Тотал масло как отличить от подделки: Как отличить подделку масла Total от оригинала

Как проверить на подлинность масла TOTAL (Тоталь) и отличить подделку?

«Доверяй, да проверяй» – гласит старинная русская пословица. К фирменному качеству TOTAL – претензий никаких, но при покупке масел в розничных магазинах постоянно возникают сомнения в подлинности приобретаемого продукта. Владельцы автомобилей часто спрашивают: — «как проверить масло Тотал?». К счастью, сделать это – очень просто! Надо просто вооружиться смартфоном …

Моторные масла TOTAL и автомобильные технические жидкости этого бренда отлично известны во всех уголках планеты и зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. TOTAL является официальным конвейерным поставщиком ГСМ для Группы PSA и снабжает своими автотехническими продуктами всю сервисную сеть этого старейшего французского автопроизводителя. Это сотрудничество взаимовыгодно всем – и самому TOTAL, и Группе PSA и каждому владельцу автомобилей Peugeot, Citroen, DS, Opel, Dongfeng, и многих других марок. Моторные масла и жидкости TOTAL (и его подразделения ELF) широко распространены в России. Их можно приобрести в каждом солидном магазине запчастей или на интернет-площадках, что удобно автолюбителям, самостоятельно обслуживающих своих «железных коней».

Однако в России, кроме двух известных бед, есть ещё одна – гигантский рынок контрафактных, поддельных и фальсифицированных автомобильных масел низкого качества, выдаваемых за оригинальные. Из-за этого на первый план выходит вопрос: — «как отличить настоящее масло Тоталь от поддельного?», ведь одной-двух заправок дешёвым фальсификатом достаточно, чтобы загубить самый надёжный двигатель. И от этого можно защититься!

Как проверить масло TOTAL на подлинность в канистрах «нового образца»

В 2019 году дизайн канистр масел и технических жидкостей TOTAL и ELF кардинально изменился. Канистры стали удобнее в пользовании, лучше «держатся в руке», не «булькают» и позволяют точнее дозировать заливаемое количество. Главное изменение произошло на этикетках. Теперь они более эстетичны и узнаваемы, чем прежде, позволяют тут же найти продукты ТОТАЛ на прилавках магазинов, и содержат большее количество полезной информации. Важнейшая для нас с Вами – наличие специального QR-кода, с помощью которого можно быстро и уверенно определить подлинность покупаемого продукта.

Перед проверкой на оригинальность, необходимо убедиться, что канистра находится в целости и сохранности. На её поверхности не должно быть следов пайки, сварки и облоя. Пломбы, штрих-код и QR-код – без повреждений и потёртостей. Защитное кольцо на горлышке – невредимо, составляет с крышкой единое целое, а крышка завёрнута плотно и держится на горлышке прочно.

Если Ваш смартфон имеет функцию для считывания QR-кодов, то – всё элементарно! Активируете функцию, нажав на иконку соответствующего приложения. Наведите глазок камеры смартфона на поле с QR-кодом. Совместите его с выделенной зоной на экране смартфона, после чего «сфотографируйте» его, или всё произойдёт автоматически (зависит от функционала смартфона). Через 2-3 секунды на экране появится сообщение «Authentic product» или «Продукт оригинальный». Значит – можно покупать!

Если после 2-3 попыток QR-код не определился или в сообщении указано о неоригинальности продукта – откажитесь от покупки: это контрафакт или подделка!

Если функция считывания QR-кодов на смартфоне отсутствует, то воспользуйтесь «фирменным» приложением TOTAL ACF для проверки оригинальности продуктов, пройдя по ссылке https://acf.total/ и скачайте его из Google Play или App Store. После установки приложения можно переходить к проверке:

• Активируйте приложение. Расположите смартфон горизонтально. Найдите «глазом» камеры QR-код, находящийся на лицевой этикетке канистры.

• Смартфон должен отстоять от канистры на расстоянии около 15-20 см.

• Плоскость смартфона должна быть параллельна поверхности канистры, чтобы QR-код не искажался.

• Появится виртуальная кнопка «Check» («Проверить») и зону «прицела» для QR-кода. Нажмите на кнопку «Check».

• Перемещая смартфон, совместите «квадрат» QR-кода на канистре с зоной «прицела» на экране.

• Если сработала вспышка, то её отражение необходимо поместить в «кольцо», изображённое на экране.

• Автоматически или после «фотографирования», через несколько секунд на экране появится сообщение «Authentic product» («Продукт – оригинальный»).

• Если при считывании QR-кода возник сбой, то повторите попытку ещё 2-3 раза.

В случае, если QR-код не определяется или сообщение указывает на фальсификацию продукта или подделку – откажитесь от покупки!

Следуя нашим советам Вы сможете быть уверенным в подлинности приобретённого масла TOTAL и в том, что Ваш автомобиль будет ездить на нём долго и счастливо!

Способы определения подделок масел Total

   На автомобильном рынке встречаются подделки масел Total. Далеко не каждый специалист автосервисной отрасли, не говоря уже об автомобилисте, может отличить качественную подделку от оригинала. Поэтому интернет-магазин запчастей для иномарок в Нижнем Новгороде Пятая Передача напоминает своими читателями об основных способах определения подделок.

   В недалеком прошлом в России был вскрыт целый завод по производству подделок масел, который между прочего массово выпускал продукцию под брендами Total и elf.

К самым популярным товарным позициям масел TOTAL и elf, на которые изготавливают подделки, относятся:

TOTAL QUARTZ

1. 9000 5W40
2. 7000 10W40
3. DIESEL 7000 10W40

elf EVOLUTION

1. 900 NF 5W40
2. 700 STI 10W40
3. 700 TURBO DIESEL 10W40

Способам выявления наиболее распространенных поддельных масел других торговых марок мы посвятили отдельную статью.

Итак, к основным отличиям подделки от оригинала можно отнести:

1. Этикетку на упаковке масла

 

Как видно по фотографии, основой различия является шрифт текста на этикетке. Особенно бросается в глаза надпись «low-40» вместо «10W40».

2. Форма нижней части канистры

Как видим по фото, главное отличие — измененная структура нижней части упаковки.

3. Кромка крышки канистры

Изменена форма крышки, которую не сразу можно заметить при внешнем осмотре.

Помимо всего сказанного, на сегодняшний день невозможно отличить подделку масла по QR-коду.

Один из лучших вариантов приобретения подлинного масла является обращение к официальному поставщику, так как на сегодняшний день, к сожалению, объемы контрафакта растут очень быстрыми темпами. ПЯТАЯ ПЕРЕДАЧА является официальной точкой продаж многих смазочных брендов, в том числе концерна Total.

Мы уже неоднократно писали ранее о подделках масел всемирно известных брендов независимых производителей смазочных материалов, а также о фальсифицированных маслах автопроизводителей, которые на рынке автосервиса выдают за оригинал.

 

Будьте бдительны и разумны при покупке масла. И помните, что подозрительно низкая цена- явный признак контрафакта.

По каким признакам отличить подделку масла Total от оригинала

Функциональная работоспособность двигателя зависит от качества применяемого автомасла. Поэтому при выборе моторной жидкости необходимо знать, как отличить фальсификат от оригинала. Рассмотрим на примере Тотал.

Как отличить подделку от заводского масла Total

Упаковка

Довольно часто мошенники используют этикетки с низким качеством печати. Это первый признак, благодаря которому можно отличить подделку от оригинального масла Total. Тем не менее подпольщики стараются модернизировать оборудование и изготавливать фальсификаты, ничем не отличающиеся от оригинала. Поэтому перед покупкой специалисты рекомендуют уточнять актуальную информацию о масле.

Чаще всего на этикетке надпись 10w40 выполнена маленьким шрифтом. На оригинале используется крупный шрифт и заглавные буквы. Другие отличия встречаются в обозначении цифры 5 в нижнем углу наклейки с правой стороны.

На поддельном масле 2016-2017 года выпуска на дне канистры расположены три полоски, не доходящие до боковых граней емкости. Кроме того, они расположены вплотную, практически на одной линии. На оригинальной жидкости полоски более широкие и доходят до граней днища.

Крышка

Оригинал Тотал Кварц можно отличить от подделки по использованной пробке. На фирменной перекошенный край должен быть отполирован, при шероховатой поверхности самой крышки. На поддельном продукте крышка гладкая, а скос по структуре практически не отличается от нее. Стоит отметить, что на оригинальной продукции пробка не стыкуется с горловиной вплотную. Для нее характерен небольшой зазор, что нельзя сказать о суррогате.

Переход угловой кромки оригинальной емкости должен составлять 3 мм в толщину. На фальшивке этот переход значительно шире, около 7-8 мм.

Метод проверки качества моторной жидкости

Если при выборе моторной смазки Total Quartz владелец авто решил, что товар является качественным и не заметил каких-либо веских причин для отказа, то дома ситуация может кардинально измениться. Существует несколько методов для выявления фирменной продукции от подделки в домашних условиях:

1. Рекомендуется слить небольшое количество жидкости в стеклянную тару и поместить в темное место. Если через 20-30 минут структура состава останется однородной, то это качественный продукт. Поддельная смазка проявит белый осадок или начнет отслаиваться.
2. В качестве альтернативного варианта можно нанести пару капель на белый лист бумаги. Оригинальное масло оставит прозрачные пятна, а фальсифицированный продукт загрязнит бумагу.
3. Другим способом проверки станет морозильная камера холодильника. Необходимо отлить небольшое количество автомасла в прозрачную емкость и поместить на 1-1,5 часа в морозилку. Если на смазке появились белые пятна и она потеряла густоту – она поддельная.

Однако последний метод проверки актуален только для совсем низкосортной подделки. Отметим, что большинство подпольщиков стараются создавать оптимальные составы контрафакта с определенной вязкостью.

Проверка масла в лаборатории

Для выявления подделки от оригинала, приобретенное автомасло рекомендуется сдать на анализ в экспертную лабораторию. В течение 15-20 минут благодаря использованию технологичного оборудования, специалисты определят:

• кислотную щелочность;
• состав;
• эксплуатационные характеристики;
• температурные показатели;
• индекс вязкости.

На основе этих показателей можно легко отличить подделку от оригинала, а также оценить состояние моторной жидкости, залитой в автомобиль. Для определения каждого параметра используют специальные приборы в виде тестеров, анализаторов и катализаторов. Обычно подобное оборудование вычисляет разницу замеров диэлектрической проницаемости смазки и выдает конечный результат лаборанту. В итоге специалист определяет потребительские свойства автомасла, а также соответствие его нормам и стандартам качества.

Тестеры для проверки оригинального масла

Лабораторная экспертиза требует немалых денежных вложений, поэтому в качестве альтернативного варианта можно приобрести тестер для проверки моторной жидкости. Такие приборы позволяют определять качественные и эксплуатационные характеристики и свойства состава, уровень вязкости.

Тестер не определяет количество вредных примесей, серы и других элементов, содержащихся в масле. Тем не менее некоторые эксплуатационные параметры он выявляет и позволяет определить качество продукта. Таким образом, владелец авто получает информацию о том, приобрел ли он оригинальный продукт Total или все же остановился на подделке.

Как отличить подделку моторного масла от оригинала: фотосравнение, маркировки, отличия

НовостиКак отличить подделку моторного масла: советы, фото, маркировки

При покупке масел в официальных магазинах риск столкнуться с подделкой довольно низкий, но при этом и цены на порядок выше, поэтому многие автовладельцы отправляются за маслами и другими жидкостями на авторынки – там и цены приятнее, и выбор больше. Но именно на рынках, как показала практика, самый высокий процент контрафакта – на большую часть товаров нет документов и сертификатов, способных хоть как-то подтвердить их происхождение.

По незнанию многие покупают недорогие и с виду неплохие масла, но быстро разочаровываются в своем выборе – некачественная жидкость не может создать стабильную масляную пленку, быстро отрабатывается, становится слишком жидкой в жару и слишком густой в мороз. В итоге двигатель начинает запускаться с большим трудом, быстро перегревается, появляется нагар, повышается трение в цилиндрах и в один момент мотор может просто заклинить – после этого у него путь только на капитальный ремонт двигателя или в утилизацию.

Чтобы обезопасить ваш автомобиль от поломки и ремонта в СТО, а вас – от покупки некачественного масла, мы предлагаем вам ликбез по пяти самым популярным производителям с подробными инструкциями, как отличить качественный оригинал от контрафакта!

Масла Elf: ищем оригинал от упаковки до маркировки

Пожалуй, первый и главный признак подделки – подозрительно низкая цена, которая зачастую может быть ниже, чем себестоимость самого производства такого масла. Однако многие продавцы намеренно завышают цены – так и подозрений меньше, и выгоды от каждой покупки в разы больше, учитывая смехотворную закупочную цену подделок. В этом случае главным индикатором контрафакта становится сама упаковка – детальное копирование обходится слишком дорого, поэтому производители подделок часто лишь имитирую фирменные знаки.

Итак, посмотрим на товар «лицом». На этих двух фото представлен оригинал масла, произведенный в Бельгии:

А вот на этих двух фото представлена подделка, сделанная в Румынии – можно заметить первые характерные отличия:

По выделенным элементам можно сказать следующее:

• Возле маркировки объема у оригинала всегда есть вспомогательные метки, которых на подделках вы не найдете;
• На оригинальной канистре всегда есть надпись Best Performances, а у подделки ее нет;
• У настоящего масла нет перевода текста на нидерландский.

Это оригинальное бельгийское масло с QR-кодом и маркировкой на штрих-коде.

Это румынская подделка – как видите, никакого QR-кода и маркировки нет.

Это маркировка на оригинальном масле – фирменный крупный шрифт и полная информация о выпуске.

А это – подделка. Код нанесен мелким шрифтом справа от выемки на дне, а не слева, как в оригинале. Дешевая печать скорее напоминает выбивку на чеке.

Так выглядит дно оригинальной канистры – фирменный знак слева за выемкой и симметричные маркировки справа.

А это – подделка. За выемкой нет фирменного знака, а маркировки расположены несимметрично относительно друг друга.

Вот более детальное сравнение:

Присмотритесь к выделенной области – у оригинальной канистры шрифт мелкий, но читается очень хорошо. У подделки шрифт крупнее и менее четкий, а надпись ModelDespose наносится в две строки.

Еще один важный момент – дата производства и розлива масла. Оригинальные масла производятся и разливаются в один месяц, а у подделки месяцы будут разные. Вот яркий пример:

Естественно, отличия будут и в цвете и качестве масла – подделка всегда темнее, так как использовано дешевое базовое масло и самые недорогие присадки:

Конечно, мало кто разрешит вам переливать масло в пластиковые стаканчики в магазине или на рынке, но у некачественного масла есть еще одна характерная черты – резкий и очень неприятный химический запах, от которого у многих начинают слезиться глаза. Оригинальное масло пахнет намного мягче.

Еще несколько характерных признаков оригинала и подделки

Между крышкой и канистрой в оригинале всегда есть зазор 1,5 мм, а у подделки его нет. Сама канистра имеет более сложную форму, сильно выпирающими краями.

Обращайте внимание на качество пластика: у оригинольной канистры крышка исполнена из гладкого пластика.

У оригинальной канистры на днище есть три рельефные полоски, расположенные на приличном расстоянии друг от друга и доходят до краев дна. У подделки полоски примерно на 1,3 сантиметра не дотягиваются до краев канистры и расположены очень близко друг к другу:

И еще одна важная деталь: у оригинального масла Elf этикетка всегда двойная, как на фото:

У оригинальной канистры на днище есть три рельефные полоски, расположенные на приличном расстоянии друг от друга и доходят до краев дна. У подделки полоски примерно на 1,3 сантиметра не дотягиваются до краев канистры и расположены очень близко друг к другу.

Как найти оригинальное масло Motul для своего авто

В последнее время на рынках Беларуси настоящий наплыв контрафакта с маркой Motul – это бьет не только по репутации производителя, который совершенно не виноват в существовании «подпольщиков», но и по безопасности автолюбителей – никогда не знаешь, ка поведет себя двигатель на неизвестной смеси. Мы поможем вам отличить подделку от неповторимого оригинала!

Итак, первое, что должно насторожить вас – некачественная канистра, так как Motul, как и все крупные производители, тщательно следит за качеством упаковки. У качественного масла канистра будет прочной, плотной, цвет пластика – черный и равномерный без нап лывов, неровностей и проплешин в оттенке. На ручке обязательно будет заводская надпись Motul крупным рельефным шрифтом с четкими гранями. На подделке в основном нет никаких штампов, а сама канистра мягкая, как и вся дешевая штамповка.

Вот пример того, как выглядит оригинальная канистра:

Еще один явный показатель качества – хорошая четкая печать и двойная этикетка с обратной стороны канистры. В многослойной этикетке инструкция написана на нескольких языках, и обязательно – на русском. В контрафакте русского языка может не быть, но чаще всего нет и самой войной этикетки – ее заменяет обычный однослойный стикер. Качество чернил тоже неважное – иногда они размазываются, если провести по ним мокрым пальцем, да и сам текст выглядит неряшливо и читается с трудом.

 У оригинального продукта этикетка выглядит всегда достойно:

Также всегда обращайте внимание на дату розлива – у оригинального масла она напечатана на лицевой или обратной стороне канистры, и в продажу поступает только масло, разлитое менее пяти лет назад. У контрафакта дата розлива может быть любой, и напечатана она будет довольно мелким и некачественным шрифтом, словно на старом чеке. У оригинального продукта шрифт четкий и хорошо читаемый:

Еще один признак оригинала – защита горловины от вскрытия. Под классической крышкой горловина закрыта заглушкой, которую можно снять только после покупки масла. В подделке такой защиты нет – только обычная крышка. И, конечно же, это заметно сказывается на цене – контрафакт всегда стоит подозрительно дешево, а продавцы это объясняют тем, что везут масло из Литвы и Польши, мол, там цены ниже. Не верьте обману политика Motul в отношении цен очень строгая – стоимость масел по всему миру фактически одинаковая, и в Литве не может быть дешевле, чем в Нидерландах, Китае, Беларуси или любой другой стране, что бы вам ни говорили.

Ну и последний и, пожалуй, самый главный признак – только оригинальное масло получает акцизу, так как поставки осуществляются официально, с проверкой всех документов. У подделки акцизы нет и быть не может.

Масла Total: чем отличается оригинал от контрафакта

Французские масла Total выпускаются на двух крупных заводах в бельгийском городе Эртвельде и в румынском городе Брашове. Любые другие страны и города производства, указанные в маркировке, будут напрямую указывать на подделку – оригинальные масла выпускаются исключительно на двух заводах.

Конечно же, первое, что укажет на подделку – это подозрительно низкая цена, по которой масло не продается ни в одной стране. Впрочем, чтобы понять, насколько правдоподобна стоимость, придется изучить цены на конкретное масло на сайтах официальных дилеров и крупных магазинов с хорошей репутацией.

Пожалуй, куда практичнее будет рассмотреть признаки подделки для самых популярных типов масел, представленных на рынке.

А это – масло Quartz 7000 10W-40 от Total, которое также часто подделывают. Помимо внешних характеристик канистры, мы рекомендуем обратить внимание на качество самого масла. Если знать то, как подделывают масла, и то, на что стоит обратить внимание, вы легко вычислите подделку. Итак, что сразу выдаст в масле контрафакт:

• Консистенция. Оригинальное масло довольно жидкое, но в подделках часто смешивают хорошее масло с большой долей дешевого материала, например – смазки для грузовиков. Из-за этого текстура становится более густой.
• Темный оттенок. Нередко злоумышленники разбавляют отработку присадками, чтобы сделать ее более прозрачной, или вовсе льют масло неизвестного происхождения из самой дешевой базы и набора неопределимых присадок. Конечно же, такое масло будет темнее оригинального – только у качественной синтетики будет чистый, приятный и почти прозрачный золотистый оттенок. Контрафакт по оттенку будет скорее напоминать разбавленное водой темное пиво.
• Резкий запах. Острый химический аромат, от которого иногда начинают слезиться глаза – явный признак того, что перед вами самое дешевое и, возможно, уже не раз отработанное масло, в которое щедро добавили неизвестных и далеко не самых качественных присадок. Запах оригинального моторного масла намного мягче.

Это – Total Quartz 7000 Energy 10W-40, одна из новых жертв массовых подделок и подпольных заводов. Помимо консистенции масла и общего вида канистры на контрафакт может указывать еще пара признаков:

• Маркировка сезонности масла (10W-40) нанесена не заглавными, а маленькими буквами;
• На дне канистры три полоски расположены вплотную друг к другу и не доходят до боковых граней, тогда как оригинальные пересекают все дно и находятся на заметном расстоянии друг от друга;
• У оригинального масла скос крышки отполирован и даже визуально отличается от шероховатого верха, а у подделки различий нет даже на ощупь. Также у оригинала есть зазор между крышкой и краем перехода канистры в горловину, а у подделки крышка сидит плотно и без зазоров.

Если вы уже купили масло, но что-то вас в нем смущает, вы можете попробовать в домашних условиях проверить его качество. Для этого налейте немного масла в стеклянную посуду и дайте ему отстояться день-другой в темном месте. Оригинальное масло никак не изменится, а у подделки, скорее всего, выпадет темный осадок или масло расслоится. Также можно капнуть несколько капель масла на чистый лист бумаги и дождаться, пока оно впитается. После оригинала останется чисто масляное пятно, от подделки будут заметны грязные пятна.

Легендарный GM: ищем оригинал и избегаем подделок

Высокий спрос на эти масла не мог пройти мимо мошенников – сегодня доля подделок составляет едва ли не 50% рынка, поэтому, если вы покупаете масло не у официального дилера или проверенного магазина, риск получить контрафакт очень высокий. Однако есть целый ряд признаков, по которым легко раскусить подделку и уберечь себя и свой автомобиль от неприятных последствий.

Первое, на что вы можете обратить внимание – крышка канистры.

У европейского оригинала на крышке методом тиснения выбита инструкция по открыванию – она вытягивается за два полукольца, которые легко отделить от основной конструкции. У подделки гравировки нет или она совсем не похожа на оригинал. Стрелки на фото указывают на полукольца – как видите, у оригинала их два, а вот у подделки чаще всего одно.

Правда, не стоит только по этому признаку отметать идею покупки, потом что на рынок попадают как европейские оригиналы, так и российские – у них крышка отличается от стандарта ЕС, но это никак не влияет на качество масла.

Обратите внимание на голограммы и этикетки:

Это две оригинальные канистры – слева европейского образца, справа – российского. Как видите этикетки четкие, хорошо читаемые, с заметными и информативными голографическими наклейками.

На лицевой стороне оригинальной канистры этикетка наклеена ровно и имеет четкий шрифт. В правом верхнем углу должна быть яркая и четкая голографическая защитная наклейка. Вот так она выглядит у поддельных масел:

А вот так выглядит оригинал:

Как видите, у подделки наклейка скорее просто отражает свет, никакой четкости и читаемой информации. У оригинала наклейка переливается разными цветами и создает объемное изображение, в котором проявляется логотип производителя.

Обратите внимание на заднюю этикетку оригинала европейского производства:

Для Европы характерна двойная наклейка-книжка, на российских маслах наклейка одинарная и на русском языке. У подделок чаще всего наклейка-книжка с грубыми и неровными краями, следами клея и нечетким шрифтом – сразу заметно, что это дешевая печать.

Еще один важный момент – дно канистры. Вот так оно выглядит у оригинальных масел:

А это – подделка:

Как видите, у оригинала ровный шов без наплывов, а у подделки – некачественный и неровный, само дно с явными дефектами. Кроме того, символы и маркировки «пляшут» и искажаются, чего в оригинале не бывает. Ну и конечно пластик у поддельной канистры мятый – его легко вдавить пальцем на углах и он не выправится. У оригинала пластик прочный, и продавить его сложно.

Обходим стороной подделки и выбираем оригинал Comma

Чаще всего мошенники подделывают масла Comma следующими методами:

• Используют точные копии канистр, но наполняют их неизвестной некачественной субстанцией;
• Используют вместо заводских присадок индустриальные масла;
• Разводят оригинальное масло дешевым и чаще всего минеральным маслом;
• Покупают оригинальную тару, сливают масло и заливают контрафакт.

Чтобы отличить подделку от оригинала, обратите внимание на канистру и этикетку.

У фирменной тары пластик качественный и однородный, тогда как  подделки он дешевый даже на вид и очень легко поддается деформации, а также на нем хорошо видны все швы и спайки, которые иногда могут быть сделаны довольно криво.

Крышка оригинала изготавливается из той же марки пластика, что и канистра, и защитное кольцо при открывании полностью отделяется, оставаясь на горловине. У подделки крышка сделана из дешевого пластика, кольцо припаяно почти сплошным швом и отделить его при открывании сложно – часто оно снимается вместе с крышкой.

Этикетка также должна быть качественной, с четкой и яркой печатью, равномерной проклейкой  гладкими краями. У контрафакта наклейка часто отходит, из-под нее выглядывает клей, надписи нечеткие, с неравномерной прокраской и иногда даже смазанными чернилами. На оригинальной этикетке всегда указаны модель масла, допуски, спецификации, фактические данные поставщика и контактные данные.

И, конечно же, стоит обратить внимание на само масло – оно должно иметь характерный, но не резкий запах. Подделка обычно пахнет химией очень сильно – это сразу заметно при вскрытии канистры.

Японские масла Idemitsu – как отличить оригинал

В последнее время на рынке стали часто встречаться подделки масел японского бренда – фальсификат не только во многом отличается от оригинала, но и представляет очень серьезную опасность для мотора, так как невозможно угадать, что на самом деле находится в канистре. Зачастую контрафакт становится причиной клина, износа и засорения двигателя, существенно повышает зольность выхлопа и расход топлива, да и очистить мотор после такого масла крайне сложно.

При подделке масла Idemitsu чаще всего мошенники либо купают пустую оригинальную ар и заполняют ее отработкой или дешевым минеральным маслом, либо разбавляют оригинальное масло отработкой и составами неизвестного происхождения. Давайте рассмотрим, на какие параметры и детали стоит обратить внимание при выборе моторного масла, чтобы избежать подделок.

Первое, на что нужно обратить внимание – это канистра. На ее обороте пониже этикетки печатается специальный батч-код – о его расшифровке стоит поговорить подробнее. 

Первая цифра в маркировке отмечает год выпуска масла, вторая – месяц, как например на фото номер 38SU00488G указывает на то, что масло произведено в 2013 году в августе. Месяцы с января по сентябрь отмечаются цифрами от 1 до 9, а октябрь, ноябрь и декабрь маркируются буквами X, Y и Z соответственно. Кстати, обратите внимание на качество рельефной надписи на канистре с названием бренда – она выполнена четко, качественно, без неровностей и перекосов. У подделки такая надпись обычно или отсутствует, или выглядит довольно плохо. 

Сбоку вдоль линии пресс-формы у оригинальной канистры проходит мерная шкала для удобства автовладельцев, чтобы всегда было видно, какой запас масла остался.

Дно оригинальной канистры не всегда имеет высокое качество исполнения – встречаются довольно неаккуратные швы, но это не признак подделки. Сам пластик канистры остается прочным, плотным и упругим, тогда как у поддельной тары он легко проседает под нажатием пальца и не возвращает себе исходную форму.

 

Под крышкой у оригинального масла скрывается герметичная фольга, которую невозможно оторвать от горлышка – для начала использования ее придется прорезать или пробить.

На оригинальных канистрах этикетки изготовлены из легкой тонкой бумаги – она легко рвется, и снять или переклеить такую этикетку крайне сложно.

Отличаем оригинал Castrol от опасного контрафакта

Компания Castrol входит в число тех, кто немало пострадал от активности мошенников – именно это мотивировало компанию разработать шесть простых, о крайне эффективных степеней защиты, благодаря которым любой покупатель без труда определит, подделка перед ним или оригинал. Защитой оснащаются все емкости с маслами объемом 1 и 4 литра, в том числе профессиональная серия.

Итак, у канистры шесть основных степеней защиты:

1. Гравированная крышка. И на крышке, и на поворотном кольце выгравирован объемный логотип производителя – он ощущается под пальцами при касании и имеет четкие грани и очертания. У фальсификата такой гравировки обычно нет, или она выполнена крайне некачественно.
2. Необычный формат крышки. Крышка и поворотное кольцо имеют одинаковый объем и визуально плотно соединены друг с другом, отрыв кольца происходит только при открытии канистры, и присоединить его обратно невозможно, что исключает повторное использование оригинальной канистры для продажи контрафакта.
3. Защитная пленка. Специальная защитная пленка на горловине канистры не отрывается – ее необходимо пробить перед началом использования. У неоригинальных масел пленки либо нет, либо она легко отрывается.
4. Голограмма. На нее помещается уникальный код, по которому можно проверить оригинальность масла онлайн на сайте производителя. Канистры имеют 12-тизначный код, бочки – 13-тизначный.
5. Уникальная маркировка. На каждую канистру наносится уникальный номер с кодом завода-изготовителя, номером партии, датой выпуска и номером канистры. В основном этот номер наносится лазерным методом, но на канистрах, выпущенных а заводе в Австрии, может быть нанесена и каплеструйным методом. Это не отменяет оригинальность продукта.
6. Качество этикетки. У оригинального продукта этикетка нанесена ровно и качественно, без перекосов, складок и пузырей воздуха – за это отвечает высокоскоростная камера с ИИ, которая оценивает качество оклейки 3 канистр в секунду. На этикетке стандартно указаны марки автомобилей, для которых подходит масло, а для удобства потребителя текст полностью переведен на русский язык.

Выбираем оригинальное масло Alpine

Немецкие масла давно известны своим высоким качеством, благодаря которому пользуются очень высоким спросом. Конечно, у популярного товара просто не могло не появиться подделок, с которыми компания продолжает активно бороться. Оригинальные масла Alpine выпускаются исключительно на заводе в Германии.

Итак, отличить подделку от оригинала зачастую можно при первом же визуальном осмотре упаковки:

• У оригинала пластик канистры плотный, твердый и упругий, не дубеет на морозе и не становится слишком пластичным в жару. У подделки пластик тонкий и слабый, его легко продавить пальцем, и в нем остается вмятина, которая не расправляется обратно;
• У оригинала и стенки, и дно канистры гладкие и ровные, швы тонкие и аккуратные, нет спаек, дефектов отливки или других механических повреждений;
• Вся канистра изготовлена из однотонного пластика без светлых пятен и разнотона – он встречается только у подделок;
• Дно оригинальной канистры гладко отполировано, все стыки ровные и аккуратные, нанесены маркировки материала и способов утилизации;
• На заводской этикетке оригинала печать имеет очень высокое качество, рисунок не смазывается и не оставляет пятна, нет крупных зерен краски, наплывов и проплешин – эти дефекты характерны только для фальсификата;
• В тексте на оригинальной упаковке не должно быть опечаток, помарок и грамматических ошибок;
• На этикетке настоящего масла указаны допуски, использованные технологии, адреса производства и контактные данные дистрибьютора;

Внизу оригинальной канистры всегда нанесены дата производства и номер партии лазером или краской – благодаря этому невозможно удалить маркировку без повреждения упаковки.

Проверить масло Alpine на оригинальность можно и после вскрытия – в настоящей жидкости не должно быть резкого химического запаха, она имеет легкий и ярко выраженный, но не неприятный аромат. Резкий запах выдает суррогат.

Также в оригинальном масле не выпадает взвесь или осадок, и даже при охлаждении до -25 градусов в морозильнике масло густеет, но не становится твердым. Если же масло затвердело, в нем выпала взвесь – это подделка.

Надеемся, эта информация вам пригодится и поможет защитить автомобиль от некачественных масел!

как отличить подделку, отзывы покупателей

Моторное масло Total Quartz 9000 5W40, пожалуй, одно из самых распространенных в РФ. Его используют в двигателях различной конструкции. Оно одинаково хорошо подходит для заливки в простые устаревшие моторы и в технологичные современные двигатели.

Масло имеет более совершенную версию: Total Quartz 9000 Energy 5W 40. В этой смазке сохраняются почти все основные характеристики, но немного расширяется сфера применения.

Технические характеристики

Сначала рассмотрим характеристики Total Quartz 9000 5W40, а ниже разберем, в чем отличия этого масла от такого же, но с пометкой Energy.

Состав

За базу принята гидрокрекинговая основа. Судя по результатам независимых лабораторных анализов, база этого продукта – чистый гидрокрекинг без добавления ПАО, эстеров или других синтетических составляющих.

Присадочный пакет стандартный: современный технологичный Infineum. В качестве модификаторов трения и защитных компонентов использованы соединения цинка и фосфора ZDDP. Диспергирующие свойства улучшены бором. В качестве моющих компонентов используются кальциевые соединения.

Вязкость

Кинематическая вязкость. Изготовитель указывается вязкостные показатели при двух температурах:

• при 40 °C 90 сСт;
• при 100 °C 14,7 сСт.

Рабочая вязкость, то есть при температуре 100 °C, довольно высокая. Это определяет как минимум две особенности смазки.

Во-первых, о хороших энергосберегающих свойствах здесь говорить не приходится. Даже при условии хорошего набора антифрикционных добавок, потери на вязкостное трения будут значительными.

Во-вторых, повышенная вязкость при прочих равных позволяет маслу Total 5W40 лучше защищать контактирующие с высоким напряжением поверхности в экстремальных условиях.

Индекс вязкости.

Показывает, несколько вязкость смазки зависима от изменения температуры. Чем этот показатель выше, тем стабильнее смазочный материал и тем меньше его свойства зависят от температуры.

Таблица вязкости по SAE

Для рассматриваемого масла этот индекс составляет 172 единицы. Это хороший показатель, чуть выше общепринятого для синтетики 5W-40.

Температурные показатели

Температура вспышки. При проверке методом нагрева в открытом тигле смазка воспламеняется после прохождения отметки в 230 °C. Высокое значение для гидрокрекинговых смазочных материалов. Означает, что масло хорошо противостоит выгоранию в цилиндрах (расход на угар ниже) и медленнее окисляется (влияет на срок службы).

Температура застывания. Это самая низшая точка на термометре, при которой смазка теряет текучесть. Не нужно путать показатель застывания с температурой прокачиваемости. Обычно разбежка между этими значениями составляет 5-10 градусов.

Щелочное число

Напрямую влияет на моющие характеристики смазки. Показывает, насколько масло хорошо растворяет и смывает шламовые отложения, а также препятствует формированию новых загрязнений.

У масла Total Quartz 9000 5W 40 щелочное число равняется 10 мгКОН/г. Высокое значение, которое говорит о хорошем моющем потенциале.

Различий между маслами Quartz 9000 5W 40 и Quartz 9000 Energy с такой же вязкостью немного. Первое – это у версии «Энерджи» ниже точка застывания: –45 градусов. А второе – немного отличающиеся допуски. Но об этом ниже.

Допуски, спецификации, одобрения

У обеих версий этого смазочного материала одинаковые спецификации по международным классификаторам:

• по API – SN/CF;
• по ACEA – A3/B3.

Это означает, что рассматриваемое масло подходит для большинства современных дизельных и бензиновых двигателей с любыми системами питания (в плане дизелей предпочтительнее для систем Common Rail, но можно лить и в моторы с насос-форсунками).

Допускается наличие турбины, интеркулера и каталитического нейтрализатора. Энергосберегающие характеристики невысокие. Не подходит для авто, оснащенных сажевыми фильтрами.

Масло Quartz 9000 5W40 имеет следующие одобрения автопроизводителей:

• PSA B71 2296;
• Volkswagen 502.00 и 505.00;
• Porsche A40;
• BMW Long Life 01;
• Mercedes Benz 229.3.

Для версии Quartz 9000 Energy 5W 40 одобрения автопроизводителей несколько отличаются:

• Volkswagen 502.00/505.00;
• BMW LL-01;
• Mercedes-Benz 229.5;
• PORSCHE А 40.

Здесь показательным является допуск для Mercedes-Benz. То есть автопроизводитель на основании собственных лабораторных исследований присвоил версии Energy более высокий стандарт.

Область применения, форма выпуска, артикулы

Область применения моторного масла Total Quartz 9000 5W40 и его более «заряженной» версии приблизительно практически одинакова. Эти смазки можно использовать не только по одобрениям автопроизводителей, но и в любых моторах со сходными требованиями по вязкости и классам API и ACEA.

Масло Quartz 9000 Energy 5W 40 подходит для более совершенных и требовательных двигателей Mercedes. Также при использовании в северных районах лучше заливать смазку Energy.

И дело не только в более низкой температуре замерзания. Лабораторно доказано, что вязкость на прокачивание у варианта «Энерджи» при температуре –30 °C ниже, что обеспечивает более легкий пуск зимой.

Форма выпуска у обеих версий этой смазки одинакова: 1, 5, 60 и 208 литров.

Артикулы Total Quartz 9000 5W40:

• 1 л – 166243;
• 5 л – 148650;
• 60 л – 132353;
• 208 л – 110742.

Артикулы для поиска Total Quartz 9000 Energy 5W40:

• 1 л – 166245;
• 5 л – 156812;
• 60 л – 156715;
• 208 л – 156713.

Масло также встречается в таре по 20 литров. Но сегодня его на рынке почти нет. Про масло total quartz 9000 future nfc 5w 30 подробно написано в этой статье.

Отзывы покупателей

Среди многочисленных отзывов о Total Quartz 9000 5W40 можно найти часто встречающиеся положительные и отрицательные моменты. Ниже приведены качества, наиболее часто отмечаемые автомобилистами.

Рассмотрим сначала положительные стороны этого смазочного материала:

• Отличные низкотемпературные свойства, причем у обоих продуктов, несмотря на значительную разницу между обычным Quartz 9000 5W40 и его более продвинутой версией. Многие автомобилисты отмечают, что даже при температуре ниже –30 °C двигатель нормально запускается, и лампочка давления гаснет почти сразу.
• Хорошая моющая способность. Это предсказуемый отзыв. Высокое щелочное число и обеспечивает хорошие моюще-диспергирующие способности.
• Относительно невысокая цена. Для синтетического продукта такого уровня и с таким набором характеристик цена полностью оправдана.
• Минимальный или полностью отсутствующий расход на угар. Смазка практически не выгорает и не выпаривается, если двигатель технически исправен. В случае если кольца и маслосъемные колпачки изношены, масло будет ожидаемо расходоваться на угар.

Есть о моторном масле Total Quartz 9000 5W40 отзывы и другого плана. Кране отрицательные не взяты в расчет, так как здесь, скорее всего, сыграл один и тот же фактор, который будет первым в списке отрицательных мнений.

• Высокая вероятность приобрести подделку. Моторные масла «Тотал» подделываются часто и относительно хорошо. Сам факт того, что существует мануфактура по производству форменных канистр и довольно точно скопированных этикеток говорит о промышленном уровне производства контрафакта.
• Иногда автомобилисты отмечают повышенный шум мотора и стук гидрокомпенсаторов. Сказывается вязкость масла и, вероятно, заливка его не по инструкции.

В целом более 90% автолюбителей доверяют смазочным материалам Total Quartz 9000. А вязкость 5W40 делает этот продукт наиболее подходящим для большинства регионов России.

Наличие на рынке подделок и способы их вычисления

Подделки на моторное масло Total Quartz 9000 5W40 есть. И встречаются довольно часто. Ниже рассмотрим несколько способов, как отличить подделку, не прибегая к вскрытию и анализ содержимого тары.

• Внимательно посмотрите на пробку. Оригинальная крышка на невскрытой канистре отступает от основания горловины на приблизительно полтора миллиметра. Этот зазор заметен визуально.  У подделки пробка полностью прижимается к канистре. Или зазор значительно меньше. Также ребро пробки у оригинала отполировано. На контрафактной продукции пробка во всех местах имеет небольшую равномерную шероховатость.
• Обратите внимание на фронтальную часть канистры в районе мерной шкалы. Боковые наплывы рельефа на оригинале и подделке имеют угловатую ступеньку в месте соприкосновения с основной геометрией пластика.  У оригинала эта ступенька небольшая, приблизительно 3-4 мм. У поддельной тары она примерно в 2 раза больше, около 7 мм.
• Посмотрите на дно канистры. В нижней части есть несколько рельефных параллельных полос. На ненастоящей канистре эти полосы мелкие, расположены близко друг к другу с небольшим промежутком.  Не доходят до краев канистры на 20-30 мм. Оригинальные полоски более толстые, имеют четкое тиснение. Расстояние между ними примерно в 2 раза шире. Доходят почти до края канистры и заканчиваются за 5-7 мм до окончания плоскости.
• Разверните двойную этикетку с дополнительной информацией. У оригинала она отклеивается легко и ровно. На подделке может надорваться или отклеиваться неровно и с усилием.
• Обратите внимание на четкость шрифта этикетки. Встречаются подделки, на которых явно заметна пиксельность, кривизна и смазанность картинки и шрифта. Оригинал этих особенностей не имеет.
• Сравните дату изготовления канистры, которая нанесена на дне в виде кругового тиснения со стрелкой, с датой розлива, отпечатанной черной краской внизу боковой поверхности. Дата розлива не может числиться раньше, чем дата изготовления тары.

Но даже эти признаки не дают стопроцентной защиты от подделки. Единственный реальный способ защитить себя от подделки – это обращаться в специализированные магазины, у которых есть лицензия на реализацию масел от Total.

Мнение специалистов о маслах Тотал — интересное видео

Масло Тотал Кварц 9000 5w40 — отзывы автовладельцев

Саня: 27 лет Авто: на Chevrolet Cruze

Проехал 120 000 км, заливая только это масло. Ни одной претензии. Если брать оригинал, то можно пользоваться без проблем. После каждой замены, авто будто шепчет. Но, опять-таки, смотрите на рекомендации автопроизводителя

Михаил: 31 год. Авто: Volkswagen Jetta

Масло среднее, на этикетке не указано конкретно, что это, синтетика или полусинтетика, скорее второе. Заливал, особых претензий нет, но все же на полусинтетике износ будет выше. Это не мой выбор.

Андрей: 39 лет. Авто: Subaru Legacy

Финансы поют романсы поэтому решил не лить ликви моли, а испробовать Тотал Кварц 9000 5-40 и не пожалел, жор уменьшился, проблем не заметил, в общем то что доктор прописал

Моторное масло Total: как отличить оригинал от подделки? Новости Киева, свежие киевские новости дня

Автовладельцы, которые отдают предпочтение маслам Total, знают о высоком качестве продукта французской компании, имеющей представительства в Бельгии и Румынии.

Но из-за популярности этой марки масел в продажу также поступают некачественные подделки, которые приводят к повреждению двигателя вплоть до его поломки. Поэтому следует разобраться с некоторыми нюансами, отличающими фирменный продукт от низкосортного заменителя.

Характерные особенности оригинального масла

Цена на фальсификат обычно намного ниже, чем у других дилеров, которые поставляют официально моторные масла Тотал. Конечно, подделки могут продаваться по цене оригинала и даже дороже, поэтому следует обратить внимание на другие внешние признаки недобросовестного производства жидкости для смазки:

• продавец магазина (официальный дилер) может легко заменить покупателю невскрытую емкость, которая имеет дефекты;
• любой магазин, продающий смазочные жидкости, должен предоставлять сертификаты качества и другие документы о товаре, по требованию покупателя;
• оригинальная крышка канистры гладко отполирована по краям, прокручивается в обе стороны, вплотную прилегает к горловине внизу;
• двухслойная этикетка на канистре легко отклеивается, открываясь как книжка, не липнет к рукам, правый нижний угол и все развороты содержат восклицательный знак; на подделке этикетка липкая, знак может отсутствовать, а шрифт текста быть темнее.

Также важно проверить правильный штрих-код страны-производителя, а также наличие под указанными на канистре литрами номера партии.

В нашем магазине большой выбор масел для различной техники от официального дистрибьютора. Налаженная система логистики позволяет доставить ваш заказ в любой регион страны за 1-2 дня.

Рекомендации по проверке смазочной жидкости

Уже купленное масло можно проверить перед использованием. Продукт следует налить в стеклянную емкость, после нескольких часов в фальсификате может выпадать осадок, появится расслоение, жидкость загустится. Оригинальное масло не оставляет грязных темных пятен на белой бумаге.

Чтобы избежать подделки, закупку масел следует делать у профессионалов, которые предоставят необходимые документы о качестве товара. Любое масло Total можно приобрести на нашем сайте с удобным интерфейсом для заказов и быстрой доставкой в любую точку Украины. Спешите!

Масло Тотал 5w30: разновидности Total 5w30 (Тотал Кварц Инео, 9000)

В мире смазочных материалов легко запутаться. Богатый ассортимент моторных масел вскружит голову любому автолюбителю. Тем более, когда под одной маркировкой скрывается несколько вариантов нефтепродуктов одного и того же бренда. Масло Тотал 5w30 как раз включает в себя несколько разновидностей двигательных смазок. Разберемся, в чем их различия, и для каких моторов они применимы.

Содержание

• 1 Как расшифровывается 5w30?
• 2 Разновидности Total 5w30
  • 2.1 QUARTZ INEO ECS 5W-30
  • 2.2 QUARTZ INEO HKS D 5W-30
  • 2.3 QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30
  • 2.4 QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
  • 2.5 QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30
  • 2.6 CLASSIC 5W-30
• 3 Технические характеристики
• 4 Преимущества и недостатки
• 5 Как отличить подделку?
• 6 И напоследок

Содержание статьи

Как расшифровывается 5w30?

Диаграмма зависимости масла по SAE от температуры воздуха.

Маркировка масла для удобства автовладельцев универсальна для всех стран. Международный стандарт SAE, к которому и относится обозначение 5w30, позволяет определить, в какое время года можно использовать техническую жидкость.

Согласно SAE, все смазочные материалы бывают трех видов: летние, зимние и всесезонные. Летние масла нельзя использовать при отрицательных температурах. Они быстро теряют свои свойства и начинают кристаллизоваться. Запустить двигатель с летней жидкостью в мороз не получится. Обозначается автомасло двузначным числом – 20, 30, 40. Цифра условно указывает, до какого значения термометра масло будет исправно функционировать.

Зимняя маркировка тоже имеет ограничения. ГСМ в жаркую погоду просто испаряется, оставляя механизмы без требуемой защиты. В отличие от предыдущего вида, зимняя маркировка указывает на низкотемпературные возможности смазочного материала. Обозначается цифрой и буквой W – 5w, 10w, 15w.

Рассматриваемое нами масло Total 5w30 имеет универсальную маркировку. В нее входят и летний, и зимний классификаторы. Жидкость можно использовать в любом уголке страны, где температура окружающей среды не выходит за пределы диапазона от -30 до +30 градусов Цельсия.

Разновидности Total 5w30

Известный во всем мире производитель смазочных материалов на сегодняшний момент выпускает семь разновидностей моторных смазок с маркировкой 5w30.

QUARTZ INEO ECS 5W-30

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30.

Смазочные материалы этой разновидности разрабатывались специально для автомобилей Тойота, Ситроен и Пежо. Как у предыдущего нефтепродукта, в его составе содержатся малозольные присадки, обеспечивающие высокий уровень безопасности для окружающей среды.

Смазочный материал имеет синтетическую основу и подходит для современных силовых агрегатов, оборудованных сажевыми фильтрами, турбонаддувом и системой дополнительной очистки выхлопного газа.

Из достоинств масла следует выделить его эксплуатационные возможности. Нефтепродукт способен подстраиваться под любые режимы вождения – от спокойного до агрессивного.

Масло Total QUARTZ INEO ECS 5W-30 соответствует требованиям АСЕА С2, PSA Peugeot&Citroen В71 2290, Toyota.

QUARTZ INEO HKS D 5W-30

Это моторное масло разработано для современных дизельных установок, оборудованных сажевыми фильтрами или не имеющие их. В его составе содержится минимальное количество вредных примесей. В связи с этим масло обеспечивает идеальную чистоту подкапотного пространства. Нефтепродукт не горит, не испаряется, не образует осадков. Состав устраняет многолетние отложения и способствует вымыванию загрязнений из каналов системы.

Масло Тотал Кварц 5w30 Инео способно сохранять стабильность в различных условиях эксплуатации. Будь то режим «стоп/старт» или размеренная езда. Оно обеспечивает легкий ход деталей, предупреждая их сухое трение.

Это масло создавалось по технологии, идентичной той, которая используется при создании нефтепродуктов для автомобилей КИА и Хендай.

Оно имеет следующие допуски: АСЕА С2, KIA, HYUNDAI.

QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30

Такая разновидность Total 5w30 создавалась для автомобилей VAG Group. Масло подходит для использования в Порше, БМВ, Мерседес. Заливать его можно во все бензиновые и дизельные силовые установки. В том числе и те, которые оснащены системой очистки выхлопных газов.

Масло обладает прекрасными смазочными свойствами, которые не боятся суровых условий эксплуатации. Нефтепродукт бережно взаимодействует с элементами конструкции и способствует устранению лишних шумов и вибрации.

Стоит отметить и пролонгированные возможности состава. Уникальная формула позволяет маслу служить дольше, чем обычной синтетике.

Допуски у разновидности следующие: АСЕА С3, VW 504.00, 507.00, PORSCHE С30, МВ 229.51.

QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30

Это моторное масло разработано специально для автомобилей КИА и Хендай. Причем занесено это в официальную инструкцию по эксплуатации данных марок, произведенных после 2010 года. Использоваться оно может и в качестве первой заливки, и при проведении плановой замены смазочного материала. В основе нефтепродукта лежит высококачественная синтетика, которая позволяет продлевать жизнь мотора, нейтрализуя последствия агрессивного стиля вождения.

В состав входит пакет уникальных присадок. Они призваны в короткие сроки достичь идеальной чистоты внутренних поверхностей двигателя и защитить его от коррозийных процессов.

Заливается масло в современные бензиновые силовые установки.

Допуски: АСЕА А5, API SM, KIA Sorento, Ceed, Cerato, Hyundai ix35, Solaris.

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

«Суперсила» этой разновидности кроется в его способности экономить топливную смесь до 3 процентов. Этот показатель может меняться в зависимости от режима вождения. Масло способствует эффективному устранению сторонних шумов и вибрации путем создания на деталях прочного слоя требуемой толщины.

Нефтепродукт не боится перепадов температур и тяжелых условий эксплуатации. Благодаря инновационной технологии свойства Total остаются стабильными на протяжении всего межзаменного интервала.

Применять это масло рекомендуется в современных двигателях легковых транспортных средств с любым типом топлива. Его можно использовать и в турбоустановках, и в атмосферниках автомобилей Вольво, Ягуар, Форд.

Масло соответствует следующим требованиям: АСЕА А5/В5, API SL/CF, Ford WSS-М2С913-D/C.

CLASSIC 5W-30

В отличие от предыдущих разновидностей масла с индексом 5w30, у CLASSIC полусинтетическая основа. По свойствам она не уступает 100-процентной синтетике. Оно также адаптируется под стили вождения автолюбителя, сохраняет стабильность в условиях погодных перепадов и обеспечивает высокий уровень защиты.

Моторное масло CLASSIC разработано для турбированных и атмосферных двигателей, работающих на бензине и дизеле. Подходит для систем с непосредственным впрыском топлива и оснащенных каталитическими нейтрализаторами.

Примечательно то, что у масла увеличенный срок полезного использования. Это позволяет водителю экономить  личные сбережения и реже проводить техническое обслуживание автомобиля.

Несмотря на полунатуральный состав, Тотал отлично справляется с «минусовыми» температурами. Мотору обеспечивается быстрый и легкий запуск без масляного голодания.

CLASSIC 5W-30 имеет следующие допуски: ACEA А5/В5, API SL/CF.

Технические характеристики

Чтобы понять, имеют ли разновидности моторного масла Тотал 5w30 различия в технических характеристиках, обратимся к сравнительной таблице.

	QUARTZ INEO MC3	QUARTZ INEO ECS	QUARTZ INEO LONG LIFE	QUARTZ INEO HKS D	QUARTZ 9000 FUTURE NFC	QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310	CLASSIC
Вязкость при 40 градусах, мм²/с	69,00	63,48	67,50	55,40	54,00	65,20	57,00
Вязкость при 100 градусах, мм²/с	12,00	10,60	11,70	10,30	9,80	11,50	9,90
Индекс вязкости	171	157	169	178	170	150	160
Температура замерзания	-36	-36	-39	-42	-36	-35	-36
Температура закипания	234	234	240	220	230	200	224

Преимущества и недостатки

Несмотря на богатый ассортимент моторных жидкостей, выпускаемых под брендом Тотал, можно выделить несколько объединяющих их свойств, которые так необходимы всем автомобильным смазкам. Преимущества масел:

• Сохранение работоспособности в широком температурном диапазоне без потерь эксплуатационных качеств. И в холод, и в жару масло молниеносно распределяется по силовой установке и препятствует возникновению сухого трения деталей.
• Поддержание высокого уровня защиты элементов. При больших перегрузках вся система надежно покрыта прочным слоем масляной смазки, который не нарушается даже при превышении рекомендуемого межзаменного интервала.
• Экономия личного бюджета. Из-за низкой испаряемости нефтепродукта, необходимости в его доливке не возникает (конечно, если система полностью исправна). Помимо этого, масло позволяет достигать «рабочей гармонии» внутри двигателя. Устраняя большие зазоры и снижая потери на трение, оно способствует уменьшению расхода топливной смеси.
• Чистота моторной установки. Эту чистоту могут обеспечить присадки всех масел бренда. Они помогают устранять даже сложные засорения, выводить металлическую стружку и счищать с металлических поверхностей копоть. Повторного осадка химикаты также не допускают, т.к. в течение всего срока службы держат загрязнения во взвешенном состоянии.

Недостатки моторного масла зависят от того, насколько правильно вам удалось его подобрать. Если все требования автопроизводителя соблюдены, то нефтепродукт будет служить вашему автомобилю верой и правдой. Если же вы залили моторную жидкость под капот, не сопоставив ее допуски со своим авто, то здесь уже можно в полной мере «насладиться» всеми последующими недостатками.

Во-первых, масло начнет просачиваться сквозь уплотнители системы. Во-вторых, оно может начать гореть. В-третьих, его вязкость не сможет обеспечивать стопроцентную защиту механизмов. В итоге, автомобиль будет испытывать масляное голодание, после которого возникнет необходимость капитального ремонта.

К таким осложнениям приводит не только неправильно подобранное масло, но и любая техническая жидкость. Поэтому прежде, чем ее покупать, необходимо ознакомиться с требованиями автопроизводителя.

Еще одна проблема, с которой могут столкнуться автовладельцы — это фальсифицированная продукция. Она заполняет прилавки многих магазинов и подвергает неприятностям тысячи транспортных средств. Но распознать ее можно без особых проблем.

Как отличить подделку?

Секретных элементов на канистрах нет, однако есть несколько особенностей:

1. пластик у емкости гибкий и плотный. Если вдавить канистру, то она сразу же вернется к исходному состоянию. С подделкой провести такую манипуляцию не получится – она будет слишком твердая.
2. крышка плотно прилегает к фиксировочному кольцу. Ее край идеально отполирован до глянцевого блеска. Никаких дефектов производства на оригинальной «закрывашке» быть не может.
3. этикетки легко читаются, имеют ровные края, плотно приклеены к таре. Если есть следы переклейки, то от покупки лучше отказаться.
4. на задней стороне упаковки имеется дата розлива. У фальсификата ее может не быть.

Чтобы уберечь себя от некачественной подделки, целесообразно ознакомиться со списком и адресами фирменных торговых точек. Там вы можете убедиться в подлинности товара, запросив у продавца сертификаты качества.

И напоследок

Все смазочные материалы Тотал с маркировкой 5w30 обладают превосходными эксплуатационными свойствами. Однако их применение допустимо только в том случае, если это подтверждает руководство по эксплуатации автомобиля. Двигатель – это сердце транспортного средства, поэтому к выбору моторной смазки нужно подходить с особой внимательностью. Не верьте доводам продавцов в пользу сомнительных нефтепродуктов. Ищите ответы у официальных представителей бренда и наслаждайтесь приятными поездками на любимом транспортном средстве.

Найдите подделку! Вот как отличить подделку от оригинальных автозапчастей

В наши дни так просто покупать расходные автомобильные детали. Все, что вам нужно сделать, это щелкнуть / коснуться заказа, подтвердить свой адрес и заплатить. Затем этот материал волшебным образом появится у вас на пороге.

Интернет-магазины также позволяют нам легко просматривать наши варианты и сравнивать цены.
Однако у этого есть большой недостаток. Как бы легко ни было вам покупать товары в Интернете, нечестным продавцам также легко обмануть вас поддельными товарами.Логотипы брендов легко дублируются, а поддельная упаковка очень убедительна.

Когда покупки в Интернете не работают, мы все возвращаемся сюда. Фото

Сейчас опасны поддельные автозапчасти. Мы с тобой это уже знаем.

Вне зависимости от того, бензиновый человек или нет, мы все сталкиваемся с контрафактными автомобильными запчастями — свечами зажигания, тормозными колодками, масляными фильтрами и реле.

Но как в наши дни отличить оригинал от подделки? Имитация деталей выглядит настолько убедительно, что даже Фрэнк Абигнейл рискует быть обманутым.

Подозрительно низкие цены

Главный тревожный сигнал, на который следует обратить внимание при совершении покупок в Интернете, — это подозрительно низкие цены. Просто помните: если сделка выглядит слишком хорошо, чтобы быть правдой, она слишком хороша, чтобы быть правдой. Трудно проверить подлинность товаров, просто просматривая списки в Интернете.

Фотографии могут быть украдены, а иногда используются неточные изображения, чтобы показать, что вы получите.

Упаковка может вводить в заблуждение, но все же есть способ узнать

Один настоящий, другой — подделка.Вы можете отличить их друг от друга? Фото: FE Car Services

К сожалению, трудно отличить подлинник от подделки, просто глядя на фотографии. Если можете, просто закажите деталь, которую хотите осмотреть поближе. Если вы можете вернуть товар (если окажется, что он подделка), тогда хорошо. Если не можете, просто рассмотрите это как предмет для справки в будущем.

Разница в качестве голографической наклейки — пустяк. Фото: Car Care Nut

Главное, на что обращать внимание на упаковке, — это голографическая наклейка.Подлинные товары имеют блестящие голографические наклейки с хорошим 3D-эффектом, в отличие от тусклых голографических наклеек на поддельных товарах с «плоским» покрытием. Кажется, что имитировать голографические наклейки труднее всего.

Это действительно ваш лучший выбор, поскольку, как ни странно, поддельные товары могут иметь более привлекательную упаковку, чем их подлинные аналоги. Вы только посмотрите на настоящий ремень от Toyota / Lexus. Он поставляется только с застежкой-молнией, в отличие от «более привлекательной» упаковки подделки.

Иногда поддельная деталь может иметь более привлекательную упаковку, чем оригинальная. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к производителю. Фото: Silver Cymbal

А теперь давайте посмотрим на этот салонный воздушный фильтр, тоже от Toyota. Подделка поставляется в пластиковом пакете, что создает впечатление лучшей упаковки. Оригинальный воздушный фильтр салона упаковывается прямо в коробку без каких-либо пластиковых пакетов. Да, все может быть очень запутанным. В этом случае вам придется осмотреть сам фильтр.

Воздушный фильтр салона Fake имеет более «навороченную» упаковку. Осмотрите сам товар, и вы убедитесь в неполноценности контрафактного товара. Фото: Car Care Nut

. Если мошенник проявил небрежность, вы можете заметить наклейки «Сделано в Китае», противоречащие надписи «Сделано в Японии» или «Сделано в Таиланде» на коробке.

Теперь давайте рассмотрим общие расходные материалы, которые мы закупаем

Также читайте: Сохраняйте реальность: как узнать, оригинальные ли ваши аксессуары?

1.Свечи зажигания

Поддельные свечи зажигания имеют очень явный контрольный признак — большие центральные электроды / наконечники.

Слева подделка, справа — подлинная. Обратите внимание на разницу в размере центрального электрода / наконечника. Фото: Denso Australia

Оригинальные свечи зажигания имеют тонкий центральный электрод. В случае этой конкретной модели Denso диаметр центрального электрода оригинальной свечи зажигания составляет 0,4 мм. У подделки диаметр центрального электрода равен 0.9 мм.

Есть и другие контрольные признаки подделки, которые были отмечены некоторыми производителями свечей зажигания, например качество отделки, качество печати и качество резьбы.

2. Масляные фильтры

Отличить настоящий масляный фильтр от поддельного непросто. Фото: LoyalParts

Поддельный масляный фильтр может серьезно повредить ваш автомобиль. Так как отличить настоящее от подделки? Поищите голографические наклейки, если они есть.Помните, что оригинальные запчасти имеют высококачественные блестящие голографические наклейки. Поддельные детали имеют некачественные тусклые.

Вы также можете проверить орфографические ошибки. Посмотрите на этот поддельный масляный фильтр Perodua — «Миньяк» неправильно написано как «Миняки».

«Миняки» вместо «Миньяк». Фото: unkertech

Форма масляного фильтра также говорит о его легитимности, но вам понадобится подлинная деталь, чтобы заметить разницу. Производители поддельных деталей иногда не обращают внимания на такие мелочи, как качество канавок и ямок.

Результат после прохождения «грязного масла» через оригинальный масляный фильтр (слева) и поддельный фильтр (справа)

А что же тогда с моторным маслом? Вам понадобится лаборатория, чтобы действительно отличить это, но производители моторного масла упростили для вас возможность отличить подлинное от подделки с помощью QR-кодов.

QR-коды — один из способов борьбы с контрафактной продукцией

Также читайте: стоит ли покупать моторные масла в гипермаркетах?

3.Колодки тормозные

Вы уже знаете о рисках. Поддельные тормозные колодки опасны. Да, они не так эффективно тормозят, а в некоторых случаях могут даже вызвать возгорание. Итак, как отличить подделку от настоящей?

Да, подделки — это плохо, но как отличить их?

Вы не сможете осмотреть тормозные колодки под микроскопом, чтобы определить, подлинные ли они. Вместо этого вы можете посмотреть на качество штамповки. Это контрольная распродажа даже для таких высокоточных изделий, как поршень.

Вы не сможете увидеть это невооруженным глазом.

Осмотрите области, которые более скрыты, и проверьте качество тиснения (если есть).

Обратите внимание на разницу в качестве тиснения. Фото: PakWheels

Если у вас больше опыта, посмотрите, насколько хорошо тормозная колодка входит в суппорт. Подлинная деталь будет сидеть идеально, а подделка — не идеально.

Детали контрфита имеют тенденцию смещаться.

У некоторых производителей тормозных колодок тоже есть карты аутентификации, но обычно они предназначены для более дорогих товаров.

Некоторые детали поставляются с карточками аутентификации.

Заключение

Что ж, это в значительной степени несколько советов, которыми мы можем поделиться с вами по выявлению контрафактных деталей. Мы можем поговорить о других вещах, но мы остановимся на этом, чтобы не усложнять.

Как правило, обращайте внимание на ошибки на упаковке, осматривайте голографическую наклейку и внимательно проверяйте качество товара. В некоторых случаях вы даже можете позвонить производителю, чтобы проверить подлинность товара.

Когда дело доходит до расходных материалов для автомобилей, широко распространены имитации. Остерегайтесь явных признаков контрафактной продукции.

Для вашего спокойствия покупайте оригинальные запчасти у официальных поставщиков запчастей и в авторизованных сервисных центрах. Интернет-магазины удобнее, но выше риск мошенничества.

Читайте также: Подделка vs оригинальные запчасти: Как отличить?

Oil Mobile 5W30 подделка Как отличить. Как выявить фальшивый масляный мобиль? Как отличить подделку от оригинального масла Mobil Super Oil

Заливая в мотор эту популярную смазку, многие задаются вопросом, как отличить поддельное масло Mobil 1? Он один из самых привлекательных для фальсификаторов, и в то же время очень популярен у автомобилистов.Залив сомнительной жидкости в лучшем случае не даст завести двигатель на морозе.

В худшем случае подделка будет менее вязкой, чем требуется; Его давление при нагреве резко падает, мотор не будет смазываться, а значит, его ресурс будет выработан намного раньше запланированного срока. Еще страшнее ситуация, когда подделка не содержит нужного количества добавок.

Системы рыхления машины ужасными смесями приведут к внутренней коррозии и капремонту Уже через 20, максимум 30 тысяч пробега.

Как отличить масло Mobil 1 от подделки, сам производитель постарался просветить. В свои рекомендации мы добавим общие правила и правильные подходы к покупке, разработанные теми, кто уже умер на фальсификации.

Знаки, относящиеся к любым видам нефти

Ряд тревожных сигналов может быть применен при оценке продукции любого производителя.

• Адрес производителя должен быть полностью указан на этикетке.Если его нет, то перед вами однозначная подделка. Но если это так — это ничего не гарантирует;
• Прозрачная или полупрозрачная посуда тоже говорит о том, что вы не оригинал: солидные компании уже 5-6 лет разливают продукцию на более плотную и непрозрачную тару;
• Все наклейки должны быть наклеены по всей площади, без пузырей и складок. В общем, лучше выбирать масло, оригинал которого разлит на трости, в котором вся информация наносится прямо на пластик, без бумаги;
• Дата изготовления содержимого бутылки, указанная на этикетке, должна совпадать с датой, нанесенной на канистру;
• Большинство производителей приклеиваются к этикетке или помещаются в пластиковую канистру с голограммой своей компании.Его отсутствие крайне подозрительно; Его наличие, но при мошенничестве и прогрессе региона тоже вызывает сомнения;
• Обязательная проверка целостности самой упаковки и пролива. Не должно быть повреждено пробивным кольцом или контрольными бумажными этикетками на крышке;
• Инспекционные канистры тоже могут принести пользу: заусенцы и грубые швы говорят о том, что емкость состоит «на коленке» из некачественного пластика;
• Один из очень полезных советов — Покупайте масло, выпущенное совсем недавно (месяц, от силы 2 года назад): у мошенников каждый месяц не печатаются этикетки, чаще всего фальсифицированное масло датируется полугодовой давностью.

Сколько платят клиенты компании Mobil?

Забота о клиентах — залог того, что они останутся с вами надолго. Таким образом, упомянутый производитель берет на себя всю кучу защиты и ознакомления с потребителями.

Даже если вы наделились наизусть, как отличить масло Мобил 1 подделку, и привезти канистру, в которой был оригинал (для сравнения), не факт, что подделку не тушат.Лучшей защитой от жуликов была и остается покупка масла у официальных дилеров с получением чека, согласно которому масло будет обменено — иначе вам будут предъявлены обоснованные, доказанные претензии к продавцу в случае неисправности.

В продолжении серии статей о подделках моторных масел — в очереди на подделки моторных масел. Конечно же, в этой статье мы покажем вам, как отличить оригинальное масло Mobil от подделки.

Надо сразу сказать, что мы провели небольшое расследование, в ходе которого выяснилось, что вся контрафактная продукция Mobil производится в Подмосковье.В таком магазине подделок производят масла всех известных брендов.

Там разлились десятки тонн контрафактных масел. Масла, произведенные на этом заводе, до сих пор можно продавать по всей России. Но как вы думаете, это было единственное растение? Такие заводы действуют по сей день. И они производят подделку.

А как отличить оригинальное масло Мобил от подделки?

Как отличить подделку от оригинального масла Мобил?

Цветовая схема поддельной канистры немного темнее цветовой гаммы оригинальной канистры.

Сразу обратите внимание на полоски, идущие вдоль канистры. В оригинальной канистре они сначала очищаются, а затем растворяются. Но в фейке — полоски сначала четкие, а потом резко прерываются. Смотрите фото ниже.

В кружке у оригинала рисунок светлее, а у подделки — темнее. В общем, все поддельные мобильные продукты немного темнее.

На оригинальной канистре градиент и переход в белый цвет.На фейке точки видны при переходе.

На оригинальных изделиях задний фон тигра светлый, а на подделке — темный.

На обратной стороне канистры от оригинала плавный переход в цветовую гамму, а на подделках — видна линия.

Все то же самое на литровых канистрах.

Как отличить подделку от оригинального масла Mobil Super?

Отличительные черты оригинала от подделки в масле Mobil Super 2000 и 3000 абсолютно одинаковы.Этикетка Fake oil mobile super 2000 темнее оригинала.

Также у оригинала с подделки характерны цветные углы этикетки, в той банке они темнее и являются подделкой.

Аналогичная ситуация с Mobile Oil Super 3000

Особенность производства канистр — шип из 3 частей: 2 половинки, горлышко. Сверху должен быть треугольный шов от шипа, это очень легко заметить.Шов переходит в горло. Подделка собрана из двух половинок и треугольник не сверху.

Также особенностью оригинала является то, что зубцы под кольцом горловины горючего закрыты. Их сторона не видна только при поднятии кольца. На подделке зубы видны сбоку и сразу.

Еще один признак подделки — кольцо для открывания шеи полностью запломбировано.

Видеообзор оригинального масла Mobil и подделки

Всем доброго времени суток! Мы недавно поняли.Сегодня было решено разобрать более узкий вопрос, а именно, как отличить поддельный Mobile 3000 5W40 по внешним признакам. Итак, приступим.

Mobile 3000 5W40 fake — Передняя сторона канистры

Подделка

Mobile 3000 5W40 отличается, прежде всего, качеством изготовления канистр. Оригинальная канистра отлита из качественного пластика. На канистре не должно быть видимых дефектов, следов кустарных шипов и т. Д. Это самое главное, на что следует обращать внимание при покупке.Хорошо, если вы хоть раз держали в руках настоящую канистру. В этом случае легко может исчезнуть поддельное масло Mobile 3000 5W40. Но даже если вы купите этот товар впервые, вы сможете обезопасить себя от встречного удара, внимательно изучив нашу статью до конца.

1. Крышка. Крышка на нынешнем масле Mobil выполнена в той же цветовой гамме, что и Cannis. На крышке и открывающихся дорожках дефектов нет. Пластик, из которого сделана крышка, не имеет неровностей и т. Д. На видимой стороне крышки схематично показан способ ее обнаружения.

2. Фиксирующее кольцо. Он должен присутствовать на канистре, быть того же цвета, что и сама канистра с заглушкой. Не должно быть следов вскрытия и т. Д.

3. Цвет канистры обязательно должен быть графитовый. Пластик должен быть гладким, без шероховатостей, но слегка матовым.

4. Форма ручки должна быть оригинальной, как на рисунке ниже.

5. Шов канистры должен быть гладким и гладким. Если вам попадались канистры, на которых неоднородный шип, то от покупки такого масла лучше отказаться.

6. Качество печати должно быть без нареканий. Изображения и текст этикеток должны быть четкими и плавными, а также легко читаемыми.

7. На дне канистры обязательно указывается Batch code, который содержит в себе номер детали. Код партии должен начинаться с N или G. Код партии наносится на канистры с использованием обычной струйной печати, поэтому разрешено частичное стирание.

Mobile 3000 5W40 Fake — Канистры задняя сторона

1.Этикетка на обратной стороне канистры должна быть качественно проклеена и состоять из двух слоев. Качество печати должно быть на должном уровне. Текст должен быть хорошо напечатан и читаться без проблем. Верхний слой должен быть хорошим. Для фейка Mobile 3000 5W40 Внешняя часть этикетки может выгружаться с напечатанным текстом снизу.

2. Информация на задней этикетке должна быть представлена ​​на четырех языках, а именно на русском, английском, украинском и казахском языках. По верхней кровати информация предоставляется только на русском и английском, а на внутреннем украинском и казахском языках.

3. Должна быть сравнительная таблица масел Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40.

4. Изображение на исходном мобильном телефоне 3000 5W40 не должно отражаться зеркально. Например, стрелка в левом нижнем углу канистры должна быть направлена ​​строго в правый верхний угол. Fake Mobile 3000 5W40 Эта стрелка отражается в зеркале и направлена ​​в верхний левый угол.

По этим простым характеристикам легко отличить поддельный Mobile 3000 5W40.Но помните, что только лабораторная экспертиза может определить подделку. Но такая процедура дорогая и обычному автовладельцу не всегда доступна. Поэтому можно довольствоваться лишь косвенными признаками и надеяться на удачу! До новых встреч, ни прибоя, ни удочки!

Цены на ГСМ высокие. Поэтому большинство автомобилистов стараются сэкономить на покупке передвижного масла и приобретать нефтепродукты по выгодной цене. В результате владелец становится покупателем продукции из противостояния.Подделка способна бороться с двигателем автомобиля. Возникает естественный вопрос, как отличить масло Mobil от подделки и можно ли отличить некачественную подделку от оригинала?

Моторное масло чрезвычайно важно для автомобиля, как топливо. Поэтому при каждом обслуживании меняйте его. Правильно подобранная смазка — залог того, что двигатель прослужит верой и правдой долгое время. Фальсификацию можно отличить даже невооруженным глазом. Чтобы обезопасить себя от подделки, требуется лишь внимательно осмотреть упаковку с элементом.

Основные отличия критериев

Обновленная крышка оригинала

В последних выпускаемых версиях мобильной упаковки для упаковки моторного масла оригинальная крышка оснащена небольшой лейкой. Цвет фирменного образца Тара — оттенок графит. Чтобы открыть колпачок, нужно знать определенную комбинацию. Полная информация о последовательности прокрутки указана сверху. Для создания аналогичного варианта крышки требуется наличие специального оборудования. Мошенники не могут позволить себе дорогое техническое оборудование.Фальсификация, как правило, оснащается плоской крышкой без специальных указателей и изображений.

На практике фирменная упаковка пломбируется специальной пломбой. Он защищает от несанкционированного обнаружения. Поэтому отсутствие защитной пломбы должно насторожить покупателя, так как это признак грубой подделки.

Виды задней этикетки оригинальной продукции

Фирменный элемент снабжен красной стрелкой под кодом продукта. Это указывает на открытие верхней этикетки.Если взять угол и слегка потянуть, можно увидеть дополнительную текстовую наклейку. У мошенников всегда один и тот же вариант лейбла — одиночный, благодаря которому подделку можно выявить без специальных исследований.

Mobil Super 3000 x1 5W-40 чем оригинал отличается от подделки

Поддельная продукция всегда отличается низким качеством упаковки. Для изготовления ёмкости под Mobil 3000 5W40 используется качественный пластик. В заводской таре не видно изъянов, все линии и шипы плавные.Если владелец автомобиля держал в руках фирменную канистру, он быстро сможет выявить некачественную продукцию.

Но не волнуйтесь и если масло покупается впервые. Вы можете защитить себя. Прежде всего, перед покупкой корпоративного продукта следует внимательно ознакомиться с задней этикеткой Packaging Mobile. На исходном образце этикетка двойная, с четкими линиями и буквами. Под ним изображен специальный дозатор — код, который без труда читается. Следует отметить, что цвет оригинальной упаковки и крышки нефтепродукта должен быть однотонным.

Если открыть верхнюю фирменную наклейку, можно обнаружить сравнительную характеристику масел в виде таблицы. Информация указывается на четырех языках:

• русский;
• английский;
• Українська;
• Азақша.

Сравнительная информация по смазочным материалам Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40 должна присутствовать всегда.

Фотографии продукции марки Mobil 3000 5W40 не содержат зеркальных информационных искажений.Например, стрелка направлена ​​в левый нижний угол контейнера — правый верхний. Для таких индикаторов нет таких индикаторов — стрелка указывает влево вверх.

Стоит отметить, что полностью идентифицировать Mobil 3000 5W40 можно только путем проведения лабораторной диагностики. Но такое обследование требует немалых денег. Выявить фальсификацию помогает наличие перечисленных выше косвенных факторов.

Потенциал «подделки» немного другой, но печать заметно другая — этикетка немного «бледная».»

Мернелики на каннистрахах заметны:

Запах фейка -» густой янтарь советского машинного масла «, запах оригинала -» еле броский сладковато-мазок «.

Цвет оригинальный (справа) ) еще немного:

В «официальной поставке» оказался полностью знакомый нам Mobil 1:

Он мало чем отличается от образцов, которые были сделаны почти пять лет назад (внимание нефтяников — щелочность старого образца сделана по другому стандарту).Перед нами снова прямо эталон масел гидрокрекинга.

Бутлегеры явно используются в какой-то домашней минеральной воде, судя по умеренному индексу вязкости. Модификатора трения нет, несколько более простые противоизносные и моющие пакеты:

Коллеги предполагают, что коммерческое масло все того же от Mobil, но несколько иное — Delvac.

Отличить «оригинальный Mobil 1» проще всего по легкости складывания крышки — оригинал повернуть горловиной очень сложно.Неоригинал отскакивает от очень слабого усилия.

Почему все это ожидается и ничего нового само по себе не несет, уточнял очень подробно

P.S. Что ж, много ли вы слышали жалоб на тотальную «фальшивку» Mobil 1? Случилась ли на Mobil 1 эпидемия обходов трафика?) Этой теме много лет, как видно. В фейке — полностью товарное моторное масло, на которое повышены три цены. Оригинал, который вы «продаете», вряд ли может нуждаться в легком … стоит дороже.А кто идет честно?)

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА: ПОИСК ПРАВИЛЬНОГО БАЛАНСА ДЛЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Total объясняет, как правильный баланс влияет на работу вашего автомобиля и как вы можете это исправить.

Жизнь — это вопрос баланса . Это может показаться пустяком, но правда в том, что мы можем найти сотни примеров в природе, химии и физике. Концепция, которую мы собираемся объяснить сегодня, во многом связана с физикой и балансом. Эта концепция — давление моторного масла , которое должно поддерживаться на правильном уровне, чтобы автомобиль мог безупречно функционировать.

Вам может быть интересно, что такое давление масла. Первое, что вам нужно знать, это то, что он включает в себя несколько основных элементов: масляный насос , смазочный материал и расстояние, которое он проходит, чтобы добраться до различных частей автомобиля.

Давление масла — это мера силы, проталкивающей смазочный материал через масляный насос, а также расстояния, которые он должен преодолевать, т. Е. Метров труб, соединений и фильтров , через которые он должен проходить, среди других частей, которые уменьшают эту силу. .Таким образом, если мы измеряем давление в насосе , мы получим на более высокий результат , чем в другой части контура.

Что вызывает изменение давления масла

?

Когда вы запускаете двигатель , давление будет высоким, так как масло холодное и насосу потребуется больше мощности для его перемещения. После запуска двигателя смазка нагревается и течет намного легче, тем самым снижая давление, показываемое манометром насоса .

Это одна из причин, почему существуют всесезонные масла , которые при запуске являются более текучими, чем простые масла, и поэтому предотвращают износ на этой стадии, поскольку с самого начала обеспечивают достаточное количество масла. Предусмотрено для разделения металлических частей и предотвращения трения между ними.

Что означает

высокое давление?

Принцип работы масляного насоса заключается в том, что смазочный материал всасывается через сетку, которая блокирует более крупные частицы грязи, и направляется в систему смазки .Насосы часто представляют собой прямозубые шестерни, которые смазываются проходящей жидкостью и имеют клапан для удаления масла при слишком высоком давлении. Вы также должны иметь в виду, что это насосы постоянного расхода.

Высокое давление в насосе обычно означает, что в системе существует необычное сопротивление, которое необходимо преодолеть, например, грязь, вызванная пылью или нагаром , который блокирует поток масла. Это означает, что насос должен работать с большей мощностью.

Этот риск высокого давления также возникает в охладителях и фильтрах в случае засорения, поэтому они также оснащены предохранительными (перепускными) клапанами, настроенными на определенное давление. Риск засорения этих систем высок, и это очень беспокоит производителей автомобилей.

Чтобы избежать этих рисков, необходимо найти подходящей конструкции для трубок и различных точек смазки . Также важно использовать смазку, вязкость которой подходит для двигателя.Это лучший способ поддерживать давление масла на нужном уровне .

Помните, что если трубки узкие и масло слишком вязкое , то есть оно тоже не течет, давление в системе необходимо будет увеличить, чтобы масло переместилось. Что касается вязкости, если она слишком жидкая, давление упадет, что будет иметь такой же эффект, как если бы трубки были заменены на более крупные.

Вот почему мы говорим, что давление в системе зависит от характеристик масла (вязкости) и конструкции производителя, например, насоса, диаметра и длины трубы.

Как исправить

недостаточное давление масла?

Действия и симптомы транспортного средства могут быть результатом различных причин, для которых существует различных решений . Если вы управляете гаражом, следующие таблицы будут вам очень полезны.

Низкое

Давление масла

	Эффект	Что делать
Замена масла или марки масла.	Если это масло того же типа (SAE и стандарты), вы не увидите никакого эффекта.	Если давление меняется, проверьте манометр и посмотрите, не засоряет ли систему что-нибудь. Может потребоваться очистка двигателя.
	Если масло не обладает такими же характеристиками, это может привести к повышенному расходу и износу.	Использование более синтетического или детергентного масла или другого масла SAE может привести к увеличению или падению давления в зависимости от его характеристик.
Низкий уровень масла в картере.	Насос не всасывает много масла.	Долейте масло, посмотрите, почему уровень упал (течь в картере, поломка картера и т. Д.).
Масло, не текучее при низких температурах.	Насос не может переместить масло в стартер.	Используйте в стартере более жидкое масло, обычно синтетическое.
Изношен масляный насос.	Проблемы со смазкой, потеря мощности в насосе.	Обратитесь в сервисный центр или замените насос; проверить шестерни помпы.
Изношенные подшипники.	Проблемы со смазкой, потеря мощности в насосе.	Заменить подшипники.
Загрязнение топлива.	Потеря вязкости, износ.	Замените масло и обратитесь в сервисную службу системы впрыска.
Замена минерального масла на синтетическое.	Увеличение расхода масла.	Синтетическое масло очищает грязь, накопленную в старом двигателе, что увеличивает поток масла, снижает давление и увеличивает количество масла, которое достигает камеры сгорания, увеличивая расход смазочного материала.
Перегрев двигателя.	Неисправность охлаждения двигателя.	Понижение вязкости масла из-за температуры; когда двигатель остывает, его давление возвращается к исходному.

Высокое

Давление масла

	Последствия	Что делать
Давление остается высоким с момента запуска автомобиля.	Неисправность смазки.	Вязкость может быть слишком высокой из-за большого количества нагара; поменять масло и почистить двигатель; проверьте турбофильтр
Давление остается высоким.	Неисправность смазки.	Возможно, масло окислилось, что привело к увеличению вязкости; поменять масло.
Заблокирован фильтр.	Грязное масло проходит через систему.	Заменить масло и фильтр.
Отложения в смазочных трубках.	Неисправность смазки из-за отсутствия масла.	Заменить масло и фильтр; почистить двигатель; проверьте турбо фильтр.
Вязкость смазочного материала недостаточна.	Отсутствие масла в системе.	Проверьте соответствующий SAE в руководстве по техническому обслуживанию.

до

резюме

Помните, что давление, указанное на манометре, рассчитано на то, чтобы показать усилие, необходимое насосу для перемещения масла , создавая поток, необходимый системе для обеспечения правильной смазки. Давление, указанное на манометре насоса, не имеет ничего общего с давлением между частями системы, такими как подшипники коленчатого вала или кулачки , которые отличаются.

Имейте в виду, что этот датчик должен показывать уровень между минимальным и максимальным ; это показывает, что процесс смазки происходит правильно. Если он выше максимального или ниже минимального, это плохой знак.

Вы также должны помнить, что эти уровни могут варьироваться в зависимости от конструкции производителя, которая обеспечивает работу транспортного средства между установленным минимальным и максимальным давлением, контролируемым насосом, для получения надлежащей смазки.

Если автомобиль превышает максимальный уровень , датчик сообщит вам, что смазка недостаточна (проблемы с насосом, слишком вязкое масло или закупорка в системе). Поскольку энергия, используемая насосом, поступает от сгорания, это приведет к увеличению расхода топлива на .

Если давление ниже минимального уровня на манометре , возможно, масло слишком жидкое, либо потому, что SAE слишком низкое , либо потому, что в масле есть топливо.Это также может быть связано с утечкой масла в системе, что снижает ее сопротивление потоку. Отбор пробы масла может помочь обнаружить возможное загрязнение и определить, почему давление неправильное.

Как видите, выбор высококачественного масла , подходящего для двигателя вашего автомобиля, очень важен для поддержания баланса в двигателе и обеспечения его оптимальной работы. Не забывайте всегда использовать смазочные материалы, соответствующие требованиям двигателя.

Какое масло нужно моей машине или транспортному средству? | Lub Advisor

Как проверить и заменить моторное масло

Важно убедиться, что моторные масла правильно долиты и находятся в хорошем состоянии, а это означает регулярную проверку уровня моторного масла и его замену при необходимости. Сделать это просто:

1. Убедитесь, что ваш двигатель выключен и холодный, а ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы вы могли видеть точный уровень масла.

2.Откройте капот автомобиля, потяните за кольцо масляного щупа, пока щуп полностью не будет удален, и протрите его чистой сухой тканью.

3. Вставьте щуп обратно в трубку до упора, не прилагая усилий. Если масляный щуп застрял, извлеките его, протрите и повторите операцию, стараясь удерживать его как можно более прямым.

4. Полностью вставив масляный щуп, вытащите его и посмотрите на отметки «Мин» и «Макс» на щупе. Если уровень ниже отметки «Мин», необходимо пополнить счет.

5. Отвинтите крышку маслозаливной горловины, которая находится рядом с двигателем и щупом (сверху на пробку нарисована масленка).

6. Медленно влейте масло и немного долейте масло.

7. После каждой кратковременной доливки проверяйте уровень масла на масляном щупе, пока не дойдете до отметки «Max». Не поднимайтесь выше этой отметки.

8. Снова закрутите крышку масляного бака и снова вставьте щуп.

Изучите наше руководство, чтобы узнать больше о том, как проверить и заменить моторное масло.

Различия между синтетическими и минеральными маслами

Основными двумя типами моторного масла являются синтетические и минеральные масла.

Минеральные масла — это продукт переработки сырой нефти, удаления загрязняющих веществ, нежелательных углеводородов и других природных веществ. Первые разработанные моторные масла предназначены для использования на более старых, менее совершенных моделях автомобилей и, как следствие, обладают более низкими эксплуатационными характеристиками по сравнению с новыми синтетическими маслами. Тем не менее, это одни из самых дешевых доступных смазочных материалов, и в случае старинных и классических автомобилей они обычно рекомендуются производителями.

Синтетические масла получают из химически модифицированных минеральных масел или представляют собой масла полностью синтетического состава. Благодаря гораздо меньшему количеству примесей в минеральных маслах и добавлению присадок для повышения их смазывающей способности, антикоррозионные, антиокислительные, противоизносные и моющие свойства синтетических материалов намного превосходят традиционные смазочные материалы. Именно поэтому они часто рекомендуются для использования в высокопроизводительных, технологически продвинутых транспортных средствах и оборудовании.

На полпути между двумя разновидностями являются полусинтетические масла. Не такие продвинутые, как чистая синтетика, но предлагающие значительно улучшенные характеристики по сравнению с минеральными маслами, они используются в качестве повседневных масел для практичных современных автомобилей.

Узнайте больше о различиях между синтетическими и минеральными маслами.

Роль и преимущества моторного масла

Моторные масла являются ключом к безопасному и эффективному функционированию двигателей и другого оборудования, но в их рамках имеется широкий диапазон различных ролей и множество преимуществ для водителей, а также для операторов автопарков и машин.

Ключевая роль автомобильного или любого другого автомобильного масла заключается в смазке, уменьшении трения и износа деталей. Он охлаждает детали двигателя, нагретые за счет сгорания и трения, помогая выполнять роль охлаждающей жидкости, и очищает пыль и отложения сгорания, обнаруженные в двигателе, предотвращая засорение и, как следствие, снижение производительности. Он также защищает детали двигателя от коррозионных кислот, образующихся при сгорании, и герметизирует детали двигателя, включая поршни и цилиндры, сохраняя рабочие характеристики и эффективность.

Все эти роли дают моторному маслу множество преимуществ. Во-первых, моторная смазка увеличивает срок службы двигателя и его составных частей, устраняя угрозу повреждения и коррозии и снижая затраты на техническое обслуживание в натуральном выражении.

Затем правильное моторное масло обеспечит эффективную работу двигателя с максимальной производительностью. Хорошо смазанные детали просто работают лучше.

Наконец, моторное масло помогает снизить расход топлива двигателем и выбросы CO2. Это связано с тем, что он снижает трение, повышая эффективность, поскольку двигателю требуется меньше топлива для работы с тем же уровнем производительности.

Хотите знать, что делает моторное масло? Ознакомьтесь с нашим руководством.

Какой класс вязкости у моторного масла?

Каждое моторное масло имеет класс вязкости, например 5W30, 10W40 или 20W50. Классы вязкости используются для различения различных моторных масел, отражающих текучесть и характеристики смазочного материала при высоких и низких температурах. Марки с низкой вязкостью имеют тенденцию быть более текучими, чем марки с более высокой вязкостью, которые более густые и вязкие.

Есть два типа класса вязкости: всесезонный и моноградусный:

Всесезонное масло широко используется в современных автомобилях и может использоваться в любое время года благодаря более высокому диапазону температур.Они обозначены как «xWy», где «x» представляет низкотемпературный класс вязкости, а «y» — высокотемпературный класс. Как и в случае с однотипными маслами, более высокие значения герметизируют и защищают компоненты, а более низкие значения уменьшают трение, охлаждают и улучшают работу двигателя.

Масла

Monograde предназначены для старых автомобилей и представлены в двух вариантах. Для летних условий вождения обозначаются как «SAE x», где «x» — это число от 0 до 60. Моносортные масла для зимних условий обозначаются как «SAE xW», где «x» — это число от 0 до 25, и W означает «Зима».Более низкие значения обеспечивают лучшую смазку, охлаждение и экономию топлива, а более высокие значения обеспечивают лучшее уплотнение и защиту компонентов.

Хотите узнать больше? Вот объяснение классов вязкости.

Выбор подходящего моторного масла

Если вы не знаете, какое масло нужно вашему автомобилю или транспортному средству, важно узнать о нем больше, чтобы вы могли найти моторные масла, идеально оптимизированные для ваших нужд.

Сначала изучите различия между синтетическими и минеральными маслами (прокрутите вверх, чтобы узнать больше).Выбор из двух во многом будет зависеть от возраста вашего автомобиля.

Далее вы можете узнать больше о различных стандартах моторных масел, используемых на рынке. Сюда входит стандарт ACEA, в котором используются буквы и цифры (например, B3). Буква, обозначающая тип двигателя, где A обозначает бензиновые двигатели, B — автомобильные дизельные двигатели, C — легкие двигатели, оборудованные фильтрами твердых частиц или каталитическими преобразователями, а E — грузовые автомобили.

Число ACEA указывает на рабочие характеристики масла.Есть три категории для бензиновых и дизельных двигателей (A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5), пять для автомобилей с устройствами контроля загрязнения (C1, C2, C3, C4, C5) и четыре для грузовых автомобилей (E4, E6. , E7, E9, из которых два предназначены для автомобилей с устройством контроля загрязнения: E6 и E9).

Затем есть стандарт SAE (прокрутите до «Какая степень вязкости моторного масла?», Чтобы узнать об этом подробнее) и стандарт API, который состоит из двух букв — первая означает либо S для бензина, либо C для дизельных двигателей. , а второй указывает на его общую производительность, а буквы в конце алфавита указывают на лучшую производительность.

Изучите стандарты и типы масел для принятия более обоснованных решений

Все премиальные смазочные материалы TotalEnergies представлены в Lub Advisor, в том числе:

• QUARTZ — Высокоэффективное моторное масло с технологией защиты от старения.
• ELF SPORTI — Автомобильные смазочные материалы отличного качества OEM-качества для независимой торговли автомобилями
• RUBIA — моторные масла для тяжелых грузовиков
• ELF TX — Инновационные моторные масла для классических, старинных и молодых классических автомобилей.
• GLACELF and COOLELF — Антифриз и охлаждающая жидкость для автомобилей.
• Смазочные материалы для коробок передач и трансмиссий — включая жидкости, гидросистемы, мосты трансмиссии, сдвоенные трансмиссии и трансмиссионные шестерни.

Узнайте больше об ассортименте смазочных материалов TotalEnergies для автомобилей, мотоциклов, фургонов, грузовиков, автобусов, автобусов, а также сельскохозяйственных и строительных смазочных материалов.

Предотвращение разливов, контроль и противодействие (SPCC) для сектора разведки и добычи (разведка и добыча нефти)

В связи с опасностью, которую разливы нефти создают для здоровья населения и окружающей среды, необходимо приложить все усилия для предотвращения разливов нефти и их очистки сразу после их появления.Цель правила предотвращения, контроля и противодействия разливам (SPCC) — помочь предприятиям предотвратить сброс нефти в судоходные воды или на прилегающие береговые линии. Правило SPCC требует, чтобы предприятия разрабатывали, поддерживали и внедряли план предотвращения разливов нефти, называемый планом SPCC. Эти планы помогают предприятиям предотвращать разливы нефти, а также контролировать их в случае их возникновения.

Если у вас есть дополнительные вопросы о программе SPCC, позвоните в наш Информационный центр по нефти по телефону (800) 424-9346 или TDD (800) 553-7672.

Основы SPCC

---

Создайте свой план SPCC

Шаблон

уровня I предназначен для того, чтобы помочь владельцу или оператору учреждения, отвечающего требованиям уровня I, разработать план SPCC с собственной сертификацией. См. Также: Является ли мой объект «аттестованным учреждением» согласно правилу SPCC?

Контакты совета по лицензированию профессиональных инженеров штата (PE) — этот список поможет вам связаться с советом по лицензированию штата, который затем поможет вам найти PE, если это потребуется вашему плану.

Контакты EPA — если вам потребуется дополнительная помощь.

---

Часто задаваемые вопросы

1. Кто отвечает за ведение и поддержание плана SPCC?
2. Покрывается ли мое учреждение SPCC?
3. Как определить, может ли мой объект разумно сбрасывать нефть в судоходные воды или на прилегающие береговые воды?
4. Если емкость хранения масла на объекте составляет менее 10 000 галлонов, может ли предприятие самостоятельно сертифицировать план и проводить регулярные самопроверки и соответствовать требованиям?

1.Кто отвечает за ведение и поддержание плана SPCC?

Правило SPCC требует, чтобы владелец или оператор предприятия подготовили и реализовали план SPCC. План должен храниться по месту нахождения объекта, который обычно посещается не менее четырех часов в день.

2. Покрывается ли мое учреждение SPCC?

SPCC применяется к объекту, который:

• Хранит, передает, использует или потребляет масло или нефтепродукты, такие как дизельное топливо, бензин, смазочное масло, гидравлическое масло, вспомогательное масло, растительное масло, растительное масло или животный жир ; и
• Вмещает более 1320 единиц.S. галлонов во всех надземных контейнерах (учитываются только контейнеры с емкостью хранения 55 галлонов или более) или более 42 000 галлонов в полностью заглубленных контейнерах; и
• Можно разумно ожидать сброса нефти в судоходные воды США или прилегающие береговые линии, такие как озера, реки и ручьи.

3. Как определить, может ли мой объект разумно сбрасывать нефть в судоходные воды или на прилегающие береговые воды?

Вы можете определить это, учитывая географию и расположение вашего объекта относительно близлежащих судоходных вод (таких как озера, реки, ручьи, ручьи и другие водные пути) или прилегающих береговых линий.Вам следует подумать, могут ли канавы, овраги, ливневые коллекторы или другие дренажные системы переносить разлив нефти в близлежащие судоходные воды или на прилегающие береговые линии. Оцените объем нефти, которая может быть разлита в случае аварии, и то, как эта нефть может стекать или вытекать из вашего объекта, а также почвенные условия или географические особенности, которые могут повлиять на поток в направлении судоходных вод или прилегающих береговых линий.

Также вы можете подумать, могут ли атмосферные осадки переносить нефть в судоходные воды или на прилегающие береговые линии.Вы можете не принимать во внимание искусственные особенности, такие как:

• дамб,
• оборудование,
• или другие конструкции, которые могут препятствовать, сдерживать, затруднять или ограничивать поток масла.

При принятии решения предположите, что эти искусственные особенности отсутствуют. Если вы учитываете применимые факторы, описанные выше, и определяете, что разлив может разумно перетекать в водный путь, судоходные воды или прилегающие береговые линии, то вы должны соблюдать правило SPCC.

4. Если емкость хранения нефти на объекте составляет менее 10 000 галлонов, может ли предприятие самостоятельно сертифицировать план и проводить регулярные самопроверки и соответствовать требованиям?

Да, и вам не нужно подавать план в EPA. Если общая емкость хранения масла превышает 10 000 галлонов, вам понадобится профессиональный инженер для сертификации вашего плана.

---

Дополнительная информация Ресурсы

В России обнаружено кольцо по подделке моторного масла

Незаконный бизнес был сосредоточен на производстве поддельного моторного масла и его упаковке в пластиковые контейнеры, используемые такими популярными брендами, как Shell, Total, Mobil, Elf, Castrol и некоторыми другими брендами. .Они даже подделывали моторное масло оригинального производителя, разливая свой продукт в емкости, на которых были указаны элементы, характерные для марки Ford, Mazda, Nissan, Volkswagen, BMW, GM и Toyota.

Хотя это не первая и, вероятно, не последняя операция по подделке автомобильных товаров, масштабы этого конкретного кольца вызывали беспокойство. По оценке Министерства по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией в России, люди, ведущие этот бизнес, зарабатывают примерно 164 миллиона долларов в год. Это 147 миллионов евро в год только за счет производства и продажи поддельного моторного масла, сообщает Automotorblog.

По данным российских властей, поддельное кольцо работало с канистрами из-под масла, закупленными в Беларуси, которые были переработаны на явно заброшенном заводе. Затем фальшивым маслом наполнили пластиковые банки, напоминающие оригинальные. У фальшивомонетчиков даже хватило наглости маркировать бутылки на специальной машине для каждой отдельной марки, напоминая оригинал.

Чтобы сэкономить на затратах на рабочую силу, руководители схемы использовали нелегальных иммигрантов для снижения производственных затрат и для того, чтобы никто не передавал информацию властям.В конце концов, иммигранты были размещены на фабрике в ужасных жилищных условиях.

По версии следствия, поддельное масло продавалось в Москве на различных выставках автозапчастей и мероприятиях. Учитывая предполагаемый размер этого бизнеса, можно предположить, что фальшивомонетчики даже продавали масло в некоторых магазинах или через нелицензированных уличных торговцев.

Всем предприятием руководили двое молодых людей из Москвы, которые в итоге работали в четырех больших заброшенных складских помещениях. Учитывая, что это незаконный бизнес, есть много места для такой деятельности.

Власти не уточнили, как долго эти два «предпринимателя» занимались этим, но этот арест означал лишь закрытие одного из множества фальсифицированных сетей в России. Итак, помните, всегда убедитесь, что вы покупаете детали и расходные материалы в надежном магазине, и что их ящики и упаковочные материалы не были подделаны.

У большинства популярных брендов есть онлайн-руководства, которые помогают потребителям отличить оригинальный продукт от подделки. Естественно, поддельные продукты не обладают таким же качеством и характеристиками, как оригинал, и обычно продаются как «единственные в своем роде» сделки или предложения.

Мониторы срока службы масла — все, что вам нужно знать — Блог AMSOIL

Не так давно большинство людей меняли масло каждые 3000 миль (4800 км). Не важно что. Ну, за исключением пользователей AMSOIL, которые воспользовались интервалом замены в 25 000 миль (40 200 км) / 1 год нашего синтетического масла высшего уровня. Затем появились мониторы жизненного цикла нефти (OLM), которые изменили правила игры.

В то время как устройства контроля срока службы масла первого поколения были простыми системами, основанными на пробеге, которые предписывали фиксированные интервалы замены масла независимо от условий эксплуатации, современные системы намного сложнее.Они отслеживают несколько условий, которые, как известно, сокращают срок службы масла, вводят эти значения в алгоритм и возвращают процент срока службы масла, который вы видите на дисплее вашего автомобиля.

Сегодня для OLM в автомобиле, который эксплуатируется в основном в нормальных условиях, принято рекомендовать замену масла после 10 000 миль (16 000 км) или более. За долгие годы они предотвратили бесполезную трату бесчисленных литров идеального масла.

Что отслеживает монитор срока службы масла?

Честно говоря, oil-life monitor — плохое описание для этих систем.Лучшее название — это устройство оценки срока службы масла . Они не контролируют какие-либо прямые физические или химические свойства масла ; они только собирают данные с компьютера автомобиля и предсказывают, как ваши привычки вождения и условия эксплуатации повлияли на вязкость масла, общее щелочное число (мера остаточной моющей способности), уровень окисления и другие факторы.

Поскольку OLM не может измерить эти ключевые свойства так, как их измерил бы химик в лаборатории, как он может узнать, например, что у масла осталось всего 10 процентов срока службы? Это невозможно — просто оценивает срок службы масла на основе алгоритма .

Условия движения влияют на срок службы масла

Мониторы срока службы масла

отслеживают климат, стиль вождения и другие условия. Алгоритм рассчитывает пробег, время простоя, температуру двигателя, время поездки, нагрузки двигателя, а также количество запусков и остановов зажигания. Затем он устанавливает интервал замены масла от 3000 миль (4800 км) до 10000 миль (16000 км) и более в зависимости от серьезности условий.

Обычно OLM устанавливает интервалы замены масла в диапазоне 5000–7000 миль (8000–11000 км).

Вот пример из реальной жизни: допустим, вы заводите машину за 20 минут до выхода из дома, потому что на улице -30˚F (-34ºC) и вам нравится садиться в тёплую машину.

Потом до работы минут 15 едешь. Эти условия приведут к более короткому интервалу замены масла, поскольку увеличенное время простоя, низкие температуры и частые короткие поездки сокращают срок службы масла больше, чем в «нормальных» условиях эксплуатации.

Узнайте: следует ли прогревать машину зимой?

Мониторы срока службы масла

усовершенствованы по сравнению с универсальной заменой масла на 3000 миль, которая проводилась много лет назад.Однако в технологии есть пробелы.

Вот несколько вещей, которые не отслеживаются мониторами срока службы масла

• Масло Уровень — Мониторы срока службы масла не отслеживают количество масла в вашем двигателе. Однако, если у вас полностью закончится масло, можно надеяться, что индикатор давления масла загорится до того, как двигатель выйдет из строя. Рекомендуется проверять масло не реже одного раза в месяц, чтобы избежать такого сценария.
• Качество масла — Мониторы срока службы масла не могут измерять качество масла.Они не могут отличить, например, синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series от растительного масла (не пробуйте это дома). Вот почему ваш монитор срока службы масла может сработать, даже если маслу в вашем двигателе еще предстоит пройти тысячи миль, прежде чем потребуется его замена. В таких случаях вы можете безопасно использовать масло в течение полного интервала замены, рекомендованного на этикетке.
• Состояние масла — Как я уже сказал, сколь бы сложным ни был ваш OLM, он не может сказать вам, например, о том, что в вашем масле содержится 1000 частей на миллион изнашиваемого металла.Это может сделать только анализ масла. Если вы еще не пробовали, очень рекомендую. Анализ масла может дать представление о многих аспектах вашего автомобиля.

Как сбросить монитор срока службы масла

Это самый большой вопрос, связанный с мониторами срока службы масла. Все они немного разные.

Некоторые старые автомобили требуют повернуть ключ и несколько раз нажать на педаль акселератора, пока звучит колокольчик. Более новые автомобили часто требуют перехода к нужному экрану на дисплее и следования подсказкам.

Проконсультируйтесь с руководством пользователя или на YouTube. Я обнаружил, что поиск по году, марке, модели и «сбросу монитора масла» дает отличные инструкции.

Зачем нужны мониторы срока службы масла?

Несмотря на свои недостатки, мониторы срока службы масла предлагают лучшую альтернативу выбрасыванию совершенно хорошего моторного масла.

No related posts.