Пежо 307 тех характеристики: Технические характеристики автомобилей Peugeot 307 / Пежо 307

Posted on

Содержание

Технические характеристики Peugeot 307

Описание автомобиля Peugeot 307

Дебютный показ хэтчбека Peugeot 307 состоялся в 2000 году, спустя два года данная модель завоевала титул «Европейский автомобиль года». Эта машина привлекает к себе внимание стильным, динамичным и даже несколько агрессивным дизайном кузова. В ее облике выделяется отлично выраженная боковая штамповка капота, узкие росчерки головного света, крупная решетка радиатора, совмещенная с воздухозаборником занимающая почти все пространство переднего бампера.

Благодаря грамотно продуманной компоновке элементов внутреннего интерьера гармонично подобранной цветовой гамме в салоне образовалось много свободного места. Передние места предоставляют уверенную и всестороннюю поддержку, удобно устроиться за рулем водителю поможет обширный диапазон регулировок кресла и рулевой колонки. Плавные линии консоли обеспечивают естественный переход в высокую площадку селектора трансмиссии, распределение элементов управления выполнено в логически понятной, удобной последовательности.

В состав базовых опций вошел бортовой компьютер, комплекс средств активной, пассивной безопасности, штатная аудиоподготовка, центральный замок, эффективное климатическое оборудование.

Экстерьер

Вытянутые листовидные блоки фронтального света Peugeot 307 занимают всю плоскость передний крыльев, установлены под 45-гралдусным углом. Стойки лобового стекла естественно переходят в выраженные боковые грани капота, между фарами помещен крупный логотип автопроизводителя. Почти вся плоскость переднего бампера выделена под размещение частей системы предназначенной для отбора воздуха к агрегатам транспорта, в их нижнюю часть встроены цилиндры противотуманных огней. На поверхность дверей нанесена узкая декоративная накладка, на крыше образован небольшой радиус закругления. Задние фонари повторяют облик головного света, но смонтированы под менее крутым углом, дверь багажника выпуклая, на ней присутствуют фирменные атрибуты. Габариты кузова составили 4211/1746/1514 мм, клиренс – 120 мм, диаметр полного разворота 11,1 метров. Размер передней/задней колеи – 1497/1502 мм, полная масса – 1650 кг, снаряженная – 1170 кг, объем багажника – 341 литр, колесная база – 2608 мм.

Интерьер

Боковые поверхности консоли, рамка воздуховодов, ручки замка дверей Peugeot 307 отделаны серебристым полимером. Расстояние между рядами кресел можно регулировать, так как диван свободно смещается в продольном направлении. Кроме этого спинка дивана при необходимости складывается вперед, за счет этого происходит расширение объема багажника, хотя количество посадочных мест, естественно, сокращается. Широкие, прямые подлокотники дверей со стороны водителя используются под установку вкладыша с кнопками сервопривода стеклоподъемников. Центр передней части салона пересекает консоль с откидным подлокотником, рукояткой ручника и селектором коробки передач. Консоль плавно поднимается к передней панели, данный участок используется под размещение нескольким крупных сервисных клавиш, воздуховодов, панели автомагнитолы, блока климатического оборудования. Над консолью, ближе к лобовому стеклу сформирована ниша с электронными часами. Приборный щиток оборудован двумя крупными шкалами и парой компактных циферблатов, под которыми помещены цветные пиктограммы.

Технические характеристики

Топовый бензиновый агрегат Пежо 307 развивает 202 Нм крутящего момента, мощность до 180 л. сил, имеет рабочий объем 1997 см3, крейсерская скорость – 220 км/час, время ускорения до сотни – 8,1 секунды, средний расход горючего – 8,4 литров. Базовый агрегат развивает 133 Нм крутящего момента, мощность до 90 л. сил, обладает рабочим объемом 1361 см3, выдает динамику ускорения – 12,8 секунды, расход топлива – 6,5 литров. Дизельная версия машины поставляется с мотором объемом 1997 см3, мощностью 136 л. сил, максимальный крутящий момент – 320 Нм, динамика ускорения – 9,8 секунды, расход солярки в смешанном цикле эксплуатации – 5,4 литров. 

Технические характеристики Peugeot 307 (Пежо 307)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100710410610720082012022032042052062072083008301302304305306307308309400740084014024034044054064074085008504505508604605607806807BipperBoxerExpertHoggariOnJ-5J5J7ParsPartnerPersiaRCZRoa

Peugeot 307 1 поколение Кабриолет технические характеристики


Peugeot 307 1 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Peugeot 307 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Peugeot 307 1 поколение Универсал технические характеристики

Peugeot 307 1 поколение СС кабриолет технические характеристики

1.6 MT (109 л. с.)—————20012005
2.0 AT (136 л. с.)————
—		20012005
2.0 AT (140 л. с.)—————20012005
2.0 MT (177 л. с.)—————20012005
2.0 MT (136 л. с.)—————20012005
2.0 MT (140 л. с.)—————20012005

Peugeot 307 1 поколение [рестайлинг] Кабриолет технические характеристики

Peugeot 307 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

1.6 AT (110 л. с. ) —————20052008
1.6 MT (110 л. с. )—————20052008
2.0 MT (143 л. с.)—————20052008

Peugeot 307 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Peugeot 307 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Peugeot 307 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Технические характеристики Peugeot 307 (Пежо 307). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Peugeot 307: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Двигатели Пежо 307 — технические характеристики

Главная » Двигатели » Двигатели автомобиля Пежо 307

просмотров 16 312

Двигатель Пежо 307. Точнее, его линейка двигателей. Рассмотрены подробно бензиновые и дизельные. Рассмотрены особенности их работы в определённых условиях.

Возможно, багаж знаний пополнится новой интересной информацией, и вы сделаете выбор в пользу французского автомобиля.

Окунемся на время в историю, не с головой!

Французский автомобиль Peugeot 307 сменил 306 модель. Это случилось в 2001 году. Сначала французские автомобильные интриганы представили нам 3- и 5-дверный хэтчбеки. Выдержав годичную паузу, познакомили нас с автомобилем универсал 307 SW. Дизайн 307 модели буквально взорвал автомобильный мир. Это была настоящая революция в экстерьере. Автомобиль получился весьма привлекательным и очень просторным внутри.

Ценовую политику на 307 Пежо можно охарактеризовать как гуманную. Безусловно, на первых порах были недоработки, с которыми инженеры завода справились.

Особого внимания заслуживает широкая линейка силовых агрегатов (двигателей), о которых мы поговорим детально.

Двигатели автомобиля Пежо 307

Под капотами хэтчбеков урчали:

  1. три (3) двигателя, работающих на бензине;
  2. три (3) дизельных двигателя.
  • Бензиновые двигатели.

Двигатель 1,4 литра на 75 лошадей – это наименьший из линейки моторов установленных на 307 модель Пежо. Можно отметить, что автомобили, оснащённые этим двигателем не такие резвые. Поэтому они подходят для той категории водителей, которые предпочитают размеренную и спокойную манеру вождения.

Для тех, кто предпочитает агрессивную езду, подойдут автомобили с двигателем 1,6 литра на 110 породистых французских лошадок.

Для любителей прокатиться с ветерком понравятся автомобили с установленным двигателем на 2,0 литра в 137 лошадиных сил. Этот мотор даёт возможность резвого старта и передвижению на высоких скоростях.

Нюансы обслуживания бензиновых двигателей

Забота о силовых бензиновых агрегатах особенно на французе актуальна. Масло необходимо заливать только то, которое рекомендует производитель. Замену моторного масла выполнять желательно после 30000 километров пробега авто. Эта цифре для передвижения по дорогам с хорошим покрытием.

Если машина эксплуатировалась в тяжёлых условиях, то смену старого на новое масло следует проводить после каждых 20000 километров пробега автомобиля Пежо 307.

Обслуживать двигатель с заменой ремня ГРМ следует после 90000 километров пробега. Ориентировочная стоимость работ с материалом составит 280 – 300 $ США.

О «технических болезнях» бензиновых двигателей 

307 Пежо

Как упоминалось раньше, на первых порах были определённые недоработки в конструкции автомобиля. Не обошла беда стороной и двигатели. Пуск мотора был затруднён при низких t0 воздуха. На первых партиях двигатели часто выходили из строя, не отработав положенного срока системы зажигания (выходила из строя катушка зажигания). Проблему можно было устранить по гарантии в сервисных центрах обслуживания Пежо 307.

  • Дизельные двигатели.

Разобравшись с линейкой бензиновых моторов и нюансов обслуживания, давайте рассмотрим дизельные двигатели. Дизеля, как и бензиновые агрегаты, представлены тремя разными по объёму и мощности.

  • Первый на 1,4 литра с 64 лошадками.
  • Второй двухлитровый дизельный агрегат на 90 лошадиных сил.
  • Третий, самый мощный 2,0 литра на 110 л. сил.

Необходимо отметить, что все агрегаты выпускались с системой турбонаддува и common rail. Двигатель 1,4 литра – это, скорее всего, дань моде с уклоном на чистоту окружающей среды. Автомобиль 307 модели Пежо с таким дизелем больше подходит для людей, предпочитающих спокойную манеру вождения.

Те, кто предпочитает быструю езду, выбирают автомобили, оснащённые двухлитровыми двигателями. Те, кто выбрал француза в качестве помощника для быстрого передвижения, с установленной системой common rail должен помнить, что такие силовые агрегаты болезненно реагируют на некачественную солярку. Это, пожалуй, главное, на что следует обратить внимание. В остальном к ним претензий нет.

Нюансы обслуживания дизельных двигателей на Пежо

Проводить замену моторного масла на дизелях нужно через 20000 километров пробега в щадящих условиях. Если Пежо 307 модели эксплуатировался в тяжёлых дорожных и климатических условиях, то менять моторное масло следует (рекомендуется) после 15000 км/пробега.

Смену ремня ГРМ выполняют после эксплуатации авто и пробега в 120000 км.

Стоимость работ не отличается от замены ГРМ на бензиновых двигателях. Всё те же $ 300 США.

Двигатели автомобиля

Пежо 307: на что обратить внимание?

Особенность двигателей 307 модели — это эксплуатация в напряжённом тепловом режиме. Поэтому ИМЕННО к моторному маслу предъявляются повышенные требования. Как мы уже говорили прислушиваться к рекомендациям завода-изготовителя необходимо. Французы советуют использовать моторное масло Total.

Охлаждающую жидкость следует менять один раз в два года. Или после пробега в 120000 километров.

  • Особенности ремонта силовых агрегатов Пежо

Часто задают вопрос. Как француз в обслуживании. В частности, сколько стоит ремонт двигателя 307 модели, дорого или не очень?

Скажем честно, дорого. Ещё дороже обойдётся ремонт силового агрегата, если не выполнять рекомендации заводи изготовителя по т/обслуживанию мотора. Поэтому на первом месте стоит профилактика дизельных/бензиновых моторов француза.

 

Технические характеристики

Peugeot 307 модели

По данным производителя автомобиль 307 модели имеет следующие размеры:

  • Длина 4200 мм;
  • Ширина 1370 мм;
  • Высота 1510 мм.

190 километров в час, это наивысший показатель скоростных возможностей французской машины. С силовым агрегатом 1587 мс3 разгоняется до отметки 100 км, за 11,6 сек.

Ориентировочный расход топлива составляет:

  • В черте города 9,5 литров;
  • В смешанном цикле город/шоссе потребление составляет 7,2 литров;
  • На трассе потребление наименьшее. Всего 5,8 литра.

Выводы

Сегодня желающие приобрести автомобиль Пежо 307 должны твёрдо знать о достоинствах и недостатках этого авто. Одно дело привлекательный экстерьер и удовлетворительный интерьер. Другое дело – это техническая сторона. Как ведёт себя подвеска на наших дорогах? Что с рулевым управлением и тормозной системой? Сколько может прослужить силовой агрегат?

Покупая 307 модель за сравнительно небольшие деньги, нужно будет смириться со слабой звукоизоляцией машины и проблемами с электрической частью.

Кроме того, нужно быть готовым к расходам на отнюдь не дешёвые запасные части и дорогому обслуживанию автомобиля.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Peugeot 307 307 • 1.4 HDi (68 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Марка Peugeot
Модель 307
Генерация 307
Двигатель (модификация) 1.4 HDi (68 Hp)
Двери 3/5
Мощность 68 HPW
Максимальная скорость 160 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч 17.1 сек
Объем резервуара 60 литров
Год ввода в эксплуатацию 2001 год
Год остановки производства 2008 год
Тип кабины Хэтчбек
Количество мест 5
Длина 4203 ММ
Ширина 1745 ММ
Высота 1510 ММ
Колесная база 2610 ММ
Передняя колея 1505 ММ
Задняя колея 1510
Зазор
Расход топлива (экономичность) — в городе 5.5 Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) — на трассе 4 Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) — комбинированный 4.5 Литров/100 км
Вес 1180 кг
Максимальный вес 1680 кг
Максимальный объем багажника 1330 литров
Минимальный объем багажника 340 литров
Стандарт эмиссии

Технические характеристики Peugeot 307 2002-2005 Универсал 2002 307 Универсал

Расход топлива

Расход топлива в городе

7.1 л/100 км

Расход топлива на трассе

4.5 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

5.4 л/100 км

Подача топлива

Дизель Commonrail

Объем топливного бака

60 л

Производительность

Мощность двигателя

90 л.с. при 4000 об/мин

Крутящий момент

205 Нм при 1900 об/мин

Разгон от 0 до 100 км/ч

13.7 с

Максимальная скорость

174 км/ч

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Турбонаддув

Турбонагнетатель

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Диаметр цилиндра

85 мм

Количество передач (механическая трансмиссия)

5

Расположение цилиндров

Рядное

Ход поршня

88 мм

Коэффициент сжатия

17.6

Клапанов на цилиндр

2

Объем двигателя

1997 см3

Вес и объемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

340 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1540 л

Максимальная разрешенная масса

1984 кг

Количество мест

5

Выбросы

Выбросы CO2

143 г/км

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 3

Габариты

Колесная база

2708 мм

Высота

1534-1544 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1505 мм

Колея задних колес

1510 мм

Размер колесных дисков

R15

Размер шин

195/65 R15

Другое

Система привода

Двигатель внутреннего сгорания

Тип кузова

Универсал

Система клапанов

SOHC

Передний свес

878 мм

Передние тормоза

Вентилируемые диски

Задние тормоза

Дисковые

Усилитель рулевого управления

Гидроусилитель

Технические характеристики Peugeot 307 2.0 HDi 107/4000

  Peugeot -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 2.0 HDi 107/4000

Технические характеристики Peugeot 307 2.0 HDi 107/4000

Peugeot 307 2.0 HDi 107/4000
Запрос на подбор запчастей


Тип кузова
Хэтчбек

Количество дверей
3/5

Количество мест
5

Длина
4200 мм

Ширина
1745 мм

Высота
1510 мм

Колесная база
2610
Колесная база Peugeot 307 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя
1505
Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя
1510

Объем багажника максимальный
1330 л

Объем багажника минимальный
340 л

Расположение двигателя
Спереди, поперечно

Объем двигателя
1997 см3
Объем двигателя Peugeot 307 – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Тип цилиндра
Рядный

Количество цилиндров
4
В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.

Ход поршня
88 мм

Диаметр цилиндра
85

Cтепень сжатия
17.6

Газораспределительный механизм
ohc
Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.

Количество клапанов на цилиндр
4
Количество клапанов на цилиндр Peugeot 307 — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Система питания
Дизель Н.В

Наличие турбонадува
Турбонаддув

Мощность
107/4000 л.с
Мощность Peugeot 307 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

Крутящий момент
250/1750 н*м
Крутящий момент Peugeot 307 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Топливо
дизельное топливо

Передаточное отношение главной пары
3.68
Передаточное отношение главной пары Peugeot 307, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.

Привод
Передний

Кол-во передач (мех коробка)
5
Кол-во передач (мех коробка) Peugeot 307, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.

Кол-во передач (автомат коробка)
—

Тип передней подвески
Амортизационная стойка

Тип задней подвески
Торсион

Усилитель руля
Гидроусилитель
Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.

Тип рулевого управления
Шестерня-рейка

Диаметр разворота
9.9 м

Передние тормоза
Дисковые вентилируемые

Задние тормоза
Дисковые

АБС
есть
АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути.

Объем топливного бака
60

Время разгона (0-100 км/ч)
12.7 c.

Максимальная скорость
188 км/ч

Расход топлива на шоссе
4.2 л/100км

Расход топлива в городе
7 л/100км

Расход топлива Смешанный цикл
5.2

Клиренс
120 мм
Дорожный просвет (клиренс) Peugeot 307, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.

Снаряженная масса автомобиля
1280 кг

Допустимая полная масса
1780 кг

Размер шин
195/65 R15

Peugeot 307 — Энциклопедия журнала «За рулем»

Предыдущие поколения:
Нет

Peugeot 307
Технические характеристики:
кузов Пятидверный хэтчбек
количество дверей 5
количество мест 5
длина 4202 мм
ширина 1730 мм
высота 1510 мм
колесная база 2608 мм
колея передняя 1505 мм
колея задняя 1502 мм
дорожный просвет 120 мм
объем багажника 341 л
расположение двигателя спереди поперечно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 1587 см3
Мощность 109/5750 л.с. при об/мин
Крутящий момент 147/3900 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр 4 
КП пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя независимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые
Расход топлива 7,2 л/100 км
максимальная скорость 190 км/час
годы производства 2001-2008
тип привода передний
снаряженная масса 1251 кг
разгон 0-100 км/ч 11,7 сек

Автомобили 307-го семейства с кузовами хэтчбек и универсал (307 SW) представляли Peugeot в европейском размерном классе С. От других европейских машин этого класса модели Peugeot отличаются повышенной габаритной высотой (1510 мм), что обеспечивает им чуть большую вместимость и простор в салоне. Автомобили этого семейства обладают высокой активной и пассивной безопасностью, достаточно высоким уровнем комфорта. Например, огромное ветровое стекло содержит тонкий слой окислов металлов, снижающий степень нагрева салона от солнца. Кроме обычного кондиционера устанавливают автоматическую климатическую систему с возможностью регулирования температуры воздушной среды, объемов поступления наружного воздуха и распределения воздушных потоков. По заказу устанавливают панорамную стеклянную крышу, которая закрывается трехстворчатой шторкой с электроприводом. В 2006 г. после проведенного годом ранее рестайлинга модели 307 и 307 SW выпускаются без существенных изменений с 10 силовыми агрегатами. Последние включают бензиновые двигатели рабочим объемом 1,4; 1,6 и 2,0 л мощностью 88,109, 140 и 177 л.с., а также два турбонаддувных дизеля (1,6 и 2,0 л) в 90, 109 и 136 л.с. Наиболее мощный 2,0-литровый 177-сильный мотор устанавливают только на хэтчбеки. Все двигатели комплектовали механическими, а моторы мощностью 109 (бензиновый), 136 и 140 л.с. еще и гидромеханическими адаптивными «автоматами» с функцией ручного переключения передач.


Двигатели:
1.4 (75 — 88 л.с.)
1.6 (109 л.с.)
2.0 (137 — 177 л.с.)
1.4D (68 л.с.)
1.6D (90 — 109 л.с.)
2.0D (90 — 136 л.с.)


Последующие поколения: Нет

Peugeot 307 1.6 Hdi 110 л.с.

Технические характеристики Peugeot 307 1.6 Hdi 110 PS

Прочая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 35%
Удельная мощность ˜ 0,31 кВт / см²
Общая площадь отверстий ˜ 176,7 см²
Среднее эффективное давление тормоза ˜ 20,9 бар
Среднее эффективное давление ˜ 18,3 бар
Средняя скорость поршня ˜ 11,8 м / с
Рейтинг оптимизации двигателя ˜ 73%

Поперечно-передний двигатель 4 цилиндра в ряд 1560 см³ 16 клапанов, дизель Турбокомпрессор
Мощность: 110 л.с. (81 кВт / 108 л.с.) при 4000 об / мин (макс. частота вращения 4800 об / мин)
Peugeot 307 1.6 Hdi, 110 л.с. -> https://zeperfs.com/en/fiche2994-peugeot-307-1-6-hdi.htm 178.176.74.20
Крутящий момент: 260 Нм (26,5 мкг / 192 фунт-фут) при 1750 об / мин ( ~ 65 л. С.)
Передаточные числа: 71 л. (283 мм)
Тормоза Задние: цельные диски (247 мм)

Размеры: 165,4 x 68,1 x 59,4 дюйма
Колесная база: 102,7 дюйма — Колея: передняя 59,3 дюйма / задняя 59.4 дюйма

Заявленный вес: 1244 кг / 2743 фунта (DIN) 1319 кг (ЕС)
Вес (ЕС): 1377 кг / 3036 фунтов (самый тяжелый проверен в снаряженном состоянии)
Соотношение масса / мощность: 12,5 кг / л. С. = 28 фунтов / л. : 126 г / кмC

Ориентировочная базовая цена: ~ 19 750 евро (~ 23 900 евро актуелей)

Год выпуска 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 конец производства

Peugeot 307 1.6 Hdi имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, расположенный в ряд с поперечно-передним расположением двигателя, обеспечивающий максимальный крутящий момент 260 Нм при 1750 об / мин и максимальную выходную мощность 110 л.с. при 4000 об / мин, передаваемую на 16-дюймовые передние колеса с помощью 5-ступенчатой ​​механической коробки передач.

Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам

Peugeot 307 1.6 Hdi 110 л.с.

Производительность Peugeot 307 1.6 Hdi 110 PS

45 результатов получено из 6 источников: Auto, Auto Journal, Auto Motor & Sport, Auto Plus, Auto Zeitung, Le Moniteur Automobile

Средние значения контрольных измерений

Max Real Speed ​​
Заявлено 188 км / ч

182 км / ч

5 значений

Ускорения

400 м

1,17,6, 0.2,1с.

1 значение

км

1, ЗЗ‚З, 0.1,1с.

5 значений

от 0 до 40 км / ч

2,2‚6, 4.7,2с.

1 значение

от 0 до 60 км / ч

2,4‚6, 0,3,2с.

1 значение

от 0 до 80 км / ч

2,7‚6, 0,4,2с.

2 значения

от 0 до 100 км / ч 11.2 с. заявлены

3,11‚З, 0,2,3с.

5 значений

от 0 до 120 км / ч

3,16,7, 0,4,3с.

2 значения

от 0 до 130 км / ч

3,20‚2, 5,3с.

1 значение

от 0 до 140 км / ч

3,24‚6, 0,5,3с.

1 значение

Гибкость

От 60 до 90 дюймов 4

4,7‚0, 0,7,4 с.

1 значение

от 60 до 90 дюймов 5

4,9‚6, 0,7,4 сек.

1 значение

от 60 до 100 дюймов 4

5,8‚8, 4,1,5 сек.

1 значение

от 80 до 120 дюймов 4

5,9, 6, 0,9,5 сек.

2 значения

от 80 до 120 дюймов 5

5,12, 4, 1,5 сек.

4 значения

от 90 до 120 дюймов 4

5,7,9,1,6,5с.

1 значение

от 90 до 120 дюймов 5

5,9‚З, 1.6,5с.

1 значение

от 90 до 130 дюймов 5

5,14, 7, 1,9,5 сек.

1 значение

400 м от 40 дюймов 4

7,18‚8, 2,6,7с.

1 значение

400 м от 40 дюймов 5

7,22‚0, 2,6,7с.

1 значение

км от 40 дюймов 4

7, 4‚1, 2,9,7с.

1 значение

км от 40 дюймов 5

7, 9‚0, 2.9,7с.

1 значение

Торможение

90 до 0

11, ЗЗ‚2 м.

1 значение

100 до 0

12,40,5 м.

3 значения

130 до 0

12,68 ‘2 м.

1 значение

км / ч по умолчанию

Самое быстрое время прохождения кругов на треках

Auto Zeitung

2: 01.30 112,8 км / ч

Измерения реальной скорости, подразумевающие различия с тем, что можно увидеть на спидометре автомобиля .

Peugeot 307 SW 1.6 AT Технические характеристики. 1.6 AT и другое оборудование в AutoTras

Технические характеристики
Двигатель
Двигатель 1,6 VTi
Код двигателя TU5JP4
Тип двигателя ДВС
Вид топлива Бензин
Рабочий объем, куб.см 1587
Расположение цилиндров рядный
Количество цилиндров 4
Клапаны 16
Компрессия 11.0
Мощность, л.с. 110
Макс. Мощность, об. / мин. 5800
крутящий момент Нм 147
Макс. баллы, т. / мин. 4000
Производительность
Максимальная скорость, км / ч. 180
Расход топлива (городской цикл), л.100 км 11,2
Расход топлива (городской), л. 100 км 6,4
Расход топлива (смешанный), л. 100 км 8,3
Уровень токсичности Евро IV
Размеры
Количество мест 7
Длина мм 4428
Ширина 1762
Высота мм 1570
Колесная база, мм 2708
Колея передняя, ​​мм 1505
Колея задняя, ​​мм 1505
Снаряженная масса, кг 1435
Масса общая, кг 1959
Объем груза, л 562
Топливный бак, л 60
Диаметр поворота, м 11
Трансмиссия
Трансмиссия Типтроник 4-авто
АКПП +
Коробка передач Автомат
Количество передач 4
Компания КПП Группа ПСА
Страна КПП Франция
Привод Нападающий
Подвеска
Тип передней подвески Индепендент, как Макферсон
Подвеска задняя Балка деформируемая со стабилизатором интергрирован
Тормозная система
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диск
Рулевое управление
Усилитель руля Мощность
Оборудование
Внешний вид
Багет +
Комфорт
Регулируемые подголовники +
Регулируемая рулевая колонка +
Датчик наружной температуры +
Интерьер
Бортовой компьютер +
Колеса
Диаметр диска 16
Тип привода Сталь
Колесо наклона Полноразмерный
Шины 195 / 65R16
Климат в салоне и шумоизоляция
Кондиционер +
Стекла и зеркала, люк
Зеркала заднего вида +
Заднее стекло +
Электрорегулировка зеркал +
Передний привод +
Тонированные стекла +
Стеклянная крыша +
Мультимедиа и бытовая техника
Проигрыватель компакт-дисков +
Орган управления на руле +
Аудиоподготовка +
Антенна +
Фары и свет
Фары противотуманные передние +
Седло
регулируемое по высоте водительское сиденье +
Безопасность
Электронные системы
Антиблокировочная тормозная система (ABS) +
Противоугонные системы
Блокировка +
сигнализация +
Подушки безопасности
подушка безопасности +
Подушка безопасности пассажира +

2004 Peugeot 307 CC WRC Технические характеристики


Двигатель
Конфигурация XU7JP4 Прямой 4
Расположение Передняя, ​​поперечно установленная
Строительство алюминиевый блок и голова
Рабочий объем 1,997 куб.см / 121.9 у.е.
Диаметр / ход поршня 85,0 мм (3,3 дюйма) / 88,0 мм (3,5 дюйма)
Клапан 4 клапана на цилиндр, DOHC
Подача топлива Впрыск топлива Magnetti Marelli
Аспирация Турбина Garrett
Мощность300 л.с. / 224 кВт При 5250 об / мин
Крутящий момент 580 Нм / 428 фут-фунтов @ 3500 об / мин
л.с. / литр 150 л.с. / литр

Трансмиссия
Шасси стальной унитарный
Подвеска (перед / зад) Амортизаторы McPherson
Рулевое управление зубчатая рейка с усилителем
Тормоза диски вентилируемые спереди, твердые сзади
Коробка передач Hewland 5 скоростей секвентальная
Привод Полный привод

Размеры
Вес 1230 кг / 2712 фунтов
Длина / Ширина / Высота 4344 мм (171 дюйм) / 1770 мм (69.7 дюймов) / нет данных
Колесная база / гусеница (перед / зад) 2610 мм (102,8 дюйма) / N / A / N / A

Рабочие характеристики
Соотношение веса 0,24 л.с. / кг

Peugeot 307 Estate & SW — технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Peugeot 307 Estate / SW Технические характеристики

307 Усадьба 1.6i XR

307 SW 2.0 XS мужчина

Стандартное оборудование

АБС

Есть

Есть

Подушка безопасности водителя

Есть

Есть

Подушка безопасности пассажира

Есть

Есть

Боковые подушки безопасности и шторки безопасности

№

Есть

Боковые балки

Есть

Есть

Усилитель руля

Есть

Есть

Фары противотуманные передние

№

Есть

Три трехточечных ремня безопасности

Есть

Есть

Третий стоп-сигнал

Есть

Есть

Оборудование безопасности

Сигнализация

Есть

Есть

Центральный замок с пультом

Есть

Есть

Внешнее оборудование

Рейлинги

Есть

Есть

Стеклоочиститель задний

Есть

Есть

Кузов Цветные отбойники

№

Есть

Кузов Цветные зеркала заднего вида

№

Есть

Зеркала с электрической регулировкой

Есть

Есть

Задний спойлер на крыше

Есть

Есть

Внутреннее оборудование

Внутреннее освещение

Есть

Есть

Moon Roof

№

Есть

Съемные задние сиденья (5)

№

Есть

Авто на фарах

№

Есть

Зеркала косметические

Есть

Есть

Подстаканники

Есть

Есть

Регулировка освещения приборной панели

Есть

Есть

Датчик дождя

№

Есть

Подголовник с регулируемой высотой

Есть

Есть

Регулировка угла наклона фар

Есть

Есть

Бардачок охлаждаемый

Есть

Есть

Электро стеклоподъемники

Есть

Есть

Электро задние стеклоподъемники

Есть

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте

Есть

Есть

Регулируемое по высоте пассажирское сиденье

Есть

Есть

Рулевое колесо с регулировкой по высоте

Есть

Есть

Кондиционер

Есть

Есть

Кондиционер автомат

№

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Есть

Раздельное складывание задних сидений

Есть

Есть

Внешний индикатор температуры

Есть

Есть

Освещение багажного отделения

Есть

Есть

Подголовники задние

Есть

Есть

Колеса

Стальные диски, колпаки колес, 195/65 шины 15 дюймов

Есть

№

Легкосплавные диски, шины 205/55 16 дюймов

№

Есть

Аудиосистема

Радио / компакт-диск с передней загрузкой (RD3)

Есть

Есть

Радиоуправление на рулевом колесе

Есть

Есть

Отделка салона

XR

Есть

Есть

— Бриллиант (с чертой Astrakhan Black, ткань Mohair Grey)

Есть

№

XS (со вставками из сплава)

Есть

Есть

— Титан (Астраханский черный штрих, Кашемирово-серая ткань)

№

Есть

Дополнительное оборудование

Металлическое покрытие

Есть

Есть

Челнок для компакт-дисков с фронтальной загрузкой

№

Есть

Кожаная отделка

№

Есть

— Чёрный

Есть

Есть

— Бежевый

Есть

Есть

Двигатель

№цилиндров)

4, поперечный

4, поперечный

Клапаны

16 DOHC

16 DOHC

Вместимость

1 587 см 3

1 997 3

Максимальная выходная мощность

80 кВт при 5750 об / мин

100 кВт при 6000 об / мин

Максимальный крутящий момент

147 Нм при 3900 об / мин

190 Нм при 4 100 об / мин

Диаметр цилиндра и ход поршня

78.5 мм x 82 мм

85 мм x 88 мм

Размеры (мм)

Кол-во мест

5

5

Кол-во дверей

5

5

Длина / Ширина

4 419/1 757

4 419/1 757

Высота

1 536

1 544

Колесная база

2 708

2 708

Свес передний

878

785

Задний свес

833

810

Объем багажного отделения (л)

594

594

Масса (кг)

Снаряженная масса DIN

1292

1430

Полная масса

1671

1949

Мы живем в мире, где факты и вымысел размываются

Во времена неопределенности вам нужна журналистика, вы можете доверять.Всего за R75 в месяц у вас есть доступ к мир глубокого анализа, журналистских расследований, лучшие мнения и ряд функций. Журналистика укрепляет демократию. Инвестируйте в будущее уже сегодня.

Peugeot 307 WRC (2004) — Гоночные автомобили

Коленчатый вал из кованой стали Блок

Картридж шарикового подшипника типа Т25.
Кольца подшипников изготовлены из материала M50, а фиксатор — из кремний-бронзы для работы при высоких температурах.
Центральный корпус с воздушным охлаждением и турбонаддувом.
Тонкостенный корпус турбины из нержавеющей стали с впуском и выпуском V-образного бандажа, прикрепленный V-образным диапазоном.
Корпус турбины защищен теплозащитным экраном из ткани из активированного угля.Материал рабочего колеса турбины
Mar-M 247 пригоден для работы при температуре на входе в турбину до 1050 ° C / 1922 ° F.
Корпус компрессора крепится к стандартной задней пластине с помощью V-образного ремня.
Заготовка колеса компрессора из алюминия, обработанного по 5 осям.

Группа / класс A / 8 Номер омологации: A5665 (01/01 WR & 07/02 WR)
Активные годы 2004 Начало омологации: 01.01.2004
Окончание омологации: 31.12.2013
Двигатель
Тип PSA XU7JP4, рядный 4-цилиндровый, 4-тактный, бензиновый двигатель расположен спереди поперечно с 17.5 o наклон назад
Вместимость 1997,4 куб. См WRC: x 1,7 = 3395,6 куб. См
Диаметр x ход поршня (мм) 85,0 х 88,0
Степень сжатия 8,5: 1
Выходная мощность — торг 300 л.с. / 5250 об / мин 59,1 кгм (580 Нм) / 3500 об / мин
Коренные подшипники с 5 коренными подшипниками диаметром 56 мм длина шатуна между центрами 153 мм, диаметр туннеля подшипника шатуна 49 мм
Материалы : алюминиевый сплав со стальными «мокрыми» гильзами цилиндров, расстояние между отверстиями 93 мм ГБЦ: алюминиевый сплав поперечного потока с полусферическими камерами сгорания
Распределители / клапаны Двойные верхние распредвалы (DOHC), с ременным приводом 4 клапана / цилиндр.- всего 16 клапанов. Диаметр впускных клапанов 35,1 мм, диаметр выпускных клапанов 31,1. 24,5 o угол между осью впускных клапанов и вертикалью, 23 o угол между осью выпускных клапанов и вертикалью
Аспирация Турбокомпрессор Garrett / Allied Signal TR30R с водяным охлаждением (стальная турбина с 9 лопастями, диаметр входа / выхода 52/60 мм, компрессор из алюминиевого сплава 5 + 5, диаметр входа / выхода 44,7 / 69,1 мм), воздухо-воздушный интеркулер с 2 форсунками впрыска воды и 20 л воды бак, установлен турбо-ограничитель 34 мм и катализатор, многоточечный электронный впрыск топлива серии Magnetti Marelli Step
Зажигание Magnetti Marelli electronic, порядок включения 1-3-4-2
Система охлаждения с водяным охлаждением, с насосом, радиатором, вентилятором и термостатом
Система смазки Масляный поддон с 1 масляным радиатором
Трансмиссия
Тип полный привод Hewland 4- или 5-ступенчатая секвентальная, с подрулевыми лепестками
Передаточное число коробки передач 1-й: 3.000/1 (42/14)
2-й: 2,117 / 1 (36/17)
3-й: 1,555 / 1 (28/18)
4-й: 1,174 / 1 (27/23)
5-й: 0,923 / 1 (24 / 26)
R: 2,643 / 1 (37/17 x 17/14)		 1-й: 3.000 / 1 (42/14)
2-й: 2,117 / 1 (36/17)
3-й: 1,500 / 1 (27/18)
4-й: 1,087 / 1 (25/23)
R: 2,643 / 1 (37/17 x 17/14)
Передаточное отношение Передний: 4,286 / 1 (60/14), 4,142 / 1 (58/14), 4,076 / 1 (53/13), 3,933 / 1 (59/15), 3,785 / 1 (53/14), 3.625 / 1 (58/16)
Центр: 0.481/1 (13/27)
Задний: 2,077 / 1 (27/13)		 передний, задний и центральный дифференциалы с активным / гидроэлектронным управлением. 50% -50% Распределение крутящего момента F-R
2006+: передние / задние механические дифференциалы с помощью аппарелей и пластинчатых дисков
Сцепление сухой угольный тройной диск
Шасси-кузов
Тип стальной монокок Peugeot 307 Coupe Type 3BRFKC шасси платформы PSA PF2.Стальной каркас безопасности 54,8 кг (D40x1,5 + D40x1 мм). Передний и задний подрамники из стальных трубчатых поперечин для подвески. 2-дверный стальной кабриолет (жесткая крыша) со стальными дверями, алюминиевый передний капот, пластиковый задний капот, полипропиленовые передний / задний бамперы, расширенные колесные арки и пластиковое заднее аэродинамическое покрытие
Передняя подвеска Макферсонная стойка с нижними поперечными рычагами, винтовыми пружинами, телескопическими газовыми амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости с электронной регулировкой
Задняя подвеска Макферсонная стойка, винтовые пружины, телескопические газовые амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости с электронной регулировкой
Рулевое управление реечный привод с усилителем
Тормоза вентилируемые диски диаметром 295/300/305/320/355/370 мм.4 алюминиевых поршневых суппорта диаметром 34,9 / 41,3 / (30-36) / (36-42) мм в паре, 8 алюминиевых поршневых суппортов (26-32) мм в паре.
2005: 6 алюминиевых поршневых суппортов диаметром 34,9 мм.
асфальт: диаметр 370 мм спереди / сзади с 6 поршневыми суппортами
гравий: диаметр 295 мм с 4 поршневыми суппортами спереди / сзади		 двухконтурный с вакуумным сервоприводом ITT / ATE. Щиты для защиты от камней
Размеры
длина: 4,344 м (171,0 «) ширина: 1.770 м (69,7 дюйма)
2005: 1,800 м (70,9) 		высота: 1,370 м (53,9 дюйма)
колесная база: 2,610 м (102,8 дюйма) колея передняя: колея задняя:
Диски — шины асфальт: 8 x 18 дюймов, гравий: 7 x 15 дюймов Pirelli, асфальт: 20×65 / 18, гравий: 17- / 8065-R15
Вес 1230 кг
Масса / мощность 4.1 кг / л.с.
Топливный бак
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Всего
Завод
Расы 1/16 16/2 32/3
Вводы / отделки 36/20 32/23 68/43 (63.2%)
Прочие
Гонки / победы 16 4 2 3 25
Вводы / отделки 1/2 38/31 6/5 4/3 5/2 55/42 (76,4%)
Итого результаты WRC
Гонки / победы 1/16 16/2 16 4 2 3 57/3
Вводы / отделки 36/20 34/24 38/31 6/5 4/3 5/2 123/85 (69.1%)
Всего баллов 137 174 151 2 4 3 468
(8,211 на гонку)
(3,805 на заявку)

Peugeot 307 1,6 HDi 16V (2005-2008)

Peugeot 307 1.6 HDi 16V

— цена: + 0 руб. Модельный год 2005, сегмент C (малый семейный автомобиль)

Значки: