Параметры и разболтовка дисков для Peugeot (Пежо)
Выбор колес для автомобиля определяется диаметром отверстий для крепежных болтов. Многие водители не обращают внимания на этот факт и во время установки колес могут возникнут проблемы. Например, нарушится работа подвески.
Грамотная разболтовка Peugeot поможет избежать ошибок и выбрать колеса с необходимым диаметром входных отверстий. Для определения применяется формула PCD (Pitch Circle Diameter). Дословно переводится, как «диаметр круглых отверстий»Параметры выбора разболтовки дисков
Производители дисков указывают основные параметры на поверхности дисков. На практике мало кто из водителей обращает на это внимание. Многие смотрят только на радиус резины, ее характеристики и сезонность.
Считается, что диски от одного легкового автомобиля вполне подойдут для другого.
- количество отверстий под болты на диске;
- расстояние между отверстиями;
- диаметр окружности диска на которой расположены отверстия;
- диаметр центрального отверстия диска;
- вылет колеса.
Правильно подобранная разболтовка дисков Peugeot поможет избежать ошибок и повреждения колеса в процессе эксплуатации. На легковом автомобиле используется от трех до пяти болтов для крепления диска. В автомобилях «Лада» колеса крепятся четырьмя болтами. В «Ниве» колесо крепится к ступице пятью болтами.
Перед тем, как купить и поставить новые колеса на автомобиль следует определить разболтовку и подобрать правильные колеса. Сделать разболтовку можно самостоятельно или обратиться к специалистам.
Измерение диаметра отверстий
Для многих автолюбителей разболтовка – это своеобразный тюнинг. Пусть не самый дорогой, но все-таки тюнинг. Поэтому к разболтовке нужно подходить со всей серьезностью.
Неопытнее водители часто даже не понимают, что поставили на авто колеса с неправильной разболтовкой. Среди преимуществ профессиональной разболтовки:
- возможность подобрать оптимальные колеса для автомобиля;
- устойчивость автомобиля на дороге.
- устойчивость автомобиля на дороге.
Для определения разболтовки колес для конкретной марки автомобиля можно пользоваться специальными таблицами или произвести все измерения с помощью штангельциркуля. Это наиболее простой и доступный способ.
Подходит также обыкновенная линейка. Измерять расстояние нужно от центра одного отверстия до центра другого или расстояние между краями соседних отверстий. Измерять нужно точно, чтобы не было ошибок.
Все параметры указаны на колесах, поэтому перед покупкой нужно внимательно ознакомиться с характеристиками и разобраться, что означает каждая цифра. Это поможет выбрать и купить необходимые колеса для автомобиля.
Какая разболтовка на пежо 407
Выберите модификацию Peugeot 407
Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для Peugeot 407.
Все допустимые размеры дисков Пежо 407, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на Peugeot 407.
Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на Peugeot 407.
Найдено 9 модификаций Peugeot 407 (2004-2011), рекомедуем отфильтровать по году выпуска авто.
Ответы (1)
Пежо 407, выпускавшийся с 2004 по 2010 годы, оснащался 16-ти и 17-дюймовыми колесными дисками, в зависимости от модификации и комплектации.
205/60 R16
215/55 R17
Размеры дисков: разболтовка — 5×108, ширина — 6.5-7.5J, вылет — ET 44, центровочное отверстие — ЦО 65
Время на чтение: 4 минуты
Разболтовка дисков «Пежо 308», как и любой другой модели производителя — очень важный параметр. Он позволяет узнать, каким образом закрепляется диск к узлам подвески автомобиля. Размеры и характеристики данного автомобиля позволяют устанавливать колесные диски диаметрами 15 и 16 дюймов. Однако размеры колесных арок позволяют эксплуатировать машину на увеличенных до 17 дюймов колесах. Правильно подобрав изделия на «Пежо 308», можно добиться улучшения экстерьера, а также повысить характеристики управляемости и плавности хода в этом французском авто.
Параметр разболтовки модели и его значение
Peugeot 308 считается хорошим автомобилем для тюнинга. Практически все улучшения начинаются с колесных дисков и шин. Усовершенствование любого транспортного средства — важная и ответственная процедура, которая в результате позволит намного повысить заводские характеристики. Так называемый тюнинг, который выполняется с помощью замены заводских деталей и компонентов на новые уникальные, придает машине спортивности и визуальной привлекательности.
Разболтовка колес «Пежо 308», внешний вид изделий
Почти всегда улучшение экстерьера достигается заменой колесных дисков, которые максимально отвечают за внешний вид любого транспортного средства. Их размер, форма и цвет может кардинально изменить экстерьер. Удачно и качественно подобранные диски могут как украсить автомобиль, так и сделать его менее привлекательным. Зависит это от уровня бренда, качества подбора и прочих факторов.
Улучшить привлекательность собственного автомобиля не всегда настолько важно, как качество самой процедуры. Машина с неправильно подобранными деталями и компонентами может стать транспортным средством с повышенной опасностью для пешеходов и пассажиров. Очень важно, чтобы улучшения, устанавливаемые на авто, не снижали эффективность его эксплуатации. Рекомендуется применять только те запасные части, которые бы соответствовали всем необходимым нормам по качеству и требованиям по безопасности.
Рекомендуется приобретать только оригинальные компоненты от официальных брендов. Например, разболтовка дисков транспортного средства должна быть в точности такая, как это указано в технической документации к нему, а также соответствовать установленным заводским размерам дисков и шин. Нестыковка в этих параметрах и размерах ведет к неправильной и небезопасной эксплуатации. Кроме того, не угадав с разболтовкой колесных дисков, они просто не закрепятся. Автовладельцами в таких случаях применяются переходные кольца, которые позволяют подобрать необходимый диаметр центрального отверстия. В таком случае эксплуатация автомобиля не будет безопасной.
В некоторых источниках можно встретить название сверловка. Она представляет собой обычный параметр разболтовки, только с другим названием. Разболтовка любого автомобиля обозначается английским сокращением PCD. Для простоты понимания термина используется следующее правило: сверловка равна количеству болтов и диаметру окружности, на которой расположены отверстия для них. Количество болтов считается в штуках, а размер диаметра в миллиметрах. Например, параметр разболтовки Peugeot 307, автомобиля предшественника, равен также 4х108. Это значит, что диск крепится четырьмя болтами, отверстия для которых находятся по окружности диаметром 108 миллиметров.
Неправильно подобранные шины или диски для любой модели автомобиля — высокий риск и угроза для безопасности водителя и пассажиров.
Какие бывают размеры разболтовки дисков на других моделях «Пежо»
Размеры и параметры разболтовки для «Пежо 206»:
- Размер колеса — от 13 до 15 дюймов;
- Ширина — 5.5-6.0 миллиметров;
- Вылет — от 27 до 34 миллиметров;
- Разболтовка — 4х108;
- Диаметр центрального отверстия — 65,1 миллиметров.
Размеры и параметры разболтовки для Peugeot 307:
«Пежо 308», внешний вид машины
- Размер колеса — от 15 до 16 дюймов;
- Ширина — 6.0-6.5 миллиметров;
- Вылет — 31 миллиметр;
- Разболтовка — 4х108;
- Диаметр центрального отверстия — 65 миллиметров.
Для модели 406 оригинальные размеры и сверловка равны:
- Размер колеса — от 14 до 15 дюймов;
- Ширина — 5.5-6.5 миллиметров;
- Вылет — от 10 до 18 миллиметров;
- Разболтовка — 4х108;
- Диаметр центрального отверстия — 65,1 миллиметров.
На более новой модели 407 применялись такие данные:
- Размер колеса — от 16 до 17 дюймов;
- Ширина — 6.5-7.5 миллиметров;
- Вылет — 44 миллиметров;
- Разболтовка — 5х108;
- Диаметр центрального отверстия — 65 миллиметров.
Автомобиль «Пежо 407»
Сверловка для модели Peugeot Partner
Популярная модель и «рабочая лошадка» от Peugeot применяется для мелкого бизнеса. Позволяет перевозить грузы повышенной массы и габаритов, а также пассажиров. В зависимости от поколения комплектуется колесными дисками, имеющими диаметры от 15 до 16 дюймов. Имеет идентичный почти со всеми небольшими автомобилями концерна параметр сверловки, равный 4х108. Размеры по вылету, диаметру и ширине обода могут незначительно меняться. А вот диаметр центрального отверстия неизменный – 65,1 миллиметр.
Популярная модель автомобиля Peugeot 308 представляет собой компактный хэтчбек. Параметры сверловки для него установлены в стандартных для большинства машин компании показателях 4х108.
размеры и разболтовка на Peugeot 206
2013 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2012 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2011 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2010 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2009 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2008 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2007 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2006 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2005 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2004 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2003 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2002 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2001 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2000 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1999 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм | |||
2.0 HDi | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1998 год
Модификация | Размеры резины | Ширина диска | Диаметр | Вынос | Размер гаек | Кол-во гаек (PCD) | Радиус между гайками (PCD) | Диаметр центрального отверстия (DIA) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1i | 175/70 R13 | 5″ | 13″ | 28мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.4i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.6i | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
1.9D | 175/65 R14 | 5.5″ | 14″ | 34мм | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
2.0 RC | 195/45 R16 | 12мм*1.25″ | 4шт | 108мм | 65.1мм |
о разболтовке дисков на Peugeot 307, 206, 406 и 407
Разболтовка дисков «Пежо 308», как и любой другой модели производителя — очень важный параметр. Он позволяет узнать, каким образом закрепляется диск к узлам подвески автомобиля. Размеры и характеристики данного автомобиля позволяют устанавливать колесные диски диаметрами 15 и 16 дюймов. Однако размеры колесных арок позволяют эксплуатировать машину на увеличенных до 17 дюймов колесах. Правильно подобрав изделия на «Пежо 308», можно добиться улучшения экстерьера, а также повысить характеристики управляемости и плавности хода в этом французском авто.
Ответы (1)
Пежо 407, выпускавшийся с 2004 по 2010 годы, оснащался 16-ти и 17-дюймовыми колесными дисками, в зависимости от модификации и комплектации.
205/60 R16 215/55 R17
Размеры дисков: разболтовка — 5×108, ширина — 6.5-7.5J, вылет — ET 44, центровочное отверстие — ЦО 65
Время на чтение: 4 минуты
Разболтовка дисков «Пежо 308», как и любой другой модели производителя — очень важный параметр. Он позволяет узнать, каким образом закрепляется диск к узлам подвески автомобиля. Размеры и характеристики данного автомобиля позволяют устанавливать колесные диски диаметрами 15 и 16 дюймов. Однако размеры колесных арок позволяют эксплуатировать машину на увеличенных до 17 дюймов колесах. Правильно подобрав изделия на «Пежо 308», можно добиться улучшения экстерьера, а также повысить характеристики управляемости и плавности хода в этом французском авто.
Штатные размеры диска Peugeot 308 1.6VTi T7 PF2
Выпуск модели Peugeot 308 1.6VTi T7 PF2 осуществлялся с 2007 по 2013 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на Peugeot 308 1.6VTi T7 PF2.
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Полезные статьи и обзоры Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков. Подписаться на группу VK
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Какие бывают размеры разболтовки дисков на других моделях «Пежо»
Размеры и параметры разболтовки для «Пежо 206»:
- Размер колеса — от 13 до 15 дюймов;
- Ширина — 5.5-6.0 миллиметров;
- Вылет — от 27 до 34 миллиметров;
- Разболтовка — 4х108;
- Диаметр центрального отверстия — 65,1 миллиметров.
Размеры и параметры разболтовки для Peugeot 307:
«Пежо 308», внешний вид машины
- Размер колеса — от 15 до 16 дюймов;
- Ширина — 6.0-6.5 миллиметров;
- Вылет — 31 миллиметр;
- Разболтовка — 4х108;
- Диаметр центрального отверстия — 65 миллиметров.
Для модели 406 оригинальные размеры и сверловка равны:
- Размер колеса — от 14 до 15 дюймов;
- Ширина — 5.5-6.5 миллиметров;
- Вылет — от 10 до 18 миллиметров;
- Разболтовка — 4х108;
- Диаметр центрального отверстия — 65,1 миллиметров.
На более новой модели 407 применялись такие данные:
- Размер колеса — от 16 до 17 дюймов;
- Ширина — 6.5-7.5 миллиметров;
- Вылет — 44 миллиметров;
- Разболтовка — 5х108;
- Диаметр центрального отверстия — 65 миллиметров.
Автомобиль «Пежо 407»
Параметр разболтовки модели и его значение
Peugeot 308 считается хорошим автомобилем для тюнинга. Практически все улучшения начинаются с колесных дисков и шин. Усовершенствование любого транспортного средства — важная и ответственная процедура, которая в результате позволит намного повысить заводские характеристики. Так называемый тюнинг, который выполняется с помощью замены заводских деталей и компонентов на новые уникальные, придает машине спортивности и визуальной привлекательности.
Разболтовка колес «Пежо 308», внешний вид изделий
Почти всегда улучшение экстерьера достигается заменой колесных дисков, которые максимально отвечают за внешний вид любого транспортного средства. Их размер, форма и цвет может кардинально изменить экстерьер. Удачно и качественно подобранные диски могут как украсить автомобиль, так и сделать его менее привлекательным. Зависит это от уровня бренда, качества подбора и прочих факторов.
Важно!
«Пежо» во многих своих моделях продолжает использовать всего четыре крепления, когда основная масса европейских марок перешла на пять креплений.
Улучшить привлекательность собственного автомобиля не всегда настолько важно, как качество самой процедуры. Машина с неправильно подобранными деталями и компонентами может стать транспортным средством с повышенной опасностью для пешеходов и пассажиров. Очень важно, чтобы улучшения, устанавливаемые на авто, не снижали эффективность его эксплуатации. Рекомендуется применять только те запасные части, которые бы соответствовали всем необходимым нормам по качеству и требованиям по безопасности.
Рекомендуется приобретать только оригинальные компоненты от официальных брендов. Например, разболтовка дисков транспортного средства должна быть в точности такая, как это указано в технической документации к нему, а также соответствовать установленным заводским размерам дисков и шин. Нестыковка в этих параметрах и размерах ведет к неправильной и небезопасной эксплуатации. Кроме того, не угадав с разболтовкой колесных дисков, они просто не закрепятся. Автовладельцами в таких случаях применяются переходные кольца, которые позволяют подобрать необходимый диаметр центрального отверстия. В таком случае эксплуатация автомобиля не будет безопасной.
Обратите внимание!
Разболтовка колес «Пежо 406», более старшей модели, равна 4х108.
В некоторых источниках можно встретить название сверловка. Она представляет собой обычный параметр разболтовки, только с другим названием. Разболтовка любого автомобиля обозначается английским сокращением PCD. Для простоты понимания термина используется следующее правило: сверловка равна количеству болтов и диаметру окружности, на которой расположены отверстия для них. Количество болтов считается в штуках, а размер диаметра в миллиметрах. Например, параметр разболтовки Peugeot 307, автомобиля предшественника, равен также 4х108. Это значит, что диск крепится четырьмя болтами, отверстия для которых находятся по окружности диаметром 108 миллиметров.
Вам это будет интересно О зеркальной полировке алюминиевых дисков
Неправильно подобранные шины или диски для любой модели автомобиля — высокий риск и угроза для безопасности водителя и пассажиров.
Сверловка для модели Peugeot Partner
Популярная модель и «рабочая лошадка» от Peugeot применяется для мелкого бизнеса. Позволяет перевозить грузы повышенной массы и габаритов, а также пассажиров. В зависимости от поколения комплектуется колесными дисками, имеющими диаметры от 15 до 16 дюймов. Имеет идентичный почти со всеми небольшими автомобилями концерна параметр сверловки, равный 4х108. Размеры по вылету, диаметру и ширине обода могут незначительно меняться. А вот диаметр центрального отверстия неизменный – 65,1 миллиметр.
Популярная модель автомобиля Peugeot 308 представляет собой компактный хэтчбек. Параметры сверловки для него установлены в стандартных для большинства машин компании показателях 4х108.
Выберите модификацию Peugeot 308
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Время на чтение: 4 минуты
Подобрать правильный размер колес для «Пежо 308» можно относительно легко. Заводские штатные и допустимые производителем размерности и параметры этих изделий находятся в пределах от 15 до 17 дюймов в зависимости от выбранной комплектации или поколения транспортного средства. Представленные типоразмеры автошин относятся именно к последнему поколению.
Предшественники даже в качестве опций не могли похвастаться 17-дюймовыми покрышками. Данный автомобиль выпускается как хэтчбек с тремя или пятью дверями. Базовые версии оснащаются штампованными стальными колесными дисками. Более богатые комплектации уже имеют легкосплавные изделия увеличенных размеров. Что касается автошин, то они устанавливаются в зависимости от оригинальных дисков.
«Пежо 308», размер шин R16
Практические советы по выбору нужного размера колес для французских автомобилей «Пежо»
Для различных моделей «Пежо» нет особых требований для эксплуатации по сезонности. Главное – вовремя менять шины.
Что касается размерности, то если качество дорожного покрытия в районе проживания находится в хорошем состоянии, то автомобиль можно смело эксплуатировать даже с самыми большими шинами и дисками с диаметрами на 16 или 17 дюймов. В таком случае возможно снижение плавности хода и комфортности, но на хорошей дороге это будет почти неощутимо.
Для нормального передвижения на машине этой модели можно применять шины в таких размерностях:
Технические параметры французского бренда
Сегодня рассмотрим параметры двух модификаций:
- универсал;
- хэтчбек.
Определимся с особенностями и размерами кузова и выясним, какие колёса подходят для той или иной модификации.
Автомобиль в кузове хэтчбек развивает максимальную скорость 190 км. час. До традиционной отметки в 100 км способен разогнаться за 11,7 секунды. Автомобиль расходует 9,5 литра бензина в условиях города на 100 километров пути.
На трассе этот показатель несколько скромнее, всего 5,8 литра топлива. В комбинированном стиле показатели вполне приемлемые. Это 7,2 литра на 100 км. Как для хэтчбека топливный бак внушительных размеров. Вмещает 60 литров топлива.
Допустимая масса автомобиля составляет 1676 кг. В снаряжённом состоянии машина весит 1251 кг. Производители рекомендуют на 307 Пежо использовать колёса в размере 195/65 R15.
Рассматривая показатели (размеры) кузова трёх и пяти дверного француза можно констатировать, что оба варианта транспортного средства рассчитаны на 5 (пять) посадочных мест.
Длина авто Пежо в 307 кузове составляет 4202 мм. Показатели ширины в пределах 1730 мм. Высота практичного автомобиля от французских инженеров в пределах 1510 мм.
Давайте рассмотрим показатели базы и колеи авто хэтчбек.
В цифрах это выглядит следующим образом:
- колесная база составляет 2608 мм;
- показатели передней колеи автомобиля 1505 мм;
- задняя колея составляет 1502 мм.
Как дополнение к сказанному. Клиренс 307 француза составляет 120 мм. Литраж багажного отделения хэтчбека равен 1328 литров. Это максимальные показатели. Минимум что предлагает производитель – это 314 дискомфортных литров.
Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами
Возможно установить изделие на автомобиль с неподходящими параметрами разболтовки. Для этого часто применяют специальные кольца, которые называются центровочными. С их помощью можно установить параметр специально под установку выбранных дисков. Это может нести в себе погрешности в балансировке и нарушение геометрии подвески. Поэтому категорически не рекомендуется проводить подобные операции, поскольку они могут нарушить характеристики машины в движении.
Разболтовка — это важный параметр, при помощи которого можно определить, каким образом диск крепится к конструкции ходовой части. Можно измерить ее самостоятельно или узнать из официальных источников, что предпочтительнее.
Пежо 307 в кузове универсал
Давайте ознакомимся с техническими показателями Пежо 307 в кузове универсал.
Скоростные показатели авто следующие: 200 км в час – это наибольшее что можно выжать из универсала. За 10,5 секунд машина разгоняется до отметки 100 км/час. В городе автомобиль тратит 11,5 литров бензина.
На автобане Пежо 307 расходует всего 6,3 литра на 100 километров пути. Неплохие показатели экономии горючего, согласитесь! В смешанном цикле цифра расхода топлива 8,3 литра. Бак машины рассчитан на 60 литров качественного бензина. Француз под номером 307 выступает в средней весовой категории.
Снаряжённая масса машины составляет 1355 кг. Предельные показатели массы машины 1940 кг. Рекомендуемые диски в размере 195/65 R15.
Рассматривая размеры кузова пяти дверного универсала Пежо 307 отметим. Количество посадочных мест 5 (пять). В длину автомобиль 4420 мм. Ширина Пежо 1755 мм. Высота транспортного средства составляет 1570 мм. Колёсная база в пределах 2710 мм.
Колея передняя 1505 мм. Задняя колея в пределах 1510 мм. Клиренс автомобиля составляет 120 мм. Наибольший литраж багажного отсека 1540 литров. Минимум на что можно рассчитывать – это 340 литров свободного пространства.
Что называют разболтовкой
Подбор автодиска к машине осуществляется на основании ряда геометрических параметров. Некоторые из них (ширина, диаметр и вылет) диска могут варьироваться, но один из них – PCD, который в народе называют разболтовкой, остаётся неизменным.
Размеры автодиска и что они означают
- Аббревиатурой PCD обозначают диаметр окружности, на которой расположены отверстия для крепления колеса к ступице, рядом непременно указывается общее количество отверстий – LZ.
- Этот и другие размеры прописываются в паспорте автомобиля, а так же на водительской дверце изнутри любой машины крепится соответствующая информационная табличка. На самом диске указываются все параметры, кроме разболтовки.
- Поэтому, если вы решите купить диски с рук без упаковки, на которой обычно есть вся необходимая информация, диаметр окружности, по которой произведена сверловка, придётся самостоятельно высчитывать по формуле. Вообще формулы разные, что зависит от количества сверлений.
Формулы вычисления разболтовок
- При покупке новых дисков делать это не приходится, но для правильного подбора требуется информация не только по марке и модификации автомобиля. Иногда имеет значение год выпуска или тип кузова.
- Бывают диски с двойной сверловкой. Они предназначены для двух разных автомобилей, поэтому отверстий может оказаться 8, 9 или 10. Например, это может быть разболтовка колес Волга (5*108) и Форд (4*108).
- У Форда ступица больше 63,3 (а у Волги 58,1). Поэтому ДЦО у диска будет наибольшим, а на меньший диаметр можно переходить посредством использования ступичного адаптера (пластикового кольца, толщина которого соответствует разнице размеров ступиц двух автомобилей).
Ступичные адаптеры, требуется 4 штуки
PCD должен быть именно таким, какой прописывает производитель. Нельзя просто поставить близкий по значению размер – например, 112 вместо 108. Даже если такой диск и сядет на ступицу, он будет плохо прилегать, в движении его перекосит, и всё равно далеко не уедешь. Выбирать колёса нужно правильно, в чём мы и постараемся помочь своему читателю.
Поколения Волги
Первый седан с брендовым названием «Волга» (ГАЗ 21) появился в 1956 году, придя на смену устаревшей Победе. Вместе с представительской «Чайкой» и грузовиком ГАЗ-52, на брюссельской автовыставке «Волга» получила высшую награду. Эта модель долго была на пике популярности, а качество деталей и узлов было таким, что и спустя полвека машину можно было встретить на дорогах страны – и не только.
Ретро: 21-я Волга
- С 1970 года началось серийное производство новой на тот момент машины Волга ГАЗ-24, а производство ГАЗ-21 свернули. В том десятилетии была намечена и начала претворяться в жизнь полная модернизация этого седана.
ГАЗ 24
- В результате, в начале 80-х появляется обновлённая модель с заводским индексом 3102, которая, однако, была не абсолютной новинкой, а обновлённой двадцатьчетвёркой. Предназначалась она для обслуживания руководителей госучреждений. Обычным гражданам предлагалась обновлённая Волга ГАЗ 24-10.
ГАЗ 3102
- В конце восьмого десятилетия было принято решение разработать принципиально новое семейство седанов не только с передним, но и с полным приводом. В результате появились представительский ГАЗ 3105, и массовые: переднеприводный 3103 и полноприводный 3104.
Примечание: Правда, из-за перестроечного кризиса в серию они так и не вошли. Будущее было за коммерческими машинами, коими стали Газели.
- В преддверии миллениума вся промышленность страны была в кризисе, коснулся он и ГАЗа. На волне увеличившегося спроса на Волгу, и в попытке адаптироваться к новым условиям рынка, была произведена очередная модернизация этого семейства, в результате которой появился ГАЗ-31029.
ГАЗ-31029
- Ещё одной модернизации седан подвергся в 1997 году, получив заводской индекс: Волга 3110, а ещё через год появился вариант с задним приводом 3111. Это было временное решение, в ожидании запуска в серию более перспективных моделей. Однако из-за дефолта рынок сильно просел, и цена новинок для наших многострадальных граждан стала «неподъёмной».
- Легковые машины с конвейера сняли, предполагая снова приступить к их производству позднее. Но рынок страны был настолько наводнён иномарками, что спрос на седаны ГАЗ так и не возобновился. Не помогла и новая модель Volga Siber, запущенная в 2008, и свёрнутая уже в 2010-м.
Волга Сайбер
Какая разболтовка и другие размеры
Мы познакомили вас с краткой историей автомобильного семейства Волга. Какая у них разболтовка колес, вы можете видеть в таблице:
Модель и год выпуска | ДЦО (DIA) | Разболтовка (PCD) | Ширина/диаметр диска | Вылет (ЕТ) |
ГАЗ-21 | 110 | 5*139,7 | 6*15 | 0-10 |
ГАЗ-24 | 66,6 | 5*112 | 5,5*16 | 30 |
ГАЗ-3102 | 58,1 | 5*108 | 6,5*15 6,5*16 | 45 |
ГАЗ 31105 | 58,1 | 5*108 | 6,5*15 | 45 |
ГАЗ-31029 | 58,1 | 5*108 | 6,5*15 | 45 |
ГАЗ-3110 | 58,1 | 5*108 | 6,5*15 | 45 |
ГАЗ-3111 | 58,1 | 5*108 | 6,5*15 | 45 |
Volga Siber | 57,1 | 5*100 | 6*15 6,5*16 | 44 |
Какие взять диски
Кроме Сайбер и двух первых моделей (21 и 24), у всех остальных Волг одинаковая не только разболтовка, но и все остальные параметры. Вот и посмотрим, что можно приобрести сегодня в магазинах в этом размере.
Выбор на самом деле очень невелик, потому что такая ступица (58,1) только у итальянских машин, но у них разболтовка другая. Да и волги давно сняты с производства, поэтому выпуск дисков на них сильно ограничен. Проще всего поставить штамповку ГАЗовского же производства.
Вот как они выглядят:
Железные диски на Волгу
Из литья красноярский завод СКАД предлагает симпатичную модель Сакура, в вариантах покраски селена и алмаз. Несколько моделей имеется у российского производителя Ifree, под китайским брендом LS мы увидели две неплохие модели: 770 и 785.
СКАД Сакура
K&K Борелли
Ifree Эрнесто
iFree Коперник
LS 770
LS 785
Разболтовка 5*108 встречается и у некоторых моделей Пежо (605, 607), Рено (Laguna 5, Scenic) и Форд (New Mondeo Transit Connect 02), но ступица у всех у них больше. При желании можно взять диски для этих автомобилей, и одеть их на ступицу, как уже говорилось, через адаптеры. Вопрос только в том, найдёте ли вы колечки нужного размера.
Пежо 207 разболтовка дисков
Штатные размеры диска Peugeot 207 2008, 1.4i JM
Таблица параметров и разболтовок дисков модели Пежо 207 1.4i JM – 2008 г.
Минимальные и максимальные размеры штатных дисков на Пежо 207 1.4i JM – 2008 г.в.
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Полезные статьи и обзоры
Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков.
Подписаться на группу VK
Марка модель модификация Авто | Год выпуска | Параметры | Ширина диска | Диаметр диска | Разболтовка LZ*PCD | Вылет ET | Диаметр DIA | Тип установки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Peugeot 207 1.4i JM | 2008 | 5.5Jx14 4/108 ET34 d65.1 | 5.5 | 14 | 4X108 | 34 | 65.1 | Заводской |
Peugeot 207 1.4i JM | 6Jx15 4/108 ET27 d65.1 | 6 | 15 | 4X108 | 27 | 65.1 | Заводской | |
Peugeot 207 1.4i JM | 6.5Jx16 4/108 ET28 d65.1 | 6.5 | 16 | 4X108 | 28 | 65.1 | Допустимый | |
Peugeot 207 1.4i JM | 7Jx17 4/108 ET25 d65.1 | 7 | 17 | 4X108 | 25 | 65.1 | Допустимый |
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Выберите модификацию Peugeot 207
Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для Peugeot 207.
Все допустимые размеры дисков Peugeot 207, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на Peugeot 207.
Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на Peugeot 207.
Размеры штатных дисков Peugeot 207
Все размеры дисков на Peugeot 207 — Razboltovka.ru
В нашем справочнике вы найдёте параметры дисков для всех моделей Peugeot 207, минимальные и максимальные допустимые размеры диска, рекомендуемые заводом изготовителем.
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Ответы (1)
Компактный хэтчбек Peugeot 207 выпускавшийся с 2006 по 2013 годы, оснащался 15-ти и 16-дюймовыми колесными дисками, в зависимости от комплектации.
Параметры штатных шин: 185 / 55 / R15 и 195 / 55 / R16
Размеры дисков: разболтовка — 4×108, ширина — 6,-7,5, вылет — 15-27, центровочное отверстие — ЦО 65.1
Разболтовка на пежо 308 — Classic-Lada.ru
Kormoran Snow205/55 R16 94H XL
Подбор шин и дисков для автомобиля Peugeot 308
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Peugeot 308, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.
К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12
Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12
Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12
Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12
Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12
Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12
Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12
Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12
Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10
Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10
Екатеринбург
Шефская 3М
8 (343) 288-72-78
Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30
проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30
Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33
Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18
Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78
Peugeot 308 Sport Back › Бортжурнал › Отзыв о проставках/адаптерах/переходниках
Делюсь опытом использования адаптеров в течение двух летних сезонов.
ДЛЯ НАЧАЛА НЕМНОГО ТЕОРИИ.
Вылет диска (ЕТ). Штатные диски для пежо 308 в 16 диаметре имеют вылет ЕТ32. С этим вылетом колеса сидят глубоко в арках. Если мы хотим выдвинуть их наружу, т.е. расширить колесную колею автомобиля, то нужно уменьшать ET (например ЕТ20). А если хотим убрать колеса еще глубже, то ЕТ увеличивается.
Проставки. Служат для расширения колеи автомобиля, но без смены разболтовки. Нужны только удлиненные болты или замена шпилек на длинные.
Адаптеры (переходные проставки). Служат для смены разболтовки. Например с 4×108 на 4×114,3 или с 4×108 на 5×114,3. А так же одновременно могут уменьшать или увеличивать вылет. Обычно с болтов так же переходят на шпильки.
Самое интересное, что отзывов использования проставок/адаптеров в интернете крайне мало. Поставили, катаются и довольны. Зато форумов где теоретики обсуждают недостатки хоть отбавляй:
1. Снижение безопасности.
Проставка может лопнуть
Колеса отрываются на скорости
2. Снижение сроков работы ступичных подшипников
3. Дополнительный вес к неподрессоренным массам
4. Отказ в гарантии, если ОД это увидит
5. Хуже управляемость
6. Бока автомобиля больше забрасывает грязью.
и еще что то, я уже не помню…
КАК ЭТО НА ПРАКТИКЕ
Покупая проставки я преследовал 3 цели. Поставить красивые диски, расширить колесную колею и проверить так ли страшны все эти страшилки про проставки и адаптеры.
Моя конфигурация:
Диски OZ Ultraleggera 4×114,3 17″ 7J ET40 Dia75
Адаптеры 20мм переход с 4×108 Dia65,1 на 4×114,3 Dia75 а так же переход с болтов на шпильки.
Итоговый вылет получился ET20 при штатном ET32
Материал: дюралюминий Д16Т
Адаптеры были изготовлены на заказ
Собственно отзыв:
1. Безопасность.
Это самый главный вопрос. Первый сезон я с ними намучился. Основной проблемой для меня были болты с укороченой шляпкой для крепления адаптеров к ступице. Купил эти болты у производителя адаптеров. Укороченая шляпка нужна, чтобы после прикручивания адаптера к ступице шляпки эти не вылезали и не мешали поставить диск. Моим балонником было тяжело затянуть хорошо эти болты т.к. я мог зацепиться только за верхнюю часть шляпки болта и при усилии балонник срывало и слизывало грани. Брал отдельно головку из набора — тоже самое. Так же по незнанию, я сначала прикрутил адаптеры не почистив ступицу, а этот момент так же очень критичен. Ступица должна быть идеально чистой и плоская поверхность адаптера должна максимально плотно прилегать к ступице. Раньше, при установке колес без адаптеров такой чистоты не требовалось. Видимо сказывается, что у дисков посадочная плоскость — совсем не плоскость ))
В результате несколько раз подтягивал болты, которыми крепиться адаптер к ступице. Узнавал я о том, что это надо сделать по усиливающемуся биению в руль, особенно при поворотах с нагрузкой на то колесо в адаптере которого проблема.
Да, колеса приходилось снимать несколько раз. Один рах мы ехали двумя машинами в Сергиев Посад. При выезде из Москвы я уже почувствовал начинающееся биение, но мы спешили и останавливаться было нельзя. В итоге постепенно стало бить сильнее и приехав на место я снял колесо и все болты, которыми держался адаптер были не затянуты. Адаптер люфтил на 2-3мм, но спасало то, что адаптер центральным отверстием стоял на центральном ступичном выступе. Так что внезапно раскрутиться болты и оторваться адаптер не может — когда есть проблема, это всегда чувствуется.
В итоге я выбрал время и заново снял и поставил все колеса. Отчистил ступицы и прикрутил адаптеры хорошими болтами. В итоге ни разу больше туда не лазил, и во второй сезон тоже. Если использован хороший крепеж, то разницы нет, что с адаптерами, что без них. Про то, что они там есть вообще забываешь.
Прочность. Есть вариант изготовления адаптеров из стали. Крепкие, НО ТЯЖЕЛЫЕ. Все, кто читает мои статьи знают, что это не мой вариант. Мои проставки изготовлены из дюралюминия Д16Т. Я не знаю, что нужно с ними сделать, чтобы они лопнули. Самое главное в этом моменте опять же то, что адаптер сидит на ступичном выступе. Если бы он держался только на болтах и ступичного выступа не было — то наверное были бы варианты, а так…
Обратите внимание какие проставки и адаптеры я бы не советовал покупать. Они не имеют выступа имитирующего ступичный выступ, на которое будет садиться центральное отверстие диска. С такими проставками колесо держится только на болтах или шпильках и это опасно.
2. Снижение сроков работы ступичных подшипников. Ничего сказать не могу. Поставил адаптеры на уже далеко не новые ступицы, катаю, проблем нет. Уверен, что ресурс снижается, но не критично. Есть мнение что ресурс этих подшипников сильнее снижается при езде по ямам. даже если нет проставок.
3. Дополнительный вес к неподрессоренным массам. Действительно добавляется вес, но из-за того, что он находится в центре колеса, то влияния на динамику не оказывает. Влияние оказывается только на плавность хода и силу с которой колесо бъет при попадании в яму.
4. Отказ в гарантии, если ОД это увидит. Мой авто не на гарантии, так что меня это не парит.
5. Хуже управляемость. Совершенно этого не заметил.
6. Бока автомобиля больше забрасывает грязью. Триставосьмой итак грязнуля, так что тут без изменений.
ИТОГ
Итог, я думаю каждый сам для себя подведет. Стоит эта заморочка того или нет.
Если вы спросите меня? Я жалею только об одном… что не взял сразу адаптеры 25-30мм )))
Ставим лайки, читаем другие мои записи, делимся с друзьями.
Всем бобра!
Оценка статьи:
Загрузка… Сохранить себе в: Разболтовка на пежо 308 Ссылка на основную публикацию Adblockdetector
правильный выбор заботливого владельца — Oplace
При подборе новых дисков на Peugeot Boxer 2.2 HDi 300 2011 года выпуска необходимо учитывать штатные параметры:
- Сверловка (разболтовка) – 5*118.
- Диаметр – 15-16 дюймов.
- Ширина – 6 дюймов.
- Вылет ET – 68 мм.
- Диаметр центрального отверстия (DIA) – 71,1мм.
Подбирая диски на Пежо Боксер по каталогу https://motorlandby.ru/wheels/peugeot/boxer/, также следует учитывать минимальный и максимальный размер шин: 195/70 R15 и 215/75 R16 соответственно.
Особенности выбора дисков для зимних шинСпоры между сторонниками изящных литых и практичных штампованных дисков длятся уже много лет. Каждый находит в свое оправдание десятки аргументов, стремясь переубедить противника. Но реальная обстановка на дороге в холодное время года вносит свои коррективы и заставляет выбирать не самые красивые, а наиболее безопасные решения. Лишь в этом случае можно гарантировать управляемость машины в условиях пониженной температуры воздуха и сложной дорожной обстановки.
Красота, в которой нет необходимости
Слякоть и лужи на зимних дорогах – не лучшие условия для литых дисков. Через них к дисковым тормозам проникают мелкие частицы песка и грязи, загрязняя детали и сокращая их рабочий ресурс. Штампованные диски в данной ситуации практичнее – на них налипает меньше грязи, особенно если использовать защитные пластиковые колпаки.
Грязь, от которой не скрыться
Мокрая грязь, осевшая на внутренней поверхности обода, быстро замерзает. В результате становится ощутимой вибрация колеса, что негативно влияет на управляемость машиной. А если автомобиль пройдет по снегу, владельцу придется тщательно снимать с обода твердые наросты, образующиеся на ободе из-за застывания снежно-песочной смеси. Поэтому литые диски на Пежо из каталога https://motorlandby.ru/wheels/peugeot/ лучше оставить до лета, а зимой использовать проверенную штамповку.
Испытание холодом
Резкое понижение температуры делает легкосплавный элемент хрупким и чувствительным к механическому воздействию. Любая неровность может стать причиной появления трещины или раскола, что делает невозможной дальнейшую эксплуатацию диска.
А если поломка?
Отремонтировать литой диск, не переживший сложных дорожных условий, не удастся. В свою очередь стальные штампованные модели легко приводятся в порядок с помощью обычного молота. Если вы планируете ездить на большие расстояния в условиях зимнего бездорожья, лучше отдать предпочтение более надежной стали, чем хрупким легким сплавам.
Специалисты автосервисов единодушны: литые диски оптимально подходят для теплого времени года.
Руководство по установке легкосплавных дисков Peugeot и pcd.
Руководство по установке легкосплавных дисков Peugeot и PCD
У меня явно не было ни одной из этих машин, поэтому не могу поручиться за точность руководства по установке легкосплавных дисков, всегда проверяйте, прежде чем покупать новые колеса!
Peugeot | | | | |
| | | | |
Модель | | с.CD. | ET | C.B. |
Пежо 104 | | 3 х 115 | | – |
Пежо 204 | | 3 х 120 | | – |
Пежо 106 | | 3 х 108 | 9 … 12 | |
Пежо 106 | | 4 х 108 | 12…15 | 65 |
Пежо 205 | | 4 х 108 | 15 … 22 | 65 |
Пежо 206 | | 4 х 108 | 25 | 65 |
Пежо 304, 305 | | 3 х 120 | | – |
Пежо 306 | | 4 х 108 | 15 … 22 | 65 |
Пежо 307 | | 4 х 108 | 25 | 65 |
Пежо 309 | | 4 х 108 | 15…22 | 65 |
Пежо 403, 404 | | 3 х 160 | | – |
Пежо 404 Караван | | 5 х 140 | | |
Пежо 405, 406 | | 4 х 108 | 15 … 22 | 65 |
Пежо 504 | | 4 х 140 | | |
Пежо 505 | | 4 х 140 | | 63.5 |
Пежо 604 | | 4 х 140 | | |
Пежо 605XM | | 5 х 108 | 35 | 65 |
Пежо 806 | | 5 х 98 | 28 … 30 | 58 | Автомобиль
Peugeot Boxer | | 5 х 130 | | 86 |
Пежо J5 | | 5 х 118 | | 72.2 |
Пежо J7, J9 | | 5 х 190 | | 141,5 |
Peugeot партнер | | 4 х 108 | | 65 |
106 4 шпильки | 91> | 4×108 | 15-20 | 65,1 |
106 GTI | 96> | 4×108 | 15-20 | 65,1 |
205, 309 | 84 по 99 | 4×108 | от 15 до 25 | 65.1 |
206 | 98> | 4×108 | от 20 до 25 | 65,1 |
306 | 93 по 01 | 4×108 | 15-20 | 65,1 |
307 | 01> | 4×108 | от 15 до 25 | 65,1 |
405 | 87 до 97 | 4×108 | 15-20 | 65,1 |
406/406 купе | 95> | 4×108 | от 15 до 25 | 65.1 |
605 | от 90 до 99 | 5×108 | от 35 до 42 | 65,1 |
607 | 01> | 5×108 | от 35 до 42 | 65,1 |
607 V6 | 01> | 5×108 | от 35 до 42 | 65,1 |
Партнер | 93> | 4×108 | 15-20 | 65,1 |
106 (3-шпилька) | | 3 х 098 | 9…12 | 58 |
106 (4-шпилька) | | 4 х 108 | 12 … 18 | 65 |
205, 306, 309, 405, 406 | | 4 х 108 | 15 … 22 | 65 |
206, 307 | | 4 х 108 | 25 | 65 |
605XM | | 5 х 108 | 35 | 65 |
806 | | 5 х 98 | 28…30 | 58 |
Есть что добавить? Приди и поздоровайся Facebook
Размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг
Peugeot 2008 2020: размер колеса, вылет, диски, давление, расположение болтов, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнингPeugeot 2008 II 2020 1.2 PureTech 100
Поколение: II
Двигатель: I3, бензин
Мощность: 101 л.с. (102 л.с., 75 кВт)
Опции: Active, Allure
PCD ( Диаметр делительной окружности) | 4×108 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 65.1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Болты с проушинами |
Шина | Обод | PCD | 604 Давление центрального отверстия | 900 / 65 R164×108 | 65,1 | 2,4 / 2,2 бар (35 PSI) | Купить | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
215/60 R17 OEM колеса | 4×108 | 65.1 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить | ||||
215/55 R18 Колеса OEM | 4×108 | 65,1 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить |
Что Размеры дисков рекомендуются производителем.
Peugeot 2008 II 2020 1.2 PureTech 100 в стандартной комплектации оснащается ободами с шинами 215/65 R16. Где:
- J — ширина обода в дюймах;
- «- диаметр резины фитинга в дюймах;
- ET — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шин автомобиля 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка шнура;
- 16 — диаметр шины в дюймах ..
Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других трудностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.
Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 / 2,2 бара).
Peugeot 2008 II 2020 1.2 PureTech 130
Поколение: II
Двигатель: I3, бензин
Мощность: 129 л.с. (131 л.с., 96 кВт)
Опции: Active, Allure, GT Line
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×108 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 65,1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1.25 |
Крепежные детали колес | Болты с проушинами |
Шина | Обод | PCD | Центральное отверстие | Давление | |
---|---|---|---|---|---|
215/65 R16 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить | |||
215/60 R17 Колеса OEM | 4×108 | 65,1 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить | |
215 / 55 R18 Колеса OEM | 4×108 | 65.1 | 2,4 / 2,2 бара (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить |
Какие размеры колес рекомендует производитель
Peugeot 2008 II 2020 1.2 PureTech 130 в стандартной комплектации оснащается ободами с шинами 215/65 R16. Где:
- J — ширина обода в дюймах;
- «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 16 — диаметр шины в дюймах..
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.
Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 / 2,2 бара).
Peugeot 2008 II 2020 1.2 PureTech 155
Поколение: II
Двигатель: I3, бензиновый
Мощность: 153 л.с. (155 л.с., 114 кВт)
Опции: GT
PCD ( Диаметр делительной окружности) | 4×108 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 65.1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Болты с проушинами |
Шина | Обод | PCD | 604 Давление центрального отверстия | 900 / 55 R184×108 | 65,1 | 2,4 / 2,2 бара (35 PSI) | Купить |
---|
Какие размеры колес рекомендует производитель
Peugeot 2008 II 2020 1.2 PureTech 155 в стандартной комплектации оснащается ободами с шинами 215/55 R18. Где:
- J — ширина обода в дюймах;
- «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 215/55 R18 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 18 — диаметр шины в дюймах..
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.
Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 / 2,2 бара).
Peugeot 2008 II 2020 1.5 BlueHDi 100
Поколение: II
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 101 л.с. (102 л.с., 75 кВт)
Опции: Active, Allure, GT Line
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×108 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 65.1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Болты с проушинами |
Шина | Обод | PCD | 604 Давление центрального отверстия | 900 / 65 R164×108 | 65,1 | 2,4 / 2,2 бар (35 PSI) | Купить | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
215/60 R17 OEM колеса | 4×108 | 65.1 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить | ||||
215/55 R18 Колеса OEM | 4×108 | 65,1 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить |
Что Размеры дисков рекомендуются производителем.
Peugeot 2008 II 2020 1.5 BlueHDi 100 в стандартной комплектации оснащается ободами с шинами 215/65 R16. Где:
- J — ширина обода в дюймах;
- «- диаметр резины фитинга в дюймах;
- ET — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шин автомобиля 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка шнура;
- 16 — диаметр шины в дюймах ..
Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других трудностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.
Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 / 2,2 бара).
Peugeot 2008 II 2020 1.5 BlueHDi 130
Поколение: II
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 129 л.с. (131 л.с., 96 кВт)
Опции: Allure, GT Line
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×108 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 65,1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1.25 |
Крепежные детали колес | Болты с проушинами |
Шина | Обод | PCD | Центральное отверстие | Давление | |
---|---|---|---|---|---|
215/65 R16 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить | |||
215/60 R17 Колеса OEM | 4×108 | 65,1 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить | |
215 / 55 R18 Колеса OEM | 4×108 | 65.1 | 2,4 / 2,2 бара (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить |
Какие размеры колес рекомендует производитель
Peugeot 2008 II 2020 1.5 BlueHDi 130 в стандартной комплектации оснащается ободами с шинами 215/65 R16. Где:
- J — ширина обода в дюймах;
- «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 16 — диаметр шины в дюймах..
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.
Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 / 2,2 бара).
Peugeot 2008 II 2020 EV
Поколение: II
Двигатель: Электричество
Мощность: 134 л.с. (136 л.с., 100 кВт)
Опции: Active, Allure, GT Line, GT
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×108 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 65.1 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Болты с проушинами |
Шина | Обод | PCD | 604 Давление центрального отверстия | 900 / 65 R164×108 | 65,1 | 2,4 / 2,2 бар (35 PSI) | Купить | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
215/60 R17 OEM колеса | 4×108 | 65.1 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить | ||||
215/55 R18 Колеса OEM | 4×108 | 65,1 | 2,4 / 2,2 бар (35 фунтов на кв. Дюйм) | Купить |
Что Размеры дисков рекомендуются производителем.
Peugeot 2008 II 2020 EV в стандартной комплектации оснащается ободами с шинами 215/65 R16. Где:
- J — ширина обода в дюймах;
- «- диаметр резины фитинга в дюймах;
- ET — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шин автомобиля 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка шнура;
- 16 — диаметр шины в дюймах ..
Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других трудностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.
Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 / 2,2 бара).
Общая сводная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Peugeot 2008 2020.
Диаметр | 16 «–18» |
---|---|
Ширина (мм) | 215–215 |
Соотношение сторон (%) | 55–65 |
Наименьший размер | 215/65 R16 |
Наибольший размер | 215/55 R18 |
Диаметр «-» | |
Ширина (дюймы) | — |
---|---|
Смещение (мм) | — |
PCD | 4×108 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя.Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
- Нужна повышенная проходимость?
- Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.
Как правильно выбрать автомобильные колеса для Peugeot 2008 2020?
3 типа колесных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе. Сплав
- — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
- Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.
Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать.Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.
Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).
Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».
Какое давление в шинах?
Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах.Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:
- нарушение водительских прав;
- неравномерный износ протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам.К основным относятся:
- выше расход топлива;
- быстрый износ крайних участков протектора;
- менее маневренный.
Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться. Что приведет к выходу на встречную полосу.
Размер колесных болтов Peugeot 207. Образцы крепежных болтов
Размер колесных болтов Peugeot 207.Образцы болтов с проушинами207 PF1 Подтяжка лица (2010-2014)
Крепеж колеса | Размер резьбы | PCD |
---|---|---|
Болты с проушинами (4 шт.) | M12 x 1.25 | 4 х 108 |
207 JM (2008-2014)
Крепеж колеса | Размер резьбы | PCD |
---|---|---|
Болты с проушинами (4 шт.) | M12 x 1,25 | 4 х 108 |
207 PF1 (2006-2009)
Крепеж колеса | Размер резьбы | PCD |
---|---|---|
Болты с проушинами (4 шт.) | M12 x 1.25 | 4 х 108 |
207 PF1 Подтяжка лица (2010-2014)
Крепеж колеса
Болты проушины (4 шт.)
207 JM (2008-2014)
Крепеж колеса
Болты проушины (4 шт.)
207 ПФ1 (2006-2009)
Крепеж колеса
Болты проушины (4 шт.)
2016 Peugeot 208 — Характеристики колес, размер шин, PCD и диски
Выберите модификацию Peugeot 208 2016:
Peugeot 208 2016,
1.0Шина | Обод | PCD | THD | CB | ||
---|---|---|---|---|---|---|
185 / 65R15 88 т | 6Jx15 ET23 ET 10-25 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | 2,2 — 2,0 | |
195 / 55R16 87 т | 6Jx16 ЭТ23 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | ||
185 / 65R15 88 т | 6Jx15 ET23 ET 10-25 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | 2,2 — 2,0 | |
195 / 55R16 87 т | 6Jx16 ЭТ23 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 |
Peugeot 208 2016,
1,6 BlueHDiШина | Обод | PCD | THD | CB | ||
---|---|---|---|---|---|---|
185 / 65R15 88 т | 6Jx15 ET23 ET 10-25 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | 2,2 — 2,0 | |
195 / 55R16 87 т | 6Jx16 ЭТ23 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | ||
205 / 45R17 88 В | 7Jx17 ET20 ET 10-20 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | ||
185 / 65R15 88 т | 6Jx15 ET23 ET 10-25 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | 2,2 — 2,0 | |
195 / 55R16 87 т | 6Jx16 ЭТ23 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | ||
205 / 45R17 88 В | 7Jx17 ET20 ET 10-20 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 |
Peugeot 208 2016,
1.2Шина | Обод | PCD | THD | CB | ||
---|---|---|---|---|---|---|
185 / 65R15 88 т | 6Jx15 ET23 ET 10-25 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | 2,2 — 2,0 | |
195 / 55R16 87 т | 6Jx16 ЭТ23 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | ||
205 / 45R17 88 В | 7Jx17 ET20 ET 10-20 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | ||
185 / 65R15 88 т | 6Jx15 ET23 ET 10-25 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | 2,2 — 2,0 | |
195 / 55R16 87 т | 6Jx16 ЭТ23 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | ||
205 / 45R17 88 В | 7Jx17 ET20 ET 10-20 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 |
Peugeot 208 2016,
1.6 GTiШина | Обод | PCD | THD | CB | ||
---|---|---|---|---|---|---|
205 / 40R18 | 7Jx18 ET20 | 4×108 | M12 x 1.25 | 65,1 | ||
205 / 40R18 | 7Jx18 ET20 | 4×108 | M12 x 1,25 | 65,1 |
Peugeot 406 COUPE Размер колес, шин, болтов.
Есть все размеры дисков и шин на Пежо 406 КУПЕ, нужно выбрать год выпуска Пежо 406 КУПЕ, объем двигателя. После этого вы узнаете необходимые размеры дисков, шин и болтов для Peugeot 406 COUPE.
Год | Размер колес | Смещение | точки крепл. | Размер резины | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Peugeot 406 КУПЕ 2,0 л | ||||||
1998 | 15 × 7.0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
1999 | 15 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
2000 | 15 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
2001 | 15 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
2002 | 15 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
2003 | 15 × 7.0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
Peugeot 406 КУПЕ 2,2 л | ||||||
1998 | 15 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
1999 | 15 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
2000 | 15 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
2001 | 15 × 7.0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
2002 | 15 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
2003 | 15 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 205 / 60R15 | ||
Peugeot 406 КУПЕ 2,2TD | ||||||
1998 | 16 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
1999 | 16 × 7.0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
2000 | 16 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
2001 | 16 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
2002 | 16 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
2003 | 16 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
Пежо 406 КУПЕ 2.0 16 В | ||||||
1997 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
1998 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
1999 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2000 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2001 | 15 × 6.5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2002 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2003 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2004 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
Peugeot 406 КУПЕ 2.2 | ||||||
2002 | 15 × 6.5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2003 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2004 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
Peugeot 406 КУПЕ 2.2 HDI | ||||||
2000 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2001 | 15 × 6.5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2002 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2003 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2004 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
Peugeot 406 КУПЕ 3,0 л | ||||||
1998 | 16 × 7.0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
1999 | 16 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
2000 | 16 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
2001 | 16 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
2002 | 16 × 7,0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
2003 | 16 × 7.0 | 18 | 4 × 108 | 215 / 55R16 | ||
Peugeot 406 КУПЕ 3.0 V6 | ||||||
2000 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2001 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2002 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2003 | 15 × 6.5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2004 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
Peugeot 406 КУПЕ 3.0 V6 24V | ||||||
1997 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
1998 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
1999 | 15 × 6.5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2000 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2001 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2002 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2003 | 15 × 6,5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 | ||
2004 | 15 × 6.5 | 15 | 4 × 108 | 195 / 65R15 |
К сожалению, страница, которую вы ищете, не может быть найдена.
- в строке compiled.php 7693
- в RouteCollection -> match ( объект ( запрос )) в compiled.php строке 6965
- на Router -> findRoute ( объект ( запрос )) в скомпилированном виде.php строка 6937
- на Router -> dispatchToRoute ( объект ( Запрос )) в compiled.php строке 6929
- на Маршрутизатор -> отправка ( объект ( Запрос )) в строке compiled.php 1935
- на Ядро -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ( объект ( Запрос ))
- at call_user_func ( объект ( Closure ), объект ( Request )) в скомпилированном виде.php строка 8952
- at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 2438
- на VerifyCsrfToken -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в VerifyCsrfToken.php строке 17
- на VerifyCsrfToken -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в скомпилированном.php строка 8944
- at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 12083
- на ShareErrorsFromSession -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в compiled.php строке 8944
- at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 10785
- at StartSession -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в скомпилированном виде.php строка 8944
- at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 11789
- на AddQueuedCookiesToResponse -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в compiled.php строке 8944
- at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 11738
- на EncryptCookies -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в скомпилированном виде.php строка 8944
- at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 2478
- в CheckForMainastedMode -> дескриптор (объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в строке compiled.php 8944
- at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Запрос ))
- at call_user_func ( объект ( Closure ), объект ( Request )) в скомпилированном виде.php строка 8935
- at Pipeline -> then ( object ( Closure )) в compiled.php line 1891
- на Ядро -> sendRequestThroughRouter ( объект ( Запрос )) в compiled.php строке 1880
- в Ядро -> дескриптор ( объект ( Запрос )) в строке index.php 59
Какого размера диски у Пежо 207? — Легче с практикой.com
Какого размера диски у Пежо 207?
Peugeot — 207 (2006-2012)
PCD: | 4 × 108 |
---|---|
Монтаж: | Болт — 12 x 1,25 |
Динамометрическая сталь колеса: | 100 Нм / 74 фунт-сила-футов |
Сплав крутящего момента колеса: | 100 Нм / 74 фунт-сила-футов |
Возможные размеры шин: | 185 / 65R15 195 / 55R16 205 / 50R16 205 / 45R17 205 / 40R18 215 / 35R19 |
Насколько подходят диски Peugeot?
Руководство по установке легкосплавных дисков Peugeot и PCD
Пежо | ||
---|---|---|
Пежо Партнер | 4 х 108 | |
106 4 Шпилька | 4 × 108 | 15-20 |
106 GTI | 4 × 108 | 15-20 |
205, 309 | 4 × 108 | от 15 до 25 |
Подходит ли какой-либо сплав к моей машине?
У каждого автомобиля есть совместимый диапазон ширины обода (а не фиксированная ширина).Чем меньше смещение, тем дальше легкосплавный диск будет сидеть на автомобиле. Чем больше смещение, тем дальше легкосплавный диск сядет на автомобиль. У каждого автомобиля есть совместимый диапазон смещения (а не фиксированный смещение).
Как мне узнать, какого размера сплавы на моей машине?
Каждый легкосплавный диск должен иметь размер на шине; вы можете найти это снаружи, а иногда и на внутренней стороне сплавов или на обратной стороне спиц. Обратиться к специалисту — это хорошая идея, если вы все еще не уверены в диаметре и ширине ваших сплавов.
Какие диски подходят к моей машине?
Два самых простых способа — проверить наклейку в автомобиле, она должна находиться внутри двери со стороны водителя, или поискать в Интернете технические характеристики автомобиля, соответствующие вашей марке и модели. Это должно сказать вам стандартный размер обода.
Могу ли я поставить на машину диски разного размера?
Это зависит от обстоятельств. Колеса и шины — не взаимозаменяемые слова. Шины являются частью колесной установки. Например, у вашего автомобиля установлены диски определенного размера, но вы можете купить шины разных размеров, подходящие для этих дисков, при условии, что середина шин имеет правильный размер.
Подойдут ли универсальные диски к любому автомобилю?
Нет, универсального колеса не существует. При принятии решения о том, какие колеса могут быть установлены на вашем автомобиле, играет роль множество факторов. Двумя наиболее важными факторами являются диаметр и ширина колеса. У каждого автомобиля будет диапазон диаметров колес в несколько дюймов, которые будут надежно и адекватно соответствовать.
Может ли обод с 4 выступами поместиться на автомобиль с 5 выступами?
Да Универсальный с 4 ушками НЕ подходит к 5 правильным ушкам!
Могу ли я использовать другую точку крепления болта?
Расположение болтов относится к конкретному автомобилю и не может быть изменено.На колесе должен быть точно такой же узор. Однако некоторые колеса универсальны и могут устанавливаться на различные типы болтов и автомобили.
Безопасны ли переходники с диаграммой направленности под болт?
Колесные адаптеры не предназначены для работы в сложных поворотах или тяжелых перевозках, и в этих условиях они могут выйти из строя. Поскольку эти аксессуары также влияют на управляемость транспортного средства, они могут быть чрезвычайно опасными для неопытных водителей или тех, кто управляет своим транспортным средством на скоростях шоссе.
Опасны ли 2-дюймовые колесные проставки?
Поскольку вес транспортного средства не поддерживается его колесными шпильками, использование колесных проставок обычно считается безопасным.Колеса автомобиля фактически удерживаются на соответствующих ступицах с усилием зажима, которое достигается за счет затяжки гаек каждого колеса.
Чем отличаются колесные проставки и адаптеры?
Колесные адаптеры выполняют те же функции, что и проставки. Однако они меняют схему расположения болтов, чтобы можно было прикручивать колеса, которые не подошли бы без адаптера.
Колесные адаптеры незаконны?
Законность. В Соединенных Штатах прокладки колес в настоящее время не регулируются действующим законодательством Министерства транспорта.Не существует федеральных законов, запрещающих использование проставок для колес на дорогах.
Влияют ли проставки на подшипники?
Безопасны ли проставки для колес? При этом проставки колес влияют на геометрию подвески и изменяют радиус скребка, влияя на стабильность торможения, а также снижая эффективную жесткость пружины на колесах. Колесные проставки также могут стать причиной выхода из строя ступичного подшипника.
Влияют ли проставки колеса на центровку?
Прокладкине изменят характеристики центровки, так как все компоненты подвески сохранят свои основные геометрические отношения друг с другом.Что ж, это может вообще не иметь никакого значения. Прокладки используются для установки вторичных колес, которые обычно не могут правильно сидеть на ступице.
Можно ли сложить 2 колесные проставки вместе?
Да, было бы безопасно использовать 2 проставки вместе, но что касается болтов, я бы не рискнул, ради 25-50 фунтов стерлингов не стоит думать, какой ущерб он может нанести, если 1 колесо оторвется.
Насколько много проставки колеса?
У любой проставки размером более 10 мм будет 10-миллиметровая кромка спереди, на которую может опираться колесо — это небольшое преимущество по сравнению с проставкой большего размера.Также не забудьте измерить внешний диаметр кромки ступицы и подобрать проставку колеса, которая ей подойдет; слишком маленький, и он не поместится, слишком большой, и он не будет должным образом поддерживать колесо.
Влияют ли проставки на ходовые качества?
Вылет колеса или проставка не повлияют на качество езды… Дополнительный неподрессоренный вес и увеличение расстояния между рамой и колесом без изменения рычагов управления и амортизаторов повлияют на качество езды.
Можно ли ставить диски задом наперед?
Если они повернуты назад, они создают большую нагрузку на ступицу, подшипники и шпильки, которые, вероятно, выйдут из строя, если вы ударитесь о твердую неровность.К тому же вы сильно ударите крыльями и, вероятно, их испортите. Также это незаконно во многих штатах. Просто приобретите диски подходящего размера, прежде чем нанесете ненужные повреждения.
Можно ли перевернуть обод на прицеп?
Пока вы можете использовать гайки для правильного центрирования колес, а шток клапана все очищает, не должно быть ничего плохого в вращении колес назад.
Что произойдет, если поставить шины заднего хода?
Если шины с направленным движением устанавливаются задом наперед, вы не получите сопротивления аквапланированию и других преимуществ вождения, для которых предназначен протектор.Передние и задние шины часто изнашиваются с разной скоростью. Рекомендуется чередовать стандартные шины между передними и задними колесами и поперек, чтобы продлить срок службы.
Что означает зеленая крышка стержня клапана?
азот
Что такое обратный обод?
ОбодаReverse были введены для использования обода 4,5 дюйма на барабанных тормозах. Они были более «смещенными», чем тип «S», и подходили для барабанных тормозов. Обратные обода выступают за корпус при установке на «S». Обратные обода были доступны с 9 отверстиями или со стандартным центром.
Почему у большинства колес есть отверстия во фланце колеса?
Автомобильные колеса имеют отверстия в основном из-за веса и стоимости. Каждое отверстие — это кусок материала, которым вы не тратите зря и не утяжеляете колесо. В качестве еще одного бонуса отверстия помогают охлаждать тормоза, пропуская воздушный поток между внутренней и внешней частью.
Что такое фланец колеса?
Фланец колеса — это круглая плоская переходная ступица, которая позволяет прикрепить колесо к оси транспортного средства. Гайки, будучи конусообразными в месте контакта с колесом, служат для точного центрирования и блокировки колеса.Колесные фланцы и проушины — это обычный способ крепления колес на всех автомобилях.
Как работают колеса с центральным замком?
Большинство современных колес с центральным замком крепятся к ступице одной большой шестигранной гайкой. Полый конический вал центрирует колесо на ступице. Для фиксации стопорной гайки требуется большой крутящий момент, поэтому для ее затяжки используется динамометрический ключ с длинной ручкой или мощный ударный гаечный ключ (также называемый «колесным пистолетом»).
Допустимы ли колеса с центральным замком?
Чтобы ответить на оригинал, да, они законны, нет, вы не получите их на Civic.
.