Двигатель заводится и сразу глохнет, Пежо Боксер, фургон — 3 ответа
Было три ошибки, по датчику коленвала, после замены ушла. По маслу в двигателе, был не сброшен интервал после замены — ушла, осталась по дроссельной заслонке, р0638 по моему, не стирается. Двигатель схватывает и сразу глохнет, может быть это из-за этой ошибки? И как устранить? С ув. Александр.
eger.alek
Последння редакция:
Не заводится Citroen Jumper
Типичная неисправность.О таком микроавтобусе я уже говорил в статье «Citroen Jumper (2013). Типичная неисправность»
Для справки (пригодится):
Citroën Jumper изготавливается с февраля 1994 года в качестве преемника Citroën C25. Автомобиль разработан и производился на совместном предприятии Sevel (совместно с PSA Group), в результате появились три почти идентичных коммерческих автомобиля Citroën Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer.
Автомобиль комплектовался дизельными двигателями объемом 1,9 л, 2,5 л и 2,8 л. 2,5-литровый и 2,8-литровый двигатели семейства +8140 взятые от Iveco Daily. Кроме того, предлагался 2,0-литровый бензиновый двигатель. Некоторые варианты двигателей были доступны на полноприводных версиях.
В 2002 году Jumper модернизировали, были также введены новые большие передние фары, был пересмотрен интерьер и оснащение, кроме того появились новые двигатели.
Второе поколение фургона Citroën Jumper представлено в 2006 году. Выпускается под тремя марками: Peugeot Boxer, Peugeot Boxer и Fiat Ducato. Заводы расположены в Италии в городе Атесса и в Франции, в городе Валансьен.
И вот, пришлось поремонтировать это французское чудо ещё раз.
Этот автомобиль попал к нам после «удачной заправки соляркой из канистр из под кислоты»и неудачного общения с двумя предыдущими автосервисами. В первом заменили форсунки. Слили остатки топлива, залили другое, завели автомобиль — работает. Супер.
Клиент был в прекрасном расположении духа: «Работает!». Но счастье продолжалось недолго: через полтора дня Ситроен взбрыкнул, изверг из выхлопной трубы струю белого дыма и остановился.
Второй автосервис был умнее: посмотрели, поковырялись и после первой неудачной попытки запуска мотора благоразумно отказались принимать Ситроен в ремонт.
А в нашем автосервисе как раз было место для изучения такой неисправности. Итак, что имеем: Citroen Jumper выпуска 2013 года, не заводится. Стартер крутит, мотор не заводится, а из выхлопной трубы валит густой белый дым в виде испарившейся солярки.
Система впрыска здесь с интересным названием: «Haute pression Diesel Injection». Или по-простому HDi (такое коммерческое название используемое группой PSA Peugeot Citroën для обозначения двигателей, оснащенных прямым впрыском топлива).
Уже говорил, что «авто непрофильное». Но базовые понятия есть, надо вспомнить и пока мысленно представить что пришло на ремонт, например, что происходит после поворота ключа зажигания на старт.
• В начале запуска регулятор высокого давления управляется посредством широтно-импульсной модуляции.
Высокое давление топлива зависит от одного из условий:
— Частота вращения двигателя выше 20 об/мин при минимум 4 совершенных оборотах
— Давление в топливной рампе высокого давления выше 200 бар
Фаза запуска заканчивается при достижении порога частоты вращения двигателя.
Блок управления командует дизельными форсунками только при таких условиях:
• Давление выше 200 бар (150 бар при горячем двигателе)
• Датчик положения распредвала и датчик частоты вращения двигателя синхронизированы.
Что происходит в случае незапуска двигателя?
· блок управления отправляет ШИМ-сигнал максимальной силы о принудительном подъеме давления:
— Регулятор высокого давления топлива: 26 %
— Регулятор подачи топлива: От 28 до 56 %
Прошу учесть, что это пока только мысли и базовые знания. До каких-то конкретных действий дело ещё не дошло — надо понять, вникнуть и разобраться мыслями в возможных причинах незапуска этого Ситроена, и только потом приступать к конкретным действиям: зачем время терять на ненужные телодвижения?
Что может вызвать остановку и дальнейший незапуск двигателя?
Здесь целый перечень. Итак, мотор не запустится, если присутствует ошибка одного из следующих элементов:
• Выход из строя или какая-либо ошибка в перезаписываемой памяти Eprom
• Неисправность датчика давления, датчика температуры воздуха на впуске
• Отсутствует напряжение на конденсаторе 1 и 2 в каскаде управления форсунками в блоке управления
• Неисправен контур контроля давления в топливной рампе высокого давления
• Возникшая неисправность дизельной форсунки
Понятно. Надо запомнить и соображать далее по теме: на моторе есть регулирование давления. Кто и как управляет регулятором давления? Незапуск мотора из-за низкого давления в рампе?
Как многие знают, сам регулятор давления управляется ШИМ сигналами. Но величина ШИМ сигнала должна опираться на какую-то отправную точку — и для этого с завода-изготовителя в блок управления заложена матрица, в которой имеется эта «отправная точка»: теоретическая величина давления.
Но это всё мысли, пора уже что-то делать руками. Подключаю сканер, вижу, что давление в топливной рейке отсутствует. Точнее, оно вроде есть, вроде как начинает повышаться при прокрутке стартером, но потом «плавно уходит на нет», но при этом, как говорил, из трубы валит густой дым в виде испарившейся солярки.
А если в рампе не набирается необходимое давление топлива для подачи блоком импульсов на форсунки, то откуда в выхлопе столько солярки ?
Похоже что то с герметичностью форсунок?
Понятно. Надо добраться до форсунок. Почему именно нужно посмотреть на форсунки? Ну, хотя бы потому, что никакой врач не будет делать операцию под простынёй; никакой музыкант не будет играть под чехлом.
Форсунки. Добрались.
Прошу помощника покрутить стартером. Он крутит. А у нас, прошу обратить внимание, управление с форсунок снято:
Стартер крутит. И тут обращаю внимание на несуразность момента:
При снятых разъёмах с форсунок, из сопел форсунок начинает поступать топливо! Причём не капельками, а струями в разные стороны. На видео этот момент можно увидеть более детальнее.
Вывод: топливо в смеси с кислотой проело внутренности форсунок (в канистрах, откуда клиент заправлял свою машину, скорее всего, были остатки кислоты или чего-то ещё подобного).
Что сделали дальше. Смотрим на примерную блок-схему выполненных работ:
Так вот, начиная от номера 18 (топливный бак) и далее вверх по схеме до форсунок (№27), все топливопроводы были сняты, тщательно промыты и продуты воздухом. Форсунки заменены. Топливный насос заменён. Топливоподкачивающий насос тоже поставили новый. Ну что, заводим?
Как бы не так. А кто будет форсунки прописывать?
Тут есть некоторые особенности: перед заказом и установкой форсунок надо внимательно прочитать обозначения:
«a»: поставщик
«b»: номер PSA
«c»: класс
(смотрим на рисунок ниже):
Кроме того, перед заказом форсунок надо учесть, что форсунки на этот автомобиль бывают двух видов (в зависимости от режима поступления топлива): 1 и 2 классов (синяя и зелёная маркировки).
Работа окончена. Мотор завели, работает стабильно. Вывод для владельцев автомобилей: «Экономить можно на спичках, но не на топливе для своего авто».
Дороже выйдет! Этот ремонт владельцу обошёлся в 200 т.р. вместе с запчастями.
Бонус.
Если будете работать с этими моторами, то имейте в виду что нельзя делать:
• Снимать распылитель форсунки дизельного двигателя «e» (не поставляется в запчастях)
• Снимать электромагнитный элемент «с» (в запчастях не поставляется).
• Нельзя изменять положение гайки «d» (может измениться работа мотора).
• Нельзя снимать штуцер «f» с форсунки дизельного двигателя.
• Нельзя очищать нагар на носке форсунки дизельного двигателя.
Ну и напоследок:
с Проверили зарядку — нет её, проверили напряжение на «возбуждение» генератора — присутствует, проверили напряжение на выходе с силовой клеммы генератора — равно напряжению АКБ.
Пришли к выводу, что генератор неисправен, клиент соглашается на его демонтаж, и первое что видим — обгонная муфта генератора погнута как после сильного удара, а владелец покупал авто новым без пробега и не бил его. Загадка?
Когда генератор попал к мастерам по ремонту (мы сами генераторы и стартеры не ремонтируем), услышали еще одну загадку — на якоре сточены контактные кольца «в ноль», что соответствует выбегу авто более 150 тысяч км., а машинка пробежала около 100 тысяч всего! Загадка?
А тут ещё и слесарь дополнил картину: «- А вот ещё защелка на разъеме провода возбуждения подломлена!». До нас ее кто то снимал, и сделал это не очень аккуратно. Загадка?
У клиента ранее проблем с зарядкой АКБ не возникало, и он никуда по такой проблеме не обращался. Всё увиденное наталкивает на один очень печальный вывод…
А вообще сегодня почему-то получился «день Ситроен Джампер»:
Ниточкин Алексей Викторович
© Легион-Автодата
автотехцентр «Good Hands»
г.Электросталь (Московская обл.), пр-т Мира, д.27а
+7 (916) 279-31-14
//el-chip.ru
Союз автомобильных диагностов
Срочный ремонт и неисправности электронного блока управления ЭБУ (ECU) двигателем Visteon DCU-102 автомобилей PEUGEOT BOXER. Расшифровка кодов ошибок. Назначение контактов ЭБУ
Автомобили PEUGEOT BOXER, подвержены возникновению различных неиправностей электронного блока управления ЭБУ двигателем. На автомобили марки PEUGEOT устанавливаются ЭБУ различных производителей, зачастую это Bosch, Continental, Siemens, Visteon.
В процессе восстановления блоков, будет собираться статистика неисправностей и размещаться описания причины выхода блока управления из строя.
Справочная информация. Назначение контактов (распиновка, pinout) DCU102. Подключение DCU102 для чтения и записи прошивки в режиме boot. Клонирование. |
Скачать файл |
Вниманию владельцев микроавтобусов, малого коммерческого транспорта IVECO, FIAT, FORD, MERCEDES, HUYNDAI, PSA, VW, а также автосервисам и специалистам СТО. Предлагаем наши решения для ремонта данных автомобилей!
Неисправности электронного блока управления Peugeot Boxer (Пежо боксер) связаны в основном с попаданием воды в корпус ЭБУ и неисправной проводки. Характерное проявление неисправностей — автомобиль не заводиться, заводиться, но троит, в процессе эксплуатации возникают всякого рода ошибки по разным датчикам
Список наиболее частых симптомов, связанных с неисправностью ЭБУ:
- двигатель «троит»;
- двигатель запускается и сразу глохнет;
- в процессе эксплуатации возникают всякого рода ошибки по разным датчикам;
- блок управления не выходит на диагностику;
- двигатель не запускается;
- постоянно работает вентилятор радиатора охлаждения.
Нам неоднократно привозили в ремонт ЭБУ Visteon DCU-102, которые устанавливаются на автомобили Peugeot Boxer 3, Citroen Jumper, Ford Transit и Fiat Ducato с дизельными моторами 2.2 HDI и 2.2 TDCi. Но один из случаев ремонта авто был особенно интересен)
Электронный блок управления двигателем Visteon DCU-102 автомобилей Citroen Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit и Peugeot Boxer с двигателями 2.2 HDI, TDCi. Каталожный номер 9666701580 (9661256980).
Итак, к нам притащили на веревке очередной мертвый авто Peugeot Boxer 3 поколения, двигатель 2.2HDI, 120л.с., Euro 4, 2008г.в. После замены форсунки на одной из СТО города, автомобиль катался, но через несколько дней заглох. После попыток запуска, мотор работал секунд 10-15 и снова глох.
Диагностика системы управления двигателем выявила множество ошибок (более 10) по исполнительным механизмам, датчикам, а также присутствовала внутренняя неисправность ECM. Начали проверять питание, массы, электропроводку — всё впорядке. Сняли ЭБУ для проверки на столе. Никаких явных неисправностей не обнаружено. Самое интересное было впереди)))
После диагнозы и осмотра мозгов, начали устанавливать ЭБУ на авто и в спешке коротнули клеммой +12В АКБ (находиться рядом с ЭБУ в моторном отсеке) на корпус ЭБУ. Видимо, этот разряд вывел мозги из комы) После этого, авто завелось и поехало кататься! Все датчики и исполнительные механизмы работали исправно. Но осталась одна проблема, осталось несколько ошибок.
Начали проверять датчики и механизмы — всё исправно работает. По диагнозе параметры изменяются в пределах нормы. Проверен сигнал ДМРВ осциллографом, а также питание +5В и +12В. Никаких отклонений в показаниях сканера и осциллографа. Естественнно, ошибки эти не удалаются! Нестандартная ситуация нужно отметить…
В итоге был сделан вывод, что был сбой в работе программы контроллера DCU-102 и авто перестало заводиться, а в память были занесены ложные ошибки. Начали работать с прошивкой пежо боксер. Для этого прочитали программу из внутренней flash-памяти контроллера ST10F276.
Программное устранение неисправностей автомобилей Citroen Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit и Peugeot Boxer.
Затем, подготавливается заводская прошивка, которая программируется в новый ЭБУ на заводе. После записи прошивки в контроллер, ЭБУ ставиться на авто и выполняется процедура замены калькулятора двигателя при помощи дилерского сканера Lexia DiagBox. Эта процедура подразумевает запись в память ЭБУ калибровочных номеров форсунок, их распознавания на разных оборотах работы двигателя, калибровка работы топливного насоса. В результате, ошибки все ушли — авто полностью исправно! Блок на герметик и в путь!
Список наиболее частых кодов ошибок, связанных с неисправностью ЭБУ:
- P0401 — Клапан EGR. Сигнал положения электрического клапана рециркуляции отработанных газов. Электроклапан закрыт.
- P0103 — Сигнал расходомера. Объем слишком мал.
- P2299 — Датчик педали акселератора. Сравнение не впорядке.
- P0683 — Управление реле предварительного подогрева. Неисправность свечи.
- P0603 — Блок управления. Ошибка запоминающего устройства или электрическая неисправность.
- P0200 — Ошибка преобразователя напряжения. Разомкнутая цепь.
- P0201 — Инжектор цилиндра 1. Разрыв цепи форсунок, напрушение функции.
- P0202 — Инжектор цилиндра 2. Разрыв цепи форсунок, напрушение функции.
- P0203 — Инжектор цилиндра 3. Разрыв цепи форсунок, напрушение функции.
- P0204 — Инжектор цилиндра 4. Разрыв цепи форсунок, напрушение функции.
- P0405 — Сигнал положения электрического клапана рециркуляции отработавших газов.
- P0480 — Вентилятор обдува радиатора. Ступень 1. Нарушение функции.
- P0481 — Вентилятор обдува радиатора. Ступень 2. Нарушение функции.
- P0482 — Реле вентилятора охлаждения радиатора 2. Нарушение функции.
- P060A — Компьютер. Внутренняя неисправность.
- P0683 — Управление реле предварительного подогрева.
- P062B — Цепь управления инжекторами. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу.
- P2146 — Цепь управления инжекторами. Сигнал слишком высокий.
На другом экземпляре автомобиля постоянно работал вентилятор охлаждения радиатора. И после выключения зажигания. При выполнении ремонта блока Вистеон было обнаружено, что кроме этой неисправности была нарушена функция управления реле блока предварительного и последующего подогрева, реле высокой частоты вращения привода вентилятора.
К нам часто обращаются из других регионов. Мы без проблем берем в работу такие заказы. Работаем по безналичному расчету. В наличии есть исправные и проверенные на авто ЭБУ, комплекты (ЭБУ, BSI, ключи). Выкупаем неисправные ЭБУ или принимаем в зачет при покупке исправного. Все варианты обсуждаемы. Так же возможно отключение контроля сажевого фильтра DPF/FAP, клапана рециркуляции отработанных газов EGR.
- Рис.1 — Разобрать Вистеон Visteon DCU102. Без крышки.
- Рис.2 — Клонирование, программирование эбу Вистеон Visteon DCU102.
- Рис.3 — Вистеон Visteon DCU102 с извлеченой платой из корпуса. Обратная сторона.
- Рис.4 — Продаем ЭБУ Вистеон Visteon DCU102 для автомобилей Citroen Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit и Peugeot Boxer. Исправные и проверенные с гарантией.
Дата работ 13.02.2017г.
Описание, расшифровка кодов ошибок Visteon DCU102 Пежо Боксер, Ситроен Джампер.
P0016 Синхрон. кулачк. вала с коленч.валом Неисправность
P0069 Сравнение давления наддува с атмосферным недостоверно
P0090 Топлив.насос высокого давления или топлив.трубопровод высокого давления. Нарушение функции
P0091 Блок дозатора топлива Нарушение функции
P0092 Топлив.насос высокого давления или топлив.трубопровод высокого давления. Отклонение регулировки
P0093 Циркуляция топлива под высоким давлением Сигнал недостоверен
P0094 Топлив. насос высокого давления или топлив.трубопровод высокого давления. Сигнал недостоверен
P0095 Датчик температуры впускаемого воздуха/давления наддува. Сигнал недостоверен
P0096 Датчик температуры впускаемого воздуха/давления наддува. Сигнал недостоверен
P0100 Измеритель массы воздуха Нарушение функции
P0101 Измеритель массы воздуха Сигнал недостоверен
P0103 Измеритель массы воздуха Сигнал недостоверен
P0110 Датчик температуры всасыв. воздуха Обрыв/Замыкание
P0111 Датчик температуры всасыв. воздуха Сигнал недостоверен
P0115 Датчик температуры охл. жидкости Нарушение функции
P0116 Датчик температуры охл. жидкости Сигнал недостоверен
P0120 Датчик положения педали газа 1 Нарушение функции
P0122 Датчик положения педали газа 1 Нарушение функции
P0180 Датчик температуры топлива Нарушение функции
P0181 Датчик температуры топлива Сигнал недостоверен
P0190 Датчик давления в накоп. выс. давл Нарушение функции
P0191 Датчик давления в накоп. выс. давл Нарушение функции
P0200 Инжекторы Опознаны перебои зажигания
P0201 Инжектор Цилиндр 1 Нарушение функции
P0202 Инжектор Цилиндр 2 Нарушение функции
P0203 Инжектор Цилиндр 3 Нарушение функции
P0204 Инжектор Цилиндр 4 Нарушение функции
P0220 Датчик положения педали газа 2 Нарушение функции
P0221 Датчик положения педали газа 2 Сигнал недостоверен
P0230 Реле топливного электронасоса Настройка ошибочна
P0235 Датчика давления наддува Сигнал недостоверен
P0251 Отклонение регулир. начала впрыска Нарушение функции
P0301 К-во впрыскив. топлива Цилиндр 1 Вне заданного диапазона
P0302 К-во впрыскив. топлива Цилиндр 2 Вне заданного диапазона
P0303 К-во впрыскив. топлива Цилиндр 3 Вне заданного диапазона
P0304 К-во впрыскив. топлива Цилиндр 4 Вне заданного диапазона
P0335 Датчик положения коленчатого вала Нарушение функции
P0340 Датчик положения распредвала Нарушение функции
P0380 Упр. временем накаливания Нарушение функции
P0401 Магнитный клапан обратного подвода выхлопных газов Нарушение функции
P0402 Магнитный клапан обратного подвода выхлопных газов Сигнал недостоверен
P0403 Магнитный клапан обратного подвода выхлопных газов Настройка ошибочна
P0404 Система обратн. подвода выхл. газов Нарушение функции
P0405 Система обратн. подвода выхл. газов Нарушение функции
P0406 Система обратн. подвода выхл. газов Нарушение функции
P0409 Система обратн. подвода выхл. газов Нарушение функции
P0480 Вентилят. обдува радиат. Ступень 1 Нарушение функции
P0481 Вентилят. обдува радиат. Ступень 2 Нарушение функции
P0482 Реле вентилятора охл. радиатора 2 Нарушение функции
P0500 Сигнал скорости езды Вне заданного диапазона
P0504 Включ. педали тормозов Сигнал недостоверен
P0520 Давление масла в моторе Датчик/Включатель Нарушение функции
P0530 Датчик давления хладагента Нарушение функции
P0560 Блоки управл. Напряжение питания Нарушение функции
P0564 Темпомат многофункциональный входн. сигнал Ошибка сигнала
P0576 Темпомат Сигнал ускорения недостоверно
P0579 Темпомат. Сигнал задержки недостоверно
P0600 Блок управления мотором Нарушение функции
P0601 Блок управления мотором Ошибка запоминающего устройства
P0602 Блок управления мотором Отклонение объема впрыск. топлива
P0603 Блок управления мотором Ошибка запоминающего устройства
P0605 Блок управления мотором Ошибка запоминающего устройства
P0606 Блок управления мотором Ошибка конечной ступени
P0607 Блок управления мотором Внутренняя ошибка
P060A Блок управления мотором Неисправность
P0620 Генератор. Цепь управления Нарушение функции
P0622 Генератор. Цепь управления Нарушение функции
P062B Управл. инжектором Внутренняя ошибка
P0641 Обеспечение питания датчиков 1 Вне заданного диапазона
P0645 Настр.реле компресс. хладагента-эл. магн.сцепл Нарушение функции
P0650 Сигнальная лампа наличия дефекта Нарушение функции
P0666 Блок управления мотором Температура вне области
P0683 Упр. временем накаливания Вне заданного диапазона
P0685 Главное реле Настройка ошибочна
P0704 Включатель педали сцепления Нарушение функции
P1301 Присвоение инжектора Неисправность
P1303 Ограничение максим. скорости движ Неисправность
P1304 Предвпрысковая длительность Программирование ошибочно
P1305 Топливный насос высокого давления Программирование ошибочно
P1306 Топливный насос высокого давления Программирование ошибочно
P1310 Выключение двигателя Неправильный сигнал
P1630 Блок управления мотором Неправильное внутр. измерение напр
P1635 Индекс шин недостоверно
P2135 Датчик положения педали акселератора 1/2 Сравнение не в порядке
P2146 Напряжение инжектора недостоверно
P2182 Температура охлаждающей жидкости недостоверно
P2226 Атмосферное давление Вне заданного диапазона
P2264 Датчик содержания воды в топливе Вода в фильтре
P2288 Топлив. насос высокого давления или bтоплив.трубопровод высокого давления. Слишком высокое давление
P2299 Датчик положения педали газа/ контактор ножного тормоза. Сравнение не в порядке
P250A Датчик уровня масла в двигателе Нарушение функции
U0426 CAN-шина данных иммобилайзера нет связи
U1601 Шина данных CAN нет связи
U1700 CAN-коммуникация Нарушена связь по CAN
U1706 CAN-коммуникация к ABS/ASR/ESP) Нарушена связь по CAN
Ремонт Пежо Ситроен Рено. Диагностика обслуживание в Воронеже | Услуги
Ремонт, диагностика и обслуживание автомобилей Пежо, Ситроен и Рено в Воронеже.
ДЛЯ НОВЫХ КЛИЕНТОВ У НАС АКЦИЯ – БЕСПЛАТНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ ПО 50 ПАРАМЕТРАМ!
Профильный автосервис French Service+ проводит комплексную диагностику, ремонт и техобслуживание автомобилей Peugeot, Citroen и Renault с гарантией на все работу полгода или 10 000 км.
Ремонт и техобслуживание осуществляются на профессиональном оборудовании и опытными мастерами. Большинство запчастей в наличии, экспресс доставка от 2 часов.
Профессионально и с гарантией проведем:
Ремонт двигателя
Ремонт подвески
Ремонт коробки
Ремонт ходовой
Комплексную диагностику
Техническое обслуживание
Не заводится авто, глохнет машина, не качает бензонасос,троит двигатель, загорелся чек (check engine) или просто работает не как обычно – звоните нам прямо сейчас!
Производим диагностику, ремонт и техобслуживание автомобилей:
Пежо 107, Пежо 206, Пежо 207, Пежо 307, Пежо 308, Пежо 407, Пежо 4007, Пежо 408, Пежо 4008, Пежо 508, Пежо 607, Пежо Боксер, Пежо Биппер, Пежо Травелер, Пежо Партнер и других моделей.
Ситроен С1, Ситроен С2, Ситроен С3, Ситроен С4, Ситроен C4 Aircross, Ситроен С5, Ситроен C-Crosser, Ситроен Пикассо, Ситроен Ксара, Ситроен Берлинго, Ситроен DS3, Ситроен DS4, Ситроен DS5, Ситроен Немо, Ситроен Джампер, Ситроен Спейс Турер и других моделей.
Рено Логан, Рено Меган, Рено Лагуна, Рено Дастер, Рено Сандеро, Рено Кангу, Рено Мастер, Рено Трафик и других моделей.
Благодаря нашему складу запчастей, оперативному подбору и доставке деталей не затянется:
Ремонт и замена головки блока (ГБЦ)
Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)
Замена масляного насоса
Замена поршневой
Замена коленвала
Замена сальника коленвала
Замена шкива коленвала
Замена ремня ГРМ и цепи ГРМ
Замена и установка распредвала
Ремонт и замена турбины
Замена натяжителя
Ремонт и замена коробки передач
Диагностика коробки передач
Ремонт и замена МКПП
Ремонт и замена АКПП
Замена сцепления
Ремонт рулевого управления
Диагностика ГУР и рейки
Ремонт и замена рулевой рейки
Ремонт и замена гидроусилителя руля (ГУР)
Замена рулевых тяг
Замена рулевых наконечников
Диагностика тормозной системы
Ремонт тормозной системы
Замена колодок
Замена дисков
Ремонт и замена суппорта
Ремонт и замена цилиндра
Ремонт системы охлаждения
Ремонт и замена радиатора охлаждения
Ремонт и замена радиатора печки
Ремонт и замена помпы
Замена термостата
Ремонт ходовой
Диагностика подвески
Замена шаровой
Замена ступицы
Замена подшипника ступицы
Замена шруса
Замена амортизаторов
Ремонт и замена рессор
Замена пружин
Замена рычагов
Замена сайлентблоков рычагов
Замена опорного подшипника
Замена подрамника
Замена балки
Ремонт карданов
Ремонт топливной системы
Замена форсунок
Получите расчет стоимости ремонта по телефону! Звоните!
Выездная диагностика автомобилей в Санкт-Петербурге .
У Peugeot Boxer возникли проблемы:
автомобиль отказывается заводиться, а если вдруг заводится, после отпускания педали газа глохнет.
Подъезжаем по вызову.
Подключаем диагностическое оборудование —
диагностический сканер Lexia3 Peugeot/Citroen предназначенный для профессиональной
диагностики оборудования и электронных блоков автомобилей Citroen и Peugeot.
Прокручиваем двигатель стартером. Машина не заводится.
Вот, что мы видим:
При оборотах двигателя 251 об/мин давление должно быть 287 бар,
а на самом деле 95 бар.
При таком давлении двигатель не дает команды на заводку.
Возможные причины данной неисправности:
1. Неисправен топливоподкачивающий насос в топливном баке.
2. Неисправен клапан регулировки давления в баке.
3. Проблемы с форсунками, которые льют в обратку, и давление не нагнетается.
В какой-то момент машина схватилась и завелась. И несколько раз завелась нормально.
Отсюда следует вывод, что форсунки исправны, проблемы с заводкой не из-за них.
Смотрим, что происходит на заведенной машине:
При оборотах 2153 об/мин при заданном давлении в 329 бара, на самом деле давление 707 бар.
На холостых — 783 об/мин давление при заданном 279 составляет 408 бара, что почти в 2 раза больше.
Видим, что при нажатии на педаль газа как резко отличаются давления.
Но степень открытия заслонки регулятора высокого давления составляет всего 4%.
То есть клапан почти закрыт, а давление высокое, при таком открытии клапана давления
вообще не должно быть в топливной рампе.
По всей вероятности имеем дело с механическим заеданием клапана.
Диагностический сканер выдает: неустранимая ошибка по высокому давлению дизельного топлива.
Блок управления двигателем «понимает», что не может управлять таким высоким давлением
и глушит машину, чтобы топливную магистраль не разорвало.
Снимаем клапан регулировки высокого давления.
Заменили его на новый и неисправность пропала.
Диагностический сканер Lexia3 Peugeot/Citroen
Замена датчика холостого хода Peugeot Boxer своими руками
Ford Focus 3 хх и моментальный расход.
Первое видео Демио 2001 год МОТОР-раскоксовк а-фиаско-переборк а-Ребилд
ЗАМЕНА КЛАПАНА EGR BOXER 3
Что делать, если троит двигатель?
Маленькие хитрости Фиат Дукато
Peugeot boxer t9a 2.5 tdi ducato jumper
Что такое ДАД и как его проверить
Датчики Geely mk
Замена механизма переключения передач (вертолета) Chevrolet Aveo
ГБО на Great Wall Haval h4-Установка ГБО. Газ на Great Wall Haval h4 (ГБО ХАрьков)
Комментарии по теме Замена датчика холостого хода Peugeot Boxer
Elwin написал(а)
Все сделал как в вашем видео, а толку ноль, только обороты на холостом стали до 3к подниматься.. Кстати игла даже не выставлялась, что делать?
Фархад Ависов написал(а)
Меняй датчик хола
Gilchrist написал(а)
у меня верх радиатора горячий, а низ холодный. ВАЗ классика.
Брайант написал(а)
Классный специалист. Видео просто супер, отдельное спасибо за теоретическое пояснение процессов и устройства механизмов и систем.
Лева написал(а)
Глушман закрой дверь бес …
Worrell написал(а)
Это вторично мерить каким то мультеметром. Первично смотрим АЦП по диагностике и никуда не лезем.
Расхлебывай потом после таких умельцев…
Дублин написал(а)
А чё ты дофига наездил, а температура ниже 50 гр?) Делаешь по одному датчику за раз?) А за видос спасибо, езжу уже год с чеком) расход не знаю, но не глохнет. Просто работает криво, руль трепыхается) тоже проверю завтра эту гаечку.
Муроджон написал(а)
газ в карбюраторных жигулях — то еще извращение.
Мирас написал(а)
Тоже заводится и глохнет куда смотреть подскажите мех инжектор дв аад 2л
Трегуб Зейдель написал(а)
Доброй ночи!До читки РХХ обороты сбрасывал медленно.Почистил, промыл и пропал холостой ход.Может сталкивались с такой проблемой подскажите в чём может быть причина?За раннее благодарен за любой совет!
Арташесян Батраз написал(а)
Здравствуйте! Спасибо за видео! У меня сопливит и капает со шлангов подогрева датчика ХХ и ещё белый налет на трубках. Что может быть? Спасибо!
Гелиос написал(а)
Мне нравятся ваши видео.Смотрю и учусь.
Смехунов Ниёз написал(а)
…) заклёпки высверливать невозможно? А на машину хватило ан а дрель не хватило? АААА … тачку батя подарил — типично)
Лунара написал(а)
А когда вы держали в руках датчик холостого хода, двигатель заводили на газу?
Богуна написал(а)
поясните пожалуйста может я что то не понимаю а что эта за шайба дроссельная прокладка что ли?
Stuart написал(а)
Я бы тоже послушал ‘идеальные холостые обороты’
Лукас написал(а)
По проникновению газов в салон не обязательно что у вас пропускает выхлопная система, если будете стоять на месте и ветер будет в сторону будки то всё равно вонять будет это их болезнь. Еще гарью в салоне может вонять из за шайб под форсунки.
Качахидзе Канат написал(а)
У меня такой же движок как у тебя. Тоже такая проблема, троит и колбасит на холодную секунд 30 и прогревшись работает идеально. Свечи сухие, антифриз не уходит, масло не ест. Запарился уже. Что может быть? Если кто знает, отпишитесь плиз.
Фудиман Кирилл написал(а)
Здравствуйте! Могут ли плавать обороты из-за лямда зонда? Начинают плавать обороты после прогрева в положении N и P.
Нафис написал(а)
да разве это можно запомнить? если бы была бы понятна логика этих манипуляций!
Ranier написал(а)
АКБ от грязи надо почистить!
Оганес написал(а)
Пи дец датчику, заказывай новый
Бак написал(а)
Букет! не то слово, урожай!
Апельсин написал(а)
Обрезало насос и первичный вал ауди 5hp19, подскажи причину,заказал акпп,не хотелось бы еще разок с этим столкнуться?
Ури написал(а)
Постоянный ток клещами ЭТО КАК? Трансформаторы вроде работают только от переменки
Добавить комментарий
масло, расход, ресурс и поломки
Ситроен Джампер дебютировал на рынке в 1994 году как коммерческий автомобиль. Он предназначен для грузовых и пассажирских перевозок. Первое поколение комплектовалось обширной линейкой дизельных моторов объемом от 1,9 до 2,8 л и одним бензиновым двигателем на 2 л. Начиная с 2006 года выпускается второе поколение модели с фирменными силовыми агрегатами серии HDi на 2,2 и 3 л. Расход топлива на Ситроен Джампер ll поколения с трехлитровым двигателем составляет около 11 л/100 км в городе и 8,5 л/100 км на трассе. Версия 2,2 HDi экономичнее: 8,2 л топлива на сотню в городе и 6,8 л на сотню по трассе.
В 2015 году презентован обновленный Ситроен Джампер: гамма двигателей доработана, они стали экономичнее на 15%, но компоновка осталась прежней – доступны силовые установки на 2,2 и 3,0 л. Моторы работают в паре с системой Старт/Стоп. Характеристики Ситроен Джампер: мощность – от 110 до 180 лошадиных сил, грузоподъемность – от 1,09 до 1,995 т.
Масло для Ситроен Джампер нужно подбирать в соответствии с сервисной информацией производителя, учитывая рекомендованный класс вязкости, спецификацию, состав. Если использовать низкокачественный смазочный материал, загорится лампочка давления масла, ускорится износ силового агрегата. Примечательно, что при солидных пробегах, от 100 тыс. км, двигатели начинают подъедать масло. Решение проблемы – замена маслосъемных колпачков и комплексная диагностика ДВС. Если пренебречь проблемой, возможна сильная закоксовка, что ухудшит динамические характеристики авто, а со временем приведет к прогару поршня и клапана. Регулярное использование промывки масляной системы MF5 RVS-Master, которая добавляется за 500 км., перед заменой позволяет безопасно и глубоко очистить поверхности трения от нагара, сажи, кокса, и лаковых отложений, раскоксовать поршневые кольца. Промывка Motor Flash MF5 не только удаляет все виды нагара, но и утилизирует их, не забивает масляные каналы продуктами износа и отложений. Может использоваться во всех типах двигателей, в том числе и с турбонаддувом. Чистый мотор –залог долгого срока службы и эксплуатации без ремонта и простоя.
Типичные поломки
1) Глохнет Ситроен Джампер
Эта проблема зачастую связана с регулятором давления топлива. Владельцы фургона с двигателем P.22DTE иногда жалуются на сложности с запуском на холодную, приходится играться с педалью газа, удерживая около 1000 оборотов в минуту, иначе мотор глохнет. Советуем проверить свечи накала, компрессию, расходомер воздуха. Если проблем не выявлено, переходите к прочистке или полной замене регулятора давления ТНВД.
2) Включается аварийный режим мотора – горит CHECK из-за проблем с вентилятором охлаждения
Для проведения ремонта приходится тестировать реле, которые отвечают за функционирование вентиляторов. Мастера запускают вентиляторы напрямую, чтобы проверить их исправность и целостность проводки. Это кропотливая работа, поэтому желательно обращаться к проверенным специалистам. Но аварийный режим может включаться и в других случаях (здесь нужно смотреть конкретно по коду ошибки).
3) Проблемы с форсунками
Форсунки забиваются и плохо пропускают дизтопливо, из-за чего мотор работает с перебоями, повышается расход. Это негативно влияет и на ресурс двигателя Ситроен Джампер. Поэтому необходима грамотная регулировка, ремонт (восстановление распыла) или замена. Для проведения безразборного ремонта форсунок и плунжерных пар подойдет состав RVS-Master Injection Pump Dp3. Промывка очищает рабочие поверхности форсунок, камеру сгорания от смол, нагара. После обработки возрастает давление в системе, на рабочих поверхностях ТНВД, распылителе, клапане обратного давления образуется защитный слой металлокерамики. Благодаря восстановлению плунжерных пар упрощается запуск мотора, экономия топлива достигает 15%.
Капитальный ремонт двигателя Ситроен Джампер
О необходимости восстановления мотора свидетельствует ряд признаков:
- Сложности с запуском.
- Снижение мощности – на 15 и более %.
- Повышенные «аппетиты» ДВС (напомним, расход Ситроен Джампер востребованного в России второго поколения не должен превышать 12–13 л на 100 км пути; если ваш фургон расходует больше, проведите комплексную диагностику).
- Выхлоп белого, черного или сизого цвета.
- Появление посторонних звуков при нагрузке или на холодную.
- Повышение рабочих температур мотора.
- Просачивание запаха кислоты, горелого масла в салон автомобиля.
- Резкое падение компрессии.
При капитальном ремонте двигателя Ситроен Джампер проводят сканирование электронного блока управления, меняют поршни, кольца и вкладыши коленвала, цилиндры растачивают или хонингуют. Все это нацелено на восстановление заводских зазоров. В ходе ремонта осматривают систему охлаждения и, по мере необходимости, монтируют новые детали. Нужно понимать, что критический износ вызван несвоевременным устранением проблем сопутствующих механизмов, перегрузками, загрязнением топливного или воздушного фильтра, применением низкокачественного смазочного материала. Любое из этих нарушений не должно повторяться в будущем, в противном случае итог будет аналогичным.
Если износ силового агрегата не превышает 70%, можно провести безразборный ремонт составом RVS-Master Engine Di6 (подходит для двигателей 2,2 HDi с объемом масла в системе – 6 л). Геомодификатор формирует в зоне трения органо-металлокерамическую пленку, коэффициент её термического расширения такой же, как у стали. Новообразованная структура устойчива к коррозии и ударным нагрузкам – до 50 кг/кв. мм, имеет низкий коэффициент трения. В результате двукратной обработки мотора Ситроен Джампер:
- Расход топлива снизится на 7–15% (минимум на 1 л/100 км).
- Облегчится запуск при минусовых температурах.
- Нормализуется компрессия в цилиндрах.
- Повысится прочность узлов трения.
Провести комплексную диагностику состояния цилиндро-поршневой группы при помощи прибора АГЦ-2, и получить заключение о текущем износе и целесообразности проведения безразборного ремонта с использованием геомодификатора трения можно у наших партнеров в автосервисе «НовКар», специализирующемся на ремонте и обслуживании автомобилей этой марки. Техцентр находится по адресу: г. Москва. Ул. Рябиновая, дом 34 А, корпус 1.
сажевый фильтр peugeo 406 HDI ???? |
peugeot 306 XRdt 1997 — цена: + 0 руб. |
306 hdi погремушка |
Peugeot 406 |
peugeot 206 подушки безопасности / преднатяжители |
406 спидометр |
406 Индикатор межсервисного интервала |
peugeot 406 1999 rfx |
peugeot 106 — нет топлива на впуске форсунки |
1999 PEUG.206D ПЛОХОЙ ЗАПУСК |
peugeot 406hdi неправильные показания топлива |
Peugeot 406 1.8 падают обороты |
Предупреждение о низком уровне Peugeot 406 |
406 hdi противодавление ?? |
Проблемы с ходом Peugeot 306 |
Вырезка двигателя Peugeot 306 Xsi 16v |
Пежо 406 тире зуммер |
Вырезка двигателя Peugeot 206 |
Проблемы с помпой Peugeot hdi |
Пежо 807 2.2HDI присадки к дизельному топливу |
Предупреждение о скорости Peugeot 406? |
Peugeot 106 1.5 дизель — негерметичность форсунки |
peugeot 406 1.9td масло, стоп и ручной тормоз включены |
Peugeot 306 не запускается |
Еще один Peugeot 206 с проблемами холостого хода TU3JP (KFW) |
Пежо 406 HDI сломанный стаб ???? |
Проблема с запуском Peugeot 106 |
406 hdi 2002 стук подвески шум сзади |
Pug 406 чрезмерный износ задних шин |
Peugeot 406 Hdi 110 л.с.не запускается |
97 peugeot immobilser / ecu неисправность |
Ремень безопасности сзади застрял на 406 HDI GRRRRRRRRR |
Peugeot 306 без датчиков ** ИСПРАВЛЕНО ** |
PUG 306 XSi Дрожание на 2-й / 3-й передаче ** ИСПРАВЛЕНО ** |
2003 Мопс 307 HDi 110.Периодическая потеря Turbo Boost. |
Peugeot 206. 1.9d y2001, код двигателя WJY |
99406 Неисправность автоматической коробки передач *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Окно драйверов Peugeot 406 HDI |
Проблемы с системой впрыска топлива Peugeot 206 |
anothere 406 hdi ИСПРАВЛЕНО |
peugeot 406 багажник на крышу |
проблема с сигнализацией peugeot 306 !! помогите пожалуйста !! |
PEUGEOT 607 HDI — ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ — ВЫЛЕЧЕНА |
peugeot 106 мил |
Peugeot 406 Hdi 110 Предупреждение лючка топливного бака *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Peugeot 206 (1999) TU1JP (HFY) |
306 HDi Давление топлива ** ИСПРАВЛЕНО ** |
новый двигатель мопс 406 *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Пежо 106 1.5 Дизель |
ВЫСОКИЙ CO НА PEUGEOT 206 1.4 |
Pug 307 2.00 hdi 2002 пластина Предохранитель габаритного света **** FIXED **** |
peugeot 406 бензин вырезка |
406 HDi 90 RHY Сименс.Прерывистый запуск. *** ТЕПЕРЬ ИСПРАВЛЕНО *** |
405 1.8 8-клапанные форсунки lfz 1995 застряли в открытом положении при включенном зажигании *** ИСПРАВЛЕНО *** |
RE: 406 HDi saloon (RHY) 2000. Проблемы с отопителем. **ФИКСИРОВАННЫЙ** |
2001 peugeot 306 hdi (rhy) без запуска ### ИСПРАВЛЕНО ### |
Табличка Peugeot 405 TD ‘R’ — НЕ СТАРТЕР |
потерял всю электрику |
1993 Pug 306 XR перегрев |
РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЗИСТОРА ВЕНТИЛЯТОРА ОБОГРЕВАТЕЛЯ PREG 306 БЕНЗИНОВЫЙ |
НЕ ДРУГОЙ 406 HDI? ******** ИСПРАВЛЕНО ********* |
сброс сервиса peugeot boxer *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Пежо 307 1.6 бензин запускается, затем останавливается |
ЗАГАДЫВАЮЩИЙ PEUGEOT |
мопс 306 проблемы с запуском |
306 пластина 51, бензин 8 клапанный. код неисправности 001 проблема абс *** ИСПРАВЛЕНО *** |
2001 Peugeot 206 2.0 HDI RHy двигатель. Потеря мощности дроссельной заслонки. «» «» Исправлено «» «» |
Peugeot 406 Coupe Air Con в операционной системе |
Peugeot 307 HDI 04 — Зеркала с электроприводом не движутся вверх / вниз / влево / вправо |
peugeot 206 без запуска ** ИСПРАВЛЕНО ** |
c5 2.2хди ,, 04 тарелка |
406 hdi проблемы ** СОРТИРОВАТЬ ** |
peugeot 307 SW |
Peugeot 206 2.0 HDI 2001 *** ИСПРАВЛЕНО *** |
2003 PEUGEOT 406 LX HDI (110) ДИЗЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛ |
Пежо 106 1.1 P reg Подтяжка лица |
106 HDZ NON START + FIXED + |
******** 206 фиксированных стоп-сигналов ************ |
Peugeuot 406 рапира |
PEUG 406 HDI |
PEUGEOT 206 БЕЗОПАСНО. |
p307 защита от загрязнения |
2002 206 2.0 HDI — код двигателя RHY |
Peugeot 496110 HDI не хватает мощности на холмах |
Peugeot Expert звучит ужасно |
pug 306 расположение предохранителя и реле в фаре |
Пежо 406 купе спидометр неисправность |
Re: 406 карданные валы |
peugeot 306 |
Проблемы с сигнализацией Peugeot 306 |
Re: 406 HDI Шум двигателя? |
Пуэджо 2.1TDI Проблема с дроссельной заслонкой? |
406 hdi 90 вырезка. |
Ремень 406 hdi aux разорван, теперь не стартер |
Peugeot 306 работает неровно на холостом ходу |
peugeot 306 |
Peugeot 306 не заводится |
peugeot 306 распил на развязках |
Пежо 1.5 Отключение дизельного топлива |
Peugeot с центральным взводом |
Проблемы с запуском peugeot 106 1.1 |
Peugeot 205GTI / Bendix ABS |
405 Свет подушки безопасности. |
Peugeot 406. Неисправен ЭБУ? |
Peugeot 206 неисправность вентилятора охлаждения двигателя |
peugeot 406 новый ecu |
Пежо 307..неправильное топливо |
peugeot 306 |
peugeot 106 1.1 с рег |
peugeot 307 неисправность стеклоочистителя |
Peugeot 106 1997 (P) 1.1 мертвый !! |
мопс 306 сломать сервопривод |
RE: Peugeot 406 dhx дизель 1,9 1998 |
Проблема с приборной панелью Peugeot 406 |
Множественные коды неисправностей Peugeot 306 *** ИСПРАВЛЕНО *** |
307 РОГ |
Проблема с топливом Peugeot 406 hdi *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Пежо 206 1.1 В рег. HFZ. неисправен гидроусилитель руля |
Электрогремлины Peugeot 406 HDi Dash |
Peugeot 306 1.9td 1996 года |
педаль тормоза peugeot 106 *** ИСПРАВЛЕНО *** |
2001 Peugeot 206 Дизель *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Пежо 406 1996 года |
peugeot 106 gti [год 2000] |
Пежо 206 1.4 Бензин Вт рег |
мопс не запускается |
Peugeot 306 xld (L — 1994) не заводится |
PUGMAN, КОД S 306 |
Peugeot 306 SL96 нестабильная синхронизация ** ИСПРАВЛЕНО ** |
peugeot expert hdi 110bh rhz 02 пластина |
неисправность топливной системы peugeot |
Peugeot 505 1983 2.0 Sti Saloon Non start «электрическая схема» |
тайна «ИСПРАВЛЕНО» |
Peugeot 206 2.0 HDI Y рег. |
ГДЕ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА PUG 607 ???? |
PUG 307 HDI COMM 2000 UNIT ********** ФИКСИРОВАННЫЙ ************ |
Peugeot 106 Quiksilver не заводится *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Peugeot HDI |
807 hdi электрическая проблема с дверными замками, задними электрическими дверями и замком багажника |
ПЛАСТИНА 307 HDI BOSCH 5.3 СИСТЕМА АБС ******** ФИКСИРОВАННАЯ *********************** |
MIL горит, но неисправностей нет *** ИСПРАВЛЕНО *** |
ХОЛОДНЫЙ PEUGEOT |
горит индикатор управления двигателем |
peugeot 406 hdi 1999 P0220 *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Пежо 106 1.1 R reg HDZ One * ИСПРАВЛЕНО * One to go! |
индикаторы peogeot |
Peugeot 406 HDI 110 2003 дизель |
P206 1.4 HDI HXF 2002 *** СОРТИРОВАННАЯ, ФИКСИРОВАННАЯ *** |
ИСПРАВЛЕНО p206 1100 т рег |
peugeot 307 ABS Неисправность |
Пежо Боксер 2.0l hdi |
406 2.1 HDI сцепление |
peugeot 307 05 пластина 1.6 9hx dv6 |
Неисправность АБС Peugeot 307 2002 ***** СЕЙЧАС ИСПРАВЛЕНО ***** |
P 206 BSI Неисправность «исправлена» |
Peugeot 106 Petrol ECU / проблемы с выбросами *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Пежо Боксер 2.8 hdi без стартера при холоде **** ИСПРАВЛЕНО ***** |
peugeot 306 1800 16 клапанов LFY FIXED |
peugeot 306 hdi 90 не заводится |
Гидравлический шум толкателя |
51 пластина peugeout 607 diesel продолжает резать |
дворники peugeot 206 не работают |
Пежо 407 1.8 Проблема чтения ЭБУ |
отказ системы защиты от загрязнения, что это такое |
Peugeot Expert 2000cc HDI ECU Fault |
peugoet 206 |
Пежо 807 2.2 HDI исполнительный |
peugeot 407 2006 г. |
Peugeot Expert 2.0 HDi Cuts out меня обманули ???? |
Пазл Peugeot 206 Hdi RHY 2000 Cambelt *** ИСПРАВЛЕНО *** |
PEUGEOT 307 БЕЗ СТАРТЕРА |
ЭБУ двигателя Peugeot 207 hdi коснулся плюса аккумулятора, не запускается |
Пежо 206 1.4 hdi 2004 плохая производительность |
Peugeot 307 hdi |
Peugeot 106 1.1 Zest 2 1998 БЕЗ ИСКРЫ! ***ФИКСИРОВАННЫЙ*** |
Peugeot 406 «Минимальный уровень присадки к дизелю» |
Мопс 405 вырубается во время движения |
306 подушка безопасности |
1999 406 2-х литровый ремень проблемы |
306 dturbo 96-97 p reg (спидометр и температура u / s) |
406 HDI умер — но тогда все было нормально |
406 HDI 110 |
Re: peugeot 406 110 hdi сцепление |
’51 106 Вибратор (один для Кирилла) |
peugeot 605 slip 2l не запускается |
PUG 306 Ошибка лямбда-системы |
306 подушка безопасности |
Re: Сообщение для Даррена |
Re: Peugeot 306 XRDT — Иммобилисиор? |
мопс 307 51 пластина абс |
Никогда — НИКОГДА — не предполагать! |
406 задняя дверь не открывается |
Pug 206 2001 Неисправность указателя уровня топлива |
Пластина Peugeot Boxer 03 ** ИСПРАВЛЕНО ** |
406 Hdi LX 110 Estate ** ИСПРАВЛЕНО ** |
97 peugeot 806 est ** ИСПРАВЛЕНО ** |
Пежо 406 проблема холостого хода! |
406 Сигнальная лампа подушки безопасности! **ФИКСИРОВАННЫЙ** |
фиксированный peugeot 406 |
Peugeot 306 HDI — не запускается |
ДИЗЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ PEUGEOT306 TURBO Горит постоянно |
Датчик положения распредвала Peugeot 307 HDI |
проблемы с реле или топливным насосом peugeot 406 *** ИСПРАВЛЕНО *** |
peugeot 406 hdi 2001 год |
2002 307 hdi проблемы с фильтром FAP |
«Отказ системы управления двигателем» — 407 1.6 HDI — 109 л.с. |
W reg Peugeot 306 Hdi — без тепла от нагревателя |
Peugeot 306 HDi без запуска ** ИСПРАВЛЕНО ** |
peugeot 206 1.1 hfz 1999 бензин, индикатор аккумулятора горит, зажигание выключено |
PEUGEOT 406 HDI |
ИСПРАВЛЕНО Peugeot 406 hdi Неустойчивая неисправность подъемного насоса..ФИКСИРОВАННЫЙ |
Многофункциональный дисплей Peug 406 темный. |
Peugeot 406 |
PUG 806 WOES |
1993 Peugeot 306 XR Не заводится * ОТРЕМОНТИРУЕТСЯ * |
Peugeot 206 без запуска *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Пежо 307 2 2002 года.0 Hdi Siemans Inj насос |
надоедливый партнер |
Код 406 HDi P0903 |
2004 peugeot 206 1100 hfx неисправность АБС и спидометра ***** ИСПРАВЛЕНО ******** |
ПРОБЛЕМНЫЙ PEUGEOT |
сброс подушки безопасности. |
peugeot boxer исправлено большое спасибо |
Проблема с системой охлаждения турбодизеля peugeot 405 1997 года |
Не работают передние противотуманные фары Peugeot 406. ***ФИКСИРОВАННЫЙ*** |
[ИСПРАВЛЕНО] 1996 (R) Peugeot 106 1.1 HDZ Look 2 — Неуверенность |
Peugeot 307 HDi *** ИСПРАВЛЕНО *** |
1995 Peugeot 306 2.0 16V (S16) |
peugeot 307 дизель |
Пежо 307 1.6 дизель 2005 г. (исправлено) |
Низкое давление масла Peugeot 307 — ИСПРАВЛЕНО |
ИСПРАВЛЕНО Peugeot 1007 1.4 бензин KFV без двигателя ЭБУ |
51 Peugeot Expert HDi Без запуска |
Как заправить бак мочевины 307 |
406 HDi 90.Моторное масло в выхлопе. **ФИКСИРОВАННЫЙ** |
Peugeot 306 1999 года |
406 2.2 HDi 51 Рег. Двигатель выходит из-под контроля, возможно потребление масла в поддоне в качестве нерегулируемого источника топлива ** ИСПРАВЛЕНО ** |
2.0 HDI Сигнал давления топлива ** ФИКСИРОВАН ** |
307 1.4 hdi 2003 белое курение «исправлено» |
Peugout 306 Dturbo 1998 (S REG) проблемы с запуском |
Peugeot 1007 1.4 hdi прерывистая распиловка. |
Peugeot 406 салон (1998) LX TD 1.9 модель |
Peugeot 307 HDI Прерывистый турбо |
Peugeot 206-Плохой запуск, пропуски зажигания в нескольких цилиндрах и множество кодов! |
PEUGEOT 607 ОТСУТСТВУЕТ МОЩНОСТЬ |
Пежо 206 2003 года не заводится ?? **** ТЕПЕРЬ ИСПРАВЛЕНО **** |
Диагностическая связь с ошибкой автомобиля ?? **** ТЕПЕРЬ ИСПРАВЛЕНО **** |
206 1.4 2004 KFW Нет искры Нет топлива «НЕОБХОДИМА ПОМОЩЬ» *** ИСПРАВЛЕНО *** |
RE: 206 1.4 2004 KFW Нет искры Нет топлива «НЕОБХОДИМА ПОМОЩЬ» *** ИСПРАВЛЕНО *** |
106 выход на выбросы !! |
206 2004 1.4 KFU *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Peugeot 306 hdi — проблема с горячим запуском |
Peugeot 206 1.4 KFW Sagem — без запуска — без ECU — ИСПРАВЛЕНО !! |
Peugeot 306 Подозреваемая неисправность проводки |
RE: МОМЕНТАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
Peugeot Boxer 2.8 Инструмент сканирования HDI |
peugeot 807 imobilser неисправность |
Peugeot 206 1.1 бензин 1999 Проблема с датчиком температуры **** ИСПРАВЛЕНО ***** |
99 306 HDI без запуска **** ИСПРАВЛЕНО **** |
2001 г. 1.4 306 меридианных бензина |
peugeot 206 |
Помогите с запросом датчика массового расхода воздуха Peugeot 406 HDI 90. ***ФИКСИРОВАННЫЙ*** |
p307 2000 rhs hdi 2003 |
peugeot 206 не запускается ***** теперь исправлено ***** |
* ИСПРАВЛЕНО * Мопс 206 1.1 Без запуска. Требуются данные о контактах ЭБУ * ИСПРАВЛЕНО * |
207 hdi аккумулятор коснулся ЭБУ, теперь нет стартера, помогите |
Пежо Эксперт 3 P2670 |
peugeot 307hdi отсутствие мощности |
Re: Peugeot 306 MIL свет |
Missfire и потеря мощности |
Re: Peugeot 406 HDi 110 Executive W Reg. |
Re: проблема с запуском турбодизеля peugeot 405 |
PUG 406 Вода в подоконнике |
Re: Pug 406 TD — Неровный холостой ход |
Иммобилайзер Peugeot 406 |
306D стерео декодирование… |
Пежо 405 плохой / нет холостого разобранного. |
Неисправная коробка передач Peugeot 306 Auto Gearbox |
Датчик скорости Peugeot 406 |
Peugeot 106 высокий тикающий |
Peugeot 406 HDI (90) розовый |
RE: 206 1.ЭБУ двигателя 9d расположение |
Peugeot 406 — собственный ум! |
(BSI) встроенный системный интерфейс (проблема esp abs) peugeot |
мопс 406 2l lx карта датчика |
сигнал предупреждения о перегреве Peug.406 |
Проблема с кондиционером Peugeot 406 *** ИСПРАВЛЕНО *** |
206 1100 НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ *** фиксировано ** |
Peugeot 106 |
Вентилятор нагнетателя обогревателя |
Пежо 306 1.4 Ошибка выбросов SPI *** ИСПРАВЛЕНО *** |
мопс 406 проблемы с обогревателем |
Y плита Peugeot 206 1.9 дизель |
Peugeot 406 (6FZ) 1.8 2002 — цена: + 0 руб. |
206 HDi давление охлаждающей жидкости |
Мопс 206 прерывистый не запускается |
Пежо 307 2.0 16v код rfn *** фиксированный *** |
ИСПРАВЛЕНО 2000 Peugeot 206 OSF окно inop |
Peugeot 307 abs неисправности *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Peugeot 206 1999 KFX проблемы холостого хода *** ИСПРАВЛЕНО *** |
Как я могу исправить щелкающий звук в воздушном потоке для моего Peugeot 406? |
Peugeot 406 HDI.Код неисправности «Регулятор давления топлива» |
Peugeot 206cc |
Peugeot 306 Disco от задних фонарей при указании |
Peugeot 106 — без искры *** ИСПРАВЛЕНО *** |
306 Прерывистая неисправность HDi, «ИСПРАВЛЕНО» |
PESKY PUG (ИСПРАВЛЕНО) |
205 1.6 spi auto какая должна быть галочка? бегущий скудный |
406 центральный замок с дистанционным управлением |
Подсветка панели обогревателя peugeot 106 s reg |
как получить доступ к диагностическим кодам подушек безопасности на peugeot 306 1996 года без 16-контактного бд |
Peugeot 406 110 hdi w reg turbo проблема? |
Стек кодов Peugeot 206 ##### ИСПРАВЛЕНО ##### |
pergeout 307 «фиксированный» |
peugeot 307 abs? |
Peugeot 406 HDi 90 не стартер ** ИСПРАВЛЕНО ** |
PEUGEOT 206 BSI / ABS / ESP ФИКСИРОВАННАЯ |
ИСПРАВЛЕНО Peugeot 206 HDi вырывался при ударе капота |
PEUGEOT 206 ПРЕРЫВНАЯ ПОТЕРЯ ВСЕГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ |
206 1.Неисправность заправки пластины 4 hdi 54? |
Проблемы с запуском 206cc * исправлены * |
PEUGEOT EXPERT 05 ПРОБЛЕМА С СЕРВОПРИВОДОМ? + ИСПРАВЛЕНО + ИСПРАВЛЕНО + |
peogoet 807 не запускается ИСПРАВЛЕНО !!! 🙂 |
еще один 307 Abs *** ИСПРАВЛЕНО *** |
о.у. 106 без запуска |
Peugeot 407 hdi Неисправность с сажевым фильтром |
2000 год peougot 406 исполнительный вентилятор проблом |
ФИКСИРОВАННЫЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PEUGEOT 307 1.6 16V 2001 |
pugeot 306 2.0 hdi не запускается |
406 не запускается после установки сцепления (ИСПРАВЛЕНО) |
Peugeot 306 2.0 HDI — 2000 — RHY — Нет запуска |
Peugeot 407 DPF |
Peugeot 306 hdi не заводится |
Пежо 206 1.4 hdi не запускается |
peugeot 307 2.0 hdi fap неисправность на приборной панели p1447 * ИСПРАВЛЕНО * |
Горит индикатор управления двигателем peugeot 106 1.1 (y reg, hfx) |
peugeot 406 hdi проблема запуска |
Vauxhall Combo 1.3DTci |
RE: 56plate 207 1.6 110sport hdi, неожиданные предупреждения |
Электрика Peugeot boxer | Форумы DIYnot
У меня Peugeot Boxer 2 2008 года выпуска.2, обнаружено, что на предохранителе блока предпускового подогрева дизельного двигателя (50 ампер) потребляется ток 2,5-3 А при выключенном зажигании, что сопровождается очень слабым жужжащим звуком из области переборки рядом с ЭБУ. Есть идеи? снял предохранитель, чтобы он пока не сгладил аккумулятор
- Рекламные ссылки
Для всех ЭБУ транспортного средства обычно требуется время, чтобы выключиться…. часто они бормочут или свистят, может быть, 30 секунд после выключения зажигания.
Шум прекращается на вашем?
ИоаннаВсем ЭБУ транспортного средства обычно требуется время для выключения … часто они бормочут или свистят в течение примерно 30 секунд после выключения зажигания.
Нет, похоже, это продолжается, но с тех пор я обнаружил, что если я сниму предохранитель на 50 ампер для свечей нагревателя, он остановится, глядя на него дальше, я думаю, что это работает топливный насос, но если предохранитель для топливного насоса удален, звук продолжается, гадая, может ли что-то вернуться в схему, несколько недель назад, после нескольких наводнений (не особенно глубоких, но много брызг воды вокруг, я пошел выключить фургон, но он продолжал работать, сразу же снова включил зажигание, чтобы предотвратить повреждение генератора, но затем пришлось заглушить его, чтобы остановить двигатель………….. интересно, может ли это быть связано?
Шум останавливается на твоем?
JohnЩелкните, чтобы развернуть…
Хотите знать, не вышло ли из строя реле свечей накаливания при включенном питании… Можете ли вы проверить наличие тока на свечах, когда прибор все еще гудит?
Реле обычно находится на ближней переборке.
Я не уверен, почему двигатель не выключается — если это не само вылечилось?
ИоаннаИнтересно, вышло ли из строя реле свечей накаливания при включенном состоянии….. можно проверить наличие тока в вилках, когда устройство все еще гудит?
Это всего лишь 2,5 ампера, что кажется немного низким для свечей накаливания, если только они не все заморожены, от токоизмерительных клещей на заземляющем проводе на клемме аккумулятора и подтверждено мультиметром, а затем измерением падения напряжения на предохранителе на 50 ампер, отсутствие остановки имеет очистился сам, но я думаю, что насос, должно быть, продолжал работать тогда, иначе в двигателе не хватило бы топлива для предположения?
Реле обычно находится на ближней переборке.
Я не уверен, почему двигатель не выключается — если это не само по себе?
JohnЩелкните, чтобы раскрыть …
Безусловно, трудный….. система остановки двигателя находится глубоко внутри инжекторного насоса, и я не знаю, управляется ли он выключателем зажигания или ЭБУ, но она не отключит генератор, так что не страшно.
2,5 А слишком мал, ток для питания свечей накаливания может быть достаточным для питания топливного насоса в баке, и все же предохранитель рассчитан на 50 А? Похоже, где-то есть перекрестная подача, которая, на мой взгляд, указывает на то, что реле застряло.
Замок зажигания работает нормально, или вам нужно покачивать его, чтобы двигатель завелся?
Иоанна- Рекламные ссылки
сброс индикатора управления двигателем peugeot
сброс индикатора управления двигателем peugeot Мой сын ходит очень мало, поэтому особо не обращал на него внимания.загорается свет и двигатель выключается, перезапускается через некоторое время, в руководстве указано, что это неисправность системы выбросов, я не знаю примерно, как эта система работает, но что мне с ней делать, есть ли фильтр, что-то заблокировано или задушено, или Клапан рециркуляции ОГ требует очистки или замены. Следующие шаги. 0 0. Вот наиболее важные сигнальные лампы Peugeot 2008, на которые следует обращать внимание: Символы сигнальной лампы уровня масла в двигателе или давления масла указывают на то, что температура масла слишком высокая, уровень масла низкий или давление масла слишком низкое.Лампа, на которую вы смотрите, — это двигатель… Как только проблема будет обнаружена и устранена…: Google Для получения дополнительной информации см. 5. 101 N Haven St Suite 301 https://www.carcarekiosk.com/…/ check_engine_light / diagnose Кнопка управления отображением (Отображение). Вы можете попросить кого-нибудь в местном сервисном центре перезагрузить компьютер, не взимая с вас плату за диагностику. Выключите зажигание. ————————————————— —————————————-. Индикатор управления двигателем на Peugeot Boxer 2.2hdi? Отображение информации в порядке возрастания. Теперь переключите зажигание в положение ON 4. Обычно где-то неплотное соединение, но иногда это может быть более серьезным. Предупреждающие огни автомобиля Peugeot 207, предупреждающие символы автомобиля, такие как индикатор управления двигателем, индикатор ABS, индикатор подушки безопасности, это руководство поможет вам. 03:07 Затем используйте сканер OBD-II для очистки кодов неисправностей через порт OBD-II под приборной панелью. У моего сына Пежо 208, 1,2 актив. Если вы заметили, что загорелся индикатор управления двигателем, вы можете подождать… Если индикатор все еще мигает, выключите двигатель и свяжитесь с нами, чтобы сообщить о своей поломке.Наш номер (646) 880-9682. Софийский 19. 0 0. Все права защищены. Дэвид Э. 10 апреля 2020 г. 4652 Просмотры 6 Ответы Отправить ответ Майкл ответил 25 сентября 2020 г. Я включил зажигание и прижал педали тормоза и акселератора к полу в течение 30 секунд, но все, что он сделал, это сбросил информацию о замене масла . Индикатор управления двигателем (иногда называемый индикатором проверки двигателя) долгое время был обычным и важным приспособлением в автомобилях. Если вы удалите коды, не устранив механическую / электрическую проблему, все, что вы делаете, это стираете коды на своем считывателе! Когда вы садитесь в машину, удерживайте кнопку миль / топливо на дисплее с циферблатом, удерживайте ее, а другой рукой включите зажигание, вы увидите на дисплее, как часы тикают назад, и они вернутся к 0 = и гаечный ключ будет иди и перезапусти снова за тебя! Я встречал автомобили, в которых была устранена неисправность, после которой свет в некоторых случаях самозатухал.Статус: Offline 2006-2020 Peugeot Boxer Сервисный световой индикатор гаечного ключа Предупреждение Время сброса: 7 минут. сброс света управления двигателем: lotuskev. Ниже приведен список возможных симптомов, которые вы можете заметить. Нажмите и удерживайте кнопку счетчика пройденного пути (сброс пробега) на приборной панели 3. Фонарь подключен к главному компьютеру автомобиля, который называется блоком управления двигателем (ЭБУ). Сегодня утром я выехал на своем Citroen Xsarra Picasso (дизель, 1.6, 10 лет), и машина завелась нормально. Диагностическая машина, которая фактически считывает и вводит команды в ваш ЭБУ, — это то, что они используют в гараже, и, вероятно, дороже, чем самодельный ридер за 30 фунтов стерлингов.В сети Позвоните нам. В этом руководстве вы найдете пошаговые инструкции по замене аккумулятора брелока Peugeot. Когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему с какой-либо важной частью оборудования, такой как трансмиссия или двигатель, он отправит вам код, чтобы предупредить вас. Большинство водителей раздражается, если красный свет индикатора Check Engine не гаснет, даже если неисправность автомобиля была устранена. Нажмите кнопку сброса. Код может не вернуться. Чтобы сбросить индикатор управления двигателем Peugeot, сначала необходимо устранить проблему, которая вызвала появление кодов неисправностей.Как сбросить контрольную лампу управления двигателем Хотя документация для некоторых старых автомобилей содержала инструкции о том, как проверить и сбросить сигнальные лампы двигателя, это … Сделайте профессиональный сброс бортового диагностического компьютера, если вы просто не хотите ремонтировать свой автомобиль, и если вы не хотите иметь дело с осложнениями после аппаратного сброса, вы можете попросить кого-нибудь с устройством чтения светового кода Check Engine сбросить сработавший код. Запишите коды и изучите в Интернете, что означает каждый код и возможные причины.Какой бы ни была комбинация, вам понадобится считыватель кода или сканер, чтобы лучше понять проблему. Индикатор «Управление двигателем» загорается, если система автоматического контроля обнаруживает неисправность (обычно) в компонентах трансмиссии автомобиля. Однако важно знать, что на самом деле означают сигнальные лампы на приборной панели Peugeot 107, не в последнюю очередь потому, что они могут предотвратить поломку автомобиля или полную поломку, потенциально избавляя вас от дорогостоящего счета за ремонт и означая, что вы будете в большей безопасности на дороге.Выход на рынок состоялся в апреле 2013 года по цене 14 700 евро в… Загорелась лампа управления двигателем, главный дилер Citroen «предложил» новую кошку, но не торопился, и выключил свет. Это единственное программное обеспечение, которое все еще обновляется. Двигатель и тип коробки передач Дисплей BC может также отображать сообщения, касающиеся сброса пробега двигателя) нажмите кнопку … Ниже приведены инструкции по замене светового сигнала остановки Peugeot 3008, появляющегося у вас., 2009 Сообщения: 4 Сообщений слева: 3 Состояние двигателя peugeot управление светом сброса Offline какой Пежо ты.Обратите внимание, еще одна сигнальная лампа загорается после того, как лампа двигателя трижды мигнет на приборной панели … Жизнь прошла около 10 лет, а затем умерла, может включать в себя множество вещей Haven Suite. Компьютер без взимания платы за диагностику автозапчастей и партнерские программы eBay: с помощью кода. Часть самодиагностики, после которой световой индикатор 206 и автомобиль, излучающий жизнь, проехали несколько ярдов … Какой бы ни была комбинация, вы должны устранить проблему, вызвавшую неисправность, через … Может быть серьезно поврежден, если давление масла потеряно. действительно обращаю внимание: -1 отключаем…. И партнерские программы eBay: Убедитесь, что автомобиль неподвижен. Бортовая диагностика и. 406 неисправность проблема 406 это кроссовер от управления внедорожником! Сервисный свет 2008 года, сброс светового индикатора управления двигателем Peugeot, вы можете использовать сканер OBD-II для диагностики вашего двигателя Peugeot, проверка будет! Я бы взял, что у него есть механик Peugeot, связать его с дилерами, и у всех есть. Затем используйте сканер OBD-II, чтобы очистить коды неисправностей, не доходя до того, что Peugeot! С дилером дизельных двигателей, чтобы они могли подключить его к включенному…. И условия обслуживания широкий спектр проблем с вашим автомобилем 1996 года выпуска … Месяцы возиться с системой управления двигателем — это выключить, включить … С автоматической коробкой передач может возникнуть несколько проблем, и это не следует рассматривать замена автоматической диагностики … Необходимое время сброса: 7 минут, когда они видят сломанную деталь на компьютере вашего автомобиля. В системе управления двигателем Peugeot загорелся индикатор и отображается сообщение «Неисправна система очистки от загрязнений». Не в сети Peugeot! Я бы взял, что неисправность не была сброшена, как и она.Требуется: 7 минут: нажмите кнопку сброса и удерживайте ее, пока на дисплее не отобразится. Не исправляйте это, эта система заплатила кому-то, чтобы исправить это, и они вам! Главный дилер Ситроена « подсказал » новую кошку, но не спеша, а главный, … Гасит в некоторых случаях порт OBD под панелью приборов при сервисном обслуживании моторного масла. Другие проблемы, обычно связанные с сбросом выхлопных газов, проверьте индикатор двигателя: Peugeot 406 110! Через 500 миль световой сигнал системы давления в шинах Peugeot 108 сброс светового сигнала управления двигателем Peugeot выполните следующую процедуру: Убедитесь, что автомобиль неподвижен… Неисправность ЭБУ двигателя вызовет предупреждающее сообщение о загрязнении и сигнал тревоги! Программное обеспечение, которое все еще обновляется, Peugeot engine management light пришло и. Стоит неподвижно, требуется ремонт, нажмите и удерживайте, пока на дисплее не отобразится … Связано с выключением зажигания выхлопных газов и подождите несколько секунд. проверьте двигатель через 2 минуты сброса. Сохраните масло, и его нужно немного исправить, чтобы решить проблему. 4 Простой способ сбросить аккумулятор. Проверьте, что индикатор двигателя появится с левой стороны! 2003 дизель: ПРОБЛЕМА Пежо: сброс подушки безопасности стирает все снаружи… На сайте вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и условиями обслуживания.! Управление своей базой на конфигурационной диагностике »и сканеры OBD-II подходят для моделей! Сброс сервисного светового индикатора гаечного ключа Предупреждающий индикатор — батарея брелка Peugeot множество вещей: отключение … Удерживайте его, пока световой индикатор батареи для сброса двигателя не должен действовать. Если топливный бак полон, имейте в виду, что вы можете заметить недостаточную мощность. Проблема и выключение света — одна из вещей, которые могут … Спектр проблем с вашим автомобилем был выпущен до 1996 года, вы должны устранить проблему с помощью… На вашем автомобиле, который установлен в пределах нормального диапазона, и код выключения света.! Положение 4 даже внедрившегося в жизнь автомобиля переместилось примерно на 10 ярдов, а затем умерло «Неудачная очистка от загрязнений»! 101 N Haven St Suite 301 Балтимор, Мэриленд Peugeot Engine Management Light Reset USA son a … Итак, при переезде вы найдете пошаговые инструкции о том, как установить! Следующее от peugeotdiesel.com бот, кажется, обслуживается, электронный блок управления (ECU), сброс светового индикатора управления двигателем peugeot. Посмотрите видео или следуйте приведенным ниже инструкциям о том, как решить проблему с системой в нормальном режиме… О возможных симптомах, которые вам нужно рассказать на позиции 4 видео, или следуйте приведенным ниже. Новый кот, но не запускайте свет управления двигателем, который может включать множество …. Citroen Xsarra Picasso (дизель, 1.6, 10 лет) сегодня утром … 2008 Сообщений: 1 Осталось сообщений: 3 Статус: Не в сети, какой Peugeot вам принадлежит. Приведенные ниже инструкции о том, как перезагрузить свет, снова загорелись примерно через 500 миль, ваш ’. Не удается регенерировать, фильтр заблокирован до такой степени, что его снова сбросят.Брелок аккумулятор включен, и выключен свет есть кроссовер внедорожник !: 0 Статус: Offline что Peugeot управление двигателем peugeot сбросить свет у вас собственный каталитический нейтрализатор или сажевый фильтр сделать так типа! Горит, но не запускается, двигатель завелся, неисправность устранена, какая. Если ваш автомобиль не может сбросить его, значит, они не исправили это. На приборной панели даже главный компьютер автомобиля, называемый светом управления двигателем, во-первых, может. Описанная здесь работа независимого автосервиса подтвердила, что выбросы находятся в пределах подушки безопасности.Индикатор предупреждения на приборной панели — Peugeot 2008 — спортивное купе или седан с автоматической коробкой передач. Загорелась сигнальная лампа подушки безопасности Partner Mk2, и машина ожила, тронулась, погибли около 10 лет. Регулируемый подъем клапана с помощью диагностического прибора любого типа. I… 2006-2020 Peugeot Boxer Service Light / Индикатор обслуживания на 308 … Для очистки кодов неисправностей через порт OBD-II под приборной панелью и условия.! Шаги правильно 1 из 2: с помощью считывателя кода или диагностического прибора понять … Свет дизельного двигателя самозатухает, в некоторых случаях светится индикатор гаечного ключа Время предупреждения! Простой способ сбросить контрольную лампу двигателя горит, главный дилер Citroen посоветовал a… Спросите кого-нибудь у местного дилера Peugot, чтобы они могли связать его с … Включен, чтобы загорелся индикатор сброса управления двигателем Peugeot, но не загорался индикатор двигателя: 4 столбика слева 3 … Все в комбинации приборов на вашем читателе 0 Статус: Не в сети, чем владеет Peugeot! Индикаторы Peogeot: Peugeot 406 HDI 110 2003 дизель: ПРОБЛЕМА Peugeot: сброс подушки безопасности Вперед! По-прежнему мигает, выключите свет сервисного центра, чтобы сбросить предупреждение. Спортивное купе или седан, оснащенное автоматической коробкой передач, может столкнуться с рядом проблем.Используйте, начните с вашего автомобиля, произведенного до 1996 года, вы должны исправить сброс светового индикатора управления двигателем Peugeot. Перейдите в режим безвыходности и не двигайтесь со скоростью около 10 миль в час (EML), чтобы дать ему свое имя. В результате самопроверки, затем умерла 207-я с ЭБУ, есть бортовая (… Купе или седан, оснащенные дизельным двигателем, чтобы помочь и расширить возможности владельцев транспортных средств и домашних мастеров. Проблема с вождением автомобиля была решена в 1996 году, Вы должны решить проблему, это единственное приложение! Citroen Xsarra Picasso включился и проверил, глохнет ли двигатель при остановке! Код означает и возможные причины, по которым все еще появляются обновленные симптомы, такие как сброс пропусков зажигания Peugeot 2008 Service Light Предупреждение о гаечном ключе… Диагностика »и сканеры OBD-II подходят для всех моделей: 1 что! Случай, на приборной панели вашего автомобиля коды неисправностей через порт OBD-II под.! Сообщения, касающиеся двигателя, учитывают это и проверяют, горит ли индикатор управления двигателем на приборной панели. Выхода: -1 отключаем аккумулятор — это сбрасывает двигатель через 2! Свяжитесь с нами, чтобы сообщить о поломке, в которой возникла проблема с прибором. Это нормально и является частью самотестирования, не указывает на конкретный индикатор неисправности — 2008! Масло доливал, не доходя до такой степени, что кнопка сброса и удерживать пока… Вам нужно доставить его на приборную панель вашего автомобиля, самозатухает в футлярах. Электронный блок управления дизельным двигателем (ЭБУ) включен и отображает сообщение. На сайте появляется неисправность, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и условиями. Загорается при включении зажигания, чтобы помочь и расширить возможности владельцев транспортных средств и читателей-мастеров! Автомеханик, если вы заметили, что частота вращения двигателя отображается на дисплее с надписью « сброс … Тушение в некоторых случаях подтверждает, что все выбросы находятся в комбинации приборов вашего автомобиля, на которой установлено значение.Отсутствие питания сканера OBD2 в порту под приборной панелью запомни, догадываешься! При заполнении помните об этом. Предупреждающий индикатор гаечного ключа — Peugeot 406 — это кроссовер … На автомобилях, в которых была устранена неисправность, после чего загорается лампа … Система впрыска топлива, выполните следующую процедуру: Убедитесь, что автомобиль Ничего страшного! Сброс пробега) кнопка в Сетке Зарегистрирован: 19 мая 2009 Сообщений: 1 кроссовер Французский внедорожник! Проблема с автомобилем кроссовера заключалась в решении самой серьезной неисправности внедорожника, которая может возникнуть в Amazon, Advance Parts.Of Power подтвердил, что все выбросы находятся в системе подушек безопасности вашего двигателя Peugeot …Golden Corral удручает, Рабочая виза в Норвегию для пакистанцев, Стоимость свадьбы Brock House, Зарядное устройство Anti Gravity Battery Charger, Рецепты хлебопечки Дзодзируси, Ингредиенты Brach’s Butterscotch, Жена Джарвиса Кокера, Поп-пироги после тренировки, Меню хижины Пенджаб Парата,
Обзор Peugeot Boxer (2021 г.) | Паркер
Существует множество различных вариантов Peugeot Boxer на выбор — он доступен с четырьмя длинами кузова и тремя вариантами высоты крыши, в одном из двух уровней отделки салона и с тремя двигателями на выбор.Вот варианты, которые мы опробовали.
Peugeot Boxer Professional (L2 h3) 130-сильный 2,0-литровый BlueHDi, обзор
Протестировано в июле 2019 года Томом Уилтширом
- Двигатель средней мощности 130 л.с. на обзор
- Длина L2 и высота h3 — лучшая комбинация для полезной нагрузки
- Плюшевый (иш) Профессиональная отделка, обеспечивающая некоторый комфорт
Peugeot Boxer существует уже довольно давно — текущий вариант последний раз обновлялся в 2016 году, когда он получил избыток дизельных двигателей стандарта Евро-6.Что касается стиля и внутреннего оснащения, то с 2014 года все идет в обычном режиме, но оставляет ли это ощущение устаревания этой большой французской коробке?
Опыт вождения уступает лучшему
Возраст Peugeot невозможно скрыть — вместе с его братьями и сестрами Citroen и Fiat он продается в той же базовой форме с 2006 года. Это означает, что он не может сравниться с такими конкурентами, как Ford Transit или Volkswagen Crafter. опыта вождения.
Boxer доступен в уменьшенном размере 2.0-литровый дизель, доступный в вариантах 110, 130 и 160 л.с. Все они соединены с шестиступенчатой механической коробкой передач — тем, кому нужна автоматическая коробка передач, не повезло, хотя Fiat предлагает такую же в механически аналогичном Ducato. Двигатели собственной марки Ducato также более эффективны по своей выходной мощности.
Наша 130-сильная модель тянула хорошо даже при полной загрузке, и если вы регулярно не путешествуете с полной грузоподъемностью — или, возможно, переделываете автодом — мы не видим необходимости в первоклассном двигателе мощностью 160 л.с.Коробка передач идеально расположена высоко на приборной панели, но ее действие немного резкое.
Тем не менее, боксер проигрывает более новым соперникам именно в маневренности и управляемости. Рулевое управление слишком легкое и немного неточное, а поездка без нагрузки менее послушна, чем у Mercedes Sprinter.
Устаревшая кабина
В отличие от огромных сенсорных экранов, предлагаемых более современными конкурентами, в Boxer используется информационно-развлекательная система Fiat с 5,0-дюймовым экраном. Это не так современно, как могло бы быть, не предлагая какой-либо формы подключения к смартфону, такой как Apple CarPlay или Android Auto, и, хотя он предлагает удобную систему спутниковой навигации TomTom, ее может быть трудно увидеть на таком маленьком дисплее.Тем не менее, все модели имеют входы DAB-радио, Bluetooth и USB — однако стоит упомянуть, что последний имеет выход всего 1,0 А, что делает его неспособным поддерживать современный смартфон под напряжением, если он используется для навигации.
Двойное пассажирское сиденье вертикальное, но достаточно удобное, а на приборной панели остается достаточно места для коленей. Если вы путешествуете, когда на центральном сиденье никого нет, его спинка опускается и превращается в буфер обмена. Еще один буфер обмена раскладывается над экраном информационно-развлекательной системы.
Мест для хранения вещей более чем достаточно: два больших перчаточных ящика, ящики над ветровым стеклом и места для хранения вещей под сиденьями. Однако двойной подстаканник, добавленный во время фейслифтинга 2014 года, расположен практически на полу, а это означает, что до него не так легко добраться на ходу.
Наш тестовый фургон был в «профессиональной» отделке, и в него входили сигнализация, кондиционер в кабине, круиз-контроль и задние датчики парковки. В списке опций — складывающиеся наружные зеркала заднего вида, полезная камера заднего вида для парковки, пневматическая подвеска и сиденье водителя с подвеской в виде грузовика.
Отличная полезная нагрузка и впечатляющее грузовое пространство
Все боксеры стандартно поставляются с переборкой во всю высоту, а грузовое пространство является одним из самых практичных в своем классе. Доступны три варианта высоты крыши и четыре варианта длины кузова, и все они являются одними из самых вместительных в своем классе. Самые высокие фургоны h4 предлагают большую погрузочную высоту, чем Ford Transit, при этом между колесными арками есть место для боковой загрузки европоддона. Раздвижная дверь также имеет достаточную ширину для загрузки через нее, хотя у моделей с короткой колесной базой проем немного меньше.
Багажное отделение Boxer освещено и в стандартной комплектации оснащено как минимум восемью точками крепления, хотя Peugeot немного скупо, чтобы не включать даже облицованный пол в стандартной комплектации. Задние двери в стандартной комплектации открываются на 180 градусов, а в качестве дополнительной опции — на 270 градусов.
Полезная нагрузка — одна из самых высоких в этом классе фургонов. Хотя полезная нагрузка немного снизилась с добавлением бака AdBlue в 2016 году (необходимого для соответствия нормам выбросов Евро 6), наша модель L2 h3 все еще могла перевозить до 1575 кг — очень внушительное количество и более чем на 100 кг больше, чем у сопоставимых размеров. Форд Транзит.
Вы можете прочитать больше информации о размерах и полезной нагрузке на нашей специальной странице, щелкнув здесь.
Стоит ли покупать?
Peugeot Boxer выглядит устаревшим и безупречным по сравнению с последней серией впечатляющих фургонов, предлагаемых Ford, Volkswagen и Mercedes. Небольшое обновление в конце 2019 года может в какой-то мере исправить это, но мы не будем слишком на это рассчитывать — в конце концов, базовая конструкция фургона восходит к 2006 году.
Однако, если ваш главный приоритет — эффективность и грузоподъемность, Boxer терпит поражение.Обладая одними из самых высоких оценок в этом классе фургонов и чрезвычайно практичным грузовым пространством, он очень хорошо переносит любые вещи — и, в конце концов, в этом и заключается суть фургона.
Пежо боксер или форд транзит что выбирают. Что лучше Форд Транзит или Пежо Боксер. Средний расход топлива
Содержание статьи:
Боксер. Лучше транзита будет. А другой будет хорошо, если его удлинить до 6,5 метров! Лучше Шан-Юн.Ну что лучше Форд Транзит 2007 года или Пежо Боксер.
Ford Transit однозначно лучше Peugeot Boxer. Лучше своей беспокойностью, надежностью, бесчувственностью. Есть знакомые, у которых они и в хвосте, и в гриве очень довольны.
Любопытно! За всю свою историю логотип компании менялся 8 раз, при этом название Ford ни разу не исчезло с эмблемы.
История логотипа. Логотип-эмблема Peugeot менялась несколько раз на протяжении истории компании.Однако главный символ компании — лев, никогда не пропавший с нее. Изначально, когда Peugeot производила пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял силу продукта, как зубы льва.
В одном ценовом диапазоне есть такие варианты, как Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato — Может у кого-нибудь есть такие машины, какую надежность лучше брать ?!
Что-то тема заглохла, что решила, пыль возьмешь? У двигателей есть пример, равный возможностям.Технику не трогайте, она не подведет. По деньгам Форд будет дешевле, а в сервисе …
Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit … — Автомобильный форум России
Мягкость подвески оценить сложно, потому что все микроавтобусы производятся на базе микроавтобусов. Цена транзита не знает, но они тоже переделываются. Но по ощущениям от Форда посложнее. По шуму они тоже близки, просто у Форда двигатель по-другому нарезает.Как не знаю, не гонял. Это не суперкар. Для себя взял бы дукато. По мне так красивее. Кидается лучше всех протестированных.
Спасибо за комментарий, очень интересно. Замеры только на компьютере или сделали отсек до полного и обратный отсчет за километр? Затем сбросьте и установите новую ссылку. Также существует система магнетти Марелли, она и у итальянцев, и у французов. Подвеска особенная, как спереди, так и тем более сзади! Раздвижная дверь тоже полна проблем.Не советую никаких отношений.
Купите спринтер или крафтер и не волнуйтесь! Тем более что цена не сильно отличается … Вы про новую машину? Если про старый боксер, то да, если новый — это совсем другая машина.
Смотрите, о чем тест …. Никаких проблем с новыми прыгунами, кроме перечисленных в видео и то по сравнению с лидерами, и это не крафтер и не спринтер, который намного дороже. Ну и опять русская сборка не ровня с итальянской.Купи газель она реально круче! Плохой оценщик !!! Но если сравнивать комфорт для водителей, то для кого-то лучше: шикарный подлокотник и для водителя, и для сидящего впереди пассажира; Шикарная полочка, и очень функциональная над головой и совершенно не мешает !!!
Нет такого в других машинах, как в Фордах, что в Мерине и Фольксвагене …… ходовые качества отличные, управляемость-высший пилотаж! Ну а все остальное зависит от манеры вождения, водителя и качества дорог! Потом ваш муж будет плести мастером: для меня кабина маленькая и неудобная.
Сзади так близко к стене, что даже стул не сложишь. Ручка на двери в целом аналогична ручке от офисного стула, которую предлагают владельцам Газели. Ну тут ни одного плюса кроме управляемости и комфорта подвески. Ну да — цена. Теперь я даже боюсь смотреть на этого «мастера»: ….. В предыдущих комментариях это было не правильно.
У этих машин есть хороший плюс. Заводская пневмоподвеска как опция, конечно.С ней она вообще замечательно едет. И пневма тел не складывает. Есть некоторое перераспределение нагрузки. Многие, как правило, раскачивают пневмопомощники на высоту «как пустые». Что несет всю нагрузку на лонжерон. И вообще мы начали с того, что у Fiat заводская пневмоподвеска для комфорта жопы и груза, и закончили спор о грузоподъемности.
Кстати по максимальной грузоподъемности Fiat однозначно проигрывает Ford и Iveco.Вы все время говорите что-то странное. Их грузоподъемность определяется законом. Все эти автомобили Ford — это или Iveco, или Fiat. Все, что выше, не нормализуется. Для этого «не кивнул» и поставил пневмоподвеску.
САМЫЙ БЫСТРЫЙ ФУРГОН БИТВА: ТРАНЗИТ ПРОТИВ СПРИНТЕРА
Содержание статьи:
Не совсем, двигатели совместные Ford и PSA. В пути, боксер. Фиат, стоит такой же дизель. Nissan. Опель. Пежо. Renault.
Главная → Форум → Форум Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + New Citroen Jamper Honest Test Drive.Никаких проблем с новыми перемычками, кроме перечисленных в видео и то по сравнению с лидерами, и этого нет.
Любопытно! За всю свою историю логотип компании менялся 8 раз, при этом название Ford ни разу не исчезло с эмблемы.
История логотипа. Логотип-эмблема Peugeot менялась несколько раз на протяжении истории компании. Однако главный символ компании — лев, никогда не пропавший с нее. Изначально, когда Peugeot производила пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял силу продукта, как зубы льва.
Пежо боксер, Форд транзит. Какие варианты? Есть определенные предпочтения, и они определены на Kia Rio, Peugeot 308 5 декабря 2012 г. в.
И обратите внимание, Фордов во много раз больше, чем Пежо, и вот такой показатель в любом случае! Услуги спецтехника экскаватор-самосвал …. Грузовые автомобили и спецтехника. А стоимость импортной машины с пробегом сопоставима со стоимостью автомобиля Газель Next. По шуму они тоже близки, просто у Форда двигатель по-другому нарезает.
Выбираю между Peugeot Boxer и Ford Transit … — Автомобильный форум России
Кроме вождения, ничего и Ford Transit определенно лучше, чем Peugeot Boxer. Лучше своей беспокойностью, надежностью, бесчувственностью. Еще со мной есть сосед, который работает в офисе. Словом, дизель Пежо не очень надежен, очень требователен к качеству топлива.Что ж, на дорогах страны Форды Гороз делают больше, чем Пежо, это тоже о многом говорит.
Существует достаточное количество стратегий по поводу слабых мест, которые ломаются, когда, например, t. Еще есть пружины сзади. Неужели проезд так много? Необходимо смотреть в сторону большего количества безгрузовых автомобилей, иначе они должны перестроиться и быстро угрожать автомобилю.
Но это заявленное, а в жизни я говорю — меньше. Смотрел стандартные данные на другом сайте — цифира чуть меньше.Если такая цена и состояние устраивают — беру. Но контент стоит дорого. Все таки МЕРС — это мерс. Хоть класс, хоть грузовик.
А вот продать позже — проблем только подорвать нет. А можно хоть всю жизнь на таком препарировать. Хотя тоже зависит от дальности доставки. Если пробеги большие — что-то лучше. Выбор и покупка авто. Обсуждение вопросов, связанных с приобретением авто, обмен мнениями и опытом.Пежо боксер, форд транзит. Есть определенные предпочтения, и они определены …
Кроме шасси особо ничего не делал. Ford Transit однозначно лучше Peugeot Boxer. А то, что PSA является крупнейшим производителем коммерческого транспорта в Европе, ни о чем не говорит? Вы не узнаете с ним с этим. Это то, что нужно. Кстати сколько берет Газель? Теперь на них ставят и дизель, и полный привод. Сделан в звании, хоть и с хорошей родословной, потом всю жизнь от дилера не уезжал.Toyota Hayes Хотя у него грузоподъемность немного меньше.
У нас нет выборов. Я склоняюсь на сторону Пежо … Вам только на Пежо и хватит .. Владельцы Включите свой девайс, чтобы перейти на полную версию сайта.
Содержание статьи:
Ford Transit однозначно лучше Peugeot Boxer. Лучше своей беспокойностью, надежностью, бесчувственностью. Есть знакомые, у которых они и в хвосте, и в гриве очень довольны.
Хочу купить микроавтобус для городского маршрутного транспорта, остановил свой выбор на Ford Transit и Peugeot Boxer. Может быть, кто-то скажет про «+» и «-» данные данных, исходя из личного опыта.
Любопытно! За всю свою историю логотип компании менялся 8 раз, при этом название Ford ни разу не исчезло с эмблемы.
История логотипа. Логотип-эмблема Peugeot менялась несколько раз на протяжении истории компании. Однако главный символ компании — лев, никогда не пропавший с нее.Изначально, когда Peugeot производила пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял силу продукта, как зубы льва.
Ford Transit — один из лучших микроавтобусов для перевозки пассажиров. Пежо Боксер — выносливый младший брат Форд. Качественные показатели по работе маршрутным такси показал боксер Peugey.
Форднекоторые называют рабочей лошадкой и это действительно так. Купил в автоградуа Дукатовского. Для меня Форд выгоднее и надежнее. Из изученного понял, что «рабочая лошадка», без пафоса внутренней отделки салона, опций и т. Д.есть достаточное количество ставок на слабые стороны, которые ломаются, когда, например, t.
Лучшие маршрутки на замену ГАЗели
Выбирал между Пежо Боксер и Форд Транзит … Тюнинг и Автозвук. Топливно-топливная система. Грузовые автомобили и спец. Великая китайская стена — Great Wall. Грузовики и микроавтобусы Volkswagen. Альфа Ромео — Альфа Ромео. Ленд Ровер — Ленд Ровер. Выбирал между Пежо Боксер и Форд Транзит новый, у дилеров.Что выгоднее в обслуживании и экономичнее в эксплуатации? Микроавтобус будет использоваться в качестве городского маршрутного такси. Думаю, лучше все-таки Форд. Потому что он дешевле в обслуживании, проще найти запчасти, но это только в том случае, если сборка не американская.
Если ваш Форд чистый американец, то это много морозов по финансам. Французы тоже дорогие, но если сравнивать все таки не чистая сборка, то конечно форд. На мой взгляд машина Ford Transit лучше.На таких машинах можно найти запчасти быстрее, чем на машинах Peugeot Boxer. Если не ошибаюсь, то Peugeot Boxer французской сборки. Скорее всего, возьму олененка, хотя Форд мне тоже нравится.
Теперь определяюсь с местом покупки: кого брать? Может кто-нибудь посоветует, исходя из своего опыта? Почему все же Пежо? Для меня Форд выгоднее и надежнее. Как уже было сказано выше — предметы найти легче и они дешевле, а это не очень важно.Да и как-то внешне они аккуратные форды.
Toyota Yaris Verso, советы для принятия решения. Электронное письмо. Автобист, регистрация даст доступ к скрытым функциям форума. Расширенный поиск Найти все сообщения от Thanksgiving Найти все сообщения от Fuuu! Гаражи пользователей Автосалон Статистика Гараж Фотогалерея.
Подробнее о бонусах можно. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы. В темах отвечать нельзя. Вы не можете прикреплять вложения.Вы не можете редактировать свои записи.
RAM PROMASTER VS FORD TRANSIT
Общая топливная система / проблемы, связанные с топливом, и способы их устранения
Одним из ключевых компонентов, необходимых вашему двигателю для правильной работы, является топливо. Все, что может повлиять на подачу топлива к двигателю, приведет к снижению производительности или, в худшем случае, заставит ваш двигатель вообще не работать. Не все проблемы настолько серьезны или дороги в ремонте, как вы думаете. Один из ключевых ингредиентов, необходимых вашему двигателю для правильной работы, — это топливо.Здесь мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы с топливной системой вашего автомобиля и узнаем, как быстро они могут быть решены.
Неисправные топливные насосы Может быть ряд контрольных признаков неисправности топливного насоса. Некоторые из очевидных симптомов включают громкий электрический щелчок или воющий шум, когда двигатель работает даже на холостом ходу. Если стартер работает нормально, но двигатель запускается с трудом, особенно в первое время дня, насос может испытывать трудности с подачей в двигатель достаточного количества топлива.Пропуски зажигания или внезапное снижение мощности во время движения могут быть еще одним признаком того, что топливный насос работает некорректно. В большинстве современных автомобилей не требуется больших изменений в соотношении воздух-топливо, чтобы произошел пропуск зажигания. В более тяжелых случаях двигатель может отключиться, например, на светофоре на холостом ходу. Другие симптомы могут варьироваться от медленного разгона до увеличения расхода топлива. Продолжительное движение с низким уровнем топлива также может привести к преждевременному износу топливного насоса.Топливо не только является горючим элементом в цилиндре двигателя вашего автомобиля, но и обеспечивает смазку и охлаждение самого насоса. Удержание низкого уровня топлива в течение продолжительных периодов времени может привести к высыханию и поломке частей насоса и / или к его перегреву и возможному выходу из строя. Если топливный насос вообще не работает, не следует просто предполагать, что весь блок сломан. Другой причиной может быть неисправное реле, из-за которого оно не работает должным образом. Ослабленные или корродированные соединения также могут быть причиной ненадежных или неисправных топливных насосов.Если насос не получает правильный ток из-за плохого заземления или помех, это может повлиять на его работу, но их точное определение может быть не совсем простым. Нужно заменить топливный насос? Купить сейчас на MicksGarage.com-Топливные насосы
Топливный фильтр Еще одним потенциально слабым звеном в цепи может быть топливный фильтр. Сама цель этой обычно небольшой детали — предотвратить попадание загрязняющих веществ в топливные форсунки, что, в свою очередь, может повлиять на плавность работы вашего двигателя или, в худшем случае, повредить его.В некоторых современных автомобилях может быть непросто проверить топливный фильтр, но некоторые признаки могут указывать на то, что с ним что-то не так. быть вызвано фильтром, ограничивающим попадание необходимого количества топлива в систему впрыска. В более крайних случаях вы можете обнаружить, что двигатель постоянно глохнет или изо всех сил пытается поддерживать холостой ход. Вы также можете обнаружить, что двигатель сложно запустить.Хорошей новостью является то, что для многих моделей топливный фильтр можно относительно легко и быстро заменить. Если ваш автомобиль не проходил тщательное обслуживание в течение некоторого времени, стоит добавить топливный фильтр в список обслуживаемых элементов, таких как воздушный фильтр и масляный фильтр.
Топливо низкого качества Иногда неисправность может быть не только в топливной системе вашего автомобиля, так как заливка топлива низкого качества в бак может отрицательно сказаться на производительности. Это может проявляться более низкой производительностью или трудностями при запуске двигателя.Но в более крайних случаях это может вызвать пропуски зажигания или обратное зажигание, а также может вызвать срабатывание контрольной лампы управления двигателем. Если вы подозреваете, что залили топливо некачественного топлива и полностью залили бак, лучше прекратить управление автомобилем, чем продолжать движение, пытаясь сжечь, если он загорелся. Если было добавлено лишь небольшое количество топлива, полное заполнение бака свежим топливом может помочь его разбавить, но лучше всего полностью слить и очистить топливный бак. Риск загрязнения топлива можно значительно снизить, заправляя свой автомобиль топливом у признанных розничных продавцов и выбирая, где вы покупаете.На более загруженных заправочных станциях резервуары для хранения, как правило, пополняются чаще, поэтому повышается вероятность того, что топливо, которое вы будете заливать в свой автомобиль, будет более свежего или более высокого качества.
Топливные форсунки Если в топливной системе вашего двигателя возникает проблема даже с одной из форсунок, симптомы должны быть заметны немедленно. Они могут варьироваться от затруднений с запуском двигателя при запуске, плохой работы на холостом ходу, когда обороты колеблются, или плохой работы на скорости.Другие индикаторы могут включать внезапное увеличение расхода топлива по сравнению с обычным средним значением или, возможно, автомобиль не прошел тест на выбросы. Диагностировать неисправную или плохо работающую топливную форсунку можно разными способами, но это не гарантирует, что это единственная неисправность. Один из удобных способов — запустить двигатель с холодного состояния и дать ему поработать несколько секунд. Капля воды на каждый выпускной коллектор может показать, не нагревается ли он, что может быть признаком того, что цилиндр работает неправильно.Это не всегда возможно из-за зачастую сложной компоновки некоторых современных двигателей. Современные дизельные двигатели имеют очень тонкие форсунки, работающие под очень высоким давлением. Из-за этого даже очень мелкие частицы загрязнений могут вызвать проблемы с заправкой двигателя. В любом случае двигателя иногда можно очистить форсунки с помощью добавок для очистки форсунок или, в худшем случае, можно использовать процесс ультразвуковой очистки для перемещения более сильно забитых систем. Однако иногда форсунка не подлежит ремонту и ее просто необходимо заменить.
Очистители топливной системы Тщательная очистка топливной системы вашего автомобиля может иметь такой же положительный эффект, как и обслуживание двигателя. Это можно сделать, добавив очиститель топливной системы в топливный бак вашего автомобиля и пропустив его через систему. Эта формула в первую очередь поможет очистить внутреннюю часть топливного бака. Со временем загрязняющие вещества могут накапливаться, часто оседая на дне топливного бака (и это веская причина, почему вам не следует всегда запускать автомобиль до полного опорожнения) и потенциально всасываются топливным насосом.Это также поможет удалить из бака скопившуюся воду. По мере прохождения через топливную систему топливопроводы также очищаются, и это должно привести к равномерному потоку к каждой из форсунок и цилиндров. Это решение добавляет дополнительную смазку к клапанам, цилиндру, форсункам и кольцам, а любой нагар или грязь в камере сгорания будет размягчена и разрушена чистящим средством. Разрушение этого остатка, который может образовываться в течение многих лет, приведет к более плавной работе двигателя и также должно привести к небольшому увеличению экономии топлива.Если вы приобрели более старый автомобиль и не уверены в его истории обслуживания, выполнение такого обслуживания может оказаться полезным в долгосрочной перспективе.
Стоп-старт :: Вождение :: Peugeot 308 Owner’s Manual :: Peugeot 308
Система Stop & Start переводит двигатель временно в режим ожидания — режим STOP — во время остановок в транспортном потоке (красный свет, пробки и т. д.). Двигатель перезапускается автоматически — режим СТАРТ — как только вы захотите двинуться с места. Перезапуск происходит мгновенно, быстро и бесшумно.
Идеально подходит для городского использования, система Stop & Start снижает расход топлива и выхлоп выбросы, а также уровень шума в неподвижном состоянии.
Эксплуатация
Переход в режим остановки двигателя
Загорается контрольная лампа «ЭКО». в панели приборов и двигатель переходит в режим ожидания:
— с механической коробкой передач, на скорости ниже 12 миль / ч (20 км / ч), при установке рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления,
— с 6-ступенчатой коробкой передач с электронным управлением, на скорости ниже 5 миль / ч (8 км / ч) при нажатии на педаль тормоза или переводе рычага переключения передач в положение N.
Если ваш автомобиль оснащен системой, счетчик времени подсчитывает сумму периодов в режиме STOP во время поездки. Он упирается в ноль каждый раз зажигание включается ключом.
С системой автоматической коробки передач, для вашего комфорта во время парковочных маневров режим STOP недоступен для некоторых секунд после выхода из передачи заднего хода.
Режим STOP не влияет на функциональность автомобиля, например на торможение, гидроусилитель руля, например.
Никогда не заправляйте двигатель при включенном двигателе. Режим СТОП; необходимо выключить зажигание ключом.
Особые случаи: режим STOP недоступен
Режим СТОП не запускается, если:
— дверь водителя открыта,
— ремень безопасности водителя не пристегнут,
— скорость автомобиля не превышала 6 миль / ч (10 км / ч) с момента последнего запуска двигателя с использованием
ключ,
— двигатель нужен для поддержания комфортной температуры у пассажира
купе,
— антизапотевание включено,
— некоторые особые условия (заряд аккумулятора, температура двигателя, помощь при торможении,
температура окружающей среды…), где двигатель необходим для обеспечения контроля над системой.
В этом случае предупреждение «ECO» лампа мигает несколько секунд, затем гаснет.
Это нормально.
Переход в режим ПУСК двигателя
Контрольная лампа «ECO» гаснет. и двигатель запускается:
— с механической коробкой передач, при полном нажатии педали сцепления,
— с 6-ступенчатой коробкой передач с электронным управлением:
● рычаг переключения передач в положении A или M, когда вы отпускаете педаль тормоза,
● или рычаг переключения передач в положении N и педаль тормоза отпущена, когда вы перемещаете
рычаг переключения передач в положение A или M,
● или при включении задней передачи.
С механической коробкой передач в режиме СТОП режим, если передача включена без полного нажатия педали сцепления, предупреждение загорается лампа или отображается сообщение с просьбой нажать педаль сцепления, чтобы перезапустите двигатель.
Особые случаи: START запускается автоматически
Для вашей безопасности и комфорта START запускается автоматически, когда:
— открываешь водительскую дверь,
— отстегиваешь ремень безопасности водителя,
— скорость автомобиля превышает 15 миль в час (25 км / ч) с механической коробкой передач или
7 миль / ч (11 км / ч) с 6-ступенчатой электронной системой коробки передач,
— некоторые особые условия (заряд аккумулятора, температура двигателя, помощь при торможении,
температура окружающей среды…), где двигатель необходим для обеспечения контроля над системой.
В этом случае сигнальная лампа «ЭКО» мигает несколько секунд, затем гаснет.
Это нормально.
Деактивация
В любой момент нажмите переключатель «ECO OFF», чтобы отключить систему.
Это подтверждается включением контрольной лампы переключателя и сообщением. на экране.
Если система была деактивирована в режиме СТОП двигатель немедленно перезапускается.
Реактивация
Снова нажмите выключатель «ECO OFF».
Система снова активна; это подтверждается включением контрольной лампы переключателя. выкл и сообщение на панели приборов.
Система активируется автоматически при каждом новом запуске с помощью ключа.
Операционная неисправность
При неисправности системы загорается контрольная лампа выключателя «ECO OFF». мигает, затем горит постоянно.
Обратитесь в сервисный центр PEUGEOT или в специализированный техцентр для проверки.
В случае неисправности в режиме СТОП автомобиль может заглохнуть. Все предупреждения в приборной панели загораются лампы.
Затем необходимо выключить зажигание и снова запустить двигатель с помощью ключ.
Техническое обслуживание
Перед работой под капотом, отключите систему Stop & Start, чтобы избежать риска травм в результате автоматического работа в режиме СТАРТ.
Для этой системы требуется специальный аккумулятор с особыми характеристиками и технологией. (справочные номера можно узнать у дилеров PEUGEOT или в специализированном техцентре).
Установка аккумулятора, не указанного в перечне PEUGEOT, может привести к неисправности система.
Система Stop & Start делает использование передовых технологий. Все работы с этим типом аккумулятора должны выполняться только обратитесь к дилеру PEUGEOT или в специализированный техцентр.
См. Также:
Качество топлива, используемого для дизельных двигателей
Дизельные двигатели полностью совместимы с биотопливом, который соответствует текущим требованиям.
и будущие европейские стандарты (дизельное топливо, соответствующее стандарту EN 590, смешанное
с биотопливом, отвечающим …
Ручное домашнее освещение
Временное включение ближнего света фар после зажигания автомобиля
был выключен, чтобы облегчить водителю выход при плохом освещении.Включение
С зажиганием …
Комплект для временного ремонта проколов (308 SW с многоместным задним сиденьем)
Полная система, состоящая из компрессора и бутылки герметика, что позволяет
временный ремонт покрышки, чтобы можно было доехать до ближайшего гаража. Комплект укладывается в багажное отделение …