Масло в двигатель ниссан мурано z51: Масло для двигателя Nissan Murano (Z51,Z50) — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Масло для двигателя Nissan Murano (Z51,Z50)

Производство Nissan Murano было начато в 2002 году. Средне размерный кроссовер пришелся по сердцу россиянам, составив конкуренцию другим «японцам», а также востребованным «корейцам». Конечно вам будет интересно, какое масло заливать в двигатель Ниссан Мурано Z51 и Z50?

Поддерживая автомобиль в рабочем состоянии, нужно обращать пристальное внимание на работу двигателя, своевременно меняя моторное масло для того, чтобы его элементы как можно дольше работали, не изнашиваясь.

При плановых заменах производитель советует отдавать предпочтение оригинальному маслу Nissan c указанными в инструкции по эксплуатации характеристиками. Можно приобрести и аналогичный смазочный материал другого бренда. На что обратить внимание при его выборе?

О допусках

Допуски масла для ниссан мурано 2.5:

Оригинальное масло NISSAN
Класс качества по ACEA: C4 LOW ASH HTHS 3.5
Вязкость: SAE 5W-30

Допуск масла для Ниссан Мурано 3.

Оригинальное масло NISSAN
Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3

Подходящее масло по допуску Ниссан Мурано

Эксплуатируя японский кроссовер, каждый владелец рано или поздно встает перед вопросом: для Ниссан Мурано какое масло выбрать? Неправильно найденный вариант может повлечь серьезные проблемы – вплоть до поломки двигателя. Выбор масла согласно одному из основных параметров — вязкости осуществляется, исходя из температур, царящих «за бортом»: зимой автомобилю полагаются более текучие моторные масла, а летом – густые. Оптимальным вариантом становится 5W30, но в зависимости от сезона специалистами могут быть рекомендованы и масла с другими значениями.

Оригинальное масло для бензиновых двигателей

Nissan Motor Oil 0W-30

KE900-90132 1л Артикул

Nissan Motor Oil 5W-40

KE900-90042 Артикул 5л

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Среди брендов, которые можно подобрать как альтернативу оригинальному маслу Castrol, Liqui Moly, Shell.

Минеральные жидкости могут не подойти для современного мотора, а потому оптимальной основой, на которой изготовлено масло, становится «синтетика».

Idemitsu Euro Spec 5W40

Артикул 1849041

5W-30 MOTUL 8100 X-clean

Артикул 106377 5л

Mobil 1×1 5w-30

Артикул: N/A

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Артикул 4л 196256

Сколько масла в двигателе Nissan Murano (объем)

Сколько литров заливать?

Количество заливаемого масла напрямую зависит от мотора и может составлять до 5,1 литра. Указанный объем применим только в ситуации полной замены масла – частичная требует меньше, но не позволит очистить мотор от остатков старого масла, а, соответственно, и загрязнений.

VQ35DE 3.5 объём — 4.7 литра;
QR25DER 2.5 объём — 5.1 литра.

Масло в двигатель Ниссан Мурано Z51 3.5

Подходящее масло для Ниссан Мурано Z51 это Idemitsu! Многие владельцы отдают предпочтение именно этому продукту!

Так же рекомендуем Вам масла следующих производителей:

5W-30 Pennzoil Platinum
5W-30 Mobil1 EP
5W-30 Mobil1 x1
5W-30 Valvoline SynPower FE

Если интересен продукт низкой ценовой категории, и Вы готовы менять масло «чаще», то тогда можем рекомендовать продукт:

Лукойл Люкс 5W30

Лукойл Генезис 5W30

Но в идеале, производить замену масла необходимо раз в 5-6 тысяч, эффект в этом случае будет отличный!

Масло в двигатель Ниссан Мурано двигатель Z50

Моторное масло в Nissan Murano Z50 выбирается по тем же допускам, что и для более свежей версии. По сути, это очень надежный и всеядный мотор, который принимает большинство современных синтетических продуктов.

Совет лить Японо- Американские допуски;
Лить маловязкие масла 0w-20/5w-20/0w-30/5w-30/10w-30;
Уровни качества по Илсак ILSAC GF-5;
Уровни качества по API не ниже SN.

Из всего выше сказанного, разумным выбором станут следующие модели масел:

Mobil 1 ESP Formula 5W-30;
Castrol EDGE 0W30 A3/B4;
ELF Evolution 900 SXR 5W/30.

Какой интервал замены?

Производителем рекомендуется замена масла в Ниссан Мурано раз в 15 тысяч километров, но данный интервал может и значительно сократиться. Причиной становится, например, потемнение масла, присутствие в нем грязевых отложений, металлической стружки и пр. Экстремальные условия эксплуатации также могут сделать свое дело – пыльные дороги, спортивное вождение, бездорожье сокращают срок замены масла до раза в 10 тысяч км.

Проверка уровня масла

Проверять уровень масла в автомобиле Ниссан Мурано рекомендуется раз в 3 недели, рекомендуем следить за уровнем жидкостей в автомобиле, не только в двигателе, но в ГУР и АКПП!

Данное видео поможет Вам проверить все жидкости в вашем автомобиле

Замена масла Ниссан Мурано

Замена масла в двигателе Ниссан Мурано не такая сложная процедура как может показаться на первый взгляд! Вам необходимо приобрести комплект ТО, в который входит масляный фильтр.

Масляный фильтр для популярного двигателя 3.5 имеет номер — F 026 407 001

Воспользуйтесь видео-материалами, для самостоятельного проведения ТО в автомобиле:

Сброс межсервисного интервала Z51

Z50

сколько и какое нужно заливать

Nissan Murano 2 – автомобиль класса SUV, запущенный в производство в 2007 году. Представляет собой второе поколение семейства Murano, которое выпускается с 2002 года. В отличие от предшественника, более новый кроссовер отличался иной конструкцией и инновационным оборудованием. При этом автомобиль сохранил дизайнерские черты Murano первого поколения, однако воспринимался более компактным и гламурным кроссовером, особенно в сравнении с брутальным и презентабельным Nissan Murano Z50. Как и в случае с предшественником, второй «Мурано» также спроектирован на легковой платформе. На этот раз в качестве основы японцы использовали шасси от флагманского седана Nissan Teana. Помимо оригинального внешнего облика, одноименный кроссовер обзавелся улучшенными отделочными материалами и расширенным список оснащения. Более того, впервые в линейке модификаций Murano появился кабриолет.

Однако его конструкция оказалась слишком сложной и дорогой. Поэтому данную версию выпускали мелкими партиями.

В качестве основного ДВС для Nissan Murano второго поколения выступал 3,5-литровый V6, позаимствованный у предшественника. В Японии автомобиль получил 2,5-литровый 170-сильный мотор с вариатором, а на европейском рынке была доступна экономичная модификация с 2,5-литровым дизелем на 190 л. с., агрегатированным с шестиступенчатой автоматической КПП. На российском рынке машина предлагалась только с мотором 3.5 литра (249 л. с.), а также вариатором и полным приводом. Версии с передним приводом были под запретом. Впервые об окончании производства Nissan Murano Z51 было объявлено в 2014 года, однако в Санкт-Петербурге эту модель собирали еще до 2016 года.

Сколько масла требуется для Nissan Murano 2 (Z51)

Рассмотрим требуемый объем масла для двигателей Nissan Murano 2 (Z51).

Поколение 2 (Z51, 2009-2016)

Для мотора 3.5 249 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2009-2016) требуемый объем масла составляет 4,7 л.

Какое масло необходимо для Nissan Murano 2 (Z51)

Рассмотрим актуальные характеристики моторного масла для двигателей Nissan Murano второго поколения.

Поколение 2 (Z51, 2009-2016)

Классификация SAE для мотора 3.5 249 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2009-2016) – 5W-30, 10W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Nissan Murano 2 (Z51): Castrol, Nissan, Liqui Moly Longtime High Teck, Motul 8100 X Clean, Shell, Rolf.

Nissan Murano Z50, Z51, Z52 масло для двигателя 3.5 какое и сколько лить

Производство первого поколения среднеразмерного кроссовера Ниссан Мурано началось в 2002 году. Новинка, разработанная на базе Ниссан FF-L, быстро заняла на рынке свое место среди больших внедорожников среди моделей Лексус RX, Киа Соренто и Хендай Санта Фе. Если изначально она предназначалась только рынка США, то ее европейская версия стала доступна в 2004 году. Комплектовались обе версии одинаковые бензиновыми моторами объемом 3.5 литра с мощностью 245 л.с. Поставки кроссовера на японский рынок включали модификации с движками 2.5 и 3.5 литра. Первый рестайлинг модели прошел в 2005 году, после чего спустя 2 года мир увидел поколение Z51.

Производство второй генерации осуществлялось в период 2007-2014 гг. Она была представлена на Лос-Анджелесском автосалоне осенью 2007 года. Основные отличия новинки: переработанный зад внедорожника, новая радиаторная решетка, высококачественная отделка салона и полностью обновленный интерьер. Кроме того, стиль Мурано начал напоминать модель Ниссан Rogue. Что касается технической части, то производитель сохранил 3.5-литровый движок, подняв его мощность до 265 л.с. (информация о заливе масла и его видах будет указана далее). Работает агрегат в паре с CVT и 6-ступенчатым автоматом. Рестайлинг модели прошел в 2010 году, он затронул заднюю и переднюю части кроссовера.

Дебют передне- и полноприводного Nissan Murano в поколении Z52 прошел в 2014 на выставке в Нью Йорке. На этот раз линейка моторов также осталась без изменений за исключением того, что теперь мощность самого популярного движка 3.5 литра стала 260 л.с. Параллельно выпускалась комплектация с бензиновым агрегатом на 2.5 литра. Кроссовер стал легче на 60 кг, однако габариты его при этом почти не изменились. Разгон до сотни с мотором 3.5 осуществляется за 7.9 секунды (передний привод), средний смешанный расход – до 9.9 литра на 100 км. В России налажен полный производственный цикл по выпуску готового автомобиля.

Поколение Z50 (2002 — 2007)

Двигатель Nissan VQ35DE/VQ35HR 3.5 л. 234 и 248 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.
Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Поколение Z51 (2009 — 2014)

Двигатель Nissan VQ35DE/VQ35HR 3.5 л. 265 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.
Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Поколение Z52 (2014 — н.в.)

Двигатель Nissan VQ35DE/VQ35HR 3.5 л.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.
Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

ДопускACEA C4

Замена масла

Объем масла для заливки7 л.

Интервал замены20000 / 12 месяцев

Интервал проверки5000 / 3 месяца

Сколько масла заливать в NISSAN MURANO (Z51)

Объём заливаемого масла для НИССАН MURANO (Z51) составляет «7 литров». Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты НИССАН рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для MURANO (Z51)

Производителем официально рекомендован бренд Nissan Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в NISSAN MURANO (Z51) уточняйте у официальных представителей НИССАН или при покупке моторного масла в магазине.

Какое лучшее масло для двигателя Nissan Murano Z51

Какое масло для двигателя Ниссан Мурано Z51 2.5 (YD25DDTi) / 3.5 (VQ35DE) лучшее?! Ответ на этот вопрос можно дать, если принять к сведению несколько важных данных.

В более новых двигателях используется масло 0W-20 или 0W-30. В теплых климатических регионах эти масла используются круглогодично. В зависимости от климата и условий эксплуатации, в двигателе с пробегом от 30-40 000 км чаще применяется масло 5W-30 или 5W-40.

Используя автомобиль в теплом климате, в двигатель рекомендуется залить более вязкое моторное масло, к примеру, 5W-30 и 5W-40. В заморозки, наилучшим образом подойдет масло 0W-20 и 0W-30.

Производитель рекомендует использовать масло Nissan Motor Oil 0W-30 (KE90090132R — 1 литр, KE90090172R — 208 л.) и 5W-30 (KE90099933R — 1 л., KE90099943R — 5 л., KE90099973R — 208 л.) для бензинового мотора и 5W-30 DPF (KE90090033R — 1 л., KE90090043R — 5 л., KE90090073R — 208 л.) для дизеля

Класс вязкости, SAE	Температурный диапазон,°C
Класс вязкости, SAE	Зима, —	Лето, +
5W-30	30	40
5W-40	30	40
10W-30	20	40
10W-40	20	40
10W-50	20	40
15W-40	15	40
15W-50	15	40
20W-40	10	40
20W-50	10	40

По сути, не имеет значения какое масло применяется в моторе Мурано, будь это масло Ниссан, которое и рекомендуется производителем, или аналог. Основное — не приобрести подделку, и оно должно соответствовать классу и допускам масла (Для бензинового двигателя API: SL или SM, ILSAC: GF-3 или GF-4, ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 C2 или C3. Для дизельного мотора ACEA: C4 LOW ASH HTHS 3.5) для мотора Вашего автомобиля. Из аналогов отдельно стоит отметить:

ASIA-US Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30
Eni i-Sint F 5W-30
Castrol Magnatec A5 5W-30
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
Lukoil Genesis Armortech 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
GToil Energy 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Profix 5W-30 API SN
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
MOL Dynamic Star 5W-30
NGN Agate 5W-30
Neste City Standart 5W-30
Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30
SSU GXO 5W-30
Shell Helix Ultra AF 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
Total Quartz HKS-310 5W-30
Valvoline Synpower FE 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30
United Eco Elite 5W-30
Uzautooil Premuim 5W-30 SL/C
ZIC A 5W-30
Wolf MS-F 5W-30

С заменой масла рекомендуется менять масляный фильтр, наиболее популярный — Mann Filter W67/1.

Масло Nissan
Двигатель
Какое лучше выбрать масло для двигателя Murano Z51

Какое масло лить в ниссан мурано z51. Сколько масла в двигателе Ниссан Мурано Z50, Z51. Когда нужно менять масло в вариаторе Nissan

Японский среднеразмерный кроссовер пользуется неплохим спросом на территории РФ – более того, практически с самого начала эта модель выпускается на предприятии в Санкт-Петербурге. По этой причине многих владельцев «паркетника» (который нельзя назвать настоящим внедорожником из-за клиренса в 181 мм) интересует периодичность прохождения автомобилем техобслуживания. Соблюдение рекомендованных производителем интервалов проверки состояния машины позволяет поддерживать её эксплуатационные параметры на достаточно высоком уровне. А для того чтобы точнее определить периоды обращения в автосервисы, существует регламент ТО Ниссан Мурано Z51 – то есть сроки проверок в месяцах или километрах.

Регламентное ТО кроссовера

Рекомендации автопроизводителя предусматривают несколько этапов прохождения техобслуживания в течение среднего срока службы автомобиля. Компания Nissan установила такие промежутки каждый год или примерно через каждые 15000 км пробега. К задачам техобслуживания модели Мурано относят:

поиск износившихся деталей и их замену новыми комплектующими;
проверку режимов работы всех основных систем – приводной, тормозной, бортовой и ходовой;
контроль основных характеристик (динамических и механических) механизмов и узлов автомобиля;
общую оценку технического состояния кроссовера.

По результатам ТО автовладельцу выдаётся информация о состоянии его транспортного средства и рекомендации по поводу дальнейшей эксплуатации. Из-за того что модель Murano часто используют для поездок по не слишком ровным трассам и даже для загородных путешествий, её параметрам требуется уделять особое внимание. Тем более что неправильная или несвоевременная диагностика кроссовера способна привести не только к поломке самого автомобиля, но и к созданию аварийной ситуации на дороге.

Периоды ТО

Во время двух первых техобслуживаний кроссовера обычно выполняются такие работы:

смазка, регулировка и крепёж основных элементов транспортного средства;
диагностика всех систем;
очистка оборудования и замена расходных материалов – жидкости и фильтров.

Все процедуры выполняют в соответствии с инструкцией по эксплуатации кроссовера и через определённые периоды. Периодичность может изменяться при экстремальных условиях работы авто. Так, предусмотренные 15000 км ТО-1 заменяются 10000 км, ТО-2 – 20 тысячами км. Если же условия работы нормальные, помочь определиться с сервисными интервалами помогает специальная таблица.

Табл. 1. Сервисные интервалы и периодичность замены основных «расходников».

Период эксплуатации, лет

Пробег, тыс. км

105

120

135

150

165

180

195

210

Моторное масло

Масляный фильтр

Воздушный фильтр

Свечи зажигания

Жидкость тормозной системы

Салонные фильтры

Масло раздаточной коробки и дифференциала

Самые важные периоды для ходовой части и двигателя кроссовера – с первое по пятое ТО. Их проводят через каждые 15 тыс. км до 75000 км. Для свечей, тормозной жидкости и фильтров – каждый второй интервал, так как срок службы этих «расходников» составляет около 30000 км пробега или 2 года. Масло в раздаточной коробке меняют через 60 тыс. км.

Ещё один вид техобслуживания – плановое. Необходимость в нём возникает после того как закончился гарантийный срок транспортного средства. Обычно этот срок равен 24–36 месяцам с момента начала использования автомобиля и может совпадать с ТО-3.

Заправочные объёмы рабочих жидкостей

Пи обслуживании Ниссан Мурано следует знать, какое количество жидкости необходимо для замены. Так, для моторного масла этот объём составляет 4,6 л, для смазки АКПП – от 6,5 л (частичная замена) до 10,2 л (полная). Для раздаточной коробки количество рабочей жидкости равно 0,31 л.

Для редуктора заднего моста требуется 550 мл масла. Количество заменяемой охлаждающей жидкости для кроссовера равно 10 литрам. Тормозная система автомобиля требует при прохождении техобслуживания около 1 литра смазочных материалов.

Стоимость ТО Мурано

Средняя цена ТО зависит от объёма выполняемых специалистами сервиса работ. При необходимости в дополнительной диагностике стоимость обычно увеличивается. Если требуется ещё и ремонт, сумма возрастает ещё больше. В то же время попытки сэкономить, выполнив диагностические работы и обслуживание своими силами, не всегда приведут к положительному результату. Выгоднее сразу обратиться в надёжный сервис, повышая эксплуатационный срок автомобиля и его безопасность.

Регламент ТО Nissan Murano- Z51

обновлено: Ноябрь 30, 2017 автором: dimajp

Для работы по замене масла в Мурано нам понадобиться:

Моторное масло подходящее по характеристикам двигателю. Канистра 5W-40 (KE90090042R) на 5 литров идеально подойдет, еще и останется 1 литра на доливку.
Масляный фильтр Ниссан (152089F60A).
Одноразовая прокладка сливной пробки (1102601M02).

Вспомогательный инструмент без которого не обойтись:

Меняем масло в двигателе Мурано

Сперва прогреваем холодный движок в течении 5 минут. Если мотор горячий даем ему остыть 10-15 минут, иначе можно обжечься горячим маслом.

Создаем себе удобный доступ с помощью смотровой ямы либо специальной эстакады. Если нет ни того ни другого можно использовать обычный домкрат с надежными упорами.

Масло будит вытекать быстрее если открутить крышку заливной горловины и вытянуть масляный щуп.

Подставляем таз под сливное отверстие, откручиваем болт. Чтоб не терять много времени зря пока масло сливаться, можно заняться заменой одноразовой прокладки на сливном болте.

Меняя старый масляный фильтр на новый под него нужно подставить емкость для слива старого масла. Попробуйте открутить фильтр от руки, если не получиться то — специальным ключом.

Важно не забыть смазать уплотнительную резинку, да и сам фильтр залив в него примерно 50 г свежего масла.

Закручивайте также от руки но не перестарайтесь, 1/3 оборота хватит после касания резинки своего места.

Видео материалы

В видео материалах по замене масла на мурано авто владельцы подробно рассказывают и показывают где находится масляный фильтр, как снять его боковую защиту которая находится за правым колесом и многие другие важные моменты.

Заправочные объемы:

Масло ДВС ke900-90042 5w40

Масло АКПП CVT NS-2 KLE52-00004-EU

полный заправоччный объем — 10,2 л

частичный заправочный объем — 6,5 л

Масло раздаточной коробки GL5 ke907-99932 80w90

заправочный объем — 0,31 л

Масло редуктора заднего моста GL5 ke907-99932 80w90

задний мост — 0,55 л

Антифриз ke902-99945 L248

полный заправочный объем — 10 л

Тормозная жидкость ke902-99932 DOT4

заправочный объем — 1 л

П — проверка, смазка

З — замена

Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше.

Месяцы

108

120

132

144

156

168

Пробег,т.км.

105

120

135

150

165

180

195

210

Моторное масло

Масляный фильтр

Приводные ремни вспомогательных агрегатов

Система охлаждения двигателя (проверка уровня, визуальный осмотр)

Охлаждающая жидкость см. примечание (1)

—

Воздушный фильтр

Топливопроводы, топливная система, повреждения и подтекания

—

Свечи зажигания с иридиевым наконечником ****

Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (Consult).

Направление света фар. Измерение силы светого потока внешних осветительных приборов.

Состояние колес и давление в шинах (при необходимости переставить).

Тормозные колодки, диски, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов

Педальный тормоз, стояночный тормоз (Проверка эффективности торможения, свободный ход)

Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения и контрольный клапан усилителя тормозов.

—

Тормозная система: проверка уровня жидкости, а также на предмет подтекания

Жидкость в тормозной системе

Жидкость (проверка уровня), шланги (проверка соединения) гидроусилителя рулевого управления.

Фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля.

Система вентиляции картерных газов

—

Масло в раздаточной коробке и обычном дифференциале

Масло в дифференциале повышеного трения

Жидкость в автоматической коробке передач с непрерывно изменяемым передаточным числом

П*

Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, карданого вала

Приводные валы (полуоси) и амортизатор рулевого привода

Проверка токсичности отработанных газов

Замки и петли дверей, капота, багажника (работа, состояние)

П/C

Аккумуляторная батарея (уровень, плотность, смазка/очистка клемм)

П/C

Система стеклоочистителей и стекло/фароомывания

Интервал межсервисного пробега (установить)

Ремни безопасности (работа, повреждения)

Система выпуска отработавших газов

Проверка кузова на отсутствие коррозии см. примечание (2)

Надувная подушка безопасности см. примечание (3)

Зазор в клапанах см. примечание (4)

—

фирменные автомасла Ниссан;
типы масла, имеющие знак качества по классификации API — надпись «Сertification Mark»;
согласно системе API — классы масла SH либо SG с маркировкой «Energy Conserving I & II» (способствующие экономии горючего) либо смазочные жидкости SJ или SL, имеющие надпись «Energy Conserving»;
по классификации ILSAC — GF-I, GF-II или GF-III;
объем смазочной жидкости, требуемой для замены равен 4,0 л с учетом масляного фильтра и 3,7 л без учета элемента фильтрации;
вязкость моторной смазки подбирается по схеме 1.

в температурном диапазоне от -29 0 С (и менее) до +38 0 С (и более) лучше лить 5w — 30;
если температура воздуха свыше -18 0 С используют 10w — 30 либо 10w — 40.

Nissan Murano Z51 2010-2015

Автодвигатели, работающие на бензине

оригинальное автомасло фирмы Ниссан;
SL или SM — в соответствии с классификацией API;
классы масел GF-3 или GF-4 — по нормам ILSAC;
A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3 — классы качества по системе ACEA;
4,6 л — объем смазочного материала требуемого для замены с учетом масляного фильтра и 4,3 л — без учета фильтрующего агрегата;
подбор жидкостей по вязкостным параметрам выполняется по схеме 2.

Схема 2. Зависимость параметра вязкости моторной жидкости от температуры за бортом машины.

Расшифровка схемы 2 следующая:

в температурном диапазоне от -30°С (и меньше) до +40 °С (и больше), заливают 5w — 30 или 5w — 40;
если температура выше-20°С, применяют 10w — 30; 10w — 40; 10w — 50;
если температура воздуха больше -15°С, лучше лить 15w — 40; 15w — 50;
при показаниях термометра более -10°С, заливают 20w — 40; 20w — 50.

Дизельные силовые агрегаты

оригинальное моторное масло NISSAN;
группа C4 — в соответствии со спецификацией ACEA;
«LOW ASH» — низкозольные моторные жидкости;
4,6 л- необходимый объем смазочного материала, требуемого при замене с учетом маслофильтра и 4,3 л — без учета масляного фильтра;
HTHS 3.5 — показатель высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига;
предпочтительно использовать автомасла с вязкостью SAE 5W-30, подбор вязкостных характеристик выполняется по схеме 2.

Подведем итог

Замена масла в вариаторе Nissan Murano Z51 производится по общему алгоритму. Вместе со смазочной жидкостью меняют фильтры грубой и тонкой очистки — процесс несложный, однако для самостоятельных действий требует от автовладельца определенных знаний и навыков.

Когда требуется частичная и полная замена масла в вариаторе nissan murano z51?

Рекомендации официальных представителей по периодичности замены нередко разнятся. Некоторые из них указывают на 100 тыс. км пробега, другие подчеркивают, что смазочная жидкость меняется вместе с самим вариатором.

С учетом данного фактора автовладельцы обращают внимание на общие рекомендации по замене трансмиссионного масла для всех автомобилей — каждые 60 тыс. км. Однако многие специалисты подчеркивают специфику российских условий эксплуатации, способных снизить данное значение до 30-40 тыс. км.

К факторам , снижающим срок службы смазочной жидкости в трансмиссии, относят следующие:

годовые и суточные изменения температуры, условия окружающей среды;
качество и покрытие дорог, ямы, скольжение;
длительность и частота поездок, работа двигателя на холостом ходу;
интенсивность городского движения, остановки на перекрестках, агрессивное вождение.

В контексте данных факторов для многих автовладельцев актуальным становится вопрос о признаках необходимости замены масла в вариаторе. К таковым обычно относят:

пробуксовки при переключении передач, посторонние шумы, подергивания, толчки, вибрации;
некорректная работа трансмиссии, непоследовательность переключений;
снижение уровня смазочной жидкости, протечки, износ деталей и комплектующих.

Подчеркивается, что данные признаки указывают не только на выработку смазочной жидкости, но и на неисправность механизмов вариатора. В этой ситуации проводят тщательную диагностику в специализированных сервисах.

Во избежание дорогостоящего ремонта уделяют внимание профилактическим мерам. Кроме регулярных замеров уровня смазки в трансмиссии проверяют и состояние смазочной жидкости. Существенное изменение цвета, появление горелого запаха, примеси — все это указывает на необходимость замены масла в вариаторе.

В некоторых случаях обнаружить подобные признаки не удается. Если в трансмиссию заливался аналог заводской смазки, то он на протяжении всего срока службы может сохранять свой внешний вид даже при наличии поломок в системе. Замену такого масла рассчитывают по пробегу, в профилактических целях периодически проверяют осадок на поддоне и магнитах.

Какое масло заливать?

Вопрос о том, как правильно выбрать новую смазочную жидкость для Ниссан Мурано Z51 решается достаточно просто. Заливать рекомендуется оригинальное масло, рекомендованное заводом-изготовителем — Nissan CVT Fluid NS2 с маркировкой KLE5200004.

С учетом стоимости оригинального масла для многих автовладельцев актуальными становятся более доступные варианты. В данном вопросе подчеркивается нежелательность экономии, ее проявление может закончиться более дорогостоящим ремонтом.

Однако применение иных смазочных жидкостей допускается. Специалисты не выделяют марку или производителя, на которого стоит ориентироваться. Подчеркивается лишь необходимость наличия у масла сертификата качества и его соответствие государственным стандартам.

Процесс замены масла

При замене масла в вариаторе Мурано Z51, как и в других автомобилях, обращают внимание на технику безопасности . Основной акцент делается на высокой температуре сливаемой жидкости — для лучшей циркуляции перед процедурой двигатель прогревают.

Подчеркивается и высокий уровень токсичности трансмиссионного масла. Во избежание термических и химических ожогов все манипуляции рекомендуется производить в спецодежде и резиновых перчатках. Попавшую на кожу жидкость смывают большим количеством воды.

На предварительном этапе подготовки к работе также подготавливают необходимые инструменты и принадлежности. К таковым относят:

набор ключей, вороток с насадками, отвертки, щуп, плоскогубцы;
безворсовая чистая тряпка, ветошь, перчатки;
тара для сливаемой жидкости;
новое масло на замену отработанному, покупают до 10-15 литров с учетом промывки;
новые прокладки, фильтры, детали, комплектующие на замену изношенным.

В процессе плановой замены масла меняют фильтры грубой и тонкой очистки. Это требует дополнительных процедур, однако позволяет на более качественном уровне поменять смазочную жидкость.

Также проверяют все доступные узлы, прокладки и герметики на плотность соединений и износы. Любые неисправности следует устранять во избежание скорых поломок и выхода из строя более дорогих агрегатов трансмиссии.

Слив масла

Вопрос о том, как правильно слить отработанное масло из вариатора, решается простым порядком действий:

после короткой поездки, в ходе которой прогревают двигатель, автомобиль паркуют на ровном месте, рекомендуется использовать подъемник, эстакаду или ремонтную яму;
под картер подставляют емкость для слива, аккуратно откупоривают пробку;
как только смазка закончит сливаться — откручивают поддон;
снимать поддон следует аккуратно, с него может пролиться еще некоторое количество смазочной жидкости;

Количество масла варьируется, самостоятельно, без специального оборудования, слить его полностью не получается. Однако сливаемого количества достаточно для проведения профилактической замены, полную производят при капитальном ремонте трансмиссии.

Для слива масла рекомендуется использовать мерную канистру, указывающую на объем жидкости. По ней определяют количество необходимой для заливки смазки. Некоторые автовладельцы для расчета часто используют две соразмерные емкости.

Очистка вариатора

Вопрос о том, как правильно очистить коробку вариатора, рассматривается по-разному. Основной акцент делается на промывке снятых комплектующих. Очистку всей системы при самостоятельной замене автовладелец производит повторной перезаливкой масла.

При снятии поддона обращают внимание на скопившийся осадок и магниты. Они собирают металлическую стружку, не позволяя ей засорять фильтры. По количеству стружки определяют состояние внутренних механизмов, при большом скоплении рекомендуется обратиться за диагностикой к специалистам.

Вместе с поддоном и магнитами очищается и тщательно вытирается фильтр грубой очистки. Также рекомендуется заменить их прокладки, после очистки все закручивается в обратном порядке, сливная пробка закупоривается.

Для замены фильтра тонкой очистки потребуется снятие левого колеса. После этого снимают подкрылок и откручивают сам фильтр, из которого при снятии также может пролиться небольшое количество отработанного масла.

Очистку всей системы производят после прогрева двигателя. Весь процесс подразумевает повторный слив смазочной жидкости после первой поездки и заливку новой. Некоторые автовладельцы делают такую промывку после нескольких сот километров пробега.

Заливка нового масла

Для многих автовладельцев актуален вопрос, как правильно залить новое масло после замены фильтра. Процедура несложная — для этого всю систему приводят в исходный вид, проверяют плотность креплений.

Затем в наливную горловину трансмиссии, через которую замеряется уровень смазки, заливают новое масло. В вопросе количества ориентируются на слитый объем, после заливки щупом делают замер. Показываемое значение не должно быть ниже допустимого минимума, при необходимости доливают смазку.

Далее двигатель прогревают до рабочей температуры с переключением всех передач. Оптимальным вариантом проверки двигателя считается совершение небольшой поездки на 10-15 км. После нее также делают замер трансмиссионного масла в нагретом состоянии — его уровень не должен превышать допустимый максимум.

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z50

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z50 своими руками производится по тому же алгоритму, что и Z51. Специалисты подчеркивают сходства данных процессов, позволяющие всю процедуру осуществлять по одному алгоритму и обеспечивающие взаимозаменяемость некоторых комплектующих.

Разница сборок различных моделей Ниссан Мурано проявляется обычно лишь в компонентах, их расположении и различных артикулах деталей. Для выявления нужных номеров обращаются к технической документации. В отношении покупаемого масла разницы не выделяют — в Z50 заливают такую же смазочную жидкость, что и в Z51.

Масло моторное Nissan Murano Z51. Рекомендуемое моторное масло для Nissan Murano

Как мы все знаем, вариатор — это устройство, с помощью которого передается крутящий момент, а также способное плавно и плавно изменять передаточное число в определенном установленном нормативном диапазоне. Многие современные автомобили, в том числе Toyota Finder, оснащены вариатором и, как правило, нуждаются в периодическом обслуживании. В принципе, что касается вариатора, то он единственный, в котором нужно иногда менять смазочные жидкости и фильтры.

У многих ответственных автолюбителей, желающих покопаться в своей машине, возникнет актуальный вопрос: а как заменить масло в вариаторе на Toyota Finder. Но прежде чем очень подробно ответить на этот вопрос, стоит поговорить о том, для чего нужна эта периодическая замена.

Какое масло в вариаторе?

Иногда бывает, что наши машины нас терпят, и особенно это неприятно, когда нам это очень нужно. Итак, чтобы таких ситуаций не возникало, следите за техническим состоянием своего автомобиля И хотя бы вовремя менять весь фильтр, чтобы двигатель и салон авто не горели, а также поменяйте масло — двигатель. или вариатор.Неизмененная смазочная жидкость со временем увеличивает износ двигателя и в разы сокращает срок его службы. Поэтому очень важно следить за тем, чтобы масло менялось вовремя.

Говоря о филдере, нужно сказать, что для этого автомобиля необходимо использовать лучшие синтетические смазочные жидкости. Это связано с тем, что автомобили имеют высокое качество, а ресурс исполнения каждой из его частей невероятно велик. Однако, если что-то не запустится, этот предмет разрушит весь механизм.Поэтому стоит держать все под контролем и использовать только лучшие масла, лучший фильтр, а также лучшее топливо для вашего автомобиля.

Теперь узнав причины, по которым нужно периодически менять жидкость, можно перейти к вопросу — «Как часто это нужно делать?». Итак, разобрав основные общие вопросы по замене масла в вариаторе, стоит перейти непосредственно к процессу замены масла.

Инструкция по замене масла в вариаторе на Toyota Fiter

Как правило, процедура замены масла в вариаторе занимает не более 20 минут рабочего времени. На самом деле здесь все очень просто.

Однако, чтобы упростить эту важную процедуру, потребуются перчатки, ведро или любая другая емкость для отработанного масла, нового масла, нового фильтра, новой прокладки, в дополнение к этому нам понадобится яма и две руки.

Начнем, пожалуй, с ямы. Яма нужна не очень глубокая, но желательно, чтобы человек поместился в полный рост. Он должен быть оборудован переправой, на которой будет держаться контейнер. В этой емкости солим все масло.

Во-вторых, масло. Масло нужно брать хотя бы полусинтетическое, покупать здесь необязательно, так как тогда ремонт вариатора обойдется вам намного дороже. Цена всего вопроса вместе с заменой фильтра обойдется вам примерно в 7000 рублей, но это точнее, что масла будет достаточно хорошего качества. Всего нам понадобится 6,5 л нового масла.

Итак, приступим к разбору поэтапных инструкций.

На первом этапе нам нужно дать машине осесть так, чтобы все масло стекла в нижний поддон вариатора.После того, как машина простояла около 4-5 часов, можно переходить к сливу масла. Для этого нам сначала нужно открутить сливную пробку. Покрутив, не очень удивляйтесь, что масло очень мало потекло.

Дождавшись всех ходов от открученной пробки, можно открутить мерную трубку, при этом бачок для старой жидкости снимать с выпускного отверстия не нужно, так как после того, как вы потянете трубку, она потечет рекой.

В итоге количество отработанной жидкости должно быть примерно 4.7-4,8 л. Подождав, когда масло почти перестанет течь, можно начинать откручивать поддон вариатора. Нам это необходимо для того, чтобы удалить грязь (если есть) и заменить фильтр подушкой для поддона. Итак, сняв поддон, нам нужно очистить его от масла и грязи.

Очистка поддона. Нам нужно снять первый большой фильтр, необходимо снять заслонки на магнитах. На фото ниже показан первый фильтр.

После снятия фильтра и очистителей магнитов нам необходимо снять гидроконверсию.Для этого отключаем соленоиды и откручиваем 14 длинных болтов, среди которых 2 имеют меньшую длину. Поэтому очень важно установить каждый болт на свое место.

Но если вдруг случилось так, что болты перепутали местами на фото ниже отвертка указывает отверстия, в которые нужно вкрутить эти два коротких болта.

Итак, покончим с отклонениями. Снимая гидрозатвор, кладем его в отдельную емкость, в которой производятся все операции.Это необходимо, чтобы все детали оставались у нас на виду. Решили поместить в большой таз.

На фото ниже вариатор после снятия гидроблока. Красный овал выделяет шкив — или позиционный переключатель (P-R-N-D-S-B), который зависит от рычага в кабине Falder. Очень важно, чтобы при сборке он абсолютно попал в поршень, который находится на гидросистеме, кстати, он тоже выделен красным овалом, в общем разберемся, ничего сложного нет.

Далее приступаем к разбору самого гидроблока, в котором расположен второй цилиндрический фильтр. Чтобы мы его разобрали, необходимо открутить 10 болтов, после этого гидрозамок разделится на две части. Особое внимание к тому, что обе части лучше не переворачивать, чтобы все пружины оставались на своих местах.

После того, как детали были разъединены друг от друга, нам нужно вытащить старый цилиндрический фильтр, новый купленный на место.

Производство первого поколения среднеразмерного кроссовера Nissan Murano началось в 2002 году. Новинка, разработанная на базе Nissan FF-L, быстро заняла свое место на рынке среди больших внедорожников Среди моделей Lexus RX, Kia Соренто и Хендай Санта-Фе. Если изначально он предназначался только для рынка США, то его европейская версия стала доступна в 2004 году. Обе версии оснащались бензиновыми двигателями объемом 3,5 литра мощностью 245 л.с. В поставку кроссовера на японский рынок входили модификации с 2-мя бензиновыми двигателями.Двигатели 5 и 3,5 л. Первый рестайлинг модели прошел в 2005 году, после чего через 2 года мир увидел поколение Z51.

Производство второго поколения осуществлялось в период 2007-2014 гг. Он был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе осенью 2007 года. Основные отличия новинки: переработанная задняя часть внедорожника, новая решетка радиатора, качественная внутренняя отделка и полностью обновленный салон. Кроме того, стиль Murano стал напоминать модель Nissan Rogue.Что касается технической части, то производитель сохранил двигатель объемом 3,5 литра, увеличивший его мощность до 265 л.с. (информация о масляном отсеке и его видах будет указана ниже). Работает агрегат в паре с вариатором и 6-ступенчатым автоматом. Рестайлинг модели прошел в 2010 году, он коснулся задней и передней части кроссовера.

Дебетовый передний и полноприводный Ниссан Мурано. В поколении Z52 перешло в 2014 году на выставку в Нью-Йорке. На этот раз линейка моторов также осталась неизменной, разве что сейчас мощность самого популярного двигателя 3.5 литров стало 260 лс. Параллельно комплектация бензиновым агрегатом на 2,5 л. Кроссовер стал легче на 60 кг, однако габариты почти не изменились. Разгон до сотни с мотором 3.5 осуществляется за 7,9 секунды (передний привод), средний смешанный расход — до 9,9 л на 100 км. В России налажен полный производственный цикл по выпуску готовой машины.

Поколение Z50 (2002-2007)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л. 234 и 248 л.с.

Поколение Z51 (2009-2014)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л. 265 лс

Какое моторное масло Заливает с завода (оригинал): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.
Расход масла на 1000 км .: до 500 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Поколение Z52 (2014 — н.В.)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.
Расход масла на 1000 км .: до 500 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51 производится по общему алгоритму.Вместе со смазочной жидкостью фильтры проходят грубую и тонкую очистку — процесс несложный, однако для самостоятельных действий требует от автовладельца определенных знаний и навыков.

Когда производится частичная и полная замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51?

Рекомендации официальных представителей по периодичности разведки часто бывают разные. Одни указывают на 100 тысяч миль пробега, другие подчеркивают, что смазочная жидкость меняется вместе с самим вариатором.

С учетом этого фактора автовладельцы обращают внимание на общие рекомендации по замене трансмиссионного масла. Для всех автомобилей — каждые 60 тыс. Км. Однако многие специалисты подчеркивают специфику российских условий эксплуатации, которые позволяют снизить это значение до 30-40 тыс. Км.

Коэффициенты от

до Предположим, что срок службы смазки в трансмиссии составляет:

годовые и суточные изменения температуры, условий окружающей среды;
качество и покрытие дорог, ямы, скольжения;
Продолжительность и частота движения, работа двигателя на холостом ходу;
Интенсивность городского движения, остановки на перекрестках, агрессивная езда.

В контексте этих факторов для многих автовладельцев возникает вопрос о признаках необходимости замены Масла в вариаторе. Обычно их относят к:

тапочки при переключении передач, посторонние шумы, подергивания, толчки, вибрации;
некорректная работа трансмиссии, несогласованность переключения;
снижение уровня смазки, протечек, износа деталей и узлов.

Подчеркивается, что данные особенности указывают не только на выработку смазочной жидкости, но и на неисправность механизмов вариатора.В этой ситуации проводится тщательная диагностика в специализированных службах.

Во избежание дорогостоящего ремонта на профилактические мероприятия обращайте внимание. Помимо регулярных замеров в трансмиссии также проверяется уровень смазочной жидкости. Значительное изменение цвета, появление запаха гари, примесей — все это говорит о необходимости замены масла в вариаторе.

В некоторых случаях обнаружить такие признаки невозможно. Если в трансмиссию залить аналог заводской смазки, то она сможет сохранить свой внешний вид на протяжении всего срока службы Даже при выходе из строя системы.Замена такого масла рассчитывается в ходу, осадок на поддоне и магнитах периодически проверяют в профилактических целях.

Какое масло заливать?

Вопрос, как выбрать новую смазку для Nissan Murano Z51 решается достаточно просто. Заливать рекомендуется оригинальное масло, рекомендованное производителем — Nissan CVT. Жидкость NS2 с маркировкой Kle5200004.

С учетом стоимости оригинального масла Для многих автовладельцев более актуальными становятся более доступные варианты.Этот вопрос подчеркивает нежелательную экономию, ее проявление может закончиться более дорогим ремонтом.

Однако использование других смазочных материалов разрешено. Специалисты не различают марку или производителя, на котором стоит родной. Подчеркивается только необходимость наличия сертификата качества и его соответствие государственным стандартам.

Процесс замены масла

При замене масла в вариаторе Мурано Z51, как и в других автомобилях, обращайте внимание на технику безопасности .Основной упор делается на высокую температуру сливаемой жидкости — для лучшей циркуляции перед процедурой двигатель прогревается.

Подчеркивается высокая токсичность трансмиссионного масла. Во избежание термических и химических ожогов все манипуляции рекомендуется производить в спецодежде и резиновых перчатках. Попавшая на кожу жидкость смывается большим количеством воды.

На предварительном этапе подготовки к работе также подготовить необходимых инструментов. и аксессуары.К ним относятся:

набор ключей, ручки с насадками, отвертки, щуп, пассатижи;
храмовая чистая тряпка, тряпка, перчатки;
упаковка для плавленой жидкости;
на замену израсходовано, куплю до 10-15 литров с учетом мойки;
новые прокладки, фильтры, детали, комплектующие под замену изношенные.

В процессе планов замена масла, замена фильтров грубой и тонкой очистки. Это требует дополнительных процедур, но позволяет на более высоком уровне заменить смазочную жидкость.

Также проверьте все имеющиеся узлы, прокладки и герметики на плотность соединений и износ. Любые неисправности следует устранять, чтобы избежать быстрых поломок и выхода из строя более дорогих агрегатов трансмиссии.

Слив масла

Вопрос, как правильно слить отработанное масло из вариатора, решается простым порядком действий:

после непродолжительной поездки, во время которой двигатель прогрет, автостоянка находится на ровном месте, рекомендуется использовать подъемник, подъемник или ремонтную яму;
под картер подставляем сливную тару, аккуратно отогнаем пробку;
как только смазка закончила сливаться — откручиваем поддон;
снимать поддон следует осторожно, с него может пролиться некоторое количество смазочной жидкости;

также откручиваем фильтр грубой очистки.

Количество масла меняется, самостоятельно, без спецтехники, полностью не сливает. Однако количества количества хватило для проведения профилактической замены полной капитальной трансмиссии.

Для слива масла рекомендуется использовать мерную емкость с указанием объема жидкости. Он определяет количество смазки, необходимое для заливки. Некоторые автовладельцы для расчета часто используют две соразмерные емкости.

Очистка вариатора

Вопрос, как почистить картон вариатора, рассматривается по-разному.Основной упор делается на промывку удаленных компонентов. Чистка всей системы при самостоятельной замене Автовладелец заново перематывает масло.

При снятии поддона обращайте внимание на скопившийся осадок и магниты. Они собирают металлическую стружку, не позволяя ей забивать фильтры. По количеству микросхем определяется состояние внутренних механизмов, при большом кластере рекомендуется обращаться за диагностикой к специалистам.

Вместе с поддоном и магнитами очищается и тщательно распространяется фильтр грубой очистки.Также рекомендуется заменить их прокладки, после чистки все перекручивается в обратном порядке, пробка сливного отверстия прочищается.

Чтобы заменить фильтр тонкой очистки, снимается левое колесо. После этого снимается вкладыш и откручивается сам фильтр, из которого тоже может пролиться небольшое количество отработанного масла.

Очистка всей системы производится после прогрева двигателя. Весь процесс включает повторный слив смазочной жидкости после первой поездки и заливку новой.Некоторые автовладельцы делают такую мойку после нескольких сотен километров пробега.

Лить новое масло

Для многих автовладельцев актуален вопрос, как поправить новое масло после замены фильтра. Процедура проста — для этого всю систему доводят до исходного вида, проверяют плотность креплений.

Затем в наливную шейку трансмиссии, через которую измеряется уровень смазки, заливается новое масло. Что касается количества, то они ориентированы на объем плавления, после заливки щуп делает измеритель.Показанное значение не должно быть ниже допустимого минимума, при необходимости нанесите смазку.

Далее двигатель прогревается до рабочей температуры При переключении всех передач. Оптимальным вариантом проверки двигателя считается небольшая поездка на 10-15 км. После него также идет замер трансмиссионного масла в нагретом состоянии — его уровень не должен превышать допустимый максимум.

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z50

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z50 производится своими руками по тому же алгоритму, что и Z51.Специалисты подчеркивают сходство этих процессов, позволяя всей процедуре выполнять один алгоритм и обеспечивая взаимозаменяемость некоторых компонентов.

Различие агрегатов различных моделей Nissan Murano обычно проявляется только в компонентах, их расположении и различных артикулах деталей. Для определения желаемых номеров обратитесь к технической документации. Что касается покупки масла, то разница не изолирована — в Z50 залили ту же смазочную жидкость, что и в Z51.

При плановой замене смазочного материала вы можете выбрать оригинальную автомобильную, предлагаемую производителем автомобиля, или купить аналогичную ему смазку. Возможен выбор жидкости, аналогичной фирменной смазке, вы можете ознакомиться с параметрами рекомендованного моторного масла для Nissan Murano, изложенными в нашей статье.

В инструкции по эксплуатации Nissan Murano рекомендуется применять моторные жидкости, соответствующие требованиям:

автомобилей марки Nissan;
видов масла, имеющих знак качества по классификации API — надпись «Знак сертификации»;
по системе API — масла классов SH или SG с маркировкой «ENERGY CONSERVING I & II» (способствующие экономии топлива) или смазочные материалы SJ или SL с надписью «ENERGY CONSERVING»;
по классификации ILSAC — GF-I, GF-II или GF-III;
объем смазочной жидкости, необходимый для замены, равен 4.0 литров с учетом масляного фильтра и 3,7 литра без учета фильтрующего элемента;
вязкость моторного масла Подпись по схеме 1.

Схема 1 Зависимость вязкостных параметров автомобиля от температурного режима региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль.

в интервале температур от -29 0 с (и менее) до +38 0 с (и более) лучше 5w заливать — 30;
, если температура воздуха выше -18 0 ° C, используйте 10w — 30 или 10w — 40.

Nissan Murano Z51 2010-2015

Автомоторы, работающие на бензине

оригинальный автосалон компании Nissan;
SL или SM — по классификации API;
классы масел GF-3 или GF-4 — по стандартам ILSAC;
A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 или C3 — классы качества по системе ACEA;
4,6 л — объем смазочного материала, необходимый для замены с учетом масляного фильтра и 4.3 литра — без фильтрующего блока;
Подбор жидкостей по параметрам вязкости осуществляется по схеме 2.

Схема 2. Зависимость параметра вязкости моторной жидкости от температуры за бортом машины.

Decoding Scheme 2 Next:

в интервале температур от -30 ° C (и ниже) до +40 ° C (и более) налил 5w — 30 или 5w — 40;
при температуре выше -20 ° C используйте 10w — 30; 10w — 40; 10w — 50;
если температура воздуха больше -15 ° С, лучше налить 15w — 40; 15w — 50;
при показаниях градусника больше -10 ° С, налил 20w — 40; 20 Вт — 50.

Наиболее подходящим маслом для бензиновых двигателей считается 5W — 30. Из расшифровки следует: на зиму льется поток проточных машин, а на лето — более плотный.

Дизельные силовые агрегаты

моторное масло оригинальное nissan;
группа С4 — в соответствии со спецификацией ACEA;
«Low ASH» — жидкости моторные малоэтажные;
4,6 объем смазочного материала, необходимый при замене масляного фильтра и 4.3 литра — без масляного фильтра;
HHS 3.5 — индикатор высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига;
предпочтительно использовать вязкость SAE 5W-30, подбор вязкостных характеристик осуществляется по схеме 2.

Суммировать

Производители смазочных материалов Ассортимент предлагаемой их продукции постоянно расширяется, разрабатываются с определенными характеристиками для конкретных типов двигателей, вводятся различные присадки.Заводы — Производители машин, в свою очередь, проходят испытания на автосалонах и им разрешается наносить на канистры со смазочным материалом, который соответствует их допускам.

Для работы по замене масла в Мурано нам необходимо:

Моторное масло, подходящее по характеристикам двигателя. 5W-40 Ke900
R (Ke900
R) идеально подходит на 5 литров, так и останется 1 литр.
Фильтр масляный Nissan (152089F60A).
Сливная пробка с одноразовой прокладкой (1102601M02).

Инструмент вспомогательный, без которого не обойтись:

Меняем масло в двигателе Murano

Первый прогрев холодного двигателя в течение 5 минут.Если мотор горячий, дайте ему остыть 10-15 минут, иначе можно обжечься горячим маслом.

Создаем удобный подъезд с смотрящей Джамой или специальной эстакадой. Если нет другого, можно использовать обычный домкрат с надежными упорами.

Масло просыпается быстрее, если отвинтить крышку нечеткой шейки и вытащить масляный зонд.

Подставляем таз под сливное отверстие, откручиваем болт. Чтобы не терять кучу времени зря при сливе масла, вы можете насладиться заменой одноразовой прокладки на сливном болте.

Замена старого масляного фильтра Новый под ним должен заменить бачок для слива старого масла. Попробуйте открутить фильтр вручную, если не получается — специальным ключом.

Важно не забыть смазать уплотнительную резинку, да и сам фильтр заливать в него примерно 50 г свежего масла.

Затяните также вручную, но не останавливаясь, достаточно 1/3 оборота после прикосновения к десне на месте.

Видеоматериалы

В видеоматериалах по замене масла на Мурано автовладельцы подробно расскажут и покажут, где находится масляный фильтр, как снять его боковую защиту, которая находится за правым колесом, и многие другие важные моменты.

Объем масла в двигателе Nissan Murano Z51. Сколько масла в двигателе Nissan Murano z50, z51

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано. Z51 выполнен по общему алгоритму. Вместе со смазочной жидкостью фильтры проходят грубую и тонкую очистку — процесс несложный, однако для самостоятельных действий требуются определенные знания и навыки от автовладельца.

Когда производится частичная и полная замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51?

Рекомендации официальных представителей по периодичности разведки часто бывают разные.Одни указывают на 100 тысяч миль пробега, другие подчеркивают, что смазочная жидкость меняется вместе с самим вариатором.

С учетом этого фактора автовладельцы обращают внимание на общие рекомендации по замене трансмиссионного масла. Для всех автомобилей — каждые 60 тыс. Км. Однако многие специалисты подчеркивают особенности российских условий эксплуатации, которые позволяют снизить это значение до 30-40 тыс. Км.

Коэффициенты от

до Предположим, что срок службы смазки в трансмиссии составляет:

годовые и суточные изменения температуры, условий окружающей среды;
качество и покрытие дорог, ямы, скольжения;
Продолжительность и частота движения, работа двигателя на холостом ходу;
Интенсивность городского движения, остановки на перекрестках, агрессивная езда.

пробуксовка при переключении передач, иностранные суммы, подергивания, толчки, вибрации;
некорректная работа трансмиссии, несогласованность переключения;
снижение уровня смазки, протечек, износа деталей и узлов.

Какое масло заливать?

Вопрос как выбрать новую смазочную жидкость для Nissan Murano Z51 решается достаточно просто. Заливать рекомендуется оригинальное масло, рекомендованное производителем — Nissan CVT. Жидкость NS2 с маркировкой Kle5200004.

С учетом стоимости оригинального масла Для многих автовладельцев становятся актуальными более доступные варианты.Этот вопрос подчеркивает нежелательную экономию, ее проявление может закончиться более дорогим ремонтом.

Процесс замены масла

набор ключей, ручки с насадками, отвертки, щуп, пассатижи;
храмовая чистая тряпка, тряпка, перчатки;
упаковка для плавленой жидкости;
на замену израсходовано, куплю до 10-15 литров с учетом мойки;
новые прокладки, фильтры, детали, комплектующие под замену изношенные.

Слив масла

Вопрос, как правильно слить отработанное масло из вариатора, решается простым порядком действий:

после непродолжительной поездки, во время которой двигатель прогрет, автостоянка находится на ровном месте, рекомендуется использовать подъемник, подъемник или ремонтную яму;
под картер подставляем сливную тару, аккуратно отогнаем пробку;
как только смазка закончила сливаться — откручиваем поддон;
снимать поддон следует осторожно, с него может пролиться некоторое количество смазочной жидкости;

Количество масла меняется, самостоятельно, без спецтехники, полностью не сливает.Однако количества количества хватило для проведения профилактической замены полной капитальной трансмиссии.

Очистка вариатора

Вопрос, как почистить картон вариатора, рассматривается по-разному. Основной упор делается на промывку удаленных компонентов.Чистка всей системы при самостоятельной замене Автовладелец заново перематывает масло.

Лить новое масло

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z50

Отличие агрегатов разных моделей Nissan Murano обычно проявляется только в компонентах, их расположении и различных артикулах деталей. Для определения нужных номеров обратитесь к технической документации. Что касается покупки масла, то разница не изолирована — в Z50 залили ту же смазочную жидкость, что и в Z51.

Производство первого поколения среднеразмерного кроссовера Nissan Murano началось в 2002 году. Новинка, разработанная на базе Nissan FF-L, быстро заняла свое место среди больших внедорожников среди моделей RX Lexus, Kia Sorento и Hendai Santa. Fe. Если изначально он предназначался только для рынка США, то его европейская версия стала доступна в 2004 году. Комплектовались обе версии одинаковыми бензиновыми двигателями объемом 3,5 литра мощностью 245 л.с. В поставку кроссовера японским рынком входили модификации с двумя.Двигатели 5 и 3,5 л. Первый рестайлинг модели прошел в 2005 году, после чего через 2 года мир увидел поколение Z51.

Дебют переднеприводного и полноприводного Nissan Murano в поколении Z52 прошел в 2014 году на выставке в Нью-Йорке. На этот раз линейка моторов также осталась неизменной, разве что сейчас мощность самого популярного двигателя 3.5 литров стало 260 лс. Параллельно комплектация бензиновым агрегатом на 2,5 л. Кроссовер стал легче на 60 кг, однако габариты почти не изменились. Разгон до сотни с мотором 3.5 осуществляется за 7,9 секунды (передний привод), средний смешанный расход — до 9,9 л на 100 км. В России налажен полный производственный цикл по выпуску готовой машины.

Поколение Z50 (2002-2007)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л. 234 и 248 л.с.

Поколение Z51 (2009-2014)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л. 265 лс

Какое моторное масло Заливает с завода (оригинал): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.
Расход масла на 1000 км .: до 500 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Поколение Z52 (2014 — н.В.)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.
Расход масла на 1000 км .: до 500 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Японский среднеразмерный кроссовер пользуется хорошим спросом на территории Российской Федерации — к тому же практически с самого начала эта модель выпускается на предприятии в Санкт-Петербурге.Петербург. По этой причине многих владельцев Паркетника (который нельзя назвать настоящим внедорожником из-за клиренса в 181 мм) интересует периодичность прохождения ТО автомобиля. Соблюдение заводом-изготовителем интервалов проверок машины позволяет поддерживать ее эксплуатационные параметры на достаточно высоком уровне. А для того, чтобы точнее определять сроки обращения в автосервисы, существует регламент Nissan Murano Z51 — то есть сроки проверок в месяцах или километрах.

Регулятор, кроссовер

Рекомендации автопроизводителя предусматривают несколько этапов профилактического обслуживания в течение среднего срока службы автомобиля. Nissan устанавливает такие интервалы каждый год или примерно каждые 15 000 км пробега. Задачи технического обслуживания Murano включают:

поиск подробных деталей и их замену новыми компонентами;
проверка режимов работы всех основных систем — привода, тормозов, бортовых и ходовых;
контроль основных характеристик (динамических и механических) механизмов и транспортных средств автомобиля;
Общий рейтинг технического состояния Кроссовер.

По результатам, автовладельцу выдается информация о состоянии автомобиля и рекомендации по дальнейшей эксплуатации. В связи с тем, что модель Murano часто используется для поездок по не слишком ровным трассам и даже для загородных путешествий, на ее параметры требуется уделять особое внимание. Тем более, что неправильная или поздняя диагностика кроссовера способна привести не только к поломке самого автомобиля, но и к созданию аварийной ситуации на дороге.

Периоды

Во время первых двух ТО кроссовера обычно проводят такие работы:

смазка, регулировка и крепление основных элементов автомобиля;
диагностика всех систем;
Оборудование для очистки и сменные принадлежности — Жидкости и фильтры.

Все процедуры выполняются согласно инструкции по эксплуатации кроссовера и через определенные периоды. Периодичность может меняться в экстремальных условиях автомобиля.Так, из предусмотренных 15 000 км пробега Т-1 заменяется на 10 000 км, затем-2 — на 20 тыс. Км. Если условия работы нормальные, определиться с интервалами обслуживания помогает специальная таблица.

Таблица. 1. Сервисные интервалы и периодичность замены основных «расходников».

Срок эксплуатации

Пробег, тыс. Км

105

120

135

150

165

180

195

210

Масло моторное

Фильтр масляный

Воздушный фильтр

Свеча зажигания

Жидкостная тормозная система

Салонные фильтры

Дозатор масла и дифференциал

Наиболее важные периоды для ходовой части и двигателя кроссовера — с первого по пятый.Их проводят каждые 15–75 000 км. Для свечей тормозной жидкости и фильтров — каждый второй интервал, так как срок службы этих «расходников» составляет около 30 000 км пробега или 2 года. Масло в раздаточной коробке меняют через 60 тыс. Км.

Планируется еще один вид обслуживания. Необходимость в нем возникает по истечении гарантийного срока автомобиля. Обычно этот срок равен 24-36 месяцам от начала использования автомобиля и может совпадать с ТО-3.

Объемы заливки рабочих жидкостей

ПИ-ТО Ниссан Мурано должен знать, сколько жидкости необходимо для замены. Так, для моторного масла этот объем составляет 4,6 л, для смазки АКПП — от 6,5 л (частичная замена) до 10,2 л (полная). Для раздаточной коробки количество рабочей жидкости Равно 0,31 л.

Для заднего моста редуктора необходимо 550 мл масла. Объем сменной охлаждающей жидкости для кроссовера — 10 литров.Тормозная система При проведении технического обслуживания автомобилю требуется около 1 литра смазочных материалов.

Стоимость муранского

Средняя цена зависит от объема работ, выполняемых специалистами. При необходимости Б. Стоимость дополнительной диагностики обычно увеличивается. Если также требуется ремонт, сумма увеличивается еще больше. При этом попытки сэкономить, выполняя диагностические работы и обслуживание самостоятельно, не всегда приведут к положительному результату. Выгоднее сразу обратиться в надежный сервис, увеличив срок эксплуатации автомобиля и его сохранность.

Регламент

, Nissan Murano- Z51

Обновлено: 30 ноября 2017 г. автором: dimajp.

Для работы по замене масла в Мурано нам необходимо:

Моторное масло, подходящее по характеристикам двигателя. 5W-40 Ke900
R (Ke900
R) идеально подходит на 5 литров, так и останется 1 литр.
Фильтр масляный Nissan (152089F60A).
Сливная пробка с одноразовой прокладкой (1102601M02).

Инструмент вспомогательный, без которого не обойтись:

Меняем масло в двигателе Murano

Масло просыпается быстрее, если открутить горловину крышки и вытащить масляный зонд.

Важно не забыть смазать уплотнительную резинку, да и сам фильтр заливать в него примерно 50 г свежего масла.

Затяните также вручную, но не останавливаясь, достаточно 1/3 оборота после прикосновения к десне на месте.

Видеоматериалы

Как известно, Nissan — лидер в использовании вариаторов на своих автомобилях. Этот важный узел уязвим. большие нагрузки, поэтому требует грамотного обслуживания и периодической замены масла.

Замена масла в вариаторе RE0F09A Nissan Murano — Цена

Стоимость замены масла в вариаторе Murano Z50

Замена фильтра масляного радиатора вариатора

Запасные части / расходные материалы

Масло НС-2
Базовый фильтр вариатора
Укладочный поддон
Фильтр вариатора теплообменника

ИТОГО: 12850 руб.

Стоимость замены масла в вариаторе Murano Z51

Замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне
Замена фильтра подвески
Сброс межсервисного интервала масла в вариаторе

Запасные части / расходные материалы:

Масло НС-2
Базовый фильтр вариатора
Укладочный поддон
Суспензия фильтра
Расходные материалы (очиститель)

ИТОГО — 14590 руб.

Стоимость замены масла в вариаторе Ниссан Мурано Z52, вариатор JF017E.

Замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне.
Замена фильтра маслоохладителя вариатора.
Сбросить межсервисный интервал масла в вариаторе.

Запасные части / расходные материалы:

Масло НС-3.
Базовый фильтр вариатора.
Укладка поддона.
Фильтр тонкой очистки.
Прокладка крышки фильтра тонкой очистки.
Расходные материалы.

ИТОГО — 14880 руб.

Когда нужно менять масло в вариаторе Nissan?

Знание, когда нужно менять масло в коробке, позволит избежать лишних проблем и соответственно дополнительных финансовых затрат. Замена масла в вариаторе каждые 40000 км пробега — обязательная процедура, от которой зависят эксплуатационные характеристики автомобиля Total.

Особенности замены масла в вариаторе Ниссан Мурано

Возможна замена масла, как говорится в домашних условиях.Но здесь есть ряд важных нюансов, незнание которых может повлечь за собой большие проблемы, например, дальнейший ремонт вариатора Murano. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами специалиста. Трансмиссия спецсервис поможет вам быстро и качественно заменить масло в вариаторе вашего автомобиля. Также у нас можно купить трансмиссионное масло.

Стоит отметить, что для каждого вариатора существует своя система замены жидкости. По окончании эксплуатации необходимо сбросить показания счетчика масла.

Сколько масла в двигателе Ниссан Мурано z50, z51. Сколько масла в двигателе Ниссан Мурано z50, z51 при необходимости замены масла в вариаторе Ниссан

автомобилей марки Nissan;
видов масла, имеющих знак качества по классификации API — надпись «Знак сертификации»;
по системе API — масла классов SH или SG с маркировкой «ENERGY CONSERVING I & II» (способствующие экономии топлива) или смазочные материалы SJ или SL с надписью «ENERGY CONSERVING»;
по классификации ILSAC — GF-I, GF-II или GF-III;
объем смазочной жидкости, необходимый для замены, равен 4.0 литров с учетом масляного фильтра и 3,7 литра без учета фильтрующего элемента;
Вязкость моторного масла выбирается по схеме 1.

в интервале температур от -29 0 с (и менее) до +38 0 с (и более) лучше 5w заливать — 30;
, если температура воздуха выше -18 0 ° C, используйте 10w — 30 или 10w — 40.

Nissan Murano Z51 2010-2015

Автомоторы, работающие на бензине

оригинальный автосалон компании Nissan;
SL или SM — по классификации API;
классы масел GF-3 или GF-4 — по стандартам ILSAC;
A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 или C3 — классы качества по системе ACEA;
4,6 л — объем смазочного материала, необходимый для замены с учетом масляного фильтра и 4.3 литра — без фильтрующего блока;
Подбор жидкостей по параметрам вязкости осуществляется по схеме 2.

Схема 2. Зависимость параметра вязкости моторной жидкости от температуры за бортом машины.

Decoding Scheme 2 Next:

в интервале температур от -30 ° C (и ниже) до +40 ° C (и более) налил 5w — 30 или 5w — 40;
при температуре выше -20 ° C используйте 10w — 30; 10w — 40; 10w — 50;
если температура воздуха больше -15 ° С, лучше налить 15w — 40; 15w — 50;
при показаниях градусника больше -10 ° С, налил 20w — 40; 20 Вт — 50.

Самым подходящим маслом для бензиновых двигателей считается 5W — 30. Из расшифровки следует: на зиму наливают поток флюляров, а на лето — более плотный.

Дизельные силовые агрегаты

моторное масло оригинальное Nissan;
группа С4 — в соответствии со спецификацией ACEA;
«Low ASH» — жидкости моторные малоэтажные;
4,6 смазочного объема смазки, необходимого при замене масляного фильтра и 4,3 литра — без учета масляного фильтра;
HHS 3.5 — индикатор высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига;
предпочтительно использовать вязкость SAE 5W-30, подбор вязкостных характеристик осуществляется по схеме 2.

Суммировать

Производители смазочных материалов постоянно расширяют ассортимент предлагаемой продукции, разрабатываются автоматики с определенными характеристиками для конкретных типов двигателей, вводятся различные присадки. Заводы — Производители машин, в свою очередь, проходят испытания на автосалонах и им разрешается наносить на канистры со смазочным материалом, который соответствует их допускам.

Японский среднеразмерный кроссовер пользуется хорошим спросом на территории Российской Федерации — к тому же практически с самого начала эта модель выпускается на предприятии в Санкт-Петербурге. По этой причине многих владельцев Паркетника (который нельзя назвать настоящим внедорожником из-за клиренса в 181 мм) интересует периодичность прохождения ТО автомобиля. Соблюдение заводом-изготовителем интервалов проверки автомобиля позволяет поддерживать его эксплуатационные параметры на достаточно высоком уровне.А для того, чтобы точнее определять сроки обращения в автосервисы, существует регламент Nissan Murano Z51 — то есть сроки проверок в месяцах или километрах.

Регулятор, кроссовер

поиск подробных деталей и их замену новыми компонентами;
проверка режимов работы всех основных систем — привода, тормозов, бортовых и ходовых;
контроль основных характеристик (динамических и механических) механизмов и транспортных средств автомобиля;
Общая оценка технического состояния кроссовера.

По результатам, автовладельцу выдается информация о состоянии своего автомобиля и рекомендации по дальнейшей эксплуатации. В связи с тем, что модель Murano часто используется для поездок по не слишком ровным трассам и даже для загородных путешествий, на ее параметры требуется уделять особое внимание. Тем более, что неправильная или поздняя диагностика кроссовера способна привести не только к поломке самого автомобиля, но и к созданию аварийной ситуации на дороге.

Периоды

Во время первых двух ТО кроссовера обычно проводят такие работы:

смазка, регулировка и крепление основных элементов автомобиля;
диагностика всех систем;
Очистка оборудования и замена расходных материалов — жидкостей и фильтров.

Все процедуры выполняются согласно инструкции по эксплуатации кроссовера и через определенные периоды. Периодичность может меняться в экстремальных условиях автомобиля. Так, из предусмотренных 15 000 км пробега Т-1 заменяется на 10 000 км, затем-2 — на 20 тыс. Км. Если условия работы нормальные, определиться с интервалами обслуживания помогает специальная таблица.

Таблица. 1. Сервисные интервалы и периодичность замены основных «расходников».

Срок эксплуатации

Пробег, тыс. Км

105

120

135

150

165

180

195

210

Масло моторное

Фильтр масляный

Воздушный фильтр

Свеча зажигания

Жидкостная тормозная система

Салонные фильтры

Подача сливочного масла и дифференциал

Наиболее важные периоды для ходовой части и двигателя кроссовера — с первого по пятый.Их проводят каждые 15–75 000 км. Для свечей, тормозной жидкости и фильтров — каждый второй интервал, так как срок службы этих «расходников» составляет около 30 000 км пробега или 2 года. Масло в раздаточной коробке меняют через 60 тыс. Км.

Объемы заливки рабочих жидкостей

ПИ-ТО Ниссан Мурано должен знать, сколько жидкости необходимо для замены. Так, для моторного масла этот объем составляет 4,6 л, для АКПП — от 6,5 л (частичная замена) до 10,2 л (полная). Для раздаточной коробки количество рабочей жидкости составляет 0,31 литра.

Для редуктора заднего моста требуется 550 мл масла. Объем сменной охлаждающей жидкости для кроссовера — 10 литров. Тормозная система автомобиля требует при обслуживании около 1 литра смазки.

Стоимость муранского

Средняя цена зависит от объема работ, выполняемых специалистами. При необходимости стоимость дополнительной диагностики обычно увеличивается. Если также требуется ремонт, сумма увеличивается еще больше. При этом попытки сэкономить, выполняя диагностические работы и обслуживание самостоятельно, не всегда приведут к положительному результату. Выгоднее сразу обратиться в надежный сервис, увеличив срок эксплуатации автомобиля и его сохранность.

Регламент

, Nissan Murano- Z51

Обновлено: 30 ноября 2017 г. автором: dimajp.

Как известно, Nissan — лидер в использовании вариаторов на своих автомобилях. Этот важный узел подвержен большим нагрузкам, поэтому требует грамотного ухода и периодической замены масла.

Замена масла в вариаторе RE0F09A Nissan Murano — Цена

Стоимость замены масла в вариаторе Murano Z50

Замена фильтра масляного радиатора вариатора

Запасные части / расходные материалы

Масло НС-2
Базовый фильтр вариатора
Укладочный поддон
Фильтр вариатора теплообменника

ИТОГО: 12850 руб.

Стоимость замены масла в вариаторе Murano Z51

Замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне
Замена фильтра подвески
Сброс межсервисного интервала масла в вариаторе

Запасные части / расходные материалы:

Масло НС-2
Базовый фильтр вариатора
Укладочный поддон
Суспензия фильтра
Расходные материалы (очиститель)

ИТОГО — 14590 руб.

Стоимость замены масла в вариаторе Ниссан Мурано Z52, вариатор JF017E.

Замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне.
Замена фильтра маслоохладителя вариатора.
Сбросить межсервисный интервал масла в вариаторе.

Запасные части / расходные материалы:

Масло НС-3.
Базовый фильтр вариатора.
Укладка поддона.
Фильтр тонкой очистки.
Прокладка крышки фильтра тонкой очистки.
Расходные материалы.

ИТОГО — 14880 руб.

Когда нужно менять масло в вариаторе Nissan?

Знание, когда нужно менять масло в коробке, позволит избежать лишних проблем и соответственно дополнительных финансовых затрат. Замена масла в вариаторе каждые 40000 км пробега — обязательная процедура, от которой зависит работоспособность всего автомобиля.

Особенности замены масла в вариаторе Ниссан Мурано

Возможна замена масла, как говорится в домашних условиях.Но здесь есть ряд важных нюансов, незнание которых может повлечь за собой большие проблемы, например, дальнейший ремонт вариатора Мурано. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами специалиста. Трансмиссия спецсервис поможет вам быстро и качественно заменить масло в вариаторе вашего автомобиля. Также у нас можно купить трансмиссионное масло.

Объем заполнения:

KE900-

5W40 масло

Масло АКПП CVT NS-2 KLE52-00004-EU

полный заправочный объем — 10,2 л

объем частичного заполнения — 6,5 л

Распределительная коробка для масла GL5 KE907-99932 80W90.

объем заполнения — 0,31 л

Масло заднего моста GL5 ke907-99932 80W90.

задний мост — 0,55 л

Антифриз KE902-99945 L248.

полный заправочный объем — 10 литров

Тормозная жидкость Ke902-99932 Dot4.

объем заправки — 1 л

П — проверка, смазка

З. — Замена

Тогда интервал (в месяцах и километрах), который наступит раньше.

месяцев

108

120

132

144

156

168

Пробег, кол.

105

120

135

150

165

180

195

210

Масло моторное

З.

Фильтр масляный

З.

Приводные ремни вспомогательных агрегатов

-п.

Система охлаждения двигателя (проверка уровня, визуальный осмотр)

-п.

Охлаждающая жидкость См. Примечание (1)

—

-п.

—

З.

—

-п.

З.

—

-п.

З.

Воздушный фильтр

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

Подача топлива, топливная система, повреждения и утечки

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

Свечи зажигания с иридиевым наконечником ****

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (проконсультироваться).

-п.

Направление света фар.Измерение светового потока внешних осветительных приборов.

-п.

Состояние колес и давление в шинах (переставить).

-п.

Колодки тормозные, диски, цилиндры и другие детали тормозных механизмов

-п.

Педальный тормоз, стояночный тормоз (Проверить эффективность торможения, свободный ход)

-п.

Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения, а также управляющий клапан тормозного усилителя.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

Тормозная система: Проверка уровня жидкости, а также на герметичность

-п.

Жидкость в тормозной системе

З.

Жидкость (проверка уровня), шланги (проверка соединения) гидроусилителя руля.

-п.

Фильтр внутренней вентиляции автомобиля.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

Система газовой вентиляции Carter

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

Масло в раздаточной коробке и обычном дифференциале

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

Масло в дифференциале повышенного трения

-п.

З.

-п.

З.

-п.

З.

-п.

Жидкость в автоматической коробке передач с бесступенчатым передаточным числом

П *

З.

П *

З.

П *

Механизм и рулевой привод, оси и детали подвески, карданный вал

-п.

Приводные валы (полуоси) и рулевой амортизатор

-п.

Проверка токсичности выхлопных газов

-п.

Замки и петли дверей, капота, багажника (рабочие, состояние)

P / C.

Аккумулятор (уровень, плотность, смазка / очистка клемм)

P / C.

Стеклоочиститель и система дальнего радиуса действия

-п.

Interval Run Interval (установка)

-п.

Ремни безопасности (работа, повреждения)

-п.

Система выпуска отработавших газов

-п.

Проверка корпуса на отсутствие коррозии, см. Примечание (2)

-п.

Надувная подушка безопасности См. Примечание (3)

-п.

Зазор в клапанах, см. Примечание (4)

—

Производство первого поколения среднеразмерного кроссовера Nissan Murano началось в 2002 году.Новинка, разработанная на базе Nissan FF-L, быстро заняла свое место среди больших внедорожников среди моделей Lexus RX, Kia Santo и Hyundai Santa Fe. Если изначально он предназначался только для рынка США, то его европейская версия стала доступна в 2004 году. Обе версии оснащались бензиновыми двигателями объемом 3,5 литра мощностью 245 л.с. В поставку кроссовера на японский рынок входили модификации объемом 2,5 и 3,5 литра. двигатели. Первый рестайлинг модели прошел в 2005 году, после чего через 2 года мир увидел поколение Z51.

Производство второго поколения осуществлялось в период 2007-2014 гг. Он был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе осенью 2007 года. Основные отличия новинки: переработанная задняя часть внедорожника, новая решетка радиатора, качественная внутренняя отделка и полностью обновленный интерьер. Кроме того, стиль Murano стал напоминать модель Nissan Rogue. Что касается технической части, то производитель сохранил двигатель объемом 3,5 литра, увеличивший его мощность до 265 л.с. (информация о масляном отсеке и его видах будет указана ниже).Работает агрегат в паре с вариатором и 6-ступенчатым автоматом. Рестайлинг модели прошел в 2010 году, он коснулся задней и передней части кроссовера.

Дебют переднеприводного и полноприводного Nissan Murano в поколении Z52 прошел в 2014 году на выставке в Нью-Йорке. На этот раз линейка моторов также осталась неизменной, разве что теперь мощность самого популярного двигателя объемом 3,5 литра стала 260 л.с. Параллельно производилась техника с бензиновым агрегатом на 2,5 литра. Кроссовер стал легче на 60 кг, однако габариты почти не изменились.Разгон до сотни с Мотором 3.5 осуществляется за 7,9 секунды (передний привод), средний смешанный расход — до 9,9 л на 100 км. В России налажен полный производственный цикл по выпуску готовой машины.

Поколение Z50 (2002 — 2007)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л. 234 и 248 л.с.

Поколение Z51 (2009-2014)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л. 265 лс

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.7 литров.
Расход масла на 1000 км .: до 500 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Поколение Z52 (2014 — Н.В.)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.
Расход масла на 1000 км .: до 500 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Руководство по замене моторного масла Nissan Murano 3.5L V6 — с 2009 по 2014 модельные годы

Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы второго поколения (2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014) Внедорожник Ниссан Мурано в замене моторного масла и замене масляный фильтр на двигателе VQ35DE 3,5 л V6.

Владельцы других Nissan или автомобили Infiniti, такие как Versa, Maxima, Juke, Rogue, Altima, Xterra, Следопыт, Сентра, Куб, Армада, Лист, Квест, Граница, Теана, 370Z, GT-R, Titan, G25, G37, M35, QX56, QX60 и M37 также могут найти эти инструкции DIY, чтобы быть полезными.

Инструменты, необходимые для этого процедура включает в себя головку на 14 мм, приводной гаечный ключ с храповым механизмом 3/8 дюйма, емкость для отработанного масла, автомобильная воронка, новый масляный фильтр и 5 литров масла SAE 5W-30 .

Несколько совместимых сменных масел фильтры с номерами деталей: Бош 3300 , Mobil 1 M1-108 , K&N PS-1008 , Королевский фиолетовый 10-2876, Fram PH6607 , Пеннзойл HPZ-37, Purolator PL14612 , ACDelco PF1237, Pennzoil PZ-37, Motorcraft FL816, Ecogard X4612 и Mahle OC 711.

Первые два шага необходимо прогреть двигатель в течение нескольких минут, а затем припарковать внедорожник на ровном месте. поверхность.

Прогрев двигателя будет помочь удалить любые загрязнения в старом масле, а также дать ему стечь быстрее.

Включите аварийный / стояночный тормоз и Установите противооткатные упоры с обеих сторон задних колес, чтобы предотвратить движение автомобиля.

Рекомендую открутить крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и поднимая масло с желтой ручкой щуп на дюйм или два.

Снятие крышки маслозаливной горловины и частично вытаскивание масляного щупа поможет предотвратить образование вакуума и позволит старое масло слить быстрее.

Там должно быть достаточно места, чтобы скользить под внедорожник, но вы можете использовать автомобильные пандусы или напольные домкраты и домкраты, если вам нужно больше рабочего места.

Сдвинуть под переднюю пассажирскую сторону моторный отсек и найдите черный металлический масляный поддон.

Болт слива масла находится сзади край масляного поддона головкой болта в сторону задней части внедорожника.

Установите емкость уловителя отработанного масла так, чтобы ниже болта слива масла.

Ослабьте болт слива масла, повернув его. против часовой стрелки с помощью торцевого ключа на 14 мм и приводного ключа с храповым механизмом 3/8 дюйма.

Будьте осторожны при снятии болта слива масла. Старое масло может быть горячим достаточно, чтобы обжечь пальцы.

Дайте старому маслу стечь как минимум в течение несколько минут или до тех пор, пока поток не снизится до редких капель.

Если слив масла болт был снабжен дробящей шайбой, осмотрите ее и замените, если нужно.

Вы можете приобрести новую давку шайбы на прилавке вашего дилерского центра Nissan или в большинстве автозапчастей магазины.

Закрутите болт слива масла по часовой стрелке. направление вручную, чтобы предотвратить перекрестную резьбу.

Затяните болт слива масла по часовой стрелке. направление с помощью торцевого ключа на 14 мм и храповика 3/8 дюйма в сторону тугой.

Если у вас ключ динамометрический , руководство по ремонту Спецификация для болта слива масла составляет 26 фунт-футов крутящего момента.

Дважды проверьте затяжку болта слива масла. прежде чем перейти к следующим шагам.

Переход к нише колеса переднего пассажира и найдите черный пластиковый брызговик двигателя.

Осторожно поднимите пластиковую панель, чтобы получить доступ масляный фильтр.

Запустить двигатель и дайте ему поработать несколько минут, выключите его и дайте маслу стечь обратно в масляный поддон в течение не менее 5-10 минут.

Вытащите масляный щуп, протрите его, снова вставьте его и снова вытащите, чтобы проверить уровень масла.

При необходимости медленно влить еще масла и несколько раз проверьте уровень на масляном щупе, пока он не достигнет верха или ниже заштрихованная область на щупе, указывающая на «Полный» или «МАКС.» (максимальный) уровень.

Как только уровень масла станет правильным, замените щуп и затяните крышку маслозаливной горловины по часовой стрелке.

Для сброса счетчика срока службы масла и напоминание о техническом обслуживании исчезнет, выполните следующие действия: 1. Нажмите кнопку «Информация». 2. Выберите пункт меню «Обслуживание» и нажмите кнопку «Ввод». 3. Щелкните на «Напоминание 1». 4. Выберите «Сбросить расстояние» и нажмите «Ввод».

Вы также можете настроить интервал пробега, если вам нужно напоминание о необходимости менять масло каждые 5000 или 7500 миль, если вы используют синтетическое моторное масло.Если вы поворачиваете шины при смене масла, обязательно сбросьте счетчик оборотов шин «Напоминание 2».

Обязательно записывайте замену масла в сервисная книжка автомобиля. Также было бы неплохо проверить свою парковку. место, гараж или подъездная дорожка для капель масла, которые могут указывать на утечку от сливного болта или нового фильтра.

Чтобы узнать больше, посмотрите мой другой 2009-2014 Nissan Murano DIY Repair & Maintenance Guides .

Объем моторного масла Nissan Murano (США) — Замена масла

Модель: Nissan Murano, Z50 (2003-2007) (США)

	Двигатель	Объем / фильтр	Интервалы замены масла
Murano 3.5 (2003-2003)	VQ35DE	4 л 4,23 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7500 миль / 6 месяцев
Murano 3.5 AWD (2003-2003)	VQ35DE	4 л 4.23 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7 500 миль / 6 месяцев
Murano 3,5 (2004 — 2006)	VQ35DE	4 л 4,23 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7500 миль / 6 месяцев

Murano 3.5 AWD (2004-2006)	VQ35DE	4 л 4,23 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7 500 миль / 6 месяцев
Murano 3.5 (2007 — 2008)	VQ35DE	4 л 4.23 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7 500 миль / 6 месяцев
Murano 3,5 AWD (2007 — 2008)	VQ35DE	4 л 4,23 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7 500 миль / 6 месяцев

Модель: Nissan Murano, Z51 (2008 -) (США)

Мурано 3.5 (2008-2012)

	Двигатель	Емкость / фильтр	Интервалы замены масла
VQ35DE	4,6 л 4,86 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7500 миль / 6 месяцев
Murano 3,5 AWD (2008-2012)	VQ35DE	4,6 л 4,86 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7 500 миль / 6 месяцев
Murano 3.5 (2012-2014)	VQ35DE	4,6 л 4,86 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7 500 миль / 6 месяцев
Murano 3.5 AWD (2012 — 2014)	VQ35DE	4,6 л 4,86 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	7500 миль / 6 месяцев
Murano 3,5 (2014 -)	VQ35DE	4,8 л 5,07 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	5000 миль / 6 месяцев
Murano 3,5 AWD (2014 -)	VQ35DE	4,8 л 5,07 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	5000 миль / 6 месяцев

Модель: Nissan Murano, Z51 MEXICO (2008 -) (США)

906 Мурано 3.5 (Мексика) (2008 -)

	Двигатель	Объем / фильтр 8	Интервалы замены масла	VQ35DE	4,6 л 4,86 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	6000 миль / 6 месяцев
Murano 3.5 AWD (Мексика) (2008 -)	VQ35DE	4,6 л 4,86 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США	6000 миль / 6 месяцев

Объем моторного масла murano z51. Сколько масла в двигателе Ниссан Мурано Z50, Z51. Когда требуется частичная и полная замена масла в вариаторе nissan murano z51

Для работы по замене масла в Мурано нам необходимо:

Моторное масло, подходящее по характеристикам двигателя.5-литровая канистра 5W-40 (KE900
R) идеальна, а еще 1 литр остается для доливки.
Масляный фильтр Nissan (152089F60A).
Одноразовая прокладка сливной пробки (1102601M02).

Вспомогательный инструмент, без которого не обойтись:

Замена масла в двигателе Мурано

Сначала прогрейте холодный двигатель в течение 5 минут. Если мотор горячий, дайте ему остыть 10-15 минут, иначе можно обжечься горячим маслом.

Мы создаем себе удобный подъезд с помощью смотровой ямы или специальной эстакады.Если нет ни того, ни другого, можно использовать обычный домкрат с надежными упорами.

Масло будет стекать быстрее, если вы открутите крышку заливной горловины и вытащите щуп.

Ставим таз под сливное отверстие, откручиваем болт. Чтобы не терять много времени при сливе масла, можно приступить к замене одноразовой прокладки на сливном болте.

При замене старого масляного фильтра на новый нужно заменить емкость для слива старого масла под ней.Попробуйте открутить фильтр вручную, если не получается тогда — специальным ключом.

Важно не забыть смазать уплотнительную резинку, а сам фильтр залит примерно 50 г свежего масла.

Также крутите вручную, но не переусердствуйте, достаточно будет 1/3 оборота после того, как резинка коснется своего места.

Видеоматериалы

В видеоматериалах по замене масла на автомобиль Мурано владельцы подробно рассказывают и показывают, где находится масляный фильтр, как снять его боковую защиту, которая находится за правым колесом, и многие другие важные моменты.

Объем заправок:

Моторное масло внутреннего сгорания ke900-

5w40

Масло АКПП CVT NS-2 KLE52-00004-EU

полный заправочный объем — 10,2 л

объем частичного заполнения — 6,5 л

Масло раздаточной коробки GL5 ke907-99932 80w90

объем заполнения — 0,31 л

Трансмиссионное масло заднего моста GL5 ke907-99932 80w90

задний мост — 0.55 л

Антифриз ke902-99945 L248

полный заправочный объем — 10 л

Тормозная жидкость ke902-99932 DOT4

объем заправки — 1 л

П — проверка, смазка

Z — замена

Интервал технического обслуживания (в месяцах и километрах), в зависимости от того, что наступит раньше.

месяцев

108

120

132

144

156

168

Пробег, т.км

105

120

135

150

165

180

195

210

Моторное масло

Фильтр масляный

Ремни привода вспомогательных агрегатов

-п.

Система охлаждения двигателя (проверка уровня, визуальный осмотр)

-п.

Охлаждающая жидкость см. примечание (1)

—

-п.

—

-п.

—

-п.

Воздушный фильтр

-п.

Топливопроводы, топливная система, повреждения и утечки

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

Свечи зажигания с иридиевым наконечником ****

-п.

Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (Проконсультируйтесь).

-п.

Направление фар. Измерение светового потока внешних осветительных приборов.

-п.

Состояние колес и давление в шинах (при необходимости замените).

-п.

Тормозные колодки, диски, цилиндры и другие детали тормозов

-п.

Ножной тормоз, стояночный тормоз (Проверить эффективность торможения, свободный ход)

-п.

Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения, а также обратный клапан усилителя тормозов.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

Тормозная система: проверить уровень жидкости и герметичность

-п.

Тормозная жидкость

Жидкость гидроусилителя руля (проверить уровень), шланги (проверить соединение).

-п.

Фильтр вентиляции салона автомобиля.

-п.

Система вентиляции картера

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

—

-п.

Масло в раздаточной коробке и обычном дифференциале

-п.

Масло дифференциала повышенного трения

-п.

Жидкость в АКПП с бесступенчатым передаточным числом

П *

Рулевой механизм и привод, детали оси и подвески, карданный вал

-п.

Приводные валы (полуоси) и рулевой демпфер

-п.

Проверка токсичности выхлопных газов

-п.

Замки и петли дверей, капота, багажника (рабочие, состояние)

F / C

Батарея (уровень, плотность, смазка / чистые клеммы)

F / C

Стеклоочистители и омыватели стекол / фар

-п.

Сервисный интервал (комплект)

-п.

Ремни безопасности (работа, поломка)

-п.

Выхлопная система

-п.

Проверить корпус на коррозию см. Примечание (2)

-п.

Подушка безопасности см. Примечание (3)

-п.

Клапанный зазор см. Примечание (4)

—

Объем моторного масла — один из важных параметров, о котором следует знать перед заменой масла в двигателе.К тому же есть и другие параметры в процессе замены расходника. Не менее важно учесть небольшую теорию, которая потребуется при выборе моторного масла. Без параметров, указанных в инструкции по эксплуатации к машине, невозможно выбрать действительно качественный продукт, а затем правильно залить его в двигатель. В этой статье мы рассмотрим, как на примере популярного японского внедорожника Nissan Murano выбрать моторное масло, и сколько его нужно залить.

Частота замены

В первую очередь следует обратить внимание на то, как долго длится интервал замены масла. Для силовых установок он обычно составляет 15 тысяч километров, однако может варьироваться в зависимости от многих факторов. Например, при обслуживании в домашних условиях сам автовладелец вправе изменить периодичность замены по ряду причин — например, если масло потемнело и содержит следы механического износа (отложения грязи, металлическая стружка). В такой ситуации ни в коем случае нельзя затягивать с заменой масла, иначе можно столкнуться с серьезными последствиями — например, капитальный ремонт двигателя.Так, в экстремальных условиях эксплуатации (плохие пыльные дороги, условия бездорожья, спортивный стиль вождения, резкие маневры) график замены масла придется сократить до 10 тысяч километров. В крайнем случае масло меняют не позднее, чем через 6-7 тысяч. В сложных условиях все более актуальной становится простая выкройка — чем чаще меняют масло, тем лучше для надежности двигателя.

Проверка объема

Уровень оставшегося расходного материала, залитого на заводе (в том случае, если масло ранее не менялось), со временем снижается, поэтому его необходимо постоянно контролировать — не реже одного раза в неделю.Этого достаточно, чтобы быть уверенным, что двигатель прослужит максимально долго. Важно помнить, что любое отклонение от оптимального уровня чревато поломками трансмиссии и самого двигателя. Итак, вам нужно будет добавить немного масла, если оно ниже отметки Min на щупе. Перелив масла тоже крайне нежелателен, поэтому всегда следует исходить из среднего значения, то есть масло должно находиться между отметками Min и Max — это самый оптимальный уровень.

Сколько заливать

Nissan Murano первого поколения оснащен двигателем 2002 3.5-литровый 6-цилиндровый двигатель. Мощность мотора — 248 лошадиных сил. Требуется 4 литра жидкости, включая масляный фильтр.

Для более современных двигателей 2,5 и 3,5 л (QR25DE и VQ35DE) требуется 5,1 и 4,7 л соответственно.

Следует учитывать, что указанный объем можно ввести только при комплексной замене масла. Эта процедура проводится в автосалоне и предполагает очистку двигателя от остатков старого масла. При частичной замене этого сделать нельзя, но можно сделать по-другому — делать частичную замену до тех пор (достаточно раз в 600 километров), пока из двигателя не начнет вытекать чистое масло.Это будет означать, что детали двигателя были очищены от копоти и грязи, и тогда новое масло можно заливать полностью.

Выбор масла

Выделим наиболее популярные аналоги масел для популярного внедорожника:

Кастрол 5W-40
Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30
Motul 8100 X Clean 5W-40
Shell 5W-40
Рольф 5W-30.

Замена масла в вариаторе RE0F09A Nissan Murano — цена

Стоимость замены масла в вариаторе Murano Z50

Замена фильтра маслоохладителя вариатора

Запасные части / расходные материалы

Масло НС-2
Главный фильтр вариатора
Прокладка поддона
Фильтр теплообменника вариатора

Итого: 12850 руб.

Стоимость замены масла в вариаторе Murano Z51

Замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне
Замена подвесного фильтра
Сброс интервала обслуживания масла вариатора

Запасные части / расходные материалы:

Масло НС-2
Главный фильтр вариатора
Прокладка поддона
Подвесной фильтр
Расходные материалы (очиститель)

Итого — 14 590 руб.

Стоимость замены масла в Ниссан Мурано Z52 вариатор, вариатор — JF017E.

Замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне.
Замена фильтра маслоохладителя вариатора.
Обнуление интервала замены масла вариатора.

Запасные части / расходные материалы:

Масло нс-3.
Главный фильтр вариатора.
Прокладка поддона.
Фильтр тонкой очистки.
Прокладка крышки фильтра тонкой очистки.
Расходные материалы.

Итого — 14 880 руб.

Когда менять масло в вариаторе Nissan?

Знание, когда менять масло в коробке, позволит избежать лишних проблем и соответственно дополнительных финансовых затрат. Замена масла в вариаторе каждые 40000 км — обязательная процедура, от которой зависит работоспособность всего автомобиля.

Особенности замены масла в вариаторе Ниссан Мурано

Заменить масло можно, как говорится, в домашних условиях. Но есть ряд важных нюансов, незнание которых может привести к большим проблемам, например, дальнейший ремонт вариатора Murano.Поэтому лучше всего воспользоваться услугами специалиста. Специальная услуга по ремонту трансмиссий поможет вам быстро и качественно заменить масло в вариаторе вашего автомобиля. Также у нас вы можете купить трансмиссионное масло.

Следует отметить, что у каждого вариатора своя система замены жидкости. По окончании работы необходимо обнулить счетчик состояния масла.

Масло NISSAN Murano 3.5i — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло NISSAN Murano 3.5i?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля NISSAN Murano 3.5i от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách.Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое.Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Масло для двигателя Nissan Murano (Z51,Z50)

Подходящее масло по допуску Ниссан Мурано

Сколько масла в двигателе Nissan Murano (объем)

Масло в двигатель Ниссан Мурано Z51 3.5

Масло в двигатель Ниссан Мурано двигатель Z50

Какой интервал замены?

Проверка уровня масла

Замена масла Ниссан Мурано

Сброс межсервисного интервала Z51

сколько и какое нужно заливать

Сколько масла требуется для Nissan Murano 2 (Z51)

Поколение 2 (Z51, 2009-2016)

Какое масло необходимо для Nissan Murano 2 (Z51)

Поколение 2 (Z51, 2009-2016)

Nissan Murano Z50, Z51, Z52 масло для двигателя 3.5 какое и сколько лить

Поколение Z50 (2002 — 2007)

Двигатель Nissan VQ35DE/VQ35HR 3.5 л. 234 и 248 л.с.

Поколение Z51 (2009 — 2014)

Двигатель Nissan VQ35DE/VQ35HR 3.5 л. 265 л.с.

Поколение Z52 (2014 — н.в.)

Двигатель Nissan VQ35DE/VQ35HR 3.5 л.

Рекомендуемое моторное масло для Nissan Murano

Nissan Murano Z50 2002-2008

Nissan Murano Z51 2010-2016

Автодвигатели, работающие на бензине

Дизельные силовые агрегаты

Nissan Murano Z52 2016- ..

Проверка уровня моторного масла

Рекомендуемое масло и заправочная емкость

Подведем итог

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Сколько масла заливать в NISSAN MURANO (Z51)

Какое масло заливать летом и зимой?

Какое масло лучше всего подходит для MURANO (Z51)

Какое лучшее масло для двигателя Nissan Murano Z51

Какое масло лить в ниссан мурано z51. Сколько масла в двигателе Ниссан Мурано Z50, Z51. Когда нужно менять масло в вариаторе Nissan

Регламентное ТО кроссовера

Периоды ТО

Заправочные объёмы рабочих жидкостей

Стоимость ТО Мурано

Меняем масло в двигателе Мурано

Видео материалы

Nissan Murano Z51 2010-2015

Автодвигатели, работающие на бензине

Дизельные силовые агрегаты

Подведем итог

Когда требуется частичная и полная замена масла в вариаторе nissan murano z51?

Какое масло заливать?

Процесс замены масла

Слив масла

Очистка вариатора

Заливка нового масла

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z50

Масло моторное Nissan Murano Z51. Рекомендуемое моторное масло для Nissan Murano

Какое масло в вариаторе?

Инструкция по замене масла в вариаторе на Toyota Fiter

Поколение Z50 (2002-2007)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л. 234 и 248 л.с.

Поколение Z51 (2009-2014)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л. 265 лс

Поколение Z52 (2014 — н.В.)

Двигатель Nissan VQ35DE / VQ35HR 3.5 л.

Когда производится частичная и полная замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51?

Какое масло заливать?

Процесс замены масла

Слив масла

Очистка вариатора

Лить новое масло

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z50

Nissan Murano Z51 2010-2015

Автомоторы, работающие на бензине

Дизельные силовые агрегаты

Суммировать

Меняем масло в двигателе Murano

Видеоматериалы

Объем масла в двигателе Nissan Murano Z51. Сколько масла в двигателе Nissan Murano z50, z51

Когда производится частичная и полная замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51?

Какое масло заливать?

Процесс замены масла

Слив масла

Минеральные и синтетические масла подходят для NISSAN Murano 3.
No related posts.