Oil level top up пежо 308: 3008 — Peugeot 3008, , ,

check engine oil level | Пежо Клуб | VK

Такая поломка свидетельствует о некорректной работе автоматической КПП. Для машин Пежо, такая проблема является одной из наиболее распространенных.

Как правило, она кроется в некорректном уровне давления в гидроблоке. Обычно, если проблемы с давление, то это можно понять по толчкам при переключении скоростей. Машина переходит в режим аварийного функционирования.

Зачастую требуется замена клапана гидроблока.

OIL RECOMMENDATIONS, CHECK AND TOP UP

Oil level пежо 308 управления сигнализирует автовладельцу об отсутствии заряда АКБ. Есть вероятность, что произошел дефект в работе блока заряда либо же произошла поломка генератора. Это говорит об отсутствии либо слишком низком уровне тормозной жидкости в системе авто. Необходимо долить «тормозухи» до требуемого уровня. Если же это не помогло, то следует прозвонить электропроводку.

Сообщается о полном износе тормозных колодок. В частности, речь идет непосредственно о передних колодках, о задних элементах тормозной oil level пежо 308 информация на экран бортового компьютера не выводится.

В этом случае необходимо будет произвести замену колодок.

Некорректно работает катализатор выхлопной системы. Рекомендуется произвести более детальную проверку машины.

Возможно, катализатор просто вышел из строя и требуется его замена. Но есть вероятность того, что произошла поломка кислородного датчика системы. Сообщается о низковатом уровне моторной жидкости в ДВС.

Необходимо осуществить проверку уровня на холодном двигателе, чтобы точно быть уверенным в oil level пежо 308, что уровень замерен правильно. Сообщается о слишком высокой температуре мотора.

Проверьте, не кипит ли антифриз в расширительном бачке. Либо же возникли определенные проблемы в работе вентилятора системы или самого устройства регулирования температуры термостата. Кроме того, необходимо проверить уровень антифриза. Зачастую причиной такой ошибки является поломка датчика температуры.

Блок управления Пежоили сообщает о некорректной работе системы динамической стабилизации движения машины. В этом случае делать самому что-то бессмысленно. Более точный диагноз может поставить только компьютерная диагностика. Блок управления Пежо сигнализирует о возникновении неполадок в работе впускного распределительного электрического клапана переменного сечения.

Нужно проверить работу этого элемента и, если требуется, осуществить его смену. Автомобиль сообщает о поломке устройства регулирования фаз механизма ГРМ, а именно дефектах в функционировании распределительного шкива.

Ошибки Р и Р являются распространенными для автомобилей Пежои Необходимо тщательно проверить регулятор и его проводку. Сообщается о дефектах в работе устройства управления инжектором одного из четырех цилиндров.

Машина (Пежо ) стояла без движения 4 дня. на 5 завел высветилась ошибка top up oil level. Позвонил офицалам сказали подлить масла.

В частности, БК говорит об открытом контуре цилиндров, что подразумевает детальную их oil level пежо 308. Блок управления зафиксировал некорректный сигнал управляющего регулятора контроля скорости.

Блок управления сигнализирует автовладельцу об отсутствии заряда АКБ. Есть вероятность, что произошел дефект в работе блока заряда либо же произошла поломка генератора. Brake Fluid level. Это говорит об отсутствии либо слишком низком уровне тормозной жидкости в системе авто.

Необходимо долить «тормозухи» до требуемого уровня. Если же это не помогло, то следует прозвонить электропроводку. Brake pads worn.

Сообщается о полном износе тормозных колодок. В частности, речь идет непосредственно о передних колодках, о задних элементах тормозной системы информация на экран бортового компьютера не выводится. В этом случае необходимо будет произвести замену колодок. Catalitic Converter oil level пежо 308.

Некорректно работает катализатор выхлопной системы. Рекомендуется произвести более детальную проверку машины. Возможно, катализатор просто вышел из строя и требуется его замена.

Расшифровка бортового компьютера пежо 307

Но есть вероятность того, что произошла поломка кислородного датчика системы. Motor oil level low.

Сообщается о слишком низком уровне моторной жидкости в ДВС. Необходимо осуществить проверку уровня на холодном двигателе, чтобы точно быть уверенным в том, что уровень замерен правильно. Motor oil level пежо 308 high. Сообщается о слишком высокой температуре мотора. Проверьте, не кипит ли антифриз в расширительном бачке. Либо же возникли определенные проблемы в работе вентилятора системы или самого устройства регулирования температуры термостата. Кроме того, необходимо проверить уровень антифриза.

Зачастую причиной такой ошибки является поломка датчика температуры. ESP faulty. Блок управления Пежоили сообщает о некорректной работе системы динамической стабилизации движения машины. В этом случае oil level пежо 308 самому что-то бессмысленно.

Более точный диагноз может поставить только компьютерная диагностика. В момента съм с Мобил 5в Пушеци не съм видял.

Следващата смяна ще е с Кастрол но не съм убеден че е от маслото. Re: завишен разход на масло, пежо -1,4 бензин Мнение от W1zard » ср ное 06, pm Аз си карам с «боклучливия» Тотал и oil level пежо 308 малко преди смяна на всеки 20 км си доли вам по мл.

Не ми е давала проблеми от това естество да харчи толкова много масло до сега Re: завишен разход на масло, пежо -1,4 бензин Мнение от vpeychev oil level пежо 308 ср ное 06, pm От Шел купувам пълна синтетика като си доливам, но не знам марката, каквото ми дадат, около 35лв. Иначе си сменям маслото само в Пежо.

Вчера бях в сервиза по друга работа и пак ги питах, казаха така си харчат тези двигатели, това е положението.

Re: завишен разход на масло, пежо -1,4 бензин Мнение от Machinae » чет ное 07, am W1zard написа: :spam: Machinae Ти какво масло наливаш и от къде го купуваш? Няма нужда от два поста един след друг! Има бутон «Промени»! Корекция NVG. Re: завишен разход на масло, oil level пежо 308 -1,4 бензин Мнение от iva stoqnova » нед ное 24, pm колко oil level пежо 308 да е компресията на цилиндрите. Re: завишен разход на масло, пежо -1,4 бензин Мнение от hotelmore » пет яну 03, pm iva stoqnova написа: Колата е на хил км, закупена от пежо, сменихме маслото в пежо с Тотал 5х30 синтетика.

Ошибки бортового компьютера на Peugeot (Пежо) 308

Re: завишен разход на масло, пежо -1,4 бензин Мнение от Kiriku » пет яну 03, pm И аз да се присъединя 1. Смея да кажаче ме успокоихте с товаче няма течове А при вас харчи ли и антифриз? При мен доста си пояжда oil level пежо 308 също в Пежо ми казахаче е нормално за този модел. Разходът на охл. Единствено зависи от изправността на охл.

Re: завишен разход на масло, пежо -1,4 бензин Мнение от hotelmore » oil level пежо 308 яну 04, pm Kiriku написа: И аз да се присъединя 1.

Отиди. Кой е на линия Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители. Всички времена са UTC Нагоре.

Ошибка engine fault пежо 308

Что значит ошибка engine fault repair needed на Пежо 308

Беда бортовых компьютеров в том, что они не говорят конкретно об ошибке в двигателе, которую определили. Ошибка «Engine fault: repair needed» на Пежо 308 может таинственным образом появляться и пропадать, совершенно не следуя никаким, казалось бы, закономерностям. Тем не менее они есть, а точно вычислить их можно только на диагностическом стенде.

Что значит ошибка «Engine fault: repair needed»

Ошибка Engine fault: repair needed.

«Двигатель неисправен, необходим ремонт», вот что значит эта неприятная надпись. И ещё она может подразумевать практически любой сбой в любой из систем двигателя. Изучая опыт владельцев Пежо 308, специалисты приходят к выводу о наиболее часто встречающихся причинах возникновения этой ошибки, тем не менее

визит на диагностику более чем желателен даже в том случае, если нам удастся избавиться от пиктограммы на дисплее. Вот основные причины, вызывающие ошибку «Engine fault: repair needed».

Плохое топливо

Самый любимый официальными дилерами ответ на возникновение этой ошибки — плохой бензин. Но он и есть самым правдоподобным. Если надпись появилась сразу или через несколько километров после заправки на незнакомой бензоколонке, 100% , что виной всему плохое топливо.

Качество топлива может стать причиной ошибки Engine fault: repair needed.

Сам по себе плохой бензин, может, и не принёс бы значительного ущерба двигателю, но система очистки выхлопных газов сразу вычисляет повышенное содержание несгоревшего топлива в выхлопе и значительный рост количества вредных веществ.

После этого она сигнализирует на блок управления двигателем

, а он поступает по обстоятельствам — может отрубить одну из форсунок, может уменьшить подачу топлива, откорректировать угол опережения зажигания.

Датчики температуры охлаждающей жидкости, термостат

Если дело не в бензине, тогда стоит проверить датчики температуры антифриза. Кроме того, датчик включения вентилятора охлаждения расположен так, что на него может запросто попасть вода. Один из датчиков расположен в зоне работы воздухозаборника переднего бампера и на него чаще всего попадает грязь и химикаты, которыми посыпают дороги зимой. Это приводит к потере контакта, в это время вентилятор включается в режим постоянной работы, ЭБУ оценивает ситуацию как нештатную и выдаёт ошибку.

При появлении ошибки Engine fault: repair needed необходимо проверить датчик охлаждения.

Кроме этого, сам датчик температуры антифриза может выйти из строя и передавать неверные данные на интеллектуальный блок управления. Ошибка может появиться и при рабочем датчике, но при нерабочем термостате

, что вполне естественно. Правда, в этом случае показания прибора на панели будут красноречиво сообщать о перегреве двигателя.

Видео о замене термостата Пежо 308

Датчик уровня и температуры масла

Не стоит путать показания температуры на панели приборов и температуру масла

Часто датчик уровня масла может служить причиной появления ошибки F40А , которая на дисплее бортовика тоже отображается как «Engine fault: repair needed». На самом деле, официалы рекомендуют не обращать внимания на ошибку F40A , поскольку датчик уровня масла по совместительству измеряет и температуру в пределах до +40 градусов.

На программном уровне датчик не способен воспринимать температуру выше этой, поэтому интеллектуальный блок BSI не учитывает его показания. Именно по этой причине может иногда появляться сообщение «Engine fault: repair needed» , а кроме того, в тех случаях, когда масло долили до уровня, но оно ещё не стекло в картер. По идее, в этих случаях ошибка должна пропадать сама.

Датчик кислорода (лямбда-зонд)

Катализатор и датчики кислорода чаще всего задают тон в определении разного рода ошибок. Наш случай — не исключение. При критической разнице потенциалов на первом и втором датчике кислорода, что говорит о высоком содержании вредных веществ в выхлопных газах, модуль BSI немедленно оповещает водителя об ошибке и старается всеми силами обеднить воздушно-топливную смесь.

Ошибка Engine fault: repair needed может появляться при выходе из строя датчика кислорода.

Иногда и сам лямбда-зонд может выйти из строя, также ошибка может говорить о выходе из строя катализатора. Неисправность уточняется после прохождения точной компьютерной диагностики.

Видео о замене катализатора Пежо 308

В крайне редких случаях может выйти из строя электронный блок управления, что тоже диагностируется на СТО, иногда от ошибки позволяет избавиться более новая версия прошивки ЭБУ.

Следовательно, в случае возникновения ошибки, лучше не тянуть и пройти диагностику для выяснения причин. Заправляйтесь проверенным бензином и добрых всем дорог!

Ошибка engine fault repair needed на Peugeot (Пежо) 308

Беда бортовых компьютеров в том, что они не говорят конкретно об ошибке в двигателе, которую определили. Ошибка «Engine fault: repair needed» на Пежо 308 может таинственным образом появляться и пропадать, совершенно не следуя никаким, казалось бы, закономерностям. Тем не менее они есть, а точно вычислить их можно только на диагностическом стенде.

Что значит ошибка «Engine fault: repair needed»

Ошибка Engine fault: repair needed.

«Двигатель неисправен, необходим ремонт», вот что значит эта неприятная надпись. И ещё она может подразумевать практически любой сбой в любой из систем двигателя. Изучая опыт владельцев Пежо 308, специалисты приходят к выводу о наиболее часто встречающихся причинах возникновения этой ошибки, тем не менее визит на диагностику более чем желателен даже в том случае, если нам удастся избавиться от пиктограммы на дисплее. Вот основные причины, вызывающие ошибку «Engine fault: repair needed».

Плохое топливо

Самый любимый официальными дилерами ответ на возникновение этой ошибки — плохой бензин. Но он и есть самым правдоподобным. Если надпись появилась сразу или через несколько километров после заправки на незнакомой бензоколонке, 100%, что виной всему плохое топливо.

Качество топлива может стать причиной ошибки Engine fault: repair needed.

None После этого она сигнализирует на блок управления двигателем, а он поступает по обстоятельствам — может отрубить одну из форсунок, может уменьшить подачу топлива, откорректировать угол опережения зажигания.

Датчики температуры охлаждающей жидкости, термостат

Если дело не в бензине, тогда стоит проверить датчики температуры антифриза. Кроме того, датчик включения вентилятора охлаждения расположен так, что на него может запросто попасть вода. Один из датчиков расположен в зоне работы воздухозаборника переднего бампера и на него чаще всего попадает грязь и химикаты, которыми посыпают дороги зимой. Это приводит к потере контакта, в это время вентилятор включается в режим постоянной работы, ЭБУ оценивает ситуацию как нештатную и выдаёт ошибку.

При появлении ошибки Engine fault: repair needed необходимо проверить датчик охлаждения.

Кроме этого, сам датчик температуры антифриза может выйти из строя и передавать неверные данные на интеллектуальный блок управления. Ошибка может появиться и при рабочем датчике, но при нерабочем термостате, что вполне естественно. Правда, в этом случае показания прибора на панели будут красноречиво сообщать о перегреве двигателя.

Видео о замене термостата Пежо 308

Датчик уровня и температуры масла

Не стоит путать показания температуры на панели приборов и температуру маслаЧасто датчик уровня масла может служить причиной появления ошибки F40А, которая на дисплее бортовика тоже отображается как «Engine fault: repair needed». На самом деле, официалы рекомендуют не обращать внимания на ошибку F40A, поскольку датчик уровня масла по совместительству измеряет и температуру в пределах до +40 градусов.

На программном уровне датчик не способен воспринимать температуру выше этой, поэтому интеллектуальный блок BSI не учитывает его показания. Именно по этой причине может иногда появляться сообщение «Engine fault: repair needed», а кроме того, в тех случаях, когда масло долили до уровня, но оно ещё не стекло в картер. По идее, в этих случаях ошибка должна пропадать сама.

Датчик кислорода (лямбда-зонд)

Катализатор и датчики кислорода чаще всего задают тон в определении разного рода ошибок. Наш случай — не исключение. При критической разнице потенциалов на первом и втором датчике кислорода, что говорит о высоком содержании вредных веществ в выхлопных газах, модуль BSI немедленно оповещает водителя об ошибке и старается всеми силами обеднить воздушно-топливную смесь.

Ошибка Engine fault: repair needed может появляться при выходе из строя датчика кислорода. Иногда и сам лямбда-зонд может выйти из строя, также ошибка может говорить о выходе из строя катализатора. Неисправность уточняется после прохождения точной компьютерной диагностики.

Видео о замене катализатора Пежо 308

В крайне редких случаях может выйти из строя электронный блок управления, что тоже диагностируется на СТО, иногда от ошибки позволяет избавиться более новая версия прошивки ЭБУ. Следовательно, в случае возникновения ошибки, лучше не тянуть и пройти диагностику для выяснения причин. Заправляйтесь проверенным бензином и добрых всем дорог!

Случилось! Как и ожидалось мой ПЫж тоже подхватил семейный вирус, как и предупреждали ПЫжеводы с всевозможных форумов и сообществ.Все произошло в дороге при пробеге ровно в 1000км. Неожиданно загорелась ошибка “engine fault: repair needed”, продублировалась и осталась висеть. Я остановился, набрал на телефоне сервис и записался на прием предварительно убедившись, что можно прибыть своим ходом.Запись была назначена через пару дней, за это время я успел накатать еще сотню км. Так вот на второй день у меня стал заканчиваться бензин в баке и при остатке на дне около 5литров загорелся сигнализатор предупреждения о малом кол-ве топлива и неожиданно (внимание!) ОТКЛЮЧИЛОСЬ ESP! совместно с предупреждением о неисправности систем ESPASR. Но заправившись (о чудо!) ESP исцелилось.На следующее утро я был в сервисе, рассказав свою беду мне естественно посетовали на плохой бензин, мороз, конденсат но только не на огрехи техники. Через 15 минут возни машину мне вернули уже без ошибки, сказав, что такое бывает (поломок и засорений не нашли, термостат в порядке) и пожелав счастливого пути.И вот я вроде уже забыл о беде, но тут при утреннем морозном заводе неожиданно вновь вскочила болячка. На мониторе почти 2000км Закономерность? Магия чисел? Приобретая автомобиль я расчитывал заезжать на сервис не раньше каждых 10 000 пройденных км. а тут ПЫж просит меня заезжать через каждую 1 000.Вновь записался на сервис, через пару дне на внеплановое ТО…Жду и надеюсь решить проблему Price tag: 0 ₽ Mileage: 2000 km

Здравствуйте! На ходу (скорость 70 км в час) загорелся значок неисправности двигателя и выскочила надпись engine default needs repair у Пежо 308. Первая мысль была, что может двигатель перегрелся (жара +33, но общий проезд за этот день небольшой – порядка 80 км, при этом общий пробег на авто 77 тыс км).

Остановились, постояли в тени. Но эффекта никакого – завела машину, но надпись и сигнальный значок о неполадке в двигателе никуда не исчезли. Других явных признаков нет – нет посторонних шумов, машина заводится, едет без толчков и тд.

• Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!Эта надпись носит общий характер и означает: “двигатель неисправен, требуется ремонт”. Причины могут быть самые разные: от некачественного топлива, до серьезной неисправности двигателя. Для начала попробуйте просто сменить АЗС. Далее необходимо провести компьютерную диагностику.
• Добрый день. Надпись эта подобно значку Check Engine, говорит о том, что есть коды ошибок, которые необходимо считать диагностическим прибором и устранить причину их возникновения. Поэтому начинать можно сразу с диагностики в хорошем сервисе.
• Здравствуйте! Заправками пользуюсь Лукойл, Роснефть, Трасса и Газром (последние 2 заправки – Лукойл). Можно ли ездить на авто, если такая ошибка горит?
• Эксплуатировать автомобиль можно. Потому и индикатор Чек Энджин жёлтого цвета. Нельзя ехать, если горят красные индикаторы. Но посетить СТО желательно поскорее.

Выскочила Ошибка “fault Engine”

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1

Пользователи

5 сообщений

• Имя Андрей
• Город Ногинск
• Автомобиль Peugeot 308

Ребят, пожалуйста помогите!
Проблема в электрике, при установке сигнализации задел какой-то разъем в блоке предохранителей под капотом. Выскочила ошибка “FAULT ENGINE”и загорается восклицательный знак в треугольнике на панеле приборов.
Check не горит, машина работает отлично (без изменений).
Снятие клемы не помогло, подскажите пожалуйста как убрать эту ошибку?
Машине всего 2 недели

Peugeot 308 Хэтчбек 5 дв 1.6 16V 120 л.с. – Aвтоматическая Active

#2

Я ужас летящий на крыльях ночи!

Администраторы

15 007 сообщений

• Имя Денис
• Город Санкт-Петербург
• Автомобиль Peugeot 607 Restyling
• Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
  C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
• Мечтает о Peugeot 407 Coupe

На работающей машине что-ли задел?

Если гарантия, то езжай к официалам, и скажи – что за фигня?)))

#3

Пользователи

5 сообщений

• Имя Андрей
• Город Ногинск
• Автомобиль Peugeot 308

#4

Я ужас летящий на крыльях ночи!

Администраторы

15 007 сообщений

• Имя Денис
• Город Санкт-Петербург
• Автомобиль Peugeot 607 Restyling
• Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
  C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T
• Мечтает о Peugeot 407 Coupe

#5

Пользователи

5 сообщений

• Имя Андрей
• Город Ногинск
• Автомобиль Peugeot 308

Сообщение отредактировал icechieff: 12 Ноябрь 2011 – 22:17
поиски диагностики не в этой теме.

#6

Пользователи

65 сообщений

• Имя Сергей
• Город Луга
• Автомобиль Peugeot 307 5d

Не знаю куда кинуть,а может уже и есть ?

Overspeed warning Превышение скорости
ABS fault Ошибка ABS
Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости
Handbrake on Включен ручной тормоз
Brake pads worn Износ тормозных колодок
ESP fault Ошибка ESP
Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП
Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света
Automatic wiper Автоматический режим работы стеклоочистителей
Economy mode active Экономичный режим
Battery charge fault Зарядка батареи
Low Fuel Level Низкий уровень топлива
Max coolant temperature Высокая температура охлаждающей жидкости
Engine temperature too high Высокая температура двигателя
Cooling circuit level low Низкий уровень охлаждающей жидкости
Coolant level warning Низкий уровень охлаждающей жидкости
Oil pressure Давление масла
Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе
Oil level warning Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil level too low Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil temperature Высокая температура масла двигателя
Key leftin ignition Ключ в замке зажигания
Door open engine running Открыта дверь при работе двигателя
Child safety status Включена блокировка “от детей”
Plip battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Remote battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Transponder fault Ошибка передачи кода ключа
Automatic central locking Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
EOBD fault Неисправность системы контроля
Diesel additive low level Низкий уровень присадки
Catalitic Converter fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Antipollution fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Ice alert Риск гололеда (В диапазоне от – 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом – предупреждение о возможном гололеде)
PF clogging risk Засорение сажевого фильтра
Airbag fault Ошибка Airbag
Passenger airbag diactivated Подушка пассажира отключена
Fuel pump cut-off Выключение топливного насоса
Puncture warning Повреждение шины
Under – inflation warning Падение давления в шине
Type pressure not detected Нет сигнала давления в шине
Driver seat belt warning Не пристёгнут ремень безопасности

Overspeed warning Превышение скорости
ABS fault Ошибка ABS
Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости
Handbrake on Включен ручной тормоз
Brake pads worn Износ тормозных колодок
ESP fault Ошибка ESP
Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП
Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света
Automatic wiper Автоматический режим работы стеклоочистителей
Economy mode active Экономичный режим
Battery charge fault Зарядка батареи
Low Fuel Level Низкий уровень топлива
Max coolant temperature Высокая температура охлаждающей жидкости
Engine temperature too high Высокая температура двигателя
Cooling circuit level low Низкий уровень охлаждающей жидкости
Coolant level warning Низкий уровень охлаждающей жидкости
Oil pressure Давление масла
Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе
Oil level warning Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil level too low Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil temperature Высокая температура масла двигателя
Key leftin ignition Ключ в замке зажигания
Door open engine running Открыта дверь при работе двигателя
Child safety status Включена блокировка “от детей”
Plip battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Remote battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Transponder fault Ошибка передачи кода ключа
Automatic central locking Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
EOBD fault Неисправность системы контроля
Diesel additive low level Низкий уровень присадки
Catalitic Converter fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Antipollution fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Ice alert Риск гололеда (В диапазоне от – 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом – предупреждение о возможном гололеде)
PF clogging risk Засорение сажевого фильтра
Airbag fault Ошибка Airbag
Passenger airbag diactivated Подушка пассажира отключена
Fuel pump cut-off Выключение топливного насоса
Puncture warning Повреждение шины
Under – inflation warning Падение давления в шине
Type pressure not detected Нет сигнала давления в шине
Driver seat belt warning Не пристёгнут ремень безопасности

Сообщение отредактировал Сергей: 12 Ноябрь 2011 – 22:26

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

Ошибки в Пежо встречаются довольно часто, постараюсь Вам максимально подробно их разобрать.

В дополнение Вы можете посмотреть видео об информативности предупреждающих значков на панели приборов:

• ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС
  При появлении такой ошибки автомобиль Пежо 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, требуется прочитать ошибку компьютером для понимания по какой причине она появилась, либо это неисправен датчик АБС или сам блок, временная она или нет, бывали случаи когда на магнитную мишень колеса прилипала металлическая стружка, которая приводила к неисправности всю тормозную систему. Хотя случались и более плачевные поломки, такие как сгорание блока ABS
• Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока
  Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке.
• Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа
  Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто.
• Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме
  При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008.
• Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач
  Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока.
• Automatic wiper — Стеклоочистители в автоматическом режиме — Стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.
• Battery charge fault — Отсутствует зарядка аккумулятора
  Возможна ошибка блока заряда на аккумуляторе, вышел из строя генератор или порвался ремень генератора.
• Brake fluid level — Тормозная жидкость отсутствует или низкий уровень
  Долить тормозную жидкость, если ошибка не исчезла, требуется провести диагностику электрики. Проверить износ тормозных колодок.
• Brake fluid low — Уровень тормозной жидкости на критическом низком уровне
  Долить тормозную жидкость в бочок.
• Brake pads worn — Износ тормозных колодок
  Необходимо заменить передние тормозные колодки, для задних тормозных колодок такой информации на дисплей не выводится.
• Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системы
  Необходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности он сам.
• Child safety status — Установлена блокировка для детей
  Стандартное информативное предупреждение
• Coolant level warning — Уровень охлаждающей жидкости на минимуме (либо отсутствует)
  Следует долить охлаждающую жидкость в расширительный бочок, если неисправность осталась, то как показывает практика, следует заменить датчик уровня охлаждающей жидкости.
• Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза)
  Долить жидкость.
  Так же может быть неисправен датчик уровня.
• Top up coolant level — Пополнить уровень охлаждающей жидкости

Если уровень в расширительном бочке в норме — заменить датчик охлаждающей жидкости, он изображен на фото и его номер

• Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей (суперблокировка). Как правило данная блокировка предназначена для усиленной безопасности детей и пассажиров.
• Diesel additive low level — Низкий уровень присадки (для дизельных двигателей). Следует произвести замену пакета присадки, слить остаток и залить соответствующий уровень, обязательно произвести сброс (переустановку) присадки компьютером.

• Door open engine running — Открыта дверь при работающем двигателе
  Стандартное предупреждение безопасности.
• Driver seat belt warning — Предупреждение водителя о не пристегнутом ремне безопасности
• Economy mode active — Автомобиль перешел в режим экономии энергии
  В этом режиме перестают работать некоторые системы. Для того, что бы вывести автомобиль из спящего режима, достаточно завести его и через несколько секунд заглушить, так же можно вывести из режима экономии электроэнергии подключившись компьютером и выбрать соответствующую функцию в BSI.
• Engine oil level too low — Уровень масла в двигателе низкий
  Следует проверить и долить масло в двигатель по уровню щупа. В случае когда предупреждение OIL OK мигает или появились прочерки, следует перепрошить датчик уровня масла компьютером.
  В случае когда уровень масла в норме а ошибка не исчезла, требуется заменить датчик уровня масла на двигателе ep6.
• Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
  В этом случае нужно быть предельно осторожным, Если загорелась масленка и такая ошибка, первым делом сморим уровень масла в двигателе, далее нужно заменить масляный фильтр, на нем нередко ломается центральная перегородка, если не помогло, заменить датчик давления масла, если и это не спасло и ошибка продолжает вас информировать о низком давлении, тут уже нужно ехать прямиком в сервис и лучше это сделать на эвакуаторе.
• Engine temperature too high — Температура двигателя слишком высокая
  Возможна неисправность вентилятора охлаждения, неисправность электронного термостата, либо отсутствует охлаждающая жидкость, на практике, чаще всего неисправность датчика температуры который находится на корпусе термостата.
• ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)
  Требуется обратится в сервис для выявления неисправности и считывания кодов компьютером.
• Handbrake on — Включен ручной тормоз
  Стандартное уведомление водителя
• Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом,
  Предупреждение о возможном гололеде при этом цифра мигает заставляя обратить на нее внимание и быть предельно аккуратным при вождении.
• Lights in AUTO mode — Автоматическое включение фар (ближнего света) Активировано
  Стандартная настройка опции Peugeot автоматического включения ближнего света под названием «Скандинавский пакет»
• Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
  Стандартное предупреждения водителя о низком уровне топлива в баке — следует проехать на заправку

На более современных автомобилях Пежо все ошибки по различным системам авто выводятся на дисплей уже на русском языке и в переводе и объяснении не нуждаются.

Ошибка engine fault пежо 308

Ошибка engine fault пежо 308

Добрый день, уважаемые форумчане,

Сегодня возникла вот какая оказия: утром завёл машину после двухдневного простоя. Пока бегал с щёткой вокруг машины заметил, что по какой-то причине на холодной машине включен вентилятор обдува радиатора. Сел за руль: на приборке горит жёлтый краник ошибки двигателя, на бортовом компе сообщение: engine fault: repair is needed. Выключил зажигание и снова завёл – проблема повторилась. Ехать не решился. Машину заглушил, поехал на работу на метро.

Сейчас читаю форум, вижу что фактически основная ошибка – depolution system fault, а не та, что выскочила у меня. Может быть кто-то встречался с моим типом ошибки? Имеет ли смысл пытаться прогреться и прогазоваться, а затем съездить залиться новым бензином или здесь всё серьёзнее и надо ехать с такой ошибкой к дилеру на диагностику?

Машина 2010 года калужская, ПП, механика, двигатель бензиновый EP6 120 лс, пробег – что-то около 8500 км.

У меня такая ошибка на 250 км была, писал engine fault: repair is needed и горел значок STOP, только при этом и стрелка температуры уползала в красную зону. В общем, это было или из-за воздуха в системе, или из-за датчика ОЖ.

Похоже, это уже тенденция. Машины новые, а ошибки на смешных пробегах появляются.

Причем плохая. Пробег 900км а уже косяки, у меня с новыми ТАЗами такого не было, обидно, кстате ошибка погасла и все работает в штатном режиме, но завтра поеду к О.Д. пусть смотрят.

Правильно, пусть разбираются и что хотят делают, но ситуацию исправляют. Кстати, ошибка может снова появиться – у меня тоже притихала, я успокаивался, а потом – “здрасте” :bk:

Продолжение истории:
Только что позвонили из сервиса: сказали, что выкрутили свечи – нагар жесточайший на них: предложили промывку инжектора + замену свечей. По результатам дальнейшей работы сказали – отзвонятся.

Предварительный вердикт: где-то налили говенца. Где-то скорее всего является заправкой ТНК на Варшавке.

Rus 404, а причём тут ошибка датчика ОЖ? Наш бортовой комп подробностей не пишет, а просто ссылается на необходимость ремонта.

Возможно эта ошибка вылетает при различных поломках, но у меня никаких проблем с температурой не было, движок прогревался стандартно, температура не зашкаливала.
Причиной постоянной работы вентилятора является переход компа в аварийный режим, а не перегрев.

При диагностике сервисный компьютер выдал 2 ошибки – обе по проскокам поджигания смеси в цилиндре. После этого выкрутили свечи – они в плачевном состоянии, для того, чтобы понять в чём дело – надо было по крайней мере заменить свечи на свежие и помыть систему впрыска. После этих процедур – обе ошибки исчезли.
Надеюсь, что навсегда.

Резюмируя можно сказать, что обозначенная ошибка Engine Fault:Repair Needed возникает по крайней мере в двух случаях:
1. При нарушении зажигания
2. При срабатывании датчика температуры О.Ж.

П.С. Rus 404, ещё подметил вот какое отличие между нашими ситуациями: у тебя ошибка то загоралась, то пропадала. А у меня как встала, так и не думала исчезать.

dr.Lector, бред, при чем тут свечи?
я сегодня был в сервисе у официалов, все проверили, сказали..да была такая ошибка-датчик температуры О.Ж. он встроен в термостат, в данный момент в наличии нет, придут через неделю, позвонят и гарантийно поменяют, сказали, если раз загорелась, то возможно вылезет и второй раз, так что менять в сборе с термостатом. взяли 150р за мойку и отпустили))))
буду ждать звонка, как поменяют отпишусь.

А мой дилер не стал менять датчик, хотя ошибки уже нет, но стрелка странно себя ведет при включении зажигания – может секунды 2-3 лежать, а может сразу подыматься. Поеду, потребую замены :evel:

Rus 404,
Instructor,
Возможно вы и правы насчёт развода, но машина всё же прошла почти 9000 км и никаких плясок стрелки температуры ОЖ я не наблюдал. Плюс глюк случился не в процессе движения а сразу после завода на холодную.

Считаю, что если дело не в топливе, то ошибка в скором времени повторится снова. А пока буду заправляться на проверенной заправке Agip и смотреть за поведением авто.

smagl, свечки я видел. Они действительно копчёные.
Скажу сразу, выкручивали не при мне. Поэтому вариант, что тупо положили чужие тоже существует.
Здесь скорее вопрос отношения. мне кажется до откровенного подлога они не должны дойти. Всё таки репутация дороже.

А вот то, что истиной причиной сбоя является не бензин, а что-то другое вполне допускаю. В сложившейся ситуации буду заправляться только в проверенных местах и следить за поведением машины. Если причина не бензин – ошибка вскоре должна выскочить снова. Тогда придётся крепко задумываться.

Tarakan, стрелка теипературы как себя вела? прыгала?

Нет не прыгала. У меня ошибка пропадает когда включается вентилятор, как только отключается, ошибка снова выскакивает.

Началось! 400 км пробега, на прогретой машине стрелка указателя температуры вправо до упора и engine fault: repair is needed на дисплее. Чисто случайно проезжал недалеко от дилера, сразу к нему. Стерли ошибку и при повторном появлении посоветовали записаться на замену термостата с интегрированным датчиком.
Слава богу хватило ума не упоминать бензин. На 9-ти летнем Гольфе НИРАЗУ не было проблем на тех заправках где заправляюсь. Кстати неделю назад был у дилера по поводу невнятных струек на лобовое стекло вместо веера. Объяснение следующее: повышенная вязкость жидкости. На этой же жидкости Гольф брызгал дисперсией на -20. Похоже проблемы с рулевой рейкой могут объяснить дешевым мылом которым я руки помыл.

Хех, в полку прибыло, только у меня на 250 км пробега тоже самое было. А насчет веера – действительно, в мороз струйка еле живая, когда потеплее – мощный веер.

Хех, в полку прибыло, только у меня на 250 км пробега тоже самое было. А насчет веера – действительно, в мороз струйка еле живая, когда потеплее – мощный веер.

Машина 2010 года?

28 апреля Иркутск зеленеющий замело метровым слоем снега, мягкого, липкого, застывшего в лед от дождя.. Как специально за неделю до этого все “умные” переобулись, да и я свой пежо обула в летний Бридж. Отскоблив кромку льда толщиной в сантиметр с кузова, попыталась было ехать)) пораскачивалась на снегу и села в снег, с остатками горючего на датчике – 50км. Уехать на работу пришлось на Сурфе знакомого.. Вечером, взяв молодых людей, прикатиле на Сурфе по сугробам с канистрой бензина 20л., и воронкой, дабы подзаправить)) Открыв крышку люка бензобака и несовместимость воронки обломились, дабы в люке стоит клапан, притом видимо он имеет контакт с эл компьютером машины))) из канистры мы всё же залили бензин хитрым способом. Через три дня, когда снег растаял утром поехала на Пыжике и загорелась надпись:Engine fault: repair is needed! и иконка движка. Прокаталась пол дня с данным индикатором. Притом, пока каталась расстояние на компе увеличивалось на экране с 110км, постепенно))) 120 130 140.. и так до 250))).. Как достиг подсчета бензина в баке индикатор и надпись пропали))) Так что без пистолета машина бензин не видит))) Не лейте люди из канистры в бак) Иначе – Engine fault: repair is needed! *в треугольничке*))))

Имеется совсем другой опыт.
Лил из канистр около 40 литров и все было в порядке.

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

Ошибки в Пежо встречаются довольно часто, постараюсь Вам максимально подробно их разобрать.

В дополнение Вы можете посмотреть видео об информативности предупреждающих значков на панели приборов:

• ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС
  При появлении такой ошибки автомобиль Пежо 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, требуется прочитать ошибку компьютером для понимания по какой причине она появилась, либо это неисправен датчик АБС или сам блок, временная она или нет, бывали случаи когда на магнитную мишень колеса прилипала металлическая стружка, которая приводила к неисправности всю тормозную систему. Хотя случались и более плачевные поломки, такие как сгорание блока ABS
• Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока
  Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке.
• Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа
  Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто.
• Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме
  При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008.
• Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач
  Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока.
• Automatic wiper — Стеклоочистители в автоматическом режиме — Стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.
• Battery charge fault — Отсутствует зарядка аккумулятора
  Возможна ошибка блока заряда на аккумуляторе, вышел из строя генератор или порвался ремень генератора.
• Brake fluid level — Тормозная жидкость отсутствует или низкий уровень
  Долить тормозную жидкость, если ошибка не исчезла, требуется провести диагностику электрики. Проверить износ тормозных колодок.
• Brake fluid low — Уровень тормозной жидкости на критическом низком уровне
  Долить тормозную жидкость в бочок.
• Brake pads worn — Износ тормозных колодок
  Необходимо заменить передние тормозные колодки, для задних тормозных колодок такой информации на дисплей не выводится.
• Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системы
  Необходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности он сам.
• Child safety status — Установлена блокировка для детей
  Стандартное информативное предупреждение
• Coolant level warning — Уровень охлаждающей жидкости на минимуме (либо отсутствует)
  Следует долить охлаждающую жидкость в расширительный бочок, если неисправность осталась, то как показывает практика, следует заменить датчик уровня охлаждающей жидкости.
• Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза)
  Долить жидкость.
  Так же может быть неисправен датчик уровня.
• Top up coolant level — Пополнить уровень охлаждающей жидкости

Если уровень в расширительном бочке в норме — заменить датчик охлаждающей жидкости, он изображен на фото и его номер

• Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей (суперблокировка). Как правило данная блокировка предназначена для усиленной безопасности детей и пассажиров.
• Diesel additive low level — Низкий уровень присадки (для дизельных двигателей). Следует произвести замену пакета присадки, слить остаток и залить соответствующий уровень, обязательно произвести сброс (переустановку) присадки компьютером.

• Door open engine running — Открыта дверь при работающем двигателе
  Стандартное предупреждение безопасности.
• Driver seat belt warning — Предупреждение водителя о не пристегнутом ремне безопасности
• Economy mode active — Автомобиль перешел в режим экономии энергии
  В этом режиме перестают работать некоторые системы. Для того, что бы вывести автомобиль из спящего режима, достаточно завести его и через несколько секунд заглушить, так же можно вывести из режима экономии электроэнергии подключившись компьютером и выбрать соответствующую функцию в BSI.
• Engine oil level too low — Уровень масла в двигателе низкий
  Следует проверить и долить масло в двигатель по уровню щупа. В случае когда предупреждение OIL OK мигает или появились прочерки, следует перепрошить датчик уровня масла компьютером.
  В случае когда уровень масла в норме а ошибка не исчезла, требуется заменить датчик уровня масла на двигателе ep6.
• Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
  В этом случае нужно быть предельно осторожным, Если загорелась масленка и такая ошибка, первым делом сморим уровень масла в двигателе, далее нужно заменить масляный фильтр, на нем нередко ломается центральная перегородка, если не помогло, заменить датчик давления масла, если и это не спасло и ошибка продолжает вас информировать о низком давлении, тут уже нужно ехать прямиком в сервис и лучше это сделать на эвакуаторе.
• Engine temperature too high — Температура двигателя слишком высокая
  Возможна неисправность вентилятора охлаждения, неисправность электронного термостата, либо отсутствует охлаждающая жидкость, на практике, чаще всего неисправность датчика температуры который находится на корпусе термостата.
• ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)
  Требуется обратится в сервис для выявления неисправности и считывания кодов компьютером.
• Handbrake on — Включен ручной тормоз
  Стандартное уведомление водителя
• Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом,
  Предупреждение о возможном гололеде при этом цифра мигает заставляя обратить на нее внимание и быть предельно аккуратным при вождении.
• Lights in AUTO mode — Автоматическое включение фар (ближнего света) Активировано
  Стандартная настройка опции Peugeot автоматического включения ближнего света под названием «Скандинавский пакет»
• Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
  Стандартное предупреждения водителя о низком уровне топлива в баке — следует проехать на заправку

На более современных автомобилях Пежо все ошибки по различным системам авто выводятся на дисплей уже на русском языке и в переводе и объяснении не нуждаются.

Ошибка engine fault пежо 308

Peugeot 308. Коды ошибок и неисправностей

Для считывания кодов ошибок автомобилей Пежо 307, 308 или 407 вам необходимо подключиться к диагностическому разъему. В модели 308 он расположен под пепельницей. Демонтируйте ее, после чего из-под пепельницы нужно будет вытащить резиновый коврик.
Найдя диагностический разъем, оцените его состояние. Зачистите его, если того требует состояние разъема. Адаптер, работающий с функцией Bluetooth, необходимо подключить к сервисному разъему.
Затем, используя свой смартфон, ноутбук, планшет или любой другой вид портативного компьютера, вам следует подключиться к адаптеру посредством беспроводного соединения. Разумеется, на вашем гаджете должна быть установлена специальная утилита для диагностики.

Согласно отзывам в интернете, многие владельцы Пежо 307, 308, 407 при ошибках бортового компьютера используются для диагностики утилиту OBDScope. Чем свежее версия, тем больше вероятность того, что все неисправности будут выявлены, также рекомендуем скачать именно русифицированную утилиту.
Запустите программу и начните тестирование машины. Все выявленные коды необходимо записать отдельно, чтобы после этого расшифровать их.

Ошибки БК

Название ошибки	Описание дефекта
ABS system faulty	Если на дисплее бортового компьютера появляется такая надпись, то это означает, что возникли неполадки в функционировании тормозной системы ABS. Возможно, вышел из строя управляющий регулятор системы либо же произошла поломка самого блока ABS. Бывают случаи, когда к магнитам колеса прилипала металлическая пыль, в результате чего БК «думает», что не в порядке тормозная система. В любом случае, для более детального понимания проблемы лучше осуществить компьютерную диагностику.
Antipollution faulty	Antipollution fault означает, что блок управления авто зафиксировал какие-либо дефекты в работе системы очистки выхлопных газов. На практике Antipollution fault сопровождается загоранием лампочки Check Engine. Транспортное средство начинает функционировать в аварийном режиме. При появлении Antipollution fault следует осуществить компьютерную диагностику.
Automatic gearbox system faulty	Такая поломка свидетельствует о некорректной работе автоматической КПП. Для машин Пежо 307, 308, 407 такая проблема является одной из наиболее распространенных. Как правило, она кроется в некорректном уровне давления в гидроблоке. Обычно, если проблемы с давление, то это можно понять по толчкам при переключении скоростей. Машина переходит в режим аварийного функционирования. Зачастую требуется замена клапана гидроблока.
Battery Charge system faulty	Блок управления сигнализирует автовладельцу об отсутствии заряда АКБ. Есть вероятность, что произошел дефект в работе блока заряда либо же произошла поломка генератора.
Brake Fluid level	Это говорит об отсутствии либо слишком низком уровне тормозной жидкости в системе авто. Необходимо долить «тормозухи» до требуемого уровня. Если же это не помогло, то следует прозвонить электропроводку.
Brake pads worn	Сообщается о полном износе тормозных колодок. В частности, речь идет непосредственно о передних колодках, о задних элементах тормозной системы информация на экран бортового компьютера не выводится. В этом случае необходимо будет произвести замену колодок.
Catalitic Converter faulty	Некорректно работает катализатор выхлопной системы. Рекомендуется произвести более детальную проверку машины. Возможно, катализатор просто вышел из строя и требуется его замена. Но есть вероятность того, что произошла поломка кислородного датчика системы.
Motor oil level low	Сообщается о слишком низком уровне моторной жидкости в ДВС. Необходимо осуществить проверку уровня на холодном двигателе, чтобы точно быть уверенным в том, что уровень замерен правильно.
Motor temperature high	Сообщается о слишком высокой температуре мотора. Проверьте, не кипит ли антифриз в расширительном бачке. Либо же возникли определенные проблемы в работе вентилятора системы или самого устройства регулирования температуры (термостата). Кроме того, необходимо проверить уровень антифриза. Зачастую причиной такой ошибки является поломка датчика температуры.
ESP faulty	Блок управления Пежо 307, 308 или 408 сообщает о некорректной работе системы динамической стабилизации движения машины. В этом случае делать самому что-то бессмысленно. Более точный диагноз может поставить только компьютерная диагностика.

Ниже рассмотрим самые распространенные комбинации символов, встречающиеся при проверке Пежо 307, 308 и 408.

Ep6 пропуски зажигания прогретого двигателя

Ep6 пропуски зажигания прогретого двигателя

Приветствую вас господа «французоводы» и всех тех, кто ищет информацию о любимом мною двигателе EP6.

Данная статья будет касаться крайне неприятной и частой бедой атмосферных двигателей семейства EP6. Она касается моторов всех ревизий. Будь у вас Peugeot 308 3008 408 208 207 Citroen c4 c3 и т.д. Эта статься для вас.

Опишу я её на примере двигателя, который собрал на днях.

С чего все начинается.

На хорошо прогретом двигателе, после интенсивного вождения или стоя в пробке сердце вашего железного друга начинает трусить. Прошу заметить, всё это происходит на холостом ходу! Сначала начинает моргать, а затем загорается контрольная лампа Check engine, а дисплей выдаёт надпись «Antipollution Fault». Вентилятор системы охлаждения, тем временем, пытается уйти на взлёт. И даже когда вы глушите двигатель продолжает работать еще несколько минут.

Заехав на диагностику сканер выдает, среди прочих, одну из следующих ошибок.

P1337 : пропуски сгорания на цилиндре № 1

P1338 : пропуски сгорания на цилиндре № 2

P1339 : пропуски сгорания на цилиндре № 3

P1340 : пропуски сгорания на цилиндре № 4

Вам меняют свечку, в затроившем цилиндре, или даже все 4 и сбрасывают ошибку. Запускаем двигатель все хорошо.

Выезжаем, становимся в пробку и история повторяется. Может через пол часа, или через два дня… И опять тот же цилиндр.

И «понеслась» КАТУШКА, ФОРСУНКА, замер компрессии. По итогу диагносты и механики (те, кто не работают с EP6 постоянно) только разводят руками и выдвигают лишь теории. Кто то даже решается на подъем головки блока цилиндров. И ничего там не находят. Делают ревизию. Притирают клапана. Меняют маслосъёмные колпачки. Проверяют плоскость. Некоторые даже меняют поршневые кольца. Сборка, запуск! И история повторяется. Кому то даже везет и пару недель машина ведет себя стабильно!

Со временем неисправность проявляется все чаще и чаше.

Так что же делать с EP6 в таком случае.

Для начала выполняется диагностика сканером дилерского уровня. Почему им? Программное обеспечение Diagbox выдает, помимо кодов ошибок и их расшифровки так называемый «Чек лист». В нем присутствует параметры двигателя, при которых возникла ошибка. В числе этих параметров видно температуру охлаждающей жидкости на момент возникновения ошибки. Для справки: Двигатель Ep6 термонагружен. Температура открытия термостата 103-105градусов Цельсия. А температура включения вентилятора 108. И пусть вам служит утешением стрелка на приборной панели, которая показывает четко 90градусов.

Итак если пропуски воспламенения возникают при температуре 100градусов Цельсия +-5градусов это сдвиг седла клапана в ГБЦ.

Далее на примере конкретного автомобиля.

Citroen C4 2008года Ep6 120л.с

Ошибка P1338: пропуски сгорания на цилиндре № 2

Ошибка возникала при температуре охлаждающей жидкости в 103градуса.

Далее стандартное «хождение по мукам» катушка, свечи, форсунка, замер компрессии. Хозяин данного автомобиля человек «рукастый», сам по менял маслосъёмные колпачки. Не совсем удачно, но это детали.

Итак съём ГБЦ EP6 описывать нет смысла.

При демонтаже выполняется дефектовка всех деталей ГБЦ.

Дополнительно были выявлены сломанное уплотнительное кольцо впускного распредвала.

И большой износ электромотора системы Valvetronic.

Головка на столе и мы ожидаем увидеть что-то типа такого.

Но там ничего нет. И быть не должно.

Так как головка давно уже остыла, седло с места не сдвинется!

На заводе седла в двигатель EP6 устанавливаются в «холодный натяг», с использованием специального фиксирующего состава. Данная технология очень современна и высоко технологична.

Но, как всегда есть нюанс. Все это прекрасно работает, до повышения температуры в камере сгорания. Головка блока цилиндров расширяется и седла начинают «плясать»

Далее головка разбирается и отправляется к нашим коллегам в ремонтный цех для замены седел.

В таком виде мы получаем её обратно!

Менять седла только в одном цилиндре не имеет никакого смысла, (проверено не раз) даже на продажу… Бывали случае, когда после замены седел в 3м цилиндре, после старта и прогрева, ошибка появляется в 4м цилиндре. Так, для примера. Замена седел мероприятие ни разу не дешевое! Абы кому доверять сие мероприятие не стоит. При небольшом просчёте со стороны мастера цеха, хотя бы на 0,1мм, горя можно хлебнуть сполна. Система Вольвотроник просчета не простит.

После замены седел необходимо притереть клапана, заменить маслосъемные колпачки и произвести аккуратную, корректную сборку головку блока цилиндров.

И естественно: сброс адаптаций двигателя, запуск двигателя, контроль всех параметров двс. И только после этого выдача автомобиля клиенту.

Если вашему «французу» необходимо обслуживание или ремонт, приглашаем вас в

Ошибка engine fault пежо 308

• Автоклуб Peugeot – Citroen ‹ Форум‹Жизнь наших авто‹Технический раздел‹Двигатель и выхлопная система‹Дизельный ДВС
• Для печати

Ошибка engine fault

Модератор: pegonak

Ошибка engine fault

Redbul 06 дек 2014, 00:00

Re: Ошибка engine fault

sklyar 15 дек 2015, 18:47

похоже наблюдаю ту же херню. хотя в субботу поехал в сервис – крутил ее как мог, но тяга не упала и чек не вылез, сегодня стою себе в пробке – еле еле темп. до 70 долазит и начинаю ловить сие “счастье” .
жму на педаль – после 1750 падают обороты, а потом чек выскакивает.

разобрались что за фигня была?

Re: Ошибка engine fault

sklyar 11 фев 2016, 18:26

итак повествую о своем опыте , на данный момент, решения проблемы:

за ЕГРом, который я почистил, стоял забитый наглухо сажей теплообменник (даже отверткой не с первого раза протыкался), а дальше – впускной коллектор, забитый также в дупель сажей в перемешку с маслом (любая турбина подсыкает масло. так что откуда оно там – ответ очевиден).

в общем снял коллектор, теплообменик и трубку между ними и отправил все ребятам в чан с адской моторной химией для отмывки.
а сам тем временем при помощи губок и бензина отмывал горшки насколько добрался по возможности пытаясь не ронять комки этой гадости к клапанам.

когда приехали коллектор с теплообменником (вечер пятницы) обезжирил все ацетоном (жидкостью для снятия лака) и посадил его на герметик, т.к. ждать до понедельника прокладок было влом. если просрет – тогда уже прокладки можно поставить. собрал все, что было откручено и ушел спать около 4 утра.

на следующий день, через 24 часа от посадки на герметик (к слову и клапанную крышку на него же присандалил + впускной коллектор уже до меня сидел на герметике – отчистил все, что смог, кроме самих прокладок – от резины не хотел ни в какую отдираться) пришел, и крутанул стартером – двигло весело дернулось и заглохло (все топливопроводы были только наживлены возле форсунок, что бы спустить воздух из самих трубок).
ожидал ипической камасутры со спуском воздуха из завоздушенной системы, но все прошло окейно
помаслал стартером секунд 5-6, потом затянул гайки на топливопроводах на форсунках и еще помаслал секунд 5-6.
на третий раз секунде на 2ой завелась как ни в чем не бывало.

адского облако угара от попадавших в цилиндры кусков гари при прочистки, как читал на некоторых форумах не было – немного перданула облаком размером с крузак и все.

далее пошла троить. думаю – ВТФ? начал поочередно снимать фишки с форсунок, что бы выкупить какая проблемная. оказались все рабочие и троит не от того.

пришел к выводу, что остатки говна в цилиндры через клапана летят и нужно дать просраться..
выехал, погрел немного на оборотах до 1750, а когда догрелась до 70 – начал раскручивать до 2500. когда дошло до 80 – тогда уже дал ей волшебного пенделя до 4500 и 5000, когда хватало нервов
за машиной адского облака не наблюдал, но летела она так, как не летала еще ни разу, хотя после покупке года три назад она была очень резвая

думаю – супер! вот оно чего прочистка ЕГР-а дает!
только ошибка с приборки не ушла – ну да ладно. скоро затрет думаю.

в общем поганял немного по ночной Варшаве пугая ихних местных динамичным разгоном пирожка с 25 до 80 без перетыкания 2ой передачи

приехал обратно в гараж и решил заглянуть под воздухан – не прет ли с топливной по рейке, т.к. топливопроводы снимал полностью.
снимаю воздухан и че вижу? ФИШКА НА ЕГР НЕ ОДЕТА .

одел фишку, поехал еще раз прокатиться:
результат просто поразителен – тяга хуже, набор оборотов более вялый.
не такой, конечно, как был до прочистки, когда обороты вообще могли падать, когда ты на газ давишь, но все же по сравнению с отключенной фишкой – просто АЦТОЙ.
мнение ни фига не субъективное, т.к. рядом сидел знакомый механик, который также отметил, что разгоняемся не так весело и стрелка тахометра не столь динамична.

пришел к решению, что поезжу немного с ЕГРом включенным, может просрет его окончательно и разгон хоть немного приблизится к тому, что был с откинутой фишкой, а тысяч через 10 загляну во впускной коллектор (благо это можно сделать всего открутив два болтика, которые держат трубку от теплообменника и заглянуть во внутрь) – если там будет опять начинать скапливаться гуано – то заглушу его ко всем е. ням какой-нить глухой пластиной миллиметра 3 толщиной, что бы мозг думал, что все ок, и сам ЕГР крутился себе на здоровье.

но не успел я и 100 км проехать и вернуть свой стиль вождения к обычному (когда трогался с 1.250 примерно, а не раскручивая до 2.000) , как опять постояв немного на холостых не смог тронуться с низких – в очередной раз позорно заглох

и опять раскрутка до 2.000 что бы тронуться и ехать.
решил я глушить к ебе. ям этот гребучий ЕГР. может мозг тупит и заслонку не до конца закрывает или еще чего – меня это уже не сильно волнует. хочу насильственного решения проблемы и окончания этих сексуальных вечеров в гараже и боязни поехать куда-то далеко.

но пока буду искать пластину для заглушки решил просто скинуть фишку.
в итоге, когда я завелся (еще не скинув фишку с ЕГРа) – у меня еще горел чек о прошлом событии. заглушил, скинул, завожусь – и тут, как я понял, пришел тот завод, когда чек должен был исчезнуть и он исчез, хотя я ожидал обратного, что он никуда не денется, т.к. мозги перестали видеть ЕГР!

читал на форумах, что при таком насильственном деянии чек может вылезти через какое-то время и комрадам приходилось фишку нахлабучивать обратно, но на данный момент меня это не сильно пугает.
буду неспешно себе искать заглушку, а пока фишку и мамку под фишку замотал изолентой. не синей, так что, видимо, не на века

также буду следить за темп. двигла, т.к. читал, что впуск выхлопа из ЕГРа дает понижение температуры горения.
на данный момент, на отрезке в пару км, которые нужно было проехать сегодня в одну сторону и назад:
прогреваться машина стала чуть быстрее (видимо понижение темп. горения при включенном ЕГР-е действительно есть), тяга на низких отличная, динамика разгона также не может не радовать.

если есть какие комменты/советы – прошу озвучить

Замена фильтра кондиционера Peugeot 807. PEUGEOT 807 GLX HDI 2003. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена фильтра кондиционера Peugeot 807

Ware

Лайк.

Gauri

У моего другана с фильтром кондиционера на 807 пока все норм ) АГА И резину обода стекла высушить,затем протечка зимой

Гужкова Юлдуз

Ставил диод — не горит, хотя диод 100% рабочий. Пошел и купил другой, и другой не горит. В чем проблема? Полярность соблюдал.

Лист

Хаха вашпэ половины и не знал)

Норик

По фильтру кондиционера и так предельно ясно. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, первоначально мати 0.8 2006года периодически не заводится на холодный двигатель, при заведении плавали обороты и лишился при нажатии на газ, а при переключения передач такое ощущение что вот вот заглохнет будто чего то ему не хватает, почистили сеточку в баке, была очень засорена, некоторое время опять ездил спокойно, но не долго, проявилась тоже проблема, заменили топливный насос, проверили свечи, почистили бегунок на свечи, стал заводится на горячее без проблем, обороты стали ровными, но при остывшем двиготеле с первого раза так и не заводится, с раза третьего только, в чем может быть еще причина подскажите пожалуйста!!!

Тура Базнаев

не могу найти трэк на 1:55 скинте плиз

Света Сластушенская

Гарантированный лайк! А я так и не добрался до фильтра кондиционера ))

Keyser

Какой датчик смотреть если на бортовом компьютере высвечивается надпись TOP-UP OIL LEVEL и загорается лампа SERVICE. Уровень масла при этом в норме. В интернете многие пишут, что это датчик электронного уровня масла и находится он справа от масляного фильтра, как-раз там где находится датчик давления масла. Можете прояснить ситуацию?

Рустем Тейблюм

Все же по идиотски устроено. Можно было сделать как у многих авто, за бардачком или под ним или хотя бы доступ с пассажирской стороны сделать.

Бежан ⚠Предупреждение за CapsLock

ДА, ЧУДНОЙ АВТОМОБИЛЬ!!! ХОТЕЛ ЖЕНЕ ТАКОЙ ПРИ, ДА ЧУЮ ГЕМОРОЙ МНЕ ОТ ТАКОГО РЕМОНТА ГАРАНТИРОВАН. ЧТО БЫ РЕМЕНЬ ГРМ ПОМЕНЯТЬ, НУЖНО ДВИЖОК ИЗ ПОД КАПОТА ЭВАКУИРОВАТЬ!!! ОХРЕНЕТЬ! СЕРВИСЫ НАВЕРНО ЛЮБЯТ ТАКИЕ АВТОМОБИЛЬЧИКИ!?

Теодор

Мне друг сказал с фильтром кондиционера на 807 пока все норм… Такое же точно авто. Во время поездки в сырую погоду, при нажатии газа начали прыгать обороты и высветился ‘чек’. Расход бенза не увеличился. Может быть из за этого? или дело в другом?

Керн

оборотов на 100 больше у него, судя по тахометру

Атиг

такой вопрос как на универсале поменять или снять дополнительний стоп сингнал рено меган 2 и негорит правий задний фанарь протитуманки подскажите буду очень благодарен вот страница в контакте

Дрюня

ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ В МАШИНЕ ЕСТЬ?

Хэдли

Проблемы с фильтром кондиционера уже задолбали 🙂 И заодно движок памой

Изяслав

+30′ ага а сам олешка в шарфе и кофте лазеет

Гурам

Добрый день подскажите как на газу добились 13 литров в городе. У меня тоже ховер н3 2литровый так расход все18 литров 🙂 У коллеги с работы и без фильтра кондиционера на пежо много чем заниматься 😉

Похожие видео по ремонту

abs ошибка pega — Русское сообщество автолюбителей

Опубликовано: 13 марта Al-4 92 Опубликовано: 13 марта Опубликовано: 14 марта Опубликовано: 19 марта Всем привет,решил проблему сам оказывается проблема была в слое ржавчины под задним датчиком ABS она там настолько набухла что выдавила датчик на значительное расстояние от магнитного кольца стоял криво отбил все нафиг смазал поставил обратно.

Опубликовано: 14 апреля Присоединяйтесь к обсуждению Вы можете опубликовать сообщение ошибка абс пежо 308, а зарегистрироваться позже. Выставите его в режим работы «Омметр». Замерьте сопротивление на обмотке ДПКВ. Нормальные рабочие показатели — от до Ом. В случае сильного разногласия полученных и искомых данных выполните замену ДПКВ. Также отметим, что один из самых эффективных способов поиска поломки — установка заведомо рабочего датчика.

Если после смены механизма ошибка P исчезла и нормализовалась работа двигателя, значит, проблема была именно в самом устройстве, а не в его электрической ошибка абс пежо 308. Коды ошибок Пежо P, Р Р во многом похожи, но не всегда они указывают на одну проблему.

В случае с P виновником выступает все тот же датчик кислорода или простыми словами — лямбда-зонд.

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

В системе французского автомобиля Peugeot ошибка указывает на слишком медленное распознавание вторым кислородным датчиком состава горючей смеси. То есть, фактическое время ответа ошибка абс пежо 308 превышает установленную производителем норму, которая указана в спецификации к автомобилю.

Это кодовое обозначение может приобретать и внешнее проявление: ошибка абс пежо 308 дымность машины, синий или черный дым из выхлопной трубы, возросший уровень расхода топлива, активированный индикатор «Чек Двигатель». Из средств диагностики и устранения неисправности порекомендуем замер рабочих характеристик датчика кислорода, замену механизма в случае значительного разбега фактических и номинальных показателей.

Под неэффективной работой обычно подразумевают слабую пропускную способность механизма. Как правило, эффективность снижается из-за сильного нагара, который образуется на сотах катализатора. Нагар в результате сгорания низкокачественного топлива с присадками оседает на поверхности нейтрализатора. Продукты горения остаются на различных внутренних компонентах двигателя, на выходе забивают кислородный датчик ошибка абс пежо 308 катализатор.

То есть, пагубное воздействие топлива низкого качества ощущается. Зарастающие соты катализатора обильным слоем нагара приводят к тому, что во время эксплуатации машины в городском цикле ощущается сильный упадок тяги.

Подобное явление можно заметить и во время езды по загородной дороге во время обгона впереди идущих транспортных средств. Другое дело, что электронный блок управления не в силах проконтролировать пропускную способность катализатора. С такой проблемой «Чек Двигатель» не загорается, следовательно, водителю необходимо самостоятельно вовремя предотвращаться различные серьёзные поломки главных компонентов автомобильной системы.

Выгорание металла с ошибка абс пежо 308 катализатора обычно становится первым поводом для активации значка на приборной панели. Именно значительное уменьшение слоя платины, палладия и родия, которые участвуют в химической реакции ошибка абс пежо 308 токсичных веществ оборачивается активацией Check Engine. При этом внешне катализатор его керамика может быть абсолютно цел, но внутри произошли серьёзные изменения, которые влияют на работу всей системы в целом. Поэтому после обнаружения P осмотрите катализатор и проверьте, насколько эффективно он справляется со своей задачей.

Коды ошибок Пежо включают оповещения о неисправностях практически всех систем автомобиля. Когда выходит из строя коробка передач, или нарушается её привычная ошибка абс пежо 308, появляется ошибка P Это далеко не единственное кодовое обозначение, которое указывает на неисправность трансмиссии машины. Обозначает P «электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора» — главного конструктивного элемента коробки передач. Да, код может постоянно отображаться на дисплее диагностического прибора, на как таковых серьёзных нарушения в работе АКПП водитель не почувствуют, по крайней мере, первое время.

В некоторых случаях возможно затруднение с переключением передач.

Фактически P обозначает, что в открытом или закрытом состоянии клапан «залипает». Попробуйте сменить трансмиссионное масло и понаблюдайте за поведением коробки передач. Иногда смена ATF помогает избавиться от многих ошибок, связанных с автоматической коробкой передач.

Если нужный результат не приходит, нужно заменить клапана в АКПП со ошибка абс пежо 308 сопутствующими элементами. Что следует приобрести? Выходные простоял без движения, сегодня с утра попытался завести, только счелкает. Какие могут быть варианты неисправности и как можно завести?

Подскажите ошибка абс пежо 308 утра поехал на работу все норм с работы загорелся чек оил долил на щупе в норме но все равно горит что может. Peugeotг.

Здравствуйте уважаемые автолюбители. Имею Пежо , гв, француз чистокровный. Пробег тыс, бегал в основном по трассе, так как живу за городом. Пять лет эксплуатации, проблем не было, сервис как положено, замена масла и все такое. В общем машина ухожена и любима. Загорелся чек абс. В сервисе на космонавтов сказали менять блок абс. Цена вопроса 62 тыс. Это без работы, только блок. В магазине сказали, за все годы работы был только один случай покупки Блока абс. Посоветуйте плиз что нибудь, может ли быть это поломка чего то другого?.

МКП л. Сразу после замены масла появилась»Top up engine oil level». На остывшем двигателе и после снятия клеммы тоже.

Щупом масло почти max. Может ли быть ошибка абс пежо 308 реакция на масло — подделку? В целом машиной доволен. Добрый день у меня пежо 1,6 тд при запуске появляется ошибка р что нужно проверить.

День добрый! Педо, г, 1. Заглушил, вентилятор продолжает работать на полную, садит АКБ. В чем может быть причина?

У вас автомобиль включил вентилятор из за появления ошибки по двигателю и ошибка абс пежо 308 его в аварийный режим работы, скорее всего при холодном запуске двигатель немного троил, обязательно обратите внимание не загорелся ли у вас значок на приборной панели check engineнеобходимо обратиться в сервис и считать ошибки двигателя. Большое спасибо за ответ.

Полный список всех кодов ошибок для моделей Peugeot

Действительно повлияло некачественное топливо. Долил бензина с более высоким октановым числом с добавлением присадки, погазовал и ошибка абс пежо 308 некоторое время работа двигателя восстановилась.

При движении где-то со скорости 30км слышится постоянное сильное гудение, в поворотах не прерывается, ступицы все холодные, масло в коробке уровень. Гудение такое что где-то на км уши закладывает.

Горит АБС Пежо 308. Способы решения

ошибка абс пежо 308 Скорее всего у вас износ переднего ступичного подшипника, необходимо проверить подвеску, такую неисправность могут определить в любом гараже где есть подъемник и автомеханик, достаточно покрутить колесо на вывешенной машине, ошибка абс пежо 308 сканерах подсказать не смогу, так как пользуюсь профессиональным оборудованием.

Уровень масла в норме машина работает как и раньше, автослесарь предложил заменить прокладку гбц Ипрокладку под клапанную крышку скажите пожалуйста это поможет и в чем причина такого явления?

А про причину такого явления можно почитать. Добрый день, У меня Пежог. Во время движения, на небольшой скорости ощутился несильный толчок, выскочили сообщения об ошибках отключения ЕСП, АСР, ЭКО режима, желтый значок двигателя и треугольник. При этом двигатель стал троить, пропала тяга, после выключения зажигания вентилятор охлаждения не выключается в течении минут.

Ошибка абс пежо 308 оставил на стоянке до визита к ОД на диагностику. Через неделю, когда нужно было ехать на диагностику завел машину и через 3 минуты все исчезло, Машина едет как новая, Через 2 месяца повторилось то же самое, вылечилось снятием клеммы аккумулятора, Третий раз раз «вылечилось» за ночь без каких-либо действий, Подскажите, в чем может быть причина?

Выскочил «чек». После снятия ошибки двигатель перешел в аварийный режим. Диагностика показывает ошибки Р и Р После снятия они появляются. После заводки двигателя прослушивается треск под клапанной крышкой.

Из этого я понял, что что-то неисправно в системе изменения подъема клапанов, идет несоответствие между подаваемой командой на подъем клапанов и результатом её исполнения. Как-то. Двигатель по-прежнему в аварийном режиме, на холостых оборотах работает устойчиво, но выше оборотов не развивает. Обучение не проходит. Теперь не знаю что делать. Может заменить Датчик положения распредвала LX, или механизм изменения подъема клапанов Подскажите, «куда дальше идти».

Необходимо смотреть исправность мотора подъема клапанов и коричневое, силовое реле подъема клапанов, оно расположено недалеко от блока с предохранителями в в моторном отсеке, под крышкой резонатора ошибка абс пежо 308 воздуха. АКПП л. Через 1. Остановился, заглушил — вентилятор молотит, завожу — всё по прежнему. На что грешить? Сервис далеко…. Отписываюсь о итогах: Нашел диагноста — частника, диагноз — катушка 4-го цилиндра.

Ошибки: пропуски системы зажигания — итог компьютер отключал один цилиндр. Заменили и — УРА! Мастер сказал, что гадать по симптомам бессмысленно — одинаковые симптомы будут с различными причинами: забит ошибка абс пежо 308 фильтр, сгорел топливный насос, катушка зажигания, свечи и ещё пара причин, которые я уже не услышал на радостях. Да вот поэтому я так и сказал, что очень трудно по симптомам определить неисправность, я вот только сегодня 3 катушки заменил на трех разных автомобилях с двигателями EP6ошибка абс пежо 308 Пежо и одначто то на них стали катушки быстро умирать.

Пежо В морозы минус 34 градусов попытались завести машину и выскачила ошибка «неисправность двигателя» и включился вентилятор. Сняли клемму вентилятора.

Но ошибка не ушла и вентилятор включается. Машину оттащили в теплый ангар. Неисправность может привести к недостаточному охлаждению силового агрегата и, ошибка абс пежо 308 следствие, к его перегреву. Ошибка Р появляется в результате неисправности электронасоса хладагента. При выходе из строя механизма контур ошибка абс пежо 308 охлаждения остается открытым, в результате чего силовой агрегат не может прогреваться должным образом.

Код Р указывает на ошибку тока, зафиксированного в электроцепи подключения насоса первичного контроллера кислорода.

Контур открыт. Неисправность в работе электрического привода дроссельной заслонки. Бортовой компьютер отмечает, что обучение механизма не выполнено из-за нарушения условий идентификации. Если при диагностике выскакивает данный код, это указывает на некорректный сигнал, зафиксированный на линии датчика скорости, установленного на левом заднем колесе. Ошибка абс пежо 308 обрыв электроцепи или замыкание провода на «плюс».

Неисправность контрольного светового индикатора самодиагностики, расположенного на приборной комбинации. Блок управления не определяет лампочку, поэтому Чек Энджин может не загораться при появлении ошибок. Отсутствие связи с цифровым интерфейсом CAN. Требуется выполнить диагностику всех проводов и контактов на управляющем модуле. Отсутствие связи блока управления с управляющим модулем антиблокировочной системы.

Отсутствие связи с компьютером BSI. Пользователю нужно проверить все разъемы и провода, связанные с модулем. Потеря связи с блокиратором двигателя, возможные причины неисправности: выход из строя модуля управления иммобилайзером; неисправность электронного ключа или разряд батарейки, установленной в нем; установка противоугонной системы, которая привела к конфликту модуля управления сигнализацией со штатным блокиратором двигателя; установка дополнительного электрооборудования рядом с иммобилайзером, которое во время работы излучает сигналы, заглушающие блокиратор; неисправность антенного модуля блока управления «иммо».

На Пежо года или другой версии данный код ОВД обозначает неисправность в работе так называемого калькулятора двигателя или управляющего модуля BSI.

В соответствии с переводом ошибки, данный код указывает на отсутствие связи между электронными модулями ошибка абс пежо 308. Главное, что нужно сделать — произвести диагностику всех блоков, ошибка абс пежо 308 также качества их подключения.

Коды ошибок Пежо 308: расшифровка и диагностика

Неисправность, связанная с отсутствием связи блока управления АБС с бортовым компьютером. Общий код ошибки, указывающий на неисправность связи с компьютером автоматической коробки передач. Блок управления не получает данные от ошибка абс пежо 308 агрегата.

Причина проблемы, вероятнее всего, заключается в плохом контакте устройства с электросетью автомобиля. Надо проверять все провода, соединяющие эти устройства. Ошибка данных системы помощи при начале движения автомобиля на уклоне. Блок управления не получает сообщений от управляющего модуля узлом, что можно связать с повреждением контактов или проводов, соединяющих эти устройства. Потеря связи может быть обусловлена повреждением проводов между устройствами или наличием некачественного контакта.

Ошибка режима включения по команде с коммуникатора. Бортовой компьютер зафиксировал нарушение связи при запросе устройства на переход в основной режим функционирования. Требуется детальная проверка качества подключения цифрового интерфейса. Дефект произвольной повторной инициализации интеллектуального коммутационного модуля. Проблемы могут проявляться в работе различных кузовных систем.

К примеру, передние или задние щетки системы стеклоочистки могут активироваться без участия водителя. Ошибка в работе интеллектуального коммутационного модуля. Причину проблемы следует искать в плохом контакте блока с бортовой сетью автомобиля. Код Р связан с шибкой импульса, ошибка абс пежо 308 на линии кислородного регулятора, установленного на входе.

Комбинации Р или появляются при коротком замыкании на аккумулятор в цепи, питающей лямбда-зонд на входе. Код Р ошибка абс пежо 308 об отсутствии сигнала, поступающего с ошибка абс пежо 308 регулятора, установленного на входе. Комбинация Р указывает на ошибка абс пежо 308 в работе системы управления подогревательным устройством кислородного регулятора на входе. Блок управления сообщает об открытом контуре. Пользователю следует произвести диагностику проводки подключения механизма.

Код Р появляется при неисправности электроцепи кислородного контроллера, расположенного в первом банке двигателя. Код Р сообщает об ошибке взаимосвязи импульсов вторичного кислородного контроллера. Требуется детальная проверка датчиков и их проводки подключения. Коды Р или сообщает ошибка абс пежо 308 некорректной работе системы управления нагревательным устройством лямбда-зонда на выходе. Повышенное давление расходного материала при работе в механическом режиме.

Причина проблемы может заключаться в избыточном количестве масла в коробке ошибка абс пежо 308. Проскальзывание гидротрансформаторного устройства. Ошибка обычно появляется при движении на более чем 3 тысяч оборотах.

Проблему следует искать в самом узле автоматической коробки или «робота». На автомобилях в кузове седан, хэтчбек и других модификациях данных код указывает на неполадки в работе клапана блокировки гидротрансформаторного устройства. Пользователю надо проверять трансмиссионный агрегат. Трансмиссионный агрегат передает неверное передаточное число на блок управления. Ошибка сопровождается пинками и толчками коробки во время движения и переключения скоростей.

Комбинация Р указывает на выход из строя электромагнитного клапана ошибка абс пежо 308 гидротрансформаторного устройства. Проблема может сопровождаться сбоями в работе трансмиссионного агрегата — коробка будет некорректно включать передачи. Вероятнее всего, проблема состоит ошибка абс пежо 308 масле, в частности, в наличии выработки в поддоне коробки.

Надо проверить уровень трансмиссионной жидкости и восполнить его при необходимости. Если в масле есть следы отложений и металлической стружки, их следует удалить или произвести замену расходного материала.

Также следует проверить работу самого гидротрансформатора. На авто г и других кодов выпуска комбинации Р или появляются при проблемах в переключении передач. Причину неисправности ошибка абс пежо 308 искать в электромагнитном клапане А, возможно повреждение проводки. Ошибка, связанная с функционированием автоматической коробки передач. Причина проблемы может заключаться в нарушении связи блока управления трансмиссии с основным микропроцессором.

Код Р или дословно можно расшифровать как «ошибку регулировки давления». Причина проблемы может заключаться в поломке электромагнитного клапана регулировки давления в гидроблоке автоматической трансмиссии.

Иногда ошибка появляется в результате низкого уровня смазочной жидкости в коробке передач. Если с маслом все в порядке, следует проверить затяжку болтов гидроблока трансмиссионного агрегата, а также соленоидах устройства. Код может указывать на несколько проблем: несоответствие передач в трансмиссии возможно некачественное подключение селектора или использование отработавшего свой срок службы трансмиссионного масла ; повреждение электролинии питания системы круиз-контроля.

Код Р дословно переводится как «несоответствие данных, поступающих со счетчика коробки передач». Пользователю нужно проверить работу блока управления трансмиссионным агрегатом. Возможная причина может заключаться как в модуле, так и в датчиках, установленных на коробке. Пользователю нужно проверять работу датчиков и проводки, поскольку комбинация указывает на сбой в электроцепи индикатора высокого уровня. При заводке «автомата» или при троганье с места возможны пинки трансмиссии.

На некоторых моделях авто на приборной панели горит значок Стоп и лейка. Неисправность нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата.

Блок АБС Пежо Причины возникновения неисправностей. Данные модули АБС достаточно отказоустойчивы, но в ряде случаев, выходят из строя и эти блоки. Чаще всего, дефект проявляется как ошибка связи с компьютером системы АВС\ESP. Если на диагностике вам сказали, что не удаётся связаться с блоком и блок не выходит на связь, скорее всего, проблема в электронной части.  Основные неисправности блока управления АБС на Пежо, Ситроен: нет связи с блоком ABS ESP — Ошибка связи с компьютером системы АВС\ESP Пежо , Ситроен C4. в блоке двигателя ошибка: отсутствует связь по CAN с блоком управления АБС. блок управления коробки не видит блок АБС. диагностический прибор не читает блок АБС.

Причина проблемы может заключаться в замыкании контакта на аккумулятор. Проблемы в работе автоматической трансмиссии, коробка передач может переходить в аварийный режим функционирования. Данный код дословно переводится как «ошибка данных о включенной скорости в коробке передач, неверное соотношение рабочих показателей».

Возможные причины неисправности: трансмиссионный агрегат перешел в аварийный режим ошибка абс пежо 308 плохая связь с CAN-шиной автомобиля, следует проверить работу блока управления двигателем; выход из строя датчика коробки передач или его плохой контакт с электросетью; использование низкокачественного трансмиссионного масла или смазочный материал отработал свой ресурс эксплуатации.

Блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионным агрегатом. Выход из строя датчика температуры антифриза или повреждение кабеля, питающего устройство. Повреждение проводки питания потенциометра дроссельного узла или самого элемента. Также причина может заключаться в неисправности контактного регулятора и залипании устройства в закрытом положении. Неисправность клапана управления холостыми оборотами — повреждение проводки датчика. Выход из строя кислородного контроллера или контактного регулятора дроссельной заслонки.

Бортовой ошибка абс пежо 308 зафиксировал утечки в системе давления горючего либо впускном или выпускном коллекторах. Причин данной ошибки может быть ошибка абс пежо 308 поломка датчика массового расхода воздуха или повреждение его проводки; неисправность контроллера абсолютного давления ошибка абс пежо 308 впускном коллекторе или повреждение его кабеля питания; поломка потенциометра дроссельной заслонки либо ошибка абс пежо 308 провода.

На автомобилях Моно 16 и других версиях данный код указывает на неисправность РХХ датчика холостых оборотов двигателя. Проблема ошибка абс пежо 308 сопровождаться «троением» силового агрегата, снижением его мощности, произвольной остановкой двигателя при движении на холостом ходу. Блок управления зафиксировал детонацию двигателя, возможны проблемы в работе датчиков. Блок управления двигателем зафиксировал неправильное напряжение в электросети автомобиля.

Причина проблемы может заключаться в аккумуляторной батарее или электроцепи зарядки. Сообщение Bruno » Пт авг 13, у всех так, что при экстренном торможении на пыжике включается аварийка автоматически? Сообщение nucl1d » Пт авг 13, Bruno да, так и. Сообщение lyohaha » Сб авг 14, Bruno писал а : у всех так, что при экстренном торможении на пыжике включается аварийка автоматически? Сообщение Мишаня » Сб авг 14, Bruno Мдя И самое главное предъявить диллеру, что в результате проведенных работ неисправность не устранена.

Тут лучше сразу обратиться к юристу Если машина уже не на гарантии то смело езжайте к знакомому мастеру подсказатьт ничего не смогу не мой регион к сожеланию проверить абс он сможет и без компа, там ничего сложного на самом деле нет в основном механика страдает да проводка иногда косячит ЗЫ: а официалы вас развелин а бабки, тк замена колодок одна из самых простых процедур а берут они за нее не слабо Индикация скорости — это приоритетный сигнал, который передаётся по шине CAN.

Ошибка абс пежо 308 в блоке присутствуют какие-то неисправности, связанные с датчиками колёс, внутренними ошибками блока, адаптацией датчиков положения и. Но, если спидометр «лежит», то с электроникой произошло что-то серьёзное.

Достаточно редко удаётся отделаться заменой предохранителя на питание самого блока абс есп. Чаще, при возникновении ошибки, нет связи, а проверка питания на блоке ничего не даёт.

Если же возникают какие-то периферийные ошибки: по датчикам скорости, по ошибка абс пежо 308, по давлению в системе, по системе стабилизации и.

Встречаются проблемы с проводкой на датчиках скорости, с самими датчиками, с программными дефектами, когда блок «забывает» кодировки и адаптации датчика руля. Электронные блоки управления разные, например, на Peugeotна ранних модификациях, устанавливалась менее защищенная версия, на более поздних — блоки стали более сложные, но зато надёжнее. Дефект блока иногда не удаётся устранить.

Cтать участником. Объявления о продаже Peugeot Peugeot STOP ошибка и какая-то жесть. Уважаемые форумчане, неделю назад начался странный приход у моего пыжика. Стоит пару дней, садимся заводим заводится с первого раза, все тестовые индикаторы гаснут, как положено.

При этом он не отключается. Дальше, на протяжении минут раза вылетала эта ошибка, потом прекратила. Целый день ездил, не было ошибки. Постояла машина пару дней, опять тоже самое но теперь ещё и индекатор ABS загарается и!

Но опять же всё работает, ABS работает в этот момент, проверил Проехал км, потом без проблем, ошибка не вылетает. На следующий день ошибки никакие не вылетали.

Простояла 2 дня, сегодня вылетает и ошибка ЭГУРа и ABS, а потом ещё ко всему и отключились все приборы стрелки все ошибка абс пежо 308 ноль попадали, но машина не газгохла Погазовал, загорелись ABS и движок, потом всё остальное опять заработало. Сбросил, ошибка по АБС так и висит. Магнитные кольца пробовал чистил, эффекта ноль. Прзизнаюсь ступичный подшипник менял, но делал это очень давно и пропал на нем больше ошибка абс пежо 308.

Думаю все же купить датчик на ошибка абс пежо 308. Вчера пробовал померить напряжение на них, не смог найти даже питание. Не на одном. Брал первый попавшийся без есп, в тот же день, на драйве подсказали номер разборки знакомой в Москве. Лексии нет и не факт что в городе у кого то имеется.

Проводку я прозвонил и об этом написал.

коды и расшифровка – Taxi Bolt

Софт универсальный и специальный

Универсальный софт способен на многое:

• Считывать параметры с минимальным лагом;
• Читать коды ошибок;
• Удалять ошибки.

Специальный софт, вдобавок к прочему, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:

• Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
• PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).

Как механик диагностирует ошибку P0054?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0054 снова. Если код ошибки появится снова, механик проверит сопротивление в цепи нагревателя датчика кислорода 2 (банк 1). Сопротивление должно находиться в пределах диапазона 7-9 Ом. Если сопротивление находится за пределами указанного диапазона, механик заменит неисправный датчик. Если с сопротивлением датчика все в порядке, механик проверит электрические провода и разъем подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 1) на предмет короткого замыкания, ослабления и наличия повреждений.

Поломки и неисправности

Слово fault значит «неисправна». К фразе Battery charge прибавляем fault и получаем «невозможность зарядить АКБ». Дальше, Engine oil – это моторное масло. Сообщения level too low либо level warning говорят об утечке. Также ниже метки MIN может находиться уровень тосола – Cooling circuit level.

Итак, у нас есть два субстрата, масло и тосол. Прибавьте к ним и тормозную жидкость – это Brake fluid. Есть ещё два сообщения:

• temperature too high, также и temperature warning – перегрев;
• pressure too low – недостаточное давление.

К жидкости DOT они не относятся.

В правила укладывается не всё. Пример: Oil pressure, Max coolant temperature. Перевод: завышенное давление масла, перегрев радиатора.

Фраза «Engine temperature too high» означает перегрев ДВС. Ну а «Engine Management System» – это блок ЭБУ.

Какой ремонт может исправить ошибку P0054?

Для устранения ошибки P0054 может потребоваться:

• Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0054 снова

Если код ошибки появится снова:

• Замена подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 1)
• Ремонт или замена электрического разъема подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 1)
• Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к подогреваемому датчику кислорода 2 (банк 1)
• Замена перегоревшего предохранителя подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 1)
• Замена каталитического нейтрализатора
• Устранение причины слишком низкого или слишком высокого давления топлива
• Устранение всех присутствующих утечек
• В редких случаях, замена модуля управления двигателем (ECM)

В одно слово

Не всегда нужно читать сообщение целиком. Иногда достаточно знать первое слово, чтобы сделать необходимые выводы:

• Child – все блокировки от детей были включены;
• Economy – задействован режим ECO;
• Brake pads – замените тормозные колодки!
• Ice – прогноз появления гололёда;
• Transponder – ключ неисправен либо не подходит;
• Handbrake – ручник включён;
• Low Fuel – нет топлива;
• Puncture – шина лопнула;
• PLIP battery – разряжена батарейка в пульте;
• Overspeed – не превышайте скорость!
• Under-inflation – шины следует подкачать;
• PF clogging – сажевый фильтр подлежит замене (на «дизеле»).

«Сокращениями» можно пользоваться на Пежо 308, а к компьютеру и ошибкам в других авто наш список не относится.

Частые ошибки при диагностировании кода P0054

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0054 является поспешная замена подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 1) без выполнения тщательной проверки. Несмотря на то, что проблема часто заключается в неисправности датчика, перед его заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить соответствующие электрические провода, которые могли повредиться вследствие чрезмерного нагрева из-за высокой температуры выхлопных газов.

Цифровые коды

Чаще всего в моторах EP6 и EP6DT выходит из строя ГРМ. Коды: от P0011 до P0014. Обычно можно видеть код 11 либо 14.

• Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр – тот, который ближе к КПП.
• P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
• P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
• P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
• P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
• P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
• P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).

Здесь приведены самые частые ошибки. Но у фирмы Пежо их много:

• P0030 – P0032, -37, -38, -53, -54, P0135, P0141, P2237, -44, -46 – ошибки подогрева лямбда-зондов.
• P0117 – P0119 – ДТОЖ.
• P0121 – P0123, также P2121 – P2123, P2176, P3015 – ДПДЗ.
• P0130-P0133, P0138-P0140, P2231, -32, P2271, P3019 – сигналы лямбда-зондов.
• P0171, -72, P1186, P2177 – P2196 – смесь.
• P0215 – отказ главного реле.
• P0220 – P0228, P2132 – P2140, P2270 – электронная педаль газа.
• P0230 – P0232 – реле бензонасоса.
• P0300, P1378 – пропуски зажигания/сгорания (редкие ошибки).
• P0325 – P0328 – ДД.
• P0351 – P0354 – замыкания в катушках, с 1 по 4.
• P0443 – P0445 – клапан продувки адсорбера.
• P0462 – P0464 – ДУТ.
• P0501 – датчик скорости.
• P2176, P3013, -14 – ошибки обучения ДЗ.
• P3011-P3013 – ошибки регулирования ДЗ.
• P3010 – заслонка блокирована.

Описание и значение ошибки P000A

Этот родовой код тревоги powertrain диагностический (DTC) типично применяется к всем кораблям OBD-II оборудованным с переменным временем клапана/кулачка. Это может включать, но не ограничивается транспортными средствами от Subaru, Dodge, VW, Audi, Jeep, GMC, Chevrolet, Saturn, Chrysler, Ford и т. д. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. Много самомоднейших кораблей используют переменное время клапана (VVT) для того чтобы улучшить представление двигателя и экономию топлива. В системе VVT, модуль управления powertrain (PCM) контролирует соленоид-работаемые модулирующие лампы масла. Эти клапаны прикладывают давление масла к приводу установленному между камшафтом и приурочивая цепным цепным колесом. В свою очередь, привод изменяет угловое положение или изменение фазы распредвала. Датчик положения распредвала используется для контроля положения распредвала. Код замедленного отклика положения распредвала задается, когда фактическое положение распредвала не соответствует положению, заданному PCM при изменении фазы распредвала. Как это относится к описаниям кодов неисправностей, A указывает на впускной, левый или передний распредвал. С другой стороны, B указывает выпускной, правый или задний распределительный вал. Банк 1-это сторона двигателя, содержащая цилиндр #1, в то время как банк 2-противоположный банк. Если двигатель является встроенным или прямым дизайном, есть только один банк. Код P000A устанавливается, когда PCM обнаруживает медленный отклик при изменении фазы положения распредвала из схемы банка 1 A. этот код связан с p000b, P000C и P000D.

Быстро подключаемся к OBD на Пежо 308 – видео

ABS fault — Ошибка тормозной антиблокировочной системы (ABS)Airbag fault — Ошибка AirbagAntipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопаAutomatic central locking — Автоматическое закрытие дверей если активнаAutomatic gearbox fault — Ошибка работы АКППAutomatic wiper — Автоматический режим работы стеклоочистителейBattery charge fault — Зарядка батареиBrake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкостиBrake fluid low — Низкий уровень тормозной жидкостиBrake pads worn — Износ тормозных колодокCatalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопаChild safety status — Включена блокировка от детейCoolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкостиCooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкостиDeadlocking active — Включено двойное блокирование дверейDiesel additive low level — Низкий уровень присадкиDoor open engine running — Открыта дверь при работе двигателяDriver seat belt warning — Не пристёгнут ремень безопасностиEconomy mode active — Экономичный режимEngine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателеEngine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателеEngine oil temperature — Высокая температура масла двигателяEngine temperature too high — Высокая температура двигателяEOBD fault — Неисправность системы контроляESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)Fuel pump cut-off — Выключение топливного насосаHandbrake on — Включен ручной тормозIce alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом, предупреждение о возможном гололеда при этом цифра мигает.

Key leftin ignition — Ключ в замке зажигания Lights in AUTO mode — Автоматический режим включения света Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь Low Fuel Level — Низкий уровень топлива Max coolant temperature — Высокая температура охлаждающей жидкости Oil level warning — Низкий уровень масла в двигателе Oil pressure — Давление масла Overspeed warning — Превышение скорости Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена PF clogging ris — Засорение сажевого фильтра Plip battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая) Puncture warning — Повреждение шины Remote battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая) Transponder fault — Ошибка передачи кода ключа Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине Under — inflation warning — Падение давления в шине

• ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС При появлении такой ошибки автомобиль Пежо 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, требуется прочитать ошибку компьютером для понимания по какой причине она появилась, либо это неисправен датчик АБС или сам блок, временная она или нет, бывали случаи когда на магнитную мишень колеса прилипала металлическая стружка, которая приводила к неисправности всю тормозную систему. Хотя случались и более плачевные поломки, такие как сгорание блока ABS
• Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке.
• Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто.
• Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008.
• Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока.
• Automatic wiper — Стеклоочистители в автоматическом режиме — Стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.
• Battery charge fault — Отсутствует зарядка аккумулятора Возможна ошибка блока заряда на аккумуляторе, вышел из строя генератор или порвался ремень генератора.
• Brake fluid level — Тормозная жидкость отсутствует или низкий уровень Долить тормозную жидкость, если ошибка не исчезла, требуется провести диагностику электрики. Проверить износ тормозных колодок.
• Brake fluid low — Уровень тормозной жидкости на критическом низком уровне Долить тормозную жидкость в бочок.
• Brake pads worn — Износ тормозных колодок Необходимо заменить передние тормозные колодки, для задних тормозных колодок такой информации на дисплей не выводится.
• Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системы Необходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности он сам.
• Child safety status — Установлена блокировка для детей Стандартное информативное предупреждение
• Coolant level warning — Уровень охлаждающей жидкости на минимуме (либо отсутствует) Следует долить охлаждающую жидкость в расширительный бочок, если неисправность осталась, то как показывает практика, следует заменить датчик уровня охлаждающей жидкости.
• Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза) Долить жидкость.Так же может быть неисправен датчик уровня.
• Top up coolant level — Пополнить уровень охлаждающей жидкости

Если уровень в расширительном бочке в норме — заменить датчик охлаждающей жидкости, он изображен на фото и его номер

• Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей (суперблокировка). Как правило данная блокировка предназначена для усиленной безопасности детей и пассажиров.
• Diesel additive low level — Низкий уровень присадки (для дизельных двигателей). Следует произвести замену пакета присадки, слить остаток и залить соответствующий уровень, обязательно произвести сброс (переустановку) присадки компьютером.

• Door open engine running — Открыта дверь при работающем двигателе Стандартное предупреждение безопасности.
• Driver seat belt warning — Предупреждение водителя о не пристегнутом ремне безопасности
• Economy mode active — Автомобиль перешел в режим экономии энергии В этом режиме перестают работать некоторые системы. Для того, что бы вывести автомобиль из спящего режима, достаточно завести его и через несколько секунд заглушить, так же можно вывести из режима экономии электроэнергии подключившись компьютером и выбрать соответствующую функцию в BSI.
• Engine oil level too low — Уровень масла в двигателе низкий Следует проверить и долить масло в двигатель по уровню щупа. В случае когда предупреждение OIL OK мигает или появились прочерки, следует перепрошить датчик уровня масла компьютером.В случае когда уровень масла в норме а ошибка не исчезла, требуется заменить датчик уровня масла на двигателе ep6.
• Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе В этом случае нужно быть предельно осторожным, Если загорелась масленка и такая ошибка, первым делом сморим уровень масла в двигателе, далее нужно заменить масляный фильтр, на нем нередко ломается центральная перегородка, если не помогло, заменить датчик давления масла, если и это не спасло и ошибка продолжает вас информировать о низком давлении, тут уже нужно ехать прямиком в сервис и лучше это сделать на эвакуаторе.
• Engine temperature too high — Температура двигателя слишком высокая Возможна неисправность вентилятора охлаждения, неисправность электронного термостата, либо отсутствует охлаждающая жидкость, на практике, чаще всего неисправность датчика температуры который находится на корпусе термостата.
• ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP) Требуется обратится в сервис для выявления неисправности и считывания кодов компьютером.
• Handbrake on — Включен ручной тормоз Стандартное уведомление водителя
• Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом, Предупреждение о возможном гололеде при этом цифра мигает заставляя обратить на нее внимание и быть предельно аккуратным при вождении.
• Lights in AUTO mode — Автоматическое включение фар (ближнего света) Активировано Стандартная настройка опции Peugeot автоматического включения ближнего света под названием «Скандинавский пакет»
• Low Fuel Level — Низкий уровень топлива Стандартное предупреждения водителя о низком уровне топлива в баке — следует проехать на заправку
  

Пежо 308 коды ошибок

Коды ошибок Peugeot

Все ошибки Peugeot 1007, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 307, 308, 4007, 4008, 406, 407, 408, 5008, 508, 607, 807, PARTNER.

Ошибки Peugeot по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 — Процесс самодиагностики завершен

12 — Начало процесса тестирования систем автомобиля

13 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры всасываемого воздуха

14 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

15 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса

18 — Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения

21 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки

21 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки

22 — Неисправность в электрической цепи питания клапана управления холостым ходом

23 — Неисправность в электрической цепи клапана управления холостым ходом

25 — Неисправность в электрической цепи электромагнитной системы управления впускным трактом

26 — Неисправность в электрической цепи датчика спидометра

31 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (закрытое положение)

31 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (дополнительный код)

32 — Утечки в системе давления топлива во впускном / выпускном коллекторе

33 — Неисправность в электрической цепи датчика расхода воздуха

33 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (дополнительный код)

33 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки (дополнительный код для Bosch Mono-Jetronic)

34 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

35 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (полностью открытое положение)

36 — Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

42 — Неисправность в электрической цепи форсунки / форсунок

43 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации

44 — Датчик детонации (обнаружение детонации)

45 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 1

46 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана турбонаддува

47 — Неисправность в системе регулировки давления наддува

51 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

52 — Неисправность электрической цепи питания

53 — Напряжение аккумулятора — неисправность в электрической цепи зарядки или неисправность аккумулятора

54 — Неисправность в работе электронного блока управления

55 — Неисправность в электрической цепи потенциометра регулировки отработавших газов (CO)

56 — Неисправность в работе иммобилизатора двигателя

57 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 2

58 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 3

59 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 4

61 — Неисправность в электрической цепи клапана регулировки турбонаддува

62 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации № 2

63 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

64 — Неисправность в системе «B» управления составом рабочей смеси

65 — Неисправность в электрической цепи датчика идентификации цилиндров

71 — Неисправность в электрической цепи форсунки №1

72 — Неисправность в электрической цепи форсунки №2

73 — Неисправность в электрической цепи форсунки №3

74 — Неисправность в электрической цепи форсунки №4

75 — Неисправность в электрической цепи форсунки №5

76 — Неисправность в электрической цепи форсунки №6

79 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

81 — Неисправность в электрической цепи реле топливного насоса

82 — Неисправность в электрической цепи форсунки

83 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода

84 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

85 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования

91 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса или реле топливного насоса

92 — Неисправность в электрической цепи форсунки

93 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода

94 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

95 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования

Расшифровка ошибок бортового компьютера на Пежо 308

На автомобиле Пежо 308 ошибки бортового компьютера печатаются по-английски. Когда включают зажигание, дисплей БК показывает сообщение, а через две секунды включается аварийка. Проблема в том, что прочесть все слова можно и не успеть… Проще будет узнать ошибку, запоминая первые, то есть заглавные буквы. Ниже приводится перевод.

Где искать сообщение: смотрим пример на видео.

Как быть владельцам Пежо 308 без бортового компьютера

Разъём OBD в 308-х легковушках находится под пепельницей. Или под заглушкой, которую нужно демонтировать (см. фото).

Ура, мы нашли разъём!

Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Значит, подключаем адаптер, включаем зажигание и считываем сообщение… Но ошибка через OBD выводится в виде цифр.

Софт универсальный и специальный

Универсальный софт способен на многое:

• Считывать параметры с минимальным лагом;
• Читатькоды ошибок;
• Удалять ошибки.

Специальный софт, вдобавок к прочему, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:

• Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
• PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).

Коды ошибок – расшифровка стандартных слова для Пежо 308

Штатный компьютер на Пежо 308 все ошибки выводит в виде слов.

Что-то испортилось в датчиках/блоке ЭБУ…

Большинство «типичных фраз» перечислено ниже.

Поломки и неисправности

Слово fault значит «неисправна». К фразе Battery charge прибавляем fault и получаем «невозможность зарядить АКБ». Дальше, Engine oil – это моторное масло. Сообщения level too low либо level warning говорят об утечке. Также ниже метки MIN может находиться уровень тосола – Cooling circuit level.

Итак, у нас есть два субстрата, масло и тосол. Прибавьте к ним и тормозную жидкость – это Brake fluid. Есть ещё два сообщения:

• temperature too high, также и temperature warning – перегрев;
• pressure too low – недостаточное давление.

К жидкости DOT они не относятся.

В правила укладывается не всё. Пример: Oil pressure, Max coolant temperature. Перевод: завышенное давление масла, перегрев радиатора.

Фраза «Engine temperature too high» означает перегрев ДВС. Ну а «Engine Management System» – это блок ЭБУ.

В одно слово

Не всегда нужно читать сообщение целиком. Иногда достаточно знать первое слово, чтобы сделать необходимые выводы:

• Child – все блокировки от детей были включены;
• Economy – задействован режим ECO;
• Brakepads – замените тормозные колодки!
• Ice – прогноз появления гололёда;
• Transponder – ключ неисправен либо не подходит;
• Handbrake – ручник включён;
• LowFuel – нет топлива;
• Puncture – шина лопнула;
• PLIPbattery – разряжена батарейка в пульте;
• Overspeed – не превышайте скорость!
• Under-inflation – шины следует подкачать;
• PF clogging – сажевый фильтр подлежит замене (на «дизеле»).

«Сокращениями» можно пользоваться на Пежо 308, а к компьютеру и ошибкам в других авто наш список не относится.

Ещё шесть поломок

К словам ABS, Airbag, EOBD (это OBD), ESP можно добавить слово faulty или fault. И получим неисправность одной из систем. Кстати, Automatic gearbox – это коробка-автомат, а Antipollution system – система очистки выхлопа.

Пример: «Antipollution system faulty» – не действует система очистки в выпускном коллекторе.

Цифровые коды

Чаще всего в моторах EP6 и EP6DT выходит из строя ГРМ. Коды: от P0011 до P0014. Обычно можно видеть код 11 либо 14.

• Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр – тот, который ближе к КПП.
• P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
• P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
• P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
• P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
• P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
• P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).

Здесь приведены самые частые ошибки. Но у фирмы Пежо их много:

• P0030 – P0032, -37, -38, -53, -54, P0135, P0141, P2237, -44, -46 – ошибки подогрева лямбда-зондов.
• P0117 – P0119 – ДТОЖ.
• P0121 – P0123, также P2121 – P2123, P2176, P3015 – ДПДЗ.
• P0130-P0133, P0138-P0140, P2231, -32, P2271, P3019 – сигналы лямбда-зондов.
• P0171, -72, P1186, P2177 – P2196 – смесь.
• P0215 – отказ главного реле.
• P0220 – P0228, P2132 – P2140, P2270 – электронная педаль газа.
• P0230 – P0232 – реле бензонасоса.
• P0300, P1378 – пропуски зажигания/сгорания (редкие ошибки).
• P0325 – P0328 – ДД.
• P0351 – P0354 – замыкания в катушках, с 1 по 4.
• P0443 – P0445 – клапан продувки адсорбера.
• P0462 – P0464 – ДУТ.
• P0501 – датчик скорости.
• P2176, P3013, -14 – ошибки обучения ДЗ.
• P3011-P3013 – ошибки регулирования ДЗ.
• P3010 – заслонка блокирована.

Ошибки Пежо 308, 408, 3008

Ошибки в Пежо встречаются довольно часто, постараюсь Вам максимально подробно их разобрать.

В дополнение Вы можете посмотреть видео об информативности предупреждающих значков на панели приборов:

• ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС
  При появлении такой ошибки автомобиль Пежо 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, требуется прочитать ошибку компьютером для понимания по какой причине она появилась, либо это неисправен датчик АБС или сам блок, временная она или нет, бывали случаи когда на магнитную мишень колеса прилипала металлическая стружка, которая приводила к неисправности всю тормозную систему. Хотя случались и более плачевные поломки, такие как сгорание блока ABS
• Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока
  Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке.
• Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа
  Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто.
• Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме
  При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008.
• Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач
  Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока.
• Automatic wiper — Стеклоочистители в автоматическом режиме — Стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.
• Battery charge fault — Отсутствует зарядка аккумулятора
  Возможна ошибка блока заряда на аккумуляторе, вышел из строя генератор или порвался ремень генератора.
• Brake fluid level — Тормозная жидкость отсутствует или низкий уровень
  Долить тормозную жидкость, если ошибка не исчезла, требуется провести диагностику электрики. Проверить износ тормозных колодок.
• Brake fluid low — Уровень тормозной жидкости на критическом низком уровне
  Долить тормозную жидкость в бочок.
• Brake pads worn — Износ тормозных колодок
  Необходимо заменить передние тормозные колодки, для задних тормозных колодок такой информации на дисплей не выводится.
• Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системы
  Необходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности он сам.
• Child safety status — Установлена блокировка для детей
  Стандартное информативное предупреждение
• Coolant level warning — Уровень охлаждающей жидкости на минимуме (либо отсутствует)
  Следует долить охлаждающую жидкость в расширительный бочок, если неисправность осталась, то как показывает практика, следует заменить датчик уровня охлаждающей жидкости.
• Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза)
  Долить жидкость.
  Так же может быть неисправен датчик уровня.
• Top up coolant level — Пополнить уровень охлаждающей жидкости

Если уровень в расширительном бочке в норме — заменить датчик охлаждающей жидкости, он изображен на фото и его номер

• Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей (суперблокировка). Как правило данная блокировка предназначена для усиленной безопасности детей и пассажиров.
• Diesel additive low level — Низкий уровень присадки (для дизельных двигателей). Следует произвести замену пакета присадки, слить остаток и залить соответствующий уровень, обязательно произвести сброс (переустановку) присадки компьютером.

• Door open engine running — Открыта дверь при работающем двигателе
  Стандартное предупреждение безопасности.
• Driver seat belt warning — Предупреждение водителя о не пристегнутом ремне безопасности
• Economy mode active — Автомобиль перешел в режим экономии энергии
  В этом режиме перестают работать некоторые системы. Для того, что бы вывести автомобиль из спящего режима, достаточно завести его и через несколько секунд заглушить, так же можно вывести из режима экономии электроэнергии подключившись компьютером и выбрать соответствующую функцию в BSI.
• Engine oil level too low — Уровень масла в двигателе низкий
  Следует проверить и долить масло в двигатель по уровню щупа. В случае когда предупреждение OIL OK мигает или появились прочерки, следует перепрошить датчик уровня масла компьютером.
  В случае когда уровень масла в норме а ошибка не исчезла, требуется заменить датчик уровня масла на двигателе ep6.
• Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
  В этом случае нужно быть предельно осторожным, Если загорелась масленка и такая ошибка, первым делом сморим уровень масла в двигателе, далее нужно заменить масляный фильтр, на нем нередко ломается центральная перегородка, если не помогло, заменить датчик давления масла, если и это не спасло и ошибка продолжает вас информировать о низком давлении, тут уже нужно ехать прямиком в сервис и лучше это сделать на эвакуаторе.
• Engine temperature too high — Температура двигателя слишком высокая
  Возможна неисправность вентилятора охлаждения, неисправность электронного термостата, либо отсутствует охлаждающая жидкость, на практике, чаще всего неисправность датчика температуры который находится на корпусе термостата.
• ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)
  Требуется обратится в сервис для выявления неисправности и считывания кодов компьютером.
• Handbrake on — Включен ручной тормоз
  Стандартное уведомление водителя
• Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом,
  Предупреждение о возможном гололеде при этом цифра мигает заставляя обратить на нее внимание и быть предельно аккуратным при вождении.
• Lights in AUTO mode — Автоматическое включение фар (ближнего света) Активировано
  Стандартная настройка опции Peugeot автоматического включения ближнего света под названием «Скандинавский пакет»
• Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
  Стандартное предупреждения водителя о низком уровне топлива в баке — следует проехать на заправку 🙂

На более современных автомобилях Пежо все ошибки по различным системам авто выводятся на дисплей уже на русском языке и в переводе и объяснении не нуждаются.

Peugeot 308 показывает уровень масла каждый раз, когда я запускаю

ИСТОЧНИК: Porsche 944 S2 неточные показания указателя уровня бензина и сигнальная лампа уровня масла

Это не известное решение, но в целом эти автомобили страдают от падений напряжения и тока на электрических соединениях из-за коррозии на контактных поверхностях.Я не могу вспомнить, сколько раз я читал об электрических проблемах на этих автомобилях, и проблема обычно решалась очисткой электрических контактов или заменой выходящего из строя реле (кстати, в этом автомобиле используется много реле, но я сомневаюсь, что есть один в цепи указателя уровня топлива).

Кроме того, у меня есть запасной приборный щиток для 944, и когда я смотрю на него, на «печатной плате» есть несколько резисторов. Если один из них потеряет допуск или сгорит, это, несомненно, повлияет на точность схемы.Я бы проверил эту схему и в крайнем случае протестировал значения резисторов — вряд ли сам датчик работает, если он вообще работает. Однако перед этим я бы тщательно очистил электрические контакты. Я не пытался получить доступ к жгуту проводов для комбинации приборов, пока она находится в машине, но я сомневаюсь, что это возможно. Итак, если вы исчерпали все остальные идеи, перейдите на сайт Clark’s Garage для получения инструкций о том, как удалить черточку, и просто следуйте той части, которая относится к удалению группы датчиков.Сходите в местный магазин электроники или в интернет и купите хороший очиститель контактов и очистите все электрические контакты, а также поищите незакрепленные или оборванные провода. ПРИМЕЧАНИЕ. Будьте осторожны и осторожны при обращении с пластиковыми разъемами на этих автомобилях, так как они имеют тенденцию быть хрупкими, а небольшие язычки легко отламываются при обращении с ними человеком. Двигайтесь медленно, будьте в правильном настроении и используйте хорошее освещение, чтобы видеть, что вы делаете.

Отправлено: 29 марта 2009 г.

РЕШЕНО: горит индикатор уровня масла

По всей плате с завода, nortorius для этих проблем.Индикатор проверки масла — это проблема датчика, например, возможного отправляющего устройства или масляного насоса, как бы вы его ни называли. Кроме того, скорость движения масла играет важную роль, правильный сорт масла для двигателя и магазин запчастей могут вам в этом помочь. Более жидкое масло подействует именно так, из-за более высокой мобильности этого реактивного двигателя и быстро развивающегося динамичного гладкого проби-автомобиля. недостатком являются датчики и / или возможное обрыв в простых подключенных проводах, или, возможно, требуется простая замена масла. световой треугольник обычно указывает на проблему с подушкой безопасности.броды известны нарушением правил, когда компьютерная трещина перемещается по печатным платам. Сбой колонки стерилизации, удары или интегрированная сигнализация, такая как кража автомобиля, подключается к источнику питания от батареи и может мешать работе световых приборов, особенно если батарея недавно была разряжена, а провода не были должным образом повторно подключены из-за дополнительного кабеля для уловки, который броды у ворот, дата постройки, хитрость. Однако другим решением Ford было бы отсоединить положительный кабель аккумуляторной батареи (только s0, опорный кабель, считайте до 30, затем снова подключите этот кабель, должным образом затяните, однако ключ должен быть выключен изначально, затем, когда кабель потянут на счет 30, ключ должен находиться в положении «включено» в зажигании, затем поверните ключ в положение «выключено», снова подсоедините этот полюс аккумуляторной батареи, запустите двигатель и двигайтесь, попробуйте проехать ок.через двадцать минут это должно перезагрузить компоненты вашего компьютера и объединить сигналы АКВАРД, которые, скорее всего, связаны с реле компьютера и остальными потребностями. ослаблен, приоткрыт, это может привести к неисправности треугольника, и правильное соединение узла заглушки может решить эту проблему, однако вам все равно может потребоваться перезагрузить компьютер с помощью аккумулятора, а также определить уровень масла и отомстить подушке безопасности, которая Это может произойти из-за простого давления на рулевую колонку с опорой на ноги, толчков из-за установки упора для ног или активности передней части.удачи

Индикатор уровня масла в двигателе :: Приборы и органы управления :: Руководство пользователя Peugeot 308 :: Peugeot 308

Эта информация отображается в течение нескольких секунд при включении зажигания. дальше, после служебной информации.

Показанный уровень будет только правильным если автомобиль стоит на ровной поверхности и двигатель не работает более 30 минут.

Уровень масла правильный

Низкий уровень масла

На это указывает мигающее сообщение «МАСЛО», связанное с сервисным предупреждением. лампа, сопровождаемая звуковым сигналом и сообщением на многофункциональном экране.

Если низкий уровень масла подтверждается проверкой с помощью щупа, уровень должен доливать, чтобы предотвратить повреждение двигателя.

Неисправность указателя уровня масла

На это указывает мигающее сообщение «OIL—».

Обратитесь в сервисный центр PEUGEOT или в специализированный техцентр.

Щуп

Обратитесь к разделу «Проверки», чтобы найти щуп и крышку маслозаливной горловины на ваш двигатель.

На масляном щупе 2 отметки:

— А = макс; никогда не превышайте этот уровень (опасность повреждения двигателя),
— B = мин; долейте масло через крышку маслозаливной горловины, используя подходящую марку масла. к вашему двигателю.

См. Также:

Детское кресло ISOFIX
Рекомендовано PEUGEOT и одобрено для вашего автомобиля Это детское кресло также можно использовать на сиденьях, не оснащенных системой ISOFIX. крепления. В этом случае его необходимо прикрепить к сиденью автомобиля …

Направленное освещение
Когда включены фары ближнего или дальнего света, эта функция включает свет балки для улучшения освещения обочины дороги при поворотах. Использование этой функции, от приблизительно:..

Контрольные лампы отключения
Если загорается одна из следующих контрольных ламп, это подтверждает, что соответствующий система была отключена намеренно. Это может сопровождаться звуковым сигнал и сообщение в …

Уровень масла — темы на электрода.пл

Witam. Od kilku tygodni zmagam si z проблема. W moim aucie zosta wymieniony olej oraz filterry, ale na komputerze wywietla si komunikat TOP-UP OIL LEVEL.Nie wiem o co chodzi. Po wymianie oleju ustawiona zostaa pozycja do wymiany oleju, trzymany by guzik na manetce wycieraczek 8 sekund i licznik …

Самоходы Почткуйцы 08 лют 2014 22:04 Odpowiedzi: 16 Wywietle: 12456

Witam posiadam passata b5 1.6 AHL z 97 roku. От мам з ним проблема. Niedawno oddaem go do mechanika na robote gowicy nie byo cisnienia w cylku zawory do wymiany. Окей зробили к. Na nastpny dzien wyskoczy mi komunikat «check oil level» Sprawdzam, stan oleju jest w porzdku. Авто ходзи без проблем …

Самоходы Почткуйцы 18 ГРУ 2016 20:39 Odpowiedzi: 0 Wywietle: 1239

Witam Panowie i Panie proz o pomoc w lokalizacji czujnika / przecznika cinienia oleju w Octavia 2015 2.0 Tdi CRMB. Bd wystpuje sporadycznie aczkolwiek coraz czciej, miga kontrolka wiec arowych i auto zaczyna zamula. Zazwyczaj i najczciej na zimnym silniku. Zazwyczaj po rozgrzaniu …

Самоходы Почткуйцы 24 Май 2021 16:12 Odpowiedzi: 12 Wywietle: 2298

Witam miaem problem po zakucie auta z uszczelka pod gowic a dokadnie zacza przepuszcza na tyle dziwnie ze kompresja bya 12.3 12,4 12,5 12,4 ale gazy szy w przewody wody. co po przekroczeniu 4500 RPM prowadzio do przegrzania silnika. Przy okazji pojawia sie kontrolka przy Oleju a po …

Самоходы Электрика и электроника 07 кв. 2011 08:22 Odpowiedzi: 6 Wywietle: 3718

k-bus jest ci nie potrzebne to jest do podczenia do radia Vaga (jak si uprzesz to mona pocign z wtyczki do diagnostyki) s-kont — to + po stacyjce gala — jest wzita z licznika (jesli licznik po 98 wtyczka zielona pin 30 lub wtyczka niebieska pin3) Rozpiska pinw licznika.Личник пр …

Самочоды Сукам 21 марта 2012 21:31 Odpowiedzi: 1 Wywietle: 4621

Witam kolegw odczytaem diagunem bdy z vito 2006 rok 2.2 cdi. Проблема jakie wystpowa w tym aucie to e wieci si check, kontrolka od oleju a take kontrolka od wiec.Kontrolka od wiec zapala si tylko rano pniej ganie.Co do kontrolki od oleju uzupeniem go i niby jest ok. Чек jak …

Самоходы Электрика и электроника 23 янв 2012 10:52 Odpowiedzi: 5 Wywietle: 12554

схема для сильнника axd: Блок управления в комбинации приборов, датчик давления масла , датчик уровня масла и датчик температуры масла , сигнальные лампы F1 — Реле давления масла G266 — датчик уровня масла и температуры масла J285 — блок управления комбинации приборов К3 — Контрольная лампа давления масла …

Самочоды Сукам 15 янв 2010 20:17 Odpowiedzi: 2 Wywietle: 6033

Moze podpasuje; разъем для базовых функций, 32-контактный, синий ПО 2000р !!!!!!! 1 -Клемма 15 2 -Износ тормозных колодок 3-выход спидометра 1 4 -не используется 5-датчик уровня топлива 6-Предупреждение датчика уровня топлива OBD 2 7 -Клемма 31 (масса датчика) 8 -Температура охлаждающей жидкости 9 -Клемма 31 (масса нагрузки) 10 -Масл…

Самоходы Электрика и электроника 27 губ 2012 19:35 Odpowiedzi: 1 Wywietle: 5633

Nr nadwozia YV1MK84F1C2273516 Rok modelowy 2012 модель C30 км / ч луб миль / ч K Fabryka (kod) 22 Numer produkcyjny przekadni kierowniczej 31317350 Tydziestrukturyzowany 201138 Rodzaj C30 Подво… партнер в Европе Pokrowce na siedzenia / wyposaenie (kod) 5DSM00 Pokrowce na siedzenia …

Самоходы Эксплоатация 17 Лют 2018 10:17 Odpowiedzi: 2 Wywietle: 1740

Цитара БЮЛЛЕТЕНЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ переиздание No.46/2008 11 августа 2008 г. Тема / проблема: потеря мощности; Выход из строя турбокомпрессора Модель: Focus 2004.75 (07 / 2004–) Сборочный завод: Валенсия Сборочный завод: Саарлуис Двигатель: 1,6 л Duratorq-TDCi (DV) Дизель (06 / 2003–) C-MAX 2003.75 …

Самоходы Почткуйцы 07 Па 2015 08:55 Odpowiedzi: 24 Wywietle: 4299

Основные данные Параметр Значение VIN VF3GBWJYB9602… ссылка на сайт Характеристики автомобиля Параметр Значение Автомобиль … семейный PARTNER VU (M59) AS / RP N 09606 FV 1 0837 Дата начала действия гарантии 20.03.2003 Заводской номер двигателя 10 DXEU 6014586 УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ УРОВЕНЬ 1 ТИП КРАСКИ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРАСКА КОРПУС …

Самоходы Эксплоатация 23 мая 2021 17:37 Odpowiedzi: 9 Wywietle: 942

Chyba tyle wystarczy? VIN VF3WCKFVC9W031461 Торговая марка PEUG… семья 207 AS / RP N 11846 81 2 0147 Дата начала гарантии 07.05.2009 Заводской номер двигателя 10 FST3 6044609 BER e2 * 2001/116 * 0340 * 13 P4A 96 … УРОВЕНЬ ПРИСУТСТВИЕ УРОВНЯ XR ТИП КРАСКИ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРАСКА ЦВЕТ КУЗОВА KKN -…

Самоходы Эксплоатация 04 ГРУ 2019 06:46 Odpowiedzi: 4 Wywietle: 855

VIN VF3WA8HZC33615991 Марка PEUGEOT … характеристики Параметр Значение Автомобиль … семья 207 AS / RP N 10963 81 2 0059 Дата начала гарантии 27/12/2006 Заводской номер двигателя 10 FD88 1692738 BER e2 * 2001/116 * 0340 * 00 УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ ПРИСУТСТВИЕ УРОВНЯ XR ТИП КРАСКИ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРАСКА ЦВЕТ КУЗОВА EWP -…

Самоходы Эксплоатация 13 Лис 2019 11:54 Odpowiedzi: 5 Wywietle: 1050

VIN VF34H9HR8BS094036 Марка PEUGEOT … характеристики Семейство автомобилей 308 (Т7) AS / RP N 12544 89 1 0396 Дата начала гарантии 26.04.2011 Заводской номер двигателя 10 JBEK 3035212 BER e2 * 2001/116 * 0362 * 29 P4A 96 … УРОВЕНЬ СРЕДНИЙ ВЫСОКИЙ ТИП КРАСКИ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРАСКА ЦВЕТ КУЗОВА KTV — ЧЕРНЫЙ …

Самоходы Эксплоатация 01 Лис 2019 20:55 Odpowiedzi: 2 Wywietle: 447

VIN VF34H9HZHAS082482 Марка PEUGEOT Ve… характеристики Параметр Значение Автомобиль … семейство 308 (Т7) AS / RP N 12170 89 1 0426 Дата начала действия гарантии 02.08.2010 Заводской номер двигателя 10 JBBN 3121835 BER e2 * 2001/116 * 0362 * 20 P4A 96 … УРОВЕНЬ СРЕДНИЙ ВЫСОКИЙ ТИП КРАСКИ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРАСКА КОРПУС …

Самоходы Эксплоатация 27 Па 2019 11:58 Odpowiedzi: 7 Wywietle: 375

: D 22 ОШИБКА.НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА В машинах с системой смазки масло указывает на низкий уровень в масле контейнер

Urzdzenia Przemysowe 14 Па 2013 17:50 Odpowiedzi: 10 Wywietle: 5067

Poszukaj tutaj: «уровень масла датчик» albo «направляющий-масло уровень датчик»

Самоходы Почткуйцы 24 Лис 2016 20:10 Odpowiedzi: 17 Wywietle: 4677

mam nadziej, e o co takiego chodzi: Личник по 2000 р.разъем для базовых функций, 32-контактный, синий 1 -Клемма 15 2 -Износ тормозных колодок 3-выход спидометра 1 4 -не используется 5-датчик уровня топлива 6 — Датчик уровня топлива OBD 2 …

Самочоды Сукам 25 Лис 2013 19:41 Odpowiedzi: 4 Wywietle: 10652

Prosz lista komunikatw w naszych lalach Moe komu si przyda.Неограниченное количество ответов на FTP. 1. Добро пожаловать, автомобильный компьютер проверяет системы за вас. Witam, компьютер покадровой системы справки 2. Задняя левая дверь не закрыта. Tylne lewe drzwi nie s zamknite 3 ….

Самоходы Электрика и электроника 22 ГРУ 2009 18:00 Odpowiedzi: 3 Wywietle: 22320

Licznik na fisie; 32-контактный, niebieska kostka 1 -Клемма 15 2 -Износ тормозных колодок 3-выход спидометра 1 4 -не используется 5-датчик уровня топлива 6-Предупреждение датчика уровня топлива OBD 2 7 -Клемма 31 (масса датчика) 8 -Температура охлаждающей жидкости 9 -Клемма 31 (масса нагрузки) 10 -Давление масла 2 (высокое) 11 -Двигатель-скорость…

Самоходы Электрика и электроника 01 ГРУ 2011 22:49 Odpowiedzi: 7 Wywietle: 5295

Лампа предварительного контроля масла не гаснет, если в двигателе отсутствует давление масла (смазка).Низкий уровень масла , засорился масло фильтр, засорился масло насос. Засоренный датчик давления. Проверить провод к датчику (короткое замыкание на металл). Проверить давление масла непосредственно на двигателе (манометр). \ Проблема вторая (лампочки) …

Maszyny Rolnicze, Sprzt Ciki 25 губ 2014 11:21 Odpowiedzi: 6 Wywietle: 4023

Witam Od jakiego czasu zapalaa (a potem niespodziewanie gasa) ми си лампка MIL.Sprawdziem kod i wyszo P1653. По podczeniu do kompa zaczem sprawdza, kiedy ten bd si pojawia i wyszo mi ze wyskakuje jak obroty przekrocz 3000 об / мин. Nie zapala on wtedy jeszcze MIL-a, ale ju si pojawia …

Самоходы Электрика и электроника 19 лют 2009 22:11 Odpowiedzi: 2 Wywietle: 8125

zcze ЭБУ Сильника B13 -выходной и входной сигнал датчик уровня масла В14 -Земля Датчик уровня масла

Samochody Ciarowe 28 Па 2012 00:43 Odpowiedzi: 6 Wywietle: 8541

Witam serdecznie wszystkich, Nie wiem czy pisz w dobrym dziale ale zupenie nie wiem jak oceni usterk w mojej ‘Renacie’.Problem polega na tym, e tydzie temu podczas prby wczenia samochodu nie byo adnej reakcji (kontrolki sie nie paliy, centralny zamek nie dziaa etc) — podadowaem …

Самоходы Почткуйцы 09 губ 2017 14:23 Odpowiedzi: 3 Wywietle: 1908

rzemyk90 cytat obudowie lub w przystawce jak kto woli co nazywa A ja uwaam kolosalna rnica.Przystawk rozbieram w jeden dzie a jeli sprzego jest w obudowie to wie si z demontaem kabiny, rozpinaniem instalacji, klimy itp i zajmuje to 10x wicej czasu. Гидравлический насос Przewd jest wewntrz …

Maszyny Rolnicze, Sprzt Ciki 21 Па 2013 21:54 Odpowiedzi: 12 Wywietle: 15783

Dokadnie nie wiem poniewa stosowali dwa rodzaje tak wychodzi z Instrukcji wiec zadzwoni na serwis, klapka si nie otwiera pod naciskiem palca.By moe to nowa maszynka jeszcze nie uywana kupiona bya w pakiecie z posiadoci, jutro podcze zasilanie to zobacze ile ma motogodzin. Додано по …

Elektro Maszyny i Urzdzenia 22 марта 2021 09:29 Odpowiedzi: 33 Wywietle: 1023

Wanie to tak nie dziaa niestety.Znalazem na aliexpress opis bardzo analogiczny do tego, co byo w Instrukcji, logowanie, ustawienie obwodu koa, iloci magnesw (w «moim» 1-10), wspomniany przeze mnie Factor (tylko tam si ustawia 0, 1 lub 2), a Fuel 2 lub 3 teoretycznie niby ma zmienia zakres …

Pocztkujcy Elektronicy 03 губ 2020 16:58 Odpowiedzi: 9 Wywietle: 351

Самочд BMW E39 525TDS 1998рок.nie dziaa prdkociomierz i ekonomizer. Podczaem Lancha i nie pokazuje prdkoci z ku w ABS. Lanch wywala bdy z sterownika silnika: 32 Панель управления круиз-контроля на многофункциональном рулевом колесе. z ABS bdw nie rozpozna: См. Соответствующую технику …

Самоходы Электрика и электроника 05 Па 2012 10:45 Odpowiedzi: 1 Wywietle: 4608

Witam! Potrzebuj porady, w jaki sposb oszuka obecno poziomu oleju, aby usun kod bdu.Z przyczyn technicznych (silnik od innego modelu auta) nie moe by on zainstalowany i nie chc go uywa. Як мам осзука wtyczk, waciwie DME. Wedug ETM Manual jest to «Oil Level Switch, Thermal». Рачей …

Самоходы Электрика и электроника 29 марта 2012 18:05 Odpowiedzi: 0 Wywietle: 5282

wykoduj to z licznika i problem z gowy bdziesz mia, wpierw sprawdz w wartosciach zeczywistych powinno by oil level nok, jesli tak jest to czujnik uszkodzony kosztuje razie oaj muj takkosztuje okzie z aj mu tak Додано по 1 aha wpierw sprawdz bezpiecznik i…

Самоходы Электрика и электроника 14 янв 2010 18:10 Odpowiedzi: 7 Wywietle: 19818

Witam, г. Moja megi mnie zaskoczya. Wsiadam, wkadam kart, wciskam sprzgo, naciskam guzik — wszystko ok.kierownica odblokowana, kontrolki wiec i problem w tym, e na wywietlaczu nie pokazuje si spiralka od wiec i auto nie odpala (adnej reakcji). Na wywietlaczu pokazuje si oil level ok — информация …

Самоходы Электрика и электроника 13 лют 2010 12:44 Odpowiedzi: 7 Wywietle: 5906

Witam, г. Кадоразово по 1,2 дня постоя мам проблема с поражением 308.autko z koca 2007r. odpala za 3, 4 razem, a po odpaleniu obroty wariuj raz 1,5 tys i za chwil 700, aby ponownie wrci na 1,2 tys. По podczeniu pod komputer nie znaleziono bdw. Проверка Pali sie przez 30 sekund ostrzeenie …

Самоходы Почткуйцы 22 Апрель 2010 19:06 Odpowiedzi: 11 Wywietle: 5525

A moe orientujesz si od ktrego roku byy ju te wskazania iloci oleju, w tym co jedziem z 2007 byo, nie byo dystansw przebytej drogi, spalania itp tylko sam Oil level.Додано по 1 Masz jeden czujnik oleju, to dwupinowe to czujnik temperatury wody. Czujnik poziomu oliwy to badyl …

Самоходы Электрика и электроника 02 янв 2011 22:26 Odpowiedzi: 6 Wywietle: 11347

Witam, г. Czytaem podobny temat lecz jest podobny wkadam kart, wciskam hamulec, naciskam guzik — wszystko ok.kierownica odblokowana, kontrolki wiec i problem w tym, e na wywietlaczu pokazuje si spiralka od wiec i auto nie odpala (adnej reakcji). Na wywietlaczu pokazuje si oil level ok -…

Самоходы Электрика и электроника 30 марта 2011 20:46 Odpowiedzi: 4 Wywietle: 6908

W pierwszej chwili tez tak mylaem, ale od cinienia oleju jest 5 Масло под давлением.Czyli mamy 3 pozycje: 2 — Уровень масла статический 5- Давление масла 10 — Масло Уровень динамический Niestety nie mam dokadniejszego schematu.

Самоходы Почткуйцы 15 лют 2011 17:40 Odpowiedzi: 14 Wywietle: 4272

WITAM, Mam problem z moj Megane -wkadam kart, wciskam sprzgo, naciskam guzik — kontrolki wiec i problem w tym, e na wywietlaczu pokazuje si spiralka od wiec i auto nie odpala (adnej reakcji).Na wywietlaczu pokazuje si oil level ok — info ktre pokazuje si dopiero normalnie po zapaleniu …

Самоходы Электрика и электроника 30 янв 2012 18:05 Odpowiedzi: 10 Wywietle: 6235

Zaraz po tym jak auto zgaso i prbowaem odpali wyskoczyo рулевое управление заблокировано, потому что такое, pniej znikno i wiecej sie nie pojawio.Co do blokady, to nie jestem pewien musz sprawdzi, ale na 90% nie ma jej z kart i bez karty, lecz przy prbie odpalenia auta sycha dwik odblokowania. Ага, нет …

Самоходы Почткуйцы 31 янв 2014 г. 20:08 Odpowiedzi: 11 Wywietle: 7581

Dopiero wymieniem silnik wstawiem Z22XE auto ju mig.Silnik konstrukcyjnie by identifyyczny. Mam jeszcze jedno pytanko czujnik oleju ktry jest odpowiedzialny za wywietlanie informacji na wywietlaczu «check oil level» gdzie powinien by, zosta mi przewd z kostk wychodzcy z gwnej wizki …

Самоходы Почткуйцы 25 марта 2014 17:16 Odpowiedzi: 5 Wywietle: 2385

🙂 пошутить над z19dth.Czujnik poziomu oleju do sprawdzenia, jego podczenie (okablowanie) ew sam czujnik do wymiany Додано по 6 Czujnik poziomu oleju (англ. Minimum Oil Level Sensor) Z19DTH: номер czci 93179112 nr katalogowy 62 35 661 ораз № czci 93177497 nr katalogowy 62 35 632 ораз № …

Самоходы Почткуйцы 28 Чех 2014 07:21 Odpowiedzi: 14 Wywietle: 15873

Witam.Jak w temacie nie wiem czy silnik wyj ze skrzyni razem czy bez? Kolejne pytanie to mam silnik z automatycznej skrzyni a chce go zaoy do manualnej. Czy Koo zamachowe sprzgo i docisk. s takie same i mog je zostawi czy nie bardzo? Silnik wymieniam bo z niewiadomych przyczyn ubywao pynu …

Samochody Ciarowe 12 ГРУ 2015 15:12 Odpowiedzi: 3 Wywietle: 1182

Witam.Posiadam VW Passata b5 1.6 ахл ж газие. Samochd wczeniej nie chodzi na jeden цилиндр dodam e dosy sporo czasu tak jedziem. Po czasie zdecydowaem si pojecha do mechanika stwierdzi, e nie ma cinienia w cylindrze i gowica jest do naprawy. Skrcili mi auto i jak przyjechaem tak wrciem, …

Самоходы Почткуйцы 19 ГРУ 2016 00:20 Odpowiedzi: 2 Wywietle: 3852

Witam, г. Renault Megane II 2003 1,9DCI 120 км Mam problem przy odpaleniu auta na ciepym silniku i gdy auto postoi duej na socu.Rano przewanie s mniejsze problemsy z odpaleniem. Dzieje si tak od kilku miesicy, odpalenia auta na ciepym silniku zajmuje от 10 до 50 мин. По подпицею до компьютера …

Самоходы Почткуйцы 19 мая 2018 15:21 Odpowiedzi: 7 Wywietle: 3249

EDC 4550 «Масло уровень слишком низкий», sprawdz poziom oleju 🙂

Samochody Ciarowe 08 Чеха 2018 15:13 Odpowiedzi: 4 Wywietle: 5961

Witam, nie mam mozliwosci sprawdzenia poziomu oleju bagnetem w moim audii moge go jedynie spr.komputerowo w zakladce OIL LEVEL, gnebi mnie dziwna przypado czasami wyswietlany poziom oleju pokazuje max a czasami jest pomiedzy min a max takie 3/4 poziomu, zrozumialbym zjosazera …

Самоходы Почткуйцы 20 Чехи 2018 18:15 Odpowiedzi: 3 Wywietle: 225

Witam mam pytanie modelem samochodu jak w tytule nie zauwayem wycieku spod miski i tak okoo 2tys km zrobiem olej poniej minimum okoo 1.5, 2 L mogem cow ten sposb uszkodzi w silniku. Wiem e tam wchodzi okoo 40л. w silniku nic nie stuka i nie puka Gdyby oleju byo mao wyskoczy by jaki …

Samochody Ciarowe 06 губ 2019 09:21 Odpowiedzi: 9 Wywietle: 2091

Самочд для Audi A4 B8 Avant Quattro 2.0 TDI 177КМ 2012р. Як sprawdzi poziom oleju bo tu nie ma bagnetu tylko jest opcja w komputerze Car / Oil level, ale tam idzie wej tylko jak silnik chodzi czyli jak moe dobrze pokaza poziom oleju. Wczoraj w trakcie jazdy jak wchodziem w opcj to w ogle ju …

Самоходы Эксплоатация 02 янв 2020 11:21 Odpowiedzi: 4 Wywietle: 19395

Witam.Мам Passata B6 2,0 TDI 16F 140 КМ. Wczoraj podczas jazdy zacza mi miga lampka wiec arowych. По podczeniu do V-scan odczytaem dwa bdy, pierwszy to (05533 P159D Oil Диапазон / рабочие характеристики термоэлектрического датчика уровня масла) и другие bd к (01348 P0544 Датчик 1 для температуры выхлопных газов, ряд 1 -…

Самоходы Электрика и электроника 18 кв. 2021 16:22 Odpowiedzi: 2 Wywietle: 234

Dobry elektronik moe da rad — oczywicie musiaby mie dostp do schematu — co jest mao prawdopodobne.Skd jeste — moe kogo polec … Додано по 4 Oto kody bdw: P0100 Массовый или объемный расход воздуха в цепи P0101 Массовый или объемный расход воздуха в цепи вне диапазона / рабочих характеристик P0102 Масса или …

Самоходы Электрика и электроника 07 лют 2013 10:44 Odpowiedzi: 12 Wywietle: 39666

Mercedes-Benz диагностические коды неисправностей (DTC) для моделей 1996+ Неисправность цепи P0466 Цепь датчика продувки вне диапазона / рабочих характеристик P0467 Низкий входной сигнал цепи датчика потока продувки P0468 Высокий входной сигнал цепи датчика потока продувки P0469 Неисправность цепи датчика потока продувки P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов P0471…

Samochody Ciarowe 21 Чех 2010 21:49 Odpowiedzi: 8 Wywietle: 22392

Auto jedzio na przepywomierzu «MTM» и проблема от taki, e na IV i V biegu (przy wikszym obcieniu), zawiecaa si kontrolka MIL и silnik na chwil traci moc, nie dao si przekroczy 4000-4200rpm.Obecnie testw na drodze nie byo, ale jest oryginalny przepywomierz, natomiast zastanawia mnie …

Самоходы Почткуйцы 03 Чех 2009 21:37 Odpowiedzi: 10 Wywietle: 7362

Хорошо.Скоро dostaje prawidow dawk paliwa, to zostaje ju tylko lewe powietrze. Скд в виэм? Jak jest zimno na zewntrz (tak jak teraz), po odpaleniu, gdy jest na ssaniu nie ma buczenia w kabinie, nie ma dra silnika (dawka paliwa jest wiksza). Po zejciu ze ssania zaczyna si to dziwne buczenie i …

Самоходы Электрика и электроника 09 янв 2012 09:27 Odpowiedzi: 175 Wywietle: 58963

Witam serdecznie.Mam pewien problem z ktrym chciabym sobie poradzi. Проблема полега на контроле ABS и (!) На wywietlaczu FIS-a. Prbowaem z tym uda si do elektronika samochodowego lecz pan stwierdzi, e trzeba bebeszy ca instalacj a i tak nie wiadomo w czym moe by dokadnie problem. Пшейд …

Самоходы Электрика и электроника 12 апр 2016 21:08 Odpowiedzi: 4 Wywietle: 2826

Многоконтактный разъем для основных функций, 26-контактный, желтый -A 1 — Сигнал датчика бака 2 — Масса датчика бака 3 — Дверной контакт со стороны водителя 4 — Клемма зажигания 86s 5 — Гидравлическая система / тормозная жидкость уровень 6 — Ременный выключатель 7 — Омывающая жидкость…

Radia Samochodowe Serwis 10 Май 2020 23:06 Odpowiedzi: 22 Wywietle: 22372

Czesc. Чи знайде кого на тым форум, кто моглбы прзетлумачиц ми пониже медленного з ангельского на польском, за дробна оплата? Chodzi o to ze ja nie mam pojecia jak poprawnie, technicznie, slowa te wygladaja.Slowa pochadza z control silnika do takich aplikacji jak generatory prady, compresory wody, …

Огльный технический 28 Лют 2009 10:51 Odpowiedzi: 2 Wywietle: 12144

Дзие добры.Moe kto si podejmie przetumaczenia tego co poniej na Norweski i Szwedzki 🙂 Pozdrawiam Зубья шестерни Номинальная частота вращения Попытки проворачивания MaxCrank время CrnkFail пауза Время охлаждения Пониженная скорость Eng prot del Превышение скорости Тайм-аут звукового сигнала ControllerMode AnlInp1 del AnlInp1 уровень1 …

Огльный технический 02 Чех 2010 13:40 Одповедзи: 0 Вивитле: 1342

Przepu przez Google translatora;) chyba e znasz angielski;) Основные данные Параметр Значение VIN VF38DRHF8BL09… характеристики Параметр Значение Автомобиль … семейство 508 AS / RP N 12793 CJ 1 0637 Дата начала действия гарантии 05.03.2012 Серийный номер двигателя 10 DYZA 4002822 BER e2 * 2007/46 * 0080 * 04 P4A 969 …

Самочоды Сукам 16 сен 2019 21:08 Odpowiedzi: 3 Wywietle: 432

актуализация: 6 мая доданэ окоо 160 колейнич скртов Witam, poniewa nigdzie nie znalazem w internecie porzdnej listy uywanych skrtw OBD2 PIDS uywanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliem sobie rozpocz wtek tyche skrtw.Poniewa zdaj sobie spraw, e to co …

Самоходы Электрика и электроника 05 мая 2013 17:33 Odpowiedzi: 5 Wywietle: 20547

26-контактный, красный мульти-контактный 1 — Плюс контрольной лампы №13 (дальний свет) 2 — Минус для контрольной лампы № 12 (дизель / CAT) 3 — Минус для указателя уровня топлива 4 — Минус для контрольной лампы № 11 (ручник) 5 — Минус контрольной лампы № 10 (ETC) …

Самоходы Электрика и электроника 14 лют 2007 22:20 Odpowiedzi: 3 Wywietle: 1921

Prosz bardzo, opis IMO dosy atwy do przetumaczenia.Контакты на 26-контактном красном многоконтактном разъеме комбинации приборов 1 — Плюс контрольной лампы № 13 (дальний свет) 2 — Минус для контрольной лампы № 12 (дизель / CAT) 3 — Минус для указателя уровня топлива 4 — Отрицательный …

Самоходы Электрика и электроника 09 сен 2007 11:16 Odpowiedzi: 1 Wywietle: 3372

Poszukuj wszelkich informacji o liczniku Audi A2 Общий описание лицензии FIS Audi (jeszcze nie wiem na ile jest zgodno z tym na foto) → Многоконтактный разъем, синий, 26-контактный 1 — не используется 2 — Срабатывание зуммера 3 — Терминал 15 4 — Терминал 15 5 — не используется 6 — Терминал…

Самоходы Электрика и электроника 06 мая 2010 г. 16:52 Odpowiedzi: 0 Wywietle: 6079

Szczecin pki co jest jeszcze polskim miastem i jak bdzie trzeba, to si tam postawi po 4 elektrownie jdrowe, wiatrowe i pywowe i inne niezalenie od tego, co powie niemiec.: lol:: lol:: lol: Pojed do Berlina i powiedz к Zielonym: P Бардзо прос, тего wtku ju nie kontynuujmy: wink: …

Огльный технический 13 Лис 2012 18:17 Odpowiedzi: 1702 Wywietle: 183168

Тутай маш розписк pinw w liczniku z kostkami 26-pinw Niebieska 26-контактный 1 -не используется 2 — Срабатывание зуммера 3 -Клемма 15 4 -Клемма 15 5 -не используется 6 -Клемма 61 7 — Неисправность ручного тормоза / тормоза 8 -ABS прямой 9 — Подушка безопасности прямая 10 -CAT 11 -ABS перевернутый 12 — Подушка безопасности перевернутая 13 -Правая парковка…

Самоходы Электрика и электроника 30 апр 2011 21:54 Odpowiedzi: 14 Wywietle: 39944

re-up plikw z rozszerzeniem zawartoci: Заварто (содержание) (17 МБ, 7-zip): Самурай схема подключения USA ECM 2x gif ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА (раздел 21), источник неизвестен 21.1. КОМБИНАЦИОННЫЙ СЧЕТЧИК 21-2 21-2. ГОЛОВНОЙ СВЕТ 21-4 21.3. ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТ. 21-7 21-4. ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО …

Самочоды Сукам 04 янв 2012 23:22 Odpowiedzi: 3 Wywietle: 5053

Nowa cena 1800 злотых.Posiadam do sprzedania drukark mobilna Zebra RW420 z bluetooth Nieuywana, kila razy pokazywana w manifestracji. Mog miao powiedziec ze jest nowa — dlatego wystawiam jako nowa. Zalega na pce wiec chce ja sprzedac. цена в сиеи до ок 3500 злотых моя цена …

Друкарки, Ксеро Базар 24 Чеха 2012 13:05 Odpowiedzi: 0 Wywietle: 1208

Witam, г. Джип Posiadam — Гранд Чероки 2.7 CRD z 2002 roku. Авто по розысканию аккумулятора przestao odpala (rozrusznik krci, chodzi jedynie na samostarcie). Zauwayem rwnie fakt, e po wczeniu zaponu kontrolki w czasie sprawdzania symbolu silnika i immobilizera nie zapalaj si. Запал …

Самоходы Электрика и электроника 19 сен 2020 11:01 Odpowiedzi: 16 Wywietle: 18759

Witam.Jak podczy taki licznik na stole w celu odczytu pin. Личник до 8D0 920 932 Дж Мам подпите так. Niebieska wtyczka Контакт 1 клемма 15 + 12В Контакт 23 клемма 30 + 12В Контакт 9 клемма 31 заземление нагрузки Zielona Wtyczka Пин 28 K-wire (linia k) licznik zapal si normalnie ale komunikacji …

Самоходы Электрика и электроника 14 апр 2013 13:30 Odpowiedzi: 2 Wywietle: 2088

Wakuj temat podczenia radia Concert 2 do A4 2001, tylko u mnie rozpiska pinw niebieskiej kostki licznika wyglda tak; Кластер 3 Синий 32-контактный многополюсный разъем для основных функций 1 — Терминал 15 2 — Износ тормозных колодок 3 — Выход тахометра 1 4 — не занято 5 — Датчик бака 6 — Танк…

Автозвук 23 Чеха 2014 21:08 Odpowiedzi: 11 Wywietle: 50147

Koledzy ostatnie skanowanie ale niewiele to pewnie mowi: Тип шасси: 1U — Skoda Octavia I Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,3… —————————————… 01: Маркировка двигателя: 038-906- 012-AGR.LBL Контроллер: …

Самоходы Механика 23 Лис 2015 19:32 Odpowiedzi: 114 Wywietle: 9438

Okazao si, e le skonfigurowaem Vaga, teraz jest wszystko OK.Oto bdy: Версия VAG-COM: Выпуск 311.2-N Тип шасси: 8E — Audi A4 B6 Сканирование: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,5 … Адрес 01 —————————————-… Контроллер: 8E0 ..

Самоходы Механика 25 апр 2016 07:46 Odpowiedzi: 9 Wywietle: 2115

P02 — Заедание соленоида тормоза заднего ВОМ P16 — заедание соленоида блокировки дифференциала P22 — соленоид 4wd заедает P23 — Обрыв цепи выхода 4wd P27 — Обрыв цепи датчика скорости ВОМ co do pozostaych pewnoci nie mam (инструкция ktra posiadam jest w tym miejscu koszmarnej jakoci) 1 — Двигатель Масло …

Maszyny Rolnicze, Sprzt Ciki 19 сен 2020 16:40 Odpowiedzi: 51 Wywietle: 13296

Синий 32-контактный многополюсный разъем для основных функций 1 — Терминал 15 2 — Износ тормозных колодок 3 — Выход тахометра 1 4 — не занято 5 — Датчик бака 6 — Бачок предупреждения OBD 2 7 — Клемма 31 (земля датчика (GND)) 8 — Температура охлаждающей жидкости 9 — Клемма 31 (заземление нагрузки (GND)) 10 — Масло давление…

Самоходы Электрика и электроника 07 мар 2019 08:29 Odpowiedzi: 8 Wywietle: 510

Witam Чтобы получить доступ к Ford FG3050P, мы запустим его, если хотите, чтобы PESG 120 B4 был загружен (информация о зданиях или параметрах).FG3050P Технические характеристики: • Пиковая мощность: 2,5 кВт • Максимальная мощность: 2,2 кВт • Непрерывная мощность: 2 кВт • Объем двигателя: 208 куб. См. • Мощность в лошадиных силах: …

Elektro Maszyny i Urzdzenia 01 сен 2019 14:19 Odpowiedzi: 3 Wywietle: 300

Жестокий уровень слишком низкий Peugeot 308

Слишком низкий уровень присадки противосажевого фильтра — peugeot-klub.hr

peugeot 308 Уровень присадки противосажевого фильтра слишком низкий

Заправка присадки на Peugeot 407SW 1,6HDI…

Peugeot 308 Проверка уровня масла в двигателе Сообщение…

jucer mi je 308 (1.6hdi, 80kw) izbacio poruku «слишком низкий уровень присадки противосажевого фильтра». Na moju «srecu» poruku je izbacio u 2h ujutro i bio sam prisiljen tako voziti nekih 300km. Auto se ponasao najnormalnije, ali vjerojatno nije bez veze izbacio upozorenje. Dali je dosta kupit taj aditiv (koji?) I nadolit ga u spremnik (gdje se nalazi?) I to je to, posto auto najnormalnije radi, или je stvar ipak malo kompliciranija? О низком уровне присадки в бачке свидетельствует постоянное свечение этой контрольной лампы, сопровождаемое звуковым сигналом и сообщением о слишком низком уровне присадки в фильтре для улавливания твердых частиц.Доливать. Необходимо незамедлительно долить бачок в сервисный центр PEUGEOT или в специализированный техцентр. Использованные товары. Избегайте длительного контакта отработанного масла или жидкостей с кожей. Большинство из них. 17.02.2016 · Но теперь Peugeot GTi вернулся, на этот раз в виде двойного ствола от команды Peugeot Sport с 308 GTi, представленным в двух одинаково блестящих версиях; создание начального уровня GTi 250.

PEUGEOT 308 CC СПРАВОЧНИК Pdf Загрузить | …

Page 26 Уровень STOP слишком низкий. Если проблема не исчезнет, ​​проверьте контрольную лампу системы.у дилера PEUGEOT или в специализированном техцентре. Фиксированное, связанное торможение. Вы должны остановиться, как только это станет безопасным. Page 27 Фиксированный контроль выбросов. система неисправна. Если он не гаснет, без промедления обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. Направленный Направленный фары Проверить на PEUGEOT… 04.09.2018 · Последний Peugeot 308 приземлился здесь в конце июня этого года в двух спецификациях: Allure и GT Line. Пежо 308. Пежо 308. Пежо 308. Пежо 308.Пежо 308. Peugeot 308. Оба оснащены последними дизайнерскими решениями Peugeot, особенно заметными спереди с умным, взрослым вкусом, хотя, возможно, менее характерным внешним видом. Линия GT поставляется со спортивными сиденьями и…

Еженедельные проверки Ep. 1 — Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости…

01.12.2014 · Еженедельные проверки Эп. 1 — Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости Пежо — Ситроен. Смотреть позже. Делиться. Копировать ссылку. Информация. Покупка товаров. Нажмите, чтобы включить звук. Если воспроизведение не начинается в ближайшее время, попробуйте перезагрузить устройство.Вы. При обнаружении низкого уровня окружающего освещения настройки «. Датчиком солнечного света, номерной знак Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированную мастерскую. Лампы, габаритные фонари и фары ближнего света включаются автоматически, без каких-либо помех В тумане или снегу солнечный свет датчик может… 07.11.2018 · Обзор Peugeot 308 — MPG, CO2 и эксплуатационные расходы Бензиновые и дизельные версии 308 обеспечивают отличную экономичность, низкие выбросы и доступные эксплуатационные расходы

Peugeot 308 — счетчик сброса уровня присадок -…

25.10.2017 · Peugeot 308 — сброс счетчика аддитивного уровня — YouTube. Здесь вы можете увидеть, как сбросить счетчик уровня присадки с помощью программного обеспечения для диагностики автомобилей delphi autocom. Я не выполнял никаких действий, т. Вот некоторые факторы, которые могут иметь негативное влияние: слишком низкое или слишком высокое давление в шинах. Давление в шинах Peugeot 308 необходимо поддерживать на уровне, рекомендованном производителем. Соответствующие значения указаны на этикетке на впускной заслонке, дверце, в руководстве Peugeot 308 и в нашей таблице давления. Стоит регулярно проверять давление в шинах.Стоит иметь собственный манометр. Вам следует. Peugeot 308 значительно эволюционировал во втором поколении, выпущенном в 2013 году. На первый взгляд, формула семейного хэтчбека размера Focus может показаться во многом такой же, как и у версии первого поколения, но исполнение этой модели MK2 было намного лучше, с акцент на изысканность, качество интерьера и эффективность, которые ставят этот автомобиль в один ряд с классами Ford и Volkswagen.

31.03.2010 · Dzisiaj przy rozruchu w moim Peugeot 308 1.6 HDI pojawił się komunikat «Уровень присадки противосажевого фильтра слишком низкий», co jak rozumie oznacza kończący się płyn w filterze cząstek stałych. Na komputerze pojawia się wykrzyknik, po chwili gaśnie i w czasie jazdy już się nie pojawia. Ponieważ aktualnie mam długi weekend i Mechanicy nie bardzo chcą mi pomoc, moje pytanie brzmi: czy… Гарантия цены Каждый день Низкие цены. Trustpilot 4/5 звезд более 45 000 отзывов. Дилеры Peugeot Найдите ближайшего к вам дилера. Дом; Пежо; Подержанные автомобили; 308; Б / у Peugeot 308.Изучите несколько причин, по которым подержанный Peugeot 308 — отличная покупка. Поиск Подержанного Peugeot 308. Продажа Подержанного Peugeot 308. Peugeot 308 второго поколения впервые появился в Великобритании в 2014 году. 06.06.2018 · im Forum Peugeot 308 im Thema Peugeot 308 1.6 HDI Eolys Additiv für Dieselpartikelfilter nachfüllen

Новый Peugeot 308 представлен как Volkswagen…

18.03.2021 · Несмотря на то, что 308 вырос в размерах, грузоподъемность немного уменьшилась , от 420 литров (14.От 8 кубических футов) до 412 литров (14,5 кубических футов). Сложите задние сиденья и объем вырастет до 1323 л. 02.07.2018 · Содержание этого форума предназначено только для экспериментальных и образовательных целей. Таким образом, недопустимо публиковать какое-либо программное обеспечение, связанное с какими-либо юридическими ограничениями.

P0087 Peugeot 3008 2010 Давление в топливной рампе тоже…

У моего 3008 начались проблемы с запуском, и он несколько раз останавливался на низких оборотах. Затем он начал колебаться при крейсерской скорости и ускорении.В конце концов я обнаружил … 28.09.2013 · Привет, у меня Peugeot 308 с 2009 года. После 14000 км проблема началась с предупреждением о загрязнении, дилер заменил каталитический преобразователь, и проблема прекратилась. Круиз-контроль тоже вышел из строя, но дилер заменил датчик обрыва переднего колеса. Моя большая проблема сейчас в том, что когда я запускаю двигатель, приходит предупреждающий сигнал с надписью «Проверьте уровень масла», это происходит в течение 6 месяцев, и дилер по-прежнему.

Уровень присадки противосажевого фильтра слишком низкий peugeot 3008.

08.06.2020 · В основном нет — не совсем. Если компьютер считает, что уровень присадки слишком низкий, и предупреждение игнорируется, он вскоре перестанет подавать присадку в бак. Когда это происходит, сажевый фильтр не восстанавливается. Если фильтр перестанет регенерировать, он скоро забьется сажей. Если фильтр будет слишком заполнен сажей (скажем, 75% или больше), тогда фильтр не сможет регенерировать и он… 06.03.2013 · Опубликовано: вторник, 26 февраля 2013 г., 10:54: было то же самое проблема взяла его, чтобы протестировать, ничего не обнаружилось, я решил пойти в другое место, прежде чем идти к главному дилеру, у этого парня было гораздо лучшее оборудование, тест показал неисправность на 1 датчике и периодически возникающую неисправность на другом, я заменил все исправные 1 задний 1 Передние датчики, приобретенные онлайн, стоили 30 фунтов стерлингов, включая почтовые расходы, плюс 145 фунтов стерлингов.00 на общую сумму £ 175.00… 24.07.2018 · в форуме Peugeot 308 im Thema Peugeot 308 1.6 HDI Eolys Additiv für Dieselpartikelfilter nachfüllen

Удаление сажевого фильтра Peugeot — 206 207 307 308 407 508…

19.07.2016 некоторые из автомобилей Peugeot были первый в Великобритании, оснащенный фильтром DPF (дизельный сажевый фильтр), часто называемым FAP. Заблокированные системы сажевого фильтра преследуют владельцев Peugeot в течение многих лет и часто являются причиной плохой экономии топлива и дорогостоящих счетов за ремонт. Обычно заблокированный фильтр или неисправный датчик DPF вызывает отображение «неисправности очистки» на центральной консоли и под… Просмотрите объявления о продаже Peugeot 308 (новые и подержанные) на сайте «Автомобили».co.za, последние новости, обзоры и информация об автомобилях Peugeot. Все, что нужно знать на одной странице!

Peugeot 308 — Проблемы Пежо !!! | Техническая…

02.05.2020 · Peugeot 308 — Проблемы Peugeot !!!. Привет всем, мне действительно нужен совет, прежде чем он сведет меня и моего парня с ума !! (Она длинная, так что со мной пусто!) У моего приятеля есть Peugeot 308 1.2 puretech 130 allure auto 2016 года выпуска (65 пластин), который он получил на средства от Арнольда Кларка в течение почти 12 месяцев. Когда он его получил, он проехал чуть больше 17 000 миль, а сейчас чуть меньше 30 000.03.05.2019 · Кузов стал намного более аэродинамичным. Peugeot 308 SW MPG & CO2. Все Peugeot 308 SW стоят 140 фунтов в год в виде дорожного налога и, по крайней мере, достаточно экономичны. Самый эффективный двигатель — это… 19.03.2021 · Новый Peugeot 308 становится гибридом. Представление нового хэтчбека может быть не тем событием, которое было раньше в мире, одержимом внедорожниками, но стоит помнить, что семь из 10 лучших автомобилей 2020 года были традиционными хэтчбеками. Мы по-прежнему любим наши Focuses, Golf и Astras. А также наш Peugeot 308s? Он никогда не входил в топ-10, но это стойкий хэтчбек с первых 308-х годов.

Пежо 308 | Слишком низкий уровень присадки противосажевого фильтра.

11.11.2019 · Мой самочуд до Peugeot 308 SW, 2008r 1.6HDI 110км. Mam pytanie odnośnie błędu z płynem FAP. На спуске rozdzielczej wyświetla się błąd który jest opisany w następujący sposób «слишком низкий уровень присадки для сажевого фильтра» z internetu dowiedziałem się, e jest to brak dodatku FAP. 89 считывание кодов неисправностей на PEUGEOT 308 OBD Code C1407, Hex Code 5407, Decimal Code 21511 (13-кратное считывание) ECU Power Steering (13-кратное считывание) 13.ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ: Hűtőfolyadék szint probléma (alacsony), nézd meg fel van-e töltve a megfelelő jelig. 14. НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА. Alacsony olyajnyomás, olaj szint ellenőrzése, olajpumpa probléma. Alacsony olajnyomás. esetleg még így — kiírhatja. Слишком низкое давление масла felirat + STOP jelzés.

09.07.2017 · Если при запуске автомобиля вы получили сообщение «Низкий уровень присадки противосажевого фильтра», это пошаговое руководство, которое покажет вам, как заправить присадку. им Тема: Peugeot 308 1.6 HDI Eolys Additiv für Dieselpartikelfilter nachfüllen Ähnliche Videos zu ‘Peugeot 407 SW 2006 Слишком низкий уровень присадки противосажевого фильтра PatFluid, EOLYS, DPF Fluid’ auf. Peugeot 407 SW 2006 слишком низкий уровень присадки противосажевого фильтра PatFluid, EOLYS, DPF Fluid. empfohlen von carli80. в форуме Peugeot 308 в Thema Peugeot 308 1.6 HDI Eolys Additiv für.

peugeot 308 sw 1,6hdi присадка Видео — MOTOR-TALK

05.03.2019 · в теме: Peugeot 308 1.6 HDI Eolys Additiv für Dieselpartikelfilter nachfüllen Ähnliche Videos zu ‘Peugeot 308 sw 1,6hdiOR-207Addid 1.6hdi EGR clean 07.04.2021 · Во-первых, новый 308 — это первый автомобиль Peugeot с новым значком Peugeot, сочетающим в себе историю и современный дизайн в фантастическом облике. Смелый и мощный дизайн с вертикальными линиями решетки и длинным капотом, создающими эффектный вид. В то время как задняя часть мускулистая и смелая, ее аэродинамика усиливается за счет низкопрофильной крыши. Хотя все это в целом создает файл.

Сообщение 22896 »Re: Уровень присадки противосажевого фильтра тоже…

16.03.2021 · Я видел несколько случаев, когда люди с ошибками нуждались в очистке / замене, но меньше людей получали предупреждение низкого уровня, в том числе где-либо еще на этом форуме. Видимо нужна жидкость «Эолис», то ли 3, то ли 5 ​​литров, и это дорого. Существует 2 типа этой жидкости, и вам нужно знать, какой использовать, и вы можете сказать, посмотрев, есть ли у вас зеленый или белый соединитель, идущий в резервуар. По-видимому. PEUGEOT при необходимости залит новую тормозную жидкость во время планового техобслуживания. Проверить уровень тормозной жидкости самостоятельно несложно — при необходимости долейте бачок до отметки «MAX». Если вам нужно продолжать доливать жидкость, это может означать утечку. или что изношены колодки или колодки

Peugeot 307 ПОКАЗЫВАЕТ ОЧЕНЬ НИЗКОЕ ТОПЛИВО…

Когда уровень топлива в автомобиле (бензин) идет так низко — и особенно на уклоне, насос всасывает воздух и перестает работать… Люди заливают галлон (5 литров) топлива — и он все равно не заводится … Ему нужно добавить не менее 10 литров … таким образом, само количество топлива гарантирует, что насос не будет всасывать воздух и будет включить его для запуска. Peugeot 308 (2007-2013) im ADAC Gebrauchtwagencheck: Stärken und Schwächen sowie bekannte Mängel und Pannen.

Peugeot 308 низкое давление масла и некоторые потери…

11.07.2014 · двигатель — Peugeot 2010 308 HDi вопрос. Поиск Fixya Обзор категорий. у вас должно быть одинаковое давление либо на низкой, либо на высокой скорости, если у вас нет ненадежного масляного насоса или уровень масла низкий, в результате чего насос понижает уровень в поддоне или вызывает кавитацию (всасывание воздуха вместе с маслом).13 марта 2015 г. | Chevrolet 1500 Автомобили и грузовики. 1 Ответ То, что случилось, было моей toyota sentra manual car ost power. 18.03.2021 · Новый Peugeot 308 получил новый смелый внешний вид и подключаемый гибридный силовой агрегат — вот все, что вам нужно знать

06.08.2015 · Проблемы и ответы на сообщение о проверке уровня масла на Peugeot 308 О прессе Авторские права Свяжитесь с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестируйте новые функции. 28.06.2019 · G-San2: Peugeot 307 Опасность обледенения Слишком низкий уровень присадки в противосажевом фильтре Ремонт; Диагностический прибор G-Scan 2 для обслуживания счетчика обслуживания масла для Jaguar XF 2011; Как решить проблему с обновлением прошивки Autocom CDP + и не найден VCI; Программирование потери всех ключей AVDI для Peugeot 3008 II Delphi UDS 2016+ Программа DiagBox Lexia 3 PP2000 Новые ключи для Peugeot 307 BSI Подробное сравнение автомобилей Peugeot 2008 и Peugeot 308, основанное на цене, технических характеристиках и других характеристиках, показано ниже.Peugeot 2008 стоил 105 888 малайзийских ринггитов, а автомобиль Peugeot 308 — от 129 888 до 199 888 малайзийских ринггитов. Если сравнивать технические характеристики, то у Peugeot 308 рабочий объем двигателя составляет 1598 куб. См, а у Peugeot 2008 года выпуска.

Постоянно доливаю масло »Peugeot 308 forum»…

04.08.2014 · Какой у вас Peugeot ?: 308 Как вы узнали о Peugeot Central ?: Google Пол: Женский Месяц продления страховки: Декабрь Опубликовано: Пн, 24 декабря, 2012 16:26: Предупреждение о низком уровне масла в моем Puegot 308 появляется каждые пару месяцев.Я нашел масло на тротуаре, где я припарковался, но в гараже Peugot говорят, что утечки нет, и для 308 это нормально, что масло требуется каждые 2-3000 миль. Кому-нибудь… 03.05.2019 · Надежность Peugeot 308 SW. Peugeot не всегда имел безупречную репутацию надежного производителя, но 308, похоже, в последние годы изменился. Пока Пежо в качестве…

Охлаждающая жидкость — 2009 Peugeot 308 308 XTE — Проблемы…

07.09.2012 · Охлаждающая жидкость 2009 Peugeot 308 308 XTE. Охлаждающая жидкость. 2009 Peugeot 308 308 XTE.xebecbin. Водитель. 1 балл. Добавленная проблема: 7 сентября 2012 г. (8 лет назад) Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости продолжает расти, мне нужно пополнять его каждые одну или 2 недели. И количество воды около стакана. и не видит никаких капель и утечек на земле. Заполнить легко, но вам нужно будет купить комплект у основного дилера и обратиться к дилеру / специалисту Peugeot / Citroen для сброса уровня жидкости в ЭБУ сажевого фильтра, но, как сказано в предыдущих сообщениях.

Peugeot 308 SW — Дизельные сажевые фильтры — не подходят…

01.07.2020 · Вы много бегаете на короткие дистанции и на малые мили. Если вам это удастся, лучше придерживайтесь бензина. Обычно, когда фильтр регенерирует, двигатель использует дополнительное топливо, и если он не завершает цикл, топливо попадает в поддон, отсюда и потеря смазки из-за расширения масла и выход из строя двигателя. Это краткая версия. 13.03.2014 · 308 — это попытка Peugeot вывести свой семейный хэтчбек на рынок элитного дизайна с элегантным дизайном, минималистичным интерьером и роскошными опциями, такими как массажные сиденья и стеклянная крыша во всю длину. Это попытка переманить владельцев таких автомобилей, как Volkswagen Golf, Ford Focus и Vauxhall Astra, которые ранее были намного популярнее французских хэтчбеков.Преобразование превышает…

Blender Delete Double Vertices

Battlefield 1 против продаж Battlefield 4

Андерссон Эрикссон Бигг Аб Меринфо

Жестокий уровень слишком низкий Peugeot 308

Ресторан и пиццерия Gimo Värdshus

Bosch Sks50e32eu Hеrdhetstabell

преобразовать в аккумуляторную машину

Förväntningar nytt jobb, Hit kills goku, Где купить еду в Ведьмаке 3, Жестокий уровень слишком низкий Peugeot 308, Mwk till sek Historisk

Дозаправка трансмиссионного масла Peugeot 308

Проблема связана с Peugeot ’08 и его коробкой передач, в которой, судя по быстрому поиску в Интернете, нет ничего нового.Первоначальная проблема заключалась в том, что от первого до второго переходили в режим «рывок и лязг» и иногда появлялся значок «Неисправен очиститель загрязнения» или что-то подобное. Обычный механик сказал, что это работа, требующая замены коробки передач на две штуки. Это не было большой проблемой, влияющей на удобство использования автомобиля, и возникало лишь изредка.

Спустя несколько месяцев проблемы усугубились из-за появления «неисправности коробки передач» и мигающих символов «S» и «снежинки», а также спортивных и ледовых режимов коробки передач. Автомобиль становится вялым.Дилер Peugeot заменил трансмиссионную жидкость и, как мне кажется, фильтр. Проблема продолжается, и она возвращается к дилеру. Досадно, что автомобиль, которому шесть лет, а он у нас был уже три года, имеет такой уровень проблем, особенно потому, что не было никаких проблем с более ранней версией той же марки.

Боюсь, что не могу предложить никаких предложений. В новой версии устранен ряд проблем. То же было и с ранними.Это стоит иметь в виду, если вы смотрите на более позднюю модель и думаете о том, чтобы потратить немного больше, чтобы купить. Это французский автомобиль, построенный рабочими с «lassez faire» отношением к качеству сборки.

Это когда они могут потрудиться проработать полные 35 часов в неделю за вычетом времени на случайные удары и подбрасывание рук вверх, потому что это какая-то ошибка другого. Если вы хотите купить машину 3-х летней давности и без особых проблем держать ее еще 3 года, лучше всего выбрать японский или корейский.

Мое единственное предложение. Он слишком специализирован для такого форума, как этот IMO, и, честно говоря, большинство плакатов здесь избегают таких типов коробок, если только они не хранят автомобили, пока находятся под гарантией производителя, и их расстреливают в момент истечения срока ее действия.Пожалуйста, обновите нас, если хотите, были бы полезны некоторые рекомендации на будущее, удачи в исправлении Итак, вы собираетесь лениво оскорблять все эти страны? Чтобы заменить жидкость для автоматической коробки передач, вам понадобится эстакада, автоподъемник или яму, снять защиту картера и открыть сливную пробку.

Чтобы открыть главный штекер на рисунке 1, вам понадобится руль или головка квадратного сечения, как показано на рисунках. На следующем этапе замены жидкости необходимо открыть основную сливную пробку на 3 литра, которая откручивается шестигранным ключом на 8 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ: Замена жидкости является частичной, так как невозможно полностью слить масло из гидротрансформатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Объем снятой рабочей жидкости для АКПП должен составлять примерно 3 литра. ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень масла на АКПП достигается за счет работы масла при работающем двигателе: сначала оно работает как жиклер, затем — как жиклер с пузырьками воздуха, а затем — по каплям.

Пробка обычно завинчивается, когда рабочая жидкость течет с пузырьками воздуха. Для каждого автовладельца замена масла в коробке передач — необходимый процесс.Это действие должно выполняться регулярно и только профессионалами. В настоящее время существует всего два основных типа смены жидкости — частичная и полная. Прежде всего, когда машина попадает в ремонтную мастерскую, из картера трансмиссии сливается старая жидкость.

Затем снимается поддон и фильтрующая часть. Эти компоненты тщательно промываются и очищаются. После мытья их снова устанавливают на свои места.

Затем заливается новая жидкость, и работники ремонтной мастерской регулируют ее уровень.Автомобиль заводится, и масло снова заливается до самого низкого уровня. Небольшой недостаток этого способа заключается в том, что существует смесь старых и новых вариантов жидкости.

Все отложения рабочей жидкости остаются в коробке передач. Под полной заменой жидкости понимается вытеснение рабочего масла из трансмиссии.

Дело в том, что какая-то часть осталась. Каждая трансмиссия состоит из системы охлаждения. Но это вне коробки передач. Только современное оборудование может решить проблему удаления изношенных компонентов из системы.

И это же устройство участвует в заливке новой жидкости. Он принимает старое масло и немедленно заполняет цепь новой жидкостью. Оборудование должно состоять из двух прозрачных труб. Главная Новости Особенности. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму Продажа автомобилей. Что нового Новые сообщения Последняя активность.

Члены Зарегистрированные участники Текущие посетители. Авторизоваться Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму. Автомобили для продажи. Авторизуйтесь. JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.Peugeot 1. Автор темы Seanie Дата начала 19 марта Seanie Новый участник. Очки 13 от Halesowen Car Peugeot 1. Привет, я только что зарегистрировался и надеюсь, что кто-то может помочь мне с этой проблемой, я владею автомобилем с декабря, это peugePe 1.

Вначале мне нравилась эта машина, теперь я начинаю ее ненавидеть, у меня есть Peugeot 1. Как бы то ни было, в ней все еще использовалась тонна масла, мы могли видеть это по всей коробке передач, по рабочему цилиндру и над нижней крышкой двигателя, хотя это не выглядело так, как будто она выливается, мы приписали это протекающему вакуумному насосу, поскольку в то время мы могли видеть пару капель, которые собирались упасть с него, так что теперь его заменили.

Вы могли бы подумать, что проблемы были устранены, но ошиблись, я использую пол-литра масла в неделю, и я проезжаю всего 20 миль до работы и обратно в неделю, масло в том же месте, на одном ребер коробки передач спереди, она проходит вокруг рабочего цилиндра и по всей нижней части коробки передач и нижней крышки двигателя.

Мы не можем понять, откуда он на самом деле исходит, но создается впечатление, что он выходит с довольно высокой скоростью во время движения, когда сидим на холостом ходу и капот открыт, мы ничего не видим откуда бы то ни было, это определенно моторное масло, а не трансмиссионное масло, уровень в коробке передач не меняется.Извините за длинный пост, но сейчас это действительно действует на меня, любая помощь будет принята с благодарностью. Lunchmoney The Torque Meister. Привет и добро пожаловать.

Похоже на настоящий рассол. Шони сказала: Lunchmoney сказал :. Сможете ли вы вывести машину на холмистую дорогу, разогнать ее до скорости, а затем очень внимательно осмотреть двигатель, пока он находится под нагрузкой? Делали ли вы тесты на сжатие? Все права защищены. Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом без предварительного письменного разрешения Multiply.Самые горячие вопросы. Ранее просмотренные.

вопросов без ответов. Масло и масляные фильтры Peugeot.

Peugeot 308 1.6 vti головная боль утечки масла

Wiki User Это круглая пробка с квадратным отверстием. Чтобы добраться до него, вам нужно снять корпус воздушного фильтра, аккумулятор и лоток для аккумулятора. Разумеется, сливная пробка находится на нижней стороне картера коробки передач! Для проверки уровня сначала запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. При работающем двигателе удерживайте сливную пробку подходящим гаечным ключом, ослабьте и снимите пробку уровня посередине.Если в трансмиссии достаточно жидкости, она потечет через середину сливной пробки, прежде чем станет капать.

Если жидкость не вытекает или появляется всего несколько капель, значит уровень слишком низкий и необходимо долить. Установите на место пробку заливного отверстия, затем выключите двигатель и добавьте 0. Как только жидкость остановится, уровень будет правильным!

Это то, что заставляет ЭБУ мигать световыми индикаторами снежного и спортивного режимов, когда необходимо заменить жидкость.

Это может сделать дилер Peugeot или кто-нибудь с подходящим оборудованием! Спрашивали в Пежо Пежо Где заливать трансмиссионное масло в Пежо 1.

Спрашивали в PeugeotPeugeot Как долить масло в коробку передач на Peugeot expert? На вопрос в Peugeot Где вы заливаете трансмиссионное масло в Peugeot 2. В вашем Peugeot 2 может быть расположена пробка заливного отверстия коробки передач. Некоторые проблемы могут возникнуть только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынудили производителя решить проблему. отзыв.

В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы для Peugeot, для которого компания Peugeot объявила об отзыве через систему Rapex ЕС.

Если проблема будет устранена вовремя, это может не повлиять на общую надежность вашего Peugeot. Хорошая новость заключается в том, что автопроизводители обычно предоставляют неограниченное время для бесплатного исправления таких дефектов.

Проверьте, были ли решены все потенциальные проблемы с вашим Peugeot в прошлом. Как это сделать, мы даем советы на специальной странице. Послать по электронной почте. Общие проблемы Peugeot. Некоторые проблемы возникают только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынуждают производителя отозвать товар.

Рекомендуемый тип трансмиссионного масла для Peugeot 308. Сколько вам нужно

Проверьте также Отзывы Peugeot UK Если проблема устранена вовремя, это может не повлиять на общую надежность вашего Peugeot. Прокладка пластмассового компонента, включенная в выхлопную линию может повредить дизельный сажевый фильтр D В результате неправильно откалиброванного двигателя сажевый сажевый фильтр может быть поврежден. Последние отзывы Peugeot в Великобритании Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта.

Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Хорошо Читать дальше. Немецкая версия. Согласно условиям Приложения II. Комиссия не несет ответственности за достоверность предоставленной информации. Оригинал Плаката. Искать в моих продуктах Что нового 3 12 24 Жесткая коробка передач в холодную погоду — причины ??? У Peugeot GTI-6 — 22 мили. При трогании с холода очень сложно выбрать какую-либо передачу, пока двигатель не прогреется.

Peugeot утверждает, что в коробке передач было неподходящее масло, и в ней было мало масла, что, по их словам, они исправили.Однако проблема остается, и по-настоящему воспроизвести ее можно только утром.

Мы будем очень признательны за любые идеи, в чем еще может быть проблема, или любые решения, которые мы можем попробовать. Ta LB. Есть еще информация? Механизм сжимается перед включением или он будет переключать передачу, но сжимается при включении? Как сказал Хат, есть ли другие проблемы? Это 6-ступенчатая коробка передач на этой машине, и у них было достаточно проблем с обычными 5-скоростными спидерами. Тяга коробки передач установлена ​​правильно, ничего не засоряет и т. Д.?

Fiat 500 Duologic долейте трансмиссионное масло

Из того, что я помню, НЕТ возможности регулировки тяги, поэтому, если она где-то не погнута, неисправность, если она есть, будет в коробке или в сцепление.

Peugeot обычно использует в них трансмиссионное масло Shell Helix Synthetic, поэтому, если в нем есть что-то еще, возможно, это внутреннее повреждение. Он еще на гарантии? Если это так, вы можете нажать их для установки новой коробки передач.

Надеюсь, это поможет. Взгляните на подушки двигателя. Поменяли масло и сцепление, только немного помогла, и я сходил с ума! Когда вы отпускаете сцепление в нейтральном положении, слышите ли вы, как включается коробка с громким жужжанием? Это может быть изношенный подшипник входного вала. Кстати, в коробке передач не должно быть низкого уровня масла после 22 миль, поэтому проверьте наличие утечек и смазки в местах, где приводные валы полуосей выходят из коробки.Думаю, это просто холод делает масло гуще.

Basil Brush 4, c мес. То же самое и на моей коробке, что, я думаю, довольно распространено. Многие люди рекомендуют синтетическое трансмиссионное масло Red Line, которое должно помочь.

Мда у меня в шкоде с точностью до наоборот проблема. Когда он холодный, он легко перемещается, но как только он должным образом нагревается, он становится довольно жестким. Сложнее вытащить его из одной передачи и выбрать следующую передачу. Есть идеи, чем это может быть вызвано. Масло в Peugeot и с двигателем EP6 необходимо менять один раз в год или каждый км.Однако вы можете делать это чаще. Было бы хорошо, но постарайтесь не делать это реже.

Немного нагрейте машину, но не переусердствуйте, иначе вы можете обжечься. Нагревание сделает масло более жидким и оно будет течь легче. Снимите зажим резонатора воздушного шланга с помощью отвертки. Чтобы его снять, необходимо нажать на две защелки — сначала верхнюю, а затем нижнюю. Слегка отверните воздушный шланг. Затем подложите тряпку под корпус фильтра и ослабьте крышку торцевым ключом на 27 мм.Дайте маслу стечь из корпуса фильтра в поддон. Подождите несколько минут, а затем полностью снимите крышку и извлеките картриджный фильтр.

Теперь замените резиновую прокладку, идущую в комплекте с фильтром. Затем соберите все в порядке, обратном снятию. Вероятно, вы захотите спросить, сколько масла вам следует залить в свой Peugeot. И, наконец, вы можете сбросить индикатор интервала обслуживания в виде маленького гаечного ключа на приборной панели, чтобы не пропустить время для следующей замены масла.

Просто выключите зажигание, нажмите кнопку сброса и удерживайте ее.Затем включите зажигание, продолжая удерживать кнопку нажатой. Вы увидите обратный отсчет от 9 до 0 на индикаторе интервала обслуживания. Подождите, пока он не достигнет 0, а затем отпустите кнопку.

Сейчас он сброшен. Поначалу может показаться вполне разумным, что вы должны его промыть. Но почему так? Ответ на этот вопрос действительно прост. В состав современных масел входит множество различных присадок, и промывочная добавка — одна из них. Многие люди промывают двигатель при замене одного типа масла на другой.Они делают это, чтобы частицы старого масла не повредили присадки нового.

Но знаете ли вы, что происходит на самом деле? Первоклассный, хорошо сбалансированный состав нового масла смешан с плохим промывочным маслом. Но лучше всего промыть обычным, но хорошим моторным маслом, потом проехать около — км и, наконец, заменить его на постоянное масло. Возможно, подобное решение покажется вам несколько дорогим, но ремонт двигателя обойдется вам гораздо дороже.

Датчик масла Peugeot.Рекомендуемое моторное масло для peugeot 308

Датчик масла Peugeot

Дэвид Хоббс помогал снимать эти видео. Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль. Проверять уровень масла довольно просто, и это следует делать раз в месяц. Обратите внимание, что у большинства Peugeot датчик давления масла находится рядом со спидометром — этот датчик не показывает вам, какой у вас уровень масла, однако видео выше покажет вам, как проверять уровень масла в вашем Peugeot. Убедитесь, что ваш двигатель холодный, когда вы проверяете масло в вашем В противном случае щуп покажет немного низкое значение.Помимо проверки уровня масла, вы также хотите проверить состояние масла, когда вы извлечете щуп. Если масло в вашем автомобиле грязное или пахнет бензином, вероятно, вам нужно его заменить. Если вы заметили, что уровень масла в вашем автомобиле слишком низкий или пустой, залейте его и проверьте еще раз при следующей поездке. Если он снова стал чрезвычайно низким, попросите вашего механика осмотреть его, прежде чем продолжать движение. Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки.Если у вас не работает электрический компонент, попробуйте сначала заменить предохранитель. Если в вашей тормозной жидкости немного низкий уровень, узнайте, как добавить немного здесь. Игнорирование низкого уровня приводит к большим проблемам. Если вы протекаете маслом и каждую ночь стоите на своих масляных пятнах, значит, масло разрушает резину ваших шин. Начало работы Подготовка к ремонту. Open the Hood Как открыть капюшон и подпереть его. Удаление масляного щупа Найдите, извлеките и протрите масляный щуп. Считайте уровень масла. Снова вставьте щуп, извлеките, а затем прочитайте уровень масла.Больше информации. Дополнительная информация об уровне масла. Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны. Устранение протекающих шлангов Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки. Peugeot Trendy 1. Замените предохранитель двигателя Если у вас есть электрический компонент, который не работает. работы, попробуйте сначала заменить предохранитель. Peugeot Trendy 1. Добавьте тормозную жидкость. Если в вашей тормозной жидкости мало, узнайте, как добавить немного здесь. Игнорирование низкого уровня приводит к большим проблемам Peugeot Trendy 1.

Рекомендуемое моторное масло для peugeot 3008

Некоторые проблемы могут возникнуть только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынуждают производителя оформить отзыв. В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы Peugeot, для которых компания Peugeot объявила об отзыве через систему Rapex ЕС. Если проблема будет исправлена ​​вовремя, это может не повлиять на общую надежность вашего Peugeot. Хорошая новость заключается в том, что автопроизводители обычно предоставляют неограниченное время для бесплатного исправления таких дефектов.Проверьте, были ли решены все потенциальные проблемы с вашим Peugeot в прошлом. Как это сделать, мы даем советы на специальной странице. Общие проблемы Peugeot. Некоторые проблемы возникают только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынуждают производителя отозвать товар. Проверьте также Peugeot UK Отзыв Если проблема будет устранена вовремя, это может не повлиять на общую надежность вашего Peugeot. Два болта крепления сцепного устройства прицепа могут сломаться.Следовательно, прицеп будет отсоединен. Пластиковая прокладка, включенная в выхлопную трубу, может повредить дизельный сажевый фильтр. D Последние отзывы Peugeot в Великобритании Отправить по электронной почте. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Хорошо Читать дальше. Немецкая версия. Согласно условиям Приложения II. Комиссия не несет ответственности за достоверность предоставленной информации.

Рекомендуемое моторное масло для peugeot 308

Введите марку автомобиля и модель автомобиля, для которой вы хотите увидеть обзор кодов двигателей.В обзоре вы получите список кодов двигателей с указанием лет постройки и объема двигателя. Если есть совпадение с другими марками автомобилей и моделями автомобилей, они также будут показаны в обзоре. Средство поиска кода движка предназначено, чтобы помочь вам найти собственный код движка на основе приведенных нами примеров, и является строго информативным. Для многих автомобильных запчастей, таких как двигатели и головки цилиндров, важно указать правильный код двигателя в вашем запросе. Код двигателя обычно проштампован где-то на блоке двигателя.Вы можете найти в нашей базе данных коды двигателей, которые были указаны в прошлых запросах. Может быть просто совпадение, которое поможет вам найти код двигателя вашего собственного автомобиля. Затем отправьте запрос на автомобильные запчасти или найдите автомобильные запчасти на онлайн-складе, указав правильный код двигателя. Переключить меню навигации. В вашем браузере отключена поддержка Javascript. Это может вызвать неудобства при использовании этой веб-страницы. Коды двигателей для Peugeot Разное Коды двигателей для Peugeot отсутствуют. Информация Для многих автомобильных запчастей, таких как двигатели и головки цилиндров, важно указать правильный код двигателя в вашем запросе.Нашли код двигателя? Com использует функциональные и аналитические файлы cookie для сбора информации об использовании вами веб-сайта, чтобы обеспечить вам оптимальное взаимодействие с пользователем. Вы не хотите разрешать использование всех типов файлов cookie? Затем выберите «Настроить параметры». Или просмотрите дополнительную информацию. Принимать куки. Com использует функциональные и аналитические файлы cookie и собирает информацию об использовании веб-сайта, чтобы обеспечить вам оптимальное взаимодействие с пользователем. Уровень конфиденциальности Нормальный.

Спецификация масла Peugeot 208

На момент запуска перед Peugeot стояла, казалось бы, невыполнимая задача: продолжить с того места, где закончилось удивительное.К счастью, несмотря на то, что у нового супермини было несколько недостатков, потенциальные покупатели влюбились в его стильный дизайн, и они улетели из выставочных залов. Он поставлялся с различными бензиновыми двигателями: 1. 1. Несмотря на то, что он довольно хорошо оборудован, внутри много дешевого пластика, и положение водителя довольно неудобное. Это супермини, поэтому он никогда не будет самым практичным из автомобилей, но даже в этом случае у задних пассажиров не так много места для ног. Но он по-прежнему выглядит красиво и дешево в эксплуатации — это идеальный первый автомобиль.Хотите знать, когда менять масло или какое масло использовать в Пежо? Возможно, вы пытаетесь узнать, как часто менять жидкости, каковы интервалы обслуживания или проверять тормоза и выполнять другие общие работы? У Хейнса есть ответы на все вопросы по текущему обслуживанию. Далее следует наше краткое справочное руководство по многим из рекомендуемых текущих работ по техническому обслуживанию Peugeot, большинство из которых вы можете выполнить самостоятельно дома. Интервалы технического обслуживания в данном руководстве даны исходя из предположения, что работу будете выполнять вы, а не дилер.Это минимальные интервалы, рекомендованные нами для транспортных средств, эксплуатируемых ежедневно. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль постоянно находился в отличном состоянии, возможно, вы захотите чаще выполнять некоторые из этих процедур. Если автомобиль движется в пыльных местах, используется для буксировки прицепа или часто движется на малых скоростях на холостом ходу в пробке или в коротких поездках, рекомендуется более частые интервалы технического обслуживания. Однако замена масла и фильтра полезна для двигателя, и мы рекомендуем заменять масло чаще, особенно если автомобиль используется в длительных коротких поездках.Таким образом, фактический интервал замены ремня в значительной степени зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя. Процедура замены топливного фильтра, описанная в этой главе, предназначена для моделей с отдельным топливным фильтром, расположенным сбоку от топливного бака. Однако замена масла и фильтра полезна для двигателя, и мы рекомендуем заменять масло и фильтр чаще, особенно если автомобиль используется в длительных коротких поездках. Перейти на первую страницу. Результаты поиска Поиск Хейнс.Год Год Сделать Сделать. Модель Модель. Техническое обслуживание автомобиля. Рекомендуется для вас. Как проверить давление в шинах вашего автомобиля. Руководство по текущему ремонту бензиновых и дизельных двигателей BMW 1-й серии. Руководство по текущему ремонту бензиновых и дизельных двигателей Peugeot. Сопутствующие товары. Я и моя машина…. 12 апреля, 7 апреля, 2 апреля г.,

Peugeot 207 проверьте уровень масла

Из этого руководства вы узнаете, что означает, когда горит индикатор проверки двигателя Peugeot или неисправна система управления двигателем. Эта проблема часто вызвана неисправной свечой зажигания, катушкой зажигания, датчиком массового расхода воздуха, кислородным датчиком или неплотной крышкой газового баллона.В дополнение к горящей лампочке проверки двигателя Peugeot на более новых моделях на приборной панели будут отображаться сообщения о неисправности системы управления двигателем. Обратите внимание на то, как работает ваш двигатель. Ниже приведен список возможных симптомов, которые вы можете заметить. На дисплее BC могут также отображаться сообщения о работе двигателя. Современные двигатели THP имеют систему впрыска топлива под высоким давлением, турбонагнетатель, регулируемые фазы газораспределения и регулируемый подъем клапана. Вот некоторые из вещей, которые вы должны учитывать при рассмотрении проблем с освещением системы управления двигателем Peugeot.Какой бы ни была комбинация, вам понадобится считыватель кода или сканер, чтобы лучше понять проблему. Без него можно только догадываться об источнике проблемы. Этот метод попаданий и промахов может закончиться охотой на диких гусей. Чтобы сбросить индикатор управления двигателем Peugeot, сначала необходимо устранить проблему, которая вызвала появление кодов неисправностей. Затем посмотрите видео или следуйте приведенным ниже инструкциям о том, как сбросить контрольную лампу двигателя. Симптомы Обратите внимание на то, как работает ваш двигатель. Индикатор проверки двигателя Peugeot горит, и автомобиль не заводится. Автомобиль не разгоняется. Индикатор проверки двигателя Peugeot мигает. На дисплее BC могут также отображаться сообщения о работе двигателя.Двигатель трясется и работает неровно. Это явный признак пропусков зажигания, вызванных неисправными свечами зажигания или неисправными катушками зажигания. Не садитесь за руль, так как это приведет к повреждению каталитического нейтрализатора. В большинстве случаев это вызвано проблемами системы контроля выбросов. Это также может быть вызвано неплотной крышкой бензобака. Двигатель работает грубо. Это непростой вопрос. Просканируйте коды, и вы, вероятно, получите коды P и P. Это описывается как серьезный пропуск зажигания на цилиндрах 1, 2, 3 или 4. Это вводит в заблуждение, поскольку обычная проблема связана с одним из датчиков положения распределительного вала.Требуется дальнейшая диагностика механиком. Двигатель работает нормально. Это может быть признаком проблем, связанных с системой наддува или давлением топлива. Если двигатель работает с очень плохим холостым ходом, частой причиной является топливный насос высокого давления.

Peugeot 208 1.2 Заправочный объем моторного масла

Масло снижает трение в вашем двигателе и поддерживает его бесперебойную работу. Процесс проверки вашего масла прост и включает в себя использование щупа для определения уровней и качества теста. Чтобы узнать, нужно ли вашему автомобилю масло, выполните следующие действия:Перед проверкой масла убедитесь, что двигатель холодный или он был выключен не менее десяти минут. Расположение масляного щупа зависит от того, имеет ли ваш автомобиль рядный задний привод двигателя, как показано здесь. Если у вас двигатель с поперечным приводом на передние колеса, масляный щуп должен быть расположен рядом с передней частью двигателя, как показано здесь. Если масляный щуп застревает по пути, поверните его. Труба, в которую он входит, изогнута, и металлическая палка естественным образом изгибается в направлении кривой, если вы вставите ее обратно так, как она вышла.Снова вытащите щуп и посмотрите на масляную пленку на конце щупа. Обратите внимание на высоту масляной пленки на щупе и состояние масла, и при необходимости долейте или замените масло. Найдите откручивающуюся крышку на самой большой части двигателя. Отвинтите крышку и долейте масло по мере необходимости. Потрите немного между большим и указательным пальцами, и если он оставит грязное пятно, его, вероятно, нужно заменить. Вы можете купить масло в следующий раз, когда заправитесь бензином на станции технического обслуживания, или вы можете найти его в магазинах автозапчастей, супермаркетах, дисконтных магазинах и крупных аптеках.

Peugeot 308 Предупреждение об уровне масла

В эти трудные времена мы гарантируем, что будем неустанно работать, чтобы поддержать вас. Мы будем продолжать предоставлять вам точную и своевременную информацию на протяжении всего кризиса, и мы выполним нашу миссию — помочь каждому в мире научиться делать что угодно — несмотря ни на что. Спасибо нашему сообществу и всем нашим читателям, которые работают, чтобы помочь другим в это кризисное время, а также всем тем, кто приносит личные жертвы во благо своих сообществ.Мы преодолеем это вместе. Проверка уровня масла в автомобиле имеет важное значение для продления срока службы автомобиля. Это один из самых простых способов регулярного технического обслуживания, который вы можете выполнять в своем автомобиле, особенно это важно перед длительными поездками, которые предполагают использование тяжелого двигателя. Вы можете научиться находить правильные датчики в моторном отсеке, диагностировать проблемы с маслом в вашем автомобиле и при необходимости решать эти проблемы. Чтобы проверить уровень масла в автомобиле, выключите зажигание и откройте капот автомобиля.Найдите щуп с красной, оранжевой или желтой крышкой и медленно вытащите его, прижимая к отверстию бумажное полотенце. Вытрите масломерный щуп полотенцем, окуните его обратно в отверстие, затем снова вытащите, чтобы определить уровень. На конце щупа есть 2 маленькие точки, которые указывают максимальную и минимальную линии заполнения — минимальная точка будет ближе всего к наконечнику. В правильно заправленном автомобиле линия будет проходить примерно посередине между двумя точками. Чтобы узнать больше от нашего соавтора из Механика, например, как добавить масла в машину, если оно вам нужно, продолжайте читать! Помогло ли вам это резюме? Да нет.Войти Facebook Загрузка Google Загрузка Civic Загрузка Еще нет учетной записи? Завести аккаунт. Мы используем файлы cookie, чтобы сделать wikiHow отличным. Используя наш сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой использования файлов cookie. По мере развития ситуации с COVID у нас болит сердце, когда мы думаем обо всех людях во всем мире, затронутых пандемией. Подробнее, но нас также воодушевляют истории наших читателей, которые находят помощь через наш сайт. Статья Править. Узнайте, почему люди доверяют wikiHow. Соавтором этой статьи является Майк Парра. Майк Парра — главный механик из Аризоны.Изучите эту статью Как найти щуп. Проверка масла. Добавление масла. Советы и предупреждения. Статьи по Теме. Резюме статьи. Часть 1 Обратитесь к руководству пользователя. Mobil One и другие производители масла рекомендуют проверять уровень масла в двигателе перед поездкой на автомобиле, когда масло еще холодное. Однако некоторые производители рекомендуют проверять масло после того, как вы прогреете двигатель, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти конкретные рекомендации для вашего автомобиля.

Метки масломерного щупа Peugeot 308

Розен Ниссан помог снять эти видео.Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль. Проверять уровень масла довольно просто, и это следует делать раз в месяц. Обратите внимание, что у большинства Peugeot датчик давления масла находится рядом со спидометром — этот датчик не показывает вам, какой у вас уровень масла, однако видео выше покажет вам, как проверять уровень масла в вашем Peugeot. Убедитесь, что ваш двигатель холодный, когда вы проверяете масло в вашем В противном случае щуп покажет немного низкое значение.Помимо проверки уровня масла, вы также хотите проверить состояние масла, когда вы извлечете щуп. Если масло в вашем автомобиле грязное или пахнет бензином, вероятно, вам нужно его заменить. Если вы заметили, что уровень масла в вашем автомобиле слишком низкий или пустой, залейте его и проверьте еще раз при следующей поездке. Если он снова стал чрезвычайно низким, попросите вашего механика осмотреть его, прежде чем продолжать движение. Маленькие лампочки, которые регулярно перегорают — знаете ли вы, что их можно заменить на светодиодные? Избегайте билетов и аварий с обеими работающими фарами! Новые лампочки тоже намного ярче.Узнайте, где находится ваш воздушный фильтр и как определить, нужно ли его менять. Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки. Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — смени свой сейчас. Начало работы Подготовка к ремонту. Open the Hood Как открыть капюшон и подпереть его. Удаление масляного щупа Найдите, извлеките и протрите масляный щуп. Считайте уровень масла. Снова вставьте щуп, извлеките, а затем прочитайте уровень масла.Больше информации. Дополнительная информация об уровне масла. Описание видео. Другие видео, которые могут быть вам полезны. Замените стояночный свет Маленькие лампочки, которые регулярно перегорают — знаете ли вы, что их можно заменить на светодиодные? Турбо Дизель. Поменять перегоревшую фару Избегайте штрафов и аварий с обеими работающими фарами! Определите, загрязнен ли ваш воздушный фильтр. Узнайте, где находится ваш воздушный фильтр и как определить, нужно ли его менять. Устранение протекающих шлангов Лучший способ исправить протекающие шланги — заменить их, но если у вас нет времени, вам может помочь средство для остановки утечки Peugeot XT HDi 2.Поменяйте задний фонарь Перегоревший задний фонарь: классический повод для полицейского остановить вас — замените свой прямо сейчас Peugeot XT HDi 2. Правильные детали. Полный список запчастей и инструментов.

Масло моторное для peugeot 206 1.6 бензин

Авто помогли снять эти ролики. Мы все еще работаем над получением контента для вашего автомобиля, однако предполагается, что видео выше имеет те же характеристики, что и ваш автомобиль. Проверять уровень масла довольно просто, и это следует делать раз в месяц. Обратите внимание, что у большинства Peugeot датчик давления масла находится рядом со спидометром — этот датчик не показывает вам, какой у вас уровень масла, однако видео выше покажет вам, как проверять уровень масла в вашем Peugeot. Убедитесь, что ваш двигатель холодный, когда вы проверяете масло в вашем В противном случае щуп покажет немного низкое значение.Помимо проверки уровня масла, вы также хотите проверить состояние масла, когда вы извлечете щуп. Если масло в вашем автомобиле грязное или пахнет бензином, вероятно, вам нужно его заменить. Если вы заметили, что уровень масла в вашем автомобиле слишком низкий или пустой, залейте его и проверьте еще раз при следующей поездке. Если он снова стал чрезвычайно низким, попросите вашего механика осмотреть его, прежде чем продолжать движение. Во многих местах запрещено водить автомобиль, прижав телефон к уху. Посмотрите, как разговаривать без помощи рук! Нет причин проверять уровень омывающей жидкости, не доливая ее — узнайте, как это сделать, здесь! Шланги охлаждающей жидкости со временем изнашиваются и нуждаются в замене — проверяйте их рано и часто.Если из вашей машины подтекает небольшое количество жидкости для гидроусилителя руля — посмотрите это видео, как исправить утечку. В наши дни автопроизводители прячут внутренние блоки предохранителей повсюду — посмотрите, как проверить свои внутренние предохранители здесь! Начало работы Подготовка к ремонту. Open the Hood Как открыть капюшон и подпереть его. Удаление масляного щупа Найдите, извлеките и протрите масляный щуп. Считайте уровень масла. Снова вставьте щуп, извлеките, а затем прочитайте уровень масла. Больше информации. Дополнительная информация об уровне масла. Описание видео.Другие видео, которые могут быть вам полезны. как сбросить гаечный ключ индикатора обслуживания на peugeot 308 2008
.

No related posts.