Пежо 308 замена жидкости гур: Peugeot 308 II, Peugeot 308 I — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Как заменить жидкость в ГУР на Пежо 308

Параллельный импорт поможет дилерам, закупая запчасти не через производителя, а самостоятельно, обслуживать постгарантийные автомобили дешевле. Идею использовать альтернативные запчасти, имеющие лицензию производителя, уже два года назад выдвинула ФАС. Однако против выступают автоконцерны и Минпромторг. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Для выполнения операции по прокачке тормозных механизмов и гидропривода сцепления вам потребуется помощник.

Рекомендуем: Сколько стоит замена сцепления на Пежо 207 робот

При замене […]. Данное видео поможет устранить следующие проблемы : -замерзание воды в бачке -механическое повреждение бачка -выход из строя моторчика стеклоомывателя. Чтобы снять бачек омывателя потребуется плоская отверткаголовка на 10 мм с воротком и 5 — 10 минут.

Для начала нужно демонтировать жабо на правой стороне, оно держится на одной клипсе. Затем отсоединяем разъем и […].

Свечи зажигания рекомендуется менять каждые 40 тысяч километров. Видеоинструкция с пошаговыми объяснениями о том, как заменить масло в двигателе TU5JP4 для автомобилей Пежо и Ситроен.

Процедура довольно простая, специальной квалификации не требует. Предварительно перед заменой масла необходимо прогреть двигатель. Для выполнения работы нужно поставить автомобиль […].

Зачастую, стоимость покупки автомобиля является меньше, чем счета за услуги автосервисов и сервисных центров за его обслуживание и ремонт. Поэтому многие автовладельцы начинают самостоятельно осуществлять мелкий ремонт своих транспортных средств, такой как, например, замена передних тормозных колодок своими руками.

Бортовой журнал Peugeot VTi ( г.)

Благо, что проведение данных ремонтных работ не потребует больших физических усилий или академических знаний. Учитывая, что […]. Пожaлyй, вaм знaкoмa тaкaя cитyaция: дeнeг нe xвaтaeт нa люкcoвый aвтoмoбиль, пpиxoдитcя пpиoбpeтaть бюджeтный.

Koнeчнo, бюджeтный — нe знaчит плoxoй, нo дopaбoтки пoтpeбyютcя oднoзнaчнo. Boт и c Renault Logan oбcтoят тoчнo тaкиe жe дeлa. Ceгoдняшнeй тeмoй бyдeт тюнинг Peнo Лoгaн.

Пpoчитaв cтaтью, вы yзнaeтe: кaкиe вapиaнты тюнингa для Лoгaнa пpeдлaгaeт кoмпaния Peнo c oфициaльнoй гapaнтиeй; […]. Новый автомобиль — это всегда серьезные финансовые вложения, независимо — куплен ли железный конь в кредит, или за скопленные наличные. Есть ли возможность сэкономить, что говорит […].

ВИДЕО: Как заменить жидкость гидроусилителя руля

О магазине Контакты. Опубликовано в рубрике Автоновости РоссииРемонт авто Комментарии к записи Дилеры добиваются снижения цен на запчасти отключены. ТО Renault Duster: замена жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления Октябрь 19th, admin.

Опубликовано в рубрике Ремонт авто Комментарии к записи ТО Renault Duster: замена жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления отключены. Видео: Пежо, чистим воздушный фильтр Июль 29th, admin.

Ремонт ПЕЖО

Опубликовано в рубрике Ремонт авто Комментарии к записи Видео: Пежо, чистим воздушный фильтр отключены. Замена бачка стеклоомывателя на Рено Логан Май 19th, admin.

Опубликовано в рубрике Ремонт авто Комментарии к записи Замена бачка стеклоомывателя на Рено Логан отключены. Снятие и замена свечей зажигания Peugeot Март 30th, admin.

Техническая информация PEUGEOT SW (4H_) HDi

Опубликовано в рубрике Ремонт авто Комментарии к записи Снятие и замена свечей зажигания Peugeot отключены. TU5JP4 Март 20th, admin.

TU5JP4 отключены. Замена передних тормозных колодок Март 15th, admin. Опубликовано в рубрике Ремонт авто Комментарии к записи Замена передних тормозных колодок отключены.

Материал по теме: Замена ремня ГРМ Пежо 307 2.0 hdi 110 л.с

Tюнинг Peнo Лoгaн Март 12th, admin. Техобслуживание нового автомобиля на официальной СТО — обязательно или по желанию?

Какое масло заливается в ГУР, объем и срок его до замены?

Март 5th, admin. Опубликовано в рубрике Ремонт авто Комментарии к записи Техобслуживание нового автомобиля на официальной СТО — обязательно или по желанию?.

Смотрите также: Датчик давления масла на Пежо Боксер где находится

Замена жидкости в ГУР Пежо 308 (Peugeot 308) в Минске, цена работы

Каждый автолюбитель знает: вовремя пройти плановое техобслуживание значит избежать ряда проблем. Особенно стоит уделить должное внимание состоянию своего автомобиля, если вы собираетесь на время покинуть пределы Минска и махнуть куда-то на отдых. В определенный период времени износу подлежат абсолютно все запчасти машины. Гидроусилитель руля тоже иногда выходит из строя.

Цена работы:

91.00 руб

Израсходование жидкости в гидроусилителе руля

Вот при каких обстоятельствах необходимо произвести замену жидкости ГУР:

руль стал непослушным, начал туго поворачивать;
слышны сопровождающие звуки при вращении руля.

Первое, что нужно сделать – проверить наличие жидкости в бачке гидроусилителя. Если ее недостаточно – дополнить или заменить. Кстати, нельзя все время заниматься только лишь доливкой. Скапливаясь, масло видоизменяется и уже приносит не пользу, а вред. Полностью менять содержимое бачка нужно почаще, желательно раз в два-три года (каждые 60 тысяч км). Таким образом вы сможете продлить период эксплуатации рулевой рейки и редуктора. Что немаловажно, учитывая сегодняшние цены на запчасти.

Признаки того, что масло ГУР пришло в негодность

При описанных ниже характеристиках жидкость можно считать отработанной:

помутнение;
появились примеси;
прошел длинный период эксплуатации;
при демонтаже/монтаже деталей системы.

Наши специалисты мастера с большой практикой за плечами произведят замену жидкости ГУР в Минске. Они смогут подобрать нужную жидкость, учитывая конструктивные особенности конкретного автомобиля, умело произведут замену. Обращайтесь прямо сейчас, наш менеджер готов ответить на любой возникший вопрос. А цена на услугу у профессионалов всегда будет ниже, учитывая возможные последствия самостоятельной замены.

Видео по теме:

<div id="yandex_rtb_3" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744247-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744247-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-5948177564140711");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Замена жидкости гидроусилителя руля Peugeot 4008

Замена салонного фильтра на пежо 307, 308
Усилитель руля. Правдами и неправдами. 10. (УКР)
Peugeot 508 GT — всё было против, но я сделаль! — обзор и тест-драйв автомобиля. 2017 год.
Как избавится от шума гидроусилителя ГУР
Установка шкива на новый насос ГУРа для VOLVO 240, 740, 940
ФОРД ЗАМЕНА АНТИФРИЗА ПОШАГОВОЕ РУКОВОДСТВО
Ремонт рулевой рейки на Киа Спортейдж 3
Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов
НИКОГДА НЕ ДОЛИВАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЕСЛИ ОНА НЕ СНИЗИЛАСЬ НИЖЕ ОТМЕТКИ МИНИМУМ НА БАЧКЕ
PST Service — Extractor for oil seals and bearings

Все по теме Замена жидкости гидроусилителя руля Peugeot 4008

Варфоломей написал(а)
чем промыть бочек гурами на е 36???кто не будь подскажет!?

Sped написал(а)
Ну что узнал что гудит

Шант написал(а)
А как выливать старую жидкость?

Хетаг написал(а)
А с чего вы взяли что лучок и синтоил минералка? Все три масла, что ларечник отложил — минералка с синтетическими добавками. Учите матчасть!

Айбек Халабаев написал(а)
Здравствуйте у меня вопрос масло в двигателе 1.6 хюндай солярис положено 3.5 литра я на 200 грамм перелил это кретично? Спасибо

Фарик написал(а)
Классное видео. Все четко по делу, понятно. Не приходилось ли ремонтировать Гур на Крайслер Вояджер 1993 г, 2,5 ТД. Ничего не могу найти в интернете.

Кадыр Алилуев написал(а)
Спасибо за труд-много очень нужной и полезной информации изложенной простым и доступным языком!!!

Саманта написал(а)
чушь полная для баранов

Hoc написал(а)
Нэт, эт-то прос-то обичние эстонские парни)

Фаллон написал(а)
хорошее видео.с меня лайк!

Kalen написал(а)
Тимур заходил?

Руфат написал(а)
Хз пацаны…у меня тоже Рио 2012 года. Стал туго крутиться руль(слушен стал ГУР) год назад…приехал к официалам те говорят ‘надо снимать рейку и разбирать’. Отказался. Затем этой весной рейка ‘забренчала’… снова приехал к официалам…те по гарантии поменяли ее в сборе, но руль как был тугим таким и остался. Единственно машина стала ехать ощутимо ‘прямо’ что ли…раньше немного вправо уводило. Сейчас гораздо лучше рулиться

Датч написал(а)
У вас под капотом места очень много свободного

Вис написал(а)
Нужно ли ставить дополнительный радиатор с термостатом на акпп6 Киа Рио? Будет ли негатив от смены давление из-за термостата? Летом машина нещадна в пробках, + поездки на юг. пробег 20.000 интересует и гарантийный аспект данной процедуры

Бурда написал(а)
Заливать тормозную жидкость нужно очень медленно чтобы не образовывались микро пузырьки. В тормозных цилиндрах жидкость становится черная от износа манжет и если не менять жидкость то частицы резины в жидкости увеличивают трение и износ манжет. Особенно часто нужно менять на грузовиках Урал где повышенные нагрузки на манжеты. Очень частые отказы тормозов по причине вовремя не замененной тормозной жидкости.

Sterne написал(а)
Шум был из-за цепи!!

Гафу написал(а)
Доброе времени суток, хочу saxo, стоить ???

Кудышкин Генадий написал(а)
устранили? как устранили?

Misu написал(а)
гудит гур надо менять насос …

Mroz написал(а)
Ну нахрена эта музыка??? Голоса не слышно вообще!!! Идиот…

Армения написал(а)

все классно приятно посмотреть все присполсобы и инстумент,так надо делать,ато обольют маслом и нифига толку.смотрите я ставлб=ю класс

Kyle написал(а)
Я тоже так делал…просто катался пару дней и опять сливал…так же и в коробке делаю…

Имам Сапронкин написал(а)
подскажите, у меня на кочках мелких и гравийке, дребезжит руль в руках, но в подвеске вроде все тихо, может это быть проблема в этой втулке как у вас на видео? КИА РИО 3 2015г.

Анений написал(а)
это какой язык??? ты с соседней планеты по ходу???

Оставить комментарий

Замена жидкости гидроусилителя руля Peugeot 408. Чем официалы, лучше сам!

Халима Каленникова

на хонде Фит куда лмить масла гур? У моего лучшего друга на 408 и без жидкости гидроусилителя руля много чем заниматься 🙂

Рудак

просто.быстро.полезн о.понятно. красава.лайк однозначно?

Савка

Сколько пробежал на мытых клапанах? И замена была вынуждена или просто пришли новые?

Глазштейн Амангельды

Молодец все понятно

Мортон

подскажите пожалуйста, воет ГУР при повороте колёс, что это и как исправить??? Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по жидкости гидроусилителя руля 😉

Нуртай

На … газовать? Что там услышать можно? Чудо ты в перьях а не насос гудит дизлайк тебе

Все сервисы по ремонту Peugeot 408 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена жидкости гидроусилителя руля Peugeot 408

Рейд

Антон, сделай что нибудь с микрофоном, то слышно, то нет, а в моменте музыка как рубанет. .. Геморрои с жидкостью гидроусилителя руля совсем достали ))

Вайнберг Матус

вышлите пожалуйста чертеж на sasha v78 mail.ru

Асият

Здравствуйте, был стук в рейке и гудел гур при вращении руля,отремонтир овали рейку,стук пропал, сменили гур на новый,промыли систему,залили оригинальное масло,все равно гудит даже если не вращать рулем,при вращении чуть громче гудит, в чем причина подскажите?

Гус

борода молодец

Taryn

Желательно в деталях рассказал бы по жидкости гидроусилителя руля >) Тоже ищу причину стука 8ми клап. Стук появился после замены ремня грм. Стучит звонко и не постоянно а с перерывами. И только на холодном двигателе Пробег 60 000

Вахдат

Может прокладка из 2-3 мм. паронита будет надежнее камерной резины?

Леви

Спасибо за профессиональную и научную работу!!!

Amma

С щёткодержателями здорово придумали. Это на случай кражи щёток.

Gabryella

У моего друга на Peugeot и без жидкости гидроусилителя руля много чего чинить ))) Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. После ремонта гура и его насоса(масло сливалось полностью) процесс заливки масла такой же или другой какой то? Пробую залить так, а с обратки масло не идёт (

Гость

Много текста не пр теме

Бернаби

Слышал, что можно лить в ГУР, масло от АКПП, FUCKS TITAN. Всё равно какое лить? свежее или отработанное? Или мона и то и другое?… Мне приятель сказал и без жидкости гидроусилителя руля на 408 полно чем заняться можно )))

Надра

Привет. Подскажи пожалуйста где находиться воздушный фильтр на салон. Печка плохо дует. Не могу найти энфу. У меня просто точно такая же машина.

Нуртас

+1. У меня как раз калина 07 г.в. с ЭУР. Зависит от бортовой сети электрик говорит сеть норм, но когда зимой включаешь обогрев нв 3-4 ЭУР вылетает вместе с печкой, пока предохранитель не покачаешь. -1ЭУР за проводку. В чем проблема?!

Тур

замена антифриза самый легкий способ

Бирюк Проскурнев

Трудности с жидкостью гидроусилителя руля уже напрягают… У вас, Александр, многососковость!

Ишхан

Здраствуйте, не давно купил xонду срв рд1 96г. в и через дня 4 -5 возник проблемка — машина на xолодном отлично заводится и едет, когда едеш по трассе таxометр прыгают вниз верx и потом машина начинает глоxнет на xоду прям и троит, и стою минут 2-3 потом еду дальше, и так тупит по разному, может бензонасос или датчик какое то, не подскажете что может быть буду очень рад!!!

Калькулятор технического обслуживания Пежо 308 (Peugeot 308)

Периодическое техническое обслуживание (ТО) автомобиля Пежо 308 это необходимая процедура, которая предусмотрена заводом изготовителем автомобиля. Сроки ТО совпадают со сроками замены масла обычно это 10-15 тыс км пробега. Мы рекомендуем менять масло и проводить техническое обслуживание не реже 10 тыс километров пробега. Чем обусловлены такие цифры? Да всё очень просто. Обычно производитель лукавит указывая 15-20 тыс километров пробега как интервал замены масла. Эти интервалы просчитаны для так называемых «нормальных условий эксплуатации». Что же такое нормальные условия? Это бензин или дизельное топливо соответствующего для нашего двигателя качества, это масло соответствующего качества и температуры среднего диапазона, где то -5 +20, так же грунты как дорожное покрытие должны быть исключены… Из этого следует, что эксплуатация автомобиля на просторах нашей страны никак не вписывается в «нормальные условия» и скорее соответствует тяжелым условиям эксплуатации, для которых не у всех производителей прописана периодичность ТО. По этому мы взяли пробег 10 тыс километров как средний, подходящий для большинства современных автомобилей в том числе и Пежо 308 .

Периодическое техническое обслуживание состоит из общих процедур которые выполняются при каждом ТО и дополнительных работ, которые осуществляются на определённых пробегах или сроках эксплуатации автомобиля. Здесь мы предлагаем стандартный набор общих процедур и их стоимость для Пежо 308 . Так же стоимость запасных частей и расходных материалов при проведении работ в нашем техцентре.

Операции технического обслуживания

— Проверка / визуальный осмотр внешнего освещения световой сигнализации
— Проверка работы кондиционера и отопителя / печки салона
— Проверка работы форсунок лобового / ветрового стеклоомывателя
— Проверка состояния щеток стеклоочистителя
— Проверка работы стеклоочистителя
— Проверка работы форсунок омывателя / очистителя стекол фар
— Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости
— Проверка уровня и состояния тормозной жидкости
— Проверка уровня и состояния жидкости ГУР
— Проверка уровня и состояния жидкости в КПП / АККП / МТА
— Проверка / визуальный осмотр систем двигателя на герметичность: коробки передач, гидравлических систем (ГУР, тормоза, сцепление), системы кондиционирования, охлаждения двигателя, топливной системы
— Проверка состояния клемм аккумулятора
— Проверка состояния приводного ремня
— Проверка крепления и состояния системы выпуска отработанных газов
— Визуальный осмотр износа ПТК (передних тормозных колодок), состояния тормозных шлангов, трубок
— Визуальный осмотр износа ПТД (передних тормозных дисков)
— Визуальный осмотр износа ЗТК (задних тормозных колодок)
— Визуальный осмотр износа ЗТД (задних тормозных дисков)
— Визуальный осмотр состояния и проверка наличия люфтов: приводных валов, рулевых тяг, рулевых наконечников, шаровых опор, сайлентблоков, опор двигателя, опор кпп, опор заднего моста, опор подрамника, опор / втулок амортизаторов Peugeot 308 / Пежо 30
— Замена масла и масляного фильтра в двигателе
— Замена воздушного фильтра двигателя
— Замена салонного фильтра
— Сброс интервала технического обслуживания
-Замена топливного фильтра дизельного двигателя

Стоимость работ: 2750 ₽

Запасные части и материалы

— Фильтр воздушный
— Фильтр салона
— Фильтр масла ДВС
— Масло ДВС
— Очиститель индустриальный
— Расходные материалы
-Топливный фильтр дизельного двигателя

Стоимость материалов: 2750 ₽

Дополнительные операции

Старая цена ТО 5500 ₽

Новая цена ТО: 5000 ₽

Замена жидкости гидроусилителя руля Peugeot 407 своими руками

Замена насоса ГУР Джили МК

Регулировка рулевой колонки(редуктора) ваз 2106-классика.

Ремонт электрогидроусили теля руля. Электрогидроуси литель руля. АлексейЗахаров. Авторемонт. Авто

… Эл-Гур не работает калибровка тест, с DiagBox Lexia-3 SamirUsta

ГУР (гидроусилитель) или ЭУР (электроусилитель) руля. Что лучше выбрать? ПРОСТО О СЛОЖНОМ

3.Прокачал ГУР

Жидкость из гидроусилителя руля

Слабое место Lexus RX 330 (опыт РДМ-Импорт)

Замена ремней генератора на ЗМЗ 402

Замена сальника рулевой DAEWOO Lanos

Комментарии по теме Замена жидкости гидроусилителя руля Peugeot 407

Шариф написал(а)
Этим кей карам красная цена 200 тыс

Галан написал(а)
Давайте видосы про Гольфы пожалуйста) Лайк всегда от меня!

Халим написал(а)
Отличный канал!!! Классное видео!!! лайк и ПОДПИСКА!!! Надеюсь ответите взаимной дружбой

Тюз написал(а)
А если масло не налить?

Булава написал(а)
прикольно, много удобных моментов подсказал мужик) попробую применить)

Комо написал(а)
здравствуйте!очень нравятся ваши репортажи! не встречалась такая неисправность с мкпп. на скрости когда бросаешь педаль газа начинет коробка урчать.чуть нажал газ перестает. 2.5 crd я правильно думаю что дифференциал можно ли его поменять не снимая коробку?

Коллинс написал(а)
Чув дивись то походу блокирує сигналізація а де на мк кнопка валлет

Бота написал(а)
Полезное инфо.. любая тормозуха годится?

Роджина Багила написал(а)
Доброго дня! Спасибо за видео! Ребята подскажите пожалуйста,при включении скорости прикладываю усилие. Автомобиль Рено Степвей 2 16г. Дилер заявляет что так должно быть! В чем может быть проблема?! Спасибо!

Баир написал(а)
Вот так выглядит мустанг из фильма) а этот обычный мустанг который подделали под этот, но там и кузов совсем другой)

Зайк написал(а)
Лучше так: На авто для спорта — гур (важна точность и скорость реагирования системы) На авто для повседневной езды — эур (важна безопасность, привет VSC и похожие системы)

Лялинов Лом написал(а)
Здравствуйте, а как же фильтр в бачке? Подскажите пожалуйста на мазде премаси нужно заливать жидкость в гур 75W90 мобил? И нужно менять бачек гура там же фильтр

Емелина написал(а)
А сразу нельзя было проверить?

Клемент написал(а)
Доброго времени суток!расскажите подробно пожалуйста,какой двигатель лучше и надёжней 8 клапанный или 16 клапанный,заранее спасибо

Исра написал(а)
Рэмчику котосы по путячей, хамик зрыдает!

Жулинский Тао написал(а)
Молодец мужик. Всё чётко объяснил и показал.

Пром написал(а)
Спасибо, помог.

Досуг написал(а)
Русское раздолбайство во всей красе. Инструментов нет, знаний нет, все на коленке с помощью кувалды и такой-то матери. Слепил какую-то конструкцию из металлолома, которая все болтается. Прогрел как попало, шкив вместе с валом. Долбил болтом не подходящим по диаметру. Там посередине вала отверстие и этот болт небольшого размера тупо расклинивал вал. Что так сложно было в той же мусорке где ты нарыл эти швеллеры, найти болт подходящего размера?

Делт Вейлер написал(а)
Сегодня в сервисе так заменили масло в ГУРе.???

Вольф написал(а)
Без кривой отвертки ничего бы не получилось…

Юта написал(а)
Горе мастер открой книжку и почитай, как работает масленый насос роторного типа посмотри правильное название всех деталей насоса, а потом снимай ролик неужели это так трудно уважать себя, если ты не готов не выставляй себя курам на смех не говоря о человеках.

Darel написал(а)
большое спасибо

Зигмунд написал(а)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, неисправность ГУРа влияет на обороты двигателя, так как у меня ГУР утром на холодную воет при манёвре? Ещё у меня обороты падают при включении ближнеге света фар и когда переключаю на D. Думаю насос ГУРа поменять надо, камри 20, спасибо!

Добавить комментарий

Замена гидроусилителя руля Peugeot 308. Чем официалы, лучше сам!

Андрий

Скрипов нет,а подшипник сразу дал звук.

Тряпыхалин Тарон

Руль не вращали, в рейке масло не заменилось. У сына на peugeot 308 с гидроусилителем руля пока без проблем 😉

Chiko

Красава хорошо все объяснил

Галанчев Нвер

Да стук ушёл а щас вроде разработалось нормально спасибо

Фарит Лордкипанидзе

за совет регулировать в крайнем положении — плюсую! Мне приятель сказал на пежо и без гидроусилителя руля много чем руки занять 🙂

Дубовик Салаутин

На каждой машине??? Может на определенном китайско-русском ведре??? 20 лет автомобилю, не знаю что такое порваная гофра!

Все сервисы по ремонту Peugeot 308 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена гидроусилителя руля Peugeot 308

Уту ⚠Предупреждение за CapsLock

ПОЧЕМУ ЕЩЕ НИКТО В ЛАБОРАТОРИЮ НЕ СВОЗИЛ СУПРАТЕК (ИЗ ЧЕГО ОН СОСТОИТ

Никола

Стук появился. . и совпало с тем что я заменил гбц.. стучали гидрики… на старом масле. После заменил масло… и перестали… и опять совпало… Думал клапан с поршнем встречаются? но нет… отцепил ремень от гуга, помпы, генератора… стук пропал… Я так и понял.. Что это гур… и про стыпеньку это сразу подумал… хотя нет в этом опыта. Только вот что.. масло в гуре тоже свежие..а стук появляется после 30 км после начало движение?… и только на холостом ходу…

Джонсон

Какой марки бензина … это авто, Лучше что-то конкретное объяснил бы по гидроусилителю руля на 308,

Салбиева Океана

По поводу расхода зависит от температуры и длительности поездки (в мануале не рекомендуют проезжать менее 5 км). У меня при температуре -15 без пробок расход меньше 10 литров, летом без кондея можно уронить меньше 7 литров. По трассе в сильный мороз ниже -25 расход 7-8 литров, в теплое время 5-6 литров, личный рекорд 4,6 литра. По поводу температуры двигателя у всех температура падает когда стоишь на месте. Сейчас при -25 отмечаю это да же на октавии при остановке более 3 минут, а на ней объем 1.8 литра. Кстати могу предложить на тест драйв А7 4х4.

Костяницин Батлер

привет. по сути и просто и логично) маленькая хитрость дала ожидаемый результат??? интересно после установки пропал ли звук?? и менял ли подшипник?? О гидроусилителе руля предельно ясно 🙂

Kort

сегодня привезли новый бачек гур посмотрел фильтр стоит получается где тонкий шланг если смотреть спереди авто то ближе к лобовому стеклу получается так или не так даже не знаю

Лачин

неплохо. тож гур потеет мож сальник и виноват.

Темка Щенов

У моего лучшего друга и без гидроусилителя руля на peugeot 308 много чего сломалось Ж)) Спасибо! Отличное видео?

Ranger

Привет видео классное всё по порядку. Вопрос как снять инжектор.

Kianna

Да за 25тыс это траур. У меня за 200 такого нет… Мне приятель сказал с гидроусилителем руля на peugeot до сих пор проблем не было Ж))

Mariel

спецы . ..,поменяли не помогло? до … таких методом тыка козлы вы,ещё и видос выложить такой позорище.и без вскрытия рейки поставил диагнос …???в следюющий раз мотор ему меняй без вскрытия типа новый надо …

Levey

такую простую тему так нелепо объяснить, так еще и на 30 минут растянуть. в сети есть видео намного проще описаное ))) Лучше что-то конкретное по гидроусилителю руля на пежо пояснил бы!

Тихо

Молодцы ребята.

Алеф

Привет! Подскажи в чем моя ошибка, у меня вообще не было усиков и я припаял медную узкую тонкую пластинку, но ошибка все равно не стирается?

Маин

Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по гидроусилителю руля )) а как вытащил подшипник

Основные методы замены гидравлической жидкости на Киа Рио. Основные методы замены жидкости ГУР на Киа Рио какой аналог гура поставить на Рио

Жидкость ГУР Киа Рио Предназначена для помпы гидроусилителя руля. Прошу прощения за тавтологию, но без этого никак. Другими словами, жидкость предназначена для передачи механической энергии от насоса к рулевому колесу. Вы начинаете вращать рулевое колесо в каком-то направлении, насос ГФ улавливает сигнал и создает давление в определенном направлении, которое передается на рулевую рейку и далее на рулевую тягу.А рулевая тяга уже отвечает за вращение самих колес. Таким образом, вращение руля становится очень простым.

Жидкость gur kia rio , как и все другие масла в автомобиле, имеет свои свойства, которые со временем ухудшаются. Хотя сам производитель уверяет, что масло в ГУР КИА Рио не нужно заменять и заливать в течение всего срока службы. Лично я не верю в чудеса, потому что считаю, что жидкость для гидроусилителя руля Киа Рио требует периодической замены.Важно не только своевременно, но и правильно его выбрать. На большинство автомобилей в системе ГУР заливается то же масло, что и в АКПП. Это вполне обычная процедура, так как после замены масла в АКПП практически всегда остается излишек. Этого достаточно для замены масла в ГУРе. Жидкость для автоматических коробок По своему составу очень похожа на жидкость гидроусилителя руля. Да и принцип работы ГУРа довольно прост и не требует каких-то фантастических свойств масла.Однако мы не автосервис, а авторитетный ресурс, поэтому в этой статье мы будем придерживаться только официальной рекомендации автопроизводителя.

Жидкий гур киа рио | Киа Рио.

Жидкость в гидроусилитель рулевого колеса Kia Rio Должен соответствовать стандарту PSF-3 или PSF-4. Эта информация находится на крышке гидравлического бака или в сервисной литературе. Производитель значения не имеет, важно только соответствие этим нормам.Киа первого и второго поколения. Рио рекомендуется использовать жидкость ПСФ-3, а в третьем — ПСФ-4. Обе жидкости можно смешивать друг с другом без потери качества. Однако рекомендуется использовать только одну жидкость.

Для полной замены жидкости ГУР. Kia Rio потребуется около 0,7 — 0,8 литра.

Какое масло в gur kia rio использовать решает только ты. Есть как оригинальные жидкости, так и дубликаты. За все время владения разными авто сделал вывод, что аналоги по своим свойствам и качествам абсолютно не уступают оригиналу. Но это все. Посмотрим на оригинальную жидкость от корейского производителя Mobis.

Hyundai PSF-3 80W 1л Арт. 03100-00100
Канистра выглядит так:

Средняя цена на 2015 год 500-600 руб. Жидкость имеет красный цвет. Производится только в Корее.

Hyundai New PSF-4 80W 1л Арт. 03100-00130
Выглядит так:

Средний ценник на середину 2015 года — 1100-1200 рублей за канистру. Эта жидкость имеет светло-зеленый цвет.Страна-производитель: Корея.

Кроме того, есть еще аналоги оригинальных жидкостей. Чем залить — решайте уже сами. И выбор жидкости ГУР Киа Рио окончен. Спасибо за внимание. До новых встреч!

Не забывайте оставлять комментарии!

ГУР в автомобилях Kia Rio. требует периодического обслуживания. Согласно Регламенту, рабочая жидкость Гур заливается однократно (заводом-изготовителем) и замены не требует. Однако износ деталей во время движения приводит к ухудшению качества гидравлического масла и снижению КПД усилителя. Технические центры GM Club проводят профессиональное рулевое управление, ремонт и регулировку всех его элементов.

Какое масло выбрать

В ГУРе чаще всего используется трансмиссионное масло, которое также заливается в автоматические коробки. В Kia Rio 1-го и 2-го поколений производитель заливает жидкость PSF-3, а для 3-го (2011-2012 гг. — н.в.) — PSF-4. Для заполнения объема системы гидроусилителя достаточно 0,7-0,8 литра. Поэтому рекомендуем совместить замену жидкого ГУРа «КИА РИО» с заменой масла в трансмиссии.Запишитесь на диагностику в ближайший техцентр, если обнаружите, что:

руль стал круто крутить;
ГУР помпы усиленный шум;
пахло Гэри из бака с маслом.

Чтобы воспользоваться нашими услугами, оставьте заявку на сайте GM Club. Получить консультацию специалиста По подбору жидкости для ГУР можно по телефону.

Наименование работ	Цена
Замена жидкого ГУРа.	от 800р.

Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить по нескольким критериям:

Цвет;
Конструкция;
Сорт.

Классификация по цвету

Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло aTF Синтетическим, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.

Желтое, производства концерна Daimler Масло по лицензии используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными.Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Смешивать с другими цветами нельзя, кроме случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкие характеристики;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие к пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.

Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

полусинтетическое

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральное дерево

Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используется в гидроприводах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

Масла разные

Дексрон. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года. Dexron — торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.

Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя.Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, а нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в гур

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками.Давайте разберемся, почему.

Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроагента;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давления;
Препятствие к пенообразованию;
Система охлаждения.

Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла Еще кое-что, поэтому заливать его в ГУР крайне рекомендуется.

О трансмиссионном масле Все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость залить в гур

Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло лить в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

Вольво Вольво Масла Масла»414 Модель Модель Автомобиль Модель

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Ауди 80, 100 (Ауди 80, 100)	VAG G 004 000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5)	Маннол 004000, Пентозин 11 швейцарских франков
Audi A4 (Ауди А4)	VAG G 004 000м2
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6)	VAG G 004 000м2
BMW E34 (БМВ E34)	CHF 11.s.
BMW E39 (БМВ E39)	ATF Dextron 3.
BMW E46 (БМВ E46)	DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60)	Pentosin CHF 11S.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin 11 шв. Франков
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2112.	Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Вольво S40)	30741424.
Volvo xs90 (Вольво xs90)	30741424.
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
ГАЗель Некс	Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
Джил МК (Джили МК)
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand)	ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
Daewoo Gentra (Дэу Джентра)	DEXRON- IID.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz)	DEXRON II, DEXRON III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)	DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
ЗАЗ ШАНС	Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
ЗИЛ 130.	T22, T30, DEXRON II
Зил Бык	AU (MG-22A), Dexron III
КАМАЗ 4308.	ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
Киа Каренс (Kia Carens)	Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Kia Sorento)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спектра (Kia Spectra)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Kia Sportage)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Kia Cerato)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер)	MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING)	MOPAR ATF + 4
Лада Ларгус	Mobil ATF 52475.
Лада Приора (Lada Priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Flealender 2 (Ленд Ровер Фрилендер. 2)	LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ
Лифан Смайл (Lifan Smily)	DEXRON III.
Лифан Солано (Lifan Solano)	DEXRON II, DEXRON III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	DEXRON III.
МАЗ	Марка П (Масло МГ-22-Б)
Mazda 3 (Мазда 3)	Mazda M-3 ATF, DEXRON III
Mazda 6 (Мазда 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Мазда CX7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
человек 9 (мужчина)	ЧЕЛОВЕК 339Z1
Мерседес W124 (Мерседес W124)	Dexron III, FEBI 08972
Mercedes W164 (Мерседес W164)	A000 989 88 03
Мерседес W210 (Мерседес W210)	A0009898803, ФЕБИ 08972, FUCHS TITAN PSF
Мерседес W211 (Мерседес W211)	A001 989 24 03
Mercedes Actros (Мерседес Актрос)	Pentosin CHF 11S.
Mercedes Atego (Мерседес Атего)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
Mercedes ML (Мерседес ML)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер)	DEXRON III.
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Митсубиси Монтеро Спорт)	DEXRON III.
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро.)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82.	лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Ниссан Авенир)	DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III МУЛЬТФАЙЛ
Ниссан Ад (Nissan AD)	Nissan Ke909-99931 «PSF
Nissan Almera (Ниссан Альмера)	DEXRON III.
Nissan Murano (Ниссан Мурано)	Ке909-99931 ПСФ.
Nissan Exime (Ниссан Примера)	ATF320 ДЕКСТРОН III
Nissan Tian J31 (Ниссан Теана. J31)	Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро)	DEXRON II, DEXRON III
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер)	Ке909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Opel Antara)	GM Dexron VI
Opel Astra H (опель Астра.H) Egur	Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99	1, ФЕБИ-06161
Опель Астра J (Опель Астра J)	DEXRON VI, General Motors
Opel Vectra A (Опель Вектра А)	DEXRON VI
Опель Вектра Б (Opel Vectra B)	GM 11, DEXRON II, DEXRON III
Опель Мокка (Opel Mokka)	АКПП DEXRON VI »OPEL 19 40 184
Peugeot 206 (Пежо 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Пежо 307)	Total Fluide DA
Peugeot 308 (Пежо 308)	Total Fluide DA
Peugeot 406 (Пежо 406)	Total Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Пежо 408)	Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot)	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra)	DEXRON 2D.
Рено Дастер (Рено Дастер)	Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (Рено Лагуна)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
Рено Логан	ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
Renault Sandero (Рено Сандеро)	ELF RENAULTMATIC D3.
Renault Simbol (Рено Симбол)	ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго)	Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
Citroen C4 (Ситроен C4)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
SCANIA (Скания)	ATF Dexron II.
Svangong Aktion New (SsangYong New. Actyon)	ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
Ssangyong Kyron	Total Fluide Da, Shell LHM-S
Subaru Impreza	DEXRON III.
Subaru Forester (Субару Форестер)	ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд. Витара)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)	Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, Liqui Moly.Топ Tec ATF 1100
ТАТА (грузовик)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Avensis (Тойота Авенсис)	08886-01206
Toyota Carina (Тойота Карина)	DEXRON II, DEXRON III
Тойота Королла (Toyota Hiace)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120)	08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF NEW-W
Тойота Хайс (Toyota Hiace)	Toyota ATF Dextron III
Toyota Chaser (Тойота Чейзер)	DEXRON III.
УАЗ Буанка	DEXRON II, DEXRON III
УАЗ Патриот, Хантер	Mobil ATF 220.
Fiat Albea (Фиат Альбеа)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
Fiat Добло	SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Фиат Дукато)	Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто)	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф.3)	G002000, ФЭБИ 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, ФЭБИ 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат. B3)	G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5)	VAG G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег)	VAG G 004 000
Ford Mondeo 3 (форд Мондео.3)	Ford ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Ford Transit (Форд Транзит)	WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Форд Фиеста)	MERCON V.
Форд Фокус 1 (Ford Focus 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Ford Focus 3 (Форд Фокус 3)	Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Ford Fusion (Форд Фьюжн)	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Hyundai Getz (Хендай Гетц)	АКПП SHC
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)	ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe)	Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Hyundai Solaris (Хендай Солярис)	PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната)	ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson)	ПСФ-4.
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7)	PSF-S.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей)	Хонда ПСФ, ПСФ-С
Honda HR-V)	Honda PSF-S
Чери Амулет (Chery Amulet)	БП Autran DX III
Cheri Bonus (Чери Бонус)	DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери Вери)	DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF МУЛЬТИ-АВТОМОБИЛЬ
Chery Indis (Чери Инди)	DEXRON II, DEXRON III
Чери Тигго (Chery Tiggo)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)	Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II MULTIVEHICLE
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)	DEXRON VI
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze)	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva)	Pentosin гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica)	GM Dexron 6 № 1	4, Dexron III, Dexron VI
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур)	VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
Skoda Fabia (Шкода Фабия)	Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гур

Как правило для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как прикрепить

Сам процесс доливки прост — нужно отвинтить крышку расширительного бачка Hydraulus и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при взятии масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

Какую жидкость заливать в гуррио 2012?

В гидроусилителе руля Rio III. 2012 г. Фирменная жидкость Залита ПСФ-4 зеленого цвета, в которую не вступает никакая другая жидкость, поэтому при замене будьте осторожны. Процедура переключения (вытеснения) гидравлического масла довольно проста, и справиться с ней может буквально любой автовладелец даже в одиночку. Чтобы не возникло затруднений, предлагаем посмотреть наглядное видео о замене жидкого Гур Рио 3-го поколения.

Требуемый объем в системе Kia Rio GUR равен 0.8 литров. масло ПСФ. Соответствующая спецификация PSF-3 или PSF-4.

Как заменить гидравлическое масло в Гура Киа Рио III

Краткий процесс замены гидролизного автомобиля Киа. будет включать такие действия:

откачать шприцем из бака как можно больше;
добавить к полному;
снимите со шланга дна резервуара и отправьте в другую пустую упаковку; там руль отшлифовать, от конца до конца, пока жидкость не опускается до минимального уровня, после чего заменить и повторить действия еще раз;
как с возврата пойдет свежая, процесс можно доделать;
проверяем уровень в бачке, чтобы он был на максимуме и теперь включаем зажигание, чтобы насос закачивался сам.

Более наглядно, как поменять саму жидкость в Гуре Киа Рио 3 своими руками, смотрите на видео.

Когда менять масло в гидросистеме Рио 3

Производитель заявляет, что залитая с завода жидкость рассчитана на весь срок службы автомобиля, но специалисты рекомендуют менять каждые 3 года или регламентировать такие признаки потери эксплуатационных свойств Масла типа:

шум при помпе ГУР,
повышенное усилие поворота руля,
запах Гэри из бочки с жидкостью ГУР,
изменение цвета масла.

Здравствуйте. Заменим жидкость ГУРа на Киа Рио третьего поколения.

Для выполнения простой операции потребуется помощник. Сын или дочка подойдут. Для работы необходимы следующие инструменты:

шприц с трубкой
тар для сточных вод
пассаты
домкрат
тряпка
бензин

Жидкость советую заливать только оригинал. Артикул для покупки: 03100-00110.

Жидкость на указанном артикуле — спецификация ПСФ-3.. Емкость бутылки — один литр. Для замены нужно два литра с промывкой.

Пошаговая замена

1. Откручиваем крышку гидробака wraul.

2. Используя шприц и трубку, откачайте всю жидкость из резервуара.

3. Сожмите хомут и снимите реверсивную трубу. После снятия форсунки пойдет масло, поэтому предварительно подставьте емкость для масла под форсунку.

4. Отжать пластиковый фиксатор и снять бачок гидроусилителя руля.

5. Сожмите зажим и снимите подающую трубку. Он расположен снизу и толще патрубка возврата.

6. На дне бака скапливается мусор, промойте бензином.

7. Теперь нам нужно удалить отработанную жидкость из системы. Подставляем под металлическую трубку контейнеры-контейнеры и шлифуем руль слева направо до упора. Поворачиваем, пока жидкость не перестанет выходить.

8.Установите бачок на кузов.

9. Подключаем подачу и возвращается в емкость. Только патрубок возвратов не подключается в том месте, куда ушла его металлическая часть. Отверстие с клином с отверстием под клин в резиновой части реверсивной трубы, идущей к бачку.

Клин может быть деревянным или резиновым.

10. Придоминание передней части автомобиля к рулю легко поворачивается.

11. Залейте жидкость в бачок и помощник поворачивает руль влево-вправо.Заливайте до тех пор, пока не выйдет из металлической трубки обратная легкая жидкость.

12. Наденьте засоренную трубу и закрепите хомут.

13. Затянул руль и заглянул за жидкость в бачке, периодически доливаю. Сказал уровень жидкости в бачке не уйдет.

14. Запускаем двигатель и снова шлифуем руль. Жидкость в баке может вспениться, не пугайтесь, оказывается. Сверху пока уровень не выровнен.

15. Возьмите жидкость до уровня, указанного на бачке, и работа завершена.

Что льет в гидроусилитель. Что залить в ГУР

Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким критериям:

Цвет;
Композиция;
Сорт.

Классификация по цвету

Неверно ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, а так как теперь минеральная вода и синтетика могут быть представлены в любом цвете, вы должны быть очень осторожны с этой информацией.

Красное трансмиссионное масло ATF, обычно синтетическое, считается эталонной маркой General Motors Dexron, но есть продукты других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.

Желтое масло, произведенное Daimler по лицензии по лицензии используется в гидроусилителях рулевого управления Mercedes-Benz.Он синтетический и минеральный.

Зеленое масло. Преимущественно многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Применяются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих с жидкостями. Не смешивайте с другими цветами, если производитель не заявляет о полной совместимости, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости гидроусилитель руля делится на минеральный, полусинтетический и синтетический.Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкие характеристики;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки.Нефтяные фракции для синтетики очищают гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.

Основной причиной невозможности заливки гидравлической жидкости на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенного для минералов, является ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, поэтому последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, рассеивание тепла.

К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральная вода

Масла на минеральной основе содержат нефтяные фракции (85-98%), остальные представляют собой присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Применяются в гидроусилителях, содержащих прокладки и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для гидроусилителя руля самые недорогие, но срок их службы невелик. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron также были минеральными до маркировки IID.

Масла разные

Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемых с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый как самой GM, так и другими лицензированными компаниями.

ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и в гидроусилителях рулевого управления.

PSF (Power Steering Fluid) — дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.

Multi hf — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF производства немецкой компании Pentosin (пентозин) получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетическую и минеральную воду, а также воду разных цветов, если явно не указано иное. Если вам некуда деваться, и вам нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в ГУР

Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками. Далее мы подробно разберем, почему.

Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например моторные или трансмиссионные, нужно знать, какие функции он выполняет.

Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроусилителя рулевого управления;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давления;
Препятствие пенообразованию;
Система охлаждения.

Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу гидроусилителя руля необходимые качества.

Как известно, задачи моторного масла несколько различаются, поэтому настоятельно не рекомендуется заливать его в гидроусилитель руля.

По поводу трансмиссионного масла не все так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и ГУР.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость заливать в ГУР

Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих.

Вольво Модель Модель Автомобиль Автомобиль Модель Масла Модель Модель Автомобиль Автомобиль Модель414 Модель Модель Модель Автомобиль Автомобиль Масло — цена: + 0 руб. Модель

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Ауди 80, 100 (Ауди 80, 100)	VAG G 004 000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5)	Маннол 004000, Пентозин 11 швейцарских франков
Audi A4 (Ауди А4)	VAG G 004 000M2
Ауди А6 С6 (Ауди А6 С6)	VAG G 004 000M2
bMW e34 (БМВ e34)	CHF 11.S
BMW E39 (БМВ E39)	ATF Декстрон 3
BMW E46 (БМВ E46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60)	Пентосин chf 11s
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin 11 шв. Франков
ВАЗ 2110
ВАЗ 2112	Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137)
Volvo s40 (вольво s40)	30741424
Volvo XC90 (Вольво XC90)	VOLVO 30741424
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
ГАЗель рядом	Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Geely MK	Модель
Geely Emgrand	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Dodge Stratus	ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра	Dexron- IID
Дэу Матиз	Dexron II, Dexron III
Дэу Нексия	Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Zaz шанс	LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130	T22, T30, Dexron II
Зил-бычок	AU (MG-22A), Dexron III
Камаз 4308	ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
Киа Каренс	Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Kia Sorento	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спектра	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Kia Sportage	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Серато	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Крайслер ПТ Крузер	Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг	Mopar ATF + 4
Лада Ларгус	Mobil ATF 52475
Лада Приора	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2)	LR003401 pas жидкость
Lifan Smily	Dexron iii
Лифан Солано	Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	Dexron iii
Маз	МАРК П (Масло МГ-22-В)
Mazda 3 (Мазда 3)	Mazda M-3 ATF, Dexron III
Mazda 6 (Мазда 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda cx7 (Мазда cx7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
человек 9 (мужчина)	ЧЕЛОВЕК 339Z1
Мерседес w124 (Мерседес w124)	Dexron III, февраль 08972
Мерседес w164 (Мерседес w164)	A000 989 88 03
Мерседес w210 (Мерседес w210)	A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (Мерседес w211)	A001 989 24 03
Мерседес Актрос	Пентозин 11 шв. Франков
Мерседес Атего	Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
Mercedes ML (Мерседес мл)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер)	Dexron iii
Mitsubishi Outlander	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Митсубиси Монтеро Спорт)	Dexron iii
Mitsubishi Pajero	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82	летом M10G2, M10V2, зимой M8G2, M8V2
Ниссан Авенир	Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Ниссан Ад (Nissan AD)	NISSAN KE909-99931 «PSF
Ниссан Альмера	Dexron iii
Ниссан Мурано	KE909-99931 PSF
Nissan Пример (Nissan Primera)	ATF320 Декстрон III
Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31)	Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро)	Dexron II, Dexron III
Nissan Pathfinder	KE909-99931 PSF
Опель Антара	GM Dexron VI
Опель Астра Н (Opel Astra H) EGUR	ОПЕЛЬ ПСФ 19 40 715, SWAG 99	1, ФЕБИ-06161
Опель Астра J (Опель Астра J)	Dexron VI, General Motors
Opel Vectra A (Опель Вектра А)	Dexron vi
Опель Вектра Б (opel vectra B)	GM 11, Dexron II, Dexron III
Опель мокка (opel mokka)	ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
Peugeot 206 (Пежо 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306)	Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Пежо 307)	Total Fluide DA
Peugeot 308 (Пежо 308)	Total Fluide DA
Peugeot 406 (Пежо 406)	Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Peugeot 408 (Пежо 408)	Общий флюид AT42, ПЕНТОЗИН CHF11S, общий флюид DA
Партнер Peugeot	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра	Dexron 2D
Рено Дастер	ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено Логан	Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Renault Sandero (Рено Сандеро)	ELF RENAULTMATIC D3
Renault simbol (Рено Симбол)	ELF RENAULT MATIC D2
Ситроен Берлинго	ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
Citroen C4 (Ситроен C4)	Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Scania	ATF Dexron II
SsangYong New Actyon	ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
SsangYong Kyron	Total Fluide DA, Shell LHM-S
Subaru Impreza	Dexron iii
Subaru Forester	ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
Suzuki Grand Vitara	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана	Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик)	Dexron II, Dexron III
Тойота Авенсис	08886-01206
Тойота карина (toyota carina)	Dexron II, Dexron III
Toyota Corolla (Тойота Хайс)	Dexron II, Dexron III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120)	08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF NEW-W
Toyota Hayes (Тойота Хайс)	Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чейзер	Dexron iii
Буханка УАЗ	Dexron II, Dexron III
УАЗ патриот, охотник	Mobil ATF 220
Fiat albea	DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
Fiat Добло	Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Fiat Ducato	TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто)	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3)	G002000, Февраль 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, Февраль 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3)	G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5)	VAG G004000M2
Volkswagen Transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер)	VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
Фольксваген Туарег	VAG G 004 000
Ford Mondeo 3 (Форд Мондео 3)	FORD ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Форд Транзит	WSA-M2C195-A
Форд Фиеста	Mercon против
Ford Focus 1 (Форд Фокус 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3	Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд Фьюжн	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	RAVENOL PSF Жидкость для гидроусилителя руля, DEXRON III
Хендай Гетц (Hyundai Getz)	АКПП SHC
Hyundai Матрица	ПСФ-4
Hyundai SantaFe (Хендай СантаФе)	Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Hyundai Solaris (Хендай Солярис)	PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната)	ПСФ-3
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson)	ПСФ-4
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7)	PSF-S
Honda Odyssey (Хонда Одиссей)	Хонда ПСФ, ПСФ-С
Honda HRV (Хонда HR-V)	Honda PSF-S
Чери Амулет	БП Autran DX III
Chery бонус	Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери очень)	Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери Индис	Dexron II, Dexron III
Чери Тигго	Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	DEXTRON III, Eneos ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)	Жидкость для гидроусилителя руля в холодных климатических условиях, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)	DEXRON VI
Шевроле Круз	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva)	Pentosin гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
Шевроле Эпика	GM Dexron 6 № 1	4, Dexron III, Dexron VI
Skoda Octavia тур	VAG 00 4000 M2, февраль 06162
Skoda Fabia (Шкода Фабия)	Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице получены из открытых источников.

Сколько масла в ГУР

Как правило, для замены легковой машины достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно к нему применяются метки со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как пополнить

Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и долить столько жидкости, чтобы она оказалась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем немедленно заменить ее, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

Недавно рассматривали, какие рулевые рейки существуют на данный момент, интересно почитать. Одной из самых распространенных на данный момент является рейка с ГУРОМ или ГУР. Понятно, что заявлено, что в нем есть жидкость (приставка HYDRO), за счет чего она фактически «укрепляет» руль! Но что это за композиция? Какой заливать и нужно ли его менять? Разбираем подробно…

Во-первых, хочу отметить, что гидроусилитель руля действительно облегчает жизнь водителю, особенно большегрузных автомобилей типа автобусов, самосвалов и банально тяжелых внедорожников. ГУР — отличное изобретение, но требует внимания, нужно не только часто смотреть на состояние пыльников, нужно менять и заливать нужную жидкость! О ней это будет моя статья.

Для чего жидкость внутри?

На нем фактически построена вся система, именно благодаря его давлению и создается удобный поворот руля.Если пойдете, то по принципу шприц! «Ой, как, — скажете вы, — почему именно шприц». Да, все ребята, у него еще есть корпус, поршень и шток, соединенный с поршнем, который идет вправо — влево. Так устроена рулевая рейка!

Теперь представьте, что вы вводите жидкость под давлением в шприц, любую, скажем, обычную воду, поршень начнет отклоняться. Также в рулевой рейке с гидроусилителем мы закачиваем жидкость в корпус, она толкает поршень поочередно то с той, то с другой стороны, отклоняется то вправо, то влево в зависимости от того, куда поворачиваешь руль.

Пластинчатый насос создает это давление, и жидкость хранится в специальной емкости. Именно ей доверили основную работу, без нее система не работала бы!

Стоит отметить, что давление внутри рельса огромное, достигает 50 — 100 БАР (технических атмосфер). Поэтому и есть такой легкий поворот руля, практически одним пальцем, вне зависимости от вашей физической подготовки.

Типы жидкости для гидроусилителя руля

Сейчас их в основном различают по цвету, но на самом деле, как в истории с антифризами, цвет не всегда несет в себе основные характеристики.Есть еще большие отличия в:

Вязкость
Композиция
Механические и гидравлические свойства
Температура и химический состав

Поскольку производители обычно указывают свои характеристики для каждого конкретного типа, свойства, которыми должна обладать жидкость, и какой цвет она будет второстепенным, обычно указываются напрямую.

Еще немного, хочу рассказать о композициях, потому что на данный момент основных направлений всего два:

Минеральные масла .В устройстве рулевой рейки с гидроусилителем используется много резинотехнических изделий, прокладок, уплотнительных колец. Все они могут выйти из строя от воздействия внешних факторов, например температуры, летом она может быть очень высокой, потому что рейка находится рядом с двигателем. Резина от высоких температур трескается и трескается, чтобы этого не произошло, используются минеральные масла.

Синтетические жидкости . Их используют, но реже, чем минеральную воду. Все дело в том, что здесь могут присутствовать резиновые волокна, которые негативно сказываются на уплотнителях, уплотнителях рельсов.Однако сейчас все чаще резиновые изделия изготавливают с добавлением силикона, поэтому использование синтетики растет. Тем не менее, вам следует посмотреть книгу по эксплуатации вашего автомобиля или проконсультироваться у официального дилера. Только после этого можно заливать синтетические жидкости, то есть требуются строгие рекомендации или допуски.

Как и с чем смешивать?

Вопрос сложный, однако в маслах для ГУР есть несколько советов от производителей.Сейчас у жидкостей всего три основных цвета: красный, зеленый и желтый. Различаются они примерно так:

Красный цвет . Часто это жидкость, которая используется в машинах, на данный момент наиболее продвинутых, в основном состоящих из синтетических соединений.

Желтый . По сути, тоже масло для машины, но здесь оно более универсальное, можно заливать как ГУР, так и АКПП.В основном используются минералы.
Зеленый . Одна из самых первых композиций. Он может быть как минеральным, так и синтетическим. Также его можно заливать в гидроусилитель и трансмиссию, но только механическую, а не автоматическую трансмиссию. Более вязкий состав.

Перемешивание — лично я бы никогда не экспериментировал, то есть заливал бы свое масло, которое залито мной! Но бывает всякое — обычно рекомендуется (разрешается) смешивать два вида близко друг к другу, например это красный и желтый.Тем не менее, оба могут использоваться в автоматической коробке передач. Если в ГУР добавить зеленый цвет, то мешать можно только самому себе, ни красный, ни желтый ему не подойдут! Потому что он тоже предназначен для механических трансмиссий, но здесь другие характеристики.

Так что лучше лить?

Здесь нельзя экспериментировать, нужно соблюдать допуски, указанные производителем. В конце концов, неправильное масло или состав могут превратить ваш гидроусилитель в застрявший узел! Об этом нужно помнить, есть несколько простых правил, которые помогут вам в выборе:

Подходящая марка автомобиля.Подбираем специально для вашего автомобиля.
Смешивать только с аналогичными составами
Выдерживая высокие температуры, нужно обращать на это внимание, ведь масла могут нагреваться до достаточно высокого уровня, особенно летом. Как рекомендуют некоторые производители, они должны выдерживать температуру около 100 градусов Цельсия.
Текучесть. Многие машины требуют действительно жидких составов, иначе насос просто не перекачивает.
Ресурс жидкости. Насколько это должно работать максимально.

Как видите, требования действительно жесткие, поэтому часто используются жидкости ATF из автоматических трансмиссий, они долговечны, выдерживают высокие температуры, доступны для смешивания.

Что еще хочу сказать в заключение, многие годы не меняют жидкость, пока не потекут грабли! Ребята, это неправильно, потому что он тоже изнашивается, теряет свойства именно из-за износа, а пыльники могут сломаться, потому что смазки не будет происходить, как надо.Поэтому для продления срока службы гидроусилителя — желательно полностью менять жидкость каждые два-три года!

Стол некоторых марок

МАРК	ЖИДКАЯ БРЕНД
ФОРД ФОКУС 2	Зеленый — WSS-M2C204-A2 Красный — WSA-M2C195-A
РЕНО ЛОГАН	Elf Renaultmatic D3 или Elf Matic G3
Шевроле CRUZE	Желто-зеленый — Pentosin CHF202, CHF11S и CHF7.1 Красный — Dexron 6 GM

12 ноября 2016 г.

В отличие от электрического, в гидроусилителе рулевого управления в качестве рабочего тела используется специальное масло, уровень которого следует регулярно контролировать во избежание проблем с функционированием системы управления автомобилем. Хотя периодичность замены жидкости в гидроусилителе руля производителями автомобилей обычно не устанавливается, при ремонте агрегата или при резком ухудшении состояния масла необходимо его заменить, а при снижении уровня долить до нормы.

Частота замены масла в ГУР

Жидкость ГУР не вечна и не рассчитана на весь период эксплуатации автомобиля. Общие рекомендации по периодичности замены рабочей жидкости:

при интенсивной эксплуатации автомобиля — 1 раз / год или через 30 тыс. Км;
при нормальной эксплуатации и пробеге до 10 тыс. Км в год — 1 раз / 2 года.

При протечке системы и значительном снижении уровня в бачке через несколько минут жидкость закипает, а усилие на руле увеличивается в несколько раз — выходит из строя гидроусилитель руля.Чтобы не допустить такой ситуации, перед устранением прохода масло необходимо долить до нормального уровня. И здесь у автомобилистов часто возникают проблемы, ведь многие не представляют, какая жидкость заливается в ГУР.

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления Типы

Power Steering Fluid — PSF или Power Steering Fluid — гидравлическая жидкость, циркулирующая в замкнутой системе агрегата. Она должна выполнить сразу несколько задач:

Для передачи усилия от насоса на поршни агрегата;
Охладите элементы рулевого управления с гидроусилителем и защитите их от коррозии;
Смажьте детали рулевого управления с усилителем.

Поэтому в бак заливается только специальное масло, рекомендованное производителем. В этом отношении очень важен выбор химического состава PSF.

Как и все автомобильные масла, они делятся на минеральные, полусинтетические и чистые синтетические. Ни в коем случае нельзя их смешивать!

Обычно в гидроусилителях используются минеральные масла, так как они обеспечивают гораздо большую безопасность резиновых элементов агрегата. По этой причине использование синтетики в этом элементе рулевого управления крайне ограничено.

Тем не менее, каждый вид жидкости имеет, помимо положительных свойств, ряд отрицательных. Перечислим общие характеристики различных типов масел для гидроусилителя руля:

Минеральные жидкости обеспечивают отличную консервацию резиновых деталей системы и стоят довольно дешево. Однако у них высокая кинематическая вязкость, и такие масла также склонны к вспениванию.
« Полусинтетика » При все еще достаточной дешевизне он более агрессивно действует на резиновые элементы агрегата, но имеет более высокую устойчивость к вспениванию, лучшие смазывающие свойства и лучшую сопротивляемость коррозии.
Синтетические масла для рулевого управления с гидроусилителем обладают отличными характеристиками, за исключением того, что они чрезвычайно агрессивны по отношению к резиновым деталям. По этой причине «синтетика» редко используется в системах рулевого управления с гидроусилителем.

Классификация масел для ГУР по марке и цвету

Автомобилистам достаточно легко определить, какую жидкость заливать в гидроусилитель руля, так как производители для удобства ПСФ ввели простейшую классификацию по цвету. В зависимости от пигмента, добавляемого в жидкость, можно приобрести красное, желтое или зеленое масло для гидроусилителя руля.

Красный и желтый ATF

Масла красного цвета разработаны в соответствии со стандартами концерна General Motors. Они могут быть минеральными или синтетическими и называются Dexron. Сегодня используются в основном Dexron III и Dexron IV. Кстати, чаще, чем в ГУР, эти жидкости применяют в АКПП, поэтому в автомобилях с АКПП чаще всего одна жидкость заливается в трансмиссию и в бачок гидроусилителя (обычно в корейских и японских автомобилях).

Главное помнить, что Dexron на минеральной основе нельзя смешивать с синтетикой Dextron. Выбор жидкости обязательно должен соответствовать рекомендациям производителей. Эти PSF широко используются в автомобильных компаниях Kia, Nissan, Hyundai, Mazda, Toyota и др.

Жидкости желтого цвета имеют лицензию Daimler, они также могут быть на минеральной и синтетической основе. Эти вещества часто заливают в автомобили Mercedes-Benz. .Их также можно использовать одновременно в автоматических трансмиссиях. Важно, чтобы желтые жидкости можно было смешивать с красными и при необходимости наоборот — они полностью совместимы. Нужно только следить за тем, чтобы их химический состав совпадал, то есть нельзя смешивать «синтетику» с «минеральной водой».

Зеленые масла пентозина

Гидравлическая жидкость зеленого цвета — разработка концерна начала 90-х годов из Германии Pentosin. Широко используется в автомобилях BMW, Ford, Volkswagen.Обычно «пентозин» означает синтетику. Это верно для Pentosin CHF11, хотя более ранняя версия 7.1 швейцарских франков, продаваемая в белой банке, производится на минеральной основе.

Отличительной особенностью Pentosin является не только высокая цена исходной жидкости, но и очень высокая текучесть. Для сравнения, у обычных моторных масел, например, 5w-40, вязкость в 4-5 раз выше.

На вопрос, какой PSF заливать в ГУР вашего автомобиля. Следует понимать, что для разных рынков при полностью идентичной конструкции агрегатов довольно давно заливались разные масла.В Россию пентозин попал из-за холодного климата, а также практически постоянной вязкости этой жидкости при низких температурах.

Совместимость масла с гидроусилителем

Следует учитывать, что механизмы гидроусилителя руля старых автомобилей не подходят для использования в них маловязких масел, поэтому при заливке Пентосина в такую машину может случиться так, что в жестких режимах работы агрегата , например, когда руль поворачивается на месте, повернуть его будет довольно сложно.В любом случае, если у вас в баке стоит обычная ATF, то менять ее на Pentosin нет необходимости.

Более того, ничего не произойдет, если при замене вы не обратили внимание на то, какое масло было ранее залито, почему вместо прописанного Пентозина случайно залили ATF. Да, и менять его следует только в том случае, если цвет жидкости уже сильно изменился. В противном случае можно просто долить масло в гидроусилитель руля. Вы можете смешивать «минеральную воду» с «минеральной водой», «синтетику», соответственно, с «синтетикой».Совместимые красные и желтые жидкости. Но помните, что зеленый Pentosin больше нельзя смешивать с ними.

Точная проверка механизмов, отвечающих за маневренность автомобиля, — один из основных параметров безопасного вождения. Важно, чтобы все узлы и детали, входящие в рулевое управление, работали в обязательном порядке. Несколько лет назад система рулевого управления была простой и надежной, но после массового внедрения усилителей мощности автомобилистам приходится дополнительно заботиться об этом элементе, который оказывает непосредственное влияние на вождение.Поддерживать гидроусилитель в исправном состоянии не так уж и сложно — достаточно при необходимости залить качественное масло. В этой статье мы рассмотрим, какую жидкость заливать в гидроусилитель, а также в чем их отличия, кроме цвета, стоимости и марок.

Зачем заливать специальную жидкость в ГУР

Основная задача гидроусилителя руля — сделать рулевое колесо «проще» для водителя, чтобы ему было комфортнее управлять автомобилем.Без специальной жидкости для гидроусилителя он не сможет работать, так как во время работы системы жидкость прогоняется через все ее компоненты.

Можно сказать, что масло заливается в ГУР, и в этом будет доля правды. Действительно, в основе жидкости для этого механизма лежит масло, но оно содержит ряд специальных присадок, и обычное моторное масло заливать в бачок гидроусилителя не стоит.

Жидкость для гидроусилителя руля выполняет ряд стандартных задач для автомобильного масла:

Охлаждает трущиеся друг о друга детали, отводя от них тепло и предохраняя их от перегрева;
Смазывает детали, входящие в систему;
Защищает элементы системы от коррозии.

Основная функция жидкости в гидроусилителе рулевого управления — передача усилий от насоса к поршню, что позволяет всей системе работать.

Как мы уже отмечали выше, на самом деле жидкость для гидроусилителя руля — это масло, а это значит, что ее стандартным образом можно разделить на минеральную и синтетическую. Но если вы являетесь владельцем автомобиля, то синтетическое масло для гидроусилителя вам вряд ли понадобится. В большинстве случаев применяется на технической технике, в то время как в городских машинах гидроусилитель заливается минеральной жидкостью.

Объяснить, почему в бак гидроусилителя заливается минеральное масло, достаточно просто — оно легко выполняет все возложенные на него задачи, позволяя избежать коррозии не только металлическим деталям, но и не высыхать резиновым элементам системы. . Что касается синтетического масла, то заливать его в бачок гидросистемы можно только с рекомендации производителя автомобиля. Это связано с тем, что такая жидкость содержит волокна резины, которые приводят к образованию трещин в резиновых компонентах системы рулевого управления.

Чем отличается жидкость для гидроусилителя

Любая автомобильная жидкость имеет ряд основных параметров, влияющих на ее цену и свойства. Основные характеристики жидкости для гидроусилителя руля следующие:

Свойства добавок, входящих в его состав;
Гидравлические и механические свойства;
Вязкость.

Выбирая жидкость для гидроусилителя руля, стоит ориентироваться на эти параметры, ориентируясь на идеалы, рекомендованные производителем автомобиля.

Еще одним важным параметром жидкости рулевого управления является ее цвет. В продаже можно найти жидкость 3-х цветов: зеленого, желтого и красного. Здесь важно отметить, что гидравлическую жидкость одного цвета можно смешивать. Есть важное правило: никогда не смешивайте минеральные и синтетические масла, это касается и гидравлических жидкостей.

Предлагаем вам более подробно ознакомиться с отличиями рулевой жидкости разных цветов:

Красный .Этот цвет указывает на то, что аналогичная жидкость (в большинстве случаев) используется для автоматической коробки передач. Оно может быть как минеральным, так и синтетическим, и при покупке красного масла важно проверять этот параметр. Вы можете смешивать красную жидкость для гидроусилителя руля с желтой, но не зеленой.
Желтый . Это универсальная жидкость для гидроусилителя руля, которая встречается в автоматических и механических коробках передач. Как отмечалось выше, желтое масло обеспечивает смешиваемость с красными вариациями.
Зеленый .Жидкость для гидроусилителя рулевого управления зеленого цвета можно заливать только в автомобили с механической коробкой передач. Его нельзя смешивать с маслами других цветов.

Параметры вязкости, наличия присадок и других свойств минимально отличаются у жидкостей для гидроусилителя руля одного цвета. Поэтому при покупке масла для доливки в бачок гидроусилителя в первую очередь нужно смотреть на его цвет, а не на другие показатели.

Почему нельзя экономить при выборе жидкости для ГУР

Выбирая жидкость для гидроусилителя руля, стоит обратить внимание на известных производителей автомобильных аксессуаров.Такой расходник лучше всего приобретать в специализированных магазинах для автомобилистов, так как он напрямую влияет на безопасность движения. Плохая гидравлическая жидкость может иметь следующие недостатки:

Водителю приходится нечасто заменять и доливать жидкость гидроусилителя, и экономия на этом тем более оправдана. Покупайте масла с присадками, которые производятся известными компаниями, имеющими все необходимые сертификаты на производство таких расходных материалов.

ГУР — устройство, которое можно встретить на большинстве современных автомобилей как отечественных, так и зарубежных производителей.Это значительно повышает уровень безопасности при вождении и делает вождение более комфортным.

Несмотря на широкую популярность данного устройства, далеко не все водители осознают необходимость своевременного обслуживания гидроусилителя. В основном он заключается в замене масла. Дело в том, что для полноценной работы механизма используется специальное масло, которое время от времени нужно доливать или полностью заменять на новое. Если этого не сделать, в управлении автомобилем возникают существенные проблемы: рулевое колесо вращается с трудом, это происходит рывками, из помпы доносится посторонний звук.

Во избежание этих проблем следует постоянно проверять уровень жидкости в гидроусилителе и при необходимости доливать или производить полную замену. Для этого необязательно обращаться в сервисный центр, процедуру можно провести самостоятельно. Главное придерживаться инструкции.

Зачем менять масло в гидроусилителе руля

Усилитель руля — механизм, предназначенный для улучшения сцепления автомобиля с дорогой в поворотах, чтобы сделать рулевое управление более чувствительным и эффективным.Пока рулевое колесо вращается плавно, машина легко входит и выезжает из поворотов, большинство водителей даже не помнят об этом механизме. Но при появлении характерных проблем с управлением стоит помнить, что на машине стоит старый, хороший гидроусилитель руля.

Многие, чтобы понять необходимость замены дорогостоящего материала для гидронасоса, должны понимать, как работает этот механизм. Далее — еще немного о работе гидроусилителя.

Как работает гидроусилитель руля

Проще говоря, гидроусилитель руля — это механизм на основе помпы.Он выполняет следующие функции:

от коленчатого вала с помощью ремня приводится в действие насос гидроусилителя руля;
забирает жидкость из специальной емкости;
под давлением подает в распределитель;
Работа распределителя зависит от усилия на рулевом колесе, согласно которому он способствует вращению колес.

В качестве ведомого обычно используется кручение. Чем сильнее поворачивается руль, тем больше он крутится.В результате каналы, идущие из бака, открываются, масло попадает в исполнительный механизм и обеспечивает нормальную работу всех парных деталей. Часто гидроусилитель руля связан с рулевым механизмом. Поэтому при загустевании масла или его недостаточном уровне рулевое управление затрудняется, а при наезде на неровность или углубление увеличивается нагрузка на руль.

Важно! Система гидроусилителя руля состоит из множества деталей, в том числе и из резины. Большинство масел могут их повредить, поэтому следует использовать только специальные материалы, предназначенные для заливки в гидроусилитель руля.Поскольку это синтетические материалы, которые могут разрушить резиновые детали, мы используем только минеральные продукты.

Как проверить уровень масла в ГУР

Естественно, прежде чем доливать масло в ГУР самостоятельно, нужно проверить его уровень. Многие допускают ошибки в этом процессе, поэтому следует руководствоваться следующими правилами:

убедитесь, что автомобиль установлен горизонтально;
запустить двигатель медленно повернуть руль 2-3 раза от упора до упора;
установить руль в положение «прямо», выключить двигатель;
После выключения двигателя рулевое колесо поворачивать не нужно.

После всех этих действий показания щупа будут максимально достоверными, и в соответствии с ними можно будет делать выводы о том, нужно ли добавлять его в ГУР.

Важно! Жидкость в e необходимо менять не реже одного раза в два года. При интенсивной эксплуатации автомобиля, возможно, придется делать это раз в год. Если вы обнаружите, что масло в гидроусилителе красное или сильно помутнело, его обязательно нужно заменить. В этом случае не следует добавлять свежие, нужно полностью слить отработанный материал.

Какие функции выполняет масло в гидроусилителе рулевого управления

Жидкость в системе гидроусилителя выполняет следующие функции:

Масло действует как рабочая жидкость, то есть передает усилие от насоса к поршню;
смазывает детали внутри системы;
выполняет антикоррозионную функцию;
передает тепло, что позволяет системе охладиться;
увеличивает трение фрикционного упора.

Какое масло заливать

Довольно частый вопрос, ведь если вы хотите самостоятельно долить масло в ГУР, нужно знать, какую жидкость использовать.Существует определенная классификация масел для ГУР и АКПП. Некоторые из них можно смешивать, некоторые категорически нельзя. Многие масла для гидронасоса и коробки передач выполняют одни и те же функции и имеют примерно одинаковый состав. Поэтому их свойства следует изучить более подробно. В основном масла отличаются только наличием присадок, не влияющих на их свойства.

Как определить тип масла по цвету

Алгоритм следующий:

Красный цвет масел.Используется исключительно в автоматических трансмиссиях. Они делятся на синтетические и минеральные, поэтому при заливке в гидроусилитель руля следует соблюдать осторожность. Мы не используем синтетический материал.
Желтое масло, в основном используется для автомобилей марки Mercedes с гидроусилителем руля.
Зеленый тоже можно заливать в ГУР, но только минерал. Не подходит для автоматических коробок передач.

Таким образом, можно сделать вывод, что масло, используемое для трансмиссии, можно заливать в бачок ГУР.Но не стоит использовать синтетический материал, если он не прописан в техническом паспорте автомобиля.

Хотя такая замена допустима, она применима только в отдельных случаях. Например, произошла течь из гидроусилителя руля, а под рукой только трансмиссионное масло. В этом случае жидкость заливается в бачок механизма, а в дальнейшем ремонтируется, а масло заменяется на более подходящий для работы гидромотор. В этом случае нужно промыть систему от остатков старой смеси.

В дальнейшем нужно использовать только специальные масла для гидроусилителя руля. Выбираем материал, рекомендованный производителем авто.

Замена своими руками

Если вы решили заменить масло самостоятельно, следует следовать пошаговой инструкции.

Сколько стоит

При замене масла в гидросистеме не стоит экономить на материале. Некачественная жидкость может привести к серьезной поломке системы, а это совсем другое финансовое вложение.К тому же экономия в этом случае будет незначительной.

Учтите, что литровый баллон хорошей гидравлической жидкости не может стоить меньше тысячи рублей. Более дешевые аналоги вряд ли обеспечат бесперебойную работу ГУРа.

Какие меры обеспечат бесперебойную работу ГУР

Аккуратная манера вождения позволяет не только продлить срок службы гидроусилителя руля, но и избавить от необходимости частой замены. Поэтому следует руководствоваться следующими правилами:

при высоких оборотах двигателя нельзя удерживать руль в крайнем положении более пяти секунд;
не нужно пытаться повернуть руль, если внешнее колесо упиралось в бордюр;
нельзя эксплуатировать автомобиль с низким уровнем масла в гидроусилителе руля или при его полном отсутствии.

Кроме того, при низких температурах полезно прогреть масло. Для этого запускается двигатель, и руль несколько минут прокручивается немного вправо и влево.

На видео видно, как происходит замена масла в гидроусилителе руля:

TI Fluid Systems plc. (Ранее TI Automotive Limited)

Профиль компании

Обзор бизнеса

— Компания является ведущим мировым производителем систем хранения, переноски и доставки жидкостей, в первую очередь для легковых автомобилей.

— Компания состоит из двух операционных подразделений:

Системы подачи жидкости
Топливный бак и системы подачи

— В финансовом году, закончившемся 31 декабря 2019 года, 19% продаж Компании было получено за счет ее операций в Китае. Компания имеет 13 производственных площадок в стране.

— По состоянию на 2019 год Компания поставляет 19 из 20 лучших моделей автомобилей в Европе, 12 из 20 лучших моделей в Северной Америке и 9 из 20 лучших моделей в Китае.

— Компания является крупнейшим в мире поставщиком тормозных и топливных магистралей и третьим по величине поставщиком пластиковых топливных баков в мире.

Акционеры

— Акции компании котируются на Лондонской фондовой бирже. Компания провела IPO 25 октября 2017 года.

Продукты

Системы подачи жидкости
Тормоз, топливопроводы и связки шасси
-Двухстенные стальные трубки для топливных и тормозных магистралей
-Одностенные стальные трубки для топливных и тормозных магистралей
-Многослойные нейлоновые трубки
-верхние трубопроводы бака
— Связки ABS / ESP
— Нейлоновые линии с подогревом для систем SCR
— Трубопроводы вакуумного усилителя
— Тормозные и топливные пучки
— Трубопроводы обработки выхлопных газов
— Быстроразъемные соединения
— Быстроразъемные соединения со встроенным датчиком

Продукты для силовых агрегатов
рельсы
— Трубопроводы и рельсы дизельного двигателя высокого давления
— Трубки и трубы для обработки выхлопных газов
— Трубки подачи и возврата моторного масла
— Вакуумные и вентиляционные трубки
— Линии нагрева и охлаждения
— Трубки гидроусилителя руля
— Трубки трансмиссии
— Охлаждение турбонагнетателя линии
— Масляные фильтры двигателя
— Манометры моторного масла
— Трубки подушек безопасности

Тепловые продукты
— Трубки и шланги системы кондиционирования воздуха
-Accu мулаторы и осушители ресивера
-Коаксиальные или трубчатые узлы
-Подогреватели и шланги радиатора
-Пластиковые тепловые системы для литий-ионных аккумуляторных батарей

Топливный бак и системы подачи
Системы резервуаров
-Пластиковые топливные баки для бензина , дизельные автомобили и автомобили с гибким топливом
-Пластиковые топливные баки для автомобилей с низким уровнем выбросов
-Пластиковые топливные баки для автомобилей с частичным нулевым выбросом (PZEV)
-Системы топливных баков под давлением для гибридных автомобилей
-Компоненты для доставки и возврата
-Пластиковые заливные горловины

Продукты для подачи жидкости
— Щеточные и бесщеточные насосы
— Двухканальные одноступенчатые насосы
— Модули подачи жидкости
— Модуль подачи бесщеточного топлива
— Электронное управление
— Контактно-резистивные, бесконтактные пьезоэлектрические и герметичные датчики уровня
— Присадка для дизельного топлива системы дозирования

История

1919	Основана как Tube Investments Ltd.в Бирмингеме путем объединения четырех производителей стальных труб.
1982	Название было изменено на TI Group
1988	Bundy Corp стала дочерней компанией TI Group.
Апрель 1999 г.	Walbro перешла под контроль TI Group. А TI Group объединила Walbro с Банди и сформировала TI Automotive.
декабрь 2000 г.	Компания и ее Группа были объединены в Smiths (затем Smiths Industries) как подразделение автомобильных систем.
июль 2001	Компания была выделена из Smiths и стала независимой.
июнь 2015	Компания была приобретена Bain Capital, ведущей международной частной инвестиционной компанией.
Февраль 2016 г.	Приобретение Millennium Industries Corporation, американского производителя силовых агрегатов для автомобильной промышленности.
Октябрь 2017 г.	Успешно завершило IPO под названием TI Fluid Systems plc, что позволило его акции котироваться на Лондонской фондовой бирже.

Дополнительная информация 1

Приобретения

1987	Европейский трубопроводный бизнес Armco Inc Fulton (Великобритания) от ITT (выдающиеся 49%)
1987	Bundy Corporation (США)
1991	Huron Products Industries (США)
1996	Technoflow Tube Systems (Германия) Банди, Азиатско-Тихоокеанский регион (выдающиеся 50%)
1998	S&H Fabricating and Engineering (США)
1999	Kenmore Italiana (Италия) Walbro Corporation (США) Marwal (выдающийся 51%) Создание TI Group Automotive Systems
2000	TI Group сливается с Smiths Industries, чтобы создать Smiths Group plc.
2001	Создание TI Automotive Ltd путем отделения автомобильного подразделения от Smiths Group.
2003	Приобретены топливные насосы Pierburg (Германия).
2007	Продана Промышленная группа.
2007	Smiths продала свои обыкновенные и привилегированные акции консорциуму фондов, управляемым Oaktree Capital Management LP и Duquesne Capital Management LLC.
2008	Перемещает штаб-квартиру своего подразделения Global Fluid Carrying Systems из Уоррена, штат Мичиган, США, в Гейдельберг, Германия.
2010	Приобрел полную собственность японской компании Mitsuba Walbro Inc. (MWI), купив оставшиеся акции.
2016	Приобретение Millennium Industries Corporation, американского производителя силовых агрегатов для автомобильной промышленности.

>>> Бизнес-отчет до 31 декабря 2009 финансового года
>>> Бизнес-отчет до 31 декабря 2017 финансового года
>>> Бизнес-отчет до 31 декабря 2018 финансового года

Примечание. Цифра в скобках () означает убыток

Lancer 9 Oil Gur Blue. Что необходимо для замены масла ГУР

Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

Цвет;
Конструкция;
Сорт.

Классификация по цвету

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.

Желтое , производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными.Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

Состав жидкости

Вязкие характеристики;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие к пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетика

полусинтетическое

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральное дерево

Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Масла разные

PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.

Можно ли смешивать масла

Можно ли заливать моторное масло в гур

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками.Давайте разберемся, почему.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроагента;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давления;
Препятствие к пенообразованию;
Система охлаждения.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость залить в гур

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

Вольво Вольво Масла Масла»414 Модель Модель Автомобиль Модель

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Ауди 80, 100 (Ауди 80, 100)	VAG G 004 000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5)	Маннол 004000, Пентозин 11 швейцарских франков
Audi A4 (Ауди А4)	VAG G 004 000м2
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6)	VAG G 004 000м2
BMW E34 (БМВ E34)	CHF 11.s.
BMW E39 (БМВ E39)	ATF Dextron 3.
BMW E46 (БМВ E46)	DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60)	Pentosin CHF 11S.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin 11 шв. Франков
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2112.	Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Вольво S40)	30741424.
Volvo xs90 (Вольво xs90)	30741424.
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
ГАЗель Некс	Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
Джил МК (Джили МК)
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand)	ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
Daewoo Gentra (Дэу Джентра)	DEXRON- IID.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz)	DEXRON II, DEXRON III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)	DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
ЗАЗ ШАНС	Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
ЗИЛ 130.	T22, T30, DEXRON II
Зил Бык	AU (MG-22A), Dexron III
КАМАЗ 4308.	ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
Киа Каренс (Kia Carens)	Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Kia Sorento)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спектра (Kia Spectra)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Kia Sportage)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Kia Cerato)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер)	MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING)	MOPAR ATF + 4
Лада Ларгус	Mobil ATF 52475.
Лада Приора (Lada Priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2)	LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
Лифан Смайл (Lifan Smily)	DEXRON III.
Лифан Солано (Lifan Solano)	DEXRON II, DEXRON III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	DEXRON III.
МАЗ	Марка П (Масло МГ-22-Б)
Mazda 3 (Мазда 3)	Mazda M-3 ATF, DEXRON III
Mazda 6 (Мазда 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Мазда CX7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
человек 9 (мужчина)	ЧЕЛОВЕК 339Z1
Мерседес W124 (Мерседес W124)	Dexron III, FEBI 08972
Mercedes W164 (Мерседес W164)	A000 989 88 03
Мерседес W210 (Мерседес W210)	A0009898803, ФЕБИ 08972, FUCHS TITAN PSF
Мерседес W211 (Мерседес W211)	A001 989 24 03
Mercedes Actros (Мерседес Актрос)	Pentosin CHF 11S.
Mercedes Atego (Мерседес Атего)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
Mercedes ML (Мерседес ML)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер)	DEXRON III.
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Митсубиси Монтеро Спорт)	DEXRON III.
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82.	лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Ниссан Авенир)	DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III МУЛЬТФАЙЛ
Ниссан Ад (Nissan AD)	Nissan Ke909-99931 «PSF
Nissan Almera (Ниссан Альмера)	DEXRON III.
Nissan Murano (Ниссан Мурано)	Ке909-99931 ПСФ.
Nissan Exime (Ниссан Примера)	ATF320 DEXTRON III.
Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31)	Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро)	DEXRON II, DEXRON III
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер)	Ке909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Opel Antara)	GM Dexron VI
Опель Астра Н (Opel Astra H) Egur	Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99	1, ФЕБИ-06161
Опель Астра J (Опель Астра J)	DEXRON VI, General Motors
Opel Vectra A (Опель Вектра А)	DEXRON VI
Опель Вектра Б (Opel Vectra B)	GM 11, DEXRON II, DEXRON III
Опель Мокка (Opel Mokka)	АКПП DEXRON VI »OPEL 19 40 184
Peugeot 206 (Пежо 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Пежо 307)	Total Fluide DA
Peugeot 308 (Пежо 308)	Total Fluide DA
Peugeot 406 (Пежо 406)	Total Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Пежо 408)	Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide DA
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot)	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra)	DEXRON 2D.
Рено Дастер (Рено Дастер)	Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (Рено Лагуна)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
Рено Логан	ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
Renault Sandero (Рено Сандеро)	ELF RENAULTMATIC D3.
Renault Simbol (Рено Симбол)	ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго)	Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
Citroen C4 (Ситроен C4)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
SCANIA (Скания)	ATF Dexron II.
SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon)	ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
Ssangyong Kyron	Total Fluide Da, Shell LHM-S
Subaru Impreza	DEXRON III.
Subaru Forester (Субару Форестер)	ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)	Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
ТАТА (грузовик)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Avensis (Тойота Авенсис)	08886-01206
Toyota Carina (Тойота Карина)	DEXRON II, DEXRON III
Тойота Королла (Toyota Hiace)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120)	08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF NEW-W
Тойота Хайс (Toyota Hiace)	Toyota ATF Dextron III
Toyota Chaser (Тойота Чейзер)	DEXRON III.
УАЗ Буанка	DEXRON II, DEXRON III
УАЗ Патриот, Хантер	Mobil ATF 220.
Fiat Albea (Фиат Альбеа)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
Fiat Добло	SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Фиат Дукато)	Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто)	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3)	G002000, ФЭБИ 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, ФЭБИ 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3)	G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5)	VAG G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег)	VAG G 004 000
Ford Mondeo 3 (Форд Мондео 3)	Ford ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Ford Transit (Форд Транзит)	WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Форд Фиеста)	MERCON V.
Ford Focus 1 (Форд Фокус 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Ford Focus 3 (Форд Фокус 3)	Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Ford Fusion (Форд Фьюжн)	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Hyundai Getz (Хендай Гетц)	АКПП SHC
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)	ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe)	Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Hyundai Solaris (Хендай Солярис)	PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната)	ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson)	ПСФ-4.
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7)	PSF-S.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей)	Хонда ПСФ, ПСФ-С
Honda HR-V)	Honda PSF-S
Чери Амулет (Chery Amulet)	БП Autran DX III
Cheri Bonus (Чери Бонус)	DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери Вери)	DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF МУЛЬТИ-АВТОМОБИЛЬ
Chery Indis (Чери Инди)	DEXRON II, DEXRON III
Чери Тигго (Chery Tiggo)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)	Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II MULTIVEHICLE
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)	DEXRON VI
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze)	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva)	Pentosin гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica)	GM Dexron 6 № 1	4, Dexron III, Dexron VI
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур)	VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
Skoda Fabia (Шкода Фабия)	Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гур

Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

Как проверить уровень

Как прикрепить

Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Решил заменить жидкость Hydraulus Lancer 9 на .
Мне не понравился ее потемневший цвет.
Ребята в сервисе, который занимается ремонтом рулей, сказали, что желательно менять живые не реже одного раза в 3 года или 100 тысяч пробега.
В Lancer 9 стоит жидкий ГУР: либо Mobil-1 ATF-220, либо DEXRON III.
Мобиловскую не нашел, купил за 250 рублей Castrol Dexron III.

Процедура замены масла в Гур Лансер 9 Такое, в мануале написано отключать катушки и крутить стартер. Но, мне не понравилось, что форсунки льются, а свечи не загораются, и нафиг там в котлах столько бензина …
Отсоединил фишки от форсунок и покрутил стартер, масло не идет . Потом понял, что в мануалах чушь писали, и сделал иначе.Поставил все прорези насадок на место, и просто помощник начал движение на 3-5 секунд, а я следил за уровнем. Итак, отсоединяем от Танк Гора верхний шланг, это буханка. Помещаем в пластиковую бутылку.
Тогда шприц на 150 кубиков

Сосем старую жидкость Gira Lancer 9.

не доходит до конца, чуть ниже середины бака есть сетка.

Фитинг верхнего шланга чем-то затачивается.
И заполните новую этикетку MAX выше.

Помощник проворачивает двигатель на 3-5 секунд. Следите за уровнем Гранд в баке и старый в бутылке

Вот эта щека сливается …

Соединяем все на свои места.

Привозим двигатель. Прогреть и следить за уровнем ATF. Можно крутить колесо на верность.
По необходимости заполнить.
Респект, Юра

Нормальная работа гидроусилителя рулевого управления возможна только при своевременной замене рабочей жидкости и соблюдении рекомендаций по выбору масла для Lancer 9.

ГУР напрямую влияет на безопасность автомобиля и комфорт вождения. Проблемы в гидравлических моторах приводят к тому, что поворачивать труднее.

Продолжение эксплуатации Mitsubishi Lancer 9 со старой или неправильно подобранной жидкостью приводит к выходу из строя узлов рулевого управления и может стать причиной заклинивания помпы.

Масло гидроусилителя руля

Обзор масел в Гур Mitsubishi Lancer 9

С завода в очертание ГУР заливается оригинальное масло Dia Queen PSF с артикулированным номером 4039645.Стоимость фирменного флюида Гур составляет порядка 400-600 рублей. Приобретая Dia Queen PSF, владелец автомобиля получает ряд преимуществ:

хорошие антикоррозионные свойства;
мало влияет на элементы схемы гидроусилителя руля;
длительная эксплуатация с сохранением исходных свойств;
малая кинематическая вязкость;
малое температурное расширение;
без пены.

Оригинальная жидкость ГУР MITSUBISHI LANCER 9

Mobil 1 ATF 320 — полный аналог фирменного масла Dia Queen PSF.Имеет те же эксплуатационные свойства, что и оригинал. При этом Мобил имеет меньшую цену и его легче встретить в продаже. По этим причинам Mobil 1 ATF 320 чаще всего используется в Lancer 9.

В связи с отсутствием мобиля в Gur Lancer 9 официальные дилеры разрешают заливать масло сторонних производителей, что соответствует dextro 3, например Castrol Dexron III. Более подробная информация об аналогах оригинального рабочего тела Гур Лансер 9 представлена в таблице ниже.

Таблица — Список аналогов оригинального масла Dia Queen PSF

Периодичность контроля и замены рабочей жидкости гидроусилителя руля

По официальным рекомендациям проверять уровень рабочей жидкости в бачке гидробака Lancer 9 каждые 15 тыс. Км. При этом не должно быть значительного уменьшения количества масла, говорящего о разгерметизации контура ГУРа.

Замена рабочей жидкости требует каждые 105 тыс. Км.При этом необходимо ориентироваться в условиях эксплуатации машины. В некоторых случаях интервал заправки свежей жидкостью приходится сокращать до 40 тыс. Км. Помимо этого, внеплановая замена жидкости ГУР требуется при выявлении ниже перечисленных причин:

Наличие посторонних звуков при повороте руля
запах керна, исходящий из бака ГУР;
заклинивание при повороте;
жидкого черного или ржавого цвета;
появления отложений на резервуаре;
неоднородность масла;
Отсутствие точных данных о времени последней замены Города.

Необходимые инструменты

Для замены масляного ГУРа необходимы инструменты, которые указаны в таблице ниже.

Таблица — Необходимые инструменты для замены жидкости ГУР

ПРОЦЕСС РАЗРЕШЕНИЯ МАСЛА MITSUBISHI LANCER 9 WATER ROOE

Для успешной замены рабочей жидкости ГУР Митсубиси Лансер 9 рекомендуется воспользоваться приведенной ниже инструкцией.

Открыть крышку расширительного бачка.

Расширительный бак гур.

Наденьте шланг на шприц.

Установите баллон рядом с расширительным бачком. С помощью шприца с трубкой извлекается максимально возможное количество старой жидкости.

Вытяните верхний шланг возврата.

Снимите приспособление карандашом.
Шланг винной цепочки засунуть в пластиковую бутылку. Трубку можно засунуть в шею сверху. Некоторые автовладельцы делают бутылку со специальным вырезом на боку, чтобы снизить риск переворачивания емкости или пролива жидкости.

Буханка в бутылке

Залить новое масло в расширительный бачок. Желательно, чтобы его уровень был равен или выше отметки Max.
Вытеснение старой облицовки возможно двумя способами. При первом запуске вам нужно запустить двигатель на несколько секунд. Во-вторых, необходимо повернуть руль от упора до упора. Вне зависимости от выбранного метода крайне важно следить за тем, чтобы жидкость не улетела из резервуара целиком.Для этого его следует периодически заливать.

При порче свежего масла из обратной, необходимо вернуть шланг на место.
Долейте жидкость до максимальной отметки.

Масло на МАКС.уровне

Замена жидкости Митсубиси Лансер 9 в Митсубиси Лансер 9 должна производиться не реже 1 раза в 2-3 года или каждые 100 000 пробега. При самостоятельном обслуживании автомобиля замену советуем чаще — каждые 60-80 тыс. Км.Со временем гур жидкость теряет свои свойства, отсюда вы можете заменить рулевое колесо на топливо, чем раньше.

Как определить необходимость замены

Руль крутится с усилием — это говорит о том, что жидкость, скорее всего, выработала свой ресурс и требует замены.

Характерный гул и звук при повороте руля в стороны тоже может свидетельствовать о замене.

Если вы не разбираетесь в жидкости и не можете определить необходимость замены, то вам следует обратиться в автосервис к специалистам.

Какой жидкий гур выбрать для замены на Lancer 9

С завода в Митсубиси Лансер 9 залил оригинальную жидкость артикул 4039645. Стоимость 1 литра в Железном банке на момент написания статьи около 850 руб. Кроме него, вы можете выбрать другие жидкости-аналоги, более дешевые, но тоже хорошего качества.

Mobil ATF 320 Артикул 152646 Цена за 1 литр Около 500-550 руб.
Castrol Dexron III Артикул 157AB3 Цена за 1 литр Около 500-530 руб.

Для замены потребуется 1 литр масла.

Независимые инструкции по замене

Итак, для замены нам понадобится шприц, которым мы будем откачивать старое масло из расширительной бочки.

Длина шланга около 20 см, который мы будем носить на шприце.

Пустой баллон 1,5 л, а также отвертка и пассат.

Первым делом откачиваем старую жидкость из расширительного бачка (находится справа по ходу движения). Внизу ствола стоит сетка, поэтому масло из ГУРа не откачивается.

Теперь, чтобы слить оставшуюся жидкость, снимаем хомут нижнего патрубка, отсоединяем его и сливаем жидкость. Износ трубы и зажима на месте.

Снимаем верхнюю насадку и заглушаем ее и дырку в баке. А обратный шланг кладут в пластиковую бутылку, так как из нее будут выходить остатки масла.

Следите за состоянием уровня жидкости в резервуаре. Старая жидкость через возврат попадет в нашу пластиковую бутылку, а новая войдет в систему.Как только петлевой шланг выходит, замена чистой жидкости завершается.

Есть второй способ быстрее, но у него есть минусы. Не накрывайтесь рулем, можно несколько раз прокрутить двигатель стартером, при этом старая жидкость уйдет в бачок, а новая заполнит и систему. Однако, если масло попадет в бак и туда попадет воздух, гур-помпа может сгореть.

После того, как из топливного шланга потекла новая чистая жидкость, ставим шланг на место. Подвозим машину, несколько раз шлифуем в разные стороны и смотрим уровень в баке.При необходимости долейте до нормального уровня между мин. И макс. И закрутите крышку бака.

На этом замена жидкости ГУРа на Mitsubishi Lancer 9 завершена. Теперь рулевое колесо должно крутиться намного легче.

Замена жидкого ГУРа на Митсубиси Лансер 9 рассматривается в данном видео. Процедуру выполнить достаточно просто, так что с ней можно справиться своими руками. При этом замена жидкости гидроусилителя руля важна во избежание быстрого износа ГУРа и сопутствующих посторонних звуков в работе.

Что необходимо для замены масла ГУР

шприц с трубкой;

пластиковая бутылка;

масло новое ГУР;

Как поменять масло ГУР на Lancer 9

Для начала нужно откачать масло из расширительного бачка — для этого понадобится шприц. Чтобы хорошенько перетянуть оттуда, жидкость понадобится для снятия нижнего шланга. Далее нужно заменить жидкость в системе ГУР — снять верхний шланг и положить в бутылку, показать отверстие В бачке, а потом попросить помощника повернуть руль, попутно наливая новую жидкость в емкость. бак.Повторите, пока из шланга не перестанет вытекать старое масло.

После этого следует вытащить пробку, вернуть верхний шланг и залить новое масло до максимальной отметки. Затем помощник должен запустить двигатель и снова осветлить руль. Если жидкость уйдет — прикрепить.

Когда менять и какое заливать масло Гур Лансер 9

Митсубиси Лансер 9 Руководство по ремонту 9 рекомендует проверять уровень жидкости в бачке ГУРа каждые 15000 км пробега. Периодичность замены масла ГУРа указана из 105000 км пробега, с пометкой «в тяжелых городских условиях».В то же время многие сервисы предлагают карту, в которой указан интервал замены жидкости Гидравлическое рулевое колесо на 40 000 км / с.

Инструкция советует залить ГУР «Жидкость для гидроусилителя рулевого управления ATF Dextron III или Dextron II.

Домашняя страница

ВЫБОР BRAND * BancoBilsteinBorg WarnerBoschBremboContinentalDelphiFAGFebi BilsteinFennerGabrielGarrettGatesHellaINAK & NKBXKYBLEMFORDERLUKLumaxMagneti MarelliMahindra Подлинная PartsMAHLEMann FiltersMaruti Подлинная PartsMindaMonroeNeoliteNGKNMKOpti BeltsPhilipsPricolPurolatorRaneRemsonRootsRoulundsRunsafeSACHSSandenSKF BearingsSyndicateT.E.LTalbrosTata AutocompTata Подлинная PartsTextarTRWTVSValeoVarrocVictor ReinzUnknownJ-ManVIRSONADAIKINEXEDYIMBPHC ValeoFTE BearingKTECHAMPKCPLNSKFORD GENUINETOYOTA GENUINE PARTSNACHIFIAT GENUINENEW ERASHELL OILSUBROSEIMPORTEDHyundai GenuineSOFIMAMAPCOSWARUPGM GenuineHENGSTBehrSkoda Подлинная PartsGEM ElectronicsBravoSMRACCURATEMitsuboshiNissinMax XtralifeCastrolHimalayaSpeed CoolentMBSidemGSPEuroMacSakuraCTEZFFBKTNGDepoDycoSEMYONGSTARKEAPMagicalTLC BRAZILSECO KOREAMEYLEAAYUBNISSAN GENUINE PARTAuto GoldEloficMEYLEExel PowerSPICERHelicordAC DelcoJaganZIMMERMANNSummiSigmaBandoDENSOCeekayVikaEngine SafeGLYCONTECHNIXN2BZIPMOTOJETValvolineFrohlichFROHLICHEBCFEBI GERMANYChampionMonroe-COSRAMOptimal GermanyChevrolet Подлинная PartsTREEMothersonsGoetzeEVAPanaraSCSaf пола на GasGenuineNWPSAFEG- OIL ENERGYCORPLEEOmxAsahiIDEMITSUAutoequipTexpinCORTECOJURIDBeeta YokoUTDMFormpartFerodo

ВЫБОР МОДЕЛИ * STILEDB9DBSRAPIDE SV12 VANTAGE SV8 VANTAGEV8 VANTAGE SVANQUISHVANTAGE N430VIRAGEDB11A3A4A6A7A8Q3Q5Q7R8RS5RS6RS7S5TTRS4S4S6ARNAGEAZUREBENTAYGABROOKLANDSCONTINENTAL GTFLYING SPURMULSANNE116I118D320D320D GRAN TURISMO320I325I330D330I520D520I523I525D525I530D530I535I530D GRAN TURISMO640D650I730D730LD730LI740LI750LI760I760LI7L ACTIVE HYBRIDI8M3M4M5M6X1X3X5X6Z4328IZ3316I735I735LI735IL745I745LI518I528I318I730IAVEOAVEO U-VABEATCAPTIVACRUZEENJOYOPTRASAILSAIL HATCHBACKSAIL U-VASPARKTAVERATRAILBLAZERFORESTERGOGO PLUSREDI-GO458 ITALIA458 SPIDER458 SPECIALE458 SPECIALE A488 GTB488 SPIDER599 GTBCALIFORNIA TF12BERLINETTAF12TDFFFLA FERRARIF430360500ABARTH 595AVVENTURALINEAPALIOPETRAPUNTOUNOSIENAGURKHAONETRAXTRIPCLASSICECOSPORTENDEAVOURFIESTAFIGOFIGO ASPIREFUSIONIKONESCORTMONDEOMUSTANGCIELOMATIZAMBASSADORCONTESSAACCORDWR-VAMAZEBRIOCITYCIVICCR-VJAZZMOBILIOBR-Vh3h4ACCENTCRETAELANTRAEONGETZGRAND I10I10I20SANTA FESANTROSONATATERRACANTUCSONVERNAXCENTEXTREMERHINO RXMU ТИПЫ 7D-MAXF PACEXEXFXJXKF TERIONAVENTADORGALLARDOHURACANMURCIELAGOVENENODISCOVERYDISCOVERY 3DISCOVERY 4DISCOVERY SPORTFREELANDER 2DEFENDERARMADABOLEROINVADERCJ500 DLOGANMARSHALMAXXQUANTOREVASCORPIOSUPROTHARTUV 300VERITOVERITO VIBEXUV 500XYLOKUV100NUVOSPORTCJ500 DICL500 DICL500 MDCL500 MDIMAJOR (CL550 MDI) COMMANDERMM540GIOMAXXIMOSAVARIE VERITO1000800ALTOA-STARBALENOCELERIOCIAZEECOERTIGAESTEEMESTILOGRAND VITARAGYPSYKIZASHIOMNIRITZS-CROSSSTINGRAYSWIFTSWIFT DZIRESX4VERSAWAGON RZENVITARA BREZZAGHIBLIGRANCABRIOGRANTURISMOQUATTROPORTEGLS 350A 180A 200B 180B 200C 180C 200C 220C 230C 250C 63C КЛАСС ИЗДАНИЕ CC КЛАСС GRAND EDITIONCLA 200CLA 45CLS 250CLS 500CLS 63CLS 350E 200E 220E 240E 250E 270E 280E 350E 63G 63G 65GL 350GL 500GL 63GLA 200GLA 45GLE 250GLE 350ML 350VIANOS 350S 500S 600S 63SL 350SLK 200SLK 250SLK 350SLK 55ML 250S 400GLC 220ML 320R 350GLC 300S 300LS 320LSL 500G 500G 350GLC 300S 300LS 320LSL 500G 320CL 280CL 300SLSLSLSL 200CL 220CL 500G 63AMG GTGLS 400GLA 220COOPERCOOPER DCOOPER ONECOOPER S3000GTC EDIALANCERMONTEROOUTLANDERPAJERO370ZEVALIAMICRASUNNYTEANATERRANOX TRAILPULSARPRIMERABLUEBIRDASTRACORSAVECTRA30830
11BOXSTERCAYENNECAYMANMACANPANAMERAPADMINIRIO118NEEVOQUESPORTRANGE ROVERDUSTERFLUENCEKOLEOSKWIDLODGYPULSESCALAGHOSTPHANTOMWRAITHDAWNFABIALAURAOCTAVIARAPIDSUPERBYETIREXTONMUSSOARIABOLTINDICAINDIGOMANZAMOVUSNANOSAFARISIERRASUMOVENTUREXENONZESTTIAGOESTATEACEINDIGO MARINACAMRYCOROLLAETIOSETIOS CROSSETIOS LIVAFORTUNERINNOVALAND CRUISERPRIUSQUALISBEETLECROSS POLOJETTAPASSATPHAETONPOLOTOUAREGVENTOAMEOS60S80V40XC60XC90VERNA FLUIDICINDICA VISTAOPTRA MAGNUMSAFARI DICORSUMO VICTACIELOMATIZW 176COMMONDzireCOROLLA ALTISWingerE90E46W204W124F10W211W212Alto 800Innova CrystaGenioDATSUN GOW164W166Elite i20VANW156IGNISTIGORHEXANexonAlto K10Santro XingALLCompassW219RextonTravellerTrax CruiserBreezaTurbo207SUPER CARRY1 Series3 Series3 серии GT5 series5 серии GT7 seriesCORVETTEURBAN CROSSCARNIVALSELTOSFiesta classicFREESTYLEVENUEHECTORZS EV (Electric) GLOSTERXUV 300MARAZZOALTURASE2O [Electri АВТОМОБИЛЬ C] V60V90XC40TIGUANGLANZAYARISLEXUS ES 300HPRADOS-PRESSOSAFARI STROMEHARRIERALTROZSPACIOKODIAQCAPTURTRIBERKICKSCOUNTRYMANS CLASSML ClassA classB classC classE classGLAGLCGLECLA 9000 Форд

фьюжн какой жидкий гур.Самостоятельная замена жидкости ГУР на Форд Фьюжн. Простой способ избавиться от шума гура

Жидкости, используемые в гидроусилителе руля, можно разделить по нескольким критериям:

Цвет;
Композиция;
Разнообразие.

Классификация по цвету

Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой нет.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло aTF, обычно синтетическое, бренд Dexron от General Motors считается эталонным, но есть продукты других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.

Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz.Он может быть синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. Большинство из них — это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Его нельзя смешивать с другими цветами, если производитель не заявил о полной совместимости, например, Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми видами Dexron.

Жидкий состав

По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую.Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкостные характеристики;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Противовспенивающий;
Тепловые и гидравлические свойства.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки.Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.

Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель рулевого управления, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.

Минеральная вода

Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Масла разные

Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями руля.

PSF (Power Steering Fluid) — дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.

Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей … Например, жидкость CHF немецкой компании Pentosin (пентозин) получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Порше, Сааб и Вольво, Додж, Крайслер.

Можно смешивать масла

Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также воду разных цветов, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в ГУР

Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками.Ниже мы подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например двигатель или трансмиссию, нужно знать, какие функции он выполняет.

Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроусилителя;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давления;
Противовспенивающий;
Система охлаждения.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

С трансмиссионным маслом все не так просто, японцы часто используют одну и ту же жидкость aTF для АКПП и ГУР.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость заливать в ГУР

Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в гидроусилитель руля» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.

Вольво Модель Модель Модель Автомобиль Автомобиль — цена: + 0 руб. Масла Модель Модель Модель Автомобиль Автомобиль Модель Модель414 Модель Модель Автомобиль Автомобиль Модель Масло Модель Автомобиль Модель Автомобиль Автомобиль Модель

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Ауди 80, 100 (Ауди 80, 100)	VAG G 004,000 м2
Audi A6 C5 (Ауди А6 С5)	Маннол 004000, Пентозин 11 швейцарских франков
Audi A4 (Ауди А4)	VAG G 004 000M2
Ауди А6 С6 (Ауди А6 С6)	VAG G 004 000M2
bmw e34 (БМВ e34)	CHF 11.S
BMW E39 (БМВ E39)	ATF Декстрон 3
BMW E46 (БМВ E46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60)	Пентосин chf 11s
bmw x5 e53 (бмв x5 e53)	АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110
ВАЗ 2112	Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137)
Volvo c40 (Вольво s40)	30741424
Volvo xc90 (вольво xc90)	VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
ГАЗель рядом	Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Geely MK	Модель
Geely Emgrand	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Dodge Stratus	ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Гентра	Dexron- IID
Daewoo matiz	Dexron II, Dexron III
Дэу Нексия	Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Zaz Chance	LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130	T22, T30, Dexron II
Зил-бычок	AU (MG-22A), Dexron III
Камаз 4308	ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
Киа Каренс	Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Kia Sorento	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спектра	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Kia Sportage	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Серато	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Крайслер ПТ Крузер	Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг	Mopar ATF + 4
Лада Ларгус	Mobil ATF 52475
Лада Приора	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2)	LR003401 pas жидкость
Лифан Смайл	Dexron III
Лифан Солано	Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	Dexron III
Маз	БРЕНД Р (Масло МГ-22-В)
Mazda 3 (мазда 3)	Mazda M-3 ATF, Dexron III
Mazda 6 (Mazda 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda cx7 (Мазда cx7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
человек 9 (мужчина)	ЧЕЛОВЕК 339Z1
Мерседес w124 (Мерседес w124)	Dexron III, февраль 08972
Мерседес w164 (Мерседес w164)	A000 989 88 03
Мерседес w210 (Мерседес w210)	A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (Мерседес w211)	A001 989 24 03
Мерседес Актрос	Пентозин 11 шв. Франков
Мерседес Атего	Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
Mercedes ML (Мерседес мл)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер	Dexron III
Mitsubishi Outlander	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport	Dexron III
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси Паджеро 4	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82	летом M10G2, M10V2, зимой M8G2, M8V2
Ниссан Авенир	Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Nissan объявление	NISSAN KE909-99931 «PSF
Ниссан Альмера	Dexron III
Ниссан Мурано	KE909-99931 PSF
Пример Nissan (Nissan Primera)	ATF320 Декстрон III
Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31)	Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Nissan Cefiro	Dexron II, Dexron III
Nissan Pathfinder	KE909-99931 PSF
Опель Антара	GM Dexron VI
Opel astra H (опель астра H) EGUR	ОПЕЛЬ ПСФ 19 40 715, SWAG 99	1, ФЕБИ-06161
Опель астра J (опель астра J)	Dexron VI, General Motors
Опель Вектра А (opel vectra A)	Dexron VI
Опель Вектра Б	GM 11, Dexron II, Dexron III
Опель мокка	ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
Peugeot 206 (Пежо 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306)	Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Пежо 307)	Total Fluide DA
Peugeot 308 (Пежо 308)	Total Fluide DA
Peugeot 406 (Пежо 406)	Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Peugeot 408 (Пежо 408)	Общий флюид AT42, ПЕНТОЗИН CHF11S, общий флюид DA
Партнер Peugeot	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра	Dexron 2D
Рено Дастер	ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна (renault laguna)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено Логан	Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено Сандеро	ELF RENAULTMATIC D3
Renault simbol (Рено Симбол)	ELF RENAULT MATIC D2
Ситроен Берлинго	ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
Citroen C4 (Ситроен C4)	Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Scania	ATF Dexron II
SsangYong action new (SsangYong New Actyon)	ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
SsangYong Kyron	Total Fluide DA, Shell LHM-S
Subaru Impreza	Dexron III
Subaru Forester	ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
Suzuki Grand Vitara	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана	Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик)	Dexron II, Dexron III
Тойота Авенсис	08886-01206
Тойота карина	Dexron II, Dexron III
Тойота Королла (Toyota hiace)	Dexron II, Dexron III
Тойота Ленд Крузер Прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120)	08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Тойота Ленд Крузер 200	PSF NEW-W
Toyota Hiace	Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чейзер	Dexron III
Уазовый хлеб	Dexron II, Dexron III
УАЗ патриот, охотник	Mobil ATF 220
Fiat Albea	DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
Fiat Добло	Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Fiat Ducato	TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Volkswagen Vento	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3)	G002000, Февраль 6162
Фольксваген Гольф 4	G002000, Февраль 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3)	G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5)	VAG G004000M2
Volkswagen Transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер)	VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег)	VAG G 004 000
Ford mondeo 3 (форд мондео 3)	FORD ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Форд Транзит	WSA-M2C195-A
Форд Фиеста	Mercon против
Ford focus 1 (форд фокус 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Ford focus 3 (форд фокус 3)	Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд фьюжн	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent	RAVENOL PSF Жидкость для гидроусилителя руля, DEXRON III
Hyundai Getz	АКПП SHC
Hyundai Матрица	ПСФ-4
Hyundai SantaFe	Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис	PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Hyundai Sonata	ПСФ-3
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson)	ПСФ-4
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7)	PSF-S
Honda Odyssey	Хонда ПСФ, ПСФ-С
Honda HRV (Хонда HR-V)	Honda psf-s
Chery амулет	БП Autran DX III
Chery бонус	Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery очень	Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери Индис	Dexron II, Dexron III
Чери Тигго	Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео	DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле Каптива	Жидкость для гидроусилителя руля в холодных климатических условиях, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Шевроле Кобальт	DEXRON VI
Chevtolet Cruze	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле Лачетти	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива	Pentosin гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
Шевроле Эпика	GM Dexron 6 № 1	4, Dexron III, Dexron VI
Skoda octavia tour (Шкода октавия тур)	VAG 00 4000 M2, февраль 06162
Skoda Fabia (Шкода фабия)	Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников

Сколько масла в ГУР

Как правило, в легковом автомобиле для замены достаточно 1 литра жидкости.Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок … Обычно он маркируется значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как пополнить

Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить столько жидкости, чтобы она оказалась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.

Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно заменить ее, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

Чем свежее автомобиль, тем строже требования к рабочим жидкостям. Гидроусилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при огромном давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидроусилителя использовано много полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушиться или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла. Поэтому принципиально важно знать, какое масло заливать в гидроусилитель руля Ford Focus 2, можно ли комбинировать разные марки и что по этому поводу думает Ford Motor Company.

Масло гидроусилителя руля изготавливается на минеральной, синтетической или полусинтетической основе. Что заливать в гидроусилитель из сборочного потока, зависит от завода, на котором собирали автомобиль. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и замены, но не производитель воды. Компания установила следующие соответствия для всех производителей воды:

WSA-M2C-195-A

Кроме этих жидкостей встречается еще и желтый цвет.Обычно его разливают или разливают на заводе во Всеволожске. Фокусы кельнской сборки залиты красноватой жидкостью, а на автомобилях испанской сборки — зеленой. Вот такая путаница.

Жидкость ГУР служит долго, примерно два-три года, но после этого теряет свои характеристики и требует замены. Единственным исключением может быть повреждение помпы или гидравлической системы усилителя. Потом поменяем после ремонта, а для смены выберем ту жидкость, которую рекомендовал определенный завод, на котором собирался наш конкретный Форд Фокус 2.

Один из способов замены масла в ГУР

Читать то же

Проверить масло ГУР можно шприцем, откачав его из расширительного бачка.

Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, берем шприц, откачиваем пару капель и кладем на белоснежную салфетку и задаем цвет.

При этом очень важно помнить, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, добавлять их нельзя.

Красноватый и желтый можно сочетать друг с другом, но лучше установить состав воды, так как среди барда встречаются и синтетика, и минеральная. Теперь по брендам.

Самое ценное зеленое масло для ГУР — масло Ford (каталожный номер 1781003) … Спросят на него в пределах 1000-1200 рублей за литр. Масло зеленое от марки Febi G 002-000 под номером 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от Swag с каталожным номером 99-90-61-62 … Стоит около 400 руб.

ЛЕГКИЙ способ избавиться от шума ГУРа

Читать то же

Красноватый флюид Ford Europe под номером 1776431 в среднем оценивается в 2200 рублей. Аналогов больше и цены на них ниже. Например, американская жидкость для гидроусилителя Ford Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности продавца. Помечено как трансмиссия. Масло от Liqui Moly линейки Zentralhydraulik-Oil — синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A … Стоимость 1200 руб за литр. Похожие объекты у воды Liqui Moly ATF 1100 .

В принципе в ГУР второго Фокуса наливаем любую жидкость того же цвета, что и была с завода, но обязательно проверить наличие разрешения Форда. Удачного выбора и светлых дорог! Форд Фокус Вентилятор Замена датчика скорости Форд Фокус своими руками Видео «Автомобиль дергается при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «На малых оборотах машина дергается», «Форд Фокус 2 дергается» — вот насколько сильно Я бормотал паутину, пытаясь найти причину того, что мой Форд фокус дергается при малейшем движении…

Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (гидроусилителем) или электроусилителем (ЭУР). Это облегчило управление автомобилем и даже позволило дамам управлять большими автомобилями одной рукой. В свою очередь, гидроусилитель руля накладывает на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости гидроусилителя руля, а также производить ее своевременную замену после того, как автомобиль проехал определенное расстояние. Почему я не упомянул гидроусилитель руля, ведь они, в отличие от гидроусилителя руля, практически не нуждаются в обслуживании, усилие вырабатывает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега автомобиля .Не буду вдаваться в подробности и говорить о том, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — о , как заменить жидкость в ГУР на Ford Fusion в домашних условиях.

Замена жидкости гидроусилителя руля на Форд Фьюжн производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроусилителя, и управление становится более комфортным. . Замените жидкость для гидроусилителя руля ОБЯЗАТЕЛЬНО , если:

Жидкость потемнела или изменила цвет;
У жидкости появился неприятный запах гари;
Заменяемые детали или шланги гидроусилителя руля;
Вы купили машину с большим пробегом и не уверены, что залито в бачок ГУР;
Руль тяжело крутится, есть проблемы с управлением.

Чем заливать гидроусилитель руля Ford fusion?

Что выбрать для вашего автомобиля — решать вам, главное, чтобы масло соответствовало требованиям, указанным производителем в руководстве по эксплуатации вашего Ford.

Перед заменой жидкости гидроусилителя руля на Ford Fusion подготовьте:

Емкость для слива жидкости;

Трубка или тряпка для закрытия отверстия в шланге;

Конечно, сама жидкость ГУР;

Ну, тоже желательно иметь напарника, который вам поможет.

Самостоятельная замена жидкости ГУР на Ford Fusion — пошаговая инструкция

Предположим, что вы уже купили масло, то есть жидкость, тогда вам нужно найти ровное чистое место, где будет заменяться масло в ГУР.

Поджимаем ручник, под колеса традиционно устанавливаем колодки.

Открываем капот и домкратом «передок» автомобиля. Ваша задача — заставить передние колеса парить в воздухе.

Далее нужно открутить крышку заливной горловины на бачке с жидкостью ГУР.

5. Теперь необходимо опустить защиту картера, если она есть.

6. В районе правого колеса к ремням привода кожуха крепится возвратный шланг ГУР, на котором нужно найти «быстросъемный» штуцер, который нужно снять.

7. После того, как вы отсоедините штуцер, он вытечет из обоих шлангов. старая жидкость для гидроусилителя руля … Установите емкость и слейте отходы.

8.После того, как вам что-то понадобится, аккуратно заткните отверстие шланга, идущего к бачку, для этого можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем слить остатки старой жидкости ГУР.

10. Возьмите чистую жидкость для гидроусилителя руля и залейте ее до отметки «MAX».

11. Мы просим вашего партнера сесть за руль и повернуть колесо влево и вправо.Рулевое колесо необходимо вращать плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавлено и слито в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга, и следить за тем, чтобы в баке всегда была жидкость ГУР. Заливайте жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость для гидроусилителя руля, то есть та, которую вы наливаете.

12. Когда старая жидкость слита и из шланга потечет чистая жидкость, соедините фитинг со шлангами и снова прикрепите его к корпусу.

13. Запустите двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, поверните его как можно дальше влево, а затем полностью влево.

14. Проверьте уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем, при необходимости долейте жидкость до отметки «MAX». Затем заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень жидкости, если уровень выше необходимого, слейте излишки с помощью шприца, если ниже — долейте.

15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

На этом все для меня Замена жидкости гидроусилителя руля на Ford Fusion завершена, надеюсь, статья вам помогла и была полезна. Спасибо за внимание и до новых встреч на Ford Master.

Сегодня почти все автомобили оснащены гидроусилителем рулевого управления. С помощью конструкции рулевое колесо поворачивается без особого труда. Для правильной работы механизма нужна специальная смесь, смазывающая механические узлы и резиновые детали, защищающая их от трения и перегрева.Недостаток масла приводит к чрезмерному износу оборудования. Во избежание дорогостоящего ремонта водителям необходимо регулярно контролировать количество жидкости в системе гидроусилителя руля и своевременно заменять ее. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси гидроусилителя руля в автомобилях Ford Fusion.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, которое передает сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля.Циркуляция вещества происходит через соединительные узлы системы гидроусилителя руля, а также шланги. Необходимое количество смеси обозначается специальными метками MIN и MAX. Недостаток масла требует своевременной заливки.

Сама система гидроусилителя рулевого управления является основной частью рулевого управления. Так что водителю достаточно просто повернуть колеса и вывести автомобиль на нужную траекторию. Если выйдет из строя гидроусилитель руля, управлять автомобилем будет намного сложнее.

Если во время движения рулевое колесо перестает вращаться, жидкость требует срочной замены.

Признаки замены смеси ГУР:

При движении руль сильно держится, водитель чувствует толчки;
При повороте руля необходимо приложить значительное усилие;
Колеса слишком легко поворачиваются;
Постоянное ослабление шкива;
Рулевое колесо издает шум и вибрирует;
Рулевое колесо вращается самостоятельно;
Водитель испытывает затруднения при парковке.

Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидроусилителе.

Выбор рулевой жидкости

Жидкость для гидроусилителя руля содержит минеральные и синтетические вещества. Первые чаще всего используются для легковых автомобилей, таких как Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

Минеральное масло выполняет основные функции гидроусилителя руля, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

Производители Hydralic mix выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также особенностей устройства гидроусилителя руля. Смешивать разные жидкости между собой не рекомендуется, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате это приведет к механической поломке.

Масляные краски:

Красная жидкость для гидроусилителя руля предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач.Смешивать такую смесь можно только с желтым;
Масло желтого цвета является нейтральным и чаще всего приобретается водителями всех марок и типов транспортных средств;
Зеленый цвет предназначен для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач. Этот материал не взаимодействует с другими маслами.

Таким образом, необходимо приобретать масло в соответствии с типом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Марки: Mobil 320 и LIQUI MOLY ATF 110.

Для замены гидролитической жидкости в автомобиле Ford Fusion без предварительной очистки системы требуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР

В автомобиле можно произвести полную или частичную замену масла. Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

Порядок замены жидкости гидроусилителя руля в Ford Fusion:

Первоначально нужно заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
Откройте капот и зафиксируйте его;
Открутить крышку расширительного бачка ГУР;
Выкачать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
Определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР — это обратка, а по которому выходит и идет к насосу ГУР;
Слейте оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
Залить новую жидкость до максимальной отметки (1 л).
No related posts.