Отзывы владельцев пежо: Отзывы владельцев об автомобилях Peugeot (Пежо)

Отзыв

3008 Mk2 отзывали 12 раз: первые три в 2017 году из-за неисправных стартеров, затем из-за утечек топлива и одного из-за остановки. В 2018 году один — от перегрева, другой — от течи масла. Неисправные болты задней подвески и выбросы дизельного топлива были отозваны в 2020 году.Неисправные ремни ГРМ и нестандартные фаркопы привели к искам в 2021 году.

Удовлетворенность владельцев Driver Power

Если вы сомневались в желательности 3008, вы можете быть уверены в его характеристиках Driver Power. Он занял первое место после своего дебюта в нашем опросе 2018 года, затем занял седьмое место в 2019 году, а затем вернулся на второе место в прошлом году. Владельцам нравятся изысканность, дизайн и качество кабины, затраты на техническое обслуживание и отличный драйв, но не столько информационно-развлекательная система или вентиляция.

Вердикт

Когда он прибыл, мы были так впечатлены 3008, что назвали его Лучшим среднеразмерным внедорожником на церемонии вручения награды New Car Awards 2017. Наш родственный титул Carbuyer затем увенчал его автомобилем года. Мы использовали ранний 1.6 BlueHDi в течение года, и нам он очень понравился, отметив, что «он практичный, эффективный и удобный в управлении, а также полный технологий и французского стиля». Большинство владельцев, похоже, согласны с этим, и многим также нравятся низкие эксплуатационные расходы и приличная надежность — доказательство того, что Peugeot действительно повернул за угол с этим автомобилем.

ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦА ВДОХНОВЛЯЮТ «ВЫСОКОРЕЦЕНТИРУЕМУЮ» НАГРАДУ ДЛЯ PEUGEOT 308 НА HONEST JOHN AWARDS

• PEUGEOT 308 получает награду «Highly Rated» на конкурсе Honest John Awards 2019
• Награда «Highly Rated» достается модели, получившей наивысший уровень удовлетворенных отзывов владельцев на сайте Honest John
• PEUGEOT 308 получил высокую оценку владельцев за дилерское обслуживание, приятное вождение и низкие эксплуатационные расходы

PEUGEOT 308 получил награду «Highly Rated» на конкурсе Honest John Awards 2019.Основываясь исключительно на отзывах читателей Honest John, награда «Highly Rated» присуждается модели, получившей наибольшее количество положительных отзывов на странице «Отзывы владельцев» HonestJohn.co.uk за последние 12 месяцев.

Владельцы пятидверного хэтчбека PEUGEOT 308 высоко оценили ряд характеристик, в том числе низкие затраты на техническое обслуживание, хорошую топливную экономичность и наличие дилерской сети, а также приятные впечатления от вождения. По совокупности обзоров PEUGEOT 308 получил оценку 5/5 — это наивысшая возможная оценка по версии Honest John «Отзывы владельцев».

Популярный среди водителей и отраслевых экспертов, PEUGEOT 308 с момента своего запуска получил ряд наград, в том числе титул «Европейский автомобиль года 2014».

Проводимая почти 20 лет, награда Honest John Awards включает 19 ключевых автомобильных категорий, в том числе городской автомобиль, семейный автомобиль, электромобиль и кроссовер, присуждаемые в прошлом году кроссоверу PEUGEOT 3008.

Последняя версия PEUGEOT 308 была выпущена в 2017 году и оснащена информационно-развлекательной системой последнего поколения и инновационным PEUGEOT i-Cockpit ^® , а также передовыми системами помощи водителю, включая распознавание ограничения скорости, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и активную слепую зону. Мониторинг.

Дэвид Росс, редактор сайта HonestJohn.co.uk, сказал: «Владельцы PEUGEOT 308 явно очень счастливы и довольны. Хэтчбек получил множество пятизвездочных отзывов от владельцев, которые описывают его как «недооцененный автомобиль» и хвалят его конструкцию, надежность и экономичность. Бренд PEUGEOT набирает обороты в Великобритании, производя несколько впечатляющих моделей, и 308, безусловно, снискал себе расположение владельцев ».

Дэвид Пил, управляющий директор PEUGEOT UK, сказал: «Быть ​​признанным Честным Джоном — это всегда большая честь, и получение награды« Highly Rated »является настоящим свидетельством низких эксплуатационных расходов, практичности, надежности и удовольствия PEUGEOT 308. динамика движения.Постоянные положительные отзывы, которые мы получаем от читателей Honest John в их «отзывах владельцев», являются свидетельством как нашей дилерской сети, так и самой модели 308 ».

Чтобы узнать больше о PEUGEOT 308, посетите https://www.peugeot.co.uk/showroom/308/5-door/

КОНЕЦ

PEUGEOT

С 1810 года PEUGEOT производит качественные прочные изделия, а с 1858 года все марки имеют логотип Lion, выбранный для демонстрации прочности, гибкости и быстроты, олицетворяющих долговечность своей продукции.Как один из первых производителей автомобилей, бренд PEUGEOT уходит своими корнями в 1889 год, когда он начал производить автомобили, и с тех пор было выпущено более 65 миллионов автомобилей, благодаря стильному и эффективному развитию технологий для повышения качества обслуживания клиентов. PEUGEOT присутствует в 160 странах, имеет 10 000 дилерских центров по франшизе и признан во всем мире за качество и превосходный дизайн своей продукции.

PEUGEOT UK

Великобритания является третьим по величине рынком для PEUGEOT со штаб-квартирой в Великобритании, расположенной в Ковентри.Линейка британских автомобилей включает 108, 208, совершенно новый 208, 308, совершенно новый 508, внедорожник 2008 года, внедорожник 3008 и внедорожник 5008, дополненный пассажирскими перевозчиками и линейку фургонов, в которую входит совершенно новый партнер, эксперт. и боксер. PEUGEOT стремится к выпуску автомобилей с низким уровнем выбросов, в настоящее время продает Partner Electric и планирует электрифицировать все модели в диапазоне между 2019 и 2023 годами.

Если вы хотите быть в курсе деятельности пресс-службы PEUGEOT UK и первыми узнавать, какие интересные новые проекты мы запускаем, подписывайтесь на нас в Twitter и Instagram:

www.twitter.com/PeugeotUKPR / www.instagram.com/PeugeotUKPR

PEUGEOT UK COMMUNICATIONS Контакты

Джереми Таунсенд, директор по коммуникациям

М: +44 (0) 7827 896480 | Эл. Почта: [email protected]

Джеймс Парфетт, руководитель отдела коммуникаций

М: +44 (0) 7802 268743 | Эл. Почта: [email protected]

Керри Ливси, менеджер по связям с общественностью

Т: +44 (0) 2476 884212 | М: +44 (0) 7940 078848 | Э: Керри.livesey. @ peugeot.com

Мейсон Финни, менеджер по связям со СМИ

T: +44 (0) 2476 884211 | М: +44 (0) 7788 178394 | Эл. Почта: [email protected]

Крейг Морроу, сотрудник пресс-службы

Т: +44 (0) 2476 884261 | М: +44 (0) 7747 764745 | Эл. Почта: [email protected]

Для загрузки изображений ассортимента продукции Peugeot, информации и новостей в высоком разрешении зайдите на специальный веб-сайт Peugeot Press по адресу: www.peugeotpress.co.uk

Веб-сайт Peugeot UK: www.peugeot.co.uk

Peugeot e-2008 2021 долгосрочный обзор

Сам сенсорный экран имеет графику с высоким разрешением и большие значки и оснащен всеми функциями, которые вы ожидаете от автомобиля стоимостью почти 27000 фунтов стерлингов, включая спутниковую навигацию, Bluetooth, DAB-радио, Apple CarPlay, Android Auto и беспроводной лоток для смартфона внутри крышки. отсек ниже. Он, безусловно, намного лучше, чем в оригинальном 2008 году, даже если его меню не всегда очевидны, и вам придется использовать его для регулировки кондиционирования воздуха — обычная домашняя мозоль.К счастью, есть кнопки для выключения вентилятора и вызова меню температуры.

Другими особенностями комплекта отделки GT Line являются камера заднего вида, подогрев передних сидений, 18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски с алмазной огранкой, глянцево-черный поддельный диффузор, двойные выхлопные трубы, черная как бриллиант крыша, кожаное рулевое управление GT. руль, полностью светодиодные фары и светодиодные дневные ходовые огни, а также восьмицветное окружающее освещение. К этому был добавлен открывающийся люк, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и помощь при парковке, так что я могу изучить множество функций.

Таким образом, есть все признаки того, что модель 2008 года продолжит стремительный рост Peugeot. Настолько, что я с нетерпением жду возможности узнать, должен ли этот компактный кроссовер стать вашим предпочтительным вариантом вместо Ford Puma и Nissan Juke — оба они также являются новыми членами нашего автопарка.

Второе заключение

Нет никаких сомнений в том, что новый 2008 год имеет более визуальный характер, чем оригинал, который всегда находился на нейтральной территории, будучи слишком безвкусным, чтобы выделяться, но недостаточно компетентным, чтобы объективно вести класс.У него были свои достоинства: мощные экономичные двигатели и приличный комфорт езды, но неудобный для пользователя сенсорный экран не помог. В последнем случае Peugeot улучшилась как минимум.

Лоуренс Аллан

Вернуться к началу

Peugeot 2008 1.2 Puretech 130 GT Line, технические характеристики

Цены: прейскурантная цена новый 32 915 фунтов стерлингов (после государственной субсидии) прейскурантная цена сейчас 36 630 фунтов стерлингов (GT Premium, после государственной субсидии) Цена на момент тестирования 35 190 фунтов стерлингов (после государственной субсидии)

Практичные, стильные и недорогие

Реагируя на рыночные силы, Peugeot сделал второе поколение 3008 более мускулистым, более сложным и солидным — меньше MPV, больше внедорожник премиум-класса.Это бурно развивающийся рынок, и 3008 — ключевая семейная модель для Peugeot, которая, как ожидается, будет опираться на впечатляющую популярность оригинала, чтобы конкурировать с такими конкурентами, как Nissan Qashqai, Seat Ateca, Skoda Karoq, Kia Sportage и более.

Знаете ли вы? 3008 — первый в мире автомобиль, оснащенный автомобильной аудиосистемой от французского специалиста по звуку Focal.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Вердикт

В отличие от предыдущего 3008, новый имеет потрясающий вид, а интерьер — это триумф высокого качества. Двигатели обладают высокой производительностью, и он точный, но расслабляющий при вождении. Сверхбыстрое рулевое управление и сверхмалое рулевое колесо требуют времени, чтобы привыкнуть к нему, а отсутствие полного привода в конечном итоге ограничивает его претензии на внешний вид 4х4, но иметь один из самых просторных и универсальных салонов в этом классе придется долго. способ восполнить это.Это хорошее соотношение цены и качества, учитывая очень щедрое стандартное оборудование. В целом 3008 — еще один сильный семейный автомобиль от Peugeot.

Дизайн

Комфорт

Технологии и возможности подключения

Производительность и управляемость

Безопасность

Технические характеристики и уровни отделки

Экономия топлива

Стоимость

Нам нравится

Нам не нравится

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Дизайн

Peugeot был одним из первых кроссоверов с оригинальным 3008, выпущенным в 2008 году.Это была модель с высокой посадкой, которая представляла собой нечто большее, чем просто хэтчбек на ходулях. Проблема в том, что время шло, Peugeot казался неуверенным, пытается ли 3008 быть кроссовером MPV или внедорожником.

С этим 3008 все решено. Это кроссовер-внедорожник, и теперь у него более коренастый и квадратный челюсть. Он более четкий и менее пятнистый, с достаточной детализацией высокого класса, чтобы он действительно выделялся. Решетка радиатора, фары и задние фонари имеют превосходный вид. Это зрелище более впечатляющее, чем Seat Ateca, Skoda Karoq или Nissan Qashqai.

Эти смелые линии имеют смелые пересечения и обширную скульптуру. Массивные колесные арки придают ему четырехугольную форму и побудят вас расширить диапазон и приобрести достаточно большие легкосплавные диски, чтобы заполнить их. Новый внешний вид помогает преобразовать имидж 3008 из слегка причудливого компактного пассажирского автопоезда в удивительно убедительный суб-Range Rover Evoque.

Это отражает растущие амбиции Peugeot стать реалистичной альтернативой полу-премиальному бренду Volkswagen с французским акцентом.Он хочет возвыситься над мейнстримом, и трансформация 3008 является доказательством того, что у него есть наглость дизайна, чтобы добиться этого.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Комфорт

Высококачественный интерьер Peugeot 3008, пожалуй, даже более удачный, чем его внешний вид.Он футуристический и яркий, с высоко расположенной огибающей центральной консолью, создающей командный вид, дополняя его образ внедорожника. Пассажиры входят в него, и смелая, многоуровневая приборная панель заставляет их чувствовать себя в безопасности.

Восьмидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы отличается высоким разрешением. Хорошая работа: почти все функции 3008 доступны через него, включая двухзонный климат-контроль (установлен на всех моделях). Peugeot добавила под ним кнопки быстрого доступа к клавишам пианино, и они неизмеримо помогают сделать его простым в использовании.

Самая странная деталь в интерьере 3008 — это фирменное рулевое колесо Peugeot уменьшенного размера. Он такой маленький, что вы видите циферблаты над ним, а не сквозь него. Такова скорость руля, поначалу просто странно. Вы привыкнете к этому, но он все еще не похож ни на что в этом секторе. Стоит иметь ввиду на тест-драйве.

Практичность

Водителю будет легко отточить удобную посадку в 3008, и более того — те, кто позади него, не пострадают.В задней части салона больше места для головы, коленей и ног, чем в предыдущем 3008, так что это один из самых просторных вариантов в классе, конкурирующий с Nissan Qashqai по пространству для задних пассажиров. Сиденья по-спортивному жесткие и удобные, с улучшенными опорами и более удобными, чем раньше.

3008 остается пятиместным. Если вам нужен семиместный внедорожник Peugeot, вы должны выбрать 5008. Для небольших семей 3008 идеально подходит по размеру и значительно практичнее, чем альтернативный хэтчбек 308, который тесноват в задней части.3008 также предлагает прекрасный обзор для пассажиров, а ощущение пространства еще больше усиливается за счет панорамного люка на крыше — стандартного для моделей GT и опционального для остальных.

Загрузочное пространство

Еще один бонус кроссоверов-внедорожников — их объемные и практичные ботинки. 3008 — не исключение, и снова он стал лучше предыдущей модели. Квадратное высокое пространство составляет 591 литр с поднятыми сиденьями и сиденьями, разделенными в соотношении 60:40 за счет изящных ручек удаленного доступа «Magic Flat» в багажном отделении; один буксир видит, как подпружиненный механизм опускает их вниз.Это увеличивает грузовую зону до 1670 литров, как у универсала, и при желании вы даже можете сложить переднее пассажирское сиденье, чтобы полностью перенести доску для серфинга. Все это делает 3008 одним из самых универсальных автомобилей в классе пятиместных внедорожников, даже если Skoda Karoq с его раздвижными и съемными задними сиденьями еще более полезен.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технологии и возможности подключения

Peugeot стремится продемонстрировать технические характеристики модели 3008, которых достаточно.Все модели имеют DAB-радио и возможность подключения к смартфону Apple CarPlay, а MirrorLink подключается к выбранным мобильным приложениям. Автоматические фары и дворники, задние датчики парковки и система предупреждения о выезде с полосы движения также входят в стандартную комплектацию для всей линейки автомобилей. Ночью изюминкой в ​​стиле хай-тек является стандартное внутреннее светодиодное освещение.

Увеличьте диапазон: в комплект входят цветные камеры заднего вида с поворотом на 180 градусов, спутниковая навигация 3D TomTom, распознавание голоса и внешние светодиодные фонари, которые подсвечивают бордюр с логотипом Peugeot «лев», когда вы открываете автомобиль ночью.Но отличительной особенностью витрины является «виртуальная» приборная панель Peugeot i-Cockpit, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Этот набор с 12,3-дюймовым циферблатом полностью настраивается. Он может отображать традиционные инструменты, информацию для помощи водителю или полноразмерную спутниковую навигацию. Peugeot утверждает, что поскольку он расположен высоко в зоне видимости водителя, он безопаснее и интуитивно понятнее, чем спутниковая навигация с центральным экраном. Кстати, поэтому и руль такой маленький.

GT Line и GT имеют пластину для беспроводной зарядки смартфона, полностью светодиодные фары и светодиодные индикаторы прокрутки в стиле Audi.Выберите топовый GT, и вы получите электрическое сиденье водителя с причудливым многоточечным массажем и, для максимального удобства без помощи рук, «умную» заднюю дверь, которая открывается и закрывается по взмаху ноги. Замечательная деталь: все модели оснащены изящной системой омывания ветрового стекла Magic Wash, в которой форсунки спрятаны в рычагах стеклоочистителя.

Аудио премиум-класса выпущено французским брендом Focal. Дополнительная акустическая система Hi-Fi состоит из 10 динамиков, сабвуфера с тремя катушками и активного 12-канального усилителя мощностью 515 Вт.Все автомобили оснащены Bluetooth и USB для их использования.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Производительность и управляемость

Линейка двигателей с турбонаддувом предлагает выбор для всех в 3008.Как только вы привыкнете к его странным колебаниям, трехцилиндровый двигатель 1.2 PureTech 130 превосходит его по весу; время разгона до 100 км / ч за 10,8 секунды делает альтернативу 1.6 THP 165 только с автоматической коробкой передач немного снисходительной. Однако большинство покупателей 3008 выберут дизель, и диапазон начинается с ориентированного на стоимость 1,6 BlueHDi 100, который разгоняется до 100 км / ч за 13,1 секунды.

Мы не ездили на дизельном двигателе 1.5 BlueHDi 130, который, как мы подозреваем, станет лучшим в этой линейке — следите за Motor1 для получения обновленного обзора в ближайшее время — но плавный, хотя теперь только с автоматической коробкой передач 1.6 BlueHDi 120 — хороший вариант, если вам нужен дизельный двигатель без сцепления.

Также доступен 148-сильный 2.0 BlueHDi 150, который можно модернизировать до 178-сильного 2.0 BlueHDi 180 в максимальной комплектации GT (вместе со стандартной автоматической коробкой передач EAT6).

Все модели 3008 имеют довольно тугую подвеску, отражающую целеустремленный характер автомобиля. Это также дополняет необычно быстрое рулевое управление, от которого 3008 поначалу кажется очень дурацким. Трудно почувствовать управляемость, такова ее скорость, и относительное отсутствие обратной связи рулевого управления мало помогает.Со временем вы акклиматизируетесь и, возможно, получите удовольствие от отзывчивости, но это все равно станет сюрпризом для тех, кто привык, скажем, к Kia Sportage.

Качество езды остается стабильным, хотя оно редко становится резким. Peugeot хорошо оценил это, так как он придает автомобилю спортивный вид, не вызывая дискомфорта. Более резкая установка означает, что он не валяется и не катится по извилистым дорогам, что могут оценить те, у кого сзади есть дети.

Полноприводные модели недоступны.Тем не менее, Peugeot предлагает удобный для зимы пакет под названием Advanced Grip Control для обычного переднеприводного диапазона. Он включает в себя несколько режимов движения, управляемых с помощью поворотного переключателя в стиле Land Rover на центральной консоли. Электронная система контроля тяги изменяется соответствующим образом, чтобы обеспечить максимальное сцепление шин. Например, режим грязи позволит колесам немного больше вращаться, а также будет передавать привод только тому колесу, которое, по его мнению, имеет большее сцепление с дорогой.

Рекомендуемый двигатель: 1.2 PureTech 130

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Безопасность

Euro NCAP получил пять звезд 3008 в 2016 году.Ключом к этому является стандартизация всех моделей пакета безопасности, который включает автономное экстренное торможение и систему предупреждения о расстоянии. Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения также установлено на всех.

Переместитесь на одну планку вверх по сравнению с базой. Active, и покупатели получают систему безопасности Peugeot Connect SOS, которая использует бортовую SIM-карту для оказания экстренной помощи по вызову путем нажатия кнопки над зеркалом заднего вида. Он также может автоматически вызывать экстренные службы, если бортовые датчики столкновения обнаруживают аварию, а затем использовать GPS-навигацию, чтобы определить ваше местоположение.

Другие функции безопасности на всех моделях, кроме начального уровня, включают обнаружение слепых зон (которое включает желтый предупреждающий свет в дверном зеркале, если автомобиль скрыт из поля зрения), активное удержание полосы движения и систему предупреждения водителя. Топовые модели GT оснащены адаптивным круиз-контролем ACC Stop, который может следовать за впереди идущим автомобилем от скоростной автомагистрали до полной остановки без вмешательства водителя в педаль акселератора или тормоза.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технические характеристики и уровни отделки

Цвета

Для Peugeot 3008 предлагается тринадцать вариантов окраски, два из которых являются «бесплатными»: сплошной Hurricane Grey или Bianca White.Металлические варианты включают Cumulus Grey, Nimbus Grey, Amazonite Grey, Nera Black, Magnetic Blue и Sunset Copper. Если они вам кажутся слишком обычными, используйте специальные варианты окраски, включая Ultimate Red и Pearlescent White. Вы можете выбрать контрастную крышу Nera Black для моделей Active и Allure, в то время как на самом деле она является стандартной для версий GT Line и GT.

Отличительная окраска Coupe Franche от Peugeot, к удивлению, также доступна и для 3008. Это означает, что задняя часть автомобиля окрашена в другой цвет, чем передняя часть.Выбирайте из Nimbus Grey и Nera Black, Amazonite Grey и Nera Glack или, для непревзойденного контраста, Sunset Copper и Nera Black.

Уровни отделки

Peugeot предлагает простой ассортимент из 3008 комплектаций: Active, Allure, GT Line и GT. Active получит легкосплавные диски, но выглядит немного просто, потому что они 17-дюймовые, а не 18-дюймовые модели выше. Ему также не хватает накладок на бампер и дверных накладок из нержавеющей стали, которые делают другие 3008-е более премиальными.Тем не менее, у него есть стандартные противотуманные фары и кожаный руль. Важно отметить, что полностью электронные циферблаты также входят в стандартную комплектацию.

Allure добавляет много дополнительных возможностей. 3D Connected Navigation включает трехлетнюю подписку на обновления TomTom в реальном времени, а также распознавание голоса, датчики парковки по периметру (они активны только сзади), зеркала заднего вида с электроприводом и камеру заднего вида с обзором на 180 градусов. Технология безопасности стала более комплексной, а тканевая отделка приборной панели является новинкой.

GT Line стал более спортивным.Внешняя отделка более замысловата, в заднем спортивном бампере присутствует двойной выхлопной эффект, а 18-дюймовые колеса имеют двухцветную поверхность с алмазной огранкой. Полностью светодиодные фары четкие, а внутренняя цветовая схема в черном цвете включает спортивные сиденья с частично кожаным эффектом и контрастную прострочку. Пакет виртуальных инструментов i-Cockpit получил дополнительную функциональность, а приборная панель стала беспроводной подставкой для смартфона.

Ключевые особенности топового GT включают вход без ключа, полностью кожаное сиденье, алюминиевые дуги на крыше, панорамную стеклянную крышу и увеличенные 19-дюймовые легкосплавные диски.Peugeot называет его высшей роскошью, поэтому он оснащен передними сиденьями с подогревом, функцией массажа водителя и регулируемыми подушками передних сидений для комфорта, как в самолетах.

Размер и габариты

Если у вас есть Peugeot 3008 первого поколения, пора проверить рулетку: новый больше. Он длиннее и немного шире, что может иметь большое значение для современных гаражей, где каждый миллиметр на счету. Однако он немного ниже земли.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Экономия топлива

Если вам нравятся экономичные автомобили, 3008 для вас.Только одна модель, газированный 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, официально возвращает менее 50 миль на галлон. Дизели, продаваемые в больших объемах, требуют более 60 миль на галлон, и выбросы CO2 также впечатляют.

Самые популярные двигатели особенно конкурентоспособны. A 1.2 Puretech 130 требует 55,4 миль на галлон и менее 120 г / км выбросов CO2. 1.6 BlueHDi 120 рассчитан на 70,6 миль на галлон и 104 г / км CO2. И если вы действительно хотите автомобиль с выбросом CO2 ниже 100 г / км, выберите 1,6 BlueHDi 100 с плотностью 99 г / км — но помните, что налоговые льготы для этого больше не существуют после апреля 2017 года.

Камнем преткновения по эксплуатационным расходам могут быть шины. Объемные модели 3008 имеют 18-дюймовые колеса со спортивной резиной 225/55 R18. Их будет не дешевле заменить, особенно если вы выберете дополнительную опцию Active Grip Control, улучшающую сцепление с дорогой, которая включает стандартные грязевые и зимние шины. По крайней мере, вся прочная внешняя отделка (и стандартные датчики парковки) должны помочь вам избавиться от царапин на автостоянке.

Надежность и сервис

У Peugeot не самая лучшая репутация в плане надежности.Есть надежда, что новая платформа, используемая 3008, возвестит об улучшении репутации бренда в этой стране. Первые признаки, основанные на данных о хэтчбеке 308, хороши.

Peugeot предлагает ряд планов обслуживания с ежемесячной оплатой в течение определенных сроков. Если вы покрываете 10 000 миль в год, вы можете получить трехлетнее обслуживание по системе «все включено» за 12,99 фунтов стерлингов в месяц. Если вы пройдете больше миль, ваш дилер разработает ваше собственное предложение. А если вы забудете выбрать его при покупке нового, вы можете вернуться и оплатить его в течение 12 месяцев после первой регистрации.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Стоимость

Цены на Peugeot 3008 начинаются примерно с 22 тысяч фунтов стерлингов, что немного больше, чем цены начального уровня для конкурентов, таких как Nissan Qashqai, но щедрое оборудование легко оправдывает это.Это купит вам 1.2 Puretech 130 Active, но большинство покупателей будут рады подскочить до Allure или GT Line. 1.6 BlueHDi 100 Active, который может похвастаться уровнем выбросов CO2 менее 100 г / км, стоит почти 24 тысячи фунтов стерлингов, но, хотя мы еще не ездили на нем, вероятно, стоит выбрать 1.5 BlueHDi 130 — пр. 1.6 BlueHDi 120 с автоматической коробкой передач. В конечном счете, все модели Peugeot 3008 имеют конкурентоспособные цены в брошюрах — даже самые дорогие модели, превосходящие диапазон, — но модели BlueHDi 120 или 130 или PureTech 130 являются лучшим выбором с точки зрения соотношения цены, производительности и эксплуатационных расходов.

2,0-литровый BlueHDi 150 и 180 оба начинают подталкивать Peugeot 3008 к рубежу в 30 тысяч фунтов стерлингов и намного дальше него, когда его становится трудно оправдать.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Рекомендации

Соперники

Peugeot 2008 Обзор 2021 года | carwow

Peugeot 2008 — хорошая машина?

Peugeot 2008 — это небольшой внедорожник со смелым внешним видом, сочетающий яркую цветовую схему и множество косых черт и складок, из-за которых такие конкуренты, как Volkswagen T-Cross, выглядят более чем утомительно.

Если маленькие внедорожники представляют собой более прочные версии небольших автомобилей, то Peugeot 2008 — это модель 208, оснащенная для похода в пейнтбол. В нем есть те же отличные технологии, что и в люке 208, но он лучше подготовлен к некоторым погружениям в грязи с его более короткими шинами и приподнятым водительским положением. Блестяще. На самом деле он настолько хорош, что получил награду Carwow Car of the Year в категории Лучший малый внедорожник 2021 года.

И французское чутье не теряет силы, когда вы попадаете внутрь. У него два массивных информационно-развлекательных экрана и смелый дизайн.Не говоря уже о качестве интерьера, которое чувствуется на уровне лучших внедорожников в этом ценовом диапазоне.

Но эти экраны заслуживают отдельного упоминания. Первый — это довольно обычный центральный сенсорный экран, который используется для управления всем, от спутниковой навигации до обогревателя.

Второй экран поинтереснее и заменяет обычные приборы за рулем. Он имеет 3D-эффект с видимой глубиной, а также полностью настраивается с помощью плавной анимации при переключении между видами.Это изящный комплект, который не предлагает никакой другой автомобиль по этой цене.

Мы считаем, что лучшей версией Peugeot 2008 является 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с. в комплектации GT-Line. Нажмите зеленую кнопку справа, чтобы увидеть, что вы можете сэкономить!

И немногие делают лучше, чем Пежо для переднего места. В нем легко поместятся двое высоких взрослых, а сиденье и рулевое колесо достаточно просторны, хотя регулировка поясницы, которая помогает вам чувствовать себя комфортно при длительных поездках, даже не вариант.

Высокие пассажиры будут касаться коленями передних сидений, если они сидят позади кого-то другого высокого роста. С другой стороны, здесь много места для головы и ног.

Отправляйтесь в путь, и вы обнаружите, что 2008 год — отличный универсал. У него легкое рулевое управление в городе, но он тяжелый, чтобы дать вам больше уверенности на высоких скоростях. Изящная шестиступенчатая механическая коробка передач (восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна) идеально сочетается со спортивным маленьким рулевым колесом Peugeot, и, несмотря на небольшой наклон корпуса, это забавная машина, на которой можно суетиться.

Это особенно верно, если вы выберете один из трех бензиновых двигателей PureTech — 130-сильный вариант является лучшим выбором, потому что он и бодрый, и дешевый в эксплуатации. Хотите добиться максимальной экономии топлива? Тогда вам понадобится 100-сильный дизель, который компенсирует его шумную работу отличной производительностью, но при этом с большим расходом на галлон.

Но то, что отличает 2008 год от альтернатив, — это привлекательный стиль, который доказывает, что дешевые и практичные семейные автомобили по-прежнему желательны.Уже по одной этой причине его стоит включить в шорт-лист против таких автомобилей, как Seat Arona и VW T-Cross.

Если вам понравилась эта идея, зайдите на наши страницы предложений Peugeot, чтобы узнать самые выгодные цены.

Насколько это практично?

В Peugeot 2008 есть много места для молодой семьи и багажник, который с радостью поглотит весь их комплект. Тем не менее, места для ног на задних сиденьях мало, если вам нужно перевозить четырех высоких взрослых людей.

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

434 литра

Ботинок (сиденья опущены)

1467 литров

Пассажирское пространство

Еще до того, как вы сядете за руль 2008 года, вы заметите преимущества его вертикального кузова внедорожника.Садиться в машину несложно, и вы можете снова выскользнуть, вместо того, чтобы подниматься на ноги, как в автомобиле с более низкой посадкой, таком как Peugeot 208.

В плане свободного места жаловаться не на что. Пространство для головы и ног не является проблемой, а широкий диапазон регулировки как рулевого колеса, так и сиденья (сиденья топовых моделей имеют электрическую регулировку и обогрев), означает, что вы всегда можете получить удобное положение за рулем.

Тем не менее, совместимость геометрии вашего тела с дизайном Peugeot iCockpit не гарантируется, поэтому вам, возможно, придется немного пойти на компромисс при выборе положения при вождении, чтобы получить четкое представление о циферблатах над рулевым колесом.

Заднее сиденье также подойдет любому человеку ростом до шести футов, хотя, к сожалению, оно не предлагает никаких регулировок. Да ладно, здесь много места для головы и ног, и даже среднее сиденье подходит для пятого пассажира. Однако попробуйте посадить кого-нибудь повыше сзади, и вы обнаружите, что места для коленей не хватает, особенно если вы и ваш пассажир на переднем сиденье одинакового роста.

Нужно возить маленьких людей? Нет проблем — в 2008 году есть место для трех детских кресел, а точки крепления легко найти, спрятанные за (кажущиеся хлипкими) застежками-молниями в нижней части сидений.

Каково это водить машину?

Peugeot 2008 легкий и легкий для езды по городу, удобный на автомагистралях и цепкий проходимость в поворотах, хотя дополнительные характеристики и стоимость бензина высшего класса не нужны.

Производительность и экономичность

Вы можете выбрать свой Peugeot 2008 с тремя бензиновыми и одним дизельным двигателем.

Все три бензина основаны на одном и том же 1.2-литровый трехцилиндровый двигатель PureTech мощностью 100, 130 или 155 л.с.

Версия на 100 л.с. иногда может показаться немного скованной в 2008 году, в то время как версия на 130 л.с. обеспечивает отличную производительность и приличную экономию топлива. Он разгоняется до 100 км / ч за 8,9 секунды — на целых две секунды быстрее, чем базовая модель — но дает почти идентичную экономию топлива чуть менее 50 миль на галлон. Вы можете заменить изящную шестиступенчатую механическую коробку передач на восьмиступенчатую автоматическую, но в этом нет необходимости, если вы не ездите только по городу.

Модель мощностью 155 л.с. доступна только в топовой модели GT, которая стоит 32 тысячи фунтов стерлингов, поэтому дополнительная производительность не стоит более высокой стоимости.

Модель мощностью 155 л.с. в стандартной комплектации оснащена автоматической коробкой передач. Когда он предоставлен самому себе, он переключает передачи плавно, но пытается взять на себя ручное управление, и он очень медленно реагирует. Фактически, производительность никогда не ощущается намного быстрее, чем у модели среднего класса.

Если экономия топлива является вашей главной заботой, то направляйтесь прямо к 1,5-литровому четырехцилиндровому дизельному двигателю, который будет возвращать до 62 миль на галлон.Он немного шумнее, чем модели с бензиновым двигателем, но как только вы набираете скорость, все в порядке, и он обеспечивает небольшой крутящий момент, который быстро разгоняет вас до скорости автострады.

Вождение

Веселый характер 2008 года проявляется в самой манере езды. Бензиновые модели предлагают отличную динамику и характерный звук, который соответствует дерзкому характеру 2008 года. У всех моделей хорошее сцепление с дорогой на поворотах, а крены кузова хорошо сдерживаются.

К счастью, он отлично справляется со всеми скучными вещами.В городе приподнятая подвеска означает, что вы можете преодолевать неровности, как будто их нет, а также обеспечивает хороший обзор дороги впереди. Обзор сзади затруднен большими задними стойками 2008 года, но вы можете добавить камеру заднего вида, которая подходит для парковки.

Даже когда вы выезжаете на автомагистраль, Peugeot 2008 остается твердым соперником. Достигните устойчивого круиза, и подвеска, которая может покачиваться в городе, лучше сглаживает неровности, а ветровое стекло лишь немного порхает.

Если вы хотите сделать дальние поездки максимально комфортными, то модель 2008 также доступна с рядом средств безопасности, которые могут ускорять, тормозить и управлять автомобилем на автомагистрали.

Еще один вариант, который стоит рассмотреть — Peugeot Grip Control. Вместо надлежащего полного привода эта система контроля тяги распределяет мощность на ту переднюю шину, которая имеет наибольшее сцепление с дорогой, и ее можно предварительно настроить для работы в различных дорожных условиях, включая песок, снег и грязь. Это звучит как уловка, но на самом деле оказывается очень эффективным.

Как там внутри?

Дурацкий салон Peugeot 2008 и огромные экраны выглядят так, как будто они с другой планеты. Хотя, возможно, вам придется быть инопланетянином, чтобы знать, как ими управлять.

Peugeot 2008 цвета

Металлик — оранжевый фьюжн

Бесплатно

Специальное твердое вещество — Бьянка белый

от 300 £

Особый металлик — серый Cumulus

от 575 £

Особый металлик — Nera black

от 575 £

Особый металлик — Нимбус серый

от 575 £

Pearlescent — перламутрово-белый

от 725 £

Особый — Эликсир красный

от 725 £

Особый — Голубое головокружение

от 725 £