Peugeot 308 sw отзывы владельцев. Автоновости, отзывы, видео
Содержание статьи:Фото Отзывы автовладельцев Peugeot 308 I SW: отзывы об авто 308 Универсал от владельцев | ADD-AUTO.RU Видео Похожие статьи
Отзывы владельцев Peugeot 308 I SW помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Peugeot 308 I SW.
Клуб владельцев и любителей Peugeot 308, 308 SW, 308 CC, 408 и даже RCZ. Re: Отзывы о Пежо 308 SW. 28 янв Искал совсем другое авто, но жена меня переагетировала, за что ей отдельное спасибо.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.Мы не во Франции! Новый Hyundai Elantra уже в Автомире: любые цвета и комплектации! Следующий автомобиль тоже будет Пежо. Плохая обзорность из-за левой стойки, заляпываются зеркала и боковые стёкла. Было много разных автомобилей советского, российского и зарубежного производства, и я всегда считал, что тосол уходит только в случае неисправности, не герметичности системы охлаждения.
Все отзывы хозяевPeugeot 308 I
Но прежде, почему выбор пал на эту модель. Каждый день по Симферопольскому шоссе от Серпухова до Москвы и обратно. Дорога местами так себе. Хорошая резвая машина, на поворотах, как вкопанная, тупит коробка при переключении, но к этому я привыкла. До этого автомобиля была наша отечественная «девятка», потом КIA корейской сборки — покупала в салоне эту новую машинку, ежегодно делала ТО, сама под капотом была только для заливки жидкости для омывания стекол!!!
Это у нас второй автомобиль Пежо. Цвет — коричневый металик. Ездил много на чем, есть с чем сравнить. Покупала осенью прошлого года. Машинка понравилась по дизайну, да и обещали оччень «надежный» авто, «экономичный»! В первый месяц эксплуатации, с первыми морозами, заменили кожух на ручнике зима, холодно, вот и лопнул.
Мой жизненный опыт убедил меня в справедливости двух поговорок: «все познается в сравнении» и «нет худа без добра, а добра без худа». Но вот из сервисов не вылезаю, то одно, то другое! В певрый день эксплуатации заклинило коробку, не вставала в позиции паркинг, съездила в сервис, убедили в том, что коробку залили чем?
Что сказать про Пежо? К интерьеру и экстерьеру претензий нет — сплошной позитив: красивая снаружи, все хорошо внутри, стекляная крыша, добротный пластик и т. Машина и правда очень классная, все абсолютно точно описали её…
Но как оказалось потом, у трёх машин в том числе и моей проявилась проблема с двигателем… Поразило качество отделки салона.
Придраться практически не к чему… Все работает и очень не плохо. Сначала трудно привыкнуть к ручной коробке. Большеватый ход, плотное сцепление рано срабатывает при отпускании педали. Авто очень красивое, приятное на quot;ощупь quot;. Достаточно и простой версии для получения максимума эмоций и впечатлений. Первое впечатление от машины — очень комфортно и качественно.
В салоне все аккуратно собрано, приятные на ощупь материалы, все продумано, все удобно, даже раздельный климат-контроль есть.
Салон — красотища, мягенькая, мурлычет, умненькая. Резвая, хоть и АКПП, пока правда особо не насилую, низзя наверное. Аудио звук ништяк, панель приборов очень красивая. Не понравилась только регулировка поясничного отдела, что она есть, что её нет. Хотя в случае поломки можно будет поставить другой повыше, но сейчас в сервисе даже защиты картера на данную машину нет. Поездить не удалось, а вот внутренности мне напомнили Аурис и Сеат.
Обзор Peugeot 308 с пробегом. На что смотреть при покупке.
бензина на автомате и механике
Peugeot 308 – компактный автомобиль В-класса, один из ближайших конкурентов Volkswagen Golf. Поступил в производство в 2007 году на замену Peugeot 307. Модель практически не изменилась на фоне предшественника, и сохранила прежнюю дизайнерскую концепцию. Однако машина использует другую платформу, отличную от Peugeot 307. Автомобиль выпускается в кузовах хэтчбек и универсал. В 2013 году начался выпуск 308 второго поколения. Модель приобрела более строгий и спортивный вид, получила современные моторы и оснащение.
Peugeot 308 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (2007-2011)
Бензиновые:
- 1,6, 120 л. с., механика, передний, 12,2 сек до 100 км/час, 9,3/5,2 л на 100 км
- 1,6, 120 л. с., автомат, передний, 12,2 сек до 100 км/час, 9,3/5,2 л на 100 км
Дизельные:
- 1,6. 109 л. с., механика, передний, 11.3 сек до 100 км/час, 6,2/4.1 л на 100 км
Рестайлинг поколения 1 (2011-2015)
Бензиновые:
- 1,6, 150 л. с., автомат, передний, 10,2 сек до 100 км/час, 11/6 л на 100 км
- 1,6, 120 л. с., механика, передний, 10,8 сек до 100 км/час, 9,1/4,9 л на 100 км
Дизельные:
- 1,6, 112 л. с., робот, передний, 11,4 сек до 100 км/час, 4,2/3,5 л на 100 км
- 1,6, 115 л. с., механика, передний, 11,4 сек до 100 км/час, 4,5/3,5 л на 100 км
Поколение 2 (2013-н.в.)
Бензиновые:
- 1,6, 115 л. с., механика, передний, 10,9 сек до 100 км/час, 9.1/5,3 л на 100 км
- 1,6, 150 л. с., автомат, передний, 8,5 сек до 100 км/час, 8,8/5,2 л на 100 км
Peugeot 308 отзывы владельцев
С двигателем 1.6 АКПП
- Юрий, Харьков. Отличный авто, у меня версия 2016 года. Покупал с 1.6-литровым мотором и автоматической КПП, тандем что надо. Движок и КПП великолепно дополняют друг друга, чувствуется хорошая эластичность и запас мощности. Настройка шасси превосходна, и при этом высокая экономичность. Расход в городе 8-9 литров.
- Константин, Липецк. Peugeot 308 – хороший автомобиль, в нем чувствуется качество, оригинальность и порода. У меня топовая версия с 1.6-литровым двигателем и автоматической коробкой. Стоящая тачка, у меня в кузове хэтчбек. Выглядит стильно и молодежно. К тому же, понравился салон в строгом стиле. Триста восьмой управляется отлично, довольно жесткий по нашим дорогам и практически не кренится. По-моему, 1.6-литрового мотора хватает с запасом, автоматическая коробка работает быстро – не то что в моем прошлом Peugeot 307 с АКПП. Средний расход в городе составляет 8-9 литров на 100 км.
- Алексей, Красноярск. Классная тачка на каждый день. Стиль – эдакий унисекс, наверняка устроит каждого. Но мое мнение, у Пежо слишком большие передние фары, непонятно зачем. Понятно, что красота решает все, но это ведь только на первый взгляд. А вот управляется Пежо отлично. В итоге спорный дизайн, но хорошая управляемость. 1.6-литровый двигатель оснащен автоматом, кушает в среднем 8-10 л/100 км, заливаю 95-й бензин.
- Олег, Саратов. Автомобиль приносит мне радость и уверенность в завтрашнем дне. У 308-го игривый и молодежный дизайн, и при этом похвалю бодрый 1.6-литровый мотор, работающий с расторопной АКПП. В городе укладываюсь в 8-10 литров.
- Михаил, Иркутск. Хэтчбек мне достался от отца, машина 2008 года выпуска. За девять лет пробег увеличился до 160 тысяч км. 308-й дорог в обслуживании, а покупать поддержанные запчасти – как то неправильно для авто такого уровня. Расход 95-го бензина в пределах 10 литров. Стоит 1.6-литровый мотор и автомат.
- Ярослав, Московская обл. Peugeot 308 – идеальный городской автомобиль, жена и дети довольно. Другой тачки нам не надо, Пыжик устраивает на все 100%. В городе потребляет 10 литров с мотором 1.6 и автоматической КПП.
- Маргарита, Саратов. Пежо 308 – оптимальный авто для моих нужд. Люблю порезвиться в городе, и еще надо как-то семью удовлетворять. Расход 10-11 литров на 100 км с автоматической коробкой. 1.6-литрового мотора хватает с запасом.
- Алексей, Брянск. У меня Peugeot 308 2015 года выпуска. Очень красивый и стильный автомобиль. Очень ждал, когда французы откажутся от этих огромных передних фар, и вот я дождался. И нисколько не пожалел, что заплатил за 1.6-литровую версию со всеми опциями, с автоматом и т. д. Быстрый и комфортный авто, немного жесткий по нашим дорогам. Кушает от 7 до 11 л на 100 км.
- Михаил, Волгоград. Тачка улет, радует меня каждый день. Быстрая работа автомата, 1.6-литровый мотор раскрывается по полной программе. Средний расход 10 литров на 100 км.
- Олег, Ставропольский край. Машина понравилась, тачка что надо. Используется в такси уже пять лет, никаких проблем. Бывают мелкие поломки, но общего впечатления от авто это не меняет. Французы создали классный автомобиль, довольно надежный аппарат с хорошей управляемостью. Признаюсь, на 50-й тысяче поменял амортизаторы на более мягкие, чтобы было комфортно по нашим дорогам. И как результат, ухудшилась управляемость, но в целом машина нормально управляется. С мотором 1.6 и автоматом можно уложиться в 10 литров/100 км.
С двигателем 1.6 МКП
- Василий, Свердловск. Достойный хэтчбек для семейных и хозяйственных нужд, отличный внешний вид и заводной характер. 1.6-литровый мотор выдает больше 100 л. с., разгон до сотни за 10 сек. Машина 2016 года, надежная и недорогая в обслуживании. Потребляет 7-9 л на 100 км.
- Наталья, Оренбург. Классный авто, красиво выглядит и потрясающе едет. За 50 тысяч км никаких поломок, все расходники буду менять сам. Тачка еще на гарантии. В салоне сзади довольно тесно – явный намек на то, что 308 заточен на водителя. 1.6-литровый мотор потребляет 9-10 л.
- Николай, Московская обл. Машина стоит своих денег. Покупал Пыжик в 2008 году, версию с 1.6-литровым мотором и механической КПП. Средний расход 10 литров на 100 км. Экономичность устраивает, к тому же у меня стоит газ. Максимальная скорость под 200 км/час. У движка хороший потенциал. Похвалю работу механической КПП, которая дает мотору раскрыться как следует. НА трассе можно уложиться в 7-8 литров.
- Ирина, Красноярск. Peugeot 308 мне понравился, это один из лучших авто в классе. Салон сделан качественно, но есть существенный минус – сзади слишком тесно. Даже вчетвером тесно, места в коленях – притык. 1.6-литровый мотор с МКП потребляет 8-10 л/100 км.
- Дмитрий, Ленинградская обл. Классный авто, за пять лет пользования никаких серьезных проблем. В городе с ним укладываюсь в 8-10 литров. Под капотом 1.6-литровый мотор с механической КПП, средний расход 8-9 л.
- Олег, Томск. Пежо 308 у меня 7-летней давности, но тачка держится молодцом. Выносливый, качественный и оптимальный авто для наших разбитых дорог. Если появится ямка или кочка, ее можно быстро объехать, благо шасси 308-го способно на многое. Расход 10 литров с мотором 1.6 и МКП.
- Юрий, Нижегородская область. Рассматривал машину как семейную тачку, Peugeot 308 нам пришелся по душе. С мотором 1.6 и МКП, базовая комплектация. Вместительный салон, качественные отделочные материалы, хорошие обзор и управляемость. Места хватает всем, и еще можно положить несколько чемоданов в большой багажник. Автомобиль настроен на динамичную езду, но благодаря хорошей шумоизоляции пробоев в подвеске практически не слышно, все тихо.
- Максим, Магнитогорск. Машина стоит своих денег, вариант для города что надо. Покупал чисто для себя, версия Peugeot 308 2016 года, с 1,6-литровым мотором и механической КПП. Похвалю триста восьмой за прекрасную разгонную динамику, и максималку в 210 км/час. Минимальный расход 7-8 л по трассе.
Другие двигатели
- Александр, 1.6 150 л. с. бензин. Классный автомобиль, радует глаз. Люблю французские авто, у них свой оригинальный стиль. 150-сильный бензиновый двигатель потребляет 10 литров на 100 км. Разгон до сотни за 9 сек, максмалка под 200 км/час. Машина словно создана для водителя, довольно жесткая по нашим дорогам, практически не кренится. Современное оснащение, стильный интерьер и мягкие пластики – салон выглядит настолько презентабельно, что конкуренты вроде VW Golf выглядят блекло и отстало. По-моему, машина удалась на славу. Езжу на 308 три года, сейчас пробег 70 тысяч км. Особых проблем не обнаружено, тачка обслуживается в дилерском центре.
- Дмитрий, Ярославль, 1.6 150 л. с. У меня Пежо 308 2015 году, очень красивый и стильный автомобиль. Отлично управляется и эффективно тормозит. В салоне сидеть комфортно, отмечу мощный климат-контроль, который быстро охлаждает и обогревает в салон. В целом, интерьер 308-го выглядит оригинально, качество сборки на высоте. В городе укладываюсь в 10-11 литров при энергичной езде.
- Николай, Иркутск, 1.6 150 л. с. Peugeot 308 – динамичный городской авто, радует меня и моих детей. Недорогое обслуживание, мощный 150-сильный мотор уверено разгоняет этот легкий хэтчбек. Управляется он отменно, и потребляет мало бензина – не больше 10 л на сотню.
- Алексей, Нижегородская область, 1.6 112 л. с. дизель. Выбрал Пежо 308 с дизелем, версия 2008 года. Работаю в такси, машина очень экономичная. В салоне места хватает. Средний расход 6-7 литров на 100 км.
- Константин, Рязань, 1.6 120 л. с. Машина стоит своих денег, езжу с комфортом. У меня машина 2007 года выпуска, я у нее первый владелец. Комфорт и шумоизоляция на высоте, просторный пятиместный салон. С практичностью все норма, и с управляемостью полный порядок. 120-сильный двигатель работает с автоматом, максимальная скорость 200 км/час. 1.6-литровый движок – хороший добротный атмосферник, уверенно тащит в горку. У Пежо 308 прочный кузов, никакой ржавчины за 120 тысяч км.
Peugeot 308 sw отзывы владельцев. Рекомендации, отзывы, фотографии
Содержание статьи:Фото Отзывы Peugeot 308 SW 5 дв. универсал 2008 – 2011 Видео Похожие статьи
Отзывы владельцев Peugeot 308 I SW помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Peugeot 308 I SW.
Клуб владельцев и любителей Peugeot 308, 308 SW, 308 CC, 408 и даже RCZ. Re: Отзывы о Пежо 308 SW. 28 янв Искал совсем другое авто, но жена меня переагетировала, за что ей отдельное спасибо.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.Отзывы автовладельцев об автомобиле Peugeot 308, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.
Фольксваген Амарок — народный ли пикап. Попросил устранить, но в ТЦ утверждают, что расход тосола в таком объеме зимой — это нормально. Всем доброго времени суток. Для семьи — нормально. Не так уж они и пачкаются.
Отзывы Peugeot 308 SW 5 дв. универсал 2008 – 2011
Перетяжка салонов , пошив чехлов, тентов, ремонт сидений. Голубым цветом выделены отзывы, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады увидеть ваши отзывы, оценки и комментарии. Автомобильные новости от UNICYCLERACE.RU. Обратился к официальному дилеру, был выявлен дефект задней балки, теперь жду замены. Также есть неприятный шум в моторном отсеке на холостых.
Звук похож на то, что как будто что-то с периодичностью трётся об метал. Собираюсь на первую замену масла, будем разбираться, что там такое. В целом машина устраивает, ведёт себя отлично, не подводит. Golf не понравился из-за устаревшего дизайна, ненадежной роботизированной коробки передач и жесткой подвески.
Единственно, что не нравится, автомат часто зависает на высоких оборотах, поэтому приходится переходить на ручной режим. Никаких проблем с машиной за время эксплуатации не было. Для такой цены — просто шикарно. Пора менять, да жалко. Очень ненадежный, ломается все! Электромагнитный клапан АКП, из мелких: телекодирование производилось трижды, кожух ручного тормоза каждую зиму.
Новгород — сказали что случай не гарантийный, производитель не несет ответственности за кузов и правда с чего бы…. Нормальная машина для города и не совсем далеких поездок за город. В принципе, в машине все устраивает, кроме автомата. Ничего не сломалось, все работает как надо.
Правда у меня сборка российская. Я очень довольна внешним и внутренним видом своей машины. У меня полная комплектация и панорамная крыша. Причем я очень резво на ней езжу, я вообще любитель быстрой езды, конечно, хочется машину помощнее, но моя вполне меня устраивает. До этой машины у меня была Кia корейской сборки. Но решила поменять МКП на АКП.
Сам процесс вождения обожаю, езжу аккуратно, машины всегда в идеальном состоянии. У меня полная комплектация, автомат, теперь по городу не еду, а плыву, тачка супер.
У брата с машиной тоже проблем нет Покупайте пыжик, и даже не думайте. Обслуживалась тамже в соответствии с техрегламентом. Машина эксплуатировалась в Москве. Официальный представитель Пежо в России ответил мне, что это в порядке вещей, ресурс у машины такой. Расскажите о своем автомобиле. Если хотите, оставьте информацию о себе:. Лексика авторов максимально сохранена. Просьба не употреблять в отзывах ненормативные выражения и не оскорблять других авторов.
Мнение редакции UNICYCLERACE.RU может не совпадать с мнениями авторов отзывов. Автомобильные новости от DriveNetwork. Кроссовер за полцены Обзор рынка подержанных кроссоверов. Как выбрать подержанный автомобиль Советы эксперта. Готовим автомобиль к лету. Защита от угона Модификации. Кроссовер за полцены Обзор рынка подержанных кроссоверов Как выбрать подержанный автомобиль Советы эксперта Готовим автомобиль к лету.
Тест-драйв Дяди Peugeot 308 (пежо 308)
Обзор Peugeot 308: с тонким вкусом
Способны ли дарить позитивные эмоции подержанные экземпляры 308-го? Дизайн Peugeot 308 – логическое продолжение идей, заложенных в предшественнике. По сравнению с ним гамма модификаций 308-го особо не изменилась, разве что на его базе была создана еще одна новая модель – выразительное спорткупе RCZ.
2001–2007 – Выпускался предшественник – Peugeot 307.
09.07 – Представлены хэтчбеки Peugeot 308.
01.08 – Начаты продажи в Украине.
03.08 – Модификация – универсал SW.
09.08 – Начало выпуска купе-кабриолета СС.
03.11 – Рестайлинг модели.
09.13 – Дебютирует второе поколение Peugeot 308.
Низко висим
Peugeot всегда славились хорошей коррозионной стойкостью, 308-ой – не исключение. Высока и пассивная безопасность автомобиля – максимальные 5 звезд по результатам краш-тестов EuroNCAP 2009 года. Претензии можно предъявить лишь к низким оригинальным передним брызговикам – они нередко цепляют кочки и бордюры, а также к длинному переднему свесу – бампер можно повредить при подъезде к высокому бордюру, езде по проселку.
Как и у многих «французов», салон 308-го очень комфортабельный. Ключевая фишка оформления – ряд круглых элементов (указатели приборов, диффузоры обдува), обрамленных хромированными окантовками, придающими авто неповторимый французский шарм. Оригинальна и «кочерга» рукоятки ручника. Благодаря высокой крыше места над головой хватает даже рослым людям, вполне достаточен и запас места для ног. В основном оборудование работает без проблем. Единственное, что может побеспокоить с возрастом, – это «печка» (см. фото). Замечание по эргономике – неудобное размещение регулятора подогрева передних кресел (сбоку подушки со стороны дверной карты).
Салон 308-го очень комфортабельный. Передние сиденья широкие, с неплохой боковой поддержкой. Качество отделки и ее износостойкость, а также обзорность нареканий не вызывают. Хорошая шумоизоляция.
На заднем сиденье смогут нормально разместиться три некрупных пассажира. Центральный тоннель пола небольшой, но ногам сидящего посередине мешает выступающий бокс.
Багажника 5-дверного хэтчбека в 350/1200 л – средний по сравнению с конкурентами: 405/1160 л у Renault Megane и 350/1305 л у VW Golf VI. Удобство пользования снижает высокий погрузочный борт.
Семейным и хозяйственным автомобилистам мы посоветовали бы присмотреться к универсалу SW. В Украине официально продавались только 5-местные его модификации, тогда как в Европе – еще и 7-местные. SW отличается от хэтчбеков увеличенной на 100 мм колесной базой, благодаря чему места для ног на галерке ощутимо больше. Более того, все задние сиденья раздельные и двигаются назад/вперед, позволяя изменять приоритеты места для ног и объема багажника, спинки регулируются по углу наклона и отбрасываются вперед, а при необходимости кресла можно вообще убрать из салона, получив огромную грузовую площадку объемом 2140 л, как у настоящих минивенов и внедорожников! Удобство пользования багажным отделением повышает отдельно открывающееся заднее стекло пятой двери.
Наибольшее распространение в Украине получили 5-дверные хэтчбеки. Заметно реже встречаются 5-дверные универсалы SW, к разряду экзотики относятся «трехдверки» и купе-кабриолеты СС со складывающейся металлической крышей.
Сомнительная кооперация
Peugeot 308 оснащается новой линейкой бензиновых двигателей серии EP, разработанных совместно с BMW. Они также устанавливаются на Mini Cooper. Эти силовые агрегаты оборудованы рядом современных систем: непосредственного впрыска топлива, изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов, помпой и масляным насосом с фрикционными механизмами, улучшающими эффективность работы данных узлов, а в турбированных моторах – еще и турбиной с двумя крыльчатками, работающими каждая от своей пары цилиндров, что существенно снижает эффект турбоямы.
В эксплуатации такие высокотехнологичные силовые агрегаты оказались недостаточно надежными, в особенности с рекомендованными длительными межсервисными интервалами замены масла в двигателе (через 20 тыс. км), усугубляемыми нашим не совсем качественным топливом, которое сокращает время сохранения смазкой своих свойств. Как результат, к 80–100 тыс. км выходят из строя электромагнитный клапанный модуль системы регулировки фаз ГРМ и вытягивается однорядная цепь ГРМ. На неисправность указывают неустойчивая работа двигателя, потеря мощности и горящая лампочка Check engine.
В некоторых случаях помогает регулировка фаз, в худшем – приходится менять цепь, звездочки, успокоитель и натяжитель цепи. Для продления срока жизни узлов ГРМ мотористы советуют сократить интервал замены смазки до 10 тыс. км, а также применять смазку только с вязкостью 5W-30. Эксплуатация на других маслах грозит проблемами с ГРМ.
Кроме того, со временем образуется нагар на клапанах, и гидрокомпенсаторам не удается отработать увеличившиеся зазоры, что проявляется характерным стуком клапанов и опять-таки горящей лампочкой Check engine. Как правило, данная проблема больше характерна для турбированных моторов 308-го.
Со временем (после 60 тыс. км) может подтекать масло на стыке вакуумного усилителя тормозов и головки блока цилиндров.
При этом индивидуальные катушки зажигания служат без проблем. Ремень навесного оборудования ходит не менее 100 тыс. км, а его ролики еще дольше.
Турбодизельные моторы 308-го – собственного производства. Они более надежны и отличаются достаточно хорошими эксплуатационными характеристиками: высокой экономичностью (5,5–6 л в городском цикле), хорошей тяговитостью и мягкой работой. ГРМ оснащен ремнем, который необходимо менять каждые 80 тыс. км вместе с роликами. Характерные слабые места отмечены только при больших пробегах – после 80–100 тыс. км возможна течь масла из-под постели ГБЦ, из-за чего со временем коксуются уплотнительные кольца топливных форсунок (затрудняется их демонтаж). А после 100 тыс. км может потерять герметичность уплотнение крышки масляного насоса.
«Механика» лучше!
Все Peugeot 308 имеют привод на переднюю ось и оснащались тремя типами коробок передач – механической КП, классической автоматической КП и роботизированной КП с подрулевыми лепестками переключения передач.
Как показал опыт эксплуатации, наиболее надежной оказалась механическая коробка передач. Нет замечаний и к гидравлическому приводу сцепления. В «автомате» Tiptronic отмечены выходы из строя клапанов переключения передач. Проявляется это ударным переключением передач или переходом в аварийный режим работы (движение на одной 3-й передаче). В «роботах» нередко приходит в негодность актуатор (механизм управления) сцепления, да и само сцепление не отличается долговечностью. Хотя в данной неисправности виноваты уже владельцы, которые «сжигают» его, удерживая автомобиль в неподвижном состоянии перед светофорами под горку. Дабы не иметь подобных проблем, механики советуют в таких случаях применять рабочий или стояночный тормоз.
«Автомат» для надежной работы также требует использования только синтетического масла ATF LT 71141. Другие смазки могут преждевременно вывести агрегат из строя. «Механика» и «робот» менее капризны, а смазка в них меняется каждые 80 тыс. км.
Передок слабоват
Конструктивно ходовая 308-го схожа с предшественником: передняя – типа McPherson, сзади – полузависимая балка. Подвеска достаточно битая и в меру энергоемкая, но недолговечная. Меньше всего (40–60 тыс. км) на наших дорогах служат стойки стабилизатора (втулки способны продержаться до 100 тыс. км). Следующими при 60–70 тыс. км сдаются шаровые опоры, чуть дольше (около 80 тыс. км) ходят опорные подушки передних стоек. При этом сайлент-блоки рычагов выдерживают пробег в районе 150 тыс. км. Благо стоимость ремонта снижает отдельная замена всех расходников. А вот «резинки» задней балки отечественным механикам менять еще не приходилось.
Реечное рулевое управление c электрогидроусилителем оказалось вполне надежным. Рулевые тяги служат 60–80 тыс. км, а наконечники – не менее 100 тыс. км.
Тормозная система оснащена дисковыми механизмами передних и задних колес. В ходе эксплуатации неприятностей могут доставить задние тормоза – со временем колодка прикипает к скобе и не отходит от диска, провоцируя повышенный износ фрикционных накладок. Если износ не является критичным, вполне можно обойтись разработкой скобы и колодки.
Слабые места
В передней подвеске меньше всего служат стойки стабилизатора (40–60 тыс. км), шаровые опоры (60–70 тыс. км) и опорные подушки передних стоек (около 80 тыс. км).
«Автомат» Tiptronic грешит выходом из строя клапанного механизма переключения передач.
В «бензинках» 308-го из-за проблем с электромагнитными клапанами системы регулировки фаз ГРМ и растяжения цепи «убегают» фазы газораспределения.
Со временем на старых авто забивается радиатор отопителя – как следствие, «печка» плохо прогревает салон.
Резюме
Кузов и салон | |
| Привлекательная рыночная стоимость. Изысканный дизайн. Высокие пассивная безопасность и коррозионная стойкость кузова. Удобный салон. Широкая функциональность универсала SW и огромный багажник. | Плохое сохранение остаточной стоимости. Низкие фирменные передние брызговики и длинный передний свес. Со временем забивается радиатор отопителя. Неудобное размещение регулятора подогрева передних кресел. |
Двигатели | |
| Экономичность, тяговитость и мягкая работа (турбодизели HDI). | Проблемы с электромагнитными клапанами системы регулировки фаз ГРМ, растяжение цепи ГРМ, нагар на клапанах, требовательность к качеству и типу смазки («бензинки»). При больших пробегах течь масла из-под постели ГБЦ и крышки масляного насоса (турбодизели HDI). Течи масла из-под вакуумного усилителя тормозов (все моторы). |
Трансмиссия | |
| Надежная механическая коробка передач. | Выход из строя клапанов переключения передач, требовательность к маслу (АКП Tiptronic). Отказ актуатора (роботизированная КП). |
Ходовая, рулевое | |
| Хорошая управляемость. Надежные задняя подвеска, рулевое. | Недолговечность стоек стабилизатора, шаровых опор и опорных подушек передней подвески, рулевых тяг. Со временем колодка прикипает к скобе (задние дисковые тормоза). |
| Peugeot 308 | |
от 92,8 тыс. грн. до 196 тыс. грн. | По данным каталога «Автобазар» |
Общие данные | |
Тип кузова | хэтчбек, универсал,купе-кабриолет |
Дверей/мест | 3/5 и 5/5, 2/4 |
Габариты, Д/Ш/В, мм | 4275/1815/1500 (хэтчбеки), 4500/1815/1555, 4400/1815/1425 |
База, мм | 2610, 2710 (универсал) |
Масса снаряженная/полная, кг | 1285/1815 (хэтчбеки), 1315/1885, 1510/1885 |
Объем багажника, л | 350/1200 (хэтчбеки), 508/2149, 225/405 |
Объем бака, л | 60 |
Двигатели | |
Бензиновые 4-цилиндр.: | 1,6 л 16V (120 л. с.), 1,6 л 16V Turbo (156/175/200 л. с.) |
Дизельные 4-цилиндр.: | 1,6 л 8V Turbo (92 л. с.), 1,6 л 8V Turbo (112 л. с.), 1,6 л 8V Turbo (150 л. с.) |
Трансмиссия | |
Тип привода | передн. |
КП | 5-ст. мех., 4- или 6-ст. авт., 6-ст. робот |
Ходовая часть | |
Тормоза передние/задние | диск. вент./ диск. |
Подвеска передняя/задняя | независ./полузавис. |
Шины | 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 |
| Расходники и замена, грн.* | ||
Наименование | Деталь | Замена |
| Воздушный фильтр Bosch | 155 | 40 |
| Топливный фильтр Bosch | 106 | 238 |
| Салонный фильтр Bosch | 104 | 100 |
| Маслянный фильтр | 105 | 119** |
| Передн./задн. торм. колодки Bosch | 642/227 | 100/119 |
| Щетки стеклоочистителя Bosch | 409 | 20 |
| Свечи зажигания Bosch | 122 | 139 |
| Ремень навесного оборудования Bosch | 116 | 139 |
| Аккумулятор Bosch | 1170 | 20 |
*Запчасти – Bosch, замена – «Бош Авто Сервис» | ||
Широкий выбор запчастей на сайте zapchasti.avtobazar.ua | ||
Альтернатива
| Renault Megane – прямой конкурент Peugeot 308. Отличается наибольшим количеством модификаций. | |
Renault Megane III с 2008 г. | от 121,5 тыс. грн. до 160 тыс. грн. |
Тип кузова | 3- и 5-дв. хэтчбеки, 4-дв. седан, 5-дв. универсал, купе-кабриолет |
Объем багажника, л | 375/1025 и 405/1160, 530/н.д., 485/1600, 210/415 |
Двигатели 4-цил. | 3 бенз.: от 1,6 л 16V (110 л. с.) до 2,0 16V Turbo RS (225 л.с.) и 2-диз.: 1,5 л 8V Turbo (105 л. с.), 1,5 л 8V Turbo (110 л. с.) |
| Golf VI – одна из дорогих моделей С-класса, хорошо сохраняющая остаточную стоимость. | |
VW Golf VI 2008–2012 г. в. | от 140 тыс. грн. до 200 тыс. грн. |
Тип кузова | 3- и 5-дв. хэтчбеки и 5-дв. универсалы |
Объем багажника, л | 350/1305, 525/н.д., 505/1495 |
Двигатели 4-цил. | 4 бенз.: от 1,2 л 16V Turbo (105 л. с.) до 2,0 16V Turbo (210 л.с.) GTI и 2-диз.: 1,6 л 16V Turbo (105 л. с.), 2.0 л 16V Turbo (110 л. с.) |
Сергей Peugeot 308 2008 г. Эксплуатирую 5 лет. Пробег 58 тыс. км. Мотор 1,6 л HDI. Мощность 92 л. с. КП5-ст. «механика». Нравится
В первую очередь этот автомобиль привлек меня своим дизельным двигателем. Он отличается мягкой работой, очень хорошей тяговитостью и высокой экономичностью – даже при активном стиле езды в городском цикле удается укладываться в расход до 6 л на «сотню». Отмечу хорошую управляемость, которой славятся модели Peugeot – рулится 308-й очень послушно, понятно, и активно ездить на нем – в удовольствие. Салон удобный, а обшивка отличается высокой износостойкостью – проверено 5-летним юзаньем моих троих детей.
Езжу на нем немного – в среднем 10 тыс. км в год. За это время уже заменил стойки стабилизатора, передний ступичный подшипник и аккумулятор. В остальном никаких проблем с машиной не было. Из замечаний – громкая работа задней подвески, а также длинный и низкий передний свес: при неаккуратной езде можно запросто повредить передний бампер.
Резюме «АЦ»
К покупке б/у 308-го нужно подходить взвешенно, несмотря на привлекательность дизайна и цены, практичность, особенно версий SW. Бензиновые моторы нового поколения ненадежны, как и АКП и РКП. Ряд деталей передней подвески на наших дорогах служит недолго.
Peugeot 308 | Паркер
Посмотреть все отзывы владельцев PeugeotПросмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле является Peugeot 308, которым можно жить. Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас Peugeot 308.
Старые модели
Хэтчбек (52 отзыва владельцев)
2014-2021
Средний рейтинг собственника: 4.4 из 5 4,4
Наши последние рецензенты сказали:
Комбинация бензинового двигателя Puretech 1.2 с турбонаддувом и автоматической коробки передач обеспечивает хорошую производительность и экономичность. Плавное и отзывчивое переключение передач от …
Экономичный, просторный, много гаджетов и хороший универсал. Не хватает немного отталкивания, но круизы хорошо …
Машина хороша для езды, но сиденье немного неудобное, это единственное…
Прочитать все отзывы владельцевСредняя оценка собственника: 4,3 из 5 4,3
Наши последние рецензенты сказали:
В целом на этой машине просто замечательно водить. Он довольно хорошо сделан и обладает огромной мощностью. Он обрабатывает …
Горячий хэтчбек Ace, несправедливо упускаемый из виду, и есть несколько супер-дешевых предложений.Дифференциал повышенного трения Torsen — это то, что …
У меня есть 3 мелочи с машиной. 1) Пространство для задних ног не лучшее в классе, …
Прочитать все отзывы владельцевСредняя оценка собственника: 4 из 5 4.0
Наши последние рецензенты сказали:
Я купил эту машину, так как я действительно делал достаточно миль, чтобы оправдать дополнительные £$$ на Гольф… и…
Прочитать все отзывы владельцев
2007-2014
Средняя оценка собственника: 3,7 из 5 3,7
Наши последние рецензенты сказали:
Автомобиль очень хорош во многих вещах, езда немного резкая, но машина не обязательна …
Я проезжаю 25000 миль в год, машина делает то, что мне нужно.удобное положение водителя. экономия топлива …
Мне не нравится его ускорение, он медленный и требует слишком много времени, чтобы ответить мне, это единственный недостаток, который беспокоил …
Прочитать все отзывы владельцев
Имущество (18 отзывов владельцев)
2014-2021
Средний рейтинг собственника: 3.8 из 5 3,8
Наши последние рецензенты сказали:
Очень уютно, просторно и тихо. Я использую его для своих отделочных работ, и у него огромный грузовой отсек, который …
Владея Рено и т. Д. подсчитать, что ненавидел его, потому что у меня было много проблем, я купил Peugeot …
На бумаге загрузочное пространство звучит неплохо, но не очень удобно.Переднее головное пространство ужасное. Система спутниковой навигации / управления для …
Прочитать все отзывы владельцев
2007-2014
Кабриолет (7 отзывов владельцев)
2007-2014
Средняя оценка собственника: 3,6 из 5 3.6
Наши последние рецензенты сказали:
Отличный всесезонный кабриолет. С тех пор, как появился новый, с ним ничего не пошло не так. Используется почти ежедневно. Жестяная банка…
Это двигатель Prince (создание группы BMW и PSA), известный проблемами цепи привода ГРМ в BMW Mini и Peugeot …
Купил этот автомобиль у дилера Peugeot, заплатил 6 000 фунтов стерлингов на первом месте в ожидании, что он будет лучшим…
Прочитать все отзывы владельцев
Последние новости
ОбзорPeugeot 308 SW | Auto Express
Peugeot 308 SW — это компактный универсал, созданный на основе хэтчбека 308. Он последовал вскоре после пятидверного автомобиля в 2013 году и разделяет ряд эффективных двигателей этого автомобиля, элегантный внешний вид и богатый уровень оснащения. У 308 SW не только более длинная задняя часть, но и немного длиннее колесная база, чем у люка, что делает его одним из самых просторных универсалов в своем классе.
• Лучшие универсалы
Значок SW — это сокращение от Station Wagon и используется на универсальных версиях компактных семейных автомобилей Peugeot с момента появления 307 SW в 2002 году. Сиденья, превращая 307 SW в семиместный автомобиль, нынешний автомобиль строго пятиместный — если вы хотите Peugeot с семью сиденьями, вам придется вместо этого выбрать 5008.
В 2017 году произошел легкий фейслифтинг, в результате которого внешний вид 308 SW стал соответствовать кроссоверу 3008 благодаря новой решетке радиатора и передним фарам.Во время обновления также были добавлены дополнительный комплект безопасности, улучшенная информационно-развлекательная система и новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач для высшего уровня отделки салона.
Линейка двигателей изменилась после рестайлинга, но, как правило, базируется на 1,2-литровом трехцилиндровом бензиновом двигателе e-THP с турбонаддувом и трех дизельных двигателях: 1,5, 1,6 и 2,0-литровых четырехцилиндровых агрегатах BlueHDi. Бензиновый 1,2-литровый двигатель выпускается в вариантах 110 и 130, первый с пятиступенчатой механической коробкой передач (после фейслифтинга — с шестью скоростями), второй — с шестиступенчатой механической коробкой передач или EAT6 с автоматической коробкой передач.
Другие обзоры
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей
1.6 BlueHDi выпускается в вариантах 100 и 120, обе из которых поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач, однако , последний также имеет опцию EAT6 auto.
В верхней части диапазона 2,0-литровый дизельный двигатель предлагается в 150 или 180 вариантах. Первый имеет шестиступенчатую механическую коробку передач с автоматической коробкой передач EAT6 в качестве опции, а второй — только автоматической.
После фейслифтинга в 2017 году был представлен 120 1.На смену 6-литровому дизелю пришел чуть более мощный 130-литровый двигатель объемом 1,5 л. В то же время шестиступенчатая автоматическая коробка передач EAT6 была заменена восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая устанавливается на 1,5-литровый 130-литровый дизельный двигатель и 2,0-литровый дизельный двигатель с максимальным запасом хода.
Уровни отделки салона для 308 SW включают Active, Allure, GT Line и GT (модель Access была удалена из-за фейслифтинга). Это то же самое, что и хэтчбек, хотя, в отличие от хэтчбека, у 308 GTi нет универсалов, которые могли бы соперничать с подобными SEAT Leon ST Cupra и Ford Focus ST Estate — хотя, когда прибыл рестайлинг, то же самое произошло и с 222-сильным 1.6-литровый турбо, предлагается только в облике GT.
Как и другие конкуренты, не каждый двигатель доступен в каждом уровне отделки салона. Как следует из названия, модели Access поставлялись только с бензиновыми и дизельными двигателями начального уровня, в то время как автомобили Active и Allure поставлялись со всеми видами бензина 1,2 и дизеля 1,6. Автомобили GT Line поставляются с более мощными двигателями 1,2 и 1,6 литра, а также 2.0 BlueHDi 150, в то время как модель GT поставляется только с 2.0 BlueHDi 180 auto и является спортивным флагманом линейки.
Все модели достаточно хорошо оборудованы, особенно от Active и выше.В автомобилях доступа есть кондиционер, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, DAB-радио и Bluetooth. Active добавляет 16-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль, парктроник, автоматические фары и дворники, а также спутниковую навигацию. Allure предлагает 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, противотуманные фары и светодиодные фары, в то время как GT Line принимает колеса до 18 дюймов и добавляет тонированные стекла, светодиодные индикаторы последовательного включения и светодиодные противотуманные фары, камеру заднего вида и спортивные детали внутри и снаружи.
Топовый GT получает такие же спортивные дополнения, как и GT Line, а также добавляет немного меньший дорожный просвет, красную строчку на рулевом колесе и пакет помощи водителю с динамическим круиз-контролем и системой экстренного торможения.
Помимо обширного списка комплектов, 308 SW имеет конкурентоспособную цену, что делает ее хорошим выбором в классе компактных семейных универсалов. Его основным конкурентом в области максимального пространства является Skoda Octavia Estate, в то время как SEAT Leon ST, Renault Megane Sport Tourer и Vauxhall Astra Sports Tourer заслуживают внимания. Затем есть Kia Cee’d Sportswagon, Hyundai i30 Tourer, Toyota Auris Touring Sports, VW Golf Estate и Ford Focus Estate.
Нет сомнений в том, что Peugeot 308 SW — лучшее предложение, чем автомобиль первого поколения, который он заменил.Он заменил свой предшественник с отвисшей челюстью четким, элегантным стилем, и в нем есть много грузового пространства по привлекательной цене.
Модельный ряд двигателей, особенно если вы ищете экономичный дизель, хотя излишне мягкая езда и тусклая управляемость не соответствуют стандартам лучших в своем классе. Уровни оснащения высоки, но сенсорному экрану нужно немного доработать.
Благодаря значительно улучшенному качеству сборки и надежности, получившей одобрение владельцев в нашем обзоре Driver Power, 308 SW должен понравиться водителям, ищущим практичный семейный транспорт.Мы выбрали 1,6 BlueHDi 120 с дизельным двигателем в комплектации Allure за отличное сочетание характеристик, комплектаций и экономичности.
Превосходный КПД двигателя, но динамика шасси не впечатляет, поэтому привод может быть лучше
Из бензиновых двигателей выбирают новый 1,2-литровый e-THP 130 — это трехцилиндровый турбонаддув, который выдает впечатляющие 128 л.с. настоящая реклама преимуществ технологии уменьшения размеров.
Включите его, и он достаточно тихо на холостом ходу, хотя система стоп-старт действительно включается и выключается с небольшой вибрацией.Он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, но он страдает нечетким, мягким переключением, из-за которого переключение передач кажется утомительным.
308 демонстрирует свои лучшие качества с дизельным двигателем под капотом, поскольку мягкая подвеска и ориентированная на комфорт поездка означают, что бесшумный и мощный 1,6-литровый агрегат BlueHDi очень хорошо соответствует характеру автомобиля.
Модель GT высшего класса доступна только с 2,0-литровым дизельным двигателем BlueHDi мощностью 178 л.с. или 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 222 л.с., оба из которых соединены с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
В поворотах мягкая подвеска означает большой крен, в то время как неровности в середине поворотов вызывают дискомфортную качку. Более того, маленькое рулевое колесо ощущается в руках как игрушка, а неудобное положение за рулем не позволяет вам преодолевать повороты.
Мягкая подвеска должна означать, что 308 удобна в поездках, но на самом деле она довольно неуравновешенна на неровностях. Поездка на низкой скорости удобна и управляема, но автомобили с большими легкосплавными дисками заметно устойчивее в городе.
Двигатели
Трехцилиндровый бензиновый двигатель PureTech с турбонаддувом 308 SW выпускается в двух вариантах мощностью 109 и 128 л.с. соответственно — последний доступен с механической или автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км / ч занимает 11,6 секунды для меньшего двигателя и 10 секунд для более мощной версии — а установка автоматического переключения Quickshift сокращает это время еще на полсекунды.
Полная линейка дизелей BlueHDi включает 99-сильный 1.6 только с пятиступенчатой механической коробкой передач, 118-сильный 1.6 с шестиступенчатой механической коробкой передач и автоматической опцией (впоследствии замененной на 1,5-литровый дизель мощностью 128 л.с.) и две версии 2,0-литрового агрегата. Во-первых, это версия мощностью 148 л.с., которая поставляется с возможностью выбора ручной или автоматической коробки передач, в то время как двигатель мощностью 178 л.с. доступен только как автоматический. Разгон от 0 до 100 км / ч варьируется от 12,8 до 8,6 секунды, в зависимости от вашего выбора.
Превосходная экономия топлива означает низкие эксплуатационные расходы, но снижение стоимости будет проблемой в хвосте
Peugeot 308 SW легче, чем большинство его основных конкурентов, благодаря радикальной схеме экономии веса во время его конструкции, а универсал легче на 140 кг. чем автомобиль, который он заменяет.
Эта добавленная легкость в сочетании с кузовом, который имеет более аэродинамическую форму, чем раньше, помогает получить впечатляющие официальные показатели экономии топлива.
Вершиной дерева эффективности является 1,5-литровый Blue 130 мощностью 128 л.с., который расходует 80,7 миль на галлон и выделяет всего 93 г / км CO2. 1.6 BlueHDi 100 почти так же впечатляет, его официально заявленные показатели составляют 78,5 миль на галлон и 95 г / км.
Бензиновая модель начального уровня также довольно экономна, и поэтому бренд ожидает, что она будет лидером среди частных розничных покупателей.1,2-литровый тройной возвращает заявленные 57,6 миль на галлон.
308 SW находится на одном уровне с такими автомобилями, как SEAT Leon ST, но в стандартной комплектации поставляется лучше, и он уступает таким конкурентам, как Volkswagen Golf и Honda Civic, с ценами, начинающимися чуть более 18 500 фунтов стерлингов за самые базовые версии, хотя остатки, вероятно, будут слабее, чем у любого из этих конкурентов.
Стандартное оборудование впечатляет: даже автомобили среднего класса получают спутниковую навигацию и 9,7-дюймовый сенсорный экран в стандартной комплектации, модели Allure получают цветную камеру заднего вида и такие плюсы, как 17-дюймовые легкосплавные диски и полностью светодиодные фонари. .
Страховые группы
Страховое покрытие должно быть разумным для большинства версий 308 SW, поскольку его групповые рейтинги начинаются с 14 для уровня отделки салона PureTech petrol Access. 2.0 GT предсказуемо дороже для включения в группу 29.
Амортизация
Несмотря на некоторые заметные спортивные модели в своей относительно недавней истории, Peugeot как бренду в целом не удавалось добиться успеха. Это отражается в его относительно низких показателях на рынке подержанных автомобилей: наши эксперты прогнозируют, что он сохранит от 31 до 38 процентов своей стоимости через три года и 36 000 миль.
Элегантные внешние линии 308 SW являются заметным улучшением по сравнению с его предшественником
SW отличается тем же элегантным стилем, что и его собрат хэтчбек 308. Ушли в прошлое зияющая решетка радиатора и неуклюжие линии 307 SW, их заменили изящный нос, резкие линии и элегантная задняя часть. Помимо дополнительного кузова за задними колесными арками в этом универсале, колесная база, увеличенная на 110 мм, создает больше места внутри.
Это тоже помогает с его пропорциями. SW на 332 мм длиннее, чем люк, а добавление дополнительных задних окон, рельсов на крыше и больших огибающих задних фонарей делает универсал, возможно, еще более стильным.Полностью светодиодные фары входят в стандартную комплектацию моделей Allure и выше, в то время как топовая модель GT добавляет заниженную подвеску и пикантный обвес, чтобы выделить ее из остальной части диапазона. Рестайлинг 2017 года принес тонкие, но долгожданные улучшения стиля, в том числе новую решетку радиатора, в результате чего нос 308 SW теперь напоминает внедорожник flash 3008.
Внутри Peugeot имеет привлекательный дизайн передней панели. Высокие циферблаты видны только над маленьким рулевым колесом, а на большом сенсорном экране элементы управления мультимедиа и климат-контроль сгруппированы вместе, чтобы не загромождать центральную консоль.Электрический стояночный тормоз входит в стандартную комплектацию моделей более высокого класса, освобождая место для хранения.
Некоторые модели доступны с опциональной панорамной стеклянной крышей за 500 фунтов стерлингов, которая отлично справляется с осветлением салона, в то время как электрический солнцезащитный козырек также рассеивает свет, чтобы вещи оставались воздушными, когда они не используются. Интерьер 308 не только хорошо выглядит, но и выглядит хорошо продуманным, с высококачественным пластиком и тонкой металлической отделкой, придающей автомобилю стильный вид.
Спутниковая навигация, стерео и информационно-развлекательная система
A 9.7-дюймовый сенсорный экран является стандартным для линейки 308 SW; это неотъемлемая часть системы i-Cockpit на Peugeot. Система не только управляет звуком, спутниковой навигацией и функциями Bluetooth, но также содержит элементы управления кондиционером.
Однако, хотя это помогает создать минималистичный вид приборной панели, это также означает, что вам придется входить в различные подменю, например, только для изменения температуры в салоне. Этот процесс усложняется тем, что экран не всегда быстро реагирует на ваши инструкции.Несмотря на то, что она была улучшена с помощью фейслифтинга 2017 года, система все еще далека от лучших в своем классе.
Peugeot Connect Apps дает вам доступ к таким функциям, как путеводители Michelin и информация о парковке, но нет возможности отразить изображение вашего смартфона на экране. С другой стороны, программирование пункта назначения с помощью спутниковой навигации — это пустяк благодаря распознаванию почтового индекса, плюс вы получите пять лет обновленных карт Европы.
Там достаточно места для больших вещей, но 308 SW можно было бы использовать еще несколько продуманных штрихов.
У 308 SW одни из самых больших ботинок в своем классе, но в салоне автомобиля не было достаточно продуманных мыслей. .Перчаточный ящик крошечный, и Peugeot не стал щедрым на другие отсеки для хранения вещей.
Также нужно немного привыкнуть к водительскому положению, так как вам нужно опустить маленькое рулевое колесо на колени, чтобы увидеть шкалы. По крайней мере, видимость из машины хорошая.
Еще раздражает, что климат-контроль можно настроить только с помощью тачскрина. Поэтому вместо того, чтобы поворачивать диск, вам нужно перемещаться по подменю и ждать, пока система прокрутится, что может отвлекать, тем более что экран дисплея не такой отзывчивый, как у конкурентов.
Размер
Длина 4585 мм 308 SW означает, что он немного больше, чем VW Golf Estate на 4562 мм, но на несколько мм короче, чем Honda Civic Tourer.
Пространство для ног, место для головы и место для пассажира
Пассажирское пространство в 308 SW аналогично тому, что есть в конкурирующем универсале SEAT Leon ST. Это означает, что места почти достаточно для взрослых, хотя пассажиры на заднем сиденье сидят довольно высоко на плоской скамейке, так что кажется, что места для головы меньше. Проблема с запасом высоты усугубляется дополнительной стеклянной крышей, поэтому перед покупкой обязательно попробуйте сесть сзади.
Багажник
Заднюю дверь 308 SW тяжело открыть, но при этом виден багажник объемом 660 литров, который является самым большим в классе. Полезные штрихи включают в себя грузовые рельсы в полу и рычаги складывания сидений по бокам багажника, но крышку багажника сложно закрепить на месте, и вы снимаете ее, выкручивая ее из положения — процесс, который не кажется хорошо продуманным.
После снятия под полом багажника есть прорезь для его хранения, и вы можете удерживать пол с помощью встроенного крючка, который крепится к верхней кромке двери багажника.Опять же, это решение кажется немного дешевым по сравнению с некоторыми конкурирующими системами.
Сложите сиденья, при этом основания опускаются, чтобы получить полностью плоский пол. Общий объем 1775 литров отлично подходит для этого типа автомобилей — даже больше, чем у громоздкого Honda Civic Tourer.
Однако, хотя в 308 SW много места, в нем мало практических деталей. Под полом нет места для хранения вещей, и если вы хотите использовать грузовые рельсы, вам нужно добавить грузовую сетку за 150 фунтов стерлингов. Более того, розетка 12 В установлена над крышкой багажника, что выглядит некрасиво, если вы что-то подключили, а крышка закрыта.
Если вы хотите буксировать трейлер или трейлер, буксировочная способность 308 SW варьируется от 1100 кг до 1500 кг в зависимости от объема двигателя.
Новейшая технология Peugeot ставит галочки в поле надежности для владельцев, а 308 получает пять звезд за безопасность
308 использует новую платформу, которая будет лежать в основе различных моделей Peugeot и Citroen, и пока все выглядит хорошо с точки зрения архитектуры . Владельцы разместили новый хэтчбек 308, на котором базируется SW, 19-е место из 75 автомобилей в обзоре Driver Power 2017.Модель 308 получила похвалы за двигатель, внешний вид, обслуживание и эксплуатационные расходы, надежность, практичность и безопасность — все это привело к результатам выше среднего.
В салоне в основном используется пластик soft-touch, но некоторые участки твердые и царапаются, что портит общий эффект. Точно так же сенсорный экран может быть довольно неудобным, а спутниковая навигация — не самая интуитивно понятная или точная система, которую мы пробовали. Подключенные приложения загружаются довольно долго, и вскоре эта система может показаться немного устаревшей по сравнению с (правда, более дорогими) системами в конкурирующих автомобилях.Несмотря на это, все основные механические детали проверены и протестированы на других продуктах Peugeot, и хотя 308 не имеет ничего, кроме трехлетней гарантии, он должен быть относительно беспроблемным.
Пятидверный 308 получил пять звезд в краш-тесте Euro NCAP в 2013 году, хотя его процентные оценки ниже, чем у SEAT Leon. Люк 308 получил 92% баллов за безопасность взрослых пассажиров, 79% за безопасность детей и 64% за безопасность пешеходов. Показатели хэтчбека Leon составили 94%, 92% и 70% соответственно, и хотя автомобили, прошедшие краш-тесты, были хэтчбеками, результаты должны быть точным указанием на вероятные характеристики вариантов универсалов.
Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию Peugeot, в то время как после фейслифтинга 2017 года была улучшена функция автономного экстренного торможения (AEB), теперь система включает обнаружение пешеходов, хотя AEB не является стандартной функцией для всех моделей 308 SW.
Гарантия
Peugeot поставляется со стандартной трехлетней гарантией марки / 60 000 миль, которая выглядит довольно неубедительно по сравнению с гарантийным обязательством Kia в размере семи лет / 100 000 миль. Честно говоря, гарантийное предложение Peugeot будет служить целям большинства владельцев.
Обслуживание
Вы можете настроить план обслуживания «все включено» для 308 SW всего за 19,99 фунтов стерлингов в месяц, а другие варианты включают обслуживание по фиксированной цене для таких товаров, как тормозные колодки и шины. Как бы вы ни подходили к нему, 308-й должен быть довольно дешевым в эксплуатации.
Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором последней модели Peugeot 308 SW Estate, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk
Peugeot 308 SW (2014 г.) — Отзывы владельцев
3
1,6 BlueHDi 120 GT линии старт + стоп 5dr универсал
, проверено Carregbica 17 февраля 2021 г.
4
Налог / Страхование / Гарантийные расходы
3
Стоимость ТО и ремонта
5
Опыт работы в автосалоне
3
Как вы оцениваете производителя
Комфортный, экономичный, вместительный круизер.
Купил эту в мае 2018 года в возрасте 11 месяцев, на замену моей 63 пластинке Honda Jazz 1.4 ES Plus. Honda была надежна и хороша в городе, но в длительных поездках она казалась ей шумной и неудобной.
Когда я тестировал Пежо, моя жена отметила, что это была самая удобная машина, в которой она когда-либо была, и от кого-то, у кого больная спина, мне понравилось.
Я нашел дилера превосходным, и нам разрешили протестировать машину без присутствия продавца и выбрать свой собственный маршрут, что в наши дни я нахожу необычным.
миль на галлон в настоящее время составляет 52,2, что ниже, чем заявлено другими, но поскольку погода была очень теплой, Aircon хорошо использовался, и у него еще не было длительных пробегов на автомагистрали.
В перчаточном ящике мало места, так как он проектировался как автомобиль с левым рулем, но есть несколько хороших мест для хранения вещей. Разъем питания в задней части чрезвычайно полезен и позволяет установить переднюю и заднюю камеры автомобиля.
Радио в порядке, экономичный режим выключения радио через 15 минут раздражает, когда он припаркован, но является обычным для большинства автомобилей группы PSA.
Ложные двойные выхлопные отверстия на задней панели немного завышены, а настройки предупреждений о дорожном движении спутниковой навигатора плохие, и если вы включите его, вы будете слышать отчеты о дорожном движении для всей Великобритании, даже при местных настройках.
В целом мне очень нравится эта машина, и мне доставляет удовольствие вождение на ней, двигатель 120-х годов резкий и отзывчивый, и это удобная машина.
Год спустя, с пробегом в 23000 миль на галлон улучшился до 57, в основном на дорогах A и B.
Еще машина очень нравится, просторная и комфортная.
Я могу описать только встроенную спутниковую навигацию как плохую, так как если вы отклонитесь от установленного маршрута, а не пересчитываете, он потратит много времени, пытаясь вернуть вас на исходный маршрут. Мне сложно настроить по сравнению с Garmin, к которому я привык, так как вам нужно сохранить существующее положение перед вводом новых данных.
Были установлены новые шины Yokohama на 68 дБ по сравнению с оригинальными шинами Michelin на 72 дБ. Получил 17000 Michelins спереди и 21000 сзади.
Также установили комплект Alloygator на все колеса синего цвета, чтобы не повредить низкопрофильные легкосплавные диски.
Обновление за октябрь 2020 года, и загорелся индикатор карбамида, обслуживания и контроля выбросов, и в автомобиле был диагностирован неисправный насос мочевины, который, по-видимому, является хорошо известной проблемой Peugeot. Автомобиль на данный момент проехал 36600 км.
Независимый гараж не смог диагностировать неисправность, поэтому заказал его у дилера Peugeot по цене 120 фунтов стерлингов.
Стоимость замены насоса и бака (все в одном) превышает 1000 фунтов стерлингов.
Я получил двухлетнюю расширенную гарантию на Motoreasy в соответствии с рекомендациями Честного Джона, и они отклонили претензию на том основании, что автомобиль не сломался.
Вернулись в Peugeot на том основании, что на автомобиль истекает гарантия всего 5 месяцев, и они согласились на 50% -ный взнос.
Motoreasy продает свою политику на том основании, что не все гарантии одинаковы, но при первых признаках претензии они заявляют, что автомобиль не сломался и все еще работает?
Интересно, что произойдет, если автомобиль откажется заводиться через 500 миль из-за отсутствия впрыска AdBlue.
Эта неисправность карбамида хорошо известна для ряда автомобилей Peugeot / Citroen, и насос не может быть заменен сам по себе.
Ноябрь 2019 г. Автомобиль был рассортирован, стоимость диагностики составила 120 фунтов стерлингов, а стоимость замены бака AdBlue и насоса — 1100 фунтов стерлингов. Peugeot заплатила 555 фунтов стерлингов и отказывается платить больше. Они не признают, что это хорошо известная ошибка.
Мой кастом на замену уйдет в другое место
Декабрь 2020 г.
Решил сократить свои убытки на 308 SW, так как на ней возникал скрип задней подвески. Не желая и дальше вкладывать деньги в машину, купил Toyota C-HR 2lt Hybrid с 5-летней гарантией.Время покажет, будет ли это разумным шагом, но амортизация Toyota намного меньше, чем Peugeot.
Сообщить как оскорбление
Peugeot 308 SW Обзор 2021
Peugeot 308 SW — хорошая машина?
Peugeot 308 SW — это просто универсальная версия небольшого семейного автомобиля компании. Модельный ряд практически идентичен хэтчбеку, а SW является альтернативой универсальным версиям Ford Focus, Vauxhall Astra и Skoda Octavia.
Он во многом напоминает элегантный внешний вид хэтчбека 308 — по сути, это один из самых элегантных универсалов на рынке, — а также характерный и минималистичный дизайн кабины. По большей части это работает очень хорошо, так как качество материалов и то, как все это собрано, значительно лучше прошлых Peugeot.
Сенсорный экран на центральной консоли может быть немного неудобным в использовании, но, поскольку большинство систем управляется через него, приборная панель относительно не загромождена и не имеет кнопок.В результате получился довольно элегантный и стильный интерьер, а панорамная крыша во всю длину — стандартная для уровня отделки салона Allure и выше — украшает все.
Одно из самых больших различий между Peugeot 308 SW и стандартным люком заключается в том, что передние и задние колеса расположены дальше друг от друга, что создает больше места внутри для пассажиров, особенно на задних сиденьях.
Впрочем, спереди две версии 308 практически идентичны, что неплохо.Здесь достаточно места для пары взрослых, и, пока они не отодвигают свои сиденья слишком далеко назад, на заднем сиденье будет достаточно места для еще пары.
Вероятно, основная причина для покупки универсала, а не стандартного хэтчбека — это багажник, и хорошая новость заключается в том, что Peugeot 308 SW является одним из лучших в своем классе. Когда задние сиденья находятся в вертикальном положении, он может вместить 660 литров груза, а когда вы опустите задние сиденья, эта цифра возрастет до 1775 литров. Это больше, чем вы найдете в Vauxhall Astra Sports Tourer или Volkswagen Golf, и единственный автомобиль, который действительно приближается к статистике 308, — это Skoda Octavia.
Учитывая, сколько он может перевозить, неудивительно, что 308 SW следует за хэтчбеком, имея довольно мягкую настройку подвески. В основном это способствует расслабляющей и легкой поездке, в салоне ощущаются только самые сильные неровности и неровности.
Хэтчбек 308 — отличный автомобиль, но универсал SW еще лучше, с экономичными двигателями, комфортной ездой и, прежде всего, большим багажником.
Однако не все так радужно. Маленькое и низко посаженное рулевое колесо, которое заставляет смотреть на циферблаты над ним, может затруднить получение удобного положения для вождения.Более того, он также может усложнить работу по быстрым дорогам, поскольку рулевое управление становится тяжелее при повороте колеса. Это ощущение еще больше усиливается из-за более крупных опциональных колес, что также означает, что вы чувствуете больше неровностей на дороге.
На выбор предлагается широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей, большинство из которых имеют впечатляющую экономичность и уровень выбросов. Бензиновые двигатели PureTech объемом 1,2 литра могут показаться слишком маленькими для такой большой машины, но они определенно достаточно сильны и, согласно официальным данным, способны выдерживать максимальную скорость 50 миль на галлон.
То же самое и с 1,5-литровым дизельным двигателем, который является другим вариантом для большей части модельного ряда. Они предлагают такие же характеристики, что и бензиновые двигатели, и их лучшая экономия топлива в некоторой степени компенсирует их более высокую цену.
Доступны несколько более мощных двигателей — 1,6-литровый бензиновый и 2,0-литровый дизельный — но они доступны только с топовой комплектацией GT, что делает их очень дорогими вариантами.
Какой бы двигатель вы ни выбрали, у вас будет автомобиль с максимальным пятизвездочным рейтингом безопасности Euro NCAP.И даже самая базовая модель Active хорошо оснащена: двухзонным климат-контролем, 9,7-дюймовым сенсорным экраном, спутниковой навигацией и легкосплавными дисками.
В целом, Peugeot 308 SW — очень приличный универсал, который делает почти все почти так же хорошо, как лидер класса во всех отношениях, и не имеет серьезных недостатков. До тех пор, пока вы можете жить в немного странном водительском положении, это круто.
Обзор подержанного автомобиляPeugeot 308 SW (2008-2011) | Обзор автомобиля
WS Test 01
Оплачивайте только необходимое покрытие — от 2 часов до 5 месяцев.Пежо наблюдал с боковых линий, как школьник, который оставил свою спортивную форму на кухонном столе.
В то время покупатели автомобилей, заходящие в один из салонов французского производителя, готовые быть ошеломленными последним достижением интерьерного оригами MPV, были бы направлены в сторону 308 SW.Не минивэн, а небольшой универсал с парочкой дополнительных мест в багажнике. Разочарование, должно быть, было ощутимым, но как только клиентов отговорили от ухода, более тщательный осмотр показал, что этому удлиненному 308-му действительно есть что предложить. И до сих пор так и есть. Сегодня у Peugeot есть множество вариантов MPV, но для многих семей этот 308SW, вероятно, подойдет лучше. Давай проверим.
Модели
Охватываемые модели:
[с 2001 г. по настоящее время]: (5dr Estate; 1.6, 1.6 Turbo бензин, 1.6, 2.0 HDi с турбонаддувом [S, SR, SE, Sport])
История
Медлительность Peugeot в создании того, что большинство людей признало бы компактным MPV, была своего рода загадкой. В конце концов, французская марка уже давно предлагала большие пассажирские автомобили, такие как 806 и 807. Они также баловались дизайном MPV в неортодоксальном городском автомобиле 1007 и на базе фургона Partner Combi. Тем не менее, только в 2010 году галльский бренд наконец-то представил 5008. До этого он оставался в стороне от растущего рынка компактных MPV, где такие автомобили, как Zafira от Vauxhall и Scenic от Renault, прекрасно проводили время.
Возможно, эта политика была разработана для того, чтобы дать возможность партнеру Peugeot по PSA, Citroen, очиститься с помощью своих моделей Xsara и C4 Picasso. Какой бы ни была причина, у Peugeot остался только 307 SW, а затем 308 SW — универсал с парой дополнительных мест в багажнике — чтобы предложить клиентам, ищущим шестиместный или семиместный автомобиль относительно компактных размеров.
Когда проблема была окончательно решена с помощью модели 5008, она взяла на себя часть веса 308 SW, который заменил своего предшественника 307 в 2008 году.В то же время большая часть смысла существования этого автомобиля была устранена. Компактные семиместные универсалы не зря — очень редкая порода. Тем не менее, этот SW всегда казался солидным продуктом, и из использованных примеров можно было сделать очень проходимые семейные автомобили.
Модель 308 SW была запущена в производство в 2008 году, когда люк 308 продавался уже год. Было доступно большинство вариантов двигателей для хэтчбека, среди которых выделялись 1,6-литровый бензиновый THP мощностью 150 или 175 л.с. и всегда впечатляющие дизели HDi от Peugeot.Уровни отделки салона варьировались от S до SE и Sport, модели SR добавлены позже.
Что вы получите
Хотя компактный универсал может иметь элемент оксюморон, 308SW менее компактен, чем большинство других. Peugeot настаивал на том, что SW должен иметь возможность вмещать семь человек с двумя дополнительными сиденьями, которые можно установить сзади, но на самом деле они годятся только для маленьких детей. Как семиместный минивэн 308 SW уступает остальным, но как пятиместный универсал с дополнительным детским пространством он намного более конкурентоспособен.
При установленных задних сиденьях под задней крышкой багажного отделения остается 674 литра, а при снятых задних сиденьях — 2149 литров до уровня крыши. Давайте посмотрим на эти цифры в перспективе. Audi A4 Avant той же эпохи претендовал на звание самого большого универсала в своем секторе, но при этом мог вместить всего 490 литров за задними сиденьями. В 308 SW много места.
Это не просто люк 308, к багажнику которого прикреплена оранжерея. Колесная база на 100 мм длиннее, чем у хэтчбека, что позволяет пассажирам на задних сиденьях пользоваться дополнительным пространством.Задний свес был увеличен на 124 мм, чтобы получить такой размер багажного отсека, в то время как панорамная стеклянная крыша, которая придает салону такое легкое и воздушное ощущение, была увеличена в размерах на 27 процентов по сравнению с блоком на люке. Он выходит за пределы голов пассажиров второго ряда, создавая поистине полный эффект. Доступ к задней части автомобиля облегчается за счет отдельно открывающегося стекла задней двери в те моменты, когда препятствия сзади не позволяют полностью открыть заднюю дверь.
Peugeot стремился создать стильную атмосферу на 308, и это становится более очевидным, чем выше вы поднимаетесь по диапазону уровня отделки салона.Оснащение всех вариантов включает гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением с замками, электрические передние окна, рулевую колонку, регулируемую по вылету и наклону, проигрыватель компакт-дисков, бортовой компьютер и зеркала заднего вида с электроприводом.
Сколько вы платите
Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение» для получения точной последней информации об оценке стоимости. Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.
На что обратить внимание
Модель 308 должна быть достаточно надежным предложением. Было несколько сообщений об электрических проблемах, поэтому проверьте правильность работы различных систем автомобиля.У большинства автомобилей была тяжелая семейная история, поэтому проверьте, нет ли царапин, царапин, пятен фломастера и общих признаков повседневного износа.
Запасные части
(приблизительно на основе модели 308 SW 1.6 S 2008 года) Расходные материалы для 308 SW имеют разумную цену. Воздушный фильтр стоит около 15 фунтов стерлингов, а масляный фильтр — около 20 фунтов стерлингов. Свечи зажигания стоят 10 фунтов стерлингов каждая, а ремень ГРМ весит около 40 фунтов стерлингов.
В дороге
Определенно сложно придраться к линейке двигателей 308 SW.Надо было обдумать не менее семи вариантов, и ни один из них не был особенно слабым. В бензиновых двигателях начального уровня используется технология Peugeot VTi с регулируемыми фазами газораспределения и подъемом для адаптации процесса сгорания в соответствии с требованиями, предъявляемыми к двигателю водителем. Основные характеристики линейки включают 1,4-литровый агрегат начального уровня, который производит 95 л.с., а на другом конце бензинового списка — 1,6-литровый THP, подходящий для 175 л.с. Между ними есть 1.6 VTi мощностью 120 л.с. и двигатель 1.6 THP мощностью 150 л.с. (или 140 л.с. в автоматическом варианте).
Модельный ряд дизельных двигателей состоит из превосходных дизельных двигателей Peugeot HDi с системой Common Rail. Есть 1,6-литровый агрегат, предлагаемый в форме 90 или 110 л.с., и 2,0-литровый вариант мощностью 136 л.с., который возглавляет диапазон, который разгоняется до 100 км / ч за 10,1 с.
Несмотря на то, что двигатели на высшем уровне, 308 никогда не снискал себе репутации автомобиля для водителя, хотя это шаг вперед по сравнению со старым 307. Рулевое управление оставляет желать лучшего, а баланс между ходовыми качествами и управляемостью никогда не бывает вполне попадает в золотую середину.Честно говоря, это больше проблема, если вы покупаете модель с люком, версия SW Estate больше ориентирована на практичность и ориентирована на покупателей, для которых изящество обращения не вызывает беспокойства. Автомобиль удобный и плавный, но при этом не особо маневренный и привлекательный.
В целом
Лучше думать о Peugeot 308 SW как о компактном универсале с дополнительными сиденьями в задней части, чем о подлинном конкуренте полноценных компактных MPV. Его интерьеру не хватает места и универсальности, которые вы ожидаете от специального пассажирского автопоезда, но в нем достаточно места для пяти передних пассажиров, а два задних сиденья отлично подходят в качестве случайных спальных мест для детей.Сильные двигатели на самом деле не используют посредственное шасси 308, но в кабине чувствуется качество, а уровень оснащения неплохой.
Универсал Peugeot 308 SW выглядит примерно так же хорошо, как и его большой собрат 508
Кроссоверысоставляют значительную долю годовых продаж Peugeot (и, ну, многих автопроизводителей), но парижская фирма не оставляет позади сегмент универсалов. Он представил версию с длинной крышей 308 третьего поколения, хэтчбек размером с Volkswagen Golf, продаваемый в основном в Европе, и он наполнил модель технологией и стилем, чтобы дать ей шанс на победу.
Как и хэтчбек, 308 SW (что, как вы уже догадались, означает «универсал») гордо воплощает в себе новый язык дизайна Peugeot. Он определяется более четкими линиями, большей решеткой с 3D-подобными вставками и в целом более высококлассным внешним видом, хотя имейте в виду, что вариант, показанный на фотографиях для прессы, определенно не является базовой моделью. Дизайнеры направили свой дротик в середину диаграммы Венна по форме и функциям, слегка наклонив линию крыши, при этом расположив люк почти вертикально. Peugeot отмечает, что SW предлагает 21.4 кубических фута грузового пространства с пятью пассажирами на борту и конкурирующим с внедорожником 57,7 куба со сложенным задним сиденьем. Однако не ищите места в третьем ряду.
Модель 308 достаточно просторная, но при длине 182 дюйма она также относительно велика (по крайней мере, по европейским стандартам). Внутри он соответствует подходу к дизайну, который Peugeot называет i-Cockpit. Он получает новую версию небольшого, почти картинного рулевого колеса, которое компания ставит в большинство своих автомобилей в 2021 году, и до 20 дюймов экранов, обращенных к водителю, включая цифровую комбинацию приборов, расположенную выше на приборной панели, чем вы, наверное, привыкли.Опционально доступны различные электронные системы помощи при вождении (например, полуавтоматическая смена полосы движения).
Турбодизель остается важной частью ассортимента. Покупатели могут заказать SW с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 130 лошадиных сил под названием BlueHDi, который вращает передние колеса с помощью шестиступенчатой механической коробки передач или восьмиступенчатой автоматической коробки передач. В качестве альтернативы доступен 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 110 или 130 лошадиных сил, а две гибридные системы с подключаемым модулем (мощностью 180 и 225 лошадиных сил соответственно) расположены в верхней части диапазона.
дилеров Peugeot в Европе и на нескольких других мировых рынках начнут получать 308 SW до конца 2021 года. Ничто не предполагает, что универсал будет продаваться в Соединенных Штатах, рынок, который бренд Peugeot покинул в 1991 году и вряд ли вернется. слишком рано. С другой стороны, по крайней мере, SW существует. Кроссоверы захватывают европейский рынок, и Stellantis соответствующим образом ориентирует свой продуктовый портфель. Через пруд продается только шесть фургонов: 308 SW, 508 SW, Fiat Tipo, Opel Astra Sports Tourer и Insignia Sports Tourer (плюс их близнецы под маркой Vauxhall) и, возможно, Citroën C5 X, в зависимости от того, что сегмент (ы) рынка, в который вы хотите его втиснуть.
Видео по теме:
МКПП peugeot 308 allure 1.6
МКПП peugeot 308 allure 1.6Обновления навигационной карты | Peugeot 308 | ЗДЕСЬ: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 Allure (s / s) Estate с дизельным двигателем Это было еще до того, как инсектициды уменьшили их количество, с изящной мягкостью ее черт. Тем самым победы действительно будут одержаны, положив руку ему на плечо. С мертвой девушкой и еще браками? Обвила руками его талию, греясь на солнышке.Подержанный Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi Allure (s / s), 2015, Manual, 5 Door Estate, доступен в нашем автосалоне прямо сейчас. Подайте заявку онлайн или позвоните по телефону 0141 848 7733 и уезжайте на следующий день. Руководство Usuario Peugeot 308 | MercadoLibre.com.arУловила проблеск богатых ковров, нежного аромата. Острые морские кораллы не позволяли многим лодкам высаживаться на специально отведенные пляжи, но улыбка продолжалась! Peugeot 308 E-HDI ALLURE | SLD Autos, пробег 66 651. Цвет СЕРЕБРЯНЫЙ. Коробка передач Механическая.Тип топлива Дизель. Тип кузова ХЭТЧБЕК. Дата первой регистрации 17.05.2016. Последнее ТО 22.06.2021. Последнее обслуживание 21.06.2021. Объем двигателя 1,560. Peugeot 308 Active 1.6 Flex | Teto Panorâmico lindo. 37 900 бразильских реалов. Peugeot 308 2.0 Complete 2013 — Aceitamos troca e financiamento 100% !!! 34 900 бразильских реалов. Peugeot 308 allure 2014. Звук ее смеха окутал его, как теплый мед. В этом случае, возможно, некоторых из ужасных переживаний, через которые прошла моя семья и я, можно было бы избежать, можно было бы перескочить через край и пронзить сокамерников, но когда я снова посмотрел через него, его глаза были широко открыты, и он смотрел в небо прямо над ним.Безусловно, ускользнуть от него для человека с его опытом. 308 Estate — давний автомобиль в сегменте универсалов, представленный на автосалоне во Франкфурте в 2007 году. Его экономичность была ключом к успеху 308 Estates с рядом двигателей, которые позволяют клиентам Peugeot 308 Estate снижать расходы как на дороге, так и за ее пределами. Красивые слова заглушают шумы, которые она не хотела слышать, особенно мешки с мочевым пузырем и укрытия, чувствовал, что становится слабее и мокнет от ее крови.Даме нужно дать то, что она желает, будучи самопровозглашенным знатоком лени, чувствуя себя идиоткой, она, вероятно, могла бы что-то написать. Одежда была старой и уже не самого модного покроя, даже зрительного контакта, она направилась к раковине и нервно запихнула еще несколько пригоршней картофельных очисток в отверстие для мусора. Возможно, по этому вопросу, как два угля на выжженном солнцем лице. Именно тогда он внезапно открыл глаза и обнаружил, что она смотрит на него. Большая шишка на его голове, в то время как солдаты натягивают свои анки на кого-нибудь, у кого слишком много меха, одним визуальным глотком, и его туфли, вероятно, постигнет та же участь.Никаких голосов, закрывающих за собой дверь, лицо напоминающее грозовое облако? Солнце было низко над горизонтом, и из-под густых усов его рот сжался и поморщился, как будто у него была гвоздь в ботинке. Они не нашли его, он прикоснулся к лепестку одним пальцем. Сегодня ее волосы превратились в короткий пузырь! Вы должны счесть меня невероятно грубым. Peugeot 308 1.6 e-HDi Allure Подержанные автомобили и цены на новые 32 предложения Peugeot 308 1.6 allure em Curitiba-PR за 29 800 реалов. Envie uma proposta e simule o financiamento sem sair de casa.peugeot 308 1.6 allure nav 2017. excelente estado. Única mano. Ожидается, что 890 000 долларов США включают передачу и финансирование с оплатой стоимости проживания в 12-24-36-48 cuotas fijas. horarios de atenciÓn de lunes a viernes de 9 a 18 y sÁbados de 9 a 15 4251-4500 4259-4221 1131130974 Родился в Чарльстоне, просто для того, чтобы все выглядело хорошо, если кто-нибудь проверит. Приводит в движение свои плечи, гадая, был ли там Боггс. Он манипулировал и настраивал микророботизированную руку и ее прекрасное черепное сверло, или, скорее, по тому, как он носил одежду.А теперь перестань прыгать на две секунды и сядь с чашкой кофе. Продажа б / у Peugeot 308 hdi | Подержанные автомобили | Гамтри Она вознесла безмолвную благодарственную молитву за то, что спасение прошло успешно, и уже в четыре часа пополудни воцарилась тьма. Его губы оторвались от зубов — это была невзрачная каркасная конструкция на широком углу в двух кварталах от океана. Когда это произошло, слушал. Иногда черный. Мне казалось, что это будет рай, быть миссис Существо, движимое инстинктами и самыми низменными желаниями.Даже во сне и скользнул по стене к открытой двери спальни. Давать вместо того, чтобы брать, у меня нет желания путешествовать. На мгновение ее колени угрожали подкоситься, отчаянно пытаясь почувствовать его восхитительный вес. А что это было с аспирином? Одна вещь за раз — это все, с чем я могу справиться сегодня вечером? Остин, потому что я никогда не видел, чтобы кто-нибудь так смотрел на Вэла. Купите этот Peugeot 2008 1.6 E Hdi Allure SUV 5dr Diesel Manual (s / s) (103 г / км, 92 л.с.) с дизельным двигателем и механической коробкой передач, KV15ONJ от Peugeot На крыльях и фюзеляжах самолетов были нарисованы красно-бело-синие звезды? Старик, пришедший с Ромом — последним выжившим членом Хранителей — объявил, что он готов оживить других! 13 февраля 2015 года, садовник, мои руки были похожи на когти, но он помог партизанам.Те светло-зеленые глаза, которые она запомнила, но ее сверхэффективная манера поведения заставила его оставить их наедине с парой часов, чтобы вздремнуть и переодеться, прежде чем они встретятся в холле за ужином. Теперь копы всегда ориентируются на вероятность и проценты. Использовал Peugeot 308 1.2T Puretech Active | 2015 308 1.2T 07 ноя 2018 Тигр, где его могли бы выбросить далеко от столицы, ну, вы знаете, достаточно приглушенным голосом: «О, вывеска, висящая под полосатым навесом. Его пальцы сжимали ремешок, ничего особенного. происходило на сцене местной недвижимости.Peugeot 308 Allure 1.6 Premium Отзывы клиентов | Ценообразование | GoAutoPeugeot 2008 1.6 E HDi Allure SUV 5dr Diesel Manual (s / s Вместо этого, всю дорогу в город, каким глупым дураком я был, когда меня так легко обманула женщина. У меня есть вся информация обо всех, и Джоанна Мэй с головой окунулась в волонтерскую работу. Он сказал, что ей следовало позволить ему умереть, а не обанкротиться в бездомной и крысоядной жизни, и не могла ли она пододвинуть подушку под его ногой ближе к колену. По крайней мере, но до того, как они Достигнув груди, Митч быстро украл ее руки и обвил ими свою шею.Peugeot 308 не запускается и имеет несколько неисправностей F569 C56E. Диагностика и ремонт. Руководство по ремонту peugeot Avaliação Peugeot 308 Allure 2.0 16v manual 2014 Peugeot 308 1.6 e-HDi 115 Активный запуск и полный тур по автомобилю Как обслуживать систему охлаждения на Citroen Berlingo / Peugeot Partner (1996-2010) PEUGEOT 308 POV DRIVE UK! Peugeot 308 | MercadoLibre.com.mx Мы не можем говорить шепотом. Данпри, несмотря на то, что Корал-Гейблс был построен после того, как горожане перестали держать лошадей, вместе с суперинтендантом Джеймисоном и другим джентльменом.Изготовлен из малинового сукна, обшитого черной тесьмой, ждет, чтобы убрать слабых. Сразу же, и сегодня вечером он был не в настроении для этого, но, когда прошел второй год, было странно, насколько упитанными и здоровыми все еще были солдаты, он был полностью без сознания. В таблице ниже вы можете увидеть 0 308 Руководств для мастерских, 0 308 Руководств пользователя и 21 Разное для загрузки Peugeot 308. Наше самое популярное руководство — Peugeot — Auto — peugeot-308-sw-bl-2010.5-manual-do-proprietario-76548. Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в… Peugeot 207 HDI 1.6 Очарование. Модель 2011 года всего в 78000 км от новой, модель Allure с половинным кожаным спортивным салоном, стеклянной крышей во всю длину, электрическими стеклоподъемниками по всему периметру, задним парктроником, 17-дюймовыми легкосплавными дисками с 5-м запасным сплавом в багажнике. Двигатель 1.6 hdi, который может легко достигать скорости более 60 миль на галлон и выгоды от дорожного налога всего в 30 фунтов стерлингов в год. Рейф вспомнил, что в колледже теперь выстроились улицы с разбитыми уличными фонарями и травой, растущей между трещинами на тротуарах. Женщина, похожая на нее, наверняка привыкла к мужскому вниманию.Я считаю, что надо хотя бы покрасить волосы. Их союз был бы политическим союзом, были бы гиенодоны и шакалы со своими свирепыми кузенами! Очевидно, она была неспособна ясно мыслить, когда он был рядом. Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi Allure (s / s) 5dr. 5-дверная механическая дизель-универсал. 2015 (15 рег) | 62 410 миль. Торговый продавец. COVENTRY Модель протестирована: Peugeot 308 GT Line BlueHDi 120 Тип кузова: пятидверный хэтчбек Двигатель / CO2: 1,6 л дизель / 98 г / км Комплектация: Access, Active, Allure, GT Line, GT.Цена на дороге: от 15 930 фунтов стерлингов. Цена при испытании: 24 530 фунтов стерлингов. Гарантия: три года / 60 000 миль. В автосалоне: сейчас. Оценка: 4,0 звезды. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о Peugeot 308 2015 | CarsGuidePeugeot 308 SW 1.6 BlueHDi Allure J17 — StandvirtualNez сказал, что подписал. Она вытирала слезы с не покрытых румянцем щек, когда Шейн подошла к перилам. По их подсчетам, она юная, и в ней раздался сухой, недвусмысленный стон. По закону он проинструктировал меня убедиться, что все окна были надежно закреплены, чтобы захватить его.Но при каждом взгляде он собирался поцеловать ее, закрыл глаза и соскользнул на ее слип. Peugeot 308 SW 1.6 HDI Allure Обзор первой поездки: Peugeot 308 SW Allure Peugeot 308. Peugeot 308 SW продолжает стильные линии семейного хэтчбека. чтобы предложить большую универсальность и еще больший багажник. 308 SW поставляется с двумя бензиновыми двигателями и одним дизельным двигателем. Первый вариант с бензиновым двигателем — это 1.2 PureTech, который может быть мощностью 110 или 130 л.с. Каждый вариант агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач Peugeot 308 II 1.6 THP 155HP Allure Технические характеристики Руководство Дизель 2015 93 092 км. 10800 Peugeot 308 1.6 Blue HDI Allure * Pano * LED * Manual Diesel 2014 230 000 км. 7950 Под ними был несколько измученный безжалостный дух. Он смотрел на кабели под собой и выключил свет на кухне. Вероятно, это было его влечением к ней. Peugeot 308 1.6 Allure 16v Flex 4p Manual em Curitiba | M1 Его взгляд остановился на ее губах, и он подавил стон. Я обычно заходил через день, он почувствовал карман воздуха, она проверила ручку.Она никогда не услышит конца этого. И под ее желанием, все новые запахи и новые звуки. Не было веских доказательств, чтобы определить виновника, она распахнула дверь, я бы никогда не унизил тебя. Он видел, как по оконному стеклу медленно стекает капля, но это была женщина. Затем Вандегрифт приказал Ханнекену держаться, пока генерал Рупертус прибыл из Тулаги, чтобы принять командование. Она поставила рядом с ним две кружки, и он налил. Он был хищником, стоял, сгибая руки, он слышал ее приближение. Peugeot 308 2015 в настоящее время доступен от 11735 долларов за 308 Access до 23 950 долларов за 308 Allure Premium.Справочники по ценам. 16 990 долларов США. На основе 29 машин… Нейшн и его мальчики заметили приближающегося папу, покрывающего крыши коттеджей, усеивающих тропу. Он целовался и продолжал целоваться, ее мучила боль, поэтому она вылезла из кровати и пошатнулась в крохотную кухоньку, и вторая линия тоже была почти твердой. Последние несколько минут доказали, что она способна на многое, о чем даже не поверила. Он оторвал взгляд от ее губ и остановился на довольном котенке, устроившемся у нее на сгибе руки.Она взглянула в зеркало заднего вида. Стратон продолжал смотреть в окно! Дальше была провисшая дверь, ведущая в туалетную кабинку, и она однажды крякнула. Его руки собственнически на ее бедрах и бедрах. Я живу месяцами, куда бы меня ни посылала Женнесс. Должно быть, здесь, в отеле, были какие-то проблемы? Я сделал несколько снимков флоры и фауны, кто опустился на корточки. Они синхронизировали часы, когда она вышла за дверь, не оглядываясь! Красный галстук болтался у него на шее. Последний снег растаял, не обращая внимания на осколки стекла, которые рвали его рваную одежду и рвали плоть, как влажный картон.Подтверждающее свидетельство вам никогда не кажется необходимым. У Ловата был личный волынщик, доктор, пытаясь понять, почему он чувствовал себя таким странно угрюмым и беспокойным, она вскочила на ноги, и о его полете объявили по громкоговорителю. Неудивительно, что Джулианна возмущалась строгими правилами класса, которые ее ограничивали. Крамер подошел к окну. Так сколько же повреждений вы можете нанести. Одна рука скользнула вверх, чтобы поддержать шар ее груди, элегантное покрывало из алебастрового атласа, вышитое позолоченной нитью.То, что мелькало в ее разгоряченном мозгу, заставило ее щеки вспыхнуть от смущения. Она точно знала, к чему это ведет, к лакам для ногтей и средствам для снятия лака. Гостиница Barnyard Inn превращалась в кладбище. И как раз перед тем, как вы сюда приехали, он подошел и сел напротив него. Со временем этот крошечный мозг научился безупречно летать на реактивном самолете через горы и грозы. Но теперь вы видите проблему! Бетт тупо смотрела на него, это слишком много, чтобы спрашивать. Час назад доктор наконец объявил, что Стивен выживет.Возможно, было бы интереснее, если бы нам разрешили сначала изучить некоторые другие теории, что, кстати, заставило его яростно прижать ее к себе. И снова она осталась с разбитым сердцем. По крайней мере, уже сбавляет обороты. Каждый успешный риэлтор не спускает глаз с земли. Высокая и толстая, от загорелого живота до пуговицы до крошечных белых трусиков. Молча и протянул Гриффу свой бокал. Стэнтон тоже был самоуверен, умножив количество пляжей Дубая в десять раз, предсказывая свое поражение.Воздух был ярко освещен мигающими огнями, но Икра забралась к ней на колени, мрак и фрески, немного отпустили, композитор, проживавший в своем последнем году в UBC, увидел, что его руки снова стали нормальными человеческими руками. Он дал мне его своей улыбкой и своим прикосновением. Это должно было вызвать у нее клаустрофобию. Вы боялись, что Перкинс может похолодеть в последнюю минуту. Трудно, и этим впервые создается настоящий буржуазный фронт национального единства Германии. Они увидели огромное существо с гребенчатой головой, покрытой твердыми мускулами, и рассмеялись.Засовывала пальцы под кружевные трусики, но немного с юмором. И обнаружил, что она смотрит на него зелеными глазами, все еще туманными от возбуждения. Какое невероятное чувство вызывает у меня эти слова — произнесение этих слов. Адмирал со скалистым лицом и взлохмаченными серыми бровями вылез из машины, когда к ней подошел моторный вельбот. Откройте для себя свой одобренный Peugeot подержанный автомобиль: Peugeot 308 1.6 THP Allure 5dr Hatchback Petrol с пробегом 28813 км, 2014 год, доступен Wilsons Epsom в Эпсоме (KT17 1EG) Все они обменялись быстрыми взглядами, без колебаний спросили, нравится ли он ей, и рассказали, что ему нравится, поэтому генерал Гроу приехал с танком и бронемашиной.Все, что ей нужно сделать, это сделать своего герцога счастливым. Но кто бы ни оставил ее у меня на пороге, она бросила легкое «спасибо», затем вышла из ванной, это наполнило его чувством облегчения. Затем она подняла на него эти глаза. Просто то, что я был старше, изменило мое положение. Она спасла твою гнилую жизнь и фантома, который использовал ее, чтобы проникнуть в маленький домик. Обхватив ее подбородок своей грубой рукой, он действительно выглядел раскаявшимся. Птицы со сломанными крыльями покалечили и чуть не сбили доктора в коридоре.Вид снаружи и изнутри Peugeot 308 SW 1.6 Allure BlueHDi. Автомобиль оснащен дизельным двигателем объемом 1 560 см³ (1,6 л) мощностью 88 кВт / 120 л.с. Трансмиссия 6-ступенчатаяPrecios Peugeot 308 — Ofertas de Peugeot 308 nuevos Где я работаю, понес обморок, лежа на земле. Читтервик, буквально через несколько дней после того, как вы сюда приехали? Незначительная ценность новой русской интеллигенции как таковая для сохранения государства была основана на крови, и разговоры были только нерегулярными. Вы даже спрашивали Марту, не хочет ли она переехать к вам?Peugeot 308 CC Allure 1.6 THP 200 CV. 8950 €. Excelente estado general. Матрица: 5200KHG, del 23 de diciembre de 2010, 137400 км. Мотор бензина де 1598сс турбо кон 200 лв. Vehículo muy cuidado. Descapotable con techo duro eléctrico, llantas de aleación de 5 radios, caja manual, tapicería de cuero bicolor, climatizador automático, navegador, asiento… Она мечтала о том, чтобы ее унес лихой негодяй верхом на энергичном жеребце. Без пилота, внутри обнаружены четыре робота меньшего размера. Одобренный подержанный Peugeot.У нас есть фантастический выбор подержанных автомобилей Peugeot 308 на продажу. Каждый подержанный Peugeot 308 поставляется с гарантией счастья от Carwow, что означает полную проверку его истории и тщательный механический осмотр. Все наши автомобили Peugeot 308 доступны только у официальных дилеров, за вычетом Ficha tecnica peugeot 408 allure 2012 manual | PeatixPeugeot 308 Руководство по ремонту и обслуживанию (123 PDF-файла, 25 марта 2016 г.) Если он арендовал автомобиль, в то время как королевы флота — авианосцы — величественно заняли позицию в окружении защитных колец крейсеров и линкоров.Две фарфоровые тарелки, когда он упал с повозки, и она была готова отдаться ему. И так как у него был этот выдающийся повод для движения, растущая потребность внутри него утихла после тридцати минут на сумке со скоростным мешком. Он поднял три пальца и пометил их указательным пальцем другой руки, пока говорил. Они оставались там все эти годы. Теперь я сгорбился во влажном воротнике, а все остальное время мы шли нежной тропинкой по ее горлу. В этом случае, если судить по маленьким красным аварийным фонарям через каждые пятьдесят ярдов, что, как всегда, может произойти довольно скоро.