Отзывы владельцев об автомобилях Peugeot 406 I на Авто.ру
Общая оценка
50 моделей, 7 отзывов
надежный друг)))
Peugeot 406 2.0 MT (132 л.с.)
это мой первый отзыв так что не серчайте)полюбил ее с первого взгляда) досталась она мне в не очень хорошем состоянии и первые километры оставили не очень хорошие впечатления…Но когда поменял подвес
Alex9798
Обновлён
6 апреля 2019
Вальяжный француз
Peugeot 406 1.8 MT (110 л.с.)
Большой комфортный седан D класса. В дальних поездках не ощущается усталость от вождения. Очень мягко проходит неровности ,глотает ямы. Двигатель имеет хороший запас мощности ,поэтому легко идет на
Пежо 406
Peugeot 406 1.8 MT (110 л.с.)
Машина удобная, на заднем сиденье у нас детское кресло и ещё двоим пассажирам вполне хватает места комфортно сидеть, а не как седльди в банке😊 В обслуживании недорогая, на разборках запчасти найти б
отличная машинка
Peugeot 406 2.0 MT (132 л.с.)
моя первая машинка и мечта детства, не разу не подвела. с учетом состояния дров которыми она являлась при покупке мной.запчасти не дороже чем на ваз. движок отличный хватает (2.0 литра)меньше смысла н
старый добрый француз!
Peugeot 406 3.0 MT (190 л.с.)
Это из тех машин, которые в самый нужный и ответственный момент заведётся и довезёт куда надо! Очень быстро и комфортно! Мой первый французский авто! Не ломучая, комфортабельная, красивая,недорогая в
406 пыжик до рестайла
Peugeot 406 1.9d MT (90 л.с.)
Ребята владел 406 1,9тд 11 лет, брал в 2007 году, машина пригонялась из Италии, на одометре было 245тыс, продал в 2018 на одометре было 670 тыс, так вот что сказано негативного выше про 406 пыж, чушь
«Французский неликвид»
Peugeot 406 1.8 MT (110 л.с.)
Два с небольшим года назад, я , будучи в стесненных финансовых обстоятельствах, продал Рено Колеос, которым владел до этого 3 года , расплатился по кредиту и на остаток, с небольшими довложениями купи
Всё о Peugeot 406
Рейтинг модели — 4.7 / 5
Отзывы, технические характеристики и история Peugeot 406
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Peugeot 406
Дебют Peugeot 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса — агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Другим отличительным достижением Peugeot 406 является блестящее сочетание комфорта и безопасности. Интерьер автомобиля сочетает в себе высокий комфорт и эргономичный дизайн. Внутреннему великолепию дизайна салона не помешал ни мощный корпус кузова с запрограммированными зонами деформации, ни встроенный каркас стальных балок под передней панелью, ни уникальная комплексная система защиты от боковых ударов. Идеально проработанные с позиций эргономики органы управления и контрольные приборы, широкие диапазоны регулировок сидений и просторный салон делают Peugeot 406 исключительно удобным для водителя и пассажиров.
Peugeot 406 предлагался в трех уровнях оснащения: базовый SR (наиболее распространен), ST с велюровой отделкой салона, кондиционером и электропакетом, а также топ-версия SL с кожаным салоном и климат-контролем.
Осенью 1996 года под тем же индексом на свет появился респектабельный универсал Break. Красивый и вместительный (объем багажника при сложенных задних сиденьях 1741 л), универсал как нельзя лучше подходил для нужд практичных европейцев.
В 1997 году общественности представили Peugeot 406 купе, дизайн которого создавался, по доброй традиции Peugeot, совместно с известным итальянским ателье Pininfarina. Одной из главных особенностей купе является изменяемая жесткость подвески. Водитель имеет возможность самостоятельно ее варьировать с помощью специальной кнопки на панели управления. Данная система наделила купе одинаково надежным поведением на любых скоростях.
Под капотом Peugeot 406 купе находится V6 объемом 3 литра мощностью 167 л.с.
Гамма силовых агрегатов состоит из двигателей доставшихся по наследству от Peugeot 405 и новых, воплотивших в себе последние разработки мотористов Peugeot. На выбор предлагаются два бензиновых двигателя: 1,8-литровый нового поколения (вариант с каталитическим нейтрализатором отработавших газов) и отлично зарекомендовавший себя 2-литровый/135 л.с. двигатель. Оба агрегата оснащены 16-клапанным газораспределительным механизмом, который позволил значительно улучшить их характеристики. Дизельные двигатели также представлены двумя модификациями: современным и экономичным 1,9-литровым двигателем с газотурбинным наддувом и технически совершенным 2,1-литровым двигателем мощностью 110 л.с., который оснащен турбокомпрессором, тремя клапанами на каждый цилиндр и системой впрыска топлива с электронным управлением.
В 2000 году Peugeot 406 подвергли рестайлингу. Модернизация пришлась кстати, так как объем продаж стал падать, а посвежевшая модель должна была обеспечить ожидаемый прирост заказов. Работа над новой версией также проводилась в содружестве с Pininfarina. Отличия обновленного Peugeot 406 от предшественника нельзя назвать броскими, однако дизайнерские новации всё же присутствуют. Появилась новая оптика: более вытянутые блок-фары с рассеивателем из износоустойчивого пластика и отражателем «хрустального» типа, полностью красные двойные задние фонари, противотуманные фары — в стандартной комплектации.
Стиля и выразительности добавляет черная мелкоячеистая решетка радиатора. Боковые молдинги подчеркивает хромированная полоска. Сделанные из более упругих материалов бамперы стали более округлыми. Ощущение солидности автомобилю придали укрупненный логотип компании в центре решетки радиатора, а также ставший более выпуклым капот. Передние и задние защитные накладки на 4 см увеличили длину модернизированной версии, доведя ее до 4,6 м. Следует также добавить, что на все без исключения модификации Peugeot 406 теперь стали устанавливать 15-дюймовые колеса. Позитивные перемены затронули и оформление интерьера.
Главное новшество передней консоли – большой дисплей бортового компьютера, на который выводятся предупреждения о неисправности систем, малом запасе топлива, открытых дверях и т.п., а часы, календарь и показания термометра присутствуют постоянно.
Водительское сиденье теперь обладает регулировкой угла наклона а в комплектации SV электропривод стал стандартом. Сзади добавился третий подголовник, а также защитная шторка заднего стекла. Базовая комплектация включает гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, бортовой компьютер, передние и задние стеклоподъемники, климат-контроль, противотуманные фары, подогрев передних сидений, аудиосистему, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, датчик дождя и литые диски.
Просторный, комфортабельный и эргономичный салон готов принять до 5 человек. Благодаря складывающимся по частям задним сиденьям 406-я модель обладает довольно внушительным по объему багажником.
Высокий уровень активной и пассивной безопасности обеспечивается за счет ABS, которая входит в стандартную комплектацию, а также фронтальных и боковых подушек безопасности для водителя и переднего пассажира.
Передняя подвеска – McPherson. Задняя подвеска полностью независимая, пружинная, многорычажная, с пассивным подруливанием и с прогрессивной характеристикой. Обладает завидной надежностью и долговечностью.
Серьёзные изменения произошли в конструкции тормозной системы. Памятуя о том, что наиболее слабым звеном в первой фазе модели были задние барабанные тормоза, конструкторы компании установили в «стандарте» дисковые.
Помимо обновлённого кузова и внутренней отделки 406-й получил более совершенные, с технической точки зрения, силовые агрегаты. Peugeot 406 стал комплектоваться бензиновым двигателем EW10 мощностью 137 л. с., а также дизельным с прямым впрыском топлива HDI. Что касается бензинового двигателя, то приобретя 5 дополнительных сил и заметно полегчав, он позволил автомобилю чувствовать себя на трассе куда более уверенно, чем прежде.
Наследуя передовые идеи, воплощённые в 406 модели, новый Peugeot 406 сохранил свой высококлассный имидж. Появившиеся изменения только подчеркнули и украсили выдающиеся качества автомобиля, а дизайнерские инновации придали ещё большую элегантность.
Сегодня 406 модель уступила место Peugeot 407.
Отзывы владельцев Peugeot 406 с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Пежо 406
Сообщества Пежо 406
Пежо Peugeot 406
вчера в 20:40
Здравствуйте товарищи, скажите пожалуйста в пежо 406 1.8 1997г.в. есть ли реле паузы дворников? И если есть то где искать? У меня работает только нижний режим и второе положение и больше не чего ☹
вчера в 20:38
ГУР MSG PE031 не берите, не подходит по вылету шкива (-5мм), ремень жрать начинает.
вчера в 15:48
По форме мой датчик как нижний но на 2 контакта, подойдет ли мне верхний?
вчера в 15:40
Куплю датчик скорости на 2 контакта. Минск
вчера в 12:48
Дайте артикуль или от какой марки подойдет тормозная трубка правая передняя 2.0
вчера в 12:38
Всем привет! Давненько не заходил. После ремонта машины у меня остались: задний молдинг из трёх частей без хром полосы и внутренняя обшивка багажника. Всё в хорошем состоянии. Если кому надо отдам за недорого)! Нахожусь в СПб, но могу и отправить
вчера в 11:59
👻есть ПОЧТИ все : кпп двс оптика кузовные части рули эбу и т.д 🙃спрашивайте в личку✉✏ нескОлько 🚙авто в разборе 🚘 Запчасти толЬко оригинал🖤. ВНИМАНИЕ РАБОТАЮ ОДИН . писать только мне в личные сообщения за остальных лиц предложивших вам товар ответственности не несу. ОТЗЫВЫ гарантия упаковка……..фото по запросу
вчера в 10:17
Продам кпп 1.8 xu7
вчера в 10:12
Всем привет. Не подскажите где можно диски купить?
вчера в 00:33
Ребят,обломился штуцер тонкий на шланг антифриза(отметил красной стрелкой)ремонтопригодно это? Новый ниссенс 5-6 стоит🤦♂️менял не так давно, жаба душит снова покупать
01.08.2021 в 21:04
Всем привет. Пробил поддон масляный, варить уже не вариант. Двигатель 2.2 hdi. Конкретно на 406,607,с5 на разборках нету. Может ещё с какой маркировки двигателя подходит?
01.08.2021 в 18:53
Всем привет. Загорелся чек. Увеличился расход, тяга пропала. Подключил комп- лямбда. Проверил- рабочая. Ошибку удалил- машина поехала. За последние 2 недели это ужн 2й раз. Подскажите, это уже датчик умирает или чтото еще может быть?
01.08.2021 в 18:43
Подскажите что это?
01.08.2021 в 18:32
Кто как чистит регулятор давление в домашних условиях. Месяц не прошёл уже мозг долбит. Фильтр новый, бак чистый
01.08.2021 в 17:22
Здравствуйте, проблема. Пежо 406 мотор ew7j4 1.8 2001 года рождения. Вышел из строя датчик абсольтного давления. Заменил. Новый датчик работает исправно, проблема провала и потери динамики автомобиля не ушла. По ощибкам пишет-неисправность цепи питания датчика абсолютного давления. Провода прозвонил, все работает. 5v на одном проводе, масса и провод который пересылает показания датчика а входит в блок управления двигателем тоже в норме. Кто сталкивался? Когда сымаю клемму с датчика, двигатель работает ровно, ну оооочень тупой, особенно проявляется это при разгоне, если резко нажать педаль газа, может даже заглохнуть. Заранее спасибо за советы.
01.08.2021 в 15:36
Куплю авто катализаторы с любых машин. Керамика, металл, сажевый фильтр. Цены хорошие, для оценки стоимости желательно сразу фото маркировки катализатора, марку и год авто в лс.
01.08.2021 в 15:09
Панель приборов дорест 1997 2,0 АКПП куплю!
01.08.2021 в 14:41
Привет Подскажите в чем дело, приборка работала работала,иногда было что едешь и не работает,то есть по нулям все,а сейчас ни один датчик на приборке не работает, иногда когда заводишь работает тахометр пару секунд,и все. Поворотники так же не отображаются,но при этом все работает и фары в том числе. Я так понимаю дело что где то земля отходит? Наврятли дело в предохранителе.
01.08.2021 в 13:07
кто может подсказать, как бы мне по человечески установить опоры на капот?
01.08.2021 в 12:45
Всем привет. Peugeot 406 2.0 HDI. Обломала шестерню на заслонки рециркуляции воздуха, Я всё сделал но появилась другая проблема. Когда заводишь машину шестерня начинает вращаться некоторое время, но нажатие кнопки на климате она не реагирует. Всем спасибо.
01.08.2021 в 10:18
Покупал кто запчасти у пользователя Ники? Не кидает ?
01.08.2021 в 09:32
Пежо 406 1.8 16кл По запчастям Вопросы в личные сообщения
01.08.2021 в 07:19
Всем привет, подскажите о проблеме, кто сталкивался, пежо дорест 3.0, вентилятор охлаждения живёт как то своей жизнью, машину взял ровно год назад, в тот момент была замена помпы и датчика, после этого всё норм работало, но была проблема с лопастью вентилятора, немного подломано, шла вибрация, но это не особо мешало, машина не грелась, в июне нашёл всё же другой вентилятор, рабочий, в начале июля поставил его, и вот может спустя неделю начались включения вентилятора на холодную, либо наоборот, машина нагревается до 100 и работает первая скорость, температура ползет по немного дальше к 110, но больше не нагревается, вентилятор на вторую не переключается, иногда помогает снятие клем с акб, после чего больше 90 нагревается и сразу включается мощный режим вентилятора, бывает это происходит на 70, но главное что машина не греется больше 100! Помогите разобрать, я уже и этот битрон в крыле снимал, чистил, проверял по найденому видео из инета, всё вроде работает как надо, короче грешу на датчик снова либо реле?!
01.08.2021 в 01:47
Народ всем привет ))) Такая проблема после мойки двигателя, при долгой езде начинают посвистывать ролики, и противно подсвистывает подшипник генератора ? Может можно как нибудь избавится от этой проблемы без замены? Может смазать можно ? Кто сталкивался с такой ситуацией ?
31.07.2021 в 23:21
Пежо 406 заломал болт который крепит балку с кузавам подскажите что делать?
31.07.2021 в 20:29
Подскажите пожалуйста на сколько зубов задание подшипник ступицы Пежо седан 2001
31.07.2021 в 18:59
Недавно обнаружил, что опорные подшипники мертвые. (Пыжа взял недавно). Теперь хоть выворот шире стал и крутить легче. п.с. подшипники с завода, 2000 год
31.07.2021 в 18:12
Ребят, где такую клипсу найти, может у неё номер есть какой то. Клипса с моторного отсека, держит крышку которая закрывает двигатель. Заранее спасибо
31.07.2021 в 17:49
Куплю главный цилиндр сцепления пежо 406 2.0 hdi 2001 год Минск
31.07.2021 в 17:05
Продам приборку от бензиновой модели 406 дорест Всё исправно, крепления целы За шильдик не бросайтесь камнями, при покупке авто уже так было) За ценой в лс
Peugeot 406 Coupe. Отзыв о Peugeot 406 Coupe
Peugeot 406 Coupe 2.0 (137 л.с.) 1999 год
Автор: Дмитрий СПетербург
(Сообщение автору),Город: С-Петербург
Информация о владельце: Рост: 178, вес: 84, возраст: 35
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Субару Легаси 25 SW
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Мицубиси Галант, Ситроен Пикассо
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Если коротко, то Peugeot 406 Coupe — невероятно стильное авто на каждый день, с полноценными 4-мя местами и классным дизайном
Год выпуска: 1999
Модельный год, заводской индекс кузова: 1999
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва: 2 месяца
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 5000
Общий пробег автомобиля,км: 102000
Особенности комплектации: антиблокировочная система (ABS), климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк круиз контроль, аудиосистема JBL с СД-ченджером, датчик дождя, датчик освещенности
Двигатель: бензин , Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 137
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: купе
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров: По салону. Общая эргономика — на 4. Сиденье водительское регулируется по установке по длине, по высоте, регулируется поясничный подпор, наклон спинки и угол наклона подушки кресла. С учетом, что руль регулируется и по высоте — подобрать удобное положение несложно. Хотя субъективно — в Субару с кожаными сиденьями и отсутствием регулировки угла подушки сиделось несколько удобнее. Есть претензии и к педальному узлу — в основном из-за нехватки места по вертикали — в зимних ботинках часто носок цепляет за обшивку. Руль удобен, с кожаной оплеткой.. Хотя чуть большеват — на мой взгляд. Правда, в Субару был еще больше:-) Сзади сидеть на удивление просторно — ногам не тесно. Правда, надо учитывать что сзади — полноценные 2 места.. Третьему сесть практически некуда — из-за профилированности сидений. При выходе из салона немножко не хватает высоты — иногда стукаешься головой о притолку 🙂 Нужно пригибаться 🙂 Передняя панель — все удобно без вопросов.. Потолочная панель управления светом и люком чуть грешит мелкостью кнопок. Климат — почти идеален. И кнопки, и наглядность. Нет вопросов. Качество отделки не особо — для купе такого уровня ждешь большего.. Панели пластиковые гремят на неровностях, пластик — невысокого качества, все средненько.. Обшивка дверей — тоже очень средненько — ткань довольно слабого качества. Чуть не хватает места переднему пассажиру — тесновато.. На передней панели тяжело найти место для крепления телефона. В среднем — по сравнению с предыдущей машиной, Субару Легаси Вагон 97-го года — правда, в топовой комплектации — салону моей Peugeot 406 Coupe в его скромной комплектации не хватает шика.. Наверное, только кожаные салоны этой машины могут дотянуть до уровня, заданного шильдиком Пининфарина.. Недосказанность какая-то…
Обзорность вперед / назад: Обзорность вперед — отличная, назад — тоже без вопросов.. Зеркало заднего вида и боковые зеркала перекрывают полностью всю заднюю сферу обзора.. Заднее стекло достаточно большое, чтобы не создавать проблемы с обзором.. Претензия только к обогреву стекла — на мой взгляд, он мог быть и помощнее — долго ждать приходиться, пока он растопит снег и лед… На универсале от японцев все происходило раза в 3 быстрее:-).Стеклоочистителей фар нет — и это минус.. Омыватель фар бы не помешал.. Хотя по силе света фары раза в 2 перебивают фары моего предыдущего японца — там даже иногда было непонятно — включены они или нет.. Противотуманки в нижнем бампере достаточно ярки..
Мотор, коробка передач: Мотор.. Ну что тут можно сказать.. В Peugeot 406 Coupe но есть.. И, в принципе, это все.. Сам по себе мотор — на троечку.. Не рыба не мясо.. Хоть после рестайлинга 99 года (у меня машина рестайлинговая) моторы 2.0 Peugeot заменила на новую серию EW — какой стоит у меня — я бы сказал так, что этой серии далековато до произведений искусства.. Тяги внизу нет до 3 тысяч, даже для того, чтобы тронуться, надо постоянно газовать. Далее, где-то в районе 3.5 тысяч — ощущается подхват, он идет где-то до 5 тысяч. Далее момент падает, крутить дальше смысла уже большого нет. В принципе — возможно, я избалован мотором предыдущей машины — 2.5 литровым оппозитником и автоматом, когда думать о переключениях и тяге не приходилось, нажал на педаль и поехали. Но все-таки. При этом на Субаре я обычно ездил где то на 2 тысячах оборотов, то здесь приходится ездить для мало-мальско приемлемой динамике на 3.5 тысячах. Хотя по ТТХ разгон до 100 км у Субару и Peugeot 406 Coupe почти одинаков, и мои в свое время личные замеры показали правильность этого вывода, но субъективно разгон Peugeot более вяловатый. И это с учетом что у Пежо — ручка, а у Субару был автомат. Хотя та же Субару делала до 100 км/час при разгоне 320-ую БМВ за счет более высокого момента на низах. Думаю, здесь будет то же самое. Коробка передач. Убил бы французов. Экологи и экономы. Растянутая до неприличия. На первой можно разгоняться аж до 80 км в час. Это у них подгонки под экономию топлива и под экологичность, соблюдают там свои какие то нормы ЕВРО 3 и 4. Четкость включения передач — тоже так себе, на новом Рено Лагуна она на порядок выше, как и на новом Форд Мондео. Тяги мотора не хватает на высших передачах — приходиться при попытке езды в натяг подтыкать нижнюю. Мотор немного шумноват. Трансмиссия тоже не особо тихая.
Средний расход топлива: 11 л на 100 км. На трассе-7.8 литра, в городе-под 12 литров
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза: Управляемость вполне достойная. Peugeot четко пишет повороты, курсовая устойчивость хорошая. В целом скорее имеет, как все переднеприводные машины несколько недостаточную поворачиваемость. Хотя это особенность переднего привода. Так как машина куплена зимой приходится подспудно сравнивать ее с бывшей полноприводной Субару. Ну тут все и так ясно. Те шутки, которые проходили на японце здесь не проходят ни за что. Обгоны по правой полосе засыпанной снегом, уход с перекрестка первым, маневры между рядами на скользкой дороге — все пришлось забыть 🙂 Сейчас главное — никуда не торопиться:-) Известно, что 406-ые Peugeot имеют эластокинематическую заднюю подвеску, которая немного подруливает в поворотах. Поэтому иногда неопытный водитель может поставить машину в повороте вперед задом — с испуга, когда активно забросит корму. С 99-года французы чуть убрали этот момент — зажав эластокинематику, но и в таком варианте многих это зачастую пугает. Кто-то считает такое поведение машины минусом, я же, имея опыт езды и на ранних 406-х, летом считаю такое поведение подвески вполне разумным, и получал и надеюсь получить и от этой машины, когда растает снег море удовольствия. Правда, я достаточно опытный водитель, и могу справиться с заносом, возникающим в результате активной езды по извилистым дорожкам на машине с эластокинематикой:-) Энергоемкость подвески хороша, она практически непробивается. Чусть жестковата, но разумно, то что надо. Нет ни больших кренов в поворотах, ни излишней жесткости. На Субару, кстати, пока стояла пневмоподвеска, было примерно также, но потом пришлось заменить передние стойки на обычные, и машина стала несколько валкой, нервной, приходилось уже напрягаться при скоростях выше 130 км в час. Тормоза — без претензий. Кстати — лучше чем на Субару. АБС работает достаточно грамотно и не грубо, вмешиваясь уже в процесс когда сцепление колес с дорогой потеряно. Опять же, сравнивая с своей прежней машиной — там в этом плане были замечания.
Резина летняя: Пирелли 6000 205/60 R15
Резина зимняя: Нокиан Хаккапелита 205/70 R15 — не шипы
Багажник, возможности трансформации салона: Багажник — вполне достаточен. Немножко узковат проем. Что касается салона — то напомню, что машина — купе :-), на ней доски на дачу возить не буду. Задние сиденья складываются в отношении 2 к 3, сзади есть подлокотник, отдельно можно выдвинуть поддон для подстаканников, есть люк для длинномеров. Меня все устраивает. Единственное — жаль, нет подлокотника для водителя, только как опция.
Достоинства: Одно из неоспоримых достоинства Peugeot 406 Coupe — это, несомненно, дизайн. Машина и бралась в основном из-за него. Я считаю эту машину одним из шедевров Пининфарины. Ничего лишнего, не убавить не прибавить. Неплохой в целом салон. Достаточно всяких опций. Прекрасный климат- контроль, очень неплохая музыкальная система с 10-колонками, спроектированная и рассчитанная именно под эту машину. Правда на 3-х литровых версиях — она еще лучше. Очень приличная подвеска и управляемость.
Недостатки: Слабенький бюджетный мотор (но это только по моей машине, в другим, мощным мотором машинка будет ехать по другому). Растянутая трансмиссия. Машина низковата для зимней эксплуатации — страдает юбка бампера. Частично я этот вопрос решил путем установки НЕСТАНДАРТНОЙ для этой машины резины — 70-го, а не 60-го профиля — машина поднялась на 2.5 см. Плата за это — повышенная жесткость подвески из-за увеличения неподрессоренных масс, худшая управляемость, больший расход топлива. Но на зиму — приходится смириться. Салон по качеству материалов и сильно уступает экстерьеру. Хотя надо понимать, что это скорее — бюджетная версия купе, настоящая версия имеет 3-х литровый V6, кожаный салон и напичкана дополнительными системами — Тракшеном, системой стабилизации и пр. Но это совсем другие деньги.
Усовершенствования/тюнинг: Сейчас машиной немножко займемся. В базе в машине дополнительных вещей никаких не установлено. Единственное — это достаточно забавная сама по себе комплектация машины. На ней есть климат контроль и люк, что редко бывает вместе, причем люк электрический — как поднимается, так и полностью сдвигается. Есть и круиз — что для механической коробки передач — редкость. Сейчас немного облагородим салон — путем установки накладок под алюминий на переднюю панель. Установлена громкая связь к телефону. Наверное поменяю накладки на педали — тоже под алюминий. Тем более они более фрикционны — сейчас после улицы ноги иногда скользят по педалям из-за налипания снега. К сожалению, с этим движком уже практически ничего не сделать. Чип тюнинг мало что даст, всякие фильтры нулевого сопротивления губят мотор по нашей грязи. Выпуск менять тоже не хочется. Придется ездить на том что есть :-). Хотелось бы чуть заняться салоном, чтобы устранить скрипы.
Ремонт, техобслуживание: Да пока замены плановые — того, что нужно менять по сервисной книжке. Единственное — почистили форсунки инжектора, заменили свечи, а то неровно работал двигатель. Сейчас получше, но холостые все равно плавают. В общем, это общая беда 406-х. Почистили и датчик холостого хода — не помогло. Заменили опоры двигателя. При поездке в Москву и обратно недавно — был поврежден бампер. В результате несчастного случая — не по вине водителя. Новый стоит 1000 долларов. Дааа… Удалось бюджетно сделать этот — за счет удачности повреждения — обошлось с покраской в 250 долларов. Да, приходится беречь нижнюю юбку бампера — осторожничать с парковкой близко к бордюрам.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле: Выдающийся дизайн — но салон, ничем не отличающийся практически от обычных седанов 406 и не так чтобы сильно качественный. Хорошая управляемость — и слабенький скучный мотор. Машина — вся из компромиссов. Бюджетное купе для людей, ценящих стиль. Многие недостатки уже отсутствуют в машинах с 3-х литровым движком — особенно послерестайлинговым 210 сильным — хотя динамика таких машин с ручной коробкой — порядка 7.2 сек до 100 — очень хороша, но с автоматом — почти 10 сек — уже сравнима с 2.0 литровым на ручке. Но в 3-х литровых — как правило автомат. И шикарный кожаный салон. Но-за совсем другие деньги. Имея бы средства — я бы взял такую же машину, но 3-х литровку на ручке, с рестайлинговым движком и системами стабилизации в базе.
Если будет возможность, следующей машиной будет: сложно. У меня было уже достаточно разных машин, как правило, их меняешь через 1.5 года — по причине интереса к чему то новому, и некоторой усталости от своей :-). Пока не думал о следующей. Посмотрим:-)
Дата: 31 Января 2004 г.
Эксплуатация Peugeot 406. Недостатки подвески, ходовой, рулевого Пежо 406
Эксплуатация Peugeot 406. Недостатки подвески, ходовой, рулевого Пежо 406
В рамках второй части статьи про эксплуатацию Peugeot 406, мы рассмотрим и опишем основные проблемы, недоработки и недостатки по подвеске, ходовой части, рулевого управления, основывая на информации из общестатистической практики использования данного авто.
Подвеска Пежо 406
Следует отметить первоклассную подвеску. Хотя на первый взгляд здесь конструктивно ничего феноменального — стойки McPherson спереди, многорычажная подвеска сзади, как и у многих «переднеприводников» почти всех времён. Однако насколько согласованы между собой их характеристики, работа – просто класс!
Поклонники 406х помнят, первые «четыреста шестые» первых партий отличались тем, что их задняя подвеска чересчур активно «подруливала», ввинчиваясь в поворот. Стоило ногу поднять с педали газа даже в не самом быстром повороте, и плавно начинал развиваться небольшой занос. Если водители были неподготовленными людьми, то порой терялись, и ничего не предпринимая для коррекции заноса, попадали в аварии. В связи с этим, уже в конце 1996 года спецы Пежо пересмотрели эластокинематику задней подвески и «задушили» её, тем, что внедрили более жесткие шарниры в задние рычаги. Также возросла и надежность, так как шарниры рычагов автомобилей самых ранних годов выпуска могли потребовать замены даже не пройдя 30-35 т км. И всё же, это была временная мера.
И наконец, окончательно на «безопасную» заднюю подвеску в Пежо перешли во время первого рестайлинга — в начале 1999 года. Задняя подвеска потерпела куда более серьёзные изменения – её рычаги стали конструктивно иными, а обычные «просто гидравлические» двухтрубные амортизаторы уступили своё место газонаполненным «двухтрубникам». Помимо этого, у пострестайлинговых машин передняя подвеска имеет иную конструкцию поворотных кулаков и стоек — с деталями самых первых машин они не взаимозаменяемы.
Ныне «оригинальный» Peugeot 406 с данными суперспортивными «мягкими» шарнирами найти практически невозможно — во всяком случае, на тех «406х» с большими пробегами, на которых удавалось прокатиться, уже произвели замену рычагов. И все же, как нам показалось, эти машины самых дорестайлинговых версий всё равно сохранили огромную часть тех первоначальных драйверских качеств и обаяния, которые Пежо 406 во время рестайлинга немного утратил. У них усилие на руле чуть выше, чем на поздних машинах, плавность хода чуток получше, а реакции на повороты руля просто безупречны…
Перейдём к интересным особенностям подвески для разных стран. Например, ходовые качества всех автомобилей друг от друга немного отличаются. Этому есть и другое объяснение помимо обычных обстоятельств типа износа, разных шин и т.д., — Пежо 406 поставлялся в Россию с несколькими настройками подвески, среди которых были и «русские» версии, то есть адаптированные под наши дороги. Подвесочная адаптация не коснулось только версиям со всеми турбодизелями и топовыми бензиновыми V6. И всё просто — причина этого похоже, кроется в подвесочной адаптации популярнейших у нас версий с моторами 1.8 и 2.0! Такой заводской тюнинг свелся лишь к инсталляции более жестких пружин и амортизаторов от более тяжелых версий машин, то есть шестицилиндровых или турбодизельных!
И всё же до рестайлинга 406 не давал особых поводов для критики даже с адаптированной подвеской. Однако седан Пежо 406 2000-го модельного года служит ярким примером того, как увеличение клиренса «необдуманными», простыми средствами может негативно повлиять на ходовые качества. Эти «высокие» пружины были жестче тех, под которые рассчитана подвеска двухлитровых «четыреста шестых». Как следствие на мелких неровностях автомобиль постоянно немного потряхивает, ну а после тридцати т. км появилась раскачка вальяжного характера, которая остро ощущают пассажиры, у которых есть склонность к «морской болезни». Из-за вибрации колёс при торможении на неровной дороге вызывает слишком раннее вмешательство АБС, и в силу этого тормозной путь удлиняется. Но есть и плюсы, это, во-первых, дорожный просвет, который почти не уступает «паркетникам». Во-вторых, подвески обладает потрясающей энергоемкостью — за все три года у машины Авторевю ее ни разу до упора не пробило!
В-третьих, подвеска довольно надежна. Амортизаторы, которые фирма Пежо за редким исключением производила для 406й самостоятельно, в состоянии пройти более чем 60 т. км даже в условиях наших дорог. На самих ранних автомобилях довольно быстро из строя выходили стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески, однако на рубеже 1999 и 2000 годов они уступили место Z-образным, более надежным. К примеру, на редакционном автомобиле Пежо 406 2000-го модельного года эти стойки потребовали замену при пробеге 50 т. км. А что насчёт шарниров задних рычагов, то их необходимо менять около через 100 т. км. Правда, если машину не жалеть, этот срок можно сократить вдвое. Примерно в $95—115 обойдется замена наиболее изнашивающихся элементов — «подруливающих» рычагов.
Не обременяет поддерживание подвески в рабочем состоянии. Как результат, «четыреста шестой»за это отплатит сторицей: ведь даже подержанные машины самих ранних выпусков при исправной подвеске по сочетанию управляемости и плавности хода будут превосходить подавляющее большинство самых новейших конкурентов в этом классе, даже последующая 407 рядом не стоит, хотя и тот драйверский автомобиль!
Видео — Секонд-тест, Главная Дорога
Ну а что, если к вам попал Peugeot 406 с русской «адаптацией» подвески, то есть неудачной? Здесь поможет одно дело — можно заменить пружины на «европейские» марки Eibach, за которые просят около $220—280 за комплект. Это пружины с прогрессивной навивкой, и после их установки можно увидеть следующий результат. Плавность хода меняется — 406 стал мягче, а постоянная мелкая тряска исчезла, плюс раскачку как рукой сняло. Перейдём к главному — управляемости, она изменилась, и характер «четыреста шестого» обрёл немецкие мотивы. Руль острее стал, реакции ещё четче, а уровень усилия на руле — выше. Правда, один минус — к сожалению, ухудшилась плавность хода при преодолении средних и крупных неровностей. И клиренс на тюнинговых пружинах сильно уменьшился — настолько, чтобы зимой это стало источником реальных проблем.
Рулевое управление Пежо 406
Все модификации без исключения оснащались гидроусилителями руля, которые до 1998 года были французского происхождения, а позже они стали немецкими, их поставляла известная фирма ZF. На французских ГУР с отдельным гидроцилиндром порой подтекает распределитель, а если появляются стуки, то это говорит об износе опорной втулки рейки. Но у этих механизмов есть плюс – они ремонтопригодны, и комплект уплотнений с пластиковой втулкой поддаются замене. Чего не скажешь о гидроусилителях ZF, здесь дела обстоят по совсем другому — если ГУР начала сильно «течь» или появился громкий «саундтрек», выражающийся в стуках, то здесь, скорее всего один исход — придется целиком менять механизм, который стоит $650—800.
Тормозная педаль на «четыреста шестой» мягкая и чувствительная по-мерседесовски. Заводские колодки отличаются тем, что тормозят хуже во влажную погоду. Но, например, с колодками ATE, которые можно «инсталлировать», работают намного стабильнее. Относительно электрооборудования, здесь 406 отличается широким разнообразием вариантов исполнения. Во время первого рестайлинга привычную для всех проводку сменили на мультиплексную шину, благодаря чему облегчается диагностика на СТО — подключение компьютерных систем к одному разъему в салоне выдаёт сервисменам всю информацию.
Даже после семи-восьми лет эксплуатации кузов Пижо 406 сохраняет отличный внешний вид в силу хорошего качества окраски и двухсторонней оцинковке. И если есть заметная ржавчина, так это последствия плохо сделанных ремонтных работ кузова. Жёсткость кузовов 406х, правда, по современным меркам уже далеко не самая высокая, поэтому посторонние шумы и поскрипывания на ходу «пластика» в салоне не редкость. Однако со временем салон не становится «громче» — уровень звукового сопровождения остаётся тем же, и если салон не был разобран для кузовного ремонта, то потрескивание даже после пробега в 100 т. км останутся на том же уровне, что и у более свежей машины.
Итоговый вывод по эксплуатации Peugeot 406
Итак, пора подвести итог — Peugeot 406 представляет собой очень неплохой выбор среди бэушных автомобилей Дэ-класса. Пусть и его надежность не дотягивает до, столь безупречного уровня как у лучших «японцев», и всё же, достаточно высока. А что касается ходовой части Пежо 406, то оно и до сих пор одно из самых лучших в классе, даже прямые наследники 406й не смогли превзойти его возможности.
- < Назад
- Вперёд >
Peugeot 406, 1998 г. отзывы. Тенденции, отзывы, фотографии
Содержание статьи:Фото Отзывы владельцев Peugeot 406 (Пежо 406) 1998 Видео Похожие статьи
21 отзыв от владельцев Пежо 406 1998 года собраны на ZHAND.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии. 21 отзыв о Peugeot 406 1998 года. Марка.
Отзывы автовладельцев об автомобиле Peugeot 406, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.Peugeot 406, 1998. Хочу поделится опытом, мнением о Пежо 406 универсал. * Средняя оценка расчитана на основании 5 отзывов владельцев Peugeot 406 1998, размещенных на сайте.
И всех с наступившим Новым Годом. Ибо я вижу только как в Европе эти авто на вотром месте по численности в такси после Шкоды Октавии до сих пор. Автор, можешь помочь найти приборную панель на такого же? Вас также может заинтересовать:. Внешне была в идеале, как в принципе и сейчас, по салону была грязновата, обивка в некоторых местах засалена, что портило все впечатление.
Отзывы о Peugeot 406 1998 года от владельцев на ZHAND.RU: плюсы и минусы
Привет всем пользователям данного форума! Пишу здесь первый раз, строго не судите! Появились деньги, стал думать о новой покупке. Очень скучал по Альтеззе, владение которой это позитивные воспоминания на всю жизнь.
Автомобиль-мечта с детства, который сначала вообще не приходил мне на ум. Но начитавшись отзывов о надежности, решил рискнуть. Данный пежо рекомендовал друг, так как она была у его дядьки, но находилась в г. Камышине Волгоградской области, вскоре онхотел ее выставить на продажу. Очень подкупил белый цвет, еще и свежеоблитый прошлый летом, что добавило свежести состоянию машины.
Договорившись с дядькой, собрались в дорогу. Лучше поехали бы на поезде, дороги Волгоградской области это нечто, всю дорогу в желудке мотало ихотелось в туалет, впечатление было что попали в шторм. Прибыв в Камышин, сразу пошли смотреть машину. Внешне была в идеале, как в принципе и сейчас, по салону была грязновата, обивка в некоторых местах засалена, что портило все впечатление. Радости моей не было предела. Приятно было что подвеска была европейской, что не кажется трактором в смысле высокой по сравнению с российской адаптацией.
Что еще: вместительный салон, комфортные сиденья, хорошая эргономика, жаркая печка, отлично заводится в морозы, раскладывающиеся по отдельности вровень с багажником задние спинки, вместительный багажник, хороший ближний и дальний свет, полностью оцинкованный кузов.
Не особо резвый, да и машина не легкая. К чему недолго привыкал, так это к кнопке сигнала на подрулевом переключателе, но уже даже очень удобно. Самое то это трасса, двигательхорошо тянет на высоких скоростях, благодаря оборотистости. В моих руках ничего не ломалось и не выходило из строя, устранял лишь косяки прошлых владельцев. Запчасти совсем недорогие, все заказываю через экзист, на Санька и Альтеззу стоят дороже, снова же сравнивая с экзистом. По времени эксплуатации, буду дополнять отзыв.
Если появятся дополнительные вопросы, задавайте, отвечу! Главная в Избранное Такси Украины Расчет расстояния Отзывы Запчасти Автоновости Еще..
Калькулятор Карта мира Пробки онлайн Контакты… У нас легко и выгодно покупать и. UA Выберите раздел для публикации объявления: Легковые Мото Автобусы Грузовые Прицепы Спецтехника Авиа Водный Гаражи Запчасти. Легковые Мото Автобусы Грузовые Прицепы Спецтехника Авиа Водный Гаражи Запчасти.
Peugeot 406 1.8i 84kW MAX SPEED !! + acceleration
Peugeot 406 1998 отзывы. Рекомендации, отзывы, фотографии
Содержание статьи:Фото Пежо 406 1.8 литра, Привет всем пользователям данного форума, бензиновый, мкпп Видео Похожие статьи
Шарясь по форуму 406 х, набрёл на темку. Название темы — «Почему именно 406?» И вопрос внутри: почему 4 года назад. Комментировать. Показать еще. Добавить отзыв. Вход. Регистрация. Peugeot 406. оценка модели.
Отзывы автовладельцев об автомобиле Peugeot 406, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.Peugeot 406, 1998. Хочу поделится опытом, мнением о Пежо 406 универсал. * Средняя оценка расчитана на основании 5 отзывов владельцев Peugeot 406 1998, размещенных на сайте.
Сегодня состоялся первый запуск двигателя! Хрен с ним, заварил покрасил, это бывает у многих… Дороже чем автомат на мерседес! Автомобиль прекрасно выглядит для своих лет.
Отзыв владельца о Peugeot 406 I 1998 механика седан (среднеразмерный) км — достоинства и недостатки автомобиля
За последние три дня сделано:. Продолжение восстановительных работ: Part II. В последние два дня занимались установкой ДВС и приведению его в порядок на месте. Сегодня состоялся первый запуск двигателя! Так как изобретение деда с радиатором оказалось ненадежным… Продолжение восстановительных работ: Part III. Сегодня пришли запчасти — рулевые тяги, пыльник рулевой тяги, колодки. После универа сходил в магазин,…
Сегодня решил поменять колодки на втором колесе, рулевые тяги и поставить пыльник на одну из рулевых… Итак, что сделано за последние дни:. Переобуты колёса, в новой резине машина смотрится симпатичнее :… Продолжение восстановительных работ: Part IV. Сегодня дед допаял бампер, сделал цивильные крепежи на туманки предыдущие владельцы прекрасно закрепили…
Продолжение восстановительных работ: Part V. Итак, что сделано за вчера:. Второй отзыв за сегодня, делюсь впечатлениями от первой эксплуатации. Дула плохо, временами не работала совсем.
Оказалось, салонный фильтр не меняли… Дополнение отзыва выше, в этом дополнении прошу помочь знающих людей: выложу фото, нужна инфа о том,… Продолжение восстановительных работ: Part VI. Сегодня, пока я работал, батя с дедом ковыряли машину.
Вчера ночью я нашел-таки возможные проблемы, озвучил… Продолжение восстановительных работ: Part VII. За сегодня сделано: приведен в порядок дополнительный датчик температуры, закреплена хомутами кое-какая…
Продолжение восстановительных работ: Part VIII. Сегодня батя с дедом весь день делали один подкрылок, вечером они стали ломать старый гидрач, чтобы посмотреть…
Продолжение восстановительных работ: Part IX. Сегодня батя с дедом доделывали подкрылки. Я, придя с универа, для начала поставил покрашенные номерные…
Требовали нормальные фото, вот же они! Салон пока не сделан, поэтому без фото салона Исключение — заднее… Продолжение восстановительных работ: Part X. Что сделано за последние дни:. Итак, что было сделано за последние дни:. Дело было в следующем: когда купили… С момента покупки я проехал… Одометр безбожно врёт об этом… Поделюсь еще впечатлениями, горестями и радостями от владения своим Пыжом.
Проехал я уже наверно тысячу… Наконец-таки поставил в машину музыку:. Давно я ездил и поглядывал в зияющую дыру в панели, из которой торчит рычаг КПП старый чехол был весь… Значит, что сегодня делали:. Сегодня вернулся из своей первой дальней поездки. Скребли колёса о подкрылки на кочках, а если машина нагружена, то очень сильно скребли. Расход масла отсутсвует вообще, и это очень радует.
Осмотр Peugeot 406 Coupe за 600 евро
Peugeot 406 за и против?
Надежный ли автомобиль Peugeot 406?
Модель 406 зарекомендовала себя невероятно надежной, приятной в управлении, удобной и отлично обслуживаемой изо дня в день. За исключением набора новых шин и пары лампочек, он ничего не стоил нам для эксплуатации — в то время как новый автомобиль ежедневно терял бы деньги, поскольку он обесценивался.
Насколько экономичен Пежо 406?
Ниже представлена информация о расходе топлива Peugeot 406 2004 года.4. Peugeot 406 2004 Обзор: Расход топлива.
Peugeot 406 2004 Обзор: расход топлива | ||
---|---|---|
Комбинированный | 28,3 миль на галлон ИЛИ 8,3 л / 100 км | |
2.0 16V HPI 5MT (143 л.с.) | Город | 22,8 миль на галлон ИЛИ 10,3 л / 100 км |
шоссе | 39,2 миль на галлон ИЛИ 6 л / 100 км | |
Комбинированный | 31,4 миль на галлон ИЛИ 7,5 л / 100 км |
Peugeot — надежный автомобиль?
Компания JD Power провела 5-й опрос надежности бренда в Великобритании за 2019 год.Это исследование было проведено для выявления самых надежных продуктов на рынке. При этом Peugeot получил 77 баллов, что сделало этот бренд самым надежным в Великобритании на 54% надежнее отраслевого стандарта!
Почему у Peugeot плохая репутация?
У Peugeot действительно плохая репутация, и с некоторыми основаниями у них была плохая электрика среди других недостатков, а их дизели, как известно, были дребезжащими. Начиная с модели 508, Peugeot действительно изменила методы производства и значительно повысила качество.
Почему Peugeot такие дешевые?
Основная причина их надежности сводится к тому, что они производят доступные автомобили, в которых не используются дорогостоящие и сложные технологии, которые могут снизить надежность. Они также доступны по стоимости ремонта. Когда дело доходит до их соперников, у них хорошие дела, особенно с их небольшими автомобилями.
Какие подержанные автомобили НЕ покупать?
Худшие подержанные автомобили
Модель | лет, которых следует избегать | |
---|---|---|
Форд | Фокус | 2012-2017 |
Форд | Мустанг | 2015-2016, 2018 |
Форд | Рейнджер | 2019 |
GMC | Акадия | 2011-2013, 2016-2017, 2020 |
Дорогое ли обслуживание Peugeot?
Что касается затрат на обслуживание, французскому бренду не всегда удавалось снизить его до должного уровня — в среднем модели Peugeot обходятся дороже в обслуживании, чем любой другой бренд, будь то из Европы или из других стран.
Какие общие проблемы у Peugeot 307?
Peugeot 307 Индикатор общих проблем. Когда вы находитесь на открытой дороге, убедитесь, что вы обращаете особое внимание на любой щелчок, который, кажется, выходит из рулевой колонки. Выравнивание панели кузова. У 307-го есть известная проблема с панелями кузова. Электрические стеклоподъемники. Педали тормоза. Приводной вал. Электрические проблемы.
Peugeot 406 2004 Обзор: цена, расход топлива, проблемы, руководство для покупателей подержанных автомобилей, производительность и многое другое (обновление в 2021 году)
Peugeot 406 2004 был одним из самых продолжительных успехов Peugeot.Будучи преемником всеми любимого Peugeot 405, Peugeot 406 2004 поднялся на новый уровень качества и изысканности с момента своего дебюта в 1996 году. Peugeot 406 2004 доступен в пятидверном универсале или четырехдверном кузове. седан, и с тех пор является постоянным продавцом. Водители Peugeot 406 Nigerian зарабатывают на управляемости, которой славится Peugeot, классическом дизайне, сохраняющемся с течением времени, и статусе высококачественных двигателей.
Peugeot 406 2004 был одним из самых продолжительных успехов Peugeot
Peugeot 406 2004 был переработан как часть обновления второго поколения.На самом деле это был успех, поскольку он придал Peugeot 406 2004 более престижный вид и ощущение. Это стало возможным благодаря множеству тонких, но эффективных штрихов, включая переработанные элементы управления, улучшенные циферблаты, более качественные материалы и добавленные стильные штрихи, такие как хромированный ручной тормоз и хромированные кнопки вентиляции. Сиденье также было улучшено с более широким диапазоном регулировки, более высокой спинкой и лучшей поддержкой. Теперь водители могут наслаждаться удобным подлокотником, а стереосистемой теперь можно удобно управлять прямо с рулевого колеса.Скорость движения была улучшена за счет регулировки деталей, а рулевое управление с усилителем стало более чувствительным. Высокий уровень оснащения по-прежнему сохраняется во всей линейке, поскольку сдвоенная подушка безопасности как спереди, так и сбоку входит в стандартную комплектацию всех моделей стандартной линейки, например, вместе с электрическими зеркалами, бортовым компьютером и передними противотуманными фарами. Покупатели теперь имеют более широкий выбор вариантов, включая модели L, LX, GLX, SRi, Executive и V6, а также специальную версию Rapier. Все модели имеют роскошный вид, высококачественную фурнитуру и приспособления, а также прекрасные детали, такие как ручка для ручек рядом с рычагом переключения передач.
Peugeot 406 2004 выглядит более престижно и на ощупь
Кроткое лицо Peugeot 406 было заменено более смелым и агрессивным лицом. То же самое произошло под капотами некоторых моделей. Автомобили с 2,0-литровыми бензиновыми двигателями сочетаются с 16-клапанной силовой установкой мощностью 137 л.с., перенесенной с Peugeot 206 RC. Больше мощности будет обеспечивать 2,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 160 л.с. на модели SRi.Если вы действительно не оцениваете характеристики автомобиля по показаниям секундомера, вы, вероятно, будете более чем довольны за рулем 2,0-литрового турбодизеля мощностью 110 л.с. Будучи высокотехнологичным двигателем Common Rail HDi, он достигает почти идеальных 60 на пути к 119 милям в час, в то время как без особых усилий достигает более 50 миль на галлон в длительных поездках. Peugeot 406 2004 также предлагает более совершенную 2,0-литровую дизельную версию, способную производить 90 л.с. С дизельным двигателем, разгоняющимся за 14 секунд до 112 л.с., это ни в коем случае нельзя назвать огненным шаром, но для семейного использования мы считаем, что он просто идеален.
Если вы действительно не оцениваете характеристики автомобиля по показаниям секундомера, вы, вероятно, будете более чем довольны на колесо 2,0-литрового турбодизеля мощностью 110 л.с.
С дизельным двигателем, разгоняющимся за 14 секунд до 112 л.с., это ни в коем случае нельзя назвать огненным шаром, но для семейного использования он просто идеален. Если вы поклонник Peugeot 406 , но жаждете более мощный двигатель, вы можете поискать 2.2-литровый двигатель HDi, который развивает 136 л.с. благодаря многим передовым технологиям, передовым для Peugeot 607 . Двигатель способен катапультировать Peugeot 406 2004 до 60 миль в час всего за 10 секунд, в то же время в состоянии комфортно вернуться к скорости 58 миль на галлон, представляя Peugeot 406 2004 как привлекательные характеристики. Под капотом Peugeot 406 2004 более агрессивный Бензиновые водители могут поискать интересное 2.0-литровый двигатель HPi, в котором используется технология прямого впрыска под высоким давлением для значительного повышения производительности, экономии и выбросов. Судя по приведенным цифрам, модель 406 2004 года полностью соответствует требованиям Peugeot. Максимальная выходная мощность достигает 143 л.с., что на 6 л.с. больше, чем у стандартной версии 2.0. Ускоренный темп составляет 60 миль в час за 10,3 секунды, что на полсекунды быстрее. Максимальная скорость составляет 130 миль в час, что на 1 милю в час больше, чем у версии 2.0. Тем не менее, линейка двигателей в основном остается прежней: начальный уровень — 1,8-литровый бензин, а топ-рейтинг — 3.0-литровый V6. Peugeot 406 2004 купе передние сиденья Peugeot 406 2004 купе задние сиденья Peugeot 406 2004 универсал длиной более 4,7 метра является одним из самых длинных автомобилей в своем классе. Он также является одним из самых тяжелых, что, вероятно, является причиной того, что ему не хватает мгновенных рефлексов, которые можно найти в шасси седана . Сказав это, возьмитесь за руль универсала 406, и вы сразу почувствуете, насколько хороша шасси седана Peugeot 406.Он обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, минимальный крен и в то же время обеспечивает действительно гибкую езду. Команда инженеров Peugeot 406 оснастила модель универсал более длинными задними рессорами и улучшила амортизацию для увеличения хода колеса. Однако инженеры могут не очень хорошо подумать об автоматическом самовыравнивании, что очень жаль. >>> Возможно, вы также захотите узнать о преемнике Peugeot 406 — Peugeot 407. Нажмите для более подробного обзора Peugeot 407 2010 года Сказав, что Peugeot 406 2004 сделан на отличном уровне о качестве сборки не сообщалось о проблемах с четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями.Довольно много пользователей сталкивались с остановкой двигателя, особенно с 2,0-литровыми версиями, поэтому во время тест-драйва обязательно запускайте двигатель на холоде. Еще одна распространенная слабость — ремень ГРМ. Проверяйте, меняется ли он каждые 30 000 миль, потому что в противном случае он может внезапно сломаться, что приведет к остановке двигателя. Peugeot 406 2004 вид спереди Peugeot 406 2004 сзади Peugeot 406 2004 колесо спасибо. 406 …. 2 лайков Prestige Я пойду позже ……… 10 лайков Я пойду позже ……… Почему Лев — король джунглей? Несмотря на то, что у него есть ограничения, например, он не самое высокое, большое, самое тяжелое и самое умное животное, все же он правит джунглями. Повторяюсь, почему Лев — король джунглей? Он король джунглей из-за чего? Его ОТНОШЕНИЕ! Да, отношение. У Льва отношение отличается от других животных, поэтому все остальные животные его боятся. Кроме того, именно поэтому все животные уважают Льва, в том числе всемогущего Слона. О каком отношении Льва я говорю? Когда Лев видит слона, что он видит? ОБЕД! Да, обед. Насколько большой, тяжелый, сильный или умный слон ничего не значит для Льва, потому что он не видит этого.Вот что делает Льва бесстрашным, а главное, «Лев действует так, как думает». И поэтому он пошел за Слоном и пообедал. Но когда слон видит льва, что он видит? ПОЖИРАТЕЛЬ! Да, Слон видит Льва Пожирателя, а это означает, что Слон видит себя ОБЕДом для Льва. Вот что вы обнаружите, когда сядете за руль Peugeot, Lion, 406. Вот что Peugeot 406 видит в Toyota Camry: Обед! Смешной! Очень маленький ребенок-лев (Peugeot 308) выиграл Европейский автомобиль года 2014 года, даже когда с ним соревновался Benz S-Class.Это называется ЛИДЕРСТВО! А теперь иди туда. Проведите несколько минут в дороге, посмотрите, как проезжают машины. Что вы видите, когда проезжает Peugeot 406? Лев? Как вы представляете себя за рулем? Что вы видите, когда проезжает Toyota Camry (Big For Nothing)? Слон? Как вы представляете себя за этим рулем? Львы обладают таким отношением, поэтому они проходят почти все контрольно-пропускные пункты, не говоря уже о том, чтобы «у вас в руках? Паркуйтесь хорошо!». Это называется УВАЖЕНИЕ! Когда вы руководите, уважение со стороны последователей приходит естественно. Что касается эксплуатационной стоимости Lion, 406, посетите дом Peugeot в этом разделе, чтобы узнать все это. https://www.nairaland.com/1003701/peugeot-thread-psa-community/49 Ikenna 18 лайков , Икенна, смеется. Мне нравится объяснение. Но разве все дело в командах уважения 406, а как насчет функциональности, как кто-то упомянул выше? Но если вы останетесь в Абудже, вы можете прийти на встречу владельцев Peugeot в Абудже, надеюсь, в ближайшую субботу, чтобы спросить и узнать у пользователей все, что вам нужно знать о Peugeot 406, а не только то, что вы хотите узнать. Ikenna Хорошо, спасибо большое. Я бы сказал, что выбрал Camry. Здесь так называемые пуристы напишут очень длинные эссе, чтобы убедить вас купить Peugeot из-за эмоциональной привязанности.Camry 2003 года, также известная как большая даром, может выглядеть мягко внутри, но этот автомобиль имеет очень хорошие отзывы потребителей — 4,5 звезды из 5, а также отмечен в Kelly Blue Book, о чем 406 может только мечтать. Он более надежен, чем 406, и вариант v6 очень мощный. Это также требует особого уважения к моделям XLE. Техническое обслуживание дешевле, а стоимость подержанных автомобилей намного выше. 9 отметок «Нравится» бесконечно благодарен. Модель Peugeot 406 2001 — хороший выбор среди ранних D9. Потому что вы уверены, что получите один с блоком BSI. При этом вы уверены, что машина всегда будет ждать вас, где бы вы ее не припарковали. Кроме того, вы будете уверены, что никто не украдет ваш блок управления двигателем, так как вне автомобиля он будет бесполезен. В отличие от Camry, которая будет повышать ваше кровяное давление каждую секунду, независимо от того, едете ли вы на ней или она припаркована. Многие люди припарковали свои машины, вернулись и немного рассердились, потому что они больше не могли видеть машины, которые они только что припарковали несколько минут или часов назад.Некоторые оставляли машину у себя дома, просыпались утром и находили раздетую машину. Смешной! Кроме того, двигатель EW10, как вы, наверное, знаете, является горячим пирогом среди 406. Самым продаваемым двигателем 406 является двигатель с руководством EW10. Один из вас найдет сегодня, на следующий день его уже нет. Вы можете найти его сейчас, оценить его и оставить подумать. Вы возвращаетесь через час или два и обнаруживаете, что машина продана! Дилеры даже начали обманывать потенциальных покупателей, продавая им EW7 как EW10, потому что большинство не может отличить EW10 от EW7, поскольку они похожи друг на друга.Такие, что даже чистая Нигерия использовала МКПП EW10 по стоимости близкой к Токунбо (иностранные б / у). В отличие от двигателя I4 в Camry, который страдает проблемой с болтом крепления блока цилиндров, что приводит к разрушению двигателя. https://www.nairaland.com/1185689/toyota-camry-engine-stripped-head Механическая трансмиссия, которую вы ищете в 406, автоматически означает отсутствие трансмиссии для остальных автомобилей, как. В худшем случае вы замените компонент (ы) сцепления, если они вышли из строя во время владения.Но с автоматической коробкой передач, которую вы найдете в Camry, вы всегда будете бояться путешествовать с автомобилем, потому что он может отказаться от поездки или выйти из строя в тот месяц, когда у вас высохнет карман. Смешной! Спросите любого владельца Peugeot, а не только 406, когда он в последний раз менял амортизаторы. Вернитесь и расскажите нам о своих выводах. Даже когда они выходят из строя, они не заставляют машины прыгать, в отличие от Camry, которая кажется подпрыгивающей, даже когда амортизаторы все еще хороши. Обратите внимание: если бы вы могли получить D9 конца 2001 года с 2-х кнопочным пультом дистанционного управления, это было бы лучше.Потому что некоторые модели 1999-2001 годов имеют пульт с одной кнопкой, который вы не найдете в Нигерии как новый. Но 2 кнопки доступны. Если 1 кнопка будет повреждена или потеряна, это означает, что больше не нужно запирать и отпирать двери с помощью пульта дистанционного управления, если вы не хотите использовать пульт дистанционного управления на вторичном рынке. Но он потеряет способ разблокировки и запирания дверей BSI, например, указатели поворота не будут мигать, а внутренние огни не будут гореть в течение нескольких секунд при использовании пульта дистанционного управления. Кроме того, установка дистанционного управления послепродажного обслуживания в 406 означает, что провод данных будет поврежден.А провод для передачи данных — это место, куда никому не захочется идти. Поверьте мне! Если вы решите приобрести D9, вы должны также приобрести PP2000, так как вы покупаете автомобиль. Жестокое обращение — это то, что ненавидит D9 (злоупотребление электричеством или обрезка проводов и т. Д.). Если честно, если вы знаете, что не можете позволить себе не злоупотреблять автомобилем, то Peugeot 406 не для вас. Вы можете выбрать Камри. В противном случае он будет беспощадно с вами расправиться. Минусы Peugeot 406. — Будьте готовы столкнуться с проблемой подушки безопасности, обычно вызываемой разъемами за передними сиденьями.Результат сканирования всегда будет сообщать вам «постоянная неисправность: триггер 1, 2 или оба». Вытаскивание сиденья, очистка разъемов или пайка проводов, особенно желтого разъема, и установка всего на место наверняка решит проблему. В очень редких случаях неисправный COM2000 может дать вам этот предупреждающий знак, но в редких случаях это связано с ослаблением разъемов на COMM2000. — Запчасти Peugeot 406, особенно D9, очень дороги, как оригинальные, так и поддельные. — Полные комплекты ремня ГРМ недоступны в Нигерии. Вы найдете только ремень ГРМ и водяной насос. Но натяжитель и натяжные ролики как новые не продаются. Для этого вам нужно будет выйти в интернет. -etc Ikenna 4 лайка Но какой бы автомобиль вы ни выбрали, всегда помните: между Eater & Lunch большая разница. Ikenna 3 лайка Добрый день, сэр! Как бы я хотел, чтобы вы могли рассказать мне больше о Peugeot 407 в отношении вопросов, рассмотренных выше. Ранее, когда я спросил, вы сказали, что у вас ограниченная информация. Я никогда не водил другие марки; это были Peugeot 504, 505, а сейчас 306, и теперь я хочу обновить. Где находится CityNG? Здесь необходимо ваше внимание! Добрый день, сэр! Как бы я хотел, чтобы вы могли рассказать мне больше о Peugeot 407 в отношении вопросов, рассмотренных выше. Ранее, когда я спросил, вы сказали, что у вас ограниченная информация. Я никогда не водил другие марки; это были Peugeot 504, 505, а сейчас 306, и теперь я хочу обновить. https://www.nairaland.com/1003701/peugeot-thread-psa-community/48 Ikenna Где CityNG? Здесь необходимо ваше внимание! Camry, кажется, хорошо принят нигерийцами. Они даже дали ему название. 2 лайков Камри, кажется, хорошо принят нигерийцами.Они даже дали ему название. Персональный просмотр ша. От новичка o 2 лайка Большое спасибо за информацию.Я нашел это как всегда познавательным. Пожалуйста, сэр, какую спецификацию двигателя я должен выбрать при покупке 407, принимая во внимание долговечность, безопасность, экономию топлива и мощность? Спасибо В любом случае, поскольку в этом списке меньше расхода топлива, V6 выключен, потому что он потребляет больше при движении по городу.Теперь, между EW 10 и EW 12 (оба Inline-4), я бы порекомендовал вам EW12. Почему? Вам понравится 6-ступенчатая механическая коробка передач, которой нет у EW10, если вы выберете механическую коробку передач. Вам также понравятся некоторые способности, так как он обладает 170 л.с. В отличие от EW10 со 145 л.с. и 5-ступенчатой механикой. Но учтите, что EW12 будет потреблять больше, чем EW10. А V6 потребляет больше, чем EW12. Но на самом деле трудно отличить расход топлива V6 от EW12. Который я всегда говорю людям: наберитесь опыта, переходите на V6 и наслаждайтесь мощностью 211 л.с., которую предлагает двигатель ES9.Но учтите, что V6 в 407 идет только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. EW7 не имеет значения, так как он очень слаб в тяжелом 407 (112 л.с.). Даже EW10 кажется немного слабоватым в 407-м, особенно если снимать его с места. Но EW12 взлетает как дикий зверь, иногда даже лучше, чем V6 на низких оборотах. Крутящий момент двигателя EW12 на низких оборотах очень впечатляет. Он ведет себя как двигатель с турбонаддувом, который фактически заменили на фазе II 406. Надеюсь, что это поможет. Доброе утро. Икенна Но я лично вижу Peugeot бренд, превосходящий Toyota в целом. Хотя использую Камри. Персональный просмотр sha . От новичка o Я — Chevy Guy, и мои братья оба — Ford Guys. Пока у него есть колеса и он приводится в действие двигателем внутреннего сгорания, тогда я в игре. 1 Нравится Модель Peugeot 406 2001 — хороший выбор среди ранних D9. Потому что вы уверены, что получите один с блоком BSI.При этом вы уверены, что машина всегда будет ждать вас, где бы вы ее не припарковали. Кроме того, вы будете уверены, что никто не украдет ваш блок управления двигателем, так как вне автомобиля он будет бесполезен. В отличие от Camry, которая будет повышать ваше кровяное давление каждую секунду, независимо от того, едете ли вы на ней или она припаркована. Многие люди припарковали свои машины, вернулись и немного рассердились, потому что они больше не могли видеть машины, которые они только что припарковали несколько минут или часов назад. Некоторые оставляли машину у себя дома, просыпались утром и находили раздетую машину.Смешной! Кроме того, двигатель EW10, как вы, наверное, знаете, является горячим пирогом среди 406. Самым продаваемым двигателем 406 является двигатель с руководством EW10. Один из вас найдет сегодня, на следующий день его уже нет. Вы можете найти его сейчас, оценить его и оставить подумать. Вы возвращаетесь через час или два и обнаруживаете, что машина продана! Дилеры даже начали обманывать потенциальных покупателей, продавая им EW7 как EW10, потому что большинство не может отличить EW10 от EW7, поскольку они похожи друг на друга. Такие, что даже чистая Нигерия использовала МКПП EW10 по стоимости близкой к Токунбо (иностранные б / у).В отличие от двигателя I4 в Camry, который страдает проблемой с болтом крепления блока цилиндров, что приводит к разрушению двигателя. https://www.nairaland.com/1185689/toyota-camry-engine-stripped-head Механическая трансмиссия, которую вы ищете в 406, автоматически означает отсутствие трансмиссии для остальных автомобилей, как. В худшем случае вы замените компонент (ы) сцепления, если они вышли из строя во время владения. Но с автоматической коробкой передач, которую вы найдете в Camry, вы всегда будете бояться путешествовать с автомобилем, потому что он может отказаться от поездки или выйти из строя в тот месяц, когда у вас высохнет карман.Смешной! Спросите любого владельца Peugeot, а не только 406, когда он в последний раз менял амортизаторы. Вернитесь и расскажите нам о своих выводах. Даже когда они выходят из строя, они не заставляют машины прыгать, в отличие от Camry, которая кажется подпрыгивающей, даже когда амортизаторы все еще хороши. Обратите внимание: если бы вы могли получить D9 конца 2001 года с 2-х кнопочным пультом дистанционного управления, это было бы лучше. Потому что некоторые модели 1999-2001 годов имеют пульт с одной кнопкой, который вы не найдете в Нигерии как новый. Но 2 кнопки доступны.Если 1 кнопка будет повреждена или потеряна, это означает, что больше не нужно запирать и отпирать двери с помощью пульта дистанционного управления, если вы не хотите использовать пульт дистанционного управления на вторичном рынке. Но он потеряет способ разблокировки и запирания дверей BSI, например, указатели поворота не будут мигать, а внутренние огни не будут гореть в течение нескольких секунд при использовании пульта дистанционного управления. Кроме того, установка дистанционного управления послепродажного обслуживания в 406 означает, что провод данных будет поврежден. А провод для передачи данных — это место, куда никому не захочется идти. Поверьте мне! Если вы решите приобрести D9, вы должны также приобрести PP2000, так как вы покупаете автомобиль.Жестокое обращение — это то, что ненавидит D9 (злоупотребление электричеством или обрезка проводов и т. Д.). Если честно, если вы знаете, что не можете позволить себе не злоупотреблять автомобилем, то Peugeot 406 не для вас. Вы можете выбрать Камри. В противном случае он будет беспощадно с вами расправиться. Минусы Peugeot 406. — Будьте готовы столкнуться с проблемой подушки безопасности, обычно вызываемой разъемами за передними сиденьями. Результат сканирования всегда будет сообщать вам «постоянная неисправность: триггер 1, 2 или оба». Вытаскивание сиденья, очистка разъемов или пайка проводов, особенно желтого разъема, и установка всего на место наверняка решит проблему.В очень редких случаях неисправный COM2000 может дать вам этот предупреждающий знак, но в редких случаях это связано с ослаблением разъемов на COMM2000. — Запчасти Peugeot 406, особенно D9, очень дороги, как оригинальные, так и поддельные. — Полные комплекты ремня ГРМ недоступны в Нигерии. Вы найдете только ремень ГРМ и водяной насос. Но натяжитель и натяжные ролики как новые не продаются. Для этого вам нужно будет выйти в интернет. -etc Ikenna Еще нет «ребенка», хотя я всегда был ярый фанат автомобилей Тойота. Но я должен признаться, что этот «Лорд» Икенна действительно шокирует !!!! Я думаю, вы заслуживаете обращения как властелин peugeot, , потому что у вас есть база данных peugeot, хранящаяся в вашей голове , поэтому я бы не стал беспокоиться о покупке одного, зная, что вы всегда будете рядом со мной.Еще одно: купе 406/407 посылает волны сигналов по моему позвоночнику, это то, что я бы купил. Что касается вас, то я не могу бояться пежо. Lol! Икенна Икенна завоевывает больше апостолов для Peugeot с 1878 года. … Ikenna Икенна Это становится обычным явлением, люди просят меня продать им Младенца.Но тогда она уже семья. Значит, она никуда не пойдет. Смешной! Скоро возьму ее в поездку. Ikenna Это становится обычным явлением, люди просят меня продать им Младенца.Но тогда она уже семья. Значит, она никуда не пойдет. Смешной! Скоро возьму ее в поездку. Икенна @ikenna, что насчет 607, каковы плюсы и минусы ? Но мой парень, ты хочешь туда или обратно? abeg Я предпочитаю идти вперед, большой папа в настоящее время и в тренде, потому что это современный автомобиль, который был обновлен как в интерьере, так и в двигателе, пожалуйста, оставьте 406 для пап и перейдите на современную машину, большой папа. Peugeot 406 (2004) Toyota Corolla 2008 Пожалуйста, модераторы: Марпо .. Первая страница, пожалуйста, Я не знаю, какова стоимость запчастей, но для простоты лучше всего подходит Toyota… 4 лайка Единственное, что я знаю о d Corolla, это то, что они утверждают, что с ней может работать любой, включая мастера по ремонту велосипедов. Детали даже дороже, чем у d 406, очень слабые детали подвески, легкие, как бумажный змей на шоссе d. 40 лайков 3 раз поделились 2008 Тойота Королла? хммммм, не позволяйте нам идти туда ой 3 лайка 1 Поделиться Единственное, что я знаю о d Corolla, это то, что они утверждают, что с ней может работать любой, включая мастера по ремонту велосипедов. Детали даже дороже, чем у d 406, очень слабые детали подвески, легкие, как бумажный змей на шоссе d. Мне нравится ваш анализ и вклад …. Одна из ключевых особенностей, которые вы упомянули о 406, — это хорошее качество подвески.. Я не знаю, почему большинство автомобильных гуру ненавидят Peugeot … 1 Нравится Bro.. пожалуйста, поделитесь своим опытом … Спасибо 1 Нравится Peugeot 406 (2004) Toyota Corolla 2008 Пожалуйста, модераторы: Marpo .. Первая страница, пожалуйста, Peugeot 406 (2004) Toyota Corolla 2008 Пожалуйста, модераторы: Marpo .. Первая страница, пожалуйста, Я вижу, что у вас уже сформировалось убеждение в страхе, сформировавшееся на Peugeot 406, которое вы переняли от других людей, потому что вы позволяете им делать то же самое с вами. Итак, если вы хотите иметь дело с верой, давайте попробуем следующее: 1. Чего вы боитесь по поводу этого льва, Peugeot 406? 2. Что именно вы хотите в машине или от нее? 3.Какой из двух автомобилей вас больше всего волнует, просто глядя на прикрепленные фотографии или видя их физически? Если вы можете ответить на эти 3 вопроса выше без чьего-либо влияния, выбора или подтверждения; если вы можете отвечать им, не заботясь о том, как другие люди отреагируют на ваше мнение или чьи чувства вы могли бы задеть (включая своих гуру CAR TALK, которых вы, кажется, боитесь не понравиться), тогда вы найдете ответы, которые ищете. Затем я могу прийти и поделиться своим видением и личным опытом с Peugeot 406 или тем, что я знаю о льве. Икенна351, Король Лев. 12 лайков 2 раз поделились Прежде всего, Corolla загружена с 2003 по 2007 год, а не с 2008 года. 15 лайков 2 акции Мне нравится 406, но когда дело доходит до надежности … corolla превосходит его по очевидным причинам. 1 предвзятая мифология: все, кажется, верят, что венчик надежен … черт возьми, каждый механик может хотя бы в какой-то степени починить венчик, даже мехи Peugeot. система сборки довольно проста для понимания и, что самое главное, удобна для пользователя. поэтому каждый хочет машину, которую, если бобы превратятся в мои мои, сможет починить случайный казим. 2 наличие запчастей, некоторые люди не скажут вам об этом, но когда вы посетите сельскую местность и зайдете в их магазины автозапчастей, вы все равно найдете там запчасти Toyota. они расскажут вам всевозможные истории, когда gbege burst начнут слышать такие вещи, как …… заказ от Amazon или eBay ….. lolz 3 технических ноу-хау. знание этих систем Peugeot было освоено лишь немногими избранными, так что вот оно. слава богу за форум Икенны, иначе мы видим, как северяне продают свои Peugeot в квантовом эквиваленте.. 4 За исключением того, что ты самодельный парень, не связывайся с 406-м, я действительно встречал гордого владельца-льва. Каждый раз, когда он садится в свой автомобиль, электрические приборы начинают плохо себя вести, от дворников до радио и климат-контроля. хорошо, что я скоро присоединюсь к 406 гордым владельцам, , когда я стану соседом Икенны PS: Я люблю 406 со страстью, страстью, которая сводит на нет каждый атом любви к японским мобильным телефонам 4 лайка 2004 406 без раздумий. 1 Нравится Я использовал d9 и могу спокойно сказать «венчик громового огня» !! расход топлива даже превосходит corolla sef …. и данные из личного опыта цены на запчасти nko …… Я снова и снова говорю «громовой огонь» corolla , но иногда то, что вам нравится больше важно, что думают другие тест-драйв оба в зависимости от того, что вам нравится, давай обе машины в порядке 14 лайков 1 Поделиться Я использовал d9 и Я могу с комфортом сказать «венчик огня грома» !! бьет даже у королла сеф…. и данные из личного опыта цены на запчасти нко …… Я снова и снова говорю «громовой огонь» corolla , но иногда то, что вам нравится, важнее того, что думают другие тест-драйв и то и другое в зависимости от того, что вам нравится, давай обе машины в порядке 3 отметки «Нравится» 1 Поделиться Мне нравится ваш анализ и вклад…. Одна ключевая особенность, которую вы упомянули о 406, — это хорошее качество подвески … Я не знаю, почему большинство автомобильных гуру ненавидят Peugeot … Если у вас нет полностью защищенной среды, не покупайте ее. У Toyota мало достоинств. У Тойоты много проблем, из-за которых люди будут вести себя так, как будто ее не существует, из-за их мышления, что это хорошая машина. Машины не так уж и плохи, и если их обслужить, можно избежать большинства проблем. Но мне больно, когда люди хвалят не столь совершенное из-за былой славы. Peugeot не святой, и мне он нравится, потому что он не претендует на звание святого. Перейти к Ladipo и посмотреть, сколько людей, занимающихся двигателем 2az fe, Детали самой надежной машины даже самые продаваемые лол. 6 лайков У Toyota много проблем, из-за которых люди будут вести себя так, как будто ее не существует, из-за их мышления, что это хорошая машина. Машины не так уж и плохи, и если их обслужить, можно избежать большинства проблем. Но мне больно, когда люди хвалят не столь совершенное из-за былой славы. Peugeot не святой, и мне он нравится, потому что он не претендует на звание святого. Перейти к Ladipo и посмотреть, сколько людей, занимающихся двигателем 2az fe, Детали самой надежной машины даже самые продаваемые лол. 1 Нравится Если вы решили купить 406. У меня есть один на продажу. Свяжитесь со мной, если вы заинтересованы. 20 , 2018 Я придумал … Лев полностью …. Продавцы автомобилей, пожалуйста, разместите фото 406. Автомат еще раз, не пытайтесь сами! 2 лайков Лично я выберу Peugeot 406 в миллион раз больше, чем эту дерьмовую Toyota Corolla. Если вы решили приобрести Peugeot 406, получите автомобильный сканер Peugeot и имеете небольшой опыт работы в области электротехники или того, как устранять электрические проблемы, и все будет в порядке.Эта toyota corolla na thief магнит. 1 Нравится Опять же, можно ли легко перепродать 406? «Вор именно мой страх с этой машиной.Я лично был свидетелем двух рейдов, в которых, как обычно, ушли мозговой ящик и дверной контроль, и мне также придется заменить разбитое стекло. Опять же, можно ли легко перепродать 406? 2 лайков Подумать только, я был первым, кто использовал фразу «короли львов» на этой платформе … Я должен был зарегистрировать его как торговую марку и заставить всех других пользователей платить мне гонорары … по крайней мере на этом форуме … За ОП и другие, подобные ему, задают тот же вопрос — хорошенько подумайте о том, что для вас важнее всего в машине.Есть стайлинг? Умение обращаться? Эргономика? Представление? Комфортная езда? Надежность? Экономия топлива? Стоимость перепродажи? Качество сборки? Подогнать и закончить? Эксплуатационные расходы? Список почти бесконечен. Выберите автомобиль, который соответствует наиболее важным для вас параметрам. Просто убедитесь, что вы сделали осознанный выбор. Также помните, что некоторые из упомянутых выше вещей объективны и могут быть измерены, а другие — нет. Вот и все. 1 Нравится «Магнит для вора», как раз то, что я боялся этой машины.Я лично был свидетелем двух рейдов, в которых, как обычно, ушли мозговой ящик и дверной контроль, и мне также придется заменить разбитое стекло. Опять же, можно ли легко перепродать 406? Все зависит от того, где вы проживаете. Я узнал, что вандализм Corolla свирепствует в Лагосе, Порт-Харкорте и Абудже. Я живу в Аква Ибом; Уйо, если быть точным. Я не слышал о краже или вандализме венчика в моем регионе. Лично я выберу corolla вместо 406, не моргая, где бы я ни проживал.Его стоимость при перепродаже не имеет себе равных. Я вижу, что некоторые венчики рекламируются на Найраленде, и в течение недели они были распроданы. Попробуйте это с Peugeot. Иди, погоди, так Иисус Христос, иди Мой совет владельцам Короллы: 1 Нравится 6 лайков Иногда, интересно, что люди называют «надежными». Это машина с самыми востребованными запчастями, дрянной подвеской и ужасной управляемостью? Конечно, нет. Оп, вы должны знать, что вы хотите от машины, но я не думаю, что у d9 lion есть что-то, чего вы хотите, отсутствует (огромная экономия топлива, прекрасная управляемость, стабильность, скорость и эстетика и многое другое).Конечно, у него есть и отрицательные стороны, и это естественно. Я счастливый обладатель и говорю вам, что никогда не пожалею о покупке льва. Ура Ikenna351 — Monk Для меня я принадлежал к семейству HONDA. Хороший обзор ты. 1 Нравится Жду вашего мнения Спасибо. Также было бы полезно, если бы вы указали модель Honda, чтобы вы могли получить вклад от более широкой аудитории. Я понятия не имею, что такое EOD, кроме того, что это модель Honda. Также было бы полезно, если бы вы указали модель Honda, чтобы вы могли получить вклад от более широкой аудитории.Я понятия не имею, что такое EOD, кроме того, что это модель Honda. Также было бы полезно, если бы вы указали модель Honda, чтобы вы могли получить вклад от более широкой аудитории. Я понятия не имею, что такое EOD, кроме того, что это модель Honda. Большое спасибо, чувак, очень признателен за ваш вклад.Я имел в виду Honda Accord 2003 AKA EOD и Peugeot 406 (модель 2000 года) 406 с двигателем EW10 будет соответствовать двигателю EOD V6 и не самым сильным из 406, у нас все еще есть двигатель EW12 и V6 406 2 лайка Спасибо, Сиена, за ваш ответ, Honda EOD должна быть автоматической, а Peugeot 406 — ручной, это потому что я Слышал много людей, которые жалуются на 406 Auto, но ваш опыт посоветует, что выбрать, и я также буду признателен, если у вас есть любое представление о ценах.С нетерпением жду новостей от вас. Спасибо. 406 с двигателем EW10 будет соответствовать двигателю EOD V6 и не самым сильным из 406, у нас все еще есть EW12 и двигатель V6 406 Спасибо где ikenna.lol * 100% топливная экономичность.Никакое сгорание не может быть 100%, это просто невозможно, пока оно работает на бензине или дизельном топливе. Вы явно влюблены в свои 100% теги. Как вы пришли к своему проценту ?? 7 лайков Братан, это чистая коммерческая подача, все дело в том, что ты переставляешь машины.Вы здесь тоже не правы. Автомобилей не производится, то есть: * 100% экономия топлива. Никакое сгорание не может быть 100%, это просто невозможно, пока оно работает на бензине или дизельном топливе. Вы явно влюблены в свои 100% теги. Как вы пришли к своему проценту ?? 2 лайка Bro, это чистая коммерческая подача, все дело в том, чтобы вы переставляли машины.Вы здесь тоже не правы. Автомобилей не производится, то есть: * 100% экономия топлива. Никакое сгорание не может быть 100%, это просто невозможно, пока оно работает на бензине или дизельном топливе. Вы явно влюблены в свои 100% теги. Как вы пришли к своему проценту ?? 1 Нравится Это Бой, братан Это просто способ объяснить ему, если я скажу 100%, какое это имеет отношение к u iam, используя только d word percent, чтобы выразить то, что я не знаю о 406 (амри-мужчина много знает о Guns, dan менеджер банка oo) Я дилер, и я продал эти 2 машины, поэтому я даю ему только своего рода гарантию на 406… Не реклама .. Моровал подумайте об этом, почему наше правительство все еще использует Peugout. У него одна из самых полезных машин. Его простая машина хороша, да, почему .. Расход топлива в порядке. поставьте эту машину на дорогу d @anytime, она всегда готова к стрельбе, whatelse 1 Like Братан, это чистая коммерческая подача, все дело в том, чтобы вы переставляли машины.Вы здесь тоже не правы. Автомобилей не производится, то есть: * 100% экономия топлива. Никакое сгорание не может быть 100%, это просто невозможно, пока оно работает на бензине или дизельном топливе. Вы явно влюблены в свои 100% теги. Как вы пришли к своему проценту ?? Спасибо Bro, это чистые продажи шаг, все дело в том, что вы переключаете машины. Вы здесь тоже не правы. Автомобилей не производится, то есть: * 100% экономия топлива. Никакое сгорание не может быть 100%, это просто невозможно, пока оно работает на бензине или дизельном топливе. Вы явно влюблены в свои 100% теги. Как вы пришли к своему проценту ?? Bro, это чистые продажи шаг, все дело в том, что вы переключаете машины.Вы здесь тоже не правы. Автомобилей не производится, то есть: * 100% экономия топлива. Никакое сгорание не может быть 100%, это просто невозможно, пока оно работает на бензине или дизельном топливе. Вы явно влюблены в свои 100% теги. Как вы пришли к своему проценту ?? Сравнивать EOD с 406 будет несправедливо. Они не в одной лиге.EOD — это более крупный семейный автомобиль по сравнению с 406. Идеально подходит для сравнения EOD с Peugeot 607, поскольку оба принадлежат к одной лиге, имеют одинаковый размер и одинаковый вес. Я думаю, что объем двигателя I4 EOD составляет около 2,4 л. В то время как Phase II 406, который мы используем здесь, поставляется с двигателями 1,8 или 2,0 л, с меньшей мощностью, чем 2,4-литровый двигатель EOD. Я несколько раз ездил на АКПП Accord V6 2004 года выпуска. Это очень быстрая машина, как и любой другой V6. К сожалению, в первый же день, когда я проехал на нем по одной из скоростных автомагистралей Абуджи, было так скучно ездить по шоссе.Я не мог сказать, потому что это была автоматическая коробка передач или просто потому, что ей не хватало лучшей управляемости, которую я заимствовал у меня, когда я ехал на высокой скорости по таким дорогам. Не говорю, что это плохая машина, но мне было неинтересно ездить на дальние расстояния или ездить на высоких скоростях. EOD имеет свои плюсы и минусы. Некоторые владельцы жаловались на частые сбои трансмиссии. У меня его нет, поэтому я не знаю, насколько это правда. Но что касается переднего шарнирного соединения / шаровой опоры, то они могут доставить неудобства владельцам.Время от времени вы видите, как они выезжают на дороги, какими бы чистыми они ни были. Помимо этих двух минусов, я ничего не знаю. Но я знаю, что они управляют намного лучше, чем большинство Toyota, на которых я ездил, но не больше, чем Nissans в той же лиге. Запчасти доступны в некоторых частях страны, но я не знаю, насколько они дешевы. Но факт остается фактом: это красивая машина, которая кружит голову на дороге. PEUGEOT 406 PHASE II: 1999-2004 (D9). Обладает хорошей управляемостью на дороге, которой славится Пежо. Я ездил на многих безнаддувных двигателях I4 406, фаза II, но еще не ездил на двигателе V6. 2,0-литровый D9 производит среднюю мощность, достаточную для того, чтобы получить удовольствие от того, кто заботится об экономии топлива. К сожалению, тянуть по трассе мне неинтересно, хотя управляемость на дороге очень хорошая. Я ненавижу, когда мне приходится так сильно нажимать на дроссель, чтобы набрать скорость, в отличие от моих V6, когда небольшой прогиб педалей газа стреляет в машины. Они не настолько быстры, чтобы произвести на меня впечатление, хотя я и не ожидал этого.Иногда мне интересно, вернусь ли я когда-нибудь снова к I4! Расход топлива очень впечатляющий. В прошлом месяце кто-то приехал на 2,0-литровом двигателе (EW10) D9 из Лагоса в мой дом в Абудже всего на одном полном топливном баке. К тому времени, как он добрался до моего дома, он уже почти входил в заповедник. Полный бак — 70 литров. Иди разберись. Но я не уверен, что I4 EOD может быть настолько экономичным, учитывая размер двигателя, размер корпуса и вес. 406 фаза II также имеет свои плюсы и минусы. Один из минусов — это электрика, как и все остальные автомобили евро.У евро-автомобилей сложная электрика, у япошек — простая. Это означает, что EOD может выдержать электрические злоупотребления со стороны наших автоэлектриков и по-прежнему работать, но D9 — нет. Другой проблемой является деформация тормозного диска. Тормозные диски 406 изнашиваются быстрее, чем старые диски 504 и 505 годов. Их части очень доступны в любой части страны, в отличие от EOD. Радиус поворота острее, чем у EOD; для меня это умнее. У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Вам остается выяснить, у кого из двух есть то, что вы хотите от машины, а с каким из них вы можете пережить неприятности. @ EVERYONE: Икенна. 11 лайков 1 Поделиться хорошо напиши ikenna, 3 отметки «Нравится» Привет всем поздравлениям сезона . Не могли бы вы, ребята, проанализировать модель Nissan Pathfinder 2001/02, а также дань уважения Mazda с точки зрения расхода топлива на пробег, технического обслуживания, наличия запчастей и механизмов и любви к машине.Спасибо. Икенна. @ Ikenna351 и @Siena Мне нравится, как вы и анализируете, и разбирать автомобили, читать ваши комментарии в большинстве случаев — это весело. Ваш опыт и знания в области автомобилей вдохновляют. Пожалуйста, продолжайте эту хорошую работу. Многие из нас на этом форуме восхищаются вашей проницательностью, когда дело касается автомобилей.Жаль, что я увижу вас обоих на днях, да благословит Бог вас обоих. Спасибо всем. Ikenna351 есть ли у вас какие-либо дополнения к вашим материалам о 406 здесь ….. 3 года спустя. Сравнивать EOD с 406 будет несправедливо. Они не в одной лиге. EOD — это более крупный семейный автомобиль по сравнению с 406. Идеально подходит для сравнения EOD с Peugeot 607, поскольку оба принадлежат к одной лиге, имеют одинаковый размер и одинаковый вес. Я думаю, что объем двигателя I4 EOD составляет около 2,4 л. В то время как фаза II 406, которую мы здесь используем, поставляется с 1.8- или 2,0-литровый двигатель мощностью меньше 2,4-литрового двигателя EOD. Я несколько раз ездил на АКПП Accord V6 2004 года выпуска. Это очень быстрая машина, как и любой другой V6. К сожалению, в первый же день, когда я проехал на нем по одной из скоростных автомагистралей Абуджи, было так скучно ездить по шоссе. Я не мог сказать, потому что это была автоматическая коробка передач или просто потому, что ей не хватало лучшей управляемости, которую я заимствовал у меня, когда я ехал на высокой скорости по таким дорогам. Не говорю, что это плохая машина, но мне было неинтересно ездить на дальние расстояния или ездить на высоких скоростях. EOD имеет свои плюсы и минусы. Некоторые владельцы жаловались на частые сбои трансмиссии. У меня его нет, поэтому я не знаю, насколько это правда. Но что касается переднего шарнирного соединения / шаровой опоры, то они могут доставить неудобства владельцам. Время от времени вы видите, как они выезжают на дороги, какими бы чистыми они ни были. Помимо этих двух минусов, я ничего не знаю. Но я знаю, что они управляют намного лучше, чем большинство Toyota, на которых я ездил, но не больше, чем Nissans в той же лиге.Запчасти доступны в некоторых частях страны, но я не знаю, насколько они дешевы. Но факт остается фактом: это красивая машина, которая кружит голову на дороге. PEUGEOT 406 PHASE II: 1999-2004 (D9). Обладает хорошей управляемостью на дороге, которой славится Пежо. Я ездил на многих безнаддувных двигателях I4 406, фаза II, но еще не ездил на двигателе V6. 2,0-литровый D9 производит среднюю мощность, достаточную для того, чтобы получить удовольствие от того, кто заботится об экономии топлива.К сожалению, тянуть по трассе мне неинтересно, хотя управляемость на дороге очень хорошая. Я ненавижу, когда мне приходится так сильно нажимать на дроссель, чтобы набрать скорость, в отличие от моих V6, когда небольшой прогиб педалей газа стреляет в машины. Они не настолько быстры, чтобы произвести на меня впечатление, хотя я и не ожидал этого. Иногда мне интересно, вернусь ли я когда-нибудь снова к I4! Расход топлива очень впечатляющий. В прошлом месяце кто-то приехал на 2,0-литровом двигателе (EW10) D9 из Лагоса в мой дом в Абудже всего на одном полном топливном баке.К тому времени, как он добрался до моего дома, он уже почти входил в заповедник. Полный бак — 70 литров. Иди разберись. Но я не уверен, что I4 EOD может быть настолько экономичным, учитывая размер двигателя, размер корпуса и вес. 406 фаза II также имеет свои плюсы и минусы. Один из минусов — это электрика, как и все остальные автомобили евро. У евро-автомобилей сложная электрика, у япошек — простая. Это означает, что EOD может выдержать электрические злоупотребления со стороны наших автоэлектриков и по-прежнему работать, но D9 — нет.Другой проблемой является деформация тормозного диска. Тормозные диски 406 изнашиваются быстрее, чем старые диски 504 и 505 годов. Их части очень доступны в любой части страны, в отличие от EOD. Радиус поворота острее, чем у EOD; для меня это умнее. У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Вам остается выяснить, у кого из двух есть то, что вы хотите от машины, а с каким из них вы можете пережить неприятности. @ EVERYONE: Икенна. Я также считаю, что расход топлива ужасен 70 литров от Лага до Абуджи ….. не очень хорошо Я также считаю, что расход топлива ужасный 70 литров от Лага до Абуджи….. не очень хорошо Ikenna 7 лайков Братан, это чистая коммерческая подача, все дело в том, что ты переставляешь машины. Вы здесь тоже не правы. Автомобилей не производится, то есть: * 100% экономия топлива. Никакое сгорание не может быть 100%, это просто невозможно, пока оно работает на бензине или дизельном топливе. Вы явно влюблены в свои 100% теги. Как вы пришли к своему проценту ?? laffing! Oga siena abeg бесплатный парень. Что ж, если 7k топлива слишком много для вас, чтобы тратить на заправку 406 из Лагоса в Абуджу, что составляет более 700 км, я полагаю, тогда вам, вероятно, следует подумать о Peugeot 106 или что-то в этом роде с Кеке. Размер затылка. Я серьезно. Икенна Я рассматривал обе машины, когда делал выбор, но остановился на Honda, потому что я предпочел автоматическую трансмиссию, что не очень хорошая идея для 406. В 2006 году я купил 2001 406 (Дизель) после двух лет эксплуатации, выставил на продажу, мой сосед поляк сказал, что его интересует машина, но он спросил, буду ли я заинтересован в 2001 406 LHD (бензин), короче говоря, мы договорились о прямом обмене, хотя он хотел больше денег, но я сказал нет, Рождество 2008 он отвез мою машину в Краков, Польша, а в январе он привез «Пежо», который я впоследствии отправил прямо в Нигерию.Да, Honda более красивый, более плавный двигатель и просторный, но долговечность Peugeot 406 опровергает Honda. 2 отметки «Нравится» Сравнивать EOD с 406 будет несправедливо. Они не в одной лиге. EOD — это более крупный семейный автомобиль по сравнению с 406. Идеально подходит для сравнения EOD с Peugeot 607, поскольку оба принадлежат к одной лиге, имеют одинаковый размер и одинаковый вес.Я думаю, что объем двигателя I4 EOD составляет около 2,4 л. В то время как Phase II 406, который мы используем здесь, поставляется с двигателями 1,8 или 2,0 л, с меньшей мощностью, чем 2,4-литровый двигатель EOD. Я несколько раз ездил на АКПП Accord V6 2004 года выпуска. Это очень быстрая машина, как и любой другой V6. К сожалению, в первый же день, когда я проехал на нем по одной из скоростных автомагистралей Абуджи, было так скучно ездить по шоссе. Я не мог сказать, потому что это была автоматическая коробка передач или просто потому, что ей не хватало лучшей управляемости, которую я заимствовал у меня, когда я ехал на высокой скорости по таким дорогам.Не говорю, что это плохая машина, но мне было неинтересно ездить на дальние расстояния или ездить на высоких скоростях. EOD имеет свои плюсы и минусы. Некоторые владельцы жаловались на частые сбои трансмиссии. У меня его нет, поэтому я не знаю, насколько это правда. Но что касается переднего шарнирного соединения / шаровой опоры, то они могут доставить неудобства владельцам. Время от времени вы видите, как они выезжают на дороги, какими бы чистыми они ни были. Помимо этих двух минусов, я ничего не знаю. Но я знаю, что они управляют намного лучше, чем большинство Toyota, на которых я ездил, но не больше, чем Nissans в той же лиге.Запчасти доступны в некоторых частях страны, но я не знаю, насколько они дешевы. Но факт остается фактом: это красивая машина, которая кружит голову на дороге. PEUGEOT 406 PHASE II: 1999-2004 (D9). Обладает хорошей управляемостью на дороге, которой славится Пежо. Я ездил на многих безнаддувных двигателях I4 406, фаза II, но еще не ездил на двигателе V6. 2,0-литровый D9 производит среднюю мощность, достаточную для того, чтобы получить удовольствие от того, кто заботится об экономии топлива.К сожалению, тянуть по трассе мне неинтересно, хотя управляемость на дороге очень хорошая. Я ненавижу, когда мне приходится так сильно нажимать на дроссель, чтобы набрать скорость, в отличие от моих V6, когда небольшой прогиб педалей газа стреляет в машины. Они не настолько быстры, чтобы произвести на меня впечатление, хотя я и не ожидал этого. Иногда мне интересно, вернусь ли я когда-нибудь снова к I4! Расход топлива очень впечатляющий. В прошлом месяце кто-то приехал на 2,0-литровом двигателе (EW10) D9 из Лагоса в мой дом в Абудже всего на одном полном топливном баке.К тому времени, как он добрался до моего дома, он уже почти входил в заповедник. Полный бак — 70 литров. Иди разберись. Но я не уверен, что I4 EOD может быть настолько экономичным, учитывая размер двигателя, размер корпуса и вес. 406 фаза II также имеет свои плюсы и минусы. Один из минусов — это электрика, как и все остальные автомобили евро. У евро-автомобилей сложная электрика, у япошек — простая. Это означает, что EOD может выдержать электрические злоупотребления со стороны наших автоэлектриков и по-прежнему работать, но D9 — нет.Другой проблемой является деформация тормозного диска. Тормозные диски 406 изнашиваются быстрее, чем старые диски 504 и 505 годов. Их части очень доступны в любой части страны, в отличие от EOD. Радиус поворота острее, чем у EOD; для меня это умнее. У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Вам остается выяснить, у кого из двух есть то, что вы хотите от машины, а с каким из них вы можете пережить неприятности. @ EVERYONE: Икенна. Я люблю тебя, братан .. #nohomo. В любом случае, я покупаю черный мягкий тонированный полу-военный лев 406 престиж.Это будет моя первая машина. Я люблю тебя, брат. . #nohomo. В любом случае, я покупаю черный мягкий тонированный полу-военный лев 406 престиж. Это будет моя первая машина. Что касается ваших планов приобрести D9, просто не злоупотребляйте им, и вы испытаете хорошую жизнь за рулем.Я люблю свою, и я так счастлив и благодарен Богу за такого удивительного Льва. Жизнь прекрасна, когда вы слушаете свое сердце и следуете своему блаженству. Добро пожаловать в Логово Львов. Ikenna 2 лайка Спасибо.Я действительно ценю. Что касается ваших планов по приобретению D9, просто не злоупотребляйте им, и вы испытаете хорошую жизнь за рулем. Я люблю свою, и я так счастлив и благодарен Богу за такого удивительного Льва. Жизнь прекрасна, когда вы слушаете свое сердце и следуете своему блаженству. Добро пожаловать в Логово Львов. Икенна Год выпуска 1999, сегмент D (большой семейный автомобиль) Camry Big Daddy Or Peuguot 406 — Car Talk
Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от DjAndroid: 9:59 утра On 28 июля 01, 19900 Пожалуйста, гуру, я хочу обновить свой сивик 1992 года, я рассматриваю 2001 406 с двигателем EW10 и механической коробкой передач или 2003 camry big daddy.пожалуйста, посоветуйте мне. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от Никто: 10:13 утра On Jul 28 , 2014 Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 от GAZZUZZ (м): 10:13 утра On 28 июля , 2014 Peugeot 406
Better fuell economy54
Rugly Rugly запчасти подешевле
Запасные части доступны
Сейф «похитители автомобилей не любят 406»
………………
………………
…………. …. Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 от DjAndroid: 10:26 утра на 28 июл………………
………………
…………. ….
спасибо
расскажите, пожалуйста, еще Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 от Ikenna351 (м): 4: 55pm On 28 июля , 2014 DjAndroid, , Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 от Dj60Android: 902 17:20, , 28 июля, , , , 2014, , ,, , Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от Ikenna351 (м): 17:27 28 июля , 2014 DjAndroid: @ Ikenna, lol.Мне нравится объяснение. Но разве все дело в командах уважения 406, а как насчет функциональности, как кто-то упомянул выше?
Как я предлагал в своем предыдущем посте, пройдите по ссылке, которую я разместил. Плюсы и минусы Peugeot 406 (D8 & D9) уже неоднократно рассматривались там. Просто пытаюсь сохранить силы, повторяя их. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от DjAndroid: 17:46 28 июля , 2014 Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 by abatically (m): 17:54 28 июля , 2014
Эй! Забыл добавить. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от DjAndroid: 11:23 pm On 28 июля , 4 действительно учусь! Спасибо всем. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от Ikenna351 (м): 11:46 утра 29 июля , 2014 DjAndroid: Я действительно учусь! Спасибо всем.
Это хорошо. Просто не торопитесь и выбирайте то, что вам подходит, независимо от всего, что я сказал выше. Потому что я не тот, кто владеет автомобилем и обслуживает его за вас. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 by ichema4u (m): 10:51 утра On Aug 05 , 2014 У меня около 700 тыс., могу ли я получить модель 406 2001-2004 годов с двигателем EW10 с желательно чистым кузовом? Я живу в кадуне Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 от MovingTrain (м): 8:04 утра на 6 августа , 2014 @Ikenna.
Пожалуйста, побалуйте меня сейчас, если можете, потому что я так люблю эту машину. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 by timbros (m): 13:42 pm On Aug 06 , 2014 Хмммм интересно… Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от Ikenna351 (м): 5:06 утра On Aug 07 , 2014 MovingTrain: @Ikenna.
Пожалуйста, побалуйте меня сейчас, если можете, потому что я так люблю эту машину. Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 от Никто: 12:05 На 07 августа , 2014 тембры: Хмммм интересно …
По правде говоря, я ничего не имею против 406, это пешеходный транспорт, созданный для невоенного автомобилиста, потребности которого в автомобилях в лучшем случае являются базовыми. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 by timbros (m): 12:56 pm On Aug 07 , 2014 9 CityNG4: CityNG4: По правде говоря, я ничего не имею против 406, это пешеходный транспорт, созданный для тяжелого автомобилиста, потребности которого в автомобилях в лучшем случае являются базовыми.
Но я лично считаю, что Peugeot превосходит Toyota в целом. Хотя использую Камри. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от MovingTrain (м): 6:40 утра On августа 08 , 2014 Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 от Ikenna351 (м): 8:23 08 августа , 2014 MovingTrain:
Ваш список желаний в автомобиле неверен. Вы не можете одновременно добиться экологичности (экономии топлива) и мощности. Вы должны пожертвовать одним, чтобы насладиться другим. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от Никто: 13:02 На августа 08 , 2014 Timbros:
Вот что делает владение автомобилем увлекательным. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от auhanson (м): 16:45 pm 25 ноября , 2014 Ikenna351 Привет! Забыл добавить.
Я думаю, что вы заслуживаете того, чтобы вас называли властелином peugeot, потому что у вас есть база данных peugeot, хранящаяся в вашей голове, поэтому я бы не стал беспокоиться о покупке одного, зная, что вы всегда будете будь рядом со мной.Еще одно: купе 406/407 посылает волны сигналов по моему позвоночнику, это то, что я бы купил. Что касается вас, то я не могу бояться пежо. Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 by softwhispers: 10:31 am On Nov 27 , 2014
** смотрит налево, смотрит направо, затем снова налево… выскакивает из толпы Toyota и украдкой пробирается в лагерь Peugeot **
«после того, как все увидят, поверит!» Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от Ikenna351 (м): 13:13 вечера 27 ноября , 2014 auhanson :
Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от chucky234 (м): 18:01 27 ноября , 2014
Кстати кто гонит 406 в этом возрасте, почему не 2006 407. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от Ikenna351 (м): 18:44 27 ноября , 2014 chucky234 :
Икенна побеждает больше апостолов 1878 ….
Между прочим, кто водит 406 в этом возрасте , почему не 2006 407.
Я все еще веду 505 в этом веке, если вы не знаете или забыли. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406, автор chucky234 (м): 20:51 в этом возрасте, если вы не знаете или забыли.
Это может быть только Икенна, Человек-Лев. Re: Camry Big Daddy или Peuguot 406 от Ikenna351 (м): 22:44 27 ноября , 2014 chucky234 :
505?
Это может быть только Икенна, Человек-Лев.
Мне доставляет радость быть единственным парнем, который, вероятно, тащит Peugeot 505 V6 в городе (Абуджа). Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от chucky234 (м): 8:06 утра 28 ноября , 2014 Ikenna351 Это доставляет мне радость: быть единственным парнем, который, вероятно, тащит Peugeot 505 V6 в городе (Абуджа).
Я мог бы нанести вам визит, чтобы совершить круиз в вашем логове львов, хотя я больше не придерживаюсь, смените костюм моему безумному Лагосу. Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от gidola (m): 22:26 pm On 28 ноября , 2014 Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от Ikenna351 (м): 6:51 утра 29 ноября , 2014 Re: Camry Big Daddy Or Peuguot 406 от Zane2 (м): 15:57 29 ноября , 2014 да, без сомнения, 406 — король года в свое время и заслужил большое уважение.
Потому что ты будешь чувствовать себя актуальным и популярным в твоем большом папочке, в отличие от 406, который я продал последние 4 года. Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) — Car Talk
Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от georgecso (m): 10:21 утра декабря 09 , 2017 Пожалуйста, автогуру в дом… Пожалуйста, выделите некоторые из плюсов и минусов этих двух автомобилей. Мне нравятся эти автомобили, но я считаю, что один лучше и прочнее другого … Спасибо Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от marooh: 10:38 утра 9 декабря , 2017
Peugeot будет служить вам, но если это ошибка начнется на gbege. ): 10:47 am On Dec 09 , 2017 marooh :
Я не знаю о стоимости запчастей, но для простоты лучше всего Toyota …
Peugeot обслужит вас, но если это ошибка start na gbege ..
Спасибо за эту информацию Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) by dokiOloye (m): 12: 25:00 9 декабря , 2017 Сравнение несправедливо ша.406 следует сравнивать с Camry или Avalon, венчиком может быть d 306 или 307.
406 — очень хорошая машина, устойчивая на высоких скоростях, хороший клиренс, дешевые детали, просторные, прочные детали подвески, но, к сожалению, гуру Nairaland похоже, ненавидят Пежо.
Лично использовал один в течение 5 лет с нуля миль, и единственной проблемой, которая у него была на протяжении всего периода, был инцидент с испорченным блоком управления двигателем и пропуском зажигания, возникшим из-за одной форсунки. Никогда не испытывал никогда не требовал электрических вахалов, в которых наши местные автомобильные болтуны обвиняют Peugeot.
Тогда вам также следует помнить, что вы будете в поле зрения всех вооруженных грабителей и угонщиков автомобилей в Западной Африке, если вы решите использовать этот венчик. Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от obekediamondfuto (m): 12:32 pm 9 декабря , 2017 Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от georgecso (m): 1:13 pm 9 декабря , 2017 dokiOloye :
Сравнение несправедливо ша.406 следует сравнивать с Camry или Avalon, венчиком может быть d 306 или 307.
406 — очень хорошая машина, устойчивая на высоких скоростях, хороший клиренс, дешевые детали, просторные, прочные детали подвески, но, к сожалению, гуру Nairaland похоже, ненавидят Пежо.
Лично использовал один в течение 5 лет с нуля миль, и единственной проблемой, которая у него была на протяжении всего периода, был инцидент с испорченным блоком управления двигателем и пропуском зажигания, возникшим из-за одной форсунки. Никогда не испытывал никогда не требовал электрических вахалов, в которых наши местные автомобильные болтуны обвиняют Peugeot.
Тогда вам также следует помнить, что вы будете в поле зрения всех вооруженных грабителей и угонщиков автомобилей в Западной Африке, если вы решите использовать этот венчик. Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от georgecso (m): 1: 15pm On Dec 09 , 2017 obekediamondfuto :
2008 Toyota corolla? хммммм, не позволяйте нам идти туда ой
братан … пожалуйста, поделитесь своим опытом … Спасибо Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от oseiwe (m): 7: 35pm On Dec 09 , 2017 georgecso :
04 и 08? Я предпочитаю более близкие годы. Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от Ikenna351 (m): 12:13 pm 10 декабря , 2017 georgecso :
Пожалуйста, автомобильные гуру в доме … Пожалуйста, выделите некоторые из плюсов и минусов этих двух автомобилей. Мне нравятся эти автомобили, но я считаю, что один лучше и прочнее другого… Спасибо Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (изображения) от Ikenna351 (м): 12:27 вечера 10 декабря , 2017 georgecso :
Пожалуйста, автогуру в доме … Пожалуйста, выделите некоторых из плюсов и минусы двух машин.. Мне нравятся эти автомобили, но я считаю, что один лучше и прочнее другого … Спасибо
Что именно вы хотите знать о Peugeot 406 (D9)? Худшее, что люди делают с собой, — это сравнивать человека с другим или вещи с вещами. Решите, что вам нужно, найдите то, что вы хотите из доступных вариантов, и выберите то, что вам больше всего нравится или волнует.Прекратите сравнивать вещи, потому что есть положительное и отрицательное во всех предметах, существующих на этой планете, включая вас, на которые я отвечаю, не говоря уже о транспортном средстве, созданном положительным и отрицательным человеком. Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от Dovehorizon: 12:30 pm 10 декабря , 2017
Corolla в целом известна своим низким расходом топлива и надежностью. С другой стороны, Peugeot 406
прочнее с точки зрения механических деталей, более дешевые детали по сравнению с венчиком, эстетика лучше, чем у венчика, а также более комфортна.Королла легче пежо при движении на большой скорости.
Если вы ищете автомобиль для использования, а затем и для продажи, corolla будет вашим лучшим выбором из-за его популярного спроса Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (изображения) от obekediamondfuto (m): 12:59 pm 10 декабря , 2017 Dovehorizon :
Во-первых, загруженный corolla относится к 2003-2007 гг., А не к 2008 г.Королла
вообще известна своим низким расходом топлива и надежностью. С другой стороны, Peugeot 406
прочнее с точки зрения механических деталей, более дешевые детали по сравнению с венчиком, эстетика лучше, чем у венчика, а также более комфортна. Королла легче пежо при движении на большой скорости.
Если вы ищете автомобиль для использования, а затем и для продажи, Corolla будет вашим лучшим выбором из-за его популярного спроса
спасибо за вступительное слово….. одно можно сказать наверняка: в каждом слухе есть доля правды. Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от king406 (m): 18:13 pm 10 декабря , 2017 Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от diportivo: 18:25 10 декабря , 2017 Я хочу быть предвзятым здесь Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от letuak (m): 17:04 11 декабря , 2017 diportivo :
Я хочу быть предвзятым здесь
Положительные заявления, спасибо. Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от Hahnemann: 8:03 pm On Dec 11 , 2017 georgecso :
Потому что у него нет подержанной стоимости Re : Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от Readonee35L (m): 22:16 pm 11 декабря , 2017 Corolla thief Магнит.
Мой братан corolla подвергся вандализму всю ночь.
Fùck.
Эта штука только ослабляет меня.
Из
горящее масло
Отстой в двигателе.
Плохое качество сборки.
Шум цепи привода ГРМ / проблемы с vvti на их 4цилиндрах 2az и Co.
И некоторые другие проблемы. Я не могу упомянуть.
покупают каждый день.
Даже трансмиссия.
Амортизаторы
Стабилизаторы
Тяга. Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от mammanbawa: 10:44 pm 11 декабря , 2017 35L60 Прочитать :
Из
горящее масло
Отстой в двигателе.
Плохое качество сборки.
Шум цепи привода ГРМ / проблемы с vvti на их 4цилиндрах 2az и Co.
И некоторые другие проблемы. Я не могу упомянуть.
покупают каждый день.
Даже трансмиссия.
Амортизаторы
Стабилизаторы
Тяга.
Иногда мне интересно, что люди называют «надежными». Это машина с самыми востребованными запчастями, дрянной подвеской и ужасной управляемостью? Конечно, нет. Оп, вы должны знать, что вы хотите от машины, но я не думаю, что у d9 lion есть что-то, чего вы хотите, отсутствует (огромная экономия топлива, прекрасная управляемость, стабильность, скорость и эстетика и многое другое).Конечно, у него есть и отрицательные стороны, и это естественно. Я счастливый обладатель и говорю вам, что никогда не пожалею о покупке льва. Ура
Изображение: лев во сне Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от king406 (м): 12:51 утра декабря 12 , 2017 king406 :
Я свяжусь с вами очень скоро .. Спасибо братан
Если вы решили купить 406.У меня есть один на продажу. Свяжитесь со мной, если вы заинтересованы. Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от georgecso (m): 19:42 января 20 , 2018 Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от obekediamondfuto (м): 10:52 pm On Jan 20 , 2018 georgecso :
Я придумал… Лев всю дорогу …. Продавцы автомобилей, пожалуйста, разместите фотографии 406 .. Автомат
парень, нет, просто попробуй себя …… авто мочишься на 406, каждая похвала там только и я повторяю , только для ручной настройки .. Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от 0taPiaPia (m): 20:59 22 ноября , 2019 Судя по последнему комментарию автора или плакату над мной, я объявляю эту ветку неубедительной… Abeg this na 2019, и я нахожусь в той же дилемме … Abeg сделать шоу una make we обсуждать am … Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от MusaDanladi1: 11: 16pm 22 ноября , 2019 Re: Peugeot 406 (2004) По сравнению с Toyota Corolla 2008 (фотографии) от 0taPiaPia (м): 13:40 На 23 ноября , 2019 MusaDanladi1 :
Лично я выберу Peugeot 406 миллион раз, а не эту дерьмовую Toyota Corolla. Если вы решили приобрести Peugeot 406, получите автомобильный сканер Peugeot и имеете небольшой опыт работы в области электротехники или того, как устранять электрические проблемы, и все будет в порядке.Эта toyota corolla na thief магнит.
«Воровской магнит» именно то, чего я боюсь с этой машиной. Я лично был свидетелем двух рейдов, в которых, как обычно, ушли мозговой ящик и дверной контроль, и мне также придется заменить разбитое стекло. Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от MusaDanladi1: 13:46 23 ноября , 2019 0taPiaPia :
Да, может. Если вы прокрутите эту ветку вверх, я думаю, что там есть такая. А если вы решите приобрести Peugeot 406, присоединяйтесь к сообществу Peugeot здесь, на nairaland и watsapp, и Mr Ikenna351 с радостью поможет вам с любыми возникающими проблемами. Он бог Peugeot, который у нас есть, и человек, посланный Богом.Очень скромный человек и всегда был готов помочь. Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от VolvoS60 (m): 15:08 pm On Nov 23 , 2019 Re: Peugeot 406 (2004) По сравнению с Toyota Corolla 2008 (фотографии) от OfficialSam (м): 16:01 На 23 ноября , 2019 0taPiaPia :
* Установить сигнализацию.
* Купить блокировку руля или педалей
* Сдам хорошо огороженную и охраняемую квартиру
* Всегда кладите машину в хорошо освещенное место на ночь.
* Установить трекер (на случай, если вашу машину схватят под дулом пистолета). Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от Ikenna351 (m): 10:01 pm On Nov 23 , 2019 Re: Peugeot 406 (2004) Vs Toyota Corolla 2008 (фотографии) от Никто: 10:28 pm 23 ноября , 2019 king406 :
Слухи об АКПП 406 верны.
2004 406 без раздумий. Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от Никто: 10:46 pm 23 ноября , 2019 mammanbawa :
Используете ли вы трансмиссию с ручным или автоматическим управлением.
Изображение: лев во сне Re: Peugeot 406 (2004) против Toyota Corolla 2008 (фотографии) от Avedonn: 22:49 pm 23 ноября , 2019 Ikenna351 :
Как ненадежно или плохо Peugeot 406 — после 19 лет эксплуатации.
https://www.youtube.com/watch?v=4lP36je8Rnc&t=5s
Икенна, твоя любовь к 406 похожа на любовь отца к своему ребенку. Страсть в твоем голосе говорит сама за себя. Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 — Car Talk
Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 by zeennurei (m): 16:28 26 декабря , 2012 Привет, ребята,
Помогите, пожалуйста, выбрать btw EOD & 406, в основе выбора лежат;
а) Расход топлива
б) Стоимость обслуживания
в) Долговечность
г) Надежность Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Никто: 18:09 26 декабря , 2012 Какие годы модели вы сравниваете? Какой объем двигателя? Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от zeennurei (м): 18:18 26 декабря , 2012 Сиена: Какие годы модели вы сравниваете ? Какой объем двигателя?
Сиена: Модели каких лет вы сравниваете? Какой объем двигателя?
Большое спасибо, чувак, очень ценю твой вклад. Я имел в виду Honda Accord 2003 AKA EOD и Peugeot 406 (модель 2000 года) Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 никем: 19:00 26 декабря , 2012 zeen nurei:
Отлично. Какие размеры двигателей вы сравниваете? Полагаю, обе машины автоматические. Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от agboolamotors (m): 7:37 pm 26 декабря , 2012 Привет, я не говорю, потому что я продаю 406/407 но я могу предоставить вам следующее на 406
a) Расход топлива …. 100% топливо очень хороший полный бак в Абуджу с Ac на нем потребляет mordrately
b) Затраты на техническое обслуживание…. 100% это только обслуживание, которое вам нужно сделать, и запчасти доступны и не стоят на рынке
c) Долговечность ………. 100% стоимость б / у
d) Надежность … …… 100% вы можете рассчитывать на него в любом путешествии ..
этот автомобиль 406 подходит для нигерийских дорог и уравновешен ..
я продаю автомобили, у меня есть как 406, так и EOD, сэр peogeut хороший Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 by zeennurei (m): 7:40 pm 26 декабря , 2012 Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от zeennurei (m): 7:49 pm 26 декабря , 2012 agboolamotors: Привет, я не говорю об этом потому что я продаю 406/407, но я могу предоставить вам следующие 406
a) Расход топлива …. 100% топливо очень хороший полный бак в Абуджу с Ac на нем потребляет безнадежно
b) Стоимость обслуживания …. 100 % это только обслуживание, которое вы должны сделать, и запчасти доступны и не стоят на рынке
c) Долговечность………. 100% б / у стоимость
d) Надежность ……… 100% Вы можете рассчитывать на него в любой поездке ..
этот автомобиль 406 подходит для нигерийская дорога и ее баланс.
Я продаю автомобили, у меня есть как 406, так и EOD, сэр peogeut хороший
Большое вам спасибо за ваш вклад, но я хотел бы спросить:
a) Полный бак в Абуджу, откуда >>>>>>>> действительно не поймет вас на этом
b) Что вы имеете в виду под EW10 Engine ?
c) Не могли бы вы рассказать, в чем разница между Peugeot 406 2000 и 2002 года выпуска? Что вы мне посоветуете и почему? Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от abdulkadir (m): 10:56 pm On Dec 27 , 2012
во-первых, я надеюсь, что не буду предвзятым, потому что я Лев.
Возможно, я не такой техничный, как siena & co, но, мой брат, у обеих машин хорошая экономия топлива, и я бы сказал, что цены на их запчасти в нидже могут быть относительно схожими. У
управляемость на высокой скорости могла бы быть лучше. одна тонкая вещь, которую я знаю, это то, что большинство из нас в нидже склонны убегать от мопсов, но я говорю всем, что я преобразовал из Honda EOD и его разновидность в Pug, если бы они не преобразовались раньше.
Да, обслуживание honda могло быть проще, потому что его «механика» доступна на каждом километре по сравнению с мопсом.
Если у тебя есть культура обслуживания Б-г, то для меня мопс — это бомба.
ew10 — это тип двигателя на втором поколении 406, это усовершенствование по сравнению с xu10, которое было в первом поколении наряду с другими, такими как d ew7.u cld узнайте больше об этом в d ветке сообщества peugeot здесь, на NL Re : Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 никем: 11:11 вечера 27 декабря , 2012 agboolamotors: привет, я не говорю это, потому что я продаю 406/407, но я могу грантополучатель u со следующим на 406
a) Расход топлива…. 100% топливо очень хороший полный бак в Абуджу с Ac на нем расходует безропотно
б) Затраты на техническое обслуживание …. 100% это только обслуживание, которое вам нужно сделать, и запчасти доступны и не стоят на рынке
в) Долговечность ………. 100% б / у стоимость
г) Надежность ……… 100% Вы можете рассчитывать на него в любом путешествии.
Братан, это чистый рекламный ход, все дело в том, что ты переставляешь машины. Вы здесь тоже не правы. Автомобилей не производится, то есть:
* Обслуживание стоит 100% какие ?? 100% дешево? потому что ваше утверждение не имеет смысла.
* 100% прочный. Этого тоже не существует.
* 100% надежность. Ни один автомобиль не может быть надежным на 100%. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 by abdulkadir (m): 11:22 pm 27 декабря , 2012 Siena
* Обслуживание стоит 100% какие ?? 100% дешево? потому что ваше утверждение не имеет смысла.
* 100% прочный. Этого тоже не существует.
* 100% надежность. Ни один автомобиль не может быть надежным на 100%.
лафу! Oga siena abeg бесплатный парень.
Ты не слишком понимаешь, почему ты не прочитал Сниджа на его английском. Я думаю, что он имел в виду, что с d переменными, о которых он упомянул, он на 100% уверен, что d 406 имеет преимущество перед соглашением. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 никем: 9:19 утра 28 декабря , 2012 Siena:
Сиена, мне нравится твой стиль.Ты суровый! Я чувствую, что ты многим обязан своей стране Найджа. Почему бы вам не открыть крупную авторемонтную мастерскую в Абудже? Многие механики здесь работают методом проб и ошибок, и, кроме того, у вас будет очень много клиентов.
* Обслуживание стоит 100% какие ?? 100% дешево? потому что ваше утверждение не имеет смысла.
* 100% прочный. Этого тоже не существует.
* 100% надежность. Ни один автомобиль не может быть надежным на 100%. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от agboolamotors (м): 18:09 28 декабря , 2012 Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 by zeennurei (m): 10:48 pm On 30 декабря , 2012 Сиена:
* Обслуживание стоит 100% какие ?? 100% дешево? потому что ваше утверждение не имеет смысла.
* 100% прочный. Этого тоже не существует.
* 100% надежность. Ни один автомобиль не может быть надежным на 100%.
Здравствуйте, г-н Сиена,
Я согласен с изложенным выше изложением вашего мнения, но я использовал здесь perecntage для того, чтобы помочь людям провести сравнение в максимальной степени и в простом формате. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 никем: 12:50 pm 31 декабря , 2012 Siena:
Он может быть шутником. 100 процентов моя нога.
* Обслуживание стоит 100% какие ?? 100% дешево? потому что ваше утверждение не имеет смысла.
* 100% прочный. Этого тоже не существует.
* 100% надежность. Ни один автомобиль не может быть надежным на 100%. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от yungboss (m): 17:42 01 января , 2013 Сиена:
лол, мистерСиена, мне это показалось юмором, и я не могла не рассмеяться, когда я прочитал твой ответ. Он все еще не понимал, что вы имели в виду …
* Обслуживание стоит 100% какие ?? 100% дешево? потому что ваше утверждение не имеет смысла.
* 100% прочный. Этого тоже не существует.
* 100% надежность. Ни один автомобиль не может быть надежным на 100%.
@agboolamotors, позвольте мне прояснить для вас, не существует идеального состояния, особенно в вопросах, касающихся инженерии. Топливная эффективность не может быть 100%, надежность и все указанные вами параметры не могут быть 100% … в лучшем случае близко к 100%. Так что дело было не в вашем стиле оценки машины, а в оценке, которую вы дали машине … Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Ikenna351 (м): 21:09 января 01 , 2013 HONDA ACCORD: 7-е ПОКОЛЕНИЕ, АМЕРИКАНСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, 2003-2007.
Этот Аккорд — очень хорошая машина. Что касается внешнего вида, то азиатские автомобили не могут сравниться с Honda. Приборная панель так прекрасна, чтобы любоваться. Это очень вместительный автомобиль, подходящий для высоких людей, т.е. достаточно места для ног для высоких водителей и достаточно места для ног на задних сиденьях. Элементы управления / переключатели драйверов хорошо продуманы и упрощены для облегчения понимания. Возможно, я не фанат япошек, но когда дело доходит до лучших япошек, у Nissan и Honda они есть для меня.
D9 — тоже хорошая машина; красивый шикарный автомобиль.Один из последних автомобилей Peugeot, созданных Pininfarina. Это один из современных Peugeot, который по прочности был близок к 504 и 505. В автомобиле есть одна вещь, которой славятся Peugeot: выдающиеся амортизаторы / амортизаторы. Система безопасности автомобиля — одна из лучших на сегодняшний день в мире. Это машина, которую вы можете с уверенностью припарковать, вернуться и встретить. Чтобы угнать автомобиль с другим ключом, вам придется заменить ключ зажигания, блок BSI и блок управления двигателем, прежде чем автомобиль заведется без ключа владельца.
Я действительно не знаю, почему напали на Agboolamotors. У нигерийцев есть способ сказать, насколько что-то хорошее, используя слова «100% или идеально». Мы используем его, чтобы объяснить кому-то, что рассматриваемая вещь достаточно хороша, чтобы ее порекомендовали всем, кто заинтересован. Слово «совершенный» существует, но нет ничего совершенного, поэтому его 100%, но они есть в наших словарях. Хотя можно поспорить, что по объективным результатам экзаменов можно набрать 100%. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 by yungboss (m): 10:58 pm On Jan 01 , 2013
Я не ездил на honda accord, поэтому ничего не могу сказать о нем, но у большинства моих коллег он есть, так что я думаю, это хорошая машина с вездесущими частями.Указанные вами минусы — это то, что я слышу в жалобах на honda от ее многочисленных пользователей и дилеров запчастей.
Agboolamotors, на вас не нападают, мы все здесь друзья, мы хотим знать и узнавать о вещах, поэтому, пожалуйста, не смотрите на это с неправильной точки зрения, ладно.
406 — очень хорошая машина на шоссе, на прошлой неделе я столкнулся с ним на моем маленьком e36 bmw 320i, парень вирал и избегал выбоин так комфортно, по крайней мере, с моей точки зрения. Но если я выберу машину между ними, я выберу 406, V6.Он может быть не таким быстрым, как Honda Accord V6, но на шоссе он наверняка будет лучше управлять. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Pkautos: 2:16 pm 02 января , 2013 Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Ikenna351 (м): 15:19 2 января , 2013 Pk autos: Привет всем комплиментам сезон. Не могли бы вы, ребята, проанализировать модель Nissan Pathfinder 2001/02, а также дань уважения Mazda с точки зрения расхода топлива на пробег, технического обслуживания, наличия запчастей и механизмов и любви к машине. Спасибо.
Пожалуйста, начните еще одну ветку по вашему запросу.Не расстраивай эту тему. Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Никто: 15:06 4 января , 2013 Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от zeennurei (м): 15:50 04 января , 2013 Большое спасибо Ikenna351 и остальным за ваш вклад и советует, очень признателен. Не могли бы вы также помочь мне различить PEUGEOT 406 (EW10) и двигатель 2.0. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Никто: 15:52 15 февраля , 2015 Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 никем: 15:56 15 февраля , 2015 Ikenna351 :
HONDA ACCORD: 7-Е ПОКОЛЕНИЕ, AMERSEC , 2003-2007 гг.
Этот Аккорд — очень хорошая машина. Что касается внешнего вида, то азиатские автомобили не могут сравниться с Honda. Приборная панель так прекрасна, чтобы любоваться. Это очень вместительный автомобиль, подходящий для высоких людей, т.е. достаточно места для ног для высоких водителей и достаточно места для ног на задних сиденьях.Элементы управления / переключатели драйверов хорошо продуманы и упрощены для облегчения понимания. Возможно, я не фанат япошек, но когда дело доходит до лучших япошек, у Nissan и Honda они есть для меня.
D9 — тоже хорошая машина; красивый шикарный автомобиль. Один из последних автомобилей Peugeot, созданных Pininfarina. Это один из современных Peugeot, который по прочности был близок к 504 и 505. В автомобиле есть одна вещь, которой славятся Peugeot: выдающиеся амортизаторы / амортизаторы.Система безопасности автомобиля — одна из лучших на сегодняшний день в мире. Это машина, которую вы можете с уверенностью припарковать, вернуться и встретить. Чтобы угнать автомобиль с другим ключом, вам придется заменить ключ зажигания, блок BSI и блок управления двигателем, прежде чем автомобиль заведется без ключа владельца.
Я действительно не знаю, почему напали на Agboolamotors.У нигерийцев есть способ сказать, насколько что-то хорошее, используя слова «100% или идеально». Мы используем его, чтобы объяснить кому-то, что рассматриваемая вещь достаточно хороша, чтобы ее порекомендовали всем, кто заинтересован. Слово «совершенный» существует, но нет ничего совершенного, поэтому его 100%, но они есть в наших словарях. Хотя можно поспорить, что по объективным результатам экзаменов можно набрать 100%. Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Ikenna351 (м): 8:09 pm On 15 февраля , 2015 angels09 :
Что ж, если 7k топлива слишком много для вас, чтобы потратить на заправку 406 из Лагоса в Абуджу, а это более 700 км, я считаю, тогда вам, вероятно, следует подумать о Peugeot 106 или что-то с размером Кеке Напеп. Я серьезно. Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 by charlesadeoye (m): 9:22 утра на 16 февраля , 2015 лайков 1000000 на этот ответ сэр. Сиена :
* Обслуживание стоит 100% какие ?? 100% дешево? потому что ваше утверждение не имеет смысла.
* 100% прочный. Этого тоже не существует.
* 100% надежность. Ни один автомобиль не может быть надежным на 100%. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 никем: 7:41 pm 17 февраля , 2015 abdulkadir :
Ты не слишком понимаешь, почему ты не прочитал Сниджа на его английском. Я думаю, что он имел в виду, что с d переменными, о которых он упомянул, он на 100% уверен, что d 406 имеет преимущество перед соглашением. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Никто: 3:54 утра 27 февраля , 2015 недоволен! Ikenna351 :
Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от adanny01 (м): 5:01 утра на 28 февраля , 2015 Очень старая ветка, но я люблю и то, и другое машины.Сравнение действительно трудное, если не учитывать размер и вес двигателя. Хонду легче обслуживать, в то время как 406 требует меньшего обслуживания. Это означает, что детали 406 будут стоить дороже, служить дольше и их будет не так просто ремонтировать, а вот Honda будет наоборот. Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 by omar22 (m) : 9:19 9 марта , 2015 Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Никто: 6:39 утра 10 марта , 2015 Ikenna351 : АККОРД: 7 ПОКОЛЕНИЕ, АМЕРИКАНСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, 2003-2007.
Этот Аккорд — очень хорошая машина. Что касается внешнего вида, то азиатские автомобили не могут сравниться с Honda.Приборная панель так прекрасна, чтобы любоваться. Это очень вместительный автомобиль, подходящий для высоких людей, т.е. достаточно места для ног для высоких водителей и достаточно места для ног на задних сиденьях. Элементы управления / переключатели драйверов хорошо продуманы и упрощены для облегчения понимания. Возможно, я не фанат япошек, но когда дело доходит до лучших япошек, у Nissan и Honda они есть для меня.
D9 — тоже хорошая машина; красивый шикарный автомобиль. Один из последних автомобилей Peugeot, созданных Pininfarina. Это один из современных Peugeot, который по прочности был близок к 504 и 505. В автомобиле есть одна вещь, которой славятся Peugeot: выдающиеся амортизаторы / амортизаторы.Система безопасности автомобиля — одна из лучших на сегодняшний день в мире. Это машина, которую вы можете с уверенностью припарковать, вернуться и встретить. Чтобы угнать автомобиль с другим ключом, вам придется заменить ключ зажигания, блок BSI и блок управления двигателем, прежде чем автомобиль заведется без ключа владельца.
Я действительно не знаю, почему напали на Agboolamotors.У нигерийцев есть способ сказать, насколько что-то хорошее, используя слова «100% или идеально». Мы используем его, чтобы объяснить кому-то, что рассматриваемая вещь достаточно хороша, чтобы ее порекомендовали всем, кто заинтересован. Слово «совершенный» существует, но нет ничего совершенного, поэтому его 100%, но они есть в наших словарях. Хотя можно поспорить, что по объективным результатам экзаменов можно набрать 100%. Re: Помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 от Ikenna351 (м): 22:52 11 марта , 2015 iykrichie :
Спасибо. Я действительно ценю. 2 Re: Пожалуйста, помогите мне выбрать Bwt Eod & 406 by chucky234 (m): 11:58 утра марта 12 , 2015 2 2 2 Ikenna351 : Peugeot 406 Coupe 3.0-24V V6 (1999-2004)
Пежо 406 Купе 3.0-24 В V6
Французский автомобиль, впервые увиденный в 1999 году, был оснащен 6-цилиндровым двигателем физ. жерех бензиновый агрегат производства Peugeot. Двигатель имеет рабочий объем 2,9 литра, соответствующий системе привода на передние колеса и механической коробке передач с 5 передачами или автоматической коробке передач с 4 передачами. Речь идет о большом семейном автомобиле с максимальной скоростью 240 км / ч, достигающей отметки 100 км / ч (62 миль / ч) за 7.7s и расходует около 10 литров топлива на каждые 100 километров.
Данныеконфигурация:
6 — В, конфигурация
клапанов:
24, 4 л / цилиндр
Информация об автомобиле — Peugeot 406
произведено:
1999. — 2004.
ПроизводительностьПроизводительность МКПП
минусов.(городской):
14,4
л / 100км
минусов. (шоссе):
7,4
л / 100км
минусов. (в среднем):
10,0
л / 100км
Производительность АКПП
минусов. (городской):
14,7
л / 100км
минусов. (шоссе):
7.8
л / 100км
минусов. (в среднем):
10,4
л / 100км
Плюсы и минусы по сравнению с прямыми конкурентами Результаты безопасности для Peugeot 406EuroNCAP: ~ 50% безопасность пассажиров
Другие автомобили, которые могут вас заинтересовать …Выпускается с 1998 г.по 2001.
EuroNCAP: ~ 70% оценка
Выпускался с 1999г. по 2003г.
EuroNCAP: ~ 70% оценка
Проверьте автомобиль по его VIN-номеру Комментарии посетителей См. Также …Сравните Peugeot 406 и Toyota Land Cruiser Prado. Как лучше?
Посмотрите сравнение Peugeot 406 vs.Toyota Land Cruiser по ключевым характеристикам. Сравнение показало, что покупать Peugeot 406 лучше, чем Toyota Land Cruiser, согласно аргументам, 9 факторов. Для многих покупателей Toyota Land Cruiser все же может стать более выгодной покупкой, чем Peugeot 406, поскольку мы обнаружили 9 факторов этого. Наша команда обобщила информацию об автомобилях, чтобы представить полное соответствие Toyota Land Cruiser и Peugeot 406. Это может помочь вам выбрать более эффективный вариант — сравните два автомобиля, прежде чем принимать решение.Peugeot сделала все, чтобы представить 406 как лучший автомобиль в своем сегменте рынка. Но Toyota не отстает и предлагает свои новые разработки в Land Cruiser. Общий обзор не оставляет сомнений в выборе модели.
Посмотрите сравнение Peugeot 406 и Toyota Land Cruiser по ключевым характеристикам. Сравнение показало, что покупать Peugeot 406 лучше, чем Toyota Land Cruiser, согласно аргументам, 9 факторов. Для многих покупателей Toyota Land Cruiser все же может стать более выгодной покупкой, чем Peugeot 406, поскольку мы обнаружили 9 факторов этого.Наша команда обобщила информацию об автомобилях, чтобы представить полное соответствие Toyota Land Cruiser и Peugeot 406. Это может помочь вам выбрать более эффективный вариант — сравните два автомобиля, прежде чем принимать решение. Peugeot сделала все, чтобы представить 406 как лучший автомобиль в своем сегменте рынка. Но Toyota не отстает и предлагает свои новые разработки в Land Cruiser. Общий обзор не оставляет сомнений в выборе модели.