Пежо 307 в беларуси: Купить Peugeot 307 | 292 объявления о продаже на av.by

Фото/Видео | Народная Правда

В Хабаровске, тот, что в России, вчера, 10 октября, силовые структуры задержали десятки участников акции протеста, которые были на центральной площади города, чтобы поддержать бывшего губернатора Сергея Фургала.

Как передает портал Народная Правда, «Интерфакс» сообщает, что в следствии задержания силовиками, двое человек оказались госпитализированы. Женщина прошла осмотр и отправилась домой, а мужчина остался в больнице.

Всего за прошедшую акцию протеста было задержано 25 человек: 20 мужчин и 5 женщин. «ОВД-Инфо» делает уточнение, что всего было задержано приблизительно 30 человек.

Силовики начали разгон участников протеста еще днем, на площади Ленина, где на тот момент собралось не более 200 человек. После попытки силовиками разогнать народ, на площадь вышло еще больше людей.

После митинга один из протестующих, который является бывшим полицейским, положил перед Домом правительства свои личные награды в знак протеста против действий ОМОНа. Позже экс-полицейского задержали сотрудники ФСБ. Что с ним было потом — неизвестно.

ОМОН начал применять спецсредства против участников митинга, об этом говорят очевидцы. На площади были слышны крики, стоны и плач.

⚡️В Хабаровске силовики разогнали участников акции в поддержку Сергея Фургала, применив грубую силу. По некоторым данным, один из задержанных находится в автозаке без сознания. Количество задержанных на данный момент неизвестно.

Видео: @teamnavalnykhv pic.twitter.com/OVF0uJA44s

— ОВД-Инфо (@OvdInfo) October 10, 2020

Напоминаем, что Лукашенко встретился с арестованными оппозиционерами в СИЗО.

Также был задержан экс-президент Киргизии Алмазбек Атамбаєв.

Peugeot 307: «лев» С-класса | Авто Премиум

Автомобили гольф-класса известны и любимы за презентабельный внешний вид и высокий уровень комфорта. Эффектным представителем этого сегмента является Peugeot 307, который на протяжении долгого времени успешно продавался на мировом рынке.

Премьера

В 2000 году Парижское ежегодное автошоу явило миру трехдверный концепт-кар Prométhée, который в 2001 году появился на Женевском автосалоне уже в качестве серийного хэтчбека Пежо 307 на замену предыдущей более компактной и скромной модели с индексом 306. Еще год понадобился новинке на европейском рынке, чтобы получить право называться автомобилем года. Только за 2006-2007гг официальный дилер PSA в России – компания «Авто Премиум» продала 810 100 машин Peugeot 307, а за 7 лет выпуска детище французского концерна разошлось по миру 4-миллионным тиражом.

Сбалансированные пропорции

Peugeot 307 с габаритами 4202мм x 1746мм x 1512мм и дорожным просветом 120мм получился достаточно компактным и оптимально подходящим для вождения в городских условиях. В то же время широкая колесная база в 2608мм позволила не экономить на салонном пространстве. А багажник объемом в 341 литр можно было увеличить до 1328 литров, сложив спинки кресел заднего ряда.

Фирменный стиль

Элегантный и уверенный экстерьер Peugeot 307 стал воплощением обновленного дизайна модельного ряда бренда. 3-дверный и 5-дверный хэтчбеки Пежо 307 отличались современным и динамичным обликом с обтекаемым кузовом, обширной площадью остекления, характерной «улыбающейся» радиаторной решеткой, крупными колесами и каплевидными фарами головного освещения. Тщательно проработан дизайн отдельных элементов: арок, порогов и т.д.

Гамма двигателей

Пежо 307 в кузове хэтчбэк I-го поколения продавался с 3 видами бензиновых моторов: 1,4 литра (75 л.с.), 1,6 литра (110 л.с.) и 2,0 литра (137 л.с.). Дизельная линейка была представлена 2-литровыми движками мощностью в 90 и 100 «лошадей». Моторы агрегировались с 5- и 6-ступенчатой «механикой», а также двумя видами АКПП: 4-диапазонной и 6-диапазонной Aisin.

Технические характеристики

Рестайлинг (2005-2008)

После рестайлинга модели в 2005 году внешний вид авто стал более амбициозным и агрессивным. На внушительном переднем бампере появился обширный воздухозаборник, а головные фары привлекали внимание красотой очертаний и оригинальностью формы. В оснащение вошли моторы большей производительности, в том числе 136-сильный дизель объемом 2 литра. А мощный 180-сильный бензиновый двигатель был создан в соавторстве с инженерами Lotus – разработчиками гоночных болидов. Расход топлива при этом колебался от 4 до 7 литров в комбинированном цикле, а разгон до 100 км/ч осуществлялся от 8,8 до 13,8 секунд в зависимости от комплектации модели. Помимо этого, Peugeot 307 получил инновационный электронный контроллер CAN, оптимизирующий работу систем и функций автомобиля.

Продуманный интерьер

Интерьер Peugeot 307 совмещал в себе практичность и комфорт, присущий французским авто. Расположение рычагов и опций управления доступно и понятно для водителя. Регулируемые в разных диапазонах руль и водительское сиденье и позволяли принять наиболее удобную позу и меньше уставать во время езды. Пассажиры в салоне могли устроиться в удобном кресле, свободно вытянуть ноги и не упираться при этом головой в потолок. Мелкие вещи легко помещались в отделения и карманы в дверях, подлокотниках и под сиденьями. Тщательное оформление салона и высокое качество материалов делало пребывание в автомобиле особенно приятным.

Безопасность под контролем

Основой переднеприводного Пежо 307 стала новая на тот момент разработка концерна PSA – платформа Peugeot 2. Главная заслуга подвески, состоящей из независимой MacРherson спереди и смешанной торсионной балки сзади, — коррекция кренов при поворотах и устойчивое положение машины на дороге. Кузов оснащен деформационными зонами, принимающими удар на себя в случае столкновения. Защиту пассажиров в салоне обеспечивали подушки безопасности и ремни с преднатяжителями. Рулевая колонка, сопряженная с электрогидравлическим механизмом, отвечала за плавность хода и простоту маневрирования. Эффективные снегоочистители конструкции butterfly-type, раскрывающиеся в разные стороны, доказали свою эффективность в плохую погоду.

Богатое оснащение

Хэтчбек Пежо 307 предлагался в 5 комплектациях:

• ХR — базовая версия, включающая атермальное лобовое стекло, кондиционер, иммобилайзер, передние стеклоподъемники с электроприводом, 2 подушки безопасности, центральный замок, магнитолу, стальные колесные диски R15, антиблокировочную систему ABS в паре с распределителем тормозных усилий EBD.
• XS была дополнена климат-контролем, противотуманками, 6 подушками безопасности, электрозеркалами с обогревом и более современной аудиосистемой;
• XT предусмотрена только для 5-дверных авто. В арсенале датчик дождя, автоматическое включение фар, отделка салона под дерево, CD-проигрыватель и велюровая обивка кресел;
• в комплектации XTPack добавились сигнализация и бортовой компьютер;
• люксовую модификацию представляла XSi со спортивными кожаными креслами с подогревом, CD-чейнджером и 17-дюймовыми дисками.

Peugeot 307 SW

Популярность хэчтбека послужила толчком к выпуску универсала Пежо 307 SW в 2002 году. Длина кузова выросла на 12см, а колесная база – на 10см, за счет чего салон вмещал до 7 пассажиров. Спинки 2-го и 3-го рядов сидений можно было сложить, существенно увеличив объем багажного отсека и превратив одно из кресел в стол. Характерная особенность того универсала – прозрачная панорамная крыша, при желании закрывающаяся шторкой. Все это дополнялось достойными техническими характеристиками. На выбор предлагалось 3 двигателя: 2 бензиновых (110 л.с. и 136 л.с.) и турбодизель мощностью 110 л.с. Наряду с этой версией, Рeugeot 307 SW также выпускался в более скромной 5-местной модификации Break без прозрачного верха. С учетом комфортабельности и эргономичности купить Пежо 307 SW можно было по вполне конкурентной цене.

Peugeot 307 СС

2005 год стал дебютным для 4-местного купе-кабриолета Peugeot 307 CC. Эстерьер схож с обликом хэчтбека, за исключением переднего бампера и сильно наклоненного лобового стекла для улучшения аэродинамических свойств. Яркий характер автомобиля подчеркивала жесткая крыша, которая складывалась за 25 секунд и убиралась в багажник, превращая купе в кабриолет. Для этой модификации предусмотрены 2 бензиновых и 1 дизельный двигатель, способные развивать до 207 км/ч и разгоняться до 100 км за 10 секунд. Отзывы акцентировали внимание на роскошном дизайне, превосходных ходовых качествах, умеренном расходе топлива и «львином» темпераменте кабриолета, покупка которого отражала статус и индивидуальность его владельца.

Универсальный автомобиль

Секрет успеха Пежо 307 в его многофункциональности. Изначально его вывели на рынок как просторный семейный автомобиль с удобным салоном и большим багажником, однако многочисленные видеоролики и отзывы владельцев Рeugeot 307 выделили и другие достоинства модели, сделавшие ее универсальным городским автомобилем: оригинальный дизайн, хорошее качество сборки и отделки, экономичность и демократичные цены. Помимо этого, управлять Пежо 307 просто и приятно. Авто с разными типами кузова представлено на вторичном рынке в доступной ценовой категории, что выгодно отличает его от одноклассников. 

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оставьте свой комментарий

ВСКРЫТИЕ ЗАМКОВ Минск — СРОЧНО! Аварийная служба. Круглосуточно

Срочное вскрытие замков дверей квартиры, вскрытие замков автомобилей, вскрытие замков двери офиса, вскрытие замков гаража, замков сейфа без повреждений в любое время круглосуточно – редкая и требующая высокого профессионализма услуга, которая обязывает наших мастеров постоянно совершенствовать свои навыки для удовлетворения потребностей клиентов. Уникальный и дорогой инструмент для вскрытия замков также способствует в накоплении и усовершенствовании знаний в данной сфере. Качественный инструмент в руках профессионала, его наличие в руках мастера и грамотное его использование с высокой гарантией обеспечивает вскрытие замков любого вида на высочайшем уровне и без повреждений не только двери и её отделки, но и самого замка. Опыт приобретенный при вскрытие дверей приобретались более 10 лет ежедневно при оказании экстренных услуг по вскрытию, замене и ремонту замков и дверей в городе Минске и Минской области. Также в тесном общении, посредством сотрудничества с европейскими компаниями, основным направлением которых является изучение принципов работы запирающих устройств и придумкой разных методов спейвоздействий на замки, в случае выхода их из рабочего состояния и вскрытия замков без повреждений в случаях экстренной необходимости мы окажем высокопрофессионально и быстро окажем помощь. Застрял ключ, заклинил замок, не проворачивается ключ в замке, или ключ утерян.

Для обеспечения должной безопасности, компании-производители замков и запирающей фурнитуры, совершенствуют сами замки и материалы для их изготовления. Важно заметить, что в Республике Беларусь, а в частности в Минске, львиную долю установленых замков в дверях квартир, домов, и дверях иных помещений и строений используются самые дешевые замки (подделки) непонятного происхождения. Мало того, в попытках удешевить процесс и сэкономить, замки устанавливают без необходимого опыта и подготовки. В итоге самостоятельная установка или замена замков без необходимого инструмента и инвентаря приводит к плачевным результатам. В итоге получаем выход из строя замка, его заклинивание и полная поломка. Не менее важным будет сказать, что абсолютно никакие хитрости и изобретения не помогут вам гарантировать потерю ключа, исключить попытки от взлома и избитую временем забывчивость. Наша служба замков окажет помощь в открытие замков в Минске в любое время суток. Маскимально стараясь сохранить работоспособность замков двери, при непосредственном участии клиента, наша служба поможет заменить замок на исправный и более современный, и конечно же новый. Дверные замки самых востребованных и известных производителей на сегодняшний день в большинстве имеются у мастера в служебном автомобиле.

В продолжении, важно заметить основываясь на практике, что случаев необходимости вскрыть замок авто или двери в квартире множество. И немаловажно, что финансовое положение заказчика и цена установленных замков и механизмов запирания на это не влияют. Максимально распространенный случай, когда замок имеет возможность автоматического запирания двери как с участием человека, так и без него. Многие слышали или сталкивались с ситуацией: дверь захлопнулась, а ключи остались внутри квартиры, дома, офиса или иного помещения. Хуже ситуацию сложно представить, но можно…. По ту сторону двери остались включенными плита, утюг или другие электроприборы. Нередко за запертыми дверями остаются маленькие дети. В таком случае тратить время на самостоятельное вскрытие замков нет смысла. Ведь только опытный мастер по вскрытию замков вскроет двери без ключа и не повреждая их (без повреждений), поможет открыть дверь, вскрыть замок и дать возможность попасть внутрь.

Перечисляя причины обращений клиетов в службу вскрытия замков не последнее место занимает неисправность и поломка замков. В данной ситуации решении проблемы значительно усложняется, ведь заклинить и сломаться может как недорогой (дешевый), так и современный зарекомендованный временем механизм. Именно в тот момент, когда мастер прибыв на заказ и видя, что перед ним находится достаточно серъезный механизм, без опыта, сноровки, должного инструмента, а иногда и банального везения не обойтись. Торопиться и подгонять специалиста нет смысла, ведь серьезные замки и изобретали с учетом попыток взлома. Используя опыт каждого случая при открытие замков наша служба анализирует, изучает и определяет принцип вскрытия замка, который удовлетворит потребности любого клиента. Мы постоянно совершенствуем свои навыки и разрабатываем новые способы открытия заклинивших замков, дабы в будущем, с большой долей вероятности специалист смог за короткое время идентифицировать причину неисправности замка и использовать весь накопленный потенциал и определить подходящий метод для вскрытия без повреждений.

Мастер замков окажет срочное вскрытие, замену, установку и ремонт замков в Минске и Минской области. Мы гарантирум прибытие мастера в течении 20-40 минут.

история, бензиновые и дизельные моторы, технические характеристики

Peugeot 307 нельзя назвать образцом надёжности с точки зрения электрики и автоматических коробок передач. Но с моторами ситуация гораздо лучше. Один из главных составляющих надёжности мотора – простота. Движущие агрегаты Пежо 307 просты и ремонтопригодны, но не лишены некоторых «детских» болезней и особенностей. Подробнее читайте ниже в статье.

Модель 307 представили в 2001 году. В плане дизайна и практичности Пежо попали «в точку». В плане надёжности – был перечень конструктивных ошибок, который существенно сократили после рестайлинга в 2005 году.

Peugeot 307

Пежо 307 стал больше и комфортнее 306-го. Французы хорошо поработали над качеством отделочных материалов и обеспечили достойный выбор моторов. В награду за старания 307-й получил титул «Лучшего европейского автомобиля» в 2002 году.

Кузов можно считать сильной стороной Peugeot 307. Благодаря двухсторонней оцинковке, найти откровенно ржавый экземпляр до сих пор сложно. Модель можно найти практически в любом исполнении: 3-х и 5-ти дверный хетчбэк, универсал, седан и даже кабриолет.

Все двигатели Пежо 307 просты и долговечны. Но всегда есть ложка дёгтя. С проблемами можно и не столкнуться, если знать, на какие слабые места нужно обратить внимание.

TU3JP 1.4 л.

В первые годы продаж (до 2003 года включительно) на 307-й устанавливали 8-клапанный 1.4-литровый двигатель. Он был откровенно слаб (TU3JP, 75 л.с.) и с 2004 года Пежо 307 стали комплектовать модернизированной 16-ти клапанной версией 1.4 литра (ET3J4). Мощность возросла до 88 л.с., но глобально динамику автомобиля это не изменило. Единственный плюс – это экономичность до 8 литров по городу.

Конструктивно двигатель прост, с доступными ценами на запасные части. Откровенно слабых мест у него нет, беспокойство могут доставить «глюки» датчиков и системы зажигания. В моторе нет гидрокомпенсаторов, поэтому по регламенту полагается ручная регулировка клапанов каждые 50 тыс. км пробега. На практике мало кто выполняет эту процедуру, пока агрегат работает без проблем.

TU5JP4 1.6 л.

Мотор TU5JP4 вы встретите не 80% Peugeot 307 в продаже. Разработан совместно с BMW и конструктивно он мало отличается от младшего TU3JP, но 109 л.с. позволяют считать этот мотор оптимальным для модели. У него также нет проблем с надёжностью основных узлов, но электрическая часть не даст о себе забыть. Основные проблемы двигателя:

• Катушки зажигания – необходимо регулярно следить за состоянием свечей зажигания.
• Плавающие обороты на холостых возникают как следствие заправки некачественным топливом. В большинстве случаев помогает чистка дроссельной заслонки и датчика холостого хода.
• Залегание поршневых колец и недолговечные сальники клапанов. Главный признак – масляный «аппетит». Единственное правильное решение – замена.

В отличие от 1,4-литрового мотора здесь установлены гидрокомпенсаторы, поэтому нет необходимости в регулярной ручной регулировке клапанов. Чугунный блок цилиндров легко поддаётся капитальному ремонту, но алюминиевая головка блока боится перегрева. Общая ремонтопригодность мотора на высшем уровне. Простая конструкция, недорогие детали и широкое распространение позволяют отремонтировать двигатель практически в любом «гараже».

К слабым местам можно отнести и не очень экономичный расход топлива. Пежо 307 с 1,6-литровым агрегатом вряд ли будет «употреблять» меньше 10 литров бензина в городском цикле. К тому же топливо должно быть качественным, иначе могут возникнуть проблемы с дроссельным узлом и системой зажигания.

EW10J4 2.0 л.

Если 1,6-литровый мотор выпускался весь период «жизни» Peugeot 307 без изменений, то у двухлитровых агрегатов было несколько модификаций. До рестайлинга в 2005 году на 307-й устанавливали EW10J4 мощностью 136 л.с. Надёжный мотор, который «любит» качественный бензин и «кушает» масло. При этом источником потери часто служат текущие прокладки и сальники двигателя. Но даже с целыми прокладками угар масла 300-400 грамм на 1000 км, почти норма.

После рестайлинга двигатель привели к нормам Евро 4 и присвоили индекс EW10A. В остальном, всё тот же двигатель, только с увеличенной до 143 л.с. мощностью. Существовала ещё турбированная модификация двухлитрового мотора для Пежо 307. Найти в реальной жизни его очень сложно. Эти форсированные моторы (EW10J4S, 177 л.с.) преимущественно устанавливали на версию кабриолет (307 СС).

Двухлитровые моторы довольно сильно вибрируют, поэтому подушки двигателя часто выходят из строя (50-80 тыс. км).

Французский производитель умеет делать надёжные дизельные силовые агрегаты. Но в случае с 307-й моделью они не «прижились». В продаже не больше 5% авто на тяжёлом топливе (34 из 769 объявлений о продаже). Поэтому, если вам удастся найти «незаезженный» экземпляр, вы получите надёжный двигатель с небольшим расходом.

1.4 HDi

Самый маломощный (DV4TD, 68 л.с.) восьмиклапанный дизельный мотор. Но за счёт большего крутящего момента (150 Нм против 118 Нм у бензинового 1.4 литра), передвигаться в городском режиме комфортнее. В зоне риска турбина и топливная аппаратура. Часто из-за редкой замены топливного фильтра. После 200 тыс. пробега лучше не брать, так как ресурс мотора уже подходит к концу.

1.6 HDi

1.6-литровый дизельный мотор стал доступен после рестайлинга. Существует две модификации: 90-сильный DV6ATED4 и более мощный DV6TED4 на 109 лошадиных сил. Конструктивно они одинаковы, отличаются турбинами и настройками «мозгов». Возможные проблемы:

• прогар шайб под топливными форсунками;
• вытекает масло через пневмодозатор;
• растяжение цепи распредвалов;
• может понадобиться удаление FAP-фильтра.

При должно уходе дизеля серии DV6 часто «перешагивают» рубеж в 300 тыс. км без стороннего технического вмешательства. А при заправке качественной соляркой и исправной топливной аппаратуре можно добиться расхода 7 литров по городу. Если ехать размеренно и не спеша, конечно.

2.0 HDi

Двухлитровый DW10TD на 90 сил, который ставили на Пежо 307 до рестайлинга – максимально адаптирован к нашим «топливным реалиям». Он «переваривает» нашу солярку без особых последствий и не комплектуется сажевым фильтром. Отличный вариант для тех, кто готов пожертвовать немного мощности ради большей надёжности и ресурса.

Более мощный DW10ATED4 (109 л.с.) немного усложнили. У него уже имеется турбина с изменяемой геометрией, интеркулер и сажевый фильтр. Не забывайте менять топливный фильтр, он непосредственно влияет на долговечность мотора.

С 2005 года на Peugeot 307 стали устанавливать двухлитровый дизель DW10BTED4, который заменил два предыдущих варианта. Мощность выросла до 136 л.с., а расход топлива даже немного уменьшился. На второй чаше весов оказались чувствительность к качеству солярки, сажевый фильтр и датчик EGR. А также неудачное расположение жгута проводов под капотом, множество электронных «глюков» могло быть вызвано обрывом/перетиранием провода.

Львиная доля представленных на вторичном рынке Пежо 307 продаются с бензиновым мотором 1,6 литра. И не зря, этот двигатель можно считать оптимальным для модели. Умеренный расход в сочетании с ресурсом 300+ тыс. км и простотой конструкции – хороший вариант на долгосрочную перспективу.

Среди дизельных агрегатов лучше выбирать среди 1.6 и 2.0-литровых версий. DW10TD почти «неубиваем», но слабоват. А у DW10BTED4 имеется запас мощности при небольшом расходе топлива.

Сводная таблица с моторами, которые устанавливали на Peugeot 307, с разбивкой по годам.

Итог

Отличный городской автомобиль с приятным дизайном и качественным кузовом. У Peugeot 307 нет откровенно неудачных двигателей. Бензиновые и дизельные моторы надёжны, но не лишены мелких и средних недостатков, которые лучше проверить перед покупкой. Но, даже в случае неудачной диагностики, ремонт не будет слишком уж затратным благодаря простоте конструкции и распространённости агрегатов.

Тормозная жидкость для Peugeot 307 03.2001-09.2005 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

полицейских автомобилей по странам — Wikimedia Commons

полицейских автомобилей по странам (включая автобусы, фургоны и грузовики) в эксплуатации или не старше 10 лет.Часть серии полицейских машин.

Афганистан [править]

• Gillera Runner X.112 Car Traffic Stapher Gendarmy Royale или Surety Nationale Casa-Gare Moroccan (5452474303) .jpg

• SEPOOL в транспортных средствах в 2021.jpg

• Машины национальной полиции — Panoramio.jpg

• Национальная марокканская дорожная полиция в 2021 году. Jpg

• Обучение на национальных контрольно-пропускных пунктах местной полиции Марокко 121126-A-PC842-109.jpg

  Gillera Runner (местная полиция)

Аландские острова [править]

Албания [править]

• Hyundai Tucson (TL) (Дорожный патруль)

• Hyundai Tucson (TL) (Дорожный патруль)

• Škoda Octavia Mk4 (Дорожный патруль)

• Volkswagen Polo Classic (Mk3) (Дорожный патруль)

• Great Wall Safe (Муниципальная полиция Тираны)

• Great Wall Safe (Муниципальная полиция Тираны)

• Great Wall Safe (Муниципальная полиция Тираны)

Андорра [править]

• Mitsubishi Space Runner (первое поколение)

Антигуа и Барбуда [править]

Аргентина [править]

Федеральная полиция [править]

• Chevrolet Corsa Mk2 и микрокар

• Volkswagen Polo Classic в старой раскраске

• Ford Ranger с новой ливреей

• Toyota Hilux (Специальная группа федеральных операций — GEOF)

• Микроавтомобиль Melex (Туристическая полиция)

• Микроавтомобиль Melex (Туристическая полиция)

• Полицейский водомет (ОМОН)

• Полицейский водомет (ОМОН)

Жандармерия [править]

• Ford Focus Mk2 (Дорожный патруль)

Полиция провинции [править]

Муниципальная полиция [править]

• Peugeot 408 (городская полиция Буэнос-Айреса)

• Peugeot 408 (городская полиция Буэнос-Айреса)

• Peugeot 408 (городская полиция Буэнос-Айреса)

• Citroën C4 Lounge (городская полиция Буэнос-Айреса)

• Ford Focus Mk III (городская полиция Буэнос-Айреса)

Армения [править]

Австралия [править]

• Holden Commodore SV6 (VF II) General Patrol

• Holden Commodore SV6 (VF II) Дорожный патруль

• Коммодор Холдена вызывает полицию Квинсленда

• Автомобиль-кинолог Holden Ute

Все машины австралийской полиции устарели.Эти автомобили — машины, которые они использовали в 2017 году.

Австрия [править]

Азербайджан [править]

Бахрейн [править]

Барбадос [править]

• Nissan X-Trail T31 передний угол

• Nissan X-Trail T31 Левая сторона

• Nissan X-Trail T31 вид сзади

Беларусь [править]

• Geely Emgrand (кроссовер)

• Спецтехника ОМОНа

• Спецтехника ОМОНа

Бельгия [править]

• Audi A4 (Дорожная полиция Намюрского отделения)

• Volkswagen Caddy (Дирекция кинологической поддержки)

• Volkswagen T5 (Корпус интервенции)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г.)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г.)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Управление общественной безопасности)

• Nissan X-Trail (T31) (отделение железнодорожной полиции Льежа)

• Nissan X-Trail (T31) и Volkswagen T5 (отделение железнодорожной полиции Льежа)

• Nissan X-Trail (T31) (Управление железнодорожной полиции Либрамонт)

• Полицейский водомет (Общий резерв)

• Audi A6 Avant (Дорожная полиция Мехелен)

• Škoda Octavia III универсал

• Мобильный рентгеновский сканер для грузовиков Volvo

Босния и Герцеговина [править]

• Volkswagen Golf судебной полиции

• Volkswagen Transporter пограничной полиции

Бразилия [править]

Федеральная полиция [править]

• Mitsubishi Pajero (4 поколение)

• Mitsubishi Pajero Sport (2 поколение)

• Mitsubishi L200 (3-го поколения)

• Mercedes-Benz Vario (саперы)

• Грузовик Mercedes-Benz L-Series

Федеральная дорожная полиция [править]

• Mitsubishi Pajero Sport (2 поколение)

• Chevrolet TrailBlazer (2 поколение)

• Chevrolet TrailBlazer (2 поколение)

• Chevrolet S-10 (Бразилия, 2-е поколение)

• Nissan Frontier (Подразделение по борьбе с преступностью)

• Mercedes-Benz Sprinter (Подразделение по борьбе с преступностью)

Национальные силы общественной безопасности [править]

• Chevrolet S-10 (Бразилия, второе поколение)

• Chevrolet S-10 (Бразилия, второе поколение)

• Chevrolet S-10 (Бразилия, второе поколение)

• Mitsubishi L200 (4 поколение)

• Mitsubishi L200 (4 поколение) и Chevrolet S-10 (Бразилия, второе поколение)

• Fiat Ducato (2002) (судебно-медицинский отдел)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (судебная полиция)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000 г.)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Отряд бомб)

Армейская полиция [править]

• Mitsubishi Pajero Sport (1 поколение)

• Mitsubishi Pajero Sport (1 поколение)

• Mitsubishi Pajero Sport (1 поколение)

• Mitsubishi Pajero Sport (1 поколение)

• Ford Ranger (Криминалистика)

• Toyota Hilux (выставка)

Государство [править]

(Полицейская машина, сирены и цвета зависят от штата)

Болгария [править]

• Nissan X-Trail болгарской пограничной полиции

• Mercedes-Benz SLK 200 болгарской полиции

• Volkswagen Tiguan болгарской полиции и жандармерии

Камбоджа [править]

• Старомодный пикап, используемый полицией Камбоджи.

• Пикапы Главного управления национальной полиции

• Пикап Королевской жандармерии Камбоджи

Канада [править]

Областные отделения полиции

Муниципальные отделения полиции

• Chevrolet Tahoe (маркировка для плохой обозримости)

Железнодорожная полиция

Каймановы острова [править]

Чили [править]

• Chevrolet D-Max (первое поколение)

• Chevrolet Colorado (первое поколение)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000 г.)

Китайская Народная Республика [править]

• Народная полиция (включая все службы Министерства общественной безопасности, Министерства юстиции, Министерства государственной безопасности, Народного суда, Народной прокуратуры)

• Jincheng Pioneer (переименованный Mitsubishi Pajero)

• Mercedes-Benz S-Class (Пекинское муниципальное бюро общественной безопасности)

• Volkswagen Passat Вариант

• Неизвестный пикап (Шанхайское муниципальное бюро общественной безопасности)

• Changefeng Liebao Heijinggang

Гонконг [править]

• Тойота Ленд Крузер Прадо

• Ford Econovan (Куэн Тонг)

• Неизвестный микроавтобус Тойота

• Iveco Daily (2014) (Цеунг Кван О)

• Iveco Daily (2014) (Сау Мау Пинг)

• Iveco Daily (2014) (Ван Чай)

• Iveco Daily (2014) (Центральный)

• Iveco Daily (2014) (Компания тактического подразделения полиции D)

• Iveco Daily (2014) (Трафик-Коулун)

• Land Rover Defender (Утилизация взрывоопасных предметов)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Туен Мун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2000) (Аэропорт)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Лантау)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г.) (Sha Tin)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006 г.) (Tseung Kwan O)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Монг Кок)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Западный регион Коулун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (аварийное отделение — остров Гонконг)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (аварийное отделение — Восточный Коулун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (аварийное отделение — Восточный Коулун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (полицейское тактическое подразделение D Company)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Трафик-Восточный Коулун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2006) (Трафик-Коулун)

• Mercedes-Benz Sprinter (2018) (Квун Тонг)

• Mercedes-Benz Sprinter (2018) (аварийное отделение — Восточный Коулун)

• Toyota Coaster (остров Гонконг)

• Toyota Coaster (Сау Мау Пинг)

• Toyota Coaster (Tseung Kwan O)

• Toyota Coaster (аварийное отделение — Восточный Коулун)

• Toyota Coaster (аварийное отделение — остров Гонконг)

• Toyota Coaster (Тактическое полицейское подразделение)

• Toyota Coaster (Компания тактического подразделения полиции G)

• Toyota Coaster (Компания тактического подразделения полиции C)

• Toyota Coaster (Неизвестная единица)

• Fuso Rosa (Полицейская рота тактического подразделения B)

• Fuso Rosa (Полицейская рота тактического подразделения D)

• Fuso Rosa (Полицейское тактическое подразделение Z роты)

• Специализированная машина для борьбы с массовыми беспорядками, водомет полиции Гонконга (штаб-квартира тактического подразделения полиции)

• Специализированная машина для борьбы с массовыми беспорядками, распыление воды (штаб тактического подразделения полиции)

Макао [править]

Колумбия [править]

Коста-Рика [править]

• Besturn B70 (1-го поколения)

• Besturn B70 (1-го поколения)

• Besturn B70 (1-го поколения)

• Тойота Ленд Крузер (J70)

Хорватия [править]

• Škoda Octavia II (рестайлинг) Усадьба ГАИ

• Мерседес-Бенц Вито (W639)

Куба [править]

• Лада 2107 Полицейская машина на Кубе с вращающимся алогеновым проблесковым маячком на крыше

Кипр [править]

Турецкая Республика Северного Кипра [править]

Районы суверенных баз на Кипре (Акротири и Декелия) [править]

Чешская Республика [править]

Дания [править]

Дополнительные транспортные средства см. В разделах «Категория: Полицейские автомобили в Дании» и «Категория: Полицейские мотоциклы в Дании», так как этот список должен содержать только одну фотографию каждой модели / использования.

Датская военная полиция [править]

• Мотоцикл BMW

  датской военной полиции с двумя мигающими синими светодиодами спереди

Эквадор [править]

• Suzuki Grand Vitara (1 поколение) (Дорожный патруль)

• Chevrolet Aveo (T200) (Туристическая полиция)

• Ford E-Series (Группа специальных операций (GOE)

Египет [править]

Эстония [править]

Эсватини [править]

Фолклендские острова [править]

• Land Rover Freelander 2 и Защитник

Фарерские острова [править]

Финляндия [править]

• Военная полиция (Сотиласполииси)

Франция [править]

• Ford C-Max (Второе поколение)

• Renault Kangoo II (Префектура полиции Парижа)

• Volkswagen Amarok (Префектура полиции Парижа BRI)

• Ford Ranger (международный)

• Мерседес-Бенц Вито (W639)

• Ford C-Max (Второе поколение)

Одинаковые цвета для всех городов, но техника зависит от выбора города.

• Citroën Berlingo II (Лион)

• Citroën Jumpy (второе поколение) (Ницца)

• Renault Mégane III (Канны)

• Ford C-Max (второе поколение) (Страсбург)

• Renault Scénic III (Нэнси)

• Dacia Duster (La Foux d’Allos)

• Renault Kangoo II (Сен-Канна)

Германия [править]