Передняя подвеска пежо 206 схема – 7.1. — Peugeot 206

1. Эксплуатация и техническое обслуживание
1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание 1.1. Эксплуатация 1.2. Техническое обслуживание автомобиля

2. Руководство по ремонту
2.0 Руководство по ремонту 2.1. Общие требования к ремонту автомобилей

3. Бензиновые двигатели
3.0 Бензиновые двигатели 3.1. Снятие и установка силового агрегата 3.2. Разборка и сборка силового агрегата 3.3. Разборка двигателя 3.4. Сборка двигателя 3.5. Обкатка двигателя после ремонта и проверка его состояния 3.6. Блок цилиндров 3.7. Шатунно-поршневая группа 3.8. Привод газораспределительного механизма 3.9. Система охлаждения 3.10. Система смазки 3.11. Система выпуска отработавших газов 3.12. Система питания 3.13. Система рециркуляции отработавших газов

4. Дизельные двигатели
4.0 Дизельные двигатели 4.1 Общие сведения 4.2. Снятие и установка силового агрегата 4.3. Блок цилиндров 4.4. Головка блока цилиндров 4.5. Коленчатый вал 4.6 Шатунно- поршневая группа 4.7. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов 4.8. Газораспределительный механизм (ГРМ) 4.9. Система охлаждения 4.10. Система смазки 4.11. Система питания 4.12. Система рециркуляции отработавших газов 4.13. Система предпускового подогрева 4.14. Система турбонаддува

5. Системы управления двигателем
5.0 Системы управления двигателем 5.1 Общие сведения 5.2 Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 1AP 5.3 Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 8P 5.4 Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP5.2 5.5 Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP7.3

6. Трансмиссия
6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Механическая коробка передач 6.3. Автоматическая коробка передач 6.4. Привод передних колес

7. Подвеска автомобиля
7.0 Подвеска автомобиля 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление
8.0 Рулевое управление 8.1 Снятие и установка рулевого механизма 8.2 Снятие и установка рулевой колонки 8.3 Снятие и установка опоры зубчатой рейки 8.4 Снятие и установка грязезащитного чехла 8.5 Снятие и установка замка зажигания 8.6 Снятие и установка распределительного клапана 8.7 Слив и заполнение гидравлического контура усилителя рулевого управления рабочей жидкостью. Удаление воздуха из системы 8.8 Контроль и регулировка рулевого механизма

9. Тормозная система
9.0 Тормозная система 9.1. Технические данные 9.2. Снятие и установка тормозных колодок передних тормозных механизмов 9.3 Снятие и установка передних тормозных механизмов BOSCH 9.4 Снятие и установка тормозных колодок задних дисковых тормозных механизмов BOSCH 9.5 Снятие и установка задних дисковых тормозных механизмов BOSCH 9.6 Снятие и установка тормозных колодок задних барабанных тормозных механизмов BOSCH 9.7 Снятие и установка тормозных колодок задних барабанных тормозных механизмов LUCAS 9.8 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 9.9 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов

10. Электрооборудование
10.0 Электрооборудование 10.1 Общие свеения 10.2 Поиск неисправного потребителя в системе электрооборудования 10.3 Обнаружение источника короткого замыкания 10.4. Снятие и установка генератора на бензиновых двигателях и дизельном двигателе DW8 10.5 Снятие и установка рычагов стеклоочистителей 10.6 Снятие и установка электропривода стеклоочистителя ветрового стекла 10.7 Снятие и установка электропривода стеклоочистителя двери багажного отделения 10.8 Блок реле и предохранителей

11. Кузов
11.0 Кузов 11.1 Общие сведения 11.2. Уход за кузовом 11.3 Снятие и установка переднего бампера 11.4 Замена дефлектора переднего бампера 11.5 Снятие и установка переднего крыла 11.6 Снятие и установка троса открывания капота 11.7 Замена ветрового стекла 11.8 Установка и регулировка передней двери 11.9 Установка задней двери

12. Схемы электрооборудования
12.0 Схемы электрооборудования 12.1. Условные обозначения в электрических схемах 12.2. Схемы

automend.ru

Peugeot 206 | Передняя подвеска

7.1.1 Передняя подвеска

Углы установки колес  Снятие и установка амортизаторной стойки  Стабилизатор поперечной устойчивости  Снятие и установка поворотного кулака  Снятие и установка нижнего рычага подвески  Снятие и установка сайлентблоков  Снятие и установка подшипника ступицы переднего колеса  Снятие и установка пружины амортизаторной стойки  Регулировка схожден…

7.1.2 Углы установки колес

7.1.3 Снятие и установка амортизаторной стойки

7.1.4 Стабилизатор поперечной устойчивости

7.1.5 Снятие и установка поворотного кулака

7.1.6 Снятие и установка нижнего рычага подвески

7.1.7 Снятие и установка сайлентблоков

7.1.8 Снятие и установка подшипника ступицы переднего колеса

7.1.9 Снятие и установка пружины амортизаторной стойки

7.1.10 Регулировка схождения передних колес

automn.ru

Peugeot 206 | Подвеска и рулевое управление

11.0 Подвеска и рулевое управление

11.1 Технические характеристики

Передняя подвеска Тип Независимая, со стойками MacPherson и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Тип Зависимая с продольными рычагами подвески, пружинами и телескопическими амортизаторами. Стабилизатор поперечной устойчивости установлен на не…

11.2 Стойка передней подвески

11.3 Подшипник ступицы переднего колеса

11.4 Нижний рычаг передней подвески

11.5 Втулки рычага передней подвески

Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рычаг подвески. 2. Выдавите втулки из рычага при помощи пресса или самодельного инструмента. 3. Перед установкой смажьте втулки мыльной водой для облегчения установки. …

11.6 Шаровой шарнир нижнего рычага передней подвески

Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рычаг подвески. 2. Установите рычаг в тисках и высверлите головки трех заклепок, крепящих шаровой шарнир к рычагу. Используйте сверло, диаметром 12,0 мм. 3. Выбейте заклепки и снимите шар…

11.7 Стабилизатор поперечной устойчивости

11.9 Поперечина передней подвески

11.10 Ступица заднего колеса

11.11 Амортизатор задней подвески

11.12 Втулки креплений амортизатора задней подвески

МОДЕЛИ С КУЗОВОМ ТИПА «СЕДАН» И «ХЭТЧБЕК» Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Втулка нижней проушины амортизатора не подлежит замене. Если она изношена или повреждена, амортизатор необходимо заменить. 2. Для замены верхней втулки отсо…

11.13 Пружина задней подвески

Предупреждение Заменяйте пружины сразу на обеих сторонах автомобиля. Не снимайте сразу обе пружины подвески. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На моделях с механической системой регулировки высоты задней подвески выпустите давление из системы, выпустив воздух через клапан …

11.14 Стабилизатор(ы) поперечной устойчивости задней подвески

11.15 Задняя ось и рычаги подвески

11.16 Втулки рычагов задней подвески

11.17 Система регулировки высоты задней подвески

Высота задней подвески регулируется давлением воздуха в системе. Для регулировки давления воздуха служит клапан, расположенный в багажном отделении. Когда автомобиль не нагружен, давление в системе должно составлять 0,8 бар. Для проверки давления можно использовать датчик давления в шинах. При любой нагрузке автомобиля давление в системе не должно превышать 5,0 бар. …

11.19 Рулевое колесо

11.20 Замок рулевой колонки

11.21 Рулевая колонка

11.22 Гибкое резиновое соединение вала рулевой колонки

11.23 Резиновые чехлы рулевого механизма

Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рулевой механизм. 2. Снимите крепежный хомут с левой стороны рулевого механизма на моделях с правосторонним управлением или с правой стороны рулевого механизма на моделях с левосторонним управлением. …

11.24 Рулевой механизм

11.25 Насос системы гидроусиления рулевого управления

11.26 Бачок гидравлической жидкости

Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для снятия бачка открутите зажимной винт и снимите крепежный зажим бачка. 2. Установка проводится в обратном порядке снятия. …

11.28 Наконечник/ шаровой шарнир рулевой тяги

11.29 Рулевые тяги

Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открутите зажимной болт, крепящий рулевую тягу к регулировочному штырю на наконечнике. 2. Снимите стопорную пластину с болтов крепления рулевых тяг к рулевому механизму, открутите болты и снимите рулевую тягу вмест…

11.30 Регулировка углов установки колес

11.31 Колеса и шины

На всех автомобилях, описываемых в этом руководстве, установлены радиальные шины метрических размеров с металлокордом или текстильным кордом. Использование шин других размеров или типов может существенно повлиять на управляемость и мягкость хода автомобиля. Не устанавливайте на автомобиль шины разных типов, например с радиальным и диагональным кордом, так как это може…

automn.ru

Пежо 206 передняя подвеска схема — Лечение суставов

Позволите немного нарушить хронологию и рассказать о последнем ремонте?
К первым затратам вернусь чуть позже…

Вчера весь день провел в гараже. Чинил переднюю подвеску. Убил на это 10 часов!

Что было сделано:
-Заменили рулевые тяги и наконечники
-Заменили передние ступичные подшипники
-Заменили передние тормозные диски
-Заменили передние тормозные колодки

Затарился

Рулевые наконечники TRW по 375р за штуку.
Тяги рулевые SWAG по 424р за штуку.
Пыльники Sasic по 193 р за штуку
Подшипники ступичные SWAG по 755р за штуку
Диски тормозные по 1487р за штуку.

Самые внимательные думаю заметили красную коробочку внизу)))

Дааа…Ништякиии)))) Спортивный пыж)))

Пол багажника запчастей

Почему так долго чинили?
Не могли снять болт с водительской шаровой. Была сорвана резьба.Пришлось выбивать.

Суровый гаражный ремонт

Еще не могли снять правый суппорт. Кто придумал эти звездочки? Трещотки у нас под рукой не было. Забили звездочку, и пробовали открутить ключом на 10. Сломали ДВА ключа.

Один ключ аж с двух сторон сломали

В итоге соорудили вот такой инструмент.

китайский газовый ключ+звездочка+ труба

большая труба)))

Вот вам для сравнения фото новых и старых дисков

выработка на глаз примерно 2мм

Вот как все на машине выглядит

Собрали одну сторону…ох поматерились

Самые внимательные заметят, что мы криворукие случайно выщелкнули привод. Масло чутка вылилось.

Хвастаюсь))

В итоге на запчасти ушло порядка 7000р…Всего то!
Я сам удивился)
Плюс тыща ушла на пиво, беляши, китайский газовый ключ и ключ на 16…

Ну и на последок ложка дегтя.
Как выяснилось в процессе ремонта, нижним рычагам тоже пришел ппц… А после наших манипуляций, их еще сильнее разболтало))
Так что сегодня заказал еще оба нижних рычага.

И еще 5100р (((

Почитайте еще:

remont-avto.uef.ru

Peugeot 206 | Передняя подвеска

Передняя подвеска: 1 — болт; 2 — пружинная шайба; 3 — кронштейн; 4 — втулка; 5 — штанга стабилизатора; б — передняя поперечина; 7- шайба; 8- резиновая втулка; 9- пластмассовая втулка; 10 -гайка; 11 — шплинт; 12 — верхняя опора стойки; 13 — опорная чашка; 14 — упорный подшипник; 15 — пружина стойки; 16 — чехол; 17 — амортизаторная стойка; 18 — подрамник; 19 — рычаг; 20 — поворотный кулак; 21 — шаровая опора

Описание конструкции

Основной элемент передней подвески — подрамник, к которому крепятся рычаги передней подвески, штанга стабилизатора поперечной устойчивости, а также опоры двигателя и рулевой механизм. Подрамник прикреплен к лонжеронам кузова четырьмя шпильками с гайками.

Передняя подвеска — независимая, типа качающаяся свеча, с направляющими пружинными стойками. Внутренним концом рычаг подвески через сайлент-блок крепится к кронштейну подрамника, наружным — через шаровую опору к поворотному кулаку. Шаровая опора крепится к поворотному кулаку двумя болтами, которые (внимание!) после долгого срока службы могут обломиться от чрезмерного усилия при отворачивании. Поэтому при замене шаровой опоры рекомендуется обстучать головки этих болтов молотком в осевом направлении.

Направляющая пружинная стойка состоит из амортизаторной стойки, витой цилиндрической пружины, пенополиуретанового буфера хода сжатия, защитного чехла штока, верхней чашки с подшипником и верхней опоры. Амортизаторная стойка крепится к поворотному кулаку двумя болтами. Верхний болт имеет две эксцентриковых шайбы, которые при повороте болта позволяют регулировать развал переднего колеса.

Верхняя опора крепится двумя гайками к чашке брызговика кузова. Резиновый элемент опоры позволяет стойке качаться при ходе подвески и повороте автомобиля. В корпусе стойки смонтированы детали телескопического гидравлического амортизатора. При выходе его из строя можно заменить амортизаторную стойку либо установить в ее корпус ремонтный картридж (патрон).

Концы штанги стабилизатора поперечной устойчивости входят в отверстия рычагов подвески, в которых установлены резиновые и пластмассовые втулки. Средней частью штанга крепится через резиновые втулки к передней части подрамника.

В ступице переднего колеса установлен двухрядный радиально-упорный подшипник закрытого типа (такой же подшипник устанавливается в передней ступице переднеприводных автомобилей ВАЗ). На цапфе поворотного кулака подшипник со ступицей удерживаются гайкой, которая затягивается при сборке узла предписанным моментом (см. «Приложения» ) и в процессе эксплуатации подтяжке не подлежит, а подшипник не требует регулировки и пополнения смазки в течение всего срока службы — только заменяется при износе.

При демонтаже ступицы подшипник разрушается, поэтому, снимая ступицу, запаситесь новым подшипником.

automn.ru

Peugeot 206 | Передняя подвеска

Передняя подвеска

Конструкция и технические характеристики

Передняя подвеска независимая, с телескопическими амортизаторами, с винтовыми цилиндрическими пружинами, верхними и нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, соединяющим верхние рычаги подвески.

Все узлы крепления подвески выполнены на сайлент-блоках (резинометаллических втулках). Поворотный кулак соединен с рычагами подвески через герметичные шаровые шарниры (шаровые пальцы). Ступица переднего колеса имеет регулируемые конические подшипники.

Пружины подвески

В зависимости от модели и комплектации на автомобили устанавливаются цилиндрические пружины нескольких типов в сочетании с верхними опорными чашками различной толщины.

Характеристики пружин подвески

Характеристики верхних опорных чашек пружин

Подбор пружины подвески с верхней опорной чашкой

На автомобилях в передней подвеске применяются пружины и опорные чашки четырех типов. Подбор пружины и опорной чашки производится на заводе и должен сохраняться в течение всего срока эксплуатации во избежание ухудшения характеристик устойчивости и управляемости автомобиля.

При замене пружины или опорной чашки обязательно установите детали, идентичные прежним.

Пружина к опорной чашке подбирается по сумме баллов. Эта сумма складывается из балла модели и баллов дополнительного оборудования.

Каждому виду оборудования, установленному по заказу, также соответствует определенное количество баллов:

• 7 — кондиционер
• 4 (5) — автоматическая КП
• 4 — дополнительный отопитель
• 4 — оборудование для такси
• 3 — люк в крыше
• 3 — система антиблокировки колес
• 3 — с отдельно увеличенной полезной массой
• 2 — регулятор положения кузова или самоблокирующийся дифференциал
• 2 — аккумуляторная батарея повышенной емкости
• 1 — механическая 5-ступенчатая КП
• 1 — надувная подушка безопасности
• 1 — дополнительная защита низа автомобиля
• 1 — фароомыватели
• 1 — передние сиденья с электромеханизмом регулирования
• 1 — бортовой телефон.

Автомобили с бензиновым двигателем с обычной и усиленной подвеской

Амортизаторы

На автомобилях применены амортизаторы газонаполненные, служащие для гашения колебаний передних колес. Они соединены с кузовом и рычагами подвески.

Контрольные параметры передних амортизаторов

Дополнительная комбинация пружины амортизатора

Стабилизатор поперечной устойчивости

Ступицы передних колес

Ступица переднего колеса установлена на двух роликовых конических подшипниках.

Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м

Передняя подвеска

automn.ru