Масло в двигатель в вольво: Моторное масло — качество и объем | Жидкости и смазочные материалы | Технические характеристики | XC60 2015 Early

Моторное масло — качество и объем | Жидкости и смазочные материалы | Технические характеристики | XC60 2015 Early

Сорт моторного масла и его объем для каждого вида двигателя можно найти в таблице.

Volvo рекомендует:

Двигатель	Код двигателя	Сорт масла	Объем, включая масляный фильтр (литры)
T6 AWD	B6304T4	Качество масла: ACEA A5/B5 Вязкость: SAE 0W-30	прим 6,8
D3	D5204T7		прим. 5,9
D4	D5204T3		прим. 5,9
D4 AWD	D5244T12		прим. 5,9
D4 AWD	D5244T17		прим. 5,9
D5 AWD	D5244T11		прим. 5,9
D5 AWD	D5244T15		прим. 5,9
T5	B4204T11	Castrol Edge Professional V 0W-20 или VCC RBS0-2AE 0w20	прим. 5,4
T5	B4204T15		прим. 5,4
T6	B4204T9		прим. 5,4
D4	D4204T5		прим 5,2
T5 AWD	B5204T9	Качество масла: ACEA A5/B5 Вязкость: SAE 5W-30	прим 5,5
T5 AWD	B5254T12		прим 5,5
T5 AWD	B5254T14		прим 5,5
T5	B4204T7	Качество масла: ACEA A5/B5 Вязкость: SAE 5W-30 При эксплуатации в неблагоприятных условиях используйте ACEA A5/B5 SAE 0W-30.	прим. 5,4

Масло для двигателя | Моторный отсек | Уход и обслуживание | S60 2019

Volvo рекомендует:

Если масло в двигателе не проверять регулярно и его уровень окажется низким, двигатель может быть серьезно поврежден.

Важно!

Для соблюдения требований по интервалам техобслуживания во все двигатели производителем заливается специализированное синтетическое моторное масло. При выборе масла большое внимание уделено сроку службы, пусковым характеристикам, нормам расхода топлива и вопросам охраны окружающей среды.

Рекомендуемые интервалы техобслуживания можно соблюдать в том случае, если используется одобренное моторное масло. Для дозаправки и замены используйте масло только предписанного качества. Иначе это может отрицательно повлиять на срок службы, пусковые характеристики, нормы расхода топлива и окружающую среду.

Использование моторного масла, не отвечающего предписанным требованиям по качеству и вязкости, может привести к повреждению компонентов, связанных с работой двигателя. Volvo Car Corporation отказывается от предоставления каких-либо гарантий в отношении повреждений такого типа.

Volvo рекомендует замену масла проводить на официальной станции техобслуживания Volvo.

Volvo использует различные системы, предупреждающие о низком/высоком уровне масла или о низком давлении масла. На некоторых вариантах двигателя установлен датчик давления масла. В этом случае на дисплее водителя используется предупреждающий символ низкого давления масла . На других вариантах устанавливается датчик уровня масла, и в этом случае водитель получает информацию с помощью предупреждающего символа и текстов на дисплее водителя. На некоторых вариантах устанавливаются обе системы. Дополнительную информацию можно получить у дилера Volvo.

Замену моторного масла и масляного фильтра проводите согласно интервалам, указанным в Cервисной и гарантийной книжке. Разрешается использовать масла более высокого по сравнению с указанным качества. При эксплуатации в неблагоприятных условиях Volvo рекомендует использовать масло более высокого качества.

Моторное масло для Volvo

На основании ваших предпочтений, касающихся файлов cookie, вам могут быть доступны не все функции веб-сайта. Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.

Среди ассортимента моторных масел Mobil™ владелец автомобиля Вольво всегда сможет подобрать подходящий продукт. Наилучшим выбором для Volvo будет Mobil 1™ ESP LV 0W-30.

 

Важно использовать масло, соответствующее спецификациям производителя Вашего автомобиля. Применение наиболее подходящего продукта Mobil вместе с регулярным техническим обслуживанием в соответствии с руководством пользователя Вашего автомобиля Volvo не повлияет на предоставление гарантийных условий от производителя.

Купить моторное масло для Volvo

Купить моторное масло Mobil Вы можете в рекомендованных местах покупки и замены*, список которых Вы найдете здесь. Приобретение продуктов Mobil в рекомендованных розничных точках, онлайн магазинах и у официальных дилеров, а также замена масла в Mobil 1 Центрах℠ обеспечивает высокое качество и оригинальность покупаемой продукции.  

 

Обязательно следуйте инструкции по эксплуатации к Вашему автомобилю и рекомендуемым интервалам замены масла в соответствии с оказываемыми на двигатель нагрузками.

 

 

*Список не является исчерпывающим, регулярно обновляется и отражает розничные точки продаж, оригинальность продукции Mobil в которых проверяется.

• Синтетические масла

  Правильно подобранное моторное масло решает многое. Mobil 1™ – полностью синтетическое моторное масло призвано обеспечить непревзойденную защиту и превосходные рабочие характеристики Вашего двигателя. Узнайте как.

  Дополнительная информация

Кто какое масло льет. — Клуб Вольво

Vol3 написал(а):

Если не для увеличения ресурса(нормальной работы) то зачем предписаны А5/B5 ? если есть информация поделитесь?

Для уменьшения расхода топлива и снижения выбросов СО. В рамках производителя это огромные цифры, в рамках одного потребителя — копейки.

Vol3 написал(а):

Зачем тогда на последнее поколение XC90 требование по вязкости вообще 0w20? Производитель хочет сделать ресурс еще меньше?

Все за тем же. Только масло 0w-20 в определенных условиях вообще не может обеспечить надежность работы мотора, поэтому производителем установлен в систему электрический масляный насос.

Vol3 написал(а):

Просто вы так категоричны,что не есть правильно, без доказательства сказанного.

Почему категоричен? Я считаю, что масло должно быть маслом. И да, я считаю это применительно к своим условиям эксплуатации — разгон с тапкой в пол, постоянными движениями с высокой скоростью, интенсивными разгонами, чипом на 230 сил, которые я использую не раз в год, а более-менее постоянно. И у меня есть мнение, что масла с высоким HTHS при данных условиях защитят мой двигатель лучше. Ну и еще момент. Дизель конструктивно предрасположен к низким оборотам, а на низких оборотах лучше иметь вязкость повыше (в разумных пределах), чтобы масляное давление не снижалось ниже допустимого.

Лыжник написал(а):

производитель двигателя, рекомендуя моторное масло определенного вида, имеет гораздо больше оснований для этого, чем частное лицо-пользователь со своим опытом

У производителя двигателя много разных задач, которые он решает в том числе и рекомендациями по смазочным материалам. Ресурс вовсе не самая важная из них. Для частного лица, увеличение ресурса одна из важнейших задач.

Лыжник написал(а):

Но в случае с моторами Вольво ничего подобного нет. Или пока нет. Будущее покажет…

А никто и не утверждает, что производитель ошибся с рекомендованным классом качества масла. Если немного подумать, то совпадение всеобщей истерии по поводу выбросов СО и изменение рекомендованного класса масла не выглядит простым совпадением. Производитель решил, что заложенного в мотор ресурса хватит, чтобы в какой-то мере пожертвовав им, добиться улучшения в других категориях. И да, я в конспирологические теории не верю, если что и не считаю, что производитель закладывает в мотор мину замедленного действия, срабатывающую по окончании гарантии. Просто закладываемый в моторы ресурс с каждым годом все меньше и это глупо отрицать.

Ghost of summer написал(а):

Сейчас на А3/В4, которое скоро сменю на С3, так уровень и на 9 т.км. не меняется.

Нет интереса скинуться на анализ отработки С3? У меня сейчас 10 тысяч пробега (около 200 моточасов) на масле Лукойл Генезис VN 5w-30. Крепкий середнячок, с 504/507 допуском. Условия эксплуатации для масла не самые жесткие, но буду менять. Одному 2500 за анализ как-то жалко, а на двоих (или может кто еще захочет) не так и много. Зато реальную картину увидим и некий прогноз ресурса получим…

Vol3 написал(а):

Но ведь срыв пленки масла А5 должен быть зафиксирован в виде задиров на деталях, а никто про это не говорит.Зато форум кишит проблемами закоксовки двигла, может быть из-за супер толстой пленки А3 или вязкости 40?

Задиры будут при сухом или пограничном трении. И это был бы явный косяк производителя. Все же об этом говорить я считаю преждевременно. Вязкость 40, имхо, но нет смысла лить, если мотор рассчитан на 30. Пользы от этого не будет, а вот вред, от снижения скорости циркуляции, вполне возможен.

Vol3 написал(а):

Вот кстати не плохая статья.Человек старожила oil-club.
Тут тоже все неоднозначно.Но читайте до конца.

Да, читал сей труд. И ведь тоже не так все однозначно. HTHS 2.6 некая граница, за которой наступает износ. А5/В5 начинаются с 2.9. Вроде все неплохо, но просесть в процессе эксплуатации вязкость может запросто (срабатывание загустителя, разбавление топливом) и получим повышенный износ. Если и выбирать А5/В5, то, я считаю, на основе анализов того же ойлклуба, чтобы найти вариант погуще.

Vol3 написал(а):

Может допуск такой вообще скоро умрет?

Очень может быть.

Смазочные материалы Volvo Penta

Все запасные части Volvo Penta изготавливаются в соответствии со строгой спецификацией Volvo, именно поэтому они и называются Оригинальными запасными частями. Моторное масло Volvo Penta, так же как и любая деталь, будь то фильтр или шестерня, является элементом конструкции двигателя и должно иметь соответствующие свойства для обеспечения бесперебойной работы двигателя в различных условиях эксплуатации. Надежная работа двигателя Volvo Penta непосредственно зависит от качества моторного масла. 

Назначение масла заключается не только в смазывании трущихся деталей, оно так же должно очищать, охлаждать и защищать двигатель от коррозии. Инженеры Volvo разработали и произвели двигатель Volvo Penta, поэтому мы знаем, каким техническим требованиям должно удовлетворять масло для двигателей Volvo Penta.   Volvo Penta предлагает широкую гамму смазочных материалов, специально разработанных для двигателей и трансмиссий производства Volvo Penta. Широкий ассортимент упаковки удовлетворяет потребностям не только сервисной станции, но и индивидуального потребителя. Все моторные масла Volvo Penta сертифицированы Российским Морским Регистром Судоходства. Интервалы замены масла приводятся в инструкции по эксплуатации производителей двигателя. Инструкции по замене масла в двигателей Volvo Penta доступны на сайте www. volvopenta.ru Моторное масло Volvo Penta для сверхмощных дизельных двигателей .  Моторное масло Volvo Penta обеспечивает отличную защиту двигателям работающих в тяжелых условиях эксплуатации с увеличенным интеравалом замены масла. Это достигается путем добавления высокоэффективных присадок  и высокой очистки базового масла. Применение. Рекомендовано применять для всех высокопроизводительных дизельных двигателей, включая высокофорсированные турбированные дизеля. Даже в тяжелых условиях эксплуатации интервал замены масла может быть увеличен согласно  рекомендациям производителя двигателя Преимущества. Экономия средств при применении высококачественного моторного  масла в течении всего года. Превосходная защита двигателя от износа. Высокие моющие свойства позволяют значительно продлить срок сружбы двигателя. Увеличенный интервал замены масла согласно рекомендациям  VOLVO PENTA – результат стабильных низких эксплуатационных затрат.  Минеральное моторное масло для дизельных двигателей Volvo Penta VDS-3, отвечает более строгим требованиям и превосходят стандарт VDS-2, предъявляемых к моторным маслам. Великолепные моющие диспергирующие свойства, препятствуют полировке стенок цилиндров, суперзащита двигателя при высоких температурах.

	Емкость	Номер
Моторное масло для дизелей VDS-2	1	3809437
SAE 15W-40, ACEA E-3	5	3809436
	20	3809435
	208	3809434
Моторное масло для дизелей VDS-3	1	3840002
SAE 15W-40, ACEA E-7	5	3840003
	20	3840004
	208	3840005

Моторное масло для бензиновых двигателей Универсальное минеральное масло для круглогодичного применения для 4-х тактных бензиновых двигателей. Специально разработано для высокопроизводительных моторов. Специальные свойства этого масла позволяют сохранять смазывающие свойства даже при запуске при низких температурах, препятствует образованию шлама и превосходно защищает  двигатель от износа. Особенно подходит для двигателей работающих в режиме частого запуска и остановки. Синтетическое моторное масло Volvo Penta для бензиновых двигателей. Полностью синтетическое моторное масло всесезонного применения, специально разработанное для высокопроизводительных двигателей. Обеспечивает отличную защиту в отношении к износу при экстремальных условиях эксплуатации, как при высоких, так и низких температурах.

Минеральное моторное масло  Для бензиновых двигателей  SAE15w50, API SG
Синтетическое моторное масло   Для бензиновых двигателей    SAE15w50, API SJ, ACEA A3/B3

Трансмиссионное масло SAE 80W90 Смазывающие свойства превосходно защищают высоконагруженные приводные механизмы и трансмиссию. Обеспечивает отличную защиту от коррозии.  Устойчиво к высоким температурам.   Синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W140 и SAE 75W90 Полностью синтетическое трансмиссионное масло высокого качества для колонок и трансмиссий. Специально испытано в колонках Volvo Penta. Так как масло является полностью синтетическим, оно обеспечивает отличную защиту от износа как при экстремально высоких, так  и низких температурах. Выдерживает работу при очень высоких нагрузках без износа.  

Трансмиссионное масло (минеральное)
Синтетич. трансмис. масло

Охлаждающая жидкость Volvo Penta Система охлаждения двигателя обеспечивает надлежащую работу двигателя при нормальных температурах. Охлаждающая система двигателя всегда должна быть заполнена смесью, как минимум, 40% концентрированной  охлаждающей жидкости и смеси 60%высококачественной воды. Подходит как для дизельных, так и бензиновых двигателей. Отличная защита двигателя от внутренней коррозии. Предохраняет от кавитации. Препятствует замерзанию системы охлаждения двигателя. Не причиняет вреда окружающей среде и здоровью человека.  Внимание: При использовании концентрированной жидкости более 60%,  увеличит температуру замерзания, что может привести к перегреву двигателя.Этиленгликоль нельзя смешивать с гликолями другого типа.

Продукт
Готовая к применению (-28С)

Гидравлическое масло Volvo Penta. Предохраняет от износа гидравлическую систему при высоких и низких температурах. Обеспечивает отличную защиту от коррозии. Особенно подходит для морского применения. Не оказывает вредного воздействия на уплотнения.

Продукт
Гидравлическое масло ISO VG15.

 

 

 

Компрессорное масло. Полностью синтетическое масло, специально испытанное в компрессорах Volvo  Penta, превосходная устойчивость к высоким и низким температурам, отличная защита от коррозии. Применение: Компрессоры для двигателей серии KAD и KAMD

Компрессорное масло ISO VG68

    Жидкость ATF DEXTRON III. Защищает от износа, даже при высоких температурах. Обеспечивает очень хорошую защиту от коррозии.  Примечание! Не использовать там, где требуется масло API GL-5Низкотемпературная смазка Volvo Penta NLGI 1. Специальная смазка предназначена для использования при низких температурах и незначительных нагрузках. Эта смазка особенно подходит для систем управления, шарнирных соединений, замков, электроконтактов, выключателей и т д   Консистентная смазка Volvo Penta NLGI 2. Густая и устойчивая к влаге, используется для резиновых сальников, шлицов и валов винтов Смазка для гребного вала NLGI 3

Применяется для традиционных уплотнений гребных валов. Является специальной смазкой для применения в морской воде. Смазывает, уплотняет и защищает от коррозии. Устойчива к нагрузкам в течении длительного срока без ухудшения своих защитных свойств.

 

 

 

 

 

Volvo XC90 масло для двигателя какое и сколько лить

Внедорожник от Вольво с индексом ХС90 в названии дебютировал в 2002 году на автосалоне в Детройте. Шведский SUV, построенный на платформе Р2, стал самым габаритным среди конкурентов и кроссоверов самого концерна. Новинка комплектовалась целым рядом бензиновых и дельных агрегатов с рабочими объемами 2.4, 2.5, 2.9, 3.2 и 4.4 литра. Самым заряженным стал последний, он выдавал 315 л.с. На выбор покупателей были представлены версии с передним и полным приводом, 6-диапазонной МТ или 4-5-6-скоростным автоматом. Самый быстрый разгон до сотни – 7.3 секунды, предельная скорость внедорожника – 210 км/час, средний смешанный расход топлива – 15 литров на 4.4-литровом моторе и до 8. 7 литра на 2.4-литровом дизеле. О расходе масла и о том, сколько лить, будет рассказано ниже. Поколение I было четко ориентировано на североамериканский рынок, о чем говорит внешний облик машины. Первый косметический рестайлинг ХС90 претерпел в 2006 году и в таком виде выпускался до 2014 года, когда ему на смену пришло поколение II.

С 2014 года ХС90 качественно преобразился. Теперь SUV сочетает в себе лучшие технологии автомира. Линейка двигателей стала заметно экономнее, а сам автомобиль – легче на 150 кг. Внедорожник сохранил былые габариты, но в дизайне появилось множество новшеств в виде переделанной радиаторной решетки, новой формы фар и современной эмблемы Volvo. Под капотом теперь можно найти 190 или 225-сильный дизельный мотор (5-6 литров расхода на 100 км), а также 254 и 320-сильные бензиновые. Все двигатели имеют одинаковый объем в 2.0 литра и являются 4-цилиндровыми. Некоторые рынки получили также модификации Т8 – самую мощную версию SUV, включающую электродвижок с 80 л.с. и аналог мотора Т6. Такой автомобиль имеет мощность в 402 лошадки и способен проехать до 40 км только на одном электричестве. Еще одной отличительной особенностью второго ХС90 стало использование инновационной SPA-архитектуры. Впоследствии все преемники кроссовера при построении будут использовать именно ее.

Поколение I (2002-2014)

Двигатель D5244T18 / D5244T4 2.4

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 0W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,9-6,2 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 700 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель D5244T 2.4

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6,5 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 700 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель B5254T2 2.

5

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,5-5,8 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 700 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель B6294T 2.9

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6,6 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 700 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель B6324S 3.2

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 0W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 7,3 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 700 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель B8444S 4.4

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 0W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 700 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Замена масла в двигателе Volvo XC90

Шведский кроссовер Volvo XC90 – внедорожник класса люкс, характеризующийся, как и большинство других моделей этого бренда, повышенной безопасностью для водителя и пассажиров. Начавший выпускаться с 2002 года, этот SUV комплектуется силовыми установками, отличающимися прекрасными техническими характеристиками. Высокомощные и одновременно экономичные, эти двигатели обладают отменной надёжностью, позволяющей эксплуатировать их на протяжении многих лет при минимальном обслуживании. Впрочем, замена масла и фильтра – операция, для проведения которой необязательно посещать сервисный центр.

Как правильно сменить масло у Volvo XC90

Несмотря на солидность автомобиля, который на пространстве бывшего Союза причисляют к классу джипов, его ремонтопригодность достаточно высока, чем успешно пользуются отечественные автовладельцы – ведь стоимость подобного рода услуг в профессиональном автосервисе не всегда доступна.

Главное – выполнять смену масла в Volvo XC90 вовремя, в противном случае возможны проблемы в виде преждевременного износа деталей мотора. А его ремонт обойдётся вам в суммы, несравнимые с затратами на покупку качественного моторного масла.

Периодичность замены смазки, заправочные объёмы двигателей

В сервисной книжке к любому транспортному средству указывается периодичность выполнения определённых операций по техобслуживанию, включая замену моторного масла. Однако эти цифры носят рекомендательный характер и не учитывают то множество факторов, которое влияет на сроки замены смазочной жидкости.

Главный критерий периодичности замены масла в двигателе Вольво ХС90 – возраст автомобиля. Для новых ТС можно действительно руководствоваться рекомендованными автопроизводителем показателями. Но чем старше авто, тем меньше должен быть межсервисный интервал, ведь на состояние масла влияет множество других факторов – особенности режима эксплуатации, стиль вождения, климатические условия, состояние дорожного покрытия и т. д.

Согласно руководству по ремонту автомобиля Volvo ХС90, плановая замена масла, которая всегда производится вместе с заменой масляного фильтра, выполняется после наезда 15 тысяч километров (или раз в год), при этом следует проверять уровень и состояние смазочной жидкости каждые 2,5 тысячи километров. Специалисты советуют уменьшить этот интервал при условии эксплуатации авто в тяжёлых режимах, а таковыми считаются и езда в мегаполисах с их перманентными пробками, и скоростные поездки по автомагистралям, и передвижение по бездорожью. Да и климатические условия на большей части РФ нельзя назвать самыми благоприятными, так что смело можно утверждать, что при интенсивном использовании автомобиля масло нужно менять чаще – примерно раз в 10 тысяч километров.

Что же касается заправочных объёмов, то они зависят от модели двигателя, установленного на конкретный автомобиль.

Приводим полный список, в котором указывается, сколько масла помещается в двигателе Вольво ХС90 в зависимости от его модификации:

• объём масла в двигателях B5244S2/ B5244S/B5244T5/ B5234T7, B8444S/B5204T4/ B5254T2, B6294S2/ B5254T9/B6294T составляет 5,5 литра;
• в моторы B4204T11/ B4204T23/ D4204T14, B4204T38/B4204T27/D4204T8 заливается по 5,4 литра масла;
• заправочный объём для силовых агрегатов B6324S/ B6304T4/B6304T2 – 6,8 литра.

Уровень расходования масла зависит как от типа двигателя (а в данной модели большинство моторов – турбированные), так и от условий эксплуатации и состояния мотора. В любом случае даже самые дисциплинированные водители, ездящие немного и недалеко, вынуждены производить доливку моторной смазки каждые 5 тысяч километров. В среднем приходится доливать около 0,75 литра масла.

Если говорить о замене масла, то следует учесть, что на щупе между отметками MIN и MAX имеется разница, составляющая примерно 1 литр жидкости. Обычно уровень смазки измеряется на холодном автомобиле. При этом считается, что он должен размещаться ровно посередине интервала между верхней и нижней допустимыми границами. В отношении данной модели авто профессионалы утверждают, что заливать масло следует ближе к верхней границе. Во всяком случае, мотору это не повредит, а доливку масла можно будет производить примерно на 305 тысяч километров позже.

На практике это означает, что если заправочный объём заливаемого в мотор масла составляет 5,5 литра, то если вы зальёте 5,9 литра – это всё равно будет в пределах допусков (как и уровень 5,1 литра), но всё же будет лучше, если уровень будет располагаться близко к отметке NAX.

Какое масло можно заливать в мотор Вольво ХС90

Согласно рекомендациям шведского автоконцерна, в модель ХС90 следует лить моторную смазку с параметрами по SAE 0W-30,5W-30 или 5W-40, в зависимости от модификации силовой установки.

В модели, выпускаемые ближе к 2013 году, на большинстве официальных сервисов бренда заливают Castrol EDGE 0W30. Многие владельцы Volvo XC90 также предпочитают использовать именно это масло, поскольку уверены в его отличных характеристиках, приспособленных к эксплуатации в достаточно тяжёлых условиях.

Масла SuperTronic E 0W30 универсальны по составу

В принципе вы можете заливать любую синтетическую жидкость, лишь бы она соответствовала спецификациям, указанным в руководстве по ремонту или сервисной книжке. Мы же приведём краткий перечень масел, которые можно считать достойной альтернативой Castrol:

1. Масло Synthoil Longtime 0W30 от другого немецкого производителя – компании Liqui Moly, обладает теми же допусками, что и Кастрол, поэтому его можно использовать для большинства представителей линейки двигателей, устанавливаемых на ХС90, работающих как на дизельном горючем, так и на бензине, турбированных или атмосферников. Производитель заявляет о полной совместимости жидкости с катализаторами Вольво.
2. Смазка MOBIL 0W30 (с допусками A5/B5 по ACEA) практически идентична по своим эксплуатационным характеристикам двум предыдущим продуктам, при этом её можно считать более бюджетным вариантом.
3. Масла SuperTronic E 0W30/HighTronic F 5W30 от компании Aral (ещё одного достаточно популярного производителя из Германии) с допуском A5/B5 по спецификации ACEA более универсальны, поскольку представляют собой продукты с разной степенью вязкости и подходят для большего количества модификаций двигателей Вольво ХС90. Впрочем, многие автовладельцы предпочитают использовать смазку с более низким показателем вязкости, если на спидометре их автомобиля показатели перевалили за 100 – 200 тысяч километров.
4. Все описанные выше варианты – это смазочные жидкости, произведённые на немецких заводах, и их высокая стоимость во многом является отражением авторитета местных производителей. Грубо говоря – приходится переплачивать за гарантированное качество. Для многих владельцев шведского внедорожника более приемлемым вариантом является продукция французского бренда Elf, в частности – масло Evolution CRV 0W30, характеризующееся практически одинаковым составом пакета присадок, как и масло от Castrol, применяемое официальными дилерами Вольво. При сопоставимых характеристиках французская продукция стоит дешевле, причём не за счёт качества.

Так что, какое масло заливать в двигатель Вольво ХС90 – не столь принципиально. Главное, чтобы оно обладало соответствующими допусками согласно спецификациям ACEA (A5/B5) и SAE. Другие жидкости для модели Volvo XC90 применять настоятельно не рекомендуется, поскольку при этом существенно увеличивается вероятность быстрого выхода из строя катализатора или самого силового агрегата.

Инструмент, необходимый для замены

Процедура замены моторной смазки в Volvo XC90 не сильно отличается от алгоритма, используемого на большинстве современных автомобилей. Однако неправильный подход к выполнению данной операции может не только затруднить замену, но и сказаться не самым лучшим образом на её результатах. Как уже отмечалось, рекомендованная автопроизводителем периодичность замены масла – через 15000 километров, однако, в реальности, особенно при большом совокупном пробеге, эту процедуру следует выполнять чаще, через 8 – 10 тысяч километров.

Для замены масла нужно загнать машину на эстакаду

Для проведения работ вам потребуются следующие материалы и инструменты:

• смотровая яма, эстакада или другие приспособления для обеспечения лёгкого доступа к днищу моторного отсека;
• тара для слива отработки соответствующего для конкретной модификации двигателя объёма;
• набор ключей;
• хлопчатобумажные или резиновые перчатки;
• специальный съёмник маслофильтра
• ветошь в достаточном количестве.

Поскольку для многих откручивание присохших болтов – серьёзная проблема, желательно также обзавестись удлинителями для ключей.

Алгоритм замены

Для обеспечения более быстрого и качественного слива отработанной жидкости рекомендуется проводить эту операцию на прогретом автомобиле.

Итак, для тех, кто не знает, как поменять масло в моторе Вольво ХС90, приводим последовательность действий:

1. Заезжаем на смотровую яму (эстакаду) или поддомкрачиваем автомобиль на горизонтальной площадке.
2. Откручиваем пластиковую защиту картера силового агрегата (понадобится ключ на 12 для откручивания 10 болтов).
3. Подставляем под сливное отверстие тару достаточного объёма, желательно с широкими краями, чтобы не испачкать место, где будем производить замену.
4. Откручиваем сливную пробку, в некоторых модификациях это можно сделать ключом на 17, иногда для этого потребуется шести- или четырёхгранный ключ. Делаем это аккуратно (не забываем, что масло горячее), чтобы не запачкаться – работаем в перчатках.
5. Дожидаемся, пока отработка не стечёт (минут 10 – 15 достаточно), пока масло стекает, очищаем пробку от загрязнений.
6. Если есть возможность и желание – промываем систему смазки двигателя, используя специальную промывочную жидкость. Хотя данная процедура не является регламентной, она позволяет максимально очистить силовой агрегат от различных загрязнений и остатков старого масла. Масляный фильтр при этом менять не нужно, необходимо дать поработать двигателю на холостом ходу на протяжении 5 – 10 минут и слить промывочную жидкость.

После замены масла обязательно проверьте его уровень

1. Следующий важный шаг – замена фильтра. В некоторых моделях он расположен снизу, возле сливного отверстия, в некоторых – в моторном отсеке, при этом сам масляный фильтр также может быть разным. Есть модификации, в которых менять нужно только фильтрующий элемент (он обычно имеет жёлтую расцветку). Для снятия фильтра потребуется специальный ключ-съёмник и, возможно, удлинитель для его срыва с посадочного места. При установке нового фильтра не забываем смазать прокладку и обязательно пропитать маслом сам фильтр. Без этого в момент запуска мотора фильтр из-за масляного голодания может деформироваться, что приведёт к некачественной очистке смазки и быстрому выходу из строя силового агрегата.
2. Приступаем к заливке нового масла, открутив предварительно пробку заливной горловины. Следим за уровнем жидкости по щупу, помним о том, что лучше залить на пол-литра больше, чем недолить.
3. Закручиваем заливную пробку, запускаем двигатель, даём поработать на холостом ходу минут 5 – 10.
4. Глушим мотор и выполняем процедуру проверки уровня масла. Обычно он немного опускается, поэтому при необходимости доливаем нужное количество.
5. Ещё раз проверить уровень смазки и отсутствие протеканий нужно после непродолжительной поездки (5 – 10 км.).

Как видим, процедура достаточно простая, выполнить её самостоятельно вполне по силам даже тем, кто не силён в ремонте и техобслуживании автомобилей.

Моторное масло — марка и объем | Двигатель | Технические характеристики | S60 2015 Раннее

T6	B6304T4	Сорт масла: ACEA A5 / B5 Вязкость: SAE 0W – 30	примерно 6.8
D3	D5204T7		прибл. 5,9
D4	D5204T3		прибл.5.9
D5	D5244T11 Механическая коробка передач.		прибл. 5.9
D5	D5244T15 Автоматическая коробка передач.		прибл. 5.9
D2	D4162T	Класс масла: ACEA A5 / B5 Вязкость: SAE 5W – 30 ACEA A5 при движении в неблагоприятных условиях, использовать 0W-30.	прибл. 3.8
T3	B4164T3	Сертифицированное и залитое на заводе масло: Сорт масла WSS-M2C925-A Варианты обслуживания: A Вязкость: SAE 5W – 30	прибл.4,1
T4	B4164T		прибл. 4,1
T4F	B4164T2		прибл.4.1
T4 Только на определенных рынках.	B5204T8	Марка масла: ACEA A5 / B5 Вязкость: SAE 5W – 30	около 5.5
T5 Только на определенных рынках.	B5204T9		примерно 5,5
T5 Только на определенных рынках.	B5254T14		примерно 5,5
T5	B4204T11	Castrol Edge Professional V 0W- 9000 Rw0 или VCC205 0W-9-2000 Rw5,4
T5	B4204T15		прибл. 5,4
T6	B4204T9		прибл.5,4
D4	D4204T5		примерно 5,2

Замена масла Volvo S60

Можно ли смешивать обычное масло и синтетическое моторное масло?

Хотя вы можете выбрать смешивание масла, чтобы сэкономить деньги, наши постоянные скидки на замену масла могут предложить более выгодную сделку, чем вы думаете! Моторные масла по сути представляют собой комбинацию базовых масел и присадок.Смешивать частные типы масел не рекомендуется по серьезным микроскопическим причинам. Свяжитесь с Crown Volvo из Гринсборо, чтобы узнать о наших специальных предложениях по обслуживанию и купонах на замену масла. В конце концов, синтетическое и обычное моторные масла состоят из сопоставимо совместимых элементов, просто синтетика гораздо более высокого качества. Если вы смешиваете два типа масла, вы только ухудшаете характеристики и чистоту полностью синтетического масла и в результате теряете больше денег. Например, полностью синтетические масла производятся таким образом, что почти все примеси удаляются и содержат присадки высочайшего качества.Обычные базовые масла по своей природе содержат некоторые примеси, и, хотя они содержат высокие присадки, присадки не такого высокого качества, как те, которые смешиваются с синтетическими маслами.

Что такое синтетическое масло?

Смесь синтетического моторного масла сочетает в себе первоклассные характеристики обычного моторного масла и полностью синтетического масла. Вы также можете слышать, как его называют частично синтетическим или полусинтетическим, но это одно и то же. Смесь синтетических масел обеспечивает аналогичные преимущества, присущие полностью синтетическому моторному маслу, без большой цены, иногда по той же цене, что и обычное моторное масло.Ваш двигатель — это сердце вашего автомобиля. Как и в случае со своим телом, вы должны проявить смелость, чтобы безупречно о нем заботиться. Первоклассный способ убедиться, что ваш двигатель находится в хорошем состоянии, — это не отставать от плановых замен масла, а также выполнять резервное техническое обслуживание. Независимо от того, насколько тихий ваш двигатель, очень важно помнить, что внутри происходит много сгорания, поэтому очень важно обеспечить его идеальную смазку каждый раз, а моторное масло на синтетической основе становится более регулярным выбором для замены масла из-за это.

Сколько стоит замена масла для Volvo S60? Значения для замены масла

также различаются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла. Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и, естественно, используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. В любом случае, Crown Volvo из Гринсборо предлагает разные купоны на замену масла каждый месяц, которые могут быть меньше, чем вы думаете. Каждая замена масла Volvo S60 выполняется нашими механиками, прошедшими обучение на заводе, и включает в себя многоточечный осмотр.Посетите нашу страницу со специальными предложениями по обслуживанию сегодня, чтобы ознакомиться с нашими текущими предложениями по замене масла на Volvo S60, или запишитесь на прием онлайн!

Зачем нужна замена масла в автомобилях? | Служба замены масла Greensboro

Знаете ли вы, что поршни и другие интересные детали двигателя никогда не соприкасаются друг с другом? Они явно едут на тонком слое моторного масла внутри двигателя. Компания Crown Volvo of Greensboro готова ответить на этот вопрос, а также на любые дополнительные вопросы по обслуживанию, которые могут у вас возникнуть в отношении вашего Volvo S60.Как владельцы, мы знаем, что нам нужно менять масло в нашем двигателе через традиционные промежутки времени, будь то видение на наклейке на лобовом стекле или включение лампы технического обслуживания. Но большинство водителей спрашивают, для чего конкретно моторное масло? Когда вы спрашиваете кого-нибудь о ремонте автомобилей или авто, самая известная услуга — это замена масла. Еще одна важная функция моторного масла — охлаждение компонентов. По мере того как моторное масло циркулирует, оно уносит часть тепла, выделяемого в результате процесса сгорания.Имеет смысл постоянно проверять уровень моторного масла, чтобы убедиться, что этого не происходит. Масло отделяет интригующие детали вашего двигателя от каждой дополнительной и помогает предотвратить повреждение, детонацию и трение. Вот почему очень важно идти в ногу с традиционными заменами масла. Низкий уровень моторного масла приведет к повышению температуры двигателя, а перегрев может вызвать серьезные технические проблемы в долгосрочной перспективе.

Замена масла Volvo S60 Цена в Crown Volvo из Гринсборо

Посетите компанию Crown Volvo из Гринсборо, обслуживающую Гринсборо, Северная Каролина, по всем вопросам, связанным с заменой масла.Наши цены меняются в зависимости от рыночных цен и стоимости масла, но редко колеблются чаще, чем в долларах, если только мы не проводим специальную замену масла Volvo S60. Мы предоставляем бесчисленные скидки и купоны на замену масла каждый месяц, поэтому вы гарантированно сэкономите деньги при посещении Crown Volvo of Greensboro. Вы также получите пользу от наших сертифицированных, способных и сообразительных автомехаников, которые внимательно и внимательно оценят ваши услуги по обслуживанию масел. Не ждите, чтобы позаботиться о своем автомобиле. В нашем представительстве есть современный сервисный центр, который предлагает ряд различных услуг, включая многоточечный осмотр во время каждого визита.Запишитесь на прием и узнайте, почему у нас самый высокий рейтинг сервисного центра Volvo S60 в Гринсборо.

Что произойдет, если вы не замените масло в своем Volvo S60

Моторное масло имеет множество других функций и преимуществ, в том числе:

• Поддерживает двигатель Volvo S60 в чистоте — это колоссально для поддержания максимальной работы двигателя эффективность. Масло улавливает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они застревают. Это снижает риск скопления грязи в двигателе и его повреждения.
• Помогает уменьшить неприятный жар — Помимо взрывов, вызванных свечой зажигания и бензином, тепло вырабатывается в результате трения деталей двигателя, и чрезмерное нагревание может вызвать явное повреждение колоссальных элементов двигателя. Когда масло движется по двигателю, тепло отводится к более холодным частям. Это рассеивание тепла означает, что ни одна из частей двигателя не должна быть слишком горячей.
• Защищает детали двигателя от коррозии — единственная из присадок, присутствующих в большинстве масел, специально предназначена для уменьшения нежелательного окисления и предотвращения коррозии.
• Предотвращает детонацию двигателя — поскольку детали, идентичные поршням двигателя, не соприкасаются, масло обеспечивает смазку и предотвращает соприкосновение деталей. Это помогает предотвратить проблемы и повреждения, вызванные детонацией двигателя.
• Для повышения топливной экономичности — чем скользче детали двигателя, тем меньше сил необходимо для их перемещения, поэтому двигатель потребляет меньше топлива.

Обычное моторное масло | Преимущества замены обычного масла

Обычная замена масла почти всегда дешевле, чем замена синтетического или полностью синтетического масла.В зависимости от места замена синтетического масла может стоить вдвое дороже, чем обычная замена масла! Как и синтетическое масло, обычное моторное масло начинает свою жизнь в земле как сырая нефть, а затем очищается и смешивается с различными химическими присадками для удовлетворения потребностей повседневных двигателей транспортных средств. Несмотря на то, что синтетические масла обычно являются исключительными по сравнению с обычными маслами или смесями с точки зрения характеристик при высоких и низких температурах и долговечности, если присадки не подходят для вашего автомобиля, это неподходящий тип масла для использования и может нанести вред вашему двигателю.Хотя обычное моторное масло простое, оно имеет бесчисленные преимущества. Обычное масло — это наиболее часто используемый тип масла. Вы постоянно найдете это в бесчисленных местах замены масла, таких как экспресс-замена масла, Jiffy Lube или Valvoline, в качестве простых прав для средних автомобилей с ограниченным или средним пробегом и несложной конструкцией двигателя.

Моторное масло с большим пробегом | Замена масла с большим пробегом Преимущества

Посетите наш сервисный центр сегодня, чтобы узнать больше! Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.Этот тип масла может помочь снизить расход масла, минимизировать утечки масла и разливы масла, а также может помочь уменьшить дымность и выбросы в старых двигателях. Crown Volvo из Гринсборо предлагает моторные масла с большим пробегом, разработанные специально для автомобилей с пробегом более 75 000 миль, чтобы они дольше работали сильнее. Независимо от того, является ли автомобиль историческим 5-летним или 25-летним, чем больше вы едете или чем дольше едете, тем больше складывается миль. Это также может привести к различным проблемам с двигателем, его производительностью и техническим обслуживанием, что делает еще более важным выполнение всех требований технического обслуживания вашего Volvo S60.

Замена масла Volvo S60 рядом со мной | Купоны на замену масла Greensboro, NC

Crown Volvo of Greensboro гордится тем, что обслуживает большой регион Гринсборо. Мы с нетерпением ждем возможности изучить вас! Crown Volvo of Greensboro поспешно доставит вас и вылетит, когда вам понадобится заменить масло. Наши автомеханики сертифицированы для работы с любым Volvo S60. Вы также можете просмотреть наши текущие специальные предложения здесь и назначить встречу по замене масла Volvo S60 прямо с купона. Если у вас есть другие автомобили, которые вам нужно отремонтировать, обязательно принесите их в наш дилерский центр, расположенный по адресу 3607 W.Wendover Avenue, Гринсборо, Северная Каролина! Не хватает времени? Позвольте нам помочь! У нас также есть онлайн-расписание, поэтому вы можете приходить в то время, которое подходит для вашего плотного графика!

Полная замена синтетического масла

Синтетическое моторное масло полностью создано из химических соединений, и его составы позволяют ученым создавать моторные масла на молекулярном уровне, обеспечивающие более полную безопасность. Это означает ряд прямых преимуществ, которые вы не найдете в обычных маслах, которые обладают более высоким индексом вязкости, большей устойчивостью к окислительному термическому разрушению и меньшим количеством отложений.Полностью синтетическое моторное масло разработано как моторное масло высочайшего качества для вашего автомобиля. Это обеспечивает сохранность скидки. Однако самые разные покупатели по-прежнему спрашивают … «Каковы преимущества полностью синтетического моторного масла?» и «Почему это так дорого?» Свяжитесь с нашим отделом обслуживания, чтобы узнать больше о преимуществах синтетического моторного масла и дополнительных пакетов для следующей замены масла. Полностью синтетическое моторное масло помогает поддерживать двигатель как можно более близким к новому, насколько это удобно, что дает вам большую уверенность в дороге.

В чем разница между синтетическим маслом и синтетическим маслом?

Узнайте больше о преимуществах синтетических моторных масел в компании Crown Volvo из Гринсборо, обслуживающей Гринсборо! Вы можете спросить, в чем разница между синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом? Смеси синтетических масел представляют собой различные синтетические и обычные базовые масла, а также некоторые присадки. Полностью синтетические материалы содержат меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обладают лучшей стойкостью к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах.Синтетические смеси также являются отличным выбором для водителей, которые сильно нагружают свои двигатели и занимаются такими видами деятельности, как буксировка огромных прицепов, буксировка или движение по бездорожью. В то время как по своему химическому составу, синтетическое смешанное масло обладает многими характеристиками полностью синтетического масла.

Как часто в Volvo S60 требуется замена масла?

Замена масла — одна из самых основных и крупных услуг для вашего автомобиля. Volvo рекомендует заменять масло и фильтр Volvo S60 через каждые 3000-5000 миль, но лучше проверить руководство пользователя и у вашего дилера, чтобы узнать интервалы, которые подходят для вашего автомобиля. Crown Volvo of Greensboro предлагает различные варианты замены масла, чтобы ваш Volvo S60 оставался стабильным. Наш сервисный центр стремится правильно диагностировать / отремонтировать ваш автомобиль с первого раза, независимо от того, нужна ли вам замена масла или новая трансмиссия. Это сэкономит вам часы в представительстве, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля. Мы гордимся тем, что обслуживаем всех владельцев Volvo, и являемся успешным местом для обслуживания вашего Volvo S60 в Гринсборо и других метрополитенах. Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы назначить встречу для обслуживания или узнать часы работы магазина для удобного для вас времени приема или посетить магазин.Мы учимся с нетерпением жду занятых вами.

Почему полностью синтетическое моторное масло такое дорогое? Каковы преимущества замены синтетического масла?

Посетите наш дилерский центр сегодня или свяжитесь с нашим сервисным центром, если у вас возникнут вопросы о следующей полной замене синтетического масла! Каковы преимущества использования синтетического масла? В идеале это требуется для некоторых автомобилей, особенно для двигателей, таких как спортивные седаны или спортивные купе, ориентированные на производительность. Сегодня все больше производителей проектируют свои двигатели с учетом исключительных защитных и эксплуатационных свойств полностью синтетического моторного масла.Crown Volvo из Гринсборо, дилерский центр Volvo S60, обслуживающий Гринсборо, имеет удовлетворительную команду сертифицированных механиков, которые могут сказать вам, какое масло необходимо для вашего автомобиля, или вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы предоставляете свой автомобиль лучшие фактические предпочтения.

Замена масла Best Greensboro High Пробег | Зачем использовать масло с большим пробегом?

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла при большом пробеге и узнать, почему мы являемся одним из лучших дилерских центров Volvo S60 в Северной Каролине! Не отставая от замены масла, вы также можете помочь устранить эту проблему еще до ее начала.Будь то полная замена синтетического масла или обычная замена масла, мы предлагаем ряд специальных услуг, которые помогут сэкономить ваши деньги. Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и снизить износ старых двигателей. Наш сервисный отдел гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Гринсборо. Одним из значительных преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает предотвратить накопление шлама. «Что такое ил?» вы можете спросить. Шлам — это смолистые остатки, которые могут накапливаться в двигателе в результате загустевания масла, и обычно это происходит из-за нечастой замены масла.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают мили, компрессия во всех цилиндрах может начать ослабевать, и уплотнения могут треснуть. Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять больше масла, или, что еще хуже, приведет к обширному ремонту, который неожиданно возникнет.

Какой тип масла используется в Volvo S60? | Какое масло нужно Volvo S60? | Типы моторного масла

Если вы не знаете, какой тип моторного масла требуется вашему Volvo S60, просто свяжитесь с нами в Crown Volvo of Greensboro, и мы будем более чем рады помочь вам! У вас есть дизельный двигатель, мощный мотор или грамотный 4-цилиндровый двигатель? Некоторые замещающие факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое потребуется вашему двигателю.Эти факторы обычно основаны на спецификациях производителя вашего автомобиля и даже могут быть найдены в руководстве по эксплуатации. Какая замена масла нужна моему Volvo S60? Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля, будь то полная замена синтетического масла, замена синтетического масла, замена масла с большим пробегом, замена обычного масла или даже замена дизельного масла, зависит от множества факторов. Ключевым фактором является тип двигателя.

Сколько масла нужно Volvo S60?

Сколько масла вам следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, туристические автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла. Позвоните в Crown Volvo of Greensboro сегодня и обратитесь за дополнительной информацией к одному из наших консультантов по обслуживанию. Мы будем рады помочь вам со всеми вашими автомобильными потребностями!

Моторное масло Volvo | Mobil ™ UK и Ирландия

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Существует полный ассортимент моторных масел Mobil ™, подходящих для различных моделей автомобилей Volvo, включая масла, разработанные для бензиновых двигателей, и масла, разработанные для дизельных двигателей и дизельных двигателей HDI. Существуют моторные масла Mobil, разработанные для использования в моделях Volvo XC90, таких как Volvo XC90 T5, а также для моделей Volvo V40, таких как Volvo V40 T3 1.6.

0W-30 моторные масла для Volvo

Mobil 1 ™ Fuel Economy 0W-30 — полностью синтетическое масло, подходящее для ряда моделей автомобилей Volvo.Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 превосходит требования ACEA A1 / B1 и A5 / B5 или превосходит их.

Узнать больше

• Mobil Delvac ™

  Mobil Delvac — лидер в области технологии моторных масел для грузовых автомобилей.

  Узнать больше

• Почему выбирают синтетическое масло?

  Ваш двигатель — это сложная машина с сотнями движущихся частей, которые работают в широком диапазоне температур и стрессовых факторов.Выбранное масло должно в равной степени соответствовать этим условиям эксплуатации, чтобы защитить ваш двигатель.

  Узнать больше

• Мнения экспертов по Mobil Delvac ™

  Mobil Delvac — выбор владельцев-операторов и автопарков. Узнайте, что они говорят о наших продуктах.

  Узнать больше

• Масла от производителя транспортных средств

  Mobil Delvac ™ получила более 2 000 разрешений и одобрений от более чем 300 производителей оригинального оборудования.

  Узнать больше

Volvo Trucks представляет новое моторное масло заводской заливки, направленное на снижение затрат клиентов

Volvo VDS-4.5 прошел тщательный анализ и испытания, чтобы убедиться, что изменения соответствуют строгим стандартам надежности и производительности Volvo. Это та же вязкость (10W30), что и сегодняшняя заводская заливка. Тем не менее, он будет иметь улучшенные характеристики для контроля окисления масла и аэрации масла. VDS-4.5 совместим и может использоваться в более старых двигателях с предыдущим уровнем выбросов.

Для моторного масла и фильтров новые рекомендуемые интервалы технического обслуживания добавляют дополнительные мили к предыдущему сроку замены масла для каждого из трех рабочих циклов — дальних, региональных и тяжелых — в зависимости от расхода топлива. Эти интервалы были увеличены до 55 000 миль для дальних рейсов, 40 000 миль для региональных и 30 000 миль для тяжелых.

«Предполагая, что срок службы транспортного средства составляет 600 000 миль в условиях бездорожья, новые интервалы моторного масла позволят владельцам грузовиков пропускать от четырех до 16 сливов масла, в зависимости от рабочего цикла, по сравнению с предыдущим графиком технического обслуживания», — сказал Джон. Мур, менеджер по маркетингу продукции Volvo — силовые агрегаты.«Только по затратам на нефть это означает экономию в сотни долларов в год даже для самых легких рабочих циклов. Эта экономия будет значительно больше для операций, которые не проводят профилактическое обслуживание на месте».

Для владельцев, которые решат использовать текущее масло Volvo VDS-4, сохранятся текущие интервалы замены масла с меньшим пробегом. Если время простоя двигателя превышает 30 процентов, операторы должны использовать следующий более короткий интервал замены.

Volvo VDS-4.5 поступит в продажу с октября.

Volvo Trucks предлагает комплексные транспортные решения для профессиональных и требовательных клиентов, предлагая полный спектр грузовиков средней и большой грузоподъемности. Поддержка клиентов обеспечивается через глобальную сеть из 2200 дилеров и мастерских в более чем 125 странах. Грузовики Volvo собираются в 15 странах мира. В 2015 году по всему миру было поставлено более 113 000 грузовиков Volvo. Volvo Trucks является частью Volvo Group, одного из ведущих мировых производителей грузовиков, автобусов и строительной техники, а также приводных систем для морского и промышленного применения.Группа также предлагает решения для финансирования и обслуживания. Работа Volvo основана на основных ценностях: качество, безопасность и забота об окружающей среде.

Volvo Group, в которой работает около 100 000 человек, имеет производственные мощности в 18 странах и продает свою продукцию более чем на 190 рынках. В 2015 году объем продаж Volvo Group составил около 37 миллиардов долларов. Volvo Group — это публичная компания со штаб-квартирой в Гетеборге, Швеция. Акции Volvo котируются на Стокгольмской фондовой бирже Nasdaq. Для получения дополнительной информации посетите www.volvogroup.com или www.volvogroup.mobi, если вы используете свой мобильный телефон.

18 августа 2016 г.

www.volvotrucks.us.com

Почему мой Volvo потребляет так много масла? | Fast Lane European

Все автомобили требуют постоянного ухода для сохранения их характеристик, надежности и долговечности. Часть постоянного ухода за автомобилем поддерживает уровни и качество моторного масла . Volvos уникальны в индустрии производительности в том, что они предлагают комфорт, удобство и практичность, а также считаются роскошным автомобилем. Хотя Volvo — особенно надежные автомобили, которые, безусловно, обладают высокими характеристиками и служат на протяжении всего срока службы, они все еще сталкиваются с проблемами, как и любой другой автомобиль. Техническое обслуживание масла имеет важное значение для поддержания правильной работы вашего Volvo, и если вы заметите, что он использует слишком много масла, вам следует как можно скорее отнести его к специалисту Volvo, чтобы диагностировать проблему.Вот дополнительная информация о том, что искать и что делать, когда кажется, что ваш Volvo теряет масло.

Что может быть причиной частого низкого уровня масла?

Автомобили — это сложные машины, которые зависят от бесчисленных деталей, компонентов, гаек, болтов и целых систем для эффективной и оптимальной работы в любое время. Среди множества деталей, которые могут привести к утечкам масла или чрезмерный расход масла : повреждены прокладки головки и головки блока цилиндров ; грязные или неправильно установленные масляные фильтры ; неисправны сальники клапана ; и / или повреждены поршневые кольца .Одна или несколько частей могут выйти из строя одновременно, и в зависимости от симптомов, которые проявляет ваш Volvo, курс лечения будет отличаться.

На что обращать внимание

Во-первых, если вы следите за уровнем масла в вашем Volvo, браво. Это на один шаг дальше, чем обычно делают многие водители, когда речь идет о техническом обслуживании автомобилей. Симптомы, на которые следует обратить внимание, когда кажется, что ваш Volvo потребляет много масла, так же важны, как и сам уровень масла, и когда вы объясните симптомы своему специалисту Volvo , он поймет, что они » иметь дело с.Вот некоторые из общих признаков, на которые следует обратить внимание, наряду с низким уровнем масла.

Световой индикатор двигателя или масляный фонарь

В вашем Volvo используется серия различных датчиков и электронный блок управления для обнаружения проблем в различных компонентах вашего автомобиля. Если он обнаружит, что у вас низкий уровень масла, вы можете заметить, что на приборной панели загорелись один или несколько индикаторов, чтобы предупредить вас о том, что ему нужно обслуживание.

Выхлопной дым

При утечке масла это может быть обгоревшее , черный дым , выходящий из выхлопной трубы, или дым, исходящий от двигателя — обычно от капает масло на раскаленные детали двигателя.Помимо дыма, вы можете почувствовать запах горелого масла еще до того, как увидите дым, особенно если он еще не вышел из выхлопной трубы.

Утечки

Одним из явных признаков того, что ваш Volvo может терять масло, является лужа утечки масла под вашим автомобилем . Утечки масла могут произойти из-за ряда различных проблем, поэтому ваш надежный автомобильный магазин начнет с отслеживания утечки до ее источника и, вероятно, замены детали. Это может быть плохая прокладка или уплотнение или треснувшие шланги, а также вы можете одновременно ощутить горение масла и утечку масла.

Влияние неэффективного использования масла

Вашему Volvo требуется масло для обеспечения нормальной работы различных компонентов. Если уровень масла ниже необходимого, это может вызвать серьезное повреждение двигателя. Но вы можете начать испытывать признаки низкого уровня масла еще до того, как закончится или столкнетесь с повреждением двигателя.

Пониженная мощность

Автомобили всегда требуют определенного количества масла. Если он работает на низком уровне, вы можете не почувствовать такую ​​же мощность при ускорении, как раньше.

Более низкая топливная эффективность

Проще говоря, когда вашему двигателю приходится работать с большей нагрузкой, он потребляет больше топлива. Низкий уровень масла может вызвать дополнительную нагрузку на ваш двигатель, в результате чего вы будете сжигать больше газа.

Как мы можем помочь

Эксперты Volvo по адресу Fast Lane European в Сан-Хосе, Калифорния, , имеют до 14 лет опыта работы с этой конкретной маркой автомобилей. Независимо от модели или года выпуска, мы можем помочь вам отремонтировать или отремонтировать ваш Volvo и вернуть его в нормальное состояние.Уход за маслом — огромная часть ухода за вашим автомобилем, и мы серьезно относимся к обслуживанию и ремонту, как если бы это были наши родные. Свяжитесь с нами, чтобы назначить осмотр, если вы заметили в своем Volvo какие-либо из вышеперечисленных симптомов.

Volvo Penta, Mercruiser и другие — Marine Parts Express

VOLVO PENTA CHEMICALS

Быстрое меню : Моторные масла | Трансмиссионные масла | Гидравлическое масло | Смазка | Обработка этанолом | Герметики и клеи | Охлаждающая жидкость | Краска | Разное | Фильтры

Справочный материал : Обработка этанолового топлива | Статья о паровом замке | Эквиваленты вторичного рынка | Рекомендации по количеству приводного масла | Бюллетень по обслуживанию трансмиссионных масел | Рекомендации по охлаждающей жидкости для газовых двигателей

Масло для бензиновых двигателей Несинтетическое масло для обкатки Бензиновое моторное масло Для использования во всех бортовых / подвесных судовых бензиновых двигателях Volvo Penta с каталитическим нейтрализатором и без него.Это обычное моторное масло рекомендуется для 100-часовых интервалов обслуживания. Вязкость : SAE 10W-30 Класс : API SM

Синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей Синтетическое моторное масло SAE 30 (Синтетическое моторное масло SAE 10W-40) Volvo Penta прекратила выпуск масла с прямым содержанием 30 масел и теперь рекомендует синтетическое масло SAE 10W-40. Volvo Penta заявляет, что обычное масло массой 30 и новое всесезонное масло 10W-40 можно без проблем использовать вместе.Для газовых двигателей новее 2002 года. Для дизельных двигателей Volvo больше не предлагает синтетическое масло массой 20 (40005015 (кварта) и 21153635 (5 галлонов). Вязкость : SAE 10W-40 Класс : API SJ, ACEA A3 / B3

Масло для дизельных двигателей VDS-4 (15W 40) VDS-4 отвечает даже более строгим требованиям к чистоте поршней, чем VDS-3. Высокое качество VDS-3 позволяет в определенных случаях увеличивать интервалы замены. Вязкость : SAE 15W-40 Класс : VDS-4, API C1-4, ACEA E5

Несинтетический двигатель Valvoline и кормовой привод Масло

Так как Volvo Penta больше не предлагает несинтетическое масло с массой 30% для бензиновых двигателей, мы рекомендуем покупать высококачественное масло с массой 30 масс или эквивалентное. У нас есть запасное масло Valvoline (NAPA), которое представляет собой 30-весное минеральное масло для тяжелых условий эксплуатации (несинтетическое).Для бензиновых двигателей ранее 2002 года.

75110 30-весовая H / D с детергентом
75210 80/90 трансмиссионное масло

После обкатки перейти к синтетике согласно руководству по обслуживанию или к несинтетике для двигателей ранее 2000 года выпуска.

Используйте фильтры Volvo Penta в рамках регулярного графика технического обслуживания. Если вы предпочитаете, мы также предлагаем послепродажное синтетическое моторное масло SAE 30 от Royal Purple, # 01030 (размер кварты). Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какое количество масла нужно заказать для вашего двигателя, или позвоните нам в Marine Parts Express, чтобы мы могли найти его для вас.

Парусные приводы, S-приводы . Для 130S-A, 130S-B, 130SR-A, 130SR-B, 150S-A, 150S-B, 150SR-A и 150SR-B Volvo Penta рекомендует заменить моторное масло ATF на SAE 15W-40 при следующем масле. изменять. (Действует с мая 2011 г.)

---

Трансмиссионное масло SAE 80W-90 GL-5 Gear Oil Защищает приводы и трансмиссии и обеспечивает отличную защиту от коррозии. Выдерживает высокие температуры без выхода из строя.Этот продукт был разработан для Single и DuoProp поворотно-откидные колонки ранней модели, в том числе: 280DP, 290DP, 290SP, SP-A, SP-A1, DP-A и DPA-1. Вязкость : SAE 80W-90 Класс : API GL-5

Масло трансмиссионное синтетическое Полностью синтетическое масло высочайшего качества для приводов и трансмиссий. Специально протестировано Volvo Penta для приводов и трансмиссий. Поскольку масло является синтетическим, оно обеспечивает отличную защиту от износа как при высоких, так и при низких температурах.Он также выдерживает очень высокие температуры, не ломаясь, и может выдерживать высокие нагрузки без износа. Вязкость : SAE 75W-90, SAE 75W-140 Класс : API GL-5 Примечание. SAE 75W-140 предназначен для тяжелых условий эксплуатации, длительных пробегов и более высоких температур воды, согласно руководству пользователя для определенных приводов.

75W 90 Синтетика GL-5 Трансмиссионное масло Смазка Для поворотно-откидных приводов Volvo Penta последних моделей, включая SX, DP-A2, DP-B, DP-B1, DP-C, DP-D, DP-E, DP-R, DP-S, Блоки DP-SM, DPS, DPS-A OXi, DPS-B, DPS-B OXi, XDP, DPX, DPH, DPH-C DPR и IPS.

---

Гидравлическое масло Защищает от износа при высоких и низких температурах. Также обеспечивает отличную защиту от коррозии. Особенно подходит для использования на море. Не влияет на уплотнительные материалы. Вязкость : ISO VG 15

Компрессорное масло Специально протестировано в компрессорах Volvo Penta. Полностью синтетическое масло, выдерживающее как высокие, так и низкие температуры.Защищает компрессор от коррозии. Вязкость : ISO VG 68

---

Смазка для карданного вала Смазка для карданных валов используется для обычных сальников. Вязкость : NLGI 3

Смазка Специальная смазка для морской среды. Смазывает, герметизирует и защищает от коррозии.Прочный и водостойкий, для использования в резиновых сальниках, а также для зубьев и валов складных гребных винтов. Вязкость : NLGI 2

Низкотемпературная консистентная смазка Специальная смазка, рекомендованная для низких температур и нагрузок. Эта смазка особенно подходит для использования на органах управления, петлях, деталях замков, электрических контактах, переключателях и т. Д. Вязкость : NLGI 1

---

Оригинальная обработка топлива на основе этанола Volvo Penta

Проблемы с паровой пробкой этанола? Мы рекомендуем Sta-bil.Каждая унция соответствует 2,5 галлона США.

Подробнее об оригинальной очистке топлива на основе этанола Volvo Penta. Прочтите статью об этой распространенной проблеме в нашем информационном бюллетене.

---

Жидкий герметизирующий агент — основная прокладка

Герметик — Прокладка Цемент

Кремниевые клеи — черные

Герметик

---

Охлаждающая жидкость — концентрат Нельзя смешивать желтую и зеленую охлаждающие жидкости.

Охлаждающая жидкость для тяжелых условий эксплуатации — готовая смесь Антифриз на основе этиленгликоля, содержащий ингибиторы замерзания, перегрев, ржавчина и коррозия при использовании в соответствии с рекомендациями. Защищает всех металлические поверхности системы охлаждения, в том числе алюминий. Не повредит отделку. или резина. В готовую охлаждающую жидкость добавлять воду не нужно. Вес в упаковке: 9,8 фунта на галлон. Защищает до -25 ° C.Нельзя смешивать желтые и зеленые охлаждающие жидкости. Зеленый 1141674 5 литров (раньше 381081 и 3810287) VCS Желтый 21485014 5 литров

Очиститель системы охлаждения Высокая температура двигателя может быть вызвана отложением отложений в системе охлаждения и может возникнуть после продолжительного времени работы или использования воды, богатой минералами. В этом случае необходимо очистить систему охлаждения.Этот очиститель представляет собой растворитель на основе лимонной кислоты с добавлением нейтрализатора. Только для зеленой охлаждающей жидкости.

---

	Защита от коррозии Проникает в ячейки коррозии, чтобы остановить коррозионное воздействие. Оставляет слой защитной пленки. Репеллент для остатков солевого тумана.		Жидкость Power Trim & Tilt Разработан для обеспечения вязкости, необходимой для обеспечения максимальной производительности и долговечности насоса с регулировкой максимальной мощности.Все температурные использования.
	Запорная жидкость Защитная жидкость для винтов и гаек. Допускает удаление обычным способом. Защитная жидкость эффективна на слегка смазанных поверхностях, а также предотвращает коррозию, утечку и вибрацию.		Электрический сливной насос масла Электрический сливной насос для слива масла значительно упрощает замену эфирного масла.насос установлен стационарно, что исключает загрязнение и неудобство ручного опорожнения поддона. Насос самовсасывающий и подходит как для промывки, так и в качестве трюмного насоса. !!! Примечание !!! НЕ используйте насос для перекачивания парафина или бензина.
	Трюмная масляная стрела Трюмная нефтяная стрела идеально подходит для поддержания вашей трюмной трюма в безопасности и чистоте.Просто бросьте якорь в трюм, и трюмная масляная стрела эффективно поглотит отработанное масло, топливо и гидравлическую жидкость. Не впитывает воду и будет держаться на плаву даже в масле. Впитывает до 4,5 литров. Стрела 380 х 130 мм. Абсорбент из 100% полипропилена, окруженный спанбондом, полипропиленовыми носками и нейлоновой сеткой.		Подушечки для сорбирования масла и воды Сорбирующие подушки для масла и воды можно использовать при любых разливах и утечках, связанных с двигателем и приводом.Поглощает нефтепродукты, охлаждающую жидкость, воду и т. Д. Вы можете использовать его даже для протирания трюма после окончания работы. Впитывает 0,7 литра на подушку. 400 х 500 х 4,7 мм. Продается в рулоне из четырех колодок. Изготовлен из переработанного полипропилена.
	Масло ATF Защищает от износа даже при высоких температурах. Также обеспечивает очень хорошую защиту от коррозии. !!! НЕЛЬЗЯ использовать там, где рекомендуется API-GL5 !!! Масло ATF, тип Dexron III Парусные приводы, S-приводы .Для 130S-A, 130S-B, 130SR-A, 130SR-B, 150S-A, 150S-B, 150SR-A и 150SR-B Volvo Penta рекомендует заменить моторное масло ATF на SAE 15W-40 при следующем масле. изменять. (Действует с мая 2011 г.)		Переходник для заливки масла (инструмент) Переходник для заливки масла для заправки приводов SX / DPS.

---

Эмали для спреев и кистей Duraplus разработаны специально для того, чтобы выдерживать высокие температуры двигателя и дублировать оригинальные заводские цвета двигателей и приводов Volvo Penta.Сохраняя первоначальный внешний вид, эти краски предназначены для дополнительной защиты от ржавчины и коррозии, продлевая срок службы судовых двигателей и приводов. Аэрозольные эмали Duraplus — это экологически чистые аэрозольные продукты, не содержащие хлорфторуглеродов (CFC). При использовании в сочетании с эмалевой грунтовкой по металлу Duraplus, продукты обеспечивают гладкую, беспыльную и быстро сохнущую отделку.

TOUCHUP PAINT (ПРИВОД) Цвет Номер детали Пакет Сине-серый 1141567 Баллончик Серый 1141575 Баллончик Белый 1141560 Аэрозольный баллончик Черный 1141568 Аэрозольный баллончик Прозрачный лак 827502 Баллончик Серебристый металлик, SX 3851219 Аэрозольный баллончик Серый DPX, DPE 3851220 Баллончик Серебро, DPH 889968 ПРАЙМЕР (ПРИВОД) Цвет Номер детали Пакет Сине-серый 1141562 Баллончик

---

Все масла и другие жидкости должны транспортироваться измельченными в соответствии с правилами FAA.Плата за автомобильный фрахт будет применяться к заказам на барабанах. Позвоните, чтобы узнать цену (877) 621-2628.

---

Щелкните здесь, чтобы узнать, сколько масла Volvo Penta рекомендует для вашего привода.

Чтобы просмотреть список продуктов Volvo Penta Chemical и их аналогов послепродажного обслуживания, щелкните здесь.

Marine Parts Express рекомендует клиентам с более старыми газовыми двигателями и передними передачами НЕ использовать синтетическое масло в двигателях или приводах из-за проблем с перегревом.

Если вы без проблем использовали синтетическое масло, мы рекомендуем вам продолжать использовать его и не переходить обратно.

Если ваше руководство по вождению рекомендует несинтетический вес 75-90, мы рекомендуем использовать 75210 NAPA.

Поскольку Volvo Penta больше не имеет несинтетического масла 30 масел, мы рекомендуем покупать высококачественное масло 30 масел или его эквивалент.

У нас есть запасное масло Valvoline (NAPA), номер детали 75110, которое является несинтетическим детергентным маслом весом 30. (Заменяет VDS-3 и 3855838, 1141690, 1141691 и 1141693)

Шестерни заднего хода:

Модель	Рекомендация
	То же, что и для двигателя
MS2L-E, MS2A-E	Полностью синтетический API GL5 1141679
MS10, MS15, MS25	SAE 15W-40 (моторное масло)
MS4, MS5	Полностью синтетический API GL5 1141679
PRM	То же, что и для двигателя
МПМ	SAE 30, (односортное масло)
HS1	То же, что и для двигателя
HS25A, HS45A, HS63A / IV, HS80A / IV, HS85A / IV, ZF63, ZF45-1	ATF (Dextron II, III)

Парусные приводы, S-привод

Для 130S-A, 130S-B, 130SR-A, 130SR-B, 150S-A, 150S-B, 150SR-A и 150SR-B Volvo Penta рекомендует на следующем этапе заменить моторное масло ATF на SAE 15W-40. смена масла.(Действует с мая 2011 г.)

Гидравлические форсунки

PJX, PJX-C1 используют полностью синтетическое масло API GL5 1141679.
K25, K28, K32, K36 используют то же масло, что и двигатель.

Несинтетическое дизельное масло VDS-3 (15W 40)

Галлон: 40005012
Кварта: 40005011

* В Европе Volvo Penta сообщает в своем бюллетене P-18-3 09 01, что «VDS-3 одобрен для использования в наших старых бензиновых двигателях.»(См. Полный PDF-файл)

Проверка и добавление масла — Моторное масло — Уход и техобслуживание — Volvo XC90 Руководство по эксплуатации — Volvo XC90

Расположение масляного щупа (1) и крышки маслоналивной горловины (2)

Уровень масла следует регулярно проверять, особенно в период до первое плановое техническое обслуживание.

Автомобиль следует припарковать на ровной поверхность при проверке масла.
Если двигатель теплый, подождите не менее Через 10-15 минут после того, как двигатель был выключил перед проверкой масла.

Volvo рекомендует производитель масла Castrol

Проверка масла
Вытащите щуп и протрите его безворсовой тканью. тряпка.
Снова вставьте щуп, вытащите его и проверьте уровень масла.
При необходимости долейте масло. Если уровень близок к отметки MIN прибавить примерно 0.5 литров (0,5 литра) масла.
Еще раз проверьте уровень и при необходимости долейте масло. пока уровень не приблизится к отметке MAX.
Уровень масла должен быть между MIN и Отметки MAX на щупе.

ВНИМАНИЕ!
Несоблюдение регулярной проверки уровня масла может привести к при серьезном повреждении двигателя, если уровень масла становится слишком низким.