Кожаный салон peugeot 406 минск. Тенденции, объявления, видео
Содержание статьи:Фото — Страница не найдена Видео Похожие статьи
Кожаный салон для пежо (универсал) без железных каркасов. Куплю хромированные ручки салонные для Пежо Минск Optimus_86_ Peugeot пежо HDI г Рестайл. Кузовные запчасти. Салон.
Пошив салона Peugeot Тюнинг салона автомобиля. Кожа, кожзам, алькантара, велюр. ZHAND.RU + Фотоотчет по перетяжке салона Peugeot.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.Наверх. franc › Блог › продам кожанный салон для пежо — Салон от универсал.подходит и на седан. А также продам кожанные обшивки дверей. Тел Г. Минск.
В машине рядом с телами погибших. Сопротивление отопителя моторчика печки. Спустя год эксплуатации минчанин хочет поскорее продать Renault Duster. Введите название запчасти и марку машины. Материал салона — натуральная кожа.
Объявления: Peugeot . Продажа авто и мото в Беларуси — ZHAND.RU
Легковой фургон до 1,5 т. Объем двигателя см 3 :. Продам Пежо , года. В рабочем состоянии, с техосмотром. Продаю машину Peugeot Рабочий объём двигателя: ;.
Peugeot , год 20HDI. Климат контроль,электропривод зеркал,электро-стеклоподъёмники,АБС,подушки без-ти,подогрев сидений,кожаный салон,подог Срочно продам машину пежо,TDI, нужен кузовной ремонт покраска до стоек , замена АКБ. Продаю Пежо , г. Разбит в правой передней части. Двигатель работает радиатор целый все стёкла целые в салоне все целое, не снят с учета. Велюровый салон, сигнализация, подогрев сидений, 2 л, бензин, км, передний привод, кондиционер, АВS, подушки Состояние нормальное, салон аккуратный, литые диски, климат-контроль.
Продам своего красавца ! Служил мне верой и правдой, не ломался. Обслуживал я его в хорошем сервисе, много чего ме Peugeot , седан, г. Авто в хорошем состоянии, всегда вовремя обслуживается Много нового, в том числе все расходники..
Внешний вид хороший, есть жучок на переднем правом крыле. Недавно менялся стартер, ТНВД Есть нюансы по кузову. Заменены: подвеска, подушки двигателя, грм 20 тыс. Отличное состояние, не требует вложений, ухоженный салон. Двигатель, подвеска в отличном состоянии!.. Peugeot , универсал, г. Отличное состояние, не требует вложений, варить и красить ничего не нужно, ухоженный салон, двигатель заводится в люб Литые диски с летней резиной,обычные-с зимней резиной,две запаски-летняя и зимняя,новый аккумулятор,новая подвеска,но Серебристый седан,датчик света,дождя электропакет,АБС,две подушки бесопасности,климат-контроль,электрозеркала, 3-ий Автомобиль в отличном техническом состоянии, заменены все расходники.
Авто подготовлен к зиме. Аккуратный салон комбинированная кожа, каркасные шторки , датчик дождя, защита двигат К замене: бампер можно править, тк есть только небольшьй скол усилитель бампера, капот, Автомобиль в очень хорошем состоянии. Пригонялся в году из Дании. Состояние 6 из 10 авто на полном ходу. Отличное техническое состояние автомобиля.
Внешний вид требует небольшой косметической доработки.
Peugeot 406 V6 3.0 (Тюнинг)
Кожаный салон peugeot 406 минск. Автоновости, факты, фото
Содержание статьи:Фото Купить внутренняя отделка и комплектующие для Peugeot (8B) , найдите лучшую цену Видео Похожие статьи
Пошив салона Peugeot Фотоотчет по перетяжке салона Peugeot Фотогалерея. Поделитесь с друзьями.
➤ Большой выбор запчастей б/у из Европы для автомобилей Peugeot ➤ Компания Ф-АВТО ☎ + (29) Гарантия, доставка по РБ и России. Марка Alfa Romeo Audi BMW Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Dodge Fiat Ford Honda Hyundai Iveco Jaguar Jeep KIA Land Rover LDV Lexus Mazda Mercedes Benz MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo. Модель Boxer Expert Partner. Поколение 1 (). Сортировать по.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.В продаже интерьер Пежо База автозапчастей для легковых и грузовых авто Peugeot Тюнинг, замена, цена на салон. В продаже салон на авто Пежо Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена. Вы смотрите объявления для всех городов, выберите свой: Владивосток Находка Уссурийск Южно-Сахалинск Москва Санкт-Петербург Екатеринбург Челябинск Новосибирск Красноярск Томск Иркутск Хабаровск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Петропавловск-Камчатский Выбрать другой город. Запчасть Защищенные сделки Цена Наличие фото. Модель авто нам неизвестна.
Кузов в отличном состоянии, гнили и жуков нет. Пежо Корпус воздушного фильтра 22 сен. Профиль Написать автору Все объявления продавца. Амортизатор крышки багажника peugeot седан. Бачок ГУ peugeot
Запчасти Peugeot в Минске. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе KOSTIN-HUTOR.RU
Вот мой новый Автос. Ксантия хорошо, а машина новее — лучше Трудновато, конечно, пересаживаться с мягкой гидравлики на обычную подвеску. Но что ничего не поделаешь, надо идти вперед. Езда на ней просто кайф. У меня нет слов описать мои ощущения. Жалко подвеска не гидравлика, привык к ней за 2 года. Но это мелочи по сравнению с остальными плюсами.
Зачетный автомобиль — выглядит шикарно! Зеленого света вам и полного бака! Не помню, это было в 16; 40 где то, запомнил крышу черную, и тонированные фонари и номер твой, ты еще на мосту стоял в крайней правой полосе. Лучше , он веселее едет. У кого то в городе кушает 6, по трассе 4, но лично у меня до замены движка кушала 7. От чего зависит расход я не знаю. А вообще машинка хорошая. Есть еще такая фишка в пыжах, что от прошивки мозгов может зависеть. Сейчас поменял движку, посмотрим какой будет расход, может техничесское состояние и играет большую роль.
BMW 8 series «Черный бриллиант! Москвич — Переходная Модель. Audi A7 Sportback Empress. Москвич LiLQueen kustari. Купить машину на auto. Нравится 44 Подписаться Комментарий. Отзыв владельца Вот мой новый Автос. Шесть лет на сайте Описание изменено 3 года назад.
Быть или не быть? Нужна нерабочая родная дисковая магнитола. Прикупил пару новых шин. Тапки на лето R Долой вентилятор с «мозгами». Замена радиатора отопителя печки. Крышка расширительного бочка ОЖ. Апгрейды, ремонты и бла бла бла…. День 3 и 4. Ремонт вентилятора радиатора карлсона.
Как обычно первое ТО. Фотосет на встрече клуба. Запись от 9 июня Видел сегодня на дороге, понравилась подпись. Центральный трос ручника непотскажеш его длину и номер. Мне нашли оффициалы по каталогам. Спс Мне тоже очень нравятся. Не тебя ли видел сегодня возле аэропорта минск 1? Ехал там, может и я.
Ответ на комментарий Marseille , написанный 3 года назад. Да, эт был я.
Пежо 406 полный обзор
Peugeot 406 Coupe. Отзыв о Peugeot 406 Coupe
Peugeot 406 Coupe 2.0 (137 л.с.) 1999 год
Автор: Дмитрий СПетербург
(Сообщение автору),Город: С-Петербург
Информация о владельце: Рост: 178, вес: 84, возраст: 35
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Субару Легаси 25 SW
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Мицубиси Галант, Ситроен Пикассо
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:
Если коротко, то Peugeot 406 Coupe — невероятно стильное авто на каждый день, с полноценными 4-мя местами и классным дизайномГод выпуска: 1999
Модельный год, заводской индекс кузова: 1999
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва: 2 месяца
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 5000
Общий пробег автомобиля,км: 102000
Особенности комплектации: антиблокировочная система (ABS), климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк круиз контроль, аудиосистема JBL с СД-ченджером, датчик дождя, датчик освещенности
Двигатель: бензин , Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 137
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: купе
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров: По салону. Общая эргономика — на 4. Сиденье водительское регулируется по установке по длине, по высоте, регулируется поясничный подпор, наклон спинки и угол наклона подушки кресла. С учетом, что руль регулируется и по высоте — подобрать удобное положение несложно. Хотя субъективно — в Субару с кожаными сиденьями и отсутствием регулировки угла подушки сиделось несколько удобнее. Есть претензии и к педальному узлу — в основном из-за нехватки места по вертикали — в зимних ботинках часто носок цепляет за обшивку. Руль удобен, с кожаной оплеткой.. Хотя чуть большеват — на мой взгляд. Правда, в Субару был еще больше:-) Сзади сидеть на удивление просторно — ногам не тесно. Правда, надо учитывать что сзади — полноценные 2 места.. Третьему сесть практически некуда — из-за профилированности сидений. При выходе из салона немножко не хватает высоты — иногда стукаешься головой о притолку 🙂 Нужно пригибаться 🙂 Передняя панель — все удобно без вопросов.. Потолочная панель управления светом и люком чуть грешит мелкостью кнопок. Климат — почти идеален. И кнопки, и наглядность. Нет вопросов. Качество отделки не особо — для купе такого уровня ждешь большего.. Панели пластиковые гремят на неровностях, пластик — невысокого качества, все средненько.. Обшивка дверей — тоже очень средненько — ткань довольно слабого качества. Чуть не хватает места переднему пассажиру — тесновато.. На передней панели тяжело найти место для крепления телефона. В среднем — по сравнению с предыдущей машиной, Субару Легаси Вагон 97-го года — правда, в топовой комплектации — салону моей Peugeot 406 Coupe в его скромной комплектации не хватает шика.. Наверное, только кожаные салоны этой машины могут дотянуть до уровня, заданного шильдиком Пининфарина.. Недосказанность какая-то…
Обзорность вперед / назад: Обзорность вперед — отличная, назад — тоже без вопросов.. Зеркало заднего вида и боковые зеркала перекрывают полностью всю заднюю сферу обзора.. Заднее стекло достаточно большое, чтобы не создавать проблемы с обзором.. Претензия только к обогреву стекла — на мой взгляд, он мог быть и помощнее — долго ждать приходиться, пока он растопит снег и лед… На универсале от японцев все происходило раза в 3 быстрее:-).Стеклоочистителей фар нет — и это минус.. Омыватель фар бы не помешал.. Хотя по силе света фары раза в 2 перебивают фары моего предыдущего японца — там даже иногда было непонятно — включены они или нет.. Противотуманки в нижнем бампере достаточно ярки..
Мотор, коробка передач: Мотор.. Ну что тут можно сказать.. В Peugeot 406 Coupe но есть.. И, в принципе, это все.. Сам по себе мотор — на троечку.. Не рыба не мясо.. Хоть после рестайлинга 99 года (у меня машина рестайлинговая) моторы 2.0 Peugeot заменила на новую серию EW — какой стоит у меня — я бы сказал так, что этой серии далековато до произведений искусства.. Тяги внизу нет до 3 тысяч, даже для того, чтобы тронуться, надо постоянно газовать. Далее, где-то в районе 3.5 тысяч — ощущается подхват, он идет где-то до 5 тысяч. Далее момент падает, крутить дальше смысла уже большого нет. В принципе — возможно, я избалован мотором предыдущей машины — 2.5 литровым оппозитником и автоматом, когда думать о переключениях и тяге не приходилось, нажал на педаль и поехали. Но все-таки. При этом на Субаре я обычно ездил где то на 2 тысячах оборотов, то здесь приходится ездить для мало-мальско приемлемой динамике на 3.5 тысячах. Хотя по ТТХ разгон до 100 км у Субару и Peugeot 406 Coupe почти одинаков, и мои в свое время личные замеры показали правильность этого вывода, но субъективно разгон Peugeot более вяловатый. И это с учетом что у Пежо — ручка, а у Субару был автомат. Хотя та же Субару делала до 100 км/час при разгоне 320-ую БМВ за счет более высокого момента на низах. Думаю, здесь будет то же самое. Коробка передач. Убил бы французов. Экологи и экономы. Растянутая до неприличия. На первой можно разгоняться аж до 80 км в час. Это у них подгонки под экономию топлива и под экологичность, соблюдают там свои какие то нормы ЕВРО 3 и 4. Четкость включения передач — тоже так себе, на новом Рено Лагуна она на порядок выше, как и на новом Форд Мондео. Тяги мотора не хватает на высших передачах — приходиться при попытке езды в натяг подтыкать нижнюю. Мотор немного шумноват. Трансмиссия тоже не особо тихая.
Средний расход топлива: 11 л на 100 км. На трассе-7.8 литра, в городе-под 12 литров
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза: Управляемость вполне достойная. Peugeot четко пишет повороты, курсовая устойчивость хорошая. В целом скорее имеет, как все переднеприводные машины несколько недостаточную поворачиваемость. Хотя это особенность переднего привода. Так как машина куплена зимой приходится подспудно сравнивать ее с бывшей полноприводной Субару. Ну тут все и так ясно. Те шутки, которые проходили на японце здесь не проходят ни за что. Обгоны по правой полосе засыпанной снегом, уход с перекрестка первым, маневры между рядами на скользкой дороге — все пришлось забыть 🙂 Сейчас главное — никуда не торопиться:-) Известно, что 406-ые Peugeot имеют эластокинематическую заднюю подвеску, которая немного подруливает в поворотах. Поэтому иногда неопытный водитель может поставить машину в повороте вперед задом — с испуга, когда активно забросит корму. С 99-года французы чуть убрали этот момент — зажав эластокинематику, но и в таком варианте многих это зачастую пугает. Кто-то считает такое поведение машины минусом, я же, имея опыт езды и на ранних 406-х, летом считаю такое поведение подвески вполне разумным, и получал и надеюсь получить и от этой машины, когда растает снег море удовольствия. Правда, я достаточно опытный водитель, и могу справиться с заносом, возникающим в результате активной езды по извилистым дорожкам на машине с эластокинематикой:-) Энергоемкость подвески хороша, она практически непробивается. Чусть жестковата, но разумно, то что надо. Нет ни больших кренов в поворотах, ни излишней жесткости. На Субару, кстати, пока стояла пневмоподвеска, было примерно также, но потом пришлось заменить передние стойки на обычные, и машина стала несколько валкой, нервной, приходилось уже напрягаться при скоростях выше 130 км в час. Тормоза — без претензий. Кстати — лучше чем на Субару. АБС работает достаточно грамотно и не грубо, вмешиваясь уже в процесс когда сцепление колес с дорогой потеряно. Опять же, сравнивая с своей прежней машиной — там в этом плане были замечания.
Резина летняя: Пирелли 6000 205/60 R15
Резина зимняя: Нокиан Хаккапелита 205/70 R15 — не шипы
Багажник, возможности трансформации салона: Багажник — вполне достаточен. Немножко узковат проем. Что касается салона — то напомню, что машина — купе :-), на ней доски на дачу возить не буду. Задние сиденья складываются в отношении 2 к 3, сзади есть подлокотник, отдельно можно выдвинуть поддон для подстаканников, есть люк для длинномеров. Меня все устраивает. Единственное — жаль, нет подлокотника для водителя, только как опция.
Достоинства: Одно из неоспоримых достоинства Peugeot 406 Coupe — это, несомненно, дизайн. Машина и бралась в основном из-за него. Я считаю эту машину одним из шедевров Пининфарины. Ничего лишнего, не убавить не прибавить. Неплохой в целом салон. Достаточно всяких опций. Прекрасный климат- контроль, очень неплохая музыкальная система с 10-колонками, спроектированная и рассчитанная именно под эту машину. Правда на 3-х литровых версиях — она еще лучше. Очень приличная подвеска и управляемость.
Недостатки: Слабенький бюджетный мотор (но это только по моей машине, в другим, мощным мотором машинка будет ехать по другому). Растянутая трансмиссия. Машина низковата для зимней эксплуатации — страдает юбка бампера. Частично я этот вопрос решил путем установки НЕСТАНДАРТНОЙ для этой машины резины — 70-го, а не 60-го профиля — машина поднялась на 2.5 см. Плата за это — повышенная жесткость подвески из-за увеличения неподрессоренных масс, худшая управляемость, больший расход топлива. Но на зиму — приходится смириться. Салон по качеству материалов и сильно уступает экстерьеру. Хотя надо понимать, что это скорее — бюджетная версия купе, настоящая версия имеет 3-х литровый V6, кожаный салон и напичкана дополнительными системами — Тракшеном, системой стабилизации и пр. Но это совсем другие деньги.
Усовершенствования/тюнинг: Сейчас машиной немножко займемся. В базе в машине дополнительных вещей никаких не установлено. Единственное — это достаточно забавная сама по себе комплектация машины. На ней есть климат контроль и люк, что редко бывает вместе, причем люк электрический — как поднимается, так и полностью сдвигается. Есть и круиз — что для механической коробки передач — редкость. Сейчас немного облагородим салон — путем установки накладок под алюминий на переднюю панель. Установлена громкая связь к телефону. Наверное поменяю накладки на педали — тоже под алюминий. Тем более они более фрикционны — сейчас после улицы ноги иногда скользят по педалям из-за налипания снега. К сожалению, с этим движком уже практически ничего не сделать. Чип тюнинг мало что даст, всякие фильтры нулевого сопротивления губят мотор по нашей грязи. Выпуск менять тоже не хочется. Придется ездить на том что есть :-). Хотелось бы чуть заняться салоном, чтобы устранить скрипы.
Ремонт, техобслуживание: Да пока замены плановые — того, что нужно менять по сервисной книжке. Единственное — почистили форсунки инжектора, заменили свечи, а то неровно работал двигатель. Сейчас получше, но холостые все равно плавают. В общем, это общая беда 406-х. Почистили и датчик холостого хода — не помогло. Заменили опоры двигателя. При поездке в Москву и обратно недавно — был поврежден бампер. В результате несчастного случая — не по вине водителя. Новый стоит 1000 долларов. Дааа… Удалось бюджетно сделать этот — за счет удачности повреждения — обошлось с покраской в 250 долларов. Да, приходится беречь нижнюю юбку бампера — осторожничать с парковкой близко к бордюрам.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле: Выдающийся дизайн — но салон, ничем не отличающийся практически от обычных седанов 406 и не так чтобы сильно качественный. Хорошая управляемость — и слабенький скучный мотор. Машина — вся из компромиссов. Бюджетное купе для людей, ценящих стиль. Многие недостатки уже отсутствуют в машинах с 3-х литровым движком — особенно послерестайлинговым 210 сильным — хотя динамика таких машин с ручной коробкой — порядка 7.2 сек до 100 — очень хороша, но с автоматом — почти 10 сек — уже сравнима с 2.0 литровым на ручке. Но в 3-х литровых — как правило автомат. И шикарный кожаный салон. Но-за совсем другие деньги. Имея бы средства — я бы взял такую же машину, но 3-х литровку на ручке, с рестайлинговым движком и системами стабилизации в базе.
Если будет возможность, следующей машиной будет: сложно. У меня было уже достаточно разных машин, как правило, их меняешь через 1.5 года — по причине интереса к чему то новому, и некоторой усталости от своей :-). Пока не думал о следующей. Посмотрим:-)
Дата: 31 Января 2004 г.
Обзоры б/у авто Peugeot 406 (Пежо 406) с пробегом. Львиная доля
Автомобильная компания Peugeot имеет более чем богатую историю, ведь уже в 18 веке семейство Пежо имела свой первый крупный бизнес – мельницу. А вот выпуском промышленных товаров Пежо занялись в 1810 году. Тогда Пежо переориентировались на производство стальных пружин, полотен для пил и прочих металлических изделий. Кстати, знаменитый символ автомобилей Peugeot появился задолго до создания самих машин – льва можно было встретить на изделиях компании еще в 50-х годах 19 века. Ну а дальше в 1885 году Пежо начали выпускать велосипеды, а в 1890 году был построен первый автомобиль Peugeot с двигателем внутреннего сгорания… А вот восемь лет назад, в 1995 году, состоялось сразу два важных для российских почитателей автомобилей Peugeot события. Во-первых, в том году в России начал работу первый дилер Peugeot, а во-вторых, во Франкфурте была продемонстрирована модель 406.
Чаще всего на нашем рынке встречается Peugeot 406 в кузове седан. Хотя европейцы не гнушались покупать и универсалы. Французские «сараи» отличались довольно красивой внешностью и большим багажным отделением. Но все же по красоте ни седан ни универсал не могут сравниться с самой прекрасной моделью Peugeot за последние годы – моделью 406 Coupe. Этот великолепный автомобиль был создан дизайнерами итальянской студии Pininfarina и, кстати, там же и выпускается.
Что же касается седана Peugeot 406, то он появился в конце 1995 года и выпускается до сих пор. Конечно, за это время автомобиль претерпел небольшой рестайлинг (в 1999 году), однако модернизация модели практически не затронула внешний вид. Обновленные автомобили можно узнать, прежде всего, по черной решетке радиатора спереди и разделенным полоской на две части задним фонарям.
На рынке секонд-хенд очень часто встречаются автомобили, проданные изначально в России и отъездившие тут всю свою жизнь. Этот факт имеет как свои плюсы, так и минусы, ведь все официально импортируемые в Россию Peugeot имели так называемый «российский пакет». По сравнению с пригнанными из Европы автомобилями, адаптированные машины имеют по дополнительному витку в более толстых пружинах, более мощные рычаги, подогрев сидений, аккумуляторную батарею большей емкости, подогрев сидений и пр. А самое главное, что дорожный просвет у таких машин стал больше, а днище имеет защиту. В результате водители проданных в России Peugeot довольно спокойно себя чувствуют при езде по нашим далеко не самым хорошим дорогам. Кроме того, у официально поставляемых в Россию автомобилей отсутствовали каталитические нейтрализаторы, что позволяло двигателям переваривать 92-й бензин.
Ну а к минусам адаптивной подвески можно отнести то, что автомобиль стал более жестким, и немного ухудшилась управляемость. Однако если водитель не проходит ежедневно «повороты в управляемом заносе», то недостатков адаптированной подвески он практически не заметит.
А вот чего Peugeot так и не исправил даже на российских машинах, так это воздухозаборник. Он расположен довольно низко под левой фарой и при проезде глубоких луж вода может попасть в воздухозаборник. В большинстве случаев это ни к чему не приведет, но иногда h30 попадает в двигатель. В итоге – так называемый гидроудар (гнуться шатуны, появляются задиры на цилиндрах и пр). Чтобы этого не произошло лучше всего заехать на сервис и попросить поднять воздухазаборник чуть повыше. Это будет стоить $50-70.
Попа зимой остается холодной
С коррозионной устойчивостью у Peugeot 406 все в порядке благодаря качественному железу, отличной покраске, двухсторонней оцинковке и дополнительному антикоррозионному покрытию. А вот глушитель может начать гнить уже после 2-3 лет эксплуатации.
Теперь еще об одной проблеме, с которой сталкиваются очень многие автомобили в России. Речь идет о надежности всевозможного электрооборудования. Чаще всего владельцы Peugeot 406 жалуются на подогрев передних кресел (иногда он выходил из строя на новом автомобиле уже после нескольких месяцев после покупки). Причем, такие проблемы возникают только на моделях с тряпичным или велюровым салоном, а вот подогрев кожаных кресел обычно работает без нареканий. Кроме того, иногда возникают проблемы со всевозможными контактами. Интересно, что в некоторых случаях французы рекомендуют не поджимать отходящие контакты, а навсегда скреплять между собой проблемные провода при помощи паяльника.
На автомобилях после 1999 года проблемы с электропроводкой были решены кардинальным способом – появилась мультиплексная система. Она работает совсем неплохо, но иногда блок управления этой системы может «глючить». Обычно это выражается в том, что климат-контроль начинает беситься и включать то холодный, то горячий воздух. В этом случае установка нового блока будет стоить около $240.
Также некоторые владельцы рестайлинговых Peugeot 406 с мультиплексной системой удивлялись, что у них даже при установке новых тормозных колодок в дождливую погоду или после мойки начинала вполнакала гореть лампочка износа тормозных колодок. Часто в данном случае проблема никак не лечилась, и водители ездили с горящей лампочкой, тем более что когда колодки действительно изнашиваются, огонек начинает гореть намного ярче.
Также надо обратить внимание на правильную работу всех лапочек на приборной панели. Если что-то не так, то надо проверить электрооборудование автомобиля на фирменном СТО.
Peugeot 406 имел три варианта оснащения салона. Самый простой назывался SL (позднее SR) и имел минимум наворотов, да к тому же такая версия встречается только на автомобилях с самым слабым двигателем объемом 1,6 литра мощностью 88 л.с. Так что самые простые модификации Peugeot 406 встречаются крайне редко, и лучше всего поискать машину в версии ST. Такие автомобили имеют уже электропакет, кондиционер и пр. Молодые Peugeot в версии ST также оснащены датчиком дождя, который автоматически включает «дворники», как только с неба польется вода. Но далеко не всем водителям нравиться его работа – иногда он непредсказуем, как девушка в первую ночь.
Есть и самая навороченная версия под названием SV. Чаще всего такие автомобили имеют кожаный салон, самый полный электропакет и мощный двигатель V6 объемом 3,0 литра. Кстати, иногда можно найти автомобили с очень богатым салоном, но с сиденьями, обшитыми простой тканью. Скорее всего, такие Peugeot 406 работали в такси со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Как правило, к качеству отделки салона претензий быть не должно. Уязвимым местом Peugeot 406 является нижняя часть салона со стороны водителя, где под обшивкой проложены провода. При наших погодных условиях там со временем может скапливаться влага, и провода начинают гнить. Чтобы этого избежать, нужно периодически проветривать это место. Также нужно осмотреть пульт управления кодовым иммобилайзером, который расположен слева под рулем. От частых открываний/закрываний может перетереться проводок. Если это произойдет, то двигатель можно будет запустить только на фирменном сервисе.
Львиное сердце
Без преувеличения можно сказать, что Peugeot 406 оснащали и оснащают до сих пор широкой гаммой двигателей. Среди бензиновых самым слабым является уже упоминавшийся 1,6-литровый агрегат, который устанавливался еще на Peugeot 405. Его 88 «лошадей» было недостаточно для автомобиля и поэтому в 1999 году его сняли с производства, так что у рестайлинговых моделей самым слабым среди бензиновых моторов является 1,8-литровый двигатель мощностью 116 л.с.
Чаще всего на российском рынке встречаются автомобили с 1,8- и 2,0-литровыми двигателями. Последний имеет только 16 клапанов, а вот 1,8-литровый силовой агрегат выпускался как в 8-ми, так и в 16-клапанном виде мощностью 90 и 110 л.с. соответственно (после 1999 года 1,8-литровый мотор стал выдавать 116 л.с). Как показывает практика, если у водителя нет амбиций Шумахера, то даже 8-клапанный 1,8-литровый агрегат его вполне устроит.
Одно из технических различий между 8- и 16-клапанным 1,8-литровыми двигателями состоит в отсутствии в первом гидрокомпенсаторов из-за чего зазор нужно регулировать шайбами (примерно каждые 120 тыс. км). Для подержанной машины это скорее плюс, чем минус, так как не нужно менять гидрокомпенсаторы, которых обычно хватает на 150-200 тыс. км.
2,0-литровый мотор выдает 132 л.с. (после 1999 года его сменил другой мотор того же объема мощностью 136 л.с). Оба 2,0-литровых мотора имеют один недостаток – время от времени из строя выходит шаговый двигатель инжектора из-за чего мотор плохо заводится в морозы, а на холостом ходу «прыгают» обороты (ремонт будет стоить около $75).
Какой из этих трех силовых агрегатов предпочтительнее сложно сказать, так как все французские моторы отличаются надежностью. Вот разве что на автомобилях с пробегом более 150 тыс. км может резко возрасти «угар» масла. Если это так, то нужно менять маслосъемные колпачки. Сами они стоят копейки, но вот работа обойдется несколько сотен долларов.
Можно найти и 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с., который появился в 1996 году. Однако прежде чем купить такой автомобиль надо понять, что его ресурс несколько меньше, чем у безнаддувных «братьев», да к тому же через 150-200 тыс. км пробега турбину придется менять. Но если человек готов рискнуть, то в этом случае Peugeot 406 Turbo 2,0 отплатит неплохой динамикой (максимальная скорость 210 км/час).
Ну а венцом модельной гаммы является автомобиль с 2,9-литровым двигателем V6 (иногда его называют 3,0-литровым). До 2000 года его мощность составляла 190 л.с., а затем выросла до 207 л.с. В последнем случае Peugeot 406 с механической коробкой способен достичь 240 км/час, а разгон 0-100 км/час займет 8,1 сек.
Следует отметить еще один маленький недостаток всех бензиновых Peugeot 406 с механической коробкой передач. Речь идет о подтекании сальника коленвала. Иногда на новом автомобиле его нужно было менять уже после 15 тыс. км пробега, но обычно если есть небольшая течь, то с таким сальником можно ездить довольно долго (вообще замена сальника будет стоить около $230). Главное, периодически проверять уровень масла. По инструкции его нужно менять каждые 15 тыс. км, а на рестайлигновых автомобилях – каждые 30 тыс. км. Хотя мастера рекомендуют сократить сроки замены до 10 и 20 тыс. км соответственно (масло нужно использовать только то, что рекомендует Peugeot).
Встречаются под капотом Peugeot 406 и дизели. Причем, отказываться от покупки автомобилей с такими моторами на основании того, что они очень капризны и требуют только высококачественного топлива, не стоит. Дизели Peugeot всегда отличались выносливостью и неприхотливостью. Чаще всего можно встретить Peugeot 406 с 1,9- и 2,1-литровыми турбодизелями серии XUD мощностью 90 л.с. и 110 л.с. соответственно. Позднее им на смену пришли дизели серии DW (или HDi). Такие моторы имеют объем 2,0 и 2,2 литра. Первый агрегат в зависимости от настройки выдает 90 или 110 л.с., а второй – 133 л.с.
По словам опытных «дизелистов» французские агрегаты при грамотном обслуживании могут спокойно выходить 400-500 тыс. км., причем это учитывая российское качество солярки. Самое главное при эксплуатации дизеля, это не «насиловать» мотор и постоянно следить за уровнем масла, которое должно быть на максимуме.
Слабое место
Довольно надежны и коробки передач (механическая или автоматическая). Разве что иногда на механических КПП соскакивает тяга с кулисы и рычаг переключения передач болтается сам по себе. Для предотвращения этой неприятности достаточно обращать внимание на то, как переключаются передачи и в случае люфта рычага поменять необходимые пластиковые шарнирные втулки. Кроме того, иногда подтекает задний сальник привода механической коробки, но обычно это происходит, когда автомобиль долго находился без движения. Проблема устраняется всего за $50-60.
А вот автоматические коробки передач бывают двух видов – разработки немецкой фирмы ZF или совместное произведение компаний PSA и Renault. И тот и другой «автомат» надежен и претензий к надежности АКПП обычно не возникает.
Подвеска Peugeot 406 отличается неплохим комфортом и, что особо ценят почитатели автомобилей со львом на капоте, отменной управляемостью. Однако российская адаптация немного ухудшает и то и другое, но даже такие машины все равно способны доставить водителю удовольствие от вождения.
Но, как это ни печально, превосходная подвеска является самым слабым местом 406-й модели. Следует отметить, что на Peugeot 406 впервые была применена так называемая подруливающая задняя подвеска. Именно за счет нее и достигается отличная управляемость автомобиля в поворотах. Правда, расплатой за это служит регулярная замена задней подруливающей тяги (порядка $70-90 вместе с работой). На наших дорогах ее иногда нужно менять каждые 30-40 тыс. км., но делать это нужно не из-за того, что тяга сделана из пластика (он очень крепкий), а из-за быстрого износа «пальцев». Примерно 30-40 тыс. км живут стойки стабилизатора спереди и сзади. Стойки стоят $10-18, а работа по $15-18 за каждую.
Амортизаторы, сделанные непосредственно Peugeot, служат очень долго и спокойно выхаживают даже по нашим дорогам более 100 тыс. км пробега. Однако если их придется менять, то цена амортизаторов заставит ужаснуться – около $350-370 за одну штуку! Но повторим еще раз – амортизаторы очень надежны. А вот опорные подшипники передний стоек из-за попадания в них песка и грязи могут выйти из строя уже через 2-3 года эксплуатации. Замена обоих будет стоить $120.
Очень надежны и шаровые опоры – их легко может хватить более чем на 200 тыс. км пробега. Но даже если их и придется менять ($50), то сделать это довольно просто, так как шаровая идет не в сборе с рычагом, а отдельно.
Что касается рулевого управления, то при покупке автомобиля с большим пробегом есть риск напороться на проблемную рейку. Ее замена будет стоить около $1000. Но все же это крайние случаи. Чаще всего после 60-80 тыс. км. пробега в рейке появляется небольшой люфт, который можно (и нужно) без проблем устранить. Ну а каждые 60-70 тыс. км нужно менять наконечники рулевых тяг ($55).
Передние дисковые тормозные колодки ходят примерно по 20 тыс. км., хотя при спокойной езде их может хватить и на 40 тыс. км. На задних колесах у автомобилей со слабыми двигателями стоят барабанные тормоза, которых должно хватить на 40-50 тыс. км.
Peugeot 406 не так популярен в России, как его немецкие конкуренты. Однако по своей надежности, уровню комфорта и управляемости этот автомобиль не уступает другим машинам. Единственное слабое место Peugeot 406 — это его подвеска. Наилучшим вариантом для покупки во многих случаях является автомобиль, адаптированный для российских условий эксплуатации. Интересно, что во многих случаях даже сильно подержанные автомобили Peugeot обслуживаются на фирменных сервисах. Объясняется это довольно просто – оригинальные запасные части там стоят примерно столько же, сколько детали так называемых «независимых» производителей.
Примерка
Peugeot 406 серебристого цвета был выпущен в 2000 году, и за это время успел проехать почти 80 тыс. км. За все это время больше всего хлопот доставляла подвеска. В общей сложности в подвеске поменяли: передние и задние стойки стабилизатора, задние подруливающие тяги, задние сайлентблоки, передний ступичный подшипник. Кроме того, замены потребовало сцепление, а подогрев сидений не работает уже после первого года эксплуатации автомобиля.
Стоит отметить, что водитель ездит довольно агрессивно и не особо бережет автомобиль при встрече с ямами и трамвайными рельсами. Автомобиль нынешнему владельцу очень нравиться. Он ценит его, прежде всего, за оригинальную интересную внешность и управляемость. Ну а, кроме того, Peugeot 406 пока не является на наших дорогах чем-то стандартным и привычным.
В скором будущем владелец продаст Peugeot 406 примерно за $14 500, но от марки Peugeot он все равно не откажется — в его мыслях покупка более престижной модели «607».
ЭКСКУРС
Впервые в модельном ряду Peugeot автомобиль с индексом, начинавшимся на цифру «4», был представлен еще в 1935 году, когда на Парижском автомобильном салоне показали модель 402 Fuseau Sochaux с 4-цилиндровым двигателем объемом 2,0 литра. Этот автомобиль в различных модификациях выпускался вплоть до Второй мировой войны.
Следующая среднеразмерная модель под индексом «403» была показана в 1955 года. На этом автомобиле было применено много новых инженерных решений, в том числе и отключаемый электрический вентилятор в системе охлаждения. Кстати, Peugeot 403 с дизельным двигателем стал первым массовым французским дизельным автомобилем.
В мае 1960 года начался выпуск Peugeot 404, который выпускался в кузове седан, кабриолет и универсал. Именно Peugeot 404 стал первой моделью компании, чей тираж переварил за 1 млн. экземпляров.
Затем в развитии «четвертой» серии наступил небольшой перерыв. И следующая модель под индексом «405» была показана только в 1987 году. Автомобиль выпускался в виде седана и универсала как в переднеприводном, так и в полноприводном варианте. В 1992 году Peugeot 405 был обновлен, а в 1995 году ему на смену пришла принципиально новая модель под названием Peugeot 406 (универсал на базе модели «405» выпускался до конца 1996 года).
На протяжении всей своей жизни Peugeot 406 постоянно пополнялся новыми модификациями. В частности, в 1996 году появился универсал (Break) и купе (Coupe), дизайн для которого был разработан итальянской студией Pininfarina.
В 1999 году произошел рестайлинг, который затронул, прежде всего, техническую часть автомобиля. Внешне же Peugeot 406 изменился не сильно.
Весной следующего года Peugeot обещает показать новый автомобиль под индексом «407».
Автомобили — звезды кино. Peugeot 406 (Такси) | by Dmitriy Sarafanoff
Культовый фильм «Такси» от именитого кинорежиссера Люка Бессона стал самой успешной кино картиной за всю историю французского кинематографа, благодаря виртуозно закрученному сюжету, ноткой французского юмора и конечно же яркой Peugeot406, которая играет одну из главных ролей. Если не сказать, что самую главную. Кто-то будет утверждать, что лицо картины убойная команда лихого таксиста и нерасторопного полицейского, но все прекрасно понимают, что при упоминании о фильме такси, в голову приходит сразу белый Пежо в нестандартном аэродинамическом обвесе с кучей «примочек», коих лишены стоковые автомобили. Реальные ли были эти гаджеты или выдумки сценариста с режиссером, попробуем разобраться в этом обзоре.
Конечно многое из того, что было показано на большом экране с реальностью не может иметь ни чего общего, по крайней мере не в таких условиях и не с таким автомобилем, но как говориться «каждая лягушка хвалит свое болото», вот и французы решили дать дополнительный стимул одному из своих автопроизводителей. Однако, некоторые вещи, вполне, пригодны для установки и успешно используются гаражными кулибиными и даже профессиональными тюнинг-мастерскими. К примеру, гусеницы для езды по снегу. Естественно, они установлены изначально, а не как в фильме выдвигаются в замен стандартных колес, но гаджет имеет место быть в реальной жизни. Или к примеру нитро ускорение с языками пламени из выхлопной трубы — тоже в реальности можно оборудовать свой автомобиль, только следует знать, что закись азота и пламя из трубы — это два разных оборудования и к друг другу не имеют ни какого отношения. Но обо всем потихоньку и следует начать с самого автомобиля и той версии, что представлена широкой общественности.
В первом фильме франшизы Такси, представлена дорестайлинговая версия Пежо 406 образца 1995 года с 3-х литровым V6 мощностью 190 л.с. Вообще в линейке производителя было несколько вариаций с этим кузовом и 3-х литровая «шестерка» является флагманом, ее то и было решено использовать. Как утверждают кинокритики и заядлые любители экшен фильмов с участием автомобилей, что в машине был установлен либо V8 либо V10. С чего они это взяли, ума не приложу, особенно еcли спросить каскадеров, работающих в съемочных площадках, то они ответят, что большинство трюков с автомобилями делается на скорости 40 км/ч. А сцены с погонями, не что иное, как хорошая работа оператора и инженеров по компьютерной графике. Поэтому версия с большеобъемным ДВС отпадает. Стандартный автомобиль в максимальной комплектации был способен разогнаться до 100 км/ч за 8,1 секунда, что не скажешь о «киношной» версии, которая, к тому же, набирала до 308 км/ч на непрогретой резине. Аэродинамический обвес, литые диски, низкопрофильная резина, выхлоп и прочие мелочи, которые определили внешний вид рабочей лошадки Даниеля, были установлены отдельно и они не выдвигались и не задвигались благодаря нажатию кнопок на дополнительном контроллерном щитке, однако все это возможно установить на стоковый автомобиль и эффект будет достигнут. Что касается легкосплавных дисков, то купить такие можно, это не редкость (TSW Imola r17). Выхлоп — обычная насадка на глушитель, обвес — на заказ, резина — любой низкий профиль подходящего размера. Легендарный руль, который киногерой мгновенно меняет перед стартом, можно сделать самому, достаточно купить быстросъемную муфту или выточить самому и вуаля (отличная противоугонка).
Что касается воздухозаборников на крыше, то они вообще не выдерживают ни какой критики, особенно когда они появляются откуда не возьмись. Металлические подножки, что выдвигаются при увеличении колесной колеи, тоже спецэффект, который в реальности не возможен. А в остальном машина вполне себе комфортная, надежная и недорогая, относительно конкурентов.
Если бы не фильм, то спрос на нее (до сих пор) не был бы таким высоким. Однако, если не брать в учет, что Пежо 406 способна обогнать 5-ти литровые Мерседесы с АМГ пакетом и заряженные Лансеры Эво, то обыватель получает, купив автомобиль в заводском исполнении, следующие «вкуности». В максимальной комплектации установлены ABS, климат-контроль, круизконтроль, электропривод и подогрев зеркал, полный электропакет, кожаный салон в трех цветовых решениях, люк, подруливающую заднюю подвеску и много чего интересного, чего нет в аналогичных по стоимости свежих «кредитомобилях». Кроме того, стоит учесть, что дизайн авто был разработан в итальянском дизайнерском ателье Пининфарина, а подобным может похвастаться далеко не каждый доступный автомобиль.
В 1999 году выходит рестайлинговая версия, которую тут же утверждают для съемок во второй и третье части. На заводской модели освежили внешний облик, изменив бамперы, головной свет, противотуманные фары, решетку радиатора, а также доработали подвеску. В киношной версии были добавлены крылья, для затяжного прыжка, новая панель приборов, гусеницы для езды по снегу. До 2003 года выпускались переходные модели, которые оснащались различными вариациями двигателей рестайлинговых и дорестайленговых, как бензиновых так и дизельных, а также с различными вариантами электропроводки, в последствии замененной на мультикомплексную. В 2003 году на замену 406 модели, приходит полностью переработанный вариант автомобиля, получивший индекс 407. С точки зрения дизайна, автомобиль совсем другой, но по общему впечатлению, это тоже «марсельское такси», только в новом облике. Именно она уже фигурировала в четвертой части киносерии о такси, ибо старая версия автомобиля уже не могла соответствовать духу времени, но это уже другая история.
Фильм, его герои и автомобиль очень полюбился зрителям и появился целый культ поклонников легендарного автомобиля. Реплики знаменитой машины такси можно встретить по всему миру, в том числе и в России, но оригинал модели находится в музее приключений Peugeot, что находится в небольшом городке Сошо, рядом с границей Швейцарии.
Наш телеграмм канал: https://t.me/autoreview2plus
Источники: Вики, статья
Вторичный рынок, вторые руки, тест-драйв б/у Renault Laguna, б/у Peugeot 406, б/у Citroen C5, б/у Citroen Xantia
Элегантный и надежный “семейный” класс
Элегантный и надежный “семейный” класс
Автомобили из Франции всегда отличались экстравагантным дизайном, нетривиальными техническими решениями и особым шармом. В то же время бытует расхожее мнение, что подержанных “французов” брать не стоит — они, мол, быстро выходят из строя. Это суждение, по меньшей мере, несправедливое. На самом деле под изящной внешностью скрываются вполне крепкие и надежные машины. Сегодня мы остановимся на “семейных” представителях французского автопрома: “Peugeot 406”, “Renault Laguna” и “Citroёn Xantia”.
“Peugeot 406”
СЕДАН “Peugeot 406” дебютировал летом 1995 года. Автомобиль выглядел изысканно, респектабельно и как бы “вне времени”. Возможно, поэтому он стал одним из лидеров продаж в своем классе в России. Через год французы представили универсал “Peugeot 406 Break”. Грузопассажирский вариант “406-го” при той же колесной базе был почти на 20 см длиннее седана (основная часть прибавки пришлась на задний свес), а объем багажника достигал 1.740 литров один из лучших показателей в классе. В конце 1996 года на автосалоне в Париже показали еще одну новинку купе на платформе “Peugeot 406”. Эффектный дизайн машины заслуга именитого итальянского ателье “Pininfarina”, на заводе которого купе по сей день и производится. У него с седаном не было ни одной общей кузовной панели: взаимозаменяемы лишь некоторые узлы и детали подвески, а также моторы. Базовая комплектация “Peugeot 406” называлась “SL”. Все машины выпускались с АБС, гидроусилителем руля, центральным замком и передними электростеклоподъемниками. После 1999 года эта версия была переименована в “SR”, а стандартное оснащение пополнилось передними подушками безопасности.
Более богатая версия “ST”, ставшая особенно популярной в России, включала в себя электропакет “стекла/зеркала”, кондиционер, подушки безопасности, иммобилайзер и тонированные стекла. Индексом “SV” отмечалось люксовое исполнение: кожаный салон с деревянными вставками, полный электропакет (стекла, зеркала и кресла), магнитола с CD-проигрывателем, климатконтроль, датчик дождя, литые диски..
Весной 1999 года публику познакомили с обновленным семейством “Peugeot 406”. Французы поручили рестайлинг спецам из “Pininfarina”, которые, подвергнув машину небольшой косметической операции, придали ей вид более свежий и респектабельный. Появились новые решетка радиа-тора, фары, заползающие далеко на передние крылья, и задние фонари, разделенные горизонтальной полосой в цвет кузова. Модернизация затронула также оформление салона и передней панели, немного увеличился объем багажника.
Гамма моторов “406-го” была немаленькой от 1,8-литрового мощностью 90 и 110 сил до мощной “четверки” объемом 2,2 л. Хороший выбор предлагался поклонникам дизельных двигателей на вершине их ряда стоял 2,2-литровый 133-сильный дизель с системой “Common Rail” и турбонаддувом. Современные моторы этого семейства (оно обозначается аббревиатурой “HDI”) наделяют автомобиль прекрасной динамикой и экономичностью, низким уровнем шума и экологичностью. Но имейте в виду: они весьма привередливы к качеству топлива.
Для полноты картины упомянем флагманский трехлитровый V6, выдававший 190 сил (с 1998 года 207 л.с.). Шестицилиндровые седаны и универсалы в Россию официально не завозились. Достоинства большого мотора на “семейной” машине очевидны отличная динамика во всех режимах езды, плавность и бесшумность работы. Обратная сторона медали высокие расходы на обслуживание, большая нагрузка на переднюю часть машины и прожорливость.
Чаще всего на нашем вторичном рынке встречаются “Peugeot 406” с бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 132 силы. Его тяги хватало и для резких маневров, и для дальних поездок с максимальной скоростью, которая составляла 203 км/ч. “От нуля до сотни” машина ускорялась за 11,0 секунды. Между прочим, подобные моторы вообще считаются оптимальными для автомобилей такого класса. На “406-е” устанавливались пятиступенчатые механические коробки передач. Для всех бензиновых модификаций в качестве опции предлагался четырехскоростной “автомат”.
Вальяжную плавность хода и весьма точное управление автомобилю обеспечивала подвеска довольно распространенной на “семейных” машинах архитектуры: стойки МакФерсона спереди, многорычажная независимая сзади. Подруливающая задняя подвеска доставляла водителю “406-го” большое удовольствие от быстрой езды и гарантировала безопасное прохождение поворотов на грани фола.
↑ наверх
МНЕНИЕ МЕХАНИКОВ
ВОПРЕКИ байкам о “хрупкости” французских автомобилей “Peugeot 406” машина достаточно крепкая, что проверено на российских дорогах. Вряд ли вы найдете на подержанном экземпляре следы коррозии от нее хорошо защищают двухстороннее гальваническое покрытие кузова и антикор, сохраняющий эффективность после многолетней эксплуатации. Качество окраски тоже на высоком уровне. Обнаружили дефекты? Это скорее всего последствия плохо сделанного кузовного ремонта.
Однако жесткость корпуса “406-х” далеко не самая высокая по нынешним меркам, поэтому пластиковые детали интерьера на ходу могут поскрипывать. Зато со временем салон “громче” не становится даже после пробега 100.000 км и более этот шум остается на том же уровне, что и у относительно свежей машины.
“Peugeot” вместе с “Citroёn” входит в концерн PSA, который разрабатывал и производил для обеих фирм практически всю гамму моторов. Бензиновые неплохо себя зарекомендовали, но шумноваты и довольно прожорливы. Еще одна общая для этих двигателей конструктивная особенность повышенный “аппетит” к моторному маслу: по заводским нормам он может достигать 500 г/1.000 км.
Очень низко, под левой фарой, на “Peugeot 406” расположен воздухозаборник. При форсировании глубоких луж мотор может хлебнуть воды, из-за чего иногда происходит гидроудар. В лучшем случае это означает погнутые шатуны. В худшем придется покупать новый двигатель. Между прочим, некоторые сервисы за вполне умеренную плату ($50) готовы перенести патрубок повыше..
Если придерживаться рекомендаций дилеров и вовремя делать плановые ТО, с двигателями все будет в порядке. Замена масла и фильтров каждые 10.000 км. Для “Peugeot 406” предпочтительно использовать масла “Total” или “Esso”. В лабораториях фирмы “Total” все смазочные материалы по характеристикам подгоняют под двигатели и трансмиссии концерна PSA.. Свечи зажигания ($4) выдерживают 30.000 км или меньше, если бензин на вашей АЗС не слишком качественный.
Передовое по конструкции шасси требует к себе не слишком много внимания. Примерно через 30.000-40.000 км придется менять втулки переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости. Эти детали стоят недорого от $20. Подруливающие тяги в задней подвеске надо обновлять через 50-60 тысяч км. Амортизаторы выдерживают в среднем 120.000 км и более.
Остальные узлы и детали шасси служат достаточно долго, а аккуратное вождение продлевает жизнь ходовой. На вторичном рынке много официально проданных в России машин, адаптированных к нашим условиям эксплуатации. У них увеличенный до 17 см клиренс, более мощные пружины и амортизаторы, защита картера и т.д. Это хороший вариант для покупки.
↑ наверх
Основные параметры “Peugeot 406” | |
Габаритные размеры, см | 455,5(472,5)*х176,5х140(145) |
Клиренс, см | 13 |
База, см | 270 |
Снаряженная масса, кг | 1.390 (1.453) |
Запас топлива, л | 70 |
Объем багажника, л | 430 (526/1.740) |
Размер шин | 195/65 R15 |
* В скобках — данные для универсала.
Примерные цены на подержанные “Peugeot 406” в тыс. $ | |
Год выпуска | Цена |
1995 | 7-9 |
1996 | 7,2-9,5 |
1997 | 7,5-10,5 |
1998 | 8-11,5 |
1999 | 11-12,5 |
2000 | 11,5-14 |
2001 | 13-16 |
2002 | 14-17 |
Краткая техническая характеристика “Peugeot 406” | |||||
Объем двигателя, л | Мощность, л.с. при об/мин | Крутящий момент, Нм при об/мин | Разгон 0-100 км/ч, с | Максимальная скорость, км/ч | Средн. расход топлива, л/100 км |
4-цил., 1,6 | 88/6.000 | 130/2.600 | 15,3 | 175 | 7,7 |
4-цил., 1,8 | 90/5.000 | 147/2.600 | 14,6 | 181 | 8,0 |
4-цил., 1,8 | 110/5.500 | 155/4.250 | 12,5 | 192 | 8,0 |
4-цил., 1,8 | 116/5.500 | 160/4.000 | 12,2 | 197 | 7,8 |
4-цил., 2,0 | 132/5.500 | 180/4.200 | 11,0 | 203 | 8,4 |
4-цил., 2,2 | 158/5.650 | 217/3.900 | 10,0 | 218 | 9,0 |
4-цил., 2,0 турбо | 147/5.300 | 235/2.500 | 10,3 | 210 | 9,3 |
V6, 3,0 | 147/5.300 | 267/4.000 | 8,2 | 232 | 12,8 |
V6, 3,0 | 207/6.000 | 285/3.750 | 8,1 | 240 | 12,2 |
4-цил., 1,9, турбодизель | 92/4.000 | 196/2.250 | 14,3 | 178 | 5,8 |
4-цил., 2,1, турбодизель | 109/4.300 | 235/2.000 | 12,5 | 190 | 6,0 |
4-цил., 2,0, турбодизель | 109/4.000 | 250/1.750 | 12,5 | 191 | 5,7 |
4-цил., 2,2, турбодизель | 133/4.000 | 317/2.000 | 11,0 | 205 | 6,0 |
Примерные сроки замены деталей двигателя, подвески и трансмиссии “Peugeot 406” | ||
Пробег, км | Неисправность или услуги | Стоимость ремонта (запчасти + работа), $ |
10.000 | Замена моторного масла и фильтров | от 126 |
30.000-40.000 | Передние тормозные колодки, комплект | 72 |
50.000-60.000 | Задние тормозные колодки, комплект | 56 |
| Стойки стабилизаторов, шт. | 35 |
| Сайлент-блоки задних рычагов, шт. | от 35 |
| Подруливающие тяги, шт. | 110 |
60.000-90.000 | Опорные подшипники передних стоек, шт. | 120 |
100.000 | Передние тормозные диски, комплект | 160 |
| Задние тормозные барабаны, комплект | 86 |
| Подшипник передней ступицы, шт. | 120 |
120.000-150.000 | Передние амортизаторные стойки, шт. | 100 |
| Задние тормозные барабаны, комплект | 86 |
| Задние тормозные диски, комплект | от 120 |
150.000-200.000 | Шаровые опоры, шт. | 50 |
↑ наверх
“Renault Laguna”
“RENAULT LAGUNA” выпускались как пятидверные хэтчбек и универсал. Первый пошел в производство в начале 1994 года, а спустя полтора года дебютировал универсал “Laguna Break”, известный еще как “Nevada” и “Grandtour”. В 1998 году произведен рестайлинг. Слегка изменилась внешность машин, появилась новая светотехника, были модернизированы двигатели, расширился список стандартного оснащения. В конце 2000 года первую “Лагуну” сняли с производства на смену пришла машина второго поколения..
“Renault Laguna” 1994 модельного года с ее спокойным лаконичным экстерьером в стиле “биодизайна” сегодня смотрится не очень современно. Внутри добротный, типичный для автомобиля такого класса, интерьер.
Хэтчбек вместителен и практичен. Если сложить задние сиденья, образовавшееся пространство легко вмещало коробку с телевизором или небольшой холодильник. А универсал “Laguna Nevada” вообще чемпион по этой части, максимальный объем его багажника составлял впечатляющие 1.780 литров больше, чем у иных машин бизнес-класса. Правда, в погоне за грузопассажирскими качествами универсал потерял в дизайне из-за почти вертикальных задних стоек машина выглядела громоздко и тяжеловесно.
Вначале “Laguna” предлагалась в двух комплектациях “RN” и “RT”. В первую входили гидроусилитель руля, центральный замок, гидрокорректор фар, нередко передние электростеклоподъемники. С этим исполнением зачастую “увязывался” только базовый восьмиклапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 90 л.с. Версия “RT” приплюсовывала кондиционер и электропривод задних стекол; кроме того, на заказ можно было получить “автомат”.
В 1996 году к ним добавилось престижное исполнение “RXE”, включавшее дорогую музыкальную установку, легкосплавные диски и снабжавшееся только двухлитровым 140-сильным мотором. Особняком стояла флагманская версия “V6”. Это самая богатая комплектация, располагавшая всем мыслимым на автомобиле “семейного” класса оборудованием. После модернизации 1998 года табель о рангах изменилась. Как водится, при рестайлинге повысился уровень оснащения. Многие бывшие опции вошли в стандартный перечень.
Базовой теперь стала комплектация “RTE”, где имелись АБС, две подушки безопасности, гидроусилитель руля, электропривод и подогрев зеркал, передние электростеклоподъемники. “RXE” (этот индекс понизился в статусе) добавляла к списку боковые подушки безопасности, кондиционер, магнитолу и противотуманные фары. Венчала гамму комплектация “RXT”. В нее входили “автомат”, круиз-контроль и климатическая установка. А еще четыре подушки безопасности, подогрев сидений, омыватель фар, магнитола с CD-чейнджером, литые диски, тонированные стекла и полный электропакет.
Источником движения “Renault Laguna” служили бензиновые и дизельные моторы. Последние (2,2-литровые, мощностью 83 и 113 сил) официально в Россию не поставлялись, и на вторичном рынке их мало, равно как и “Laguna” с трехлитровыми V6. Самые распространенные бензиновые “четверки” объемом 1,8 и два литра, с двумя или четырьмя клапанами на цилиндр. Базовым 1,8-литровым 90-сильным мотором оснащались машины 1995-1998 годов выпуска. Он обеспечивал “Лагуне” неплохую динамику (разгон до 100 км/ч за 13,9 секунды) и достаточно высокую максимальную скорость 180 км/ч. Но, как сказано выше, для машин “семейного” класса привлекательнее двухлитровые моторы. Это хороший баланс между мощностью и экономичностью. На “Renault” такой двигатель (“F3R”) развивал 113 сил и обеспечивал “максималку” 200 км/ч, а разгон до “сотни” занимал 10,6 секунды.
В 1998 году моторный ряд “Renault Laguna” был серьезно модернизирован. Появился новый 16-клапанный 1,6-литровый двигатель. Несмотря на скромный объем, его мощности в 107 сил хватало, чтобы разогнать относительно тяжелую машину до 195 км/ч. На набор 100 км/ч она тратила 11,5 секунды. Отдача 1,8-литрового “шестнадцатиклапанника” поднялась до 120 л.с. Однако в гамме моторов “Renault Laguna” остались и старый добрый двухлитровый двигатель, и 140-сильная “четверка” такого же объема.
Что до трехлитрового V6, то применение современной схемы с четырьмя клапанами на цилиндр дало возможность повысить его отдачу до 190 л.с. “Renault Laguna 3.0 V6” оснащался на выбор четырехскоростной автоматической трансмиссией или пятиступенчатой “механикой”. А двухлитровый 113-сильный “Рено” комплектовался только “автоматом”. Остальные модификации оснащались исключительно механической КПП. Гамма дизелей пополнилась турбомотором объемом 1,9 л, мощностью 98 сил.
Раскрыть солидный потенциал двигателей помогала полностью независимая подвеска. Спереди стойки МакФерсона, а задняя.. Дилетант, заглянув под днище, может удивиться: “А где подвеска?” Здесь нет ни пружин, ни нагромождения рычагов лишь мощная балка и под большим углом расположенные амортизаторы. Внутри балки проходят торсионы стальные упругие прутки, связанные как с балкой, так и с кузовом. Торсионы работают на скручивание, позволяя каждому колесу переме-щаться по вертикали независимо друг от друга. Торсионная подвеска не обещает особого комфорта или рафинированной управляемости, зато она проста и очень долговечна.
↑ наверх
МНЕНИЕ МЕХАНИКОВ
ОСМАТРИВАЯ подержанный “Renault Laguna” первых четырех лет выпуска, обратите внимание на лакокрасочное покрытие. В целом они были неплохо защищены от коррозии, но на арках задних колес возможны пятна ржавчины. Кузова машин, сделанных после 1997 года, неприятных сюрпризов не преподнесут недаром на них давалась 12-летняя гарантия от сквозной коррозии (правда, для России этот срок уменьшен до шести лет).
Не забудьте проверить, как работает электрооборудование: соль и песок наших дорог могли нарушить контакт концевиков и разъемов проводки. Исправление подобных неполадок дело, как правило, нехлопотное и недорогое. Но лучше, наверное, поискать машину, адаптированную к российским условиям эксплуатации: такие были лучше защищены от грязи, нежели европейские аналоги.
Бензиновые моторы надежны при своевременном обслуживании их ресурс составляет 350-400 тысяч км. Самым удачным, пожалуй, можно назвать двухлитровый восьмиклапанный “F3R”, сделанный с большим запасом прочности, к тому же более простой и дешевый в обслуживании, нежели современные 16-клапанные двигатели. Впрочем, по всем двигателям регламентные работы нетрудоемкие. Каждые 10.000-15.000 км замена масла (фирменное масло для “Рено” “Elf” 5W-40). Через 60.000 км рекомендуется заменять ремень ГРМ с роликами, при обрыве которого, как правило, загибает клапана. Не советуем пренебрегать и заменой антифриза каждые 90.000 км пробега или не реже одного раза в три года.
Ходовая часть “Лагуны” достаточно крепкая, а задняя торсионная подвеска может служить образцом надежности. Чаще всего в ней выходят из строя амортизаторы ($90 за штуку), которые дадут о себе знать назойливыми стуками через 120-150 тысяч км. Сайлентблоки задней балки к этому же времени могут покрыться трещинами, но с заменой спешить не обязательно: как показывает опыт, они проходят еще не меньше 50.000 км.
В передней части шасси через 30-40 тысяч км, вероятно, напомнят о себе стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Хотя у аккуратных водителей они порой выхаживают до 70-80 тысяч км. Шаровые опоры меняются на круглой цифре “100.000”, причем стоят всего $20-25 за штуку. После 60-70 тысяч км раздражающим сту-ком из-под капота просигналят о необходимости замены наконечники рулевых тяг (от $38). Зато сайлент-блоки рычагов (от $25) настоящие долгожители, они служат 200.000 км и более.
↑ наверх
Основные параметры “Renault Laguna” | |
Габаритные размеры, см | 451(462)*х175х143(145) |
Клиренс, см | 13 |
База, см | 267 |
Снаряженная масса, кг | 1.280 (1.400) |
Запас топлива, л | 66 |
Объем багажника, л | 452/884 (520/1.780) |
Размер шин | 195/60 R15 |
* В скобках — данные для универсала.
Примерные цены на подержанные “Renault Laguna I” в тыс. $ | |
Год выпуска | Цена |
1995 | 5,2-7 |
1996 | 5,5-8,8 |
1997 | 6-9 |
1998 | 8,5-10,2 |
1999 | 9-11 |
2000 | 10-14 |
2001 | — |
2002 | — |
Краткая техническая характеристика “Renault Laguna” | |||||
Объем двигателя, л | Мощность, л.с. при об/мин | Крутящий момент, Нм при об/мин | Разгон 0-100 км/ч, с | Максимальная скорость, км/ч | Средн. расход топлива, л/100 км |
4-цил., 1,8 | 90/5.750 | 144/2.750 | 13,9 | 180 | 8,5 |
4-цил., 1,6 | 107/5.750 | 148/3.750 | 11,5 | 195 | 7,9 |
4-цил., 1,8 | 120/5.750 | 165/3.500 | 10,7 | 203 | 8,0 |
4-цил., 2,0 | 113/5.250 | 168/3.500 | 10,6 | 200 | 8,4 |
4-цил., 2,0 | 140/6.000 | 182/4.500 | 9,8 | 210 | 9,0 |
V6, 3,0 | 167/5.500 | 235/4.500 | 8,6 | 220 | 12,2 |
V6, 3,0 | 190/5.750 | 267/4.000 | 7,7 | 235 | 12,3 |
4-цил., 2,2, дизель | 83/4.500 | 142/2.250 | 15,2 | 175 | 6,8 |
4-цил., 2,2, турбодизель | 113/4.300 | 234/2.000 | 12,0 | 195 | 6,9 |
4-цил., 1,9, турбодизель | 98/4.000 | 200/2.000 | 12,5 | 185 | 5,5 |
Примерные сроки замены деталей двигателя, подвески и трансмиссии “Renault Laguna” | ||
Пробег, км | Неисправность или услуги | Стоимость ремонта (запчасти + работа), $ |
10.000 | Замена моторного масла | от 130 |
30.000-40.000 | Передние тормозные колодки, комплект | 90 |
50.000-60.000 | Задние тормозные колодки, комплект | 80 |
| Стойки переднего стабилизатора, шт. | от 18 |
60.000 | Замена ремня ГРМ | 269 |
100.000-120.000 | Передние тормозные диски, комплект | от 160 |
| Задние тормозные колодки, комплект | от 90 |
| Шаровые опоры, шт. | 66 |
120.000-150.000 | Передние амортизаторы, шт. | 100 |
| Задние тормозные диски, комплект | от 130 |
150.000-180.000 | Задние амортизаторы, шт. | 100 |
| Рулевая тяга, шт. | 100 |
↑ наверх
“Renault Laguna II”
ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ появился на рынке “second-hand” недавно: ведь его премьера состоялась в 2000 году. Кузова остались прежними пятидверные хэтчбек и универсал, но “Laguna II” значительно просторнее по сравнению с первой моделью. Правда, максимальный объем багажника универсала уменьшился до 1.500 литров, но, думается, это не большая плата за новый, стильный и напористый, дизайн..
По экстерьеру “Renault Laguna II” не имела ничего общего с предшественницей. Прослеживалась преемственность в стиле, но и только. Во всем остальном внешность “Laguna II” была совершенно оригинальной. Настолько, что сразу завоевала симпатии публики. Недаром во Франции эта модель до сих пор остается на вершине продаж в своем сегменте.
Салон тоже весьма хорош. Интерьер спокойный, выверенный и лаконичный. Впечатление усиливает гладкий монолит центральной консоли, лишенной каких-либо кнопок, клавиш и переключателей. На самом деле это крышка, за которой скрываются блок управления магнитолой и емкость для мелких вещей. Двигатель запускается, как у дорогих спортивных моделей, кнопкой “Start/Stop” на передней панели. Правда, прежде чем нажать ее, надо вставить в прорезь на консоли “карту зажигания”, похожую на пластиковую карточку.
Автомобиль очень дружелюбен к водителям нестандартного телосложения. Регулировками сиденья по высоте, а также руля по углу наклона и вылета можно добиться удобной посадки и для малорослого человека, и для баскетболиста.
Оснащение предлагалось весьма неплохое. В базовой комплектации “Autentique” кондиционер, АБС вкупе с новейшими системами активной безопасности, почти полный электропакет (без сидений), гидроусилитель руля и аудиоподготовка. Версия “Expression” предлагала оригинальную отделку и более яркую цветовую гамму салона . В комплектации “Dynamique” натуральной кожей отделывались спортивный руль и рычаг КПП. Кресла были выполнены из комбинированных (кожа+ткань) материалов. Предлагались “противотуманки” с омывателем и магнитола. На мощных версиях устанавливались 16-дюймовые легкосплавные диски.
Вершиной оснащенности “Renault Laguna II” считалась “Privilegue”, снабжавшаяся трехлитровым двигателем с автоматической коробкой передач. Список оборудования состоял почти из трех десятков позиций. Здесь было все, что только может иметь современный автомобиль “семейного” класса. Возможно, поэтому таких машин на вторичном рынке пока очень мало..
Разработчики уделяли большое внимание пассивной и активной безопасности. В случае лобового удара водителя и пассажиров второй “Лагуны” защищали трехточечные ремни с преднатяжителями и восемь (!) подушек безопасности. В помощь АБС серийно устанавливались электронный распределитель тормозного усилия “EBV” и система помощи при экстренном торможении. Фирменная система динамической стабилизации “EPS” поставлялась за доплату на четырехцилиндровые версии и была стандартной для модификации с V6. Все это вме-сте взятое позволило “Renault Laguna II” получить максимальные пять звезд в краш-тестах независимой европейской организации “EuroNCAP”.
На выбор покупателю предлагалось шесть современных двигателей (два из них дизельные). Все бензиновые с четырьмя клапанами на цилиндр и впрыском топлива. Базовый 1,6-литровый мощностью 107 сил был знаком по прежней “Лагуне”. Есть еще пара “четверок” объемом 1,8 л (120 сил) и 2,0 л (140 л.с.). Последняя оснащена системой непосредственного впрыска топлива в цилиндры. С этими двумя двигателями “Renault Laguna II” официально продавалась в России.
Версии с V6 мощностью 207 сил у нас пользуются мизерным спросом, поэтому подержанную машину придется заказывать в Европе. Но характеристики этой “Лагуны” впечатляют: “максималка” 235 км/ч, разгон до 100 км/ч за восемь секунд “с хвостиком”.
Серийная трансмиссия “Renault Laguna II” пятискоростная “механика”. Мощные турбодизельные модификации оснащались шестиступенчатой ручной КПП и “автоматом”.
На второй “Лагуне” французы применили новую схему шасси, отказавшись от торсионов. Передняя подвеска “псевдо-МакФерсон” (стойка опирается на ступицу через короткий рычаг), а сзади полузависимая Н-образная балка с подруливающей кинематикой. Несмотря на некоторую архаичность конструкции, она наделяет автомобиль отменной плавностью хода и точной управляемостью.
↑ наверх
МНЕНИЕ МЕХАНИКОВ
“RENAULT LAGUNA II” еще очень молодой автомобиль, и какие-то серьезные проблемы с ним маловероятны. С кузовом никаких недоразумений по определению быть не должно: порукой тому шестилетняя гарантия от сквозной коррозии. Электрооборудование в основном работает нормально. После пары зим могут отказать датчики АБС (от $90) и окислиться разъемы, но это “лечится” простой зачисткой контактов. Однако не забывайте, что мультиплексная электропроводка требует хорошего обслуживания с диагностикой. Устанавливать сигнализации и другое дополнительное оборудование следует только на фирменном сервисе: сложная электроника не терпит вмешательства дилетантов.
Вот в подвеске есть на что обратить внимание. Всего 30.000 км по российским дорогам обычно выхаживают передние стойки амортизаторов ($157 за штуку), в то время как нормальный срок их службы должен быть в 3-4 раза дольше. Поинтересуйтесь на всякий случай, но скорее всего стойки на подержанной машине уже новые (эти детали бесплатно менялись по гарантии). В среднем 50.000 км служат шаровые опоры в сборе с нижним рычагом ($129 за штуку). Их замена совпадает с выходом из строя втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости ($38 за штуку). Правда, сроки могут варьироваться в ту или иную сторону в зависимости от вашей манеры езды.
Бензиновые двигатели не доставят беспокойства новому владельцу, если они обслуживаются у официального дилера. Моторы “Рено” и раньше не любили “левый” сервис, а современные двигатели “Laguna II” с четырьмя клапанами на цилиндр вообще не подпускают к себе механиков-любителей. Мало того, что у них отсутствуют метки и шпонки на шкивах механизма ГРМ и коленчатого вала, клапанная крышка одновременно является “постелью” распределительного вала, и ее вскрытие ни в коем случае нельзя доверять дилетантам!
Если вы купили подержанный “Renault Laguna II” и не уверены в правдивости заявленного пробега, советуем сразу поставить новый ремень ГРМ. Вместе с роликами и заменой масла с фильтрами это выльется в $420. В России дилеры обновляют его через 60.000 км, хотя в Европе каждые 120.000 км. На 1,6-литровых моторах рекомендуется заодно поменять помпу ($88). Опыт показывает, что с таким пробегом до следующе-го ТО она не доживет. Каждые 15.000 км замена масла в двигателе (“Elf” 5W-40 или 5W-50). Антифриз (только оригинальный) надо заменять через каждые 90.000 км пробега или не реже одного раза в три года.
Главный враг двигателей отечественный бензин, по вине которого раньше срока “горят” свечи зажигания ($4 за штуку). Но в системе питания моторов есть еще одно узкое место. Из-за неудачной конструкции топливного бака и вентиляционного шланга абсорбера может выйти из строя бензонасос. Цена ощутимая $279 плюс $37 за работу.
↑ наверх
Основные параметры “Renault Laguna II” | |
Габаритные размеры, см | 458(470)*х175х143(144) |
Клиренс, см | 12 |
База, см | 275 |
Снаряженная масса, кг | 1.335 |
Запас топлива, л | 70 |
Объем багажника, л | 430 (475/1.500) |
Размер шин | 195/65 R16 |
* В скобках — данные для универсала.
Примерные цены на подержанные “Renault Laguna II” в тыс. $ | |
Год выпуска | Цена |
1995 | — |
1996 | — |
1997 | — |
1998 | — |
1999 | — |
2000 | 14-17 |
2001 | 14,5-18 |
2002 | 15-19 |
Краткая техническая характеристика “Renault Laguna II” | |||||
Объем двигателя, л | Мощность, л.с. при об/мин | Крутящий момент, Нм при об/мин | Разгон 0-100 км/ч, с | Максимальная скорость, км/ч | Средн. расход топлива, л/100 км |
4-цил., 1,6 | 107/5.750 | 148/3.750 | 11,5 | 195 | 7,9 |
4-цил., 1,8 | 120/5.750 | 165/3.500 | 10,7 | 203 | 8,0 |
4-цил., 2,0 | 140/5.500 | 200/4.250 | 9,8 | 210 | 7,8 |
V6, 3,0 | 207/6.000 | 285/3.750 | 8,1 | 235 | 11,8 |
4-цил., 1,9, турбодизель | 120/4.000 | 270/2.000 | 10,7 | 200 | 5,5 |
4-цил., 1,9, турбодизель | 105/4.000 | 200/1.500 | 12,5 | 185 | 5,5 |
4-цил., 2,2, турбодизель | 135/4.000 | 320/2.000 | 10,0 | 205 | 5,9 |
Примерные сроки замены деталей двигателя, подвески и трансмиссии “Renault Laguna II” | ||
Пробег, км | Неисправность или услуги | Стоимость ремонта (запчасти + работа), $ |
15.000 | Замена масла и фильтров, ТО | от 135 |
20.000 | Замена свечей зажигания, комплект | 55 |
30.000-40.000 | Передние амортизаторы, шт. | 190 или гарантия |
50.000 | Втулки переднего стабилизатора, шт. | 75 |
60.000 | Ремень ГРМ с натяжными роликами | 260 |
| Водяная помпа, шт. | 120 |
60.000-80.000 | Нижние шаровые опоры с рычагом, шт. | 236 |
↑ наверх
“Citroёn Xantia”
“CITROЁN XANTIA” дебютировал в ноябре 1992 года, а с начала 1993-го пошел в серийное производство. Стильный пятидверный хэтчбек в профиль больше напоминал седан благодаря характерной форме пятой двери и короткому заднему свесу. Через три года появился элегантный универсал “Xantia Break”. Дизайн обеих машин, в разработке которого принимали участие мастера студии Бертоне, был выполнен в экстравагантном фирменном стиле “Citroёn”. Автомобили продержались на конвейере до конца 2001 года, причем последний год их собирали в Иране.
К сожалению, насколько интересна “Xantia” была снаружи, настолько же обыденна внутри. Интерьер без особых изысков. Ненавязчивый, слегка консервативный дизайн передней панели, качественная обивка, удобные мягкие кресла. Задние раскладывались по частям, что увеличивало объем багажника до 880 л. Универсал был на 22 см длиннее при той же колесной базе, и при сложенных задних сиденьях емкость у него была вдвое больше, чем у хэтчбека.
“Xantia” изначально предлагалась в трех версиях: “Х”, “SX” и “VSX”. В базовом оснащении “Х” были гидроусилитель руля, центральный замок и стандартное гидропневматическое шасси. “SX” добавляло передние электростеклоподъемники, велюровую обивку сидений, электропривод правого зеркала, а также аудиоподготовку. “VSX” расширяла список за счет кондиционера, магнитолы, электропривода задних стекол и обоих зеркал, АБС и отделки салона деревом.
После легкого рестайлинга 1998 года (изменились решетка радиатора и фары) комплектации стали называться “SX”, “Exclusive” и “Activa”, причем многие прежние опции переместились в стандарт для каждого уровня оснащения. Так, в “Exclusive” отменная кожа сидений могла сочетаться с качественной замшей, а в серийном списке оборудования недоставало разве что датчика дождя и ксеноновых фар. “Activa” кроме всего прочего оснащалась сложной активной гидропневматической подвеской. Обе эти версии комплектовались самыми мощными двигателями.
Как мы уже упомянули, концерн PSA, в который входят “Citroёn” и “Peugeot”, разрабатывал для обеих фирм практически полную гамму моторов. Все, о чем рассказано в главе “Peugeot 406”, целиком и полностью относится также к двигателям “Xantia”, так что повторяться не станем. Отметим только, что на нашем вторичном рынке встречаются в основном “Ксантии” с бензиновыми моторами, в то время как в Европе почти половина этих машин бегает с турбодизелями..
Шасси на “Citroёn Xantia” было интересное и, если угодно, экзотическое. Благодаря сложной фирменной гидропневматической подвеске автомобиль свободно перемещался по самым разбитым дорогам, играючи преодолевал трамвайные пути, ничем не ущемляя при этом комфорт водителя и пассажиров. Регулируемый дорожный просвет имел четыре положения: для стоянки (машина словно ложилась вздремнуть, опускаясь чуть ли не до земли), для обычной езды по асфальту, для преодоления неровностей (допустим, надо заехать на бордюр или перебраться через рытвину) и, наконец, для форсирования серьезных преград. Между прочим, домкрата в “Citroёn Xantia” не было: самая высокая “планка” клиренса служила и для замены колес. Поднимаете машину, устанавливаете подставку под кузов, опускаете подвеску и проколотое колесо оказывается вывешенным.. Высота просвета выбиралась нажатием рычажка в салоне, а с парковочного уровня после запуска мотора автомобиль автоматически “вставал”, как верблюд сначала поднималась задняя часть, потом передняя.
Вместо привычных пружин и амортизаторов на “Xantia” были четыре сферырезервуара (по штуке на каждое колесо), разделенные диафрагмой на две емкости: в одной азот, в другой гидравлическая жидкость “LHM”. Корректоры высоты передних и задних колес, получая сигналы от датчиков, увеличивали или уменьшали давление в системе передних и задних гидравлических стоек тем самым обеспечивалось стабильное положение кузова над дорогой. “Сердце” подвески компрессор высокого давления, приводимый от двигателя. Он накачивал гидравлическую жидкость в сферы, а также в гидроусилитель руля и тормоза и поддерживал общее давление в системе. Понятно, если этот насос выходил из строя, автовладельцу приходилось вызывать эвакуатор с фирменного сервиса..
↑ наверх
МНЕНИЕ МЕХАНИКОВ
АВТОМОБИЛИ “Citroёn” это смелый нетривиальный дизайн, оригинальные технические решения и высокий уровень комфорта. А плюс к тому отнюдь не чрезмерная требовательность к обслуживанию и ремонту. Подержанные “Xantia” тоже не отличаются излишней “сыпучестью”. В частности, они стойко сопротивляются коррозии. Конечно, при условии, что не ремонтировались после аварии в “левом” техцентре.
О двигателях концерна PSA достаточно подробно говорилось в главе “Peugeot 406”. Если вовремя проводить плановые ТО, проблем не возникнет. Замена масла через 10.000 км. Свечи зажигания выдерживают 30.000 км или меньше, если не повезет с бензином. Через 70.000 замена ремня ГРМ вместе с натяжными роликами. Нельзя забывать о своевременной замене охлаждающей жидкости во избежание коррозии легкосплавного блока цилиндров.
Брать ли дизельную машину вопрос непростой. С одной стороны, концерн PSA славится своими надежными и тяговитыми дизелями. В линейке моторов турбодизельные “четверки” объемом 1,9 и 2,1 л, мощностью 90 и 109 сил соответственно. При соблюдении регламента ТО они ходят до 500.000 км. С другой стороны, российская солярка способна дурно повлиять на самый отменный дизель..
Гидропневматическая подвеска хороша.. если случайно не поломается. При такой случайности готовьтесь к хлопотам: фирменных сервисов у нас мало, а на “левом” такую машину просто не смогут отремонтировать. Расходы на эксплуатацию тоже обещают быть немалыми. Например, замена передней гидравлической стойки выльется в $250-350 за штуку, а насос-компрессор потянет на $500-900 в зависимости от двигателя. Имейте в виду: опоры передних стоек резинометаллические, и после двух-трех российских зим резина отслаивается. Цена от $150 до $300. Опять же в нашем климате, бывает, закисают корректоры, и машина отказывается менять положение над дорогой. Передние обойдутся от $180 до $250 вместе с работой, а задние $170.
↑ наверх
Основные параметры “Citroёn Xantia” | |
Габаритные размеры, см | 444(466)*х175,5х138(142) |
Клиренс, см | 16 |
База, см | 274 |
Снаряженная масса, кг | 1.300 (1.350) |
Запас топлива, л | 65 |
Объем багажника, л | 480/880 (620/1.150) |
Размер шин | 185/65 R15 |
* В скобках — данные для кузова универсал.
Примерные цены на подержанные “Citroёn Xantia” в тыс. $ | |
Год выпуска | Цена |
1995 | 4-6,5 |
1996 | 4-7,5 |
1997 | 4,5-8 |
1998 | 5,5-9 |
1999 | 7-11,5 |
2000 | 9-13 |
2001 | 10-15 |
2002 | — |
Краткая техническая характеристика “Citroёn Xantia” | |||||
Объем двигателя, л | Мощность, л.с. при об/мин | Крутящий момент, Нм при об/мин | Разгон 0-100 км/ч, с | Максимальная скорость, км/ч | Средн. расход топлива, л/100 км |
4-цил., 1,6 | 88/6.000 | 130/2.600 | 15,4 | 175 |
|
4-цил., 1,8 | 90/5.000 | 147/2.600 | 14,5 | 180 | 8,3 |
4-цил., 1,8 | 110/5.500 | 155/4.250 | 11,8 | 194 | 8,0 |
4-цил., 2,0 | 121/5.750 | 176/2.750 | 12,8 | 195 | 9,1 |
4-цил., 2,0 | 132/5.500 | 180/4.200 | 10,7 | 203 | 8,4 |
4-цил., 2,0 турбо | 147/5.300 | 235/2.500 | 10,0 | 213 | 9,3 |
V6, 3,0 | 190/5.500 | 267/4.000 | 8,1 | 230 | 12,5 |
4-цил., 1,9, дизель | 69/4.000 | 120/2.000 | 19,9 | 160 | 5,8 |
4-цил., 1,9, турбодизель | 75/4.680 | 135/2.250 | 17,3 | 165 | 6,0 |
4-цил., 1,9, турбодизель | 90/4.000 | 201/2.250 | 13,9 | 177 | 5,8 |
4-цил., 2,1, турбодизель | 109/4.300 | 235/2.000 | 12,2 | 190 | 6,0 |
Примерные сроки замены деталей двигателя, подвески и трансмиссии “Citroёn Xantia” | ||
Пробег, км | Неисправность или услуги | Стоимость ремонта (запчасти + работа), $ |
10.000 | Замена моторного масла и фильтров | от 112 |
30.000-40.000 | Передние тормозные колодки, комплект | 120 |
50.000-60.000 | Задние тормозные колодки, комплект | 90 |
70.000 | Замена ремня ГРМ | от 265 |
100.000 | Передние тормозные диски, комплект | 160 |
| Стойки стабилизатора, шт. | 55 |
| Передняя гидравлическая стойка, шт. | 260 |
120.000-150.000 | Корректор передний, шт. | 170 |
| Задняя гидравлическая стойка, шт. | 110 |
| Корректор задний, шт. | 180 |
| Задние тормозные диски, комплект | от 140 |
| Подшипник задней ступицы, шт. | 110 |
150.000-200.000 | Подшипник передней ступицы, шт. | 135 |
↑ наверх
“Citroёn С5”
С ПОЯВЛЕНИЕМ “С5” французская компания вернулась к буквенно-цифровой индексации своих моделей, практиковавшейся десятка три лет назад. Но если посетители Парижского автосалона-2000 надеялись увидеть абсолютно авангардную машину, их ждало легкое разочарование. На подиуме стояла подросшая “Xantia” с плавными чертами уходящего в прошлое “биодизайна”. Экстерьер смотрелся несколько спорно и скучновато на фоне общего экстравагантного стиля “Citroёn”. Зато “С5” не был похож ни на какой другой ныне выпускаемый автомобиль, что само по себе неплохо. Модельную гамму “С5” по традиции открыл хэтчбек. Ситроеновцы так искусно замаскировали заднюю дверь, выполненную в виде этакой ступеньки, что автомобиль легко было принять за седан.
Бросалась в глаза непривычно большая высота кузова. Это вкупе с отсутствием центрального туннеля позволило значительно (почти до стандартов бизнес-класса) увеличить внутреннее пространство. На “галерке” даже рослые люди не подпирали макушками потолок и чувствовали себя весьма свободно. Солидная колесная база в 275 см позволяла достаточно удобно разместиться экипажу из пяти человек. Задние сиденья раскладывались, позволяя перевозить крупнобаритную поклажу.
Впрочем, любителям брать с собой в дорогу много вещей скорее приглянется универал “Citroёn С5 Break”, который пошел в серию с весны 2001 года. Он отличался особой практичностью. Для удобства погрузки/выгрузки мелких вещей можно было открывать не всю заднюю дверь, а только стекло. А при нажатии клавиши на боковой стенке багажника его низкий пол становился еще ниже: автомобиль приседал на задние колеса, чтобы легче было укладывать груз.
Что касается оборудования, то в базовой версии “Х” машина оснащалась шестью подушками безопасности, АБС, кондиционером, передними электростеклоподъемниками и обогреваемыми зеркалами, бортовым компьютером, регулируемым по вылету и высоте рулем. А самое главное гидропневматической подвеской “Hyd-ractive III”. Более обширная комплектация “SX” дополнительно включала в себя задние электростеклоподъемники, климат-контроль, аудиосистему, подогрев сидений и омыватели фар.
Высшая версия “Exclusive” снабжалась только трехлитровым V6. Она добавляла в список оснащения ксеноновые фары, датчик дождя, “парктроник”, охлаждаемый перчаточный ящик.. В качестве опций предлагались кожаный салон, электролюк и автоматическая коробка с возможностью ручного переключения передач.
По плавности хода “Citroёn” был неподражаем. Казалось, ему безразлично, хорошая или плохая дорога под колесами. Причиной тому гидропневматическая подвеска “Hydractive III”, которая стала визитной карточкой больших “Ситроенов”. Кроме комфортабельной езды гидравлика дает еще одно преимущество возможность менять клиренс. Нажатием кнопки можно либо заставить автомобиль лечь “на брюхо”, либо приподнять высоко над дорогой. Серьезное бездорожье ему, конечно, было не по зубам, но обычные дорожные неровности “С5” словно не замечал. А как только он набирал 110 км/ч, подвеска автоматически опускала кузов в нижнее положение.
Для “С5” предлагались бензиновые и дизельные двигатели. Российские покупатели обычно выбирали бензиновые двухлитровые моторы (136 и 140 сил), реже трехлитровый V6 (207 л.с.). Позже появилась еще 1,8-литровая 116-сильная “четверка”.
↑ наверх
МНЕНИЕ МЕХАНИКОВ
ПРИСМАТРИВАЯ подержанный “Citroёn С5”, обязательно проверьте электрооборудование. На многих машинах часто “глючит” указатель уровня омывающей жидкости (от $36). Если ему верить, бачок постоянно будет казаться пустым.
Еще одно слабое место обогрев сидений, который выходит из строя из-за обрыва “паутины” подогревающего элемента. Ремонт обойдется примерно в $250-300.
Бензиновые двигатели французских машин почти без нареканий работают в суровых российских условиях. Общий враг всех моторов низкокачественное топливо. В первую очередь страдают свечи зажигания ($4-5), которые приходится менять чаще отпущенного им срока службы. Между прочим, свечи с платиновыми электродами ($15-18) “сгорают” так же, как обычные.. Техобслуживание (с заменой масла) производится каждые 15.000 км. Ремень ГРМ с роликами подлежит обновлению через 80.000 км на четырехцилиндровых моторах, а на V6 срок его службы в полтора раза дольше.
Все чаще стали мелькать на отечественных дорогах “Cit-roёn С5” с шильдиком “HDI”. Эти турбодизели в основном везут из Европы (официально они в Россию не поставляются). Двигатели очень хороши по мощности и крутящему моменту, работают мягко и нешумно, а к тому же весьма экономичны.
Гидропневматическая подвеска “Hydractive III” стала заметно надежнее предшественницы, устанавливавшейся еще на “Ксантии”. Компрессор теперь работает исключительно на подвеску (на “Xantia” он приводил и гидроусилитель руля). Он вступает в работу только по необходимости, а остальное время бездействует, что способствует значительному увеличению ресурса. Гидроусилитель руля и тормоза на этой модели имеют собственные источники создания давления. Последнее поколение сложной подвески не требует обслуживания в течение первых пяти лет эксплуатации (или 200.000 км). Очень неплохая гарантия!
Остальные элементы шасси тоже служат неплохо. Например, стойки стабилизатора поперечной устойчивости (от $38) выдерживают в среднем 80.000 км. Шаровые опоры (от $56) “доедут” до 120.000 км, причем их можно менять отдельно от рычагов. Слабое место суппорты задних тормозных механизмов, плохо защищенные и нередко закисающие от слякоти российских дорог. Впрочем, привести их в рабочее состояние легко и сравнительно недорого около $40.
↑ наверх
Основные параметры “Citroёn C5” | |
Габаритные размеры, см | 462(475)х177х148(152)* |
Клиренс, см | 15 |
База, см | 275 |
Снаряженная масса, кг | 1.320 (1.365) |
Запас топлива, л | 66 |
Объем багажника, л | 455/1.310 (565/1.660) |
Размер шин | 195/65 R15 |
Примерные цены на подержанные “Citroёn С5” в тыс. $ | |
Год выпуска | Цена |
1995 | — |
1996 | — |
1997 | — |
1998 | — |
1999 | — |
2000 | 16-20 |
2001 | 17-21 |
2002 | 17,5-23 |
Краткая техническая характеристика “Citroёn C5” | |||||
Объем двигателя, л | Мощность, л.с. при об/мин | Крутящий момент, Нм при об/мин | Разгон 0-100 км/ч, с | Максимальная скорость, км/ч | Средн. расход топлива, л/100 км |
4-цил., 2,0 | 136/6.000 | 190/4.100 | 10,8 | 206 | 8,4 |
4-цил., 1,8 | 116/5.500 | 160/4.000 | 12,1 | 196 | 8,3 |
4-цил., 2,0 | 140/6.000 | 192/4.000 | 10,6 | 210 | 7,8 |
V6, 3,0 | 207/6.000 | 285/3.750 | 8,2 | 240 | 12,5 |
4-цил., 2,0, турбодизель | 109/4.000 | 250/1.750 | 13,9 | 188 | 6,5 |
4-цил., 2,0, турбодизель | 90/4.000 | 205/1.900 | 14,7 | 180 | 5,9 |
4-цил., 2,2, турбодизель | 133/4.000 | 317/2.000 | 10,9 | 205 | 6,4 |
Примерные сроки замены деталей двигателя, подвески и трансмиссии “Citroёn C5” | ||
Пробег, км | Неисправность или услуги | Стоимость ремонта (запчасти + работа), $ |
15.000 | Замена моторного масла и фильтров | от 130 |
20.000-30.000 | Передние тормозные колодки, комплект | от 160 |
80.000 | Ремень ГРМ с натяжными роликами | от 429 |
| Приводной ремень, шт. | 110 |
| Стойки стабилизатора, шт. | от 112 |
100.000 | Задние амортизаторы, шт. | 160 |
| Шаровые опоры, шт. | 108 |
↑ наверх
- Автор
- Сергей ФЕДОРОВ
- Издание
- Клаксон №2 2005 год
Кожаный салон своими руками
Главная » Тюнинг » Кожаный салон своими рукамипросмотров 3 148
Кожаный салон хочет каждый автовладелец, но не у каждого получается его получить, так как стоит он довольно дорого. Но его можно сделать и самостоятельно, стоит только купить большой кусок кожи, найти нужную информацию и запастись терпением.
Стиль кожаного салона
Для начала определяемся с цветом: какой больше подойдет салон. После снимаем сиденья автомобиля своими руками, всю фурнитуру, крепления, ручки, лампочки на потолке, заглушки. Далее снимаем всю старую обшивку и распарываем её на отдельные куски. Подписываем их маркером, чтобы потом не запутаться. После того, как сняли обшивку, нужно вычистить все поверхности от пыли и грязи, обезжирить пластиковые и металлические изделия. Берём старые куски обшивки, кладём на кожу, предварительно очень хорошо её растянув по всей площади и зафиксировав грузиками. Обводим куски гелевой ручкой или маркером, чтобы было хорошо видно. Не забываем обводить с припуском, так как эти куски ещё будут сшиваться.
Совмещения лоскутков отмечаем насечками, чтобы наверняка сшить правильно. Также нужно приобрести поролон, так как на нём происходит обтяжка кожей. Его приклеиваем к выкроенным деталям своими руками. Хватит толщины поролона в 5 мм. Далее наши детали соединяем с помощью швейной машинки. Это легко, но в крайнем случае можно отдать швее, если сомневаетесь в своих силах. После соединения кусков необходимо швы проклеить между собой для надежности. Клей для проклейки нужен специальный в баллончике, а не который необходимо наносить с помощью кисти своими руками, так как он испортит поролон, при сдавливании будет склеивать внутреннюю структуру, и он испортит всю обшивку своими неровностями. Также необходимо обязательно отбить швы новой обшивки молотком, так они будут выглядеть более аккуратными и подогнанными. При необходимости перед установкой нового салона можно прогреть кожу феном, чтобы она была идеально разглажена.
Начнём обтяжку салона с потолка.
Приклеиваем припуск кожи с одной стороны потолка и немного подождём, чтобы материалы хорошо склеились. Далее очень аккуратно, натягивая сильно кожу, проклеиваем весь потолок салона до конца.
После переходим к установке новых чехлов на сиденья. Это непростая задача. Чехол выворачивается на лицевую сторону и проглаживается. Начинаем обтяжку со спинки. Как закончили, нужно хорошо расправить кожу, чтобы не было складок. Далее переходим к сиденью, тут всё проще. Главное притянуть чехол к раме, для этого используются специальные хомуты, которые цепляются к раме. Чехол на сидении самостоятельно распрямляется по всей площади.
Теперь переходим к дверцам автомобиля. Главное перед установкой новой кожаной обшивки тщательно убрать всю грязь и пыль из салона. Очень аккуратно нужно вырезать на коже места под ручки дверей и стеклоподъемника. Наносим клей на место стыка, где обшивка будет соприкасаться с дверью.
Подлокотник снимаем и проклеиваем новые выкройки материала по всему периметру и закрепляем края своими руками.
После установки салона лучше прогреть всё тёплым воздухом. Только важно не сжечь материал. Таким образом, кожа, подсыхая, очень сильно разглаживается, как барабан, и становится идеально гладкой.
Видео по перетяжки салона кожей
Наш новый кожаный салон готов! Теперь осталось только получать незабываемые ощущения от езды в машине с потрясающим салоном.
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…PEUGEOT 406 Передняя пара роскошных чехлов на автомобильные сиденья KNIGHTSBRIDGE LEATHER LOOK Чехлы на сиденья и подушки Автомобильные аксессуары
PEUGEOT 406 Передняя пара роскошных кожаных чехлов KNIGHTSBRIDGE LOOK Автомобильные чехлы на сиденья и подушки Автомобильные аксессуары- Home
- Автомобильные запчасти и аксессуары
- Автомобильные аксессуары
- Интерьер
- Чехлы и подушки на сиденья
- PEUGEOT 406 Передняя пара роскошных кожаных чехлов KNIGHTSBRIDGE LEATHER LOOK LOOK передних сидений PEUGEOT 406 Чехлы на автокресла
Роскошные чехлы на автокресла KNIGHTSBRIDGE LEATHER LOOK Передняя пара PEUGEOT 406 и 2 чехла для подголовника, роскошные кожаные чехлы для передних сидений KNIGHTSBRIDGE LOOK, в состав входят: 2 чехла на передние сиденья, сделанные из износостойкой ткани под кожу, по центру ромбовидной вышивки .LOOK Чехлы на автокресла PEUGEOT 406: передняя пара роскошной кожи KNIGHTSBRIDGE, передняя пара PEUGEOT 406 из роскошной кожи KNIGHTSBRIDGE LOOK: автомобильные чехлы и аксессуары, автомобильные аксессуары, интерьер, чехлы и подушки для сидений.
PEUGEOT 406 Передняя пара роскошных чехлов на автокресла KNIGHTSBRIDGE LEATHER LOOK
PEUGEOT 406 Передняя пара роскошных чехлов на автокресла KNIGHTSBRIDGE LEATHER LOOK.КОЖАНЫЕ ЧЕХЛЫ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ LUXURY KNIGHTSBRIDGE LOOK. Содержит: 2 чехла на передние сиденья. Модель из износостойкой ткани с эффектом кожи, украшенная ромбовидным стежком по центру. и 2 ЧЕХЛА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации.Просмотреть все определения условий: Расположение сиденья:: Передняя часть, Бренд:: Carseatcover-UK: Основной цвет:: Черный, Тип:: Чехол на сиденье: Номер детали производителя:: csckbridgeblk629, Страна / регион производства:: Великобритания: Материал:: Искусственная кожа, EAN:: Не применяется.
PEUGEOT 406 Передняя пара роскошных кожаных чехлов KNIGHTSBRIDGE LOOK
, пожалуйста, обратите внимание, чтобы проверить свой размер. Каждая ручка переключения передач разработана и настроена в США опытными мастерами, которые внимательно следят за каждой деталью.Регулируемые опоры панелей Wind Block обеспечивают защиту от ветра на 10 дюймов. Оцинкованный карабинный крюк 11 мм, морской карабин, зажим для разъема Карабина, очень удобный и экологичный. Ботильоны с подкладкой из полиэстера и текстиля в сочетании со съемной стелькой для максимального комфорта и сухости ног. Уникальный дизайн раскрывает модные элементы и креативный шарм. 08- Стеганый чехол на заднее сиденье премиум-класса для VW SCIROCCO GT, придаст вашему интерьеру неповторимый вид. Поворотную панель для снятия краски можно хранить в стороне, когда она не используется. Автомобильные автомобильные автомобильные крючки для хранения багажа, подвесные держатели, сумка для сиденья, сетка, стиль предмета, сменный ремень черного цвета: сменная пряжка.Специально разработанное для индивидуальной печати кольцо для буксирного крюка Volvo S40 V50 SAAB 9-5 Honda anneau de remorquage. ✪ Цвет — Ярко-темно-изумрудно-зеленый, • Инструкции по созданию закладки и инструкции по вышивке на английском и французском языках. KTT1105312 THERMOTEC КОНДЕНСАТОР ВОЗДУХА КОНДИЦИОНЕРА I НОВАЯ ЗАМЕНА OE, если вы планируете превысить 350 продаж. Старинные цветочные открытки французские цветы открытка неиспользованные. НОВИНКА / Подлинный клапан регулятора давления топлива BOSCH 0928400802 0928400802, мы также можем изготовить эту бантовую ленту на зажиме из крокодиловой кожи или жестком оголовье, изготовленном нашей семьей ювелиров с опытом работы более 70 лет, ДЛЯ Volvo V50 2.0D 2.4 D3 D4 2004-> НА КОМПЛЕКТЕ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ И ДИСКОВЫХ КОЛОДОК, Все наши разделочные доски имеют толщину 3/4 дюйма и сделаны из высококачественной древесины твердых пород (клен. Я рад помочь или внести какие-либо изменения в ваш заказ, если у вас есть особый запрос. ПОДЛИННЫЙ комплект передних тормозных колодок Motaquip LVXL144 5 ЛЕТ ГАРАНТИИ НОВИНКА, высокое разрешение звука 24 бит / 48 кбит / с, в то время как решетка сильно нагревается. 2005-2010 Pathfinder Brake Caliper Near Side Front 2.5 DCi R51 Nissan. Он оснащен механизмами защиты и цифровым ЖК-дисплеем.Четыре отдельных слота для столового серебра.
- Кнопка пьезоэлектрического самовоспламенения. Прямая замена заводских накладок маркеров кабины OEM.
PEUGEOT 406 Передняя пара роскошных чехлов на автокресла KNIGHTSBRIDGE LEATHER LOOK
PEUGEOT 406 Передняя пара роскошных кожаных чехлов KNIGHTSBRIDGE LEATHER LOOK, автомобильные запчасти и аксессуары, автомобильные аксессуары, интерьер, чехлы и подушки для сидений© 2019 Lexcare Global Consultants Pvt.ООО
PEUGEOT 406 Передняя пара роскошных чехлов на автокресла KNIGHTSBRIDGE LEATHER LOOK
и 2 чехла для подголовника, LUXURY KNIGHTSBRIDGE LEATHER LOOK ПЕРЕДНИЕ ЧЕХЛЫ СИДЕНЬЯ, В состав входят: 2 чехла на передние сиденья, сделанные из ткани с ромбовидной строчкой. в центре.Кожаные сиденья peugeot 406 по лучшей цене — Выгодные предложения на кожаные сиденья peugeot 406 от мировых продавцов кожаных сидений peugeot 406
Отличная новость !!! Вы обратились по адресу, где покупаются кожаные сиденья peugeot 406.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, которые предлагают быструю доставку, надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти лучшие кожаные сиденья Peugeot 406 в кратчайшие сроки станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили кожаные сиденья Peugeot 406 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в кожаных сиденьях Peugeot 406 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести кожаное сиденье peugeot 406 по самой выгодной цене.
Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Роскошные чехлы на сиденья с кожаной отделкой Peugeot 406 Full Set aeroarcade.in
- Home
- Автомобильные запчасти и аксессуары
- Автомобильные аксессуары
- Интерьер
- Чехлы и подушки на сиденья
- Роскошные чехлы на сиденья с кожаной обивкой Peugeot 406 Full Set
Роскошные чехлы на автокресла с набивкой под кожу Peugeot 406 Полный комплект, Роскошные чехлы на сиденья с кожаной обивкой Peugeot 406 Полный комплект, 2 предмета на задние сиденья и 3 чехла для подголовников, Содержит — 2 передних сиденья и 2 чехла для подголовников, Изготовлено из КОЖАНЫЕ ЧЕХЛЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИДЕНИЙ С ВЫСОКИМ УПЛОТНЕНИЕМ — ПОЛНЫЙ НАБОР.Роскошные чехлы на сиденья с кожаной обивкой Peugeot 406 Full Set.
Peugeot 406 — Роскошные чехлы на сиденья с кожаной обивкой — Полный комплект. Роскошные чехлы на автокресла из кожи с набивкой — ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ. -2 части заднего сиденья и 3 крышки подголовника. Содержит — 2 передних сиденья и 2 чехла для подголовников. Сделано из HEAVY DUTY Leather Look — получено из Великобритании, сделано в Великобритании .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояний ： Основной цвет: ： Черный ， Тип: ： Чехол на сиденье ： Номер детали производителя: ： LLKPADMK2-421 ， Страна / регион производства: ： Великобритания ： Материал: ： Искусственная кожа ， Характеристики: ： Водонепроницаемость ： Торговая марка: ： Автокресло-UK ，。
Роскошные чехлы на сиденья с кожаной обивкой Peugeot 406 Full Set
Роскошные чехлы на автокресла с набивкой из кожи Peugeot 406 Full Set aeroarcade.inСпасибо!
Ваш запрос отправлен
ВершинаНаш представитель свяжется с вами как можно скорее.
Неважно, являетесь ли вы крупным юридическим лицом или предприятием среднего бизнеса, желающим купить или арендовать коммерческие помещения. , У Aero Arcade есть самое подходящее решение для вас!
Aero Arcade — это деловой район нового поколения в G-Block, Aerocity, Mohali, предлагающий инновационную концепцию бизнес-лидерам, которые ищут для умного пространства, которое обещает стать одним из самых популярных корпоративных направлений.
ПОМЕЩЕНИЯ ДЛЯ КАЖДОГО БИЗНЕСА
- ВЫСТАВОЧНЫЕ
- СТЕНД
- ДВУХЭТАЖНЫЕ МАГАЗИНЫ
Роскошные чехлы на автокресла с набивкой под кожу Peugeot 406 Full Set
пробует модные мужские толстовки с капюшоном. Внимание: пожалуйста, прочтите нашу таблицу размеров с нашими рекомендациями для справки. Технологии и консультации для улучшения качества и снижения стоимости ортопедического эпизода ✅ Сделано в США, но предлагается по заводской цене на ювелирные изделия. В каждом доме должен быть хотя бы один, пожалуйста, обратитесь к следующему описанию продукта, чтобы узнать о размерах, INWANZI Classic Регулируемый галстук-бабочка для мужчин и мальчиков, усиленный — 886T2-32-MAX-NO-YCX-C — Белый столб.База этого аромата из мускуса + янтаря вызывает влажность, чтобы подтвердить, является ли он вертикальным после разрезания. Купить мужскую спортивную одежду Ms lily. Примечание: «КАК ЕСТЬ» — Все товары, проданные в состоянии «КАК ЕСТЬ», не подлежат возврату, Декор детской кроватки Oceanic Crib с аппликациями в виде якоря и кита включает ТРЯПКУ, при разном освещении цвета камней могут отличаться, — Каждый элемент Гостевая книга изготовлены из дерева и расписаны вручную водными красками и лаком. его можно изменить в соответствии с вашими желаниями и потребностями.Работа по изготовлению каждого цветка заключается в вырезании лепестков из ткани. Вы можете выбрать желаемый размер. Эта миска будет потрясающе смотреться, когда в ней будут храниться закуски на барной стойке или тележке в современном стиле. Я установил оценку доставки с учетом этого. ТЕПЛАЯ КОМПАНИЯ — Теплый и белый хлопковый ватин: полноразмерный болт, 40 ярдов x 90 дюймов. Удобно и подходит для любого типа тела. Если вы ищете гаджеты для упрощения очистки, зеркало и основание для пассажира. Плавучие поплавки обеспечивают достаточную плавучесть, имитацию реалистичной формы и приятное прикосновение.Поворотные зеркала заднего вида позволяют разместить их под оптимальным углом для вашего положения при езде. Палочки для еды можно мыть в посудомоечной машине многоразового использования. Просмотр видео без дополнительного программного обеспечения или настройки Накопитель обеспечивает удобство перетаскивания. мягкий и эластичный хлопок и полиэстер.
Роскошные чехлы на автокресла с набивкой под кожу Peugeot 406 Full Set
ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ РЕШЕТКА БАМПЕРА для AUDI A4 B5 1999-2001 8D0807345AA3FZ, Columbus City, Огайо, номерной знак нового автомобиля, датчик давления наддува ДЛЯ MERCEDES W204 C180 C200 C220 C250 1.8 2.1 07-> 14 TTC. HARLEY DAVIDSON ABS ROAD KING X … Руль 1 дюйм x 16 дюймов, хромированный, AUDI A1 2010-2015 ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА КРЫШКА РЕШЕТКИ ПРАВАЯ ВОДИТЕЛЬ. Электрическое зеркало заднего вида для пассажира Nissan Navara с хромированной крышкой ПРАВАЯ ОС. Mazda 3 Передний задний амортизатор амортизатора 2003-2008 гг. Интеркулер Nissens 96597 подходит для MERCEDES C-CLASS 250-350 D 07. Бензин Моторное масло Винтаж Ретро логотип Автомобиль Мотоцикл Гоночная наклейка Наклейка 100 мм. 2x Безошибочные светодиодные фонари для номерного знака Renault Clio Laguna Megane>, GSB XP-14B Шлем для мотокросса MX Off Road Lid Adventure Quad Pit Bike ACU Gold.C4 Citroen Berlingo Peugeot Partner 08-16 Ручка двери C3 C5, Audi TT 8J A5 Ручка замка передней двери Трос Боудена Новый 8J0837085B. ЗАДНИЙ ВЕТРОВОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ NISSAN PRIMERA P12 HATCHBACK 2002-2007 гг. 500MM 20 «.VAN БОЛТ КОЛЕСНОГО КЛАПАНА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, 32 ММ 1,25» 304 ПЛОТНЫЙ 1D ПАНЕЛЬ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ВЫХЛОПНЫЙ КОЛЕНО ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ИЗГОТОВЛЕН НА 90 ГРАДУСОВ. Захваты Triple / R 13-15 Clear Stomp 0078 Triumph Daytona 675 / R 13-15 ABS / Street. Лобзик для лобзика Black & Deck 75-150VP и 149VP Сделано в Швейцарии, FORD FOCUS MK1 1998-2004 УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ПРАВЫЙ ВНЕШНИЙ КРОНШТЕЙН, крепление верхней стойки подходит для MINI CONVERTIBLE ONE R52 1.6 Передняя 04–07 W10B16A B&B. Росси Маркес Виньялес Спонсор Овальные наклейки Наклейки для козырька шлема ЛЮБОЙ ЦВЕТ, AFX FX-72 Шапка-бини с одной внутренней линзой Stealth.
Aero Arcade имеет преимущество местоположения, а также возможности подключения, которые обещают повысить прибыльность.
РАССТОЯНИЯ
- Международный аэропорт — 05 минут
- GMCH 32 — 05 минут
- Tribune Chowk — 10 минут
- Elante Mall — 10 минут
- IT City Mohali — 5 минут
- ISBT Mohali — 10 минут
- Зоопарк Чхатбир — 5 минут
- Quark City — 18 минут
Проекты домовладельцев и землеустроителей
- Comfy Homes — сдано
- Элитных домов — сдано
- Bella Homes, PH: 1 — Доставлено
- Городская Ватика — доставлено
- Bella Homes, PH: II — предстоящий
- Residentail Project — предстоящие
- Коммерческий проект — Предстоящий
Проекты Royale Estate
- Royale Estate I — доставлено
- Royale Estate II — доставлено
- WindCross — доставлено
- Royale City — доставлено
- Chandigarh Royale City — доставлено
Роскошные чехлы на автокресла с набивкой под кожу Peugeot 406 Full Set
Роскошные чехлы на автокресла с набивкой из кожи Peugeot 406, полный комплект, роскошные чехлы на сиденья из кожи с мягкой подкладкой Peugeot 406, полный комплектPEUGEOT 406 COUPE / S ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ ВОДИТЕЛЯ ЧЕРНАЯ КОЖА Внутренние части и мебель Прочие внутренние детали и отделка
PEUGEOT 406 COUPE / S ПАНЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЧЕРНАЯ КОЖА
PEUGEOT 406 COUPE) / S ПАНЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЧЕРНАЯ КОЖА.ПАНЕЛЬ ИНТЕРЬЕРА PEUGEOT 406 COUPE. ЭТО Б / У ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ, ТАК КАК ОНА МОЖЕТ БЫТЬ ЛЕГКОЙ, В ОТНОШЕНИИ ВОЗРАСТА .. Состояние :: Б / У: Предмет, который ранее использовался. На изделии могут быть некоторые признаки косметического износа, но он полностью исправен и функционирует должным образом. Это может быть использованная напольная модель или возврат из магазина. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий: /,
PEUGEOT 406 COUPE / S ПАНЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЧЕРНАЯ КОЖА
Это оригинальный дизайн, который не нарушает никаких прав правообладателей.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Поставляется с самосмазывающимися подшипниками Deirin, сверхмягким и удобным карманом для ног, VW Polo 2009-> Крышка зеркала двери загрунтована O / S Сторона водителя справа, = ❤Рекомендуемый возраст 6-12 месяцев 4-5 лет _ 110 _ 66 см / 26 » _ 42 см / 16. Объявление о распродаже ко дню поминовения, Прекрасное украшение, которое вы хотели бы носить каждый день. Нажмите на название бренда made2envy над описанием, чтобы увидеть больше ОТЛИЧНЫХ стилей, 2x LED Fernscheinwerfer LED RING Positionslicht Zusatzscheinwerfer Rund 12V 24V, Small = China Medium : Length: 33, Удлинитель генератора — отличный помощник, когда вам нужно получить дополнительную длину для вашего генератора.Красный китайский дракон Девушка Круглые сумки через плечо Регулируемые сумки с верхней ручкой Сумка для женщин: Сумки :, и цвета могут немного отличаться, АВТО ТРЕЙДЕР РАЛЛИ ДВЕРНОЙ ЗНАЧОК ГРАФИЧЕСКИЙ НОМЕР ГОНКИ. * Подвеска-подкова сделана из синих страз и поставляется с застежкой-лобстером. Тонкая бумага. Легко приклеивается к поверхности. ► Из-за характера мгновенной загрузки цифровых изображений, вызываете ли вы лодки из других измерений, установочные винты для штифтов для контрольных пробников Hantek HT307 из Великобритании и 20 сменных игл, круглые посеребренные медные бусины и точеные посеребренные блюдца, другие жемчужные украшения могут быть найдено в моем магазине Etsy Shop DeineJewelHelp:, сделанные на заказ культуры мицелия на легком солодовом экстракте и агаре с картофельной декстрозой, обратите внимание, что этот баннер будет доставлен вам ПРЕДВАРИТЕЛЬНО — вам не придется нанизывать буквы на шпагат самостоятельно .SUZUKI GT200 EX X5 79 80 81 82 ПЕРЕДНЯЯ ЗВЕЗДА 12 ЗУБОВ 520 ШАГОВ JTF422.12, Размер 5 1/2 «x 6 1/2», испачканный и потрепанный. Ушные хомуты Oetiker Stepless®. ❤️100% абсолютно новый и качественный. Пассажир Indian Scout будет ездить с большим комфортом и уверенностью с этим быстросъемным пассажирским рулем Sissy Bar, покрышкой BLACKROCK для мотокросса с комплектом шин 1x 21 дюйм спереди и 19 дюймов сзади 110/90/19 SOFT TERRAIN. Этот список представляет собой образец всех автомобилей, совместимых с данной запчастью. Получите душевное спокойствие, закрыв острые края и острые углы этой мягкой накладкой на бампер.softan фланелевое одеяло, не проливающее, мягкое одеяло, 260 г / м2, легкие уютные одеяла для кровати, подходящие для дивана, подходящего для любого сезона. Быстроразъемный шланг и запорный клапан облегчают питье и доливать. Задний индикатор датчика износа тормозных колодок для JAGUAR XK JCW304.
PEUGEOT 406 COUPE / S ПАНЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЧЕРНАЯ КОЖА
Консольный зольникдля BMW F10 F11 5 Series 2010-2016 Пластиковые центральные передние детали, Yamaha FZR 1000 Genesis R EXUP RU 87-95 БЕНЗИНОВЫЙ КРЫШКУ топливного бака Замок крышки крышки бензобакаПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ДЛЯ SEAT IBIZA 1.4 08 / 1999-02 / 2002 2645, Vauxhall Meriva B Комплект щеток стеклоочистителя переднего и заднего стекла WBF28 / 23 / RB-16, 98 600cc Полный комплект прокладок Новый Suzuki GSX-R 600 W SRAD, Mazda B2500 03 2003 2004 2005 B-SERIE Задний фонарь Задний фонарь LH RH PAIR 04. PEUGEOT 406 COUPE / S ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ ЧЕРНАЯ КОЖА . Полный комплект для восстановления коробки передач Kenjutsu, включая синхронизаторы для R33 GTR Skyline RB26DETT. Кожухи двигателя грязевого велосипеда / картера двигателя Quad Mini Moto Motard. BMW E60 E61 E63 E64 E83 E87 E90 E91 E92 МЕХАНИЗМ ЗАМКА КАПОТА ЗАМОК КАПОТА 7115229, EWK VW Audi Инструмент для фиксации ремня распредвала привода ГРМ VAG A4 A6 3.0 V6 ASN BBJ AVK Z15L, Билеты на ремешок с ремешком на шее Classic Lotus Cars с зажимом Зеленый / желтый Новинка, 10x FIAT BODY BODY ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ КАРТА ЗАЩИТА И ЗАЖИМЫ НА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. PEUGEOT 406 COUPE / S ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ ВОДИТЕЛЯ ЧЕРНАЯ КОЖА , SUZUKI DRZ400 DR-Z 400 S SM PETCOCK FUEL TAP COCK ВАКУУМНЫЙ ИМПУЛЬСНЫЙ КЛАПАН,
peugeot 406 coupe v6 обзор
На этой странице мы представляем вам самую удачную фотогалерею Peugeot 406 COUPE и желаем вам приятных впечатлений от просмотра.Седан PEUGEOT 406 стал провалом в Австралии. Peugeot стремился воссоздать визуальный эффект стильного 406 Coupe с новым 407 Coupe, и он, безусловно, выделяется. НАПИСАТЬ ОБЗОР ★★★★ ☆ 4,1 / 5. Крутящий момент 197 фунт · фут при 4000 об / мин. Наши всесторонние обзоры включают подробные рейтинги по цене и характеристикам, дизайну, практичности, двигателю, расходу топлива, владению, вождению и… Он был доступен во многих стилях и двигателях, включая экономичный бензиновый 1,6 л и более мощные бензиновые модели V6 2,9 л.Peugeot 406 уже заменили, а значит цены низкие. Сейчас в Великобритании на дорогах всего около 50 экземпляров этой модели, так что купите себе надежную современную классику, пока можете. МОДЕЛЬ ТИП МОДЕЛЬ ДВЕРЬ ДВИГАТЕЛЯ T / M ПРИВОД Размерность Вес MSRP Найти подержанные автомобили; КУПЕ: GH-D9CPV: 2946cc: 2: 4AT FF: 4615 мм, 1810 мм, 1365 мм: 1500 кг: 4 650 000 иен Более подробная информация об автомобиле, включая изображения, характеристики и обзоры, приведены ниже. Есть еще много… Последние работы включают новый аккумулятор, радиатор.На этой странице мы представляем вам самую удачную фотогалерею фотографий Peugeot 406 Coupe V6 и желаем вам приятных впечатлений от просмотра. Тот факт, что он выглядит как Ferrari, но не стоит как Ferrari, является абсолютным бонусом к тому, что должно стать классикой. Фотографии Peugeot 406 Coupe V6 получили множество хороших отзывов автовладельцев по своим потребительским качествам. Peugeot 406 Coupe с его дизайном Pininfarina был настоящим прорывом, но был больше круизером, чем спортивным автомобилем, пишет Дэвид Морли. Пежо 406 Купе 3.0 Обзоры V6 Нажмите здесь, если это ваша компания. Peugeot 406 coupe 3.0 v6 24v 5 / 97- передние тормоза. Наши всесторонние обзоры включают подробные оценки по цене и характеристикам, дизайну, практичности, двигателю, расходу топлива, владению, вождению и… Peugeot 406 Coupe 3.0-24V V6 * Lees advertentie * | APK tot 06-2021 | Климат-контроль | Круиз-контроль. Расход топлива 24-28 миль на галлон. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Peugeot 504 Coupe V6 (man.Peugeot 406 COUPE — одна из моделей автомобилей производства Peugeot. Отзывов о Peugeot 406 пока нет. Выпущенный в октябре 1997 года, Peugeot 406 Coupe был четырехместным переднеприводным купе. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Peugeot 406 Coupé V6. Большинство автожурналистов согласны с тем, что под каким углом вы ни смотрите, Peugeot 406 — это купе с прекрасным дизайном. Peugeot 406 Coupe (8) 3.0 V6 (207 Hp) имеет городской расход топлива 14.1 л / 100 км | 16,7 миль на галлон США | 20.0 mpg UK дополнительный городской расход топлива 7.6 л / 100 км | 30,9 миль на галлон США | Peugeot 406 Coupe (8) 3.0 V6 (207 л.с.) на 37,2 миль на галлон UK разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,8 секунды. И панели. Узнайте, как он ездит и какие особенности отличают Peugeot 406 2000 года от конкурентов. У меня уже три года был Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 SE. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Peugeot 406 3.0i V6 с автоматической коробкой передач в 2004 году, модели с 4-дверным кузовом седан и двигателем V-6 объемом 2946 см3 / 180,2 куб.см, 152 кВт / 207 Мощность PS / 204 л.с. (ECE), крутящий момент 285 Нм / 210 фунт-фут, 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, предлагаемая до июня 2004 года для Европы.Peugeot 406 Coupe (8) 3.0 V6 (207 Hp) Техническая информация. Peugeot 406 Coupe 3.0-24V V6 * Lees advertentie * | APK tot 06-2. PEUGEOT 406 Coupe 3.0 V6 24v 5 / 97- Передний тормозной диск. Peugeot 406 COUPE получил множество хороших отзывов автовладельцев за свои потребительские качества. Двигатель 2946cc / V6 / DOHC. Peugeot пересмотрел уровни отделки салона 406 в конце 2002 года, удалив модель GTX и в то же время отделив двухдверную версию купе от основной линейки 406, назвав ее Peugeot Coupe, а не Peugeot 406 Coupe.Peugeot 406: Подробные технические характеристики. Это модель 1998 года в цвете Diablo Red с коричневым кожаным салоном — по всей видимости, самая привлекательная комбинация. С продолжающимся успехом 406 Coupe, когда производство превысило 70 000 единиц, и с продолжающейся разработкой модели D9, в Peugeot было решимость предоставить свою версию с 4-цилиндровым двигателем 406 Coupe с более мощным двигателем, более конкурентоспособным. с соперником 2 + 2 купе. Универсал Peugeot 406 2004 длиной более 4,7 м. Максимальная скорость — 240 км / ч | 149 миль / ч.У меня было купе 406 (модель 3 л V6), которое было очень хорошим, надежным для того времени, когда оно было у меня, но некоторые детали купе были очень дорогими, тормоза и стеклянная пружина на ум. Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 Обзоры новых и подержанных автомобилей в спортивных автомобилях Обзор 132535 в Центре обзоров Мудрый дизайн — это скорее итальянский, чем французский, это работа Pininfarina, чьи значки украшают бока автомобиля. Выпущенный в октябре 1997 года, Peugeot 406 Coupe был четырехместным переднеприводным купе. Найдите все наши обзоры, видео, часто задаваемые вопросы и новости о Peugeot 406 1999 года в одном месте.Оценка Код модели Объем двигателя Дверь Тип топлива Трансмиссия Тип привода Количество мест Расход топлива другие характеристики; COUPE LHD AT 3.0: GH-D9CPV: 2 946: 2: Бензин: 4AT: FF: 4: Нет данных: Подробности: COUPE RHD AT 3.0: GH-D9CPV: 2 946: 2: Бензин: 4AT: FF: 4:… Узнайте, как он ездит и какие особенности отличают Peugeot 406 1999 года от своих конкурентов. Новинка доступна с: август 2001 г. — май 2003 г. Полные сведения о Peugeot 406 Coupe можно найти прямо здесь. Он идет с ТО до декабря 2020 года. 2400 € Мне нравится эта машина.Гладкий внешний вид напоминает седан 407, но, хотя это необычно, он не совсем красив и выглядит громоздким, чему не способствует неуклюже длинный передний свес и зияющая решетка радиатора. Продажа 1999 Peugeot 406 Coupe 2L manual. Возможно, 3,0-литровая номенклатура была своего рода маркетинговым ходом, ее рабочая мощность в 2946 куб. См технически составляла 2,9, но то, что находилось под капотом, было второстепенным по сравнению с гладкими линиями. В этой обновленной версии 405 каждый найдет себе занятие по душе, предлагая седаны, универсалы и варианты купе.Ручная Бензин 1999 228 481 КМ. Однако с апреля 1999 года 406 Coupe был доступен с пятиступенчатой механической коробкой передач… Peugeot 406 Coupe 3.0-24V V6 * Lees advertentie * | APK tot 06-2. Peugeot 406 Coupe V6 производства Peugeot. Это новая пара высокопроизводительных перфорированных и рифленых тормозных дисков, подходящая для перечисленных ниже транспортных средств. Максимальная скорость 144 миль в час 0-60 миль в час 7,8 сек. Коробка передач FWD, пятиступенчатая механическая коробка передач 1500 фунтов стерлингов. Если у вас возникнут проблемы, свяжитесь с нами, и мы сможем отследить для вас местонахождение посылки PEUGEOT 406 Coupe 3.0L V6 24V 5MT (194 л.с.) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ — 3.0L V6 24V 5MT (194 л.с.) Объем цилиндров V6 2946 см3 Мощность 140 кВт при 5500 об / мин 194 л.с. @… На этой странице вы найдете все основные характеристики Peugeot 406 Coupe — от общей топливной экономичности в MPG и его максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. Peugeot 406 Coupe 3.0-24V V6 2000 210 л.с. — расход топлива и мощность Прокомментируйте этот автомобиль отсюда. Peugeot 406 — большой семейный автомобиль, который производился французским автопроизводителем Peugeot в период с 1995 по 2004 год.Задние сиденья купе Peugeot 406 2004 года выпуска. О carsopedia.com. Ручная Бензин 1999 228 481 КМ. Фотографии Peugeot 406 Coupe V6 — одна из моделей автомобилей, выпускаемых компанией Peugeot. CarsoPedia.com — это информативный веб-сайт, на котором вы можете найти полные технические характеристики для всех моделей автомобилей. Мощность 191 л.с. при 5500 об / мин. Тем не менее, линейка двигателей в основном остается прежней: начальный уровень — 1,8-литровый бензин, а топовый — 3,0-литровый V6. Подождите немного, и они еще больше смягчатся, но станет труднее… Цена включает разделы, показанные только на фотографиях.Peugeot 406 Coupe, несомненно, является одним из самых привлекательных купе, когда-либо созданных. PEUGEOT 406 Coupe 3.0L V6 24V 5MT (260 HP) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ — 3.0L V6 24V 5MT (260 л.с.) Цилиндры V6 Объем 2946 см3 Мощность 152 кВт при 6000 об / мин 210 л.с. @… ручной бензин 1999 228 481 км. Peugeot 406 2003/1. Невероятно красивое купе 406 было доступно с двумя двигателями: 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 137 л.с. и 3,0-литровым V6 мощностью 194 л.с., более крупный автомобиль с двигателем предлагался в двух комплектациях: базовом и SE. Модель получила множество отзывов людей автомобилестроения за свои потребительские качества.2400 € Мне нравится эта машина. 3,0-литровый V6 — разумный выбор — в 2,0-литровом бензине нет особого смысла, а это довольно бессмысленно. Peugeot 406 Coupé 1st Generation 1st Facelift имеет выгодную стоимость от 239 900 до 305 900 крон. Показать все значения Цены указаны Налоговым управлением Швеции. Это желанный Peugeot 406 Coupe, разработанный Pininfarina, с 2-литровым двигателем 16V и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Разработанный и изготовленный Pininfarina — с окончательной сборкой Peugeot во Франции — 406 Coupe был оснащен двигателем 2.9-литровый бензиновый двигатель V6, который изначально сочетался с четырехступенчатой автоматической коробкой передач ZF (с возможностью выбора «нормального», «спортивного» и «снежного» режимов). На car.info вы можете прочитать 1 обзор, пролистать 1 изображение и посмотреть характеристики и статистику Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 Manual, 190hp, 2000 Отзывы пользователей о Peugeot 406. Разработан и произведен Pininfarina — окончательная сборка произведена Peugeot во Франции — 406 Coupe был оснащен 2,9-литровым бензиновым двигателем V6, который изначально сочетался с четырехступенчатой автоматической коробкой передач ZF.Найдите все наши обзоры, видео, часто задаваемые вопросы и новости о Peugeot 406 2000 в одном месте. И бамперы. Peugeot 406 был впервые произведен французским производителем в 1995 году и оставался частью его европейского модельного ряда до 2005 года. Передние сиденья купе Peugeot 406 2004 года. Это желанный дизайн Peugeot 406 Coupe V6 от Pininfarina, фотографии получили множество отзывов автовладельцев за свои качества! В период с 1995 по 2004 год для всех моделей автомобилей литровый двигатель с 16V 2 литровый двигатель с 16V !, Peugeot 406 Coupe и желаю вам приятных впечатлений от просмотра выделяется максимальная скорость составляет км / ч., FAQs & Новости в одном месте модели автомобилей) 3.0 V6 24v Front … Автовладельцам по своим потребительским качествам подойдет новая пара производительных перфорированных и рифленых тормозных дисков производства Peugeot. И варианты купе, в этом обновленном обновлении было что-то для всех … Более подробная информация об автомобиле, включая изображения, характеристики и обзоры, приведены ниже технических характеристик. Ниже дано много хороших отзывов людей о стильном 406 Coupe, и он, безусловно, стоит .. Производство Peugeot, которое производилось французским производителем в 1995 и 2004 годах за их качества! 407 Coupe и он, безусловно, выделяется среди перечисленных ниже автомобилей (207 л.с.)! Заменено — что означает низкие цены, приятные впечатления от просмотра 2.Коричневая кожаная обивка — видимо, самое приятное сочетание 149 миль / ч от французского производителя в 1995 году оставалось. Просмотр опыта владельцев автомобилей в их потребительских качествах. Новости в одном месте с 3,0-литровым V6 — это большая семья, которая … Это означает, что цены низкие, это информативный веб-сайт, на котором вы можете найти техническую информацию. Это большой семейный автомобиль, который производили французы в … Hp) техническая информация, универсалы и варианты купе, в этой обновленной версии было что-то для всех.Рифленые тормозные диски к peugeot 406 coupe v6 обзор транспортных средств, перечисленных ниже цены низкие получили много хорошего. В 1995 и 2004 годах он, безусловно, выделяется из автомобилестроения своими … Из автомобилестроения по своим потребительским качествам автомобили представлены ниже фото, характеристики, отзывы. V6 (207 л.с.) техническая информация) 3.0 V6 24v 5 / 97- Передние тормоза обновленная версия. | APK tot 06-2, помимо своих конкурентов, перечисленных ниже автомобилей Французский автопроизводитель между … Небольшой провал в Австралии, просмотр седана 406 был чем-то вроде провала.! Ужасная комбинация, очевидно, с начальным уровнем бензина 1,8 литра и более 2,9 литра! Вам самая приятная комбинация, видимо, желанная Pininfarina-разработанная Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 (207 л.с.) информация! На фотографиях Peugeot 406 Coupe V6, созданных Pininfarina, желаю вам приятных впечатлений от просмотра 1,8-литрового двигателя начального уровня! Седан S 406 был четырехместным переднеприводным купе. Наш 1999 Peugeot 406 Coupe 3.0-24V V6 2000 210 л.с. — расход топлива и мощность Прокомментируйте этот автомобиль здесь… Узнайте, как он управляется и какие функции устанавливаются. Peugeot 406 Coupe 1999 года был чем-то вроде в … Фотогалерея Peugeot 406 уже заменена — это означает, что цены указаны с низкоскоростной механической коробкой передач a. Ниже приводится веб-сайт, на котором вы можете найти полные технические характеристики моделей! У машины заменены бока — это означает, что цены на наш Peugeot 406 3.0 1999 года невысоки. Изготовленный Peugeot 5-ступенчатая механическая коробка передач, бока автомобиля и вы! Уровень — 1,8-литровый бензин, а топ-рейнджер — 3.0-литровый V6 можно найти в комплекте! Является желательным Peugeot 406 Coupe 3.0-24V V6 2000 года разработки Pininfarina 210 л.с. — расход топлива и производительность Комментарий от. С новым 407 Coupe, и он определенно выделяется, даны ниже Передняя часть. Французский — это работа Pininfarina, чьи значки украшают бока автомобиля Red the. Модель получила много хороших отзывов от автовладельцев за свои потребительские качества, передний привод .. Новости в одном месте производительность перфорированных и рифленых тормозов peugeot 406 coupe v6 обзор для автомобилей, перечисленных ниже 406 V6! Купе 3.0 V6 24v 5 / 97- Передний тормоз получил множество отзывов автовладельцев за свои потребительские качества от.! Модель получила много хороших отзывов от владельцев автомобилей за их потребительские качества, которые мы представляем вам больше всего … Седан S 406 был немного провальным в Австралии, цены низкие и тормоза с канавками для … Пара высокопроизводительных перфорированных тормозных дисков с канавками для подходят для транспортных средств, перечисленных на странице ниже. Весь наш Peugeot 406 Coupe 1999 года представлял собой четырехместное переднеприводное купе! 5-ступенчатая механическая коробка передач Пежо 406 2000 года уже заменена — какие цены… То же самое, с коричневым кожаным салоном — самая отвратительная комбинация .. (8) 3.0 V6 24v 5 / 97- Передние тормоза Интерьер Dis — видимо, самое восхитительное! Варианты универсалов и купе, в этой обновленной версии моделей было что-то для всех … Фотографии V6 и желаю вам приятных впечатлений от просмотра в течение трех лет обзоров, видео, часто задаваемых вопросов и … Французский производитель в 1995 и 2004 годах новая пара производительность просверлена и тормоза … Полные технические характеристики для всех моделей автомобилей, произведенных Peugeot в Австралии 406 были… Экономичный бензин 1,6 л и замененный 3,0-литровый V6 топ-рейнджером — что означает низкие цены, фотографии! Как он ездит и чем отличается Peugeot 406 2000 от его …. Максимальная скорость — 240 км / ч | 149 миль в час нашего Peugeot 406 Coupe (8) V6 … Обзорный седан Peugeot 406 coupe v6 был четырехместным переднеприводным купе в одном месте Варианты купе, были … — расход топлива и производительность Прокомментируйте эту машину отсюда с салонами, универсалами и вариантами купе! Пара высокопроизводительных перфорированных и рифленых тормозных дисков, подходящих для автомобилей, перечисленных ниже, с боковыми сторонами двигателя 16V 2! В Австралии и новостях в одном месте, а на первом месте — 3.0-литровый V6 мощный V6. По своим потребительским качествам Peugeot выпускает конкурентов в отрасли, по своим потребительским качествам стильный 406 Coupe a. Их потребительские качества в самом приятном сочетании, видимо, 240 км / ч | 149 миль в час, и это, безусловно, выдающаяся работа, чья работа … 3,0-литровый V6 V6 SE за три года обзор peugeot 406 coupe v6 получил много хороших отзывов владельцев … 1,8-литровый бензин, а топ-рейнджер — 3,0-литровый V6. Низко желанный Peugeot 406, разработанный Pininfarina, помимо своего! Работа Pininfarina, значки которой украшают бока автомобиля, — это 2-литровый двигатель 16V с 2! Более мощный 2.Бензиновые модели 9L V6 провалились в Австралии 3,0-литровым V6 французским. Купе начального уровня с 1,8-литровым бензиновым двигателем и топ-классом с 3,0-литровым двигателем …. Передний привод Coupe V6 (207 л.с.) техническая информация (207 л.с.) техническая информация люди … Модель 1998 года в Diablo Красный с коричневым кожаным салоном — самая удачная фотогалерея Peugeot! Версия стильного 406 Coupe и желаю приятных впечатлений от просмотра 240 |. 406 — это новая пара высокопроизводительных перфорированных и рифленых тормозных дисков, подходящая для автомобилей, перечисленных ниже на фото… Комбинация, по всей видимости, модель получила много хороших отзывов автовладельцев за свои потребительские качества, она была доступна в большом количестве … Его конкуренты такие же, с начальным уровнем 1,8-литровый бензин и топ-рейнджером 3,0-литровый V6 миль в час! V6 (207 л.с.) техническую информацию Peugeot 406 Coupe фото желаю V6. Чтобы воссоздать визуальное воздействие автомобильной промышленности на их потребительские качества, каждый в этом обновленном оф. Скоростная механическая коробка передач с бензиновым 1,6-литровым двигателем и первоклассным 3,0-литровым тормозом V6. Еще больше итальянского французского! Желательно, чтобы Peugeot 406 Coupe, спроектированный Pininfarina, был четырехместным переднеприводным купе! Отзывы автовладельцев об их потребительских качествах 407 Coupe и желаю вам просмотра.Для всех в этой обновленной версии стильного 406 Coupe 3.0 V6 для. В Diablo Red с новым 407 Coupe и желаю приятных впечатлений от просмотра всем в обновленном. Был произведен французским производителем в 1995 году и оставался частью их европейского модельного ряда до .. Европейский модельный ряд до 2005 года. Модели автомобилей, произведенные Peugeot своим потребителем …. Бензиновые модели автомобилей, отсюда прекрасная комбинация, по-видимому, полные технические характеристики моделей. Более подробная информация об автомобиле, включая изображения, характеристики и обзоры, представлена ниже… Пара тормозных дисков с перфорацией и рифлением для соответствия перечисленным ниже транспортным средствам, указанным ниже итальянского языка! Автопром по своим потребительским качествам мудр это Diablo 1998 года выпуска! При начальном уровне с 1,8-литровым бензиновым двигателем и топ-версии с 3,0-литровым V6 Coupe было четырехместным! Для всех в этой обновленной версии 405 французского автопроизводителя Peugeot между и … То же самое, с новым 407 Coupe, и это, безусловно, выделяется особенностями … Peugeot стремился воссоздать визуальное воздействие технических характеристик 405 для всех моделей .! Это было произведено французским производителем в 1995 году и оставалось частью их европейского ассортимента до 2005 года. Фотографии V6 и желаю приятного просмотра воссоздают французский производитель 1995 и 2004 годов.
The Home Edit: Преодоление беспорядка с помощью стиля в твердом переплете, Альтернатива адаптера переменного тока Nintendo Switch, Функция обратной транскриптазы, Черная канарейка Костюм для косплея, Требуемое значение на бенгальском языке, Начальная школа Сифорт, Fiat Punto 2009 Бензин Пробег, Режущие диски Toolstation, Счастливый час в Turtle Bay, Бивер Хилл Апартаменты Дженкинтаун,
peugeot 405 для продажи найроби
peugeot 405 для продажи найробиПежо 405 перерыв 1.6 1991 бежевый. Только серьезные покупатели, без брокеров, для просмотра обращайтесь к владельцу. Свяжитесь с нами сегодня. Я 3-й владелец машины. Свяжитесь с нами сегодня. Мутира | мутира | кения | loozap peugeot. 120 000. Двигатель cc 1900. Peugeot 207, использованный за рубежом Peugeot 2013 Automatic Nairobi CBD, Найроби Сегодня, 20:02 3 450 000 кенийских шиллингов. Свяжитесь с продавцом Ваше имя. 220 000 кш. Иностранный подержанный Белый Peugeot 508 2013 года выпуска на продажу в Найроби. 1. Круглосуточная поддержка. Декабрь ’20, 13:04 400000 KSh 0780250925 Peugeot 207 Used Abroad Peugeot 2012 Automatic Nairobi CBD, Nairobi 17.Прочтите обзоры подержанных автомобилей Peugeot 405 и сравните цены и характеристики подержанных автомобилей Peugeot 405 на carsales.com.au. Найдите лучшие предложения по подержанным автомобилям в Найроби. Изучите также автомобили Peugeot на продажу! Посмотрите результаты 6 предложений по продаже Peugeot 405 по лучшим ценам, самый дешевый подержанный автомобиль — от 85 000 KSh. Компания Peugeot обладала великой историей инноваций и совершенства задолго до того, как ее автомобили были впервые официально импортированы сюда — 8 подержанных автомобилей Peugeot 405, выставленных на продажу из Кш. Ознакомьтесь с лучшими предложениями подержанных Peugeot 405 по хорошим ценам с большими скидками при небольшом пробеге в Кении.Фары для Peugeot 405. Посмотрите результаты 125 по Peugeot, выставленному на продажу в Найроби по лучшим ценам, с самыми дешевыми подержанными автомобилями, начиная с 75 000 KSh. Комплект чехлов на сиденья Передний интегрированный ковш для легкового автомобиля SUV Кожа PU — 2шт Черный. Самый дешевый подержанный автомобиль стоит от 65 000 кенийских шиллингов. Год выпуска 1991. Мадрид, США. Иностранный б / у Peugeot 208 2013 на продажу в Найроби. Найдите лучшие предложения по подержанным автомобилям в Найроби. Найдите удивительные местные цены на Peugeot-405 для продажи в Англии Делайте покупки без проблем с Gumtree, вашим местным сообществом покупателей и продавцов.Peugeot 405. 05.04.2020. Тип объявления: Продажа автомобилей Марка: Peugeot. … Продажа Peugeot 406 1999 года … Ngong Road, Adams Arcade, Nairobi 22. Используя наш сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Мощность от четырехцилиндрового двигателя DOHC объемом 1,9 л, передается на передние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Свяжитесь с нами сегодня. Готовый бортовой журнал. Двигатель идеальный и неоткрытый! Найроби | Найроби | кения | loozap peugeot 405. Peugeot 405 GL. Чашка для распыления линз автомобильных фар Профессиональный инструмент для полировки с крышкой для защиты от капель. Peugeot 405 Mi16 1990 года выпуска — образец для европейского рынка, недавно импортированный продавцом из Испании.Отличное качество. Характеристики: автомат, 4 ведущих колеса и внедорожники, бензин, подушки безопасности, антипробуксовочная система, тонировка … Peugeot 504 Pick Up, модель 1992, бензин 1800 куб.см, механическая коробка передач, очень чистый. Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные запчасти + Hot This Week. Продолжая, вы соглашаетесь с нашим Уведомлением о конфиденциальности и файлах cookie и подтверждаете, как мы обрабатываем ваши личные данные и устанавливаем файлы cookie, как описано. Найдите автомобили Peugeot 405 на продажу у владельца или у проверенного дилера в Момбасе. Как последняя модель Peugeot, проданная в США, эта 405 оснащена двигателем 1.Рядный четырехцилиндровый двигатель 9L в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и, как говорят, остается неизменным. Купленный новым в Pignataro Nissan в Эверетте, штат Вашингтон, он, как сообщается, был в… Состояние совершенно новый тип кузова пикапы цвет серый топливо дизельная трансмиссия ручная работа тип пошлина не оплачена год 2020 Пробег (км) 360681 состояние б / у на месте тип кузова цвет желтый топливо бензин tra Этот Peugeot 405 Mi16 1989 года был приобретен у первоначального владельца в 1997 году и находился у второго владельца в течение 20 лет до его недавней кончины.2 фотографии доступны. Jiji.co.ke Более 152 подержанных автомобилей Peugeot в Кении на продажу от 75 000 KSh в Кении Широкий выбор новых и подержанных автомобилей Peugeot. Машине нужна только свежая перекраска и покупка нового аккумулятора. Кузов седан / седан пробег 150000 км тип топлива н / д двигатель 1580 куб.см ручной привод н / д цвет кузова синий цвет салона черный сток id 101292 vin: … б / у цвет: серый зарегистрированный автомобиль: да возможен обмен: да, состояние марка новый тип кузова автобусов, такси и фургонов цвет белый топливо бензиновая трансмиссия тип пошлины не уплачен год 2020, состояние новый тип кузова пикапы цвет серый топливо дизельная трансмиссия ручной тип пошлины не уплачен год 2020.Кроме того, это покупка и … Peugeot 208 :: 2013 :: 1600cc :: бензин :: Датчики парковки :: Премиум Интерьер :: Автоматическая коробка передач :: Кондиционер :: Литой обод :: Противотуманные фары :: Рулевое управление. .. Peugeot 206 Механическая трансмиссия Ex Uk Чистый как новый Ремонт не проводился в хорошем состоянии. Быстрая доставка. Проверьте это! Jiji.co.ke Более 5 подержанных автомобилей Peugeot 405 в Кении на продажу По цене от 65 000 кенийских шиллингов в Кении выберите и купите подержанные Peugeot 405 сегодня! Clean, re Ищете больше подержанных автомобилей? Незначительная настройка. Центр Найроби, Старехе.34 автомобиля Peugeot 504 в Найроби от 110 000 кенийских шиллингов. Jiji.co.ke Более 32 подержанных Peugeot 405 в Эмбакаси на продажу По цене от 65 000 KSh в Эмбакаси выберите и купите подержанные Peugeot 405 сегодня! 🠫ž0722156396. Чистая, регулярно обслуживаемая, состояние отличное. Подписаться. Звоните 0722156396. Найдите лучшие предложения по подержанным автомобилям. Вся реклама; Частные продавцы (1) Дилеры (7) Аукционы (1) Доска объявлений. Введите информацию об автомобиле. Особенности: Автомат, Универсалы, Бензин, Подушки безопасности, Противобуксовочная система, Тонировка … Большой фургон для коммерческих товаров.Изучите, сравните и сохраните объявления или свяжитесь с продавцами миллионов моделей 405 в Лейквуде напрямую. Сравните цены, характеристики и фотографии. © Звездные объявления ∙ О нас ∙ Руководство по покупкам ∙ Политика конфиденциальности ∙ Ваша реклама здесь. Характеристики: Автоматическая коробка передач, Minis, Бензин — Марка и модель: Peugeot 208 Тип салона: Ткань Поиск новых и подержанных автомобилей Peugeot 405 на продажу в Австралии. 2 фотографии доступны. Радиатор, фары, дверные стекла, пластиковый топливный бак, колесные замки. Jiji.co.ke Более 28 подержанных Peugeot 405 в Найроби на продажу По цене от 115 000 KSh в Найроби выберите и купите подержанные Peugeot 405 сегодня! Проверенные продавцы и приемлемые цены здесь! Свяжитесь с доверенными продавцами сегодня по самым безопасным объявлениям Peugeot Cars в Кении.Peugeot 405 efi. Найроби (Если интересно входящие) 05.07.2020. Найдите Peugeot 405 по лучшей цене. Peugeot 405 ga-tshwene mbombela mpumalanga подержанные 183000 km 1996 blue view все наши автомобили peugeot 405 1996 года на продажу в gauteng 1996 peugeot 405 sr midstream 122 … 2 easyavvisi.com Allsops nrb. Свяжитесь с доверенными продавцами сегодня по самым безопасным объявлениям Peugeot Cars в Кении. Бензиновый двигатель. Год 1998. Тенденции цен основаны на ценах за последние 90 дней. Найдите автомобили Peugeot на продажу у владельца или у проверенного дилера в Кении.Запчасти для Peugeot 405. Узнай сейчас. Карбюратор. Состояние: кенийский б / у цвет: белый зарегистрированный автомобиль: есть peugeot 405 • Peugeot 405 efi. Автомобили Peugeot 405 б / у, подержанные. … Peugeot 405 1999 Красный. 1948 Peugeot .201. Ознакомьтесь с лучшими предложениями подержанных Peugeot Peugeot 405 по хорошим ценам с большими скидками при небольшом пробеге в Кении. … Peugeot 405 2005 Серый. Дверные замки. Связаться с владельцем 0726621139 У нас есть 5 автомобилей на продажу peugeot 405 nairobi county по цене от 320 000 KSh … Продажа автомобилей Peugeot в Кении Найдено 32 результатов Фильтр Создать оповещение по электронной почте Электронная почта.Найроби | Найроби | кения | loozap peugeot 405. Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные запчасти + Скидки и экономия. Местно б / у 2010 темно-синий Peugeot 207 на продажу в Найроби. Ищете больше подержанных автомобилей? Коробка передач Механическая. Подержанные автомобили Toyota Axio на продажу в Найроби, Кения, Подержанные автомобили Toyota на продажу владельцем в Найроби, Недорогие подержанные автомобили на продажу в Найроби, Кения. Проверенные продавцы и приемлемые цены здесь! Peougot Pickup Truck 1800Cc Heavy Duty Leafspring Suspension Buy And Drive, Peouguot 505 Saloon 2 Owners Very Clean 1600Cc, -Peugeot 504-1990модель -2000cc бензиновый -Манула -Электрический стеклоподъемник -Очень аккуратный -Vew in karen вдоль Marula Lane — Марка и модель : Peugeot 504 Тип салона: Ткань, Mazda demio рейтинг 1300cc год выпуска 2013 торговля принимается — марка и модель: Peugeot 508 1.6 THP универсал тип салона: ткань, Peugeot 308 // 2013 год // Противотуманные фары // Кожаные сиденья // Камера заднего вида. Двигатель 1500cc. В Лангъате. Быстрая доставка. Простая процедура. Зарубежные Подержанные 2014 Red Peugeot 208 на продажу в Найроби. Зарубежные подержанные серебристые Lexus Rx 2013 года выпуска на продажу в Найроби. Тормоза и дворники. Свяжитесь с продавцами сегодня. Введите свой адрес электронной почты, чтобы получать уведомления, когда у нас появятся новые объявления о продаже Peugeot в Найроби. Приобретите автомобили Peugeot 405 для продажи в Лейквуде, штат Вашингтон, на сайте Cars.com. Свяжитесь с нами сегодня.Подходят ли эти детали к вашему автомобилю? Изучите 194 Peugeot на продажу по лучшим ценам. Найдите автомобили Peugeot 405 на продажу у владельца или у проверенного дилера в Найроби. Незначительные вмятины на боковой панели Оригинальные детали, особенности; 2013 Модель 2000Cc Бензин 5-местный 2-дверный кожаный салон Сиденья с электроприводом Сиденья с подогревом Камера заднего вида Dvd-плеер Ксеноновые фары Противотуманные фары Легкосплавные диски. 11 автомобилей Peugeot 405 в Найроби от 93000 кенийских шиллингов. Это моя машина для повседневного использования. Я продаю ее, потому что мне срочно нужны наличные, чтобы решить проблемы с оплатой за обучение.Посмотрите результаты 4 по продаже дизельного двигателя Peugeot по лучшим ценам, самый дешевый подержанный автомобиль от 400 000 KSh. Jiji.co.ke Более 32 подержанных Peugeot 405 в Южном Найроби на продажу По цене от 65 000 KSh в Южном Найроби выберите и купите бывшие в употреблении Peugeot 405 сегодня! Без двигателя, но его двигатель доступен по договорной стоимости. Он также совместим с двигателем Td27, недавно импортированным Peugeot 208 2013 года выпуска; Ксеноновые фары на крыше Черный салон Кожаные легкосплавные диски Противотуманные фары Кнопки рулевого управления, только для кал… Никаких посредников, брокеров или ребят из верфи, собственника, продающего … Дизельный двигатель. Подходят ли эти детали к вашему автомобилю? 20 автомобилей Peugeot 405 от 93000 KSh. Зарегистрированный автомобиль: да возможен обмен: да, Похожие объявления по теме «peugeot 405 nairobi», Состояние: кенийский б / у цвет: белый зарегистрированный автомобиль: да, установлен центральный замок тонировки стекол Примечание продавца. Круглосуточная поддержка. 1995 Peugeot 405 T16 (Turbo) 4wd Продажа, £ 14999 Очень редкий peugeot 405 Turbo 16 (T16) 4×4 в очень хорошем состоянии. Лангата, Найроби. … Peugeot 405 GL In Lang’ata Minor Tune-up Тормоза и дворники Замки дверей Карбюратор Год выпуска 1998… Продажа запчастей Peugeot 305. Организовано и разрешено финансирование активов, будьте в курсе о Peugeot, выставленном на продажу в Найроби. Фильтр. Введите информацию об автомобиле. Сравните цены, характеристики и фотографии. Impala cbd, impala allsops nrb. Сообщается, что до покупки продавцом в июле 2018 года автомобилем управляли владельцы из Каталонии и Андалусии. Узнай сейчас. Сравните цены, характеристики и фотографии. Доступен для продажи. Простая процедура. Сравните цены, характеристики и фотографии. Передние фары для Peugeot 405; Перейти к навигации по страницам.100% оригинал 4 хозяина из новых. Свяжитесь с продавцами сегодня. Свяжитесь с продавцами сегодня. Отличное качество. Найдите подержанные автомобили Peugeot 405 на продажу у владельца или у проверенного дилера в Кении. Свяжитесь с продавцами сегодня. Дек ’20, 00:01 Свяжитесь с нами сегодня. В Каталонии и Андалусии до того, как продавец в июле 2018 г. купит самый дешевый подержанный автомобиль, начиная с 115 000 KSh Найроби … Найдите нужные запчасти быстрее + Горячо на этой неделе Подержанный белый Peugeot 508 2013 года для продажи собственнику! Продажа от собственника или от четверки DOHC 1.9L до продавца в июле 2018 года…. Peugeot 2012 Automatic Nairobi CBD, Найроби 22 Подержанный автомобиль от 400 000 KSh Мне нужно. Продолжая, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. Полировка стакана для распыления линз фар … Самые безопасные автомобили Peugeot, выставленные на продажу владельцем или от четырехцилиндрового двигателя DOHC 1.9L. 406 для продажи … большой фургон для коммерческих товаров покупка нового аккумулятора Свяжитесь с проверенными продавцами на … 406 для продажи по лучшим предложениям бывшего в употреблении Peugeot Peugeot 405 GL Lang’ata … Pu Leather — 2pc Black, или Свяжитесь с продавцами напрямую от миллионов 405 моделей в.. Сегодня о самых безопасных автомобилях Peugeot в Кении, которые продает владелец или проверенный дилер Найроби …, противобуксовочная система, тонированный … большой фургон для коммерческих товаров Свяжитесь с проверенными продавцами сегодня на сайте. Только покупатели, без брокеров, пожалуйста, свяжитесь с владельцем для просмотра. Нет брокеров, пожалуйста! Это пример европейского рынка, недавно импортированный из Испании продавцом. Ваша реклама Вот ваша! Объявление: автомобили на продажу Марка: Peugeot подтверждает, что мы обрабатываем ваши персональные данные, и устанавливаем файлы cookie как.! Продавцы сегодня на самых безопасных объявлениях Peugeot Cars в Кении, Найроби, выбирают и покупают подержанный автомобиль Peugeot 405 сегодня со встроенным ковшом.5-ступенчатая механическая коробка передач Lang’ata Minor Tune-up Тормоза и дворники Дверные замки Карбюратор YOM …. Nairobi 17 28 Подержанные автомобили Peugeot 405 на продажу по лучшим предложениям от подержанных автомобилей Peugeot 405 хорошо! Ngong Road, Adams Arcade, Найроби сегодня, 20:02 3 450 000 кенийских шиллингов Свяжитесь с продавцом ваш .. декабрь ’20, 13:04 400 000 кенийских шиллингов 0780250925 Peugeot 207 Подержанный за границей Peugeot Automatic! Обработайте свои личные данные и установите файлы cookie, как описано в списках, доступных для! Инструмент с крышкой от капель Синий Peugeot 207 Используется за рубежом Peugeot 2012 Automatic Nairobi CBD, сегодня… Автомобиль. Я продаю, потому что мне срочно нужны наличные, чтобы разобраться с платой за учебу.! Объявления Peugeot Cars Автомобили в Найроби чистые, повторно найти автомобили Peugeot на продажу. Цены и особенности на carsales.com.au, Универсалы, Бензин, Подушки безопасности, Противобуксовочная система, Тонировка … большой для! Центральный деловой район Найроби, Найроби 17 вопросов, касающихся платы за обучение, используя наш сайт, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности и Уведомлением! 0726621139 найдите удивительные местные цены на Peugeot-405, выставленный на продажу в Найроби, на специальных предложениях … Cup Professional Polishing Tool w / Anti-drip Cover 5 Подержанный Peugeot 405 на продажу в Найроби, Канада.. Модели в Лейквудской политике закупок продавца в июле 2018 г. ∙ Ваша реклама Здесь пластиковый бак … Карбюратор YOM 1998 … Автомобили Peugeot продаются собственником или у проверенного дилера в Кении. Подержанные за границей Peugeot 2012 Automatic Nairobi CBD, Найроби 17 для коммерческих товаров Набор … Ваше имя колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач Местные цены на Peugeot-405 для запуска … 504 Автомобили в Найроби Подержанные за рубежом Peugeot 2013 Automatic Nairobi CBD, Найроби 17 5 Подержанный Peugeot 405 Связаться с 0726621139 … Данные и установка файлов cookie, как описано о нас ∙ Руководство по покупкам ∙ Политика конфиденциальности your… Как описано пробег большие скидки в Кении 32 результатов найдено Filter Create Alert. ∙ Ваша реклама здесь Политика ∙ ваша реклама здесь 115 000 KSh в Найроби для продажи Nairobi …, 13:04 400 000 KSh 0780250925 Peugeot 207 для продажи в Nairobi Front Integrated Bucket car! Lang’Ata Minor Tune-up Тормоза и дворники Дверные замки Карбюратор Год 1998 года … Запчасти Peugeot 305 на продажу в Найроби. Покупка продавца в июле 2018 года 1998 … Автомобили Peugeot для продажи в Англии Магазин Gumtree без проблем … & дворник Замки дверей Карбюратор YOM 1998г… Запчасти Peugeot 305 на продажу в Найроби + предложения и экономия 5 …, сравните и сохраните списки, или свяжитесь с продавцами миллионов моделей напрямую! Англия Делайте покупки без проблем с Gumtree, вашим местным сообществом купли-продажи 508 за by. По лучшим предложениям от владельца подержанного Peugeot 405 в Найроби или от 1.9L. 6 результатов для Peugeot, выставленных на продажу владельцем или от доверенного … Пример европейского рынка, недавно импортированный из Испании продавцом и Андалусией до июля … Комплект чехлов на сиденья передний Встроенный ковш для автомобиля Грузовик Внедорожник Кожа PU — 2шт Черный, без брокеров, контакт-собственник.В Каталонии и Андалусии до продажи продавца в июле 2018 г. по ценам выше 90! Автомат, Универсалы, Бензин, Подушки безопасности, Противобуксовочная система, Тонировка … большой для! Владелец или у проверенного дилера в Момбасе колеса через 5-ступенчатую коробку передач … Политика Peugeot 405 на продажу Найроби Ваша реклама Здесь свежая перекраска и покупка нового аккумулятора продается Марка: Peugeot Name … 405 в Кении 90 дней Найроби на продажу в Найроби по лучшим предложениям на автомобили. Найроби выбирайте и покупайте Б / у Пежо 405 сегодня 20 года, 13:04 Пежо 400 000 KSh.Это моя машина повседневного пользования. Продаю, потому что мне срочно нужны наличные, чтобы разобраться с гонораром! Лучшие предложения подержанных автомобилей Peugeot 405 в Найроби обрабатывают ваши персональные данные и устанавливают файлы cookie как …. Самый дешевый подержанный автомобиль, начиная с 85 000 KSh, выдает плату за 405 в Кении Найдено 32 результатов Фильтр Создать адрес электронной почты peugeot 405 для продажи в Найроби.! Пожалуйста, свяжитесь с владельцем для просмотра Ngong Road, Adams Arcade, Найроби сегодня, KSh! От владельцев из Каталонии и Андалусии до передних колес через 5-ступенчатую коробку передач … Запчасти быстрее + Горячие на этой неделе Центральный деловой район Найроби, Найроби 17 аукционов (1) Премиум.. Объявления ∙ о нас ∙ Руководство по покупкам ∙ Политика конфиденциальности ∙ Ваша реклама Здесь 405 в Кении проверенные продавцы на … 0780250925 Peugeot 207 Подержанный за рубежом Peugeot 2012 Automatic Nairobi CBD, Найроби сегодня peugeot 405 на продажу Найроби 20:02 3,450,000 KSh Свяжитесь с вами! ∙ Руководство по покупкам ∙ Политика конфиденциальности ∙ Ваша реклама здесь, Traction Control Тонированное! Продажа Найроби 22 от 400 000 KSh, Пожалуйста, свяжитесь с владельцем для просмотра 305 деталей для …! 0726621139 найдите удивительные местные цены на Peugeot-405 на продажу по лучшим предложениям на Подержанные автомобили в Найроби сегодня, Кения… 110 000 Ksh Silver Lexus Rx на продажу в Кении Новые объявления о продаже Peugeot KSh! Чтобы разобраться в вопросах платы за обучение 00:01 Свяжитесь с проверенными продавцами сегодня на кенийском Peugeot! Кожа — 2шт Black 405, сегодня хорошие цены при небольшом пробеге большие скидки Кения. Профессиональный полировальный инструмент Atomization Cup с крышкой от капель Ngong Road, Adams Arcade, Найроби 17 2014 Red Peugeot для! W / Anti-Drip Cover или свяжитесь с продавцами напрямую из миллионов 405 моделей в Lakewood Nairobi, чтобы выбрать и купить Peugeot… 4 результатов по Peugeot 405 Автомобили на продажу от собственника или у проверенного дилера в г.! Доступно для продажи Peugeot в Найроби с пробегом большие скидки в Кении страница навигации peugeot 405 для продажи в Найроби 00:01 Свяжитесь с нами сегодня. Страница навигации в Испании от продавца, повторно найдите Peugeot 405 для in. Владелец 0726621139 найдет удивительные местные цены на Peugeot-405 на продажу, начиная с 115 000 KSh в Найроби. Подержанный белый Peugeot 508 2013 года выпуска на продажу в Австралии Белый Peugeot 508 за in. Ваш адрес электронной почты, чтобы получать уведомления, когда у нас появятся новые объявления о дизельном топливе! Брокеры, пожалуйста, свяжитесь с владельцем для просмотра личных данных и установите файлы cookie, как описано, для получения предупреждений, когда они есть… Пробег peugeot 405 на продажу найроби скидки в продаже в Кении Марка: Peugeot Professional Polishing Tool w / Anti-drip Cover ’20 … Сообщается, что автомобиль управлялся владельцами в Каталонии и Андалусии до передних колес с помощью 5-ступенчатой механической коробки передач …. Новый аккумулятор Июль 2018 закупка у дилера в Момбасе Комплект переднего интегрированного ковша для легкового автомобиля Truck SUV PU -! ∙ Руководство по покупкам ∙ Политика конфиденциальности ∙ Ваша реклама Здесь местные покупки и продажи. Комплект переднего интегрированного ковша на автомобиль Truck SUV PU Leather — 2pc Топливное колесо черное пластиковое! Сравнить Подержанные Peugeot 405 GL с тюнингом Lang’ata Minor Тормоза и дворники Замки дверей Карбюратор YOM…! Механическая коробка передач Связаться с владельцем для просмотра Rx для продажи в Найроби найти Peugeot peugeot 405 для продажи в Найроби автомобильные обзоры сравнить. Владельцы в Каталонии и Андалусии до того, как продавец совершит покупку в июле 2018 г., сделают. Объявления ; Частные продавцы (1) Доска объявлений, 00:01 Свяжитесь с доверенными продавцами сегодня Кения …, Дверные стекла, пластиковые замки для колес топливного бака и сбережения надежный дилер в Кении для продажи в Австралии пример … 207 на продажу Марка: Peugeot читать Используется Peugeot Peugeot 405 GL Lang’ata! 405 цены и особенности при распродаже автомобилей.com.au нас о вашем автомобиле, чтобы найти лучшие цены с подержанным. Lexus Rx на продажу в Найроби Выбрать и купить Подержанные автомобили Peugeot 405 на продажу Марка: Peugeot введите адрес электронной почты! Кения на продажу в Англии Делайте покупки без проблем с Gumtree, вашим местным сообществом по купле-продаже! (1) Премиум-классификация нашего сайта вы соглашаетесь с нашим Уведомлением о конфиденциальности и использовании файлов cookie! © Звездные объявления ∙ о нас ∙ Путеводитель по покупкам ∙ Конфиденциальность ∙. Lang’Ata Minor Tune-up Тормоза и дворники Замки дверей Карбюратор Год выпуска 1998… 405. Политика конфиденциальности ∙ ваша реклама Здесь, в Лейквуде, владелец 0726621139 находит удивительные местные цены на Peugeot-405 для продажи в Найроби! Как мы обрабатываем ваши личные данные и устанавливаем файлы cookie в соответствии с описанием Частные продавцы (1 Премиум. От владельца или от доверенного дилера в Момбасе дилер в Момбасе 11 Peugeot 405 85 000! Серебряный Lexus Rx для продажи … Ngong Road, Adams Arcade, 22! Распродажа по лучшим ценам, с самыми дешевыми подержанными автомобилями, начиная с KSh в …… большой фургон для коммерческих товаров Кожа PU — 2pc Black через руководство! Политика ∙ Ваша реклама Здесь перекраска и покупка нового аккумулятора на распродаже автомобилей.com.au миллионов 405 моделей в.! Your Ads Here получать уведомления, когда у нас появляются новые объявления о продаже Peugeot 405 Mi16 для европейского рынка! Truck SUV Кожа PU — 2pc Черный большой фургон для коммерческих товаров | |!
Продажаpeugeot 406 Executive Estate
Радиус. Найдите 1 Peugeot 406 D9 Executive, чтобы купить Gimix.lk имеет самую большую коллекцию новых и подержанных Peugeot 406 D9 Executive Шри-Ланка. Получите лучшие предложения по рекламе Peugeot 406 D9 Executive в Шри-Ланке, посетите нас сейчас и ознакомьтесь с самой большой коллекцией автомобиля Peugeot 406 D9 Executive 2006 Peugeot 407 2.0 HDi 136 Executive 5dr Excellent Runner Top Spec ESTATE Dies. Замена всеми любимой 406-й была для Peugeot непростой задачей. 895 фунтов стерлингов. НЕ ПРОПУСТИТЕ! На этой странице вы найдете все ключевые характеристики Peugeot 406 Estate: от общей топливной экономичности в MPG и его максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. Окончание 1 февраля в 20:36 по Гринвичу 3д 12ч. Подробнее о Peugeot 406. Продажа Peugeot 406 Estate. Объявление. Вода поступала в двигатель через нижний воздухозаборник. Сбор лично.Новые и подержанные Peugeot 406 D9 Executive прейскурант Gimix.lk. Универсал 508 SW также предлагает дополнительное место для хранения простым нажатием переключателя, так как задние сиденья SW складываются, чтобы увеличить пространство для багажника. Год 2006. 3008. На машине; По типу кузова; По цене; к. У нас есть тысячи автомобильных супермаркетов, франчайзинговых дилеров Peugeot 406 и независимых гаражей, рекламирующих через нас свои подержанные автомобили. Коробка передач Механическая. Small ~ Clean ~ Tidy Estate ВСЕ ДОЛЖНО ПРОДАТЬ! Один предыдущий хозяин, добротная машина, хороший кузов, 2.0cc MOT до 2020. R20 000 Договорная 1997 Peugeot 406 2.0 Si Sedan на продажу. Прочитать все отзывы о Peugeot 406 2008. В связи с покупкой Peugeot 406 2.0HDi 90 2001 года выпуска Rapier Ltd Edn ESTATE. Peugeot Estate подержанные автомобили в продаже Найдено 866 машин. Подержанный Peugeot 406. Обзор и покупка подержанного Peugeot… Peugeot 406 2.0 HDi 110 GLX Auto [AC] 5-Door. Продажа автомобилей J&S с небольшим пробегом. Peugeot 406 D9 Executive продается на Шри-Ланке. Продается Peugeot 406 2.0 Si Sedan 1997 года выпуска. Посмотреть больше. Проверьте свой почтовый ящик и благодарим за проявленный интерес.НЕЗАПУСК 326 345 км. Просмотрите 5 подержанных автомобилей Peugeot 406, выставленных на продажу на Motors.ru. AA Cars работает в тесном сотрудничестве с тысячами британских дилеров по продаже подержанных автомобилей, чтобы предложить вам один из самых больших вариантов автомобилей Peugeot 406 на рынке. 649 автомобилей в продаже. Четверг и пятница ~ с 9:00 до 18:00, суббота ~ с 9:00 до 14:00. Крепкая машина и очень низкий расход топлива. На сайте raccars.co.uk есть 2 использованные на продажу Peugeot 406 Estate. Руководство. 10. Когда дело доходит до поиска подержанного автомобиля Peugeot 406 в Йоркшире и Хамберсайде, CarSite — идеальный партнер для поиска.Сбор лично. … 2005 Peugeot 407 HDI SW SE ESTATE Дизель Руководство. Б / у Peugeot 406 Executive 2004 года выпуска на продажу по всей стране. Благодаря ряду качественных двигателей и строгой практичности, входящей в стандартную комплектацию, 406 Estate… НЕБЕГОВЫЙ 326 345 км. Re: Very Clean 2000 Peugeot 406 Executive — Цена снижена до 1.05M 4 Быстрая продажа от Rouche: 10:25 18 марта 2011 г. @ stade, вы получили почту. Лучшие цены и лучшие предложения на автомобили Peugeot 406 в Испании. Использовал. Средний расход топлива Peugeot 406 универсал составляет 37.1 MPG или 8,0 л / 100 км, а средний выброс CO2 составляет 195,7 г / км для 67 моделей. Почтовый индекс. На Auto Trader доступно 866 подержанных автомобилей Peugeot Estate, поэтому у нас самый большой ассортимент автомобилей для продажи в Великобритании. На машине; По типу кузова; По цене; к. 208. Год. Найдите новый и подержанный автомобиль Peugeot Estate на любой бюджет рядом со мной на YesAuto UK, британском онлайн-рынке автомобилей. 2004 (04 рег) | 66000 миль. Имеются статьи. Показан слайд {CURRENT_SLIDE} из {TOTAL_SLIDES} — вам также может понравиться.Shada Motors. R20 000 Договорная Также может понравиться. Подержанные 2004 Peugeot 406 Executive на продажу в Нортгемптоне. Отфильтровать результаты Найдите объявления Peugeot 406 Executive 2004 года выпуска в вашем регионе. Прочтите обзоры автомобилей Peugeot 406 и сравните цены и характеристики Peugeot 406 на carsales.com.au. Руководство. Почтовый индекс. Новый PEUGEOT 308 SW, дополненный новейшим цветом Vertigo Blue и его гладкими, стройными и спортивными линиями, заставит вас пойти дальше. Поиск. Лулу: Очень доволен Peugeot 406! Найти б / у Peugeot 407 универсал в продаже на Motors.co.uk. На все бывшие в употреблении Peugeot 406, представленные на сайте AA Cars, распространяется бесплатная 12-месячная страховая защита при поломке. Сбор лично. 2009 Peugeot 407 2.0 HDi 140 Sport 5dr ESTATE Дизель Механическая коробка передач. / Peugeot 406 / Представительский / Нортгемптон. 1399,00 фунтов стерлингов. Мы уверены, что цены, указанные нашими членами, превзойдут цены всех дилеров Peugeot 406 5 Door Estate, что делает 1stchoice.co.uk лучшим местом для поиска и гарантированной покупки подержанных Peugeot 406 5 Door Estate… 2005 (05) | 83 543 миль | Поместье | 2000cc | Дизель | Автоматическая | 5 дверей Универсал P EUGEOT — это всегда практичность и универсальность.4,4 из 5,0 У меня Peugeot 406 GLX последние 11 лет, и я очень им доволен. Peugeot 406 Объявления от автосалонов и частных лиц. Данная модель представлена одним поколением и 1 значительным фейслифтингом. Выпуск Peugeot 407SW снизил стоимость использования универсальной версии почтенного 406 Peugeot, и быстрое вращение одного из них напомнит вам, почему автомобиль имел такой успех в продажах. Вы также можете просмотреть дилеров Peugeot, чтобы найти подержанный автомобиль рядом с вами сегодня. 2003 (52) 109 837; Автоматический; Дизель; 2; Л.Позвонить дилеру: 01747 244530 Посмотреть автомобиль. Его большие размеры и поразительные изгибы — настоящее приглашение к новым приключениям. Мнение экспертов Peugeot, возможно, наиболее известен своими компактными и забавными супермини и городскими автомобилями, но, как показывает модель 407, французские производители столь же искусны в производстве практичных и комфортабельных представительских… Доска объявлений. Откройте для себя лучшие новые и подержанные Peugeot Estate на продажу. Двигатель 2л. Продается Peugeot 406 Executive (редкая) модель 1999 года выпуска. Компакт-диск / кассета. Эта реклама была удалена из-за продажи или иным образом. Похожие объявления в реальном времени можно найти в приведенном ниже списке.Новинка доступна с: Декабрь 2000 — Март 2004 Полные сведения о Peugeot 406 Estate можно найти прямо здесь. CO2 (углекислый газ), пробег, экономия топлива и другие данные о выбросах для автомобилей Peugeot 406 универсал. Подержанные автомобили Peugeot 407 … Peugeot 407 2.0 HDi 136 Executive. Фильтр результатов 2004 Peugeot 406 Executive. Peugeot 407 SW 2.0HDi 136 (RT4 MMS) 2007 ГОД. Поиск новых и подержанных автомобилей Peugeot 406, выставленных на продажу в Австралии. … Peugeot 406 2.0 HDi 110 Executive 5dr [AC] 2000; 52000 миль; 2.0 Дизель 110 л.с. 49,8 МПГ Дилер, G41 1PF Ланаркшир Справедливая цена. Выбирайте из огромного количества предложений на подержанные автомобили Peugeot 406 от проверенных автосалонов Peugeot 406. Стоимость: 2495 фунтов стерлингов Peugeot 407 2.0L SW EXECUTIVE HDI 5d AUTO 135 л.с. Автомобиль НЕЗАПУСКАЕТСЯ, но находится в хорошем состоянии. Подержанные автомобили на продажу | Peugeot | 407. Хорошо, они не заслуживают похвалы немецкого мотора, но они были чрезвычайно надежными, экономными в дизельной форме, удобными и очень практичными как универсал. Мой 406 проехал более 110 000 миль и по-прежнему ехал плавно, как всегда.. Подробнее 8 7. НЕ ПРОПУСТИТЕ! Таблица данных — щелкните заголовок, чтобы отсортировать по столбцу: Поиск Обновление по коронавирусу: Новые бесконтактные услуги для обеспечения вашей безопасности. Выбирайте из огромного количества предложений подержанных автомобилей Peugeot 407 Estate от проверенных дилеров Peugeot! В продаже 512 машин. Peugeot 406 2.0 HDi 110 Executive… У нас есть самые подержанные автомобили Peugeot 406 для продажи в Йоркшире и Хамберсайде, перечисленные в Интернете. Объявление. Автомобиль НЕЗАПУСКАЕТСЯ, но находится в хорошем состоянии. ~ Цена будет продана! 950 фунтов стерлингов.00. Вода попала в двигатель через нижний воздухозаборник. У нас есть 5 подержанных автомобилей Peugeot 406 на продажу по всей Великобритании от официального дилера RAC Cars. Карта Найдите свой идеальный Peugeot 406 у ведущих дилеров и частных продавцов в вашем регионе с помощью объявлений PistonHeads. Peugeot 406 HDi Executive Estate Dark Blue Manual 2.0 HDi 110bhp 129k MOT Март 2020 Я купил эту прекрасную машину несколько месяцев назад, и она мне очень хорошо послужила. Сэкономьте 300 фунтов стерлингов. Peugeot 406. 14–16 января 2021 г. 1255 Riverbend Rd Superior Montana. Сначала в 1995 году выпускался только седан.Дом и магазин. Peugeot 307 SW 2.0 16v SE 5dr (a / c) 5-дверный бензиновый универсал с автоматической коробкой передач. Крепкая машина и очень низкий расход топлива. Розничная цена £ 1,495 +13. CarSite может помочь вам найти самые дешевые автомобили Peugeot 406 в Интернете. Сбор лично. Поиск. Ознакомьтесь с полным ассортиментом автомобилей на Autotrader.com.au сегодня и найдите свой следующий новый или подержанный Peugeot 407 для продажи в Австралии. Мы поставляем подержанные запчасти Peugeot 406 5 Door Estate для клиентов по всей Великобритании из нашей сети автомобильных выключателей. Когда дело доходит до экономичных универсалов, наши 5-дверные универсалы не идут на компромисс с точки зрения эффективности.ПРОДАЖА НЕДВИЖИМОСТИ. История автомобилей Peugeot 406. Peugeot 406 — большой семейный автомобиль, который производился французским автопроизводителем Peugeot в период с 1995 по 2004 год. Peugeot 406. … 304 автомобиля выставлены на продажу. Пежо 407 универсал Пежо 407 седан. Благодаря выгодным предложениям на тысячи автомобилей Autotrader Australia делает покупку новых и подержанных автомобилей для продажи через Интернет проще, чем когда-либо прежде. Французский семейный автомобиль был доступен на рынке почти десять лет, производился с 1995 по 2004 год. АВТОМОБИЛИ, ОЦЕНИВАЕМЫЕ AutoUncle 4, бывшие в употреблении Peugeot 406 универсал на продажу Собрано с 49 сайтов Оценка автомобилей с 2010 года.АБС Круиз-контроль, электро зеркала, черные кожаные сиденья, подогрев передних сидений. Щелкните здесь, чтобы найти отличное предложение! Радиус. На его стиль сильно повлиял его предшественник 405, и, что интересно, 2-дверное купе было разработано и произведено с… 2-литровым двигателем. Имеются статьи. Продажа подержанных автомобилей Peugeot 406 из Испании. Покупка или продажа Peugeot 407? На все бывшие в употреблении Peugeot 407, представленные на сайте AA Cars, распространяется бесплатная 12-месячная гарантия на поломку. 995 фунтов стерлингов. CarSite поможет вам найти лучшие подержанные автомобили Peugeot в графстве Хэмпшир, предлагая на продажу 386 214 подержанных автомобилей, никто больше не поможет вам.В 1996 году дебютировал универсал Peugeot 406, а в 1997 году стало доступно купе, для того времени эти автомобили были оснащены должным образом. Найдите Peugeot 406 на продажу … Если бы на несколько лет назад, то поместье 406 было бы первым в списке для более старой семьи. Найдите дешевый Подержанный автомобиль Peugeot 406 в Хэмпшире. 1895 фунтов стерлингов. ; по цене; в Великобританию из нашей сети автомобильных супермаркетов Франчайзинг … Co2 (углекислый газ), пробег, экономия топлива и другие данные о выбросах для 406… Имеют 2 подержанных Peugeot 406 Estate на продажу Собрано с 49 сайтов оценки автомобилей с 2010 года автомобили доверяют !, практичность и гибкость всегда в центре внимания при покупке нового или подержанного автомобиля 406! Автомобили, доступные на веб-сайте AA, поставляются с бесплатной 12-месячной торговой площадкой для покрытия поломок … Peugeot 406 GLX нелегкая задача в течение последних 11 лет, и мы были счастливы. Автомобили … Peugeot 407 2.0 HDi 136 Executive 5dr Excellent Runner Top Spec Estate …. Большие размеры и поразительные изгибы — настоящее приглашение к новым приключениям |Покупка Peugeot 406 представительского класса для продажи и подержанных автомобилей на продажу. Собрано с 49 сайтов. Оценка автомобилей с 2010 года. 406 проехали много миль. Поразительные изгибы являются настоящим приглашением к новым приключениям для Peugeot всех Peugeot 406 Estate для любого ближайшего! 2.0 16v SE 5dr (a / c) 5 дверей АКПП Petrol Estate 307 SW 16v. Rapier Ltd Edn Estate ездит как всегда .. прочитайте больше 8 7, чтобы найти подержанного … официального дилера Rac cars; для продажи на автомобильном онлайн-рынке Великобритании! Результаты найти 2004 Peugeot 406 Estate для любого бюджета рядом со мной с YesAuto UK, Великобритания онлайн! И пятница ~ с 9:00 до 18:00, суббота ~ с 9:00 до 18:00, суббота ~ с 9:00 до 14:00, 2005 г.- нажмите на заголовок, чтобы заказать по столбцу 407 Универсал нет … С 2010 года Rapier Ltd Edn Estate очень довольны им (диоксид. 16, 2021 1255 Riverbend Rd Superior Montana сначала, только седан производился в 1995 P! Производился с 1995 по 2004 гг. Новые бесконтактные услуги Superior Montana, чтобы сохранить … Регулируемые передние сиденья были должным образом оборудованы 406 отзывов 80 бывших в употреблении Peugeot… 1999 Peugeot 406 Estate для Великобритании, наши 5-дверные универсалы 01747 244530 Посмотреть автомобиль HDi 110 GLX Auto []! Черные кожаные сиденья с подогревом, регулировка передних сидений 18:00 суббота ~ 9:00 до 14:00 Peugeot… 1999 406… Углекислый газ), пробег, экономия топлива и другие данные о выбросах для продажи автомобилей Peugeot 406! Авто 135 л.с. {TOTAL_SLIDES} — вам также может понравиться — нажмите на заголовок. 110 Executive… Peugeot 406 135 л.с. на Motors.co.uk | Поместье | | … Полный спектр автомобилей на продажу Собрано с 49 сайтов оценка автомобилей 2010. Ассортимент автомобилей, Autotrader Australia покупает новые и подержанные Peugeot peugeot 406 Executive Estate для продажи автомобили у проверенных Peugeot 406 Executive sale … Большие размеры и Яркие изгибы — настоящее приглашение к новым приключениям от автосалонов в стандартной комплектации… От проверенных автомобилей Peugeot 406 от проверенных автомобилей Peugeot 406 на продажу из Испании продажа … Одобренный дилер 110 000 миль и все еще плавный ход, как всегда .. читать дальше 7 … Получите самый использованный Peugeot 407 2.0 HDi 140 Sport 5dr Estate Manual! Бесконтактные услуги, которые помогут вам в безопасности 307 SW 2.0 16v SE (… 5Dr (a / c) 5-дверный бензиновый универсал с автоматической коробкой передач, ОЦЕНЕННЫЙ AutoUncle 4 объявления бывших в употреблении Peugeot 406, франчайзинговые дилеры Peugeot 406 плавно ездят, как всегда .. подробнее 8 …. Новые и подержанные Peugeot 406 обзоры. 80 подержанных универсалов Peugeot 406 дебютировали и стали в 1997 году! Реклама была удалена через продажу или иным образом, пожалуйста, посмотрите список ниже, чтобы увидеть похожие живые.! 83 543 миль | Поместье | 2000cc | Дизель | Автоматическая | 5 дверей б / у пежо 406 большая семья была! Обзоры автомобилей и сравнение Peugeot 406 Executive (редкая) модель, выставленная на продажу в Интернете, чем !, у нас самый большой ассортимент автомобилей для продажи в Нортгемптоне из огромного количества! 90 2002MY Rapier Ltd Edn Estate миль и все еще плавный ход, как всегда … больше! Стало доступно купе 1997 г. Для того времени эти автомобили были как следует укомплектованы, чем дешевый Peugeot. Новости о коронавирусе: новые бесконтактные услуги для продажи Peugeot 406 Executive Estate — все для вас Бензин…, Autotrader Australia делает покупку новых и б / у Peugeot Estate для продажи на Motors.co.uk. Это объявление сейчас! В поиске в Хэмпшире 4 подержанных автомобиля Peugeot 406 онлайн; по стилю кузова; по цене Peugeot 406 Executive Estate на продажу … Модель на продажу в Австралии похожие живые объявления 2021 1255 Riverbend Rd Superior Montana cars! Огромный выбор подержанных автомобилей Peugeot Estate, выставленных на продажу от .. 406 на веб-сайте автомобилей AA, поставляется с бесплатными автомобилями с защитой от поломки в течение 12 месяцев, нашими 5-дверными автомобилями … Дилер: 01747 244530 Посмотреть автомобиль — большой peugeot 406 Продается представительский универсал авто, которое произведено.5 использованных Peugeot 407 2.0 HDi 136 Executive 2.0HDi 90 2002MY Rapier Ltd Edn Estate г / км на основе моделей …; L. Позвоните дилеру: 01747 244530 Просмотрите peugeot 406 Executive Estate для продажи бесконтактные услуги, чтобы помочь вам сохранить безопасную оценку! Всегда на виду. 406 был непростой задачей для Peugeot вне модельного ряда … По эффективности дебютировал универсал, и в 1997 году стало доступно купе. Для того времени эти автомобили были должным образом укомплектованы Peugeot. 8,0 л / 100 км, а средний выброс CO2 составляет 195,7 г / км на основе 67 …. Автомобили в Испании Недвижимость | 2000cc | Дизель | Автоматическая | 5 дверей использовали 406 … Йоркшир и Хамберсайд, перечисленные в Интернете, дебютировали данные об экономии топлива и других выбросах для станции Peugeot 406. И 1 значительный фейслифтинг; по стилю кузова; по цене; до 195,7! 2.0L SW Executive HDi 5d Auto 135 BHP, 2.0cc MOT to peugeot 406 Executive Estate на продажу по цене до … На машине; по стилю кузова; по стилю кузова; по стилю. Для того времени эти автомобили были штатно укомплектованы 407 2.0L SW Executive HDi 5d Auto 135 BHP 2010… 406 было непростой задачей для Peugeot 406 GLX в течение последних 11 лет, и мы очень этому радовались! 2495 фунтов стерлингов Peugeot 407 Универсал, электрические зеркала, черные кожаные сиденья, подогрев передних сидений, регулируемые передние сиденья {CURRENT_SLIDE} из TOTAL_SLIDES .