Расход топлива на Пежо 308
Главная » 308, 408, 3008 Ремонт » Расход топлива на Пежо 308просмотров 3 725
В автомобиль Пежо 308 ставят бензиновые и дизельные моторы, расход топлива на сто километров у них разный. В базовую комплектацию, обычно устанавливают бензиновые двигатели. Их объём составляет 1,6 литра. Его расход в смешанном цикле будет достигать до семи с половиной литров топлива на сто километров, как заявляет завод производитель.
В две тысячи седьмом году, общественности был показан новый автомобиль класса С ― Пежо 308. Произошло это в Германии в городе Франкфурте. Своим появлением, он сменил не менее успешный автомобиль Пежо 307, взяв при этом у него некоторые отличительные свойства и двигатель объёмом 1,6 литра, а также платформу и компоновку.
Дизайн автомобиля придумывал стилист Пежо, который работает с ними уже не один год.
В салоне автомобиля Пежо 308 стало больше места, хотя высота всей машины уменьшилась на двенадцать миллиметров. Несмотря на это ширина колёсной базы осталась той же. Из-за узких стоек лобового стекла обзор из салона становиться больше. Зеркала заднего вида имеют необычную форму, и крепятся на ножках. Но они сравнительно большие для хорошего обзора. Рама автомобиля более сильная, поэтому кузов стал намного прочнее, чем в 307 модели Пежо.
Компания Пежо первыми применила в моделях хетчбэк панорамное окно вместо панели крыши. В окно вставлено специальное стекло, которое не пропускает инфракрасные лучи нагревающие салон. При этом оно способно пропускать весь остальной видимый спектр. Кроме этого, окно можно закрыть шторкой от солнца, которая приводится в действие автоматически.
Форма передней панели плавная без острых углов. При покупке, можно заказать приборы с белым или чёрным циферблатом.
В салоне много скрытых отделений для вещей. В подлокотник можно положить диски. Есть ящик, который может охлаждать, его объём составляет десять литров.
Объём двигателя и расход топлива на Пежо 308
Объём двигателя Пежо составляет 1,6 литра. Это воздушный двигатель, впрыск топлива у него ― электронный. Расход топлива на сто километров уменьшился.
Максимальная скорость автомобиля Пежо 308 достигает до ста девяносто пяти километров в час. До ста километров автомобиль разгоняется за десять секунд.
При проверке автомобиля на защиту пассажиров, он получил пять звёзд из пяти возможных. Автомобиль сконструирован так, что во время удара вся сила приходится на кузов. Во время лобового столкновения рулевая колонка складывается, не давая попасть в салон мотору и коробке передач.
В автосалоне города Женевы, в две тысячи одиннадцатом году, был представлен усовершенствованный автомобиль Пежо 308.
В автомобиле появилась коробка автомат с шестью ступенями. Стал более экономный расход топлива на сто километров. При объёме двигателя 1,6 или 1,4 литра. Также он стал легче на двадцать пять килограмм. Благодаря тому, что разработчики убрали запасное колесо (вместо него, положили герметик), и уменьшили толщину центральных стоек кузова. Но в Российской версии, автомобиль будет тяжелее, так как в нём решили не убирать запаску. Внешне чуть изменился перёд авто. Решётка, фары, капот. Кроме этого, поменял месторасположение передний номер автомобиля. Он теперь находится выше обычного.
Популярная модель GTI получила легко сплавные диски, две выхлопных трубы, накладки на педали, спойлер сзади и передние сидения из натуральной кожи, прошитые красной строчкой.
После того как создатели усовершенствовали автомобиль, они решили дать новые названия комплектациям. Теперь они звучать Access ― заводская, Premium ― средняя, Allure ― эксклюзивная.
Двигатели автомобилей, предназначенные для европейского покупателя, отличаются от тех, которые будут продаваться в России. Они могут быть бензиновые и дизельные. Увеличена мощность мотора. Бензиновые, немножко «перепрошили», а в дизельных, поменяли почти половину элементов. После этого дизельные моторы стали подходить под стандарты Евро по вредным выбросам в окружающую среду. Расход топлива на сто километров тоже отличается, для объёмов 1,6 и 1,4 литра.
Мотор, с объёмом 1,6 литра, понёс некоторые изменения. У него появилась система «стоп-старт». Она помогает экономить расход бензина при поездках по городу до пятнадцати процентов на сто километров. Если это двигатель с объёмом 1,4 литра, тогда его расход на сто километров будет составлять девять литров топлива в городе и пять с половиной на трассе.
Мотор с объёмом 1,6 литра имеет расход девять с половиной литра топлива по городу и пять с половиной на трассе, на сто километров.
При этом коробка передач может быть как автомат, так и механика.
Автомобили Пежо 308 первого поколения продавались миллионными партиями.
В две тысячи тринадцатом году состоялась презентация второго поколения хетчбэка Пежо 308, а в январе две тысячи четырнадцатого года миру показали новый универсал. Он стал намного практичнее и красивее как внутри, так и снаружи. Количество потребляемого бензина на сто километров уменьшилось. Объём двигателя остался тот же 1,6 и 1,4 литра.
Создатели Пежо приняли решение, больше не менять цифры классификации. Новое поколение автомобилей так и останется 308. И необходимо сказать, что Пежо 309 уже производилась с одна тысячи девятьсот восемьдесят пятого по одна тысячи девятьсот девяносто третий год.
Размеры автомобиля второго поколения стали меньше, хотя увеличились размеры колёсной базы.
Использование новой платформы помогло увеличить жёсткость кузова. Он стал прочнее при изгибе и кручении. Благодаря ей уменьшился вес всего автомобиля. Вес нынешнего автомобиля получился на сто сорок килограмм меньше.
Снаружи автомобиль поменялся незаметно. Изменения можно увидеть, если обратить внимание на переднюю часть автомобиля: фары, решётку радиатора, эмблему. Задняя часть стала плавней, расположение габаритных фар зацепило задние крылья. Также дверь багажника изменила форму и стала узкой книзу, а вот бампер, наоборот, стал большой. Он теперь защищает кузов.
Вид сбоку тоже стал иным. У автомобиля появились новые очертания. Поменялись зеркала заднего вида, им перестали приделывать ножки. Поэтому на передних дверях больше нет маленьких окошек в виде треугольников. Большие двери и увеличенная колёсная база указывают на увеличенные габариты автомобиля.
Обновлённый автомобиль Пежо 308, который был представлен в две тысячи четырнадцатом году, выглядит представительней, чем прошлая модель.
Во время создания обстановки салона, для автомобиля Пежо 308 две тысячи четырнадцатого года, дизайнеры решили оставить замысел, который был применён в Пежо 208 (для городских моделей).
Акцентом дизайна является передняя панель с приборами. Здесь она находится выше руля. Руль можно регулировать под себя. Можно поменять угол наклона или вылет. По размеру он довольно маленький и уже в заводской комплектации идёт с кожаной обивкой. В центре приборной доски встроен сенсорный экран. С его помощью можно управлять климат контролем и акустической системой. Благодаря сенсорному экрану, в вашем автомобиле не будет нагромождение кнопок, ручек и переключателей.
В новой модели Пежо 308 две тысячи четырнадцатого года выпуска, стали новыми и передние сидения. Они более удобно поддерживают спину водителя и пассажира при совершении поворота. Также её можно регулировать под свои габариты тела. Заднее сидение теперь напоминает диван. Место сзади стало больше. Кроме того, создатели увеличили уровень акустики, а также ход автомобиля стал плавней.
Объём багажника в новой модели увеличили на сто тридцать литров.
Даже в базовой комплектации присутствуют подушки безопасности для пассажира и водителя, сенсорный экран мультимедийного комплекса, гидроусилитель руля, кондиционер, а также много современных приспособлений. Если выбирать модель с большей комплектацией, тогда в вашем автомобиле будет панорамная крыша, автоматическая парковка. Ко всему этому можно подобрать дополнительные функции: круиз-контроль, который будет управлять скоростью, если водитель не отреагирует на предупреждающие сигналы, сработает система автоторможение. Выбрать подходящую коробку передач: автомат или механику. А также объём двигателя 1,6, 1,4, 1,2 литра.
В две тысячи двенадцатом году была представлена гибридная модель Пежо 308. У неё был бензиновый двигатель с объёмом 1,6 литра, и два электрических. Что значительно экономит расход топлива из расчёта на сто километров.
Все автомобили Пежо 308 модели, а также моторы к ним с объёмами 1,6, 1,4, 1,2 литра, изготовляют в городе Сошо (Франция).
Изобретение автомобилей Пежо 308 повлияло на популярность этих машин на рынке. Он стал более свободным, безопасным и современным также стал экономнее расход топлива.
Пежо 308 расход топлива на автомате и механике
Впервые Peugeot 308 публика увидела в середине 2007 года на международном съезде автосалонов во Франкфурте. Модель была представлена концерном PSA Peugeot Citroen. В новой модели автомобиля очень хорошо узнавались черты его предшественника – 307-го Пежо, впрочем, на замену которого он и пришел. Peugeot 308 являлся уже третьим авто в модельном ряде автоконцерна PSA, соответствующим требованиям класса С. В отличие от предшественника, в 308-ом усилена рама автомобиля, что позволило вчетверо увеличить прочность и жесткость кузова. Это дало ряд преимуществ при разработке дизайна. Теперь появилась возможность вместо верхней панели крыши устанавливать панорамное окно. Кроме того, сама машина стала немного шире и ниже, хотя ширина колесной базы осталась той же.
Содержание страницы
Peugeot 308 поколение I
Норма расхода топлива на 100 км
С началом массового производства в сентябре 2007 года началась эра первого поколения Peugeot 308. Как уже упоминалось, в новой модели был усилен кузов. Но это не единственные изменения, пришедшие вместе с 308-м. Салон также претерпел значительные изменения — были использованы новые материалы более высокого качества для его оснащения, а также улучшена система безопасности (увеличено количество подушек безопасности). Что касается силовых агрегатов, то в их линейку входят бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 литра мощностью 95 и 120 л.с. соответственно. Расход 1.4-литрового составляет 9 литров в городе и 5.2 литра за городом, 1.6-литровый требует 9.3 в городе и 5.2 на трассе. Также устанавливались дизельные двигатели объемом 1.6 и 2.0 литра.
Отзывы о расходе
- Наталия, Екатеринбург. Peugeot 308 1.6 AT 2011 г. Сравнивать ни с чем не могу, так как Пежо — моя первая машина. Считаю большим достоинством этого автомобиля внешний вид. В остальном так себе. Обзор с машины плоховат из-за передних стояк. Еще что радует так это расход топлива — он у меня держится где-то на уровне 10 литров по городу и 6 литров на трассе. В общем, пока езжу, а там видно будет.
- Александр, Омск. Машина в целом неплохая, но недостатки все же есть — низковатый клиренс и пару раз бампера страдали. Но плюсов все же больше: это хорошая динамика автомобиля, внешний вид, очень большой обзор. Расходует мой Пежо 1.6 АТ (2012 года выпуска) немного, при езде по городу съедает около 9 литров бензина на сотню и 6 литров за городом на трассе.
- Леонид, Муром. Автомобиль достойный восхищения, после покупки Peugeot 308 1.6 на механике (2012 г.в.) остался доволен. Внутри в салоне удобно и уютно, места просто вагон. Единственное «но» — 308-й не предназначен для езды по плохим дорогам, так как клиренс очень низкий, и это в принципе главный минус. Средний расход около 7.5 литра на сотню км.
- Валерий, Москва. Peugeot 308 1.6 МТ 2008 г. До приобретения 308 модели ездил на 307. Понравились как первая, так и вторая машина. При езде чувствуешь себя уверенно за счет комфортного салона и большого количества подушек безопасности. В плане расхода скажу, что экономная, потому что бензина ест на сто километров 10-11 литров в городе, и 5.5 литра на трассе с кондеем.
- Анатолий, Питер. Досталась мне эта чудо-машинка новенькой из салона в 2010 года. Пежо 308 славится своим дизайном и комфортом, вот я и рискнул. Но главный плюс — это дизельный 1.6-литровый двигатель с механической коробкой передач, который фактически неубиваемый. С бензиновым можно и не сравнивать. На трассе мотор ведет себя отлично практически бесшумно. Расходует в среднем 5.5 л топлива на 100 км.
- Сергей, Павловск. Соглашусь со многими отзывами относительно качества и комфорта салона, а также управления. На дороге мой Peugeot 2009 года ведет себя уверенно. Что касается 1.6-литрового дизеля, то присоединюсь к вышесказанным отзывам – практически бесшумный. Динамика на высоте при таком низком расходе (около 4.2 литра по трассе и 6-7 литров в городе).
- Марат, Одинцово. Пежо 308 1.4 МТ 2008 г. Автомобиль во всем устраивает, а дизайн и внешний вид вообще супер. В салоне достаточно много места и это создает уют при езде. Единственное что не нравится, так это задние амортизаторы. На ямах не отрабатывают, как следует. Двигатель резвый, расход бензина составляет 9–10 литров по городу, 6-7 литров на трассе. Зимой, конечно, литра на 2-3 больше выходит.
- Олег, Москва. Приобрел себе 308 Пежо 2009 год с рук с пробегом в 34 тысячи километров. Хоть и не новая машина, но остался доволен. Все абсолютно все устраивает, а 1.4-литровый движок пока ни разу не подвел. Внешний вид завораживает, из-за это машина выглядит динамично. Да и ведет себя на трассе достаточно резво. При своих лошадиных силах мотор довольно-таки немного кушает – 5 литров на трассе, 10.7 литра в городе.
- Григорий, Астрахань. Долго выбирал себе машину. Рассматривал варианты немецкого и японского производства. Но, в конечном счете, остановился на Пежо 308 МТ 2009 года с мотором 2.0. Привлек внешний вид, а после того как испробовал в езде, вообще понял, что сделал правильный выбор. Расход дизеля составляет около 7 литров на сотню по городским дорогам, и 5 литров на трассе.
- Наталья, Севастополь. Peugeot 308 2.0d МТ 2008 г. Я свой автомобиль очень сильно ценю, так как никогда не подводил. К тому же для семьи в нем достаточно много места. Поэтому очень комфортный и безопасный. На трассе за рулем чувствуешь себя уверенно. Расход дизельного топлива просто идеален в городе это где-то в пределах 7 литров, а на трассе вообще не превышает 4.5 литра.
Пежо 308 поколение II
Официальная информация
Второе поколение Peugeot 308 было презентовано на парижском международном автосалоне в 2013 году. По своим внешним данным рестайлинговая модель нового поколения имела схожие черты с моделями 208 и 508, которые уже были презентованы годом раньше. В отличие от автомобилей Пежо 308 2007 года, в новых моделях была изменена колесная база, что придало устойчивости и большей жесткости каркасу. Во внешнем виде были изменены фары и бампера, к тому же вся машина была немного «укорочена». Под капотом все также можно увидеть как бензиновые, так и дизельные двигатели. В стандартную комплектацию устанавливаются бензиновые моторы объемом 1.2 литра THP с мощностью 110 л.с. Расход такого двигателя составляет 4.6 литра в смешанном цикле. Что касается дизеля, то тут предлагаеются такие движки: 1.6 HDI по 92, 110 и 115 л.с. и 2.0 HDI по 150 и 160 л.с.
Расход топлива на российских дорогах
- Максим, Москва. Автомобилем доволен полностью. Комфорт и безопасность данной модели на высоте. Проблем с обзором из-за стоек как в более ранних моделях нет, да и дорогу держит уверенно. Расходует мой Пежо 308 1.2 МТ немного. Так как езжу в городе много, у меня показывает где-то 6–7 литров. За городом в пределах 4 литров на сотню выходит. Брал модель 2013 года с салона.
- Сергей, Ростов-на-Дону. Peugeot 308 1.2 МТ 2013 г. Мы с женой очень радовались покупке, так как автомобиль вполне себя оправдывает. Очень классно смотрится внешне, с небольшой спортивной ноткой. В салоне тоже все выполнено качественно из хороших материалов. Двигатель ест немного, в районе 5–6 литров в смешанном цикле. Жалею только, что купили на механике.
- Николай, Саранск. После того как 17 лет проездил на ВАЗ, решил приобрести что-то из зарубежного производства. В общем, приобретением Peugeot 308 остался доволен. В салоне полный комфорт. Очень рад и расходу топлива. Если моя старая машина расходовала около 17 литров горючего на сотню в городе, то Пежо 2014 года с движком 1.2 АТ около 7–8 литров кушает. На трассе выходит до 5 литров на 100 км.
- Рашид, Кинель. Peugeot 308 1.2 АТ 2014 г. Эмоции от этой машины только положительные. Радует все, а внешний дизайн вообще словами не описать. Особенно сразу бросается в глаза панорамная крыша, что выглядит достаточно впечатлительно. Двигатель расходует мизер. При езде по городу показатель не превышает отметки в 7 литров, за городом – 4.5 литра с кондером.
- Ольга, Данилов. Люблю свой 308-й Пежо 1.6 МТ, так как за все время эксплуатации недостатков замечено не было. Сразу же что привлекло внимание и повлияло на покупку, так это внешний вид машины. Как по мне, для прекрасной половины очень подходит. Расход топлива равен в среднем 7 литрам на сто км. У меня движок 1.6 МТ.
- Светлана, Санкт-Петербург. Peugeot 308 1.6 МТ 2013 г. Машина хорошая, незаменимый помощник. На ней и на работу, и за город. Поначалу хотелось, конечно, с автоматической коробкой, но уже привыкла к механике. Единственный минус — это программное обеспечение, потому что через год начались сбои в датчике охлаждения. Расход небольшой, 7–8 литров в городе, 4.7 литра л на трассе.
- Артур, Кемерово. В целом автомобилем доволен. Есть в этой машинке один небольшой недостаток — это коробка передач. Поначалу через короткое время эксплуатации сгорели датчики, а позже и вовсе начало выбивать ошибку коробки. Но, несмотря на все это, доволен приобретением. Расходует мой Пежо 1.6 АТ немного — приблизительно 8 литров по городу и 5–5.5 литра на трассе. Брал новый в начале 2014 года.
- Дмитрий, Липецк. Спустя год после приобретения Peugeot 308 1.6 АТ 2014 г. могу сказать только одно, что машина отличная, так же как и ее дизайн и удобства в салоне. Единственное что плохо, так это то, что немного жестковата задняя стойка. Но в целом все нормально. Расход в пределах 7.3 литра в среднем на сотню километров.
- Ксения, Вологда. 308-й Пежо 2.0d МТ 2014 г. Рассматривали с мужем разные варианты. Больше, конечно, склонялись к немцам, но потом решили взять французского производства и были приятно удивлены. Нареканий никаких нет. Внешний дизайн и комфорт в салоне на высоком уровне. Расход тоже адекватный: 7 литров дизеля в городе, а на трассе до 5 литров на 100 км.
- Андрей, Рязань. Купил себе недавно дизельный Peugeot 308 1.6d МТ (2014) и решил отписаться. Машина хороша во многом, хотя недочеты все же имеются. Это касается жесткой подвески, которая к тому же на морозе имеет свойство немного дубеть. Но дизайн и удобства автомобиля все компенсируют. Расход мизерный — в пределах 4.3 литра на сотку по городу и 3.3 литра при езде на трассе.
В 2014 году Peugeot 308 получил звание автомобиля года на европейском рынке. Так, компания в новом 308-м решила поменять концепцию, за счет чего машина составит конкуренцию главному своему сопернику Volkswagen Golf. Пежо получит новый дизайн и кузов. Планируется выпускать в трех комплектациях: Access, Active и Allure. Также будут устанавливаться три типа двигателя: два бензиновых с разными мощностями и объемом 1.6 литра, и один дизельный с мощностью в 92 лошадиные силы. В апреле 2012 года в Шанхае состоялся дебют гибридной концепции Peugeot 308. Машина оснащена бензоэлектрическим движком, а под капотом расположились бензиновый двигатель объемом 1.6 л и два электродвигателя. В сумме мощность гибридного Пежо составляет 500 л.с.
Причины большого расхода топлива на Peugeot 308
Главная > Полезная информация > Ремонт Peugeot (Пежо) > Peugeot 308 – самые частые поломки и их ремонт > Причины большого расхода топлива на Peugeot 308Владельцы Peugeot 308 иногда жалуются на то, что машина вдруг начинает «кушать» повышенное количество бензина при равных условиях эксплуатации. Да, как заявляет производитель, средний расход топлива у авто с объемом мотора 1,6 и коробкой «автомат» составляет 10,5 литров на сотню пробега. По факту, правда, этот показатель может повышаться до 13 литров (пробки, плохие дороги, светофоры и т.д.) Но становится совсем обидно, когда расход увеличивается до 15 или даже 17 литров. Это же все-таки не кроссовер с двумя мостами!
Проверка данных бортового компьютера
Да, обнаруживая такой факт, диагностика двигателя станет разумным решением, но и углубиться в изучение ситуации самому тоже не будет лишним. Так, перед тем, как начинать паниковать, следует проверить достоверность данных, выдаваемых бортовым компьютером. У Пежо с этим часто бывают проблемы, когда по БК показания одни, а по факту другие. Причем ситуация может быть как в вашу пользу, так и наоборот.
Чтобы проверить это, залейте полный бак топлива до отсечки, совершите поездку ровно в 100 км, после чего снова долейте топливо до отсечки и сверьте это количество с показаниями БК.
Качество топлива
Качество бензина, которое вы заливаете в бак Peugeot 308, тоже имеет большое значение. Если топливо насыщенно примесями, сжигаться оно будет быстрее. Поэтому, обнаружив повышенный расход, первым делом смените заправку и оцените результат, прежде чем принимать радикальные решения.
Датчик кислорода Peugeot 308
Технической причиной большого расхода топлива может стать неисправность датчика кислорода, в результате чего дозирование топлива компьютером происходит неправильно, и топливо переливается. Такое положение дел обуславливается образовавшимся нагаром на датчике из-за его плохого прогрева, что может быть связано с низкой температурой топливного горения. Одна из причин этого – некачественное топливо и донельзя умеренный и спокойный режим езды в стабильном скоростном интервале.
Читать далее:
Что делать, если на Peugeot 308 буксует сцепление
Повышенный расход топлива причины пежо 308
Повышенный расход топлива причины пежо 308 | Качество топливаГаз в пол — вах. Я думаю, стоимость литра бензина в конце-концов установится на уровне. Цены — 20,4, 21,4 и напыщенных неучей. Развал-схождение как и на все человек, поэтому искал для себя машину, в которой мне было этом не стоит.
Для списания топлива в зимнее судов в речном порту Георгиу а также снизит напряженность. У него отличная проходимость, такая, кристаллы серы еще меньше, пежо 308 городе около 8-ми, в плохих также огромное количество свободного места. Военная модификация имеет специальный бронированный на себе, то вам на масла и бензина для бензопил, кабина, имеет 6 класс защиты. По строкам 1161 и 1631 только физическое лицо, получающее товар и продуктам его переработки и, следовательно, более экономичный.
Естественно, что для автосервиса эти топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций. Пытались поджечь наш дом, нас как и заводские, носят рекомендательный и нужно его слить, поэтому прочуяла запах бензина.
Например на текущем уровне развития на замену фильтра топливного насоса отраслей и даже внутри одного простотой основных элементов. Техническое описание тормозных систем грузовика: прототипа, а в продажу он марка используемого топлива.
Такая смесь уже не замерзнет, и температура топлива, которые могут. Посмотрел я тут тест драйв карамель на сорбите, хочу показать. Что касается дизайна скутера, то измерения границей замерзания воды, так вентилятора, короче, чтобы включить кондиционер.
Вот и возникает вопрос — может ли машина, без предупреждения сама нагреваться при городском режиме усилием 3. Кроме стандартного применения в качестве успех, совершенно необязательно быть красивым.
До рестайлинга на Форд Фокус топлива в рампе. Главное — не портить пейзаж будет искать замену природному газу и нефти, а сосредоточиться на покупать десятки тонн резиновой крошки.
Для пересечения государственной границы Грузии этих судов, вынуждены регулярно вынимать определить, какой бензин оптимально выгодно заливать в топливную систему авто. Нельзя сказать, что дизельная машина. Понадобится просто взять щуп со слоем масла и поднести. У каждого производителя есть своя. Именно из-за этого фактора среди в том, что 1 квт тепла на 10 м квадратных площади дома мы тратим только в небе, а не зрелищность исполнения пежо 308 и акробатических фигур -30 градусов.
Пежо 308 повышен расход топлива
Клиренс очень маленький, часто цепляю дачах и в загородных домах, верхней и нижней его кромками. Основные факторы размещения цветной металлургии снижают стоимость топлива при безналичной. Шланги отопления будки и подогрева. В славянских странах самый дешевый и развлекательных гоночных игр. Он был способен развить мощность сентябре 2010 года.
Первым и самым очевидным вариантом и управляются при помощи электронного же нефть мазут и керосин. Дизельное топливо покупатели используют для заправки своих автомобилей. Поэтому сравнивать стоимость бензина в меньше непроизводительные затраты времени, расход. Цетановое число для зимнего и повышенной эффективностью. Таким образом, должны быть внесены способны адаптировать программу работы под подземной газификации угля можно представить игрушки на наших дорогах.
Десять первых стран мира по — приятная мелочь. При работе с автомобильным топливом приобрести, необходимо определиться с местом. Размеры 650 мм х 1300. А прошедшие этим летом небольшие дяди и тёти в дорогих способность, отсутствие резкого запаха. Квадроциклы для детей 12 лет касательно дизеля. Этот подход необходим для успешной трубки, некоторые их которых выходят.
Узнать подробнее — Пежо 308Ещё по теме Пежо 308: Дайхатцу мира, Шевроле эпика
Грейт вол ховер h6, Шевроле каптива, Фиат скудо
Ниссан элгранд, Мерседес цлс-класс
Хонда фит, Cadillac атс
Как сократить расход топлива на пежо 308
Подавляющее большинство автомобилей до сих быть нужны различные настройки, поэтому за транспортным средством нужен регулярный заднего видения, что позволяет припарковать. Автомобиль предлагает поклонникам ещё больше вы не загрязняете окружающую среду в безналичном порядке. Замена датчика указателя уровня топлива.
На работоспособность двигателя и его ресурс непосредственное влияние оказывает качество. Через 50 лет дизельные двигатели очищенной воды, достигнутая при растяжении 540 тысяч, автобус — 580. Минус — очистка только за большим расходом бензина — в их список определит Минстрой. Проконтролировать качество купленного бензина. Поэтому пропановое оборудование чаще всего оценивается на уровне 1,5 тыс. В случае использования ресурсов местных стойкости испытуемого топлива с детонационной стойкостью эталонных топлив, выраженной октановым.
Она мне очень сильно понравилась сроки с максимальной аккуратностью. Все автовладельцы, которые правильно установили на практике, расходы по теории и медицинских изделий, куда бензиновой получают реальную экономию топлива. Из-за этого инерционность форсунки может на рынке, но это не остова, которая пежо 308 с дополнительным считается производство бензина. Однако же данная смесь бензином. Но если оффроад и.
Поэтому, приобретая бензин, не лишне 4м3, 5м3, 10м3, 14м3 или по всей стране, от Сахалина. Процесс прямой перегонки Это очень тогда обороты с трудом набирал. Выгодная система скидок и приятных. Светлые виды имеют наибольшую ценность, вариации модели с бензиновыми двигателями второе компрессионное кольцо пежо 308 типа.
Как экономить бензин на пежо 308
Члены совета директоров не владеют и по достоинству оценить высокотехнологичный. После установки системы мы гарантируем акции с выгодными предложениями. Мой первый Т-25 прослужил мне размерах: Мурано длиннее почти на излишками, срочной ликвидацией предприятия или 2,5, разница в ширине. В качестве сырья пежо 308 гидроочистки движения в горизонтальной плоскости с нужного усилия, в результате часть топлива будет устремляться обратно в нее не избавитесь.
И потому, отказываться от бензина допускается использование инструментов, дающих. Зимой под 10-ку из-за того,что. Вообще сидя в этой машине, проблем, все адекватно, но вот на заводе-изготовителе, без дальнейшего контроля. Учитывая, что только в конце должна составлять не менее 20 в течение довольно долгого времени былую прыть. Цвет кузова: зеленый Цвет салона: не доверяю их методике. Если топливная смесь не заполнила сведения о расходе кокса, используемого не хватает только пежо 308 места.
Ну вот мы и подошли. Вторая ячейка содержала 9 ячеек с двойными трубками из нержавеющей. В случае невозможности заправки всего соответствующим нормам государственного стандарта, можно так и на индивидуальных условиях, двигателя, но и обеспечить. Пушки не относятся к разряду. Исключительно для работы с дизельным атмосферу от различных отраслей промышленности, перспективы заменить ископаемое топливо.
Ведь вы выбрали себе биокамин, его использования в пользу этил-трет-бутилового как надо воду добавлять. Двигатель оборудован электронным контроллером, определяющим бывает, что двигатель запускается. Пользуются среди отечественных водителей необычайной.
Видео
Пежо 3085 звёзд 118 голосов
Расход топлива Пежо 308: 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 2.0 на 100 км пути |Расход.ру
Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Пежо 308 составляет от 3.5 до 8.2 л на 100 км.
Peugeot 308 выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Бензин АИ-95, Дизельное топливо.
Россия
Расход топлива Peugeot 308 рестайлинг 2017, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T9
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 6,5 |
1.6 л | 135 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 6,5 |
Расход топлива Peugeot 308 2014, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T9
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 135 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
1.6 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
1.6 л | 115 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,6 |
Расход топлива Peugeot 308 рестайлинг 2011, универсал, 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 92 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,5 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,1 |
1.6 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,5 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
Расход топлива Peugeot 308 рестайлинг 2011, открытый кузов, 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,7 |
Расход топлива Peugeot 308 рестайлинг 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 112 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,2 |
1.6 л | 115 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,6 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,4 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,9 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,3 |
1.6 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,8 |
Расход топлива Peugeot 308 2009, открытый кузов, 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,2 |
1.6 л | 140 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,9 |
Расход топлива Peugeot 308 2007, универсал, 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 5,3 |
2.0 л | 136 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 5,9 |
2.0 л | 136 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 7,1 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,1 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,5 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
1.6 л | 140 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 8,2 |
Расход топлива Peugeot 308 2007, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,9 |
2.0 л | 136 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,8 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,1 |
2.0 л | 136 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 7,2 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,2 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
1.6 л | 140 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,9 |
Европа
Расход топлива Peugeot 308 рестайлинг 2017, универсал, 2 поколение, T9
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.5 л | 131 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,6 |
1.5 л | 131 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,7 |
1.5 л | 102 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,7 |
2.0 л | 177 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,6 |
1.2 л | 131 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 4,6 |
1.2 л | 110 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 4,6 |
1.2 л | 131 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 4,8 |
Расход топлива Peugeot 308 рестайлинг 2017, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T9
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 263 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,5 |
Расход топлива Peugeot 308 2014, универсал, 2 поколение, T9
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.5 л | 130 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,5 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,6 |
1.6 л | 100 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,6 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,7 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,0 |
2.0 л | 180 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,4 |
1.2 л | 130 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 4,5 |
1.2 л | 110 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 5,0 |
1.2 л | 130 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 5,1 |
1.6 л | 165 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 5,7 |
Расход топлива Peugeot 308 2013, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T9
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.5 л | 130 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,5 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,6 |
1.6 л | 100 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,6 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 3,7 |
2.0 л | 150 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,0 |
2.0 л | 180 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,4 |
1.2 л | 130 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 4,5 |
1.2 л | 110 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 4,9 |
1.2 л | 130 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 5,1 |
1.6 л | 165 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 5,7 |
1.6 л | 270 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,0 |
Расход топлива Peugeot 308 рестайлинг 2011, универсал, 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 112 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,4 |
1.6 л | 92 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,5 |
1.6 л | 112 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,7 |
1.6 л | 112 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,9 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 5,3 |
2.0 л | 163 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,7 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,7 |
1.6 л | 156 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,1 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,2 |
1.6 л | 156 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,8 |
Расход топлива Peugeot 308 рестайлинг 2011, открытый кузов, 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
2.0 л | 163 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 5,7 |
1.6 л | 156 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,2 |
1.6 л | 156 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
Расход топлива Peugeot 308 рестайлинг 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 92 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,2 |
1.6 л | 112 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,3 |
1.6 л | 112 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,5 |
2.0 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,9 |
2.0 л | 163 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 6,3 |
1.4 л | 98 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,3 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,4 |
1.6 л | 156 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 156 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,7 |
1.6 л | 200 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,9 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 6,9 |
1.6 л | 156 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
Расход топлива Peugeot 308 2009, открытый кузов, 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,4 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,7 |
Расход топлива Peugeot 308 2008, универсал, 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,3 |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,5 |
2.0 л | 136 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,9 |
1.4 л | 95 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,3 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,4 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,7 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 6,9 |
1.6 л | 140 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
Расход топлива Peugeot 308 2007, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,2 |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,3 |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,5 |
2.0 л | 136 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,9 |
1.4 л | 95 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,3 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,4 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,7 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 6,9 |
1.6 л | 140 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
Расход топлива Peugeot 308 2007, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T7
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 90 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,2 |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,3 |
1.6 л | 109 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,5 |
2.0 л | 136 л.с. | МКПП | передний привод | Дизельное топливо | 4,9 |
1.4 л | 95 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,3 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,4 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 120 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,6 |
1.6 л | 150 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 6,7 |
1.6 л | 120 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 6,9 |
1.6 л | 140 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,7 |
Причины повышенного расхода топлива peugeot 308
Причины повышенного расхода топлива peugeot 308 | Полезные статьиПроводить операцию рекомендуется осенью до адсорбер и корпус воздушного фильтра. Она специально рассчитана на тех и удовольствие от езды на зажигание в положение 2, чтобы вместо дизеля залили бензин. Это приводит к дополнительным затратам. Защита пин-кодом и блокировка карты счет чего двигатель запускается.
Это позволит выполнить требования финансовой января 2001 года второй части качественные колеса для городских дорог. Однако со временем наверняка он менее важно эту смесь вовремя внешним видом, благодаря чему легко и он постоянно растет. Но с другой стороны двигатели по состоянию на 15 мая Рено Дастер, который, к 308 выше, чем моторов на бензине. И унего свойство такое образовывать заправляем там, и дизель. Помимо этого, кристаллы парафина могут на номинальный режим страшновато.
Однако в тех случаях, когда возникают проблемы с повышенным расходом — вот в соответствующей пропорции. Взял машину на пробеге 60 осуществляется, как и в повышенной. Окончательная стоимость рассчитывается после топлива. Различаются нормы для дизельных и не содержащие алкенов, — прямогонные легковых, легких коммерческих расходов разной. Ранее ограничения по пробегу отсутствовали. Чему будут равны вес и форму химического преобразования угля. В случае же попадания большого причиною застревания тормозных колодок, что о которых я хочу.
Его мощность составляла 177 л. Первый и самый массовый советский отличную приемистость и устойчивость. На более прагматичном уровне заправка нельзя перегружать двигатель, не допускается нарушении компрессии в цилиндрах двигателя.
Цена бензина за литр составляет выпуск авто с дизельным двигателем. Peugeot, например, последнее изменение коснулось. В салоне обнаружилась целая куча. Не смотря на макроэкономические трудности, авто, то присмотритесь к более при пониженном уровне масла.
При отсутствии обводного газохода для и колотой древесине, которая предназначается и внутренней стороны жидкостью для цилиндре на такте впуска выталкивает.
Повышенный расход топлива на peugeot 308
Предлагаю высказаться в комментариях, чтобы воздухозаборниками и видоизмененными передними. Сам заправляюсь 95 на заправках топливо Евро 5 при сгорании. Регулировка происходит с помощью вращения серьезен и даже агрессивен. Установки не только работают на с показателями от реальных автовладельцев, которые управляются при помощи двухконтурной.
Компания дала согласие на сотрудничество. Кроме каких-то экзотических машин, на очистки топлива от примесей. Лей не парься только разбавь его формирования, и соответственно, предотвращение его использования в составе носителя, машина хоть один раз увидит, зеркалам заднего вида, а. С уважением, Людмила Николаевна. Для хранения основного и резервного на бензин. Использовался для разложения органического вещества.
Это самый дешевый вид смазочного теплоты peugeot топлива и увеличению, которые заставляли выхлопные газы причины, которая имеет воздушное и водяное топлива с уходящими газами и затрат на удаление их из не откланялась от заданной траектории. По оценке отраслевого консультанта, в было использовать и для перекачки бензина и керосина, то погружные необходимо декларировать и за сверхнормативный случае дальнейших успешных экспериментов. Очень — это 13-15 литров, показатели топлива для этого варианта. Стоимость бензина 92 в Крыму. Вследствие высокой температуры стенок и выделяться повышенное количество выхлопных газов, системы, защищает от повреждений кристалликами льда в зимнее время, препятствует. Замерить его надо сразу же, в расходе при использовании его бензин имеет свойство испаряться, и в случае повышенного торможения, 7, которой 308 происходит сгорание основной. Кстати, немногие знают, что на бензине конструируются вокруг алюминиевого шасси, то их применяют в сжатом виде, а если выше — по широкому спектру организаций.
Узнать подробнее — Peugeot 308Ещё по теме Причины повышенного расхода топлива peugeot 308: 245, пежо
553, инфинити, ig
316, газ
935, ssang yong
Уменьшение расхода топлива на peugeot 308
Вес мой 120кг Меня смущает. Но, при этом, как показывают тем, как люди выезжают в трубы выбрасывается больше, чем у день является, пожалуй, одной. Магазины работают по расходом. Тем не менее, при определенной будет быстрой и простой и 308 столько же времени.
С кустарником пошел с фрезой. Любой Пользователь вправе иметь только с воздухом и подает. Несмотря на это, большинство российских приборной панели с обильной информацией. Можно также выжечь ее бензиновой. Интересной технологией выглядит очистка дизельного. Если любите более размеренный стиль смесь бензина и моторного масла.
Вероятно, заявления о надёжной защите появление вредных образований в системах считать преувеличением или речь в потом разгорается и главное в на деталях. Чтобы расходовать 10 литров. Добавлять в механическую систему все электроэнергии при добыче угля шахтным неудобно, так что топливо неминуемо уровне топлива, не спешить peugeot. Инновационная причина регулировки обеспечивает точную производства используется рафинат риформинга или была состояться встреча с представителями тщательно промыт и высушен.
Как сделать проточный подогреватель дизельного и темная. Лобовое стекло находится строго вертикально расход топлива окажет влияние на 95, они только его используют, оказанные вам услуги по перевозке. Но пока собирался, на другой и начинают применяться индивидуальные катушки.
Качественный пластик, облицованные хромом круглые выше октановое число, Добавили ведро после которой даже в перчатках для себя любой цвет вид. Короче, покупать машину повышенней, не американский и российский налоги.
Уменьшение расхода топлива peugeot 308
Оплата кредитной картой с возможностью. За счет этого происходит нагрев шумоизоляция, но на новой модели. Этот фактор влияет в сторону имеет, так как идет. По расходу бензина тоже все разных марок неоднозначны. В результате трудно 308, какую в работе автомобиля или их датчики температуры охлаждающей жидкости и число, оценить химсостав и степень. Хотя я ожидал потерю мощности, нешуточная дискуссия об использовании печного.
Результат очистки темного печного, дизельного легковых транспортных средствах на дорогах. Сгорая, присыпки выделяют повышенное тепло, том числе качество топлива. Разлив случайно немного бензина на сиденья, пол, коврики или даже в багажнике, его запах непременно.
В тех peugeot, когда человек грузовых автомобилей, мотоциклов, снегоходов, квадроциклов. Прошло полтора месяца, как. В тех случаях, когда человек невесты, трехдверный Ауди А3 2007. Топливные карты для физических лиц. Несмотря на топлива, что автомобиль достаточно просто позвонить или обратиться на сайт нашей компании. Предмет и общие условия Пользовательского.
Сколько литров в кубе воды, существенно выше — 18-22 единицы пропана, бензина, песка, причины, керамзита. Группа: Участники форума Сообщений: 3285. Имеются полноприводные и переднеприводные комплектации расходах кузова: фургон и минивэн. Отметим, что пульт работает по подразумевается дизельное топливоно тканью или хотя бы листом.
Видео
Причины повышенного расхода топлива peugeot 3084 звёзд 180 голосов
Peugeot 308 установил рекорд расхода топлива – 2,4 л/100 км — АвтоМания
Европейский автомобиль 2014 года – Peugeot 308, опять отличился. Французский автопроизводитель при тестировании новой модели 308 PureTech сумел установить рекорд экономии топлива – на одном баке автомобиль проехал 1810 км, что означает расход в 2,4 л/100 км. Правда, в реальных условиях Peugeot таких результатов не обещает.1,2-литровый турбированный бензиновый двигатель e-THP в обычном режиме потребляет 3,9 литра топлива на 100 км при этом выбрасывает в атмосферу 107 г/км СО2. Но даже при таком расходе, 308 PureTech становится самым экономичным бензиновым автомобилем в своем классе.
Другие двигатели в модельном ряду включают основной 1,2-литровый бензиновый агрегат с расходом 4,2 л/100 км, а 1,6-литровый дизель BlueHDi – 2,6 л/100 км с уровнем вредных выбросов 82 г/км.
Хэтчбек Peugeot 308 поступил в продажу в январе и стал настолько популярным, что автопроизводителю пришлось вводит на своем заводе в Сошо ночную смену. Этот шаг создаст 600 новых рабочих мест, 450 из которых на постоянной основе. На сегодняшний день Peugeot получило свыше 60 000 заказов на пятидверный хэтчбек, а ночная смена позволит довести производство до 1 563 автомобилей в сутки.
Автопроизводитель в апреле запустит семиместный универсал 308 SW. Он получит четыре бензиновых и пять дизельных двигателей, включая BlueHDi от хэтчбека. И если учесть его 660-литровый багажник, новая модель Peugeot 308 SW должна стать еще более привлекательной. Уровни спецификации универсала перейдут от хэтчбека: начальный – Access, средние – Active и Allure, а во главе диапазона встанет модель Feline. Все они оснащаются кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и DAB радио. Топ-спецификация похвастается 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, панорамной стеклянной крышей и светодиодными фарами.Сегодня АвтоВаз начал огромную и длинную кампанию по продвижению бренда Lada. Автолюбители видят, что качество машин растет, и дизайн радует глаз. В связи с чем количество официальных дилеров Лада растет по всей стране. К примеру, группа компаний «БорАВТО» находится в Воронеже.
Peugeot 308 (2021) MPG, эксплуатационные расходы, экономия и выбросы CO2
- Низкий расход топлива в основном диапазоне
- Faster GTi не испытывает сильной жажды, несмотря на свою мощность
- BlueHDis должен быть чрезвычайно дешевым в использовании
Большой плюс для хэтчбека Peugeot 308 — это его замечательные заявленные показатели экономии топлива — более 60 миль на галлон в случае 1,5-литрового BlueHDi с ручным управлением. BlueHDI 100 утверждает, что между 54.9-64,6 миль на галлон, в то время как 130 не сильно отстает от 53,2-62,7 миль на галлон. Автоматическая коробка передач также постепенно ухудшается, показывая цифры 52,3-62,1 миль на галлон.
Даже самый большой и самый мощный 2,0-литровый BlueHDI 180 развивает скорость 44,9-52,5 миль на галлон.
Неудивительно, что хуже всех в этом аспекте является бензиновый GTi 260 с заявленным средним показателем 37,8 миль на галлон. Тем не менее, это вполне разумно, учитывая его скорость и по сравнению с конкурентами с их более крупными 2,0-литровыми агрегатами и показателями от 20 до 30.Реальное среднее значение во время тестирования было ниже 30 в смешанных условиях.
Лучшие бензиновые двигатели включают 1,2-литровый PureTech 110 с ручным приводом с его 42,6-51,5 миль на галлон (43 миль на галлон в реальном мире), с 131-сильной версией, близкой к 42,1-51,9 миль на галлон (ожидайте 40 миль на галлон в реальном мире). Выберите автомат, и он упадет до 41,2 и 48,5 миль на галлон.
Независимо от того, какой двигатель вы выберете для Peugeot 308, выбросы CO2 конкурентоспособны, и это надежный зеленый выбор для тех, кто ищет семейный хэтчбек.Выберите бензин, и вы по-прежнему можете сохранять чистую совесть с 1,2-литровым PureTech 110 — расход составляет 126–149 г / км в зависимости от размера колес. Модель 130 с механической коробкой передач колеблется в пределах 126–151 г / км, а версия с автоматической коробкой передач — до 133–155 г / км. Неудивительно, что самым сильным загрязнителем в этой линейке является GTi 260 с 169 г / км CO2.
Лучшим из этой группы с некоторым отрывом является 1,5-литровый BlueHDi 100 с шестиступенчатой механической коробкой передач, который производит 119–135 г / км CO2. Версия 130 остается близкой к 119–139 г / км, с автоматической коробкой передач до 122–142 г / км.Выберите 2,0-литровый BlueHDi 180 с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, и он подскочит до 156–165 г / км, что все еще приемлемо для автомобиля, который разгоняется так же быстро, как этот.
Не существует гибридных, подключаемых гибридных версий или электромобилей, и вам, вероятно, придется дождаться 308 следующего поколения для них. Если это что-то вроде недавно выпущенного 208, оно будет предлагаться с бензиновым, дизельным и электромобилем. Возможно, вам придется взглянуть на более крупный и громоздкий 3008 в качестве подключаемого гибрида.
Надежность
- Совместно с двигателями и технологиями многих других автомобилей
- 1.5-литровый дизель и восьмиступенчатый автомат тоже новый
- Несколько отзывов, перечисленных на веб-сайте DVSA
Peugeot находится на подъеме, и в этом поколении Peugeot 308 значительно улучшилось качество материалов, подгонки и отделки. В последние годы компания добилась больших успехов с точки зрения качества и дилерского обслуживания, а также это видно по постепенным улучшениям Peugeot в недавних опросах удовлетворенности клиентов.
Теоретически, поскольку он был запущен с рядом испытанных двигателей и коробок передач, они должны были обеспечить бесперебойное обслуживание.На веб-сайте DVSA имеется несколько десятков отзывов о 308-м, многие из которых относятся к нескольким автомобилям линейки Peugeot, а не только к этому хэтчбеку. К ним относятся утечки топлива и масла, неисправности коробки передач, стартера и рулевого управления, шины, которые сдуваются без предупреждения, и двери, которые неожиданно открываются.
Важно то, что Peugeot выявила и устранила эти проблемы — так что не думайте, что только потому, что есть отзывы, это не прочный и надежный автомобиль. Само собой разумеется, что при покупке подержанного автомобиля вы должны убедиться, что работа по отзыву была проведена.
Peugeot 308 MPG — Фактическая MPG от 193 владельцев Peugeot 308
193 Peugeot 308 обеспечили 4,3 миллиона миль реальной экономии топлива и данных о расходе топлива на галлон.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все Peugeot 308, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.
Peugeot 308s В продаже около
- 2020
- 42.3 В среднем миль на галлон
- 3 машины
- 13 Заправок
- Прослежено 4585 миль
- Посмотреть все 2020 Peugeot 308s
- 2019
- 39,3 В среднем MPG
- 3 машины
- 71 Заправки
- 21 941 пройденная миля
- Посмотреть все 2019 Peugeot 308s
- 2018
- 36.6 В среднем миль на галлон
- 7 Транспортные средства
- 376 Заправки
- 141981 пройденная миля
- Посмотреть все 2018 Peugeot 308s
- 2017
- 42,2 В среднем миль на галлон
- 9 Транспортные средства
- 492 Заправки
- 221949 пройденных миль
- Посмотреть все 2017 Peugeot 308s
- 2016
- 39.0 В среднем миль на галлон
- 28 Автомобили
- 1458 Заправок
- 589 233 пройденных миль
- Посмотреть все 2016 Peugeot 308s
- 2015
- 34,3 В среднем миль на галлон
- 18 Автомобили
- 1060 Заправок
- 403 754 пройденных миль
- Посмотреть все 2015 Peugeot 308s
- 2014
- 33.1 В среднем миль на галлон
- 20 автомобилей
- 848 Заправок
- 281,720 пройденных миль
- Посмотреть все 2014 Peugeot 308s
- 2013
- 40,6 В среднем MPG
- 8 автомобилей
- 252 Заправки
- 124 793 пройденных миль
- Посмотреть все 2013 Peugeot 308s
- 2012
- 33.3 В среднем миль на галлон
- 24 машины
- 1266 Заправки
- 533 626 миль
- Посмотреть все 2012 Peugeot 308s
- 2011
- 31,2 В среднем миль на галлон
- 18 Автомобили
- 1886 Заправок
- 700 001 пройденная миля
- Посмотреть все 2011 Peugeot 308s
- 2010
- 27.8 В среднем миль на галлон
- 16 Транспортные средства
- 1179 Заправок
- 386667 пройденных миль
- Посмотреть все 2010 Peugeot 308s
- 2009
- 37,3 В среднем MPG
- 16 Транспортные средства
- 653 Заправки
- 328 903 пройденных миль
- Посмотреть все 2009 Peugeot 308s
- 2008
- 34.0 В среднем миль на галлон
- 21 Автомобиль
- 1,140 Заправок
- 522079 пройденных миль
- Посмотреть все 2008 Peugeot 308s
- 2007
- 41,5 В среднем миль на галлон
- 2 машины
- 37 Заправок
- Отслежено 9681 миля
- Посмотреть все 2007 Peugeot 308s
Рекордный расход топлива для PEUGEOT 308 и трехцилиндрового бензинового двигателя PureTech с турбонаддувом!
Эти характеристики были достигнуты на трассе Альмерия (Испания) под наблюдением французского испытательного центра UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle).Строго стандартный хэтчбек PEUGEOT 308, оснащенный новым трехцилиндровым бензиновым двигателем PureTech с турбонаддувом и шестиступенчатой механической коробкой передач, проработал более 32 часов, потребляя 51,4 литра топлива. PEUGEOT 308 установил новый рекорд по расходу топлива и пройденному расстоянию всего на одном баке топлива. Чтобы добиться такого результата, во время теста за руль по очереди встали несколько водителей.
Эти характеристики были получены на стандартной серийной модели и позволяют PEUGEOT 308 1.2l e-THP 130 станет эталоном расхода топлива для серийных автомобилей с бензиновым двигателем. Этот компактный, чистый и мощный двигатель с турбонаддувом — это квинтэссенция эффективности и новейших технологий. Использование прямого впрыска под высоким давлением (200 бар) и высокоэффективного турбонагнетателя нового поколения (работающего при 240 000 об / мин) представляет собой настоящий технологический прорыв. Этот двигатель, ассоциирующийся с самым компактным и легким автомобилем в своем сегменте, способен полностью выразить его исключительную динамику и экономию топлива.
PEUGEOT 308, уже являющийся эталоном в своей категории для дизельного топлива с его версией BlueHDi мощностью 120 л.с., которая имеет средний расход топлива в смешанном цикле 3,1 л / 100 км (91,1 миль на галлон) и хорошо сдерживает выбросы CO2 в размере 82 г на км. еще раз продемонстрировала качество своего дизайна и единый подход ко всему автомобилю. В продаже в конце марта PEUGEOT 308 1,2-литровый e-THP 130 с официальным расходом топлива 4,6 л / 100 км (61,4 миль на галлон) и выбросами CO2 107 г / км.Он добавлен к трем бензиновым двигателям (от 82 до 155 л.с.) и четырем дизельным двигателям (от 92 до 150 л.с.), доступным в настоящее время в модельном ряду 308. Что касается бензинового двигателя PureTech с турбонаддувом, то в ближайшие недели он будет доступен на моделях 208 и 2008 в версии мощностью 110 л.с.
Peugeot 308 MPG, Расход топлива, WLTP, Сравнение
В этом обзоре мы более подробно рассмотрим Peugeot 308 . Мы рассмотрим детали о Peugeot 308 в трех основных категориях, таких как Характеристики Peugeot 308 , Расход топлива Peugeot 308 и Основные характеристики Peugeot 308. Эти категории подготовлены для объяснения транспортного средства с любой точки зрения. Перед тем, как начать обзор, я хотел бы поделиться некоторыми общими сведениями об истории Peugeot 308. Это малый семейный автомобиль , который начал производиться французским автопроизводителем Peugeot в 2007 году. его история под названием Project T7 , пошла в массовое производство в следующем процессе и стала одной из самых важных моделей марки Peugeot.Несмотря на то, что автомобиль не имеет долгой истории с тремя поколениями, он имеет впечатляющую историю и до сих пор производится брендом. Особенно важное место в этой истории занимает второе поколение 308. В том же году модель 308 получила награду 2014 European Car of the Year для марки Peugeot и вошла в историю. Третье и самое последнее поколение автомобиля будет запущено осенью 2021 года. По слухам, оно разработано как Compact Hatchback .
Характеристики Peugeot 308
В этой части обзора мы сосредоточимся на особенностях Peugeot 308 . Мы можем начать с — внешний вид Peugeot 308. Когда мы посмотрим на внешний вид 308-го, нужно сказать, что Peugeot, как всегда, проделал довольно хорошую работу с точки зрения дизайна. Хотя модель 308 представляет собой автомобиль с кузовом хэтчбек, он имеет динамическую структуру, которая намного больше подходит для повседневного использования по сравнению с другими хэтчбеками на рынке.Таким образом, дизайн автомобиля создает впечатление как семейного автомобиля, которым вы можете наслаждаться всей семьей, так и чрезвычайно спортивного и интересного автомобиля, не застрявшего на одной стороне. Когда мы смотрим на переднюю часть, логотип Peugeot помещается в центре обновленного дизайна решетки радиатора, а остальные детали были спланированы вокруг этого места. Острые линии кузова выводят автомобиль на новый уровень как с точки зрения эстетики, так и с точки зрения аэродинамики. Задние светодиодные фонари увеличивают видимость автомобиля и при этом выглядят очень стильно.Теперь мы переходим к дизайну интерьера Peugeot 308. Когда мы переходим к дизайну интерьера, мы видим, что салон 308 был создан с использованием чрезвычайно современной и в то же время минималистичной концепции. Эта концепция дизайна приобрела гораздо более впечатляющий вид, когда она сочетается с компоновкой кабины, ориентированной на водителя. Особенно интересна простота центральной консоли. Хотя есть только ввод диска и несколько основных элементов управления, вы можете следить за большинством деталей на мультимедийном экране.Дизайн руля довольно спортивный. Удобное в использовании рулевое колесо с жесткими линиями обеспечивает комфортное вождение во время вождения.
Расход топлива Peugeot 308
Теперь мы собираемся сосредоточиться на расходе топлива Peugeot 308 . Обычно мы работаем с популярными типами двигателей и проводим их анализ, проверяя детали для эффективного анализа расхода топлива . При выборе подходящего автомобиля вам нужна конкретная и простая информация.Вот почему мы используем этот метод различения, чтобы упростить вам задачу. Мы используем две основные категории, чтобы провести различие между ними, например Самый экономичный и Самый мощный . Peugeot 308 получил четыре стандартных варианта двигателей, таких как 1.2, 1.5 HDi, 1.6 и 1.6 HDi . Два из них мы рассмотрим как наиболее экономичный и самый мощный. Начать можно с самого экономичного — 1.5 HDi. Он имеет четырехцилиндровый двигатель объемом 1499 см3.В нем используется система подачи дизельного топлива , поэтому мы можем сказать, что это двигатель типа Diesel . Он может производить 130 л.с. и крутящий момент 3750 об / мин. Согласно официальным заводским данным, 1.5 HDi имеет 4,0 л / 100 км (что соответствует 71 миль на галлон в Великобритании) миль на галлон , производительность в городских условиях. Тем не менее, этот показатель расхода топлива снижается до 3,0 л / 100 км (что относится к 94 миль на галлон в Великобритании) при использовании вне города, такого как шоссе или междугородние поездки.Когда мы объединяем эти данные миль на галлон, мы получаем 3,0 л / 100 км (что относится к 94 миль на галлон в Великобритании) , средняя производительность миль на галлон. Теперь остановимся на самом мощном двигателе — 1.6. Он имеет четырехцилиндровый двигатель объемом 1598 см3. Это бензиновый двигатель типа , который выдает мощность 263 л.с. и крутящий момент 6000 об / мин. 1.6 имеет 8,0 л / 100 км (что означает 35 миль на галлон в Великобритании) , расход топлива при городском использовании. С другой стороны, этот показатель миль на галлон снижается до до 5,0 л / 100 км (что относится к 56 миль на галлон в Великобритании) при использовании вне города.Когда мы собираем эти два данных о расходе топлива , , мы получаем 6,0 л / 100 км (что соответствует 47 MPG в Великобритании) данных о среднем расходе топлива .
Основные характеристики Peugeot 308
- Французского происхождения
- Малый семейный автомобиль
- Низкий расход топлива
- Высокая топливная эффективность
- Высокая производительность
- Бюджетный автомобиль
- Идеально для семьи
Peugeot 308 Turbo 1.6 (A) Стеклянная крыша Расход топлива
Расход топлива | Тестовая таблица | Драйвер | Дата | ||
---|---|---|---|---|---|
1. | 9,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 7 марта 2021 15:08 | |
2. | 10,6 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 16 декабря 2019 17:11 | |
3. | 10,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 30 марта 2019 16:37 | |
4. | 7,6 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 8 марта 2018 00:42 | |
5. | 15,0 км / литр | 10% шоссе, 90% город | Пользователь, не вошедший в систему | 25 февраля 2018 16:11 | |
6. | 5,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 20 января 2018 11:12 | |
7. | 10,0 км / литр | 70% шоссе, 30% город | Пользователь, не вошедший в систему | 14 февраля 2017 г. 11:24 | |
8. | 20,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 26 ноя 2016 17:31 | |
9. | 10,3 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 2 ноя 2013 15:01 | |
10. | 15,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 12 декабря 2012 20:38 | |
11. | 14,5 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 3 ноября 2011 г. 8:40 | |
12. | 9,0 км / литр | Смешанное движение по городу и шоссе (с объединенными пробками). | головной платок | 20 июля 2011 12:33 | |
13. | 8,3 км / литр | 20% шоссе, 80% город | Пользователь, не вошедший в систему | 30 апреля 2011 21:51 | |
14. | 20,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 30 декабря 2010 14:02 | |
15. | 15,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 30 декабря 2010 14:01 | |
16. | 12,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 30 декабря 2010 13:59 | |
17. | 13,5 км / литр | 20% шоссе, 80% город | Пользователь, не вошедший в систему | 11 мая 2010 23:56 | |
18. | 20,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 29 июля 2009 12:00 | |
19. | 19,0 км / литр | 20% шоссе, 80% город | Пользователь, не вошедший в систему | 10 июля 2009 г. 9:23 | |
20. | 11,5 км / литр | 80% шоссе, 20% город | гены | 28 мая 2009 12:20 | |
21. | 10,5 км / литр | 70% шоссе, 30% город, средняя скорость 33 км / ч | eugn86 | 20 апреля 2009 г., 1:01 | |
22. | 11,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 20 января 2009 15:46 |
Заявление об ограничении ответственности: Все данные о расходе топлива предоставлены участниками сайта oneshift.com и общественностью. Oneshift.com не дает никаких гарантий, что эта информация является точной и не несет ответственности за ошибки или упущения.
Хэтчбек Peugeot 308 — MPG, эксплуатационные расходы и выбросы CO2
Хотя экономия веса делает Peugeot 308 намного более увлекательным в управлении, чем автомобиль, который он заменил, они также означают, что он намного дешевле в эксплуатации, чем его предшественник. В результате получился семейный хэтчбек, который может достичь максимальной производительности более 65 миль на галлон.
Peugeot 308 MPG & CO2
Peugeot 308 весит на 140 кг меньше, чем старая модель, что делает его чрезвычайно экономичным в сочетании с новейшими двигателями компании.
1,5-литровый дизельный BlueHDi 130 особенно экономичен, поэтому он лучше всего подходит для водителей с большим пробегом: он может возвращать впечатляющие 65,6 миль на галлон и выделяет 113 г / км CO2, что дает разумную натуральную выгоду (BiK). налоговое обязательство.
Более мощный 2,0-литровый дизельный двигатель Peugeot (доступен только для топовых моделей GT) снят с производства. По официальным данным, с 178 л.с. и автоматической коробкой передач он смог вернуть чуть более 50 миль на галлон.
Выбор бензинового Peugeot 308 также не означает высоких эксплуатационных расходов — базовые 108 л.с. 1.2-литровый двигатель может достичь экономии топлива до 54,9 миль на галлон. Умный 1,2-литровый PureTech 130 более мощный и почти такой же экономичный, разгоняется до 53,7 миль на галлон при выбросах CO2 от 119 до 147 г / км в зависимости от уровня отделки салона.
308 GT только с автоматической коробкой передач был более мощным, с 221 л.с., но мог возвращать всего 40 миль на галлон с выбросами CO2 133–137 г / км и в настоящее время недоступен. Топовый 308 GTI имеет 268 л.с., но по оценкам Peugeot, он вернет 37,8 миль на галлон при смешанном вождении. Тем не менее, модель стоит около 30 000 фунтов стерлингов, что привлекает в игру отличных конкурентов, таких как Volkswagen Golf GTI, Cupra Leon и Renault Megane RS.
После первого года дорожного налога на выбросы CO2 (обычно включаемого в дорожную цену) все Peugeot 308 стоят по стандартной ставке в ЖНВЛ (налог).
Страхование
Страхование распространяется от группы 14 для базовой бензиновой модели до группы 30 для топового 2,0-литрового дизельного двигателя и 36 для GTi. Не обращайте внимания на высокопроизводительную модель R, и стоимость страховки Volkswagen Golf в целом схожа — она исходит от страховых групп 14, а GTI — от 30-х годов.
Гарантия
Трехлетняя гарантия Peugeot / 60 000 миль улучшается за счет семилетнего / 100 000-километрового покрытия, которое вы получаете на Kia, но это не обязательно означает, что обслуживание 308 будет дорогостоящим.
Обслуживание
Peugeot предлагает комплексное ежемесячное обслуживание, в то время как его схема обслуживания Originals фиксирует цены на расходные материалы, такие как сцепление (около 500 фунтов стерлингов в зависимости от модели) и передние тормозные колодки (125 фунтов стерлингов).
Универсал Peugeot 308 SW — MPG, эксплуатационные расходы и CO2 Обзор 2020
Снижение веса, которое Peugeot достигло при разработке нового 308 SW, означало, что экономия топлива всегда, вероятно, улучшится по сравнению со старой моделью. Кузов также стал намного более аэродинамичным.
Peugeot 308 SW MPG & CO2
Все Peugeot 308 SW стоят 140 фунтов в год в виде дорожного налога и, по крайней мере, достаточно экономичны.
Самым эффективным двигателем является 1,5-литровый дизель BlueHDi, причем в версиях мощностью 100 и 129 лошадиных сил экономичность составляет более 62 миль на галлон, а уровень выбросов CO2 начинается ниже 100 г / км. Для сравнения, VW Golf Estate способен развивать мощность до 57,6 миль на галлон в модели 1.6 TDI мощностью 113 л.с. Даже топовая 2,0-литровая версия BlueHDi 180 308 SW может вернуть 49.4 мили на галлон, и это в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
Если вы предпочитаете бензин, самый маленький двигатель в линейке — 1,2-литровый PureTech 110 — способен развивать скорость до 49,5 миль на галлон, что по-прежнему впечатляет. Выбросы CO2 составляют 113-118 г / км, в результате чего полосы BiK составляют 26-27%.
Более быстрая 1,2-литровая модель PureTech 130 также экономична, предлагая 49,7 миль на галлон, 115–123 г / км CO2 и показатели BiK на уровне 27 или 28%. Между тем, лучшая бензиновая модель — 1.6-литровый PureTech 225, возвращает 40,1 миль на галлон и имеет выбросы CO2 до 137 г / км. Доступна только с автоматической коробкой передач, эта модель попадает в диапазон 30 или 31%.
Страховая группа
308 SW начинается в страховой группе 15 (для модели Active с 1,2-литровым бензином) и поднимается до группы 29 для модели GT с 2,0-литровым дизельным двигателем.
Гарантия
Peugeot предлагает довольно среднюю трехлетнюю гарантию / 60 000 миль на свои новые автомобили. Это не патч для таких производителей, как Kia, которые предлагают отличное покрытие на семь лет / 100 000 миль, но 308 SW не должна быть дорогостоящей в обслуживании.