| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer Chassis Cab L2 2.2 HDi | шасси (2 дв.) | 2200 см3 | 120 л.с. | |
| Peugeot Boxer Chassis Cab L2 2.2 HDi | шасси (2 дв.) | 2200 см3 | 100 л.с. | 2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer Chassis Cab L2S 2.2 HDi | шасси (2 дв.) | 2200 см3 | 120 л.с. | 2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer Chassis Cab L2S 2.2 HDi | шасси (2 дв.) | 2200 см3 | 100 л.с. | 2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer Chassis Cab L3 2.2 HDi | шасси (2 дв.) | 2200 см3 | 120 л.с. | 2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer Chassis Cab L3 2.2 HDi | шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 07.2012 — н.в. |
| Peugeot Boxer Chassis Cab L4 2.2 HDi | шасси (2 дв.) | 2200 см3 | 120 л.с. | 2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer Chassis Cab L4 2.2 HDi | шасси (2 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 07.2012 — н.в. |
| Peugeot Boxer Chassis Cab L4 3.0 HDi | шасси (2 дв.) | 3000 см3 | 160 л.с. | 2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L1h2 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L1h2 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L1h2 2.2 HDi | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L1h2 2.2 HDi | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L1h2 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 07.2012 — н.в. | |
| Peugeot Boxer L1h2 3.0 HDi | фургон (4 дв.) | 2998 см3 | 157 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h2 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h2 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h2 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 07.2012 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h2 3.0 HDi | фургон (4 дв.) | 2998 см3 | 157 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 07.2012 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 07.2012 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h3 3.0 HDi | фургон (4 дв.) | 2998 см3 | 157 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L2h3 3.0 HDi | минивэн (4 дв.) | 2998 см3 | 157 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L3h3 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L3h3 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L3h3 2.2 HDi | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L3h3 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 07.2012 — н.в. |
| Peugeot Boxer L3h3 3.0 HDi | фургон (4 дв.) | 2998 см3 | 157 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L3h4 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L3h4 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L3h4 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 07.2012 — н.в. |
| Peugeot Boxer L3h4 3.0 HDi | фургон (4 дв.) | 2998 см3 | 157 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L4h3 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L4h3 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 07.2012 — н.в. |
| Peugeot Boxer L4h3 3.0 HDi | фургон (4 дв.) | 2998 см3 | 157 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L4h3 3.0 HDi | минивэн (4 дв.) | 2998 см3 | 157 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L4h4 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L4h4 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 120 л.с. | 05.2006 — н.в. |
| Peugeot Boxer L4h4 2.2 HDi | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 130 л.с. | 07.2012 — н.в. |
| Peugeot Boxer L4h4 3.0 HDi | фургон (4 дв.) | 2998 см3 | 157 л.с. | 05.2006 — н.в. |
Технические характеристики Пежо Боксер (Peugeot Boxer)
Peugeot Boxer (Пежо Боксер)
Цена по прайсу
2 179 000 Р
Выгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Цена
от 1 979 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
Хотите эту модель дешевле прайса? Без проблем! Оставьте заявку или позвоните!
Хочу дешевле Записаться на тест-драйвФургон цельнометаллический (FT) L1h2: размеры и массы
Фургон цельнометаллический FT …
| L1h2 (2 495 кг) | L1h2 (2 790 кг) | L1h2 (2 840 кг) |
L1h2 (2 495 кг)
L1h2 (2 790 кг)
L1h2 (2 840 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
2 495
2 790
2 840
Категория транспортного средства
B
B
B
Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)
635
930
980
Полезный объём грузового отделения (м3)
8.0
8.0
8.0
Снаряжённая масса (кг)
1 860
1 860
1 860
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ
Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
| 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 |
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
Колёсная база (мм)
3 000
3 000
3 000
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина отсека по полу (мм)
2 670
2 670
2 670
Ширина между колёсными арками (мм)
1 422
1 422
1 422
Ширина максимальная (мм)
1 870
1 870
1 870
РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ
Ширина задних распашных дверей (мм)
1 562
1 562
1 562
Высота проёма задних распашных дверей (мм)
1 662
1 662
1 662
Ширина боковой сдвижной двери (мм)
1 075
1 075
1 075
Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)
1 485
1 485
1 485
Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)
| 602 / 493 | 602 / 493 | 602 / 493 |
602 / 493
602 / 493
602 / 493
Фургон цельнометаллический (FT) L2h3: размеры и массы
Фургон цельнометаллический FT …
| L2h3 (2 495 кг) | L2h3 (2 790 кг) | L2h3 (2 905 кг) | L2h3 (4 005 кг) |
L2h3 (2 495 кг)
L2h3 (2 790 кг)
L2h3 (2 905 кг)
L2h3 (4 005 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
2 495
2 790
2 905
4 005
Категория транспортного средства
B
B
B
C
Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)
570
865
980
1 920
Полезный объём грузового отделения (м3)
11.5
11.5
11.5
11.5
Снаряжённая масса (кг)
1 925
1 925
1 925
1 925
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ
Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
| 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 |
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
Колёсная база (мм)
3 450
3 450
3 450
3 450
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина отсека по полу (мм)
3 120
3 120
3 120
3 120
Ширина между колёсными арками (мм)
1 422
1 422
1 422
1 422
Ширина максимальная (мм)
1 870
1 870
1 870
1 870
РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ
Ширина задних распашных дверей (мм)
1 562
1 562
1 562
1 562
Высота проёма задних распашных дверей (мм)
1 932
1 932
1 932
1 932
Ширина боковой сдвижной двери (мм)
1 250
1 250
1 250
1 250
Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)
1 755
1 755
1 755
1 755
Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)
| 602 / 493 | 602 / 493 | 602 / 493 | 602 / 493 |
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
Фургон цельнометаллический (FT) L3h3: размеры и массы
Фургон цельнометаллический FT …
| L3h3 (2 495 кг) | L3h3 (2 790 кг) | L3h3 (3 500 кг) | L3h3 (4 005 кг) |
L3h3 (2 495 кг)
L3h3 (2 790 кг)
L3h3 (3 500 кг)
L3h3 (4 005 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
2 495
2 790
3 500
4 005
Категория транспортного средства
B
B
B
C
Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)
520
815
1 525
1 870
Полезный объём грузового отделения (м3)
13
13
13
13
Снаряжённая масса (кг)
1 975
1 975
1 975
1 975
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ
Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
| 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 |
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
Колёсная база (мм)
4 035
4 035
4 035
4 035
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина отсека по полу (мм)
3 705
3 705
3 705
3 705
Ширина между колёсными арками (мм)
1 422
1 422
1 422
1 422
Ширина максимальная (мм)
1 870
1 870
1 870
1 870
РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ
Ширина задних распашных дверей (мм)
1 562
1 562
1 562
1 562
Высота проёма задних распашных дверей (мм)
1 932
1 932
1 932
1 932
Ширина боковой сдвижной двери (мм)
1 250
1 250
1 250
1 250
Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)
1 755
1 755
1 755
1 755
Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)
| 602 / 493 | 602 / 493 | 602 / 493 | 602 / 493 |
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
ФУРГОН ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (FT) L3h4: РАЗМЕРЫ И МАССЫ
Фургон цельнометаллический FT …
L3h4 (3 500 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
3 500
Категория транспортного средства
B
Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)
1 500
Полезный объём грузового отделения (м3)
15
Снаряжённая масса (кг)
2 000
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ
Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
2 050 / 2 508
Колёсная база (мм)
4 035
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина отсека по полу (мм)
3 705
Ширина между колёсными арками (мм)
1 422
Ширина максимальная (мм)
1 870
РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ
Ширина задних распашных дверей (мм)
1 562
Высота проёма задних распашных дверей (мм)
2 172
Ширина боковой сдвижной двери (мм)
1 250
Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)
1 755
Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)
602 / 493
ФУРГОНЫ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ (FT) L4h3 и L4h4: РАЗМЕРЫ И МАССЫ
Фургон цельнометаллический FT …
| L4h3 (3 500 кг) | L4h3 (4 005 кг) | L4h4 (3 500 кг) | L4h4 (4 005 кг) |
L4h3 (3 500 кг)
L4h3 (4 005 кг)
L4h4 (3 500 кг)
L4h4 (4 005 кг)
Полная масса транспортного средства (кг)
3 500
4 005
3 500
4 005
Категория транспортного средства
B
C
B
C
Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)
1 440
1 900
1 410
1 870
Полезный объём грузового отделения (м3)
15
15
17
17
Снаряжённая масса (кг)
2 060
2 105
2 090
2 135
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ
Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
| 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 |
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
Колёсная база (мм)
4 035
4 035
4 035
4 035
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина отсека по полу (мм)
4 070
4 070
4 070
4 070
Ширина между колёсными арками (мм)
1 422
1 422
1 422
1 422
Ширина максимальная (мм)
1 870
1 870
1 870
1 870
РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ
Ширина задних распашных дверей (мм)
1 562
1 562
1 562
1 562
Высота проёма задних распашных дверей (мм)
1 932
1 932
2 172
2 172
Ширина боковой сдвижной двери (мм)
1 250
1 250
1 250
1 250
Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)
1 755
1 755
1 755
1 755
Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)
| 602 / 493 | 602 / 493 | 602 / 493 | 602 / 493 |
602 / 493
602 / 493
602 / 493
602 / 493
Двигатель и КПП
Обозначение двигателя
| 2.2 HDi 130 л.с. | 2.2 HDi 150 л.с. |
2.2 HDi 130 л.с.
2.2 HDi 150 л.с.
На каких вариантах устанавливается …
| На всех без исключения | L4h3(4005 кг), L4h4(3500 кг) |
На всех без исключения
L4h3(4005 кг), L4h4(3500 кг)
Тип двигателя
| Дизельный | Дизельный |
Дизельный
Дизельный
Модель двигателя
P22DTE C96
P22DTE C110
Рабочий объём (см3)
2 198
2 198
Мощность (кВт / л.с.) при об/мин
| 96 / 130 при 3 500 | 110 / 150 при 3 750 |
96 / 130 при 3 500
110 / 150 при 3 750
Крутящий момент (Нм) при об/мин
| 320 при 2 000 | 340 при 2 000 |
320 при 2 000
340 при 2 000
Привод ГРМ
| Цепь роликовая | Цепь роликовая |
Цепь роликовая
Цепь роликовая
Особенности двигателя: турбокомпрессор HONEYWELL/GARRETT VGT, интеркулер, впрыск Common Rail, блок цилиндров из легированного чугуна, внутреннее охлаждение поршней маслом (для надёжности при высоких нагрузках), система обнаружения сажи в масле, подготовка для эксплуатации при морозах и на ДТ низкого качества
| 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 |
2 050 / 2 508
2 050 / 2 508
Тип КПП
| Механическая | Механическая |
Механическая
Механическая
Количество ступеней
6
6
Максимальная скорость (км/ч) (в зависимости от варианта и степени загрузки)
142 — 155
152 — 160
РАСХОД ТОПЛИВА*
Городской цикл (л/100 км)
9.2 — 10.7
9.4 — 10.5
Загородный цикл (л/100 км)
6.3 — 7.5
6.4 — 7.3
Смешанный цикл (л/100 км)
7.4 — 8.7
7.5 — 8.6
Объём топливного бака (л) (стандартный / опциональный)
90 / 120
90 / 120
Рекомендуемое топливо: дизельное топливо ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)
* Все данные по расходу топлива (л/100 км) получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путём в полном соответствии с требованиями Правилами ЕС №80/1268/ЕЕС. Приведённые в таблице значения имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Установка на автомобиль дополнительного оборудования, колёс и шин в качестве опций и/или аксессуаров могут оказывать влияние на расход топлива
ПОДВЕСКА, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ТОРМОЗА, КОЛЁСА
Подвеска передняя: полностью независимая, тип McPherson, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, усиленная для тяжёлых условий эксплуатации, материал подвески — сталь
9.2 — 10.7
9.4 — 10.5
Подвеска задняя: рессорная (продольные параболические рессоры одно- или многолистовые в зависимости от варианта полной массы), поперечная балка, зависимая, усиленная для тяжёлых условий эксплуатации, материал подвески — сталь
6.3 — 7.5
6.4 — 7.3
Рулевое управление: реечное, с электрогидравлическим усилителем руля, с переменным усилием в зависимости от скорости автомобиля
7.4 — 8.7
7.5 — 8.6
Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная, ESP, ASR+, ABS, EBFD, AFU, REF, EBA, Hill Assist и др. ассистенты торможения
90 / 120
90 / 120
Тормоза передние: дисковые вентилируемые
Тормоза задние: дисковые, с механическим приводом стояночного тормоза
Размер шин: 215/70 R15 или 225/75 R16 в зависимости от размерности колёсных дисков и полной массы автомобиля
Выберите интересующую Вас модель
Выгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Скидка по Кредиту
до 100 000 Р
Кредит
от 575 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕСпасибо!
Ваша заявка была успешно отправлена.
Наш менеджер скоро свяжется с Вами
Технические характеристики Peugeot
Описание автомобиля Peugeot
Данная компания начала свою историю еще в 19 веке. Однако в то время она специализировалась на других товарах. И только в 1889 году начала производство автомобилей на трех колесах. На тот момент в компании также выпускались велосипеды, их разделение произошло в 1926 году.
Первоначально на автомобилях использовались двигатели, разработанные Даймлером. В 1896 году компания наладила производство собственных двигателей, что позволило стать ей не зависимой от Даймлера.
Во время первой мировой войны основной продукцией, которую выпускала компания, было военное вооружение и транспорт, начиная с велосипедов и заканчивая танками и снарядами. После нее компания возвращается к производству непосредственно автомобилей. Самыми запоминающимися моделями за тот период принято считать 202, 302 и 402. Во время Второй мировой компания выпускает первый серийный электромобиль t VLV.
В 1974 году компания приобрела акции Citroën, в 1975 году стала владельцем организации, поскольку руководство Ситроен старалось реализовать большое количество проектов с радикально новыми моделями автомобилей. Из всего ассортимента выпущенных и представленных моделей на рынке прижились Citroën CX и Citroën GS.
В целом Пежо сливалось с дургими компаниями, оставляя их марку, если это было рентабельно. Марка Chrysler также стала частью концерна, развиваясь до 1986 года. Флагман данной марки – Tagora.
Инвестиции в конце 70- начале 80-х привели к некоторым финансовым осложнениям в компании, которые руководство смогло решить с помощью выпуска автомобиля 205 в 1983 году. Через год, наладив контакты с Китаем, компания открыла успешно работающее подразделение Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile. 1986 год отметился остановкой использования Талбот и завершения выпуска моделей Horizon/Alpine/Solara с базой от Simca.
В 1989 году на Франкфуртском автомобильном салоне компания представила 605. В 1993 году была проведена модернизация Peugeot 405, который сменили на 406 в 1995 году. Его линейку в 1996 году расширили с помощью автомобиля с кузовом универсал и купе. Кроме этого был выпущен с конвейера Partner – универсал, в котором двигатель расположен поперечно. Лето 1998 можно назвать успехом для 206 – она считается самой продаваемой моделью компании. В 2000 году на парижском автосалоне компания представила свою долгожданную модель кабриолета под именем 206 СС.
Модельный ряд компании включает в себя следующие автомобили: 1007, 306, 408, 106, 307, 5008, 107, 307CC, 508, 2008, 308, 605, 205, 308CC, 607, 206, 309, 806, 206CC, 4007, 807, 207, 4008, Bipper, 208, 405, Expert, 3008, 406, Partner, 301 407, RCZ.
В России продукция компании начала поставляться с 1876 года. В 1896 году в Нижнем Новгороде был приобретен первый автомобиль от данного производителя. В 1897 году начали широко продаваться велосипеды данной марки, а в 1913 году из Москвы в Санкт-Петербург переносится официальное представительство компании, в автопарке королевской семьи появляется два автомобиля Пежо. В 1914 году у царевича Алексея появляется «Peugeot Bebe».
В 1993 году в Москве был открыт салон первого официального импортера компании СП «Л.Д.Интернешнл». В 1995 году начал работать дилер Пежо «Арманд». В 1999 году состоялось открытие дилерского салона «Автоевросервис» и «УралФрансАвто». Началась продажа 607 модели автомобиля. В июне 2001 года начались официальные продажи 307 модели, в июле 2002 — «206 SW», «307 SW», и «807». В сентябре состоялось открытие в Москве третьего официального дилера – компании «Лионъ». За 2003 и 2004 годы начались продажи 307СС и 407 моделей.
На сегодняшний день в сети российских официальных дилеров представлены следующие модели — 107, 208, 301, 308, 3008, RCZ, 4007, 408, 4008, 508, VP, Partner Tepee, Boxer.
Шины, диски, шиномонтаж в Тольятти
Производитель: ВыберитеACURAADMIRALALFA ROMEOASTON MARTINAUDIBENTLEYBMWBRILLIANCEBUGATTIBUICKBYDCADILLACCHANGANCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDADIDAEWOODAIHATSUDATSUNDERWAYSDODGEDONGFENGDSFAWFERRARIFIATFORDFOTONFUQIGAC MOTORGEELYGENESISGREAT WALLHAFEIHAIMAHAVALHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROISUZUJACJAGUARJEEPKIALADALAMBORGHINILANCIALANDROVERLANDWINDLEXUSLIFANLINCOLNLOTUSLUXGENMANMASERATIMAXUSMAYBACHMAZDAMERCEDES BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPLYMOUTHPONTIACPORSCHERANGE ROVERRAVONRENAULTROLLS ROYCEROVERSAABSCANIASEATSENSSKODASMARTSSANG YONGSUBARUSUZUKITESLATIANYETOYOTAVOLKSWAGENVOLVOXINKAIZAZZOTYEZXВАЗГАЗЛУАЗМОСКВИЧОКАТАГАЗУАЗ
Модель: Выберите
Год выпуска: Выберите
Модификация авто: Выберите
Подобрать Очистить
Уважаемые посетители, в интернет-магазине KOLOBOX Вы можете купить автомобильные шины и диски в Тольятти, купить мотошины и шины для квадроциклов, записаться на шиномонтаж или просто получить грамотную консультацию по интересующим Вас вопросам.
Автосервис KOLOBOX предлагает Вам огромный спектр услуг, в том числе: бесплатная диагностика авто, диагностика автоэлектрики, техобслуживание автомобиля, ремонт дисков, правка дисков, замена тормозных колодок и замена тормозных дисков. На нашем сайте представлены летние, зимние и всесезонные шины, а также широкий выбор автомобильных дисков. Вы можете купить шины следующих производителей: Bridgestone (Бриджстоун), Michelin (Мишлен), Goodyear (Гудиер), Nokian (Нокиан), Kumho (Кумхо), Maxxis (Максис), Toyo (Тойо), Continental (Континенталь), Yokohama (Йокохама), Pirelli (Пирелли), Nordman (Нордман), Кама, Goodride (Гудрайд), Dunlop (Данлоп), Matador (Матадор), Nitto (Нитто), Contyre (Контайр), Sailun (Сайлун), Sava (Сава), Cordiant (Кордиант), Tigar (Тигар), Gislaved (Гиславед), Viatti (Виатти), BFGoodrich (БФ Гудрич), Avatyre (Аватайр), Tunga (Тунга), Barum (Барум) и других производителей. Сделать покупку возможно, оставив заказ на сайте или заказать звонок, наши специалисты свяжутся с Вами и помогут подобрать продукцию.
Для самостоятельного выбора колёс для Вашего автомобиля, Вам поможет подбор шин и дисков по авто, либо воспользуйтесь формой подбора на главной странице. На сайте представлены, наиболее полным ассортиментом литые, кованные диски и штамповка. Вы можете купить у нас продукцию следующих производителей: Replay (Реплэй), Slik (Слик), LS (ЛС), TG Racing (ТГ Рэйсинг), Yamato (Ямато), Nitro (нитро), NZ (НЗ), Trebl (Требл), Alcasta (Алкаста), IJI, Yokatta (Йокатта), Vianor (Вианор), Nitro N2O (Нитро Н2О), Slik (Слик), Wiger (Вайгер), Скад, Konig (Кёниг), КРКЗ, Enkei (Энкей), YST, Gold Wheel (Голд вил), Sword (Свод), Kronprinz (Кронпринц), KWM, Barret (Баррет), ТЗСК, KFZ, Icon (Айкон), ФМЗ, Advanti (Адванти), Bantaj (Бантаж), Catwild (Катвилд), Legeartis (Легеартис) и многие другие.
Мы рады видеть Вас в качестве наших друзей и партнёров.
| 2.2 HDI MT L1h2 330 (130 л. с.) | 0 | 130 | 155 | 0 | 90 | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L2h2 333 (130 л. с.) | 0 | 130 | 155 | 0 | 90 | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 330 (130 л. с.) | 0 | 130 | 150 | 0 | 90 | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L2h3 333 (130 л. с.) | 0 | 130 | 150 | 0 | 90 | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 335 (130 л. с.) | 0 | 130 | 150 | 0 | 90 | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L3h3 335 (130 л. с.) | 0 | 130 | 150 | 0 | 90 | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L3h4 335 (130 л. с.) | 0 | 130 | 150 | 0 | 90 | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h3 435 (130 л. с.) | 0 | 130 | 142 | 0 | 90 | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h3 440 (130 л. с.) | 0 | 130 | 145 | 0 | 90 | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h4 435 (130 л. с.) | 0 | 130 | 142 | 0 | 90 | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h4 440 (130 л. с.) | 0 | 130 | 145 | 0 | 90 | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h2 333 (100 л. с.) | 0 | 100 | 135 | 0 | 90 | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L1h2 330 (100 л. с.) | 0 | 100 | 140 | 0 | 90 | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L2h2 330 (100 л. с.) | 0 | 100 | 140 | 0 | 90 | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L2h3 330 (100 л. с.) | 0 | 100 | 135 | 0 | 90 | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L3h3 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L1h2 330 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h2 330 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h2 333 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 330 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L1h2 333 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L1h2 330 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L1h2 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h2 330 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h2 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 333 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 330 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L3h3 333 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L3h3 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L3h4 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L3h3 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L3h4 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L2h3 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L3h3 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L3h4 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L1h2 333 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L1h2 330 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L3h3 333 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L2h2 330 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L2h2 333 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L3h3 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L3h4 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L4h4 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L4h3 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L2h3 330 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT L2h3 333 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 330 1075 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 330 1140 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L1h2 330 1140 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 330 980 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L1h2 330 980 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| ChCa 335 L3 2.2 HDI MT (120 л. с.) | 0 | 120 | 155 | 0 | 90 | 2006 | 2014 |
| ChCa 435 L4 2.2 HDI MT (120 л. с.) | 0 | 120 | 155 | 0 | 90 | 2006 | 2014 |
| ChCa 440 L4 2.2 HDI MT (120 л. с.) | 0 | 120 | 155 | 0 | 90 | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Chassis L3 440 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Chassis L4 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Chassis L1 330 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Chassis L1 330 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Chassis L1 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Chassis L2S 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Chassis L4 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2S 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Chassis L4 440 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2 333 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2S 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L3 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L3 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L4 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L4 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L3 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L3 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L3 333 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L2S 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Chassis L3 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Chassis L4 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Chassis L4 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L3 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L4 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L2 333 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L2 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L4 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L2S 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2014 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2S 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2S 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L2 333 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Chassis L4 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Chassis L2S 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Chassis L1 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Chassis L1 330 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Chassis L1 330 (95 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Chassis L4 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Chassis L4 440 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Chassis L3 440 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L3 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L4 435 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L4 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L3 335 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT Pick-up L3 333 (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L2S 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L3 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Chassis L4 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L2 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L4 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L4 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L2 333 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Chassis L4 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Chassis L3 435 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L3 333 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L3 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 3.0 HDI MT Pick-up L2S 335 (157 л. с.) | — | — | — | — | — | 2006 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L1h2 330 930 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 330 865 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L1h2 330 980 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L2h3 330 980 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h3 440 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L3h4 335 1510 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h4 440 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L3h3 335 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L3h4 335 1500 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h3 435 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L4h4 435 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2014 |
| 2.2 HDI MT L4h3 440 1900 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h4 440 1870 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L3h3 335 1525 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h3 435 1440 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4h4 435 1410 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L3 335 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 2.2 HDI MT L4 435 (130 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
Peugeot Boxer L3h3 333 BlueHDi 165 Performance | |||
| Максимальная скорость: | 156 | 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 Mph||
| Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | — с | ||
Peugeot Boxer L3h3 333 BlueHDi 165 Размеры, аэродинамика и вес | |||
| Кузов | Микроавтобус | ||
| Кол.дверей: | 4 | ||
| Колесная база: | 403,5 см или 158,86 дюймов | ||
| Длина: | 599,8 см или 236,14 дюйма | 205 см или 80,71 дюйма | |
| Высота: | 252,2 см или 99,29 дюйма | ||
| Передний мост: | 181 см или 71.26 дюймов | ||
| Задний мост: | 179 см или 70,47 дюймов | ||
| Макс. Буксирная нагрузка Вес: | 2500 кг или 5511,55 фунта | ||
| Кол. Кол-во мест: | 3 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые тормоза (- мм) | ||
| Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (- мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 215/70 R15 | ||
| Размеры задних колес: | 215/70 R15 | ||
| Радиус поворота: | 14.1 м / 46,3 фута | ||
| Снаряженная масса: | 1985 кг ИЛИ 4376 фунтов | ||
| Соотношение веса и мощности: | 12,2 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | 13000 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Балка оси.Рессоры. | ||
Peugeot Boxer Цена и характеристики: Обзор, характеристики, цена
Детали автомобиля
- Марка
Марка
PEUGEOT
- Модель
Модель
БОКСЕР
- Вариант
Вариант
160 HDI LONG (L3)
- Серия
серии
X250 MY20
- Год
Год
2021
- Тип корпуса
Тип корпуса
5D VAN
- Сиденья
Количество мест
—
Рейтинг CarAdvice
- Общий
Общий
—
- Наш обзор
Наш обзор
—
Цена
- Новая цена
Новая цена
- Частная продажа
Частная продажа
42 790–48 630 долл. США
- Розничная торговля дилером
Дилер Розничная торговля
41 810–49 720 долл. США
- Дилерская торговля
Дилерская торговля
32 900 долл. США — 38 900 долл. США
Технические характеристики двигателя
- Тип двигателя
Тип двигателя
TURBO CDI
- Объем двигателя
Объем двигателя
2.0L
- Цилиндры
Цилиндры
ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО 4
- Макс. Крутящий момент
Макс. Крутящий момент
310 Нм при 1500 об / мин
- Макс. Мощность
Макс. Мощность
120 кВт при 3500 об / мин
- Мощность: Коэффициент мощности
Коэффициент мощности: Wgt
62,7 Вт / кг
- Диаметр цилиндра и ход поршня
Диаметр цилиндра и ход поршня
85×88 мм
- Степень сжатия
Степень сжатия
18
- Шестерня клапана
Шестерня клапана
ДВОЙНОЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Характеристики трансмиссии
- Трансмиссия
Трансмиссия
6 РУКОВОДСТВО ПО SP
- Тип привода
Тип привода
ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи
0
Характеристики топлива
- Тип топлива
Тип топлива
DIESEL
- Емкость топливного бака
Емкость топливного бака
90 литров
- Расход топлива (смешанный цикл)
Расход топлива (смешанный)
6.4 л / 100 км
Масса и размеры
- Снаряженная масса
Снаряженная масса
1915
- Полная масса автомобиля
Полная масса автомобиля
Не предоставляется
- Высота
Высота
2522 мм
- Длина
Длина
5998 мм
- Ширина
Ширина
2050 мм
- Дорожный просвет
Дорожный просвет
137 мм
- Буксирное усилие
Буксировочная способность
Тормоз: 2500 Отключение тормоза: 750
Рулевое управление и подвеска
- Тип рулевого управления
Тип рулевого управления
НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ
- Диаметр поворота
Диаметр поворота
14.2
- Размер переднего обода
Размер переднего обода
6Jx15
- Размер заднего обода
Размер заднего обода
6Jx15
- Передние шины
Передние шины
215/70 R15
- Задние шины
Задние шины
215/70 R15
- Колесная база
Колесная база
4035
- Передняя гусеница
Передняя гусеница
1790
- Колея задняя
Колея задняя
1810
- Передние тормоза
Передние тормоза
ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
- Задний тормоз
Задние тормоза
DISC
- Передняя подвеска
Передняя подвеска
Недостаточно данных
- Задняя подвеска
Задняя подвеска
Недостаточно данных
Стандартные функции
- Комфорт
Комфорт
—
- Управление и обращение
Управление и обращение
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Дополнительные функции
- Comfort
Комфорт
—
- Управление и обращение
Управление и обращение
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Рейтинг ECO и безопасности
- Краш-тест ANCAP
Краш-тест ANCAP
—
- Зеленый автомобиль
Зеленый автомобиль
—
- Зеленый дом
Грин Хаус
—
- Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха
—
- Выбросы CO2
Выбросы CO2
168 г / км
Другое
- Дата снятия с производства
Дата снятия с производства
—
- Интервал обслуживания
Интервал обслуживания
12 месяцев / 20,000 км
- Гарантия
Гарантия
60 месяцев / 200000 км / сек
- Расположение таблички VIN
Расположение таблички VIN
Арка переднего колеса со стороны водителя
- Страна происхождения
Страна происхождения
Франция
Обзор фургона Peugeot Boxer | Auto Express
Peugeot Boxer — самый большой фургон, выставленный на продажу в модельном ряду компании.Он существует некоторое время, но обновления в 2014, 2016 и 2019 годах сделали его конкурентоспособным в своем классе. В последнем обновлении были добавлены двигатели Euro 6, которые соответствуют последнему законодательству о выбросах, в то время как Peugeot также вводит в модельный ряд электрический привод в качестве готовой модели, а не после модернизации.
Хотя Boxer существует уже некоторое время, новейшие двигатели означают, что он остается достойным соперником в секторе больших фургонов. Он не поразит вас впечатлениями от вождения — он по-прежнему не может соперничать с более молодыми моделями, такими как стильный Ford Transit, последний Volkswagen Crafter или высокотехнологичный Mercedes Sprinter, — но с точки зрения общей цены, технических характеристик и практичности Boxer может до сих пор местами впечатляют.
Среди других претендентов — Renault Master и тесно связанные с ним Vauxhall Movano и Nissan NV400, в то время как у Peugeot есть свои собственные товарищи по совместному предприятию — Citroen Relay и Fiat Ducato, а LDV V80 — это большой фургон, доступный по цене маленький фургон.
• Лучшие большие панельные фургоны для покупки
Несмотря на то, что ходовая часть постоянно обновлялась, внешний вид Peugeot оставался в основном неизменным. Он отличается плавающей решеткой радиатора, стильными фарами и дополнительными светодиодными ходовыми огнями.Дизайнеры фургона также обратили внимание на интерьер, улучшив качество сборки и отделки, а также добавив гораздо больше оборудования, хотя в наши дни Boxer не может сравниться с Crafter, Transit или Sprinter по кабине. качество или технология. Линейка двигателей была полностью обновлена, и были внесены различные модификации для повышения долговечности Boxer.
Ассортимент Boxer широк и разнообразен, предлагая операторам выбор грузоподъемности автофургона от 1 125 до 1570 кг.Объем загрузки увеличивается от 8 кубических метров в версии L1 h2 (короткая колесная база, низкая крыша) до 17 кубических метров в версии L4 h4 (сверхдлинная колесная база, высокая крыша). Наряду с панельными фургонами Peugeot предлагает обычное сочетание шасси с кабиной, самосвала, бортовых грузовиков и кабин для экипажа, которые можно адаптировать к потребностям оператора. В зависимости от того, какую модель вы выберете, можно выбрать уровни отделки салона S, Professional, Grip и Asphalt.
В последнее обновление Boxer добавлен дизельный двигатель 2.2 BlueHDi в 120 и 140 вариантах.Они имеют 118 и 138 л.с. соответственно и в стандартной комплектации поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач. Это повышает эффективность, как и стандартная система остановки / запуска. Здесь нет автоматической коробки передач, но модель Grip добавляет в стандартную комплектацию контроль спусков, усиленную подвеску, защиту кузова и всесезонные шины.
В целом Boxer не так удобен в управлении, как Ford Transit или Mercedes Sprinter, но он может соответствовать этим моделям с точки зрения практичности и удобства использования.Он получает преимущество в списке оборудования с щедрыми техническими характеристиками Peugeot, даже в фургонах начального уровня, которые наверняка понравятся покупателям.
С появлением последнего закона о выбросах Евро-6 модельный ряд двигателей Boxer был сокращен до двух вариантов. Двигатели 120 и 140 предлагают 118 и 138 л.с. соответственно, хотя двигатель меньшего размера доступен только в самой маленькой конфигурации кузова L1h2.
Комбинированная экономия топлива в последнем испытательном цикле WLTP показывает, что 120 BlueHDi вернулись до 34.9 миль на галлон, в то время как 140 BlueHDi не сильно отстает от 34,3 миль на галлон. В этом случае мы каждый раз выбирали бы более мощный двигатель. Стоп-старт входит в стандартную комплектацию обоих двигателей, что позволяет снизить выбросы CO2 в диапазоне 153–175 г / км, в зависимости от размера и конфигурации фургона.
Все боксеры передают через шестиступенчатую механическую коробку передач только на передние колеса. Варианта автоматической коробки передач нет. Стандартный фургон Boxer имеет стальную перегородку между грузовым пространством и кабиной, которая обеспечивает элемент безопасности.Замки также входят в стандартную комплектацию, и если вы выберете популярный уровень отделки салона Professional, сигнализация входит в комплект. В остальном сигнализация является необязательной, но все модели поставляются с одобренным Thatcham иммобилайзером, дистанционным центральным замком и запирающейся крышкой топливного бака.
Peugeot Boxer имеет 90-литровый топливный бак.
Обширный ассортимент кузовов Boxer означает, что есть фургон, отвечающий большинству потребностей. Четыре длины кузова и три высоты крыши становятся стандартом для фургонов размера Boxer, что делает Peugeot пригодным для самых разных применений.
Наружные фургоны Boxer также являются популярной базой для переоборудования автоприцепов. Диапазон полной массы составляет от 3000 кг до 3500 кг.
Наряду с Fiat Ducato и Citroen Relay Boxer предлагает одну из самых широких грузовых площадок в своем классе — 1870 мм, а самая высокая модель h4 имеет внутреннюю высоту 2172 мм.
Ширина между колесными арками Boxer составляет 1422 мм, что позволяет легко разместить европоддон по ширине. Точно так же ширина боковой двери 1250 мм должна позволять загрузку поддонов через боковую дверь.Стальная перегородка во всю высоту также входит в стандартную комплектацию.
Боковая раздвижная дверца для загрузки является стандартной, а вторая сдвижная дверца в офсайде является опцией. Сзади двери стандартно открываются на 180 градусов, а в списке опций Peugeot предлагает открывающиеся на 260 градусов задние двери. Центральный замок входит в стандартную комплектацию, что упрощает закрепление фургона при погрузке и разгрузке.
Boxer существует уже некоторое время и в целом выглядит надежным, без каких-либо конкретных серьезных неисправностей.Новейшие дизельные двигатели должны будут заработать репутацию надежных, хотя, поскольку они основаны на более старых двигателях, предлагаются некоторые проверенные временем технологии. В последних модернизированных фургонах был переработан ряд функций для повышения долговечности, включая усиленную конструкцию кузова и новые механизмы дверей грузового отсека. Обновленный фургон проехал более 2,5 миллионов миль в рамках процесса испытаний.
Электронная система стабилизации ESP с системой помощи при трогании с места входит в стандартную комплектацию Boxer вместе с тормозной системой ABS с функцией экстренного торможения.В стандартную комплектацию входит подушка безопасности водителя, но вам нужно изучить список опций для подушки безопасности пассажира и шторной подушки безопасности. Большие четырехтонные Boxers также получают стандартную систему предупреждения о выезде с земли, но это должно быть указано в качестве опции для небольших фургонов. Выберите модель Grip, система Hill Descent Control и всесезонные шины предназначены для повышения производительности на стройплощадках и т.п.
2,2-литровый дизельный двигатель имеет крутящий момент 310 Нм и 340 Нм, предлагаемый для двигателей 120 и 140 соответственно.Шестиступенчатая коробка передач немного расплывчата и эластична при переключении, но приличный крутящий момент означает, что вам не нужно грести передачи, если вы не находитесь в фургоне с менее мощным двигателем и несут полную полезную нагрузку.
Boxer достаточно хорошо управляется благодаря легким, хорошо расположенным органам управления и хорошей видимости спереди с одной из самых высоких позиций водителя среди всех имеющихся в настоящее время фургонов. Качество езды удовлетворительное, но Boxer показывает свой возраст по сравнению с более новыми соперниками, с большим отскоком в порожнем состоянии и большим креном кузова в поворотах по сравнению с фургонами, такими как VW Crafter.
Рулевое колесо регулируется по высоте, и положение водителя в целом хорошее, хотя другие конкуренты, такие как Mercedes Sprinter и Volkswagen Crafter, предлагают более удобные сиденья.
В кабине Boxer достаточно места для хранения вещей, включая два больших перчаточных ящика, один в центре приборной панели, а другой на обычном месте со стороны пассажира. Молдинг передней панели включает в себя ряд дополнительных опций для хранения в верхней части приборной панели, а также есть большие дверные полки, место для хранения под сиденьями и полка над ветровым стеклом.Когда дело доходит до укладки вещей, Boxer терпеть не может.
Двойное пассажирское сиденье входит в стандартную комплектацию, а одноместное пассажирское сиденье предлагается бесплатно. Двойное сиденье включает в себя откидную столешницу в задней части среднего сиденья для заполнения документов. Все модели оснащены DAB-радио с Bluetooth и USB-входами, а также зеркалами заднего вида с электроподогревом и замками. Уровень отделки салона Professional добавляет круиз-контроль, кондиционер с ручным управлением и спутниковую навигацию.
Последние модели Boxer оснащены измененным рулевым колесом с большими короткими кнопками и обновленными элементами управления на приборной панели.Пластик, используемый в салоне, твердый, но прочный, а система сенсорного экрана работает хорошо, добавляя в интерьер настоящего качества воздуха.
Есть новые аудиосистемы и дополнительный цветной сенсорный дисплей с диагональю 5 дюймов, который служит в качестве монитора спутниковой навигации в профессиональных фургонах. Peugeot предлагает датчики заднего хода в стандартной комплектации и для Professional, но в списке опций также есть впечатляющая система камеры заднего вида. Камера, установленная на крыше фургона, дает возможность видеть с высоты птичьего полета то, что находится прямо за автомобилем, и может быть неоценимой для предотвращения столкновений при парковке.
Размеры фургона
| Тип кузова | Высота | Ширина | Длина | |
| Фургон с низкой крышей L1h2 | 2,254 мм | 2,050 мм | 4,963 мм | L2 2,254 мм | 2,050 мм | 5,413 мм |
| Фургон со средней крышей L2h3 | 2,524 мм | 2,050 мм | 5,413 мм | |
| L3h3 средний фургон на крыше | 2,524 мм 9000, | 2,050 | ||
| L4h3 средний фургон на крыше | 2,524 мм | 2050 мм | 6,363 мм | |
| L4h4 фургон с высокой крышей | 2,764 мм | 2,050 мм | 6,363 мм |
| Тип кузова | Высота | Ширина | Длина h | Объем |
| L1h2 фургон с низкой крышей | 1,662 мм | 1870 мм | 2,670 мм | 8.0m3 |
| L2h2 фургон с низкой крышей | 1,662 мм | 1870 мм | 3120 мм | 10,0 м3 |
| L2h3 средний фургон с крышей | 1,623 мм | 1,870 мм | 3,120 1120 мм | |
| Средний крышный фургон L3h3 | 1932 мм | 1870 мм | 3705 мм | 13,0 м3. |
| Средний крышный фургон L4h3 | 1932 мм | 1870 мм | 4070 мм | 15.0 м3 |
| L4h4 фургон с высокой крышей | 2172 мм | 1870 мм | 4070 мм | 17,0 м3 |
(ширина между колесными арками: 1422 мм)
Технические характеристики — Анкерные фургоны
Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Peugeot Boxer.| Боксер 330 2.2HDi 100 L1h2 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2.2 |
| л.с. | 100 |
| Общая длина (мм) | 4963 |
| Общая высота (мм) | 2254 |
| Общая ширина (мм) | 2508 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Погрузочная высота (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1560 |
| Высота задней двери (мм) | 1520 |
| Длина груза (мм) | 2670 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1662 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 8.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1155 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Снаряженная масса (кг) | 1845 |
| Предел буксировки (кг) | 2000 |
| Боксер 330 2.2HDIi 120 L2h3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,2 |
| л.с. | 120 |
| Общая длина (мм) | 5413 |
| Общая высота (мм) | 2254 |
| Общая ширина (мм) | 2508 |
| Колесная база (мм) | 3450 |
| Погрузочная высота (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1560 |
| Высота задней двери (мм) | 1520 |
| Длина груза (мм) | 3120 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1662 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 10.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1100 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Снаряженная масса (кг) | 1900 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Боксер 333 2 + я.oHDi 157 L1h3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 3,0 |
| л.с. | 157 |
| Общая длина (мм) | 4963 |
| Общая высота (мм) | 2254 |
| Общая ширина (мм) | 2508 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Погрузочная высота (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1560 |
| Высота задней двери (мм) | 1520 |
| Длина груза (мм) | 2670 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1662 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 8.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1390 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3300 |
| Снаряженная масса (кг) | 1910 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Боксер 333 2.2HDi 100 L2h3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,2 |
| л.с. | 100 |
| Общая длина (мм) | 5413 |
| Общая высота (мм) | 2524 |
| Общая ширина (мм) | 2508 |
| Колесная база (мм) | 3450 |
| Погрузочная высота (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1560 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3120 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 11.5 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1390 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3300 |
| Снаряженная масса (кг) | 1910 |
| Предел буксировки (кг) | 2000 |
| Боксер 333 2.2HDi 120 h4h3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,2 |
| л.с. | 120 |
| Общая длина (мм) | 5998 |
| Общая высота (мм) | 2524 |
| Общая ширина (мм) | 2508 |
| Колесная база (мм) | 4035 |
| Погрузочная высота (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1560 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3705 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 13.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1325 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3300 |
| Снаряженная масса (кг) | 1975 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Боксер 335 2 + я.oHDi 157 L3h30 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 3,0 |
| л.с. | 157 |
| Общая длина (мм) | 5998 |
| Общая высота (мм) | 2524 |
| Общая ширина (мм) | 2508 |
| Колесная база (мм) | 4035 |
| Погрузочная высота (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1560 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3705 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 13.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1475 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3500 |
| Снаряженная масса (кг) | 2025 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Боксер 335 2.2HDi 120 L2h3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,2 |
| л.с. | 120 |
| Общая длина (мм) | 5413 |
| Общая высота (мм) | 2524 |
| Общая ширина (мм) | 2508 |
| Колесная база (мм) | 3450 |
| Погрузочная высота (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1560 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3120 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 11.5 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1575 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3500 |
| Снаряженная масса (кг) | 1925 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Боксер 335 2.2HDi 120 L3h3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,2 |
| л.с. | 120 |
| Общая длина (мм) | 5998 |
| Общая высота (мм) | 2524 |
| Общая ширина (мм) | 2508 |
| Колесная база (мм) | 4035 |
| Погрузочная высота (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1560 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3705 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 13.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1525 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3500 |
| Снаряженная масса (кг) | 1975 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
Peugeot Boxer- технические характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы
Peugeot Boxer — надежный, многофункциональный автомобиль с множеством модификаций и кузовных работ.Версии Peugeot Boxer относятся к категории B — водить машину может любой водитель, имеющий соответствующие водительские права. Коммерческие автомобили разные:
- Очень просторный кузов — один из самых больших в своем сегменте.
- Высокая производительность.
- Низкие эксплуатационные расходы.
Поскольку третье поколение Peugeot Boxer изменилось, о технических характеристиках, плюсах и минусах и пойдет речь в этой статье. Весь модельный ряд Peugeot.
История автомобиля
Планируя развитие коммерческого транспорта, в начале 80-х Peugeot подписала контракт с Citroen, Fiat на создание многоцелевого легкового автомобиля.Результатом работы стал Peugeot J5, выпущенный в 1981 году. Его близнецами были Citroen C25, Fiat Ducato. J5 отличался от конкурентов внешним видом.
После небольшого фейслифтинга в 1991 году производство модели было остановлено. Продажи оказались провальными — во Франции как-то продавался коммерческий Peugeot J5, а в Европе его возглавлял Fiat Ducato. В 1994 году французская компания представила Peugeot Boxer — грузовик с бензиновым 2-литровым двигателем и 5 дизельными двигателями.
Второе поколение представили в 2006 году.Через 2 года появилась возможность наладить его сборку на предприятии Peugeot, Citroen в России. Всего было выпущено третье поколение — третья модификация запланирована на 2018-2019 годы.
Внешний вид
Производители всегда уделяют особое внимание внешнему виду автомобиля. Особенно это касается проверенных, популярных моделей, рестайлинг которых проходит практически каждый год. В 2014 году был представлен новый Peugeot Boxer. Но времена идут, появляются новые технологии, автомобилисты становятся требовательнее.
В связи с этим руководство Peugeot приняло решение вывести на рынок следующую модель — Peugeot Boxer 2018-2019. Несколько иная ситуация с коммерческими автомобилями. Кому интересен тюнинг, новые фары или решетка радиатора, когда на первом месте водителю стоит кузов Peugeot Boxer, общая выносливость автомобиля и расход топлива? Тем не менее, незначительные доработки экстерьера все же произошли.
Первые «боксеры» были представлены в 2006 году.С тех пор внешний вид машины значительно поблек. Чтобы обогатить новинку, дизайнеры снабдили ее новыми фарами, современными светодиодами. Подретушировали старую решетку радиатора и немного изменили бампер.
Ранее автомобиль выпускался в модификации Combi (стекла сбоку и сзади), но в 2018 году Peugeot Boxer 3 был выпущен в версиях Fourgon (глухие панели) и Chasis (голое шасси). Второй вид по вполне понятным причинам в нашей стране не востребован. Все двери оснащены усиленными петлями, что сделало эксплуатацию автомобиля более надежной и долговечной.
Интерьер
Глядя на салон Peugeot Boxer, мы заметили лишь несколько незначительных изменений. Первое, что бросается в глаза, — это панель приборов, полностью изменившая стиль. Теперь информативнее. В качестве дополнительной опции можно обтянуть кожей рулевое колесо и рычаг КПП. Новые отсеки для мелочей достаточно вместительны.
Самое заметное обновление интерьера — центральная консоль. Приобретая Peugeot Boxer в версии Professional, автомобилист получит возможность заказать опциональный дисплей с навигацией.Кстати, он полностью сенсорный. Для фургона такого уровня это почти сенсация.
Технические характеристики
В зависимости от модификации модель может иметь разную колесную базу — от 300 до 403,5 сантиметра. Длина кузова тоже разная и зависит от типа: фургон, шасси, микроавтобус. Двигатель оснащен системой впрыска Hdi, трансмиссией ICPP, шестиступенчатой. Также из технических характеристик Peugeot Boxer известно, что автомобиль будет иметь передний привод.
Силосный агрегат
Под капотом Peugeot Boxer находится двигатель, уже успевший полюбиться владельцам предыдущих версий фургона. Это 2,2-литровый дизель с очень интересными техническими характеристиками. В России будут доступны модификации мощностью 130, 150 лошадиных сил.
Еще есть микроавтобус Peugeot Boxer с 3-литровым двигателем мощностью 180 л.с., но достать его в нашей стране практически невозможно. Официально продаваться не будет.Каким будет расход топлива Peugeot Boxer, пока неизвестно. Известно, что Peugeot Boxer 2-го поколения потратил деньги:
- 7 литров в смешанном цикле.
- Это почти 11 литров в городском цикле.
- Всего 7,5 литров в загородном цикле.
При этом максимальная скорость составляла 142 км / ч. Конечно, расход топлива напрямую зависит от скорости ветра, загрузки автомобиля и некоторых других характеристик. В новом Peugeot третьего поколения заявлена скорость 155 км / час для двигателя 130 л.с., 162 км / час для двигателя 150 л.с.
Трансмиссия
У будущих владельцев Peugeot Boxer 3 будет только одна 6-ступенчатая коробка передач. имеется в наличии.Конечно, механика — это не автомат для Boxer Peugeot Boxer 3.
Подвеска
Что бы ни говорили, подвеска Peugeot Boxer 3 заслуживает лестных отзывов. Автомобиль накачан мощнейшим подрамником, усилено крепление амортизаторов.
По сравнению с предыдущей версией, подвеска более управляемая.
Шумоизоляция хоть и не идеальная, но все же лучше. Если раньше дизель гудел монотонно, и это было очень заметно, то сегодня водитель может получить минимум шума.
Грузоподъемность
Грузовик Peugeot Boxer предлагается в 8 различных конфигурациях с объемом кузова от 8 до 17 кубометров. Внушительные объемы делают автомобиль одним из самых просторных в своем сегменте. Водители, занимающиеся грузовыми перевозками, могут приобрести автомобиль:
- C полной массой 2,5 тонны.
- Масса до 3,5 тонн и полезная нагрузка менее 1000 кг.
- Масса до 3,5 тонн и полезная нагрузка 1500 кг.
- С усиленной подвеской и увеличенной грузоподъемностью.Полная масса автомобиля составляет 4 тонны и более.
Габариты
Мы уже выяснили, что в зависимости от модели и колесной базы объем грузового отсека варьируется от 8 до 17 кубометров. Отметим габариты Peugeot Boxer для более точного понимания ситуации. Клиренс модели 2018-2019 года составляет 17,6 сантиметра. Высота достигает 225,4 см, длина и ширина Peugeot Boxer — 496,3 см и 205 см соответственно.
Технологии и инструменты для помощи водителю
Peugeot Boxer 2018-2019 сразу же ремонтируется, когда дело доходит до дополнительного оборудования.Дополнительная камера заднего вида упрощает парковку, спуск с горы и помощь при трогании с места. Есть датчики света и дождя, опция круиз-контроля, контроль давления, а также слоты USB и AUX.
В стандартную комплектацию Peugeot Boxer (на фото) входит также система ESP, которая действительно отсутствует на многих аналогичных моделях, передняя подушка безопасности, стеклоподъемники. Все остальные опции необходимо будет заказывать за дополнительную плату. Примечательно, что передний бампер автомобиля имеет 2 ступеньки. По ним очень легко подняться — очистить стекло от грязи намного проще.
Мобильная оргтехника
Несмотря на то, что водитель управляет грузовиком Peugeot Boxer, а не представительским седаном, уровень комфорта в салоне выше всяких похвал. Мобильный офис представлен комфортным водительским сиденьем с широким диапазоном регулировок.
Регулировка сидений в поясничной области и установка подлокотников доступны в качестве дополнительных опций. Есть раскладной столик для хранения наладонной периферии — кабина превращается в настоящий офис.Общий объем для дополнительных принадлежностей составляет 73 литра.
Безопасность
Для защиты водителя и пассажиров при столкновении автомобиль оборудован:
- Подушки безопасности фронтальные для водителя, пассажира.
- Боковые подушки безопасности.
- Защитные ставни по бокам машины.
Спереди предусмотрена зона деформации, которая поглощает львиную долю энергии, выделяемой при ударе. Размер передней оси оптимизирован таким образом, чтобы часть энергии могла передаваться кузову при лобовом столкновении.
Комплектации и цены
Если верить последним новостям, Peugeot Boxer можно купить по цене, начинающейся с отметки 1 миллион 770 тысяч рублей. За эти деньги можно купить автомобиль в самой начальной комплектации — с двигателем мощностью 130 лошадиных сил. При заказе дополнительного оборудования, такого как навигация или камера заднего вида, цена может перевалить за 2 миллиона рублей.
Тюнинг
Учитывая текущие недостатки и слабые места фургона, тюнинг Peugeot Boxer — вещь действительно нужная.Во-первых, защита колесных арок. Во-вторых, установка новых сидений — например, от разборки иномарки. Стандартные кресла тесноваты и совершенно неудобны. Радиатор тоже нуждается в доработке — иногда его просто изнутри накрывают фанерой.
Шумоизоляция тоже нужна — без нее невозможно. Задние двери нужно герметизировать, а крылья не будут мешать. Качество освещения в салоне оставляет желать лучшего — и здесь без доработок не обойтись.Мультимедийная система посредственная — ее тоже можно заменить.
Сравнение с конкурентами
Очевидными конкурентами автомобиля Peugeot Boxer являются:
- FIAT Ducato.
- Volkswagen Transporter.
- Mercedes Sprinter, Вито.
- Ford Transit.
Благодаря приличному багажному отделению экономичный дизельный Peugeot Boxer побеждает в схватке, но из-за далеко не идеальной окраски, жесткой подвески и не лучшей эргономики уступает своим конкурентам.
Отзывы владельцев
Какими бы подробными и информативными ни были обзоры автомобилей, мнение автолюбителей остается решающим. Что говорят о Peugeot Boxer, какие отзывы о нем пишут? Давай посмотрим.
Пишу честный обзор. Я живу в Санкт-Петербурге. Я взял средний коммерческий подержанный Boxer 2012 года. Из недостатков отмечу громкий корпус, который сильно гремит, слабые стойки и пружины. Он боится следов и льда, как огня.В дождь и лед, увы, мы совершенно неуправляемы. С экстренным торможением беда — вообще не любит такой вариант, почти не тормозит. Сиденья для пассажиров — это нулевая эргономика, они тут ни при чем. Примерно через год активной езды выявились слабые места — лопнула рейка боковой двери. Как только колеса лопнули, колеса стали трескаться и кузов стал расходиться по швам. Я не требую звездный фургон с неба, но когда он рассыпается на ходу, комментарии излишни.Свечи накаливания живут максимум год. Кто-то говорит, что Peugeot Boxer 3 стал намного лучше. Не знаю, не знаю, но сегодня я бы не стал покупать фургон 2012 года.
Купил автобус Пежо Боксер испанской сборки в мае 2015 года. Сейчас у нее пробег 195 000 км. Искал рабочую машину, которая не вышла бы из строя и не сломалась в самый неожиданный момент. Боксер дает мне такую уверенность. Езжу 300-400 км ежедневно, 5 раз в неделю. Всегда начинается с 1 раза. Передней резины хватило на 95 тысяч километров, задней как минимум на 150 тысяч.Максимум, что я в него загрузил, был 2,5 тонны. Я пыхтел, крякал и без всяких последствий добрался до цели. Я езжу каждые 15 тысяч километров на техосмотр. За 1,5 года окупился практически полностью.
Из плюсов отмечу надежность и маневренность, хорошую проходимость. Из минусов — хоть и комфортный, но все же салон гремучий, шумность отличная. На морозе боковая дверь не закрывается, как ни старайся. В целом покупкой доволен.
Разгни свой дизель Peugeot Boxer 2 до 165. Это самолет, а не фургон. И топлива жрет не больше, чем легковой автомобиль. Удобная загрузка, очень вместительный. На 69 000 км пробега потребовалась замена генератора, рулевого наконечника. Сейчас продаю за ненадобностью. Хорошая альтернатива раскрученным брендам!
Плюсы и минусы
Плюсы авто
- Эргономика, внешний вид, комфорт
- Багажный отсек просторнее.
Минусы машины
- Бесплатным просмотром не назовешь, но и бесплатным просмотром не назовешь;
- Багажные отсеки в дверных панелях слишком низкие;
- Ручной тормоз по неизвестным причинам установлен с левой стороны.Пользоваться им не очень удобно;
- Руль можно регулировать только при выезде. Поскольку нет настроек наклона, добиться максимально удобного положения практически невозможно;
- Водителю и пассажирам придется занять почти вертикальное положение;
- После 60 тысяч пробега Пежо Боксер буквально начинает рассыпаться. Наиболее уязвимые места: сцепление, пневмоподвеска, подшипники, рулевые рейки и генераторы;
- К тому же цена Peugeot Boxer далеко не самая низкая.
Подводим итоги
И небольшое послесловие в конце обзора. Peugeot Boxer претерпел некоторые изменения и однозначно стал лучше по сравнению со вторым поколением. Были и недостатки — они были озвучены в абзаце выше. Где лучше всего покупать Peugeot Boxer? Оптимальный вариант — обратиться к официальному дилеру.
Именно он сможет предложить модели с различными вариантами оснащения, даст официальную гарантию на фургон.Цена в 1,77 миллиона рублей на новый Peugeot Boxer — это, мягко говоря, довольно много. Но есть реальный способ сэкономить. Стоит дождаться начала продаж, после чего цена прошлогоднего фургона Peugeot Boxer однозначно снизится.
Стоимость все еще кажется завышенной? Выход есть — обратить внимание на подержанный транспорт. Подержанный грузопассажирский боксер Peugeot вполне реально взять за 7-8 тысяч долларов. Если состояние практически новое, а пробег достаточно скромный, можно уложиться в 16 000 долларов.
Советуем прочитать статью: История компании Peugeot
Peugeot Boxer фото
Видеообзор
Peugeot Boxer Van Обзор и технические характеристики 2020
Peugeot Боксер
Улучшенный фургон Peugeot Boxer — более уверенный соперник в сегменте больших фургонов благодаря добавлению ряда более эффективных 2,0-литровых дизельных двигателей BlueHDi.
Десятисекундный обзор фургона Peugeot Boxer
Peugeot Boxer — это большой фургон, который криминалистически сосредоточился на вещах, которые действительно важны для операторов автопарка, чтобы дать его тяжеловесу наилучшие шансы на единогласное решение.Давайте посмотрим на эту обновленную модель с более скромным ассортиментом 2,0-литровых двигателей BlueHDi.
Фон
Когда вы выбираете фургон, который может работать сверх своего веса, фургоны Peugeot могут быть не первым именем, которое приходит на ум. Фактически, вы вполне можете связать бренд с более мелкими рекламными роликами, такими как Peugeot Partner и Peugeot Expert. Если вам нужно что-то очень большое и надежное, скорее всего, вы смотрели на Ford Transit, Vauxhall Movano или, возможно, на Volkswagen Crafter.Увидеть Peugeot Boxer легко, но он вполне может вызвать острые угрызения совести покупателя. Peugeot Boxer незаметно занял позицию, чтобы бросить вызов самым лучшим на этом рынке, и последняя модель, получившая более двух миллионов миль испытаний в экстремальных условиях, обеспечивает качество, надежность и долговечность, которые требуются коммерческим операторам. Добавьте к этому то, что сейчас обещает быть лучшей на рынке экономией топлива, и широкий выбор кузовов и грузоподъемности, и вы получите автомобиль, способный вести бизнес.
Опыт вождения
Peugeot Boxer теперь предлагает мощную линейку из трех 2,0-литровых дизельных двигателей BlueHDi, каждый из которых оснащен сажевыми фильтрами. В самом низу диапазона находится агрегат мощностью 110 л.с. с тяговым усилием 300 Нм, что на 50 Нм больше, чем у предыдущего двигателя начального уровня. Следующий блок BlueHDi — это вариант мощностью 130 л.с., который обеспечивает крутящий момент 340 Нм, что на 20 Нм больше, чем раньше. Наконец, в верхней части диапазона, если вам нужно перевозить действительно тяжелые грузы, вам понадобится силовая установка мощностью 160 л.с., которая имеет крутящий момент 350 Нм и на 10 л.с. больше, чем мог предложить ее предшественник.Мощные тормоза, прочные опоры подвески и жесткий кузов — все это улучшает ходовые качества. Технология BlueHDi также улучшила производительность. Например, в версии на 110 л.с. ускорение было улучшено до 4,0 секунд для спринта 0-62 миль в час и на 8,0 секунд для важного приращения обгона от 50 до 80 миль в час. Система стабилизации ESP особенно усовершенствована на этом фургоне с функцией адаптивного управления нагрузкой, которая адаптирует точку срабатывания ESP в соответствии с нагрузкой в автомобиле и ее распределением.Также в программное обеспечение ESP встроена функция Hill Start Assist. Эта система активируется, когда автомобиль неподвижен, двигатель работает, педаль тормоза нажата ногой, на уклоне крутизной более 5%, на передней передаче при повышении или понижении передачи заднего хода. В этих условиях тормозное давление сохраняется в течение примерно двух секунд после того, как водитель отпускает педаль тормоза, что обеспечивает уверенность и легкость при трогании с места без опрокидывания транспортного средства, независимо от нагрузки в транспортном средстве.
Разработка и сборка
Перейдем к основным практическим фактам, которые вам понадобятся.Есть два стиля кузова — фургон с окном и фургон с окном. Панельный и оконный фургон можно выбрать четырех длин (L1, L2, L3 и L4) и трех высот для панельного фургона и двух для оконного фургона. Панельный фургон предлагает варианты багажного отделения от 8 м3 до 17 м3. И варианты полезной нагрузки от 1115 кг до 1900 кг. А эстетика? Обычно, когда производители пытаются перенести элементы внешнего дизайна с автомобилей на фургоны, подход «как» терпит неудачу и выглядит несколько безнадежным, но на самом деле Peugeot Boxer выглядит довольно гладко с его большой хромированной решеткой радиатора.Интересны и фары, похожие на кошачьи глаза, украшенные полосой дневных ходовых огней. Интерьер красиво оформлен с использованием материалов гораздо лучшего качества, чем вы могли ожидать. Рулевое колесо выглядит вполне по-автомобильному и в качестве опции может быть отделано перфорированной кожей. Приборная панель оснащена элегантной панелью управления, и покупатели могут выбрать ее, выбрав из широкого спектра аудиосистем. Сиденья выполнены из черной ткани Darko с перемежающимися красными и серыми акцентами, а в качестве опции — коричневой отделкой Achille.Все это способствует восприятию качества и создает современный вид в салоне. Несмотря на это, этот фургон крепкий — и это чувствуется. Этот Peugeot Boxer прошел испытания в течение 1500 часов при температурах от -20 ° C до +40 ° C, чтобы гарантировать, что компоненты и материалы, используемые в механических, пластиковых и электронных деталях, не подвержены старению. Его подвергли 1000 погружений в воду на 10 см или на 3 см солевым раствором без мытья автомобиля в течение следующих 1000 км, чтобы подтвердить герметичность и устойчивость к коррозии.Было проведено полмиллиона циклов испытаний на открытие дверей при температурах от -30 ° C до +80 ° C, чтобы смоделировать десять лет интенсивной эксплуатации.
Рынок и модель
Фургоны Peugeot борются за долю на обновленном после рецессии рынке больших фургонов, который в настоящее время составляет около 500 000 автомобилей в год в Европе. За последние годы он вырос примерно на 0,25 процента, но продажи Peugeot Boxer удвоили этот темп роста, а показатели Peugeot выросли на 0,5 процента. Последняя версия должна быть еще лучше.Он, безусловно, хорошо оборудован даже на начальном уровне. Все модели теперь оснащены Bluetooth с USB-входом, полностью стальной головкой и взаимоблокировками. Сделайте шаг к модели Professional, и вы получите кондиционер, сигнализацию, круиз-контроль с ограничителем скорости, систему помощи при парковке сзади и цветной сенсорный экран с диагональю 5 дюймов. Этот монитор позволяет управлять всеми функциями, такими как потоковая передача звука, чтение текстовых SMS-сообщений и встроенная система спутниковой навигации, а также отображение изображения с камеры заднего вида.Включения безопасности во всем диапазоне включают антиблокировочную систему тормозов, подушку безопасности водителя и электронный контроль устойчивости ESP с помощью при экстренном торможении. Также имеются различные отсеки для хранения вещей, а также держатель для документов и письменный стол, встроенные в складную спинку центрального сиденья.
Практические аспекты и затраты
Peugeot Boxer начального уровня — это панельный фургон L1h2 (короткая колесная база, низкая крыша), который может иметь полную массу 3,0 и 3,3 тонны и имеет объем грузового отсека 8.0 м.куб. Несмотря на то, что это самый маленький фургон в линейке, он по-прежнему имеет длину груза 2670 мм, высоту внутреннего грузового отсека 1662 мм, максимальную ширину грузового отсека 1870 мм и размер между колесными арками 1420 мм, что достаточно для 8-футового автомобиля. x 4-футовый лист, который можно положить на пол. Перейдите к модели L2 со средней колесной базой, и вы можете получить как стандартную, так и высокую крышу, обеспечивая соответствующие объемы загрузки 10 кубических метров и 11,5 кубических метров. Фургон Boxer L2 имеет длину грузовой платформы 3120 мм и внутреннюю высоту груза 1662 мм (h2) или 1932 мм (h3).Он также может быть указан в версиях с полной массой 3,3, 3,5 и 4,005 тонны. Если вам действительно нужна вместимость, вам подойдет формат L3 с длинной колесной базой. В этой конфигурации новый фургон Citroen Relay имеет длину грузового отсека 3705 мм и внутреннюю высоту груза 1932 мм, что обеспечивает вместимость 13 кубических метров. Peugeot Boxer также предлагает рекордную ширину загрузки 1,87 м и 1,42 м между колесными арками, низкий порог нагрузки от 493 до 602 мм, одну или две раздвижные двери и задние двери, которые открываются на 96 °. и продлен до 180 ?? из-за откидного ремешка в клетку и на 270 ?? как дополнительная функция.2,0-литровый дизельный двигатель BlueHDi стандарта Euro6 обеспечивает лучшую экономию топлива, чем раньше, при этом 130-сильный агрегат возвращает достойные 47 миль на галлон при 154 г / км CO2 благодаря добавлению стандартной системы Stop & Start.
Обзор фургона Peugeot Boxer
Peugeot Boxer столкнулся с некоторыми действительно сильными соперниками, но вместо того, чтобы уклоняться от этого вызова, фургоны Peugeot вышли из игры. Трудно поспорить с фургоном, который предлагает такого рода усовершенствования внутри, а также может претендовать на такие отличные показатели экономии и подкрепляется большим и практичным грузовым отсеком, который может похвастаться самой широкой грузовой шириной в отрасли.Возможно, самым интересным испытанием для Peugeot Boxer станет вызов его родственных автомобилей, Citroen Relay и Fiat Ducato. Многое будет зависеть от индивидуальных сделок, которые вы можете получить у своего дилера, но фургон Peugeot может просто выиграть, по крайней мере, в этой стране. Много усилий было вложено в то, чтобы Peugeot Boxer работал на своих операторов. Интервалы обслуживания составляют два года или 30 000 миль. Он работает на 15-дюймовых шинах, которые являются самыми дешевыми и легкими в использовании для автопарков.Двигатели имеют цепной, а не ременной привод, поэтому не требуют замены каждые 60 000 миль. Такие мелочи имеют значение. Фургоны Peugeot, надеюсь, вы согласитесь.
Продам новые микроавтобусы Peugeot Boxer
Vansdirect предлагает на продажу впечатляющий выбор новых микроавтобусов Peugeot Boxer для любых потребностей, предлагая широкий выбор дешевых вариантов финансирования фургонов, включая лизинг фургона, договор аренды и покупку в рассрочку. Заинтересованы? Просто заполните контактную форму или позвоните нам по телефону 0800 169 69 95, чтобы начать работу уже сегодня!
Coolum Motors — Технические характеристики Peugeot Boxer 2019…
перейти к содержанию- Дом
- О нас
- Галерея
- Услуги
- Производительность
- Dyno Tuning
- Контакт
Меню
- Дом
- О нас
- Галерея
- Услуги
- Производительность
- Dyno Tuning
- Контакт
2.2 BlueHDi
120 л.с.
бензин
2.2 BlueHDI
140 л.с.
бензин
2.2 BlueHDI
165 л.с.
бензин
‹Вернуться к Peugeot Boxer 2019 …Наши услуги
- Журнал обслуживания
- Тормозные услуги
- Рулевое управление и подвеска
- Диагностика и автоэлектрика
- Кондиционирование воздуха
- Шины и диски
- Радиаторы и системы охлаждения
- Сцепление и трансмиссия
- Осмотр автомобилей
- И многое другое!