Пежо 308 ошибка antipollution fault: Ошибка Antipollution System Faulty на Пежо 308 — что означает? — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

как устранить — автомобильный портал

Досадная ситуация, когда бортовой компьютер новенькой Пежо 308 с пробегом до 2–3 тысяч км выдаёт сообщение об ошибке Antipollution Fault. Ещё досаднее, когда двигатель ведёт себя абсолютно не адекватно, щедро показывая массу симптомов неисправности. Втрое досаднее, когда официальный дилер разводит руками и советует… сменить заправку. Как устранить неисправности, когда двигатель дёргается и не запускается и убрать ошибку с глаз долой, разберёмся прямо сейчас.

Ошибка «Antipollution system faulty»: ликбез по Пежо 308

Появившееся сообщение об ошибке Antipollution Fault дословно можно интерпретировать как отклонение от оптимальной работы каталитического нейтрализатора с возможным повышенным уровнем выброса вредных веществ.

На самом деле, проблема гораздо глубже. Это злосчастное сообщение может быть следствием около сотни других ошибок, которые концерн PSA зарезервировал для сигнализации о неисправностях в системе выпуска, системе питания и неисправностях массы датчиков, участвующих в процессе смесеобразования. Однако, не все так страшно.

Проблемы с катализатором

В первую очередь диагностика будет отсылать нас к проблемам с катализатором.Дело в том, что он будет дожигать только токсичные вещества, которые сможет нащупать при определённом составе отработанных газов.

Причём в процессе их обнаружения задействован только лямбда-зонд, установленный до катализатора. Он-то и определяет по уровню концентрации кислорода в выхлопе пропорции смеси и сигнализирует об этом ЭБУ.
Блок управления в свою очередь даёт команды на форсунки, систему регулировки величины подъёма клапанов, словом, заставляет систему питания готовить оптимальные пропорции смеси.
После этого отработанный газ проходит через катализатор и избавляется от вредных окислов, которые сгорают в его корпусе.
В работу вступает второй лямбда-зонд, установленный после катализатора, и оценивает степень очистки газа. Если смесь приготовлена правильно, выхлоп очищается, о чём второй лямбда-зонд рапортует электронному блоку управления.

Та-дам. И возникает это сообщение. Но как только в смесеобразовании происходит нарушение пропорций, состав выхлопа отличается от номинального, о чём ЭБУ сообщает владельцу надписью на мониторе бортового компьютера Antipollution Fault. Вкратце, все происходит так.

Симптомы неисправности и предпосылки

Здесь начинается самое интересное, поскольку симптомов может быть превеликое множество. Вот только некоторые из них:

Двигатель глохнет во время движения, дёргается, работает нестабильно.
Мотор может троить.
Обороты холостого хода плавают, могут подняться на 100–150 об/мин.
Потеря динамики, заметное падение мощности, машина тупит.
Расход топлива выше паспортного.
Двигатель не запускается.
Загорается надпись Anti-pollution system faulty.

Показательно, что эта неисправность проявляется

в основном на новых Пежо 308 с минимальными пробегами, может внезапно появиться, внезапно исчезнуть или систематически напоминать о себе только миганием аварийной лампы Check Engine или появлением сообщения «Anti-pollution system faulty» (на экране БК Пежо 308 именно через дефис).

Как устранить ошибку на Пежо 308

Р0299 — Anti-pollution system faulty (расшифровка и код ошибок на БК).

Мы уже разобрались, что проблема кроется в системе питания, системе зажигания или в системе выхлопа. Поскольку болезни подвержены в основном новые машины, будем считать, что все датчики в рабочем состоянии, в чём можно убедиться, опросив ЭБУ с помощью сканера или заехав на диагностику. Причин и вариантов решений может быть несколько.

Качество бензина и состояние свечей

Каждая из марок бензина должна соответствовать определённому европейскому стандарту как по составу, так и по октановому числу соответственно.

Понятно, что не на каждой нашей заправке можно купить качественное топливо, а на это никак не рассчитывали инженеры, настраивавшие катализатор и ЭБУ. Именно поэтому система отказывается воспринимать ущербную топливо-воздушную смесь и ругается надписью Anti-pollution system faulty.

Если вы не уверены в качестве бензина, езжайте на проверенную заправку и залейте 98 бензина в пропорции 1/2. К примеру, если у Вас в баке около 10 литров, то необходимо ещё 10 литров 98 бензина. И пару раз «отожгите». Нажмите газ до упора. Только помните о безопасности, на дорогое вы не один!

Испорченные некачественным бензином свечи на Пежо 308.

Пропуски в искрообразовании и троение двигателя (глохнет) косвенно могут вызвать испорченные плохим бензином свечи зажигания. Кроме того, на свече может быть элементарный пробой на массу через микротрещину на изоляторе, откуда и может начаться проблема.

Вывод такой — меняем плохой бензин на хороший и ставим новые свечи зажигания. Иногда при возникновении ошибки Antipollution system faulty виновником могут быть катушки зажигания. Для их диагностики можно переставить их местами.

Проблема с регулятором холостого хода

Здесь все просто — закоксованный регулятор не может подавать за дроссельную заслонку (точнее, в обход её) необходимое количество воздуха и в результате смесь может быть обеднённой или слишком богатой. Отсюда и сообщение на компьютере. Это лечится чисткой регулятора холостого хода или его заменой. После этого необходимо провести адаптацию ДЗ.

Выход из строя переднего лямбда-зонда

Диагностируется любой диагностической программой или адаптером по протоколу ОBD.

Сбой прошивки электронного блока управления двигателем

Лечится установкой новой прошивки квалифицированным специалистом.

Поломка патрубка

Патрубок вентиляции картерных газов. Обратите внимание на него. Казалось бы, что все элементы системы зажигания проверены, а проблема осталось.

Что делать? Необходимо проверить патрубки на подсос воздуха.

Падение давления в топливной рампе

Падение давления в топливной рампе, которое приводит к появлению заведомо бедной смеси.

Если двигатель дёргается?

Кроме этих моментов, можно попробовать рассмотреть такой вариант решения проблемы — двигатель глушится, автомобиль ставится на ручник, двигатель запускается и активно прогазовывается до 4,5–5 тыс. оборотов. Двигатель выключается, ключ устанавливается в первое положение на 20–25 секунд, пока не потухнут контрольные лампы.
Двигатель запускается, ошибка должна исчезнуть. Это связано с определёнными особенностями настройки ЭБУ на двигателе Пежо 308 ЕР6.

Следите за качеством топлива и удачных всем дорог!

сменить заправку. Как устранить неисправности, когда двигатель дёргается и не запускается и убрать ошибку с глаз долой, разберёмся прямо сейчас. Содержание

Ошибка «Antipollution system faulty»: ликбез по Пежо 308

Появившееся сообщение об ошибке Antipollution Fault дословно можно интерпретировать как отклонение от оптимальной работы каталитического нейтрализатора с возможным повышенным уровнем выброса вредных веществ.

Проблемы с катализатором

В первую очередь диагностика будет отсылать нас к проблемам с катализатором.Дело в том, что он будет дожигать только токсичные вещества, которые сможет нащупать при определённом составе отработанных газов.

Причём в процессе их обнаружения задействован только лямбда-зонд, установленный до катализатора. Он-то и определяет по уровню концентрации кислорода в выхлопе пропорции смеси и сигнализирует об этом ЭБУ.
Блок управления в свою очередь даёт команды на форсунки, систему регулировки величины подъёма клапанов, словом, заставляет систему питания готовить оптимальные пропорции смеси.
После этого отработанный газ проходит через катализатор и избавляется от вредных окислов, которые сгорают в его корпусе.
В работу вступает второй лямбда-зонд, установленный после катализатора, и оценивает степень очистки газа. Если смесь приготовлена правильно, выхлоп очищается, о чём второй лямбда-зонд рапортует электронному блоку управления.

Но как только в смесеобразовании происходит нарушение пропорций, состав выхлопа отличается от номинального, о чём ЭБУ сообщает владельцу надписью на мониторе бортового компьютера

Antipollution Fault. Вкратце, все происходит так.

Симптомы неисправности и предпосылки

Двигатель глохнет во время движения, дёргается, работает нестабильно.
Мотор может троить.
Обороты холостого хода плавают, могут подняться на 100–150 об/мин.
Потеря динамики, заметное падение мощности, машина тупит.
Расход топлива выше паспортного.
Двигатель не запускается.
Загорается надпись Anti-pollution system faulty.

Показательно, что эта неисправность проявляется в основном на новых Пежо 308 с минимальными пробегами, может внезапно появиться, внезапно исчезнуть или систематически напоминать о себе только миганием аварийной лампы Check Engine или появлением сообщения «Anti-pollution system faulty

» (на экране БК Пежо 308 именно через дефис).

Как устранить ошибку на Пежо 308

Р0299 — Anti-pollution system faulty (расшифровка и код ошибок на БК). Мы уже разобрались, что проблема кроется в системе питания, системе зажигания или в системе выхлопа. Поскольку болезни подвержены в основном новые машины, будем считать, что все датчики в рабочем состоянии, в чём можно убедиться, опросив ЭБУ с помощью сканера или заехав на диагностику. Причин и вариантов решений может быть несколько.

Качество бензина и состояние свечей

Каждая из марок бензина должна соответствовать определённому европейскому стандарту как по составу, так и по октановому числу соответственно. Понятно, что не на каждой нашей заправке можно купить качественное топливо, а на это никак не рассчитывали инженеры, настраивавшие катализатор и ЭБУ. Именно поэтому система отказывается воспринимать ущербную топливо-воздушную смесь и ругается надписью Anti-pollution system faulty. Если вы не уверены в качестве бензина, езжайте на проверенную заправку и залейте 98 бензина в пропорции 1/2. К примеру, если у Вас в баке около 10 литров, то необходимо ещё 10 литров 98 бензина. И пару раз «отожгите». Нажмите газ до упора. Только помните о безопасности, на дорогое вы не один!

Проблема с регулятором холостого хода

Здесь все просто — закоксованный регулятор не может подавать за дроссельную заслонку (точнее, в обход её) необходимое количество воздуха и в результате смесь может быть обеднённой или слишком богатой. Отсюда и сообщение на компьютере. Это лечится чисткой регулятора холостого хода или его заменой. После этого необходимо провести адаптацию ДЗ.

Выход из строя переднего лямбда-зонда

Диагностируется любой диагностической программой или адаптером по протоколу ОBD.

Сбой прошивки электронного блока управления двигателем

Лечится установкой новой прошивки квалифицированным специалистом.

Поломка патрубка

Казалось бы, что все элементы системы зажигания проверены, а проблема осталось. Что делать? Необходимо проверить патрубки на подсос воздуха.

Падение давления в топливной рампе

Падение давления в топливной рампе, которое приводит к появлению заведомо бедной смеси.

Если двигатель дёргается?

Кроме этих моментов, можно попробовать рассмотреть такой вариант решения проблемы — двигатель глушится, автомобиль ставится на ручник, двигатель запускается и активно прогазовывается до 4,5–5 тыс. оборотов. Двигатель выключается, ключ устанавливается в первое положение на 20–25 секунд, пока не потухнут контрольные лампы. Двигатель запускается, ошибка должна исчезнуть. Это связано с определёнными особенностями настройки ЭБУ на двигателе Пежо 308 ЕР6. Следите за качеством топлива и удачных всем дорог! Поделиться: Нет комментариев

YutaОтправлено

Здравствуйте! Пару недель назад загорелась лампочка неисправности двигателя и появилась надпись «Antipollution system faulty» Первым делом мне сделали диагностику, которая ничего не показала. Поменяли масло, фильтры, что то там заодно починили, чтобы масло не капало, “сбросили” ошибку. Лампочка погасла, но через пару дней снова загорелась и снова появилась эта надпись. Сейчас предлагают заменить деталь, как я поняла называется лямбда-зонд, может быть ошибаюсь. Но и после этого, сказали, нет гарантий что неисправность исчезнет. Подскажите, что может быть причиной? Мне вот тут рассказали, что у кого то тоже была такая надпись, человек поменял свечи и надпись исчезла. Может тоже поменять. Но в сервисе это не предложили. #2

солёное ухоОтправлено

…Чистой был водой, был ядом… #3

YutaОтправлено

ЛеоОтправлено

попробуйте поменять заправку. для начала. Yuta (02.

10. 2018 – 22:56) :

Пару недель назад загорелась лампочка неисправности двигателя и появилась надпись «Antipollution system faulty» авто как едет? Лучше осчастливить сотни женщин на мгновение, чем сделать несчастной одну, но на всю жизнь #5

Юрий ПетровичОтправлено

Код ошибки Р0308? Я правильно понял?
Голод пережили,разруху пережили ,изобилие тоже переживем. #6

YutaОтправлено

Лео (03.10.2018 – 07:00) :

None Код ошибки Р0308? Я правильно понял?

Я не знаю где посмотреть код ошибки. Горит лапмочка мотора и есть надпись, что система антизагрязнения не работает.

Сообщение отредактировал Yuta: 03.10.2018 – 15:09 #7

Юрий ПетровичОтправлено

Возможно низкая эффективность катализатора. Не факт что поможет замена лямбдо-зонда. Нужно посмотреть ошибки в блоке ЭБУ.
Голод пережили,разруху пережили ,изобилие тоже переживем. #8

ZuluОтправлено

Езжайте в нормальный сервис, желательно в такой, где есть лексия. Они уже нормально считают ошибки и вынесут вердикт. На ep6 недешевые запчасти, методом тыка искать причину накладно выходит.
#9

YutaОтправлено

Юрий Петрович (02.10.2018 – 18:49) :

Нужно посмотреть ошибки в блоке ЭБУ.

Напишите, пожалуйста, как расшифровывается аббревиатура ЭБУ? Zulu (02.10.2018 – 22:30) :

Езжайте в нормальный сервис, желательно в такой, где есть лексия.

Что такое лексия? Есть ли она у официальных предстваителей Пежо? #10

солёное ухоОтправлено

Yuta (04.10.2018 – 01:21) :

Что такое лексия? Есть ли она у официальных предстваителей Пежо?

есть …Чистой был водой, был ядом… #11

YutaОтправлено

Всем большое спасибо за советы!

EasyRiderОтправлено

Yuta, на всякий случай: проверенный сервис по французам – Альтранс, Норильская 8, 204-00-44.
The eagle never lost so much time as when he submitted to learn of the crow. William Blake The owls are not what they seem. David Lynch Never let the truth spoil a good story. Bill Wyman How can one ordinary man have so many enemies? – I’m a people person… Who drinks. Robert Underdunk Terwilliger aka Bob Sideshow / Homer Simpson #13

EasyRiderОтправлено

Если будете чинить в непрофильных сервисах – забудьте пока про лямбду и про катализатор (это ЮП вообще мощно задвинул). У вас какой двиг, TU-шка? Свечи меняли? Это первое. Второе – помойте дроссельную заслонку (не забудьте обучить потом). Третье – поменять ДАД, он же MAP-сенсор. Четвертое – проверить состояние наконечников катушки и саму катушку зажигания.
The eagle never lost so much time as when he submitted to learn of the crow. William Blake The owls are not what they seem. David Lynch Never let the truth spoil a good story. Bill Wyman How can one ordinary man have so many enemies? – I’m a people person… Who drinks. Robert Underdunk Terwilliger aka Bob Sideshow / Homer Simpson #14

ZuluОтправлено

EasyRider (22.10.2018 – 18:02) :

на 308 не ставили TU. Только ep6 Страница 1 из 1

Зарегистрируйтесь, чтобы создать тему
Зарегистрируйтесь, чтобы ответить

ЛИРИКА: Оооо… это страшное слово “ошибка”… Она появляется так неожиданно и бьет прямо в сердце… ТЫ ведь ее совершенно не ждешь… Выходишь себе 25.02.2013 г. ранним морозным утром (- 17 С) на улицу, открываешь дверцу своего авто, поворачиваешь ключ… Твои мысли уже давно преодолели временной интервал прогрева авто, и ты уже почти мчишься в тепле на работу… НО не тут то было… ВОТ ЭТОТ САМЫЙ МОМЕНТ, когда все планы рушатся, глядя на экран табло и пытаясь понять зловещую надпись: fault antipollution…И пока ты пытаешься перевести остатками знаний английского эту фразу и понять хорошо ли это или нет, постоянно горящий значок ДВИГАТЕЛЯ говорит тебе “пришла печалька”…А теперь по делу:25.02.2013 г.Ошибка проявилась примерно на 50.000 км.Температура на улице была около -17 град.Машина стояла 2 дня на улице не заводясь. (Я уезжала из города).Завела двигатель.Загорелся датчик, появилась надпись “Полюшн…”и сразу заработал вентилятор на полных оборотах.Двигатель работал не устойчиво, по корпусу шла раскачка и рывки.Двигатель заглушила, вентилятор продолжал бешено вращаться, минут через 5 затих.Почитала на форумах, все писали, что возможно водапопала в топливо и вообще этот глюк бываетиногда, посоветовали поездить немного и он пройдет.Поехала около 15 км. на высоких оборотах не менее 3500-4000 (ехала на третьей скорости загородом 90 км/ч, на удивление на МКПП с какими оборотами расход топлива показывал всего 8,6 л/100км). После поездки заглушила авто, подождала пока погаснет борт копьютер.Включила зажигание. ПРОШЛО!С тех пор больше не появляется, но на машине теперь езжу каждый день.

Замену бензина делать не стала, всегда заправляюсь только на Газпроме и только 95 G. Price tag: 0 ₽ Mileage: 50000 km.

Источники:

Ошибка p1676 пежо | Peugeot

Клуб Пежо — Peugeot отзывы владельцев, фото, тест-драйвы, характеристики нового Пежо , клиренс, комплектация Дополняем, обновляем, исправляем всевозможные надписи ошибок. Расшифровка ошибок EP6 Коды неисправности Ошибка P0A1A Signal from.

Ошибка Depollution system faulty citroen c4 vts ситроен и пежо

Почему троит ситроен с4 и как убрал ошибку «antipollution system faulty»

Peugeot 308 P1337 Fault Code & Ignition Coil Replace P1338 P1339 P1340

Peugeot 308 not starting. P1078 P1067 and P1015. Valve lift system faults. Fault finding and repair.

Починить автомобиль без сервиса Antipollution Fault антиполюшен

Пежо 308. Проблема горящего датчика двигателя. Не гаснет!

Антиполюшен причины. Троит мотор, не тянет. Большой расход топлива. Дефектовка форсунки. Пежо 407.

Citroen C4 Ошибка Eng Man System Faulty (Service) Устранение ошибки

Онлайн руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей, коды неисправностей Peugeot с года, читать и скачать инструкции по ремонту, техническому обслуживанию, эксплуатации автомобилей Peugeot SW. Ошибка P является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления нагревателем термостата. Нагреватель термостата определяет температуру двигателя и использует данную информацию для управления потоком.

Подробнее читайте – Замена цепи ГРМ пежо и Ремонт ГБЦ Пежо P, P, P P Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости: Короткое замыкание на массу. у мня така проблема при включении зажигания тишина а как только заводишь сразу включаеться.

Сообщества › PSA Peugeot и Citroen (Ростов-на-Дону) › Блог › P Ошибка управляемого генератора:(Serdgik61 был 1 день назад. Citrone С4 EP6. Привет, выскочила ошибка P после смены реле-регулятор, после чего молотит вентилятор на полную, подскажи плиз что делать?).

Также смотрите:

Ошибка engine fault на пежо 308

ошибка engine fault на пежо 308

ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек.

Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте. Ошибка engine fault пежо Перевод сообщений бортового компьютера Peugeot ABS fault — Ошибка тормозной антиблокировочной системы (ABS). Airbag fault — Ошибка Airbag. Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа.

Peugeot троит двигатель и включается вентилятор, горит чек; Taxi Bolt. Почему включается вентилятор когда троит двигатель на Peugeot Троит двигатель: проверяем свечи и катушки. Пропуски зажигания на Пежо — что это такое? Беда бортовых компьютеров в том, что они не говорят конкретно об ошибке в двигателе, которую определили. Ошибка «Engine fault: repair needed» на Пежо может таинственным образом появляться и.

Борюсь с новой проблемой в авто.Ошибка Engine Management system Faulty.Подписывайтесь, ставьте лайки и задавайте свои вопросы в комментариях!Спасибо!Мой.

Беда бортовых компьютеров в том, что они не говорят конкретно об ошибке в двигателе, которую определили. Ошибка «Engine fault: repair needed» на Пежо может таинственным образом появляться и.

ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте. Peugeot троит двигатель и включается вентилятор, горит чек; Taxi Bolt. Почему включается вентилятор когда троит двигатель на Peugeot Троит двигатель: проверяем свечи и катушки.

Пропуски зажигания на Пежо — что это такое?

Похожее:

Посудомойка нефф ошибка е22

Внутренняя ошибка связи вопросы

80070057 ошибка при копировании

Субару импреза ошибка p0607

Ошибка при указании соединения для controluser в конфигурации vestacp

Ошибка 0x800ccc0b outlook

Ошибки бортового компьютера пежо 308

Расшифровка ошибок бортового компьютера на Пежо 308

На автомобиле Пежо 308 ошибки бортового компьютера печатаются по-английски. Когда включают зажигание, дисплей БК показывает сообщение, а через две секунды включается аварийка. Проблема в том, что прочесть все слова можно и не успеть… Проще будет узнать ошибку, запоминая первые, то есть заглавные буквы. Ниже приводится перевод.

Где искать сообщение: смотрим пример на видео.

Как быть владельцам Пежо 308 без бортового компьютера

Разъём OBD в 308-х легковушках находится под пепельницей. Или под заглушкой, которую нужно демонтировать (см. фото).

Ура, мы нашли разъём!

Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Значит, подключаем адаптер, включаем зажигание и считываем сообщение… Но ошибка через OBD выводится в виде цифр.

Софт универсальный и специальный

Универсальный софт способен на многое:

Считывать параметры с минимальным лагом;
Читатькоды ошибок;
Удалять ошибки.

Специальный софт, вдобавок к прочему, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:

Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).

Коды ошибок – расшифровка стандартных слова для Пежо 308

Штатный компьютер на Пежо 308 все ошибки выводит в виде слов.

Что-то испортилось в датчиках/блоке ЭБУ…

Большинство «типичных фраз» перечислено ниже.

Поломки и неисправности

Слово fault значит «неисправна». К фразе Battery charge прибавляем fault и получаем «невозможность зарядить АКБ». Дальше, Engine oil – это моторное масло. Сообщения level too low либо level warning говорят об утечке. Также ниже метки MIN может находиться уровень тосола – Cooling circuit level.

Итак, у нас есть два субстрата, масло и тосол. Прибавьте к ним и тормозную жидкость – это Brake fluid. Есть ещё два сообщения:

temperature too high, также и temperature warning – перегрев;
pressure too low – недостаточное давление.

К жидкости DOT они не относятся.

В правила укладывается не всё. Пример: Oil pressure, Max coolant temperature. Перевод: завышенное давление масла, перегрев радиатора.

Фраза «Engine temperature too high» означает перегрев ДВС. Ну а «Engine Management System» – это блок ЭБУ.

В одно слово

Не всегда нужно читать сообщение целиком. Иногда достаточно знать первое слово, чтобы сделать необходимые выводы:

Child – все блокировки от детей были включены;
Economy – задействован режим ECO;
Brakepads – замените тормозные колодки!
Ice – прогноз появления гололёда;
Transponder – ключ неисправен либо не подходит;
Handbrake – ручник включён;
LowFuel – нет топлива;
Puncture – шина лопнула;
PLIPbattery – разряжена батарейка в пульте;
Overspeed – не превышайте скорость!
Under-inflation – шины следует подкачать;
PF clogging – сажевый фильтр подлежит замене (на «дизеле»).

«Сокращениями» можно пользоваться на Пежо 308, а к компьютеру и ошибкам в других авто наш список не относится.

Ещё шесть поломок

К словам ABS, Airbag, EOBD (это OBD), ESP можно добавить слово faulty или fault. И получим неисправность одной из систем. Кстати, Automatic gearbox – это коробка-автомат, а Antipollution system – система очистки выхлопа.

Пример: «Antipollution system faulty» – не действует система очистки в выпускном коллекторе.

Цифровые коды

Чаще всего в моторах EP6 и EP6DT выходит из строя ГРМ. Коды: от P0011 до P0014. Обычно можно видеть код 11 либо 14.

Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр – тот, который ближе к КПП.
P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).

Здесь приведены самые частые ошибки. Но у фирмы Пежо их много:

P0030 – P0032, -37, -38, -53, -54, P0135, P0141, P2237, -44, -46 – ошибки подогрева лямбда-зондов.
P0117 – P0119 – ДТОЖ.
P0121 – P0123, также P2121 – P2123, P2176, P3015 – ДПДЗ.
P0130-P0133, P0138-P0140, P2231, -32, P2271, P3019 – сигналы лямбда-зондов.
P0171, -72, P1186, P2177 – P2196 – смесь.
P0215 – отказ главного реле.
P0220 – P0228, P2132 – P2140, P2270 – электронная педаль газа.
P0230 – P0232 – реле бензонасоса.
P0300, P1378 – пропуски зажигания/сгорания (редкие ошибки).
P0325 – P0328 – ДД.
P0351 – P0354 – замыкания в катушках, с 1 по 4.
P0443 – P0445 – клапан продувки адсорбера.
P0462 – P0464 – ДУТ.
P0501 – датчик скорости.
P2176, P3013, -14 – ошибки обучения ДЗ.
P3011-P3013 – ошибки регулирования ДЗ.
P3010 – заслонка блокирована.

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

Ошибки в Пежо встречаются довольно часто, постараюсь Вам максимально подробно их разобрать.

В дополнение Вы можете посмотреть видео об информативности предупреждающих значков на панели приборов:

ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС
При появлении такой ошибки автомобиль Пежо 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, требуется прочитать ошибку компьютером для понимания по какой причине она появилась, либо это неисправен датчик АБС или сам блок, временная она или нет, бывали случаи когда на магнитную мишень колеса прилипала металлическая стружка, которая приводила к неисправности всю тормозную систему. Хотя случались и более плачевные поломки, такие как сгорание блока ABS
Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока
Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке.
Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа
Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто.
Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме
При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008.
Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач
Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока.
Automatic wiper — Стеклоочистители в автоматическом режиме — Стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.
Battery charge fault — Отсутствует зарядка аккумулятора
Возможна ошибка блока заряда на аккумуляторе, вышел из строя генератор или порвался ремень генератора.
Brake fluid level — Тормозная жидкость отсутствует или низкий уровень
Долить тормозную жидкость, если ошибка не исчезла, требуется провести диагностику электрики. Проверить износ тормозных колодок.
Brake fluid low — Уровень тормозной жидкости на критическом низком уровне
Долить тормозную жидкость в бочок.
Brake pads worn — Износ тормозных колодок
Необходимо заменить передние тормозные колодки, для задних тормозных колодок такой информации на дисплей не выводится.
Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системы
Необходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности он сам.
Child safety status — Установлена блокировка для детей
Стандартное информативное предупреждение
Coolant level warning — Уровень охлаждающей жидкости на минимуме (либо отсутствует)
Следует долить охлаждающую жидкость в расширительный бочок, если неисправность осталась, то как показывает практика, следует заменить датчик уровня охлаждающей жидкости.
Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза)
Долить жидкость.
Так же может быть неисправен датчик уровня.
Top up coolant level — Пополнить уровень охлаждающей жидкости

Если уровень в расширительном бочке в норме — заменить датчик охлаждающей жидкости, он изображен на фото и его номер

Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей (суперблокировка). Как правило данная блокировка предназначена для усиленной безопасности детей и пассажиров.
Diesel additive low level — Низкий уровень присадки (для дизельных двигателей). Следует произвести замену пакета присадки, слить остаток и залить соответствующий уровень, обязательно произвести сброс (переустановку) присадки компьютером.

Door open engine running — Открыта дверь при работающем двигателе
Стандартное предупреждение безопасности.
Driver seat belt warning — Предупреждение водителя о не пристегнутом ремне безопасности
Economy mode active — Автомобиль перешел в режим экономии энергии
В этом режиме перестают работать некоторые системы. Для того, что бы вывести автомобиль из спящего режима, достаточно завести его и через несколько секунд заглушить, так же можно вывести из режима экономии электроэнергии подключившись компьютером и выбрать соответствующую функцию в BSI.
Engine oil level too low — Уровень масла в двигателе низкий
Следует проверить и долить масло в двигатель по уровню щупа. В случае когда предупреждение OIL OK мигает или появились прочерки, следует перепрошить датчик уровня масла компьютером.
В случае когда уровень масла в норме а ошибка не исчезла, требуется заменить датчик уровня масла на двигателе ep6.
Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
В этом случае нужно быть предельно осторожным, Если загорелась масленка и такая ошибка, первым делом сморим уровень масла в двигателе, далее нужно заменить масляный фильтр, на нем нередко ломается центральная перегородка, если не помогло, заменить датчик давления масла, если и это не спасло и ошибка продолжает вас информировать о низком давлении, тут уже нужно ехать прямиком в сервис и лучше это сделать на эвакуаторе.
Engine temperature too high — Температура двигателя слишком высокая
Возможна неисправность вентилятора охлаждения, неисправность электронного термостата, либо отсутствует охлаждающая жидкость, на практике, чаще всего неисправность датчика температуры который находится на корпусе термостата.
ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)
Требуется обратится в сервис для выявления неисправности и считывания кодов компьютером.
Handbrake on — Включен ручной тормоз
Стандартное уведомление водителя
Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом,
Предупреждение о возможном гололеде при этом цифра мигает заставляя обратить на нее внимание и быть предельно аккуратным при вождении.
Lights in AUTO mode — Автоматическое включение фар (ближнего света) Активировано
Стандартная настройка опции Peugeot автоматического включения ближнего света под названием «Скандинавский пакет»
Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
Стандартное предупреждения водителя о низком уровне топлива в баке — следует проехать на заправку

На более современных автомобилях Пежо все ошибки по различным системам авто выводятся на дисплей уже на русском языке и в переводе и объяснении не нуждаются.

Ошибки бортового компьютера пежо 308

Peugeot 308. Коды ошибок и неисправностей

Для считывания кодов ошибок автомобилей Пежо 307, 308 или 407 вам необходимо подключиться к диагностическому разъему. В модели 308 он расположен под пепельницей. Демонтируйте ее, после чего из-под пепельницы нужно будет вытащить резиновый коврик.
Найдя диагностический разъем, оцените его состояние. Зачистите его, если того требует состояние разъема. Адаптер, работающий с функцией Bluetooth, необходимо подключить к сервисному разъему.
Затем, используя свой смартфон, ноутбук, планшет или любой другой вид портативного компьютера, вам следует подключиться к адаптеру посредством беспроводного соединения. Разумеется, на вашем гаджете должна быть установлена специальная утилита для диагностики.

Согласно отзывам в интернете, многие владельцы Пежо 307, 308, 407 при ошибках бортового компьютера используются для диагностики утилиту OBDScope. Чем свежее версия, тем больше вероятность того, что все неисправности будут выявлены, также рекомендуем скачать именно русифицированную утилиту.
Запустите программу и начните тестирование машины. Все выявленные коды необходимо записать отдельно, чтобы после этого расшифровать их.

Ошибки БК

Название ошибки	Описание дефекта
ABS system faulty	Если на дисплее бортового компьютера появляется такая надпись, то это означает, что возникли неполадки в функционировании тормозной системы ABS. Возможно, вышел из строя управляющий регулятор системы либо же произошла поломка самого блока ABS. Бывают случаи, когда к магнитам колеса прилипала металлическая пыль, в результате чего БК «думает», что не в порядке тормозная система. В любом случае, для более детального понимания проблемы лучше осуществить компьютерную диагностику.
Antipollution faulty	Antipollution fault означает, что блок управления авто зафиксировал какие-либо дефекты в работе системы очистки выхлопных газов. На практике Antipollution fault сопровождается загоранием лампочки Check Engine. Транспортное средство начинает функционировать в аварийном режиме. При появлении Antipollution fault следует осуществить компьютерную диагностику.
Automatic gearbox system faulty	Такая поломка свидетельствует о некорректной работе автоматической КПП. Для машин Пежо 307, 308, 407 такая проблема является одной из наиболее распространенных. Как правило, она кроется в некорректном уровне давления в гидроблоке. Обычно, если проблемы с давление, то это можно понять по толчкам при переключении скоростей. Машина переходит в режим аварийного функционирования. Зачастую требуется замена клапана гидроблока.
Battery Charge system faulty	Блок управления сигнализирует автовладельцу об отсутствии заряда АКБ. Есть вероятность, что произошел дефект в работе блока заряда либо же произошла поломка генератора.
Brake Fluid level	Это говорит об отсутствии либо слишком низком уровне тормозной жидкости в системе авто. Необходимо долить «тормозухи» до требуемого уровня. Если же это не помогло, то следует прозвонить электропроводку.
Brake pads worn	Сообщается о полном износе тормозных колодок. В частности, речь идет непосредственно о передних колодках, о задних элементах тормозной системы информация на экран бортового компьютера не выводится. В этом случае необходимо будет произвести замену колодок.
Catalitic Converter faulty	Некорректно работает катализатор выхлопной системы. Рекомендуется произвести более детальную проверку машины. Возможно, катализатор просто вышел из строя и требуется его замена. Но есть вероятность того, что произошла поломка кислородного датчика системы.
Motor oil level low	Сообщается о слишком низком уровне моторной жидкости в ДВС. Необходимо осуществить проверку уровня на холодном двигателе, чтобы точно быть уверенным в том, что уровень замерен правильно.
Motor temperature high	Сообщается о слишком высокой температуре мотора. Проверьте, не кипит ли антифриз в расширительном бачке. Либо же возникли определенные проблемы в работе вентилятора системы или самого устройства регулирования температуры (термостата). Кроме того, необходимо проверить уровень антифриза. Зачастую причиной такой ошибки является поломка датчика температуры.
ESP faulty	Блок управления Пежо 307, 308 или 408 сообщает о некорректной работе системы динамической стабилизации движения машины. В этом случае делать самому что-то бессмысленно. Более точный диагноз может поставить только компьютерная диагностика.

Ниже рассмотрим самые распространенные комбинации символов, встречающиеся при проверке Пежо 307, 308 и 408.

Коды ошибок Peugeot

Все ошибки Peugeot 1007, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 307, 308, 4007, 4008, 406, 407, 408, 5008, 508, 607, 807, PARTNER.

Ошибки Peugeot по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 — Процесс самодиагностики завершен

12 — Начало процесса тестирования систем автомобиля

13 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры всасываемого воздуха

14 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

15 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса

18 — Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения

21 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки

21 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки

22 — Неисправность в электрической цепи питания клапана управления холостым ходом

23 — Неисправность в электрической цепи клапана управления холостым ходом

25 — Неисправность в электрической цепи электромагнитной системы управления впускным трактом

26 — Неисправность в электрической цепи датчика спидометра

31 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (закрытое положение)

31 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (дополнительный код)

32 — Утечки в системе давления топлива во впускном / выпускном коллекторе

33 — Неисправность в электрической цепи датчика расхода воздуха

33 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (дополнительный код)

33 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки (дополнительный код для Bosch Mono-Jetronic)

34 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

35 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (полностью открытое положение)

36 — Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

42 — Неисправность в электрической цепи форсунки / форсунок

43 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации

44 — Датчик детонации (обнаружение детонации)

45 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 1

46 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана турбонаддува

47 — Неисправность в системе регулировки давления наддува

51 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

52 — Неисправность электрической цепи питания

53 — Напряжение аккумулятора — неисправность в электрической цепи зарядки или неисправность аккумулятора

54 — Неисправность в работе электронного блока управления

55 — Неисправность в электрической цепи потенциометра регулировки отработавших газов (CO)

56 — Неисправность в работе иммобилизатора двигателя

57 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 2

58 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 3

59 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 4

61 — Неисправность в электрической цепи клапана регулировки турбонаддува

62 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации № 2

63 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

64 — Неисправность в системе «B» управления составом рабочей смеси

65 — Неисправность в электрической цепи датчика идентификации цилиндров

71 — Неисправность в электрической цепи форсунки №1

72 — Неисправность в электрической цепи форсунки №2

73 — Неисправность в электрической цепи форсунки №3

74 — Неисправность в электрической цепи форсунки №4

75 — Неисправность в электрической цепи форсунки №5

76 — Неисправность в электрической цепи форсунки №6

79 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

81 — Неисправность в электрической цепи реле топливного насоса

82 — Неисправность в электрической цепи форсунки

83 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода

84 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

85 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования

91 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса или реле топливного насоса

92 — Неисправность в электрической цепи форсунки

93 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода

94 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

95 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования

Ошибки бортового компьютера Пежо 308

На этой странице Вы можете найти расшифровку ошибок бортового компьютера Пежо 308.

ABS fault — Ошибка тормозной антиблокировочной системы (ABS)
Airbag fault — Ошибка подушек безопасности
Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа
Automatic central locking — Автоматическое закрытие дверей (если активна)
Automatic gearbox fault — Ошибка работы АКПП
Automatic wiper — Автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault — Зарядка батареи
Brake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn — Износ тормозных колодок
Catalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопа
Child safety status — Включена блокировка от детей
Coolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей
Diesel additive low level — Низкий уровень присадки
Door open engine running — Открыта дверь при работе двигателя
Driver seat belt warning — Не пристёгнут ремень безопасности
Economy mode active — Экономичный режим
Engine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
Engine oil temperature — Высокая температура масла двигателя
Engine temperature too high — Высокая температура двигателя
EOBD fault — Неисправность системы контроля
ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)
Fuel pump cut-off — Выключение топливного насоса
Handbrake on — Включен ручной тормоз
Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом, предупреждение о возможном гололеда при этом цифра мигает.
Key leftin ignition — Ключ в замке зажигания
Lights in AUTO mode — Автоматический режим включения света
Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь
Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
Max coolant temperature — Высокая температура охлаждающей жидкости
Oil level warning — Низкий уровень масла в двигателе
Oil pressure — Давление масла
Overspeed warning — Превышение скорости
Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена
PF clogging ris — Засорение сажевого фильтра
Plip battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Puncture warning — Повреждение шины
Remote battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Transponder fault — Ошибка передачи кода ключа
Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине
Under — inflation warning — Падение давления в шине

Ошибка пежо 308 b2aaa | Peugeot

Автомобиль Peugeot заглохла и не заводится из-за заправки клиентом плохим топливом, убившее всю топливную систему машины. Автомобиль, который был на ремонте – на фото в начале статьи, это Пежо, изделие французское, утончённое, изящное по исполнению внешне.

Починить автомобиль без сервиса Antipollution Fault антиполюшен

Пежо 308. Проблема горящего датчика двигателя. Не гаснет!

ПЕЖО 308. или ТАЙНА ожившего ПЕЖО 308. P0016, P0017. ОШИБКИ ПЕЖО

Ошибки P0014, P0013, P0011 на двигателях EP6 Пежо и Ситроен

убираем чек на пежо 308

P2178 попытка решить проблему / Peugeot 308

Пежо 308 Ситроен c4 ep6 ошибкa P000B электромагнитный клапан c Китая сравнение

На автомобиле Пежо ошибки бортовика печатаются по-английски. Когда включают зажигание, экран БК указывает сообщение, а через две секунды врубается аварийка. Неувязка в том, что прочитать все слова можно и не успеть. B 2 aaa ошибка пежо. Диагностика показывает ошибки , — датчик Nox перед. эти же ошибки распознаются как P, P, P, B 2 AAA Техническая поддержка: расшифровка и описание кодов неисправностей ( ошибок) стандарта OBD II (OBD2) на русском.

We would like to show you a description here but the site won’t allow us. Коды ошибок Пежо могут иметь различную интерпретацию и расшифровку, поэтому только опытные автомобильные мастера смогут точно определить, что стало поводом и причиной появления того Автор: Mekka

P — Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала. B2AAA — Ошибки воспламенения, еще расшифровывается как общая, что. Отзыв владельца Peugeot (1st generation) — своими руками. Update: оказывается ошибка B2AAA: корпус — это какая-то магия и никто не знает.

Также смотрите:

Faulty antipollution пежо 308 — Авто журнал Альянс Авто

Устраняем ошибку antipollution system faulty на Пежо 308: двигатель дёргается

Досадная ситуация, когда бортовой компьютер новенькой Пежо 308 с пробегом до 2–3 тысяч км выдаёт сообщение об ошибке Antipollution Fault. Ещё досаднее, когда двигатель ведёт себя абсолютно не адекватно, щедро показывая массу симптомов неисправности. Втрое досаднее, когда официальный дилер разводит руками и советует… сменить заправку . Как устранить неисправности, когда двигатель дёргается и не запускается и убрать ошибку с глаз долой, разберёмся прямо сейчас.

Ошибка «Antipollution system faulty»: ликбез по Пежо 308

Так она выглядит на БК.

На самом деле, проблема гораздо глубже . Это злосчастное сообщение может быть следствием около сотни других ошибок, которые концерн PSA зарезервировал для сигнализации о неисправностях в системе выпуска, системе питания и неисправностях массы датчиков, участвующих в процессе смесеобразования. Однако, не все так страшно.

Проблемы с катализатором

Причём в процессе их обнаружения задействован только лямбда-зонд , установленный до катализатора. Он-то и определяет по уровню концентрации кислорода в выхлопе пропорции смеси и сигнализирует об этом ЭБУ.
Блок управления в свою очередь даёт команды на форсунки, систему регулировки величины подъёма клапанов, словом, заставляет систему питания готовить оптимальные пропорции смеси.
После этого отработанный газ проходит через катализатор и избавляется от вредных окислов, которые сгорают в его корпусе.
В работу вступает второй лямбда-зонд , установленный после катализатора, и оценивает степень очистки газа. Если смесь приготовлена правильно, выхлоп очищается, о чём второй лямбда-зонд рапортует электронному блоку управления.

Та-дам. И возникает это сообщение.

Симптомы неисправности и предпосылки

Двигатель глохнет во время движения, дёргается, работает нестабильно.
Мотор может троить.
Обороты холостого хода плавают, могут подняться на 100–150 об/мин.
Потеря динамики, заметное падение мощности, машина тупит.
Расход топлива выше паспортного.
Двигатель не запускается.
Загорается надпись Anti-pollution system faulty.

Как устранить ошибку на Пежо 308

Р0299 — Anti-pollution system faulty (расшифровка и код ошибок на БК).

Качество бензина и состояние свечей

Каждая из марок бензина должна соответствовать определённому европейскому стандарту как по составу, так и по октановому числу соответственно.

Если вы не уверены в качестве бензина, езжайте на проверенную заправку и залейте 98 бензина в пропорции 1/2. К примеру, если у Вас в баке около 10 литров, то необходимо ещё 10 литров 98 бензина. И пару раз « отожгите ». Нажмите газ до упора. Только помните о безопасности, на дорогое вы не один!

Испорченные некачественным бензином свечи на Пежо 308.

Вывод такой — меняем плохой бензин на хороший и ставим новые свечи зажигания.

Иногда при возникновении ошибки Antipollution system faulty виновником могут быть катушки зажигания. Для их диагностики можно переставить их местами.

Проблема с регулятором холостого хода

Отсюда и сообщение на компьютере. Это лечится чисткой регулятора холостого хода или его заменой. После этого необходимо провести адаптацию ДЗ.

Выход из строя переднего лямбда-зонда

Диагностируется любой диагностической программой или адаптером по протоколу ОBD.

Сбой прошивки электронного блока управления двигателем

Лечится установкой новой прошивки квалифицированным специалистом.

Поломка патрубка

Патрубок вентиляции картерных газов. Обратите внимание на него.

Падение давления в топливной рампе

Падение давления в топливной рампе, которое приводит к появлению заведомо бедной смеси.

Если двигатель дёргается?

Двигатель выключается, ключ устанавливается в первое положение на 20–25 секунд, пока не потухнут контрольные лампы. Двигатель запускается, ошибка должна исчезнуть. Это связано с определёнными особенностями настройки ЭБУ на двигателе Пежо 308 ЕР6.

Следите за качеством топлива и удачных всем дорог!

Ошибка Antipollution System Faulty на Пежо 308 — что означает?

Данная надпись загорается желтым рисунок мотора и означает «ошибку в системе защиты окружающей среды», если конкретнее — неправильный состав выхлопных газов. На практике, чаще всего она возникает, когда в бензобак было залито некачественное топливо. В этот в момент кислородный датчик (O2-Сенсор, Лямбда-Зонд) автомобиля фиксирует повышенное содержание кислорода в выхлопных газах.

Другие возможные причины появления ошибки Antipollution Fault на Peugeot 308

Неисправность переднего датчика кислорода или, как его ещё называют «лямбда- зонд»
Неисправность EGR клапана или системы рециркуляции выхлопных газов в целом
Неисправность топливного насоса высокого давления ТНВД

При возникновении ошибки вы можете попробовать выехать на трассу и раскрутить двигатель до 4-5 тысяч оборотов в минуту. Через несколько минут езды в таком режиме ошибка может исчезнуть. Еcли этого не произошло — пожалуйста обратитесь в наш сервис и мы с радостью поможем решить вашу проблему.

Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Загорается Чек, Ошибка Antipollution Fault.

Aleka 10 июл 2017

Здравствуйте! Загорается чек, ошибка Anti-pollution system faulty, срабатывает вентилятор.

Пежо 308, 2010г., зимой в морозы была такая ситуация: на холодную сразу же срабатывал вентилятор. Пару раз было такое, что выехав холодная тупила и не ехала, приходилось глушить и заново заводить. Весной сработал чек, была не у дилера, а у вроде как у хорошего электрика-дважды, снял ошибку и дважды сказал цепь, хотя никаких признаков на цепь нет, авто работает тихо, и пробег 52000. Свечи, масло меняла. В июне в отпуск ездила, заправлялась в Белоруссии и в Белгороде, по возвращении домой(Калининград), загорелся чек и заработал вентилятор, хочется надеяться на плохой/другой/неродной бензин. Начиталась много об этой ошибке, может стоит к дилеру все же съездить, может что дельное скажут, а не выкачают деньги зря. Знакомый имеющий когда-то такое же авто, сказал термостат проблема тех годов.

Сообщение отредактировал Aleka: 10 Июль 2017 — 14:51

Dobrik 10 июл 2017

Сначала диагностика, дилерским прибором, если нет у знакомых, то только к дилеру, а так можно пол машины поменять!

Aleka 10 июл 2017

Спасибо

Последую Вашему совету

Aleka 11 июл 2017

Добрый день! Как только собралась ехать на диагностику, чек потух. Сказали кататься наблюдать, как загорится приезжать.

Мартын 11 июл 2017

Aleka ,
Добрый день! Как только собралась ехать на диагностику, чек потух. Сказали кататься наблюдать, как загорится приезжать.

Есть там еще и журнал ошибок и погасшая лампа совсем не говорит об отсутствии ошибки.

Залим 11 июл 2017

Возможно неисправен датчик температуры ОЖ. На других авто, если сдернуть фишку с датчика, вентиляторы включаются «на постоянную», а движок переходит на усредненную «аварийную» систему работы. На Пежо не пробовал, но тоже возможен такой алгоритм.

Aleka 12 июл 2017

Есть там еще и журнал ошибок и погасшая лампа совсем не говорит об отсутствии ошибки.

Спасибо)) Диагност в командировке на повышении квалификации, выйдет 17 июля, сразу поеду.

Спасибо)) Сделаю все же диагностику, а там посмотрим что к чему.

Мартын 12 июл 2017

Только вы не учли неисправность температурника будет стрелка в красной зоне с загоранием красной лампы и STOP на панели в данном конкретнлм авто!
В другом кроется зехер.

Залим 13 июл 2017

Об этой особенности не знал, спасибо!

Aleka 19 дек 2017

Мартын 19 дек 2017

Я снова здесь со своей проблемой!(((
Делала диагностику, показала две ошибки:электромагнитный клапан(заменила в ноябре) сейчас в морозы опять такая же история, чек и вентилятор постоянно срабатывающий. Приехала, сказали сопутствующая, на нагар, надо заливать присадку и 50/50 будет результат либо поможет, если нагар небольшой, либо если большой то будет *опанька((( сейчас делают перепрошивку и якобы говорят чек не будет загораться, но рекомендуют прибегнуть к присадке. Что делать посоветуйте.

Опять Ничего конкретного не написали и такой же и ответ может быть.Конкретнее и тогда все сложится.

Aleka 20 дек 2017

Опять Ничего конкретного не написали и такой же и ответ может быть.Конкретнее и тогда все сложится.

Пишу конкретней, проблема в срабатывании вентилятора на холодном авто и в последующем загорается чек. Код ошибки P2178(Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь). Вчера дилеры произвели — Телезагрузка: компьютер впрыска(как в акте написано). Авто после этой процедуры стало работать ровней. Но рекомендовано все же дилерами, сделать очистку цилиндров при помощи присадки.

Надеюсь конкретно написала, если нет то уж простите

Мартын 20 дек 2017

Надеюсь конкретно написала, если нет то уж простите

Правильно сделали по этой ошибке и рекомендацию отчасти действенную

Aleka 20 дек 2017

Правильно сделали по этой ошибке и рекомендацию отчасти действенную

Но они предупреждают, если залить присадку и нагар небольшой то проблема отчасти решится, а другая сторона были случаи, что нагар приличный распадаясь попадал под клапана и они заворачиваются(пишу как объясняли)

Max32 20 дек 2017

Попробуйте заливать в бак бензин октановым числом выше и поездить недельку.Возможно получится избавиться от ошибки,если ошибка сама не исчезнет в процессе езды,через неделю сотрите сканером.

Aleka 20 дек 2017

Да, об этом они мне тоже говорили, к выходным сделаю, чтоб выехать на трассу.

Мартын 20 дек 2017

Ничего там не заворачивается.

В данном случае не решает этого вопроса ну никак.А так ошибка сама может от условий переходить в разряд временых с отключением неисправности.
Зачем же минусовать если вы даже природы появления и способов устранения не представляете.А так любой может и примут это за чистую монету.
Сообщение отредактировал Grigorushka: 20 Декабрь 2017 — 17:37

dimasik307 14 сен 2018

Aleka 20 сен 2018

Поменяла заправку на Газпромнефть, и все ок!))

Aleka 26 сен 2018

Здравствуйте. У меня тоже включался вентилятор сразу после того как заведу машину холодную, проблема решилась заменой термостата.

Здравствуйте! Лето прошло у меня без проблем, а вот с наступлением холодов картина повторяется пока только с срабатыванием вентилятора, причем только отъехав от дома практически на холодную, и потом уже на прогретую с каким-то интервалом включается. А еще куда-то улетучивается антифриз с с бешеной скоростью, доливаю полностью уровень раз в две недели

Что может быть причиной ошибки antipollution fault?

«У меня Peugeot 307 SW, двигатель 1.6 HDi на 110 л.с. (9HZ), год выпуска 2006-й. Выскочила ошибка antipollution fault, загорелся Check при обгоне на 4-й передаче. Обороты были выше 3500. Машина заводится, на холостом ходу работает без подергиваний, но разгоняется плохо, обороты двигателя не поднимаются выше 3000. Съездил на диагностику, там нашли две ошибки: давление турбонаддува и клапан EGR. Сказали, что надо почистить клапан EGR, но когда в моем присутствии его сняли, то не нашли там «криминала» — клапан чистый и работоспособный. Собрали все на место, обнулили ошибки, завели — вопросов нет. Проверили «лексией» турбонаддув и клапан EGR — все работает, все параметры в норме. Однако на следующий день при разгоне опять выскочила ошибка antipollution fault, загорелся Check. В чем может быть причина? FAP удален».

Появление ошибки antipollution fault, как правило, свидетельствует о том, что системой бортовой диагностики был зафиксирован неправильный состав выхлопных газов. Поскольку это ведет к загрязнению окружающей среды вредными веществами, блок управления зажег контрольный индикатор Check, указывающий на необходимость проверки двигателя, и, по всей видимости, перевел мотор на работу в аварийном режиме, который не допускает нормальную эксплуатацию автомобиля, но позволяет доставить его в ремонт своим ходом.

Однако причин увеличения токсичности выхлопа великое множество, так как выхлопные газы являются лишь результатом сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя и к тому же обрабатываются в каталитическом нейтрализаторе и сажевом фильтре для снижения уровня вредных веществ перед выбросом в атмосферу. Поэтому не только система EGR, которая возвращает в цилиндры часть выхлопных газов, чем уменьшает эмиссию токсичных окислов азота, турбонаддув, от которого зависит количество воздуха, участвующего в сгорании, и даже FAP, если он был удален физически, но при этом в программу управления не были внесены соответствующие коррективы, позволяющие говорить, что FAP был удален также программно, могут быть источниками проблемы. Фактически источниками может быть все, что так или иначе влияет на качественное смесеобразование в точном соответствии с тепловым, нагрузочным и скоростным режимами работы двигателя.

Помимо этого, известны, например, случаи, когда появление ошибки antipollution fault вызывалось разрывом гофры в выпускной системе, что вело к недостоверной оценке датчиками состава выхлопных газов. Бывало, что antipollution fault вызывался заправкой некачественным топливом, — после его выработки и заправки другого топлива ситуация исправлялась. Однако учитывая, что в рассматриваемом случае оба раза ошибка появлялась при разгоне, когда топливовоздушной смеси полагается обогащаться, а это единственное, что нам известно об условиях возникновения проблемы, можно предположить, что горючая смесь получалась слишком богатой, из-за чего результат ее сгорания не укладывался в экологические нормы. Это может быть следствием, например, избыточного количества подаваемого форсунками топлива либо недостаточного количества воздуха, если его часть выдавливается турбокомпрессором через неплотность, появившуюся во впускном тракте. Иными словами, не исключено, что придется подвергнуть ревизии систему питания топливом и впускной тракт.

Но это и все, что мы можем сказать, по существу заданного вопроса. Ответить же на него должны специалисты, которые, надо думать, не бесплатно занимались устранением проблемы, но учитывая ее повторение на следующий день, положительного результата не добились. К ним и надо ехать, чтобы отрабатывали или возвращали полученный аванс. Пусть проведут повторную диагностику. Если она вновь укажет на EGR, возможно, дело не в клапане EGR, а в его проводке или приводе. Если опять что-то не так окажется с давлением турбонаддува, может быть, проблема кроется в актуаторе турбокомпрессора, механизме изменяемой геометрии или датчиках. А не смогут решить вопрос — придется искать более знающих специалистов.

РЕШЕНО: индикатор неисправности защиты от загрязнения и управления двигателем

ИСТОЧНИК: Контрольная лампа двигателя на Mazda MPV 2002

Кажется, что в системе впуска и выпуска воздуха 4 датчика.

Индикатор My Check Engine указал на неисправный датчик 1, код банка 2 (я думаю).

Я попросил своего механика заменить датчик, который был признан неисправным … стоимость = 191 доллар.

Затем снова загорелся индикатор Check Engine (с другим кодом), и мне пришлось оставить фургон с ним на весь день.

Стоимость замены и установки этого датчика = 115 долларов США.

Мой совет: если индикатор Check Engine продолжает гореть * И * ваш автомобиль едет неровно, исправьте это.

В противном случае приклейте кусок ленты поверх светового индикатора Check Engine и сэкономьте пару сотен долларов!

Надеюсь, это поможет, я полностью доверяю своему механику.

Отправлено: 1 сентября 2009 г.

Отзыв: «Спасибо, что нашли время опубликовать свой совет по поводу моей проблемы с MPV.Хотя это и не окончательное решение, это, безусловно, хороший совет ».

Peugeot 308 HDI показывает ошибку защиты от загрязнения. Автомобиль стал

ИСТОЧНИК: citroen c crossser анти-загрязняющий свет

Свет от загрязнения, я никогда не слышал, чтобы так называли светильник Check Engine.
Прочтите, пожалуйста.

Привет
Когда сервисный движок скоро загорится (также называется индикатором проверки двигателя или управлением двигателем свет) включен, чтобы предупредить вас о том, что трансмиссия Модуль управления (компьютер) обнаружил неисправность где-то в системы, которые он контролирует, вы можете не почувствовать никакой разницы в том, как двигатель работает, это может быть трансмиссия или двигатель или выбросы системы, в памяти модулей для этих неисправности. Что должно произойти сейчас, так это управление трансмиссией. модуль, сканированный с помощью специального инструмента, называемого электронным двигателем OBD2 управляющий сканер или считыватель кода OBD2.Как только код (ы) будет прочитан, тогда вы должны выполнить диагностику для каждого кода и сделать соответствующий ремонт по результатам проведенной диагностики выполняется, это называется «точечным» тестированием.

Отправлено: 4 ноября 2012 г.

Peugeot 308 неисправностей защиты от загрязнения — Fixya

ИСТОЧНИК: citroen c crossser анти-загрязняющий свет

Свет от загрязнения, я никогда не слышал, чтобы так называли светильник Check Engine.
Прочтите, пожалуйста.

Отправлено: 4 ноября 2012 г.

Peugeot 308 Система защиты от загрязнений

Сообщение pug308 от

29 апр 2015, 12:03:34 GMT 1 Привет всем,

Когда я на днях выезжал на автостраду на отметке 3000 оборотов, мой двигатель потерял мощность, и на моей приборной панели появилось сообщение «Неисправность системы защиты от загрязнений».Примерно через 10 минут, когда я сел на твердую обочину, машина завелась и принялась за работу.

Накануне я залил свой бак биодизелем, и за ночь температура была около 1 ° C. Я предположил, что это могло быть как-то связано с биодизелем, поэтому я долил топливо обычным дизельным топливом и использовал немного присадки redex, надеясь, что это поможет!

С тех пор машина выглядит нормально (на ощупь дерево), и неисправность двигателя как будто исчезла. Я подключил к машине дешевый считыватель кодов друзей и получил коды…

P0093 — Обнаружена утечка в топливной системе Большая утечка
P0087 — Слишком низкое давление в топливной рампе / системе

Я позвонил в гараж, и они сказали, что считыватель, который я использовал, дешевый и ненадежный (что было дешево) и что они могут провести тщательное сканирование и сказать мне, что не так, в течение 20 минут с помощью своего диагностического инструмента, и все это за 50 фунтов стерлингов.

Неужели так быстро диагностика с помощью подходящих инструментов?

Спасибо

——

Также стоит упомянуть, что у машины номерной знак 09 и на часах 80к, последний раз обслуживался 3 месяца назад.

Сообщение pug308 от

29 апр 2015, 13:58:24 GMT 1 ха-ха, нет, это было из подходящего места, я все еще скептически настроен, но это так дешево!

Достаточно ли 20 минут, чтобы в гараже диагностировали проблему?

Сообщение Monkey от

29 апр 2015, 17:43:54 GMT 1 ха-ха, нет, это было из подходящего места, я все еще скептически настроен, но это так дешево!

Достаточно ли 20 минут, чтобы в гараже диагностировали проблему?

Быстрое сканирование и предположение, да!

Не правильно нет!

Сообщение французского фанатика дерьма от

29 апр 2015, 18:45:29 GMT 1

Полагаю, это 1.6 hdi
Если у вас никогда раньше не было проблем, то я предполагаю, что машине не нравится биодизель
Сколько осталось в баке?
За 50 фунтов они подключат сканер, но похоже, что у вас уже есть вероятные коды неисправности.
Я бы посоветовал вам вернуть его людям, которые его обслуживали, и попросить их совета, сказать им правду.
Если сейчас он работает правильно, я бы не стал слишком беспокоиться, просто больше не используйте bio init.

Удален
Удален Участник

Сообщений: 0

Сообщение удалено

30 апреля 2015 г., 22:30:36 GMT 1 ха-ха, нет, это было из подходящего места, я все еще скептически настроен, но это так дешево!

Достаточно ли 20 минут, чтобы в гараже диагностировали проблему?

Быстрое сканирование и предположение, да!

Не правильно нет!

Подключайтесь, ждите загрузки, поставьте неправильную машину в потерянную связь, получите данные, которые выглядят нормально — думаю, 50 фунтов стерлингов..

Сообщение wheelnut от

1 мая 2015 г., 0:13:35 GMT 1
… на моей приборной панели появилось сообщение «Неисправность системы защиты от загрязнения» …

——
… на часах 80k …

Это похоже на сообщение, которое вы получаете, когда жидкость eolys на исходе, и это обычно происходит от 70 до 80 км миль.

Сообщение pug308 от

1 мая 2015 г., 9:07:16 GMT 1

Спасибо за совет всем, я отменил диагностику в гараже, сказав, что они могут сказать мне, что не так через 20 минут — не могли бы вы порекомендовать найти уважаемый гараж и оставить его у них на день, или я должен сам очистить коды и посмотреть, вернутся ли они?

Что означает удаление загрязнения? — AnswersToAll

Что означает удаление загрязнения?

устранить, очистить

Что такое система очистки Пежо 308 неисправна?

Этот код иногда вводит в заблуждение и может означать, что синхронизация отключена и необходимо заменить ремень газораспределительного механизма или датчик распределительного вала.Посмотрите видео, так как у вас может быть такая же проблема с вашим Peugeot 308.

Что означает неисправность системы очистки от загрязнений на Peugeot 407?

«Неисправность системы удаления загрязняющих веществ» (дизельные двигатели) возникает из-за того, что блок управления двигателем обнаруживает превышение допустимой разницы в давлении выхлопных газов по обе стороны от фильтра удаления загрязнений. Двигатель перейдет в режим «Limp home», то есть небольшая мощность при более 2000 об / мин. Наиболее вероятно, что фильтр для удаления загрязнений заблокирован.

Что означает неисправность системы защиты от загрязнения?

Мы видим, что многие из этих 207 ЭБУ выходят из строя, что приводит к отображению сообщения «Ошибка защиты от загрязнения», неисправности датчика / указателя температуры охлаждающей жидкости, с постоянной сигнальной лампой перегрева на приборной панели, это также приводит к включению вентилятора охлаждающей жидкости. работает постоянно и может вызвать проблемы с работой двигателя на холостом ходу, а также коды неисправностей…

Что означает неисправность системы управления двигателем?

EML, вызванный кислородным датчиком, может означать, что автомобиль работает на слишком богатой или слишком бедной смеси, или может быть вызван неисправностью самого датчика.Чтобы исправить эту неисправность, может потребоваться перепрограммирование или повторная калибровка блока управления двигателем (ЭБУ) или, иногда, замена кислородного датчика.

Что вызывает ошибку защиты от загрязнения?

В модели 207 (и 207cc) эта неисправность часто вызывается ЭБУ или прокладкой головки блока цилиндров. Неисправность, которая появится в моделях 1.4 или 1.6 VTI без турбонаддува в Peugeot 207, вызвана неправильным соотношением топливо / воздух. Это может привести к пропуску зажигания в двигателе, что приведет к отказу от загрязнения.

Что означает отказ от загрязнения окружающей среды на Citroen c3?

«Неисправность защиты от загрязнения» — это общее сообщение об ошибке, которое может охватывать около дюжины сценариев, от утечки выхлопных газов, неисправности CAT, неисправного датчика массового расхода воздуха до неисправной форсунки. «Неисправность очистки» — это сообщение, которое появляется на экране, когда в системе DPF возникает проблема.

Что такое система защиты от загрязнения Peugeot?

Предупреждающее сообщение о загрязнении. Если вы заметили, что на приборной панели появилось предупреждающее сообщение о загрязнении, значит, у вас проблема с фильтром выбросов Peugeot (PEF).Этот фильтр отвечает за удаление любых вредных частиц из выхлопной системы.

Насколько надежен Пежо 308?

Надежность для Peugeot и 308 не имеет большого значения. Peugeot как торговая марка заняла 27-е место из 32 производителей в нашем последнем обзоре надежности. Volkswagen показал лучшие характеристики, в то время как Skoda набрала гораздо больше.

Как сбросить индикатор управления двигателем на Peugeot 308?

Как сбросить световой индикатор двигателя Peugeot Check

Подключите сканер OBD2 к порту под приборной панелью.
Включите зажигание.
Нажмите Enter на сканере. Прокрутите вниз до Erase Codes — нажмите Enter.
Выключите зажигание и подождите несколько секунд.
Включите двигатель и проверьте, загорится ли снова индикатор проверки двигателя.

Может ли лампа управления двигателем погаснуть?

Контрольная лампа двигателя погаснет, если будет устранена причина, вызвавшая ее. Поэтому, когда снова загорится свет, возьмите машину и возврат налога к механику и попросите его опробовать кислородный датчик.

Какие триггеры проверяют свет двигателя?

Свечи зажигания Наконец, изношенные свечи зажигания или провода свечей вызывают предупреждение о проверке двигателя. Если что-то не так с системой зажигания вашего автомобиля, скорее всего, загорится индикатор проверки двигателя. Глохнет — еще один индикатор неисправности свечи зажигания.

Почему после замены масла горит индикатор проверки двигателя?

Скорее всего, это маслостанция. Они часто начинают вытекать масло изнутри в передающий блок, из-за чего масло попадает в заглушку в жгуте проводов, что приводит к включению света (или отказу датчика).Их относительно легко проверить и / или заменить на многих автомобилях.

Является ли индикатор проверки двигателя серьезным?

Контрольная лампа двигателя, более известная как контрольная лампа неисправности, является сигналом компьютера двигателя автомобиля о том, что что-то не так. Однако если индикатор начинает мигать, это указывает на более серьезную проблему, такую как пропуск зажигания, который может привести к быстрому перегреву каталитического нейтрализатора.

Как узнать, нужны ли вашему автомобилю свечи зажигания?

7 признаков того, что вам нужно заменить свечи зажигания

Автомобиль тяжело заводится.
Пропуски зажигания в двигателе.
Автомобиль получает низкую экономию топлива.
Неровная работа двигателя на холостом ходу.
Ваш автомобиль пытается разогнаться.
Двигатель действительно громкий.
Горит индикатор «Проверьте двигатель».
Периодичность замены свечей зажигания.

Почему мигает индикатор двигателя и трясется машина?

Основная причина, из-за которой индикатор вашего двигателя мигает, а автомобиль трясется, — это неисправный цилиндр. Каждый цилиндр в вашем двигателе должен играть свою роль или срабатывать, чтобы пропустить смесь топлива и воздуха в системе.

Что вызывает пропуски зажигания в автомобиле при ускорении?

Пропуски зажигания в двигателе могут быть вызваны целым списком неисправностей, но есть несколько подозрений, которые возникают чаще, чем другие. Основные злодеи просты — искра или топливо — обычно проявляются в свечах зажигания, проводах свечей, катушках или системе подачи топлива.

Неисправна система защиты от загрязнения Peugeot 308

Если вы заметили, что появилось предупреждающее сообщение о защите от загрязнения. PEUGEOT 308 — средство против загрязнения окружающей среды.Двигатели Tárolt változat Hasonló Oldal lefordítása Система сообщает: неисправность системы защиты от загрязнения.

У меня также горит символ двигателя. Неисправная система удаления загрязнений: Ez egy olyan hibaüzenet, mely sokunk életét megkeseríti. Dzisiaj pojawil się komunikat antipollution faulty, zalaczyl się goylator i silnik.

Peugeot 308 проблема против загрязнения окружающей среды

Первый плакат, пожалуйста, не стесняйтесь, может быть немного длинным. Защита от загрязнения может означать, что в системе управления двигателем обнаружена любая неисправность.Бензиновый двигатель НЕ имеет бака для присадок -. Tylko uczciwa диагностика może wskazać przyczynę, nie mylić z «czytaniem błędów. Следующие компоненты составляют систему FAP: Индикатор обслуживания This. HDI-t vizsgáltunk, aminek hetek óta aktív volt az» после 10 минут после аварии.

К системе стоп-старт и электрическому ручному тормозу пришлось немного привыкнуть.

Неисправность системы управления двигателем Peugeot 207

Например, мой Citroen выдал ошибку защиты от загрязнения из-за низкого давления жидкости.Система защиты от загрязнений Peugeot 308. Men själva felet kan sitta «längre. Получил предупреждение о неисправности системы удаления загрязняющих веществ, безопасно ли ее хранить. Бесплатная помощь в ремонте Транспортные средства, легковые автомобили — идеи для предотвращения загрязнения окружающей среды Peugeot 307. Моя пластина 308, 59, которую я недавно купил, имела неисправность в области защиты от загрязнения в течение нескольких дней. За день ми выписало чыбу, остала светит контролька мотора.

Система защиты от загрязнений, сообщение о неисправности и сигнальная лампа обдии. Неисправна система двигателя »и двигатель. Takže se včera objevila pro mě nová hláška Система защиты от загрязнения неисправна.Jak jsem cetl ty priznaky, takovych jsem celt uz mraky, zvlastne na peugeot clubu jich. Проблема с загрязнением бензина Привет, надеюсь, вам понравится видео, это ничто.

У этого автомобиля на дисплее отображается ошибка очистки. Они сохраняются в ответ на проблему, обнаруженную системой в автомобиле. Засорение сажевого фильтра (DPF или FAP) в выхлопе. Pred rokom sa mi stalo prvý krát, že na palubovke sa.

Получил обратно, и через 2 дня загорелась сигнальная лампа неисправности системы защиты от загрязнения окружающей среды и машина.Операционная система Community ENTerprise.

«Ошибка защиты от загрязнения» на Peugeot

Wyskoczył mi jakiś czas temu Antipollution fault. Antipollution fault — starzenie się katalizatora. У любого тела появились идеи, свет двигателя загорелся с сигнальной лампой защиты от загрязнения на моем дизельном peugeot 308 год 08 любой. Каталитический нейтрализатор забит. Elikkäs tuollaista Неисправная система защиты от загрязнения hälytystä hälytellyt n. Это был просто датчик неисправности, который выдавал сообщение и был.

Описание Диагностическая система имеет ротор генератора импульсов на коленчатом валу и датчик импульсов.

Арачларский разлом по борьбе с загрязнением Arızası Neden Verir?

Özellikle Peugeot ve Citroën markasına ait araçlarda yoğun bir şekilde rastlanan antipollution fault arızası, oldukça can sıkıcı bir sorun olarak karşımıza çıkıyor. Aracınızda 3 kez bip sesine benzer bir ses sonrasında aracınızın yol bilgisayarında beliren bu arıza; sürekli gözümüze takılmaktadır. Peki Antipollution Fault arızası neden olur? Бу тур бир арыза олдугунда не япмак герекир. Бу soruların yanıtlarını biliyor olmak sizi bu can sıkıcı durumdan kurtarmaya yetecektir.

Antipollution Fault Anlamı Nedir?

Aracınıza ait yol bilgisayarında beliren genellikle de bir kez yandıktan sonra sürekli yanık kalan bir hata olarak karşımıza çıkan Antipollution Fault Недир? Sorusuna net bir şekilde yanıt vermek; beraberinde önemli kazanımları getirecektir. Неисправность защиты от загрязнения; Türkçe karşılığı olarak ‘’ Kirlilik Hatası ’’ anlamına gelmektedir. Bu ışık yandığında esasında aracınızın motorunun çevreyi kirlettiğine dair veriler var demektir.

Яни бу arıza lambası yandığında aracınızın çevreyi kirlettiğine dair bir uyarıyla karşılaşıyorsunuz demektir. Бу sorun o kadar может sıkıcı olabilir ки sırf bu hatanın sık tekrarlanıyor olmasından dolayı araçlarını satışa çıkartanlar dahi mevcuttur. Zira yol bilgisayarı sadece ışıklı olarak değil; сесли оларак да сизи уярмактадыр. Bundan dolayı söz konusu sesten kurtulmak isteyenler araçlarından bu uyarı sesini yok ettirmek için çaba içerisine girmektedir. Peki Antipollution Fault hatası neden verir? İşte maddeler halinde yanıtları:

Aracınızın yakıt sisteminde bir arıza meydana gelmiş olabilir.
Aracınıza ait egzoz sistemi içerisinde katalitik konvektörden kaynaklı bir hata olabilir.
Aracınızın ateşleme sisteminden kaynaklı bir sorun olabilir.
Aracınız LPG’liyse LPG yüzünden de bir uyarı veriliyor olabilir.
Egzoz üzerinde yer alan Oksijen sensöründen kaynaklı bir arızanın olması mümkündür.
Aracınızda yer alan emme manifestoltunda yer alan sensörlerden kaynaklı bir hata olabilir.

Elbette ki aracınızda Antipollution Fault arızası durduk yere çıkmaz.Яни мутлака бир sebepten dolayı aracınız bu hatayı veriyordur. Esasında söz konusu hatanın neden kaynaklandıını anlamak için aracınızın бир OBD cihazına bağlanması şarttır. Бу cihaz sayesinde aracınızda yer alan hata kodları incelenerek; бу Hatanın neden kaynaklandıının anlaşılması mümkün olmaktadır. Bundan dolayı siz de Antipollution Fault hatası sorununun neden kaynaklandığının yanıtını net olarak almak istiyorsanız; aracınızı OBS cihazına bağlatmalısınız.

Разлом защиты от загрязнения Arızası özümü

Разлом защиты от загрязнения Arızası özümleri

Genel olarak Antipollution Fault arızasının LPG çalışan araçlarda sıklıkla karşılanan bir sorun olduğu bilinmektedir.Zira LPG ile çalışan araçlarda çalışmanın hemen sonrasındaki veriler; benzinle çalışırken ки verilerden farklı olacaktır. Bu da aracın sensör verilerinin normalden farklı çıkmasına neden olacaktır. Doğal olarak aracınız da Antipollution Fault arızası verecektir. Peki Antipollution Fault arızası çözümleri nedir? İşte bu sorunun ayrıntılı yanıtları:

ayet aracınız LPG’liyse ve Antipollution Fault hatası da benzinle LPG arasındaki farktan kaynaklanıyorsa; aracınızı OBD cihazına soktuğunuzda bu ışık hemen sönecektir.Бу durumda söz konusu hatadan kurtulmak oldukça pratik olacaktır. Bununla birlikte Antipollution Fault arızasının tek bir çözümünün bulunduğu söylemek hatalı bir yaklaşım olarak karşımıza çıkar. Aracınızdaki bu hatanın giderilmesi için öncelikle aracınızın OBD cihazına sokulması gerekmektedir. Böylece söz konusu can sıkıcı hatanın neden meydana geldiğini tespit etmek mümkün olacaktır. Böylece aracınızda Antipollution Fault arızası uyarısının verilmesine sebep olan hata ya da hataların ortadan kaldırılması da mümkün olacaktır.Bu kapsamda Antipollution Fault arızası nedenleri sorusuna yanıt verecek olursak;

Ateşleme bobininde bir arızanın oluşması
Buji ve enjektörlerde bir arızanın oluşması
LPG ekipmanında bir arızanın ortaya çıkması
Katalitik konvektörde tıkanmanın yaşanması
Oksijen sensörünün arıza vermesi
Kötü yakıt kullanımı
Фильтрелерин pis olması
Düşük oktanlı benzin kullanılması
Aracın periyodik bakımlarının zamanında yapılmaması

Genellikle Peugeot ve Citroën Marka Araçlarında Rastlanır

Özellikle Peugeot или Citroën markasına ait araçlarda Antipollution Fault arızasının sıklıkla ortaya çıktığı biliniyor.