ВАЗ 2108 масло для двигателей какое и сколько лить
Отечественный переднеприводный автомобиль ВАЗ 2108 выпускался на мощностях Волжского автозавода с 1984 года. Он стал первой Самарой в одноименном модельном ряду и впоследствии послужил «донором» агрегатов и узлов для более современных Лады Калина и ВАЗ 2110. Серийное производство Самары закончилось в 2003 году с презентацией новой модели – ВАЗ 2113, однако та отличалась от своей предшественницы только внешним обликом. По этой причине она недолго продержалась на рынке – моральная устарелость существенно влияла на спрос.
Восьмерка была кардинально непохожа на все заднеприводные автомобили, которые выпускались до нее. Это отражалось как на динамических характеристиках, так и на управляемости и устойчивости на дороге. Кроме переднего привода модель получила также линейку новых силовых агрегатов. Это были инжекторные и карбюраторные двигатели с объемами 1.1, 1.3 и 1.5 литра. 1.3-литровый мотор с 65 л.с. был специально разработан под Самару и лег в основу всех будущих агрегатов ВАЗ, заканчивая 127-м движком. 72-сильная установка на 1.5 литра оказалась самой востребованной на рынке, так как не требовала обкатки и качественно отличалась от «жигулевских» аналогов. А наименее мощной была комплектация с двигателем 1.1 литра и 54 л.с. в активе. Все агрегаты работали на 4- или 5-ступенчатой механике.
Лада Самара почти мгновенно стала народным любимцем за свой футуристический облик и оригинальность в оформлении панели приборов. Выбор производителем кузова хетчбэк стал идеальным решением, поскольку теперь автомобиль подходил для перевозки грузов путем откидывания спинки заднего сиденья. Среди прочих достоинств владельцы отмечали спортивные качества кузова, чему способствовало использование при сборке восьмерки малоуглеродистой стали. Спортивный имидж автомобиля был ориентирован на активную молодежь, однако в лихих 90-х годы Самара получила статус «бандитского» хетчбэка.
Поколение I (1984-2003)
Двигатель Ваз 21081 1.1
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
- Когда менять масло: 10000-15000
Двигатель Ваз 2108 1.3
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
- Когда менять масло: 10000-15000
Двигатели Ваз 21083 / 2111(2114) / 2112 1.5
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
- Когда менять масло: 10000-15000
Самостоятельная замена масла в коробке ВАЗ 2108
Источник: http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=244343
Полезные советы по выбору масла для КПП на ваз 2109
Замена масла в коробке передач является значительной частью ухода за любым автомобилем. Со временем смазочный материал старится и перестаёт выполнять свои функции, тем самым обуславливая износ деталей конструкции. КПП вазовской «девятки» отличается надёжностью и долговечностью, но без обслуживания она не обходится. Процедура замены несложна, с этой задачей автомобилисту под мочь справиться самостоятельно. Перед тем как залить масло в коробку «ВАЗ-2109», значительно ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя.
Источник: http://mashinaa.ru/avtovaz/vaz-2109/1133-kakoe-maslo-zalivat-v-korobku-peredach-v-vaz-2109.html
Процесс замены масла в коробке передач ВАЗ 2109К предстоящей процедуре вы почти уже подготовились, приобрели правильное масло. Осталось подготовить нужные инструменты, без которых выполнение предстоящих действий будет затруднено. Сразу отметим, что подготовить нужно не так уж и много инструментов:
- ёмкость, в которую можно будет собрать отработку;
- ключи на «8» и «17».
Источник: http://remont-inomarki.ru/zamena-masla-v-korobke-peredach-vaz-2109.html
Периодичность замены
Несмотря на выносливость КПП, она тоже имеет свойство изнашиваться и периодически спрашивает к себе внимания со стороны автовладельца. Плановая замена масла в коробке «ВАЗ-2109» должна осуществляться сквозь каждые 70 тысяч км. пробега или спустя 5 лет работы. Однако если из конструкции начали появляться посторонние звуки, процедуру необходимо осуществить ранее. Также необходимо учитывать тот факт, в каких условиях эксплуатируется автомашина. Иногда сроки замены сокращаются практически вдвое, например, для машин, подвергающихся вящим нагрузкам, периодичность обслуживания составит около 40 тысяч пробега.
Источник: http://mashinaa.ru/avtovaz/vaz-2109/1133-kakoe-maslo-zalivat-v-korobku-peredach-v-vaz-2109.html
Популярное масло ТАД-17И
ТАД-17
Распространенная марка трансмиссионного масла для ВАЗ 2109 ТАД-17И было создано для прямозубых, гипоидных и косозубых высоконагруженных передач, которые работали с контактными нагрузками между зубьями более 3 000 Мпа, однако для трансмиссий ВАЗ 2109 оно не подходило.
Высокая вязкость смазки и особые присадки в составе, делающие масляную пленку более прочной, способствовали обильному смазыванию синхронизаторов, но масло выдавливалось не полностью. Из-ха этого не выравнивалась угловая скорость шестерен и скользящей муфты, а передачи включались с трудом и с посторонним звуком. Вместе с этим происходил ускоренный износ трансмиссии.
к содержанию ↑
Источник: http://Driving24.ru/vybiraem-pravilnoe-maslo-v-korobku-vaz-2109/
Фотогалерея
Фото по замене смазки в коробке передач на «Девятке» приведены ниже.
Загрузка …
Источник: http://autodvig.com/kpp/kakoe-maslo-lit-v-korobku-vaz-2109-31357/
Как же ты утомляшь своими тупыми “опровержениями”.
Четырежды одиннадцать будет сорок четыре. Два плюс два умноженное на два будет шесть.
Громов, то, что витальозз не знает про другие классификации масел кроме вязкости, не значит, что их нет.
Сколько масла в кпп ваз 2108 4 ступка?
В 4-х ступенчатую коробку передач влезает 3 литра масла.
Какое масло заливать в коробку передач ваз 2108?
Масло ТМ5-9П, к сожалению, временно не производят, поэтому при смене рекомендуем использовать марки, специально разработанные и допущенные к использованию в коробках передач переднеприводных автомобилей ВАЗ: «Рексол Т» SAE 80W-85, API GL-4; «ЛУКойл ТМ-4» SAE 80W-85, API GL-4.
Сколько литров масла в коробке на калине?
Сколько заливать
Оптимальный объем масла для коробки передач Lada Kalina, согласно инструкции составляет не меньше 3 литров. Заливать жидкость надо до того момента, когда она начнет вытекать из маслозаливной горловины. Также еще желательно отрегулировать уровень мерным щупом.
Какое масло нужно заливать в коробку передач ваз 2109?
Специалисты советуют использовать в трансмиссиях ВАЗ 2109 и их модификациях смазки, которые соответствуют стандартам API GL-4. Если владелец не знает, какая смазка в коробке его «Девятки», лучше всего использовать смазочную жидкость класса API GL-4. Соответствующим требованиям отвечают также масла ТМ-4 или ТМ-5-9П.
Какое масло заливать в коробку передач?
В механических коробках передач производители рекомендуют использовать трансмиссионные жидкости с SAE 75W–90 иAPI GL-3 (для МКПП старых автомобилей), API GL-4 либо API GL-5 (для МКПП современных моделей).
Как залить масло в коробку передач ваз 2108?
На коробке 2108 отверстия по щуп нет, но есть в боковой стенке коробки отверстие для заливки и контроля уровня масла. Для замены масла нужно вывернуть его пробку, вставить туда шланг, залить новое масло по нижнюю кромку контрольного отверстия. После чего завернуть пробку.
Сколько масла в коробке ваз 2108 5 ступка?
В 5-ти ступенчатую коробку передач влезает 3.3 литра масла.
Сколько масла в коробке калины 1?
Лада Калина 1 — то 3.5 литра.
Какое масло лить в коробку Калину 1.6 8кл?
Основной рекомендацией является «трансмиссионка» Лукойл ТМ-4 с несколькими вариантами вязкости – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90.
Сколько литров масла в коробке Лада Калина 2?
3 литра трансмиссионного масла в коробку передач Лада Калина 2.
Какое масло лить в коробку передач ваз 2106?
Масло в КПП ВАЗ 2106 можно заливать 80W-90, 85W-90 любого производителя. От качества трансмиссионной жидкости зависит, как машина будет заводиться при минусовой температуре. Если есть финансовая возможность, то лучше заливать синтетику или полусинтетику.
Как поменять масло в коробке на ваз 21099?
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109, 21099 с щупом
- Так выглядит кпп ВАЗ 2109, 21099.
- Снимите резиновый колпачок, хорошенько прочистите его и сапун от загрязнений. …
- Ключом открутите пробку, подставьте приготовленную пустую емкость, дождитесь полного слива масла. …
- Вытаскиваем щуп уровня масла.
Можно ли лить моторное масло в коробку ваз 2109?
Моторное масло можно заливать в КПП ВАЗ 2109 лишь в том случае, если год выпуска автомобиля до 1993-1995 годов. Автомобилям, выпущенным в более поздние года, крайне не рекомендуется использование моторного масла в трансмиссии.
Какое масло заливать в автоматическую коробку передач?
Какое «масло» лучше заливать в коробку-автомат? Оно же трансмиссионная жидкость, оно же ATF (automatic transmission fluid). Скорая АКПП-помощь советует: Масло заливать в коробку-автомат следует только то, которое рекомендовано производителем.
Можно ли залить моторное масло в коробку передач?
Заливать моторное масло в коробку передач не рекомендуется.
Какое масло заливать в коробку передач газели?
Производитель указывает, что в данную КПП следует лить масло GL-4 с вязкостью 75W-90. Можно залить и GL-5 с данной вязкостью, однако в этом случае могут возникнуть проблемы с синхронизаторами. На практике следует отказаться от использования дешевых минеральных масел в пользу полусинтетики или синтетики.
Сколько масла в коробке передач Ваз 2109?
Объем масла – один из самых важных параметров, которые надо знать перед заменой масла. Итак, для МКПП ВАЗ-2109 рекомендуемый объем масла составляет 3,3 литра – для 5-ступенчатой, и 3,0 литра – для 4-ступенчатой КПП.
Сколько литров масла в коробке передач Ваз 21099?
Перед процессом замены любой автовладелец интересуется вопросом – сколько литров масла в коробке машины «ВАЗ-21099». Из технической заводской документации следует – в 5-ступенчатой КПП находится 3,3 литра, а в 4-ступенчатой ровно 3 литра.
Сколько масла в коробке ваз 2108 5 ступка?
В 5-ти ступенчатую коробку передач влезает 3.3 литра масла.
Какое масло нужно заливать в коробку передач ваз 2109?
Специалисты советуют использовать в трансмиссиях ВАЗ 2109 и их модификациях смазки, которые соответствуют стандартам API GL-4. Если владелец не знает, какая смазка в коробке его «Девятки», лучше всего использовать смазочную жидкость класса API GL-4. Соответствующим требованиям отвечают также масла ТМ-4 или ТМ-5-9П.
Как проверить уровень масла в коробке передач Ваз 21099?
проверка уровня и доливка масла в коробку передач на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
- Выньте указатель (щуп) уровня масла из коробки передач.
- Протрите указатель (щуп) уровня масла коробки передач тряпкой.
- Вставьте указатель уровня масла коробки передач на место до упора и вновь выньте щуп.
Как залить масло в коробку передач ваз 21099?
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109, 21099 с щупом
- Так выглядит кпп ВАЗ 2109, 21099.
- Снимите резиновый колпачок, хорошенько прочистите его и сапун от загрязнений. …
- Ключом открутите пробку, подставьте приготовленную пустую емкость, дождитесь полного слива масла. …
- Вытаскиваем щуп уровня масла.
Сколько масла в коробке ваз?
Сколько нужно будет трансмиссионного масла при его полной замене, напрямую зависит от разновидности кпп. По технической инструкции установлен такой объем жидкости: для 4-ступки –1,35 л; для 5-ступки – 1,6 л.
Сколько литров масла в коробке ваз 2108?
Объем масла в КПП ВАЗ 2108 составляет 3 или 3,5 л с учетом типа коробки. Для четырехступенчатой достаточно 3 л, для пятиступенчатой нужно будет 3,5 л.
Какое масло заливать в коробку передач ваз 2108?
Масло ТМ5-9П, к сожалению, временно не производят, поэтому при смене рекомендуем использовать марки, специально разработанные и допущенные к использованию в коробках передач переднеприводных автомобилей ВАЗ: «Рексол Т» SAE 80W-85, API GL-4; «ЛУКойл ТМ-4» SAE 80W-85, API GL-4.
Какое масло лить в кпп ваз 2108?
в коробки переднеприводных автомобилей надо заливать трансмиссионное масло ТМ5-9П, по классификации АРI соответствует GL5, но с малой вязкостью.
Какое масло лить в коробку передач ваз 2106?
Масло в КПП ВАЗ 2106 можно заливать 80W-90, 85W-90 любого производителя. От качества трансмиссионной жидкости зависит, как машина будет заводиться при минусовой температуре. Если есть финансовая возможность, то лучше заливать синтетику или полусинтетику.
Можно ли лить моторное масло в коробку ваз 2109?
Моторное масло можно заливать в КПП ВАЗ 2109 лишь в том случае, если год выпуска автомобиля до 1993-1995 годов. Автомобилям, выпущенным в более поздние года, крайне не рекомендуется использование моторного масла в трансмиссии.
Какое масло лучше залить в коробку ваз?
Так вот, среди того, что рекомендует АвтоВАЗ, можно выделить трансмиссионное масло 75W90 GL-4 или 80W90 GL-4. Как правило, отдельно рекомендуется лить трансмиссионное масло Лукойл. Фактически, Лукойл 75W90 — это полусинтетическое масло с улучшенными свойствами, которое рекомендует сам завод-изготовитель.
Какой уровень масла должен быть в коробке Ваз 2114?
Пятиступенчатая механическая КПП ВАЗ-2114 вмещает 3,3 л трансмиссионного масла, старые четырехступенчатые коробки от восьмёрки требуют трёх литров масла.
Как проверить уровень масла в коробке передач Ваз 2112?
Чтобы проверить уровень, необходимо вынуть щуп, находящийся на верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата. На стержне щупа имеются две засечки, показывающие нижний и верхний предельные уровни. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального уровня.
Через сколько надо менять масло в коробке МКПП и АКПП
Сколько литров масла нужно для АКПП коробки автомат Тойоты Королла
Для замены масла в автоматической коробке передач Toyota Corolla потребуется минимум усилий и подручных приспособлений. Данный автомобиль довольно прост в ремонте и самостоятельном обслуживании. Тем более, если речь идет лишь о замене расходных материалов. В этой статье рассмотрим, как правильно подобрать расходный материал, какова его периодичность замены, а также сколько масла требуется в автоматическую коробку Toyota Corolla.
Регламент
Японский автоконцерн установил четкий регламент по замене масла в АКПП Toyota Corolla. Он составляет порядка 60 тысяч километров, но может отличаться в худшую сторону в зависимости от условий эксплуатации. Так, если машина не подвергается высоким нагрузкам, эксплуатируется в теплых климатических регионах и передвигается по качественным дорогам, тогда можно полагаться на максимальный период замены. Но ситуация может усложниться, если автолюбитель столкнется с непредсказуемыми погодными и дорожными факторами. Выделим несколько из них:
- Резкая смена температур, морозы сменяются оттепелью, и как результат – грязь и слякоть на дорогах
- Езда по плохим дорогам, включая бездорожье с раскисшим грунтом
В таких условиях трансмиссионное масло придет в негодность быстрее, чем настанет период замены в 60 тысяч километров. С такими факторами хорошо знакомы российские автомобилисты, которые предпочитают сокращать замену до 40 тысяч километров. В крайнем случае, поменять масло необходимо уже через 30 тысяч, если водитель допускает ошибки в управлении автомобилем – например, постоянно превышает скорость, неправильно работает с коробкой и сцеплением, и в результате возникает перегрев важных компонентов. Но с другой стороны, иногда приходиться подвергать машину экстремальным нагрузкам, учитывая непростые климатические и дорожные условия
Но здесь важно иметь ввиду, что в такой ситуации придется чаще прибегать к замене масла. Более того, желательно почаще следить за объемом и состоянием расходного материала
Как проверить объем и состояние масла
Toyota Corolla оснащается мерным щупом, на котором изображены специальные метки. По ним можно определить, достаточно ли масла в коробке передач. Например, если жидкость находится ниже минимального уровня (Min), тогда понадобится долив масла. При этом доливать его нужно постепенно, не допуская перелива. В противном случае придется лезть под машину и сливать жидкость. Чтобы достичь оптимального уровня, необходимо, чтобы масло находилось не выше максимальной отметки (Max) на мерном щупе.
Важно понимать, что процедура доливания масла актуальна только для автомобилей с небольшим пробегом, или если замена масла выполняется своевременно. Но если не соблюдать определенные правила, и подвергать машину высоким нагрузкам, как написано выше, можно столкнуться с непредсказуемыми поломками в коробке передач
В таких случаях масло, скорее всего, полностью утратило все свои полезные свойства. В результате трансмиссия работает нестабильно и постоянно перегревается. На негодность масла указывают четыре признаки – потемневший цвет, помутнение, наличие осадков и металлической стружки. Кроме того, испорченное масло может издавать специфические запахи. При обнаружении таких признаков следует немедленно слить старое масло.
Выбираем масло для АКПП Toyota Corolla
Перед заливанием нового масла надо убедиться, что этот продукт соответствует всем параметрам, указанных в инструкции. Иными словами, масло должно быть полностью совместимо с «автоматом» Toyota Corolla. Поэтому, чтобы не допустить ошибок в процессе выбора, надо полагаться на указания производителя. Например, следует заливать только оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV. Данный продукт обладает оптимальными параметрами вязкости, и рассчитан на длительный срок службы. Что касается вида масла, в нашем случае подходит только синтетика. Полусинтетику рекомендуется заливать только при большом пробеге, либо в случае нехватки средств на дорогое синтетическое масло.
Сколько заливать
Компания Toyota требует заливать в автоматическую КПП «Короллы» 4 литра трансмиссионного состава. Такой объем является максимальным, и его можно ввести только при полной замене масла. В ходе данной процедуры сперва сливается старая жидкость, затем вводится промывочное средство, которое прогоняется по всей трансмиссии при включенном моторе. Затем промывку сливают вместе с грязью и металлической стружкой, которая могла попасть внутрь через забитый масляный фильтр. Завершающий этап – заливка нового масла в полном объеме. Уровень доводят до нормы с помощью мерного щупа.
Сколько лить масла в КПП или чем опасны недолив и перелив
Каждому типу коробки передач соответствует своя норма масла. Поэтому нельзя сказать – в Форд Фокус лей столько то, а в Тойоту Камри столько-то. Ведь объем масла зависит от конкретной коробки. Поэтому необходимо строго следовать рекомендациям, изложенным в руководстве по ремонту и обслуживанию машины. Чем же опасны недолив и перелив масла? Если уровень масла ниже нормы, то при работе на высоких оборотах ухудшается смазывание и охлаждение трущихся частей, из-за чего возрастает их износ. Если уровень масла сильно ниже нормы, то это процесс начинается на средних, а иногда и на малых оборотах двигателя. В этом случае на высоких оборотах детали соприкасаются почти без смазки, из-за чего их срок службы резко сокращается.
Если же уровень масла выше нормы, то во время движения автомобиля на включенной передаче, давление на сальники оказывается выше расчетного и их продавливает. В результате масло начинает вытекать из коробки передач на землю. Со временем этот процесс усиливается, что приводит к сильному снижению уровня масла и повреждению коробки. Это процесс одинаково проходит как на морально устаревшей советской механике, так и на современных гидравлических или роботизированных автоматических коробках передач. Разница лишь в стоимости деталей и ремонта. Поэтому объем заливаемого масла, равно как и его уровень (это особенно важно при частичной замене масла в автоматических коробках) должны полностью соответствовать указанным в инструкции по ремонту и эксплуатации машины.
Масло в коробку передач ам газель как поменять, сколько входит и какое выбрать
Замена ремня или комплекта ГРМ. Через сколько тысяч менять 3
Так получилось, что газели досталась сильно модернизированная коробка от автомобиля волга
Важно понимать, что волга легковая машина, а газель грузовик, который зачастую работает с перегрузкой и коробка является расходным материалом. Хоть как то продлить жизнь коробке поможет качественное масло и соблюдение интервала его замены
Как поменять масло в коробке а/м Газель?
Нам понадобиться инструмент:
Шестигранник на 12 – им будем откручивать, и закручивать сливные пробки
Таз – в него будем сливать отработанное масло
Шприц – им будем заливать масло, но при желании можно обойтись и без него.
Порядок замены масла:
- Проезжаем 10-20 км чтобы масло в коробке прогрелось и стало более жидким.
- Заезжаем на яму или подъемник (или просто заползаем под раму так как высота кузова позволяет)
- Откручиваем сливную пробку и подставляем таз
- Дожидаемся прекращения стекания масла
- Протираем магнит сливной пробки от стружки и заворачиваем ее назад.
- Отворачиваем заливную пробку и шприцем заливаем масло до тех пор пока не побежит из заливной пробки.
- Протираем резьбу и заворачиваем заливную пробку.
Все масло в коробке поменяно можно ездить =)
Если у вас нет шприца, то масло в коробку можно залить через рычаг переключения передач. Для этого снимаем резиновый чехол и отворачиваем сам рычаг (делается руками без инструмента, руками).
Масло заливаем прямо в коробку. Соответственно заливаем масло до того момента когда оно побежит из заливной пробки.
Я остерегаю вас от заливки масла «по норме» (1.2 литра)! Дело в том, что отливки коробок немного разные и что для одной коробки окажется нормой, для другой будет мало! Помните, малый уровень плох тем, что внутренности коробки будут быстро изнашиваться, а большой уровень плох тем, что сальники начнут потеть маслом! Заливайте масло до тех пор, пока оно не побежит из заливной горловины!
Если у вас не получается отвернуть заливную пробку, попробуйте пробку с другой стороны (возможно помешает выхлопная труба). Странно, но факт, на коробках передач газелей и волг 2 заливных пробки, это связано с тем, что автомобили в разные годы комплектовались разными двигателями и выхлопные трубы у них были с разной стороны.
Интервал замены масла в коробке а/м газель.
Заводом рекомендуется интервал замены масла 50 000 км пробега, но на практике, в коробке газели лучше менять в 2 раза чаще, т.е. каждые 3 замены масла в двигателе или 30000 км пробега. Разве что подлинные синтетические моторные масла допустимо менять реже.
Автор этой статьи в 2009г купил новую газель с 421 мотором и коробка на заводском масле прошла всего 40 000 км, потом у нее стала вылетать первая передача и она загудела, спасла замена по гарантии.
После этого в коробку заливался Mannol GL4 85w-90, на этом масле коробка прошла 240 000 км при замене масла через каждые 50 000 км, после этого машина была продана и коробка при продаже была в отличном состоянии. Проблема в том, что это масло стоит более 600р./литр..
Какое масло выбрать для коробки а/м газель?
Начнем с того что льет наш любимый завод…. А завод льет что подешевле – ТАД 17…. На самом деле это масло надо менять сразу же на первом же ТО. Меня всегда поражало такое наплевательское отношение к потребителю, но это данность…
Сам завод рекомендует лить в КПП масло GL4 с вязкостью 75W-90 допустимо заливать и GL5 с аналогичной вязкостью, но оно имеет повышенное содержание серы и несколько быстрее изнашивает синхронизаторы.
Если перед вами стоит выбор между минеральным, полусинтетическим и синтетическим маслом то однозначно следует выбирать последние 2, не смотря на то, что они дороже. Дело в том, что зимой на минералке очень возрастает расход бензина и очень плохо включаются передачи (до полного прогрева
коробки), а запустить двигатель без выжима сцепления практически невозможно….
Договорились – заливаем качественное GL4 75w-90, GL5 тоже можно, но в нем больше серы и оно быстрее изнашивает синхронизаторы.
Сколько масла входит в коробку газели?
Официально по паспорту в коробку заливается 1.2 литра. Но из-за дефектов отливок и различных технологических косяков, и разных модификаций, реальный объем масла в коробке варьируется в интервале 1.2 — 1.5 литра. В любом случае на замену придется покупать 2 литра. От 200 грамм вы не разбогатеете, а недолив коробку погубит, поэтому заливайте масло строго по уровню маслоналивной пробки.
Замена масла
Замена масла в КПП на ВАЗ 2105 и других автомобилях лучше всего проводить на яме или эстакаде.
Совет! Если есть возможность, меняйте масло в помещении – в гараже. На открытой местности есть высокий шанс оказаться по уши в масле от сильных порывов ветра.
Обязательно прогрейте коробку передач перед заменой масла. Необходимо проехать на нем не менее 10 км для достаточного прогрева старого масла. Перед заменой масла убедитесь в том, что нигде по КПП нет подтеков масла. Если они все-таки там оказались, необходим ремонт. Только тогда можно приступать к замене масла со спокойной совестью, как говориться. Теперь рассмотрим процесс замены масла отдельно для каждого семейства автомобилей ВАЗ.
ВАЗ «Классика»
Автомобили ВАЗ от 2101 до 2107 характеризуются задним приводом. Раздаточная коробка отсутствует, поэтому процесс замены масла на таких автомобилях достаточно прост(см.). Итак, приступим:
- Если КПП очень грязная, можно воспользоваться щеткой по металлу и зачистить для удобства.
- Теперь при помощи шестигранника на 12 необходимо открутить сливную пробку картера КПП, которая находится в нижней крышке.
- Аккуратно откручиваем пробку и в то же время подставляем под отверстие, заранее подготовленную, емкость для масла.
- После того, как масло из КПП стекло, можно закручивать сливную пробку обратно, но без фанатизма.
- Далее следует взять ключ или головку на 17 и открутить заливную пробку. Она находится чуть выше.
- Для залива масла в «классику» нам понадобится специальный шприц для масла. Набираем в него масло, вставляем в заливное отверстие и выдавливаем туда масло. Так продолжаем до тех пор, пока из отверстия не потечет масло.
- После этого закручиваем пробку тем же ключом на 17 и протираем поверхность КПП около пробок тряпочкой, чтобы легче было увидеть возможные течи.
- Если есть течи – устраняем, если они отсутствуют – замена масла в КПП ВАЗ 2105 или другой «классики» завершена успешно.
Совет! После замены масла прокатитесь немного на машине. Загоните обратно на яму и убедитесь, что масло не течет.
ВАЗ семейства «Самара»
С такими автомобилями дела обстоят немного по-другому. КПП для переднего привода компактнее, крепится не так, как на «классике», ну и устройство, конечно, отличается. Как уже было замечено ранее, масла в нее потребуется больше, чем в «классику».
Обратите внимание! Перед заменой масла снимите резиночку с сапуна, прочистите и саму резинку и сапун проволочкой и установите ее обратно.
Суть процесса не меняется, но некоторые моменты все же разные. Для начала рассмотрим замену масла в КПП старого образца семейства «Самара»:
- Первый шаг – слив масла. Сливная пробка находится со стороны левой полуоси в нижней части картера КПП.
- Откручиваем пробку, подставляем емкость для масла и сливаем его.
- Закручиваем сливную пробку КПП.
- Теперь следует открутить заливную пробку КПП, которая находится чуть выше. Откручивается она также ключом на 17.
- Для заливки масла в КПП старого образца потребуется все тот же специальный шприц.
- Заливаем масло до уровня (пока не потечет из заливного отверстия).
- Закручиваем пробку, протираем картер, контролируем течь и в случае необходимости устраняем.
Теперь обратим внимание на КПП нового образца:
- Сливать масло точно так же, как и со старых КПП.
- А вот заливка масла осуществляется уже по-другому – посредством заливного отверстия, которое находится уже сверху КПП. К нему удобнее пристроиться из-под капота. Найти это отверстие можно по торчащему из него масляному щупу.
- Щуп вытаскивается и протирается.
- Далее в заливное отверстие вставляется лейка. Можно использовать лейку со шлангом для удобства.
- Необходимый объем масла для заливки найдете выше.
- После заливки масла проверьте его уровень щупом.
- Уровень масла должен быть около верхней отметки.
- Установите масляный щуп обратно в заливное отверстие.
Замена масла в КПП ВАЗ 21099 завершена!
ВАЗ семейства 2110
Процесс замены масла в автомобилях типа «десятки», по сути, ничем не отличается от замены масла в КПП «Самары» нового образца. Только объем масла немного больше будет залит.
Совет! При контроле течи масла из КПП обращайте внимание не только не сливные и заливные отверстия, но также на соединения с полуосями. Возможна течь и оттуда.
ВАЗ 21213 «Нива»
С полноприводными автомобилями ВАЗ придется немного побольше повозится. Помимо замены масла в основной КПП, необходимо поменять его еще и в раздаточной коробке. Замена масла в КПП ВАЗ 21213 такая же, как и на классике – не будем повторяться и еще раз описывать этот процесс. А вот замену в раздатке коротко рассмотрим:
- Опять же, берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку раздаточной КПП.
- Сливаем масло в подготовленную емкость и закручиваем пробку обратно, предварительно очистив магнит пробки от мусора.
- Заливная пробка на раздаточной коробке тоже откручивается с помощью шестигранника.
- Масло заливается шприцем. Уровень масла определяет, как обычно, заливная горловина. Можно лить масло, пока не потечет, а можно постепенно по мере наполнения контролировать уровень пальцем.
- Со стороны заднего карданного вала на раздаточной КПП находится сапун, который необходимо прочистить.
На этом завершается замена масла в МКПП ВАЗ.
Какой объем коробки ВАЗ 2110
сколько по времени менять масло в двигателе
В предлагаемом материале точно определим, сколько масла заливать в коробку ВАЗ. Дотошность вопроса оправдана, поскольку на кон ставится нормальная эксплуатация автотранспортного средства. Молодые водители узнают, сколько литров смазочного продукта следует закупать для одноразовой заливки в картер коробки.
Производимые автопредприятием модификации данного автомобиля с разными силовыми агрегатами, оснащены однотипными коробками переменных скоростей с минимальной технической коррекцией. Конструкторы здесь правы на сто процентов. Зачем изобретать очередной велосипед при запуске в серию обновленной старой модели. Унификация трансмиссионного узла оправдана с экономической точки зрения.
Унифицированный узел изначально требует точный объем масла в коробке. Итак, сколько масла в коробке популярного ВАЗ 2110 — это 3.5 литра. Смазочного материала хватает на пробег автомобилем 60 тысяч километров. После чего следует поменять смазочный продукт. Необходимо, чтобы в картере находилось именно такое количество смазочной консистенции. То есть 3.5 литра.
Можно больше, но запас ─ автомобилю в урон. Повышенный объем:
- быстрее выводит из строя многочисленные сальники;
- негативно сказывается на мощности двигателя;
- увеличивает расход топлива.
Негатив обязательно проявится, если добавить свыше нормы даже 200 грамм.
О видах трансмиссионных масел
Через сколько менять тормозную жидкость
На сегодняшний день на рынке горюче-смазочных материалов можно найти два типа трансмиссионных масел: масло стандарта GL-5 и масло стандарта GL-4. Вот их отличия:
- стандарт GL-4. Это трансмиссионные масла, применяемые в коробках и ведущих мостах с гипоидными и коническими зубчатыми передачами, работающими при умеренных температурах и нагрузках;
- стандарт GL-5. К нему относятся трансмиссионные масла, используемые в высокоскоростных мостах и коробках передач, работающих в условиях высоких температур и знакопеременных ударных нагрузок.
Из вышесказанного становится понятно, что стандарт GL-5 обеспечивает лучшую противозадирную защиту шестерням в коробке передач. Но это — распространённое заблуждение, которому подвержены многие владельцы легковых автомобилей, и владельцы ВАЗ 2107 в том числе.
Остановимся на этом моменте подробнее.
В трансмиссионных маслах стандарта GL-5 используются специальные комплексы серо-фосфорных присадок, создающих дополнительный защитный слой на трущихся стальных деталях коробки. Но если такая присадка контактирует с деталями, содержащими медь или другой мягкий металл, то образуемый присадкой защитный слой оказывается прочнее медной поверхности. В результате износ поверхности из мягкого металла ускоряется в несколько раз.
Исследования показывают, что применение смазки стандарта GL-5 в коробках, требующих смазки стандарта GL-4 не только не целесообразно, но и опасно.
Например, синхронизаторы в коробках ВАЗ 2107 сделаны из латуни. И при длительном использовании масла GL-5 они выйдут из строя первыми.
Именно по этой причине владельцу ВАЗ 2107 следует заливать в коробку передач только масло стандарта GL-4.
Второй важнейший момент, о котором должен помнить владелец ВАЗ 2107 — это класс вязкости заливаемого масла. Сегодня таких классов существует два:
- класс SAE75W90. К нему относятся полусинтетические и синтетические трансмиссионные масла, которые автомобилисты называют всесезонными. Эта смазка работает в широком диапазоне температур — от -40 до +35°С. Именно этот класс масел идеально подходит для использования в нашей стране;
- класс SAE75W85. Верхний предел температуры у масел этого класса выше. Но он не должен превышать 45°С, так как при этой температуре масло начинает кипеть.
Марка и объём масла для КПП ВАЗ 2107
Существует несколько марок трансмиссионного масла GL-4, особо популярных у владельцев ВАЗ 2107. Перечислим их:
Объём заливаемого масла напрямую зависит от количества передач в коробке автомобиля. Если ВАЗ 2107 оборудован четырёхступенчатой коробкой передач, то для неё потребуется 1.4 литра масла, а для пятиступенчатой коробки требуется 1.7 литра.
Особенности замены
После заливки нового масла у некоторых автомобилистов возникают проблемы с эксплуатацией автомобиля. Обычно причиной является неправильная замена, но иногда дефекты появляются по вине заводской сборки. Иногда при езде на пятой передаче появляется гул, также переход на эту передачу может осуществляться с трудом. Если эти признаки присутствуют, то стоит проверить, сколько рабочей жидкости залито в бачок КПП.
Когда о, а гул остается, необходимо долить рабочую жидкость КПП выше о. Это особенность модельного ряда Самары: пятая передача расположена выше всех, поэтому уровень рабочей жидкости может не доходить до нее.
КПП, как и другие детали автомобиля, нуждается в качественном обслуживании. В первую очередь, бесперебойная работа КПП в процессе эксплуатации зависит от состояния трансмиссионной жидкости. В этой статье вы как раз узнаете основные моменты, которые касаются замены смазки, её выбора и стоимости работы.
Замена масла в коробке передач
Завод-изготовитель рекомендует заменять масло в механической коробке передач через 90 тыс. км пробега или 7 лет в зависимости от того, что наступит раньше. В автоматической коробке передач (если она установлена на автомобиль) рабочую жидкость следует заменять через 60 тыс. км пробега или 6 лет в зависимости от того, что наступит раньше. Объем масла, заливаемого в механическую коробку передач, составляет 2,8 л, рабочей жидкости для автоматической коробки – 5,4 л.
ПРИМЕЧАНИЯ Для механической коробки передач применяйте трансмиссионные масла с параметрами не ниже API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90. Для автоматической коробки передач завод-изготовитель рекомендует рабочую жидкость ATF SP-III. |
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Сливать масло (рабочую жидкость) рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью. |
Так расположена пробка а маслоналивного отверстия механической коробки передач.
Вам потребуются: торцовая головка «на 23», удлинитель, вороток, емкость для сбора отработанного масла, шприц.
Для замены масла в механической коробке передач выполните следующие операции.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. |
2. Для облегчения слива масла из коробки передач извлеките маслоизмерительный щуп. |
ПРИМЕЧАНИЕ На пробке маслоналивного отверстия установлено медное уплотнительное кольцо. Внимательно осмотрите его, сильно обжатое или деформированное кольцо замените. |
3. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия… | 4. …выверните пробку… |
5. …и слейте масло в заранее подготовленную емкость. |
6. Заверните пробку сливного отверстия. |
7. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»). |
8. Шприцем залейте масло в коробку передач, контролируя уровень масла с помощью указателя. |
ПРИМЕЧАНИЕ Технологические операции, связанные с заменой рабочей жидкости в автоматической коробке передач, довольно трудоемки, требуют определенных навыков и большого объема (примерно 20 л) рабочей жидкости. Заменяйте рабочую жидкость в автоматической коробке передач на станциях технического обслуживания, располагающих специальным оборудованием. |
Замена масла
Сколько литров жидкости нужно заливать в КПП читатель уже знает, теперь можно переходить к подготовке. Замена должна проходить в боксе или гараже, оборудованном смотровой ямой, также для этой работы подойдет эстакада. В крайнем случае, можно использовать домкрат, подняв переднюю часть автомобиля.
Важно! Замена рабочей жидкости в коробке передач должна происходить только тогда, когда старое масло в КПП разогреется. Для этого достаточно проехаться 2-5 километров. Главное, не переборщить с длительностью, так как работать с горячими деталями будет проблематично.
Также под рукой должен быть стандартный набор инструментов для обслуживания ВАЗ 2114, включая щетку по металлу. Заранее следует подготовить емкость на 5 литров – это может быть бутылка, ведро или даже тазик. И последнее – это новое трансмиссионное масло для коробки. Первым делом нужно удалить старую рабочую жидкость.
Слив старого масла
Проходит процесс по следующей схеме:
Заливка нового масла
Работа выполняется в обратном порядке. Необходимо обратить внимание на пробку, которая должна быть максимально плотно закручена. На КПП присутствует указатель, поэтому залить масло в другое отверстие не получится. Щуп нужно поставить на свое место, а потом снова извлечь и проверить уровень. Сколько лить подскажут указатели на бачке КПП – рабочая жидкость должна дойти до о.
В случае с моделью ВАЗ 2114, выпущенной до 2003 года, вместо щупа можно взять большой технический шприц (медицинские аналоги не подойдут). Лить масло нужно до нижней кромки соответствующего отверстия. После этого пробка тщательно закручивается – замена завершена, защиту можно устанавливать на штатное место.
Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра
Замена масла в коробке передач — один из важнейших моментов ухода за автомобилем. Масло обеспечивает равномерное смазывание трущихся элементов трансмиссии, а также служит в качестве охлаждающей жидкости, отводя температуру от нагревшихся поверхностей деталей.
Объем коробки в литрах?
В пятиступенчатую коробку передач помещается порядка — 3,3 литра трансмиссионного масла, в четырехступенчатую — 3,0 литра.
Какое масло заливать в коробку?
Завод-производитель рекомендует следующие марки масел:
- Рексол Т (80W-85; GL-4)
- Волнез ТМ4” (80W-90; GL-4)
- Омскойл транс П (80W-85; GL-4/5)
Как заменить масло в коробке ВАЗ 2108 своими руками
Замена масла в коробке передач как и замена масла в двигателе производится «на горячую», то есть сразу после поездки, когда масло теплое и находится в более жидком состоянии. Данная работа осуществляется на смотровой яме или подъемнике.
Верхняя метка на щупе — оптимальный уровень трансмиссионного масла в КПП, не рекомендуется лить выше указанной метки, поскольку в таком случае масло может потечь из КПП. Нижняя метка на щупе — минимально допустимый уровень, после которого необходимо обязательно долить масло в коробку. Если этого не сделать или не заметить вовремя можно нанести непоправимый вред деталям коробки передач, после чего она очень скоро выйдет из строя.
Замена масла в коробке ВАЗ 2108 — пошаговая инструкция
1. Снимите резиновый колпачок, затем промойт его и при помощи проволоки очистите в сапуне отверстие, после — установите его обратно.
2. Установите емкость для отработанного масла под сливное отверстие.
3. Теперь открутите маслосливную пробку.
- Аккуратно слейте масло. Подождите какое-то время для того чтобы отработанное трансмиссионное масло полностью стекло в емкость.
- Закрутите маслосливную пробку.
- Перед тем как заменить масло в коробке ВАЗ 2108, извлеките щуп уровня масла.
- Возьмите канистру с маслом или специальную масленку и влейте в отверстие чистое масло.
8. Теперь необходимо очистить щуп от остатков старого масла и сделать замер уровня масла в коробке передач.
9. Для этого установите щуп на место, после чего опять достаньте и убедитесь, что уровень масла находится в пределах верхней и нижней метки. Как я уже говорил, лучше когда уровень будет по верхней метке.
10. На более «древних» трансмиссиях старого образца (без щупа) заливная горловина расположена с правой стороны картера КПП.
11. Открутите пробку, затем залейте масло в коробку, используя для этого шприц. Оптимальным будет — уровень нижней кромки маслоналивного отверстия.
Вот собственно и вся замена масла в коробке передач, теперь осталось помыть руки и приступить к эксплуатации.
Сколько масла в КПП ВАЗ 2107?
Стандартный объем масла для механической 5-ступенчатой КПП – 1,6 литра, для 4-ступенчатой коробки – 1,35 литра.
Жидкость нужно заливать только после полного очищения коробки КПП от старого масла. Если этого не сделать, полный объем ввести не получится.
Поскольку в коробке передач и редукторе заднего моста «семерки» масло должно быть одинаковым, то и меняют его в этих узлах, как правило, одновременно. Редуктор вмещает 1,3 литра жидкости. То есть для полноценной замены достаточно будет 3 литров.
Когда и как часто нужно менять масло в коробке передач обзор и советы
Любишь кататься — люби и масло в коробке передач менять! Вполне естественный вопрос: «Когда менять масло в коробке передач?» А вот давайте и разберемся в этом.
Хорошо себя чувствовать коробке передач помогает масло, а именно его качество. Среди автолюбителей часто ведутся споры: стоит ли вообще менять масло в КПП? Казалось бы, почему нет? А дело в том, что неполадки в коробке передач случаются настолько редко что скорей ломаются другие части автомобиля, когда трансмиссия чувствует себя всё ещё вполне бодро.
Автомобиль уже вовсе не едет, а ей всё ещё достаточно хорошо. И потому многие считают, что КПП не нуждается в замене жидкости вовсе: хватает лишь заводской подливки вяжущего и катайся сколько угодно. Но это не совсем верный подход.
Когда лучше всего проводить замену?
При наличии странных звуков в коробке
В процессе эксплуатации КПП в нее попадают влага и частички металла, отрываемые от шестеренок в процессе их износа. А это ведёт к потере качества и нормативных функций КПП. Поэтому, во время переключения передач прислушайтесь, наличествуют ли странные звуки, которых вы раньше не наблюдали. Это могут быть скрежет, гудящие, жужжащие или воющие звуки.
Если при проверке видно, что масло почернело и пахнет гарью
Для полной уверенности нужно проинспектировать жидкость при помощи щупа для проверки уровня. Если оно почернело и издаёт запах гари, то возможно настало время, когда менять смазывающую жидкость просто необходимо.
В зависимости от пробега
В зависимости от производителя автомобиля и условий эксплуатации пробег, через который желательно менять масло, варьируется. Некоторые специалисты советуют менять через 30-40 тыс. км, другие говорят производить замену через 50-60 тыс. км. Также бытует мнение, что менять вязкую жидкость при пробеге в 100-130 тыс. км, после предыдущей замены, является нормальной практикой.
Разумеется, коробка передач хоть и устойчивая часть автомобиля, но проводить замену после 60 тыс. км пробега будет оптимальным и достаточным вариантом. Как и рекомендует большая часть опытных специалистов. При покупке подержанного авто, желательно тоже произвести замену., ведь кто знает, когда последний раз это делал предыдущий владелец.
Какое масло нужно заливать?
Вопреки мнениям и заявлениям автопроизводителей, что можно заливать и моторные масла, знайте: для КПП нужно использовать именно трансмиссионные масла. Вероятно, именно так могут сказать вам в большинстве автосервисов.
У масел существует различие типов: MTF и ATF, что соответствует механическим и автоматическим типам коробок передач. Оба типа можно приобрести практически в любом автосервисе или в специализированных магазинах.
Но тут встанет вопрос, – на какой основе стоит лучше остановить свой выбор?
Виды трансмиссионных жидкостей
- Синтетическая — имеют в своей особенности очень высокие показатели и характеристики, а также не менее высокую цену.
- Полусинтетическая — качество и цена является наиболее целесообразной и оптимальной, поэтому маслянистые жидкости на данной основе имеют наибольшую популярность.
- Минеральная основа.
Периодичность замены — когда менять масло?
О том, когда менять масло в коробке передач – предмет споров на многочисленных форумах. Одни утверждают, что масло в КПП необходимо менять каждые 50 тысяч километров, другие заявляют, что каждые 100-200 тысяч, а третьи ссылаются на руководство к каким-то машинам, где написано, что масло заливают на весь срок службы и замены оно не требует. Производители заинтересованы в том, чтобы машина проработала гарантийный срок и пришла в такое состояние, что ее пришлось бы ремонтировать или менять. Те, кто меняет масло каждые 200 тысяч километров, исходят из того, что одну замену масла машина переживет, а о другой пусть думает новый хозяин.
Сколько литров масла в коробке передач ВАЗ 21099?
Перед процессом замены любого автовладельца интересует вопрос — сколько литров масла в коробке автомобиля ВАЗ-21099. Из заводской технической документации следует, что в 5-ступенчатой коробке передач 3,3 литра, а в 4-ступенчатой - ровно 3 литра.
Сколько масла в коробке от ВАЗ 21099 5 ступки?
Замена смазки в коробке передач
Что касается того, сколько масла нужно заливать, то его объем для стандартной коробки передач составляет 3 литра.Если коробка пятиступенчатая, то нужно примерно 3,3 литра. По инструкции вязкость масла должна быть 80W-85. Есть два типа коробок передач ВАЗ-21099.
Какой объем масла в коробке ВАЗ 2109?
Сколько заливать
Объем масла — один из наиболее важных параметров, который необходимо знать перед заменой масла. Так, для МКПП ВАЗ-2109 рекомендуемый объем масла составляет 3,3 литра для 5-ступенчатой коробки передач и 3,0 литра для 4-ступенчатой коробки передач.
Сколько стоит масло в коробке ВАЗ 2109?
Цена 4 литров трансмиссионного масла на ВАЗ 2109 примерно 1300 руб. Оплата выполненных работ может варьироваться от 300 до 500 рублей.
Сколько масла в коробке ВАЗ 2108 5 ступка?
5-ступенчатая коробка передач вмещает 3,3 литра масла.
Какое масло заливать в коробку ваз 2108?
К сожалению, масло ТМ5-9П временно не выпускается, поэтому при замене рекомендуем использовать марки, специально разработанные и допущенные к применению в коробках передач переднеприводных автомобилей ВАЗ: «Rexol T» SAE 80W-85, API GL- 4; ЛУКОЙЛ TM-4 SAE 80W-85, API GL-4.
Какой объем масла в двигателе ВАЗ 21099?
При большем пробеге достаточно промывать каждые 30 тыс. Км. Если для замены использовалось полусинтетическое масло, то в промывке вообще нет необходимости! В соответствии с инструкцией в автомобиль ВАЗ 3,5 необходимо залить 21099 литров моторного масла.
Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 21099?
проверка уровня и доливка масла в коробку передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
- Снимите указатель уровня масла (щуп) с трансмиссии.
- Протрите указатель уровня трансмиссионного масла (щуп) ветошью.
- Вставьте указатель уровня масла в коробке передач до упора и снова выньте щуп.
Какое масло заливать в коробку на ВАЗ 2109?
Так как ВАЗ 2109 — это переднеприводный автомобиль, стоит заливать масла класса GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, или ТМ-3 и ТМ-4 по отечественной. Стоит помнить, что продукт класса ГЛ-5ТМ-5 нельзя заливать.Это может отрицательно сказаться на синхронизаторах коробки передач.
Когда менять масло в КПП ВАЗ 2109?
Периодичность замены
Плановую замену масла в коробке «ВАЗ-2109» проводить каждые 70 тыс. Км. пробега или через 5 лет работы. Однако если из устройства стали появляться посторонние звуки, процедуру необходимо провести раньше.
Какое масло в коробке передач?
В МКПП производители рекомендуют использовать трансмиссионные жидкости с SAE 75W-90 и API GL-3 (для МКПП старых автомобилей), API GL-4 или API GL-5 (для современных МКПП).
Сколько масла в коробке передач ВАЗ 2106?
Сколько масла потребуется для замены
Итак, для замены масла в пятиступенчатой коробке «ВАЗ-2106» требуется объем 1,60 литра, для четырехступенчатой коробки передач — 1,35 литра. .
Сколько масла нужно в коробку передач ваз 2107?
Уровень масла должен доходить до нижнего края. В то же время вы также можете проверить состояние масла. Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации коробки идет речь.В четырехступенчатую коробку заливают 1,35 литра масла, в пятиступенчатую — 1,6 литра.
Как залить масло в коробку передач ВАЗ 21099?
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109, 21099 щупом
- Так выглядит коробка передач ВАЗ 2109, 21099.
- Снимите резиновую заглушку, тщательно очистите ее и сапун от грязи. …
- Выкрутите пробку ключом, подставьте подготовленную пустую емкость, дождитесь полного слива масла….
- Вытаскиваем щуп уровня масла.
Сколько масла нужно заливать в коробку ваз 2108?
Сколько масла в коробке передач ВАЗ 2108
Объем масла в коробке передач ВАЗ 2108 3 или 3,5 литра с учетом типа коробки. Для четырехступенчатой достаточно 3 литров; для пятиступенчатой потребуется 3,5 литра.
Как залить масло в коробку передач 2108?
На коробке 2108 нет отверстия для щупа, но есть отверстие в боковой стенке коробки для заливки и проверки уровня масла.Для замены масла нужно открутить его пробку, вставить туда шланг, по нижнему краю контрольного отверстия залить новое масло. Затем заверните пробку.
Заменить масло в коробке передач. Сколько литров масла в коробке передач, и куда оно наливается Сколько масла заливать в коробку передач
Замена масла в коробке передач — важная часть ухода за любым автомобилем. Со временем смазка стареет и перестает выполнять свои функции, вызывая износ деталей устройства. КПП ВАЗ «девятка» отличается надежностью и долговечностью, но без обслуживания не обойтись.это несложно, автомобилист справится с этой задачей самостоятельно. Перед тем, как заливать масло в коробку «ВАЗ-2109», важно ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя.
Периодичность замены
Несмотря на долговечность КПП, она также имеет свойство изнашиваться и периодически требует внимания автовладельца. Плановую замену масла в коробке «ВАЗ-2109» нужно проводить каждые 70 тыс. Км. пробега или через 5 лет работы. Однако если в приборе стали появляться посторонние звуки, процедуру необходимо провести раньше.Также необходимо учитывать то, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Иногда время замены сокращается почти вдвое, например, для машин с большими нагрузками периодичность технического обслуживания составит около 40 тысяч пробега.
Проверка объема и состояния масла
Каждые 5-10 тыс. Км. Рекомендуется проверить уровень, состояние масла, а также коробку на герметичность. Постоянный контроль позволяет защитить детали от износа, своевременно предупредив о необходимости ремонта.Во время процедуры автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
Проверить уровень масла в КПП «ВАЗ-2109» можно по щупу под капотом. Для этого вытащите устройство, сотрите смазку и вставьте обратно до упора, затем снова извлеките и оцените результаты.
В идеале уровень масла на верхней отметке измерителя, если нет, то обязательно долить жидкость до нужного показателя, при этом важно не заливать смазку выше положенной.Нижняя отметка устройства показывает минимально допустимое значение, и если оно упадет, уже существует опасность неминуемого выхода коробки из строя.
Кроме того, важно следить за состоянием жидкости. Его цвет многое расскажет, который со временем меняется и часто отличается от оригинала. Если масло сохраняет прозрачность, но немного темнеет, то это считается нормой, но если оно мутное и выглядит грязным, значит, в нем скопилось большое количество металлической стружки и других отложений.Также важно обратить внимание на наличие запаха гари. В этом случае в коробке срочно нужно поменять смазку.
Варианты масла для коробки передач «ВАЗ-2109»
То, что работа трансмиссии зависит от качества заливаемой смазки, давно не секрет, а известный факт. Неправильно подобранный продукт может повлиять на работу устройства и привести к очень нежелательным последствиям. Для КПП «девятка» не требуется покупка сверхдорогого масла, но все же его технические характеристики играют важную роль в обеспечении стабильной работы.Существуют определенные рекомендации по выбору подходящих масел для данного автомобиля. К выбору следует отнестись со всей ответственностью, ведь от того, какое масло заливать в коробку «ВАЗ-2109», будет зависеть исправность, срок службы устройства, а также периодичность замены.
- Омскойл Транс П класс ГЛ-4/5;
- Rexol T GL-4;
- Волнез ТМ4 ГЛ-4.
Завод заливал в автомобили минеральную смазку от Лукойла, но на практике зимняя жидкость не приспособлена к очень низким температурам.
«Девятки» достаточно широки и не ограничиваются несколькими брендами. Производитель рекомендует использовать масла классификаций GL-3 и GL-4, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российским стандартам. Вы можете выбрать любой, отвечающий этим требованиям. Полусинтетические и синтетические смазочные материалы намного лучше ведут себя на морозе, обеспечивая быстрый прогрев и сохраняя свои свойства даже при очень низких температурах.
Не менее важно покупать, не наткнувшись на подделку, поэтому покупать масло нужно у проверенных продавцов, имеющих соответствующие сертификаты, подтверждающие качество продукции.
В самых первых автомобилях, выпускаемых для трансмиссии, использовалось то же масло, которое заливалось в двигатель. Производитель также рекомендовал это. Сейчас недостатка в автохимии нет, поэтому лучше использовать специализированные средства по прямому назначению.
Сколько заливать
Сколько масла заливать в коробку «ВАЗ-2109» зависит от типа конструкции трансмиссии. Раньше «девятки» оснащались четырехступенчатой коробкой передач, чуть позже — пятиступенчатой. В любом случае вы можете приобрести канистру емкостью четыре литра.
Количество масла, которое необходимо заменить:
- четырехступенчатая коробка передач вмещает 3 литра смазки;
- для пятиступенчатого масла объем будет 3,3 литра.
Инструменты и материалы
Для обновления трансмиссионного масла в коробке «ВАЗ-2109» необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:
Доливка масла
Регулярная проверка уровня жидкости в «ВАЗ-2109» Коробка сохранит устройство в исправном рабочем состоянии долгие годы.
При необходимости долейте масло по меткам на щупе. Очень важно поддерживать уровень трансмиссионной жидкости на максимальном уровне. Снижение объемов до минимума приводит к сильному износу ящиков машины, в результате чего ей грозит ремонт или полный выход из строя. Заливка осуществляется с помощью щупа и воронки в прибор для измерения отверстий, куда следует заливать масло, если коробка передач обслуживается. Если в автомобиле нет щупа, используется шприц, и жидкость добавляется в заливную горловину отверстия.
Продукт следует доливать исключительно идентично тому, что использовался ранее, смешивание различных составов может крайне негативно повлиять на коробку.
Пошаговая инструкция по замене КПП на «девятку»
ВАЗ выпускает «девятки» с обслуживаемыми коробками без измерительного щупа.
Перед процедурой необходимо прогреть трансмиссионную жидкость, чтобы она лучше стекала. Для этого достаточно проехать 5-10 км, затем загнать машину в яму или установить на подъемник.
Как залить масло в коробку «ВАЗ-2109» без щупа
Процесс замены масла в МКПП состоит из трех основных этапов. Когда подготовка уже проведена и доступ к днищу автомобиля получен, переходите к следующему шагу.
Слить масло
Снимите резиновую крышку сапуна коробки передач, очистите ее и установите на место. Снимите сливной болт с помощью гаечного ключа на 17, затем затяните вручную. Переливаем отработку в заранее подготовленную емкость, из коробки должно вытечь около трех литров, при условии, что уровень масла был в норме.После того, как удалось слить всю жидкость из КПП, закручиваем пробку.
Залить новое масло
Для коробок с щупом новая трансмиссионная жидкость заливается прямо в отверстие измерительного прибора с помощью воронки, при этом легко контролировать уровень заливаемой смазки.
Сложнее провести без зонда. Заливная горловина находится чуть выше справа от сливного отверстия, и вам придется измерить уровень по ее краю.Откручиваем пробку и заливаем масло специальным шприцем с маслопроводом на конце. Когда жидкость достигнет верхнего края отверстия, перестаньте лить, верните крышку на место.
Есть также возможность замены масла через отверстие привода спидометра. В этом случае уровень заливаемой смазки хорошо виден, но этот метод предполагается использовать в крайнем случае, если нет возможности провести процедуру стандартным способом.
Коробка передач надежной работы обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля.Возникающие проблемы с коробкой передач иногда делают невозможным управление автомобилем. Поэтому коробка передач по праву считается одним из важнейших агрегатных узлов автомобиля.
Количество заливаемого масла в коробку передач ВАЗ 2107 зависит от модификации агрегата. Автомобили ВАЗ 2107 оснащались четырех- и пятиступенчатой коробками передач … Конкретная конфигурация автомобиля предполагает разное количество заправляемого вещества.
Технический регламент на количество трансмиссионного вещества
Трансмиссионная жидкость контролируется каждые 10 тыс. Км, то есть при прохождении очередного ТО.Дайте машине немного постоять, прежде чем проверять количество вещества. За этот период трансмиссионная жидкость успеет стечь по стенкам в коробке. Если уровень жидкости достигает края нижнего края заливной горловины, значит, ее объема вполне достаточно, и масло не заменяется и не доливается.
Сколько уйдет трансмиссионного масла при полной замене, напрямую зависит от типа коробки передач. Технической инструкцией объем жидкости установлен:
- для 4-х ступки -1.35 л;
- для 5-ти ступки — 1,6 л.
Опытные водители советуют заливать смазку в 5-ступку чуть выше установленного уровня — «сколько угодно». Для этого домкратом приподнимите машину со стороны водительской двери. Затем добавьте 250-300 г жидкости. Это обеспечит надежную смазку шестерен 5-й передачи. Особо опасаться усиленного натиска на сальники не стоит, так как через сапун сбрасывается лишнее давление.
При каких условиях они заменяются?
- Коробка передач ;
- Коробка передач (задний мост).
Правила эксплуатации предписывают такую замену каждые 35 тыс. Км или через 3 года эксплуатации ВАЗ 2107 — смотря что наступит раньше. Отдельные советы по замене жидкого вещества в КПП относятся к случаям покупки подержанного ВАЗ 2107. Несмотря на заверения прежних владельцев, что жидкость меняли недавно, лучше перестраховаться и поменять масло в КПП.
В дополнение к этим случаям, замена трансмиссионного вещества необходима, когда:
Можно с уверенностью сказать: каково качество трансмиссионного масла, каково состояние коробки передач или даже всего автомобиля.Поэтому вполне допустимо менять жидкость чаще. Например, через 20-25 тыс. Руб. км пробега.
Что нужно для замены и какие материалы выбрать
Для замены трансмиссионного вещества в коробке ВАЗ 2107 потребуется:
Особо стоит остановиться на том, какое масло лучше всего подходит для семерки КПП. Варианты ответов существенно различаются в зависимости от уровня качества продукта и его стоимости. Рекомендации полны названий известных брендов по производству смазочных материалов… Какой выбрать, решить непросто. Важно, чтобы выбранная трансмиссионная жидкость имела маркировку в диапазоне 75W90 — 80W95. Групповой смазочный материал следует обозначать GL-4 или GL-5.
Как изменить: основные этапы процесса
Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач происходит после проезда более 5 км. Это нужно для того, чтобы жидкость нагрелась. Замена трансмиссионного масла осуществляется неподвижной фиксацией автомобиля на эстакаде или смотровой яме.Операции выполняются по следующей инструкции:
Поскольку в коробку передач и задний мост коробки передач необходимо заливать одно и то же масло, то лучше менять его в этих узлах одновременно. 3 литра будет достаточно (1,3 литра помещается в коробку передач).
Замена масла в КПП ВАЗ 2108 проводится каждые 40 тысяч километров. Работа несложная, доведение авто до СТО только зря потратит время и деньги.
Можно легко сделать самому.Поскольку для этого не требуются навыки автомеханика и специальные инструменты.
Нужна только яма или эстакада, ведь заменять машину в ящике, стоя на домкратах, очень неудобно.
Для справки: коробка передач (коробка передач) предназначена для преобразования тягового усилия двигателя при его передаче на ведущие колеса автомобиля, а также для ступенчатого преобразования его скорости путем уменьшения или увеличения передаточного числа … коробка — самый стабильный и «долгоживущий» агрегат автомобиля, неисправности в ней встречаются реже, чем неисправности любых других частей автомобиля, при условии правильного использования.
Знаки замены
Итак:
- Повышение шума коробки
- Изношенное переключение передач
- Пробег автомобиля превысил 40 тыс. Км
Что требуется для замены
Вам нужно:
- Свежее масло специально для коробок передач (КПП), рекомендуется фирменное масло.
Примечание: Помните, что мощность коробки передач составляет: пятиступенчатая — 3.3 литра;
четырехступенчатый — 3,0 л.
- Гаечные ключи 12 и 17
- Шприц (для наполнения) или воронка
- Чистые тряпки
- Емкость (ведро, резаная канистра пластиковая, главное чтобы не менее трех литров) для слива старой
Перед заменой снимите резиновый колпачок с сапуна, промойте его и прочистите отверстие проволокой. Ставим на место колпачок.
Ваз 2108 замена масла в коробке передач
Объединяем старую
Старое масло сливаем «горячим» (после поездки на машине) тогда оно более жидкое и хорошо сливается из коробки.Для этого мы уже подготовили емкость объемом не менее трех литров.
Гаечным ключом на 12 откручиваем сливную пробку, после чего масло начинает стекать в подставленную емкость, которую мы держим вплотную к сливному отверстию … (расположение заливной и сливной пробок мы видим на фото №3)
Затем для ускорения процесса отверните пробку наливной горловины с помощью гаечного ключа на 17.
Внимание: Отвинчивая заливную пробку, будьте осторожны — давление из сливной горловины сильно возрастает.
Когда масляный стакан полностью выйдет из коробки передач, протрите его седло и сливную пробку чистой сухой тканью. После этого аккуратно, с усилием закручиваем вилку обратно.
Примечание: Никогда не используйте какие-либо растворители или моющие средства для «промывки» коробки.
Заправка новой
Вопрос — какое масло заливать? Конечно же ВАЗ, рекомендованный производителем.
Не стоит гнаться за высокими ценами, цена сегодня не означает качество и остерегайтесь подделок.Чтобы залить в коробку передач новое масло, понадобится специальный шприц или помпа.
Но такие инструменты есть не у каждого автовладельца, поэтому (если у вас их нет) воспользуемся народным методом.
Итак:
- Для этого нам понадобится пластиковый шприц большого объема с толстым выходом
- Плотно наденьте гибкий шланг на его «носик», при отсутствии шланга подойдет трубка длиной 20-25 сантиметров. Которую мы оборачиваем изолентой или изолентой, чтобы избежать протечек.
- Затем этим шприцом набираем масло из канистры и вливаем в горловину коробки. Периодически проверяем уровень масла подручными средствами — проволочным крючком или просто пальцем.
- Достаточный уровень масла соответствует уровню нижней части наливной горловины.
- После того, как произведена замена масла в КПП на ВАЗ 2108, протираем наливную пробку тряпкой. Закручиваем пробку
К сведению: хочу отметить еще один важный момент … Если вы приобрели подержанный автомобиль, вам следует немедленно заменить масло в коробке передач — обычно перед продажей используют самое дешевое, которое слабо защищает детали коробки передач от износа
Инструкция по проверке уровня масла и доливке
При эксплуатации любого автомобиля рекомендуется проверять уровень масла в коробке каждые 5-10 тысяч километров, это поможет своевременно обнаружить утечку и предотвратить выход из строя деталей коробки передач.
Совет: перед проведением работ по проверке уровня масла в коробке автомобиля и доливу, устанавливаем автомобиль на ровную поверхность.
Указатель уровня (щуп) коробки передач на автомобиле ВАЗ 2108 находится рядом с аккумулятором, в левой части моторного отсека.
Предупреждение: Перед проверкой уровня масла в коробке передач после поездки обязательно выключите двигатель и подождите 5 ~ 10 минут, пока масло не стечет с шестерен и валов в картер коробки передач.Заправка масла в коробку производится той же марки, что и раньше (масла разных марок могут потерять свои свойства при смешивании).
Уровень в корпусе коробки не должен сильно превышать отметку «MAX», иначе он вытечет через уплотнения и прокладки, что приведет к повышенному расходу.
Итак:
- Поддерживать уровень ближе к верхней отметке
- Нижняя отметка означает минимально допустимый уровень
- Если уровень в коробке опускается ниже этой отметки, шестерни перестают быть достаточно смазанными и коробка быстро сломается.
Совет: доливайте масло в коробку выше (5 миллиметров) от отметки «MAX» на щупе (если у вас пятиступенчатая коробка передач), это улучшит условия эксплуатации подшипников пятой передачи, но не превышают этот уровень.
- Вытаскиваем (щуп) указатель уровня из коробки.
- Протираем чистой сухой тканью.
- Вставляем указатель уровня на место до упора и снова вынимаем.
- Теперь смотрим уровень масла, он определяется по масляной пленке.
- Нормальный уровень находится между отметками MAX и MIN на щупе (верхний и нижний выступы).
- Если уровень ниже отметки «MIN», долейте масло через отверстие для щупа до отметки «MAX» или немного выше.
- Вставляем указатель на место.
- Если на коробке передач нет указателя уровня масла, то проверьте уровень масла по нижнему краю маслозаливного отверстия.
- Для такой проверки уровня необходимо открутить маслозаливную пробку снизу автомобиля от картера коробки передач.
Вот как проверяется уровень на КПП ВАЗ 2108, подробнее вы можете посмотреть на видео.
Автомобильные смазочные материалы обычно связаны с характеристиками двигателя. Химические составы рынка в подавляющем большинстве сосредоточены на этом силовом агрегате … Но трансмиссия также должна поддерживать стабильную работу своих механизмов, требуя периодической замены смазки.Принято считать, что масло в коробке передач не меняется — его заливают только один раз и этого достаточно для длительной эксплуатации. Но за редким исключением такой подход чреват быстрым износом активных деталей трансмиссии, что вредно не только для самой коробки, но и для прилегающих к ней элементов.
Функции трансмиссионных масел
Специальные масла для эффективной и безопасной работы редукторов во многом схожи с аналогами двигателей … Они содержат основу и специальные присадки, минимизирующие силы трения, продлевая срок службы деталей.Помимо смазки, масло в коробке передач отводит тепло от подшипников и шестерен.
Многое в функциях того или иного состава зависит от добавляемых к нему добавок. Каждая добавка играет определенную роль в обслуживании механизмов. В частности, есть антиоксидантные и антикоррозионные присадки, повышающие долговечность элементов вала. Также распространены присадки, действие которых направлено на сохранение качеств базового масляного состава — например, депрессорные и антивспенивающие присадки.
Зачем менять масло?
В нормальном состоянии температура смазочной жидкости, залитой в трансмиссию, составляет 150 ºC (показания в момент движения машины). Однако в местах контакта шестерен эта величина достигает 300 ºC. Под воздействием пиковых температур масло пенится и теряет смазывающие свойства. Конечно, процесс снижения эффективности состава происходит постепенно, но обязательно наступает момент, когда дальнейшая работа со старой смазкой невозможна и производится замена масла в коробке передач автомобиля.
Среди признаков, свидетельствующих о потере рабочих свойств смазки, можно отметить неприятное гудение шестерен дифференциала. Нехарактерные шумы в районе старого маслосборника усиливаются, и после 300-500 км пробега начинается процесс разрушения деталей. Заключительный этап этого процесса включает в себя клин в коробке передач.
Интервалы замены масла
Интервалы между заменами масла индивидуальны для каждого автомобиля. Как правило, они указываются производителем в паспорте или инструкции к машине.Если говорить о средних сроках, то примерно 50-60 тысяч километров. Российский производитель АвтоВАЗ, например, рекомендует заливать новое масло в коробку передач через 75 тыс. Км.
Многое зависит от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля. Интенсивная езда в пробках, где напрашивается стиль «разгон-торможение», приводит к необходимости замены масла через 40 тысяч километров пробега. Качество самого масла играет роль. Минеральные составы без добавок считаются наименее эффективными и долговечными.Полусинтетические и синтетические трансмиссионные масла более долговечны.
Какое масло использовать?
При выборе трансмиссионного масла многое зависит от типа коробки передач. Чтобы понять, какое масло лучше заливать в коробку передач в том или ином случае, следует указать базовое разделение на составы для автоматических и механических агрегатов. Средства для автоматической трансмиссии маркируются аббревиатурой ATF и имеют повышенные требования. Это масло не только смазывает элементы передачи, но и способствует плавной работе фрикционных деталей.Свойства масел для механических трансмиссий (маркировка MTF) больше ориентированы на снижение механических напряжений, смазывание точек трения, удаление тепла и частиц коррозии.
Не менее важно учитывать индекс вязкости — разделение в этой классификации можно определить по обозначениям SAE и API. Градация по системе API предусматривает 7 категорий, различающихся степенью нагрузки на детали трансмиссии. Если масло в коробке передач подбирается по классификации sAE, то на первый план выйдет сезонность состава.Итак, существует различие между автохимией трансмиссии для летней, зимней и всесезонной эксплуатации.
Подготовка к замене масла
Операция слива и заливки масла особо сложной для опытных автолюбителей не вызывает, но нужно хорошо подготовиться к ее разгрузке. Для начала нужно определить, сколько масла в трансмиссии обслуживаемого автомобиля. Например, на модели ВАЗ в среднем требуется 3-4 литра, а стандартному европейскому седану может потребоваться 5-7 литров.Чтобы обеспечить такой объем, нужно взять подходящую емкость — таз, ведро или канистру.
Также потребуются условия для установки автомобиля в положение, удобное для замены жидкости. Для этого можно использовать эстакаду или смотровую яму … Из-за отсутствия особых условий многие мастера гаража меняют масло в коробке передач автомобиля, ставя его передними колесами на бордюр. Но это крайний случай, так как есть риск, что закачиваемая жидкость будет застаиваться под углом.
Процедура замены масла
Когда автомобиль готов к замене трансмиссионной жидкости, можно начинать операцию. В большинстве случаев это выполняется по следующей инструкции:
- Автомобиль ставится на ручной тормоз, и его колеса надежно блокируются.
- Колпачок в отверстии для заправки жидкости можно снять и очистить.
- Далее снимается масляный щуп (в некоторых моделях он отсутствует).
- Сливная пробка откручивается, после чего к отверстию подводится емкость для слива масла.
- Ожидание слива масла — в среднем это происходит за 15 минут.
- Далее заливается масло в коробку передач с периодической проверкой его уровня с помощью щупа. Процедура может быть завершена, когда будет достигнута отметка «макс».
Заключение
Производители автохимии регулярно улучшают свои составы трансмиссионных жидкостей, позволяя обычным водителям обеспечивать качественную и долговечную работу редукторных механизмов. Знание правил обновления смазочных материалов позволяет экономно обслуживать автомобили, не обращаясь в специализированные сервисы… Правильно подобранное и правильно залитое масло в коробке передач не только продлит срок службы деталей трансмиссии, но и увеличит рабочие ресурсы элементов, взаимодействующих с этими механизмами.
Стоимость таких масел варьируется от 100 до 800 руб. за литр. Учитывая, что замена производится в среднем раз в 2-3 года, самые экономные автомобилисты могут смириться с такими затратами. Это как раз тот случай, когда обеспечение надежности и безопасности в дороге обходится по разумной цене.
Регулярная замена масла в коробке передач (КПП) улучшает работу этого агрегата и продлевает срок его службы. В этой статье мы расскажем о том, зачем нужно менять масло в коробке передач, какое масло подходит для разных типов коробок передач, и сколько масла нужно заливать при замене.
Как работает КПП
Чтобы понять, почему качественное масло является ключом к хорошей работе коробки передач, вам необходимо понять, что делает этот агрегат и как он работает. Двигатель вращает коленчатый вал с достаточно высокой скоростью, но низким крутящим моментом, из-за чего передача энергии напрямую от мотора к колесам возможна только на высоких оборотах, где этого достаточно для поддержания заданного темпа движения.Следовательно, необходимо уменьшить частоту вращения коленчатого вала при одновременном увеличении крутящего момента. Это именно то, что делает коробка передач. Независимо от типа коробки передач принцип работы всегда один — коробка передач, состоящая из большой и малой шестерен, либо уменьшает скорость вращения вала, увеличивая крутящий момент, либо наоборот, увеличивает скорость вращения, уменьшая крутящий момент. При этом мощность остается неизменной.
Переключение передач происходит из-за разного сочетания ведущей и ведомой шестерен коробки передач.В механической коробке передач (механическая коробка передач) водитель использует рычаг, который приводит в действие систему вилок, для включения желаемой комбинации передач. В автоматической коробке передач (АКПП) этим процессом управляют различные системы … В вариаторных коробках передач нет системы управления, и ее функцию выполняет ведущая шестерня или шкив, в зависимости от конструкции агрегата.
Когда редуктор преобразует скорость вращения и крутящий момент, его шестерни плотно касаются друг друга, из-за чего их зубья стираются под действием силы трения.Масло практически полностью устраняет трение, тем самым снижая износ шестерен. Во время переключения передач вилки приводят в движение шестерни, перемещая их по первичному и вторичному валам, за счет чего их зубья зацепляются. Качественное масло облегчает переключение передач, смазывает и охлаждает шестерни и подшипники. В автоматических трансмиссиях масло охлаждает электрические и механические узлы трансмиссии и часто является рабочей средой системы выбора передач. Все это позволяет сделать вывод, что масло должно быть:
- высокого качества;
- редуктор соответствующей вязкости;
- соответствующий КПП для максимальной и минимальной температуры.
Какое масло заливается в коробку передач — типы масла для разных коробок передач
В автосалонах есть разные виды масла — моторное, трансмиссионное, гидравлическое и т. Д., Но какое из них подходит для конкретная коробка передач? Можно воспользоваться помощью продавца или менеджера, но с вероятностью 95% он предложит не тот, который лучше других для конкретной коробки, а более дорогой. Выбор типа масла зависит от следующих параметров:
- конструкции коробки передач;
- ящики груза;
- мощность и обороты двигателя.
По этой причине производитель дает рекомендации относительно того, какой тип и марка масла идеально подходит для этого устройства. Действительно, для коробок с прямыми передачами требуется один вид масла, а для коробок с наклонными передачами — другого. Для механики требуется один тип масла, для коробки передач с гидравлическим управлением — другой, а для роботизированной коробки — третий. Автомобили с двигателями малой мощности требуют одно масло, а автомобили с мощным двигателем — другое. Поэтому самый лучший способ определения типа и марки масла — следовать советам, данным в руководстве по эксплуатации автомобиля.В большинстве случаев это немного увеличивает стоимость обслуживания автомобиля, потому что производители рекомендуют масло премиум-класса у своих партнеров, но стоит гораздо меньше, чем ремонт коробки, которая сломалась из-за неподходящего масла.
Интервал замены — когда менять масло?
Когда менять масло в коробке передач — предмет споров на многочисленных форумах. Одни утверждают, что масло в КПП нужно менять каждые 50 тысяч километров, другие говорят, что каждые 100-200 тысяч, а третьи ссылаются на мануал к некоторым машинам, где написано, что масло заливается на весь срок службы и не требует замены… Производители заинтересованы в том, чтобы машина работала гарантийный срок и дошла до такого состояния, что ее придется ремонтировать или менять. Те, кто меняет масло каждые 200 тысяч километров, предполагают, что машина переживет одну замену масла, и позволяют новому владельцу думать о другом.
Из опыта известно, что оптимальный пробег до замены масла при неспешной и аккуратной езде по хорошим дорогам, минимальной загрузке автомобиля, исправному двигателю и коробке передач составляет 80-100 тысяч километров.Езда по плохим дорогам снижает оптимальный пробег на 5-10 тысяч километров. Любовь к скорости, быстрому старту и агрессивному стилю вождения сокращает оптимальный пробег на 10-20 тысяч километров. Любая неисправность коробки передач или мотора снижает оптимальный пробег на 5-20 тысяч километров. Частые перевозки грузов сокращают оптимальный пробег на 5-10 тысяч километров.
Все эти правила верны как для механических, так и для автоматических коробок передач. Поэтому оптимальный пробег, после которого желательно поменять масло в коробке передач, составляет 40-100 тысяч километров в зависимости от условий эксплуатации машины, качества масла и мастерства водителя.В этом случае замена масла должна производиться до того, как характеристики коробки передач ухудшатся. Владельцы автомобилей с АКПП часто откладывают замену масла до тех пор, пока коробка передач не начнет работать некорректно. Если это произошло, то масло, переработавшее свой ресурс, уже начало негативно влиять на состояние агрегата.
Надо понимать, что чем хуже состояние коробки передач, тем чаще нужно менять масло. Ведь ухудшение состояния коробки передач связано с:
- потерей вяжущего слоя на шестернях и валах;
- снижение пропускной способности каналов и жиклеров;
- снижение смазывающей способности масла;
- заклинивание вил и других подвижных элементов.
Что будет, если вовремя не заменить масло
Многие водители уверены, что если вовремя не поменять масло в коробке, то ничего страшного не произойдет. На самом деле даже небольшая задержка с заменой масла не только ухудшает работу коробки передач, но и увеличивает износ деталей. Из-за этого масло попадает в металлическую стружку, забивая масляный фильтр (если установлен). Если масляного фильтра нет, то между трущимися деталями попадает смазка с металлической пылью и стружкой, увеличивая их износ.Из-за этого коробка начинает гудеть. Если дойдет до гула, то коробка долго не проработает.
Возможно еще 30 или даже 50 тысяч отработает после замены масла, но детали с изношенным цементным покрытием гораздо менее прочны и устойчивы к истиранию. Поэтому после заливки нового масла в нем быстро появится металлическая пыль или стружка. На автоматических коробках с гидравлическим переключением передач даже небольшая задержка замены масла приведет к плохой работе гидросистемы, менее четкому включению передач, задержкам в работе.Это связано с засорением каналов и форсунок, поэтому замена масла не сможет ничего кардинально изменить. Поэтому после замены масла состояние коробки улучшается, если и есть, то незначительно, а потом продолжает ухудшаться.
Сколько масла заливать в коробку передач или чем опасны недолив и перелив
Для каждого типа коробки передач свой уровень масла. Поэтому нельзя сказать — столько в Ford Focus и столько в Toyota Camry. Ведь количество масла зависит от конкретной коробки.Поэтому необходимо строго следовать рекомендациям, изложенным в руководстве по ремонту и обслуживанию машины. В чем опасность недоливки и перелива масла? Если уровень масла ниже нормы, то при работе на высоких оборотах ухудшается смазка и охлаждение трущихся деталей, что увеличивает их износ. Если уровень масла значительно ниже нормы, то этот процесс начинается на средних, а иногда и на низких оборотах двигателя. При этом на высоких оборотах детали контактируют практически без смазки, из-за чего резко сокращается срок их службы.
Если уровень масла выше нормы, то при движении автомобиля на включенной передаче давление на сальники выше расчетного и толкает их. В результате масло начинает вытекать из КПП на землю. Со временем этот процесс усиливается, что приводит к сильному падению уровня масла и поломке коробки. Этот процесс происходит одинаково как на устаревшей советской механике, так и на современных гидравлических или роботизированных автоматических трансмиссиях. Единственная разница в стоимости запчастей и ремонта.Поэтому объем залитого масла, а также его уровень (это особенно важно при частичной замене масла в автоматических коробках) должны полностью соответствовать указанным в инструкции по ремонту и эксплуатации машины.
Какое масло для коробки передач 21099. Какое масло заливать в коробку передач Ваз21099? (-). Интервалы замены масла
Статья будет полезна не только владельцам ВАЗ 2109, кроме данной модели она применима как к 21099, так и к 2108, так как коробки передач в этих моделях абсолютно идентичны.В целом замена масла в МКПП ВАЗ 2109 (21099) — процесс довольно простой и может быть выполнен своими руками. Но обо всем по порядку.
Возможные причины, по которым необходима замена масла
Стоит отметить, что модели 2109 (21099) и им подобные имеют коробки передач, так сказать, «нерушимые». Но даже у такого надежного агрегата бывают периоды, когда для дальнейшей бесперебойной работы необходимо проводить техническое обслуживание в виде замены трансмиссионной жидкости.Если из коробки стали слышны шорохи или другие шумы, агрегат издает сильные вибрации, передачи хуже переключаются и сопровождаются неприятными звуками — пора менять масло. Для начала проверьте уровень масла щупом (если замена производилась недавно), а также осмотрите сам агрегат на предмет утечек. Только после этого приступайте непосредственно к самой замене.
Какой интервал замены масла в коробке ВАЗ 2109 (21099)
По регламенту замену масла проводят раз в пять лет, то есть каждые 70 тысяч километров.Но в целом не стоит так растягивать этот интервал, ведь износ коробок ВАЗ обычно довольно большой, а условия эксплуатации обычно близки к экстремальным, в связи с этим этот срок нужно сократить до одного раза на 40 тысяч километров. .
Какое масло заливать
Самое интересное, что в МКПП ВАЗ 2109, 2108 и 21099 по регламенту разрешается заливать моторное масло, но с условием, что замена будет осуществляться как в двигателе — каждые 10-15 тысяч километров.Но к таким мерам прибегали и раньше, когда трансмиссионных масел практически не было. Сейчас ассортимент этих жидкостей настолько велик, что многие, даже заядлые автомобилисты с большим стажем вождения, теряются и долго выбирают подходящую трансмиссионную жидкость. Чтобы не запутаться и приобрести именно то, что вам нужно, следуйте следующей инструкции:
- Основное правило — дорогое не значит высокое качество (при выборе не ориентируйтесь на цену, обычно чем дороже масло, тем выше вероятность подделки)
- В первую очередь обратите внимание на маркировку, вязкость должна быть 80W-85 или 80W-90
- Класс масла должен быть GL-4 или GL-5, что соответствует отечественной маркировке TM-3 и TM-4.
- Для автомобилей семейства ВАЗ разработаны специальные трансмиссионные жидкости, например — «Рексол Т», «Омскойл Транс П» и «Волонез ТМ4». Когда вы сталкиваетесь с этими брендами, не задумываясь, купите что-нибудь у них.
- Приобретайте любые масла только в специализированных магазинах и у официальных дилеров! Это очень важно, чтобы избежать подделки.
Что нужно иметь под рукой
- Четыре литра трансмиссионной жидкости (остаток доливается во время работы).Точное количество заливаемого масла в коробку передач составляет три литра для четырехступенчатой коробки передач и три с половиной литра для пятиступенчатой коробки передач (Ответьте на вопрос, сколько масла заливать).
- Подходящее место (смотровая яма, эстакада, что лучше — на ваш выбор)
- Воронка, желательно большого диаметра и с длинным концом (для удобства).
- Ключ или головка на «17», можно и то, и другое.
- Старые тряпки, протрите щупом руки, может для чего еще.
- Большая емкость для слива отработанной жидкости и бутыль для перелива и ее последующей утилизации (подойдет пятилитровая канистра).
- Кроме того, если у вас коробка передач без щупа, вам понадобится специальный шприц, гибкий шланг длиной 20-25 сантиметров.
- Тонкий провод и изолента.
Это самое основное, что непременно понадобится в процессе выполняемых работ.
Прямая замена (МКПП с датчиком)
В процессе эксплуатации проверяем уровень жидкости каждые 10-15 тысяч километров во избежание поломок трансмиссии из-за низкого уровня масла.Если коробка потребляет много масла, замену нужно производить как можно чаще.
Процесс замены масла (МКПП, в которой щуп не предусмотрен)
Заключение
Как видите, заменить трансмиссионную жидкость довольно просто и не стоит для этого обращаться в автосервис. Все это можно сделать самостоятельно, тем самым сэкономив деньги и время ожидания. И не забывайте по окончании всех работ проверять уровень трансмиссионной жидкости.
Любая машина с вращающимися частями требует смазки.А в случае с регулируемой коробкой передач смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109?
Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью — здесь вы можете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел.
Фото и видео помогут глубже разобраться в этом непростом вопросе.Итак, приступим.
- Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
- Моторное масло
- Трансмиссионное масло
- Выбор производителя
- Отечественные производители
- Иностранные производители
- Советы по заливке масла
- Выход
Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
Масло требует тщательного отбора. Итак, какие есть варианты — из чего выбрать?
Итак:
- С появлением переднеприводных автомобилей владельцы опробовали два варианта.Первое было такое же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит.
А все потому, что главная пара в КПП девяток винтовая, а не гипоидная, как в классике. - Второй вариант — обычное моторное масло. Здесь мы остановились в то время. Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
- Сейчас есть много других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
- Масла отечественные
- Масла иностранные
- Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
- Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
- Минеральные, полусинтетические масла
Совет! Как видите, выбор велик, и правильный выбор обычно один или два.Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем начинать менять масло ВАЗ 2109.
Выбор масла для каждого автомобиля разный
Это касается не только разных марок автомобилей. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла.
Разберемся, какое масло в каком случае лучше использовать.
Моторное масло
Итак:
- Почему моторное масло используется в трансмиссии? Первое, что приходит в голову, это его цена, которая находится в допустимых пределах.
- Анализируя отзывы владельцев 2109, можно заметить некоторые особенности. Например, есть ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров с заливкой моторного масла в коробку передач без малейших претензий к ремонту.
- С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
- Так как же еще определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.
Выход! Заливать моторное масло можно только в том случае, если автомобиль был произведен до 1993-1995 годов. Для автомобилей, выпущенных в более поздние годы, использование моторного масла в трансмиссии крайне не рекомендуется.
Трансмиссионное масло
Таких масел великое множество, и времени и терпения не хватит, чтобы рассмотреть все конкретные масла. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Идти:
- Остановимся подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этого.
- Вязкость или плотность масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: автомобиль не заводится зимой, противозадирные присадки (которые сами по себе имеют хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в масло.
- Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
- Синтетическое масло, казалось бы, должно подойти лучше остальных.Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но!
Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении ГЛ-5 или ТМ-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где качество деталей лучше и температурный режим выше, а (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы. .
Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.
- Итак, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 прямо написано: «применяется для несинхронизированных МКПП».
- И еще один момент не в пользу синтетики — это ее цена. Стоимость такого масла высока, но практичность его не очень — поэтому использование синтетического масла в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
- И последний вариант — полусинтетическое трансмиссионное масло. Он идеально подходит для использования в этом автомобиле.
- Обозначение такого масла — ГЛ-4.
Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указывается тип масла, рекомендованный производителем. Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.
- По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимальны как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
- Что касается зимнего периода, то полусинтетика не замерзает так сильно, как, например, минеральная вода.В мороз -25 градусов машина заведется, как летом.
Выбор производителя
Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь вы можете углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП. Итак, кто же лучше всех делает на ВАЗ 2109?
Отечественные производители
Итак:
- Масло для коробки передач заявленное заводом — ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны его использовать. Это масло было специально разработано для коробки передач именно этого автомобиля.
- Включая логику, приходим к выводу, что раз уж она была специально разработана, значит, должно быть лучшее. Производитель может быть разным — например, Рексол.
- Например, моторное масло M6z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немного ниже показателей ТМ.
- Лукойл SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом специально разработанного масла TM-4-12. Отставание от него всего 4%.
Иностранные производители
Анализируем трансмиссионное масло ВАЗ 2109 иностранного производства:
- Марка Castrol, а точнее масло ЭП-80 и ЭП-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать в КПП Самара.По своим свойствам он больше подходит для спортивных трансмиссий.
- А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90, отличилась хорошими характеристиками для нашей машины. Это полусинтетическое масло находится на втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
- С другой стороны, тот же Valvoline, но уже не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.
Помните, что наличие противозадирных присадок положительно влияет на общую работу коробки передач.Однако слишком большое их количество способствует ранней коррозии металлов. Это связано с тем, что противозадирные присадки содержат серу, которая разъедает шестерни.
- С этой точки зрения моторные масла — лучшие соперники (но помните и о других их качествах).
- И снова полусинтетический Valvoline близок к стандарту — ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.
Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла.
Обратите внимание на:
- Вязкость
- Рабочая температура масла — точка застывания
- Количество добавок и их вид
Pink Dream of the 90s
Автомобиль ВАЗ-21099 до сих пор остается очень популярным не только в России, но и на территории практически всех стран СНГ. Он на удивление удобен в обслуживании — вы можете справиться с большинством поломок самостоятельно. Одна из наиболее частых операций, которые необходимо выполнять, — это замена масла и диагностика двигателя и системы смазки трансмиссии.Смазка в двигателе ВАЗ играет очень важную роль, поэтому перед каждым выездом следует внимательно осматривать автомобиль и место его стоянки. Вам также потребуется максимальное внимание, если индикатор давления масла внезапно мигает. Это может свидетельствовать как об утечке, так и о более серьезной поломке.
Замена моторного масла
Даже если автомобиль простаивает больше, чем движется, масло в двигателе ВАЗ следует менять дважды за сезон. Это связано с разной вязкостью масел, что особенно важно для регионов с очень суровым климатом.Например, масло мощностью 5 Вт или даже 0 Вт будет намного лучше работать при холодном пуске, чем 10 Вт или 20 Вт. Хотя если на ВАЗ 21099 установлена форсунка, а климат более-менее теплый, то менять масло два раза в год необязательно. Еще один критерий работы — пробег. Масло нужно менять раз в 10-15 тыс. Км.
Сама процедура предельно проста. Перед заменой нужно приобрести 3,5 литра нового и промывочного масла, масляный фильтр. Машину загоняют на подъемник или яму.Двигатель необходимо хорошо прогреть, иначе масло не сойдет полностью. Естественно двигатель ВАЗ заглушен. Подменяется емкость для проявки, аккуратно откручивается сливная пробка в картере и заливная пробка в верхней части мотора. Осторожно дайте маслу стечь.
После того, как масло стекнет, накручивается сливная пробка, заливается промывочное масло. Мотор запускается, он должен поработать несколько минут. На промывочном масле нельзя ездить, особенно если на машине стоит инжектор ВАЗ 21099.Затем двигатель снова останавливается, масло снова сливается, масляный фильтр откручивается. Перед установкой нового масляного фильтра необходимо тщательно смазать его резиновую прокладку. Заглушки снова закручены — дело сделано!
Шестиступенчатая коробка передач
Если после замены лампочка давления масла стала мигать, то необходимо немного повернуть масляный фильтр, а также осмотреть двигатель на герметичность. Возможно, одна из прокладок начала травиться. Также это может свидетельствовать о поломке датчика давления масла или о более серьезной поломке.
Стоит помнить, что промывку двигателя нужно производить только при заливке масла разной вязкости или марки. В остальных случаях промывка мотора не обязательна. Желательно совместить такую процедуру с такой важной операцией, как замена антифриза. Когда все жидкости в двигателе новые, водитель может не беспокоиться о состоянии своей машины.
При замене жидкостей не выливайте их на землю — это может сильно навредить окружающей среде.
Замена смазки в коробке передач
Каждые 50-75 тыс. Км необходимо менять масло в КПП ВАЗ. Это можно сделать раньше, например, когда начала гудеть трансмиссия, а починить нет возможности. Если вы добавите более густое масло, шум исчезнет на некоторое время. Что касается того, сколько масла нужно заливать, его объем для стандартной коробки передач составляет 3 литра. Если коробка пятиступенчатая, то нужно около 3,3 литра. По инструкции вязкость масла должна быть 80W-85.
Коробки передач ВАЗ-21099 бывают двух типов. Первый — старые коробки без щупа. Для замены масла в них потребуется специальный шприц. Ко второму типу относятся современные модели с зондом. С ними вся процедура не сложнее замены антифриза.
Вот как меняют смазку в КПП
Итак, перед работой необходимо максимально очистить металл возле сапуна и заливной горловины от грязи. Далее снимается резиновая заглушка на сапуне, а само отверстие зачищается чистой проволокой или шилом.После этого подставляется емкость, откручивается сливной болт и масло начинает вытекать. Перед процедурой необходимо вынуть зонд и протереть его. Операцию лучше проводить после непродолжительной поездки, желательно в теплом боксе, чтобы масло стало максимально жидким. После всего стекла накручивается пробка и заливается новое масло. В старых ящиках уровень проверяется по нижнему краю маслозаливного отверстия, в новых — с помощью щупа.
Конечно, операция занимает больше времени, чем замена антифриза, но проверять большое количество шлангов и форсунок не нужно.Если после замены масла гул в коробке передач не уходит, то придется полностью капитально отремонтировать коробку передач. После тест-драйва рекомендуется еще раз проверить уровень масла.
Масло в коробке передач необходимо заменять после длительного простоя. Это стоит делать даже после покупки автомобиля, ведь неизвестно, что предыдущий хозяин заливал в трансмиссию и следил ли он за уровнем смазки.
Сам ничего посоветовать не могу: не специалист.Но приведу
дословно
выводы теста «За рулем» (не буду цитировать всю статью — она большая):
ВМЕСТО ВЫВОДОВ
Увы, «лучшего» масла для самарской КПП НЕТ. Чем тщательнее ухаживают за шестернями, тем хуже условия работы синхронизаторов. Чтобы волки накормили и овцы были в безопасности — не работает. Однозначны только две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивился!) И не использовать трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5) для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «десятки». Ока ».Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с повышенной вязкостью — моторными маслами 5W50 (10W50 и др.) Или трансмиссионными маслами 85W90. Подойдет мотор 15W40 (10W40) или трансмиссия 75W80. Рекомендованный ВАЗом ТМ-4-12 очень хорош, только бы не подделка.
Но мы не ответили на главный вопрос: что лучше — мотор или трансмиссия? Кто внимательно прочитал, наверное, догадались. Моторное масло лучше для синхронизаторов, трансмиссионное масло лучше для шестерен. Теоретически это означает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку передач для замены синхронизаторов, но общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, будет меньше.4) — в агрегаты переднеприводных автомобилей (с цилиндрической главной передачей). По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до + 25 ° С. Для 80W-85 — от -30 до + 35 ° С. для 80W-90 от -ЗО до + 45 ° С.
Для ВАЗ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА теперь рекомендуется несколько трансмиссионных масел, но разрешены и моторные масла. Из трансмиссий в продаже нашлась только ТМ-4-12, представленная в тесте. Масла для первой заливки ТМ-5-9П в розничной продаже нет.
Удачи!
*** Всего наилучшего ****** Не кашляй ***
В выходные залил
Mannol Basic 80W-85 GL-4. 360 руб. за 4л. Там написано, что специально для русских передний привод. Коробка стала заметно тише. Я не знаю, что было раньше.
С уважением, Антон.
Re: Какое масло заливать в коробку Ваз21099?
Всем спасибо !!!
Залил себе масла
Равенол GL-4.Пока доволен, зимой коробка тоже работала нормально. И масло недорогое.
Re: Какое масло заливать в коробку Ваз21099?
Любая импортная трансмиссионная синтетика или полусинтетика GL-4.
Стоит отметить, что замена масла в коробке передач ВАЗ 21099 — один из важнейших моментов в уходе за автомобилем. Масло обеспечивает равномерную смазку трущихся элементов трансмиссии, а также служит охлаждающей жидкостью, отводя температуру от нагретых поверхностей деталей.
Теория.
Замена масла в коробке передач с ВАЗ 21099 должна производиться каждые 75 тысяч километров или не реже чем через четыре-пять лет. Отметим, что в 5-ступенчатую коробку передач можно заливать 3,3 литра масла, а в 4-ступенчатую — 3,0 литра. На заводе есть прямые рекомендации по использованию масла в коробке передач.
Замена масла в КПП производится «горячим», то есть сразу после поездки, когда масло теплое и в более жидком состоянии.Эти работы проводятся на смотровой яме или подъемнике.
Верхняя отметка на щупе — это оптимальный уровень трансмиссионного масла в КПП, выше указанной отметки заливать не рекомендуется, так как в этом случае масло может вытечь из КПП. Нижняя отметка на щупе — это минимально допустимый уровень, после которого обязательно долить масло в коробку. Если этого не сделать или вовремя не заметить, можно нанести непоправимый ущерб деталям коробки передач, после чего она очень скоро выйдет из строя.
Танцы с маслами — взаимодействие липаз с различными интерфейсами масло / вода
Использование ферментов в качестве биокатализаторов в промышленности привлекло большое внимание в последние несколько лет. Липазы широко используются в пищевой и косметической промышленности для синтеза новых биоматериалов и в качестве более экологичного решения для обработки отработанных кулинарных масел (WCO). Последняя тема широко исследовалась с использованием ферментов разного происхождения и типов для обработки различных использованных и неиспользованных кулинарных масел.Экспериментальные условия таких работ также довольно широки, что затрудняет детальное понимание процесса. В этой работе мы представляем подробную характеристику взаимодействия нескольких обычно используемых липаз с различными типами растительных масел и пищевых жиров с помощью крупнозернистого молекулярно-динамического моделирования. Сначала описываются молекулярные детали смесей масло / вода (М / В), а именно на границе раздела М / В. Было обнаружено, что граница раздела O / W обогащена молекулами триглицеридов с более высокой полярностью.Затем взаимодействие липаз с масляными смесями охарактеризовано с разных точек зрения, включая идентификацию наиболее важных белковых остатков для этого процесса. Было обнаружено, что липазы из Thermomyces lanuginosus (TLL), Rhizomucor miehei (RML) и Candida antarctica (CALB) связываются с интерфейсом O / W таким образом, что сайт связывания белка становится более доступным для масла. молекулы. Было также обнаружено, что эти ферменты эффективно связываются с поверхностью раздела масло / вода всех смесей масел, что в дополнение к факторам реактивности может объяснять эффективную применимость этих ферментов к большому количеству пищевых масел и WCO.
У вас есть доступ к этой статье
Подождите, пока мы загрузим ваш контент… Что-то пошло не так. Попробуйте снова?itshopsynergy.org 3 «LADA ВАЗ-2108 в масштабе 1:60 Российский аварийный автомобиль, литая под давлением металлическая модель, 7,5 см Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные автомобили
это синергия.org 3 «в масштабе 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль из литого металла Модель 7,5 см Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные транспортные средства12–16 лет, возрастной уровень:: 4–7, масштаб 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль, литая под давлением металлическая модель 7. Семья персонажей:: Автомобили: Тема:: Россия. Полную информацию см. В списке продавца, неиспользованный, MPN:: Не применяется: Модель:: ВАЗ-2108, Марка:: AUTOTIME: Год выпуска:: 2020, Год выпуска: 1984 — 2004: Страна / регион производства: : Российская Федерация, Размер:: 7, Рекомендуемый возрастной диапазон:: 3+: UPC:: Не применимо.LADA VAZ-2108, неоткрытый, 5 см / 3 «, включая изделия ручной работы, См. Все определения состояния: Пол:: Мальчики и девочки, неповрежденный товар, 8-11 лет, Состояние :: Новое: Совершенно новый, 5 см / 3 дюйма: Материал: металл + пластик, 17 лет и старше: Масштаб: 1:60, Тип транспортного средства:: Автомобиль: Модифицированный элемент:: Нет, Цвет:: Белый: Марка автомобиля:: АвтоВАЗ.
3 дюйма в масштабе 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль, литая под давлением металлическая модель 7,5 см
Hornby X1461 Britannia Wheel Retainer Princess Chassis Bottom, новые игрушки 932pcs Heartlake City Park Hospital Girl Friends Building Block toy, SHOPKINS HAPPY PLACES Rainbow Beach BBQ Party playset с куклой Fleur Mingo, Мэриленд 20×30 Premium 1000 Piece Jig Blue Crab Vintage Sign Chesapeake City, Ржавый трубопровод Сет Warhammer Terrain Scenery Цифровая версия Скачать wargame 40k. 3 дюйма в масштабе 1:60 LADA ВАЗ-2108 Русский аварийный автомобиль из литого металла Модель 7,5 см . ГАРАЖНАЯ СТОЙКА СЕМЬИ РИК И МОРТИ СМИТ 2 ФИГУРКИ КОНСТРУКЦИЯ НАБОР 108 ПК, Hot Wheels 1:64 2001 Первое издание Krazy 8S Diecast Car Игрушка для продажи в Интернете. Мужчина или женщина с отверстием для кабеля RG174 RG316 Connecteur SMA или RP-SMA, Tenyo Disney Twilight Park Phosphorescent Jigsaw Puzzle 1000 шт. 51×73,5 см для продажи в Интернете.Lego 10x плоская пластина 1×2 2×1 бледно-зеленый песок / песочно-зеленый 3023 новый, 3 «1:60 LADA VAZ-2108 Russian Emergency Car Die Cast Metal Model 7,5 cm .
3 дюйма в масштабе 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль, литая под давлением металлическая модель 7,5 см
3 дюйма в масштабе 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль, литая под давлением металлическая модель, 7,5 см
Металлическая модель 7,5 см 3 «1:60 LADA VAZ-2108 Russian Emergency Car Die Cast, LADA VAZ-2108, универмаг, Специальное предложение Каждый день, Easy Payments. Удивительно низкие цены. Cm 3» 1: 60 масштаб LADA ВАЗ-2108 Российская машина аварийной службы, литая под давлением металлическая модель 7,5, 3 «Масштаб 1:60 LADA ВАЗ-2108 Российская машина аварийной службы, литая под давлением металлическая модель 7,5 см.
самых популярных марок и моделей советских автомобилей: Лада ГАЗ ЗАЗ Москвич Волга
Список самых популярных советских автомобилей
ЗАЗ Запорожец — супермини-автомобиль заднеприводный
ЗАЗ968 — Год выпуска: 1978
Первый Запорожец сошел с конвейера завода ЗАЗ в Советской Украине в 1960 году. Его основным прототипом был итальянский Fiat 600. Было обычным делом говорить о маленьком советском автомобиле с пренебрежением и шуткой, но на самом деле Запорожец не уступал к зарубежным аналогам своего времени по большинству характеристик.Прозвища этой машины — ушастый и мыльница.
«Запорожец» пользовался популярностью по нескольким причинам: во-первых, он был относительно недорогим, его можно было купить без очереди и легко оборудовать автомобиль дополнительными элементами управления для людей с ограниченными возможностями. Компактный Запорожец был полностью устаревшим и уже не востребованным в конце 1970-х годов. Автомобили ЗАЗ Запорожец: ЗАЗ-965, ЗАЗ-965А, ЗАЗ-966, ЗАЗ-968, ЗАЗ-968М. Экспортные версии: Jalta, Eliette. Производство автомобилей остановлено в 1994 году.
Москвич
Москвич-408 — Годы выпуска: 1964-1975
Завод «Москвич» (Московский автосборочный завод, АЗЛК) основан в 1929 году. Сначала производились автомобили Ford. Автомобиль собственной разработки КИМ-10 был запущен в серийное производство только в 1940 году. Малогабаритный Москвич-400 построен на базе немецкого Opel Kadett, сошел с конвейера в 1947 году.
По-настоящему успешными годами в истории завода стали 50-60-е годы.В то время выпускались модели Москвич-402, Москвич-407 и Москвич-410, Москвич-408 и Москвич-412 с модернизированным двигателем. Москвич был не только народным автомобилем, который использовался как в городе, так и в деревне, но и под известной за пределами СССР маркой — машину экспортировали в Западную Европу.
В связи с увеличением объемов производства и сменой руководства завода качество комплектующих значительно снизилось, и Москвич потерял свои позиции на мировом рынке, последней попыткой возврата стала модель Москвич-2141 в середине 1980-х годов.В конце 80-х и 90-х годах завод продолжал выпускать автомобили, но 80% готовых автомобилей не пользовались спросом, и конвейеры остановились навсегда в 2001 году.
Жигули — Лада
Жигули — это семейство классических автомобилей, выпускаемых заводом АвтоВАЗ, серийное производство которого началось в 1970 году. Первым автомобилем класса седан стал ВАЗ-2101 , который сначала назывался Копейка, что означает 1/100 рубля. — самая маленькая монета.
Прототипом автомобиля был Fiat 124, но в итоге «Лада» стала сильно отличаться от итальянской машины — тормозами, подвеской, карданной передачей и усиленным сцеплением.Автомобиль сильно отличался от других советских малолитражек и по комфорту — не требовал длительного прогрева в холодную погоду, можно было разговаривать даже на высоких скоростях; и даже поехать в отпуск на море, это хорошая машина для дальних поездок.
Без преувеличения можно сказать, что «Жигули» были лучшей маркой автомобилей, производимых в России и Советском Союзе в ХХ веке. Последняя машина сошла с конвейера 17 сентября 2012 года.
ВАЗ-2107
Знаменитая Семёрка («семёрка») была одним из самых популярных автомобилей в начале 80-х.Мощность — 74 (л.с.). Большое значение для того времени. При этом машина была очень экономичной и потребляла всего 7 литров бензина на 100 км. Дизайн для того времени просто прогрессивный. Сегодня б / у Семёрка можно купить на любом авторынке по доступной цене.
ВАЗ-2108 — Годы выпуска: 1984-2003
Восьмерка — прорыв своего времени: первая советская переднеприводная машина. ВАЗ-2108 начали выпускаться на Волжском автозаводе с конца 1984 года серийно.Автомобиль представлял собой переднеприводный трехдверный хэтчбек, ставший основой модели в семействе Lada «Спутник» (экспортное название — Lada Samara). Очевидные преимущества по сравнению с заднеприводными «Жигулями» заключались в отличной динамике, скоростных качествах, хорошей управляемости и устойчивости на дорогах с различным покрытием. Под именем Самара машина экспортировалась в Германию, Великобританию, Францию, Бельгию. Мощность — 64 (л.с.). При этом он разгоняется до 100 км / ч за 15 секунд. Очень экономичный автомобиль, расход топлива 5.Всего 4 литра / 100 км.
С 1984 года АвтоВАЗ продал более 5 миллионов автомобилей Lada Samara.
ВАЗ-2121 — Лада Нива — ЛАДА 4 × 4
ВАЗ-2121 «Нива» — советский и российский внедорожник малого класса с самонесущим кузовом и постоянным полным приводом. «Нива» в 1970-х годах показала, какими внедорожниками будут следующие 20-30 лет.
ГАЗ — Волга модели
Прототип «Волги» был подарен министру обороны Советского Союза маршалу Жукову в начале пятидесятых годов.Он ее утвердил, и с небольшими изменениями автомобиль был запущен в серийное производство. «Двадцать первая Волга» стала настоящей кинозвездой, это можно увидеть в фильмах «Бриллиантовая рука», «Три тополя в Плющихе», «Берегись машины» и других.
ГАЗ-21 — Годы выпуска: 1955-1970
Автомобиль выпускался в нескольких модификациях. В то же время ГАЗ-21 был доступен среднему классу населения Советского Союза. Наверное, поэтому он стал популярным.Двигатель объемом 2,5 литра имел мощность 75 (л.с.). Сегодня эту машину можно увидеть на дорогах страны, но это происходит все реже и реже. Модель нельзя назвать экономичной. Расходует в смешанном режиме 15 л / 100 км.
ГАЗ-13 роскошный седан Чайка. Один из самых красивых автомобилей в истории СССР.
Этот автомобиль можно считать лучшим из произведенных в СССР. С 1959 по 1981 год ей просто не было равных по элегантности.В большинстве своем подчеркивали свой статус не простые люди, а высокопоставленные государственные служащие. Объем двигателя — 5,5 л. При этом его мощность составляла 195 (л.с.). Настоящий монстр своего времени. У него было 8 цилиндров и 16 клапанов, что для того времени было несомненным прогрессом.
В 1970-е Волга выглядела иначе: клиренс уменьшился и значительно увеличился в размерах. За просторный салон и плавность хода его называли «баржей». Волга всегда была служебным автомобилем — использовалась в такси, как полицейские машины и машины скорой помощи, причем черного цвета как непременный атрибут советской номенклатуры среднего уровня, от генералов до кинематографистов.
В частные руки Волга начала попадать во второй половине 80-х. Списанные служебные автомобили было удобно пригнать на дачу.
ГАЗ-24
ГАЗ-24 — легковой автомобиль среднего класса, выпускаемый Горьковским автомобильным заводом с 1968 по 1986 год. Он был преемником ГАЗ-21 и предшественником ГАЗ-24-10. Выпускается с двумя типами кузовов: седан и универсал. Это был самый престижный автомобиль за годы его производства в СССР.
Как проверить и поменять масло в раздаточной коробке нивы. Замена масла в трамблере — простая, но важная процедура Сколько масла заливается в трамблер ВАЗ 2121
Для любого транспортного средства важность своевременной замены смазочных материалов трудно переоценить. Масла, используемые в узлах и агрегатах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым продлевая срок их службы. Среди таких агрегатов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой комплектуются полноприводные автомобили.И старые автомобили Нива, и модели под маркой Шевроле, выпускаемые с 2002 года, в представлении не нуждаются — это одни из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, которые заслужили любовь автолюбителей своей неприхотливостью, простотой вождения. обслуживание и невысокая стоимость. Особенно радует то, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла в трамблере Нивы — процедуры, не требующей особых профессиональных навыков или специальных инструментов.
Проверку масла в трамблере Нивы проводить каждые 10 тыс. Км.
Периодичность замены
Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, первая замена масла в раздаточной коробке автомобиля Нива следует во время четвертого ТО, то есть после наезда 45 тысяч километров. Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Особо следует отметить, что на новой Ниве трансмиссионное масло меняют после обкатки (2000 км).Рекомендуется проверять уровень смазочной жидкости в раздаточной коробке каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного агрегата, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.
Одно дело, когда машина ездит преимущественно по хорошим дорогам (городским, загородным), и совсем другое, когда ее владелец живет в деревне или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим любителем активного отдыха.В таких случаях уровень и качество масла в распределителе следует проверять чаще, а при появлении признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь назначенного времени. Так вы решаете, когда менять масло в трамблере Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.
Проверка уровня масла
Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент — необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет загнать его на яму, эстакаду или надежно установить на колодки. Второй момент — проверка должна проводиться на холодном автомобиле, поэтому, если вы куда-то ехали раньше, дождитесь, пока машина остынет.
Сама процедура проста — достаточно отвернуть заливную пробку шестигранником на 12, тщательно очистив седло от грязи, и подходящим предметом (деревянной палкой или кусочком проволоки) измерить, насколько ниже уровень жидкости. находится у нижнего края отверстия.Если это расстояние превышает 10 мм, долить нужно с помощью специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем насухо протереть коробку и затянуть пробку.
Выбор подходящего масла
К выбору смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежное функционирование этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не попадете в ситуацию, требующую посторонней помощи. Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальную работу агрегата транспортного средства, для которого они предназначены.Если точно знать, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если этой информации нет — тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка — нет. еще очень загрязненный.
Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в распределитель Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель заявляет, что во всех этих трансмиссиях можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость. единицы.Если говорить про, то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так уж и важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.
Автопроизводитель наливает в ТРК минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительной смазкой будет полусинтетическая, имеющая лучшие эксплуатационные характеристики, более подходящая для климата нашей страны.
Сколько заливать
По данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем масла, залитого в трамблер Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310), равен 0.75 литров. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не важно — все равно нужно приобретать жидкость расфасованную в тару объемом 1 литр.
Порядок самостоятельной замены масла в распределителе Нива
Если в результате проверки очередного уровня или в дозаторе выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость проведения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла с вкраплениями твердых частиц, но и появление шума при включении ТРК или во время его работы), вы можете выполнить такую замену самостоятельно.
Для этого вам понадобится шестигранный ключ на 19 и 12, литровый контейнер для использованной смазки и ветошь. Также необходимо будет обеспечить доступ к машине с нижней стороны, для чего можно будет использовать как лифт, так и эстакаду или смотровую яму.
Непосредственно перед заменой автомобиля следует прогреть автомобиль (проехать около 10 километров). Порядок выполнения Нивы:
Обратите внимание, что слив и залив свежего масла технически одинаков для всех модификаций Нивы.
ОБЪЕМ ТОПЛИВА
Точка заправки или смазки | Наименование материалов | |
Топливный бак | Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95 * | |
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона | Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40 ° С | |
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды: | Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ) | |
от –20 ° до + 45 ° С | ||
от –25 ° до + 35 ° С | ||
от –25 ° до + 45 ° С | ||
от –30 ° до + 35 ° С | ||
от –30 ° до + 45 ° С | ||
Корпус трансмиссии | Трансмиссионные масла с качеством API GL-5 и вязкостью 75W-90 | |
Корпус раздаточной коробки | ||
Корпус переднего моста | ||
Корпус заднего моста | ||
Корпус рулевого механизма | Масло трансмиссионное 75W-90 | |
Гидравлическая система выключения сцепления | 0,2 | Жидкость тормозная ДОТ-3, -4 |
Бачок омывателя лобового стекла | Смесь воды с жидкостью омывателя лобового стекла | |
Приводное кольцо стартера | ||
Подшипники ступичные передние | Смазка Литол-24 или импортные аналоги | |
Подшипник крестовины карданного вала | Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги | |
Вал карданный передний шлицевой | Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги | |
Дверные открыватели | Смазка Шрус-4 | |
Слайд сиденья | ||
Шарниры рулевой тяги и шаровые опоры передней подвески | Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги | |
Выводы и клеммы аккумуляторные, замочные скважины дверей | Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги | |
Замки дверные | Смазка Фиол-1 или импортные аналоги | |
Регулятор тормозного давления задний | Смазка ДТ-1 или импортные аналоги |
ГСМ допущены и рекомендованы для эксплуатации
автомобиля LADA 4×4 и его модификаций
АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН
Примечания:
1.Для обеспечения пуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих классов испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонности бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.
2. Не допускается использование бензина с металлоорганическими антидетонационными добавками на основе свинца, железа, марганца и других металлов.
3. Допускается использование многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливопровода и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должны добавляться в коммерческий бензин производителем бензина.
Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.
Масла моторные
Класс вязкости по SAE | Группа | Производитель | Нормативный документ | ||
AAI | AP1 | ||||
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | B5 / D3 | SJ / CF | СТО 00044434-003 | |
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 | B5 / D3 | SL / CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-Синтез», Пермь | СТО 00044434-003 |
ТНК СУПЕР | 5W-30, 5W-40 10W-40 | B5 / D3 | SJ / SL / CF | ТУ 0253-008-44 | |
ТНК МАГНУМ | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | B5 / D3 | SJ / SL / CF | ТУ 0253-025-44 | |
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ | 5W-40, 10W-40 | B5 / D3 | SL / CF | ТУ 0253-063-48120848 | |
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ | 10W-30, 10W-40 15W-40 | B5 / D3 | SJ / CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-062-48120848 |
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ | 5W-40, 10W-40 | B5 / D3 | SL / CF | ТУ 0253-391-05742746 | |
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ | 10W-30, 10W-40 15W-40 | B5 / D3 | SJ / CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-389-05742746 |
РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ | 0W-40, 5W-40 5W-40 | B5 / D3 | SJ / CF SL / CF SM / CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-390-05742746 |
Продолжение таблицы.2
Класс вязкости по SAE | Группа | Производитель | Нормативный документ | ||
AAI | API | ||||
EXTRA 1 EXTRA 5 EXTRA 7 | 5W-30 15W-40 20W-50 | B5 / D3 | SJ / CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
EXTRA | 5W-30, 10W-40, 15W-40 | B5 / D3 | SL / CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
ESSO ULTRA | 10W-40 | B5 / D3 | SJ / SL / CF | Exxon-Mobil, Германия | |
GTTURBO SM | 10W-40 | B5 | СМ | Hanval INC, Корея | |
LIQUI MOLY OPTIMAL | 10W-40 | B5 / D3 | SL / CF | Liqui moly GmbH, Германия | |
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S | 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 | B5 / D3 | SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF | Exxon-Mobil, Германия | |
MOBIL 1 ESP FORMULA | 5W-30 | B6 / D3 | SJ / SL SM / CF | ||
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C | 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 | B5 / D3 | SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF | Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия | |
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA | 10W-40 5W-40 5W-40 | B5 / D3 | SL / CF | SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия | |
ZIC A PLUS | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | B5 | SL | SK CORPORATION, Корея |
Таблица 3
Класс вязкости SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, 0С | |
ниже -35 | 0W-30 | 25 |
ниже -35 | 0W-40 | 30 |
-30 | 5W-30 | 25 |
-30 | 5W-40 | 35 |
-25 | 10W-30 | 25 |
-25 | 10W-40 | 35 |
-20 | 15W-40 | 45 |
-15 | 20W-40 | 45 |
Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и рулевом механизме
Таблица 4
ООО «АСД», г. Тольятти | ТУ 2421-001-55894651 | |
ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара | ТУ 2384-170-00151727 | |
НПП «Макромер», Владимир | ТУ 2451-007-10488057 | |
ООО «АСПЕКТ», г. Москва | ТУ 2384-011-41974889 | |
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ | ||
МОПЗ ВНИИ НП, Москва | ||
ЛУКОЙЛ АЖ | ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград | ТУ 0253-025-00148599 |
ф.»ВАРЯ», г. Нижний Новгород | ТУ 0253-048-05767924 | |
Pentosin Гидравлическая жидкость CHS 11S | ф. Пентосин, Германия | ТТМ 1.97.0964 |
Пластмассовые смазки
Производитель | Нормативный документ | ||
Твердая смазка Молибдол M3 | ООО «Технология», г. Санкт-Петербург | ||
Смазочный графит «П» | ОАО «Азмол», г. Бердянск | ||
Смазка Ditor | ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону | ТУ 0254-007-05766706 | |
Смазка CASTROL S-058 | Фирма «Кастрол», Германия | ||
Смазка MOLYKOTE X-106 | Доу Корнинг, США | ТТМ 1.97.0115 | |
Смазка Renolit JP 1619 | Фуш, Германия | ТТМ 1.97.0800 | |
Смазка Lucas PFG-111 | Фирма «Лукас TRW», Германия | ТТМ 1.97.0733 | |
Жидкости для промывки системы смазки двигателяТаблица 10 | |||
Марка жидкости | Производитель | Нормативный документ | |
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СТИРКА | ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь | СТО 00044434-0122 | |
МОЕЧНОЕ МАСЛО | ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа | ТУ 0253-019-05766528 | |
РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-392-05742746 | |
MP SYNTHETIC MP CLASSIC | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | СТО 84035624-005 |
Примечание.Промывочные жидкости используются при обслуживании в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на свежее.
Материалы для антикоррозийной обработки кузова
Жидкость для заправки гидроусилителя рулевого управления
Таблица 12
Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях LADA 4х4
название продукта | Местонахождение драгоценных металлов | Вес в граммах | |||
золото | серебристый | палладий | |||
2115-3801010 | Комбинация приборов | В полупроводниках | 0,000263 | 0,016414 | |
2105-3747010-03 | Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | 0,0180561 | 0,0208012 | 0,103 | |
2105-3709310 / -01 | Переключатель трехрычажный | Покрытие | 0,1664 | ||
2101-3704010-11 | Замок зажигания | В контактах | 0,14078 | ||
2105-3710010-03 / -04 | Выключатель аварийной сигнализации | В контактах | 0,107 | ||
21213-3709607 | Выключатель обогрева заднего стекла | В контактах | 0,11517 | ||
2113-3709609-10 | Выключатель задних противотуманных фонарей | В контактах | 0,115169 | ||
2104-3709612 | Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла | В контактах | 0,403093 | ||
2107-3709608-01 | Выключатель отопителя | В контактах | 0,265997 | ||
21045-3709280 | Выключатель подогрева топлива | В контактах | 0,170288 | ||
2108-3720010-10 / -11 / -12 | Выключатель стоп-сигналов | В контактах | 0,1681 | ||
Регулятор напряжения генератора | В полупроводниках | 0,0534 | |||
2106-3828110 | Указатель температуры воды | В контактах | 0,0161637 | ||
2105-3747010-02 / 03 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,00021 | 0,0731 | |
2105-3747210-12 | Реле включения дальнего света фар | В контактах | 0,055 | ||
2105-37470-1010-12 | Реле ближнего света фар | В контактах | 0,055 | ||
2105-3747210-02 | Реле стеклоочистителя фар | В контактах | 0,137 | ||
2114-3747610 | Реле заднего противотуманного фонаря | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,000998 | 0,034935 |
Полноприводной монстр Шевроле Нива работает безотказно, нужно лишь следовать инструкции, вовремя проводить обслуживание раздаточных материалов, следить за объемом масла в нем, а также менять все технологические жидкости.
Гордость отечественного автопрома — Шевроле Нива. Производитель выпустил поистине роскошный автомобиль, не уступающий по своим характеристикам дорогим собратьям. Бездорожье, выезды на природу, рыбалка, охота — лучшего авто не найти.
Как заменить масло?
Как самостоятельно заменить технологические жидкости в Шевроле Нива? Для этого нужно приобрести качественное масло, рекомендованное производителем. Все необходимые объемы указаны в инструкции к автомобилю.Для новичков процесс замены может показаться сложным, но на самом деле это не так.
Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от этого зависит срок службы, износ деталей и работа всех передаточных механизмов. Нужно покупать жидкости, которые рекомендует производитель или проверенные, известные марки … Есть разные виды масла для разных сезонов, они различаются по вязкости и приспособлены для работы при определенной температуре.
Если автомобиль был куплен б / у, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.
Какое масло использовать в трансмиссии?
Нельзя смешивать масла разных типов. По вязкости лучше выбирать жидкость с маркировкой: 75W — 90; 80Вт — 85; 80W — 90. Хорошо зарекомендовавшие себя производители, выпускающие подходящие для внедорожника марки: Газпронефть, Лукойл, Shell, Castrol, ТНК, Exxon Mobil. Трансмиссионное масло должно быть Качественным, от этого зависит правильная работа всех механизмов в Шевроле Нива.
Для замены потребуются: шестигранник на 12, гаечный ключ на 17, тряпка и емкость для отходов.Далее нужно открутить пробку заливного отверстия, а затем слив.
Когда жидкость вытечет, протрите отверстия тканью и залейте чистящую жидкость доверху.
Сколько масла нужно для дозатора?
Если автомобиль новый, то масло нужно менять через 50 — 70 тыс. Км. При пробеге более 120 тыс. Км замену в трамблере необходимо проводить не реже, чем каждые 45 тыс. Км.
Чтобы машина прослужила дольше, лучше делать это немного почаще, в отработанном масле скапливается много грязи, которая создает трение и соответственно детали быстрее изнашиваются.
Оптимально менять масло после поездки, когда ТРК прогревается и жидкость становится более текучей. Необходимо подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для отработки и тряпку.
Установите машину на смотровую яму и открутите сливную пробку, поставьте емкость на место и дождитесь, пока выйдет вся сточная жидкость. Отвинтите заливную пробку и проверьте все клапаны на предмет загрязнения. Очистите пробки и отверстия, особое внимание уделите магниту, проверьте, сколько грязи, возможно, замену следует проводить чаще, если имеется много металлической стружки.После этого залейте новое масло в трамблер в количестве 0,8 л.
Раздаточная коробка в Ниве — очень важный механизм для внедорожника, от его работы зависит то, как машина справится на сложных участках дороги.
Замена масла в мосту
Чтобы Шевроле Нива работала безупречно и долгое время, необходимо контролировать все технологические жидкости и своевременно их заменять.
Требуемый объем задней оси — 1.3 литра. Для замены масла в переднем мосту нужно 1,15 литра. Лучше поменять одновременно.
При нормальных условиях эксплуатации автомобиля замена потребуется каждые 40 тыс. Км. Если машина часто работает по бездорожью и возит тяжелые грузы, процедуру следует проводить чаще.
Передний и задний мост в Ниве — очень важные элементы всего механизма. Жидкости нужно подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года машина просто не заводится.Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.
Для двух мостов потребуется 3 литра жидкости. Подготовка автомобиля такая же, как и при замене трансмиссионного масла.
Перед началом работы нужно прогреть станок и сделать жидкость более текучей, подготовить инструмент: шестигранник на 12, емкость, шприц для наполнения, ключ на 17, тряпка.
Далее все по инструкции: откручиваем пробки, сливаем отходы, особое внимание обращаем на магнит в сливе.Большое количество грязи и стружки — знак того, что процедуру следует проводить чаще. Тщательно очистите все отверстия масляного бачка моста, это можно сделать обычной ветошью. Залить жидкости и дать машине поработать, если масла нет, можно долить необходимое количество.
Процедура проста и с ней справится даже новичок, но если у вас есть проблемы или вы просто не хотите испачкаться, вы можете обратиться в ближайший автосервис. Это нужно делать регулярно и не забывать, что каждая замена жидкости должна регистрироваться и отмечаться пробег на текущий момент.Если точно следовать рекомендациям производителя, проблем с внедорожником не возникнет.
Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа. Если своевременно не заменить масло в раздаточной коробке, то его ресурс сократится. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.
Как часто менять
Есть несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации к автомобилю и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.
Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Распределительная коробка автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшую нагрузку, чем коробка, установленная на автомобиле, который постоянно движется по бездорожью.
Как выбрать
В распределитель наливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с МКПП — в трансмиссию. В этом случае часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.
Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.
Для большинства современных автомобилей с дозатором производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.
Вязкостные характеристики масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:
- 80 — вязкость при низких температурах
- W — всесезонный
- 90 — вязкость при высоких температурах
При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.
Что и сколько заливать
Приведенная выше таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.
Автомобиль | Масло сливочное | Объем (л) |
---|---|---|
АУДИ | ||
audi q7 (ауди q7) | G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP | 0,85 |
Bmw | ||
bmw x5 e53 (бмв x5 e53) | BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, ATC-500 83220397244 | 1 |
bmw x5 e70 (бмв x5 e70) | 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 | 1 |
bmw x3 e83 (бмв x3 e83) | 8322 | 1 |
bmw x3 f25 (бмв x3 f25) | BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) | 0,6 |
ГАЗ | ||
газ 66 | ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4 | 1,5 |
БОЛЬШАЯ СТЕНА | ||
Грейт Уолл Ховер (Грейт Уолл Ховер) | Dexron III | 1,6 |
ДЖИП | ||
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки) | Mopar 05016796AC | 2 |
INFINITI | ||
Infiniti fx35 (Инфинити fx35) | Nissan Matic D — KE908-99931 | 2 |
КАМАЗ | ||
камаз 43118 | ТСП-15К | 5,4 |
KIA | ||
kia sorento (киа соренто) | Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) | 2 |
kia sorento 2 (киа соренто 2) | Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 | 0,6 |
kia sportage 1 (киа спортейдж 1) | API GL-5 SAE 75W-90 | 1 |
Киа Спортейдж 2 | 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90) | 0,8 |
Киа Спортейдж 3 | HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 | 0,6 |
kia sorento TOD | — цена: + 0 руб.Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 | 2 |
kia sorento неполный рабочий день | ATF Dexron III | 2 |
RANGE ROVER | ||
land rover discovery 3 (range rover Discovery 3) | SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 | 1,5 |
land rover discovery 4 (range rover Discovery 4) | Tl7300-Shell Tf0753 | |
land rover freelander 2 (диапазон rover freelander 2) | API GL5, SAE 90 | |
Land Rover Defender (Ленд ровер Дефендер) | 75W-140 GL-5 | 2,3 |
LEXUS | ||
Lexus rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330) | 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 | 1 |
MERCEDES | ||
Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-Class) | раздаточный ящик | |
Mercedes ml 163 (Мерседес мл 163) | 236.13 # A0019810, Motul Multi ATF | 2 |
Mercedes w163 (Мерседес-Бенц w163) | A 001 989 21 03 10 | 1,5 |
Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164) | A0019894503 | 0,5 |
MAZDA | ||
mazda cx 5 (мазда cx 5) | GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 | 0,5 |
mazda cx 7 (мазда cx 7) | 80W90 API GL-4 / GL-5 | 2 |
MITSUBISHI | ||
mitsubishi pajero sport (мицубиси паджеро спорт) | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
Mitsubishi Outlander 3, hl (митсубиси аутлендер 3, xl) | 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 | 0,5 |
Mitsubishi L200 (Митсубиси L200) | GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 | 2,5 |
митсубиси паджеро 2 | 75W85 GL4 | 2,8 |
митсубиси паджеро 3 | GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 | 3 |
митсубиси паджеро 4 | ENEOS GEAR GL-5 75W-90 | 2,8 |
Митсубиси Монтеро Спорт | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
Митсубиси Делика | 75W90 Gl-4 | 1,6 |
НИВА | ||
нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214) | Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) | 0,8 |
Nissan | ||
nissan x trail t31 (ниссан х трейл т31) | жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 | 0,35 |
Nissan Qashqai | NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 | 0,4 |
Nissan Pathfinder r51 (Ниссан патфайндер r51) | Nissan Matic-D, Dexron III | 2,6 |
Ниссан Террано | SAE75W90 GL-4, GL-5 | 2 |
Nissan Teana | GL-5 80W90 | 0,38 |
nissan murano z51 (ниссан мурано z51) | Оригинальное гипоидное масло для дифференциала NISSAN SuperGL-5 80W-90 | 0,3 |
OPEL | ||
опель антара | ГЛ-5 75W90 | 0,8 |
Опель Мокка | GM693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90 | 1 |
PORSCHE | ||
Porsche cayenne (porsche Cayenne) Подвесной | Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 | 0,9 |
Порше Кайен Торсен | Castrol BOT 850, Бирма BOT 850 | 0,9 |
RENAULT | ||
Рено Дастер 2.0 4×4 (renault duster 2.0 4×4) | Elf TransElf Type B 80W90 | 0,75 |
Renault Колеос | Elf TransElf Type B 80W-90, полная трансмиссия RS FE 80W-90 | 1,5 |
SUZUKI | ||
Suzuki Escudo | SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 | 1,7 |
suzuki grand vitara (сузуки гранд витара) | 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 | 1,6 |
Сузуки СХ4 | TAF-X | 0,6 |
SSANGYONG | ||
SsangYong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП | Dexron IID, III | 1,3 |
SsangYong Kyron МКПП | 80W90 API GL-4 / GL-5 | 1,4 |
SUBARU | ||
субару форестер | раздаточная коробка отсутствует, понижающая передача в коробке | |
ТОЙОТА | ||
Тойота Хайлюкс | API GL3 75W-90 | 1 |
Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200) | GL-5 75W90 Toyota Gear oil | Масло трансмиссионное1,4 |
Тойота Рав 4 | Toyota Synthetic Gear Oil API GL4 / GL5, SAE 75W-90 | |
Тойота Хайлендер | LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА | 0,5 |
УАЗ | ||
УАЗ Патриот | SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I | 0,7 |
уаз 469 | ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 | 0,7 |
уаз охотник | SAE 75W / 90 согласно API GL-3 | 0,7 |
УРАЛ | ||
урал 4320 | ТСП-15К | 3,5 |
FORD | ||
Ford Explorer 2013 (форд эксплорер 2013) | ДвигательMotul 75w140 | 0,4 |
ford kuga (форд куга) | SAE 75W-90 | 0,5 |
форд куга 2 | SAE 75W140 | 0,4 |
Ford Maverick | SAE 75W140 | 2 |
Форд Эксплорер 5 | SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) | 0,4 |
VOLKSWAGEN | ||
Volkswagen amarok | G052533A2, Castrol Transmax Z | 1,25 |
Volkswagen touareg (Фольксваген туарег) | VAG G052515A2, Castrol Transmax Z | 0,85 |
Volkswagen тигуан | G 052 145 S2 | 1 |
HYUNDAI | ||
Hyundai ix35 (Хендай ix35) | 75W90 | 1 |
Хендай санта фе 2.7 (Hyundai santa Fe 2.7) | Shell Spirax AXME 75W90 | 1 |
Hyundai Tucson | 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) | 0,8 |
HONDA | ||
Honda SRV (Хонда CR-V) | раздаточная коробка совмещена с коробкой передач | |
CHEVROLET | ||
Шевроле Нива | 80W-90 GL-4, 75W-90 | 0,8 |
Шевроле Каптива | ГЛ-5 75W90 | 0,8 |
Шевроле Тахо | Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) | 2 |
Chevrolet TrailBlazer | GM Auto-Trak II | 2 |
Уровень проверки
На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в ТРК.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.
Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если он есть. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.
Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.
Необходимость замены определяется поступлением небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения, необходимо заменить.
Как изменить
Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.
Некоторые автомобилисты делают собственное сливное отверстие в дозаторе, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена масел. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.
Вам понадобится:
- Шприц специальный для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
- Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
- Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.
Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, следует очистить поверхности перед тем, как откручивать пробки.
Есть сливное отверстие
Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, нужно открутить болт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очистить от остатков износа. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.
Используя шприц, заполните дозатор маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку с герметиком.
Без слива
В этом случае все операции производятся через заливное отверстие.В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.
Замена масла в раздатке Рено Дастер
Замена масла в мосту
Какое и сколько масла заливать в мост и раздатку Дастер 4х4
По заявлению производителя масло в раздаточной коробке и оси не подлежит замене и заливается в течение всего срока службы автомобиля.
А вот недолив масла в трамблере и оси — довольно частое явление на Рено Дастер.
В данном случае до уровня не хватало всего 2 см, это не страшно, но чтобы успокоить пришлось его поменять.
Так как неясно, какое масло было залито, пришлось перестраховаться и купить новое трансмиссионное масло Total Syn Fe 75W-90, рекомендованное Renault масло, застывает при температуре ниже 50 градусов.
Для замены масла в раздатке и мосту Рено Дастер хватит на 1 л.
В этом отчете ушло 1 литр и 50-100 грамм, это при заливке по максимуму, до уровня сливных отверстий и с учетом полного слива и промывки заднего редуктора и распределителя.
- Начинаем с заднего редуктора
- Машину поднимать не надо, если лежишь на земле то места хватит.
- Открутите сливную пробку (нижнюю) с шестигранником.
- Слейте масло, масло будет достаточно черным, это нормально.
- Закручиваем заглушку обратно, не забываем про прокладку
Масло не стекает, поэтому вы можете использовать вакуумный шланг для полного слива масла.
Шланг именно вакуумный, потому что стенки не пережаты. Вставляем один конец шланга в заливное отверстие редуктора, упираясь шлангом в дно, другой конец шланга — к вакуумному насосу (или создаем вакуум легкими), шланг берется длинным, чтобы масло не попадает в насос и не проглатывает его.
Таким же образом можно промыть редуктор и полностью слить промывочную жидкость. Масло хорошо сливается из трамблера, промывать его не нужно.
С помощью такого приспособления удобно заливать масло в задний редуктор.
Проталкиваем шланг и заливаем новое масло в заливное отверстие (верхнее), масло нужно заливать до самого края отверстия.
Закручиваем верхнюю пробку на КПП и после замены протираем тряпкой следы масла
Переход к раздаточной коробке
Снимаем правое переднее колесо (со стороны пассажира), можно просто вывернуть, если удобно.
Раздаточная коробка расположена со стороны пассажира, сразу за рулем. Смотрите фото ниже.
Находим заливное отверстие, оно же контрольное.
Уровень масла в раздаточной коробке в норме.
Для доступа к сливной пробке придется частично снять защиту, открутив шесть болтов крепления так, чтобы защита висела только на передних. Сливная пробка раздаточной коробки обозначена стрелкой.
Масло стекает из колодца распределителя, промывать его не нужно.
Сливаем масло, закручиваем сливную пробку. Собираем защиту в обратном порядке.
Масло заливалось везде ровно по краю заливной горловины (даже выливалось немного).
Контрольно-заливное отверстие коробки расположено так же, как и дозирующее отверстие, но с левой стороны.
В коробке масло не меняли, проверяли только уровень — почти на одном уровне с краем.
Материал предоставил: Дмитрий (Калуга)
.