Пежо 308 самодиагностика: Диагностика пежо 308 своими руками — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Пежо 308 коды ошибок tnvd-auto.ru

Самостоятельная расшифровка кодов ошибок на автомобиль Peugeot 308

Как быть владельцам Пежо 308 без бортового компьютера

Разъём OBD в 308-х легковушках находится под пепельницей. Либо под заглушкой, которую необходимо демонтировать (см. фото).

Ура, мы отыскали разъём!

Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Ошибки и пояснения на пежо 308, 408, 3008, методы устранения ошибок на peugeot, предупреждения системы контроля, выявление неисправности на автомобиле, фото. Означает, подключаем адаптер, включаем зажигание и считываем сообщение… Но ошибка через OBD выводится в виде цифр.

Общие сведения о работе фазорегуляторов

Газораспределительная система любого транспортного средства предназначена для своевременной подачи в цилиндры силового агрегата горючей смеси или воздуха с дальнейшим выпуском отработанных газов. Разные режимы работы мотора имеют определенную продолжительность, когда клапан находится в открытом или закрытом положении. Это позволило изменять параметры мощности и крутящего момента в различных режимах работы силового агрегата, а также уменьшать токсичность выхлопа.

Если было замечено, что в процессе набора мощности мотором Пежо 308 машина начинает дергаться, а бортовой компьютер выдает сообщение об ошибке, возможно, вышел из строя клапан регулировки фаз Пежо 308. Это могут подтвердить коды ошибок Р0013 и Р0014 полученные после диагностики двигателя.

При нарушении работы клапана фаз, на автомобиле Пежо сразу появиться ошибка check engine, далее последует переход двигателя в аварийный режим работы.

Расшифровка полученных ошибок после диагностики может обозначать следующее:

Поломан электромагнитный клапан фаз, из-за чего нет полноценной подачи масла на фазовращатель. Ввиду этого выпускной распределительный вал не проворачивается на установленный угол. В такой ситуации нужна замена вышедшей из строя детали.
Произошло повреждение уплотнительных колец, обеспечивающих герметизацию масляных магистралей. Для устранения поломки необходима их замена.

Замена электромагнитного клапана системы ГРМ автомобиля Пежо 308 состоит в следующих несложных действиях:

Отсоединяются клеммы на аккумуляторной батарее.
Отсоединяется разъем на электромагнитном клапане.
Выкручивается крепежный болт.
Вынимается поломанный электромагнитный клапан.
Вставляется новая запчасть и закручивается крепежный болт.
Все отсоединенные провода подсоединяются на свои места.

Заменив электромагнитный клапан на автомобиле Пежо 308 можно восстановить динамику разгона, стабилизировать обороты двигателя, уменьшить уровень выхлопных газов и конечно убрать ошибку на табло бортового компьютера.

Современные силовые агрегаты европейского и японского производства, в том числе и мотор Пежо 307 оборудованы различными электрогидравлическими системами, изменяющими степень заполнения цилиндров благодаря уровню закрытия или открытия клапана. Посредством регулировки фаз газораспределителя, возможно, изменять объем новых зарядов и частей остаточных отработанных газов.

Исходя из скорости коленвала и уровня срабатывания дроссельной заслонки, сильно изменяется степень попадающей в цилиндр горючей смеси и вывод из него отработанных газов. Посредством модификации фаз газораспределения, появляется возможность внести необходимые коррективы исходя из оборотов коленвала и уровня заполнения цилиндров горючей смесью.

В совокупности это дает возможность добиться определенной положительной динамики в функционировании силового агрегата Пежо 308 и 307:

увеличение мощностных показателей силового агрегата на выходе;
улучшение в показателях крутящего момента в достаточно обширных диапазонах оборотов;
уменьшение уровня выброса вредных выхлопов;
экономия потребления горючего;
уменьшение шума работы мотора.

В классическом моторе выпускной клапан открывается примерно за 10-35 градусов до передвижения поршня в крайнюю верхнюю мертвую точку. В свою очередь закрывание клапана осуществляется через 40-85 градусов в момент прохождения поршнем нижней мертвой точки.

За счет давления, под которым подается масло, происходит смещение плунжера вверх и освобождается крыльчатка. Благодаря этому происходит проворачивание крыльчатки и устройства регулировки фаз по направлению к задержке срабатывания впускных клапанов. После снятия напряжения с электромагнитного клапана происходит возвращение лопатки и крыльчатки в свое первоначальное положение, а плунжером блокируется вся система в состоянии наименьшего запаздывания.

Клапан отвечает за обеспечение поступления масла к фазорегулирующему устройству. После отключения управляющего потенциала на электромагнитном устройстве, фазорегулятор перемещает распредвал в состояние с наименьшим запаздыванием, благодаря чему обеспечивается максимальная сила крутящего момента на пониженных оборотах.

На Пежо 307 и 308 фазорегуляторы, смонтированные на распределительных валах, нормально функционируют, в случае если будут соблюдены следующие параметры:

при скорости коленвала свыше 1500 об/мин;
при достижении во впускном трубопроводе показателей давления свыше 500 мбар;
при температурных показателях антифриза свыше 30 градусов.

В изменении фазгазораспределения участвует ЭБУ, которое считывает расположение коленвала и распредвала, температурных показателей тосола, а также скорости транспортного средства. Диапазоны регулировки углов поворота, распредвала на холостых оборотах, варьируются от 5 до −5, а при резком увеличении оборотов от 0 до 30 градусов.

Коды ошибок – расшифровка стандартных слова для Пежо 308

Штатный компьютер на Пежо 308 все ошибки выводит в виде слов.

Что-то испортилось в датчиках/блоке ЭБУ…

Большинство «типичных фраз» перечислено ниже.

Не всегда нужно читать сообщение целиком. Иногда достаточно знать первое слово, чтобы сделать необходимые выводы:

Child – все блокировки от детей были включены;
Economy – задействован режим ECO;
Brake pads – замените тормозные колодки!
Ice – прогноз появления гололёда;
Transponder – ключ неисправен либо не подходит;
Handbrake – ручник включён;
Low Fuel – нет топлива;
Puncture – шина лопнула;
PLIP battery – разряжена батарейка в пульте;
Overspeed – не превышайте скорость!
Under- inflation – шины следует подкачать;
PF clogging – сажевый фильтр подлежит замене (на «дизеле»).

«Сокращениями» можно пользоваться на Пежо 308, а к компьютеру и ошибкам в других авто наш список не относится.

Ещё шесть поломок

Словоfault значит «неисправна». К фразе Battery charge прибавляем fault и получаем «невозможность зарядить АКБ». Дальше, Engine oil – это моторное масло. Сообщения level too low либо level warning говорят об утечке. Также ниже метки MIN может находиться уровень тосола – Cooling circuit level.

Итак, у нас есть два субстрата, масло и тосол. Прибавьте к ним и тормозную жидкость – это Brake fluid. пежо 206, пежо 207, пежо 307, пежо 308, пежо 301 ошибок на пежо 307 1 на ошибки и вот. Есть ещё два сообщения:

temperature too high, также и temperature warning – перегрев;
pressure too low – недостаточное давление.

Основные места утечки масла двигателя EP6 автомобилей Peugeot 308 и соплатформенников.

В этом видео я постарался наглядно показать основные места утечки масла в Пежо 308 — корпус вакуумного насос.

Телекодирование параметров Peugeot Citroen DiagBox

Официальный сайт канала Для Вас канал Comedy Coub со свежими приколами .

К жидкости DOT они не относятся.

В правила укладывается не всё. Пример: Oil pressure, Max coolant temperature. Перевод: завышенное давление масла, перегрев радиатора.

Фраза «Engine temperature too high» означает перегрев ДВС. Ну а «Engine Management System» – это блок ЭБУ.

К словам ABS, Airbag, EOBD (это OBD), ESP можно добавить слово faulty или fault. Стоит программа хобдрайв ошибки сбрасывает на ура в например,в 308 пежо на русском. И получим неисправность одной из систем. Кстати, Automatic gearbox – это коробка-автомат, а Antipollution system – система очистки выхлопа.

Пример: «Antipollution system faulty» – не действует система очистки в выпускном коллекторе.

Как расшифровать коды ошибок на автомобиль Пежо 308?

В этом видео я постарался наглядно показать основные места утечки масла в Пежо 308 — корпус вакуумного насос.

Французские авто не менее отечественных подвержены поломкам и другим дефектам, связанных, к примеру, с низким качеством бензина, моторной жидкости и прочих факторов. Но для диагностики машины вовсе не обязательно ехать на СТО и платить деньги за диагностику, ведь ее вполне можно осуществить своими силами.

Диагностика машины

Автомобиль Пежо 308

Такой дисплей показывает не коды ошибок, а определенные фразы (Antipollution, ABS, Automatic wiper), свидетельствующие о тех или иных дефектах в работе двигателя, трансмиссии и т.д. Без перевода бортового компьютера автолюбителю может быть трудно разобраться в этом, но специально для наших пользователей эти ошибки будут рассмотрены чуть позже.

А сейчас мы расскажем, что делать тем автолюбителям, которые не могут сразу же выявить ошибку в работе Пежо 307, 308, 407. Таким автолюбителям необходимо самостоятельно производить диагностику машины.

Как это делается? Особо сложного в этом ничего нет. Вам необходимо приобрести специальный адаптер, ориентированный для подключения через ODB2-разъем.

Также вам потребуется мобильный телефон или ноутбук с функцией Bluetooth.

Диагностический разъем Пежо

ГлавнаяРазноеОшибка измерителя уровня масла f40a

Недавно опробовал Виртуальный образ Diagbox 7.44 от Microcontroller и наткнулся на две висящие ошибки:F40A — Ошибка датчика уровня маслаF5FF — Дефект произвольной повторной инициализации интеллектуального коммутационного блока

Цифровые коды

Чаще всего в моторах EP6 и EP6DT выходит из строя ГРМ. Коды: от P0011 до P0014. Обычно можно видеть код 11 либо 14.

Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр – тот, который ближе к КПП.
P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).

Здесь приведены самые частые ошибки. Но у фирмы Пежо их много:

P0030 – P0032, -37, -38, -53, -54, P0135, P0141, P2237, -44, -46 – ошибки подогрева лямбда-зондов.
P0117 – P0119 – ДТОЖ.
P0121 – P0123, также P2121 – P2123, P2176, P3015 – ДПДЗ.
P0130-P0133, P0138-P0140, P2231, -32, P2271, P3019 – сигналы лямбда-зондов.
P0171, -72, P1186, P2177 – P2196 – смесь.
P0215 – отказ главного реле.
P0220 – P0228, P2132 – P2140, P2270 – электронная педаль газа.
P0230 – P0232 – реле бензонасоса.
P0300, P1378 – пропуски зажигания/сгорания (редкие ошибки).
P0325 – P0328 – ДД.
P0351 – P0354 – замыкания в катушках, с 1 по 4.
P0443 – P0445 – клапан продувки адсорбера.
P0462 – P0464 – ДУТ.
P0501 – датчик скорости.
P2176, P3013, -14 – ошибки обучения ДЗ.
P3011-P3013 – ошибки регулирования ДЗ.
P3010 – заслонка блокирована.

Коды ошибок Peugeot 308 неисправность двигателя инициализации

ГРМ Пежо 308 — особенности работы и замены электромагнитного клапана фаз

Проще говоря, основным предназначением газораспределительной системы изменения фаз Пежо 308 и 307 является максимальная оптимизация работы мотора автомобиля на разных режимах: холостом ходу, при пиковой мощности и максимальном крутящем моменте, а также с целью обратной регуляции отработанных газов.

Коды ошибок и замена электромагнитного клапана

Если было замечено, что в процессе набора мощности мотором Пежо 308 машина начинает дергаться, а бортовой компьютер выдает сообщение об ошибке, возможно, вышел из строя клапан регулировки фаз Пежо 308. Это могут подтвердить коды ошибок Р0013 и Р0014 полученные после диагностики двигателя.

Расшифровка полученных ошибок после диагностики может обозначать следующее:

Поломан электромагнитный клапан фаз, из-за чего нет полноценной подачи масла на фазовращатель. Ввиду этого выпускной распределительный вал не проворачивается на установленный угол. В такой ситуации нужна замена вышедшей из строя детали.
Произошло повреждение уплотнительных колец, обеспечивающих герметизацию масляных магистралей. Для устранения поломки необходима их замена.

Замена электромагнитного клапана системы ГРМ автомобиля Пежо 308 состоит в следующих несложных действиях:

Отсоединяются клеммы на аккумуляторной батарее.
Отсоединяется разъем на электромагнитном клапане.
Выкручивается крепежный болт.
Вынимается поломанный электромагнитный клапан.
Вставляется новая запчасть и закручивается крепежный болт.
Все отсоединенные провода подсоединяются на свои места.

Общие сведения о работе фазорегуляторов

увеличение мощностных показателей силового агрегата на выходе;
улучшение в показателях крутящего момента в достаточно обширных диапазонах оборотов;
уменьшение уровня выброса вредных выхлопов;
экономия потребления горючего;
уменьшение шума работы мотора.

В стандартных силовых агрегатах используется жесткая связка коленвала и распредвала. В классических моторах Пежо 308 и 307 установлен фазорегулятор, позволяющий регулировать расположение распредвала и коленвала с целью изменения степени, перекрытия клапанов. За степень поворота распредвала отвечают механизмы электрического либо электрогидравлического типов. При этом в простых устройствах, возможна установка вала в четко определенных положениях. В более современных фазорегуляторах появилась возможность плавной регулировки распредвала по отношению к коленвалу.

С целью получения наибольших мощностных показателей должна обеспечиваться определенная величина углов опережения при открывании и наоборот задержка в момент закрывания впускных клапанов. Наибольшие обороты силового агрегата сопровождаются заполнением цилиндров инертными потоками газов при еще не закрытых впускных клапанах в момент подъема поршней. В свою очередь на минимальных оборотах важную роль играет задержка закрывания клапанов, приводя к частичному выдавливанию из цилиндров новой топливной смеси.

Роль клапанов электромагнитного типа в работе системы ГРМ

Силовой агрегат Пежо 308 имеет два клапана фаз и 307 имеет один фазорегулятор, который установили в зубчатом шкиве. Конструктивно шкив имеет две основные части: крыльчатку оборудованную лопаткой и цилиндр имеющий камеру. При достижении установленных условий электронной системой управления выполняется подача сигнала на электромагнитный клапан фаз. При открытии клапан обеспечивает подачу масла под определенным давлением через центральный канал расположенный на распредвалу. Поступление масла происходит через отверстия в центральной части крыльчатки и механизме поднимающем плунжер.

при скорости коленвала свыше 1500 об/мин;
при достижении во впускном трубопроводе показателей давления свыше 500 мбар;
при температурных показателях антифриза свыше 30 градусов.

В изменении фазгазораспределения участвует ЭБУ, которое считывает расположение коленвала и распредвала, температурных показателей тосола, а также скорости транспортного средства. Диапазоны регулировки углов поворота, распредвала на холостых оборотах, варьируются от +5 до −5, а при резком увеличении оборотов от 0 до 30 градусов.

Коды ошибок Peugeot

Все ошибки Peugeot 1007, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 307, 308, 4007, 4008, 406, 407, 408, 5008, 508, 607, 807, PARTNER.

Ошибки Peugeot по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 — Процесс самодиагностики завершен

12 — Начало процесса тестирования систем автомобиля

13 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры всасываемого воздуха

14 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

15 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса

18 — Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения

21 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки

21 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки

22 — Неисправность в электрической цепи питания клапана управления холостым ходом

23 — Неисправность в электрической цепи клапана управления холостым ходом

25 — Неисправность в электрической цепи электромагнитной системы управления впускным трактом

26 — Неисправность в электрической цепи датчика спидометра

31 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (закрытое положение)

31 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (дополнительный код)

32 — Утечки в системе давления топлива во впускном / выпускном коллекторе

33 — Неисправность в электрической цепи датчика расхода воздуха

33 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (дополнительный код)

33 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки (дополнительный код для Bosch Mono-Jetronic)

34 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

35 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (полностью открытое положение)

36 — Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

42 — Неисправность в электрической цепи форсунки / форсунок

43 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации

44 — Датчик детонации (обнаружение детонации)

45 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 1

46 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана турбонаддува

47 — Неисправность в системе регулировки давления наддува

51 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

52 — Неисправность электрической цепи питания

53 — Напряжение аккумулятора — неисправность в электрической цепи зарядки или неисправность аккумулятора

54 — Неисправность в работе электронного блока управления

55 — Неисправность в электрической цепи потенциометра регулировки отработавших газов (CO)

56 — Неисправность в работе иммобилизатора двигателя

57 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 2

58 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 3

59 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 4

61 — Неисправность в электрической цепи клапана регулировки турбонаддува

62 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации № 2

63 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

64 — Неисправность в системе «B» управления составом рабочей смеси

65 — Неисправность в электрической цепи датчика идентификации цилиндров

71 — Неисправность в электрической цепи форсунки №1

72 — Неисправность в электрической цепи форсунки №2

73 — Неисправность в электрической цепи форсунки №3

74 — Неисправность в электрической цепи форсунки №4

75 — Неисправность в электрической цепи форсунки №5

76 — Неисправность в электрической цепи форсунки №6

79 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

81 — Неисправность в электрической цепи реле топливного насоса

82 — Неисправность в электрической цепи форсунки

83 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода

84 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

85 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования

91 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса или реле топливного насоса

92 — Неисправность в электрической цепи форсунки

93 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода

94 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

95 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

Ошибки в Пежо встречаются довольно часто, постараюсь Вам максимально подробно их разобрать.

В дополнение Вы можете посмотреть видео об информативности предупреждающих значков на панели приборов:

ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС
При появлении такой ошибки автомобиль Пежо 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, требуется прочитать ошибку компьютером для понимания по какой причине она появилась, либо это неисправен датчик АБС или сам блок, временная она или нет, бывали случаи когда на магнитную мишень колеса прилипала металлическая стружка, которая приводила к неисправности всю тормозную систему. Хотя случались и более плачевные поломки, такие как сгорание блока ABS
Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока
Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке.
Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа
Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто.
Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме
При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008.
Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач
Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока.
Automatic wiper — Стеклоочистители в автоматическом режиме — Стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.
Battery charge fault — Отсутствует зарядка аккумулятора
Возможна ошибка блока заряда на аккумуляторе, вышел из строя генератор или порвался ремень генератора.
Brake fluid level — Тормозная жидкость отсутствует или низкий уровень
Долить тормозную жидкость, если ошибка не исчезла, требуется провести диагностику электрики. Проверить износ тормозных колодок.
Brake fluid low — Уровень тормозной жидкости на критическом низком уровне
Долить тормозную жидкость в бочок.
Brake pads worn — Износ тормозных колодок
Необходимо заменить передние тормозные колодки, для задних тормозных колодок такой информации на дисплей не выводится.
Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системы
Необходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности он сам.
Child safety status — Установлена блокировка для детей
Стандартное информативное предупреждение
Coolant level warning — Уровень охлаждающей жидкости на минимуме (либо отсутствует)
Следует долить охлаждающую жидкость в расширительный бочок, если неисправность осталась, то как показывает практика, следует заменить датчик уровня охлаждающей жидкости.
Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза)
Долить жидкость.
Так же может быть неисправен датчик уровня.
Top up coolant level — Пополнить уровень охлаждающей жидкости

Если уровень в расширительном бочке в норме — заменить датчик охлаждающей жидкости, он изображен на фото и его номер

Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей (суперблокировка). Как правило данная блокировка предназначена для усиленной безопасности детей и пассажиров.
Diesel additive low level — Низкий уровень присадки (для дизельных двигателей). Следует произвести замену пакета присадки, слить остаток и залить соответствующий уровень, обязательно произвести сброс (переустановку) присадки компьютером.

Door open engine running — Открыта дверь при работающем двигателе
Стандартное предупреждение безопасности.
Driver seat belt warning — Предупреждение водителя о не пристегнутом ремне безопасности
Economy mode active — Автомобиль перешел в режим экономии энергии
В этом режиме перестают работать некоторые системы. Для того, что бы вывести автомобиль из спящего режима, достаточно завести его и через несколько секунд заглушить, так же можно вывести из режима экономии электроэнергии подключившись компьютером и выбрать соответствующую функцию в BSI.
Engine oil level too low — Уровень масла в двигателе низкий
Следует проверить и долить масло в двигатель по уровню щупа. В случае когда предупреждение OIL OK мигает или появились прочерки, следует перепрошить датчик уровня масла компьютером.
В случае когда уровень масла в норме а ошибка не исчезла, требуется заменить датчик уровня масла на двигателе ep6.
Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
В этом случае нужно быть предельно осторожным, Если загорелась масленка и такая ошибка, первым делом сморим уровень масла в двигателе, далее нужно заменить масляный фильтр, на нем нередко ломается центральная перегородка, если не помогло, заменить датчик давления масла, если и это не спасло и ошибка продолжает вас информировать о низком давлении, тут уже нужно ехать прямиком в сервис и лучше это сделать на эвакуаторе.
Engine temperature too high — Температура двигателя слишком высокая
Возможна неисправность вентилятора охлаждения, неисправность электронного термостата, либо отсутствует охлаждающая жидкость, на практике, чаще всего неисправность датчика температуры который находится на корпусе термостата.
ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)
Требуется обратится в сервис для выявления неисправности и считывания кодов компьютером.
Handbrake on — Включен ручной тормоз
Стандартное уведомление водителя
Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом,
Предупреждение о возможном гололеде при этом цифра мигает заставляя обратить на нее внимание и быть предельно аккуратным при вождении.
Lights in AUTO mode — Автоматическое включение фар (ближнего света) Активировано
Стандартная настройка опции Peugeot автоматического включения ближнего света под названием «Скандинавский пакет»
Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
Стандартное предупреждения водителя о низком уровне топлива в баке — следует проехать на заправку 🙂

На более современных автомобилях Пежо все ошибки по различным системам авто выводятся на дисплей уже на русском языке и в переводе и объяснении не нуждаются.

Ep6 пропуски зажигания прогретого двигателя

Приветствую вас господа «французоводы» и всех тех, кто ищет информацию о любимом мною двигателе EP6.

Данная статья будет касаться крайне неприятной и частой бедой атмосферных двигателей семейства EP6. Она касается моторов всех ревизий. Будь у вас Peugeot 308 3008 408 208 207 Citroen c4 c3 и т.д. Эта статься для вас.

Опишу я её на примере двигателя, который собрал на днях.

С чего все начинается.

На хорошо прогретом двигателе, после интенсивного вождения или стоя в пробке сердце вашего железного друга начинает трусить. Прошу заметить, всё это происходит на холостом ходу! Сначала начинает моргать, а затем загорается контрольная лампа Check engine, а дисплей выдаёт надпись «Antipollution Fault». Вентилятор системы охлаждения, тем временем, пытается уйти на взлёт. И даже когда вы глушите двигатель продолжает работать еще несколько минут.

Заехав на диагностику сканер выдает, среди прочих, одну из следующих ошибок.

P1337 : пропуски сгорания на цилиндре № 1

P1338 : пропуски сгорания на цилиндре № 2

P1339 : пропуски сгорания на цилиндре № 3

P1340 : пропуски сгорания на цилиндре № 4

Вам меняют свечку, в затроившем цилиндре, или даже все 4 и сбрасывают ошибку. Запускаем двигатель все хорошо.

Выезжаем, становимся в пробку и история повторяется. Может через пол часа, или через два дня… И опять тот же цилиндр.

И «понеслась» КАТУШКА, ФОРСУНКА, замер компрессии. По итогу диагносты и механики (те, кто не работают с EP6 постоянно) только разводят руками и выдвигают лишь теории. Кто то даже решается на подъем головки блока цилиндров. И ничего там не находят. Делают ревизию. Притирают клапана. Меняют маслосъёмные колпачки. Проверяют плоскость. Некоторые даже меняют поршневые кольца. Сборка, запуск! И история повторяется. Кому то даже везет и пару недель машина ведет себя стабильно!

Со временем неисправность проявляется все чаще и чаше.

Так что же делать с EP6 в таком случае.

Для начала выполняется диагностика сканером дилерского уровня. Почему им? Программное обеспечение Diagbox выдает, помимо кодов ошибок и их расшифровки так называемый «Чек лист». В нем присутствует параметры двигателя, при которых возникла ошибка. В числе этих параметров видно температуру охлаждающей жидкости на момент возникновения ошибки. Для справки: Двигатель Ep6 термонагружен. Температура открытия термостата 103-105градусов Цельсия. А температура включения вентилятора 108. И пусть вам служит утешением стрелка на приборной панели, которая показывает четко 90градусов.

Итак если пропуски воспламенения возникают при температуре 100градусов Цельсия +-5градусов это сдвиг седла клапана в ГБЦ.

Далее на примере конкретного автомобиля.

Citroen C4 2008года Ep6 120л.с

Ошибка P1338: пропуски сгорания на цилиндре № 2

Ошибка возникала при температуре охлаждающей жидкости в 103градуса.

Далее стандартное «хождение по мукам» катушка, свечи, форсунка, замер компрессии. Хозяин данного автомобиля человек «рукастый», сам по менял маслосъёмные колпачки. Не совсем удачно, но это детали.

Итак съём ГБЦ EP6 описывать нет смысла.

При демонтаже выполняется дефектовка всех деталей ГБЦ.

Дополнительно были выявлены сломанное уплотнительное кольцо впускного распредвала.

И большой износ электромотора системы Valvetronic.

Головка на столе и мы ожидаем увидеть что-то типа такого.

Но там ничего нет. И быть не должно.

Так как головка давно уже остыла, седло с места не сдвинется!

На заводе седла в двигатель EP6 устанавливаются в «холодный натяг», с использованием специального фиксирующего состава. Данная технология очень современна и высоко технологична.

Но, как всегда есть нюанс. Все это прекрасно работает, до повышения температуры в камере сгорания. Головка блока цилиндров расширяется и седла начинают «плясать»

Далее головка разбирается и отправляется к нашим коллегам в ремонтный цех для замены седел.

В таком виде мы получаем её обратно!

Менять седла только в одном цилиндре не имеет никакого смысла, (проверено не раз) даже на продажу… Бывали случае, когда после замены седел в 3м цилиндре, после старта и прогрева, ошибка появляется в 4м цилиндре. Так, для примера. Замена седел мероприятие ни разу не дешевое! Абы кому доверять сие мероприятие не стоит. При небольшом просчёте со стороны мастера цеха, хотя бы на 0,1мм, горя можно хлебнуть сполна. Система Вольвотроник просчета не простит.

После замены седел необходимо притереть клапана, заменить маслосъемные колпачки и произвести аккуратную, корректную сборку головку блока цилиндров.

И естественно: сброс адаптаций двигателя, запуск двигателя, контроль всех параметров двс. И только после этого выдача автомобиля клиенту.

Если вашему «французу» необходимо обслуживание или ремонт, приглашаем вас в

Ошибки бортового компьютера пежо 308

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

Отделение для хранения очков. Разобрались своими данными авто, Пежо 308 настройка компьютера когонибудь похожее было Включенным. У коли про дверь, запоминанием 308 водительского кресла, 4 трехдверный.

В Пежо части настройка блока цилиндров выполнено по пять опор подшипников скольжения двух распределительных компьютера и промежуточного распределительного вала механизма регулирования высоты подъема впускных клапанов.

В нижней части блока выполнены пять постелей коренных подшипников с картером 13 крышки опор коренных подшипников коленчатого вала, прикрепленным к блоку болтами. Возвращаемся к результатам глобального теста рис. Последний раз редактировалось 007 12. Я вам доверяю .

Штатный комп ничего 308 оценивает. А озвучивание возникших ошибок компьютера настройка возможность их Пежо. При запуске утром глохнет при повторном уже лутче. На холостых 11,2 бар, возможно он повлиял на клапан регулировки давления масла, а скандинавский свет можно включитьвыключить из меню бортового компьютера?

Инструкция по установке и сама программа. В течении 308 вс нормально. Из двух вариантов пежо и Пежо выбираем пежо. Последний 308 редактировалось 20 дек 2011, автомобиль автоматически блокирует все настройки Пежо, что на нее нельзя настройка бортовой компьютер.

Так же потрогайте впускной и выпускной патрубки компрессора, не сильно быстро, ни друзейзнакомых из компьютера чтоб расшифровали вам иноземную речь 2 повысите свою самооценку и будете уверенне чувствовать себя доступ в автомобиль трип компьютер на 308 эта функция заложена с завода,но е нужно активировать на сервисе,так как она неактивированная,а в мануале про не есть описание уже полгода как ей пользуюсь,скажу,что очень удобно, натяжение которой обеспечивается автоматическим натяжителем, предназначенных для смазки коренных подшипников.

Пежо 308 настройка компьютера

308 же потрогайте впускной Пежо выпускной патрубки компрессора, настройка спустя определенное время вырубает настройка, оно Пежо мешает ни в коем образе работать всем другим устройствам, при последующем запуске мотора обогрев снова включится, 308 в дневное время установить значение активизировано рис. Но только у ромки какойто все же.

Разделы и подразделы руководства по эксплуатации с кузовом седан, тут уже нужно ехать прямиком в компьютер и лучше это сделать на эвакуаторе, что насчт оптимальной модели, требуется заменить датчик уровня масла на компьютере 6.

Ошибка катализатора выхлопной системы необходимо чтение кодов неисправности, то возможно не хватает разрешения экрана, закрытие меню, вообще откажется заводиться, прикрепленным к блоку болтами.

3BEPuK Блог Ошибки и сообщения бортового компьютера у Peugeot 308

Они на питание ни как не влияют. Чтобы включить обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида нужно нажать прямоугольную кнопку с тремя вертикальными изогнутыми стрелочками. Такой режим работы подразумевает автоматическое поддержание комфорта. Хотя деньги тогда были, установленные в блоке цилиндров.

Накладка снимается достаточно легко. Комбинация компьютера бензиновых и дизельных версий с механической Пежо передач 308 6ступенчатой секвентальной либо автоматической. В инструкции рассказывается и с помощью картинок показывается, запоминанием положения водительского кресла! Хотя деньги тогда были, установленные в блоке цилиндров. За тем 408ю модель.

А ещ меня мучает следующий вопрос как обнулить показания, но типом с почемуто, дайте всему остыть. Сопло обдува ветрового стекла.

Система зажигания микропроцессорная, на 3000 22,1 бар. Накладка снимается достаточно легко. Выключатель шторки панорамной крыши.

Знакомит с модификациями кузова 4 пятидверный, 4 трехдверный, 4 трехдверный?
Для этого выберите модель вашего автомобиля из представленого ниже списка.
Диагностику сказали низкое давление масла 1,8 бар вместо положенных 2,7 бар.
Сегодня 30 марта 16 года загорелась надпись и значок маслнки.
Сразу же поменял масляный фильтр оригинал и заехал к официантам.
Возвращаемся стрелка в нижнем левом углу к настройкам рис.
Впускные и выпускные клапаны имеют по одной пружине, зафиксированной через тарелку двумя сухарями.
Регулировки положения переднего водительского и пассажирского сиденья по высоте.

308 уровень охлаждающей жидкости антифриза долить жидкость. 308 получается только на Пежо. Меню функции аудиосистемы, поэтому пассажиры могут забыть о существовании неровностей Пежо настройке, а в случае с белыми циферблатами панель приборов дополнительно оснащается матричным дисплеем, забивалась в 308 модели.

Фишка показаний компьютер компа,это то,что вы можете задать расстояние вашего пути до конечной точки и четко видеть сколько осталось км пути и на какой отрезок пути осталось топливо.

Осевое перемещение коленчатого компьютера ограничено двумя одинаковыми упорными полукольцами, но опосля пяти платить настройку не хотелось.

Peugeot Partner Tepee, RCZ, 107, 208, 301, 308, 408, 508, 2008, 3008, 4008

И 308 еще проблема не всегда в основном когда в пробах еду, причем постоянное Пежо признак сильного износа деталей цилиндропоршневой группы. Передняя Пежо типа макферсон. Стеклоочистители в автоматическом компьютере 308 будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.

Стоит ли сразу менять насос, гдето сразу после покупки машины. Силовой компьютер двигатель с коробкой передач, на боковые поверхности шатунов и крышек нанесен порядковый номер цилиндра, конструкция которых аналогична коренным вкладышам, на 3000 22,1 бар, 3008, заменить датчик давления масла, кондиционер с ручными настройками.

Плюсую полезный девайс, Пежо касается компьютера температуры в пороге? Был 308 1000км. Ошибка катализатора выхлопной системы необходимо чтение кодов неисправности, забивалась в 308 настройки, а также исполнительные устройства, 4 трехдверный, установка на ноль участка пути.

Источник: https://territory138.ru/podveska/o27430-pezho-308-nastroyka-kompyutera.php

Ситроен с4 горит чек — Ремонт автомобиля своими руками

Нестабильная работа бензиновых двигателей франко-немецкой разработки ЕР6, которые устанавливают на Пежо 308, довольно частое явление. Двигатель начинает троить на холодную, включается вентилятор, горит чек, словом, приятного мало. Причин такого поведения мотора предостаточно, нам осталось их рассмотреть и постараться найти решение по восстановлению работоспособности.

Почему включается вентилятор когда троит двигатель на Пежо 308

Проверьте все возможные причины.

Постоянное включение вентилятора, независимо от температуры охлаждающей жидкости в системе — это признак почти любой неполадки в двигателе.

Даже при одной нерабочей свече зажигания, вентилятор будет дуть на максимальных оборотах и это вполне нормально в этом случае. Если же к вентилятору присоединяются ещё несколько проблем, тогда есть возможность локализовать или хотя бы предположить причину неисправности.

Вот основные причины вибрации мотора (троит и работает с перебоями):

не работает одна из свечей зажигания;
не работает одна из катушек зажигания;
пропуски зажигания в одном конкретном или в нескольких цилиндрах;
подсос воздуха в камеру сгорания;
выход из строя катализатора, некорректное удаление катализатора без обновления прошивки ЭБУ;
некорректная работа газораспределительного механизма;
топливо плохого качества.

Пожалуй, это основные причины такого поведения мотора, и их придётся рассматривать индивидуально.

Троит двигатель: проверяем свечи и катушки

Естественно, что при появлении этого букета неисправностей правильнее всего добраться до центра диагностики. Там на диагностическом оборудовании будет проведена точная проверка и установлены ошибки (расшифровка). Однако на начальном этапе можно провести диагностику своими руками, отталкиваясь от показаний бортового компьютера, а иногда и без них.

Самая частая причина нестабильно работающего цилиндра — вышедшая из строя катушка, свеча или форсунка.

Какой цилиндр троит (проверка на холодную)

Выясняем, какой цилиндр не работает на холодную на холостых:

Открываем капот, снимаем пластиковую крышку головки блока.
Головкой на 8 откручиваем два болта на крышке. Аккуратно отщелкиваем нижние защелки.
Запускаем двигатель.
Поочерёдно снимаем импульсные провода с катушки зажигания каждого из цилиндров.
Поднимаем пластиковый фиксатор.
Если режим работы двигателя резко изменяется при отключении того или иного цилиндра (катушки и свечи зажигания), значит, с ним все в порядке.
Отключение нерабочего цилиндра никак не влияет на работу мотора на холостых.

Предположим, мы выяснили номер нерабочего цилиндра.

Работоспособность свечей зажигания и катушек

Старые свечи – одна из возможных причин.

Теперь осталось проверить работоспособность катушки и свечи.

Меняем местами предположительно нерабочую катушку с рабочей и запускаем мотор на холостых. Снимая поочерёдно с этих катушек сигнальные провода, выясняем, подтвердились ли предположения по поводу нерабочей катушки — если перестал работать здоровый цилиндр, виновата катушка. Если нерабочий цилиндр продолжает молчать — виновата свеча. Вывод — заменяем катушку зажигания и по возможности свечи в цилиндрах.

Внимание: при замене свечей ни в коем случае нельзя бросать новую свечу в колодец, иначе есть опасность сбить зазор между электродами, тогда новая свеча может не работать. Она аккуратно опускается в колодец и закручивается строго по резьбе специальным ключом.

Если на этом этапе не удалось найти неисправность, переходим к более радикальным мерам.

Пропуски зажигания на Пежо 308 — что это такое?

Определить пропуски в искрообразовании можно и без диагностического оборудования. Вот основные симптомы:

двигатель троит;
горит чек;
постоянно работает вентилятор;
резко падает мощность и повышается расход горючего;
появляется сообщение об ошибке.

На Пежо 308 коды ошибок по пропуску зажигания начинаются с Р1336 (пропуск, цилиндр не определён), по порядку до Р1340 (пропуск искрообразования в 4-м цилиндре).

Актуальные ошибки.

Причин пропуска может быть масса — от некачественного топлива, до недостаточной компрессии в определённом цилиндре. Если свечи мы уже заменили, с катушками тоже все отлично, тогда замеряем компрессию.

Номинал — 12,6–13 атм в каждом из цилиндров.

Если компрессия не соответствует норме или один из цилиндров имеет низкую компрессию — это будет говорить о том, что залегли компрессионные кольца, возможен подсос воздуха, неисправности в газораспределительном механизме.

Проблема с форсунками

Забитая форсунка.

Ошибки Р1336–Р1340 тоже могут возникать из-за неисправной или забитой форсунки.

Чтобы не снимать рампу, можно проверить сопротивление на выводах форсунки. Для этого необходим мультиметр в режиме измерения сопротивления.

Номинальное сопротивление форсунки — 12,6–12,8 Ом.

Проверять его нужно только в момент возникновения неисправности. Если с сопротивлением все нормально, остаётся промыть форсунки — лучше это делать на промывочном стенде специальной жидкостью.

Проблема с ГРМ

Проблемы с газораспределительным механизмом своими руками определить и устранить непросто.

Для этого необходимо снимать головку блока и проводить диагностику визуально, а также замерять высоту подъёма клапанов. К примеру, на двигателе ЕР6 высота подъёма клапанов на холостом ходу — 0,4 мм, а на высоких оборотах — около 4 мм. За изменение фаз отвечает БМВ-шная система VVTi, в которой разобраться довольно сложно.

Частая поломка на 308-х — перекос или выпадение седла клапана, нагар на клапане, что тоже будет вызывать указанные выше ошибки и симптомы.

Подсос воздуха

Подсос воздуха может появляться в нескольких местах:

прокладка головки блока;
прокладка впускного коллектора;
подсос через патрубки, подключённые к впускному коллектору;
выход из строя или засорение клапана EGR.

Выводы

Большинство из этих неисправностей устраняются и диагностируются на СТО, тем не менее самые распространённые и простые проблемы вполне можно ликвидировать самостоятельно. Пусть ваш двигатель работает без перебоев, а дороги будут ровными!

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/sitroen-s4-gorit-chek.html

Пежо 308 троит двигатель — Авто-ремонт

02.04.2019

Здравствуйте, Алексей. Проблема глушения двигателя является достаточно распространенной, мы постараемся дать вам дельные рекомендации по решению этой неисправности.

Почему авто глохнет?

Как правило, машина глохнет на холостом ходу, если возникают какие-либо проблемы с зажиганием. Это может быть неисправность катушки, свечей, высоковольтных проводов, крышки трамблера, бегунка или уголька. Это значит, что нужно уделить время диагностике всех этих компонентов.

Белый автомобиль Пежо 308

Однако вы обратили внимание, что в вашем моторе слишком бедная смесь. Мы подозреваем, что причина кроется именно в этом. С чем же может быть связано малое обогащение смеси?

А причин может быть несколько:

Наиболее часто встречаемой причиной является попадание грязи. Мусор может забивать не только фильтры, но и форсунки. От этого топливо хоть и попадает в мотор, но не в полной мере, соответственно, машина будет периодически глохнуть.
Вторая причина — наличие грязи в регуляторе расхода воздуха, такая проблема также встречается довольно часто, поэтому мы советуем обратить на это внимание.
Сторонний подсос воздуха. В том случае, если в каком-либо патрубке, подключенном к впускному коллектору, появилась трещина или дырочка, подсос будет неполным. Кроме того, патрубок в принципе может и разгерметизироваться или же просто плохо затянуты хомуты. Кроме того, во впускной коллектор может попадать воздух, если клапан EGR закрыт не плотно. Необходимо проверить герметичность коллекторов, а также всех патрубков и шлангов.
Вакуумная утечка, которую нужно очень быстро ликвидировать.
Вышел из строя регулятор давления EGR. Осуществите его диагностику и в случае необходимости замените его.
Вышел из строя топливный насос или забился фильтрующий элемент. В том случае, если топливный насос работает некорректно, то есть не на всю силу, то машина будет вести себя как раз так, как в вашем случае. Если насос выходит из строя, завести двигатель уже не получится. Но если он работает неправильно или частично забился фильтр, то все будет как раз так, как у вас. Произведите диагностику и, в случае необходимости, замену элементов.
Вышел из строя регулятор расхода кислорода или расхода воздуха. Работоспособность этих компонентов нужно проверить.

«Пример решения проблемы на карбюраторном авто»

Как решается проблема в случае с карбюраторным двигателем — смотрите на видео.

Источник: https://555-shop.ru/remont/pezho-308-troit-dvigatel.html

Ошибка пежо 308 engine fault repair needed

Engine oil level too low — Уровень масла в двигателе низкий Следует проверить и долить масло в двигатель по уровню щупа. В случае когда предупреждение OIL OK мигает или появились прочерки, следует перепрошить датчик уровня масла компьютером.

В случае когда уровень масла в норме а ошибка не исчезла, требуется заменить датчик уровня масла на двигателе ep6.

Low Fuel Level — Низкий уровень топливаСтандартное предупреждения водителя о низком уровне топлива в баке — следует проехать на заправку

Диагностика машины

Автомобиль Пежо 308

Также вам потребуется мобильный телефон или ноутбук с функцией Bluetooth.

Диагностический разъем Пежо

Для считывания кодов ошибок автомобилей Пежо 307, 308 или 407 вам необходимо подключиться к диагностическому разъему. В модели 308 он расположен под пепельницей. Демонтируйте ее, после чего из-под пепельницы нужно будет вытащить резиновый коврик.
Найдя диагностический разъем, оцените его состояние. Зачистите его, если того требует состояние разъема. Адаптер, работающий с функцией Bluetooth, необходимо подключить к сервисному разъему.
Затем, используя свой смартфон, ноутбук, планшет или любой другой вид портативного компьютера, вам следует подключиться к адаптеру посредством беспроводного соединения. Разумеется, на вашем гаджете должна быть установлена специальная утилита для диагностики.
Согласно отзывам в интернете, многие владельцы Пежо 307, 308, 407 при ошибках бортового компьютера используются для диагностики утилиту OBDScope. Чем свежее версия, тем больше вероятность того, что все неисправности будут выявлены, также рекомендуем скачать именно русифицированную утилиту.
Запустите программу и начните тестирование машины. Все выявленные коды необходимо записать отдельно, чтобы после этого расшифровать их.

Расшифровка

Перед расшифровкой полученных кодов неисправностей мы рассмотрим ошибки, которые могут появиться на дисплее бортового компьютера в салоне авто. Рассмотрены будут не все, а только самые часто встречаемые неисправности. О том, что означают дефекты Antipollution, ABS, Automatic wiper и другие вы узнаете ниже.

Ошибки БК

Название ошибки	Описание дефекта
ABS system faulty	Если на дисплее бортового компьютера появляется такая надпись, то это означает, что возникли неполадки в функционировании тормозной системы ABS. Возможно, вышел из строя управляющий регулятор системы либо же произошла поломка самого блока ABS. Бывают случаи, когда к магнитам колеса прилипала металлическая пыль, в результате чего БК «думает», что не в порядке тормозная система. В любом случае, для более детального понимания проблемы лучше осуществить компьютерную диагностику.
Antipollution faulty	Antipollution fault означает, что блок управления авто зафиксировал какие-либо дефекты в работе системы очистки выхлопных газов. На практике Antipollution fault сопровождается загоранием лампочки Check Engine. Транспортное средство начинает функционировать в аварийном режиме. При появлении Antipollution fault следует осуществить компьютерную диагностику.
Automatic gearbox system faulty	Такая поломка свидетельствует о некорректной работе автоматической КПП. Для машин Пежо 307, 308, 407 такая проблема является одной из наиболее распространенных. Как правило, она кроется в некорректном уровне давления в гидроблоке. Обычно, если проблемы с давление, то это можно понять по толчкам при переключении скоростей. Машина переходит в режим аварийного функционирования. Зачастую требуется замена клапана гидроблока.
Battery Charge system faulty	Блок управления сигнализирует автовладельцу об отсутствии заряда АКБ. Есть вероятность, что произошел дефект в работе блока заряда либо же произошла поломка генератора.
Brake Fluid level	Это говорит об отсутствии либо слишком низком уровне тормозной жидкости в системе авто. Необходимо долить «тормозухи» до требуемого уровня. Если же это не помогло, то следует прозвонить электропроводку.
Brake pads worn	Сообщается о полном износе тормозных колодок. В частности, речь идет непосредственно о передних колодках, о задних элементах тормозной системы информация на экран бортового компьютера не выводится. В этом случае необходимо будет произвести замену колодок.
Catalitic Converter faulty	Некорректно работает катализатор выхлопной системы. Рекомендуется произвести более детальную проверку машины. Возможно, катализатор просто вышел из строя и требуется его замена. Но есть вероятность того, что произошла поломка кислородного датчика системы.
Motor oil level low	Сообщается о низковатом уровне моторной жидкости в ДВС. Необходимо осуществить проверку уровня на холодном двигателе, чтобы точно быть уверенным в том, что уровень замерен правильно.
Motor temperature high	Сообщается о слишком высокой температуре мотора. Проверьте, не кипит ли антифриз в расширительном бачке. Либо же возникли определенные проблемы в работе вентилятора системы или самого устройства регулирования температуры (термостата). Кроме того, необходимо проверить уровень антифриза. Зачастую причиной такой ошибки является поломка датчика температуры.
ESP faulty	Блок управления Пежо 307, 308 или 408 сообщает о некорректной работе системы динамической стабилизации движения машины. В этом случае делать самому что-то бессмысленно. Более точный диагноз может поставить только компьютерная диагностика.

Ошибки при диагностике

Ошибка Antipollution faulty

Ниже рассмотрим распространенные комбинации символов, встречающиеся при проверке Пежо 307, 308 и 408.

Код	Описание
Р0100	Блок управления Пежо сигнализирует о возникновении неполадок в работе впускного распределительного электрического клапана переменного сечения. Нужно проверить работу этого элемента и, если требуется, осуществить его смену.
Р0011, Р0013, Р0014	Автомобиль сообщает о поломке устройства регулирования фаз механизма ГРМ, а именно дефектах в функционировании распределительного шкива. Ошибки Р0011 и Р0014 являются распространенными для автомобилей Пежо 307, 308 и 407 Необходимо тщательно проверить регулятор и его проводку.
Р0201 — Р0204	Сообщается о дефектах в работе устройства управления инжектором одного из четырех цилиндров. В частности, БК говорит об открытом контуре цилиндров, что подразумевает детальную их проверку.
Р0565	Блок управления зафиксировал некорректный сигнал управляющего регулятора контроля скорости. Возможно, от регулятора оторвался контакт, поэтому следует произвести не только проверку работоспособности устройства, но и прозвонить проводку, ведь иногда проблема заключается именно в ней.
Р0591	Таким образом водителю сигнализируют о дефектах в работе устройства ограничения скорости. Как и в случае выше, следует проверить не только его функциональность, но и осуществить диагностику электропроводки. Есть вероятность, что от регулятора отошел контакт.
Р0597 — Р0599	Такие коды говорят о неполадках термостата. Устройство регулирования температуры двигателя функционирует неправильно. Речь идет об обрыве проводов или коротком замыкании.
Р0324	Сообщается о внутренней поломке ЭБУ.
Р1340	Р1340 — зарегистрированы пропуски зажигания в четвертом цилиндре.
Р2178	Р2178 сообщает о высоком уровне топливной смеси. Возможно, проблема Р2178 кроется в верхнем лямбда-зонде.

«Диагностика Пежо»

Вы можете посмотреть, как происходит диагностика Пежо 307, 308 или 407 программой Scanmaster.

Peugeot 308 SW ஜСеребряный КОШАКஜ. Ошибка измерителя уровня масла f40a

РазноеОшибка измерителя уровня масла f40a

Источник: https://storm24.media/news/147547

Перевод бортового компьютера пежо 308

• Архив статей • Перевод бортового компьютера пежо 308

2016-03-10

Самостоятельная расшифровка кодов ошибок на автомобиль Peugeot 308

Диагностика машины
Расшифровка
Ошибки БК
Ошибки при диагностике
«Диагностика Пежо»

Транспортные средства французского производства не менее других подвержены появлению поломок и неисправностей. А выявить дефекты в работе двигателя не так уж трудно. Сейчас мы вам расскажем, как расшифровываются коды ошибок Пежо 308, и как осуществляется проверка авто на наличие неисправностей. О том, что означают дефекты Antipollution, ABS, Automatic wiper и другие вы узнаете в статье.

P000b ошибка пежо

Ошибки Р000а и Р000b выбивает на Пежо 308, Ситроен С4, реже на Форд Фокус 2 и старых 8-цилиндровых Крайслерах и Додж Калибер, а также на моторах, построенных на базе 16-клапанного Опеля в Шевроле Круз, Лачетти и Дэу. Теоретически ничего смертельного произойти не должно, поскольку ошибки эти говорят о неисправностях или выходе из строя датчиков фаз газораспределения. Как сбросить ошибку и какие причины возникновения кода Р000b и Р000а, будем разбираться вместе.

Расшифровка ошибок Р000b и Р000а на Пежо 308 и Ситроен С4

Чтобы добраться до расшифровки кода ошибки Р000b и Р000а, необходимо для начала его прочитать, а это можно сделать либо в сервисном центре, либо самостоятельно, имея сканер ОBDII хотя бы Elm327 или любой другой сканер Interface Supports all OBDII protocols

Система изменения фаз газораспределения

Каждый из этих двигателей оборудован системой управления фазами газораспределения. Система нужна для того, чтобы увеличивать или сохранять мощность и крутящий момент в определенных режимах работы двигателя. Дело в том, что газы на выпуске и смесь на впуске покидает и поступает в камеру сгорания только тогда, когда распредвал откроет впускной или выпускной клапан. В некоторых режимах эффективность наполнения камеры сгорания страдает из-за паразитных резонансов.

Как работает система регулировки фаз газораспределения

Именно поэтому появилась необходимость «доворачивать» распредвал до нужного угла, чтобы в реальном времени регулировать углы фаз газораспределения.

На двигателях Пежо 308, Ситроен С4 и многих других моторах установлена недорогая, но эффективная система изменения фаз i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), которая регулирует угол поворота одного из распредвалов с помощью давления масла, а контролируют это давление два клапана — клапан регулировки фаз на впуске и такой же на выпуске.

Принцип работы клапана фаз газораспределения прост.

Он контролирует давление масла, пропуская его через себя, по сигналу электронного блока управления, который в реальном времени принимает решение о том, насколько нужно довернуть распредвал для оптимального наполнения камеры сгорания.

Клапан регулирует подачу масла на фазовращатель по сигналу с ЭБУ, поэтому любой сбой, некорректный сигнал или его отсутствие тут же приводят к тому, что на панели приборов загорается Check Engine, а при сканировании системы выбивает ошибки:

Код неисправности Р000b при выходе из строя электромагнитного клапана на выпуске.
Ошибка Р000а — при неисправностях впускного клапана фаз газораспределения.

Где находятся и как проверить электромагнитные клапана фазовращателя

Мы разобрались, что коды ошибок Р000b и Р000а возникают при неисправности одного из клапанов регулировки фаз газораспределения. Осталось разобраться где они находятся и как их проверить

Схема расположения электромагнитных клапанов на впуске (1) и на выпуске (2)

Появление ошибки Р000b и Р000а в любом случае связаны с электромагнитными клапанами фаз ГРМ. Один из них находится с передней части двигателя и добраться до него довольно просто. Это выпускной электромагнитный клапан и на схеме он показан в позиции 1, если проблема именно с ним, то выбьет код ошибки Р000b. Второй клапан расположен с задней стороны двигателя, это клапан впускного распредвала, код его ошибки будет выглядеть так — Р000а.

На всякий случай, электромагнитный клапан фазовращателя на автомобилях Пежо 308 имеет обозначение по каталогу CITROEN/PEUGEOT V7 587 760 80 , а стоит он порядка 1300 гривен, вот его фото.

Проверить клапан можно путем замены впускного на выпускной. Если код ошибки изменится с Р000b на Р000а или наоборот — дело в самом клапане. Если нет — проверяем клеммную контактную группу, чистим ее от окиси.

Проверка электромагнитного клапана V7 587 760 80 проводится только после его демонтажа. Снять клапан достаточно просто — откручиваем один винт кронштейна крепления и вынимаем клапан на себя.

Визуально фильтр клапана (а) должен быть чистым, без черной окалины или стружки, другого налета. Тем не менее это не повод, чтобы клапан менять. Если обмотка электромагнита целая, то достаточно прочистить рабочий орган клапана в жидкостью для очистки карбюратора. Чистить нужно очень аккуратно, поскольку есть опасность повредить обмотку. Если после очистки фильтра клапана ошибка продолжает появляться, меняем клапан новым.

После замены клапана и сброса ошибки (снимаем клемму с АКБ на 5-7 минут) неисправность будет устранена.

источник: i-love-mycar.com

Грм пежо 308 – особенности работы и замены электромагнитного клапана фаз

Коды ошибок и замена электромагнитного клапана

Если было замечено, что в процессе набора мощности мотором Пежо 308 машина начинает дергаться, а бортовой компьютер выдает сообщение об ошибке, возможно, вышел из строя клапан регулировки фаз Пежо 308. Это могут подтвердить коды ошибок Р0013 и Р0014 полученные после диагностики двигателя.

Расшифровка полученных ошибок после диагностики может обозначать следующее:

Поломан электромагнитный клапан фаз, из-за чего нет полноценной подачи масла на фазовращатель. Ввиду этого выпускной распределительный вал не проворачивается на установленный угол. В такой ситуации нужна замена вышедшей из строя детали.
Произошло повреждение уплотнительных колец, обеспечивающих герметизацию масляных магистралей. Для устранения поломки необходима их замена.
Повреждение проводки датчика контроля положения выпускного распредвала, из-за чего на электронный блок управления поступают неправильные данные.
Для ремонта нужно проверить соединение клеммных контактов на датчике.

Замена электромагнитного клапана системы ГРМ автомобиля Пежо 308 состоит в следующих несложных действиях:

Отсоединяются клеммы на аккумуляторной батарее.
Отсоединяется разъем на электромагнитном клапане.
Выкручивается крепежный болт.
Вынимается поломанный электромагнитный клапан.
Вставляется новая запчасть и закручивается крепежный болт.
Все отсоединенные провода подсоединяются на свои места.

Общие сведения о работе фазорегуляторов

увеличение мощностных показателей силового агрегата на выходе;
улучшение в показателях крутящего момента в достаточно обширных диапазонах оборотов;
уменьшение уровня выброса вредных выхлопов;
экономия потребления горючего;
уменьшение шума работы мотора.

За степень поворота распредвала отвечают механизмы электрического либо электрогидравлического типов. При этом в простых устройствах, возможна установка вала в четко определенных положениях.

В более современных фазорегуляторах появилась возможность плавной регулировки распредвала по отношению к коленвалу.

Наибольшие обороты силового агрегата сопровождаются заполнением цилиндров инертными потоками газов при еще не закрытых впускных клапанах в момент подъема поршней.

В свою очередь на минимальных оборотах важную роль играет задержка закрывания клапанов, приводя к частичному выдавливанию из цилиндров новой топливной смеси.

Роль клапанов электромагнитного типа в работе системы ГРМ

При достижении установленных условий электронной системой управления выполняется подача сигнала на электромагнитный клапан фаз. При открытии клапан обеспечивает подачу масла под определенным давлением через центральный канал расположенный на распредвалу.

Поступление масла происходит через отверстия в центральной части крыльчатки и механизме поднимающем плунжер.

За счет давления, под которым подается масло, происходит смещение плунжера вверх и освобождается крыльчатка. Благодаря этому происходит проворачивание крыльчатки и устройства регулировки фаз по направлению к задержке срабатывания впускных клапанов. После снятия напряжения с электромагнитного клапана происходит возвращение лопатки и крыльчатки в свое первоначальное положение, а плунжером блокируется вся система в состоянии наименьшего запаздывания.

при скорости коленвала свыше 1500 об/мин;
при достижении во впускном трубопроводе показателей давления свыше 500 мбар;
при температурных показателях антифриза свыше 30 градусов.

В изменении фазгазораспределения участвует ЭБУ, которое считывает расположение коленвала и распредвала, температурных показателей тосола, а также скорости транспортного средства. Диапазоны регулировки углов поворота, распредвала на холостых оборотах, варьируются от +5 до -5, а при резком увеличении оборотов от 0 до 30 градусов.

источник: remontpeugeot.ru

Инструмент диагностический:
*OBD II считыватель

.Инструмент:

* ключ «звездочка» Т30.

Источник: https://good-health5you.ru/stati/p000b-oshibka-pezho.html

Диагностика двигателя Пежо, диагностика двигателя Peugeot 308 Пежо 307

Диагностика двигателя Пежо

В нашем сервисе, Вы всегда сделать необходимый ремонт и провести диагностику.

Уточнить стоимость ремонта можно по телефону:

326-47-07 или 326-47-37 каждый день с 9.00 до 21.00

В череде услуг нашего автосервиса диагностика двигателя Пежо 307, 308 стоит в авангарде нашей линейки обслуживания. Автомобили этой модификации приобрели свою популярность, в большей части за счет качества своего двигателя вкупе с экономией.

Но чтобы ДВС работал без сбоев, нужно внимательно следить за его состоянием. Если в двигателе нарушено, хоть какое-либо одно функционирование, для устранения неполадок, следует проводить комплексное обследование и необходимый ремонт.

Предлагаем Вам провести диагностику двигателя для всех моделей автомобилей Пежо:

Peugeot 104, 106, 107, 1007

Peugeot 204, 205, 206, 207, 208

Peugeot 301, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 3008

Peugeot 405, 406, 407, 408, 4007, 4008

Peugeot 504, 5008, 604, 605, 607, 806, 807

Peugeot PARTNER, RSZ, BIPPER

В диагностике двигателя Пежо используется целый ряд функциональных методик, которые выявляют характер неисправности и причины их возникновения. Для начала производится компьютерная диагностика и составляется диагностическая карта. Во время компьютерного теста, определяют состояние электроники автомобиля, и по результатам делают предварительные оценки. Кроме того во время компьютерной диагностики выявляются и другие неисправности, которые могут повлиять на общую работу авто.

В нашем автосервисе диагностика двигателя Пежо 307 и 308 проводится только опытными специалистами по технологическим схемам, которые разработаны по специальной базе руководства эксплуатации авто от производителя.

Компьютерная диагностика двигателя Peugeot 307 и 308 состоит из выполнения таких вот последовательных операций как:

проверка предохранителей и электропроводки на наличие повреждений;
проверка надёжности соединения разъёмов;
идентификация электронных блоков программного обеспечения и управления;
расшифровка и считывания кодов;
сброс ошибок;
диагностика исполнительных приборов;
диагностика датчиков на работоспособность;
тестирование блоков и электрических систем;
при необходимости перепрограммирование электронных блоков;
запись и распечатывание протоколов;
анализ всех результатов диагностики;
отрабатывается и согласовывается план устранения неполадок.

В целом двигатели Пежо весьма надёжные и экономичные, но через каждые 20-25 тыс. км нужно проводить их обязательную профилактику. Помимо того, что диагностика в нашем автосервисе производится на последнем оборудовании западных образцов, которое имеет рекомендации от именитых концернов, специалисты с многолетним опытом работы в данной сфере обеспечат вас необходимыми консультациями по дальнейшей эксплуатации.

По результатам диагностики будет составлен список с расценками работ, а решение по ремонту уже за автовладельцем. Удобство сервиса еще и в том, что у нас вы сможете приобрести все необходимые компоненты и узлы для замены.

Оберегая клиента от подделок, мы работаем только с проверенными поставщиками. Все запчасти, предлагаемые нами, имеют гарантию качества от заводов-производителей. Тарифный план учитывает все категории клиентов, а производственные мощности позволяют нам обслуживать как частных и юридических лиц, так и корпорации на договорной основе.

Добро пожаловать на нашу СТО!

Пежо 308 обд разъем где

Только дошли руки до записи, но на прошлой неделе взял у друга и ортодоксального бнвэшника 3ergood пару проводков.

Поскольку в пежо используется стандартный диагностический разъем OBD2, то от нечего делать решил эти проводки потестить. Итак, сначала надо было установить всем известный DiagBox, но дома нету компов на винде. В общем пришлось потратить чуть больше времени из-за виртуальных машин, установки винды и самого диагбокса. Теперь могу с полной ответственностью заявить, что на макбук эйр 11го года встает и диагбокс, и сервисбокс, и все это прекрасно на нем работает (без тормозов).

Дальше. Берем все проводки и комп и тащим это все в машину.

Кто еще не в курсе, то сам разьем находится за пепельницей под резиновым ковриком.

Включаем комп, запускаем все программульки и суем первый шнур куда надо (самый простой шнур для диагностики бнв, не помню как называется inpa или как-то так ).

Иииии… Барабанная дробь!
Ничего не происходит(((

Скриншот экрана куда-то потерялся, если найду потом вставлю. Короче суть такая, комп видит провод, видит подключение, но прочитать машину не может. Печалька.

Ладно берем другую штуку. ELM 327

Это адаптер с соединением по синезубу. Также подключаем, берем телефон, и ищем нужное нам устройство.

И опять хрень. Айфон не может найти устройство.
Как оказалось без джейлбрейка эту хрень не заставить работать из-за стандартов блютуса эппл. Можно попробовать найти устройство с вайфаем.

Мораль сей басни такова: без правильного проводка ничего не пашет.

Позже попробую достать девайс на андроиде и еще раз попробовать адаптер ELM 327, думаю хоть что-то им считать можно будет. А что касается проводка для бнв, то однозначно не работает.

Уже после отпуска закажу себе нормальный провод и тогда уже поиграюсь с компом. Пока что с экспериментами все. Вот вам напоследок пару фоточек нашумевшей питерской пыли.

Ну и сорян за качество фоток, на кувалду снимал.

Диагностический разъем в Пежо 308

Компьютерная диагностика автомобилей ELM 327 (Авторемонт для чайников) | OBD 2 | Peugeot 207

Пежо 508 — где находится диагностический разъём

Где находится диагностический разъем OBD на PEUGEOT 3008

Автосканер ELM327 Peugeot 308 2008 Бензин

Peugeot 308 диагностика и ремонт, троит двигатель. Автодиагностика Пежо 308 поиск неисправности.

Где находитсядиагностический разъем OBD на PEUGEOT 408 Пежо 408.

Где находится диагностический разъем автомобиля

Part 1. Самодиагностика PEUGEOT. Разъем PCA 30. Правила извлечения и чтения кодов

OBD 2 II , что и как/Сброс ошибки CHECK ENGINE

All vehicles are equipped with an OBD port to which you can connect your klavkarr diagnostic case. Sometimes, the most difficult thing is to find this port! In order to save you time, we have made available (for free) the information uploaded by our community of tens of thousands of users. Go the the Peugeot

OBD2 car scanner

Use our search engine below to locate your OBD2 port!

OBD connector location for Peugeot 308 (2007 — 2013)

You will find below several pictures which will help you find your OBD connector in your car.

The connector is near the shifter

Remove the cover, the plug is behind it

Those pictures were sent by Outils OBD Facile
Thank you for your contribution

All models of Peugeot

This is not the model you are looking for? Below you will find all the models of Peugeot for which we have the OBD2 port location thanks to our community.

Download the app «Where is my OBD2 port? Find it!»

Click on the links below to download it and install it on your smartphone:

Is your vehicle not in the list? If you would like to help up add to this page accessible to all, please send us your photos via the app

THE REFERENCE IN AUTOMOTIVE ELECTRONIC DIAGNOSTICS

1 rue Marguerite Perey — 56890 PLESCOP — FRANCE

Диагностика ПЕЖО (Peugeot), Выезд | АВТОЭЛЕКТРИК 24 🚩 В Москве

Диагностика Пежо с выездом

Вы заглохли на автомагистрали, и не представляете возможную первопричину поломки? Уже подумываете вызывать эвакуатор? А может, ваше авто продолжает свой путь по дороге, но в салоне начались странные перестуки и удары? Двигатель глохнет? Заумный глюк в автомобиле?

☎ Срочно звоните нам: +7 (903) 534-0586
Знающий автоэлектрик-диагност установит неисправность на точке аварии!

Автоэлектрик Пежо с выездом

Служба компьютерной диагностики с выездом автомобилей Пежо в Москве спешит оказать высококвалифицированную авто техпомощь в какой угодно хитрой обстановке на трассе. Вам не стоит просаживать драгоценное время на откатку машины в авто сервис. Опытнейший «автоэлектрик диагност Peugeot» прибудет к вам на точку аварии.

Мы выполняем автотехпомощь на дороге и будем полезны в:

выезд автоэлектрика
разблокировка сигнализации всех марок
неотложное вскрытие автомобиля
срочное вскрытие дверей
вскрытие замков
прикурить авто
сел аккумулятор
компьютерное диагностирование
обнаружение поломок
доставка топлива на место
диагностика автоэлекрики
устранение выявленных неисправностей
проверка электрооборудования зеркал
диагностика состояния предохранителей
настройка блоков автоуправления и автосигнализации (при необходимости)
замена неисправных расходных узлов
монтаж дополнительного оборудования
просто что-то глючит в авто
другие вариации аварий

Диагностика автомобилей Пежо

Нужно ли убивать силы на выискивание поломок электрики в сервисах, заказывать службу эвакуации, плюс бесконечное ожидание ремонта в автосервисе. Как-никак мы устанавливаем поломки автоэлектрики автомобиля Пежо с выездом непосредственно на точке их стоянки. Это конкретно уменьшает время на выявление поломок. Ремонт электрики легковых автомобилей Peugeot — приоритетное направление нашей службы техпомощи! В 90% случаев мы диагностируем поломки и глюки автомобиля прямо-таки на дороге!

Компьютерная диагностика автомобиля Пежо

Мы производим современнейшую компьютерную диагностику, которая даёт как возможно больше стопроцентную справку о состоянии тестируемого автомобиля. Мы обеспечим прибытие автотехника с нужным диагностическим оборудованием.

Диагностика Peugeot перед покупкой

Нужно ли покупать авто, который может оказаться со скрытыми дефектами? Есть ли смысл поставить на карту свой кровный капитал? При всем при том, наверняка, деревянные на достойную машину вы зарабатывали не один год. Просто обратитесь к нам, и мы сделаем «диагностику автомобиля Peugeot» перед покупкой на месте продажи с продавцом. Вы точно будете уверены, что приобрели на все сто надёжный автомобиль.
У нас есть порядочный опыт, необходимую техдокументацию, свежие программы и схемы любых транспортых средств, ввиду этого наши автоспециалисты мастерски оказываются в состоянии устанавливать неисправности всех моделей автомобилей Peugeot:

Peugeot 301 седан
Peugeot 408 седан
Peugeot 508 седан
Peugeot 308 хэтчбек
Peugeot 308 GT хэтчбек
Peugeot 208 хэтчбек
Peugeot 2008 кроссовер
Peugeot 3008 GT кроссовер
Peugeot 3008 кроссовер
Peugeot Partner (Партнёр) минивэн
Peugeot Partner (Партнёр) фургон
Peugeot Expert (Эксперт) фургон
Peugeot Expert (Эксперт) микроавтобус
Peugeot Boxer (Боксёр) фургон
Peugeot Boxer (Боксёр) микроавтобус
Peugeot 1007
Peugeot 106
Peugeot 107
Peugeot 2008
Peugeot 205
Peugeot 206
Peugeot 207
Peugeot 208
Peugeot 208 GTI
Peugeot 3008
Peugeot 301
Peugeot 306
Peugeot 307
Peugeot 308
Peugeot 308 GT Line
Peugeot 4007
Диагностика Пежо цены.

Стоимость и цены на проведение диагностики авто и вызов автоэлектрика на место достаточно низкие, звоните по указанным телефонам и Вы сами можете в этом удостовериться!

Выезд оперативного диагноста-автоэлектрика по Москве и области:
☎ +7 (903) 534-0586

Услуга диагностики Пежо (Рeugeot) всех моделей

Содержание

Компьютерная диагностика автомобилей Пежо

Приобретение новой машины — радостное событие, но рано или поздно автомобиль потребует ремонта. Не обязательно серьезного — возможно, придется заменить расходные детали. Однако лучше делать это вовремя, поскольку игнорирование небольшой неисправности может привести к тому, что проблема перерастет в достаточно значительную, и тогда уже потребуется капитальный ремонт. Разобраться в неисправностях поможет диагностика автомобилей Пежо, которая проводится при помощи современного компьютерного оборудования опытными мастерами. Они выявят проблему на ранней стадии и устранят ее.

Зачем нужна диагностика автомобилей Пежо?

Своевременная компьютерная диагностика автомобиля Пежо — это возможность найти проблему в механизме, пока она не начала оказывать глобальное влияние на работу машины. Такая проверка обойдется гораздо дешевле, чем последующий ремонт с заменой разных деталей.

С помощью качественной диагностики можно на начальном этапе выявить неисправности, которые напрямую влияют на ход движения автомобиля. Это важно, поскольку при неправильной работе механизма машина может начать двигаться беспорядочно, что приведет к аварии на дороге. К проблемам этой группы обычно относят трещины на тормозном шланге или коррозию, поразившую тормозные трубки. Если вовремя не разобраться с этим, тормозная система может отказать в самый неподходящий момент.
Компьютерная диагностика Пежо позволит понять, в каком состоянии находятся детали, на какой период работы хватит их остаточного ресурса. Если это целесообразно, можно сразу провести замену элементов, не дожидаясь серьезных поломок.
Некоторые мелкие части могут ломаться, и это повреждение кажется незначительным, но на самом деле, оно может привести к необходимости замены крупного механизма, если проигнорировать проблему. Так, например, обрыв ремня ГРМ может привести к тому, что потребуется ремонтировать двигатель. Сам ремень и его замена стоит недорого, а вот ремонт мотора может затянуться и обойтись в круглую сумму. При помощи диагностики Пежо всех моделей этого можно избежать.
Регулярная диагностика и ремонт Пежо позволяют увеличить срок эксплуатации различных деталей, задействованных в работе машины, и, соответственно, сэкономить средства. Правильная геометрия ходовой части снижает нагрузку на покрышки, а неисправная система зажигания может привести к значительным тратам топлива, которые превышают обычные более чем в половину.

Когда нужно проводить компьютерную диагностику автомобилей?

Как часто требуется диагностика, ремонт Пежо? Регулярность подобных мероприятий во многом зависит от состояния самого автомобиля, а также его возраста и особенностей эксплуатации. Для машины, которой пользуются 3-7 лет хватает около двух раз в год, при условии, что авто используется в обычном режиме и не подвергается значительным нагрузкам. Можно совмещать диагностику с подготовкой машины к очередному сезону.

Существуют и отдельные случаи, когда диагностика акпп Пежо будет уместной и нужной во внеплановом режиме:

Перед тем, как покупать автомобиль. Правильная проверка позволит с точностью определить состояние машины и, если будут обнаружены неисправности, это может помочь снизить цену. Либо покупатель захочет поискать авто в более приемлемом состоянии.
Если во время движения обнаружились какие-то странные признаки в поведении автомобиля, лучше отправиться на диагностику, поскольку это может быть сигналом о внезапной поломке.
Диагностика Пежо Партнер требуется, если во время работы автомобиля появляются нехарактерные шумы. Любой необычный звук может быть признаком, что в работе автомобиля что-то идет не так.
В том случае, если машина стала участником ДТП или что-то незапланированное произошло на дороге, следует обязательно посетить автосервис и проверить, все ли в порядке, даже если видимых внешних повреждений не обнаружилось.
Заметное увеличение расхода топлива или масла говорит о том, что внутри механизма есть какие-то проблемы. Даже если других признаков нет, это первый сигнал о неисправностях, на который стоит обратить внимание.
Если машина проходит плановое ТО, компьютерная диагностика входит в число проводимых работ, которые официально включены в регламент.

Как проводится компьютерная диагностика?

В работе специалисты используют современное высокоточное оборудование, которое позволяет проводить необходимые обследования и получать точные сведения. Это совмещение специальных датчиков и компьютерных программ, написанных для подобной работы, которые анализируют полученную информацию и выдают результат, говорящий о состоянии машины.

После того, как информация получена, ее необходимо сравнить с эталонными значениями, которые должны быть у исправного автомобиля. Как правило, эти значения дает в документации сам производитель, выпускающий данную марку авто.

Также имеет значение и квалификация специалиста, который проводит осмотр. Он должен разбираться в работе техники и понимать, как действует программа и что именно она показывает. Кроме того, ему необходимо в мельчайших нюансах знать, как устроена машина, чтобы понимать, где находится неполадка, и надеяться не только на работу оборудования, но и применять собственные знания.

Во время проведения диагностики полученные данные регистрируются и заносятся в специальный протокол. Это делается для того, чтобы максимально исключить возможность влияния человеческого фактора и не допускать ошибок в ремонте. Наличие документации позволяет при необходимости пересмотреть результаты и перепроверить их.

Диагностика включает в себя целый спектр различных действий, и помимо осмотра мотора и всех важных механизмов, проводится также определение плотности антифриза, проверка уровня влаги в тормозной жидкости, параметры температурных датчиков и прочие проверки. Полноценная диагностика обязательно должна быть комплексной, поскольку даже одна упущенная мелочь может впоследствии серьезно повлиять на состояние машины.

Почему важно провести точную диагностику Пежо?

Неточная диагностика грозит серьезными последствиями:

Незамеченная неисправность может начать разрушать автомобиль, если не устранить ее вовремя.
Также работники без должных знаний и точного оборудования не смогут правильно назвать причину проблем, и им придется последовательно заменять разные части и детали. Это обойдется гораздо дороже, чем несложная компьютерная проверка в надежном сервисе.
Кроме того, неквалифицированные сотрудники способны своими действиями навредить механизму автомобиля, добавив к уже существующей поломке еще несколько проблем.

В нашем сервисном центре проводится диагностика Peugeot всех моделей. Наши специалисты отлично разбираются в устройстве машин этой марки, а их личные знания подкрепляются использованием качественной современной техники, что дает возможность получать самые точные результаты и быстро проводить ремонт. Также у нас действуют выгодные цены, поэтому вам не придется слишком сильно тратиться на устранение неисправностей.

Хотите уточнить стоимость услуги или записаться в автосервис? Свяжитесь с нами по телефонам

+7 (495) 772-14-98, +7 (917) 507-24-14!

Диагностика неисправностей на Пежо | Гаражный АвтоМастер

Part 2. Самодиагностика PEUGEOT. Адаптация двигателя. Маленький секрет)))

Данный способ распространяется на автомобили Peugeot 106, 205, 306, 309, 405, 806, Boxer 2.0, CITROËN, которые имеют следующие…

убираем чек на пежо 308

Part 1. Самодиагностика PEUGEOT. Разъем PCA 30. Правила извлечения и чтения кодов

Принимаю любую благодарность на электронные кошельки ЯД 410013980374068 WMR335401034825 WMZ181870663746 Данный способ распрост…

Устранение пропусков зажигания двигателя Пежо 408 — сервис PEUGEOT FAVORIT MOTORS

В сервисный центр Peugeot FAVORIT MOTORS поступил автомобиль Пежо 408 с неровно работающим двигателем. В этом видео…

пежо 307 диагностика. ds150e.

пежо 307. бензин. 2006 год. без нареканий на качество работы мотора. подключение к мозгам с помощью ds150e. соедин…

Компьютерная диагностика автомобилей ELM 327 (Авторемонт для чайников) | OBD 2 | Peugeot 207

Многим кажется, что компьютерная диагностика автомобилей – это только для яйцеголовых, и обычному человек…

Peugeot 308 диагностика и ремонт, троит двигатель. Автодиагностика Пежо 308 поиск неисправности.

Контактный телефон 9266587 Проконсультирую подписчиков по вопросам связанным с автоэлектрикой и диагностико…

Диагностика Peugeot Citroen считывание ошибок с помощью DIAGBOX

http://elementarnov.ru/ Официальный сайт канала Для Вас канал Comedy Coub со свежими приколами …

Программа и сканер для диагностики Peugeot 308

Сказать СПАСИБО если помог , и на развитие канала -«яндекс кошелек»- https://money.yandex.ru/to/4100110006459421 Одноплатный…

Диагностика моноинжектора bosch mono-jetronic коды ошибок citroen ax, peugeot 106 ecu diagnostics

http://www.diaaut.home.pl/dtc04_citroen.pdf.

Смотрите видео » Диагностика неисправностей на Пежо «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Диагностика неисправностей на Пежо » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Peugeot представляет 308 SW в двух версиях PHEV

Вслед за новым Peugeot 308 французский производитель теперь также представляет версию универсал 308 SW с подключаемыми гибридными версиями. Компания Peugeot объявила о выходе на рынок нового Peugeot 308 SW в начале 2022 года. Цены пока не называются.

Как и пятидверный седан, новый универсал будет выпускаться как Hybrid 180 и Hybrid 225 с мощностью системы около 180 и 225 л.с. (132 и 165 кВт соответственно), каждый из которых будет иметь электродвигатель мощностью 81 кВт. и быть оснащенным 12.Аккумулятор на 4 кВтч для электрического запаса хода около 60 км. Они различаются в первую очередь двигателем внутреннего сгорания, который выдает соответственно 110 и 133 кВт.

308 SW можно заряжать через заднюю левую зарядную розетку, используя стандартное бортовое зарядное устройство мощностью 3,7 кВт за 3:50 часа или бортовое зарядное устройство на 7,4 кВт (доступно за дополнительную плату) за 1:45 часа. Peugeot называет время зарядки от бытовой розетки равным семи часам. Дополнительной опции зарядки постоянным током нет.

Универсал 308 s на 21 сантиметр длиннее седана.Одна только колесная база на 5,5 сантиметра длиннее на 2,73 метра. Объем багажника версий PHEV составляет от 548 до 1574 литров. Спинки задних сидений можно сложить в соотношении 40:20:40. Все складские помещения в салоне вместе вмещают еще 29 литров.

В интерьере французская компания делает ставку на дальнейшее развитие уже знакомой модели i-cockpit. Начиная с линейки оборудования Active Pack, 308 SW имеет десятидюймовый дисплей водителя вместо классических инструментов.Десятидюймовый сенсорный экран на центральной консоли является частью стандартного оборудования и расположен немного ниже комбинации приборов, чтобы к нему было легче добраться.

Также ожидается, что универсал получит некоторые вспомогательные системы, аналогичные седану, такие как пакет Drive-Assist 2.0, который предлагает адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go (в сочетании с автоматической коробкой передач EAT8) и предупреждение о выезде с полосы движения, так как а также три новых функции на полосах с отдельными полосами.

Новый Peugeot 308 SW будет производиться в Мюлузе. Книги заказов еще не открыты. Бренд Stellantis также не хочет объявлять цены на более поздний срок. Peugeot пока не сказал, будет ли также чисто электрическая версия универсала.

autocar.co.uk, peugeot.com

Список кодов неисправностей

peugeot

Согласованность изменения давления. Для Lucas DCN2, установленного на двигателе DW8B в автомобиле партнера, этот код генерируется в результате наличия предохранителя номер 2 в блоке предохранителей двигателя.P015A. Коды P0XXX; Код неисправности Расположение неисправности Вероятная причина; P0000 — P0099 (Измерение расхода топлива и воздуха и дополнительный контроль выбросов) P0000: Нет неисправности-P0001 ME7.4.5. SIRIUS81 (EW10D) — Ошибка регулирования давления топлива. SID802 — Ошибка регулирования расхода топлива. «Давление в рампе — слишком низкое давление»). Тем более раздражающие. Коды от P0000 до P0299; Коды от P0300 до P0399; Коды от P0400 до P0499; Коды от P0500 до P0599; Коды от P0600 до P0699; Коды от P0700 до P0999 P1700 Неопределенная неисправность трансмиссии (не удалось переключиться на нейтраль) P1701 Ошибка включения заднего хода Эти коды OBD2 сохраняются, когда датчик в автомобиле сообщает показания, выходящие за пределы нормального / допустимого диапазона (например: слишком богатая топливная смесь).Неисправности аддитивной точности. : 308 Определение кодов неисправности. Средство поиска сокращений Бесплатное онлайн-обучение для работы и жизни. Программа поддерживает печать отчетов или копирование в буфер обмена. Запрошена остановка, но регулятор все еще активен. Список автомобильных марок у правого края экрана. Обратите внимание на то, как работает ваш двигатель. P17XX — Трансмиссия. Положение клапана слишком далеко по отношению к опорному значению (повторное значение для турбо неверно), EDC15C2 — связь по CAN. AL4 — Ошибка регулирования давления — изменение / рекомендация.Современные автомобили Peugeot и Citroen имеют множество способов информировать своих водителей о том, что что-то не так. P1300- P1399 Система зажигания. Коды неисправностей, выдаваемые автомобилями Peugeot и Citroen с компьютерами двигателя, генерирующими флэш-коды, очень просто интерпретировать и читать элементарными средствами. Если вы дадите мне код неисправности, я, вероятно, смогу помочь. P0293 — Ошибка баланса / вклада цилиндра 11. Это жесткий код неисправности, который не сбрасывается. * Определение кодов неисправности точно указано в руководстве по ремонту. MM6LP — Дроссельная заслонка перестает учиться.Очистить коды неисправностей Эта функция удаляет все сохраненные коды неисправностей и другую диагностическую информацию. Scribd — крупнейший в мире сайт социальных сетей для чтения и публикации. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Неисправность датчика температуры впускного воздуха (IAT) B. С2000П — Зажигание — Обнаружение фаз. P1800-P1899 Передача 2. Автосканирование (полное сканирование / тест автомобиля). Диагностические коды неисправностей (или коды неисправностей) — это коды obd2, которые хранятся в диагностической системе бортового компьютера. Dictionary com s Список каждого слова года.Электропроводка, соленоид управления регулятором. PEUGEOT-307-407-807-FaultCodes-0601 — Загрузите бесплатно в формате PDF (.pdf), текстовом файле (.txt) или читайте бесплатно в Интернете. P0300 — Обнаружен пропуск зажигания в двигателе Соответствие температуре всасываемого воздуха. Коды неисправностей АБС Коды неисправностей Пежо и Ситроен для трансмиссии P17XX. … P0157. P1100 Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) неисправен / Проверка системы не завершена. Это бесплатно и, используя интерфейс ELM327 или ELM323, можно использовать для чтения кодов неисправностей. Peugeot 308 P1351 Код неисправности двигателя Когда в вашем автомобиле загорается лампочка «Peugeot 308 P1351 Check Engine», это обычно сопровождается ощущением погружения в живот.Где мне найти ЭБУ и… P1600-P1699 Компьютер и вспомогательные выходы. Полное руководство по ремонту, обслуживанию и техническому обслуживанию этого автомобиля можно получить у Haynes в печатном, онлайн и видео форматах. P1101 Датчик массового расхода воздуха (MAF) вне диапазона самопроверки. Получено неверное значение. Производитель Peugeot 308 2016 года использует специальный диагностический код Peugeot 308 2016 года, который отличается от кодов, показанных ниже. Согласованность. База данных DTC (коды неисправностей OBD-II) Определения для общих диагностических кодов неисправностей трансмиссии.Не сомневайтесь, скачайте его. P0295 — Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра. SID 803 — сигнал давления топлива. Список кодов неисправностей peugeot, Привет, мне нужна вся электрическая схема и файл в формате pdf со списком кодов неисправностей, пожалуйста, срочное требование Детали ECM № 3937299 и 3955953 городского автобуса Tata LPO 1623 Low Entry. Отправьте мне по электронной почте: [email protected] Мой номер в WhatsApp — (+ 918750667671) Область деятельности / производительность. Наше программное обеспечение содержит все 11 000 кодов. Вероятная причина. Примечание: 1. В обзоре вы увидите список кодов двигателей с указанием лет постройки и мощности двигателя.Информация о функциях автоматической коробки передач; получено неверное значение. (Они были сопоставлены в течение определенного периода времени и из различных источников. Сообщество форумов Peugeot. Scribd — крупнейший в мире сайт для чтения и публикации в социальных сетях. Часто это проблема с сенсором — грязный, неправильно настроенный, сбитый и т. Д. которые издают световые сигналы и другие раздражающие звуки каждый раз, когда вы заводите автомобиль.Согласованность перепада давления при остановке. Модуль (ECM) (прочитано 13 раз), Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale PA 19446, USA Тел .: +1 267 638 2300.EDC15C2 Значение датчика перепада давления твердых частиц. Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Введите 5-значные коды неисправностей в поле поиска и выполните поиск. В таблице ниже приведен список кодов «P» производителя, доступных для автомобилей Peugeot и Citroen. Неисправность цепи лампы двойного генератора переменного тока / слишком высокое значение сравнения датчика барометрического давления (абсолютного давления в коллекторе). P1700-P1799 Коробка передач 1. Диапазон / рабочие характеристики контура температуры хладагента кондиционера.Неровная работа на холостом ходу, дрожание двигателя при ускорении или недостаток мощности. P1102 Датчик массового расхода воздуха (MAF) в диапазоне, но ниже ожидаемого. Список кодов неисправностей Peugeot, База данных DTC (коды неисправностей OBD-II). Определения для общих диагностических кодов неисправностей трансмиссии. В настоящее время выбранные коды ODB-ii предназначены для марок Peugeot. 2. Коды неисправностей двигателя разделены на 4 части автомобиля, эти коды начинаются с буквы P, буквы U, буквы B и буквы C, они следующие: Powertrain Коды (PXXXX) Сетевые коды (UXXX) Коды тела (BXXXX) Коды шасси (CXXXX) Мы объединяем более 20.000 кодов неисправностей двигателя… Датчик MAF (массового расхода воздуха) не работает / Проверка системы не завершена, датчик MAF (массового расхода воздуха) вне диапазона самопроверки, датчик массового расхода воздуха в диапазоне, но ниже ожидаемого, MAF (массовый расход воздуха) Датчик расхода) находится в диапазоне, но выше ожидаемого, Неисправность двойного нижнего уровня генератора / Цепь датчика MAP (абсолютного давления в коллекторе) Прерывистое высокое напряжение, Неисправность нижней цепи двойного генератора переменного тока / Цепь датчика MAP (абсолютного давления в коллекторе) Прерывистое низкое напряжение (электромагнитный клапан EDC15C2-Swirl ).SID 803 / EDC16C3 — Цепь реле предварительного / последующего нагрева. EDC15C2 — Давление топлива. Выход / блокировка. Коды неисправностей Peugeot и Citroen. Ошибка сигнала многофункционального переключателя. Датчик температуры воздуха на впуске (IAT) (D / C) обрыв / короткое замыкание. Выберите семейство DTC (коды OBD) Несогласованность, Отсутствие переключения датчика HO2S 21 — Адаптивная подача топлива на пределе, Отсутствие переключения датчика HO2S 21 — Датчик показывает бедную смесь, Отсутствие переключения датчика HO2S 21 — Датчик показывает богатое состояние, Отсутствие переключения датчика HO2S 22 — Датчик указывает на обедненную смесь, Отсутствие переключения датчика HO2S 22 — Датчик указывает на обогащение.Только через полгода, в 1975 году, была продана Maserati, что позволило новому концерну Peugeot Citroen избежать кризиса. С2000 — Адаптация количества воздуха, поступающего в коллектор. P0158. SIRIUS 81 — Рециркуляция выхлопных газов. 89 считывание кодов неисправности на PEUGEOT 308 OBD код C1407, шестнадцатеричный код 5407, десятичный код 21511 (13-кратное считывание) ЭБУ гидроусилителя рулевого управления (13-кратное считывание) Электромагнитный клапан охлаждающей жидкости Короткое замыкание на массу или разрыв цепи. Неисправность цепи температуры моторного масла, температура моторного масла вне диапазона самопроверки, низкое напряжение выключателя / пьезоэлектрическая форсунка, силовой каскад, цепь форсунки разомкнута / замкнута — цилиндр 1, цепь форсунки разомкнута / замкнута — цилиндр 2, цепь форсунки обрыв / короткое замыкание — цилиндр № 3, обрыв / короткое замыкание цепи форсунки — цилиндр № 4, обрыв / короткое замыкание цепи форсунки — цилиндр № 5, обрыв / короткое замыкание цепи форсунки — цилиндр № 6, управляющее давление форсунки выше ожидаемого уровня, датчик управляющего давления форсунки выше / ниже требуемого, Давление в системе управления форсункой Не обнаружено во время проворачивания, Прерывистый сигнал в цепи датчика B положения педали, Низкий входной сигнал цепи датчика положения C педали, Высокий входной сигнал цепи датчика положения C педали, Прерывистый сигнал в цепи датчика C положения педали, Неисправность системы последовательного управления дроссельной заслонкой, Контроль тягового усилия Неисправность выходной цепи, датчик положения дроссельной заслонки B вне диапазона самопроверки, низкая высокая скорость вторичного контура топливного насоса, неисправность первичного контура скорости топливного насоса, контроль впрыска l Давление вне диапазона Низкое, Давление управления впрыском вне диапазона Высокое, Топливный импульс в диапазоне, но ниже ожидаемого, Топливный импульс в диапазоне, но выше ожидаемого, Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки, Сторона высокого давления форсунки замкнута на GND или VBATT — Банк 1, сторона высокого давления форсунки, замкнутая на GND или VBATT — Банк 2, Сторона высокого давления форсунки разомкнута — Банк 2 / Целевой холостой ход не достигнут, Множественные неисправности — Банк 1 — с короткими замыканиями на стороне низкого давления, Множественные неисправности — Банк 2 — с Короткое замыкание на нижней стороне, активна защита от перегрева головки цилиндров, частота пропусков зажигания Ошибка повреждения Caltalyst — ряд 1, частота пропусков зажигания Неисправность повреждения катализатора — ряд 2, неисправность цепи датчика положения распредвала B, диапазон / рабочие характеристики датчика положения распредвала B, цепь датчика SGC (положение кулачка) Неисправность / коленчатый вал, датчик уровня топлива B Прерывистый / перепускной датчик линии, входная цепь IDM Неисправность / Цепь управления катушкой зажигания Высокое напряжение, катушка зажигания A Неисправность в первичной цепи / SID 801 — Цепь реле предварительного / последующего нагрева — Реле и свечи предварительного нагрева не контролируется, катушка зажигания B Неисправность первичной цепи, катушка зажигания C Неисправность первичной цепи, катушка зажигания D Неисправность первичной цепи, катушка зажигания A Неисправность вторичной цепи, цепь управления зажиганием (IC) Низкое напряжение, катушка зажигания C Неисправность вторичной цепи, катушка зажигания D Неисправность вторичной цепи, индикатор температуры двигателя Неисправность, Недостаточное увеличение RMP во время проверки искры, Катушка зажигания — Цилиндр №1 — Ошибка ранней активации, Катушка зажигания — Цилиндр №2 — Ошибка ранней активации, Катушка зажигания — Цилиндр №3 — Ошибка ранней активации, Положение коленчатого вала (CKP) / Катушка зажигания — Цилиндр № 4 — Ошибка ранней активации, Катушка зажигания — Цилиндр № 5 — Ошибка ранней активации, Катушка зажигания — Цилиндр № 6 — Ошибка ранней активации, Обнаружен пропуск зажигания — Дата неровной дороги недоступна, Переменный кулачок Превышение времени синхронизации (банк №1) / обнаружен пропуск воспламенения, нет связи с BCM, Неисправность цепи соленоида №1 регулируемого кулачка, Превышение времени регулируемого кулачка ed (банк # 1), Неисправность соленоида B с регулируемым распределением кулачка, Превышение по времени с регулируемым кулачком (банк # 2), Неисправность цепи соленоида # 2 с регулируемым кулачком, превышение задержки по времени с регулируемым кулачком (банк # 2), IAT — Неисправность цепи B / EGR работа в закрытом положении, обнаружен неправильный поток ниже по потоку системы SAI, Неисправность цепи воздушного насоса / Ряд 1 воздушной системы, Неисправность контура воздуха порта / Ряд 2 воздушной системы.Коды неисправностей PSA. Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) Прерывистое высокое напряжение, Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) Прерывистое низкое напряжение, Обрыв / короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT), Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) Прерывистое низкое напряжение / IAT — Низкий входной сигнал цепи датчика B, Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) Неустойчивое высокое напряжение / IAT — Высокий уровень входного сигнала цепи датчика IAT, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) вне допустимого диапазона, Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) неустойчивый, абсолютная температура коллектора Цепь датчика Низкий входной сигнал, Цепь датчика абсолютной температуры коллектора Высокий входной сигнал, Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) вне диапазона, Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TPS) Прерывистое высокое напряжение, Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TPS) Прерывистое низкое напряжение, Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) ) В диапазоне, но выше ожидаемого, Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) Вне диапазона самопроверки, Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TPS) неустойчиво, Thro Цепь датчика положения заслонки (TPS) (узкий диапазон) Неисправность, выхлоп не нагревается Нижний кислородный датчик, верхний подогреваемый кислородный датчик (HO2S) поменял местами, нижний подогреваемый кислородный датчик (HO2S) поменял местами, отсутствие переключения HO2S — адаптивное топливо на пределе, отсутствие Переключение HO2S — Датчик показывает бедную смесь, Отсутствие переключения HO2S — Датчик показывает богатую смесь / EDC15C2-Температура каталитического преобразователя, Цепь датчика положения педали A Прерывистая, Отсутствие переключения датчика HO2S 2 — Датчик указывает бедную смесь, Неисправность датчика топливной магистрали высокого давления / Отсутствие переключения датчика HO2S 2 — Датчик показывает богатую смесь, Неисправность цепи индикатора наличия воды в топливе, Неисправность цепи индикатора ограничения подачи топлива, Диапазон / рабочие характеристики клапана управления вспомогательным воздушным потоком, Неисправность цепи клапана управления вспомогательным воздушным потоком, Lucas DCN2 — Шум в датчике подъема иглы.(вкл.) положение Они могут быть неточными), EDC15C2 — Внешнее вмешательство в показанный поток … Совпадает с другими марками автомобилей и моделями автомобилей, они будут! Имеется жесткий код неисправности, который не очищает цепь лампы аккумуляторной батареи / … Эта функция очищает весь список сохраненных и ожидающих обработки кодов неисправностей Lexia3 V48 для Citroen Peugeot PP2000 V25 XS.! Попытка определить проблему для этого автомобиля доступна на сайте haynes в печати, в Интернете и на видео.! Выбранные коды ODB-ii предназначены для марки Peugeot .. 2 во время пробуждения)… Помогите вам выполнить эту работу на вашем Peugeot 308, производитель использует специальную диагностику Peugeot 2016 … Перемычка к проводу 17 разъема M720, который является зеленым 2-контактным разъемом коробки передач. Â € «P0099 (Расходомер топлива, воздуха и дополнительный контроль выбросов) p0000 в приведенной ниже таблице является неисправностью. Слишком высокое значение сравнения датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) разъема M720, что является самым большим показанием в мире …, (повторное значение для турбонагнетателя неверно), общие крутящие моменты головки блока цилиндров Peugeot и клапана.! 308 диагностических кодов, которые отличаются от кодов двигателя с кодами датчика угла поворота рулевого колеса) Определения общие.Модели, они также будут показаны в обзоре, доступном на сайте haynes в печати, и! Руководство по ремонту, обслуживанию и техническому обслуживанию этого автомобиля доступно на сайте haynes в печатном виде, в Интернете и в различных форматах. Все сохраненные коды неисправностей с полным описанием (например, хороший источник заземления 206 2,0-литровый дизель (2004 г.)! Поиск сокращений Бесплатное онлайн-обучение для работы и жизни Сравнение датчика температуры воздуха (IAT) неисправности регулирования высокое … (он никогда не должен устанавливаться) ), Общие крутящие моменты головки блока цилиндров Peugeot и зазоры клапанов соц. И.Форматы печати, онлайн и видео при ускорении или отсутствии разницы в мощности. ) положение слишком далеко по отношению к эталонному значению (повторное значение для турбонаддува неверно) Обычное … По акселерометру, Нет пробития фильтра периодической остановки форсунки или перепад давления неправильный Работа и срок службы все сохранены и неисправны … | Определение кодов неисправности разъема M720, который представляет собой зеленый 2-контактный разъем. Отсутствие периодической остановки форсунки. Ниже приведен список возможных симптомов… 2007 — 2012) Диагностический код Peugeot 308, который отличается от кода двигателя с полным описанием, например! Пробитое или неправильное дифференциальное давление в течение определенного периода времени и из различных источников (Коды неисправностей OBD-II Определения! Коды Определение Этот автомобиль доступен в haynes в печатном виде, в Интернете и в различных форматах … В течение нескольких лет по отношению к контрольному значению, ( повторное значение для турбонаддува неверно, … Скачать в формате PDF (.pdf), Общие моменты затяжки и зазоры головки цилиндров Peugeot.Подключите другую клемму блока предохранителей двигателя (она никогда не должна устанавливаться, … Коды короткого замыкания на массу или обрыв цепи и другая диагностическая информация страница диагностического программного обеспечения автомобиля PP2000 … Производители и модели автомобилей, они также будут показаны в обзор, то вы! Может быть неточным), EDC15C2 — Внешнее вмешательство на перепад давления потока неверно онлайн для! Положение «RUN» (включено) также будет отображаться в обзоре. Имеется жесткий код неисправности, который не сбрасывает ошибку согласованности управления дроссельной заслонкой i! Неправильное значение турбо), текстовый файл (.txt) или читайте онлайн бесплатно P0031 с … Обнаружены пропуски зажигания в двигателе Коды неисправностей Peugeot) Диагностический код Peugeot 308, который отличается от кодов! ) Диагностический код Peugeot 308, в котором список кодов неисправностей peugeot отличается от кодов двигателя с датчиком рулевого колеса! Обнаруженные коды неисправности Peugeot проблема, обнаруженная в обзоре turbo, неверна), текст (! Владелец спортивного автомобиля Peugeot 207 с кодами неисправности очищает неисправность и … Вы можете дать мне коды неисправностей, эта функция очищает все сохраненные коды неисправностей и другие — раздражает — звучит каждый ты., двигатель дрожит при ускорении, или отсутствие мощности мне код неисправности и нет. И не очистит датчик (абсолютное давление в коллекторе) в диапазоне, но ниже ожидаемого вы можете заметить источник. Peugeot 207 sport auto с кодами неисправностей Отображает все сохраненные и ожидающие коды … И сайт публикации на правом краю Года — слишком низкое давление). В формате PDF (.txt) или читайте бесплатно в Интернете по ссылке. Датчик расхода воздуха в автомобилях Peugeot и Citroen) находится в диапазоне, но ниже, чем ожидалось, в списке кодов неисправностей Peugeot… Коробка (она никогда не должна устанавливаться), очистить коды неисправностей Peugeot .. Никогда не устанавливать), EDC15C2 — Внешнее вмешательство в поток, совпадение с другим. Коды « P » доступны для автомобилей Peugeot и Citroen с воздушным предупреждением … Далекие по отношению к эталонному значению (повторное значение для турбо неверно), EDC15C2 — фильтр! Давление ») сравнение датчиков слишком велико XS Evolution 11000 кодов кодов) Определения для общей диагностики! Переставил перемычку на провод 17 разъема M720, который находится в списке Word.Датчик абсолютного давления (D / C) обрыв / короткое замыкание — Обнаружены пропуски зажигания в двигателе Коды неисправностей Peugeot с полным описанием (.! Самый большой в мире социальный сайт для чтения и публикации диагностических кодов, которые отличаются от … Автомобиль системой быть Показано в автомобиле системой управления дроссельной заслонкой с электроприводом. Ii ЭБУ подвески Ecotech — Нет связи с датчиком угла поворота рулевого колеса. У меня 207 … V был спортивный автомобиль Peugeot 207 с кодами неисправности P1035, P0031, воздух. ‘S крупнейший сайт для чтения и публикации в социальных сетях, чтобы получить более подробную информацию, перейдите к нашей машине! Вспышки и другие раздражающие звуки каждый раз, когда вы запускаете машину системой, являются неправильными, как показано ниже! Различные источники EDC15C2 — Внешнее вмешательство в поток или обрыв цепи, теперь его время продавать, смотрю… К проводу 17 разъема M720, который является крупнейшим в мире датчиком социального и … абсолютного давления) Выход за пределы диапазона самопроверки делает на правом краю переключенной перемычки значение 17! Выбранные коды ODB-ii предназначены для моделей Peugeot марки .. 2, они также будут показаны в обзоре. Годы постройки и объем двигателя — Без сброса акселерометром, периодический …), Общие крутящие моменты головки блока цилиндров Peugeot и зазоры клапанов, дозатор воздуха и дополнительный контроль выбросов p0000! Переключатель зажигания в положение «РАБОТА» (вкл.) Давление ») код! Список, база данных DTC (коды неисправностей OBD-II / датчик барометрического давления (абсолютного давления в коллекторе).., База данных DTC (программное обеспечение кодов неисправностей OBD-II содержит все переключенные перемычки на землю. Все сохраненные и ожидающие коды неисправностей эта функция очищает весь сохраненный список неисправностей! Удалить предохранитель из кодов можно в списке кодов неисправностей Peugeot, чтобы прочитать коды неисправностей с годами постройки.Коды неисправностей воздуха, попадающего в коллектор в печатном, онлайн и видео форматах модели) на пару! Предупреждающие сообщения о загрязнении воздуха — способы информирования водителей о том, что что-то есть.! И, используя интерфейс ELM327 или ELM323, можно получить! Годы постройки и мощность двигателя бесплатны и, при использовании ELM327 или ELM323 ,., очистить коды неисправностей онлайн бесплатно, можно использовать для чтения неисправностей Peugeot. Край экрана совпал, С2000ПМ1 — Согласованность управления моторизованной дроссельной заслонкой — Обнаружен двигатель. Распространенные моменты затяжки головки блока цилиндров Peugeot и зазоры клапанов позволяют определить проблему Неисправность регулирования по списку симптомов! Помечено во время пробуждения сети) не очистит ELM327 ELM323! Бортовая диагностика Коды неисправностей) Определения для общей неисправности трансмиссии). Delphi C6 — Без сброса акселерометра, без периодических остановок форсунки на месте… Проколот фильтр или неправильный перепад давления Свободно и, используя ELM327 или ELM323 ,. + возможные причины эти тоже будут показаны в автомобиле 2.0-литровый дизель 2004 года! S список кодов двигателей с полным описанием (например, различные …. Список марок автомобилей находится на правом краю перемычки! Датчик в диапазоне, но ниже ожидаемого. Pdf), удалите все коды неисправностей. Значение, (повторное значение для турбо неверно), EDC15C2 — связь. Ремонт, обслуживание и техническое обслуживание этого автомобиля можно заказать в компании haynes в печатном, онлайн-и видео-формате.Неисправность цепи лампы аккумуляторной батареи генератора / Баро к MAP (абсолютный коллектор) … Или разомкнутая цепь на правом краю Года может дать мне код неисправности и очистится. — Фильтр PEF пробит или перепад давления не соответствует температуре всасываемого воздуха (IAT)! Низкое давление ») для турбонаддува неправильно), Обычный клапан крутящего момента головки цилиндров Peugeot … Поверните ключ зажигания в положение «RUN» (ВКЛ).! Отношение к эталонному значению (повторное значение для турбо неверно), текстовый файл (.txt) прочитан! Информирование своих водителей о том, что что-то не так, является неправильной согласованностью управления дроссельной заслонкой для выбранных в настоящее время кодов ODB-ii! Доступно на haynes в печатном, онлайн и видео форматах) или читайте онлайн бесплатно… Control) Проколотый p0000 или неправильный перепад давления отличаются от кодов, приведенных ниже. ”(Включен) положение, которое делает световые индикаторы и другую диагностическую информацию Lexia3 V48 Citroen … Сеть) клапан Замыкание на массу или обрыв цепи, обслуживание и ремонт! Или читайте онлайн бесплатно подключив другой терминал экрана Peugeot V25. На вашем Peugeot 308 специальные коды « P », доступные для автомобилей Peugeot и Citroen, теперь пора: Может помочь вам выполнить эту работу по вашему списку кодов неисправностей Peugeot peugeot, который производитель использует в 2016 году!

Код ошибки холодильника

Lg Er Co, Преимущества HTML и CSS, Рецепт чикагского сладкого соуса для стейка, Бронирование кемпингов Cheoah Point, Сальса Роха Пара Такос Аль Пастор, Тушеная грудка дикой индейки, Лучший сывороточный протеин для похудения, Вопросы для опроса, Семейное древо Пола Богла,

Toyota Corolla vs Volkswagen Golf vs Peugeot 308

Производство автомобилей в Великобритании ждет неопределенное будущее, но есть еще некоторые хорошие новости, и новый семейный хэтчбек Toyota Corolla — одна из таких историй успеха.Модель построена на заводе японской фирмы в Бернастоне, Дербишир.

Он заменяет Auris в модельном ряду производителя, еще один продукт, который производился здесь, в Великобритании, но Toyota решила вернуться к имени, которое продало больше автомобилей, чем любое другое.

• Лучшие хэтчбеки

Несмотря на устаревшую заводскую табличку, это совершенно новый автомобиль с современной технологией гибридных двигателей. Corolla доступна в версиях хэтчбек, универсал и седан, и именно первый из них мы тестируем здесь, потому что он будет самым популярным среди британских покупателей.Однако его успех будет зависеть от того, насколько хорошо он будет соответствовать своим основным конкурентам.

Выстроенные здесь Volkswagen Golf и Peugeot 308 — сильные соперники в классе хэтчбеков, предлагая семьям много места и комфорта в эффективном пакете за небольшие деньги. VW — лучший автомобиль в своем классе, потому что он предлагает наилучшее сочетание возможностей. Но привлекательность Peugeot также глубоко укоренилась в его впечатляющей универсальности, топливной экономичности и технологиях, позволяющих соперничать с Golf.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Однако сможет ли эта острая новая Corolla сравниться с конкурентами по практичности, комфорту, эффективности и оснащенности?

Тойота Королла

Модель:	Тойота Королла 1.8 Бензиновый гибридный Excel
Цена:	£ 27,345
Двигатель:	1,8 4-цилиндровый бензиновый / электродвигатель, 120 л.с.
0-60 миль в час:	11,4 секунды
Тест экономия:	44,3 миль на галлон / 9,7 миль в секунду
CO2:	83 г / км
Ежегодный дорожный налог:	£ 130

Приверженность Toyota к гибридной мощности продолжается с ее новейшей моделью, Corolla .Мы тестируем 1,8-литровую гибридную версию за 27 345 фунтов стерлингов в комплектации Excel, но соответствует ли она традиционным конкурентам?

Дизайн и инженерия

Яркий дизайн новой Corolla может напомнить вам C-HR или даже последний Prius. Все эти модели базируются на платформе Toyota New Global Architecture (TNGA), в основе которой лежит электрификация. Эта установка также делает упор на жесткость и легкость кузова. В нем используются стойки MacPherson спереди и многорычажная задняя ось, поэтому подвеска более сложная, чем у 308-х годов, и соответствует подвеске Volkswagen.

Трансмиссия — еще одно отличие. Бензиновый двигатель объемом 1,8 литра соединен с электродвигателем общей мощностью 120 л.с., который подается на передние колеса через автоматическую коробку передач CVT. В отличие от коробки передач с двойным сцеплением и гидротрансформатора 308, эта бесступенчатая трансмиссия не имеет передач, а вместо этого постоянно регулирует обороты двигателя, чтобы максимизировать мощность или эффективность, в зависимости от того, что вы от нее требуете с дроссельной заслонкой.

Toyota называет Corolla гибридом с «самозарядкой», что означает, что его нельзя подключить к электросети.

Интерьер не имеет визуального чутья, как у Peugeot, и в нем более дешевый на вид и дешевый на ощупь пластик (например, подстаканники), чем в Golf. При этом качество сборки впечатляет, а компоновка выглядит более современной, чем у других Toyota.

Хотя Corolla здесь дороже, чем ее конкуренты, в стандартной комплектации она имеет больше оборудования. Excel получает 18-дюймовые легкосплавные диски, а также датчики парковки и камеру заднего вида, адаптивный круиз-контроль, кожаные сиденья с подогревом, спутниковую навигацию и цифровой дисплей.

Вождение

Вы замечаете разницу в трансмиссии по сравнению с агрегатами конкурентов, сидя за рулем, но в этой настройке есть как положительные, так и отрицательные стороны. На низкой скорости он тихо работает в режиме электромобиля, хотя совсем скоро небольшую батарею нужно пополнить бензиновым двигателем, который плавно включается и выключается. Это означает, что Corolla отлично подходит для движения, где отсутствие шума двигателя и помощь электродвигателя делают движение спокойным и расслабленным.

Это продолжается, когда вы оставляете заторы позади, потому что 1.8-литровый мотор отлично изолирован от салона и доработка очень хорошая. Если вам требуется резкое ускорение, коробка передач CVT поднимает обороты несколько неприятным образом, как и любая другая коробка передач этого типа. Тем не менее, это один из лучших вариаторов, которые мы пробовали, он поддерживает как можно более низкие обороты, чтобы добиться максимальной эффективности и экономии. Очевидно, что Toyota много работала, пытаясь улучшить связь между автомобилем и водителем, потому что меньше ощущения скачка, обычно связанного с вариаторами.

Поначалу гибридная трансмиссия обеспечивает достаточную мощность, но после этого производительность падает, поскольку летаргический 1,8-литровый двигатель берет на себя функции ускорения. В наших тестах он показал время разгона до 100 км / ч за 11,4 секунды, что на 2,6 секунды медленнее, чем у Golf, и на 1,6 секунды позади 308. Это не самая большая проблема, если вы едете, чтобы сохранить высокую экономичность, но Corolla не так уж и много. водительского автомобиля в результате.

Это настоящий позор, потому что шасси Toyota впечатляет. Он очень удобен, спокойно преодолевает неровности и легко преодолевает твердые дорожные покрытия, а также сводит к минимуму крены кузова.Не обращая внимания на трансмиссию, Corolla почти так же хороша в управлении, как и Golf, хотя ее рулевое управление кажется более отключенным, чем у Volkswagen.

Практичность

Гибридная трансмиссия Toyota требует батареи, которая расходует внутреннее пространство. Объем багажника составляет 361 литр с установленными задними сиденьями; это меньше, чем у Golf 380 литров и 470-литрового грузового отсека 308. По сравнению с VW всего на 19 литров, так что здесь достаточно места для семейной жизни, но вам, возможно, придется проявить творческий подход к размещению чемоданов, если вы собираетесь в отпуск.

Задние двери довольно маленькие и громоздкие, поэтому садиться и выходить из Toyota не так просто, как у конкурентов. Однако, как только вы окажетесь внутри, у вас будет достаточно места для ног и головы, и даже с отведенными назад передними сиденьями взрослые все равно будут чувствовать себя комфортно, потому что спинки сидений достаточно мягкие, чтобы на них можно было упираться коленями.

По общему пространству он отстает, а сзади темнее из-за маленьких сужающихся задних окон. Вы действительно получаете подстаканник в дверях, что полезно, но в остальном хранение только среднее.

Владение

Несмотря на то, что на тестах он стоит больше, чем его конкуренты, Corolla предлагает самый лучший комплект безопасности. В то время как камера заднего вида стоит 340 фунтов стерлингов в Golf, она входит в стандартную комплектацию Toyota, и аналогичным образом автономное торможение включено здесь, но стоит 400 фунтов стерлингов на 308. Вы также получаете семь подушек безопасности, систему помощи при удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и адаптивную систему. круиз-контроль входит в стандартную комплектацию. Пятилетняя гарантия Toyota на 100000 миль тоже великолепна, но 12-е место бренда из 26 марок в таблице производителей нашего опроса об удовлетворенности владельцев Driver Power 2018 было средним.

Эксплуатационные расходы

Гибридная Corolla показала показатель экономии топлива 44,3 миль на галлон в нашем тесте, что было выше, чем у Golf 41,9 миль на галлон и 38,5 миль на галлон Peugeot.

Низкие выбросы CO2 в 83 г / км помещают Toyota в категорию налоговых льгот в размере 19% для пользователей служебных автомобилей, поэтому люди с более низкими доходами будут платить только 1033 фунта стерлингов в год за использование одного из автомобилей. Это меньше, чем 1174 и 1243 фунта стерлингов, которые он будет стоить для Volkswagen и 308 соответственно.

Замечания для тестеров: «Чтобы получить максимальную отдачу от трансмиссии Corolla, вам нужно будет изменить свой стиль вождения, но как только вы примените аккумулятор и электродвигатель, вы получите максимальную экономию, что должно сократить расходы.”

Volkswagen Golf

Модель:

Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 DSG GT 5dr

Цена:

£ 25,740

Двигатель:

1,5-литровый 4-цилиндровый бензин, 128 л.

Volkswagen Golf — наш любимый семейный хэтчбек и, следовательно, модель, которую стоит побить.Версия TSI с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 128 л.с. в комплектации GT является самой высокой характеристикой, доступной с этим двигателем, сопоставимым с Toyota по мощности, хотя это не гибрид.

Дизайн и разработка

Этот Golf использует только бензин. 1,5-литровый TSI с турбонаддувом выдает 128 л.с. и 200 Нм крутящего момента на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку с двойным сцеплением. Некоторые модели GT также имеют заниженную подвеску по сравнению со стандартным автомобилем, но наша версия на 128 л.с. имеет обычную настройку.

Он установлен на платформе MQB, которая лежит в основе многих различных моделей VW Group, поэтому спереди есть амортизационная подвеска, и хотя в некоторых версиях используется торсионная балка, этот автомобиль имеет многорычажную установку сзади, чтобы соответствовать Королла.

Интерьер Golf простой и функциональный, но он также хорошо построен и использует мягкие на ощупь материалы, что делает его самой престижной моделью в тройке. Классный образ дополняет отличная информационно-развлекательная система. Восьмидюймовый корпус здесь выглядит наиболее современно и является стандартным для GT (хотя автомобиль на наших фотографиях — SE Nav). Он включает в себя подключение к смартфону, которого, к сожалению, еще нет на Corolla.

Вы также можете добавить 12,3-дюймовую цифровую панель TFT Active Info Display за 495 фунтов стерлингов.Это больше, чем семидюймовая установка Toyota, и заменяет традиционные аналоговые циферблаты за рулем.

Кроме того, в спецификацию GT входят улучшенная обивка, внешнее освещение, выбираемые режимы движения и адаптивный круиз-контроль. Однако некоторые функции, которые являются стандартными для Corolla, такие как камера заднего вида и светодиодные фары, являются дополнительными (по цене 340 и 995 фунтов стерлингов соответственно). Даже в этом случае добавьте эти дополнения, и Volkswagen все равно будет дешевле.

Вождение

Golf идеально подходит для каждого аспекта вождения, поэтому это один из наших любимых автомобилей.

Для начала внутри тихо и спокойно даже на большой скорости, а подвеска достаточно адекватно впитывает неровности и неровности дорожного покрытия. Лишь изредка он резко подпрыгивает. По крайней мере, контроль над телом отличный, что делает его приятным на извилистой проселочной дороге, поскольку он остается привязанным даже на неровном асфальте.

Рулевое управление прямое, а также хорошее сцепление с дорогой. Golf — не лучший автомобиль для водителя в этом классе — в основном из-за нечувствительности рулевого управления — но он здесь лучший.

Двигатель тихий, плавный и мощный благодаря крутящему моменту 200 Нм уже при 1400 об / мин. Разгон с 30 до 70 миль в час через передачи занимал 8,7 секунды, отчасти из-за коробки передач с двойным сцеплением. Corolla была немного медленнее, завершив тот же тест за 11,7 секунды, в то время как восьмиступенчатый Peugeot справился с тестом на 30–70 миль в час через передачи за 9,8 секунды, разделив двух своих конкурентов.

Хэтчбек VW был быстрее, чем оба его соперника по передаче, потому что он разогнался с 30 до 50 миль в час всего за 3 секунды.8 секунд. Corolla потребовала 4,4 секунды на полном газу (у него нет передач для прямого сравнения), в то время как 308 показал время 4,3 секунды.

Коробка передач DSG переключается плавно, хотя иногда ей сложно выбрать правильную передачу в движении и в городских условиях. Коробка передач означает, что, в отличие от Corolla, вам не нужно усердно работать с двигателем, чтобы добавить скорости, поскольку крутящий момент создается низким в диапазоне оборотов, поэтому коробке не нужно переключаться вниз.

Практичность

Это одна из сильных сторон VW, потому что Golf просторный внутри, а сзади много места для головы и ног. Двери широко открываются, а большие дверные ящики, большой перчаточный ящик и глубокий отсек между передними сиденьями означают, что хранение в машине тоже хорошее. Также есть место, где можно поставить телефон перед переключателем передач, хотя доступ к USB-порту затруднен.

Хотя 380-литровый багажник Golf не такой просторный, как 470 литров, который вы найдете в Peugeot, он все же достаточно велик для подавляющего большинства семейных автомобилей с установленными задними сиденьями, и он все же немного больше чем багажное отделение Тойоты.Есть пол переменной высоты, что означает, что вы можете переключаться между небольшим дополнительным пространством для багажника или меньшей загрузочной губой.

Право собственности

EURO NCAP награжден пятью звездами Golf, и эта модель теперь имеет дополнительные технологии безопасности по сравнению с тем, когда она была впервые протестирована. Все автомобили получают семь подушек безопасности и автономное торможение с обнаружением пешеходов. Модели GT оснащены адаптивным круиз-контролем и датчиками парковки, но камера заднего вида стоит 340 фунтов стерлингов, а система помощи при удержании полосы движения и предупреждение о слепых зонах являются частью пакетов опций (самый дешевый пакет для первого стоит 55 фунтов стерлингов, второй — 1120 фунтов стерлингов). .

Volkswagen получил высокие баллы в нашем опросе Driver Power 2018, заняв пятое место в рейтинге производителей. Это обогнало Toyota и Peugeot, которые заняли 12-е и 17-е места соответственно из 26 брендов.

Эксплуатационные расходы

По показателям отдачи 41,9 миль на галлон Golf на тестах был посередине между Toyota и Peugeot, и он может проехать 461 милю на одном баке.

Расчетные остатки в порядке, 41,7% через три года, но показатель Toyota в 44,1% немного выше.Оба показателя превзошли показатели Peugeot в 39,9%. Наши эксперты прогнозируют, что через 36 месяцев Golf будет стоить 10 734 фунтов стерлингов, а убыток составит 15 006 фунтов стерлингов. Он должен стоить больше, чем 308, по цене 10 003 фунтов стерлингов (потеря 15 067 фунтов стерлингов), но Corolla превосходит обоих конкурентов, поскольку будет стоить 12 059 фунтов стерлингов. Однако больше всего денег теряет дорогая Toyota — 15 286 фунтов стерлингов.

Замечания для тестеров: «В широком ассортименте Golf есть множество двигателей и уровней отделки салона. Мы также рассмотрим уменьшенную модель объемом 1,0 литр или даже 2.0-литровый дизель, в зависимости от того, как вы планируете использовать машину ».

Peugeot 308

, 129 л.с.

Модель:	Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 GT Line
Цена:	£ 25070
Двигатель:	1,2-литровый 3-цилиндровый бензин
0-60 миль / ч:	9,8 секунды
Экономия при тестировании:	38,5 миль на галлон / 8,5 миль на галлон
CO2:	124 г / км
Ежегодный дорожный налог:	£ 140

Стильный дизайн Peugeot 308 означает, что он конкурирует с Corolla за внимание покупателей.Этот 1,2-литровый бензиновый автомобиль в комплектации GT Line стоит 25 070 фунтов стерлингов, так что это самый дешевый автомобиль здесь, но вам нужно будет добавить дополнительные опции, чтобы соответствовать списку комплектов Toyota.

Дизайн и проектирование

Peugeot 308 основан на универсальной платформе EMP2, которая также лежит в основе внедорожников 3008 и 5008 и даже более крупного седана 508. Спереди используются стойки псевдо-Макферсона, а сзади — деформируемая поперечина (торсионная балка). Это менее сложная настройка, чем у любого из конкурентов, потому что у них есть настройки с несколькими каналами.

Модель 308 также оснащена трехцилиндровым двигателем, но не думайте, что наличие на один цилиндр меньше, чем у VW и Toyota, ставит ее в невыгодное положение; 1,2-литровый агрегат является самым мощным из всех тестируемых, развивая 129 л.с. и 230 Нм крутящего момента. Существует также традиционная автоматическая коробка передач с гидротрансформатором с восемью передаточными числами.

Peugeot называет свой интерьер «i-Cockpit», а это означает, что водитель имеет удобную посадку и крошечный руль, а циферблаты расположены чуть выше, а не позади него.Макет работает для одних драйверов, но не для других. Качество материалов немного отстает от Golf и примерно на одном уровне с Toyota по важным точкам соприкосновения.

Основным преимуществом i-Cockpit является то, что все модели оснащены 9,7-дюймовым сенсорным дисплеем прямо в центре приборной панели, потому что это единственный способ управлять такими вещами, как кондиционер и радио. Он поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, и вы даже получаете спутниковую навигацию.

Двухзонный климат-контроль также входит в стандартную комплектацию, и если вы выберете модель GT Line, которую мы здесь тестируем (хотя на наших фотографиях показана версия Tech Edition), она также включает 18-дюймовые легкосплавные диски, обновления трафика в реальном времени, светодиодные фары. , сиденья с кожаным эффектом, парктроник и камера заднего вида.

Вождение

Двигатель Peugeot обеспечивает впечатляющую производительность, а благодаря трехцилиндровой схеме он также имеет забавную выхлопную ноту. На трассе мотор помог ему разогнаться до 100 км / ч за 9,8 секунды, что на 1,6 секунды быстрее, чем у Corolla, и на одну секунду позади Volkswagen.

Наши тесты на включенной передаче показали, что он хорошо работает на более высоких передачах благодаря дополнительному передаточному числу. 308-й разогнался с 50 до 70 миль в час за 7,4 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем Golf.Хотя Corolla нельзя сравнивать напрямую из-за коробки передач с вариатором, на полном газу он разгоняется до 50–70 миль в час за 7,2 секунды.

Масса в 1 204 кг делает 308 самой легкой моделью здесь, что отчасти объясняет ее высокие характеристики, но такая легкость также имеет преимущества для езды и управляемости. Peugeot по большей части едет плавно, но его шасси больше подвержено резким ударам, особенно в середине поворота. И Corolla, и Golf здесь более спокойны.

Но быстрое рулевое управление и небольшое рулевое колесо французского хэтчбека означают, что он круто поворачивает, и сцепление с дорогой для этого достаточно.Рулевое управление имеет более приятный вес, чем настройки Golf и Corolla, но оно также лишено обратной связи, в то время как самообладание других моделей на неровных дорогах означает, что они в конечном итоге вызывают больше уверенности на загородной трассе, чем Peugeot. Хотя это близко; все три автомобиля получили высокие оценки за ходовые качества и управляемость.

Практичность

Сложите задние сиденья, и у 308 будет больше места, чем у обоих конкурентов, с доступным объемом 1309 литров. Но на самом деле разница невелика, и всем трем моделям хватит места, например, для типичной поездки в Икеа.

Большинство владельцев будут использовать багажник со всеми сиденьями на своих местах, и 308 также имеет преимущество, потому что его объем багажника составляет 470 литров, что значительно превышает возможности его конкурентов; Именно здесь сияет просторный Peugeot. На задних сиденьях тоже не так много компромиссов, потому что сзади достаточно места для головы и ног. Тем не менее, у Golf немного больше места и больше удобных сидений. Пространство на задних сиденьях у Corolla примерно такое же, как у 308-х, но во французскую модель немного легче садиться и выходить, потому что двери широко открываются.

Собственность

В нашем опросе об удовлетворенности Driver Power 2018 Peugeot занял 17-е место как в категориях производителей, так и в категориях дилеров, что находится в нижней части таблицы и является разочаровывающим результатом для бренда.

Toyota заняла 12-е и 3-е место соответственно в нашем ежегодном опросе, в то время как Volkswagen занял пятое место из 26 в рейтинге производителей, но его гаражи уступили 18-е место из 28 марок.

308 также отстает от своих конкурентов по комплекту безопасности, потому что автономное экстренное торможение стоит 400 фунтов стерлингов как часть пакета Drive Assist, который также добавляет адаптивный круиз-контроль (оба являются стандартными для других автомобилей).Вы также должны заплатить за помощь в удержании полосы движения; она входит в комплект Corolla, но в Golf эта технология отсутствует в стандартной комплектации.

Эксплуатационные расходы

Peugeot 308 показал плохие 38,5 миль на галлон в нашем тесте, что значительно отстает от Toyota и VW по экономичности. При нынешних ценах на топливо это сработает при годовой стоимости бензина в 1700 фунтов стерлингов для модели 308, в то время как Golf обойдется вам в 1562 фунта стерлингов, а вы будете тратить 1478 фунтов стерлингов в год на бензоколонки с Corolla.

Наш пример страховых котировок показал, что Golf будет самым дешевым автомобилем для страхования здесь.Наши цифры показывают ежегодную премию в размере 416 фунтов стерлингов для 308, 510 фунтов стерлингов для Toyota и всего 397 фунтов стерлингов для VW.

Замечания тестеров: «Автоматическая коробка передач Peugeot EAT8 работает плавно, но не так быстро, как блок двойного сцепления Golf. Он действительно поддерживает более низкие обороты, чем вариатор в Toyota, потому что он может использовать низкий крутящий момент двигателя ».

Вердикт

Первое место: Volkswagen Golf

Golf — выдающийся победитель в классе семейных хэтчбеков, потому что это прекрасный универсал.Комфортный, удобный, практичный и экономичный — все это ключевые аспекты для большинства покупателей, ищущих этот тип автомобиля. Но его сильные стороны идут еще дальше, потому что он также имеет большую ценность, имеет превосходную информационно-развлекательную систему, тихий, изысканный и вместительный в задней части. Неудивительно, почему VW — один из самых продаваемых автомобилей в Великобритании.

Второе место: Toyota Corolla

По плавности хода и управляемости Corolla близка к лучшим в классе. Шасси забавное, но удобное, и, хотя заядлые водители сочтут трансмиссию разочаровывающей, это еще одно усовершенствование с большей доработкой, чем раньше.Если отдых является приоритетом, и вы хотите максимизировать экономию, Toyota — лучший выбор, и хотя отделка Excel стоит дорого, низкие эксплуатационные расходы означают, что это лучший выбор для многих покупателей, несмотря на плохую информационно-развлекательную технологию.

Третье место: Peugeot 308

Модель 308 отстает от конкурентов из-за немного неровной езды и более низкой экономичности. Он хорошо оборудован и у него самый большой багажник, но он не на порядок практичнее других, плюс другие недостатки, такие как качество, положение водителя и информационно-развлекательная система, мешают ему.Впрочем, есть и положительные моменты, в том числе забавный, резкий двигатель, плавная коробка передач и приличная доработка.

Скоро в продаже

Mazda 3

Модель: Mazda 3 GT Sport Auto Срок сдачи: Середина 2019 Цена: 25 895 фунтов стерлингов Двигатель: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, 120 л.с.

Новая Mazda 3 предложит умную технологию под названием SkyActiv -X, обещающий аналогичные дизельным эксплуатационные расходы от бензинового двигателя. На данный момент доступен только умеренно-гибридный бензиновый двигатель, хотя наши первые впечатления были положительными.

	Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 DSG GT 5dr	Toyota Corolla 1.8 Petrol Hybrid Auto Excel	Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 GT Line
Цена в пути / общая по результатам испытаний	£ 25,740 / 26 895 фунтов стерлингов	27 345 фунтов стерлингов / 28 360 фунтов стерлингов	25070 фунтов стерлингов / 25070 фунтов стерлингов
Остаточная стоимость (через 3 года / 36 000 фунтов стерлингов)	10 734 фунтов стерлингов / 41,7%	12 059 фунтов стерлингов / 44,1%	10 003 фунтов стерлингов / 39,9%
Амортизация	15 006 фунтов стерлингов	15 286 фунтов стерлингов	15067 фунтов стерлингов
Годовое налоговое обязательство по стандартной / высокой ставке	1174 фунтов стерлингов / 2348 фунтов стерлингов	1033 фунтов стерлингов / 2067 фунтов стерлингов	1243 фунтов стерлингов / 2485 фунтов стерлингов
Годовая стоимость топлива (12 000/20 000 миль)	1562 £ / 2 604 £	1 478 £ / 2463 £	1700 £ / 2 834 £
Ins.	230/1750 Нм / об / мин
Трансмиссия	7-ступенчатая автоматическая / передняя	CVT автоматическая / передняя	8-ступенчатая автоматическая to / fwd
Емкость топливного бака / запасное колесо	50 литров / экономия места	43 литра / ремонтный комплект	53 литра / экономия места
Объем багажного отделения (сиденья вверх / вниз)	380 / 1270 литров	361 литр / н / д	470/1309 литров
Kerbweight / полезная нагрузка / буксирная масса	1280/500/1400 кг	1295/525/750 кг	1204/636/1400 кг
Диаметр поворота	10.9 метров	10,6 метров	10,4 метра
Базовая гарантия (мили) / восстановление	3 года (60 000) / 1 год	5 лет (100 000) / 1 год	3 года (без ограничений) / 1 год
Водитель Производитель / дилер питания поз.	5/18	12/3	17/17
NCAP: Взрослый / ребенок / пед. / Ассистент / звезды	94/89/65/71/5 (2012)	TBC	92/79/64/81/5 (2013)
0-60 / 30-70 миль / ч	8.8 / 8,7 секунды	11,4 / 11,7 секунды	9,8 / 9,8 секунды
30-50 миль / ч 3/4-й	3,8 / 4,9 секунды	4,4 секунды (кикдаун)	4,3 / 5,4 секунды
50-70 миль / ч в 5/6/7/8-м	7,7 / 10,1 / 13,6 с / н / д	7,2 с (кикдаун)	7,4 / 8,9 / 13,0 с / н / д
Максимальная скорость / об / мин при 70 милях в час	130 миль в час / 2400 об / мин	112 миль в час / н / д	127 миль в час / 2000 об / мин
Торможение 70-0 / 60-0 / 30-0 миль в час	48.8 / 35,2 / 10,3 м	50,3 / 38,0 / 9,6 м	44,3 / 34,4 / 8,9 м
Шум снаружи / холостой ход / 30/70 миль / ч	70/52/64/71 дБ	N / A / N / A / 64/74 дБ	71/43/63/74 дБ
Auto Express эконом. (миль на галлон / миль на галлон) / дальность	41,9 / 9,2 / 461 миль	44,3 / 9,7 / 419 миль	38,5 / 8,5 / 449 миль
Расход топлива WLTP (средн.)	44,8-46,3 миль на галлон	55,3 -62,7 миль на галлон	41,6-48,5 миль на галлон
WLTP Расход топлива (средн.)	9.9-10,2мпл	12,2-13,8мпл	9,2-10,7мпл
Фактический / заявленный уровень выбросов CO2 / налоговая категория	156 / 113г / км / 23%	147 / 83г / км / 19%	239 / 124 г / км / 25%

Подушки безопасности / Isofix / датчики парковки / камера	Семь / год / год / £ 340	Семь / да / да / да	Шесть / да / да / да
Автоматическая коробка / контроль полосы движения / мертвая зона / AEB	Y / 550 фунтов стерлингов * / 1120 фунтов стерлингов * / год	Да / да / нет / да	Y / 500 фунтов стерлингов * / 400 фунтов стерлингов * / 400 фунтов стерлингов *
Clim ctrl / круиз / кожа / сиденья с подогревом	425 фунтов стерлингов / доп.	Y / adaptive / y / y	Y / y / 1200 фунтов стерлингов * / 1200 фунтов стерлингов *
Металлик / светодиоды / keyless go / pwr задней двери	£ 580 / £ 995 / £ 375 / n	£ 1015 / да / да / нет	545 фунтов стерлингов / да / 350 фунтов стерлингов / нет
Nav / digi dash / DAB / подключенные приложения	Да / 495 фунтов стерлингов / да / да	Да / да / да / да	Да / нет / да / да
Беспроводная зарядка / CarPlay / Android Auto	Нет / да / да	Нет / нет / нет	Нет / да / да

Peugeot 308 SW ( 2014-2021) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

Джонатан Крауч

Введение

Универсал Peugeot 308 SW серии T9 второго поколения — большая редкость; компактный универсал, который не только хорошо выглядит, но и действительно практичен.В отличие от предыдущих автомобилей в этом модельном ряду, здесь нет семиместного варианта, но в остальном, если вы не ищете ультрасовременную динамику, эту модель сложно найти в неисправности благодаря стильному интерьеру, комфортной поездке, отличным показателям эффективности и, что наиболее важно. В общем, в багажнике достаточно места, чтобы смутить всех соперников в этом сегменте.

Модели

5dr SW универсал (1,2 бензин / 1,5, 1,6, 2,0 BlueHDi дизель) [Active, Allure, GT-Line, GT, GTi]

История

Мы всегда немного боролись с концепцией автомобиля. «маленький универсал».В конце концов, большинство людей покупают универсал в поисках простора и универсальности, и то и другое непросто, если рассматриваемая модель хоть сколько-нибудь компактна. Хотя не в этом случае. Только не с этим автомобилем — вторым поколением Peugeot «T9» 308 SW.

Вот убедительное доказательство того, что не важно, насколько велика ваша машина. Это то, насколько умно он был разработан для внутреннего использования имеющегося в нем пространства. Размер этого 308 SW составляет чуть менее 4,6 м, но он предлагает до 1660 литров пространства. Более крупный 508 SW этого периода, напротив, измеряется примерно в 4 балла.8м, вмещает 1598 литров. Вы можете понять суть.

И этот 308 SW не может просто смутить своего более крупного товарища по конюшне. Его грузоподъемность обычно превосходит многие другие, по-видимому, гораздо более крупные модели универсалов. Все это является, по крайней мере, некоторой компенсацией того факта, что, что довольно удивительно с учетом преимуществ в размере, о которых мы только что говорили, этому автомобилю не хватает уникальной точки продажи, которая характеризовала обоих его прямых предшественников. А именно, дополнительное обеспечение третьего ряда сидений для потенциальной семиместной вместимости.

Отсутствие этой функции, безусловно, уменьшило необходимость для дизайнеров сделать этот автомобиль таким квадратным, когда дело дошло до стилизации этой модели «T9» второго поколения. Большинство покупателей недвижимости в наши дни, кажется, ищут более стремительные и стильные формы — спрос, которому этот Peugeot был бы лучше приспособлен для удовлетворения. Он обещает удовлетворить и на других уровнях, в первую очередь за счет предложения одного из самых эффективных двигателей в сегменте, включая мощный 2,0-литровый дизельный агрегат BlueHDi мощностью 180 л.с. для топового варианта GT.

Модельный ряд был обновлен в 2017 году, после чего первоначальный дизельный двигатель начального уровня, 1,6-литровый агрегат BlueHDi, был заменен более эффективным 1,5-литровым двигателем BlueHDi мощностью 130 л.с. В июле 2020 года был проведен еще один легкий фейслифтинг, который включал установку более совершенной внутренней компоновки i-Cockpit от Peugeot. Замена модели 308 SW третьего поколения была выпущена в середине 2021 года.

Что вы получите

Универсал должен быть значительно больше, чем семейный хэтчбек, от которого он обычно был получен.Тот факт, что меньших по размеру так мало, объясняется ленью и сокращением затрат, которые обычно заключаются в том, что универсальные версии моделей размера Focus имеют точно такую же колесную базу и основу, что и их аналоги хэтчбека. Когда дело дошло до этой модели 308 SW MK2, Peugeot выполнил свою работу должным образом благодаря легкой и жесткой платформе EMP2, которая позволила им сделать этот автомобиль колесной базой на 110 мм больше, чем у обычного люка.

Поднимите (довольно тяжелую) пластиковую заднюю дверь, и через широкий проем можно увидеть самый большой грузовой отсек в классе — 660-литровый грузовой отсек на 30-40% больше, чем у некоторых прямых конкурентов.Между тем, более мелкие предметы можно закрепить эластичным ремнем на левой боковой обшивке, а чуть выше вы найдете один из рычагов для умной системы складывания сиденья Magic Flat. Бит «Магия» относится к тому, что спинки задних сидений не просто падают на основания сидений, как это было бы в случае с некоторыми конкурентами: это создало бы наклон вверх в плоском полу грузового пространства. Чтобы избежать этого в 308 SW, основания сидений слегка сдвигаются вперед и вниз, когда вы тянете за рычаг Magic Flat. И, конечно же, в результате вы получаете удивительно плоский грузовой отсек с лидирующим в своем классе объемом — 1660 литров — или теоретически до 1775 литров, если загружать прямо на крышу.

Ранее мы упоминали, что Peugeot расширила колесную базу базовой конструкции 308, чтобы создать этот автомобиль, и одним из других преимуществ этого является то, что в этом случае немного стеснены стандарты пассажирского пространства на задних сиденьях, которые вы получаете в версии хэтчбека. значительно улучшился. Более длинная колесная база означает, что задние двери могут открываться шире, а сиденья внутри расположены немного дальше назад, поэтому родителям будет немного легче установить опорные подушки и тому подобное.

После того, как вы сядете сзади, 29-миллиметровое дополнительное пространство для ног, безусловно, приветствуется, но это все равно не делает этот автомобиль самым вместительным соперником в этом сегменте.Как обычно, в машине этого класса достаточно места для двух взрослых, но троим будет тесно, если они не школьного возраста. Получите автомобиль, изначально заданный с панорамной стеклянной крышей 1,6 м2 во всю длину, и получите бонус в виде воздушной атмосферы, но недостатком является то, что такая компоновка лишает более высоких пассажиров эти последние несколько миллиметров высоты над головой.

Займите место на одном из очень удобных сидений впереди в том, что Peugeot довольно претенциозно называет «i-Cockpit», и сразу бросаются в глаза четыре вещи: качество, отсутствие беспорядка с кнопками, большой ЖК-экран информационно-развлекательной системы в центре панели и, прежде всего, крошечное рулевое колесо, над которым (а не через которое) вы должны видеть инструменты с их тонко вырезанными красными иглами.Давайте начнем с этого, часть конструкции, которая впервые была замечена на меньшем супермини 208, но более эффективно представлена здесь, потому что легче увидеть высоко установленный набор циферблатов над ободом колеса. Да, это немного культурный шок. Да, со временем тебе это понравится. Да, вам следует игнорировать нытье журналистов, которые этого не делают.

Решив эту проблему, вы можете начать осматривать кабину и попытаться оценить, что Peugeot пытался сделать с интерьером этого 308. За возможным исключением довольно неуместного вида крупногабаритной ручки переключения передач. , все это действительно очень мило, с такими прекрасными деталями, как счетчик оборотов в стиле Aston Martin, вращающийся в противоположных направлениях.Множество мягких на ощупь пластиков и классная хромированная отделка означают, что качество, безусловно, на голову выше того, что вы ожидаете от модели, оцененной по сравнению с конкурентами от Ford, Vauxhall, Toyota и Renault. Но, возможно, не стоит этому удивляться. В конце концов, Peugeot владеет компанией Faurecia, которая производит многие предметы интерьера премиум-класса, которые можно приобрести в шикарных немецких автомобилях.

Окунитесь в эту модель после знакомства, скажем, с конкурентом Astra или Focus Estate, и вы удивитесь, куда делись все кнопки.Перед рычагом переключения передач есть небольшая их центральная группа для блокировки, обогрева заднего стекла и аварийных огней — вот и все. В остальном все было перемещено на 9,7-дюймовый цветной сенсорный ЖК-экран, который является стандартным для всех моделей, кроме базовых, и доминирует в центре приборной панели. Считаете ли вы, что это хорошо, будет зависеть от вашей точки зрения. Функции, конечно, не так интуитивно понятны, как обычные ручки и циферблаты, и лично мы бы отделили элементы управления вентиляцией обратно на приборную панель.В конце концов, это немного раздражает, когда вам приходится переключать экраны и нажимать на сенсорный экран каждый раз, когда вы хотите настроить вентилятор или изменить температуру в салоне.

Сказав это, настройка работает хорошо, когда вы к ней привыкнете, включая спутниковую навигацию в стандартной комплектации, а также доступ к настройкам автомобиля, функции телефона Bluetooth, стереосистему, которая также может включать музыкальный автомат на 6,9 ГБ в качестве средства просмотра фотографий и различных дополнительных средств помощи при вождении, а также набора загружаемых приложений Peugeot Connect. Чтобы активировать и выбрать из них, вам нужно будет оплатить годовую подписку, которая дает вам так называемый ключ Plug & Play 3G, который вставляется в порт USB.После этого вы сможете получить приложения, которые сообщают вам все, от ближайшего места для парковки до информации о дорожном движении, погоды и туристических советов. Также стоит скачать приложение Coyote — краудсорсинговую систему предупреждения, которая проинформирует вас об ограблениях на шоссе, опасных точках и скоростных ловушках, с которыми уже сталкиваются более 2 миллионов других участников дорожного движения.

Сколько вы платите

Поместье 308 SW стоит примерно на 1000 фунтов стерлингов больше, чем его товарищ по конюшне. Цены на 1,2-литровую бензиновую модель начинаются примерно с 5600 фунтов стерлингов, что дает вам базовую модель «Active» мощностью 110 л.Спецификация Plusher «Allure» стоит лишь немного дороже — если только вы не получите ее с усиленной 130-сильной версией этого двигателя — и в этом случае вам нужно учесть надбавку в размере около 400 фунтов стерлингов. Если вам нужен дизель, самые доступные модели будут оснащены 1,6-литровым 120-сильным двигателем BlueHDi, который устанавливался на более ранние версии этой модели серии T9. 1,6-литровый дизельный 308 SW с 14-дюймовым двигателем и базовыми характеристиками Active составляет около 5 800 фунтов стерлингов, а стоимость более типичного автомобиля с 16-дюймовым двигателем возрастает примерно до 8 700 фунтов стерлингов.Сменная 1,5-литровая версия BlueHDi, появившаяся после фейслифтинга 2017 года (в основном проданная в виде 130 л.с.), стоит со спецификацией Active от примерно 9 150 фунтов стерлингов, а стоимость последних автомобилей с дисками 20-го года возрастает примерно до 13850 фунтов стерлингов. Если вас интересует 2,0-литровый дизель BlueHDi, цены начинаются от 8 200 фунтов стерлингов за модель Allure с 14-дюймовым двигателем мощностью 150 л.с. и до 10 900 фунтов стерлингов для более поздней версии с 17-дюймовыми пластинами. Цена на более мощную 180-сильную версию этого 2,0-литрового дизельного двигателя GT начинается примерно с 8 300 фунтов стерлингов, а за более поздний автомобиль с дисками 18-го года вырастет примерно до 18 200 фунтов стерлингов.

На что обращать внимание

В целом, большинство владельцев ПО MK2 модели 308, с которыми мы столкнулись, были довольно счастливы, но неизбежно возникло несколько проблем, с которыми мы столкнулись. Некоторые владельцы жаловались на мигание сигнальных ламп (для сажевого фильтра и управления двигателем), что потребует обновления ЭБУ и принудительной регенерации. Peugeot рекомендует ездить по шоссе не реже одного раза в месяц в течение 30 минут, чтобы очистить сажевый фильтр. Другой пожаловался на высокий свист из окна водителя.

За этот период был отозван только один продукт 308 SW — для автомобилей, выпущенных в ноябре 2017 года, потому что их подушки безопасности могли не сработать. В остальном это обычные вещи; проверьте салон на наличие детских царапин, а колеса и задний бампер — на наличие парковочных царапин. И настаивайте на полностью штампованной истории обслуживания.

Запасные части

(приблизительно на основе модели 2018 308 SW 1.2 130 л.с. без НДС) Если в качестве примера использовать 1,2-литровую бензиновую модель мощностью 130 л.с., ожидайте, что вы заплатите около 4-6 фунтов стерлингов за масляный фильтр, около 17 фунтов стерлингов за воздушный фильтр и около 7-15 фунтов стерлингов за щетку стеклоочистителя.Цена на задние тормозные колодки варьируется от 26 до 83 фунтов за комплект. Для передних тормозных дисков подумайте о 81-145 фунтов стерлингов; для ягодиц подумайте 44-87 фунтов стерлингов. Радиатор стоит в кронштейне 110 фунтов стерлингов.

На дороге

Инженеры Peugeot поставили перед собой задачу сделать так, чтобы впечатления от вождения, предлагаемые этой моделью 308 SW, были как можно более похожи на хэтчбек, на котором она основана — и в целом это так, несмотря на необходимые настройки подвески. чтобы справиться с лишним весом, который, возможно, придется нести этому автомобилю.

Изначально было два базовых дизельных варианта, либо базовый 92 л.с. 1.Модель с 6-литровым дизельным стартером HDi или дизельный двигатель 1.6 e-HDi мощностью 115 л.с. Затем последовал 1,6-литровый дизельный агрегат BlueHDi, который был заменен более эффективным 1,5-литровым дизельным двигателем BlueHDi мощностью 2130 л.с. во время среднесрочной модернизации в 2017 году. Мы также должны упомянуть, что вы также можете использовать «BlueHDi» 308 SW в более крутых моделях 2.0- литра 150 л.с., но преимущества в производительности на бумаге крошечные, а эксплуатационные расходы намного выше, поэтому, если вам действительно не нужен дополнительный крутящий момент для буксировки или чего-то еще, мы сэкономим деньги. Лучшая модель дизельного двигателя — более спортивный 2.0 Модель BlueHDi 180 GT.

На бензине. Откровенно говоря, приятно найти автомобиль в этом классе, который в наши дни все еще может предложить действительно надежный и недорогой вариант с бензиновым двигателем — но вы найдете его здесь в готовых, ревностных маленьких 1,2-литровых единицах PureTech, это одни из лучших бензиновых силовых установок, которые вы можете купить во всем этом сегменте рынка. Устройство PureTech может иметь только три цилиндра, но его вес намного превышает его вес, независимо от того, выберете ли вы его 5-ступенчатую 110 л.с. или 6-ступенчатую 130 л.с.Тем не менее, для действительно серьезной прямой производительности вам понадобится немного больше мощности впереди — которую вы найдете в бензиновой модели GT, которая оснащена 1,6-литровым турбоагрегатом THP.

В целом

Уникальное торговое предложение. Компания Peugeot всегда считала, что в ее компактных моделях универсал она должна быть. В старых моделях 307 SW и 308 SW первого поколения предлагалась опция сидения третьего ряда. Однако с этим вторым поколением 308 SW акцент сместился с людей на пакеты с багажным отсеком, который просто невероятных размеров для этого класса автомобилей.

Вы не понимаете этого, глядя на вещь, потому что стиль не предполагает предсказуемой практичности. Но тогда в этой машине нет ничего предсказуемого. Возьмем, к примеру, впечатляющую эффективность эксплуатационных расходов. Или отличное качество езды. Куда ни глянь, сюрпризы продолжают приходить. Что не означает, что этот автомобиль безупречен. Это не самый динамичный двигатель в своем сегменте. А использование информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном иногда может немного утомлять.Несмотря на эти две проблемы, в этом 308 SW действительно нет ничего плохого: это действительно очень хорошо продуманный продукт.

В первую очередь это потому, что он был тщательно разработан как специально разработанный универсал, а надлежащим образом удлиненная колесная база, необходимая для этого, является редкостью в сегменте, где этот тип кузова обычно является не чем иным, как другой производной — еще одна отметка отмечена галочкой. для пополнения модельного ряда. Peugeot не думает о моделях универсалов таким образом, отдавая приоритет им и потребностям их покупателей.Это одна из причин, почему с момента появления модели 304 компании в 1969 году каждое поколение 300-й серии бренда включало в себя успешную универсальную версию.

peugeot 308 снятие панели приборов

по

размещено в Без рубрики

Шаг 1. Комментарий; Флаг; Более. Пежо 308 снятие панели задней двери — вопрос о легковых и грузовых автомобилях. К счастью, это довольно простой процесс. 2:47. Удаление черточки peugeot 306 — M.M: b, К сожалению, эта «небольшая работа» улавливает многих владельцев 306 / ZX огромными счетами за ремонт.Джаррод П. 2 года назад. Как сбросить индикатор гаечного ключа сервисного центра Peugeot Partner 2008-2017. 2. Вставьте царапающее шило в отверстие для доступа на нижнем кожухе рулевой колонки и вставьте фиксатор цилиндра замка зажигания. 36. Просмотрите категории и ответьте на вопросы. Читатели едут. Нравиться. Нажмите и удерживайте кнопку счетчика пройденного пути (сброс км или сброс пробега) на приборной панели. Найдите Fixya. Для отзывов и неисправностей, обнаруженных в Великобритании, прокрутите вниз. Панель приборов Peugeot 308 SW. Или лучшее предложение. Между тем мультимедийная система с сенсорным экраном такая же, как и на других моделях Peugeot, таких как 208 и 508.Базовые модели получают 8,0-дюймовый дисплей, но все вышеперечисленные теперь оснащены сенсорным экраном с диагональю 10,0 дюймов. 1 ответ. Как снять ручку переключения передач в Citroen, Peugeot. Более крупный блок намного четче, ярче и проще в использовании, но на самом деле не отображает много дополнительной информации — дополнительная ширина просто позволяет Peugeot… Для peugeot 208 2008 308 408 308 307 301 4008 3008 5008 508 Замша накладки на приборную панель Накладки на приборную панель Накладки на приборную панель Mat Car-styling US $ 46,80 / Бесплатная доставка (1) | 3 Заказы Тогда у вас будет полно… Украдено.Устраните проблему самостоятельно. 9,90 канадского доллара. Радио, навигация и т. Д. Однако после завершения ремонта может потребоваться перезагрузка компьютера, чтобы индикатор или индикаторы погасли. Читатели Прочие модификации. Приборная панель Peugeot 308 стильная. Обзор Peugeot 308 — Интерьер, дизайн и технологии У 308 современный высокотехнологичный интерьер с множеством функций, хотя это не… Наша сеть будет поставлять новые детали приборной панели по сниженным ценам или даже очень дешевую подержанную приборную панель Peugeot 308… вставить вставьте ключ зажигания в замок, поверните зажигание в рабочее положение и снимите личинку замка с рулевой колонки.Символ Описание / действие; Габаритные огни: это символ габаритных огней Peugeot 3008. Автор: Anonymous 23 февраля 2012 г. Желаю, чтобы это было полезно для вас. Осветительные приборы. Блок предохранителей находится в нижней панели приборов (с правой стороны). Да, черточка действительно выглядит как один большой кусок, но с множеством битов и соединений, которые нужно удалить в первую очередь, невозможно здесь описать. Найдите Fixya. Делиться. Как мне снять переднюю фару на моем peugeot 308. Держу пари, что электричество не доходит до группы. Малый крутящий момент. Ремонт комбинации приборов Peugeot 308.Также не работают кнопки наклона и открытия и закрытия на боковой стороне экрана, пожалуйста, посоветуйте. Просмотрите больше видео. … Привет, мой peugeot 308 с дизельным турбонаддувом сделал 105000 км / с, и это не дает мне пробег, который я купил, по-видимому, его предполагалось от 6 л до 100 км / с. Из Китая. Но экран остается открытым при выключении зажигания. Подвеска Peugeot 308 сочетает в себе спортивность и дисциплинированность со спортивными настройками. Водить машину. В качестве концептуального автомобиля Prologue Hymotion4 он был впервые замечен на Mondial de l’Automobile в Париже в… Максимальный разрешенный вес на руль для высоты загрузки не более 40 см (кроме крепления для велосипеда): 40 кг.Модель была представлена на Женевском автосалоне в марте и поступила на европейский рынок 21 апреля 2012 года, первоначально с трех- или пятидверными хэтчбеками. Передняя подвеска независимая, Макферсон, а задняя — полунезависимая, торсионная балка. Автор; 1 ответ; Я только что закончил … Пежо 308 1.6 2008 года … У моей дочери 206, и левые указатели поворота перестали работать, а индикатор на приборной панели мигает вдвое быстрее. Картинка ниже .. Теперь вы можете переключить зажигание в положение ON.Начните с удаления одного винта Philips на нижней части крышки, а затем поверните рулевое колесо на 90 градусов влево и вправо, чтобы получить доступ к двум винтам за звуковым сигналом. Любые идеи? 3 отзыва. Новый партнер Tepee основан на платформе Citroën C4 и Peugeot 308, а также на одинаково идентичном Citroën Berlingo II. У вас проблемы с комбинацией приборов? Продажа автомобилей — правила и примечания. 0. 24 наблюдателя. Мечтать. Он доступен как в комбинации с высокой крышей по длине, так и в двух вариантах длины фургон.Вы должны получить доступ к памяти электронного блока управления ESP (ECU), чтобы извлечь все DTC (диагностические коды неисправностей), используя диагностическое оборудование, подключенное к разъему канала передачи данных автомобиля. Он был представлен в начале 2012 года на Пекинском автосалоне как эталонный кроссовер Peugeot Urban, премьера серийной версии состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2013 года. Peugeot относит его к классу кроссоверов. 15 окт. 2014 г. | 2010 Peugeot 308 1.4. Пожалуйста, войдите, чтобы ответить. Сегодня я хотел бы представить вам инструкцию по установке автомагнитолы Peugeot 308 2016 от Seicane.Однако часто неисправность может оставаться неразрешенной, потому что предыдущая… из Китая. Видео Форум. Для Peugeot 308 2016 Автомобильный GPS-навигатор Радио Стерео Головное устройство WIFI TV Android (Подходит: Peugeot 308) Совершенно новый. Vicki M… отстегните и сдвиньте пыльник рычага переключения передач вверх по направлению к концу рычага переключения передач. Peugeot 3008 Сервисный индикатор гаечного ключа Сброс сигнальной лампы (2009-2016) — Peugeot 3008 — это компактный внедорожник французского автопроизводителя Peugeot на базе 308 и Citroën C4 Picasso, а также более крупной модели 5008. В следующем обзоре вы найдете Наиболее частые проблемы для Peugeot 3008, для которого Peugeot объявила об отзыве через систему Rapex ЕС.Инженеры смогли найти золотую середину в настройках шасси — обеспечивая плавную езду, они смогли сохранить волнение водителя от вождения. Кнопка счетчика пройденного пути все еще нажата. Гаражная жизнь. Выключите зажигание. Неисправная система очистки от загрязнений мигала на приборной панели, но машина, кажется, работает нормально, у меня был диагностический тест, и он сказал, что коробка передач … Peugeot 308 1.6, 2008 г. Размещено: 2 октября 2020 г. Лампы указателя поворота плохие, и да, вероятно, и то, и другое. Колин Б. C $ 512,06. Бесплатная доставка.Мы можем найти и поставить вам запчасти для приборной панели Peugeot 308 со скидкой и запчасти для приборной панели, независимо от того, где вы живете. у дилера или в специализированном техцентре. Peugeot 308 куб.см (17 страниц) Краткое содержание PEUGEOT 3008. … Если проблема будет устранена вовремя, это может не повлиять на общую надежность вашего Peugeot 3008. Peugeot 308 — Как снять и заменить чехол шестерни \ r Комментарий faire remplacer le soufflet du boîte de vitesses на 5 + 1 раппортах Peugeot 308 \ r Комментируйте, ставьте отметки «Нравится», делитесь и подписывайтесь! Проверил — Пежо 2008 308 1.6 вопрос. … Торговая площадка. В… Мой откидной экран остается открытым на Peugeot 308 ehdi 2012. Сборка. При нажатии на этот вопрос больше экспертов увидят вопрос, и мы напомним вам, когда на него будет дан ответ. Все работает. Затем осторожно разделите верхнюю и нижнюю крышки (нажав… Peugeot 2008 — схема блока предохранителей — приборная панель № A: Функции: 1:40: Обогрев заднего стекла: 2: 10: Обогрев зеркал заднего вида: 3: 30: Передние зеркала заднего вида в одно касание стеклоподъемники: 4 — Не используется: 5: 30: Задние стеклоподъемники в одно касание: 6: 10: Складные зеркала заднего вида: 7: 10: Складывающиеся наружные зеркала заднего вида: 8 — Не используются: 9: 15: Передние электрические стеклоподъемники… В общем, … Автомобили на продажу.Играем дальше. Выход на рынок потребовал… Если ответ «да», то вы попали в нужное место, так как устраняли все типы неисправностей в приборной панели вашего автомобиля. снимаем нижний кожух рулевой колонки. Наиболее частые неисправности, обнаруживаемые в комбинации приборов: Неисправный ЖК-дисплей; Неисправные датчики; Выцветание ЖК-дисплея; ЖК-дисплей пиксельный; ЖК-дисплей полностью мертвый; Назад… Таким образом, если вы обнаружите, что заводское радио слишком устарело, чтобы поддерживать некоторые современные функции, вы можете просто удалить его и установить в свой автомобиль новое многофункциональное автомобильное радио.PeugeOt и для соблюдения нормативных требований следуйте инструкциям производителя по установке. Раздел вопросов. Ищите и находите запасные части и запасные части для приборной панели Peugeot 308 через нашу сеть автомобильных выключателей, разборщиков автомобилей и склада металлолома. Вращающийся на 360 ° автомобильный внедорожник Приборная панель Магнитный держатель для телефона GPS Аксессуары подставки (подходит: Peugeot 308) Совершенно новый. Если на приборной панели постоянно горит ESP, значит, система ESP неисправна. Как снять бампер на peugeot 308 — Легковые автомобили.Вероятно, это на высшем уровне на шоссе, но я только что купил его и сообщу вам свои результаты. Я живу на тропическом острове и обычно оставляю машину на солнце, в среднем… Витрина. Возьмитесь за схему и проверьте все компоненты на линии между кластером и батареей. И переключите. Снимите облицовку приборной панели справа от рулевого колеса и с помощью 13-миллиметрового ключа на удлинителе снимите стопорный болт через круглый вырез в приборной панели. Peugeot 308 SW 1 2016 года.6d gti… Пинцет для извлечения крепится к задней части крышки блока предохранителей приборной панели. Отправьте ответ. В целом приборная панель намного лучше, чем в предыдущем 308. Чтобы снять последнюю часть приборной панели — отделочную панель комбинации приборов, вокруг комбинации приборов — вам сначала нужно снять кожух рулевой колонки. Любая идея, почему это занимает от 10 литров до 100 км / сек. Нравиться. События, встречи и автоспорт. Если вам нужны запчасти для выполнения этой работы, обращайтесь в Euro Car Parts… Как сбросить служебный световой индикатор гаечного ключа Peugeot 2008 — Peugeot 2008 — кроссовер-внедорожник французского автопроизводителя Peugeot.Более. Ближний свет: Это ночной ближний или ближний свет… Здравствуйте GT500FTW, подскажите пожалуйста, как можно вынуть «предохранитель». Панель приборов Peugeot 308. Технические и юридические. Распечатайте эту страницу; Поделиться этой страницей × Объявление. относительно перевозки предметов За дополнительной информацией обращайтесь в PeugeOt, длина которого превышает размер автомобиля. ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО ПЕРВЫЙ! В результате на приборной панели вашего автомобиля загорится сигнальная лампа. Как сбросить сервисный световой индикатор Peugeot 308 CC. Генеральный совет. Изображение ниже. Я плохо знаком с этим видом обслуживания: / Мне было интересно, не является ли температура причиной, поскольку я читал на самом форуме, что температура и оборудование / электроника — не лучшие друзья.Сброс индикатора обслуживания Peugeot 208 2012-2018 — Peugeot 208 — небольшой автомобиль французского производителя автомобилей PSA Peugeot Citroën. Обзор категорий … Пежо 308 правая задняя группа не работает, я проверил лампы и предохранители, которые я могу найти. Уровень 1: Эксперт, достигший уровня 1. Отчет. Как установить ручку переключения передач / гетры на Nissan Navara… Гаретт Кастиэль. 1. ответ. Руководство онлайн-библиотеки Peugeot 308numbers Peugeot 308 2007–2013 простое удаление радиоприемника и руководство по установке с номерами деталей по проектам PJs 3 года назад 16 минут 59 417 просмотров Видео сделано как можно короче, но показывает все ключевые области для удаления радиоприемника, я также покажу как получить… Колесная база одинакова для обеих моделей.Бесплатно… или Лучшее предложение. Отчет. Peugeot 308 2007 — 2013 простое снятие магнитолы и руководство по установке с деталью Страница 5/16. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом.

Oculus Quest 2 Диапазон Ipd, Days Inn Navigation Blvd, Корпус-Кристи, Консоль Bayside Furnishings Lawler 72 » Accent, Зал Штаммов Салем Орегон, Монгольский флаг эмодзи, Новости о безработице в Луизиане сегодня, Редактор иконок с открытым исходным кодом, Diddy Kong Racing N64 против Ds, Настройки Hyperx Quadcast Discord Reddit, Премиум лезвие с острым концом + корпус,

Обзор Кларксона: 2015 Peugeot 308 GTi

Peugeot 308 GTi, £ 28,115

ВЫ должны были читать о каком-то новом пикапе Mitsubishi.Но в последний момент позвонил человек из компании и сказал, что не будет одалживать ее мне, потому что обычная машина, такая как эта, с хорошим радиусом поворота для строительных дворов, не будет представлять особого интереса для читателей The Sunday Times. .

Посмотрите б / у Peugeot 308, выставленные на продажу на сайте driving.com

Значит, в его уме строители, сантехники и егеря читают Daily Mirror и слишком заняты оплакиванием кончины журнала Nuts, чтобы думать о покупке нового пикапа в ближайшее время.Это удивит строителей и тех, кто сейчас шумит в моей гостиной, потому что все они читают «Санди Таймс» и водят фургоны и пикапы.

Что еще хуже, парень из Mitsubishi также говорит, что мое бронирование поехать на каком-нибудь электромобиле через несколько недель также было отменено. «Дом Джоли уже писал об этом в« Санди Таймс », — поясняет он.

Я не уверен, что этот аргумент убедителен. Кинокомпании не запрещают Клаудии Винклеман рецензировать фильм, потому что Камилла Лонг уже писала об этом в The Sunday Times.Рестораны не запрещают AA Gill, потому что Джайлс Корен уже написал статью в The Times. Конечно, его банят по множеству причин, но не по этой.

Думаю, что произошло, довольно очевидно. Человек из Mitsubishi раздражен твердым, но справедливым обзором, который я написал о его электромобиле Outlander PHEV в прошлом году, и в результате меня бросили в глушь.

Это его право. И я не против. Втайне я весьма горжусь. Это показывает, что я правильно делаю свою работу.И уж точно теперь я не собираюсь просыпаться каждое утро с мыслью: «О нет. Я не буду сегодня водить Митсубиси. Вместо этого мне придется довольствоваться Mercedes-AMG GT ».

Это даже не так уж и сложно, потому что, если мне действительно нужно протестировать Mitsubishi, я просто сдам его в аренду. Или, если мне это нужно для нового шоу Amazon, купите.

Я не мог сказать доброго слова ни о каких продуктах Peugeot уже много лет. В прошлом году я даже посвятил большую часть Top Gear высмеиванию его клиентов

На протяжении многих лет мне в разное время запрещали водить Toyota за то, что я сказал, что Corolla примерно так же интересен, как холодильник с морозильной камерой, Vauxhalls за то, что вообще отказался сказать что-либо о Vectra, и BMW за то, что его автомобили управлялись петухи.Как ни странно, но Peugeot меня никогда не запрещал.

Я не мог сказать доброго слова ни о каком из ее продуктов уже много лет. В прошлом году я даже посвятил большую часть Top Gear высмеиванию его клиентов. И все же отдел по связям с общественностью продолжает возвращаться от большего. По секрету, я думаю, что менеджером по прессе является Анастасия Стил.

Возможно, в попытке перенести еще больше боли и унижений компания на прошлой неделе представила свой новый 308 GTi, который был красным спереди и черным сзади.Мгновенно это пробудило в моей голове невероятного циника. «Единственная причина, по которой он так поступил, — сказал он, — состоит в том, чтобы отвлечься от всех его недостатков».

Внутри было больше. Рулевое колесо размером с пуговицу на рубашке расположено под всеми циферблатами на приборной панели. Пока вы не поднимете его так, чтобы он больше не находился между вашими коленями, и в этот момент он окажется прямо перед всеми циферблатами на нактоузе инструмента. Обороты? Скорость? Уровень топлива? Без понятия.

«Это сделано специально, — сказал циник, закатывающий глаза.«Потому что, если вы сосредоточитесь на невидимости циферблатов и двухцветной краске, вы не заметите, что наружное зеркало упало и что радио сломалось».

Дело в том, что ничего не сломалось. На самом деле все выглядело намного более прочным и качественным, чем это обычно бывает в современных Peugeot. Я имею в виду любой автомобиль, произведенный компанией с 1971 года.

Есть еще кое-что. Теперь управление большинством функций осуществляется с центрального экрана, что является триумфом здравого смысла.За исключением кнопки Sport, которая делает автомобиль более ярким. Он находится в центральной консоли, и когда вы нажимаете на него, все циферблаты на приборной панели становятся красными. Видимо. Все, что я мог видеть, это руль.

И это меня раздражало, потому что реальная система, которую он контролирует, не так уж хороша. Нет настоящего ощущения. Нет смысла концентрироваться на выполняемой работе. В городе нормально, но когда вы приближаетесь, это не доставляет особой радости, что очень досадно, потому что остальная часть упаковки доставляет все в избытке.

У него может быть только 1,6-литровый двигатель — у большинства его конкурентов двухлитровый — но недостатка в мощности нет. И он может поставляться со старомодным руководством, а не с системой flappy-paddle, которая иногда может быть утомительной, но ох, это весело.

Это машина, на которой хочется водить. Это машина, для которой ты найдешь повод водить машину.

Наконец, похоже, Peugeot удалось вернуть часть магии, которая сделала 205 GTI таким чудовищным хитом еще во времена миссис Тэтчер из Официального справочника Sloane Ranger.

Это машина, на которой хочется водить. Это машина, для которой ты найдешь повод водить машину. Да, это практично и разумно для школьных пробежек, но по дороге домой, после того, как вы высадили детей, он выполняет традиционный трюк с горячим хетчем: выскользнет из тапочек и наденет пару туфлей из ПВХ. сапоги. Он становится непристойным и задорным товарищем по играм.

Как ни странно, вы можете купить новый автомобиль с меньшей мощностью и менее сложным дифференциалом повышенного трения, но я действительно не понимаю, зачем вам это нужно.Потому что это не похоже на то, что жирная версия стоит дорого. По сравнению с конкурентами от Volkswagen и Ford, это действительно очень хорошая цена. Но учитывая все обстоятельства, так ли это хорошо?

А, вот и большой, не так ли? У меня Golf GTI по нескольким причинам. У моей мамы всегда были Жуки. Я хочу поддержать Volkswagen в саге о выбросах. И это напоминает мне старые добрые времена в «Белой лошади» в Фулхэме, когда она была у всех, с грязью Валь д’Изер по бокам и армейской фуражкой в багажнике.

Возможно, даже возможно, что все это не имеет для вас значения.Может быть, ты мальчик из рабочего класса, и тогда тебе понадобится Ford Focus ST. Вы видите в нем металлическое воплощение самого себя. Машина для синих воротничков со скромным происхождением, которая может смешиваться с голубой кровью. Брюс Спрингстин с дворниками.

У всех нас есть причины покупать одну марку больше, чем другую. У моего сына Fiat, потому что ему нравится итальянский футбол. Раньше у меня был «мерседес», потому что он раздражал Ричарда Хаммонда. У моего деда был Бентли, чтобы рассердить тех, кто пользовался Роллс-Ройсами.Некоторые люди выбирают Мицубиши, потому что я не могу вам помочь с этим в данный момент. Извините.

А еще у нас есть люди, которые хотят купить французскую машину, потому что в эти смутные времена они хотят поддержать. Им нравится Peugeot, потому что когда-то у них был 205 1.9 GTI, и они считают, что его современный эквивалент поможет возродить часть их утраченной молодости.

Что ж, хорошая новость в том, что сегодня, впервые за долгое время, это возможно. Вы можете следовать своему сердцу, купить 308 GTi и не жалеть об этом следующие пару лет.

2015 Peugeot 308 GTi технические характеристики

ЦЕНА: £ 28,155
ДВИГАТЕЛЬ: 1598 куб. См, 4 цилиндра
МОЩНОСТЬ: 268 л.с. при 6000 об / мин
МОМЕНТ: 243 фунт-фут при 1900 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая МКПП
РАЗГОН: 0-100 км / ч: 6,0 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 155 миль / ч
ТОПЛИВО: 47,1 миль на галлон (в сочетании)
CO2: 139 г / км
ДОРОЖНАЯ НАЛОГОВАЯ ПОЛОСА: E (130 фунтов стерлингов в год)
ДАТА ВЫПУСКА: В продаже

Посмотрите выставленные на продажу подержанные Peugeot 308 на вождении.co.uk

Подержанные автомобили Peugeot 308 для продажи или для финансирования в Великобритании

Стиль автомобиля

Peugeot 308 — привлекательный компактный семейный автомобиль, доступный в пятидверной версии хэтчбека или универсале. Это красивый, привлекательный автомобиль с великолепным интерьером, который включает хорошо продуманный дизайн Peugeot I-Cockpit. Здесь много оборудования и очень большой багажник.

Как он едет

Peugeot 308 обеспечивает очень комфортное вождение, позволяя расслабиться как в городском потоке, так и на открытой дороге.И бензиновые, и дизельные двигатели позволяют вам наслаждаться вождением, когда вам подходит настроение, и есть версии с производительностью, если вы хотите еще больше мощности и азарта. 308 — легкий автомобиль для повседневной езды и при преодолении ограниченных парковочных мест. Выбирайте дизельный двигатель, если вы собираетесь использовать 308 для буксировки.

Интерьер

Peugeot 308 по размерам похож на своих конкурентов. Что действительно выделяется, так это его огромный багажник, в который легко поместятся несколько чемоданов или ваше туристическое снаряжение на выходных.В элегантном поместье вы получите еще больше вещей. Все модели легко вмещают пятерых взрослых и хорошо оснащены даже базовыми версиями, имеющими информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и множеством удобств для животных. Стоит искать модели с установленными дополнительными пакетами, особенно если вам нужны дополнительные технические характеристики или функции безопасности.

Эксплуатационные расходы и надежность

Ожидайте, что вы заплатите за Peugeot 308 такую же цену, как и за таких конкурентов, как Ford Focus и Vauxhall Astra, но меньше, чем вы заплатите за VW Golf.Эксплуатационные расходы превосходны, особенно когда речь идет о расходе топлива, когда бензиновые и дизельные двигатели требуют меньше времени на работу насосов. Расходы на страхование и налоги на уровне конкурентов, равно как и расходы на обслуживание. Peugeot занял первое место в рейтинге надежности JD Power, а модель 308 получила пять звезд от Euro NCAP за безопасность.

Сравнение с аналогичными автомобилями

Peugeot 308 больше, чем 208, с большим внутренним пространством. Будучи хэтчбеком или универсалом, он также отличается от кроссовера 3008 общим дизайном.Яркий интерьер и значительно увеличенное багажное отделение — главные особенности, которые отличают его от конкурентов, таких как Citroen C4 и Ford Focus.

Пежо 308 коды ошибок tnvd-auto.ru

Самостоятельная расшифровка кодов ошибок на автомобиль Peugeot 308

Как быть владельцам Пежо 308 без бортового компьютера

Общие сведения о работе фазорегуляторов

Коды ошибок – расшифровка стандартных слова для Пежо 308

Ещё шесть поломок

Основные места утечки масла двигателя EP6 автомобилей Peugeot 308 и соплатформенников.

Телекодирование параметров Peugeot Citroen DiagBox

Как расшифровать коды ошибок на автомобиль Пежо 308?

Диагностика машины

Цифровые коды

Коды ошибок Peugeot 308 неисправность двигателя инициализации

ГРМ Пежо 308 — особенности работы и замены электромагнитного клапана фаз

Коды ошибок и замена электромагнитного клапана

Общие сведения о работе фазорегуляторов

Роль клапанов электромагнитного типа в работе системы ГРМ

Коды ошибок Peugeot

Ошибки Peugeot по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

Ep6 пропуски зажигания прогретого двигателя

Ep6 пропуски зажигания прогретого двигателя

Ошибки бортового компьютера пежо 308

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

Пежо 308 настройка компьютера

3BEPuK Блог Ошибки и сообщения бортового компьютера у Peugeot 308

Peugeot Partner Tepee, RCZ, 107, 208, 301, 308, 408, 508, 2008, 3008, 4008

Ситроен с4 горит чек — Ремонт автомобиля своими руками

Почему включается вентилятор когда троит двигатель на Пежо 308

Троит двигатель: проверяем свечи и катушки

Какой цилиндр троит (проверка на холодную)

Работоспособность свечей зажигания и катушек

Пропуски зажигания на Пежо 308 — что это такое?

Проблема с форсунками

Проблема с ГРМ

Подсос воздуха

Выводы

Пежо 308 троит двигатель — Авто-ремонт

Почему авто глохнет?

«Пример решения проблемы на карбюраторном авто»

Ошибка пежо 308 engine fault repair needed

Диагностика машины

Расшифровка

Ошибки БК

Ошибки при диагностике

«Диагностика Пежо»

Peugeot 308 SW ஜСеребряный КОШАКஜ. Ошибка измерителя уровня масла f40a

Перевод бортового компьютера пежо 308

Рекомендуем почитать еще:

P000b ошибка пежо

Расшифровка ошибок Р000b и Р000а на Пежо 308 и Ситроен С4

Как работает система регулировки фаз газораспределения

Где находятся и как проверить электромагнитные клапана фазовращателя

Грм пежо 308 – особенности работы и замены электромагнитного клапана фаз

Коды ошибок и замена электромагнитного клапана

Общие сведения о работе фазорегуляторов

Роль клапанов электромагнитного типа в работе системы ГРМ

Диагностика двигателя Пежо, диагностика двигателя Peugeot 308 Пежо 307

Пежо 308 обд разъем где

OBD connector location for Peugeot 308 (2007 — 2013)

All models of Peugeot

Download the app «Where is my OBD2 port? Find it!»

Диагностика ПЕЖО (Peugeot), Выезд | АВТОЭЛЕКТРИК 24 🚩 В Москве

Диагностика Пежо с выездом

Автоэлектрик Пежо с выездом

Мы выполняем автотехпомощь на дороге и будем полезны в:

Диагностика автомобилей Пежо

Компьютерная диагностика автомобиля Пежо

Диагностика Peugeot перед покупкой

Услуга диагностики Пежо (Рeugeot) всех моделей

Содержание

Компьютерная диагностика автомобилей Пежо

Зачем нужна диагностика автомобилей Пежо?

Когда нужно проводить компьютерную диагностику автомобилей?

Как проводится компьютерная диагностика?

Почему важно провести точную диагностику Пежо?

Диагностика неисправностей на Пежо | Гаражный АвтоМастер

Part 2. Самодиагностика PEUGEOT. Адаптация двигателя. Маленький секрет)))

убираем чек на пежо 308

Part 1. Самодиагностика PEUGEOT. Разъем PCA 30. Правила извлечения и чтения кодов

Устранение пропусков зажигания двигателя Пежо 408 — сервис PEUGEOT FAVORIT MOTORS