Пежо 307 замена масла: Замена масла в двигателе Пежо 307

Замена масла Пежо 307 самостоятельно

Главная » 307 Ремонт » Способы замены масла на Пежо 307 своими руками

просмотров 11 089

В статье рассмотрены варианты замены масла в силовом агрегате Пежо 307. Рассказано, каким образом происходит процесс. На что обратить внимание. Возможно, информация станет вам полезной, и ваш багаж знаний пополнится новой, необходимой информацией.

О двигателе в шутку и всерьёз

Удобно усаживаясь в кресло своей машины, и запустив мотор, что мы в первую очередь делаем? Правильно, прислушиваемся к шуму, доносящемуся из-под капота. Именно там установлено железное сердце автомобиля, о котором мы должны заботиться и вовремя производить замену необходимых расходных материалов.

Проверять его состояние, регулярно ставить технический диагноз, посещая до боли знакомую СТО. Можем рискнуть (или сглупить) доверив заботу о силовом агрегате гаражных дел мастеру. При необходимости, и ради интереса, копаемся в автомобиле самостоятельно, проверяем, не подтекает ли из-под днища, регулярно производим замену масла. Кстати, о замене масла в ДВС, поговорим?

Домыслы и слухи

Наши водители не привыкли доверять рекомендациям производителей. На этот счёт существует двоякое мнение. С одной стороны, советы даются на основе тщательно проведенных испытаний. С другой стороны, они (советы) носят рекомендательный характер, и испытания машин проводятся на хорошем дорожном покрытии.

Что делать нашим водителям, которые ездят по дорогам отнюдь не европейского качества? Подходят ли рекомендации для неадаптированных транспортных средств к нашему «асфальту»?

К примеру, по рекомендации завода-изготовителя замену масла в силовом агрегате (двигателе) француза Пежо 307 необходимо делать с определённой периодичностью. На практике указанные сроки при наших условиях сдвигаются, и периодичность замены моторного масла сокращается. По утверждениям французской стороны нужно лишь следить:

1. за его цветом;
2. и уровнем.

Нашими водителями замена моторного масла Пежо 307 всё же производится.

Возможна смена моторного масла:

• полная;
• частичная.

На практике масло в движке меняется ПОЛНОСТЬЮ!

Проверка и замена масла Пежо 307с двигателем 1.6

Что необходимо для проверки уровня масла в силовом агрегате? Прежде всего, нужно проверить отсутствие ошибок. Для этого используется диагностический прибор.

Следующий этап – это установка автомобиля Пежо 307 на подъёмник. Возможно, поставить машину на смотровую яму. Установка проводится на горизонтальной поверхности.

ВНИМАНИЕ!

На ручной тормоз машину

НЕ

ставить!

Первым сигналом к замене масла может послужить значок о прохождении сервисного обслуживания, который по умолчанию как правило выставляется на 20000 километров и служит обратным отсчетом.

В официальном дилере  принято производить замену масла и фильтра одновременно при каждом пробеге в 20000 километров или 1 год, смотря, что наступит раньше.

Производим замену на Пежо:

• Откручиваем фильтр, но не до конца, что б дать маслу стечь в поддон.
• После чего необходимо вывернуть пробку для заливки масла. Для удобства рекомендуется задействовать воронку и трубу. Можно использовать цилиндр.
• Меняем фильтр вставку.
• Заливаем масло в объеме согласно регламенту завода изготовителя, для двигателя 1.6 VTi TU5JP4 требуется 3.2 литра с учетом объема фильтра

Замена масла проводится с периодичностью эксплуатации Пежо 307 через каждые 6 месяцев. Или 10000 км пробега авто. При постоянной езде на Пежо 307 в сложных дорожных и климатических условиях заменять масло в силовом агрегате необходимо через три месяца или пробега 5000 км.

К экстремальным условиям можно отнести работу автомобиля практически на всей территории постсоветского пространства.

Объём масла для замены – это 3,75 литра. В эти показатели входит масляный фильтр и так же подлежит замене.

Что такое сложные условия, при которых необходимо чаще делать замену масла, чем один раз в полгода?

• Это кратковременные перемещения на автомобиле Пежо, 307 дальность которых не превышает 6 километров.
• Короткие поездки при – t^о окружающей среды на расстояние до 16 км.
• Если поездки сопровождаются остановками на продолжительное время, когда силовой агрегат постоянно работает на холостых оборотах.
• К экстремальным условиям эксплуатации машины французского производства можно отнести перемещение с небольшой скоростью и частой сменой режимов движения в условиях мегаполисов с бесконечными заторами и пробками.
• Частая замена масла в ДВС требуется при работе транспортного средства, в частности Пежо, в запылённой местности.

Дополнительная информация о замене

Если мы говорим о замене масла в двигателе француза, возможно, вас заинтересует информация о смене трансмиссионной жидкости в авто. В таблице приведены моторы линейки 1.6 литра. Исследованы машины выпуска 2001 – 2008 годов с коробками передач:

1. Механическая трансмиссия.
2. Автоматический вариант.

Автомобиль Пежо 307
Силовой агрегат	Л. с.	Год выпуска авто (начало/конец)	Объём масла в коробке передач
			МКПП	АКПП
1.6 HDi	90	2005 – 2008 г. г.	2,0	4,5
1.6 HDi	109	2005 – 2008 г. г.	2,0	4,5
1.6 i 16V	109	2001 – 2008 г. г.	2,0	4,5

 

Понятно, что не стоит изобретать велосипед. Есть необходимый литраж, которого следует придерживаться, не более того! Рекомендуется проверка масла в КПП через каждые пройденные 40000 (сорок тысяч) км. Или 1 (один) раз в год.

Напоминаем, что в течение эксплуатации производители рекомендуют производить замену трансмиссионного масла.

В заключении о замене технологических жидкостей

Забота об автомобиле – это надёжность и управляемость на дороге. Водитель на проверенной машине чувствует себя более уверенным даже в непредвиденных дорожных ситуациях.

Особое внимание следует уделять двигателю Пежо 307. Именно на него приходится основная нагрузка. От него зависит во многом общая работоспособность всех систем.

Любите свою машину, заботьтесь о ней. Она отплатит вам сторицей, прослужит верой и правдой преодолев не одну сотню тысяч километров. Удачи на дорогах!

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Замена масла в Пежо 307. Меняем масло Peugeot 307 своими руками

Замена масла в Пежо 307. Меняем масло Peugeot 307 своими руками Перейти к содержимому

При владении французского красавца не обязательным правилом является ежегодное посещение станции технического обслуживания для плановой замены масел и фильтров. С этой задачей справиться пожалуй, каждый уважающий себя автовладелец. Проделав работу своими руками хоть раз, вы сможете сэкономить средства и повысить свои технические знания.

Плановое обслуживание необходимо проводить каждые 10 000 км. Таким образом вы будите содержать двигатель в отличном, ухоженном состоянии что несомненно скажется на сроке эксплуатации.

Какое масло лить

В двигатели пежо 307 официальные дилеры рекомендуют заливать масло QUARTZ INEO ECS 5W-30 либо 5W40.

Сколько лить (заправочные объемы)

Система смазки двигателя с масляным фильтром:
– двигателя объемом 1,1 и 1,3 л	3,5
– двигателя объемом 1,6 и 1,8 л	3,5
– турбодизель и дизель 1,6 л	3,5 (с 1986 г. – 4,5 )
Масляный фильтр двигателя	0,5

Перед началом работ удостоверьтесь что вы все купили и имеете под рукой:

• Новое масло;
• Масляный фильтр;
• Тряпки;
• Тазик на ~ 5 л;
• Ключ для съема защиты (если необходимо) и сливной пробки;

Замена по этапно

1. Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло бу 6дит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
2. Ставим автомобиль на домкраты либо на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
3. Откручиваем пробку заливной горловины, вынимаем масляный щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
4. Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки. 
5. Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
6. После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
7. Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость. 
8. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.  
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься. 
10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

Наглядное видео (не на русском) показывает как и что крутить для замены масла и очищающего фильтра на 307-м.

Навигация по записям

Находясь на этом сайте, вы даете согласие на использование своих cookie-файлов.

Adblock
detector

Замена масла в Пежо-307 — Автокадабра

Внимание!
Менялось моторное масло в Пежо-307 2004г.в. с бензиновым двигателем объёмом 1,6л.

Подготовка

01. Покупаем масло

02. Покупаем масляный фильтр

03. Вот так выглядит фильтр сбоку

04. А вот так он выглядит сверху

05. Четырёхгранник для откручивания сливной пробки

06. Размер непонятный (где покупал — не помню)

07. «Трещётка», удлинитель и «головка» на 27 для откручивания масляного фильтра

08. Они же

09. Без машины масло меняют только на бутербродах

10. Канистра, куда будет сливаться «отработка»

11. Масло меняю на прогретом двигателе

Автоликбез

12. Открываем капот и видим

13. Крышка масляного фильтра покрупнее

Лайфхак

14. Чтобы не снимать защиту картера при замене масла, в нём была проделана отверстие специальная дыра

15. Для того, чтобы можно было открутить сливную пробку не снимая защиту картера (используется ключ из картинок 05 и 06)

Процесс

16. Откручиваю сливную пробку из картера и подставляю канистру для отработки

Не уроните пробку в яму!

Вчера минут 15 искал её когда уронил )

17. Откручиваю крышку масляного фильтра

18. Вот так выглядит снятый масляный фильтр и крышка

20. Протираю крышку

21. Вот так она выглядит изнутри

22. Надо бы удалить остатки масла из под крышки фильтра

23. Для этого использую шприц без иглы из аптеки. После откачивания масла получается вот так

24. На крышку фильтра надеваю новую резинку и смазываю её новым маслом

26. Вставляю в крышку масляный фильтр и смазываю маслом резинку на штоке фильтра

27. Закручиваю обратно сливную пробку с медной шайбой

28. Закручиваю обратно новый масляный фильтр с крышкой

29. Заливаю ровно 3 литра масла

Постпроцесс

30. Завожу двигатель, выезжаю из гаража, закрываю яму.

31. Смотрю не сочится ли масло из под крышки фильтра.

32. Заезжаю в гараж и иду домой.

33. Утром проверяю уровень масла по щупу. Получилось на 1см ниже отметки «максимум».

Всем нового масла!

p.s. Масло меняю один раз в 10тык.
p.p.s. Фотографировал 1-й раз, сорри за качество.

Меняю масло

сам

32

33.7%

только на СТО

47

49.5%

масло надо менять?

16

16.8%

проголосовало 95 пользователей

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Пежо 307 1.4, 1.6, 2.0

Пежо 307 – компактный пятидверный хэтчбек, выпускаемый с 2001 года. Была версия с трехдверным кузовом, а также пятидверный универсал. Кроме того, на базе 307-й модели выпускали 7-местный минивэн, а также купе-кабриолет для китайского рынка. Модификации SW отличались не только наличием третьего ряда сидений, но и прозрачной крышей. Моторная гамма Пежо 307 состояла из бензиновых ДВС объемом 1.4 (75-88 л. с.), 1.6 и 2.0 литра (108-177 л. с.). Еще автомобиль выпускали с дизелями различной мощности. В 2005 году состоялся рестайлинг, в результате которого изменился дизайн автомобиля. Производство завершилось в 2008 году.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Пежо 307 каждые 10-15 тыс. км. При систематическом отказе от замены моторного масла есть риск столкнуться с серьезными неполадками, которые приведут к капитальному ремонту двигателя. Рассмотрим эти неполадки более подробно:

---

Самые популярные статьи на сайте:

---

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

• Из-за устаревания масла его смазывающие свойства ухудшаются и приходят в негодность, в результате чего неизбежно появление сухого трения между взаимодействующими деталями, которым не хватает качественной смазки. Повышается нагрузка на силовой агрегат, возможны постукивания, перегрев, перерасход топлива и капитальный ремонт
• Деталям не хватает охлаждения из-за того, что масло больше не способно отводить тепло, что приводит к перегреву компонентов ДВС и их неизбежному расплавлению
• Ухудшается антикоррозионная защита
• Продукты износа и грязевые отложения распространяются по каналам двигателя, каналы забиваются и мотор выходит из строя.

Рекомендуемое масло

• Оригинальное – Total Quartz 9000
• Альтернативное – Shell, Valvoline, Kixx, Mannol

Сколько моторного масла необходимо для Пежо 307

Год выпуска – 2001-2008

• Масло в двигатель 1.4 HDI – 3.8 л
• Масло в двигатель 1.4 I – 3 л
• Масло в двигатель 1.6 HDI – 3,5 л
• Масло в двигатель 1.6 I 16V – 3.3 л
• Масло в двигатель 2.0 I 16V – 4,3 л
• Масло в двигатель 2.0 HDI – 4.5 л

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Год выпуска: 2000-2019

Производитель: PEUGEOT

Рекомендации для ПЕЖО 307 с мотором 1.4 (2000 — ) 75 л.с.

Тип масла100% синтетическое

Вязкость (SAE)5W-30 или 5W-40

ДопускACEA A3/B3

Замена масла

Объем масла для заливки3 л.

Интервал замены20000 / 12 месяцев

Интервал проверки5000 / 3 месяца

Сколько масла заливать в PEUGEOT 307?

Объём заливаемого масла для ПЕЖО 307 зависит от выбранной модификации (выберете модель, год и тип двигателя в форме выше). Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты ПЕЖО рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для 307

Производителем официально рекомендован бренд Total Quartz. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать масло по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.

Обращайте на это внимание при покупке!

Как проверить уровень масла в Peugeot 307 (видео)

Замена масла в двигателе Peugeot 307 (видео)

Если вы не имели ранее опыта по самостоятельной замене масла в двигателе, то настоятельно рекомендуем обратиться к официальному дилеру PEUGEOT в вашем городе.

Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в PEUGEOT 307 уточняйте у официальных представителей ПЕЖО или при покупке моторного масла в магазине.

Замена масла в коробке пежо 307 механика

Peugeot 307 – компактный автомобиль образца 2001 года, выпускаемый преимущественно в кузове хэтчбек – именно эта модификация пользовалась наибольшим спросом в Европе. Автомобиль успешно конкурировал с ближайшими конкурентами – Volkswagen Golf, Mazda 3, Ford Focus и Opel Astra. По ходовым качествам и управляемости французская модель практически не уступала немецким машинам, а в чем-то превосходила их – например, с точки зрения дизайна, оснащения и более доступной цены. Помимо трех- и пятидверного хэтчбека, на базе Пежо 307 выпускали пятидверный универсал. Специально для китайского рынка собирали одноименное купе-кабриолет, а для Южной Америки был актуален четырехдверный седан, построенный на базе хэтчбека. Обратим внимание, что универсал имел две комплектации – 307 Break и 307 SW, причем последняя имела семиместный салон, в котором третий ряд сидений устанавливался в багажнике.

Что касается моторной гаммы, базовая версия Пежо 307 получила 1.4-литровый бензиновый двигатель с мощностью 75 л. с. Еще была доступна его форсированная до 88 л. с. версия. Более топовый вариант – с двигателем 1.6 литра (108 л. с.), а также двухлитровый 140-сильный мотор, также доступный и в форсированной до 177 л. с. версии. Кроме того, автомобиль оснащался дизелями с турбиной, разного объема и мощности. В середине 2000-ых проведен рестайлинг автомобиля, в результате чего машина получила доработанный дизайн передка, а также современное оснащение. В обновленном виде машину выпускали до 2008 года, после чего началось производство более перспективной модели Пежо 308.

Написано: 14 июля 2020 г.

Если коробка передач на вашем Peugeot 307 хорошо смазана, она будет служить вам в течение всего срока службы автомобиля. Вы можете помочь предотвратить преждевременный износ и другие проблемы, которые обычно влияют на коробки передач, проверяя масло в коробке передач. Peugeot 307 не поставляется с щупом для измерения количества масла в коробке передач.

Вместо этого вы должны использовать альтернативный метод для проверки масла в коробке передач.

Найдите ровную ровную площадку для работы в качестве подходящей рабочей зоны. Поднимите Peugeot 307 с земли с помощью аппарелей. Установите за колеса клинья, чтобы предотвратить резкое движение.

Найдите пробку уровня коробки передач, расположенную на нижней стороне коробки передач в центре сливной пробки.Поместите поддон под пробку уровня для сбора масла в коробке передач. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. При работающем двигателе удерживайте сливную пробку комбинированным ключом, одновременно снимая контрольную пробку коробки передач другим комбинированным ключом.

Наблюдать за потоком трансмиссионного масла. Если коробка передач заполнена, масло будет вытекать из середины сливной пробки, прежде чем станет капать. Если устройству требуется дополнительное масло, из коробки передач будет капать очень мало масла или совсем не будет капать.

Установите пробку уровня коробки передач на сливную пробку. Заглушите двигатель и откройте капот. С помощью торцового ключа извлеките корпус воздушного фильтра из моторного отсека. Отсоедините аккумулятор и снимите поддон аккумулятора.

Найдите пробку заливного отверстия в верхней части корпуса коробки передач за рычагом селектора коробки передач.Используйте ключ для заливной пробки, чтобы ослабить и снять пробку. Вставьте узкую насадку заправочного баллона в заправочную емкость и добавьте 0,5 л жидкости ESSO LT 71141. Снимите заправочный цилиндр и установите пробку, когда закончите.

Снова вставьте поддон аккумуляторной батареи, корпус аккумуляторной батареи и воздушного фильтра в моторный отсек. Подсоедините аккумулятор и закройте капот. Закройте поддон уловителя и снимите его с днища автомобиля.Снимите противооткатные упоры и съезжайте с аппарелей.

В этом видео показано, как заменить масло и масляный фильтр в вашем Peugeot 307 2008 года. Когда вы меняете собственное масло, вы знаете, что заливаете качественное масло в свой 307 и что фильтр тоже меняется. Самое главное, у вас будет возможность посмотреть под вашим 307 на возможные проблемные места. В этом видео показано расположение пробки маслосливного отверстия, масляного фильтра, крышки маслозаливной горловины и масляного щупа в дополнение к шагам, необходимым для замены масла и фильтра в вашем 307.Для большинства автомобилей Peugeot вы можете обернуть старый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Если вы не можете этого сделать, посетите нашу страницу запчастей, чтобы найти ключ для масляного фильтра Peugeot 307. Если ваш 307 расположен слишком низко над землей, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, обязательно используйте домкраты и безопасные процедуры подъема, прежде чем попасть под 307.

У большинства Peugeot тип масла указан на крышке маслосборника — он будет скорее всего, это 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 или 10W-40. Если его нет на крышке маслосборника, уточните тип масла в руководстве пользователя, прежде чем добавлять новое масло.Мы рекомендуем носить защитные очки всякий раз, когда вы работаете под 307. Вы никогда не знаете, что может капать с двигателя, аккумуляторная кислота, охлаждающая жидкость двигателя, тормозная жидкость и т. Д. Все эти жидкости чрезвычайно вредны для ваших глаз и кожи, поэтому важно защитить себя.

Peugeot 307 Проблемы! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! — Обсуждение автомобилей

Peugeot 307 Проблемы! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! by bigx (m): 13:22 10 января , 2012

У меня есть Peugeot 307, и я не знаю, Автомобиль это или Механика в Порт-Харкорте, но Автомобиль превращаясь в кошмар. Прежде всего, я пошел навестить друзей, войдя в машину, чтобы уехать. Она отказывалась заводиться или даже загораться. Я прошел через четыре механика и «диагностические сборы» (включая 2 больших мастерских), прежде чем механик сказал мне Brainbox и BSI там плохо. Я отдал ему 170 000 на их замену (и свой ключ). После этого машина завелась и заработала нормально (за исключением одного пронзительного звука, когда я включаю радио). Я использовал машину в течение нескольких дней после этого до: 2.) Мой ремень ГРМ внезапно оборвался по дороге к моему дому. Я потратил почти 40 000 на то, чтобы починить это, и кажется, что механик проделал дрянную работу с этим, потому что на следующее утро 3.) Обрезка ремня моего вентилятора: я получил один у механика, который был рядом, и мог снова использовать машину, но 4.) Прямо сейчас, когда автомобиль используется, если он выключен, когда двигатель горячий, он никогда не запустится, пока двигатель не остынет. Я очень устал от механиков, и если бы кто-нибудь мог порекомендовать хорошего, честного и доступного механика Peugeot 307 из Порт-Харкорта, который проверил бы все на машине и исправил бы это, я был бы очень рад. Спасибо !!

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! от Ikenna351 (м): 20:40 10 января , 2012

Во-первых, у вашего автомобиля нет ремня вентилятора, так как вместо него установлен электрический вентилятор охлаждения радиатора, а не механический или вязкостный вентилятор.Это может быть вентилятор, который приводит в действие генератор переменного тока, водяной насос, насос PAS или компрессор кондиционера. Когда вы сказали, что заменили ECU (он же мозговой ящик) на 170k, это меня действительно смутило. Вы имеете в виду, что заменили только ЭБУ автомобиля на 170к? Это возмутительно! Даже если вы заменили весь жгут двигателя и датчики в автомобиле, должно ли это стоить столько для Peugeot 307? Кроме того, экю доцент просто так умирает. Если на самом деле он умер и был причиной отказа автомобиля от запуска, то, должно быть, было неправильное соединение где-то, сделанное кем-то, кто взорвал ЭБУ, или что ЭБУ на самом деле не был неисправен, но во время ремонта приобретенного ЭБУ, перепроводка которая выполнила замену, нашла виновника, устранила ее, но не сказала вам.Если штекер ЭБУ / проводной разъем ослабнет на ЭБУ, двигатель не запустится до тех пор, пока штекер не будет правильно вставлен в ЭБУ. Если заглушка ckp (датчика положения коленчатого вала) также ослабнет на датчике, возникнет тот же симптом, что автомобиль не заводится. У меня была аналогичная проблема до того, как виноват был отключенный плагин ckp. Вы сказали, что ваша машина жестко заводится при горячем двигателе. У меня уже была подобная проблема. На вашем месте я бы проверил КТС (датчик температуры охлаждающей жидкости) и его жгут (провода).Если cts начинает выходить из строя, он может проявлять такой симптом. Если один из проводов cts на разъеме проводки сломается, это может вызвать аналогичный симптом. Это может вызвать неисправность, если штекер CTS вставлен неправильно. Поскольку ремонтные провода играли в футбол в вашем моторном отсеке, при попытке диагностировать причину, по которой автомобиль не запускается, возможно, один из них мог испортить ремни безопасности CTS. CTS обычно располагается на корпусе термостата. Если cts в порядке и автомобиль все еще не заводится при горячем двигателе, отключите положительный провод на катушке зажигания и снимите ток с положительной клеммы аккумулятора, лязгайте в двигателе и посмотрите, что произойдет.Если он запускается, значит проблема с зажиганием. Затем вы возьмете это оттуда. По правде говоря, жгут двигателя был подделан или испорчен, возможно, одним или двумя клоунами, для которых вы открывали капот автомобиля, чтобы решить проблему с жестким запуском. Если два ремня двигателя порвались за короткое время, значит, что-то не так. Если можно спросить, заменяли ли вы водяной насос при замене сломанного ремня ГРМ? Если вы этого не сделали, то проблема, которая привела к разрыву ремня ГРМ, все еще может существовать, а именно — водяной насос.Водяной насос следует заменить при замене ремня ГРМ. если у вас нет денег на замену клапанов двигателя и повторную работу с клапанами раньше, чем вы ожидаете. Икенна.

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! автор bigx (m): 1:48 am января 11 , 2012

Bros !!! Мне действительно нужно узнать больше об этой машине o! Машина фактически стояла в течение нескольких месяцев, пока я искал, кто может починить не запускающийся, 170 была даже самой дешевой ценой, хотя у меня все еще есть измененный блок в моем багажнике на всякий случай. Если подумать, перед тем, как я ехал в последний раз, и двигатель заглох, человек, который проверял машину, сказал, что датчик температуры был, кажется, покрыт ржавчиной или чем-то еще, хотя после этого машина была нормальной, поэтому я не думал этого. Я бы проверил их, как только выйду сегодня утром !! Нет, водяную помпу я не менял, можно поменять сейчас? Я не хочу повторять проблему с ремнем ГРМ. Ивнт какое-то время смотрел на машину после последнего выпуска, я открывал ее днем ​​и просматривал все, как вы предлагали. Спасибо за миллион!

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! by dagboss (m): 11:01 января 11 , 2012

Нет ли аккредитованной мастерской Peugeot во всем Порт-Харкорте?

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! by bigx (m): 11:46 am 11 января , 2012

Вот что я сказал, я был в SCOA (без диагностической машины) и Mingi Motors (где меня направили к этому парню это изменило BrainBox).Если бы я мог связаться с хорошим, я был бы не против.

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! от Uzzie: 21:13 12 января , 2012

У меня тоже есть 307, и я установил его на Mingi Motors на дороге транс-Амади. они хорошенькие, может тебе стоит устроить им испытание.

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! by bigx (m): 8:17 am 13 января , 2012

Uzzie: У меня тоже есть 307, и я установил его на mingi motors вдоль дороги транс-Амади.они хорошенькие, может тебе стоит устроить им испытание. bigx: Вот что я сказал, я был в SCOA (без диагностической машины) и Mingi Motors (где меня направили к парню, который изменил BrainBox) . Если бы я мог связаться с хорошим, я был бы не против. Знаете ли вы кого-нибудь хорошего, в частности, я могу позвонить, потому что машина даже не заводится сейчас

Re: Peugeot 307 Проблемы! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! by nepuchie: 20:22 января 24 , 2012

Я собираюсь купить 307 Peugeot.Кто-нибудь может посоветовать мне, если я буду продолжать? Есть также 206 Peugeot в продаже N800k, в хорошем состоянии.

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! by boladez (m): 6:36 am Jan 25 , 2012

bigx: Знаете ли вы кого-нибудь хорошего, в частности, я могу позвонить, потому что машина даже не запускается Bigx, Вы можете позвонить Исреалу 080370, я знаю его еще с 2005 по 2009 год, когда я переехал.Отличный парень, хорошо разбирающийся в этих машинах. Привет, работает в Mingi Motors Trans Amadi. Непучье, последние продукты Peugeot великолепны. Золотое правило — не подпускать к нему механиков и электриков! просто. Запчасти доступны, и вы можете получить профессиональную помощь в любом крупном городе Нигерии. Расход топлива отличный, а модели 307 и 206, которые я так хорошо знаю, долговечны. Всего доброго

Re: Peugeot 307 Проблемы! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! by bigx (m): 7:35 am 25 января , 2012

boladez: Bigx, вы можете позвонить Isreal 080370, я знаю его с 2005 по 2009 год, когда я переехал .Отличный парень, хорошо разбирающийся в этих машинах. Привет, работает в Mingi Motors Trans Amadi. Непучье, последние продукты Peugeot превосходны. Золотое правило — не подпускать к нему механиков и электриков! просто. Запчасти доступны, и вы можете получить профессиональную помощь в любом крупном городе Нигерии. Расход топлива отличный, а модели 307 и 206, которые я так хорошо знаю, долговечны. Всего доброго Спасибо миллион,

Re: Peugeot 307 Проблемы! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! по mrtee09 (м): 9:16 утра января 25 , 2012

Я хочу продать свою модель peugeot 307 2002 года, звоните 08099857510

Re: Peugeot 307 Проблемы! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! автор: bigx (m): 13:59 8 апреля , 2012

Автомобиль теперь работает нормально 🙂 У меня есть механик рядом с парком Исаака Боро, что до сих пор было замечательно.

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! по Cargoed: 14:33 апреля 08 , 2012

Всегда смотрите на контрольную лампу двигателя, никогда не игнорируйте ее ни по какой причине. Приобретите простой диагностический комплект для N20K, который будет работать с вашим ноутбуком. Я уверен, что это намного дешевле, чем те тысячи, которые, как я слышал, тратят многие люди. Lagos (Surulere) Mr Paul = 0706 357 8028 P.H (Artillary) David = 0803 792 3772 Abuja = 0815 209 0072 Теперь вы можете самостоятельно проверить свой автомобиль всего за 3 минуты. Если ваша машина не работает на холостом ходу в жаркую погоду, проверьте датчик кислорода, если вы слышите звук высокой тональности, это определенно ваш ремень безопасности. Мозговой ящик не повреждает так легко, просто механики обнаружили, что это простой способ «рубить свои деньги» Хорошо, позаботьтесь о том, чтобы любая машина 2003 года могла дать вам хоть какое-то время, если вы решили игнорировать проверьте свет двигателя. 1 Нравится

Re: Peugeot 307 Проблемы! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! by bigx (m): 11:05 pm Apr 08 , 2012

Cargoed: Всегда смотрите на контрольную лампу двигателя, никогда не игнорируйте ее ни по какой причине.Приобретите простой диагностический комплект для N20K, который будет работать с вашим ноутбуком. Я уверен, что это намного дешевле, чем те тысячи, которые, как я слышал, тратят многие люди. Lagos (Surulere) Mr Paul = 0706 357 8028 P.H (Artillary) David = 0803 792 3772 Abuja = 0815 209 0072 Теперь вы можете самостоятельно проверить свой автомобиль всего за 3 минуты. Если ваша машина не работает на холостом ходу в жаркую погоду, проверьте датчик кислорода, если вы слышите звук высокой тональности, это определенно ваш ремень безопасности. Мозговой ящик не повреждает так легко, просто механики обнаружили, что это простой способ «рубить свои деньги» Хорошо, позаботьтесь о том, чтобы любая машина 2003 года могла дать вам хоть какое-то время, если вы решили игнорировать проверьте свет двигателя. У вас есть сканер, который подходит всем, или сканер для Peugeot?

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! от Mykellio: 22:00 апреля 09 , 2012

Моя брува, по правде говоря. Пожалуйста, просто замените двигатель и успокойтесь. Нелепый, но откровенный совет.

Re: Проблемы Peugeot 307! Помогите! Автомобиль не заводится в горячем состоянии! by bigx (m): 11:01 pm Apr 09 , 2012

Сколько это будет стоить? Кто-то тоже сказал то же самое

Замена масла в двигателе Пежо 307

Регулярная замена масла и масляного фильтра — одна из самых важных процедур технического обслуживания транспортного средства. С течением времени жидкость утрачивает свои первоначальные свойства. Чтобы силовой агрегат прослужил своему хозяину еще долгие годы, потребуется замена масла в силовом агрегате.

Когда меняется масло?

Регламент замены масла по совету производителя — один раз в 15 тыс. км пробега. Автоэксперты рекомендуют менять жидкость раз в 8-10 тыс километров или по имеющимся признакам необходимости замены.

Признаки необходимости замены масляной жидкости в двигателе Пежо:

• Шум в двигателе;
• Сниженные показатели динамики;
• Повышенный расход;
• Перегрев силового агрегата;
• Обнаружение металлической стружки при осмотре масла;
• Потемнение жидкости при визуальном осмотре.

Какое масло выбрать?

До выбора масла потребуется проанализировать условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Условия эксплуатации:

• Время года, в которое эксплуатируется транспортное средство. Зависит от того, в какое время года меняется автомасло, до зимы или перед летом. Исходя из этого подбирается вязкость.
• Состав вещества. Большинство популярных брендов, предлагаемых на рынке, отличаются между собой. Речь идет о составе смазки и дополнительных присадок. В зависимости от предпочтений автовладельца: синтетика, полусинтетика или минеральное масло.
• Производитель. Может быть отечественный, европейский или американский. Часто от производителя зависят параметры смазочного материала.

Производитель Пежо 307 рекомендует использовать масло Тотал Квартц. В книге по эксплуатации указываются параметры вязкости масла, поэтому не обязательно использовать оригинальную жидкость. Важно доверять производителю.

Процесс замены масла в двигателе Peugeot 307 своими руками

Прежде чем начать процедуру замены масла в двигателе Пежо 307, рекомендуется подготовиться к работе.

Необходимые инструменты:

• Набор шестигранных или гаечных ключей;
• Отвертка;
• Плоскогубцы;
• Свежее масло;
• Масляный фильтр;
• Тара для отработанной жидкости;
• Сменная шайба сливной пробки;
• Специальная одежда и перчатки.

Пошаговая инструкция:

1. Установить транспортное средство на ровную поверхность (использовать яму, эстакаду или подъемник).
2. Открыть капот. Открутить маслозаливную крышку и вытащить щуп. Воздух попадет в систему, масло будет лучше сливаться.
3. Снять защиту картера. Находится в нижней части автомобиля. Открутить болты по периметру. При необходимости, использовать плоскогубцы или отвертку.
4. Откроется вид на сливную пробку. Использовать металлическую щетку. Очистить поверхность вокруг сливной пробки. Подставить тару под отверстие. Аккуратно открутить сливную пробку. Польется жидкость. Подождать 10-15 минут.
5. Параллельно со сливом масла открутить масляный фильтр. Обратите внимание: если в фильтре обнаружена металлическая стружка, закрутить его обратно для осуществления промывки двигателя.
6. Приобрести промывочную жидкость. Закрутить сливную пробку. Залить в маслозаливное отверстие жидкость до необходимого уровня. Завести силовой агрегат. Оставить поработать его 5-10 минут. Заглушить двигатель. Повторно открутить сливную пробку для слива промывочной жидкости.
7. Установить новый масляный фильтр. Для этого потребуется открутить старый. Использовать специальный съемник. Если его нет под рукой, сойдет отвертка. Пробить при помощи отвертки корпус ближе к краю фильтра. Использовать ее как рычаг. Открутить против часовой стрелки.
8. Установить новый фильтр. Для этого налить около 100 грамм масла (примерно до половины корпуса). Закрутить до соприкосновения уплотнительного кольца фильтра цилиндров. Затем закрутить руками. Переусердствовать не стоит. Если закрутить слишком сильно, при следующей замене возникнет проблема: его будет трудно открутить.
9. Закрутить сливную пробку. Через маслозаливную горловину залить необходимое количество масла. Залить около трех литров. Последующие каждые 100-200 грамм проверять при помощи щупа. Внимание: не превышать максимальную метку. Если перелить, лишнее автомасло потребуется слить.
10. Завести двигатель. Индикатор лапочки давления масла должен погаснуть. Если через 2-3 сек это не произошло, двигатель потребуется срочно заглушить. Лампочка сигнализирует о том, что в системе нет нужного давления. Поэтому потребуется проверить систему на наличие подтеков. Особое внимание следует уделить масляному фильтру и сливной пробке. Они могут быть не до конца зажаты. Если подтеков нет, повторно завести двигатель через несколько минут. Индикатор давления автомасла должен погаснуть. Оставить поработать двигатель в течение нескольких минут до достижения рабочей температуры. Заглушить силовой агрегат. Проверить уровень масла через 15-20 минут. Если он снизился, масло потребуется долить.

Процесс замены масла в двигателе Пежо 307 1.6 завершен.

Последствия несвоевременной замены

Если масло вовремя не менять, то постепенно засоряются и окисляются каналы. Естественно они не в состоянии выполнять конкретные функции, поэтому жидкость в системе становится абсолютно бесполезной.

Возможные поломки автомобиля:

• Перегрев силового агрегата;
• Засорение масляных каналов;
• Увеличение трения между деталями силового агрегата, вследствие чего происходит преждевременный износ;
• Двигатель и его части не предупреждают развитие ржавчины.

Чтобы этого не происходило, менять масло в двигателе нужно как минимум каждые 10 тысяч километров.

Проблема: Сколько масла в пежо 307?

Сколько масла нужно 307?

Привет, мотор 307 small block Chevy (с учетом стандартного масляного поддона) вмещает 5 литров масла.

Сколько литров вмещает Peugeot 307?

Peugeot 307 1.6i 16v Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — Эконом — Город:	10,0 л / 100 км 28 миль на галлон Великобритании / 24 миль на галлон США
Диапазон:	810 км или 503 миль
Емкость топливного бака:	60 л 13.2 галлона Великобритании 15,9 галлона США
Выбросы CO2:	174 г / км (Peugeot)

Какое масло мне нужно для Peugeot 307?

Моторное масло: Syner-G 5W-40 Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-40 для бензиновых и дизельных транспортных средств, включая двигатели с впрыском топлива и многоклапанные двигатели.

Сколько масла нужно залить?

Для большинства двигателей требуется от 5 до 8 литров масла, в зависимости от объема двигателя.Чем меньше двигатель, тем меньше масла требуется для заполнения объема двигателя. 4-цилиндровому двигателю обычно требуется около 5 литров масла. 6-цилиндровый двигатель потребляет около 6 литров.

Сколько литров масла требует Peugeot 308?

Peugeot 308 (2007-2013) — предписанные количества моторного масла и интервалы обслуживания

Модель	Двигатель	Емкость / Емкость с литровым фильтром
308 1.6 Биофлекс (НФУ) (2007 — 2013)	TU5JP4	3,25 / 0,25
308 1,6 16 В VTi (2007-2009)	E	4,3
308 1,6 16 В VTi (2009-2013)	E	4,25 / 0,25
308 1,6 16 В VTi THP (103 кВт) (5 футов) (2007-2010)	EP6DT	4,3

Сколько масла вы заливаете в Peugeot 207?

Замена масла

Моторное масло Тип	SAE 10W40, 5W40, 5W30 или 0W30 всесезонное моторное масло, соответствующее спецификации ACEA A3 и API SJ / SL * (бензиновые двигатели TU и ET)
Объем моторного масла (включая масляный фильтр)	4.25 литров (бензиновые двигатели)
	3,75 литра (дизельные двигатели)
Момент затяжки сливной пробки	30 Нм (бензиновые двигатели)
	16 Нм (дизельные двигатели)

Пежо 307 — хорошая машина?

Модель 307 — высокий, тяжелый мотор — он медленно реагирует и уязвим для бокового ветра. И хотя поездка жесткая, вы не побежите к мануальному терапевту. Таким образом, он не совсем соперник Ford Focus по манере управления, но, по крайней мере, безопасен и предсказуем.

Какие общие проблемы у Peugeot 307?

Peugeot 307 Индикатор общих проблем. Когда вы находитесь на открытой дороге, убедитесь, что вы обращаете особое внимание на любой щелчок, который, кажется, выходит из рулевой колонки. Выравнивание панели кузова. У 307-го есть известная проблема с панелями кузова. Электрические стеклоподъемники. Педали тормоза. Приводной вал. Электрические проблемы.

Почему Peugeot такие дешевые?

Основная причина их надежности сводится к тому, что они производят доступные автомобили, в которых не используются дорогостоящие и сложные технологии, которые могут снизить надежность.Они также доступны по стоимости ремонта. Когда дело доходит до их соперников, у них хорошие дела, особенно с их небольшими автомобилями.

Как поменять масло в Пежо 307?

Как поменять: Peugeot 307 SW. Откройте капюшон. Используйте защитный кожух крыльев, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и пластмассовые детали автомобиля. Отвинтите пробку маслозаливной горловины. Поднимите автомобиль с помощью домкрата или поместите его над смотровой ямой. Поставьте под сливное отверстие емкость для отработанного масла объемом не менее 5 л.

Стоит ли заливать масло до максимума?

Причина, по которой вы должны заливать масло до отметки max, заключается в том, чтобы у вас было немного места для расхода масла, при этом ваш двигатель оставался в пределах нормальных рабочих параметров.

Могу ли я просто долить масло в машину вместо замены масла?

Если вы просто периодически добавляете масло в двигатель своего автомобиля, это намного лучше, чем позволять автомобилю закончиться масло, но вы все равно создадите много проблем, если это все, что вы делаете. В этом случае вы, вероятно, сохраните тот же масляный фильтр и в двигателе.Так что это никогда не заменяется.

Сколько нефти осталось в мире?

По состоянию на 2016 год в мире насчитывается 1,65 триллиона баррелей доказанных запасов нефти. Доказанные запасы нефти в мире эквивалентны 46,6-кратному уровню годового потребления. Это означает, что у него осталось около 47 лет нефти (при текущих уровнях потребления и без учета недоказанных запасов).

Где находится масляный фильтр на Peugeot 307 Cc

Вы хотите заменить масляный фильтр на своем Peugeot 307 Cc, но не знаете, где он находится? Но масляный фильтр является частью изнашиваемых деталей , которые необходимо будет заменять регулярно для того, чтобы правильно обслуживать ваш автомобиль.Поэтому было бы целесообразно заменить его, когда вы выполняете опорожнение вашего Peugeot 307 Cc.

Итак, в этой статье мы начнем с того, что расскажем, когда имеет смысл заменить масляный фильтр на Peugeot 307 Cc. Затем мы покажем вам, где находится масляный фильтр в вашем Peugeot 307 Cc. Напоследок, если хотите, мы вкратце объясним, как заменить масляный фильтр на Peugeot 307 Cc.

Когда заменять масляный фильтр на Peugeot 307 Cc?

Как уже говорилось, масляный фильтр является быстроизнашивающейся деталью, которую необходимо будет регулярно заменять, поскольку его роль заключается в очистке моторного масла вашего Peugeot 307 Cc.Однако цель последнего — смазать детали двигателя. Поэтому, если циркулирующее масло окажется забитым частицами, оно может заблокировать определенные механизмы , и ваш автомобиль больше не будет работать должным образом. Таким же образом, когда масляный фильтр забит , тогда, чтобы не заблокировать впрыск масла, который мог иметь перегрев, клапан позволит впрыскивать нефильтрованное масло в двигатель. Однако это, скорее всего, приведет к загрязнению двигателя и его преждевременному повреждению.

Вот почему так важно заменять масляный фильтр один раз в год или каждые 20 000 км . Мы рекомендуем сделать это, когда вы делаете опорожнение вашего Peugeot 307 Cc. Вы сможете воспользоваться привлекательными тарифами , которые будут включать замену масла, а также замену масляного фильтра. Если вы хотите получить более подробную информацию, не стесняйтесь смотреть в статье цена замены масла для Peugeot 307 Cc .

Где масляный фильтр на Peugeot 307 Cc?

Во-первых, важно знать, что в отличие от топлива моторное масло используется повторно.Действительно, у вашего автомобиля есть бак, точнее, масляный поддон, который затем будет перекачиваться для циркуляции масла в двигателе. Затем масло будет собираться в бак, это замкнутая цепь . Однако циркуляция масла очищает двигатель от частиц, выделяемых в результате износа и трения между различными металлическими элементами. По этой причине для его переработки масляный фильтр вашего Peugeot 307 Cc must расположен рядом с блоком цилиндров недалеко от масляного поддона. Это позволит фильтровать масло перед его отправкой в ​​двигатель.К фильтру, как правило, легко получить доступ, однако, в зависимости от года выпуска вашего автомобиля, вероятно, вам следует удалить воздуховод, расположенный чуть выше.

При необходимости мы советуем вам посмотреть руководство по обслуживанию вашего Peugeot 307 Cc , в котором рассказывается, что делать, чтобы получить доступ к масляному фильтру в вашем автомобиле.

Техника замены масляного фильтра на Пежо 307 Cc?

Если вы хотите заменить масляный фильтр на своем Peugeot 307 Cc, вам нужно будет найти новый масляный фильтр подходящих размеров.Для этого не стесняйтесь обращаться к руководству по обслуживанию вашего Peugeot 307 Cc. Как правило, вы найдете фильтры на сумму от 10 до 25 евро на сайтах онлайн-продаж. Тогда вы должны знать, что при замене фильтра желательно также заменить моторное масло. В противном случае вы рискуете преждевременно засорить новый фильтр.

Итак, что касается масляного фильтра, необходимо будет предоставить ключ для масляного фильтра , чистую ткань и резервуар для сбора масла .Начните с открытия капота вашего Peugeot 307 Cc, найдите масляный фильтр, снимите масляный фильтр с опоры. Небольшое предупреждение: старый масляный фильтр пропитан маслом, используйте бак для его опорожнения. Оказывается, это масло очень загрязняет окружающую среду и должно быть переработано профессионалом, поэтому для этого его придется вернуть в гараж или в центр переработки.

Затем очистите опору фильтра чистой тканью. После этого замените предыдущий на новый и установите фильтр обратно в держатель.Чтобы закончить после того, как все снова подключено, включите двигатель на некоторое время, чтобы проверить, нет ли проблем с уплотнением и , а также проверьте манометр , чтобы убедиться, что уровень масла все еще хороший.

Для завершения: для поддерживайте свой Peugeot 307 Cc в хорошем состоянии, важно регулярно обслуживать . Для этого особенно рекомендуется заменять масляный фильтр каждый год. Это можно сделать при ежегодной замене масла вашего автомобиля с профессионалом или даже сделать это самостоятельно.

Если в то же время вы также хотите, чтобы заменил топливный фильтр , вы можете посмотреть следующую статью, в которой расскажет, где находится топливный фильтр вашего Peugeot 307 Cc .

Чтобы узнать о других руководствах по Peugeot 307 Cc, мы приглашаем вас ознакомиться с другими статьями о Peugeot 307 CC.

Цена замены масла Peugeot 307

Вы должны слить масло из Peugeot 307, но вам интересно, сколько это будет стоить ? Золото хорошо обслуживает его транспортное средство очень важно, если вы планируете содержать свой автомобиль как можно дольше.На самом деле, если вы не будете часто менять масло, вы преждевременно испортите свой двигатель и рискуете преждевременно выйти из строя.
В первую очередь интересно узнать, зачем нужно сливать масло из Peugeot 307. Тогда вы должны знать, когда нужно сливать масло из Peugeot 307. И напоследок мы сообщим вам цену замены масла в Peugeot 307.

Зачем сливать свой Пежо 307?

Целью слива будет замена моторного масла в вашем Peugeot 307. Он предназначен для смазки различных движущихся частей двигателя , таких как поршни… Действительно, когда ваш двигатель работает, многие металлические компоненты трутся друг о друга, чтобы предотвратить , масло будет смазывать механизмы, чтобы двигатель мог работать плавно. Кроме того, масло предотвратит, что остатки , образовавшиеся при износе, заклинивают механизм. И тогда он защитит ваш двигатель от коррозии . Таким образом, в долгосрочной перспективе, когда в вашем двигателе недостаточно масла или когда он содержит слишком много примесей, могут возникнуть серьезные поломки, которые будут стоить вам гораздо дороже, чем его опорожнение.

Когда сливать воду из Peugeot 307?

Обращаем ваше внимание, что опорожнение может производиться во время ревизии вашего автомобиля. Если вам нужна дополнительная информация о версии, вы можете просмотреть руководство по цене обслуживания на Peugeot 307.

Поэтому мы рекомендуем делать это каждый год или даже каждые 15-20 км , если вы ездите регулярно. . Обратите внимание, что вы также можете просмотреть рекомендации производителя в сервисной книжке .

Во время ежегодной замены масла настоятельно рекомендуется заменять масляный фильтр, а также уплотнения . Это поможет вам избежать попадания частиц в новое масло. Это обеспечит постоянную работоспособность масляного фильтра и предотвратит попадание остатков в двигатель.

Цена замены масла в Peugeot 307:

Цена замены масла Peugeot 307 профессионалом

Автомобильные бренды предоставляют пакеты для замены масла, также называемые пакетами обслуживания по привлекательным ценам.Вам не придется отказываться от средств вашего дилера, где ставки могут быть немного выше.

В любом случае убедитесь, что в пакет обслуживания входит слива старого моторного масла , замена масла на качественное масло, а также замена масляного фильтра . Также укажите смену пломб .

Таким образом, вы найдете опорожняющих упаковок около от 60140 до евро в зависимости от марки. Это также будет зависеть от типа масла, которое будет использоваться для замены.Советуем не брать самый дешевый, чтобы какое-то время он подействовал. Необходимо будет выбрать хотя бы средний диапазон как 10W40 oil см. 15W40 , если ваш Peugeot 307 старый. Не стесняйтесь сделать бесплатную оценку в Интернете, чтобы оценить цены на некоторые бренды.

Стоимость опорожнения Peugeot 307 самостоятельно

Чтобы произвести опорожнение самостоятельно, у вас должны быть соответствующие инструменты и сборный резервуар. Тогда вам нужно будет купить новый масляный фильтр и канистру моторного масла хорошего качества.Вы найдете фильтры по цене от 10 до 25 евро за и одну канистру объемом 5 литров по цене от 20 до 50 евро . Для выбора масла мы рекомендуем вам обратиться к буклету по техническому обслуживанию, который предоставит вам рекомендации производителя.

Таким образом, самостоятельное осушение будет стоить от 30 до 75 евро.

В заключение : Ежегодная замена масла на вашем Peugeot 307 необходима, если вы хотите сохранить двигатель и безопасно управлять автомобилем.Это может быть сделано вами или профессионалами, например, во время ежегодного капитального ремонта вашего Peugeot 307.

Чтобы продолжить техническое обслуживание вашего Peugeot 307, мы приглашаем вас ознакомиться с другими нашими статьями о Peugeot 307.

Двигатель масло для Peugeot 307. Необходимые инструменты и материалы для замены масла

Peugeot 307 — самая популярная модель французской компании. У этой модели есть преемник в лице 308-го, но это вовсе не означает, что исходная «триста седьмая» полностью устарела, что подтверждается довольно высокими продажами этой машины на поддерживаемом рынке.К тому же эта машина имеет простую конструкцию, а значит возможность проведения самообслуживания … Таким образом, можно удешевить некоторые процедуры, которые можно полностью решить самостоятельно — например, замена масла в двигатель. Эта задача не требует профессиональных навыков. Не заменить, а правильно подобрать моторное масло намного сложнее … Этот вопрос волнует практически каждого владельца Peugeot 307. В этой статье мы рассмотрим оптимальные параметры и марки, чтобы выбрать лучшее масло для двигателя Пежо 307.

Перед выбором производителя важно обратить внимание на несколько аспектов:

1. Определите, в каких климатических (температурных) условиях автомобиль постоянно эксплуатируется. Также нужно обращать внимание на то, когда заливать смазку — перед зимой или перед летом. На это указывает параметр вязкости, обозначенный как MM.
2. Состав вещества разный, и зависит не только от того или иного производителя, но и от разных характеристик, в том числе от наличия тех или иных добавок.По определенным параметрам можно выбрать три вида масла — минеральное, синтетическое или полусинтетическое.
3. Производитель — для автомобиля такого уровня следует выбирать масла американских или европейских компаний. И все же гораздо важнее сначала учесть рекомендации производителя.

Обратите внимание, что Peugeot 307 сошел с конвейера с оригинальным заводским маслом Total Quartz. Эта смазка имеет наиболее оптимальную вязкость, допуски и другие характеристики, обеспечивающие безопасную и надежную работу двигателя Peugeot 307.К сожалению, это самое качественное и в то же время самое дорогое масло, которое может позволить себе далеко не каждый владелец Peugeot 307. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобиля содержит все необходимые параметры, которые нужно знать при выборе масла абсолютно разных марок (аналогов).

Практика показывает, что владельцы Peugeot 307 часто используют Total Quartz. Это масло по своим свойствам не хуже, чем, например, Mobil или Liqui Moli. Считается, что Total Quartz подходит для более тихой езды, а Liqui Moli можно рекомендовать любителям спорта.Mobil — универсальное масло, подходящее для разных стилей вождения.

Учитывайте рекомендуемые параметры вязкости и допусков при выборе смазочных материалов для двигателя Peugeot 307. Вот данные отдельно по каждой модельной линейке 307, а также указаны моторные масла лучших марок.

Модельный ряд 2001

Класс вязкости по SAE:

• Всепогодные — 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зима — 5W-30, 5W-40
• Лето — 20W-40, 20W-30, 25W-30b 25C-40
• Ведущие бренды — мобильные, Mannol, Lotus

Модельный ряд 2002

Класс SAE:

• Всепогодные — 10W-40, 5W-40
• Зима — 5W-30, 5W-40
• Лето — 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
• Тип — полусинтетическое, минеральное
• Ведущие бренды — Мобайл, Лукойл, ЗИК, Роснефть, Valvoline

Модельный ряд 2003

Класс SAE:

• Всепогодные — 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Зима — 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Лето — 20W-30, 20W-40, 25W-30
• Тип масла — полусинтетическое, минеральное
• Ведущие бренды — Лукойл, Мобайл, Роснефть, Консоль

Модельный ряд 2004

Класс SAE:

• Всепогодный — 10W-40
• Зима — 0W-30, 0W-40
• Лето — 20W-40, 25W-40
• Тип масла — полусинтетическое
• Лучшие бренды: Мобайл, ЗИК, Xado, Лукойл, Роснефть, Kixx, Valvoline, Mannol.

Видео

Серийное производство Peugeot 307 стартовало в начале 2001 года. Новинка стала идейным продолжением модельного ряда от французского производителя и пришла на смену Peugeot 306, который не успел «состариться». Автомобиль относится к С-сегменту и разработан на базе новой платформы от концерна PSA … 307-й претерпел всего один рестайлинг в 2005 году и продержался на конвейере до 2008 года, после чего его выпуск был официально завершен. хотя до 2011 года модель собирали на заводах в Аргентине.Автомобиль был представлен в кузовах универсал, хэтчбек, седан (в некоторых странах) и купе-кабриолет (с 2003 г. — малосерийный 307 SS, который ввозился в Россию с 2,0-литровыми двигателями с мощностью 143 и 180 л.с.). Следующая инкарнация 300-й серии отличалась от предшественницы значительно увеличенными габаритами — это уже не привычная компактная машина, а типичный представитель среднего класса.

Peugeot 307 оснащался довольно широкой линейкой двигателей, традиционной для всей линейки Peugeot.Но из него исчезли маломощные агрегаты объемом 1,1 литра, а дизели стали сильнее. Бензиновые двигатели имели объемы 1,4 (75-88 л.с.), 1,6 (108 л.с.) и 2,0 литра (140-177 л.с.). При этом 108-сильный агрегат был самым популярным в Европе. Далее в статье будет рассказано о том, какое масло и сколько заливать в каждый мотор.

Обновление 2005 года принесло автомобилю заметные косметические обновления. В частности, передок получил новый дизайн в виде переработанных передних фонарей и бамперов.Производитель удалил решетку радиатора, заменив ее огромным воздухозаборником на бампере. Если сравнивать машину с конкурентами, то она не уступает хэтчбекам Honda Civic и Citroen C4, но у Peugeot было существенное преимущество в виде просторного салона и вместительного багажника.

Поколение 1 (2001-2008)

Двигатели TU3JP / ET3J4 1,4

• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,0 л. (TU3JP), 2.75 л.с. (ET3J4)

TU5JP4 1.6 двигатель

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
• Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,25 л.
• Расход масла на 1000 км: до 300 мл.
• Когда менять масло: 10000-20000

«Способы замены масла на Пежо 307 своими руками

В статье рассмотрены варианты замены масла в силовом агрегате Пежо 307 … Описал, как протекает процесс. Что искать. Возможно, информация будет вам полезна, а ваша база знаний пополнится новой, необходимой информацией.

В шутку и серьезно про двигатель

Удобно устроившись на сиденье автомобиля и запустив двигатель, что нам делать в первую очередь? Правильно, мы слушаем шум, идущий из-под капота. Именно там установлено железное сердце автомобиля, о котором мы должны позаботиться и вовремя заменить необходимые расходные материалы.

Проверяйте его состояние, регулярно проводите техническую диагностику, посещая до боли знакомый СТО. Можно рискнуть (или быть глупым), доверив заботу о силовом агрегате гаражного дела мастеру. При необходимости и ради интереса сами копаем машину, проверяем, не течет ли она из-под днища, регулярно меняем масло. Кстати, давайте поговорим о замене масла в ДВС?

Домыслы и слухи

Наши драйверы не привыкли доверять рекомендациям производителей.На этот счет существует двоякое мнение. С одной стороны, советы даются на основе тщательного тестирования. С другой стороны, они (советы) носят рекомендательный характер, и машины проходят испытания на хорошем дорожном покрытии.

Что делать нашим водителям, которые ездят по дорогам отнюдь не европейского качества? Подходят ли рекомендации по неприспособленной технике к нашему «асфальту»?

Например, по рекомендации производителя замену масла в силовом агрегате (двигателе) французского Peugeot 307 необходимо производить через регулярные промежутки времени.На практике в наших условиях указанные сроки сдвигаются, а частота замены моторного масла снижается. По мнению французской стороны, вам нужно только следить:

1. за его цветом;
2. и уровень.

Наши водители заменяют моторные масла Peugeot 307 все еще производятся.

Возможна замена моторного масла:

На практике масло в двигателе меняется ПОЛНОСТЬЮ!

Поверка и замена масла Пежо 307 с двигателем 1.6

Что нужно для проверки уровня масла в силовом агрегате? В первую очередь нужно убедиться, что ошибок нет. Для этого используется диагностический инструмент.

Следующим шагом будет установка автомобиля Peugeot 307 на подъемник. Возможно поставить машину в смотровую яму. Монтаж осуществляется на горизонтальную поверхность.

ВНИМАНИЕ!

На ручном тормозе

НЕ

положил!

Первым сигналом к ​​замене масла может быть знак о прохождении сервиса, который по умолчанию обычно выставлен на 20 000 км пробега и служит обратным отсчетом.

У официального дилера IN принято менять масло и фильтр одновременно при каждом пробеге в 20 000 км или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Делаем замену на Пежо:

• Откручиваем фильтр, но не полностью, чтобы масло стекало в поддон.
• Затем необходимо открутить маслозаливную пробку. Для удобства рекомендуется использовать воронку и трубу. Можно использовать цилиндр.
• Заменить фильтрующий элемент.
• Залить масло в количестве согласно регламенту производителя, для двигателя 1.6 VTi TU5JP4 требуется 3,2 литра с учетом объема фильтра

Замена масла производится через регулярные промежутки времени. эксплуатация Пежо 307 раз в 6 мес. Или 10000 км пробега автомобиля. При постоянной езде на Пежо 307 в сложных дорожных и климатических условиях необходимо менять масло в силовом агрегате через три месяца или 5000 км.

ТО к экстремальным условиям можно отнести к работе автомобиля практически на всем постсоветском пространстве.

Объем масла для замены 3,75 л. К этим показателям относится масляный фильтр и также подлежит замене.

В каких сложных условиях необходимо менять масло чаще, чем раз в полгода?

• Это кратковременные перемещения в автомобиле Пежо, дальность действия которых не превышает 6 километров.
• Короткие поездки в окружающую среду на расстояние до 16 км.
• Если отключения сопровождаются длительными остановками, когда силовой агрегат постоянно работает на холостом ходу.
• Экстремальные условия эксплуатации машины французского производства включают движение на малой скорости и частую смену режимов движения в мегаполисах с бесконечными заторами и пробками.
• Частая замена масла в двигателе внутреннего сгорания требуется при эксплуатации автомобиля, в частности Peugeot, в пыльном месте.

Дополнительная информация по замене

Если речь идет о замене масла в двигателе французском , то может быть интересна информация о замене трансмиссионной жидкости в автомобиле.В таблице указаны моторы линейки 1,6 л. Исследованы машины 2001-2008 годов выпуска с коробками передач:

1. Трансмиссия механическая.
2. Автоматический вариант.

Peugeot 307 легковой
Блок питания	л. С.	Год выпуска автомобиля (начало / конец)	Количество масла в коробке передач
			МКПП	АКПП
1.6 HDi	90	2005-2008	2,0	4,5
1,6 HDi	109	2005-2008	2,0	4,5
1,6 я 16 В	109	2001-2008	2,0	4,5

Понятно, что велосипед изобретать не стоит. Есть необходимый смещение, которого надо придерживаться, не более того! Рекомендуется проверять масло в коробке передач через каждые 40 000 (сорок тысяч) км пробега.Или 1 (один) раз в год.

Напоминаем что в процессе эксплуатации производители рекомендуют заменять трансмиссионное масло.

Заключение о замене технологических жидкостей

Забота о своем автомобиле — это надежность и управляемость на дороге. Водитель на проверенной машине чувствует себя увереннее даже в непредвиденных дорожных ситуациях.

Особое внимание стоит уделить двигателю Peugeot 307. Именно на него ложится основная нагрузка.От этого во многом зависит эффективность работы всех систем.

Любите свою машину, берегите ее. Она сторицей отплатит вам, прослужит верой и правдой, преодолев более ста тысяч километров. Удачи на дорогах!

Двигатели автомобиля Peugeot 307
Peugeot 307 Габаритные размеры — кузов, диски и диски Датчики Peugeot 307 Маркировка моторного масла — расшифровка значений вязкости Ремень привода ГРМ для Peugeot 307 NFU- замена своими руками

Peugeot 307 — один из самых популярных и доступных автомобилей французского производства, выпускаемых с 2001 по 2011 годы.Модель может комплектоваться как бензиновыми, объемом 1,4 л., Так и 1,6 л. и 2,0 л. и аналогичные дизельные агрегаты HDI.

Например, Peugeot 307 с 2,0-литровым турбодизельным двигателем. Замена масла HDI (90/110 л.с.).

Когда менять масло

Регулярная замена масла и масляного фильтра — одна из важнейших процедур Техническое обслуживание автомобиля. Периодичность замены моторного масла Пежо 307 осуществляется в соответствии с регламентом технического обслуживания, разработанным специалистами Пежо i.е. каждые 15000 км .

Благодаря постоянному технологическому совершенствованию автомобилей и разработке новых высококачественных масел стало возможным увеличить интервалы между периодическими техобслуживаниями.

Практика показывает, что в условиях наших дорог и качества топлива замену масла нужно проводить чаще, где-то через 10 тыс. Км.

В связи с увеличенными интервалами между техобслуживанием возникает необходимость контролировать уровень и качество масла в двигателе.Учтите, что добавление смазки в двигатель между двумя ТО соответствует норме и не относится к категории неисправностей авто (если она в пределах нормы и нет явных признаков утечки или перегорания). Специалисты рекомендуют по собственной инициативе позвонить на СТО Пежо по номеру промежуточного техобслуживания .

Необходимо внимательно следить за уровнем масла в двигателе, иначе это грозит серьезным повреждением. Поэтому необходимо проверять уровень смазки каждые 5000 км.

Какое и сколько нужно масла для Пежо 307

Подбор масла для Пежо 307 нужно проводить в соответствии с оптимальной вязкостью, исходя из региона и преобладающих в нем температур окружающей среды.

Если температура лишь на короткое время выходит за пределы диапазона рабочих значений моторного масла, то смазку менять не нужно.

Чтобы обеспечить бесперебойную и безотказную работу вашего автомобиля, необходимо использовать только моторные масла, сертифицированные высокого качества и рекомендованные производителем или официальным дилером.

В случае отсутствия оригинальных масел, используемых на заводе Total или Esso, должны быть любые другие синтетические или полусинтетические масла стандарта API SH / SJ для бензиновых двигателей и CD / CF для дизельных двигателей … В этом случае вы следует придерживаться графика технического обслуживания «Для тяжелых условий», предусматривающего более короткие периоды замены масла.

• для дизельных двигателей Total Ultra Diesel 10W 40, Total Ultra 5W 30, Total Ultron Diesel SW 40, Total Quartz Diesel 7000 10W 40, Total Quartz 9000 5W 40, Total Quartz 9000 5W 30;
• для бензиновых двигателей Total Ultra 10W 40, Total Ultra 5W 30, Total Ultron 5W 40, Total Ultron 0W 30, Total Quartz 7000 15W 50, Total Quartz 7000 10W 40, Total Quartz 9000 0W 40, Total Quartz 9000 5W 40, Total Quartz 9000 5W 30.

Заливной объем моторного масла для Peugeot 307 необходимо определять по паспортным данным вашего автомобиля.

Для Peugeot 307 залиты следующие объемы масла:

• в двигателе 1.4 (TU3JP) — 3,00 л;
• в двигателе 1.6 16V (TU5JP4) — 3,25 л;
в двигателе
• 2.0 16V (EW10A) — 4,7 л;
• агрегат 2.0 (EW10J4) — 4,25 л;
• HDI 1.4 Turbo (DV4TD) — 4,3 л;
• в дизельных двигателях 2.0 Turbo HDI (DW10DT) и 2.0 Turbo HDI 120g (DW10ATED) — 4,5 литра;

Необходимые инструменты и материалы для замены масла

Полный перечень того, что нужно для работы: эстакада или смотровая яма; ключ на «24» мм; съемник масляного фильтра; дренажная емкость; перчатки; тряпки; лейка; новый масляный фильтр; свежее моторное масло.

Подходящие аксессуары: моторное масло оригинальное синтетическое Total Quartz 9000 5W-40 5L артикул — 166243. Цена такой канистры около 1400 рублей.Оригинальный масляный фильтр для двигателя Citroen / Peugeot 1109.T0. Его ориентировочная стоимость 630 рублей. Аналоги: Bosch 0451103355 — 370 руб., SCT SM113 — 150 руб., Filtron P5401 — 200 руб.

Дополнительные запчасти: сменный патрон фильтра (длинный 91) 1103 C3 — 1300 руб., Сменный патрон фильтра (12×150 длинный 93,7) 1103 J4 — 850 руб.

Стоимость комплектующих указана на лето 2017 года для Москвы и области.

Пора менять масло, открывать капот и проверять уровень.Горячее масло стекает быстрее, поэтому прогреваем двигатель.

Для замены масла в двигателе вам понадобится емкость для слива отработанного (отрезанная бутылка), новый масляный фильтр, новое масло и специальный инструмент, с помощью которого мы будем откручивать фильтр.

Заходим под машину, находим сливную пробку и откручиваем.

Как заменить моторное масло в Пежо 307. Необходимые инструменты и материалы для замены масла

»Способы замены масла на Пежо 307 своими руками

В статье рассматриваются варианты замены масла в Peugeot Power Aggregate 307 .Описано, как происходит процесс. На что нужно обратить внимание. Возможно, информация будет вам полезна, а ваш багаж знаний пополнится новой информацией.

Про двигатель в шутку и серьезно

Удобно сидя в кресле своей машины и заводя мотор, что мы делаем в первую очередь? Правильно прислушивайтесь к шуму, идущему из-под капота. Именно там то железное сердце автомобиля, о котором надо заботиться и вовремя заменять необходимые расходники.

Проверяю его состояние, регулярно ставлю техническую диагностику, посещаю знакомую сотку. Мы можем рискнуть (или баум) доверив заботу о силовом агрегате гаражных дел мастеру. При необходимости и ради интереса сам копаюсь в машине, проверяю, не устраивает ли она из-под днища, регулярно производим замену масла. Кстати, а о замене масла в двигателе поговорим?

Команды и слухи

Наши водители не привыкли доверять рекомендациям производителей.На этот счет существует двоякое мнение. С одной стороны, советы даются на основании тщательно проведенных тестов. С другой стороны, они (подсказки) носят рекомендательный характер, а испытания машин проводятся на хорошем дорожном покрытии.

Что делать нашим водителям, которые ездят по дорогам отнюдь не европейского качества? Есть ли рекомендации по неадаптируемым автомобилям на наш «асфальт»?

Например, по рекомендации завода-изготовителя замена масла в силовом агрегате (двигателе) французского Пежо 307 должна производиться с определенной периодичностью.На практике этот временной интервал смещен в наших условиях, и частота замены моторного масла снижается. Согласно заявлениям французской стороны вам нужно только следовать:

1. за его цвет;
2. и уровень.

Наши драйверы замена моторного масла Пежо 307 все еще производится.

Возможна замена моторного масла:

На практике масло в двигателе меняется Полностью!

Проверка I. Замена масла в двигателе Peugeot 307C 1.6

Что нужно для проверки уровня масла в силовом агрегате? В первую очередь нужно проверить отсутствие ошибок. При этом используется диагностическое устройство.

Следующий этап — установка автомобиля Peugeot 307 на подъемник. Возможно поставить машину на смотровую яму. Монтаж осуществляется на горизонтальную поверхность.

ВНИМАНИЕ!

Машина с ручным тормозом

НЕ

положил!

Первым сигналом к ​​замене масла может служить значок прохода.сервис, который по умолчанию обычно выставлен на 20000 километров и служит обратным отсчетом.

IN официальный дилер Принято заменять масло и фильтр одновременно при каждом пробеге в 20 000 км или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Производим замену на Пежо:

• Фильтр выкручиваем, но не до конца, что бы масло попало на поддон.
• После этого необходимо повернуть пробку для заливки масла.Для удобства рекомендуется использовать воронку и трубу. Можно использовать баллон.
• Меняем фильтрующий элемент.
• Залить масло в объеме согласно регламенту завода-изготовителя, для двигателя 1.6 VTI TU5JP4 требуется 3,2 литра с учетом объема фильтра

Замена масла производится с периодичностью эксплуатации Пежо 307 каждые 6 месяцев. Или 10 000 км пробега машины. Для постоянной езды на Пежо 307 в сложных дорожных и климатических условиях замена масла в силовом агрегате необходима через три месяца или пробег 5000 км.

К экстремальным условиям можно отнести работу автомобиля практически на всем постсоветском пространстве.

Объем масла для замены 3,75 л. В эти показатели входит масляный фильтр А также подлежит замене.

В каких сложных условиях необходимо производить замену масла чаще, чем раз в полгода?

• Это кратковременные перемещения на автомобиле Пежо, 307 из которых не превышают 6 километров.
• Короткие поездки при температуре окружающей среды Расстояние до 16 км.
• Если движение сопровождается длительной остановкой, когда силовой агрегат постоянно работает на холостом ходу.
• К экстремальным условиям эксплуатации машины французского производства относят движение с малой скоростью и частую смену режимов движения в условиях мегаполиса с бесконечной инвалидностью и пробками.
• Частая замена масла в двигателе требуется при эксплуатации автомобиля, в частности Peugeot, в пыльной зоне.

Дополнительная информация по замене

Если речь идет о замене масла в двигателе француза может заинтересовать информация о замене трансмиссионной жидкости в автомобиле. В таблице указаны моторы линейки 1,6 л. Машины исследовательские выпуска 2001-200 гг. С коробками передач:

1. Коробка передач механическая.
2. Автоматический вариант.

Автомобиль Peugeot 307.
Силовой агрегат	л.с.	Год выпуска авто (начало / конец)	Объем масла в коробке передач
			MCPP	Автомат
1,6 HDI	90	2005-2008	2,0	4,5
1,6 HDI	109	2005-2008	2,0	4,5
1,6 I 16 В.	109	2001-2008	2,0	4,5

Понятно, что изобретать велосипед не стоит.Есть необходимый помет, за которым нужно следить, не более того! Рекомендуется проверять масло на КПП через каждые 40 000 (сорок тысяч) км. Или 1 (один) раз в год.

Напомнить В процессе эксплуатации производители рекомендуют заменять трансмиссионное масло.

Заключение по замене технологических жидкостей

Забота о машине — это надежность и управляемость на дороге. Водитель на проверенной машине чувствует себя увереннее даже в непредвиденных дорожных ситуациях.

Особое внимание Двигатель Peugeot следует уделять двигателю. Это основная нагрузка на него. Это во многом зависит от общей производительности всех систем.

Любите свою машину, берегите ее. Она отплатит вам бурей, прослужит верой и правдой, преодолевая не одну сотню тысяч километров. Удачи на дорогах!

Автомобильные двигатели Peugeot 307
Размеры автомобилей Peugeot 307 — кузов, диски и диски Peugeot 307 Датчики Маркировка моторного масла — расшифровка значений вязкости Ремень ГРМ на Peugeot 307 NFU- замена своими руками

Во владении французского красавца ежегодное посещение вокзала не является обязательным правилом.ТО при плановой замене Масла и фильтры. С этой задачей справится, пожалуй, каждый уважающий себя автовладелец. Сделав хотя бы раз работу своими руками, вы сможете сэкономить и приумножить свои технические знания.

Плановое техническое обслуживание необходимо проводить каждые 10 000 км. Таким образом вы сохраните двигатель в отличном, ухоженном состоянии, что несомненно скажется на сроке службы.

Какое масло лить

Сколько заливки (объемы заливки)

Перед началом работы убедитесь, что у вас все куплено и есть под рукой:

• Новое масло;
• Фильтр масляный;
• Тряпки;
• Тазик на ~ 5 л;
• Ключ для снятия защиты (при необходимости) и сливной пробки;

Замена на этапе

1. Прогрев холодный Двигатель 3-4 минуты.Холодное масло БУ 6 форсунок плохо вытекает из двигателя, в результате может остаться много грязного масла, которое в итоге вы замешаете новым. Таким образом ухудшаются характеристики нового масла.
2. Машину ставим на домкраты либо на смотровую яму (отличный вариант) для удобного доступа ко дну. В некоторых моделях может быть установлена ​​«защита» картера двигателя. Его необходимо снять, чтобы получить доступ к сливной пробке.
3. Откручиваем пробку горловины бухты Снимаем масло Пропе. Масло быстрее сливается, если есть сквозное отверстие.
4. Заменяем таз или любую другую посуду, вмещающую 5 литров работы.
5. Откручена сливная пробка Ключ (лучше, если трещотка проснется). Лучше сразу ожидать, что масло проснется горячим. На этом этапе работы нужно быть максимально внимательным.
6. После полного слива старого грязного масла черного цвета убираем таз в сторону.
7. Необязательный пункт — промывка двигателя специальной промывочной жидкостью. Вы удивитесь, какое масло из этой жидкости выпадет.Использовать эту жидкость очень просто. Залить в двигатель, предварительно затянуть сливную пробку конечно. Заводим машину 3-5 минут. Заодно гоняем и прогреваем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После расточаем и сливаем в свободную тару.
8. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем, как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла, а также смажьте на нем резиновое уплотнительное кольцо.
   
   
   
9. Залить новое масло. Убедиться, что сливная пробка вращается, а новый фильтр очистки масла установлен.Мы можем начать заливку нового масла, ориентируясь на мешочек. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя немного масла уходит и уровень понижается.
   
10. Повторно проверьте уровень масла на PCU после первого запуска. Дайте двигателю поработать около 10 минут на холостом ходу.

Видеоматериалы

Наглядное видео (не на русском) показывает как и что нужно повернуть для замены масла и очистки фильтра на 307-м.

Регулярная замена масла и масляного фильтра — одна из важнейших процедур технического обслуживания автомобиля. Со временем жидкость теряет свои первоначальные свойства. Чтобы силовой агрегат прослужил своему владельцу долгие годы, потребуется замена масла в силовом агрегате.

Когда меняют масло?

Правила замены масла по рекомендации производителя — каждые 15 тысяч км пробега. Автоэксперты рекомендуют менять жидкость раз в 8-10 тысяч километров или по имеющимся признакам необходимости замены.

Признаки необходимости замены масляной жидкости в двигателе Пежо:

• Шум двигателя;
• Показатели пониженной динамики;
• Повышенное потребление;
• Перегрев силового агрегата;
• Обнаружение металлической стружки при осмотре масла;
• Повреждение жидкости при визуальном осмотре.

Какое масло выбрать?

Перед тем, как выбрать масло, необходимо будет проанализировать условия, в которых эксплуатируется автомобиль.

Условия эксплуатации:

• Сезон , которым управляет автомобиль. Это зависит от того, в какое время года меняют машину, до зимы или летом. Исходя из этого и подбирается вязкость.
• Состав вещества . Большинство популярных брендов, предлагаемых на рынке, разные. Речь идет о составе смазки и дополнительных присадок. В зависимости от предпочтений автовладельца: синтетическое, полусинтетическое или минеральное масло.
• Производитель . Может быть отечественным, европейским или американским. Часто производитель зависит от параметров смазки.

Процесс замены масла в двигателе Пежо 307 своими руками

Перед тем, как начать процедуру замены масла в двигателе Пежо 307, рекомендуется подготовиться к работе.

Необходимые инструменты:

• Набор шестигранников или гаечных ключей;
• Отвертка;
• Плоскогубцы;
• Свежее масло;
• Фильтр масляный;
• Тара для отработанной жидкости;
• Шайба сменной сливной пробки;
• Специальная одежда и перчатки.

Пошаговая инструкция:

1. Установите автомобиль на ровной поверхности (используйте яму, перегородку или подъемник).
2. Открытый капот. Отвинтите крышку маслозаливного отверстия и вытащите масляный щуп. Воздух попадет в систему, масло лучше сольется.
3. Снимите защиту картера. Находится внизу машины. Откручиваем болты по периметру. При необходимости используйте плоскогубцы или отвертку.
4. Вид на сливную пробку. Используйте металлическую щетку.Очистите поверхность вокруг сливной пробки. Подставьте емкость под отверстие. Осторожно открутите сливную пробку. Наливается жидкость. Подождите 10-15 минут.
5. Параллельно сливу масла откручиваем масляный фильтр. Примечание: Если фильтр обнаружил металлическую стружку, поверните его обратно, чтобы промыть двигатель.
6. Приобретите жидкость для стирки. Съемная сливная пробка. Залить жидкость до необходимого уровня масла. Берем блок питания. Оставьте на 5-10 минут. Переместите двигатель. Снова открутите сливную пробку для слива промывочной жидкости.
7. Установите новый масляный фильтр. Для этого вам нужно будет открутить старую. Используйте специальный съемник. Если его нет под рукой, отвертка вылетит. Пробейте отверткой корпус ближе к краю фильтра. Используйте его как рычаг. Отвинтите против часовой стрелки.
8. Установите новый фильтр. Для этого заливаем около 100 грамм масла (примерно половина корпуса). Вращение до контакта с уплотнительным кольцом Фильтр цилиндров. Затем затяните руками. Не стоит переусердствовать. Если сильно крутить, при следующей замене возникнет проблема: открутить будет сложно.
9. Сливная пробка с разрезным отверстием. Через горловину масляной волны залить необходимое количество масла. Налить около трех литров. Последующие каждые 100-200 грамм проверяют зондом. Внимание: Не превышайте максимальную этикетку. Если заливать, ненужные автомобильные нужно сливать.
10. Проверните двигатель. Индикатор давления масла должен погаснуть. Если через 2-3 секунды этого не произошло, двигатель нужно будет срочно заглушить. Лампочка сигнализирует о том, что нет нужного давления. Поэтому необходимо будет проверить систему на наличие сублишей.Особое внимание следует уделить масляному фильтру и сливной пробке. Их нельзя окутывать до конца. Если подкачки нет, перезапустите двигатель через несколько минут. Индикатор автоматического давления должен погаснуть. Оставьте двигатель на несколько минут до достижения рабочей температуры. Сдвиньте блок питания. Уровень масла проверяйте через 15-20 минут. Если оно упало, масло нужно будет долить.

Процесс замены масла в двигателе Пежо 307 1.6 завершен.

Последствия несвоевременной замены

Если масло вовремя не менять, каналы постепенно засоряются и окисляются.Естественно, они не могут выполнять определенные функции, поэтому жидкость в системе становится абсолютно бесполезной.

Возможные поломки автомобиля:

• Перегрев силового агрегата;
• Загрязнение масляных каналов;
• Увеличение трения между деталями силового агрегата, в результате чего происходит преждевременный износ;
• Двигатель и его детали не препятствуют развитию ржавчины.

Чтобы этого не произошло, двигатель можно менять в двигателе не реже, чем каждые 10 тысяч километров.

Peugeot 307 — один из самых популярных и доступных автомобилей французского производства, выпускавшийся с 2001 по 2011 год. Модель может комплектоваться бензином объемом 1,4 л., 1,6 л. и 2,0 л. Так и аналогичные дизельные агрегаты HDI.

На примере Пежо 307 с турбодизелем 2,0 л. HDI (90/110 л.с.) Осуществляем замену масла.

Когда необходимо заменить масло

Регулярная замена масла и масляного фильтра — одна из важнейших процедур технического обслуживания автомобиля.Периодичность замены Peugeot Motor Oil 307 осуществляется в соответствии с регламентом, разработанным специалистами Peugeot. каждые 15000 км .

Благодаря постоянному технологическому совершенствованию авто и разработке новых качественных масел стало возможным увеличивать интервал между периодическими.

Практика показывает, что в условиях наших дорог и качества топлива замену масла нужно проводить чаще, где-то через 10 тыс. Км.

В связи с увеличенными интервалами между ними возникает необходимость контролировать уровень и качество масла в двигателе. Обратите внимание, что доливка смазки в двигателе между двумя , что соответствует норме и не относится к категории неисправностей авто (если она находится в пределах нормы и нет явных утечек или симптомов перегорания). Специалисты рекомендуют по собственной инициативе выезжать на СТО Пежо промежуточный .

На уровень масла в двигателе нужно обращать пристальное внимание, иначе это грозит серьезной поломкой.Поэтому необходимо проверять уровень смазки каждые 5000 км.

Какое и сколько нужно масла для Пежо 307

Подбор масла для Пежо 307 нужно проводить по оптимальной вязкости, соответственно региону и преобладающим в нем температурам.

Если температура лишь на короткое время указана в диапазоне использования моторного масла, менять смазку нет необходимости.

Для обеспечения бесперебойной и безотказной работы вашего автомобиля необходимо использовать моторные масла только высокого качества, сертифицированные и рекомендованные производителем или официальным дилером.

Из-за отсутствия оригинала, используемого на заводе по производству масел Total или ESSO, должны быть любые другие синтетические или полусинтетические стандарты API SH / SJ для бензиновых двигателей и CD / CF для дизельных двигателей. При этом графику нужно следовать. «Для тяжелых условий», предусматривающие сокращенные сроки замены масла.

• для дизельных двигателей Total Ultra Diesel 10W 40, Total Ultra 5W 30, Total Ultron Diesel SW 40, Total Quartz Diesel 7000 10W 40, Total Quartz 9000 5W 40, Total Quartz 9000 5W 30;
• для бензиновых двигателей Total Ultra 10W 40, Total Ultra 5W 30, Total Ultron 5W 40, Total Ultron 0W 30, Total Quartz 7000 15W 50, Total Quartz 7000 10W 40, Total Quartz 9000 0W 40, Total Quartz 9000 5W 40, Total Кварц 9000 5Вт 30.

Заправляемый объем моторного масла для Peugeot 307 должен определяться паспортными данными вашего автомобиля.

Для Peugeot 307 такие объемы залитого масла соответствуют:

• в двигателе 1.4 (TU3JP) — 3,00 л;
• Мотор 1.6 16V (TU5JP4) — 3,25 л;
Двигатель
• 2.0 16V (EW10A) — 4,7 л;
• в агрегате 2.0 (EW10J4) — 4,25 л;
• в HDI 1.4 турбо (DV4TD) — 4,3 л;
• для дизельного двигателя 2.0 Turbo HDI (DW10DT) и 2.0 Turbo HDI 120G (DW10ATED) — 4,5 л;

Необходимые инструменты и материалы для замены масла

Полный список того, что понадобится для работы: Estakada или ищу Yama; ключ на «24» мм; Съемник масляного фильтра; Емкость для слива; перчатки; тряпки; лейка; новый масляный фильтр; Свежее моторное масло.

Подходящие комплектующие: Масло моторное синтетическое оригинальное Total Quartz 9000 5W-40 5L Артикул — 166243. Цена такой канистры около 1400 рублей. Оригинальный масляный фильтр двигателя Citroen / Peugeot 1109.t0. Его примерная стоимость 630 руб. Аналоги: Bosch 0451103355 — 370 руб., SCT SM113 — 150 руб., Filtron P5401 — 200 руб.

Дополнительные запчасти: патрон фильтра сменный (LONG 91) 1103 C3 — 1300 руб, патрон фильтра сменный (12×150 long 93,7) 1103 J4 — 850 руб.

Стоимость комплектующих указана на лето 2017 года для Москвы и области.

Пора менять масло, открывать капот и проверять уровень.Горячее масло стекает быстрее, поэтому двигатель прогревается.

Для замены масла в двигателе вам понадобится упаковка для сливного теста (обрезанная бутылка), новый масляный фильтр, новое масло, а также специальный инструмент, с помощью которого мы будем откручивать фильтр.

Заходим под машину, находим сливную пробку и откручиваем.

Peugeot 307 — самая популярная модель французской компании. У данной модели есть преемник в лице 308, но это не значит, что исходная «триста седьмая» окончательно устарела, что подтверждается довольно высокими продажами этой машины на поддерживаемом рынке.К тому же этот автомобиль отличается простой конструкцией, а значит, самообслуживанием. Таким образом можно снизить затраты на некоторые процедуры, которые полностью решаются самостоятельно — например, это замена масла в двигателе. Эта задача не требует профессиональных навыков. Заменить намного сложнее, но выбирайте подходящее моторное масло. Этот вопрос волнует практически каждого владельца PEUGEOT 307. В этой статье рассмотрим оптимальные параметры и марки, чтобы выбрать лучшее масло для двигателя Пежо 307.

Перед тем, как выбрать производителя, важно разделить несколько аспектов на несколько аспектов:

1. Определите, в каких климатических (температурных) условиях постоянно эксплуатируется автомобиль. Вам все равно нужно обращать внимание на то, когда льется смазка — перед зимой или перед летом. Это определяет параметр вязкости, обозначенный как MM.
2. Состав вещества — бывает разный, и это зависит не только от того или иного производителя, но и различных характеристик, в том числе наличия тех или иных добавок.По определенным параметрам можно выбрать масло трех видов — минеральное, синтетическое или полусинтетическое.
3. Производитель — для автомобиля такого уровня следует выбирать масла американских или европейских фирм. И все же гораздо важнее сначала учесть рекомендации производителя.

Отметим, что Peugeot 307 сошел с конвейера с оригинальным заводским маслом Total Quartz. Этот смазочный материал имеет наиболее оптимальную вязкость, параметры допуска и другую информацию, обеспечивающую безопасную и надежную работу двигателя Peugeot 307.К сожалению, это самое качественное и в то же время самое дорогое масло, которое может позволить себе не каждый владелец peugeot 307 307. Именно поэтому в инструкции по эксплуатации указаны все необходимые параметры, которые нужно знать при выборе совершенно другой марки ( Аналоги).

Практика показывает, что владельцы Peugeot 307 часто используют Total Quartz. Это масло по своим свойствам не хуже, чем например Mobil или Liqui Moli. Считается, что Total Quartz подходит для более спокойной езды, а любителям спортивной езды можно рекомендовать Liqui Moli.Mobil — универсальное масло, подходящее для разных манер вождения.

Учитывайте рекомендуемые параметры вязкости и допуска при выборе смазочных материалов. Для двигателя PEUGEOT 307. Приведены отдельно для каждой модели Row 307, а также указаны лучшие марки моторных масел.

Модельный ряд 2001.

По классу вязкости SAE:

• Всесезонные — 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зима — 5W-30, 5W-40
• Лето — 20W-40, 20W-30, 25W-30B 25c-40
• Лучшие бренды — мобильные, Mannol, Lotus

Модельный ряд 2002.

По классу SAE:

• Всесезонные — 10W-40, 5W-40
• Зима — 5W-30, 5W-40
• Лето — 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
• Тип — полусинтетическое, минеральное
• Лучшие бренды — Mobile, Лукойл, Zeke, Роснефть, Valvoline

Модельный ряд 2003 г.

По классу SAE:

• Всесезонные — 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Зима — 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Лето — 20W-30, 20W-40, 25W-30
• Тип масла — полусинтетическое, минеральное
• Лучшие бренды — Лукойл, Мобайл, Роснефть, Консоль

Модельный ряд 2004.

По классу SAE:

• Всесезонные — 10W-40
• Зима — 0W-30, 0W-40
• Лето — 20W-40, 25W-40
• Тип масла — полусинтетическое
• Лучшие бренды — Mobile, Zeke, Xado, Лукойл, Роснефть, KiXX, Valvoline, Mannol.

Видео

Какое масло залить Пежо 307 1.6.

»Способы замены масла на Пежо 307 своими руками

В статье рассматриваются варианты замены масла в Peugeot Power Aggregate 307 .Описано, как происходит процесс. На что нужно обратить внимание. Возможно, информация будет вам полезна, а ваш багаж знаний пополнится новой информацией.

Про двигатель в шутку и серьезно

Удобно сидя в кресле своей машины и заводя мотор, что мы делаем в первую очередь? Правильно прислушивайтесь к шуму, идущему из-под капота. Именно там то железное сердце автомобиля, о котором надо заботиться и вовремя заменять необходимые расходники.

Проверяю его состояние, регулярно ставлю техническую диагностику, посещаю знакомую сотку. Мы можем рискнуть (или баум) доверив заботу о силовом агрегате гаражных дел мастеру. При необходимости и ради интереса сам копаюсь в машине, проверяю, не устраивает ли она из-под днища, регулярно производим замену масла. Кстати, а о замене масла в двигателе поговорим?

Команды и слухи

Наши водители не привыкли доверять рекомендациям производителей.На этот счет существует двоякое мнение. С одной стороны, советы даются на основании тщательно проведенных тестов. С другой стороны, они (подсказки) носят рекомендательный характер, а испытания машин проводятся на хорошем дорожном покрытии.

Что делать нашим водителям, которые ездят по дорогам отнюдь не европейского качества? Есть ли рекомендации по неадаптируемым автомобилям на наш «асфальт»?

Например, по рекомендации завода-изготовителя замена масла в силовом агрегате (двигателе) французского Пежо 307 должна производиться с определенной периодичностью.На практике этот временной интервал смещен в наших условиях, и частота замены моторного масла снижается. Согласно заявлениям французской стороны вам нужно только следовать:

1. за его цвет;
2. и уровень.

Наши драйверы замены моторного масла Пежо 307 все еще производятся.

Возможна замена моторного масла:

На практике масло в двигателе меняется Полностью!

Проверка I. Замена масла в двигателе Peugeot 307C 1.6

Что нужно для проверки уровня масла в силовом агрегате? В первую очередь нужно проверить отсутствие ошибок. При этом используется диагностическое устройство.

Следующий этап — установка автомобиля Peugeot 307 на подъемник. Возможно поставить машину на смотровую яму. Монтаж осуществляется на горизонтальную поверхность.

ВНИМАНИЕ!

С ручным тормозом

НЕ

положил!

Первым сигналом к ​​замене масла может служить значок обслуживания, который обычно по умолчанию установлен на 20 000 километров и служит в качестве обратного отсчета.

У официального дилера принято заменять масло и фильтр одновременно при каждом пробеге в 20 000 км или 1 год, в зависимости от того, что будет раньше.

Производим замену на Пежо:

• Фильтр выкручиваем, но не до конца, что бы масло попало на поддон.
• После этого необходимо повернуть пробку для заливки масла. Для удобства рекомендуется использовать воронку и трубу. Можно использовать баллон.
• Меняем фильтрующий элемент.
• Залить масло в объеме согласно регламенту завода-изготовителя, для двигателя 1.6 VTI TU5JP4 требуется 3,2 литра с учетом объема фильтра

Замена масла производится с периодичностью эксплуатации Пежо 307 каждые 6 месяцев. Или 10 000 км пробега машины. При постоянной езде на Пежо 307 в сложных дорожных и климатических условиях замена масла в силовом агрегате необходима через три месяца или пробег 5000 км.

К экстремальным условиям относится эксплуатация автомобиля практически на всем постсоветском пространстве.

Объем масла для замены 3,75 л. К этим показателям относится масляный фильтр и также подлежит замене.

В каких сложных условиях необходимо производить замену масла чаще, чем один раз в шесть месяцев?

• Это кратковременные перемещения на автомобиле Пежо, 307 из которых не превышают 6 километров.
• Короткие поездки на — Т по окружению на расстояние до 16 км.
• Если движение сопровождается длительной остановкой, когда силовой агрегат постоянно работает на холостом ходу.
• К экстремальным условиям эксплуатации машины французского производства относят движение с малой скоростью и частую смену режимов движения в условиях мегаполиса с бесконечной инвалидностью и пробками.
• Частая замена масла в двигателе требуется при эксплуатации автомобиля, в частности Peugeot, в пыльной зоне.

Дополнительная информация по замене

Если речь идет о замене масла в двигателе Француза может быть интересна информация о замене трансмиссионной жидкости в автомобиле. В таблице указаны моторы линейки 1,6 л. Машины исследовательские выпуска 2001-200 гг. С коробками передач:

1. Коробка передач механическая.
2. Автоматический вариант.

Автомобиль Peugeot 307.
Силовой агрегат	л. С.	Год выпуска авто (начало / конец)	Объем масла в коробке передач
			MCPP	Автомат
1,6 HDI	90	2005-2008	2,0	4,5
1,6 HDI	109	2005-2008	2,0	4,5
1,6 I 16 В.	109	2001-2008	2,0	4,5

Понятно, что изобретать велосипед не стоит.Есть необходимый помет, за которым нужно следить, не более того! Рекомендуется проверять масло на КПП через каждые 40 000 (сорок тысяч) км. Или 1 (один) раз в год.

Напомнить В процессе эксплуатации производители рекомендуют заменять трансмиссионное масло.

Заключение по замене технологических жидкостей

Забота о машине — это надежность и управляемость на дороге. Водитель на проверенной машине чувствует себя увереннее даже в непредвиденных дорожных ситуациях.

Отдельного внимания заслуживает двигатель Peugeot 307. Это для него основная нагрузка. Это во многом зависит от общей производительности всех систем.

Любите свою машину, берегите ее. Она отплатит вам бурей, прослужит верой и правдой, преодолевая не одну сотню тысяч километров. Удачи на дорогах!

Автомобильные двигатели Peugeot 307
Размеры автомобилей Peugeot 307 — кузов, диски и диски Peugeot 307 Датчики Маркировка моторного масла — расшифровка значений вязкости Ремень ГРМ на Peugeot 307 NFU- замена своими руками

Peugeot 307 — самая популярная модель французской компании.У данной модели есть преемник в лице 308, но это не значит, что исходная «триста седьмая» окончательно устарела, что подтверждается довольно высокими продажами этой машины на поддерживаемом рынке. К тому же этот автомобиль имеет простую конструкцию, а значит, возможность ведения самообслуживания. Таким образом можно снизить затраты на некоторые процедуры, которые полностью решаются самостоятельно — например, это замена масла в двигателе. Эта задача не требует профессиональных навыков.Заменить намного сложнее, но выбирайте подходящее моторное масло. Этот вопрос волнует практически каждого владельца Peugeot 307. В этой статье рассмотрим оптимальные параметры и марки, чтобы выбрать лучшее масло для двигателя Пежо 307.

Перед тем, как выбрать производителя, важно разделить несколько аспектов на несколько аспектов:

1. Определите, в каких климатических (температурных) условиях постоянно эксплуатируется автомобиль. Вам все равно нужно обращать внимание на то, когда льется смазка — перед зимой или перед летом.Это определяет параметр вязкости, обозначенный как MM.
2. Состав вещества разный, и зависит не только от того или иного производителя, но и от различных характеристик, включая те или иные добавки. По определенным параметрам можно выбрать масло трех видов — минеральное, синтетическое или полусинтетическое.
3. Производитель — для автомобиля такого уровня следует выбирать масла американских или европейских фирм. И все же гораздо важнее сначала учесть рекомендации производителя.

Отметим, что Peugeot 307 сошел с конвейера с оригинальным заводским маслом Total Quartz. Этот смазочный материал имеет наиболее оптимальные параметры вязкости, допуски и другую информацию для обеспечения безопасной и надежной работы двигателя Peugeot 307. К сожалению, это самое качественное и в то же время самое дорогое масло, которое может позволить себе не каждый владелец Peugeot 307 307. Именно поэтому в инструкции по эксплуатации машины указаны все необходимые параметры, которые необходимо знать при выборе масла. совершенно другой марки (аналоги).

Практика показывает, что владельцы Peugeot 307 часто используют Total Quartz. Это масло по своим свойствам не хуже, чем например Mobil или Liqui Moli. Считается, что Total Quartz подходит для более спокойной езды, а любителям спортивной езды можно порекомендовать Liqui Moli. Mobil — универсальное масло, подходящее для разных манер вождения.

Учитывайте рекомендуемые параметры вязкости и допуска при выборе смазочных материалов для двигателя Пежо 307. Здесь собраны данные отдельно по каждому модельному ряду 307, а также по лучшим маркам моторных масел.

Модельный ряд 2001.

По классу вязкости SAE:

• Всесезонные — 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зима — 5W-30, 5W-40
• Лето — 20W-40, 20W-30, 25W-30B 25c-40
• Лучшие бренды — мобильные, Mannol, Lotus

Модельный ряд 2002.

По классу SAE:

• Всесезонные — 10W-40, 5W-40
• Зима — 5W-30, 5W-40
• Лето — 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
• Тип — полусинтетическое, минеральное
• Лучшие бренды — Mobile, Лукойл, Zeke, Роснефть, Valvoline

Модельный ряд 2003 г.

По классу SAE:

• Всесезонные — 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Зима — 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Лето — 20W-30, 20W-40, 25W-30
• Тип масла — полусинтетическое, минеральное
• Лучшие бренды — Лукойл, Мобайл, Роснефть, Консоль

Модельный ряд 2004 г.

По классу SAE:

• Всесезонные — 10W-40
• Зима — 0W-30, 0W-40
• Лето — 20W-40, 25W-40
• Тип масла — полусинтетическое
• Лучшие бренды — Mobile, Zeke, Xado, Лукойл, Роснефть, KiXX, Valvoline, Mannol.

Видео

При владении французским красавцем ежегодное посещение СТО для плановой замены масел и фильтров не является обязательным. С этой задачей справится, пожалуй, каждый уважающий себя автовладелец. Сделав хотя бы раз работу своими руками, вы сможете сэкономить и приумножить свои технические знания.

Плановое техническое обслуживание необходимо проводить каждые 10 000 км. Таким образом вы сохраните двигатель в отличном, ухоженном состоянии, что несомненно скажется на сроке службы.

Какое масло лить

Сколько заливки (объемы заливки)

Перед началом работы убедитесь, что у вас все куплено и есть под рукой:

• Новое масло;
• Фильтр масляный;
• Тряпки;
• Тазик на ~ 5 л;
• Ключ для снятия защиты (при необходимости) и сливной пробки;

Замена на этапе

1. Прогреть холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло БУ 6 форсунок плохо вытекает из двигателя, в результате может остаться много грязного масла, которое в итоге вы замешаете новым.Таким образом ухудшаются характеристики нового масла.
2. Машину ставим на домкраты либо на смотровую яму (отличный вариант) для удобного доступа ко дну. В некоторых моделях может быть установлена ​​«защита» картера двигателя. Его необходимо снять, чтобы получить доступ к сливной пробке.
3. Откручиваем заглушку нечеткой шейки, вытаскиваем масляный щуп. Масло быстрее сливается, если есть сквозное отверстие.
4. Заменяем таз или любую другую посуду, вмещающую 5 литров работы.
5. Откручиваем сливную пробку ключом (лучше, если трещотка проснется). Лучше сразу ожидать, что масло проснется горячим. На этом этапе работы нужно быть максимально внимательным.
6. После полного слива старого грязного масла черного цвета убираем таз в сторону.
7. Необязательный пункт — промывка двигателя специальной промывочной жидкостью. Вы удивитесь, какое масло из этой жидкости выпадет. Использовать эту жидкость очень просто. Залить в двигатель, предварительно затянуть сливную пробку конечно.Заводим машину 3-5 минут. Заодно гоняем и прогреваем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После расточаем и сливаем в свободную тару.
8. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем, как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла, а также смажьте на нем резиновое уплотнительное кольцо.
   
   
   
9. Залить новое масло. Убедиться, что сливная пробка вращается, а новый фильтр очистки масла установлен. Мы можем начать заливку нового масла, ориентируясь на мешочек.Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя немного масла уходит и уровень понижается.
   
10. Повторно проверьте уровень масла на PCU после первого запуска. Дайте двигателю поработать около 10 минут на холостом ходу.

Видеоматериалы

Наглядное видео (не на русском) показывает как и что нужно повернуть для замены масла и очистки фильтра на 307-м.

Своевременная замена масла и фильтра заметно продлит ресурс двигателя и избавит от дорогостоящего и нежелательного ремонта.

Проверять уровень масла в двигателе необходимо не реже 1 раза в месяц.

Какое масло заливать в двигатель Пежо 307 зависит от типа и объема двигателя, но замену смазки и фильтра нужно проводить не реже одного раза в 7-12 тысяч километров Хотя Пежо говорит 20-тысячный ресурс .

На клубной машине масло в двигателе меняли раз в 10 000 км!

Какое масло заливать в двигатель Пежо 307

Масла, подходящие для двигателей PEUGEOT 307, выпускаемых с 2001 по 2008 годы.

Перед тем, как выбрать определенную марку масла и производителя, вспомните рекомендации завода по каждому из двигателей, продаваемых на нашем рынке. При этом нужно учитывать не столько объем двигателя, сколько год выпуска машины. Например, для Fawning 2001 года выпуска новое синтетическое масло Quartz Ineo ECS 5W-30 явно не принесет пользы.

Вкратце, вот стандарты вязкости SAE в зависимости от применимости API и по типу масла без указания конкретных производителей:

1. 2001 года выпуска .Допускается использование всесезонных масел 15W-40, 10W-40 и 5W-40 по SAE, класса по ARI — SJ для бензиновых двигателей и CH-4 для дизельных двигателей. На старых двигателях до 2002 года выпуска может использоваться как минеральная вода, так и полусинтетика.
2. 2002 года выпуска . Масла по вязкости SAE 10W-40, 5W-40 , класс по ARI SL для бензиновых и CH-4 для дизельных двигателей. Допускается заливка синтетической и полусинтетической.
3. 2003 . 10W-40 по SAE, класс по ARI — CI для дизельного топлива и SL для бензина.
4. С 2004 по 2008 год . для выпуска допускается использование вязких масел 10W-40 и 15W-40 Для выпускных машин до 2005 года класс масла API должен соответствовать стандарту SL для бензина и CI-4 для дизельных двигателей, полусинтетических.
5. С 2006 по 2008 год Год выпуска. Стандарты вязкости остаются прежними 10W-40 и 15W-40 Класс API повышается до SM для бензиновых двигателей, для дизельных двигателей остается CI-4, полусинтетический.

На что обратить внимание?

Эти данные необходимо учитывать при замене масла, но мы учитываем климатические условия и делаем поправку на них.

Объемы и производители

Что касается производителей, мы можем выбрать любого, кто предложит масла, соответствующие указанным стандартам.

Объем масла в моторах Peugeot 307:

• Бензиновый мотор 1,4 л — 3 л. ;
• Бензиновый 1,6 л — 3,25 л. ;
• дизель 1,6 л — 3,5 л. ;
• бензиновые и дизельные двухлитровые моторы — 4,25 л. .

Удачных всем подбора и мягкой работы двигателя!

Видео как заменить масло в Пежо 307

Сброс индикатора обслуживания Peugeot 307 — Сброс индикатора обслуживания, сброс срока службы масла, сброс индикатора обслуживания

Сброс сервисного светового индикатора Peugeot 307.Из лет: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.

Как сбросить сервисный световой индикатор Пежо 307.

1. Выключить зажигание.
2. Нажмите и удерживайте кнопку счетчика пройденного пути (сброс пробега / сброс км) на приборной панели (комбинация приборов). Картинка ниже.
3. .
4. Включите зажигание на одно положение перед запуском двигателя.
5. На дисплее начинается обратный отсчет от 10 до 0. Удерживайте кнопку счетчика пробега нажатой в течение 10 секунд.Картинка ниже.
6. .
7. На дисплее появится «0», и символ сервисного гаечного ключа погаснет.

Вся информация о том, как сбросить сервисный световой индикатор Peugeot 307, взята из инструкции по эксплуатации.

.

Важно: после этой операции, если вы хотите отключить аккумулятор, заблокируйте автомобиль и подождите не менее пяти минут, иначе обнуление не будет зарегистрировано.

Peugeot 307 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЗНОСНЫХ ДЕТАЛЕЙ и проверка расходных материалов.

Некоторые важные компоненты вашего автомобиля подлежат проверкам с определенной периодичностью:

• Тормозную жидкость необходимо заменять не реже, чем каждые 36 000/40 000 миль (60 000 км) или каждые два года.
• Фильтр пыльцы должен проверяться дилером PEUGEOT при каждом обслуживании (обслуживание и промежуточные посещения) или чаще, в зависимости от окружающей среды (пыль, загрязнение и т. Д.).
• Для 2-литрового турбодизельного двигателя HDI (110 л.
• Подушки безопасности и детали предварительного натяжения ремней безопасности необходимо заменять каждые 10 лет.
• Проверку давления в шинах следует проводить в холодном состоянии не реже одного раза в месяц.

.

Это полная процедура сброса светового индикатора технического обслуживания Peugeot 307. Если вы хотите сбросить любой световой индикатор технического обслуживания после замены масла. Или сбросьте контрольную лампу двигателя, лампу подушки безопасности, контрольный ключ или ошибки, возникающие при обслуживании, для автомобилей Peugeot.Или любой предупреждающий световой сигнал для напоминания об обслуживании, который появляется на дисплее. Напишите в поле поиска название автомобиля, для которого вы хотите найти информацию, и узнайте, как самостоятельно сбросить напоминания о других услугах.

Это информационный сайт, на котором вы можете решить проблемы с автомобилем.