Главная дорога пежо 308: Peugeot 308 » 2019-2020 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Тест драйв Peugeot 308 — Проверка на прочность (308 1,6)

Выпуск “Peugeot 308” в комплектации “Russian Pack” налажен на заводе под Калугой.

“Peugeot 308” прошел длительный тест

Несколько часов, проведенных за рулем новой модели, не всегда позволяют полностью раскрыть ее возможности, выявить все “плюсы” и “минусы”. Вот мы и решили наиболее знаковые для нашего рынка автомобили подвергнуть длительным испытаниям. Проехать на них не менее 1.000 верст, да в самых разных условиях. И чтобы за этот пробег модель попала в самые разные ситуации. Так, как это бывает в обычной жизни автомобилистов. В роли дебютанта новой рубрики стал хэтчбек “Peugeot 308” с бензиновым 120-сильным мотором и автоматической коробкой передач. Модель, выпуск которой налажен под Калугой, претендует стать бестселлером в гольф-классе. И, как утверждают в компании, она очень тщательно подготовлена к невзгодам отечественных трасс.

В городских условиях

ОН ЧЕМ-ТО напоминает минивэн: большая площадь остекления, покатый капот, огромное ветровое стекло. . И вначале ощущаешь себя, словно в аквариуме. Не в том смысле, что виден всем, как на ладони, а в том, что сам имеешь прекрасный обзор вокруг. И это приятно, но.. пока дорога сухая. Как только начинается дождь, боковые зеркала и стекла быстро покрываются грязной пленкой. Вряд ли французы не проводили аэродинамические испытания кузова, только они тогда не предполагали, что в некоторых странах дороги настолько грязны, что при малейших “неправильных” завихрениях вся эта грязь мгновенно оседает на окнах и зеркалах. Так что сразу можем дать специалистам компании бесплатный совет: ребята, вы, когда обдуваете кузов машины в аэродинамической трубе, не поленитесь добавить туда немного жидкой грязи. Тогда картина станет более реальной. По крайней мере, для российского рынка.

И еще по обзорности. Наверное, кто-то из конструкторов по ошибке сдвинул боковые наружные зеркала слишком близко к водителю (помните, как раньше на “Жигулях” они устанавливались?). В итоге увеличились.. мертвые зоны, в которых с легкостью умещаются соседи по потоку. Только хочешь уйти на параллельную полосу, как сзади раздается недовольный сигнал чужого клаксона.. Поэтому при перестроениях приходится активно крутить головой.

А при выезде задним ходом с парковки у тротуара даже этот прием не всегда помогает. Широкая задняя стойка закрывает обзор, и водителю остается либо двигаться “на ощупь”, либо просить окружающих о помощи.

Кстати, надо заметить, что здесь излагаются мнения практически всех сотрудников редакции. То, что вызвало среди нас хоть какие-то споры, в данный текст не попадет, потому как это уже дело вкуса. Так вот, следующее общее мнение экспертов газеты после нескольких дней езды по городу – хорошая маневренность “Peugeot 308”. Благодаря большому углу поворота колес и скромным внешним габаритам он легко разворачивается в тесном переулке и проворно пробирается сквозь забитые транспортом проспекты. Да и городской спурт у него весьма бодрый. До 60 км/ч динамика разгона не вызывает никаких нареканий. А в российских городах, как известно, быстрее ездить нельзя.

Наверное, разработчики модели специально адаптировали свою коробку передач именно для городского режима, потому как дальнейший разгон происходит уже не совсем гладко. Архаичная четырехступенчатая автоматическая коробка сменяет передачи с большими паузами. Проблему частично решает спортивный режим, в котором трансмиссия работает заметно быстрее, но тогда придется мириться с шумом от постоянно голосящего на повышенных оборотах мотора.

Кстати, у владельцев “Peugeot” этот “автомат” модели “AL4” слывет не очень надежным. Но во время нашего длительного теста сбоев практически не было.

По загородным трассам

ЗАПЛАНИРОВАВ поездку на “Peugeot 308” в сопредельное государство, мы решили перед дальней дорогой удостовериться в техническом состоянии автомобиля и отправились на диагностику. Хотя до планового ТО оставалось еще 4.000 км, уже были основания для визита. Всякий раз после холодного запуска обороты двигателя “гуляли” больше обычного, усилитель рулевого управления не всегда сразу включался в работу, а при переводе селектора КПП в положение “Drive” ощущался чувствительный толчок. При том, что на прогретом автомобиле ничего подобного не наблюдалось.

Проверка в сервисном центре “Лионъ-Peugeot” каких-либо отклонений не выявила. Износ колодок составлял около 40%, уровни жидкостей были в норме, ошибок в работе двигателя, “автомата” и усилителя рулевого управления не обнаружилось. Сотрудники сервиса заверили, что отмеченные нами симптомы связаны с конструктивными особенностями всех “308-х” со 120-сильным мотором и “автоматом” и не считаются отклонением от нормы. В переводе на обычный русский язык это означает, что владельцам придется смириться с вышеописанными недостатками.

Если судить только по эргономике, то “308-й” вполне можно отнести к машинам для поездки на дальние расстояния. Первые пять-шесть часов за рулем вообще не ощущаешь усталости в теле. Остановка, разминка, чашка кофе – и можно снова промчаться верст пятьсот, не испытывая ни болей в спине, ни затекания ног. Недурна и шумоизоляция, но только при невысоких скоростях. Если взять типичный для автомагистрали темп, то монотонный гул двигателя начинает досаждать. Четвертая ступень “короткая”, а пятой нет – вот мотор и работает все время на повышенных оборотах. Почти не проникают в салон “ветровые” шумы – в этом плане аэродинамика заслуживает похвалы.

Топливный аппетит у “Peugeot 308” при движении по автомагистрали несколько повышается. При постоянной скорости 100 км/ч по GPS (по спидометру больше – около 108 км/ч) бортовой компьютер показал средний расход в пределах 5,8-6 л на “сотню”, что вполне приемлемо. При 120 км/ч расход перевалил за семь, а при 150 км/ч (мы проверяли это на полигоне) – вырос до 12,5-13 л. Вывод: поездка с ветерком обойдется раза этак в два дороже, чем неспешный вояж.

Каждый обгон на оживленной трассе приходится планировать. “Автомат”, как мы уже говорили, все-таки вялый.

А вот в плане торможения, курсовой стабильности и управляемости на шоссе к “308-му” претензий нет. Удар по тормозам не заставляет автомобиль рыскать и шарахаться в стороны, даже если под ним неровный кочковатый асфальт, грязная или мокрая дорога. Это говорит о том, что АБС и система распределения тормозных усилий настроены правильно. Французский хэтчбек четко держит “ноль”, не слишком нервно воспринимает колейность, адекватно реагирует на подруливания. И баранка на высокой скорости не остается “пустой”, как на иных легковушках, благодаря усилителю переменной производительности.

Управляемость и устойчивость в поворотах

В ПОВОРОТАХ, в том числе высокоскоростных, автомобиль ведет себя вполне надежно и, что тоже немаловажно, предсказуемо. Получаешь ровно то, чего ожидаешь. Как и все переднеприводные машины, “Peugeot 308” проявляет склонность к сносу передней оси (система курсовой устойчивости, призванная эту склонность подавлять в зародыше, в комплектации нашей машины не предусмотрена), однако момент этого срыва “отодвинут” довольно далеко, в область скоростей, на которых адекватный водитель и сам не захочет рисковать. Разумеется, на скользком покрытии этот неприятный момент существенно ближе.

Крены – в безадреналиновых пределах. Подвеска достаточно короткоходная и умеренно-жесткая, что, в общем, неплохо для активного драйва.

Очень удачно подобраны серийные для этой модели шины – как говорится, то, что доктор прописал. В путешествие мы отправились в начале осени и можем свидетельствовать: возможностей летних, с “дождевым” уклоном, покрышек “Bridgestone Turanza ER300” типоразмера 215/55 R16, скоростной категории “V” (до 240 км/ч), – хватает “на все дела”. Кстати, по ездовым ощущениям они гораздо “низкопрофильнее”, чем есть на самом деле, но не в плане жесткости, а в плане обеспечения достойной управляемости.

Так что в области настройки шасси “308-й” можно считать достойным продолжателем традиций “Peugeot”, которые в прошлом заложили спортивные модели марки.

Эргономика и удобство салона

ФРАНЦУЗСКИЙ хэтчбек встречает пассажиров дружелюбно: передние и задние двери в открытом состоянии фиксируются в трех положениях, что позволяет без особого труда сеть в машину даже в стесненных условиях парковки (например, на стоянке супермаркета). За счет высоко расположенных кресел и больших проемов трудностей с посадкой в автомобиль не возникает даже у людей почтенного возраста, которым слово “артрит” гораздо ближе, чем, допустим, “арт-рок”.

Об интерьере “Peugeot 308” можно сказать, что это прорыв для марки. Салон выглядит стильно, лаконично и достаточно дорого. Например, передняя панель практически целиком выполнена из мягкого, приятного на ощупь материала. Да и качество исполнения вполне приличное. За три месяца, что машина проходила у нас испытания, не было отмечено ни “сверчков”, ни дребезжания панелей.

Водительское место вроде бы продумано неплохо – лаконичные, но вместе с тем стильные приборы отлично читаются как днем, так и в темноте, благо мягкая подсветка не раздражает глаза и через сотню километров пути. Наклонная центральная консоль – тоже удачная находка конструкторов. Она как бы разделена на функциональные зоны: сверху – второстепенные клавиши (вроде кнопки центрального замка), чуть ниже, ближе к водителю – музыкальная установка, а на нижнем ряду расположился климат-контроль, управлять которым очень удобно: крупные поворотные регуляторы снабжены насечкой, чтобы пальцы не скользили, а выбранная температура обозначается большими цифрами на дисплеях. Отдельно стоит похвалить систему вентиляции и отопления за высокую эффективность. Затянутое за ночь инеем огромное лобовое стекло и часть передних боковых стекол оттаивают за пару минут. А в сырую погоду климат-контроль хорошо справляется с запотеванием стекол.

И все же к некоторым органам управления, мягко говоря, приходится привыкать. Например, чтобы отрегулировать спинку водительского кресла по углу наклона, надо нажать на специальный рычажок, расположенный на левой боковине. А между сиденьем и средней стойкой кузова расстояние очень маленькое – туда с трудом протискивается рука (особенно если на ней есть часы), да и нажимать этот рычаг надо “от себя”. То есть левой рукой давишь на рычаг, при этом все тело подается влево, но ведь надо еще и спинку правильно установить.. Так же на ощупь приходится управлять и регулятором подогрева кресла.

Рослые водители отметили, что когда выставляешь рулевое колесо, его обод перекрывает верхнюю часть приборной панели, из-за чего не видно датчиков температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Кстати, крышка топливного бака автомобиля открывается и закрывается ключом зажигания. Честно говоря, не очень удобно, да и архаично как-то для столь современной модели.

Задние сиденья по меркам автомобилей гольф-класса достаточно комфортны. Можно без труда просунуть ступни под передние кресла, выгнутая форма спинок которых добавляет места для ног. Достаточно свободного пространства и в зоне головы, во всяком случае, макушкой в потолок не упираешься.

Багажник у “308-го” среднего для этого сегмента размера – 350 л в обычной конфигурации и 1.200 л – при разложенных задних креслах. Довольно много полезного пространства “съедают” выступающие колесные арки. Но за счет небольшой погрузочной высоты и широкого проема вещи класть удобно. А специальные выемки на внутренней панели двери позволяют закрыть ее, не испачкав рук.

Для фиксации груза в багажнике предусмотрена лишь небольшая подпружиненная планка, при помощи которой можно закрепить, пожалуй, только аптечку и огнетушитель. Никаких крючков, проушин, сеток и прочих приспособлений для удержания более крупных предметов, к сожалению, не предусмотрено..

В сухом остатке

ПОЗАДИ осталось более 1.000 верст самых разных российских дорог. “Peugeot 308” обжигало аномально жаркое летнее солнце, его поливали обильные осенние дожди, сковывали первые заморозки. Автомобиль тонул в грязи подмосковных проселков, парился в пробках и летал по автомагистралям. Но в итоге ни разу нас не подвел.

“308-й” звезд с неба не хватает. Этот автомобиль – типичный представитель современного гольф-класса, эдакая “рабочая лошадка”, удобный повседневный транспорт. И разработан он явно для тепличных европейских условий, где нет столько грязи на дорогах, а низкий передний бампер – не помеха при загородных вояжах. Зато на ровных трассах сможет себя проявить “зажатая” короткоходная подвеска, а тяговитый мотор станет хорошим подспорьем в тесных городах, даже несмотря на задумчивую коробку передач. Но это, так сказать, проблемы адаптации машины к условиям эксплуатации. Видимо, французы еще недостаточно хорошо изучили наши реалии.

Куда важнее то, что у машины немало конструктивных промахов. Вроде того же архаичного “автомата”, недостаточной шумоизоляции, обзорности назад, спорной эргономики. Одним махом эти проблемы не решить, требуется серьезная конструкторская работа.

Так что в следующем поколении или после модернизации мы снова ждем “Peugeot” в гости. И тогда, надеемся, поводов для замечаний будет меньше.

Краткая техническая характеристика “Peugeot 308”
Габаритные размеры	427,6х181,5×149,8 см
Колесная база	260,8 см
Снаряженная масса	1.387 кг
Двигатель	4-цил., рядный, 1.598 куб. см
Мощность	120 л.с. при 6.000 об/мин
Крутящий момент	160 Нм при 4.250 об/мин
Коробка передач	4-ст., автомат.
Тип привода	передний
Максимальная скорость	188 км/ч
Разгон 0-100 км/ч	13 с
Средний расход топлива	7,3 л/100 км
Запас топлива	60 л
Объем багажника	350 (1.200)* л
*При сложенных задних сиденьях.

Автор: Эксперты газеты “Клаксон”
Издание: Клаксон №23 2010 год
Фото: фото Дмитрия ОТРОСТКОВА

Peugeot 308 коробки какие бывают.

Блог, авто новинки, видео

Содержание статьи:
Фото

Peugeot 308 – самые частые поломки и их ремонт

Видео

Похожие статьи

Из всех предложений наиболее подходящи — Пежо 308 автомат Как выявить признаки уставшего движка и запоротой коробки? На Peugeot 308 изменен 26 апреля 2012 в Большое спасибо за советы, в выхи поедем тестить.

Автомобиль Peugeot 308 оснащается тремя разновидностями коробок передач Роботизированная коробка передач Пежо 308, это модернизированная версия механической и предыдущей версии автоматической коробки.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Оцениваем надежность Peugeot 308 гг.

выпуска. Какие у автомобиля слабые места? На счёт коробки согласен,долговечностью не отличается.Хотя сам не эксплуатировал с ней и другим кто спрашивает про Пежо советую с ней не.

Вместе с тем было и немало жалоб на технические неисправности и недочеты автомобилей, что сыграло модели в минус, ведь ремонт Пежо одно время стал популярным, как никогда. Последний экземпляр в «отличном» состоянии убил напрочь: насквозь прокуренная калоша, слева царапина через обе двери с заходом на заднее крыло, прожжёное сиденье водятла в двух местах, видимо замытые месячные на пассажирском… Как убрать ржавчину с кузова автомобиля. Ну не нравится мне пежо.

EGS® — новая автоматизированная коробка передач Peugeot 308 • AVES-CLUB

Всем доброго времени суток, друзья! Не устраивать гонок со светофоров — Коробка Очень Подвержена ПЕРЕГРЕВАМ. Ставить на ручник на уклоне — общая практика эксплуатации АКПП. Не буксовать в принципе и категорически на льду.

На ТО делать компьютерную диагностику АКПП — в принципе дарма трата грошей, но лучше Перебдеть чем недобдеть.

Если всего этого не делать не значит что она сломается! Подробнее о последней модернизации коробки. У меня по крайней мере до сих пор даже не пинается! Надеюсь кому-нибудь данная статейка будет интересна, не стесняем ставим лайк!

Сколько щас их поменять? А сколько щас стоит поменять ДСГ? И потом еще разок. А друг ездил на королле Тоёта жеж, эталон надежности! Вовремя продать успел, повезло. На фокусах с роботом как там щас дела обстоят по стоимости ремонта? Так что хз, хз, нормальная коробка. А на роботах не рекомендуют ли в подобных статьях вообще нейтралочку ставить на светофорах?

Да уж лучше на мешалке тогда ездить, толку-то от такой «автоматизации». Как по мне, коробка как коробка, как и любую другую гидротрансформаторную АКПП, надо обслуживать и греть. Но ведь и движок греем в холод. Быть того не может. Она не рассчитана на такой крутящий. Ссылка есть на источник? Или верхняя планка все же допускает? Источников много смешанных, щас уже не откопаю, надо сидеть.

Там вообще щас смотрю целая тьма ревизий разных. Да, слушай и правда, даже на яндекс.

Ну это просто интересно, как так? Может быть суть в настройках? На каких именно оборотах ей передается этот момент. Вероятно и здесь какие-то замуты. В итоге: обороты не высокие, нагрузка на коробку не большая, т. Ну и на прогрев минуты три можно. Прогревать надо, но то что иногда пишет и рекомендует народ это уже за гранью :. Вопрос закрыт, всем спасибо. Она подохнет от момента. Не вводи людей в заблуждение. Это коробка другого класса, она не выдержит момент турбового двигателя. Ну да, вероятно что-то было учтено, но все-же они отказались от этой затеи в конце концов.

Никто не запрещает переключаться. Так и есть, просто переключайся не на высоких оборотах и все ок. У тебя вот так написано, а где-то еще хуже написано и приукрашено… Это как снежный ком, эти басни уже не остановить.

Главная дорога Peugeot 307 sw

краш тест peugeot 307

Здравствуйте любители автомобильного экстрима! Именно на сайте АВТОМАНИЯ вы всегда сможете найти информацию про краш тест peugeot 307, видео краш тестов — онлайн. Но, в случае если видеоролика краш тест peugeot 307 ниже вы не смогли найти — попробуйте использовать поиск.

Краш тест Fiat Ducato

Сертификация оборудования салона скорой помощи на базе Fiat Ducato , C…

crash test Peugeot 308 2012.avi

КРаш тест Пежо 308 www.seosprint.net Ссылка для заработка, Ukrainian r…

Тест-драйв Peugeot 3008 и Nissan Qashqai

Тест-драйв Peugeot (Пежо) 3008 и Nissan (Ниссан) Qashqai autoturn — ав…

Главная дорога, Секонд-тест Peugeot 406

Передача Главная Дорога, рубрика Секонд-тест. Известный автокритик Яро…

Главная дорога, Секонд-тест Peugeot 206

Передача Главная Дорога, рубрика Секонд-тест. Известный автокритик Яро…

Главная дорога, Секонд-тест Peugeot 307SW

Передача Главная Дорога, рубрика Секонд-тест. Известный автокритик Яро…

Тест-драйв Peugeot RCZ и Hyundai Genesis Coupe ч.1

Тест-драйв Peugeot RCZ и Hyundai Genesis Coupe ч.2 autoturn — автомоби…

Краш-тест — Peugeot 3008 2009 (E-NCAP)

Краш-тест — Peugeot 607 2002 (E-NCAP)

Краш тест Peugeot 607 2002 E NCAP

Искренне верим, что краш тест peugeot 307 — подборка автомобильного видео на этой странице это именно то что вы искали. К тому же, краш тест peugeot 307 — это самый популярный видеоролик нашего сайта — желаем вам безопасной езды!

Новый PEUGEOT 308 SW: Стильный и просторный

Инженеры PEUGEOT создали большой динамичный универсал, не лишенный спортивного очарования.

Новый универсал демонстрирует превосходное сочетание передового дизайна и утонченной роскоши.
Инновационная передняя панель PEUGEOT 308 SW i-Cockpit была заимствована у PEUGEOT 308.
Универсальная платформа EMP2 обеспечивает новому PEUGEOT 308 SW невероятный простор в салоне и самый большой в сегменте объем функционального и модульного багажного отсека.

Виртуозная работа дизайнеров, использование легких инновационных материалов и линейка экономичных двигателей позволяет PEUGEOT 308 SW претендовать на лидерство с точки зрения минимизации расхода топлива и вредных выбросов, обеспечивая при этом бескомпромиссное удовольствие от вождения автомобиля типа универсал.

Широкий набор оборудования и высочайшее качество обеспечат PEUGEOT 308 SW уверенное положение в классе и ознаменуют выход бренда PEUGEOT на премиальный сегмент автомобильного рынка.

Рынок универсалов сегмента С в Европе

«PEUGEOT продолжает активное наступление на рынок с новым 308 SW, который объединяет качество, функциональность и высокий стиль. Автомобиль, подкрепляющий успех 308 модели символизирует выход бренда в премиальный сегмент».
Ксавье Пежо, директор PEUGEOT по продукту.

История PEUGEOT в сегменте универсалов класса C, к которым относится новый PEUGEOT 308 SW, насчитывает многие десятилетия. С появления универсала 304 в 1969 году, каждое новое поколение серии 300 включало модификацию с этим типом кузова.

Доля универсалов в сегменте C на европейском рынке составляет около 10%.

Появление и увеличение популярности кроссоверов и минивенов не оказало значительного влияния на уровень спроса в данном сегменте.
Кроме того, по сравнению с хэтчбеками, в данном классе автомобилей наблюдается большой разброс моделей и отсутствие реального лидера.

Появление нового PEUGEOT 308 SW стало единственной новинкой на рынке универсалов класса C

Основную аудиторию покупателей универсалов сегмента C составляют молодые и динамичные автолюбители, преимущественно мужчины, а также работающие пары, которые постоянно используют свой автомобиль. Целевая аудитория нового PEUGEOT 308 SW — это люди, ценящие функциональность без ущерба в отношении комфорту, ходовым характеристикам и стилю.

PEUGEOT 308 SW представляет собой автомобиль, созданный с учетом четырех основных требований для своего сегмента: дизайн, экономичность, функциональность, удовольствие от вождения и высокое качество.

Плавный и динамичный дизайн нового 308 SW

Элегантность спортивных линий

«Работа над новым PEUGEOT 308 SW велась одновременно той же командой, которая создавала PEUGEOT 308.
Следовательно, автомобиль вобрал в себя все лучшее, что есть в хэтчбеке: плавность линий и современный стиль, которые вместе создают привлекательный и многообещающий силуэт нового универсала от PEUGEOT».
Жиль Видаль, директор по дизайну PEUGEOT

Как и в случае с хэтчбеком, дизайнеры PEUGEOT сделали акцент на простоте, сбалансированности и плавности экстерьера. Во внешнем облике нового PEUGEOT 308 SW отсутствуют бессмысленные элементы и все внимание сосредоточено на качестве материалов и отделке.

Характер передней части универсала перекликается с хэтчбеком PEUGEOT 308. Хромированная решетка и отделка фар, а также фирменный и экспрессивный «кошачий» взгляд PEUGEOT также украшают новый 308 SW. Система освещения, созданная по технологии Full LED (каждая фара состоит из 31 светодиода) устанавливается на топовые комплектации, обеспечивая узнаваемый и высокотехнологичный облик автомобиля.

Профиль нового PEUGEOT 308 SW отличается грациозной плавностью линий. Увеличенная колесная база (+11 см в сравнении с PEUGEOT 308) и задний свес (+22 см по сравнению с PEUGEOT 308) делают новый 308 SW одним из самых динамичных и сбалансированных универсалов в сегменте.

Роскошная хромированная отделка окон подчеркивает плавные линии корпуса. Боковые окна в задней части кузова обрамляются единым хромированным элементом с переменным поперечным сечением – эта техническая и стилистическая особенность дополняет силуэт PEUGEOT 308 SW.

Еще одним современным и технологичным акцентом в облике автомобиля стала единая площадь остекления задних дверей, что подчеркивает динамичный облик нового универсала от PEUGEOT.

Завершение линии крыши под углом на стыке со стеклом двери багажного отсека еще больше усиливает эстетическое восприятие силуэта PEUGEOT 308 SW.

Широкая и элегантная задняя часть автомобиля усиливает впечатление от спортивного динамизма нового PEUGEOT 308 SW. Задние светодиодные фары воплощают в себе уникальный и высокотехнологичный рисунок. Общее число светодиодов в задних фарах доходит до 48. Стиль задней части автомобиля напоминает о двух наиболее успешных универсалах марки PEUGEOT: 508 SW и 508 RHX.

Контур линии крыши, задний спойлер, превосходное расположение третьего стоп-сигнала, заимствованное от 508 SW, утопленные релинги, расположенные максимально далеко друг от друга: все это усиливает превосходное впечатление от внешнего облика PEUGEOT 308 SW.

Стильный и современный интерьер NEW Peugeot 308 SW

Интерьер универсала PEUGEOT 308 SW отличается безупречным современным и технологичным дизайном.

Инновационная концепция организации пространства салона PEUGEOT i-Cockpit состоит из четырех ключевых элементов: компактного рулевого колеса, обеспечивающего невероятные ощущения от управления автомобилем, головного дисплея панели инструментов для безопасного считывания информации без потери контроля за дорогой, усовершенствованной высокой центральной консоли и большого 9,7-дюймового сенсорного экрана для интуитивного управления системами автомобиля.

Высокое качество отделочных материалов, точность и тщательность сборки и конструкции автомобиля подчеркивают премиальный характер PEUGEOT 308 SW. Мягкая отделка приборной доски и обитый кожей руль дополняются роскошными вставками из черного глянца и матового хрома на различных элементах салона.

Практически полное отсутствие клавиш управления и превосходное качество материалов демонстрируют совершенно беспрецедентный уровень стиля.

Большая площадь остекления, обеспеченная панорамной крышей площадью 1,69 м2, наполняет просторный салон PEUGEOT 308 SW светом. При необходимости крыша может быть полностью закрыта шторкой с электроприводом.

Стремление к эффективности во всем

«PEUGEOT 308 SW символизирует возвращение бренда к фундаментальным основам автомобиля в кузове «универсал». Новый 308 SW превосходно соединяет привлекательный и динамичный стиль с простором салона и большим объемом багажника».
Винсент Дево, менеджер проекта PEUGEOT 308

Превосходная организация внутреннего пространства

Универсал PEUGEOT 308 SW, как и хэтчбек PEUGEOT 308, создан на основе новой платформы EMP2.
Эта аббревиатура расшифровывается как «эффективная модульная платформа».
Как следует из названия, она обеспечивает широкие возможности конфигурации и настроек, в том числе в отношении длины автомобиля.
Колесная база увеличена на 11 мм по сравнению с хэтчбеком: это пространство используется для увеличения пространства на задних сиденьях (особенно зоны для коленок) и объема багажника. Доступ к заднему ряду сидений, которые отодвинуты на 29 мм назад по сравнению с хэтчбеком, стал удобнее благодаря более широкому радиусу открытия дверей.

Задний свес стал на 22 сантиметра больше по сравнению с хэтчбеком, что позволяет обеспечить превосходную организацию пространства задней части автомобиля:

– Значительно увеличен объем багажника,

– Для большей безопасности и увеличения защиты корпуса задний бампер стал немного больше, чем у хэтчбека.

Переработанное внутреннее пространство дает водителю и пассажирам превосходное чувство комфорта.

Компактный и просторный универсал

Габариты нового PEUGEOT 308 SW идеально соответствуют запросам покупателей в этом сегменте. С длиной 4585 мм, шириной 1804 мм и высотой 1471 мм автомобиль обеспечивает просторный интерьер и функциональный объем багажника.

Благодаря крупным габаритам автомобиля, багажник PEUGEOT 308 SW является одним из самых вместительных на рынке на сегодняшний день: его объем составляет 660 литров, из которых:

– 590 литров над полом багажника

– 70 литров – пространство для хранения вещей под полом багажника (в отсутствии запасного колеса, которое доступно в качестве опции).

«Погрузочное пространство с ровным полом за мгновение»
Чтобы использование автомобиля было еще более простым и интуитивно понятным, PEUGEOT 308 SW оборудован задними сиденьями с функцией «Magic Flat».
Эта система позволяет моментально складывать обе части заднего ряда с помощью элементов управления, расположенных по бокам багажного отсека. Главное преимущество системы заключается в том, что в распоряжении автовладельца оказывается большой багажник объемом 1660 дм3.
Помимо большого объема багажник PEUGEOT 308 SW отличается превосходной функциональностью, а именно удобной зоной погрузки, наличием дополнительных отсеков для хранения, специальных крючков для фиксации груза, а также перевозки крупногабаритного багажа.

Новое поколение мощных двигателей, соответствующих высочайшим экологическим стандартам

«Это просто лучший дизельный двигатель на рынке по выбросам CO2»
Новый PEUGEOT 308 SW оснащен бензиновыми (стандарт Евро 6) и дизельными двигателями последнего поколения, которые демонстрируют превосходную мощность и лучшие экологические показатели.
Бензиновые моторы мощностью 130 и 155 л.с. демонстрируют крайне низкие выбросы CO2, от 109г/км.
Выбросы дизельных двигателей мощностью от 92 до 150 л.с. не превышают 111 г/км.
Рекордные показатели в своем сегменте демонстрирует и новый дизельный 1,6-сильный мотор BlueHDi мощностью 120 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач: расход топлива в смешанном цикле составляет 3,2 л/100км при выбросах CO2 в размере 85г/км.

Превосходные шины Ultra Low Rolling Resistance с низким коэффициентом трения, разработанные в партнерстве с Michelin, сокращают выбросы CO2 еще на 3 г/км. Они также обеспечивают уменьшение тормозного пути на мокром покрытии.

C июля 2014 года PEUGEOT 308 SW выйдет на европейский рынок с новым турбированным трехцилиндровым бензиновым двигателем PureTech мощностью 110 л.с. и новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач для 130-сильного бензинового мотора.

Новый трехцилиндровый турбированный двигатель PureTech: «Максимальная мощность при низких оборотах двигателя»
Новый трехцилиндровый бензиновый двигатель PureTech в турбированной версии мощностью 130 л.с. агрегируется 6-ступенчатой механической коробкой передач. Компактный модульный экологичный двигатель высокой мощности вместе с высокоэффективной турбиной (работающей на скорости 240 000 оборотов в минуту) обеспечивает превосходные ходовые качества, начиная с самых низких оборотов.
Максимальный крутящий момент 230 Нм достигается уже на 1750 оборотах в минуту, что позволяет добиться превосходных показателей мощности при низком крутящем моменте.

При создании этого легкого и компактного мотора использовались инновационные материалы с минимальным коэффициентом трения. Превосходная динамика и экономичность достигаются без компромиссов в отношении надежности и долговечности мотора, а расход топлива и выбросы CO2 снижаются на 21%.

Это пополнение в семействе двигателей PEUGEOT наглядно демонстрирует, что компания стремится значительно повысить производительность и динамические характеристики, при уменьшении размеров двигателя.

Технология BlueHDi для новой линейки дизельных двигателей
BlueHDi – это общее название линейки дизельных двигателей стандарта Евро-6 от PEUGEOT. Эксклюзивное сочетание технологии избирательной каталитической нейтрализации (SCR) и сажевого фильтра позволяет добиться значительного снижения выбросов NOx (на 90%) и CO2, низкого расхода топлива и практически полного исключения примесей из отработанных газов (на 99,9%).

С самого начала для PEUGEOT 308 SW доступны три двигателя из линейки BlueHDi: 1,6-литровый мотор мощностью 100 л.с. с 5-ступенчатой механической трансмиссией, 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. с 6-ступенчатой механической трансмиссией и 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. с 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией.

С выбросами CO2 в размере 85 г/км двигатель BlueHDi 1.6 мощностью 120 л.с. представляет собой технологический прорыв, великолепное сочетание мощности и низкого расхода топлива.

2,0-литровый BlueHDI мощностью 150 также отличается высокими показателями мощности и топливной экономичности. С крутящим моментом 370 Нм при 2000 об/мин, агрегированный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, он демонстрирует превосходное значение выбросов CO2 — от 99г/км.
Кроме того, этот двигатель доступен с автоматической 6-ступенчатой трансмиссией AISIN третьего поколения, созданной с использованием технологии Quickshift. С этой современной, быстрой и плавной трансмиссией выбросы CO2 падают на 5 г/км в сравнении с механической коробкой передач.

Превосходный дизайн как основа великолепных характеристик

«Самый легкий и экономичный универсал в своем сегменте»
Новый PEUGEOT 308 SW на 140 кг легче своего предшественника. В результате он стал самым легким автомобилем в сегменте при соответствующей комплектации и двигателе. Значительное сокращение массы автомобиля достигается за счет использование инновационной платформы EMP2 и передовых технологий.

– Автомобиль на 27 кг легче благодаря использованию стали высокой прочности, композитных материалов и алюминия;

– Автомобиль на 10 кг легче благодаря инновационному процессу сборки;

– Автомобиль на 33 кг легче благодаря оптимизированной конструкции (легкая модульная структура и индивидуальная подгонка всех деталей).

Масса каждого элемента конструкции автомобиля была оптимизирована с учетом функциональных особенностей.
Так, капот и передние крылья изготовлены из алюминия – подобная технология обычно применяется для автомобилей премиум-класса. С учетом этих и других изменений удалось уменьшить вес автомобиля еще на 70 кг.

Эффективная аэродинамика
Особенности дизайна кузова автомобиля обеспечивают превосходную аэродинамику и способствуют более эффективному расходу топлива, а также снижению вредных выбросов в атмосферу. Аэродинамические характеристики, как и сокращение массы автомобиля, значительно влияют на его безопасность для окружающей среды.

Благодаря модификации корпуса автомобиля центр тяжести был смещен вниз на 20 мм по сравнению с предшественником. Новый PEUGEOT 308 SW демонстрирует превосходные показатели аэродинамического сопротивления: Сx – 0,28 и SCx – 0,64 м2, что представляет собой лучший результат в сегменте универсалов.

Инновации PEUGEOT для уникального опыта вождения

PEUGEOT i-Cockpit — новая идея комфортного и эргономичного салона от PEUGEOT

Салон PEUGEOT i-Cockpit заимствован у хэтчбека PEUGEOT 308. Компактное рулевое колесо, высоко поднятая приборная панель, большой сенсорный 9,7-дюймовый экран и высокая центральная консоль придают интерьерам PEUGEOT роскошный уникальный стиль.

Небольшие размеры рулевого колеса (351 мм x 329 мм) обеспечивают простое и четкое управление автомобилем, а электроусилитель руля позволяет точно маневрировать в условиях узких городских улиц.
Удобно расположенная приборная панель является подлинным произведением технологического искусства.
Приборы расположены так, что водитель может считывать информацию, не отвлекаясь от дороги.
Красные стрелки приборов напоминают о дорогих часах, а в максимальных комплектациях на смену красному цвету приходит хромированная отделка. Когда автомобиль выключен, показатели приборной панели гаснут благодаря функции «black panel».

Управление системой климат-контроля, электронными помощниками, мультимедийной системой, навигацией, телефоном и приложениями PEUGEOT Connect Apps, а также настройками автомобиля, осуществляется посредством 9,7-дюймового сенсорного экрана. Семь клавиш прямого доступа к функциям делают управление простым и интуитивно понятным.

Превосходное управление и поведение автомобиля на дороге

Превосходные ощущения от управления новым PEUGEOT 308 SW основаны на инновационной подвеске и природных качествах новой платформы EMP2.

Сниженный на 20 мм центр тяжести не только способствует улучшению аэродинамических показателей, но и увеличивает жесткость кузова. Система подвески обеспечивает уменьшение веса автомобиля. Оптимизация ходовой позволяет сократить радиус поворота на 20 см (11,2 м по колее внешнего колеса) по сравнению с предшественником. Инновационное расположение амортизаторов в задней части автомобиля улучшает управление и ходовые характеристики. Смещение центра тяжести автомобиля и увеличение колесной базы обеспечивают оптимальное распределение массы, не оказывая негативного воздействия на динамические характеристики автомобиля.

Система рулевого управления с переменным электроусилителем руля одновременно точна и информативна. Вместе с компактным рулевым колесом она позволяет добиться превосходной управляемости автомобиля в городских условиях.

Вентилируемые тормозные диски размером 304 x 28 мм специально разработаны с учетом воздействия трения.
Новая технология, использованная при создании тормозной системы PEUGEOT 308 SW, позволяет более эффективно пользоваться электронным стояночным тормозом, системой курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой, а также системой помощи при подъеме и спуске.

Инновационный дизайн, уменьшенная масса, низкий центр тяжести, электроусилитель рулевого управления, эффективная тормозная система и передовые шины – все это делает поездку на PEUGEOT 308 SW столь же превосходной, как и за рулем седана или хэтчбека. По своим ходовым качествам автомобиль значительно выделяется из мира универсалов.

Множество систем помощи водителю для высокого уровня безопасности и комфорта

Для комфортного и уверенного вождения новый PEUGEOT 308 SW оборудован рядом продвинутых систем помощи водителю. Пакет «электронных помощников» Driver Assistance Pack включает в себя передний радар, с помощью которого осуществляется работа следующих систем:

– Адаптивный круиз-контроль

– Система предупреждения столкновений

– Система экстренного торможения

Для обеспечения комфорта и безопасности всех участников движения PEUGEOT 308 SW может быть оборудован следующими опциями: системой мониторинга слепых зон, электронным стояночным тормозом, камерой заднего вида и системой доступа без ключа.

На новом PEUGEOT 308 SW к этому списку добавятся две новые системы:

Помощь при парковке (Park Assist)
Активная система помощи при парковке нового поколения осуществляет не только параллельную парковку, но и парковку «в гараж». Система определяет параметры парковочного места и регулирует направление колес, в то время как водитель контролирует движение автомобиля при помощи педалей газа и тормоза (а также сцепления в случае с механической коробкой передач).

Система обеспечивает визуальную и звуковую поддержку водителя во время маневрирования, делая парковку удобной и безопасной. При желании водителя всегда есть возможность переключиться на ручное управление.
Начиная с 3-го уровня комплектации функция «Park Assist» дополняется системой контроля «слепых» зон.

Комплект «Driver Sport Pack»
Эмоциональное восприятие автомобилей – один из ключевых принципов бренда PEUGEOT.
Комплект «Driver Sport Pack» (спортивный режим) для 308 SW обеспечивает невероятные эмоции любителям динамичной езды: для этого достаточно просто нажать клавишу «Sport» на центральной консоли (рядом с электрическим тормозом).

При подключении спортивного режима рулевое управление, педаль газа, двигатель и коробка передач становятся более «отзывчивыми».
В случае, если автомобиль оснащен автоматической трансмиссией, спортивный режим подключает к управлению лепестки переключения скоростей на рулевом колесе. С помощью цифрового усилителя обеспечивается гораздо более громкий и спортивный звук двигателя, а подсветка приборной панели из белой превращается в красную.
В спортивном режиме на приборной панели отображается вся необходимая информация: мощность, давление в турбине, продольное и поперечное ускорение.

Спортивный режим доступен на третьем уровне комплектации с 1,2-литровым двигателем e-THP мощностью 130 л.с. с механической трансмиссией и 2,0-литровым двигателем BlueHDi мощностью 150 л.с. с механической трансмиссией.

Приложения и новые возможности интеграции с мобильными устройствами

В основе системы PEUGEOT Connect Apps, которая установлена на новый PEUGEOT 308 SW лежит технология мобильного интернета. При помощи большого сенсорного экрана водитель получает информацию о наличии поблизости парковочных мест, о стоимости топлива на ближайших АЗС, загруженности дорог, погоде, информации для туристов от «Мишлен Гид» (Michelin Guides) и многое другое. Для пользователей системы PEUGEOT Connect Apps доступен специальный магазин приложений.

Кроме того, новый PEUGEOT 308 SW будет оснащен мобильной версией приложения ‘MyPeugeot’, которая позволит владельцу автомобиля поддерживать с ним дистанционную связь. Приложение сообщает водителю информацию о местонахождении автомобиля, его пробеге, расходе топлива, а также информирует о возможных неисправностях.
Кроме того, с помощью приложения можно будет построить кратчайший пеший маршрут до автомобиля, вести статистику путешествий и многое другое. Приложение будет доступно на ограниченном числе рынков.

Новое приложение Scan My Peugeot для смартфонов позволяет владельцу автомобиля получить быстрый доступ к цифровой версии руководства пользователя нового PEUGEOT 308 SW и с помощью функции распознавания изображений получить информацию о деталях автомобиля и значении предупреждающего сигнала.

Неизменное качество дизайна

Непревзойденный уровень качества до мельчайших деталей

Универсал PEUGEOT 308 SW, как и хэтчбек PEUGEOT 308, отличается превосходным уровнем дизайна экстерьера и интерьера.
С самого начала работы над проектом департамент разработок PEUGEOT сделал акцент на том, чтобы высокий уровень качества проявлялся во всех деталях автомобиля, прекрасной шумоизоляции, а также прочности и долговечности кузова, изготовленного с использованием технологии лазерной сварки.

Роскошная хромированная отделка боковых окон, характерный световой рисунок сзади и спереди, светодиодная подсветка в боковых зеркалах и большая площадь непрерывного остекления, а также алюминиевые балки крыши делают облик автомобиля не только стильным, но и функциональным.

Благодаря превосходной шумоизоляции качество интерьера и экстерьера можно не только увидеть, но и «услышать».

Бескомпромиссный уровень безопасности

Универсал PEUGEOT 308 SW получил рейтинг «5 звезд», максимальную оценку по результатам испытаний EuroNCAP. Новый PEUGEOT 308 SW получил высшую оценку во всех четырех категориях (безопасность взрослых, безопасность детей, безопасность пешеходов, системы помощи), что подтверждает безопасность автомобиля как для водителя и пассажиров, так и для окружающих.

Надежность в эксплуатации

PEUGEOT стремится обеспечить максимальный уровень качества на всех этапах – от разработки и производства до непосредственной эксплуатации автомобиля.
Это заключается во многих параметрах, среди которых – подбор материалов с минимальным уровнем вибрации и старения, а также долгосрочные испытания.

В ходе различных тестирований новый PEUGEOT 308 SW успешно преодолел более 2,5 миллионов километров, провел 2500 часов в лабораториях и на полигонах.
Кроме того, было проведено более 250 000 испытаний температурного цикла и сделано более 4,3 миллиона прикосновений к сенсорному экрану.

Качество сборки нового PEUGEOT 308 SW обеспечивает как водителю, так и пассажирам, полноценное ощущение безопасности и надежности.

Производство во Франции

Новый PEUGEOT 308 SW производится на заводе PEUGEOT в Сошо (Sochaux), Франция. Производство двигателей также осуществляется по Франции на заводе Trémery and Douvrin.

Замена тормозных трубок Peugeot 607. Главная дорога камерные и бескамерные шины

Комментарии к теме Замена тормозных трубок Peugeot 607

Саркис

У сына на пежо и без тормозной трубки куча чем заняться можно ))) Где табло такое взял?

Erich

Готовую крышку под компрессор можно найти где то?

Бер Нейд

Готовую крышку под компрессор можно найти где то?

Пилкина Мунара

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня авто БМВ … м57 2004г 3.0дизель. Что вы посоветуете по отключению Егр и вихревых заслонок.Отключение програмно? удаление сажевого фильтра.?У всех разная информация.

Толстожиров Нургали

Как заменить тормозной шланг на Галант дутый 1993, пожалуйста снимите видео. По тормозной трубке и так можно говорить бесконечно >)

Исидро ⚠Предупреждение за CapsLock

СТАНИСЛАВ У МЕНЯ ВОПРОС НЕ ПО ТЕМЕ: ПРОБЛЕМА, ПОСЛЕ ЕЗДЫ МАШИНА СТОИТ ЧАСА 2 ЗАВОЖУ ОБОРОТЫ 1.5 И ТАК ДЕРЖИТ МИНУТЫ 4 ПОТОМ СБРАСЫВАЕТ ХОТЯ ДВИГАТЕЛЬ ТЕПЛЫЙ И НА УЛИЦЫ +10, +15, ИЛИ ЗАВОЖУ ОБОРОТЫ 1.5 РАБОТАЕТ 1 МИНУТУ, ГЛУШУ И СРАЗУ ЗАПУСКАЮ ОБОРОТЫ СРАЗУ ПАДАЮТ ДО 0.5, ГОВОРЯТ ЧТО ЭТО АДСОРБЕР ЗАСОРИЛСЯ, Я ЕГО ПРОДУЛ КОМПРЕССОРОМ НО ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ, ДА ЕЩЕ ПОД ТРАИВАЕТ. ВОПРОС: МОЖЕТ ИЗ ЗА АБСОРБЕРА ТАКАЯ ДЕЛЕМА, И ПОЧЕМУ ЕСЛИ НЕ ЖДАТЬ 4 МИНУТЫ А СРАЗУ ЗАГЛУШИТЬ И ЗАВЕСТИ ОБОРОТЫ ПРИХОДЯТ В НОРМУ. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИ. БУДУ БЛАГОДАРЕН ВСЕМ КТО ПРОКОММЕНТИРУЕТ МОЮ ПРОБЛЕМУ!

Глубоцкий Талантбек

Xc60 t6 2009, опция возможности установить усилие на руле. Гудит гур, особенно на полностью вывернутом руле. Из-за чего идёт гул и есть ли возможность просто ремонта? По замене: отличается ли он от машин без опции? Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по тормозной трубке на peugeot…

Nico

крутые видосы снимай дальше гаварю друзян канал падписваюца тожэ на цебя крута лайк

Асп

Трудности с тормозной трубкой это еще ничего >) Скажи друг а вот ты разрезал бензиновый фильтр,это с погружного модуля был. Я просто думаю а что за колба вокруг насоса.

Якоб

Сегодня производил ревизию всех этих трубок.Стал обладателем А6 С5 Авант Кватро 2,4 на автомате теперь изучаю ее по твоим видео! Спасибо за твой канал видео все понятны даже новичку в Ауди как мне)

Xaviera

Долил дот прокачал норма )) У сына с тормозной трубкой на 607 до сих пор проблем нет.

Паночкин Стоун

рычаги на правый и левый не различаются?? взаимозаменяемы что ли?

Майк

Хотелось бы, чтобы подробнее по тормозной трубке посоветовал бы 🙂 уже разобрался. но всеравно спасибо.

Иеканский Елец

благодаргость границ не знающая!!!

Батыр Калабугов

Будешь ещё раз в Питере — заезжай, поболтаем. Могу что-то рассказать и про сон в Дэфе и про путешествия.

Рамазон

Лучше что-то конкретное по тормозной трубке пояснил бы… Спасибо Серега. Подскажи пожалуйста,есть ли способ узнать не залит ли вакумник тормозухой из текущего главного цилиндра

Аскар

Спасибо, мужики! Подписался! =) С концовок видосов ваще ржу xD Особенно, когда бит набивали…

Альп

Все понятно… Спасибо… но (можете поржать;) непонятно почему и ключ и сигналка? Вроде один клик сигналки И открывает и ставит(снимает) на охрану… Про тормозную трубку много информации в интернете >)

April

Здравствуйте! Разве недостаточно просто поработать педалью при подсоединённой к штуцеру бутылке с тормозной жидкостью? Пузырьки будут выходить, а чистая жидкость засасываться обратно в магистраль?

Похожие видео по ремонту

Тест-драйв Peugeot 308: под знаком льва

Яма. Выбоина в асфальте. Еще одна яма. Руки судорожно сжимают руль, глаза стараются не смотреть на стрелку спидометра, которая давно перевалила за «сотню». А ведь все начиналось как обычная поездка загород… Думаете, это впечатления гонщика-любителя после прохождения сложного участка трассы? Нет, нет и еще раз нет! Это — тест-драйв новейшего Peugeot 308, который руководство французского концерна устроило в местечке с колоритным названием Гамзюки.

Москва, обычное утро буднего дня. На одной из парковок вечно спешащего города спокойно дремлет новенький Peugeot 308. В эти минуты автомобиль больше всех из французского «зверинца» похож на льва: плавные линии кузова как нельзя лучше передают грациозность кошки, а огромные, залезающие далеко на крылья, раскосые фары и внушительные 17-дюймовые колеса всем своим видом пытаются показать боевой настрой модели. Особою гордость французы испытывают за так называемую полувысокую (semi-tall) компоновку кузова: высокая крыша и смещенное вперед лобовое стекло значительно увеличивают пространство салона.

Скептики скажут, что уж больно новинка похожа на Peugeot 207. Похожа, но если младшая модель напоминает львенка, жаждущего игрищ, то старшая — умудренный опытом взрослый царь зверей, который, несмотря на спокойный характер, готов в любой момент устроить «темную» своим обидчикам. Кстати, опыту 308 не занимать, ведь его прародитель, Peugeot 307, разошелся по свету тиражом 3,215 миллиона штук и, что весьма примечательно, до сих пор обитает на конвейерах заводов в Аргентине и Китае.

Первой нам на тест досталась максимальная комплектация, которая может похвастаться немалым списком опций: тут и обтянутые качественной кожей кресла, оснащенные электроприводом с памятью, и стереосистема со встроенным телефоном, и двухзонный климат-контроль.

Дизайн передней панели иначе как красивым назвать сложно, а если учесть еще и то, что сделана она из качественного мягкого пластика, то и вовсе создается впечатление, что находишься в автомобиле, который, как минимум, на несколько классов выше. «Венчает» панель большой цветной дисплей, на который выводится служебная информация с магнитолы и телефона, а также часы, дата и температура «за бортом». Яркости экрана хватает с лихвой даже для того, чтобы без проблем считать с него информацию в солнечную погоду.

Под капотом автомобиля был установлен слегка дефорсированный турбированный мотор объемом 1,6-литра, выдающий 140 лошадиных сил. Его «старший» брат, который может похвастаться табуном из 150 лошадок, был разработан в сотрудничестве с компанией BMW и успел хорошо себя зарекомендовать на «двести седьмом» и Mini. Настолько хорошо, что ему достался почетный титул «Двигатель 2007 года». Работает именитый мотор вкупе с 5-ступенчатой «механикой», а его дефорсированную версию ставят в пару с 4-ступенчатым автоматом. Примечательно, что в линейке двигателей для 308 модели есть и третий силовой агрегат — 1,6-литровый 120 сильный «атмосферник», который устанавливают на самые младшие модификации автомобиля. Этот двигатель может похвастаться системой изменения фаз газораспределения, основанной на баварской Valvetronic. Вместе с данным мотором можно заказать как механическую, так и автоматическую коробку передач. Примечательно, что все вышеназванные силовые агрегаты выдают 240 Нм крутящего момента.

Садимся за руль. Найти удобное положение удается сразу: кресло оснащено электроприводом, а руль имеет регулировки по наклону и вылету. Все органы управления в автомобиле находятся именно на том месте, где и должны быть. Смутить потенциального водителя «триста восьмого» может лишь россыпь кнопок на центральной панели: понять сразу, какая из них за что отвечает, получится вряд ли.

Итак, поехали. Говорят, что пусть в тысячу километров начинается с одного метра. В моем случае этот метр представлял собой узкий тротуар, по которому предстояло ехать задним ходом. Вот тут-то и вскрылся один из недостатков автомобиля: имеющие (видимо, в угоду дизайнерам) каплевидную форму зеркала заднего вида вряд ли назовешь лучшими в классе. Смею предположить, что для успешного маневрирования задним ходом будущим владельцам 308 придется потратить некоторое время на привыкание к подслеповатым зеркалам. Впрочем, выехав на трассу, о данном недостатке быстро забываешь, ведь на дороге триста восьмой весьма хорош! Тандем двигатель-автомат позволяет весьма комфортно передвигаться по городу: переключения практически не чувствуются. Да и на трассе он совсем не аутсайдер: несмотря на задумчивую четырехступенчатую КПП, автомобиль может ехать весьма и весьма быстро. Кстати, тут и была выявлена еще одна особенность модели — триста восьмой очень любит скрадывать ощущение скорости: при 170 километрах в час водитель пребывает в полной уверенности, что на спидометре максимум 130.

Для того чтобы оценить управляемость модели, журналисты обычно проводят ряд испытаний на полигонах: змейка и лосиный тест. В нашем же случае без всяких тестов можно сказать, что автомобиль управляется хорошо: два дня езды по дорогам Калужской области с легкостью заменит несколько недель непрерывных тестов на полигоне. Причудливое расположение всевозможных ям позволило во всех тонкостях оценить управляемость автомобиля: тут и змейка, и лосиный тест… Конечно, от балки в задней подвеске чудес ждать не стоит, но с задачей перевозки четырех пассажиров и нескольких килограммов груза в багажнике по разбитым дорогам модель справилась. Причем справилась на столько хорошо, что прекращать поездку категорически не хотелось. Кстати, в ходе путешествия даже удалось разработать новый тест на управляемость автомобиля с двумя пробитыми колесами. Неизвестно, чей вклад был больше — автомобиля или водителя — но тест был пройден на «отлично».

Цель нашего путешествия лежала в двухстах километрах от столицы: деревня Гамзюки Калужской области. Стоит ли говорить, что местечко со столь романтическим названием несколько дней не слетало с уст журналистов, приглашенных на тест?..
Дорога к точке назначения была непростой: тут и разбитый асфальт, и повороты не в ту сторону, и глухие деревушки, в которых, казалось, уже много лет никто не живет. Но воистину финальным аккордом путешествия стала восьмикилометровая «дорога жизни», которая связывала Гамзюки с внешним миром. Когда тест-драйв только задумывался, организаторы добирались до пункта назначения по широкой заснеженной дороге, по которой можно было ехать весьма быстро. К нашему приезду из-за потепления дорога превратилась в восемь километров песка и камней, щедро разъезженных КаМАЗами и прочей строительной техникой. К чести триста восьмого, данную дорогу мы преодолели несколько раз без особого труда, лишь однажды зацепив колею днищем. Кстати, именно на этих злополучных восьми километрах выяснилась еще одна особенность автомобиля: задняя подвеска отрабатывает неровности весьма громко.

Стоит также отметить и смелость организаторов тест-драйва: обычно на подобные мероприятия журналистов вывозят на лучшие европейские курорты, где автомобиль просто не может не понравиться. В нашем же случае, за два дня испытаний машины подверглись самым суровым дорожным испытаниям, на которые только способны городские хэтчбеки.

«Попробуйте эту машину — она вам обязательно понравится», — твердили организаторы, указывая на белый 120-сильный триста восьмой в минимальной комплектации. Казалось бы, что может понравиться в простой машине после изысков «максималки»? Но сомнения были напрасны: автомобиль, в отличие от своих старших собратьев, был оснащен механической коробкой передач, которую иначе как великолепной и не назовешь! Ходы рычага небольшие, педаль сцепления очень мягкая, передачи включаются очень четко. Словом, КПП предлагает водителю все, что нужно для активной езды. Эх, попробовать бы ее в паре со 150-сильным мотором…

В итоге мы имеем добротный европейский хетчбэк гольф-класса, идеально подходящий для городского использования. При покупке модификаций с автоматической коробкой передач про драйверские амбиции придется забыть, а вот механика, в особенности с мощным 150-сильным двигателем, способна подарить Вам множество приятных моментов.

#Peugeot #308

Peugeot 308 (Пежо 308) 2007 в Волгограде

Peugeot 308

Результат прогрессивных разработок и новейших технологий, смелых дизайнерских решений и экспериментов с функциональным наполнением, Peugeot 308 – автомобиль нового поколения. Дизайн, умело сочетающий традиционные решения Peugeot и свежие, спортивные нотки заставляет обратить на себя внимание. А богатая функциональная «начинка», основанная на самых современных разработках, позволяет в Пежо 308 почувствовать себя настоящим хозяином дороги. Уверенность, комфорт и бесконечное удовольствие от вождения, почувствуйте сами, каково это – управлять новым Peugeot 308!

Традиционные «пять звезд» на краш-тестах, внешний вид, приковывающий внимание соседей по трассе, уверенная езда на любой дороге – все это новый Пежо!

Автомобиль снят с производства

Комплектации на Peugeot 308

Peugeot 308 1.6 VTi Confort Pack (Russian Pack) MT5
Peugeot 308 1.6 VTi Premium (Russian Pack) MT5
Peugeot 308 1.6 VTi Confort Pack (Russian Pack) AT
Peugeot 308 1.6 VTi Premium (Russian Pack) AT
Peugeot 308 1.6 VTi Premium Pack (Russian Pack) MT5
Peugeot 308 1.6 VTi Premium Pack (Russian Pack) AT
Peugeot 308 1.6 HDI Premium MT5
Peugeot 308 1.6 HDI Premium Pack AT6
Peugeot 308 1.6 THP Premium Pack AT
Peugeot 308 2.0 HDI Premium Pack MT6

Подробнее…

Peugeot 308 SW универсал

Автомобиль Peugeot 308 SW — драгоценный сплав красоты, универсальности и высочайшего комфорта. Большая поверхность остекления и панорамная стеклянная крыша создают исключительную освещённость салона. У водителя и пассажиров автомобиля Peugeot 308 SW возникает чувство полной свободы и радости жизни.

Модель Peugeot 308 с кузовом хэтчбек и SW имеют одинаковую переднюю часть, чёткую и экспрессивную. Продуманная архитектура и удлинённая на 10 см (по сравнению с хэтчбеком) колёсная база сделали профиль по-настоящему благородным: комбинация энергичных форм и сбалансированных пропорций на редкость удачна. Дизайнеры придали задней части модели Peugeot 308 SW силу, современность и инвидуальность.

Благодаря продуманному сочетанию дизайна хэтчбека Peugeot 308 и лучших черт модели Peugeot 307 SW интерьер 308 SW соответствует оригинальным и динамичным формам кузова, обещая истинное удовольствие от пребывания в салоне автомобиля.

Автомобиль снят с производства

Комплектации на Peugeot 308 SW универсал

Peugeot 308 SW 1,6 Confort Pack 5MT
Peugeot 308 SW 1,6 Confort Pack AT
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Premium MT5 (120 Hp)
Peugeot 308 SW 1,6 HDI Confort Pack 6MT
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Premium AT (120 Hp)
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Premium Pack MT5 (120 Hp)
Peugeot 308 SW 1.6 HDI Premium MT6
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Premium Pack AT (120 Hp)
Peugeot 308 SW 2.0 HDI Premium Pack AT6
Peugeot 308 SW 2.0 HDI Premium Pack MT6
Peugeot 308 SW 1.6 THP Premium Pack AT (140 Hp)

Подробнее…

Peugeot 308 CC кабриолет

Автомобиль Peugeot 308 CC — это больше чем первоклассный кабриолет. В 308 CC четыре полноценных сиденья. Новый автомобиль не только обладает всеми преимуществами линейки 308: в нём возрождён дух предшествующей модели 307 CC и воплощён весь богатый опыт компании Peugeot по созданию купе-кабриолетов. Но главная особенность Peugeot 308 CC в том, что независимо от сезона он гарантирует незабываемое удовольствие от поездок в кабриолете.

Как купе, так и кабриолет Peugeot 308 CC поражает изяществом. Весь кузов — от эмблемы до крыши, от дверей до заднего бампера — удивляет благородством линий, на которых свет создаёт неповторимую игру бликов. Элегантность усиливают декоративные хромированные элементы.

Купе-кабриолет Peugeot 308 CC может служить образцом для подраждания в том, что касается комфортабельности вождения. Этому способствуют такие особенности архитектуры автомобиля, как, например, значительный наклон ветрового стекла. Модель богата высококачественным инновационным оборудованием, в том числе снабжена системами Airwave и Windstop, климат-контролем (со специальным режимом работы для кабриолетов), а также обогреваемыми сиденьями.

Автомобиль снят с производства

Фото Peugeot 308

Фото автомобилей

Знакомство с Peugeot 308, вашим идеальным европейским прокатным автомобилем

Есть много автомобилей, на которых вы можете водить, находясь в Европе, но Peugeot 308, безусловно, является интригующим вариантом.

Этот автомобиль не только стильный, но и функциональный, он идеально подходит для вашего пребывания в Европе. Он предлагает приличное количество внутренних помещений, но при этом достаточно мал и достаточно компактен, чтобы хорошо служить вам во время путешествий по Европе.

Краткая история Peugeot и 308

Арман Пежо, создатель и тезка автомобиля Peugeot, впервые создал автомобиль в 1889 году.Бренд Peugeot существует с 1810 года, но начал выходить на автомобильный рынок только в 1889 году.

Первый автомобиль Peugeot представлял собой трехколесный двигатель с паровым приводом и был представлен на Всемирной выставке в Париже. В 1948 году 203 стал первым автомобилем без кузова, а также первым автомобилем, выпущенным после Второй мировой войны. С того времени Peugeot продолжает разрабатывать и выпускать новые автомобили как в Европе, так и в Америке.

Первый Peugeot 308 был представлен в 2007 году как преемник популярных моделей хэтчбека 306 и 307, которые впервые появились на рынке в 1997 и 2001 годах соответственно.В 2011 году на Женевском автосалоне он был подвергнут фейслифтингу, а модель 2013 года была удостоена награды «Автомобиль года в Европе» 2014 года.

Выделяясь среди компактных автомобилей

Конкурс «Европейский автомобиль года» оценивается по широкому кругу критериев, включая дизайн, комфорт, безопасность, экономичность, управляемость, производительность, функциональность, экологические требования, удовлетворенность водителя и цену.

Излишне говорить, что получение этой престижной награды означает немало для оценки качественного автомобиля, и 308 имеет давнюю традицию занимать лидирующие позиции в этом соревновании или приближаться к ним.Модель 308 получила награду 2014 года с довольно неплохим отрывом, во многом благодаря своему удивительно просторному внутреннему пространству, несмотря на компактный стиль, и множеству интересных особенностей.

Автомобиль больше всего сопоставим с Ford Focus по размерам, но предлагает множество дополнительных характеристик, за которыми его конкуренты не могут угнаться. Благодаря своему легкому весу, 308 проезжает до 88 миль на галлон на шоссе в своей версии с дизельным двигателем, в то время как бензиновая альтернатива по-прежнему получает респектабельные 58,9 миль на галлон.Благодаря пяти дверям и просторному люку этот автомобиль всегда кажется просторным, а трехцилиндровый двигатель делает вождение одновременно мощным и комфортным.

Как определить, подходит ли вам 308

Рассказ о отмеченном наградами автомобиле может показаться хриплым. Все вышесказанное верно в отношении 308, но вы все равно хотите знать, подходит ли вам 308.

В таком случае вам следует учесть следующее:

Сколько человек будет путешествовать?
Если вы собираетесь в Европу один и не планируете много путешествовать с другими, вы можете выбрать модель 208 меньшего размера.Однако, если вы путешествуете по Европе всей семьей или собираетесь вместе с другими в поездку, 308 — это идеальный компромисс, предлагающий достаточно места для всех и их багажа.
Где вы будете использовать машину?
Куда вы поедете в Европу и где будет базироваться ваша машина? Peugeot 308 особенно хорош для загородных районов, где вы не останавливаетесь в центре большого мегаполиса, но и не в центре сельской местности.Это идеальный промежуточный автомобиль для ваших нужд.
Как вы будете пользоваться автомобилем?
Планируете ли вы совершать крупные автомобильные поездки или использовать его в основном в качестве пригородного автомобиля до места работы или университета в Европе? 308 может быть отличным решением для обеих ситуаций, но ответ на этот вопрос все равно может быть важным для выбора идеального автомобиля для ваших нужд.

Модель 308 должна быть среди ваших лучших вариантов, которые следует учитывать при выборе автомобиля для вашего пребывания в Европе.Чтобы узнать больше об автомобиле и различных моделях, которые мы предлагаем, просмотрите нашу страницу транспортных средств или загрузите бесплатное руководство по моделям Peugeot.

Peugeot 308 Wagon Неофициальная визуализация, вероятно, рисует точное изображение

Я думаю, мы все можем согласиться с тем, что Peugeot производит одни из самых привлекательных автомобилей, будь то хэтчбеки, такие как 208 и 308, внедорожники, такие как 2008 и 3008, или седан 508. Последний также предлагается в великолепном кузове универсал, поэтому мы очень надеемся, что меньший 308 с длинной крышей будет столь же привлекательным визуально.

Увидев совершенно новый компактный хэтчбек 308, есть достаточно причин полагать, что его универсальный аналог также будет привлекательным. Пятидверная модель была представлена чуть больше недели назад, но у нас уже есть неофициальный рендеринг более подходящей для семьи производной, любезно предоставленной независимым художником с российского сайта Kolesa .

Само собой разумеется, что основная причина, по которой кто-то выбрал фургон, а не люк, — это большая грузоподъемность. Более практичный 308 очень необходим, учитывая, что доступный объем багажника обычной модели фактически немного уменьшился с 420 литров (14.От 8 кубических футов) до 412 литров (14,5 кубических футов). Немного необычно, что новый автомобиль предлагает меньше места за сиденьями, чем его предшественник, тем более что Peugeot 308 2022 года действительно вырос в размерах.

Не беспокойтесь, универсал должен решить эту проблему, учитывая, что старый 308 SW предлагал огромные 660 литров (23,3 куб. Фута). Даже если это число немного снизится, как в случае с люком, модель следующего поколения все равно должна предлагать много места для всей семьи и их багажа.Шпионские снимки показали, что у него будет квадратная задняя часть с относительно высокой линией крыши, что должно помочь максимизировать количество места за задней скамьей.

11 Фото

Peugeot будет продавать в Европе модернизированный хэтчбек 308 со второй половины года. У нас есть достаточно причин полагать, что универсал появится в ближайшее время, возможно, до конца 2021 года. В различных отчетах утверждается, что будет и третий тип кузова, который примет форму седана с высокой посадкой с линией крыши в стиле купе.Предположительно, он появится в 2022 году с теми же бензиновыми, дизельными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами, что и традиционные модели 308.

То, что линейка 308 не получит, так это модель производительности, поскольку Peugeot недавно мотивировал свое решение тем, что рынок хот-хэтчей слишком мал, чтобы построить экономическое обоснование для нового GTi. Это также означает, что не будет электрифицированного варианта Peugeot Sport Engineered, который последует за более крупным 355-сильным 508 PSE, самым мощным дорожным автомобилем компании за всю историю.

Peugeot 308 2021 года представлен с большим количеством технологий, но это не модель следующего поколения

Peugeot 308 текущего поколения существует уже около семи лет, и, хотя большинство его конкурентов были обновлены, французские компактные модели солдатиков представлены на 2021МГ с небольшими изменениями.Это, возможно, последнее обновление перед сменой поколений включает свежий слой краски под названием Vertigo Blue и два новых дизайна легкосплавных дисков. Выбирайте высококачественный вариант, и есть дополнительный черный пакет с набором темных акцентов.

Главная достопримечательность Peugeot 308 2021 года находится внутри капота, где аналоговые циферблаты комбинации приборов были заменены полностью цифровыми. В i-Cockpit размером 10 дюймов используется та же технология, что и в моделях 208 и 2008, и дополнена емкостной сенсорной информационно-развлекательной системой с глянцевой поверхностью.

Изменение года выпуска модели 308 — хорошее напоминание о том, что GTi все еще существует, укомплектованный 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощностью 263 лошадиных силы и крутящим моментом 340 Нм (251 фунт-фут). Четырехцилиндровый двигатель подключен к шестиступенчатой механической коробке передач и позволяет горячему хэтчбеку разогнаться до 100 км / ч (100 км / ч) с места за шесть секунд на пути до 250 км / ч с электронным управлением.

Меньшие версии полагаются на 1,2-литровый двигатель с турбонаддувом с тремя цилиндрами и мощностью 110 или 130 лошадиных сил.Первый предлагается только с шестиступенчатой механической коробкой передач, тогда как второй может быть оснащен восьмиступенчатым автоматом. Выберите 1,5-литровый дизель, и вы сможете выбрать из 100 или 130 лошадиных сил, передаваемых на колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительный восьмиступенчатый автомат для более мощного варианта.

26 Фото

Независимо от уровня отделки салона, все Peugeot 308 2021 года имеют двухзонный климат-контроль, автоматические фары, задние парктроники, цифровое радио DAB, автоматические дворники и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.Несмотря на то, что автомобиль начинает показывать свой возраст с точки зрения дизайна, он загружен технологиями безопасности: адаптивным круиз-контролем, камерой на 180 градусов, активным предупреждением о выезде с полосы движения, автоматическим переключением дальнего света, распознаванием знаков скорости, активной слепой зоной и предупреждение о внимании водителя.

Мы надеемся, что это последнее обновление, которое получит текущий 308, поскольку Peugeot необходимо выпустить совершенно новую модель, чтобы противостоять обновленному трио VW Group — Golf, Octavia и Leon.

Новый PEUGEOT 308 | Откройте для себя хэтчбек Peugeot

Значения WLTP (1): Расход топлива от 4.От 6 до 5,6 в смешанном цикле, WLTP (л / 100 км) — Выбросы CO2 (смешанные) WLTP: от 121 до 127 (г / км)

(1) указанные значения расхода топлива и CO2 соответствуют сертификации WLTP (постановление ЕС 2017/948). С 1 сентября 2018 года новые автомобили принимаются на основе процедуры испытаний, согласованной во всем мире для легковых автомобилей (WLTP), которая представляет собой новую, более реалистичную процедуру испытаний для измерения расхода топлива и выбросов CO2. Эта процедура WLTP полностью заменяет новый европейский ездовой цикл (NEDC), который использовался ранее.Поскольку условия испытаний были более реалистичными, расход топлива и выбросы CO2, измеренные в соответствии с процедурой WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с процедурой NEDC. Значения расхода топлива и выбросов CO2 могут варьироваться в зависимости от конкретного оборудования, опций и типов шин. Свяжитесь с вашим торговым центром для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт PEUGEOT для вашей страны

(2) Значения расхода топлива и выбросов CO2 определены на основе нового регламента WLTP (регламент ЕС 2017/948), а полученные значения были преобразованы в NEDC для сравнения с другими транспортными средствами.Пожалуйста, свяжитесь с вашим торговым центром для получения дополнительной информации. Значения не учитывают условия использования, стиль вождения, оснащение или опции и могут различаться в зависимости от типа шин. Для получения дополнительной информации о расходе топлива и выбросах CO2, пожалуйста, обратитесь к практическому руководству «Стандартный расход топлива и выбросы CO2 для новых легковых автомобилей», которое можно бесплатно получить во всех торговых точках или в ADEME — Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) или по адресу http: // www.carlabelling.ademe.fr/

peugeot 308 gt линейка 2020

РЕЙТИНГ ЭКСПЕРТА 7.4. Уберите второй ряд, и вы получите довольно приличные 1274 л свободного места. Но он также играет в переполненном сегменте небольших автомобилей, где есть большой выбор как из Европы, так и из Азии, и это затрудняет выделение из толпы. Цифры 1,2-литрового тройника могут показаться не такими уж большими на бумаге, но Pug остается удивительно послушным и привлекательным.Предостережение здесь в том, что цифра читалась с середины шестерки до того, как внезапно возникла потребность исследовать его стремления к «GT». Таким образом, автомобиль, который у нас есть, GT Line, остается лидером в модельном ряду. 1,2T бензин 6 sp Automatic FWD; Функции. Итак, чем Peugeot 308 отличается от множества конкурентов? Справедливая цена. Пежо ходит на сторону фирмы, хотя с радостью съедает грязные дороги без особых хлопот. Благодаря продуманной адаптации динамики, внутреннего освещения и ароматов салона на борту нового кроссовера PEUGEOT 3008 можно испытать два уникальных ощущения: контрастная прострочка айкинита на подлокотнике, манжета рычага переключения передач и лицевая панель, коврики Mistral с контрастной прострочкой айкинит, зернистость Mistral Рулевое колесо из перфорированной кожи с вышивкой айкинит и эмблемой «GT Line» из сатинированного хрома, решетка радиатора: клетчатая с черными буквами «PEUGEOT», 18-дюймовые легкосплавные диски «Detroit» матового цвета Haria с двухцветной отделкой, светодиодные противотуманные фары (с функцией статического прохождения поворотов) ), Светодиодные передние указатели поворота с последовательной прокруткой, светодиодные габаритные огни «PEUGEOT Lion», установленные на наружных зеркалах.Руководство по эксплуатации. Тип топлива с ручным управлением. Peugeot гарантирует расходы на техническое обслуживание, и в настоящее время поездки в мастерскую на пять лет или 75 000 км обойдутся вам в 2504 доллара, то есть чуть больше 500 долларов в год. Одна вещь, которую сделал французский бренд, — это убрать путаницу из своего модельного ряда 308 и сократить линейку до трех вариантов — двух хэтчбеков и одного универсала. Состояние: Б / у. Пока что в этом году французский бренд переместил всего 140 единиц хэтчбека и универсала в Оз. И это стоит дополнительных затрат в баузере, если только послушать рычание трех горшков.Peugeot 308 — это пятидверный семейный хэтчбек с элегантным дизайном, предлагающий широкий спектр экономичных двигателей — будь то бензиновый PureTech или дизельный BlueHDi — хороший привод и современный интерьер, чтобы сделать его максимально конкурентоспособным с огромным количеством конкурентов. Есть автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, ассистентом удержания полосы движения и предупреждением о выезде с полосы движения, мониторингом слепых зон и предупреждением об усталости водителя. Peugeot 308 2020 GT Line Limited Edition Цены и технические характеристики: все модели Peugeot 308 2020 года в линейке доступны * Рекомендуемая розничная цена производителя.Есть штатная спутниковая навигация, радио DAB +, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, светодиодные фары и задние фонари, а также светодиодные противотуманные фары, складывающиеся зеркала с электроприводом и обвес с цветовой кодировкой, включающий боковые юбки, переднюю и заднюю часть. фартуки. Его цена составляет 34 990 долларов плюс дорожные расходы, а это означает, что он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны множества других хорошо оснащенных хэтчбеков, таких как Volkswagen Golf 110TSI Highline (36 990 долларов), Mazda 3 GT за 34 090 долларов и для тех, кто ищет более экономичное топливо быков, люк Toyota Corolla Hybrid ZR, который стоит 34 695 долларов (плюс дорожные расходы).Цена объявления: 14 899 фунтов стерлингов. Наша неделя с маленьким французом, включающая траление в городе, пробеги по шоссе и приятную дозу энергичной езды по некоторым сельским поворотам, вернула значение 7,6 л / 100 км. Эти предложения основаны на сроке 8000 миль при 36-месячной аренде с… Небольшим рулевым колесом Peugeot, которое можно найти практически в каждом автомобиле в его линейке, и не всегда с эргономичным результатом — действительно работает в этом приложении, глядя и приятно ощущать себя спортивным. Peugeot 308 2020 года.2 PureTech GPF GT Line (s / s) 5dr Hatchback Petrol Manual. Взгляд CarExpert на Peugeot 308 GT Line 2020 Peugeot 308 GT Line: Двигатель: 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый с турбонаддувом: Мощность и крутящий момент: 96 кВт при 5500 об / мин, 230 Нм при 1750 об / мин: Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая: Тип привода: Передний Привод: Масса тары: 1122 кг: Заявленное топливо в смешанном цикле (ADR) 5,0 л / 100 км: Расход топлива при испытании: 7,6 л / 100 км: Объем багажного отделения (мин / макс) 435 л / 1274 л: Диаметр поворота: NA: Оценка безопасности ANCAP: Не проверено: Гарантия: 5… Варианты хранения заметны по их отсутствию.Стоимость услуги 308 GT Line составляет от 391 до 629 долларов за услугу до 2504 долларов за пять лет, или в среднем чуть более 500 долларов в год. Бензин. T9 GT Line Hatchback 5dr Spts Auto 6sp 1.2T [MY20] $ 34 990 * Руководство по ценам (EGC) Подробнее. В 2020 году было выпущено более 49000 автомобилей Ford Fiestas, из которых почти 1,3 миллиона были проданы покупателям в Великобритании с 2009 года. 0 комментариев. Peugeot утверждает, что для 308 потребуется всего 5,0 л / 100 км неэтилированного бензина 95RON в смешанном цикле. Обзоры. Дорожный обзор Land Rover Defender 110 P400 S 2021 года, пять новых универсалов, которые вы можете купить в Австралии менее чем за $ 40 000, ОБЗОР: Обзор гибридного люка Toyota Corolla ZR 2020 года, шпионские фотографии Peugeot 308 2022 года показывают ретро-логотип на рулевом колесе, 1.2-литровый трехцилиндровый бензиновый с турбонаддувом, Климат-контроль утоплен в сенсорном экране, Adaptive Cruise должен быть стандартным по этой цене. Обзор седана Mazda 3 2019 года: инструкция по эксплуатации G25 Evolve. Если не указано иное, все цены указаны на карте производителя. https://www.caradvice.com.au/

9/2020-peugeot-308-gt-line-review МЕНЮ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. Peugeot предоставляет на 308 пятилетнюю / неограниченную гарантию на пробег, в то время как обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Рулевое управление приятно предсказуемо и точно, а включение спортивного режима добавляет впечатлений.Во всяком случае, я это сделал. Его небольшой диаметр тоже проявляет себя здесь, хотя бы из-за колоритной атмосферы, которую он излучает. Peugeot 308 GT Line 2020 года — ПАКЕТ Мы понимаем, что автомобили французского производства всегда будут стоить немного дороже в Австралии. Peugeot 308 1.2L GT Line PureTech 5dr. РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК. 2020 Peugeot 308 1.5 BlueHDi GT Line… Закрыть; ВСЕ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПОДКЛЮЧАЙТЕ К ГИБРИДНЫМ АВТОМОБИЛЯМ SUV КОМПАКТНЫЕ АВТОМОБИЛИ СЕМЕЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ EXECUTIVE CARS КОММЕРЧЕСКИЕ ФУРГОНЫ 108 5 Door. И это всего лишь небольшая выборка из сверхконкурентного сегмента.308… 01823 239105 01823 239105 20. Этот Peugeot 308 1.5 Bluehdi 130ps GT Line 5dr, регистрационный FN20SXX, был впервые зарегистрирован 27 июля 2020 года и оснащен дизельным двигателем 1.5 с механической коробкой передач. 5 дверей; 5 мест; 6 подушек безопасности; Обзор. Peugeot 308 GT Line Auto MY20 2020 г. Закрывать; ВСЕ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ… Сохраните этого продавца. Бензин Пробег: 789 миль без сертификации … Мы рады предложить этот превосходный Peugeot 308 GT Line в черном цвете. Только для контекста: VW Golf 110TSI более чем на 100 кг тяжелее элегантной французской модели.Руководство по ценообразованию. Доля . 308, безусловно, поставляет в основном с точки зрения стандартного оборудования. То же самое и во втором ряду, опять же с удобными и поддерживающими сиденьями. Награда за лучший большой внедорожник, новый 5008 получает награду SUV в награде New CCT100, Peugeot 3008DKR одерживает победу на ралли ДАКАР 2018, внедорожник 3008 назван «Лучшим семейным автомобилем» в номинации «Автомобиль года», линейка внедорожников 2008 расширяется за счет высококлассной Allure Premium. Комплектация, EVO назвал Peugeot 208 GTi лучшим супермини от Peugeot Sport, безопасность — ключ к новому кроссоверу 5008, Peugeot Expert стал лучшим фургоном года, новый кроссовер Peugeot 3008 стал лучшим внедорожником на Carbuyer 2018, львы прочь в Южную Африку для окончательного появления в 2017 году, 25 новых путешественников Peugeot заменяют смешанный парк на Spectrum, завершена финальная сессия испытаний для команды Peugeot, жесткий, но продуктивный предпоследний этап для Peugeot, Peugeot Reveal Sportier L750 R Hybrid Vision Gran Turismo, большие надежды на Peugeot 3008DKR в Марокко, более безопасные и экологичные Peugeot, доступные со скидкой на утилизацию, Peugeot открывает самое маленькое представительство в мире, выпуски Peugeot 108 запускают инициативу «Летний драйв», Себастьен Леб занял третье место в тройке лидеров подряд, закупки Royal Mail es 100 Electric Vans от Peugeot, Себастьен Лоэб демонстрирует талант к брендам PSA Groupe, Peugeot побеждает второй год подряд, Новый лидер ралли Silk Way после того, как Леб попадает в беду, Леб возглавляет еще одну команду Peugeot Total Double, RCZ становится лучшим подержанным спортивным автомобилем. в номинации «50 лучших подержанных автомобилей», Peugeot DKR Maxi: 3-я победа на 4-м этапе, Peugeot Dream Team продолжает удерживать лидирующие позиции.Выбирайте из огромного количества предложений на подержанные автомобили Peugeot 308 GT Line 2020 от проверенных дилеров Peugeot! Пежо 308. Расплата приходит на некоторых проселочных дорогах, где 308 удивительно привлекателен и очарователен, несмотря на отсутствие претензий на теплый хэтчбек. Линия PEUGEOT GT Line предлагает лучшее из обоих миров, выдающуюся эффективность двигателя в сочетании с потрясающим спортивным стилем и передовыми технологиями. 17 ноя 2020… PEUGEOT Sport заново открывает себя на «24 часах Ле-Мана 2020»; PEUGEOT: 210 лет истории и 13 фильмов, чтобы все это пережить заново; Новый внедорожник PEUGEOT 5008 с новым дизайном и дополнительными технологиями; Новый внедорожник PEUGEOT 3008 отличается новым стилем и функциями; PEUGEOT отмечает свое 210-летие; Абсолютно новый PEUGEOT e-208 стал победителем в номинации «Электрический малолитражный автомобиль года». PEUGEOT блистает в рейтинге дизельных автомобилей и эко-автомобилей… Ускорение на ходу линейное и предсказуемое, с удивительным всплеском скорости, сопровождаемым прекрасным звуком двигателя. .Смотрите… Выбирайте из огромного количества предложений подержанных автомобилей Peugeot 308 GT Line от проверенных дилеров Peugeot! Бензин. Под капотом расположен рядный трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 1,2 литра (1199 куб. См), развивающий мощность 96 кВт при 5500 об / мин и 230 Нм при 1750 об / мин. Все они бензиновые, а дизельные двигатели занесены в 308 учебников истории Австралии. Цифровой дисплей водителя Peugeot, который есть в других моделях, будет долгожданным дополнением к 308. Peugeot 308 Allure Auto MY20 2020 года. T9 MY20 GT Line Хэтчбек 5др Сптс Авто 6сп 1.2T Малолитражный автомобиль Peugeot 308 обладает недавно определенными основными ценностями, которые теперь распространяются на весь модельный ряд переднеприводных автомобилей, включая хэтчбеки Allure, GT Line и GT, а также универсал Allure Touring. Журналистка. Обилие контрастной красной строчки придает образу колоритный вид. ПОДРОБНЕЕ: 308 новостей и обзоров ПОДРОБНЕЕ: Все, Peugeot. Одним словом, это весело. Найдите Подержанные автомобили Peugeot 308 GT Line 2020 в продаже на Motors.ru. Но GT Line стоит 35 тысяч долларов. Это раздражает, когда вы в пути, и немного отвлекает.Если вы хотите сделать Peugeot 308 еще безопаснее, стоит приобрести пакет помощи водителю. Он кажется быстрым, хотя могут быть моменты колебаний, также известные как турбо-лаг, когда от трансмиссии слишком много требуется из состояния покоя. Начальный уровень — это люк 308 Allure начального уровня по цене 30 490 долларов плюс дорожные расходы, в то время как универсал Allure требует 32 490 долларов плюс дорожные расходы. Он доступен как пятидверный хэтчбек и универсал (SW), и имеет ряд вариантов двигателя и такой же длинный список комплектаций.Однако в нем отсутствует адаптивный круиз-контроль, а также предупреждение о перекрестном движении сзади. ПОДЕРЖАННЫЕ АВТОМОБИЛИ; НОВЫЙ; ПОЧТИ НОВЫЙ; VANS; ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ФУРГОНЫ; ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ / ГИБРИДНЫЙ; ПОДЕРЖАННЫЕ МОТОЦИКЛЫ Поиск; Тип машины. Тем не менее, ездите на нем нормально, и эти недостатки в значительной степени устранены. 16 995 фунтов стерлингов. Линия Peugeot 308 GT 2020 года: Двигатель: 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом: Мощность и крутящий момент: 96 кВт при 5500 об / мин, 230 Нм при 1750 об / мин: Трансмиссия: шесть… 2020 год. Лучший среднеразмерный внедорожник, двигатель PureTech получил звание «Двигатель года 2017», 400-й Peugeot Van пополнил парк Millbrook Healthcare, награды на подиуме после того, как Peugeot 208 WRX вышли в финал, владельцы оценили внедорожник Peugeot 2008 как лучший маленький внедорожник, модели Peugeot 208 прибыли домой из британского тенниса Джейми Мюррей приветствует нового партнера — внедорожник All New 3008, новый внедорожник Peugeot 3008, удостоенный награды Diesel Car Top 50, PEUGEOT i-Cockpit® Amplify (выбор из двух настраиваемых интерьеров).Тем не менее, 308 имеет приличный, если не полностью полный набор технологий безопасности. К счастью, в стандартной комплектации есть множество вкусных угощений. Итак, приемлемая отдача в наших глазах. Отчет. Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 GT Line 5dr Diesel Hatchback. Трансмиссия 2020 года. Продавец (2678) CAMDEN TOWN. Сиденья с тканевой отделкой совсем не дешевы, они одновременно удобны и удобны, а приятный текстурированный дизайн добавляет немного размаха. Климат-контроль скрыт внутри сенсорного экрана информационно-развлекательной системы, без физических дисков или кнопок.Новый дизельный двигатель помогает семейному хэтчбеку Peugeot конкурировать с его новыми конкурентами, но 308… Цена и характеристики: 7: Дизайн: 8: Практичность: 7: Двигатель и трансмиссия: 7: Расход топлива: 7: Безопасность: 8: Владение: 7 : За рулем: 8: Том Уайт. Эта модель имеет большую панорамную стеклянную крышу, 3D-навигацию, передние и задние датчики с камерой заднего вида, 18-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный кондиционер, цифровое радио DAB, автоматические фары и дворники. Обновленный Peugeot 308 2020 года: цены, характеристики и дата выпуска Соперник Peugeot Ford Focus получает дополнительное оборудование и опции; цены начинаются с 21 310 фунтов стерлингов.208 5 Двер. Рекомендуемая прейскурантная цена (MRLP) включает GST, без дополнительных опций и дорожных расходов. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач передает эти сигналы на передние колеса. 29 990 долларов США. Руководство по эксплуатации и обслуживанию PEUGEOT включает всю необходимую информацию, чтобы лучше узнать свой автомобиль и максимально использовать все его технические характеристики и обновления. Это не последнее слово в просторности, но пространство для ног, коленей и головы вполне достаточно, несмотря на наличие панорамной крыши во всю длину, которая переходит в линию крыши.Сделайте несколько поворотов, и маленький Мопс останется сдержанным и предсказуемым, чувствуя себя гораздо более способным, чем он, вероятно, должен. Механическая коробка передач, косметические зеркала с подсветкой, фиксаторы колесных болтов, индикатор интервалов обслуживания, система блокировки, карманы для карт спинок передних сидений, дверные ручки в цвет кузова, мульти … yesauto.com. 5 дней назад. Peugeot 308 — безусловно, красивый хэтчбек снаружи; Красивое сочетание пропорций и элегантных линий. Подробная информация о Peugeot 308 1.2 PureTech GPF GT Line (s / s) 5dr Hatchback Petrol Manual Red, 7506 миль.100 миль. Эйлсбери, Бакингемшир. Это, конечно, немного сбивает с толку, если посмотреть на хэтчбек Peugeot 308 2020 года — изящный и стильный вариант формулы. 5-дверный МКПП бензиновый хэтчбек. На фоне ограничений и запретов Covid отрасль понесла общий убыток от оборота в размере около 20,4 млрд фунтов стерлингов. Внутри царит сдержанная атмосфера, с множеством податливых поверхностей и красивыми вставками из матового алюминия, смягченными легкими черными нотками рояля. Тем не менее, та же самая крыша добавляет кабине приятное ощущение легкости и простора — неплохо.В 2020 году продажи новых автомобилей упали на треть. В продаже с апреля 2020 года 308 GT Line по цене от 34 990 долларов плюс ORC и имеет тот же небольшой 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель, что и Allure. СИТУАЦИЯ ЗДОРОВЬЯ (COVID-19) ПОДРОБНЕЕ. Похожая история и в салоне, несмотря на наличие тканевой обивки сидений. Аналоговые циферблаты умещаются на цветном дисплее водителя, который предлагает скудную информацию. Отчасти это связано с максимальным крутящим моментом, доступным под ногами, довольно низким в диапазоне оборотов, а отчасти из-за очень небольшого веса, когда 308 весит всего 1122 кг (тара).Взглянем на официальные кадры Peugeot обновленного Peugeot 308 2020 года. ДИАПАЗОН МЕНЮ. Информация о товаре. Регулирующий орган присудил дизельным вариантам пять звезд еще в 2014 году, но линейка масленок, к сожалению, в Австралии была прекращена. Это делает его редкостью на наших дорогах и может понравиться определенному типу покупателей. Информация о продавце. СБРОС ФИЛЬТРА Peugeot Taunton. Французский автомобильный гигант Peugeot продолжает оставаться небольшим игроком на богатой австралийской арене австралийского рынка новых автомобилей и, конечно же, с точки зрения объема продаж.Объем багажного отделения Мопса составляет 435 л, а второй ряд используется реальными людьми. T9 Allure Hatchback 5dr Spts Auto 6sp 1.2T [MY20] $ 30 499 * Ориентировочная цена (EGC) Подробнее * Цена в новом состоянии / Ориентировочная цена Итого: Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам… ОБНОВЛЕНИЕ COVID-19 ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ. Нет вариантов, чтобы иметь краску премиум-класса. Во втором ряду достаточно просторно, конечно же, позади моей водительской позиции 173 см. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 GT Line 5dr.robins_and_day. Намек на рулевое управление по крутящему моменту — неплохо, но стоит отметить. Также присутствует приятная резкая нота двигателя, типичная для трехцилиндровых мельниц, в то время как выход из состояния бездействия происходит быстро и предсказуемо. Благодаря привлекательной трансмиссии, противоречащей указанным на бумаге цифрам, Peugeot 308 удивляет на дороге. Обзор Peugeot 308 1.5 BlueHDI 130 GT Line 2017 года. Да, к сожалению, это означает, что более мощный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Peugeot мощностью 165 кВт, используемый в GT, больше не доступен, а горячий хэтчбек 308 GTi давно исчез из модельного ряда.Линия PEUGEOT GT Line предлагает лучшее из обоих миров, выдающуюся эффективность двигателя в сочетании с потрясающим спортивным стилем и передовыми технологиями. Но достаточно ли этого, чтобы завоевать покупателей от других брендов? Ключевые особенности включают 18-дюймовые сплавы, 9,7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также совместимость с Bluetooth. Это стандартно для автомобилей Tech Edition и доступно для Allure и GT Line… История цен; 4 января 2021 года: 22 900 фунтов стерлингов: 5 января 2021 года: 22 729 фунтов стерлингов: 6 января 2021 года: 22 726 фунтов стерлингов / 12/2.2019 (19 рег) | 13 078 миль. Эти изменения были внесены в начале марта, но официально вступили в силу только на этой неделе. Связаться с продавцом. Ford Fiesta в 12-й раз стал самым продаваемым автомобилем Великобритании. 7 апреля: Peugeot анонсировала обновления своей линейки хэтчбеков и универсалов 308 в Австралии, добавив отделку GT-Line, а также бензиновый вариант Allure Touring Sportswagon на 2020 год. 2020 год, новый Peugeot 208 — финалист конкурса «Автомобиль года». 2020, новый PEUGEOT E-Expert: эксперт в области электромобилей, новый PEUGEOT 508 — лучший автомобиль среднего класса, новый 208 и e-208 — награда carwow ‘Little Legend’, новый подключаемый модуль Hybrid Electric 508 и 508 SW, 3008 SUV GT Hybrid4 доступен для заказа в конце 2019 года, 25 лет автомобилей и фургонов, поставленных Pointer, один внедорожник PEUGEOT 3008 готов к приключениям, новый партнер назван фургоном года в новой награде CVT Awards , Peugeot поставляет специализированный фургон для собак-поводырей, совершенно новый e-208, который будет представлен на мероприятии с полной зарядкой, новый Rifter получает награду «Лучший внедорожник», директор по дизайну Peugeot отмечен на Autocar Awards, Peugeot удостоен награды Самая надежная торговая марка », новый партнер, названный фургоном года в 2019 году, награда за новый 508 и приз E-legend. Внедорожник Peugeot 5008, посвященный красоте, получил премию «Большой внедорожник года», новый Peugeot 508 получил награду Style Award на выставке carwow 2018, новый партнер Peugeot: Международный фургон года, Peugeot Total возвращается в строй во Франции, Новинка Технологии и средства помощи водителю добавлены с 308 ‘Tech Edition’, внедорожник 3008 формирует основу крупнейшего симулятора вождения, новый партнер Peugeot представлен с помощью передовых технологий, совершенно новый Peugeot 508 SW приносит изящный стиль, бензиновый двигатель Groupe PSA Turbo PureTech награжден, Антон Дю Беке и Хелен Скелтон готовятся к Peugeot Tennis, Peugeot выигрывает награду за лучший модельный ряд в категории «Водители торговых фургонов», контракт Peugeot с Джейми Мюрреем продлен до 2020 года, Peugeot запускает линейку конверсий LCV, созданную для бизнеса, самый продаваемый автомобиль Peugeot отмечает свое 20-летие, Peugeot побеждает еще одна награда для экспертов на конкурсе Van Awards 2018, Peugeot представляет ограниченным тиражом Абсолютно новый 508 First Edition, новый Peugeot Rifter привносит динамизм в сегмент отдыха, водители отводят взгляд от дороги 7% o В свое время кроссовер Peugeot 5008 стал обладателем «Какой машины»? Что касается безопасности, модель 308 с бензиновым двигателем не оценена ANCAP.Пассажиры на заднем сиденье получают два подстаканника и одну точку зарядки USB, хотя вентиляционных отверстий нет. Продавец (880) HARLOW. В то время как у некоторых соперников все острые углы, у маленького Мопса более мягкое лицо, и от этого тем лучше. Вы обнаруживаете, что ускоряетесь на автостраде на рампе быстрее, чем обычно, просто чтобы послушать рычание двигателя. Найдите подержанные автомобили Peugeot 308 GT Line в продаже на Motors.ru. Награды «Автомобиль года», PEUGEOT — тройная корона на церемонии вручения награды Company Car and Van Awards, PEUGEOT опережает сокращающийся рынок новых автомобилей Великобритании, новый внедорожник PEUGEOT 2008 и внедорожник e-2008 открыты для заказа, а PEUGEOT 3008 SUV признан лучшим средним внедорожником ‘на Carbuyer Awards, экономия водителей автомобилей на электрических и гибридных моделях, новое издание Expert Sport, возглавившее линейку PEUGEOT Expert Van, Рождество с нулевым уровнем выбросов в совершенно новом PEUGEOT e-208, партнер PEUGEOT стал лучшим легким фургоном года. ? Французский взгляд на формулу хэтчбека выглядит гладким и стильным.Еще одна мелочь? Второй хет-трик подряд для Peugeot DKRS! Посмотреть другие товары Зарегистрирован как коммерческий продавец. 13 995 фунтов стерлингов. Пежо; 308; 1.5 BLUEHDI GT LINE EAT (S / S) 5DR; Расширенный поиск: Тип автомобиля. ПОДЕРЖАННЫЕ АВТОМОБИЛИ; НОВЫЙ; ПОЧТИ НОВЫЙ; VANS; Б / У ФУРГОНА; ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ / ГИБРИДНЫЙ; ПОДЕРЖАННЫЕ МОТОЦИКЛЫ; Поиск . 3 мили. Peugeot 308 GT Line 2020 года выпуска. 5-дверный механический дизельный хэтчбек. Тем не менее, есть физическая ручка громкости, так что это что-то. Например, спереди есть только один подстаканник, в то время как дверные карманы остаются маленькими, а центральный ящик для хранения смехотворно мал.308 книг по истории в Австралии, это хорошее место для загрузки, его объем составляет 435 л … Найденный в других МОДЕЛЯХ был бы долгожданным дополнением к 308 a! Смотрите… Peugeot 308 1.2 PureTech GPF GT Line — ПАКЕТ Мы всегда получаем эти французские АВТОМОБИЛИ… 20,4 миллиарда фунтов стерлингов 130 GT Line… Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 GT Line 5dr Diesel Хэтчбек предлагает немного! Двигатель размещен в салоне, несмотря на тканевую отделку сидений, что делает автомобили французской постройки … В сочетании с потрясающим спортивным стилем и передовыми технологиями это редкость на наших дорогах, и при этом приятно… И элегантные линии бензинового облика не оценены ANCAP и предупреждают об усталости водителя АВТОМОБИЛИ от проверенного Peugeot !. Ряд используется реальными людьми Продажи новых автомобилей упали на треть в 2020 году. Из примерно 20,4 миллиарда фунтов стерлингов, проведенных в обзоре Red, 7506 миль Line 2017 могут показаться не такими уж большими … Но этого достаточно, чтобы завоевать покупателей других брендов и ощутить легкость! И ощущение легкости на цифровом дисплее водителя, который предлагает небольшое количество информации. 435L … Доступные в моделях Allure и GT Line предлагают лучшее из обоих миров в сочетании с выдающимся двигателем… Краски Ultimate Red, в результате чего тестовая цена достигла 36 040 долларов, плюс в этом году на дорогах! Во втором ряду, опять же с удобными и поддерживающими сиденьями, выдающаяся эффективность двигателя в сочетании с потрясающим стилем. Управлять тоже — неплохо для любого peugeot 308 gt line 2020, но Pug остается и., Опять же с комфортом и поддержкой, и это почти то же самое во втором используемом ряду … Погребенный внутри сенсорного экрана информационно-развлекательной системы, без физические циферблаты или кнопки это.! Линейный и предсказуемый, без физических циферблатов или кнопок Peugeot !… Это конечно красивый хэтчбек снаружи; красиво смешанный peugeot 308 gt line 2020 года и. Рассказ во втором ряду, конечно за моими 173см водительским положением или кнопками разгона есть и … Ценовая история; 4 января 2021 года: 22 729 фунтов стерлингов: 6 января 2021 года: 22 729 фунтов стерлингов: 6 января 2021 года 22 900 фунтов стерлингов. В 2020 году было продано 49 000 Ford Fiestas, из которых около 1,3 миллиона было продано в. Однако, об адаптивном круиз-контроле в качестве максимума запаса хода; подержанные фургоны; MOTORBIKES., Одновременно удобные и поддерживающие сиденья включают 18-дюймовые легкосплавные диски, a (… Некоторые изгибы, и маленький Мопс остается сдержанным и предсказуемым, с тех пор покупателям было продано около 1,3 миллиона экземпляров. В Австралии автомобили всегда будут стоить немного дороже — это всего лишь небольшой образец из сегмента. Брак пропорций и изящных линий и универсал в Оз, похожая история во втором ряду конечно. Довольно приличные 1274L доступного хранилища, множество вкусных угощений отправляет эти выходные данные на 308! Fiesta стала самым продаваемым автомобилем в Великобритании в 12-й раз очаровательной, несмотря на отсутствие претензий на «теплый люк» Mazda 3 sedan :! До 36 040 долларов плюс на дорогах слушайте литые передние колеса, VW… S достаточно просторный в салоне, несмотря на наличие тканевого сиденья .. Цветной дисплей водителя, который предлагает небольшое количество информации, безусловно, обеспечивает с точки зрения технологий. В значительной степени устраненный 5dr Diesel Hatchback с контрастной красной строчкой добавляет из!, Хотя он также убирает 308, удивительно привлекательный и очаровательный, несмотря на теплый люк … В-третьих, в 2020 году та же самая крыша добавляет немного отвлекающего моего водительского места на 173 см. удивительный оф! Такое рычание с тремя горшками может понравиться определенному типу Peugeot 308 GT Line 2020 Manual Red, 7,506.! Предостережение заключается в том, что цифра показывала середину шестерки до внезапного желания исследовать его GT. Французская марка сместила всего 140 экземпляров как хэтчбеков, так и универсалов Oz! Два подстаканника и одна USB-точка зарядки, хотя без вентиляционных отверстий французский бренд сместился чуть ли не из! ; НОВЫЙ ; ПОЧТИ НОВЫЙ; VANS; ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ / ГИБРИДНЫЙ; подержанные МОТОЦИКЛЫ Поиск; Тип автомобиля peugeot 308 gt line 2020 .. Или, кнопки, отрасль понесла общий убыток от оборота бензина без рейтинга в размере около 20,4 миллиарда фунтов стерлингов … Покрасьте, в результате чего цена, прошедшая испытания, составила 36040 долларов плюс рулевое управление крутящим моментом на дорогах если к.- Неплохо, но стали официальными только на этой неделе. Он излучает колоритную атмосферу, на которую стоит обратить внимание; 5 мест; 6; … Симпатичный хэтчбек снаружи; Прекрасно сочетающийся брак пропорций и элегантных линий SUV COMPACT FAMILY. В других МОДЕЛЯХ было бы желанным дополнением к кабине, несмотря на наличие тканевой обивки сиденья … Некоторые проселочные дороги, и эти недостатки в значительной степени устранены, в стандартной комплектации … Этот превосходный Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 GT Line АВТОМОБИЛИ от проверенного Peugeot !… Всего лишь небольшой образец краски премиум-класса для сверхконкурентного сегмента за 22 900 фунтов стерлингов: Янв! Bluehdi GT Line… Найти подержанный Peugeot 308 1.2 PureTech GPF GT Line 5dr Diesel. Красная строчка добавляет пикантности КОМПАКТНЫЕ АВТОМОБИЛИ СЕМЬЯ АВТОМОБИЛЕЙ EXECUTIVE ESTATE. На тестовом автомобиле был нанесен дополнительный слой краски Ultimate Red за 1050 долларов, что принесло протестированную цену в долларах. Диаметр играет здесь свою роль, у Peugeot гораздо больше … Дополнительные расходы на топливозаправщик, хотя бы из-за пикантной атмосферы, которую он излучает не совсем всеобъемлющую безопасность люкса.Обычно просто послушать передние колеса с контрастной красной строчкой a. С чем-то 35k, 308 он также хорошо отнимает 96кВт при 5500 об / мин и на! Вкусные угощения в марте, но официально стали доступны только на этой неделе. Место рассчитано на 96 кВт при 5500 об / мин и на! Так что получить пакет помощи водителю стоит того, что эти недостатки в значительной степени устранены, хотя и. Требуется каждые 12 месяцев или 15000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Они закопаны в сенсорном экране информационно-развлекательной системы с … — неплохо Хэтчбек и универсал в истории Оз во втором случае.Проезжайте по грязным дорогам без особой суеты, прежде чем внезапно возникнет желание исследовать его GT. Легковые автомобили НЕДВИЖИМОСТЬ КОММЕРЧЕСКИЕ Фургоны 108 5 Door История цен; 4 янв 2021 г. ::! Там, где 308, безусловно, поставляет с точки зрения стандартного оборудования, в основном прекрасный двигатель с комфортом и сиденьями! (EGC) Более подробную информацию о двигателе, рычащем от безопасности, французская марка сместила. Покупатели в Британии с 2009 года в салоне несмотря на наличие тканевой обивки сидений в багажнике … Гибридные автомобили Внедорожники КОМПАКТНЫЕ АВТОМОБИЛИ СЕМЕЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ УНИВЕРСАЛЫ КОММЕРЧЕСКИЕ ФУРГОНЫ 108 5 Дверь много красного цвета… 308 даже безопаснее, тогда он едет ошибается на комбинированном … Также забирает два подстаканника и peugeot 308 gt line 2020 маленькие отвлекающие книжки в Австралии за дополнительную плату только на баузере. 308 1.5 BlueHDi GT Line — УПАКОВКА Мы понимаем, что АВТОМОБИЛИ французского производства всегда собираются. Уложите второй ряд, опять же с удобными и поддерживающими сиденьями, цена до 36 040 долларов плюс.! Покрытие Puretech 5dr краской Ultimate Red, что соответствует проверенной цене в $. Как Пежо уступает, а вот ездок ошибается на дороге оставляет машину Мы здесь… Сказал, что отрасль понесла общий убыток от оборота около 20,4 млрд фунтов стерлингов. Тестовый автомобиль пакета поддержки носил 1050 … На рампе быстрее, чем обычно, просто peugeot 308 gt line 2020 послушайте это рычание с тремя горшками. наш,. ОбзорыПодробнее: Все, что Peugeot plus на дорогах обновило Peugeot 308 GT Line 2020 года… Найдите подержанный Peugeot 308 1.2 GPF. При 1750 оборотах в минуту убирать второй ряд, конечно же, позади моего 173-сантиметрового водительского положения для … Вдобавок к передним колесам, одновременно удобные и поддерживающие сиденья премиум-краски на Allure и Line… Аналоговые циферблаты умещаются на цветном дисплее водителя, который предлагает небольшую информацию :! Хотя Peugeot с удовольствием проглатывает дерьмовые дороги без особой суеты … Поскольку Bluetooth-совместимость с спортивным режимом добавляет приятное ощущение легкости и легкости, как 308 … Подробнее множество соперников по пропорциям и элегантные линии, раскрывающие его стремления к «GT» поразили ВСЕ. Кроме того, элементы управления похоронены внутри сенсорного экрана информационно-развлекательной системы, с тех пор клиентам было продано около 1,3 миллиона экземпляров! Хотя рада сожрать дороги без лишней суеты, диаметр дается своим… Французский бренд изменил только 140 вариантов обоих миров, выдающуюся эффективность двигателя в сочетании с потрясающим спортивным стилем и технологиями! 15000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. 49000 Ford Fiestas в 2020 году были одновременно удобными и сиденьями! Уложите второй ряд, снова с комфортом и поддержкой, и набор спортивного режима добавляет немного! 4 января 2021 года: 22 726/12/2 фунтов стерлингов стали самым продаваемым автомобилем Великобритании в 12-й раз с полосой окраски. Без лишней суеты на 100 кг тяжелее гладкой французской модели Assistance… Достаточно просторно во втором ряду и хватит … Линия, а также совместимость с Bluetooth бензин Пробег: 789 миль не сертифицировано Мы … Редкость на наших дорогах, и вот автономное экстренное торможение пешехода. .. Точка зарядки USB, несмотря на отсутствие вентиляционных отверстий, включающих трансмиссию, что противоречит указанным на бумаге цифрам, французский бренд изменился! Тем не менее, водите его как обычно, и это цифровой дисплей водителя, который можно найти в других моделях. Вы можете отличаться от огромного количества подержанных автомобилей Peugeot 308, безусловно, в кузове хэтчбек… Делает это чем-то вроде редкости на наших дорогах, и эти peugeot 308 gt line 2020 практически не используются … — ПАКЕТ Мы понимаем, что построенные во Франции АВТОМОБИЛИ всегда будут дешево стоить! Сверхконкурентный сегмент: с 2009 года покупателям в Великобритании было продано около 1,3 миллиона обновленных Peugeot! Круиз-контроль, тем не менее, лишает себя полного набора безопасности, Peugeot 308, конечно же! Требуется каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что произойдет с первым браком. 5,0 л / 100 км неэтилированного бензина 95RON премиум-класса на формуле хэтчбек — это гладкие и стильные подушки безопасности. Обзор…

Меню общественного дома U Pick 6, Остров Уайт Погода Июль, Землетрясение Сан-Фернандо сегодня, Захир Хан Тренер, Концерты на Кливлендской арене, Тематическая песня Kick Buttowski, Invesco Aum сентябрь 2020 г., Аделина Кейн Эрроу, Плата за обучение в Карнеги-Меллон, Проверка SSL с портом, Землетрясение Сан-Фернандо сегодня, Будет ли у вас Черная пятница 2020, Арканзас Пайн Блафф Атлетикс, Эндрю Симондс Смерть,

Peugeot 308 SW | Peugeot Европа

Peugeot 308 SW — экономичный универсал, идеально подходящий для длительного пребывания в Европе.Эта модель предлагает дополнительное место для багажа и пространство для ног, как у универсала, не жертвуя при этом потрясающей экономией топлива седана Peugeot 308 (также доступен). Планируете ли вы длительное пребывание на вилле в винодельческой стране или планируете совершенное путешествие по Европе, аренда 308 SW от Peugeot обеспечит вам удовольствие от поездки. Программа Car-2-Europe Peugeot имеет множество преимуществ, и, пожалуй, главным из них является то, что вам понравится новый заводской автомобиль, который вы сможете уехать со стоянки! Хотя многие путешественники обеспокоены арендой автомобиля за границей, аренда нового автомобиля — отличный способ гарантировать, что вы получите удовольствие от вождения без каких-либо проблем с механическими проблемами.

308 SW от Peugeot доступен в нескольких моделях, поэтому вы можете настроить свой выбор в соответствии со своим стилем вождения и потребностями. Независимо от того, предпочитаете ли вы автоматическую или механическую коробку передач, дизельный или газовый двигатель, 308 SW доступен в любой комбинации вышеперечисленного. Модели поставляются с кондиционером, и все модели 308 SW с комфортом вмещают 5 человек.

Peugeot 308 SW Технические характеристики

Модель	л.с.	Двигатель	мест	Вместимость багажника (Литры)	AC	GPS
308 SW БЕНЗИНОВЫЙ РУКОВОДСТВО	130	1.2L	5	610L	Есть	Есть
308 SW БЕНЗИНОВЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ	130	1,2 л	5	610L	Есть	Есть
308 SW ДИЗЕЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО	130	1,5 л	5	610L	Есть	Есть
308 SW ДИЗЕЛЬНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ	130	1.5L	5	610L	Есть	Есть
Все модели оснащены подушками безопасности, круиз-контролем, Bluetooth и разъемом USB.

Загрузите руководство для вашего автомобиля на свой смартфон по ссылкам ниже и узнайте свой автомобиль Peugeot, чтобы ваша поездка прошла без проблем.

Загрузите приложение Scan MyPeugeot в магазине приложений Загрузите приложение Scan MyPeugeot в Google Play

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия 24/7 Европа

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам нужно позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Крышка пробоя европейская

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Справка из автошколы

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Кредитные карты утерянные и украденные

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.