Снятие переднего крыла. Как снять переднее крыло. Делай Авто
Замена порога на Пежо. Часть 2-я. Кузовной ремонт.
Проставки и усиленные пружины или как убить привода (ШРУС)
Как правильно установить новое переднее крыло на любой автомобиль.
Распаковка товаров с алиэкспресс №1
Ланос — рихтовка без стенда. Кузовной ремонт.
КРЫЛО ПЕЖО 406 в ПРОДАЖЕ
PEUGEOT 206 замена правого привода
Снятие центральной консоли Пежо 406
Мини ТО тормозного суппорта пежо 605
Peugeot 206. Часть 1. Бампер.
Комментарии по теме Снятие переднего крыла Peugeot 406
Сизеев Антон написал(а)
оператора на мыло
Darcy написал(а)
Любишь комфорт то плати…
Монихов Илир написал(а)
музыка сглаживает неровности и не состыковки социального положения России (не Москвы) в 21 веке!
Nigel написал(а)
2 мм (по 1мм на сторону) допустимая выработка. Внутренняя часть диска- в хлам; направляющие не смазал…
Уалихан написал(а)
Спасибо огромное!!!
Рес написал(а)
*Я летом по этой дороге ехал на хонде мопеде дио 34, не дорога … полный, колия жесть, машины прижимают дико к обочене а обочены то нету, когда фуры ехали вовсе полностью останавливался и съезжал с дороги…*
Arvis написал(а)
А у Вас нету видео о ремонте ланжерона под рулевым редуктором.У меня лопнутый ланжерон собираю инфу как правильно ремонтировать.спас ибо!
Риточка написал(а)
Компенсатор?
Гоги написал(а)
Молорик! СПАСИБО.
Yoshi написал(а)
Видно парень рукастый! Буду делать у вас???
Юлай написал(а)
Вид крепления называется : PINCH TAB? Купил вот такие и поздно понял, что купил не то :)
Bosch — 3397007120
Можно просто адаптер где-нибудь и поменять? На них крепление PUSH BUTTON.
Андрийчук написал(а)
Просто нужны руки и любовь к автомобилю… Молодцы!
Breen написал(а)
из чего делали ось и если из металла как ее фиксировали?
Христя написал(а)
Хорошее видео! Поучительное! Завтра посмотрю.
Мухан написал(а)
вот это и есть меньше слов больше дел, лайк Виталий, как и всегда!
Чичиканов Фархад написал(а)
давай в описании пиши на развитие канала, скинемся всем миром на гопроху тебе, потом отчет и видосы запилишь)
Гей Абдусаидова написал(а)
Олег, подскажите, у меня выбивает automatic gear fault и уходит в 3 передучу (на экране ‘- — -‘, но это на холодную только, то есть после прогрева, когда стрелка выше +80, то уже такого не происходит. Масло из коробки слюнявит малеха. Можно как то рискнуть, подлить масло, не сливая?
Фрост написал(а)
Красава чотінько, подписка ++ на группу тоже
Честер Промтов написал(а)
Был у меня солярис. Зазоры кривые это точно.
Бари написал(а)
не бита не крашена
Тарбокова Тайга написал(а)
… самое го но. 34 и 39 лучшие!
Акакий написал(а)
Очень полезное видео.
Лайк подписка
Жума написал(а)
Ця біла пластмасові бобишечка дуже часто ломається от мужик і кулібнічав!
Bradly написал(а)
неплохо еще пистончики при до начала работы на подменку
Фиш написал(а)
добрый день.дайте пожалуйста размеры сухарей для выточки.
Kandi написал(а)
Алексей, нет сегодня поддельных АДС-ов, которые Вы зовете ‘ромашками’. Они просто стали другими, смиритесь. Если пользуетесь хабами по-полной, то на сегодня можно брать либо РИФ, либо RedBTR, это ценник 4-5к за штуку. Ну, либо породистый Айсин за 15-20к+. Других вариантов нет. 2-3 года назад была другая ситуация, сейчас же АДС пытается сохранить цены, но не качество. В итоге все дешевые хабы — говно. Они, кстати, позволяют отключить передок и экономить топливо, если машина ездит только по асфальту. Но включать их не стоит. Хаб в конце ролика — ‘Русь’. Вполне надежные были хабы. Их делали в Рязани, но перестали. Их нет уже больше двух лет, вместо них есть похожие китайские, но они вообще не живут нисколько. Повторю еще раз — с ценником меньше 7-8 тыр за комплект нормальных хабов не осталось. Как сотрудник ‘УАЗПотребСоюза’, могу это утверждать.
Добавить отзыв
Снятие задней фары Peugeot 807. Отремонтируем и обсудим
Лига
хорошо завтра взоры залезть в твою машину твоим способомДаниэла
А что за паста?Jae
добрый день.ваз2110.через 5 секунд послле включения света головным включателем начинают плавится провода колодки этого переключаттеля,и плавится ф1 но не перегарает.вытащил егопропало освещение панели приборов.какие цепи смотреть?спасибоСамандар
Ну спасибо вам,а в коментариях Петросян юра про тузика хорошо сказалФараон
У меня и нива и туарег попробуй туарег весной в поле, а потом ниву только с умом и все поймешь! Поэтому не надо из-за ослов обсирать транспорт только потому, что у него нет есп. Да и по рыхлому снегу любой кросовер проедет заедь в этуже колею на следующий день и после этого сними видео.Бормусова Жансулу
музыка гамноАдилет
Миша с тобой связаться? нужна инфа для установки турбины на рд1…Angus
коротко и понятно, молодец???Уран
Hast du villeicht ahnung was wird bei opel corsa d 1.3 cdti abgakrummer dichtung wechseln kosten?Солтамуратов Варгас
Что сказать КРАСАВЧИК!!!Сымбат
Всё трясётся и ничего непонятно!Хантер
Какой дебил вас учил видео снимать вертикально?!?!Томас
Привык, что её стримы проходят в ночное время… И честно говоря не сильно верил, что Она, так долго продержится при дневном свете). Неправда ли, что она ну очень красивая, ну фара, которую заменила Алиска?) Сразу видно, что оригинал). СаидКогда бампер упал всю краску подрал наверное …Руп
Big likeeeeee 4 my dear friendJuri
Ох как много дизлайков)Sami
при чем тут вакуумный усилитель и проваливание педали на незаведенном двигателе? если педаль проваливается на незаведенном двигателе виноват скорей главный.Катеринка
90% случаев неисправность реле — это не правда. В 90% случаев отсутствия ближнего света — перегорела лампочка.Пауэлл
стекло, я думаю, было бы тяжелееАлесандр
Тоже себе такую же ступицу ставил летом, а до подвески руки никак не доходятАвтодор
В паралон шарики от подшипника надо вклеивать.. Потом если что неодимовый магнит поможетJozef
Спасибо за видео!!! Да штука нужная,особенно полезная кто часто ездит по вечерам и ночам!!! Удачи вам!!!Гладкой Ларго
Здравствуйте! не подскажите! У меня вылетает 5 — я скорость, даже когда держишь ее рукой! что это может быть Шестерня или вилка? Или лучше по менять всю передачу?Турал Пильнов
Петух до встречиШуранков Тамир
большое спасибо, респект!???Клас
Большая редкость встретить людей с мозгом, которые говорят по сути и без всяких паражняков! Оказывается вы существуете! спс Денис за то что ты есть!!!Популиди Жарас
Сегодня пересмотрел почти все видео так и не увидел про электро клапан в заднем редуктореСильва
Этих балонов хватает на 6 месяцев,балоны начинают трескаться и им становится …,достаёте запасные и меняете!!!) знакомая тема,зато очень удобно когда гружёная машыну не раскачивает,машына едет устойчиво.Написать комментарий
Снять задний бампер пежо 406
Опубликовано: 30.08.2021
Задний бампер — снятие и установка
1. На моделях седан (Saloon) с внутренней части багажного отделения отвинтите винты крепления (указаны стрелками на фото слева) и снимите заднюю отделку багажника (фото справа).
2. Отвинтите винты и снимите пластины крепления левого и правого углов отделки багажного отделения.
3. Снимите пистоны крепления (извлеките центральные штифты, после чего извлеките пистон) и освободите боковую отделку багажника для доступа к креплению бампера.
4. На моделях комби (Estate) откройте заднюю дверь и снимите опорную поверхность с основания и боковых сторон. Отвинтите винты и снимите заднюю пластину отделки. Снимите левую и правую нижнюю боковую отделку багажника. Снимите пистоны крепления боковой отделки багажника к полу. Освободите скобы крепления и снимите пластиковое отделение для хранения.
5. На всех моделях отвинтите гайки и снимите сборку вентиляции с правого заднего угла багажного отделения.
6. Из-под автомобиля отвинтите винты (указаны стрелками) крепления задней части вкладыша колеса к бамперу.
7. Сместите вкладыши от бампера и отвинтите гайки, крепящие левый и правый концы заднего бампера к кузову.
8. Отвинтите болты крепления заднего бампера к кузову.
9. В багажном отделении отвинтите 6 гаек крепления верхней части заднего бампера.
10. На моделях седан (Saloon) отсоедините электрический разъем подсветки номерного знака, который расположен около левого фонаря заднего хода.
11. Освободите концы бампера и снимите его с автомобиля, освобождая уплотняющее кольцо электрических проводов подсветки номерного знака из кузова.
Как снять бампер в пежо 406
Бампер является важной частью автомобиля, так как призван защищать фары и кузов во время легких ударов, например, при неудачной парковке или заезде в гараж. Однако иногда в результате удара на пластиковом бампере может появиться, например, большая…
Модель Peugeot 406 продолжает пользоваться спросом и по-прежнему остается лидером среди автомобилей класса D на нашем рынке. Как любой автомобиль, Peugeot 406 имеет ряд индивидуальных особенностей, которые следует учесть при его сервисном…
Помятое переднее крыло – еще не самое большое несчастье, которое подстерегает автомобилиста. Однако кузовной ремонт считается одним из наиболее дорогих, даже в случае, если речь идет о бюджетной отечественной машине. Для начала следует определить…
При серьезных авариях или любых поломках, связанных с передней частью автомобиля, в первую очередь страдает бампер. Его можно отремонтировать, но при серьезных дефектах лучше произвести полную замену и установить новый бампер. Инструкция1При наличии…
Зеркала автомобиля часто страдают при соприкосновении с препятствиями и другими автомобилями. И Мерседес здесь не исключение. Поврежденное зеркало заднего вида необходимо отремонтировать или заменить новым. И в первую очередь – снять его.…
На автомобиле Лада Приора центральная консоль выполнена единым целым с панелью приборов. Однако в целях обеспечения быстрого доступа к деталям и механизмам накладка на консоли снимается отдельно. Вам понадобится- набор рожковых и накидных ключей;-…
Устройство и внешний вид обшивки дверей на автомобиле Рено Меган различается в зависимости от уровня оснащения авто и установленного на нем дополнительного оборудования. Соответственно, различаются расположения панелей отделки и их крепежные…
Снятие бампера необходимо в тех случаях, если нужно выполнить его покраску или ремонт, а также добраться до тех деталей автомобиля, которые он закрывает. Рассмотрим, как произвести снятие бампера на Mitsubishi Lancer. Инструкция1Для снятия переднего…
Renault Logan – одна из самых популярных иномарок в своем ценовом сегменте среди российских автолюбителей. Обусловлено это хорошими характеристиками и качеством. Рассмотрим, как произвести снятие переднего бампера на данной модели. Инструкция1Для…
Читайте также:
Как снять бампер пежо 307
Как снять бампер пежо 307
Как разобрать бампер на Пежо 307 видео
Авто разбор Пежо в Уфе и др. города Р.Ф. | Автор темы: Lewie
в данной теме предлагаю выкладывать объявления от авто разборов с номерами телефонов, адресами, методы оплаты, способы доставки по регионам.
Ilnur (Hafi) Ильнур Сиразетдинов
Разбор Peugeot 407, 307, 308 в Уфе. 8 Марта (посёлок), много пыжиков (307, 308, 407), 89872591019
Maxim (Ehrentraut) только в файду не звоните так долб. зм какой то
Stanislav (Zdzislaw) Ильнур, Ездил как-то туда на разбор, поцеловал ворота и уехал обратно. На месте не сидят, надо предварительно созваниваться.Хотя может сейчас что-то и поменялось.
Ilnur (Hafi) Ильнур Сиразетдинов http://vk.com/id141391123
Авторазбор Peugeot 307, 308, 407. Уфа. Выкупаем битые авто
Alexey (Jamecia) Ильнур, Peugeot 307 есть передние сиденья.
Ilnur (Hafi) Алексей, есть по 5500 бу с подогревом
Alexey (Jamecia) Ильнур, фото есть?
Vladislav (Yekutiel) Есть задний правый фонарь и задний бампер оригинал с разбора пежо 308 2008г?
Ravil (Vipasa) 307 разбор
Ilnur (Hafi) Равиль, пиши что осталось
Ravil (Vipasa) Ильнур, все есть
Aza (Rudolphus) Ребят, кому фонарь левый задний, на 307, рейстал, пишите!
Sergey (Ioannis) Есть у кого шумка на капот 308 го. 2010 ГОД
Timur (Casey) У кого есть штампы на 206?
Ilnur (Hafi) Тимур, есть на 14 с резиной летней могу отдать
Daniil (Mainak) Нужен бампер передний 308 дорестайл
Dmitry (Paige) нужен мотор стеклоочистителя от 306.
Ramil (Hupai) Привет, есть фары на пежо 407, ксенон
Ildar (Amaziah) Нужен обводной ролик на помпу, у кого есть пишите
Снятие переднего бампера Peugeot 307
307. Передний бампер, снятие. Фотоотчёт. — 307 — Пежо-Клуб .
19 апр 2012 . О, блин, нашел кстати отчет недописанный с фотками по снятиюустановке бампера на 307, правда рестайл. Вечером, если танчики не .
Снятие переднего бампера Peugeot 307 — YouTube
28 мар 2016 — 10 мин. — Добавлено пользователем AUTOSTO.BY7:11. Как Снять Руль Peugeot 307. — Duration: 3:21. Валерий Малофеев 16,485 views · 3:21 · Ремонт бамперов и .
Холодная ковка Gnutik | Автор темы: Александр
Мужики может кто знает как поменять секцию на топливном насосе НД-21/2 или кто то менял сам или видео есть, как разобрать знаю примерно а как выставить пометкам это проблема.
Yura (Arwin) Эту работу делают на стенде и заодно проводят регулировку.
алексей (Roselle) Да но там выходит очень дорого, проще новый купить а поменять секцию можно и самому а регулировку уже сделать на стенде.
V (Ryuhei) а не все ли равно? если так и так везти на стенд, спец сам и поменяет.
алексей (Roselle) У же решил повезу к спецу на стенд, вчера позвонил договорился.
Yura (Arwin) Заодно и форсунки проверь или отвези пусть проверят
алексей (Roselle) Для форсунок у меня свой стенд дома есть я их сам регулирую.
Игорь ) скинь фото хочется посмотреть..и как он работает?
маил (Baldomero) можна не снимая насос от двигателе поменят секцию
алексей (Roselle) Поменять можно но неудобно откручивать гаечку шестерёночки и опять же регулировку надо будет заново делать.
маил (Baldomero) етово займут 20 минут, отрегулироваеш когда заводиш, дымом
маил (Baldomero) там место много чтобы откручиват гайку
алексей (Roselle) А на каком градусе по лимбу надо устанавливать шестерёнку и надо ли проворачивать один оборот на лимбе как на НД-21/4.
алексей (Roselle) https://vk.com/club129878066 Вот мая группа в вконтакте пожалуйсто зайдите и оцените
Снимаем бампер peugeot 308.wmv — YouTube
2 май 2012 — 8 мин. — Добавлено пользователем Максим Кощиенко2:36 · Ремонт бампера ПЕЖО 406 / Repair bumper PEUGEOT 406 — Duration: 3 :06. Паша Жигуль 6 .
Бампер передний для Peugeot 307 — YouTube
17 дек 2014 — 15 сек. — Добавлено пользователем Иванов АнтонБампер передний для Peugeot 307 высокого качества. Производство Китай. Продажа, установка, покраска, доставка .
Почему сама выключается коробка отбора мощности маз
Как разобрать бампер на Пежо 307 видео
Авто разбор Пежо в Уфе и др. города Р.Ф. | Автор темы: Lewie
в данной теме предлагаю выкладывать объявления от авто разборов с номерами телефонов, адресами, методы оплаты, способы доставки по регионам.
Ilnur (Hafi) Ильнур Сиразетдинов
Разбор Peugeot 407, 307, 308 в Уфе. 8 Марта (посёлок), много пыжиков (307, 308, 407), 89872591019
Maxim (Ehrentraut) только в файду не звоните так долб. зм какой то
Stanislav (Zdzislaw) Ильнур, Ездил как-то туда на разбор, поцеловал ворота и уехал обратно. На месте не сидят, надо предварительно созваниваться.Хотя может сейчас что-то и поменялось.
Ilnur (Hafi) Ильнур Сиразетдинов http://vk.com/id141391123
Авторазбор Peugeot 307, 308, 407. Уфа. Выкупаем битые авто
Alexey (Jamecia) Ильнур, Peugeot 307 есть передние сиденья.
Ilnur (Hafi) Алексей, есть по 5500 бу с подогревом
Alexey (Jamecia) Ильнур, фото есть?
Vladislav (Yekutiel) Есть задний правый фонарь и задний бампер оригинал с разбора пежо 308 2008г?
Ravil (Vipasa) 307 разбор
Ilnur (Hafi) Равиль, пиши что осталось
Ravil (Vipasa) Ильнур, все есть
Aza (Rudolphus) Ребят, кому фонарь левый задний, на 307, рейстал, пишите!
Sergey (Ioannis) Есть у кого шумка на капот 308 го. 2010 ГОД
Timur (Casey) У кого есть штампы на 206?
Ilnur (Hafi) Тимур, есть на 14 с резиной летней могу отдать
Daniil (Mainak) Нужен бампер передний 308 дорестайл
Dmitry (Paige) нужен мотор стеклоочистителя от 306.
Ramil (Hupai) Привет, есть фары на пежо 407, ксенон
Ildar (Amaziah) Нужен обводной ролик на помпу, у кого есть пишите
Снятие переднего бампера Peugeot 307
307. Передний бампер, снятие. Фотоотчёт. — 307 — Пежо-Клуб .
19 апр 2012 . О, блин, нашел кстати отчет недописанный с фотками по снятиюустановке бампера на 307, правда рестайл. Вечером, если танчики не .
Снятие переднего бампера Peugeot 307 — YouTube
28 мар 2016 — 10 мин. — Добавлено пользователем AUTOSTO.BY7:11. Как Снять Руль Peugeot 307. — Duration: 3:21. Валерий Малофеев 16,485 views · 3:21 · Ремонт бамперов и .
Холодная ковка Gnutik | Автор темы: Александр
Мужики может кто знает как поменять секцию на топливном насосе НД-21/2 или кто то менял сам или видео есть, как разобрать знаю примерно а как выставить пометкам это проблема.
Yura (Arwin) Эту работу делают на стенде и заодно проводят регулировку.
алексей (Roselle) Да но там выходит очень дорого, проще новый купить а поменять секцию можно и самому а регулировку уже сделать на стенде.
V (Ryuhei) а не все ли равно? если так и так везти на стенд, спец сам и поменяет.
алексей (Roselle) У же решил повезу к спецу на стенд, вчера позвонил договорился.
Yura (Arwin) Заодно и форсунки проверь или отвези пусть проверят
алексей (Roselle) Для форсунок у меня свой стенд дома есть я их сам регулирую.
Игорь ) скинь фото хочется посмотреть..и как он работает?
маил (Baldomero) можна не снимая насос от двигателе поменят секцию
алексей (Roselle) Поменять можно но неудобно откручивать гаечку шестерёночки и опять же регулировку надо будет заново делать.
маил (Baldomero) етово займут 20 минут, отрегулироваеш когда заводиш, дымом
маил (Baldomero) там место много чтобы откручиват гайку
алексей (Roselle) А на каком градусе по лимбу надо устанавливать шестерёнку и надо ли проворачивать один оборот на лимбе как на НД-21/4.
алексей (Roselle) https://vk.com/club129878066 Вот мая группа в вконтакте пожалуйсто зайдите и оцените
Снимаем бампер peugeot 308.wmv — YouTube
2 май 2012 — 8 мин. — Добавлено пользователем Максим Кощиенко2:36 · Ремонт бампера ПЕЖО 406 / Repair bumper PEUGEOT 406 — Duration: 3 :06. Паша Жигуль 6 .
Бампер передний для Peugeot 307 — YouTube
17 дек 2014 — 15 сек. — Добавлено пользователем Иванов АнтонБампер передний для Peugeot 307 высокого качества. Производство Китай. Продажа, установка, покраска, доставка .
Почему сама выключается коробка отбора мощности маз
Как снять бампер пежо 307
- Автоклуб Peugeot — Citroen ‹ Форум‹Жизнь наших авто‹Технический раздел‹Кузов и салон
- Для печати
Снятие бампера на 307 рестайл
Модератор: pegonak
Снятие бампера на 307 рестайл
Elenran 26 июн 2012, 00:22
Камрады, нужен совет/инструкция по снятию и установке переднего бампера. Картинки приветствуются
Поиск по форуму вразумительных результатов не дал, кроме короткого текста у Делфи:
Как снять передний бампер (для промывки радиаторов)
Вопрос: Кто на 307 сам промывал радиатор ? Подскажите ..
1. Снимаешь сверху у замка капота 4 пистона вытащив предварительно центральную их часть.
2. Откручиваешь торксом 2 винта крепления накладки бампера к фарам.
Если бампер снимается для промывки радиатора, то переходим к пункту 9. Если нет, разбираем дальше.
3. Аккуратно вытаскиваешь из бампера поочередно омыватели фар и снимаешь декоративные накладочки. Это самое ответственное дело, потому как отломаешь ухо — новую надо красить.
4. Снизу торксом откручиваешь 2 винта крепления грязезащитного фартука к накладке бампера.
5. Там же 2 или 4 (не помню) пистона снимаешь предварительно нажав на их центральную часть.
6. Далее головкой на 10 откручиваешь по одному винту в арке правого и левого колеса в районе сочленения крыла и бампера ближе к колесу.
7.Далее приспособой, выгнутой из сварочного электрода №4 или №5 буквой «г» лезешь снизу в район отвернутых болтов и поворачиваешь на 90 град. для вывода краев бампера из боковых кронштейнов его крепления.
8. Потом ВДВОЕМ аккуратно снимаем бампер следя за тем, чтобы язычок замка капота не надрал лицевую сторону накладки бампера.
9. После выполнения п.1 и 2 аккуратно тянем накладку на себя и видим 2 винта крепления верхних кронштейнов радиатора. Трещеткой с торксом аккуратно их отвинчиваем и. ВСЕ. Мой скока влезет.
Это актуально для 307 рестайла?
И все-таки, нужна яма/эстакада, или нет? На форуме разные мнения. И насколько реально все сделать самому?
Смысл действа: частые прыжки на высокие бровки не прошли бесследно, да и из песка когда дергали недавно, бампер хорошо так песочек греб.. Хочу поправить его, и заодно покрасить лонжерон
| Оригинальный Номер | Наименование Товара | Свободное Наличие | Цена |
|---|---|---|---|
| 0113h3 | Вкладыш коренной нижний (1 шт) XU10 306,406,605 | 3 | 150 |
| 0113Q8 | Вкладыши коренные DW10 1,837 307,308,406,407,607,806,807,Ex | 1 | 250 |
| 0197Y8 | Комплект прокладок двигателя 406.607.807 | 2 | 2500 |
| 0209X6 | Прокладка ГБЦ 206.307.406.607.Partner | 2 | 1500 |
| 0248P0 | Крышка ГБЦ 407,406,206,307,607 | 1 | 1600 |
| 0341F1 | Коллектор выпускной EW7J4 406.407 | 1 | 3000 |
| 0348K6 | Прокладка впускного коллектора 306,405,406 | 2 | 120 |
| 0361N6 | Коллектор впускной EW10J4 406 | 3 | 3000 |
| 051391 | Шестерня маслонасоса 405,406,306,806,605 | 1 | 750 |
| 0606R3 | Вкладыш шатунный нижний (1 шт) 407,406,206,307,807,607 | 5 | 600 |
| 0606R4 | Вкладыш шатунный нижний (1 шт) 406,407,307,206 | 2 | 250 |
| 0606R5 | Вкладыш шатунный нижний (1 шт) 407,406,206,307,807,607 | 1 | 300 |
| 0606S0 | Вкладыш шатунный нижний (1 шт) 405.406.306 | 2 | 200 |
| 081654 | Ремень ГРМ XUD11BTE 406, 605, 806 | 1 | 800 |
| 090687 | Шайба регулировочная DW 2,05 205,206,306,309,405,406,605806 | 1 | 110 |
| 090688 | Шайба регулировочная DW 1,975 205,206,306,309,405,406,605,80 | 3 | 120 |
| 090689 | Шайба регулировочная DW 1,9 205,206,306,309,405,406,605,80 | 5 | 120 |
| 090690 | Шайба регулировочная DW 1,8 205,206,306,309,405,406,605,80 | 4 | 100 |
| 090692 | Шайба регулировочная DW 1,65 205,206,306,309,405,406,605,80 | 4 | 120 |
| 090696 | Шайба регулировочная DW 3,85 205,206,306,309,405,406,605,80 | 2 | 140 |
| 090698 | Шайба регулировочная DW 4 205,206,306,309,405,406,605,80 | 1 | 150 |
| 090724 | Шайба толкателя клапана 605,406,806,Boxer | 2 | 80 |
| 094245 | Гидрокомпенсатор XU7…10 405,406,306,806 | 3 | 1000 |
| 0949A3 | Клапан DW10…12 выпускной 406.407.307.607 | 9 | 500 |
| 1192T7 | Шланг вентиляции картера 406,206,307,607 | 44 | 500 |
| 1250F1 | Вентилятор СОД 406 ES9 | 1 | 5000 |
| 1301FP | Радиатор СОД 406 XU7, 10 | 1 | 5000 |
| 1307FH | Патрубок СОД 406 | 1 | 320 |
| 1307HW | Патрубок СОД 406 | 1 | 700 |
| 133060 | Радиатор СОД 406 | 1 | 5000 |
| 1336K9 | Заглушка X2P 406,407,807 | 4 | 100 |
| 1351Q8 | Патрубок СОД 406 | 1 | 300 |
| 1503G7 | Топливопровод 406 | 1 | 2000 |
| 157084 | Крепеж 406,306,206,806 | 1 | 150 |
| 157085 | Шланг топливный 206,306,406 | 1 | 200 |
| 16287T | Клапан ЕГР 406,806 | 2 | 3000 |
| 1628FL | Датчик положения др заслонки 406 | 1 | 2600 |
| 1717L2 | Резонатор 406 EW10J4 | 1 | 4000 |
| 1723A8 | Тепловой экран 406 | 1 | 300 |
| 1723J2 | Тепловой экран 406 | 1 | 500 |
| 1723J3 | Тепловой экран 406 | 1 | 220 |
| 1807G4 | Подушка двигателя 406 | 1 | 1700 |
| 182710 | Опора двигателя левая 405.406.806.807.605.Expert | 1 | 1350 |
| 190650 | Фильтр топливный дизель 406 206,307,607 | 1 | 340 |
| 191309 | Датчик DW10…12 206,307,406 | 2 | 400 |
| 19204S | Датчик давления 406 | 1 | 3800 |
| 1920T0 | Датчик 405.406 | 5 | 1300 |
| 1938L0 | Компьютер двигателя 406 EW12J4. EEC 2000 | 1 | 15000 |
| 1938R1 | Компьютер двигателя 406 | 1 | 10000 |
| 217549 | Направляющая оси вилки сцепления 406,806,605 | 1 | 240 |
| 226329 | Кольцо уплотнительное 406.407.607.807 | 1 | 110 |
| 233551 | Шестерня 206.307.406.Partner | 3 | 1600 |
| 233655 | Блок шестерен 3 и 4 передачи 206.307.406 | 2 | 2400 |
| 252995 | Компьютер АКПП 406 | 1 | 4000 |
| 373917 | Гайка 406,407,607,Partner | 3 | 80 |
| 4007N9 | Кольцо 406,306,605,806 | 1 | 200 |
| 401158 | Гидроцилиндр рулевой рейки 406 | 1 | 5300 |
| 401507 | Фильтр ГУР 406 | 1 | 700 |
| 4018X1 | Крепление трубки ГУР 406 | 17 | 50 |
| 4109CE | Руль 406 NEW | 1 | 3000 |
| 4109CF | Руль 406 | 1 | 3000 |
| 4131G8 | Кольцо уплотнительное 406 | 2 | 150 |
| 4241J4 | Колодки тормозные 406 зад бараб | 1 | 2700 |
| 4241J7 | Колодки тормозные 406 зад | 2 | 2000 |
| 508740 | Тяга стабилизатора 406.106 | 5 | 1500 |
| 513179 | Сайлент-блок 406 | 1 | 300 |
| 5175F0 | Рычаг задний 406 правый | 1 | 3500 |
| 517618 | Кулак 406 задний левый | 1 | 6000 |
| 5402G6 | Диск колесный литой 406 | 1 | 3000 |
| 5750S0 | Ремень K6 1739 мм XUD 406-Partner-306-806-Expert | 1 | 600 |
| 5802E5 | Стартер 406 | 1 | 9500 |
| 594625 | Датчик детонации 406,605 | 1 | 800 |
| 610454 | Комбинация приборов 406 | 1 | 10000 |
| 6104YA | Панель приборов 406 | 1 | 15000 |
| 6104YG | Комбинация приборов 406 | 1 | 10000 |
| 616024 | Датчик скорости КПП 406 | 1 | 4200 |
| 616069 | Антенна 406 | 1 | 400 |
| 6204N3 | Фара п/т 406 левая | 1 | 2500 |
| 6239A2 | Подрулевой переключатель 406 | 2 | 1200 |
| 632545 | Повторитель поворота 106 306,Partner,406 купе,806,E | 2 | 200 |
| 633932 | Провод корректора фар 406 | 1 | 350 |
| 6429J6 | Держатель дворника 406 универсал | 2 | 800 |
| 6438A9 | Крышка омывателя 406 coupe | 1 | 250 |
| 6445EQ | Мотор рециркуляции 106, 406 | 1 | 2000 |
| 6447F6 | Мотор рециркуляции 406 | 1 | 3000 |
| 6453JA | Радиатор кондиционера 406 | 1 | 6000 |
| 6453JR | Крепеж 406,206,Partner,307,607,807 | 2 | 330 |
| 646029 | Трубка кондиционера 406 | 2 | 500 |
| 646030 | Клипса трубки кондиционера 406,607 | 1 | 70 |
| 646051 | Трубка кондиционера 406 | 1 | 600 |
| 646052 | Трубка кондиционера 406 | 1 | 650 |
| 6464CY | Патрубок СОД 406 | 1 | 800 |
| 6464EW | Патрубок СОД 406 | 1 | 500 |
| 6500K1 | Блок предохранителей 406 106, Partner | 1 | 350 |
| 6510TV | Проводка двигателя 406 EW10J4 | 1 | 30000 |
| 6510TZ | Проводка двигателя 406 | 1 | 12000 |
| 6529G7 | Проводка X1R EW10 406,206,307,607 | 6 | 750 |
| 6547AK | Модуль центрального замка 406 | 1 | 4500 |
| 6547RX | Кронштейн блока предохранител 406 | 2 | 100 |
| 6547VS | Модуль 406 | 2 | 3000 |
| 6552LX | Кнопка 406 | 16 | 700 |
| 6552LY | Кнопка 406 | 4 | 500 |
| 6552VG | Модуль управления ЦЗ 406 | 2 | 3000 |
| 6552YN | Регулятор 406,607 | 2 | 450 |
| 6552ZH | Модуль управления ЦЗ 406, Partner | 2 | 3000 |
| 6554C1 | Кнопка ультрасоников 406 | 1 | 130 |
| 655661 | Корпус проводки 407,406,206,307,807 | 1 | 200 |
| 655695 | Кронштейн корпуса АКБ 406 | 1 | 220 |
| 6556V4 | Корпус блока предохранителей 406 | 1 | 110 |
| 6556V5 | Крышка 406 | 1 | 100 |
| 656069 | Держатель магнитолы 406 | 2 | 350 |
| 6560h4 | Кронштейн накопителя КД 406 | 1 | 500 |
| 671742 | Специнструмент (ручка домкрата ) 406,407,607 | 1 | 250 |
| 6925G7 | Болт 12X125-175 заднего рычага 406 XRF | 8 | 130 |
| 7013E5 | Кронштейн защиты картера 406 левый | 1 | 270 |
| 711369 | Крепление фары 406 coupe лев | 2 | 2500 |
| 711472 | Крепление фары 406 coupe пр верх | 1 | 2000 |
| 7410H8 | Бампер задний 406 | 1 | 9000 |
| 7414h2 | Заглушка п/т фар 406 | 1 | 1500 |
| 745286 | Накладка бампера 406 | 2 | 800 |
| 7452C5 | Молдинг бампера 406 передний комплект черный | 2 | 1500 |
| 7465VH | Деталь обивки багажника 406 | 1 | 1700 |
| 7472TP | Ящик инструментальный 206 406,Partner | 1 | 1000 |
| 7588HL | Заглушка 406 | 3 | 150 |
| 7588R8 | Заглушка 406 | 3 | 200 |
| 8148HZ | Зеркало заднего вида 406 левое | 1 | 2000 |
| 8149X4 | Зеркало заднего вида 406 левое | 2 | 2500 |
| 8149X5 | Зеркало заднего вида 406 правое | 5 | 2500 |
| 8151S6 | Стекло зеркала 406 левое | 1 | 1000 |
| 815225 | Накладка зеркала 406 | 1 | 500 |
| 8212CR | Кнопка 406 | 4 | 150 |
| 8212GZ | Крышка диагн разъема 406 | 7 | 80 |
| 8214GA | Кнопка 406 | 2 | 50 |
| 8216T8 | Подушка безопасности 406 сид водит | 2 | 4500 |
| 8251A4 | Панель ветрового стекла 406 лев | 1 | 500 |
| 8500K5 | Усилитель крыла 406 пер пр | 1 | 500 |
| 8500QJ | Усилитель крыла 406 пер лев | 1 | 800 |
| 8663QP | Эмблема задняя 406 SW «406» | 2 | 200 |
| 872474 | Фиксатор замка 205, 306, 406 универсал | 3 | 400 |
| 8794HJ | Ручка шторки багажника 406 | 1 | 400 |
| 8904QZ | Подогрев сидения 406 | 2 | 1500 |
| 8969RG | Фиксатор подлокотника 406 | 11 | 500 |
| 8969ZZ | Подлокотник 406 водит. сидения | 1 | 1000 |
| 8978W2 | Регулятор 406 | 1 | 110 |
| 9023Z5 | Уплотнитель двери 406 coupe правый | 1 | 3000 |
| 9135C0 | Ручка двери 406 | 1 | 2400 |
| 9135P1 | Замок двери 406.Partner передний левый | 1 | 800 |
| 9136E9 | Направляющая стекла 406 | 1 | 220 |
| 9151J7 | Тяга 406 купе | 1 | 200 |
| 920189 | Стекло двери 406 переднее левое | 1 | 3000 |
| 920381 | Стекло двери 406 заднее левое | 1 | 1100 |
| 920482 | Стекло двери 406 SW заднее правое неподвижное | 1 | 600 |
| 930393 | Направляющая стекла 406 пер лев | 1 | 2300 |
| 932632 | Накладка двери 406 | 3 | 100 |
| 9365Q3 | Шумоизолятор двери 406 передний левый | 4 | 500 |
| 9365Q4 | Шумоизолятор двери 406 передний правый | 6 | 500 |
| 9603J1 | Брызговики 406 coupe пер | 2 | 800 |
| 9606EP | Колпак диска 406,Partner | 3 | 170 |
| 962379 | Накладка порога 406 передний комплект | 1 | 2200 |
| 965983 | Шторка солнцезащитная 406 задних дверей | 1 | 1500 |
| 9671ZG | Сигнализация 406 | 1 | 2000 |
| 9671ZZ | Сигнализация 406 | 1 | 2000 |
| 9707ZX | Панель для телефона 406 | 1 | 500 |
Как снять передний бампер в пежо 607
Подробное руководство о том, как снять передний бампер автомобиля Ситроен Берлинго B9 (Berlingo New)
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты
1. Рекомендуемые приспособления и инструмент
[1] Приспособления для снятия обивки (-).1350-ZZ.
В одиночку подобными операциями лучше не заниматься, как если бы Вы собрались поменять лобовое стекло киа . И дело здесь не только в том что это крайне не удобно и даже не в том, что в самый нужный момент понадобится какая нибудь мелочь, а ваши руки заняты тем, что держат лобовое стекло и если неаккуратно его поставить, то можно и поломать…
Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник.
ПРИМЕЧАНИЕ : В зависимости от комплектации.
Отвести в сторону жгут электропроводов (В “a”).
Отсоедините разъем (В “b”).
С каждой стороны : Отверните болты (1) на несколько оборотов (Не снимая их).
С каждой стороны : Снимите болты (2).
ПРИМЕЧАНИЕ : В зависимости от комплектации.
Отсоединить : Трубки омывателей фар (В “c”).
ПРИМЕЧАНИЕ : Заглушить : Трубки омывателей фар.
Освободите верхнюю часть центральной решетки радиатора (В “d”).
ПРИМЕЧАНИЕ : Необходимы два человека.
С каждой стороны : Отсоедините передний бампер (4) сбоку (В “e”) ; С помощью приспособления [1].
ПРИМЕЧАНИЕ : Необходимы два человека.
Освободите передний бампер, потянув его вперед.
Снять передний бампер (4).
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Выполните регулировку зазоров и выравнивания .
Затяните болты (1), (2) моментом 1 ± 0,2 дН.м.
Проверьте функционирование различного оборудования.
В сегменте Е уже много лет доминируют автомобили из Германии. С ними конкурируют лимузины из Англии, Швеции и Японии. В этом почтенном кругу бывают и Французы. Один из самых некогда интересных представителей – Peugeot 607.
Если Вы ищите комфортный седан и не любите автомобили из Германии и Японии, а Шведские и Английские машины Вам явно не по душе, то стоит обратить внимание на большого француза со львом на радиаторной решетке.
В 90-е годы представителем Пежо в сегменте премиум класса был 605-ой, который издалека можно было легко принять за маленький 405-ый. В 1999 году французы показали совершенно новую модель Peugeot 607. Оригинальный дизайн уже нельзя было ни с чем спутать. В 2000 году в салоны попали первые экземпляры флагманского седана, а через два года в линейке моторов появился вариант с 2-литровым турбодизелем семейства HDi.
В 2004 году 607-ой пережил фейслифтинг. Внешние изменения малозначительны: слегка модифицировали передний бампер, окрасили в цвет кузова боковые молдинги, появились новые детали в решетке радиатора и подкорректировали оптику. Тогда же под капотом оказался 6-цилиндровый дизель семейства HDi разработки PSA. С тех пор Пежо 607 выпускался в неизменном виде вплоть до 2010 года.
Автомобиль Peugeot 607 являлся флагманом в линейке автомобилей марки Peugeot, сменив модель 605 в 1999 году. Выпускался автомобиль целых 12 лет и пережил рестайлинг в 2005 году.
После рестайлинга появилась новые электронные блоки и полноценный CAN. Несмотря на все это французы очень сильно отнеслись к защите данного автомобиля при его разработке еще до его выпуска. Самые новейшие по тем временам разработки были использованы в нем. Отдельно для этого авто разрабатывался и блок контроля кузова , так называемый блок BSI. Построен он был на процессоре фирмы Infineon. Чип решили использовать фирмы Megamos M48, как и на рестайлинговой Xantia.
Конечно для того чтобы запрограммировать чип в любую машину концерна PSA, нам необходимо знать четырехзначный пин-код. И его можно достать у дилера (если он оказывает такую услугу), на голубой пластиковой карточке , которую конечно потеряли, ну или извлечь его из содержимогоблока BSI . Напоминаю, пин может быть иным, если в прошлом были какие-то операции с автомобилем в плане поломок BSI и ECU. Мастер мог изменить пин на наиболее используемые варианты — это XXXX, 1111, 1234, 0000…
Чтобы извлечь блок BSI, особых навыков не нужно — все легко откручивается отверткой с наконечником Torx T-20.
Снимаем клему АКБ под капотом. Затем отсоединяем все фишки с блока BSI и приступаем к его разборке. Корпус его состоит из трех пластиковых панелей. И перед тем как снять переднюю, которая скрепляет две продольные, запоминаем расположение предохранителей и извлекаем их.
Отвертками поддеваем усы и стягиваем переднюю панель. Далее без труда снимаются продольные.
Перед нами две платы — одна с силовой электрикой, вторая с электроникой и процессором:
Для того, чтобы добраться до необходимой нам EEPROM , нам придется откусывать кусачиками-бокорезами соединительные штырьки.
Операция делается для чтения содержимого не через провода подпайки, а выпаяв EEPROM и установив ее на переходник. Перекусив все штырьки, разгибаем плавно две платы (отсоединив пластиковые защелки).
Далее – чтение программатором.
Впаиваем микросхему и собираем все в обратном порядке. Паяем штырьки как можно с большим количеством олова, чтобы не расплавился припой при прохождении этого участка по ним большого тока.
Когда все собрано при первом включении зажигания нарезанным ключом на панели приборов уже не будет виден вот такой знак перечеркнутого ключа.
Все что нам остается сделать — это вставить чип и прописать его. Разъем диагностики находится в подлокотнике.
Мы осуществляем весь цикл изготовления данного чип-ключа с кнопками с выездом к вашему автомобилю.
Типичные представители Е-класса имеют задний или полный привод. Peugeot 607 бывает только переднеприводным. В зависимости от года выпуска и типа двигателя предлагалась 5-ти или 6-ступенчатая механика и 4-х, 5-ти или 6-скоростной автомат.
На передней оси работают стойки Макферсон, а на задней – многорычажная конструкция. Примечательно, что топ-версии имели электронно-управляемые амортизаторы с изменяемыми характеристиками демпфирования.
Сдержанный и элегантный интерьер не в состоянии скрыть своего возраста. С одной стороны – отличные кресла и превосходная шумоизоляция. С другой – неважная эргономика отдельных решений. Вполне современно выглядит только панель управления кондиционером (после рестайлинга обзавелась большим цветным дисплеем). Кнопки на центральной панели слишком маленькие, расположены далеко от водителя и очень близко друг к другу. После рестайлинга они хоть и стали более удобными, но по прежнему требуют слишком много внимания водителя.
Штатная автомагнитола пежо 307
Штатное головное устройство для Пежо этого типа создано на платформе Андроид(см.Автомагнитола на андроид: какая лучшая). Оно дает возможность значительно расширить функциональные возможности устройства благодаря следующим составляющим:
- Интернет телевидению;
- Онлайн радио;
- Скайпу;
- Браузерам Гугл и Опера;
- Функции БлакВу с возможностью управления видеорегистратором;
- Функции Торгу Про бортового компьютера OBD2.
Автомагнитола дает возможность подключать камеры переднего и заднего вида, тем самым, обеспечивая прекрасное качество изображения в условиях даже слабой освещенности. Функция значительно облегчает парковку.
Примечание. Для подключения обеих камер в автомагнитоле предусмотрен коммутационный блок. Этот самый блок дает возможность с помощью отдельной кнопки поочередно переключать картинки заднего и переднего вида.
Благодаря парктронику Инкар PT-304 удастся наложить на картинку с камеры заднего вида визуальную информацию, касающуюся расстояния до объектов.
К автомагнитоле данного типа можно легко подключать видеорегистраторы (BlackVue/MuDean). Видео снимается в формате Full HD при частоте 30 кадров в секунду.
Чаще всего в Пежо 607 досаждает многочисленная электроника, в том числе отвечающая за такие устройства как: стеклоподъемники, парктроник, круиз-контроль и реле управления вентилятором радиатора. Регулярно отказывают и различные датчики двигателя, например, датчик положения коленчатого вала. Не отличается надежностью и топливный насос.
Что еще хуже, как правило, сложно определить истинный источник сбоя, поэтому не рекомендуется отдавать автомобиль в руки неопытного механика. Так проблемы с климат-контролем могут быть вызваны, как отказом блока-комфорта, так и банальным окислением контактов.
Владельцы 607-го отмечают слишком мягкий металл кузова – довольно просто оставить вмятину. Достаточно легко царапается и лакокрасочное покрытие кузова. Тем не менее, сам кузов хорошо защищен от коррозии.
Не стоит приобретать топ-версии, оснащенные амортизаторами переменной производительности. В случае выхода из строя электронно управляемой стойки замена будет стоить дорого. Кроме того, слишком быстро изнашиваются тормозные колодки — практически за 15-20 тыс. км.
Подвеска довольно прочная, но задние рычаги сравнительно дороги. К счастью сайлентблоки меняются отдельно и стоят не много. Доступные цены имеют шаровые и стойки стабилизаторов.
ИНФОРМАЦИЯ О BSI
Введение
В настоящее время есть различные BSI для каждой модели, которые производит Ситроен. Хотя блоки различны, они используют одинаковые коннекторы и многие контакты имеют одинаковое назначение.
BSI — это компьютер похожий на обычный PC, который мы имеем дома. Помните о том, что при отключении и подключении питания BSI необходимо выполнять определенные процедуры, чтобы избежать повреждения кода программного обеспечения и потери настроек и данных.
Несоблюдение этих простых правил может привести к потере конфигурации или выходу из строя BSI. Восстановление может оказаться очень дорогостоящим и трудоёмким.
Активность BSI
BSI может быть активирован при включении определенных функций — ключом с дистанционным управлением, открытой дверью или включенным радио. В этом случае Блок (BSI) немедленно переключается на полный рабочий режим.
При выключении зажигания Блок продолжает работать 2 минуты и затем переключается в спящий режим ‘Standby’/’Power Save’ в течение следующей минуты. В этом случае он потребляет ток около 0.02A (20мА). Однако, если водитель включил какое либо оборудование, то BSI работает в течение 30 минут в режиме Economy Mode.
Любое обесточивание BSI в активном состоянии, может вызвать проблемы, упомянутые во введении.
Чтобы этого не случилось запомните «Правило трех минут»!
Отключение АКБ (Правило трех минут)
Всякий раз, когда требуется отключение АКБ (аккумуляторная батарея), необходимо выключить все подсветки салона и прочее оборудование, закрыть все двери и опустить стекло водителя (чтобы был доступ в салон через него).
Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания, а также отключите DIAG 2000 от сервисного разъема, если он подключен.
Ждите полные 3 минуты прежде, чем отключить батарею (по прошествии трех минут можно услышать щелчок реле питания Блока).
BSI нужно позволить заснуть, то есть перейти в Economy Mode. Не управляйте никаким оборудованием в это время. Помните, даже открытие капота разбудит BSI на автомобиле, оснащенном сигнализацией или освещением подкапотного пространства.
Если АКБ находится под капотом, сначала откройте капот. У Пежо 807 можно отключить АКБ через окно водителя, только сперва откройте к ней доступ открыв покрытие пола.
Всегда отключайте DIAG 2000, поскольку BSI не засыпает, когда подключен диагностический компьютер. Убедитесь в том, что дистанционный ключ от такой же модели Пежо не используется около Вашего автомобиля, поскольку это также может разбудить BSI.
Подключение АКБ
Вы должны всегда выполнять следующую процедуру при подключении АКБ, называемую ‘Мягкой Перезагрузкой’ (Soft Reboot), чтобы минимизировать возможность повреждения BSI.
Убудитесь, что процедура отключения АКБ соблюдена, и что все функции BSI были выключены с открытым окном водителя.
Закройте все двери на транспортном средстве.
Извлеките ключ из замка зажигания.
Включите фары через окно водителя. Вы услышите звук ‘Бом’.
Включите зажигание, произойдет активация и проверка систем автомобиля.
После подключения батареи: Если функция автомобиля, управляемая BSI, например, подсветка салона, включена, то есть возможность сбоя или повреждения конфигурации и программы BSI.
Запуск от внешнего источника питания — «Прикуривание»
Определенные предосторожности должны соблюдаться, когда автомобиль с BSI запускается методом «прикуривания». Несоблюдение правил, может привести к выводу из строя ECU, BSI и блока управления двигателем.
Помните: чтобы избежать скачка напряжения, первым всегда подсоединяют и отсоединяют массовый провод.
Соблюдая последовательность, подсоедините провода большого сечения к АКБ автомобиля-донора, а затем подключите их к клеммам АКБ вашего автомобиля (зажигание должно быть выключено) и затем заведите его.
Ждите несколько минут работы на холостом ходу, чтобы стабилизировался ток заряда АКБ. Не повышайте оборотов двигателя.
Включите мощные потребители электроэнергии: фары, подогрев заднего стекла и вентилятор отопителя.
Отсоедините провода от АКБ (сперва массовый провод, затем плюсовой).
Последовательно выключите включенные ранее потребители.
Не выключайте двигатель и дайте АКБ подзарядиться.
Включение мощных потребителей защищает от броска высокого напряжения при отсоединении проводов.
Процедура отключения и подключения BSI.
При отключении BSI желательно сохранить или записать его конфигурацию.
Отключите АКБ, следуя Правилу 3-х минут.
Отключите от BSI все разъемы.
Извлеките BSI для выполнения необходимых сервисных операций, а затем установите его обратно.
Подключите все разъемы к BSI (АКБ должна быть отключена!)
Подключите АКБ, соблюдая последовательность действий приведенных выше .
Замена BSI
Выполните процедуру отключения BSI, пункты 1,2 и 3. Соблюдайте Правило 3-х минут.
Подключите АКБ, откройте дверь и включите зажигание.
Подключите DIAG 2000 и загрузите последнюю версию программного обеспечения BSI (кроме Пежо 406, BSI которых должны поставляться с последней версией программного обеспечения).
Проведите Конфигурацию/Инициализацию BSI, после ‘Процедуры Калибровки
BSI после Загрузки’.
Обратите внимание:
При замене BSI может поставляться со старыми версиями программного обеспечения.
Вы должны загрузить последнюю версию программного обеспечения прежде, чем заменить и начать инициализацию и конфигурацию BSI, за исключением BSI Пежо 406, который не может быть загружен.
Вы должны придерживаться Правила 3-х минут. Несоблюдение этого правила может привести к неработоспособности BSI при обращении к ECU управления двигателем и автомобилем. Помните, что у Вас только есть толькот три попытки калибровать ECU управления двигателем к BSI.
АКБ должна быть полностью заряженой, иначе инициализация и конфигурация могут потерпеть неудачу.
Документы и реквизиты
Покраска автомобиля
Полная покраска автомобиля
Покраска багажника
Дополнительные услуги
Замена лобового стекла
Замена фар и фонарей
Покраска колёсных дисков
Защитное покрытие кузова
Бронирование фар пленкой
Антидождь для стекол
Для корпоративных клиентов
Для страховых компаний
- Главная
- Покраска автомобиля
- Покраска бампера
- Peugeot
- 607
Нужна помощь по кузовным работам? Просто свяжитесь с нами!
Записаться на ремонт по телефону: +7 (926) 580-42-28 или онлайн-запись
Хотите чтобы мы Вам перезвонили? Заказ обратного звонка
Отправить фото повреждений для предварительной оценки
Бампер Peugeot 607 делается из пластмассы, что серьёзно облегчает эксплуатацию машины, так как теперь металлические части кузова эффективно прикрыты от столкновений. Вместе с этим для многих важно, чтобы авто смотрелся презентабельно, поэтому и покраска бампера очень популярная услуга. На бампере вашего авто появились деформации? Наведайтесь в наш автотехцентр, и мы исправим их без простоев.
Цены на покраску бампера Peugeot 607 и другие услуги в нашем сервисе (Мичуринский проспект)
Данная стоимость указана для атвмобилей среднего класса*
Какие виды покраски бампера Peugeot 607 чаще всего задействуются в нашем автотехцентре (м. Юго-Западная)?
К чему способны привести просчёты при покраске бампера Peugeot 607?
Где в ЗАО Москвы можно по выгодной цене реализовать покраску бампера Peugeot 607?
Наша СТО уже давно реализует покраску бампера автомобиля на высочайшем уровне. Формированием краски занимаются лучшие эксперты, и мы можем гарантировать идеально точное соответствие красок, благодаря применению специальных аппаратов.
После реализации всех действий по покраске бампера Peugeot , техник обязательно вымоет автомобиль, чтобы он выглядел как можно более привлекательным. Вместе с этим мы никогда не нарушаем сроки, что позволяет вам принять машину заблаговременно. Сделайте визит к нам, и вы точно останетесь довольны нашими сервисами.
Как снять задний бампер на peugeot 2003307
ИСТОЧНИК: снимаем задний бампер
Снятие задних бамперов Prowler Сначала открутите четыре 10-миллиметровых болта, удерживающих транс-охладитель, и опустите его.Поддержите его, прикрепив один болт к нижнему отверстию на раме охладителя. Это избавит вас от лишнего веса. Это занимает две минуты. и позволяет легко удалить избранных. линий. Затем снимите по четыре болта на каждом бампере. Болты 13 мм и 17 мм. Вам понадобится трещотка, торцевые головки, удлинитель и рожковый ключ на 13 мм. Если вы снимаете задние бамперы, вам следует заменить задний поддон на один из неоригинальных, иначе у вас будут большие дыры, которые будут смотреть на людей позади вас. Перейти на prowleronline.com и проверьте поставщиков, чтобы узнать о нескольких вариантах. Может вы их снимаете, чтобы покрасить и переустановить. Посмотрите на эту ссылку для некоторых вариантов .. Моя — седьмой пост вниз. http://www.prowleronline.com/ubb/Forum1/HTML/014949.html Надеюсь, это поможет.
Отправлено: 15 мая 2008 г.
Как снять задний бампер на peugeot 307sw 2005
ИСТОЧНИК: Замена задних тормозов на пежо
Привет, Джефф…
Боюсь, что это не совсем решение / исправление … но я буквально через день или два от того, чтобы сделать эту работу сам, и, что более важно, я смог удалить булавки, которые вы ‘ ссылаясь на … так что я надеюсь, что мой опыт поможет вам здесь.
Кстати, мой пежо 406 универсал — это версия V6 — первая версия (то есть я думаю, с 96-го по 99-й), с задними дисками.
Верно, я думаю, что вы говорите о больших пальцах, которые проходят поперек колодок и корпуса суппорта.Они должны выходить свободно, хотя каждый из них удерживается пружинным зажимом. Чтобы подтвердить, что мы говорим об одном и том же, эти большие штифты удерживают решетку для защиты от погремушек на месте, которую вы должны видеть при выключенном колесе, глядя на суппорт сбоку (вы должны иметь возможность также видны стороны / края колодок). Это НЕ большие болты, которыми крепится суппорт.
Как бы то ни было, я использовал плоскогубцы с длинными плоскогубцами, чтобы удалить пружинные зажимы, затем я использовал плоскогубцы, чтобы быстро повернуть большой штифт (чтобы проверить, будет ли он вращаться / перемещаться свободно, по сравнению с ржавчиной).Затем я использовал половину плоскогубцев, чтобы протолкнуть штифт назад. Отверстие, через которое вы проталкиваете штифт, должно быть обращено к вам, если вы смотрите на автомобиль / колесо / тормозной диск.
Надеюсь, вы обнаружите, что, вставив что-нибудь в это отверстие, штифт отодвинется от вас, внутрь, к машине … затем просто перемещайте его, пока он не выйдет из задней части корпуса суппорта. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, чтобы защитная клетка не соскочила неожиданно + УБЕДИТЕСЬ, что вы отметили, в какую сторону она движется.
Сама работа, думаю, будет несложной (иначе я бы ее не делал).Тем не менее, я вложил деньги в руководство Хейнса, которое очень хорошо и подробно описывает это.
Обратите внимание, что я только попытался объяснить, как эти штифты удаляются, а не весь процесс. Я лично обнаружил, что большие болты, которыми крепится суппорт, — это то, с чем нужно иметь дело. Ближняя сторона была не так уж плоха, но офсайд, из-за направления, в котором нужно проворачивать болты, был ужасен … и я чуть не сдался, потому что я просто НЕ МОГ заставить нижний болт сдвинуться с места (я делал это в конец, но я, честно говоря, был на этом болте целый час).
Наконец, в случае, если стопорные штифты колодки заржавели, все, что я могу предложить, это ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО использовать WD40 / проникающее масло + попытаться повернуть штифт (как я упоминал ранее) + что-то вроде гвоздя (подходящей толщины), который может войти в отверстие, в котором находится штифт, а затем постучать по гвоздю молотком, так что штифт будет отброшен назад.
Надеюсь, это немного поможет.
Ура,
Гэри
Отправлено: 14 января 2009 г.
406 Клуб владельцев купе
Справочник покупателя купеРедакция 2.0
Щелкните здесь, чтобы загрузить версию в формате PDF
Внешний вид
Кузов
• Общее состояние лакокрасочного покрытия, вмятин, вмятин, следов повторной окраски и т. Д.
• Проверить на наличие ржавчины (1) внутренние дверные замки (2) дверные пороги (3) нижняя часть центральной стойки и шов изогнутой части (4) передняя кромка капота (5) кромка крышки багажника
• Ищите трещины в дверях под креплениями зеркал.
• Каменные сколы на передней части — если их нет, ремонтировали / перекрашивали, возможно, после аварии — внимательно осмотрите стыки бампера и номерной знак?
• Состояние корпуса зеркала заднего вида — треснул? свободный? подходящие цвета с каждой стороны?
• Проверить черные пороги вокруг точек поддомкрачивания на наличие повреждений
• Все зазоры в панели исправлены, в частности, от капота до передних крыльев, дверей от шасси, от багажника до кузова и бамперов до кузова
• Состояние рычагов стеклоочистителя — блеклые или отслаивающиеся?
• Состояние бензобака и крышки заливной горловины
Бамперы
• Состояние / трещины бамперов.Передний бампер дорого заменить
• Передний черный разделитель присутствует и надежно прикреплен к бамперу
• крышки жиклеров омывателя фар присутствуют
Колеса
• Состояние легкосплавного колеса [включая запасное колесо в багажнике]
• Состояние шин. Соответствующий рисунок протектора на той же оси. Проверить код даты изготовления шины на боковине
• Крышки гайки центров колес — все в наличии?
Фары
• Состояние всех световых линз, включая попадание влаги.Особенно могут запотевать передние противотуманные фары.
Накладка
• Проверьте наличие значка на капоте, значков багажника и боковых значков Pininfarina
.
• Состояние загрузочного значка
• наличие и надежная установка дверных накладок
• Имеются передние и задние крышки буксировочных проушин
Интерьер — Кабина
Двери
• Проверьте фиксирующие ремни двери, которые со временем ослабевают / ослабляются — при перемещении дверей прислушивайтесь к скрипу и трещинам. Ремни сменные.
• Покачивайте дверные карты по краям — если они болтаются, значит, их сняли.Зажимы легко заменяются.
Количество мест
• Состояние кожи, особенно износа подушки водительского сиденья
• Операция на поясничной опоре
• Проверить работу механизма регулировки наклона сиденья с доступом сзади.
• Регулировка подголовника
Этажей
• Проверьте, нет ли сырости в нишах для ног — попадание воды может происходить из крыльев, перегородки, забитого дренажа кондиционера в центральном туннеле или через дверные уплотнения.
• Имеются коврики — передние и задние
Обивка потолка
• Проверьте состояние, включая признаки плохой соосности вокруг стойки
.
• Проверить, не упала ли задняя часть — из-за неисправности приклеенного кронштейна — трудно ремонтировать
Панель приборов
• Облицовку можно приподнять над центральными вентиляционными отверстиями — при нагревании клей плавится.Легко исправить
• Состояние кожи руля
• Проверить операцию регулировки вылета рулевого колеса / угла наклона
Освещение
• Освещение дверцы лужи (с обеих сторон)
• Карта-светильник рабочий
• Подсветка косметического зеркала работает?
• Передний + задний фонарь кабины работает при открытии дверей
Задняя кабина
• Четверть-световые окна — эксплуатация и уплотнение
• Задние подголовники присутствуют
• Наличие крючков для одежды
• Подлокотник и люк для лыж — состояние и эксплуатация
• Действие разблокировки заднего сиденья — обе стороны
• Проверить заглушки под задними подлокотниками — проводились ли работы внутри панели?
Прочие
• Проверьте места для хранения вещей и состояние перчаточного ящика.
• Проверить работу механизма открывания бензобака.
Интерьер — пыльник
Состояние
• Работа крышки багажника и эффективность распорок багажника — легко заменить в случае неисправности.
• Убедитесь, что черный кабель питания, идущий в багажник (верхний левый угол), не поврежден — он со временем изгибается и трескается и может попасть в застежку багажника, но заменить
несложно.
• Ищите отсутствующую подкладку багажника и / или застежки ковра — признак того, что они были удалены.
• Состояние резинового уплотнения вокруг пыльника
• Наличие внутренней панели крышки багажника
• Багажник рабочий
• Проверьте отсутствие утечек воды (1) нишу для запасного колеса (2) внутри боковых панелей (3) рядом с CD-чейнджером.Может быть из-за неисправных уплотнителей на задних фонарях.
Колесо и инструмент
• Состояние запаски из сплава
• Состояние шины запаски
• Имеются ли в наличии все колесные домкраты и инструменты, включая Т-образный инструмент для снятия крышки колесной гайки
• Снимите крышки колесных гаек — если установлены стопорные гайки, имеется ли переходник для стопорной гайки?
Аудио / ICE
• CD-чейнджер в левом отсеке
Электрика
Сиденья
• Работа памяти сиденья (оба сиденья) и настройки связанных зеркал заднего вида для сиденья водителя [1, 2 и M]
• Сиденья с электроприводом — проверьте скольжение автокресла при наклоне сиденья вперед
• Обогрев сидений работает с обеих сторон — провода в подушке сиденья часто ломаются
Зеркала
• Зеркала с электроприводом — проверьте работу складывания (положение переключателя «6 часов») и регулировку.Кабель питания может со временем выйти из строя
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением может выйти из строя (закройте передний датчик на зеркале, чтобы проверить затемнение)
Windows
• Электростеклоподъемники рабочие (двусторонние)
• Автоматическое опускание окон при открытии / закрытии дверей (с обеих сторон)
• Управление люком на крыше
Приборная панель, фары и органы управления
• Сообщения об ошибках / сигнальная лампа. Убедитесь, что световой сигнал подушки безопасности гаснет при зажигании, а стоп-сигнал не мерцает из-за того, что колодки выходят из строя).Другие распространенные световые индикаторы / сообщения относятся к АБС (часто кольца реактора) и неисправности системы защиты от загрязнения (много причин, но часто датчики O2 или стареющие кошки).
• Проверьте все фары, включая передние и задние противотуманные фары, аварийную сигнализацию, фонарь заднего хода и задний фонарь номерного знака
.
• Проверить регулировку угла наклона фар
• Проверить управление нагревом и настройку уровня вентилятора
• Проверьте кондиционер. Дует холодно? Включается ли вентилятор двигателя при включении кондиционера?
• Проверить управление рециркуляцией воздуха в салоне — не должно быть непрерывных щелчков из-за неисправного / сломанного исполнительного механизма за перчаточным ящиком.
• Бортовой компьютер (управление — с помощью конечной кнопки подрулевого переключателя правого подрулевого переключателя)
• Дворники в порядке, включая автоматический режим
• Работают стеклоомыватели и омыватели фар, если они установлены
Аудиосистема / ICE
• Работа с чейнджером компакт-дисков — возьмите несколько компакт-дисков!
• Если установлена спутниковая навигация, в загрузочном проигрывателе компакт-дисков должен быть компакт-диск, а также наличие пульта дистанционного управления.
• Радио / кассета и подрулевые рычаги
• Треск / урчание динамика — окисленные разъемы, повреждение динамика или помехи от потолка.
• Ищите мертвые строки на многофункциональном дисплее — в некоторых случаях можно исправить
Security
• Проверка блокировки и блокировки от брелока
• Полное закрытие (см. Резьбу для различных операций)
• Сигнализация (заблокируйте с помощью зажима, разблокируйте ключом и войдите в машину, чтобы включить сигнализацию)
• Функция «Следуй за мной домой» (если указана)
• Предупреждающий звуковой сигнал, если ключи оставлены в замке зажигания / загорается при открытии двери
Под капотом
Капот
• Механизм открывания капота — плавная работа?
• Стойки капота могут выйти из строя, а капот купе тяжелый! После открытия стойки должны крепко удерживать его.Не сложно / дорого заменить
Состояние
• Общее состояние двигателя — течи нигде быть не должны?
• Радиатор — состояние, признаки протечек, ржавые или изношенные шланги
• Трубопроводы охлаждающей жидкости / топлива — не погибшие / разъемные
• Бачок гидроусилителя рулевого управления в порядке?
• Распорка амортизатора на автомобилях V6 — есть ли? Проверить состояние лакокрасочного покрытия и металла
• Болты крепления крыла в порядке? Повреждение в результате аварии?
• Визуальная проверка электропроводки и ЭБУ
• Крышка аккумуляторного отсека (правая) и крышка блока управления двигателем (слева) присутствуют
• Состояние воздухозаборника, воздушного фильтра и приточного патрубка.Приемный «носок», спускающийся в ближнюю сторону, с возрастом ухудшается.
Уровни
• Уровни охлаждающей жидкости и тормозной жидкости — в норме?
Под автомобилем
Утечки
• Утечки масла вокруг прокладки и гайки поддона. Запечатайте герметиком, не загрязняющим сенсоры O2. Заменить гайку масляного поддона и шайбу
.
• Утечки масла вокруг масляного фильтра и корпуса
• Состояние выхлопа
Подвеска
• Передние поперечные рычаги
• Перетащите ссылки
• Задние продольные рычаги
• Пружины
Лотки
• 2 передних «треугольных» пластиковых панели и 1 центральный передний поддон
Дорожные испытания
Двигатель и привод
• Запуск в порядке? А от холода — проверьте, не прогрел ли автомобиль заранее.
• Плавный холостой ход? Любое рассинхронизация или комковатость на холостом ходу или под нагрузкой может быть связана с неисправностью стержневой катушки или пакета катушек (в зависимости от двигателя). Для замены стержневой катушки заднего ряда на двигателях V6 необходимо снять коллектор.
• Дроссельная заслонка: проверьте медленное срабатывание дроссельной заслонки — трос к TPS может растягиваться и требует простой регулировки или даже замены
• Дроссельная заслонка: проверьте «неровное» ускорение — часто из-за старения или загрязнения датчика положения дроссельной заслонки (TPS). Заменить
несложно
• Усилитель рулевого управления
• Подвеска и подушки двигателя — прислушивайтесь к ударам или рывкам на поворотах и трогайте / останавливайте акселератор на 1-й передаче (особенно для двигателей V6).
• Шум передней части — звук клонирования часто возникает из-за стабилизатора поперечной устойчивости.Грохочущий шум может быть дроп звеньев
• Сцепление работает нормально?
• Переключение передач в порядке?
• Кнопки режима автоматической коробки передач работают, индикаторы селектора горят и не мигают
• Тормоза шумят и ощущаются? Визг тормозов Brembo, как известно, громкий и трудноразрешимый
• АБС работает и останавливается по прямой
Органы управления
• Хорошая работа ручного тормоза? Слабая работа может быть вызвана износом кабеля / кожуха или растяжением кабеля, который часто можно натянуть.
• Звуковой сигнал включения ручного тормоза с предупреждающим сообщением о низком уровне тормозной жидкости — неисправный / окисленный переключатель ручного тормоза — легко заменить
• Ручной тормоз по предупреждению срабатывает при частичной попытке проехать им по
• Круиз-контроль работает?
• Функциональные и двухпозиционные переключатели ESP
Другое
• Вентилятор / ы работают, когда нагреваются до температуры?
• Быстрое запотевание окон, вероятно, из-за неисправного / сломанного привода заслонки воздухозаборника кабины. Нажатие кнопки рециркуляции может вызвать щелчок.Его можно заменить при снятии перчаточного ящика
Общая история автомобиля и документация
Документация
• Номер VIN в 3 местах (1) стальная пластина на переднем пороге моторного отсека (2) выгравированная пластина на пороге заднего моторного отсека (3) пластиковая пластина с гравировкой внутри основания ветрового стекла
• Дата последнего обслуживания, включая полную историю обслуживания (FSH) и штампы
• Количество пробега по ТО и сервисных записей с отображением в автомобиле и возраст автомобиля
• Руководство пользователя
• Бортовой журнал V5
• Дорожный налог
• Текущее ТО — найдите «Проверка статуса ТО» на прямом.gov.uk
• Наличие запасного ключа. Также протестируйте его работу
• Sat Nav: CD присутствует в загрузочном проигрывателе Satnav CD, плюс наличие пульта дистанционного управления
История
• Квитанции за выполненные услуги и / или ремонтные работы
• История MOT — найдите «Запрос истории MOT» на direct.gov.uk
• Камбельт изменился? Срок около 10 лет или 80000 миль — дорогая работа для двигателей V6
.
• Радиатор заменен?
• Подушки двигателя менялись?
• Катушки / пакеты катушек изменились?
• Изменены компоненты подвески, включая верхние крепления?
• Используемое масло — полусинтетическое / полностью синтетическое?
• Жидкость для автоматической коробки передач заменена?
• Выхлоп заменен?
Спасибо члену bluejon за последнюю версию
| 1. На моделях седан (Saloon) от внутренней части багажного отсека отверните винты крепления (указаны стрелками фото слева) и снимите заднюю отделку багажника (фото справа ). | |
| 2. Выкрутите винты и снимите пластины крепления левого и правого углов отделки багажного отделения. | |
| 3. Снимите ударные колпачки крепления (извлеките центральные штифты, после чего извлеките ударный колпачок) и освободите боковую отделку багажника для доступа к креплению бампера. | |
| 4. На моделях комбы (Estate) откройте заднюю дверь и снимите опорную поверхность с основания и боковых сторон. Выкрутите винты и снимите заднюю пластину отделки. Снимите левую и правую нижнюю боковую отделку багажника.Снимите ударные заглушки крепления боковой отделки багажника к полу. Освободите скобы крепления и снимите пластиковое отделение для хранения. | |
| 5. На всех моделях отверните гайки и снимите сборку вентиляции с правого заднего угла багажного отделения. | |
| 6. Из-под автомобиля вывинтите винты (указаны стрелками) крепления задней части вставки колеса к бамперу. | |
| 7. Сместите вкладыши от бампера и отвинтите гайки, крепящие левый и правый концы заднего бампера к кузову. | |
| 8. Отвинтите болты крепления заднего бампера к кузову. | |
| 9. В багажном отделении отверните 6 гаек крепления верхней части заднего бампера. | |
| 10. На моделях седан (Saloon) отключите электрический разъем освещения номерного знака, который расположен около левого фонаря заднего хода. | |
| 11. Освободите концы бампера и снимите его с автомобиля, освободив уплотняющее кольцо электрических проводов освещения номерного знака от кузова. | |
| 12. Установка производится в последовательности от возврата к снятию. | |
[Б / у] Задний бампер в сборе PEUGEOT 406 1999 E-D8BR
[Б / у] Задний бампер в сборе PEUGEOT 406 1999 E-D8BR — BE FORWARD Auto PartsТовар добавлен в список избранного
Товар добавлен в ваш список «Уведомить меня»
Элемент добавлен в ваш поиск при сохраненииПожалуйста, обратите внимание, что JavaScript недействителен.
ОТКРЫТО ОФИС ПРОДАЖ BE FORWARD.
ДОСТУПНА ОТГРУЗКА ИЗ ЯПОНИИ!
Связаться с нами
Мы принимаем заказы, и наша служба доставки по-прежнему доступна.
Также сообщаем, что наши сотрудники по продажам будут работать из дома до дальнейшего уведомления.
Для общих вопросов, пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов или заполните нашу форму запроса.
Вы также можете связаться с отделом продаж в Японии через WhatsApp или Skype.
ОТКРЫТО ОФИС ПРОДАЖ BE FORWARD.
ДОСТУПНА ОТГРУЗКА ИЗ ЯПОНИИ!
Связаться с нами
Мы принимаем заказы, и наша служба доставки по-прежнему доступна.
Также сообщаем, что наши сотрудники по продажам будут работать из дома до дальнейшего уведомления.
Для общих вопросов, пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов или заполните нашу форму запроса.
Вы также можете связаться с отделом продаж в Японии через WhatsApp или Skype.
Печать
ПРИМЕЧАНИЕ
- Импортные пошлины, налоги и сборы за обработку не включены в цену и должны быть оплачены покупателем.
- Некоторые авиаперевозчики могут взимать дополнительную плату.
- Изображение выше может отличаться от реального продукта. Для получения актуальных технических характеристик свяжитесь с нами.
3 человека ищут этот товар прямо сейчас
| Расположение товара | ЯПОНИЯ |
|---|---|
| Ref No. | PA01143064 |
| Способы оплатыОплата |
Предметы 162 долл. США
Перевозки 1000 долларов США
Итоговая цена 1162 долл. США
на номер Российская Федерация через Морские перевозки (изменить)
Стоимость доставки зависит от товаров в корзине.Вы можете изменить параметры позже в корзине.
| Состояние | б / у |
|---|---|
| Марка | PEUGEOT |
| Модель | 406 |
| Название продукта | Задний бампер в сборе PEUGEOT 406 1999 E-D8BR |
| Код модели | E-D8BR |
| Рег.Год / месяц | 1999/5 |
| Пробег | 103922 |
| Тип задания | – |
| Модель двигателя | RFV |
| Объем двигателя | 2000 |
| Топливо | Бензин |
| Привод | 4 × 2 |
| Производитель автозапчастей | – |
| Оригинальные детали No. | – |
Без армирования поглотителем энергии
НУРИ, МОЛ
[8, Scratch, C 6cm * 2cm], [5, Scratch, C 3cm] [5, Scratch, C 1cm несколько]
ПРИМЕЧАНИЕ
- Импортные пошлины, налоги и сборы за обработку не включены в цену и должны быть оплачены покупателем.
- Некоторые авиаперевозчики могут взимать дополнительную плату.
- Изображение выше может отличаться от реального продукта.Для получения актуальных технических характеристик свяжитесь с нами.
В корзину Добавить в избранное
Султан | GTA Wiki | Фэндом
Султан
Класс автомобиля
( GTA V / GTA Online )
Тип автомобиля
Автомобиль гражданский
Вместимость
4 (водитель и три пассажира)
Шикарность
• 5/5 (GTA IV)
Тип приборной панели
( GTA V / GTA Online ) Султан (игла)
Султан (текстура циферблата)
Флаг (ы)
GTA IV • Банда дополнений
• Дополнения Требуется
Имя (я) текстовой метки
СУЛТАН
Естественно нерестится?
• Да (Все игры)• Сценарий (GTA V)
Частота появления
• 100 (водитель и три пассажира)
Имена групп населения
GTA IV • Верхний город
• Бруклин
• Богемный
• Богатый шоппинг
• Средний шоппинг
• Банды корейцев
• Сеть
« Для молодого руководителя с широко открытыми глазами в конце 90-х ничто не говорило:« Я почти могу позволить себе покупать европейца », как Карин Султан.В наши дни вы сердитый гонщик среднего возраста, преддиабетик, подражатель ралли, но султан по-прежнему ваш лучший друг: с вашими деньгами и нашим опытом он мог бы стать высокооктановым гонщиком, о котором вы мечтали в подростковом возрасте, и все еще понятия не имею, как водить. Имеет право на настройку на заводе Benny’s Original Motor Works. ”
- — Описание оригинального моторного завода Бенни.
Sultan — четырехдверный спортивный седан в моделях Grand Theft Auto: San Andreas , Grand Theft Auto IV , Grand Theft Auto: Chinatown Wars , Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online .Он изготовлен Карин во Вселенной HD.
Султан также должен был появиться в Grand Theft Auto: Liberty City Stories , но он был вырезан по неизвестным причинам.
Дизайн
3D Вселенная
Sultan основан на модели GC Subaru Impreza WRX / 1992-1994 гг. Mitsubishi Lancer Evo I 1990-х годов с фарами Peugeot 405 и бампером Peugeot 406.
Sultan отличается своим основным профилем, как и другие седаны в игре, но он имеет более спортивный внешний вид, со спортивным бампером с двумя квадратными воздухозаборниками, ковшом на капоте, нестандартными юбками и двумя выхлопными трубами.Он также имеет 5-спицевые колесные диски с пятиугольником в центре.
Grand Theft Auto IVМодель Grand Theft Auto IV Sultan, производимая компанией Karin, основана на импортном японском стиле предыдущего Sultan. Его общая форма кузова частично основана на Lexus IS (Toyota Altezza) первого поколения, но преобладание более резких характеристик придает ему гораздо более яркую форму. Некоторые элементы, такие как задние фонари, вдохновлены Mitsubishi Lancer Evolution V.Остальные элементы (например, капот и спойлер в версии Korean Mob) напоминают Mitsubishi Lancer Evolution VI. Интересно, что обычные Sultans поставляются с воронеными насадками выхлопных труб, похожими на титановые насадки на Futo GT.
В GTA IV у Султана самое большое разнообразие цветов нереста, включая цвета колес. Автомобиль заметно окрашен в основной цвет, а нижние стороны окрашены во вторичный цвет (заметно окрашенный в черный или в некоторых случаях серый или светло-серый).Колеса имеют 5-спицевые обода и окрашены в белый цвет, за исключением золотого.
Султан оснащен системой GPS с мужским голосом, но только если игрок оставит опцию «выбранные автомобили» (по умолчанию) в меню звука.
Grand Theft Auto Chinatown WarsТело султана напоминает Mitsubishi Lancer Evo VIII. По сравнению с другими играми GTA , Sultan обладает скоростью Sultan RS и спойлером из GTA IV .
Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto OnlineСултан снова появляется в GTA V , внешне практически не изменившись. Единственное отличие состоит в том, что его цветовая гамма изменилась, поскольку вторичный цвет нанесен на капот, крышу и багажник, а также на боковые стороны в виде тонких полос. Его интерьер также украшен прострочкой на сиденьях и рулевом колесе, которая сочетается с основным цветом. По умолчанию у автомобиля черные колеса (что на самом деле дает более темный оттенок).
Галерея современного дизайна
История версий Галерея
Производительность
3D Вселенная
Sultan имеет небольшой, но мощный двигатель с турбонаддувом и полный привод. Его характеристики относительно высоки по сравнению со всеми спортивными купе и суперкарами в игре, а его цепкая система полного привода делает его особенно управляемым; он менее склонен к раскручиванию, чем автомобили с задним приводом, что делает его хорошим автомобилем для Джимханы или путешествий по пересеченной местности.Султан — самая быстрая четырехдверная машина в игре.
Как и его реальный аналог, Sultan также является отличным внедорожником. Его низкий дорожный просвет может быть помехой на бездорожье, но это можно исправить, добавив гидравлику. Единственный недостаток Sultan — плохое качество сборки. Передняя или задняя часть султана может деформироваться даже при столкновении с другими транспортными средствами на небольшой скорости.
Игроки предпочитают Султана для атак проезжающих мимо, из-за его четырехместной вместимости и его способности обогнать конкурирующую банду или полицейские машины, поскольку он обладает превосходной управляемостью.
Весит 1400 кг, как некоторые 2-дверные соперники.
GTA San Andreas Обзор| Статистика транспортного средства — 3D-вселенная | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Разгон (0-60 миль / ч в секундах) | Максимальная скорость (миль / ч / кмч) | Шестерни | Двигатель | Трансмиссия (FWD / RWD / AWD) | Масса (кг / фунты) |
| Погрузочно-разгрузочные работы.cfg | |||||
| НЕТ | 124/200 | 5 | Бензин | полный привод | 1400/3086 |
| Наблюдается | |||||
| НЕТ | НЕТ | 5 | НЕТ | полный привод | Не наблюдается |
Sultan остается быстрым, цепким, привлекательным и легким в управлении. Как и все предыдущие модели Sultan (и большинство Subaru), GTA IV Sultan имеет полный привод (распределение крутящего момента 40% спереди / 60% сзади), обеспечивая превосходное сцепление и управляемость по сравнению с другими автомобилями того же класса.В то время как многие седаны аналогичного размера предлагают аналогичные характеристики на прямой, дополнительная стабильность Sultan обеспечивает быстрое прохождение поворотов и легкое скольжение, что делает его хорошим выбором для гонок или бегства (и одним из лучших 4-дверных автомобилей в игре). Мягкая подвеска позволяет легко переворачиваться при поворотах. Недостаточная управляемость — важный фактор, но мощный двигатель и быстрая управляемость делают его спортивным и увлекательным вождение. Хотя двигатель не самый прочный, учитывая его обороты, деформация кузова средняя.Не настроенные султаны поставляются с будильниками, наиболее популярными из которых являются версии с гудком и звуковым сигналом.
GTA IV Обзор| Статистика транспортного средства — Grand Theft Auto IV | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Разгон (0-60 миль / ч в секундах) | Максимальная скорость (миль / ч / кмч) | Шестерни | Двигатели | Трансмиссия (FWD / RWD / AWD) | Масса (кг / фунты) |
| Погрузочно-разгрузочные работы.Дат | |||||
| НЕТ | 90/145 | 5 | НЕТ | полный привод 40% передний ход 60% задний | 1400/3086 |
| Заявления / значки на веб-сайте | |||||
| НЕТ | НЕТ | НЕТ | 3.5L Twin Turbo (значок) | НЕТ | НЕТ |
| Наблюдается | |||||
| 5,6 секунды | НЕТ | 5 | F4 DOHC Inline-4 (внутриигровая модель) | полный привод | Не наблюдается |
Sultan похож на GTA IV. обладает той же скоростью и управляемостью, но в основном основывается на чертах Sultan RS.Кроме того, по сравнению с другими седанами, султан легче переносит выгорание.
Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto OnlineВозвращаясь к Grand Theft Auto V , автомобиль остается одним из лучших 4-дверных автомобилей в игре. Это очень хороший универсальный автомобиль со скоростью, ускорением, сцеплением и управляемостью выше среднего, а благодаря своему полноприводному характеру Sultan может легко превзойти большинство внедорожников, особенно после модернизации. Автомобиль страдает небольшой недостаточной поворачиваемостью при прохождении поворотов на высокой скорости.Долговечность у него средняя. Однако торможение является слабым местом этого транспортного средства, поскольку для его замедления или полной остановки требуется много времени. Кроме того, автомобиль не особо хорошо управляется при торможении в повороте.
Султан является чрезвычайно близким конкурентом Курумы, поскольку он может очень тесно соревноваться с одним из них в гонке (хотя оба они довольно далеко отстают в спортивном классе в целом).
Двигатель смоделирован как рядный шестицилиндровый с двумя распредвалами. При установленной модификации «Каркас безопасности и модернизация шасси» на одной стороне двигателя установлены два турбонагнетателя.
GTA V / GTA Online Обзор| Статистика транспортного средства — Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Разгон (0-60 миль / ч в секундах) | Максимальная скорость (миль / ч / кмч) | Шестерни | Двигатель | Трансмиссия (FWD / RWD / AWD) | Масса (кг / фунты) | Топливный бак Размер (литры) |
| Погрузочно-разгрузочные работы.мета [?] | ||||||
| НЕТ | 90/145 | 5 | НЕТ | полный привод 40% передний ход 60% задний | 1400/3086 | 65 |
| Заявления на веб-сайте [?] / Значки | ||||||
| НЕТ | 160/257 | 5 | 3.5L Twin Turbo (значок) | полный привод | 1406/3100 | НЕТ |
| Наблюдается | ||||||
| 7.8 секунд | 95/153 | 5 | F4 DOHC Inline-6 (внутриигровая модель) | полный привод | Не наблюдается | Не наблюдается |
| Социальный клуб Rockstar Games | ||||||
| Скорость | ||||||
| Разгон | ||||||
| Торможение | ||||||
| Тяга | ||||||
Модификации
Grand Theft Auto: San AndreasКлассифицируемый как тюнинговый автомобиль, Sultan может быть модифицирован только в Wheel Arch Angels; и, как и у всех автомобилей этого класса, ассортимент обвесов, колесных дисков и спойлеров такой же, единственное отличие — это три уникальные индивидуальные схемы окраски кузова.
Интересно отметить, что, хотя Paintjob 1 и Paintjob 3 индивидуальных схем окраски кузова имеют оригинальный дизайн, Paintjob 2 представляет собой сине-желтую схему, похожую на схему Subaru World Rally Team 1993-1996 годов Subaru Impreza GC. .
Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online| Категория | Модификация | Стоимость ( GTA V ) | Стоимость ( GTA Online ) | Изображение | |
|---|---|---|---|---|---|
| Обновление: Benny’s Original Motor Works B | Султан Р.С. | НЕТ | 795 000 долл. США | ||
| Броня | Без брони | $ 325 | 200 долл. США | ||
| Улучшение брони 20% | $ 1,625 | 4 500 долл. США | |||
| Улучшение брони 40% | $ 4 062 | 7 500 долл. США | |||
| Улучшение брони 60% | 6500 долларов США | 12 000 долл. США | |||
| Улучшение брони 80% | $ 11 375 | 21 000 долл. США | |||
| Обновление брони 100% | 16 250 долл. США | 30 000 долл. США | |||
| Тормоза | Стандартные тормоза | $ 325 | 200 долл. США | ||
| Уличные тормоза | 6 500 долл. США | 4 000 долл. США | |||
| Спортивные тормоза | $ 8 775 | 5 400 долл. США | |||
| Race Brakes | $ 11 375 | 7 000 долл. США | |||
| Бамперы | Stock Передний Бампер | 750 долл. США | $ 500 | ||
| Custom Front Splitter | 1 250 долл. США | 1 000 долл. США | |||
| Пользовательский сплиттер и интеркулер | $ 1,650 | 1500 долларов США | |||
| Stock Задний бампер | 750 долл. США | $ 500 | |||
| Карбоновый задний диффузор | 1 250 долл. США | 1 000 долл. США | |||
| Двигатель | Обновление EMS, уровень 1 | $ 2 925 | 1 800 долл. США | ||
| Обновление EMS, уровень 2 | $ 4 062 | 2500 долларов США | |||
| Обновление EMS, уровень 3 | $ 5850 | $ 3,600 | |||
| Обновление EMS, уровень 4 | $ 10 887 | $ 6700 | |||
| Выхлопные системы | Стандартный выхлоп | 130 долл. США | $ 260 | ||
| Титановый тюнер Выхлоп | $ 375 | 750 долл. США | |||
| Взрывчатые вещества | Зажигательная бомба | НЕТ | 5 000 долл. США | ||
| Дистанционная бомба | НЕТ | 7 500 долл. США | |||
| Вытяжки | Стандартный капюшон | $ 450 | $ 300 | ||
| Капюшон с двойной вентиляцией | $ 850 | $ 650 | |||
| Карбоновый капот | 1200 долларов США | 1500 долларов США | |||
| Карбоновый капот с вентиляцией | $ 1,450 | $ 1,750 | |||
| Чугунный капот из карбона | $ 2,225 | 2 000 долл. США | |||
| Рога | Основная статья: Los Santos Customs / Horns | — | — | ||
| Фары | Фары | Stock Lights | 200 долл. США | 200 долл. США | |
| Ксеноновые фары | 1 000 долл. США | 3 000 долл. США | |||
| Неоновые комплекты | Основная статья: Los Santos Customs / Lights | — | — | ||
| Предотвращение утери / кражи | Трекер | НЕТ | 2 000 долл. США | ||
| Полное покрытие | НЕТ | 1500 долларов США | |||
| тарелки | Синий на белом 1 | $ 50 | 200 долл. США | ||
| Синий на белом 2 | $ 50 | 200 долл. США | |||
| Синий на белом 3 | $ 50 | 200 долл. США | |||
| желтый на синем | $ 75 | 300 долларов США | |||
| желтый на черном | $ 150 | 600 долларов США | |||
| Respray | Основная статья: Los Santos Customs / Respray Colors | — | — | ||
| Роликовые каркасы | Без каркаса безопасности | $ 350 | 700 долл. США | ||
| Обновление каркаса безопасности и шасси | $ 550 | 1100 долларов США | |||
| Крыши | Stock Roof | $ 100 | 200 долл. США | ||
| Солнцезащитная полоска | $ 350 | 700 долл. США | |||
| Продать | Продать Автомобиль | НЕТ | 1200 долларов США | ||
| Юбки | Сток Юбки | 1 250 долл. США | 600 долл. США | ||
| Юбки на заказ | 1500 долларов США | $ 830 | |||
| Спойлеры | Нет | $ 500 | $ 300 | ||
| Спойлер низкого уровня | 750 долл. США | $ 550 | |||
| Спойлер высокого уровня | $ 950 | 700 долл. США | |||
| GT Крыло | 1300 долларов США | $ 1 050 | |||
| Подвеска | стоковая подвеска | $ 100 | 200 долл. США | ||
| Пониженная подвеска | $ 500 | 1 000 долл. США | |||
| Street Suspension | 1 000 долл. США | 2 000 долл. США | |||
| Спортивная подвеска | 1700 долларов США | 3 400 долл. США | |||
| Приостановка соревнований | 2200 долларов США | 4 400 долл. США | |||
| Трансмиссия | Стандартная трансмиссия | $ 325 | 200 долл. США | ||
| Street Transmission | $ 9 587 | $ 5 900 | |||
| Спортивная трансмиссия | 10 562 долл. США | 6 500 долл. США | |||
| Race Transmission | 13 000 долл. США | 8 000 долл. США | |||
| Турбина | Нет | $ 1,625 | 1 000 долл. США | ||
| Тюнинг турбины | $ 8 125 | 30 000 долл. США | |||
| Колеса | Основная статья: Los Santos Customs / Wheels | — | — | ||
| Окна | Нет | $ 100 | 500 долларов США | ||
| Легкий дым | 200 долл. США | 1500 долларов США | |||
| Темный дым | $ 450 | 3500 долларов США | |||
| Лимузин | 700 долл. США | 5 000 долл. США | |||
- B Предлагается только на заводе Benny’s Original Motor Works (улучшенная версия).
Галерея изображений
Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto OnlineВарианты
| Sultan RS в Grand Theft Auto Online . ( Вид сзади ) |
| Описание Sultan RS — это раллийный спортивный вариант модели Sultan, представленный в форме 2-дверного купе. Обычно он выглядит с полосой по бокам и имеет множество приспособлений для раллийных автомобилей.В версии Grand Theft Auto Online на консолях с расширенной версией (Xbox One и PlayStation 4) и ПК) Sultan можно купить за 12000 долларов на веб-сайте Benny’s Original Motor Works и преобразовать в Sultan RS. |
Особые варианты
Grand Theft Auto IV- Korean Mob «Sultan TT» поставляется с синей краской, большим угловатым задним спойлером на одной линии с задними фонарями, дополнительными кромками из углеродного волокна для переднего бампера и боковых юбок, а также золотыми колесами и двойным дефлектором на капоте. Автомобиль имеет сходство с Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR.Корейский мафиози Султан можно перекрасить в любой из обычных цветов султана, однако он потеряет свой уникальный цвет колеса.
- В Баллада о Гей Тони , несколько вариаций Султана появятся в Войнах с наркотиками с участием корейцев. У султанов будут особые схемы окраски (включая колеса), и они могут иметь или не иметь заднее крыло. Капот / капот будет одной из двух стандартных форм.
Выдающиеся выступления в миссиях
Grand Theft Auto: San Andreas Grand Theft Auto IV Grand Theft Auto OnlineФилиалы
Grand Theft Auto: San Andreas Grand Theft Auto IV- Появляется вокруг проектов Firefly.
- Появляется в пробке в сетевой игре.
- Управляя следующими транспортными средствами, появятся султаны:
- Можно встретить в побочном задании «Самый разыскиваемый», найдите Фернандо Тисдела, затем отправляйтесь в его место встречи. Он и его банда сбегут от султана.
- Иногда он появляется в побочных миссиях «Украденная машина» Линчевателя в качестве целевой машины.
Требуется улучшение: раздел «Локации» Grand Theft Auto V Grand Theft Auto Online
Награды
Grand Theft Auto IV- Собрав все тридцать машин для Стиви, он соглашается купить машины у Нико Беллика, а султан получает 3500 долларов.
Общая информация
Общий
- Радиостанции по умолчанию для султана:
- Султан означает король на персидском, арабском, индонезийском и малайском языках, а также является термином для главы государства в различных странах.Султана, скорее всего, называют «королем» седанов, поскольку это самый быстрый седан в основных играх.
- Кроме того, его название является отсылкой к одному из его вдохновителей, Toyota Altezza, поскольку «altezza» в переводе с итальянского означает «величие».
- На нем есть описание обрезанного автомобиля с названием «
SUBARU» [1] , который имел максимальную скорость 200 км / ч, привод с полным приводом и массу 1400 кг.Возможно, это Султан, поскольку модель GTA San Andreas также основана на Subaru Impreza. Эти характеристики также совпадают со статистикой вышеупомянутой модели.
- В Grand Theft Auto V Sultan можно модифицировать, чтобы он выглядел как Sultan RS (хотя и с 4 дверями и без выхлопной трубы на боковой юбке). Однако после включения автомобиля в январское обновление 2016 года его можно будет модернизировать до настоящего Sultan RS.
- В версиях GTA V для PlayStation 3 и Xbox 360 игрок не сможет поместить камеру в поле зрения капота, находясь в султане, у которого применена модификация капюшона с черным карбоном.
- Звук двигателя Sultan похож на сжатую внутреннюю запись двигателя BMW M3 E46 inline-6.
- «Султан» и «Банши» — единственные автомобили в GTA Online , которые меняют класс при обновлении у Бенни, когда они меняют класс со спортивного на суперкласс.
См. Также
Список литературы
- ↑ Handling.cfg:
; SUBARU 1400,0 3400,0 2,4 0,0 0,1 -0,2 75 0,80 0,8 0,5 5 200,0 28,0 5,0 4 P 10,0 0,5 0 30,0 1,1 0,15 0,0 0,30 -0,15 0,5 0,3 0,25 0,60 35000 10000000 1 1
Навигация
Motors Автозапчасти и аксессуары ciadelapraka.com Corvette 1980-82 Flex Fiberglass Задний бампер
Моторы Автозапчасти и аксессуары ciadelapraka.com Corvette 1980-82 Flex Fiberglass Задний бампер На главную и все еще подлежит унижению. Наполнители бампера, Задний бампер из стекловолокна Corvette 1980-82 Flex, Состояние :: Новое: Поверхность:: Черное гелевое покрытие, Подходит: CORVETTE, 1980-82, Основной цвет:: Черный, Задний бампер из стекловолокна Corvette 1980-82 Flex с буквой Отступы, Торговая марка:: Kapalini: Номер детали производителя:: CORV — B — R — 80-82 — F, Детали изготовлены из стекловолокна высшего качества с использованием процесса ручной укладки.Corvette 1980-82 Flex Fiberglass Бампер задний
Задний бампер Corvette 1980-82 Flex Fiberglass, но они дорогие и все еще подвержены деградации, Corvette 1980-82 Flex Fiberglass Задний бампер с буквенными выемками, подходит: CORVETTE (1980-82), наполнители бампера, детали из стекловолокна высшего качества с использованием ручного процесса, дешевая сделка, всемирно известные, доступные цены, дешевые онлайн-продажи экспертов, до 80% — гарантированная 100% подлинность.Бампер Corvette 1980-82 Flex Fiberglass Rear, Corvette 1980-82 Flex Fiberglass Задний бампер.
.