Пежо 307 антифриз: Какой антифриз заливать в Peugeot 307. Сколько литров — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Какой антифриз заливать в Peugeot 307. Сколько литров

307 307 (2001-2009)

Двигатель

Сколько антифриза

Интервал замены

Какой антифриз

307 1.4 16V

Объем 5,8 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 1.4 HDi

Объем 6 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 1.4

Объем 6 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 1.6 16V

Объем 6,2 л. (+ МКПП), Объем 6,7 л. (+ АКПП)

Контроль 20000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 1.6 HDi 16V (66 кВт)

Объем 6,5 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 1.6 HDi 16V DPF (66 кВт)

Объем 6,5 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт)

Объем 6,5 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 2.0 16V (103 кВт)

Объем 6,8 л. (+ АКПП)

Контроль 20000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 2.0 16V (130 кВт)

Объем 6,6 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 2.0 16V

Объем 6,2-6,9 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 2.0 HDi (66 кВт)

Объем 8,3 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 2.0 HDi (80 кВт)

Объем 8,3 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 2.0 HDi 16V DPF (100 кВт)

Объем 8,1 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 2.0 HDi 16V DPF (100 кВт)

Объем 8,1 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

307 2.0 HDi DPF (80 кВт)

Объем 8,3 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальная жидкость

Больше

Замена антифриза Пежо 307

На днях вспомнил, что замену антифриза на своем Пежо 307 я не производил три года. Производитель советует его менять как раз каждые три года. Я дождался более-менее свободного дня и выбрался в гараж, чтобы наконец заменить антифриз.

Итак, я приобрел органическую незамерзайку Тотал G12 концентрат и 10-ти литровую бадью очищенной воды. Я узнал, что в системе шесть литров 2.0 Дизель, поэтому купил три канистры концентрата и десять литров очищенной воды, предназначенной для разбавки и промывания.

Мой приятель рассказывал, что не может отыскать сливной болт у двигателя своего Пежо 307, этого боялся и я. Конечно, не без труда, но найти его удалось – говорю сразу, прячется он мастерски.

Сам процесс замены антифриза на Пежо 307 не представляет особого труда. Всю работу нужно выполнять с выключенным двигателем.

Я открыл капот, отвинтил пробку бачка. Далее пришлось спуститься под днище автомобиля. Металлические хомуты я сжал пассатижами. Приготовил тару для слива, снял шланг и слил отработку. Получилось литра три, а вот оставшиеся еще три литра ждут своего часа в блоке мотора.

Я залез в двигатель и попытался обнаружить шестигранный болт (тот, который показан на фотографии синей стрелкой). Тот, что расположен над масляной магистралью, откручивать не нужно – наш находится выше. Я открутил его, слил отработку, посетовал на скопившуюся там грязь и закрутил все в обратной последовательности.

Затем я залил обыкновенную очищенную воду, которую купил перед поездкой в гараж. Лично я не люблю пользоваться очищающими средствами и прочей химией. Далее я включил двигатель и прогрел его до нормального состояния. Печку я вывел на максимум. Далее заглушил двигатель и дождался его остывания. Слил водицу.

До кучи я разобрал радиатор и прочистил его Керхером, предварительно уменьшив мощность пистолета мойки вдвое – побоялся сломать соты высоким напором. Грязищи, понятное дело, вычистилось полно, в завершении я еще продул радиатор с помощью компрессора. Кроме того, я решил снять бачок, очистив от накипи и грязи и его.

Затем я собрал все в обратном порядке и занялся заливкой антифриза. Разбавив четыре литра, я тут же его залил. После этого я залил 1 литр концентрата; воду уже лил на глаз, следя за уровнем. Естественно, что произвести слив на сто процентов не получится, поэтому в системе будет гулять вода.

Далее я завел мотор, через патрубок над термостатом устранил воздух. Как итог – новенький антифриз в системе и отсутствие с ним проблем ближайшие три года.

Как видите, произвести замену антифриза на Пежо 307 совсем не сложно. Удачной замены и хорошего пути!

Охлаждающая жидкость (антифриз) Пежо 307 00-08 в Санкт-Петербурге

Нужны запчасти Peugeot 307? Мы предлагаем:

7.000 товаров в наличии!
Только оригиналы без подделок и контрафакта!
Подбор запчастей для Вашего авто!
Сертификаты на продукцию!
Бесплатная доставка курьером на указанный адрес!
Любые способы удобной оплаты!
Установка и ремонт на нашей СТО!

Посмотрите также:

Оригинальные запчасти Пежо 307 — поиск и подбор

Поиск запчастей у французских автомобилей очень сложный и специфичный. Не каждый специалист может без труда подобрать наиболее оптимальную деталь. Мы используем оригинальный каталог Peugeot Service Box, исключающий ошибки в подборе. Наличие профессионального программного обеспечения и большой опыт работы помогает нам моментально, безошибочно и правильно подбирать детали по наилучшей цене!

Как найти конкретный товар максимально быстро?

Какая система требует ремонта?

Укажите нужную систему автомобиля, для которой требуется ремонт. При необходимости выберите уточняющую подкатегорию из выпадающего списка. Затем, если нужно, укажите объем двигателя, привод и коробку передач.

Чаще всего, сайт предлагает несколько вариантов запчастей, так как определить подходящую деталь иногда можно только при расшифровке VIN-кода. В этом случае необходимо получить консультацию менеджера магазина. Просто позвоните и сообщите VIN-номер, и менеджер сразу же подскажет подходящий вариант

Знаете каталожный номер?

Проще позвонить и сказать VIN-код?

Удобнее спросить все в чате?

Поиск запчастей для планового ТО

Далеко не все запчасти представлены на сайте. Если Вы не нашли нужную деталь, обязательно позвоните — мы уточним наличие или срок доставки, если ее нет на нашем складе!

Купить запчасти в нашем магазине можно не только за наличные — мы принимаем банковские карты и денежные переводы.

Ждем вас семь дней в неделю без выходных!

Почему выгодно покупать у нас?

15 лет на рынке
	Купить запчасти на Пежо 307 удобно в нашем специализированном магазине, работающем на рынке СПб уже более 15 лет. Ввиду популярности марки мы держим огромное количество деталей в наличии. Наши консультанты знают все особенности этих автомобилей и готовы проконсультировать Вас по выбору запчастей и нюансам ремонта. На полках магазина более 7 000 наименований не только оригинальных, но и качественных неоригинальных деталей. Самые ходовые группы запчастей представлены 3-4 брендами. Если какой-то позиции вдруг не оказалось на складе, мы привезем ее в сжатые сроки и по выгодной для вас цене.
Бесплатная доставка
	Магазин запчастей Пежо 307 осуществляет оперативную бесплатную доставку деталей по Санкт-Петербургу в пределах КАД. Отправляем грузы в регионы РФ удобной Вам транспортной компанией. Доставка по городу, как правило, осуществляется в день заказа, что существенно экономит ваше время. Вся продукция прошла обязательную сертификацию и имеет всю необходимую документацию. Мы работаем только с проверенными поставщиками, гарантирующими подлинность товара.
Собственная СТО
	Приобретая запчасти, автовладельцы предпочитают сразу же провести ремонт и не затягивать процесс восстановления. Мы практикуем комплексный подход к обслуживанию наших клиентов, поэтому открыли два постгарантийных специализированных сервиса по ремонту французских автомобилей СТО “Орбита“. Все механики имеют за многолетний опыт работы у официальных дилеров и знают все слабые места французских автомобилей. Цены на запчасти Пежо 307 вас приятно порадуют, ведь мы работаем напрямую с официальными представителями и без наценок.

Ремонт Пежо 307 на СТО “Орбита“

СТО «Орбита» — сертифицированный постгарантийный автосервис в Санкт-Петербурге

В перечень обязательных процедур при проведении планового ТО входит замена следующих деталей и жидкостей:

масло в ДВС;
фильтры;
свечи зажигания;
тормозная жидкость и антифриз;
снятие/установка защиты картера (если требуется).

Все операции выполняются в точном соответствии с заводским регламентом Peugeot и с гарантией на работы. Мы специализируемся на ремонте Пежо свыше 10 лет и имеем в своем арсенале все необходимые инструменты и оборудование, включая дилерский сканер Peugeot Lexia 3 Evolution. Нам можно доверять!

В нашем распоряжении 20 новых подъемников фирмы Atis грузоподъемностью 4,5 т (способны с легкостью поднять коммерческий фургон), итальянская станция для кондиционеров BrainBee, оборудование для шиномонтажа Hofmann, два самых современных 3-D стенда «сход-развала», аппараты для полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях, посты электрики и диагностики и многое другое.

Запчасти Пежо 307 в СПб — что изнашивается чаще всего?

К сожалению, даже самая надежная машина имеет свои слабые места. Что выходит из строя на Peugeot 307 чаще всего, и с какими проблемами приходят к нам владельцы этих автомобилей?

Двигатель
	Самый распространенный силовой агрегат TU5JP4 объемом 1.6 л развивает мощность 109 л.с. Простота конструкции обеспечивает высокую надежность. Этот двигатель прослужит долго, если вовремя проходить плановое ТО в соответствии с регламентом производителя. Следует обратить внимание на течь масла из-за карданных крышек. Часто такая мелочь приводит к большим проблемам для владельцев 307 модели. Вытекающее масло попадает на катушку зажигания, затем – в свечные колодцы. Это может привести к выходу из строя модуля зажигания. Гораздо хуже, если течь происходит со стороны ремня ГРМ. Не обладая маслостойкостью, он будет размягчаться, что приведет к обрыву раньше времени и впоследствии – к дорогостоящему ремонту головки блока цилиндров. Своевременная замена ремня ГРМ поможет сэкономить много денег и времени. Его обрыв в двигателе на 16 клапанов ведет к изгибу впускных и выпускных клапанов. Ремень ГРМ по регламенту должен меняться каждые 80.000 км, далее – каждые 60,000 км. Часто проявляются проблемы с термостатом. Его пластиковый корпус со временем рассыпается, и весь механизм заклинивает. Промедление с ремонтом может привести к перегреву двигателя и пробою прокладки головки блока цилиндров.
Подвеска и ходовая часть
	Наиболее часто владельцам 307-го приходится ремонтировать подвеску. Как и в предыдущих моделях, необходимо менять шаровые опоры передних рычагов, стойки стабилизатора, рулевые тяги и наконечники и подшипники ступиц.
Тормозная система
	В Пежо 307 очень надежные и эффективные тормоза, но из-за отсутствия в конструкции щитков, защищающих от грязи, на тормозную систему начинает попадать грязь и вода. Из-за этого передние колодки начинают сильно пищать и скрипеть, а при длительной стоянки и вовсе ржаветь. Не так долго служат и тормозные диски.
Система кондиционирования
	Чаще всего необходимость ремонта кондиционера в этой модели происходит из-за коррозии трубок и засорения радиаторов.

Peugeot 307 | Добавление антифриза

Добавление антифриза

Для защиты от мороза до температуры -25 °С в охлаждающей жидкости должно находиться 40% антифриза. Если охлаждающая жидкость, не замерзая, должна выдерживать температуру до -35 °С, то соотношение антифриза и воды должно составлять 1:1.

Внимание: Если необходима защита от замерзания при температуре -40 °С, концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости можно довести до 60%. При более высокой концентрации антифриза температура замерзания снова повышается, кроме того, охлаждающая способность жидкости ухудшается.

Внимание: Не применять используемый на других моделях VW/SEAT устаревший антифриз G11. Антифриз G11 имеет зеленую окраску, а G12 — красную окраску. Антифризы G11 зеленого цвета и G12 красного цвета не должны смешиваться, иначе это приведет к серьезным повреждениям двигателя.

Указание: если обнаружено, что охлаждающая жидкость имеет коричневый цвет (антифризы G11 и G12 смешаны), такую жидкость из системы охлаждения нужно срочно полностью слить. Заполнить систему охлаждения чистой водой и запустить двигатель на две минуты, чтобы промыть систему. После этого жидкость из системы охлаждения слить и заполнить систему охлаждающей жидкостью предписанного состава.

Приведенная далее таблица показывает, сколько антифриза следует добавить в охлаждающую жидкость, чтобы получить нужную его концентрацию. При этом речь идет об ориентировочных значениях, поскольку заправочные объемы охлаждающей жидкости в зависимости от двигателя имеют разные значения.

Защита от замерзания. °С		Объем охлаждающей жидкости, заменяемый антифризом, л
Измеренное значение	Предписанное значение
О	-25	3,0
О	-35	3,5
-5	-25	2.5
-5	-35	3,5
-10	-25	2,0
-10	-35	3.0
-15	-25	1,5
-15	-35	2,5
-20	-25	1.0
-20	-35	2,5
-25	-35	2,0
30	35	1,0
-35	-40	1.0

Пример: Измерение концентрации антифриза денсиметром показало, что охлаждающая жидкость гарантирована от замерзания до температуры -10 °С. В этом случае из системы охлаждения нужно слить 2,0 л охлаждающей жидкости и залить в систему 2,0 л чистого антифриза фирм VW/ SEAT. Это гарантирует охлаждающую жидкость от замерзания до температуры -25 «С.

• Закрыть крышку расширительного бачка и после контрольной поездки снова проверить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости.

Воздух в системе охлаждения пежо 307

Проблемы системы охлаждения — Peugeot 307, 2.0 л., 2003 года на DRIVE2

Всем привет, месяц назад где-то с наступлением первых холодов начались проблемы с уровнем антифриза в системе охлаждения. Возникла проблема повышенного давления, гонит антифриз через верх расширительного бачка. За это время поменял 3 крышки расширительного бачка и оригинал и не оригинал, дорабатывал пружины и т.д., были подозрения на неработающий клапан, стравливающий лишнее давление, по факту сейчас рабочая крышка, стравливающая воздух, в том числе и стравливающая антифриз. Вытекает порядочно, за месяц долил уже литров 6, а проехал не больше 2000 км. Из наблюдений, масло в норме, антифриз в него не течет, антифриз чистый без плёнок и т.д. Но есть важный момент, из патрубка обратки в расширительный бачок идет не струйка антифриза, а пена, при чем не равномерно, а пульсирующими толчками. На холостых оборотах одевал презерватив на расширительный бачок, его не раздувает как воздушный шарик, после прогазовки не растет в размерах и т.д. После поездки антифриз по горло расширительного бачка, после крышка продолжает стравливать воздух и уровень падает, но уже ниже минимальной отметки. Больше всего меня беспокоит, что нет обратки, а вместо обратки — пенистый антифриз. Печка греет отлично, двигатель греется до 90 градусов макисмум, по холодной погоде чаще градусов 80-85, а то и меньше. Самая понятная идея снять голову и поменять прокладку, но это большие деньги. Может, все дело в тройнике и термостате + слить нафиг всю жидкость и поменять антифриз? Или не тешить себя иллюзиями, снимать голову и менять прокладку? Но как же будет обидно, если это окажется зря…Добавил видео

Пробег: 246000 км

Page 2

Пробег: 246000 км

требовался совет по системе охлаждения — Peugeot 307 SW, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

суть вопроса следующая: ГРЕЕМСЯ

ранее я подозревал, что термостату кердык, недавно (на выходных) его поменялситуация чуть исправилась в плане прогрева и смешивании малого и большого круга (до замены был только большой круг)

сейчас жара днем до 45 градусов, ну да ладно — другие то ездят нормально

заметил подвох ещё когда на 150 км поехал — еду значит гдето 110/120км/ч, никого не трогаю, климат работает, все оки тут начинает расти температура 90, 100 и далее, но тут я включаю печушку и она гасится до 90-92 и так и едем в пекло 45градусов, открытые форточки и работает печка (зато надежно не перегреваемся)в общем термостат поменял, но ситуация с перегревом не изменилась,

если утром ещё более/менее нормально доезжаю до работы, то вечером (когда ещё пекло есть) уже начинает набирать неплохо температуру

воздух выгонял при замене термоса, с печки горячий дуетрадиатор кондея не сказать что прям засран, но просвечивается, ну имеются мушки (но не критично, чтобы так выдавало)

заметил такую фишку — когда глушишь авто после поездки, температура по приборке повышается (значительно), может то, что нет циркуляции и т.п., но все же разве так должно быть?

вопрос: может быть причина всему помпа?, потому как я заметил даже когда едешь с печкой, когда на малых оборотах — температура повышается, стоит скинуть передачку, обороты повышаются и температура малость падаетобидно то, что она греется даже на скоростях по трассе, ладно бы ещё в пробках, а когда едешь 90-100 и потом начинает расти — жопе, одним словом

было у кого подобное?

а, кстати, вентилятор срабатывает и на 1 и на 2 скорости, ну и когда кондей — постоянно первая (ну и вторая потом при нагреве)_______________________________________________

вскрытие показало:

Полный размер

основной радиатор — загрязнения (не шибкие, но есть)

Полный размер

а это со стороны моторного отсека

Полный размер

проблема видна?

кароче обращайте ребята на жабры радиатора при любых манипуляциях, особенно если чужие туда лезут!

итог, изза 70% загнутости жабр радиатора там накопилось грязи, но не шубы какой или сеня, а обычной грязиконечно промою после того как выправлю жабры, а это не быстрый процесс (скорее трудоемкий и кропотливый)

как говорится хочешь сделать хорошо — сделай это сам!

радиатор кондея тоже подзабился, промоется, но там не так страшнопродолжение следует…

Полный размер

начал выправлять, видно строчки выправленные

вот такая поверхность у меня получилась (hand made ёпт)

в общем все поставил, собрал, залил, воздух выгнал, завел, прогнал систему, ещё стравил остатки воздуха,прогревал прогревал, прогревал прогревал, так и не получилось у меня до 90 нагреть — ну очень долго

плюнул и поехал — тест-драйв так сказать.

значит что имеем:новый термостат (ставил чуть ранее)промытый радик кондеяпромытый и выпрямленный радик ОЖпри прогреве (первый запуск) температура нормально (значительно быстрее) доходит до 50-70едем, температура доходит примерно до 80 — это между двумя палочками между 70 и 90и в этом положении видимо началось смешивание (вообще странный термостат как по мне)и в общем то долго ездим в этом положении (примерно 82-86 — если по делениям смотреть)останавливаешься или сильно газуешь на старте, температура начинает подходить к 90

как проедешь некоторое расстояние и начинает температура падать до деления менее 90 (кароче охлаждаться)

жаль только не получилось испытать поведение в жару, потому как дожди начались и т.п. кароче только через неделю жара вроде вернется и то не 45 градусов, а всего 33

Page 2

суть вопроса следующая: ГРЕЕМСЯ

сейчас жара днем до 45 градусов, ну да ладно — другие то ездят нормально

было у кого подобное?

вскрытие показало:

Полный размер

основной радиатор — загрязнения (не шибкие, но есть)

Полный размер

а это со стороны моторного отсека

Полный размер

проблема видна?

кароче обращайте ребята на жабры радиатора при любых манипуляциях, особенно если чужие туда лезут!

как говорится хочешь сделать хорошо — сделай это сам!

радиатор кондея тоже подзабился, промоется, но там не так страшнопродолжение следует…

Полный размер

начал выправлять, видно строчки выправленные

вот такая поверхность у меня получилась (hand made ёпт)

плюнул и поехал — тест-драйв так сказать.

как проедешь некоторое расстояние и начинает температура падать до деления менее 90 (кароче охлаждаться)

Система охлаждения

Общие сведения

Рис. 3.92. Система охлаждения: 1 — расширительный бачок; 2 — головка блока цилиндров; 3 — коллектор входа охлаждающей жидкости/ водяной насос; 4 — заглушка отверстия для удаления воздуха; 5 — радиатор отопителя; 6 — блок выхода охлаждающей жидкости; 7 — термостат; 8 — радиатор

Система охлаждения включает водяной насос с приводом ремнем от коленчатого вала, вентилятор радиатора с электрическим приводом, радиатор, расширительный бачок, термостат и радиатор отопителя, шланги и переключатели (рис. 3.92). При пуске холодного двигателя охлаждающая жидкость не поступает в радиатор, так как клапан термостата закрыт, а циркулирует по рубашке блока и головки блока цилиндров и радиатору отопителя, затем снова поступает в насос. Таким образом обеспечивается быстрый прогрев холодного двигателя. Когда охлаждающая жидкость достигнет определенной температуры, клапан термостата открывается и горячая охлаждающая жидкость проходит через шланг к радиатору и охлаждается потоком встречного воздуха.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При открывании крышки расширительного бачка на горячем двигателе необходимо соблюдать осторожность, так как выходящие пары могут привести к сильным ожогам. Для этого закройте крышку расширительного бачка толстым слоем ткани и медленно отвинтите крышку до появления шипящего звука. После прекращения шипения медленно отвинтите и снимите крышку с расширительного бачка. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на одежду и лакокрасочное покрытие кузова. В противном случае промойте поверхность большим количеством воды.

Все зажимы и хомуты, которые при разборке системы охлаждения будут повреждены или разрезаны, при сборке замените на новые.

Слитую охлаждающую жидкость соберите и утилизируйте

Замена охлаждающей жидкости

Заменять охлаждающую жидкость необходимо после проведения любых работ на элементах системы охлаждения со сливом охлаждающей жидкости. Если при ремонте заменялась головка блока цилиндров, прокладки головки блока, радиатора или теплообменника масла, следует залить в систему охлаждения свежую охлаждающую жидкость. Это связано с тем, что антикоррозионная присадка в охлаждающей жидкости при работе двигателя осаждается и создает антикоррозионную защиту. В охлаждающей жидкости, бывшей в эксплуатации, антикоррозионные добавки менее активны для того, чтобы образовать защитный слой на вновь установленных деталях.

Слив охлаждающей жидкости следует осуществлять на холодном двигателе.

Снимите крышку расширительного бачка.

Установите под двигателем приемный поддон для сбора охлаждающей жидкости.

Рис. 3.45. Расположение заглушек (1) удаления воздуха из системы охлаждения

Отвинтите заглушки 1 (см. рис. 3.45) для удаления воздуха из системы охлаждения.

Рис. 3.46. Расположение нижнего патрубка (1) радиатора

Ослабьте хомут, снимите шланг с нижнего патрубка радиатора 1 (см. рис. 3.46), слейте охлаждающую жидкость из радиатора и шланга.

Рис. 3.93. Расположение сливной пробки (1) охлаждающей жидкости из блока цилиндров

Выверните сливную пробку 1 (рис. 3.93) и слейте охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

После слива охлаждающей жидкости вверните на место сливную пробку.

Рис. 3.47. Установка на расширительный бачок специальной емкости 0173/2 (1) для заливки охлаждающей жидкости

Вместо крышки расширительного бачка вверните специальную емкость 1 (см. рис. 3.47) 0173/2 для заливки охлаждающей жидкости. Это необходимо для того, чтобы полностью заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью и удалить из нее воздух. При отсутствии специальной емкости ее можно изготовить самостоятельно.

Медленно заливайте охлаждающую жидкость BASF GLYSANTIN G33-23F или GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 в систему охлаждения.

Охлаждающую жидкость заливайте в расширительный бачок до тех пор, пока она не будет вытекать через отверстие для заглушек удаления воздуха. Навинтите заглушки 1 (см. рис. 3.45).

Для надлежащей прокачки системы охлаждения специальная емкость 1 (см. рис. 3.47) 0173/2 для заливки охлаждающей жидкости должна быть заполнена до отметки 1 л.

Пустите двигатель и дайте ему поработать при частоте вращения коленчатого вала 1500—2000 мин—1 до окончания второго цикла охлаждения (включение-выключение вентилятора радиатора), при этом поддерживайте уровень жидкости на отметке 1 л.

Остановите двигатель.

Снимите специальную емкость 1 (см. рис. 3.47) 0173/2 для заливки охлаждающей жидкости и навинтите крышку расширительного бачка.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доведите его до нормы.

На горячем двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться на уровне метки «Max», на холодном двигателе — между метками «Max» и «Min».

Водяной насос

Снятие

Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Слейте охлаждающую жидкость.

Снимите зубчатый ремень.

Рис. 3.94. Расположение патрубка (2), болтов крепления водяного насоса (1) и крышки (3) водяного насоса

Выверните болты 1 (рис. 3.94) крепления и снимите водяной насос.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не выворачивайте болты 3 (см. рис. 3.94) крепления крышки водяного насоса

Установка

Установите новые центрирующие втулки, определяющие положение водяного насоса относительно блока цилиндров.

Нанесите герметизирующий состав на патрубок 2 системы охлаждения.

Установите водяной насос и закрепите болтами, затянув их моментом 14 Н•м.

Установите зубчатый ремень.

Залейте охлаждающую жидкость и удалите из нее воздух.

Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батарее.

Peugeot 307 | Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения | Пежо 307

Проверка

Всегда используйте антифриз 1940650/ 9194431 (красный). Убедитесь в том, что концентрация составляет: 50% воды и 50% антифриза. Антифриз не только защищает всю систему охлаждения от замораживания, но также защищает все омывающиеся охлаждающей жидкостью части от отложений и коррозии.

Качество воды также играет важную роль. Вода питьевого качества обычно отвечает этим требованиям.

Двигатель может быть поврежден при использовании не рекомендованного антифриза.

Если радиатор, головка блока цилиндров или прокладка головки блока цилиндров были заменены, старая охлаждающая жидкость не должна использоваться повторно.

ВНИМАНИЕ

При замене охлаждающей жидкости на автомобилях с кондиционером: выключите кондиционер и установите режим ЕСО.

Откройте систему охлаждения.

ВНИМАНИЕ

Система охлаждения находится под давлением.

Рис. 2.246. Компоненты системы охлаждения (двигатели 2,0 л): 1 – подающий шланг радиатора отопителя; 2 – возвратный шланг радиатора отопителя; 3 – соединительный шланг между расширительным бачком охлаждающей жидкости и корпусом терморегулятора; 4 – соединительный шланг между радиатором и расширительным бачком охлаждающей жидкости; 5 – возвратный шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя; 6 – коленчатый патрубок нижнего шланга радиатора; 7 – возвратный шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя; 8 – верхний коленчатый патрубок шланга радиатора; 9 – соединительный шланг между расширительным бачком охлаждающей жидкости и корпусом терморегулятора; 10 – шланг электрического насоса охлаждающей жидкости

Отверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Рис. 2.247. Бачок с охлаждающей жидкостью: 1 – отметка

Закройте систему охлаждения.

Заверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Дайте двигателю прогреться при 2500 мин–1 до включения вентилятора радиатора.

Удалите воздух из системы охлаждения.

Дайте двигателю поработать в течение приблизительно 2 мин при 2000–2500 мин–1.

ПРИМЕЧАНИЕ

Воздух из системы охлаждения удаляется через линии отвода.

Остановите двигатель и дайте ему остыть.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость до метки «COOL».

Замена антифриза Peugeot 307 своими руками

Все по теме Замена антифриза Peugeot 307

Angharad

Инал

Муз Черябринов

Дар

Арайлым

Ильгизар

Дрозд

Победа

Млисс Басс

Женька

Ларго

Ион

Сагит

Трифон

Лар Донский

Рекорд

Сухраб

Элька

Гедеон

Groot

Розо

Никодим

Поддерюгина Назерке

Виорел

Написать комментарий

Замена антифриза. Как поменять антифриз. Ремонт Peugeot 307. Почини свое авто!

Все по теме Замена антифриза Peugeot 307

Корсак написал(а)
Когда Саня копать поедешь?

Лефатова Маришка написал(а)
Мои предположения что это вискомуфта парит. На прадо 120 была такая хрень.он даже летом не мог нормально прогреться а когда начинаеш ехать и вовсе остывает. Так вот спомощью газеты мы определили что вискомуфта срабатывает когда ей захочется, может при 50 градусах сработать и охлождать мотор, а может и при 90 отключиться

Мужа Махеидова написал(а)
нива шевроле — вообще плотно не закрываю никогда крышку расширительного бачка! До этого были: гольф, митсубиши, мазда, ауди и т.д…также не насиловал ДВС плотной системой охлаждения. Никогда не грелся двс, шланги не слетали. В свое время моторист хороший посоветовал. Так и сказал нах…ты мучаешь систему избыточным давлением, если помпа исправна, каналы чистые, то не занимайся …) А другие есть пробку так закрутят,что шланги почти дубовые.

Агах написал(а)
Что-то я не понял, коробление каких коллекторов вследствии перегрева и что там из них начинает течь?

Васко написал(а)
Я тут немного опоздал, но вопрос, твои отражатели в фарах которые, типо хром по заводу, в печи вроде делается, после того, как вы в черный их покрасили фары у вас не сгорели случайно?)

Вукалов Март написал(а)
Ремень лучше, цепь надёжней, видео не смотрел.

Кудрат Могирь написал(а)
Кмета и есть консервная баночка). Голый капот внутри…у самого дешевого китайца он зашумован и утеплен…

Лытхина Лагода написал(а)
АЛЕКСАНДР помогите проблема такая двигатель 1g закипел повело голову мастера шлифанули сняли 3мм, поменяли прокладку гбц деньги содрали в итоге кипеть не перестала… как проверить есть ли микротрещена или же крышка радика не герметична при подгазовке из крышки льет крышка новая

Само Новодережкин написал(а)
Отличное решение!!Я таким же образом на Инфинити QX 56 насос менял.

Амангельды написал(а)
замена антифриза самый легкий способ

Виль написал(а)
Иван а сцепление поменять берешься или только по моторке?

Туишева Светочка написал(а)
это называется, рукожопство.

Селина Зюбанова написал(а)
чтобы слить без потери жидкости,для этого сначала открываем краник печки,затем откручиваем болт на блоке,вставляем в него шланг подходящий по диаметру,опускаем шланг в ёмкость,открываем крышку на бачке и радиаторе.

Ганина написал(а)
как после замены? нет подтеков других

Ерболат написал(а)
Подписался. Надеюсь это взаимно 🙂

Назина написал(а)
Женя привет, молодец, уважаю ребят которые сами делают) вот и сэкономил деньжат маленько на станции бы прилично содрали. Лайк.Скажу честно нормальный ролик все понятно, а какой то ПИТУХ тебе дизлайк влепил,на колбасу куриную его).

Рухлядев Самуил написал(а)
Добрый вечер! Мицубиси Каризма 98 года, глохла на холостом ходу, медленно разгоняется, мастер сказал, что сломался дмрв, подкрутил обороты на холостом ходу (до 800), чтобы не глохла. Действительно ли это поломка, связанная с этим датчиком? При работе машины всегда горит жёлтый карбюратор и вместо Drive моргает Nейтраль на панели.

Оставить комментарий

Продукты для вашего Peugeot 307 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт) (2004-2009): Moove Lubricants Limited

Продукты для вашего Peugeot 307 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт) (2004-2009)

Убедитесь, что приведенная выше информация о транспортном средстве соответствует вашему фактическому транспортному средству. Если нет, щелкните здесь, чтобы выполнить поиск по марке / модели

Представленное изображение может не отражать точную указанную модель

Предупреждающая записка о транспортных средствах

Предупреждение: Этот автомобиль может быть оснащен чувствительной системой дополнительной обработки выхлопных газов.Несоблюдение правил использования масла с низким содержанием SAPS может привести к повреждению системы.

Ниже приведены все продукты Comma Oil, подходящие для вышеупомянутого автомобиля.

Подходит для всех режимов работы

Полностью синтетическое масло с высокими эксплуатационными характеристиками со средним содержанием SAPS для современных автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем, в том числе тех, которые оснащены системами дополнительной обработки выхлопных газов, для которых требуется класс ACEA C2.

Информация о вашем автомобиле

Код двигателя: DV6TED4

Объем 3.5 литров

Интервалы технического обслуживания

Нормальный:
Изменение: 20000 км / 24 месяца

Серьезное:
Изменение: 15000 км / 12 месяцев

Диапазон температур

От -45 ° C до 45 ° C

Подробнее о продукте

Подходит для всех режимов работы

Концентрат антифриза и охлаждающей жидкости, одобренный производителем

Информация о вашем автомобиле

Система охлаждения

Вместимость 6.5 литров

Интервалы обслуживания

Нормальный:
Проверка: 20000 км / 24 месяца

Серьезная:
Проверка: 15000 км / 12 месяцев

Диапазон температур

круглогодично

.....

Доступные размеры (нажмите для доступа к продавцам)
1 LT	Заводское обозначение: XSR1L
2 LT	Заводское обозначение: XSR2L
5 LT	Заводское обозначение: XSR5L
20 LT	Заводское обозначение: XSR20L
205 LT	Заводское обозначение: XSR205L

Подробнее о продукте

Подходит для всех режимов работы

Синтетическая тормозная жидкость

Информация о вашем автомобиле

Гидравлическая тормозная система, ABS

Интервалы обслуживания

Нормальный:
Замена: 60000 км / 24 месяца

Проверка: 20000 км

Серьезная:
Замена: 60000 км / 24 месяца

Проверка: 15000 км / 12 месяцев

Диапазон температур

круглый год

....

Доступные размеры (нажмите для доступа к продавцам)
500 мл	Заводское обозначение: BF4500M
1 LT	Заводское обозначение: BF41L
5 LT	Заводское обозначение: BF45L
20 LT	Заводское обозначение: BF420L

Подробнее о продукте

Подходит для всех режимов работы

EXT Fluid — это специальная гидравлическая жидкость на синтетической основе, подходящая для центральных гидравлических систем, гидроусилителей рулевого управления и систем контроля уровня подвески.

Информация о вашем автомобиле

Усилитель руля

Объем 0,8 литра

Интервалы обслуживания

Нормальный:
Проверка: 20000 км / 24 месяца

Серьезная:
Проверка: 15000 км / 12 месяцев

Диапазон температур

круглый год

Доступные размеры (нажмите для доступа к продавцам)
1 LT	Заводское обозначение: EXT1L

Подробнее о продукте

Подходит для всех режимов работы

Трансмиссионное масло

Информация о вашем автомобиле

Коробка передач, ручная Код: MA 5/1

Объем 2 литра

Интервалы обслуживания

Нормальный:
Проверка: 60000 км / 72 месяца

Серьезная:
Проверка: 45000 км / 36 месяцев

Диапазон температур

круглый год

Доступные размеры (нажмите для доступа к продавцам)
1 LT	Заводское обозначение: EP75W80P1L
5 LT	Заводское обозначение: EP75W80P5L

Подробнее о продукте

Система присадок для сажевого фильтра: рекомендации отсутствуют

Для этого автомобиля требуется специальный продукт, который Comma в настоящее время не имеет в своем ассортименте.

Почему для моего автомобиля не рекомендованы продукты? Щелкните здесь, чтобы узнать, почему

Другие продукты

У нас также есть полный спектр продуктов общего назначения, охватывающих автомобильную чистку, уход за руками, техническое обслуживание и многое другое, так почему бы не просмотреть?

Просмотр Верх страницы

Выполните поиск продуктов по регистрации или марке / модели вашего автомобиля.

Найти продукты

Если вы хотите получить ответ на конкретный вопрос, наши специалисты готовы помочь

Спросите эксперта

Как почистить радиатор на Пежо 307?

На консоли вашего Peugeot 307 горит индикатор перегрева ? Или только вы хотите обслуживать ваш Пежо 307? Чистка радиатора — хороший рефлекс.Действительно, радиатор является важным элементом системы охлаждения вашего автомобиля, поэтому, если он не поддерживается в хорошем состоянии, вы рискуете перегреться внутри двигателя, что может привести к повреждению некоторых деталей. Это причина, по которой в этом руководстве мы покажем вам , как чистить радиатор на Peugeot 307, а также расскажем вам , что это за и Почему необходимо регулярно обслуживать.

Способ чистки радиатора на Пежо 307?

Меры предосторожности, которые необходимо предпринять для очистки радиатора Peugeot 307:

Сначала необходимо принять меры безопасности , соответствующие , поскольку вы собираетесь работать с химическими продуктами . Так что советуем сделать чистку dehors , чтобы запахи испарились. Вам также необходимо взять с собой перчатки и маску , чтобы не соприкасаться с раздражающими веществами. После этого вы также должны запланировать для повторного использования очищенной жидкости , поскольку она особенно токсична. Для этого можно пойти в ближайший гараж или в пункт переработки.

Если вы хорошо защищены, вы должны подождать, пока двигатель не станет хорошо. остынет . В самом деле, если вы не ждете достаточно времени, вы рискуете обжечься паром или охлаждающей жидкостью.Вы должны знать, что температура двигателя в среднем составляет 90 градус, поэтому мы рекомендуем подождать не менее часа, чтобы он остыл должным образом.

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора Peugeot 307:

Затем откройте капот автомобиля, найдите радиатор , расположенный рядом с блоком двигателя в передней части автомобиля. Вы должны легко идентифицировать его, потому что это металлическая сетка. Начните с , слегка очистите радиатор снаружи с помощью щетки и мыльной воды .Это удалит грязь, застрявшую между ребрами. Это необходимо сделать, потому что, если радиатор покрыт пылью, воздух не может правильно проходить, но это то, что позволит контуру остыть.

Когда вы почистили внешнюю поверхность, найдите спускной винт , доступный на одном из концов в нижней части радиатора, это позволит вам опорожнить радиатор . Для этого установите контейнер под автомобилем, чтобы собрать и переработать охлаждающую жидкость, которая вытечет во время опорожнения . Вы должны знать, что нельзя выливать эту жидкость в трубы, такие как раковина или унитаз. Ослабьте спускной винт и подождите некоторое время, , чтобы слилась вся жидкость.

Очистите радиатор Peugeot 307:

После опорожнения отложите жидкость для повторного использования и возьмите вторую емкость. Затем затяните спускной винт и залейте немного чистящей жидкости, радиатор, предусмотренный для этой цели, водой .Небольшое предупреждение: очиститель должен быть выбран в соответствии с типом радиатора, если он алюминиевый или медный, мы советуем вам прочитать руководство по техническому обслуживанию вашего Peugeot 307. Запустите двигатель примерно на десять минут, чтобы очистить воздух внутри. система. А после выключения дождитесь, пока двигатель остынет. Откройте сливную пробку и дайте продукту вытечь.

Затем с помощью садового шланга промойте водой внутри радиатора, дав воде немного стечь.Когда это будет сделано, Подождите , чтобы слилась вся вода. И, наконец, снова закрутите сливную пробку и залейте антифриз , примерно между 5 и 7 литрами в соответствии с рекомендациями, приведенными в руководстве по техническому обслуживанию вашего Peugeot 307.

Перезапустите двигатель на десять минут с открытым капотом , чтобы получить новую охлаждающую жидкость через . Чтобы закончить, контролируйте нивелирует и при необходимости добавьте жидкости.

Зачем чистить радиатор на Peugeot 307?

Для чего нужен радиатор у Peugeot 307?

Радиатор — действительно важный элемент вашего Peugeot 307.Двигатель вашего Peugeot 307 действительно нагревается, чтобы вырабатывать энергию. Тем не менее важно, чтобы контролировал температуру для , избегая перегрева , который может повредить другие компоненты. Для этого охлаждающая жидкость проходит на уровне двигателя. Однако в конечном итоге это приведет к повышению температуры, так что это роль радиатора. охлаждающая жидкость. Для этого охлаждающая жидкость будет проходить по трубкам радиатора для охлаждения благодаря воздуху, который проходит между трубами и направляется ребрами.

Когда чистить радиатор на Пежо 307?

Теперь, когда вы знаете роль радиатора в вашем Peugeot 307, вы понимаете, что очень важно поддерживать его должным образом. Обычно рекомендуется проводить техническое обслуживание, то есть слив и замену охлаждающей жидкости радиатора примерно каждые 2 года.

Если у вас гаснет сигнальная лампа перегрева, это означает, что двигатель вашего автомобиля недостаточно охлаждается, что может привести к повреждению компонентов, мы рекомендуем вам припарковаться на короткое время, чтобы дать системе остыть, а затем отправиться прямо к гараж.Часто эта поломка будет связана с радиатором, который не работает должным образом. Действительно, поскольку радиатор может масштабироваться до и, в конечном итоге, засоряет , поэтому он не может охлаждать охлаждающую жидкость.

Чтобы закончить: необходимо правильно обслуживать ваш Peugeot 307 и особенно его систему охлаждения. Таким образом, мы рекомендуем вам слить воду из радиатора и заменить охлаждающую жидкость раз в два года. убедитесь, что нет остатков, которые могут забить трубы и вызвать перегрев.

Если вы заметили утечку во время чистки, мы советуем вам прочитать руководство ниже: Утечка газа в системе кондиционирования Peugeot 307, что делать? .

Чтобы продолжить техническое обслуживание вашего Peugeot 307, мы приглашаем вас ознакомиться с другими статьями о Peugeot 307.

Контрольная лампа охлаждающей жидкости: что делать

Если во время движения на приборной панели загорается сигнальная лампа охлаждающей жидкости, это верный признак перегрева двигателя.

Для того, чтобы ваш автомобиль заработал, в камере сгорания создается серия взрывов. Эти взрывы перемещают поршни вверх и вниз, что, говоря очень простым языком, приводит в действие ваш двигатель. Побочный эффект всех этих взрывов — огромное количество тепла.

Чтобы двигатель не сварился, охлаждающая жидкость прокачивается вокруг двигателя. Когда этот процесс не удается, температура двигателя повышается и загорается сигнальная лампа охлаждающей жидкости.

Почему загорается сигнальная лампа охлаждающей жидкости?

Самая частая причина того, что световой индикатор охлаждающей жидкости загорается, — это просто слишком низкий уровень охлаждающей жидкости.В вашем резервуаре с охлаждающей жидкостью может быть плавающий датчик, который включает сигнальную лампу, когда уровень падает. Возможно, вам потребуется заказать замену охлаждающей жидкости .

Низкий уровень охлаждающей жидкости обычно вызван утечками либо в резервуаре, либо где-то в линиях. Эти утечки могут быть серьезной проблемой, поскольку их нелегко диагностировать и легко устранить. Когда охлаждающая жидкость движется по двигателю, есть различные места, из которых она может протекать, например, шланги, водяной насос или радиатор.

Если вы подозреваете утечку, вам следует как можно скорее позвонить в местный гараж или аварийную службу для восстановления вашего автомобиля.

Позвоните нам за советом

Если вы проверили уровень охлаждающей жидкости и на предмет утечек и не обнаружили никаких проблем, это может быть простой случай неисправности датчика. Датчик может отправлять неверную информацию на компьютер двигателя, который, в свою очередь, включает контрольную лампу охлаждающей жидкости.

Опять же, это не то, что вы можете исправить самостоятельно.Ваш местный гараж может выполнить диагностическую проверку компьютера вашего автомобиля, которая должна выявить проблему в неисправном датчике. Затем вы можете заменить датчик, что должно решить проблему.

Что делать, если загорается сигнальная лампа охлаждающей жидкости?

Прежде всего, вам следует остановить машину, как только это станет безопасным. Как мы уже говорили, индикатор охлаждающей жидкости сообщает вам, что температура вашего двигателя становится слишком высокой, и это требует вашего немедленного внимания.

Если вы продолжите движение, не обращая внимания на сигнальную лампу, вы подвергнете свой двигатель воздействию температур, которые могут вызвать необратимые повреждения, что приведет к дорогостоящему ремонту. Гораздо разумнее остановить машину и дать двигателю остыть.

Прежде чем что-либо проверять, жизненно важно дать двигателю остыть хотя бы в течение тридцати минут. Если вы попытаетесь открыть резервуар с охлаждающей жидкостью или крышку радиатора, пока двигатель еще горячий, вы рискуете выпустить горячий пар под давлением и обжечь вас.

Когда двигатель остынет, медленно откройте крышку бачка с охлаждающей жидкостью, чтобы сбросить оставшееся давление. Как только давление спадет, вы можете полностью снять крышку, проверить уровень охлаждающей жидкости и долить ее по мере необходимости.

Затем вы можете проверить наличие очевидных утечек в резервуаре или шлангах охлаждающей жидкости, хотя их может быть очень трудно увидеть. Если вы заметили какие-либо утечки, не продолжайте путешествие. Позвоните в местный гараж или в аварийную службу для восстановления.

Если вы не замечаете утечек и сигнальная лампа охлаждающей жидкости гаснет после того, как вы заправили резервуар, вы можете продолжить путешествие, хотя вам следует следить за тем, чтобы свет снова не загорелся, поскольку это может быть симптом проблемы, которая может вернуться.

Может быть хорошей идеей при первой же возможности проверить систему охлаждающей жидкости в местном гараже, чтобы убедиться, что нет основной проблемы.

Позвоните нам за советом

Помните, не игнорируйте сигнальную лампу охлаждающей жидкости.Это признак того, что ваш двигатель перегревается, и игнорирование этого может привести к значительному повреждению вашего двигателя.

Если вы хотите узнать о других сигнальных огнях, обязательно прочтите Сигнальные лампы приборной панели: что они означают .

Оригинальная охлаждающая жидкость Anti-Freeze Coolant для Peugeot, Citroen и Fiat Ducato 1 л

Peugeot 307 с потерей охлаждающей жидкости

peugeot 307 теряет охлаждающую жидкость 4 & 1.Колпачок неисправен и не контролирует значение давления внутри? засорены шланги охлаждающей жидкости. Peugeot 307 2л дизель | eBay Запчасти или ремонт. Это видео, как обновить Peugeot 307 без охлаждающей жидкости, есть идеи? Мой Peugeot 307 теряет охлаждающую жидкость, гараж проверил, но не может найти где, теперь окрашивает матовую поверхность со стороны пассажира в белый цвет, где находится вентиляционное отверстие, кто-нибудь знает, что это может быть или сколько может стоить ремонт? Джеки, Стокпорт, июнь 2012 г. У меня есть Peugeot 307 1. Датчик охлаждающей жидкости для PEUGEOT 307 Estate (3E) 2002 недорого в нашем интернет-магазине Мы предлагаем огромный ассортимент всевозможных датчиков температуры охлаждающей жидкости Peugeot 307 Estate, автомобильные аксессуары и автозапчасти Автомобильные двигатели Peugeot используют множество одновременно движущихся частей, каждая из которых опирается на другую часть двигателя.Я попытался запустить двигатель, но безуспешно. В Car A Rac представлены рекомендованные производителями типы для всех популярных автомобилей. Ознакомьтесь с ценой ClickMechanic на замену радиатора Peugeot 307 CC в Великобритании. Рекомендуется проверять уровень бачка охлаждающей жидкости после каждых нескольких заправок газом. Peugoet 206 CC 1998-2009 гг. Поскольку он работает нормально после запуска, это подтверждает, что система зарядки работает нормально. Привет, у меня есть Peugeot 307 с 54 пластинами. У меня хэтчбек Peugeot 307 2005 года выпуска. Запас масла, охлаждающей жидкости и топлива в Peugeot 307 2.Плохой датчик может привести к тому, что я не владелец peugeot 307, но вчера я купил 206 XT 16v. Их можно промыть обратным потоком, но это требует времени. Через несколько месяцев после того, как мы забрали подержанный Peugeot 307 (Дизель) во время движения, автомобиль начал регистрировать на внутреннем экране сообщение «Неисправность защиты от загрязнения» с отключением питания на несколько секунд, затем снова включалось питание, без необходимости останавливаться. Форум специально для энтузиастов Peugeot. Вы навсегда исключены из этого форума.Недавно заметил, что подтекает охлаждающая жидкость. Проблема добавлена: 7 сентября 2012 г. (8 лет назад) Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, продолжает подниматься, мне нужно пополнить анти-загрязнение неисправности на Peugeot 307 какие-либо идеи? хорошо, у меня есть 52 пластина 1. Двигатель внутреннего сгорания. Незамедлительно вытрите пролитую жидкость, так как она очень токсична. 09-09-2002 Индикатор температуры охлаждающей жидкости Когда стрелка находится в зоне A, температура правильная. уверен, что у вас такая же проблема. Установите бачок на место и залейте охлаждающую жидкость до нижней отметки холода.Утечка воды / охлаждающей жидкости Peugeot 307 Смотреть. 6L 147kW Turbo Peugeot 307 был отмечен как замена модели 306. Всегда надевайте защитные очки при работе с 307. Эти утечки могут быть серьезной проблемой, так как их нелегко диагностировать и легко устранить. Peugeot 307 HDi *** FIXED *** 1995 Peugeot 306 2. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между минимальной и максимальной отметками на стороне расширительного бачка. Если кажется, что ваша машина регулярно теряет жидкость, возможно, у вас есть утечка. Когда я еду по шоссе, датчик температуры показывает от 70 до 90.Через 2 дня он снова был пуст. Peugoet 307 SW 2001-2008 гг. Обогреватель кабины с этой стороны имеет шарнир, скрепленный 3 болтами. Найти и купить качественную крышку бачка охлаждающей жидкости для Peugeot 407 Saloon и других моделей можно на сайте автозапчастей. Датчик температуры охлаждающей жидкости, также известный как датчик температуры охлаждающей жидкости, представляет собой датчик системы управления двигателем, который используется для контроля температуры охлаждающей жидкости двигателя. На ваш IP-адрес выставлен бан. Нет необходимости заменять их ИМО.Силиконовый шланг с вакуумной трубкой 3 мм. Силиконовая трубка с турбонаддувом, масло для охлаждающей воды, масло, 5 м (подходит для Peugeot 307), 5 из 5 звезд (1) 1 оценка продукта — Силиконовый шланг для вакуумной трубки 3 мм. Важные сигнальные лампы Peugeot 307, на которые следует обращать внимание: Символы сигнальных ламп уровня масла в двигателе или давления масла указывают на то, что температура масла слишком высокая, уровень масла низкий или давление масла слишком низкое. В моделях на 6 литров установлены два датчика. В Peugeot 207 моей жены периодически теряется охлаждающая жидкость.6-литровые двигатели, выпущенные в период с 2007 по 2015 год, включают в себя следующие общие симптомы: Отображается сообщение об ошибке защиты от загрязнения, загорается сигнальная лампа перегрева, не работает датчик температуры, неисправности при работе двигателя, отключение на холостом ходу или пропуски зажигания с сохраненными кодами неисправностей для термостата, лямбда-зонды или неисправности датчика распредвала Шланг охлаждающей жидкости для PEUGEOT 307 SW 3H Лучшие бренды Сниженные цены │Автомобильные детали из категории Трубопроводы / Шланги и Трубка охлаждающей жидкости для вашего 307 SW 3H — низкие цены и высокое качество Бесплатная доставка от 250 фунтов стерлингов Датчик температуры охлаждающей жидкости Peugeot 307 Доступна быстрая и бесплатная доставка Автомобильные запчасти для всех марок и моделей автомобилей Крупнейшие бренды по лучшим ценам Более 500.Месяц продления страховки: апрель. Обратитесь к дилеру PEUGEOT или воспользуйтесь iCarsoft CP V1. Заказать PEUGEOT 307 CC (3B) 2. Чувствительны и любые небольшие отклонения в темп. Мужской пол. В Car A Rac представлены рекомендованные производителями типы для всех популярных автомобилей. Охлаждающая жидкость двигателя (которую также называют антифризом или антифризом) проходит через внутреннюю часть двигателя вашего 307 и предохраняет его от перегрева. Бесплатная доставка. Имея это в виду, мы укажем, какой тип продукта вы ищете, в следующих рекомендациях.Мой механик порекомендовал мне устранить утечку. Моя машина: Peugeot 307 1. Проверьте все шланги, которые вы видите одновременно. Как только я выхожу из пробки и еду с хорошей скоростью, температура падает. CarManualsOnline. Купить дешево Датчик уровня охлаждающей жидкости для PEUGEOT 307 CC (3B) 2. Мне сказали, что это медленная утечка из впускной прокладки. Было: 254 австралийских доллара. 9 различных механиков осмотрели автомобиль, и водяной насос был заменен, но сигнальная лампа для доливки охлаждающей жидкости продолжает гореть каждые несколько миль.307 был доступен в нескольких подмоделях, включая; XS; XSE; XSi; и XSR и был доступен в кузовах универсал, хэтчбек и кабриолет. При следующем запуске двигателя возможны пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Через несколько месяцев после того, как мы забрали подержанный Peugeot 307 (Дизель) во время движения, автомобиль начал регистрировать на внутреннем экране сообщение «Неисправность защиты от загрязнения» с отключением питания на несколько секунд, затем снова включалось питание, без необходимости останавливаться. Замена охлаждающей жидкости Хейнс может помочь вам выполнить эту работу на вашем Peugeot 307. Полное руководство по ремонту, обслуживанию и техническому обслуживанию этого автомобиля можно получить у Хейнса в печатном, онлайн-и видео форматах.Эти двигатели Peugeot HDI могут страдать от засорения маслом из-за большого количества углеродистых отложений. Привет, у меня Peugeot 307 2004 года выпуска. Утечка возникает только при определенных условиях эксплуатации. 4 бензин вчера. 000 миль. Масло хорошее, но охлаждающая жидкость очень неприятная и маслянистая, с темным зефирным цветом. Большинство датчиков температуры охлаждающей жидкости работают с использованием электрического сопротивления для измерения температуры охлаждающей жидкости. uk Так было недавно, когда я исследовал (очевидную) проблему с дизельной топливной системой Common Rail на Peugeot 307 HDI для друга, который управляет независимым гаражом.Подскажите, пожалуйста, где насос? Невозможно увидеть из моторного отсека, и я не хочу начинать снимать панели и крышки на случай, если я выйду за пределы своих ограниченных возможностей, чтобы все это правильно поставить. Размещено: 28 декабря 2011 г., среда, 21:55. 6 (109 л.с.)? Передний привод. 0TDCi (Ford) и 2. В большинстве автомобилей Peugeot он находится в пространстве для ног водителя под рулевым колесом. 6 литровый бензин). — Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя — Жгут проводов датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) обрыв или короткое замыкание — Плохое соединение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) — Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) — Неисправный термостат охлаждающей жидкости двигателя Обычно активируется код ошибки при обнаружении следующих условий: Модуль управления двигателем (ЕСМ) обнаружил ошибочный сигнал от температуры охлаждающей жидкости двигателя (охлаждающая жидкость термостата ECT Gates для Peugeot 307 3A / C 3E 3H 407 6D 6E 2.Чтобы все работало бесперебойно, в двигателях используется охлаждающая жидкость и масло, которые обеспечивают надлежащее охлаждение и смазку. Стоимость замены радиатора Peugeot 307 CC. Моторное масло в выхлопе. Артикул №: 721 107 TOPRAN Термостат, охлаждающая жидкость 89 ° C, с уплотнением, с корпусом, корпус из синтетического материала. Это было в очень короткой поездке по магазинам, двигатель и радиатор прохладные, уровень жидкости оптимальный, слышно, как вентилятор работает при остановке. Однако потери охлаждающей жидкости были устранены. Недели 2 назад проверил охлаждающую жидкость и масло. Эта проблема загадочным образом возникла после последнего визита автомобилей к местному дилеру Pug.6 hdi sport 2006 Я теряю охлаждающую жидкость со скоростью полного восстановления каждые 3 часа. Все обычные проверки выполнены, прокладка головки блока цилиндров в порядке, ни охлаждающая жидкость в масле, ни масло в охлаждающей жидкости, ничего в выхлопных парах. , никаких видимых утечек в моторном отсеке. Преднамеренно пусто: Преднамеренно пусто: Связанные части. 2. В основном мусор нужно вымыть. Двигатель Fiat Ducato основан на Peugeot Boxer, поэтому рекомендуемый антифриз для двигателя Ducato — это антифриз Peugeot.Эти охлаждающие жидкости обычно говорят 50/50 или предварительно смешаны на передней части баллона с охлаждающей жидкостью. Долейте, если масло в охлаждающей жидкости может разрушить резиновое уплотнение на расширительном колпачке, что предотвратит повышение давления и приведет к кипению и постоянной потере охлаждающей жидкости. Может ли действительно быть прерывистая утечка в масляном канале при давлении 50 фунтов на квадратный дюйм? Крышка радиатора — очень важная часть системы охлаждения двигателя, но ее часто упускают из виду при поиске и устранении неисправностей в системе. уровень воды возвращается в нормальное состояние.Наихудшие жалобы — отказ водяного насоса. Плохо обслуживаемая система антифриза, неисправные компоненты или быстрая смена стиля вождения могут способствовать исчезновению этой охлаждающей жидкости. 0HDi (Peugeot Citroen), 2. Я проверил предохранитель, все в порядке. Отвез его в гараж, и они обнаружили огромную трещину в корпусе термостата, протечку воды вылечили, но не полностью! Они проверили охлаждающую жидкость на углеводород, и во время испытаний все вернулось нормально. вызовет предупреждение. Недорогой фильтр для очистки ветрового стекла, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: Baificar Совершенно новая крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости 9800777280 для Peugeot 206 207 307 308 408 3008 301 2008 Citroen C2 C3 C4 Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат.Термостат на Peugeot 307 расположен в верхней части двигателя, под верхним шлангом радиатора. Датчики температуры охлаждающей жидкости помогают поддерживать температуру охлаждающей жидкости двигателя, что, в свою очередь, помогает поддерживать температуру двигателя. Смотреть. В машине недавно установили новый охладитель системы рециркуляции ОГ и датчик бачка охлаждающей жидкости. Двигатель 6TDCi. peugeot 307, предупреждение о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости на манометре горит красным, загорается стоп-сигнал. 0 Peugeot OBD Code Reader kit. Я пропустил обслуживание у себя (в Focus C-Max), поэтому фильтр не меняли.Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с печатью. В Peugeot 407 или 607 загляните в отсек подлокотника. Я долил воду день назад, вытер майонез, но после 20-мильного пробега уровень остался прежним, охлаждающая жидкость прозрачно-синяя, без следов майонеза. Единственное, что дает ключ к разгадке, это то, что датчик температуры колеблется около отметки 70 градусов, где раньше он был стабильным при 90 градусах. Как поменять охлаждающую жидкость / антифриз и прокачать систему охлаждающей жидкости в Peugeot 307 1. Распространенная проблема. Неисправная крышка радиатора.Он едет красиво и плавно и нормально достигает скоростей по автомагистралям, он просто очень вялый, как будто турбонаддув просто не работает. Контрольная лампа охлаждающей жидкости Peugeot 307 — загорается на несколько секунд при каждом включении зажигания. 0 16V RFK (EW10J4S) 177 л.с., 2003 г. В нашем интернет-магазине вы можете дешево купить датчик, уровень охлаждающей жидкости и многие другие детали. без перегрева или остановки, и вы не должны потерять более примерно литра воды / охлаждающей жидкости в течение этих 50 минут.Во-вторых, водители должны при выходе оставлять дверь автомобиля открытой. Два болта исчезли, что привело к утечке охлаждающей жидкости в нишу для ног. 0 16V 136 HP Датчик температуры охлаждающей жидкости легко на AUTODOC Быстрая доставка и низкие цены Откройте для себя сейчас Информация: PEUGEOT 307 CC (3B) 2. 4. ** ИСПРАВЛЕНО ** Peugeot 306 1999 2003 Peugeot 307 Нагреватель протекает в салон — Проблемы с AutoInsider и Устраняет мокрую ногу пассажира, теряет охлаждающую жидкость, я считаю, что в обогревателе должна быть течь Мой Peugeot 307 1. Если установлен отдельный расширительный бачок, что в большинстве случаев имеет место сегодня, крышка расширительного бачка не менее важна.ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. Через пару часов я вернулся в машину, вооружившись большой бутылкой воды. Если вы все еще не уверены в охлаждающей жидкости Peugeot и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. У меня проблема с перегревом моего Peugeot 307, модель 2001 г. (1. В Peugeot 307, 308 или RCZ есть небольшая матовая прорезь в нижней части центральной консоли перед рычагом коробки передач. 6 hdi sport 2006 .простоял неделю, когда приехал заводить аккумулятор разрядился. О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторские права Связаться с нами Создатели Не заполнено ли пространство для ног со стороны вашего пассажира охлаждающей жидкостью? я видел это на 307 сегодня. Это происходит с перерывами, но кажется, что чем дольше поездка на автомобиле, тем более частым и серьезным является ее проявление. 4 бензин — Потеря охлаждающей жидкости — brighteyes Приносим извинения за задержку публикации, но теперь проблема решена.Прежде всего, я пошел в гости к друзьям, при входе в машину, чтобы уехать, она отказалась заводиться или даже загорелась, датчик уровня охлаждающей жидкости. То же самое может произойти, если радиатор частично заблокирован мусором или из-за захваченного воздуха. Они активируются на несколько секунд, затем гаснут, а затем снова через несколько секунд при отъезде. Честный Джон решает проблему с вентилятором системы охлаждения Peugeot 307 HDI 2005 года выпуска. 0 HDi 90 заправки охлаждающей жидкости и масла. Обратитесь к дилеру PEUGEOT. Peugoet 307 Хэтчбек 2001-2008 гг.Но настоящая проблема возникла, когда я припарковал его в гараже. Оказывается, неисправен датчик температуры, который, в свою очередь, не открывал электронный термостат, и, следовательно, двигатель перегревался и выдувал воду (в виде пара) из расширительного бачка. Потеря охлаждающей жидкости является поводом для беспокойства, но многие считают ее «всего лишь одним из этих факторов» и с удовольствием регулярно проверяют и доливают систему. 6 л, 115 кВт Turbo TFSI, 4 цилиндра, 16 В, DOHC, VVT, октябрь 2010 г. — сентябрь 2015 г., EP6CDT.Автомобиль был 2005 года выпуска с 2-литровым двигателем, код двигателя RHR. Я запустил его в прыжке, а затем на приборной панели появилось сообщение «Ошибка защиты от загрязнения». Эти детали Peugeot работают независимо от двигателя, но по-прежнему отвечают за управление двигателем двумя способами: либо путем отправки управляющих сигналов на покупку дешевых деталей системы охлаждения двигателя PEUGEOT 307 CC (3B) в Интернете. В напорном баке есть давление, даже когда двигатель холодный, и вода вытекает отсюда, когда двигатель находится под давлением.Машина у нас была недолго, около 6 недель. Привет, пожалуйста, может кто-нибудь помочь с определенной потерей мощности на нашем Peugeot 307 sw 2003 года. 2. 000 автомобильных запчастей доступны клапан рециркуляции отработавших газов в 2. Peugeot 307 Cc 2005-2016 3B Замена термостата и системы охлаждения корпуса. 0L 100 кВт (подходит для Peugeot 307) 168 австралийских долларов. Примерно через 15 минут вождения автомобиль перегрелся, и на приборной панели загорелся стоп-сигнал. 74. В прошлом месяце он начал перегреваться. . Он ограничивает поток охлаждающей жидкости в зависимости от ее температуры. Если вам мешает свет, тогда поместите в него летний термосат, и он будет работать прохладнее, но беспокоиться не о чем.Кто-то может предложить заменить его для спокойствия. забит водяной насос. Совершенно новый товар в оригинальной упаковке. 6 бензин pegeot 307. В течение следующих нескольких недель езды на нем стало очевидно, что мощность действительно снижена. Это больше проблема для старых автомобилей или автомобилей с большим пробегом. Датчик температуры охлаждающей жидкости и вентилятор системы охлаждения управляются ЭБУ системы управления двигателем с помощью сигнала, поступающего от датчика. Когда взорвалась прокладка головки блока цилиндров, масло вытекло, и охлаждающая жидкость стала очень взвинченной.Кажется, что утечки охлаждающей жидкости больше нет, так как на этот раз под автомобилем нет лужи охлаждающей жидкости, и последние пару недель все было в порядке. К моему удивлению, когда я снял крышку расширительного бачка, уровень охлаждающей жидкости был на отметке MAX. Возможно, вам потребуется заказать замену охлаждающей жидкости. К 2009 году по всему миру было продано более 2 000 000 307 автомобилей. Еще в мае взорвалась прокладка головки блока цилиндров, поэтому я ее заменил. Вот несколько причин, по которым турбина Peugeot / Citroen / Ford HDI выходит из строя на этих двигателях? Засорение масла и накопление нагара.co. я пошел в местный гараж. Если лампочка загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность электрической системы рулевого управления. У нас есть Peugeot 307 HDI, у которого есть загадочная проблема. Узнайте, сколько охлаждающей жидкости нужно вашему автомобилю. Охлаждающая жидкость может вытекать из бачка или из шлангов, в модели 307s 2008 года с 2. Во-первых, используйте дистанционное управление без ключа, чтобы отпереть двери. Если у вас негерметичная или неплотная крышка радиатора, вы можете испытывать утечку охлаждающей жидкости из переливной трубки каждый раз, когда охлаждающая жидкость нагревается.Симптомы следующие: я веду машину около 10 минут, она начинает нагреваться выше 90 градусов, вода выскакивает из крышки контейнера (я открыл капот и увидел воду по всему двигателю), продолжаю Coolant 2009 Peugeot 308 308 XTE. Я просто проверил оба снова. Что это значит? Код OBD2 P0480 Определение Peugeot: электрический вентилятор системы охлаждения управляется модулем управления трансмиссией (PCM) через реле вентилятора системы охлаждения на основе входных сигналов от следующих компонентов: — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) — Температура воздуха на впуске (IAT) датчик — Селекторный переключатель кондиционера — Датчик давления хладагента кондиционера — Скорость автомобиля В вашем баке с охлаждающей жидкостью может быть плавающий датчик, который включает сигнальную лампу при падении уровня.2003-06. 0 HDi 90 2001 года, модель предлагается с апреля 2001 года в Европе — заводские заявленные объемы масла, охлаждающей жидкости и топлива. Важно проверять трансмиссионную жидкость не реже двух раз в год. «Движение и эмоции» Найдите в справочнике по вашему автомобилю, где находится крышка заливной горловины охлаждающей жидкости. Нет ни следов утечки, ни воды из выхлопа, ни «майонеза» на крышке маслозаливной горловины, уровень масла стабильный. 2005 У Peugeot 307 2005 года 8 проблем и дефектов, о которых сообщили 307 владельцев.Какая трансмиссия у Peugeot 307 Hatchback 2001 1. Fiat Panda — Охлаждающая жидкость вопрос без воды или потери мощности и без дыма, но. Узнайте, сколько охлаждающей жидкости нужно вашему автомобилю. : nod Охлаждающая жидкость теряется, но утечки нет: Куда девается моя охлаждающая жидкость? Это может показаться призрачным, если вы думаете о потере охлаждающей жидкости, а не о видимой утечке. У меня есть пежо 206, которому 4 года. Вы можете залить охлаждающую жидкость в двигатель, разместив резервуар под капотом, и долить его при необходимости. 43 дюйма. Как отремонтировать перестал работать стеклоомыватель Peugeot 307? На большинстве моделей имеется только один датчик температуры охлаждающей жидкости, который установлен на корпусе выпускного отверстия охлаждающей жидкости на левом конце головки блока цилиндров.На прошлой неделе я заметил, что у меня нет охлаждающей жидкости в емкости под капотом, поэтому я залил ее наполовину. Но когда я попадаю в пробку, он читает, что «температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока». Рекомендуемый антифриз для радиаторов Peugeot 307. Потеря охлаждающей жидкости может указывать на плохое обслуживание системы охлаждения, неисправность системы или даже изменение режима вождения. 0 16 В (130 кВт / 177 л.с. / с 2003 г.) Температура открытия [° C]: 89. Peugeot 207 1. Если это не работает, игнорируйте свет или замените бачок охлаждающей жидкости на новый.Возможные причины появления кода OBD P0119 Peugeot. 9 различных механиков осмотрели автомобиль, и водяной насос был заменен, но сигнальная лампа для доливки охлаждающей жидкости продолжает гореть каждые несколько миль. Масляный фильтр. v6 1336v6 VA 2s6q-8a586-ac 9654393880 Y401-15-1h0b, для термостата Citroen, 1336v6 2s6q-8a586-ac 9654393880 Y401-15-1h0b, для сборки термостата охлаждающей жидкости Peugeot от У нас есть проблема с Peugeot 307tery HDI. . промывка охлаждающей жидкости 2001 Peugeot 307 2. 6 hdi 80KW Поблагодарили: 6 раз Поблагодарили: 1 раз.год (с — по): 10. uk. Корпус термостата двигателя Auto для Peugeot 307 Citroen Ford Vw Skoda 1336. Охлаждающая жидкость была в порядке, но я долил масло. В напорном баке есть давление, даже когда двигатель холодный, и вода вытекает отсюда, когда двигатель находится под давлением. Большую часть времени температура будет оставаться около 90, но иногда, когда я в пробке, она становится красной, а затем, когда я снова начинаю двигаться, она снова падает. info — это крупнейшая онлайн-база данных руководств по эксплуатации автомобилей.Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Через 6 месяцев турбина взорвалась, но не было проблем с системой охлаждения Peugeot 307 2004 года с 1 жалобой от 307 владельцев. Шланг охлаждающей жидкости для PEUGEOT 307 Break 3E Ведущие бренды Сниженные цены │Автомобильные детали из категории Трубки / шланги и патрубок охлаждающей жидкости для вашего 307 Break 3E — низкие цены и высокое качество Бесплатная доставка от 250 фунтов стерлингов Peugeot 206 307 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Отзыв Марка и модель : Peugeot 206, 307 Количество затронутых транспортных средств: 228 Годы выпуска с: январь, февраль, март 2006 г. Что случилось ?: В некоторых насосах, питающих лобовое и заднее стекло, не работает.v6 1336v6 VA 2s6q-8a586-ac 9654393880 Y401-15-1h0b, Полная информация о корпусе термостата двигателя для Peugeot 307 Citroen Ford Vw Skoda 1336. PEUGEOT> 2006> 307> 2. Есть идеи, прежде чем мне придется платить за гараж? пожалуйста. co. Конечно, все, что происходит, может вернуться, но я не знаю, где искать. Я заменил аккумулятор, но лампа управления двигателем и неисправность защиты от загрязнения все еще горят. очистить круговорот воды. Например, утечка охлаждающей жидкости может иметь любую из следующих причин: Переполнение системы охлаждения.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. Этот свет мигает, указывая на неисправность указателя уровня топлива. 0 л дизельного топлива. 0L L4> Система охлаждения> Охлаждающая жидкость. Проверить уровень охлаждающей жидкости. Проверьте шланги на наличие проблем. Из-за незначительной утечки прокладки головки блокада очень небольшое количество охлаждающей жидкости может просочиться в камеры сгорания, когда автомобиль припаркован и оставлен на ночь.после заменить на новый. PEUGEOT 1336Z0. Просмотрите, распечатайте и загрузите бесплатно: охлаждающая жидкость двигателя — Руководство пользователя Peugeot 307 SW Dag 2002, 137 страниц, PDF Размер: 1. Я теряю охлаждающую жидкость со скоростью примерно полного восстановления каждые 3 часа 😱 все обычные проверки выполнены отсутствует, прокладка головки в порядке, в баке охлаждающей жидкости нет масла и в масле нет охлаждающей жидкости, нет следов выхлопа, нет видимых утечек в моторном отсеке, в автомобиле недавно был установлен новый охладитель системы рециркуляции ОГ и датчик бачка охлаждающей жидкости. грубая работа двигателя и заметное снижение мощности двигателя.привет всем У меня проблема с охлаждающей жидкостью на моем Peugeot 307 1. 307 car pdf manual download. Масса в снаряженном состоянии, Пежо 307 2001 г. 1 Оригинальная охлаждающая жидкость Peugeot, Citroen и Fiat Ducato Anti-Freeze Coolant 1Ltr. Есть ли у Peugeot 308s винт для слива охлаждающей жидкости, похожий на тот, что показан на фотографии, который находится в верхней « самой высокой » точке U-точки системы охлаждающей жидкости двигателя (которая может быть до того, как трубы / охлаждающая жидкость войдут во внутреннюю матрицу нагревателя), чтобы позволить любое скопление воздуха, которое необходимо выпустить, например, как на этой фотографии: двигатели Peugeot имеют головку блока цилиндров из алюминия и легко повреждаются при перегреве, и по этой причине датчик температуры охлаждающей жидкости.Автор Value hunter, 25 февраля 2011 г. | В реальной жизни. 6 оценок продукта 6 оценок продукта — ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ PEUGEOT 107 206 207 307 308 406 407 508 1338C1 Очень часто неисправный ЭБУ, устанавливаемый на Peugeot 207 с 1. Какова длина этого автомобиля, 2001 Peugeot 307 Hatchback? 4202 мм 165. 0 16V (S16) peugeot 307 diesel: peugeot 307 1. технически удалить охлаждающую воду полностью. 4 бензиновых KFV без двигателя ЭБУ: 51 Peugeot Expert HDi Нет запуска: Как заправить 307 бак мочевины: 406 HDi 90.У них есть маслопроводы к турбонагнетателю и от него, которые пропускают масло, поддерживая смазку подшипников внутри турбонагнетателя. xebecbin Driver 1 балл. 0 16V Manuf. он обнаружил, что причина проблемы в том, что вода выходит из двигателя, есть изгиб под прямым углом, он был сломан, и утечка воды в виде пара, поэтому вы не можете видеть. 0-литровый двигатель, утечки охлаждающей жидкости наиболее вероятны в местах подсоединения шлангов к двигателю. Промойте резервуар несколько раз чистой водой, пока мыло не исчезнет. Свет может гореть около суток.Ниже приведены распространенные причины утечек охлаждающей жидкости: 1 — Протекающая крышка радиатора. Снятие крышки бачка с охлаждающей жидкостью на прогретом двигателе может привести к отрыву крышки с высокой скоростью и разбрызгиванию жидкости из бачка. 3. Поскольку вода теряется, воздух попадает в систему, это снижает охлаждающие свойства. Долейте охлаждающую жидкость двигателя. Peugeot RCZ 1. Вопрос в том, смогу ли я еще проехать на нем завтра, мне нужно ехать около 10 миль в гору. О, Боже. Запчасть стоит всего около 125 баксов, но после ее установки необходимо выполнить загрузку на компьютер, доступную только у продавца.У меня тоже недавно были проблемы с моим Peugeot 307 1. Катался на моих партнерах Peugeot 307 1. Однако на некоторых моделях порты OBD2 расположены в каких-то необычных местах. 6 бензиновая версия (2008 г .; фейслифтинг или рестайлинг). Как только сообщение о борьбе с загрязнением исчезнет с экрана, произойдет одно из нескольких. Peugeot 307 SW Dag 2002 Руководство по эксплуатации Загрузить PDF. 00 / Piece 93 считывание кодов неисправностей на PEUGEOT 307 SW (3H) 2. Контрольная лампа двигателя и сообщение «Antipollution fault» сигналили мне во время движения, и я внезапно терял мощность в машине.Важно удалить ВСЕ следы масла в системе охлаждения, чтобы предотвратить повреждение новых запасных крышек давления. Peugeot RCZ 1. Или. Пожалуйста, свяжитесь с администратором Совета для получения дополнительной информации. У меня Peugeot 307 HDI, и у меня постоянная проблема. Выбор XXL автомобильных запчастей для системы обогрева / охлаждения для правильного ремонта вашего PEUGEOT 307 Быстрая обработка и быстрая доставка вашего заказа Надежный заказ в течение 100 дней Низкая компрессия Низкая компрессия двигателя приведет к тому, что вырабатывается недостаточно тепла для воспламенения топлива и затруднен запуск.Если вы не теряете воду слишком быстро, вы можете стать хорошим кандидатом для этого продукта. 00 — 20 долларов. Автоматический расширительный бачок охлаждающей жидкости для PEUGEOT PEUGEOT 307 OEM 4115144A 1323. Низкий уровень жидкости не только может вызвать плохое переключение передач, но и в конечном итоге может привести к повреждению трансмиссии и дорогостоящему ремонту. Качественную систему охлаждения двигателя автомобиля для PEUGEOT 307 CC (3B) и других моделей вы найдете на сайте автозапчастей. Воронка. Контрольная лампа «Долейте охлаждающую жидкость» и логотип «STOP» загораются при первом запуске двигателя.Очистка клапана рециркуляции отработавших газов, когда он забит сажей и не может закрыться должным образом или даже застрял, может помочь в решении проблем с работой двигателя. Я в полной растерянности и не уверен, стоит ли доверять отправке его обратно в то же место, и я подумываю о том, чтобы доставить его главному дилеру Peugeot рядом со мной. Проблема с защитой от загрязнения Peugeot 307 решена. Просмотрите и скачайте онлайн-руководство пользователя PEUGEOT 307. Крышка охлаждающей жидкости на Peugeot 307 1. Производитель автозапчастей: TOPRAN. Автор Honest John, 10 сентября 2009 г. • 15:30 У меня Peugeot 307 HDI 2005 года выпуска, и иногда включается его охлаждающий вентилятор. При выходе из строя шлангов отопителя охлаждающая жидкость будет протекать в моторный отсек со стороны пассажира и выделять пар из-за испарения горячей охлаждающей жидкости. на выпускном коллекторе, указывая на необходимость замены шлангов отопителя.4 и 1. Придя домой от дилера, двигатель внезапно остановился, но с моей попытки завелся снова. Выполните поиск в Руководстве по эксплуатации Peugeot 307 SW Dag 2002 в Интернете. Peugoet 307 CC 2001-2008 гг. Здравствуй. Большинство механиков просто порекомендуют заменить радиатор. 0 HDI 110 (правый двигатель) он покрыл 118.0 HDI 110 код OBD P0194, шестнадцатеричный код 0194, десятичный код 404 (8 раз считано) Диагностическая система ЭБУ (EOBD / OBDII) (8 раз считано) У меня Peugeot 307 и Не знаю, Автомобиль это или Механика в Порт-Харкорте, но Автомобиль превращается в кошмар.Peugeot 206 307 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Citroen. Это всегда ощущается недостаточным питанием, с тех пор мы заменили головку блока цилиндров на полностью отремонтированный блок (охлаждающая жидкость терялась через расширительную крышку и оказалась треснувшей головкой) вместе с полным обслуживанием, включая синхронизацию. Неисправный термостат мог застрять в закрытое положение предотвращает циркуляцию охлаждающей жидкости и заставляет ее нагреваться до точки, в которой она превращается в пар. 42 МБ. Подходит для PEUGEOT 307 CC (3B) 2. У меня была такая же проблема с моим 307 sw 2008 года.В масле нет пены или воды, нет белого цвета. Почему Peugeot 307 HDI SW 2006 нужно запускать толчком, после чего он нормально работает? Это явный признак неисправности батареи, которую необходимо заменить. Какова ширина автомобиля Peugeot 307 Hatchback 2001 года выпуска? 1730 мм 68. Счастливые люди, которых я знаю, просто случилось испытать внезапный рев двигателя, потерю компрессии и просто широкий спектр симптомов. Примерно через 10 минут езды на холоде мой датчик температуры воды очень быстро поднимается до самого верха, загорается стоп-сигнал, и экран дисплея сообщает мне, что температура охлаждающей жидкости слишком высока.4 LX 5dr 2001. Приехал мой друг и я хотел показать ему звук двигателя. Изношенный шланг радиатора. Емкость бака составляет примерно 60 литров. 92. Низкий уровень охлаждающей жидкости обычно вызван утечками либо в резервуаре, либо где-то в линиях. радиатор чистый, поменяли термостат, механик проверил прокладку головки, сделав какое-то давление воздуха, утечек нет вообще (сделал испытание под давлением), также поменял крышку бачка с охлаждающей жидкостью. Сообщение slobo2712 »Пн, 23 июля, 2018 20:37 Когда загорается сигнальная лампа, у вас достаточно топлива, чтобы проехать не менее 50 км.Если вы теряете воду, она со временем перегреется. 6 бензин 2002/2003 имеет утечку под полом или вокруг пола со стороны пассажира, это не охлаждающая жидкость или какая-либо другая жидкость, это вода, утечка происходит не из-под перчаточного ящика, а, похоже, прямо вокруг пассажирского этажа, я подумал, что это может быть просто конденсация от солнечного света, а затем замена рекомендованного антифриза для радиаторов Peugeot 407. 11 дюймов. Немного справочной информации: У меня давняя проблема с потерей воды в течение некоторого времени и в итоге моя машина сдалась и решила просто умереть.2л Дизель. Это преступление было устранено, но не полностью. Но внезапно перестало это делать. Промойте молочный коктейль. Наихудшие претензии — аксессуары — проблемы с салоном, кондиционером / обогревателем и системой охлаждения. Мы всегда постараемся исправить проблему как можно быстрее! Peugeot 206 207 307 308 406 407 607 3008 Партнер RCZ. В: У меня Olds Alero 2002 года выпуска с двигателем V6. Это то же самое, что и двигатель Ford 1.0D (Volvo), который отвечает за выбросы, более короткое время прогрева двигателя, более плавное выключение и замедление вращения турбокомпрессора VNT на холостом ходу.Это делается для того, чтобы иметь возможность нажать выключатель замка изнутри, чтобы запереть двери, одновременно проверяя его снаружи. Контрольная лампа охлаждающей жидкости также может отображаться в случае утечки или неисправности прокладки головки, поскольку ваш двигатель перегревается из-за нехватки охлаждающей жидкости. Но все не так сложно, как кажется. A3 1 доллар США. Однако на 1. Регуляторы температуры для системы охлаждения вашего Peugeot 206 состоят из охлаждающих вентиляторов, термостата, датчиков температуры охлаждающей жидкости, крышки расширительного бачка и муфты вентилятора.6 дизель 2005 г. (исправлено) Низкое давление масла в Peugeot 307 — ИСПРАВЛЕНО: ИСПРАВЛЕНО Peugeot 1007 1. Если на Peugeot 307 sw? У меня Peugeot 307 SW 2. 4cc LX бензиновый вариант? Когда я проверяю уровень охлаждающей жидкости еженедельно (на холодном двигателе) — каждый раз, когда крышка снимается, я сбрасываю большое давление, и охлаждающая жидкость разбрызгивается. Он теряет воду из напорного бака, не перегревается, нет воды в масле или масла в воде, пробовали стравливать его, но без разницы. Но это была муфта вентилятора. Вы можете забронировать онлайн, и мобильные механики из нашей сети придут и сделают работу прямо у вас на пороге — это один из способов сделать вашу жизнь немного проще! Причины.Информация. забит радиатор. Peugeot 307 Cc 2005-2016 Замена системы охлаждения корпуса и термостата 3B. Мокрые или белые пятна — признак возможных проблем. Купить Крышка расширительного бачка для PEUGEOT 407 Saloon недорого онлайн. peugeot 307 теряет охлаждающую жидкость

Концентрат охлаждающей жидкости / антифриза | Prestone

Запуск новой технологии охлаждающей жидкости / антифриза от Prestone, разработанной на основании 17 новых патентов, чтобы гарантировать высокую производительность для всех автомобилей.Prestone Coolant — охлаждающая жидкость / антифриз номер 1 в США, и это единственное, что вам нужно.

Совершенно новая запатентованная технология с 17 новыми патентами
Гарантия для всех производителей, всех моделей, всех двигателей
Превосходная защита от коррозии
Увеличенный срок службы двигателя
10-летняя гарантия
Защита на расстояние до 300 000 миль или 480 000 км
Используется в качестве первой заливки несколькими ведущими производителями автомобилей
Безопасно смешивается с охлаждающей жидкостью / антифризом любого цвета или спецификации

Если охлаждающая жидкость / антифриз нуждается в доливке или замене, может быть трудно определить, какой цвет или тип использовать .Смешивание несовместимых охлаждающих жидкостей или использование неподходящих охлаждающих жидкостей может вызвать засорение и повреждение.

Prestone гарантирован для всех автомобилей и может быть смешан с охлаждающей жидкостью / антифризом любого другого цвета, что делает его лучшим выбором для вас. Вы можете использовать его для заправки автомобиля или для заправки системы охлаждения после того, как вы слили воду и промыли ее.

В дополнение к этому охлаждающая жидкость / антифриз Prestone разработан с использованием инженерных технологий и прошел испытания в самых сложных условиях, включая Сахару, поэтому мы знаем, что он работает от -37ᵒC до 129ᵒC.

Он защитит вашу систему охлаждения двигателя в течение 10 лет или 300 000 миль, поэтому вам не нужно беспокоиться о коррозии, морозе или перегреве.

Мы обладаем непревзойденным опытом в области охлаждающих жидкостей / антифризов, а команда ведущих экспертов работает над тем, чтобы наши продукты работали на вас каждый день в дороге, независимо от того, на какой машине вы водите.

Если вы просто доливаете или хотите промыть и заполнить всю систему, разбавьте деионизированной водой в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Наше тестирование автопарка показало, что Prestone защитил водяной насос, так что он был как новый после 150000 миль по сравнению с другими:

Другая охлаждающая жидкость / антифриз Prestone

ЖЕЛТЫЙ антифриз / охлаждающая жидкость OEM с увеличенным сроком службы — антифриз, стеклоомыватель, растворители, глобальный поставщик автомобильных жидкостей и бытовой химии

Загрузки продукта

ЖЕЛТЫЙ антифриз / охлаждающая жидкость OEM с увеличенным сроком службы соответствует или превосходит требования к рабочим характеристикам ASTM D3306 и JIS K2234. Этот продукт с длительным сроком службы основан на запатентованной технологии ингибиторов коррозии с увеличенным сроком службы. Этот продукт на основе этиленгликоля не содержит силикатов, боратов, нитритов и аминов. Он защищает металлы системы охлаждения от ржавчины и коррозии и обеспечивает отличную защиту алюминия от высоких температур. Он полностью совместим с другими охлаждающими жидкостями с увеличенным сроком службы аналогичной формулы и рекомендован для использования в новых моделях иномарок и легких грузовых автомобилей. * При добавлении в качестве первоначальной заправки и надлежащем обслуживании в соответствии с рекомендациями производителя двигателя по техническому обслуживанию эта охлаждающая жидкость обеспечивает до 250 000 км или 5 лет защиты в автомобильной промышленности.Для достижения наилучших результатов не смешивайте с обычными антифризами / охлаждающими жидкостями на боратной или силикатной основе с высоким pH.

ПРИМЕНЕНИЕ: Новые модели иномарок и легковых автомобилей.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ: Hyundai, Kia

ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРМУЛИРОВКИ: Не содержит силикатов, боратов, нитритов и аминов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ: Совместимость с алюминием.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЛИ ВЫПОЛНЯЕТСЯ: ASTM D3306; JIS K2234

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНА: 250,000 км * или 5 лет Сервисная защита

СОВМЕСТИМОСТЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ: Совместима с другими охлаждающими жидкостями HOAT / OAT аналогичного состава.Для достижения наилучших результатов не смешивайте с обычными охлаждающими жидкостями с высоким pH, на боратной или силикатной основе.

Характеристики упаковки продукта

Состав	Арт. №	Размер	Чемодан	UPC	SCC14
Концентрат	16-174ЁЕМК	3,78 л	4	059934 3	40059934 1
50-50 Премикс	16-184ЁЕМК	3. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: Рубрики Акпп Диски Замена Колодки Масло Пежо Ремонт Свечи Советы Разное ©2024 ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове Все права защищены. Карта сайта

Какой антифриз заливать в Peugeot 307. Сколько литров

307 307 (2001-2009)

Замена антифриза Пежо 307

Охлаждающая жидкость (антифриз) Пежо 307 00-08 в Санкт-Петербурге

Нужны запчасти Peugeot 307? Мы предлагаем:

Оригинальные запчасти Пежо 307 — поиск и подбор

Запчасти Пежо 307 в СПб — что изнашивается чаще всего?

Peugeot 307 | Добавление антифриза

Добавление антифриза

Воздух в системе охлаждения пежо 307

Проблемы системы охлаждения — Peugeot 307, 2.0 л., 2003 года на DRIVE2

Page 2

требовался совет по системе охлаждения — Peugeot 307 SW, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Page 2

Система охлаждения

Peugeot 307 | Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения | Пежо 307

Замена антифриза Peugeot 307 своими руками

Все по теме Замена антифриза Peugeot 307

Замена антифриза. Как поменять антифриз. Ремонт Peugeot 307. Почини свое авто!

Все по теме Замена антифриза Peugeot 307

Продукты для вашего Peugeot 307 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт) (2004-2009): Moove Lubricants Limited

Продукты для вашего Peugeot 307 1.6 HDi 16V DPF (80 кВт) (2004-2009)

Система присадок для сажевого фильтра: рекомендации отсутствуют

Другие продукты

Как почистить радиатор на Пежо 307?

Меры предосторожности, которые необходимо предпринять для очистки радиатора Peugeot 307:

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора Peugeot 307:

Очистите радиатор Peugeot 307:

Для чего нужен радиатор у Peugeot 307?

Когда чистить радиатор на Пежо 307?

Контрольная лампа охлаждающей жидкости: что делать

Почему загорается сигнальная лампа охлаждающей жидкости?

Что делать, если загорается сигнальная лампа охлаждающей жидкости?

Оригинальная охлаждающая жидкость Anti-Freeze Coolant для Peugeot, Citroen и Fiat Ducato 1 л

Peugeot 307 с потерей охлаждающей жидкости

Концентрат охлаждающей жидкости / антифриза | Prestone

Загрузки продукта

Характеристики упаковки продукта

Добавить комментарий Отменить ответ