Как проверить уровень масла в коробке передач на ВАЗ
Прежде чем обсудить, как проверить коробку ВАЗ (имеется в виду коробка передач) на уровень масла, сначала коротко познакомимся с этим узлом двигателя. Ведь механическая, да и автоматическая коробка передач является сложным механизмом. И она необходима в работе автомобиля, как и прочие узлы агрегата. С помощью этого устройства осуществляется изменение передаточного числа, от которого, в свою очередь, зависит скорость вращения ведущей пары колес автомобиля.
Устройство КПП
Коробка переключения передач представляет собой сложный многоступенчатый цилиндрический редуктор. Механическая коробка имеет ручное переключение, а АКПП уже является автоматизированным типом трансмиссии, которая работает без прямого участия водителя. Механическая коробка переключения имеет от 4 до 7 ступеней скоростей вращения. Большинство автомобилей ВАЗ имеют 4- или 5-ступенчатую КПП. Можно сказать, что этот узел представляет собой тесно соприкасающиеся друг с другом шестерни и валы, соединенные в один агрегат и вращающиеся с большой скоростью.
Поэтому работа всухую такого узла недопустима. Это чревато перегревом и быстрой изнашиваемостью деталей двигателя. Чтобы предотвратить столь нежелательные последствия, требуется смазывать все движущиеся и соприкасающиеся узлы специальным трансмиссионным маслом.
Такой тип смазки выполняет 2 функции одновременно:
- снижает трение между шестернями и валами КПП;
- обеспечивает охлаждение внутренних деталей и узлов при работе двигателя.
Особенно важно следить за тем, чтобы уровень масла в коробке переключения скоростей автомобилей ВАЗ не падал ниже минимально допустимого. Это может привести к полной неподвижности шестерней двигателя. Автомобилисты в таких случаях говорят: «Двигатель заклинил». Такая поломка грозит серьезной аварией на дороге с возможными человеческими жертвами.
Правильная проверка уровня масла в механической коробке переключения передач ВАЗ
Как осуществить правильную проверку масла в коробке серии ВАЗ? На автомобилях линейки ВАЗ эта процедура осуществляется практически одинаково и не представляет никакой сложности даже для начинающих автомобилистов. Уровень масла проверяется специальным щупом. Этот щуп располагается внизу под термостатом, и его можно с легкостью узнать по кольцу на пробке. Но предварительно нужно снять воздухофильтр — это самая большая деталь, и она сразу бросается в глаза, когда открывается капот.
После выполнения этих несложных действий надо за кольцо вытащить щуп. Его конец будет испачкан маслом. Протрите его ветошью и снова погрузите до упора в отверстие, из которого извлекли. Осмотрите щуп вторично и определите, до какой метки доходит уровень масла в КПП. В идеале он должен быть примерно посередине между метками.
Каждому владельцу автомобиля Волжского завода важно знать не только о том, как проверять масло в коробке у ВАЗа, но и как осуществить заливку в случае его низкого уровня.
Доливка масла в КПП автомобиля
Для того чтобы осуществить такую манипуляцию, как доливка масла, самостоятельно, не обращаясь к специалистам, надо иметь под рукой необходимый инструмент. Его можно изготовить самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах.
Итак, вам понадобится:
- воронка объемом не менее 500 мл с тонким шлангом на носике длиной до 0,5 м;
- бутылка такого же объема для заливки смазки;
- клипса для дополнительной фиксации шланга.
Нужно вставить шланг в отверстие коробки нижним концом и медленно начать заливать смазку из бутылки в воронку. Не спешите: масло должно равномерно распространиться по всем полостям агрегата. Затем проверьте еще раз уровень смазки щупом, как было описано выше.
Если уровень недостаточен, то продолжайте заливку до необходимой отметки.
Для доливки всегда рекомендуется использовать масло той же марки, которая применялась ранее.
Описанная процедура достаточно проста, и при наличии навыка она выполняется автолюбителями любого уровня подготовки без больших проблем.
Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ-2114: видео
Механическая коробка передач переднеприводных автомобилей ВАЗ проста по устройству, тем не менее требует определённого внимания, порой не меньше, чем роботизированные и гидромеханические коробки передач иномарок. В первую очередь КПП ВАЗ-2114 страдает от качества смазки и её количества. Именно поэтому важно не только заливать качественные трансмиссионные масла, но и следить за их уровнем.
Проверяем уровень масла в коробке передач в ВАЗ-2114 разных лет выпуска
Шестерни, валы и синхронизаторы, а также подшипники КПП работают в очень сложных условиях и испытывают значительные нагрузки. Температура в коробке передач иногда поднимается выше
Стоит уровню масла упасть ниже нормы, шестерни и подшипники изнашиваются очень интенсивно, что приводит к преждевременному ремонту и замене синхронизаторов, шестерён и подшипников.
Без щупа
В переднеприводных автомобилях ВАЗ выпуска до 2003 года щуп для проверки уровня масла попросту не был предусмотрен, поэтому в таких Самарах проверять уровень масла несколько тяжелее, но эту процедуру никто не отменял. Делается это следующим образом:
- Снимается защита картера двигателя.
Снимаем защиту картера
- Автомобиль устанавливается на ровную поверхность.
- Снизу, из-под машины необходимо добраться до маслозаливной пробки.
- Выкрутить пробку. Выкручиваем пробку из маслозаливного отверстия
- Проверить наличие масла пальцем и при необходимости — долить.
Уровень масла в КПП без щупа должен быть таким, чтобы оно полностью покрывало первую фалангу пальца. Не самый технологичный метод проверки, тем не менее он единственный.
Важно запомнить: перед тем как проверять уровень масла в коробке передач ВАЗ-2114 любого года выпуска, автомобиль должен выстояться не менее 15-20 минут с заглушенным мотором на ровной площадке, чтобы трансмиссионка стекла со стен КПП и шестерён. Только тогда результаты проверки будут объективными.
Уровень масла в КПП со щупом
Проверить уровень масла со щупом гораздо проще, а процесс сильно упростит демонтаж воздушного фильтра. Дело в том, что щуп КПП находится как раз под фильтром со стороны водительской двери, хотя его можно достать и не снимая корпус воздухоочистителя.
Щуп закреплён в картере коробки передач при помощи пробки с кольцом из плотной резины
Две метки на уровне. Уровень почти на максимальной отметке. Так рекомендуют некоторые владельцы ВАЗ-2114 с нашего сообщества
Чтобы объективно оценить уровень трансмиссионного масла в картере КПП, также необходимо дать автомобилю постоять не менее пятнадцати минут на ровной поверхности с заглушенным двигателем.
Проверяем уровень масла в КПП с помощью щупа
Когда мотор остынет, можно открывать капот и искать резиновое кольцо пробки щупа КПП. Теперь просто вынимаем щуп, протираем его насухо ветошью и заново устанавливаем в отверстие.
Вставляем щуп уровня аккуратно в коробку передач. Иначе мы рискуем увидеть такую картину
После этого аккуратно вынимаем, стараясь не касаться стенок картера КПП. В этом случае щуп покажет объективный уровень масла в коробке передач.
Регламент замены и долив масла
Долив трансмиссионного масла и его замена на старых моделях коробок передач без щупа не самая удобная, тем не менее доливать масло и менять его приходится всегда. Удобнее всего использовать для долива масла специальный шприц с насадкой из гибкого шланга. В автомобилях выпуска после 2003 года со щупом можно обойтись небольшой воронкой, в этом случае масло заливается в отверстие для щупа.
Заливаем масло в КПП
Пятиступенчатая механическая КПП ВАЗ-2114 вмещает 3,3 л трансмиссионного масла, старые четырехступенчатые коробки от восьмёрки требуют трёх литров масла.
Заводом установлен строгий регламент замены масла и его желательно придерживаться. Производитель рекомендует менять трансмиссионное масло каждые 60 тысяч километров или каждые четыре года даже в том случае, если автомобиль и не эксплуатировался. Это связано с тем, что по истечению времени масло теряет свои свойства, окисляется и перестаёт смазывать подшипники, валы и шестерни.
Мы рекомендуем масло Motul. Не рекламы ради, просто сами льём такое!
При выборе масла можно отдавать предпочтение любому производителю, тем не менее стоит следить за вязкостными показателями трансмиссионки в зависимости от температуры.
При доливе масла ни в коем случае нельзя смешивать масла разных марок, поскольку это может привести к образованию сгустков и расслаиванию трансмиссионки.
Таким образом можно проверить уровень трансмиссионного масла в коробке передач ВАЗ-2114. Мягких всем переключений и добрых дорог!
Видео о проверке уровня в КПП и заливе нового масла на ВАЗ-2114
Выбираем масло для коробки передач ваз 2110
Масло для КПП
Каждый современный автомобиль, такой как Ваз 2110 имеет коробку передач. Вне зависимости от того, какая она – механическая или автоматическая – постоянно необходимо поддерживать количество масла или жидкости для трансмиссии.
Для того чтобы заменить масло для коробки передач ваз 2110, необходимо потратить не более получаса. Когда данная работа превратится в обыденное дело, сложность ее исполнения, время и эффективность постоянно будут уменьшаться.
Подбор масла – дело ответственное
Ваз 2110 как проверить масло в коробке передач
Помимо выполнения работы по добавлению масла в коробку передач, необходимо уметь его подобрать. На рынке имеется множество разнообразных марок и моделей масла.
Опытному автомобилисту данная задача окажется весьма легкой, но новичку придется изрядно побегать по магазинам.
Примечание. Чтобы, хотя бы как-нибудь, облегчить данный выбор, необходимо выбрать оптимальную марку масла или жидкости.
Ваз 2110 какое масло лить в коробку
Следует отметить, что масло используется для механической коробки передач, а жидкость для трансмиссии, для автомобилей с автоматической коробкой передач. Если нет возможности провести время за выбором масла, данную работу лучше доверить профессионалам, которые проводят подобные работы на протяжении долгого времени.
Одним из вариантов выбора масла для коробки передач является изучение руководства по обслуживанию и эксплуатации транспортного средства. В большинстве случаев оно поступает к пользователю вместе с автомобилем.
Остается лишь поискать необходимый пункт, узнать марку масла и отправится в ближайший магазин для его покупки.
Примечание: некоторые автомобили с автоматической коробкой передач могут использовать масло, вместо жидкости для трансмиссий. Этот пункт следует внимательно рассмотреть.
Причины использования масла в коробке
Количество масла в коробке ваз 2110
Следует рассмотреть причины использования масла:
- В составе коробки передач имеется большое количество разнообразных механизмов, которые постоянно создают трение друг с другом. Чтобы их работа оставалась постоянной, детали менее изнашивались, следует постоянно поддерживать уровень масла в коробке передач (недостаточное количество масла в коробке передач ваз 2110 приведет к сбоям).
- Механическая нагрузка с использованием масла значительно уменьшается.
- Масло имеет свойство удалять остатки коррозии, ржавчины. Оно помогает снизить температуру деталей в момент работы механизмов.
Основные типы масел
Не многими показателями отличается моторное масло от того, которое используется для коробки передач.
Существует три основных типа данной жидкости:
- Синтетическое масло (лучшее масло для коробок ваз 2110).
- Полусинтетическое масло.
- Минеральное масло.
Когда автомобиль подвергается постоянной экстремальной нагрузке, лучшим вариантом станет использование синтетического масла для коробки передач. Единственным недостатком данного продукта, является порой слишком высокая его стоимость.
Когда возникает желание сэкономить, но при этом не нанести вред автомобилю, точнее его запчастям в коробке передач, можно воспользоваться полусинтетическим маслом.
Примечание: ни в коем случае нельзя смешивать два вида масел – синтетическое и минеральное. Данная операция запрещена.
Кроме того,масла, заливаемые в коробку ваз 2110, должны соответствовать рекомендациям производителя.
Одним из главных параметров масла для коробки передач является его вязкость. По данному параметру масла делятся на несколько классов.
Имеет значение и степень соответствия рабочим параметрам автомобиля.
Также как и типы масла делятся на три разновидности, имеются и три основных класса смазки по параметру вязкости:
- Всесезонное масло в коробку передач ваз 2110.
- Летнее масло.
- Зимнее масло для коробки ваз 2110.
Всесезонное масло коробки передач ваз 2110 можно использовать в любой сезон года. Оно имеет особое значение, когда климат в стране на протяжении года практически не меняется и отсутствуют резкие перепады температур на протяжении всего года.
Такие масла имеют индекс:
Летние масла, естественно, следует использовать в летнее время. Они рассчитаны на те страны, где показатели температуры летом, существенно отличаются от показателей температуры зимой.
Данные масла для коробки передач имеют следующие индексы:
Масло коробки передач ваз 21102 всесезонное
Зимние масла используются исключительно в зимнее время года.
Они имеют на упаковке следующие индексы:
Примечание: чем выше цифра, тем гуще масло для коробки передач.
Помимо вязкости и состава масел для коробки передач, следует иметь понятие о соответствии жидкости условиям эксплуатации (APL). Их имеется всего семь групп.
Самыми распространенными остаются группы:
Группа масел для коробки передач, которые относится к группе GL-4 предназначены для использования в тех автомобилях, которые имеют нормальный уровень нагрузки. Масло группы GL-5, используется в тех автомобилях, которые подвергаются постоянной эксплуатации и работают в особых, неблагоприятных условиях.
Замена масла коробки
Помимо выбора масла для коробки передач, необходимо понять процедуру его замены. Как и большинство деталей, механизмов и запчастей автомобиля, механические и автоматические коробки передач требуют деликатного подхода к их обслуживанию.
Именно эти особенности необходимо знать, когда речь заходит о смазочных материалах. Данное видео поможет все сделать правильно.
Некоторые опытные автомобилисты утверждают, что можно существенно повысить срок эксплуатации коробки передач.
Для этой цели необходимо постоянно использовать несколько простых, но золотых правил:
- Автомобили можно тюнинговать. Когда автомобиль имеет стандартные заводские настройки и не прошел изменений после покупки (чаще всего самостоятельно исполненных), следует производить эксплуатацию на прежнем уровне.
Когда при вождении транспортного средства используется плавный разгон, не превышается предел скорости и держится показатель спидометра в пределах 100 – 120 километров в час, а также используется штатное торможение, данные показатели могут увеличить срок годности коробки передач. - Всегда необходимо использовать только правильное переключение скоростей на коробке передач. Когда используется механическая коробка передач – переключение должно быть плавным с отжимом сцепления и переключением передачи.
В случае использования автоматической коробки передач – выполнение правил, установленных руководством автомобиля, по переключению селектора. - Масло в коробке передач необходимо проверять каждый 10 000 километров пути.
Примечание: некоторые водители утверждают, что масло в коробке передач не следует менять никогда. Это не то что в корне неверно, но даже смешно.
- Использовать в коробке передач только то масло, которое указано в эксплуатации по использованию автомобиля. Если нет возможности приобрести данное масло, следует воспользоваться аналогичным, с теми же параметрами.
- В специальном дополнении к автомобилю имеется специальное руководство. Его необходимо хотя бы прочитать.
Здесь указывается срок замены масла в коробке передач. Этого времени необходимо придерживаться всегда.
Если данный показатель отсутствует, следует менять масло по таким правилам:
- Автоматическая коробка передач – 90 000 километров пути или через каждые 6-ть лет эксплуатации автомобиля.
- Механическая коробка передач – 100 000 километров пути или через каждые 7-мь лет эксплуатации автомобиля.
- Постоянно проводить исследование на наличие пятен от масла под автомобилем. Если таковые начинают появляться, следует незамедлительно произвести ремонт коробки передач.
После некоторых правил эксплуатации и ознакомления с некоторыми положениями, которые помогут сохранить исправность автомобиля, необходимо перейти к следующему этапу.
МКПП и замена масла
Этот этап будет повествовать о том, как правильно заменить масло в механической коробке передач.
Примечание: для проведения работ по замене масла в коробке передач необходимо автомобиль приподнять. Так как большинство простых гаражей для хранения авто не имеют подъемников, необходимо использовать смотровую яму.
Используется стандартный набор инструментов и шприц. Следует использовать тару для слива использованной жидкости.
Итак:
- Перед началом проведения процедуры замены масла, необходимо проехать около 20 километров. Это поможет разогреть жидкость.
В данном случае ее будет намного легче слить. После того, как автомобиль проехал минимальное количество времени, необходимо начать замену масла не позже чем через 15-ть минут.
Фото замены масла ваз 2110
- Транспортное средство устанавливается над ямой.
- Первым делом следует подставить тару для слива использованного масла. После, необходимо открутить крышку маслоналивной горловины.
Примечание: моментально проверяется уплотнительное кольцо на пробке. По необходимости осуществляется его замена.
- Пробка сливного отверстия отводиться в сторону, масло постепенно стекает в подставленную ранее тару.
- После полного стекания масла, необходимо установить крышку в прежнее положение.
- Используя шприц, постепенно, проводится заливка масла в коробку передач до уровня нижней кромки.
- Крышка маслосливного отверстия устанавливается на прежнее место, закручивается.
На этом процедура замены масла закончена.
Автомат-коробка и замена
Замена масла автомат-коробки
Немного отличается замена масла, а точнее жидкости, в автоматической коробке передач.
Инструмент, механизмы и смотровая яма остаются неизменными:
- Находится месторасположение подводящего шланга от штуцера радиатора охлаждения трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач и производится его отсоединение.
- Для слития жидкости необходимо использовать тару в 5-ть литров. Шланг помещается в нее.
- При нейтральном положении селектора, происходит запуск двигателя. Использованная жидкость постепенно стекает в приготовленную тару.
Примечание. Следует ограничить работу двигателя до 1-й минуты. Если продолжить работу двигателя, может повредиться насос коробки передач.
- Останавливается работа двигателя.
- Крышка сливного отверстия отводится в сторону и остатки жидкости сливаются в ту же тару (если она не заполнена до краев). Далее, происходит заливка 5,5 литров жидкости.
Примечание: перед процессом залива жидкости в коробку передач, следует изъять показатель уровня жидкости.
- Используя шприц, 2 литра жидкости заливается через подводящий шланг.
- По окончанию данной процедуры, вновь запускается двигатель и через отводной шланг сливается 3,5 литра жидкости.
- Двигатель вновь приходится остановить. Через отводной шланг заливается 3,5 литра жидкости для автоматической коробки передач.
Примечание: данная процедура продолжается до тех пор, пока через шланг не сольется 8 литров жидкости.
- После данной процедуры необходимо залить рабочую жидкость. Ее количество указано в руководстве по эксплуатации.
Примечание: количество жидкости не должно превышать нормы, которые указаны в эксплуатационном мануале к автомобилю.
По завершению данной процедуры, необходимо произвести небольшой пробег автомобиля. Жидкость проверяется на той же смотровой яме.
На указателе, который не следует забывать устанавливать в прежнее место, имеется особая отметка. Уровень жидкости должен ей соответствовать.
Если показатели отличаются необходимо произвести доливание жидкости.
Вот и все. Как видим, своими руками можно спокойно заменить масло, если знать как.
Инструкция, на то она и инструкция, чтобы дать все ответы. Таким образом, проводя работы самостоятельно, можно неплохо сэкономить, ведь в автосервисах цена за это не дешевая.
ВАЗ 2110 | Проверка уровня масла механической коробки передач
Проверка уровня масла механической коробки передач
Слева: контрольная резьбовая пробка (1) механической коробки передач расположена по направлению движения справа на половине высоты корпуса коробки передач. Резьбовая пробка сливного отверстия (2) расположена внизу на коробке передач.
Справа: уровень рабочей жидкости в бачке усилителя руля (2) необходимо проверять при работающем двигателе. Если отметки бачка не видны, следует открутить крышку бачка (1) и проверить щупом. Стрелки указывают на отметки.
|
В коробке передач масло не расходуется так, как в двигателе, и может вытечь только через дефектные уплотнения. Если на корпусе коробки передач снаружи не видно никаких пропитанных маслом грязных мест, то этот пункт техосмотра закончен. В противном случае необходимо проверить уровень масла. Резьбовая пробка заливного (и контрольного) отверстия находится слева по направлению движения на половине высоты корпуса коробки передач рядом с приводным валом.
|
Для проверки уровня ATF вытянуть щуп из направляющей трубки (3), расположенной сзади слева в моторном отсеке. При теплой ATF уровень жидкости должен находиться в нормальном диапазоне (1) между двумя отметками. На удлинителе (2) можно проверить уровень и при холодной ATF. |
Подсказка: собственноручное наполнение очень вязким трансмиссионным маслом посредством воронки и длинного шланга даже при подогретом масле представляет собой немалое испытание вашего терпения и по этой причине не рекомендуется. Лучше пользоваться для доливки масла специальными канистрами или шприцем со встроенным шлангом. |
Правильный сорт трансмиссионного масла
Вам не стоит больше задумываться о замене трансмиссионного масла. Передаточный механизм снабжен резервуаром, из которого возможные примеси вылавливаются с помощью магнита.
Однако трансмиссионное масло должно соответствовать определенным требованиям. Audi предписывает использование масла класса вязкости SAE 75 W-90 со спецификацией G 50. Речь идет о синтетическом масле.
Проверить уровень масла в коробке ваз 2109
Статья будет полезна не только владельцам ВАЗ 2109, помимо этой модели она применима и к 21099 и к 2108, так как коробки передач в этих моделях установлены абсолютно идентичные. Вообще смена масла в МКПП ВАЗ 2109 (21099) процесс достаточно простой и может быть исполнен собственноручно. Но обо всем по порядку.
Возможные причины, при которых необходима замена масла
Стоит отметить, что у модели 2109 (21099) и ей подобных, коробки передач так скажем «неубиваемы». Но и у такого надежного агрегата есть периоды когда, для дальнейшей бесперебойной работы необходимо произвести техническое обслуживание в виде замены трансмиссионной жидкости. Если из коробки начал раздаваться шелест или другие шумы, агрегат производит сильные вибрации, передачи переключаются хуже и сопровождаются неприятными звуками – пришел срок замены масла. Для начала – проверьте щупом уровень масла (если замена производилась недавно), и осмотрите сам агрегат на предмет течи. Только потом переходите непосредственно к самой замене.
Какой интервал замены масла в коробке ВАЗ 2109 (21099)
Замена масла по регламенту производится раз в пять лет, либо раз в 70 тысяч километров. Но вообще, не стоит так растягивать этот интервал, потому что износ ВАЗовских коробок как правило, достаточно большой, да и условия эксплуатации обычно близки к экстремальным, ввиду этого нужно сократить этот срок до одного раза в 40 тысяч километров.
Какое масло заливать
Самое интересное, что в МКПП ВАЗ 2109, 2108 и 21099 по регламенту разрешено заливать моторное масло, но с оговоркой на то, что замена будет производиться как и в моторе – раз в 10 – 15 тысяч километров. Но к таким мерам прибегали раньше, когда трансмиссионных масел было практически не найти. Теперь же ассортимент этих жидкостей настолько велик, что многие, даже заядлые автолюбители с огромным стажем вождения, теряются и долго выбирают подходящую трансмиссионную жидкость. Чтобы не растеряться и точно приобрести то, что необходимо, следуйте следующим инструкциям:
- Основное правило – дорого не значит качественно (при выборе не опирайтесь на цену, обычно, чем дороже масло, тем выше вероятность подделки)
- В первую очередь обратите внимание на маркировку, вязкость должна быть 80W-85 или 80W-90
- Класс масла должен быть GL-4 или GL-5 что соответствует отечественной маркировке ТМ-3 и ТМ-4.
- Для автомобилей семейства ВАЗ имеются специальные разработанные для них, трансмиссионные жидкости, например – «Рексол Т», «Омскойл Транс П» и «Волонез ТМ4». Натолкнувшись эти марки, приобретайте что-то из них не раздумывая.
- Приобретайте любые масла только в специализированных магазинах и у официальных дилеров! Это очень важно, чтобы избежать подделок.
Что нужно иметь под рукой
- Четыре литра трансмиссионной жидкости (остатки пойдут на доливку в процессе эксплуатации). Точное количество масла, заливаемого в КПП, составляет три литра для четырехступенчатой коробки и три с половиной литра для пятиступенчатой (Ответ на вопрос, сколько нужно заливать масла).
- Подходящее место (смотровая яма, эстакада какое лучше – Ваш выбор)
- Воронка, желательно большого диаметра и с длинным концом (для удобства).
- Ключ или головка на «17», можно и то и другое.
- Старые тряпки, руки с щупом вытирать, возможно для чего-то еще.
- Большой таз для слива отработанной жидкости и бутылка для перелива и последующей ее утилизации (подойдет пятилитровая канистра).
- К тому же, если у вас КПП без щупа, потребуется специальный шприц, гибкий шланг длиной 20 – 25 сантиметров.
- Тонкая проволока и изолента.
Это самое основное, что непременно понадобиться в процессе производимых работ.
Непосредственная замена (МКПП в которой предусмотрен щуп)
- Замена производятся на прогретой до рабочей температуры коробке (чтобы слилось максимальное количество отработки и продуктов износа).
- При помощи тряпки и тонкой проволоки произведите чистку сапуна и резинового колпачка (по окончании чистки, верните колпачок на место).
- Выкручиваем сливную пробку и сливаем отработанную жидкость в специально подготовленную емкость, затем возвращаем пробку обратно.
- Достаем щуп и через отверстие (при помощи воронки) заливаем трансмиссионную жидкость, протираем тряпкой щуп и устанавливаем его на место.
- Ждем пять минут и потом вытаскиваем щуп и измеряем уровень масла, при необходимости, доливаем его.
В процессе эксплуатации, проверяем уровень жидкости каждые 10 – 15 тысяч километров, дабы избежать поломок трансмиссии из-за низкого уровня масла. Если коробка сильно потребляет масло, замена должна производиться как можно чаще.
Процесс замены масла (МКПП в которой щуп не предусмотрен)
- На автомобилях ВАЗ 2109 (21099) ранних версий щуп не устанавливался, если у Вас такой автомобиль, процесс замены производится несколько иначе.
- Отверстие для залива масла находится с правой стороны корпуса КПП.
- Снимаем пробку, берем шприц и при помощи него, заливаем в коробку масло.
- Чтобы не перелить трансмиссионную жидкость, ориентируйтесь на нижнюю кромку маслоналивного отверстия.
Заключение
Как Вы можете увидеть, поменять трансмиссионную жидкость довольно легко и обращаться в автосервис для этого не стоит. Все это можно проделать самостоятельно, тем самым сэкономив деньги и время ожидания. И не забывайте проверить уровень трансмиссионной жидкости по окончании всех работ.
Заменить масло в коробке передач на ВАЗах 2108, 2109, 21099 работа не сложная, вполне справится любой человек своими руками. Первый раз будет дольше всех последующих. Поэтому просто нет смысла ехать на сервис по такому пустяку. Основная сложность всей работы — залить масло в кпп, так как конструкция не позволяет подобраться к отверстию любой емкости с новым маслом. Мы расскажем о замене масла с щупом и без него, на карбюраторных и инжекторных моделях. Но обо всем по порядку будет разложено в этой статье.
Многие спрашивают: «когда нужно производить замену масла?». Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если машина постоянно используется в тяжелых погодных уловиях(сильный мороз, жара, снег, грязь, пыль и т.д.), то рекомендуем менять масло каждые 35тыс км. В городских асфальтовых условиях эксплуатации достаточно проводить замену раз в 40 тыс. км.
Ближе к 35-40 тыс км. пробега с момента последней замены масла, кпп автомобиля может работать не стабильно. Вы можете почувствовать усилившуюся вибрацию коробки, лишний шум, неточность в переключении скоростей. И если проблем со сцеплением нет, то это всё сигналы к диагностике и замене масла в коробке передач на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Инжектор, карбюратор, с щупом и без него — не важно, это касается всех моделей. Рекомендуем поменять масло во всех агрегатах б/у автомобиля после его покупки.
Для замены масла в кпп своими руками вам понадобятся:
- Новое оригинальное масло для кпп. Советуем использовать масло, рекомендованное производителем, а также в зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля(например 80W-85. GL-4432). Не забывайте, что на замену масла в пятиступенчатую кпп вам понадобится 3,3 литра, а на четырехступку — 3 литра.
- Ключи накидные 12 и 17
- Емкость для слива отработанного масла объемом не менее 3х литров.
- Шприц для заливки масла(для кпп без щупа), воронка(для кпп с щупом)
- Шланг или гибкая трубка 20-25 см, изолента(для кпп без щупа)
- Чистая тряпка
- Тонкая, но прочная проволока
- Яма, эстакада или подъемник.
Пенится масло в КПП, ВАЗ 2110 | Автор темы: Sibille
пенится масло в кпп, машина ваз 2110.масло зик полуситетика 80-90, промывочное заливал прокатился минут 10, залил новое масло, поездил денек решил проверить уровень, вытаскиваю щуп он в масле с пеной, что это такое обьясните. до этого незнаю какое масло было, машину только летом купил
Ivan (Ingel) пена не большая? крыку заливную открывал? масло просто как с пузырьками воздуха, не прям белая пена
Ivan (Ingel) если не большая то вообще не переживай.
Konstantin (Adeena) ну вот я чет про промывочное для кпп не слышал никогда на 10ку, а масло пенится эт когда смешивают по глупости масла(синтетика полу синтетика минералка) и потом пизда коробке.
Vova (Fakhriyya) да пох вобше смешивай не смешивай кто вам такую логику в бил.
Vladimir (Hohots) Если смешать разные масла то оно свернется была такая тема и давления не будет
Sergey (Lakeley) Владимир, а какое там может быть давление..Масло поднимается шестеренками вот и вся смазка.
Vladimir (Hohots) Сергей, я попутал с движком. если в движок залить разное масло то оно свернется и давление не будет. вот что редуктор что коробка ни чего страшного не будет. а пена от морозов я такое замечал.
Anvar (Karniela) здравствуйте подскажите пожалуйста тут такой
дело хотел менять масло кпп пробка не могу
открывать купил полусинтетика 75w-85 в кпп какой
масло не знаю может ли добавить масло не меняя
Konstantin (Adeena) Анвар, когда прогрета машина пробуй откручивать, я по утру тоже не мог выкрутить, а на горячую получилось, а лучше бы залил то же что и в двиг я 5-40 полусинь лил в акпп хоть и не положено по мануалу это
Как правильно, полезные советы, совет, полезное, познавательно, познавательный канал.
Замена, доливка масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099 с .
Статья о замене, доливке масла в коробке передач на ВАЗ 2108, 2109, 21099. . Чтобы проверить уровень масла, вытащите щуп, вытрите его чистой .
проверка уровня и доливка масла в коробку передач на .
проверка уровня и доливка масла в коробку передач на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. . автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 . Для проверки уровня нужно снизу автомобиля вывернуть маслоналивную пробку из .
джили эмгранд | Автор темы: Вячеслав
как проверить уровень масла в вариаторе?
Сергей (Eliel) открыл пробку на самом вариаторе потекло хорошо не потекло долил
Вячеслав (Azure) я открутил пробку шестигранником которая в верху, смотрел присматривался не черта не видно, сунул туда шестигранник он где то восемь см. а он сухой. это нормально или нет?
Вячеслав (Azure) и какое масло туда залить?
Денис (Nick) проверка уровня проводится на заведенном моторе http://www.geely-club.com/forum/topic/8793-proverka-urovnya-masla-zamena-v-cvt-analogi-masla/
Сергей (Eliel) какой пробег пора менять
Вячеслав (Azure) спасибо, тупанул не ту пробку открутил ))
Как залить масло в коробку ваз 2109 без щупа — Замена Фильтров .
Однако, прежде чем начинать заменять и разбирать узел сцепления, необходимо проверить уровень масла в КПП. Инструкция по эксплуатации .
Замена масла в кпп ВАЗ 2108 09 99 — YouTube
Замена масла в кпп ВАЗ 2108 09 99 . Как проверить уровень масла в моторе и в коробке передач ВАЗ 2115,2114,2113,2199 . Замена датчика давления .
Замена охлаждающей жидкости Дэу Нексия 16 кл видео
Замена задних тормозных колодок Фольксваген Поло седан видео
Как снять подушку безопасности на руле Ниссан Ноут
Как проверить уровень масла и как его долить в коробку передач: фото и видео
Процесс проверки масла в КПП
Коробка передач является одним из важнейших агрегатов автомобиля. За счет нее машина приводится в движение. Поэтому любому автомобилисту важно проводить своевременный мониторинг масла в коробке передач.
Проверку стоит осуществлять не реже трех раз в неделю. Если проверка будет проводиться не своевременно, то смазывающая жидкость может начать вытекать в результате образования повреждений в трансмиссии.
В итоге придется проводить ремонт самой коробки передач.
Если вы не знаете, как проверить масло в коробке передач своего автомобиля, то следуйте советам, приведенным ниже. Выполнить проверку очень просто.
Как проверить масло в АКПП
Если на улице высокая температура, или автомобиль только что проехал несколько километров, проверку смазки лучше начинать не раньше, чем через пол часа после остановки мотора.
Снять точные показания можно только с остывшего масла. На определенных моделях машин уровень трансмиссионной жидкости проверяют с заведенным мотором.
Для выполнения проверки вам понадобятся перчатки и сухая тряпочка.
Важно при проверке обращать внимание не только на объем смазывающей жидкости, но и на ее запах и цвет. Если жидкость имеет почти черный цвет и пахнет гарью, это говорит о том, что она уже не обладает нужными свойствами. Ее стоит заменить.
Последовательность выполнения работ
Необходимо выполнить следующие действия:
- Прогрейте трансмиссию. Для этого понадобится проехать на машине примерно 10 километров. Остановите машину на ровном местности и не глушите мотор. Нажмите педаль тормоза.
- Придерживая педаль тормоза, переключите скорости. Трансмиссия должна будет заполниться смазкой.
- Выньте щуп. Для этого откройте капот. Петля щупа располагается возле перегородки, которая отгораживает салон от отсека, в котором находится двигатель. Аккуратно потяните за петлю и достаньте щуп.
- Протрите тряпочкой зуп. Вставьте его обратно в трубу, а затем опять достаньте. Сухое место, которое находится на нижнем уровне, расскажет об объеме трансмиссионной жидкости. Если все будет в порядке, нужно будет поставить щуп обратно и закрыть капот.
Проверку стоит осуществлять при прогретом моторе. Если после проверки понадобилось долить смазочную жидкость, постарайтесь не слишком переполнять систему. Если смазки будет очень много, она может вспениться и увеличиться в объеме. Загляните под автомобиль. Если заметите, что там есть подтеки смазки, значит, вы добавили ее чересчур много.
Как проверить масло в МКПП
Проверка с использованием щупа
Если уровень смазки находится меньше показателя «max», значит, необходимо ее долить. Используйте трансмиссионную жидкость той же марки. Подождите, пока масло не отстоится, а затем снова обратите внимание на показатель. Если потребуется, можно будет ее опять долить.
В идеале смазывающая жидкость в мкпп должна находиться несколько выше верхней отметки.
Проверка без использования щупа
В ряде случаев удобно использовать длинную трубку.
Если в мкпп будет слишком низкий уровень смазки, то это может закончиться выходом коробки передач из строя. Поэтому так важно проводить проверку своевременно. Если вы заметили первые признаки утечки масла, необходимо срочно проверить прокладки, сальники и крепление картера.
Если данные детали износились, их нужно будет заменить.
Какой объем масла должен быть в коробке передач?
Автомобили разных моделей и марок существенно отличаются по своей конструкции. Строение трансмиссии у них тоже разное. Поэтому разным автомобилям требуется разное количество масла.
Выяснить, какое количество смазывающей жидкости необходимо конкретному автомобилю, можно только заглянув в инструкцию по его эксплуатации или заехав на СТО.
Рекомендуется приобретать масло с небольшим запасом, хотя бы в 1 литр, чтобы можно было его долить в случае утечки.
Полусинтетическую смазку используют в основном в недорогих иномарках. Менять ее стоит через каждые 40-50 километров пробега. Минеральная смазка применяется в трансмиссии заднеприводных авто, а также ряда грузовых авто. Она требует самой частой замены — через каждые 30-40 километров пробега.
На проверку уровня трансмиссионной жидкости уходит не так много времени. Если вы будете выполнять ее с должной частотой, то вам не придется ремонтировать коробку передач. Если же своевременно не отслеживать уровень смазки, то он может становиться критически низким, что очень вредно для автомобиля.
Видео: проверка масла в АКПП
Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ-2114: видео
Механическая коробка передач переднеприводных автомобилей ВАЗ проста по устройству, тем не менее требует определённого внимания, порой не меньше, чем роботизированные и гидромеханические коробки передач иномарок. В первую очередь КПП ВАЗ-2114 страдает от качества смазки и её количества. Именно поэтому важно не только заливать качественные трансмиссионные масла, но и следить за их уровнем.
Проверяем уровень масла в коробке передач в ВАЗ-2114 разных лет выпуска
Шестерни, валы и синхронизаторы, а также подшипники КПП работают в очень сложных условиях и испытывают значительные нагрузки.
Температура в коробке передач иногда поднимается выше 150 градусов и механизм требует не только активной смазки, но и охлаждения.
Кроме трансмиссионного масла коробку ничего не охлаждает, именно поэтому необходимо следить за уровнем масла в картере КПП.
Без щупа
В переднеприводных автомобилях ВАЗ выпуска до 2003 года щуп для проверки уровня масла попросту не был предусмотрен, поэтому в таких Самарах проверять уровень масла несколько тяжелее, но эту процедуру никто не отменял. Делается это следующим образом:
Снимаем защиту картера
Выкручиваем пробку из маслозаливного отверстия
Уровень масла в КПП без щупа должен быть таким, чтобы оно полностью покрывало первую фалангу пальца. Не самый технологичный метод проверки, тем не менее он единственный.
Уровень масла в КПП со щупом
Проверить уровень масла со щупом гораздо проще, а процесс сильно упростит демонтаж воздушного фильтра. Дело в том, что щуп КПП находится как раз под фильтром со стороны водительской двери, хотя его можно достать и не снимая корпус воздухоочистителя.
Щуп закреплён в картере коробки передач при помощи пробки с кольцом из плотной резины. Он имеет две метки, показывающих минимальный и максимальный уровень масла.
Две метки на уровне. Уровень почти на максимальной отметке. Так рекомендуют некоторые владельцы ВАЗ-2114 с нашего сообщества
Чтобы объективно оценить уровень трансмиссионного масла в картере КПП, также необходимо дать автомобилю постоять не менее пятнадцати минут на ровной поверхности с заглушенным двигателем.
Проверяем уровень масла в КПП с помощью щупа
Когда мотор остынет, можно открывать капот и искать резиновое кольцо пробки щупа КПП. Теперь просто вынимаем щуп, протираем его насухо ветошью и заново устанавливаем в отверстие.
Вставляем щуп уровня аккуратно в коробку передач. Иначе мы рискуем увидеть такую картину
После этого аккуратно вынимаем, стараясь не касаться стенок картера КПП. В этом случае щуп покажет объективный уровень масла в коробке передач.
Регламент замены и долив масла
Долив трансмиссионного масла и его замена на старых моделях коробок передач без щупа не самая удобная, тем не менее доливать масло и менять его приходится всегда.
Удобнее всего использовать для долива масла специальный шприц с насадкой из гибкого шланга.
В автомобилях выпуска после 2003 года со щупом можно обойтись небольшой воронкой, в этом случае масло заливается в отверстие для щупа.
Заливаем масло в КПП
Пятиступенчатая механическая КПП ВАЗ-2114 вмещает 3,3 л трансмиссионного масла, старые четырехступенчатые коробки от восьмёрки требуют трёх литров масла.
Заводом установлен строгий регламент замены масла и его желательно придерживаться.
Производитель рекомендует менять трансмиссионное масло каждые 60 тысяч километров или каждые четыре года даже в том случае, если автомобиль и не эксплуатировался.
Это связано с тем, что по истечению времени масло теряет свои свойства, окисляется и перестаёт смазывать подшипники, валы и шестерни.
Мы рекомендуем масло Motul. Не рекламы ради, просто сами льём такое!
При выборе масла можно отдавать предпочтение любому производителю, тем не менее стоит следить за вязкостными показателями трансмиссионки в зависимости от температуры.
Таким образом можно проверить уровень трансмиссионного масла в коробке передач ВАЗ-2114. Мягких всем переключений и добрых дорог!
Видео о проверке уровня в КПП и заливе нового масла на ВАЗ-2114
Как проверить масло в коробке
Проверка уровня масла в автомобильной коробке передач проводится не меньше одного раза в 2-3 недели. Если не выполнить вовремя эту работу, то масло может вытекать из-за повреждения корпуса коробки, и потребуется ремонтировать саму коробку передач.
1
Как проверить масло в автоматической коробке
В большую жару на улице и при большом пробеге автомобиля, проверку масла проводите через 20-30 минут после завершения работы мотора. Масло немного остынет, и показания выйдут более точными. Заранее найдите рабочие перчатки и сухую мягкую тряпочку. У многих моделей авто показатель масла в АКП измеряют с включенным мотором.
На щупе расположено много отметок. Две верхние показывают на типичный уровень масла. Этот отрезок помечается «Hot» или другой отметкой.
Выполняете следующую работу:
- прогреваете коробку передач. Проезжаете на машине около 10 км и остановитесь на ровном месте. Мотор не выключайте и нажмите тормозную педаль;
- придерживайте тормозную педаль и переключите скорости по всем положениям. Вся коробка заполнится маслом;
- достаньте щуп. Он нужен для проверки масла. Руками в перчатках открываете капот. Петля щупа находится возле перегородки, которая отделяет от салона авто отсек двигателя. Обычно она яркого оттенка. Потяните осторожно за петлю, и извлечете щуп;
- протираете щуп тряпочкой. Вставляете его назад в специальную трубку до упора. Опять вытаскиваете. Сухое место, расположенное на нижнем уровне, укажет на количество масла. Если все нормально – вставляете щуп назад и закрываете капот.
Обязательно проводите проверку при прогретом двигателе. Если потребовалось долить жидкость после замера – постарайтесь не переполнить систему. Лишнее масло станет причиной вспенивания. Жидкость вспенится и увеличится в объеме. Через сапун она в коробке просачивается. Посмотрите под автомобиль. Если видите, что все испачкано в масле, то налили его слишком много.
Выполняем следующие действия:
- найдите для машины ровное место. Подождите, пока масло отстоится. Это займет примерно 15 минут;
- открываете капот. Найдите щуп и вынимаете его. Протрите сухой мягкой тряпкой и вставляете назад. Если не получилось вынуть щуп – снимите воздушный фильтр;
- снова вынимаете щуп. Смотрим на показатель. Если уровень жидкости не доходит до показателя «max» – подливаем в отверстие масло аналогичной марки. Пусть оно немного отстоится, и взгляните на показатель. Если требуется – залейте еще жидкости.
Примите к сведению тот факт, что масло в коробке должно быть залито чуть выше уровня наибольшей отметки. Это позволит избежать гула 5 передачи, которая в машине расположена выше всех остальных.
3
Как проверить масло в механической коробке без использования щупа
Сначала установите машину на эстакаду и снимите защиту. Желательно установить авто под не очень большим наклоном. Это позволит залить жидкости больше отметки «max».
Теперь ваши действия следующие:
- откручиваете заливную коробку. Всуньте в нее палец. Масло вы почувствуете, так как оно расположено до нижней границы заливной коробки;
- залейте при необходимости масло специальным шприцем. Иногда удобно пользоваться длинной трубкой. Она помогает залить масло, ведь в некоторых моделях авто заливное отверстие труднодоступное.
Проверка масла не занимает много времени. Если вы проводите эту работу регулярно, ремонт коробки передач не потребуется. А если не следить за этим, то количество масла уменьшится из-за протеканий, что недопустимо для нормальной эксплуатации автомобиля.
Масло в коробке передач ВАЗ 2114: проверка уровня щупом, доливка, сроки замены масла
Механическая коробка передач – это многоступенчатый цилиндрический редуктор с ручным переключением передач. Она может быть от 4-х до 7-ми ступеней. В автомобилях Волжского завода, и в частности в модели ВАЗ 2114 — 5 ступеней.
Если говорить проще, коробка передач представляет собой соединение тесно соприкасающихся друг с другом шестеренок и валов, вращающихся с большой скоростью. Работая всухую, такие блоки будут с одной стороны, перегреваться, а с другой, быстро изнашиваться и стираться.
И чтобы этого не происходило, необходимо, чтобы все движущиеся и соприкасающиеся узлы коробки непрерывно смазывались специальным трансмиссионным маслом, выполняющим двойную задачу:
- с одной стороны, снижает трение между шестернями и валами КПП
- с другой, обеспечивает охлаждение деталей.
Вот почему крайне важно следить, чтобы уровень масла в КПП ВАЗ 2114, а также других моделей ВАЗ не падал ниже минимальной точки.
Горловина для масла и щуп в КПП
Из этой статьи вы узнаете, как проверить масло в коробке передач ваз 2114
Как правильно проверить уровень масла в мкпп автомобилей семьи «самара»
Проверка масла в автомашинах ВАЗ 2113, 2114 и ВАЗ 2115 практически идентична. Чтобы увидеть, где находится щуп уровня масла в КПП ВАЗ 2114 и других моделях, надо снять воздушный фильтр двигателя. Вы его заметите, как только откроете капот. Фильтр занимает переднюю часть капота сверху.
Щуп расположен под термостатом внизу, узнать его можно по кольцу на пробке, за которое и нужно осторожно потянуть. К пробке крепится стержень – щуп. Вымазанный щуп следует протереть ветошью. В нижней части стержня есть две метки уровня, указывающие на минимальный и максимальный уровень.
Насухо протертый щуп вставьте на свое место и снова выньте. По испачканному нефтепродуктом концу стержня вы поймете, какой уровень масла в КПП. В идеале, если оно в середине между метками. Нормально, если уровень максимальный. Но если он достигает метки min, или, что еще хуже, ниже ее, то масло необходимо долить.
Таким же образом можно проверить масло в коробке ваз 2115.
В моделях ВАЗ, выпущенных до 2003, года щуп не предусмотрен. Это не очень удобно, но, тем не менее, уровень смазочной жидкости в коробке переключения передач проверять надо.
Для этого необходимо залезть под машину и снять, если есть, защиту картера, которая перекрывает доступ к заливной пробке КПП. Выкручиваем ее и погружаем в емкость палец.
Если вы пальцем не достаете до масла, это значит, что нужно его долить таким образом, чтобы масло покрывало ноготь. Снова вкручиваем пробку на место и устанавливаем защиту.
Как долить масло в коробку передач
Всякий уважающий себя автолюбитель должен знать, как ухаживать за своим транспортным средством, и в частности, как долить масло в КПП. Рассмотрим момент, когда его уровень оказывается на минимальной отметке или ниже ее. Отверстие, откуда был выкручен щуп, является входным отверстием для смазывающей жидкости.
Этот инструмент рассчитан на долговременное использование, и он должен быть у вас в багажнике автомобиля вместе с другими инструментами.
- Возьмите воронку со шлангом,
- нижний его конец вставьте в отверстие коробки,
- из бутылки начните заливать масло, периодически проверяя уровень щупом.
- Как только достигните оптимального уровня, передохните, дайте жидкости время растечься по коробке, заполнить пустые пространства между деталями.
- Минут через пять проверьте снова щупом уровень. Если он упал до нижней отметки, долейте еще немного.
Какое масло доливать – решаете вы сами, исходя из того, что предлагает рынок. Но рекомендуется доливать смазочную жидкость той же марки (или приближенное к ней), которое уже используется в вашем автомобиле.
При его полной замене следует учитывать рекомендации завода-производителя, который в инструкции прописывает, какие трансмиссионные масла следует применять. Так, для автомобилей, таких как ВАЗ 2115 следует применять марку GL 4, которая России классифицируется как ТМ 4.
Завод-изготовитель рекомендует применять Лукойл ТМ 4-12 SAE 80W85.
Как часто нужно менять масло
Всем начинающим автовладельцам ВАЗ «Самара» необходимо знать, как часто нужно проверять уровень масла в его автомобиле, а также, как часто его нужно менять. Тем более что эти сроки зависят от
При оптимальных условиях эксплуатации, замена трансмиссионной жидкости производится через 60-80тыс. км пробега. Если машина эксплуатируется в критических, и даже экстремальных условиях, (грунтовые дороги, пробки, частая перевозка грузов, например на дачу, жаркий, или напротив, морозный климат), то менять трансмиссионную смазку следует намного чаще – через 25-30 тысяч километров пробега.
Проверяя уровень масла, обратите также внимание на его цвет и консистенцию.
Если оно имеет загустевшую структуру, помутнело, или приобрело синюшно-черный цвет, в нем появились инородные черные вкрапления, или запах горелого, все это значит, что его пора менять.
Более того, все эти признаки указывают на то, что сама коробка передач тоже нуждается в ремонте. При нормальном функционировании коробки переключения передач нефтепродукт долгое время сохраняет свои свойства и структуру.
МКПП, как обслуживать механическую коробку переключения передач, как проверить уровень масла МКПП. Как обслуживать механическую коробку передач. Обслуживание МКПП
КПП является наиболее традиционным и значимым элементом любого транспортного средства. Без него движение автомобиля становится невозможным. Коробка обеспечивает передачу крутящего момента от мотора к колесам посредством карданного вала или напрямую в зависимости от привода.
Усовершенствование МКПП основывается на том, что если ранее их преимущественно выпускали кулачкового типа, то сегодня по своим характеристикам они больше похожи на спортивные варианты коробок. Данные механические КПП отличаются от старых версий коробок невозможностью перескакивать скорости при изменении передачи.
В свою очередь, это рассматривается, как замечательное решение, повышающее комфорт и безопасность управления.
МКПП, устройство механики
МКПП состоит из следующих отдельных компонентов:
Принцип работы
Если рычаг управления располагается в нейтральной позиции, крутящий момент от «движка» не передается ведущим колесам. При перемещении рычага управления, муфту сигнализатора двигает определенная вилка. Сама муфта отвечает за синхронизацию угловых скоростей ведомого вала и шестерни.
Зубчатый венец шестерни входит в зацепление с зубчатым венцом муфты, чем обеспечивается блокировка шестерни на ведомом валу. Движение автомашины задним ходом обеспечивается соответствующей передачей коробки. Смена направления вращения создается с помощью шестерни заднего хода.
МКПП, основные неполадки и способы устранения
Помимо этого, нужно заменить поврежденные синхронизаторы, шестерни и узлы механизма переключения. В противном случае могут возникнуть сложности с включением передач.
Масло для МКПП, требования к качеству масла
Трансмиссионные масла имеют свой класс вязкости и уровни качества. Они могут быть полусинтетическими, синтетическими и минеральными.
Самые популярные индексы вязкости — 9, 12, 18 и 24 сСт. Чем меньше цифра, тем ниже температуру выдерживает масло перед загустеванием на холоде. Самое популярное масло — 75W-90. Его считают универсальным и он подходит фактически для всех авто.
Марки классов GL1 — GL3 можно использовать для МКПП старых автомобилей, а марки GL4 и GL5 считаются передовыми. GL4 необходимо заливать в современные автомашины, а GL5 в новые иномарки.
Уровень масла в МКПП,как проверить уровень масла в МКПП пошагово
Советы профессионалов, как продлить жизнь МКПП
Для продления жизни МКПП необходимо правильно ее эксплуатировать. Во-первых, следует своевременно менять трансмиссионное масло, которое обязательно должно быть качественным. Регулярно проверяйте уровень масла и доливайте его при необходимости. Кроме того, научитесь правильно переключать передачи. В ином случае механическая коробка может выйти из строя.
- Разрядка аккумулятора, как предотвратить разрядку аккумуляторной батареи автомобиля
- Потеет фара изнутри, что делать
- Трещины и сколы на лобовом стекле, ремонт лобового стекла своими руками
- Отопитель ваз 2107. Плохо греет печка ваз 2107: как отремонтировать печку на ВАЗ 2107
- Незамерзайка, что это такое и как правильно её выбрать
- Подогрев сидений автомобиля, накидки с подогревом на сиденье автомобиля, отзывы пользователей
- Как заменить лампочку в автомобиле
- Масло в коробке передач, почему пенится масло
- Как правильно произвести полировку кузова автомобиля своими руками
- Выбираем легкосплавные диски, положительные стороны легкосплавных и кованых колесных дисков.
- Как поменять фильтр на автомобиле своими руками
- Атермальная тонировка пленкой «Хамелеон», что это такое, как правильно выбрать пленку
- Преимущества и недостатки штампованных металлических дисков по сравнению с литыми, полезные советы
- Жесты и световые сигналы водителями
- Медкомиссия на водительское удостоверение 2018
- Тюнинг Ваз 2114: доработка ваз 2114, обо всем понемногу
- Дроссельная заслонка, чистка дроссельной заслонки своими руками
- Lada Vesta официальные версии. Преимущества и недостатки Lada Vesta
- Как отремонтировать моторедуктор печки ВАЗ 2110
- Блок управления печкой Калина: устройство, ремонт и замена блока управления печки Калина
- Что такое пневмотестер, как оценить его показания?
- Масляный насос ВАЗ 2107, ремонт и замена масляного насоса своими рукам
- Что делать если автомобиль застрял в снегу, полезные советы
- Автолампы: светодиодные, галогенные, лед лампы Как подобрать лампы в автомобиле
- Причины утечки антифриза: неисправна система охлаждения, радиатор охлаждения, радиатор печки, неисправности в соединениях, антифриз в моторном масле.
- Как сфотографировать автомобиль для продажи, полезные советы
- Как выбрать автосервис (и при этом сэкономить), полезные советы
- Как завести машину зимой, полезные советы
- Что может стучать в автомобиле? Как определить причину стука?
- Как провести диагностику автомобиля своими руками
- Автономный предпусковой подогреватель, автономный подогреватель с дистанционным или программируемым запуском
- Замена сайлентблока рычага передней подвески, как заменить сайлентблоки передней подвески своими руками?
- Датчик холостого хода неисправности ВАЗ Признаки неисправности датчика холостого хода ВАЗ 2110, 2107, 2109. Замена датчика холостого хода своими руками
- Надо ли прогревать двигатель?
- Как самому почистить дроссельную заслонку?
- ВАЗ инжектор плохо заводится в мороз, что делать
- Как заменить вилку сцепления ВАЗ?
- Замена диска сцепления 2110. Как заменить диск сцепления 2110 без снятия коробки передачи?
- Что такое кодграббер, как он работает и существует ли защита от него
- Как заменить наконечники рулевых тяг ВАЗ своими руками?
Как проверить уровень масла в двигателе, последствия высокого и низкого уровня, как правильно провести проверку и долить
Проверка уровня масла в двигателе — один из самых простых видов повседневного обслуживания автомобиля, который должен уметь выполнять самостоятельно каждый водитель, вне зависимости от возраста и стажа вождения.
Многие считают, что проверять уровень моторного масла необходимо исключительно после прохождения определенного расстояния, однако производители автомобилей подчеркивают, что делать проверку нужно как минимум несколько раз в месяц.
Своевременное обслуживание и замена масла позволит не только быстро выявить, но и предотвратить серьезные поломки двигателя.
Нормы
Масла в двигателе должно быть столько, сколько указано в инструкции по эксплуатации автомобиля
Сразу стоит отметить, что моторного масла, как и любой другой технической жидкости, в машине должно быть столько, сколько указано в руководстве к каждому отдельному автомобилю — не больше и не меньше. Пренебрежение этим правилом может стать причиной некорректной работы мотора, а также более быстрого выхода его из строя, что чревато дополнительными материальными тратами.
Осуществлять проверку уровня моторного масла необходимо в следующих случаях:
Отдельно стоит заметить, что частота контроля уровня масляной жидкости должна увеличиваться прямо пропорционально возрасту транспортного средства.
Проверка собственными руками
Для того, чтобы самостоятельно проверить уровень масла, первым делом стоит немного прогреть двигатель, предварительно расположив машину на горизонтально ровной поверхности, что позволит получить более точные измерения.
После того, как мотор прогрелся, его необходимо заглушить, и через 5–10 минут можно начинать проверку.
Для проверки необходимо воспользоваться специальным щупом. Вытягиваем щуп, вытираем его от старого масла и вновь вводим его до конца в соответствующее отверстие.
Спустя несколько секунд вновь достаем его и осуществляем визуальную оценку количества технической жидкости. В идеале уровень должен находиться между двумя насечками «минимум» и «максимум».
Таким образом можно осуществлять проверку абсолютно любого двигателя, вне зависимости от количества цилиндров и используемого топлива (бензин, дизель).
Не рекомендуется осуществлять проверку на работающем и холодном двигателе, так как это не только может быть опасно, но и не позволит получить точные результаты.
Датчик
Помимо использования шупа, у водителя есть еще один метод, позволяющий мониторить уровень масла в двигателе — датчик масла, который, однако, не отменяет визуальную проверку щупом, а лишь дополняет её.
Датчик уровня масла в моторе расположен на щитке приборной панели автомобиля
С помощью датчика автовладелец имеет возможность контролировать количество масла в двигателе во время езды. Датчик располагается на щитке приборной панели, и если водитель заметил, что пиктограмма с его значком загорелась, необходимо немедленно остановить движение и проверить уровень масляной жидкости, воспользовавшись щупом.
Устройство представляет собой геркон с разомкнутым контактом. Когда контакт целиком погружен в жидкость, пиктограмма с «маслёнкой» не горит, но стоит только уровню смазочной жидкости упасть, контакты замыкаются, и пиктограмма начинает гореть.
К сожалению, датчик, как и любая другая система автомобиля, может выйти из строя, о чём будут свидетельствовать ложные срабатывания индикатора либо, наоборот, его неработоспособность. В этом случае необходимо осуществить замену датчика, с чем справиться даже автовладелец-новичок. Для этого необходимо:
- отсоединить питающие датчик провода;
- выкрутить датчик с помощью специального ключа;
- поставить на его место новый датчик, предварительно установив на него новые уплотнительные кольца;
- подключить провода.
После замены датчика нужно проверить его работоспособность, так как датчими бывают бракованными.
Уровень выше максимальной отметки
Если в ходе проверки количества смазочной смеси в моторе выяснилось, что он находится выше максимально допустимой отметки, то это свидетельствует только об одном — при добавлении масла водитель залил больше необходимого количества. Для решения этой проблемы нужно просто слить лишнее, что можно сделать либо с помощью обычного шприца, либо через специальный сливной клапан.
Двойной уровень масляной жидкости
Если уровень масляной смеси превышен в полтора-два раза, это свидетельствует о том, что вместе с маслом там находится еще и охлаждающая жидкость либо топливо. Причинами этого могут быть:
Повреждения в прокладке ГБЦ, что чаще всего возникает на изношенных моторах, а также моторах, которые использовались на пределах своих возможностей.
Важно отметить, что в случае наличия двойного уровня масляной смеси использовать транспортное средство категорически запрещено.
Низкий либо полное отсутствие масла
Автопециалистами принято выделять две основные причины низкого либо полного отсутствия масла в двигателе — разгерметизация масляной системы автомобиля и угар. При этом стоит подчеркнуть, что наличие небольшого количества угара допустимо, а вот если его количество превышает все допустимые нормы, необходимо задуматься о диагностике и ремонте мотора.
Если же причиной низкого уровня является разгерметизация масляной системы (течь), стоит внимательно осмотреть двигатель со всех сторон, чтобы выявить место течи.
Зачастую масло течет через соединения шлангов, сальники либо прокладочные кольца, однако бывает и так, что самостоятельно выявить место «поломки» просто невозможно. В таком случае автовладельцу стоит как можно скорее отправиться на ближайшую станцию техобслуживания.
Как правильно долить масло
Для доливки масла в мотор необходимо соблюдать определённые правила
Для того, чтобы корректно долить масло в мотор, необходимо соблюдать несколько основных правил:
Регулярная проверка уровня масла — одна из наиболее простых, но при этом чрезвычайно важных процедур технического обслуживания автомобиля, благодаря которой можно вовремя заметить, а также предотвратить серьезные поломки двигателя, что сможет не только уберечь от дополнительных денежных трат, но и продлить срок службы мотора.
- Сергей Василенков
- Распечатать
Как проверить масло в коробке?
Проверка уровня масла в коробке передач является одной из самых простейших и в то же самое время важных операций.
Уровень масла рекомендуется проверять один раз в 3 недели, поскольку оно может неожиданно вытечь вследствие повреждения корпуса коробки. Тогда встанет вопрос о ремонте коробки передач.
Узнайте, как можно проверить масло в коробке передач, и какие действия для этого нужно будет выполнить.
Автоматическая коробка передач
Для начала необходимо прогреть коробку передач. Для этого следует проехать около 10 км и остановить автомобиль на ровном участке. Затем следует достать щуп, с помощью которого будет производиться проверка масла в коробке автомат. Нужно протереть его, после чего снова опустить до упора в специальную трубу и заново вытащить.
Иногда на щупе могут быть указаны нижние отметки, с помощью которых можно проверить уровень масла и при холодной коробке. Однако такие отметки предназначены только для приблизительной проверки. А окончательный уровень масла все равно придется проверять при прогретом масле.
Следует знать, что очень низкий уровень масла опасен тем, что насос захватывает вместе с маслом воздух, из-за чего получается воздушно-масляная смесь, которая сжимается и обладает низкими показателями теплоемкости и теплопроводности. В итоге давление в системе будет падать, АКПП перегреваться, а трущиеся детали будут плохо смазываться.
Поэтому автомобиль очень быстро может выйти из строя. Из-за вращения деталей АКПП в случае, когда уровень его превышен, масло может пениться. Причем этот процесс начинает не сразу после включения двигателя, а в цикле движения. Вспенившееся масло увеличивает свой объем, после чего выбрасывается в коробке автомат через сапун.
Чтобы проверить это следует заглянуть под свою машину. Если масло пенится, то коробка будет вся в масле.
Механическая коробка передач
Как проверить масло в коробке в данном случае? Сделать это можно также с помощью щупа или без него.
Проверка уровня масла со щупом
Необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и дождаться, когда масло отстоится. Это занимает около 10-15 минут. Затем необходимо открыть капот, найти щуп МКПП, вытащить его, протереть тряпочкой и засунуть обратно.
Если вам не удается достать щуп, то необходимо снять воздушный фильтр. Теперь нужно снова вытащить щуп и посмотреть на нем показания. Если уровень масла не достигает отметки max, то необходимо подлить через отверстие щупа масло такой же марки.
После этого нужно дать ему отстояться и снова проверить показания. Стоит заметить, что масло в коробке передач должно находиться немного выше уровня максимальной отметки. Все дело в том, что в автомобиле пятая передача находится выше остальных, поэтому уровня не всегда хватает.
Поэтому во избежание гула пятой передачи, следует заливать масло выше этой отметки.
Проверка уровня масла без щупа
Вначале необходимо поставить автомобиль на эстакаду и снять защиту. После чего следует открутить заливную коробку и засунуть туда палец. Вы должны почувствовать масло. Оно должно находиться до нижней границы заливной пробки.
Если есть необходимость долить масло, то это следует делать при помощи специального шприца. Для того чтобы влить большее количество масла, выше отметки max, следует поставить автомобиль на эстакаду под небольшим наклоном. Так зальется гораздо большее количество масла.
После этого нужно закрутить пробку и поставить все в обратном порядке.
В некоторых случаях может понадобиться длинная трубка, с помощью которой можно будет залить масло, поскольку в некоторых моделях автомобилей заливное отверстие является очень труднодоступным. Также, если есть необходимость долить масло, но вы не знаете какой марки оно в коробке, то лучше смените все сразу.
Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 2108
История с ремонтом КПП Нивы в Бресте в декабре прошлого года заслуживает отдельного описания. Чего только стоит клинившая задняя передача при выезде из бокса после ремонта. Но я сейчас не об этом (спишем на кривые запчасти), а о масле.
Логика мне подсказывала, что заливать в отремонтированную коробку хорошее масло как-то не очень, но я почему-то повелся на Хадо, думая что после хорошего ремонта стружки не будет, да и машинке полезно. И в правду после первой версии ремонта КПП машина вперед ехала бесшумно, только назад не хотела.
А вот после второго ремонта (без задней передачи совсем плохо), машина стала выть так, что знакомые прохожие оборачивались и радостно бросались под колеса приветствуя.
На мой вопрос, что за фигня, в сервисе мне ответили, типа приработается через пару тысяч. В принципе я согласился, т.к. за неимением под рукой хороших запчастей поставили поросенка б/у.
Но вой мне показался до боли знакомым, как у троллейбуса, такое один раз было у Москвича с вытекшим из заднего моста масла. Я сразу спросил, масло точно не забыли залить? Ответили, что точно и залили как я просил на 100-200 мл больше нормы (1500 мл). У Нивы такая специфика, в пятиступенчатой коробке голодает пятая передача. Проверять я не стал, а зря.
У меня не было оснований сомневаться в компетенции мастера и утром следующего дня я был на трассе Брест-Минск. Потом был Псков, потом Москва, Пермь… На сегодняшний день после ремонта КПП пробег составил около 5 тыс. км. И вот вечером я решил все-таки слить волшебное Хадо. Каково же было мое удивление когда его оказалось столько, сколько в этом стакане.
Специально не пожалел мерный. Я даже допуская, что если коробку выжать и добавить снега, то можно объем довести до 800 мм, ровно в половину положенного.
Можно конечно предположить, что масло вытекло из коробки естественным путем. Я бы даже этому обрадовался, только вся беда в том, что коробку мне собрали на совесть и она после 5 тыс. км пробега сухая.
Можно убедиться на фото здесь. Та капелька масла что висит на кронштейне крепления коробки происходит из раздатки и попадает туда по тросику спидометра. В раздатке надо сказать масло практически не убавилось с августа. Т.е. при естественном вытекании из исправной коробки вытечь 800 мл за 5 тыс км ну никак не могло.
Сейчас залил новое ЛУКойловское масло, прокатился, вой естественно не исчез, только сменил тембр.Посмотрел счет за работу, масла мне залили в КПП и задний мост 3 л на 60 $. Т.е. с учетом моста коробка должна быть полной.Ну как так можно?
А ведь я всегда после сервиса машинку проверяю. Но в этот раз Новый Год сделал свое черное дело.
Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 2108
Как проверить уровень масла КПП на 2108 | Автор темы: Лариса
С треском входит 2 передача,да и рабочий шум уж больно высок! От чего это может зависеть,и как проверить уровень масла?
Иван В Новых коробках есть щуп–вытянуть и посмотреть… в более старых щупа нет контроль по нижней кромке заливного отверстия- вывернуть верхнюю пробку Денис…
но причина скорее всего в износе коробки и неполном выключении сцепления…. Замените масло с промывкой коробки залейте трансмиссионное 75 W 90 масло .
можно немного больше нормы- поставьте машину при заливке на косогор или поднимите правый борт домкратом поыше…. Кирилл
Людмила Если 21083 – то в коробке есть щуп.
Андрей В задней части “мотора ” с правой стороны есть щуп, вынимай и смотри по метке.
Диана Ольга Мамалыга почи дотошно ответила на тыой вопрос!! ! Молодец!! ! Можно ещё залить масло через привод тросика спидометра. Отвернуть гайку на 10 и вынуть полностью привод спидометра. но окуратно!! ! достать вал провода: кстати через него тоже видно уровень масла. он должен совпадать визуально с заливным болтом.
Слей старое, промой какой нибудь веретёнкой или И20, возьми шланг с воронкой пикрученой изолентой и потехонечку залевай. Зайдёт 3л. и потечёт из заливного отверстия с боку. Заварачивай заливной болт и смело доливай ещё 300г. лишнее всёравно выдовит через сапун.
Лей густенькое маслице, старые коробки любят это!! ! Правельно написала Ольга!! ! “воют “у Тебя игольчатые подшипники. Зальёш масло; может и пройдёт! Вот со 2 скоростью похуже. Она всегда больше нагружена. Похоже на износ синхронезатора или вилки. Только не отчаевайся! ! Лезть в коробку самое последние дело. Когда совсем встанет, тогда переберёш.
Спец хороший нужен!! ! К старым коробка запчасти методом подбора придётся устнавливать, новых половина в допуски не влетают. P.S. У меня 3 таких “помоечки” было; опыт!!!
проверка уровня и доливка масла в коробку передач на …
… и доливка масла в коробку передач на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. … Перед проверкой уровня масла в коробке передач после поездки … Для проверки уровня нужно снизу автомобиля вывернуть маслоналивную …
Как самостоятельно проверить масло в коробке передач?
Для предупреждения возникновения проблем в системе трансмиссии, хозяин транспортного средства должен периодически проверять количество трансмиссионной жидкости. Как проверить масло в коробке (механической / автоматической)?
Процедура проверки уровня масла в коробке
Как проверить уровень масла в КПП? Уровень масла в коробке передач можно проверить как самостоятельно, так и обратиться за помощью в специализированный сервис. Для проведения данной процедуры самостоятельно, необходимо заранее заготовить ветошь, одноразовые бумажные полотенца.
Для точного определения, перед проверкой мотор, систему трансмиссии необходимо прогреть. В частности, следует проехать небольшой километраж, после чего загнать автомобиль на смотровую яму, заглушить двигатель, открыть доступ к заливному отверстию, открыв пробку.
Как правило, после этого часть масла вытекает. Учитывая это, необходимо под устройство поставить специальную емкость. При недостаточном количестве отмечается обратный эффект, следовательно, требуется его долить.
При этом пробку сливного или заливного отверстия необходимо очищать от загрязнений.
Водителю новичку необходимо воспользоваться специальными инструкциями, которые прилагаются к автомобилю. Как правило, здесь дается подробное описание, схемы автотранспорта, на основе которой можно обнаружить где имеется скоростная коробка, отверстия для залива, слива масла. Что необходимо для осуществления проверки уровня масла?
Использование щупа
Проверить уровень масла в коробке переключения передач помогает щуп. Где находится щуп?
Когда вытаскивается щуп, необходимо его насухо вытереть ветошью, после чего он устанавливается обратно. На щупе присутствуют специальные насечки с обозначениями. По ним можно точно определить, достаточно ли количество залитого масла или нет. На АКПП оптимальным показателем является наличие масла между минимальной и максимальной отметкой.
При осуществлении периодических проверок масла в коробке, водитель тем самым может вовремя заметить утечку масла. Это может являться причиной того, что КПП преждевременно выйдет из работоспособного состояния. Масло подлежит замене, если оно по своей консистенции стало напоминать воду или наоборот стало слишком густым.
Стрелкой указано расположение «контрольной пробки»
На ряде версий авто вместо щупа имеется «контрольная пробка», через которую можно заливать масло. Контрольная пробка уровня масла встречается на автомобилях БМВ, Опель. Данный предмет расположен за ШУРСом. Своевременно совершенная замена трансмиссионного масла обеспечит бесперебойную работу автомобильной системы.
С какой периодичностью проверять масло в коробке передач?
Уровень масла в МКПП необходимо проверять каждые 10000 / 15000 км пробега. Это также относится и к АКПП. При использовании качественного горючего, совершении размеренной езды, необходимость замены масла возникает после 60000-70000 км пробега. Замер уровня масла можно делать и на холодной коробке, однако не будет отмечаться точности в итоговых показателях.
Отрицательно сказывается на системе автоматической трансмиссии низкий уровень ATF. В результате этого устройство начинает испытывать во время своей работы колоссальные нагрузки, что приводит к преждевременному стиранию ее составляющих механизмов. Также, из-за этого масло теряет свои свойства.
Таким образом, для того чтобы осуществить проверку трансмиссионной жидкости в автомобильной системе, транспортное средство необходимо поставить на горизонтальную поверхность, выключить двигатель и активизировать ручной тормоз, после чего следует приступить к совершению процедуры.
Как проверить уровень масла в коробке передач. Мужской интернет-журнал Mensweekly.ru
Даже новый автомобиль нуждается в обслуживании и для того чтобы коробка передач полноценно функционировала, вам нужно периодически проверять количество масла в ней.
В противном случае не удивляйтесь, если в скором времени на станции техобслуживания вам скажут, что нужно поменять коробку на новую. Проверить уровень масла можно самостоятельно и для этого не нужно быть специалистом.
Не забывайте делать это регулярно – хотя бы один раз в три недели.
Как проверить уровень масла в коробке передач: советы
Это обязательная процедура, которую должен освоить любой автомобилист. Что случится, если вы не будете проверять уровень? В результате повреждается коробка и масло начинает вытекать из ее корпуса. А ведь ремонт коробки передач обойдется вам ой как недешево!
Чтобы не испачкаться, всегда возите с собой в машине пару перчаток, воду и тряпку. Этот инвентарь пригодится вам в разных ситуациях, в том числе и при проверке масла.
Какое масло использовать? Многие ошибочно полагают, что сюда нужно заливать то же самое масло, что и для двигателя. Ни в коем случае не делайте это! Вы должны купить особое масло – трансмиссионное.
Как проверить уровень масла в коробке автомат
Если вы обладатель автомата, учтите, что такая коробка изнашивается гораздо быстрее, чем механика. Именно поэтому вам нужно тщательно следить за количеством масла. Специалисты рекомендуют делать проверку не до эксплуатации авто, а после поездки. Подождите полчаса и можете приступать к измерению:
Для начала вам нужно прогреть коробку, только так вы получите точный показатель. Для этого придется проехать 10-15 км. По завершению поездки остановитесь и оставьте мотор включенным, держите ногу на тормозе. Чтобы определить точный показатель, вам нужно выбрать ровную местность, без наклона. Продолжайте держать ногой педаль тормоза, затем начните включать разные скорости.
Откройте капот автомобиля и достаньте щуп, именно с его помощью вы сможете измерить количество масла. Если вы не знаете, где он расположен, прощупайте перегородку между салоном и двигателем, там вы найдете петлю – потяните ее и достаньте инструмент.
Вставьте щуп в трубку, в которой находится масло. Достаньте инструмент и посмотрите на него – по тому месту, где щуп остался сухим можно определить количество масла. Ниже мы представили фото, по которому вы сможете понять, где находятся метки минимального и максимального количество жидкости.
Как проверять уровень масла в механической коробке
Так как такая коробка отличается по всем параметрам, вам нужно использовать другую технику:
Расположите авто на эстакаде, под минимальным наклоном. Открутите заливную коробку, именно в ней и находится масло. Просуньте палец в емкость – если масло есть, вы сможете его почувствовать. Если его нет, вам нужно залить его – возьмите широкий шприц или трубку, они должны быть достаточно длинными и с их помощью залейте жидкость в коробку.
Многих автомобилистов интересует, а сколько именно масла нужно заливать? Здесь все индивидуально и зависит от автомобиля, поэтому не забудьте ознакомиться с инструкцией по его эксплуатации. Если у вас не получилось определить количество масла самостоятельно, обратитесь к специалистам.
Не забывайте регулярно проверять количество масла, ведь так вы сможете избежать многих поломок. Советуем записывать даты проверок в тетради для того чтобы не забыть, когда в последний раз вы проводили процедуру.
Как проверить масло в коробке передач: видео
Если перечисленные выше инструкции вам не совсем понятны, советуем просмотреть представленное видео. В нем наглядно показывают, как это делать правильно.
Мужской интернет-журнал Mensweekly.ru
Зачем нужно контролировать количество масла в коробке передач? Правила замены масла в коробке передач ВАЗ
При покупке ВАЗ 2110-2112 из салона обычно выдают инструкцию по обслуживанию и эксплуатации автомобиля, где есть абсолютно все данные относительно основных заправочных емкостей. В первую очередь это касается количества масла, залитого как в двигатель, так и в коробку передач.
Но если по каким-либо причинам такая информация не была у вас под рукой, то вы можете воспользоваться информацией ниже.Здесь будут описаны основные рекомендации и данные, которые необходимы для или.
Требуемый объем масла в двигателе ВАЗ 2110-2112
Итак, со времен старых карбюраторных двигателей от 2108 ничего кардинально не изменилось и поэтому объемы заправки в двигателе остались прежними. Даже с учетом 16-клапанных модификаций двигателей ВАЗ 21124 блок цилиндров практически такой же, картер такой же по размеру, а значит, уровень моторного масла остается прежним 3.5 литров.
Примечательно, что 8-клапанные моторы ничем не отличаются. Но все же при замене следует обращать внимание на отметки MAX и MIN на щупе. Так как в первую очередь в масляный фильтр нужно налить немного масла, например 300 мл, то в заливной горловине остается 3,2 литра.
Но если учесть то, что слить все масло при замене невозможно, то лучше ориентироваться по щупу, чтобы уровень находился между отметками MIN и MAX.
Сколько масла заливать в коробку передач ВАЗ 2110
Что касается коробки передач, то здесь тоже все стабильно. Это 3,5 литра для всех коробок передач, которые когда-либо устанавливались на эти автомобили.
Но здесь стоит учесть отличительную особенность конструкции коробки. И многие специалисты рекомендуют заливать в коробку передач чуть выше максимальной, чтобы шестерни пятой передачи лучше смазывались. Грубо говоря, заливать так, чтобы уровень был на 5 мм выше отметки MAX.
Всем привет. Тема сегодняшней статьи — масло в коробке передач автомобиля газель, сколько заливать, как менять и какое масло выбрать?
Так получилось, что газель получила сильно модернизированную коробку от автомобиля Волга. Важно понимать, что Волга — легковой автомобиль, а газель — грузовик, который часто работает с перегрузкой, а коробка — расходный материал. Хоть как-то качественное масло и соблюдение интервала его замены помогут продлить срок эксплуатации коробки.
Как поменять масло в коробке автомобиля Газель?
Нам понадобится инструмент:
Шестигранник 12 — откручиваем, и затягиваем сливные пробки
Таз — наливаем отработанное масло
Шприц — заправим маслом, но при желании , вы можете обойтись без него.
Порядок замены масла:
- Едем 10-20 км, чтобы масло в коробке прогрелось и стало более жидким.
- Заезжаем в яму или лифт (или просто пролезаем под раму, насколько позволяет высота кузова)
- Откручиваем сливную пробку и подставляем таз
- Дожидаемся, пока масло перестанет сливаться
- Протираем сливную пробку магнит от стружки и заверните обратно.
- Откручиваем заливную пробку и заливаем шприцем масло до тех пор, пока оно не потечет из заливной пробки.
- Протираем резьбу и заворачиваем заливную пробку.
Все масло в коробке можно менять, гонять можно =)
Если у вас нет шприца, то масло можно заливать в коробку через рычаг коробки передач. Для этого снимаем резиновую накладку и откручиваем сам рычаг (вручную без инструмента, вручную).
Залить масло прямо в коробку.Соответственно заливаем масло до того момента, когда оно вытечет из заливной пробки.
Предупреждаю, не заливать масло «по норме» (1,2 литра)! Дело в том, что отливки ящиков немного отличаются и что для одного ящика это будет нормой, для другого не хватит! Помните, низкий уровень — это плохо, потому что внутренности коробки быстро изнашиваются, а высокий уровень — это плохо, потому что сальники начнут потеть маслом! Заливать масло до тех пор, пока оно не вытечет из заливной горловины!
Если не удается отвинтить пробку заливного отверстия, попробуйте пробку с другой стороны (выхлопная труба может мешать).Как ни странно, но факт, на коробках передач газелей и Волги 2 заливные пробки, это связано с тем, что автомобили в разные годы оснащались разными двигателями и с разных сторон имели выхлопные патрубки.
Интервал замены масла в машине коробка газель.
Завод рекомендует интервал замены масла 50 000 км, но на практике газель в коробке лучше менять в 2 раза чаще, т.е. каждые 3 замены моторного масла или 30 000 км.Если только оригинальные синтетические моторные масла нельзя менять реже.
После этого в коробку залили Mannol GL4 85w-90, с этим маслом коробка проехала 240 000 км при замене масла каждые 50 000 км, после этого машина была продана и коробка была в отличном состоянии на момент продажи. Проблема в том, что это масло стоит больше 600 руб / л ..
Какое масло выбрать для коробки автомобиля газель?
Начнем с того, что льет наш любимый завод….И завод наливает то, что дешевле — ТАД 17…. На самом деле это масло нужно менять сразу при первом ТО. Меня всегда поражало такое пренебрежение к потребителю, но это само собой разумеющееся …
Если перед вами стоит выбор между минеральными, полусинтетическими и синтетическими маслами, то вам обязательно стоит выбрать последние 2, несмотря на Дело в том, что они дороже. Дело в том, что зимой на минеральной воде очень сильно увеличивается расход бензина и очень плохо включаются передачи (до
коробок), и запустить двигатель, не выжимая сцепление, практически невозможно….
Договорились — заливаем качественный GL4 75w-90, можно и GL5, но в нем больше серы и быстрее изнашивает синхронизаторы.
Сколько масла в коробке газели?
Официально по паспорту в короб наливают 1,2 литра. Но из-за дефектов литья и различных технологических косяков, различных доработок реальный объем масла в коробке колеблется в пределах 1,2 — 1,5 литра. В любом случае на замену придется покупать 2 литра.От 200 грамм не разбогатеешь, а недолив коробка испортит, поэтому заливайте масло строго по уровню маслозаливной пробки.
Срок службы коробки передач зависит от качества трансмиссионного масла. Если его физические свойства или уровень (количество) не соответствуют требуемым параметрам, детали коробки передач начинают интенсивно изнашиваться. Можно долить масло в коробку ВАЗ 2107 или поменять самостоятельно. Эта операция не требует высокой квалификации и специальных инструментов.Просто нужно знать, какое масло можно заливать в КПП «семерки», когда и как его менять, менять или доливать.
Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 2107
Проверка уровня масла в коробке производится следующим образом:
- установить автомобиль на смотровую яму;
- тряпкой и металлической щеткой очистить пробку и поверхность коробки возле маслозаливного отверстия;
- открутить боковую пробку заливного отверстия.
Уровень масла должен доходить до нижнего края.В то же время вы также можете проверить состояние масла.
Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации коробки идет речь. В четырехступенчатую коробку заливают 1,35 литра масла, в пятиступенчатую — 1,6 литра.
Когда необходимо заменить или долить масло в коробке «семерка»
Доливать масло нужно только тогда, когда его уровень ниже нормы. Сделать это можно специальным шприцем, открутив пробку маслозаливной горловины.
Замена масла в коробке ВАЗ 2107 производится в следующих случаях:
- После пробега 60 тысяч километров. Производитель рекомендует менять трансмиссионное масло именно с этим интервалом, но на самом деле лучше делать это немного чаще — примерно раз в 50 тысяч километров.
- При появлении посторонних шумов. Масло со временем теряет свои свойства, в него попадают влага и частицы металла, которые ускоряют износ деталей. Поэтому первое, что нужно сделать при появлении гула или скрежета — это проверить и заменить масло.
- При резком изменении цвета (потемнении). Если масло в коробке передач черное, его нужно срочно менять, вне зависимости от текущего пробега автомобиля.
- При покупке машины с пробегом. Если вы не знаете точно, когда предыдущий владелец в последний раз менял трансмиссионное масло, сделайте это сразу после покупки.
Промедление с заменой масла быстро приведет к поломке коробки передач.
Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107
Вне зависимости от модификации коробки передач (пяти- или четырехступенчатой) в нее можно заливать только специальное масло, свойства которого соответствуют условиям эксплуатации машины .
Производитель рекомендует две группы масел для использования:
- GL-4 — масло с высоким содержанием присадок, разработанное для высокоскоростных механических трансмиссий с низким крутящим моментом или низкоскоростных механических трансмиссий с высоким крутящим моментом.
- GL-5 — масло, разработанное для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под углом друг к другу. Он хорошо зарекомендовал себя в коробках передач, эксплуатируемых в тяжелых условиях.
В коробке «семерка» могут использоваться синтетические или полусинтетические масла следующих классов вязкости:
- SAE80W85 — масло, предназначенное для работы в диапазоне температур от -35 до +35 С.
- SAE75W90 — всесезонное масло, которое может работать в диапазоне температур от -40 до +35 C.
- SAE75W85 — всесезонное масло, работающее в диапазоне от -40 до +45 ° C.
Последние два типа масла лучше всего подходят для российских погодных условий.
- Что нужно для замены масла в коробке передач ВАЗ 2107
Для работы необходимо подготовить: ключ шестигранный
- ;
- ветошь;
- гаечный ключ;
- металлическая щетка;
- емкость для отработки;
- шприц для заливки масла;
- масло новое.
Как заменить трансмиссионное масло в коробке передач ВАЗ 2107
Для замены масла в коробке «семерка» необходимо выполнить следующие действия:
Важно: Не допускать попадания масла на землю. Он содержит химические вещества, опасные для окружающей среды.
- Протрите сливную пробку тканью.
- Затяните сливную пробку шестигранным ключом.
Внимание: при наличии опилок в «отработке» КПП требует ремонта!
Совет. Если у вас нет шприца для заливки масла, можно использовать воронку с прикрепленной к ней длинной гибкой трубкой.Последний необходимо намотать с левой стороны двигателя и вставить в отверстие отсека. Таким образом, вы можете доливать масло в коробку передач без использования шприца.
Теперь вы знаете, как заливать масло в коробку ВАЗ 2107 и можете самостоятельно проверить его состояние. Своевременная замена или доливка масла обеспечат долгий срок службы такого дорогостоящего агрегата, как коробка передач.
Доброго времени суток всем! Вы зашли на наш сайт, а значит искали какое подходит масло в коробке ВАЗ 2110 … В этой статье мы рассмотрим, какие масла подходят для коробки ВАЗ 2110 .
Масло в коробке передач ВАЗ 2110
Итак, приступим. Автомобиль ВАЗ 2110 с завода комплектуется только 5-ступенчатой механической коробкой передач. Конечно, есть «десятки», которые оснащены «автоматом», но это уже результат переоборудования автомобиля «умельцами». Это очень редкие случаи и масло в АКПП ВАЗ 2110 следует подбирать в соответствии с установленной коробкой.Мы не будем останавливаться на этом варианте, а рассмотрим только, какое масло подходит для механической коробки ВАЗ 2110.
В коробке передач производитель рекомендует использовать масло ВАЗ 2110 марки с классификацией API GL-4 или универсальное GL-4 / GL-5. По вязкости в коробке ВАЗ 2110 подходит трансмиссионное масло SAE 75W90 или 80W90. В любом случае второе число должно быть ровно 90, а первое выбирается в соответствии с климатом, в котором непосредственно используется автомобиль.Если климат мягкий или умеренный, то масло в коробке ВАЗ 2110 следует выбирать с вязкостью 80W90, если климат холодный — 75W90. В любом случае это всего лишь рекомендация по комфортному использованию автомобиля. В любом случае, если залить в коробку масло ВАЗ 2110 с вязкостью 85W90, ничего страшного не произойдет. Так как коробка передач ВАЗ 2110 достаточно «живучая» и неприхотливая, даже масло в двигателе, залитое в коробку ВАЗ 2110, не принесет никакого вреда. Помните поговорку: «Лучше хоть немного масла, чем не масла»? И если где-то в дороге вы заметите, что масло в коробке ВАЗ 2110 почему-то «пропало», а ближайший магазин очень далеко и под рукой только моторное масло, то смело доливайте его в коробку, а по приезду и устранению неисправностей просто поменяйте его на «правильный».
Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110?
Итак, мы определили, что масло в коробке ВАЗ 2110 должно соответствовать классу API GL-4 или GL-5 и вязкости по SAE 75W90 или 80W90 … Так как мы находимся в Сибири, и зимы у нас достаточно суровые (до -35 ..- 40С), нам важно, чтобы после долгого простоя машина заводилась, а передачи включались мягко. Часто при использовании некачественного или неправильно подобранного масла в коробке ВАЗ 2110 после длительного простоя на морозе не получается включить нужную скорость.При выжатом сцеплении и работающем двигателе приходится долго ждать, пока масло не нагреется. Во избежание подобных ситуаций рекомендую использовать масло с вязкостью 75W90 в коробке ВАЗ 2110 круглый год.
А теперь рассмотрим, какое масло заливать в ВАЗ 2110 коробку … Среди моих личных рекомендаций три варианта. Это трансмиссионное масло для коробки передач ВАЗ 2110, которое я сам лично использовал несколько лет и которые зарекомендовали себя только с лучшей стороны.
Лучшее масло в коробке ВАЗ 2110
| Почетное третье место занимает трансмиссионное масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4 + (GL-4 / GL-5) 75W-90 … В целом продукция Liqui Moly вызывает у меня уважение. Это и немецкое качество, и действительно продвинутая недвижимость. Почему тогда третье место? Определенно цена, которая немного кусается. Если вы планируете заливать действительно качественное масло в коробку ВАЗ 2110 и при этом не жалеете денег, то смело переходите по ссылке на покупку трансмиссионного масла Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4 + (GL-4 / GL- 5) 75W-90.Уверен, вы будете приятно удивлены качеством. А если вы планируете сэкономить, то продолжим. |
Сколько масла в коробке ВАЗ 2110?
Это последний вопрос, который мы рассмотрим сегодня. Итак, объем масла в коробке передач ВАЗ 2110 составляет примерно 3,3 литра. Это объем, когда масло залито до отметки MAX на щупе. Но зная устройство КПП ВАЗ 2110, следует заливать чуть больше максимального уровня.Если ориентироваться по щупу, то это на 3-4 мм выше максимальной отметки. Судя по объему, то дополнительные 200-250 мл. Это связано с тем, что конструкция 5-й передачи, когда КПП ВАЗ 2110 залита маслом до отметки MAX, не позволяет в достаточной степени промыть эту скорость. Поэтому лучше немного налить.
Подведем итоги. В коробку передач ВАЗ 2110 заливается трансмиссионное масло с классом API GL-4 или GL-4/5 вязкостью 75W90 или 85W90.Для замены понадобится 3,3-3,5 л. Среди лучших вариантов масла для коробки передач ВАЗ 2110 остаются Liqui Moly, Petro-Canada и ZIC. Это всего лишь мои рекомендации. С полным перечнем трансмиссионных масел для ВАЗ 2110 коробка можно посмотреть и купить по
Очень важно вовремя заменить ТМ внутри КПП на ВАЗ 2109. Отечественные автомобили требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иномарки. Масло в КПП ВАЗ 2109 нужно менять постоянно, как и в других автомобилях.
Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно менять масло в КПП, а также какую жидкость выбирать и как часто это нужно делать.
Когда нужно менять TM?
У разных экспертов разные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для коробки передач ВАЗ 2109 нужно менять каждые 30 000 км или раз в год. Но, конечно, все зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым движется автомобиль, поэтому в щадящем режиме трансмиссионное масло прекрасно может прослужить 50 000 км пробега.
Каждый автомобилист должен постоянно проверять качество рабочей масляной жидкости, желательно не реже, чем каждые 10 000 км пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре видны абразивные частицы или виден посторонний осадок, то масляный состав лучше заменить. Так вы не только предотвратите поломку машины, но и обезопасите свое движение по бездорожью.
Специалисты обязывают всех автомобилистов заменять рабочие масляные жидкости внутри коробки передач ВАЗ 2109 каждый раз при ремонте коробки передач.Таким образом вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей и, что наиболее важно, будете знать, что переключение передач происходит эффективно.
Типы КПП 2109
Есть два типа КПП на девятку, в связи с этим процедура замены жидкости разная:
- обслуживаемая — КПП с щупом. В моторном отсеке рядом с аккумулятором есть щуп для проверки уровня масла в коробке 2109. Это 5-ступенчатые коробки передач.
- не требует обслуживания — редуктор без измерительного щупа. Они устанавливаются на 2109, у которых всего 4 передачи, а 5-я отсутствует. Эти автомобили имеют специальную заливную горловину.
Процесс замены масла
Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не очень сложная, поэтому ее можно сделать самостоятельно и без обращения к специалисту автосервиса.
Запасной инструмент
Для замены масла в коробке передач 2109 или 2108 вам понадобится следующий инструмент:
- ключей, вам понадобится кольцо или гильза на 17 и 12;
- пустой пустой контейнер или контейнер; №
- для коробки передач без щупа — заправочный шприц, а для коробки передач с щупом — заливная воронка;
- наличие тряпки или тряпки для протирания масляных капель не помешает.
Подготовив этот инвентарь, теперь вы можете заменить отработанную масляную жидкость. Его замена в КПП ВАЗ 2109 проводится в несколько этапов.
Слить масло
Перед заменой необходимо загнать в яму. Так будет удобнее сливать старое автомобильное масло с КПП. Весь процесс занимает не более 20 минут.
Протираем сливную пробку и выкручиваем сливной болт. Подменяем отработанное масло ведром.Далее нужно слить выработки с коробки передач автомобиля. После того, как слита вся отработанная жидкость, снова вверните болт.
Залить масло
В зависимости от типа коробки передач ВАЗ 2109 порядок замены отработанной жидкости разный.
- Для ВАЗ 2109 с коробкой передач с щупом масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и залить чистящее средство до нужного уровня. Проверяем уровень на щупе.Залить в КПП до максимальной отметки на щупе.
- У ВАЗ 2109 с коробкой передач без маслоизмерительного щупа заливное отверстие находится справа. Необходимо открутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Поскольку уровня здесь нет, то для получения необходимого объема необходимо ориентироваться по нижнему краю лунки. Заливать масло требуется до нужного уровня.
Замена производится также в АКПП.После того, как произведена замена рабочих жидкостей, можно продолжать эксплуатацию транспортного средства. Обратите внимание, замену лучше всего производить в автосервисе, но в любом случае вам придется приобретать ТМ самостоятельно. Давайте разберемся, какие его виды подходят для девятки.
Что в коробке?
Сегодня в автомагазинах представлен широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую рядовой автомобилист не может найти подходящий вариант для своей машины, если не знает, какую смазку заливать именно для своего транспортного средства.
Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует заливать в коробку ВАЗ 2109:
- Synthetic TM считается самым дорогим и эффективным среди конкурентов, но их часто закупают для иномарок и дорогие модели автомобилей;
- Полусинтетический ТМ считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, он относительно недорог и отлично выполняет свои функции;
- Mineral TM хуже всего подходит для коробки передач, применяется редко, несмотря на дешевизну, так как такая смесь может повредить шестерни;
Также масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам.Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендованы в инструкции по эксплуатации для вашей конкретной модели автомобиля.
Важно: синтетические масла лучше всего подходят в сильные морозы, полусинтетика хуже показывает себя при высоких минусовых температурах, а минеральные масла вообще не выдерживают холода.
Специалисты рекомендуют использовать в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 масла следующих марок: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании-производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые тоже отлично подходят для девятки.ТМ5-9М зарекомендовал себя лучшим в ВАЗ 2109, он может прослужить вашу коробку передач до 80 тысяч километров, что считается огромной ценностью, у этого типа масляного состава нет конкурентов. В этом случае вязкость масляной жидкости должна быть 75w-40 или 80w-90. Температурные диапазоны выбираются в соответствии с вашей климатической зоной.
Лучше всего использовать масла проверенных производителей и желательно, чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники.Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный продукт, который со временем может полностью вывести вашу коробку передач из строя.
Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2109
Перед тем, как заливать масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, а сколько нужно знать перед походом в магазин, ведь каждый залитый в машину литр стоит много денег.
Часто автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется при его первой замене, так как в коробке передач есть специальный щуп для измерения его уровня.Но в автомобилях первых лет выпуска такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится как-то ориентироваться самостоятельно.
В соответствии с техническими характеристиками девятки в ее коробке передач обычно ровно три литра трансмиссионного масла. Но у этой характеристики есть свои особенности.
- в четырехступенчатой коробке передач объем коробки передач 3100 л;
- , а для пятиступенчатой требуется 3300 литров смазки.
Лучший способ разобраться в этом вопросе — это сервисная книжка вашего автомобиля.
В любом случае при замене масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 для замеров лучше всего использовать щуп. Он поможет определить не только уровень оставшейся смазочной жидкости, но и позволит не переборщить с залитым внутрь составом.
Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099
Ваз 2110сколько нужно масла. Как поменять масло в двигателе на десятку
При покупке ВАЗ 2110-2112 из салона обычно выдают инструкцию по обслуживанию и эксплуатации автомобиля, где есть абсолютно все данные относительно основных заправочных емкостей.В первую очередь это касается количества масла, залитого как в двигатель, так и в коробку передач.
Но если по каким-либо причинам такая информация не была у вас под рукой, то вы можете воспользоваться информацией ниже. Здесь будут описаны основные рекомендации и данные, которые необходимы для или.
Требуемый объем масла в двигателе ВАЗ 2110-2112
Итак, со времен старых карбюраторных двигателей от 2108 ничего кардинально не изменилось, а потому объемы заправки в двигателе остались прежними.Даже с учетом 16-клапанных модификаций двигателей ВАЗ 21124 блок цилиндров по сути такой же, картер такой же по размеру, а значит, уровень моторного масла остается прежним — 3,5 литра.
Примечательно, что 8-клапанные моторы ничем не отличаются. Но все же при замене следует обращать внимание на отметки MAX и MIN на щупе. Так как в первую очередь в масляный фильтр нужно налить немного масла, например 300 мл, то в заливной горловине остается 3,2 литра.
Но если учесть то, что при замене невозможно слить все масло, то лучше ориентироваться щупом, чтобы уровень находился между отметками MIN и MAX.
Сколько масла заливать в коробку передач ВАЗ 2110
Что касается коробки передач, то здесь тоже все стабильно. Это 3,5 литра для всех коробок передач, которые когда-либо устанавливались на эти автомобили.
Но здесь стоит учесть отличительные особенности конструкции коробок. И многие специалисты рекомендуют заливать в коробку передач чуть выше максимума, чтобы шестерни пятой передачи лучше смазывались.Грубо говоря, заливать так, чтобы уровень был на 5 мм выше отметки MAX.
Если в коробке передач ВАЗ 2110 меньше необходимого объема масла, то водитель автомобиля столкнется с неприятностями, связанными с выходом из строя важного агрегата трансмиссии.
Конструкторы автозавода ВАЗ 2110, разрабатывая концепцию вариатора, сделали важный вывод:
- Оптимальная замена смазочной жидкости в МКПП должна производиться после того, как автомобиль проехал 60 тысяч километров.
Сливать или доливать масло преждевременно не имеет смысла, так как заводская заправка рассчитана на указанный пробег. Смазку менять в экстренных случаях, при попадании воды в картер коробки передач отламывается шестерня, другая деталь.
Нормальная работа коробки передач ВАЗ 2110
Следует отметить очевидный факт, автомобиль 10 отечественного производителя оборудован регулируемой функциональной коробкой. Одно неудобство — нужно периодически обновлять смазку… Важно соблюдать это требование, так как масло загрязняется металлической микроскопической стружкой от переключения передач, изнашиваются шестерни и другие детали трансмиссионного агрегата.
Автомобильный агрегат, обеспечивающий разную скорость автомобиля, «набит» большим количеством деталей и механизмов, которые постоянно трутся друг о друга. Идеально подобранное трансмиссионное масло снижает механическую нагрузку на шестерни при вождении автомобиля.
В коробку ВАЗ 2110 нужно заливать качественную смазочную жидкость, которая еще поддерживает нужную температуру в коробке.
Для опытных водителей подобрать масло не составит труда. Молодым водителям сложнее определиться, какой тип смазки выбрать. Некоторые из них не знают, сколько масла заливать. Полностью полагаться на совет продавца не всегда продуктивно. Магазину нужен товарооборот. Часто продавцы предлагают акции, то есть то, что было распродано не вовремя.
Какой объем коробки ВАЗ 2110?
В предложенном материале мы определим, сколько именно масла заливать в коробку ВАЗ.Дотошность вопроса оправдана, поскольку на карту поставлена нормальная работа транспортного средства. Юные водители узнают, сколько литров смазки нужно приобретать для разовой заправки картера.
Доработки, произведенные автомобильным предприятием, этот автомобиль с разными силовыми агрегатами, оборудован однотипными коробками передач с минимальной технической доработкой. Дизайнеры здесь на все сто процентов. Зачем изобретать следующий велосипед при запуске в серию обновленной старой модели… Унификация агрегата трансмиссии оправдана с экономической точки зрения.
Стандартное устройство изначально требует точного объема масла в коробке. Итак, сколько масла в коробке популярного ВАЗ 2110 составляет 3,5 литра. Смазки хватает на машину с пробегом 60 тысяч километров. Затем следует сменить смазочный продукт. Необходимо, чтобы такое количество смазочной консистенции находилось в картере. То есть 3,5 литра.
Можно и больше, но есть запас к машине при поломке.Увеличен объем:
- быстрее выводит из строя многочисленные сальники;
- отрицательно сказывается на мощности двигателя;
- увеличивает расход топлива.
Негатив обязательно появится, если прибавить сверх нормы даже 200 грамм.
Марки трансмиссионных масел 2110
Определив, сколько литров смазки необходимо для коробки передач, следует перейти к теме: «Лучшие смазочные материалы для трансмиссионного агрегата». В специализированных магазинах розничные полки буквально ломятся от масел отечественного, зарубежного производителя.Выбирайте понравившийся товар. Но сразу же спешить с покупкой нежелательно. Надо прочитать, подумать. За это время будет найдено правильное решение.
Наиболее распространенные виды масел
Химическая промышленность предлагает ассортимент необходимых смазочных материалов следующих типов:
- Минеральные масла для коробок передач.
- Аналоги синтетического качества.
- Масла полусинтетические от брендовых производителей России и зарубежных стран.
Другие форумчане советуют покупать полусинтетический продукт для автомобильной трансмиссии, мотивируя свой выбор тем, что он практически безвреден для коробки передач.
Осторожно !!! Также есть предупреждения. Не рекомендуется смешивать синтетические масла с минеральными аналогами, так как образуется консистенция, способная вывести агрегат из строя в короткие сроки эксплуатации.
Масла с репутацией бренда
На жидкой российской площадке востребованы смазочные материалы для коробки передач ВАЗ 2110, поставляемые из Голландии.Купите и наполните коробки Valvoline DuraBlend. Лучшее масло в продаже. Магазины продают по доступным ценам.
Обладает универсальными эксплуатационными характеристиками Масло Castrol EP-80 производства Германии. Недорогой товар легко приобрести во многих специализированных торговых точках. Обеспечивает бесшумную активацию повышенного или понижающего крутящего момента с одной передачи на другую.
Драйвера на бюджет куплю масло ТАД-17И. Продавцы просят по 20 рублей за килограмм. Учитывая положительные характеристики товара, цена приемлемая.Купить 10 литров масла за 200 руб.
Килограмм смазки ТНК ТМ-4-12 стоит недорого. Рекомендуем покупать. Многие другие разновидности также поступают в магазины. Но стоит покупать столько масла в коробке ВАЗ 2110, сколько нужно.
При текущих предложениях покупать товар на складе нерационально. Для хранения излишков смазочных материалов ищут специально оборудованное помещение, при хранении соблюдают пожарные и экологические нормы.
Начинающим владельцам ВАЗ 2110 или 2111 (12) рано или поздно придется менять масло в двигателе и вот тут возникает вопрос «как поменять масло.«Я тоже столкнулся с такой проблемой, раньше у меня была« семерка »(ВАЗ 2107), на которой я много раз менял масло. Года 2 назад я купил ВАЗ 2110, о чем не пожалел. Так вот сначала я пришлось повозиться с заменой.
Периодичность замены масла на ВАЗ 2110
Первую замену масла на новом автомобиле или в автомобиле после капремонта производить через 2000–3000 км, через каждые 10000–15000 км (в зависимости от используемого масла). Заливаю полусинтетику и меняю через 8000-10000 км, сразу залил Mobil, но не понравился, поменял на Catrol — двигатель стал работать ровнее, но сейчас я не об этом, я О выборе масла расскажу в другой статье.
Для замены потребуется 3,5 литра масла, поэтому лучше купить канистру 4 литра, чтобы на доливку оставалось немного.
Масло необходимо менять горячим.
Какое масло лучше брать в коробку ВАЗ 2110 и как заменить самостоятельно?
Каждый автомобилист, владеющий автомобилем модификации ВАЗ 2110 не понаслышке знает, что для его безаварийной эксплуатации необходимо своевременно проводить техническое обслуживание.
Каждые 75000 км водителю необходимо менять масло в КПП ВАЗ 2110.Эта процедура занимает 30-60 минут и может быть проведена автомобилистом самостоятельно, без привлечения специалистов.
Схема коробки передач ВАЗ 2110 Схема переключения передач Механизм переключения передач
Выбор трансмиссионной жидкости
В настоящее время на отечественном рынке представлено большое количество машинных масел, предназначенных для трансмиссий. Водитель должен уметь выбрать подходящий и уметь самостоятельно залить его в коробку.
Перед посещением автомагазина следует внимательно изучить.
Замена масла производится на 100% прогретом двигателе. Эти работы следует проводить в яме или на эстакаде. Заменяйте масло осторожно, так как температура масла может достигать 100 ° C, и вы можете обжечь руки.
Гаечным ключом на 17 отверните сливную пробку масляного поддона и слейте масло в специальную емкость или обычное ведро. Следует слить примерно 4 литра масла. В идеале подождите 10 минут, пока масло полностью стечет.
Перед тем, как прикрутить новый масляный фильтр, необходимо смазать прокладку нового фильтра моторным маслом и залить в фильтр немного масла, которое будем заливать в двигатель. Накручиваем фильтр на штуцер и затягиваем от руки на n оборотов с момента, когда прокладка соприкоснулась с блоком цилиндров.
Ваз-21130 не развивает полную мощность, заводится с 6-7 раз при повторном запуске стреляет в выхлопную трубу … что может быть? · Проверьте его мозги и запас топлива! свечи, зажигание тоже посмотрите! Поддерживает ли инжектор интерфейс OBD-II на двигателе ВАЗ 21121 1.6 8 клапанов 2005 г.в. Должен быть установлен на форсунку OBD-II bluetooth адаптер … Интересно а воткнуть можно?
· Зайдите на сайт этого адаптера / возможно Check engin /, там есть описание, какие машины он может опрашивать. Нужна книга по ремонту впрыска ВАЗ 21041-30 Всем привет. Нужна книга по ремонту инжекторного ВАЗ 21041-30. Желательно посвежее и со схемами, фотографиями и т.д. Искал в интернете, попадались какие-то вирусы. Спасибо. Большое спасибо, Тигр. http: // redvanov.net / vaz / — Сайт занимается обманом денег! Осторожно! А тигра должно быть стыдно!
· http: // автомобиль-экзотика.
Выбор моторного масла для каждого владельца всегда не так прост, так как вам придется выбирать среди множества продуктов, разных марок и производителей, которых сейчас пруд пруди. Только в магазине запчастей можно насчитать не менее 20 разных видов масел, подходящих для ВАЗ 2110-2112. Но не каждый владелец знает, на что в первую очередь обращать внимание при покупке масла для двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
Выбор производителя моторного масла
Особого внимания здесь заострять не стоит, а главное смотреть на более-менее известные бренды, в число которых могут входить:
Mobil (Esso) ZIC Shell helix Castrol Лукойл ТНК Liqui moly Motul Elf Total и многие другие производители
Но самые распространенные из них перечислены выше. Главное в этом вопросе не выбор компании производителя, а покупка оригинального моторного масла, то есть не подделки.Очень часто при покупке в сомнительных местах можно смело наткнуться на контрафактную продукцию, которая у.
Общий вид КПП ВАЗ 2110
ВАЗ 2110 имеет двухвальную пятиступенчатую коробку передач, которая совмещена с главной передачей и дифференциалом. Первичный вал выполнен с блоком ведущих шестерен, постоянно находящихся в зацеплении с ведомыми шестернями всех шестерен переднего привода.
Съемная ведущая шестерня установлена на главной шестерне полого выходного вала … В ней также находятся пять других ведомых шестерен и три синхронизатора шестерен переднего привода.
В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние — шариковые. Масляный поддон, расположенный под передним роликоподшипником выходного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость выходного вала, а затем под ведомые шестерни.
Уровень масла в коробке передач должен находиться в пределах отметки на указателе уровня.
Как заменить отработанное масло в коробке передач ВАЗ 2110
Постоянное бывает в коробке передач.
Какой реальный ресурс двигателей отечественных автомобилей? Помогают ли им чудодейственные добавки? Каковы причины выхода из строя наших двигателей? С этими вопросами мы обратились в автосервис Тюмень-АВТОВАЗ к Дмитрию Кошелеву, который 10 лет специализируется на ремонте двигателей.По словам Дмитрия, чаще всего к ним обращаются из-за обрыва ремня ГРМ, из-за которого гнутся клапана. Это болезнь 1,5-литровых 16-клапанных двигателей. В последнее время 1,6-литровые двигатели начали устанавливать на десятки ВАЗов. У них больше канавок в поршнях, и при обрыве ремня клапаны больше не гнутся.
Кроме того, новые 1,6-литровые двигатели имеют гидравлические подъемники, и нет необходимости в регулировке клапанов. При ремонте ГБЦ мастера рекомендуют менять поршни на новые с 1.6-литровый двигатель. Он будет стоить на 2 — 3 тысячи рублей дороже, но в этом случае уже можно забыть о ремне ГРМ.
Даже если он сломается, клапаны останутся целыми.
Артикул:
Фильтр масляный — С230 / 606.
Объем масла в двигателе ВАЗ 2110, 2111, 2112 составляет 3 литра. Используется синтетическое масло 5w40. Приборы: ключ
17 «. Съёмник масляного фильтра … Замена масла в двигателе ВАЗ 2110, 2111, 2112: Первым делом открываем крышку маслозаливной горловины. Далее залезаем под машину и откручиваем сливную пробку на картер с помощью ключа 17 дюймов.Далее подождите, пока стечет старое масло. Затем с помощью специального съемника откручиваем старый масляный фильтр. После этого залейте масло в масляный фильтр и затяните его вручную.
Затем заправляем двигатель новым. машинное масло.
Масломером проверяем уровень масла. Он должен находиться между максимальным и минимальным уровнями. Так просто поменять масло в двигателе ВАЗ 2110, 2111, 2112. Вся процедура заняла у нас около 10 минут. Двигатель стал работать ровнее. Старое масло, которое мы слили, уже было в очень плохом состоянии.
и его своевременная замена играет огромную роль в качестве вашего КПП. Пристальное внимание к вашей машине и ее компонентам приведет к долгому сроку службы и редкому посещению сервисного центра.
Менять масло в КПП ВАЗ 2110 необходимо каждые 35000 км. Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2110? В КПП нужно выбрать необходимый объем и залить его таким образом, чтобы трансмиссионная жидкость сохраняла необходимый уровень, то есть не превышала отметку «макс» и не занижала отметку «мин».Замену необходимо произвести, если:
Смазканиже отметки «мин»; вы заметили в жидкости серебристую пыль; вы нашли металлические частицы; цвет масла стал полностью черным или коричневым; появился неприятный запах.
Какое масло нужно и сколько
Первое, на что следует обратить внимание при выборе трансмиссионной жидкости — это ее вязкость (измеряется в SAE), сезонность (есть масла, которые больше подходят для лета, зимы.
Трансмиссионное масло — жидкость для смазки механических узлов автомобиля, а именно коробки передач.
Необходимы различные смазочные материалы, поскольку они контролируют производительность и обеспечивают долгий срок службы трансмиссии. Необходимо залить их в машину определенное количество. Вы спросите, сколько литров масла в коробке ВАЗ 2109. В него наливают около трех литров. Но нужно помнить, что перелив жидкости, вы получите такой же разрушительный процесс для вашей коробки передач ВАЗ 2109, как и недолив. Смазочные материалы бывают следующих видов:
синтетический; полусинтетические; минеральная.
Какое масло использовать
Для такого автомобиля и его коробки передач лучше всего использовать полусинтетические масла … Их применяют для двигателей, которые развивают 3-4 тысячи оборотов в минуту. В основном это дешевые иномарки или автомобили. отечественного производства (типа ВАЗ 2109). Этот тип способствует сохранности шестерен и делает их более устойчивыми к износу. Поэтому этот вариант идеален.
Многих владельцев автомобилей ВАЗ 2107 интересует вопрос, сколько масла заливать в основные узлы автомобиля, такие как двигатель, коробка передач или задний мост? Фактически, эта информация есть в каждом руководстве по эксплуатации автомобиля, которое выдается при покупке в автосалоне.Но если вы являетесь владельцем подержанного автомобиля или по какой-либо другой причине не знаете, какие основные заправочные баки являются важными агрегатами, эта информация будет приведена ниже более подробно.
Требуемый уровень масла в картере двигателя ВАЗ 2107
Абсолютно все двигатели, которые до последнего момента устанавливаются на «классику», имеют одинаковую заправочную способность. Так, например, моторное масло должно быть 3,75 л. Отметить этот уровень самостоятельно не всегда удается, так как не на каждой канистре есть прозрачная шкала.Следовательно, вам также нужно ориентироваться по щупу. На каждом щупе есть специальные отметки MIN и MAX.
Масло никогда полностью не сливается из двигателя. Масло задерживается в головке и в различных уголках двигателя.
Кроме того, при замене и проверке уровня масла машина должна находиться на ровной ровной поверхности.
Об уровне: Между отметками на щупе примерно 1 литр масла. Исходя из этого, вы можете решить, сколько еще масла у вас в двигателе.
Повышенный уровень масла в двигателе не критичен для двигателя. С-образные уплотнения не выдавятся. Если они живы и не пропустят их сами по себе, ничего страшного не случится. С-образные уплотнения в гражданских двигателях располагаются там, где никогда не бывает давления масла.
Страшно такое превышение уровня масла — когда колено начинает задевать поверхность масла в поддоне. Это уже ужасная ситуация для двигателя. Но для этого уровень масла должен быть 2-2.В 5 раз выше нормы.
Если вас очень беспокоит превышение уровня масла, можно вооружиться большим шприцем (куб.
Розовая мечта 90-х
Автомобиль ВАЗ-21099 до сих пор остается очень популярным не только в России, но и на территории практически всех стран СНГ. Он на удивление удобен в обслуживании — вы можете справиться с большинством поломок самостоятельно. Одна из наиболее частых операций, которые необходимо выполнять, — это замена масла и диагностика двигателя и системы смазки трансмиссии.Смазка в двигателе ВАЗ играет очень важную роль, поэтому перед каждым выездом следует внимательно осматривать автомобиль и место его стоянки. Вам также потребуется максимальное внимание, если индикатор давления масла внезапно мигает. Это может свидетельствовать как об утечке, так и о более серьезной поломке.
Замена моторного масла
Даже если автомобиль простаивает больше, чем движется, масло в двигателе ВАЗ следует менять дважды за сезон. Это связано с разной вязкостью масел, что особенно актуально для регионов с очень суровым климатом.Например, масла с индексом 5W или даже 0W будет много.
Прочтите, зачем и когда менять моторное масло, а также подробную процедуру его замены на автомобиле ВАЗ 2110. Смотреть видео.
Зачем и когда менять масло в двигателе автомобиля?
Замена масла в двигателе автомобиля — обязательная регулярная процедура, позволяющая продлить срок его службы. Замена масла в двигателе происходит из-за того, что в процессе работы двигателя масло подвергается воздействию высоких температур и механических нагрузок, в результате чего наблюдается выгорание присадок, содержащихся в масле.Это приводит к тому, что вязкость моторного масла значительно снижается, а значит, снижается его смазывающая способность, что при дальнейшей эксплуатации двигателя может вызвать повышенный износ его движущихся частей. Также в процессе эксплуатации наблюдается загрязнение масла продуктами износа двигателя, что приводит к выходу из строя масляного фильтра. Для каждого двигателя пробег между заменами масла регламентируется рекомендациями производителя и в среднем составляет 8-12 тысяч километров.
Процесс замены масла в двигателе автомобиля условно можно разделить на несколько этапов, основными из которых являются слив масла, промывка двигателя и заливка нового масла.Каждая из этих операций должна выполняться в соответствии с определенными правилами, обязательными для всех типов двигателей. Процедуру проводили на автомобиле ВАЗ 2110, на других моделях процесс аналогичный.Видео: зачем и когда менять масло в двигателе автомобиля
Этап первый. Слив масла
1. Запустите двигатель и прогрейте его до максимально допустимой температуры, чтобы полностью слить старое масло (80 ° C по указателю температуры охлаждающей жидкости). Это делается для снижения вязкости моторного масла за счет повышения его температуры.
Допускается заливка в масло специальных присадок, снижающих его вязкость и одновременно обладающих моющими свойствами (так называемые «десятиминутные присадки»). Для заправки моющей присадки открутите маслозаливную горловину и залейте ее в двигатель. Следует помнить, что если вы залили такую присадку в двигатель, то трогаться с места на машине категорически невозможно — заливать их нужно после того, как автомобиль будет установлен на специализированный подъемник.
2.После прогрева двигателя до рабочей температуры его следует закрыть пробкой и открутить маслозаливную пробку, чтобы полностью слить старое масло.
3. Поставьте автомобиль на подъемник или эстакаду. Специальным квадратным ключом отверните пробку нижнего сливного отверстия масляного картера. Пробку следует откручивать очень осторожно, так как температура масла в картере составляет примерно 60–90 градусов Цельсия и рекомендуется откручивать пробку в специальных перчатках.
4. Слейте масло в подготовленную для этого емкость.
Второй этап. Промывка двигателя
Если вы использовали «десятиминутную промывку», описанную выше, для снижения вязкости масла в двигателе, то этап промывки можно пропустить, но все же рекомендуется выполнить полную промывку двигателя. с многоразовым моющим маслом.
1. Затяните маслосливную пробку в масляном картере.
2. Залейте промывочное масло в маслозаливную горловину двигателя через специальную лейку, закрутите пробку и запустите двигатель на 10-15 минут.Применение специального промывочного масла гарантированно очистит двигатель от продуктов сгорания и накопившихся внутри износа.
3. Остановите двигатель машины, открутите сливную пробку масляного картера и слейте промывочное масло в отдельную емкость. Он многоразовый и может быть использован повторно.
4. После слива промывочного масла снова закрутите сливную пробку масляного картера.
Видео: нужно ли промывать двигатель?
Третий этап. Замена масляного фильтра и заливка свежего масла
Перед заливкой в двигатель свежего масла необходимо сначала заменить масляный фильтр.
1. Отвинтите старый масляный фильтр специальным ключом. Если специального ключа нет в наличии, а фильтр нельзя открутить вручную, то проткните его корпус отверткой и, используя ее как рычаг, открутите фильтр. Пробейте его ближе к низу, чтобы не повредить штуцер на двигателе.
2. Залейте в новый масляный фильтр половину моторного масла и установите его на двигатель, предварительно обильно смазать уплотнительное кольцо маслом. После замены масляного фильтра начните заливать в двигатель свежее масло.
3. Открутите пробку маслозаливной горловины и вставьте в нее воронку.
4. Залейте свежее масло в двигатель автомобиля, ориентируясь по указателям уровня масла на щупе … Указатель уровня масла на щупе должен находиться на отметке «max».
5. После заливки масла двигатель необходимо запустить на 2-3 минуты, а затем остановиться и еще раз проверить уровень масла по щупу. При необходимости доливаем масло.
От правильности и своевременности процедуры замены масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля гарантировано обеспечение его безотказной и длительной эксплуатации.
Видео: как поменять масло в двигателе
Замена масла в двигателе ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 относится к регламентным процедурам технического обслуживания. Это значит, что заменить масло своими руками несложно, и делать это регулярно.
Когда менять, сколько и какое масло заливать в ВАЗ 2110
Периодичность замены Масло ВАЗ 2110 составляет 10 000 км пробега или 1 раз в год. Также нужно заменить масляный фильтр. При этом рекомендуется промывать систему смазки двигателя каждые 30 000 км.
Заправочный объем Масло ВАЗ 2110 — 3,5 литра (с фильтром).
Как поменять масло в двигателе ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Масло меняют на горячее для лучшего слива. Он будет стекать быстрее, если сначала открутить крышку заливной горловины и поднять щуп.
Что понадобится : ключ на 17, съемник масляного фильтра, отвертка, тряпка, воронка.
- Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, заблокируйте колеса, приподнимите переднюю часть и установите упоры.Или загнать машину на яму, эстакаду или подъемник. Доступ к масляному поддону может прикрыть защиту, которую придется снять.
- Далее нужно подставить емкость под сливное отверстие на картере двигателя, открутить сливную пробку и слить масло. Не забывайте, что масло горячее и может пригореть. Когда он перестанет вытекать, можно снова навинтить трубку.
- Далее на очереди — замена масляного фильтра … Он в этом случае — лента Если такого съемника нет, можно попробовать открутить фильтр вручную или вбить в него отвертку (ближе к краю) и используйте его как рычаг.
- Новый масляный фильтр должен быть наполовину заполнен свежим маслом, смажьте его уплотнительной резинкой … Фильтр закручиваем вручную, плотно, затягиваем на 1/3 или 1/4 оборота после того, как пройдет сопротивление.
- После этого нужно проверить затяжку сливной пробки и масляного фильтра, а там уже можно заливать новое масло в двигатель. Причем заливать сразу весь объем не стоит — не намного лучше, чем недолив.
- Следовательно, следует залить немного меньше необходимого объема, затем немного подождать и проверить уровень по щупу.Оптимально, когда уровень масла ниже отметки MAX … После процедуры можно запустить двигатель на несколько минут, затем дать ему остыть, подождать несколько минут и еще раз проверить уровень масла. При необходимости довести до состояния.
Количество масла в коробке передач. Когда менять масло в коробке передач? Совет эксперта
Качество и достаточное количество смазочной жидкости напрямую влияет на работу агрегатов и отдельных агрегатов автомобиля.Разным моделям автомобилей нужен разный объем смазки. А сколько масла нужно заливать в коробку передач и как часто это делать, регламентируется конструктивными особенностями автомобиля.
Тип смазки также будет разным для разных машин. Это зависит от возраста агрегата и от его конструкции. Также нужно следовать рекомендациям производителя транспортного средства.
Эта операция наиболее востребована для классических моделей ВАЗ. Ведь по рекомендациям тольяттинских инженеров интервал замены должен быть в пределах 60-70 тысяч км пробега.Хотя практика показывает, что это предпочтительно делать примерно на 10 тыс. Км раньше.
Интенсивная работа шестерен в коробке передач приводит к их истощению, если длительное время не менять смазку. Это будет заметно по скоплению металлической стружки на магнитной крышке, которая ввинчивается там, где масло заливается в коробку передач.
Подготовка автомобиля к замене масла в коробке передач
В таких случаях требуется замена масла:
- Цвет масло стало черным или коричневым;
- появился обожженный или обгоревший запах ;
- уровень смазка упала заметно ниже минимальной отметки на щупе;
- хорошо видно в смазке зерен металлической стружки.
На пониженном уровне можно попробовать долить, но чаще спасет полная замена трансмиссионной жидкости.
Выбор трансмиссионного масла
Основной выбор масла бывает между следующими типами:
- минеральное;
- полусинтетический;
- синтетический.
Минеральное масло применяется к более старым моделям автомобилей. Благодаря низкой вязкости и текучести он хорошо прилегает к ящикам со значительным истощением и возможными зазорами в корпусе.
Полусинтетическое масло имеет более низкую вязкость и легче проникает в различные детали любой коробки передач. Обычно он содержит химические добавки, повышающие коррозионную стойкость, защищающие от кипения или значительного перегрева.
Синтетическое масло является наиболее текучим благодаря своей низкой вязкости. Молекулы этой смазки могут быстро проникать через различные трещины, поэтому в коробке передач с некачественными герметичными свойствами возможны протечки и уменьшение ее объема.
Трансмиссионное масло
Для тех, кто интересуется, сколько литров масла должно быть в коробке передач, мы покажем вам примерную формулу. Для «классики» потребуется объем около 1,5 л, а для автомобилей модельного ряда «Девятки» или «Десятки» нужно будет запастись 3,5 л.
Замена масла в коробке передач
Слить отработанную смазочную жидкость будет легче, если ее температура будет выше. Для этого можно проехать несколько километров и вернуться на место операции.Далее ставим машину либо на яму, либо на эстакаду. После этого нужно заглушить двигатель и зафиксировать машину стояночным тормозом.
Допускается слегка поддомкрачивать машину таким образом, чтобы уклон позволял максимально избавиться от отработки. После его давления вы можете поднять машину с другой стороны.
Шаг 1. Откройте заливное отверстие. Шаг 2. Контроль уровня масла. Шаг 3. Залейте через воронку. Шаг 4. Добавьте шприцем
.Сливать можно после того, как масло нагреется до температуры около 40-45 C, чтобы не обжечься.
- Зачищаем участок, в котором находится заливное отверстие, откручиваем резьбовую пробку.
- Подставляем под сливное отверстие емкость, достаточную для снятия мин. В защитных резиновых перчатках отверните сливную пробку гаечным ключом. Делать это желательно не рожковым ключом, а накидной головкой, чтобы не повредить резьбу.
- Надо подождать, пока из коробки передач не вытечет максимальное количество жидкости.
- Требуется удалить с магнитной пробки возможные частицы металлической стружки.
- Когда майнинг практически перестает выходить из КПП, можно закрутить сливную пробку на место.
- Для «классических» моделей ВАЗ мы используем специальный шприц или приспособление из гибкого шланга и лейки, закрепленной на одном из его концов. В других моделях можно обойтись простой пластиковой лейкой.
- Проверяем уровень масла щупом или по нижнему уровню смотрового отверстия. Некоторые водители немного приподнимают машину домкратом, чтобы добавить «лишних» 200-250 мл масла.
- После этого можно закручивать заливное отверстие.
Более точный уровень можно узнать после того, как машина проехала несколько километров или проработала на холостом ходу 10-15 минут. Затем заглушаем машину и через 5-7 минут измеряем уровень щупом. При необходимости долейте жидкость. Излишки можно слить через соответствующее отверстие.
Сколько масла должно быть в коробке передач? Как часто производится замена масла в КПП ВАЗ?
Какое масло заливать в коробку передач? Эти вопросы часто задают автовладельцы, и не только автомобили ВАЗ.Однако все согласны в одном — в коробке передач должно быть масло!
В этой статье вы найдете ответы на перечисленные выше вопросы, а также инструкцию для автомобилей ВАЗ. разные модели своими руками, полезные советы, фото с примерами работ и многое другое.
Классификация трансмиссионных масел, или какое масло лучше заливать?
Трансмиссионные масла могут быть минеральными, полусинтетическими и полностью синтетическими. Что лучше?
А теперь попробуем разобраться.
Начнем с минерального трансмиссионного масла. Это масло обозначено в соответствии с системой SAE 85W-90.
Какие положительные стороны? В принципе, минеральная вода сама по себе неплохая, у нее неплохие смазывающие свойства.
Существенным плюсом является его цена, которая самая низкая из всех . Минусы — низкие температуры.
Минеральное масло заливать в двигатель не рекомендуется из-за его загустения при низких температурах. Причина его неодобрения к КПП та же.
Только не заводи машину. Масло сорта 85W-90 имеет температуру застывания всего -12 градусов по Цельсию.
Этого мало для нашего климата.
Полусинтетика и синтетика — 75W-90. Рекомендуется для использования в коробках передач автомобилей ВАЗ.
Такое масло позволяет продлить срок службы деталей трансмиссии. Хотя цена такого масла выше, чем у минеральной воды, а синтетика еще дороже, эффект от него будет заметен невооруженным глазом.
По словам владельцев, залитых синтетикой или даже полусинтетикой нормальных фирм, предоставляющих качественное масло, на КПП нет шума, передачи включаются плавно — словом, остались довольны.75W-90 замерзает при -40 градусах, чего вполне достаточно. Вывод: лучше использовать полусинтетику или полную.
Кстати, с завода обычное моторное масло … Что делать в этом случае?
Стоит ли менять на трансмиссию, аргументируя это тем, что «на заводе лучше знают»? Интересно, что об этом говорят сами инженеры ВАЗа.
По словам заведующего лабораторией горюче-смазочных материалов АвтоВАЗа, для увеличения срока службы таких деталей коробки передач, как синхронизаторы, дифференциал и в целом увеличения ресурса, рекомендуется при первом техническом обслуживании заменить масло трансмиссионным.Уровень шума сразу снизится, и передачи включатся намного легче. Также можно использовать масла
API GL-5, но это не является строго необходимым.
Необходимый инструмент для замены масла в коробке передач
Что потребуется для того, чтобы замена масла в МКПП ВАЗ прошла правильно и максимально быстро:
- Предварительно выбрано и куплено масло.
Объем масла:
- 2 л для «классики»
- Для Самары — 3 литра на 4-х ступенчатую коробку передач и 3 литра.3 литра для 5-ступенчатой коробки передач
- Для семейства 2110 — около 4 литров
- Для Нивы — 1,6 л на КПП, 0,8 л на трамблере
- Емкость для слива масла.
- Шприц для заливки масла.
- Баллон для заливки масла. Также для удобства можно надеть на него подходящий шланг.
- Ключ на 17. Удобнее использовать колпачок или головку.
- Шестигранник 12.
- Металлическая щетка.
- Ткань для вытирания рук, подтеков на коробке передач и масляном щупе.
Это наверное все. Теперь можно переходить к замене масла.
Замена масла
Замену масла в коробке передач на ВАЗ 2105 и других автомобилях лучше производить на яме или эстакаде.
Совет! Если есть возможность, меняйте масло в помещении — в гараже.На открытых участках высока вероятность попасть по уши в масло из-за сильных порывов ветра.
Обязательно прогрейте трансмиссию перед заменой масла. На нем необходимо проехать не менее 10 км, чтобы старое масло в достаточной степени прогрелось.
Перед заменой масла убедитесь, что в коробке передач нет утечек масла. Если они все же есть, нужен ремонт.
Только тогда можно, как говорится, с чистой совестью приступить к замене масла. Теперь рассмотрим процесс замены масла отдельно для каждого семейства автомобилей ВАЗ.
ВАЗ «Классика»
Для автомобилей ВАЗ от 2101 до 2107 характерен задний привод … Раздаточной коробки нет, поэтому процесс замены масла на таких автомобилях довольно простой (см.).
Итак, приступим:
- Если коробка передач сильно загрязнена, вы можете использовать металлическую щетку и почистить ее для удобства.
- Теперь при помощи шестигранника на 12 нужно открутить сливную пробку картера коробки передач, которая находится в нижней крышке.
- Осторожно открутите пробку и одновременно подставьте емкость для масла под заранее подготовленное отверстие.
- После того, как масло из КПП станет стеклом, можно открутить сливную пробку, но без фанатизма.
- Далее следует взять ключ или головку на 17 и открутить заливную пробку. Он расположен чуть выше.
- Для заливки масла в «классику» нам понадобится специальный масляный шприц. Собираем в него масло, вставляем в заливное отверстие и выжимаем масло оттуда. Продолжаем так, пока масло не потечет из лунки.
- После этого тем же ключом закручиваем заглушку на 17 и протираем тряпкой поверхность КПП возле заглушек, чтобы было легче увидеть возможные протечки.
- Если есть утечки — устраняем, если их нет — замена масла в КПП ВАЗ 2105 или другой «классике» завершена успешно.
Совет! После замены масла совершите небольшую поездку на машине. Вернитесь в яму и убедитесь, что масло не протекает.
ВАЗ семейства «Самара»
С такими авто дела обстоят немного иначе. КПП для переднего привода более компактна, крепится иначе, чем на «классике», да и устройство, конечно, другое.
Как уже было сказано ранее, для него потребуется больше масла, чем для «классического».
Примечание! Перед заменой масла снимите резиновую ленту с сапуна, очистите резиновую ленту и сапун проволокой и установите на место.
Суть процесса не меняется, но некоторые моменты все же другие.
Для начала подумайте о замене масла в коробке передач старого образца Самарской семьи:
- Первым делом нужно слить масло. Сливная пробка находится сбоку от левой полуось в нижней части картера коробки передач.
- Откручиваем пробку, подставляем масляную емкость и сливаем.
- Закручиваем сливную пробку КПП.
- Теперь нужно открутить наливную пробку коробки передач, которая находится чуть выше. Также откручивается ключом на 17.
- Для заливки масла в коробку передач старого образца понадобится такой же специальный шприц.
- Залить масло до уровня (пока оно не потечет из заливного отверстия).
- Закручиваем пробку, протираем картер, контролируем течь и при необходимости устраняем.
Теперь обратим внимание на КПП новой модели:
- Слить масло так же, как из старых коробок передач.
- Но заливка масла осуществляется другим способом — через заливное отверстие, которое уже находится наверху коробки передач. Прикрепить к нему удобнее из-под капота.
Это отверстие можно найти по торчащему из него масляному щупу.
- Щуп вытащить и протереть.
- Далее в заливное отверстие вставляется лейка. Для удобства можно использовать лейку со шлангом.
- Необходимый объем масла для заливки указан выше.
- После заливки масла проверьте уровень масла щупом.
- Уровень масла должен быть около верхней отметки.
Замена масла в КПП ВАЗ 21099 завершена!
Семейство ВАЗ 2110
Процесс замены масла в автомобилях типа «десятки», по сути, ничем не отличается от замены масла в КПП новой модели «Самара».Только объем масла будет немного больше залит.
Совет! При проверке утечек масла из коробки передач обращайте внимание не только на сливные и заливные отверстия, но и на соединения с полуосями. Оттуда можно течь.
ВАЗ 21213 «Нива»
С полноприводными автомобилями ВАЗу придется повозиться еще немного. Помимо замены масла в главном редукторе, необходимо также менять его в раздаточной коробке.
Замена масла в КПП ВАЗ 21213 такая же, как и в классике — не будем повторять и описывать этот процесс заново.
Но мы кратко рассмотрим замену в раздаточном материале:
- Снова берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку раздаточной коробки.
- Сливаем масло в подготовленную емкость и завинчиваем пробку, предварительно очистив магнит пробки от мусора.
- Пробка заливного отверстия на раздаточной коробке также откручивается шестигранником.
- Масло заливается шприцем. Уровень масла определяется, как обычно, по заливной горловине. Вы можете наливать масло, пока оно не потечет, или вы можете постепенно контролировать уровень пальцем по мере его заполнения.
- Со стороны заднего карданного вала на раздаточной коробке находится сапун, который необходимо очистить.
На этом замена масла в МКПП ВАЗ завершена.
Заключение
Ну и напоследок. Своевременно проверяйте уровень масла в коробке передач вашего автомобиля — не реже чем через каждые 20 000 километров пробега.
Замена масла также по установленному пробегу — каждые 70 000 км. Используйте только качественное масло, остерегайтесь подделок.
Применяйте советы из этой статьи, смотрите видео, прикрепленные фотографии и смело приступайте к замене масла самостоятельно!
Многих владельцев автомобилей ВАЗ 2107 интересует вопрос, сколько масла заливать в основные узлы автомобиля, такие как двигатель, коробка передач или задний мост? Фактически, эта информация есть в каждом руководстве по эксплуатации автомобиля, которое выдается при покупке в автосалоне.Но если вы являетесь владельцем подержанного автомобиля или по какой-либо другой причине не знаете, какие основные заправочные баки являются важными агрегатами, эта информация будет приведена ниже более подробно.
Требуемый уровень масла в картере двигателя ВАЗ 2107
Абсолютно все двигатели, которые до последнего устанавливались на «классику», имеют одинаковую заправочную способность. Так, например, моторное масло должно быть 3,75 л. Отметить этот уровень самостоятельно не всегда удается, так как не на каждой канистре есть прозрачная шкала.Следовательно, вам также нужно ориентироваться по щупу. На каждом щупе есть специальные отметки MIN и MAX, которые указывают минимальный и максимальный допустимый уровень масла в двигателе внутреннего сгорания. Заливать нужно до тех пор, пока уровень не окажется между этими двумя отметками, примерно посередине.
Грубо говоря, при замене масла в двигателе ВАЗ 2107 понадобится канистра объемом 4 литра, так как она уйдет практически полностью. На многих СТО автомеханики при заправке заправляют всю канистру целиком, так как 250 грамм особой роли не играют, при условии, что они выше рекомендованного значения.
Сколько заливать трансмиссионное масло в КПП «классика»
Думаю, каждый автовладелец прекрасно знает, что сегодня есть модели ВАЗ 2107 как с 4-х, так и с 5-ступенчатой коробками передач. Конечно, уровень этих двух ящиков немного отличается.
Конечно, в 5-ступку надо еще по понятным для всех причинам.
- 5-ступенчатая коробка передач — 1,6 л
- КПП 4-х ступенчатая — 1,35 л
Емкость для заливки масла в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107
Хотите верьте, хотите нет, но есть некоторые владельцы, которые даже не знают, что задний мост автомобиля тоже нуждается в регулярной смазке, хотя и не так часто, как двигатель.Также есть такие водители, которые считают, что если масло не выезжает и не сочится, то менять его вообще не нужно. Это все неправильно и эта процедура тоже обязательна, как в ДВС, так и в КПП.
Количество смазки должно составлять 1,3 литра. Для заполнения необходимого уровня нужно дождаться, пока масло не вытечет из заливной горловины, это будет считаться оптимальным объемом.
Замена масла в коробке передач — важная часть ухода за любым автомобилем.Со временем смазка стареет и перестает выполнять свои функции, вызывая износ деталей устройства. КПП ВАЗ «девятка» отличается надежностью и долговечностью, но без обслуживания не обойтись. это несложно, автомобилист справится с этой задачей самостоятельно. Перед тем, как заливать масло в коробку «ВАЗ-2109», важно ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя.
Периодичность замены
Несмотря на долговечность КПП, она также имеет свойство изнашиваться и периодически требует внимания автовладельца.Плановую замену масла в коробке «ВАЗ-2109» нужно проводить каждые 70 тыс. Км. пробега или через 5 лет работы. Однако если из устройства стали появляться посторонние звуки, процедуру необходимо провести раньше. Также необходимо учитывать то, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Иногда время замены сокращается почти вдвое, например, для машин с большими нагрузками периодичность технического обслуживания составит около 40 тысяч пробега.
Проверка объема и состояния масла
Каждые 5-10 тыс. Км.Рекомендуется проверить уровень, состояние масла, а также коробку на герметичность. Постоянный контроль позволяет защитить детали от износа, своевременно предупредив о необходимости ремонта. Во время процедуры автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
Проверить уровень масла в КПП ВАЗ-2109 можно при помощи щупа под капотом. Для этого вытащите устройство, сотрите смазку и вставьте обратно до упора, затем снова извлеките и оцените результаты.
В идеале уровень масла находится на верхней отметке манометра, но если нет, то обязательно долить жидкость до желаемого уровня, при этом важно не переливать смазку выше, чем должно быть.Нижняя отметка устройства показывает минимально допустимое значение, и если оно упадет, уже существует опасность неминуемого выхода коробки из строя.
Кроме того, важно следить за состоянием жидкости. Его цвет многое расскажет, который со временем меняется и часто отличается от оригинала. Если масло сохраняет прозрачность, но немного темнеет, то это считается нормальным, но если оно мутное и выглядит грязным, значит, в нем скопилось большое количество металлической стружки и других отложений.Также важно обратить внимание на наличие запаха гари … В этом случае коробку нужно срочно заменить. смазка.
Варианты масла для коробки передач «ВАЗ-2109»
То, что работа трансмиссии зависит от качества заливаемой смазки, давно не секрет, а общеизвестный факт. Неправильно подобранный продукт может повлиять на работу устройства и привести к очень нежелательным последствиям. Для КПП «девятка» не требуется покупка сверхдорогого масла, но все же его технические характеристики играют важную роль в обеспечении стабильной работы.Существуют определенные рекомендации по выбору подходящих масел для данного автомобиля. К выбору следует отнестись со всей ответственностью, ведь от того, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109, будет зависеть исправность, срок службы устройства, а также периодичность замены.
- Омскойл Транс П класс ГЛ-4/5;
- Rexol T GL-4;
- Волнез ТМ4 ГЛ-4.
Завод заливал в автомобили минеральную смазку от Лукойла, но на практике в зимний период жидкость не приспособлена к очень низким температурам.
«Девятки» достаточно широки и не ограничиваются несколькими брендами. Производитель рекомендует использовать масла классификаций GL-3 и GL-4, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российским стандартам. Вы можете выбрать любой, отвечающий этим требованиям. Полусинтетические и синтетические смазочные материалы намного лучше ведут себя при отрицательных температурах, обеспечивая быстрый нагрев и сохраняя свои свойства даже при очень низких температурах.
Не менее важно покупать, не наткнувшись на подделку, поэтому покупать масло нужно у проверенных продавцов, имеющих соответствующие сертификаты, подтверждающие качество продукции.
В самых первых автомобилях, выпускаемых для трансмиссии, использовалось то же масло, которое заливалось в двигатель. Производитель также рекомендовал это. Сейчас дефицита в автохимии нет, поэтому лучше использовать специализированную продукцию по прямому назначению.
Сколько заливать
Сколько масла заливать в коробку «ВАЗ-2109» зависит от типа конструкции трансмиссии. Раньше «девятки» оснащались четырехступенчатой коробкой передач, чуть позже — пятиступенчатой.В любом случае вы можете приобрести канистру емкостью четыре литра.
Количество масла, которое необходимо заменить:
- четырехступенчатая коробка передач вмещает 3 литра смазки;
- для пятиступенчатой, объем масла будет 3,3 литра.
Инструменты и материалы
Для обновления трансмиссионного масла в коробке «ВАЗ-2109» необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:
Доливка масла
Регулярная проверка уровня жидкости в «ВАЗ-2109» «Коробка» сохранит устройство в хорошем состоянии на долгие годы.
Ориентируясь по отметкам на щупе, при необходимости долейте масло. Очень важно поддерживать уровень трансмиссионной жидкости на максимальном уровне. Снижение объемов до минимума приводит к сильному износу коробок автомобиля, в результате чего грозит ремонт или полный выход из строя. Заливка осуществляется щупом и воронкой в отверстие измерителя, куда следует заливать масло при ремонте коробки передач. Если в автомобиле нет щупа, используется шприц, и жидкость добавляется в заливное отверстие.
Пополнение должно быть продуктом, который полностью идентичен тому, что использовалось ранее; смешивание разных составов может крайне негативно сказаться на коробке.
Пошаговая инструкция по замене КПП на «девятку»
ВАЗ выпускал «девятки» с обслуживаемыми коробками без измерительного щупа.
Перед процедурой необходимо прогреть трансмиссионную жидкость, чтобы она лучше стекала. Для этого достаточно проехать 5 — 10 км, затем загнать машину в яму или установить на подъемник.
Как залить масло в коробку «ВАЗ-2109» без щупа
Процесс замены масла в МКПП состоит из трех основных этапов. Когда подготовка уже проведена и доступ к днищу автомобиля получен, переходите к следующему шагу.
Слейте масло
Снимите резиновую крышку сапуна коробки передач, очистите ее и установите на место. Снимите сливной болт с помощью гаечного ключа на 17, затем затяните вручную. Переливаем отработку в заранее подготовленную емкость, из коробки должно вытечь около трех литров, при условии, что уровень масла был в норме.После того, как удалось слить всю жидкость из КПП, закручиваем пробку.
Залить новое масло
Для коробок с зондом новую трансмиссионную жидкость заливают прямо в отверстие измерительного прибора с помощью воронки, при этом легко контролировать уровень залитой смазки.
Сложнее провести без зонда. Заливная горловина находится чуть выше справа от сливного отверстия, и вам придется измерить уровень по ее краю.Откручиваем пробку и заливаем масло специальным шприцем с маслопроводом на конце. Когда жидкость достигнет верхнего края отверстия, прекращаем заливку, возвращаем крышку на место.
Также есть возможность замены масла через отверстие в приводе спидометра. В этом случае уровень заливаемой смазки хорошо виден, но этот метод предполагается использовать в крайнем случае, если нет возможности провести процедуру стандартным способом.
Замена масла в коробке передач (КПП) «Десятка» — процедура простая и недорогая, от регулярности этой процедуры напрямую зависит долговечность коробки передач. Владельцам автомобилей ВАЗ 2110 необходимо иметь информацию о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, как проверять уровень и как часто его заменять.
[Скрыть]
Когда нужно менять?
По заводской инструкции срок службы масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. Км.Как показывает практика, если автомобиль эксплуатируется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, то периодичность замены масла следует снизить до 35-40 тысяч км.
За исключением плановой замены масла, могут возникнуть ситуации, когда необходимо немедленно заменить жидкость. Сигналом к срочной замене масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на стержне щупа либо заметное загустение масла, не связанное с его низкой температурой.
Какое масло вам лучше всего?
Заводская инструкция допускает использование масел, соответствующих стандартам API — SG, SH, SJ.В зависимости от этих параметров поведение масла зимой различается, при довольно низких температурах. Чем ниже параметры начальной вязкости, тем более низкую температуру выдержит масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с инжектором заливают стандартное масло 75W-90.
- Valvoline Durablend 75W-90;
- BP Energear HT 75W-90;
- ТНК Транс КП 75W-90;
- Лукойл ТМ 4-12 80W-85;
- Лада Транс КП 80W-85.
Все перечисленные выше масла соответствуют API GL4.В настоящее время наиболее часто используемыми брендами являются Лукойл, ZIC, Mannol. Окончательный выбор марки масла остается за автовладельцем. Многие отзывы отдают предпочтение маслу ZIC G-FF 75W-85.
Производитель не предъявляет особых требований к использованию масел со стандартами GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от пожелания автовладельца. Существует ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.
Контроль уровня и необходимый объем
Во время эксплуатации автомобиля регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач. По заводской инструкции контроль проводится через каждые 15 тысяч км пробега, но на практике желательно проводить эту операцию в 2-3 раза чаще.
Для проверки уровня необходимо вынуть щуп, расположенный в верхней части картера рядом с корпусом термостата. На стержне щупа есть две выемки для обозначения нижнего и верхнего предельных уровней.В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального. Если уровень недостаточен, масло необходимо долить. Для этого наливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и раньше. Если эта информация неизвестна, то масло необходимо заменить.
При замене смазки нужно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110. По заводским нормам в коробке 3,5 литра масла. Объем масла не зависит от количества клапанов на двигателе, так как картер такой же.Поэтому для замены нужно покупать емкость с таким же количеством нового масла.
Иногда при заправке в картер попадает чуть больше 3,5 литров, при этом уровень не превышает предельно допустимого значения. Не нужно заливать в коробку более 3,6 л масла, так как это вызывает повышенное сопротивление вращению шестерен и увеличивает расход топлива. Вторым побочным эффектом перелива масла может быть выдавливание сальников привода колес. Излишки масла лучше откачивать через отверстие для щупа медицинским шприцем большого объема, снабженным длинной трубкой.
Инструкции по замене масла своими руками
Процедура замены масла очень проста и не требует специальных знаний и инструментов. Сделать это своими руками сможет любой автовладелец. Перед началом работы необходимо прогреть автомобиль и коробку, проехав не менее 15–20 км.
Необходимые инструменты
После прогрева ящика необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:
- пустую емкость емкостью не менее 4 литров для слива отработанного масла;
- ключ любого типа размером 17 мм;
- ветошь;
- воронка со шлангом диаметром не более 10-12 мм;
- канистра свежего масла.
Алгоритм действий
Порядок замены масла следующий:
- Поставьте автомобиль на горизонтальную яму или эстакаду.
- Выньте щуп из картера коробки передач.
- Если снизу установлена защита двигателя и коробки передач, то ее необходимо снять.
- Протрите дно картера тряпкой и отверните сливную пробку гаечным ключом на 17 мм.
- Поставьте под нее емкость и слейте масло.Масло полностью слить не менее 15 минут.
- Вытрите пробку и резьбу чистой тканью.
- Вверните пробку вручную и затяните гаечным ключом.
- Вставьте шланг с воронкой в отверстие для щупа и залейте свежее масло в количестве примерно 3,3 литра.
- Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, и проверьте уровень.
- При необходимости долейте масло или слейте излишки масла.
- После 200-300 км пробега еще раз проверьте уровень и убедитесь в отсутствии протечек масла через сливную пробку или уплотнения коробки.
Щуп уровня масла в верхней части картера Сливная пробка в нижней части картера
Что произойдет, если не заменить?
Несвоевременная замена масла в коробке значительно снижает ресурс агрегата. Деталь трансмиссионных масел содержит целый комплекс присадок, эффективно удаляющих продукты коррозии на стальных деталях коробки передач и облегчающих работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства, а со старым маслом увеличивается износ деталей.Кроме того, масло служит для отвода тепла от агрегатов коробки передач, чем старше смазка, тем хуже она обеспечивает отвод тепла. Негативно скажутся и металлические частицы, образующиеся при эксплуатации ящика. Они попадут в подшипники и места контакта шестерен, увеличивая их износ.
Стоимость замены
В стоимость замены будет включена только цена масла, которая колеблется от 1200 рублей (масло Лукойл) до 2700 рублей (Valvoline). Самые дорогие варианты масла обойдутся до 4 тысяч рублей.
Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2115. Выбираем сорт масла
Многие люди несерьезно относятся к выбору и замене масла. А это важная процедура, от результата которой во многом зависит дальнейшее успешное функционирование самого автомобиля. Это также зависит от того, как долго прослужит само передающее устройство.
Смазочная жидкость
Срок замены масла в КПП автомобилей ВАЗ подробно описан в официальной инструкции производителя.Там написано, что жидкость нужно менять каждые 60 тысяч километров. Есть и другие рекомендации, которым должен следовать каждый водитель.
- В процессе эксплуатации необходимо постоянно следить за уровнем, при котором масло находится внутри коробки передач.
- Трансмиссионные масла следует использовать только высокого качества, рекомендованного производителем.
- Своевременно заменяйте жидкость в коробке передач, как только возникает необходимость.
В той же официальной инструкции указано, сколько масла нужно заливать.Минимально необходимый объем — 3,3 литра.
Необходимо тщательно выбирать не только сам состав, но и его упаковку для КПП. Обычно такие жидкости продаются в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. Все чаще появляются предложения о продаже разливной нефти, прямо из бочек. Это позволяет с выгодой приобретать только то количество смазки, которое действительно необходимо. Главное, заранее закупить состав в небольших количествах, чтобы проверить его качество.В противном случае вам придется потратиться на ремонт коробки.
При выборе подходящей смазки для автомобилей ВАЗ 2115 необходимо учитывать несколько факторов.
- Есть ли в составе химически активные добавки и вещества, которые могут оказывать дополнительное влияние на работу различных механизмов, самой коробки передач, а также узлов трансмиссии. Заливать такие вещества не рекомендуется.
- Какая вязкость трансмиссионной жидкости? Эта характеристика должна полностью соответствовать будущим условиям эксплуатации.Это зависит от того, какое решение должен принять пользователь.
- Какие особенности есть у самой трансмиссии ВАЗ? Каковы конкретные нагрузки на агрегаты, каковы механические нагрузки на агрегаты, сам механизм автоматический или механический?
- Климатические условия, в которых эксплуатируется машина. Температура играет особенно важную роль в то или иное время года.
Проведя комплексный анализ факторов, описанных выше для ВАЗ 2115, несложно выбрать жидкость, идеально подходящую для конкретного транспортного средства.
Какое трансмиссионное масло вам подходит?
Сам производитель дает несколько рекомендаций, какое вещество лучше использовать для коробки передач 2115. GL-4 — это должна быть группа состава API для ВАЗ 2115.
Кроме того, приведены требования к марке вязкости. От этого также зависит, какое средство выбрано, что нужно заливать.
- Для полусинтетики это трансмиссионное вещество 85w90.
- Для минералов: 80w85
- 75w90t для синтетики
Следует отметить, что в России сама группа API GL-4 классифицируется как TM-4.Поэтому производитель советует использовать жидкость от Лукойла с аналогичной маркировкой. Правда, на межсезонье этот конкретный состав не относится. Поэтому в сильные морозы эта жидкость загустеет. Из-за этого высока вероятность возникновения проблем в работе КПП. Поэтому важно заранее определиться, какое средство нужно заливать в том или ином случае.
Отдельный свод требований к горюче-смазочным материалам действует с 1998 года.В этих рекомендациях указаны диапазоны температур, в которых жидкости работают нормально. Например, для смазки 80w85 это температура от -26 до +40 градусов. Поэтому для нашей страны рекомендуется отдавать предпочтение внесезонным составам, которые обозначаются как SAE 75W80 или 75W90. Верхний предел температуры у них такой же, а нижний до -35. Это стоит учитывать тем, кто задумывается, какое вещество выбрать.
Замена жидкости в коробке передач 2115 осуществляется в следующем порядке.
- Сначала нужно проехать около 10 километров с прогретым двигателем. Это позволит легче равномерно распределить состав по всей передаче.
- Поднять правый борт автомобиля ВАЗ 2115 с помощью домкрата. Опускаем машину только в том случае, если под ней находится колодка или другая накладка. Запрещается работать под автомобилем, просто установленным на домкрат.
- Если температура пола низкая, следует использовать фанерную основу. Иначе заливать жидкость будет не очень комфортно.
- Одеваем перчатки, находимся внизу. Гаечные ключи и бидоны должны стать незаменимыми товарищами.
- Если есть защита картера, вероятно, в ней будет прорезь для пробки. Саму заглушку найти несложно — внизу левого фланца КПП.
- Если на коробке нет пореза, то демонтируем защиту на авто. Главное, заранее очистить пробку при помощи щетки. Протираем прилегающую территорию тряпкой.После этого отверните заглушку гаечным ключом на 17 мм. Подставляем канистру снизу, тогда в нее будет наливаться теплая жидкость.
- Подождите 10-15 минут, пока смазка полностью не стечет.
- Нам понадобится бутылка пластиковая на полтора литра. Избавляемся от низа.
- После этого приступаем к демонтажу воздушного фильтра и патрубка. Датчик массового расхода воздуха полностью отключен от терминала. Переходим к закручиванию фиксаторов, рядом с дроссельной заслонкой и картером.Это позволит быстрее и проще снять впускной узел.
- Масломерный щуп в коробке передач ВАЗ 2115 необходимо вытащить. Он расположен вверху, недалеко от салона.
- Подставляем горлышко бутылки без дна на отверстие. Эта конструкция послужит для нас воронкой. Жидкость нужно вливать через нее не менее десяти минут. А затем проверьте, нет ли утечек.
- Установите защиту двигателя на место, если нет проблем.После этого автомобиль можно снять с подставки.
- Применяем щуп, продолжая заливать коробку передач смазкой. Пока не достигнет максимальной отметки.
- Установите фильтр и впускную трубу на место в обратном порядке.
Уровень жидкости на щупе всегда должен быть на отметке MAX. Вы можете добавить жидкости выше этой отметки, если чувствуете определенные проблемы во время вождения. Выбрать масляный фильтр не так сложно, как кажется на первый взгляд.Главное требование — герметичность не только к самому фильтру, но и к его внутренним элементам. От этого зависит будущая моторесурс двигателя и его частей.
После заливки новой жидкости необходимо подождать, пока она полностью не упадет в нижнюю часть картера. Только после этого уровень проверяется на щупе. А потом — надо еще долить, если надо. Заливное отверстие — главное отличие старого дизайна от нового. Вся процедура замены будет одинаковой, независимо от типа устройства.Если при сливе в старом составе были обнаружены частицы стружки, значит, прибор эксплуатируется не по всем правилам. Или замена не произведена своевременно.
Основные правила обновления смазки в отечественном автомобиле
Работа не такая сложная, как кажется на первый взгляд. Вам просто нужно следовать рекомендациям производителя, максимально точно следовать инструкции. И никаких проблем возникнуть не должно. Вы легко справитесь с задачей самостоятельно за пару часов, даже если не торопитесь и уделяете максимум внимания каждому шагу.
И немного о секретах Автора
Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня, как и у всех мужчин, есть хобби. Мое хобби — рыбалка.
Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные методы и способы увеличить улов. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
Ниже будет описана процедура замены масла в механической коробке передач (МКПП) на автомобилях семейства Самара (ВАЗ 2113, 2114 и 2115) и последних моделей Lada — Калина, Приора и Гранта.
Масло в коробке передач этих автомобилей меняется каждые 75 тыс. Км или через 5 лет эксплуатации автомобиля (что наступит раньше).
Для проведения замены нам необходимо:
- Ключ «17» (лучше головка «17»)
- Пустая канистра (может быть заменена на 5-литровую бутылку)
- Пустая пластиковая бутылка 1,5 л
- Рабочая одежда
- Рабочие перчатки
- Джек
- Подставка
- Масло 3,5 л. Необходимо использовать масло класса GL-4 (GL-5 используется только для коробок передач)
С дополнительного инструмента:
- Если полы в гараже бетонные или стальные, желательно иметь лист фанеры для подстилки
- Металлическая щетка
- Тряпки
Будем считать, что процедура замены масла проводится в обычном гараже без ямы и подъемника.
1. Вырежьте ножом боковую поверхность в канистре и сделайте «ванночку», как показано на рисунке (такая же используется для замены масла в двигателе):
2. Перед выполнением работ необходимо прогреть коробку передач. Для этого нужно на ТЕПЛОМ двигателе проехать около десяти километров. Это необходимо для того, чтобы шестерни распределили масло по коробке передач.
3. После этого приподнимите ПРАВУЮ сторону автомобиля на домкрате. Устанавливаем подставку или любой блок и опускаем машину.НИКОГДА не работайте под домкратом.
4. Если полы холодные, подложите под автомобиль лист фанеры / дерева.
5. Наденьте перчатки. Перемещаемся под машиной, взяв с собой канистру и ключ «на 17». Если на автомобиле установлена защита картера, то в ней обязательно должен быть вырез под масляную пробку (не на всех защитах). Заглушка находится на нижнем левом фланце редуктора:
6. Если выреза нет, придется снять защиту двигателя.Чистим пробку металлической щеткой. Затем протираем поверхность вокруг него тряпкой. Откручиваем ключом на «17». Не забудьте подставить под него канистру. Масло будет теплым, но не горячим. Ждем 10-15 минут, чтобы полностью слилось масло. Затягиваем пробку.
7. Ножом вырежьте дно пластиковой 1,5-литровой бутылки:
8. Снимите воздушный фильтр вместе с впускным патрубком. Для этого снимаем клемму с датчика массового расхода воздуха:
Откручиваем хомут на дроссельной заслонке и на газопроводе картера (лучше на ГБЦ — ГБЦ).Снимаем всасывающий узел целиком:
9. Вытаскиваем масляный щуп на КПП. Находится вверху, ближе к салону автомобиля:
10. Установите горлышко бутылки в отверстие для пробки, как показано на рисунке. Используя бутылку как воронку, залейте масло (желательно менее трех литров). Проверить, не капает ли масло из пробки под автомобилем. Для этого ждем 10 минут.
11.Убедившись, что нет капель, наденьте защиту двигателя (если сняли), снимите машину с подставки. Долейте масло до уровня «MAX» с помощью масляного щупа. Коробка должна вмещать 3,2 литра масла.
12. Установите впускной патрубок фильтра в обратном порядке.
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2115
В инструкции, прилагаемой к автомобилю ВАЗ 2115, указан срок замены масла в коробке передач — каждые 60 тысяч километров. Во избежание поломок и дефектов коробки владелец ВАЗ 2115 должен соблюдать следующие советы:
- произвести замену масла вовремя коробка передач ;
- используйте только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
- Контроль уровня масла в коробке передач при эксплуатации автомобиля.
Количество масла, которое необходимо залить в коробку передач, также указано в том же руководстве. По инструкции необходимо залить 3,3 л.
Выбрав марку смазочного материала для заливки в коробку, следует также определиться с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. В последнее время все чаще стали появляться предложения о продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, можно выгодно приобрести только действительно необходимое количество смазки, но при этом следует тщательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными расходами на ремонт коробки передач.
Какое масло лучше заливать?
При выборе смазки для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115 необходимо учитывать следующие факторы:
- климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха; Особенности конструкции трансмиссии
- : автомат или механическая коробка передач , величина механических усилий в узлах, удельные нагрузки, приходящиеся на агрегаты, особенно при работе двигателя с максимальной скоростью;
- вязкость трансмиссионного масла, соответствующая первым двум точкам;
- Применение химически активных присадок, способных повлиять на работу различных агрегатов и агрегатов трансмиссии.
Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом имеющихся торговых точек, вы сможете выбрать лучшую для своего автомобиля. масло … Для таких автомобилей как ВАЗ 2115 необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как TM 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл TM 4-12 SAE 80W85. Он отлично подходит по своим характеристикам, но не относится к несезонным смазочным материалам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе коробки передач.
Читайте также:
Трансмиссия масло КПП Лукойл TM 4
В 1998 году действовал комплекс требований к ГСМ, в котором задавался температурный диапазон нормальной эксплуатации трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от –26 до 40 °. В связи с этим в нашей стране рекомендуется заливать внесезонное трансмиссионное масло SAE 75W80 или 75W90, рассчитанное на использование при температуре воздуха от -35 до 40 °.В свою очередь, высоковязкие жидкости 85W90 и моторные масла 5W50 и 10W50 недопустимы для использования в качестве трансмиссионных передач для автомобиля ВАЗ 2115. Шестерни трансмиссии такими маслами не будут достаточно смазываться даже в жаркую погоду, а в холодную просто будут работать с перерывами.
Замена масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта и Приора
Видеообзор замены масла v коробка переключение передач на переднеприводных автомобилях ВАЗ — отличия.
Читайте также:
сколько Залить масло в коробку передач ВАЗ.Коробки передач переднеприводные ВАЗы имеют щуп для контроля уровня масла , узнайте какой на самом деле должен быть .
Какие инструменты нужны?
Кроме видео или текстовой инструкции, при замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 требуются следующие инструменты.
- Ключ или торцевая головка 17 мм.
- Пустая пятилитровая бутылка или канистра.
- Пустая пластиковая бутылка объемом 1,5 л.
- Рабочий комплект одежды с перчатками.
- Джек.
- Автомобильная опора.
- 3,5 литра смазки.
- Тряпки.
- Металлическая щетка.
- В случае бетонного или стального пола гаража рекомендуется использовать лист фанеры для стяжки.
Как проводится замена — этапы
Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в коробке передач ВАЗ 2115, мы дадим описание последовательности действий.
Читайте также:
- Ножом отрезаем бортик канистры или бутылки, делая своеобразную «ванночку».
- Перед началом работ обязательно прогрейте коробку передач, проехав около 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем. В этом случае шестерни смогут распределить смазку по коробке передач.
- Поднимите правую часть автомобиля с помощью домкрата, установите блок или подставку и опустите автомобиль. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, который просто установлен на домкрат.
- В случае холодного пола подкладываем лист фанеры под ВАЗ 2115.
- Надев перчатки и прихватив канистру и гаечный ключ на 17, укладываем под машину. Если имеется защита поддона, возможно, под масляной пробкой есть порез. Сама заглушка находится внизу левого фланца КПП.
- При отсутствии пореза необходимо снять защиту двигателя. Для этого чистим пробку щеткой и протираем прилегающий участок тряпкой, после чего ключом на 17 мм откручиваем пробку, подставляя снизу канистру, в которую будет стекать теплая жидкость.
- Подождав 10-15 минут, пока смазка полностью выйдет, устанавливаем пробку на место.
- Отрежьте ножом дно пластиковой бутылки объемом 1,5 л.
- Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр, сняв клемму с датчика массового расхода воздуха. Затем закручиваем фиксаторы на картере и дроссельной заслонке, чтобы полностью снять впускной узел.
- Вытаскиваем масляный щуп в коробке передач, находящейся в верхней части, недалеко от салона.
- Горлышко бутылки без дна приставляем к отверстию под пробкой, в результате чего бутылка действует как воронка — в нее необходимо налить не более трех литров масла, после чего проверяем на смазку течет из пробки в течение десяти минут.
- Если жидкость не капает с пробки, установите на место защиту мотора, при необходимости снимите ВАЗ 2115 с подставки.
- Масломером продолжаем заливать масло в коробку передач до максимальной отметки — всего коробка должна удерживать 3.2 литра масла.
- В порядке, обратном описанному выше, установите фильтр и впускной патрубок на место.
Видеоинструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112
В этом видео вы можете увидеть, как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.
На ВАЗ 2115 не все так просто, ведь есть разные системы КПП, а в некоторых случаях совмещена с главной передачей. В этом варианте вполне допустимо будет использовать не трансмиссионное масло, а моторное.Но обо всем по порядку.
На что обратить внимание?
Шестерни коробки передач ВАЗ 2115 одинаково хорошо работают как в синтетических, так и в минеральных смазках. Здесь целесообразно руководствоваться экономическими соображениями и использовать минеральное масло, которое намного дешевле.
По основным критериям, которые к нему относятся, можно назвать:
Важно будет обращать внимание не только на кинетическую вязкость масла, но и на содержащиеся в его составе присадки.Они разные, но для коробки передач ВАЗ важно выбрать смазку, в которой будут преобладать сернистые вещества. Благодаря им можно не беспокоиться об образовании «задиров», поскольку добавка изменяет химическую структуру на поверхности металлических деталей. А покрывающая их пленка не дает поверхностям быстро развиваться.
Какие группы масел подходят
Для отечественных автомобилей подходят сразу несколько групп, в частности, в коробку передач ВАЗ 2115 можно заливать смазочные материалы групп GL4 и GL5.Лучше всего использовать масла GL4, так как они адаптированы специально для автомобилей с передним приводом, однако более универсальные смазки GL5 ничем не уступают.
Вязкость смазки
Сначала обратите внимание на кинетическую вязкость трансмиссионного масла. Подобрать подходящую смазку можно, зная климатические особенности своего региона, если вы живете в регионе, где температура часто опускается значительно ниже нуля, то вам стоит приобретать масло класса 90, что для большинства регионов России вполне оправдано.В более жарком климате подходит смазка SAE 140. Исходя из этих принципов, вы должны решить для себя, какое масло лучше заливать в коробку ВАЗ 2115 в вашем регионе.
Отечественный производитель выпустил специальное трансмиссионное масло для коробки передач ВАЗ 2115 под названием Rexol T, оно соответствует параметрам 0W-85 API GL-4. Следом за другим брендом Лукойл выпустил аналог с такими же параметрами.
Последняя цифра в числовом обозначении указывает допустимый диапазон температур при использовании конкретной смазки.Чем выше число, тем жарче климат, в котором рекомендуется его использовать.
Для надежной работы КПП ВАЗ 2115 производитель рекомендует плановую замену смазочных материалов через каждые 60 тыс. Км пробега. Чтобы исключить возможность случайного выхода из строя коробки передач автовладельцу следует придерживаться следующих правил:
- Заменять смазочные материалы вовремя и в соответствии с регламентом;
- Используйте только качественный продукт, подходящий для данной модели автомобиля и рекомендованный производителем;
- Периодически контролируйте уровень смазки в коробке передач и при необходимости доливайте трансмиссионное масло в систему.
- Коробка передач ВАЗ 2115 имеет объем 3,3 литра, при замене лучше приобретать смазку в одной канистре на 5 литров. Расфасованная смазка продается в емкостях объемом 1, 3 и 5 литров.
Иногда имеет смысл закупить смазку из бочки, но сделать это можно только в том случае, если вы полностью уверены в качестве продаваемого продукта. Остерегайтесь подделок!
Инструмент для замены
Если вы решили самостоятельно заменить масло в трансмиссии, то вам потребуются:
- Набор ключей;
- Емкость для осушения горных работ;
- Пластиковая бутылка 1.5 литров;
- Джек;
- Сухие тряпки;
- Щетка с металлическими волокнами.
Пошаговая инструкция
- Прогреть машину, лучше на подъемнике, а если его нет, то нужно проехать около 10 км, переключая все скорости;
- Поднимите домкратом правую переднюю часть автомобиля;
Важно помнить! Обязательно перестрахуйтесь и подложите под машину поручень, который спасет вам жизнь в случае перекручивания или ослабления домкрата.
Всем автомобилистам следует знать, что в коробке ВАЗ 2115 содержится трансмиссионное масло. Это необходимо для нормальной работы механизма, внутри которого есть трущиеся детали. Внутри коробки передач находятся шестерни из металла, поэтому необходимо использовать масло для уменьшения трения при их работе. Периодически эту смазочную жидкость необходимо менять, так как она теряет свои первоначальные свойства.
Инструменты и материалы необходимые для работы
Для замены масла в КПП ВАЗ 2115 понадобится воронка для легкого заполнения жидкости и тонкий шланг длиной около полуметра.Также пригодятся набор ключей, шестиугольники и тряпки. Также для замены масла в КПП ВАЗ 2115 понадобится специальный шприц для заливки смазки и пустая емкость для слива отработанной смазки.
Где находится коробка?
На автомобилях ВАЗ 2115 коробка передач расположена сразу за двигателем. Там, где он заканчивается, начинается коробка передач. Из рисунка видно, что ящик находится у передних колес транспортного средства.
Интервалы замены масла
По регламенту автопроизводителя менять трансмиссионное масло необходимо каждые 60 тысяч километров или четыре года после предыдущей заливки, даже если автомобиль не использовался.
Не пренебрегайте этими требованиями, так как масло играет важную роль в нормальной работе агрегата. Если не менять регулярно, коробка со временем потребует дорогостоящего ремонта или полной замены, а это дорогое удовольствие.
При выборе нового продукта для замены масла в КПП ВАЗ 2115 многие пренебрегают температурным диапазоном жидкостей, а продавцы в магазинах часто оказываются в этом вопросе некомпетентными и не могут дать дельный совет.
Особенности замены масла в коробке
Перед тем, как приступить к замене масла в коробке передач ВАЗ 2115, нужно определиться, какая трансмиссия стоит на вашем автомобиле. На отечественные автомобили устанавливались боксы двух типов — старые и новые. У первых нет щупа для проверки уровня масла, а у вторых он есть. Чтобы понять, какой тип ящика установлен в вашем ВАЗ 2115, откройте капот и найдите ручку масляного щупа. В противном случае у вас есть старый ящик для образцов.
При замене жидкости в КПП нужно дать машине постоять некоторое время — минут 10-15, чтобы масло стекало.Предварительно машину лучше прогреть до рабочей температуры, чтобы масло лучше сливалось вместе со всей грязью и отложениями, которые скапливаются на стенках.
Если у вашего ВАЗ 2115 есть нижняя защита картера, вероятно, ее придется демонтировать, иначе вы не доберетесь до слива масла и заливных отверстий.
Замена масла в новых коробках
Замена масла в ВАЗ 2115 в коробке нового образца потребует наличия смотровой ямы или эстакады, до которой нужно проехать на автомобиле.После этого нужно вытащить щуп, чтобы проверить уровень масла.
Зайдите под машину ключом на 17 и возьмите емкость для слива отработанной жидкости. Гаечным ключом необходимо оторвать сливную пробку и подставить подготовленную емкость. После этого вручную откручиваем болт и готовимся к тому, что масло начнет стекать из сливного отверстия. Когда вся жидкость стечет, а это займет около 10-15 минут, затяните болт на месте и поднимитесь наверх.
В заливное отверстие, из которого вы вынули щуп, нужно вставить шланг с воронкой на другом конце и залить им необходимое количество смазки.
Должно войти примерно 3,3 литра жидкости. После заливки масла подождите несколько минут, пока оно полностью не станет стеклом на дно коробки, а затем снова проверьте уровень масломерным щупом. При необходимости можно долить недостающее количество масла. Лучше залить его так, чтобы уровень превышал отметку max примерно на 5 миллиметров.
Новые ящики для образцов
Старый и новый ящики отличаются друг от друга только заливными отверстиями, которые расположены в разных местах.Процесс замены в старой коробке примерно такой же, как и в случае со старой коробкой передач, с небольшими отличиями.
Заливное отверстие находится в другом месте — не вверху коробки, а внизу над сливной пробкой. Залить новую смазку при замене масла в КПП ВАЗ 2115 с помощью специального шприца или шланга с воронкой.
Проверка уровня масла
Если у вашей трансмиссии в моторном отсеке есть специальный масляный щуп, проблем с проверкой уровня масла не возникнет.Выньте его, протрите тряпкой и вставьте обратно. Вытяните его снова и обратите внимание на уровень масла. Чтобы вам было легче дотянуться до щупа, вы можете снять корпус воздушного фильтра.
Уровень масла должен быть долит до максимальной отметки. В противном случае систему необходимо заполнить смазкой. Дело в том, что в коробке находится одна передача, отвечающая за работу пятой передачи, которая выше остальных, и масло может не дойти до нее на низком уровне. Таким образом, чтобы шестерни легко вставлялись без хруста, а коробка передач прослужила долго, необходимо всегда поддерживать уровень смазки на максимуме.
При сливе масла обязательно смотрите на него — в нем не должно быть металлической стружки. Его наличие свидетельствует о некорректной работе трансмиссии. Дело может быть в несвоевременной замене смазочной жидкости или использовании некачественного масла. В слитом отработанном масле ни в коем случае не должно быть металлического мусора или других признаков неисправности коробки. Если возможно, обратитесь в сервисный центр или залейте новое масло и катайтесь на нем около недели. Затем слейте воду и посмотрите, нет ли в жидкости нового мусора.Повторите процедуру через месяц — если все в порядке, можно ездить, не обращаясь в сервисный центр.
В заключение отметим, что вы должны научиться правильно управлять коробкой передач, не переключая передачи слишком резко. Иначе двигатель не успеет сбавить обороты и переключение будет происходить с толчками, что плохо.
Технические характеристикии возможные неисправности
В свое время ВАЗ 217030 («Лада Приора») был настоящим лидером «АВТОВАЗа». Автомобиль является неким продолжением десятого семейства.Конечно, «приор» существенно отличается от «десятки». Несмотря на то, что эта машина не дотягивает до зарубежных конкурентов, дома ее любят и ценят.
История модели
ВАЗ-217030 — модернизированная и модернизированная модель ВАЗ-2110, которую в 2007 году сняли с конвейера. В конструкцию «десятой» модели инженеры внесли более тысячи различных изменений. Поэтому «Приоритетом» считается другая семья. Вся модель имеет три модификации. Это седан, который выпускается с марта 2007 года, хэтчбек и универсал.
Новый автомобиль на старой платформе
Десятая модель выпускалась в конце 90-х годов. Инженеры «АВТОВАЗа» уже прекрасно понимали, что на платформе, разработанной в 90-е годы, ничего многообещающего построить не удастся и очень скоро машина будет востребована. Хуже всего — он легко обгонит зарубежных конкурентов с бюджетными моделями. Первоочередной задачей специалистов «АВТОВАЗа» стал рестайлинг. Кстати, появление автомобиля у конструкторов началось задолго до того, как модель поставили на конвейер сборки.Посмотрите, как выглядит предсерийная ВАЗ-217030. Фотографии машины можно увидеть ниже. В результате этих изменений у потребителей появился совершенно новый и более комфортный автомобиль, полностью соответствующий стандартам рынка того времени. Уже в базовой комплектации «приора» оснащалась всеми необходимыми опциями. Автомобиль был оборудован подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками на передних дверях, электроусилителем руля, центральным замком и многими другими элементами.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Экстерьер
ВАЗ-217030 создавался как глубокий рестайлинг ВАЗ-2110. Первым делом конструкторы постарались убрать лишнюю массу вокруг задней оси. Вскоре выяснилось, что без кардинальных изменений спереди и сзади новую модель создать не получится. Банальная замена бампера или оптики проблему не решит, да и тяжесть во внешнем виде автомобиля не убирает.Кузов казался «тяжелым» из-за низких задних колесных арок и заднего бампера, вертикально соединенного с задним крылом. Дизайнеры постарались увеличить колесные арки и сделать задний бампер, переходящий от задней кромки автомобиля к колесным аркам. Помимо дизайна, который всем известен, было два варианта рестайлинга ВАЗ-217030. Фото (включая БПАН) вы можете увидеть в нашей статье. От десятой модели остались только боковые и дверцы. Производитель заявляет, что двери шире 5 миллиметров.Спереди и сзади машина стала практически неузнаваемой. Установлена новая оптика. Также заменены капот, крышка багажника и другие элементы экстерьера. Общий дизайн можно сравнить с некоторыми бюджетными корейскими или китайскими моделями.
Интерьер
Над дизайном интерьера работали итальянские специалисты. Салон ВАЗ-217030 в те годы выглядел вполне сносно. Но в качестве отделочных материалов использованы дешевые материалы. Судя по отзывам, уровень сборки салона был очень плохим.Итальянцы смогли устранить все ошибки прошлых лет работы в интерьере 10-й модели. Хорошо подобранные цвета — внутри достаточно комфортно и даже можно расслабиться. Оцените интерьер ВАЗ-217030. Фото салона — в нашей статье.
Dashboard
Здесь специалисты итальянской студии изменили все до неузнаваемости. В центральной части теперь находится бортовой компьютер. Он был значительно улучшен. Есть электронный датчик одометра расхода (средний и мгновенный), часы, средняя скорость и другие данные.Кнопка выпуска ствола почему-то перенесена в центральный тоннель рядом с редуктором. Багажник довольно большой. Объем достигает 430 литров. Открыть его можно как из салона, так и с ключа FOB. Отдельной кнопки на крышке багажника нет. В зависимости от комплектации на центральной консоли можно разместить кассету. В более новых версиях. «Приоры» устанавливают мультимедийные системы с сенсорными дисплеями. Ключи для управления окном теперь расположены на дверях, а не на центральном тоннеле, как раньше. Зеркала электрические и с подогревом.А управлять этими функциями можно с помощью удобного джойстика. Кстати, эти зеркала уже есть в базе. В целом все сделано с эргономикой, как и положено в обычной бюджетной машине. И пусть сборка не на высшем уровне, но все на своих местах. И пользоваться основными элементами управления довольно удобно.
Силовая установка
В качестве двигателя использован знакомый восьмиклапанный двигатель ВАЗ-21116. Он способен производить 90 лошадиных сил. Также в линейке имеется 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 «лошадок».В конструкции двигателей используются различные узлы и детали зарубежного производства. За счет этого удалось значительно увеличить ресурс силовых агрегатов. Итак, мы применили новые облегченные поршни и шатуны от компании Federal Mogul. Ремень ГРМ и ролик натяжителя к нему изготовлены фирмой Gates. Производитель заявляет, что ресурсный комплект составляет более 200 тысяч. км. В максимальной комплектации автомобиль ВАЗ-217030 комплектуется 1,8-литровым двигателем мощностью 120 л.с. Эту версию предлагала компания «Суперкар».Но таких примеров очень мало. Их делали на заказ.
Трансмиссия
Здесь практически ничего не изменилось — осталась пятиступенчатая «механика». Судя по отзывам владельцев, машина не решила проблему нечеткого включения программ. Возможный недостаток — плохая адгезия. Если вам нужно переключиться со второй на первую передачу, вам нужно приложить усилия. С годами на других модификациях ВАЗ-217030 технические характеристики стали улучшаться — на «Приоритете» 2016 года установили даже роботизированную трансмиссию, которая хорошо себя показала с этими двигателями.
Подвеска
Не пробовали инженеры модернизировать переднюю подвеску, сейчас она устарела и архаична. Мало кто использует прямые кованые рычаги и диагональную тягу. Задняя подвеска с новыми амортизаторами. Также были улучшены тормоза, появилась АБС, что значительно облегчает управление. Помимо переднего, есть задний стабилизатор поперечной устойчивости. Тормоза задние не менялись. Производитель решил не устанавливать дисковые элементы «круг». Возможна неисправность ходовой части, гул подшипников ступицы.
Общие проблемы «Лада Приора»
Специалисты по ремонту автомобилей отлично знакомы с устройством автомобиля ВАЗ-217030. Технические характеристики и возможные выходы из строя у них тоже хорошо известны. Автомеханики считают, что первое поколение (а именно те версии, которые были выпущены в 2007 году) было откровенно грубым и непродуманным. Что касается двигателей, то в целом они достаточно надежные. Но у них есть «болезни роста». Двигатели Часто выходят из строя из-за неисправности подшипника ремня ГРМ.Также есть проблемы с водяным насосом. Ремень ГРМ имеет ресурс более 120 000 км и упорный подшипник вместе с насосом может выйти из строя намного раньше. Все это может привести к обрыву ремня и, как следствие, изгибу клапанов. О системе трансмиссии сказать особо нечего. Он остался практически без существенных изменений. Особых проблем с ней у владельцев не было, коробка ходовая без особых нареканий. Часто владельцы «Приоры» обращаются в сервисные службы по вопросам подпятника на перед.Часто эти детали заклинивают. Есть еще проблемы со слабыми ступицами спереди. Достаточно несколько раз заходить в яму, и агрегат деформируется.
Сводка
В остальном все предметы полностью отработают ваше время безупречно. Конечно, из всех правил есть исключения и много машин с разными проблемами. Но что касается первых поколений, то их не покупают на вторичном рынке. Качество сборки откровенно «хромое». Если соблюдать правила эксплуатации и правильно ухаживать за автомобилем, он прослужит своему владельцу довольно долго.Сегодня эти машины продаются на вторичном рынке — можно купить ВАЗ-217030 в хорошем состоянии. Инструкция к автомобилю расскажет владельцу о правильной эксплуатации.
Итак, мы выяснили, что есть у «Лады Приора» технические характеристики, дизайн и интерьер.
результатов тестов и отзывов. Функции масла в МКПП
Владельцы часто сталкиваются с необходимостью смешивания масел и технических жидкостей … Как правило, трудности возникают в процессе замены или доливки как моторного, так и трансмиссионного масла.
Что касается трансмиссии, то автомобилистов в ряде случаев интересует, можно ли заливать моторное масло в коробку, мосты, коробки передач и т.д. Это связано с тем, что современные моторные масла рассчитаны на большие нагрузки, а также содержат расширенные пакеты активных химических добавок для работы в самых сложных условиях … Разберемся.
Читайте в этой статье
Масло моторное в МКПП
Сразу отметим, что если речь идет о (или), то в этом случае лучше сразу отказаться от попыток заливки моторного масла даже в случае критического снижения уровня жидкости в трансмиссии при различных неисправностях.
Дело в том, что такая коробка может выйти из строя или некорректно работать даже на специальных жидкостях ATF, которые не рекомендуются производителем для конкретного типа АКПП или вариатора.
Выбор масла для механических коробок передач: виды трансмиссионных масел, особенности и отличия. Какое масло лучше заливать в МКПП, что нужно учитывать.
Подскажите, пожалуйста, но мнения расходятся с продавцами-консультантами в магазинах и с моими друзьями-автомобилистами.
Вопрос: «какое масло лучше заливать в коробку пердес в ВАЗ 2110 (в моем случае — 21102) — минеральное, полусинтетическое или синтетическое» Дело в том, что есть мнения, что синтетика разъедает нашу , отечественные, сальники. Ваше мнение или основанное на опыте — подскажите. Хочу заменить масло. Просто в первый раз.
Не подвергается коррозии, но проникает в трещины
У меня другой подход, наверное, немного устаревший. Относится к маслу в коробке передач.
Жидкость для города, густая для трассы. У самой 21103, хз-го там на заводе залито.
Собачка Ле-а-зу
GL-4 B группирует только передний привод, а по вязкости конечно лучшая 75W90 это синтетика 250-350 руб за литр. Он жидкий зимой и сохраняет стабильную вязкость при нагревании.
Castrol TAF-X, GL-4. Синтетика, масло отличное. Про течи сальников, чушь полная. Его уже пять лет затапливает и ниоткуда не течет. Отличная работа коробки передач даже в очень сильные морозы, передачи переключаются плавно, без заеданий. Долгосрочная служба, буду менять не раньше 100-120 т.км. Что еще нужно? То, что было залито на заводе, я сразу слил.
О течи сальников RAVEN MALE BRED. а большинство продавцов вообще ни с чем не возятся.Леи везде дорогая синтетика и будете рады -)
Да хз, на счет дорогой синтетики прописали за рулем, вроде предназначенной для других КПП, враги говорят у них другие стандарты. Короче 1 место уступили Лукойлу, потом вроде кастрол, но тут вопрос верить их тестам или нет. Поменял щечки (ВАЗ 2112) и посоветовал поменять масло в коробке передач, а посоветовал просто лукойл … смотри там 4 и 5 тока, надо 4 ни в коем случае не путайте !!!
«Заранее извиняюсь, просто не хочу создавать тему», но на ВАЗ 2104 куда лучше заливать масло в КПП, только по конкретным пожалуйста, а то не менял
Если я правильно помню мануал на девятку, то вообще надо туда моторное масло заливать.
Classic и 80w90 lei bridge
мост hd 80w90
в коробке GX 80w90
Можно, конечно, вязкость больше 85w140, но зимой застывший «Казинак» никакими силами не прокрутится.
собственно для гипоидных передач, которые являются редукторами, была создана группа ГЛ-5
Подавляющее большинство коробок не имеют гипоидной главной пары … Обычная косозубая передача. Поэтому GL-4 как раз и есть. Ресурсные испытания ГЛ-5 в переднеприводных коробках передач ВАЗ не выявили повышенного износа синхронизаторов.
Моторное масло заливали в КПП еще в те лохматые годы, когда больше ничего не было. Теперь это извращение агрегата.
tarland , у меня в руках «инструкция» выпуска 1993 года
Infantile Elephant
Экспертиза
КАКАЯ КОРОБКА ПОСМОТРЕТЬ?
Было время, когда в самарскую коробку передач заливали моторное масло. Теперь завод рекомендует заправлять трансмиссионный агрегат. Что лучше, спорят автолюбители по сей день.
Александр БУДКИН
ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ …
Практически любой механизм требует смазки. При выборе масла для трансмиссионных агрегатов обычно руководствуются двумя критериями: удельными нагрузками, действующими на механизм, и относительной скоростью скольжения. В зависимости от этого подбираются масла, различающиеся по вязкости и количеству присадок, в первую очередь противозадирные. Последние, как правило, содержат соединения серы, вызывающие химические изменения (модификации) металла в критических условиях.Поверхностный слой материала не разрывается, образуя потертости, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл химически «корродирован», общий износ в тяжелых условиях работы оказывается меньше.
В этом рассуждении есть небольшая оговорка: химическая модификация может снизить износ стали или чугуна. Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с соединениями серы и, как правило, в их присутствии быстрее изнашиваются.
Когда ВАЗ начинал выпускать Самары, специальных трансмиссионных масел для их коробок передач просто не было. Делать нечего, пришлось временно использовать моторное масло в коробках «восьмерки». Но нет ничего более постоянного, чем временное. Всего через 15 лет после запуска производства «Самары» в стране появились трансмиссионные масла для нее. Сначала ТМ5-9П, использованный для первой заправки (группа ТМ-5, но «адаптированный»), затем еще несколько продуктов Рязанского и Омского НПЗ, отнесенных к группе ТМ4 или ТМ4 / ТМ5 (ZR, 1998, No.12). Вывод на рынок новых масел практически совпал с появлением коробки передач ВАЗ 2110, которую сегодня ставят на «девятки». Теперь существует минимальный набор требований, которым должно соответствовать масло для коробок передач переднеприводных автомобилей (таблица 1). Правда, сюда не входят нормативы коррозионной активности по отношению к цветным металлам, но никто не мешает ввести этот параметр при проведении сравнительной экспертизы. Собственно, мы так и сделали.
ALL YOUNGER —
НА ВАШЕМ ОБРАЗЕ
Мы поручили восьми заявителям позаботиться о коробке передач Самары (см. Фото).Их силы явно неравны, так как это масла разных классов … Собственно, мы собирались сравнивать классы масел между собой.
Поскольку моторные масла в ящиках Самар использовались с незапамятных времен и разрешены к применению сейчас, без них было невозможно обойтись. Мы взяли два образца — «попроще» (M6z12G1) и «внушительнее» («Лукойл-Супер» SAE 15W40 API CD / SF). Из отечественных трансмиссионных масел, рекомендованных АвтоВАЗом для зубил, в магазинах удалось найти только Rexol TM-4-12.Нам не удалось обойти самую известную «трансмиссию» — ТАД-17И. Только потому, что этот бренд, как говорится, хорошо известен. Хотя на переднеприводных ВАЗах его использовать дороже. Во-первых, это масло слишком густое (особенно при низких температурах), а во-вторых, в нем слишком много противозадирных присадок, которые вредят синхронизаторам. А какое сравнение без импортных товаров? В нашем тесте таких пар две: два образца — «Валволин» и два — «Кастрол».Два голландца представляют разные группы (GL-4 и GL-5) в одном и том же вязкостно-температурном диапазоне. Два «немца», напротив, различаются вязкостью (SAE-80 и SAE-90), находясь в одной группе GL-4. Отличие одной иностранной пары от другой в том, что масла Valvolin загущенные (их больше всего на прилавках), а Castrol — не загущенные. Последние, с меньшей универсальностью, очень нравятся спортсменам, так как их свойства более стабильны при высоких температурах.
Результаты выглядят довольно громоздко (таблица 2).Чтобы не запутаться в строках и столбцах этой таблицы, мы рассмотрим возможности продуктов отдельно по каждому из показателей. Возьмем отечественный ТМ-4-12 за некий эталон.
Вязкость, несомненно, является одним из важнейших критериев и в то же время наиболее понятным. Чем выше его значение, тем прочнее масляная пленка, но хуже доступ масла к деталям коробки передач. Слишком высокое значение вязкости, кроме того, усложнит работу синхронизаторов, ведь они должны постоянно выдавливать излишки масла «из-под себя».Минимальное значение этого параметра при 100 ° С для интересующего нас агрегата составляет 9–11 мм2 / с, максимальное — 14–16, следовательно, оптимальное — 12–14 мм2 / с. Из протестированных масел в пробку входят все, кроме самого густого Castrol (с маркировкой вязкости 90) и нашего ТАД-17И. Последнее никого не удивляет, ведь на повышенную вязкость самого известного из российских трансмиссионных масел указывает его маркировка.
СВАРКА, ВЫТЯГИВАНИЕ, ИЗНОС
Основные трансмиссионные свойства масел обычно определяют на четырехшариковой машине трения по ГОСТ 9490.Здесь также четыре наиболее важных параметра: заклинивающая нагрузка, нагрузка сварного шва, индекс заедания и диаметр пятна износа.
Первый показатель характеризует нагрузку, при которой масляная пленка продавливается и гидродинамический режим трения сменяется полусухим (граничным) режимом трения. Чем выше этот показатель у масла, тем меньше износ деталей при нормальных (некритических) режимах работы. Синхронизатор характеризуется просто полусухим трением (после того, как он выдавливает излишки масла).Оказывается, этот параметр не должен быть слишком большим. Что оптимально? Если предположить, что включенное в наш тест масло ТМ-4-12 не подделка, то для «девятой» коробки подойдет 1100-1200 Н. Именно это масло получило рекомендацию АвтоВАЗа. А какие показатели у остальных? Не хватает мотора M6z12G1 и ТАД-17И. Один из импортных «вальволинов» — полусинтетический (группа качества GL-4) — практически попадает в условный коридор. Три другие зарубежные «трансмиссии» показывают заметно большую нагрузку.Не будем считать это недостатком, ведь наша достопримечательность не числится в официальных требованиях ВАЗа. Просто такие масла больше ориентированы на поддержание целостности шестерен. Согласитесь, для трансмиссионных масел это не удивительно.
Следующий показатель — сварочная нагрузка. Это сила, при которой трущиеся поверхности не могут двигаться (скользить) относительно друг друга. Если в этом режиме механизм все же вращается, то при неизбежном отрыве кусков металла с одной или обеих поверхностей: образуется такая же потертость.Согласно требованиям ВАЗ это значение для масел должно быть не менее 224 кгс (2200 Н). Теперь посмотрим на таблицу. 2. Моторное масло «попроще» выжали из 1880 Н, «Лукойл» продержался до 2000, но все трансмиссии без исключения преодолели этот барьер. Причем менее вязкий из «замков» — с запасом более чем в 1,6 раза, а самый «крутой» из «вальволинов» — более чем в два раза.
Двигайтесь дальше. Третий трибологический показатель — индекс задира — указывает на эффективность противозадирных свойств в интервале между заедающей нагрузкой и сварочной нагрузкой.Чем больше индекс, тем лучше. Заводские требования предписывают не менее 40 кгс (392 Н). Единственное масло, не прошедшее экзамен в этой номинации, — ТАД-17И неизвестного происхождения. Лидеры такие же, как и в предыдущем случае. Любопытно, что Лукойл проиграл здесь менее именитому «моторному» конкуренту, а проигрыш последнего трансмиссии ТМ-4-12, специально созданной для КП «Самара», составил менее 4%.
Последний из трибологических показателей — диаметр пятна износа.С ним все очевидно — чем меньше, тем лучше. Здесь обращает на себя внимание ТАД-17И. Показанные им 0,78 мм ни в какие ворота не лезут — почти в полтора раза хуже, чем у следующего моторного масла! Лучшее из двух моторных масел по этому показателю (M6z12G1) сумело превзойти одну из импортных «трансмиссий»; однако это было более вероятно из-за того, что «противник позволил». Отметим, что полностью синтетическое масло не входило в число лидеров по этому показателю, а лучшим оказалось самое вязкое «Castrol EP 90».Из масел более подходящей вязкости хорошо себя проявил полусинтетический «Валволин» группы GL-4.
По результатам трибологических испытаний специалисты рассчитали фактическую группу ТМ или ГЛ. Для моторных масел 2,9 и 3,0, для ТАД-17И оказалось 3,1 (должно быть 5,0). Образец для сравнения (ТМ-4-12) «закапал» всего 3,6, два масла Valvolin — 3,9 и 5,5 (!), А пара Castrol — 4,3 и 4, 9 (у последних двух в маркировке 4,0). Единственный иностранец, который условно не доехал до заявленного GL-4, — это полусинтетический Valvolin, в общем зачете масел для самарского агрегата, как ни странно, все еще лидирует.
Осталось всего два индикатора — температура застывания и коррозионный износ меди, входящей в состав латунных или бронзовых синхронизаторов. Первый комментировать не будем, но поговорим о коррозии. Как вы помните, это вызвано серой в противозадирных присадках. Нетрудно понять, что масло с лучшими противозадирными свойствами проявит себя как наиболее агрессивное. Взгляд на стол. 2 только подтверждает теорию. Моторные масла, показавшие наименьшие сварочные нагрузки, при испытании меньше всего разрушили цветные металлы — 16 и 20 мг.ТАД-17И «признал», что противозадирных присадок практически нет — износ 19 мг. Рекомендованный АвтоВАЗом ТМ-4-12 позволил удалить в 3,5 раза больше — 73 мг. Полусинтетический Valvolin 75W90 группы GL-4, который до сих пор лидировал, показал 112 мг. Это в 5,5 раза больше, чем у моторных масел, и в 1,5 раза больше, чем у «эталонного» ТМ-4-12. Далее — даже больше, и замыкает список самых «выносливых» масел группы GL-5 — в нем 150 мг.
ВМЕСТО ВЫВОДОВ
Увы, «лучшего» масла для Самарской КПП НЕТ.Чем тщательнее ухаживают за шестернями, тем хуже условия работы синхронизаторов. Чтобы волки накормили и овцы были в безопасности — не работает. Однозначны только две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивился!) И не использовать трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5) для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «десятки». Ока ». Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с повышенной вязкостью — моторным 5W50 (10W50 и др.) Или трансмиссионным 85W90. Подойдет мотор 15W40 (10W40) или трансмиссия 75W80.Рекомендованный ВАЗом ТМ-4-12 очень хорош, только бы не подделка.
Но мы так и не ответили на главный вопрос: что лучше — мотор или трансмиссия? Кто внимательно прочитал, наверное, догадались. Моторное масло лучше для синхронизаторов, трансмиссионное масло лучше для шестерен. Теоретически это означает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку для замены синхронизаторов, но общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, будет меньше. С трансмиссионным маслом все наоборот.Что ж, если вы намерены скрупулезно следовать рекомендациям АвтоВАЗа — ищите ТМ-4-12, только внимательно выбирайте!
Лукойл-Супер; ООО «Лукойлпермнефтеоргсинтез». Мотор, минеральный, SAE 15W40 API CD / SF; цена 55 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для синхронизаторов, немного хуже — для передач.
«Норси» M6z12G1; ОАО Норси. Мотор, минерал, близкий аналог SAE 15W40 API SF; цена 35 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для синхронизаторов, немного хуже — для передач.
ТАД-17И; ОАО «Славнефть Ярославнефтеоргсинтез» (на этикетке). Трансмиссия минеральная, близкий аналог ТМ-5-18; цена 17 руб. / л; масло этой группы и вязкости не применимо для переднеприводных ВАЗ.
ТНК ТМ-4-12; ОАО «Рязанский НПЗ». Трансмиссия минеральная; цена 26 руб. / л; рекомендован АвтоВАЗом для коробки передач переднеприводных автомобилей ВАЗ.
Valvoline DuraBlend, Голландия. Трансмиссия полусинтетическая, SAE 75W90, API GL-4; цена 185 руб / л; одно из самых предпочтительных масел для «Самары» из представленных в тесте.
Valvoline SynPower, Голландия. Трансмиссия синтетическая, SAE 75W90, API GL-4 / GL-5; цена 290 руб. / л; очень высокие противозадирные свойства, очень низкая температура застывания, однако использование в КП «Самара» нежелательно.
Castrol EP-80, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 80, API GL-4; цена 120 руб. / л; хороши для спортивных «коробок», но для стандартной КПП «Самара» — не лучший вариант.
Castrol EP-90, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 90, API GL-4; цена 130 руб / л; использование в КП «Самара» нежелательно.
Наш артикул
СЕГОДНЯ В АВТОМОБИЛЯХ используются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 по отечественной. В мосты с гипоидными передачами и нагруженные коробки передач, как правило, заливают масло группы ГЛ-5 (ТМ-5), а в агрегаты переднеприводных машин (с цилиндрической главной передачей) — ГЛ-4 (ТМ- 4). По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до + 25 ° С, для 80W-85 — от -30 до + 35 ° С, для 80W-90 — от -30 до + 45 ° С.
Для ВАЗ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА теперь рекомендуется несколько трансмиссионных масел, но также разрешены моторные масла. Из трансмиссий в продаже нашлась только представленная в тесте ТМ-4-12. Масла для первой заливки ТМ-5-9П в розничной продаже нет.
Фото Владимира КНЯЗЕВА и Владимира ТРУСОВА
Замена масла в коробке передач (КПП) «Десятка» — процедура простая и недорогая, от регулярности этой процедуры напрямую зависит долговечность коробки передач.Владельцам автомобилей ВАЗ 2110 необходимо иметь информацию о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, как проверять уровень и как часто его заменять.
[Скрыть]
Когда нужно менять?
По заводской инструкции срок службы масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. Км. Как показывает практика, если автомобиль эксплуатируется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, то периодичность замены масла следует снизить до 35-40 тысяч км.
За исключением плановой замены масла, могут возникнуть ситуации, когда необходимо немедленно заменить жидкость. Сигналом к срочной замене масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на валу щупа или заметное загустение масла, не связанное с его низкой температурой.
Какое масло вам лучше всего?
Заводская инструкция допускает использование масел, соответствующих стандартам API — SG, SH, SJ. В зависимости от этих параметров поведение масла различается зимой, при достаточно низких температурах.Чем ниже параметры начальной вязкости, тем более низкую температуру выдержит масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с инжектором заливают стандартное масло 75W-90.
- Valvoline Durablend 75W-90;
- BP Energear HT 75W-90;
- ТНК Транс КП 75W-90;
- Лукойл ТМ 4-12 80W-85;
- Лада Транс КП 80W-85.
Все перечисленные выше масла соответствуют стандарту API GL4. В настоящее время наиболее часто используемыми брендами являются Лукойл, ZIC, Mannol.Окончательный выбор марки масла остается за автовладельцем. Многие отзывы отдают предпочтение маслу ZIC G-FF 75W-85.
Производитель не предъявляет особых требований к использованию масел со стандартами GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от пожелания автовладельца. Существует ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.
Контроль уровня и необходимый объем
Во время эксплуатации автомобиля регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач.По заводской инструкции контроль проводится через каждые 15 тысяч км пробега, но на практике желательно проводить эту операцию в 2-3 раза чаще.
Для проверки уровня необходимо вынуть щуп, расположенный в верхней части картера рядом с корпусом термостата. На стержне щупа есть две выемки для обозначения нижнего и верхнего предельных уровней. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального уровня … При недостаточном уровне масло необходимо долить.Для этого заливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и раньше. Если эта информация неизвестна, то масло необходимо заменить.
При замене смазки нужно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110. По заводским нормам в коробке 3,5 литра масла. Объем масла не зависит от количества клапанов на двигателе, так как картер такой же. Поэтому для замены нужно покупать емкость с таким же количеством нового масла.
Иногда при заправке в картер попадает чуть больше 3,5 литров, при этом уровень не превышает предельно допустимого значения. Не нужно заливать в коробку более 3,6 л масла, так как это вызывает повышенное сопротивление вращению шестерен и увеличивает расход топлива. Вторым побочным эффектом перелива масла может быть выдавливание сальников привода колес. Излишки масла лучше откачивать через отверстие для щупа медицинским шприцем большого объема, снабженным длинной трубкой.
Инструкции по замене масла своими руками
Процедура замены масла очень проста и не требует специальных знаний и инструментов. Сделать это своими руками сможет любой автовладелец. Перед началом работы необходимо прогреть автомобиль и коробку, проехав не менее 15–20 км.
Необходимые инструменты
После прогрева ящика необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:
- пустую емкость емкостью не менее 4 литров для слива отработанного масла;
- ключ любого типа размером 17 мм;
- ветошь;
- воронка со шлангом диаметром не более 10-12 мм;
- канистра свежего масла.
Алгоритм действий
Порядок замены масла следующий:
- Поставьте автомобиль на горизонтальную яму или эстакаду.
- Выньте щуп из картера коробки передач.
- Если снизу установлена защита двигателя и коробки передач, то ее необходимо снять.
- Протрите дно картера тряпкой и отверните сливную пробку гаечным ключом на 17 мм.
- Поставьте под нее емкость и слейте масло.Масло полностью слить не менее 15 минут.
- Вытрите пробку и резьбу чистой тканью.
- Вверните пробку вручную и затяните гаечным ключом.
- Вставьте шланг с воронкой в отверстие для щупа и залейте свежее масло в количестве примерно 3,3 литра.
- Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, и проверьте уровень.
- При необходимости долейте масло или слейте излишки масла.
- После 200-300 км пробега повторно проверьте уровень и убедитесь в отсутствии утечек масла через сливную пробку или уплотнения коробки.
Щуп уровня масла в верхней части картера Сливная пробка в нижней части картера
Что произойдет, если не заменить?
Несвоевременная замена масла в коробке значительно снижает ресурс агрегата. В состав трансмиссионных масел входит целый комплекс присадок, эффективно удаляющих продукты коррозии на стальных деталях коробки передач и облегчающих работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства, а со старым маслом увеличивается износ деталей.Кроме того, масло служит для отвода тепла от агрегатов коробки передач, чем старше смазка, тем хуже она обеспечивает отвод тепла. Негативно скажутся и металлические частицы, образующиеся при эксплуатации ящика. Они попадут в подшипники и места контакта шестерен, увеличивая их износ.
Стоимость замены
В стоимость замены будет включена только цена масла, которая колеблется от 1200 рублей (масло Лукойл) до 2700 рублей (Valvoline). Самые дорогие варианты масел обойдутся до 4 тысяч рублей.
Все моторные и трансмиссионные масла имеют свои уровни качества, различаются по классу вязкости. Учитывая это, владелец ВАЗ 2110 должен уметь не только правильно выбрать подходящий вариант, но и иметь определенные навыки его замены. В стандартной комплектации автомобиль каждые 15000 км проходит ТО. Это обязательная процедура, позволяющая выявить и предотвратить поломки в автомобильной системе. Как правило, замена масла в КПП ВАЗ 2110 проводится на 75000 км. На каждом ТО нужно проверять его уровень.
Схема КПП ВАЗ 2110
Какое масло заливать в коробку ваз 2110?
На выбор предлагаются следующие виды трансмиссионных масел для ВАЗ 2110:
- синтетический;
- минерал;
- молусинтетический.
Процесс замены масла
Перед самостоятельной заменой автомобилист должен подготовить емкость объемом 3,5-4 литра. Также понадобится специальный накидной ключ на 17, шприц, подходящий для работы с жидкими моторными и трансмиссионными маслами.Перед началом работ следует прогреть автомобильную систему, а именно проехать несколько километров.
Замену производить по следующему алгоритму:
- поставить машину на эстакаду или использовать домкрат;
- брызговик демонтирован;
- отверните имеющуюся заглушку с помощью ключа на коробках сливных отверстий;
- сливает рабочую жидкость в емкость. Можно использовать воронку;
- : на отвинченной пробке не должно быть никаких загрязнений. Его нужно промыть.После чистки заглушка устанавливается на прежнее место;
- необходима тщательная промывка КПП;
- : данный указатель уровня масла необходимо протереть чистой тканью;
- с помощью шприца заливается новое масло в картер коробки передач.
По окончании автомобилисту необходимо установить брызговик, проверить уровень залитой жидкости. По работе мотора можно будет точно узнать, качественное масло или нет.Этот порядок действий показывает, как заменить масло в коробке передач. По аналогии идет замена масла в КПП на ВАЗ 2112. Процедура занимает около 45 минут. Все зависит от опыта.
Кроме этого, следует отметить, что автомобиль (ВАЗ 2110-2112) может комплектоваться 8- или 16-клапанными моторами. Обычно требуется около 3,3 литра. Однако при заливке масла в коробку передач ВАЗ 2110 допускается некоторое отклонение от нормы (0,1-0,2 л). Если автовладелец зальет все 4 литра, то есть риск, что он будет выдавлен через сальники.Использование щупа позволяет точно контролировать уровень жидкости. Недолив масла может привести к быстрому износу ряда расходных материалов в моторном отсеке.
Выбор качественного масла
Приобретать масло в коробке ваз 2110 рекомендуется у проверенных фирм. У отечественного автомобилиста Лучшими считаются масла таких брендов, как ZIC, Лукойл, ТНК, Mannol, Castrol. Эти масла обеспечивают снижение температуры коробки передач. Их заливают в автомобильную систему по сезону.Для коробки передач ВАЗ 2110 подходят масла, относящиеся к таким группам, как SAE80W-85, SAE75W-90. Они не теряют своих свойств, даже если подвергаются большим нагрузкам, отлично противостоят внешним воздействиям. Синтетические трансмиссионные масла для автоматических трансмиссий распространяются по всему миру.
Таким образом выяснилось, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, и определен порядок замены масла КПП ВАЗ 2110.
главная »Двигатель» Какое масло лучше в коробку от ваз.Какое трансмиссионное масло лучше использовать: результаты тестов и отзывы. Функции масла в МКПП
.