Пежо 3008 новая модель 2019: Пежо 3008 2019 | новая модель, комплектации, цены, фото, видео теста

ещё больше комфорта и инноваций › Usedcars.ru — автомобильный портал

Новый кроссовер 3008 (https://www.peugeot-favorit.ru/catalog/new/3008-new/) французского автопроизводителя Peugeot – это полностью переработанный автомобиль с увеличенными габаритами и эффектным дизайном экстерьера. Модель создана для тех, кто привык получать от жизни максимум и не терпит компромиссы.

Экстерьер

Внешне обновленный кроссовер Пежо 3008 2018-2019 модельного года стал еще более стильным, современным, выделяющимся среди потока автомобилей. «Хищная» головная оптика оригинальной формы, плавные боковые линии, нержавеющие пороги, бампер с защитными подвесами, фирменная решетка радиатора с хромированной окантовкой выгодно отличают дизайн интерьера.

Интерьер

Благодаря увеличению габаритных размеров кроссовера производителю удалось увеличить свободное пространство для пассажиров. Улучшилась обзорность, а управление 8-дюймовой мультимедийной системой для водителя и переднего пассажира стало еще проще. Сделать комфортабельной каждую поездку помогут эргономичные кресла с регулировками по положениям, памятью (водительское кресло) и 3-мя режимами подогрева. В некоторых версиях есть функция массажа.

Панорамная крыша позволяет максимально эффективно использовать естественное освещение. Объем багажного отделения составляет 520 литров, но при сложенных задних сиденьях может быть увеличен до 1482 литров.

Технические характеристики

Новый кроссовер 3008 поставляется с 1.6-литровым бензиновым или 2.0-литровым дизельным мотором мощностью 150 л.с. В комплекте с силовым агрегатом предлагается только 6-ступенчатая АКПП. Расход топлива в городе составляет 5.5 или 7.6 литров на 100 км для дизельного или бензинового двигателя соответственно. Максимальная скорость в зависимости от типа мотора – 200 или 206 км/ч.

Комплектации и цены

Обновленная версия кроссовера Peugeot 3008 доступна для российских покупателей в 4-х комплектациях:

• Active. В начальной версии уже предусмотрены фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности, навигация ЭРА-ГЛОНАСС, светодиодные дневные ходовые огни, круиз-контроль, задние парктроники, кожаный руль, электростеклоподъемники спереди и сзади, обогрев и электрическая регулировка боковых зеркал, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, 17-дюймовые легкосплавные диски.
• Allure. В дополнение к базовым опциям автовладелец получает 2-хуровневый пол багажника, 2-зонный климат-контроль, кресло водителя и переднего пассажира с регулировкой по 6 направлениям, 3 режимами подогрева, головную оптику Peugeot Full LED, 18-дюймовые легкосплавные диски, амбиентную LED-подсветку в салоне.
• GT-line. В спортивной версии кроссовера Вы получаете камеру заднего вида с обзором 180 градусов, руль с обивкой из перфорированной кожи, стальные нержавеющие пороги, черную крышу, алюминиевые накладки на педали, доступ в салон без ключа, водительской кресло с 8 регулировками и памятью, коврики спереди и сзади.
• Crossway. Здесь Вы получаете передние парктроники, систему помощи при старте с подъема, инновационный привод Advanced Grip Control, алюминиевые рейлинги.

Подробнее про комплектации — https://www.peugeot-favorit.ru/catalog/new/3008-new/komplektacii-i-ceny/

За полученный для проведения обзора автомобиль выражаем благодарность официальному дилеру Peugeot FAVORIT MOTORS.

Уточнить у менеджеров наличие авто в интересующей комплектации и актуальные цены, действующие специальные предложения, записаться на тест-драйв и купить новую модель 3008 всегда можно в автосалоне Peugeot FAVORIT MOTORS по адресу: Москва, ул. Коптевская, 69 А, стр. 5. Телефон единой справочной службы дилера: +7 (495) 162-52-90.

Peugeot 3008 — Peugeot (Пежо) Мурманск официальный дилер

PEUGEOT E-LEGEND

Подробнее…

Три мировые премьеры

На предстоящем автосалоне в Париже бренд PEUGEOT представит три мировые премьеры: универсал PEUGEOT 508 SW, 100% электрический концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND, с возможностью беспилотного управления; новые силовые агрегаты Plug-in Hybrid с бензиновым двигателем.

Подробнее…

PEUGEOT представляет новые силовые агрегаты Plug-in Hybrid с бензиновыми двигателями.

PEUGEOT представляет новые силовые агрегаты Plug-in Hybrid с бензиновыми двигателями. Новое предложение дополняет линейку существующих силовых агрегатов для автомобилей PEUGEOT.

Подробнее…

Концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND

Компания PEUGEOT представляет новый, футуристичный и элегантный концепт-кар e-LEGEND, для создания которого использованы лучшие наработки бренда PEUGEOT. Концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND воплощает принципиально новый взгляд на будущее автомобиля и удовольствие от вождения.

Подробнее…

Технологии поражают!

В ноябре 2017 года Группа PSA и компания Huawei заключили соглашение о стратегическом партнерстве по созданию специальной платформы для автомобилей с подключенными сервисами Connected Vehicle Modular Platform (CVMP). Платформа предоставляет водителям доступ к новым сервисам, в частности, навигации и распознаванию голосовых команд.

Подробнее…

Peugeot объявляет о снижении цен на седан 408

Peugeot объявляет о снижении цен на седан 408 во всех дилерских центрах на территории России с 3 сентября.

Подробнее…

Traveller Business VIP на заводе «ПСМА Рус» в Калуге

Группа PSA запускает производство Peugeot Traveller Business VIP на заводе «ПСМА Рус» в Калуге. Ранее в апреле 2018 года было запущено локальное производство Peugeot Traveller в комплектации Active.

Подробнее…

Новый Peugeot 508 SW. Универсальная роскошь

Несколько месяцев спустя после презентации невероятного по своей красоте седана PEUGEOT 508 бренд представляет новую модель в кузове универсал — PEUGEOT 508 SW

Подробнее…

Историческая перспектива коммерческого транспорта PEUGEOT

Коммерческий транспорт всегда относился к числу одних из самых востребованных продуктов на российском авторынке. Спрос на такие автомобили существовал всегда, а в связи со стабильным ежегодным ростом этого сегмента все известные производители стали уделять особое внимание их продаже и обслуживанию.

Подробнее…

Cтарт производства Peugeot Traveller 
в Калуге

Группа PSA объявляет о старте производства Peugeot Traveller 
на заводе «ПСМА Рус» в Калуге и начале продаж.

Подробнее…

Старт производства фургонов Expert в Калуге

2 марта на заводе ПСМА Рус в Калуге состоялся старт производства фургонов Expert

Подробнее…

Новый 5008 уже в салоне

Приглашаем Вас познакомиться с новым семиместным кроссовером PEUGEOT 5008

Подробнее…

Новый PEUGEOT 508: Радикальный дизайн

Новый PEUGEOT 508 меняет всё. Его конструкция стала компактнее, а дорожный просвет меньше.

Подробнее…

PEUGEOT одержал победу на ралли Дакар 2018

Экипаж Карлоса Сайнца / Лукаса Круза на PEUGEOT 3008DKR Maxi одержал блестящую победу на 40-м ралли Дакар.

Подробнее…

Новый PEUGEOT 3008 — лучший автомобиль года для женщин

Новый кроссовер PEUGEOT 3008 завоевал награду «Лучший автомобиль года для женщин» в сегменте SUV.

Подробнее…

Peugeot представил обновленный кроссовер 3008 :: Autonews

Компания Peugeot рассекретила рестайлинговый кроссовер 3008 второго поколения. Сборка новинки ведется во Франции на заводе в городе Сошо. В Европе продажи автомобиля начнутся в конце нынешнего года. Когда автомобиль появится на российском рынке, пока неизвестно.

Обладатель титула «Европейский автомобиль 2017» после обновления сильно изменился внешне. Кроссовер получил безрамочную решетку радиатора, оптику в стиле моделей 508 и 208, новые бамперы, а также 19-дюймовые алюминиевые колесные диски. Также для машины предлагаются новые варианты окраски кузова.

В салоне обновленного Peugeot 3008 устанавливается виртуальная приборная панель диагональю 12,3-дюйма. Такой же фирменный интерьер под названием i-Cockpit уже используют в новых моделях 208 и 2008. Также обновленный 3008 получил 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы, новые сиденья с функцией массажа, беспроводную зарядку для смартфона и аудиосистему Focal мощностью 515 ватт.

Салон кроссовера получил обивку из алькантары и кожи Nappa. Водителю доступны передовые системы безопасности. Среди них: функция аварийного торможения, система ночного видения, ассистент контроля полосы, система контроля усталости водителя и функция распознавания дорожных знаков.

Peugeot 3008 построен на модульной платформе EMP2 (Efficient Modular Platform 2) и оснащается многорычажной задней подвеской. Рестайлинговый кроссовер теперь предлагается сразу в двух гибридных версиях. Суммарная мощность полноприводной модификации Hybrid4 300 e-EAT8 составляет 300 лошадиных сил. На одной электротяге машина может проехать до 59 километров. Мощность силовой установки переднеприводной версии гибридного 3008 составляет 225 л.с., а запас хода — 56 километров.

Также клиентам предложат два бензиновых мотора на выбор объемом 1,2 и 1,6 литров. Мощность агрегатов составляет 130 и 180 л.с. соответственно. Также машина может комплектоваться 1,5-литровым дизельным агрегатом с отдачей 130 лошадиных сил.

PEUGEOT НА АВТОСАЛОНЕ В ПАРИЖЕ 2018

На предстоящем автосалоне в Париже бренд PEUGEOT представит три мировые премьеры: универсал PEUGEOT 508 SW, 100% электрический концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND, с возможностью беспилотного управления; новые силовые агрегаты Plug-in Hybrid с бензиновым двигателем. 

НОВЫЙ PEUGEOT 508 SW – Универсальная роскошь

Несколько месяцев спустя после презентации невероятного по своей красоте седана PEUGEOT 508 бренд представляет новую модель в кузове универсал — PEUGEOT 508 SW, призванный разрушить стереотипы об автомобилях в сегменте универсалов благодаря необычному дизайну и нестандартным решениям. Новый PEUGEOT 508 SW не просто красив, он практичен и функционален благодаря размерам салона и объёму багажного отделения. Инновационная концепция водительского места, получившая название PEUGEOT i-Cockpit®, обеспечивает высокий уровень комфорта за рулём, а сбалансированная подвеска гарантирует прекрасную управляемость и дарит удовольствие в движении, как в городе, так и на скоростных автотрассах.

КОНЦЕПТ-КАР PEUGEOT e-LEGEND — #UnboringTheFuture

На Парижском автосалоне PEUGEOT представит футуристичный и элегантный    концепт-кар e-LEGEND, для создания которого использованы лучшие наработки бренда PEUGEOT. Концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND воплощает принципиально новый взгляд на будущее автомобиля и удовольствие от вождения. PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT модифицирует ДНК бренда, объединяя его наследие с самыми передовыми технологиями в автомобильном мире. PEUGEOT доказывает, что высокотехнологичный автомобиль с ультрасовременным дизайном может быть функциональным. PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT во многом опирается на наследие бренда. Во внешности концепт-кара переосмыслены великолепные темы стиля автомобиля 504 Coupé.

В зависимости от пожеланий владельца концепт PEUGEOT e-LEGEND предлагает два режима управления автомобилем: ручной и беспилотный с изменением внутренней конфигурации салона — благодаря проводной технологии рулевого управления рулевое колесо складывается, полностью открывая 49-дюймовый дисплей.

В полном соответствии с переходом Марки к использованию альтернативных видов энергии, концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND оборудуется электрическим силовым агрегатом. При помощи аккумуляторных батарей с отдачей 100 кВт/ч электродвигатель развивает крутящий момент, равный 800 Нм, и мощность, равную 340 кВт, которые передаются на четыре ведущих колеса. Такие характеристики силового агрегата позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды и достигать максимальной скорости в 220 км/ч. На одной зарядке батарей электромобиль может проехать 600 км (в соответствии с протоколом WLTP), из которых 500 км доступны уже через 25 минут зарядки. PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT культивирует полное отсутствие технологических ограничений, предлагая индукционную (беспроводную) зарядку.

НОВЫЕ СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ PEUGEOT PLUG-IN HYBRID

PEUGEOT разработал новые силовые агрегаты Plug-in Hybrid с бензиновыми двигателями, которые дополнят линейку существующих силовых агрегатов для автомобилей PEUGEOT 3008 и новых моделей PEUGEOT 508 и 508 SW. Силовые агрегаты HYBRID и HYBRID4 (для полноприводных моделей) будут устанавливаться на PEUGEOT 508 и PEUGEOT 3008 с осени 2019 года.

Ощущения от управления автомобилями PEUGEOT становятся ярче благодаря полному приводу (HYBRID4), особой динамике в режиме «Спорт», широким возможностям в комбинированном режиме «Hybrid» или бесшумном и дружелюбном к окружающей среде режиме ZEV (Zero Emission Vehicle) с нулевым выбросом вредных веществ за счёт использования только электрической тяги.

Простая и интуитивно понятная технология PLUG-IN HYBRID помогает достичь полной свободы передвижения по трассе, в городе или любым другим дорогам.

С новыми силовыми агрегатами водитель может выбрать передний или полный привод, мощность 225 л.с. или 300 л.с., типа кузова: лифтбек/универсал/ SUV;  любой из 4-х режимов вождения.

Новые силовые агрегаты подтверждают выбранный компанией PEUGEOT курс на ещё более эффективную и впечатляющую мобильность без границ. #UnboringTheFuture.

ВСЕ НОВОСТИ ОТ PEUGEOT НА ПЛОЩАДИ 2 000 м²

Компания PEUGEOT ждет всех посетителей с 4 по 14 октября в Павильоне 1 (стенд C320). На стенде, выполненном в современном лаконичном стиле, размещена монументальная фигура ЛЬВА, олицетворяющего Марку. Эта скульптура длиной 12,5 метра и высотой 4,8 метра создана специалистами Дизайнерского бюро PEUGEOT. Она воплощает в себе гордость PEUGEOT и посвящена 160-летней годовщине  символа бренда. На площади более 2 000 м²  PEUGEOT  представит:

• Три мировые премьеры: новая модель PEUGEOT 508 SW, концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND и новые силовые агрегаты PEUGEOT PLUG-IN HYBRID.
• Две новые модели: PEUGEOT 508 – стильный, «радикальный» лифтбек, обещающий яркие ощущения от вождения, и мощный и стильный новый PEUGEOT RIFTER – надежный помощник в любой ситуации. На стенде также будет представлена полноприводная версия в виде концепт-кара PEUGEOT RIFTER 4X4 CONCEPT.
• Марка покажет  весь модельный ряд своих кроссоверов PEUGEOT 2008, PEUGEOT 3008 и PEUGEOT 5008, а также компактных автомобилей PEUGEOT 108, PEUGEOT 208 и PEUGEOT 308.
• Подразделение PEUGEOT Sport продемонстрирует гоночный PEUGEOT 208 WRX Себастьяна Лёба. Инженеры PEUGEOT SPORT напряженно работали над подготовкой новой версии PEUGEOT 208 WRX к Чемпионату мира по ралли-кроссу 2018 года, проводимого под эгидой Международной Ассоциации FIA. Усовершенствования, внедренные на PEUGEOT 208 WRX, позволили увеличить мощность двигателя до 560 л.с., сделав автомобиль еще более мощным и совершенным. Он не только стал легче и быстрее, упростилось также управление за счет увеличения крутящего момента. 5 октября фанатов автомобильного спорта будут принимать на стенде три пилота из команды PEUGEOT Total.
• Специалисты Дизайнерского бюро PEUGEOT представят 8 новых беспроводных инструментов, разработанных для Peugeot Outillage (циркулярная пила, ножовочный станок, шлифовальная машина). Помимо прочего, будут выставлены предметы из коллекции Lifestyle: багажные сумки с логотипами новой модели PEUGEOT 508 и гаммы GTi, одежда с эмблемами LEGEND, мельницы для соли и перца. Все продукты коллекции Lifestyle доступны в онлайн-бутике http://boutique.peugeot.com.

PEUGEOT является единственным автопроизводителем, предлагающим глобальный подход к обеспечению мобильности клиентов: велосипеды, скутеры, легковые и коммерческие автомобили. В этом году посетители откроют для себя последние новинки от PEUGEOT Cycles и Peugeot Motocycles:

• PEUGEOT Cycles покажет четыре новых велосипеда с электродвигателем. Модель LEGEND eLC01 уже поступила в продажу: этот классический и, вместе с тем, современный велосипед предназначен для эксплуатации в городе. Три модели Powertube (со встроенной аккумуляторной батареей) будут выставлены еще до официальной премьеры: два трековых велосипеда – eT01 FS (tout suspendu) и eT01, а также дорожный eR02 и горный — eM02 Powertube, который уже поступил в продажу. Кроме того, на стенде будут представлены: складной велосипед с электродвигателем eF01 и самокат с электродвигателем e-Kick, созданный совместно с компанией MICRO.
• Peugeot Motocycles  представит на стендах PEUGEOT и Peugeot Motocycles (Зал 3) мировую премьеру — новый скутер «Urban GT». Скутер, повышенной маневренности, оборудуется  оригинальными подключенными сервисами для навигации и выполнен в присущем PEUGEOT стиле. В частности, световые элементы скутера напоминают аналогичные на новой модели PEUGEOT 508. Скутер разработан и изготовлен на «историческом» заводе Peugeot Motocycles во Франции.

Посетителей также ждет лаунж-зона, в которой они смогут познакомиться со всеми сервисами MYPEUGEOT.

Игрушки для мальчиков дешевле | kaup24.ee

Игрушки для мальчиков

Дарить детям игры – настоящее удовольствие, потому что только они, получив подарок, чувствуют себя самыми счастливыми на земле. Закажите дешевле у нас по интернету разнообразные подарки и игрушки. Часто предлагаем разные акции, поэтому цена будет самой низкой! Игрушки делятся на категории в зависимости от типа игрушки, от того, что они делают (напр., куклы, мягкие игрушки, маленькие поезда и т.п.), и по их назначению. Они делятся на определенные детские возрастные группы, но в нашем обществе также есть и иное определение детских игр – это в зависимости от того, кто получит подарок девочка или мальчик.

В секторе интернет магазина игрушки для мальчиков выбрать будет нелегко – выбор очень большой. Выбирая игрушку, сначала надо подумать о возрасте ребенка. Мальчикам понравятся игрушки, имитирующие разные средства техники. Это могут быть машины, машинки, маленькие модели и поезда, строительные краны, тракторы, гоночные формулы, мотоциклы и др. К данной технике часто предлагаем аксессуары – разнообразные трассы. Одни автомобильные средства будут наподобие модели, другие с разными системами управления, позволяющие управлять легко выбранную машинку. Они могут иметь дистанционные пульты – это мечта для каждого мальчика.

Также мальчикам (также и девочкам) можно дарить разные конструкторы, которые поощряют что-нибудь творить, логические игры. Пазлы также являются творческим способом времяпрепровождения, которые объединяют всю семью. Некоторые фантастические герои из компьютерных игр или мультипликационных фильмов также будут более «мальчишеские» — это борцы, монстры, герои, разнообразные трансформеры.

Тем, кто ищет что-нибудь творческое, предлагаем купить детский верстак с игрушечными инструментами. Тогда ребенок сможет играть в мастера и делать что-то интересное или конструировать. Все-таки, рекомендуем детям подарить детские велосипеды, воздушные змеи, медвежонка, фломастеры и другие забавные игрушки и вещи.

Выберете у нас наиболее подходящую игрушку для своего ребенка и порадуйте его этим подарком!  

Peugeot 3008 (Пежо 3008) 2017 года

В мае 2016 года именитый французский автомобилестроитель анонсировал выпуск нового, 2-ого поколения Peugeot 3008. Судя по всему, автомобилистов ожидает настоящее потрясение: вместо привычной компактной модели перед ними предстанет стильный среднеразмерный кроссовер. Внешний облик транспортного средства и его впечатляющие внедорожные характеристики определяет принципиально новая платформа ЕМР2, увеличенный клиренс и улучшенные значения углов продольной проходимости. Обширная моторная гамма, усовершенствованный пакет средств безопасности – ключевые черты последней генерации Peugeot 3008.

В продаже на Major Auto

• Видео
• Дизайн
• Фотографии
• Технические характеристики
• Комплектации и цены
• Старт продаж

Видео тест-драйва Peugeot 3008 2017 года

Новые автомобили в наличии с максимальной выгодой в салонах Major

Обзор дизайна новой модели

«Выразительный, импозантный, модный» — так говорят об экстерьере автомобилей нового поколения инсайдеры. Граненый рельеф, оригинальный спойлер на пятой двери, а также эффектная фронтальная зона с мощным бампером, необычной трапециевидной решеткой радиатора и головной оптикой сложной формы, определяют спортивный нрав этой модели. Благодаря завышенной поясной линии, стильному пластиковому обвесу, черным стойкам и корпусам зеркал, удачно размещенным хромированным элементам, производителю удалось добиться безупречных пропорций. Несмотря на то, что прогрессивная платформа ЕМР2 позволила значительно увеличить габариты и колесную базу, вес транспортного средства за счет применения высокопрочной стали и инновационных материалов снизился, а жесткость кузовной конструкции повысилась. Дизайн салона элегантного нового кроссовера выполнен в стилистике «i-Cockpit». На создание фешенебельной атмосферы работают удобные кресла с удлиненными подушками, заниженное размещение срезанного сверху руля, ультрасовременная приборная панель с широкоформатным монитором (12”), высокотехнологичный центр мультимедиа Focal.

Черные элементы экстерьера (крыша, боковые стойки, накладки на колесные арки, корпуса зеркал) подчеркивают спортивно-агрессивный характер Peugeot 3008.

Фотографии Peugeot 3008 2017

Другие кроссоверы 2017

Технические характеристики Peugeot 3008 2017 года

Для новой генерации этого транспортного средства разработчики предложили обширную моторную линейку, представленную 4-мя экономичными дизелями (1,6 и 2 литра), а также 2-мя высокоэффективными бензиновыми версиями (1,2 и 1,6 литра). Мощность дизельных вариантов составит 100, 120, 150 и 180 л.с. Моторы, функционирующие на бензине, выдадут 130 и 165 л.с. Агрегатную компоновку с двигателями составят 5-ти и 6-диапазонная МКПП, автоматическая коробка передач Aisin либо «робот». Ввиду того, что Peugeot 3008 2017 модельного года способен преодолевать сложнейшие участки пути, благодаря системе контроля тяги, разработчики оснастили эту модификацию только передним приводом.

Peugeot с пробегом в салонах Major Expert

Комплектации и цены Peugeot 3008 2017

Старт продаж Peugeot 3008 в России

Старт европейским продажам автомобилей новой генерации даст осенний Парижский автосалон 2016 года. Ожидается, что на российском рынке модель появится только в первом квартале 2017 года, после того, как будет осуществлена ее адаптация к сложным погодным условиям. Уровень цен производитель планирует уточнить в рамках мировой премьеры транспортного средства.

Предварительный заказ

Расскажите друзьям о новой Peugeot 3008 в социальных сетях

Другие марки 2017

2020 Peugeot 3008 Forbidden Fruit Drive: готовы к Америке?

Peugeot возвращается на рынок США, и его новейшие модели являются признаком того, что компания сделала для повышения своей надежности и узнаваемости бренда. Peugeot 3008 2020 года — это компактный внедорожник, который по размеру занимает промежуточное положение между Toyota RAV4 и C-HR, а высококлассный дизайн и острый интерьер топовой модели заставили нас задуматься, традиционный ли это внедорожник или роскошь. кроссовер. Во время недавней поездки в Мехико у меня была возможность прокатиться на обновленном внедорожнике Peugeot, который знаменует новую эру для французского автопроизводителя.

Сядьте на сиденье водителя, и вы почувствуете, что этот Peugeot был разработан с учетом спортивной привлекательности. Рулевое колесо с плоской верхней и нижней частью похоже на Ford GT, а элементы управления информационно-развлекательной системой, находящиеся под влиянием переключателей самолета, добавляют к этой спортивной атмосфере. Затем есть полностью цифровая приборная панель с 12,3-дюймовым экраном и графикой, которую можно настроить в соответствии с предпочтениями водителя — от более спортивного тахометра и спидометра до более традиционного вида.А стеганые кожаные сиденья и ткань премиум-класса на дверных панелях и приборной панели делают салон более роскошным. Я также копаю рычаг переключения передач, который имеет более длинную форму, но хорошо сочетается с дизайном интерьера.

Посмотреть все 40 фотографий

Мы пробовали топовую версию GT Line, оснащенную 1,6-литровым четырехцилиндровым газовым двигателем с турбонаддувом, мощностью 165 л.с. и 177 фунт-фут крутящего момента, который работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя Peugeot утверждает, что 3008 может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 9 секунд.9 секунд, внедорожник чувствует себя быстрее. Его двигатель чувствует себя бодрым, особенно при попытке обогнать более медленно движущиеся машины. Трансмиссии требуется немного времени для переключения на пониженную передачу, но переключитесь в спортивный режим, и настройки дроссельной заслонки, коробки передач и рулевого управления изменятся, чтобы обеспечить более энергичное вождение. Спортивный режим — единственный доступный режим вождения, но при использовании подрулевых переключателей вы получаете больше удовольствия от руля. На извилистых дорогах его низкий профиль помогает с низким креном кузова, но хотелось бы, чтобы его управляемость была лучше, так как некоторые неровности быстро ощущались внутри кабины.

Хотя 3008 меньше своих прямых конкурентов в Мексике, внутри все же достаточно места. Плоский пол в задней части салона должен сделать его более комфортным с точки зрения пространства для ног для взрослых, а вентиляционные отверстия, центральный подлокотник и панорамный люк в крыше также должны обеспечить более приятную поездку для сидящих сзади.

Посмотреть все 40 фото

Хотя его 8,0-дюймовый сенсорный экран оснащен красивой графикой и совместим с Apple CarPlay и Android Auto, потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к нему.Отсутствие кнопки Home означает, что вам нужно копаться в меню, и даже для элементов управления кондиционером вам нужно пройти через информационно-развлекательную систему, чтобы настроить ее настройки.

Как и большинство внедорожников такого размера, Peugeot 3008 имеет довольно большой грузовой отсек, и если вам понадобится больше места, задние сиденья складываются полностью.

Учитывая слабые правила техники безопасности в Мексике и тот факт, что автопроизводители не используют технологии безопасности, как в США, редко можно встретить в автомобилях системы полного комплекта безопасности.(Даже такие бренды, как Honda и Toyota, не предлагают там свои технологии безопасности). Но 3008 поставлялся с экстренным торможением, системой удержания полосы движения, контролем слепых зон, предупреждением о лобовом столкновении, адаптивным круиз-контролем и предупреждением водителя.

Поскольку внедорожники продаются в Америке как горячие пирожки, для Peugeot имеет смысл представить 3008 в США в качестве одной из своих первых моделей. Размер, упаковка и дизайн должны быть привлекательными для американских покупателей.

Просмотреть все 40 фото

Обзор Peugeot 3008: подтяжка лица сделана правильно

► Смелый новый вид бестселлера Peugeot
► Улучшенные технологии и улучшенные уровни отделки салона
► Мы водим мощный гибрид

Peugeot получил 3008 сразу после запуска в 2016 году — он был большим, удобным, красивым и практичным.Достаточно, чтобы сделать его самым продаваемым внедорожником в Европе, лучшим автомобилем года в Европе в 2017 году, а также дать толчок новому возрождению французского бренда, оставив позади жирный и неуклюжий стиль в пользу остроугольного и стильного.

Поэтому неудивительно, что рестайлинг среднего возраста кроссовера 3008 был тщательно проведен кистью с острыми краями. Зачем портить то, что у вас уже есть, если оно все еще так хорошо продается?

Не могу поверить, что говорю это о внедорожнике среднего размера, но … хабба хабба.

Предыдущий 3008 не был мантером.Новая модель, однако, является самым красивым внедорожником в своем классе.

Нет, вы не можете уйти от его пропорций, которые примерно такие же низкие и гладкие, как Johnny Vegas, но детали великолепны. Peugeot снабдил его новой безрамной решеткой радиатора, которая простирается до вертикальных саблезубых светодиодных дневных ходовых огней. Они сочетаются с новыми светодиодными фарами, а передний край капота получает значок «3008».

Вокруг задней части немного изменилось, но теперь есть группы светодиодных фонарей, которые затемнены, чтобы искусственно расширить заднюю часть.Общий эффект фантастический, и новый 3008 выглядит одновременно умным и дорогим, но без лишнего блеска. По сравнению с чем-то вроде Nissan Qashqai или VW Tiguan? Нет конкуренции.

Даже базовые модели наслаждаются этим новым элегантным внешним видом, но, как всегда, лучше всего выглядят автомобили GT высшего класса — с большими колесами и хромированными накладками на удивление со вкусом. Вы можете переключить это на дополнительный Black Pack, но это заставляет 3008 выглядеть немного незаконченным. Мы бы этого избежали.

Что еще изменилось?

Не очень понравилось.Есть некоторые новые обивки сидений и декоративные накладки внутри — как и снаружи, чисто косметические, но все же довольно симпатичные.

Уровни отделки салона

были разделены на пять уровней — в Великобритании начального уровня Active не будет, поэтому у нас есть Active Premium, Allure, Allure Premium, GT и GT Premium. Все автомобили имеют красивый набор с цифровым циферблатом, установленный высоко над усохшим рулевым колесом в формате Peugeot i-Cockpit. К этому нужно привыкнуть, и он подойдет не всем водителям, но нам это нравится.

Даже базовый автомобиль поставляется с запуском без ключа, двухзонным климат-контролем, CarPlay и Android Auto, но вам нужно перейти на Allure, чтобы увидеть следующее большое изменение — добавление 10-дюймового информационно-развлекательного экрана.

Это обновление по сравнению с восьмидюймовым экраном предыдущего автомобиля по размеру, но в основном по четкости — теперь он ярче, четче и с более высоким разрешением. Дополнительный размер на самом деле не нашел широкого применения, так как Peugeot просто прикрепил постоянно включенные климат-контроль по обе стороны от интерфейса.

Что приводит нас к первой критике 3008 — его центральная консоль излишне сложна в использовании. Информационно-развлекательная система является первым виновником, всегда кажется, что для правильного использования функций требуется слишком много систем меню, но ниже находятся клавиши в стиле фортепиано, которые ведут вас прямо к основным функциям, которые плохо освещены и их трудно увидеть.

Отсутствие каких-либо физических средств управления климатом также является проблемой, хотя вряд ли необычным для автомобиля 2020 года — и мы, по крайней мере, обнаружили, что система с сенсорным экраном проще в использовании, чем сенсорные панели слайдера VW Tiguan.

Какие двигатели я могу установить?

С механической точки зрения ничего особенного не изменилось, поэтому Peugeot предлагает те же варианты двигателей, что и предыдущий 3008. Это означает, что вы можете иметь 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 л.с., 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 178 л.с. или 1,5-литровый дизель мощностью 128 л.с. В большинстве из них используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач PSA, хотя вы можете получить шестиступенчатую механическую коробку передач с автомобилями начального уровня.

Лучшие гибридные автомобили и плагины

Нет мощного дизельного варианта — вместо этого, если вам нужна производительность и экономичность, Peugeot порекомендует вам один из двух подключаемых гибридных вариантов.Это под марками Hybrid и Hybrid4 — первый предлагает 222 л.с. и передний привод, второй — 296 л.с. и полный привод. Мы протестировали Hybrid4.

Это немного снисходительно, с начальной ценой не той стороной 40000 фунтов стерлингов, но разгон до 100 км / ч менее шести секунд, запас хода до 40 миль при полностью заряженной батарее и теоретически сверхнизкие эксплуатационные расходы. . Он также попадает в шестипроцентный налоговый диапазон для служебных автомобилей.

Заряжайте автомобиль на ночь и совершайте короткие поездки, и, возможно, вам никогда не придется беспокоить бензиновый двигатель.Однако даже с разряженной батареей мы наблюдали общую цифру около 50 миль на галлон в более длительных поездках. Вы можете настроить систему на сохранение заряда на потом или даже на использование двигателя для самостоятельной зарядки аккумулятора — за счет экономии топлива.

Хорошо. В некотором смысле очень хорошо, но есть мелочи. Те, кто ожидает от этого, да и от любого другого 3008, динамического превосходства, будут разочарованы — органы управления легкие, педали мягкие, а подвеска настроена так, чтобы удобнее было управлять.

Это означает, что он очень хорошо справляется с прыжками на длинные дистанции, с удобными сиденьями с поддержкой и отличной изысканностью. Но используйте эти 296 л.с. для чего угодно, кроме спринта по прямой вдали от огней, и вскоре он перестает работать.

Как мы отмечали, когда мы ездили на гибридном автомобиле с предварительной подтяжкой лица, Ford Kuga PHEV или Citroen C5 Aircross Hybrid предлагают более выгодную стоимость и имеют больше смысла, чем это. Мы, вероятно, выбрали бы 3008 с бензиновым двигателем — даже 1,2-литровый двигатель достаточно мощный для большинства применений и достаточно эффективен.

Все еще практично внутри?

Что ж, гибридные модели теряют немного места в багажнике из-за своих батарей — оставляя багажник объемом 395 литров вместо огромного 520-литрового пространства обычного автомобиля. Это позор.

В остальном, приличное пространство для ног сзади и высококачественные материалы повсюду. Дизайн приборной панели совершенно не похож на все, что вы видели у немецких или японских конкурентов — свуп, с массивными хромированными вставками и полосами декоративной подсветки и тканевых панелей. Это действительно хорошее место, чтобы посидеть.

К сожалению, укладка мусора по-прежнему остается хламом. В центральном подлокотнике прячется небольшая дырочка, что хорошо, потому что перчаточный ящик половинного размера едва вмещает перчатки.

Приговор

Было бы неплохо сделать несколько дополнительных изменений в Peugeot 3008 — возможно, обновление информационно-развлекательного программного обеспечения или некоторые улучшения в компоновке приборной панели. Но обновление и без того действительно хорошего пакета тоже работает, а новый вид — это круто.

Ценность гибридных моделей сомнительна — они, безусловно, заставляют конкурентов казаться довольно дешевыми, но тогда Peugeot охотится за брендами премиум-класса, а также за основные бренды. Тем не менее, мы думаем, что лучше иметь более низкую линейку, где 3008 не нужно конкурировать с такими недорогими предложениями, как Ford Kuga PHEV или Octavia с подключаемым модулем Skoda.

Ознакомьтесь с другими отзывами о Peugeot здесь

Технические характеристики ниже для 3008 HYbrid4 GT

Обзор внедорожника Peugeot 3008

| Семейный дорожный тест

Мы влюбились в машину.После недели дорожных испытаний кроссовера Peugeot 3008 я могу с уверенностью сказать, что мы очень впечатлены. Он привел нас в удивительные места. У нас было два небольших перерыва с большим количеством выходных. Нам было грустно видеть это. На всякий случай, если вы не знали, что внедорожник — это внедорожник, и этот автомобиль даже имеет дополнительный спортивный режим. Цены на новинки начинаются от 25 080 фунтов стерлингов. Он имеет множество шикарных функций, которые помогут сделать вождение проще и безопаснее. Я расскажу о некоторых из них ниже. Не все функции автомобилей были нами протестированы, но это не имело значения.Я любил ездить на нем, и на нем было так плавно ехать.

* Отказ от ответственности: это реклама. Автомобиль нам предоставили в аренду на 1 неделю, и за это время мы оплатили наши дорожные расходы. Все отзывы и фотографии принадлежат мне, и их нельзя дублировать.

«Обладатель более 65 международных наград, включая звание лучшего среднего внедорожника Carbuyer 2019 года и награду AutoTrader 2019« Новый автомобиль года », элегантный внедорожник Peugeot 3008 сочетает в себе технологии и элегантность, демонстрируя силу и характер.”

Наша машина на одну неделю — Peugeot 3008 SUV

Внешний вид — Какие были наши первые впечатления от 3008 SUV

У Peugeot есть два внедорожника: 3008 и 5008. 3008 — меньшая из двух моделей, но совсем не маленькая. Я не фанат езды на больших машинах, и эта машина ни разу не казалась мне слишком большой, пока я ее ехал. Но внутри он более чем достаточно большой, на самом деле, багажник — один из самых больших, которые мы когда-либо видели в машине, отличной от 4 × 4.

Изящный и современный дизайн, нам понравился интерьер 3008 Внутри 3008.

Модель 3008 имеет очень привлекательный дизайн, и мне понравились современные хромированные элементы снаружи автомобиля.Интерьер также был действительно особенным, с хорошо продуманной панелью управления, большим экраном для спутниковой навигации, радио и т. Д. Даже автоматическая коробка передач полностью отличалась от всего, что я видел раньше. К этому пришлось немного привыкнуть, но после недели езды на 3008 мне показалось странным возвращаться к своей машине, у которой также есть автоматическая коробка передач. Передние сиденья выглядят довольно спортивно и действительно очень удобны. Я очень страдаю от болей в спине, когда езжу за рулем, и я ни разу не страдал за рулем этой машины.

Объем багажного отделения Peugeot 3008 SUV

Заднее сиденье — это откидное многоместное сиденье, которое имеет 2/3 — 1/3 «Magic Flat», позволяющее оптимизировать загрузку с ровным полом, чтобы вы могли создать внутреннее пространство по своему вкусу. Это увеличивает и без того внушительный объем багажного отделения с 591 до 1670 литров (включая нишу для запасного колеса).

Нас невероятно впечатлил размер багажника. В багажнике (не увеличивая его) мы легко помещаем все наши сумки для нашего отпуска в глэмпинге / самообслуживании.Еще оставалось еще много места, чтобы добавить больше.

Багажник Peugeot 3008 наполовину заполнен 5 сумками

Features we Love

Как упоминалось выше, внедорожник Peugeot 3008 оснащен всевозможными функциями, которые помогают сделать вождение проще и безопаснее. На боковых зеркалах есть небольшие фонари, которые загораются, когда автомобиль находится слишком близко к вам. Это поможет вам дважды проверить слепую зону при движении по автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением.

Еще одно отличное дополнение к этому виду вождения — датчик, который сообщает вам, находится ли автомобиль слишком близко к вам, высвечивая предупреждение на приборной панели.Это также может затем активировать тормозную систему, предназначенную для предотвращения столкновения или ограничения его серьезности за счет снижения скорости транспортного средства. Система срабатывает, если водитель не реагирует достаточно быстро, активируя тормоза автомобиля. Чтобы узнать о дополнительных функциях безопасности, перейдите по этой ссылке.

Моей любимой функцией была камера заднего вида. Он точно показал то, чего я сам не мог увидеть в задней части машины. Есть руководство, которое покажет вам, где находится ваша машина и куда она направляется. Плюс датчики, которые издают звуковой сигнал, если вы подходите слишком близко к предметам.Я использовал руководство, чтобы перевернуть парк в пространство, и я сделал это в совершенстве.

Задняя камера

Обычно я избегаю спутниковой навигации в машинах, потому что они традиционно не очень хороши. Недавно я предпочел использовать карты Google на своем телефоне. Несколько раз мы были в местах, где у моего телефона не было сигнала, и нам приходилось использовать спутниковую навигацию в машине. Я должен сказать, что мы были очень впечатлены. Было легко найти близлежащие достопримечательности, такие как рестораны и супермаркеты. Это также не сбило нас с толку, поскольку обычно трудно находить места.

Спутниковая навигация в Peugeot 3008

Еще одна наша любимая фишка — акклиматизация в машине. Им можно было управлять полностью независимо с каждой стороны автомобиля. Моему мужу нравится обдувать его холодным воздухом, а я предпочитаю меньше воздуха и более теплые температуры. Мы могли, так сказать, сидеть в нашем собственном маленьком пузыре воздуха. Сиденья даже нагреваются до разных уровней, когда становится холоднее.

Отдельный контроль температуры

Одна особенность, которую мы отметили в Peugeot 3008, — это точки ISOFIX на сиденье переднего пассажира.Я никогда не был в машине с точками ISOFIX в передней части машины. На задних сиденьях есть два набора точек ISOFIX. Среднее сиденье имеет ремень безопасности, но не ISOFIX.

Обзор внедорожника Peugeot 3008

| Семейный дорожный тест

Место в кузове для взрослых и автокресла в Peugeot 3008

Сзади было достаточно места даже с автокреслом нашего сына. Мой муж сидел сзади во время одной из наших поездок, и он был очень впечатлен пространством для ног. Помимо того, что спереди достаточно места, достаточно места и сзади.

Доволен помещением в кузове автомобиля

Общие впечатления от Пежо 3008 внедорожник

Когда Peugeot 3008 был доставлен к нам домой, в нем был полный бак бензина. Мы рассчитали, что проехали 8 часов и вернули машину с оставшейся четвертью бака. Мы не заливали его и не заливали бензином за то время, пока он у нас был. Это 59-74 миль на галлон, и я думаю, что мы почти достигли отметки 70 миль на галлон внедорожника Peugeot 3008. Это для автоматической коробки передач отлично и, безусловно, экономично.

Поездка прошла гладко, легко и намного безопаснее, чем на наших машинах. Мне было очень легко ехать со скоростью 60 миль в час по проселочным дорогам, а сиденья были очень удобными. Я не шучу, когда сказал, что нам было грустно видеть это. Мы были очень впечатлены нашим внедорожником Peugeot 3008 за неделю.

---

Почему бы не присоединиться к беседе или подписаться на нас, чтобы найти отличные идеи для посещения. Вы можете найти нас в Facebook или Instagram.

2019 Peugeot 3008 Active предлагается по цене 500 тыс. Песо меньше

Peugeot уже давно рыщет на филиппинском рынке.От компактных автомобилей до седанов и внедорожников — французская марка имеет свою долю продаж и поклонников. Стремясь продолжить свою агрессивную стратегию по увеличению и укреплению своего присутствия, особенно на рынке внедорожников C-сегмента, Peugeot выпустила новый кроссовер 3008 Active.

Имея ту же родословную, что и его более старый собрат 3008 GT Line, его ценовая категория столь же агрессивна, как Peugeot пытается вернуться в драку внедорожников. Насколько агрессивен? Возможно, более уместным будет вопрос: «Какова цена?» И ответ на этот вопрос — разница на 500 000 песо меньше, чем у вышеупомянутой линии GT.

Как и его старший брат, внедорожник 3008 Active Diesel обладает уникальным и неповторимым стилем. Его динамичный силуэт подчеркивает атлетичный и агрессивный вид, который перетекает от передней решетки, по бокам и по краям до черной глянцевой задней панели.

Спереди у вас тонкие галогенные фары, которые придают автомобилю кошачий вид. Тем не менее, все это в задней части — это фирменная светодиодная подсветка Peugeot с эффектом когтя.Это обеспечивает безошибочную идентичность, даже если смотреть со спины.

Погрузившись в 3008 SUV Active, водитель и пассажиры получат удовольствие от современного изысканного салона. В соответствии с собственным дизайном Peugeot i-Cockpit, все размещено и размещено так, что все находится в пределах досягаемости, особенно для водителя. Комфорт, доступность, высокая посадка водителя, компактное рулевое колесо, элементы управления с сенсорным экраном и футуристическая полностью цифровая приборная панель — вот лишь некоторые из отличительных особенностей i-Cockpit.

«Peugeot с гордостью представляет первый этап в достижении своей долгосрочной цели по представлению своей продукции более широкой и поистине глобальной аудитории», — сказал президент Peugeot на Филиппинах Глен Дасиг. «Чтобы достичь этого, мы делаем наши автомобили более доступными для рынка, при этом обеспечивая те же ощущения от вождения и комфорт, которые есть в нашем текущем модельном ряду», — добавил он.

«Чтобы сделать кроссовер Peugeot 3008 Active более доступным, не было сделано никаких компромиссов. «Это доказательство того, что Peugeot серьезно заинтересована в расширении своего присутствия на Филиппинах, предлагая продукцию, которая по очень конкурентоспособным ценам по сравнению с ее конкурентами», — заключил позже Дасиг.

Peugeot 3008 SUV Active Diesel теперь доступен в избранных дилерских центрах Peugeot по всей стране по цене 2 390 000 филиппинских песо и доступен в трех цветах кузова: Bianca White, Nera Black и Artense Grey.

Peugeot 3008 2021: рестайлинг: новый дизайн и обновленные технологии во всем модельном ряду

В Европе Peugeot 3008 является третьим самым продаваемым автомобилем в своем сегменте, но ему трудно найти свою опору в Австралии. Французский автопроизводитель уверен, что ситуация изменится после недавнего фейслифтинга.

---

Обновленная версия среднеразмерного внедорожника Peugeot 3008 2021 года наконец-то приземлилась в Австралии с обновленным дизайном экстерьера и некоторыми очень умными технологиями по начальной цене 44 990 долларов, прежде чем дорожная цена будет стоить

.

Peugeot 3008 приземлился в Австралии вместе с модернизированным большим внедорожником 5008 и новым маленьким внедорожником 2008 года, поскольку марка стремится набрать обороты на нашем голодном по внедорожникам рынке.

Peugeot модернизировал 3008, представив новую «безрамную решетку радиатора», которая находится в центре внимания.

Что нового в обновленном Peugeot 3008 2021 года?

В передней части заметно выделяется то, что Peugeot называет «безрамной решеткой радиатора» , в котором используется эффект лоскутного шитья для , сочетающего передний бампер и центральную решетку , что, на наш взгляд, является очень стильным дизайном, который поможет французскому автомобилю выделиться. в очень многолюдном сегменте.

По бокам расположены модернизированные светодиодные фары , которые подключаются к дневным ходовым огням, идущим по автомобилю. Вместо того, чтобы интегрировать противотуманные фары отдельно, Peugeot создал специальный «Fog Mode» , который затемняет светодиодные фары для увеличения видимости.

Светодиодные фонари были установлены повсюду с возможностью действовать как противотуманные фары при необходимости.

Peugeot также модернизировал задние фонари до светодиодных блоков, которые содержатся в корпусе из дымчатого стекла , который ведет к черной полосе вдоль багажника, в Единый дизайн, который также был замечен на недавно представленном хэтчбеке 308.

Поднимитесь в кабину, и вы найдете новую 12,3-дюймовую цифровую трехмерную приборную панель , которая улучшила видимость в других условиях с более высокой контрастностью, взаимодействуя с дополнительным 10-дюймовым сенсорным экраном , который также получил удар качественный.

Peugeot установил проводной Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартного , который подключается к аудиосистеме премиум-класса FOCAL с 10 динамиками, если вы выбираете 3008 GT Sport высшего класса. Кроме того, два порта USB теперь установлены в задней части , чтобы помочь пассажирам оставаться довольными.

В салоне имеется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и дополнительный 10-дюймовый сенсорный дисплей.

Как выглядит обновленная линейка 3008?

Линейка Peugeot 3008 открывается базовой моделью Allure, которая начинается с 44 990 долларов, а затем стоит на дороге, которая оснащена 18-дюймовыми легкосплавными дисками Лос-Анджелеса, что, как ни странно, позволяет ему быть единственным вариантом с режимами повышенной проходимости и спуском с холма. контроль.

Согласно Peugeot, это связано с большими колесами и заменой шин на другие классы, которые не совместимы с внедорожными характеристиками.

Внутри 3008 Allure тканевый салон с синтетической кожей на сиденьях и тонированные окна , которые должны сделать вещи более комфортными в жаркое австралийское лето.

Ассортимент 3008 теперь расширился за счет GT Sport (слева), присоединившись к 3008 GT (в центре) и 3008 Allure (справа).

, установленный на 3008 Allure, и GT Petrol представляет собой 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 121 кВт. и 240 Нм крутящего момента , который через автоматический шестиступенчатый гидротрансформатор передается только на передние колеса.

Комплект безопасности является в основном стандартным для всей линейки с мониторингом слепых зон, модернизированным AEB , который теперь может обнаруживать пешеходов в условиях низкой освещенности , мониторингом внимания водителя, распознаванием знаков скорости и адаптивным круиз-контролем. Единственное заметное упущение в плане безопасности при покупке базовой модели 3008 Allure — это отсутствие системы помощи при удержании полосы движения, которая есть во всех остальных моделях линейки.

Переход к комплектации 3008 GT добавляет такие тонкости, как рулевое колесо из перфорированной кожи, алькантара на дверных картах и ​​приборной панели, а также спортивный обвес и двухцветные 18-дюймовые легкосплавные диски.

Стандартный 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель развивает мощность 121 кВт и крутящий момент 240 Нм.

Peugeot предлагает 3008 GT с бензиновым двигателем за 47 990 долларов (без учета дорожных расходов) или вы можете выбрать дизель за 50 990 долларов (без учета дорожных расходов). , который использует 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 131 кВт / 400 Нм в паре с восьмиступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента .

Новинкой в ​​линейке является новый 3008 GT Sport (54 990 долларов до выхода на дорогу), который находится на вершине дерева с 19-дюймовыми колесами из черного сплава и черной упаковкой, которая придает ему более угрюмый вид.

Деревянная вставка также присутствует на приборной панели вместе с обивкой из натуральной кожи наппа . Передние пассажиры также получают подогрев передних сидений с функцией массажа и восьмиступенчатую электрическую регулировку для водителя.

3008 GT Sport оснащен более специальной версией 1,6-литрового двигателя с измененным турбонагнетателем и другими настройками двигателя, позволяющими добиться чуть большей мощности на 133 кВт / 250 Нм. , который работает в паре с восьмиступенчатой ​​коробкой передач. гидротрансформатор автомат.

Подключаемая гибридная версия Peugeot 3008 может появиться в полноприводной форме в конце года.

А как насчет подключаемого гибрида 3008?

Как мы уже сообщали ранее, до конца 2021 года в Австралию поступит подключаемый гибрид 3008, точная спецификация которого еще не объявлена.

В Европе предлагаются две версии с более доступным Hybrid 225 e, сочетающим в себе бензиновый двигатель мощностью 132 кВт и электродвигатель мощностью 80 кВт для общей выходной мощности 165 кВт, передаваемой на передние колеса.

Аккумулятор 13,2 кВт · ч обеспечивает 56 км диапазона без выбросов (WLTP) и может заряжаться до 7,4 кВт, то есть полная зарядка занимает менее двух часов.

Более мощный гибрид 300 e с двумя двигателями увеличивает дальность действия до 59 км с той же аккумуляторной батареей согласно консервативному тестированию WLTP.

Peugeot 3008 2021: цены в Австралии

Все цены указаны без учета дорожных расходов.

• 3008 Allure: 44 990 долларов
• 3008 GT Petrol 47 990 долларов
• 3008 GT Diesel: 50 990 долларов
• 3008 GT Sport: 54 990 долларов

Peugeot 3008: «Идеально для Пиренеев — или для школы» | Автомобиль

Peugeot 3008
Цена £ 25 395
0-100 км / ч 10.8 секунд
Максимальная скорость 117 миль / ч
MPG 68,9
CO2 от 109 г / км
Оценка Eco ★★★★ ☆

Немногие гонщики, как Эдди Меркс, доминировали в мире велоспорта. Известный всем, кто боялся его как «каннибала» из-за его ненасытного аппетита к уничтожению противников, его также часто называют самым известным бельгийцем в мире — это если не считать Жака Бреля, Идена Азара или Жан-Клода Ван Дамма. . В общей сложности он выиграл пять Тур де Франс, первый из которых состоялся ровно 50 лет назад, когда Нил Армстронг сделал свой первый маленький шаг на Луне.В честь Меркса и, возможно, всех звездных исполнителей тур этого года начался в Брюсселе, недалеко от его места рождения.

До того, как он стал Мистером Бигом в велоспорте, Эдди, как известно, спонсировался Peugeot, автомобильным брендом, который до сих пор является синонимом спорта. На самом деле отношения Peugeot с велоспортом насчитывают более века, а его черно-белая майка в шахматную клетку — это классика ретро. Сегодня Peugeot все еще участвует в Туре, но не среди моря карбоновых рам и аэрокостюмов, а во флотилии ярких автомобилей, перевозящих официальных лиц гонки, VIP-персон и представителей СМИ.

Этим летом я освещал тур для моделей Observer и Guardian , так что казалось уместным преследовать педали так много элитных гонщиков на новом Peugeot 3008 — автомобиле, который обеспечивает плавность хода. профи байкеров составляют пелотон.

Несмотря на безумный азарт самой захватывающей гонки в поколении, французский внедорожник оставался сдержанным, хладнокровным и невозмутимым. Автомобиль может похвастаться таким количеством средств помощи водителю и функциями безопасности, что даже во время езды на 4500 миль я не чувствовал, что действительно смог справиться со всеми из них.Поразительно хорошо осведомленный спутниковый навигатор 3008 не ошибся, поскольку он каждую ночь направлял меня в нужный отель и даже услужливо предупреждал меня о том, что тур находится в городе и может вызвать сбои. Его функция поиска также умела писать «ближайшая пиццерия». У него была отличная звуковая система, расслабляющий круиз-контроль в течение многих часов, проведенных на автостраде, и милосердный кондиционер для 40-градусных дней, жарких для страны. Спасательным средством стал охлаждаемый бардачок для шоколадных закусок.

Восходящая звезда: Peugeot 3008 проходит через горный перевал. Фотография: Пит Годинг / The Observer

Оригинальный 3008 был любопытным кроссовером с большой решеткой радиатора, делавшей его похожим на хоккейного вратаря. Новая машина — совсем другой зверь. Его смелый дизайн и эффектная окраска привлекали внимание на протяжении всего маршрута. Велоспорт — это спорт, помешанный на весе, и эта новая модель на 100 кг легче предыдущей модели — профессиональные гонщики, как правило, измеряют потерю веса всего в граммах.Зайдите внутрь, и вы найдете удобную просторную каюту, оснащенную новейшими электронными технологиями, чтобы вывести шлеппа даже из самой долгой поездки — и я должен знать.

Двигаясь по могучим перевалам Альп и спускающимся по смертоносным перевалам Пиренеев, был отмечен наградами турбодизель PSA, потребляющий почти 70 миль на галлон и всего 109 г / км CO ₂ . С такими цифрами я начал задаваться вопросом, может ли моя поездка использовать препараты, повышающие производительность…

Во многих отношениях Тур в этом году принадлежал французскому гонщику Джулиану Алафилиппу.Из-за его чутья и скорости команда Ineos и их спортивные боты ломали головы в непонимании. Его ранние выступления задали тон непредсказуемому туру, причудливой жаре и внезапным штормам и этому самому редкому событию — возможному французскому победителю. Вдали от гонки были и другие яркие моменты: мы ужинали на берегу Роны при качающихся фонарях, а на следующее утро мы испугались, когда кредитная карта была почти проглочена из-за неисправного бензонасоса. Я всегда знал, что пинцет из моего швейцарского армейского ножа когда-нибудь пригодится…

Высоко на Коль дю Турмале мы допоздна работали в ветреной палатке, писали эпитафию Жерайта Томаса и ожидали совершеннолетия Тибо Пино, прежде чем спуститься через реку. шпильки позади полицейской колонны мигающих огней и сжигания резины в долине и просто готовки обеда — кассуле, если вам интересно, — у подножия Пиренеев.К тому времени, как мы добрались до Юзеса, было достаточно жарко, чтобы поджарить на шляпке яйцо. Тепловое истощение повергло коллег в «пресс-центр» — душный безвоздушный спортзал при температуре 43 ° C — в то время как сломанная рука датской звезды Якоба Фульсанга превратила его в раненого животного, когда он покидал тур, бесконтрольно рыдая.

Последний серьезный вызов пришелся на Альпы. Гонка будет решена там, карьера будет сделана и сломана в горниле стресса и усталости, что является последней неделей Тура. И все же 3008 безмятежно двигался дальше, хотя я, наконец, поник.

Оползни и апокалиптические штормы пронеслись через высокие перевалы, напомнив мне о великой катастрофе с прачечной во время тура 1996 года, когда я проехал заднюю часть автомобиля в Западной Франции в метель, и они не могли достать свои чемоданы из багажника для неделя.

Была долгая, одинокая, поздняя ночная поездка вверх и через отдаленный Коль-де-Пети-Сен-Бернар к моему отелю в Италии, в ходе которого мы проверили и меня, и Peugeot, но мы добрались до отеля в целости и сохранности. Измученный, я спал, как младенец, с открытым окном, в ущелье внизу бушевал горный поток.После этого почти весь спуск был в Лион, затем в Париж и, наконец, на Елисейские поля. Это было шампанское для наивного Бернала, очень холодное пиво для красноглазого меня — и благодарное похлопывание по капоту для верного Пежо.

Новый Peugeot 3008 2021 Цена, характеристики и сентябрьские предложения Сингапур

Последнее обновление : Peugeot обновила 3008 новыми технологиями, дизайном, а также функциями на 2021 год. Peugeot также намекнул, что к концу 2021 года он может предложить этот внедорожник в мягкогибридном варианте.Что касается рынка Сингапура, то вариант 2021 года здесь еще не выпущен, и мы можем только надеяться получить его в ближайшее время.

Peugeot 3008 Цена и варианты : Peugeot 3008 доступен в трех комплектациях. Версия начального уровня стоит 135 888 долларов.

Двигатель Peugeot 3008 и пробег : Модель начального уровня оснащена 3-цилиндровым 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 129 л.с. и максимальный крутящий момент 230 Нм. Мотор работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Автомобиль возвращает около 19,2 км / ч.

Peugeot 3008 Характеристики : 8,0-дюймовый сенсорный дисплей с Android Auto и Apple CarPlay, проекционный дисплей, беспроводная зарядка смартфона, автоматический запуск двигателя, функция удержания на холме, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о внимании дайвера, скорость ограничение информации, сиденье с памятью водителя, камера заднего вида, мультизонный климат-контроль, многофункциональный руль

Peugeot 3008 Соперники : Honda HR-V, Mitsubishi Outlander, Kia Niro Hybrid, Mitsubishi Eclipse Cross, Suzuki Jimny, Subaru Forester, Toyota C-HR Hybrid

Peugeot 3008 2020 : Автомобиль продается в версии 2019 модельного года.

Peugeot 3008 Цена

Цена 3008 составляет от 137 888 до 163 888 долларов.

Peugeot 3008 Variants

Доступно 4 варианта 3008: 1.2 Puretech EAT8 Active, 1.6 Puretech EAT8 Active, 1.2 Puretech EAT8 Allure и 1.6 Puretech EAT8 Allure.

Peugeot 3008 Силовые агрегаты

Модель 3008 оснащена 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1199 куб. См, мощностью 129 л.с. и крутящим моментом 230 Нм, а 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1598 куб. См — 181 л.с. мощности и 250 Нм крутящего момента.

Поставляется с опцией 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Характеристики Peugeot 3008

Список функций 3008 включает центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.

Функции для комфорта и комфорта включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, кнопку запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер, складывающееся зеркало заднего вида с электроприводом , Автоматические фары, подрулевой переключатель переключения передач, розетка для дополнительных устройств, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, сигнальная лампа низкого уровня топлива, подголовник заднего сиденья, средний подлокотник заднего сиденья, передние держатели стаканов, чашка Задние держатели, держатель для бутылок, бесключевой доступ и подлокотник центральной консоли.

Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM / AM / радио, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади, интегрированный 2DIN аудио и голосовое управление.

Peugeot 3008 Интерьер

Внутренние особенности включают тахометр, электронный мульти счетчик пройденного пути, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы, цифровой одометр, электрические регулируемые сиденья и центральный топливный бак.

Peugeot 3008 Внешний вид

Если говорить о внешних особенностях, то это включает регулируемые фары, передние противотуманные фары, стеклоочистители с датчиком дождя, обогрев заднего стекла, легкосплавные диски, люк в крыше, указатель поворота наружного зеркала заднего вида, встроенную антенну, хромированную решетку и перила на крыше.

Peugeot 3008 Безопасность

Функции безопасности модели включают подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки безопасности детей, подушку безопасности водителя, антиблокировочную тормозную систему, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, ремни безопасности сзади, предупреждение о ремне безопасности , Дневное и ночное зеркало заднего вида, датчики парковки, датчик столкновения, предупреждение о проверке двигателя, датчик давления в шинах, передние ударные лучи, боковые ударные лучи и предупреждение о приоткрытой двери.