Сколько масла в акпп киа спортейдж 3: когда и как поменять atf — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Сколько литров масла в акпп Киа Спортейдж 3?

дизельный мотор с коробкой A6LF2 – 7,8 литров.

Сколько масла в акпп Киа Спортейдж 3?

Завод изготовитель рекомендует заливать: KIA ATF SP-IV. 7.1 л дизель. Если менять atf специальным вакуумным аппаратом, который старое масло выдавливает новым, замена происходит на 100%, то понадобится около 10 литров масла.

Какое масло заливать в коробку Киа Спортейдж 3?

масло АКПП Kia Sportage 3 (SL)

Автоматическая коробка рассчитана на работу с использованием трансмиссионной жидкости Hyundai SP-IV. И вот именно эти жидкости рекомендовано лить в автомат Киа Спортейдж 3. 3. Любые другие жидкости НЕ СОВМЕСТИМЫ с жидкостями спецификации ATF SP-IV.

Сколько литров масла в коробке Киа Спортейдж?

Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л. Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс.

Когда нужно менять масло в автоматической коробке передач Киа Спортейдж?

То есть, заводская инструкция предписывает менять масло в коробке автомат Киа Спортейдж на пробеге 90 000 км.

Как проверить уровень масла в акпп Киа Спортейдж 3?

— На холостом ходу плавно переведите рычаг переключения передач из положения «P» в «D», затем обратно из «D» в «P». Повторите этот цикл еще раз. Удерживать на D не менее 5-ти секунд. — Поднимите автомобиль и выверните контрольную пробку уровня ATF (A) из крышки блока управляющих клапанов.

Сколько масла в акпп Киа Спортейдж 4?

Полная смена масла в АКПП Спортейдж 4

Для полной замены масло в автоматической трансмиссии Sportage 4 поколения используются смазочные материалы представленные в предыдущем пункте. Понадобится приобрести двенадцать литров. Именно такой объем требуется для смены трансмиссионной жидкости у официальных дилеров.

Какое масло заливать в коробку Киа Спортейдж?

Оригинальное масло для АКПП Sportage первого поколения

В коробку передач рассматриваемого кроссовера предпочтительно заливать жидкость с допуском ATF SP-III.

Какое масло в акпп Киа Спортейдж 4?

Kia Sportage масло АКПП F4A51

Оригинальное корейское масло имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III и целую серию заменителей(ENEOS ATF III, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и так далее). Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.

Какое масло лить в коробку Киа Спортейдж 2?

Для замены масла в механической коробке переключения передач Киа Спортейдж 2 понадобится 2 литра MTF 75W-85.

Как проверить уровень масла в акпп Киа Спортейдж 2?

Проверка уровня масла в АКПП Киа Спортейдж

Щуп расположен в центре корпуса агрегата в подкапотном пространстве. …
После этого необходимо чистой ветошью очистить деталь от штатной жидкости.
Затем необходимо снова опустить и вытащить щуп и проверить уровень в соответствии с расположенными рисками.

Какое масло лить в раздатку Киа Спортейдж 1?

А в раздатку заливается масло API GL-5, SAE 75W/90, в количестве 0,6 литра.

Как проверить уровень масла в мкпп Киа Спортейдж 4?

В механической КПП не предусмотрено щупа для проверки уровня масла. Чтобы проверить уровень надо поднять автомобиль и установить на подставку. Контрольное отверстие для проверки и заправки маслом находится в передней части картера трансмиссии. Отверните пробку (направление отворачивания указано стрелкой).

Когда нужно менять масло в акпп Киа Спортейдж 3?

Исходя из рекомендаций производителя, полная замена трансмиссионного масла в АКПП Киа Спортейдж 3 должна проводиться, спустя 60 000 км пройденного пути. Если принято решение менять смазочный материал методом частичной замены, установленный временной промежуток автоматически сокращается вдвое.

Как часто менять масло в акпп Киа Спортейдж 3?

Как часто менять масло Kia Sportage?

Срок замены масла для Киа Спортейдж составляет каждые 5-10 тыс. км, либо 1 год. При этом должны учитываться не только ходовые характеристики и сроки, заявленные производителем.

Сколько масла заливать в АКПП (коробка автомат) Киа Спортейдж 1.6, 1.7, 2.0, 2.2, 2.7

Киа Спортейдж – компактный автомобиль с повышенными внедорожными возможностями. Модель первого поколения, вышедшая в далеком 1993-м, имела статус полноценного внедорожника – с рамой, подключаемым полным приводом и понижающей передачей. Также отметим большой дорожный просвет. Автомобиль пользовался повышенным спросом. Его выпускали в трех исполнениях: это пятидверная версия, а также ее удлиненный вариант Grand. Еще был доступен двухдверный внедорожник с открытой крышей. Машина была доступна с дизелем 2.0 л (83 л. с.), а также бензиновым мотором с мощностью 128 л. с. (объем 2,0 л). Оба мотора предоставлены компанией Mazda. В 1995 году машину начали выпускать для европейского рынка. Для этого было освоено производство в Германии. Сборкой до 1998 года занималась местная компания Karmann.

В 2004 году в продажу поступил Киа Спортейдж следующего поколения. Новая модель перешла в сегмент легких «паркетников», лишившись рамы и других внедорожных преимуществ. Однако был по-прежнему доступен полный привод (в самых дорогих версиях, вместо переднего привода), дополненный электромагнитной муфтой в приводе задних колес. Машина имела два бензиновых мотора – 2-литровый на 142 л. с. и 2,7-литровый V6 с мощностью 175 л. с. Еще был доступен двухлитровый 112-сильный дизель. В 2007 году кроссовер подвергся модернизации. Обновленную машину собирали в Словакии и Калининграде.

В 2010 году компания Киа выпустила Спортейдж третьего поколения, который по-прежнему выпускали в Калининграде, а также в Южной Корее. В 2014 году вышла обновленная версия. У нас данную модель предлагали с двухлитровыми моторами бензинового и дизельного типа. Самые дорогие версии имели полный привод и автоматическую КПП. С 2016 года продается Киа Спортейдж нынешнего, четвертого поколения. Новая модель увеличилась в габаритах и обрела уникальный стиль, а салон стал более качественным и функциональным. В России продается версия, выпускаемая в Калининграде. У нас автомобиль доступен с бензиновыми двигателями 2.0 и 2.4 л (150-184 л. с.), а также двухлитровым 185-сильным дизелем.

Сколько масла необходимо для АКПП Киа Спортейдж

Поколение 1 (1993-2006)

Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 6,3 л
Масло в АКПП с двигателем 2.2 – 6,3 л.

Поколение 2 (2004-2010)

Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 6,3 л
Масло в АКПП с двигателем 2.2 – 6,3 л
Масло в АКПП с двигателем 2.7 – 6,3 л.

Поколение 3 (с 2010)

Масло в АКПП с двигателем 1.7 – 6,7 л
Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 6,7 л
Масло в АКПП с двигателем 1.6 – 6,7 л.

Замена Масла Киа Спортейдж 3 Своими Руками ~ AUTOTEXNIKA.RU

Kia Sportage 3 является одним из самых популярных кроссоверов в нашей стране. Машина славится своей надежностью и низкими эксплуатационными расходами. Но для того, чтобы агрегаты прослужили долгое время (есть причина для двигателя и коробки передач), необходимо время от времени проводить профилактические мероприятия, в частности, менять масло. Любой автомобилист знает о двигателе. эта операция должна выполняться каждые 10 000 км. Но не все знают о контрольно-пропускном пункте, особенно об автоматической почте. Однако ей также нужна смена масла. Что налить и как это поменять? Мы обсудим эту ситуацию в нашей текущей статье.

Сегодня есть два способа замены масла в автоматической коробке передач:

· Запчасти. Здесь операция включает только обновление воды. Этот вариант более распространен для владельцев подержанных автомобилей (особенно тех, на автомобиль которых больше нет гарантии). Операция выполняется без посторонней помощи, без помощи специализированных инструментов. Но, к сожалению, недостатками частичной двойной замены масла ATF в автоматической коробке передач являются стальные.

Изменить не гарантирует, что жидкость будет на 100% новее. Совершенно новая жидкость АТФ только частично смешана с предыдущей. Поэтому эта операция выполняется дважды в одном графике изменений.

· Завершено. Как это сделано здесь сдача масло в автомате Kia Sportage 3? Этот метод предполагает введение специального моющего средства. Он подключается к коробке через специальные шланги и перекачивает жидкость под давлением. старый масло оказывается. Сразу после этого в систему закачивается совершенно новая жидкость. Среди преимуществ этого метода. лучший сервис автоматической трансмиссии. Изменить Масло в автоматической коробке передач не понадобится так часто, как если бы проход был частичным методом. Система заполнена на 100 процентов чистой жидкостью. Но в этом случае у нашего клиента остаются плюсы. Основным недостатком метода в этом случае является то, что его нельзя повторить дома. Также для рабочей версии

сдача Для масла автоматической коробки передач на Kia Sportage 3 потребуется больше, чем просто жидкость ATP. И это стоит много. Кроме того, вы должны заплатить 100 за работу мастеров.

Какой метод будет лучшим вариантом? Если сделано на автомобиле Kia Sportage 3 сдача автоматическое масло в домашних условиях, частичный метод. единственный подходящий вариант.

Независимая автоматическая коробка передач для замены масла Kia Sportage 3 2013

Мы самостоятельно меняем масло в АКПП Kia Sportazh 3, АКПП 2.0 Далее, автомобильная тематика будет на новом канале.

Нужен совет: автомобилистам рекомендуется менять масло в автоматической коробке передач Kia Sportage 3 в начале зимы. В этом здравом смысле период времени будет лучше, если коробка работает на свежем масле. Это должно продлить срок службы автоматических коробок передач и узлов.

Для успешного изменения нам понадобятся:

· Стандартный набор ключей и головок (а именно «10» и «14»).

· Плоскогубцы (другими словами, мы откручиваем зажимы).

· Пустой контейнер для отходов. Его объем должен быть не менее двух 5 литров

· Пластиковая воронка и шланг.

· Чистящая жидкость для карбюратора (ее необходимо обработать кастрюлей).

Нам также нужна новая прокладка на сковороде и фильтре. Работы по замене воды должны быть созданы в яме. Если нет, используйте домкрат, но это будет сбивать с толку.

Что нам нужно, это сначала установить машину в яму или путепровод и нагреть коробку. Достаточно дать машине поработать 5-7 минут на холостом ходу. В частности, это полезно для воды в прохладную погоду. Нагревается масло будет наименее вязкое и более быстрое соединение с коробкой. И чтобы организовать процесс, вы можете вытащить зонд из коробки, чтобы убедиться, что воздух внутри.

Далее мы находим пластиковую заглушку, расположенную в нижней части автоматической коробки передач. Открутите его и немедленно замените пустой сливной контейнер. Через несколько минут жидкость вытечет из коробки. Однако следует помнить, что половина объема все еще находится в гидротрансформаторе и корпусе клапана.

Обратите внимание: сливная пробка Автоматическая коробка передач на Kia Sportezhd находится не в самом удобном месте. Поэтому автомобилисты, вероятно, создают дренаж воды через шланг радиатора, предварительно ослабив его зажим с помощью плоскогубцев.

Затем удалите сам поддон. Крепится болтами в количестве 21 шт. Снимите кастрюлю как можно осторожнее, потому что здесь может остаться немного воды (около двухсот мл). Масляный фильтр остается сверху. Его нужно вытащить и установить новый (об этом мы поговорим в конце статьи). Также не забывайте про фильтр на сковороде. Это маленькие магниты, которые захватывают продукцию внутри. Обязательно очистите поддон перед установкой поддона. Мытье полости кастрюли не будет лишней операцией. Как это сделать? Необходимо распылить очиститель карбюратора и вытереть все, что осталось для нашего клиента, чтобы высохнуть в ткани. Обычный бензин хорош в этом. Таким образом, мы удалим большую часть эмульсии и грязи, которые были автоматически в День подарков. Тогда, конечно, вы можете смело устанавливать поддон на сайте. Но вы должны положить его на последнюю прокладку. Древние больше не подходят для повторного использования.

KIA SPORTAGE 3 Замена масла Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач для замены KIA SPORTAGE 3 сделай сам. https://ok.ru/profile/562730332277.

Затем мы привинчиваем сливную пробку и используем воронку и шланг, чтобы заполнить последнюю жидкость через щуп. Вам нужно только заполнить столько, сколько просочилось из коробки при замене. В правильном варианте уровень масла требуется посередине.

Сейчас дело остается маленьким. Вам нужно запустить двигатель и преследовать его масло В коробке. Чтобы сделать это быстрее, вы можете переключать режимы автоматической коробки передач несколько раз с задержкой в 5 секунд. Затем выключите двигатель и еще раз проверьте уровень воды на щупе. Если он станет меньше, мы восстановим уровень до нормального уровня.

Для многих, для долгой и бесперебойной работы автоматической коробки, просто поменяй масло там. Но это ошибка. Изменения в АТФ жидкости и фильтра. Такие коробки имеют двухслойный войлочный элемент. Его нельзя почистить и полностью заменить на новый. Почему это так важно? То, что присутствует. это то, что засоренный фильтр является предпосылкой для снижения давления масла в коробке.

По этой причине возникают различные удары, давления и задержки переключения передач. Не забывайте осадок на дне поддона. Постепенно он начинает блокировать каналы корпуса клапана и соленоидов. По этой причине также возможно, что произойдет переключение передач.

Производитель регламентирует дальнейший период замены масла в автоматической коробке передач. 60 тыс. Км. Однако это применимо только при выполнении замены рабочей воды на щите. Если используется частичный метод, этот период должен быть уменьшен вдвое. Так повторил Макар

сдача (точнее освежить) масло будет через 30 тыс. км.

Что нам нужно, мы научились менять масло в коробке киа спортейдж. Придерживаясь этой регулировки и замены фильтров, конечно, значительно продлить срок службы автобокса без каких-либо добавок. Но не экономьте на расходах. Дешевый фильтр и масло не будет гарантии длительного срока службы коробки, даже если работа будет выполнена вовремя.

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками

· Плоскогубцы (или мы ослабим хомуты на шланге).

· Пустая емкость для отработанного масла. Ее объем должен быть не менее пяти литров.

· Пластиковая воронка и шланг.

· Жидкость для очистки карбюратора (ею нужно обработать поддон коробки).

Также нам потребуется новая прокладка на поддон и фильтр. Работу по замене жидкости нужно производить на яме. При отсутствии таковой можно воспользоваться домкратом, но это будет неудобно.

Приступаем к работе

Итак, сначала устанавливаем автомобиль на яму или эстакаду и прогреваем коробку. Достаточно дать машине поработать 5-7 минут на холостых. Особенно это будет полезно для жидкости в холодное время. Нагретое масло будет менее вязким и быстрее сольется с коробки. А чтобы еще устроить процесс, можно вынуть щуп из коробки, дабы обеспечить поступление воздуха внутрь.

Далее находим пластиковую пробку, что находится на дне картера автоматической коробки. Ее мы откручиваем и сразу же подставляем пустую емкость для слива. Спустя пару минут, жидкость перестанет течь из коробки. Но стоит помнить, что половина объема еще осталась в гидротрансформаторе и гидроблоке.

Обратите внимание: сливная пробка АКПП на «Киа Спортейжд» находится не в самом удобном месте. Поэтому многие автомобилисты производят слив жидкости через шланг радиатора, предварительно ослабив его хомут плоскогубцами.

Далее снимаем сам поддон. Он крепится на болтах в количестве 21 шт. Снимать поддон нужно предельно аккуратно, так как часть жидкости (около двухсот миллилитров) может остаться в нем. Наверху останется масляный фильтр. Его нужно извлечь и установить новый (о нем мы еще поговорим в конце статье). Также не стоит забывать о фильтре на поддоне. Это небольшие магниты, что удерживают в себе продукты выработки. Перед установкой поддона, нужно обязательно его очистить от этой стружки. Не лишней операцией будет и промывка полости поддона. Как это сделать? Нужно брызнуть средство для очистки карбюратора и протереть все насухо ветошью. Неплохо с этим справляется и обычный бензин. Так мы удалим большую часть эмульсии и грязи, что была на дне АКПП. После этого можно смело устанавливать поддон на место. Но ставить его нужно на новую прокладку. Старая уже не годится для повторного использования.

После этого закручиваем сливную пробку и при помощи воронки и шланга заливаем новую жидкость через щуп. Лить нужно ровно только, сколько вытекло из коробки при замене. В идеале уровень масла должен быть на средине.

Что далее?

Теперь дело осталось за малым. Нужно запустить двигатель и прогнать масло в коробке. Чтобы это сделать быстрей, можно переключить несколько раз режимы АКПП с задержкой в пять секунд. Затем глушим мотор и еще раз проверяем уровень жидкости на щупе. Если ее стало меньше, возобновляем уровень до нормальной отметки.

О фильтре

Многие считают, что для долгой и бесперебойной работы автоматической трансмиссии достаточно менять только масло в ней. Но это заблуждение. Меняется и АТФ-жидкость, и фильтр. На таких коробках устанавливается двухслойный фетровый элемент. Он не подлежит очистке и меняется целиком на новый. Почему это так важно? Дело в том, что забитый фильтр может стать причиной падения давления масла в коробке.

Из-за этого возникают различные пинки и толчки, а также задержки при переключении передач. Не стоит забывать и про осадок на дне поддона. Со временем, он начинает забивать каналы гидроблока и соленоиды. Из-за этого тоже возможны пинки при переключении передач.

Как часто менять?

Производитель регламентирует следующий срок замены масла в АКПП – 60 тысяч километров. Но это применимо только при проведении полной замены жидкости на стенде. Если используется частичный способ, данный срок нужно сократить вдвое. Таким образом, повторная замена (а точнее обновление) масла будет через 30 тысяч километров.

Заключение

Итак, мы выяснили, как заменить масло в АКПП «Киа Спортейдж». Придерживаясь заданного регламента и производя замену фильтров, можно существенно продлить срок службы автоматической трансмиссии без каких-либо присадок. Но не стоит экономить на расходных материалах. Дешевый фильтр и масло не будет гарантией долгого ресурса трансмиссии, даже если работы выполнены в срок.

Замена масла в коробке автомат киа спортейдж 3

Замена масла в АКПП Kia Sportage 3

By blog.maslozona.ru Замена масла

Собственники недорогих корейских автомобилей стараются обслужить автомобиль самостоятельно, поэтому частичная замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 становится для них привычным опытом. Простая комплектация машины, наличие инструкций в открытом доступе позволяет им самостоятельно решать, что, когда лучше сделать в плане ухода за авто. Планируя обойтись собственными силами, начните с изучения рекомендаций производителя.

Для бесперебойной работы третьей версии Kia Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 , замена смазки в АКПП производится каждые 70-90 км пробега. Решение принимается автомобилистом, в зависимости от условий использования машины. Сменить жидкость раньше положенного срока рекомендуется при наличии нижеперечисленных факторов:

постоянная эксплуатация автомобиля при повышенной нагрузке;
периодическая буксировка другого транспорта;
перемещение по дорогам с низким качеством покрытия;
использование внедорожника в условиях пониженных температур.

Замена масла в акпп kia sportage 3

Самостоятельно выполненная работа поможет не только сэкономить деньги, но и избежать ремонта автомата. Однако полностью заменить смазку не получится.

Инструменты для замены:

Когда автомобилист решает, что замена масла в АКПП Kia Sportage 3 по плечу, стоит тщательно приготовиться к процедуре, обеспечив себе ряд условий и инструментов:

Эстакаду, гараж, оснащенный смотровой ямой, чтобы обеспечить слив жидкости и визуально оценить состояние трансмиссии.
Достаточный объем масла, рекомендуемого производителем, лучше обратить внимание на оригинальные марки.
Стоит сразу запастись дополнительной смазкой для периодического долива жидкости в процессе эксплуатации машины.
Сменные материалы, включающие в себя масляный фильтр для трансмиссии, прокладку картера.
Набор ключей-головок. Зачастую достаточно 10 и 14 размера, но могут потребоваться и остальные.
Плоскогубцы, необходимые для послабления хомутов на шлангах, их последующей фиксации.
Бензин или промывка карбюратора для промывки АКПП после слива старой смазки.
Пустые емкости для отработанной жидкости.

Планируя замену масла в АКПП Спортейдж 3, стоит учесть, что применение материалов низкого качества приведет к тому, что через небольшой период времени придется повторить процедуру.

Масло в акпп киа спортейдж 3

Подготовив место и инструменты, стоит определиться с маслом. Поскольку трансмиссия третьего поколения усовершенствована, по сравнению с предшественниками, производители рекомендуют использовать масло в АКПП киа спортейдж 3 со следующими классификациями:

Cколько масла в акпп киа спортейдж 3

Что касается количества заливаемой жидкости, то для автоматической коробки объем соответствует 7,1 л. Грамотная замена масла в АКПП Кия Спортейдж 3 предполагает, что количество смазки будет соответствовать рекомендованному производителем.

Когда жидкости больше или меньше положенного, могут появиться проблемы в работе автомата, он начнет некорректно действовать или с запозданием окликаться на переключение селектора. Когда масла больше положенного, появляются серьезные потеки в сальнике уплотнителя. После смены смазки рекомендуется ежедневно проверять уровень в течение двух недель. Поскольку жидкость вязкая, скорость ее распределения по элементам может быть низкой. Это может привести к падению уровня и необходимости добавления смазки.

Работы по замене масла в акпп спортейдж 3

Начиная самостоятельную замену масла, желательно изучить инструкции производителя. Информация в интернете касается общих аспектов обслуживания машины, без учета специфики отдельной модификации.

Перед началом работы прогреваем двигатель и заезжаем на эстакаду, далее по инструкции:Приступая к сливу смазки, вытащите щуп, чтобы обеспечить достаточное поступление воздуха.

Выкрутите пробку, расположенную на дне картера трансмиссии.

Чтобы понимать, сколько масла было слито, рекомендуется набирать отработанную жидкость в емкости с промаркированным объемом.
Снимите поддон трансмиссии, слейте с него остатки смазки, доберитесь до фильтра АКПП.
Снимите фильтр, который подлежит замене.
Снятые элементы тщательно вымойте в бензине, чтобы на них не оставалось налета.
Установите новый фильтр, поставьте на место поддон.
Закрутите пробку, через которую сливалась смазка. Причем саму пробку рекомендуется тщательно вымыть в бензине, заменить прокладку под нее.

Используя воронку, залейте масло в том объеме, который был слит, до тех пор пока масло не потечет из контрольного отверстия.

Прогревая двигатель переключаем рычаг положения АКПП в разные режимы с задержкой около 5 секунд, доливая при этом жидкость в коробку передач.
Откручиваем контрольное отверстие и сливаем остатки.

Полная замена в автосервисе

При полной замене смазки используется специальный стенд. Процедура сводится к тому, что свежая жидкость закачивается под давлением, выталкивая отработанное масло. Среди плюсов такого варианта — полноценная замена смазки, которой невозможно добиться при самостоятельных манипуляциях.

Профессиональная замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 опасна тем, что в процессе выталкивания старой жидкости осадок может забить фильтр. В результате несложные манипуляции выливаются в дорогостоящий ремонт автомата. Чтобы избежать такого негатива, не стоит затягивать с процедурой. Чаще меняя смазку, обеспечите бесперебойную работу автомобиля, сэкономите на ремонте.

Киа Спортейдж 3 замена масла в АКПП

Киа Спортейдж 3 поколения появился в продаже в начале 2-х тысячных. Новый Спортейдж был назван – КМ. Автомобиль представляет собой пятиместный полноприводный кроссовер (класс d) и отличается некоторыми специфическими особенностями в эксплуатации и техническом обслуживании.

Особенностью маленького бензинового движка данной модели является тихое простукивание после запуска охлажденного мотора, продолжающееся около 7-12 сек. Это явление является не дефектом, а показателем того, что пора производить профилактические работы. Зачастую от стука можно избавиться методом подбора вязкости, отличающей моторное масло, путем замены его марки, лучше всего на Zic SP4. Замена масла в АКПП на Киа Спортейдж 3 не представляет особой трудности, поэтому провести ее можно самостоятельно.

Конечно, можно просто снять воздушный шланг и найти заливной болт. При этом важно не перепутать с пластмассовым болтом, на пластмассовой крышке, касаться которого не стоит. Болт должен быть алюминиевый, причем на самом блоке коробки. Однако сложность в том, что находится он непосредственно под самим аккумулятором, снимать который довольно проблематично.

Есть довольно простой способ, когда замена масла в АКПП производится намного проще, непосредственно через трубки охлаждения.

После снятия воздушного шланга, открывается вид на левую часть радиатора и переднюю часть коробки, где можно увидеть трубки охлаждения. Замена масла очень легко производится через эти трубки. На трубках имеются метки. Красная по цвету метка ведет в радиатор, а желтая — в коробку.
Снимаем шланг, находящийся в верхней части радиатора (обратка в коробку, отмечена желтой полоской) и одеваем шланг немного больший по диаметру. С иной стороны вставляем большую воронку. Заливная часть готова к использованию.
Прямо на носик, торчащий с радиатора, нужно одеть шланг такого же диаметра и вывести его между защиткой мотора и подкрылком, открутив перед этим один пластмассовый фиксатор.
Заводим автомобиль и выдавливаем точно 4 л, (мерить лучше мерным стаканом), затем доливаем ровно то количество, которое слили. Эту процедуру нужно произвести не менее 2-х раз. Если вдруг слито более, чем есть на заливку, можно прибавить то масло, которое было слито, хотя первое слитое масло выглядит довольно грязным.
Непосредственно после главного слива и последующего долива, все шланги необходимо возвратить на места, завести машину и проверить по передачам.

Бензиновый Киа Спортейдж фактически не имеет существенных слабых сторон. При условии своевременной замены масла, он станет работать без проблем, причем довольно длительный период времени. Дизельный вариант Спортейдж немного капризней, но это в основном связано с невысоким качеством дизельного горючего.

Рекомендуемый интервал замены масла в автомобиле составляет около 90 000 км, при этом оптимальный ресурс топливных форсунок составляет около 60 000 – 100 000 км пробега. Несвоевременная замена масла в автомобиле данной марки может привести к неуравновешенной работе, двигатель может заглохнуть в самое неподходящее время. Поэтому профилактические работы нужно производить регулярно, по мере увеличения пробега автомобиля.

В заключение можно сказать, что автомобиль Киа Спортейдж 3 имеет довольно стабильные в работе двигатель и коробку, но слабоватую подвеску и муфту. Данное авто, при условии поддержания его в хорошем состоянии, проведении своевременной профилактики и замены масла, можно рекомендовать как повседневный среднестатистический автомобиль, причем исключительно для пробега по хорошему твердому дорожному покрытию.

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками видео

В основном владельцы корейских автомобилей Киа Спортейдж 3 осуществляют обслуживание самостоятельно. Простота в комплектации и открытые инструкции в сети позволяют водителям самим определять, что и когда их машине нужно. Ниже будут рассматриваться примеры замены масла в автоматической коробке передач, в частичной и полной мере.

В версии Киа Спортейдж 3 замену масла надо проводить каждые 70-90 тысяч километров пробега, в зависимости от условий, где автомобиль эксплуатировался. Вдобавок играют различные факторы, которые могут сократить время работы смазочных материалов. Многие автомобилисты советуют проводить замену масла именно в осенние месяцы, так чтобы зимой машина работала на обновлённом масле. Это поможет продлить срок службы коробки.

Частичная замена

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 довольно простая операция, поэтому многие владельцы проводят её сами. Вначале надо определиться с маслом. Стоит относиться к этому действию внимательно, если в коробе будет залито не соответствующее техническому регламенту и типу масло, это может вывести из строя всю систему работы АКПП. Хорошо подходит к коробке мало «ZIC ATF – SP 4». Также владельцы часто используют такие полусинтетические масла, как:

«Allison C 4»;
«Dexron 3»;
«ZF TE-ML 09\14».

Важно следить, чтобы недолить или не перелить масло. Неправильный его уровень может сказаться на работе и коробка автомат неправильно или с опозданием будет реагировать на переключения селектора. Если расщедриться и перелить масло — это вызовет обильные протечки в сальнике уплотнителя. Заменив масло, стоит проверять его уровень в течение 14 дней. Это связано с вязкостью смазывающей жидкости. Скорость её распространения невысока и когда она дойдёт до всех отдалённых частей в коробке уровень может упасть и потребуется долить жидкости до нужного уровня.

Определившись с маслом, перед началом работы следует разогреть двигатель автомобиля до 60 градусов. Дальше нужно заехать либо на эстакаду, либо смотровую яму, чтобы обеспечить себе свободный доступ ко дну автомобиля. Вначале нужно снять защиту под дном автомобиля, чтобы обеспечить доступ к картеру. Картер коробки передач имеет сливную пробку, скрутив её нужно подождать, пока выбежит вся отработанная жидкость в специальную заранее подготовленную тару. По возможности необходимо замерить объём вышедшей жидкости, чтобы знать, сколько потом доливать. Обычно вытекает до 40% масла от общего объёма, остальное находится в гидротрансформаторе. Так что такой способ скорее обновит масло, смешав его с уже имеющимся.

Дальше скручиваем крепления поддона коробки передач. Сняв его, получаем доступ к фильтру АКПП. Его при каждой замене масла лучше менять или тщательно промывать от накопившихся присадок. На дне поддона находятся магниты. Они нужны, чтобы собирать накопившуюся железную стружку и пыль от изнашиваемых элементов механизма. Очищаем их, промываем поддон и всё тщательно сушим. Ставим новый или хорошо очищенный фильтр АКПП на место. Крепим обратно поддон и при необходимости меняем его прокладку. Важный момент: чтобы закрутить на место сливную пробку, заранее приобретите на неё новую резиновую прокладку.

Теперь при помощи воронки необходимо залить масло. Под капотом находится «технологическое» отверстие. Оно применяется для замера уровня масла в коробке при помощи щупа. Вынув щуп, соедините отверстие с воронкой, при необходимости, можно применять резиновый шланг большего диаметра. Заливаем в него тот объём масла, который был на выходе, и на холодную проверяем щупом его уровень. Затем нужно проехать на автомобиле 10-15 километров. В течение поездки переключайте селектор, чтобы каждая передача поработала 1-2 минуты. Это нужно для лучшего расхождения масла по автоматической коробке передач.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Самостоятельная полная замена масла

Масло в АКПП Киа Спортейдж 3 легко поменять из-за удобного расположения всех деталей, это большой плюс если надо заменить масло в автоматической коробке передач полностью. Для 100% замены масла в АКПП нужно прогреть машину 5-10 минут.

Дальше, следует повторить шаги, которые были описаны в частичной замене (слив масла через сливное отверстие). При снятии поддона коробки передач, нужно быть внимательным, так как на его дне может быть много масла. Промойте его и фильтр и поставьте всё на исходные места. Для быстрой очистки фильтра и поддона от осадков применяйте либо сольвент, либо бензин. Затем необходимо хорошо просушить и промыть.

В следующем шаге нужно залить масло в отверстие щупа столько же, сколько и вышло, либо немного больше от этого объёма. Дальше удобнее делать всё вдвоём. На радиаторе отсоедините масляные трубки, удлините их при помощи резинового шланга чуть большего диаметра и опустите в тару под сливную жидкость. Дальше следует завести двигатель автомобиля. Через некоторое время из трубок пойдёт отработанная масляная жидкость. Ждите, пока цвет масла не станет таким, как при заливке. Это будет означать, что новое масло вытеснило старое. Как только цвет будет необходимым, глушите мотор. Затем, отсоедините удлинители шлангов и закрутите их на место к радиатору охлаждения. Долейте масло до необходимого уровня и проедьтесь на машине километров 5. Замерьте уровень масла, если он отличается от первоначального, то долейте до нужной отметки. Следует наблюдать за уровнем в течение одной – двух недель. Если он постоянно падает, убедитесь, что все детали, которые подвергались разбору при замене, стоят должным образом и не протекают.

Полная замена масла на станциях

Если по каким-либо причинам производить замену масла самостоятельно вы не хотите, можете прибегнуть к помощи специалистов. Для этого следует заранее обзвонить необходимые станции и договориться о свободном времени. Вся процедура длится порядка полутора – двух часов. Чтобы сэкономить бюджет, следует ехать на СТО со своим маслом, так как бывали случаи, что то же самое масло на станции обходилось заказчику дороже. Полная замена масла осуществляется при помощи специальной установки для автоматической замены масла в АКПП «Transerve 2» от фирмы «Wynns». Делается это следующим образом – трубки от аппарата подключаются к разъёмам радиатора охлаждения для входа и выхода масла. Заводится двигатель и система начинает откачивать всю отработанную жидкость. Затем чистится вся трансмиссионная система (не обязательная опция, но производить хотя бы раз в год–два всё же желательно) специальным раствором, вытесняя остатки отработки. Следующим шагом будет производиться закачка нужного уровня масла под определённым уровнем давления, так чтобы не повредить детали АКПП.

Положительной стороной данного метода является тот факт, что все работы по замене масла проводятся профессионалами на специализированном устройстве, вам остаётся лишь ждать и наблюдать за происходящим.

Отрицательной стороной будет то, что такие аппараты по замене есть не везде из-за высокой стоимости. Поэтому стоимость такой процедуры будет обходиться недёшево. Ещё один отрицательный нюанс заключается в возможности замены масла только в новых машинах и с небольшим пробегом. Если у машины уже значительный пробег, то замена масла под давлением вымоет все необходимые присадки и отложения. Это чревато выходом из строя коробки передач.

Оцените статью: (3 оценок, среднее: 3,67 из 5) Загрузка…

Когда менять масло в акпп Киа Спортейдж 3

Частичная замена

В версии Киа Спортейдж 3 замену масла надо проводить каждые 70-90 тысяч километров пробега, в зависимости от условий, где автомобиль эксплуатировался.

Вдобавок играют различные факторы, которые могут сократить время работы смазочных материалов. Многие автомобилисты советуют проводить замену масла именно в осенние месяцы, так чтобы зимой машина работала на обновлённом масле. Это поможет продлить срок службы коробки.

Важно следить за объемом наливаемого масла. Неправильный уровень сказывается на работе автомата, которая с опозданием будет реагировать на переключения селектора. Если расщедриться и перелить масло — это вызовет обильные протечки в сальнике уплотнителя. Заменив масло, стоит проверять его уровень в течение 14 дней. Это связано с вязкостью смазывающей жидкости. Скорость её распространения невысока и, когда она дойдёт до всех отдалённых частей в коробке, уровень может упасть и потребуется долить жидкости до нужного уровня.

На дне поддона находятся магниты. Они нужны, чтобы собирать накопившуюся железную стружку и пыль от изнашиваемых элементов механизма. Очищаем их, промываем поддон и всё тщательно сушим.

Ставим новый или хорошо очищенный фильтр АКПП на место. Крепим обратно поддон и при необходимости меняем его прокладку. Важный момент: чтобы закрутить на место сливную пробку, заранее приобретите на неё новую резиновую прокладку.

Теперь при помощи воронки необходимо залить масло. Под капотом находится «технологическое» отверстие. Оно применяется для замера уровня масла в коробке при помощи щупа. Вынув щуп, соедините отверстие с воронкой, при необходимости применяют резиновый шланг большего диаметра. Заливаем в него тот объём масла, который был на выходе, и на холодную проверяем щупом его уровень. Затем нужно проехать на автомобиле 10-15 километров.

В течение поездки переключайте селектор, чтобы каждая передача поработала 1-2 минуты. Это нужно для лучшего расхождения масла по автоматической коробке передач.

Самостоятельная полная замена масла

Масло в АКПП Киа Спортейдж 3 легко поменять из-за удобного расположения всех деталей. Это большой плюс если надо заменить масло в автоматической коробке передач полностью. Для 100% замены масла в АКПП нужно прогреть машину 5-10 минут.

Дальше, следует повторить шаги, которые были описаны в частичной замене (слив масла через сливное отверстие). При снятии поддона коробки передач, нужно быть внимательным, так как на дне может быть много масла. Промойте его и фильтр и поставьте всё на исходные места. Для быстрой очистки фильтра и поддона от осадков применяйте либо сольвент, либо бензин. Затем необходимо хорошо просушить и промыть.

Как только цвет будет необходимым, глушите мотор. Затем, отсоедините удлинители шлангов и закрутите их на место к радиатору охлаждения. Долейте масло до необходимого уровня и пройдите на машине километров 5. Замерьте уровень масла, если он отличается от первоначального, то долейте до нужной отметки. Следует наблюдать за уровнем в течение одной – двух недель. Если он постоянно падает, убедитесь, что все детали, которые подвергались разбору при замене, стоят должным образом и не протекают.

Полная замена масла на станциях

Полная замена масла осуществляется при помощи специальной установки для автоматической замены масла в АКПП «Transerve 2» от фирмы «Wynns». Делается это следующим образом – трубки от аппарата подключаются к разъёмам радиатора охлаждения для входа и выхода масла. Заводится двигатель и система начинает откачивать всю отработанную жидкость.

Затем чистится вся трансмиссионная система (не обязательная опция, но производить хотя бы раз в год–два всё же желательно) специальным раствором, вытесняя остатки отработки. Следующим шагом будет производиться закачка нужного уровня масла под определённым уровнем давления, так чтобы не повредить детали АКПП.

Посмотрите интересное видео по данной теме:

Объем масла в двигателе Kia Sportage, 3 поколение (SL), 2010-2016

1.7 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2010 — 2014

Комплектации: 1.7D MT 2WD Luxe
Двигатель: D4FD

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.3 л *	5W-30, 0W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: ACEA A3/B4; ACEA C3 — с сажевым фильтром

2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2010 — 2014

Комплектации: 2.0 MT 2WD Classic, 2.0 MT 2WD Comfort, 2.0 MT 2WD Luxe, 2.0 MT 4WD Luxe, 2.0 AT 2WD Classic, 2.0 AT 2WD Comfort, 2.0 AT 2WD Luxe, 2.0 AT 4WD Luxe SE, 2.0 AT 4WD Limited Edition, 2.0 AT 4WD Luxe, 2.0 AT 4WD Premium, 2.0 AT 4WD Prestige
Двигатель: G4KD

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.1/5.8 (2012+) л *	5W-20, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика

2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2014 — 2016

Комплектации: 2.0 MT 2WD Classic, 2.0 MT 2WD Comfort, 2.0 MT 2WD Luxe, 2.0 MT 4WD Classic, 2.0 MT 4WD Luxe, 2.0 AT 2WD Classic, 2.0 AT 2WD Comfort, 2.0 AT 2WD Luxe, 2.0 AT 2WD Comfort Cruise, 2.0 AT 4WD Comfort, 2.0 AT 4WD Luxe, 2.0 AT 4WD Luxe Cruise, 2.0 AT 4WD FIFA, 2.0 AT 4WD Premium, 2.0 AT 4WD Prestige
Двигатель: G4NU

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.7 л *	5W-20, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика

2.0 л, 184 л.с./136 л.с., дизель, 2010 — 2016

Комплектации: 2.0D AT 4WD Premium, 2.0D AT 4WD Luxe Cruise, 2.0D AT 4WD FIFA, 2.0D AT 4WD Luxe, 2.0D AT 4WD Prestige, 2.0D MT 4WD Luxe, 2.0D AT 4WD Comfort, 2.0D AT 4WD Luxe SE, 2.0D AT 4WD Comfort Cruise
Двигатель: D4HA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
8.0 л *	0W-30, 5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: ACEA B4; с сажевым фильтром — ACEA C3
Масляный фильтр (артикул): 26320-2F010

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Киа спортейдж 3 замена фильтра акпп

Замена масляного фильтра АКПП — KIA Sportage, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

Многим кореяводам известно, что на 6ти ступенчатых автоматах фильтр меняется только при частичном разборе АКПП (снятие агрегата, снятие колокола)

Полный размер

черная коробка — фильтр

Так уж получилось, что с похолоданием при запуске и после стоянки из автомата появились звуки ( www.drive2.ru/l/544775027287918786/ )
Покурив интернет и пересмотрев кучу видео ремонтов, я пришел к выводу, что у меня забился масляный фильтр АКПП и при густом холодном состоянии жидкости маслонасос создавал избыточное разряжение на входе, что вызывало кавитацию и жужжащие звуки.

Полный размер

забитый фильтр

При этом к работе автомата больше никаких претензий — четкие переключения, никаких пробуксовок, пинков, жидкость без гари.
Я заказал минимальное количество сальников и уплотнений, участвующих при демонтаже колокола и само собой фильтр АКПП и ATF.
В сервисе скинули автомат, располовинили его, заменили фильтр, нечаянно порвали сальник левого привода, когда ось дифференциала сдвинулась. Заменили левый сальник на привод и правый большой сальник на дифе в сторону раздатки. Заменили большое резиновое кольцо между колоколом и маслонасосом. Между делом из перевернутого бублика гидротрансформатора полностью слилась жидкость.
На заливку, контроль уровня (слив излишков) израсходовано 7,3л жидкости, что вполне соответствует «сухой заливке» по мануалу -7,1 л.
Вот такая получилась полная замена.
Лучше всего такие манипуляции с фильтром делать вместе с профилактикой полного привода и шлицевых соединений. Все агрегаты как на ладони и у толковых ремонтников скинуть автомат получается за час.
Со шлицевыми соединениями у меня было все в порядке — ранее профилактику проделывал ( www.drive2.ru/l/527782899714359347/ ), а сейчас только все освежил.

Полный размер

шлицы диффа

Полный размер

шлицы раздатки

После полной сборки и подключения аккумулятора при движении с небольшим ускорением появились пинки передач. Оно и понятно, ведь мозги автомата с масляным голоданием постепенно приспосабливались под изменившийся поток жидкости. Я сам провел процедуру обучения на месте, а затем на пустынной дороге по данной методе:

Желательно при обучении смотреть в какой-либо сканер (пойдет смартфон и OBDII адаптер) и подпереть педаль газа ограничителем хода, чтоб открытие педали газа при разгонах было лишь 10-30% по показаниям. Я ехал ~22% открытия (лишь легкое касание педали). После 4-х таких разгонов на D до 4й передачи (около 45-50кмч) с остановками обучение завершилась и автомат снова заработал как часики и без пинков.
С утра еще проверил запуск на холодную и первоначальное движение. Все звуки и жужжания из автомата исчезли.

Список запчастей:
46321-3B600 или 46321-26000 Масляный фильтр акпп бензиновая версия! (711р)

Полный размер

45245-3B800 правый сальник на корпусе дифференциала (370р) (4WD)

Полный размер

45611-3B000 кольцо резиновое между маслонасосом и колоколом (225р)

Полный размер

45245-3B400 или 45245-3B410 сальник левого привода (хорошо что взял — порвали) (327р)

масло по вашему усмотрению типа ATF SP-4 ~8л
смазка для шлицов моя (освежил Cupper BG)
герметик для колокола — от сервиса (ABRO серый)
Работа 11800р:
8 тыс.р снятие + установка, 3 тыс.р частичная разборка АКПП, 800р расходники сервиса (герметик, тряпки, бензин, герметик и т.д.)

Причина почему так рано забился фильтр и больше картинок у меня в блоге — www.drive2.ru/b/545434734264583253/

P.S. Покатался более 10 дней и все нормально во всех режимах. Автомат еще немного адаптировался и работает вообще привычно. Или я так адаптировался)))

Заменил все фильтра, это когда в коробке тоже заменил — KIA Sportage, 2.0 л., 2014 года на DRIVE2

Полный размер

Привет обкуренный или бухой, а может быть вполне нормальный любитель фапать на статейки про kia sportage 3.
Речь пойдет про полную (лучше чем аппарат, он фильр не меняет и меньше масла выкачивает), замену масла и замену фильтра в АКПП.
И так, пробег 79000, машинку взял чуть больше года назад и было при покупке 68000, и чуть позже после покупки, я делал запись www.drive2.ru/l/469004657360896131/
с тех пор, уже была еще замена масла, и я вел наблюдения будет ли мокреть мотор, и иногда заезжал на подъемник смотрел как там дела и мыл все карбом, поддон постоянно покрывался маслом, уровень масла был при этом нормальный. В итоге собрался и так как через 11 тысяч по книге идет замена фильтра в коробке и замена масла, я решил и коробку обслужить и устранить течь масла (смотри вниузу ролик). Предположительно это был коренной (в итоге это он и оказался).
Я купил коренной, уплатнительное кольцо масленного насоса в коробку, сальник коренной для коробки (ну или как он там обзывается).
Купил несколько балонов карба (чтоб все помыть). Герметик дирко под давдением, и фильтр в коробку и масло sp-iv 10 литров и новую прокладку поддона коробки.
Как делали в кратце:
Снимаем аккумулятор, весь в сборе воздушный фильтр с коробом и заборником воздуха, отключаем фишки от коробки, отсоеденияем комп, снимаем площадку под аккумулятором, отсоеденяем тросс от коробки, выкручиваем 4 болта которые находятся на площадке под падушкой коробки (точнее два болта откручиваем, а два остабляем), снимаем два шланга охлаждения, откручиваем все болты которые крепят коробку к мотору (болты которые доступны сверху из под капота).
Далее снизу: снимаем защиту, левый пыльник возле колеса на ланжероне, снимаем оба колеса и снимаем оба привода, левый привод аккуратно извлекая из коробки, откручиваем лючек снизу коробки и видим гидромуфту и ключем крутим шкив коленвала откручиваем 4 болта от гидромуфты, вроде ничего не забыл, теперь подпираем мотор и коробку и откручиваем болты крепления коробки снизу и все теперь двигаем ее влево и опускаем на гидростойке вниз.
Теперь кладем коробку на стол, вытаскиваем бублик, откручиваем поддон, ставим новую прокладку и прикурчиваем назад (можете не делать, я для профилактики сделал, там сухо было).
Теперь откручиваем кучу болтов по кругу и половиним коробку, меняем фильтр, сальник, уплотнительное кольцо, чистим герметик.
Далее аккуратно герметиком дирко под давлением наносим красиво ровно новый герметик и

Замена масла в АКПП, этап 1. — KIA Sportage, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Полный размер

По сетке ТО замена масла в АКПП производится каждые 90 тыс км. Но — это скорее из разряда замены масла в двигателе каждые 15 тыс км (не есть хорошо). Поэтому решил заменить масло пораньше.
Данные:
— объем масляной системы 2.0AWD около 8 л;
— масло для АКПП SP-IV.
Итак, первый вопрос — полная замена масла вытеснением на специальном аппарате или частичная? От этого зависит и расход масла, и место проведения замены.
Первый вариант — удобно (отдал в сервис и через час-два забрал машину), просто (только деньги за масло и работу), расход масла составит около 12-13 л (заливается новое масло, вытесняет старое, пока на выходе не пойдёт светлое новое масло), фильтр в коробке не меняется.
Но — не рекомендуется производить замену масла в АКПП вытеснением при большом пробеге (сейчас уже 165000 км), да и при малом тоже не лучший вариант. Так как масло при этом проходит через все каналы и может забить их продуктами работы коробки.
Что может вывести АКПП из строя в конце концов.
Вариант 2 — частичная замена — производится с заменой фильтра, соответственно, разбором корпуса коробки, расход масла вроде должен быть 8-9 л.
При частичной замене масло обновляется в несколько этапов. Я выбрал 2 этапа замены — первый этап — слив масла с АКПП (около 45% объёма системы) и заливка нового, и второй этап через 100-300 км со снятием поддона картера АКПП и заменой фильтра АКПП (60% масла сливается).
Возможен вариант с 2 сливами масла и потом разборкой коробки в третий раз слива масла. Но, на мой взгляд — излишне, поэтому будем экономить :).
Второй вопрос — масло для замены. Первую замену масла мне делали ОД замещением оригинальным маслом KIA SP-4.
Стоимость данного масла составляет от 700-750 р за 1 л (других объёмов нет). Т.е. 10 л для замены — около 7500 р.
Масел для коробки с таким допуском практически нет (нашёл только ZIC и Totashi), а лить мульти — не хотелось.
ZIC SP4 как оказалось и является поставщиком масла для АКПП на заводы Hyundai/Kia — выбор оказался простым, т.к. нашлись канистры по 4 л по цене в 2 раза дешевле оригинального (того же Zic в упаковке Hyundai).
Приобретены 3 канистры по 4 л (162646) по 1500 р (через неделю это же масло стоит от 1800 р).
Другие запчасти — фильтр масляный АКПП пришлось запрашивать в магазинах большой тройки (у нас два разных фильтра ставят), заказан фильтр 4632126000 (4632126000 является аналогом) за 1300 р (аналог дороже).
Прокладка поддона АКПП тоже по запросу номера по VIN, 452833B810 (1250 р).
Прокладки пробок АКПП — на сумму 300 р (452853B010 резиновое и 2 колечка 2151311000).
В пятницу выполнил первый этап.
Итак, у Sportage нет масляного щупа, по этой причине отказались сделать такую замену 2 сервиса. Система нашей коробки такова, что уровень масла контролируется через специальное отверстие, а сливать и заливать масло — ещё два отверстия.
Обратите внимание, что у нас не поддон АКПП в общепринятом смысле, а боковая крышка, на которой и находятся контрольное отверстие и заливное.
Контрольное отверстие находится на стороне, обращенной вперёд, а заливное — сверху почти под воздушным фильтром.
Сам процесс не хитрый, как оказалось, а вот сопутствующие операции могут вызвать затруднения.
Порядок действий — разогреваем АКПП до рабочей температуры (я проехался 7 км на разных режимах работы АКПП), заезжаем на подъёмник (яму) и снимаем все что мешает — защиту двигателя, пыльник и воздушный фильтр (его не стал снимать, корячился так).
Т.к. масло мне все равно сливать — я заглушил двигатель, если просто посмотреть уровень масла и его состояние — двигатель не глушим, оставляя его на N.
Контрольное отверстие расположено очень низко и закрыто пластиковой пробкой с резиновым уплотнением.

Полный размер

Контрольное отверстие

Откручиваем сливную пробку — на ней не очень большое количество отложений (ожидал худшего).
Слил масло — оно ещё в нормальном состоянии, не чёрного цвета, не пахнет, цвет скорее вишнёвый. Можно было ещё поездить :). Скорее всего это из-за пробегов на постоянной передаче (больше 40% пробега — скорости за 80 км/ч).
Чтобы не мучаться с уровнем масла — заливать решил объем, равный сливаемому, поэтому сливал в старые канистры.
Слилось почти 5 л, что несколько больше 45% ожидаемых.
Закручиваем пробки назад и пытаемся залить новое масло через трубочку (фильтр воздушный не снимали). Но — процесс очень медленный, поэтому включаем двигатель, процесс заливки пошёл пободрее, но все равно — минут 7-8 на канистру.
Закручиваем заливную пробку и разгоняем масло по всем закоулкам, двигая ручку АКПП по всем позициям. На каждой позиции задерживаемся на 3-5 секунд.
Залили те же 5 л масла, коробка работает без рывков, немного мягче именно при движении ручкой АКПП, передачи переключаются так же.
На неделе будет произведен второй этап, но уже в сервисе :).

Способы замены масла в АКПП KIA Sportage 3 ⋆ I Love My Car

Автоматическая трансмиссия корейских кроссоверов работает практически безупречно. Тем не менее взамен она требует определенного внимания. Не часто, но требует. Замена масла в АКПП Киа Спортэйдж займет от силы час времени, при этом можно выбрать один из двух способов замены. Разбираемся, как заменить масло в автомате KIA Sportage, когда менять и сколько заливать и какое покупать лучше.

Выбираем масло для АКПП KIA Sportage 3. Когда менять, регламент

Автоматическая коробка передач KIA Sportage третьего поколения гидромеханического типа. Классическая АКПП с гидротрансформатором и электронной системой управления. На бензиновых автомобилях коробка передач имеет индекс А6МF1, а дизельный двигатель комплектуется автоматом А6LF2. Теоретически, компания заявляет, что масло в АКПП не требует замены в течение всего срока службы автомобиля.

Замена масла АКПП KIA Sportage с помощью стенда

Тем не менее указывается, что эксплуатация автомобиля в сложных условиях все же предполагает замену масла в АКПП на пробеге 96 000 км. Конечно, никто не станет ждать стотысячного пробега, поскольку работа автомата на изношенном масле ничего хорошего не предвещает — это и повышенный износ фрикционов, забитый фильтр, падение давления, рывки и дёрганья во время переключения передач.

Сколько масла в АКПП Киа Спортэйдж 3, полная или частичная замена

Как правило, замена масла в АКПП Киа Спортэйдж выполняется на пробеге не более 50-60 тысяч км. Замена масла может быть полной, либо частичной. Полная замена масла в АКПП подразумевает подключение к вакуумному аппарату, который полностью опустошает систему смазки коробки передач. При полной замене ATF нужно заливать 7.1 л в АКПП A6МF1 и 7.8 л в А6LF2. Опытные владельцы рекомендуют проводить полную замену масла в АКПП KIA Sportage на больших пробегах, в пределах 80-90 тысяч. При этом крайне желательно менять фильтр коробки. Его артикулы для автомобилей разных лет выпуска — 46321 3B600(25.08.2010 — 09.06.2011) и 46321 26000(09.06.2011 — 03.09.2013).

В KIA Sportage первых двух поколений фильтр был сетчатым, автомобили третьего поколения получили текстильный масляный фильтр, который более эффективен. Сложность в том, что фильтр расположен за картером АКПП и чтобы до него добраться, приходится снимать коробку полностью.

Частичную замену ATF проводят на пробеге 30-40 тысяч км. При этом вся работа проводится своими руками без дополнительного оборудования. Для замены в этом случае нам пригодится около 4-4,5 литров масла.

Какое масло в АКПП KIA Sportage лучше заливать

Производитель настаивает на том, что для замены лучше всего подходит родное корейское масло KIA ATF SP-IV. Но и допускает применение эквивалентных масел. Более подробно с трансмиссионными маслами мы разбирались не так давно. Однако судя по отзывам владельцев KIA Sportage 3, более эффективно работают такие жидкости:

Меняем масло в автомате KIA Sportage 3 частично

Контрольное (2), заливное (1) и сливное (3) отверстия АКПП

Чтобы заменить масло в коробке частично, нам пригодится стандартный набор инструментов, пятилитровая емкость для слива отработки, шланг подходящего диаметра, воронка и новая ATF. Все просто, такая замена мало чем отличается от обычной замены масла в двигателе. Единственное, что необходимо учесть, коробку перед сливом отработки нужно прогреть до температуры 60 градусов. Проконтролировать это проще всего с помощью адаптера ELM 327 и мобильного приложения Torque Pro или Кia Аdvanced.

Показания приложения после подключения к сканеру и прогрева АКПП

Заливать новое масло удобнее через отверстие сапуна, но это довольно долгая история. Несмотря на то что отверстие для залива расположено неудобно, подобраться к нему можно, не снимая аккумулятора. Она находится в том месте, где шланги системы охлаждения подключаются к радиатору отопителя. Откручивается пробка головкой на 24 и длинным воротком. Все же сапун выкрутить придется, чтобы масло сливалось быстрее.

Сапун и сливная пробка АКПП

После того, как мы прогрели АКПП, глушим двигатель и откручиваем сливную пробку. Даем маслу стечь полностью в заготовленную емкость. Заодно контролируем количество слитой жидкости — примерно столько же должно быть залито новой ATF.

После слива отработки протираем насухо сливную пробку и чистим ее от продуктов износа фрикционов. При установке пробки на место желательно заменить прокладку и смазать резьбу герметиком. Номер прокладки по каталогу 452 853 В010. После установки пробки заливаем новое масло и закручиваем сапун на место. Можно устанавливать заливную пробку, запускать двигатель и снова прогревать до рабочей температуры, перемещая селектор режимов АКПП.

Теперь проверим уровень масла в АКПП. При работающем двигателе откручиваем пробку 2 контрольного отверстия и при необходимости доливаем ATF до нужного уровня, то есть до тех пор, пока масло не начнет течь через контрольное отверстие.

Аппаратная полная замена масла в АКПП KIA Sportage 3

Для аппаратной замены придется обращаться на СТО, где есть стенд для принудительного слива масла из автомата. Насос стенда прогоняет масло по всей системе смазки коробки под давлением, вытесняя его наружу и одновременно закачивая новое.

Аппаратная замена масла в АКПП

Прибор включается в разрыв масляной магистрали в районе охладителя масла АКПП. Используя этот метод, мы гарантированно заменяем масло на 100%, но при этом расход жидкости будет больше, чем номинальных 8 литров. Для замены нужно купить около 10 литров ATF. Да, такой метод замены дороже, зато автомат получит абсолютно новое масло, к тому же при подключении устройства масляные магистрали очистятся от продуктов износа фрикционов.

1 293

Поделитесь с друзьями!

Замена масла в АКПП — KIA Sportage, 2.0 л., 2008 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток и хорошего настроения.
Проехал я 57000т. как приабрел Спортика, прежний владелиц накатал 86000т. и решил я поменять мвсло в АКПП, дальше тянуть не куда. По хорошему нужно было менять на 100000т.
Решил менять частичным способом в два залива. Сейчас и через 4000 — 5000т. еще раз слить и залить.
Скажу сразу что ФИЛЬТР масляный в коробке Sportage II меняется ТОЛЬКО при снятии коробки полностью. При частичной или полной замене масла в АКПП до фильтра не добраться. Не нужно тратить деньги на покупку фильтра, прокладки или герметика.
Заказал масло 4024610 — Dia Queen Mitsubishi прежний хозяин отдал конистру (он даливал и скорее всего менял).

Полный размер

Вот это масло. Была канистра не полная и купил новую. И того литров 7.

Полный размер

две канистры

Так же заказал пробку магнитную 4532439000. На старой было много «ила» как мягкий пластилин.
И кольцо уплотнительное обязательно.
Перед тем как сливать проехал 10 км. хорошо прогрел и загнал на яму. Снял защиту, почистил пробочку, приготовил тару (как оказалось 5 л. бутылки мало). Пробка с усилием открулилась и масло побажало.

Полный размер

слив

Первые 5 литров слились бодренько.

Полный размер

полные 5 литров

Малавата тара. Потом еще не спеша набежало 500-600 мл.
Масло без горелого запаха, но темное. Видно разницу.

Полный размер

почувствуй разницу

Полный размер

Подождал минут 30, в это время подготовился к замене масла в движке и начал тоже сливать.
Протер, закрутил, и залил через воронку с гофрой тоже количества масла что и слилось (если мало можно всегда долить).
Все, остался литр.
Следущая замена как вернусь из Крыма.

Цена вопроса: 3 300 ₽ Пробег: 145 000 км

Способы замены масла в АКПП KIA Sportage 3 ⋆ I Love My Car

Выбираем масло для АКПП KIA Sportage 3. Когда менять, регламент

Замена масла АКПП KIA Sportage с помощью стенда

Сколько масла в АКПП Киа Спортэйдж 3, полная или частичная замена

В KIA Sportage первых двух поколений фильтр был сетчатым, автомобили третьего поколения получили текстильный масляный фильтр, который более эффективен. Сложность в том, что фильтр расположен за картером АКПП и чтобы до него добраться, приходится снимать коробку полностью.

Какое масло в АКПП KIA Sportage лучше заливать

Меняем масло в автомате KIA Sportage 3 частично

Контрольное (2), заливное (1) и сливное (3) отверстия АКПП

Показания приложения после подключения к сканеру и прогрева АКПП

Сапун и сливная пробка АКПП

Аппаратная полная замена масла в АКПП KIA Sportage 3

Аппаратная замена масла в АКПП

1 293

Поделитесь с друзьями!

Правильная замена масла в АКПП: Киа Спортейдж 3… Motoran.ru

Престижный корейский автомобиль KIA Sportage III является достойным преемником своего предшественника второго поколения. Данное транспортное средство укомплектовано экономичной шести-ступенчатой автоматической коробкой передач Киа Спортейдж. Как и вся представленная машина, коробка автомат характеризуется надежными техническими показателями и неприхотливым обслуживанием. Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 производится одним из двух способов: частичная или полная смена трансмиссионной ATF жидкости.

Описание методов замены масла АКПП Киа Спортейдж 3

Многие владельцы обслуживают свои транспортные средства самостоятельно. Для успешного проведения данного мероприятия нужно подробно изучить тонкости каждой операции по замене масла в АКПП Киа Спортейдж 3.

Чаще всего применяется упрощенный метод по частичной замене масла в коробке автомат. Для этого не требуются специализированное оборудование и сложные приспособления. Однако данный способ имеет существенные недостатки. Основной из них – отсутствие гарантии в 100% замене трансмиссионной жидкости АТФ в смазочной системе транспортного средства. В этом случае происходит частичное смешивание нового состава со старым веществом.

Чтобы увеличить процент содержания свежего трансмиссионного материала в системе смазки АКПП, данную процедуру проводят не в один, а в два приема.

При выполнении полной замены смазочного материала в АКПП Киа Спортейдж 3 потребуется:

обзавестись специальным промывочным аппаратом;
подключить прибор к автоматической коробке передач посредством шлангов;
прокачать через всю трансмиссионную систему жидкость под давлением.

В процессе прокачки рабочей жидкости через всю трансмиссию, старый отработанный состав полностью удаляется из гидротрансформатора, гидроблока и других укромных мест картера коробки. Одновременно с удалением старого состава вся смазочная система автомата заполняется свежим трансмиссионным ATF маслом.

Преимущества полной замены смазочной жидкости в коробке автомат:

Обеспечение 100% обновления трансмиссионного масла в АКПП.
Увеличение временного периода между сервисными обслуживаниями транспортного средства.
Улучшение технических характеристик смазочного материала.
Заметное облегчение и комфортность переключения передач.
Отсутствие негативных проявлений в работе автомобиля (проскальзывание фрикционов, буксование АКПП, толчки, вибрации, некорректная работа гидроблока и пр.).

Минусы второго метода:

данным способом невозможно воспользоваться в домашних условиях;
потребность в увеличенном количестве расходного материала;
сравнительно высокая стоимость фирменного трансмиссионного масла АТФ;
услуги квалифицированных специалистов СТО являются относительно дорогостоящим сервисом.

Вывод: По мнению большинства автовладельцев, частичная замена масла своими руками в условиях гаража является лучшей альтернативой высоко-затратному мероприятию по полной замене трансмиссионного материала в сервисных центрах.

Какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж 3-го поколения

Известно, что для обеспечения стабильной работы АКПП в течение заявленного эксплуатационного срока, необходимо использовать трансмиссионные масла только рекомендованных марок. Лучше всего для транспортного средства Киа Спортейдж 3 подходят следующие рабочие материалы:

Хендай SP-4.
Кастрол Трансмакс Е.
Шелл Спайракс S4.
Эллисон С4.
Дексрон 3.

Первые две позиции из представленного списка являются наиболее подходящими оригинальными маслами для данной модели авто.

Сколько масла потребуется купить, чтобы осуществить частичную либо полную замену рабочей жидкости в АКПП Киа:

частичная замена – 6 литров АТФ;
аппаратная (полная) – не меньше 12 литров соответственно.

Совет: Для обеспечения стабильности функционирования автомобиля в течение длительного зимнего периода, опытные автовладельцы рекомендуют менять трансмиссионное масло в АКПП Киа Спортейдж 3 накануне зимних месяцев. Нужно дать коробке поработать на свежей смазке до наступления морозов. Это способствует существенному продлению эксплуатационного ресурса рабочих агрегатов и механизмов автоматической коробки передач.

Периодичность замены смазочной жидкости АТФ

Через сколько километров пробега проводится сервисное техническое обслуживание автоматической коробки передач? Исходя из рекомендаций производителя, полная замена трансмиссионного масла в АКПП Киа Спортейдж 3 должна проводиться, спустя 60 000 км пройденного пути. Если принято решение менять смазочный материал методом частичной замены, установленный временной промежуток автоматически сокращается вдвое. Это означает, что при использовании метода частичной смены трансмиссионной жидкости в АКПП, мероприятия проводятся после пробега, длиной в 30 000 км.

При соблюдении представленного регламента по обновлению трансмиссионной жидкости в коробке передач можно существенно удлинить эксплуатационный ресурс автоматической трансмиссии автомобиля без использования дополнительных присадок.

Одновременно с заменой рабочей смазки в коробке автомат обязательно меняется фильтр АКПП Киа Спортейдж 3.

Перечень необходимых расходников и инструментов

Перед сменой трансмиссионного масла в АКПП Киа Спортейдж 3 рекомендуется подготовить специальную возвышенную площадку со смотровой ямой для установки транспортного средства на удобной возвышенности (эстакада). Для работы понадобятся также инструменты и приспособления:

Новая порция трансмиссионного масла АТФ.
Комплект гаечных ключей.
Пассатижи.
Емкость в виде пустого ведра или таза, объемом не меньше пяти литров, для сбора отработанного масла.
Воронка в заливную горловину коробки передач.
Резиновый шланг соответствующего диаметра.
Состав для обработки карбюраторов (пригодится для очистки поддона).
Прокладка поддона АКПП.
Новый масляный фильтр.

Порядок работ по замене смазочного материала в АКПП: Киа Спортейдж своими руками

Непосредственные работы начинаются с тщательного прогрева рабочей жидкости в коробке передач до рабочего температурного режима. Для этого нужно завести двигатель и проехаться на машине несколько километров в течение семи минут. Это особенно актуально в зимний период, когда температура окружающей среды имеет минусовые значения. Выполнение данного условия необходимо для разжижения трансмиссионного масла, находящегося внутри коробки автомат. Горячее масло пониженной вязкости быстрее и легче сливается из картера автоматической коробки передач.

Совет: Для ускорения процесса опытные мастера дополнительно извлекают замерный щуп из АКПП, при этом воздух проникает внутрь коробки.

Алгоритм действий по замене масла в АКПП:

Установить машину на эстакаду.
Заглушить двигатель.
Включить стояночный тормоз.
Подставить подготовленную емкость под сливное отверстие коробки передач.
Отвинтить пробку слива, находящуюся в нижней части картера коробки. Известно, что при этом из коробки вытекает не вся смазочная жидкость. Почти половина объема трансмиссионной смазки остается в гидроблоке и гидротрансформаторе АКПП.
Когда масло перестанет стекать, демонтировать поддон коробки автомат. Для этого откручиваются крепежные болты в количестве 21 штук и осторожно сливаются в емкость остатки масла (приблизительно 200 мл).
Извлечь засоренный масляный фильтр и магниты.
Очистить от металлической стружки и прочих вредных отложений, в виде грязи и эмульсии, магниты и поддон картера коробки.
При очистке поддона использовать раствор карбюраторного средства или обыкновенный бензин.
Убрать остатки изношенной прокладки поддона и установить новый уплотнительный элемент, используя герметик.
Закрыть сливное отверстие.
Залить новое трансмиссионное масло, используя отверстия для щупа. Для это применяются заготовленные воронка и шланг. Объем заливаемой жидкости должен соответствовать количеству отработанного материала, удаленному перед этим.
Проверить уровень залитого масла. Он должен установиться на средней отметке щупа.

После заправки нового трансмиссионного масла в АКПП нужно включить двигатель и погонять масло по коробке автомат, переводя несколько раз селектор передач в разные режимы с некоторой задержкой (приблизительно по пять секунд) в каждой позиции.

Далее мотор отключается и производится повторная проверка уровня смазочной жидкости в АКПП. При необходимости нужно добавить недостающее количество смазочного материала.

Интересно: В автоматической коробке передач автомобиля Киа Спортейдж 3 установлен масляный фильтр, оснащенный не привычной стальной сеточкой, а двухслойным элементом из специального фетра. Данный фильтрующий материал не подлежит повторной очистке и восстановлению. Механизм полностью демонтируется и устанавливается новый масляный фильтр аналогичной конструкции.

Если в процессе обновления трансмиссионного масла в АКПП транспортного средства не произвести замену фильтрующего механизма, давление масла в смазочной системе трансмиссии резко упадет. В результате коробка передач начнет работать неустойчиво, при переключении скоростей появятся ощутимые толчки и пинания. Процесс перехода на другую передачу будет осуществляться с задержками. Масляные каналы гидроблока АКПП и электромагнитные клапаны соленоиды быстро засорятся, начнутся опасные пробуксовки коробки автомат, потребуется внеплановый дорогостоящий ремонт.

Kia Sportage Объем трансмиссионной жидкости

Раскрытие информации: мы можем получать небольшую комиссию от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты. Это не требует дополнительных затрат.

Старый добрый городской кроссовер Kia Sportage — машина вроде бы замечательная, но за что только не ругали: кому не понравилась внутренняя отделка, кому не понравились неудобные передние сиденья, кто-то пожаловался на шортлист дополнительного оборудования, но кто-то подумал, что видимость недостаточная, а пространство над головой заднего пассажира не ахти…

Поклонникам Киа

оставалось только надеяться, что производитель возьмется за ум и учтет все замечания, и все же не забудет про подвеску, к которой тоже были претензии, отнюдь не безосновательные и, наконец, то, что фанаты Корейского автопрома, которого все ждали, наконец-то свершилось: Kia Motors услышала их и представила обновленный Sportage, 4-го поколения — красивее и в целом задумчивее.

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Объем трансмиссионной жидкости Kia Sportage

Трансмиссия	Объем жидкости	Тип жидкости
A6LF2 АКПП 6-ступенчатая	Общая заправка 8,2 литра (7,8 литра)	SL046
A6MF2-2 6-ступенчатая АКПП	Общий объем заполнения 7,1 кварты (6,7 литра)	SL046

2010 2011 2012 2013 2014 Объем трансмиссионной жидкости Kia Sportage

Трансмиссия	Объем жидкости	Тип жидкости
A6LF2 АКПП 6-ступенчатая	Полное заполнение 8.2 кварты (7,8 литра)	SL046
M6GF2 6-ступенчатая МКПП	3,8 пинты (1,8 литра)	75W-85
A6MF1 АКПП 6-ступенчатая	Общая заправка 7,5 литров (7,1 литра)	SL046

2004 2005 2006 2007 2008 2009 Kia Sportage Объем трансмиссионной жидкости

Трансмиссия	Объем жидкости	Тип жидкости
5-ступенчатая МКПП	4.4 пинты (2,1 литра)	75W-90
F4A42-2 4-ступенчатая АКПП	Общая заправка 8,2 литра (7,8 литра)	SL042

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 Kia Sportage Объем трансмиссионной жидкости

Трансмиссия	Объем жидкости	Тип жидкости
R15MXD (4WD) МКПП	4 пинты (1.9 литров)	75W-90
R15MXD (RWD) МКПП	2,5 пинты (1,2 литра)	75W-90
03-72LE 4-ступенчатая АКПП	Общий объем заполнения 7,2 литра (6,8 литра)	AF3

Линейка двигателей Sportage четвертого поколения включает три мощных двигателя: 1,6-литровый 177-сильный бензиновый турбомотор GDI Turbo, работающий в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач DCT с двойным сцеплением (доступен только в топовой версии GT- Line), а также двухлитровый дизель отдачи 185 л.с., в состав которого входит 6-ступенчатая АКПП, и 150-сильный бензиновый агрегат такого же объема, совмещенный как с шестиступенчатой механической коробкой передач. и «автомат» с таким же количеством ступеней.

Последний может работать в паре не только с полным приводом, но и с передним приводом. По заявлению производителя расход топлива по городу составляет 10,7-11,2 литра в зависимости от модификации.

Чтение масляного щупа на kia sportage 2001 года выпуска

ИСТОЧНИК: 2001 Kia Sportage: 3 из 4 окон не будут

У меня 99 Kia Sportage с той же проблемой.Вы можете починить переключатели, не тратя НИКАКИХ денег на их замену! Сначала необходимо снять дверную панель. Отсоедините провода, идущие к переключателю, а затем снимите переключатель с панели. Выкрутите все винты из нижней части переключателя, включая те, которые удерживают металлические зажимы. Затем осторожно подденьте каждую сторону вверх из фиксирующих язычков и разведите переключатель в стороны. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, чтобы не потерять маленькие металлические качалки внутри переключателя! Теперь все, что вам нужно сделать, это очистить все контакты и рычаги с помощью латунной проволочной щетки или мелкой наждачной бумаги (или даже хорошего ластика для чернил).Затем соберите переключатель, переустановите его и проверьте! Вы вернетесь в бизнес и не потратите ни цента! Я сделал то же самое со своим 98 Ford Windstar.

Отправлено: 6 января 2010 г.

Kia Sportage 2021 Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Kia Sportage 2021

Обзор Kia Sportage 2021

Kia Sportage 2021 года предлагается в следующих подмоделях: внедорожник Sportage.Доступные стили: внедорожник LX 4dr (2,4 л, 4 цилиндра 6A), внедорожник EX 4dr (2,4 л, 4 цилиндра 6A), LX 4dr SUV AWD (2,4 л, 4 цилиндра 6A), внедорожник S 4dr (2,4 л, 4 цилиндра, 6A), внедорожник EX 4dr, полный привод (2,4 л. L 4cyl 6A), S 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 6A), SX Turbo 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) и SX Turbo 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 6A). Модели Kia Sportage доступны с бензиновым двигателем объемом 2,4 л и мощностью до 181 л.с. в зависимости от типа двигателя. Kia Sportage 2021 года будет иметь передний и полный привод. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач.Kia Sportage 2021 года имеет пробег 5 лет / 60000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 60000 миль. придорожная гарантия, а на 10 лет / 100000 км. гарантия на трансмиссию.

Что думают о Kia Sportage 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Kia Sportage 2021 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценили Sportage 2021 года 4.8 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится Sportage 2021.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для Kia Sportage 2021 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для Sportage 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения.Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день.Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Kia Sportage 2021 года?

2021 Kia Sportage LX 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A)

2021 Kia Sportage EX 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A)

2021 Kia Sportage S 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A)

2021 Kia Sportager SX Внедорожник AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)

Какие автомобили Kia Sportage 2021 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) 2021 Kia Sportage для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Kia Sportage 2021 года.

Не могу найти новый Kia Sportages 2021 года вам хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Kia на продажу — 6 отличных предложений из 6 предложений по цене от 18 097 долларов.

Почему нужно доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько MPG у Kia Sportage 2021 года?

2021 Kia Sportage LX 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный
26 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль / 30 MPG на шоссе

2021 Kia Sportage EX 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) , 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
26 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль / 30 миль на галлон

2021 Kia Sportage LX 4dr SUV AWD (2,4 л, 4 цил. 6A), 6-ступенчатый автомат с переключением передач, обычный неэтилированный
23 смешанных миль на галлон ,
22 городских миль / 26 миль на галлон

EPA Est.MPG	26
Коробка передач	6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод	передний привод
Рабочий объем	2,4 л
Объем пассажира	129,3 куб. Футов.

Колесная база	105,1 дюйма
Длина	176,4 дюйма
Ширина	Н / Д
Высота	64.4 дюйма
Снаряженная масса	3305 фунтов.

Стоит ли брать в аренду или покупать Kia Sportage 2021 года?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Kia

2000 Синтетическое масло и фильтр, рекомендованные Kia SPORTAGE

Синтетическая синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий

Смазка для механической трансмиссии и трансмиссии 75W-90	Жидкость для механической коробки передач	R15MXD (4WD) 4 пинты R15MXD (RWD) 2,5 пинты	Эта синтетическая смазка для механических коробок передач и трансмиссий с главной передачей в сборе предназначена для защиты от трения и сохранения вязкости, что продлевает срок службы компонентов и жидкости.Вы получите плавную и быструю работу синхронизаторов и шестерен. Наслаждайтесь быстрым и плавным переключением передач. Он создан для того, чтобы превзойти защиту в тяжелых условиях, и он сдувает двери с обычными жидкостями, защита которых ограничена. Защитите свой Kia Sportage 2000 года выпуска.	МТГПК-ЭА В корзину В корзину
SEVERE GEAR® 75W-90	Жидкость для механической коробки передач	R15MXD (4WD) 4 пинты R15MXD (задний привод) 2.5 пинт	Эта специальная формула разработана для тяжелых условий эксплуатации, которым подвергаются пикапы. Также первоклассная защита для внедорожников, тяжелой техники и других тяжелых транспортных средств. Сделано в США.	СВГПК-EA В корзину В корзину
SEVERE GEAR® 75W-110	Жидкость для механической коробки передач	R15MXD (4WD) 4 пинты R15MXD (задний привод) 2.5 пинт	Это фантастическая смазка для буксировки прицепов, перевозки тяжелых грузов, вождения по бездорожью / 4×4, коммерческого применения и для любителей гонок. Эта жесткая смазка для зубчатых передач защитит подшипники и шестерни от трения и превосходит любое обычное трансмиссионное масло! Не допускайте попадания грузовика или транспортного средства в магазин и избегайте дорогостоящего ремонта благодаря смазке, произведенной в США.	СВТПК-ЭА В корзину В корзину
SEVERE GEAR® 80W-90	Жидкость для механической коробки передач	R15MXD (4WD) 4 пинты R15MXD (задний привод) 2.5 пинт	Эта смазка превосходит требования оборудования и всех транспортных средств, которым требуется вязкость SAE 80W-90. Он изготовлен на основе синтетических базовых масел и лучших присадок без добавления воска. Amsoil Severe Gear устойчиво к тепловому разрушению. Обеспечит отличную защиту подшипников и шестерен, а также устойчивость к нагреву, что поможет продлить срок службы вашего оборудования и избежать дорогостоящего ремонта. Сделано в США	АГЛПК-ЭА В корзину В корзину
Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий Signature Series Multi-Vehicle	Жидкость для автоматических коробок передач	4 скорости 03-72LE Total Fill 7.2 кварты	Amsoil серии Signature Multi-Vehicle предназначена для того, чтобы сдуть двери с любых обычных или обычных жидкостей ATF, представленных на рынке, и наше масло превосходит требования к характеристикам большинства транспортных средств. Защитите свою трансмиссию и избежите дорогостоящего ремонта. Эта жидкость имеет усовершенствованную формулу, обеспечивающую превосходную защиту в суровых условиях эксплуатации. Ремонт трансмиссии стоит дорого, поэтому защитите свой автомобиль этой замечательной жидкостью!	ATFPK-EA В корзину В корзину
Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий OE Multi-Vehicle	Жидкость для автоматических коробок передач	4 скорости 03-72LE Total Fill 7.2 кварты	Превосходная защита и стойкость к лаковому покрытию! Измените интервал в соответствии с рекомендациями вашего Sportage.	OTFQT-EA В корзину В корзину

Какое масло заливать в спорткадж 3. Выбор масла на КИА Спортейдж. Лучшее синтетическое масло

Приветствую читателей нашего портала, в этой статье мы подберем масла для Kia Sportage… На данный момент существует 4 поколения. Для каждой машины нужно выбирать смазочные материалы, исходя из классификации и рекомендаций производителя.

KIA Sportage 2 (2004-2010)

Пройдемся по основным классификациям для 4-х типов двигателей внутреннего сгорания:

Бензин — 2,0-2,7
По API: SJ, SL, SM, SN.
Согласно ILSAC: GF-3, GF-4 и (стрелка вверх означает более свежие классификации).
SAE: 0W40, 5W50
Дизель 2.0 с W.G.T (перепускной клапан турбокомпрессора) и 2,0 с V.G.T без CPF
API: CH-4 и.
Согласно ACEA: B4 и.
Дизель 2.0 с V.G.T (турбокомпрессор с изменяемой геометрией) с CPF
ACEA: C3 и выше.

Таблица 1. Для снижения расхода топлива рекомендуется заливать SAE 5W20 для бензиновых двигателей

Ну, в зависимости от температуры в вашем регионе, нужно подбирать подходящее моторное масло. Для справки в таблице указан температурный режим в градусах Цельсия и Фаренгейта.

KIA Sportage 3 (2010-2013)

Смазка для моделей SL Kia:

Бензин — 1,6-2,0
Согласно ACEA: A5 (иногда возможно A3)
SAE: 5W30, 5W40
Дизель — 1,7-2,0 с DPF (сажевый фильтр)
ACEA: C3
SAE: см. Таблицу 2
Дизель — 1,7-2,0 без DPF
ACEA: B4

Для Generation SL можно использовать масла с маркировкой Enggery Conserving Oil

стол 2

KIA Sportage 3 (с 2014 г.)

Бензин — 2.0-2,4
По API: SM (для объема 2,4 допускается SL)
По ILSAC: GF-4 и
ACEA: A5 и
SAE: 5W20,5W30
Дизель с DPF
ACEA: C2, C3
SAE: 0W30-15W40
Дизель без DPF
ACEA: B4

Таблица 3

KIA Sportage 4 (с 2015 г.)

Для выбора масла в зависимости от температурного режима см. Таблицу 4. В тексте вязкость по SAE будет написана буквами (B, C, D) для бензиновых двигателей.

Бензин — 1,6 GDI и T-GDI (Австралия, Африка, Россия, Азиатско-Тихоокеанский регион)
ACEA: A5 и
SAE: 5W40 (C)
ICE — 1.6 GDI и T-GDI (Европа, Ближний Восток, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет, Иран)
ACEA: A5 и
SAE: 5W30, 5W40 (C)
ICE — 2.0 MPI (страны Ближнего Востока, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет и Иран)
ACEA: A5 и
SAE: 5W30 (C)
ICE — 2.0 MPI (Австралия, Африка, Общий экспортный регион, Россия, Азия, Тихоокеанский регион)
По API: SM
Согласно ILSAC: CF-4 и 5W20 (B)
ACEA: A5, 5W30 (B)
ДВС — 2.0 MPI (Европа)
По API: SM
Согласно ILSAC: CF-4 и 5W20 (D)
ACEA: A5, 5W30 (D)
ДВС — 2,4 GDI (Европа)
ACEA: A5 и (C)
Дизель — 1,7 TCI и 2,0 TCI с DPF (сажевый фильтр)
ACEA: C2, C3
ДВС — 2.0 TCI без DPF
ACEA: B4

Вот таблица, по которой можно ориентироваться для Kia sportage 4 поколения.

Таблица 4

Если у меня двигатель 1.6 GDI, то буду ориентироваться на букву (С).Для круглогодичного использования следует использовать 5W30 и 5W40. Выбирайте то, что доступно и доступно. Самое главное при выборе масла — это качество масла. Покупайте в проверенных магазинах.

Моторные масла, которые часто заливают водители

LIQUI MOLY 5w40
LIQUI MOLY 5W30
Motul 8100 ЭКО-очистка 5w30
Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30
Motul 8100 X-clean 5w30
Шелл Хеликс Ультра 5W30
Шелл Хеликс Ультра 5W-40
Шелл Хеликс Ультра 0w-40
Шелл Хеликс Дизель Ультра AB-L 5W-30
Шелл Хеликс Дизель Ультра 5W40
ZIC XQ 5W-40
Hyundai Premium DPF Дизель 5W-30
TotaL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
Castrol Край 0W30

Какое масло вы добавляете в Sportage?

Выбирая, какое масло заливать в Киа Спортейдж 3, необходимо учитывать не только рекомендации производителя, но и условия эксплуатации автомобиля.От правильного выбора масел и др. Расходных материалов зависит срок службы автомобиля.

Kia Sportage 3 — компактный кроссовер от Kia Motors. Автомобиль укомплектован тремя типами силовых установок, каждая из которых имеет объем 2 литра. Бензиновый двигатель имеет мощность 150 л.с. с, и два турбодизеля — 136 и 184 л. с каждым. Бензиновый двигатель комплектуется как механической, так и автоматической коробкой передач.

Какое моторное масло лучше всего для двигателя Киа Спортейдж 3 летом?

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж 3 летом и сколько его потребуется для полной замены, зависит от типа двигателя, которым оборудован автомобиль.Например, бензиновому двигателю потребуется 4,2 или 6 литров масла, а дизельному — 5 литров.

Какое масло лучше всего для АКПП Киа Спортейдж 3?

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Киа Спортейдж 3, известно опытным автосервисам и владельцам кроссоверов. И те, и другие рекомендуют менять масло в автоматических коробках передач каждые 90 000 км пробега. Может использоваться оригинальное масло Hyundai SP-4 или Castrol TRANSMAX E.Трансмиссионная жидкость Shell Spirax S4 ATF HDX может стать хорошей альтернативой. Если проведена полная замена масла, то потребуется 12 литров жидкости, если частичная — то вдвое меньше.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Киа Спортейдж 3?

Если автомобиль оборудован МКПП, важно определить, какое масло заливается в механику на заводе (у официальных) зимой для Киа Спортейдж 3.Производитель не настаивает на обязательной замене масла в механической коробке передач, но все же рекомендует заменять его при необходимости. Некоторые владельцы Киа Спортейдж 3 меняют трансмиссионную жидкость с целью профилактики, считая, что это наиболее разумное решение для данной марки автомобилей.

Компактный кроссовер Sportage выпускается компанией Kia Motors с 1993 года. Производится на нескольких заводах по всему миру, в том числе в Южной Корее, Словакии и России (завод «Автотор» в Калининградской области).Первое поколение модели было построено на платформе фургона Mazda Bongo и оснащалось 2-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями Mazda, а также задним или полным приводом. Автомобиль получил высокую оценку за отличную проходимость для своего класса, однако имел низкие показатели безопасности. Второе поколение Sportage, представленное в 2004 году, уже базировалось на пассажирской платформе и переднем приводе в базовой версии, что повысило уровень безопасности и комфорта. Модель получила новую линейку двигателей, в том числе бензиновый 2-х литровый и четырехцилиндровый моторы.7-литровый V6, а также 2-литровый дизель CRDi. С обновлением 2010 года появились и бензиновые двигатели с непосредственным впрыском GDi. Следующее, четвертое по счету, поколение Sportage было показано Kia на международном автосалоне во Франкфурте в 2015 году и должно поступить в продажу в 2016 году.

Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж, зависит от его типа и года выпуска автомобиля.

ИТОГО QUARTZ 9000 БУДУЩЕЕ NFC 5W30

Синтетическое масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 рекомендовано компанией TOTAL в качестве моторного масла Kia Sportage первого поколения для бензиновых двигателей и третьего поколения для бензиновых двигателей 1.6 GDi, 2.0 GDi и 2.0 CVVT. Это масло обладает превосходными защитными и очищающими свойствами, устойчивостью к окислению и высокой энергоэффективностью, что подтверждено официальными тестами Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 соответствует международному стандарту ACEA A5 / B5 и подходит для всех режимов работы и погодных условий.

ОБЩИЙ КВАРЦ 9000 ЭНЕРГИЯ 5W40

Моторное масло

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 предназначено для бензиновых и дизельных автомобилей Kia Sportage второго поколения всех поколений без сажевого фильтра.Это масло соответствует международным стандартам API SN / CF и ACEA A3 / B4 и гарантирует надежную защиту двигателя от износа и отложений в любых условиях. Высокая текучесть масла для Kia Sportage TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 при низких температурах облегчает холодный запуск двигателя, а его хорошая стойкость к окислению позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, рекомендованными производителем.

ОБЩИЙ КВАРЦ INEO MC3 5W-30

При замене масла в Kia Sportage с дизельным двигателем, оснащенным дизельным сажевым фильтром (DPF), требуется моторное масло Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной золы.Для этих автомобилей TOTAL рекомендует масло TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30, соответствующее стандартам ACEA C3 и API SN / CF. Это масло обеспечивает правильную работу двигателя и систем очистки выхлопных газов и, благодаря хорошей защите от износа, значительно продлевает срок их службы.

Масло трансмиссионное для Kia Sportage

Трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 подходит для автомобилей Kia Sportage с МКПП всех поколений. Это масло обеспечивает меньшее трение между деталями машины, чем обычное масло.смазочные материалы, благодаря которым защищает коробку передач от износа и снижает расход топлива.

Kia представила рамный внедорожник Sportage в 1993 году. С тех пор модель претерпела несколько обновлений и с 2016 года представлена на рынке в 4-м поколении. За 14 лет выпуска его конструкция претерпела кардинальные изменения, как и моторный отсек. Подробнее о моторах модели и их обслуживании (сколько масла заливать) чуть позже в статье.

В первом поколении (1993-2004 гг.) На Sportage I устанавливались двухлитровые двигатели Mazda: дизельные мощностью 83 л.с. и бензиновый на 117-128 л.с., работающий как с механикой, так и с автоматом. Полный привод дал машине хорошие внедорожные качества, а внедорожник, построенный на платформе Mazda Bongo, быстро занял освободившуюся рыночную нишу. Sportage II дебютировал на Парижском автосалоне 2004 года. От предыдущего поколения он отличался большими габаритами и переходом в класс «внедорожников» за счет избавления от рамной конструкции.Теперь кроссовер построен на той же платформе, что и Hyundai Tussan, и доступен как в полноприводной, так и в переднеприводной версиях. Неплохие динамические характеристики обеспечивали 142-сильный бензиновый двигатель объемом 2 литра, 175-сильный двигатель объемом 2,7 литра и турбодизель 2.0d на 112 лошадиных сил. В 2007-2008 годах внедорожник дважды подвергался фейслифтингу, а в 2010 году ему на смену пришло третье поколение.

Kia Sportage III — небольшой кроссовер, производство которого продолжалось до 2016 года.Презентация прошла на выставке в Женеве и в этот период новинка делила платформу с Hyundai ix35. В 2014 году произошел косметический рестайлинг. Российская версия автомобиля оснащалась 2-литровым дизелем (126 и 184 л.с., расход топлива 6,9 л на 100 км) и бензиновым (150 л.с., расход топлива 8,5 л) с автоматическим или механическим приводом. Следующее поколение модели было продемонстрировано публике на Франкфуртском автосалоне 2015 года. Автомобиль теперь предлагается с 6 различными силовыми установками: 3 дизельными и 3 бензиновыми.В России это 2 бензиновых 1.6 и 2.0 литра (177 и 150 л.с.) и 1 турбодизель 2.0d (185 л.с.).

Поколение I (1993-2004)

Двигатели DOHC / 2.0FED 2.0

, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,9 л.

Поколение II (2004-2010)

Двигатель G4GC 2.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.0 литров.
Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель G6BA 2.7

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5 л.
Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
Когда менять масло: 10000-15000

Поколение III (2010-2016)

G4FD 1.6 двигатель

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж — этот вопрос, конечно же, задает себе каждый владелец этого корейского автомобиля … Конечно, было бы здорово использовать брендовый продукт, который производитель заливал в двигатель раньше. продам свою машину.Но, к сожалению, не всегда такая возможность.

Что делать в этом случае? Прежде всего, прочтите мануал от производителя, где есть инструкция по рекомендованным моторным маслам … Второй шаг — прислушаться к мнению тех людей, которые давно пользуются Kia Sportage.

Итак, что предлагает сама корейская автомобильная компания залить в двигатель? Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, то можно найти следующие рекомендации по маслу для двигателя Киа Спортейдж:

ZIC LD 5W-30;
KIXX G1 LL;
QUARTZ HKS G-310;
QUARTZ INEO MC3 5W-30;
HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40.

Для жителей нашей страны автопроизводитель предлагает отлить в силовой агрегат следующий вариант — 5W-30 / ACEA A5.

Теперь, исходя из характеристик данной продукции, можно подобрать на отечественном рынке аналог, который можно использовать на Kia Sportage 2 или 3. Сделать это можно, прочитав советы автомобилистов.

Какое масло делают владельцы этой марки автомобилей? Чтобы узнать это, достаточно посетить несколько тематических форумов и проанализировать предложенную на них информацию:

Сергей.Петрозаводск. Естественно, для зимы и лета использую совершенно разные варианты. Для теплой погоды идеальный вариант — Motul 8100 X-clean 5w30 C3. Когда наступают холода, перехожу на корейский продукт — ACEA C3 SAE 5W / 30. И да — у меня дизель.
Питер. Москва. Не знаю, как другие, но зимой меня вполне устраивает Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5 / B5. Мой Kia Sportage легко заводится даже в самые лютые морозы.
Игорь. Питер.У меня бензиновая модель с двигателем 2,0 л. Как и многие, несколько лет назад я выбрал для себя Shell Helix Ultra 5w40. С тех пор никаких проблем зимой не знаю.
Влад. Самара. У меня дизель. В процессе эксплуатации пробовал разные варианты. По качеству больше всего довольны: Лукойл Люкс 5-40 и Valvoline SynPower 5-40.
Антон. Хабаровск. С самого начала я использую Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30 на моем ребенке в зимний сезон.Он дешевле многих брендовых товаров — эффективность намного выше.

Если сравнить отзывы простых людей и рекомендации производителя, то можно увидеть, что для этого автомобиля в зимнее время года подходят смазочные материалы со следующими характеристиками: бензин — 5w30, дизель — 5w40. Название торговой марки производителя масла — сугубо личное дело каждого автовладельца.

Лучшее масло для бензина Kia Sportage 3. Масло моторное для Паркетник Kia Sportage

Разновидности и особенности масла для бензинового двигателя KIA Sportage 3

Кроссовер Kia Sportage, известный многим автовладельцам, сменил уже три поколения, выпускается около 20 лет.Самая первая модель автомобиля была представлена в 1993 году. Сегодня это третья на авторынке, и пока последняя модификация с таким обликом многих автомобилей, увидевшая свет в 2010 году на автовладельце в Женеве.

Автомобиль претерпел определенные изменения. Произошла замена базы кроссовера: теперь это та же платформа, что и Hyundai IX35, поэтому по схеме подвески он идентичен многим современным автомобилям.

Модель Kia Sportage 3 может быть представлена с бензиновым двигателем и одним из двух дизельных.Все три доступных двигателя двухлитровые. Бензиновый мотор (150 л.с.) комплектовался двумя коробками передач на выбор: 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.

Следует отметить, что бензиновые модификации KIA Sportage 3 бывают переднеприводными и с подключаемым полным приводом.

Основы эксплуатации и ухода

Опытные автовладельцы знают, что недостаточно просто залить машину вовремя и сдать запланированное. Во время эксплуатации грамотный водитель обращает внимание на уровень моторного масла в машине, количество тормозной жидкости, зарядку аккумулятора.И так или иначе неизбежно наступает момент, когда один из эксплуатационных параметров, а именно моторное масло, становится ненадлежащего качества. В этом случае его заменяют.

Для каждого типа двигателя, а также для различных модификаций автомобиля Киа Спортейдж замена проводится с использованием разных масел. А владелец кроссовера должен знать, какое средство подходит его машине, учитывая все тонкости и нюансы.

Правильно подобранная смазочная жидкость и грамотно проведенная замена обеспечат регулярный уход за деталями двигателя.Качественная смазка выполняет сразу несколько функций:

Предотвращает образование нагара;
Снижает расход топлива;
Снижает трение трущихся деталей;
Предотвращает преждевременный износ элементов агрегата;
Продлевает срок службы автомобиля в целом.

Как правильно выбрать смазочные материалы и где их купить

Выбирая моторное масло, следует отнестись к этой процедуре со всей серьезностью и ответственностью.Можно воспользоваться прилагаемой документацией или советами опытных автовладельцев. За советом на сотку.

Грамотно подобранный смазочный материал существенно экономит бензин, обеспечивая бесперебойную работу двигателя автомобиля Киа Спортейдж. Приобретать масло лучше в специализированном магазине, репутация которого не вызывает сомнений. Это поможет избежать покупки контрафактного товара.

Эксплуатационные характеристики предъявляют свои требования. Действует тип двигателя автомобиля: бензиновый или дизельный.Например, API американской классификации делится на две группы. Если на упаковке смазки есть маркировка S — это вещество для бензинового двигателя. Маркировка С — для дизельных двигателей. Но здесь не все просто.

Каждая группа, в свою очередь, делится на классы, отмеченные буквами. Чем «старше» буква, тем выше требования к смазочному материалу.

Еще один важный параметр — вязкость по SAE. В его числовом значении буква W окружена числами, где первая — зимний класс вязкости, вторая группа цифр — летний класс.Чем ниже показатель зимнего класса вязкости, тем легче будет держать машину на морозе.

Летний показатель будет тем лучше, чем больше. Так что с экстремальными летними нагрузками двигатель справится «на отлично».

Согласно приложенной документации, для модельного ряда 2014-2016 гг. Для выпуска требуется вязкость по SAE:

на зиму — 0W-40, 0W-50, 0W-60;
на лето — 15W-50, 15W-60, 20W-40, 20W-50, 25W-50;
исключение — 5W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50.

Индикатор вязкости должен соответствовать среде, в которой используется автомобиль. Это означает, что для эксплуатации автомобиля в условиях низких температур необходимо использовать моторное масло малой вязкости.

По качеству вещество должно быть только синтетическим. Для Kia Sportage 3 отлично подойдет оригинальный синтетический бензин Premium LF Gasoline 5W-20.

Shell Helix;
Castrol Professional;
Zic XQ Ls.

Все они прошли испытания и использовались в двигателях во время специальных испытаний.Эксплуатация двигателя нового автомобиля с наливным моторным маслом одной из перечисленных марок не отменяет гарантийных обязательств. Стоит отметить, что компания KIA допускает использование моторных субстанций и других качественных марок проверенных производителей.

Приобретая новый автомобиль, автовладелец должен помнить, что замена смазки осуществляется только при наличии оригинального вещества. Информация указана в прилагаемой к автомобилю сервисной книжке. Если приобретается подержанный автомобиль, потребуется помощь экспериментального автомеханика для определения марки смазочного материала.

Теоретически при замене можно доливать новое масло, но это влечет за собой протечку прокладок и сальников, засорение масляных каналов, появление эмульсионной пены. Поэтому, проводя плановую замену смазки, лучше удалить ее полностью, предварительно промыв двигатель.

Как быстро и легко поменять смазку в «сердце» автомобиля?

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием.Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробуют, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Автовладельцы, купившие машину с пробегом, рано или поздно сталкиваются с важным вопросом — сколько заливать масла в бензиновый двигатель 2.0 Kia Sportage 3! Статья о бензиновых двигателях.

Объем моторного масла

Дело в том, что есть два типа поддонов двигателя с объемом масла: 4л или 6л до спортивного дорестайлинга.

Поддоны отличаются количеством залитого масла и наличием датчика уровня. Первый вариант объемом 4 литра . А второй — авто выпуска середины 2011 года (12 модельного года) уже установлен лоток увеличенного объема — 6 литров и щуп с красным кольцом.

На рестайлинговом спортивном выпуске Начиная с 2014 года двигатель G4NA (NU) назад вернул 4 литра масла .

На каждую паллету идут разные зонды, различающиеся по длине. Но если почитать форумы KIA, люди пишут: попадаются совершенно разные установки, т.е. большой поддон и маленький зонд, и наоборот.

Поддон с объемом масла 4,1

Если вы определили, что установлен небольшой поддон, без датчика, исходный номер которого 21510-25001 — то моторного масла потребуется максимум 4,1 литра . Масляный фильтр: 26300-35503.

Теоретически с этим поддоном следует установить датчик 26611-2G020.

Поддон увеличенного объема 215102г 100

Если установлен поддон 21510-2Г100 — то масло льется максимум 6,5 л . Диплом должен быть: 26611-2Г100. Как правило, автомобили выпускаются после середины 2011 года. Фильтр займет: 26300-35530.

Если вы еще не уверены в объеме масла в двигателе, лучше купите две канистры по 4 литра , и налейте по тому сколько пойдет. Оставшееся масло останется для следующей замены.

В моем Sportyhead середины 2011 года AWD установлен большой поддон и щуп с красной ручкой. Залил 6,5 литра Масла до максимального уровня на щупе. Фотоотчет по замене.

Выбор моторного масла

Выбор масла уже сугубо личное дело каждого, я предпочитаю оригинальное масло Хундевского TURBO SYN GASOLINE 5W-30 которое подходит по классификации ACEA A5. Что ж, это мой выбор лично! На мой взгляд, лучшее соотношение цены и качества.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

Выбирая, какое масло заливать в Киа Спортейдж 3, необходимо учитывать не только рекомендации производителя, но и условия эксплуатации автомобиля. От правильного выбора масла и других расходных материалов зависит срок службы автомобиля.

Kia Sportage 3 — компактный кроссовер, выпущенный компанией Kia Motors. Автомобиль укомплектован тремя типами силовых установок, каждая из которых имеет объем 2 литра.Бензиновый двигатель имеет мощность 150 л. C, и два турбодизеля — 136 и 184 л. С каждым. Бензиновый двигатель комплектуется как механической, так и автоматической коробкой передач.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель КИА Спортейдж 3 летом?

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель КИА Спортейдж 3 летом и сколько его потребуется для полной замены, зависит от типа двигателя, которым комплектуется автомобиль. Например, для бензинового двигателя потребуется 4 штуки.2 или 6 литров масла, а в дизеле — 5 литров.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) КИА Спортейдж 3?

Какое масло лучше заливать в автомат (АКПП) KIA Sportage 3 знают опытные автомобили и владельцы кроссовера. И те, и другие рекомендуют менять масло в АКПП через каждые 90 000 км пробега. Можно использовать оригинальное масло Hyundai Oil SP-4 или Castrol Transmax E.Хорошей альтернативой трансмиссионной жидкости Shell SPIRAX S4 ATF HDX может стать хорошая альтернатива. Если производится полная замена масла, то потребуется 12 литров жидкости, если частичная — вдвое меньше.

Какое масло заливают в механику на заводе (официальном) зимой на Kia Sportage 3?

Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, важно определить, какое масло заливается в механику на заводе (официальном) зимой для Kia Sportage 3.Производитель не настаивает на обязательной замене масла в МКПП, но все же рекомендует замену в случае необходимости. Некоторые владельцы Киа Спортейдж 3 меняют трансмиссионную жидкость с целью профилактики, считая, что это наиболее разумное решение для данной марки автомобиля.

Kia Sportage — популярный кроссовер, родственник полноразмерного Sorento. Sportage 3 выпущен в 2010 году, пришедший на смену Sportage) 2, и завоевал большую популярность. Создал автомобиль на платформе Hyundai-Kia J4.Двигатели модели представлены бензиновыми четверками 1,6 и 2,4 л, а также дизельными агрегатами 1,7 и 2,0 л.

Покупатели-клиенты сталкиваются с проблемой замены масла, так как не знают, сколько его нужно заливать в бензиновый агрегат 2.0. Это связано с тем, что масляные поддоны 4 или 6л были установлены на дорестайлинговые устройства. Они различаются маслом и сенсором. На рестайлинговых моделях двигатель вернулся четырехлитровым поддоном. Свойства на разных поддонах различаются по длине. Сегодня мы постараемся ответить на вопрос — какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж 3 бензин 150 ч 2.0 л?

Как выбрать смазку?

Проблема моторного масла для корейского автомобильного агрегата волнует каждого победителя Kia Sportage. Оптимальный вариант — заливка фирменной, используемой автопроизводителем перед продажей машины, но получается так далеко не всегда.

Что делать в такой ситуации?

Zic LD 5W30
Кварцевый HKS G310
Хеликс Ультра 5W40.

Эти рекомендации приведены для европейских стандартов топлива, используемых в двигателе.Российский автопроизводитель предлагает масло 5W30 / ASEA A5 для Sportage. Исходя из представленных смазочных материалов, вы можете выбрать аналог на российском рынке, прислушиваясь к советам владельцев таких машин.

Чтобы разобраться с этим, вам следует посетить форумы в Интернете и проанализировать предоставленную информацию. Сравнивая отзывы пользователей и рекомендации автопроизводителей, можно сделать вывод, что для зимы подходят следующие моторные масла: 5W30 для бензинового двигателя и 5W40 для дизельного.Торговую марку Каждый автовладелец выбирает самостоятельно.

Для каждого типа силового агрегата и модификаций SPOTRAID 3 использует разные моторные масла. Владельцу кроссовера необходимо точно знать жидкость, которая подходит к его модели, с учетом нюансов. Правильно подобранная и грамотно выполненная замена масла увеличивает ресурс двигателя.

Качественная жидкость выполняет следующие функции:

Без Нагара.
Позволяет экономить топливо
Снижает трение и износ элементов агрегата
Увеличивает срок службы автомобиля

Что учитывать при выборе?

Необходимо, чтобы вязкость соответствовала окружающим условиям, в которых эксплуатируется автомобиль. Итак, при низких температурах необходимо использовать жидкости с низкой вязкостью. Таким требованиям отвечает только синтетика.

Для Sportage 3 подходит вещество Premium 5W-20.Рекомендуемые масла проверены и используются в процессе тестирования. Эксплуатация агрегата новой модели с заправленным рекомендованным не отменяет гарантии.

KIA также допускает использование смазочных жидкостей других проверенных производителей .

Возможность заполнения зазоров в деталях агрегата, скорость прокачки системы смазки зависит от вязкости. Масла, предлагаемые для Sportyj, выбираются в соответствии с техническими характеристиками двигателя.В мануале автопроизводитель рекомендует учитывать сезонные изменения: зимой жидкое, а летом более густое моторное масло. Перед использованием масла следует изучить прилагаемую к кроссоверу техническую документацию или обратиться к специалистам в сервисе. Правильно подобранное моторное масло снижает расход топлива и вероятность проблем с двигателем.

Как классифицируется масло?

Моторную жидкость следует приобретать в фирменном магазине или у дистрибьюторов Kia. После приобретения спортивной клетки необходимо выполнить определенные условия.

Итак, если вы купили новый фильтр, вам нужно будет заменить жидкость через 3000км на первом. После покупки подержанного автомобиля немедленно замените масляный фильтр, потому что неизвестно, какой применял предыдущий владелец. Все требования к маслу устанавливаются автопроизводителем. Он должен отвечать за принятые международные стандарты. Американская классификация отмечена индексами.

Итак, S указывает на использование четырехтактных бензиновых агрегатов. Для дизельных двигателей он обозначается S.Жидкости делятся на классы, отвечающие конкретным требованиям. Универсальные жидкости производят.

Европейская классификация делит масла на три группы. Первые два используются в дизельных и бензиновых агрегатах, третья группа — в крупногабаритных автомобилях, оснащенных мощными двигателями. При выборе смазки важным показателем является уровень вязкости, который классифицируется SAE.

Объем моторного масла KIA Sportage — Замена масла

Модель: Kia (ЕС) Sportage, AL / KM (1994-2010)

	Двигатель	Объем / емкость фильтра литров (литров)	Масло Интервалы замены
Sportage 2.0 4WD (1994 — 1997)	SOHC	4,9 / 0,2	10 000 км / 6 месяцев
Sportage 2.0 4WD (1998 — 2003 гг.)	SOHC	4,9 / 0,2	15 000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 16V 4WD (1994 — 1997)	DOHC	4.9 / 0.2	10 000 км / 6 месяцев

Sportage 2.0 16V 4WD (1998 — 2003)	2.0 FED	4,9 / 0,2	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CVVT 2WD (2004-2010)	G4GC	4	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CVVT 4WD (2004-2010)	G4GC	4	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.7 V6 4WD (2004-2010)	G6BA	4.5	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 TD 4WD (1997-2003)		6.4 / 0.4	10000 км / 6 месяцев
Sportage 2.0 CRDi 4WD (2004-2005)	D4EA	5.9	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi 4WD DPF (2004-2005)	D4EA	5.9	н / д
Sportage 2.0 CRDi VGT 2WD (2005 — 2008)	D4EA	5.9	20000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi VGT 2WD DPF (2005 — 2008)	D4EA	5.9	20000 км / 12 мес
Sportage 2.0 CRDi VGT 4WD (2005 — 2008)	D4EA	5.9	20000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi VGT 4WD DPF (2005 — 2008)	D4EA	5.9	20000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi VGT 2WD (2008-2010)	D4EA	5.9	20000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi VGT 2WD DPF (2008-2010)	D4EA	5.9	20000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi VGT 4WD (2008-2010)	D4EA	5.9	20000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi VGT 4WD DPF (2008-2010)	D4EA	5.9	20000 км / 12 месяцев
Sportage 2.2 D 4WD (1996-1999)		6,6 / 0,2	10000 км / 12 месяцев

Модель: Kia (ЕС) Sportage, SL (ROW) (2010 — 2016)

	Двигатель	Емкость / емкость фильтра литров (литры)	Интервалы замены масла
Sportage 1.6 GDI (2010-2012)	y-1.6 GDI	3.3 до 28.07.2011 3.6 и далее 29.07.2011	30000 км / 24 месяца
Sportage 1.6 GDI (2013-2014 )	y-1.6 GDI	3.6 / 0.3	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CVVT (2010-2012)		4,1 / 0,3-0,4 5,8-6,0 с датчиком уровня масла	30000 км / 24 месяца
Sportage 2.0 CVVT (2013-2014)		4.1 / 0,4 6,0 с датчиком уровня масла	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CVVT AWD (2010-2012)		4,1 / 0,3-0,4 5,8-6,0 с датчиком уровня масла	30 000 км / 24 месяца
Sportage 2.0 CVVT AWD (2013-2014)		4.1 / 0.4 6.0 с датчиком уровня масла	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 MPI (2014-2016)	Nu 2.0 MPI CVVL	4/0.3	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 MPI AWD (2014-2016)	Nu 2.0 MPI CVVL	4 / 0.3	15000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi (2010 — 2012)		8 / 0,7	30000 км / 24 месяца
Sportage 2.0 CRDi (2013-2014)		8 / 0,7	10000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi (2014 — 2016)		7.6 / 0,7	10 000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi AWD (2010-2012)		8 / 0,7	30 000 км / 24 месяца
Sportage 2.0 CRDi AWD (2013-2014 гг.) )		8 / 0,7	10000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi AWD (2014-2016)		7,6 / 0,7	10000 км / 12 месяцев
Sportage 2.0 CRDi DPF (2010 — 2012)		8/0.7	30000 км / 24 месяца
Sportage 2.0 CRDi DPF (2013-2014)		8 / 0,7	10000 км / 12 месяцев
Sportage 2. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: Рубрики Акпп Диски Замена Колодки Масло Пежо Ремонт Свечи Советы Разное ©2025 ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове Все права защищены. Карта сайта