Характеристики пежо партнер типи: Технические характеристики Пежо Партнер Типи / Обзор Peugeot Partner Tepee

Модель *:

Модель 100710410610720082012022032042052062072083008301302304305306307308309400740084014024034044054064074085008504505508604605607806807BipperBoxerExpertHoggariOnJ-5J5J7ParsPartnerPersiaRCZRoa

Peugeot Partner 1 поколение Минивэн технические характеристики

Peugeot Partner 1 поколение Фургон технические характеристики

Peugeot Partner 2 поколение Tepee минивэн технические характеристики

1. 6 MT (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1.6 HDi MT (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1.6 VTi MT (120 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1.6 MT (98 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1.6 MT (110 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1. 6 Hdi MT (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1.6 HDi MT (92 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1.6 HDi MT (110 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1.6 HDI MT (112 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012

Peugeot Partner 2 поколение VU фургон 4-дв. технические характеристики

1.6 Hdi MT L2 (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1. 6 MT L1 (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1.6 HDi MT L1 (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012
1.6 Hdi MT L1 (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2008	2012

Peugeot Partner 2 поколение [рестайлинг] Combi фургон 4-дв. технические характеристики

1.6 MT L1 (110 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 Hdi MT L1 (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1. 6 MT L2 (110 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 Hdi MT L2 (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015

Peugeot Partner 2 поколение [рестайлинг] Tepee минивэн технические характеристики

1.6 MT (110 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 MT (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 MT (120 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1. 6 HDi MT (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 MT (98 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 Hdi MT (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 e-HDi ETG (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015

Peugeot Partner 2 поколение [рестайлинг] VU фургон 4-дв. технические характеристики

1.6 MT L1 (110 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1. 6 Hdi MT L1 (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 MT L2 (110 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 Hdi MT L2 (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 MT L1 (98 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 MT L1 (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1. 6 e-HDi EGC L2 (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 e-HDi EGC L1 (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015

Peugeot Partner 2 поколение [рестайлинг] VU Combi фургон 4-дв. технические характеристики

1.6 MT L1 (110 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 Hdi MT L1 (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1.6 MT L2 (110 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015
1. 6 Hdi MT L2 (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2012	2015

Peugeot Partner Tepee [рестайлинг] VU фургон технические характеристики

Peugeot Partner Tepee [рестайлинг] VP минивэн технические характеристики

Peugeot Partner Tepee VP минивэн технические характеристики

Peugeot Partner Tepee VU фургон 4-дв. технические характеристики

Peugeot Partner Origin VP минивэн технические характеристики

Peugeot Partner Origin VU фургон 4-дв. технические характеристики

Peugeot Partner Origin [рестайлинг] VP минивэн технические характеристики

1.4 MT (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
1. 4 CNG MT (68 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
1.6 MT (109 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
1.6 Hdi MT (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
1.9 HDi MT (69 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
2.0 HDi MT (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012

Peugeot Partner Origin [рестайлинг] VU фургон 4-дв.

1.4 MT (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
1.4 CNG MT (68 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
1.6 MT (109 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
1.6 Hdi MT (75 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
1.9 HDi MT (70 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012
2. 0 HDi MT (90 л. с.)	—	—	—	—	—	2002	2012

Технические характеристики Peugeot Partner (Пежо Партнер). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Peugeot Partner: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Комплектация Peugeot Partner Tepee 1,6 (Family Edition) МКПП , минивэн, модель 2012 года

от 701 000   без дополнительных опций

Технические характеристики Peugeot Partner Tepee Family Edition

Кузов

• Тип кузова:компактный минивэн
• Класс автомобиля:M
• Длина/ширина/высота, мм:4380/1810/1801
• Колесная база, мм:2728
• Количество мест:5
• Количество дверей:5

  — боковые задние двери — сдвижные (слева и справа)
  — застекленная откидная задняя дверь Hayon

• Объем багажника минимальный / максимальный, л:675/3000
• Снаряженная масса, кг:1397
• Грузоподъемность, кг:628
• Полная масса, кг:2025
• Клиренс, мм:180
• Объем топливного бака, л:60

Двигатель и трансмиссия

• Тип двигателя:бензиновый

  с распределённым впрыском топлива

• Расположение и число цилиндров:рядный
  4-х цилиндровый

  DOHC, 16 клапанов

• Рабочий объем, см³:1587
• Максимальная мощность:90 л. с. при 5500 об/мин
• Максимальный крутящий момент:132 Нм при 2500 об/мин
• Нормы токсичности:Евро IV
• Тип топлива:АИ-95
• Тип коробки:механическая
• Число передач:5
• Понижающая передача:отсутствует
• Тип привода:передний
• Блокировка дифференциалов:отсутствует

Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км/ч:160
• Время разгона 0-100 км/ч, с:15,3
• Расход топлива, л/100 км:городской: 10,8
  загородный: 6,8
  смешанный: 8,2

Шасси

• Передняя подвеска:независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска:полузависимая, пружинная, торсионная балка со стабилизатором поперечной устойчивости
• Регулировка клиренса:отсутствует
• Адаптивная подвеска:отсутствует
• Передние тормоза:дисковые вентилируемые
• Задние тормоза:дисковые
• Колесные диски и шины:стальные 205/65 R15
• Запасное колесо:полноразмерное

Активная безопасность

• Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
• Система экстренного торможения (BA):присутствует
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):присутствует
• Антипробуксовочная система (ASR):отсутствует
• Система стабилизации движения (ESP):отсутствует
• Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
• Система контроля мертвых зон:отсутствует
• Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
• Система распознавания дорожных знаков:отсутствует

Пассивная безопасность

• Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые шторки безопасности:отсутствует
• Коленные подушки безопасности:отсутствует
• Преднатяжители ремней:присутствует
• Активные подголовники:отсутствует
• Крепления для детского сидения (IsoFix):присутствует
• Система безопасности пешеходов:отсутствует

Салон / Комфорт

• Климатическая система:кондиционер
• Бортовой компьютер:присутствует
• Обивка сидений:ткань Gadaska
  цвет:
  — голубой
  — бежевый
• Обивка дверей:вставки из ткани
• Отделка дверей:пластик
• Отделка передней панели:пластик
• Отделка центральной консоли:пластик
• Отделка руля:полиуретан
• Отделка рычага КПП:полиуретан

Стекла и зеркала

• Обогрев лобового стекла:отсутствует
• Атермальные стекла:отсутствует
• Электростеклоподъемники:передние
• Тонированные стекла:отсутствует
• Шторки на стекла:боковые: механические
  задняя: нет
• Ветрозащитный экран:отсутствует
• Боковые зеркала:регулировка с электроприводом, складывание с электроприводом, обогрев
• Самозатемняющееся зеркало заднего вида:отсутствует
• Люк:отсутствует

Сиденья

• Регулировка сидений по высоте:водителя — механическая

  сиденье водителя с регулировкой в продольном направлении
  сиденье пассажира складное

• Поясничный подпор:отсутствует
• Регулировка сидений второго ряда:по наклону
• Электропривод сидений:отсутствует
• Обогрев сидений:водителя, переднего пассажира
• Вентиляция сидений:отсутствует
• Система воздушный шарф:отсутствует
• Массаж:отсутствует
• Складываемые задние сидения:по отдельности

  съёмные

• Третий ряд сидений:отсутствует
• Подлокотники:отсутствует
• Задние подголовники:3
• Тип сидений:стандартные

Руль

• Регулировка руля:по высоте и вылету, механическая
• Обогрев руля:отсутствует
• Управление функциями автомобиля на руле:отсутствует
• Управление аудиосистемой на руле (пульт Д. У.):отсутствует
• Управление КПП на руле:отсутствует
• Усилитель рулевого управления:присутствует

Мультимедиа

• Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, AUX-In
• Количество динамиков:4
• Усилитель:отсутствует
• Сабвуфер:отсутствует
• Чейнджер:отсутствует
• Видеосистема:отсутствует
• Навигационная система:отсутствует
• Дисплеи:отсутствует

Охранные системы

• Иммобилайзер:присутствует
• Центральный замок:присутствует с Д.У.
• Сигнализация:отсутствует
• Система дистанционной идентификации ключей:отсутствует

Фары

• Тип фар:галогеновые
• Адаптивные фары:отсутствует
• Фары дневного света:светодиодные
• Омыватель фар:отсутствует
• Противотуманные фары:присутствует

Системы помощи

• Круиз-контроль:отсутствует
• Инфракрасная камера:отсутствует
• Контроль давления в шинах:отсутствует
• Датчик дождя:отсутствует
• Датчик света:отсутствует
• Электропривод стояночного тормоза:отсутствует
• Система помощи при трогании на подъеме:отсутствует
• Система помощи при спуске:отсутствует
• Система управления режимами автомобиля:отсутствует
• Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
• Электропривод крышки/двери багажника:отсутствует
• Электропривод складывания крыши:отсутствует
• Доводчик дверей:отсутствует
• Система старт-стоп:отсутствует
• Проецирование информации на лобовое стекло:отсутствует

Системы помощи при парковке и маневрировании

• Парктроники:задние
• Камеры обзора:отсутствует
• Система автоматической парковки:отсутствует

Приятные мелочи

• Окраска:на выбор
• Расширенная цветовая окраска:боковые защитные молдинги в цвет кузова
• Панорамная крыша:отсутствует
• Запуск двигателя с кнопки:отсутствует
• Hands free:отсутствует
• Обвес:отсутствует
• Рейлинги на крышу:отсутствует
• Потолочная консоль:присутствует
• Полка в багажном отделении:присутствует
• Дополнительное внешнее оборудование:металлическая защита двигателя (картера)
• Дополнительное внутреннее оборудование:— перчаточный ящик за панелью приборов водителя
  — верхняя открытая полка над ветровым стеклом для мелких вещей

Цена без учета дополнительных опций: 701 000  

* Все цены на новые автомобили 2021 года, представленные у официальных дилеров Peugeot, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

Основные конкуренты Peugeot Partner Tepee 1,6 Family Edition

«Пежо Партнер Типи»: характеристики, фото

С выходом в свет «Ситроена Берлинго» компания «Пежо» начала разработку схожего по классу автомобиля. Это должен быть надежный и конкурентоспособный представитель LCV-класса. Таковым стал «Пежо Партнер Типи». Технические характеристики и особенности данной модели смотрите в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

«Пежо» всегда славились своими креативными идеями насчет дизайна. Внешность у Peugeot Partner Tepee довольно запоминающаяся – улыбчивый силуэт, треугольные фары и огромный бампер с серебристой вставкой.

Капот у машины очень плоский и компактный, что доставляет некие неудобности при ТО. Однако это с лихвой компенсируется огромным лобовым стеклом. Обзорность у французского «каблучка» просто шикарная – отмечают отзывы владельцев. «Пежо Партнер Типи» обладает черной крышей с рейлингами. В качестве опции предлагается установка панорамы.

Отметим, что недавно Peugeot Partner Tepee подвергся рестайлингу. Как выглядит обновленный «Типи», вы можете увидеть на фото ниже.

Французы слегка изменили форму оптики, бампера и придали капоту большую рельефность. Решетка радиатора стала более выраженной, с хромированной окантовкой. Над противотуманными фарами (которые стали компактнее) располагается полоса ходовых огней.

Размеры, клиренс

Длина «Пежо Партнер Типи» составляет 4,38 метра, ширина – 1,81, высота – 1,8 метра. Благодаря своей квадратности машина способна размещать до пяти человек. А вот клиренса для российских условий не хватает. Штатный дорожный просвет – всего 15 сантиметров.

Салон

Дизайн интерьера сделан скромно. Не секрет, что «Типи» разрабатывался на основе грузовичка «Партрнер». О роскошной отделке и кожаных сиденьях думать не приходится – все максимально просто и практично. На центральной консоли может располагаться небольшой дисплей мультимедиа с навигацией. Центральная консоль оснащена магнитолой и блоком управления кондиционера. Что примечательно, рычаг КПП является частью продолжения панели.

Да, он не выходит прямо из нее. Но характерной «бороды», что тянется сквозь салон, здесь нет. Это позволяет увеличить свободное пространство в машине. Посадка – почти капитанская, но масса регулировок позволяют водителю подстроить все максимально «под себя». Повсюду есть ниши и бардачки – у вас не будет вопросов по поводу того, куда сложить вещи. Багажник рассчитан на 675 литров. При необходимости, его объем можно увеличить до 1350 литров. Кстати, грузоподъемность «француза» составляет целых 650 килограмм. Машина имеет такую же платформу, как и его грузовой собрат. Поэтому автомобиль легко выдерживает существенные нагрузки.

Особенность «Пежо Типи» — панорамная крыша (показана на фото ниже), доступная в качестве опции. Она состоит из четырех стекол – выглядит весьма необычно. Стекла имеют тонировочную пленку, благодаря которой салон не нагревается в жару.

Еще один «секрет» данного автомобиля — встроенная капсула ароматизатора. Она вмонтирована в дефлекторы воздуховода. По мере поступления воздух насыщается приятным ароматом цитрусов. Также отметим, что в качестве опции производитель может доукомплектовать «Типи» климатической установкой (двухзонной), датчиками давления в шинах, дождя и света. Электрические стеклоподъемники доступны уже в базовой комплектации.

Технические характеристики

«Пежо Партнер Типи» отличается широкой гаммой двигателей. Здесь присутствуют как дизельные, так и бензиновые агрегаты. Начнем с последних. Базовым является четырёхцилиндровый агрегат на 1,4 литра. Его максимальная мощность составляет всего 75 сил. Разумеется, с таким мотором автомобиль будет иметь вялые технические характеристики. «Пежо Партнер Типи» 1,4 разгоняется до сотни за 17,5 секунд. Максимальная скорость – 148 километров в час. Сколько бензина «Пежо Партнер Типи» потребляет? Расход топлива – около 7,5 литров на 100 километров.

Средним в линейке является 1,6-литровый агрегат на 109 лошадиных сил. С ним машина набирает 100 километров в час за 12,2 секунды. Максимальная скорость составляет 160 километров в час. Что примечательно, расходует этот двигатель столько же, сколько и предыдущий, 75-сильный агрегат.

Флагманским в линейке бензиновых является агрегат 1,8i. Его мощность составляет 147 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает менее девяти секунд, а максимальная скорость ограничена 170 километрами в час. Расход топлива в смешанном режиме не превышает девяти литров.

Дизель

Линейка «твердотопливных» агрегатов также обширна и включает три силовые установки. Базовыми являются моторы HDI объемом 1,6 литра. В зависимости от степени формировки, эти два двигателя выдают 75 и 90 лошадиных сил мощности. Расход топлива у них одинаковый – 5,4 литра на сотню. Разгон до ста занимает 15,4 и 12,9 секунд.

После рестайлинга «Пежо Партнер Типи» (дизель) стал укомплектовываться агрегатом на 110 лошадиных сил. Это мотор с непосредственным впрыском топлива, соответствующий стандарту Евро-5. Расход топлива – 6,7 литра на 100 километров пути в смешанном режиме.

Подвеска

Автомобиль укомплектован независимой подвеской спереди. Сзади находится классическая «балка», подвешенная на винтовых пружинах. Амортизаторы – гидравлические, но довольно жесткие. Только при полной загрузке машина будет отличаться высокой плавностью хода.

Заключение

Итак, мы выяснили, какие имеет технические характеристики «Пежо Партнер Типи», дизайн и особенности. Эта машина станет отличным выбором для больших семей. Благодаря объемному багажнику вы можете взять с собой все, что желаете, и даже больше. Салон достаточно комфортен, а с экономичным дизельным двигателем вы не заметите расходы на топливо. Да, эта машина обладает слабой динамикой разгона. Но все же ее предназначение вовсе в другом.

Peugeot Partner Tepee (Пежо Партнер Типи)

Перемены Peugeot Partner Tepee II поколения коснулись не только внешнего вида, но и богатого технического содержания. Двигатели, созданные по новым стандартам, доказали свою эффективность и экологичность. А современные разработки вывели автомобиль на совершенно новый уровень безопасности и комфорта.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ДИЗАЙН

Дизайнеры, трудившиеся над Пежо Партнер, подчеркнули индивидуальность и утилитарность этого представителя модельного ряда более внушительным и объемным капотом с вертикальной решеткой радиатора и эффектными головными фарами со светодиодами. В духе актуальной стилевой концепции бренда после 2-го рестайлинга авто «львиный» значок переместился с капота на радиаторную решетку.

ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ

С выходом модернизированной модели у всех любителей данного автомобиля появилась возможность купить Пежо Партнер с целым комплексом полезных и удобных функций: MirrorLink, передающая изображение со смартфона на цветной 7-дюймовый сенсорный дисплей, камера заднего обзора, передовая система улучшения проходимости в сложных дорожных условиях Grip Control. Кроме этого, Peugeot Partner комплектуется одним из линейки современных дизельных моторов HDi.

НЕОГРАНИЧЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

В модульную конструкцию Пежо Партнер Типи входят панорамная крыша Zénith, задняя дверь с распашным окном и съемные сиденья 3-го ряда, одно из которых свободно трансформируется в столик с подстаканниками. Широкие возможности трансформации даже позволяют назвать этот компактвэн минивэном, хотя к последним более относится Peugeot Expert.

Текущие акции для Peugeot Partner

Технические характеристики Peugeot Partner. Технические характеристики автомобиля пежо партнер Критерии покупки Пежо Партнер с пробегом

Из первого своего опыта вождения Peugeot Partner Origin помню, как меня впечатлила очень высокая автобусная посадка машины, восхитительно мягкая подвеска и в принципе удобный салон, хоть и ходовую нужно было перебирать. Хорошо, что в Москве есть магазины, которые специализируются на «французах». Управляется машина очень легко благодаря наличию гидроусилителя руля. Никаких проблем с запуском двигателя утром не возникает. И, несмотря на то, что под капотом у машины дизельный мотор, я спокойно «делаю» очень многие машинки на третьей скорости. Езжу не только по городу, выезжаю на пикники семьей и чувствую себя уверенно даже в таких местах, куда не каждый «Жигуль» будет соваться. Практичный и объемный салон. Машина продумана так, чтобы водителю было удобно, нормальная звукоизоляция, мягкая подвеска, практически не пробивается, только если ямы действительно солидные, очень хорошая отделка в салоне, нравится оформление приборки. Мое мнение об автомобилях французского производства в итоге изменилось на противоположное. Peugeot Partner Origin – отличная семейная машина.

Достоинства : очень высокая автобусная посадка машины. Восхитительно мягкая подвеска и в принципе удобный салон. Управляется машина очень легко. Практичный и объемный салон.

Недостатки : не найдены.

Владимир, Москва

Peugeot Partner Origin, 2005 г

Эксплуатирую Peugeot Partner Origin уже 2 года, машиной доволен, меня она полностью устраивает, отличный объем салона, хороший просвет, громадный багажник, если еще учитывать складывающиеся задние сиденье. Комфортная посадка на передних сиденьях, просторный задний диван, на котором могут вполне вольготно разместиться 3 взрослых пассажира. Управление машиной идеальное есть с чем сравнить. На самом деле легко и уверенно управляется, очень маневренный, правда слегка жестковата подвеска, но когда машина загружена, идет как корабль. Зимой в салоне очень тепло, отличная работа печки. Хочу сказать два слова про обзор, он просто вне всяких похвал. Может показаться, что я пишу оду, но на самом деле машина великолепная, настоящий универсальный, семейный автомобиль. Есть, конечно, свои минусы, главный это слабоватый двигатель, хотя как сказать при механической коробке можно и со светофора неплохо стартовать все зависит от манеры вождения. Расход считаю, мог бы быть поскромнее, опять же все зависит от езды водителя. Знаю, что есть посерьезней машинытакого плана, но они, естественно, менее доступны из-за своей цены. Мое личное мнение: Peugeot Partner Origin стоит своих денег и заслуживает к себе внимания.

Достоинства : комфорт и практичность.

Недостатки : слабый двигатель.

Георгий, Брянск

5 дв. минивэны

4 дв. минивэны

История Peugeot Partner / Пежо Партнер

Грузопассажирский автомобиль Peugeot Partner появился в 1997 году. Его уникальность заключалась в том, что при габаритах легковушки гольф-класса, он имел грузоподъемность коммерческого фургона, обладал просторным пятиместным салоном и огромным багажником. Конструктивно Partner первого поколения имел много общего с моделью Peugeot 306, так как оба автомобиля были сделаны на одной базе. Если грузовая модификация называлась просто Partner, то пассажирская получила приставку Combi. В Италии автомобиль был известен как Peugeot Ranch. Первое поколение продержалось на конвейере без изменений шесть лет и при этом не потеряло своей востребовательности.

Появление рестайлинговой версии Peugeot Partner в 2002 году только укрепило позиции этого автомобиля на рынке. Произошедшие изменения кардинальными назвать нельзя. Кузов остался прежним, общая компоновка тоже. По сути, автомобиль просто основательно подретушировали. Обновленный Partner получил большие глазастые фары головного света, модернизированную фальшрадиаторную решетку и измененную форму передних крыльев. Главным элемент экстерьера стал ярко выраженный «кенгурин» переднего бампера, который на дорогих версиях окрашивается в цвет кузова. Комбинированные фары с гладкими стеклами объединяют все приборы переднего освещения: габаритные фонари, указатели поворота, фары ближнего и дальнего света. Увеличенные крылья и корпуса зеркал, окрашенные в цвет кузова, придают внешнему облику атомобиля завершенность.

В Peugeot Partner 2002 модельного года нашли отражение самые прогрессивные достижения науки и техники. Например, ритм работы стеклоочистителей зависит от скорости движения автомобиля, присутствует система плавного включения и выключения освещения, адаптивный рулевой усилитель, кондиционер, круиз-контроля и т.д.

По уровню оснащения рестайлинговый Partner во многом превосходит своего предшественника. Базовая версия оснащается подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Под заказ предлагаются также и боковые подушки, плюс ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями, крепления Isofix для детских кресел, дополнительный стоп-сигнал и система автоматического прерывания подачи бензина в случае аварии.

В производственной гамме Peugeot Partner есть автомобили с передним и полным приводом. Предлагаются несколько версий: 2-местный грузовой фургон грузоподъемностью 600 или 800 кг, 5-местный грузопассажирский фургон «Combi», 5-местный комфортабельный грузопассажирский фургон «CombiSpace». Последний образец практичности и функциональности. Все версии при рестайлинге получили новый интерьер.

Обод руля стал более пухлым и мягким, появилась новая панель приборов и центральная консоль. Примечательно, что на более дорогих версиях панель имеет двухцветную обивку.

В центре приборной панели расположен дисплей электронных часов и аудиосистемы. Она оснащена дисплеем, на который при запуске двигателя выводится информация о пробеге, остающегося до очередного технического обслуживания, и об уровне моторного масла.

Удобное рулевое колесо уменьшенного диаметра, наряду с традиционными рычагами, имеет пульты системы круиз-контроля и дистанционного управления аудиосистемой.

Увеличилось количество мест для хранения различных предметов. Вдобавок ко всем кармашкам и нишам, имевшимся у предыдущей модели, новый Partner имеет выдвижной ящик под сиденьем водителя, а также небольшие тайники у ног задних пассажиров. Плюс три держателя для банок с напитками, съемную пепельницу и розетку на 12 В.

Габариты Peugeot Partner (4,11 х 1,79 х 1,8 м) позволили создать превосходный салон с пятью полноценными сиденьями и большим пространством для багажа. Сдвигаемая дверь и откидные спинки передних сидений обеспечивают свободный доступ к задним сиденьям. Но доступ на задние сиденья осуществляется не только через сдвижную дверь справа, но и через передние двери. При необходимости перевезти нечто громоздкое, можно сложить задние сиденья и получится багажное отделение с плоским полом объемом 2,8 м³. Грузовой отсек отделен сеткой, а еще в нем есть шторка, скрывающая содержимое багажника от посторонних взглядов.

Из линейки силовых агрегатов исчез самый слабый двигатель объемом 1,1 литр. Теперь под капотом Partner может находиться один из следующих агрегатов: бензиновый объёмом 1,4 л или 1,6 л, дизельный объемом 1,9 л /69 л.с. или 2,0 литровый HDI мощностью 90 л.с. с системой впрыска топлива «Common Rail». Безупречное поведение автомобиля в движении объясняется, в частности, совершенством его ходовой части. Передний мост оснащен стойками типа «МакФерсон» и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска включает в себя два поперечно расположенных торсиона, стабилизатор поперечной устойчивости и наклонно расположенные амортизаторы.

Топ-версия Ushuaia отличается от базовой модификации решетками на фарах и задних фонарях, увеличенным дорожным просветом, защитой картера двигателя и дифференциалом повышенного трения в приводе передних колес. Последний превращает Partner в автомобиль, который может без проблем ездить и по глубокому снегу, и по песчаным пляжам.

Второе поколение (в кузове B9) было официально представлено в январе 2008. Автомобиль существенно отличается от своего предшественника по всем параметрам, и стилем, и техническим оснащением. Пассажирская версия во втором поколении получила название Partner Tepee. Автомобиль второго поколения базируется на так называемой универсальной платформе 2 концерна «PSA» для машин малого и среднего классов, которая, в частности, легла в основу легковых моделей Peugeot 308 и Citroen C4 Picasso. По сравнению с предыдущем поколением, это заметно увеличилось в размерах. В базовой версии он на 24 см длиннее и на 13 см шире, при том, что колесная база выросла всего на 4 см. Соответственно на несколько килограмм увеличился и вес автомобиля.

Вместо торсионной задней подвески машину оснастили обычной балкой с амортизаторами и пружинами, аналогичную той, что устанавливается на легковые автомобили. В результате Partner стал намного комфортнее, но грузовые характеристики уменьшились. Однако этот недостаток компенсируется большим, чем у предыдущего поколения грузовым пространством.

Общий объем грузового отделения доведен до 3,3 кубометра, а грузоподъемность – до 850 кг. Складные передние сиденьях Multi-Flex в сложенном состоянии позволяют увеличить грузовое пространство до 3,7 м³, а погрузочную длину с 1,8 м до 3 м. Не поскупился производитель и на разного рода вещевые ниши, полки и карманы в кабине. Они буквально везде – над лобовым стеклом, на передней панели, в дверях и даже под передними сиденьями. Их общая емкость, если задействовать все опции, 64,5 литра.

Отдельных слов заслуживает отличная шумоизоляция автомобиля. Специалисты Peugeot потрудились на славу, не пожалев разного рода экранирующих и шумопоглощающих материалов в моторном отсеке и кабине, а также специальных уплотнителей в передних дверях. Кроме того, свою роль сыграло и применение более толстых боковых стекол (3,85 мм).

Из линейки силовых агрегатов исчез 1,4-литровый мотор. Теперь самый слабый в гамме – 75-сильный рядный четырехцилиндровый турбодизель объемом 1,6 л с системой впрыска топлива common rail. Помимо него для грузового фургона предлагаются также 90-сильный дизельный двигатель и такой же по мощности и объему бензиновый мотор.

У пассажирской версии Tepee, в отличие от грузового собрата, более длинная линейка двигателей. Помимо упомянутых выше это еще один 110-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 л и дизель FAP такой же мощности и литража. А условно «внедорожная» версия Tepee, обутая в шины размерности 215/55R16, называется Outdoor и отличается увеличенным на 10 мм дорожным просветом и наличием защиты картера.

В стандартную комплектацию модели входят антиблокировочная система тормозов, система помощи при экстренном торможении, две фронтальные подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники и аудиосистема.

Очередной рестайлинг модели был произведен в 2012 году. Peugeot Partner 2012 модельного ряда сочетает в себе все лучшие характеристики присущие более ранним выпускам: вместительность, экономичность, надежность. Кроме этого, рестайлинговый вариант отличают прекрасные ходовые качества, комфортабельный салон и интересный узнаваемый дизайн. Автомобиль получил новые решетку радиатора и эмблему, передние и задние фары, зеркала заднего вида и колесные колпаки. По сравнению с предыдущими версиями Partner 2012 подрос в длину на целых 240 мм (до 4380 мм) стал шире на 80 мм (до 1810 мм). Колесная база тоже увеличилась до 2730 мм.

Увеличился и грузовой отсек. Объем багажного отделения вырос на 51 литр и начинается с 675 литров. Если сложить спинку переднего пассажира и среднюю во втором ряду, получится отличный отсек для перевозки длинномеров до 2 метров. Для удобства погрузки длинномеров стекло на задней двери сделали открывающимся.

В версии Partner Tepee 2012 передних сидений только два, в отличие от предыдущих версий. Салон просторный. Руль регулируется как по вылету, так и по высоте. Опционально устанавливается стеклянная крыша. В списке опций также числятся система ESP, помогающая трогаться на подъемах, шесть подушек безопасности и система контроля давления в шинах и т.д.

Гамма двигателей предлагает два бензиновых (90 и 109 л.с.) объемом 1,6 л и три дизельных (75, 90, 110 л.с.). Все двигатели работают в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Силовые агрегаты отличаются прекрасными экономическими показателями (средний расход топлива в смешанном цикле находится в пределах 8 литров) и скромными динамическими характеристиками.

Peugeot Partner прекрасно подходит на роль транспортного средства для малого бизнеса.

Пежо Партнер Типи — это полноценный переднеприводный минивэн, комфортный и юркий. При его проектировании производитель учел особенности эксплуатации в российских реалиях, благодаря чему автомобиль получил дополнительную стальную защиту двигателя, усиленную подвеску и полноразмерное запасное колесо. По уровню оснащенности этот представитель коммерческого автотранспорта соответствует самым высоким стандартам: подушки безопасности, высококачественная отделка интерьера, комфортные сиденья второго ряда, система круиз-контроля, панорамная крыша и увеличенный объем багажного отделения.

Габариты

Габаритные размеры автомобиля — 4380х1810х1801 мм, колесная база — 2728 мм, а размер дорожного просвета — 141-148 мм в зависимости от выбранной комплектации и используемых колесных дисков. Полезная нагрузка Peugeot Partnet Tepee варьируется от 430 до 640 килограммов, превращая его в настоящий грузовой фургон.

Динамические характеристики

Впечатляющие технические характеристики Пежо Партнер стали возможными за счет использования линейки производительных двигателей. Модель комплектуется 4-цилиндровыми 1,6-литровыми моторами с мощностью от 90 до 120 л.с. При этом максимальная скорость составляет 177 км в час (ее обеспечивает бензиновый силовой агрегат мощностью 120 л.с.), а максимальный крутящий момент — 215 Нм (комплектация с 90-сильным дизельным мотором). Коробка передач — классическая пятиступенчатая механика.

Одним из наиболее важных свойств любого коммерческого автотранспорта является расход топлива. В случае с Пежо Партнер Типи производителю удалось достичь гармонии между мощностью и экономичностью. Самые привлекательные показатели демонстрирует комплектация, оснащенная дизельным двигателем: 5,2-6,7 литра на 100 км пути. Заявленный производителем расход топлива у бензиновых моторов варьируется в пределах от 6 до 10,8 литра на 100 км.

Дизайн экстерьера Пежо Партнер Типи это комбинация изящных линий кузова, а также декоративных элементов. Для него представлены современные технологические решения, в том числе декоративные. На крыше располагаются рейлинги. Передняя часть включает в себя слегка заниженный капот, что улучшает видимость и позволяет лучше чувствовать габариты автомобиля. Передние фары большие с мощной начинкой для достойного освещения в темное время суток. Между фарами расположилась скромная прамоугольная решетка радиатора с хромированной окантовкой. Передний бампер обладает мощным рельефом с нижний защитой и центральным воздухозаборником. По бокам располагаются противотуманные фары, украшенные декоративными хромированными элементами, а также линиями светодиодных ходовых огней. В профиль можно увидеть высоко расположенную крышу, что свидетельствует о большом пространстве салона, а слегка раздутые колесные арки делают компактвэн визуально шире. Задняя часть очень простая, вертикальная, но с четкими гранями рельефа. Она также обладает декоративными элементами, вертикальными задними фонарями и мощным задним бампером с защитой.

Интерьер салона Пежо Партнер Типи ориентирован в первую очередь на высокий уровень комфорта и эргономику. Поэтому у него имеется мощная, больших размеров передняя панель. Рулевое колесо простое, трехспицевое. Приборная панель включает в себя три прибора с колодцами и экран бортового компьютера. Центральная консоль представляет из себя полноценный блок управления. На ней гармонично расположены экран информационно-развлекательной системы, панель управления климатической установкой, и дополнительные функциональные кнопки. Мультимедийная система с 7-ми дюймовым экраном позволяет подключить смартфон, выводить изображение с камеры заднего вида. В том числе в качестве опции будет возможность управлять системой Grip Control – система распределения крутящего момента. Пространства в салоне очень много, автомобиль без труда размещает у себя всех пассажиров с максимальным уровнем комфорта. Багажное отделение также имеет большой объем равный 544 литра.

Пежо Партнер — цены и комплектации

Купить Peugeot Partner 2-го поколения рестайлинговую версию можно в одной из двух комплектациях: Active и Outdoor. В целом получается 4 модификации, где главное отличие именно в силовой установке и оснащаемости. Для работы с двигателями предложена одна единственная механическая трансмиссия в любой модификации.

Базовая и максимальная комплектации практически не отличаются по оснащению. Оно одинаково слабое. Именно поэтому в любой версии предлагаются различные платные пакеты опции. Они значительно расширяют устанавливаемое оборудование. В стандартное оснащение максимальной комплектации входит: кондиционер, усилитель руля, бортовой компьютер, круиз-контроль, регулировка руля по высоте и вылету. Экстерьер: декоративные молдинги, рейлинги на крыше, стальные диски. Салон: тканевая обивка, электростеклоподъемники передние, третий задний подголовник, функция складывания спинки сидения пассажира. Обзор: противотуманные фары. Мультимедиа: аудиосистема CD, AUX, розетка 12 В.

Более подробно о ценах Пежо Партнер Типи и комплектациях в таблице ниже:

Пежо Партнер — технические характеристики

Для Peugeot Partner представлена линейка двигателей из трех силовых агрегатов, среди них есть и турбодизель. Все они не очень большой мощности и работают в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. Бензиновые двигатели атмосферные и как следствие обладают более высокой надежностью и менее прихотливы к топливу. Подвеска достаточно стандартная. Передняя — независимая, пружинная типа МакФерсон. Задняя — полунезависимая, торсионная балка. При этом она обеспечивает достойную управляемость и устойчивость на дороге.

1,6 (110 л.с.) — бензиновый, рядный с распределенным впрыском топлива. Динамика неплохая, разгон до 100 км/ч занимает 13,5 секунды. Максимальный крутящий момент равен 147 Нм при 5800 об/мин. Максимальная мощность наблюдается при 5800 об/мин.

1,6 (90 л.с.) — дизельный, турбированный, рядный с непосредственным впрыском топлива. 4-цилиндровый по 2 клапана на цилиндр. Обеспечивает большой крутящий момент при своей мощности в 215 Нм при 1500 об/мин. Максимальная мощность достигается при 3600 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 13,6 секунды.

1,6 (120 л.с.) — бензиновый, рядный с распределенным впрыском топлива. Максимальный крутящий момент равен 160 Нм при 4250 об/мин. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 12 секунд, что в целом очень даже неплохо.

Более подробно о технических характеристиках Пежо Партнер Типи в таблице ниже:

Пежо Партнер — достоинства

Peugeot Partner практичный автомобиль, который поможет без труда и высоким уровнем комфорта передвигаться по городу, в том числе с пассажирами. Он просторный, удобный и несмотря на отсутствие автоматической коробки передач, его можно назвать технологичными автомобилем. Он дешевле, чем некоторые конкуренты в М-классе, но его слабая оснащаемость может быть улучшена за счет платных опций. К тому же автомобиль немного адаптировали под российские условия эксплуатации. Двигатели надежные, достаточной мощности и обеспечивают сносную динамику.

Пежо Партнер — возможные конкуренты

Главными конкурентами Peugeot Partner из его ценовой категории можно выделить несколько автомобилей разных классов.

Модель авто разрабатывалась французскими специалистами как универсальная: для перевозки большого количества грузов и нескольких пассажиров одновременно.

История создания

Первый автомобиль появился в 1997 году. Автомобиль имел огромный багажник и просторный салон на 5 мест. Конструкция машины была создана на базе Peugeot 306 и имела с ней много общего.

Выпускалось две модификации автомобиля: грузовой и пассажирский.

Эти автомобили выпускались на протяжении шести лет и востребованности не потеряли.

В 2002 году автомобиль был обновлен и стал еще популярнее. У модели полностью изменился внешний вид при сохранении кузова и общей компоновки.

Общее описание Peugeot Partner первого поколения

Peugeot Partner приобрел огромные фары, которые разработчики сделали одним блоком с остальными осветительными фарами и огнями.

Произошли изменения радиаторной решетки, формы передних крыльев, «кенгурина» бампера, как главного элемента экстерьера. Повысился уровень оснащения: помимо базовых подушек безопасности для передних мест можно заказать боковые подушки, крепления для детских кресел, автоматизированную систему прекращения подачи бензина при аварии.

В салоне имеется 5 полноценных сидений, большое пространство для багажа, отделенное сеткой и шторкой, скрывающей содержимое багажника. Задние сиденья складываются при необходимости увеличения площади багажника.

На задние сиденья можно попасть через передние двери и через сдвигаемую дверь справа.

Ходовая часть автомобиля обеспечивает безупречное передвижение по дорогам.

1,1-литровые агрегаты заменили на более мощные двигатели.

Передний мост со стойками типа МакФерсон и торсионная задняя подвеска снабжены стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска располагает наклонными амортизаторами.

Подвеска МакФерсон — устройство

Модификация Пежо Партнер второго поколения

Второе поколение Peugeot Partner появилось в 2008 году. Существенно изменилась конструкция, техническое оснащение, дизайн с увеличением массы автомобиля. Мотор заменили на более мощные турбодизельные объемом 1.6 литра, мощностью 75 л. с., имеющие систему впрыска Commоn Rail.

Возросли размеры машины. Комфорт ее еще больше увеличился за счет модернизации задней торсионной подвески. При этом уменьшилась грузоподъемность автомобиля. Для решения этой проблемы был увеличен грузовой отсек до 3,3 куб. метра. Внутри Peugeot Partner увеличилось количество полочек, тайничков, ниш.

Технические характеристики

Основные кузовные версии машины Peugeot Partner выполнены в виде грузового фургона и минивэна. Это типичные представители семейного автомобиля. Автовладельцам нравятся большой багажный отсек, просторный салон со множеством функций.

Peugeot Partner 2008 года выпуска

В таблице представлены основные технические характеристики Peugeot Partner:

Двигатель автомобиля Peugeot Partner

В России представлены машины Peugeot Partner с четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,6 литра:

• Бензиновым , мощностью 80 квт (110 л. с.) с максимальным крутящим моментом 147 Нм. Ему под силу вес груза в полторы тонны. Работать он начинает с малых оборотов.
• Дизельным , мощностью 66 кВт (90 л. с.) с максимальным крутящим моментом 215 Нм. Дизельный двигатель — предмет особой гордости бренда Peugeot.
• Дизельным Hdi FAP агрегатом мощностью 66 кВт (90 л. с.) с максимальным крутящим моментом 240 Нм.

Двигатель Hdi FAP разработан компанией PSA. Эта установка по мощности и экономичности превосходит аналогичные установки в 1,3 раза. Модели Peugeot, оборудованные таким двигателем, экономически очень выгодны.

В моделях второго поколения двигатели отличаются особой мощью и надежностью. Прогрев двигателя совершается быстро даже при отрицательных температурах за счет усиленного теплообмена в аппарате Modine. Силовая установка при этом работает намного продуктивнее и эффективнее, что очень выгодно, особенно при использовании Peugeot для бизнеса. В этом двигателе присутствуют только надежные, проверенные временем, элементы, поэтому ресурс его работы высокий.

Устройство автомобиля

Кузов автомобиля Пежо Партнер имеет усиленную платформу. У фургона дополнительно ставят стальную гофрированную панель толщиной 2.5–4 мм, которая продолжает пол грузового отсека. Такое решение дает возможность увеличить вес перевозимого груза.

Лазерную сварку в Пежо Партнер не используют, чтобы обеспечить возможность ремонта машины. Кузов обрабатывают против коррозии, оцинковывают. Зоны, подверженные риску повреждения гравием и другими твердыми частицами с дороги, покрывают особенно тщательно. Благодаря этому кузов выдерживает любые неприятные сюрпризы на дорогах.

В кабине созданы комфортные условия для поездки. Особенности водительского сиденья исключают возникновение неприятных симптомов, приводящих к профессиональным заболеваниям. К этим особенностям относятся:

• специальный каркас;
• хорошая боковая поддержка;
• сбалансированная толщина и жесткость;
• обивка качественными экологичными материалами, стильное оформление;
• разнообразные настройки.

Панель приборов Пежо Партнер отличает от панели Peugeot 308 мягкость подсветки, крупные цифры, не напрягающие глаза.

Передачи переключаются с помощью джойстика с отлично выверенными ходами. Имеется гидроусилитель руля.

Пежо Партнер скомпонован с передним приводом, колесная формула 4 на 2. Большой дорожный просвет обеспечивает передвижение по любым дорогам в городе и деревне.

Передние колеса машины оборудованы дисковыми тормозами, а задние — барабанными тормозами, что обеспечивает короткий тормозной путь в самых экстремальных ситуациях.

Автомобиль Пежо Партнер оснащен множеством систем безопасности для защиты водителя и пассажиров. Объем багажника при сложенных креслах доходит до 3000 литров, в обычном состоянии он вмещает до 675 литров груза.

Peugeot Partner Electric 🔌 Описание, Характеристики Peugeot Partner

Peugeot Partner Electric — обычный, но по-своему уникальный автомобиль. Несмотря на то, что это стандартный грузовой фургон он входит в очень небольшой сегмент электрических фургонов, конкуренция в котором ограничена считанными моделями, а в данной категории, электромобиль с параметрами Peugeot Partner Electric, является одним из фаворитов отрасли. Чем же может похвастаться электрический француз?

Технические характеристики электрического Peugeot Partner

Электродвигатель электромобиля Peugeot Partner © int-media.peugeot.com

Поскольку Peugeot Partner Electric это фургон, то есть автомобиль коммерческого использования, ожидать от него большой мощности и огромной динамики не стоит. Так и есть, электродвигатель автомобиля имеет мощность в 67 л.с. и развивает максимальную скорость в 110 км/ч. Не умопомрачительные цифры, но для работы в курьерской городской службе, вполне приемлемо. Электромотор Peugeot Partner Electric питают литий-ионные аккумуляторы емкостью 22,5 кВт•ч, которые представляют электрическому фургону запас хода в 170 км. Динамика разгона до 100 км/ч составляет целых 18,5 секунд, что крайне мало, особенно если владелец Peugeot Partner Electric вздумает когда-нибудь выехать на хайвей или автобан.

Зарядный порт электрической версии фургона Peugeot Partner © int-media.peugeot.com

Зарядку электромобиля можно производить от стандартной и трехфазной бытовой сети, а также от зарядной станции высокой мощности. Время подзарядки варьируется от 8 часов до 30 минут в зависимости от выбранного типа.

Экстерьер и интерьер Peugeot Partner Electric

Снаружи Peugeot Partner Electric представляет собой типовой фургон небольшой тоннажности, классического формата, то есть грузовой отсек, совмещенный с кабиной. Капот автомобиля сохранил свое назначение, но теперь в нем располагается не дизельный двигатель, а электромотор. Аккумуляторные батареи в автомобиле расположены под днищем по всей площади грузового отсека, такое расположение пришлось очень кстати, поскольку увеличилась устойчивость автомобиля, а главное сохранилось много внутреннего пространства для перевозки грузов.

Приборная панель и передние сиденья Peugeot Partner Electric © int-media.peugeot.com

Интерьер также совершенно типовой, здесь вы не найдете дорогих материалов отделки и безукоризненной подгонки деталей. Все по бытовому просто, надежно и лаконично. В отличие от большинства электромобилей здесь нет изобилия электронных гаджетов, ЖК-дисплея и других атрибутов современных авто. Единственное, что выдает в Peugeot Partner Electric это измененное табло водительской панели приборов, на котором вместо привычных показателей тахометра, отмечена степень мощности работы электродвигателя, также непривычным является отсутствие рычага переключения передач, поскольку таковых тут просто нет.

Грузовой отсек электрофургона Peugeot Partner Electric © int-media.peugeot.com

Внутри автомобиль предлагает места для 2-х, или 3-х пассажиров, включая водителя, все остальное пространство отдано под грузовой отсек. Эргономика салона аскетична, кресла не слишком комфортабельны, руль регулируется только по высоте, посадка высокая, но чересчур «вертикальная». Торпедо Peugeot Partner Electric отделано твердым пластиком, кнопки и регуляторы управления различными режимами выглядят немного устаревшими, но работают хорошо.

Вождение Peugeot Partner Electric

Автомобиль едет тихо, но очень спокойно и иногда даже медленно. Разумеется, что много прыти грузовому автомобилю ни к чему, но все-таки динамики катастрофически не хватает. Многие признают, что это один из ключевых минусов автомобиля, который невозможно компенсировать даже его практическими преимуществами. В городском потоке, автомобиль еще справляется с неспешными поездками, но вот уже на широких проспектах, долгий разгон до сотни за неполных 20 секунд дает о себе знать. Поэтому управление Peugeot Partner Electric должно быть регламентировано и соответствовать мощности автомобиля. В плане управления нареканий нет, электромобиль плавно входит в повороты, руль уверенно слушается водителя, подвеска обеспечивает тот уровень комфорта, который может предложить грузовой фургон.

Практичность электрической версии Peugeot Partner

Поскольку Peugeot Partner Electric — электромобиль бизнеса, отдельно стоит рассмотреть вопрос практичности. Да, действительно автомобиль экономичный и предельно экологичный, однако, позволить его себе могут разве что корпоративные заказчики, которые возьмут модель в лизинг или в кредит под небольшие проценты. Только в случае слишком высоких затрат на топливо, когда автомобиль проделывает в день расстояние примерно на два полных цикла своей зарядки, есть смысл говорить о какой-то практичности и экономической целесообразности.

Безопасность Peugeot Partner Electric

В вопросах безопасности, Peugeot Partner Electric представляет собой типичный фургон, со стандартными активными и пассивными средствами защиты. Здесь есть антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости и две подушки безопасности. Говорить о каких-либо актуальных современных системах в данном поколении автомобиля пока нельзя. Единственным существенным плюсом можно указать то, что тормозной путь электромобиля немного меньше, чем у его топливного аналога, что связано, прежде всего, с расположением АКБ в полу Peugeot Partner Electric и как следствие чуть смещенным центром тяжести фургона.

Peugeot Partner Tepee | Auto Express

Как следует из названия, Peugeot Partner Tepee основан на фургоне Partner. Но в то время как стандартный компактный фургон пользовался огромным успехом, эта пяти- или семиместная версия MPV Tepee не пользовалась таким успехом.

Его внешний вид, похожий на фургон, может не прийтись по вкусу, но просторный салон и экономичные дизельные двигатели заслуживают некоторого внимания. В обновлении 2015 года были добавлены светодиодные дневные ходовые огни, новые бамперы и переработанная решетка радиатора, а внутри все автомобили теперь оснащены круиз-контролем, кондиционером и регулируемым по высоте сиденьем водителя.

• Лучшие 7-местные автомобили для покупки сейчас

Доступны всего в двух комплектациях — Active и Allure — модели высшего класса получают шикарный автомобильный комплект, такой как 16-дюймовые легкосплавные диски, радио DAB и информационно-развлекательную систему MirrorLink. Однако будьте осторожны, поскольку установка одного из них с мощным дизельным двигателем поднимает цену почти до 20000 фунтов стерлингов.

За эти деньги вы могли выбрать одного из более автомобильных соперников Tepee. Если у вас есть такие деньги, возможно, стоит присмотреться к Citroen C4 Picasso, Ford C-MAX или Volkswagen Touran, а еще лучше — к более крупному SEAT Alhambra или Ford S-MAX.Нельзя отрицать, что Partner невероятно гибок — со съемными задними сиденьями, но он не может сравниться со своими конкурентами по качеству интерьера или впечатлениям от вождения.

Покупатели могут выбирать из одного бензинового и трех дизельных двигателей, хотя бензиновый двигатель начального уровня мощностью 74 л.с. маловат для такой большой машины. Гораздо лучше подходят мощные, но экономичные дизели BlueHDi — самая экономная версия мощностью 98 л.с. способна развить 68,9 миль на галлон.

Что дает Partner Tepee в практичности, так это то, что он проигрывает за рулем.Управлять автомобилем очень похоже на фургон, с приподнятым сиденьем и высоким центром тяжести. Рулевое управление тоже тяжелое, с очень слабым ощущением и большим креном кузова.

Дизельные двигатели, тем не менее, мощные: топ-спецификации BlueHDi 120 требуется всего 11,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч. Бензин выглядит хорошо на бумаге, но при полной загрузке он будет казаться вялым, а небольшой прирост производительности перевешивается плохой экономией топлива. Если вы цените удовольствие от вождения, мы бы выбрали Ford Grand C-MAX, который по-прежнему вмещает семь человек, но при этом вызывает у вас улыбку.

Несмотря на свою громоздкую форму, Partner Tepee на самом деле чрезвычайно экономичен в эксплуатации. Базовый бензиновый двигатель — самая дорогая модель для топлива, отдача 44,1 миль на галлон при выбросе 148 г / км CO2.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Мы бы выбрали один из более мощных дизельных двигателей, которые, хотя на бумаге медленнее, но чувствуют себя быстрее в реальный мир благодаря их большему крутящему моменту.BlueHDI начального уровня мощностью 74 л.с. дает 64,2 миль на галлон при расходе 112 г / км.

Самый экономичный 98-сильный BlueHDI будет развивать скорость 68,9 миль на галлон и стоит всего 20 фунтов стерлингов в год с учетом налогов благодаря выбросам CO2 в размере 109 г / км, в то время как даже автоматическая версия возвращает 65,7 миль на галлон. Любителям скорости следует держаться подальше, но если мощность является приоритетом, дизельный двигатель высшего класса мощностью 118 л.с. по-прежнему будет иметь 64,2 мили на галлон, несмотря на его больший двигатель.

Стоимость обслуживания должна быть разумной благодаря диапазону предложений Peugeot с фиксированной ценой.

Peugeot Partner Tepee основан на коммерческом автомобиле и разделяет платформу со стареющим Citroen Berlingo.Судя по квадратной форме и массивным бамперам, этот автомобиль зародился как фургон с раздвижными дверями и высокой линией крыши. Однако интерьер более привлекателен, с некоторыми привлекательными штрихами, такими как круглые вентиляционные отверстия и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном на автомобилях высшего класса.

Тем не менее, пластик твердый и блестящий, а посадка и отделка тоже невысоки. Если вам нужен функциональный, простой в использовании семейный автомобиль, то Tepee — неплохое предложение, но если вы цените автомобильную посадку и необычный мягкий пластик, мы бы держались подальше.

На выбор всего два уровня отделки салона. Active начального уровня редко оснащается стальными колесами, пятью сиденьями и проигрывателем компакт-дисков. Если вам нужна информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, легкосплавные диски и двухзонный кондиционер, вам придется выбрать лучший вариант Allure. Блестящая стеклянная крыша Zenith доступна в качестве опции, добавляя 94 литра дополнительного пространства для хранения в потолочной обшивке.

Partner Tepee — фантастическое предложение, если практичность стоит на первом месте в вашем списке приоритетов.С 675 литрами багажного отделения с пятью сиденьями и огромными 3000 литров со снятыми сиденьями, похожие на фургон пропорции и стиль идеально подходят для универсального салона. Задние сиденья раздвигаются, складываются, наклоняются, переворачиваются и могут быть полностью сняты. К тому же плоский пол и высокая крыша облегчат погрузку.

Есть и семиместная версия, которая добавляет два сиденья в багажном отделении, но они подходят только для детей, несмотря на высокую линию крыши. Раздвижные двери обеспечивают легкий доступ, а по всей кабине есть множество ниш.Все версии в стандартной комплектации поставляются с рейлингами на крыше, а если вы выберете отличную панорамную стеклянную крышу Zenith, вы получите дополнительные 94 литра багажного отделения.

Partner Tepee не проходил краш-тестов Euro NCAP, но Citroen Berlingo Multispace, на котором он основан, получил четыре звезды. ABS, система помощи при торможении, а также подушки безопасности пассажира и водителя входят в стандартную комплектацию всех версий, в то время как топовые модели Allure также получают боковые подушки безопасности и подушки безопасности-занавески в стандартной комплектации.

Peugeot показал хорошие результаты в опросе Driver Power 2015, заняв 10-е место из 32 производителей и поднявшись на восемнадцать позиций за три года.Партнер не представил конкретных характеристик, но двигатели, коробки передач и электричество используются совместно с коммерческим партнером и Berlingo Multispace, а также другими моделями линейки PSA, что должно помочь снизить риск возникновения проблем.

Для получения альтернативного обзора последней модели Peugeot Partner Tepee MPV посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Peugeot Partner Tepee 2008-2018 Review (2021)

Partner Tepee — это разработанная Peugeot версия столь же запутанно звучащего Citroën Berlingo Multispace, разработанная Peugeot.Он может выглядеть как фургон с окнами, но Partner Tepee / Berlingo Multispace с самого начала проектировался как легковой автомобиль.

Неудивительно, что Peugeot Partner Tepee практически идентичен Berlingo в управлении. А это означает хорошие уровни проработки, достаточно сложное управление и в целом удивительно похожее на автомобильное вождение. Партнер также разделяет динамические недостатки своего брата, что означает устойчивую, слегка резкую езду и неудобно наклоненное рулевое колесо (хотя, учитывая его легкую коммерческую основу, это достаточно легко простить).В остальном сама посадка ощущается как автомобильная.

Предлагаются два дизельных двигателя и пара бензиновых двигателей. Дизели — это наиболее очевидные модели для выбора, и мы рекомендуем наименее мощные из двух выходных. Версия мощностью 99 л.с. предлагается в обоих комплектациях и имеет крутящий момент 187 фунт-фут при 1750 об / мин. Даже в этом случае, чтобы разогнаться до 100 км / ч, требуется неторопливые 13,4 секунды. Он не может дать такой же мощности, как более мощная версия на 118 л.с., но разница в производительности не так уж велика.Он не выиграет ни одной гонки на дрэг-рейсинг, но чувствует себя быстрее, чем предполагает его тест ускорения.

Бензиновый выбор включает 97-сильный, 1,6-литровый VTi и 108-сильный 1,2-литровый двигатель Peugeot PureTech, но с производительностью не выше, чем у эквивалентных дизелей, кажется, мало причин ставить галочку напротив него. Их дешевле покупать, но дизели, конечно, более экономичный вариант. Peugeot указывает те же 53,3 миль на галлон в смешанном цикле и 139 г / км CO2 для всех трех версий 1.6-литровые масляные горелки. Два бензина работают хуже, возвращая 39,8 миль на галлон / 164 г / км и 38,87 / 169 г / км для версий 97 и 118 л.с. соответственно.

Коробки передач

— либо пятиступенчатая механическая, либо пятиступенчатая автоматическая, доступная только для 89-сильного дизеля.

Partner Tepee выпускается в двух комплектациях — Active и Outdoor. Комплектация начального уровня оснащает Partner Tepee 15-дюймовым стальным колесом, передними противотуманными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями снаружи, а внутри есть кондиционер, Bluetooth, подключение по USB и круиз-контроль.Перейдите на модель Outdoor, и вы найдете Partner Tepee с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, двухзонным климат-контролем, датчиками парковки, электрически складывающимися зеркалами, автоматическими дворниками и фарами, а также информационно-развлекательной системой Peugeot с сенсорным экраном.

Новый партнер и партнер PEUGEOT Tepee: надежный и технологичный, созданный для работы

Представленный по случаю автосалона в Алжире, новый партнер PEUGEOT и партнер Tepee выигрывают от изменений стиля и технологий.Напористый дизайн передней части включает новую решетку радиатора, аналогичную другим моделям бренда.
Их надежность, новое современное и подключенное к сети оборудование, а также ряд более экономичных и мощных двигателей Euro 6 делают новый PEUGEOT Partner и Partner Tepee еще более привлекательным. В версиях BlueHDi 100 S&S обе имеют рекордные показатели выбросов CO2 в своих сегментах — всего 106 и 109 г / км соответственно.
Совершенно идя навстречу своему времени, они по-прежнему не забывают об основных причинах своего успеха: надежность, гибкость и непревзойденная модульность в сочетании с эталонной грузоподъемностью и комфортабельной кабиной.

Наша цель с новым партнером PEUGEOT и партнером Tepee явно состоит в том, чтобы поддержать позицию группы PSA Peugeot Citroën как лидера в сегментах малых фургонов и автомобилей для активного отдыха в Европе, а также продолжить их развитие на зарубежных рынках.

Максим ПИКАТ, генеральный директор PEUGEOT.

Peugeot Partner и Partner Tepee в 2015 году будут выглядеть по-новому. Новый дизайн, двигатели и оборудование последнего поколения усиливают их привлекательность, которая уже сделала их эталоном в своем сегменте.Они обеспечивают уровень эффективности и современности, ожидаемый клиентами.

Ричард Мейер, менеджер по ассортименту коммерческих автомобилей.

Убедительный дизайн и доказанная надежность

Повышенная надежность и выразительный дизайн

Дизайн передней части нового PEUGEOT Partner и Partner Tepee — знак силы и выразительности — продолжает пересмотр модельного ряда легких коммерческих автомобилей, начатый в 2014 году с нового PEUGEOT Boxer.

Расположенная между фарами с измененными очертаниями, новая решетка радиатора украшена изображением PEUGEOT Lion в центре.Он доминирует в обволакивающем новом бампере с его узкими линиями, что придает новым PEUGEOT Partner и Partner Tepee более вертикальный вид и большую кажущуюся надежность.

Новые заплатки, нанесенные на поверхность бампера, усиливают прочность передней части и предлагают то преимущество, что их легко заменить в случае царапины или незначительного удара. В них установлены передние противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни (доступны в зависимости от уровня отделки салона). Легкую подпись подчеркивают эти ДХО, расположенные низко на каждом конце бампера.Этот ансамбль придает ему солидность и эффект вытянутого автомобиля.

Наконец, все уровни отделки салона нового PEUGEOT Partner теперь могут воспользоваться возможностью двойной персонализации экстерьера с помощью пакетов Look Pack и Full Look Pack.

Что касается нового PEUGEOT Partner Tepee, то он отличается более богатым стилем с окрашенным передним бампером из уровня отделки 2 и более прочным с однотонным черным передним бампером, более устойчивым к ежедневным ударам, на уровне отделки Outdoor.

Качество и надежность, за которые ручаются клиенты

Прочный внешний вид новой передней части является иллюстрацией присущих новому PEUGEOT Partner и Partner Tepee качеств, которые успешно проходят испытания в течение почти 20 лет бизнес-пользователями и их семьями с момента запуска модели. первое поколение.

В наших опросах клиенты PEUGEOT Partner Tepee приветствуют его простор, практичность и комфорт, а также выражают свое удовлетворение качеством, прочностью и отделкой кузова и кабины, а также надежностью своего автомобиля.

Что касается бизнес-клиентов, они не только ценят грузовой отсек и модульность PEUGEOT Partner, но и выражают свое удовлетворение отсутствием неисправностей, более низкими эксплуатационными расходами и очень хорошим соотношением цены и качества в своем рабочем автомобиле.

Проверено на прочность

Прочность и надежность PEUGEOT Partner и Partner Tepee также были подтверждены при разработке автомобиля.

Более 6 миллионов километров, характерных для интенсивного использования в руках клиентов, были пройдены в самых тяжелых условиях, в том числе:

— Работает с большой нагрузкой на большой скорости;

— «Пыточный» стенд для испытаний кузова и подвески, воспроизводящий дорожное покрытие с наиболее сложными и разрушительными поверхностями: булыжником, выбоинами и т. Д.;

— Испытания под солнечным светом при температуре до 85 ° C и в различных климатических условиях, чередуя холодные и горячие (от -18 ° C до + 45 ° C) в климатической камере для проверки устойчивости компонентов и материалов;

— Антикоррозийные испытания и испытания на герметичность транспортных средств, проезжающих через брод и подвергшихся воздействию брызг соленой воды.

Эти испытания в сочетании с опытом, полученным при эксплуатации автомобилей частными и корпоративными клиентами в течение 18 лет, гарантируют, что новый партнер PEUGEOT Partner и Partner Tepee будет иметь высокий уровень качества.

New Partner Tepee: еще больше свободы действий!

Сегмент досуга, который становится все более конкурентоспособным

В 1996 году PEUGEOT создал новую категорию частных автомобилей: автомобили для активного отдыха.

PEUGEOT Partner Tepee по вместительности и практичности остается эталоном универсального автомобиля. В 2014 г. на долю Partner Tepee приходилось 15,3% продаж в Европе.

С момента своего запуска в 2008 году, нынешнее поколение сохраняет свое место на подиуме в сегменте, который постоянно расширяется за счет в четыре раза большего числа конкурентов и появления более компактной категории, чем предлагалось изначально.

Продажи за пределами Европы составляют почти 27% от общего объема продаж Partner Tepee, что на 8% больше по сравнению с первым полным годом продаж.

В мире автомобилей для активного отдыха, основанного на семейных и практических ценностях, новый PEUGEOT Partner Tepee, хотя и отвечает основным требованиям, занимает лидирующее положение. Изменения в его стиле, полезные и эффективные технологии и двигатели последнего поколения дают пользователям большую свободу действий.

Помимо рестайлинга передней части, новый Partner Tepee представляет 2 новых цвета: Moka Grey и Artense Grey, которые доступны вместе с Bianca White, Ardent Red, Kyanos Blue, Aluminium Grey, Shark Grey и Nocciola.

Новые 8-спицевые легкосплавные диски Managua 16 ‘’, доступные в качестве опции, подчеркивают динамичный характер нового PEUGEOT Partner Tepee.

Внутри автомобиля обработка цветов и использование богатых материалов вносят свой вклад в современность салона.На приборной панели и в различных деталях интерьера появляется новая атмосфера «Серого Онега». Обивка сиденья Cadaska Roux добавлена ​​в качестве альтернативы Cadaska Bleu на уровне отделки салона 2, а новая техническая и высококачественная отделка сиденья NeoSpa используется на уровне отделки 3 и версии Outdoor.

Технологии последнего поколения

На связи со своим временем

Новый Partner Tepee уже доступен с широким спектром оборудования для обеспечения безопасности и помощи при вождении и дополнен полезными и эффективными технологиями.

Комфортная и эргономичная кабина нового Partner Tepee оснащена новой телематической системой с большим, идеально интегрированным цветным сенсорным экраном диагональю 7 дюймов, расположенным в центре приборной панели, где до него легко добраться и увидеть.

Стандартный для уровня отделки салона 3 и доступный в качестве опции для уровня отделки салона 2, он обеспечивает легкий доступ к различным системам автомобиля: бортовому компьютеру, радио AM / FM или цифровому DAB (цифровое аудиовещание, по выбору), музыкальным файлам Jukebox (встроено жесткий диск) или портативные устройства, телефон с громкой связью и навигационная система.

Навигация, доступная в качестве опции, включает отображение ограничений скорости и информации о дорожном движении с картографированием для Европы.

В соответствии со своим временем, новый PEUGEOT Partner Tepee также включает в себя лучшие возможности автомобильной связи: Bluetooth, порт USB, вспомогательное гнездо и функцию MirrorScreen.

При подключении смартфона, совместимого с Mirrorlink® или Carplay®, MirrorScreen позволяет дублировать лучшие из своих мобильных приложений на большом сенсорном экране автомобиля, чтобы их можно было использовать в полной безопасности.

Доступ к приложениям регулируется в зависимости от состояния автомобиля. Во время движения водитель может использовать приложения, полезные для вождения, навигации, например, или те, которые предоставляют информационно-развлекательные функции, такие как интернет-радио.

Совместимые приложения, разработанные на сегодняшний день, включают iCoyote, Parkopedia, Glympse, приложение для навигации Sygic …

Кнопка управления на рулевом колесе запускает распознавание голоса, передаваемое со смартфона, подключенного по Bluetooth (например, Siri для iPhone); ответы затем слышны через динамики автомобиля.

Еще больше систем помощи при вождении и безопасности

Технология активного городского торможения (автоматическое торможение в городе при опасности столкновения, доступное в качестве опции с уровня отделки салона 2 до конца 2015 года) — это новая система, которая позволяет избежать аварии или снизить степень удара. уменьшается, если водитель не реагирует, в городских условиях на скорости до 20 миль / ч (30 км / ч).

Лазерный датчик ближнего действия (Lidar: Light Detection and Ranging), установленный в верхней части лобового стекла, обнаруживает транспортные средства, движущиеся в том же направлении или неподвижные.При необходимости он автоматически запускает торможение на полной мощности. В некоторых случаях эта система автоматически полностью останавливает автомобиль, чтобы избежать столкновения с движущимся впереди автомобилем.

Камера заднего вида, доступная в качестве опции с уровня отделки салона 2, использует большой цветной экран и упрощает повседневные парковочные маневры. Он позволяет водителю видеть края транспортного средства и его траекторию с помощью цветных линий, что делает маневры легкими и безопасными.

В дополнение к задним датчикам парковки, которые уже входят в стандартную комплектацию 3 уровня отделки салона, новый PEUGEOT Partner Tepee теперь доступен с передними датчиками парковки, которые делают маневры на низкой скорости еще безопаснее.

Grip Control, система, обеспечивающая улучшенное сцепление с дорогой, остается эталоном в этом сегменте. Запатентованный PSA Peugeot Citroën Group, он расширяет возможности использования PEUGEOT Partner Tepee на дорогах или трассах с низким уровнем сцепления, позволяя автомобилю продолжать движение в ситуации, когда обычный полноприводный автомобиль застревает.

Grip Control сочетается с большим дорожным просветом в 15 см и шинами Mud & Snow. Универсальный и гибкий, он приспосабливается к условиям, с которыми приходится сталкиваться, воздействуя на передние ведущие колеса, оставляя при этом все управление водителем.В любой момент водитель может разрешить системе использовать свой интеллект в стандартном режиме или выбрать желаемый режим с помощью шкалы на центральной панели приборной панели: Снег, Бездорожье, Песок, ESP Выкл.

Уровень стандартного оснащения нового PEUGEOT Partner Tepee также расширен: ограничитель скорости и круиз-контроль, а также кондиционер теперь доступны со 2 уровня отделки салона. Версия Outdoor предлагает 3 отдельных съемных сиденья в ряду 2 и боковые подушки безопасности в ряду 1.

Новая линейка еще более эффективных двигателей

Новый PEUGEOT Partner Tepee оснащен совершенно новой и широкой линейкой двигателей последнего поколения, соответствующих стандарту выбросов Евро-6.

Всего на момент запуска доступно семь бензиновых двигателей VTi и дизельных двигателей BlueHDi мощностью от 75 до 120 л.с.

Они обеспечивают ответ для всех типов использования, при этом расход топлива и выбросы CO2 в среднем на 15% ниже, чем у замененных двигателей:

 — 1.6-литровый VTi 98 л.с., 5-ступенчатая механика с выбросами CO2 от 148 г / км, экономия 7 г;

 — 1,6 л VTi 120 л.с., 5-ступенчатая МКПП с выбросами СО2 от 148 г / км, экономия 16 г;

 — 1,6 л BlueHDi 75 л.с., 5-ступенчатая МКПП с выбросами СО2 от 113 г / км, экономия 22 г;

 — 1,6 л BlueHDi 100 л.с., 5-ступенчатая МКПП с выбросами СО2 от 113 г / км, экономия 22 г;

 — 1,6 л BlueHDi 100 л.с. S&S, 5-ступенчатая механика с выбросами СО2 от 109 г / км, экономия 14 г;

 — 1.6-литровый BlueHDi 100 л.с. S&S ETG6, 6-ступенчатая электроника с выбросом CO2 от 109 г / км, экономия 6 г;

 — 1,6-литровый BlueHDi 120 л.с. S&S, 6-ступенчатая механическая коробка передач с выбросами CO2 от 113 г / км, экономия 16 г.

Двигатели BlueHDi предлагают оптимальное удовольствие от вождения благодаря улучшенному крутящему моменту и мощности, а также использованию 6-ступенчатой ​​механической коробки передач на версии BlueHDi 120.

Кроме того, 1,6-литровая версия BlueHDi 100 S&S имеет рекордные выбросы CO2 в своем сегменте — от 109 г / км.

В первой половине 2016 года недавний 3-цилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель PureTech мощностью 110 л.с. с турбонаддувом в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач также должен установить новый рекорд для бензина в своем сегменте.

Всегда адаптируется к потребностям и желаниям пользователя

В одиночестве, с семьей или с друзьями новый PEUGEOT Partner Tepee по-прежнему отличается великолепной модульностью и замечательной гибкостью, адаптируясь к повседневным потребностям, а также к отдыху и поездкам в отпуск.

Доступный в версиях с 5 или 7 отдельными сиденьями, с 3 съемными сиденьями во 2 ряду, а также еще 3 съемными сиденьями в 3-м ряду в случае 7-местной версии, Partner Tepee представляет собой плоский пол и грузовой объем от 675 до 3000 литров, один из лучших в своей категории.

Загрузка багажника облегчается в любых условиях благодаря большой задней двери и открывающемуся заднему стеклу, что является эксклюзивом в этом сегменте.

Таким образом, Partner Tepee предлагает множество конфигураций, позволяющих легко переносить как людей, так и предметы.Это свобода брать детей и их друзей в школу или брать с собой велосипеды, чтобы прокатиться с семьей, или лыжи или доски для серфинга на выходные с друзьями.

Благодаря люку на крыше Zenith, уникальному приспособлению для активного отдыха, пассажиры уже чувствуют себя на улице. Гениально, он объединяет:

 — Высокая яркость за счет 4-х темных тонированных стеклянных панелей;

 — Улучшенный температурный режим для задних пассажиров с 3 дополнительными дефлекторами;

 — 94 литра дополнительного места для хранения вещей в крыше.Спереди есть верхнее отделение для хранения вещей, места для хранения вещей по бокам от центральной консоли на крыше, а сзади — отсек, доступный как из кабины, так и из багажника. Это в дополнение к 90 литрам открытого и закрытого места для хранения вещей, уже имеющихся вокруг кабины;

 — Кроме того, модульная внешняя грузоподъемность за счет дуги на крыше, которые можно закрепить в продольном или поперечном направлении по мере необходимости.

Новый партнер увеличивает операционные возможности бизнес-пользователей

Высококонкурентный сегмент малых фургонов

В 1996 году компания PEUGEOT произвела революцию в сегменте малых фургонов с партнером и своим оригинальным кузовом с одним кузовом, полностью разработанным для удовлетворения растущего спроса бизнес-пользователей на эффективность и надежность.

Второе, а затем третье поколение PEUGEOT Partner продолжило разработку определения маленького фургона с его вместительностью, комфортом и модульностью, которые оставались эталоном в этом сегменте.

В сегменте, где есть еще 3 предложения, мировой годовой объем продаж этого 3-го поколения партнера PEUGEOT продолжает расти. В 2014 году он почти удвоился по сравнению с первым полным годом продаж в 2009 году. За тот же период его доля на рынке за пределами Европы выросла более чем на 15%, достигнув 20%.

Причины, по которым бизнес-пользователь выбирает партнера PEUGEOT, — это, прежде всего, их опыт работы с брендом и его дилерской сетью, а затем аспекты полезности, надежности и цены.

Чтобы удовлетворить потребности бизнес-пользователей и улучшить их операционные возможности, партнер PEUGEOT добавляет к своим эталонным характеристикам полезность и динамичность: современность, надежность и повышенную эффективность, а также более низкие эксплуатационные расходы.

По своему стилю, помимо новой передней части, фары с измененным контуром придают Partner современный вид, отличный от Partner Tepee, благодаря особой обработке внутренней части фар.

Современные технологии, обеспечивающие эффективность и функциональность

Широкий ассортимент двигателей с одними из самых низких показателей расхода топлива на рынке

Новый партнер PEUGEOT предлагает широкий спектр двигателей последнего поколения, соответствующих стандарту выбросов Euro 6.

Всего на момент запуска доступно шесть бензиновых двигателей VTi и дизельных двигателей BlueHDi мощностью от 75 до 120 л.с. Они удовлетворяют различные потребности бизнес-пользователей, при этом расход топлива и выбросы CO2 в среднем на 15% ниже, чем у замененных двигателей:

 1.6-литровый VTi 98 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач с выбросами CO2 от 147 г / км *, экономия 17 г;

 1,6-литровый BlueHDi 75 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач с выбросами CO2 от 110 г / км *, экономия 21 г;

 1,6-литровый BlueHDi 100 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач с выбросами CO2 от 110 г / км *, экономия 22 г;

 1,6-литровый BlueHDi 100 л.с. S&S, 5-ступенчатая механическая коробка передач с выбросами CO2 от 108 г / км *, экономия 12 г;

 1,6-литровый BlueHDi 100 л.с. S&S ETG6, 6-ступенчатая электронная система с выбросом CO2 от 106 г / км *, экономия 12 г;

 1.6-литровый BlueHDi 120 л.с. S&S, 6-ступенчатая механическая коробка передач с выбросами CO2 от 112 г / км *, экономия 22 г.

* при условии утверждения типа

1,6-литровая версия BlueHDi 100 S&S имеет рекордные выбросы CO2 в сегменте от 109 г / км, как с механической, так и с электронной коробкой передач.

Двигатели BlueHDi предлагают оптимальное удовольствие от вождения благодаря улучшенным показателям крутящего момента и мощности, а также использованию 6-ступенчатой ​​механической коробки передач на версии BlueHDi 120.

В соответствии с интервалами обслуживания автомобиля добавка AdBlue добавляется непосредственно рядом с крышкой топливного бака, поэтому эта операция упрощается для бизнес-пользователей, которые проезжают более 12 500 миль (20 000 км) в год.

Этот диапазон дополняет версия Partner Electric с выбросом CO2 0 г / км, мощностью 67 л.с. и дальностью полета 105 миль (170 км). Гарантия на ее электропривод и аккумулятор теперь составляет 8 лет или 100 000 км пробега.

Двигатели 1.6 HDi 75 и 1.6 HDi 90 Euro 5 будут доступны до июня 2016 года.

Лучшие системы безопасности и помощи при вождении

Чтобы обеспечить безопасность, облегчить вождение и сохранить автомобиль с течением времени, новый партнер PEUGEOT предлагает широкий спектр современных и технологичных систем вождения и безопасности.

Помимо стандартного оборудования безопасности, такого как ABS, помощь при экстренном торможении, ESP с антипробуксовочной системой, система помощи при трогании с места и прямое обнаружение недостаточного давления воздуха с помощью датчика давления, установленного на каждом колесе, новый PEUGEOT Partner предлагает Active City Brake (автоматический городской режим). торможение при опасности столкновения доступно в качестве опции с уровня отделки салона 1 с ноября 2015 года).

Эта система не только позволяет избежать несчастного случая или снизить серьезность удара, но и положительно влияет на рейтинг страховой группы и, следовательно, на текущие расходы, что является ключевым фактором для бизнес-пользователей.

Круиз-контроль и ограничитель скорости теперь входят в стандартную комплектацию, начиная с уровня отделки салона 2. Функция фиксированного ограничителя также позволяет устанавливать 4 предельные скорости по желанию клиента.

В дополнение к задним датчикам парковки, которые уже входят в стандартную комплектацию 3 уровня отделки салона, новый PEUGEOT Partner предлагает в качестве опций передние датчики парковки и камеру заднего вида. Таким образом, маневры упрощаются, а автомобиль лучше защищен.

Grip Control — это система, обеспечивающая улучшенное сцепление с дорогой; он остается эталоном в сегменте и позволяет автомобилю продолжать движение по дорогам или трассам с плохим сцеплением с дорогой.(подробное описание на странице 5)

Мобильный офис: функциональный и подключенный

Партнер PEUGEOT предлагает кабину водителя, идеально адаптированную для использования в бизнесе.

Высокое место водителя обеспечивает оптимальный обзор, а инструменты и органы управления эргономичны. Рулевое колесо регулируется по высоте и вылету, что редко встречается в этом сегменте, а рычаг переключения передач расположен на приборной панели. Кроме того, третье центральное переднее пассажирское сиденье отличается нормальным уровнем пространства для ног, уникальным для данного сегмента, с коробкой передач ETG6 и ее поворотной ручкой управления на приборной панели вместо рычага переключения передач.

В кабине доступно около 60 литров места для хранения вещей для пассажиров и водителя. Замкнутое пространство перед рулевым колесом и письменный стол на спинке складывающейся спинки центрального сиденья особенно удобны для бизнес-пользователей.

Новый партнер PEUGEOT связан не только со своим временем, но и с деятельностью бизнес-пользователей, которые сами все больше и больше связаны.

Он включает в себя лучшее из возможностей подключения транспортных средств для удовлетворения спроса на эти новые применения:

 Новая телематическая система вместе с идеально интегрированным большим 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, входящим в стандартную комплектацию на уровне отделки салона 3 и опционально на уровне отделки салона 2, с Bluetooth, портом USB, вспомогательной розеткой, распознаванием голоса и функцией MirrorScreen с совместимые смартфоны (подробное описание на стр. 4);

Навигация, доступная в качестве опции, отображает ограничения скорости и информацию о дорожном движении с картографией для Европы.

В качестве нового партнера PEUGEOT также предлагает подключенное решение для оптимизации управления автопарком компании: PEUGEOT Connect Fleet Management.

Это предложение услуг основано на 5 задачах руководителей автопарка: повышение производительности, улучшение качества обслуживания, улучшение условий труда, максимальное использование командировочного персонала и снижение общих эксплуатационных расходов на автомобили. Предлагается три пакета обновления:

 — Пакет 1 Управление автопарком: пройденный пробег, расход топлива, запас топлива, выбросы CO2, механические предупреждения и автоматическое отслеживание операций технического обслуживания, отслеживание часов использования и вождения;

 — Пакет 2 Управление автопарком + Экологическое вождение: Пакет 1 + экологическое вождение и персональные советы водителя по снижению расхода топлива;

 — Пакет 3 Управление автопарком + Эко-вождение + Геолокация: Пакет 2 + оптимизация поездок, определение местоположения в реальном времени, поиск автомобиля рядом с достопримечательностью, отслеживание по времени и отображение пройденных маршрутов

Эталонная грузоподъемность и гибкость

Чтобы удовлетворить различные потребности бизнес-пользователей, партнер PEUGEOT предлагает широкий выбор стилей кузова, на выбор: 2 длины L1 на 4.38 м и L2 на 4,63 м, версия с кабиной для экипажа со складывающимся многоместным сиденьем в ряд и напольной кабиной для преобразователей кузова.

PEUGEOT Partner отличается своей модульностью и грузоподъемностью, что делает его эталоном в своей категории.

Доступен в двух вариантах длины, он предлагает одни из самых больших объемов загрузки в своем сегменте.

Его грузовой объем достигает 3,3 м3 для L1 с длиной груза 1,80 м и 3,7 м3 для L2 с длиной груза 2,05 м. Эта грузоподъемность увеличивается до 3.7 м3 для L1 с длиной груза 3 м и до 4,1 м3 для L2 с длиной груза 3,25 м из-за сиденья Multiflex (описание ниже).

При стандартной ширине загрузки 1,62 м и 1,23 м между колесными арками PEUGEOT Partner способен вместить 2 европоддона (1,2 м x 0,80 м) в своей короткой версии L1. Асимметричные задние двери с боковыми петлями и открыванием на 180 ° делают погрузку особенно легкой.

Его полезная нагрузка варьируется от 625 до 890 кг в качестве опции на L1 и до 750 кг на L2, что является одним из лучших показателей в своей категории.

Благодаря сиденью Multiflex новый партнер PEUGEOT Partner сохраняет исключительную модульность, присущую автомобилю с момента его выпуска. Это уникальное в сегменте малых фургонов оборудование, копируемое, но не имеющее аналогов, позволяет:

 — 3 человека для сидения впереди. Эта практическая функция высоко ценится бизнес-пользователями, позволяя им переносить сотрудников и их инструменты с одной работы на другую, сводя к минимуму поездки;

 — Получается ровный пол, с объемом загрузки до 400 литров и длиной груза больше 1.20 м, сохраняя при этом возможность перевозки 2 человек благодаря складывающемуся крайнему пассажирскому сиденью;

 — Высокие грузы можно перевозить благодаря подушке наружного пассажирского сиденья, которую также можно поднять на спинку;

 — Функция мобильного офиса за счет письменного стола, встроенного в спинку центральной спинки сиденья;

 — Дополнительное грузовое пространство, закрывается на замок.

Партнер Peugeot | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Peugeot Partner | Технические характеристики, расход топлива, габариты Пежо Пежо 1007 Пежо 104 Пежо 106 Пежо 107 Пежо 108 Пежо 2008 Пежо 204 Пежо 205 Пежо 206 Пежо 207 Пежо 208 Пежо 3008 Пежо 301 Пежо 304 Пежо 305 Пежо 306 Пежо 307 Пежо 408 Пежо 309 Пежо 4008 Пежо 407 Пежо 408 Пежо 309 Пежо 4008 Пежо 407 Пежо 408 Пежо 309 Пежо 4008 Пежо 407 407 Peugeot 408 Peugeot 5008 Peugeot 504 Peugeot 505 Peugeot 508 Peugeot 604 Peugeot 605 Peugeot 607 Peugeot 806 Peugeot 807 Peugeot Bipper Peugeot e-LEGEND Peugeot iOn Peugeot Landtrek Peugeot Partner Peugeot iOn Peugeot Landtrek Peugeot Partner Peugeot Pick Up Peugeot

Peugeot Pick-Up Partner из списка ниже, чтобы просмотреть их соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

Каков объем топливного бака Peugeot Partner?

Большинство вариантов оснащено 60-литровым топливным баком. Однако есть и варианты с объемом двигателя 50 и 55 литров.

Какая экономия топлива у Peugeot Partner?

Расход топлива зависит от конкретного варианта двигателя внутреннего сгорания, самый низкий — 4,2-4,3 л / 100 км (56-55 миль на галлон) (Peugeot Partner II Tepee (Phase II, 2012) 1.6 HDi (90 л.с.)), а самый высокий — 8,2 л / 100 км (29 миль на галлон) (Peugeot Partner II Tepee 1.6 (110 л.с.)).

Каковы размеры Peugeot Partner?

Ассортимент Peugeot Partner предлагает несколько размеров: от 4110 (161,81 дюйма) до 4753 мм (187,13 дюйма) в длину, от 1720 (67,72 дюйма) до 1848 мм (72,76 дюйма) в ширину и 1803 ( 70,98 дюйма) и 1870 мм (73,62 дюйма) в высоту.

Какая грузоподъемность у Peugeot Partner?

В вариантах, выпущенных до 2019 г., объем багажника составляет до 3000 л (105.94 куб. футов) и грузоподъемностью от 381 (1397,73 фунта) до 634 кг (1397,73 фунта). Варианты, начиная с 2019 года, быстро улучшаются в этом отношении: теперь они имеют до 4400 л (155,38 куб. Футов) багажного отделения и до 1050 кг (2314,85 фунта) грузоподъемности.

Peugeot Partner — это то же самое, что Citroen Berlingo?

Это не одно и то же транспортное средство, однако два фургона практически идентичны.

Peugeot Partner — хороший фургон?

По словам владельцев, Peugeot Partner удобен и практичен, предлагает большое количество пассажирского и грузового пространства и оснащен надежными дизельными двигателями.

2008 Peugeot Partner II Tepee 1.6 (110 Hp)

6 9044 Вспомогательные системы6 904

Peugeot Partner II Tepee 1.6 (110 Hp) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Peugeot
Модель	Partner
Поколение	Partner II Tepee
Модификация (двигатель)	1.6 (110 л.	Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе	10.8 л / 100 км 21,78 миль на галлон США 26,16 миль на галлон Великобритании
Расход топлива в городе	6,8 л / 100 км 34,59 US mpg 41,54 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	8,2 л / 100 км 28,68 миль на галлон США 34,45 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	13.5 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч	13,5 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	12,8 с
Максимальная скорость	170 км / ч 105,63 миль / ч
Нормы выбросов	Euro 4
Отношение массы к мощности	13,4 кг / л. @ 5800 об. / Мин.
Мощность на литр	69,3 л.с. / л
Крутящий момент	147 Нм @ 4000 об. / Мин. 108,42 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	TU5JP4
Объем двигателя	1587 см 3 96,84 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный впрыск	Аспирация двигателя	Двигатель без наддува
Объем моторного масла	3.25 л 3.43 кварты США | 2.86 UK qt
Охлаждающая жидкость	5,9 л 6.23 кварты США | 5,19 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1472 кг 3245,2 фунта.
Макс. вес	2025 кг 4464,36 фунтов.
Макс.нагрузка	553 кг 1219.16 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	505 л 17,83 куб. фут.
Емкость топливного бака	60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона для Великобритании
Размеры
Длина	4380 мм 172,44 дюйма
Ширина	1810 мм 71,26 дюйма
Высота	1803 мм 70.98 дюймов
Колесная база	2728 мм 107,4 дюйма
Колея передняя	1505 мм 59,25 дюйма
Колея задняя (задняя)	1554 мм 61,18 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Привод передних колес
Количество передач (МКПП)	5
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Размер шин	205/65 R16

Peugeot Partner — технические характеристики, комплектация, фото, видео

Peugeot Partner — передний привод универсальный автомобиль, доступный в двух основных вариантах кузова: цельнометаллический фургон и компактный фургон.Этот автомобиль можно использовать как в коммерческих целях (грузовое исполнение), так и для семейных (пассажирская и грузовая модификация) — в любом случае, не опасаясь активного повседневного использования.

Серийная «карьера» данного автомобиля началась летом 1996 года, но полномасштабная презентация прошла только осенью того же года. Произошло это во время Парижского международного автосалона. На сегодняшний день автомобиль востребован на многочисленных рынках мира — ежегодно продается более 140000 «каблуков».Последний раз практичную модель обновляли в 2015 году. Весь модельный ряд — Peugeot.

История автомобиля

Машины, похожие на Peugeot Partner, выпускались давно. В Советском Союзе была похожая машина — IJ 2715. Но французская модель выделялась среди всех аналогов существенной особенностью. Практически все остальные машины были трехобъемными с четко обозначенной кабиной (часто 2-х местные), имели цельнометаллические грузовые и моторные отделения.

Но Peugeot Partner решил построить кабину другого типа, соединив грузовую зону и кабину (их разделяла только сетка).Несмотря на такую ​​необычную планировку, покупатель быстро влюбился в нее.

Peugeot Partner I поколения (1996-2008)

Впервые Peugeot Partner I был представлен еще в 1996 году. На тот момент на автомобильном рынке уже были такие «машины». Вместе с появлением Peugeot была выпущена первая версия Citroën Berlingo, которая являлась «братом-близнецом» автомобиля. Машины отличались только отделкой, панелью приборов и значками. Если взять остальные параметры, две машины повторяли друг друга.

Версия Peugeot производилась на заводах в Аргентине, Испании и Португалии, а на итальянском рынке можно купить автомобиль под названием Peugeot Ranch. Француз представлял собой классический коксохимический фургон с небольшой носовой частью и грузовым отсеком. Внешний вид «каблука» получился скромным.

Можно выделить наличие компактных фар удлиненной формы, массивного капота и шильдика компании. Внутри могли разместиться 5 взрослых, а кормовая зона позволяла перевозить до 3 кубов багажа.Именно за универсальность и отличные рабочие параметры этот автомобиль полюбился многим водителям. В списке двигателей были 1,6-литровый и 2,0-литровый турбодизели, которые развивали 75 и 90 лошадиных сил соответственно.

Кроме того, выпускались грузовики с 1,4-литровым «двигателем» мощностью 75 л.с. и 1,6-литровым 109-сильным «двигателем». Чуть позже был выпущен 1,9-литровый дизельный атмосферный агрегат, выдающий 69 «лошадок». Дебютное семейство Peugeot Parnter пришло к россиянам несколько позже, но сразу же нашло большой спрос.Транспортные компании довольно часто использовали автомобили в такси. Прошло время, и спустя шесть лет компания решила модернизировать свое «детище». Обновленный автомобиль был официально представлен в 2002 году.

Рестайлинг коснулся бамперов, задних фонарей, фар, решетки радиатора и внутренней отделки. Главной деталью носовой части стал четко обозначенный бампер «кенгуру», окрашенный в цвет кузова (на дорогих моделях). Фары выросли в размерах и выглядят более массивными, и они были объединены с осветительными приборами (поворотники, габаритные огни, фары дальнего и ближнего света) в одно целое.

Внешний вид Peugeot Partner 1-го поколения рестайлинга дополняется наличием больших зеркал и крыльев. С выходом «посвежевшей» версии универсального автомобиля он смог заинтересовать еще больше потенциальных покупателей.

Рестайлинговая версия получила большое количество продвинутых устройств. В машине есть специальные дворники, модернизированный гидроусилитель руля и другие прогрессивные новинки. Если сравнивать предыдущую машину с модернизированной версией, она была намного лучше, особенно по оснащению.Базовая версия имела передние (водительская и пассажирская) подушки безопасности.

Грузовая версия предусматривает только двухместную кабину и грузовой отсек объемом 3 кубометра. Все остальные варианты имеют багажное отделение объемом 624-664 л. В салоне авто имеется большое количество различных отсеков для мелочи и может порадовать простор.

Сидящие на втором ряду сидений не будут чувствовать себя дискомфортно. Добраться до него можно с помощью множества боковых раздвижных дверей. Их можно установить как с одной, так и с двух сторон автомобиля.У большинства образцов нет подвижной левой боковой двери. Но в моделях дебютных лет выпуска раздвижные двери не были предусмотрены.

Добраться до второго ряда сидений можно за откинутую спинку переднего сиденья, что доставляет некоторый дискомфорт. С приходом 2003 года подразделение Peugeot Partner пополнилось внедорожной версией — Peugeot Partner Escapade. Автомобиль имеет накладки на пластиковые арки, неокрашенные углы бамперов и защитные решетки для кормовых фонарей и фар.

Отличия технического плана от стандартной модели внедорожного варианта практически нет. Этот вариант имеет только дифференциал с высоким коэффициентом трения и более высокий клиренс, оставляя привод только на передние колеса. Модернизация коснулась и моторного списка, который имел 1,6-литровый и 2-литровый турбоагрегаты М59. Наиболее распространены двигатели TU3 объемом 1,4 л и DW8B объемом 1,9 л.

Последний, в свою очередь, стал одним из самых экономичных и надежных двигателей в мире.Когда наступил 2006 год, французские специалисты разработали 1,6-литровый турбодизель HDi мощностью 75 и 90 лошадиных сил. Этот агрегат разработан сотрудниками Citroen, Peugeot и Ford. Производство первого поколения было продолжено на турецких предприятиях, с которых автомобили продавались в другие страны.

Peugeot Partner II Generation (2008-настоящее время)

Когда наступил 2008 год, многие автомобилисты уже ждали появления второго поколения Peugeot Partner. Новинка снова получила «дубль» в виде Citroën Berlingo MK2.Грузопассажирская версия Peugeot Partner, получившая название «Типи», была официально продемонстрирована впервые в начале 2008 года, а «полномасштабная» презентация состоялась весной того же года в срок. с уже знакомым Женевским автомобильным событием.

Грузовая версия получила индекс VU. Если сравнивать модель с предыдущим поколением, Peugeot Partner Tipi кардинально изменилась. Изменения коснулись внешнего вида, интерьера и технической «начинки».С приходом февраля 2012 года французский автомобиль прошел первый рестайлинг, который ограничился лишь косметическими доработками.

Уже в 2015 году практичный пятидверный Peugeot Partner Tepee прошел вторую волну модернизации, которая стала более серьезной. Машине было решено скорректировать внешний вид, внести некоторые изменения в внутреннюю отделку, выделить новые дизельные двигатели и расширить список доступного оборудования.

Экстерьер

Второе семейство представляло собой полноценный новый автомобиль, в основе которого лежала одна «тележка» со своими «родственниками» Peugeot 308 и Citroen C4.Снаружи автомобиль останется полностью узнаваемым, но унаследует измененную переднюю часть. Новинка была представлена ​​в конце 2017 года, а в продажу она поступит в этом году.

Французская компания всегда славилась собственными креативными идеями, которые касались внешнего вида. Исходя из этого, внешность Peugeot Partner Tepee получилась достаточно запоминающейся — улыбающийся контур передней части, треугольные фары и большой бампер с серебряной вставкой.

Капот автомобиля плоский и достаточно маленький, что вызывает небольшую неудобство при обслуживании.Но он значительно прикрыт массивным лобовым стеклом. Что касается обзорности, то французский «каблук» просто великолепен, и это основано на отзывах владельцев модели. Compaktwen получил черную крышу с рейлингами, а по желанию можно установить панорамную крышу.

После рестайлинга, который провели специалисты французской компании, обновленный автомобиль выглядел намного лучше. Рабочим удалось немного изменить форму оптики, бампера и добавить более рельефный капот. Решетка радиатора стала более выраженной и получила хромированную окантовку.Над «противотуманными фарами», которые стали более компактными, находится популярная сегодня линейка дневных ходовых огней, наполненных светодиодами.

Стремление типи Machine Partner Tipi к приключениям в основном проявляется в дизайне Outdoor. Он отличается черным неокрашенным передним бампером, который подчеркивает силу и уверенность автомобиля. Пятидверный бампер создает впечатление, будто он требует долгого путешествия по любой дороге. Высота дорожного просвета составляет 141 миллиметр.

Попасть внутрь Peugeot Partner Tepee можно практически с любой стороны.Боковые раздвижные двери позволяют открывать дверной проем на всю ширину транспортного средства, что значительно упрощает посадку и высадку. Большая кормовая дверь, которая открывается вверх на широкий угол, позволяет легко загружать и выгружать багаж в багажник.

Французские разработчики серьезно озабочены функциональностью своей модели. Например, когда машина стоит на компактной стоянке, для попадания в багажник может использоваться не дверь, а только складывающееся стекло, что позволяет производить самые разные манипуляции даже в небольших помещениях.

С помощью продольно установленных рейлингов на крыше можно установить поперечные багажные дуги и перевозить багаж весом до 80 кг. А благодаря свежим 16-дюймовым восьмиспицевым легкосплавным дискам линейки Managua владелец сможет подчеркнуть задор своей рестайлинговой машины.

В целом модернизированный Peugeot Partner Tipi выглядит стильно, современно и главное практично. Если раньше у модели был очень большой круг поклонников из-за отличной функциональности, то новинка призвана значительно расширить этот круг.

Интерьер

Салон дебютной и второй версии «француза» практически ничем не выделялся. Объясняется это тем, что перед выпуском новой модели она пережила рестайлинг, и ее салон стал более актуальным. Если говорить о передней консоли Peugeot Partner 2 поколения, то она стала более свежей. Частично это было достигнуто за счет появления 7-дюймового цветного экрана, который также поддерживает сенсорный ввод.

Этот элемент представляет собой развлекательную систему, систему управления вызовами, навигационную систему и бортовой компьютер.Положение руля можно регулировать по высоте и вылету, а передние сиденья имеют подлокотники. Этот автомобиль старается идти в ногу с современными технологиями и может предложить самые актуальные возможности для синхронизации электронных гаджетов.

Включает бортовую систему связи через Bluetooth, USB-разъем и функцию Mirror Screen. Последний вариант с помощью сенсорного дисплея позволяет использовать надстройки, установленные на смартфоне владельца. Водительское сиденье стало намного удобнее, а органы управления расположены в необходимых местах, что не мешает водителю управлять автомобилем.

Немного неудобно расположенная кнопка включения обогрева сиденья, которая находилась сбоку от сиденья. Когда водитель пристегнул ремень, доступ к нему был заблокирован, но серьезным недостатком это назвать сложно. Для внутренней отделки французские специалисты выбрали хорошие отделочные материалы.

Уровень посадки деталей может радовать и не вызывать неуместных вопросов. Передние сиденья эргономичны и удобны, а также имеют боковую поддержку, что значительно облегчает дальние поездки.На задних сиденьях могут разместиться до 3 пассажиров.

Пребывание здесь достаточно удобно. В качестве отдельной опции может быть установлена ​​система кондиционирования для людей, сидящих сзади (находится под крышей). Всегда славился большим количеством различных полок, отделений и ящиков в Peugeot Partner. С учетом состояния поездки багажное отделение могло вместить до 675 литров полезного багажа, а если сложить задние сиденья, это количество вырастет до внушительных 3000 литров.

Интересно, что задние сиденья можно использовать как компактные «кресла» при отдыхе за городом. Грузовая версия не имела второго ряда, поэтому объем багажного отделения был на стандартном уровне. Грузоподъемность последнего семейства (с учетом владельца) составляет 605 кг, а модель может буксировать до 1300 кг, но с учетом наличия тормозов на прицепе.

В целом в салоне Peugeot Partner Tepee все достаточно привлекательно.Светлая внутренняя отделка, интересная передняя панель, большое количество полочек и огромный ресурс трансформации. Это и многое другое часто побуждает потенциальных клиентов смотреть в сторону Peugeot Partner 2.

Технические характеристики

Силовой агрегат

На российском рынке партнер Peugeot Tipia может предложить пару четырехцилиндровых силовых агрегатов. Первый — это бензиновый 4-цилиндровый 1,6-литровый двигатель EP6C, который имеет систему распределенного впрыска, изменяемые фазы газораспределения и шестнадцатиклапанный газораспределительный механизм.В результате мотор развивает 120 «лошадей» при 6000 об / мин и 160 Нм крутящего момента при 4250 об / мин.

Бензиновая версия потребляет около 7,1 литра на каждые 100 километров. Далее идет 1,6-литровый дизельный двигатель DV6DTED с компрессором с турбонаддувом, системой впрыска Common Rail с батарейным питанием и восьмиклапанной системой газораспределения. Все это выдает 92 лошадиные силы при 4000 об / мин и 230 Нм крутящего момента при 1750 об / мин. Дизельной версии требуется около 5,7 литра топлива на сотню километров.

Трансмиссия

Двигатель Peugeot Partner работает в паре с механической пяти- и шестиступенчатой ​​коробкой передач и 6-диапазонной автоматической коробкой передач, которая передает весь крутящий момент только на передние колеса.Исходя из технических характеристик Peugeot Partner, автомобиль может разгоняться до 161–177 километров в час, а до первой сотни за 11,9–14,3 секунды (в зависимости от того, какие показатели).

Каретка

В качестве основы для второй версии Peugeot Partner Tipi была использована переднеприводная «тележка» PSA PF2, в которой используется стальной кузов и поперечно установленный силовой агрегат. Передний мост французской машины использует независимую подвеску типа McPherson, а задний — полунезависимую рычажную конструкцию.Кроме того, корма снабжена деформируемой балкой («по кругу», со стабилизаторами поперечной устойчивости).

Автомобиль имеет рулевое управление речного типа и гидроусилитель. Все колеса оснащены дисковыми тормозами, которые спереди по-прежнему вентилируются (283 миллиметра), а задние — стандартные дисковые (268 миллиметров). Все это дополняется электронными системами ABS и EBD.

Безопасность

Современные технические средства обновленного Peugeot Partner Tipi обеспечивают безопасность водителя и пассажиров.Сразу стоит упомянуть заднюю видеокамеру, которая запускается автоматически при включении задней скорости. С помощью этой камеры владелец визуализирует траекторию транспортного средства на цветном дисплее с поддержкой сенсорного ввода, а также делает маневры более безопасными.

Камера заднего вида

Кроме того, есть передний и задний парктроники, которые специалисты французской компании установили на оба бампера. Они дают возможность заметить невидимые с водительского сиденья помехи на пути автомобиля во время маневров на стоянке.

Это оборудование можно комбинировать с камерой заднего вида, что только упрощает парковку. Не забыты автоматическая тормозная система и круиз-контроль. Версия Outdoor за дополнительную плату оснащена функцией Grip Control, которая обеспечивает улучшенную управляемость на дорожном покрытии за счет усовершенствованной противоскользящей электроники.

Благодаря поворотному переключателю на передней панели оператор может в любой момент времени выбрать необходимый режим движения: «Снег», «Грязь», «Песок», «ESP включен» или «ESP выключен». Это помогает улучшить курсовую устойчивость.Hill Assist порадует потенциальных клиентов своей помощью при движении по Hill Assist.

Может кратковременно удерживать тормоза машины, когда владелец стремится перейти с 1-й или задней передачи. Оказывается, у автовладельца есть время в запасе, чтобы переместить ногу с тормоза на «газ». Автомобиль оборудован системой (ESP), которая позволяет контролировать недостаточную или чрезмерную поворачиваемость «пятки» во время поворота и предпринимать необходимые действия для удержания автомобиля в заданном направлении.

Не забыли установить в новой модели систему противоскольжения, которая, регулируя тяговое усилие силовой установки и притормаживая некоторые колеса, обеспечивает контроль над машиной в плохих дорожных условиях. Система круиз-контроля позволяет водителю работать в режиме постоянной скорости без необходимости дополнительного «газа».

А ограничитель скорости позволяет указать ограничение максимальной скорости, которое автомобиль не сможет разогнаться, даже если автовладелец нажмет «газ».Также, чтобы повысить уровень безопасности и обзорности на дороге, специалисты смогли оборудовать носовые «туманы» с функцией освещения внутреннего радиуса поворота, когда машина движется со скоростью до 40 километров. в час.

Такая система дополнительного освещения очень необходима при движении в черте города, пересечении перекрестков и при маневрировании на стоянке. В стандартной комплектации Peugeot Partner Tipi оснащается четырьмя подушками безопасности, трехточечными ремнями безопасности на передних и задних сиденьях и детскими удерживающими устройствами ISOFIX для заднего ряда.

Мне очень приятно, что для повышения уровня безопасности было решено более основательно улучшить конструкцию автомобиля. Теперь в машине есть:

• Запрограммированные зоны деформации, более эффективно гасящие удар;
• Рулевая колонка, которая выделяется водителем при аварии, чтобы снизить вероятность получения травмы;
• Прочные несущие элементы, сохраняющие жизненно важное пространство внутри автомобиля во время переворота;
• Измененная передняя часть автомобиля, сводящая к минимуму риск травмирования пешехода при ударе пешеходом.

Хотя краш-тесты Peugeot Partner Tepee еще не проводились европейской компанией EuroNCAP, но та же французская модель Citroen Berlingo успешно прошла испытания. Ему удалось набрать 26 баллов, что соответствует 4 звездам.

Комплектации и цены

На российском рынке модель 2018 года представлена ​​в 3-х версиях — «Active», «Outdoor» и «Allure». Если покупатель захочет купить автомобиль с дизельным двигателем, ему придется заплатить не менее 22576,60 долларов.«Топовая» версия компактвэна оценена в 22765 долларов.

Partner Van Long Electric

В базовую комплектацию Peugeot Partner Tepee входят четыре подушки безопасности, электронная система ABS, EBD, AFU, пара электростеклоподъемников, кондиционер, функция обогрева и электропривода наружных зеркал, 15-дюймовые стальные «ролики» , Аудиосистема с 4 динамиками, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, регулировка рулевого колеса по высоте и вылету, противотуманные фары, выход AUX и розетка на 12 В.

Тюнинг

Многие автовладельцы, желая придать своему автомобилю неповторимый вид и «омолодить» его, прибегают к разнообразному тюнингу. Внешний тюнинг Peugeot Partner Tipi может включать в себя установку различных накладок на колесные арки, включая хром, поперечный пыльник под рельсы с фиксатором, маховики, ветряки, лампочки в «углах» с возможностью включения ходовых огней, задней дуги, кенгуру. , передняя труба, защита заднего бампера, боковые площадки, окантовка окон, накладки на наружные зеркала заднего вида и ручки дверей, брызговики и тд.

Кроме того, сюда можно везти красивый и достаточно редкий аэрограф на машине. Также необычно будет смотреться установка внешнего освещения, например, по типу неона. В салоне Peugeot Partner Tepee некоторые владельцы устанавливают другие чехлы на сиденья, декоративные накладки на торпеду, коврики в салоне и багажном отделении, другое освещение, а также улучшают аудиосистему, покупая более мощные динамики или усилитель. Если кому-то не хватает заводской шумоизоляции, ее можно улучшить самостоятельно.

Отзывы владельцев

Судя по отзывам владельцев Peugeot Partner, практически все отмечают, что у автомобиля есть главное преимущество — просторный и практичный салон. Это включает в себя большое багажное отделение. Приятно, что второй ряд сидений можно полностью снять, что обеспечит много места для багажа и ровный пол. Драйверам нравится, что есть разные ящики, полочки для разных вещей и мелочей.

Посадка у «руля» у машины высокая, но достаточно удобная.Водители также отмечают уровень комфорта, хорошую управляемость, приемлемый расход топлива, уровень сборки, надежность и обзорность. Понравился внешний вид модели, работа КПП и стоимость обслуживания.

Зато водители жалуются на недостаточный уровень шумоизоляции, маленькие внешние зеркала заднего вида, небольшую динамику. Жалко, но очень часто не хватает мощности двигателя, приходится его хорошо раскручивать, что уже сказывается на расходе топлива. Высота дорожного просвета могла быть еще больше.Из-за этого Peugeot Partner Tepee сможет ездить далеко не везде. Бывает не так часто, но могут быть проблемы с электрической составляющей.

Сравнение с конкурентами

У Peugeot не так много противников, но они есть. Среди конкурентов — близкая французская модель Citroen Berlingo, а также Renault Kangoo, Ford Transit Connect и Volkswagen Caddy. Автомобили практически в одной ценовой категории, но имеют свои преимущества, поэтому каждый покупатель должен выбирать для себя.

Товары и минусы

Плюсы авто

• Приятный внешний вид;
• Хорошая сборка;
• Устойчивость;
• Неплохая управляемость;
• Комфортные боковые двери;
• Большой и просторный салон;
• Комфортные сиденья;
• Практичная и функциональная центральная консоль;
• Здесь много разных ящиков и отделений для мелочей;
• Множество вариантов трансформации заднего ряда сидений;
• Много свободного пространства над головой и перед ступнями;
• Отличное багажное отделение;
• Приемлемый уровень безопасности;
• Разнообразные передовые электронные системы в помощь водителю;
• Довольно неплохая динамика;
• Хорошая ходовая часть;
• Небольшой расход топлива;
• Практичность модели;
• Есть много дополнительных опций, которые можно настроить по желанию клиента.

Минусы авто

• Высота дорожного просвета могла быть больше
• Не всегда хватало мощности силового агрегата;
• Промежуточная шумоизоляция салона

Подводим итоги

Подводя итоги, хочется сказать, что французы смогли «правильно» улучшить Peugeot Partner. Иногда бывает, что модернизация только отпугивает потенциальных клиентов, но в данном случае этого не произошло. Внешний вид новинки стал более свежим, современным и даже стильным.Несмотря на вместительность, машина не кажется огромной.

Наличие боковых дверей, которые легко открываются даже на узкой парковке, только упрощает посадку и высадку пассажиров. Не забыли французские специалисты оснастить свои автомобили хромированными деталями и дневными ходовыми огнями, что популярно сегодня. Задняя часть машины выглядит просто, но практично.

Здесь можно найти приятные задние фонари на дизайнерских боковых сторонах и цельностеклянные дверцы багажного отделения.По перилам на крыше видно, что «пятка» предназначена для перевозки небольшого багажа и на крыше. Заходя в салон Peugeot Partner Tipi, приятные эмоции никуда не денутся. Приятный и практичный салон, удобно расположенные органы управления и панель приборов.

Хотя сиденья не самые удобные, они позволяют чувствовать себя комфортно. Обзорность не хромает, отчасти из-за наружных зеркал заднего вида. Подушка безопасности предусмотрена для водителя и переднего пассажира. Центральная консоль оснащена сенсорным дисплеем, позволяющим управлять многими элементами автомобиля.

В заднем ряду могут разместиться трое взрослых пассажиров, которым не будет неудобно над головой и в ногах. Багажный отсек очень «богатый», поэтому машину можно использовать для самых разных целей. Есть полная запаска. Открытая крышка багажника защитит его от дождя. Силовые агрегаты хоть и не самые мощные, но обеспечивают необходимую мощность, которой хватает в черте города.

Однако двигателя не хватает при движении по проселочной дороге.Автовладельцев порадует небольшой расход топлива, что очень пригодится в городских поездках. Небольшое натяжение может быть вызвано низким дорожным просветом, но это не является существенным недостатком. Не забыла о безопасности автомобильная компания Peugeot, усилив автомобиль и оснастив его всеми необходимыми элементами безопасности и различными электронными помощниками.

В целом машина отлично подойдет для малого и среднего бизнеса, для большой семьи, а также для путешествий. Модель давно пользуется уважением в автомобильных кругах, поэтому ее последняя версия призвана лишь укрепить эти позиции.

Советуем прочитать статью: История компании Peugeot

Фотографии Peugeot Partner Tepee

Тест-драйв

Видеообзор

Peugeot Partner (2016) — фотографии, информация и характеристики

Peugeot Partner

В 1996 году компания Peugeot произвела революцию в сегменте малых фургонов, представив Peugeot Partner и свой оригинальный дизайн кузова с одним кузовом, полностью разработанный для удовлетворения растущего спроса бизнес-пользователей на эффективность и надежность.

Второе, а затем третье поколение Peugeot Partner продолжало развивать определение небольшого фургона, его вместительность, комфорт и модульность оставались эталоном в этом сегменте.

В сегменте, где есть еще 3 предложения, мировой годовой объем продаж третьего поколения Peugeot Partner продолжает расти. В 2014 году он почти удвоился по сравнению с первым полным годом продаж в 2009 году. За тот же период его доля на рынке за пределами Европы выросла более чем на 15%, достигнув 20%.

Причины, по которым бизнес-пользователь выбирает партнера Peugeot, — это, прежде всего, их опыт работы с брендом и его дилерской сетью, а затем аспекты полезности, надежности и цены.

Чтобы удовлетворить потребности бизнес-пользователей и улучшить их операционные возможности, Peugeot Partner добавляет к своим эталонным характеристикам полезность и динамические качества: современность, надежность и повышенную эффективность, а также более низкие эксплуатационные расходы.

По своему стилю, помимо новой передней части, фары с измененным контуром придают Partner современный вид, отличный от Partner Tepee, благодаря особой обработке внутренней части фар.

Широкий ассортимент двигателей с одними из самых низких показателей расхода топлива на рынке

Новый партнер Peugeot предлагает широкий спектр двигателей последнего поколения, соответствующих стандарту выбросов Евро 6.

2016 Peugeot Partner

Всего на момент запуска доступно шесть бензиновых двигателей VTi и дизельных двигателей BlueHDi мощностью от 75 до 120 л.с. Они удовлетворяют различные потребности бизнес-пользователей, при этом расход топлива и выбросы CO2 в среднем на 15% ниже, чем у замененных двигателей:

• 1.6-литровый VTi 98 л.с., 5-ступенчатая механика с выбросами CO2 от 147 г / км, экономия 17 г;
• 1,6-литровый BlueHDi 75 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач с выбросами CO2 от 110 г / км, экономия 21 г;
• 1,6-литровый BlueHDi 100 л.с., 5-ступенчатая механика с выбросами CO2 от 110 г / км, экономия 22 г;
• 1,6-литровый BlueHDi 100 л.с. S&S, 5-ступенчатая механическая коробка передач с выбросами CO2 от 108 г / км, экономия 12 г;
• 1,6-литровый BlueHDi 100 л.с. S&S ETG6, 6-ступенчатая электронная система с выбросом CO2 от 106 г / км, экономия 12 г;
• 1.6-литровый BlueHDi 120 л.с. S&S, 6-ступенчатая механическая коробка передач с выбросами CO2 от 112 г / км, экономия 22 г.

Версия BlueHDi 100 S&S объемом 1,6 л имеет рекордные выбросы CO2 в сегменте от 109 г / км, как с механической, так и с электронной коробкой передач.

Двигатели BlueHDi предлагают оптимальное удовольствие от вождения благодаря улучшенным показателям крутящего момента и мощности, а также использованию 6-ступенчатой ​​механической коробки передач на версии BlueHDi 120.

В соответствии с интервалами обслуживания автомобиля, добавка AdBlue доливается непосредственно рядом с крышкой топливного бака, что упрощает эту операцию для бизнес-пользователей, которые проезжают более 12 500 миль (20 000 км) в год. .

Этот диапазон дополняет версия Partner Electric с выбросом CO2 0 г / км, мощностью 67 л.с. и запасом хода 105 миль (170 км). Гарантия на ее электропривод и аккумулятор теперь составляет 8 лет или 100 000 км пробега.

Двигатели 1.6 HDi 75 и 1.6 HDi 90 Euro 5 будут доступны до июня 2016 года.

Лучшие системы безопасности и помощи при вождении

Чтобы обеспечить безопасность, облегчить вождение и сохранить автомобиль с течением времени, новый Peugeot Partner предлагает широкий спектр современных и технологичных систем вождения и безопасности.

В дополнение к стандартному оборудованию безопасности, такому как ABS, помощь при экстренном торможении, ESP с антипробуксовочной системой, Hill Start Assist и прямое обнаружение недостаточного давления воздуха с помощью датчика давления, установленного на каждом колесе, новый Peugeot Partner предлагает Active City Brake (автоматический торможение в городских условиях при опасности столкновения доступно в качестве опции с уровня отделки салона 1 с ноября 2015 года).

Эта система не только позволяет избежать несчастного случая или снизить серьезность удара, но и положительно влияет на рейтинг страховой группы и, следовательно, на текущие расходы, что является ключевым фактором для бизнес-пользователей.

Круиз-контроль и ограничитель скорости теперь входят в стандартную комплектацию, начиная с уровня отделки салона 2. Функция фиксированного ограничителя также позволяет установить 4 ограничения скорости по желанию клиента.

В дополнение к задним датчикам парковки, которые уже входят в стандартную комплектацию 3 уровня отделки салона, новый Peugeot Partner предлагает в качестве дополнительных опций передние датчики парковки и камеру заднего вида. Таким образом, маневры упрощаются, а автомобиль лучше защищен.

Grip Control — это система, обеспечивающая улучшенное сцепление с дорогой; он остается эталоном в сегменте и позволяет автомобилю продолжать движение по дорогам или трассам с плохим сцеплением с дорогой.

Мобильный офис: функциональный и подключенный

Peugeot Partner предлагает кабину водителя, идеально адаптированную для использования в бизнесе.

Высокое положение водителя обеспечивает оптимальный обзор и эргономичные инструменты и органы управления с регулируемым по высоте и вылету рулевым колесом, что редко встречается в этом сегменте, и рычагом переключения передач, расположенным на приборной панели. Кроме того, третье центральное переднее пассажирское сиденье отличается нормальным уровнем пространства для ног, уникальным для данного сегмента, с коробкой передач ETG6 и ее поворотной ручкой управления на приборной панели вместо рычага переключения передач.

В кабине доступно около 60 литров места для хранения вещей для пассажиров и водителя. Замкнутое пространство перед рулевым колесом и письменный стол на спинке складывающейся спинки центрального сиденья особенно удобны для бизнес-пользователей.

Новый партнер Peugeot связан не только со своим временем, но и с деятельностью бизнес-пользователей, которые сами все больше и больше связаны.

Он включает в себя лучшее из возможностей подключения к автомобилю, чтобы удовлетворить спрос для этих новых применений:

• Новая телематическая система вместе с идеально интегрированным большим 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, входящим в стандартную комплектацию 3 уровня отделки салона и опционально на уровне отделки салона. 2, с Bluetooth, USB-портом, дополнительным гнездом, распознаванием голоса и функцией MirrorScreen с совместимыми смартфонами;

Навигация, доступная в качестве опции, отображает ограничения скорости и информацию о дорожном движении с картографией для Европы.

В качестве нового партнера Peugeot также предлагает подключенное решение для оптимизации управления автопарком компании: Peugeot Connect Fleet Management.

Это предложение услуг основано на 5 задачах менеджеров автопарка: повышение производительности, улучшение качества обслуживания, улучшение условий труда, максимальное использование командировочного персонала и снижение общих эксплуатационных расходов на автомобили. Предлагаются три пакета обновления:

• Пакет 1 Управление парком: пройденный пробег, расход топлива, запас топлива, выбросы CO2, механические предупреждения и автоматическое отслеживание операций по техническому обслуживанию, отслеживание часов использования и вождения;
• Пакет 2 Управление автопарком + Эко-вождение: Пакет 1 + эко-вождение и персональные советы водителя по снижению расхода топлива;
• Пакет 3 Управление автопарком + Эко-вождение + Геолокация: Пакет 2 + оптимизация поездок, определение местоположения в реальном времени, поиск автомобиля рядом с достопримечательностью, отслеживание по времени и отображение пройденных маршрутов

Бенчмарк грузоподъемность и гибкость

Чтобы удовлетворить различные потребности бизнес-пользователей, Peugeot Partner предлагает широкий выбор стилей кузова, на выбор: 2 длины L1 на 4.38 м и L2 на 4,63 м, версия с кабиной для экипажа со складывающимся многоместным сиденьем в ряд и напольной кабиной для преобразователей кузова.

Peugeot Partner отличается своей модульностью и грузоподъемностью, что делает его эталоном в своей категории.

Доступный в двух вариантах длины, он предлагает одни из самых больших объемов загрузки в своем сегменте.

Его грузовой объем достигает 3,3 м3 для L1 с длиной груза 1,80 м и 3,7 м3 для L2 с длиной груза 2,05 м. Эта грузоподъемность увеличивается до 3.7 м3 для L1 с длиной груза 3 м и до 4,1 м3 для L2 с длиной груза 3,25 м из-за сиденья Multiflex (описание ниже).

Благодаря эталонной ширине загрузки 1,62 м и 1,23 м между колесными арками Peugeot Partner способен вместить 2 европоддона (1,2 м x 0,80 м) в своей короткой версии L1. Асимметричные задние двери с боковыми петлями и открыванием на 180 ° делают погрузку особенно легкой.

Его полезная нагрузка варьируется от 625 до 890 кг в качестве опции на L1 и до 750 кг на L2, что является одним из лучших показателей в своей категории.

No related posts.