально для всех. давно на бокстере были 17″. поставил 16″ и забалдел. насчет валкости. вваливал по автобанам до 160, никаких завалов, все ровно. но девАчки канешн не пАймут. 19-20″ будет безусловно круче))) валкость на пежо)))) 6,50(С)
Люто, бешено плюсую, зимние 15, летние 16, никакой разницы по валкости нет, по мягкости — надо на лето тоже 15 поставить, очень нравится.

После каждой переобувки на лето вылезают левые шумы подвески, которые я слышать не хочу 🙂

Нештатная резина на штатные диски [Архив]

Просмотр полной версии : Нештатная резина на штатные диски

Митька

20.06.2013, 15:00

Друзья, подскажите подойдут ли шины 205 55R16 на штатные литые диски 16, штатная резина 216 55R16, заранее благодарен!

Да, подойдет. Эта инфа есть в других темах.

Пойдет, просто на 1 см будут уже и на 5,5 мм изменится клиренс.

Xramovnik

20.06.2013, 16:46

Пойдет, просто на 1 см будут уже и на 5,5 мм изменится клиренс.
215 — это ширина протектора, 55 — отношение ширины к высоте. Высота не изменится как и клиренс.

Высота не изменится как и клиренс.
Как это не измениться!? Меняется т.к. высота зависит от ширины. Возьмите любой шинный калькулятор в сети, если неохота вручную считать.

Фёдор

20.06.2013, 17:28

215 — это ширина протектора, 55 — отношение ширины к высоте. Высота не изменится как и клиренс.
Откройте любой шинный калькулятор и увидите , что высота изменится .
А по теме сам всю зиму на 205 55R16 катался все гуд.

сирый

20.06.2013, 17:40

Меняется т.к. высота зависит от ширины +1000

Ренат

15.10.2013, 22:52

У меня 1 сезон были 205/55 16 Кордиант полар 2, в этом сезоне продал, т.к. на родных дисках у этой шины профиль становиться меньше. Купил Нордман-4 205/60 R16.

Soul_of_Tiger

16.10.2013, 19:18

сегодня звонил своему ОД по поводу 205/55 на родные штамповки. ответили, что можно ставить, на гарантию не повлияет и типа для зимы в некоем смысле получше будет. заехал в шинный центр и купил кордиант сноу макс*holliday*

Тукс

17.10.2013, 11:42

Я поставил на зиму 205/60/R16 (Кумхо кв22). На глаз они уже стандартной на несколько сантиметров и повыше на полсантиметра. Нормально влезли. Цена существенно ниже чем 215/55/R16.

тикал

18.10.2013, 18:25

Ребят а вот такой размер. 205/65 R 15. Просто от другой машины осталось, а выкидывать не охото, зимние.

Ребят а вот такой размер. 205/65 R 15. Просто от другой машины осталось, а выкидывать не охото, зимние.
Есть вероятность, что 15 диски могут не встать. Прикиньте сначала диски, а потом о резине думайте.

Yureckiy

21.10.2013, 12:01

Порадовали!!!! Тоже такой же размер взял, Только KW31

Взял 215/60/16 Bridgestone Blizzak Spike 01

а я думал что интересное — детский сад ей богу

DonPedro

06.11.2013, 21:59

а как вообще кордиант сноу макс? хотел купить из-за ограниченного бюджета,продавцы сами отговаривают,дескать полное гуано

На зиму поставил 215/60/16
На лето рассматриваю 205/65/16

Я тоже такой размер поставил. Резина good-year ultragrip ace arctic. Резина очень нравится.

Да можно ставить хоть 205/55, хоть 205/60. Только хз как гарантийщики к этому отнесутся. Плюс ко всему 205 резина на много дешевле…

Spock, и что, 215/60 не шаркают в задних арках?
А почему решили на зиму шире, а на лето уже резину ставить?!
На мой взгляд, тут стоит идеал резины для наших дорог и балочной конструкции.. 225 уже будет бросать в колее, 205 узковато, крены будут больше.. 215 идеально..

Михаил77

20.03.2014, 20:07

Стараюсь придерживаться стандартных размеров .

День добрый всем!
Знающие, ответьте пожалуйста. Для наших штатный дисков какие варианты подойдут:
205/60/R15
205/55/R16
205/60/R16
205/65/R16
215/60/R16

Интересуюсь из-за ограниченности в бюджете.

Yureckiy

31.08.2014, 13:29

205/60/R16 — Смело бери

А с радиусом 15 (205/60) не подойдет? Есть хороший вариант б/у.

Yureckiy

31.08.2014, 14:05

oleg408, Ну у тебя же диски 16???

Да, 16. Значит без вариантов. А 205/65/16? Подойдут?

Yureckiy

31.08.2014, 14:38

oleg408, Пойдут.

Извините за назойливость, спросить больше не у кого. А если 215/60/r16, кто писал на форуме что ставили такие. Можно ли для штатных дисков и как скажется на управлении авто?
Заранее благодарен.

Yureckiy

31.08.2014, 16:44

oleg408, Смотри сам
Вот
18148

никакой ощутимой разницы

Ну да, только в задних арках частенько «ширкать» будут… Я уже на этом «лапухнулся», когда купил шипованную «MARSHAL I’ZEN KW 22» 215\60 R16. Вывод сделал для себя однозначный: профиль резины для R16 не более 118-120 мм. Иначе: периодически «ненужный» скрежет шипов в задних колёсных арках…

Добрый день есть одна вечная проблема с резиной для джипа.

Я бы рекомендовал что-нибудь из Maxxis. Компания специализируется в основном как раз на внедорожной резине, очень неплохие отзывы по ним.

В нефтянке и у импортных сервисников для таких условий используется

20648

iam_alex

21.03.2015, 09:12

Друзья, чем-то отличается по ощущениям 205/60-16? От родных.

Technologue

21.03.2015, 10:18

iam_alex
Конечно отличается! Чуть мягче по ямам, чуть острее руль, чуть подвирает спидометр… Ну и самое главное цена комплекта ощутимо дешевле родных

iam_alex

21.03.2015, 11:56

А я думал наоборот руль будет менее острый

Technologue

21.03.2015, 12:38

Это мое субъективное мнение)

Олександр

09.11.2015, 09:20

По поводу 215/60 два разных мнения в этой теме. Один написал — поставил и нормально. Второй написал — шаркает на заднем мосту. У кого реально стоит именно такой размер. Шаркает ? При полной загрузке ? Просто вперед купил 205/60 Icezero. Назад хочу пошире и повыше поставить. 215/65 задевает. Подрезать ничего не хочу

_Ваня_

10.11.2015, 09:21

У меня есть 4 покрышки мишлен primacy hp 215/60 R16 б\у -остаток протектора на сезон. Могу отдать за чисто символическую плату на эксперименты. Кому интересно в личку.

У кого реально стоит именно такой размер
да,так и есть!шаркают задние если сидят 2 пассажира.

Андрей44

17.11.2015, 10:55

Не так давно был у ОД, у них в продаже на 408-й стоит резина 215/60R/16 — предполагаю такой размер теперь является «штатным»

24649 24650

Андрей44, а откуда такие предположения ?
ОД может продавать что угодно, да и на ценнике не написано что колёса специально для ПЕЖО 408 и являются штатными

Андрей44

17.11.2015, 12:57

а откуда такие предположения ?

Сказал менегер… что это зимняя на 408-й (конечно верить им, себя не уважать). Походил, посмотрел какие стоят на других машинах. Ближе всего к 408-му. 3008 в салоне не было, может на него…
На 301-й стояли колеса, там размер другой (специально смотрел, сравнивал). Если память не изменяет 185 ширина.

Сергей

17.11.2015, 13:03

Андрей44, больше чем уверен что это штатная от 508 пыжа.

Андрей44

17.11.2015, 13:08

больше чем уверен что это штатная от 508 пыжа

Не спорю.. возможно. Кстати, 508 в салоне тоже не было. Не с чем было сравнить.
А на 508-х тоже крепеж 4х108? Мне казалось, что на 508-х пять отверстий под болты.

Андрей44

17.11.2015, 13:18

Эти колеса на 3008 — посмотрел на шина.ру — стандартный размер.
А на 508-м пять отверстий под болты — на сайте Пежо в конфигураторе на картинке видно.

Сергей

17.11.2015, 13:34

Андрей44, на твоём фото, про 5 отв. ничего не видно, только раз-р шин.

у нас штатная резина 216 55R16 что можно увидеть на табличке которая красуется на авто
все остальное неправда

Андрей44

17.11.2015, 15:52

на твоём фото, про 5 отв. ничего не видно, только раз-р шин.

Согласен. Но поверь на слово, там на дисках было 4 отверстия.. Видимо из этих же соображений мне и сказали что это на 408-й.. Ладно, всеобщими усилиями выяснили, что эти колеса на 3008 Пыж.. Ура!

iam_alex

17.11.2015, 18:34

Андрей44, 215/50-17 тоже штатная))

Новокузнецк

18.11.2015, 04:23

Андрей44, 215/50-17 тоже штатная))

На табличке у двери стоит размерность 215/55 R16 у меня, товарищ на Allure имеет 2 размерности 215/50-17 и 215/55 R16. И установив себе 215/50-17 я автоматически слечу с гарантии по подвески. Манагеры говорят все, что угодно, но как появляется гарантийная проблема инженер по гарантии с приемщиком сразу сравнивают размерность шин с табличкой, раньше при прохождении ТО всегда проверяли (не покупал я его не разу, всегда сам проходил). И отсюда на ACCESS и ACTIVE заводом предусмотрен только размер 215/55 R16, а для Allure уже 2 размера. Если я не ошибаюсь 17 идут как доп опция.

Новокузнецк, ой что сейчас начнется ))))))) но я вас поддерживаю
мое мнение — инженеры ПСА получают не зря зарплату

Новокузнецк

18.11.2015, 08:47

Да я готов к этому и мнение мое не изменится. Просто сейчас ТО или диагностическую карту все покупают в страховых и всем начихать, что и как в авто. Но я ездил на ТО на своей ВАЗ 21053 и даже Пыж 206 седан успел еще в ГИБДД получить техталон и потом и карту. Авто проверяли на стенде, регулировку фар, выхлоп и размерность шин. Я по памяти 2 раза не проходил с 1-го раза. Один раз огнетушитель просрочен был, второй раз на Пыжике 206 фара правая светила вверх.

Сергей

18.11.2015, 10:02

Просто сейчас ТО или диагностическую карту все покупают в страховых и всем начихать, что и как в авто.
Не поверишь:), я не покупаю. Не надо забывать, в случае вины твоей и отсутствие диагностической карты — страховая кому то денюшку выплатит, а потом с тебя в шри шкуры:-D. При этом диагн. карты что они выдают их нет в базе по которой они потом сами проверяют. Так что лучше за 500+40р протрясут и с бумашкой ты король.

JetForce

04.02.2016, 17:03

А вот интересно, размер 225/50 R16 будут шоркать?

…холява что ль? по мне так и не нужны такие «лапти», ширина великовата, к колейности будет чувствительна очень.

JetForce

05.02.2016, 15:37

Халява, вы правы. Уже передумал, диски слишком узкие для такой резины: на бубликах не охота ездить.

Уважаемые, подскажите плиз, встанет ли резина размером 215/55/R17 на штатное 17″ литье? Может есть тот у кого стоит такой размер?Отзовитесь?

JetForce

15.03.2016, 09:04

По ширине п дискам подойдет, вот только вопрос влезет ли в арки.

Так вот, что и напрягает, хотя по шинному калькулятору диаметр колеса даже меньше чем у 215/65/16( а такие я смотрю ставят) т.е. получается 668 мм у 17-х и 686мм у 16-х…Но все же лучше узнать это у практиков.

Santscho

08.01.2018, 15:36

Кто нибудь ставил резину 215/65/16? Поделитесь опытом кто ставил

Не советую . Если только……Вы будете в салоне авто всегда один , в багажнике всегда пусто , + пружины , амортизаторы как только с завода, тогда да .

De Vliegende Hollander

04.05.2018, 16:00

215/65/16
у меня начался такой эксперимент
штатные летние шины устали, две надо докупать. а тут есть комплект 215/65/16 мишлен латитьюд. сама по себе резина хорошая и состояние на 4. начал с малого — сегодня поставил передние два колеса (задние штатные). покатаюсь и в загрузке и без, о результатах отпишусь. пружины и стойки ещё родные.

Anatoly408

05.05.2018, 01:16

Кто нибудь ставил резину 215/65/16? Поделитесь опытом кто ставил
У меня летняя 215/60/16. При полной загрузке по большим кочкам заднее колесо иногда шаркает об подкрылок. 215/65/16 ставить точно не буду. Но и 215/60/16 я полностью доволен.

Привет всем, наконец то поставил шины на лето 215*60*R16. Шел к этому размеру почти 4,5 года. Впечатление только положительные, авто явно стало мягче и это 100%.Жаль только из за страха и сомнений купил б.у. в состоянии 3- (остаток 2мм). На сезон мне точно хватит а там будет видно. Я езжу видимо не больно агрессивно у меня и родная Мишлен 215*55*16 еще на твердую 4, отсюда и мои сомнения. Пока не чего не задевает и не ширкоет, и к клиринсу +10мм.

klopeshnik

07.05.2018, 22:07

Поставил nitto 215/65 r16.
Качает как на корабле… На барже даже.
Но по ямам одно удовольствие. Полицейских пролетаю
на третьей передаче ( и на штатной пролетал).
Резина тихая, соот-но валкая, мягкая. Кузовной Шов в задней
арке пришлось загнуть, с подкрылка срезать горб.
Иначе шоркает на поворотах, кочках. Езжу один.

недавно поставил 225/55/R17 все ок!!

Даешь 245\75\16 !!!!!!!*BRAVO*

215\60\16 Тигар,идеально для этого корабля.
3307733078

17-е на пежо лучше всего

http://imagestun.com/hosting/kartinki/rjrrjr.jpg (http://imagestun.com/hosting/?v=rjrrjr.jpg)

AlexKucher

13.05.2018, 19:33

Travmatolog

13.05.2018, 19:48

выбирай https://basetop.ru/reyting-letnih-shin-2018-luchshaya-rezina-top-10/

klopeshnik

14.05.2018, 09:39

Я поставил nitto… Очень тихая…

Xramovnik

14.05.2018, 11:35

Катаю на Viatti Strada на двух машинах. Более чем доволен. Тихая. Цена/качество оптимально

VyacheslavS

14.05.2018, 18:05

Зачем вообще такую резину делать?
Зато на наших дорогах она практически не убиваемая. Не раз попадал в серьезные ямы, на мягкой и более комфортной сразу вылезла бы грыжа, а на этой всё нипочем.

Anatoly408

15.05.2018, 23:09

Посоветуйте пожалуйста резину на наш штатный 16-й диск. Нужна тихая! Это наверно самое главное для меня. Каждую весну переобуваясь с зимней резины на летнюю и каждый раз я просто в шоке от этого шума. Зачем вообще такую резину делать?
Возможно не в тему, но шумоизоляция передних арок у меня очень сильно снизила шум от резины. Второй способ снизить шум — замена амортизаторов, установка резиновой прокладки под передние пружины, и т.д.
Я уверен, что поиск тихой резины точно дороже шумоизоляции арок, и не факт что даст настолько заметный результат.

klopeshnik

16.05.2018, 04:05

становка резиновой прокладки под передние пружины
Что за прокладка?

AlexKucher

16.05.2018, 09:01

Anatoly408, мне резинки не помогли. Неужели нет мягкой летней резины? Зима у меня тихая, я просто кайфую. Шипы повыдёргивать и на ней ездить)

— — — Добавлено — — —

VyacheslavS, это да.. единственный плюс.

Anatoly408

16.05.2018, 13:24

…
Что за прокладка?

Не знаю как оставить ссылку на конкретное сообщение поэтому процитирую:

Есть. Могу сказать с уверенностью. Нужно бороться с причиной гула. Между пружиной и стойкой нет виброразвязки, трубка одетая на виток не всчет. Использую прокладку, год или более, забыл что хотел делать шумоизоляцию днища. Недавно думаю дай уберу и опять вернулся шершавый асфальт. Собрал обратно. Прокладка резиновая 3 мм. Выглядит это так:

31018 31019

Взято отсюда: http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=325&page=10&highlight=%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8

у вас 215*60*16?

— — — Добавлено — — —

у вас 215*60*16? Xramovnik

Подбираем диски (2) [Архив] — Пежо 408 клуб

Просмотр полной версии : Подбираем диски (2)

индралин

20.03.2015, 23:48

Вот сейчас пытаюсь подобрать себе литые диски для Пежо 408. Ориентируюсь на цену 5-6 тыс за диск. Это первая моя машина, так что опыта не хватает. Посоветуйте какие диски купить ( хотелось бы видеть в них надежность, безопасность, красоту). Машина шла с летней резиной (не знаю всякие ли диски подойдут на резину которая шла с машиной при покупке). Прошу пишите по подробнее или сразу ссылку на сайт где могу приобрести.

stalin_alex

21.03.2015, 00:16

Прошу прощения ребят. наверняка уже говорили об этом. Скажите что такое низкопрофильная резина в плане ощущений пятой точки в плане мягкости. Ведь пежо не самый мягкий и без этого…на 16 дисках… 17 диски пежо и летняя резина .. Что это??

— — — Добавлено — — —

Друг говорит что на лачети стояли у него низкопрофильные… говорит что если тяжкие ямы то жопа будет недовольна. А так обычные дороги незаметны в ощущениях..

ИМХО самые лучшие для 408 и 16 и 17 это PG39 http://market.yandex.ru/product/10756943/?clid=703
либо Ci22 http://market.yandex.ru/product/10755750/
Обратите внимание именно BKF черные с шлифовкой смотрятся наиболее выразительно (видел в живую на 16). GKF — серые с шлифовкой смотрятся с некоторых углов тускловато (у меня такие на 17). SF — серебристые с шлифовкой не видел, может и лучше предыдущих, надо смотреть.

Всё зависит от шин. У меня на 17, показалось мягче стало, чем на 16 Мишленах. Шины Altenzo Sports Comforter. Они имеют защитный бортик — маркировка ZR, что неоднократно спасало при влетах в яму, диски и шины целы, нет грыж.

индралин

21.03.2015, 12:10

самые лучшие для 408 и 16 и 17 это PG39 либо Ci22
у меня белого цвета машина. Думаешь черного цвета диски будут нормально смотреться? Диски черного цвета, либо серебристые, серые они со временем не облезают?

Пежон

21.03.2015, 13:14

LegeArtis брать не рекомендую! У меня два диска пропускали, менял по гарантии, представляете, воздух пропускали в середине! Я думал с резиной проблемы, колеса через день качал.
Самые крутые диски на пежо из 16ых это пятиспицевые, серебристые http://market.yandex.ru/model.xml?cvredirect=0&CMD=-RR%3D0%2C0%2C0%2C0-VIS%3D8070-CAT_ID%3D922145-EXC%3D1-PG%3D10-PF%3D1801946~EQ~sel~8356413-PF%3D2142397915~EQ~sel~1734800852&modelid=8441270&hid=166068&suggest=1
И у меня машина белая.
21645

индралин

21.03.2015, 14:47

Самые крутые диски на пежо из 16ых это пятиспицевые
Да, смотрятся интересно. А где покупал? Смотрю в интернете цена от 3,5 тыс до почти 6.000, интересно по качеству они все одинаковые? Подделки дисков существуют?

Пежон

21.03.2015, 16:18

Вначале я взял такие LegeArtis pg7 они у меня оказались бракованными, контора евродиски, без проблем с доплатой небольшой поменяли на Replay pg7, они одинаковые внешне. Сейчас там нет таких. Искать надо в интернете, где дешевле и удобней. Я брал с зимней резиной мне бесплатно колеса собрали, ну и при замене брака тоже бесплатно перекинули. Только ехать туда было далеко, на другой конец Москвы.

индралин

21.03.2015, 21:00

Константин1986

21.03.2015, 22:52

Задался вопросом прикупить диски на стоковую резину.
Подойдут ли даные диски, «налезет/не сволится» резина?
http://moskva.baza.drom.ru/leto-205-55-r16-4h208-o-z-racing-lot-16498-34253529.html

Спасибо заранее!
Если уже есть такая тема направьте в русло)))

— — — Добавлено — — —

Резина будет Мишлен 215/55R16 летняя

хороший торг до 11 т.р. все-таки сделал меня обладателем этого комплекта дисков*THUMBS UP*
в живую они также хороши, царапин почти нет.
В гараже примерил, полюбовался, остался доволен, снял, жду сезона.
один диск пришлось прокатать, но мастер отлично сделал свое дело*THUMBS UP*
резина встала стоковая отлично*THUMBS UP*
заглушку только осталось найти или купить новый комплект*HELP*

Пежон

22.03.2015, 08:46

Подскажи-ка, на яндекс маркете (если идти по твоей ссылке) написано что сущетсвует 3 модификации Replay pg7. Какую брать точно? К дискам нужно еще что-либо докупать? Ну там болты, заглушки или может еще что?
PG7 7×16/4×108 D65.1 ET32 S
Вот наши параметры, о них надо сразу предупреждать продавца.
Как у LA так и Replay все было в комплекте: болты, заглушки ЦО 2х видов (пежо и фирмы). Причем оригинальные болты с шайбой не подойдут к этим дискам, и головка болтов от LA не подходила под штатный ключ, но подходил обычный балонник от ВАЗа 🙂 У Replay даже не помню ибо я купил себе универсальный крестовой ключ. Хотя нет, колпачки оригинальные черные я на болты надел, значит у Replay подойдет оригинальный ключ..
Кстати заглушка ЦО у Replay тоже серебристая теперь, раньше на черном фоне была как оригинальная.

a5lba7219a

27.03.2015, 14:50

mario, здравствуйте! подскажите пожалуйста к своим дискам нитро докупали ли что-нибудь дополнительно (нипели, болты), если да, то каковы параметры допов… заранее благодарю
а то тоже приобрел себе на лето нитро

Была бы у меня беленькая, то я бы для неё купил 17-е белые диски http://www.kolesa-darom.ru/moskva/diski/size/?action=index&ver=15&id=32344

Dedushka

29.03.2015, 12:04

Лично на мой «вкус и цвет» для белого авто хороши белые диски.
2177721776
Диски Yamato Tiguma WRI (EP) 7 17 4 108 65,1 32, т.е. можно сказать: Родные. *THUMBS UP*

Валентин

07.04.2015, 19:17

Народ, а если несимметричный рисунок на дисках, то по идее с разных сторон диски будут стоять по разному, или диски с несимметричным рисунком продаются левые и правые?

— — — Добавлено — — —

И вот ещё что, хочу взять такие http://prm.koleso.ru/catalog/discs/kik/46305/127918/, там ступичное отверстие больше и вылет 45. Насколько критично?

Валентин

07.04.2015, 19:38

Млин и ещё диск с такими параметрами попался за хорошую цену Replay CI28 6.5×16/4×108 D65.1 ET29 S. Тоесть ширина 6,5 и вылет 29, как они встанут народ?

Пежон

07.04.2015, 20:23

— — — Добавлено — — —

Я не встречал, обычно идут 4 одинаковых диска, но с этими дисками не страшно, там в принципе только поворот, и не запомнит/заметит никто что справа/слева. Другое дело диски Replay CI32 🙂

Валентин, а что стандартные размеры дисков и шин религия не позволяет купить ?

Валентин

07.04.2015, 21:20

Дело не в религии, а в бюджете и вариантах которые нравятся и есть в городе

посмотрел в колеса даром гПермь 38 видов литых дисков с ценой от 3990 до 6 тыс с лишним причем наш родной размер
а вы собираетесь и уже диски брать и вылет не тот
потом начнутся разговоры что подвеска хлипкая и управляемость не очень

Там ковка Slik сейчас дешевле каких-то реплик китайских. Так что без вариантов ковку, с проставочными кольцами правда.

Решил поддержать отечественного производителя- купил диски Рапид Беринг с родными размерами,цена за комплект — 14200 + 500 за шиномонтаж и балансировку. По словам продавца наши диски лучше окрашены и качество проверено временем. Поживем — увидим.

Пежон

08.04.2015, 21:55

индралин

10.04.2015, 20:27

Какие взять Replica PE14 7×16/4×108 D65.1 ET32 Silver (http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/replica+h/Pe14/697071/) или R16 4×108 7,0J ET32 d65,1 Replica PG 21 S (http://euro-diski.ru/wheels/catalog/replica_ls/pg_21/ ) ????

Помогите выбрать!!!

Валентин

10.04.2015, 20:58

Какие взять
Я сам на первые засматриваюсь так что могу их посоветовать, выглядят стильно. А так сам думаю возьму эти http://market.yandex.ru/product/7948190?hid=166068&clid=502&gfilter=1801946%3A12129354&gfilter=2142397915%3A112746708&show-old=1&exc=1 Завтра поеду примерю их

индралин

10.04.2015, 21:16

Я сам на первые засматриваюсь так что могу их посоветовать, выглядят стильно. А так сам думаю возьму эти http://market.yandex.ru/product/7948190?hid=166068&clid=502&gfilter=1801946%3A12129354&gfilter=2142397915%3A112746708&show-old=1&exc=1 Завтра поеду примерю их

А почему посматриваешь на одни, а покупаешь другие?

Валентин, на вкус и цвет фломастеры разные — но я бы выбрал PG21 поскольку их мыть как мне кажется легче

но H Pe14 безусловно эффектны и красивы

Валентин

10.04.2015, 22:13

Я тоже думаю что PG21 мыть сложно будет. А покупаю КИК потому что наши делают. Реплике китайской нет доверия

индралин

10.04.2015, 22:14

Какие взять Replica PE14 7×16/4×108 D65.1 ET32 Silver (http://www.shinservice.ru/disk_catal…h/Pe14/697071/) или R16 4×108 7,0J ET32 d65,1 Replica PG 21 S (http://euro-diski.ru/wheels/catalog/replica_ls/pg_21/ ) ????

Помогите выбрать!!!
Красота конечно страшная сила, но мне важно в первую очередь качество и надежность, долговечность дисков. И вот интересно Replica PE14 несмотря на то что красивее дешевле чем Replica PG 21 S. Может качество страдает? или или что?

Думаете что КИК надежнейшее Реплики? на чем основываетесь?

Я купил Replica PG 21 S и третью зиму на них отъездил — хорошие диски, цена правда на них сильно изменилась в сторону увеличения. Болты от заводского литья к ним не подходят, только от штамповок могут подойти, но в комплекте были болты и проблемы с перекидыванием колес не возникают. Внешние отличия от заводских небольшие и многие даже не замечают этого.:)

Валентин

10.04.2015, 22:42

Думаете что КИК надежнейшее Реплики? на чем основываетесь?
Основываюсь на http://kolesa-kik.ru/

Какие взять Из того что вы предложили Replica PG 21 S . Первый вариант не смотрится, была фотка на форуме
100% подойдут PG39 (http://market.yandex.ru/product/10756943/?clid=703) что на 16 что на 17 дюймов выглядят классно

индралин

11.04.2015, 10:31

100% подойдут PG39

ссылка что -то Ваша не открывается. Посмотрите, Вы говорите про эти диски? http://euro-diski.ru/wheels/catalog/replica_ls/pg_39/489408/?r1=yandext&r2=
Они к пежо 408 подходят?

Подходят, они называются PG — это означает Peugeot. Размеры наши. Обратите внимание, что цвет у них разный бывает BKF- это внутри черные, GMF-внутри серые и SF-внутри серебристые. Сверху шлифованный метал, как серебристые. Рекомендую брать либо серебристые, либо черные. У меня серые и не хватает либо контрастности, либо наоборот светлости. А выглядят шикарно, у Алюра 17-е такие же.

Пежон

11.04.2015, 13:28

Какие взять Replica PE14 7×16/4×108 D65.1 ET32 Silver (http://www.shinservice.ru/disk_catal…h/Pe14/697071/) или R16 4×108 7,0J ET32 d65,1 Replica PG 21 S
Если у Вас есть уже сантьягито2 то я бы не брал pg21 ибо похожи — семь спиц, если нет и они нравятся то взял бы. Как первые и им подобные лично мне не нравятся как выглядят на нашей машине, также все тонкоспицевые.

Михаил757

11.04.2015, 16:01

Вот только сегодня переобул PG-21S
22003
Мне нравиться*THUMBS UP*
Болты были в комплекте.

индралин

11.04.2015, 21:03

Вроде бы определился, нравятся вот эти http://r17.ru/1_2_view_14813_135869.html?_openstat=bWFya2V0Lnlhb mRleC5ydTvQlNC40YHQutC4IExlZ2VBcnRpcyBPcHRpbWEgUEc zOSA2LDV4MTYgNHgxMDggRDY1LjEgRVQzMSDRhtCy0LXRgiBTR iAo0YHQtdGA0LXQsdGA0L4s0L_QvtC70LjRgNC-0LLQutCwKTt0eHBRWnlLRXlOaW1vLUlYamNtWldBOw

Что скажите?

Валентин

11.04.2015, 21:30

ништяк

индралин

11.04.2015, 21:35

Спасибо!

Что скажите?

В принципе нормально. Болты в комплекте-кака, биение конуса относительно резьбы почти 0.5 мм., менять на вазовские. Если учесть что центральное отв. прослаблено, а именно 65.18мм(на штатных штамповках 65,10) может подбивать на большой скорости.
2201122012

индралин

11.04.2015, 21:59

Ну вот всю малину испортил))). Болты «кака» у всех моделей дисков Реплики или только у выбранных мною дисков? Есть диски на 100 % хорошие? Или купить ту модель которую выбрал и + вазовский болты? Если Вазовские болты то какие? Может у них название или модель есть? Я в этих делах совсем профан
Цитируйте правильно! Иначе буду выдавать баллы!

Болты М12х1.25х30(для литья). Я взял под ключ на 17, во всех запчастях. Штатные болты от машины закручиваются на 5.5 витков, лучше заменить. Про другие диски не скажу.

индралин, а не смущает что на полдюйма диски уже
вроде как на полдюйма шире можно — может ошибаюсь поправьте

индралин

11.04.2015, 23:47

ну вы даете! Можете просто сказать выбранные диски подходят или нет??? Я сразу хочу сказать, я не понимаю в дисках не капельки. Вот и хочу выслушать вашего мнения. Если скажете что диски кака, то и брать их не буду. Но тогда скажите какие диски подойдут!!!!

Все ещё бьюсь с проблемой биения на 130км/ч. Было выявлено, что ступицы имеют небольшую конусность. ЦО дисков реплика изначально прослаблено — при снятом центральном колпачке и открученных болтах, в нижней части диска лезет щуп 0,2 мм (две десятки)туго. А на задних колесах две десятки лезут свободно. При затяжке конусными болтами диск смещается в произвольную сторону от центра. Вырезал скобки из пивной банки, надел их на ступицу, в натяг одел диск на ступицу. Теперь по кругу равномерный зазор 0,1мм.

Разгоняюсь вплость до 180, вибраций нет. Но если долго идти на 130, то все же некая едва заметная вибрация на руле присутствует. Перед этим отбалансировал переднюю резину на фланцевых адаптерах, шиномонтажник сказал что резина и диски в поряде и сказал, что уже нормально было отбалансировано.

Вывод: две десятки влияют на биение.

Вопрос: почему болтами не центрируется? Болты Вазовские конусные хромированные как на фото.

Но тогда скажите какие диски подойдут!!!!
Штатный размер 16″/7″/PCD 4×108/65,1/ET32, на тех что выбрали Вы отклонения не критичны имхо. Если есть время и желание, то смотрите в этой теме http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=30&page=68&highlight=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0% B0%D0%B5%D0%BC+%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8+%D0% BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%88%D0%B8%D0%B D%D1%8B

индралин, видимо вы поставили вопрос не правильно или те кто вам пишет не правильно его понимаеим
вы все время даете ссылки на определенные диски
вас интересует красота самих дисков или бренд изготовителя
если внешний вид то как говорит народная мудрость на вкус и цвет все фломастеры разные
если вы имеете ввиду бренд изготовителя то могу сказать что купил в 2 года назад на зиму диски производителя CATWILD причем попал на акцию и диски стоили дешевле штамповок ))))
про бренд ничего не знал — оказались очень удачные диски — очень доволен
лично мое мнение не идите на поводу у продавца
вам нужны диски с параметрами 16″/7″/PCD 4×108/65,1/ET32
ни больше не меньше именно такие — не нужно быть умнее коллектива инженеров ПСА
а с этими параметрами вы найдете уйму диском — тем более в столице нашей не объятой Родины

индралин

12.04.2015, 23:56

скажите а есть ли разница между дисками Реплика и Реплей?

Валентин

13.04.2015, 20:49

Вопрос: почему болтами не центрируется? Болты Вазовские конусные хромированные как на фото.
Биение тоже присутствует. Но только на штампах у меня. Что если не спеша производить затяжку крест накрест?

Пежон

14.04.2015, 21:28

Что скажите?

Мне не повезло с LegeArtis два из четырех дисков пропускали воздух посередине! Грешил на резину и проколы, но как искупал весной в ванне колеса — офигел, всю зиму мучался и подкачивал колеса. Хорошо что по гарантии поменяли с доплатой на нормальный replay и все бесплатно перекинули. Но времени много потерял.
Сейчас на таких же pg 7 но от replay откатал всю зиму и все норм, давление даже не проверял, при снятие колес показало 2,5 — темп воздуха просто повысилась до 12, так качаю 2,3.

Anatoly408

27.04.2015, 13:21

Что скажите?
Сами диски по форме мне нравятся. Но для нашей стандартной ширины резины подходят не идеально, хоть и допустимы.

Anatoly408

27.04.2015, 13:33

Сейчас на летней резине у меня такие Nitro
22245
но они кажется много весят. Стоит ли искать диски например на 1 кг легче?

Anatoly408, интересный вопрос ))))
вы зачем покупаете литые диски — думаю потому что красивше штамповки и к тому же дешевле — лично я по этим соображениям купил
уменьшение подрессоренных масс и прочее вытекающее от этого думаю мало кого интересует поскольку не ездим мы на таких скоростях что бы этим заморачиваться
да и стоят легкие кованные японские дисочки ой как кусаче

Heisenberg

27.04.2015, 13:58

Сообщение от индралин
Вроде бы определился, нравятся вот эти http://r17.ru/1_2_view_14813_135869….LUlYamNtWldBOw

Что скажите?
Сами диски по форме мне нравятся. Но для нашей стандартной ширины резины подходят не идеально, хоть и допустимы.
Не вводите человека в заблуждение — как раз эти диски подходят идеально. У меня стоят точно такие на лете. Если вы имеете ввиду вылет 31, а не 32, то один мм допускается любыми нормативами.

Anatoly408

27.04.2015, 14:11

Не вводите человека в заблуждение — как раз эти диски подходят идеально. У меня стоят точно такие на лете. Если вы имеете ввиду вылет 31, а не 32, то один мм допускается любыми нормативами.

У нас на 16 радиусе при ширине резины 215 с завода стоят диски с шириной 7 дюймов. Эти же диски шириной 6,5 дюймов. 6,5 дюймов по расчетам допустимы, но родные диски с шириной 7 дюймов, как следствие более дорогие, поставили не просто так.
Будет ли вылет 31 и 32 совсем не принципиально тем более что оба допустимы.

Heisenberg, имелось ввиду мне так кажется что ширина 6.5 против 7 у штатных дисков

Heisenberg

27.04.2015, 15:06

Короче, индралин, если нравятся внешне — бери и не сомневайся.

Anatoly408

27.04.2015, 15:57

Литые диски покупал по следующим причинам:
1. Прежде всего, самая основная причина — родные штамповки с внутренней стороны очень плохо вымываются и собирают огромные шмотки грязи, а зимой ещё и льда.
2. Вес литых дисков я надеялся что будет легче штамповок — в данном случае я ошибся — вес получился идентичным. Разве что на штамповках колпаки добавляли лишние с пол кило веса. Да, я взвешивал и родные колеса на штамповках и эти на литых дисках — по 18 кг они.
3. Литые диски меньше ржавеют от наших дорожных реагентов (не проверял, но надеюсь это так)
4. Да, литые диски выглядят красивее, но показывать голодному гаишнику дорогущие литые диски я б не хотел, а ведь увидет же и будет смотреть на них голодными глазами!
5. Штампованные диски я в своей недолгой практике всё ж таки помял, но на Polo, а не на пежо.

Из перечыисленных причин только первая меня заставила купить колеса на литых дисках. Когда взвесил и штамповку и литые диски задумался о второй причине.

4. Да, литые диски выглядят красивее, но показывать голодному гаишнику дорогущие литые диски я б не хотел, а ведь увидет же и будет смотреть на них голодными глазами!
ну тогда ковки Вам вообще не стоит покупать — их видно за 7 км, а они порядка от 5 раз дороже чем литье

Anatoly408

28.04.2015, 15:59

ну тогда ковки Вам вообще не стоит покупать — их видно за 7 км, а они порядка от 5 раз дороже чем литье

Ну не в 5 раз кованные дороже, а в районе 2 раз. Хотя бывают отдельные дорогущие экземпляры.
Но я рассматриваю поиск легкосплавных литых дисков более удачной формы без излишних изгибов спиц. Ещё одна причина поиска более легких дисков — собираюсь поставить нестандартный размер резины 215/60 R16. Такая резина в теории тяжелее чем 215/55 R16 приблизительно на 1,7 кг.

собираюсь поставить нестандартный размер резины 215/60 R16

как бэээээ зачем ????

Anatoly408

29.04.2015, 11:44

как бэээээ зачем ????

Надоело ощущать каждую ямку и лежачего полицейского. Хочу хоть немного улучшить мягкость хода.

а как это скажется на управляемости и износостойкости подвески
я конечно понимаю что вы скажете что 5 % по профилю это фигня и будет не заметно но так же и не будет от этих 5% заметного улучшения плавности хода если оно вообще будет
тем более что инженеры ПСА целых 2 года тестили и улучшали авто именно в России
ну и к тому же раз резины больше значит и цена выше
это если не учитывать последствий использования не штатной резины допустим в ДТП

Anatoly408

29.04.2015, 16:52

а как это скажется на управляемости и износостойкости подвески
Минимум двое с этого форума написали, что установили 215/60 R16. На ухудшение управляекмости я не увидел от них жалоб. Что будет с ресурсом подвески не знаю, но от езды по ямам и полицейским на стандартной резине подвеска тоже должна изнашиваться. Зимняя резина у меня была 195/65 R15 — с ней машина тоже ездит, но даже небольшая потеря в клиренсе и пятне контакта мне показались ощутимыми. Поэтому я за больший клиренс и за большее пятно контакта. А инженеры ПСА могли предпочесть просто более бюджетный вариант шин.

По опыту моих двух ДТП с царапинами ЛКП никаких последствий от моей нештатной зимней резины не было. Хотя зимнюю 195/65 R15 уж точно можно считать неподходящей.

главное чтобы было не как у всех 🙂

тогда диски с вылетом побольше надо!!!!

инженеры ПСА могли предпочесть просто более бюджетный вариант шин.
это точно не про нас поскольку, я так понял, на 308, шины для дизельной версии, 195/65 R15 стоят с завода — это более бюджетные чем наш размер

славо богу что ни каких последствий не было — кто виноват в ДТП?
а если что то серьезное, а если попадется какой ушлый, и полицаям скажет смотрите у него шины то не того размера что положены и в следствии этого тормозной путь выше и он виноват в ДТП

Ёжкин Кот

24.05.2015, 21:39

А ет38 станут нам? Может кто в курсе

Сержик

24.05.2015, 22:37

22457
Я себе вот такие купил. Понравились и всё тут.

CapitanNemo

31.05.2015, 18:59

Поставил беленькие КиК. Вроде неплохо смотрятся
22605

Валентин

01.06.2015, 21:37

А я выцепил оригинал ситроеновский. 5шт продали по дешёвке. Вот как смотрятся.22611

уже год езжу с такими
https://lgxpiq.dm2303.livefilestore.com/y2mku6Qh5uI5tSuvz7PfaTdOMq-p6R3PXynvXzpFrgvbvIAcw1HKp1kTUX4sDDMQdbAeEkTp_M-vmMiPPbNJrU7mYYdQM8mv6AFteWENT3l726L0NeDqIBiOd-4sOhzVwod46hms26QmVw9Bb2R2IlotQ/WP_20140727_13_46_38_Pro.jpg?psid=1

Yureckiy

10.06.2015, 16:54

Парни, а что там с Вылетом? Родной — 32, я вот нашел Реплику — 26….
Сильно будет мучить подвеску или….
Жду ответы…. Ах, да — я вообще сторонник заводских размеров… Поэтому весь в думках

не заметишь разницы
зачем же так безапелляционно то — вы эксперт по ПЕЖО 408, колесам и подвеске к нему
зависит от конфигурации колеса может не уместится тормозной механизм — примерка покажет
ну а вообще я за стандартные размеры в этой области
кстати когда покупал себе колеса в магазе сказали давайте сначала примерим, а потом будете оплачивать — хотя размеры были штатными

Yureckiy

10.06.2015, 20:58

Вот что нашел на просторах интернета…

вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения.

Может кто то скажет ИМХО — но я вот тоже такого же мнения…
Короче — беру штатные..

С 3008

— — — Добавлено — — —

225/50/17

Ёжкин Кот

17.06.2015, 13:44

Красава

….что красиво эт точно. А вот по весу как? Не тяжеловаты ли они для нас……

275 Нтютанам по барабану вес.от тармаживаюсь за 5 секунд.правда еще тормозные диски на брембо с насечьками поменял.

— — — Добавлено — — —

САМОЕ ГЛАВНОЕ В МАШИНЕ ЭТО КАТКИ!!!

— — — Добавлено — — —

САМОЕ ГЛАВНОЕ В МАШИНЕ ЭТО КАТКИ!!!

….суть в другом, есть такое понятие «не подресоренные массы», так вот чем тяжелее колесо тем быстрее разобьёт подвеску и подшипники. А так да, «дури» у дизеля хватает*THUMBS UP*

Heisenberg

18.06.2015, 16:29

от тармаживаюсь за 5 секунд
Это какой-то новый параметр, типа как разгон до 100?)) Или 5 секунд уходит на то, чтобы сообразить, что нужно «от тармаживаться»? И еще личный вопрос — Вы в какой деревне церковно-приходскую оканчивали?)

Heisenberg

18.06.2015, 16:58

А еще, уважаемый, у Вас Орел вроде в профиле, чё ж 77 на номерах-то? Заретушировать ума не хватило? Имея ввиду недавно появившуюся тему про супротек животворящий лично меня все это наводит на определенные мысли…

udalec23

18.06.2015, 17:40

По нынешним законам и Орлики могут прикупить авто в Москве и зарегить тут, если регистрация есть.

— — — Добавлено — — —

Я вот машину в Подмосковье продал, так новый владелец, мои московские номера сохранил. Всё жду штрафов от него, но похоже всё нормалек.

Чех.красота требует жертв.:)

Димарик

18.06.2015, 20:31

ermak57, такие же хочу себе диски взять на след сезон)))нравятся как они на нашем пыже смотрятся в 17 диаметре)

Привет у тебя сколько кобыл 110,120?//?

Димарик

20.06.2015, 22:24

ermak57, у меня 120 Л.С. МКПП, только резину 215 на 50 штатного размера.

Интересующийся

06.10.2015, 17:38

Народ, можно ли поставить диск 6,5х16, 4х108, ЕТ20? резина родная

Интересующийся, в данном аспекте резина роли не играет
можете примерить но есть вероятность что будет задевать за тормозной механизм
на родном вылете 32 близко очень — но примерку никто не отменял
может есть кто экспериментировал

Интересующийся

07.10.2015, 10:18

DOA, а ширина обода 6,5 вместо 7, это может как то повлиять?

И, вродь, чем меньше вылет, тем колесо больше «наружу», т.е. дальше от тормозной системы. Вот и интересно 12мм могут как то повлиять?
Может кто-то ставил такой вылет

Интересующийся, наша штатная резина 215/55-16
на диск j6,5 вроде как допускается ставить до 215 мм — максимум говорят что можно натянуть 225 но крайне не желательно
ну а что касается вылета то вот на рисунках видно хорошо что и 12 мм может быть критично
http://www.drive2.ru/b/235265/
http://avtoshyna.info/diski/index.php
когда я сам покупал диски в магазине сами предложили примерить на предмет задевания причем не взяли ни копейки -вылет родной 32
лучше примерьте перед покупкой

Anatoly408

23.10.2015, 17:26

Поставил я 215/60 R16. Комфорт в езде по неровностям ощутил на не 5%, а как если бы пересел в совершенно другой автомобиль двумя классами выше.
По управляемости субъективно стало намного лучше. Только непривычно что больше так легко не заносит.
По тормозам недавно пришлось проверить со 100 до 0 км/ч. Тормозной путь как мне показалось стал на несколько метров короче, и АБС только пару раз дёрнулась, а на др-др-др-др как обычно.
На лежачих полицейских теперь хочу притормаживаю, а хочу и еду как ехал. Почти не чувствую их.
Что там тестили ПСА я не знаю, но на родной размер резины больше не хочу.

Теперь колёса весят 19 кг (родная штамповка с колпаками весила 18,5 кг)

Anatoly408, не буду с вами спорить или переубеждать -понимаю что это бесполезно
мне только одно интересно

Только непривычно что больше так легко не заносит.
вы где так в Москве с ее пробками гоняете что умудряетесь пустить машину в занос
или вы уподобляетесь гражданину Израиля Томасу Левиеву

Anatoly408

27.10.2015, 11:55

Anatoly408, не буду с вами спорить или переубеждать -понимаю что это бесполезно
мне только одно интересно

вы где так в Москве с ее пробками гоняете что умудряетесь пустить машину в занос
или вы уподобляетесь гражданину Израиля Томасу Левиеву

Ночью в Москве пробок почти нет, и дороги почти пустые. «Гоняю» в основном на востоке москвы. Да и не гоняю вовсе. Просто тормозные диски с колодками стерлись, поменять руки не доходят. Вот и стараюсь лишний раз не тормозить.
З.Ы. Тогда уж Томас Левиев мне уподобляется, а не я ему. Всё ж я раньше стал ездить по Москве.

Anatoly408, я к тому что не нужно гонять — все же не на гоночном треке

Yureckiy

13.12.2015, 21:52

Примерка дисков (http://autoshini.com/diski/car-Peugeot-408-2012-15404#p215120) для 408-го… Выбирайте 2012 год..

AndryFroggy

15.03.2016, 22:12

Коллеги, добрый вечер.

Ищу себе диск, обычную штамповку под второй комплект резины.
Сейчас стоят родные, ищу подобные по всем параметрам.
Вот нашел что: http://krasnodar.express-shina.ru/product/legkovoy-disk-kfz-kfz-6-5×16-4×108-et31-65-1-chernyiy-1054931

По параметрам вроде все ок.
Что скажете?

Кстати, потерял недавно один колпак. Колпак родной, который при продаже идет, ну все знают.
Может кто продает? Может кто знает где купить занедорого?

Ёжкин Кот

17.03.2016, 22:09

Штурмуй авито коллега..

Димка83

20.04.2016, 21:22

Всем привет. Если кому интересно, то вот ссылка: https://youtu.be/3RTcTU7Y1hU
Здесь я рассказываю про литые диски Replay PG46

Доброго дня. Подскажите а 18 или 19 диски можно поставить? Знаю что будите бить ногами, но хочется большие колесики!

можно,но нужен точный калькулятор дисков и резины.

JetForce

21.04.2016, 09:26

Посмотрите в сторону Lincalibur r18. Это оригинал с 308сс. Если внешне не понравятся, то хоть параметры узнаете для подбора аналогов. Когда я приторговывал колесьями, 2 комплекта были таких. Ради интереса примерил. Смотрятся хорошо, но реалии наших дорог не позволяют. В общем полюбовался я пять минут, снял и повез на продажу.

Проблема в том, что нигде не могу найти размерность дисков на 18 радиус. Резина понятно будет 45, а вот с дисками беда, думал кто-нибудь ставил… Но все равно спасибо.

JetForce

21.04.2016, 11:25

Почему это нету? Все как на ладони: идите в тему выше (штатные колеса), на картинке 4 под позицией 2 как раз показаны Lincalibur со всеми параметрами. Только там путанница и вместо Lincalibur написано Melbourne. Если не разберетесь, напишу параметры: ширина обода 8″, вылет 34, разболтовка 4х108 исессина.

Easy Rider

21.04.2016, 14:11

Про диски Yamato кто-нибудь слышал? Япония или таки Китай?
такие мне понравились
26795

VyacheslavS

21.04.2016, 16:16

или таки Китай?
Или.
www.drive2.ru/l/1895516/
http://forums.drom.ru/tyres/t1151144078.html

Михаил77

21.04.2016, 20:36

[QUOTE=Easy Rider;183534]Про диски Yamato кто-нибудь слышал? Япония или таки Китай?
такие мне понравились
Стоят такие ,цвет серый с красной полосой. Пока доволен.
Вот погляди: http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=30&page=31&p=43582&viewfull=1#post43582

Pump-Roman

23.04.2016, 11:15

Всем доброго дня.
Купил и поставил Диски Беринг-оригинал. КиК.
цвет: блэк платинум, диаметр: 16 дюймов, ширина обода: 7.0 дюймов, ZxPCD: 4×108, вылет: 32 мм., DIA: 65.1 мм., вес: 9.2 кг.
26810

electric

23.04.2016, 11:24

Поздравляю! Я наверное так и не куплю себе диски

Подскажите! Нашел размерность 18 http://www.shinaexpert.ru/catalog_disk/replica_la/6646/181061.html?ymclid=64355951033897470150004 немного смущает вылет «29» и ширина «7.5» вместо 8… На что влияют данные параметры? И Влезут ли на наши машинки.

На что влияют
Будешь чувствовать даже горошину как на 27298

JetForce

28.05.2016, 10:40

Ширина меньше на полдюйма компенсирует разницу в вылете, должны встать без проблем. Эти диски — реплика от 3008 модели. Один раз такие продавал, на нашей машине очень красиво смотрятся, брутально так. Но блин 18″… Во первых ездить надо очень аккуратно, во вторых вес неподрессоренных масс увеличивается, а это доп. нагрузка на подвеску, в третьих нашему овощном движку трудно прокручивать такие лапти, в четвертых негуманная стоимость за 18″ резину (кроме китайцев).

JetForce

03.06.2016, 07:06

Кому тут R18 хоцца? Вот смотрите http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?p=630753#630753.
Там и 17″ есть, но вылет вряд ли подходящий.

Интересующийся

14.08.2016, 13:53

Народ, подскажите, купил диски риплей. Все четыре смотрят рисунком в одну сторону. Т.е. скос получается с одной стороны вперед, назад. Так и должно быть?

Так и должно быть?
скорее всего что так и должно быть
я конечно не гуру — но что есть направление у дисков что то не слышал
у шин есть !!!

Travmatolog

14.08.2016, 14:40

Есть диски направленные (по рисунку литья), а есть симметричные. Направленные одна сторона негатив другой. Тебе в парили все на одну сторону. Скорей всего, другому покупателю в парили все на другую сторону.

Travmatolog, получается по диагонали колеса не поменять ?

Интересующийся

14.08.2016, 15:19

А точно кто нибудь может сказать? Если перепутали, буду требовать

Travmatolog

14.08.2016, 15:33

Travmatolog, получается по диагонали колеса не поменять ?

Именно так, вы ведь не меняете направленную резину по диагонали.

Интересующийся

14.08.2016, 16:12

2825428255

Вот вид с разных сторон. На одной стороне скос как бы вперед смотрит, с другой- назад

Нормальные диски, у меня такие шли с завода в моей комплектации, а это максимально приближенная копия — купил диски риплей. Езди и не парься.

А точно кто нибудь может сказать? Если перепутали, буду требовать
Несимметричных дисков (рисунок спиц) полно, народ ездит не парится. Достаточно позвонить в крупный магазин, продавцы точно знают какие диски бывают.

Интересующийся

14.08.2016, 18:39

Gregori, у тебя также, с одной стороны скос назад «смотрит», а с другой- вперёд? И лев на заглушке, получается, с одной стороны вперед, с другой- назад? Хотелось бы разобраться и обменять, если что.

Technologue

14.08.2016, 18:55

Интересующийся
Диски не делают специально для левой и правой стороны (может только если очень дорогие). У вас 4 одинаковых диска и заглушки, поэтому такая джигурда получается

Garikrus

06.09.2016, 19:01

Интересующийся, ЖЖЁШЬ! *THUMBS UP*

Convert294

25.12.2016, 17:44

Заказал диски pg54 реплика к лету. Хочу сделать проставки 10мм вперед и 15мм назад, на работе у токаря.
Кто то говорил о том что нельзя ездить на колесах, которые не рекомендованы производителем… И вопрос-почему? А производитель правильно подобрал колеса? А достаточно ли прошла машина на разных дисках в момент тестов? А производились ли такие тесты вобще? Конструктора тоже люди и я являюсь им же. Вряд ли кто то расчитывал вылет диска для пежо 408, взяли стандартные параметры и написали. То что прописано в инструкции не всегда есть хорошо и правильно.

Тоже к лету буду брать литье. Посмотрел в инете, выбор приличный.За 4-5 т.р. можно купить очень красивые. И на морочиться с выносом….Кстати, вынос, это по любому удар по ступице! Подшипник начинает работать на износ, сильнее нагружается его нижняя часть и, естественно , быстрее шарики кончаются. И ,что для меня более критично, это постоянно грязные бочины у машины )))

заказал себе такие…..
В мыслях было подождать, типа что имею — на износ, а потом 17й диаметр и резину и диски…. Однако, когда я родные изношу? Год? два? Пять? А посему не стал ждать и заказал на 9 мая!
На вкус и цвет — …. понятно! Лично мой взгляд остановился на этих из всего того что было предложено тырнетом и реалом. Цена/Качество/Дизайн

30701

Как поставлю — выложу на ваше обсуждение!

безумно оперативностью порадовали!!! С утра привезли заказ — проверил и сразу же установил.
Выглядит так:

30719

цена вопроса: 15080руб 4 диска + секретка с ниппелями почти 1000 + плюс переобувка 1650 (всё вместе — обули лето на новые диски, одели зиму на штамп) = 17 730.

жаба душит(((( => Что кроме, как визуализация — литьё ни в чём не выигрывает! И на штампе с колпаками не плохо смотрелась!!! Единственное, так это то что теперь сам переобуваться буду без шиномонгтажа….

Насчёт болтов!!!! => никаких проблем и вопросов!!!! в отличии от обсуждений и не поняток тут на форуме. Подошли родные! секретка М12х1,2х29 конус.

Андрей 102 RUS

21.10.2017, 12:11

Купил себе такие штампованные диски TREBL 7845T Peugeot 6.5/16 PCD4*108 ET27 DIA65.1 что то беспокоит, что вылет не 32… как думаете проблем не будет?

Yureckiy

21.10.2017, 22:21

Андрей 102 RUS, НЕт. Друган 3 года на зиме катается

Андрей 102 RUS

22.10.2017, 14:33

Спасибо, буду спокоен теперь.

Сергей

22.10.2017, 19:20

Андрей 102 RUS, те что купил просто чуть уже, поэтому вылет чуть меньше. Были б 7/16 тогда ЕТ32 было б.

Андрей 102 RUS

22.10.2017, 21:41

Спасибо, понятно, да просто я заказывал с 32 вылетом, но привезли с 27… поэтому сомнения возникли. Но
Yureckiy, и Вы их рассеяли.:)

Андрей 102 RUS, поставщика нужно заставить привезти то что заказывали
Если по предоплате то обязательно заставить, если пост оплата то заказывать в другом месте
В магазине оплатив семгу вы же не берете горбушу — хотя тоже красная рыба
Это мое личное мнение

Белый Икарус

27.04.2018, 14:54

Приветствую, поставил на лето Yamato Iida
33001

— — — Добавлено — — —

33002

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Китайский внутренний рынок (CHDM)
408 EMP2408 EMP2 FaceliftЕвропейский внутренний рынок (EUDM)
408 PF2 RestylingВнутренний рынок Латинской Америки (LADM)
408 PF2 Restyling

Peugeot 408 EMP2 2018 1.2 THP

Рынок сбыта: Китайский внутренний рынок (CHDM)
Поколение: EMP2
Двигатель: I3, Бензин
Мощность: 136 л.с. (100 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/50 R17 92V Заводской комплект	7Jx17 ET30	5×108	65.1	2.4
215/50 R17 92V Заводской комплект	7Jx17 ET30	5×108	65.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 EMP2 2018 1.2 THP в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET30 в сборе с шинами 215/50 R17 92V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET30 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/50 R17 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
50 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 92V:

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 65.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 EMP2 2018 1.8i

Рынок сбыта: Китайский внутренний рынок (CHDM)
Поколение: EMP2
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 139 л.с. (102 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/55 R16 93V Заводской комплект	7Jx16 ET32	5×108	65.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 EMP2 2018 1.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET32 в сборе с шинами 215/55 R16 93V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 EMP2 Facelift 2018 1.6 THP

Рынок сбыта: Китайский внутренний рынок (CHDM)
Поколение: EMP2 Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 167 л.с. (123 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/50 R17 92V Заводской комплект	7Jx17 ET30	5×108	65.1	2.4
215/50 R17 92V Заводской комплект	7Jx17 ET30	5×108	65.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 EMP2 Facelift 2018 1.6 THP в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET30 в сборе с шинами 215/50 R17 92V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET30 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/50 R17 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
50 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 HDi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: 9HD, I4, Дизель
Мощность: 114 л.с. (84 кВт)
Комплектации: Active

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/55 R16 93V Заводской комплект	7Jx16 ET32	4×108	65.1	2.4
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET27	4×108	65.1	2.3
215/50 R17 92V Тюнинг	7.5Jx17 ET32	4×108	65.1	2.4
215/45 R18 91V Тюнинг	7Jx18 ET30	4×108	65.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 HDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET32 в сборе с шинами 215/55 R16 93V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×108. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 65.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 THP

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: 5GX, I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: Allure

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/55 R16 93V Заводской комплект	7Jx16 ET32	4×108	65.1	2.4
215/50 R17 92V Тюнинг	7.5Jx17 ET32	4×108	65.1	2.4
225/45 R17 93V Тюнинг	7.5Jx17 ET29	4×108	65.1	2.5
235/45 R17 93W Тюнинг	7.5Jx17 ET30	4×108	65.1	2.5
235/40 R18 92W Тюнинг	8Jx18 ET30	4×108	65.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 THP в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET32 в сборе с шинами 215/55 R16 93V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 VTi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: NFP, I4, Бензин
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
Комплектации: Access, Active, Allure, Entry

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/55 R16 93V Заводской комплект	7Jx16 ET32	4×108	65.1	2.4
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET27	4×108	65.1	2.3
215/50 R17 92V Тюнинг	7.5Jx17 ET32	4×108	65.1	2.4
215/45 R18 91V Тюнинг	7Jx18 ET30	4×108	65.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 VTi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET32 в сборе с шинами 215/55 R16 93V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 HDi

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: DV6C, I4, Дизель
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
Комплектации: Allure, Feline

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 93V Заводской комплект	7Jx16 ET32	4×108	65.1	2.4
225/45 R17 94W Заводской комплект	7.5Jx17 ET32	4×108	65.1	2.5
225/40 R18 89W Тюнинг	7.5Jx18 ET30	4×108	65.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 HDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET32 в сборе с шинами 205/55 R16 93V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 MPi

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: EC5, I4, Бензин
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
Комплектации: Allure

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 93V Заводской комплект	7Jx16 ET32	4×108	65.1	2.4
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET27	4×108	65.1	2.3
225/45 R17 94W Тюнинг	7.5Jx17 ET32	4×108	65.1	2.4
215/45 R18 91V Тюнинг	7Jx18 ET30	4×108	65.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 MPi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET32 в сборе с шинами 205/55 R16 93V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 THP

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: 5FM, I4, Flex-Fuel
Мощность: 173 л.с. (127 кВт)
Комплектации: Business, Griffe

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 93V Заводской комплект	7Jx16 ET32	4×108	65.1	2.4
225/45 R17 94W Заводской комплект	7.5Jx17 ET32	4×108	65.1	2.5
225/40 R18 89W Тюнинг	7.5Jx18 ET30	4×108	65.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 THP в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET32 в сборе с шинами 205/55 R16 93V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 1.6 THP

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: EP6FDTM, I4, Бензин
Мощность: 165 л.с. (121 кВт)
Комплектации: Sport, Allure, Feline

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 93V Заводской комплект	7Jx16 ET32	4×108	65.1	2.4
225/45 R17 94W Заводской комплект	7.5Jx17 ET32	4×108	65.1	2.5
225/40 R18 89W Тюнинг	7.5Jx18 ET30	4×108	65.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 2.0i

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 143 л.с. (105 кВт)
Комплектации: Allure, Feline

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	65.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 93V Заводской комплект	7Jx16 ET32	4×108	65.1	2.4
225/45 R17 94W Заводской комплект	7.5Jx17 ET32	4×108	65.1	2.5
225/40 R18 89W Тюнинг	7.5Jx18 ET30	4×108	65.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot 408 PF2 Restyling 2018 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET32 в сборе с шинами 205/55 R16 93V. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Peugeot 408 2018.

Шины
Диаметр	15″–18″
Ширина (мм)	195–235
Профиль (%)	40–65
Самый маленький размер	195/65 R15
Самый большой размер	235/40 R18

Колёсные диски
Диаметр	15″–18″
Ширина (дюймы)	6.5–8
Вылет (мм)	27–32
Сверловки	5×108, 4×108

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Peugeot 408 2018?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Шины бу от АвтоЛюкс в Москве

Компания «АвтоЛюкс» вот уже 19 лет занимается продажей резины бу из Европы. За эти годы у нас появились постоянные партнёры в Европе. Наши сотрудники лично ездят и отбирают шины бу, комплектуют, транспортируют и растомаживают груз. За счёт выбора товара лично нашими сотрудниками мы добиваемся контроля качества. Поэтому у нас Вы можете купить качественную продукцию по низким ценам. Наша фирма продаёт шины бу в Москве и Московской области, но мы также принимаем заказы и из других регионов России.

Мы также предоставляем такие востребованные услуги, как ремонт шин, ремонт литых дисков, правка дисков, сход-развал 3d.

Какие б/у шины мы предлагаем

Помимо б/у автошин мы предлагаем бу мотошины.

У нас можно выбрать автошины для различных типов автомобилей, таких как:

легковые,
внедорожники,
микроавтобусы,
лёгкие грузовики.

Традиционно модельный ряд любого производителя делится на летние и зимние автошины:

Летние шины бу. Летние шины более жёсткие и плотные, что обеспечивает в жаркую погоду хорошее сцепление с асфальтом. Летние шины в свою очередь делятся на несколько подкатегорий, таких как: дождевые, спортивные и покрышки с ярко выраженными грунтозацепами.
Зимние шины бу. Зимние шины сделаны из мягкой резины. Другое важное отличие зимней резины от летней – это рисунок протектора. Протектор зимних покрышек состоит из множества шашек, канавок и ламелей. Чем больше глубина рисунка, тем лучше будет ехать машина по заснеженной дороге.

Всесезонные внедорожные грязевые бу шины также имеются в большом количестве. Ищите их в разделе Летние шины.

Почему стоит покупать шины бу в АвтоЛюкс?

Сеть шинных центров «АвтоЛюкс» вот уже более 19 лет занимается продажами шин бу и является одной из ведущих в Москве. Большой ассортимент, профессиональный шиномонтаж и доброжелательные сотрудники — вот несколько причин выбрать нашу компанию.

Наши адреса в Москве:

магазин и шиномонтаж в СВАО (м.Алексеевская или м. ВДНХ)
магазин и шиномонтаж в ВАО (1км МКАД и ш.Энтузиастов)
магазин и шиномонтаж в ЮВАО (район м. Текстильщики)

Узнать о наличии нужных Вам шин бу, уточнить стоимость, а так же получить дополнительную информацию Вы можете по телефонам у наших менеджеров.

Peugeot 408, колесные диски, диски и шины, размер болта, PCD и вылет

Peugeot 408 EMP2 Facelift

2018, 2019, 2020, 2021

Характеристики дисков и размеры шин (2018 -….)

точки крепл. (PCD): 5 × 108
Центральный канал (CB): 65,1
Размер резьбы (THD): 12 × 1,25
Диаметр: 16-18
Ширина: 215-235
Соотношение сторон: 40-55
Самый маленький — Максимальный размер шин: 215 / 55R16 — 235 / 40R18

Размеры дисков (2018 -….)

Диаметр: 16-18
Ширина: 7-8
Смещение: 30

Peugeot 408 PF2 Рестайлинг

2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

Характеристики дисков и размеры шин (2015 -….)

точки крепл. (PCD): 4 × 108
Центральный канал (CB): 65,1
Размер резьбы (THD): 12 × 1,25
Диаметр: 16-18
Ширина: 205-235
Соотношение сторон: 40-55
Самый маленький — Максимальный размер шин: 205 / 55R16 — 235 / 40R18

Размеры дисков (2015 -….)

Диаметр: 16-18
Ширина: 7-8
Смещение: 32 —34

Peugeot 408 EMP2

2015, 2016, 2017, 2018

Характеристики дисков и размеры шин (2015-2018)

точки крепл. (PCD): 5 × 108
Центральный канал (CB): 65,1
Размер резьбы (THD): 12 × 1,25
Диаметр: 16-18
Ширина: 215-235
Соотношение сторон: 40-55
Самый маленький — Максимальный размер шин: 215 / 55R16 — 235 / 40R18

Размеры дисков (2015 — 2018)

Диаметр: 16-18
Ширина: 7-8
Смещение: 30

Пежо 408 PF2

2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Характеристики дисков и размеры шин (2010-2017)

точки крепл. (PCD): 4 × 108
Центральный канал (CB): 65.1
Размер резьбы (THD): 12 × 1,25
Диаметр: 15-18
Ширина: 195-235
Соотношение сторон: 40-65
Самый маленький — Максимальный размер шин: 195 / 65R15 — 235 / 40R18

Размеры дисков (2010-2017)

Диаметр: 15-18
Ширина: 6.5 — 8
Смещение: 27-34

Размеры дисков и шин для Peugeot 408

2019, размеры дисков и давление в шинах.

Узнайте, какие диски и шины подходят для Peugeot 408 2019 года

Сверьтесь с таблицами ниже, чтобы получить размер колес, размер шин, расположение болтов (PCD), смещение обода и давление в шинах.

Peugeot 408 EMP2 Facelift 2018-2019

408 1,2 230THP408 1,6 350THP408 1,6 360THP408 1,2 230THP408 1,6 350THP408 1,6 360THP

2019 Peugeot 408 1.2 230THP

Поколение: EMP2 Facelift 2018-2019

Модель для китайского рынка

Опции: Leading, Deluxe

Двигатель: 134 л.с.

2019 Peugeot 408 1.6 350THP

Поколение: EMP2

2018-2019

Модель для китайского рынка

Комплектация: Deluxe, Premium, Supreme

Двигатель: 165 л.с.

2019 Peugeot 408 1.6 360THP

Поколение: EMP2 Facelift 2018-2019

Модель для китайского рынка

Опции: Deluxe, Premier, Supreme

Двигатель: 168 л.с.

2019 Peugeot 408 1.2 230THP

Поколение: EMP2 Facelift 2018-2019

Китай Модель для рынка

Опции: Leading, Deluxe

Двигатель: 134 л.с.

2019 Peugeot 408 1.6 350THP

Поколение: EMP2 Facelift 2018-2019

Модель для китайского рынка

Опции: Deluxe, Premium, Supreme

Двигатель: 165 л.с.

2019 Peugeot 408 1.6 360THP

Поколение: EMP2 Facelift 2018-2019

Модель для китайского рынка

Опции: Deluxe, Premier, Supreme

Двигатель: 168 л.с.

Peugeot 408 PF2 Restyling 2015-2019

408 1.6 HDi408 1.6 THP408 1.6i VTi408 1.6 MPi408 1.6 THP408 1.6 THP408 1.6 HDi408 1.6 THP408 1.6 VTi408 1.6 HDi

2019 Peugeot 408 1.6 HDi

Поколение: PF2 Рестайлинг 2015-2019

Модель для европейского рынка

Опции: Active

Двигатель: 113 л.с. 1.6 THP

Поколение: PF2 Restyling 2015-2019

Модель для европейского рынка

Опции: Allure

Двигатель: 148 л.с.

2019 Peugeot 408 1.6 VTi

Поколение: PF2 Restyling 2015-2019

Поколение: PF2 Restyling 2015 — 2019

Модель для рынка Латинской Америки

Опции: Business, Griffe

Двигатель: 170 л.с.

Другие годы выпуска Peugeot 408

2010201120122013201420152016201720182019

Дополнительная информация
Последние статьи
К сожалению, страница, которую вы ищете, не может быть найдена.
в строке compiled.php 7693
at RouteCollection -> match ( object ( Request )) в compiled.php строке 6965
at Router -> findRoute ( объект ( запрос )) в compiled.php строке 6937
at Router -> dispatchToRoute ( объект ( Request )) в скомпилированном виде.PHP строка 6929
на маршрутизаторе -> отправка ( объект ( Запрос )) в строке compiled.php 1935
at Ядро -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ( объект ( запрос ))
на call_user_func ( объект ( закрытие ), объект ( запрос )) в compiled.php строке 8952
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в скомпилированном виде.PHP строка 2438
на VerifyCsrfToken -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в VerifyCsrfToken.php строке 17
at VerifyCsrfToken -> handle ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в compiled.php строке 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в скомпилированном виде.PHP строка 12083
at ShareErrorsFromSession -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в compiled.php строке 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 10785
at StartSession -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в скомпилированном.php строка 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 11789
at AddQueuedCookiesToResponse -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в compiled.php строке 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 11738
at EncryptCookies -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в скомпилированном.php строка 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 2478
at CheckForMainastedMode -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в compiled.php строке 8944
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Запрос ))
at call_user_func ( объект ( Closure ), объект ( Request )) в скомпилированном виде.php строка 8935
at Pipeline -> then ( object ( Closure )) в compiled.php строке 1891
в Ядро -> sendRequestThroughRouter ( объект ( Запрос )) в compiled.php строке 1880
at Ядро -> дескриптор ( объект ( запрос )) в строке index.php 59
2016 Peugeot 408 — Характеристики колес, размер шин, PCD и диски
Выберите модификацию Peugeot 408 2016:
Peugeot 408 2016,
1.6 VTi
Шина Обод PCD THD CB
195 / 65R15 91H 6.5Jx15 ET27 ET 15-30 4×108 M12 x 1,25 65,1 2,4
215 / 55R16 7Jx16 ЕТ26 4×108 M12 x 1.25 65,1
215 / 55R16 7Jx16 ЭТ32 4×108 M12 x 1,25 65,1
215 / 50R17 7Jx17 ЕТ26 4×108 M12 x 1.25 65,1
215 / 50R17 7,5Jx17 ET32 4×108 M12 x 1,25 65,1
195 / 65R15 91H 6.5Jx15 ET27 ET 15-30 4×108 M12 x 1,25 65,1 2,4
215 / 55R16 7Jx16 ЕТ26 4×108 M12 x 1.25 65,1
215 / 55R16 7Jx16 ЭТ32 4×108 M12 x 1,25 65,1
215 / 50R17 7Jx17 ЕТ26 4×108 M12 x 1.25 65,1
215 / 50R17 7,5Jx17 ET32 4×108 M12 x 1,25 65,1
Peugeot 408 2016,
1.6 HDi
Шина Обод PCD THD CB
195 / 65R15 91H 6.5Jx15 ET27 ET 15-30 4×108 M12 x 1,25 65,1 2,4
215 / 55R16 7Jx16 ЕТ26 4×108 M12 x 1.25 65,1
215 / 55R16 7Jx16 ЭТ32 4×108 M12 x 1,25 65,1
215 / 50R17 7Jx17 ЕТ26 4×108 M12 x 1.25 65,1
215 / 50R17 7,5Jx17 ET32 4×108 M12 x 1,25 65,1
195 / 65R15 91H 6.5Jx15 ET27 ET 15-30 4×108 M12 x 1,25 65,1 2,4
215 / 55R16 7Jx16 ЕТ26 4×108 M12 x 1.25 65,1
215 / 55R16 7Jx16 ЭТ32 4×108 M12 x 1,25 65,1
215 / 50R17 7Jx17 ЕТ26 4×108 M12 x 1.25 65,1
215 / 50R17 7,5Jx17 ET32 4×108 M12 x 1,25 65,1
Peugeot 408 2016,
2.0i
Шина Обод PCD THD CB
195 / 65R15 91H 6.5Jx15 ET27 ET 15-30 4×108 M12 x 1,25 65,1 2,4
195 / 65R15 91H 6.5Jx15 ET27 ET 15-30 4×108 M12 x 1,25 65,1 2,4
Большой теплый семейный автомобиль Peugeot 408 против Nissan Sylphy
[YesAuto Model PK] В настоящее время компактные автомобили занимают значительную долю продаж на рынке семейных автомобилей.Компактные автомобили, несомненно, сладкий пирог. За свое место борются разные производители; и на этом и без того жестко конкурентном рынке появился еще один крепкий «спойлер» — Dongfeng Peugeot 408; Размер кузова почти приближается к линейке компактных автомобилей, в отличие от Nissan Sylphy должен быть самым большим конкурентом. Это мул, который вышел с лошадью. В этой статье будет проведено подробное сравнение Peugeot 408 и Sylphy.
Если вы не знаете об этих двух автомобилях, нажмите ссылку
● Сравнение внешнего вида и деталей кузова
Эти две машины относятся к разным сериям и имеют разный естественный стиль внешнего вида; В Peugeot 408 царит сильная французская романтическая атмосфера, а линии кузова плавные и спокойные.Вы легко найдете элементы других моделей Peugeot от 408; Nissan Sylphy имеет более спокойный вид. Линии тела округлые и полные, что создает ощущение компактности.
Что касается передних лиц двух автомобилей, то Peugeot 408 более утрирован и авангарден. Спереди полный и круглый. Противотуманные фары по обеим сторонам бампера решетки радиатора с большим ртом не только расширяют визуальное восприятие лицевой стороны, но и увеличивают угол освещения.Будет больше; Передняя часть Nissan Sylphy больше соответствует современным эстетическим требованиям людей к семейным автомобилям, и в относительно сдержанном дизайне нет явной несоответствия. Что касается внешнего вида, мы не хотим слишком много комментировать.
9106 6
Конфигурация освещения Peugeot 408 2.0L Automatic Premium Edition Sylphy 2.0XL Technology Skylight Edition Sylphy.0XL Deluxe Skylight Edition
Ксеноновые фары: ● ○ ○
Вспомогательное рулевое освещение: ● ○ ○ 9019 ○ ○
019 ○ ○
Трехглазые фары Peugeot 408 стали более резкими. Топовая модель — ксеноновые фары с функцией автоматической очистки и последующего рулевого управления; Фары Sylphy создают сильный трехмерный эффект, а дизайн двух «кончиков бровей» уникален и практичен.Функцию нужно доработать; стандартная конфигурация Sylphy — галогенная фара, а ксеноновая лампа не является обязательной.
Кузов Peugeot 408 Sylphy
Длина (мм): 4680 4665
Высота (мм): 1525 1510
Колесная база (мм): 2710 2700
Боковая часть Peugeot 408 плавная и динамичная, наклонена вперед, немного вперед и сторона Сильфи полная и устойчивая; Длина колесной базы Peugeot 408 составляет 2710 мм, а длина Triumph и JAC Heyue одинакова.Другого конкурента у компактного автомобиля нет, и общие данные также соответствуют рекламе. Язык: Большой и спокойный; Колесная база Sylphy в 2700 мм не отстает в данных, но ширина кузова в 1700 мм кажется немного узкой. Конкретное сравнение пространства для езды будет подробно описано ниже.
Легкосплавные пятиспицевые колесные диски Peugeot 408 элегантны и лаконичны, размер шин — 215/50 R17; Стиль руля Сильфи несколько обычен, но он больше соответствует общему стилю кузова.Напротив, шины 408 шире и имеют большее соотношение сторон.
Визуальные эффекты и адгезия преобладают.
● Сравнение салона и конфигурации
Серый интерьер Peugeot 408 позволяет легко успокоиться и сосредоточиться на вождении. Большое переднее лобовое стекло обеспечивает хороший обзор; Нетрудно найти, что Сильфи ориентирована на бытовое использование снаружи и изнутри, причем серый цвет. Сочетание цвета с бежевым очень гармонично, а отделка в стиле фактуры дерева персик делает интерьер более умиротворенным и теплым.Однако интерьер такой же, как и экстерьер, субъективное предпочтение занимает большую часть, поэтому мы сосредоточимся на сравнении конфигурации.
● Ниже мы сравниваем стандартную конфигурацию моделей 1,6 л и 2,0 л этих двух автомобилей.
В модели 1.6L мы видим, что справочная цена двух наиболее оснащенных моделей составляет всего 100 юаней, что почти ничтожно по сравнению с ценой более 100000 юаней, поэтому с точки зрения конфигурации разница между двумя машинами сколько?
С точки зрения конфигурации количества подушек безопасности для пассивной безопасности дополнительные 100 юаней Peugeot 408 определенно стоят своих денег.Вся машина оборудована 4 подушками безопасности и 2 воздушными завесами. Передние боковые подушки безопасности и задняя выхлопная шторка столкнулись. Это может обеспечить лучшие меры защиты для участников в машине, но Сильфи уступает.
Внутренняя конфигурация Peugeot 408 2010 1.6L Deluxe Edition с ручным управлением Sylphy 09 1.6XL Luxury Skylight Version MT
Кожаное рулевое колесо:
45 — 9066 Многофункциональное рулевое колесо:
Регулировка рулевого колеса вверх и вниз: ● ●
Регулировка переднего и заднего рулевого колеса: ● —
Электрическая регулировка рулевого колеса: — —
● —
В роскошной версии Peugeot 408 с ручным управлением используется кожаное многофункциональное рулевое колесо с ручной регулировкой в 4 направлениях.Соответствующий угол поворота рулевого колеса и правильная поза при вождении очень помогают повысить безопасность и комфорт вождения, но все кнопки находятся за рулевым колесом. Невозможно добраться до области, которой можно управлять большим пальцем. Модели Sylphy 1.6L не являются многофункциональными рулевыми колесами. Рулевое колесо объемом 2,0 л оснащено встроенными кнопками аудиосистемы, круиз-контроля и другими функциями, а также имеет 2-позиционную регулировку.
В сравнительной модели 1.6L Sylphy показала себя в некоторых конфигурациях комфорта, таких как регулировка высоты фар, кожаные сиденья с запуском без ключа и центральный подлокотник с подстаканником сзади; Сама Сильфи позиционируется как теплый дом.Автомобиль, поэтому комфорт должен быть его самой большой изюминкой, но ему не хватает двух конфигураций заднего отверстия для выпуска отработанного воздуха и разделенного кондиционера, что очень жаль.
Модель 1.6L сравнивалась выше. По сравнению со стандартной конфигурацией несколько подушек безопасности Peugeot 408 могут показаться более доступными, а конфигурация безопасности более предпочтительна. Давайте посмотрим на сравнение стандартной конфигурации 2.0L high-end моделей.
5 ●5 ● Передняя боковая подушка безопасности: 9 шторка):
Защитное оборудование Peugeot 408 2010 2.0L Automatic Premium Edition Sylphy 09 2.0XL Technology Skylight Edition
Подушка безопасности сиденья водителя: ● ●
Подушка безопасности второго пилота: ● ● ●
Задняя боковая подушка безопасности: — —
Головная передняя подушка безопасности (воздушная завеса): ● ○
● ○
Подушка безопасности Sylphy 2.Модель 0L, устанавливаемая сверху, добавляет переднюю выхлопную шторку на основе конфигурации 1.6L, но она все еще не так хороша, как Peugeot 408. Передняя и задняя воздушные завесы являются дополнительными.
—
Конфигурация управления Peugeot 408 2010 2.0L Automatic Premium Edition Sylphy 09 2.0XL Technology Skylight Edition
Зеркало заднего вида45 автоматически антибликовое :
Контроль устойчивости кузова
(ESP / DSC / VSC и т. Д.): ● —
Автоматическая премиум-версия Peugeot 408 2.0L поставляется с антибликовыми зеркалами заднего вида и системой стабилизации кузова ESP, в то время как у Sylphy нет этих двух конфигураций, а также есть два дополнительных пакета. не включать функцию ESP, которая сейчас ценится людьми.
Конфигурация сиденья Peugeot 408 2010 2.0L Automatic Premium Edition Sylphy 09 2.0XL Technology Skylight Edition
Память сиденья с электроприводом: — ●
Водительское сиденье Nissan Xuan имеет функцию памяти, что относительно редко встречается в компактных автомобилях; он может записывать информацию о двух положениях сиденья и отражателе. После того, как два общих драйвера транспортного средства настроены и сохранены, их нужно использовать только при следующей поездке. Выберите положение, установленное ранее, сиденье и зеркало можно отрегулировать на месте, что имеет преимущество перед 408.
Мультимедийная конфигурация Peugeot 408 2010 2.0L Automatic Premium Edition Sylphy 09 2.0XL Technology Skylight Edition
Навигационная система GPS: 1045 ○ Большой цветной экран на центральной консоли: ○ ●
Многодисковая система DVD: — ●
Центральная консоль двух моделей высокого класса Sylphy 2.0L имеет ЖК-экран, который может отображать аудио и другую информацию. Жалко отображать только эту общую информацию без интеграции GPS-навигации, а GPS-навигация появляется только как опция. Маркетинговая стратегия? Сам Peugeot 408 не имеет ЖК-экрана и GPS, но есть дополнительные пакеты на выбор. Для получения дополнительных сведений щелкните ссылку ниже для просмотра.
● Езда и пространство
Не только внешний вид домашнего компактного автомобиля ушел в прошлое, но и плавность хода и пространство также являются очень важными факторами, на которые обращают внимание потребители, покупающие этот тип автомобиля.Затем давайте сравним впечатления от поездки и грузовое пространство этих двух автомобилей.
С передним пространством двух машин проблем нет. Сначала поговорим о Peugeot 408. Рост человека приближается к 180 см. После регулировки сидячей позы остается место для удара по голове; рост Сильфи также близок к 180 см, с более чем одним ударом по голове. Относительное преимущество более очевидно.
Пространство сзади двух автомобилей одинаково удовлетворительное, с пространством под голову в 3 или 4 пальца, что является нормальным для моделей того же класса; а длинная колесная база Peugeot 408 показывает относительно лучшие результаты, так как ноги расположены далеко вперед.Сиденье имеет расстояние более двух ударов. Думаю, этот стандарт никого не оставит недовольным.
Концепция модели Сильфи теплая и удобная, поэтому дизайн сиденья естественный и изысканный. Комфортность сиденья в форме раковины весьма удовлетворительна. Длина подушек передних и задних сидений достигла 500 мм, что обеспечивает надежную опору для ног. Даже при поездках на дальние расстояния или за рулем вы не почувствуете сильной усталости; но спинки задних сидений не могут быть опущены, а пространство багажника не может быть расширено.
Длина Пежо 408 больше, чем у Сильфи, поэтому объем багажника естественно больше. Однако в багажниках двух машин неудовлетворительные места. Например, у 408 отверстие мало, и задние сиденья не выровнены после опускания. ; Задние сиденья Сильфи вообще нельзя поставить. Однако объема достаточно для повседневного домашнего использования.
● Система питания и производительность
Хотя две машины ориентированы на домашнее использование, мощность, конечно, не то, к чему они стремятся, но я считаю, что, несмотря на это, никто не хочет водить черепаху. скорость машина ползет по дороге, тогда давайте взглянем на силовой агрегат двух машин.
9)9) 906 1476 189 910 Клапан с плавным регулированием 910 —
двигатель Peugeot 408 2.0L Sylphy 2.0 L Peugeot 408 1.6L Sylphy19 (
Sylphy19 (
143 106 117
Максимальная частота вращения (об / мин): 6000 5200 5750 6000
Максимальный крутящий момент (Н · Н · м): 20019619 142 153
Макс.скорость крутящего момента (об / мин): 4000 4400 4000 4400
Технология газораспределения 45: — Бесступенчатая регулировка фаз газораспределения
В пересчете на р. Более того, с точки зрения параметров, 2.Пежо 408 с объемом двигателя 0 л имеет большую мощность, а максимальная мощность и максимальный крутящий момент немного лучше, чем у Сильфи; Объем 1,6 л — наоборот, мощность Сильфи относительно превосходна; клапан непрерывного регулирования — положительный. Технология Time была применена к двухтактным двигателям Sylphy; Peugeot 408 имеет только 2,0-литровый двигатель с технологией изменения фаз газораспределения.
5 915 4-ступенчатая автоматическая9 9015 4-ступенчатая автоматическая
Коробка передач / ускорение Механика Peugeot 408 2.0L АКПП Sylphy 2.0 L АКПП Sylphy 1.6L АКПП
— 4 передачи в одной Бесступенчатая регулировка скорости
4 Плавная регулировка скорости 4
Ускорение 100 км: — 12,1 с 8,7 с 12.9s
Оба автомобиля имеют 5-ступенчатую механическую коробку передач, а модели с автоматической коробкой передач имеют разные коробки передач. Peugeot 408 по-прежнему использует 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Теперь он немного отстает. 5-ступенчатая и 6-ступенчатая автоматические коробки передач входят в число других марок. Он был в основном оборудован; модель с автоматической коробкой передач имеет измеренное ускорение 12,1 секунды на 100 километров, которое замедляется коробкой передач. Сильфи 2.Коробка передач 0L использует бесступенчатую трансмиссию CVT, что еще раз свидетельствует о комфорте. Из-за физических характеристик коробки передач чувство вождения у Сильфи будет очень плавным; Ускорение 0-100 км составляет всего 8,7 секунды, благодаря легкому весу качественного корпуса 1280 кг. Коробка передач 1,6 л — 4-ступенчатая автоматическая, а время разгона составляет 12,9 секунды, что не очень хорошо, но определенно может удовлетворить семью.
Обе машины используют комбинацию подвески передних и задних продольных рычагов MacPherson, но связь между демпфирующей камерой Sylphy и шиной немного проста; кажется, что конструкция задней подвески Peugeot 408 элегантнее; Давайте посмотрим на динамику двух выступавших автомобилей.
Судя по динамическим характеристикам, нетрудно увидеть, что настройка подвески двух автомобилей сосредоточена на комфорте, подвеска мягкая, а сжатие подвески очевидно во время резкого ускорения и резкого торможения. При испытании вокруг сваи боковая опора подвески не на месте, и кузов наклоняется. Диапазон слишком велик; две модели в основном нацелены на внутренний рынок, и обе стремятся к комфортному вождению, поэтому удобный стиль настройки является разумным, соответствующим расположению модели, и определенно не подходит для интенсивного вождения.
итого:
Обе машины не маленькие по размеру, и обе суетятся о комфорте. Напротив, конфигурация Peugeot 408 относительно доступна, особенно конфигурация безопасности сильнее, чем у Сильфи; но оригинальный хороший двигатель оснащен 4-ступенчатой коробкой передач, мощность не является удовлетворительной. Идея, которую хочет донести до нас Сильфи, — это комфорт, тепло и комфорт. От сиденья до подвески и коробки передач CVT — все вокруг этой идеи.Двигатель 2,0 л имеет отличные показатели мощности, и 1,6 л тоже достаточно; если вы больше цените конфигурацию и пространство. Важно принять французский эстетический и функциональный дизайн, тогда Peugeot 408 — хороший выбор; в противном случае покупайте Sylphy, хорошо продуманный дизайн не сильно запутает вас, преимущество в мощности очевидно, но цена кажется немного завышенной. (Изображение / Zhang Ke, Auto Home)
Проголосуйте: Вы предпочитаете Peugeot 408 или Sylphy?
Пежо 408
Ниссан Сильфи
Сообщение навигации
Peugeot 408 I 2.0 (147 Cv)
Peugeot 408 I 2.0 (147 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ и ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅
PEUGEOT
PEUGEOT 408 I 2.0 (147 CV)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PEUGEOT 408 I 2.0 (147 CV)
916ICERAL20106
9018ICERAL 9021 Peugeot
Модель 408 I 2,0 (147 Cv)
Годы 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
кузов
Год ввода в производство 2010
Окончание производства 2014
Поколение 408 I
9 мест
Количество дверей 4 двери
9 0600 ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Топливо Бензин Фактический рабочий объем 1997 г.c. (121,86 куб. Дюйм) Диаметр цилиндра 85 миллиметров (3,35 дюйма) Распределение DOHC (сдвоенные верхние распредвалы)01 Линия цилиндров01 Линия цилиндров двигателя Модель двигателя EW10A + Модификация двигателя 2,0 (147 Cv) Кол-во цилиндров 416 1 4 цилиндра 4 клапана на цилиндр Количество скоростей МКПП 5 скоростей Максимальный крутящий момент 200 Нм при 4000 об / мин | 147.51 фунт-фут @ 4000 об / мин Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация Максимальная мощность 147 (л.с.) Мощность при 6000 об / мин Степень сжатия 11: 1 Ход цилиндра Впуск Многоточечный непрямой впрыск Привод Передний6 906 9019 9018 9018
СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЕ
9

201 км / ч (124.9 миль / ч)
ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Передние тормоза Дисковые вентилируемые тормоза
Размер 9018 дисковый R16
Размер шин 215/55 R16
ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ О PEUGEOT 408 I 2.0 (147 CV)
Peugeot 408 I 2.0 (147 Cv) имеет мощность 147 (л.с.) л.с. при 6000 об / мин
Модель 408.0 имеет крутящий момент 200 Нм при 4000 об / мин | 147,51 фунт-фут. При 4000 об / мин
Peugeot 408 I 2.0 (147 Cv) имеет максимальную скорость 201 км / ч (124,9 миль / ч)
Автомобиль 408.0 имеет общий вес 1402 кг (3090,88 фунта)
Размеры шин этого автомобиля Peugeot: 215/55 R16
Размер колес этой модели Peugeot: R16
The 408.0 имеет запас топлива 60 литров (15,85 галлона)
Модель 408.0 имеет автоматическую коробку передач с 5 скоростями
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie

Copyright © 2021 FichasMotor
Peugeot Размеры шин, колес и крепежных болтов автомобиля
Адаптивное меню
переменного тока
Акура
Адмирал
Альфа Ромео
Альпина
Aro
Азия
Астон Мартин
Audi
Бентли
BMW
Brilliance
Bugatti
Бьюик
BYD
Кадиллак
Катерхэм
Chang an
Changan
Chery
Шевроле
Крайслер
Ситроен
Dacia
Дади
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Derways
Додж
Dongfeng
Донинвест
Эмгранд
FAW
Феррари
Fiat
Форд
Geely
GMC
Великая стена
Haima
Холден
Honda
Хаммер
Hyundai
Инфинити
Isuzu
Iveco
ИЖ
JAC
Ягуар
Джип
Jiangling
JMC
Киа
Ламборджини
Лянча
Ленд Ровер
Landwind
Лексус
Лифан
Линкольн
Lotus
Мануфактура
Maserati
Майбах
Мазда
Мерседес
Мерседес-Бенц
Меркурий
MG
Мини
Митсубиси
Морган
Мослер
Nissan
Oldsmobil
Oldsmobile
Опель
Panoz
Пежо
Плимут
Понтиак
Порше
Протон
Ram
Равон
Рено
Роллс-Ройс
Ровер
Saab
Saleen
Сантана
Сатурн
Scion
Сиденье
Шкода
Смарт
Ssang Yong
Ssang Young
Субару
Suzuki
Тойота
TVR
Вентури
Фольксваген
Volvo
Синь Кай
ZX
Peugeot RCZ Sport
Peugeot Partner VU
Peugeot Partner Van
Peugeot Партнер Tepee
Peugeot Partner Origin VU
Peugeot Partner Combispace
Peugeot Партнер
Peugeot J5 (1800 кг)
.
No related posts.

Внутренняя конфигурация	Peugeot 408 2010 1.6L Deluxe Edition с ручным управлением	Sylphy 09 1.6XL Luxury Skylight Version MT
Кожаное рулевое колесо: