Пежо 408 грузоподъемность: Купить Пежо 408 в г.Смоленск: цены 2021 на новый Peugeot 408 у официального дилера

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2010 Peugeot 408 I 2.0 (147 Hp)

2014 Peugeot 408 II 1.6 THP (167 л.

top 10 самых популярных салонов автомобилей этаж идеи peugeot и получите бесплатную доставку

Топ-10 подержанных электромобилей (и один, которого следует избегать) — What Car? Какой автомобиль? Какой электромобиль купить? Каждый электромобиль в продаже — Autocar AutocarNew Peugeot 308 SW 2021 обзор — AutoExpress AutoExpressUsed Renault Captur (Mk1, 2013-2019) обзор — AutoExpress AutoExpress2019 Peugeot 3008 1.5 BlueHDi GT Line Premium 5dr EAT8 Автомобили на продажу — Честный Джон Честный Джон использовал Kia Sorento (Mk3, 2014-2020) обзор — AutoExpress Обзор AutoExpressDS 4 E-TENSE | DrivingElectric — DrivingElectric DrivingElectricQOTD: Какую лучшую механическую коробку передач вы переключали? — CarScoops CarScoops2018 Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 GT Line 5dr Автомобили для продажи — Честный Джон Честное John2022 Ford Tourneo Connect показал VW Caddy Bones, больше технологий и превосходную практичность — CarScoops CarScoops2018 Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT 5dr EAT8 Автомобили на продажу — Честный John Honest Бескрылый гиперкар JohnPeugeot 9X8 Le Mans инновационен и невероятен — CNET CNETИспользованный обзор Volkswagen Golf (Mk7, 2013-2019) Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Allure 5dr Автомобили на продажу — Честный Джон Честный Обзор JohnHaval Jolion Ultra 2022: Являются ли флагманские характеристики этого конкурента MG ZS лучшей версией? — CarsGuide CarsGuideДизайн и технологии интерьера — Peugeot 2008 — just-aut__ just-aut__2022 Peugeot 9X8 Hypercar — Top Speed ​​Top SpeedNew MG HS plug-in hybrid 2021 обзор — AutoExpress AutoExpress9 Вещи, которые мы только что узнали о новом Peugeot 2008 — HotCars HotCars8 вещей, которые мы ‘ Мы узнали о Peugeot 3008 после тестирования — HotCars HotCarsPeugeot Boxer 4×4 Concept обещал хорошую жизнь фургона, мы все еще ждем этого — автоэволюция автоэволюция Peugeot 308 SW (2022) — фотографии, информационные характеристики — NetCarSho__ Chrysler и Peugeot объединились… — The ClassicCar__ Journal The ClassicCar__ Journal VOU2017 Audi Q2 1.0 TFSI Sport 5dr Cars For Sale — Honest John Honest JohnPeugeot Partner 2021 обзор: есть ли у этого конкурента VW Caddy учетные данные городских пригородов? — CarsGuide CarsGuide Скоро: отличные новые автомобили, которых стоит ждать — Какая машина? Обзор Peugeot 508 Sport Engineered и Volvo S60 Polestar Engineered hybrid twin test (2021) ? — CarsGuide CarsGuideThe Peugeot Onyx был суперкаром с медным кузовом, который состарился как статуя Свободы — The Drive The Drive Руководство по покупке подержанных автомобилей: Peugeot 106 GTi — Autocar AutocarPeugeot хочет, чтобы европейцы совершили поездку с новыми версиями 3008 и 5008 — CarScoops CarScoops2020 Peugeot e -208 GT Review — Америка отсутствует — InsideEVs InsideEVs Обзор Renault Twingo 1993 года: Я купил самую счастливую машину на планете — Привод Обзор Peugeot 508 PSE SW на Drive2021: цена, характеристики и дата выпуска — Какой автомобиль? Обзор: Peugeot e-Expert в виде электрического фургона на все случаи жизни Размерный электромобиль? — Обзор HotCars HotCars2021 Peugeot 3008 Allure — Привод — Привод DriveYeni Peugeot 308 SW Tanıtıldı — RaillyNews RaillyNewsPeugeot 3008 1.6T GT: роскошь, ориентированная на ценность — BizNews BizNewsНовые автомобили 2021 года: что и когда? — Autocar AutocarStellantis: слияние групп Fiat-Chrysler и Peugeot — ОБНОВЛЕНИЕ — Drive Drive Новый Porsche Cayenne 2022 года: фейслифтинг: цена, характеристики и дата выпуска — carwow carwow Рейтинг каждого внедорожника в Австралии в 2021 году — Drive Drive2021 Peugeot 2008 Allure (обзор автомобиля) • Примечания по выхлопу Австралия — Примечания по выхлопу Австралия Примечания по выхлопу Австралия Лучшие электромобили 2021 года — Wire__.uk Wire __. uk2022 Opel Astra представлен с острым взглядом, разнообразными силовыми агрегатами — Motor1 Motor1 Обзор Peugeot 508 GT Fastback 2021 года — Drive — Drive DrivePEUGEOT запускает новый e-Rifter, продолжая расширение производства электромобилей Журнал VEGWORLD Magazine STARTER CLASSIC: Peugeot 504 (1971-83) — Carmag South Africa Carmag South Africa Представлен новый электрический внедорожник Genesis GV60: цена, характеристики и дата выпуска — carwow carwow Обзор Peugeot 2008 2021: Allure компактный внедорожник или Mazda CX-30? — CarsGuide CarsGuideНовый внедорожник Peugeot 2008 — automobilspor__ — automobilspor__ automobilspor__Рев лев получил обратно — Peugeot 2008 GT 1.2 96 кВт EAT6 — BizNews BizNewsLotus Обнародован суперкар Emira: цена, характеристики и дата выпуска роскошь и практичность — Autocar Autocar Премия Эрин Бейкер 2021 — Peugeot e-208 | AutoTrader — Auto Trader UK Auto Trader UK Обзор электронного эксперта Peugeot — AutoExpress AutoExpress Peugeot 508 PSE признан самым мощным дорожным автомобилем бренда — Motor1 Motor1 2021 Peugeot 308 превью видео | AutoTrader — Auto Trader UK Новый DS 4 2022 года уже в продаже: цены и спецификации подтверждены в Великобритании Autocar — 10 лучших автомобилей 2020 года по версии AutocarMirror Motoring, включая Peugeot, Honda и Citroen Руководство по покупке подержанного автомобиля PH — Pistonhead__ Pistonhead__Peugeot 5008 GT обзор: это универсал или внедорожник? — Обзор подержанного автомобиля Peugeot 308 SW (с 2014 по 2021 год) — NZME NZMERimac Nevera — электрический гиперкар мощностью 1914 л.с. Обзор автомобиля — Обзор бензинового Peugeot 5008 GT RAC RAC2021 — Привод — Привод Обзор Peugeot 2008 GT: один из самых интересных компактных кроссоверов, попавших в автосалоны обзор — Драйв — Драйв Драйв Новый Peugeot 5008 против подержанного Range Rover Sport — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Топ-10 лучших автомобилей с веганскими вариантами отделки салона Volkswagen T7 Multivan (Caravelle) представлен и предоставлен автодом в Калифорнии: цена, характеристики и дата выпуска — carwow carwow AutoExpress2020 Peugeot Expert против Mitsubishi Express 2020 (автомобильный обзор) — Примечания к выхлопу Австралия Примечания по выхлопу Австралия Обзор внедорожника Skoda Enyaq iV | Carbuyer — CarBuyer CarBuyer Самая практичная машина каждой марки, и насколько дешево вы можете их купить — Какую машину? Уильям Симпсон расширяет представительство бренда Stellantis в Южной Африке характеристики и дата выпуска — carwow carwowPeugeot 308 GTI | PH Руководство по покупке подержанных автомобилей — Pistonhead__ Pistonhead__Новый Volkswagen ID4 GTX 2022 года в продаже: цена и характеристики — carwow carwowНовый BMW 7 серии 2022 года: цена, характеристики и дата выпуска проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг Внутренний рынок Китая (CHDM)
408 EMP2 Facelift Европейский внутренний рынок (EUDM)
408 PF2 Restyling Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
408 PF2 Restyling

Peugeot 408 EMP2 Facelift 2019 1.2 THP

Рынок сбыта: внутренний рынок Китая (CHDM)
Поколение: EMP2 Facelift
Двигатель: I3, бензин
Мощность: 134 л.с. (136 л.с., 100 кВт)

Какие размеры колес рекомендует производитель

Peugeot 408 EMP2 Facelift 2019 1.2 THP в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx17 ET30 с шинами 215/50 R17 92V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 17 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET30 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 215/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 17 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 92V:

• 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
• В — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х108. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Peugeot 408 EMP2 Facelift 2019 1.6 THP

Рынок сбыта: внутренний рынок Китая (CHDM)
Поколение: EMP2 Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 165 л.с. (167 л.с., 123 кВт)

Какие размеры колес рекомендует производитель

Peugeot 408 EMP2 Facelift 2019 1.6 THP в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx17 ET30 с шинами 215/50 R17 92V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 17 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET30 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 215/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 17 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 92V:

• 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
• В — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х108. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 HDi

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: 9HD, I4, Diesel
Мощность: 113 л.с. (114 л.с., 84 кВт)
Опции: Активные

Какие размеры дисков рекомендует производитель

Peugeot 408 PF2 Рестайлинг 2019 1.6 HDi в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx16 ET32 с шинами 215/55 R16 93V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 16 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 93V:

• 93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
• В — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 THP

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: 5GX, I4, бензиновый
Мощность: 148 л.с. (150 л.с., 110 кВт)
Опции: Allure

Какие размеры колес рекомендует производитель

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 THP в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx16 ET32 с шинами 215/55 R16 93V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 16 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 93V:

• 93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
• В — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 VTi

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: NFP, I4, бензиновый
Мощность: 114 л.с. (116 л.с., 85 кВт)
Опции: Доступ , Active, Allure, Entry

Какие размеры дисков рекомендует производитель

Peugeot 408 PF2 Рестайлинг 2019 1.6 VTi в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx16 ET32 с шинами 215/55 R16 93V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 16 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 93V:

• 93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
• В — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 HDi

Рынок сбыта: внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: DV6C, I4, Diesel
Мощность: 114 л.с. (116 л.с., 85 кВт)
Опции: Allure, Feline

Какие размеры дисков рекомендует производитель

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 HDi в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx16 ET32 с шинами 205/55 R16 93V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка шнура;
• 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.грамм. 93V:

• 93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
• В — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 MPi

Рынок сбыта: внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: EC5, I4, бензиновый
Мощность: 114 л.с. (116 л.с., 85 кВт)
Опции: Allure

Какие размеры колес рекомендует производитель

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1,6 MPi оснащен 7Jx16 Диски ET32 с шинами 205/55 R16 93V в стандартной комплектации.Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости — применимы к резине.Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 93V:

• 93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
• В — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 THP

Рынок сбыта: внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: 5FM, I4, Flex-Fuel
Мощность: 170 л.с. (173 л.с., 127 кВт)
Опции: Business, Griffe

Какие размеры дисков рекомендует производитель

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 THP в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx16 ET32 с шинами 205/55 R16 93V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка шнура;
• 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.грамм. 93V:

• 93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
• В — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 THP

Рынок сбыта: внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: PF2 Restyling
Двигатель: EP6FDTM, I4, бензин
Мощность: 162 л.с. (165 л.с., 121 кВт)
Опции: Sport, Allure, Feline

Что размеры дисков рекомендуются производителем

Peugeot 408 PF2 Restyling 2019 1.6 THP в стандартной комплектации комплектуется ободами 7Jx16 ET32 с шинами 205/55 R16 93V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
• ET32 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка шнура;
• 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.грамм. 93V:

• 93 — максимально допустимая нагрузка на шину 650 кг;
• В — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Peugeot 408 2019.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
• Нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса на Peugeot 408 2019?

3 типа колесных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
• Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

• нарушений вождения;
• неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

• выше расход топлива;
• быстрый износ крайних участков протектора;
• менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выезду на встречную полосу.

Peugeot 408 Turbo: Первый день

Раньше я в основном подробно рассказывал о Honda Civic Hyrid. На самом деле речь идет не только о Civic, но в основном о моем опыте в блоге, истории и владении автомобилем, управляемым гибридными технологиями. Время меняется и теперь я не заменяю свой драгоценный гибрид. Я добавляю еще один слот, просто чтобы изменить нынешнее представление с японских технологий на машины Continental.

Прежде всего, я провожу обзор всех автомобилей Conti, начиная с Volkswagen, BMW, Ford и, наконец, Peugeot.Я знаю, что в Малайзии есть еще один европейский производитель автомобилей. Но для меня нужно сделать больший выбор, принять трудное решение. Итак, начнем с Volkswagen. Три года езды на гибридном автомобиле иногда мне это очень надоедает, и я хочу ехать на маслкаре с полной нагрузкой на мощность и ускорение. Так что, на мой взгляд, он должен обладать мощной мощностью и крутящим моментом, но потреблять меньше бензина. Да, возможно, пристрастие к гибридным характеристикам с точки зрения расхода топлива, этот фактор просто необходим.

Итак, я пошел и посмотрел Polo Sport TSI в автосалоне Volkswagen. Красиво, элегантно и сексуально с точки зрения дизайна. С 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента при 1,5 оборотах вылетает из головы. Рабочий объем 1,2 литра полностью обеспечивает низкий расход топлива. Но когда я иду на тест-драйв, мне это совершенно не подходит. Во-первых, для меня это завышенная цена за пространство, размер и совсем не семейный автомобиль. Во-вторых, за ту же цену я уверен, что смогу получить более доступную и выгодную машину Конти.

Далее ехать в автосалон BMW Auto Bravia.Нет, на этот раз стало еще хуже. Не с точки зрения технических характеристик, характеристик и стиля автомобиля. Цена не входит в мой бюджетный диапазон. BMW 3 серии мне подходит. Большой размер, но недостаточно места для ног, элегантный и сексуальный дизайн, приятный интерьер с множеством функций. Может быть, я смогу владеть этой машиной еще через 5 лет. Так что отправляйтесь в следующий автосалон в поисках Ford Fiesta. Хороший дизайн, пятидверный хэтчбек, полный набор функций, рейтинг безопасности NCAP 5 звезд, но мне это тоже не подходит. Он совсем маленький. Недостаточно места для ног ни водителя, ни пассажира.Вид сзади маловат, малый угол обзора и самое главное «так cukup power».

Наконец то решение было принято, автосалон Peugeot. Я ищу Peugeot 308 Turbo как свой первый вариант. Что касается спецификации, Peugeot 308 выдает 156 л.с. и 240 Нм крутящего момента при 1,4 об / мин. Невероятно и круто. Этот двигатель Prince с рабочим объемом 1,6 л, несомненно, полностью загружен. К сожалению, текущая модель 308T уже закончена и ожидает фейслифтинга примерно в середине июня.Как сообщил консультант по продажам, цена должна быть увеличена с 5 до 6 тысяч от текущей цены.

Но это SA дает мне другой вариант. Если я действительно хочу взять 308 (потому что моей жене нужна версия хэтчбека), почему бы мне не попробовать версию седана — Peugeot 408 Turbo. Тот же двигатель, но дополнительные 7 л.с., настроенные ЭБУ, в сумме делают его 163 л.с. С крутящим моментом 240 Нм большие размеры для седана не должны быть проблемой даже при полной загрузке пассажиров и полной кабине. Дополнительное пространство, пространство для ног, множество функций, 6 скоростей передачи с адаптивной технологией и питание от Porsche Tiptronic — все это делает его лучшим автомобилем в сегменте C, доступным в Малайзии.Нет смысла, если я не тестировал его перед покупкой. Так что продавец даст сдачу на тест-драйв 408Т. Что могу сказать, это круто. Мало того, что это указано на бумаге, это определенно повышает мой адреналин, когда нажимаю педаль на металл.

18 июня 2012 года Peugeot 408 Turbo благополучно прибыл ко мне домой. Это первая партия, прибывающая в Малайзию, и я — еще один счастливчик, ранее владеющий 408 в моей стране.

DRIVEN: Peugeot 408 Turbo и 408 2.0

Поздоровайтесь с последним Pug in the pride — 408.Этот седан C-сегмента, разработанный исключительно для развивающихся рынков, таких как Китай и наш, никогда не увидит свет в Европе.

Здесь он нацелен на заполнение пустоты, оставленной 407, и хотя заменой 407 является 508, последний действительно сдвигает презентацию вверх по цене. Вот где появляется 408 — по 125 888 ринггитов за Turbo и 109 888 ринггитов за 2.0, все остается в соответствии с ценовыми линиями 407, а в случае версии 2.0 без наддува это даже больше. рентабельное предложение.

Энтони и я взяли и Turbo, и 2.0 на прошлой неделе на пробежку, и суть в том, что, хотя они сделаны из одной ткани, на самом деле обе машины очень разные по характеру. Читайте дальше, чтобы узнать, что мы думаем о новейшем мопсе.

Полный рассказ после прыжка.

Мы подробно рассказали об автомобиле в нашей истории запуска в прошлом месяце, но вот краткое изложение. Задрапированный последней фирменной решеткой радиатора Peugeot, которая была заужена и заправлена, чтобы сделать ее меньше, чем предыдущие модели, автомобиль отличается переработанными фарами и капотом, чтобы он выглядел более изящным и с легкой атлетикой.Задняя часть напоминает своего старшего брата, 508, но, по общему признанию, довольно проста на вид.

Turbo поставляется с колесами Continental Sport Contact 3 225/45 R17, обернутыми вокруг восьмиспицевых 17-дюймовых легкосплавных дисков Melbourne, которые спортивнее пятиспицевых колес Rinjani и носимых Continental Max Contact MC5 серии 215/50. от NA.

Так как это Peugeot, можно было ожидать, что у него будет много комплектаций в своем классе, и это так. По сути, 408 Turbo и нетурбо — это одно и то же.Как упоминалось ранее, оба имеют одинаковые внешние линии и одного и того же декоратора интерьера, и только выбор материала внутри обеспечивает различие.

Уровни оснащения также аналогичны; вы можете найти одинаковую развлекательную систему, климат-контроль и функции безопасности в обоих автомобилях. Будучи более дорогой версией, конечно, Turbo имеет лучшую спецификацию.

Turbo оснащен кожаными сиденьями премиум-класса, кожаным рулевым колесом с алюминиевыми вставками, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, алюминиевыми педалями и задним центральным подлокотником с двумя подстаканниками.Что касается безопасности, автомобиль получил подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние и задние подушки безопасности, электронную программу стабилизации (ESP) и систему противоскольжения (ASR).

Что касается 2.0, то сиденья обтянуты тканью, на рулевом колесе отсутствуют алюминиевые вставки, и помимо вышеуказанного комплекта, уникального для Turbo, в общей отделке салона также меньше бликов.

Сзади места много. Несмотря на то, что водительское сиденье совмещено со средней стойкой, достаточно места для ног.Объем багажника 562 литра позволяет разместить двух детей сзади или сумку для гольфа горизонтально. Боковые карманы внутри грузового отсека также позволяют убрать мелкие предметы.

А теперь поговорим о цифрах. Для Turbo двигатель представляет собой 1,6-литровый двигатель Twin Scroll Turbo высокого давления (THP) с прямым впрыском бензина и VVT. На бумаге двигатель Prince выдает 163 л.с. при 6000 об / мин и 240 Нм крутящего момента при 1400 об / мин. Двигатель потребляет 8,2 л / 100 км при смешанном ездовом цикле ЕС и выделяет 190 г / км CO2.Он соответствует нормам Euro 5, на всякий случай.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач AT6 в паре с двигателем передает мощность на передние колеса. Седан с турбонаддувом разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,2 секунды и способен развивать скорость до 215 км / ч, скорость ограничена блоком управления двигателем.

Между тем, 408 2.0 оснащен атмосферным четырехцилиндровым двигателем EW10A + объемом 2,0 литра, который развивает мощность 145 л.с. при 6000 об / мин и 200 Нм крутящего момента при 4000 об / мин.Он работает в паре с четырехступенчатой ​​автоматической адаптивной коробкой передач AT8, в которую входит новый преобразователь крутящего момента. С точки зрения производительности 2,0-литровый двигатель развивает максимальную скорость 195 км / ч и разгоняется до 100 км / ч за 12,5 секунды.

Что касается комплекта, Pug — это соотношение цены и качества, особенно Turbo — автомобиль с почти такими же характеристиками в том же сегменте — Volkswagen Jetta, который стоит чуть меньше 150 000 малайзийских ринггитов. Конечно, ничто не сравнится с ездой на нем, чтобы узнать подробности, так что вот оно.

Ответ Криса на двоих:

Первые заметки о Turbo, в котором я проводил большую часть времени.По правде говоря, этот автомобиль не кажется быстрым с конвейера. Первые две передачи скользят по кругу перед тем, как заблокировать третью — или около 60 км / ч — прежде чем она начнет набирать серьезную скорость. Вы можете представить это как взлет Сатурна V; очень шумно, и отрыв от земли утомительный. Затем, как только он начинает отрываться от силы тяжести, он выстреливает наружу, как ракета.

Автомобиль с турбонаддувом тоже немного похож. Разогнавшись на спидометре до 60 км / ч, вы быстро окажетесь в регионе, который не соответствует национальным стандартам допустимой скорости.И в Pug осталось достаточно огня, чтобы загнать впереди идущую машину, что доказывает, что 408 лучше работает на средних дистанциях.

Рулевое управление на высоких скоростях кажется мясистым и уверенным, без сомнения, усиленным за счет электрогидравлического рулевого управления. На самом деле, рулевое управление кажется загруженным не только на высоких скоростях. Запустите двигатель, и вы обнаружите более высокий уровень сопротивления рулевого управления; он просто хочет, чтобы колеса были направлены на север. Что, конечно, требует усилий, проезжаете ли вы по парковке или по сериям поворотов.

Вне всяких сомнений, машина устойчивая. Спереди вы найдете стойки типа MacPherson и стабилизатор поперечной устойчивости. Peugeot сделал заднюю часть немного более сложной с помощью «деформируемой U-образной поперечины, расположенной двумя рычагами и полым стабилизатором поперечной устойчивости». Вместе они придают автомобилю твердость, которую вы обычно не найдете в автомобилях C-сегмента, но в спортивных автомобилях и автомобилях с высокими характеристиками.

Итак, вы почувствуете, как дорога соединяется с вашим задом, а в некоторых случаях — с позвоночником.Тем не менее, пружины и амортизаторы отфильтровывают множество других мелких неровностей дороги, позволяя вам узнать только о серьезных. Как выбоина, которой я мог бы избежать, если бы увеличил угол поворота руля.

На быстрых крутых поворотах 408 устремляется к асфальту, собирая все возможные рычаги сцепления, чтобы удержать вас на дороге. Даже через тревожную серию крутых поворотов «Мопс» героически проходит через все, как неконтролируемая шахтная тележка, иногда просто пропуская вершину на несколько дюймов.Несмотря на свой высокий дизайн, он никогда не слишком много перекатывается и перекатывается.

Очевидно, что этот автомобиль нацелен на водителей, более ориентированных на производительность. Peugeot уже усовершенствовал двигатель, рулевое управление и систему подвески, что дает 408 Turbo немного больше возможностей по сравнению с конкурентами того же класса. Добавьте сюда тот факт, что он дает больше комплекта, чем остальные, и у вас есть машина, которая, безусловно, является выгодной сделкой.

Что касается атмосферного 408, то если Turbo — это Mr Hyde, то 2.0 был бы доктор Джекилл. Хотя обе эти машины ездят на одной платформе, имеют одинаковую форму и общий интерьер, на самом деле это две разные машины.

Прыгая с турбонаддува, первое, что я заметил, это рулевое управление. Рукоятка тоньше, чем у турбомотора, а на рукоятке для большого пальца нет хромированных вставок. Он также кажется легким, послушным и нечувствительным, поэтому вы можете маневрировать по парковкам, не беспокоясь.

Мощность должна быть выведена из автомобиля NA, и ручной выбор передач не поможет, потому что она переключается автоматически, когда достигает своего порогового значения.Этот автомобиль научит вас терпению, особенно когда предстоит подняться на холм. Я не ехал на нем по длинной и прямой дороге, поэтому не знаю, хорошо ли он едет.

Шасси также настроено на более комфортную настройку. Да, есть кое-что, что нужно сделать. Опять же, это другая машина. Итак, если вы ищете спортивный 408, выбирайте Turbo, потому что 2.0 предназначен для расслабленной и непринужденной езды.

Взгляд Энтони на двойственность:

Обычно нет такой резкой дифференциации с вариантами, но есть небольшое исключение: две машины предлагают достаточно вариаций, и кажется, что над ними работали две группы людей.

Если вы набираете темп, Turbo, как и ожидалось, получает голос. Он определенно достаточно резвый, как только вы преодолеете начальное отставание от нормы, и автомобиль действительно неплохо управляется, когда его толкают, с гораздо лучшими показателями сцепления, чем я ожидал.

Однако рулевое управление тяжелое и не особенно приятно на малых скоростях с точки зрения маневренности, особенно при трехпозиционном повороте. Его вес становится еще более заметным, когда вы выходите из 2.0, который находится на другом конце спектра.

На самом деле, мне понравилась более простая презентация рулевого управления 2.0 (а также его эргономика — вставки на руле Turbo могут выглядеть более элегантно, но на ощупь мне больше понравилась обычная кожа на ощупь). Никакого реального ощущения, и вес изрядно потрепан, из-за отсутствия лучшего слова, а это означает, что каждый толчок чувствует себя так, как будто он выбивает машину из колеи.

Как только вы перестанете пытаться с этим связываться, толкание машины через взвешенный ввод — и доверие, превышающее то, что он вам говорит — показывает, что АН довольно аккуратно и аккуратно обращается с ним.Конечно, общая презентация Turbo по своей сути более жесткая, но 2.0 предлагает много механического сцепления, как показал обратный путь с фотографии на шоссе Карак.

, 2.0, но только если не требовать от него слишком многого — отсутствие затяжки проявляется при попытке преодолеть холмистую местность (реплика Гентинга) на скорости; комок радуется, когда гудит, но снижение скорости для поворотов и стимул для восстановления тяги превращаются в медлительное дело. И все же в городских условиях жаловаться не на что.

Никаких сюрпризов от четырехскоростного автомобиля NA, даже с учетом доработок — это неутомимый работник, и разворот достаточно хорошо покрывает движение, хотя и с заметным воем трансмиссии при выключенной дроссельной заслонке. Тем не менее, как показала 308 Turbo, когда она впервые появилась с четырехступенчатой, а затем перешла на шестиступенчатую, нельзя отрицать улучшенный прицел и переходные аспекты дополнительных передаточных чисел. Вот почему Turbo, оснащенный шестиступенчатым колесом, чувствует себя более шелковистым в движении, и не только из-за его более подвижной мельницы.

балла за общий комфорт; Я предпочел более мягкую езду 2.0 (конечно, признак возраста!), И хотя мы с Пагом не всегда договаривались о том, как нам делать ча-ча, здесь было меньше проблем, чем раньше. Хорошие уровни поддержки и спереди, устойчивость переносится на заднюю скамью. Между тем, место в багажнике впечатляет, с большой глубиной, как я обнаружил, когда мне пришлось потянуться, чтобы достать выпавший из сумки комплект ключей.

В целом, модель 408 — достойное предложение.Не самое яркое, но у стоика определенно есть свои моменты. На бумаге Turbo предлагает большую ценность, но мне очень понравилась прямолинейная, без излишеств, презентация 2.0, что удивительно по сравнению с турбо-собратом — хотя и немного грубовато по краям (в основном из-за работы трансмиссии) , в его сдержанном характере есть тихое очарование. Происходили и более странные вещи.