Параметры пежо 308: Пежо 308 технические характеристики Peugeot 308 2020-2021, Москва

Peugeot 308 SW 2017 — характеристики, цена, фото

Описание Peugeot 308 SW 2017

Автомобиль Peugeot 308 SW 2017 – переднеприводный универсал. Двигатель рядный, трехцилиндровый. В пятидверной модели установлено пять посадочных мест. Описание габаритов, технических характеристик и оснащения автомобиля помогут составить более полное представление об автомобиле.

РАЗМЕРЫ

Размеры модели Peugeot 308 SW 2017 приведены в таблице.

Длина	4585 мм
Ширина	1563 мм
Высота	1472 мм
Вес	1280-1800 кг (снаряженная, полная)
Клиренс	110 мм
База:	2730 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Под капотом модели Peugeot 308 SW 2017 стоят бензиновые или дизельные силовые агрегаты двух типов. В автомобиле шестиступенчатая механическая  или автоматическая (в зависимости от модификации) коробка передач. Передняя подвеска независимая, задняя подвеска полузависимая. Дисковые тормоза установлены на все четыре колеса автомобиля.

Максимальная скорость	189 км/ч
Количество оборотов	205 Нм
Мощность, л.с.	110 л.с.
Средний расход топлива на 100 км	От 4 до 5,6 л/100 км.

ОСНАЩЕНИЕ

Универсал соответствует всем требованиям для этого вида авто. В экстерьере привлекает внимание большой размер модели, несмотря на невысокие параметры, покраска машины в один цвет, длинный выделяющийся багажник. В интерьере можно отметить качественную тканевую обивку сидений, наличие медиацентра и радио, много свободного пространства в двух рядах. Оснащение обеспечивает комфортную, безопасную езду на большие расстояния – багажник вмещает большие грузы.

Фотоподборка Peugeot 308 SW 2017

На фото, представленных ниже, показана новая модель Пежо 308 СВ 2017, которая изменилась не только внешне, но и внутри.

Peugeot 308 технические характеристики и расход топлива автомобилей

Peugeot 308 II (facelift 2017)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
GTi 1.6 PureTech (263 Hp)	Хэтчбек	5	263	Бензин	2018
2. 0 BlueHDi (177 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	177	дизельное топливо	2018
1.6 PureTech (225 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	225	Бензин	2018
1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	130	дизельное топливо	2018
1.5 BlueHDi (130 Hp)	Хэтчбек	5	130	дизельное топливо	2018
1. 5 BlueHDi (102 Hp)	Хэтчбек	5	102	дизельное топливо	2018
1.2 PureTech (130 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	130	Бензин	2018
1.2 PureTech (130 Hp)	Хэтчбек	5	130	Бензин	2018
1.2 PureTech (110 Hp)	Хэтчбек	5	110	Бензин	2018
GT 1. 6 THP (205 Hp)	Хэтчбек	5	205	Бензин	2017
1.2 PureTech (130 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	130	Бензин	2017
1.2 PureTech (110 Hp)	Хэтчбек	5	110	Бензин	2017
2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	150	дизельное топливо	2017
2. 0 BlueHDi (150 Hp)	Хэтчбек	5	150	дизельное топливо	2017
1.6 BlueHDi (120 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	120	дизельное топливо	2017
1.6 BlueHDi (120 Hp)	Хэтчбек	5	120	дизельное топливо	2017
1.6 BlueHDi (99 Hp)	Хэтчбек	5	99	дизельное топливо	2017
1. 2 PureTech (130 Hp)	Хэтчбек	5	130	Бензин	2017
GTi 1.6 THP (270 Hp)	Хэтчбек	5	270	Бензин	2017
GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	180	дизельное топливо	2017
Peugeot 308 SW II (facelift 2017)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л. с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic	Универсал	5	177	дизельное топливо	2018
1.6 PureTech (225 Hp) Automatic	Универсал	5	225	Бензин	2018
1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic	Универсал	5	130	дизельное топливо	2018
1.5 BlueHDi (130 Hp)	Универсал	5	130	дизельное топливо	2018
1. 5 BlueHDi (102 Hp)	Универсал	5	102	дизельное топливо	2018
1.2 PureTech (130 Hp) Automatic	Универсал	5	130	Бензин	2018
1.2 PureTech (130 Hp)	Универсал	5	130	Бензин	2018
1.2 PureTech (110 Hp)	Универсал	5	110	Бензин	2018
1. 2 PureTech (130 Hp)	Универсал	5	130	Бензин	2017
1.2 PureTech (110 Hp)	Универсал	5	110	Бензин	2017
GT 1.6 THP (205 Hp)	Универсал	5	205	Бензин	2017
2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic	Универсал	5	150	дизельное топливо	2017
2. 0 BlueHDi (150 Hp)	Универсал	5	150	дизельное топливо	2017
1.6 BlueHDi (120 Hp) Automatic	Универсал	5	120	дизельное топливо	2017
1.6 BlueHDi (120 Hp)	Универсал	5	120	дизельное топливо	2017
1.6 BlueHDi (99 Hp)	Универсал	5	99	дизельное топливо	2017
1. 2 PureTech (130 Hp) Automatic	Универсал	5	130	Бензин	2017
GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic	Универсал	5	180	дизельное топливо	2017
Peugeot 308 II
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л. с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	180	дизельное топливо	2015
GT 1.6 THP (205 Hp)	Хэтчбек	5	205	Бензин	2015
GTi 1.6 THP (270 Hp)	Хэтчбек	5	270	Бензин	2015
GTi 1.6 THP (250 Hp)	Хэтчбек	5	250	Бензин	2015
2. 0 e-HDI (150 Hp)	Хэтчбек	5	150	дизельное топливо	2014
2.0 e-HDI (150 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	150	дизельное топливо	2014
2.0 BlueHDi (150 Hp)	Хэтчбек	5	150	дизельное топливо	2014
2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	150	дизельное топливо	2014
1. 6 BlueHDi (120 Hp)	Хэтчбек	5	120	дизельное топливо	2014
1.6 BlueHDi (120 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	120	дизельное топливо	2014
1.6 BlueHDi (100 Hp)	Хэтчбек	5	100	дизельное топливо	2014
1.2 PureTech (130 Hp)	Хэтчбек	5	130	Бензин	2014
1. 2 PureTech (130 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	130	Бензин	2014
1.2 PureTech (110 Hp)	Хэтчбек	5	110	Бензин	2014
1.6 THP (156 Hp)	Хэтчбек	5	156	Бензин	2013
1.6 THP (125 Hp)	Хэтчбек	5	125	Бензин	2013	2014
1.6 HDI (92 Hp)	Хэтчбек	6	92	дизельное топливо	2013
1. 6 e-HDI (115 Hp)	Хэтчбек	5	115	дизельное топливо	2013
1.2 VTi (82 Hp)	Хэтчбек	5	82	Бензин	2013
Peugeot 308 SW II
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л. с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic	Универсал	5	180	дизельное топливо	2015
GT 1.6 THP (205 Hp)	Универсал	5	205	Бензин	2015
2.0 BlueHDi (150 Hp)	Универсал	5	150	дизельное топливо	2014
2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic	Универсал	5	150	дизельное топливо	2014
1. 6 BlueHDi (120 Hp) Automatic	Универсал	5	120	дизельное топливо	2014
1.6 BlueHDi (120 Hp)	Универсал	5	120	дизельное топливо	2014
1.6 BlueHDi (100 Hp)	Универсал	5	100	дизельное топливо	2014
1.2 PureTech (130 Hp)	Универсал	5	130	Бензин	2014
1. 2 PureTech (130 Hp) Automatic	Универсал	5	130	Бензин	2014
1.2 PureTech (110 Hp)	Универсал	5	110	Бензин	2014
1.6 THP (155 Hp)	Универсал	5	155	Бензин	2013
1.6 HDi (92 Hp)	Универсал	5	92	дизельное топливо	2013
1.6 e-HDi (115 Hp)	Универсал	5	115	дизельное топливо	2013
Peugeot 308 I (Phase II, 2011)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л. с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
1. 6 e-HDi (115 Hp)	Хэтчбек	5	115	дизельное топливо	2013	2013
2.0 HDi (163 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	163	дизельное топливо	2011	2013
2.0 HDi (150 Hp)	Хэтчбек	5	150	дизельное топливо	2011	2013
1.6 VTi (120 Hp)	Хэтчбек	5	120	Бензин	2011	2013
1. 6 THP (156 Hp) Automatic	Хэтчбек	5	156	Бензин	2011	2013
1.6 THP (156 Hp)	Хэтчбек	5	156	Бензин	2011	2013
1.6 HDi (92 Hp)	Хэтчбек	5	92	дизельное топливо	2011	2013
1.6 GTi THP (200 Hp)	Хэтчбек	5	200	Бензин	2011	2013
1. 6 e-HDi (112 Hp)	Хэтчбек	5	112	дизельное топливо	2011	2013
1.4 VTi (98 Hp)	Хэтчбек	5	98	Бензин	2011	2013
Peugeot 308 SW I (facelift 2011)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.0 HDI (163 Hp) FAP	Универсал	5	163	дизельное топливо	2011	2013
2. 0 HDI (150 Hp) FAP	Универсал	5	150	дизельное топливо	2011	2013
1.6 VTi (120 Hp)	Универсал	5	120	Бензин	2011	2013
1.6 VTi (120 Hp) Automatic	Универсал	5	120	Бензин	2011	2013
1.6 THP (156 Hp)	Универсал	5	156	Бензин	2011	2013
1.6 HDI (92 Hp) FAP	Универсал	5	92	дизельное топливо	2011	2013
1.6 e-HDI (112 Hp) FAP	Универсал	5	112	дизельное топливо	2011	2013
1.6 e-HDI (112 Hp) FAP BMP6	Универсал	5	112	дизельное топливо	2011	2013
1.4 VTi (98 Hp)	Универсал	5	98	Бензин	2011	2013
Peugeot 308 CC I (facelift 2011)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
1.6 e-HDI (115 Hp)	Купе — Кабриолет	2	115	дизельное топливо	2013
2.0 HDi (160 Hp)	Купе — Кабриолет	2	160	дизельное топливо	2012
2.0 HDI (165 Hp) FAP	Купе — Кабриолет	2	165	дизельное топливо	2011	2012
2.0 HDI (165 Hp) FAP Automatic	Купе — Кабриолет	2	165	дизельное топливо	2011	2012
1.6I V16 VTi (120 Hp)	Купе — Кабриолет	2	120	Бензин	2011	2013
1.6 THP (200 Hp)	Купе — Кабриолет	2	200	Бензин	2011	2013
1.6 THP (155 Hp)	Купе — Кабриолет	2	155	Бензин	2011
1.6 THP (155 Hp) Automatic	Купе — Кабриолет	2	155	Бензин	2011
1.6 e-HDI (110 Hp) FAP	Купе — Кабриолет	2	110	дизельное топливо	2011	2014
Peugeot 308 CC I
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.0 HDI (165 Hp) FAP	Купе — Кабриолет	2	165	дизельное топливо	2010	2011
2.0 HDI (165 Hp) FAP Automatic	Купе — Кабриолет	2	165	дизельное топливо	2010	2011
1.6 THP (155 Hp)	Купе — Кабриолет	2	155	Бензин	2010	2011
1.6 THP (155 Hp) Automatic	Купе — Кабриолет	2	155	Бензин	2010	2011
1.6 e-HDI (110 Hp) FAP	Купе — Кабриолет	2	110	дизельное топливо	2010	2011
2.0 HDi FAP (140 Hp)	Купе — Кабриолет	2	140	дизельное топливо	2009	2011
1.6I V16 VTi (120 Hp)	Купе — Кабриолет	2	120	Бензин	2009	2011
1.6 THP (150 Hp)	Купе — Кабриолет	2	150	Бензин	2009	2010
1.6 THP (140 Hp)	Купе — Кабриолет	2	140	Бензин	2009	2011
Peugeot 308 I
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.0I HDi FAP (136Hp) 3d	Хэтчбек	3	136	дизельное топливо	2007	2010
2.0I HDi FAP (136Hp) 5d	Хэтчбек	5	136	дизельное топливо	2007	2010
2.0I HDi FAP Auto (136Hp) 3d	Хэтчбек	3	136	дизельное топливо	2007	2010
2.0I HDi FAP Auto (136Hp) 5d	Хэтчбек	5	136	дизельное топливо	2007	2010
1.6I HDi FAP (109 Hp) 3d	Хэтчбек	3	109	дизельное топливо	2007	2010
1.6I HDi FAP (109 Hp)	Хэтчбек	5	109	дизельное топливо	2007	2010
1.6I HDi FAP (90Hp) 3d	Хэтчбек	3	90	дизельное топливо	2007	2010
1.6I HDi FAP (90Hp) 5d	Хэтчбек	5	90	дизельное топливо	2007	2010
1.6I 16V THP (150 Hp) 3d	Хэтчбек	3	150	Бензин	2007	2010
1.6I 16V THP (150 Hp) 5d	Хэтчбек	5	150	Бензин	2007	2010
1.6I 16V THP Auto (150 Hp) 3d	Хэтчбек	3	150	Бензин	2007	2010
1.6I 16V THP Auto (150 Hp) 5d	Хэтчбек	5	150	Бензин	2007	2010
1.6I 16V VTi (120 Hp) 3d	Хэтчбек	3	120	Бензин	2007	2013
1.6I 16V VTi (120 Hp) 5d	Хэтчбек	5	120	Бензин	2007	2013
1.6I 16V VTi Auto (120 Hp) 3d	Хэтчбек	3	120	Бензин	2007	2013
1.6I 16V VTi Auto (120 Hp) 5d	Хэтчбек	5	120	Бензин	2007	2013
1.4I 16V VTi (95 Hp) 3d	Хэтчбек	3	95	Бензин	2007	2010
1.4I 16V VTi (95 Hp) 5d	Хэтчбек	5	95	Бензин	2007	2010
Peugeot 308 SW I
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
1.4I 16V VTi (95Hp)	Универсал	5	95	Бензин	2007	2010

%d0%bf%d0%b5%d0%b6%d0%be 308 sw %d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b8

Âñåì ïðèâåò! 206 376. Обновленный Пежо 308 сложно не заметить на дороге. 308 Hatchback 5 врати 2008+ 9 модификации . Новое поколение популярного хэтчбека Пежо 308 увидит свет в конце 2013 года. рейлинги (опция доступна для Пежо 308 sw – универсал). Увеличить. Âñåì ïðèâåò íà InfoCar. Технические характеристики Пежо 308 СВ, старт продаж в России в … В обзоре — технические характеристики Peugeot 308 2014, фото, салон, размеры, двигатели. Peugeot 308 (Пежо 308) — цена, отзывы, характеристики, ОБЗОР, ЗАМЕР ПО КУЗОВУ. Ýòî â Åâðîïå íå ñ÷èòàåòñÿ çàçîðíûì êóïèòü òàêîé àâòîìîáèëü äàæå â D-êëàññå, åñëè â íåì äåéñòâèòåëüíî, Êàê ìû íåäàâíî íåäàâíî ñîîáùàëè, íîâûé Peugeot 308 íàêîíåö-òî äîáðàëñÿ è äî íàøåãî ðûíêà, è InfoCar îäíèì èç ïåðâûõ çàïîëó÷èë àâòîìîáèëü íà òåñò-äðàéâ! Peugeot 308 CC (Ïåæî 308 CC) — 2-äâåðíûé êàáðèîëåò êëàññà «h2». Ìàøèíà èíòåðåñíàÿ. Peugeot 308: дополнительные возможности Выбирая модель 308, вы отдаете свое сердце настоящему Peugeot, к достоинствам которого хэтчбек (5 дв.) Peugeot 308 (Ïåæî 308) — 5-äâåðíûé õýò÷áåê êëàññà «Ñ». Поэтому при создании нового поколения Peugeot 308 была поставлена амбициозная задача: догнать и перегнать! Äåáþò àâòîìîáèëÿ ñîñòîÿëñÿ â 2007 ãîäó âî Ôðàíêôóðòå. Peugeot 308 SW (2008-2011) Універсал 308 SW виготовлявся з весни 2008 року, до 2012 року. Ñåäàí, äà, ñ óäîâîëüñòâèåì, õåò÷áåê åùå êóäà íè øëî… À âîò óíèâåðñàëû ñîâñåì íå æàëóþò. Объем. Âïåðâûå ìîäåëü áûëà ïðåäñòàâëåííà íà Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå â ñåíòÿáðå 2014 ãîäà. Peugeot 308 | Технически характеристики, Разход на гориво, Размери, Мощност, Максимална скорост, Въртящ момент, Ускорение 0 — 100 км/ч, Обем на двигателя, Задвижване, Размери на гумите, Тип каросерия Ìàøèíà â ìèíèìàëüíîé êîìïëåêòàöèè. Íà ìîìåíò ñòàðòà ïðîäàæ ôðàíöóçû ïðåäëîæèëè äëÿ Peugeot 308 SW âñåãî äâà äâèãàòåëÿ — îáà 1,6-ëèòðîâûå THP ìîùíîñòüþ 130 è 155 ë. ñ. Íåñêîëüêî ïîçæå îáåùàíî ðàñøèðåíèå ìîòîðíîé ãàììû 3-öèëèíäðîâûì òóðáèðîâàííûì àãðåãàòîì 1.2 PureTech â äâóõ âàðèàíòàõ ôîðñèðîâêè — íà 110 è 130 «ëîøàäîê». 10 ìàðòà ìàøèíå 4 ãîäà è ïðîáåã 50 òûñ. Äîáðûé äåíü, ãîñïîäà. Ôåéñëèôòèíãîâàÿ âåðñèÿ ìîäåëè 308 CC. Ìíå âñåãäà íðàâèëèñü àâòîìîáèëè Peugeot. ПРИГОН АВТО ИЗ ЕВРОПЫ — Duration: 23:11. Для автосалонов. Êðîìå òîãî, óâåëè÷èëîñü ïðîñòðàíñòâî äëÿ çàäíèõ ïàññàæèðîâ. 307 442.  ñðåäíåì íà ïðåîäîëåíèå 100 êì ïóòè åé òðåáóåòñÿ âñåãî 3,2 ëèòðà ñîëÿðêè. Ê òîìó æå, âìåñòî“ìåõàíèêè” ìû ñìîæåì ïðîòåñòèðîâàòü åùå è îáíîâëåííóþ àâòîìàòè÷åñêóþ òðàíñìèññèþ, Íåñìîòðÿ íà êàæóùóþñÿ ñàìîäîñòàòî÷íîñòü ôðàíöóçîâ â àâòîìîáèëüíîì ìèðå, ñëàâà äðóãèõ ïîïóëÿðíûõ áðåíäîâ âñå-òàêè íå äàåò èì ïîêîÿ. Peugeot 308 (Ïåæî 308) — 5-äâåðíûé õýò÷áåê êëàññà «C». Технические характеристики. 2011 — 2013. Каталог авто. Åñòü ó 308 SW è äèçåëüíûå äâèãàòåëè — äâà ðàáî÷èì îáúåìîì 1,6 ëèòðà (100 è 120 ë. Обзор Peugeot 308 SW 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. 3008 369. Äîëãî ñìîòðåë, âûáèðàë, âñå òàêè áûëî ñòåðåîòèïíîå íåäîâåðèå ê ôðàíöóçñêîìó àâòîïðîìó. Технические характеристики «308SW» (T9) и обзор с … 308 Station Wagon 2008+ 1 модификация . Ïîýòîìó ïðè ñîçäàíèè íîâîãî ïîêîëåíèÿ Peugeot 308 áûëà ïîñòàâëåíà àìáèöèîçíàÿ çàäà÷à: äîãíàòü è ïåðåãíàòü! Ïðåìüåðà àâòîìîáèëÿ ñîñòîÿëàñü â 2011 ãîäó íà Æåíåâñêîì àâòîñàëîíå. Õýò÷áåê âïåðâûå áûë ïîêàçàí â íà÷àëå ëåòà 2017 ãîäà. Ôðàíöóçîâ â ïîëüçîâàíèè íèêîãäà íå áûëî, è â ïðèíöèïå, äàííàÿ ïîêóïêà áûëà ñïîíòàííîé. È êàæåòñÿ ýòî ïåðâûé íîâûé «òðèñòà âîñüìîé» âàãîí â îòçûâàõ íà InfoCar . Ìèðîâàÿ ïðåìüåðà âòîðîãî ïîêîëåíèÿ ìîäåëè ñîñòîÿëàñü íà àâòîñàëîíå â Æåíåâå â ìàðòå 2014 ãîäà. Обзоры. Ïðåìüåðà êîíöåïòà Ïåæî 308 SW ñîñòîÿëàñü â 2007 ãîäó âî Ôðàíêôóðòå, à â 2008 ãîäó íà àâòîñàëîíå â Æåíåâå ïðåäñòàâèëè ñåðèéíóþ âåðñèþ. 308 SW facelift 2011+ 8 модификации . AUTO.RIA – Технічні характеристики Пежо 308 SW : ттх, параметри та опис авто. Âîñïîìèíàíèÿ î áûâøèõ ïîäðóãàõ ñðîäíè ôèëüìó, ïîñòàâëåííîìó íà ïàóçó. Ñàìîé ýêîíîìè÷íîé ìîäèôèêàöèåé Ïåæî 308 SW ÿâëÿåòñÿ òà, ÷òî îñíàùåíà 120-ñèëüíûì äèçåëüíûì äâèãàòåëåì è ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Íî âñå òàêè ðàçìåð ñàëîíà (à… Àâòîìîáèëè â êóçîâå óíèâåðñàë ó íàñ èçäàâíà ïîëüçóþòñÿ ìàëîé ïîïóëÿðíîñòüþ. Peugeot 308 — компактный автомобиль французской компании Peugeot, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Äî… New Peugeot 308SW «AQUARIUM». Peugeot 308 1.4 VTi. êì. Òàê, â ñïèñêå îïöèé ïðèñóòñòâóåò ïàíîðàìíàÿ êðûøà, ïîëíîñòüþ ñâåòîäèîäíàÿ ïåðåäíÿÿ è çàäíÿÿ îïòèêà, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà ñ 9,7-äþéìîâûì ñåíñîðíûì ýêðàíîì, àäàïòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü, ñèñòåìà ïðåäóïðåæäåíèÿ î âîçìîæíîì ñòîëêíîâåíèè, ñèñòåìà ìîíèòîðèíãà «ñëåïûõ» çîí, ýëåêòðîííûé ñòîÿíî÷íûé òîðìîç, êàìåðà çàäíåãî âèäà, ñèñòåìà áåñêëþ÷åâîãî äîñòóïà, ïîìîùíèê â ïàðêîâêå è òàê äàëåå. Peugeot 308 GTi (Ïåæî 308 GTi) — 5-äâåðíûé õýò÷áýê êëàññà «C». Начало выпуска — сентябрь 2007 года. Мощность. Комплектации, отзывы, тест-драйвы и фото Пежо 308. Âòîðîå ïîêîëåíèå ìîäåëè Peugeot 308 SW. Àâòîìîáèëü äåáþòèðîâàë â ðàìêàõ Æåíåâñêîãî àâòîøîó â ìàðòå 2014 ãîäà. Он пришёл на смену успешному Peugeot 307, от которого унаследовал платформу и компановку. Îáíîâëåííàÿ âåðñèÿ âòîðîãî ïîêîëåíèÿ óíèâåðñàëà Peugeot 308. Обзор нового универсала Peugeot 308 SW с фото и ценой. 354. рейлінги (опція доступна для Пежо 308 sw – універсал). Êóïèë ïûæ 2016 ãîäó ñ ïðîáåãîì 9 òûñ. Универсал Peugeot 308 SW Универсал Пежо 308 СВ (2019-2020) цены и комплектация. autoRATING.ru – ваш помощник в выборе нового автомобиля! 207 335. Äåáþò àâòîìîáèëÿ ñîñòîÿëñÿ â ðàìêàõ Ôðàíêôóðòñêîãî àâòîñàëîíà â ñåíòÿáðå 2013 ãîäà. *** À ïîñêîëüêó íàøà ïåðâàÿ âñòðå÷à, ñîñòîÿâøàÿñÿ, êñòàòè, ðîâíî ãîä íàçàä áûëà ñ äèçåëüíîé âåðñèåé, íà ýòîò ðàç ìû âûáðàëè áåíçèíîâóþ. Актуальные цены на комплектации Peugeot 308 SW (Пежо 308 Универсал) в Украине. Peugeot 308 SW(Ïåæî 308 SW)- óíèâåðñàë êëàññà «Ñ». Peugeot 308 — переднеприводный пятидверный хэтчбек класса C. Дебют автомобиля состоялся 5 июня 2007 года. Бу авто. Автомобиль Peugeot 308 SW драгоценный сплав красоты, универсальности и высочайшего комфорта. Технические характеристики Peugeot 308 SW 2017 ️ Цены, описание и фото моделей и комплектаций автомобилей | AvtoTachki универсал 2008 – 2011. Ìíîãî ÷èòàë è ñìîòðåë âèäåî î äàííîé ìîäåëè, íî â æèâóþ óâèäåë óæå ïðè ïîêóïêå â ñàëîíå, è íå ðàçî÷àðîâàëñÿ. À ñåé÷àñ, ïîêà íîâûé 308 ëèøü íà îòäàëåííûõ ïîäñòóïàõ ê Óêðàèíå — ïåðâûå ìàøèíû. Ïðåäûäóùèå àâòî õþíäàé àêöåíò 1.5 òóðáîäèçåëü, ñèòðîåí Ñ4 òóðáîäèçåëü(áðàë íîâûì). ×åëîâåêó ñâîéñòâåííî çàáûâàòü âñå íåãàòèâíîå è õðàíèòü òîëüêî ïîçèòèâíûå ýìîöèè. Peugeot 308 Sw 2017 — 2019 (Пежо 308) Главная. Фото Пежо 308 2018 в новом кузове … — Представлен новый универсал Peugeot 308 II SW; … цены и фото, характеристики модели . В модельном ряду заменил Peugeot 307. 2013 Peugeot 308 SW II (Phase I, 2013) | Технически характеристики, Разход на гориво, Размери. Õîòÿ êðîññîâåðû, êîòîðûå, ïî ñóòè, ÿâëÿþòñÿ ïðîèçâîäíîé îò “âàãîíîâ”, áóêâàëüíî áîãîòâîðÿò. 308 Sw. Про автоКомплектацииФотоВидеоОбзорыЦветаОтзывыКредитный калькулятор619 800783 800грн619 800 — 783 800 грн. Peugeot 308 2011 (Пежо 308 2011) — обзор модели авто. Àâòîìîáèëü áóäåò ïðåäñòàâëåí íà àâòîøîó â Ïàðèæå îñåíüþ 2010 ãîäà. Ïðè÷åì, íå òîëüêî äèçàéíîì. Мировая премьера второго поколения модели состоялась на автосалоне в Женеве в … Фото и видео. 407 308. Peugeot. Открийте повече за Peugeot 308: компактният хечбек с 5 врати и елегантен дизайн, който Ви предоставя неповторимо преживяване при шофиране и ефикасност. Выпуск. А ощутить его роскошь и мощь можно уже с первых секунд за рулем. Толщина ЛКП, разгон 0-100 км/ч, обзор салона и пробная поездка Toyota готовит пять новинок на 2021 год: среди них значится Land Cruiser . Обзор peugeot 308 в комплектации премиум пак. Peugeot 308(Ïåæî 308)- õýò÷áýê êëàññà «C». Отзывы автовладельцев, стоимость владения авто и тест-драйвы новинок автопрома. è 2-ëèòðîâûé íà 150 «ëîøàäîê». Peugeot 308 GTi (Ïåæî 308 GTi) – 5-ïÿòèäâåðíûé õýò÷áåê êëàññà «Ñ». Peugeot 308 SW (Ïåæî 308 SW) — 5-äâåðíûé óíèâåðñàë êëàññà «Ñ». Peugeot 308 GTi ñïîðòèâíàÿ âåðñèÿ Peugeot 308. Опційно був доступний третій ряд сидінь, як і в попередника. AUTO.RIA.com. Однако производитель Peugeot 308 мерит клиренс, как ему удобно. êì. Peugeot 308 SW (Ïåæî 308 SW) — óíèâåðñàë êëàññà «Ñ». Íå òðóäíî äîãàäàòüñÿ, ÷òî ñ ðîñòîì ãàáàðèòîâ áîëüøå ñòàë è áàãàæíûé îòñåê (590-1660 ëèòðîâ). Заявете тест драйв или го конфигурирайте онлайн. Ïðåìüåðà Peugeot 308 CC ñîñòîÿëàñü íà Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå â 2008 ãîäó. Peugeot 308 GT (Ïåæî 308 GT) — 5-äâåðíûé õýò÷áýê êëàññà «C». 5008 277. В конце статьи — видео панорама модели Пежо 308 SW 2018 года! Ðåñòàéëèíãîâàÿ âåðñèÿ âòîðîãî ïîêîëåíèÿ ìîäåëè Peugeot 308. Ïðåìüåðà àâòîìîáèëÿ ñîñòîÿëàñü â 2011 ãîäó íà Æåíåâñêîì àâòîñàëîíå. 308 834. Мировая премьера второго поколения хэтчбека «308» (модель получила индекс «Т9») прошла осенью 2013 года (во Франкфурте), но до России эта пятидверка добралась только в 2014-ом: впервые показавшись местной публике в самом конце лета – на Московском международном автосалоне, … AUTO.RIA – Технические характеристики Пежо 308 СВ : ттх, параметры и описание авто. Õî÷ó ïîäåëèòüñÿ ñâîèìè âïå÷àòëåíèÿìè î íîâîì 308SW. Кого именно, думаю, вы сами догадались, а если нет, то мы вам расскажем чуть ниже. Обзор Характеристики Фото. Âî âòîðîé ãåíåðàöèè àâòîìîáèëü ñòàë êðóïíåå (äëèíà — 4585, øèðèíà — 1804, âûñîòà — 1471 ìì), ïîëó÷èë áîëåå äëèííóþ êîëåñíóþ áàçó è óâåëè÷åííûé çàäíèé ñâåñ, îäíàêî ìàññà åãî íå òîëüêî íå óâåëè÷èëàñü, íî è ñíèçèëàñü â ñðåäíåì íà 104 êã! Где купить. 1397 см3. È, êîíå÷íî æå, ôðàíöóçû ñäåëàëè âñå âîçìîæíîå, ÷òîáû îáåñïå÷èòü ïàññàæèðàì Ïåæî 308 SW ìàêñèìàëüíûé êîìôîðò è áåçîïàñíîñòü. 308 SW 1.6 THP : 2008 ~ 1.6 л (1598 cc) 110 кВт (150 к.с.) Пежо 308 технические характеристики, комплектации и цены Для России Для Европы Модельный ряд Peugeot 308 для России Peugeot 308 (T9) 98 л.с. Peugeot 308 SW (Ïåæî 308 SW) – 5-äâåðíûé óíèâåðñàë êëàññà «Ñ». Îôîðìëåííûé â ñòèëå ðîäñòâåííîãî õýò÷áåêà, äåáþòèðîâàâøåãî íà ïîëãîäà ðàíüøå, óíèâåðñàë 308 SW çàìåòíî îòëè÷àåòñÿ è îò ñâîåãî ïðåäøåñòâåííèêà. Âòîðîå ïîêîëåíèå ìîäåëè Peugeot 308 (Ïåæî 308). Универсал Пежо 308 SW — цена, фото, характеристики, сравнение. Êîãî èìåííî, äóìàþ, âû ñàìè äîãàäàëèñü, à åñëè íåò, òî ìû âàì ðàññêàæåì ÷óòü íèæå. È âäðóã òû âñòðå÷àåøü å¸ ñíîâà… ïîõóäåâøóþ, ïîäòÿíóòóþ è íåâîëüíî íà÷èíàåøü ñðàâíèâàòü å¸ ñ òîé, ÷òî ñîõðàíèëàñü â ïàìÿòè, êàê ýòàëîí. Peugeot 308 SW GT (Ïåæî 308 SW GT) — 5-äâåðíûé óíèâåðñàë êëàññà «Ñ». Партнер пасс. Peugeot 308 SW (Ïåæî 308 SW) — 5-äâåðíûé óíèâåðñàë êëàññà «Ñ». Ïðèîáðåë äàííûé àâòîìîáèëü ÷óòü áîëåå ìåñÿöà íàçàä, ðåøèë ïîäåëèòüñÿ ñâîèì âïå÷àòëåíèåì. Ïðåçåíòàöèÿ àâòîìîáèëÿ ñîñòîÿëàñü â èþíå 2017 ãîäà íà Ôåñòèâàëå ñêîðîñòè â Ãóäâóäå (Âåëèêîáðèòàíèÿ). Äîáèòüñÿ òàêîãî ðåçóëüòàòà èíæåíåðàì óäàëîñü áëàãîäàðÿ îïòèìèçàöèè êîíñòðóêöèè, èñïîëüçîâàíèþ âûñîêîïðî÷íûõ ñòàëåé è àëþìèíèÿ. Хэтчбек Peugeot 308 первого поколения, дебютировавший в 2007 году, пришел на смену модели 307.Автомобиль имел пятидверный кузов, но на некоторых рынках предлагалась и … Автомобильная энциклопедия о технических характеристиках автомобилей пежо 308 на RST. Âïåðâûå àâòîìîáèëü áûë ïðåäñòàâëåí â ðàìêàõ Ïàðèæñêîãî àâòîñàëîíà â 2014 ãîäó. Äîñòàòî÷íî ñêàçàòü, ÷òî ñèäåíüÿ âòîðîãî ðÿäà ñäâèíóëîñü íàçàä íà 29 ìì, à åñëè èõ ñëîæèòü, ïîëó÷èòñÿ èäåàëüíî ðîâíûé ïîë áàãàæíèêà.  çàâèñèìîñòè îò ìîòîðà ïðåäëàãàþòñÿ 5-ñòóïåí÷àòàÿ ìåõàíè÷åñêàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, 6-ñòóïåí÷àòàÿ «ìåõàíèêà», à òàêæå 6-ñòóïåí÷àòàÿ àâòîìàòè÷åñêàÿ ÊÏÏ. Peugeot 308 SW Envy 1.6 VTi 120 Коли характеристики (2010) Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. ñ.) Тип кузова.  ñâÿçè ñ ïîïîëíåíèåì â ñåìüå ñòàë âîïðîñ çàìåíû àâòî, ïîñëå äîëãèõ ðàçäóìèé áûëî ïðèíÿòî ðåøåíèå áðàòü óíèâåðñàë. Ôåéñëèôòèíãîâàÿ âåðñèÿ ìîäåëè 308. Ôåéñëèôòèíãîâàÿ âåðñèÿ ìîäåëè 308 SW. Ïðåìüåðà àâòîìîáèëÿ ñîñòîÿëàñü â 2011 ãîäó íà Æåíåâñêîì àâòîñàëîíå. Сравните технические характеристики и цены на Peugeot 308 в автосалонах … Îáíîâåëåííàÿ «çàðÿæåííàÿ» âåðñèÿ âòîðîãî ïîêîëåíèÿ ìîäåëè Peugeot 308. Àâòîìîáèëü âïåðâûå áûë ïîêàçàí â íà÷àëå ëåòà 2017 ãîäà. AUTO.RIA.com. Характеристики Peugeot 308 SW 5 дв. Äî ýòîãî áûë Mitsubishi Lancer IX. Peugeot 308 (Ïåæî 308) – 5-äâåðíûé õýò÷áåê êëàññà «Ñ». Peugeot 308 SW (Пежо 308 SW) — универсал класса «С». Peugeot 308 CC (Ïåæî 308 CC) — 2-äâåðíûé êàáðèîëåò êëàññà «h2». Технические характеристики пежо 308 (Peugeot 308). 239 Нм (176 ft-lb) 210 км/ч: 4499.00 мм: 1814.00 мм: 1555.00 мм: 308 SW 2.0 HDi Automatic : 2008 ~ 2.0 л (1997 cc) 100 кВт (136 к.с.) А відчути його розкіш і міць можна вже з перших секунд за кермом. Коли характеристики (2010)  Óêðàèíå àâòîìîáèëü ïðåçåíòîâàëè íà Kyiv Automotive Show 2008. Оновлений Пежо 308 складно не помітити на дорозі. Узнайте габариты, расход топлива, особенности двигателей, подвесок, кузовов Пежо 308 и другие технические характеристики Peugeot 308 SW 5 … Ìàøèíîé ïîëíîñòüþ äîâîëåí, çà âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè ìåíÿë òîëüêî ôèëüòðà/ìàñë… Âëàäåþ äàííûì àâòî ñ 2016 ãîäà.
Coiffeur à Domicile Boulogne Billancourt, Peugeot 308 Full Option Prix, Coupe Dégradé Américain, Rot-weiss Essen Vs Bayer Leverkusen, Cadeau Synonyme 8 Lettres, Voix Moto Moto Madagascar 2 Français, Peugeot 508 Images, Fiche Métier Coiffeur Pdf, Prier Pendant Ses Règles,

Мощная индивидуальность PEUGEOT 308 GT: два эксклюзивных и динамичных двигателя

Основываясь на коммерческом успехе моделей PEUGEOT 308 и PEUGEOT 308 SW, продажи которых к концу августа составили 146 000 благодаря их выдающемуся дизайну, непревзойденному качеству, инновационному салону i-Cockpit, а также рекордным показателям расхода топлива и выбросов CO2, PEUGEOT представляет две новые динамичные модификации автомобиля для обоих типов кузова – хэтчбек и SW.

Каждая из модификаций воплощает непрерывное движение бренда к премиальному сегменту рынка, которое уже было отмечено наградой Car of the Year (Автомобиль года) 2014 для нового PEUGEOT 308.

Версии PEUGEOT 308 GT 205 и PEUGEOT 308 GT 180 оснащаются 1,6-литровым THP 205 с cистемой Stop&Start и 6-ступенчатой механической трансмиссией, а также 2,0-литровым BlueHDi 180 с автоматической трансмиссией EAT6 соответственно. Покупатели оценят привлекательный дизайн и выдающуюся динамику автомобилей, а также невероятное удовольствие от вождения при экономичном расходе топлива.

В компании PEUGEOT уверены, что новый PEUGEOT 308 GT вызовет восхищение у поклонников автомобилей.

«Новый PEUGEOT 308 стал рывком вперед с точки зрения технологии и качества, что было подтверждено престижной европейской наградой «Автомобиль года» 2014. Сегодня линейка PEUGEOT 308 пополняется за счет двух новых динамичных версий. PEUGEOT 308 GT, доступный с бензиновым и дизельным мотором, способен подарить водителям удовольствие от вождения, которое является основным конкурентным преимуществом модели».

Максим Пика, генеральный директор бренда PEUGEOT

«Новый PEUGEOT 308 является превосходным сочетанием качеств. С проектом PEUGEOT 308 GT мы добились еще большего успеха. Версии PEUGEOT 308 GT 205 и PEUGEOT 308 GT 180 отличаются максимальной динамикой, будучи полностью адаптированными к повседневному вождению. Ходовые качества автомобиля достойны восхищения».

Жан-Пьер Лами, директор проекта PEUGEOT 308 GT

Уверенный спортивный дизайн

Уникальность PEUGEOT 308 GT очевидна и сразу привлекает внимание. Передняя часть этой динамичной модификации отличается стильным дизайном – фирменный силуэт льва расположен в центре решетки из трех горизонтальных «клинков», которые расходятся в две стороны от эмблемы, завершаясь светодиодными фарами. Для того, чтобы обеспечить водителю оптимальную видимость в любой ситуации, новый PEUGEOT 308 GT был оснащен премиальной осветительной системой, состоящей из 62 отдельных светодиодов.

Эксклюзивное решение указателей поворота также отличает новый PEUGEOT 308 GT. Их последовательная работа – свет как бы распределяется изнутри вовне – подчеркивает технологическую идентичность автомобиля. Указатели поворота расположены над воздухозаборниками, которые обеспечивают двигатель дополнительным воздухом.

Характерной особенностью PEUGEOT 308 GT является его аэродинамическая и стилистическая чистота. Черные лакированные зеркала заднего вида гармонично переходят в отделку окон аналогичным цветом. Отделка порогов визуально расширяет PEUGEOT 308 GT, а динамичный характер модели подчеркивают 18-дюймовые шлифованные колеса Diamant с резиной Michelin Pilot Sport 3. Они являются эксклюзивным предложением для PEUGEOT 308 GT и украшают автомобиль своими гофрированными спицами и гравированными мотивами.

Задняя часть нового PEUGEOT 308 GT мгновенно притягивает взгляд благодаря черному лакированному диффузору и сдвоенным декоративным выхлопным трубам. Логотип GT интегрирован в решетку, багажную дверь и накладки на передние колеса.

Линейка цветовых решений PEUGEOT 308 GT включает в себя новый эксклюзивный цвет Magnetic Blue. Он напоминает о том, что исторически французы участвовали в автомобильных гонках именно в синей раскраске и идеально подходит к плавным и динамичным линиям автомобиля, особенно подчеркивая клиренс PEUGEOT 308 GT, заниженный на 7мм спереди и на 10 мм сзади.

«PEUGEOT 308 GT заключает в себе все сильные стороны линейки PEUGEOT 308, при этом значительно отличаясь своими стилистическими решениями. Этот автомобиль предназначен для требовательных покупателей и настоящих ценителей, ищущих эксклюзивный и динамичный продукт».

Филипп Уи, менеджер проекта PEUGEOT 308

Салон автомобиля также встречает водителя и пассажиров по-настоящему эксклюзивной атмосферой. Основываясь на фундаментальных качествах салона спортивного автомобиля, дизайнеры PEUGEOT украсили потолок и оконные стойки модели антрацитовой отделкой, а обивку кресел из термопласта и алькантры – красной прострочкой. Кроме того, в качестве опции доступна обивка кожей Club Nappa. Красная прострочка также украшает панель приборов, отделку дверей, селектор КПП и коврики на полу. Механическую тему развивают алюминиевые накладки на педалях и нержавеющая сталь в дверных проемах.

Позиция водителя идеальна для управления спортивным автомобилем благодаря эргономике решения i-Cockpit от PEUGEOT. Компактное рулевое колесо, отделанное перфорированной кожей и украшенное эмблемой GT, регулируется по высоте и вылету. В поле зрения водителя находятся все приборы, фоном для которых является рисунок в стиле клетчатого флага, используемого в автомобильном спорте. При запуске двигателя система встречает водителя эмблемой GT на сенсорном экране, фон которого выполнен в цветовом решении Redline – сочетании оттенков красного и черного цветов.

Превосходная динамика на дороге

Чтобы доставить водителю максимальное удовольствие за рулем, каждый PEUGEOT GT получил специальные настройки шасси и мотор с превосходными динамическими характеристиками, полностью соответствующий нормам ЕВРО-6. Инженеры привлекли весь опыт бренда, чтобы добиться потрясающего соотношения массы/мощности – 5,85кг/лс (171 л.с. на тонну) для бензиновой версии PEUGEOT 308 GT, обеспечивая потрясающее удовольствие от вождения и полный контроль в любой дорожной ситуации.

Характеристики говорят сами за себя – на то, чтобы разогнаться с 0 до 100 км/ч, 308 GT с бензиновым двигателем затрачивает всего лишь 7,5 секунды.

«Два двигателя, бензиновый и дизельный, приспособлены ко всем стилям вождения – от плавного до спортивного. Выбросы CO2 для дизельного 2,0-литрового BlueHDi 180 составляют 103 г/км и 130 г/км для 1,6-литрового THP 205 с функцией Stop&Start».

Бернар Фульпен, технический руководитель отдела силовых агрегатов

Четырехцилиндровый 1,6-литровый THP 205 Stop&Start оснащается 6-ступенчатой механической трансмиссией, позволяющей максимально реализовать потенциал 285 Нм крутящего момента, доступного между 1750 и 4500 об/мин. Такие характеристики сочетаются с выдающимся уровнем топливной экономичности и выбросов CO2 : от 5,6 л/100км и 130 г/км.

Этот 1,598 см3 четырехцилидровый двигатель использует следующие технологии:

• Турбину Twin-Scroll для динамики и мгновенного отклика двигателя даже на самых низких оборотах двигателя
• Прямой впрыск для оптимальной эффективности сгорания топлива
• Газораспределительный механизм с изменяемой фазой и подъемом клапанов на входе и выхлопе (Технология VTi – изменяемые фазы газораспределения и впрыска)
• Технологию Stop&Start, позволяющую сократить расход топлива и выбросы CO2 и обеспечивающую комфортное вождение в городских условиях
• 4-цилиндровый 2,0-литровый BlueHDi мощностью 180 л.с. позволяет насладиться потрясающей динамикой.
• Максимальная мощность 180 л.с. достигается при 3750 об/мин, а максимальный крутящий момент в 400 Нм – при 2000 об/мин. При соотношении массы и мощности 7,3 кг/л.с (136 л.с. на тонну), двигатель способен разогнать автомобиль с 80 до 120 км/ч на 5 передаче за 5,5 секунд. С рабочим объемом 1,997 см3, двигатель демонстрирует выдающиеся показатели выбросов CO2 в размере 103 г/км и топливной экономичности в 4,0 л/100км.

Особенности двигателя включают в себя:

• Систему впрыска топлива common rail 3-го поколения с рабочим давлением до 2000 бар
• Новая камера сгорания, обеспечивающая оптимальную смесь воздуха и топлива благодаря инжектору с 7 форсунками
• Коэффициент сжатия был поднят до 16.7:1 для большей экономичности двигателя
• Очень низкая вязкость моторного масла, тип 0W15
• Максимальное внимание к деталям позволило инженерам PEUGEOT сократить массу автомобиля на 7 кг благодаря уменьшению толщины стен и использованию вспомогательных элементов двигателя только в случае крайней необходимости.

Дизельный мотор агрегатируется с автоматической трансмиссией EAT6, разработанной в сотрудничестве с компанией Aisin AW. Трансмиссия использует технологию Quickshift для быстрого переключения между ступенями, а также для автоматического понижения передачи до необходимой скорости вместо последовательного переключения.

Более того, экономичность этой трансмиссии приближается к показателям механических коробок передач в связи с уменьшением внутреннего трения и использованием гидротрансформаторов во избежание проскальзывания ступеней.

В результате экологические показатели трансмиссии сравнимы с показателями лучших механических коробок передач.

Мы настроили все динамические характеристики нового PEUGEOT 308 GT для достижения гармонии между мощностью двигателей и устойчивостью автомобиля на дороге. Водитель почувствует выразительный характер PEUGEOT 308 GT, автомобиля, сочетающего в себе спортивный дух с универсальностью и комфортом.

Николя Пинсе, менеджер по динамике PEUGEOT 308

Подвеска типа псевдо-МакФерсон на передней оси и торсионная подвеска на задней были настроены таким образом, чтобы соответствовать характеристикам двигателей и спортивному духу модели. Благодаря особой спортивной настройке, водитель получает полный контроль над автомобилем, который при этом способен подарить по-настоящему комфортную поездку.

Настройка рулевого управления позволяет водителю уверенно чувствовать себя даже в экстремальных ситуациях, избегая нежелательной избыточной или недостаточной поворачиваемости. Пассивные демпферы с новым соотношением усилия/скорости моментально адаптируются к стилю вождения. Гидравлический ограничитель подвески позволяет уменьшить уровень шума в салоне. В зависимости от версии автомобиля передняя и задняя подвеска сделана жестче на 10 или 20% для максимального быстрого отклика без задержки.

Электрический усилитель руля с изменяемым показателям усилия позволяет получить максимум от шин Michelin Pilot Sport 3, отличающихся высоким уровнем сцепления с дорогой.

Спортивный автомобиль такого уровня требует подходящей тормозной системы с высокой степенью адаптивности и теплоустойчивости. Управляющий блок Bosch 9CE распределяет тормозное усилие между четырьмя дисками – 330 мм диаметром и 30 мм толщиной с плавающими суппортами и 60 мм поршнями на передней оси и 268 или 290 мм на задней оси (для PEUGEOT 308 GT и PEUGEOT 308 GT SW соответственно). В модификациях с обоими двигателями автомобиль оснащен подключаемой системой ESP.

Линейка PEUGEOT 308 GT включает в себя:

• Версию GT 205 с 1.6-литровым THP 205 S&S и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Экологические показатели: выбросы CO2 130г/км, расход топлива 5.6 л/100км для хэтчбека; 134 г/км и 5.8 л/100км для SW (универсал)
• GT 180 с 2.0-литровым BlueHDi 180 и автоматической трансмиссией EAT6. Экологические показатели: выбросы CO2 — 103 г/км, расход топлива 4.0 л/100км для хэтчбека и 107 г/км и 4.1 л/100км для SW (универсал).

Яркое удовольствие за рулем

Технология PEUGEOT i-Cockpit обеспечивает водителю полный контроль над ситуацией благодаря компактному рулевому колесу и расположению основных приборов непосредственно в поле зрения. Пакет опций Driver Sport Pack, доступный в качестве стандартного оборудования для обеих версий PEUGEOT 308 GT, усиливает удовольствие от вождения. Содержимое пакета способно найти отклик в душе поклонника спортивного вождения – оно усиливает и улучшает следующие параметры автомобиля:

• Оптимально настроенный спортивный звук двигателя;
• Красная подсветка панели инструментов;
• Информация о текущей мощности, крутящем моменте, давлении в турбине, продольном и поперечном ускорении на приборной панели;
• Более уверенное и отзывчивое управление;
• Более отзывчивая настройка педали акселератора;
• Более отзывчивая работа трансмиссии EAT 6;
• Подрулевые лепестки для EAT6.

Водитель может отключить настройки пакета Driver Sport Pack для более спокойного вождения, используя клавишу на центральной консоли.

Новый PEUGEOT 308 GT оборудован различными системами помощи водителю, позволяющими полностью раскрыть потенциал модели.

Пакет Driver Assistance Pack, использующий радар, расположенный в передней части автомобиля, включает в себя три системы:

• Dynamic Cruise Control: круиз-контроль, устанавливающий и поддерживающий скорость автомобиля в зависимости от скорости потока. Функция Dynamic может быть отключена водителем в любой момент.
• Emergency Collision Alert System: система предупреждения при угрозе столкновения. Она использует визуальные и звуковые сигналы, предупреждающие водителя о необходимости затормозить, чтобы избежать столкновения.
• Emergency Collision Braking System: система экстренного торможения, позволяющая избежать столкновения, либо минимизировать его последствия.
• Светодиодные указатели системы мониторинга слепых зон (Blind Spot Monitoring System), расположенные на зеркалах заднего вида, предупреждают водителя об автомобилях, находящихся в «слепой зоне».

Park Assist – это активная система помощи при парковке, способная самостоятельно совершить маневр «параллельная парковка» или «заезд в гараж».

Платформа PEUGEOT Connect Apps дарит водителю совершенно новый опыт за рулем автомобиля. Используя ключ 3G Plug&Play, система предоставляет водителю необходимую информацию в режиме реального времени, в том числе данные о доступности парковочных мест, ценах на топливо, информацию для туристов (включая путеводитель Michelin Guide), а также информацию о дорожной ситуации при помощи приложения Coyote.

Из соображений безопасности автомобиль оснащен охранной сигнализацией с датчиком наклона

Новый Peugeot 308 GT сохраняет все преимущества PEUGEOT 308, преумножая их возможности благодаря продвинутому шасси и линейке превосходных двигателей. Автомобиль ориентирован на аудиторию покупателей, ценящих максимальное качество. Peugeot 308 GT способен предложить его наряду с идеальным соотношением мощности, динамики и комфорта.

Себастьен Бернар, руководитель клиентских опросов PEUGEOT 308

описания и характеристики, фото и видеообзоры

Peugeot написал продолжение своего бестселлера, выпущенного в 760 000 экземплярах с момента выпуска модели. Новый Peugeot 308 — это последняя глава саги, рассказывающей о неустанных поисках совершенства.

Этот новый автомобиль является важной вехой в развитии бренда, предлагая целый ряд новых технологий, отличающихся еще более агрессивным стилем.

Совершенно футуристичный, автомобиль предлагает возможности подключения, улучшенные функцией Mirror Screen и встроенной телематикой, которая включает в себя сенсорный экран с 3D подключенной навигацией.

Новый Peugeot 308 включает в себя все функции помощи при вождении, представленные на внедорожниках Peugeot 3008 и 5008. Эти новые системы прочно ставят автомобиль в верхнюю часть рынка.

Силовые трансмиссии, не встречавшиеся ранее в этом сегменте рынка, можно найти и на Peugeot 308. Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, соединенная с двигателем Diesel BlueHDi 180 S&S, или новая дизельная BlueHDi 130 S&S дополняют динамические качества нового Peugeot 308. Новые эффективные двигатели Peugeot соответствуют стандарту Euro 6.c, оснащены новыми системами очистки бензина и дизельного топлива.

Более энергичный профиль

Новый Peugeot 308 предлагает обтекаемый, стильный дизайн. Этот дизайн охватывает шесть вариантов комплектаций: Access, Active, Allure, GT Line, GT и GTi. Его конструкция имеет хорошо сбалансированные пропорции, как на хэтчбеке, так и на универсале. Новый Peugeot 308 с уменьшенным свесом продолжает обеспечивать высочайшую маневренность.

Спереди автомобиля находится массивная фальшрадиаторная решётка. Знаменитый лев занимает почетное место в центре решетки радиатора, ниже скульптурных букв названия марки на верхней полосе. На всех комплектациях светодиодная подсветка, встроенная в фары, придает Peugeot 308 агрессивный вид. Новые галогенные фары с эллиптическим модулем доступны на первых трех уровнях комплектаций. Высококлассные уровни линейки — GT Line, GT и GTi — предлагают полное светодиодное освещение.

Два новых бампера с острым, динамичным внешним видом подчеркивают сильную индивидуальность нового Peugeot 308: одна версия предназначена для уровней комплектаций Access, Active и Allure, а вторая — для комплектаций GT Line, GT и GTi. Три широких отверстия в нижней части обеспечивают охлаждение двигателя. В боковых выемках установлены противотуманные фары.

Задние габаритные огни в форме следов от львиных когтей теперь светятся постоянно. На хэтчбеке протектор фар затемнен для поддержания динамичного внешнего вида автомобиля.

Peugeot 308 будут доступно десять цветов кузова, в том числе новый: Pyrite Beige, который заменяет Aluminium Grey. Комлектация GTi поставляется с эксклюзивным двойным цветом Coupe Franche, в котором сочетаются Magnetic Blue и Perla Nera Black.

Функциональное пространство: Peugeot i-Cockpit

Воодушевленный своим ошеломляющим успехом, стильный интерьер нового Peugeot 308 эволюционировал, играя на своих сильных сторонах:

— Эксклюзивное положение для вождения с Peugeot i-Cockpit®, оснащенное компактным рулевым колесом и дисплеем, обеспечивающим новые ощущения от вождения.

— Новое управление переключением передач и паркингом с помощью EAT8.

— Новый сенсорный экран, с которого можно управлять кондиционером и подключенной навигацией TomTom® Traffic 3D.

— Бескомпромиссный уровень качества материалов.

— Новая отделка салона на двух уровнях отделки:

Active: ткань Meco Mistral с сиденьями традиционной формы.

Allure: Ткань с ламинированным покрытием / оксфордская обивка с сиденьями динамической формы (доступны в исполнении Mistral или Guérande).

Багажник Peugeot 308 имеет удобный доступ, а его вместимость составляет 420 л.

Связь и телематика

Все комплектации Peugeot 308, включая базовую Active, оснащены сенсорным экраном последнего поколения. Благодаря емкостному сенсору экрану, как и у большинства смартфонов, отличается высокой чувствительностью и простотой в использовании. Экран, удобно расположенный на центральных вентиляционных отверстиях и обращенный к водителю, позволяет легко читать информацию и быстро выбирать ее параметры.

Peugeot 308 комплектуется 3D-навигацией TomTom® Traffic с функцией распознавания голоса и обеспечивает оптимизацию поездок в зависимости от интенсивности дорожного движения и легкость получения информации о погоде, автосервисах и парковках в режиме реального времени. Через сообщество TomTom® в качестве дополнительной опции могут отображаться зоны риска или временные опасные зоны.

Peugeot 308 также оснащен функцией Mirror Screen. Эта функция воспроизводит экран смартфона на сенсорном экране автомобиля, чтобы вы могли пользоваться совместимыми приложениями. В наш век, когда смартфон стал продолжением своего «я», функция Mirror Screen обеспечивает комфортный доступ к его содержимому. Чтобы обезопасить телефон находится в правом подлокотнике водителя, но при этом сохраняется доступ к нему. Можно отдавать телефону голосовые команды просто нажав кнопку на панели управления. Так например можно звонить, надиктовывать текстовые сообщения и озвучивать адреса, чтобы проложить маршрут до пункта назначения используя S Voice для Android и Siri для Apple. Функция Mirror Screen совместима с протоколами MirrorLink®, Android Auto ™ и Apple CarPlay ™.

Средства вождения последнего поколения

Новый Peugeot 308 оснащен новейшим оборудованием для управления автомобилем, которым оснащены внедорожники Peugeot 3008 и 5008.

Система активного торможения Active Safety Brake и функция Distance Alert

С помощью функции Distance Alert автомобиль предупреждает водителя о возможном столкновении с машиной идущей впереди. Также данная функция уведомляет о пешеходах находящихся в зоне видимости.

Если водитель проигнорирует уведомления от Distance Alert за дело возьмётся система активного торможения Active Safety Brake. Она начинает резко снижать скорость авто тем самым предотвращая возможность аварии. Система Active Safety Brake учитывает остановившиеся или движущиеся в попутном направлении авто, также следит за пешеходами на пути авто. Но к сожалению она не может среагировать на мотоциклы, велосипеды, животных или другие объекты на дороге.

Система Active Safety Brake включается при таких условиях:

При обнаружении другого движущегося транспортного средства: скорость от 5 км/ч до 140 км/ч
При обнаружении остановленного транспортного средства: скорость ниже 80 км/ч
При обнаружении пешехода: скорость менее 60 км/ч

Активная система предупреждения о выходе из полосы движения

Активная система предупреждения о выходе из полосы движения обнаруживает, когда автомобиль непреднамеренно пересекает маркировку полосы движения, используя камеру, которая распознает сплошные и прерывистые линии. Если водитель не замечает, а скорость автомобиля превышает 80 км/ч, система подаст звуковой и визуальный сигнал тревоги.

На скорости от 65 до 180 км/ч система корректирует траекторию движения, если происходит непреднамеренное изменение полосы движения, путем постепенного поворота транспортного средства в нужном направлении. Если водитель хочет придерживаться начальной траектории, все, что ему нужно сделать, это продолжать удерживать руль в нужном положении. Система автоматически деактивируется при смене полосы движения, если водитель включил поворотники.

Водитель может деактивировать систему, нажав кнопку слева от рулевого колеса. Система выключается при нажатии водителем кнопки в течение нескольких секунд. При деактивации системы на кнопке появится оранжевый светодиодный индикатор.

Система контроля усталости водителя

Уже в базовой комплектации Peugeot 308 есть индикатор времени проведённого за рулём. С помощью данного индикатора система оповещает (звуковой и визуальный сигнал) водителя, что надо сделать перерыв, если водитель был за рулём без перерыва более 2х часов.

Система также контролирует внимание водителя. Траектория движения автомобиля анализируется с помощью камеры, установленной на лобовом стекле. Она оценивает, насколько внимателен водитель, сравнивая разметку дороги с тем, как движется авто. Несколько вариантов аудио и визуальных сигналов могут срабатывать в случае обнаружения проблем (например, «Будь внимателен» или «Сделай перерыв»).

Также система, с помощью камеры на лобовом стекле Peugeot 308, следит за внимательностью водителя сравнивая разметку дороги и движение автомобиля и оповещая водителя в случае возникновения проблем с помощью нескольких вариантов аудио и визуальных сигналов («Будь внимателен» или «Сделай перерыв»).

Автоматическая система контроля фар

Камера, расположенная над лобовым стеклом, анализирует источники света и автоматически переключается между фарами ближнего и дальнего света в зависимости от условий освещения и движения. Это позволяет оптимизировать использование дальнего света, не ослепляя других водителей.

Распознавание дорожных знаков ограничения скорости

Камера над лобовым стеклом распознает и интерпретирует дорожные знаки, обозначающие начало или конец зоны ограничения скорости, и отображает соответствующую скорость на панели приборов. Система также получает информацию об ограничении скорости из навигационных карт автомобиля. Специальные индикации ограничения скорости, например, для грузовых автомобилей, не отображаются. Водитель может настроить скорость движения автомобиля на скорость, определяемую камерой, нажатием кнопки «MEM» на ограничителе скорости/круиз-контроле.

Адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки (для автоматических трансмиссий или замедления до 30 км/ч для механической коробки передач)

Автомобиль оборудован радаром в центре переднего бампера, дальность действия которого составляет 150 метров. Адаптивный круиз-контроль:

— Автоматически поддерживает скорость движения, которую задал водитель
— Автоматически держит безопасное расстояние до машины идущей впереди

Система распознает впередиидущий автомобиль, двигающийся в попутном направлении, и автоматически подстраивается под его скорость, используя двигатель и тормозные системы (с включением стоп-сигналов).

This system detects a vehicle that is in front and moving in the same direction. It automatically adapts the speed to that of the vehicle detected, using the engine and normal brake systems (activating the brake lights):

Система идентифицирует автомобиль едущие впереди и в попутном направлении и автоматически подстраивает скорость используя двигатель и
тормозную систему (активируются стоп-сигналы):

— Если движущийся впереди автомобиль движется медленнее, система замедляет движение автомобиля или останавливает его;

— Если впереди автомобиль разгоняется или меняет полосу движения, круиз-контроль постепенно ускоряется, возвращаясь к заданной скорости;

— Если водитель активирует сигнал поворота, чтобы обогнать более медленное транспортное средство, система разрешает водителю временно приближаться к транспортному средству впереди, чтобы обогнать его, даже не превышая заданную скорость.

При использовании функции Stop (Стоп) после торможения до полной остановки автомобиля система будет удерживать автомобиль на месте. Круиз-контроль будет приостановлен.

Мониторинг слепых зон

При движении со скоростью от 12 до 140 км/ч эта система предупреждает водителя, если другое транспортное средство находится в мертвой зоне и может представлять опасность.

При обнаружении другого транспортного средства, такого как автомобиль, грузовик или двухколесный автомобиль, на соответствующем зеркале заднего вида загорается индикатор

Технология работает синхронно с системой контроля рядности движения. Если водитель начинает пересекать разметку, перестраиваясь с включенным сигналом поворота, и в слепой зоне замечен приближающийся объект, тут же загорается индикатор на боковом зеркале. Одновременно система контроля рядности изменяет траекторию движения автомобиля, чтобы избежать столкновения.

Камера заднего вида VisioPark 1

Автомобиль оснащен 180-градусной видеокамерой заднего вида. Это позволяет получить представление об окружаемом пространстве рядом с автомобилем, которое отображается на сенсорном экране. Датчики парковки предоставляют дополнительные данные с видом сверху на автомобиль. 360-градусный обзор сверху с непосредственным окружением автомобиля создается в режиме реального времени во время процедуры парковки.

Это облегчает выравнивание автомобиля, оставаясь в курсе всех ближайших препятствий.

Система Park Assist для беспроблемной парковки

Ультразвуковые датчики по бокам автомобиля позволяют системе Park Assist играть более активную роль при парковке:

Сначала датчики на переднем и заднем бамперах обнаруживают достаточно большое парковочное место, чтобы вместить автомобиль,
потом система помощи при парковке автоматически направляет автомобиль в нужное место.

Водитель управляет ускорением, торможением, переключением передач и сцеплением, если коробка передач механическая. Если же установлен автомат EAT8, то водителю нужно контролировать только торможение.

Водитель управляет разгоном, торможением, переключением передач и сцеплением (ручная коробка передач). В коробке передач EAT8 водитель имеет дело только с торможением. Во время въезда или выезда с места парковки система Park Assist обеспечивает водителя визуальными и звуковыми сигналами и информацией, гарантирующими безопасность. Водитель может взять на себя управление процессом рулевого управления в любой момент, схватившись за руль. Система помощи при парковке управляет параллельной и перпендикулярной парковкой.

Мощные и экологичные двигатели

В дополнение к широкому ассортименту, Peugeot 308 предлагает, все более эффективные бензиновые и дизельные двигатели. Таким образом, водители получают выгоду от сочетания высокой производительности и низкого расхода топлива.

Дизельный двигатель BlueHDi 130 S&S: компактный, мощный и энергоэффективный

Новый Peugeot 308 — первый автомобиль группы PSA, оснащенный новым двигателем BlueHDi 130 S & S. Новый силовой агрегат включал регистрацию группой PSA более 200 новых патентов.

С уровнями производительности, приближающимися к тем из двигателей высшего диапазона (двигатели 2.0), этот новый BlueHDi 130 S & S имеет дополнительные десять лошадиных сил по сравнению с BlueHDi 120 S & S, который он заменяет. Мощность поддерживается на высшем уровне благодаря новой 16-клапанной головке цилиндров, что обеспечивает ощущения вождения, близкие к ощущениям от бензиновых двигателей. Он не только более мощный, но и более экономичный. Экономия потребления топлива по сравнению с BlueHDi 120 S&S составляет порядка 4% — 6% благодаря уменьшению кубической емкости, новому высокоэффективному теплообменнику и революционной системе сжигания топлива с запатентованной геометрией поршня Peugeot 908, завоевавшей «24 часа Ле-Мана».

АКПП EAT8: первая в своем роде

Эксклюзивная особенность нового Peugeot 308 GT, дизельный двигатель BlueHDi 180 S & S, теперь поставляется с автоматической коробкой передач EAT8 нового поколения, разработанной в сотрудничестве с японскими специалистами Aisin. Эта новая автоматическая коробка передач позволяет снизить расход топлива до 7% по сравнению с EAT6 благодаря следующему:

— Увеличение до 8 скоростей;
— Высокая производительность за счет расширения работы функции Stop&Start до 20 км/ч;
— Соотношение массы и компактности (на 2 кг легче по сравнению с EAT6).

Новая автоматическая коробка передач Shift and Park by Wire проста в использовании и интуитивно понятна благодаря простоте и эргономичности электрических элементов управления. Стандартные функции, подрулевые лепестки позволяют переключать передачи вручную, не теряя при этом функциональности «автоомата». С точки зрения безопасности, функция парковки активируется автоматически, как только двигатель заглушается. Контроль направления движения теперь осуществляется автоматически с помощью системы Park Assist или Adapted Cruise Control с функцией Stop Function, и все это без каких-либо действий со стороны водителя.

308 GTi от Peugeot Sport: спортивная модель без компромиссов

Новый Peugeot 308 GTi обеспечивает максимальные ощущения от вождения без ущерба для эффективности и комфорта пассажиров.

Гордостью новой версии Peugeot 308 является спортивность и эксклюзивность: сниженный на 11 мм клиренс, совершенно иной вид передней и задней части авто. Спортивный интерьер также включает специальные ковшовые сиденья и другое рулевое колесо.

Оснащенный новейшим двигателем THP S&S 270, он демонстрирует настоящее мастерство, потребляя всего 6,0 л на 100 км. Благодаря превосходному соотношению мощности к весу в 4,46 кг/л.с., Peugeot 308 GTi развивает скорость от 0 до 100 км/ч всего за 6 секунд, и ему требуется всего 25,3 секунды, чтобы проехать 1000 м из положения покоя.

Peugeot 308 GTi оснащен дифференциалом Torsen® с ограниченным скольжением и и 19-дюймовыми rjk`колёсными дисками Carbone19 с шинами Michelin Pilot Super Sport.

Эксклюзивный Peugeot 308 GTi 270 доступен в двухцветной расцветке Coupe Franche в комбинации с цветами Magnetic Blue и Perla Nera.

Основные технические характеристики:

Модель	Peugeot 308 GTi(2017
Год(ы) выпуска	2017
Тип кузова	Хетчбек
Двигатель	1.6
Мощность	272 л.с.
Трансмиссия	6-МКПП
Тормоза	Передние: дисковые вентилируемые; Задние: дисковые.
Макс. скорость	249 км/ч
Разгон до 100 км/ч	6 с.
Расход топлива	Город — 8.1 Л/100КМ; Трасса — 4.9 Л/100КМ; Комбинированный — 6 Л/100КМ

Peugeot 308 2008 1.6 MT 5MT Wagon

Бренд:	Peugeot
Модель:	308
Класс:	Класс A
Начало выпуска:	2008

Характеристики / Параметры Peugeot 308 1.6 MT 5MT Wagon

Кузов

Тип кузова

Wagon

Кол-во дверей

—

Количество мест

—

Длина

4498 мм

Ширина

1814 мм

Высота

1554 мм

Дорожный просвет

160 мм

Объем багажника минимальный

520 л.

Объем багажника максимальный

1836 л.

Колесная база

2708

Колея передняя

1536

Колея передняя

1531

Трансмиссия

Привод

передний

Коробка

5MT

Передаточное отношение главной пары

—

Подвеска

Тип передней подвески

поперечный стабилизатор

Тип задней подвески

винтовая пружина

Тормозная система

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые

АБС

—

Рулевое управление

Тип рулевого управления

—

Усилитель руля

+

Диаметр разворота

10.7 м

Двигатель

Объём двигателя

1598 см3

Мощность

120 л.с.

Крутящий момент

160/4250 Нм/мин

Тип топлива

АИ 95

Расположение двигателя

спереди, продольно

Тип цилиндра

рядный

Количество цилиндров

4

Ход поршня

85.8 мм

Диаметр цилиндра

77 мм

Cтепень сжатия

—

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

моновпрыск

Турбонаддув

—

Газораспределительный механизм

—

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч

11.5 с

Макс. скорость

188 км./ч.

Расход по городу

9.5 л./100 км.

Расход по трассе

5.5 л./100 км.

Расход комбинированный

6.9 л./100 км.

Объем топливного бака

60 л

Снаряженная масса автомобиля

1362 кг

Допустимая полная масса

1922 кг

Размер дисков

6.5J x 15

Размер шин

195/45R15

Автомобильный справочник

12 комплектаций

1992—2021 гг.

30 комплектаций

1998—2021 гг.

1 комплектация

12 комплектаций

2003—2021 гг.

25 комплектаций

1988—2021 гг.

7 комплектаций

1997—2021 гг.

Все Chrysler масса

9151394.ru / характеристики / параметры Peugeot 1.6 MT 5MT Wagon

Новый PEUGEOT 308 SW: Стильный и просторный

Инженеры PEUGEOT создали большой динамичный универсал, не лишенный спортивного очарования.

Новый универсал демонстрирует превосходное сочетание передового дизайна и утонченной роскоши.
Инновационная передняя панель PEUGEOT 308 SW i-Cockpit была заимствована у PEUGEOT 308.
Универсальная платформа EMP2 обеспечивает новому PEUGEOT 308 SW невероятный простор в салоне и самый большой в сегменте объем функционального и модульного багажного отсека.

Виртуозная работа дизайнеров, использование легких инновационных материалов и линейка экономичных двигателей позволяет PEUGEOT 308 SW претендовать на лидерство с точки зрения минимизации расхода топлива и вредных выбросов, обеспечивая при этом бескомпромиссное удовольствие от вождения автомобиля типа универсал.

Широкий набор оборудования и высочайшее качество обеспечат PEUGEOT 308 SW уверенное положение в классе и ознаменуют выход бренда PEUGEOT на премиальный сегмент автомобильного рынка.

Рынок универсалов сегмента С в Европе

«PEUGEOT продолжает активное наступление на рынок с новым 308 SW, который объединяет качество, функциональность и высокий стиль. Автомобиль, подкрепляющий успех 308 модели символизирует выход бренда в премиальный сегмент».
Ксавье Пежо, директор PEUGEOT по продукту.

История PEUGEOT в сегменте универсалов класса C, к которым относится новый PEUGEOT 308 SW, насчитывает многие десятилетия. С появления универсала 304 в 1969 году, каждое новое поколение серии 300 включало модификацию с этим типом кузова.

Доля универсалов в сегменте C на европейском рынке составляет около 10%.
Появление и увеличение популярности кроссоверов и минивенов не оказало значительного влияния на уровень спроса в данном сегменте.
Кроме того, по сравнению с хэтчбеками, в данном классе автомобилей наблюдается большой разброс моделей и отсутствие реального лидера.

Появление нового PEUGEOT 308 SW стало единственной новинкой на рынке универсалов класса C

Основную аудиторию покупателей универсалов сегмента C составляют молодые и динамичные автолюбители, преимущественно мужчины, а также работающие пары, которые постоянно используют свой автомобиль. Целевая аудитория нового PEUGEOT 308 SW — это люди, ценящие функциональность без ущерба в отношении комфорту, ходовым характеристикам и стилю.

PEUGEOT 308 SW представляет собой автомобиль, созданный с учетом четырех основных требований для своего сегмента: дизайн, экономичность, функциональность, удовольствие от вождения и высокое качество.

Плавный и динамичный дизайн нового 308 SW

Элегантность спортивных линий

«Работа над новым PEUGEOT 308 SW велась одновременно той же командой, которая создавала PEUGEOT 308.
Следовательно, автомобиль вобрал в себя все лучшее, что есть в хэтчбеке: плавность линий и современный стиль, которые вместе создают привлекательный и многообещающий силуэт нового универсала от PEUGEOT».
Жиль Видаль, директор по дизайну PEUGEOT

Как и в случае с хэтчбеком, дизайнеры PEUGEOT сделали акцент на простоте, сбалансированности и плавности экстерьера. Во внешнем облике нового PEUGEOT 308 SW отсутствуют бессмысленные элементы и все внимание сосредоточено на качестве материалов и отделке.

Характер передней части универсала перекликается с хэтчбеком PEUGEOT 308. Хромированная решетка и отделка фар, а также фирменный и экспрессивный «кошачий» взгляд PEUGEOT также украшают новый 308 SW. Система освещения, созданная по технологии Full LED (каждая фара состоит из 31 светодиода) устанавливается на топовые комплектации, обеспечивая узнаваемый и высокотехнологичный облик автомобиля.

Профиль нового PEUGEOT 308 SW отличается грациозной плавностью линий. Увеличенная колесная база (+11 см в сравнении с PEUGEOT 308) и задний свес (+22 см по сравнению с PEUGEOT 308) делают новый 308 SW одним из самых динамичных и сбалансированных универсалов в сегменте.

Роскошная хромированная отделка окон подчеркивает плавные линии корпуса. Боковые окна в задней части кузова обрамляются единым хромированным элементом с переменным поперечным сечением – эта техническая и стилистическая особенность дополняет силуэт PEUGEOT 308 SW.

Еще одним современным и технологичным акцентом в облике автомобиля стала единая площадь остекления задних дверей, что подчеркивает динамичный облик нового универсала от PEUGEOT.

Завершение линии крыши под углом на стыке со стеклом двери багажного отсека еще больше усиливает эстетическое восприятие силуэта PEUGEOT 308 SW.

Широкая и элегантная задняя часть автомобиля усиливает впечатление от спортивного динамизма нового PEUGEOT 308 SW. Задние светодиодные фары воплощают в себе уникальный и высокотехнологичный рисунок. Общее число светодиодов в задних фарах доходит до 48. Стиль задней части автомобиля напоминает о двух наиболее успешных универсалах марки PEUGEOT: 508 SW и 508 RHX.

Контур линии крыши, задний спойлер, превосходное расположение третьего стоп-сигнала, заимствованное от 508 SW, утопленные релинги, расположенные максимально далеко друг от друга: все это усиливает превосходное впечатление от внешнего облика PEUGEOT 308 SW.

Стильный и современный интерьер NEW Peugeot 308 SW

Интерьер универсала PEUGEOT 308 SW отличается безупречным современным и технологичным дизайном.

Инновационная концепция организации пространства салона PEUGEOT i-Cockpit состоит из четырех ключевых элементов: компактного рулевого колеса, обеспечивающего невероятные ощущения от управления автомобилем, головного дисплея панели инструментов для безопасного считывания информации без потери контроля за дорогой, усовершенствованной высокой центральной консоли и большого 9,7-дюймового сенсорного экрана для интуитивного управления системами автомобиля.

Высокое качество отделочных материалов, точность и тщательность сборки и конструкции автомобиля подчеркивают премиальный характер PEUGEOT 308 SW. Мягкая отделка приборной доски и обитый кожей руль дополняются роскошными вставками из черного глянца и матового хрома на различных элементах салона.

Практически полное отсутствие клавиш управления и превосходное качество материалов демонстрируют совершенно беспрецедентный уровень стиля.

Большая площадь остекления, обеспеченная панорамной крышей площадью 1,69 м2, наполняет просторный салон PEUGEOT 308 SW светом. При необходимости крыша может быть полностью закрыта шторкой с электроприводом.

Стремление к эффективности во всем

«PEUGEOT 308 SW символизирует возвращение бренда к фундаментальным основам автомобиля в кузове «универсал». Новый 308 SW превосходно соединяет привлекательный и динамичный стиль с простором салона и большим объемом багажника».
Винсент Дево, менеджер проекта PEUGEOT 308

Превосходная организация внутреннего пространства

Универсал PEUGEOT 308 SW, как и хэтчбек PEUGEOT 308, создан на основе новой платформы EMP2.
Эта аббревиатура расшифровывается как «эффективная модульная платформа».
Как следует из названия, она обеспечивает широкие возможности конфигурации и настроек, в том числе в отношении длины автомобиля.
Колесная база увеличена на 11 мм по сравнению с хэтчбеком: это пространство используется для увеличения пространства на задних сиденьях (особенно зоны для коленок) и объема багажника. Доступ к заднему ряду сидений, которые отодвинуты на 29 мм назад по сравнению с хэтчбеком, стал удобнее благодаря более широкому радиусу открытия дверей.

Задний свес стал на 22 сантиметра больше по сравнению с хэтчбеком, что позволяет обеспечить превосходную организацию пространства задней части автомобиля:

– Значительно увеличен объем багажника,

– Для большей безопасности и увеличения защиты корпуса задний бампер стал немного больше, чем у хэтчбека.

Переработанное внутреннее пространство дает водителю и пассажирам превосходное чувство комфорта.

Компактный и просторный универсал

Габариты нового PEUGEOT 308 SW идеально соответствуют запросам покупателей в этом сегменте. С длиной 4585 мм, шириной 1804 мм и высотой 1471 мм автомобиль обеспечивает просторный интерьер и функциональный объем багажника.

Благодаря крупным габаритам автомобиля, багажник PEUGEOT 308 SW является одним из самых вместительных на рынке на сегодняшний день: его объем составляет 660 литров, из которых:

– 590 литров над полом багажника

– 70 литров – пространство для хранения вещей под полом багажника (в отсутствии запасного колеса, которое доступно в качестве опции).

«Погрузочное пространство с ровным полом за мгновение»
Чтобы использование автомобиля было еще более простым и интуитивно понятным, PEUGEOT 308 SW оборудован задними сиденьями с функцией «Magic Flat».
Эта система позволяет моментально складывать обе части заднего ряда с помощью элементов управления, расположенных по бокам багажного отсека. Главное преимущество системы заключается в том, что в распоряжении автовладельца оказывается большой багажник объемом 1660 дм3.
Помимо большого объема багажник PEUGEOT 308 SW отличается превосходной функциональностью, а именно удобной зоной погрузки, наличием дополнительных отсеков для хранения, специальных крючков для фиксации груза, а также перевозки крупногабаритного багажа.

Новое поколение мощных двигателей, соответствующих высочайшим экологическим стандартам

«Это просто лучший дизельный двигатель на рынке по выбросам CO2»
Новый PEUGEOT 308 SW оснащен бензиновыми (стандарт Евро 6) и дизельными двигателями последнего поколения, которые демонстрируют превосходную мощность и лучшие экологические показатели.
Бензиновые моторы мощностью 130 и 155 л.с. демонстрируют крайне низкие выбросы CO2, от 109г/км.
Выбросы дизельных двигателей мощностью от 92 до 150 л.с. не превышают 111 г/км.
Рекордные показатели в своем сегменте демонстрирует и новый дизельный 1,6-сильный мотор BlueHDi мощностью 120 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач: расход топлива в смешанном цикле составляет 3,2 л/100км при выбросах CO2 в размере 85г/км.

Превосходные шины Ultra Low Rolling Resistance с низким коэффициентом трения, разработанные в партнерстве с Michelin, сокращают выбросы CO2 еще на 3 г/км. Они также обеспечивают уменьшение тормозного пути на мокром покрытии.

C июля 2014 года PEUGEOT 308 SW выйдет на европейский рынок с новым турбированным трехцилиндровым бензиновым двигателем PureTech мощностью 110 л.с. и новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач для 130-сильного бензинового мотора.

Новый трехцилиндровый турбированный двигатель PureTech: «Максимальная мощность при низких оборотах двигателя»
Новый трехцилиндровый бензиновый двигатель PureTech в турбированной версии мощностью 130 л.с. агрегируется 6-ступенчатой механической коробкой передач. Компактный модульный экологичный двигатель высокой мощности вместе с высокоэффективной турбиной (работающей на скорости 240 000 оборотов в минуту) обеспечивает превосходные ходовые качества, начиная с самых низких оборотов.
Максимальный крутящий момент 230 Нм достигается уже на 1750 оборотах в минуту, что позволяет добиться превосходных показателей мощности при низком крутящем моменте.

При создании этого легкого и компактного мотора использовались инновационные материалы с минимальным коэффициентом трения. Превосходная динамика и экономичность достигаются без компромиссов в отношении надежности и долговечности мотора, а расход топлива и выбросы CO2 снижаются на 21%.

Это пополнение в семействе двигателей PEUGEOT наглядно демонстрирует, что компания стремится значительно повысить производительность и динамические характеристики, при уменьшении размеров двигателя.

Технология BlueHDi для новой линейки дизельных двигателей
BlueHDi – это общее название линейки дизельных двигателей стандарта Евро-6 от PEUGEOT. Эксклюзивное сочетание технологии избирательной каталитической нейтрализации (SCR) и сажевого фильтра позволяет добиться значительного снижения выбросов NOx (на 90%) и CO2, низкого расхода топлива и практически полного исключения примесей из отработанных газов (на 99,9%).

С самого начала для PEUGEOT 308 SW доступны три двигателя из линейки BlueHDi: 1,6-литровый мотор мощностью 100 л.с. с 5-ступенчатой механической трансмиссией, 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. с 6-ступенчатой механической трансмиссией и 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. с 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией.

С выбросами CO2 в размере 85 г/км двигатель BlueHDi 1.6 мощностью 120 л.с. представляет собой технологический прорыв, великолепное сочетание мощности и низкого расхода топлива.

2,0-литровый BlueHDI мощностью 150 также отличается высокими показателями мощности и топливной экономичности. С крутящим моментом 370 Нм при 2000 об/мин, агрегированный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, он демонстрирует превосходное значение выбросов CO2 — от 99г/км.
Кроме того, этот двигатель доступен с автоматической 6-ступенчатой трансмиссией AISIN третьего поколения, созданной с использованием технологии Quickshift. С этой современной, быстрой и плавной трансмиссией выбросы CO2 падают на 5 г/км в сравнении с механической коробкой передач.

Превосходный дизайн как основа великолепных характеристик

«Самый легкий и экономичный универсал в своем сегменте»
Новый PEUGEOT 308 SW на 140 кг легче своего предшественника. В результате он стал самым легким автомобилем в сегменте при соответствующей комплектации и двигателе. Значительное сокращение массы автомобиля достигается за счет использование инновационной платформы EMP2 и передовых технологий.

– Автомобиль на 27 кг легче благодаря использованию стали высокой прочности, композитных материалов и алюминия;

– Автомобиль на 10 кг легче благодаря инновационному процессу сборки;

– Автомобиль на 33 кг легче благодаря оптимизированной конструкции (легкая модульная структура и индивидуальная подгонка всех деталей).

Масса каждого элемента конструкции автомобиля была оптимизирована с учетом функциональных особенностей.
Так, капот и передние крылья изготовлены из алюминия – подобная технология обычно применяется для автомобилей премиум-класса. С учетом этих и других изменений удалось уменьшить вес автомобиля еще на 70 кг.

Эффективная аэродинамика
Особенности дизайна кузова автомобиля обеспечивают превосходную аэродинамику и способствуют более эффективному расходу топлива, а также снижению вредных выбросов в атмосферу. Аэродинамические характеристики, как и сокращение массы автомобиля, значительно влияют на его безопасность для окружающей среды.

Благодаря модификации корпуса автомобиля центр тяжести был смещен вниз на 20 мм по сравнению с предшественником. Новый PEUGEOT 308 SW демонстрирует превосходные показатели аэродинамического сопротивления: Сx – 0,28 и SCx – 0,64 м2, что представляет собой лучший результат в сегменте универсалов.

Инновации PEUGEOT для уникального опыта вождения

PEUGEOT i-Cockpit — новая идея комфортного и эргономичного салона от PEUGEOT

Салон PEUGEOT i-Cockpit заимствован у хэтчбека PEUGEOT 308. Компактное рулевое колесо, высоко поднятая приборная панель, большой сенсорный 9,7-дюймовый экран и высокая центральная консоль придают интерьерам PEUGEOT роскошный уникальный стиль.

Небольшие размеры рулевого колеса (351 мм x 329 мм) обеспечивают простое и четкое управление автомобилем, а электроусилитель руля позволяет точно маневрировать в условиях узких городских улиц.
Удобно расположенная приборная панель является подлинным произведением технологического искусства.
Приборы расположены так, что водитель может считывать информацию, не отвлекаясь от дороги.
Красные стрелки приборов напоминают о дорогих часах, а в максимальных комплектациях на смену красному цвету приходит хромированная отделка. Когда автомобиль выключен, показатели приборной панели гаснут благодаря функции «black panel».

Управление системой климат-контроля, электронными помощниками, мультимедийной системой, навигацией, телефоном и приложениями PEUGEOT Connect Apps, а также настройками автомобиля, осуществляется посредством 9,7-дюймового сенсорного экрана. Семь клавиш прямого доступа к функциям делают управление простым и интуитивно понятным.

Превосходное управление и поведение автомобиля на дороге

Превосходные ощущения от управления новым PEUGEOT 308 SW основаны на инновационной подвеске и природных качествах новой платформы EMP2.

Сниженный на 20 мм центр тяжести не только способствует улучшению аэродинамических показателей, но и увеличивает жесткость кузова. Система подвески обеспечивает уменьшение веса автомобиля. Оптимизация ходовой позволяет сократить радиус поворота на 20 см (11,2 м по колее внешнего колеса) по сравнению с предшественником. Инновационное расположение амортизаторов в задней части автомобиля улучшает управление и ходовые характеристики. Смещение центра тяжести автомобиля и увеличение колесной базы обеспечивают оптимальное распределение массы, не оказывая негативного воздействия на динамические характеристики автомобиля.

Система рулевого управления с переменным электроусилителем руля одновременно точна и информативна. Вместе с компактным рулевым колесом она позволяет добиться превосходной управляемости автомобиля в городских условиях.

Вентилируемые тормозные диски размером 304 x 28 мм специально разработаны с учетом воздействия трения.
Новая технология, использованная при создании тормозной системы PEUGEOT 308 SW, позволяет более эффективно пользоваться электронным стояночным тормозом, системой курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой, а также системой помощи при подъеме и спуске.

Инновационный дизайн, уменьшенная масса, низкий центр тяжести, электроусилитель рулевого управления, эффективная тормозная система и передовые шины – все это делает поездку на PEUGEOT 308 SW столь же превосходной, как и за рулем седана или хэтчбека. По своим ходовым качествам автомобиль значительно выделяется из мира универсалов.

Множество систем помощи водителю для высокого уровня безопасности и комфорта

Для комфортного и уверенного вождения новый PEUGEOT 308 SW оборудован рядом продвинутых систем помощи водителю. Пакет «электронных помощников» Driver Assistance Pack включает в себя передний радар, с помощью которого осуществляется работа следующих систем:

– Адаптивный круиз-контроль

– Система предупреждения столкновений

– Система экстренного торможения

Для обеспечения комфорта и безопасности всех участников движения PEUGEOT 308 SW может быть оборудован следующими опциями: системой мониторинга слепых зон, электронным стояночным тормозом, камерой заднего вида и системой доступа без ключа.

На новом PEUGEOT 308 SW к этому списку добавятся две новые системы:

Помощь при парковке (Park Assist)
Активная система помощи при парковке нового поколения осуществляет не только параллельную парковку, но и парковку «в гараж». Система определяет параметры парковочного места и регулирует направление колес, в то время как водитель контролирует движение автомобиля при помощи педалей газа и тормоза (а также сцепления в случае с механической коробкой передач).

Система обеспечивает визуальную и звуковую поддержку водителя во время маневрирования, делая парковку удобной и безопасной. При желании водителя всегда есть возможность переключиться на ручное управление.
Начиная с 3-го уровня комплектации функция «Park Assist» дополняется системой контроля «слепых» зон.

Комплект «Driver Sport Pack»
Эмоциональное восприятие автомобилей – один из ключевых принципов бренда PEUGEOT.
Комплект «Driver Sport Pack» (спортивный режим) для 308 SW обеспечивает невероятные эмоции любителям динамичной езды: для этого достаточно просто нажать клавишу «Sport» на центральной консоли (рядом с электрическим тормозом).

При подключении спортивного режима рулевое управление, педаль газа, двигатель и коробка передач становятся более «отзывчивыми».
В случае, если автомобиль оснащен автоматической трансмиссией, спортивный режим подключает к управлению лепестки переключения скоростей на рулевом колесе. С помощью цифрового усилителя обеспечивается гораздо более громкий и спортивный звук двигателя, а подсветка приборной панели из белой превращается в красную.
В спортивном режиме на приборной панели отображается вся необходимая информация: мощность, давление в турбине, продольное и поперечное ускорение.

Спортивный режим доступен на третьем уровне комплектации с 1,2-литровым двигателем e-THP мощностью 130 л.с. с механической трансмиссией и 2,0-литровым двигателем BlueHDi мощностью 150 л.с. с механической трансмиссией.

Приложения и новые возможности интеграции с мобильными устройствами

В основе системы PEUGEOT Connect Apps, которая установлена на новый PEUGEOT 308 SW лежит технология мобильного интернета. При помощи большого сенсорного экрана водитель получает информацию о наличии поблизости парковочных мест, о стоимости топлива на ближайших АЗС, загруженности дорог, погоде, информации для туристов от «Мишлен Гид» (Michelin Guides) и многое другое. Для пользователей системы PEUGEOT Connect Apps доступен специальный магазин приложений.

Кроме того, новый PEUGEOT 308 SW будет оснащен мобильной версией приложения ‘MyPeugeot’, которая позволит владельцу автомобиля поддерживать с ним дистанционную связь. Приложение сообщает водителю информацию о местонахождении автомобиля, его пробеге, расходе топлива, а также информирует о возможных неисправностях.
Кроме того, с помощью приложения можно будет построить кратчайший пеший маршрут до автомобиля, вести статистику путешествий и многое другое. Приложение будет доступно на ограниченном числе рынков.

Новое приложение Scan My Peugeot для смартфонов позволяет владельцу автомобиля получить быстрый доступ к цифровой версии руководства пользователя нового PEUGEOT 308 SW и с помощью функции распознавания изображений получить информацию о деталях автомобиля и значении предупреждающего сигнала.

Неизменное качество дизайна

Непревзойденный уровень качества до мельчайших деталей

Универсал PEUGEOT 308 SW, как и хэтчбек PEUGEOT 308, отличается превосходным уровнем дизайна экстерьера и интерьера.
С самого начала работы над проектом департамент разработок PEUGEOT сделал акцент на том, чтобы высокий уровень качества проявлялся во всех деталях автомобиля, прекрасной шумоизоляции, а также прочности и долговечности кузова, изготовленного с использованием технологии лазерной сварки.

Роскошная хромированная отделка боковых окон, характерный световой рисунок сзади и спереди, светодиодная подсветка в боковых зеркалах и большая площадь непрерывного остекления, а также алюминиевые балки крыши делают облик автомобиля не только стильным, но и функциональным.

Благодаря превосходной шумоизоляции качество интерьера и экстерьера можно не только увидеть, но и «услышать».

Бескомпромиссный уровень безопасности

Универсал PEUGEOT 308 SW получил рейтинг «5 звезд», максимальную оценку по результатам испытаний EuroNCAP. Новый PEUGEOT 308 SW получил высшую оценку во всех четырех категориях (безопасность взрослых, безопасность детей, безопасность пешеходов, системы помощи), что подтверждает безопасность автомобиля как для водителя и пассажиров, так и для окружающих.

Надежность в эксплуатации

PEUGEOT стремится обеспечить максимальный уровень качества на всех этапах – от разработки и производства до непосредственной эксплуатации автомобиля.
Это заключается во многих параметрах, среди которых – подбор материалов с минимальным уровнем вибрации и старения, а также долгосрочные испытания.

В ходе различных тестирований новый PEUGEOT 308 SW успешно преодолел более 2,5 миллионов километров, провел 2500 часов в лабораториях и на полигонах.
Кроме того, было проведено более 250 000 испытаний температурного цикла и сделано более 4,3 миллиона прикосновений к сенсорному экрану.

Качество сборки нового PEUGEOT 308 SW обеспечивает как водителю, так и пассажирам, полноценное ощущение безопасности и надежности.

Производство во Франции

Новый PEUGEOT 308 SW производится на заводе PEUGEOT в Сошо (Sochaux), Франция. Производство двигателей также осуществляется по Франции на заводе Trémery and Douvrin.

Peugeot 308 SW I (2007-2013) — аккумуляторы

Peugeot 308 SW в версии I выпускался в период с 2007 по 2013 год. Предлагаем вам ознакомиться со списком аккумуляторов, подходящих для отдельных версий двигателя.

Основные параметры аккумуляторов, подходящих для Peugeot 308 SW (2007-2013):

Схема	Типы клемм	Прижим основания
0 — плюс справа	1	B13

---

Peugeot 308 SW I — бензиновые двигатели:

1.4 16V

470 A 9000cell Exide Exide 9000 Синий Динамический 900 17 Подробнее

Марка и серия	Модель	Емкость	Ток холодного пуска	Размеры	Базовая фиксация	Цена
Bosch S4	S40 02	52 Ah	207x175x190 мм	B13	Больше
Bosch S5	S50 02	54 Ah	530 A	207x175x190 мм	B13	Больше
50 Ач	450 A	207x175x190 мм	B13	Подробнее
Exide Premium	EA530	53 Ah	540 A	207x175x190 мм	B13	8
C22	52 Ач	470 A	207x175x190 мм	B13
Varta Silver Dynamic	C30	54 Ah	530 A	207x175x190 мм	B13	Подробнее

В случае этих бензиновых двигателей мы выбираем аккумуляторы размером 207x175x190 мм, которые емкость превышает 47 Ач.Самым слабым из них является аккумулятор Exide Excell EB500 емкостью 50 Ач и током холодного пуска 450 А. Самым мощным аккумулятором является Varta Silver Dynamic C30 емкостью 54 Ач и током холодного пуска: 530 А. Все вышеперечисленные двигатели имеют базовый прижим B13.

---

Peugeot 308 SW I — бензиновые двигатели:

1,6 16V
1,6 Turbo
2,0 Bioflex

A В случае этих бензиновых двигателей мы выбираем аккумуляторы размером 242x175x190 мм, емкость которых превышает 59 Ач.Самым слабым из них является аккумулятор Bosch S4 S40 05 емкостью 60 Ач и током холодного пуска 540 А. Самая мощная батарея — Exide Premium EA640 емкостью 64 Ач и током холодного пуска: 640 А. Все вышеперечисленные двигатели имеют базовый прижим B13.

---

Peugeot 308 SW I — дизельные двигатели:

1.6 HDi

Марка и серия	Модель	Вместимость	Усилители холодного пуска	Размеры		Base Hold-Down Цена
Bosch S4	S40 05	60 Ah	540 A	242x175x190 мм	B13	Подробнее
Bosch S5	S50 05	63 Ah	610 A	240 мм	B13	Подробнее
Exide Excell	EB620	62 Ач	540 A	242x175x190 мм	B13	Подробнее
Exide Premium	EA640	64 Ач	242x175x190 мм	B13	Подробнее
Varta Blue Dynamic	D24 9 0018	60 Ач	540 A	242x175x190 мм	B13	Подробнее
Varta Silver Dynamic	D15	63 Ah	610 A	242x175x190 мм	B13	In More

Марка и серия	Модель	Мощность	Усилители холодного пуска	Размеры	Базовый прижим	Цена
S4	S40 05	60 Ач	540 A	242x175x190 мм	B13	Больше
Bosch S5	S50 05	63 Ah	610 A	242x175x190 мм	Подробнее
Exide Excell	EB620	62 Ач	540 A	242x175x190 мм	B13	Подробнее
Exide Premium	EA640	64 Ah	640 A	242x	B13	Подробнее
Varta Blue Dynamic	D24	60 Ач	540 A	242x175x190 мм	B13	Подробнее
Varta Silver Dynamic	D15	63 Ah	610 A	242x175x190 мм	B13	Подробнее

Эти дизельные двигатели должны работать с аккумуляторами размеров 242x175x190 мм, емкостью не менее 59 Ач.Самая базовая батарея этого набора — Bosch S4 S40 05 емкостью 60 Ач и током холодного пуска 540 А, аккумулятор с наибольшей емкостью — Exide Premium EA640 емкостью 64 Ач, имеющий ток холодного пуска 640 А. Все вышеперечисленные двигатели имеют базовый прижим B13.

---

Peugeot 308 SW I — дизельные двигатели:

2.0 HDi

Марка и серия	Модель	Мощность	Усилители холодного пуска	Размеры	Базовая фиксация	Цена
S4	S40 08	74 Ач	680 A	278x175x190 мм	B13	Больше
Bosch S5	S50 08	77 Ah	780 A	278x175x190 мм	Подробнее
Exide Excell	EB740	74 Ah	680 A	278x175x190 мм	B13	Подробнее
Exide Premium	EA770	77 Ah	760 A	278 мм	B13	Подробнее
Varta Blue Dynamic	E11	74 Ач	680 A	278x175x190 мм	B13	Подробнее
Varta Silver Dynamic	E44	77 Ah	780 A	278x175x190 мм	B13	Подробнее

Эти дизельные двигатели должны работать с аккумуляторами размеров 276x175x190 мм или 278x175x190 мм, емкость которых не менее 71 Ач.Самая базовая батарея этого набора — Bosch S4 S40 08 емкостью 74 Ач и током холодного пуска 680 А, аккумулятор с наибольшей емкостью — Varta Silver Dynamic E44 емкостью 77 Ач, имеющий ток холодного пуска 780 А. Все вышеперечисленные двигатели имеют базовый прижим B13.

---

Peugeot 308 SW I — дизельные двигатели:

1.6 e-HDi — с системой Start-Stop
1.6 HDi — с системой Start-Stop

Марка и серия	Модель	Производительность	Усилители холодного пуска	Размеры	Прижим основания	Цена
Bosch S5 AGM	S5A 08	70 Ач	760 A	278x175x190 мм	B13	Подробнее
Exide EKM0018	70 Ач	760 A	278x175x190 мм	B13	Подробнее
Varta Silver Dynamic AGM	E39	70 Ah	760 A	278x175x190 мм
B13

Подробнее Вышеупомянутые версии Peugeot 308 SW оснащены системой Start-Stop, и в этом случае следует использовать аккумуляторы, изготовленные по технологии AGM.Подходящие батареи имеют размеры 278x175x190 мм. Параметры этих батарей составляют не менее 70 Ач емкости и 760 А CCA (ток холодного пуска). Все батареи в приведенном выше списке имеют одинаковую емкость 70 Ач и ток холодного пуска: 760 А. Базовое удержание вышеуказанных батарей составляет B13.

Смотрите также информацию о других автомобилях этого производителя

Эта запись была размещена в Peugeot и помечена как батарея Peugeot 308 SW 2 февраля 2018 г. пользователем batt.

Amazon.com: High Performance Chip Tuning OBD2 для P.E.U.G.E.O.T 308 1,6 THP 175HP / 129 кВт Бензин: Автомобильная электроника

ProRacing Chip Box OBD2 — это инновационный продукт на мировом рынке микросхем для тюнинга автомобилей. Благодаря современному устройству мы получаем доступ к контроллеру двигателя (ECU) и модифицируем его безопасным способом. Это позволяет увеличить мощность и крутящий момент при уменьшении сгорания. ProRacing Chip Box OBD2 содержит микрочип-процессор со встроенной флэш-памятью.Эта память имеет трехмерную таблицу значений, называемую картой зажигания, которая содержит информацию, определяющую давление наддува, дозу впрыска топлива, угол зажигания, время впрыска. В зависимости от многих текущих параметров, то есть температуры подаваемого воздуха, текущей плотности воздуха, скорости двигателя, положения дроссельной заслонки и других, мы изменяем эту карту и получаем больше мощности, больший крутящий момент и в то же время меньший расход топлива.

Технические характеристики

Быстрый и эффективный микроконтроллер 20 МГц от ATMEL со встроенной перезаписываемой флэш-памятью и памятью SRAM

Технология CMOS

Рабочее напряжение микроконтроллера -> 2.От 5 В до 5,5 В (стабилизированный — 5,0 В)

Источник питания устройства -> 8-15 В постоянного тока

Потребление тока устройством -> 0,2 А

Протокол связи -> OBD II CAN

Диапазон рабочих температур -> от -40 до +85 градусов по Цельсию

Что мы получаем после установки чипа OBD2?

Калибровка настроек с помощью устройства OBD2 увеличивает мощность автомобиля в диапазоне от 15 до 60 л.с. Вы заметите разницу в ускорении или быстрой езде!

Сочетание бережного вождения и улучшенной оптимизации двигателя с помощью чипа OBD2 позволяет заметно снизить расход топлива и вредные выбросы.

В автомобилях с автоматической коробкой передач чип-тюнинг OBD2 PRORACING изменяет рабочие характеристики трансмиссии — в зависимости от того, едем мы динамично или экономично.

Пришлите, пожалуйста, данные об автомобиле: марку, модель, количество л.с. или кВт, год выпуска и вид топлива!

Чипы производительности

— Чип-тюнинг от RaceChip для Peugeot 308 1.6 THP 163 (120KW)

RaceChip One — лучший в своем ценовом классе

Безудержное удовольствие от вождения по непреодолимой цене

Пусть вас не обманывает привлекательная цена RaceChip One.Вы по-прежнему сможете использовать все ноу-хау RaceChip по настройке микросхем с нашей моделью начального уровня. Аппаратное и программное обеспечение специально разработано для вашего автомобиля и использует преимущества наших продуктов премиум-класса.

С One вы уже получите значительно большую мощность из резервов мощности вашего автомобиля. Вы получите удовольствие от вождения на другом уровне — вы почувствуете дополнительную мощность, более высокий крутящий момент и возможность экономии топлива.The One делает вождение незабываемым.

The One — настоящий RaceChip

качества и функциональности

+ 20%

больше Мощность

Программное обеспечение One, специально разработанное для вашего автомобиля, оптимизирует электронные сигналы вашего двигателя. Вы получите значительный прирост мощности и крутящего момента в пределах имеющихся резервов мощности.Вы почувствуете больше мощности, динамики и драйва.

Лучшая топливная экономичность

С RaceChip One вы не только оптимизируете свою мощность, но и сэкономите топливо и деньги. Вы можете снизить расход топлива до 1 л / 100 км. Оптимизация крутящего момента — это ключ RaceChip к простому уравнению: больший крутящий момент = более раннее переключение на более высокую передачу = меньший расход топлива = меньшие затраты.

Дополнительная гарантия на двигатель

Мы на 100% уверены в качестве нашего Racechip One. Вы можете воспользоваться дополнительной гарантией на двигатель RaceChip. Всего за N / A EUR вы получите один год дополнительной комплексной безопасности для вашего автомобиля. В маловероятном случае поломки RaceChip встанет за вами.Это означает, что вы всегда в безопасности.

Гарантия на продукт 2 года

В One используются только высококачественные компоненты. Корпус термостойкий, а соединение с электроникой двигателя очень прочное. Вот почему мы также предоставляем 2-летнюю гарантию на продукт One.

Простая установка

и снятие

Вы можете легко установить One самостоятельно всего за несколько минут.Это обещание RaceChip Plug & Drive. Это делает ваш вход в мир повышения производительности легким и беспроблемным.

One обладает многими другими качественными характеристиками, типичными для RaceChip. Программное обеспечение для оптимизации специально разработано для вашего автомобиля после серии проверок и тестовых прогонов. Наша система защиты двигателя Plus гарантирует, что повышенная мощность всегда будет использоваться только в пределах допустимого диапазона оборотов двигателя.И, конечно же, мы используем только качественные комплектующие.

Получите дополнительную гарантию на двигатель для One

Воспользуйтесь пакетом качества и гарантии RaceChip

• Охватывает основные компоненты двигателя
• До 10 000 евро в случае повреждения
• Без превышения
• Действительно после окончания гарантии производителя
• Действительно до 100000 км и до 3 лет
• Один год дополнительной безопасности всего за
евро

Мы на 100% уверены в качестве нашей продукции.Вы получите гарантию на двигатель RaceChip (необязательно для One, но в том числе для Pro 2 на 1 год и на 2 года для Ultimate). Всего за N / A EUR вы застрахуете свой автомобиль еще на один год. В маловероятном случае поломки RaceChip встанет за вами.

Гарантия на двигатель RaceChip действует в следующих странах: Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Испания, Швеция, Швейцария и Великобритания.

OBD2 Peugeot ▷ Какой автомобильный диагностический сканер для вашего автомобиля?

Наши зарегистрированные пользователи позволили нам создать эту таблицу, и мы благодарим их. Он содержит протестированных 11383 автомобилей, в том числе 3849 различных типов и конфигураций.

Напоминаем, что стандарт EOBD регулируется законодательством, согласно которому транспортные средства должны быть совместимы с определенной даты. Подробнее о презентации OBD .

Все автомобили БЕНЗИН с 2001 года и ДИЗЕЛЬНЫЕ автомобили с 2004 года являются СОВМЕСТИМЫМИ , даже если их нет в списке.

Быстро найдите марку автомобиля с помощью функции поиска в веб-браузере (CTRL + F), а для получения более подробной информации о значениях режимов посетите нашу страницу Режимы OBD и PID.

(1) — Цифры в скобках (x3) соответствуют количеству протестированных автомобилей того же типа
(2) — Мощность в лошадиных силах DIN (умноженная на 0.736 для мощности в кВт)
(3) — PID поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)
Столбец Mode X: Транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен, и в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из транспортных средств, описанных ниже, не поддерживает режим 8.

Если вашего автомобиля нет в таблице ниже, перейдите на следующий сайт, где также находится список протестированных автомобилей. Обратите внимание, что не все используемые интерфейс и протокол поддерживаются интерфейсом типа ELM.http://www.blafusel.de/obd/obd2_scanned.php

В таблицах на этой странице представлены списки автомобилей, совместимых со стандартом OBD (EOBD или OBD2 в зависимости от страны). Совместимые автомобили можно диагностировать с помощью универсальных (мультибрендовых) интерфейсов ELM327.

Мы попросили пользователей нашего программного обеспечения EOBD-Facile помочь создать этот список, вернув их файл журнала подключения к их транспортному средству. В обмен на этот вклад функции программного обеспечения доступны бесплатно.Точная процедура объяснена на Программное обеспечение EOBD-Facile стр.

Чтобы понять эти цифры, соответствующие параметрам (PID), мы бесплатно включили небольшую программу в наше программное обеспечение. Он доступен из меню файла и PID Decoder

Dashboard Peugeot 308 2015 T9 93C86 NSI — MHH AUTO

SMART057
Местоположение Не в сети
Младший член Репутация: 0

Благодарности: 50
Получено: 27 (18 сообщений)

Сообщения: 63 Потоки: 11
Присоединился: июн 2011 г.

Пожалуйста, мне нужна повторная калибровка приборной панели Peugeot 308 2015 года, оригинал 251543км, мне нужно 105000км, Nyo 4 не работает, пробег отображается, но руки не работают, есть ли контрольная сумма для расчета?

Прикрепленные файлы

308_93C86_Dash_251345k_16bits.rar

Благодарности предоставили:

SMART057
Местоположение Не в сети
Младший член Репутация: 0

Благодарности: 50
Получено: 27 (18 сообщений)

Сообщения: 63 Потоки: 11
Присоединился: июн 2011 г.

нет, стрелки не двигаются, центральный экран работает и км крутится нормально, но стрелки (скорость, тахометр, указатель температуры бензина не двигаются), когда я включаю зажигание, стрелки (скорость и тахометр) поднимаются вверх и спускаются нормально.

Благодарности предоставили:

SMART057
Местоположение Не в сети
Младший член Репутация: 0

Благодарности: 50
Получено: 27 (18 сообщений)

Сообщения: 63 Потоки: 11
Присоединился: июн 2011 г.

руки не двигаются и неисправность внутреннего компьютера в счетчике в памяти

Благодарности предоставили:

SMART057
Местоположение Не в сети
Младший член Репутация: 0

Благодарности: 50
Получено: 27 (18 сообщений)

Сообщения: 63 Потоки: 11
Присоединился: июн 2011 г. 9 11.02.2021, 23:26 (Последнее изменение этого сообщения: 11.02.2021, 23:59, пользователем SMART057.)

Собираюсь попробовать

---

с чем ты это делаешь?

Благодарности предоставили:

Диагностика для Peugeot / Citroën | Abrites

Диагностика Abrites для Peugeot / Citroën — это очень компетентное диагностическое программное обеспечение, которое используется вместе с диагностическим интерфейсом Abrites Vehicle Diagnostic Interface (AVDI) для выполнения диагностики транспортных средств, а также расширенной диагностики автомобилей Peugeot и Citroën. Некоторые из основных характеристик диагностического программного обеспечения Abrites для PSA включают следующее в базовом диагностическом пакете.

Стандартные диагностические функции

Система диагностики Abrites для Peugeot / Citroën (PSA) — одно из самых прогрессивных и перспективных диагностических решений для послепродажного обслуживания автомобилей Peugeot / Citroën (PSA) в мире. С его помощью вы сможете выполнять чтение и очистку диагностических кодов неисправностей (DTC), получать полную информацию о том, когда и при каких обстоятельствах они произошли, и удалять их после устранения проблемы, которая их вызвала. Используя диагностику Abrites для Peugeot / Citroën (PSA), вы можете просматривать текущие значения со всех электронных модулей и датчиков, используя графики и таблицы типов мониторинга, а также активировать и деактивировать различные исполнительные механизмы по запросу, чтобы правильно определить причину каждой неисправности.Диагностика Abrites для Peugeot / Citroën (PSA) охватывает все автомобили CAN и UDS Peugeot / Citroën (PSA), а также многие автомобили K-line, однако в центре внимания программного обеспечения всегда были и будут последние автомобили, произведенные французским производителем. . Диагностика Abrites для Peugeot / Citroën (PSA) предназначена для обеспечения OEM и более высокого уровня диагностики за небольшую часть стоимости. Вам понадобится базовый набор AVDI и подписка на годовое обслуживание, чтобы использовать диагностику Abrites для Peugeot / Citroën (PSA).С помощью программного обеспечения вы также можете сбросить интервалы обслуживания этих автомобилей, чтобы иметь возможность выполнять техническое обслуживание автомобилей Peugeot / Citroën (PSA).

В нашей последней разработке основных диагностических возможностей для автомобилей Peugeot / Citroën (PSA) мы добавили поддержку последних моделей PSA — 208II, 2008II, 508II, Partner / Berlingo III, DS3 Crossback и C4 Aircross.

Что касается так называемой «расширенной диагностики», диагностическое программное обеспечение Abrites для PSA обеспечивает практически неограниченные функциональные возможности, которые поддерживаются почти всеми современными автомобилями производства Peugeot / Citroën.

Чтение и запись EEPROM поддерживается для блоков управления двигателем, чтобы иметь резервную копию для ремонта автомобиля в случае каких-либо проблем.

Особенности и особенности:

ВСЕ НИЖЕ НИЖЕ ПОЛНОСТЬЮ ВЫПОЛНЯЕТСЯ РАЗЪЕМОМ ДЛЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ (OBDII):

• Чтение PIN-кода и программирование ключей — программное обеспечение разработано таким образом, чтобы оно могло быть максимально удобным для пользователя для легкой и быстрой работы для всех наших клиентов слесаря ​​
• Считывание пробега и калибровка для большого количества моделей для всех соответствующих модулей, что также включает отключение кластерной синхронизации, а также возможность работы со всеми последними моделями путем непосредственного обновления EEPROM
• Чтение и изменение пробега на приборной панели новых моделей без необходимости отключения синхронизации
• BSI Exchange — для всех транспортных средств с протоколами CAN и UDS.Встроенный системный интерфейс Peugeot / Citroën — это модуль управления, необходимый для автомобилей. Он контролирует большую часть работы транспортного средства. Учитывая множество задач, этот модуль очень подвержен сбоям. Учитывая стоимость нового модуля и основные дилерские цены на замену вышедшего из строя BSI, специальная функция «Обмен BSI» обеспечивает экономичный выход для клиента, позволяя ремонтной мастерской адаптировать подержанный BSI всего за один несколько щелчков мышью
• Комбинация приборов Чтение / обновление данных конфигурации
• BSI Чтение / обновление данных конфигурации
• Замена комбинации приборов. Сломанная комбинация приборов — чрезвычайно сложная задача для любой ремонтной мастерской.Мы знаем это и постарались превратить это в простую задачу для людей, которые хотят ее выполнить (пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки для поддерживаемых моделей)
• Изменение PIN-кода BSI
• Визуализация и очистка журнала ошибок для модулей BSI
• Соответствие первичных блоков управления двигателем модулям BSI
• Визуализация истории ошибок от блоков управления двигателем
• Очистка истории ошибок для некоторых моделей
• Сброс сервисного нуля (a.k.a Сброс масла) для всех моделей, поддерживающих протокол CAN — важная часть любой сервисной мастерской, выполняющей техническое обслуживание, общее обслуживание или ремонт
• Управление данными о столкновениях с подушками безопасности — позволяет пользователю очистить данные о авариях после ремонта автомобиля, таким образом, восстанавливая нормальную работу автомобиля после аварии — отличное решение для любой ремонтной мастерской.

Специальные функции

Помимо основных диагностических функций, Abrites Diagnostcs от PSA содержит чрезвычайно мощные функциональные возможности с точки зрения специальных функций.Его основными преимуществами по сравнению с другими продуктами на рынке являются поддержка для автомобилей 2015+, оборудованных Continental BSI для извлечения PIN-кода, калибровки одометра и чтения и записи EEPROM, а также специальная функция BSI Exchange , позволяющая пользователям адаптировать BSI б / у к автомобилю. Благодаря недавно представленной специальной функции Abrites PN019 пользователи теперь могут выполнять расширенную конфигурацию кодирования во всех моделях и блоках PSA.

Полное описание отдельных специальных функций можно увидеть ниже:

Блок управления двигателем расширенная диагностика

• Позволяет читать и записывать EEPROM EDC15, EDC17 (РЕЖИМ ЗАГРУЗКИ), SID201, SID801, SID801A, SID802, SID803, SID803A, SID804, SID806;
• Позволяет читать и записывать FLASH EDC15, EDC17 (РЕЖИМ ЗАГРУЗКИ), SID201, SID801, SID801A, SID802, SID803, SID803A, SID804, SID806;
• Чтение и изменение пробега на приборной панели EDC15
• Позволяет читать и изменять PIN EDC15, SID201, SID801, SID801A, SID802, SID803, SID803A, SID804, SID806;
• Позволяет изменять интервалы обслуживания EDC15, SID201, SID801, SID801A, SID802, SID803, SID803A, SID804, SID806;
• Позволяет читать и записывать EEPROM блоков управления двигателем EDC15 и отключать Immo, а также послепродажное обслуживание и редактировать список обслуживания.

Поддерживаемые модели — это все модели, использующие следующие электронные блоки контроля: EDC15, EDC16, EDC17, SID201, SID801, SID801A, SID802, SID803, SID803A, SID804, SID806.

Эту функцию можно использовать независимо.

Менеджер PIN-кодов и программирование ключей

С помощью этой специальной функции вы можете считывать PIN-коды из модуля BSI. Поддерживаемые модели — это все модели протоколов CAN и UDS, которые включают почти все модели, выпущенные после 2004 г.
Эту функцию можно использовать независимо.

Поддерживаемые модели для чтения PIN-кода:

Пежо

Citroën

1007 206 (1,4 HDI, 2,0 HDI) * 207 306 (2,0 HDI) * 307 (2,0 HDI) * 307 2005+ 208 2012+ 208 II 2008 2013+ 2008 II 301 2012+ 308 308 II 3008 508 508 II 5008 406 (2.0 HDI) * 407 607 2006+ 807 2006+ Эксперт II Партнер (2.0 HDI) * Ранчо (2.0 HDI) * Партнер 2008+ Peugeot 3008 II Peugeot 5008 II Toyota ProAce 2016+ Lancia Phedra 2008+ Peugeot Эксперт 2016 Peugeot Berlingo электрический Peugeot Partner электрический

C2 C3 (1.4 HDI) * C3 2006+ C3 II DS3 C4 C4 Пикассо C4 II DS4 C5 (2,0 HDI) * C5 2004+ C5 II 2007+ DS5 C6 C8 2007+ Джампи II Джампи III Xsara (2.0 HDI) * Xsara Picasso (2.0 HDI) * Saxo (1,4 HDI) * Berlingo (2,0 HDI) * Берлинго 2008+ Xantia (2,0 HDI) * Пикассо (2,0 HDI) * Citroen C3 2013 год C-Elysee 2012+ Citroen Jumpy 2016+ — цена: + 0 руб. C3 III C4 II Пикассо 2016+ DS7 Citroen C3 Пикассо 2013 Citroen C3 Aircross 2013+ — цена: + 0 руб.

— Поддержка Delphi UDS BSI 2016+ (используется в различных моделях, например: C3 III, C4 II Picasso 2016+, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, DS7 и т. Д.) — считывание PIN-кода, коррекция одометра с помощью

отключение синхронизации приборной панели, изменение идентификатора, пропуск режима ожидания по времени при изучении нового ключа, очистка журнала ошибок

— Улучшено чтение PIN-кода в целом, когда выбрано Автоопределение

— Улучшено чтение PIN-кода Valeo UDS BSI 2015+

.

— Улучшена поддержка JCI CAN BSI 2015+ в Peugeot 3008 и Peugeot 5008

.

— Улучшена поддержка BSI Exchange для CAN BSI Valeo, UDS VDO и UDS Valeo

.

— Добавлена ​​поддержка блока UDS Continental Telematic — стандартная диагностика и изменение идентификатора

— Добавлена ​​возможность сделать BSI девственным , не установив PIN-код

.

Функцию обучения клавиш можно использовать только в том случае, если PIN-код уже известен.Если операция считывания кода безопасности была ранее завершена правильно, процедура обучения ключа может использовать уже полученный PIN-код, в противном случае вам придется вводить PIN-код вручную.

— Улучшенная поддержка Continental UDS BSI 2015+

BSI, Диспетчер данных комбинации приборов

С помощью этой специальной функции вы можете считать и откалибровать пробег, сохраненный в модуле BSI, и удалить синхронизацию с комбинацией приборов
. (я.е. Модификация выполняется исключительно в BSI и после полного цикла зажигания пробег не восстанавливается до исходного значения). В тех случаях, когда удаление синхронизации не применяется, оно может откалибровать только пробег в кластере. Поддерживаемые модели — это все модели протоколов CAN и UDS, включая почти все модели, выпущенные после 2004 года.
Эту функцию можно использовать независимо.

Поддерживаемые автомобили для перекалибровки пробега:

Пежо

Citroën

1007 207 307 2005+ 208 2012+ 208 II 2008 2013+ 301 2012+ Citroën Berlingo 2008+ — цена: + 0 руб. 308 308 II 3008 508 508 II 5008 407 607 2006+ 807 2006+ Эксперт II Партнер 2008+ Citroen C3 2013 год Citroen Jumpy 2016+ — цена: + 0 руб. Toyota ProAce 2016+ Peugeot 3008 II Peugeot 308 II 2016 + Peugeot Expert 2017 + Peugeot 3008 II Peugeot 5008 II Peugeot Berlingo электрический Peugeot Partner электрический

C-Elysee 2012+ C2 C3 2006+ C3 II DS3 C4 C4 Пикассо C4 II DS4 C5 2004+ C5 II 2007+ DS5 C6 C8 2007+ Джампи II Джампи III Lancia Phedra 2008+ Peugeot Эксперт 2016 Citroen C3 Пикассо 2013 Citroen C3 Aircross 2013+ — цена: + 0 руб. Citroen C32016 + Citroen C4Picasso II 2016 + Citroen Jumpy 2017: + Toyota ProAce 2017+ Citroen C3 2013 год Citroen Jumpy 2016+ — цена: + 0 руб. Toyota ProAce 2016+ C3 III C4 II Пикассо 2016+ DS7

BSI Exchange — позволяет читать все содержимое одного BSI (JCI или Valeo CAN) и передавать его другому.Очень важно использовать тот же тип оборудования для заменяющего BSI. BSI Valeo бывают двух типов: старый толстый, а новый тонкий, поэтому ошибиться нельзя. Для использования этой специальной функции вам необходимы специальные функции PN017 + PN018. Модули UDS BSI поддерживаются посредством чтения / записи EEPROM и флэш-памяти.

Скриншоты:

Два DG Sport Compétition PEUGEOT 308 TCR на мировой арене!

Обратный отсчет начался и закончится в эту субботу, 7 913.20, апреля, стартом Кубка мира среди гоночных автомобилей WTCR — FIA, проводимого OSCARO на городской трассе Марракеша.Эта первая встреча на марокканской земле — новый важный и волнующий шаг для бельгийской команды.

Уже чрезвычайно активная на высшем уровне ралли и чемпионате TCR Europe в 2016 и 2017 годах, DG Sport Compétition наращивает темп, участвуя в двух PEUGEOT 308 TCR в этой новой международной серии, которая обещает быть очень многообещающей и остро оспариваемой. вызов, который команда Кристиана Юпсина готова принять. «Следуя примеру наших соперников, мы с нетерпением ждем фактического начала сезона» , — пояснил руководитель DG Sport Compétition. «Недавние тесты, проведенные в Барселоне, подогрели наш аппетит, но ничто не может заменить гонку, и мы с нетерпением ждем момента, чтобы перейти к финальной стадии погони».

Никакой другой PEUGEOT 308 TCR не будет участвовать в этом Кубке. В руках Орелиена Конта (№ 7) и Мати Хомола (№ 70) две машины — с бело-красно-серой ливреей — с честью выдержали вступительный экзамен во время вступительного экзамена. официальные тесты в Каталонии: «Действительно, первые заезды прошли гладко, машины PEUGEOT 308 TCR не испытали никаких технических проблем.Мы благодарим и снимаем шляпу перед Peugeot Sport, который проделал блестящую работу по развитию. Теперь наша задача — заставить их победить! « добавил Кристиан Юпсин. «И мы довольно уверены, потому что в нашем распоряжении многообещающий пакет с высокопроизводительным автомобилем, двумя мотивированными водителями и технической и спортивной командой высшего уровня. Но есть еще одно неизвестное: баланс производительности (BOP), который должен выровнять характеристики моделей, сражающихся с ним. Этот параметр будет иметь особое значение в случае PEUGEOT 308 TCR, потому что это единственный автомобиль в сети, работающий от 1.6 турбомотор. Будем надеяться, что BOP в полной мере сыграет свою роль, и Мат’о и Орелиен получат возможность ярко засиять цветами DG Sport Compétition на этом чемпионате мира среди гоночных автомобилей WTCR — FIA, представленном OSCARO. »

Как и все встречи FIA WTCR OSCARO, гонка FIA WTCR Afriquia Race в Марокко, проводимая на городской трассе Moulay El Hassan в Марракеше 7 ^-е и 8 ^-е апреля, будет транслироваться частично в прямом эфире на Eurosport, а всего человек. live в социальных сетях и на официальном сайте https: // www.fiawtcr.com/.

Стоит отметить, что одна из восьми бортовых камер будет установлена ​​на PEUGEOT 308 TCR n ° 7, которым управляет Орелиен Конт!

.